BMWの欠点を教えろ。（その１２）

　「欠点スレ」その１２です。

　バイクのこと−特にＢＭＷ−に関して色々お話し下されば と思います。
オーナーの方は乗っていらしたときにＢＭＷとそれ以外とのバイクの感覚や
印象の比較・違い、そして見舞われたトラブルなどを、そうでない方はＢＭ
Ｗバイクのイメージや試乗されたときの他車との比較・違いなどをどうぞ。


<<欠点スレ>>
BMWの欠点を教えろ。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035411704/
BMWの欠点を教えろ。（その２）
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10377/1037722088.html
ＢＭＷの欠点を教えろ。（その３）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043334618/
BMWの欠点を教えろ。（その４）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1049641460
BMWの欠点を教えろ。（その５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053520802/
BMWの欠点を教えろ。（その６）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056730312/
BMWの欠点を教えろ。（その７）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064413201/
BMWの欠点を教えろ（その８）
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075543893/
BMWの欠点を教えろ。（その９）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084532199/
BMWの欠点を教えろ。（その１０）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092777717/
BMWの欠点を教えろ。（その１１）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099614809/

関連スレッドです。進行中のものを掲載しています。

<<本スレ>>
【 BMW 】大きなノッポの古バイク【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021537832
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　ＩＩ【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026832804
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　III【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032677650/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　IV【ベンベ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038780690.html
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　Ｖ【ベンベ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040345984/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VI【ベンベ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1049809612
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VII【ベンベ】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508524/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VIII【ベンベ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058861594/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク IX【ベンベ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065344589/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク �]【ベンベ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075297717/
【BMW】大きなノッポの古バイク XI【ベンベ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085578304/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク XII.【ベンベ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096979253/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク XIII【ベンベ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102076911/

関連スレッド（その２）です。
エンジンカテゴリ別のスレッドになるかと思います。

<<Ｒシリーズ総合>>
BMW R1000/1150/1200GSシリーズ総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097680125/

<<Ｋシリーズ総合>>
BMW K1200シリーズ総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096286892/

<<Ｆシリーズ総合>>
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【三回忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102590564/

乙！>>１

乙！

伊達チン
何のヒネリもないなら来なくていいよ〜ホント。

↑おまえが消えろ！
チンカスがなつくんじゃねぇ！
汚らわしい！

伊達ちゃんには何か面白いことかいてくれるのをきぼん。

あといい燃料とｗ

>>8
燃料を投入出来るなら、伊達の立てたスレは速攻で倉庫落ちしなかっただろう
削除依頼を出したけど、削除人からも倉庫落ちまで放置と宣告された悲惨なスレだったし
現に、その後すぐに倉庫落ちしたよ

【嘘つき】BMW乗りってなんでこうなの【犯罪者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105433588/l50　　←倉庫落ちしてます

>>9
いや、そんなことわかってるって。

だからこそ「いい」燃料って書いたんだが。

この馬鹿チン共が・・・
黙祷してろ！
不謹慎な奴らめが！

ＧＳ１２００
足がつかない。
サス最弱。でも、つかない。

１４８ｃｍの女の子が乗りこなしてるってか！
ほんとか？？？
悲しい・・・

ｶﾞｽﾄﾝﾗｲｴｰの爪垢でも煎じて飲め。

>>12
ＧＳってスズキですか。

ｵｰﾅｰがｷﾓい｡

ＢＭＷに限らず、ヨーロッパ・アメリカのブランドのオートバイに乗ってると
ところ構わず「それって幾らするの」とか「スピード出るんだよね」とか
ＤＱＮな（見るからにバイクそのものに興味がない）というような人々が寄ってくる。

鬱陶しいねん。

シャフトドライブ。

モノのわりに無駄に高いこと。
高い＝高級・良い物　と無条件に思える人にとってはメリットになるがｗ

>>14
スズキに失礼じゃないか！(ノ＞＜)ノ

スズキは、30年前からDOHCだぞ！

はげ来んなｗくそオヤヂｗバイクのりづらしてんじゃねえよ
人間さまに口きくんじゃねえ野見谷白身風情がｗｗｗ



前はもっとレスに(それなりにｗ)ヒネリとキレがあったが？
もう全身ＥＤ状態じゃん！バイクにももう乗れないんだろ？

おとつい、R1100GS　が納車になりました。で、乗ってみたんですが、フロントタイヤの接地感が薄いような気がします。乗り心地は凄くいいんですが。
ヘッドライトも暗いので少し怖いっす。改善せねば。あと、短足なんで、シート低いほうでもつま先しか着かねーっす。
伊達さんなんかつっこみいれてー！

お約束だが・・・
















太れ！

伊達が乗っているということが欠点。

>>16
同意。毎回おんなじことを聞かれるのが
めんどくさいので、名刺サイズの紙に、値段、馬力、最高速度を書いて
最後にゴシック体で、
「見ず知らずの人が近づくとバイクが突然噛み付くことがありますので、
すみやかに立ち去ってください」
と印刷したカードをバイクに常備しておこうかな。

BMWは、60年前からDOHCだぞ！

えっ？
ＯＨＶじゃなくて？

もしかして、
釣られた？w

ﾌﾟｯ

多分、レーサーのＲＳの事だろう。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/150.html

これだと約50年前だけど元ネタのマンクスレーサーなら60年以上経ってるし。

ちんちくりんは乗らないほうがいい。
乗る人が太ってたりすると、それはもう不格好極まりない。
足つんつん、短い腕が高く上がって曲がれるのかと

↑お前の事か？だったら降りろ。
それとも、デクノボーの空頭か？

高すぎる

ちんちくりんも脳内に描かれる画像では、走る姿は車体に合ったカコイイ姿になってる。

↑そうなんだ〜お前、可哀相な奴だなぁ〜
降りたほうがイイヨ。

新型のＫ１２００Ｓどう思う？結構速いってのは聞くけどエンジンの耐久性や疲労の少な
さは余り聞こえて来ないんだけど、それを残してあの速さなんだろうか？

>結構速いってのは聞くけど
走らせれば分かる
>エンジンの耐久性や疲労の少な さは
発売になっていなくてまだ一般客は使ったり乗ってないのに
そりゃ聞こえてこないだろう。

そりゃそうだわな。
まぁ、これからといえばそうなるか。あのマターリＫがどうなってるか、あの味が残って
るか楽しみであり、不安でもあり・・・。

..

出たら直ぐに試乗しる！

晒しage

保守

自分がうまくなったと勘違いさせてくれるところ

>>43

・・・・・・ネタ？

ネタ（^｜^）y¨

勘違いだったのか。・・・ずっと勘違いしていたかった。orz

久しぶりに覗いたら
まだ伊達ちゃん常駐してたんだね。
ある意味関心したわ〜
ところでR100GSの調子はどうよ？

冬眠中

冬に乗らないなんて
このインチキBM野郎が！
お前に欠点なぞ語られたくないわい
このホーケーちんこがっ！
今度レスなんてしてきやがったら
剥いちまうからな〜

ん？
下品な奴だな。
人間性が出てるぞ（W
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>48
とりあえず欠点スレで遊んでやるから、ネタも無いのに車種別スレにカキコするなよ

いやだピョン
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

冬眠してたらバイクスのページどうすんだよ。

うふっ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

冬眠中ってことだろ、スポットも案内せずに。今の時期こそかえって案内出来るところを書いておくべきでは？
で「冬期は凍結の恐れありなので云々」って但し書きつけて。
まあ、事情もあるだろうからどうのこうのというつもりはないけども。っつうか、頑張れビーマーって感じ？
正月から初期型のK1200RS乗ってる椰子を雨晴で見てちと感心させられたYO!

あ、なんか、倍糞にフザケたコメントしてるな。乗れた日もありそうなものだが？

伊達はBMWバイク巣の北陸リポーターやったね。
冬は凍結に付き、駄文休みか…

バイクス、最近じゃ立ち読みすらしないけど、こんな香具師が記事書いてんの?
あまり「ビーマー」が減らないように頼むよ。重要な未来の中古車の供給元なんだから。

伊達巻は正月しか食べない。

砂浜走ってみたい。

パリダカ出れば、ゴール前は砂浜ですよ

日帰りキボンヌ。フロム東京。

街でＣ１を見た。
ｶｺﾖｶﾀ。欲しくなった。

ネットで値段を調べた。
＿|￣|○　欲しくなくなった。

日帰りだと九十九里あたりになりそうだが・・・

正直言ってあんまカッコイイとは思わん
性能は良いらしいと聞くのだが

合法的に走れるの?>>99里

合法的にはというならほぼ全てダメかも。北陸は１つあるよな、伊達っち。後は解説ヨロ。

石川県の千里浜は、砂浜が国道ですが、何か？

サンクス。流石伊達っち。素早いリアクションＧＪ！

あーあ、まともなレスしちまった。吹雪いても知らんよ。

「ないたあかおに」スレはここですか？

大丈夫。
漏れは日本海側にいないから。

>>72
被災地はどうする！？

72が住んでいるところが吹雪くってことでいいんだろ。

東京、雪だわ。

貴様等、伊達っちを愚弄する輩は、俺が許さん。

許されたくない、と言ってみるテスト

あーあ、イタチがマジレスすっから…

まあ、霙くらいならヨシと汁！まだ首都高は何とか走れたYO！

あ〜ぁ　ちっちゃいバイクも欲しいいなぁ〜

確かにさっと出かける手軽さには多少遠いかと思う。

原付２種で、全開ではしるのは、快感！

２５０のスクーターでぶっとばすのは？
あっと、個人的にマフラーはノーマルの方が良いですw

R80、100のロードスター、GSならお手軽。

ジャケット着てブーツはいてメット被らなきゃいけない時点で手軽じゃないし。

>>85
そりゃ車種や製造会社によらないだろ。
ヘルメットだけでいいじゃない。

お前ら、もう歳だわ（W
単車降りな！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ちんちくりんで足ツンツンだから手軽じゃないとか

↑それは、可哀相だな（W
足ツンツンなんだ。やっぱ降りた方が良いな、お前（ｹﾞﾗ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

元気いいな。雪でバイクに乗れなくてウサばらしか？

ウフッ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

おまえ顔文字使いたいだけなんじゃ・・・。

ウフフッ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

しかも携帯からだから
１行だし。

なぜかレス番が飛んでる…ってことはゴキブリが出てるんだろうな。

寧ろゴキブリに失(ry

ウフッ
馬鹿がすぐ釣れるし。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

釣れてるのはもまいだろうよ、伊達っち。

>1
ＢＭＷはなかなか捨てる気になれないのが欠点だな。いままで他は随分と捨ててきたが。

100じゃ！

イグニッションキーの順番

国産：ロック-Ｐ-OFF-ON
BMW：OFF-Ｐ-ON

沖縄行くとき、フェリーへの積み込みは係員がやるんだけどＰのままだった。
でもその位置から少し捻ってあってＰライトは点灯してなかったけど・・・
へたしたら４６時間点灯しっぱなし

あと、お決まりのようにエンジン始動できませんでした。
積み込みを船の上から見てたらウインカーしか点灯してない。
しょうがないから降りておしえましたよ。

日本人にとって欠点とおもわれ

>>101
それは積み込みやった日本人が欠陥品なだけ

漏れのはどのボタンもすっかり塗装が禿げてるから、
知らない香具師はどれがどれだかさっぱりだろうな。

↑↑正常な人間の中に馬鹿をほうり込めば、馬鹿は回りの人間統べて馬鹿と認識するだろうな。
馬鹿＝>>102-103

　　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ
　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７
７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ
７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ
７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ　イタチ　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７
７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ
７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ
　　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ
　　　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７
　　　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４
　　　　　７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４ＲＲ７７４

なるほどそれで「回りの人間統べて馬鹿」呼ばわりするわけか、納得

>>105
お馬鹿なひま人・・・ひまんじ？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>106
同じく、「納得」

↑なんだー俺様に遊んでほしいのか？
ちと、ボキャ貧な奴らだがな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

R100のエレメントエアー抜きがめんどくさいのと、エレメントカバーをはずすのが
めんどくさい！
ジェットヘルだと顔に風がもろあたり、苦しいな！

↑顔でかいのか？
ｿﾞﾛ目ｹﾞﾄｰ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>110
エレメントのエア抜きって何？

住宅火災一人亡@岡山

げっ。押すボタン間違った＿|￣|○

>>114
誤爆か。釣りじゃないなら＿|￣|○ は、聞いてくれスレだぞ

　　　　　 　○ 　
　　　　　　 ノ|） どっちにしろここはスレ違いだ
　　＿|￣|○ <し　 　　　　話しは向こうで聞こうじゃないか

純正のヘルメット、少しは日本人の頭に合わせて欲しい。

アジア猿の頭に合わせてつくろうなんて、毛ほども思っておらんよ。

>>117
猿、猿、さる〜♪
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

┌───────────────────
│すみません大変ご迷惑をおかけしております・・
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>118
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>116
はっきり言ってショーエイのシンクロテックの方がいいよ。
純正は高い、細部の作り粗い、ベンチレーション悪い、
シールドの曲率高くて視界の歪みが激しい。。。
純正は見栄を張れるが？内容はシンクロテックの方が優れてる。
日本人の頭にフィットするし。

まあいちおう同じバイク乗りなんだから
そういうＡＡやめようぜ。

シンクロは首が寒いけどね

>>121
>まあいちおう同じバイク乗りなんだから

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐ 同じなのは ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト | 藻前だけだ　　 ニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l一緒にすんなｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

わざわざゴキブリの存在を漏れに教えないでくれ。スルーで。

SYSTEM−IVの意外な欠点。

　　音が聞こえにくい


内装が耳を覆っちゃうんだよね。

>>119
ごくろうさまです

>>121
お前は珍走も荒らしもお仲間か?　それを味噌糞と言う

枯れ木も山の賑い

目糞、鼻糞を笑うだな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

よっ！はなくそ！！！
しょっぺーぞｗ

↑日本語勉強したほうが良いよ。
馬鹿丸だしだから（W
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

伊達は粘着系だから、やっぱ目糞というより鼻糞だね。

以降は、「イタチ」改め「鼻糞」で進行

↑どうぞこ自由に。
お前らの品性が下がるだけ。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>はなくちょ

品性下がるだなんて
あだ名なんて本人の言動が元ネタだっぺよｗ

とりあえず、>>132
自分の書き込みみてどう思ってるか教えて欲しい

漏れはそれについてはコメントしないからかいてくださいよ

つーかこんなスレ終了にしようぜ、新スレもいらんだろ

ここは鼻糞の鼻糞による鼻糞のためのスレだったんだよ

糞スレに収束したっつーことで放置推奨します。
ではサイナラ

もまいが　糸冬　了

>>131
> 以降は、「イタチ」改め「鼻糞」で進行

「鼻糞」あらため「チンカス」に決定！！

↑埋め立てすれば？
踊る馬鹿チン共が。釣られすぎ。
俺様は生暖かく見守ってるかな（ww

>>137
流れを読め

>見守ってるかな

また嘘ばかりｗ

ウフッ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

伊達さんはこのスレから卒業いたしました

ID:iimJN+pG の偽者ｶｴﾚ！

何だ偽物か。


じゃ、放置ってことで。

せめてバイクの話をしてくれよ

今日は一日、伊達に成りきってみたけど、
いまいち釣れなかったな・・・ｗ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

