【WGP】MotoGP総合�40周目【2005開幕前】

前スレ
【WGP】MotoGP総合　39周目【2005開幕前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106914547/

MotoGP公式
ttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
●�2輪ロードレース総合�115(MotoGP�SBK�etc.)�●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107755158
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
バイク板テンプレサイト
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp
モタスポ板テンプレサイト
http://www.geocities.jp/motogp2ch

次スレが立つ前に1000Getは禁止。

過去スレは>>2-10あたり。

過去スレ�
vol.38�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104495768/
vol.37�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102259610/
vol.36�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101081586/
vol.35�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100094614/
vol.34�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099461312/
vol.33�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098759493/
vol.32�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098154840/
vol.31�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097494464/
vol.30�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096786986/
vol.29�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095561212/
vol.28�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095525922/
vol.27�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095525670/
vol.26�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094819622/
vol.25�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093602798/
vol.24�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090941403/
vol.23�http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090122888/
vol.22�http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088880139/
vol.21�http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087579711/
vol.20�http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086532409/
vol.19�http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/

vol.18�http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083083088/
vol.17�http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082298627/
vol.16�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080727732/
vol.15�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781917/
vol.14�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071959403/
vol.13�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068134819/
vol.12�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065800711/
vol.11�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064055969/
vol.10�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061311144/
vol.9�http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058119462/
vol.8�http://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055761114.html
vol.7�http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500455/
vol.6�http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049997539/
vol.5�http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048573256/
vol.4�http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041670456/
vol.3�http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036859432.html
vol.2�http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034830755/
vol.1�http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031497264/

フォローﾖﾛﾋﾟｺ

放送はどうなった？

【NHK】MotoGP放送存続希望【BS-1】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102872139

乙でつ。あと1ヶ月半かぁ〜。

１おつかれ。

でもこんなに過去スレのアドレスを貼る必要あるのか？
どうせ●ないと読めないし、読める奴は一個ずつ手繰っていけばわかるんだし。

そんな訳で、開幕戦はGSV-Rが戴きますので。

前スレ>>1000
コラコラ何を言ってるんだw

どうせスズキは今年も一年中テストに終わることだろう。

いや、あのカラーリングを見る限り、今年はガチだな

>>7
過去スレはピの人のサイトで見るのがお手軽だよね。

結局どこで放送するか決まりました？

デアゴスティーニが週間MotoGPとして発刊するらしいよ。
創刊号特別定価　（980円）税込み

で、いいんだけどなぁ。

>>13
ﾄｰﾁｭｰみれ。

>>13
日テレ。

1000 ７７４ＲＲ sage New! 05/02/23 22:07:37 ID:9qWO+GOw
GSV-R優勝

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━………

日テレなんですが、「現段階では何も決まっていない。でも一般の番組と違って地域限定になる」
というような表記がありました。キー局の日テレを見れる人はいいけど、地方の日テレ系はする所と
しない所がありそう・・・。情報ある方教えてください。

ﾆﾎｰﾝｺﾞ「現段階では何も決まっていない。」ﾜｶﾙ?

>>19
流動的ってか？
何を優!阿比留優!
MOTOGP放送が正式決定だと返答があったべ
ソースは先程の日テレの問い合わせより

おめ！

あ

>>12
ならこれでいいっぽいね。その１はスレタイ違うから見れないけど。
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/motoGP_91_8d_8d_87/

>>20
>>18の問い「地方の日テレ系はする所としない所がありそう・・・。情報ある方教えてください」
>>19の応え 「現段階では何も決まっていない。」
ﾆﾎｰﾝｺﾞﾜｶﾙ?

>>23
だから放送は関東地区で放送が決まったって言うこと
地方の放送は全く無い

＞ﾆﾎｰﾝｺﾞﾜｶﾙ?
ドアホ！地方で放送されんことぐらい一般常識だろ？
バイクの人気を考えれば当然じゃ
そんなことは答え無くても判るはず

>>18氏の質問が悪過ぎ
おらみたいに電話で聴くべきだったね

ホプキンス初優勝を予言します

ケニーﾓﾅ。
テストでは予選タイヤを使わずにあの好タイム。
新型エンジンは例年のパワー不足をついに解消したらしいしな。
今年は独走間違いﾅｯｼﾝｸﾞ

やっと鱸も日の目を見る事が・・・

調子しこいて、パワーがあがったから次はフレームだ、とさらにマシンをいじくりまわして(´・ω・`)ショボーンに９９０鱸

今年タイトル取って来年乗る
就臣の為にしっかり開発しとけよアメリカンコンビ

SBKにはmotoGPでいうLTとかLVみたいなのないの？
３週間遅れとかじゃ見る気にならん・・・ユッキーの勇姿を見たいよ。

今日載ってたアーブカネモトインタビューによると
玉田とホプキンスがコンペティティブだと言ってるよ。

読んでみ！

>>31
カネモトインタビューって、ＲＳか。
ＣＳも終わったライダーに６Ｐもページ割かずに
読者のニーズを考えてくれよ。

んにゃ、MotoGP.comだよ。
newsの一番上。

ttp://www.kiken.nu/laugh/neta/imgbox/img20050216085027.jpg
半ヘルよりはましか・・・？

コニカミノルタカラーは目立つねぇ
好き嫌いもはっきり分かれそうだけどｗ

画像きぼん

>>36
http://konicaminolta.jp/about/ad/motogp/

>>37
�d
アッパーカウルのコニミノマークが目玉みたいｗ

まさか、このヘルメットで乗らないよな玉やん・・

>>38
いくらなんでもｺﾆｶから注文がつくだろう・・・と思いたい

なんかBMみたいなカラーリングだな

なんにしても目新しいカラーのバイクが増えるのはいいことだ。
スズキもね。あぁテレビで見れるのかな

Desiree Crossman
ttp://www.onemodelplace.com/member.cfm?ID=117184

ホプの彼女らしいけどえらい美人だな。
よくスズキの傘持ちやってるよね。

ホプ彼女　ﾊｱﾊｱ。

なんか、RCVがデブって見えるな。
コニカミノルタカラー。

エリアスって、顔濃いな。

ヘイデンには負けます

メランドリが最強です

>37
トヨタのＧｒ．Ｃカーを思い出した俺はｵｻｰﾝ

>45-47ﾜﾛｽw

>45-47
藻舞ら！襟足や平田や鳥がバロスのあのいかんともし難い濃厚さに勝っているとでも思っているのかー！

カピレックスは？

コノルタカラー悪くない！
カコイイ！！

ホプは俺と同い年なのにこんなねえちゃんとﾊﾟｺﾊﾟｺしてるのか〜
イベントで会ったときのホプはかなりクレバーな感じのいいﾔｼでした。
ケニーとは正反対な印象だたな

加賀山なんて、ミイラだぜ

>>53
背中に刺青彫ってんだよな。ﾎﾊﾟ
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾔﾏﾊ時代に、女と絡んでるﾎﾟｽﾀｰもらったけど
今思えば>>41の女が手渡してくれた希ガスｗ

小西六実田カラーカッコ悪。

小西真奈美カラー？(*´Д｀)

ｺﾆﾀｿカラー？（*´д｀）

>>31
やろうケニー付きだったくせに
ケニーのことは名前すら出してねー
許さん

>>59
アーブさんは嘘のつけない人だそうです。

アーブカネモトはニッキーともマックスとも
仕事しなきゃならないんだけど、
勘を取り戻すべくマックスべったりらしいよ。
人間関係もあるんだろうけどね。

以下、引用させてもらいます。

Q:そのほかでタイトル争いをしそうなチームはどこでしょう？

EK:バレンチーノロッシを除けば、ジベルノー、カピロッシ、バロス、
もちろんマックスとニッキーだね。週末ごとに勝利へ向けて戦っているライダーたちだ。

Q:最後に、あなたをびっくりさせるような人がいますか？

EK:玉田だ。彼のところが新しいタイヤをうまく使えるようになったと
したら、多分うまくやれるだろうけど、驚異となりそうだよ。
他に驚かされそうなライダーと言えばジョンホプキンスかな。
スズキもすごく進歩したようだしチームとしてうまく仕事をできれば、
強力な競争相手になりそうだね。

http://www.otona-network.com/src21/1108652930558.jpg

２５日、２６日に禿先生が日本に来日だって！！

Max will attend the Honda Presentation in Japan on February 25th and 26th.

Friday 25th :
visit of HONDA R&D Hasaka center

Saturday 26th :
Press conference Honda Racing Corporation.


となってる…。

>>60
「あ、こいつもう駄目だ」と思ったんだろうなｗ

ホッパーって柄の悪いチンピラだろ

血気さかんな若者だよ。

日本に来日

この時期に来日なんて...だいじょうぶだろうか？
先ほどのインタビューでもこんなこと言ってるけど。

以下、引用。

Q:レプソルホンダのライダーについてお話を聞かせてください。
1998年末にアプローチされたときからみてビアッジはライダーと
して腕を上げたとお考えですか？

EK:マックスのことはよく知っているよ。初めて一緒に仕事した
のは1993年のことだ。1997年には250ccのタイトルを獲得し
連続して防衛したよ。1998年には500ccで二位になった。
わたしがここ何年かレースから離れていたこともありその間の
ことは分からないんだけれど、経験からしてマックスはレースに
焦点を当てて完璧に集中できるライダーだと思っているよ。
彼の望むバイクとチームさえ揃えば素晴らしく競争力があり
疑うことなく最高のライダーだと思う。タイトルに向って闘い続けると信じているよ。

Q:ビアッジがMotoGPチャンピオンタイトルを得るに至っていない
のはなぜでしょう？

EK:難しい話だね。多分一連の状況が許さなかったということだろうね。
バイク、チーム、運、ライダーのタイプ、バイクの癖などが同時に
備わらなかったということだろう。彼と一緒にいなかった時期の
ことは分からないよ。現在のことしか話せない。
ビアッジがタイトル争いにケリをつけられるように必要なことなら
何でもしてあげられるようにありたいと願っているよ。
かれの潜在能力を十分引き出せるバイクを準備するつもりだ。

Q:今年こそビアッジがタイトル獲得するとお考えですか？

EK:もちろん。可能だし今回こそやり遂げようと考えているよ。
シーズン前の数週間が非常に大事だと思っている。
マックスにタイトル争いできるバイクを準備しなければならない。
うまく運営できれば彼がチャンピオンを確保すると確信しているんだ。

>>68
来日はHRCとの確固とした結びつきを作り上げる目的だろう。
先生としてもHRCの全面バックアップなくては猿には勝てないことを
分っている筈だし。

そのHRCが大器だと育てているニッキーについては
こんなこと言ってました。こうしか言えないんだろうけど
マックスべったりに見えるんですよ。

Q:ニッキーヘイデンと彼のチームについてはどうでしょう？

EK:これまでのところ、ビアッジと大半の時間を過したのは事実だよ。
ニッキーとはあまり過していない。理由があるんだよ。
私自身がバイクについてよく知らなければならなかったし、
正しく改良する方法を知りたかったんだ。私が言いたいのは、
開発の正しい道筋を選び出さねばならないということであり、
この点についてビアッジは私にとってとても頼りになる
ライダーだということなんだよ。十分経験をもっているからね。
私が望んでいる情報が手に入って正しい開発方向を選べだら、
両チームと働き始めるよ。それぞれに違うスタイルをもって
いることも分かっている。両チームと一つのチームとして
働くのははっきりしたことだ。現時点で私自身がバイクへの
理解を深める必要がある。それも迅速にということから
ビアッジに寄っているわけだよ。

Q:ニッキーヘイデンは今期タイトルに対して有望でしょうか？

えーっとね、どんなライダーにとっても勝利を勝ち取ることは
たやすいことではないんだ。全員が勝利を望み沢山の強豪が揃って
いるんだから。タイトル獲得となるとさらに事態が複雑になる。
でも、こうも言えるんだよ。このスポーツでは沢山の要因が
いろんな役割を担っていて勝利を決定するわけだよ。
いろんなことが原因となって勝者になれたり阻まれたりする。
ニッキーには勝てる能力があるよ。それが今すぐにと言うわけでなくても直にね。

長文で翻訳乱発されるとうざいのがまだわからんか。

ｽﾙｰすれ。翻訳乙。

>>72

おまえも南下書けば。

>>72
ウザけりゃ読むなよ。おまえのほうが1兆倍ウゼーよｗ

英語も読めない低脳ちゃんがやっかむスレはここですか？

あんまイジメてやるなよ
粘着されると迷惑だしな

翻訳大歓迎！
ただ、別スレに他人様が書いたのを全部引用するのは宜しくないかと。

YzEoiJ/v

>>72
お前のくだらない書き込みがうざいのがまだわからんか。

うっとおしい人には申し訳ありません。
まるごと、翻訳転載するのははばかられます。
自分の意見が主だとできればと思ってます。

「以下　引用」というのは引用部分を明示したいだけです。
前文自前で翻訳しました。その為、間違いもあるかも
しれません。アーブカネモト氏には好意を持っているので
紹介しました。インタビュアーもいいところをついていますし
応える方も面白いですよね。あちらのものは。

以下　引用です。

Q:セパンとフィリップアイランドのテスト後、RC211Vの2005年版を
より改良することができるでしょうか？ひょっとしてRC211Vには
改良の余地が残されていないのでは？

EK:さっきも触れたわけだけど、まだバイクのことを100%知り得て
いないんだよ。ただし、こうは言えるね。ファクトリーとして
チャンピオンシップを戦っているわけだしタイトルに向って懸命に
働いている。部品も開発し改良し続けている。つまり、
プレシーズンであれシーズン中であれバイクは改良され続けるわけだよ。

Q:経験なさった黄金期、たとえばガードナーやスペンサー、
ローソンやレイニー、シュワンツといった名選手がいたころと
比べて現在のMotoGPクラスはどう映りますか？

MotoGPクラスはそのグレートな時期にあるんだと思うよ。
このスポーツにとってもこのクラスにとってもファクトリーマシンが
どんどん改良されていくさまはいいことだと思うよ。新しいアイデアや
先進の技術の登場もそうだね。MotoGPクラスが最近開設されたものだと
言う点も見逃せないね。年ごとに進歩し成長している。バイクレースの
世界最高クラスへ新しいファクトリーが参戦する機会をも与えているわけだよね。
ライダーについて見ると、チャンピオンになりたいと望むの者には
何にも変わってないね。昔のままだよ。ライダーとしての質、努力、
そして首尾一貫していることがベストライダーに求められる。
勝者の質は今も昔と同じでなんにも変わっていない。一方、バイクは変わって、
クラスのレベルを上げたね。ライダーはいつでも非常に高いレベルのままだね。

Q:昨年スズキで復帰されるまでこの何年かレースから離れておられましたね。
そして今年はホンダの公式チームへ戻られたわけですが、レプソルホンダへ
どのように働き掛けられたのですか？

EK:ホンダ側からコンタクトがあったよ。2005年のレプソルホンダチームへ
参加可能かと打診されたんだ。実際びっくりしたよ。わたしは1982年、当時、
ホンダレーシングと呼ばれていた頃からHRCと仕事を始めたんだ。1988年まで
一緒に働いた。それ以降は自分の会社を興したんだ。1989年はエディーローソンと
共に500ccのチャンピオンを獲得した。その後10年と何年かは、HRCが自ら
その偉大な成功を収めてきたわけだから、私にお鉢が回ってきたときは本当に驚いたよ。
よく私を憶えていてくれたなあと。打診があったとき最初に頭に浮かんだのは、
これが最高のチームで仕事が出来るすごいチャンスじゃないかということだったよ。
最高のバイクにトップライダーが揃ってるわけだ。簡単には行きそうにないが凄い
チャレンジなんだとはっきり自覚したよ。万事うまくいけばタイトル争いに加われる
筈だ。チームのだれもが、たやすくはないと分かっているけどね。

長文を書いている方、文句言ってくる奴はｽﾙｰしてOK。
長文がｳｻﾞｲと思ってる奴は読まずにｽﾙｰ汁。
文句書いてくる奴ほうがｳｻﾞｲ！

あんまり荒らしの相手しないほうがいいんじゃ…
翻訳する人は荒らしの反応わかってはるやろうし。

今年はロシ以外のライダーの躍進が注目されるね。

>>82
ハゲスレに書いてる人とは別人？

>>85
微妙に言い回しが違うね。違う人かな。

自分とは別の方ですよ〜って言っても何一つ証明する手だてが
オレが本当に禿スレに書いた香具師だと証明する方法すらないですがｗ

20世紀から参戦してて、21世紀になってから一度も勝ってないのに
未だに参戦し続けてるライダーってエース様だけ？

２１世紀＝２００１年以降だよね。
ケニーも勝ってない希ガス。

>>87

かぶってましたか。もうしわけない。
ハゲスレってどこだか教えてください。

半年ROMっとけ。

>>90
（髭）マックス・ビアッジ（禿）2
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039772/

>>87

サンキュ。読ませてもらいました。
素晴らしい翻訳でした。

タンデムって相乗りのことですよね。
ライダーとピリオンがぴったり息が合ってると
言いたかったんでは？

私の方の原文は下記です。

http://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_13808_1.htm?menu=home

Erv Kanemoto: HRC’s prodigal son returns

戻ってきた可愛い息子だと言いたいんでしょうね。
放蕩息子ってわるい意味じゃないと取りました。

>>93
件のセンテンスはrossiとbikeが主語なのでそう言った意味ではないと思います。

「放蕩息子の帰還」というのは聖書の一節からの引用だと思われます。
参考：
ttp://www.geocities.jp/sennan_hukuin/itimainoe.htm

>>94

We know that Valentino and his bike make up a great tandem

やっぱり、二人乗りの二人(^^)のように息が合っている
ということでは？
そうじゃなきゃロッシとバイクがバイクの上で相乗りという
へんなことになりはしないかと...

