GSX-R1000について語ってみよ Part 12

1 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/08/12 21:31 ID:y3KCQIjo

GSX-R1000についてマターリと語りましょう。
兄弟も先代もお気軽にお立ち寄りください。

前スレ
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/l50

過去スレは>>2以降

2 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/08/12 21:31 ID:y3KCQIjo

3 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:05 ID:+ylrBxrT

　　　　　　　　　　／⌒⌒ヽ
　　　　　　　　　ｲ　ノハぃ）　
　　　　　　. ｨ⌒` wﾉ *'ρ ｿううううぅぅぅぅぅ～・・・・
　　　　　　と､_入`_,つ λ う　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　　　　　／⌒⌒ヽ　　　　ううううぅぅぅぅぅ～・・・・
　　　　　　　　　ｲ　ノハぃ）　
　（（（　　　. ｨ⌒` wﾉ *'ρ ｿ　　）））
　　　　　　と､_入`_,つ λ う　　　

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

　　　　　　　　　　／⌒⌒ヽ
　　　　　　　　　ｲ　ノハぃ）　
　　　　　　. ｨ⌒` wﾉ *'ρ ｿ ))　おもらししちゃったよパパぁぁぁぁぁ
　　　　　　ﾟと､_入`_,つ λ う　
　　　＿...ﾟ　　
　　⊂...＿＿....⊃　ﾁｮﾛﾁｮﾛ～

4 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:31 ID:XsWJPWOh

4番目。スレ建て乙。

5 ：03’ ◆aC1qNujenA ：04/08/13 01:40 ID:b3PIakGK

乙～～

6 ：７７４ＲＲ：04/08/13 07:38 ID:golmyfF/

擦れた手乙>>1

7 ：７７４ＲＲ：04/08/13 23:00 ID:0Psgv4et

スレ立て乙。>>1

暑い。３週間もR1000に乗ってない。
今度初めてサーキットを走るので、なんか不安だ。

8 ：７７４ＲＲ：04/08/14 06:00 ID:/qgIwUVc

すまん、前スレに書いてあったと思ったが、Fキャリパーのピストンのいい回し方を
もう一度教えて下さい。

9 ：７７４ＲＲ：04/08/14 06:56 ID:IHJaNhU+

http://www.worldimporttools.com/img_new/wit_bike_brake/bike_brake_plier.htm

10 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:12 ID:DqjDEzfo

インターモトの新型R1000の画像まだ流出しないのかなー

11 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:34 ID:SiosfwI+

これは妄想図っすかね？
http://intermot2004.motorkari.cz/img/start/1.jpg

12 ：７７４ＲＲ：04/08/14 15:41 ID:g+CjiPGH

R1000のハンドルストッパーのキットってどっかのメーカーから出てないでつかね？

13 ：8：04/08/14 16:24 ID:YoyhqSqT

>>9
おーいきなり専用工具サンクス。
専用工具も見つからないし高そうだと思ってたんで困ってたんですが、
これなら買いですね。

14 ：9：04/08/14 17:34 ID:IHJaNhU+

>>8
WITでは、売り切れだそうだ。（再入荷は10月頃と言っていた）
Astro　Productsでも似たようなものが出ているから確認してみては如何？

http://www.astro-p.co.jp/main.html
新商品案内　-　AP キャリパーピストンツール

あとは、ハスコーから出てるが、\1.5Kとかなり高価。
（　本当はWITとAPがハスコ-のパk(ry　）

>>12
R1000専用品は、無いと思われ。

ハンドルスットッパーキットって、たいがいステムの凸型のストッパーに、
凹型の金具にボルトが刺さっているような部品を取り付けて、
左右の凹型部品を金板かスプリングでするようなものだから、
他車種のモノを買ってきて、金板の穴位置だけ加工すれば付くんじゃないの？

参考：「DAYTONA」カタログ
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/086_097.pdf

15 ：７７４ＲＲ：04/08/14 17:56 ID:wqzfM8Xh

>>11
それだけでご飯二杯はいけそうです(；´Д｀)
でもセンターアップは採用ないだろうなぁｗ

16 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:17 ID:GBJrZ2E8

>>11.15
何か９Ｒみたいじゃね？横顔。

17 ：７７４ＲＲ：04/08/14 20:50 ID:aNVawNzm

何だ?ラムエアダクト？
まさか、ひょっとこのパクリか？

18 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:18 ID:LWOIKRoR

鱈子唇だけは勘弁してくれ

19 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:55 ID:bt5RzxOH

>>12
センセのHPにこんなのあった。
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page014.html

20 ：７７４ＲＲ：04/08/15 03:32 ID:dSmJS7v9

質問したいのですが宜しいですか？
Ｒ１０００．０３に乗っていて、走行距離１４０００Ｋです。
走行中３０００回転を境にエンジン？あたりから　『ヴィ～ヴィ～』　という
音がするようになってしまいました。　これはどおいう事なんでしょうか？
お分かりになる方、教えてくださいお願いします。

21 ：７７４ＲＲ：04/08/15 04:23 ID:UnIHY/Fv

>>19
ＰＣ持ってないため携帯閲覧なので後で満喫で見てみます。ありが㌧！
ちなみに自分でも探したらアグラスからR1000のハンドルストッパーも出てました。

22 ：７７４ＲＲ：04/08/15 07:47 ID:n8PJuCId

>>20
低速VTECが作動してるんだよ

スマ、俺わかんね　ＯＴＬ

23 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:35 ID:k0rOQUDT

>>20
R1000K3走行距離19500kmだが、

スマヌ、俺もワカラン　orz

24 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:10 ID:YJJP+EWV

>>20
Ｋ３で走行18700だけど、（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

25 ：７７４ＲＲ：04/08/15 12:33 ID:ThqgJZPe

調度ハンドルロック

26 ：７７４ＲＲ：04/08/15 12:37 ID:FX9ZeCIY

>>20
振動によるカウルやスクリーンのビビリ音では？

27 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:27 ID:UPdIDBJC

>>12
ヨシムラからも出てます。
691-006-0000 ストッパー、ステアリング 2800円

ただし、ハンドルが全然切れなくなります。
公道走るならやめといた方がいいです。

28 ：20：04/08/15 14:18 ID:IhGrFrlB

みなさんレス有難うございます。
あまり例が無いトラブルなのでしょうか？　
>>26
それは気がつきませんでした。チェックしてみます。

音なんですが、イグニションをＯＮにすると作動音がしますよね
その音にそっくりなんです。しかも必ず３０００回転を上下する時に発生。

近所のバイク屋は？？？だったのでスズキワールドで聞いてきます。
みなさん有難う御座いました。

29 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:19 ID:Qgpv9azQ

皆距離乗ってるな。
俺のＫ３はまだ７５００ｋｍ位だよ。どノーマルで調子は上々。

30 ：７７４ＲＲ：04/08/15 15:43 ID:UnIHY/Fv

>>27
それってｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄにつけるやつですか？
自分サーキットでコケてストッパー凹んじゃってるんですよ。

31 ：9：04/08/15 17:39 ID:ixOgq6uL

スマソ。

調べ直したら、ハスコーのキャリパーピストンツールは\７K前後だったわ。
（だいたい\1.5Kじゃ全然高価じゃないじゃん。orz）
ストッパーも専用品が、いろいろ出てるのね。

32 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:59 ID:rquWBF2z

>>20
二次バランサーのメタルの、オイル道が詰まってるのかも
ってテキストだけじゃわからんね、やっぱバイク屋で見てもらうのが良いでしょう。

33 ：アゲ：04/08/16 23:35 ID:J/nccIr0

バブルタイプのスクリーンを購入予定ですが、
みなさんはドコのを使用してますか？

カタチはバブルタイプでいこうかなと考えてますが、色でクリヤーか薄ブルーにしようかと
思ってますが、マジカルＲのマルチコートでしたっけ？　内側に処理してあるからか
飛び石には強いというか、欠けの心配はないようですが・・・。

なにかお勧めありますか？

34 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:06 ID:3iyzdRuQ

MRA透明度最強

35 ：03’ ◆aC1qNujenA ：04/08/17 03:08 ID:22BeYaK8

マジカルのマルチコート使ってます。
確かに傷付きにくくていい感じ
でも自分で落として傷つけた　泣

36 ：７７４ＲＲ：04/08/17 07:38 ID:zTzffnXq

すみません、どなたか教えてください。
K3、K4に32Oﾊﾟｲのﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰって問題無くつきますか？
サンスターのカタログをみると、ホールやスリットタイプだと320ﾊﾟｲしか無いんですよね。
もとが300ﾊﾟｲで、ちょっと心配になったもので。よろしくお願いします。

37 ：７７４ＲＲ：04/08/17 07:53 ID:iErmtXGh

>>36
おそらくつくよ。
でもキャリパーに10mmのカラーを入れないとだめです。

38 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:28 ID:xiqtizPr

誰かＫ３銀の右カウル（中古）を売ってくれませんか？
なぜか右にだけ立ちごけるので左は無傷です。
俺と逆な人いる？
もしくは俺が左カウルをオークションに出してもいいけどね。

39 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:52 ID:4jEoActY

>>38
立ちゴケで左右どちらかなら多いのは右だろ？
Uﾀ-ﾝなど道路事情を考えれば。

40 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:20 ID:59Wl/mQ8

銀ならFRPカウルに換えても純正色のスプレーがデイトナから
リリースされてるから塗りやすくていいね。

クレバーかエーテクのストリートカウルに換えちゃえ。

41 ：７７４ＲＲ：04/08/18 07:17 ID:TabEwMQj

K1ですがエーテックのルナ・ソーレカウル買いました。
受注生産みたいなもので、納期が約一ヶ月かかりました。
白ゲルコートが薄くて、地が見えてるところもありましたが、
塗装してしまえば関係ないですね。かっこいいし。

42 ：７７４ＲＲ：04/08/18 08:37 ID:Z7yNmHLw

>>41
なんかそれって作りが甘いような…
そこもそんな感じだったら俺たちは騙されているのか!？

43 ：７７４ＲＲ：04/08/18 11:44 ID:gsNFx/7g

なんで勃ち苔くらいでカウルかえるか理解できん。
俺なんかサーキットでコケたボロイ外装で頑張ってるよ。
新品買う金はあるけど別にいいや。なんか傷はハクだと思ってます。

44 ：8：04/08/18 15:27 ID:/DEEBYe3

>>41
憧れの縦目ですね。おめ。
これってライトはどーなってんですか？
別売？HI,LOは？ライトカバーとかその辺の処理はどうですか？

45 ：７７４ＲＲ：04/08/18 17:03 ID:IrrmtJtS

なんで傷はハクなのか理解できん。

46 ：７７４ＲＲ：04/08/18 17:15 ID:/E0gUvVO

いや～、高いバイクは
やっぱピカピカの方がいいっすよ。。。
あ～、おれの小汚いK1もなんとかしたいなぁ～。

47 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:02 ID:XxuzC8kU

サーキットメインの街乗りはついで程度なら、カウルの傷は気にしないけど、
街乗りメインなら気になる。
オレのＲ１０００は街乗りオンリーだから綺麗にしてたい。
ゆえに、白いホイールが恨めしい、すぐ汚れやがって・・・・・・

48 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:26 ID:ESOfcdS0

>>47
折れはホイールは絶対白じゃなきゃ嫌。
真っ白に維持できるなら一番ｶｺｲｲし、足元が軽快そうに見えるし、太くも見える。

今のはフレームとスイングアームまで黒いからホイールだけ白に換装しても
全然逝けてない罠。

49 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:54 ID:i5wBiTb5

最初の頃はカウルを交換したけど、今は放置だな。
車検を通さずR1000K5か、フレーム交換か悩む。

50 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:26 ID:CmBVZl/Y

>>45

・バイク乗りは、１回コケてからやっと一人前
・バイク乗りは、ひとコケごとに成長するんだよ
・大きな事故を生き延びた傷跡はオトコの勲章
・ピカピカのバイクなんて軟弱で恥ずかしい

…系の人なんだろう。

51 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:54 ID:7gkJQU1l

盆栽必死灘

52 ：７７４ＲＲ：04/08/19 03:29 ID:HLAt7App

どうも話が極端になってるな
盆栽をぴかぴか磨き上げようとも思わないし
傷＝ハクとも思えないよ
ただ、転倒は多くの場合「ヘボの証」じゃないの？

53 ：７７４ＲＲ：04/08/19 06:03 ID:A6ViDfPb

バイクなんざ動きゃいいんだよ。

54 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/08/19 06:55 ID:t3Y6oAs3

>>41
お、ﾅｶｰﾏ( ・∀・)人(・∀・ )
ゲルコートが薄い？　まあそんなもんかと。
というかですね、　まあ、ライトの暗さに愕然としてください(w
HIDつっこんだけど夜暗くて怖いよ…

>>44
かわりに。
大きいライトがH4でHi.Lo。　レンズカットで配光わるくて超暗いです。　　いちおう車検は通ります。
上のライトはオマケみたいなモンで、Loの時につけた方がよさげ。
俺は上のライトつけてない。　そのうちMotionPixでも埋め込んでオンボードカメラにしちゃおうかと(w
ライト周りはカウルがFRPなのになぜかカーボン(w
裏側の光漏れ処理は専用のカバーが付属してます。

>>52
ええ。その通りでつ　＿|￣|○

55 ：７７４ＲＲ：04/08/19 22:45 ID:T/hc3uCa

使う用途によるでしょう。
公道メインで傷だらけなら、まさにヘボの証
峠メインで傷だらけなら、ヴァカの証
しかし、サーキット（レース）メインなら、コケ傷付いて当たり前。
タイムを削る走りをすれば、リスクが増えて当然コケる時がくる。
コケた分だけ速くなれると思うし、俺はそうしてタイムを削っていった。
ゆえに、傷は未熟だった自分の証であり、成長の証だった。

56 ：７７４ＲＲ：04/08/19 23:37 ID:ev3PrVCp

公道ならヘボ、峠ならバカって言いえて妙。

57 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:43 ID:L0+Kzh21

傷つくのを恐れるのは誉められるようなコトじゃない。
バイク守って逆に自分が大怪我するからね。

58 ：７７４ＲＲ：04/08/20 07:18 ID:rNX+Mgvy

自分の技術の範囲内で楽しめば良いんですよ。
で、運悪く転けたら周りに発覚する前に部品交換。

59 ：７７４ＲＲ：04/08/20 09:35 ID:w1bBeS4S

>>55
上手いこと言うなぁ。納得。

60 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:02 ID:MYQm/AnK

ノーマルで十分と思ってきたＫ1
走行距離2万キロにして初の社外パーツ、フルエキ入れました。
いやぁ結構パワー上がるもんだねぇ。びっくりしたよ。

61 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:22 ID:qwKdYOzb

2輪車ってコケてナンボじゃないの？
でもサーキットでこけないで公道で立ちゴケした時はけっこう悲しかった。
みなさん、バイクにまたがったまま自販機でタバコ買うのはやめましょう（糞

62 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:32 ID:EmH/uCPb

いやあ、GSX-R乗りってこんなヤシばっかりなのかね。

http://brecht.edustria.com/jokedata/motorcycle_walking_dog.wmv

63 ：７７４ＲＲ：04/08/21 01:13 ID:gHJIbs5o

こけてなんぼじゃぁねぇだろ、さすがに。
こけないに越したことはないよ。

まぁ「こけてなんぼ」とか言ってるやつは、
勝手にこけるのはいいけど、他人に迷惑はかけないでくれよな。
あと、勝手にこけても良いけど、保険つかうなよ。
お前らのおかげで保険が値上がりするのは困るからな。
くれぐれも、人に迷惑はかけるなよ。

64 ：７７４ＲＲ：04/08/21 07:01 ID:Ll0WkcS6

え？保険?

65 ：７７４ＲＲ：04/08/21 17:24 ID:r/bjwVTJ

>>62
ブラックユーモア

66 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:40 ID:/wZ5IWFy

＞６１　俺はこけんぞ。
またがったまま自販機だあ？　そんなの乗っててこけたうちにはいらんだろ。
ケアレスミスだね。

67 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:39 ID:YKMbV9Vj

>65
散歩を放置するくらいR1000が楽しいということじゃね？

１ヶ月ぶりにR1000に乗ったら、妙にパワフル感があった。
明朝、初めて繋ぎに袖を通して奥多摩へ逝きます。

68 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:55 ID:GMCO0j6d

>>62
ｶﾞｲｼｭﾂだが再ﾜﾛﾀ

日本じゃ考えられない
アクセルガバ開けCMだな

レーシーなCMといえば
CBR1000RRのCMは良いね。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでｶｳﾝﾀｰ当てながらコーナー侵入するやつ

69 ：７７４ＲＲ：04/08/21 22:12 ID:K64CEHrm

>>52

南無・・

70 ：７７４ＲＲ：04/08/22 07:23 ID:xjsNpp53

うちのわんこMAX43Km/h

71 ：７７４ＲＲ：04/08/22 09:54 ID:/RtOTrKq

みなさん、身長はどのくらいですか？
１６５センチでも乗れますか？

72 ：７７４ＲＲ：04/08/22 10:16 ID:aWniJxlI

>>71
乗れると思うが、つま先立ちで停止している様はイタい（嘲笑

73 ：７７４ＲＲ：04/08/22 16:22 ID:i8UucDQT

>>72
んな事言ったってこればっかりは(っД｀)
現行Ｒ750なら足付きがいいらしいけど…

74 ：７７４ＲＲ：04/08/22 19:54 ID:N87ZEzf7

>>71
乗れる。俺は１６０センチで９Ｒ乗ってた。
問題なのは停車中の強い横風。

75 ：７１：04/08/22 20:27 ID:oi11Y2mx

乗れないことはないんですね。
しかし最近のスポーツバイクのシート高はなんで毎年上がってくんでしょう？
ただの流行で何年か後には毎年下がったりして。

76 ：７７４ＲＲ：04/08/22 20:34 ID:YJLDiSuh

>>71
身長は1790mmくらい。
納車後1ヶ月以内に太刀後家したけど、初めてのバイクだからなぁ。

Fタイヤのサイドがスリップサインまで1.5mm近くの状態で初サーキットは不安なので、
OEMタイヤからパイロットパワーに交換した。
街中を30～40Kmで右左折しただけで、タイヤが凄くスムーズに変形する感じ。
街中の乗り心地はOEMタイヤより良い。

77 ：７７４ＲＲ：04/08/22 20:55 ID:2d4Lqn9D

お、身長1720nmの折れが来ましたよ。

78 ：７７４ＲＲ：04/08/22 20:56 ID:2d4Lqn9D

ﾅﾉ㍍ってなんだ！？

79 ：７７４ＲＲ：04/08/22 21:00 ID:x6Q2deqD

>>76
もしサーキット・峠走ったらインプレお願い！
今メツラのスポルテックＭ1はいてるけどグリップ足りずにストレス溜まるし
ハイグリップは減るの早杉で金がなくなるのでパイロットパワーかなり
気になるのよ、　よろしくね　

ってかみんな何履いてるの？

80 ：７７４ＲＲ：04/08/22 21:01 ID:wcMDCaD/

いや、海里の事かもしれん

81 ：７７４ＲＲ：04/08/22 21:43 ID:vPToEpUN

>>79
漏れもパイロットパワーだよ。
OEMからの履き替えだったけど、
OEMの時よりコーナーリング時に思い描いたラインをトレースしやすくなった。
グリップだけでなくトータルで非常によいと思うし、このタイヤは非常に満足してる。
言葉では表現しづらいのだけど、安心してライディングできるタイヤって感じ。
次もパイロットパワーの予定。

この前奥多摩走ったけど、
この時期に峠いくとやっぱ減り（溶け？）は早いねぇ。

82 ：７７４ＲＲ：04/08/23 09:51 ID:7aPVP9C0

>75
最近のスポーツバイクは殆どが海外仕様車。
体のでかい外人の事を最優先に設計しているからシート高いんだろうな。
逆に国内だけで採算が取れるくらいの台数が売れれば、シートを低く日本人体型に
合わせたバイクを作れるだけの技術は十分有ると思われ。

あとシートが下がるとステップ位置も下がってバンク角が取れなくなるから
シートが上がるのはスポーツバイクでは正当な進化だとは思う。

83 ：７７４ＲＲ：04/08/23 10:44 ID:f4xEHlAb

おれ夏はビーサン、冬は下駄履いてるよ。

インプレ？冬はさすがに寒いよ。

84 ：７７４ＲＲ：04/08/23 11:49 ID:XH0eSr29

>>79
サーキット走行は25日の予定です。
もう少々お待ちください。

>>81
減りも溶けも早い気がします。
OEMタイヤが膨張したのか？
減速時に前後のタイヤから路面情報が無くなる感じ。

85 ：７７４ＲＲ：04/08/23 14:25 ID:Czp/vEn2

SSでシート低かったらコントロール性無くてスポーツできんって。
身長がどうのとか関係ない(こともないけど)。

86 ：７７４ＲＲ：04/08/23 21:19 ID:PuON/KMQ

>>85
ま、そりゃわかるがSSでも足つきの良いと言われるR1や954並になれば言うことがないじゃん？

87 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:11 ID:o/S1qbpw

05モデルの発表はいつなんだ？

88 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:17 ID:VQ5u+lsX

また足つき房（豆身長）が発生してるな…。
無理せずに自分の足の長さに見合うバイク選べばいいじゃん。
シートが低いとポジションが窮屈なんだよ。

89 ：７７４ＲＲ：04/08/24 08:00 ID:ds5/uZja

>>87　9/15前（多分）

足つき厨は前スレでも、さんざんぶっ叩かれたねぇ。
人口分布まで持ち出して、がんばってたけど
最後は、主張の根拠を論破されて消えてったなぁ。

90 ：７７４ＲＲ：04/08/24 09:38 ID:Ou+RSJv2

シングルシート装着で座面下げてるけど、そのほうが乗り易いけどなぁ。
試しにシートラバー重ねて貼って上げたら非常に乗りにくくなったのですぐ剥した。
あ。Ｋ1ね。　身長１７５ｃｍ。