↑それはお前が偽物だから！この馬鹿チンが！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

このスレは、コテをかならず【伊達邦彦】と付けるスレに変わりました。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

さぁて、今日も伊達に成りきるぞぉ〜
来いや、馬鹿チン共！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

だからバイクの・・・

訳分からん(w

>>150
ルールを守りたまえ！
それとも自作自演かね？
イタチ君
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ルールだぁ？

皆独り言ばっかしゃべってるな。つかエサやるなよ。

↑お前も独り言じゃん
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

なんか前もこんな状態あったな
(-ω-)y-ﾟﾟﾟ

あったっけ？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

いや、コテハンが同じ椰子というのは初めて。
本物かどうかを見分けるには・・・？
まぁいいや、冬だしな。取り敢えずエンジンオイルの話(ry

冬になると
暖機運転〜チョーク
保管〜バッテリー〜充電器
着衣〜グローブ〜暖房グリップ〜電熱服
がループ。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

そうか、じゃあ、グリップでいくか。

えっと、最近ＢＭＷに興味があります。今の時期はかなり寒いですが、ＢＭＷのバイクは
グリップヒーターもかなり充実しているようですが、かなり便利なものなのでしょうか？
それともヤフオクで落札のものでも桶？

はっ・・・これまでにも色んな香具師が伊達を演り、
「ちんちくりん」だの「はげ」だのと罵倒される快感に身を震わせていたのか・・・
いや、そもそも伊達という特定の香具師が居たのは最初の頃だけ（ｒｙ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

一度付けてしまうともうなしの生活は考えられないくらい快適。
ヤフオクでグリップヒーターだけ出てるのは知らんかったが、
モトビン通販でいいんでない？探せばもっと安いとこもあるし。

いや、ちゃんと装着できるかは別の問題かと。本体のみはたまにあらすぃ

間違えたよ

orz


×あらすい→○あるらすぃ

値段。

>>162
装着マニュアルついてきたけどね。漏れのはハンドルに穴あけなきゃならんかったので
整備にも使うと思って充電インパクト買ったけど、穴あきハンドルも売ってるよ。
ディーラーに頼むと、工賃結構するんだろうな。

デイトナの安物でたくさん。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ＢＭＷの最大の欠点は中古がめちゃくちゃ安くなることだったけど
最近はそれも改善されてきたね。
Ｋ７５とかＫ１００とか初期のＫシリーズはちょっと前だと１０万円台で
売ってたけど最近は５０万近くまで上がってきた。

>>160潜在的なマゾヒストだったのね。ｲﾀﾁ（W

グリップをハマースレから通販で買った。
取説に穴を開けるように書いてたけど、ハンドル見たら穴は全部あいてた。
ここは名無しのハンドルは伊達邦彦 で最後に
↓を入れればいいのか?
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ヤフオクに大量のBMWパーツ出してるとこあるけど、あそこから
買っちゃダメだよ。ジャンク以下なのにいかにも完動品みたいな
売り方してる。文句つけると即ブラックリストに入れられて、以後
質問も落札も不可。俺はブレーキディスク買ってずいぶん痛い目
にあったよ。

あそこで電気系部品安く手に入れたぞ
通販やオクは見る目がないとな
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ってゆうか、純正品高杉！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
でこれつけんの？

価値わかってないから、そういう部品を狙えばあり鴨。ｴｱﾌﾛｰﾒｰﾀ1000円だった。
でもﾘﾚｰ狙いで電気箱買ったら見事に外されてた。写真にちゃんと写せっての。

相変わらずギロンスキーばかりだなぁ・・・
グリップヒーター使うほど走ってるのか？馬鹿チン共は！
俺？俺様の単車は雪に埋もれた納屋の中だが何か？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>何か？

いや別に

ここで議論と馴れ合い以外の何をしようというのだろう…

寂しがりやが多そうだから、ウホッ仲間とか。

納屋なんぞないつーの。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

っつうか、他人事ながら見ていて伊達が不憫に思えて・・・

ひさしぶりに乗ろうと思ってエンジンかけようとしたら

かからん！

バッテリーてさ、軽自動車用のでもオッケーかな？

軽自動車用でも元気に12V出るなら
オッケースッ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

たしか・・・ジムニーのが合うとか、合わないとか
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

2vRには19サイズが入ると何度・・・
これだから素人は・・・
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

それが欠点。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

コケる前に液が漏れないよう祈る必要があるけどな＞四輪用

まあ、あれだ。　こんな輩を雇ったヒゲの編集長も人格を疑われるな。
伊達　他のスレから消えうせろ！　　

ていふか、倍糞に伊達の記事が載ったことってあるの？

何回も載ってますが、何か？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

投書欄に何度か載ったくらいで雇われたとは言わんべよ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

んだ、んだ、そったらことねべさ。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>186
>>人格を疑われるな

既に「疑われる」の段階を過ぎて完全に「クロ」状態ですが

速度センサのピックアップが…

人格か・・・。
隔月刊になってからじつは暫く買ってたんだ。まあいいかなっていう記事あったし。
でも今は立ち読み。話題もなかなかないんだろうけど。高速２人乗りオーケーになるからもう少しそこに力を
入れても・・・。
まあ、あそこはしゃちょもそんなだから(w

倍糞？　
んなもんアーカイブスになってから買えば十分だっぺよ。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

なんだか下手くそな伊達で一杯ですね。
あ、元々がへたくそなのか・・・

↑お前よりマシ。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

まあ、普通に雪に埋もれている罠

最上層カキコ

遊雪隊に掘り出してモラヘ

200ｹﾞﾄ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　伊　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 達　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
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>>201
君は相当暇なヒッキーなをですね。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>202
ヒッキーなをですね。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

なを・・・

なんですと？

何もないんだろ、伊達だからだということは別にして。

パン・ヨーロピアンやＦＪＲと比べてどうなの？

>パン・ヨーロピアンやＦＪＲと比べてどうなの？

漏れも知りたい。情報プリーズ

それっぽいのときどき朝一緒に走るけど、やっぱり擦り抜け辛そう。

あまり乗っている椰子はいなさそうだが。

システムV、日本の安全規格に合わないそうで発売が無期延期って、
ほんまですか？

金属製リベットなら未来永劫、発売されないとです。
SG規格を通すには、プラスチック・ネジが必須とです。

それって規格がそうなってるの？
素人考えでつが、金属のほうがよさげかなあと思うのでつが。

規格がそうなってます。
帽体外に5mm以上突き出た硬い突起物は
衝突時に頭にめり込む可能性がある為不可だそうです。
（ちなみに前に出ていたリベットは2mm以上で不可です。）

http://www.sg-mark.org/SG-PDF/S0004-05.pdf
（＃PDF注意）
　
でもストリート系とか言われる人達が被ってるモノにもＳＧ規格を通っている物もあります。
規格なんて、そんなモノです。

また、ヘルネタかよ！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

イタチガ　ネタフレヨ

無茶いっちゃいかん。鼬のネタフリなんぞ。
そうだな。
海外のメーカーでベンベにスピードで追いつくところってドコよ？

しつもーん！
なんで、上から下までBMWに、こだわるの？
ちと、キモいんですけど。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

145 ：７７４ＲＲ：05/02/14 16:09:58 ID:1IO6B0Tk
>じゃ、BMだ。
>晴は高速2人乗りには非力だよ。軽自動車ぐらいの機動力だ。

遅レスで悪いがその認識は違うと思うぞ。

ハレ（ビックツインな）のデカいトルクと車両重量は乗員一人増えたところで
殆ど影響無いがＢＭＷなど明らかにパワー（トルク）食われる。まぁそこは大型バイクだから
問題無い程度の変化ではあるがハーレーの方が余程タンデムに向いている。

もともと１２０キロくらいまでが快適なハーレーはタンデムしても何も変わらん。

頭のてっぺんから足の先までＢＭＷ純正が憧れなんだよ。
で、ライダーだけ東洋の社外品さね。

ドイツ人もＢＭＷが作ってるわけじゃないだろう？
まあ、なんにも持ってないけど。純正ウェア。

>>218
なんで憧れなんだ？
独人になりたいの？わかんない。俺様の知ってる椰子なんか、上から下まで揃えて、雨んなか一緒に走ったが、純正防水ウェアでパンツまでグショヌレ、俺様はゴールドウィンのカッバ9600円で染みひとつなし！
ちなみに、そのウェアいくら？ってきいたら、俺様のカッバ20着ほど買える値段
なんで？

年輩ライダーだとバイク用品店苦手って人多いんじゃない？
ディーラーで全部揃えりゃラクだしモノだって悪かないんだろ。
茶髪の店員にあーだこーだ言われるのもなんか居心地悪いしな。
そういう伊達ちゃんはどんなん選んでんのよ。　

すまんが、アカハナの一件を教えてほしいのだが、オイル系か？

>>220
一応聞くが、「パンツ」は下着のパンツだよな？
雨水が浸入して濡れたのと、ウェア内部で結露したのかを区別しないとな
ゴアは汚れたら洗濯しないと目詰まりして結露しやすくなるし
防水スプレーをして初期耐水圧を高める必要もあるよ
カッパを出先で着る手間のことを思えば、俺はこの程度の手間は気にならないがね
なので、ゴアウェアで濡れたのは、手入れが行き届いて無かったと思われ

まぁ、純正ウェアは良いと思うよ、値段以外はな

>223
GOREに防水スプレー掛けたら目詰まりしないのかな？

GORE対応の撥水スプレーは有る

なんでも良いと言うわけじゃないみたい

パンツは、下着ジャヨ。
その椰子のもゴアテックスだそうな。
ちなみに、その時俺様と椰子ニ名、ニ名とも、純正だった。

BMWの純正ウェアなんて誰もわかんないでしょ？
ボタンやタグにマークが入ってる程度だろ。
背中にホンダとかカワサキなんて大書きしてある
ジャケットに比べれば全然まともに見えるけどな。
なぜに純正ウェアがキモいと思うのだろうか？

いや、格好は別にして、何故に、純正にこだわるのか？
ボタンのロゴマーク、正にそれにこだわってる椰子がわかんない。
機能やデサイン、値段も安い、沢山あるのに？
わからん。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

お腹まわり百センチの短足ですが僕にぴったりの純正ウェアはありますか？

んでその椰子二人ともおなじゴアテックスの防水なのよ。三日ほど一緒にはしったが、場所は北海道！
勿論雨で下着、ゴアソックスまではいて、靴下まで、ブーツ逆さにしたらザァーと雨水、オイラ革ジャンにジーパン、ブーツカバーつけ、ゴールドウィンのゴアグローブ。

たけー物かって、意味無いジャンつーか、その椰子にうとまれますたか・・・・
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

「純正」＝「一番いいもの」という感覚なんじゃないの？

むしろ「一番高いもの」＝「一番いいもの」ってカンジじゃない？
ヤナセとかによくいるじゃん、一番高いの持ってこーいってヤツな。
結局ブランドなんだよ連中にとっては、女に買ってやるバッグと同じ。

>いや、格好は別にして、何故に、ブランドにこだわるのか？
>カナグのロゴマーク、正にそれにこだわってる椰子がわかんない。
>機能やデサイン、値段も安い、沢山あるのに？
と、こんな風に改変してもまんま通じるもんな。
まあ住む世界つーか感覚が違うんだよ、
100万の買い物袋買う感覚なんて理解不能だろ？
テキトーに褒めて太って着れなくなったら貰ってオクに出すのが吉。

単純にデザインが好みじゃないが・・・。

つうかゴールドウィンもダサイと思うし・・・。

つうかダサイ香具師は何を着てもダサイ。

>ディーラーで一番高いやつ〜
これは経費で買うからじゃね？

>>236
４輪は当たり、　車両代金に入れとけば、控除の割合が増えるからね。
領収書も１枚で良いし、、、、
っていうか、今は５年とかのリースが流行だけど、、こっちだと営業費用になる。
　

＞つうかゴールドウィンもダサイと思うし・・・。

BMW純正とGWのEuroと、バイクに乗る上でどっちがいいか比べてみたい。
俺はEuro着てるんだけど、正直これより優れたナイロンジャケットがある
とは思えない。

ｻﾊﾞﾝﾅとﾕｰﾛ使ってるけどロングに出るなら迷わずﾕｰﾛかな。
キャンペーンで貰った純正ウェアだけど定価じゃ買わないだろうな。
使った感じ国産ウェアの2世代前くらいの耐候性だね、
パターンもやっぱりゲルマンなわけで着心地もいまいち。
　　

あー、ファション系の戯言なんで聞き流してくだされ。
＞ゴールドウィンはださい。

ユーロ使ってるけど確かにダセえよw
とりあえずあの縦書き刺繍ヤメレ、
金払ってでも取りたいよなアレ。

ネタ出せ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ださいウェアと暖かいウェアなら、俺は躊躇なく後者を取る。
もともとファッションにあまり興味ないんで。





でも、、、、Euro着て繁華街逝くと浮くよな（ｗ

↑ごめん

ださい→ファッショナブルな

フッ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

R100GSあたりにこの状況を解脱して貰いたいもの。ﾌｯ

>俺はEuro着てるんだけど、正直これより優れたナイロンジャケットがある
とは思えない。
私は、クシタニですが、なかなかいいですよ。

デザインがダサい

ダサいナイロン着てぬくぬく走るくらいなら、
クールに革でやせがまんだな俺は。

俺はパタゴニアのダスパーカ。あったか〜い。

俺はカベラズやREI着てる。
日本のオートバイ用のウエアはサイズがチンチクリン。

暖かければ何でもいいね。ドカジャンでもなんでもいい。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>251
お前、いつから日本代表サイズって認定された？

さぁ？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

欠点なんてありません

…とほざくオーナーが最大の欠点

欠点なんてないさ　リコールなんて嘘さ　寝ぼけた人が　見間違えたのさ

↑ほらね・・・

馬鹿みたいに、国産バイク乗っても、４．５年でポンコツ。オンボロ。
新しいバイクがほしくなる。
BMWなら、何年乗っても、古さを感じさせない。
国産バイクから、BMWに乗り換えたとき、完成度が高いと思います。高級感もあり。
国産はおもちゃみたいです。

車だって同様。国産を４．５年で買い換えても、結局、外車一台分になるからね。
外車なら１０年たっても、古さ感じさせなく平気で乗れるからね。

大人が乗れるバイクなんて、今の国産大型にはないからね。

国産は、ガキっぽいバイクばかり

日本製の部品を使いまくっている現状
国産と変わりはない

>>259
なら、どうしてBMWの新車が売れるの？
飽きが来ないならずっと乗ってればいいじゃない？
新規需要はともかく買い換えは必要ないはずだよね？

これだからビーマーは・・・

あんまり売れてないんじゃないの？

だったら手前ら、BMW乗ってから、書きこすれば。

乗ったことないのに勝手に批評スンナよな。狭いぜ。

堀の中の蛙大海を知らず。

漏れは新車で買って今年で15年目だ。親友のは17年目に入るところだし。
そういう奴もいるって事で。

売れていないのでなく、手前らが買えないからだよ。２００万からするバイク
手前らの給料で買えるのかよ。中年オヤジになってやっと買えるのがほとんどだろ。


２００万なら、国産車買えるぜ。

乗ったことないものが文句言うな。高速安定性、取り回しのすばらしさはピカイチだぜる

やっぱBMW。

BMWが完成度が高くて面白くない人は、ドカだぜ。

わかったか、アホ度も。

>>262
新車が売れなきゃどうやってBMに乗るんだ？

根本的に論理が破綻している

永久に乗れるとでも思ってるのか？

俺のはもうそろそろ５年目突入だわ。
あと５年くらいは乗りたいと思ってるよ。
飽きないかって？
たしかに不思議と飽きないね。
古さも感じないっす。
やはりモデルチェンジのサイクルが長めな事が
その理由なのだろうか？