>「放蕩息子の帰還」というのは聖書の一節からの引用だと思われます。
> 参考：
> ttp://www.geocities.jp/sennan_hukuin/itimainoe.htm

ご親切に。勉強になりました。
記事の文脈からはネガティブな印象を受けないので
そのように書きました。

グレートな二頭立て っう意味じゃねのか？
つか、ここは英語の勉強スレでつか？

彼のバイクはグレートな二頭立てに化粧した？

やっぱ英語は読める方がいいねぇ。ｽﾍﾟさまの翻訳なんかを聞くと、日本語での
情報は悲しいほどしょぼい。Made in Japanが世界を席巻しているのに･･･

実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1109407108/

>>95
そうですね、そう言う解釈が正しいと思います。

荒れると嫌なのでこの話題はこの辺で・・・

>>98
>>Made in Japanが世界を席巻しているのに･･･

逆だよ。
Made in Japanが世界を席巻してるから、一般的な日本人は英語を覚えられん。

去年ドカ乗ってたヌルポとか言う人、今何してんの？

ﾎｼﾞｿﾝってほんとにﾍﾀﾚだったな〜。
まぁ、ﾏｼﾝの力ってのがあったから　ある程度のことは予想していたんだが
あそこまでとは・・・・。ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟなど断って、大人しくSBKで御山の大将　
気取ってればよかったのにな。

ぬるぽは今年、AMAじゃなかったかな

http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_129366.htm
これ乗りたいねぇ。

ぬーる・ぽっじそん

>>105
てかセテそんなことしてないで日本こいよ〜

こなくていいよ

セテ来て〜♪

WSBKカタール・・・藤原凄い！加賀山も、両クラスとも日本人がチャンプになったりして。
でも、加賀山が人工肛門だったなんて知らなかった。それで昨シーズンあの走りしたんだから
「普通」の肛門になった今年はきっとやってくれるはず！

人工肛門にした原因って直腸ガンか何か？


それとも・・・　　　　　　ウホッし過ぎ？

骨盤か何かの複雑骨折でしょ…
それが化膿してえらいことになった。
それで、人工肛門。

>>111
一昨年前だっけ？
骨盤骨折したときの後遺症？
何か最初の手術がひどくて化膿して腸に穴が開いたとか言う話もあったな。

ともかく優勝オメ。
そういえばH2Aも打ち上げ成功したようだから今日はロケットの日。

>>ロケットの日

ﾜﾛﾀ！

そうか、加賀山にそんな事が。　人工肛門でバイクって、色々大変なんだろうなぁ。
それに引き換え五体満足のロケットは…。

初っ端にしては頑張ったと思うが

そういや06年にはタバコメーカーがF1の後援止めるとかいう記事を見たが
Moto-GPはどうなるんだろうか？

F1だとマルボロ・BATは続けていく方向で考えてるみたい

EUでは今年の7月いっぱいでタバコ広告全面禁止じゃなかった？
たぶんこれまでの様にカラーリングだけとかGO！！！！！！みたいになるかと。

>>119
確かそんな感じだった。
しかしたばこマネーが消えたらF1よりやばいだろ。

F1に比べて金かからないから大丈夫なんじゃない？

ホンダワークスは石油屋だし、ヤマハはスポンサー無しで走らせようとしたし
スズキ、カワはメインスポンサー無しだし。

ドカだけは苦しいかもね

>>121
四輪のﾌｪﾗｰﾘと同じく、莫大なマルボロマネーで開発を進めようという
計画だろうから、今下りられると困るだろうね。
ドカの企業規模としたら日本メーカーに比べても断然小さいわけで。

ヤマハワークスはいいけどサテライトは困るよな。
テック３やポンスあたりが。

キャメルはスズキワークスに声かけてたみたいだけど
その場合、ポンスはスポンサーのアテあったんだろうか

>>119
EU圏内ではね。
ただ他では問題ないし当然放映もされるから、残る方向で
進んでるらしいよ。

カワサキのエアインテークまともな形になってやがる…
これからは鱸の時代か（ω）

>>126
去年の後半から今の形だよ

>>127
それくらいから、普通に速くなって興味失ってたからな、よく見てなかった（ｗ

藤原、今年こそチャンプだな
ファブリツィオも実力発揮してるし‥レース映像みたいなぁ
それにしても２人ともこのままホンダのライダーとして定着しそうな予感
こういうところで着々と帝国が築かれていくんだよな‥
今季の250ccクラスといい、ホンダは人材豊富だわ

またメッツとかハムとかのスポンサーカラーにならんかね？

来年からコニカミノルタカラーで玉田が走るの？
オフシーズンで遠ざかっててよくわからんのだけど。

>>131
今年からね
http://www.konicaminoltahonda.jp/index.htm

最近べジータがビアッジに見えてきた

>>129
３月１７日CSのスポーツ３で入ります。CS契約してる人に録画たのむべしです。

のりっく脱落した?

>>133
後退する生え際のことかー！！

今月からアメリカに移住するのでニッキーの活躍に期待。
アメリカＧＰ再開元年だから盛り上がりはイマイチだろうけど。

悟空は猿なのでロッシ
ベジータは先生じゃなくてセテだろ。キャラクター的に。

威張ってて悟空に勝てない所とかが先生に見えてとても可哀想なんだ
セテは悟飯ってとこかな？

セテは大人トランクスって感じ
もしくは最後らへんのセル

>140
　ソ　レ　ダ　

先生＝ピッコロ

先生＝飲茶

猿＝悟空
禿＝ベジータ
海苔壁＝飲茶
デブ＝ピッコロ
エース様＝ミスターサタン

>>144
それじゃ、猿と禿が熾烈な争いをして共倒れで、超棚ぼたでエース様が
チャンピオンだな

ＲＣ２１１Ｖ＝ミラージュ
ＹＺＲ−Ｍ１＝サイレン
デスモセディチ＝Ｓ．Ｓ．Ｉ．クバルカン
ＧＳＶ−Ｒ＝Ａ−ＴＯＬＬ
カワサキ＝アシュラ・テンプル

ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮﾓﾗﾝﾏ・ﾃﾞｨｽﾃｨﾆｰ

ことしのgsv-rのワークスカラーの壁紙なあい?

>>148
つ ttp://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Suzuki/RaceBikes/gp/Default.htm

禿戦士　マックス　SEED　DESTINY

禿＝たおぱいぱい

スペイソ様
この糞スレに光を

キモオタ炸裂だな

>>137
speedtvのレポートよろ。MotoGPクラスしか放送してないらしいけど。
JGTCも放送しているという噂の真偽も。

>149
ありがとうございます
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>コーサーは、北川圭一、梁 明に続く3人目のSBKウィナーになるとともに、
>スズキ初の外国人ウィナー。
>スーパーバイク世界選手権開幕戦は、記録ずくめのレースとなった。


スズキの野郎、完全にキリさんのこと忘れてやがる･･･

>>156
アプ・ドカ・ホンダの2気筒1000ccが圧倒的に速くて、
4気筒750cc絶対不利の条件の中で、
GSX-R750でリアを思いっきり滑らしながら勝ったのにねぇ…
スズキのくそったれぇ…

キリさん

キリさんは鳴かない

魔法少女リリカルへいでん

スペイソ様いっちょう

>>161
毎度！ホッパーネタ一丁お持ちいたしますた：

2/22発売スペイン雑誌"SOLO MOTO"
ﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞﾚﾎﾟ"怒りのホッパー"より

フィリップアイランドでの金曜日の午後、ホプキンスは
明らかにエンジンが破損し煙を吹くマシンを操りボックス
へたどり着いた。当然のことながらメカニック一人がマシ
ンを支えるために出てきたわけだが、驚いたことにホプキ
ンスはこのスタッフから数センチのところで完全なバーン
アウトを炸裂。さらにはマシンに足蹴りを決めるという
暴挙に出た。明らかにメカニック陣に腹を立て冷静さを
失ったアメリカ人ライダーは自らのキックの反動そのままに
ボックス奥を通り抜けていった。

(ｵｼﾏｲ)

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!スペインたまｱﾘｶﾞﾄｳ今から読むこー

( ﾟДﾟ)つ酸素

願いが通じたよ〜。　ぽまいらぁ〜・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
ｽﾍﾟｲｿ氏、ｻﾝｸｽｺ。

ホッパーさんの背後に潔癖症の生霊が見えますねｗｗ

俺にはカルダスの生霊が見える・・

>>162
いったいこいつは何様なんだよ。さっさと首にしろ！

乙です。
完全なバーンアウトってことは、バーストするまでってことですな。
珍しくコッソリ排煙装置付きになってたら誰でも怒りますがなｗ

鱸は面子にもやる気感じられないし、WSB一本に絞らないのかな。
エンジン形式も違うから、R1000のセールスにも繋がらないだろうに。

ホプキンス≒コシンスキー???

コシンスキーは壊れても無いのに（ただパワーが無いだけ）
わざとﾚﾌﾞらせて壊して表彰台をキャンセルしBATの逆鱗に触れた。

ホッパーは勝手に壊れるバイクに腹を立てて
殴ったり蹴りを入れたりした。
根本的に違う。


柳川と中野は偉いねぇ・・・

どうせ今年で首だろ
ショボイ成績なのに残ってる方が不思議

とりあえず、ホッパーのイメージをどうぞ
ttp://gazo01.chbox.jp/movie/src/1108736293814.wmv

ホッパーのやる気が感じられる記事ですね。
ホッパーはスタッフに渇を入れられる、今時珍しいピュアファイター。

自分自身の命と貴重なキャリアの一年を預けるんだからなあ。
気が狂うくらいムカツクのは理解できる。

漏れもﾎﾌﾟと同じ年齢だが、同じ行動をするだろなあ。
大人になるべきなんだろうけど、ちょっと尖がってるくらいのほうが好きだな。
表彰台に乗った時の喜び方を見たい。

感情を表に出すﾔｼが好き。




ｼﾞﾒｼﾞﾒしてるときのﾋﾞｱｯｼﾞとか。

あぁでもﾊﾞｰﾝﾅｳﾄはしねえな。連書きｽﾏﾝ子

でも、ケリ入れるって…MotoGPマシン1台にどれだけの労力と金がかかって
ると思うのだろう?
それにケリを入れるとはね…。

昔のノリック、カーボンブレーキバラバラ事件や、昨年の中野のタイヤトラブ
ル、ロッシの最終ラップのチェーン外れ、東の鹿衝突事件の方がよっぽどやり
きれなかっただろうに…。
それに比べて未だテストなんだから、トラブルを解消する可能性も高いのに…
ガキだな。

実際ガキの年齢だったりｗ

日本で必死こいて開発してる人達の苦労を考えると
ホプの行動はどうかと思うなぁ。
メカだって手抜きしてるはず無いしなあ。
スズキに在籍してるのは自分の実力と選択に依るものな訳だし。

ＭｏｔｏGPで走りたくても走れない奴がいるってのに・・・
まだ自分の立場がわかんねぇ年頃なんだろうな。

そこで兄貴と交代ですよ！ホプいらね

>>183
おっ、それだ！

ま、ホッパーもホッパーならかわいがってるスズキもズズキって
ところじゃないのかね？

話はかわるけどCSだかRSだか立読みしたらM1の整備中ストリップが
載ってたんだがホントに丸っ切り御ニューになってるんだな。
フレームなんかカコイイと思ったぞ。

↑自分にアンカーウッちった。
正しくは >>182 にね♪

カタールで表彰台圏内を走りながらもマシントラブルでリタイヤしたのに、誰を責める事もない
エース様とか。ま、彼の場合は自分の責任でのリタイヤが多すぎるわけだが。

>>184
胴衣。なにを考えて鱸は参戦を続けているのか。

>>187
スズキは他メーカーのように必死になってないだけだよ。
トップに躍り出る時期を見計らってるいるだけなんですよ。
限りあるリソースを今はGPに注いでいないだけ。

スズキを理解しようとするな・・・感じるんだ！！

>189
そんなことばかり言ってるから、鱸信者は変態だと言われるんだよ。
いい加減、目を覚まして現実を見ろ！

>>190
目を覚ましてよく見たらやっぱり変態さんでした（´∀｀　）

そんな鱸が好きな俺

このサイトってギャグなのね。

http://www.motogpnews.com/home.php?title=caption

カピちゃんがラクダに乗ってる写真にみんなでジョークを
かぶせてますた。
おいらはカピのファンだからね！

以下、引用。

Capirossi: "This new Ducati feels worse than ever." stuey99
こんなひでードカ乗ったことないぜ！
Capirossi: "Heeeeeeeeeeyy! Check out my new pit tootsie!" YZEtc
　俺の新しいスケを見てくれ！
Capirossi: "No, I said I wanted a Camel HONDA ride!" Dirty_Sanchez
　俺はキャメルホンダに乗りたいと言ったんだよ！
"Capirossi gives thumbs up to new Arai "Qatar" crash helmet" Dirty_Sanchez
　おニューのカタール仕様アライヘルメットに思わず親指立てちゃったカピロッシ
"'All I wanted was an equal sized hump' whined Biaggi as Loris passed him
　on the inside of the final corner" Dirty_Sanchez
　最終コーナーをインから抜かれちゃったビアッジが「同じサイズのこぶさえあれば」とすすり泣いたそうだ。
Capirossi: "Compression damping needs to be turned up a bit." pfeller
　圧側のダンパーをちょっぴり強くして！

Capirossi: "(to photographer) I'm gonna jam this thumb so far up your arse if you publish this photo of me..." bleed4speed
　写真屋さんよ、この写真を載せたらあんたのシリアナにこの親指を深ーく(ry
Camel: "I've had 4-year-olds sitting on my back that weigh more than this guy!" bleed4speed
こいつより重い４歳児を載せたことがあるよ(らくだ)
"Loris Capirossi gets friendly with his grid girl at the Turkish GP." croaky
トルコGPのグリッドガールと仲良しのカピちゃん！
"After 2 days lost in a gravel trap in Qatar, Capirossi is rescued by a passing tribe of Bedouin." croaky
　カタールGPのクラベルで遭難して二日後に近くを通りかかったベドウィン族に救出されたカピちゃん
Capirossi: "And I thought the 2005 Ducati would be a dog!" croaky
　そうさ、2005ドカは犬型になるんだぜ！
Capirossi: "Look, ma! I'm Loris of Arabia! No, they wouldn't let me have a sword." YZEtc
　かーちゃん、見てよ！　アラビアのローリんスだよ！　でも剣は持たせてくれないんだ！
Capirossi: "Yeah, boss. This camel just took a dump on the seat of Baylis' bike, just like you wanted." YZEtc
ボスあんたが望んだようにこいつがベイリスのシートにうんちしちゃったね。
"Capirex has new penis/camel surgery" guy
　カピちゃんの新しいラクダちんこ。
"1 Camel = 3 BHP = Faster the the Proton" ginger22uk
　1頭で3馬力だからプロトンより速いな！

英文いらないよー
読み難くなるだけだから

でも乙

>最終コーナーをインから抜かれちゃったビアッジが「同じサイズのこぶさえあれば」とすすり泣いたそうだ。
>ボスあんたが望んだようにこいつがベイリスのシートにうんちしちゃったね。
>1頭で3馬力だからプロトンより速いな！

ぶらっくぅ〜

ttp://www.s-taro.net/
タロー。。。orz

関口って頑張ってるのに報われない。可愛そうになってくるよ。

>>156
いつの間にやら「フランチェスコ・キリに続き外国人で2人目」
って訂正されてるね。

しかし、何故リザルトが「阿部 ノリック」なんだろう？
WSB公式サイトは"Abe Norick"なんだが、
日本なんだから「阿部典史」って表記してもいいんじゃないか？

>>198
人間的にサイテー、大嫌い。「アンスポーツマンシップ」な奴。インタビューでも梁とタメを張れるくらいピン
トのずれたこと言ってるし。　

>>200
もっと具体的にね

>>197
大変なことになってる…
この間走行会でお世話になったけど、超イイひとでしたよ。
う〜！アプリリアのキット車手に入ったのに〜!!

慌てて外国人で2人目に訂正してるスズキにﾜﾛﾀ。

>>203
ﾏｯﾀｸ･･･よりによってキリさんをｽﾙｰするとは万死に値するぞ！

記録ずくめでもなんでもなくなったなｗ

そういやワイルドカードがありならもっとスズキのライダーは勝ってるな。

ねらーが太郎のスポンサーになるってのはどうだろう。
カウルにはAAペイントして、２ｃｈ用語でコメントする。
ねらーの妄想パーツを装着して実験台になってもらう。
ねらーの妄想走法をしてもらいレースを掻き乱してもらう。

勝つと「乙」のご褒美。
負ける＆転倒するとボコボコに書きなぐられる。
そして励ましのカキコに心癒される。





なんて妄想したりね。

なんてネタ書いちまったけど、本当に頑張って欲しい。
予選より決勝で順位上げてくる所みると、それなりに
力のあるライダーだし(転倒もちと多いが)。
数少ない日本人だし。
まあ来年は250は荒れそうだし、日本人としてみても
高橋の影に隠れちゃいそうだけど。

>>197
確かに大変なことになっているな。
０２年だったか？資金不足のために参戦中止になったのは・・
去年は散々な年だったから今回期待していたんだが
スポンサーついてくれんかな、厳しいのは分かってるが。

>>199
数年前、登録名ノリックに変えたからでないか？

ｽﾍﾟ卿､(･∀･)ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

ｱｻ?

　 　_, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　・д・）
　　　⊂彡☆))Д´）←>>211ﾀｿ

ｺｯﾁﾊｺﾚｶﾗ晩飯ﾀﾞ!　　　ﾅﾝﾁｯﾃ｡

って、ハタいちゃってごめんな>>221ﾉｼﾄ


2/22発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
ﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞﾚﾎﾟ　ﾊﾞﾚﾝﾃｨｰﾉ･ﾛｯｼｲﾝﾀﾋﾞｭより

レース仕様でセパン最速の男だったイタリア人ライダーだがオース
トラリアではファステストラップを刻むに留まった。しかしレース
シュミレーションではジベルナウに10秒差をつけられたとはいえども
4月10日のへレスでの開幕戦に向けヤマハとロッシは順風満帆といえ
るだろう。冬季テストでの数字はあくまで参考にしかならないもの
だがバレンティーノの叩き出すそれは世界チャンプの現状を雄弁に
語る真実である。

“僕ら全員にとって非常に有意義なテスト期間になってるよ。
マレーシアとここでの6日間はM1への理解を深める機会になった。
実際マシンは良く機能しているね”　

金曜日のセッションでは満足げに見えたロッシだが内面は穏やかで
はなかっただろう。レースシュミレーション、1ラップでのタイム
アタックともにジベルナウの後塵を拝したからだ。スペイン人ライ
ダーが同日を最後にオーストラリアを後にしたのちもロッシとヤマ
ハは状況打開に努め、最終日に行ったセッティングは大きくタイム
を向上させている。”マシンセッティングを大きく変える最終日に
なったね。安定性を失わずにより機敏にする方法を見つけたんだ。
金曜日のジベルナウは圧倒的だった。ただシャーシに施した変更の
おかげで僕らは昨日よりもさらにコンペティティブになったんだ。
でもまだ改善の余地はあるんだけどね”

(ﾂﾂﾞｸ)

ジベルナウ同様にどこに改善の余地があるのかは言わないロッシ
だが、ヤマハ技術陣に対しての注文がエンジンパワーの向上であ
ることは公然の事実である。”マレーシアではホンダとの差は
さほど大きくはなかった。でもここフィリップアイランドでは
RCVのパワーが生きてくるんだ。ストレートの終わりでは約8km/hの
差がつけられてたし。去年に比べればずっとにマシだけど彼らも
伸びてきているんだ。今の時点での差は04シーズンと同じぐらい
だと思う”

マシンに概ね満足するロッシは新型ミシュランにもほぼ合格点をつ
けている。”フロントタイヤはかなり良くなったよ。ホントはもう
少し期待してたのだけど。リアは本当にいい感じだ。グリップ、安
定性、耐久性のどれをとってもね”

(ｵｼﾏｲ)

2/22発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
ﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞﾚﾎﾟ　ｾﾃ･ｼﾞﾍﾞﾙﾅｳ ｲﾝﾀﾋﾞｭより

ライバル達がベストセッティングを求めてサーキットを駆けずり
回っているころ、セテ・ジベルナウは家路をたどる機上の人となっ
ていた。ドゥーハンがその黄金期にそうしたようにチーム･グレシ
ーニは一日早くオーストラリアでのセッションを切り上げている。
試すべきものを全て試し、満足のいく結果を出せたものだけの特権
といえよう。金曜日に行われた27ラップのレースシュミレーショ
ンでジベルナウがマークしたタイムは、実に04年オーストラリア
GPにおけるロッシの優勝タイムを29秒上回るものだった。

“ここでこれ以上何かするということに意味はないんだよ。何が
機能して何が機能しないか自分にはわかる。試すことがなくなったら
セッティングを煮詰めることくらいしかやることはない。でもこれ
以上良くなるとは思わないな。セパンでは手持ちのパーツのベスト
コンビネーションがわかった。でも実際にテストし尽くす時間がな
かったんだ。ここフィリップアイランドでようやくそれができたん
だけど1ラップ目から速く走れたよ。レースシュミレーションは
僕らの予想以上にうまくいった。でもまだ到達したいレベルでは
ないんだ。まだ伸ばせる余地がある”

(ﾂﾂﾞｸ)

その余地とは？にこやかなジベルナウはヒントすら漏らさない。
“ある部分についてもう少しステップアップできるんだ。でもこれは
自分の中にとっておく。今僕らは仕事を進めるための良いたたき台を
持っている。HRCへはじぶんの考えはもう伝えた。IRTAのテストまで
には新しいパーツが届くことだろう”　03仕様のシャーシに下側に
アームを配したユニットプロリンクというセテ仕様をビアッジすらもが
たどっている現在の状況はこのスペイン人ライダーのホンダ内での
発言力を否応なしに高める結果となっている。