Ｋ３のノーマルシートはプニャプニャでこれまた乗りにくかった。
位置は悪くなかったけど。

まー出荷状態で全ての人・用途に合わせるのは難しいんじゃないかな。
自分に合わなければ、合わせればいいんだし。

91 ：７７４ＲＲ：04/08/24 10:18 ID:seyyC3aG

身長168ｃｍ、体重68㌔のK3糊です。
かなり座高高めなのですが、足付きに関しては何ら問題ないです。
立ちゴケも今のところなし。
でも股関節が硬いせいか、テールカウルによく回しゲリをかまして
しまっています(w

92 ：７７４ＲＲ：04/08/24 12:05 ID:9nEWYmN7

ノーマルが合わなくて車高調でシートを下げるのは恥ずかしいことではないので欲したらどんどんやるべし。
自分で乗りたいと決めて買ったマシンなんだからな、どうしようと個人の自由。

93 ：７７４ＲＲ：04/08/24 19:20 ID:Leq4lnHr

>>92
車高調って足つきよくする為のものなの？

94 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:51 ID:gXY1sQW/

Ｋ３のノーマルシート、旧型のより程良く硬くなって良いなあ
と店で( ´∀`)σ)Д´)ﾌﾟﾆ ( ´∀`)σ)Д´)ﾌﾟﾆいぢってたけど、
実際走ってみたらやっぱり好みより柔らかすぎた・・・

95 ：７７４ＲＲ：04/08/24 21:34 ID:SwoaKTZ3

>>91
足を伸ばしたまま跨ってないか？

96 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:02 ID:CfxB3WNE

>>87
今月号のYMのCGは一番マトモだった、今まで見た中で

97 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:11 ID:n17Mwvle

今日発売だったんだね。
明日にでも立ち読みしてきます。

98 ：７７４ＲＲ：04/08/25 19:11 ID:60QWOqB1

ショート管はﾅｲｽだが、
口が付いたのには閉口した。
ケンツの中の人にジオン入ってたのには
藁タ。

99 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:49 ID:EA6xZlC4

オドメーター今何キロ？

100 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:27 ID:jgXDS8Ul

壱百

101 ：７７４ＲＲ：04/08/26 11:13 ID:eURNOSjF

2000㌔だが
実走行2万超

102 ：７７４ＲＲ：04/08/26 14:34 ID:d/2kOtD9

長文スマソ。
>>79
お待たせしました。タイヤをOEM→パイロットパワーに交換し初サーキット走行のインプレです。
前輪の端を1.3cm程使えなかったので、全開走行なインプレではありません。
私のR1000K3のセッティングは工場出荷時のままです。
特徴は、少しフレームが歪んでショートホイールベースな点です。
サーキットのコンディションは、ドライ→小雨→ウェット。
全て標準空気圧（F2.5 R2.9）で走りました。
ドライ時はタイヤが熱膨張していたと思うので、小雨以降についてインプレです。
クリップ付近からスロットルを開けていくと、後輪から断続的に路面からのつき返し？を感じました。
OEMにてドライの峠走行と同様な感触で、これがグリップの限界なのか分りません。
倒しこみは、OEMより軽快です。
ダウンヒルストレートでオーバー230km/hまで加速→減速して25Rのような状況で、
振られたり前輪が切れ込むことはありませんでした。
コーナリング中にコース上の川へスロットルを開けずに高めのギアで進入して、
テールスライドが一度ありました。
タイヤのライフについてですが、パイロットパワーで涼しい曇りの中を5速6速多用した
行き帰りの自走＆殆ど雨だったサーキット走行と、
OEMで峠走行したときで大差ない磨耗具合でした。
溶け具合は少々激しいですけど、青く焼けて油が出ることはありませんでした。
以上です。
すみません、参考にならないと思います。

>>99
20350km

来月ガソリンが値上げ（4円？）と、ツーリングでタイヤの真中が減る前に、
奥多摩へ逝こうと思います。
YM立ち読みに逝くかナ。

103 ：99：04/08/26 18:35 ID:eURNOSjF

私が書いていませんでしたね
25000kmです
フォークのオーバーホールとかしたほうがいいのかなあ
チェーンももう替えないとだめかなあ

104 ：７７４ＲＲ：04/08/26 18:58 ID:ZfL68t/0

Jトリップのスタンド水が溜まっていたのか、逆さまにしたら
赤錆の水がダラーっとでてきますた。ＣＲＣ吹いて掃除したけど

スタンド掛けて洗車したりしたからかな？1000kmほどﾂｰﾘﾝｸﾞして
きたのでホイール真っ黒で大変ですた

105 ：79：04/08/26 21:49 ID:ikJL94cR

>>76,81,83
レスアリガト。

スポーツタイヤでは勝手な想像ですが１番良さゲですねぇ。
まぁ聞いても参考にしかならないので、この際装着してみます。

106 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:52 ID:0iIT5wjE

>>102
標準空気圧（F2.5 R2.9）って空気圧高過ぎじゃない？

107 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:07 ID:rNHCii4G

いいネタだ、いや煽りとかじゃなくて
オレは、ＨＯＴ時標準空気圧付近になるように
冷間時、Ｆ２．３　Ｒ２．７　にしてる。

実際のところどっちが正しいのかわからん。
大多数の見解では、冷間時が標準空気圧だと思う。

前にフロンガス入れましたが、ガッツリ膨張しまくりでした。

108 ：102：04/08/26 23:29 ID:dEApJ9FA

>>106
ドライ時には、超高過ぎな様子でした。
エアゲージや空気入れを他の人から借りるにしても、
どれくらい抜けば良いのか･･････。
抜き方も･･･････抜いて走ったことがない････ＯＴＬ

109 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:20 ID:+SB7iGkQ

とりあえず、標準空気圧入れとく。
適当に走って、タイヤが暖まったら、空気圧測定→とりあえず標準に
んで、アタック走行→好みに合わせて空気圧調整
とにかく、走行直後のタイヤが暖まってる状態の内に空気圧測定

気に入ったセッティングが出たら、
最後に、タイヤが完全に冷えてから空気圧測定←重要

次回以降、走行前に前回最後の冷間時に測定した空気圧にしとけば、
走り出してタイヤが暖まれば、ベストセッティングになるってすんぽう。

110 ：102：04/08/27 03:37 ID:dWg90QpI

>>106 107 109
レスありがとうございます。
いつかやってみます。
折角のサーキット走行なのに、ドライ時の2周目にはペースダウンしてました。
前準備でコース習熟にばかり気を取られていたことが悔やまれます。

111 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:40 ID:ov2MQ7w5

正式画像
http://www.motorcyclenews.com/jpeg/119/1193164.jpeg

112 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:25 ID:/vHILGun

俺的に以外だった点。

・サイレンサがボルト締めじゃなくなった
・インナーリアフェンダーがついてる
・Fウィンカーがミラーに内蔵

ホントにオフィシャル画像なのかなぁ。
これが本物かはすぐわかるだろうけど。

113 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:53 ID:WQ7itOHD

マフラー、トライコーン？？
なんか、ハヤブサっぽいねぇ

114 ：７７４ＲＲ：04/08/28 13:54 ID:FGlm+CJR

俺的には同時に紹介されたDRZモタードに禿げしく萌えるが。

115 ：７７４ＲＲ：04/08/28 14:55 ID:fIMQKUpQ

>>111
えっ？ネタだろ！？
ネタだと言ってよ、ジョー！(泣

っつーか、デザインが年々退化する。。。
スペックはともかくデザインで他車には追いつけない。

116 ：７７４ＲＲ：04/08/28 15:07 ID:FGlm+CJR

つうか画像の出元を追えば判断つくだろうが。
晩ディｯとの新型や、色々発表されてるし。

っつーか、子供か?

117 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:22 ID:fIMQKUpQ

あぁ、これでしばらく買い換えなんて考えなくて済むよ。。
K1でまだまだ逝くさ。。。

118 ：７７４ＲＲ：04/08/28 18:29 ID:MdhQ4Ygj

スタイリング的には外れかな。
スペックはどーなんだろうね。

119 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:05 ID:u1J+AIUP

あれ、不評？サイレンサー以外は正常進化かと。つーか04R750だね

120 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:18 ID:kxXSjua5

http://up.2chan.net/j/src/1093691710470.jpg
でかいのあった
センターアプサイレンサーじゃないのは良いが。

121 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:21 ID:kxXSjua5

ゼロフィフティのほうが好きだな

122 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:44 ID:KN8fXc5X

安易に流行追ってマフラーセンターアップにせず、
逆にMotoGPのイメージでうまくまとまってると思う。
ホイルにもう一工夫欲しかったけど。

123 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:28 ID:l1riiPpm

テールがB-KINGに似てるね。

124 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:49 ID:2Uh43ssj

まんまスズキなデザインにﾜﾛﾀ

125 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:03 ID:ZmRu9Lhd

これってネタだろ？
まさかこのデザインで本決まりじゃないでしょ？

126 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:39 ID:ii8HYIOZ

うーむ、そのうち目が慣れるんだろうけど。
うーむ、どうなんだろうこのデザインは。
渋めのカラーリングきぼんぬ。

127 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:39 ID:KJkpku/K

マフラーの溶接汚い

128 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:51 ID:GagJf5cR

どことなくベネリのﾄﾙﾈｰﾄﾞっぽい
ｼｰﾄｶｳﾙとかﾀﾝｸのﾗｲﾝとかサイドの切り返しとか

しかしこのミラーのデザインはなんというか・・・
ｳｨﾝｶｰビルドインは良いんだけど

129 ：('A`)ﾉ：04/08/29 05:04 ID:6gqsceG5

ウインカー…　うーん　正直、ウルトラマンかセブンに出てた
宇宙人っぽくないか？　どうせビルトインにするならもっとオシャレに
決めて欲しかったところだが、この辺のセンスがスズキだよね。

欲しいのだが初代R1000のローンがまだ38回目なので次の車検までは
今のマシン乗らなきゃなのよね。　ついでに今からNEWマシンの貯金を
始めなくちゃ～

130 ：７７４ＲＲ：04/08/29 07:22 ID:uY0kLtCN

なんか、ここでは不評だね、デザイン
俺はかなり好きだけど。
おとなしいカラーリングだともっと印象良くなるとは思う。
タンクは色気が無いね

131 ：７７４ＲＲ：04/08/29 08:14 ID:LUHykyUs

色がγに似てて安っぽい

132 ：７７４ＲＲ：04/08/29 08:50 ID:Zd/y0lP+

まーなんだ
Ｋ１のカスタムに決心がついたよ。

133 ：７７４ＲＲ：04/08/29 09:06 ID:WpjjpZ1F

俺はマイチェン後のk7に期待するよ。

134 ：７７４ＲＲ：04/08/29 09:52 ID:5h6PpYAN

せっかくケツあたりがシャープな感じになったのに相変わらず顔がもっさりというか。
V型でもないな。

ブチギレスペックに期待ですね

135 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:00 ID:wkxiaHa6

新型の１番の問題点は外装だと思う。
ちょっと部品点数多すぎない？
アッパーカウルとダクトぼ隙間にゴミが詰まりそう。
レーサーの場合、外装どうするのだろう、ちょっと心配。

136 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:24 ID:WpjjpZ1F

アッパーカウルとダクトの隙間は吸気抵抗減らすためにツイてんじゃないの？
Ｐ－５１マスタングみたいに

137 ：らぢお：04/08/29 11:47 ID:TNjZj3i5

センターアップに対するスズキの解がこのマフラーなのかな。

こちらに、公式画像に対するMCNのコメントを訳したものを載せたので興味ある方はご覧になってみてください。
訳、間違ってたらごめんなさい(´ー｀；)
http://sports-bike.net/modules/weblog/details.php?blog_id=148

「エンジン排気量は988ccから999cc、ホイールベースは5mm短くなり重量は2kg軽くなった。
車重166kgは600ccモデルよりも軽い。
この強烈なチタンエンドマフラーは議論を呼ぶだろう。」

とのこと。

138 ：７７４ＲＲ：04/08/29 11:51 ID:g4/XmFia

マフラーとミラーは交換して、ウインカーは
アッパーにでも貼り付けておけばGOODなんでない？
今のところ他社よりカッコイイよ。テールが見たい。

139 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:13 ID:q0OLje03

新型ダサすぎ、皮先の新型6Rもかっこ悪くなってるし。
２００５年ははずれ年だな。

140 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:35 ID:cLn2GlVW

>>129
＞ウインカー…　うーん　正直、ウルトラマンかセブンに出てた
＞宇宙人っぽくないか？

これ？
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%9A%E3%82%AC%E3%83%83%E3%82%B5&ie=UTF-8&hl=ja

141 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:42 ID:2nqWymML

リアウインカーとタンデムシートが行方不明？
何にしてもあのデザインじゃR1には勝負にならない・・・

142 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:26 ID:5/9bOb8I

>>141
現行R1が良いデザインとでも？

143 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/08/29 18:54 ID:3MN8TIRz

R1は格好は良くてもデザインはダメだね。
タンクバッグも付けられず、シート下には何も入らず、荷物もまともに縛れない。
風防はほとんどないしシートは熱くなる。
R1000は町乗りやツーリングにも使えるけどR1は無理。

144 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:02 ID:+BbptyZy

>142
良いと思うが。

Ｒ１０００はカラーリングに難有り

145 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:12 ID:CVSAvM8G

>>143
ツアラーにでも乗ってろよハゲ

146 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:50 ID:5/9bOb8I

と、峠しか行くことの出来ない>>145が涙目で吠えています。

147 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:52 ID:ZZinsvoW

03に比べるとタンクが短くなってステップも前に移動してるね。
シートも低くなってポジションが大分コンパクトになったみたいだ。

148 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/08/29 20:02 ID:3MN8TIRz

町乗りやツーリング「にも」使えると書いたんだがねぇ。日本語読めないのか?
それに俺のメインは峠とサーキットだ。時々街乗りして、たまにツーリングに行く。
峠に行く道中高速を使うからタンクバッグじゃないと不便だし。
これでもツアラーに乗れと?

149 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:04 ID:EprKjjFm

>>148
相手にしない

150 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:45 ID:QQGlK8me

隼なら>>148の用途で使える。
結論、ツアラー乗れよｗ

151 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:51 ID:KwoXz+jf

あの～、Ｋ４のブレーキパッドって純正以外でだしてるところってありますか？

152 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:07 ID:kSOE8X4y

SUZUKIということを考えると　デザイン最高だとおもうのだが・・・
　>>150
他人が何のろうといいではないか。

153 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:35 ID:wkxiaHa6

>>152
そんなこと言ったら議論にならんだろ

154 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:40 ID:5/9bOb8I

>>151
折れはK3なんだけどZCOOは買って200㌔でノーマルに戻した。
他の社外を知らない折れは純正をまた注文した。

155 ：７７４ＲＲ：04/08/30 11:04 ID:sr8JVRC5

05のりやウインカーの位置ってシートカウルの後ろかな?
テールランプはRFみたいなのだろうか

156 ：７７４ＲＲ：04/08/30 14:11 ID:NdNwrUko

gsx-rファンの皆様、これをお納め下さい。

ttp://www.camsbabes.com/jordan8/52/MdTns.html

157 ：７７４ＲＲ：04/08/30 14:52 ID:a2EAJ2V/

>>156
既出。でもｻﾝｸｽｺ。

158 ：７７４ＲＲ：04/08/30 16:28 ID:G9uVDaY2

リアウインカーはテールカウルに埋め込みか？

159 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:44 ID:N2bpeiX2

テールカウルがなんだかなぁ。。
マフラーもゼロみたいなショート管なら
よかったのに。。
フロントは現R750が出た時もコレはないだろ！？
ジオンシンパか？とか思たけど、
実車見て今は結構お気に入りだから
フロントデザインはそれほど酷くないのかも。。
カラーリングが成否を分けるな。
今のままなら最悪だが。
てか、ワークスカラーなのにスズキのロゴが
だんだん少なくなってくね。。
やっぱK1でがんがるよ。

160 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:10 ID:CnyVc6NX

ホントにマフラーあんなに不格好なのか？萎え。。。。

161 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:57 ID:BskaOk5H

フレームの溶接点が増えてる
ひょっとしてダイキャストで作ってて、CBR600みたいな構造だったりして？

あとクラッチケースが少し上に移動しているね
エンジンの構造がどう変更されているか興味深い

162 ：７７４ＲＲ：04/08/31 09:46 ID:n7wdV2ra

スイングアームピポットがアジャスタブルっぽいですね。
なんか俺にはすげーカッコよく思えるんですが・・・

163 ：７７４ＲＲ：04/08/31 10:56 ID:/fu0eKts

ん？それは前からではなくて？

164 ：７７４ＲＲ：04/08/31 11:30 ID:WckqWbiq

ごめん。

むっちゃかっこいい

165 ：７７４ＲＲ：04/08/31 14:41 ID:drIX/7Ul

>163
現在はオｐチョン

166 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:30 ID:WOypg984

ｽｽﾞｷﾀｿがつくったバイクなら何でも萌え萌えだよ！

167 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:36 ID:fuqpo3f9

>>166
いいこといった！！

168 ：７７４ＲＲ：04/08/31 21:27 ID:6gizW0Va

そんな事逝ってるとあっというまに
転落するぞ。

169 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:16 ID:SRi+AYb3

ちょっとだけスペック出た
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2005/suzuki/gsx-r1000/intro_1.htm

170 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:21 ID:g9sBcaVj

73.4*59で999ccか。

しかし並べるとカラーリングは01が1番のような…

171 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:28 ID:2a4HTPMV

>>170
カラーリングっつうかデザインも一番でしょ。

しかしこのマフラーはナンボ何でもネタでしょ？

172 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:10 ID:JrdjYwLx

ボアウプだけだ
エンジン変わってないやん
スズキはこのままロングストローク路線でいくつもり？
それとも07で新作エンジン投入？

173 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:20 ID:KszW0OT3

ロングストローク継続はいいと思ったけど
あのマフラーデザインだけは　ありえない OTL

174 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:27 ID:J0PO3vFB

あのサイレンサーは交換前提。
ヨシムラに儲けさせる為にスズキが仕掛けた変態プレイ。
マフラーメーカーにとってはウハウハだ。

175 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:42 ID:pYS7wi3c

あんまりデザインに変化なくてちょっと安心した

176 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:55 ID:rJad67Bs

十分変わったと思うのだが…

177 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:58 ID:FgPcQ9bQ

フレーム継ぎはぎなのは何で？
スポーク細過ぎで心配。

178 ：７７４ＲＲ：04/09/01 01:27 ID:lC4LXngM

最初はK3のミニ四駆みたいなカラーリングが嫌だったけど、
乗り始めると好きになった。
今はR1000以外じゃ駄目と思い始めた。
K5も素敵。
マフラーは音量対策か？

179 ：('A`)ﾉ：04/09/01 01:58 ID:L/BYF9cO

>>177
おれもおもた。　しかも一番細いところで穴が開いてる…　ｶﾞｸｶﾞｸ。

180 ：７７４ＲＲ：04/09/01 03:15 ID:vZlo5C+g

おお、真横から見るとかなりかこいいじゃないか。
しかしあのホイールは大丈夫なのかな？

181 ：７７４ＲＲ：04/09/01 08:11 ID:P/MhwuY8

おまいら、かっこわるいと言ってるけどスズキだぞ
実車見たらコロっと印象変わると思うがな

182 ：７７４ＲＲ：04/09/01 09:43 ID:meCvRmoA

10Rの様にホイールがリコールにならなきゃいいが。

183 ：７７４ＲＲ：04/09/01 12:28 ID:k4sDOYOL

え？これが05？
皆マフラーダサいと言うけど…禿しくカコイイと思う俺は目が
おかしいのかな。。。

184 ：７７４ＲＲ：04/09/01 12:51 ID:FgPcQ9bQ

高速でギャップ拾ってスポークだけ粉砕したら・・・・
ほんのり怖い

185 ：７７４ＲＲ：04/09/01 12:56 ID:C8mgrx9a

エクストリーム系の連中がガンガンホイール割りそうな悪寒・・・。
もしかしたら最近流行りの高真空ダイキャストとやらで出来てるのかも。

186 ：７７４ＲＲ：04/09/01 13:06 ID:B1jEJ6t5

チタン製だから大丈夫

187 ：７７４ＲＲ：04/09/01 13:07 ID:N+MTjxJ/

あのマフラー、今までのマフラーと比べると利点あるのかな？
まさかttp://www.jvcs.co.jp/index2.html みたいなの内蔵とか？

188 ：７７４ＲＲ：04/09/01 13:11 ID:N+MTjxJ/

つうか、スペック見てみると、重さは現行に比べて、-2kgではないですか。
ホイールを除くと、増量したみたい。。。。。

189 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/09/01 17:06 ID:aMJfaCEk

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/120/1216054.jpeg
☆LIGHTER THAN A 600 ☆MORE POWERFUL THAN AN R1
☆BONKERS EXHAUST ☆RACE-SPEC SLIPPER CLUTCH
だって。

190 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:12 ID:P/MhwuY8

>>189
それよりもジョディが

191 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:16 ID:N+MTjxJ/

>189
"BONKERS"って「きて外の」という意味らしいのですけど....
あと、'04 GSX-R600ってば、車重162kgではなかったでしたっけ？
ttp://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2005/suzuki/gsx-r1000/intro_1.htm
だと、166kgなのな。

192 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:44 ID:l/m0y2/i

MORE POWERFUL THAN A 10R
じゃないってことは173～175PSってことかな？

193 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:18 ID:E/n+92W3

マフラー形状はヨシムラのトライオーバルとトライコーンを足して二で割った
ような感じだ。サイレンサー容量を稼ぎつつバンク角も確保ってとこなんだろう。
でも12Rの茶筒マフラーよりださいような。

194 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:26 ID:DVYykEMH

マフラー全体の長さが今までより全然短いから
マスの集中化も狙ってると思われ。

195 ：７７４ＲＲ：04/09/01 20:30 ID:BX11SHkd

あっ、スリッパークラッチ着いたんだ

196 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:02 ID:zyrinlRr

なんかマフラーがGストライダーみたい

197 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:04 ID:s2/WL+Yf

なんかアニヲタが好きそうなデザインですね。

秋葉原で人気が出そう。

198 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:14 ID:0Vl31CPf

180psらしい。

199 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:25 ID:5Z88KSjZ

なんかカッコよく見えてきましたw

200 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:54 ID:rh9K43po

いいんだよ、万人に受けるデザインで無くても

速ければなーーーー　w

201 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:12 ID:dzFfF75M

今からK3を探すか・・・

202 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:14 ID:VHotDWlE

>>191
K4のR750が163kgの148psだから相当軽いですな
つーかR750もR600と比べると鬼だけど

203 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:17 ID:pIiWU6p+

デザインはともかく、このクラスのモーターサイクルはスペック次第で売れ行き左右される

204 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:29 ID:yFIMRN3F

マフラーがいかしてるぜ

205 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:49 ID:pIiWU6p+

どうせ、交換するんだから、マフラーのデザインはどうでもいいです

音が静かで、完成検査が一発で通ればそれでいいです

206 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:57 ID:XKLENmr7

安易に猫目２灯、センターアップマララーにならなくてﾖｶﾀ。

207 ：７７４ＲＲ：04/09/02 10:07 ID:em91WsXk

05リアウインカーはカウル一体型なのが（・∀・）ｲｲ!!