>>268
最近は国産の方が、モデルチェンジのサイクルは長いと思うが

ばーーーーーーーーーーーーーか。
BMWに乗ってから、文句言ってみろ。
>>267
国産なら堂々と長く乗れるバイクあるのか。
その辺が、日本人が国産メーカーにだまされていることに気づいていないのだろ。
何でもMadein japan がいいと思い込んでいないか。確かにバイクは日本の4社は勝ち組だ。しかし、

ゲルマン魂のほうが、デザインは斬新で機能的だ。
国産なんか、車にしても安くて・性能がよくても、世界の人が絶賛するものはない。
それは、ステータス・伝統が国産にはないからだ。
モデルチェンジがどうかとか、言うより世界に誇れるものを日本は作れ。
誇れるものは、いつでもいいものだ。

>>269
禿同
つまらんバリエーション増やすようにもなったし

とりあえず、落ち着け

×　Madein japan
○　Made in Japan

世界に誇れるものを日本は作れ。
誇れるものは、いつでもいいものだ。
ステータス・伝統が国産にはないからだ。
国産なんか、車にしても安くて・性能がよくても、世界の人が絶賛するものはない

>>270
完全に池沼だな

バイクを買わなきゃ乗れないだろ
何処から買ってくるんだ？

クルマもバイクも安くて信頼性が高くて高性能ってのは賞賛に値するし
事実評価されているワケだが…

BMWの2輪に話を戻すと伝統はまあいいとしてステイタスって現状どう？
良い道具だとは思うけどそんな風に思ってる人あんまいないんじゃないの。

ウェアの話のが楽しいな。

>>274
バイク屋に行ってください。
そしたらBMWぐらい取り扱っていますよ。
近くに正規ディーラーありませんか。
だったら、レッドバロンでもいかがですか。

以上。

でも２５０万ないとまともに買えませんからね・・・・。残念。メッタギリ。

サンティアゴはなかなかカッコよさげだね。

>>275
ＢＭＷの最大の欠点は、乗ってる奴だからね
ステイタスにしても、一般人はＢＭＷがバイクを生産していることは知らないし

83年のR80と95年のXJR1200に乗ってます。
どっちも楽しいよ。

>>279
ばーか。
一般人はＢＭＷがバイクを生産していることは知らないし
→一般人は、でかいバイクは、ハーレかナナハンしかしらないから。
乗ってるやつらを批判するなら、マスターベーションとしか言いようがない
はーれー馬鹿に言っておけ。
一般人がBMWがバイク生産しているのを知らないのなら、ドカは知っている人が多いのですか。
バカな一般論言うなよ。
ここは、バイクバカのスレなんだよ。

爆釣ですな。

>>281
＞ここは、バイクバカのスレなんだよ

ここは欠点スレですが何か？
とりあえず過去スレ読んでこい、ＢＭＷ最大の欠点は乗ってる奴
というのが、欠点スレの結論なんですけど

とりあえずK12RSを
５年間乗ってる俺は勝ち組。

バイクはベンベに乗るけど、第二次大戦の戦闘機ならやっぱ国産に限るよ。
オラは中島製作所派。

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まもぎのいてすくぎのぎ野木きのも゛もごのずもこせもぐらい

:25 ID:dYyUkHtg
関連スレッドです。進行中のものを掲載しています。

<<本スレ>>
【 BMW 】大きなノッポの古バイク【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021537832
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　ＩＩ【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026832804
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　III【ベンベ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032677650/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　IV【ベンベ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038780690.html
【 BMW 】大きなノッポの古バイク　Ｖ【ベンベ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040345984/
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VI【ベンベ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1049809612
【 BMW 】大きなノッポの古バイク VII【ベンベ】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508524

共同通信 　 　 http://kk.kyodo.co.jp/pb/kiou/kioutop.htm
北國新聞社　　http://www.hokkoku.co.jp/
新潟日報社　　http://www.niigata-nippo.co.jp/index.html

将棋リンク集.　http://www.ff.iij4u.or.jp/~jun1/shogi_link.html
日本将棋連盟 http://www.shogi.or.jp/kisenhyo/kiou.html
関西将棋会館 http://www.kansai-shogi.com/kisen/kiou.htm


＝＝＝第30期棋王戦日程＝＝＝
共同通信社 ■第1局 02月04日（金） 大阪府大阪市北区　「芝苑」 　
北國新聞社 ■第2局 02月19日（土） 石川県金沢市　　　　「金沢ニューグランドホテル」 　
新潟日報社 ■第3局 02月25日（金） 新潟県新潟市　　　　「新潟グランドホテル」　
共同通信社 ■第4局 03月07日（月） 大阪府大阪市福島区「関西将棋会館」　
共同通信社 ■第5局 03月17日（木） 東京都渋谷区千駄ヶ谷「東京将棋会館」 　

共同通信社　第三十期棋王戦第一局　対戦結果
http://ja.st76.arena.ne.jp/kioh/index.htm

** 北國新聞社：第30期棋王戦五番勝負第２局 **
http://www.hokkoku.co.jp/syougi/

によって規格が作成されています
DVDビデオやDVD-ROMなどの規格は、DVDフォーラムが作ってきましたが､書き換え型DVDになって、 DVD+RWアライアンスが加わり、規格が乱立しました。

書込み・書換えDVD規格として、DVD-R/RW・DVD-RAMなどを推進する規格化団体である「DVDフォーラム」と言うのがあります。しかしこれは、コンテンツ保護や参加企業の利益などを重点に置き、従来のDVDとの互換性を軽視したものでした。
DVD+RWは、これに対抗する形で生まれた規格で、業界団体の「DVD+RWアライアンス」 (2001年3月22日結成)が規格を策定していて、DVD機器との互換性やユーザーの利便性を重視した規格策定を行っています。


DVDフォーラムにはApple Computer、日立、NEC、Pioneer、Samsung、シャープなどが参加していて、 DVD+RWアライアンスDell Computer、Hewlett-Packard（HP）、Philips、Ricoh、ソニー、Thomson Multimedia、ヤマハ、マイクロソフトなどが参加しています。

DVD+RWアライアンスのDellとHPの２社で世界のPC市場の３割を占めていて、Dellは近年日本でのシェアもあがってきています。そしてこの2社は今積極的にDVD+RWに力を入れています。
さらに、マイクロソフトも次世代OSであるLonghornでDVD+RWとDVD+MRWを正式サポートすると表明しているのも追い風となっています。
逆にDVDフォーラム陣営は、DVDの違法コピーなどが皮肉にも追い風となり、台湾製DVD-Rなどが大量に消費され、メディアの大幅下落に繋がったそうです。
今やパソコン市場では、激安台湾製DVD-Rメディアと、使いやすさと互換性のDVD+RWが支持される形となり、 DVDフォーラム陣営とDVD+RWアライアンス陣営が相次ぎDVD±RWドライブを発売するようになりました。

[80s Pop Rock] CLUSTER CLUB 977 The 80s Channel
[ AIM ] Now Playing: Phil Collins - In The Air Tonight 4453/79224 128

2 [Pop Top 40 Urban RnB] CLUSTER HitzRadio.com - #1 For All The Hits!
Now Playing: Christina Aguilera - The Voice Within 3207/76718 128

3 [smooth jazz] CLUSTER Smoothjazz.Com - The worlds best Smooth Jazz - Live From Monterey Bay
Now Playing: Gail Johnson - Gimme Your Groove. 2735/76073 128

4 [Trance Techno Dance] CLUSTER D I G I T A L L Y - I M P O R T E D - European Trance, Techno, Hi-NRG... we can't define it! 2527/100119 96

5 [Pop Rock Top 40] CLUSTER CLUB 977 The Hitz Channel (HIGH BANDWIDTH)
[ AIM ] Now Playing: Destiny`s Child - Soldier 2421/75705 128

6 [classical easy symphonic] CLUSTER M O S T L Y - C L A S S I C A L - Now on S K Y . F M! - relax... it's good for you!
Now Playing: Mozart - Sonata in E flat, K.380 (Arthur Grumiaux & Walter Klien) 2189/101494 96

7 [Chillout Ambient Psy] CLUSTER D I G I T A L L Y - I M P O R T E D - Chillout - ambient psy chillout, check out our trippy flavors!
Now Playing: Chilled Out Euphoria - Mixed by Solar Stone (Disc 1) 1840/100242 96

8 [eclectic rock] CLUSTER Radio Paradise - DJ-mixed modern & classic rock, world, electronica & more - info: radioparadise.com
Now Playing: Neville Brothers - Yellow Moon 1801/75083 128

Now Playing: Momma Gravy - Boot Boogie 1617/75238 128

12 [Top 40 Dance Pop Rock] CLUSTER Frequence3 -- www.Frequence3.org - Une Rafale De Tubes - The French Webradio live from Paris France
Now Playing: Ann Lee - 2 times 1601/3296 128

13 [Polskie Radio Megastacja] CLUSTER Megastation | www.megastation.info | Sponsored by Hostings.com.pl & SharkTECH.net | Polskie Radio Me
Now Playing: Dzisiaj 19 dzien lutego 2005 roku 1244/3000 48

14 [Eurodance HiNRG Pop Italo] CLUSTER D I G I T A L L Y - I M P O R T E D - EuroDance & HiNRG - Finest imported cheese on the net! 1214/99367 96

15 [dance trance house] CLUSTER Music One - Today's Dance www.m1live.com
Now Playing: Diving - 4 Strings (Web Chat, Forums, and the last 10 songs played at www.m1live.com) 1214/74663 128

16 [Metal Rock Alternative] CLUSTER ChroniX Aggression - Loud & Clear - www.chronixradio.com
Now Playing: Acid Drinkers - When You Say To Me Fuck You. Say It Louder 1091/76819 128

17 [Deep House] CLUSTER D I G I T A L L Y - I M P O R T E D - Deep House - silky sexy deep house music direct from New York 960/98644 96

18 [Techno House Live] CLUSTER Radio FG - Live Techno from Paris - 128 Kbps
Now Playing: @ 854/1548 128

19 [Trance Techno House] CLUSTER } } X T C . R A D I O . L O N D O N { { DJ Journeys Into the Underground
Now Playing: Dj R-Man Live - Melodic State of Being Sessions 07-25-04 793/59796 160

20 [80s Pop Rock Oldies] CLUSTER S K Y . F M - Best of the 80s - hear your classic favorites and relive those retro 80s!
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↑暗〜い奴,バッカ

ひょっとすると荒し？

ビーマーの本性

ちょっとループして元に戻りましたが

BMWの最大の欠点はオーナー（ビーマー）です。
たかが２００万の買い物で天下取った気持ちになれる幸せな方々です。

俺は中古で最初のKは60ﾏｿ、今のRは100ﾏｿで買ったが、なにか？

ひょっとすると荒し？

＞＞２６１

オソレスですが、
国産の部品など使ってないですすよ。

なにせバッテリーからねじ一個まで自前の工場で作ってますから

その点ではカンバン・カイゼン方式の
国産バイクとは違いますね。

まあ２６１は何も知らない人ってことで

そもそも２チャンネルにカキコすること事態暗いんだよ。

>>310
つまり、タイヤもＢＭＷ製なんですか・・・・・・
俺のＲＴには、ブリヂストンが装着されていたんだが

>>310

Ｋが日本電装製のセルモーターを採用している点については？
Ｒでもマグネットが剥がれる話題のパレオはドイツメーカーではない。

ボッシュもビングもロータックスもメッツラーもBMWの一部門。らしい(w
クラリオンのステレオシステムも。

ショーワもトキコもブレンボもBMWの一部門か
あ、もしかしてヤマンボ・ヤマリンズと同じ？

俺のはフロントサスがマルゾッキだったのを、最近知った。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096286892/l50

皆、騙されてるな

実は、パーツを掻き集めて、
千葉で組み立ててるのを知らないだろ・・・・

>>318
千葉のどこで組み立てているのですか。

どこだって、品質のよいものは日本製でも使っていると思うけど。
ただ日本でバイクを組み立てているとは・・・・・。疑問。〔私だけが知らないだけか・・。〕

ちなみに、k1200RSのメーターは日本精機社製。
丸いメーターの数字表示の下の方覗いたら《NS》のマークついています。
間違いない。

>>319
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/
日本精機
確かにスピードメーターに社名のマークがついている

千葉だけじゃないよ。
ディーラーも裏に回れば木箱から出したパーツを組んでる密造所だよ。

>>320
新潟に住んでいたときねこの会社のCM流れていた。NSマーク。

みんないい椰子ばかりだな、釣りに素直に反応するって。
釣り師、乙。

>>319
漏れ、４輪ＢＭＷのディーラーでメカニック（テクニシャン）やってた時期があったのだが、
新車はちなみに千葉の松尾ってとこに巨大なヤードとＰＤＩがあるよ。
そこへ新人時代に研修に行かされた事がある。

>>320
日本精機は欧州に工場を持ってる。
デンソーも欧州に馬鹿でかい工場がある。

やっぱビーマーが最大の欠点でオゲ？

わざわざ書くほどのことじゃねーよー。＞326

このスレのその1の10レスめくらいで出てたよ。

>>326
そんな事は
既出・外出・中出

ビーエムサイコー。
大好き。

いやー話には聞いていましたが
これほどイタいとは…

>>270
＞ それは、ステータス・伝統が国産にはないからだ。
やっぱ彼らには所詮ブランド品なのね。
オレはBMWのバイクって高性能な実用品だと思っているので
泥にまみれ土に煤けているのが美しく見える。
汚れた姿があれほどたくましく見えるバイクは
国産車には無いかも知れない。リアリズムの美しさだな。

フラットツインをモタード使用にすると、シリンダーが邪魔で足を出しにくい
のが欠点
でも作っちゃうんだろうなードイツ人
ＨＰＮを見てるとそう思えてくるでつ

Ｆ…

ＢＭＷにブランド性をまったく感じないで乗ってる人がいてもかまわないが、ずいぶんとまた鈍い人だなと思う。
あるいは見栄っ張りと言ったほうが正しいか。

ブランドを前面に押し出していると、イタイけどさ。

Trendとtraditionalの勘違い・・・（ｹﾞﾗ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>333
ベンベにブランド性だぁ！？笑わせんなぁボゲェ
たかだか2,300マンのバイクでビチビチうるせぇ

>>333
何言ってんだよ。

ブランド＝品質もいいものが多いものです。
品質の悪いものなんてブランドものとしても絶対滅びるのが常識。
BMWが世界に誇れるものは、世界にも通用する品質＝ブランドが
輝いているからだ。
普段から、ブランドを持っていない人の感覚は、見栄っ張りだとか言って、
ヒガんでいるとしか思えない。
一度でいいから、BMWバイク・車に買って乗ってみてください。
絶対、国産なんか乗る気にもなれないから。
それは絶対ブランドのみとはいえない国産以上のゲルマン魂の完成度の良さが伝わるはずです。
その完成度が伝統につながるのです。
国産が性能がよくて安くても、おもちゃみたいにしか見えなくなるはずです。