“つまりこれは僕の示した方向性が正しかったということなんだ。
これに沿って進むことで状況が好転している事をHRCは知っている。
今僕らは正しい方向に進んでいて、これは間違いなく僕がマークした
道なんだ。今日本人スタッフが僕らの仕事を受け止めてくれている
ことに満足している。実際クオリティの面でのサポートは段違いに
良くなったね”

空港へと発つ前にジベルナウは毒のあるコメントを投げている。”
最終日は練習できなくなっちゃったんだよ。僕のパーツを持って
いかれちゃったからさ”　誰に？　“さて誰だろう。ドゥカティの
ライダーではなかったけどさ”　皮肉たっぷりに投げたメッセージは
紛れもなくワークスライダー：マックス・ビアッジを指していた。

(ｵｼﾏｲ)

スゲー

ｽﾍﾟｲﾝたそおつです。
いつもありがとう。

ホンダは、セテとビアッジのどちらの意見を取り入れるか‥開発に遅れが出そう。
一方、ヤマハはロッシ一人を全力でサポート。ってのは去年と同じだっけ？。

今年も楽しみなんだけど、オレ‥見ることができるのかなぁorz

(´TωT`)ﾀﾞｰ

スペ乙！


ところでMotoGPの公式ｻｲﾄ、おかしくないかい？！

乙です。
セテはそこまで言うならレプソルに移れよ。
テレホもワークスもすべて手に入れて責任は負いたくないなんて虫が良すぎるんだよ。

>>221
同意

セテはテレモビを蹴って華々しくレプソル入りして
結果を出すべきだね！
今の状況は常に言い訳の逃げ道を残しているので
シーズンが始まって結果が出なかったら、またワークス
チームじゃないから云々を言い出すと思う。

レプソルに乗れるチャンスが合ってライダーとして最高の舞台で
戦えるのに、スポンサーの補償が約束されている楽な選択をした。

スペＯ２！

なんですかこの熱い展開は。今期も面白くなりそうだね。
セテはテレホのままでいいんでない？個人のモチベーションが最大になる状況が理想でしょ。それがワークスじゃなかったってだけで。

>>223
ワークス入りしないのは勝手だが、
そのくせ僕らのアイドル禿先生にいいがかりをつけるのが気にいらんのですよ。

テレホって言うのはいかがなものか

　|＿＿＿　 　
　|´∀｀;:::＼　 ・・・
　|　 　/::::::::::|
　|　　/:::::|::::::|
　|　/ :::::::|::::::|

いや、あんたは呼んでないから。

セテは風邪でカタール一日目をお休みか。

しょっちゅう風邪ひいてるなあ、アイツ

本当にやるなら、そろそろ放送スケジュールの発表があってもいい頃だろうに
ここで出た情報も何一つとして裏付けないからな・・・

>>229
だからよくブリーズライト付けてるんだろ？
つーかセテは何で嫌われてるんだろ？
実際ロッシに次ぐ実力の持ち主だし、ホンダの中じゃNo1だろ？

判りやすく書くと
ケニー＞ホプ＞＞越えられない壁＞＞ロッシ＞セテ＞ビアッジ＞カピ＞その他大勢　だろ？
これを見たら、たかだかセテやビアッジ、ロッシなどの小物を貶すのも虚しいだろ？

>>230
TVのこと?
G+の放送予定欄にモータースポーツとだけある箇所のウチ、幾つかがMotoGP
っぽい。
開幕戦も2日遅れの火曜放送だった気がする。
(見難いので、あそこの放送予定欄を確認する気になれん)

絶対に釣られないぞ

250ccの関口太郎、ピンチみたいだね。
http://www.s-taro.net/release/index.html
今年は成績を残してくれると思うのだが。

おぉセテもなかなかふてぶてしくなってきたな。
実際小物臭漂うビアッジにゃもうロッシの対抗馬として期待ﾃﾞｷﾈｰよ。

去年のビデオ見返してたらBSで使われてるED曲が気になっちった
いまさらかも知れんけど教えてください

>>219
( ﾟдﾟ)ﾉ(´TωT`)

>>220
ニュースとか見ようとしてもトップに飛ばされる上に
開いてたらメモリ消費量が右肩上がりの急上昇になったのであわてて閉じますた。

>>236
「Poison Arrows」
FOUR SQUARE
（TECI-24201 Imperial Records）

漏れは125のｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが好き。

>>236
以下転載
◆ オープニング 「Soulblaster」 STEVIE SALAS
　　（YCCY-00009 YAMAHA music）
◆ データ、紹介等 「Keep Hope Alive」 the crystal method
　　（MVCF-24019 OUT POST Record）
◆ Motoクラスレース後 「back in business」 down to the bone
　　（72435-95747-2-1 NARADA JAZZ）
◆ 125ｃｃクラス 「crossing boundaries」 down to the bone
　　（72435-95747-2-1 NARADA JAZZ）
◆ 125ｃｃゴール　BGM 「flow」 横関　敦
　　（KICS-1041 King Records）
◆ 250ｃｃクラス 「Cherry Twist」 the crystal method
　　（MVCF-24019 OUT POST Records）
◆ 250ｃｃゴール　BGM 「RUINED」 横関　敦
　　（KICS-1041 King Records）
◆ エンドスタジオ 「つづれおり」 PRISM
　　（UPGH-1009 UNIVERSAL）
◆ エンディング 「Poison Arrows」 FOUR SQUARE
　　（TECI-24201 Imperial Records）

オフィシャルは改装中だったはず。今は見れると思うよ。

>>162
ホッパーネタありがと。 そりゃ怒るわな。

ＷＳＢＫの結果知ったらまた荒れるかも・・・
なんかスズキ車だけズバ抜けてた感じだったからな。
いやライダーも頑張ったんだけどね。

お礼にゴリラの写真どうぞ
ttp://www.crash.net/pictures/view/127284.jpg

29秒差ってスゲーかも、猿が機嫌悪いわけだ
でもセテじゃなー、ヘイデン確変しろよっ

（ @�u@）ﾉｼ 　＜ｵﾏｴら1009！！

釣られたいとこだけど…なんとか堪えてるｗ

>>235
所詮セテは、ホンダ勢の中でしか大きい口を叩けないでしょ。
去年、ロッシに一言言われただけで黙り込んでしまう始末。
ロッシに同じセリフの本人の前で言って欲しいね。

スティービーサラスのソウルブラスターはオープニングじゃないよね？
確かサーキットとMotoGPクラスのグリッド紹介の時流れてるやつだと思う
その直前のデモの時の歌好きだな。

セテ、縮こまるかと思ったら自信をすっかり取り戻していたとは・・
しかも必要以上にｗ
こういう漫画みたいにｼｬｷｰﾝと復活するヤツって、オモロイじゃん

>>247
フィリップ・アイランドはマシンの操安とライダーの腕がものをいう
サーキットだからタイムが出れば自信持つ罠。

ロッシとヤマハは相当悔しいんじゃないだろうか。

>>234
一口5万か・・・
個人で出すにはチトきついなぁ
このスレの住民で5万集めてＡＡロゴでも入れてもらおうかｗ

5万で3�a×1�aだろ。一口分じゃテレビで見えないよ。。。

>>247
確かに。わずか2年でとても香ばしいキャラに成長したね。

>>249
「AA略」でどう？

誰か音頭とってよ!!
一万ぐらいなら出せるよ!!百万位なら簡単に集まるんじゃない？
そしてもてぎで出資者でマシン囲んで写真撮影会とか…

>>253
じゃお前が頑張れ
あと余所でやろうな

>>234
一口5万か・・・
思い切って人助けしようかな・・・
自分の名前がマシンに書いてあったら嬉しいからな！

1990年鈴鹿8耐の優勝マシン「TECH21/YZF」の
アンダーカウルの下部に俺の名前が書いてあるよ。
ローマ字書きで両サイドに500人（計1000人）の名前。
俺の名前がその1000人の中に選ばれて、
そのマシンを平忠彦とエディーローソンが駆り見事優勝！
当選者は後日非売品の8耐ビデオが送られてくるし。

その1000人の中に選ばれた俺以外の人もこのレスを
見てるのなら返事してくれ！

タイトルが分りにくいけど↓のスレがある
"team 2ch"でMotoGP250ccのスポンサーにならないか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109753034/

>>216
03仕様なんだ

最近はロッシ移籍のおかげで（？）チーフメカニックが注目されたけど
ＹＡＭＡＨＡ以外はどうなってんだ？ＨＯＮＤＡはアーブ・カネモトだろ。
あと、マイク・シンクレアやスチュアート・シェントンって今どこにいるんだろ？

モータースポーツ板の方でもそうなんだがいい加減しつこいな。
盛り上がるはずの無い話題なのに毎回違うIDで必死に・・・

>>251
つまんないライダーが多くなったからなぁ。
キャラが立ってるのって、ロッシとセテくらいじゃないか今は。
あと玉田とﾎｯﾋﾟｰｗ

太郎は運が無いな〜
一万なら出せるが・・・

おまえ達、華麗にスルーしすぎだろ？
おまえ達は俺が伝えたかったのはブリーズライトの事だと思ったんだろ？
おまえ達の中でロッシは凄いという奴は多いが本心では無いのだろ？
おまえ達の心の中にいつもあの最強ライダーの名が刻み込まれてるんだろ？
ホフﾟキンスと言わせたいのか？と思っているだろ？
では､ｺｼﾝｽｷｰと似てるからｼﾞｮﾝですか？とも思っているだろ？
あぁ残念なのだがどっちもｼﾞｮﾝだろ？
おまえ達にだけ良い情報を教えてやる！ｹﾆｰこそ最強！・・またかよ、と思っただろ？
読んでくれてｻﾝｸｽ♥

今日は単発ＩＤが多いでつね。
しかも関口ネタはageで書かれてるしｗ

>>258
＞あと、マイク・シンクレアやスチュアート・シェントンって今どこにいるんだろ？

　　シンクレアは引退。シェントンは…SUZUKIかな？

>>262
落・ち・着・け！

>>262
( ﾟдﾟ)ﾊｧ?
ｵﾅﾇｰは鱸ｽﾚででもしてろこの池沼が。

あんなへんなﾃﾞｻﾞｲﾝのﾊﾞｲｸにﾎﾝﾀﾞやﾔﾏﾊごときがおよぶわけないだろうが。
所詮鱸なんて今年もチャンピオンに決まってるだろうがｳﾞｫｹ！

>>213
ｽﾍﾟｲｿﾀｿいつも乙です。
おかげで例年以上にストーブリーグを楽しんでいますが
はたして今年のMotoGPオレは観られるのだろうか…（泣）

ところで、釈迦に説法とは思いますが
「シュミレーション」ではなく「シミュレーション」ですね、
お役に立てば幸いです。

また、国内にはない濃ゆいニュースを楽しみにしております。

>267
「シュミレーション」のガイドラインPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109164395/l50

まだ言い訳の残っているのがセテ。
もう言い訳できないのがビアッジ。
と言うことでいいでしょうか?

そんな状況を脱出したくて出て行った猿の独り勝ちってトコかｗ

>>269
ホンダに乗れていたら勝てていた
ワークスに乗れていたら勝てていた
今年のワークスマシンはデキが悪かった

妹のアゴがあと3cm短けれｂ(ry

妹、ほんと同じ顔だよなあ

ｾﾃ・ｼﾞﾍﾞﾙ子

ハゲのいいわけにはうんざり。

>>274
剛田ジャイ子かよ！

ハゲのいいわけにもうんざり。

>>262
去年のケニーJrはカコヨカッタ。
ケニーはウエイトトレーニング用の肉をつけた状態で幾度もポール取ったからな。
軽量化の余地が無いガリガリロッシや小柄のカピ達にはない選択肢を持ってます。
ケニーのバイクは数十キロ台の(肉)軽量化が可能！
これほど劇的な軽量化の例はGP史上全く無いと思うが、
肉を外したら凄いぞ、絶対！

お
　ま
　　え
　　　達
　　　　ス
　　　　　ｷ
　　　　　　だ
　　　　　　　良
　　　　　　　　♥

スズオタキモイっすよ

確かに体重が車重規定に含まれてたら最強だろうな。
おあいにくさま。

>>280
自我を崩壊でもさせないと、鱸ﾌｧﾝは辛すぎて耐えられないんだよ･･･察してやれ。

>>278
ワンパなネタ飽きた

ttp://www.max-biaggi.com/MaxDB/Foto/240105sepang09_G.jpg
この人は食事のときでも帽子を脱がないんだなあ。

先生ほんと素敵な笑顔するようになったな・・・

カメラがあるところではきっと帽子を取れないんだよ。
取らないんじゃないんだ、取れない。アデランスあたりスポンサーになってやれよｗ

いっそベレー帽を被ればいいのに……。似合うぞ、きっと

>>287
そういや、先生って厳しい顔してれば思いっきり軍人顔だな。

>288
そりゃもうなんてったって
ローマ皇帝でしたから。

今じゃご隠居様。

関口太郎がスポンサー募集してる件、本気で参入する道楽者はおらんかねえ。

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　　
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|　　　呼んだ？　
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　|　　　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､| 　 　　　
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　 l　　　　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　/　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　L i v e　d o o r 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　 　　　　　　|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

そろそろ開幕

>>284
先生のヒゲの形が急須に見えるｗ

>>293
むしろ海苔を貼り付けたとかマジックで書いたとかそんな風に(ry

先生、レプ剃る合わないね

>295
今年は、どのﾗｲﾀﾞｰが乗るﾏｼﾝもダサいよね。
去年のﾏｼﾝｶﾗｰﾘﾝｸﾞやﾒﾝﾊﾞｰのｶﾗｰが一番良かった希ガス・・・

君の基準がよく分からん

あ

ず

>>287
ﾔﾏﾊの時はつばのない帽子かぶってたような

テンプレサイト更新しといたでよ。

今のスタイルは2ch風味に拘りすぎて使い勝手悪いもんで、
開幕までには改装ｵｰﾎﾟﾝする予定だもんで楽しみに待っとってちょ〜。

書斎派ﾉｼﾄ、夜は寝ないとだめだぞ。

3/1発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
MotoGP現状より

ヤマハ：

ロッシの新型M1への適合の早さには目を見張るものがある。決して
ギアボックスを追い込むことない滑らかな走りはあたかも流している
かのようだ。フィリップアイランドのホームストレート前のビッグ
カーブでは半ばに差しかかる辺りで3速から4速へシフトアップしな
ければならないが、ロッシがストレートに入るころにエドワーズは
シフトアップ、チャウスとエリアスはようやくコーナーインという
ライダー間の差が見られた。

今回のテストでは(ロッシに限り)RCV師団に向こうを張ったと見える
M1だが性能面で危機に立っているといっても過言ではない。周知の
通りM1はMotoGPで唯一サイレンサーを装着したマシンだが、これは
ヤマハエンジニア達の環境への配慮というわけではない。駆動力伝達を
損なうことなく最高出力を向上させる方法を見つけられていないという
技術要因からである。とはいえ、M1は優れた駆動系を備えており、
コーナーリングで最も高いスピードを誇るマシンとなるだろう。昨年
よりも遥かに完成度の高いベースからスタートすることもありヤマハの
アドバンテージは大きいといえる。

(ﾂﾂﾞｷ)

ホンダ：

RCV211Vは依然としてクラスレファレンスとステータスを維持している。
ホンダの全ライダーが認めた通り昨年よりもエンジンのパフォーマンスは
向上しているが、馬力向上に凝るという悪しき伝統に縛られることなく
出力全域が使用可能となった05仕様はおそらく現在最もバランスの取れた
マシンだろう。

昨シーズンを通してライダーとエンジニアを悩ませたチャタリングだが、
ジベルナウ曰く完全に解消されたわけではないにしても気にならないレベル
に抑え込まれている。フィリップアイランドはチャターが致命的となる
サーキットではないとはいえ、日本人エンジニアとミシュランの努力の
成果といえるだろう。

ドゥカティ：

昨年末についに長いトンネルを抜けたドゥカティは、ようやく彼らの
ライダーがコース上でストレスにさいなまれることなく走る姿を見るに
至っている。扱いやすさを生むために馬力を犠牲にしたと思われるGP5は
昨年度仕様のように大暴れすることも桁違いのスピードをみせることも
ないだろう。おそらくは現行RCVと同レベルに落ち着いたと思われる出力
だが、ホンダが扱いやすさを優先しながら出力を上げてきた一方、ドゥカ
ティはまずパワーを追求し、のちに出力を落としながら操安性を探るという
ワークス間のポリシーの違いがある。

(ﾂﾂﾞｸ)

スズキ：

エンジンの音は明らかに力強くなり、新型マシンは出力向上という
懸案の一つをクリアしたようだ。だがコース上で競争力のあるマシン
にはおそらく程遠いだろう。パワーに優れるわけではなく、優れた
安定性を誇るわけでもなく、いつも不具合点の解消に多大な労力を
かけ続けなければいけないからだけではない。予算の削られたチームが
ヤマハやホンダに対抗することは想像することすら難しいからだ。

■ﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞ短信
玉田の所属チームのチーフエンジニアGiulio Vernardele曰く
「デスモセディチはエンジンに関する電気系統の変更が行われたの
だろう。音を聞くだけでトラクションコントロールを徹底的に追求
したことがわかる」

RCVプロジェクトの新チーフキョウイチ・ヨシイ氏(40)は、エンジン
内部の改良により6〜7馬力アップしていることを明らかにした：
”ワークスライダーのどちらからも05仕様マシンの出力向上はリクエ
ストされていませんでした。しかし変更を進める途上で馬力が上がる
結果となりました。吉とでるか凶と出るかは見方しだいですが”

(ｵｼﾏｲ)

>>219 ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ｡誤ったと思ってたらレス番間違ってた。
>>267　今までずーっと間違ってたよorz 指摘ありがとね。

>>302-304
スペ氏おはようございます(｀･ω･´)
スペ氏お疲れさまです。
スペ氏お休みなさいです(´ω｀)zzz

>>302-304
　ｽﾍﾟｲｿたん、いつも乙です〜。

SUZUKI > だがコース上で競争力のあるマシンにはおそらく程遠いだろう。
　orz

ｽﾍﾟ卿Z！

スペタン乙であります！

０５マシンもだんだん形になってきてますな〜
ところでクラスレファレンスってなんじゃらほい？
スズキは叩かれてるな〜。やはし今年も厳しいのかのぉ。
撤退なんて事にならなきゃ良いが。
RCVがエンジン設計煮詰めてたら馬力が上がっちゃったってのはおもろいな。
やっぱし既にタイヤと人間の扱える限界まで性能が上がってるんだなぁ。
金銭的にもライダー的にもがんがんレギュレーションで縛って
性能を落としていくべき段階なんだろうなあ。


・・・んでカワサキは？できたばっかりの海のものとも山のものとも
分からんエンジンじゃ評価すらしてもらえんのかの？(⊃Д`)

>>284
もうお釈迦様に見えてきたな・・

カワサキ．．．

お連れ巣に乙！

>>308　
クラスレファレンスは比較の基になる対象みたいなもんだと思う。
RCVより上ならOKみたいな。直訳しちった。ｽﾏﾝ。レギュレーション
といえば次期排気量はホンダの提案で800ccになるかもしれないらしい。
それぐらいにしないと去年ぐらいのﾊﾟﾜｧは900でも出ちまうだろうという
理由。日本メーカーはOKだけどドカがイヤンと言ってるそうな。既出
だったらｽﾏﾝ｡

>>305
ﾉｼ

ｽﾍﾟさん乙です。

日本的には"クラス リファレンス"と言った方が通りはいいかな?