208 ：７７４ＲＲ：04/09/02 11:49 ID:uebeyzjc

強度もそうだが・・・
剛性が下がると６な事はない。

209 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:15 ID:VQyMM3BI

装備重量で10Rに差あけられてたことを考えると
-2kgでもまだ負けてるかもなorz

210 ：７７４ＲＲ：04/09/02 14:13 ID:OOatJkhE

良し悪しが分かるレベルでもなかろーて。

211 ：７７４ＲＲ：04/09/02 14:18 ID:7rTCbjPi

04他車と並んだ、てトコかな。。。
フルモデルチェンジてよりマイナーバｰジョンアップ
みたい。。。

212 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:16 ID:TlmvPOvP

激しくカコ悪い
こんなＲ１０００には乗りたくない。
惚けてんのか鱸。

213 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:18 ID:7rTCbjPi

トライコーンで
且つカラーリングでもうちょいがんがって
くれたら。。。。

214 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:33 ID:uebeyzjc

>>210
そりゃそーだ！ワハハ！

215 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:53 ID:IhBl3rbE

カラーリング、がんがりました！
http://www.bikepics.com/pictures/204517/

216 ：７７４ＲＲ：04/09/02 16:32 ID:axYcL86i

コレは！

217 ：７７４ＲＲ：04/09/02 17:28 ID:7rTCbjPi

コレ見ると、やっぱ
マフラーとカラｰリングが
ガンだと判るな。

218 ：７７４ＲＲ：04/09/02 17:52 ID:EjFoDjXF

>>215
こりゃかっこいいな。でも実際にはマフラーサイズがどうしてもかさばるから
ここまでスマートなテールは実現不可能っぽいけど。

219 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:40 ID:dyGYUwlr

峠ツーリングが好きなので、リッターネイキッドから
ＳＳに乗り換えようかと思っているのですが、
峠最速説のあるR750ってR1000や他社のリッターSSと
比べて何が良いのでしょうか。

峠最速と（一部の人が）言い切れるほど車重が違うとも
思えないので、他にR750のアドバンテージがあればそれが知りたいです。

220 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:23 ID:VE67mXN2

やばいな～俺もいいかもって思ってきちゃったよ。
カウルにディテールが入っているから、単色カラーとかが似合いそうだ。
マフラーはトライコーン発売希望かMOTOGPタイプのスモールサイレンサーにすれば良さげ。

221 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:26 ID:EvBpw1qR

基本的に600と1000のいいとこどりです。

SSの600に乗ってた人は「もう少しトルク、パワーが欲しい」
SSの1000に乗ってる人からは「パワーがありすぎる、もっと気軽に上まで回したい」

という欲求が再確認できたからこそ
「実は中間の750という排気量は峠でSSで遊ぶにはちょうどいい排気量だったんじゃないのか？」と再認識されたためです。
これがいわゆる「峠でR750最強説」が出た元々の根拠となるものです。

今では国内で750ccのSS現行車を出しているのはスズキくらいのものなので、
スズキの判断は間違いではなかったと改めて認められたわけです。
しかし今となっては国内への逆輸入台数が極端に少ないため、日本車でありながら公道で走っている姿を見るのは
ツチノコを見るのと同じくらいの確立といわれるため、その信憑性・カリスマ性に拍車をかけているものと思われます。

222 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:54 ID:Zulx3Cns

>>215の普通にカコイイな…
次600RR買おうと思ってたけど買うのちょっと考えようかな

223 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:14 ID:d2EQNStE

>>219
01のR1000→CBR600RR→04のR750と乗り継ぎましたが
R1000の車重はネイキッドからの乗換えであれば
感動まちがいなしですが、600クラスとの比較では
やはり違いはあります。
スローコナーでは大差はないかもしれませんが
峠でも3桁で曲がるようなところはラインの自由度がUP。
600だと8000回転キープでガンガルと1速多用で疲れる。
1000だと2速全開で200キロ近く出てしまい、とてもじゃないが
峠で開け開けは無理。（不完全燃焼）
750もそうそう全開はできないが、比べればかなり開けられて楽しいでし。
レスポンスもいいし。600とはほんとにトルク違うよ。
最速の伝説は峠では乗り手次第です。
高回転かトルクの好みでチョイス。
ツーリングだったら1000がずぼらできて一番。

224 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:14 ID:BDN9bkt1

正直>>215で出す努力をスズキはするべきだと思う。
あのマフラーとミラーはひどすぎる。

225 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:15 ID:ceSGWori

>>221
ほぼ胴衣。俺は峠がメインなんだけど、
　　某900→もっと開けたい～！！スピードは充分なんだが・・・。
クオォォォォォンってしたいのに、ムオオオオオオン・・・orz
　　
　　某600→あとちょっとトルクに乗りて～！！＆回転管理がシビアだな、俺
　　　　　　の腕だとブレーキング～寝かし込みが難しすぎる・・orzｴﾝﾌﾞﾚｺｴｰﾖ

で、金も無いのにR750を購入。イイ。すげぇイイ！！
「どっちつかず」じゃない、ホントに「いいとこ取り」。
「俺はこれを乗り潰すまで乗るんだろうな」素直にそう思った。

　　　　　　

226 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:29 ID:0hcWW0Xd

>>224
そっかな？俺はもう慣れちゃったｗ

スズキは当分センターマフラー化しないんじゃないかな。
ていうかしてほしくないなー

227 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:35 ID:UUWUMnSz

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/119/1193164.jpeg
斜めから見るとすっげーごついね、全体的に重そう
すげー変態マフラーだしミラーにウィンカーがついてるとツアラーっぽいな、
これ本当に速いのか？

228 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:40 ID:usp6lfWO

>>215

斜め下向きに出た排気口に何か秘密が？

229 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:59 ID:70gCJaMO

>>228
ホバリング可能

230 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:08 ID:9Qc7bG0N

>>219
具体的なアドバンテージは、1000で寝かせた状態で
グリップが不安な時（力ありすぎの為）パーシャルが多くなるが
750だとアクセルが早く開いている。
よってパワーは劣っても立ち上がりがいい。
あたりまえだが、それなりのスキルは必要。
最速伝説は、ライダーがベテランユーザーが多いだけ？
もしくは、峠大好き変態が多い。
一度乗ることをお勧めします。
ほんとにいいよ。
1000のスレで750マンセーたたかないでね。

231 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:48 ID:PRObwuCA

>>227
スズキ車の魅力・・・それは実車を見ると欲しくなるのである。

変なオーラが出てるのかな。
まぁ>>227は実車を見てから考えてみてくれ。

232 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:52 ID:LonPWIWq

ﾖｼﾑﾗにトライコーンを量産してもらうというのはどうかな
あれかっこいいよ

233 ：７７４ＲＲ：04/09/03 02:50 ID:hjYk3F8B

>>229

R1000はドムで決定だな

234 ：７７４ＲＲ：04/09/03 10:48 ID:Chwxxb2+

R1000 K2 に乗ってるが、
新旧含めた 600～1000 の中で一番楽しいのは R750 K4。

重さ R1000 >> R750 > R600
パワ R1000 > R750 >> R600

って感じかなぁ。
スペックじゃなく、乗った感覚でね。

しかし様子を見ながらK5に乗り換えを検討中。
スタイルはマフラー変えればOKかな。

235 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:04 ID:edlYDNVA

シートが下がった。
これだけで買いだ！
足が着くかもしれん

236 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:33 ID:xTgRNrbf

6RもセンターUPに移行したね。
トライコーン採用したら、センターに変わる
新たなしかも確固たるスタイル確立出来たのに。
それにしても重量はともかく、センターUPのリア周りの
すっきりさはうらやましいね。

237 ：７１：04/09/03 18:27 ID:NxUR0MCb

しめた、シート高が下がったぞ。
これで漏れにも乗れるようになった、漏れは金ならいくらでもあるんだ、
ザマーみろ。

238 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:55 ID:lWbWs+Oa

>>237
金があるなら足伸ばす手術受けた方がいいんじゃないの(ﾌﾟｯ

239 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:10 ID:CWrHdiZ4

ま　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

240 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:28 ID:NTwy/yH/

>>238
今はそんなのあるんですか？（切実）

241 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:34 ID:NTwy/yH/

で、調べてみたんだけど、もの凄くリスキーな悪寒…
ttp://life5.2ch.net/test/read.cgi/seikei/1066295122/

242 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:07 ID:X1u/9cIR

>>241
俺、チビのままでいいよ。
バイク、足つかなくても乗れるし

243 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:32 ID:Bk/fwBRw

おまいら、ガストン・ライエを見習いなさい

244 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:39 ID:p3AotJz9

カピロッシを見習ってがんばるよ
グラベルで立ちゴケは真似したくないけど

245 ：７７４ＲＲ：04/09/04 03:01 ID:NAq3dpiF

右足開放性骨折食らって>>241の状態だったけど、
膝1ヶ月も曲げないでいると、曲がらなくなるよ。
その後のリハビリは、拷問としか・・・・・・・・・・
痛いと言える間は、まだ痛くない。
ホントに痛いと声が出なくなる。
更に限度を超えると、絞り出すように声が出る。　この辺がホントの限界ッポイ。
幸いにして、正座の姿勢を取れるまでにはなったが、まだ体重は掛けられないな。

246 ：７７４ＲＲ：04/09/04 04:35 ID:A5A0qpEJ

>>245
ｲﾀｲｲﾀｲｲﾀｲｲﾀｲ…
ちなみに骨折は単車で？
まだ乗れない状態？

247 ：７７４ＲＲ：04/09/04 15:48 ID:OFOqJNo9

>>245
俺もヤッったぜ！右足大腿部！！ついでに膝の靭帯もブッチ切った。
CRMで一停無視の箱バンのドテッパラに突っ込んだ…H8年、21歳の時の事だ。
リハビリ辛かったけど、担当の理学療法士がカワイかったんで、頑張っちった。

この前俺のK3に童顔(←英語に訳して!)のスリップオンマフラー付けたら、低回転がスカスカになり、かったるいバイクになってしまった。
SET除去したので仕方ないのだろうが…
テールパイプ径が54Φでサイレンサー内径はモット細いので、相当抜けの悪いマフラーみたく、音は「ブン、ブン」と、フン詰まった音質。
こりゃ高回転も期待薄かぁ…？

248 ：７７４ＲＲ：04/09/04 19:50 ID:YaewNGss

おいおい、低回転スカスカで、

高回転で抜けの悪いマフラーって･･･････

249 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:48 ID:rKCQAJlA

03が出たときより酷評ですな

250 ：245：04/09/05 00:51 ID:fO5329eg

珍しく真面目に青信号スタートしたら、横から信号無視の車に突っ込まれたｏｒｚ
慣れないことはするもんじゃないとｗ
ちなみに道連れバイクはセロー
右足の後遺症は、可愛いぐらいのもっとでっかい後遺症ももらっちまったが、
懲りずにバイクに乗ってるよ。
親には見捨てられてる気がするガナー

251 ：７７４ＲＲ：04/09/05 01:53 ID:2xEHbcTe

スゴイねえ、ホントに好きなんだねえバイクに乗るの。
そこまでの怪我したら、流石に次は買うに買えなくなりそうな気がするなあ、漏れなら。
でもバイクの代わりにインプとか買って、ＷＲＣに憧れる様にはなりそうだけど。（ｗ

252 ：247：04/09/05 13:47 ID:14RdVOcV

>>248
マジなんだって。チョイ高回転回してみたけど、アフターファイヤー吹かないモン。
って事はノーマルで燃調狂ってない＝ノーマル同様の抜け具合って事でしょ？
それだけノーマルが良く出来てるって事なのかなぁ…

>>251
貰い事故で自分に非は無かったら、辞めないでしょ。まぁ俺は非が有っても辞めないけど。

253 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:51 ID:ky/felxB

限定の黒買おうかな。と思ってたんですが>>215を見て、やっぱり待ったほうがいいかも。と悩む事にしました。
失礼しました。

254 ：教えて君：04/09/05 14:54 ID:Wk8ay0Rl

唐突に質問。
フレーム打刻型式とエンジン打刻型式ってどこを見ればいいんでしょうか？

255 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:25 ID:sngJR9J9

そういえば
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18259421

「特性は高回転型ですので、低速のトルク感が結構なくなります。町乗りに適しているかもしれません。」

だってさ。

256 ：sage：04/09/05 23:39 ID:72J/g98O

>>255
漏れにとっちゃその表現大正解だがね。

257 ：７７４ＲＲ：04/09/06 13:58 ID:+dHQVci/

ねえねえ。
ケルンショーまで、後１０日になったけど、次期GSX-R1000ってどんなのよ。
そろそろ教えてくれても良いんじゃない？

258 ：７７４ＲＲ：04/09/06 14:10 ID:itm8QTOA

257には見えないバイクだよ。

259 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:31 ID:a7BSocNz

>>257
こんなバイクだよ。
http://www.motorcyclenews.com/jpeg/119/1193164.jpeg

260 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:29 ID:+dHQVci/

だからさあ。想像図とかではなくて、
世界が待ち望んでいるバイクなんだから、FLASHやFriday辺りが、
竜洋のテストコースを爆走しているのを、激写してくれたりし
ないのかなぁ。

261 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:41 ID:+dHQVci/

あとさ、フレームをアルミ合金からマグネシウム合金に変更したりしない
のかなぁ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040613-00000014-san-bus_all

昔、スズキといえば、アルミフレームRGΓや油冷GSX-R750で世間をあっと
言わせたけど、最近、そういうの少ないよね。。。。サミスィ。

262 ：７７４ＲＲ：04/09/06 17:25 ID:m7I2zzgW

おもしろいひとですね。

263 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:03 ID:dIX2aFYA

何が何でも05を否定する奴が出てきたな。
さんざか過去レス付いてんのに
まだまだCGだと言い張る気か。
なんだか気に入った。

264 ：７７４ＲＲ：04/09/06 19:44 ID:h5bNyzvr

ウザイだけ

265 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:02 ID:rbwfvcPX

マグはﾔﾊﾞｲ
やっぱチタンでしょ

266 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:10 ID:qPcmPmje

チタンフレームか。
零50より高いメーカー市販車両になりそう。

267 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:41 ID:3Tp3y1Ap

革新的なカーボンフレームをサイヨー

268 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:30 ID:Af2r3D8r

>>260
Suzuki-uk　見に行け
どこ？とか聞くな。自分で捜せ

269 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:50 ID:JgVj13gt

ミラーがな～、ミラーのデザインって大きいと思う。
ミラーだけならＨ＞Ｓ＞Ｋ＞Ｙだったのに、今回のはひどい。

270 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:54 ID:Gs1nZ47e

同じ形（大きさ）ならチタンよりアルミの方が重いの知っている？
だからチタンフレームなんてありえないよ。

271 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:55 ID:Gs1nZ47e

書き間違え。
チタンの方がアルミより重いのだ！

272 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:58 ID:rbwfvcPX

同じ形（大きさ）ならな
まあチタンは加工があれだからまずないだろうけどな
カーボンフレームなら軽そうだな

273 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:00 ID:B0yI18He

同じ強度で作るならチタンの方が軽くなりますが
ただ工作性がよろしくないんで一般市販車にチタンフレームを採用するのは
今のところ無理なのではあるまいか

274 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:03 ID:B0yI18He

かぶったね
カーボンフレームはチタン以上に市販車には不向きな希ガス

275 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:33 ID:+2GNZFYP

>>268

もう諦めたよ・・・orz

276 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:51 ID:OsyOwx//

ホントにマグフレームだめかな。
その前に、マグホイールが純正採用されるのかな。
うーん。突き抜けたの出ないかなぁ。。。。

277 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:00 ID:FnXDZaoC

最近のアルミホイールは下手なマグホイールより軽いからな
エンジン性能が凄いのｷﾎﾞﾝ

278 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:00 ID:Po/IRHKw

http://www.suzuki-gb.co.uk/home.asp

279 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:05 ID:N9dmwO/A

マグホイールは公道だと割れるからなぁ
採用するならアルミだろうけど、今のノーマルって鐵とは思えないほど軽いのも事実だし

280 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:00 ID:FZkaKt6A

>>278
GJ

281 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:11 ID:FeNHB4+X

ハイレゾ画像見てわかったけどそれなりの走行後のタイヤ履いてるな
シブい演出だ

282 ：７７４ＲＲ：04/09/07 02:22 ID:b/YgTsWh

今のＳＳって鉄ホイールが標準だったか？

283 ：７７４ＲＲ：04/09/07 02:33 ID:vbg3Bnyx

そっとしておいてやれ

284 ：７７４ＲＲ：04/09/07 07:21 ID:ShdwIs5y

>>282
アルミ鋳造。
聞いた話だとアルミ鍛造でノ－マルより重いモノであっても
比重比率で十分軽量効果が得られるらしいよ

285 ：７７４ＲＲ：04/09/07 14:01 ID:f9s5vQyk

>聞いた話だと

286 ：７７４ＲＲ：04/09/07 14:40 ID:b/YgTsWh

漏れのＲ７５０もどうやら金失ホイールだそうだから
鋳造、鍛造はどうでもよろしい
しかし
どういう理屈で>284のようになるのか
典型的なアタマの悪い鱸海苔である漏れにも
わかりやすく説明を

287 ：鱸 ◆1djjNl2orE ：04/09/07 14:55 ID:XHUlN4nG

単体で同じ重量のホイルでもリムの方が重かったら回転も重くなる。

詳しくは「慣性モーメント」でググってみたら？

288 ：７７４ＲＲ：04/09/07 14:56 ID:VEv8N0FG

>>286
簡単にいうとコマと同じように円の外側が重いより内側を重くすれば
小さい力で回せるでしょ？
安定性、耐久性もあるからそれだけとも限らないけど
多少重くても精度の高いアルミ鍛造の方が軽いマグ鋳より
バネ下軽量効果が得られる場合があるらしいよ。
実際、古いマルケのマグ鋳造より最新のアルミ鍛造のが
重いけどバネ軽は上だし。

289 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:14 ID:b/YgTsWh

>287,288
㌧クス
まさかマジレスで返ってくるとは思わなかったんで激しく感謝
慣性モーメントで話をしてくれるとファミコン並の頭脳の漏れでも理解できまつた
その軽量アル鋳ホイールでリコールが出る
川のホイールは材料欠陥の可能性がうわなにをするやめ(ｒｙ

290 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:28 ID:Q01jkUCK

その最後の一行毎回つまんね～しうざいから止めてねお願いだから

291 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:01 ID:ZoEUrXkc

>>286
>実際、古いマルケのマグ鋳造より最新のアルミ鍛造のが
>重いけどバネ軽は上だし

敢えて突っ込ませてもらうが、バネ下重量は軽い方が当然軽い
最新のアルミ鍛造はリムの部分が軽かったりするので、
回転時の慣性が小さく加速減速、寝かしこみが軽くなる

間違ってたら誰か修正して

292 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:05 ID:IXxNBl6V

>>279
それは逆の話しでしょう。
今のSSに付いているホイールは薄く作りすぎで
スグに割れたりするけれど、マグは割れないよ曲がるだけ。
ホント今のSSのホイールは危ないと思う。

293 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:13 ID:hIocD07O

>>291
その通り。

バネ下重量と慣性モーメントは全く別物。

294 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:18 ID:FZkaKt6A

10R糊はカリカリしてますな
05R1000もあのスポーク見ると怖いね
>>292
マグは割れてるのしか見たことない。鋳造だけど。
言ってるマグは鍛造の事なのかな。

295 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:24 ID:HVxYM8Tq

以前別スレで見たんだけど
ＪＷＬ通すには材質に関わらずりムとかある程度厚み無いと駄目らしいね。
バイク屋とかもｱﾙ鍛買うくらいならﾏｸﾞって言うし
個人的にはﾏｸﾞの半額だったら考えるけどねえ・・・

マグは言われる程ヤワじゃないよ
未だにﾖｼﾑﾗﾏﾙｹ履いてる人とかいるし（ﾁｮﾄ怖いがｗ
扱いが悪けりゃアルミも腐るしね。

296 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:36 ID:WsbIzczZ

ホイ－ルよりタイヤのほうが走りにおいて効果大なんだけど

297 ：７７４ＲＲ：04/09/08 08:14 ID:4yM0m+cm

>バイク屋とかもｱﾙ鍛買うくらいならﾏｸﾞって言うし

大雑把なバイク屋だね。金出して買うのは客だわ。
ホント素人バイク屋もどきが多い。

298 ：７７４ＲＲ：04/09/08 08:39 ID:Zd20VDzt

>296
タイヤで走りが変わるのはわかるけど、それは、コンパウンドとか、プロフィールとかが
影響大だと思うのですけど。タイヤの重量でどうなんでしょうね？
メーカーによって、違うのでしょうか？最近のRIDERSCLUBにそのような事は、書かれて
いたけど、具体的な数値が出ていなかったので、判る人っています？