誤爆と電波か・・・・　欠点スレらしいな

>>332
Ｆは・・・・ＢＭＷなんだけど・・・ＢＭＷのイメージじゃニャイナ　ｗ

朗報
K1200SのプロモーションMovie
今までのアドレスは、保存してもネットにつながらないといけなかったですが
いつ、見れなくなるかもしれませんので・・・・・。そこであちこち探した結果
自分のパソコンに完全に保存できるサイト見つけました。〔圧縮ファイル〕
画質もよくなっています。フル画面でもいけます。
どうぞ。〔アドレスには先にhをつけてね。〕
ttp://www.bcsportbikes.com/forum/showthread.php?t=45542

>>336
んだからさぁ・・・。
まあ、いいか。おまえもガンバレ。

>>339
サンクス、K1200ｓ、ほしくなっちゃったな。。
でも、今までのBMWと比べて、ぱっと見日本車とか
イタリアのとかと変わらない感じだよね。それが最大の
不満。
　せめてエンジンのところだけでもカウルをえぐって
エンジン見せるぐらいの事はしてほしいよね。
昔車のBMW８５０なんかが当時のトヨタや三菱の
車とおんなじようなルックスであんまり人気でなかったからね。

>>336
池沼発見。

↑３３６　ＢＭＷブランド礼賛か・・・　もろにメーカーのマーケティングに
はまっちゃってる訳ね（苦笑）　その素晴らしい製品に自分が相応しいかどうか、
だな。　ドイツ語ぐらい話せるんだろうな。　まさかＢＭＷ乗って、薄汚いアパート
でカップラーメンなんか喰ってねえだろうな（爆）

>>343
カップラーメン食って、ぼろアパートに住んで
好きなＢＭＷに乗って何が悪いんだよ。
ＢＭＷ乗るのに何でドイツ語がしゃべれないとだめなのかよ。
漏れは、英語なんかしゃべれなくてもスポスタ乗ってるぞ。
お前はいい育ちで苦労知らずな香具師なんだろうな。きっと。

そうだな。俺も日本語富士通だけどＴＺＲ乗ってる。

>>343
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
さすが貧乏人の発言する言葉だね。
はっきり言わせてもらうけど、車は325.バイクはK1200RS
もっていまっせ。キャッシュで。
もちろん家は新築。
貧乏・アホはこのスレ書き込むな。
ちなみにドイツ語も話せるぜ。
てめえみたいなアホはBMWを『ビーエムダブリュー』と呼んでいないか。
ドイツ語で言うと『ベーームべーーェ』というんだよ。ろくにドイツ語の
アルファベットもいえないバカがスレに書き込むな。
ABCDEFG『エービーシーディイーエフジー』をドイツ語で言うと『アーベーッェデーエーエフゲー』
というだぜ。わかったか。アホど素人。
バカ。
二度と書き込むな。
死ね。

気が済んだか

そのスバラシィ人間が２ｃｈの落書き相手にバカだの素人だのムキになってキーボード叩いてるわけですね。
もう少し自らの生活に相応しい品格を身に付けた方がいいと思いますよ。

>>348
ここに書き込む自体、暗く・心の荒んだオタクが暇つぶしに書き込んでんだよ。
品格なんかクソくらえ。

海外で日本車乗ってる人は日本語話せる事になってるのか?

>>346
> ちなみにドイツ語も話せるぜ。

あんまりドイツ語話せて欲しくない人だな。日本人のイメージダウンになる。

あらそっ。

>>348
想像したらかなりウケルナそれ。

ID:p/mM1XlNってかなり痛いよな。
宝の持ち腐れってやつ？
バイクは走ってナンボ、止まってナンボ、曲がってナンボの乗り物だ。
オーナーのマシン自慢、家自慢、語学自慢、その他ウンチクはバイクに必要ないね、お呼びじゃないです。
文句があるなら裏六甲に来いよ、いつでも相手してやるよ。

プロでもないのにバイクごときにそんな力が入ってるあなたがいとおしい

んー香ばしい！
525？K1200？キャッシュ？プーーーッ（ｹﾞﾗｹﾞｰﾗ
育ちがわかるな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

あら？
伊達っちの騙り煽りかとオモタヨー。
わりぃ、わりぃ。

俺のＴＺＲはキャッシュで買ったものだ。
だがMITO125を買うためには借金をした、返済はまだ終わってない。
返すアテはレースの賞金or賞品を売った時の金だけ。
これからもこの愛機と一緒の生活を送るためにも俺はレースで勝たなきゃいけないんだ。
その夢はかなえなきゃいけない。

軽い金をポンと積んで買ったバイクなんて理性の塊だ。金にモノを言わせて整備も他人任せか？
そんな無感情の優等生に乗ってヘラヘラしてる聖人君子様よぉ、自我が無いならバイクに乗るな！ッッ！
感情の無いバイクなんて糞同然！ッ
４０００〜５０００回転でシフトアップされることなんてバイクは望んでいないぞッ！！！！ッ！！
そんな乗り方する奴は人生も、伊丹の無い綺麗事や馴れ合いの範囲内で中途半端にシフトアップしてきたんだろうな（藁藁藁

>>350

デフォですｗ

>>354
おまえは六甲で死ね

肩に力の入ったのが紛れ込んできたな

気合・根性・体力が無くなり

口だけは達者なのがＢＭ乗り

>>354
おまえは六甲で死。
ご愁傷さまです。
あほ。
願っているぜ。

全然脈絡無いんですがR７５の部品って入手できますか？
ウラルのを流用は怖いんで・・・

スレ違いだったらごめんなさい

↑ためしにドイツ語で書き込んでみ！

UNKNFT
エントシュルディゲンズィーヴィヒミッテ
ES IS
ヴィー ハイゼン ズィー

適当に並べてみますた

ウラル語ってフィンランド語の元でしょたしか

ＴＺＲ？
コピペだろ？でなかったら以前どっかのベンベスレにいたよな？

>>346
そこまで言うならBMWは「ベーエムヴェー」だな

ところで1,2,3,4,ってドイツ語で数えてみて。

>>346
ハイル　ヒトラーってドイツ語でなんて言うの？

ＢＭ乗ってるんだけど、マジ同じバイク海苔から話しかけられる事が少ない。
ま、ウザイからいいんだけど、はっきり言って好感持たれてるって感じは無い。
ビーマーの長年の歴史のなせる技でしょうか。
４年乗りましたが、パワーの無さに飽きてきたんで次は国産に戻ります。
疲れないのは確かだけどね。

>>369
hairu hittora-

↑おまえ乳児以下だな

>>370
オヤジから声掛けられ率高いよ。
何故だろう？俺が美少年だからか？

>>370
BMWに乗っているから声かけられないのだよ。
誰だって、車でもそうだがベンツ・BMWに乗っている人に気軽に声かけるやつなんて
いないよ。怖いもん。
バイク海苔は、嫉妬しているから無視してんだよ。
BMWが飽きたなら、ドカに行く人が多いいけどね。
国産なんかは、セカンドバイクだね。
たまーに、オヤジがでかいバイクを見て、暇つぶしに声かけられるけどね。

>>374
都内だともはやBMW・ベンツばっかで珍しくもなんともないね
あと何故国産がセカンドなのかが不明
セカンドBMWのR辺りでﾏﾀｰﾘ走ってりゃいいだろ？

国産がセカンドとか逝ってる奴痛すぎ（藁
俺のＴＺＲは今６７ＰＳ出てます。
走らない曲がらない止まらないダサいすぐ壊れる単車に嫉妬するわけねえだろ（藁
軽蔑の間違いじゃねーの？＾＾

メインがＫでセカンドがＲだけどさ、
漏れの他にＢＭＷなんて月に一度見るかどうかだよ?
多摩地区は都内じゃないって言われりゃそうかもしれないけどさ

>>376 いつぞやのへっぽこＴＺＲくん乙！！

その公称６７ＰＳとやらも実際にシャシ台に乗せたら・・・

>376

またでてきたのか最強伝説。
あ〜でも前よりレスに毒がねえな。
いてもいいけど程々にな。
けいさつのお世話にはならんようにしろよ

ちかくBMに乗る予定はあんのか？前も言ったが。
しょう がないな〜 ｗ

>266
「200万からする」ってなんだよ？喪前コンビニ店員だな？

いや、昔からよくあるいいまわしだが…

よくあるけど正しくないよね？
どうでも良いんだが。

＞俺のＴＺＲは今６７ＰＳ出てます。

たった二桁かよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

いや粘着する気はないのだが、「1000円からお預かりします」てな
訳の判らない最近のコンビニ、ファミレスの言い回しではなくてだな…
「XX円からする…」＝「XX円もする…」って言い方だ。
混同してないよな。
正しいかどうかってのは例によって微妙な問題だがな。

やっぱそんな日本語ないよ。
意味わかるけど。おじゃましますた。

下限を示して"XX円〜"の意味だと思っていたw

正直、馬力なんかどうでもよくなるのがBMWだと思う。強いて言うならトルクだけど、
それもどうでもいい。トルクカーブのプロファイルがBMWらしさかな。

ｴｷｻｲﾁﾝｸﾞなのに乗りたければ、ｲﾀ車でも国産でも何でもあるだろ。

からする

間違ってないよ。使い方。

上方落語に良く出てくる言い回しだよね。

『一升から、二升から、三升から〜
　浴〜びるように飲んだ後で〜』　　上燗屋

『ほなアンタ、２円から負けなあかんのでっかいな』　壺算

　
　



　

>からする
俺は、高額なことを否定する意味でつかうよ。この「から」は、これかな?俺は研究者じゃないので、
-------------------------------
から
（副）
（下に，否定的な意を表す語を伴って）まるで。全く。からきし。
（接頭）
名詞・形容動詞に付く。
（１）否定的な意を表す語に付いて，まるっきり，全然などの意を表す。
（２）その状態がはなはだしいこと，すっかりその状態になっていることの意を表す。
-------------------------------

BMW乗ってる連中って日本語よりドイツ語が得意なのか？？？

ほれほれ解釈が割れてきたぞw
「最低200万です」
「200万もしやがります」
どっちだ？

間をとって「最低200万もしやがる」でどうよｗ

お得な値段って時も使ってるの見てたから下限っておもっちゃったけど…
コレの変化したものかな?安くも高くもなる。

からして
（連語）
(1)〔格助詞「から」に副助詞「して」の付いたもの〕一つの事例をあげて、全体を強めていう。…をはじめとして。
「態度―けしからん」
(2)〔接続助詞「から」に副助詞「して」の付いたもの〕「から」を強める。…ので。
「このような時期である―、一層の努力を期待する」

ここでは394の解釈ｗが近いんじゃね？

おそらく免許を取れる年齢の日本人なんでしょ？
この程度の言葉（言い回し）を知らないってのが信じられないんだけどね
えんえん辞書引いて見当違いの事いってる奴とか

サイテー！ギロンスキーども。何時までもやってろ！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>394
そうですね。国語辞典によれば、

から[格助]
(6)ある数量より以上の意を表す。
　「百人からの人が集まった」「一千万円からの借金が有る」

とあります。この文例と同じですね。
えんえんと辞書ひいてたわけじゃないけど、、、

空気読まずに

「どっちでもいいじゃん」

で片付けてみる。

ドイツ語云々言ってる香具師のドイツ語、
漏れの大学の最初のドイツ語の授業レベル以下なんだが

あとBMBM言ってる香具師ももはやハーレー海苔と一緒で
バイクに乗ってるんではなくBMWというブランドに乗せられてるんだろ
メインがKでサブがRでバイク人生面白いんか？

>> メインがKでサブがRでバイク人生面白いんか？

面白いバイク人生を過ごすためにはこういうバイクに乗るべしとマニュアルがあるのか？
無条件な礼賛も痛いが無条件な拒絶も気にしてるのが見え見えで痛いぞ。

ベンベ、ベンベと、こだわる事が・・・
まぁ、踊らなにゃ損、損ってか（W
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ドイツ語で最初に覚える単語って「シャイデ」だよな。スペル忘れたけど。

シャーデンフロイデナハトムジークってどういう意味？

アクツイエンゲセルシャフトが最初に憶えたドイツ語。

> メインがKでサブがRでバイク人生面白いんか？

まあぼちぼち。
正直もっと他のバイク乗り継いでからでも遅くなかったとは思う。
18で結婚しちまった気分かな。

そのうち、亜米利加娘やイタリア娘に手を出して

離婚！

その後、女遊びに走る

真面目なドイツ娘は結婚相手としては最高かもしれないな。


結婚したあとに陽気なイタリア娘とうわきしてもなあ・・・
フリーのうちに楽しめばよかったのに

>>410　漏れはそのパターン踏んだ。ブエル→ドカ→BM　最近はまたドカが欲しい。

↑馬鹿のループ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

私、初婚がRです。新世代エンジンです。このまま添い遂げられればいいなと思います。

他を知らないとBMWの良さも悪さも
理解が浅いよ

>>414

それ俺も思うな。
はじめてR乗った時、なんて特筆すべきところがないバイクなんだ
っておもったもん。

すっごく加速が良いわけでもないし、エンジンにビートがあるわけでもないし。
でも、それが長所にもなるんだ、というのはやはり過去のバイクとの比較でじんわり分かるようになってきた。

ま、良いとか悪いとか、たいてい比較論だからね。同じ現象を感じても、
長所に思うやつもいれば短所に思うやつも入るし。

そういう考えに違和感があります。

いろいろ女性の善し悪しを知っていたほうがいいからと言って
吉原に通って事情通であったほうがいいのでしょうか。

バイクと女性を同一視するのは無理があるかもしれませんが。

>>416
無理。

ドイツ語で最初におぼえたのは　｢ドフ｣

Geh, Du Alter Esel !!

#まぁ、ロバが旅に出たとて馬になって戻ってくるわけではないが・・・。

>>416
いや、人間って結局経験でしょ。
比較対象を知ってる方が物事を判断するにおいて有利だと思うよ。

でも一穴もとい一機種主義ってのも貫けばすばらしい経験だあね。

R65を直し直しン十年乗り続け、毎年１ヶ月は北海道に行っちゃぶっ倒れて帰ってくる俺の伯父（もうすぐ70）も
カッコイイって言っていいかな？ クリスマスにネックウォーマー送ったらその快適さにやたら驚いてた。

カッコイイ！！・・っと正直思う。

>>421

うん、それはかっこいい。
しかし、それはバイクがどうのこうのというよりは、
そのおじさんそのものがかっこいい、ということだね。

BMWの欠点はBMWに乗っている香具師自身とよくいうが、
この御仁に関しては例外だ。

自分はニンジャと1150GSに乗ってるけど
全然乗り味は違いますね。
4気筒のグアーーーって言う高回転の伸び
GSのビタっと地を這うような安定感
どっちも捨てがたいですな。
ただ、長距離移動に限ればGSの圧勝。
北海道ツーリングで苫小牧〜襟裳岬〜根室岬〜
知床半島(カムイワッカも行った)旭川〜苫小牧
を2日間(夜の豪雨あり)を走り抜く事が出来たのは
GSのおかげでしょう。

>>424

あなたの結論に対して異論を唱える気はないが、
結局常に「私にとっては」という
ただし書きが付いている事を読み手は
認識しないといけないね。

全くその通り。あくまでこれは自分の主観。
だから他の人の意見も聞いてみたいですね。
出来れば国産BIGツアラー系との比較とかを是非!!