>>252
どうせなら、

「このバイクに芋ライダーが乗ってます」

が・・・・(･∀･)ｲｲﾖ

ｽﾍﾟｲｿ乙！
書斎派、期待してるよ！

ムペ乙！

YAMAHAのサイレンサーはライダーの疲労軽減の為だと聞いていたんだけど、最高出力にも関係してたのね。外しちゃえばさらに出力上がっちゃうんだろうかね〜
スズキの現状…

ｽﾍﾟ卿乙!!


800で最高峰って…

なら七班でいいじゃん…

Σ(; ﾟДﾟ)ﾊｯ!!
さてはホンダ陣営はVFR800Pを持ち出して来る気だな!!

800まで絞るんだったら最低重量も落とさないと250とタイム変わらなくなる予感

そして1000と同タイムまで速くなる。以後スパイラル…

NR投入キボン

800になったら同爆やめて等爆の高回転エンジンになるのかな
そっちの方が面白そう。

>>317
>最低重量も落とさないと
そこでケニーの努力が実るわけですよ！！

エキゾーストの音質が変わるなら正直排気量はどうでもいい。
今のマシンはサーキットに行ってまで聞きたいとは思わんね。
音がデカイだけでどれもブォーって感じだしな。

サーキットはロックコンサート会場かなんかですか！
全く！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ(＞＜)=3

俺はあの系の音、嫌いじゃないから不快には思わんけれども、
確かにすべてのマシンがあのような音だとつまらなくて俺も嫌だな。

去年の茂木で聞いたｶﾜｻｷのｻｳﾝﾄﾞは、ほんとにシビれたよなぁ〜。
無意識に「うん、うん」と頷いてる俺がいたし・・・ｗ

でも俺的に一番は、４ストデビュー当時のGSV-Rだな。
鈴鹿の前夜祭でｻｳﾝﾄﾞ聞いた時は金玉ﾁｮﾁｮ切れるほど感動した。
ただ単に、あの音が自分好みだけだったんだけどね。ｗ

750ccまで排気量ダウンさせて、重量制限は500cc時代の感じで、
2気筒101kg　3気筒116kg　4気筒131kg　5気筒146kg　6気筒161kg
っていうルールをきぼんぬ。

こうなるとドカはLツインになるのかな…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

現地で聴いてると250くらいの音量が丁度いい。
motoGPクラス、もう少し音量制限しる。

>>284
皿の下に敷いてある紙に日本語でなんか書いてあるし
後ろにはミニ提灯みたいなのがいっぱい垂れ下がってるな

アプリリアはmotoGPに参戦できるのか？

どこかで見た05型のカウルが格好良かったんで期待してたんだが…

>>328
この間FIMが発表した公式参戦発表には名前が無かったみたいだね。
撤退の可能性が高いみたい。

>>329
サンキューそして


....orz

>>311
>クラスレファレンスは比較の基になる対象みたいなもんだと思う
なるほどね。なんだかんだ言ってもやっぱりRC211Vが
一番マシンとして完成されてるって事ね。
わざわざ解説ありがとぉ〜♪

８００ccってのは個人的に萌えないなぁ。
世界最高峰800ccのマシンで争われる！ってのはどうも・・・
それだったらガツンと下げて５００ｃｃまで戻して
「最先端の技術で作るとこれくらいの排気量じゃないと人間が
扱いきれないんだよ」って感じの方が萌えるｗ
でも下手にいきなり変えると資金力と技術力の差が出て
ホンダ一人勝ちって事になっちまうのかな？

>>324
昨年の茂木、王子の力走と相まって、ヨソのマシンとは違うカワサキのあの音に酔いましたわ。

> 332

今年も多分、ヨソと違うぞ。カワは。

＞328
撤退完了しました。
ジャマなだけだったんだからいいじゃん。

>>334
カワサキも邪魔なだけだったじゃねぇかよヽ(`Д´)ﾉ

>334
マク爺はガンガッテたじゃんか・・・Or2

>>334
MotoGP元年の直線番長はｶｯｺｲｲ!!
弱小だから応援したくなるんじゃないかｗ

パトン好きだったのに・・・orz

>324
GSVR ガオンガオンガオ〜ンってやつだよね　ありゃいかったな〜

M-1も良かったなぁ・・・(´-`).。oO
鈴鹿の１コーナー潜る時に４輪が走ってるかと思ったよ。

【バイク/MotoGP】関口太郎選手が個人スポンサー募集　スポンサー企業と音信不通に
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1109774060/

"team 2ch"でMotoGP250ccのスポンサーにならないか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109753034/

公式サイト
http://www.s-taro.net/jp/index.html

まとめサイト
http://www.geocities.jp/team_2ch_sponsor/index.html

FUJIでmotoGPして欲しいな。

IRTAテストって何日からだっけ？

>>342
先生のＨＰによるとバルセロナが3/18~20、ヘレスが3/25~27だって。

>>343
センキュー。

>>344
1009って言え

>>339
俺はアプのRS3が忘れられない。
ダンロップ丘で見てたのに1コーナーでシフトダウンする音が聞こえて来るんだもんな。
直4とは違う、独特な音を奏でる直3は良かった・・・

九州に住んでるから鈴鹿じゃなきゃ見に行けないのよね。
もう2年も生音聴いてないのか・・・

>>341
富士は四輪に特化したサーキットになるそうです。
オーナーがTOYOTAとはいえ悲しい現実…。

新しい富士はゲームのGT4で走ってみると、コースの外まで舗装してあって、まるで巨大な
ジムカーナ場っすね（ｗ
シロート考えだけど、バイクだとクラッシュしたときクッションが無くて危なそうな気がする。

勘弁してくれ

>304
鱸、
＞予算を削られたチームが

０７年からＷＲＣにフル参戦って言われているが、
それの影響もあるのかね？

>>347
あのストレートでスリップ使い合いを見たいのになぁ。
F1で我慢するか。

>>346
飛行機で来れば無問題!
実際、鹿児島から毎年茂木来てるヤツいるぜよ。

３連休開催になって喜んでたなｗ

MotoGPのエントリーリストにProton KRってあるけど、Protonはもう
離れたんじゃなかったの？

太郎支援の盛り上がり、すごいね。
批判してるわけではないんだが、
俺的には、松戸を支援してあげたかったと思う今日この頃・・・。

>>353
なんとかなりそうだって話だよ。
まだ完全に確定ではないみたいだけど。

>>354
どっちはチームから切られたからね・・・
関口みたいにスポンサー（金）失っただけなら支援で何とかもなるんだろうけど。

>>355
へーそうなんだ。エンジンはKTMでいいのかな？
あとタイヤ･･･。

>>354
同じくです。人間的に雲泥の差があるし。わざと当てに行く奴なんて大嫌い。
関口なんて全く応援するきにもならない。

俺も松戸だったら支援したかった。

当てたらチャンピオン獲らないとな！

と、イタリア人が申しております。

関口ってヨーロッパで当てたの？

>>358
多分太郎もお前には応援して貰いたいとは思ってないと思うよ｡

>>361
ドクターペッパー中毒も当ててるぞ！

Proton KR→KTM KR

いつになったら地上波で予選放送するんでつか？

バイク板ピンチでつ＿|￣|○

2ch全板人気トーナメント開催
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109166441/


■投票の仕方

http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
コードをもらう（行くだけで表示されます）

もらったコードを
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/
の最新の投票用のスレッドに行って貼り付けます。

その際に同じレス内に<<バイク>>と書いてきてください。
これだけでOK。

>>367
バイク板住人から馬鹿にされ続けてはや10年。
ﾓﾀｽﾎﾟ板からバイク素人が投票してやったよ。

>>368
じゅ、十年・・・

>>369
368は未来から送り込まれて来たターミ（ｒｙ

で放映権は？
マジでG＋のみ？

>>371
日テレ地上波でも夜中にやるらしいぞ。
詳細は不明。

>372
ＭｏｔｏＧＰクラスしかやらんのやろ？

フジもF1切って乗り換えろよ。
今なら安いぞ。

確かに全く見所が無かったな。

ヤバイくらい　つまんないみたいだなF1。
つまらなくなったﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂがMotoGPじゃなくてよかったとホッとしている。

>>374
玉田のルックスが中野だったら・・・

玉田がｲｹﾒﾝじゃなくて、ガッツ石松系だからみんなに好かれている
んだが、それすらもわからないくらいハートウォーミングなライダーと
ファンの関係を切り捨てる>>377さんを潰しちゃえミ☆

>>378
いやいや、皮肉なんだけどｗ
まぁ糞のような不治のバラエティ番組にされるくらいなら、深夜枠の日テレでも
おれはいーや。放送時間短ければ演出の余地も少ないだろうし。
日本の状況では従来のような環境を望むべくもない。

とりあえずF1で勝つには実家がヨーロッパの古城のオーナーじゃないと
だめらしいからな。

日本人で勝てる奴は、いまは皇太子様くらいだろ。

上沼恵美子のコドモはどうだ？
上沼女史は実家が大阪じょ(ry

>>380
世界最後のエンペラーの血筋だからな。イギリスの王族なんてメじゃないぜ。
チャンピオンの座は貰ったも同然だな（笑

MotoGP世界選手権シリーズ250ccクラスに、
カンペテッラレーシングから参戦予定の関口太郎選手が、
スポンサー契約した会社と音信不通となり、資金難から参戦危機に。
このままではシーズンを走りきることは困難な状況ということもあり、
急遽、1口50,000円からの個人スポンサーといくらでもOKの小口ス
ポンサーを募集らしい。 すれ違いスンまそん。

【バイク/MotoGP】関口太郎選手が個人スポンサー募集　スポンサー企業と音信不通に
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1109774060/

"team 2ch"でMotoGP250ccのスポンサーにならないか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109753034/

公式サイト
http://www.s-taro.net/jp/index.html

まとめサイト
http://www.geocities.jp/team_2ch_sponsor/index.html

>>377
玉田が中野のルックスで、有名女性芸能人と噂になって、今年数戦優勝したら一気にブームアップが可能
大マジです

玉田が中野のルックスだったら好きになってない。
あの顔とビックマウスだから大好きなんだ。
世間はどうか知らんけど。

>>376
昼間やってたからテレビ付けておいた(見ていたとは言わない)んだけど、
ピットクルーでタイヤお触り係の人がいたよ。

玉田の応援歌とかないのかな。思いっきりすかしたやつ。

無料だったらどこでも良いので放送して下さい
ほりえもん買ってくれ

ほりえもんがバイク好きだったらよかったのにねぇ･･･
愛車のフェラーリ、エンジンかけて直ぐに空ぶかししまくる映像を見ると、
モータースポーツへの理解があるとはとても思えんが。
純粋な商材としてもそれなりに可能性は･･･ないか。

そこで楽天ですよ

田中アナの実況付きなら１レース１０００円払うよ

んー　微妙
ttp://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20050307036.html

ジータスのフル放映も今年は怪しいのでＷＧＰ公式サイトの有料ライブ動画配信を
申し込もうかと思ってるんですが､画質的にどうなんでしょうか？
見たことあるひとインプレきぼんぬ

>393
フルスクリーン比較

15インチ　：　σ('A`)σ

17インチ　：　＿|￣|○

19インチ　：　(´･ω:;.:...

>>389
堀江フェラーリ所有してるけど、のってる時間ってあるんかしら。

金持ちが高級車をガレージにピカピカの状態で飾ってあるのとか
TVでよく見るけど、高性能車は乗りこなしてナンボって考えるレプ
乗りな漏れからすると理解できない。

やっぱ理想はドライビングテクやライテクを上達して、ショップの常連に
なってデモカーとかチーム員のレーサーとか試乗させてもらえるくらいに
なりたいなぁ。

>>392
今、ロッシ日本にいるんですね
くそ〜もっとニュースでやって欲しいよ<#｀Д´>
カラーリングがワークスとは思えないほど地味だｗ

>>395
金持ちにとっての高級車は自分の地位・権力・富をアピールするためのもの

>>393
数時間遅れでいいので、エロビデオみたいに1レースを100MB(25MBを4分割)くらいにまとめた
ファイルにして売ってくれんもんかね･･･。ライブなんてどうせロクに動かないの分っているから。

>>392
なんかエキゾーストが変だな

ディスカバリーチャンネルかなんかで、同じ人がボロ車にボロ服装で喫茶店で女に
話しかけるのと、びしっと決めてロールスロイスで乗り付けて話しかけるという実験
では女の反応が正反対だったよ。
女は自分や子供のために、本能的に金や権力のある男に惹かれる傾向が強いということもある。

一応、コーリンも来てたんだな。

>>400
車はともかく、見ず知らずのボロ服着た男にいきなり話しかけられたら
金や権力の多寡以前にまず警戒するだろｗ

>>401
ゆうこりんもｷﾃﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
って、一応とか言うなよヽ(`Д´)ﾉ

オフィシャルサイトで最初の画面から移動出来ないのは俺だけ？

>>394
さんくす。やっぱりな・・・という感じです。コマ落ちもひどいのかな？
今年は期待のユウキ君に関口の件もあって２５０が面白そうなのに・・・残念です

>>398
エロ動画ならヌケれば画像の質はそれほど気にならないんですがさすがにＧＰは・・・。
去年はＢＳとＣＳのジータスで見てたので画質の落差に耐えられそうもありません

>エロ動画ならヌケれば画像の質はそれほど気にならないんですが

(ﾟДﾟ)ﾊｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ?

>405
まあ、漏れは今年はWickのDVDで補完という手段を取るので
去年から引き続き契約することにしますた

ヨーロッパ開催が生放送だと、こっちでは夕飯食ってる時間とかなので
非常に具合がいいのです。ビールとか飲みつつ。

エロ動画こそ肌の質感も分からないような画質じゃ興奮↓↓↓無んだが・・・
GPも高画質に越したことは無いけど拘る意味は無いな

>>405
回線が弱いスペイン（へレス・カタルーニャ・バレンシア）はコマ落ちが激しくて見てられなかった。
チェコとかドイツはわりと大丈夫だったような気がする。（うちの環境ではの話）
開催国のネット事情にもよると思うよ。

>>403
つttp://images.motogp.com/multimedia2/331/331433_46462.jpg

しつもん。
公式サイトのビデオって保存できますか？
QTじゃだめ？

このスレはバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞女の人がリアルで多そう

>>409
ハイビジョンでクッキリとアソコが見れても引くぞ

>>411
ストロボカラーはどうにか入れたみたいだな

2005のYAMAHAアニバーサリーカラーモデルはまだかね

>>411
くそだりーって表情で話している猿を、恍惚の表情で眺めるゆうこりん･･･
今年もだめぼな感じ満点だが、それでもいいのかゆうこりんよ!?

ゆうこりんってコリンさんのことか!!

エドワーズをゆうこりんとか言ってる奴
すげーうざい

>>418
禿堂。

スクリーン横に貼ってある「ゆーこりんステッカー」が欲しくて
欲しくてたまらないよ。ﾊｧﾊｧ

黄色の入ったウェアを着せられているゆーこりん

>>420
上野のコーリン店員と間違われ(ry

そもそも小倉優子自体むかつく

エドワーズの事か・・・
まじゆーこりんとか呼ぶな
男の世界に女の影ちらつかせる事自体がうざい

いつから男の世界になったんだ？

コーリンってロッシとじゃれ合ったりしてかわいいじゃない。
「ゆうこりん」って呼び方好きなんだけどなぁ･･･駄目?
ちなみに小倉優子は大嫌い。

コニたんは良かったが
小倉優子だけは断固拒否

>>426
小倉優子が嫌いならその俗称で選手を呼ぶのは嫌じゃないのか
俺は嫌だ

自分の価値観を他人に押しつけるなよ・・・ウザイ奴

>>425
>>424の人は女性のGPライダーもいるってこと知らないんでしょ。

いや、426は今ハッとした所だよ。
なんで崇高なライダーにあんな奴のアダナつけて喜んでたんだろって。

>>430のIDがFZRだという事実

>>430
勝てない奴は空気と同じなんだよ〜
失礼だが事実女が入り込む世界じゃないよ〜

いやさ･･･(一部で)そう呼ばれているのを小倉優子の水着写真と一緒に
知らせたら、喜んでもてぎのツナギに「ゆうこりん」って書いてくれそうじゃん
彼は。殺伐としたGP界に、彼のようなキャラクターは貴重なんだよ。

アホか

エドワーズは呼び方が定まらないなあ。俺は「コリンさん」が微妙に可愛くて
好きなのだが。「センキュー」みたいに満場一致な呼び方のほうが珍しいのかね。
…って宇川、今年はなにやってんだ。RCの開発か？

ラジコンの開発ですか

結局宇川が担当した04型は
4本マフラーボツ
倒立ユニットプロリンク？ボツ
だったな今年も宇川担当なのかな。

>>430
乗ってるのは油冷のGSX-Rだったりするんだけど(W

>>436
個人的にはテキサストルネードゆーこりんでいいけどな。

気持ち悪いって人がいるのに統一した呼び名にはならんよ

大体
「俺はゆーこりんは大嫌いだが！」

うそだっ！！！１あんた絶対大好きだよ怖い。アイドル好きはこのスレに来るなっ

つうかFJの奴もいるな

ID:FZRrAavI

FZRだったりRRだったりaviファイルだったり

後輪でいいよ

>>426
シーズンが終わっても
仲良しだったらいいんだが・・・

江戸で良い
ってかみんな前はそう言ってなかったっけ？

それはそうとまた今期も4バルヴ不定期爆発のエンジンですか?