299 ：７７４ＲＲ：04/09/08 09:31 ID:iT0cz/Ws

思わず表紙買いしたクラブマンに載ってたけど殆ど重量の差はなかったよ。

300 ：７７４ＲＲ：04/09/08 13:18 ID:VW93kfco

見た当初はカッコイイと思っていた新型R1000だけど
やはりあの顔は無いよなぁ…

301 ：７７４ＲＲ：04/09/08 13:25 ID:ScZoYnVD

顔よりマフラーだよ、問題は。
やっぱ、スズキはなんかあさってな事やらかさないと
気が済まんらしいね。

302 ：７７４ＲＲ：04/09/08 13:56 ID:4yM0m+cm

キミが嫌いなだけだから。

無問題､､

303 ：７７４ＲＲ：04/09/08 14:42 ID:wDXMsLWU

遅レスだが、純正ホイールは各メーカー自社で生産してない。
大半はどのメーカーもエンケイか旭テックでは？
ホイールの刻印を調べてみな。
この手の量産メーカーは４輪ホイールで利益を上げているので、４輪量産車にマグネシウム鋳造機を導入しない限り
２輪用ホイール生産のためだけに鋳造機を入れることは無いな（w
なので材質も大差はないだろ。
違うのは形状と部品の加工精度だけ。

304 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:08 ID:CM6CDFjy

>303
基本的に正解、もう少し社数有るがな。洋物も個々にあるとこも有るし

305 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:05 ID:Zd20VDzt

純正ホイールの単価ってどのくらいなのでしょうね？
どこかのバイク屋が隼のホイールやマフラー等を外して、
ホワイトボディーとか称して必要な物は自分で選んで付けてね。
という販売方法をしてましたね。
メーカー系販売店でもそのくらいの事できないのかな？
保障の問題とかが有り無理かな。

306 ：７７４ＲＲ：04/09/08 17:48 ID:wDXMsLWU

>304
国産車だと他にどこが作ってる？
俺は友人のやら自分のバイクやらみたけど他のメーカーは見たことがないんだわ。

洋モノだとアグスタのブレンボ社製のホイールなんて萌え(w

307 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:19 ID:4j8lNXdL

>>297
ｱﾙ鍛が値段の割に大した事無いの知ってるからだよ。

308 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:43 ID:dzUfRrmD

あ、このマフラーがスズキだね！

309 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:45 ID:GsDGwIRX

>>306
アプリリアの５本スポークもブレンボだよ。
あとはグリメカとか？

310 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:13 ID:gawGvvbC

>>309
そう言えばホンダのAX-1（古！！）がグリメカだったな。

311 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:18 ID:mrnr2wLk

浮上

新型人気ないな

312 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:50 ID:T5gBmZZQ

だってあんまし変化ないし。
唯一の目を引くほどの変化はマフリャーだがダサいんじゃしかたがない

313 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:51 ID:JGu6Irft

01の値段が全然下がらん(´･ω･`)

314 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:59 ID:zaIo81Ol

>>313
確かに！

315 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:14 ID:IYS2Wvvd

R1000は01が一番カコいいからねぇ。。。
R750なら00か04だなぁ。。

316 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:16 ID:aht1Fznb

一番カッコいいのは03シルバーだよ

317 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:26 ID:hUYZZ0MO

漏れもK1が一番カコイイと思うなあ。

318 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:20 ID:UH7VL3bh

03銀に一票。

斜め後ろから見ると激しくカコイイ。

319 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:41 ID:B1Ec8z01

お・れ・のＫ３青白がカッチョイイって！

320 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:14 ID:oo90QZaP

>>312
エンジンがフルスケールになったし。

でも、やっぱり、センターアップマフリャーが欲しいなぁ。
転けた時のダメージを考えると。

321 ：７７４ＲＲ：04/09/10 01:59 ID:fcXwTIVQ

やっぱり自分の青白Ｋ2が好き。

322 ：７７４ＲＲ：04/09/10 04:16 ID:IgAimRRE

いや、ブラックＫ４最高

♪鈴木ライダァ～ブラック！！Ｒ千！！（ブラックＲＸ調）

323 ：７７４ＲＲ：04/09/10 04:29 ID:+iUvTXnP

昔持ってたベルガルダヤマハ（イタリアヤマハ）製TDR125Rに、
ブレンボホイールが入ってて、そんなんあるんだ？って驚いてたんだけど、
本国では結構使われてるのね。

324 ：７７４ＲＲ：04/09/10 06:21 ID:1XgVOEPc

なんでGSXーR１０００って性能は良いのにかっこわるいの？
カウルなんて１０年前のデザインそのままじゃん。
ま、いつの時代もスズキのバイクはこの程度なんだけどね。
フロントチャタリング対策は済んでいるのだろうか？

325 ：７７４ＲＲ：04/09/10 07:29 ID:FmVGJmMB

ダサいってのは同意だが１０年前のデザインってのは何との比較だ？

326 ：７７４ＲＲ：04/09/10 09:40 ID:w0FKPsU4

カウルの考え方の違いじゃない？
他社が伏せた状態をメインと考えているのに対し
R1000は伏せ無い状態でもウインド効果も重要と考えて
いるんじゃないかな？
カッコいい、悪いは見る人それぞれ。
俺は格好悪いとは思わんけど

327 ：７７４ＲＲ：04/09/10 10:39 ID:FmVGJmMB

確かに伏せるデザインの方がシャープになるけどウィンドプロテクションあるほうがいいよなぁ…と思うオレは１０Ｒ乗り

328 ：７７４ＲＲ：04/09/10 10:41 ID:ckQ1M/Bm

カウル形状じゃないよ。
カラーリング、コレ。
更に05はサイレンサーが追加。

329 ：７７４ＲＲ：04/09/10 10:49 ID:fR/s5od0

'05激しく格好悪い。
spec至上主義者か鱸オタでないと売れんのじゃないの。

330 ：７７４ＲＲ：04/09/10 11:01 ID:AZv0eP2Z

俺、鱸オタだから買うかも。

カタログスペックはどうでもいい。
でもストック状態でのサーキットのタイムはNo.1であってほしい。

331 ：７７４ＲＲ：04/09/10 13:08 ID:TI3eWN0I

その内馴染むし、評価もガラｯと変るわ。
いつもの様に。

新しい物にはとにかく拒絶反応する奴いるな。916
が出たときもボロクソだったし。
そんな刷り込みの呪縛から逃れられない化石センス
の奴がデザイン云々と、いつも鬱陶しいったらない。

332 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:30:15 ID:YtKb2Um/

V4まだー

333 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:50:31 ID:LVBQYYWc

センセの使ってるブランボってどこ製なんだ。
めいどINちゃいなか？

334 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:37:23 ID:FmVGJmMB

>>331
ﾜﾛﾀ。９１６と０５が同格とでも？ｗ
０５は斬新でも新しくもないんだが。
現行型が一番格好いいな！

335 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:59:17 ID:JLx/e0s/

漏れってば、元来スズキが好きなのだけど、
スズキってば、サーキット走行とか優遇ありますか？
1000RRだと茂木で１日走行１５０００円とかあるじゃない。

そういうのないかなぁ。

336 ：７７４ＲＲ：04/09/10 16:15:40 ID:AZv0eP2Z

>>335
今年は購入者対象の走行会があったはず。
それと販売店が企画してくれれば竜洋の走行会とか。

どっちにしてもフリーでは走れないけどね。

337 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:57:00 ID:lQLoucaF

>>335
鱸世界で買えば竜洋のテストコースを走るイベントが
年に一度あります。

>>336で書かれているように、フリーでは走れませんが、
6速全開できます。あと水谷選手とかとの交流会とか。

338 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:07:46 ID:4T7000e9

GSXカップにもでれる

339 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:14:10 ID:TdM/eCg0

あのﾏﾌﾘｬｰを斬新と言わず何と言う。

デザインがお嫌いならそれで良い
だが、好きな奴もいる。
皆が好きなデザインにするメーカーか、スズキは
好きな奴は少数派かもしれんが、かえってそのアクが
魅力なのじゃないのか。

スズキというメーカーを理解してれば、どんなものが出てこようと
やってくれたぜ！ぐらいのリアクションじゃないと。

で、05R1000について問題でもあるのか？

340 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:26:00 ID:Gvvl8mBl

ﾌﾚｰﾑが黒い

341 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:29:54 ID:Du02/xC+

>>333
おもしろそうじゃん、詳しく教えて。

342 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:00:01 ID:YMEjcvI3

>>334
化石

343 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:04:31 ID:z+Dpux5r

BimotaDB5
http://www.motorcycledaily.com/090904top.jpg
http://www.motorcycledaily.com/090904bottom.jpg

344 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:58:25 ID:P24UBuq9

今のトレンドはペキペキなデザインなのね
スズキはぬるぬるとしたデザインを貫いて欲しいな

345 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:28:12 ID:ddFeMSaN

>>343
なんか現行GSXをカトキチューンした感じ
バーチャロンっぽいな・・・

346 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:40:29 ID:lQLoucaF

>>343
ベネリのトルネードと同じデザイナーか？
ウィンカー同じじゃん

347 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:42:48 ID:yoPVmb3g

>>343
イカス！！、こいつもTLのエンジンなのか？
値段が安けりゃなぁ、Bimotaなんて買えねぇ

348 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:45:41 ID:yoPVmb3g

ドカの１０００DSのエンジンか
さらに高そう(；´Д｀)

349 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:53:00 ID:Rbym0W0t

>>343
ヘッドライトが俺のK3と同じだ

350 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:56:40 ID:QzoxsBMe

ライトがR1000そのものだね

351 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:15:07 ID:sEwfJ9ZK

顔はヴァイルスっぽいとｵﾓﾀ。
ttp://www.vyrus.it/index.html

352 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:52:51 ID:Rbym0W0t

このデザインラインでSB-9出たりして。

353 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:02:52 ID:L2ArfFsE

03シルバー言ってるヤシはGSX-R400の銀の亡霊に取り付かれてる

354 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:06:03 ID:pHXMnhKz

>>353
それ言っちゃダメだってばﾊﾞｶﾝ♥

355 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:14:22 ID:Rbym0W0t

>>353
ガンマのシルバーもカッコよかった。昔中古で探したけど全然見つからねーの。

356 ：７７４ＲＲ：04/09/11 01:27:58 ID:hIctPwnc

おいらのＫ２たまにアイドリング中エンジンが止まって時計がリセットされるときあるんですけど似たような状況の人いませんか？

357 ：７７４ＲＲ：04/09/11 06:00:32 ID:iKMK4C1C

400というか250のほうだった
05にも単色用意されてるんだろうか

358 ：７７４ＲＲ：04/09/11 15:55:47 ID:/OS4ubnH

GSX-R400シルバーの写真みたけど
すげーカクイイね。
30万弱なんで買おうかしら。
マジ欲しくなった。

359 ：７７４ＲＲ：04/09/11 16:45:38 ID:uoml+GOA

GSX-R400のシルバー単色って、一時期結構なプレミア価格が付いてた
よなぁ。まぁ、今は低年式車になるから、どうなってるか知らないけど。

ところで、
http://image.www.rakuten.co.jp/motoclub/img1040557113.jpeg
こんなタンクパッドが出てるんだね。

俺のK1のタンクパッド、変えようかな。

360 ：０１　GSX：04/09/11 20:44:34 ID:VRBydOJB

サービスマニュアル持ってる方、教えてください！　フレームスライダーの締め付けトルクって何キロですか？お願いします

361 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:07:35 ID:P5//5mLX

>>358
調子良いのを見つけなよ
おれのは調子崩してぐずぐずになったので乗替えた
カッコウは最強なんだけどね

362 ：７７４ＲＲ：04/09/12 05:48:29 ID:ZRnTcC90

チャタなんか出た？

363 ：７７４ＲＲ：04/09/12 07:17:27 ID:9yEMH5WM

>>359
そいつは色違いやデザイン違いが色々あるぞ。

364 ：７７４ＲＲ：04/09/12 08:34:31 ID:u2125W3w

スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングである。

しかしまあ何時に時代も鈴木のデザインは古くさいな。
０５モデルもなんとかなんないの？
エアインテークやミラーの処理、極めつけはマフラーね。
マフラー変えるとしてもしばらくあのままと思うと自殺したくなる。

365 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:00:47 ID:S74eoFt0

買わなきゃいいだけの話だろ。
てか、マフラとカラーリング除けば
各社04並んでる写真見ても悪くないデザインだよ。
特に縦目で唯我独尊な感じがナイス。
買ったら、ソッコーでトライコーンに換装して
シルバーに塗り直せば無問題。

366 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:03:30 ID:0wRMYhV3

>>364
じゃあ氏んでくれ（ﾌﾟｹﾞﾗ

イヤなら見なきゃいいんだし、買わなきゃいいんだし、社外品にするか
ワンオフで作ればいいだけの話じゃん？

367 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:04:35 ID:Xaib3XLm

あのマフラーがカコワルイと言う人はセンスないな！

めちゃカコイイじゃないか！

368 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:28:18 ID:9yEMH5WM

> 364 名前：７７４ＲＲ [] 投稿日：04/09/12 08:34:31 ID:u2125W3w
> スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングである。

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
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369 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:45:44 ID:F15NwsZz

>>365
でもさ、縦目の顔を隠して見ろよ。
悪くないデザインではあるが一番古臭いのは事実だろ？

370 ：７７４ＲＲ：04/09/12 11:58:37 ID:2dhRI18i

> でもさ、縦目の顔を隠して見ろよ。
> 悪くないデザインではあるが一番古臭いのは事実だろ？

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
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371 ：おまえら：04/09/12 12:10:04 ID:nVyAogXe

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372 ：７７４ＲＲ：04/09/12 13:30:40 ID:WoS83p3j

>>365
>縦目で唯我独尊

それそれ。なにかこー威厳のようなものを感じる。
唯我独尊ってぴったりな形容だな。

373 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:08:11 ID:lyITq/Sl

>341
bramboってなに？新型？

374 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:19:40 ID:srcaxHTE

スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングである。
スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングである。
スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングである。

ﾌﾟｯ

375 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:32:37 ID:vKDTF1Dm

ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ

376 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:13:59 ID:9szYyPT6

ﾌﾟﾋﾟｯ

377 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:38:01 ID:9yEMH5WM

スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングである。

次スレからテンプレにしたい位イカしてる。

378 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:32:01 ID:zRp7tCEN

ラーチャターを縦にするんだよっっっ！！

379 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:43:35 ID:oLn9qIXZ

チャタレー夫人を横にすんだよっっっ！！

380 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:08:31 ID:mz++8OR/

人類が増えすぎた人口を宇宙に移民させるようになって、既に半世紀が過ぎていた。
地球の周りの巨大な人工都市は人類の第二の故郷となり、
人々はそこで子を産み、育て、そして死んでいった。
宇宙世紀0079、スズキのGSXーR系は全体的にチャタが出易いセッティングであった。

381 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:38:49 ID:8PFu4liN

モマエらちょっとはここでも見てろ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/france_boldor24/report/report10/10.html

誰がなんと言おうと、GSX-Rはサイコー(最古？)なんだよ

382 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:46:35 ID:8KpiW+It

ｸｿ～
01の値段全然下がらねえ(´･ω･`)
3年前の型遅れのくせに。。。。
69万くらいになったら買おうと思ってたのに予想外だ。

こうなったらCBR1100かR1にするか。。。R750もいいか。。。うぐぅ。

383 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:10:59 ID:ywc+IlfB

>378
それってＺだっけ？誰もわからんよｗ

384 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:11:36 ID:ywc+IlfB

ちゃうわ、逆シャアか？あーわからん

385 ：７７４ＲＲ：04/09/13 02:16:51 ID:ywc+IlfB

>381
あれ、渡辺と北川って別チームなんだ、てっきり同じチームかと思ってた

>382
新車？中古？Ｒ１の０３が新車で結構安いよ０１のＲ１０００新車より安いｗ

386 ：７７４ＲＲ：04/09/13 06:09:16 ID:PDfOdf9F

>>385
02-03R1て歴代で微妙な型だよな。
キャブからFIになって、しかも04でサクションピストンから
バタフライになっちゃったし。でもそこに価値を見出すのが通かも。
激しくスレ違いですまぬ

387 ：７７４ＲＲ：04/09/13 13:17:10 ID:p1XjMo+i

ワールドエンデュランスってヨーロッパ以外じゃマイナーだからなぁ。残念。

しかし GSX-R って、日本ではマイナーなレースで、しかも改造範囲が
狭いレースになればなるほど出走台数、成績ともに急上昇って気がする
んだが気のせい？

388 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:04:46 ID:qW8Mk6km

>387
トルク型ってことだな・・・

389 ：７７４ＲＲ：04/09/13 15:34:46 ID:GoKytB38

>333
バカがセンセ直しちゃったろ
せっかく笑ってみてたのに　余計なこと書くな！ププ！

390 ：元CBR900RR 3型乗り：04/09/13 16:16:32 ID:kz/njEKY

昨日一ヶ月ぶりにのった。
FIの警告ランプが点灯し、液晶パネルにFIの文字も点滅し始めたんだけど、どうすればいいの？
01型　走行距離14,000km位

391 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:26:02 ID:QJiUiH4R

>>390
キルスイッチかクラッチは？

乗ってたら急に？それとも一度乗って、停車したら？
情報が少ないょ

392 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:49:09 ID:cB2iSW4I

>>390
タンデムシート外して、テールカウル内側のハーネスに余ったカプラーあるので、
それをショート。エラーコードが液晶にでますので、サービスマニュアルで故障
箇所を確認して下さい。

393 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:51:41 ID:u2B00oec

カストロールR4スーパーバイクが6000円切った価格で売られてたんだけど
買いかな？
このオイル使ったことある人います？

394 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:23:29 ID:kOZRDm4+

http://www.oneidasuzuki.com/img/2005img/index.html

すいません。他所から引っ張ってきました。
１２、１３、１４、注目！

395 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:36:59 ID:vjx5RWsz

よーやく、ぽてぽてとした感じの０５にも見慣れてきたぞ。

買わんけどな。

396 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:22:07 ID:wFIvXCTQ

>>390
それ俺もこないだなった。
ナップスから帰ろうとエンジン掛けたらそうなってて、何だろうと思ってしばらく走った後、
一旦止まって、始動し直したら直った。走行中は特に異常無かったな。何だろう。

397 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:18:24 ID:Vu2B2eN/

>>390
排気デバイスのワイヤーが伸びてる希ガス

398 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:30:31 ID:a/74CUXi

見慣れたっつーか
もうカッコイイと思い込めるようになったよ

399 ：397：04/09/14 03:36:37 ID:Vu2B2eN/

あ、01だったゴメソ

400 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:44:02 ID:IBsr9b5n

ウェイブカウル初期型のGSV-Rスタイル、
センターダクト部をライトにし、
初期型ZX-１２Rのダクトをカウル下に装着、
で、トライコーンを付けたR1000。

欲しいな。

401 ：７７４ＲＲ：04/09/14 08:39:02 ID:DkDFvKNE

ｶｯコワﾙ～

402 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:03:24 ID:TUAc9W8w

ほんまあのマラーフはなにごとですか！

403 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:35:46 ID:VUw5cn5V

鈴木のバイクは実物見ないとなんともいえない

404 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:25:25 ID:0WJ4Dnvm

R750の方がカコイイ…

405 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:11:02 ID:iWK2rZzp

そこそこかっこいいでしょ？今の市販車でノーマルで格好いいマシンがどれだけあんのさ？
何でみんなマフラーにこだわるんだ？いやなとこがあれば変えればいいだけでしょ？
金ないからってうだうだいってんなよ。
格好悪いorそこそこのましんをかっこよく仕上げるのがかっこいいんだろーが。

406 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:14:10 ID:n75ExYeW

>>405
ナニ一人で興奮してるんだ
他人に何言われようが、自分が好きならそれでいいじゃねぇか
カッコワリーよ、おまえ

407 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:18:17 ID:gsJLrIhc

あの形状のマフラを採用した理由を理解しないとは…

408 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:19:18 ID:4YgOI7D1

やっぱ、カコイイカコイクナイは
ノーマル基準でそ。
メーカーの思想やセンスの現れだし。

409 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:29:26 ID:6kp5MTS+

>>390
オレもなってる。'01 13300km。
一度、排気デバイスのワイヤーが外れてたので、はめたら直った。
先週、再発したので確認したら、ワイヤーは異常ないように見えた。
仕方ないのでエラーコードをチェックしてみたら、"-C00"。
・・・異常ナシって・・・
買ったSBSに持って行くことにするよ。

410 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:38:56 ID:OSmnLPzl

http://response.jp/issue/2004/0914/article63659_1.html

411 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:42:52 ID:OSmnLPzl

シュワンツ　#34で、34位とはさすがです。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/others/2004/boldor24.html

412 ：元CBR900RR 3型乗り：04/09/15 02:10:10 ID:RWPMBg3C

FI表示の情報サンクス！
ちと点検してみます。

413 ：７７４ＲＲ：04/09/15 05:48:19 ID:90szpfvv

ドイツの二輪車見本市「インターモト」で２００５年新モデル６機種を発表
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d040914.htm