俺今まで変なバイクばかり乗ってきてたんで、
比較対象にならねえ（w

そのなかでも一番変わっているのが今乗っているBMWですか、そうですか

>>421-423 ぶっ倒れるまで走るのはカッコ良いかもしれないけれど、
周囲にとっちゃ迷惑だよね。涼しい顔して帰ってきた次の日には
何ごとも無かったかのように碁会所にでも出かける、
そういうジジイだったらもっと良かった。

↑こう言うのを馬鹿チンと言います。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

よく嫁ってか。
(´Д｀)y━･~~~

テレレバーってどんなふうに必要なんかな？

↑約・・・
サスペンションって、なんで付いてるの？


単車乗り？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

テレスコがフルストロークしたときと同じ状況で
テレレバーだと緩衝機能が使えるんだよ。
(´Д｀)y━･~~~

>>424
言ってる事なんか変
→4気筒のグアーーーって言う高回転の伸び ・・・
４気筒は、高回転ではクワァーーーんと鳴るのでは？
→知床半島(カムイワッカも行った)旭川〜苫小牧
　を2日間(夜の豪雨あり)を走り抜く・・・
そんなツーリング楽しいのか？少なくとも小１時間
問い詰めたい。北海道の果てしない直線道路を
雨に打たれカッパを着て、距離を走っただけと言う自慢話を
問い詰めたい。マゾか？マジか？どっちがほんと。

俺は>>424じゃないが

主観だっていってるじゃん。別にだれが
どんな走り方しようと、法的に問題なければ
問題なし。
荷物の積載性で判断する奴、燃費で判断するやつ
スタイルで判断する奴、
10人十色でいいんだよ。

434は痛えナ…釣り？
クワァーーーんでもクヲーーーンでもモワーーーンでもなんでもイイだろ。
要はそんなフィールだって事くらい解りそうなモンだけどな。
それとオマエはツーリングで雨に降られた事がないのか？
そん時はツラくてもそんな経験も楽しい思い出になるんじゃないかい。

↑↑↑
“そんなツーリング”・・・楽しいヨ。
貴方に小一時間問い詰められても、結論は出ないと思う。
個人の自由じゃん。自分が責任を持っている限り（スゴクおおざっぱな表現ね）。

422で初めて、このスレ書き込んだけど・・もう止める。

最後だから書いときます・・ＢＭは速いよ！

打たれ弱いのか？
(´Д｀)y━･~~~

ｽﾍﾟﾗﾝｶ並の最強さかげんだなオイ。

っていうか、その体で宝探しなんぞするスペランカーの気が知れん（w

むしろ見切り発車のハイテク満載な現行BMWこそｽﾍﾟﾗﾝｶだな。

ブスは三日で慣れる。
しかもこのブス、日本の美人より高いから、棄てるに棄てられん。

美人は三日で飽きる。
飽きても良いから、美人が良いと重う今日この頃。

↑歳だな（W
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ぞろ目ゲトー
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ちょっと質問。
BMWのオーディオってクラリオンなんですか？
>>314にそう書いてあったから。

ﾄﾞｲﾁｪで４はなんだっけな・・・

>ﾄﾞｲﾁｪで４はなんだっけな・・・

フィーア

フンフト　age

>>434
ニンジャはグァーーーなんだよ

　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(∩・∀・)＜
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜ずれた、伊達は？
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>449 うちのブラウザではずれてないよ

伊達のひとつやふたつ、無視しる！

Z4かっこいい

板間違えた
失礼

>433
ありが�dございますた

じゃあテレスコより優れてる？
じゃあBMに乗る意味あるな。

↑一長一短あるでな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ピッチング方向の無駄な動き減るから
ツーリングでは楽かもよ。
(´Д｀)y━･~~~

テレレバだとロックの感覚つかみにくいって聞くけどどうなの?

↑ギリギリコーナーに突っ込んで、バンギングの時ぐらいだな。ツーリングペースなら無問題
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

テレスコに比べて一枚余分なモノかましてんだから
その分のインフォメーションは減る罠。
あとどうしてもフロントの重量増は免れない。

そこでABSですよ。
(´Д｀)y━･~~~

伊達はテレレバじゃないだろ。

Ｒ１００ＧＳってテレスコなの？

伊達先生のはテレレバーに改造してんじゃない？　脳内で、、

コケたらエンジン折れるんじゃないかと
他人事ながらハラハラしております

試乗で乗ってるよん。
グラベルは無いがな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

試乗車で、、、
ギリギリコーナーに突っ込んで、バンギング中にロックの感覚つかむなんて（ｒｙ

ずっこけたんだろ、そっとしといてやれよ。

祭りの悪寒
http://www.club-rt.net/bbs/photo_bbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=3767;id=japan_bbs

火種スレッド
http://www.club-rt.net/bbs/photo_bbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=3695;id=japan_bbs

管理人さんカッコ四杉。

>>469
祭り会場にいってきた（w

あれはどうなんだろうねえ。確かに「通りすがり」のいっているのは
四角四面すぎる（といっても、俺は彼のいう事に歩があると思う）
のだけど、一方で他の連中の反応がいたすぎる。

アレを見ると、あらためてビーマー（wって香具師は痛いなあ
と再認識しちゃうね。

ちなみに、多分あの「通りすがり」は知っているやつだ。
ここ覗いているかもしれんが、がんばれよ。
祭りになったら応援するぞ。

>>470
通りすがり氏は、いわゆる「政治的に正しい発言」をしていて、この手の発言は
基本的に四角四面になるのが普通だよね。
指摘を受けた側は「お説ごもっとも」で指摘された不備を是正して頭を低くして
いれば良いんだけれど、通りすがり氏が「金田のバイク」と書いたのをモノ知らず
な常連氏が「ヤタッ！！」と揚げ足を取ったつもりになるは、別スレ立てて追い
打ち掛けようとするは（追い打ちになってないけど：ｗ）・・・・まあ、ヒドイ状態です
ね。

なんで？

基本的に「通りすがり」氏が「これちゃんと本人に許可とってる？」
っていう書き込みをしたことにたいして、スレ主が
「一応とりました」
の返事で話は終わりだと思うんだよね。

なのに、妙にそのあと別の連中が暗に「通りすがり」の指摘を
無視というか非難している（ように俺には読めてしまう）ような
カキコ、あげくには「金田」を当事者と勘違いしてまさに
「揚げ足」とったかのような騒ぎ（w

もっとも、これをうけての「通りすがり」氏の反応も冷静を装っているけど
かなり脊髄反射的で笑えるのだが（w

RTに興味がないし、倶楽部サイトはなおさら興味ないので
今回初めて見たんだけど、微妙にヤバいサイトじゃね？

トップの画像なんかはBMWのやつだろ？アレ勝手に使っていいのかな？
きちんと許可をとったか、それとも管理人権限で使って良い事にしちゃったのか（W

もっと細かいこといえば、サイトの中身の細かいアイコンなんかも微妙にパクリッぽい。
XPあたりのアイコンを「参考」にしたんだろうか？

パクり疑惑の予感がぷんぷんする。

なんでですか？

culbＲＯもＯＢＯも似たようなもんじゃない
とかくＨＰのＢＢＳなんて常連さんが肩で風切ってデシャバってくる
ＯＢＯの今回のキャブでのお助けスレでも　いつもの電気オヤジが高飛車な書き込み
あんな書き込みでは　誰もなんにも相談できない
あおのオヤジもバイク屋なみの腕なんだろうな
漏れも相談にいこうかなw

狭い世界で遊んでるんだから　大人の対応が欲しい
管理人も電気オヤジにスレ上で　一言　言ってやるべきじゃないか

くだらねえ！(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

ちょっと修理できるようになったらもうマイスター気分かw
えらそうな書き込みは読んでて気分悪いな　他のサイトに書き込んで
皮肉られても堪えない困ったチャン

>>469のbbs、常連がまとめに入ってるな（w

しかし、この手のサイトというかbbsの一番悪いところが出てるな。
「通りすがり」の最初の書き込みが適切だったかどうかはともかく、
例のド○エもん氏の勘違い告発はやはりきちんと謝罪すべきだろう。

しかし、一向に謝罪は行われず、「通りすがり」が謝罪要求するや否や
周辺が「荒らし」認定（w
一方で「一緒に走ろう」等と懐柔策を展開。キモ過ぎる。

ビーマーってこんなのばっかか？

仲間意識が強いだけだよ
中学生の喧嘩みたいだけどね
「通りすがり」の書き込みは　正当性は有るわな
それに対しての　書き込みが痛いｗ

趣味の掲示板は整備士養成の学校ではなし、客商売でもなし。
どんな話しをしたって内輪の素人の暇つぶし。
トホホな話しになってもいいと思われ。　　　　　・・・・・・読んでて面白いし(w

トホホな話題を読みたいから行くんでしょ

別にトホホな話題が読みたい訳ではないが、
漏れもＯＨＶだから、ネタ探し

なんだなんだ
ＯＢＯは、変なまとめ方になってるな
改造推奨はしてないってか　電気オヤジは推奨ＨＰにも顔出してるじゃないか
ＤＩＹでやることにメーカー基準と改造との差を　自己責任って（ｗ
両方ともＤＩＹなら自己責任だと　小一時間

>>479
>ビーマーってこんなのばっかか？
常連でない人間の書き込みへの対応が、今は無き暇暗の対応とクリソツ
でﾋﾞｸｰﾘするね。(@o@)

今は新スレ立てて、みっともないスレを静かに深く埋設作業ちう。＜これも一緒

んな根性も度胸も無いくせに何時までも吠えてるんじゃね〜よ、船虫どもが

ハンスムートのいないビーエムなんてシドのいねーピストルズ
みてーなもんだよ。

>>486
関係者の方でつか？（w
もしかしてドラちゃん？

>>488
出たよ、チョー怖がりさんが。
とにかくオマエラがどれくらいのチキン野郎かってことはお見通しなんだよ、ヴォケが

ハンスムートのいないビーエムなんてシドのいねーピストルズ
みてーなもんだよ。

そんなオマエはノーフューチャー

的はずれな書き方からすると、本人登場かな？

どうせお前も脳内かオナニー野郎だろ？ん？

馬鹿とか毒は伝染するんだな。

おお　どうでもいいが>490　b+mW

ＯＢＯは、スレ削除したなぁ
いつものパターンか？
ここで吠えてるヤツは「通りすがり」は、嫌いな奴か・

てすと

皆様にお願い！
生暖かくでも、暖かくでも良いので見守ろうよ。
暇暗、娘亡き今、ROMの楽しみが無くなるのは寂しい限りだから、、

娘は何故　無くなったんだ？
何かあったのか？
教えてエロイ人

>>499

突然だったよねえ。もしかすると常連さんにはDMぐらいはあったんだろうか。

以前に切れちゃった時はみんなはれものにさわるかのような扱いだったけど、
最近また独り言書き込んだり愛車紹介したり、っていうかんじのが出てきていたから
有無をいわさず全削除、しちゃったんだったりして。

確か最後の方の書き込みでメカニックマの人が何周年かでおめでとう
って書き込んでたような気がするから、
まあキリのいいところでってところもあるのかも。

ドカ乗りの俺に言わせると、、
こんなヘボイ音のエンジン、良く耐えられるな。
なんで異様に重いの？鉛でできてるの？ってところか。

ドカだって空冷の音に比べたら水冷なんてクs（ry

ドカとBM両刀の俺に言わせると
エンジン音なんかどうでもいい。確かにテルミは爆音だが。
どちらも俺にとっては最高のバイクです。

うそつくなクズ。

空冷ドカ乗りの俺が最強でFA？

あと、BMW乗りはすぐに「快適性」を長所に挙げるが、それも俺には理解できん。
快適なのがよければ、普通に四輪車乗ってろよって感じ。
200万もあれば、エアコン、カーナビ、ステレオ付きの車が買えるじゃん。

バイクは乗りにくくてなんぼ。御すか翻弄されるか、その格闘がいいんすよ。

>>505
確かにね。俺もBMW乗るようになってなんか間違った方向へ
いってるなあ、て思う時あるよ。
少なくとも国産乗ってた時は、ナビはもちろん
グリップヒーターでさえ邪道だって本気で思ってたもの。

それが今や、初夏でも雨の中走っているとグリップヒーターON、
知ってるトコ行くのでもとりあえずナビで自車位置を確認。

・・・BMW海苔の俺が最大の欠点ですか、そうですか。

>> バイクは乗りにくくてなんぼ。御すか翻弄されるか、その格闘がいいんすよ。

リジッドサスのハレにでも乗ったら？
速さがいいんなら国産乗ってるだろうし。

>>505
車は道具　バイクは遊びという人も多い
遊びにも人によっどの程度快適性を求めるか違うって事
ストイックなバイクがいいならドカもいいし、人それぞれ

>>506
まだ間に合う！ドカの世界に来るんだ！

>>507
晴れはどんなに御しても曲がらんし、走らんので好かんですたい。
上手い入力をすると速さという結果が帰ってくるドカが好きなんですよ。

>>508
おっしゃるとおり。人それぞれだと思うっすよ。
ただ、一応スレタイがスレタイなので無理に煽ってみました。

>>509
もう無理（W
たまにBMW以外のバイク乗ると、100km以上走る自信ない。

ましてやドカなんて、100m先の交差点でUターンして帰ってきちゃいそうだ。

じゃあハンドチェンジ&手動進角のボロでも乗ってれば?
またTZRみたいのが湧いて出たな

レスアンカーも知らんのが湧いてきたな

春か

>>511
ドカはハンドルの切れ角がないからUターンできません……残念！

ある休日の昼下がり。
漏れは友人の済んでいるマンソン前の駐車場でバイクを決まった場所に停める為Uターンをした。
問題なく曲がれた。当方R1100R

後から来た漏れの連れ、同じコースでUターンした。
転倒した。
フロントブレーキの握りゴケというヤツだ。
ブレーキレバーは曲がり、ウィンカーレンズ大破、おまけに右手小指を亀裂骨折。
バイクはドカの７５０SSだった。

＞晴れはどんなに御しても曲がらんし

乗ったのビッグツイン？スポスタ？

少なくともスポスタは曲がるよ。ニーグリップバーつけてタイヤをそれなりに
してやれば。下手が乗ってる916系よりよほど曲がると思うよ。

K12とドカSBK乗ってるけど
Ｕターン半径は同じくらいですよ。
確かにドカはハンドル切れ角少ないですけど
ホイールベースが短いので結果同等位かと。
あとヘタクソはBMの方がＵターンし易いかと。

いつ頃の車体かにもよるよねぇ。
ひと昔前のドカは本当に切れなかったっていうから。

身の丈184cmの俺は乗用車はアメ車のセダンでも乗らない限り窮屈
そんな車は日本の道路に合わないから運転したくない。アメリカの道路では快適だったけど。
R100だと天候が除ければ乗用車より快適だし楽だし。
住んでるところは雨も雪も少ない。
おれは爆音珍走ではないから、音なんかできるだけ静かなほうがいい。
BMWは雪国在住で手足の短い爆音珍走には向かんだろうな。