江戸はさすがにロッシが居なくなるまでは
クビとばない程度に保守的にやって
去ったら本気になると思うの

>>447
>クビとばない程度に保守的にやって

こんな気概じゃ来期のシートは何処にもないと思うけど･･･

>>448
そう？
とりあえずヤマハNo.2になってロッシがGP去るなら
ヤマハワークスには残れると思うけど

ていうか、本気になっても別にしれてるけどな
今はまだ「条件さえ整えば‥実力はあるはず」って思ってる奴もいるけど
来年終わったあたりにはチェカ２世ってことに気づくはず

ザウスとエリアスも期待できんしな
ま、今年の成績しだいだな

あのマシンでバロスと殆ど同じ年間スコアなんだから
バロス、ヘイデンよりは実力は上だろ。

ちょっとまとめてみた。こんなもんか？

ロッシ＞猿、ろっしふみ、ザ、ドクター（使ってるやつみたことないがｗ）
ビアッジ＞先生、禿げ
セテ＞エテ、セテ公
エドワーズ＞江戸、コリン、ゆうこりん
チェカ＞エース様、チャカ
カピロッシ＞ミサイル
メランドリ＞まるこ、丸米
ニッキー＞平田
中野＞王子
宇川＞センキュー、１００９
加賀山＞ロケット
梁＞カッパ
阿部＞ノリック、クビック、トビック、ムショック
玉田＞たまやん

補足、訂正よろ。

>>452
あのマシンていうほど悪かったわけか？
最新のマシンが常に最高と限ったわけでもなし。

>>454
フレームすら旧型だったのに？
あんな待遇じゃ、パーツも程度いいの回ってこないだろうし。

>>453
アイドルオタクしつこい
マジ、誰も使ってないし、今日たった一人が呟いただけの愛称だろ･･･

あんな待遇って…そりゃ部品の数に限りがあれば
優先順位ってもんがあるだろう。
少なくとも今年ロッシに迫るような走りができるライダーなら、
最新型でなくともＲＣＶに乗ってたのなら
もうちょっとパッとした走りをしていそうなもんだけど。

何でワークスチームにいてエド以下なバロスや平田よりも
江戸のほうが叩かれるんだろうか。凄い疑問。

>>457
ｽﾍﾟｲｿﾀﾝが以前に「ゆーこりんに良いマシンを与えていたら違った
展開になったかも？」ってホンダのエロい人が言ってたと書いてたよ。

マシンがダメになったときにフレームを一本渡されて「がんがれ」って
言われたらしいから、そうとう辛い立場だったんじゃないかと。

と書きつつ来年も5位と予想してみる。

いや、だからさ「条件さえ整えば‥実力はあるはず」って思っているんだろうけど
正直チェカといい勝負だと思うよ。
別に江戸を叩いてるわけでも、誰を叩く気があるわけでもなく、単にこれぐらいの実力だと思うって話。
少なくとも俺は中野のが間違いなく上と見ている

これ以上書くと荒れそうだから、もう寝ます。
まあ、あくまで俺の個人的意見てことで‥失礼しました。

MIを熟知した江戸がシートなくなるならBSが狙うと思うよ

2chに溶け込もうと無駄に変な言葉使いたがる女

エドが叩かれているというより、
エド信者が叩かれているというほうが正解のような。

＞いや、だからさ「条件さえ整えば‥実力はあるはず」って思っているんだろうけど
＞正直チェカといい勝負だと思うよ。

エース様を馬鹿にするな！！
今年のエース様はきっと大確変するぞ！！

江戸は転倒しないとこはすごい。
去年茂木のを除いてフリー、予選、決勝で一度も転倒してなくないか？

そのせいで地味に完走してポイント稼ぐライダーという
イメージがついた。02年の最終戦とかは凄かったんだけどね。

カートのザナルディがF1に通用しなかったように、他カテのチャンプが通用しないのはよく有ることです

自動車と一緒にしないで下さい。
バイクレースは腕次第では勝ち目があるので。

>>460
俺も江戸より中野の方が上だと思うよ
03年の終わりごろはかなりの人達が江戸に期待してたよね。

>>469
中野信者多いけど、そこまで実力があるとはどうしても思えない。

>>467
禿胴

ここ3スレくらいずっとゆーこりんって呼んでたのに、新参者がわめいてるスレはココですた

>>468
一緒。車のレースだって腕次第で勝ち目はある。
ザナルディは好きなドライバーだけど、アジャストできなかったってことだ。
２輪は体格の違いってのもハンデになるし、より難しいだろ。

>453乙
みんなが誰のこと話してるか、やっと分かったよ…
あと追加
>ニッキー＞平田
日記ってのもヘイデンのことだと思う

チャウス＞茶臼
ベイリス＞米栗鼠
ってのもあるかな。まんまだけどｗ

あと
メランドリ＞鳥
も。

ホンダって６０年代からF1が良いとGP駄目、F1駄目だとGP良い、という印象がある。
F1豪州を見るとホンダF1は駄目ぽいので、GPのたまやんが良くなるはず。

＞いや、だからさ「条件さえ整えば‥実力はあるはず」って思っているんだろうけど


GPは結果が全て。
条件がととのってようがととのってまいが勝利の数のみが評価対象。

〜たら、〜れば、なんていっても意味がまったくない。

>>472
いや、キモヲタがかってに呼んでただけだし。

もし勝ってたら勝ってるもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

条件を整えるのもライダーの技量のうちだろう
ロッシはそれが出来るからチャンピオンとれた

>>473
ねーよ。
99％車の性能で決まってるじゃんよ。
ＷＲＣはそうでもないか。

なんだ、おぐゆぅどこだと思ったら、ヤマハはカタールに来てないのか。

>>481
何処までが車の性能だ？
97年にアロウズヤマハでデイモン・ヒルが独創したレースがあるが。
尤も今のF1でそんな事出来る香具師は居ないが．．．

先生！スレ違いだと思います！

抗コリン！

いまのヤマハだってロッシに逃げられたら、本田にボロ負けだよ。

去年のリザルトはロッシ以外軒並みHONDA

>>486
だからロッシはﾈ申なんだよ。

ロッシはチャンプ請負人

ロッシチャンプ

＞だからロッシはﾈ申なんだよ
　　　　　　　　　　　　
申が入ってるもんなｗ

先日、ﾔﾏﾊからﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲｸに乗り換えたから　今年はﾎﾝﾀﾞを応援すっぺ。
平田より可能性を感じるマルコメちゃんでも応援してやるか。

今年は（今年も）ロッシvsホンダという視点で楽しもうと思う。
昨シーズンはコーリンに失望させられたからなぁ。。。

あと、SBKのロケット、耐久の北川に大注目。
玉やんは2〜3勝してくれれば満足だよ。

藤波はインドア見る限り厳しそうだなぁ。。。

>>486
ケニーが来たら勝てる。

つうかYAMAHAはだな、本田からヘイデン引き抜いてストロボイエローに
乗らせろよ!!

ホンダのアメリカ戦略の要なのでだめです

だってAMAでワーススYZFにのってたぢゃん!!

アレックス･デボン （ホンダ）： １分３７秒３ （５４ラップ）
ダニ･ペドロサ （ホンダ）： １分３７秒７ （３５ラップ）
ホルヘ･ロレンソ （ホンダ）： １分３７秒８ （４７ラップ）
エクトル･バルベラ （ホンダ）： １分３７秒８ （５０ラップ）
青山博一 （ホンダ）： １分３８秒２ （３５ラップ）
アンドレア･ドビツィオーソ （ホンダ）： １分３８秒５ （２４ラップ）
シルヴァン･ギュントーリ （アプリリア）： １分３８秒５ （５４ラップ）
アレックス･バンドリーニ （アプリリア）： １分３９秒３ （４５ラップ）
高橋裕紀 （ホンダ）： １分３９秒８ （３７ラップ）
関口太郎 （アプリリア）： １分３９秒９ （７０ラップ）
ラドミール･ロウス （ホンダ）： １分４０秒８ （１３ラップ）
ディーク･ハイドルフ （ホンダ）： １分４２秒４ （６９ラップ）

関口走っとるやん

あれ？
我らがオーバル神は？

え？ヘイデンはヤマハ乗ってたっけ？
黄色はCBRじゃないの？

ｽﾍﾟ卿(･∀･)ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

関口の代役が見つからないからでしょ。チームだっていきなりじゃ代役のライダー見つからないもんね。
５万円スポンサーの頑張りしだいじゃないかな？今後の展開は。２ちゃんねらーの共同出資のスポンサーにも
期待。

素人目に全然ダメに見えるけど

>>498
今の時期にテストしとかにゃいくら金があっても意味無いべさ。
オフィシャルサイトをきちんと読むと良いと思われ。

>>502
いや、参戦は確定しているんだよ。ただ今の金だけじゃフル参戦が難しいってだけで。
お金が集まらなきゃ２００２年の様に途中帰国しなきゃならんらしい。

関口って、マシン面ではアプリリアのバイクをやっと借りれただけの状態？
それともアプリリアにきちんとバックアップしてもらえている状態なの？

アプリリアが契約取ってるのはたしかポルト、コルシ、デアンジェリス
契約外でバックアップしてるとしたらドピュニエくらいか。
新パーツとかのバックアップがないとしても実績だけ見るにあそこはアプ勢の中でも有数かと

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　オーバル神！オーバル神！
　⊂彡

>>508
誰のことだっけ。名前わるれた

>>509
ボケるべきなのかもしれないけど、マジレスでセバスチャン・ポルト

やはりもてぎのオーバルを走らないと真の神とは認められないのか

>510
なんでオーバル神って呼ばれてるんでしょう？

>>512
去年の開幕戦見ろ。

>>506
関口にマシンはアプリリアのキットパーツ車です。カンペテッラレーシングの
キットパーツ車に、契約ライダーとして関口が乗るという形です。ただし、3000万円の
持参金が条件の契約。今のＧＰでは、持参金は一部ライダーを省いて当たり前のようです。
厳密に言えば、関口は契約違反でテストにも参加できないのですが、代役ライダーも
すぐには見つからないし、チームは関口の実力を高く評価してるので、今回のテスト参加となった
のでしょう。セミワークスのアプリリアも型落ちＴＺで蹴散らした、ヨーロッパ選手権８連勝は
脅威だったらしいですね。

