NS-1総合スレ Part12

教習所の方が大変だが、試験場よりも技術が身につくのは常識
練習する環境と時間が違いすぎる

ursai

>950
妙なコンプレックスに凝り固まってるって事だと思う。
あと、自分の意見が絶対正しくて、それが通らないと気が済まない奴なんでしょ。

前後のスプロケ交換で最高速を10km程上げたいのですが、何丁ぐらいがいいですか？
今のN1事態はどノーマルで90km出ています。

スプロケだけでそんなに上がるわけないだろ。

そんなに急いでどこ行くの

ホンダのHPに変速比が載ってるんで、計算しる
加速が悪くなっても知らんけど

〜『80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ』順延の御知らせ〜
[変更日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938/121

新スレたてた。

NS-1総合スレ Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112460031/

フライホイールを外したいんだが、特殊ネジが付いてる…
外した人たちは全部揃えるの？特殊ネジって高いじゃん。

今日2stオイル買ってきたんですけど、
オイルってこのまま直接入れちゃっていいんでしょうか？
まだ前のやつが1/3ぐらい入ってるんですけど・・・

ちなみに買ってきたオイルはワコーズ　ツーシーティってやつです。

2年くらい前に俺も聞いたけど一般レベルでは、混ぜても問題ない。
っていうことで入れてしまってもいいです。

>961
フライホイールは普通に17mmのナットじゃなかった？
プーラーが無いってならわかるけど。

>>964
ネジというか、普通の１７ｍｍのナットだね

漏れもフライホイールを外そうとしたけど、プーラーがなくて断念した
中央のナットは、ラチェット＋鉄パイプでようやく外れたよ
こういう力技はよくないんだろうけどね

>>961
フライホイールじゃなくて　クラッチじゃないの・・・？
ロックナットレンチ買ってきなはれ。
2500円位かな　モンキーとか結構使われてるから
南海とかでも売ってるよ。

前期に後期のエンジン載せたくて中央のナットは外せたもののプーラーが無くて断念しました。
プーラーが必要なのはわかるんですが、フライホイールのすぐ横にあるハーネスが
特殊ネジで止められてるとです。ジェネレーター交換した人いますか？

最近前期フレームに後期エンジン載せ換えやったよ。
プーラーつかって外して下のステーターはドライバーで外せる。プーラー買ってらっしゃい。
外せないのはシフトスイッチの配線。そのままでいい。

まぁ先月載せ換えして今月こけて当分修理ですが。

>>961
星形みたいで真ん中が出っ張っているネジか？
ホームセンターで工具が600〜1000円位で売ってるよ。

後期エンジンを載せるメリットってあるんかな
後期の方が吹けはよかったけど、あれはフライホイールの影響だろうし

載せ換えの理由は前期エンジンが焼けて、もらったエンジンが後期だったからです。
プーラーだけでジェネレーターは変えられるんですか？

フライホイール外せるならコイルなんて・・・・

>971
とりあえずプーラーあれば全部外れる。
ただ、取り付けるときにフライホイールの17mmナットをきちんと締められるかどうか…
漏れはそれができなくて結局シザースホルダをかいますた。

トップブリッジの真ん中のでかいボルトってみんなどうやって外した？。
大型のモンキーレンチとかで外すしかないのか？。

>>955
フロント２丁上げたら｢メーター読み｣で10km近く伸びたよ、まぁ参考までに。

>>962
余ったら俺にくれw

で、前期に後期エンジンは一筋縄じゃないかない・・と突っ込んでおいたほうがいいよな?

ジェネレーター変えれば前期のハーネス使えますよね？
それじゃダメですか？ちなみにシザースホルダーは持ってます！

>>974
モンキーじゃナットなめちゃうよ
危険。

>>978
使い方が正しければモンキーでもOK。

>>977
フライホイール含む電装系一式移植するなら多分大丈夫だろ

おれならフライホイール脱着よりハーネス付け替えを選ぶわ。

キックつかなくなって、軍手つこんで
始動させてる友人の件について。

ハーネス全部変えるのって難しいんですか？

その程度の質問するﾔｼには無理

今日始めてメットインの神さに気付いた。

梅る？

オイル漏れ必須だなｗ

自分も購入を考えているのですが、実際10年以上も前の車体ですよね？
程度によるとも思いますがそこら辺は大丈夫なんでしょうか？

>>987
1999年まで作ってるよ。

>>979
まぁ、コイルベース加工で何とかならなくもないがな・・

>>984
俺のメット入らなかったが。。
素直にロード向けのフルフェイスを買えということか？

>>987
極端に安いのじゃなければ大丈夫だと思うよ。
俺は去年に95年式の中古を買ったけどノントラブル。

極端に安いのですか・・・
前期型年式不明走行6千キロ黒16万5千円前後タイヤ･バッテリー新品16万5千円これにしようかと思ってます。
でも、写真見るとチェーンが錆びてるような・・・ORZ

前期型でそれは高いような…
>写真見るとチェーンが錆びてるような
それって普通にヤバイ気がするのは気のせいですか？

1000なら再び革ツナギ着て走る

チェーンだけ錆びてるのなら交換してもらえばいいだけの話だ。
簡単だから自分でやってもいいし。

>>989
入らなかったメットってなんですか？
型とサイズを参考までに

996

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NS1乗ってないおでが1000ゲトー

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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