マゾヒストは苦しみながら乗るのが幸せらしい。

なんで？

>>519
シケた燃料だな…

ドカスレなら燃料になったかもよ。

>>519
俺も君とかわらない程度の身長だが日本車が窮屈？R100が快適？
どんだけ胴長短足なんだよｗ

↑誤爆に早く気が付けよ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

(´Д｀)y━･~~~

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ だけど、まぁ・・四肢が長いとセダン、クーペは
下腿が長いと膝がハンドルに当たるからペダルの操作がやりにくい
ハンドル操作で肘がドアに当たる。
座席位置を後にずらしても、シフトレバーの位置は変わらないからレバーが遠くなる。
これはあったね。
近頃はミニバンのようなデザインが流行ってるからいいけど

ほんと、「乗ったあ〜！」って満足感の薄いバイクだよな。

で、ＢＭ海苔には、自宅から500m手前から押して帰る事を
強くお勧めする。
テレレバーとドライブシャフトの抵抗が、あなたに満足感を
与えること請合い。

(´･ω･｀)知らんがな

寒波の折に乗ってきたが寒さで膝が凍えて痛みを感じるようになった。
フルカウルならどうか知らないがBMWだからといって絶対に快適というわけではない。
フラットツインを買おうと思えば二百万円出さなくてはいけないというだけの話。

↑
アホ

テレレバーの抵抗って?
シャフトも重いかなぁ?車重が車重だから間違っても軽くはないが。

膝は100円ショップのサポーター巻いとくと結構楽。

500km/day位乗ると
乗った気になるよ。

他社に比べて抵抗が大きいか？
俺のなんかもうポンコツだけど、この間乗った国産某車よりかなりフリクションが少なく感じたぞ。

俺も初シャフトがＢＭだったので覚悟してたが、実際に押し歩きしてみると、
チェーンドライブよりも抵抗あるとは感じないなあ…
むしろ重心が低い分（1150Ｒ）、前に乗ってたＴＤＭより押し歩きはしやすい。
車重はあるから地面が柔らかかったり坂になってるとキツイけど…

もしかして大型の初バイクがＢＭって人けっこう多いのかな？
それとも脳内オーナーが多いのか？

>>527
タイヤに空気入ってる？

押して楽なのはアフリカツインよりGSと思った。(個人の感想です)

シャフトの抵抗は感じないけど、テレレバーは
押し歩きで切り返しなんかすると操舵感重く感じる。
ＲＴだからか？

糞スレ
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最大の欠点はプロップマークはがしたら誰も言い値じゃ
新車買わなくなることだなｗ

確かに据え切りは重いと思うね
絶対的に車重ある上に、バランスがフロント寄りだからねぇ
バネの反動使えないのも人によっては重いと感じるかも

乗ったまま前フォークの反動なんか利用するより
降りて直接シートを押した方が早い＞バック
公道でそれやると
万が一、後ろをナニが通るか分からんからな

終終終終終▼終終終終終終終終▼▼▼終終終終終終終終終
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終終終終終■■終終終終終終終終終終終終▼▼▼▼終終終

終わりでいいな。ここは。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

っつうか、春厨だろ。無視しろや。

また　ＯＢＯが祭りの予感（ｗ
みんなで生暖かく見てましょう

オークションで高い買い物をしたけど満足
高い買い物は　余計だよな
高いと思ったら　買わなきゃいいんだべ　　違うか？。

ヤフオクの仕組みからいったら、落札してみたら知り合いだった
って事あるでしょ、で、ルール的に高くても知り合いでも落札した
なら、金を払う、でなんの問題も無いと思うが・・・・・
知り合いだったって事で、キャンセルして値引き交渉したらそっちが
よっぽど問題だよねえ

相手のことは全く考えないジコ中らしくてええぞ

見学に行ってきました。
「高額な商品だったけど満足です。」と言う意味みたいな感じですね。
「新品価格とかに対して不当に高い金額だったけど、満足」って意味じゃないみたい。
しかし、私は、このbeemerってやつの方が鼻持ちならないな。
お前はトラブルを作るのが楽しいか？　って感じですね。
まあ、自分には関係の無いサイトなので、ROMするには面白いネタかも、、

>>548
そのbeemerさんて荒らしさんでしょ、そこで荒らして、
こっちで「祭りだ！！」ってんじゃないの？

自作自演ですか?

ﾁｯﾁｯﾁｯ、微ー魔ーと、書け！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

伊達っちが微ー魔ー？

○B●ﾈﾀでｽﾏｿ
倒れたﾊﾞｲｸの引き起こしを手伝ってくれた人に対して
「トラックの運ちゃん」と言うｳﾞｫｹ爺

ああ、雪で滑って一人静かに自損事故で消えて欲しかったな

>>553
見てきたが、「カム」カバーが削れてって・・・

カムカバーってインテークの下にボルト2本で留まってるあれ？

あれはスターターモーターのカバー
カムはクランクの真下でつ

って言うことは、オイルパン＝カムカバー？

↑バカ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

禿げﾜﾛｽ

557が馬鹿なような気がするが。

↑が一番のアホ確定

香ばしい。。

マターリしる！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ここ数年、販売台数が激減中のＢＭＷ。　輸入元の責任者が更迭されるらしいね。

>>562
えー、なんでよー？
スタータモーターはエアクリーナーの下だろう？

伊達っち。久しいなあ。まだイタチぶりを発揮しているのか？

ネタの車体はR100ですよ

ﾌﾟｯ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

Ｒ１００ＧＳだろ〜よ。

R1100/R1150/R1200でも、オイルパン＝カムカバーだと思うけどね。
チェーンがあるけど単なるハイカムOHVなので、むにゃむにゃカバーは同じ。

俺は素直に負けを認めるよ。

>>571 カムシャフトがどこにあるか知らないだろ

>>565
K部長？

>>571
BM海苔か？
じゃなかったら、頼むから早くＢＭ乗りになってくれ。
その香ばしさは国産に似合わん！！
一刻も早く、現車を前にみんなに説明してくれ！！

>>571
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>573
>>575
じゃあ。教えてください。エロイ人。
R100RSのカムシャフトはどこにあるのせうか？

>>578

心のずっと、奥の方。

ウェ〜ハッハッハ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

おお〜い、山田君。　>>579の座布団を一枚持っていっとくれ。
薀蓄もなければ、罵倒もなく、かといって捻りもない駄作だね〜。
はい　次！

>>565
そりゃ仕方ないかも。
カタログに載ってるサービスセンターに何回か電話で問い合わせてみたけど、担当
者がほとんどいない（というか夕方頃にはもう退社？！）とか、とりあえず説明し
ようとしてくれるのがおばちゃんだったりした（内容も「詳しくはわからない」ばっ
かりでうんざり）。
近所の町工場じゃねえんだから、っていうのが大体の印象。
オプションパーツや備品なんかももっと積極的に営業すればいいのに、と思う。
完全に受身の営業になってしまってる感じですな。

日本国内側は、積極的に売ろうにも供給されない、
売買契約してから「物がはいるのがいつかわからない」とは言いにくい。
ではないの?

欧州人は
作ってできた時が発売開始、一定量作ったらおしまい、注文が入って決めた数になったら製造開始。
んなことはよくある。
日本みたいにせせこましくせっせと受注製造供給するような国は少ない
反面旧車の部品を作り続ける零細企業がいっぱいあったりします。
欲がないのか親切なのか、
白人は物がなかったら客に同業他社製品を買えとすすめることがよくある。

製造元に日本人の感覚は通用しないとおもふ

>旧車の部品
ラインを維持できるはずもないし、在庫にいちいち税金のかかる国内では
まとめて作っておくのも負担が大きい。単純にあちらと比べるのは酷ってもの。
本気で作る気ないものは、金型や製造権を売りに出せば良いのに、とは思うけど。

>>584
日本の製造業は戦後は使い捨ての歴史だからな

二輪文化がないからな、日本には・・・
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>583
>> 日本みたいにせせこましくせっせと受注製造供給するような国は少ない

俺の会社は自動車部品作ってるんだが、１４年前の初代シーマのパーツ１０ヶとか
たまにそういう注文が入って型や治具を探して工場中引っ掻き回す羽目になったりするな。

二輪どころか文化そのものがないからな、北陸には・・・
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>587
そんな発注引き受けてくれる会社ってえ・ら・い・

>>589
引き受けるのではなく、引き受けざるを得ないのだよ

零細企業を潰したら成り立たないぞ　>>日本

文化だの経済だのそんなこと考えながらバイク乗っとんのか、お前ら！



死ね

↑んな事考える頭も無いのか！





死ね

(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

おお、たまにはまともな突っ込みもするのだな。











バイク乗りだけに。

(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

年度末なので、、、OB○電機屋祭りを開催、、、

100満ボルト♪

どこかいいツーリングスポットはないでつか。

ありますよ。
でも、スレ違いｗ

宣伝です　新スレ建てました

【R259】 BMW　Ｒシリーズ総合 【4バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111670176/

某ヤプー　Ｂ○○乗り集まれ〜！　のトピ痛い

しわよせそうな、伊達ちゃんを見ていると心が名ゴミますナ。。
えー。えー。スレ違いナんすけどね。。　ぷ

ﾏｿﾞ･ﾊﾞｶ･ﾊﾟｰﾏﾝ、出張か？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

ゴン蔵とかを思い出す、この流れ。

>1 の降臨で３６０度方針が変わるってことで。

あいかわらずのクソスレだね、ここは・・・（苦笑）

> 604
そういうもまいも来てるジャン（笑）

::::::::::::::::::::::::::.........　　　　　 　　　　　　　　./≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
::::::::::::..........　　　　　　　　　　　　　　　　　|┌─────┐ �J　|||
::::::::......　　　　／⌒￣　⌒iヽ　　　　 　　 | |　　　　　　　　..|　◎　|||
::::::..　＿＿／　　　 ..::::|　::|::;;>＿＿＿.　 | | ｲﾗﾝ2-1日本...|　　　 |||
:::: ／　　/ 　　　 ..::::／:|　::|::::::::::　　 /|.　| | 　　　　　　　　| ||||||| |||
／　　　/　　　...::::／::::::|＿):::::　　　//　 |└─────┘||||||| ||
|二二 /　　　　::::|二二二二二二ﾆ|/||　 ￣| |￣||￣￣￣￣| |￣||
　| ■|　　　　　:::::::::::::::::■■■■ |||||　.......|_|.:::::::::::::::::::::::::::::|_|:::::::::

高い
ダサい
貧弱

BMWも『神話』とかつくって購買層を狭めてないでもっと一般に部品供給すればいいのに。
自分でいじったバイクはなかなか手放せない。
　
まあそのまえに販売店が払う寺銭を下げないといけないだろうけど。
いちいち外国から部品とるのめんどくさい。

>>608
BMWのバイクは文句言いながらでも乗りたいバイクってことですね。

部品を売ってもらえないのは BMW の方針ではなく >>608 の人間性に問題があるとみた

年度末のこの季節、閉店大杉。
有名なトコでは、ムｘｘｘとか、折れの地元でも
今月でタｘｘが店やめるそうで、昔からやってるのに。

やっぱ、晴れ専門の方が儲かるみたい。

697 ：sage：2005/03/26(土) 01:23:35 ID:9TWLgbBP
今日午後2時頃に首都高6号線をすり抜けしていたBMWのなんとかに乗った
キモイおっさんを見た。左右に大きなパニアケースつけて渋滞の中を中央
線に多少かぶって徐行していた軽トラを後ろからクラクション、抜きざま
に助手席側からバカヤローどけ！と罵る。
BM乗ってBMのウェア着て足短い中年オッサンってなんでこんな奴ばっか？

自分が知っているベンベ乗りにはあまりいないタイプだが。
ただしウェアやヘルメットまでベンベ製というのはいないから本当
のキモヲタを知らないのかもしれん。

↑６１１　メーカーは何を考えてるのか、さっぱりわからん。

↑６１２　典型的なＢＭ海苔。　勘違いオヤジだな（苦笑）　アオリ倒してやれっ

>>611
メーカー側の商品企画が悪いせいだわな。
あんな玩具みたいなゲテモノデザインを買う香具師も、そうそういない。
（かつての11ＧＳみたいにラインナップの中に１点というなら解るが、
今ぢゃラインナップ全てがゲテモノ＆イロモノになりつつあるもんな。）
昔からバイク海苔というのは保守的なもんだ。その点、ハーレーは商品造りが巧い。
良くも悪くも、ユーザーの趣向を掴んでいるな。
ベンベも、
「機構は最新で、デザインはかつてのゲルマンインダストリアルの風味」
みたいな「ネオレトロ路線」を敷かないとユーザーは離れてゆくばかりだと想う。

あのマークに代表されるＣＩビルに払わねばならないうコストと現状の販売台数
計算すると、、、、
まだ、ハーレーの方が売れてるし、ハーレーの方が小まめにハガキもくるなあ〜。
BMWもディラーの名簿に載ってと思うけど、ハガキは年１回ぐらい。それも年末の
金利キャンペーンだけね。　ハーレーの方は試乗会、ミーティング、ツーリングと
小まめにくるな〜。
　ハーの方は、レー数年に一回ぐらいの買い替え、千三つってことを理解してるんだろうな。
外装デザインも変わらないから自分のバイクが古くなったと思わないしね。

でも「ネオレトロ路線」って、どのあたりのにするの？　R100RS？

知ってる人間にとっては全然旧車じゃないのがBMWの欠点。
R100RSくらいなら本物が手頃な値段で手に入っちゃうし。

R69のサイドカーつき二輪駆動みたいの作ったら面白いかもしれない。買わないけど。

R100RT情報無さ杉。
車重とｼｰﾄ高がﾜｶﾗﾝorz...