414 ：３９２：04/09/15 06:34:41 ID:XG0nlMGh

>>412
ちなみにEXCV、排気デバイスのエラーコードはc46です。
その他は、大体センサ不良のコードです。

415 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:37:03 ID:vqyv4YY9

北川、8耐では無念だったけど、よくやったね！

416 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:50:25 ID:9zRvP+R8

>>411
R1000っていまだに一線級なんだな。
あれだけライバルが数値で上回っているのにすごいな。
CBRがいないが・・・。

417 ：７７４ＲＲ：04/09/15 12:52:44 ID:oTjrr6xW

たしか有名な耐久レースって三戦あったけど、もう一つはデイトナ？

418 ：７７４ＲＲ：04/09/15 12:55:20 ID:kUNJgZfF

スパ？

419 ：７７４ＲＲ：04/09/15 16:06:25 ID:EabHXIjt

１．05って乗り出し価格どれくらい？
２．05の最初の日本入荷はいつ？

420 ：７７４ＲＲ：04/09/15 16:19:23 ID:YKJ7/Bwg

>>419
知っててもおまえには絶対教えない

ｸﾚｸﾚ厨氏ね

421 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:19:06 ID:EabHXIjt

>420
丸山茂樹は絶対教えないと言いつつ、教えてくれるよね。
ありがとう。

422 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:23:09 ID:EabHXIjt

あと、ついでにいくつか質問
３．０５の出力とトルクはどれくらい？
４．０５では他社の様に出荷先によって、出力とかトルクは変わるの？

423 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:45:52 ID:YKJ7/Bwg

>>422

おまえの臭い息のﾏﾏﾝにでも尋ねろ

424 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:52:27 ID:o1vRElB9

300馬力

425 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:23:59 ID:uKJxk6vH

　　　　　　__
　　 i＜´ 　 }＼　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすが北川だ、
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　　　二度コケても
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　　優勝だぜ
.　　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!　　　　　
.　　ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜　＿i. l,.-ゝ.　　それもこれも　　
　　ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　　｀X　　ﾄﾚi7__|　　　Devil管の御利益だな
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　　 iｰ--i---ヾ'〃
.　ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

426 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:41:41 ID:EabHXIjt

>423
423が潮来の能力が有れば、漏れのﾏﾏﾝの意見も聞けるのだが。
ついでに質問
５．０５のカラーで赤は出る？
６．０５の後ろ姿が載っているサイトは？

427 ：お人好しの下僕：04/09/15 19:00:27 ID:alpjcKx+

8.なぜまず自分で調べないの？

428 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:12:31 ID:YKJ7/Bwg

>>427

教えてｸﾝだから

429 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:18:02 ID:EabHXIjt

>427
うーん。ググったり、雑誌を立ち読みしたりしても、今ひとつ情報がつかめない。
漏れの勝手な妄想
１．05って乗り出し価格どれくらい？
　1450k

２．05の最初の日本入荷はいつ？
　０５年３月
３．０５の出力とトルクはどれくらい？
　173HP/11000rpm、11.4kgm/8300rpm
４．０５では他社の様に出荷先によって、出力とかトルクは変わるの？
　ヨーロッパと北米では変わるかも。
　ただ、誤差の範囲かも。
５．０５のカラーで赤は出る？
　出ない。（でも漏れは風水的に赤or黄が良いので黄色は出てほしい。）
６．０５の後ろ姿が載っているサイトは？
　明日に成れば載せるサイトが出てくるかも。

430 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:18:50 ID:ymE31lLQ

そう言えば、元国内A級（国際じゃないよ）のRくんは
G-Pack装着できたかな？
人に聞かなきゃいけないほど難しく無いと思うよ。
（普通は誰でも一人で出来ます」）

431 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:20:25 ID:EabHXIjt

>428
おいおい。潮来はしてくれないのか？
漏れのﾏﾏﾝなら天国からなんでもお見通しかもしれないのに。

432 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:23:48 ID:YKJ7/Bwg

>>431
なんでオマエの腐りかけのﾏﾏﾝを呼ばなきゃいかんのだｱﾌｫ
オマエが死んで会いに行け

433 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:30:05 ID:EabHXIjt

>432
残念ながら漏れのﾏﾏﾝは灰になってしまったから腐りはしないと思うぞ。
せっかく、ここまで掛け合ってくれるのなら、432の知ってる情報を出し
てくれても良いだろ？

434 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:36:15 ID:EabHXIjt

あまりにもウザイですね。
ごめんなさい。
そのうち、キャラを変えて出直してきます。

435 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:40:21 ID:YKJ7/Bwg

>>433
面白くネーから、一生消えとけ

436 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:45:05 ID:EabHXIjt

>435
じゃあ、最後屁ということで
435も、間の手ばかり入れずに、何か情報をくれYO。

437 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:48:11 ID:YKJ7/Bwg

おまえみたいなクソには、使い終わった爪楊枝もくれてやらん

438 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:48:31 ID:plX0alBR

ココは心が荒んでいるインターネッツですね。

439 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:49:36 ID:o1vRElB9

oee

440 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:37:55 ID:oAEtW4ZQ

　　　　　さ　　　　　げ

441 ：お人好しの下僕：04/09/15 21:44:47 ID:alpjcKx+

>EabHXIjt

http://suzuki-world.net/
↑で聞いてみたら？

442 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:41:26 ID:Kj2n6Xhh

つーかレスさかのぼればすぐわかりそうなもんじゃん

443 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:03:54 ID:9lOo4ohE

デビル館カッコいいな！！

444 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:07:05 ID:6QXTsXgG

>>442
そんなちょっとした努力すらしないで逆切れするのが、教えてｸﾝ

445 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:38:57 ID:OqF2hxvx

http://www.motomap.net/2005_gsx/gsx_hayabusa.html

さぁ！

446 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:04:48 ID:A4oTkOkj

>「実写は写真より映えるね」と各国のプレスもコメント
ココ重要
漏れもカコイク見えてきた
さあ！

ところで…
鱸の広報写真ってどうもカッコ悪くなるように撮ってるような気がするんだが

447 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:07:03 ID:XjbDwqw7

EabHXIjt よ、ここ見てみろ

http://myu.daa.jp/osiete/know1.html

448 ：７７４ＲＲ：04/09/16 04:31:58 ID:unukwH9r

ﾏﾌﾗｰかっこええやん

449 ：７７４ＲＲ：04/09/16 05:06:07 ID:MD61dEQM

>>447
http://www.motomap.net/2005_gsx/001.html

マフラーカッコイイー！

450 ：７７４ＲＲ：04/09/16 07:17:05 ID:UuLFjBjk

顔が気に入らない

451 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:03:49 ID:EXrNk0E+

フロントホイールが怖いなぁ。

452 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:38:34 ID:NS2/xikU

なんだ、マフラーかっこいいじゃないか。

453 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:41:43 ID:Q3XacR0Z

やっぱ広報写真だけじゃﾜｶﾗﾝな

454 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:52:38 ID:5m29qJYq

青白より黒灰?の方がいいな。

455 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:49:38 ID:8Buo6jjN

黒黄接写

http://www.southbayriders.com/forums/showthread.php?p=102128#post102128

ドカから烈しく乗り換えたい漏れは、赤系が欲しい。
ウェア類全部赤系だから。でなければガンメタ市販汁。

456 ：７７４ＲＲ：04/09/16 12:15:31 ID:8Buo6jjN

スタイリングも前モデルより進化した、俺はかなり好印象、
性能は文句の着けようがないものだ。
ただ、カラーリングである。ここ20年位続いている、いわば常軌を逸した
としか言いようがない狂ったカラーリング。説教も小一時間では足りない、足りなすぎる。
パクリと言われようが、↓のようなものはできないものか？？？

http://www.aprilia.com//zoomimg.phtml?img=foto_mod_pg_347_1060014653.jpg&dir=http://www.aprilia.com/models03/road/dati/#

俺は思う、こういう色の出し方なら今までの２倍売れる。なぜなら国産他社のシェアを食えるからだ。
お願い鱸さん、赤系を出してー。

457 ：７７４ＲＲ：04/09/16 12:19:57 ID:8Buo6jjN

↑写真でてない？

こっちかな、

http://www.aprilia.com/models03/road/dati//foto_mod_pg_347_1060014653.jpg

458 ：７７４ＲＲ：04/09/16 12:29:21 ID:Q3XacR0Z

ﾋｿ　　ﾋｿ　ﾋｿ

459 ：７７４ＲＲ：04/09/16 12:41:55 ID:wHMc3nQ4

レッド13500からだね。
だいぶ回るようになった。

460 ：７７４ＲＲ：04/09/16 12:42:52 ID:BeyTXUlq

タイヤはBT-014？

461 ：７７４ＲＲ：04/09/16 13:35:45 ID:aMbd38Ul

テール周りがかっこよすぎる

462 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:28:29 ID:m0dFnFui

リヤフェンダーについてたチョー便利なフックが廃止されてる。
思わずニヤけてしまうほどありがたい位置についてたのにな。

463 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:07:52 ID:zu06k6PU

R750でも廃止されてたな。タンデムステップ側フックはそのままなのに。
北海道行って峠を走るが好きな俺には残念な限りだ。

464 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:09:25 ID:XgpsBuFm

知り合いにサーキット走行会に誘われて
きょうバイクの準備してました。
サイドスタンド外そうと思ったんだけど
R1000ってスタンド上げ忘れのセンサーあるからスタンド外すと走れないよね？
どうすりゃいいの？教えてエロい人

465 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:55:45 ID:sRk6q+9U

何気に05ツインインジェクターになってるじゃん。
バックトルクリミッターも付いてるし、スズキらしくお買い得度満点だな。

466 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:33:08 ID:CpKdQrRX

リヤフェンダーフックは良かった。合理的デザインの極致だよ

467 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:12:07 ID:NzVDGeWj

05のカラーリングって諸外国ではウケるんでないの？日本と感覚違うじゃん。
外国のカスタム雑誌見ると「何でこんな色？」と思うようなペイントしてるヤシ結構いる。

468 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:14:48 ID:U9aWGBzv

>>464
ｵﾚの（ハヤブサ）を見てみたけど
サイドスタンドを上げると押されるｽｲｯﾁになってるね。
ｽｲｯﾁが押されたときに通電するようならｽｲｯﾁのｶﾌﾟﾗｰ外して短絡すればいいし、
押されたときに切れるようならｶﾌﾟﾗｰ外してそのままで。
ﾃｽﾀｰで簡単に見れますよ、
通電を見るだけなので点検灯（ｶｰｼｮｯﾌﾟ等にある安いので十分）の方が使い易いですね。

469 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:26:26 ID:MD61dEQM

>>467
日本の雑誌にも「何でこんな色？」と思うようなペイントしてるヤシ結構いる。
無理してフォローしなくてもいいんでない？
へぼいところがあっても好きなバイク、好きなメーカーだしな、俺は。

470 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:55:02 ID:3/B3+pzU

ヤベェ…リアがかっこよすぎる、仮面ライダーが乗るみたいだ。
あとは…顔なんだよな　ＯＴＬ

471 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:05:12 ID:b3mh/9Qr

無理してカラーリングせんでもカワサキみたいに単色にすりゃええのに

472 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:17:42 ID:EXrNk0E+

漏れは、絶対、黄色を買う！

473 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/09/16 20:21:01 ID:gIp+FvV8

いやあ、いいなあ。05のR1000。
ほしくなっちゃったけど、初期型のようにツーリングだって全然無問題って装備じゃないもんなあ。

そこがネックだ。。。

474 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:54:36 ID:EXrNk0E+

>455
をよく見てみると、ラムエアの所って、カーボンぽく見えるのは気のせいかな。
そっか、気のせいか。。。。

475 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:02:15 ID:1LCsTDlY

05、GSVチックでｶｺｲｲ！マフラーもGSV(03ﾓﾃﾞﾙ?)をイメージしてて
カッコイイ&他にないアイデンテティでいいんじゃん？
あのﾄｹﾞﾄｹﾞした顔、あえていうならｹﾞﾙｸﾞｸﾞかな～。

まぁ後はレポート待ちだけど、ぶっちゃけ速いマシンは
どんなヤツでもｶｺﾖｸ見えてくるもんです。

476 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:12:25 ID:AacL3c6b

確かにゲルググだなぁ。。
誰か写真屋でも使ってモスグリーンかピンクのコラ作ってくれ。

477 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:15:58 ID:MD61dEQM

一番最初の広報写真よりかっこ悪い写真が一枚も無い OTZ

478 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:18:42 ID:S46fW1Xs

>>477
確かに。
もう少しマシなカメラマン使ってくれよ。

479 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:29:33 ID:XgpsBuFm

>>468さんありがと！
やってみます。

480 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:02:06 ID:1LCsTDlY

>476
あのままでもｿﾛﾓﾝの悪夢さん用ってことで。
角もないしな～

481 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:26:24 ID:yh8WEDpN

性能が良ければ格好はどうでも良いが、
サイドミラーとウインカーのくっつけ方が禿げしく不細工に見えるｗ

482 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:45:03 ID:littRD3l

ミラーはなんか垂れ下がっているみたいでブサイクだね・・・
あんなデザインにゴーサイン出すなよ

483 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:54:17 ID:mUzykK1w

　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　　　: :､
　　　　　　　,:' ＼　,,.　､.／　ノ（ ::::::::',
　　　　　　 :'　 ●　　　　 ●　⌒ 　 :::::i.
　　　　　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊　 :::::i　　　　なんだとぉ？
　　　　　　 :　　 {+ + +}　　　　　　:::::i
　　　　　　　`:,､　￣￣　　　 ::::::::: /
　　　　　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:､
　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､

484 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:57:23 ID:1LCsTDlY

ミラーなんて飾りです。優等生にはそれが分からんのですよ。

485 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:27:38 ID:hT/jjBS3

>>484
ガノタ？

486 ：７７４ＲＲ：04/09/17 04:17:47 ID:DuRQ9Rbm

>>484
その飾りを取ったらウインカー無くなっちゃうYO!

487 ：７７４ＲＲ：04/09/17 08:39:33 ID:IPBfGEW5

漏れ、ミラーは社外品に交換。ウインカーはカウルに貼付けるタイプに変更。

488 ：７７４ＲＲ：04/09/17 09:23:02 ID:HzbqoRZk

サーキット走行には便利そう。ウインカー外す手間が省ける。

489 ：７７４ＲＲ：04/09/17 09:34:37 ID:l3ENFLY4

>488
俺もそう思った。
リアフェンダーも03みたいにガポッと外せるタイプみたいだし、
サーキット、公道兼用としてはいいんじゃない？

490 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:45:48 ID:jVQEFxX5

03発表時の写真てインパクトあったなぁ。
全体的に暗くて縦目がヌッて感じでいかにも秘密って感じだった。

491 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:30:01 ID:irHfZ/0n

雑誌の写真みて気がついた
リヤウインカーがテールランプとは別体だが
シートカウル埋め込みになってる、初代ＧＳＸＲ４００を思い出した

492 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:53:34 ID:jVQEFxX5

雑誌の写真見る前に気づいて欲しかった

493 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:55:20 ID:CkYdMOuH

教えて君です。
今日サキトでコケてFIランプが点灯してしまったんですが
これはどうやって消すんでしょか？教えてくだちぃ。

494 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:24:44 ID:NgN9/JyC

なんつーか、思い切ったデザインだな＞’０５Ｒ１０００
スゲー顔ｗ
ケツもすげーしｗ
でも、まあこれくらいやった方が個性があっていいと思う。

495 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:03:45 ID:R6De4cK2

>>494
俺も同意だけど..
自分が買うとしたら嫌だな。アレは。

496 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:18:24 ID:0vKm9OL6

なー
メーター周りのデザインがまるで子供の描く未来の乗り物風。
タコメーターの字体とかもっと普通にしてほしい。

497 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:28:27 ID:q3Eeucdv

メーター回りは安っぽいよね・・・レースに使う人には関係ないけど、
百何十万もする買い物なんだから、もうちょっとなぁー

498 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:28:36 ID:R6De4cK2

>>496
少女漫画で出てくる適当なレプリカバイクみたいだよな

499 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:49:43 ID:uSGVrhd/

やっべ、黄×黒カッコよすぎ…

なんかガンマの最終型みたいなデザインだね、
車体もすごくコンパクトに見える

500 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:52:18 ID:CEUOi4B2

1000RRやR1みたいにGPカラーを…売れる訳ねぇかorz

501 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:04:45 ID:R6De4cK2

出したら売れるんだろうけど
優勝とかそういった理由がないと出ないよな

502 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:07:16 ID:+Y27jeGf

>>499
俺も最終γっぽいと思った。
古臭いとかいった人がいたのはそのせいかも
来年９Ｒから乗り換え考えてんだけど
１０ＲとＲ７５０とＲ１０００．。悩むなぁ。。。
雑誌インプレ待ちだけどカッコはＲ１０００の勝ち

503 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:17:35 ID:V+FhV6oF

ちょい質問ですが、
現行型のスペックで
カムシャフトのspecって判りますか？
知りたいのは作用角とかタイミングです
よろしくお願いします

ぐぐって見たんですが探せなかったです

504 ：７７４ＲＲ：04/09/18 04:00:20 ID:lZE6yTW5

正面から見ると
http://www.motorkari.cz/intermot2004/suzuki/5.jpg

505 ：７７４ＲＲ：04/09/18 04:03:15 ID:WQtHKYDe

>>504
ゴキブリ

506 ：７７４ＲＲ：04/09/18 04:05:52 ID:r89A4V+F

>>504
うげげ、かっこ悪すぎ。特にLowビームが。
個性があると言えばあるんだろうけど。
実は来年購入を考えていたんだが………
R600、R750見たいな顔にしてくれれば良かったのに。

507 ：７７４ＲＲ：04/09/18 05:15:15 ID:BPSvk2Na

これはまた、もり下げるような写真を・・・・・・・
やっぱ、ウィンカー付ミラーはダサダサだなー。

508 ：７７４ＲＲ：04/09/18 07:27:43 ID:fVPT34nC

ダイネーゼのマークに見えちゃったよ

509 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:00:57 ID:DqWGRIDE

かっけえぇ…

510 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:15:23 ID:tuVcYj6Z

ヘッドライトを小さくしてHID化すればイイのに。
ライトデカイのはカッコ悪い。

511 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:17:11 ID:oWIA/7Dz

早豚みたいにプロジェクターにすればいいのに

512 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:33:07 ID:xymNcXtp

なんか正面が思ったよりカコ悪くない…
カタログ等で多用される右サイド斜め前からの写真の方がカコ悪い。

513 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:59:36 ID:JdbHgJDW

カタナの耕運機ハンドルと同じく
ミラー交換はデフォ

514 ：７７４ＲＲ：04/09/18 09:17:25 ID:hY9ApEbr

ヤッパ俺のK3の方がカッチョイイ

515 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:57:51 ID:IgRAmR3s

寄生獣に頭乗っ取られてるな

516 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：04/09/18 12:40:02 ID:JBJ+sJat

｜･`)　ﾖﾝﾀﾞ？

｜･`)　・・・

｜彡ｻｯ

517 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:13:06 ID:DvJzqagD

スズキの変態デザインの集大成だな

518 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:36:58 ID:KLP3v570

どーーーひいきめに見てもカッコ良く見えん…
仮面ライダー仕様のＫ４にしか見えん…　orz

519 ：７７４ＲＲ：04/09/18 14:53:49 ID:N461E/kr

ナメック星人…？

520 ：７７４ＲＲ：04/09/18 15:23:30 ID:SKtZJJbk

セブンにでてくる星人にこんなのがいた気が・・・

521 ：７７４ＲＲ：04/09/18 15:35:40 ID:rGPh932I

ライト両側の「角」つーか、ダイネーゼマークみたいにとがってるとこに
も電球入ってるみたいに見える。ポジションかな。

ミラー交換したら、ここをウインカーにするってのは駄目？

522 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:11:22 ID:Xoq0JxbW

激しくｶｺﾜﾙｲな05
某Ｒ１の影響か？

マフラー最悪・リヤウィンカーはスクーターか？

Ｏ誌とかに載ってたGSV-R風のやつが出たら買い替えようとも思ってたけどこれならｲﾗﾈ

523 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:17:03 ID:SNd92Xbx

俺も>>512と一緒だな。
斜めアングルのがドン臭いてか重い感じ。
基本的にはR750とかと一緒なんだから
フロントビューはそんなにカコ悪いハズはない。
ミラーと変な赤ｘ銀がなければもうちょいマシに見えるのに。
つめが相変わらず甘いな。
てか耐久ワークスカラー出しちくり。GPカラーなんていらね。
ケニーの怨念こもってそうだし。

524 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:33:41 ID:FgANV6Z5

否定意見と肯定意見が普通に入り混じっているのに
まったりしているのがスズキ車スレらしくて良いな。＞ここ

525 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:39:08 ID:IY5vqIcb

>>521
道交法的にまずいかも。左右の間隔が何センチ以上とかあったはず。
あと横から見えるかどうかも微妙。

526 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:44:38 ID:K47Zn8r3

カコワルイという気持ちも解るが俺はあの他ではできそうもない
イカツさに惚れたな、カラーリングは考えてほしいが

ところでメーター写真どこー？

527 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:09:30 ID:01reui4o

Hiビームがプロジェクターじゃないのか・・・。

528 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:51:43 ID:ojvt5jdw

この顔に文句言うシトは変態度不足。
俺はマジで萌え萌えでつよ。

529 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:04:15 ID:SNd92Xbx

>>504に便乗
http://www.motorkari.cz/intermot2004/suzuki/14.jpg
http://www.motorkari.cz/intermot2004/suzuki/15.jpg
http://www.motorkari.cz/intermot2004/suzuki/17.jpg