コーリン 1'31.27
ロッシ 　 1'31.38
チャウス 1'33.02
エリアス 1'33.19

さぁロッシとエドがいつまで仲良しでいられるかな。

お、おい茶臼…襟足ごときと同じようなタイム出してんじゃねーぞ…

>>515
この人たちって
同じバイクなの？

>>515
ゆうこりんｷﾀｰ!!
ただ、どうもコンディションがかなり悪く、ロッシがどれくらいの本気度で
ラップしたかは微妙ね。明日に期待しよう。

ｽﾍﾟ卿(･∀･)ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

>>518
対してちがわねーべさ。

アプリリアの話ですが
ロカテリとストーナーのトコはどうなのですか？
ロカテリ頑張って欲しい！

ttp://images.motogp.com/multimedia2/331/331446_80434.jpg

すげー、虎だ虎。

>>523
すっげー！！ｗ
ネクタイも黄色ってのが良いねｗ
阪神ファンが泣いて喜ぶな。

初日にＫＴＭ製エンジンを搭載したプロトンのオリジナルマシンを初テストしたバインは、３コーナーで転倒。
バイクが炎上したことから、その後はテストを見合わせた。
~~~~~~~~~~~~~
KRは呪われてますか？き、去年と同じだ…。

>>525
転倒して燃えるのってここだけじゃねぇか？(違ってたらｽﾏｿ)
KR3の時なんか、クラッシュパッドまで燃やしてスタート遅らせたもんなぁ。
安全対策なんかしてないんだろうな。　万が一ライダーが燃えたらどうすんだろ？
みんなの迷惑にもなるからきちんと汁!!!

> 安全対策なんかしてないんだろうな。
レギュレーションでいろいろ決ってるから、それはクリアーしていると思われ
しかし、なんで燃えるかな、、、

>>527
作りがチープなのかと。「あり得ない」トラブルはノブ兄も散々経験していたね。

Faster DVDの告知メールが来た。
JAPAN
The film will be showing in cinemas in Japan soon, and will also be available on
DVD. We will announce the release dates as soon as we have them.
というわけで、近々日本で上映されるらしいぞ。

>>529
GJ!
楽しみだなぁ‥観に行くし、DVDも買う

全米が泣いた

　　　　∧__∧
　　　 （`･ω･)
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"
ガンガレ！太郎！！

あげちっまった・・・・・すんまそん。

　 　 　 　,. -く-､-''_,,並r- .、
　 　 　 　,ィにﾆ久ﾉ'"　 ／ 　 ヽ、
　 　 　 ,.'　 >ー／　 　, 　 ;. 　 i`.ヽ
　 　　,.'　 /　 ,'　 / /./　M 　 ﾉ 　 !
　 　 /　 / 　 { 　ﾄﾄ,r＝''　ヽイﾚﾚ ｜
　 　 !　 ,'　 　ヽﾄ! ',ｨ:Cヽ 　 ｨy;ｿ//
　 　i　!｜l　 　| ` 　じ'_　 　.{'j/'イ
　 　 ! | ヽ!｜　!　 　 　 　 丶 ! ｌ｜
　 　 丶ヽﾄ｜　ｌ　、　 　t_ｧ ノ　! !　とりあえず、太郎さんの義援金ください。
　 　 　 　 _ヽヽ. ト､` ｰ--イ　 ﾉﾉ
　 　 ,_-''"　 　 丶､f'@}|_ / ／ﾚ'
　 ／...二丶、　 　 .入_ﾄ "丶､
　f,r''''''''ｰｧ`ヽ、　 /__ 　 ＼ .|久
　ト二二.-''"~ヽ　 fー=-r‐'''''''''""￣￣""'''''ｰ-_､
　 ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.ﾄ、'〜-ｉ| `'''ー＝＝＝＝一''''"　|
　 　ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:Y:.ヽ　 　l !　 　 ,rｰケ＿__ 　 　 ,' il
　 　　ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.i:.:.:＼＿!＞''"〔　 ￣　=-う　 ,.' /〉
　 　 　 ヽ:.:.:.:.:.:.:.:i_;; -''":.:.:.:.:.:.:.ヽ　 　二不 .,'／'"

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

ﾜﾛﾀｗ

今年はどうやったら見れるんだあ！

結局、一時間枠ででも見られるのは関東エリアの日本テレビ系列だけですか？
あと日のCSなら全国OKですか？　教えておくんなまし。

PI test
Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha 1min 30.65secs
Colin Edwards USA Gauloises Yamaha 1min 31.00secs
Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha 1min 32.32secs
Toni Elias SPA Fortuna Yamaha 1min 32.70secs

二日目も午前中雨だったらしい。

ゆうこりんは予想通り一日天下ですか･･･
しかし、連続の雨天テスト未消化はこの時期辛いな。

日本テレビ地上波では1時間枠での放送確定。
ただしネット局での放送は一切放送しない局、
日本人ライダーが表彰台に上ったレースだけとか
最終戦近くのチャンピオン争いがあるレースだけしか放送しないと言う局
放送は未定としか回答が無い局など各局まちまち。

日本テレビ系のG+の4月の番組表では
「モータースポーツ関連」と表記されたままで
MotoGPとは明記されていないので不透明な状況。

ただ一つはっきりしている事は、
多くの日本人はたとえ大勢の日本人が活躍していようとも
二輪には極めて冷淡、という事。

とりあえず今年の開幕戦は現地で生観戦決定。
本場のパエリアを食ってくるぞ。

ＷＯＷＯＷに譲れよ日テレ

皮肉にもIDがBS1･･･(藁

日テレのアナが、ゴチやってたイケメン岡村風の奴だったらﾔﾀﾞﾅｧ

>>545
もう、見られればそれでいい。
理想は実況・解説無し

G+で放映しないかな・・・

してくれたら神認定だがな。

NFLにWRCにMotoGPと極めて俺好みのラインナップで
あれで巨人戦がなきゃ最高なんだが（笑

Ｇ+に加入して
読売ジャイアンツの強化費用を支払うのだ〜

>>535
ﾜﾛﾀ！　　昔出没してた「ファッ休さん」を思い出した。

>>541
情報1009です。G＋に期待します。

>>529
おーーーい、まじかぁっ！
俺、昨日海外版のDVD注文して明日来るっちゅうの。
日本版なんて絶対でないと思ったのに・・・
英語分からんのに・・・

俺のバイクは　　　　だよ。

ゆうこりん定着させたがってるヤツ
キモい

最近随分厨臭くなりましたねこのスレ。

>>555
花粉と同じで季節物だからな

>>554
別に定着させてがっている訳じゃないよ。江戸でもコーリンでも結構。
自分が好きで使っているだけ。誰も理解できない、っていうワケじゃないから
いいだろ?

>552
自分も秋にエゲレス行った時に買ってきたけど
そんな英語難しくないから英語字幕出せば大丈夫だよ。
猿なんかは訛ってるから微妙に聞きづらいけど。
ガンガレ。内容は相当萌えるよ。

>557
反応するなよ

ｴﾄﾞ公

愛称批判するやつは､これから正式名称で書き込めよ｡

俺はゆ〜こぴゃん♪でいいか？

ヘテ

コーリン･エドワーズ
↓
エドワーズ・コーリン
↓一部を抽出
　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　 　＼(.＼ ノ

ZCOO？

1. Valentino Rossi Gauloises Yamaha : 1'30.44 83 laps
2. Colin Edwards 　 Gauloises Yamaha : 1'30.50 79
3. Toni Elias 　　　　　Fortuna Yamaha : 1'31.85 73
4. Ruben Xaus 　　　　Fortuna Yamaha : 1'32.6 118

後輪が糞猿をぶちのめすのも時間の問題ｲｨｨ!!!

>>566
結局3日ともコンディションよくなかったみたいね･･･
しかし○○こりん(←配慮)、今回は結構頑張ったかな?
本当はマシンへの習得度を増すためにもドライで存分に走りたかった
のだろうけど。

猿と同じバイクならこんなもん。
問題はいつ猿の妨害工作が始まるか。

>>569
いやいや、現状いくらなんでも猿と同等の速さぢゃないでしょ･･･

マシンのセットアップさえ決まれば猿には負けない。
ただ競り合いの強さはまだ不明。

茶臼、とうとうエリアスにさえも…ｏｒｚ

どうもSBドカ上がりの連中はパッとせんな
ベイリス然り、ザウス然り…
あれ？確かあと１人居たような

やっぱレギュレーションでマシンにアドバンテージがあっただけで
ライダーの実力があった訳じゃないのかな？

もうホジソンは居ないよ。
アメリカで見かけたよ。

ttp://images.motogp.com/multimedia2/331/331687_92056.jpg
江戸がこんなに伏せて乗ってる。
やっぱロッシに合わそうとしてるのだろうか。

>>575
ロッシに合わせるというより、M1がそういうマシンなのではないかと思う。
ビアッジなんかは結構うまく乗りこなしそう。

前回のロッシの写真もそうだったんだけど、この写真もフロントが微妙に
インに切れてるね。以前はヤマハは素直に前向いててホンダがこんな感じ
だったような気がするんだが。

つか、よく見れば前回の合同テスト時の写真っぽいな。

ｵﾁﾂｹﾔ

これフィリップの最終高速左でしょ？
フロント荷重稼いでるのでは。

>573
ベイリスはGP一年目のとき、予想以上に活躍したと思うが。
開幕の鈴鹿でいきなり4位になったときは、ちょっとびびった。

>>580
あの年はホンダ・ドゥカ以外がヘタレだったから。

>>579
だね、そこ以外ではいつもの変態フォームを見せてくれるさ。

>>579>>582
ホントにこんな写真でどのコーナーかわかるの？

>>582
おれは分らんｗ

>フロント加重稼いでいるのでは。

への同意。いずれにしても、高速コーナーでしかあんな風には
伏せないでしょう。

>>584
なるほど、そういうことでしたか。
いや、嫌みとかそういうのではなくホントにあれで分かるの？
もしかして各コースのレイアウトとか全て頭に入ってるの！？って
思いまして。

>585
稀にそういう香具師もいるなｗ

>>586
ああ、やっぱしいるんですか・・・。
友達にはなれないかもしれないけど知り合いにはなりたいですね、そういう人。

>>586
9割は知ったかだけどな

>588
ｼｰｯｗ

　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　 　＼(.＼ ノ

開幕控えてG+ 入りました。
準備万端どんとこい

俺は鈴鹿だったら大体分かる。
全コース分かる奴が居ても不思議じゃないな。

こういう>>575みたいな背景は珍しいから
わかる奴いても不思議ではない気が

しかし、エドのゼッケン5はデーハーやなー
これでほんちゃんも桶？

とりあえずエド、ガンガレ、WSBで勝ってた時のお前は
カコヨカッタ

絵戸、猿に遠慮は不要

>>595　ＯＭＡＥＭＩＴＡＩＮＡＫＡＳＵＮＩＭＯＥＮＲＹＯＷＡＦＵＹＯ！

>>596
ローマ字でしか書けないところが小物丸出しで（・∀・）ｲｲ!!

>593
俺らに限って言えば、そうかもしれんな

ロッシと同じバイクだったら
エドは負けませんよ？

玉田のRC211Vのカラーリングかっこいいな。

>絵戸

松戸に見えた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>601
(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

>>599
ロッシと同じバイクだったら
ぼくは負けませんでしたよ？

>>603
それじゃ俺も負けない

>>604
ワッハッハ！ ~o~ お〜い、誰か座布団１枚やってくれ〜

同じバイクでも、同じに仕上げることが出来るか、それもロッシの力。



釈迦に説法だな、ここのスレの連中には。ｽﾏﾝﾈ

ホンダのビデオコメントは何時までたってもハゲとヘイデンと玉田のが
うｐされんなあ。

日テレ地上波のMotoGPは結局、MotoGPクラスだけを
日曜の深夜に放映(レース週とは限らない)、ということで
決定なのかな?

まあしかし、江戸もスーパーバイクで勝ちまくってた時でさえ
SUGOでスポット参戦してきた玉田に全く歯が立たなかったわけで．．．
オレも江戸けっこう好きだし頑張って欲しいけどね
同じバイクならロッシに負けないって．．．信者ってホントに怖いわ

>>609
＞SUGOでスポット参戦してきた玉田に全く歯が立たなかったわけで
　　信者じゃないけどマジレスすると、調子を落としていた2002年前半で
　　玉田と競り合って、優勝と２位。
　　その年の後半、自分の要望が反映されたマシンでポイント大差をひっくり返しチャンプ獲得。

　　自分好みのマシンを手に入れればヤル人だと思うけどね。
　　ただ当然、ロッシに勝てるかどうかは別の話。

SUGOの日本勢有利は昔からだからね。
当時最強だったﾌｫｷﾞｰともスポット組が互角以上に戦ったり。

まぁ、猿はﾈ申だから･･･江戸は上手く行けば表彰台に乗れるかも?
という程度だと思う。RCVとの差を考えればそれで十分でしょう。

そう考えると、Motoと比べるとSBKって相当ﾚﾍﾞﾙ低いんだな。
一気に見る気しなくなった。

SUGOはｽﾎﾟｯﾄ組は日本のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟが強いとか
ワールド組のﾐｼｭﾗﾝがデータあんまり無いとか
無理してリタイヤするよりも取りあえずポイント
ってのがあったと思うよ。

>>609
お前が猿信者なんだろｗ

>>612
まあ、最初からそうなんだけどな・・・

>612
レベルが低いかどうかは知らんが、レース自体はSBKも相当熱い。

センキューはモリワキ入りか

SBKのレベルが低いんじゃなくて
MotoGPのレベルが更に高いだけなのでは？
マシン差も激しいしな

>>617
詳しくよろしくです。

鈴鹿のファン感謝デーで発表された

SBKのバレンシアテスト、芳賀がちょっと調子上げてきたな
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s144/sport_lng0_spo144_sto696804.shtml

>>619
ttp://www.moriwaki.co.jp/japan2004/raceteam2005-motogp.htm

しかし、毎年毎年ライダー替えてちゃいつまでも開発進まないだろうに
開発ちゃんとできそうなライダーがオファー受けてくれないのかね。

>>619

こんなんあった。

http://www.superbike.jp/news/20050313_02.html

>>620,622,623
1009です。

最近、公式のでかい画像が表示されないんだけど
仕様？

SBKは見るからにクソ重くてデカいガタイのバイクが
抜きつ抜かれつのドッグファイトを繰り広げるのがいい
MotoGPより身近でまた違った味わいがある

>>626
同意だが、どこまで行ってもB級ﾚｰｽであることも事実。
「WGPと別」だの「上下はない」だの言い出したりするｲﾀｲ香具師が出てくるのがたまらない。
B級はB級の面白さがある、というだけで十分だと思うのだが。

Ｂ級並の面白さ　　だｗ

>>627
「上下はない」はさて置き、「MotoGPと別」なのは確かだな。
市販車ベースだから、なんつーても鱸が速い。

ノーマルのSBである市販GSX1000Rでもくされ速いし軽いのに
どこがどうBキュウなんだよ

MotoGPに比べれば、だろ

マシンだけじゃなく、ライダーもB級レベルだし

>>630
マシンについてB級という表現はちと違うね。そもそものジャンルが違うから。
所詮はショースポーツ、速けりゃいい、という訳でもない。

SBKはルール的にも歪んでて素直に楽しめない
そういうのがエンターテインメントとしてのSBKレースをつまらなくしている

F1とツーリングカーレースを比べるようなもので
ジャンルが違うから比較にならないと思うぞ。
ライダーとしてはMotoGPの方がよりいっそう技量を
問われるだろうが、観ている方は別々に楽しめばいいだろ。

とはいえ、SBKのレギュレーションがちとアレだってのには同意。

おまえらエドとかベイリス捕まえてSBKがレベル低いとか
基準高過ぎだろ

>>636
だってここ

もとじーぴー

スレだもの


みつお



エドが猿より速いとか
極端な発言が出るのが原因じゃないのかな
ここでエド支持者のカキコ見はじめてから
自分の中でだんだんエドのイメージが悪くなってゆくよ
もちろん彼が悪いわけじゃないし、勝てるレースもあるとおもうけど

>>637
確かにね
しかしエド支持者は今の評価の低さが悔しいんだよ
俺はエドは好きだけど猿には勝てないとわかってる
8耐と組んだ時、かたや参戦2年目の500ccライダー
かたや同じ本職SBマシンのSBKでチャンプ取って
鈴鹿8耐も優勝経験あるベテラン
しかしあの時に完全に2ndライダー演じざるをえなかったのが
すべてを物語ってるよ

けどさ、自分の応援するライダーに勝ち目が無いなんて
思ってたら見ててもつまらんでしょ。

才能・実績で全てが決まるならレース不要。見る価値無し。
そうじゃないから面白いんでそ＞スポーツ


ま、おれの応援してたｼﾄは舞台から消えたわけだがorz

>>639
そうおもうし、自分も玉田にタイトルを期待してるけど
なんていうかエドに対するカキコは
あまりにもポジティブな材料ばかりを強調するものが多いような
「こんなに冷遇されても、ポイントで上位だった」
「カタールでは勝てたけど、空気読んで2位にした」とか

じゃあ最終戦で
新型フレームだって使ってたＲＣＶで
中野のカワサキに負けたこととか
カタールの次のマレーシアで１１位に沈んだこと
（このレースでゴールまでの間に彼が抜いたのはノリック１台のみ）はどうよ？
って聞いてみたくなるよ
ネガティブ材料はスルーしすぎじゃないかなって

テストのタイムに対しても同じ反応だし…フェアじゃない
そう感じるのは自分だけだろうか

ごめん、ちょっと言いすぎた
マターリを心がけるようにします　すみませんでした

自分の贔屓のライダーを持ちあげるくらいいいじゃないの
微笑ましくレスするなりスルーするなり、
アホかというなりなんなとすりゃいいじゃん
特定のライダーを中傷してるようなレスのほうがよっぽど気分悪い

ここは元ワールドチャンピオンの俺の出番かな？（￣ー￣）

ＧＳＶ-Ｒが仕上がれば
ことしのチャンピオンはおそらくケニー

>>644
まだGPを追いかけ始めて数年のひよっこですが
あのおっちゃんが世界チャンピオンになった事があるとは
どうしても思えね〜・・・頭の中で繋がらないorz

ロッシとケニーの差はマシン面だけだよ♪

マシンが同じなら明らかにケニー＞ロッシだろ。
最高峰クラスでロッシのチャンピオン阻止したことあるのケニーだけだし。

ttp://www.ntv.co.jp/G/motogp/main.html

んだね。
最後まで釣り師で居たからなぁー。

漏れは前に誰かがうｐした、携帯用の着声をボタン確認音にまだ使ってるｗ

>>649
だーかーらー、放送日＆時間が知りたいんだってばさ!!!!!!
頼むから早く出してくれよ〜。

>>646
生ケツも出してたよ。

>>651
番組表に変更がなけりゃ
予選録画１時間に
決勝当日全クラス放送だ

予選を見れるなんてこれは快挙だぞ

>>651
今までG+でやるかどうかは未定だったのがｹﾃｰｲになった
から貼ったのに・・余計でしたか、スミマセン。

G+でやるのは皆周知

>>654
いやいや、あなたに文句言ってる訳じゃないっす。
放送局に対する文句ですわ。

所で"G+"って"じーたす"で良いんだよね？
それともう一つ。　予選って一日だけになったの？

江戸は去年途中で言い訳君になっちまったからなぁ
スズファンがホッパーの愚行を叩ける客観性とか
ケニーファンのギャグのセンスとか謙虚さとか
などなど、傍観者のザレゴト

とにかく、シーズン始まれば全てが明らかになるさ。
必死に叩いたり、必死に擁護するのはｶｺﾜﾙｲぞ。

>>641
玉田ファンでもエドファンでもないオレからすると

そんなエドよりランキングが下だったのがよっぽど悔しいのか
大変だな。玉田ファンは、、、

というようにしか見えなかったりするよ。

ケニーはロッシのような勝負に対する貪欲さが足りない、
悪い時に諦めるの早すぎ。才能はあるんだろうけど

>>660
おいおいロッシはずっと一線級のマシンにのっているんだぞ。
ヤツが10番手くらいしか走れないようなバイクにしか乗れなかったら
諦めどころかさっさと引退してる。

>>661
禿同
ケニーの中の人がもっと体重の軽い一線級の身体に乗れば猿なんて相手にもならん
仮に猿があんな10番手くらいしか走れない体重に身体に乗ってたらとっくに引退してる罠

mousoreakitayo

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ケニーダイエットしなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

ってか読売以外は放送しないんの？

スカパーはやらへんの？
やるなら加入するんだけど。幾らかかるのか不明だが。。。

G＋で放送するよ

あぼーん

>>667
(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖ　

でも良い事教えてあげる
↓ようにするだけで、良識ある人だけが覗ける仕組みに出来るよ(・∀・)ﾓｴｯ

名前欄：識良&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo
本文：排除ＨＰ
メール欄：ディキューエヌコード

>>661
エース待遇受けられるのかも知れんが、鱸にしがみつくのはヤメトケ。

「今のケニーにロッシを抑える力はないと思う。」と、
GSX-R750からYZF-R1に乗り換えた友人が言ってました。

2輪はクラッシュ１発でシーズン棒に振る可能性もあるから油断は禁物だ。
そういう怖さを忘れないで・・・。

>>661
オマイは去年、一体何を観ていたんだと小一時間（r
開幕前の初乗りで既に、ポジションも合わせずにレコードに近いタイムを（r

んだな
いまだに猿と同じマシンなら・・とかいう人多いけど
今は猿がＭｏｔｏＧＰで最高のマシンに乗ってる訳ではないし

>>649
やるじゃん、G+！
やる気を感じるぞ。
これは思ったより期待できるかもしれんな。

>>672
661は釣りか、本物のｹﾆｰオタ(いるのか?)だから相手にしない方がいいと思われ。

おいおい、そんなにオレのことでもめないでくれよ、HAHAHAHA
筋肉もちゃんと落とすからさっ、な？

本物のケニーは知らんが、２ちゃんに居るケニーは好きだ。

最高峰クラスでロッシよりランキング上になったのはケニ−だけ！

開幕前ぐらい夢を見させてやれ・・・

>>675
>>661がそんなに間違っているとはｵﾓｴﾝけどなー
実際Ｍ１＞＞＞ＧＳＶだろ。

体重もロッシ＞＞＞ケニーだしなｗ

「猿と同じマシンなら負けない！」と、言ってたライダーがいたね。
ねえ、ビ○ッジさん
ヤマハ→ホンダ
猿
ホンダ→ヤマハ
ビ○ッジさんも猿に勝つために、ヤマハに戻らないといけないんかな？

>>681
あ〜ケニーの中の人って意味ですよね？

>>682
阿部さん

>>683
軽さ

まあ、その当時は猿もまだある意味未知数だったし。
今ならセテだってそんなこといわんだろうし。

つかセテはもともと平さん並に慎重だけどさ。


んでもって漏れが一番心配していることは、猿がライディング中に
M1ごとクラッシュして死んでしまうくことだ。
あいつが英雄なんて考えられない。

じわじわランキング落として、もう名前もめったにでてこないチャンプ
のミックみたいに忘れられてくのが希望だ。

いつじわじわランキング落としたんだよ

なんか思い込みの激しい
変な人がいるな…

>>686
オマエ矛盾してるぞ。
覚えてるじゃんかＷ