アーカイブは？

>>617
決めた基本は一途に守る。
変えたものには戻らない。

というのがゲルマン魂なのかもしれないと思う。

>620
ボクサーツイン→直四→ボクサーツイン
テレスコピックフォーク→アールズフォーク→テレスコピック
フレームピボット→ミッションケースピボット→フレームピボット
ストレートグリップ→樽型グリップ→ストレートグリップ

細かいことはいいんだよ。
どうせほとんどＢＭＷがつくった技術だし、好きなものを選べば。

ようはカワサキあたりがゼファーくらいからはじめた過去の遺産再発掘的な
旧車レプリカをつくるような精神はないんじゃないかということ。

>>618
同じ年式なら車重はR100RSとほとんどかわらん
シート高はR100RSと同じ

>>616
外観デザインの制約となるテレレバーを排し、
一般的なテレスコピックフォーク+極太のＷクレードルフレームに
R1200エンジンを搭載。（ヘッドカバーは旧型風）
排ガス規制に対応するよう吸気系はインジェクション仕様だが、
排気系は2本出しのクラシカルなテーパードマフラー。（触媒入り）
トラディショネルなタンクにタックロールシート・小振りのビキニカウルで
全体の雰囲気はR90S風・・・140マソくらいなら買う。
えっ？R100Rにでも乗ってろって？　・・・ごもっとも。

R100R Mystic, R80 Basic あたりを再販すると売れるのかな〜？

売れないでしょ。
Ｒ１００Ｒなんて新車時に全然売れなかったんだからね。
再販するなら、GS系じゃないですか。

>>618
ヘインズで
シート807
全備重量
1981-1984-238kg
1987-234kg

そう言えばドカティも懐古シュミデザインのヤツ出すんだっけ。

>>628
もう出してるじゃん。
限定品で。
>>624
日本人的な発想だな〜　　とか向こうの人間に言われたりして。

K1200LT3万で売ってください。

３万ユーロ？

R1200GS用の純正タンクバッグは取り付けに粘着テープを利用します。
でも、タンクに跡が残るんじゃないかと心配です。
皆さん方も喜んで純正タンクバッグを利用していますか？

>喜んで(w

>>632
じゃあ走ってて飛び石で傷付くのもなんでしょ。
バイク座敷に飾っときなさい。

>>634
飾っててもテープ貼れば痕が、、、いや動かさなければいいのか。

村山さんがｂｍｗを放棄したのは何故？

試乗車自腹で用意したりリコールの工賃踏み倒されるのに嫌気が差したから

>>619,623,627
ﾚｽｻﾝｸｽ
ﾓﾉﾚﾊﾞｰで考え中。
ｼｰﾄ高は微妙。前のﾊﾞｲｸが800�_で限界っぽかった…
何でBMってｼｰﾄ高いのばっかかなあ

ｱﾝｶｰﾐｽった…orz

>>638
欧州車だから。日本製でも欧州方面輸出専用に考えたモデルは寸法設定が大きい

＞何でBMってｼｰﾄ高いのばっかかなあ

K100RSみたいに下手にローシート入れるとろくなことがないから。

つか、日本人が欧米人より小さいからだろ。海外市場のメインはアメリカだし。

>>632
それホント？
社外品ならともかく、純正でそれはちとどうかと思うな。
実際どんなものか見てみないと分からんが、
それは合理化と言う名の手抜きでしかないんじゃないかね。

アルミタンクでは磁石が使えないからねぇ。


だからといってテープはどうかと思うが。貧乏ライダーのDIYじゃないんだから。

>>638
その分ひざの曲がりが少なく、長距離で楽。

正確にはプロファイルストリップというやつをタンクに接着するんです。
要はベルクロです。

>>643
マグネットが使えないタンクは今に始まったことじゃない。
今までだとアタッチメントみたいなベースがあったんだっけ？
あれなんか、ウエアでいうとベルスタッフのトライアルマスターみたいな
古風な良さが感じられたんだけどね。バグスターまでイクとやりすぎだが（w

それにベロクロってけっこうすぐにヘタレるぞ。頻繁に脱着すれば、
一年持たないんじゃないかなあ。
純正でパニアケースを用意できるメーカーなんだから、もうちょっと工夫が欲しいものだ。

>>646
そりは、つまりは、貧乏くさくタンクバックなんかつけずに、
パニアケースを買えっつうことです。

ごめんなさい。最初に謝っておく。
高校の頃から不思議に思ってたんだけど。
バイクに乗るときシート高がどうたら、とか。あんこ抜きするとどうたら、とか。
縁石使って立てるとか。サスが沈むからどうか、とか。

そういう方たちは無理しないで分相応なバイクに乗ってなよ。
ハンドルが遠いからゲタ履かせるとか。
ポジションが、ニーグリップが。
もうたくさん。

そこでだ。ライダーにとって身長１７５センチ以下は身障者扱いにしてはどうだろう。
各メーカーはからだに優しいバイクを開発してくれるんじゃないだろうか。

駐輪場でも優先席を設けようや。足つき優先でコンクリートの段差でもつけてさ。

ボクは差別は嫌いさ。むしろ福祉関係にもっと目を向けるべきだと思う。

股下80ｃｍは免許取得の条件にしてさ。
それ以下の方は条件付免許の交付とか。

ま、そういうことだ。

>>648
まああれだ、大事なのは身長じゃなくて股下なんだけどな。
だいたい175って中途半端な身長はなんだ、日本人の平均身長かい？

無理せず乗れる BMW は本当、漏れには分相応なバイクだとしみじみ思う。

R1200GSでバレリーナ状態だが楽しく乗っているよ。
低重心で意外に取り回しが楽。
乗り降りの際に、ブーツをシートに擦らないように気を使いますけど。

６４８の四行目までは同意。
車高下げすぎたらジオメトリー変わっちゃうもんね。
日本仕様のローシートと海外標準のハイシートと乗り比べると
上半身の姿勢維持なんか明らかにハイシートの方が楽。
シートのあんこ抜きもどうかなと思った。
ヤフーの掲示板に「足が届かない云々」の質問に対し
車高下げてシートあんこ抜きしてと先輩ずらして答えているやつがいるけど
無責任だなぁと思うね。

姿勢維持がどーのというより、明らかに曲がらないよ。
ローシートでローポジは特にね。

脚付きが悪いのをネガに捉えるのも日本人だけかも。
実際バイク乗ってる間に地面に足つけてる時間は１００ｋｍ
走って何分間だろう。

まあ海外の住宅事情は実体験したことないので知らんが、
少なくとも日本人の多くは出発と到着（帰宅）の前後に頻繁にストップ＆ゴーを強いられることが多いだろう。

まあ俺自身も足の短い人間にもかかわらず、>>654のいうような考えでいるから
バイクの足付きは悪いもの（＝走行中のポジションが楽なもの）をわざわざ選んでいる。

でも、近所をちょっと御買い物するぐらいだったら、やはりBMWは苦痛。
なかにはロングツーリングから近所の御買い物まで、なんていう香具師もいるけど、
俺なら使用用途によってバイクも選びたいね（W

ロングツーリングから近所の御買い物まで、なんていう香具師もいるけど、
そいつ、185cmで手足が長いです。

170cm、胴長短足です。
ロングツーリングから近所の御買い物までGS１台でこなしてます。
っていうか、それしか持ってない・・・・orz

最初に謝っときゃ何でも言っていいって訳ねえだろ
高飛車な言いかただな。
169cmでK1200RSのシートに６cmあんこ盛りで今んとこ立ちゴケさえしてねえよ
文句あっか？

>>658
何か釣り人が忘れていった釣り針に勝手に引っ掛かった
大物みたいな人だな（w

さて、こういう場合釣り師は嬉しいものなのだろうか？

168cmですがHPNです。

>>658 あんこ森いくらしました？参考までにオスエテくんなまし。

>659
キ
ﾂ
ク

>660
らいえ？

>661
2000円。

>658

最
高
16
文

でけえ足だな、そんだけで、十分（ｗ

>>662
アンコ漏りどこでやってもらいました？

中古のK100アンコ抜かれてたやつだけど、
表皮も傷んできたし張り替えるついでに元に戻したい。

>664
あのですね、ご希望に添えるかな？
BMWディーラーじゃなくてシート屋さんなんですよ。
表皮までしてくれるかなあ・・・で、どちらのかたですか？
九州なんですよね。

シートって何年かたつと破れてきたり固くなったりして取り替えると思うの
ですがみなさんどうしてます？
前に買ったディーラーに純正の革で張り替えができるかきいたところ「できません。」
とはっきり断られました。
ディーラーとしてはシートそのものを買い替えろということなんでしょうか？

良い対応があったら教えてください。

>>660
HPNインプレキボンヌ

何かで読んだんだが、
ベンベの場合175cmのライダーを想定して車体の設計をしてるとか。
175cmジャストの俺は、勝ち組ですか？

ｦﾏｲﾗ！足が短いぶんデブれ！！

そうすれば無問題

>>668
実際ドイツ人って平均身長何センチくらいなんだろう
175って日本人（20〜30代）の平均身長くらいじゃないのか？
大柄なゲルマン人にはBMWのポジションキツイんじゃないかな。

平均身長は知らんが、、大別すると２〜３種類になると思う。
デカイのはフランクフルトとかのバイキング系、、KZ1300が400ccに見えた、、
ミュンヘンのあたりはババリアン（だっけ）で、165~180ぐらいの人が多かった
ように思う。（ミュンヘンの地元のビアガルデン、パブ限定の話だけど、、）
フランスとの国境沿いだとババリアンより小柄だと言っていたけど、良く知らない。

K1200RS、新型ｴﾝｼﾞﾝ搭載で7月発売ね

>>672
例のスクープのアレか？

身長１８６cmの知人がドイツに行った際に現地人に「あなたは日本では背が高いほう
なんですか？」と質問されて、「うん」と答えたら、馬鹿にしたように笑われたらしい。

まあ向こうにもう小さいのもいればでかいのもいるだろうしね。

R80GSベーシックが出た時に、（多分）ドイツ人ライダーが乗って走らせている画像を見たんだけど、
なんか日本人がホンダのCB250RSか、ヤマハのSRX250にまたがっているような
バランスに感じたよ。

>>668
日本人は175cmでも胴長かも。ドイツ人比で。
交通事情道路事情が違って、市街地発進停止繰り返しが少なければ
車体が大きくてもそんなに問題なさそう。
BM関係スレ見てると渋滞の無い田舎の中の人はBMWは快適と書いてることがあるしな。

たしかドイツってすり抜け違法じゃなかったっけ？
日本でもやり方や法解釈次第で違法だけど。

長身だけどビキニカウル車なんでローシートにしないと
高速道路の虫攻撃が･･･

セパハン低めにマウントした方が効果的じゃないか?

日本人の平均身長は男性が約171cm、女性が約158cm（30代・2000年調べ）。
160cmくらいの小さい香具師がつま先つんつんで1150GSとかに乗っている姿は、
見てて何か痛々しいよ。身の丈に合ったバイクに乗ればいいのにと（ｒｙ

日本人の平均身長は実質１６７センチと厚生労働省が言ってましたよ

>>680
160onGS(あるいはDR800)の人は、
劣等感の反動で「俺でも車角の大きいGSに乗れるんだ」を実行していることが目的だから
対角に合わせて低いシートのバイクに乗っているんだと思われたくないから
まちがっても1200Cには乗らない

>>681
そーだな、
現在20歳の平均身長と現在60歳の平均身長は違うだろうから。

R1200GSに乗っているが、乗り降りのときは気が重い。
足の挙げ具合に難儀する。
股関節を痛めてしまう。
股下７６cmです。

↓小さい人もこれで安心だ。ｗｗ
http://response.jp/issue/2005/0330/article69327_1.images/83883.html

しかし、R100RSに乗っていて、
ドイツ人やアメリカ人が
どうして収まっているのか不思議だった

>>680
つま先つんつんだけど、走り出すとGSの車格にジャストフィットな胴長体型の俺は勝ち組

>>686
そんなのはタダの自己満足

故ガストン・ライエ氏はエラかったなあ。あんなにどちびだったのに。

他人の自己満足を指摘して自己満足に浸る

パリダカなんかの映像で見ると周りがみな大柄だから150センチくらいかと思ってたけど
ガストンライエミーティングで御本人をお見かけした時は凄く大きく見えたな…
ま、実際は160センチちょいくらいだったと思うけど、ご冥福をお祈りします。

日付が変わったな。
面白いことするもんだな。

スタッドボルト、ミッション、＿|￣|○ @ﾄﾎﾎ

何があっただよ？

なんだ、エンジン焼きついたのか？

あくまでも澄みきった青。

あえていうなら値段と、短足な俺にはシートが高すぎてってとこかな。

腕に少しは自身がある（と思い込んでいるだけの）ｵｻｰﾝが
弄り壊すパターンが多いねぇ
最近のﾄﾎﾎﾌﾞﾙｰは

腕に自信がるというか、ちょっとは弄ったことがあれば、最初の失敗で
撤退する勇気があるかと、、、全然、やったことが無い-->トライ-->玉砕
って感じですね。
宗一郎氏が基本設計したカブとかを弄り壊して、経験値を1000カルムぐらいに
上げてから、、、再トライかな？

>697
あそこでは珍しい２０代前半のワカモノ

　　　　　　＿人＿_
　　　　 ≦ 　　　　 ゞ
　　　　≦　ノノノノ ゞ ≧
　　　　ミ /　＼ 　／|ミ 　
　　　　　6 `　´ 」｀ |　　　 http://blog.livedoor.jp/gaku031/
　　　　　　＼　ー /　　　　 　
　　　　　　_.ノ　￣（　(⌒)
　　 ミミ≦:::ー∽―::ノ ~.レ-r┐
ミミ≦::::::::::::::::::::::::::ノ__　|　.|　ト、
ミミミミ:::::::::::〈￣ 　　｀-Lλ_レ′
　ミミ:::::::::::::::::￣｀ー‐---‐′

>>699
気負いと勢いの厨が乗ってるってだけだから事態は悲しい

モーターサイクルショーでＫ１２００Ｓを試乗された方はいらっしゃいますか？

教えて君で恐縮です。
何方か、R1100系でクラッチ交換された方、いらっしゃいましたら、新品の
クラッチ板の厚さをご存知ではないでしょうか。
使用限度が4･5ミリなのは知ってます。

モーターサイクルショーのアンケートで
所有するバイク：BMW1200GTと書いたが、そう書くのをちょっと躊躇する場合もあった。
そういうときはとっさに別のバイクが思い浮かばず、
値段からいって無難かなと思われたスカーバーなどと書いたりもした。
オーナーの皆さんどうもごめんなさい。

>>704
???

>>704
たかだか二百数十万のバイクでどういう自意識ですか？？？

1200GTなんてカッコ悪いモデルを所有してるのが恥ずかしかったんだろ。

707さんが何に乗っているのか興味津々

この出品者、前にも出していたように思いますが、出品価格や解説文見ると、心の病気を感じますね。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10949816

うん、病んでるな。

すごい人だと思うけど、これで入札する輩がいるってのがもっと驚き。
きっと同じ世界の人なんだろうなぁ。

でもさ、実際値段として高すぎない？
偏執長がバイクスであんだけクローズアップしちゃったから人気があるの分かるけど、
いくらコンディションがいいとはいえ個人売買でしょ？保証もへったくれもないもんな。

風邪と花粉症の頭で読んだ、、、驚いた、こんだけの長文で商品の説明は
最初の４行だけ。　病んでるなぁ〜。

このあたりの金額払う人はディラーで買うでしょうね。オクに行く人はもっと安いのを、、、
３回ぐらいみたなあ〜。　入札はないんじゃない？　

ねえ、ねえ、７０９の２本サスのやつ、方持ちのやつ？

>>714
どした?落とすのか?悪いことは言わないから見送れ。

こっちの有名人に入札するのと、どっちがが危ないのかと、小一時間。。。。。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10874636
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45403645

>>715
いや違う。あの写真で１本か２本かわかんのかな〜って思ってサ。
２本サス時代のフルパワーに興味あるのは事実だけど。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33813513

まーたＧＳ高い値段ついてるねー。
95万くらい行くかな？

整備代がでねえ。

キャリパー、エアクリーナーカバー、
サスの角度見ると2本サスだね。

>>716
京都の彼処から買うのは、パーツ取りとかレストアベースと
見ればいいんでないの、あのＲ８０が１０万以下で入手出来たら
悪い所パーツ集めて入れ替えても結構美味しいんじゃないの？
あの、サイドカーは公認取ってないからねそれにＲ６５でサイドカーじゃ
パワーが無くて、走るの大変そうですね。

>>717
２本サスと１本サスの違いは、サイドカバーを見れば判るよ。
１本サスは、サイドカバーが流線型、２本サスは逆三角形

Fブレーキ（ATE）、アロイ・ホイール（雪印みたいなの）、ファイナルの形状でわかるかと、、

なるほど。勉強になりました。

>>632
東京モーターサイクルショーでタンクバッグをつけたR1200GSが展示してあった。
その車両では、タンクに接着するプロファイルストリップを貼りなおした跡がついていた。
車両を扱うプロなのによく確認しないで貼付けたのだなあと思った。
また、一度貼付けると塗装面に接着物質が残ってしまう。
よく考えて購入しよう。
三、四万円するから高いんだけど。
その点、R-STやR-RTのタンクバッグは工夫されていて接着不要の仕組みだった。
タンクバッグというイメージはかっこいいんだがなあ。