やべ、眼が慣れて来た。。。。
にしても重そうだな、実際はどーだか知らんが。
てか、ハヤブとかの方が似合いそうなんだけど、このゴツイの

530 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:24:55 ID:PZCnxnUp

ライトの形が某ＡＡに見える・・・・

変態バイク、さすがスズキ
ＴＬの後継機

531 ：７７４ＲＲ：04/09/18 20:04:20 ID:AH4ib184

ブラックバードの予想CGソックリ・・・・・この顔。

532 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:44:19 ID:rZADlYBc

角度によって全然印象が違うなぁ・・・

最終的には実車を見ないことには判断できん

533 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:05:20 ID:u7YLO2Yz

ヤングマシン８月号に載ってたCGはｶｺｲかったんだが…

534 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:17:20 ID:WgJCliGQ

>>532
実車を見たら欲しくなったりしてナ！ｗ

スズキのバイクは実物を見るまでわからない・・・

535 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:40:55 ID:yAvuoZ9a

次期ハヤブーは、Ｒ１０００のマフラーが2本出しになりそうな予感

536 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:02:28 ID:BPSvk2Na

ちょっとスレ違いだけど、０４Ｒ１に乗りました。
始めは、「０４Ｒ１の性能とやらを、見せてもらおうか！」と乗り込んだんですよ。
降りて一言「これが０４か・・・・・・・・・」
かつてのＲ１の面影もなく、まったくの別物のバイクでした。
Ｒ１はこれほどの進化を遂げて生まれ変わった。
なら、０５Ｒ１０００はどう進化して登場するのか、それが楽しみ。

537 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:59:43 ID:7EzI1eK8

酷い顔だ。K3はあんなにまとまってるのになんでこうなるのかなぁ？

538 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:26:14 ID:htkbF8Fk

ミラーの形がおさげみたい。

539 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:48:07 ID:eeMQMiGn

まあ、コンセプトマシンって事で市販車に期待汁。

540 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:50:49 ID:uezISVwp

↑しゃー

541 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:17:04 ID:CvxeyEmE

　◎　　　　　　◎
　　＼ (●●)／　　
　　彡＿∧＿ミ＜漏れの顔？ほっとけや。
　　彡ヽ　　／ミ
　　　彡＼／ミ

542 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:21:51 ID:nrSPVsM5

今までのＲ１０００のなかでは一番スタイルが良いと思うけど・・・・・
そういうオイラは際物好きだが。

543 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:24:31 ID:MPi/l1cW

普通にみんなジスペケっていうの？

544 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:27:33 ID:5nfXKnI6

じーえすえっくすあーるせん

545 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:08:21 ID:b8Of3m9s

>>543
そのネタでとても下品な意味なしジョークを思いついたけど
オーナーの気分を損ねるだろし　俺もこのバイク乗り換え候補だから
勘弁しといてやる　　運が良かったな

546 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:44:13 ID:4Ffs2Q8K

海外ではジクサーって呼んでるみたいね、綴りは忘れた

547 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:49:48 ID:15z6jAVT

>>525
道交法じゃなくて「道路運送車両法」じゃねーか？

548 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:53:08 ID:rqhXb+Ln

>>546

探したら Gixxer だった。

初めて聞いたよ。

549 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:57:34 ID:7Z/7pY1X

０５のウインカーだけは頂けない
他はｲｲ！！ｲｲｰｰｰｰｰｰｰ

550 ：７７４ＲＲ：04/09/19 12:04:04 ID:3IHLca4e

何？、このカタツムリみたいに目が飛び出てる
乗り物。

551 ：７７４ＲＲ：04/09/19 12:49:40 ID:2sJ9xK7b

>>550
堂々と胸を張って言うけどGSX－R1000です。

552 ：７７４ＲＲ：04/09/19 13:13:05 ID:Di8dDE0x

あっさり風味のカッコよさ（VJ-21-2A、GK-76A）がスズキの持ち味だったのに。
女の子に例えるなら、なんとなく地味なんだけど良く見ると整ってる娘って感じ？

553 ：７７４ＲＲ：04/09/19 13:15:17 ID:hhA/QvU1

http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=94&l=

自分はカッコイイと思います。

554 ：７７４ＲＲ：04/09/19 13:30:05 ID:XqFr/ZTM

＿|￣|○ せっかくｶｺｲｲ顔になったのに・・・なんだよあれ

555 ：７７４ＲＲ：04/09/19 13:53:17 ID:/ijUyzpW

なんにしてもスズキらしさ満開。

556 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:05:41 ID:fxA20zMT

変態スズヲタの間でも賛否両論。
さすが、大衆に安易に迎合しない、
常にどっか(あさって？)の方向に
一歩も二歩も先を逝くスズキ。

557 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:18:34 ID:/ijUyzpW

>>556
いっつもどおりだYO。

スズキのファンはメーカーが好きなんじゃなく特定バイクが好きなんだYO
だから新しいバイクが出るたびにスズキを離れるライダーとスズキに憧れるライダーが
生まれるんだYO

558 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:23:40 ID:3G7KgjpV

ぐあー。スズキが飛んじまった！

559 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:53:57 ID:fxA20zMT

motoか？
いつもの事だろ。
ホプ2番グリッドなんてまぐれに決まってる。
奴はこの予選だけで一生分の運使い切ったな。

560 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:04:38 ID:cftCn+yL

イタ車ぽいな

それも勘違いデザイナーオナニー系

561 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:08:10 ID:z3+u0uWq

bikepicsに画像たくさんでてるNE

562 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:22:33 ID:F+oYC8Hq

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

563 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:40:32 ID:VLGhwN5S

>>553
タイヤがチト溶けてるとこに萌え

564 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:56:33 ID:cHF6zHix

ヤバイ、黄黒カッコよすぎる・・・

565 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:44:25 ID:jmytIRIt

>>563
溶けてるか？

566 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:52:11 ID:JijoxrYR

０５ってミラーとマフラーを替えたらすごい格好よくなりそう！！

567 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:54:20 ID:v00djZCB

>>566
ミラーとマフラー替えた画像以前あったぞ

568 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:57:55 ID:+bDTEQ0x

スタイル？
レース用のバイクなんだからウインカー・ミラーは外します
エキパイも換えます。

日本人には所詮乗りこなせないんだから。
日本人、勝手に語ってくれ。オレには関係ない
欧米の草レース用に買ってくれたら良いんだよ。
一年間安いコストで持てば、賞金で次のシーズンまたユーザーは
買ってくれる。海外では草レースでも賞金はそこそこ出るんだよ。

因みに 05 じゃなくて K5モデルと呼んでくれよな

569 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:19:00 ID:jmytIRIt

なんだかんだ言ってみんな買いそうな希ガス

570 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:33:55 ID:S/S5J/9d

パワーはどのぐらいなんでしょうね。
まだどこにも書いてないところを見るとそれほど上昇してないのかな・・・

571 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:43:53 ID:GR+Uf95e

174psだと思われ

572 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:27:28 ID:ja8QLtdF

184psと聞いたが。

573 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:31:14 ID:kxRRZ/fA

間をとって179ps

574 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:59:31 ID:L47DE5WP

10Rは超えて欲しいな
いや、別に漏れはスペックヲタでは・・・ないと言い切れんorz

575 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:30:15 ID:ehRN8kdU

ロングストローク気味だからそんなにあがらないのでは？
172psと予想

576 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:41:33 ID:ja8QLtdF

10Rごときに負けるわけない。

577 ：７７４ＲＲ：04/09/20 13:32:46 ID:NOYpq4+G

隼を超えてはならないので

578 ：７７４ＲＲ：04/09/20 13:41:08 ID:ecIO8imT

でもモアザンR１でなかった？

579 ：７７４ＲＲ：04/09/20 15:41:02 ID:UcHCSNKE

ハヤブサにはトルクで余裕に負けるでしょう。
だから184psは超えると見た。
確かなのはレッドゾーンが13500rpmってこと、
この回転数を見れば相当な回転馬力が出ていると思われる。
しかしよくこんなに回せるな～。

580 ：７７４ＲＲ：04/09/20 16:29:30 ID:5FDyBp7L

うわー！かっこ悪い！！

581 ：７７４ＲＲ：04/09/20 16:45:31 ID:67ttKSw1

普通にむっちゃ格好良いと思ふ・・・。
特にアッパーからサイドカウルにかけての造形がたまらん。
マフラーも個性があって良いと思う。
ウィンカーも今までのみたいにニョキッと生えてる感じのは
嫌いだったので好印象。不満があるとすればリア周りの処理だけ。
むっさ欲しい・・・。

582 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:08:13 ID:NOYpq4+G

最初に出た、今後も一番使われるであろう写真が最もダサく写ってる。
スズキなに考えてんだ？

583 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:40:38 ID:S/S5J/9d

>>582
だからスズキ車は実物を見ないとわからないとあれほど(ry

584 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:03:37 ID:aGreDGV4

リアウインカーはスズキらしからぬカッコ良さ。
しかしなにかバラバラのような・・・
どうせなら近未来風のバイクにして出せばよかったのに。
メフィラス星人2003ＧＳＶ－Ｒ風にも期待してたんだけどなー

585 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:31:17 ID:kxRRZ/fA

>>584
タンクの造形が普通すぎるから
そう感じるのかもしれない

586 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:13:17 ID:5T4KAe54

デザインに肯定的な意見が増えてきた・・

587 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:48:35 ID:Kn1XgZL3

ゴーストライダーに出てくる黒塗りのＧＳＸ－Ｒは
１０００cc？
それと１００００rpmあたりからＦリフトするのはマジなのあれ？

588 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:15:54 ID:S/S5J/9d

>>587
('A`)?

589 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:22:37 ID:Kn1XgZL3

>>588
しらないんか？
http://suzuran.tea-nifty.com/weblog/2004/02/post_5.html

590 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:31:56 ID:eli6WJiw

>>589
って相当ヴァカですね（ぷ

591 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:33:30 ID:UEJj99M+

おれはゴースライダーならコッチのマシンの方が気になるぜ！
http://www.ghostridermovie.net/bild.php?lg=/images/news/3news_lg.jpg
01モデルのターボマシンだぜ。（走行画像は出ていない）

592 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:35:06 ID:Kn1XgZL3

http://www.ghostridermovie.net/
ここにサンプル動画もある。

>>590
お前にそんな事言われる筋合いは何も無いが・・

593 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:39:22 ID:Kn1XgZL3

>>591
それは論点がずれてる。

594 ：質問内容はこれ！：04/09/20 21:40:16 ID:Kn1XgZL3

ゴーストライダーに出てくる黒塗りのＧＳＸ－Ｒは
１０００cc？
それと１００００rpmあたりからＦリフトするのはマジなのあれ？

595 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:47:13 ID:S/S5J/9d

>>589
いやいや、1000ccってなんで聞いてるのかなーと。
あれはK1R1000だと思ったけど。

今映像確認したけど、最初にGSX-R1000って出てるやん。
>>587はサンプル映像しか見てないヤツか？

596 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:52:13 ID:Kn1XgZL3

ファイナルライドＤＶＤなら見た。
たぶん１０００なんだろうけど、ここの住民に聞けば確実だと思った。

あと気になるのが、あのＦリフト。
ノーマルでもあれ程のリフトってするの？
最近のＳＳは凄いなと。

597 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:21:54 ID:S/S5J/9d

>>596
するよ。

598 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:25:06 ID:q1AqsXzC

坊くさい質問すんなや。

599 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:33:02 ID:ekNf9YwP

僕の肛門もリフトしそうです。

600 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:41:21 ID:Kn1XgZL3

>>598
盆栽が偉そうに言うな。

601 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:46:01 ID:u/atLJRz

とにかくデヴは去れや。

602 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:47:45 ID:Kn1XgZL3

そうそう、デブと盆栽は去れ。

603 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:50:34 ID:G4SmRQIw

スズキマニアってデブと盆栽が少ない気がする。

だから売れないのか。

604 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:51:13 ID:+bDTEQ0x

マジ買おうと思ってる奴、鱸にデザイン換えさせるのは
今が最後のチャンスだ、今年中にあのまま量産突入。

正直にカッコ良いか悪いか書きなさい

605 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:54:32 ID:q1AqsXzC

>>Kn1XgZL3 学生はもう寝ろや。

606 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:56:16 ID:Mwc775UZ

カラーとサイレンサーがガンだと言っとろうが。
こいつらなら換えるのも容易だし。
ただし、従来のは許さん。
トライコーン希望

607 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:57:47 ID:AwAIh5U5

カラーもサイレンサーにも文句はない。
むしろこれが新しいR1000の個性だとも思う。

ただ何だ。真正面から見たときのあの不細工な面は！

608 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:59:16 ID:Kn1XgZL3

>>ID:q1AqsXzC
俺は純粋に質問しただけ。
板荒らすのやめろって、他に迷惑だろ。

609 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:13:57 ID:bMO5UISe

05R1000、画像見ただけでは微妙
04のR600,R750が俺のストライクゾーン

610 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:15:29 ID:S/S5J/9d

>>608
>>600、>>602

まぁなんだ、R1000買ってアクセルをレッドまで入れろや。
話はそれからだ。

>>604
買おうとは思ってないけど、あのデザインはアリかと。
フロントがちょい迫力不足の気がしなくも無い・・・前のがよかったかな。

マフラーメーカーはどんなマフラー出すんだろうね。
今から楽しみです。

611 ： ◆GSXR4XhxTA ：04/09/20 23:15:30 ID:jJT5YyGo

｜ω･`)　祭り？

612 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:16:24 ID:S/S5J/9d

>>611
エロい人キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

613 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:27:59 ID:eli6WJiw

Kn1XgZL3氏ねよ

614 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:34:20 ID:Kn1XgZL3

>>613
意味わからんツッコミすなヴォケ

615 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:37:07 ID:MSdXKMEM

おまいらモチツケ
　＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ､　　　　　ｸﾞｼｬｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　　　　　ｹﾞｼｯ
　　/ ⌒二⊃=| 　|∵．
　.O　　　ﾉ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ　　ｺﾞｼｮｯ
　　 )　））　)~￣￣(）__ 　）
　　ヽ,lヽ）（;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

616 ：機種ｽﾚは大事にね ◆GSXR4XhxTA ：04/09/20 23:41:31 ID:jJT5YyGo

わたくしが言うのもﾅﾝですが

もまえら釣られ過ぎ
釣って釣られて遊ぶなら、ｸｿｽﾚでﾄﾞｿﾞー
　　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095516327/l50

617 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:03:52 ID:HRPGrxf0

ゴーストライダーは、チラリとしか見たことないが、何㌔からＦリフトしてるんだろ？
俺の経験だと、1速１２０㌔から２速シフトアップ全開でＦリフトした。
よもや、１００㌔オーバーでＦリフトするとは思わなかったんで、ビビった＾＾；

618 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:13:08 ID:6wV47wEc

>>617
気温次第だけど、３速170位までリフトする、っつうか、した。

619 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:34:09 ID:pnSLl51e

いや、２００からでも余裕で浮いてくるが・・

620 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:34:46 ID:0QASRnmT

↑沸いてきた､､､

621 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:40:18 ID:pW6Za5Nl

バックステップどこから出てる？
おすすめどれ

622 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:59:50 ID:3qQBE8Zf

今んとこ、K3でいいやと思えてしまうのは
幸せなようでもあり、残念なようでもあり・・・
あぁ実車見たいなぁ。

623 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:16:13 ID:undQCnqT

今DVDで確認したけど、２００キロくらいでウイリーしてます。
ブサターボは３００キロからウイリーしてます。(^◇^;)

624 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:35:46 ID:SmjLnz9K

レッドゾーンが+1300だから、10％ほど回るようになった。
ってことは10％ほどパワーアップ？
180馬力前後と予想するのは短絡過ぎるかな

625 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:01:34 ID:+rLzxPMG

スペック伏せるなんてスズキらしくないね。。
とりあえずガワだけ展示して
まだまだパワーを上げてる最中？

626 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:39:24 ID:pnSLl51e

(^◇^;)

627 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:33:10 ID:M/gsR7rG

外から見えるカウルネジが異常に少ないな
デザインはすごく頑張ったんだなー。
それとも、また力を入れる方向を間違ったのか？

628 ：７７４ＲＲ：04/09/21 13:40:33 ID:8y7g+ZwU

↑鶏糞が偉そーに。

629 ：７７４ＲＲ：04/09/21 13:46:45 ID:cNEEpAE6

>627
IDがスズキっぽい。

630 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:30:46 ID:pW6Za5Nl

ttp://www.webike.net/catalogue/step_spice.html
ここのステップどう思う？

631 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:35:15 ID:rjHaofpu

>>630
SPICEってメーカーみたいですね。

632 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:46:53 ID:z8gi/yu/

>>630

とても・・ガッシリしてます

633 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:14:51 ID:9ApBMiHV

>>630
スパイス・・モノは、WR'Sのモノ。

634 ：630：04/09/21 23:13:26 ID:pW6Za5Nl

安くてお手ごろかしらと思っているんですが
このスレの方はどこのつけてるのすぃら

635 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:18:40 ID:9ApBMiHV

>>634
安いのなら、リアルバランスがオススメｗまー部品点数も少ないが。
ラインナップにあるかどうか知らんけど。

ポジションは、自分に合ったものを選ぶべきだから、価格だけで決めない方がいいぞ。
ちなみに俺はR750乗りだったが、アグラスをつけていた。

636 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:19:21 ID:8y7g+ZwU

今度のR1000はｷﾞﾔﾎﾟｼﾞｼｮﾝｲﾝｼﾞｹｰﾀがついてんですね。
スズキは初期に電光式のデジタル表示、次いで廉価版の
数字パネルの発光が移動していくタイプがありましたが、
今回のは当然液晶デジタルですね。
ギヤ何速に入ってるか分かると便利ですね。んなもん
要らねって方は見なけりゃいいし。

637 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:19:38 ID:r+sh9YxH

バックステップなんかただの飾りです！偉い人には（ry

638 ： ◆GSXR4XhxTA ：04/09/21 23:27:16 ID:EmQQqiQi

ｱﾗﾀｽﾃｯﾌﾟ付けてます
剛性感とか操作性とかよりもなによりも

見た目ｶｺｲｲです　(*´Д`)ﾀﾞｶﾗｲｲﾉ

639 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:41:36 ID:r+sh9YxH

バックステップなんかただの飾りと思いつつアグラス買いますた。

(*´Д`)ｻｲｺｰ

640 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:23:40 ID:oPDDwPnH

>>587
レンタル屋であったら借りれ。

641 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:38:28 ID:8CSWsTME

ｱﾗﾀｽﾃｯﾌﾟ
ttp://www.dd.iij4u.or.jp/~cibi/gsx-r.htm
ヒットないですなあ
これなにかすぃら

642 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:24:03 ID:pd48ycb1

盆栽家だったらギルズツーリングのステップもかっこよくていいよ。
漏れはサーキットでしょっちゅうコケるのでMFJレギュ適合の中で一番安いWR'Sです。

643 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:36:33 ID:8CSWsTME

レスありがとうございます
むむ WR'Sありますか？
ttp://www.webike.net/catalogue/step_wrs.html
ポジション3つ選べるみたいですね

644 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:04:14 ID:yx7XP+pf

05新型だんだん見なれてきたｗ

マフラーのみヨシムラから超ショート管がでればOKではないかな？

645 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:43:13 ID:xpD3j8cc

>644
そのショート管は誰が買ってくれるのですか？

646 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:06:01 ID:DIZuWqEe

そろそろK3のステアリングダンパーを交換しようかと思ってるんだけど、
例えばオーリンズとかに替えた場合、専用のブラケットを買わないと
着かないものなの？

647 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:36:42 ID:LosJ3gVl

バックステップ無しぢゃこんな事出来ないぢゃん。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3369.mpg

648 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:47:47 ID:VzIFqjz2

↑見れへん、、、

649 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:16:23 ID:Y0TtPn91

http://www.mcnews.com.au/

newsのtopに、Ｋ５の項目があります。
日本語ではありませんが細かなところまで書かれています。

自分Ｋ１乗ってますが、欲しいです。春まで頑張って貯金します。

650 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:09:00 ID:Uh+/NeEF

>>646
いっぺん外したまんま走ってみて。
動きが軽くなってそんな物つけたくなくなるよマジで。
あんなモンいらね。

と思ってるのは他にも大勢いるはずだと思うよ

651 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/09/22 21:21:17 ID:5zWN6YDY

>>650
俺も外したらイラナイと感じた。
少なくとも、俺にステダンはまだ過ぎたおもちゃだったらしいでつ。

652 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:25:20 ID:1ezWfOVw

オーリンズのステダン付けてるけど飾りです。
最弱で使用中
街乗り程度なら、それでも高速ふえわ以上でも不安なし。

653 ：７７４ＲＲ：04/09/23 00:15:39 ID:nqBEFMut

>>652
それはステアリングをチェックしたほうが良いぞ
締めすぎになってるかもしれん

654 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:15:16 ID:oqauPLi8

>>653
高速道ならその速度でもステダン要らないと思うが、
夜の首都高攻めるなら無いとつらいかも試練。

655 ：７７４ＲＲ：04/09/23 09:13:51 ID:sOXc3JLy

フロントリフトして着地した時に振られるのでステダンは付けてます。オーリンズ製。
オーリンズに換えた理由は調整できてノーマルより弱くできるから。
ノーマルは不必要に硬く、すごく動き悪かった。あれはイケてない。
汎用オーリンズでもブラケットそのままで使用できます。ブレーキホースの取り回しさえキチンとすれば。
元々、ヨシムラキットのＲ７５０Ｋ１用は汎用の設定だったし。
個人的にはオーリンズよりＷＰの新しいヤツのほうがオススメです。
単体で比べてオーリンズよりずっと動きが良かった。

ちなみに自分のＫ１も新車納車状態ではステアリングスレッド、締め過ぎですごく渋かった。

誰かステムベアリング、テーパーローラーに変えた人いませんか？
走って変化あるか教えてください。

656 ：７７４ＲＲ：04/09/23 10:40:28 ID:QJRJbs2u

ステダンってば
ttp://www.p-o-s.jp/buhin/loadSus.html
こういうのってどう？

657 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:57:17 ID:dO0GhBVw

ブレーキパッドをズィクーに換えてパッドスプリングを撤去したところ、
200キロからのフルブレーキングを試みると、フロントからダダダダダッとの
振動が発生するようになりました。
このような症状を経験の方、どのように対処なされましたか？
車両はK3です。

658 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:02:11 ID:m8LuZpnf

オイルロック。カヤバの純正サスはでますね。

659 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/09/23 17:27:26 ID:xvQvgW3s