ファン感謝デーで隣に居た奴の会話

「NGKって書いてる、吉本ってこんな所に金出してるんやー」
「RKって言うのは昔チャンピオンになったリッキーカーマイケルの事やで」

つれの奴はへえーと納得してました。
知ったかは恥ずかしいね。

絶対にわかってていってるって

いや、ボケて言ってると俺も最初おもったが
まじだった。
すげー自慢風に話してたし。

リッキーカーマイケルて昔か？

俺には君が釣っているのか
マジで言っているのかがわからないよ…

G+ １，２戦の放送予定でたね

希望通り行くとすれば、F1転向するも、1流半で終わる、ってトコだべ
と敢えて釣られるテスツ

>>690
NGK＝なんばグランド花月か・・・・・・

(´･ω･`)って、ちがうがな

Ｎ
Ｒ

今日からＩＲＴＡ祭りか。とりあえず葛原とコヤマックスは
どの辺にくい込めるかな。

700っと

>>696
ミナルディで終わるとか。

おいしいパスタを食すためにF1へ行くんだｗ

>>685
＞つかセテはもともと平さん並に慎重だけどさ。
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ!!! 昔のビデオ、よく見直した方がいいよ。

あっ、そーか、車重制限を
総重量制にすればいいんだよ。
ライダー+車両。

ひょっとすると裸のライダーが出るかも。

そこでギャリーマッコイの出番だ！

>>703
同意！平さんの小指を見ろ！と言いたい・・・でも俺は水谷派。

ｽｽﾞｷの80年代中盤以降の名ライダーってﾊﾞｲｸに恵まれてない気がする・・・
水谷しかりケニーしかり・・・（ｼｭﾜﾝﾂは89-91、93は十分恵まれていたと思う）

だから俺の中では
レイニー＞シュワンツ＞ドゥーハン
水谷＞平
ケニー＞＞＞ロッシ
と思っている。

どうでも良いことなのでｽﾙｰして下さい。

>>679
ｹﾆｰには向上心が感じられん。
必死に鱸を速くしようとしている、という話も全然聞こえんじゃない?
声を上げるなりどうしても駄目なら移籍する、行動に出ないと駄目だよ。

>>701
普通にしゃべればいいのに・・・
『ゲラゲラゲラ！！！！』って・・・・

>>708
アーッハッハッハ！
別に普通じゃね？

自演帝国

ラララ無人君ラララ無人君

ララララ

野球見ない俺はG+を単独で契約するしかない？
ちょっとたけーよな

ちなみにG+は何日遅れ？

>>714
G+は当日放送なんじゃないの？

ハゲなにしてるねん…Ｗ
↓
ttp://www.max-biaggi.com/Eng/ZoomNews.asp?file=moto%20giocattolo_G.jpg

開幕前に夢を見させてもらおう

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|　　　＜05MotoGP開幕戦、予選の結果
　　/.　 |：： ｜ 　　　　　　　　 ｜ ：：|　　　　　本日決勝PPはあのｹﾆｰﾛﾊﾞｰﾂです！
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　　　
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　　＜さぁ、今各車一斉にｽﾀｰﾄ!!!
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 　　　　　　　　 ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)　　････
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）　　
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

ﾂﾂﾞｷ

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　＜もう慣れたよ･･･
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|　　　
　　/.　 |：： ｜ 　　　　　　　　 ｜ ：：|　　　
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　　＜おおっと！ケニーロバーツがトップ集団に！！
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　　
　　|....　|：： └──────┘ ：：|　　　＜まぁ、タイヤ交換しましたからね……
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

>>716-717
おいおい、そりゃあただの現実だろw

デジャブーｗ

決勝でもｹﾆﾛﾊﾞがトップに決まってるじゃないか。













・・・２周目まではねｗ

>>722
どこでﾜﾗえばいいんでしょうか？

おまいらいい加減にしろよ
開幕でアッといわせちゃるからな

あっ

ｹﾆ−がこけた　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

筋肉あるからダイジョウヴィ（￣ー￣）
伊達に鍛えてないぜ

>>722
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>716-717

夢って、もっと素敵なものだろっ！
涙出てきたよ・・・。
あげく、何処からか、かえるの歌の替え歌が聞こえてきた。


現実ってヤツはぁ　何時だってぇ厳しいぃ♪
ハイ　ハイ　ハイ　ハイ♪

漏れも鱸ﾌｧﾝだがこんなのしか思い浮かばないﾖ・・・

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___ ＜　05MotoGP開幕戦決勝レース！
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|　　　　　　大変なことが起こりました!!　
　　/.　 |：： ｜ 　　　　　　　　 ｜ ：：|　　　　　
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　　＜　第１ｺｰﾅｰでｸﾗｯｼｭ!!　ｽｽﾞｷの　
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　　　　　ｹﾆﾛﾊﾞ、ﾎｯﾊﾟｰ他数台がﾘﾀｲｱ!!!
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）　････････････
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　＜　ﾃﾞｼﾞｬﾌﾞｰって悲しいｺﾄﾊﾞだね･･･ｸｽﾝ
／＜_/＿＿＿＿／

しかしでかいテレビだな。60インチぐらいありそうだ。

>>729
スズキが最初に呼ばれるってことは
他数台はWCM、KRなんだな

プロトンせこい。
ttp://nobuaoki.com/Whats%20new.htm

マジでセコイな
潰れてしまえばいいのに

>>729
今年の実況じゃ、誰が転倒したか分からないよ。
青っぽいバイクがぁ〜！！・・・って感じかな。

田中アナにフリー宣言してもらって
G＋でお願いしたい

テンプレサイト微妙に更新しといたでよ。

そろそろCSアンテナ付けないとな〜。

>>732
そう書くお前も普段はせこいんでね〜の。Ｗ

ノブ！納豆、梅干くらい食えるようになれ。

オメーの言ってる意味がわからないって!!

>>728
仮面ライダー響かよ。
俺は今日、飯食いながら見せられた。

子供はおんなじのを難解も見るから・・・。
俺もGPのビデオ何度も見るから強くはいえないけど。

1.ドヴィツィオーゾ　1:47.148
2.ペドロサ　　　　　　　+0.105
3.ポルト　　　　　　　　+0.173
4.ド・プニエ　　　　　　+0.676
5.デ・アンジェリス　　+0.933

8.青山　　　　　　　　　+1.503
17.関口　　　　　　　　+2.927
22.高橋　　　　　　　　+3.476

ドヴィツィオーゾしょっぱなこれかよ。
ワーストの1,2もここまでいくとある意味すげーなおい

>>732
金融車みたいだな

そういえば、KTMの250は何時になったら出てくるの？
MotoGPクラスに参戦する事になったから、お流れ？

）743
公式によると、ルマンから参戦らしい。
アンソニーウェスト
せっかくついにファクトリーバイクを手に入れたと思ったら。

>>742
こんなｽﾚが立っていた。
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1111059903/

コヤマックス
ルーキーでトップタイム（･∀･）!!

↑ルーキーのなかでって意味でつ
スマソ

Aキットでは無いんでしょ？小山
頑張って欲しいよね

1.ペドロサ　　　　1'46'248
2.ポルト　　　　　　+0.190
3.ド・プニエ　　　　+0.508
4.デアンジェリス　+0.539
5.ロレンソ　　　　　+0.770
6.ドヴィッチ　　　　+0.773

9.青山ヒロシ　　　+1.298
18.高橋ユーキ　 +2.713
20.関口タロー　　+3.250

>>657
>スズファンがホッパーの愚行を叩ける客観性とか

それはスズファンがまんまSUZUKIファンであって、
ホッパーファンではないからだと思う。
スズファンが他と違うのは認めるけど

>スズファンが他と違うのは認めるけど

何処が違うって、ｽｽﾞファンはそんなに
他メーカーやライダーを嫌ってない気がする・・・








ミサイルは勘弁だが。

テポの話題はやめとけ。

ウィックが2005の年間予約始めたね。
漏れは、地上波だけだから買っておこうかな…。

ｽﾍﾟｲｿはバルセロナ在住らしいけど、IRTAテスト見学にはいかないのかい？

blata走ってるねぇ。
Ｖ６マシン、早く見てみたい！！

BMW AwardってQP1の結果で決まるんだっけ？
最後の5分間のアタック合戦とか激しく楽しいんだろうなぁ

そこでケニーですよ

>>756
ウェイトハンデとかあるんだっけ?

>>754
明日の午後と明後日逝ってくる。パドック入れるらしいので速く走る
ためだけに造られたマシンってのをじっくり見てくる。生レポまかしとけ！
ケニーのウエストとか聞いてくるからさ。　なんてね。

>>759
気をつけて行ってらっしゃい。
期待してます。

>>759
俺も生で見てみたいナァ。。。
レポよろすくお願いします

>>759
生でヌポヌポ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

数年前であれば鈴鹿でIRTAテスト、翌週そのまま開幕戦と続いたものだがな・・・・

ケニーの生ウエスト・・

玉田PPからの開幕戦独走優勝(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>759
写真も見たいよー(*´д`*)

>>764
ﾈﾀﾊﾞﾚｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>759
あと、この人に会ったらウホッって
ttp://www.crash.net/pictures/view/128247.jpg

男性ホルモンがだだ漏れ

凄くホモっぽい

つーか、G＋は放送時間が野球中継に左右されるんだな・・・

そりゃあ、GにおまけでG+だから。Giantsが大事。

Giantsってなに？

乗り遅れたけどｽﾍﾟﾚﾎﾟ期待してます
画像もうｐして欲しいなあ・・・

PS2のMotoGPの新作情報だれか知らん？

今年のゴロワーズカラー格好いい
今年のロッシのメット格好悪い

ゆけ　ゆけ　それゆけ　巨人軍♪

>>776
氏ね。

>776
おでこの「１」が気になるんだろ？

何となくパッケージを買ってみたので
つttp://www2.motogp.com/ppv_multimedia2/333/333332_20840.wmv

>>776
センス最悪だよな。
誰かコーディネイトしてやれよって感じ？
まぁ禿のラーメンヘルメットもたいがいだけど。

八代さんも真似てたけどロッシがバイクに乗る前になんかやるでしょう、あれってストレッチかな？

ロッシは洗剤メットが良かった

>>780
パッケージ買ったはいいけど、そんな風にファイルに
直接アクセスする方法がわからんとです・・・

>>782
お呪い

>>782
ツナギの背中の部分を伸ばして馴染ませてるって話を聞いた。
お呪いの要素が強そうではあるけどね。

世代交代
ttp://www.crash.net/pictures/view/131082.jpg

>>786
ったくこのデブは･･･とか思っているのかね。
いや、なんか痩せてねーか??
右側ってｹﾆｰだよねぇ?

広角レンズだから、カメラから遠くなるほど小さく見えてるだけだったりして

ビアッジはレプソルカラーとヘルメットの色が合ってないね。
開幕までに直すのかなあ？

ｽｽﾞをあんまりバカにすんなよ。
>>787の画像だって元世界チャンプが二人、将来のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ候補が一人
写ってるんだからな？！
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ候補は言い過ぎか…

>>790
鱸を馬鹿にしてるんじゃなく、ｹﾆｰを馬鹿にしてるんだよ。
元チャンピオンなのに不甲斐なさ杉。

マシンが悪すぎ。

バラスト付きだもんな

×　元チャンピオンなのに不甲斐無さ過ぎ
○　元チャンピオンなのに太りすぎ

あの痩せない曙ですら一勝をひろった。
ケニーも今年はいけるさ！(ﾟ∀ﾟ)

>>796
ありゃ、どう見ても八尾。台本通り。
K-1みたいにならないでね。Moto-GP！

＞ありゃ、どう見ても八尾。台本通り。
相手が角田だから、そんなに威張って書くほどの問題じゃない。

＞K-1みたいに・・・
猿がﾔﾏﾊに行った時点で・・・

K-1韓国大会だけはガチニダ

これだけ書かせて

試合後の角田、えらく流暢な韓国語だったね。
何言ったか知らんが、あらかじめ言う事を考えてたって事？
負けるのを想定してた？？
それとも、そっちの人？

Ｋー１のＫはＫＯＲＥＡのＫ

ここはＫ１スレじゃありませんよ。

たぶんガオグライが211V乗ったらチャンプ取れる

エテがBMWゲットしたみたいだね

猿も、ここ２日間隠してた爪をだしたけど
今回はさすがにセテが速かった
ただ１人の４１秒台
コーリンが最後まで４２秒台に入れなかったのが気になる
このぶんだと今年もＲＣＶと猿の戦いだな

>>805
しょうもない、くだらんレス書くなバカ！

ブリジストンこなかったみたいだね。

>>807　ぬっ？ちゃんといたぞ。

IRTA公式テストいってきたよ。って、最終日午前のフリーだけ見てきて
昼のタイムアタックはテレビで見てたのだけどさ。場所はバルセロナ
市内からバイクで30分くらい。

フリー走行では他のライダーがボックスから出たり入ったり慌しい中で
ジベルナウがただ一人レースシュミレーションをやってたのが目立ってた。
タイムアタックでは42秒台で推移していたラップタイムを一気にコンマ
5秒縮めて単独の41秒台。ピットからスタンドに手を振り、テレビカメラに
キスを送るわとご機嫌で「何をすべきか全てわかってるからね。ヘレスに
向けて準備はできてるよ」と落ち着いた表情で余裕のコメント。シャーシは
相変わらず03仕様だそうな。

(ﾂﾂﾞｸ)

前日までトップタイムのビアッジは午前中フリーの最後にコース上で止まった
らしくトラックで運びこまれていた。(ガレージの中へ運び込んでシャッターが
閉じるまでの早業をロッシがピットから顔を出してﾆﾔﾆﾔ見てた)タイムアタック
では残り4分でコースに出るかと思いきやエンジンがかからずカナリ嘆いてた。

今回のバルセロナではイマイチなロッシは、昨日テスト終了後に珍しく数時間も
技術陣と話し込んでいたそうな。フリーでは数ラップしてはピットインを繰り
返し、派手な身振りでメカニックとやり取りをしてた。タイムアタックでは
わざわざマシンを換えて勝負するもセテには及ばずコブシ振って悔しがる始末。
前サスのセットが決まらないようでﾋﾟﾘﾋﾟﾘ気味。スペイン国営放送のアナが
コメントを取ろうとすると「No!」の一言で跳ねつけていた。って、イタリア
プレスと話してるのを遮ったアナが悪いのだけどカメラのあるところでイラつく
ロッシは初めて見た。

フリー終了後にトレーラーに戻ったロッシのため昼飯を出前するウッキオちんが
ファンに取り囲まれて「猿出せや！!」と詰め寄られてトマトソースのかかった
パスタ片手に困っていました。

(ﾂﾂﾞｸ)

ﾜｸﾜｸ

禿車持ってるからいらんのじゃなかったのかｗ
猿性格わりーな。

セパン、フィリップアイランドではドカとのポジションの違いから激しい
股ずれを起こし、水ぶくれでまともに乗れないという惨事に見舞われていた
チャウスはここでも冴えず、マシンから降りてもメカと話すわけでもなく
ピットの奥にフラフラと引っ込んでいた。エリアスは「リアタイヤがグリップ
しすぎる。予選用タイヤは更にグリップあり杉」という不思議なことを言い、
「小柄なので苦労している。勉強中です」とのこと。

ドゥカティはF1の技術を応用したクラッチコントロールの調整に苦労して
いるそうな。ストレートでは目に見えて速かった。フリー走行後にパドックを
ふらついてた漏れを危うくスクーターで轢きかけたケニー・ロバーツJr.は
タイムアタックでの最終コーナーで転倒し走ってピットに戻って行きますた。
生ケニーはマジでゴツい。胴回りは中に何が入ってるのですか？という感じで
ゴツい。ヒジを張ってガニマタでスクーターをバンクさせる後姿を見て、
「あぁこの人は成績云々じゃねぇ。この存在感が違うんだ」という畏敬の念に
うたれますた。順調にRCVに適応していっているメランドリは今年ダメなら
引退するといっているそうで、気合の入った姿が見られそう。

(ﾂﾂﾞｸ)

ｽﾍﾟｲｿ乙！

>ふらついてた漏れを危うくスクーターで轢きかけたケニー・ロバーツJr.は
禿しくワロタｗ

RCVが次々にピットを飛び出して群れをなして走る姿は壮観な一方で、参戦
チームの減った感じはやはり否めず寂しい感じがしました。＃77を除いて
どこも同じような音になっちったし。スズキとカワサキはいまやドカティより
耳に残る痛いエキゾースト音出してたよ。（一番静かなのはヤマハでした）
声援はもちろんスペイン人ライダーに集中するのだけど、それでもロッシへの
口笛と拍手は一回り大きかったです。

午前中しか見なかったのだけどグランドスタンド下半分は人で埋まっていて
赤ん坊を連れた家族連れも多数あり。レースウィークには及ばないものの
入り口付近はかなりの渋滞。ヨーロッパはちょうど復活祭の休日開始なので
バカンスを兼ねた他国ナンバーの車も多く、駐車エリアは全国から集ったレプ
リカで埋まってました。やはりMotoGPが熱いのは欧州です。

以上、レポです。乱文平にご容赦。

ｽﾍﾟ卿乙！
それで
ケニーのウエストサイ（おわ、なにをすつふｓぃ

ｽﾍﾟ氏乙！
今年はマルコメ飛躍しそうな希ガス・・・
そういえば玉やん、タイヤにうまく順応してるね。
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞも俺的にはｶｺｲｲし、頑張ってもらいたいものだ。

ｽﾍﾟｲｿﾀｿ乙です！
>激しい股ずれを起こし、水ぶくれでまともに乗れない

なんだそれは･･･

にしてもｹﾆｰ、すっかり某野球選手のポジションだな。
これからは「番長」と呼ぼう。

>>806
何をそんなに怒ってるの？

ｽﾍﾟｲﾝ氏レポートサンクス！
メランドリ期待しちゃうね。
ベイリスはやっぱりショボーンな感じだったのかなあ。
あー俺も生で観たい。

>>815
生ケニーとの遭遇は、マジ真後ろでスクーターの音→振り返ればギロリと漏れを
睨むサングラスの強面ケニー→ウェスト聞くスキもなく歩行者の漏れのすぐ横を
オーバーテイク→20m先でスクーターフルバンク、という計5秒だったので聞けず
じまい。

でもあのツナギの詰まりっぷりは大したものだったぞ。硬材削りだしみたいな
重厚感が溢れてたし。着膨れとかそんなんじゃない。あれはホンモノだ！
興奮していて自分でもわけわからん。ｽﾏﾝ。

台数減小傾向。。。
現状でも2スト時代と同じで、参戦できるチームというかメーカーは実質的に限られちゃうよな
あと継続して参加できる体力がありそうなのはやっぱBMWくらいか？

>>819
H-D
マシン(VR1000)もある。

フロントの優位性で勝ってたように思えるM1でフロントが決まらないのは
結構致命傷っぽい気がするなあ。ヤマハに何か策はあるのだろうか？

エドはずっと直管仕様のマシンに乗ってたの？

スペ磯ﾏｰﾍﾞﾗｽ！！
ケニーに威厳を感じましたか・・

一昨年の茂木で生ドゥーハン見た時は後光が差してて
近寄れなかったよ(´･ω･`)ﾊﾞﾛｽﾄｱｸｼｭｼﾀｹﾄﾞﾅ

ｽﾍﾟ氏と俺の脳内をシンクロさせると
ケニー＝ドゥーハン＞＞ロッシなので
今年こそケニー時代到来の予感がするな。

>819
鋼材削り出しに　大爆笑ｗ

>>820
そのBMWは07年参戦予定とか。SS市販車ベースでアプリリアと提携する
そうな。K1200Sは雑誌の比較でワインディングでR1のコンマ2秒落ち、
制動距離は圧勝。今一番バイクにチカラを入れているのはBMWのような希ガス

>>822
エド管は見てなかったよ。エキゾースト音はロッシと変わらなかったような
気がしたけど。セパンレポでのロッシ曰く新型は04仕様ほど機敏ではないと
いっていたからまだセットに苦労してるのかも。

>>823
そいつは...ｽﾏﾝ｡

ｽﾍﾟﾀﾝ乙！
> メランドリは今年ダメなら引退するといっているそうで

(ﾟдﾟlll) ﾏｼﾞﾃﾞﾂｶ…
それだけ気合い入ってるってことだろうけど
もしそうなったらもったいないなあ。


よーし！パパ、今年はメランドリ応援しちゃうぞー！

ｽﾍﾟｲｿたん乙

ロッシはフロントで悩んでるのか。
そのくらいの方が丁度いいハンデって感じもするな。
そういや玉やんが05RCVはかなり軽いって言ってたな。
M1とは対称的な仕上がりみたい。
ところで日本だと03年方式のリヤサスに戻したってあるけど
03シャシーって話は聞かないな。

セテは03シャーシでトップタイムか。
乗れてるな。

０３シャーシって事は無いでしょ
たぶん０３のディメンションを元にした新シャーシだと思う。

なにーとうとうＢＭＷが来るのか。07年ということは
レギュレーションの変わり目狙いか。

＞SS市販車ベースで
ボクサーツイン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

コンプレッサーか・・・

市販車ベースのエンジンって駄目なんじゃないの。
R1も揉めたんじゃなかったっけ。

>>829
むかしヤマハだったか94年に92フレーム使ってたような・・・・。

そういえばコアラって今は無職なの？

>>825
これのことです。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/333/333470_16133.jpg
ttp://images.motogp.com/multimedia2/333/333217_52752.jpg

なんか、おもしろいシーズンになりそうで開幕が楽しみだ。

>>831
ゴメン。書き方が悪かった。市販するマシンについてアプと提携
するらしいっていう話なのさ。参戦用というわけではなくて。

>>827/>>829
こっちのテレビコメント曰くなのさ。来週の雑誌で見ておくよん。

>>837
なるほど、レスサンクスです。つうか自分の早とちりだし。
んでもMotoGPクラスでボクサーツイン作ってくれたら神だなあ。
バンク角減って走れなさそうだけど

方持ちスイングアームでやってくれ

シャフトドライブ、キボン！

>834

ヤマハは結構あるよね。
TZなんかも'95&'96辺りのフロントが調子良いみたいだし。

>>805って普通に分析してるだけじゃん。
ちょっと前に話題になった時はスルーしたけど、江戸信者マジ最悪だな。

>>842
アンタは誰に噛みついてんの？

>>842
自分に。

鋼材削り出しケニーＪｒの人気が上がってきてるようだな。

>844

I.DがYZRだ。
良いなぁ・・(´-`).。oO

>>846

そんなあなたは、トヨモーターE8に乗るホプキンス

スペ乙！
エリアスはブレーキドリフトしたくてしょうがないのかな？

>>848