>>718
999k円。趣味の物だから売り買い合意の値ならそれでOK。

アイヤー、高い。高すぎる。
このあと、いろいろ壊れるんだけどな。多分。

俺のGS（同じ年式、９万ｋｍ、程度ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ）もこの値段で売れないかなｗ

>>726
奇麗に磨いて、それらしい写真を撮って、丁寧な説明文を
書けば、結構良い値段までいったりして・・・
メーターだけは、「交換したので走行距離は不明です」って
事にしてさ

>>727
ビーマーは闇雲に「bmwは十万キロは普通に走る」って本気で信じてるからな（w
999kは無理としても、500kぐらいはいくんじゃない？外装がよっぽどクラッシュしていない限りは。

でも、いざ取り引きの段になって現車をみてキャンセル続出の悪寒。
んで、何度も出品し直す内に、>>709のような説明文になっていく(w

心の病気に気をつけろよ、>>726。

あんな写真だけを見て、999k出すなんて信じられないよ・・・
俺のGSも（ｒｙ

スペアホイールが15万で捌けたとすると・・・
とかいう算段でもあったのかのう。

>>728
説明文に予め書いてあるじゃないか。現車現認した方以外の入札お断りだと。

>>731
「自分と同じになるな」
と警告してくれているんだから

傷に塩を塗るな

現行1200エンジンでテレスコ、ABS無しのGSが出るなんて噂がある今、
15年落ちの中古車に100万円近い金額出す人の気が知れない。

ttp://www.bmw-ok.com/

>>733
それいい！
普通のオーソドックスなスタイル（80G/Sみたいな）で 120マソくらいなら買う。

性能とかじゃなくて、味の問題
旅行が三日までならR1200GS、一週間超えるならR100GS、のような選び方の違い。

>>733
よく見たら300台限定の超ハイプライスみたいじゃん…
ホンとにHPNがメイクスならOver500万の納期2年ってか？

>>735
4〜5日ツーがほとんどの俺みたいな一般ライダーの立場がねえじゃんｗ
まあでも確かに国内ツーなら1200GS選ぶだろうしもし世界を旅するみたいな事を
するなら100GSを選ぶだろうな、味っつーか機械の信頼性、メンテ性で。

>>733
HPNか・・・
庶民にゃ買えないな

４ヶ月ぶりにＲのエンジンをかけ、春ツーに備えオイル交換に行ってきた。
雑誌で見たＲＴは「パンユーロのパクリかよ」と思っていたけど
現物は質感もスタイルも、なかなか良いではないですか。
これでツインと乾式単板のネガがなければシャキーンしてでも欲しい。
渋滞にじっと耐える自分には、やっぱ国産が合っていると思う今日この頃。

機械の信頼性なら1200ＧＳのほうが100倍上だろう。
Ｒ100ＧＳは結構壊れるぜ。

壊れても構造が簡単ですぐ直せるのが利点

またすぐに壊れて結局元の木阿弥のﾖｶｰﾝ

>>741
それでも、復活してしまうのが最大の欠点

スパナやねじ回しレベルでかなり直せるからな。R100までは。

そうだよな、FIとか、ECUはスパナでは直せんからな、　

ブラックボックスが少ないのな。

あとＢＭＷジャパンの戦略もあるかも。
なんとかセルフメンテさせないようにブラックボックスイメージを広めようと
必死のようだしある程度成功している気がする。
なんでフロントタイヤの外し方は説明してオイル交換は無しなのか・・・・
最近そうなったのか昔からなのかは知らないけど。

>>746
ドイツが特殊なんだよ

「オイル交換なんぞ説明書なしでも出来るだろ」という勝手な解釈とか。

廃油の処理はユーザー任せにしないお国柄とか

アメリカにもイギリスにも（オーストラリアにも？）ＢＭＷの部品のネット通販が
あるのに日本には無いのはなぜ？
しかも日本だけ部品の料金が格別高いのはなぜ？

>>750
ぼってるから

ネット通販は、一応あるが

　値段はそれなり。

家で洗車もしてはいけないお国柄とか

>>750
オーストラリア?ってどこですか?

レスだけど、昔の日本での商売の始まりが手を汚さない客が多かったんでないの?
部品を供給しても直す技量は客が自前で用意しなくてはいけないから、
積極的に部品を供給してトホホな人を増やすことになって気の毒だと思ってるのかも。
今は触っていじり壊すのが目立つし。ヽ(´ｰ`)ﾉ

>>754
オーストラリアは勘違いだったかも。（どこかで聞いたような気がしたんだが）

舶来物信仰に便乗したようにしか思えないんだが。
まあハーレーにしてもドカにしても気軽にパーツ番号で個人注文なんて出来ない
んだけど。
それにしても欧米のネット販売価格をみていると疑問がいっぱい出てくる。
￥20000（欧米価格）→￥35000（日本国内価格）・・・差額はどこに？
すくなくともこれはお客のことをおもんばかった結果ではないと思われ。

客のことを思って現在の価格かもしれないよ。
出発地がヨーロッパだから日本は遠すぎ。
輸送費が嵩むし、この国は通関が面倒だし、通関業者もバカ高い。
部品の小売値が高くても、お金はBMWを素通りして経費で出て行ってる可能性大。
日本は物の出し入れが高くつきすぎる。

税制が違うからなあ〜。　日本は部品在庫は固定資産として課税されるです。
高いです。　
あっち（欧州とかUSA）は知らんけど。

>755さんの勤めている会社でも、
利益のっけてなにかしら請求おこしているんでしょ？
ボランチアじゃないんだよ。

みなさんとってもものわかりが宜しいようで。
まさか関係者さん混じってないよね？

一昔前風に言えばデジタルディバイドってヤツだあね。
ネットで安く買うヤツも居れば正規店で定価で買うヤツも居る。
まあ３〜４割の価格差なんて気にせず欲しいものディーラーで
ばんばん買えるヤツのほうが勝ち組って気もするが…

>>759
個人輸入でいいから、複数の国からいろんな物を運び込んでみな。いろいろわかるから。

オーストラリア他のHP
ttp://www.motohansa.com.au/
ttp://www.motorcycletraining-fl.com/bmw.htm

>>760
金持ちって観光旅行のついでに現地の安い店頭価格で買ってたりするんだよな。

>>763
そんな金持ちがバイクのパーツ買ってくるとは思えないけどなｗ

>>764
部品やアクセサリーを買うけどね、観光旅行には買物する楽しみってのもあるんだよ。
車体もな。

>765
買物は経費で購入でしょうか？

>>766
経費で買うんじゃ本当の金持ちとは言えない。
でも自分の会社の金だから、別にいいんじゃないの。

＞経費で買うんじゃ本当の金持ちとは言えない。

コクド社長の堤某は自分の財布開いたことないってよ。Forbesに載るくらいの
金持ちなのに（ｗ

そもそもパーツを買いこんで税関でぐちゃぐちゃになってるヤシっているのか？

今じゃ無修正エロ本も結構通れちゃうみたいだしね。
中年でそれなりの服装してればそうそう荷物全バラはされないと思う。

気をつけるべきは、オーバペイロードでの追加料金だな。
激安のエコノミー・チケットでは激小の航空機会社がある。

>>771
心配するな、一台木枠で梱包すると400kgぐらいになるし。
二輪でも自動車だから携帯品にも別送品にもならん。








　　　　　　　　　　　　　　あ、部品ですか

？北海道は復活したのか？
数年前に全滅したけど？

具体的にはどのあたりかキボンヌ

で、バイクを個人輸入したらどれくらい費用がかかるんだろ？

警告です

今日箱根に向かう方、真鶴旧旧道（真鶴旧道の迂回ルート）の根府川駅過ぎ、
萩野尾橋という所！。

オイルがぶちまけられて、大変危険です！！。
現在はその処理が終わり、吸収剤のようなものが路面にまかれてありますが、
二輪にとっては危険に変わりがありません。
とにかく気をつけてください！。できれば西湘などでであったライダーに
教えてあげてください。よろしくです！！

根府川駅を過ぎて、大きな左コーナーです。

流石に今の時間は処理されてるのだろうか？

あら？ネタか？
それでもそういうのが撒かれてたら一瞬パニックだわなあ。
今日はその辺走って釣られてみるべ。

今日、大観山パーキングでやっていた
ＭＣメトロのイベントに行った人います？

>>775
輸出する国、輸送手段でかなり違う。

>>736
ttp://www.bmw-motorrad.de/com/de/specials/hp/index.html

やはり売る気だ。えらい高いが・・２万ユーロ。
１２００アドベンチャーも開発中のようだね。
どうした、ＢＭＷ．

正気の沙汰とは思えんな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

最近、日本国内じゃ売れてないよね〜

中国製になったらますます売れなくなる？

ブランドイメージ崩れてフォルクスワーゲンくらいになったら売り方やサービスも
変わってもっと気楽に乗れるようになるかも。

>>698
>>宗一郎氏が基本設計したカブ

激亀レスだが宗ちゃんは「設計」は出来ない人だよ
学歴ないから
「設計」は学校出を雇ってやらせてる

「設計」という言葉の意味を
「アイディアを出す事」と取るか「図面を引く事」と捕らえるかの違いだな。

製品のアイディアだけ出して実際の細かい図面は
ＣＡＤオペに任せている「設計者」がいても良いのでは？

設計と言えば、俺は自動車関連企業で働いているんだが、
(社内外を問わず)設計の持ってくる図面が使えないのなんの・・・

話を聞いてみると、実際にCADに落とすのは派遣が行っているためらしい。
派遣社員を悪く言うつもりは毛頭無いんだが、彼らは周辺の仕事に触れる機会が無いから
どうしても別部門や後工程、量産・流用を考えた図面が引けない。仕方の無い事だけれど。

メーカー別ではホンダの設計はあまりいいとは言えないかな。
設計陣が若いためか、目の前しか目に見えずに作ったような設計が多い。
（不適切な素材を指定したり、一体化できるものを分割したり、共通にできるものを
　個別にしたりする例が多い。試作時やVA提案で言えば直すからポリシーでは無いとは思う）

あっ、やっぱり？
オレも最近そう感じてた。

保守しる！

ロックスター半年乗りＲ１１５０ＲＴ１年目楽だからおやじバイク
おもしろい？って聞かれて？？？？？？？楽です。
ってバイクです。

>>791
よし、まずは句読点の打ち方あたりから日本語のお勉強を始めよう！

この国語力でも免許取れるんだな。

ｷﾞｬｶﾞ━━Σ(ﾟдﾟIII)━━ﾝ!!!

>>791
これでいい？

ロックスター半年乗り、Ｒ１１５０ＲＴ１年目。
楽だから。
「おやじバイク おもしろい？」
って聞かれて、
「？？？？？？？・・・楽です。」
ってバイクです。


もともと日本語には句読点なんかないから
>>791のままの方が味わい深いんだけどね。
なかなか良い文章だなｗ

>>793
漢字が読めない人にはふりがな付きの試験問題をくれるしな

ロックスターに半年乗り、Ｒ１１５０ＲＴも１年目。
楽だから、おやじバイク 。
おもしろい？って聞かれて、
「？？？？？？？・・・楽です。」
ってバイクです。

ヽ(´ー｀)ノ

ロックスター半年乗り、Ｒ１１５０ＲＴ１年目。
楽だから。
「おやじ,
バイク おもしろい？」
って聞かれて、
「？？？？？？？・・・楽です。」
ってバイクです。

つぎは接続詞の勉強かな。

１年目薬だからおやじバイク

…って読んじゃったよ orz

Ｒ１１５０ＲＴ
楽です。
ってバイク。

むしろなんでたった半年でロクスタを降りたのかが気になるな。
今はGSだけどかつて乗ってたロドスタ、すごく素直なバイクで好印象だったんだけどな。
まあ高速でのロングはキツかったけどね。

>>791さんにはまた来てほしいでつ！

翻訳スタッフは揃っているのではりきってどーぞ！
15RTも半年くらいは乗ったのかい？1200RTへの買い替えはﾏﾀﾞｰ？

高速でのロングがキツかったんじゃねえかな？
＞801

なんか知らないけどみんな楽しんでる。
ヨク分かんないけどオレ変？？？？？
1200ＲＴは買えないよ15ＲＴ買ってる。

>>791さん、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ちょっとラップ調でｻｲｺｰ

ﾛｸｽﾀの感想聞かせてよ、ﾘﾘｶﾙに。

句読点なしでお願いしまつ！

元瓶にパーツ発注して、送料が高いと
ぐだぐだぐだぐだ言っているのがおるな。
最近のﾄﾎﾎはこういう貧爺ば・・・以下略

品代だけ見て安く手に入るものだと思ってたんだろ
俺ならあれだけ一度だと重量(体積も)から輸送費が気になるがなー。
輸送というものと、これに経費がどのくらいかかるか全然知らないみたいだね
で、、、
金額もあるから課税の予感(w

個人の都合で小荷物を地球の裏側から持ってきて貰ってるんだからナァ。
ン千円程度の送料で済むのが不思議だと言ってもいいくらいだ。

元ビンのオーダー画面で、

送料高くても文句たれるんじゃねえ、納得するんだったらクリックしろ
みたいな項目が加わったのは、こいつのおかげ？

自動車部品の関税は非課税じゃないの？

おおざっぱに10%
実際には5%とか0だったりする

BMWの欠点ね…。
色々あるけど、20年も同一車種乗り続けると、
欠点＝味って感じになってしまうので語るものは無いなぁ…。
2本サスの空冷、今となっては欠点も何もかも味だな。

そんな感想誰も聞いてないからｗ

>>817
強烈に意地の悪いレスだね。
人柄の悪さが滲み出てる。

>>817
おまえのグチも誰も聞いてないよ。おまえこそ皆んなへ有用な情報出せよ。

ロクスタ初乗り長距離ライド130巡航でヘトヘト
足納まり悪いのハンドルポジション変？？？？？
なんで聞いたら仕様です？？？てなワケです。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

なんか面白い人ですね

スバラシイな。

うはwwwwwwオレいっぱいいるみたい
楽しい楽しいよココ
もうオレ誰？？？？って感じです。

高い

>>825
車検ごとに買い換えたくなるような（そう、仕向けられるような）
国産ｽﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂに比べれば、15年も乗ったら高いと感じなくなると思うが。

ただ、補修部品は高いね。

>>826
そろそろ国産に乗り換えたいな、
と故障する度に思ったりするのだが、
部品がすぐに手に入ったりするので、
取り敢えず直しとくか、
っちゅうことになっていつも買い換えそびれてしまうorz

>>827
フィルタ、ガスケット、シールゆゴム部品なんてすぐ手に入るし、
日本車と同じか安いぐらいじゃないのかと12年。
人間もくたびれてきたし、バイクが動いてくれる間は
部品が手に入らなくなるまで直しながら乗ろうかなという気になってきた。
完全に買い替えの時期を外しました。(^^;)

オレのGF250は20年目
走行は7万キロだったかな。
どこも壊れない、奇妙だ。
DJ−1も22年。