>>657
俺も困ってる。　逆に聞きたいのはパッドスプリングつけると収まるの？

660 ：657：04/09/23 18:01:54 ID:dO0GhBVw

>>659
とりあえず、明日パッドスプリングを再度取り付けて試してみるつもり。
でも、今まで乗ってた単車、全て外してたけどこんな症状出たコト無かったんだよね。

これで収まらなかったら、どーしたらいいんだろう？
サスで調整するのかな？

661 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:44:39 ID:XsExQgV+

パッドの特性であればサスでなんとかするしか。

662 ：657：04/09/23 18:47:50 ID:dO0GhBVw

>>658
ってことは、COMPを強めてやればいいのでしょうか？

663 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:00:36 ID:CZoJVElz

ディスクを本物のフローティングにしてみたら？　
純正の偽フローティングじゃなくて・・・。

664 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:35:33 ID:CZoJVElz

パッドはＰＦＣが良いよ。

665 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:06:25 ID:lJRN2J+I

05のエンジン、ストロークはそのままでボアを広げただけなんだね。
それでレッドゾーン13800かぁ・・・技術はどんどん進んで行くな。

666 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:53:12 ID:QJRJbs2u

>665
すると、低回転でのトルクは他のSSを上回っていると思って良いのかな？？？

667 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:12:16 ID:M9nIBjeb

車体も軽いし、低中速のアドバンテージはありそうだよね

668 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:31:38 ID:y8AlN404

スズキはＴＬの件でハンドルの振られには結構敏感になっているからかステダンはこれからも
新型ＳＳにはつけるだろうね。

669 ：７７４ＲＲ：04/09/24 04:03:24 ID:stJZPYEk

零50新型ベースでつくればいいのに

670 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:47:57 ID:wpGCrxjv

GSX－1000Rの2005モデルは
乾燥166kgで
最高出力180ps（トルクはまだ不明）
らしい

671 ：７７４ＲＲ：04/09/24 13:58:40 ID:Nd0bKdF5

スズキのバイクって性能だけはいいよな

672 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:28:48 ID:O5ETFSaF

TL1000Rも？

673 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:30:14 ID:F0XHGrZB

隼が貧弱に思えちゃうね・・・
それともハヤブゥは200ｳﾏ位にしちゃうのかな？

すれ違いスマソ

674 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:54:41 ID:iCJTy4l6

俺的理想形つくってみました

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040924145022.jpg

675 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:44:58 ID:rb2eRR2g

>>670

ヤンマシには178psって載ってだぜ。
トルク表記はあったかな～？ｗ
とりあえず、スペック的にはまたトップに立ったっぽい。
でも、あれを美しいとかいうのはあまりに露骨だろ。。。

676 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:23:19 ID:lbU+fgKO

>675
06では、GSX-Rを越えるために、他社はまたスゲーの出して
くるのかな。なんだか不毛だなぁ。
パワーよりも、軽量化に走って欲しいなぁ。

677 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:31:35 ID:3mAKQBHE

>662
多少改善はされるけど・・・・スズキ車は００年以降「単価の関係」か、
みなカヤバのフォークですが、ＦＩＳＣＯの１コーナーは殆どダダダ・・・・
です。一番良いのは、オクムラあたりに出してロックピースをカットして、
さらにオリフィスあたりを・・・・なんでしょうが、とりあえずはノーマル
を弄るしかないみたい。ちなみに'９９以前のショーワの倒立では全くでません
。ショップの人に「なんで？」って聞いたら「カヤバはボロイから」と解りやすく
説明してくれました。通常域では抜群なのになあ～

678 ：662=657：04/09/24 19:07:18 ID:/ZK84YZD

>>677
ありがとうございます。

本日、試してきました。
まずは、サスは今までのセッティングでパッドスプリングを再装着-> 全然効果無し
COMP強->おっしゃるとおり多少マシって程度です。

オクムラに出そうにも、仕様を説明できないだろうし。
オーリンズでも入れるしかないのかなぁ？
ってパッドを元に戻すことは選択肢に無いのか？オレ。

679 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:39:00 ID:Y46M4jEP

>>678
オクムラに現状をどうしたいかを伝えれば
チャンとやってくれると思われ。
そういうショップですよ＞オクムラ

680 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:39:37 ID:ARt8IOw+

……駄目だ、やはりかっこ悪い　ＯＴＬ

681 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:54:48 ID:hG338BTZ

だから前にZCOOタイプＣでそうなったって書いたのに・・・

参考までにメタ利己の方がフィーリングはイイらしいぞ。

682 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:02:30 ID:NsozVUHE

エアダクトの黒がイクナ気がする。

683 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:13:13 ID:iDKhzuhF

あ～、方形マフラーの咆哮！
いまから楽しみっw

684 ：７７４ＲＲ：04/09/25 06:39:02 ID:ADHHnVGx

年末頃には包茎ﾏﾌﾘｬｰとか書かれてそうだな
さて今日は降らなそうだし走ってこようっと

685 ：７７４ＲＲ：04/09/25 07:20:14 ID:W5ZjSx95

何でＰＦＣ使わねーの？　パッドの悩みなんてそれで解決じゃん。
他のパッドじゃディスクがやたら削れて勿体無いじゃん。

686 ：７７４ＲＲ：04/09/25 08:20:39 ID:/BSZhzGr

05のフレーム、どっかで見たことあると思ってたんだが・・・
9Rとクリソツだ。（ピボット～メインチューブのカーブと折り目）

http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2005/suzuki/gsx-r1000/images/intro_9.htm
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Kawasaki/ZX9R/ZX9R_Green_800x600.jpg

687 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:22:29 ID:PCk2kG6k

>>655
>テーパーローラー
GSF、BANDITではかなりの確立で交換してる模様

688 ：７７４ＲＲ：04/09/25 13:35:43 ID:KAcnpUHP

>>686
かなり似とるな…

689 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:51:03 ID:+MFMCAgZ

他のメーカーはエンジン完全新設計なのに
R1000はR750から改良して今に至るんだもんナ
スゲーというべきか、いつまで使いまわすきなんだか

690 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:19:35 ID:sEp0U+qu

ていうか、むやみに蛙必要がないほど完成度高いんでしょう。
油冷エンジンと同様の長寿エンジンになる予感。

691 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:31:04 ID:iNm6G/gE

さすがスズキ常に時代の3歩先を逝く

692 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:34:36 ID:O0MsJZVc

んで、他メーカーは2歩目で方向転換

693 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:54:27 ID:kbYnz1Ww

>>655
GSX-R1000以外の車種じゃ駄目なのか？　

694 ：７７４ＲＲ：04/09/26 10:19:22 ID:V6DhnRtq

今、02年式を買おうかどうかで悩んでます。結構カスタムされた車両で、かなり
程度が良さそうなものを、行きつけの店でみつけて、勧められて・・・。
今は高速ツアラー系に乗ってるんですが、こういうＳＳも一度は乗ってみたい
と思っていたので、非常に惹かれています。最近のＳＳはハイパワーでも、クセ
が無く乗りやすいらしいですね。０２年式R1000もそんな感じなんですか？
スタイル的には03年式が好きですけどねｗ

695 ：７７４ＲＲ：04/09/26 10:37:16 ID:4uuebTiH

まず車両単体（ノーマル部品有無含）具合で考えれ、素人目では難しいかもしれんが。
その上でカスタム具合含む対価格、付いてるパーツに惑わされないように・・・

696 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:09:50 ID:coQnszRW

♪３歩進んで２歩下がる人生はワン、ツー、パンチ♪
by 水前寺清子(チーター)

697 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:15:12 ID:ayENkf+2

CB400SFと重量が変わらないってのがすげぇ

698 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:22:34 ID:HISF2+Ye

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4445.zip
03？04？のR-1000のCM貰ったので、みなさんもどうぞっ！
鈴鹿とかでよく流れてるやつです

699 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:30:05 ID:ypnapPhG

>>698
頂いてま～す。
ありがとう！

700 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:45:12 ID:M6QrLNmu

>>698 これって苺キンタマとか言うやつ？
怖くて見れない

701 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:48:30 ID:HISF2+Ye

ウィルスじゃないですよ～
二輪動画スレを見てもらえれば安心できるかとｗ

702 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:50:35 ID:rrq4ifnO

現行でも身長171cmの私には
リッターSS中で一番乗りやすいポジションのGSX-R
今度のはさらにシートが下がるらしく歓喜です

703 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:29:59 ID:UDIYjUwr

>>698
頂きましたー。
寝起きでボケてたせいか、躊躇いなく開いてもーたｗ

704 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:30:40 ID:d8zShy3e

>677

あの形のカヤバは、R1000 がK4で採用したと思ったら、KAWA はおろか、
なんと H までが CBR に採用したよね。そんなに悪くないんじゃない？

H が SHOWA+NISSHIN じゃなく、KAYABA+TOKIKO。それも安バイクじゃ
なくて SSトップモデルに採用されたんで、意外な印象だった。

そういえば、あの電子制御ステダンもKYB製だそうだが。

705 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:19:25 ID:81oOU3ZR

>>694
車体結構デカいよ。R1より。足付かないよ。ツライよ。
03も02も値段変わらんよ。

706 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:06:09 ID:g1wL5z70

何を根拠に判断するかが重要ですけど、
私の懇意にしてる、全日本に参加してるショップの連中は
一般市販車で言えば断然カヤバの方がいいですよって。
所謂一品の世界なら話は違うのかもしれませんが、
誤解を恐れず言うと、カヤバが良いと言うより、
ショーワ(あくまで国内一般レベルで)が宜しくないとの事。

707 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:32:43 ID:1I10C8UG

漏れ、04欲しくて、赤男爵行った。跨がってみたら、両足だとつんつん。
泣きそうになった。んで、中古のZX-9RのE型に跨がったら、割と楽だった。
んで、それにしようかな、と思っていた。
シート高がZX-9Rと変わらん05が非常に欲しい。。。。

708 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:05:47 ID:EQAYCeHQ

質問です。ゴーストライダー見てると、ポンポンフロントが浮いているのですが、
みなさんのR1000もそうなんですか？マジすげーのですが・・・・。

709 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:09:49 ID:5X+EArPm

03は01より重くなったけど、05は01より軽いんでしょうか？

710 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:15:41 ID:+i7kEoc1

>>709
浮かないよ。
明日のために寝ときなさい。

711 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:00:10 ID:7bPV5Uf1

SSに乗りたくて最近大型二輪取ったんだけど、東京・神奈川でR1000が試乗
できるところってどこかあります？

712 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:02:21 ID:1I10C8UG

>711
ttp://www.drsuda.co.jp/

713 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:09:18 ID:7bPV5Uf1

>>712
おお、ありがとうございます。ここ知ってる。

714 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:58:04 ID:rFAmmDAG

400のレプリカにちょっと乗ってみたくなったりしないか？

715 ：７７４ＲＲ：04/09/27 01:07:33 ID:9Ji3Xf98

VTR250に乗って見たいですが。

716 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:06:06 ID:TSsTpwlH

gagに乗りたい
つうか欲しい

717 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:48:26 ID:dMnR4796

>>714-716
R1000のパワーを体感した者なら
中型以下乗ったらやっぱ遅ぇ疲れる。
と思うのがオチなので妄想だけにしときなたい！

718 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:55:10 ID:UlZ6M457

2st250なら嗜好違うが結構いける

719 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:18:31 ID:TSsTpwlH

2st250だって全然イケねーだろ。

720 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:17:09 ID:UlZ6M457

gagよりはいけるｗ

721 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:33:30 ID:rFAmmDAG

ttp://www.m-1.jp/bike_400cc.html
一日かりて山行ってみようかなあ

722 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:55:49 ID:TSsTpwlH

gagで本気で走ろうと思ってねーもん

723 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:52:00 ID:dMnR4796

質問スマソ。
R1000のオイルドレンボルトのサイズわかるｼﾄいる？

724 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:09:22 ID:rLOXc67h

俺はR1000からVTR250に乗り換えたけど正直VTRの方がおもろいわ

725 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:15:03 ID:rFAmmDAG

>>724
釣れますか？

726 ：715：04/09/27 15:31:50 ID:4xggpBCt

>724
こらー！煽るなー！
注文しちゃいそうなのを我慢してるんだからっ！

727 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:36:35 ID:Km5VhCzY

VTR250はｓｓから乗り換えると、景色がすごーくよく見えるよ。
バイク屋で修理待ってる間に試乗したけど、
それよりもなにも前に進まなくてストレスの方がたまるかも。
エンジンも乗り味もドカとは全然違うよ。普通の250ｃｃ。

728 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:04:42 ID:UlZ6M457

2輪では250が一番オクが深いと思ふ

729 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:58:17 ID:VsKJv6yo

ＳＳの車体のデキやパワーの素晴らしさは
オレも乗ってるし、否定はしないが、
軽量バイクを否定する発言はいただけないなー。
軽量バイクの楽しさを解らないようじゃ、
バイクの楽しさを、半分以上は捨てているようなもんだ。

730 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:01:58 ID:kCVtZTPB

したら、わざわざR1000スレに書き込む必要もないでそ。

731 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:14:22 ID:RJp9AxCC

>>729
VTRは軽いのか？乾燥141キロって、別段軽くは無いな。
軽いって言うと2スト、中でもSDRくらいじゃないと軽いとは言えないんじゃない？

漏れは05買う気満々ですよ、600乗ってるけど一度は1000を味わいたいしね。

732 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:51:44 ID:yGQ2IZfa

俺はスズキしか所有する気はないけど、VTのエンジンは凄く良く出来てると
いつも思う。
日本の工業製品の中でもウォークマンの次くらいに大したもんだ。

733 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:29:30 ID:Q2a4vOKb

>>698の動画何回も見たけど、最後にGSXのヘッドライトから青空に変わるシーンで
よく見ると人間の瞳にも変化してるね、芸が細かい

734 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:29:35 ID:Km5VhCzY

>>729
VTRを無理して否定するつもりはないけど、どちらかというと無視という言う立場かな。
なんの特徴も無くて、乗っててなんも楽しくないし何も得るものもないただのバイクという印象。
SS乗ってる人からしたら時間の無駄。だから無視で選択対象外。
VTR乗った人がドカもこんなもんだと誤解されてしまうのがなんとも悔しいと感じる、そんなバイク。
十分否定してるか！？

735 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:33:09 ID:wDnIhwPu

みんな自分の嫁が一番ですからね

736 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:35:13 ID:4rD/+XYL

R1000に比較して軽量バイクの楽しさ、なんてのはNSR50とかだと思う
VTRじゃたいしてかわらん

737 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:46:19 ID:h0lmwJts

０５Ｒ１０００はいつ頃第一便が来るんだ？

738 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:48:01 ID:qXzccLAl

4月！　

739 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:01:50 ID:q+H5UGJm

フルパワーの配線いじりは必要ですか？

740 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:21:03 ID:g3Bm5PWr

で、０５は価格はいくら位するんですか？

741 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:56:33 ID:yGQ2IZfa

>>739
どっかのｶﾜ車じゃあるまいし、そんな小細工必要ありません。

742 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:06:09 ID:xFb4Z106

>>656
コレは見た目にもｶｺｲｲけど、タンク外す時に面倒なのか？

743 ：７７４ＲＲ：04/09/28 04:01:27 ID:slSbvFvm

>724
の言ってる事は至極『あたりまえ』の事だよね

この前教習所でカワサキの試乗会があったんだけど
１０ＲよりバリⅡの方があっとーてきにおもしろかったｗ

744 ：７７４ＲＲ：04/09/28 06:30:30 ID:BEZAbBTn

>724>743
そりゃあ貴方達には４スト２５０の方があってるってことでしょ。

ｵﾚ？　どっちも乗ってて楽しいですね。

745 ：７７４ＲＲ：04/09/28 08:42:52 ID:Dt600EZ8

>>743
こーゆー人達は、原付スクーターが一番楽しいと思ふ。

小排気量にこそ真実が･･風な事言う人多いね。
単なる嗜好の問題なのに。

746 ：７７４ＲＲ：04/09/28 15:37:17 ID:FoDToWiu

>>743
試乗会程度の狭さなら小排気量のほうが楽しいに決まってる。
１０Ｒは１００以上出さないと良さがわかんないよｗ

747 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:07:29 ID:TcNuq6BZ

散々中型乗ったからもういいよ。もう乗りたくない。

748 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/09/28 18:26:09 ID:KV+XAaAe

★インターモトに行った人の情報によると、05 GSX-R1000の最高出力は178psと
スズキの人が言っていたそうです。

749 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:56:05 ID:eERrhxPZ

皆さん、10年後くらいには市販車でストック200馬力いくと思いまつ？

750 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:00:06 ID:xFb4Z106

１０年後なら音速越えでしょう。

751 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:18:45 ID:0duV/FRd

１０年経ったら俺も三十路かぁ・・・創造するだけで欝だ

752 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:36:26 ID:kmBqkBNY

最高出力よりも低速トルクが気になる。

753 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:09:40 ID:z5ob/Rqf

>>７５１
結構直ぐだよ。　俺なんか１０年前とあんまり変わってない。
僅かな違いは生え際が気になってきたくらいかな。

754 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:20:38 ID:z5ob/Rqf

０５Ｒ１０００買うか悩んでいるが、写真見るとあんましカッコ良く無いな・・・。
なんかカラーリングにもセンスがないって言うか、もうちっと良いデザインにならんかな・・。
サイレンサーは替えるから良いとして、シート周りとライト周りの形状が良くない！　
０４のがかっこいいと思うのは俺だけか？　

755 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:21:25 ID:nz5UkvXB

>>754
だからさ、実物を見てからにしろっての。

756 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:24:18 ID:QDeJjVoZ

１２Ｒとか隼あたりなら
次のモデルチェンジで、２００馬力超えてきそうな悪寒

757 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:03:00 ID:xFb4Z106

それよりも変形機能を実装しそうだ罠。

758 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:32:15 ID:+fUOz4Kt

レース仕様車を買わない人向けに適当にパワーは絞ってるので安心してくれ
真冬にバイク乗りたい奴以外は春まで待ってた方が良いぞ
公道走る人間向けに、CBR YZF なんかよりずっと速く走れるようにやったからな。

と、試乗した奴が言ってましたとさ。

759 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:38:16 ID:eb3bCuZM

05’写真見て、車体の形状カッコイイとマジで思った。
フロントのエア吸入口のデザインかっこよすぎ。

青白で青空の下、山々をツーリングしてるの見たら
風景と調和してかっこいいだろうなー。

黄色、黒もカッコイイ。実物見たらもっとカッコイイんだろなー。

760 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:19:43 ID:NC9fv03g

>704 >706
量産車レベルじゃ、ショーワとカヤバ、日新とトキコどれも同じだよ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/others/2004/boldor24.html
この位のレベルの草レースじゃ、鱸が断然安くて丈夫でお買い得。

普通の人はなんだかんだ言っても外観（イメージ）で選ぶんだよ。
それで十分。300Kmからフルブレーキングするわけじゃぁない。

スーパーバイクに出る人、このスレにいますかぁ

761 ：７７４ＲＲ：04/09/29 11:10:14 ID:tDjgx8p3

>>754
外観は、なんてーか無理矢理新くしてみました的な感じがアリアリ
かといってカッコイイわけでもない。飽きも早そう。
だからって、中身的には何も新しいわけでもないんだよな。
フレームなんてモロ９Ｒだし。

762 ：７７４ＲＲ：04/09/29 11:58:59 ID:F8K7X9Sp

>>761
> フレームなんてモロ９Ｒだし。

ナンボ何でもそれは言い過ぎでしょ。
だってﾕﾒﾀﾏですよ？

763 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:36:15 ID:g92xLoVh

1000ＲＲでも乗っとけよWWWWW
にしてもユメタマと一緒にされるとは
スズキの中の人も驚いてるだろうな。

764 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:35:57 ID:A/OycIqe

性能だけを追求したものは、性能に劣位が生じれば、魅力は薄れるもの。

765 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:04:30 ID:F3Sa9Jpm

03は王者の余裕のようなものが感じられたけど、
05はちょっと必死な感じがする。
でも、コンパクトなポジションはいいね。

766 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:07:59 ID:lxI/9vgZ

今シーズンCBRにボロ負けしたから必死なんでしょ。

767 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:33:09 ID:PqlqAjmt

俺の気になる０４から０５への変更点（雑誌に載ってた情報・・本当か不明）
フレーム目の字断面から日の字断面になどの剛性変更
ホイールベース５ｍｍ短縮
キャスター０.２５度寝かしで２３.７５度
トレール５ｍｍ増えて９６ｍｍ
シートからハンドルまでの距離４０ｍｍ短縮
シート高２０ｍｍ　sage
ニッシン製ラジアルポンプマスター装着
Fディスク３００ｍｍから３１０ｍｍにサイズ変更
バックトルクリミッター装着
乾燥重量２Ｋｇ　sageで１６６Ｋｇ

馬力ＵＰ
デザインとかの変更
その他ピボットシャフト径の変更とか
さらにその他の変更・・・。

やっぱ今から０４は買えんなぁ・・・。

768 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:57:29 ID:i3M1vTNA

R750にボロ負けしたCBR1000RRはそろそろ本気出さないとまずいぞ

769 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:52:34 ID:tJczNsr/

デザインが０３で、中の人が０５なら即買いなんだけどねえ

770 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:55:19 ID:TzCyymII

>>769
俺もそれｵﾓﾀ

771 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:37:48 ID:Z85kgQf2

ヨーロッパ仕様とカナダ仕様って何が違うの？詳しい人教えてください。

772 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:08:11 ID:PqlqAjmt

オレモソレシリタイ・・・。
カラートフォークニハンシャバンガツクグライノチガイカ？

773 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:13:32 ID:6OaUb01O

軽量化も嬉しいけど全体的にコンパクトになってるが特に嬉しいね
俺チビなもんでｗ、ギヤポジション表示といいこいつはいいわ

774 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:55:11 ID:4+LnOH+A

オレ的にはアノ変なデザインに高性能という組み合わせがカッコイイと思う

775 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:55:59 ID:YizidTJn

>771
前照灯と速度計

776 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:03:10 ID:oDZxLJmk

今度のはカナダ仕様も触媒仕様なのかね？

777 ：７７４ＲＲ：04/09/30 09:29:49 ID:iyWjEKMa

某雑誌ではイモビが付くらしいけど、ほんとに付くかな？

778 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:02:30 ID:hC+vhjW+

24,000km走ってる俺のK2(ｱｸﾗｽﾘｯｯﾌﾟｵﾝのみ)を
ほぼ新車のK3ノーマルと競争させてみた。
結果、最高速付近まで互角。

案外へたってないもんだと感心した。
まだオーバーホールする必要ないな。

779 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:50:29 ID:sEeETfNQ

>775
今は

カナダ　　　　　キロ＋マイル
ヨーロッパ　　　キロ
ヨーロッパ　　　キロ（税金対策アンダーパワー）
アメリカ　　　　マイル
カリフォルニア　マイル（環境対策排気系）
日本　　　　　　作ってません