よくわからんけど、

リアが思ったほど滑らないのでフロントを押す。
↓
体が小さいからフロントに十分な荷重を掛けられないので
フロントが巻き込み気味(内に切れ込む)。
↓
マシンが予想外に起きてきてしまう。
↓
スロットルを開けていきながら寝かしつづけるのが大変。

とか、そんなところかなあと妄想してみたが。
ま、謎だな。

適切なグリップ走行が出来ません、と白状してるのは明白だな

つーか去年の言動といい過去のスペ情報からしても
エリアスって馬鹿でしょ。

そんなバカに、去年型落ちドカで頑張ったんだから、負けんなよ、ザウス
早く、股ズレ直りやがれ

Ｆ1の仇をmotoGPでとって欲しい。

意図的に慣性で発生するリアのスリップアングルからくる内向性を期待して走るタイプなんじゃないの？
モトGPのタイヤでそこまでするスピードが乗らない
　->スリップアングルが発生させられない->向きが変わらない->グリップしすぎで曲がらない(という表現)。

よく言われるプッシュアンダーってやつ？
慣性だけに頼ってた部分をパワーで意図的に滑らせて内向性を発生させる手法を混ぜていく必要が少しあるのかも。

スリップアングルってそういう意味なのか？

流れをぶったぎって悪いが、０７年からは９００ｃｃだっけ？
今は９９０なんだから、BMWが900ccで０６年にスポット参戦ってのは
レギュレーション上は問題ないんだよね？

ザクセンリングと茂木とかで出てこないかな？

ところで鈴鹿でのMotoGP開催はいつあるんでしょう。
2003年のあの事故以来、MotoGPを生で見ていない・・・。

金輪際ないよ、鈴鹿での開催なんて。
鈴鹿ｵﾌｨｼｬﾙも真剣にMoto開催復帰を考えてないし、ﾄﾞﾙﾅを始めﾗｲﾀﾞｰ達も内心嫌がってるだろう。
だからといって茂木での開催も、ﾄﾞﾙﾅ＆ﾗｲﾀﾞｰ達は嫌がってると思う。
ｺｰｽﾚｲｱｳﾄが好きじゃないﾗｲﾀﾞｰがほとんどだろうし、ﾋﾞｼﾞﾈｽとしても日本は向いていないよ。　
ぶっちゃけ、日本人以外の関係者は
日本の代わりにﾖｰﾛｯﾊﾟのどこかで開催してくれたほうが利益も増えるし嬉しいと思ってるよ。

それが現状・・・。

一生茂木か富士でいい

いや、オートポリ(ry

鈴鹿は遠いから茂木or富士でいいよ。

トヨタがF1で優勝してさっさと撤退して
バイク作って富士でやれ。

トヨタがバイク作るの？想像できねーw

ハイソバイクとか作るんじゃないの？ウッドパネル多用して

４輪→２輪ってホンダの逆パターンかＹＯ
まあ今の寒風吹きすさぶ２輪業界に敢えてトヨタが参入したら凄いな。Ｆ１以上の挑戦。

ヤマハってトヨタ関係じゃなかったっけ？

>>863
大丈夫
あそこのパクリ技術は天下一品だ！

とﾎﾝﾀﾞｦﾀが褒めてました。

でも儲からなかったらTOYOTAは参入しないだろ。

FISCOはエスケープゾーンをアスファルト舗装したっていうし、二輪レース
考慮していないと思うが･･･
ストレートで400kmとか出たら面白いとは思うんだけど。

F1は使ってる金額ほどの宣伝効果あるのかな＞トヨタ

>>869
そりゃまぁ、勝てば効果は絶大なんじゃない?
目指すは「世界一の自動車メーカー」なんだから。
唯一のマイナスイメージ「レースには弱い」も払拭できる。

>>866
関係はあるけど、トヨタが二輪の方に積極的に口出すわけでもないし……

あの時ヤマハが2000GTのプロトを日産に断られていなかったら歴史は違っていたんだろうか

>>867
そのﾝﾀﾞｦﾀの言ってる事が韓国人と変わらんなｗ
韓国人
↓
RCVのV5ｴﾝｼﾞﾝはﾃﾞｲﾘﾝのﾃｸﾉﾛｼﾞｰ！ﾆﾀﾞ！

>873
あいつらそんなことまで抜かし始めたのかｗ

>>870
知らない人でも安物車だけ作ってる会社じゃないって事はわかるだろ。

>>875
あんな無駄金使わなくても、
トヨタはちゃんと超一流メーカーとして認知されてると思うが…

ヨーロッパじゃラリーかＦ１で勝たないと車が売れないとかって良く聞く話だが。

トヨタのF1参戦は「若年層へのアピール」って聞いたことあるけどなあ。
爺臭さを払拭したいというか。

ヤマハはMotoGPで全然ダメだったので、ヨーロッパの販売店から
「勝つ気がないなら、やめてくれよ」的なそうとうきつい突上げを
くらってたらしい。(と何かの雑誌に書いてあった)

トヨタはf1参入でブランドイメージをアップさせて
業績はよくなってるってニューズで見たよ
ヨーロッパでのレース活動効果はすごいらしい

外国じゃまだF1の神通力ってあるのかね。
日本じゃもうソッポ向かれはじめてるけど。

>>877
トヨタはWRCで勝ってもヨーロッパの売り上げにまったく変化なかったから、
ﾓﾀｽﾎﾟと車の売り上げに相関関係はないと結論付けているよ。

もうレースで買った車が売れるなんて時代じゃないよな。
消費者もきっちり分けて考えるだろう。

今のスペインだと話題にはなってるけどな。でもF1そのものではなくて
顔面ダウンフォース効果だけどさ。香具師が出てくるまではフーンって
感じだったし。CMにアロンソ出てるけどルノーがバカ売れってのは
聞いたことないや。

高い買い物だし>>822氏のいう通りかもね。バイクだったらウイナー
マシンのパーツメーカーの部品買っちゃおうかなーとかはあるかも
しれないけど。

↑　orz
×　>>822
○　>>882

ちなみにBSのF1参戦の理由は（欧州の)知名度とイメージ向上だそうです。
WRCではソルベルグの活躍で、スバルのノルウェーでの売り上げが
相当あがったそうです。

F1グランプリがポピュラーなヨーロッパでは、ブリヂストンの知名度は大きく上がり、マー
ケットは広がりましたね。ヨーロッパにおけるブリヂストンの5大市場はドイツ、フランス、
イタリア、スペイン、イギリスですが、F1グランプリ参戦前13〜15％だった知名度は、
現在34％にまで上昇しました。この34％という数字は、会社の名前を出さないで知っている
タイヤ・メーカーの名前を書いてもらうアンケート方法で得た数字です。タイヤ・メーカー
の名前を並べて知っている会社を挙げてもらうアンケートの取り方では、ブリヂストンの
知名度は80％以上です。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=944

>>882
去年のWRCのラリージャパンの後、インプレッサの売り上げが上がったらしいよ。（ｗ

ｽﾍﾟｲﾝ、おはっす。

>>886
インプが勝って売れるのと
トヨタがF1で勝ってトヨタの車が売れるのとは別問題でしょ。

ttp://www.nobuaoki.com/Whats%20new.htm

なんつーか･･･今シーズンKRが参戦するのも奇跡だな。

プロトンとかチョンダイの車ってBBCのトップギアって番組でゴミのようにめったぎりされてる

>>878
漏れも「おっさんイメージを払拭させて、若者にも買ってもらう」
ってのを聞いていたが、タイトルスポンサーにPanasonicが付いた時
ｵﾔｼﾞ同士が徒党を組んで若者にアピールできんのか？とおもったよ orz

他のスポンサーも身内ばっかりだしな・・・

富士でWSB開催しる！

>>876
ヨーロッパじゃトヨタは「超一流」なんて思われてなかったよ。
売ってる車の殆どが安い車ばっかりだったし

>>881
それはWRCではインチキトヨタというレッテルを貼られたのも効いてるんじゃないのか〜

>>891
富士って４輪専用サーキットになったんじゃね？

当時のトヨタの欧州販売網に問題があったとも聞くが。
カローラでラリー復帰した時も、件のモデルが欧州で売ってなかったとか(w

今日鈴鹿でホンダがＭｏｔｏＧＰのテストしてるんだってね

>>895
誰が来てるの？
1009だけ？

>>892
ﾓｰｽﾎﾟ板のｽﾚを見ると、二輪レースは開催不可能っぽい･･･

フジはずーっとアスファルト続きだから。
こけたらツナギ破れまくりんぐ。

>>894
おまえさ､そのコテハンで生きてて恥ずかしくないかい？

>898

想像しただけで (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

ｽﾍﾟｲｿが顔面ダウンフォース知っててなんかﾜﾛﾀ

>>899
いきなり噛み付かれても困るんだが。。。(ﾟAﾟ;)

>>902
ｱﾌｫはｽﾙｰしる

>>898
とゆーことは、富士でのMotoGP開催は
鈴鹿よりありえないってことですか？

>>902
ヒント
つ[コテハンで初めてのスレに横槍入れるなよ]

>>905
(　'Д`)？

>>905
にわか乙ｗ

（◎盆◎）＜トヨタの２位はセテが年間優勝するのと
　　　　　　　同じくらいにビックリすた。セテ＝トヨタって
　　　　　　　なにか似てるものがある・・・。

ﾓｰﾑｽ板に(･∀･)ｶｴﾚ!!

>894
あの顔のカローラ・ハッチバックって欧州市場のみだったような。

>>905

　(´Д｀;)、　　ｼﾗﾇﾏﾆ ｿﾝﾅﾙｰﾙｶﾞ･･･
　　 ノノＺ乙

>>910
逆か。日本で売ってなかったんだな( 'A`)

スペ乙

顔面ダウンフォースってスペインでも言われてんだ。
笑った

顔面ダウンフォースって兄貴のことですかい？

>>913
このあいだマレーシアで勝った人
別名海苔眉毛

>>889
既出。

>>912
んなわけねーだろ！　とマジつっこみ。
2ちゃんで言われてるだけだ。

葛原骨折かよ。
開幕大丈夫かなぁ〜

ムリポ

>>898
全面アスファルト敷いてるもんな。
バイクのことは全く考えていないよ。

3/22発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
IRTAテスト　セテ・ジベルナウ　ｲﾝﾀｳﾞｭより

金曜日
ビアッジは午後の最終セッションで予選用タイヤを使用し、セテは
コンマ一秒弱及ばない2位：”自分は(予選用スリックを使った)
ゲームに参加する気はないよ。彼がそうしたいのならそうすれば
いい。今日はHRCの持ち込んだパーツのテストを行った。大きな変化を
生むものではないけれど僕が頼んだものだ。この段階では手持ちのもの
をいかに研ぎ上げるかが勝負だ。新しいトライをする時期ではない”

土曜日
3位に終わるもチーム全体はリラックスしており、記者団を前に自身
を見せつけるコメント：”今日は疲れたよ。集中的にテーマを絞った
セッションになった。新パーツは少しづつ着実に進歩することを可
能にしてくれている。まぁ効果のある部品とない部品はあるけどね。
明日はこれまで試した部品を一台のマシンに組み込んで行う初セッ
ションになる。上手くいけばレースシミュレーションに入る予定だ。
今日のテストは主にコーナーインの改善。シャーシ、エンジンの双
方に手を加えてブレーキング中にリアタイヤが長く接地しているよ
うにするっていう単純なことなんだけどね。頼んでおいたトラクシ
ョン向上用のパーツ(リアサス用新型アーム)は機能した。小さな
部品だけど好ペースをキープするのを楽にしてくれる”

(ﾂﾂﾞｸ)

“精神的に自分は昨年よりも強い。誰にも頼らず自分の仕事をこなし
自分の道を歩み続けることが好きだ。昨日のタイム1’43.2を今日の
42.8にするために必要なファクターはわかっていた。次に42.5秒台
に持っていくのに何が必要なのかももうわかっている。午前中に
レースシミュレーションが上手くいったらトライするつもりだ”

日曜日
“自分がやろうとしているのは正しい仕事の方向付けなんだ。今回
のようになれば皆のためになるしね。このテストでの僕らの目標は
ファステストラップではなくてレースシミュレーションの準備だった。
使用済みのタイヤでやってみたのだけど、何ラップかは去年の自分の
レースラップを2秒上回ることができた。何がどうなっているかが理解
できていれば予選用スリックを履いても好ラップを出すことができる。
今回の結果はプレシーズンの積み重ねの成果なんだ。マシンのベースは
かなり良くなったけどブレーキングとコーナーインにまだ何か足りない。
タイヤが磨耗するまではOKだが改善が必要だ。マシンは潜在能力の87％を
出しているというところだよ。ファステストラップに使用したタイヤは
予選用だった。とにかく柔らかくてグリップするのでどれだけアクセルを
開けられるかが要だ。ただライダーへのフィードバックがないタイヤだから
どうなるか予想できないんだよね"

"ロッシが唯一のライバルと考えることは誤りだ。いいラップを刻める
ライダーは数人いてその一人はマルコ・メランドリだ。チャンピオン
シップは間違いなく去年より過酷になる。リラックスなどしようにも
できるわけがないさ”

(ｵﾜﾘ)

>>916
うん。歯に衣を着せないこっちのメディアでも顔面ダウンフォースは
さすがにヤバイっす。

スペインさん乙

スペインﾀﾝ乙

そちらで顔面ダウンフォースなどと口走ると・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙﾓﾝですな

3/22発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
IRTAテストレポートより

初日とその翌日までの最速ライダーであったビアッジは、最終日の
ラストアタック時にエンジンがかからないというトラブルに見舞わ
れる。数分前には難なく始動できたにもかかわらず午前中の転倒に
起因する燃料ポンプとタンクの嵌合のズレが原因だった。ビアッジ
の落胆はチーム監督の「BMWの1シリーズなんてチームで買って
やるから…」などという言葉では埋められるものではなかった。

ジベルナウはビアッジを押さえ込むことができたかはわからない。
しかしモンメロで最も輝きを放っていたのはスペイン人ライダーで
あり、ディフェンディングチャンピオンですら明らかに上回っていた。
ロッシが恒例の写真撮影でも真横にいるセテを見もしなかった理由は
ここにある。

ジベルナウの仕事は整然としてかつ論理的であり結果を伴うものと
なった。HRCのトラック内で行われたインタビュー(雑誌注：グレシーニ
のではなく！)でマシンの向上の可能性を語る彼の目には、現状で納得
するつもりが全くなく完璧を目指す意思がありありと見られた。今回の
テストで初めて履いた予選用スリックで42秒台前半をマークし、残り10分
で後輪のみ特別仕様のタイヤに交換したジベルナウは誰もが目を疑う
1'41.851という恐るべきタイムをマークしている。

(ﾂﾂﾞｸ)

お連れ巣に乙！

(ﾂﾂﾞｷ)
第8コーナーでのミスからジベルナウに僅かに及ばなかったロッシは
ミシュランの新型ロープロファイルタイヤのテストに多くの時間を
割いていた。現在問題を抱えているフロント周りだが、ロッシが
コーナリングに入ってからブレーキングを始めるライダーであること
から致命的なトラブルとなった。イタリア人ライダーはこの問題が
昨年初期のM1でも見られたことから解決は時間の問題であると
コメントしている。ヤマハNo.2のコリン・エドワーズは2日目の
タイムがベストとなった。”コリンは僕のセッティングを使ってるのさ。
彼にとって6位はいいだろう。でも自分にとってはね…”と思うところは
隠さない相変わらずのロッシだが、現状のリーディングライダーは
セテ・ジベルナウである。


今回のテストタイムを評価することは困難だが、ジベルナウが生涯
最高のプレシーズンを終えたことによりホンダが好調であるといえる。
当テストでのメランドリの仕事振りは目覚しく、また最後にトラブルに
見舞われたとはいえ週末を通してインスピレーションに富んだビアッジ
も忘れてはならない。ロッシと並びミシュランのお気に入りである
バロスは予選用タイヤでのアタックで惜しくもミスを犯し時間切れと
なったが仕上がりは順調といえよう。

(ｵｼﾏｲ)

乙
ホンダ勢好調ってのが伝わってくるね〜

ふと思ったのだけど、ホンダってMotoGPの成果とＦ１の成果って反比例するのだろうか?

乙です。
セテってロッシ以外のビアッジとか玉田相手なら強気に勝負できそう・・。

>>927
ホンダF1って長いこと無かったし。

>>927
やっぱ猿は別格だかんね。

猿の性格の悪さが滲み出てきたね。

人格者のチャンピオンなんていたっけか?
頂点を獲るのは勿論のこと、それを維持するって大変なんじゃないかな。

スペンサー、クリビーレ、ケニーあたりは、
他人の悪口言ったの聞いたことないなぁ。

Team2chに関口本人カキコ又、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

今年こそはセテがﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝとれるかも・・・・。

ﾃｽﾄでのあの余裕ぶりは他のﾗｲﾀﾞｰより一歩も二歩も先に行ってる。
いろいろとｾｯﾃｨﾝｸﾞを試していたのか暗中模索していたのか、
セテよりも倍近い周回数を走っていたロッシ・・・・。

今年はロッシは　去年以上に難しい年になりそうな予感・・・・。

セテに貫禄が出てきたな
ロッシとつかず離れずのポイント争いができたら
シーズン終盤はおもしろいことになりそう

http://images.motogp.com/multimedia2/334/334198_28622.jpg
これ真留個って書いてある？

真留個（まるこ）
氏文地江利（しもんちえり）
だな

結論：シモンチエリは珍走

>>936
禿同。
悔しがっているロッシを横目にBMW獲得もクールに椅子に座ってドリンクを飲むセテ。
自信に満ち溢れちゃってるよ。

終わってみたら、結局ロッシが
去年以上に圧勝の予感

俺もそう思う。

motoGPクラスは誰が２位を取るかを楽しもう。

俺は今年はロッシが５位くらいに低迷しそうな予感。
バイクがさっぱり走らず、江戸にも抜かれて悪態つきまくり。

いくらなんでも5位はないだろ〜ｗ
ロッシ自身のﾗｲﾀﾞｰとしての能力は間違いなくNO.１だし。
いくらﾁｰﾑやﾏｼﾝとの折り合いがつかなくても、
彼なら1〜3位争いできる力を持ってる。
他のﾗｲﾀﾞｰだったら、江戸あたりのポジションが限界だろうね。

一方、セテはﾁｰﾑ、ﾏｼﾝ、ﾗｲﾀﾞｰ共に非常にまとまってるから
ロッシにとっては、セテは例年になく　かなり手ごわい相手になると思うよ。

俺の今年の予想・・・　
1位　セテ（嫌いだが仕方がない・・・今年は弱点が見つからん）
2位　ロッシ（前半調子悪いも、後半から徐々にﾏｼﾝが良くなり、ﾗｲﾀﾞｰ能力を見せつけ意地で2位）
3位　玉田　（ロッシと僅差で3位）（俺の願い入りｗ）

じゃあ俺の予想
1位　猿　　(今年はリタイヤ0で03年並にポイント稼ぎそう)
2位　禿 (前半駄目で後半から調子上げてきそう)
3位　バロス (俺の期待を込めて)

玉やんはコンスタントにポイント稼ぐも去年と同じ6位と予想

ジベルナウは一回でもロッシに競り負けたら
その後は勝手に自滅してくれそうな気がする。

俺の予想
1位　ｹﾆｰ様　(実力からいって当然)
2位　ﾎｯﾊﾟｰ (マシン大事にしろよ)
3位　ﾀﾏｰﾀﾞ (2-3勝はしてくれると期待)

ヤマハのページにシャシの横剛性をさらに抜いたと書いてあるんだけど
抜き過ぎで高速系サーキットでのセッティングが難しくなってるんじゃ
ないかと妄想してみる。

比較的低速のヘレスでロッシが復活したら、五十周年の日本GPを優勝で
飾るためのヤマハの策略と超妄想してみる。

>>944
セテは雨強いしい手強いと思うが
去年のもてぎでのダメさとか
見るとどうも・・・

>947

微笑ましいがソレは予想じゃなくて『妄想』だなｗ

>>949
今年アレからどれだけ成長したかだな。

混戦になると猿が強さを発揮しそうだな。
　　　

>>951
そうなんだよね。セテが一番速いとしても、突き抜けて速いわけではない。
ホンダ内で混戦になることがまさに猿の希望するところ。

>>953
ホンダ勢同士のポントの食いあいも考えられるけど
今年の調子良さだとロッシが追いやられて上位フィニッシュが
出来ない可能性もなくはない、かな。

ケニーのヒジを張ってガニマタでGSV-Rをバンクさせる後姿に
その他ライダー全員畏敬の念にうたれます。

今年は総合優勝です。

>>955
いや、漏れが見たのはｽｸｰﾀｰに乗った御大であって(ry


3/22発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
“F1テクノロジー”より

そのエキゾースト音、もといその静けさがドゥカティ・デスモセディチを
聞いたものを驚かせた。高回転でコーナーへ飛び込んでくるマシンがブレ
ーキングに入った直後、あらゆる音がマシンから一瞬消える。間髪入れずに
アクセル全開で吹かせるような音を立てながら再びエンジンは唸りを上げる。
2月のへレステストでベールを脱いだこのシステムは、電気的にクラッチを
管理することでエンジンブレーキを最適な状態に保つのみならずそれ自体を
消し去ることを目的としている。現在システムのプログラミングはピットで
行われているが、将来的にはReparto Corseの工場でそれぞれのサーキットに
適合したシフト毎の出力およびエンジンブレーキの介入度合いが決定される
ことになる。F1で既に実用化されている技術のMotoGP投入である。

モンメロでのデスセディチのメーターの下には3種類のスイッチが見られた。
エンジンブレーキとトラクションコントロール用にそれぞれ一つ、そして
最後の一つはこれらのプロセスをキャンセルするものである。今回はライダー
側で走行中に変更することはなくボックスで決定されたマッピングに沿って
テストを実施していた。これまではマシン担当のテストライダーVittoriano
Guareschiのみが開発に携わっていたが、GP1戦目からの投入を目指すファク
トリーはついにここバルセロナでワークスライダー2人に新システムを託している。

(ﾂﾂﾞｸ)

ブリヂストンのタイヤ開発のため独立チームを設立したドゥカティは
バルセロナでのMSMA打ち合わせの中でミシュラン、ホンダ、ヤマハの
抗議を一切受け入れない姿勢を表明している。ワークス、マシン開発
チーム(Guareschi)、ブリヂストンチーム(Itoh)、そしてダンティンの
計4チームでIRTAテストに臨んだイタリアンメーカーの体制のうち最も
他チームが恐れているのはGPを開催するヨーロッパのサーキットでテスト
を行う予定のブリヂストンチームだ。得にミシュランの憤慨ぶりは顕著だが
誰もドゥカティの計画を止めることはできないだろう。昨年結ばれた
各チーム間の協定にドゥカティは参加しておらず、またレースを実施する
コースへの立ち入りを開催2日前の練習に限定する規定は、GPライダーに
よるテストにのみ適用されるからだ。この規定が施行された時にはサポート
ライダーによるテストの実施が想定されておらず、ドゥカティのタイヤ
開発テストはいくらでも行える状況なのだ。

上述の新型システムの熟成とタイヤの開発を存分に行える体制を備えた
ドゥカティの利点の大きさは、そのままミシュラン、ヤマハ、そして
ホンダへの脅威となる。マッピングを含む電子制御の調整とタイヤチョイスを
半ば終えてＧＰに到着するドゥカティの前では、どこのチームもズボンが
半分ずり下がった子供のようなものだからだ。

(ｵﾜﾘ)

ドカきたねぇなあ‥って
まあそこらへんのえげつなさが、らしいっちゃらしいけど

でも、それでもホンダに勝てないと予想‥

乙〜！
>>958
まあ4輪のほうもかなり汚いからな

それくらい本気になった方が面白いよ

どのチームもコスト削減が叫ばれているのに
こういう足並みを乱すようなマネすんなと。
近年のGPで先行テストが産むｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞの大きさを考えたら
ドカのやってることを見逃すわけにはイカの金玉

逆に、これで勝てなかったらドカ情けなさ過ぎ。

>>956-957
スペ氏乙っす！

スペ乙ー

ドカ、これで勝てなかったらカッコ悪いね。

おまいら、BSも叩いとけよと。

BSは勝ってるからなぁ。

このテストでのBSタイヤの進歩の恩恵を
スズキやカワサキなどの他チームはそのまま受け取れるんだろうか。

Ｆ１のパターンを見れば想像に難くない

ドカ専用タイヤですよ
ロバーツ専用タイヤも作ってくれよう｡･ﾟ･(つд｀) ･ﾟ･ ｡

>>965
鱸や川には普通に「全く合わない」だろうな。

その前に、ロバーツ専用の栄養士だ

ドカで開発進んだら、森脇にも合うかな？

モリワキてミシュランじゃないの？

>>986
並四のカワサキは一番割を食うんではなかろうかと。
ドゥカ＋BSのテストが性能と信頼性の底上げに繋がると考えれば
痛し痒しかもしれないけど。

カワサキが最初にBSと組んだんだっけ？
気の毒な気もする。

ホンダ、ドカ、ロッシの三つ巴になって面白くなるなら多少汚くてもいいけどね

アンカー間違えた。>>968です。