らしい

780 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:25:02 ID:ipMJMq/B

税金対策アンダーパワーって初耳だす。
1PS当りいくらで課税？

781 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:52:03 ID:Jg5PfCgk

Ｒ１０００／７５０／６００乗ってる人、オイルは何（グレード）入れてる？

782 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:33:29 ID:w0f5+i3E

話題がループしてるな

783 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:59:52 ID:pLjo4rkn

０５カナダに触媒がつくのか、つかないのかが気になる。
触媒ついたら、フルエキ入れて車検通らなくなるからなー。

784 ：７７４ＲＲ：04/10/01 00:31:38 ID:EJ2Txd33

今日久々にMyK3に乗った。楽しかった。

785 ：７７４ＲＲ：04/10/01 00:55:13 ID:WYJWy7nN

今日久々にMyK4に乗ろうと思ったら、アゲハの
殆どさなぎに成りかけてる幼虫がタイヤに！！
中の人に、早く羽化しろよって言っておいたけど
また暫く乗れないっぽい。

786 ：７７４ＲＲ：04/10/01 00:57:31 ID:yRcvt6ul

>>785
２週間だな

787 ：630７７４ＲＲ：04/10/01 01:12:10 ID:Utdit7Q0

>>785
どっか安全なとこに移してあげれば。
ちゃんと観察日記つけてね。

788 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:13:39 ID:jhujgGHo

１８８馬力

789 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:39:46 ID:WYJWy7nN

>786
天気の良い日は、カバーまくって1日も早く羽化して貰おうかと・・・・

>787
虫の知らせだと思ふ。

790 ：７７４ＲＲ：04/10/01 07:33:00 ID:zebF/XfF

>>789
今の時期だとさなぎのまま孵らないで冬越して春アゲハになる恐れありｗ

791 ：sage：04/10/01 12:40:10 ID:5NgN6UeY

皆やさしいんだね。
漏れのタイヤにそんなのついてたらバーンナウトで即効ミンチだよ。

792 ：７７４ＲＲ：04/10/01 15:05:11 ID:C/0XXunR

害虫でもないのに殺す必要ないからだろ。
やさしいってのも違うな！
殺したら後味悪いだろ？ようは自己満足、自分のためだ。

793 ：７７４ＲＲ：04/10/01 18:12:48 ID:F0KLT0jA

雑誌見たら178psらしいぞ。

794 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:00:00 ID:kTu8HXvx

先生のHPのアドレスキボンぬ

795 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:17:53 ID:yc8aw0Ir

472 名前：７７４ＲＲ[age] 投稿日：02/12/28(土) 20:38 ID:32kXXPo6
わからない事はここで聞け
何でも知ってる香具師
ブラクラじゃないよ。
先生と呼ばれている男･･･
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/

796 ：７７４RR：04/10/02 02:07:30 ID:/YfPPE0F

178PS 166kg（満タン状態つまり走行可能状態で200kg弱か？）
カワサキの開発担当者、焦りの色が見え見えw

俺はスペック主義なので、基本的には05モデルは気に入ってます。

スタイル？
確かに変だが、「だからこそそこに個性があるのではないか！」と思います。

気が早いかも知れないが、
『フルカーボンカウル』『マグ鍛』『ヨシムラマフラー』は付けたいな。
脳内妄想炸裂失礼w

797 ：７７４ＲＲ：04/10/02 02:37:30 ID:FQ1fy7FN

価格が問題だじょ。170ﾏｿなんて事に成ったら飼えましぇん。

798 ：７７４ＲＲ：04/10/02 02:55:03 ID:Ch0PitPo

>>797
いや、買え

799 ：７７４ＲＲ：04/10/02 04:02:23 ID:2SyJ82Nc

>>797
買えぇぇ！！ｺﾞﾙｧ！！！

800 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:24:33 ID:Z6M5xhLj

税込み130万台でつ。

801 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:31:08 ID:YpxEt/hV

いやスズキだから値段は大丈夫でしょ
ｗ

802 ：796：04/10/02 09:46:42 ID:fPHfVRBR

>>797
>『フルカーボンカウル』『マグ鍛』『ヨシムラマフラー』は付けたいな。
単にどこまで重量を軽く出来るかを考えたまでで･･･。

究極は、ボルトまでチタン製に変えるとかw
下手すりゃ、「マグ製ヘッドカバー」なるものが登場したりしてw

803 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:30:16 ID:WlLglOGE

ヘッドカバーは'01から既にノーマルでマグなんだがな。

804 ：７７４ＲＲ：04/10/02 11:44:09 ID:laSPGcQH

不評だった05モデルが最近カコヨク見えてきました。
これは目の慣れなのか、それとも･･･

805 ： ◆GSXR4XhxTA ：04/10/02 12:57:51 ID:abG0ZniW

>>804

感染　　　　発病

806 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:08:52 ID:ZlE6ioa3

suzukiは実物見ると、ヤラれてしまうという話もｗ

807 ：７７４ＲＲ：04/10/02 15:03:41 ID:8zQCfgSg

ブスは3日で慣れるというからな。

リプレイスでMVアグスタのようなミラーがあったらすぐ付け替えるだろうな。

808 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:01:39 ID:kJ5/F93S

>>807
ちゃうちゃう、「美人は三日で飽きる」だよ

809 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:04:57 ID:hNKVnjEs

'05はチタンバルブだね

810 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:43:04 ID:ChhNtJBV

05のマフリャーってサイレンサー一体式っぽいね。
ちがうんかな。
排気デバイスで外れるかな

811 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:01:35 ID:FQ1fy7FN

絶対に一個もんって事ぁ～無い！

と思ふ。

812 ：７７４RR ：04/10/02 20:27:41 ID:kiOLTeil

>>796氏の妄想を現実化するとこんな感じ？

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/13437.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/13438.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/13439.jpg

813 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:26:47 ID:W3cgxJ0g

>>806

Busaは何度見ても格好悪いよ。フロントカウルのあたりが特に。

814 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:47:04 ID:hNKVnjEs

それはお前だけ。

815 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:56:52 ID:2SyJ82Nc

ブサ、フロントはいいけど
最近のSSのケツがデフォになると
尻が重く野暮ったいね。
コブはいいけど、シートカウルをもちっと
薄くしてもいんじゃね。フロントとのバランス取れなくなるか？

816 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:27:10 ID:FQ1fy7FN

Eliicatって0-160km/hが7秒ちょっと。
どの位凄いのか、漏れのk4でもやってみよ。

817 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:52:05 ID:VfV9lAEb

>>816
俺も見た。
空力をいじればもっと最高速出そうだったけど。

先生のページだとR1000は5.8秒らしいよ。
7秒だと180km/h以上いくみたい。
気をつけてね～。

818 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:40:20 ID:yR++rpy7

R1000は0-200㌔加速が7.2秒ってCMで観た希ガス。

819 ：７７４ＲＲ：04/10/03 02:55:10 ID:3zQLaUdD

>>812
なにこれ、かっこいいね。　ＧＲ？

820 ：７７４ＲＲ：04/10/03 03:26:28 ID:WzMT1Kay

GR3

821 ：SYSTEM　CHECK：04/10/03 03:52:30 ID:3zQLaUdD

ＧＲのＨＰ見てきた。
金かかってる上に盆栽じゃないのがカッコイイね。

822 ：７７４ＲＲ：04/10/03 07:43:04 ID:qPAXp6kQ

>>804
俺も見慣れてきたのか、カッコ良く見えてきた・・・。

823 ：７７４ＲＲ：04/10/03 10:00:12 ID:0riv9wlK

カーボンカウルはいいと思うけど、カーボンの繊維模様をモロに出すのはクドくてダサい
カーボン模様を生かして塗装してあるのはカッコイイね（8耐ヨシムラのGSX-Rとか）

824 ：７７４ＲＲ：04/10/03 10:26:15 ID:aMQZB0HH

主観的な嗜好を一方的に言い放つのは､､､クドくてダサい

825 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:07:34 ID:4ucMf0Po

>>802
89年あたりのR750Rもマグ製じゃなかったっけ？

826 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:17:33 ID:27IgRzLe

'02に乗ってるんだけど、キーをONにした時、排気デバイスのモーターあたり
から異音がするようになった。キーキーと擦れる様な音です。
ワイヤーの動きを見る限りデバイスは正常に動いてるようだから、
問題ないのかもしれないが気になる。同じような人いません？？

827 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:03:17 ID:laSnbeFO

自分も質問させてください。
先日サーキットでコケたらタイヤは真っ直ぐを向いているんですが
ハンドルが左に切れている状態になってしまったんです
フォークは大丈夫みたいです。
これってフロントばらしてやって組みなおせば直りますかね？
整備知識ある人ご教授ください。

828 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:24:41 ID:/vw+NZ9c

>>827
平行度チェックｼﾙ！

829 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:26:04 ID:laSnbeFO

>>828
平行度ってなんですか？
すみませんヘタレなもんで知識薄なんです。

830 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:24:15 ID:05lkvgmt

>>827
捩れてるだけなら、それで直るかと。
ついでに、ステムのグリスアップもしとけばなお良し。
どうせ外すなら、ついでにフォークのＯＨも・・・・・
フロントをやったなら、リアサスも・・・・・・・・
リアサス外すなら、リンクのグリスアップも・・・・・・・
前後ホイール外れてるなら、まぐタンに・・・・・・あれ？

831 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:50:43 ID:4ucMf0Po

>>829
単にねじれただけだと思われまっする。
フォーク周辺のボルトをちょっとゆるめてまっすぐに戻すだけでいいでしょ。
リヤのアクスルもついでに直す。

832 ：８２７：04/10/04 00:57:08 ID:HKTtmDb1

皆さんありがとう…
ガンガって治すよ！(｀･ω･´)

833 ：７７４ＲＲ：04/10/04 11:12:31 ID:KPz5LRgl

>>826
多分油切れでないかい？稼動部グリスUPでOKでしょう。

834 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:02:33 ID:nGocONZu

ねじれは簡単には治らんよ。治るかどうかより
見た目に分かんないのを気にするかどうか。

遊びにそれ程精度は求めんでしょ？

835 ：７７４ＲＲ：04/10/04 14:15:09 ID:HKTtmDb1

>>834
はい。一応サンデーレースには出たりするんですけど
乗り手がヘタレなので普通に乗れるようになればいいです。

836 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:21:18 ID:HKTtmDb1

連投ですみません。
ステムを修理するときてエンジンの下から車用のジャッキで持ち上げたいんですけど
R1000ってそれやって平気ですか？

837 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:36:32 ID:QYvrVUgl

当て木挟んでるが、漏れのは平気だ。

838 ：７７４ＲＲ：04/10/05 03:06:21 ID:lQUDhwcm

GSXで検索したら八個もあった

つーか新型ｽｺﾞｲねなんでこんなにも他社に勝ちたいのかね？

結局後発はTOPにならないといけない宿命すら感じる

839 ：７７４ＲＲ：04/10/05 07:26:04 ID:Vwtfmewv

後発が遅かったらだれも買わないと思うよ。

840 ：７７４ＲＲ：04/10/05 07:47:22 ID:pgAQZJN5

っていうか、R1000を他社が追いかけてる状態だろ

841 ：７７４ＲＲ：04/10/05 08:54:12 ID:dT5v4I5a

キョーン

842 ：７７４ＲＲ：04/10/05 11:05:14 ID:CbVFQieY

>>840
大型軽量ＳＳの先駆けはＣＢＲ９００ＲＲ、でもコレのライバルは各車７５０かな？
となるとリッタークラス軽量ＳＳの先駆けはＲ１（’９８）。なのでＲ１０００は後発。
１０Ｒと１０００ＲＲなんて最後発…ってか今年ようやく出た。
ってか鱸ってスゴイと思う。最高速部門ではブサがあり、ＳＳ部門ではＲ１０００があり。
Ｙ社はＳＳのみ。Ｈ社は最高速、ＳＳ共に中途半端。Ｋ社はスグ壊れちゃうので問題外。
Ｈ社は’８８ＮＳＲや初代９００ＲＲみたいにトンガったバイクも造れるのだから、気合入れてヤッてほしい。

843 ：７７４ＲＲ：04/10/05 12:14:00 ID:XbP9PPVn

>Ｋ社はスグ壊れちゃうので問題外

氏ね３流メーカー

844 ：７７４ＲＲ：04/10/05 12:20:16 ID:pgAQZJN5

>>842
歴史を言ったらきりが無いんで「状態」って書いたのよ
それを言ったら油令まで遡っちゃうぞ

845 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:17:04 ID:gWIzi1vH

05'かっこええな！

846 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:25:49 ID:XNHtt+Rj

しかしどこまで軽くなるのか？
１６０ｋｇ台って、耐久仕様のスーパーバイク並みだろ。

847 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:40:59 ID:1hvF1ZAD

K5かっこいい。
でも俺は自分のＫ１がすき。
少し大柄で荷物フックもついている。
使い勝手が非常にいい。
当時、ＳＳでこんなに使い勝手のいいバイクは、他社にはなかった。
そこが良心的。愛着がわく。
もはや、Ｋ１はツーリングバイクのようにもみえる。
Ｋ５買うかもしれないが、Ｋ１はてばなさないだろうな。

848 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:01:37 ID:dT5v4I5a

どんどん軽くなったりするのと比例して
どんどん鋳物部分が増えるのはどうか？

個人的には鋳物系は大嫌い
安っぽいし、柔軟性とは無縁

849 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:13:39 ID:SGA019WF

K3のフックが最強

850 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:45:27 ID:rUp26d34

.>>848
鱸はもともと安っぽいんだから気にスンナ

851 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:08:16 ID:G/nsq4+h

>848
具体的にどの部分が？

852 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:53:09 ID:Jhvqi/ui

そもそもデザインが安っぽいｗ

853 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:06:27 ID:cemV74x+

安っぽいレスだねｗ

854 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:08:49 ID:G0493SL1

デザインが安っぽいって
Ｒ１０００って奇抜じゃないから一番高級感あると
思うけど

855 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:18:25 ID:xCrLp816

そうそうインパネ周りなんかR1000が一番高級感あるよ。
1000RRとか10Rなんかすかすかでちゃちーのなんのって。
インパネって一番目がいくとこだから、あんなんじゃ乗る気出ないよ。

856 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:18:56 ID:Jhvqi/ui

奇抜じゃない・・・

　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

857 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:25:14 ID:cemV74x+

お前ほんとダメ
分かってないよ

858 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:29:29 ID:rUp26d34

10Rはちゃっちーんじゃなくてレーシーなんだと思う。

859 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:29:42 ID:EWZxjIJo

安っぽいスレだねｗ

860 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:32:57 ID:msHd4LOM

お前みたいな安っぽい頭の虫がいるからねー

861 ：854：04/10/05 21:36:23 ID:G0493SL1

>>855
あの..自分０３のＲ１０００乗りで盗られて
今、１０Ｒに乗ってるんですけど。

あまり悪く言わないでください

862 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:36:58 ID:EWZxjIJo

脊髄反射レスがまた安っぽくていいねぇ！

863 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:40:26 ID:msHd4LOM

いちいち挙げて書くお前も安っぽいよね

864 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:43:00 ID:Jhvqi/ui

安っぽいオマイを吊るしageだよｗ

865 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:43:11 ID:lBJqvsIH

新型は我慢できないとこがいっぱいだよ

猪みたいな顔、かっこ悪いラムエア、ダイネーゼのマークみたいなライト
リアも後ろから見るといまいち、ウインカー。
スペックがいいだけにすごく残念・・・

せめてカラーリングだけでもシンプルな単色をだせ！！
っていいたい。
いつまでも変わらんカラーリングも悲しくなってくる。
新型っぽさがないよGSX

866 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:46:25 ID:Jhvqi/ui

つーか俺はK3乗りなんだがなｗ
悪い部分を庇えるほど信者でもないしぃ。

867 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:53:19 ID:DDOzF3nu

まぁそんな流行やスペックだけで他社から乗り換えた香具師等は
さっさと乗り換えてもらいたいものだ。

868 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:57:45 ID:lBJqvsIH

シュワンツの影響で15年くらい鱸好きだがこれは無理。
あとカラーリングもさすがにあきた

869 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:02:22 ID:Jhvqi/ui

>>867
スズ菌感染者大変だなｗ
俺は試乗して惚れた口だよ。おめぇと一緒にすんなｗ

870 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:04:07 ID:cemV74x+

君はホント分かってないな
スズキ信者なんていないよ。君の妄想。ここに居るのはエツオ信者だけさ

871 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:26:56 ID:ObkAUSLL

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（∩・∀・）＜　もしもし、ラーメンおながいします。
□……(つ　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

872 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:55:54 ID:jKnCotKR

０５のＲ７５０買おうと思っているんですが、燃費ってどのくらい？燃料計って付いてますの？

873 ：662=657：04/10/05 23:59:34 ID:sX9NGIFV

>>871
面は片目と縦目とありますが、どちらに？

874 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:30:06 ID:KNU329Rm

ｲｹ面でおながいします

875 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:40:31 ID:6CbItszO

ざわ・・・・・

　ざわ・・・・

876 ：７７４ＲＲ：04/10/06 04:03:55 ID:HAuQnrHv

車体の出来とか性能面を考慮すればＲ１０００を選んで当然。
そんな事考えてない奴はバイク雑誌見て１０Ｒを買ってしまう・・・。
本物を見る目を持ってるかどうかってとこか・・・。

877 ：７７４ＲＲ：04/10/06 04:11:35 ID:rXii2Xld

満ガス時の10Rは、満ガス時のR1000以上に倒し込みが重くていやだ。

878 ：Daytona600のり夫：04/10/06 04:37:15 ID:V0wxbXxq

>>872さん

05は分かりませんが04の雑誌のインプレで申し訳ないのですが、
燃費は概ね17～18㌔/㍑位だそうです。

街乗りは14～15㌔/㍑位みたい

燃料計は警告灯では？
てか750のスレがありますYo。

酔っ払ってるので、なんとなくレスしました。

879 ：Daytona600のり夫：04/10/06 04:56:30 ID:V0wxbXxq

失礼

最高に出て燃費18㌔/㍑ぐらいらしいです。

880 ：７７４ＲＲ：04/10/06 05:04:56 ID:xXfKJizl

SVスレ探すのメンドクサーなのでここに貼らせていただきます。スミマセン。
http://www.burniemorgan.com/motorcycles/images/sv1000_performance.jpg
SV結構やりますね。(直線のみ)

881 ：７７４ＲＲ：04/10/06 06:48:52 ID:Oh4y6qV0

>>880
比較対象のCB500がなんとも哀れに見えてしまう

882 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:04:59 ID:hqwot6Tj

>>880
転載しといた
CB５００ぶっちぎりじゃん

883 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:50:53 ID:5p/ZJHVG

車体の出来とか性能面を考慮すれば１０Ｒを選んで当然。
そんな事考えてない鱸オタは鱸だということでＲ１０００を買ってしまう・・・。
鱸か鱸じゃないかを見る目を持ってるかどうかってとこか・・・。

884 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:09:02 ID:OT1cosLr

まあ１０Ｒを貶す奴は乗ったことも無い奴だろ大概。
俺は公道で試乗したけどよかったぞ？ちなみに０４Ｒ１０００乗りだが。
つか他社をけなす必要がどこにある？
０４ＳＳはどれも素晴らしいよ。

885 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:40:14 ID:ULcqSnn8

なあみんな、聞いてくれ。　近所にな、可愛い子猫が住み着いたんだよ。
がらにもなくエサなんかあげてみたりして、最近はほとんどさわれるくらい慣れてきたんだけどな。
　
どうやらオレのバイクカバーの下で寝泊りしてるらしい事に気づいて、今日はがしてみたら
トップブリッジやらタンクの周りに泥だらけの足跡がべたべた……。
　
車体の下で丸まってるもんだと思ってたのに、ｵﾚﾉ03R1000､＿|￣|○ 　鬱だ折ろう...

886 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:45:31 ID:0wWRbwzq

なんか05R1000の反応はかの刀の時とソックリだ。
カッコイイか悪いの二つしか反応が無かったという話にソックリだ。

887 ：７７４ＲＲ：04/10/06 15:14:09 ID:KPEsCG1i

刀どころか大概のスズキの新車って毎回そんな反応じゃ…

888 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:25:33 ID:60nx8DmV

>>885
おれもやられた
刀のバックスキン風シートに世界地図がorz

抜け毛の跡からよじ登る経路が解ったんで
その登り元に水満タンにしたペットボトル置いてたらこなくなったよ

889 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:30:04 ID:QPSGmn9G

おまいらはまだ良いよ。漏れなんてさぁ、
カバーの下の方ってたるんでるだろ？
そこに、ゆるゆるのウンコが乗ってるの気付かなくて、
勢い良くカバーめくったら・・・・・・もう鬱だよ。

890 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/10/06 20:52:47 ID:cQiGhltB

891 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:07:30 ID:Zx0yMIWT

>>890
かなりステキなトリップをお持ちのようで・・・筋金入りの変態とみた！

892 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:19:04 ID:VGx6GgJA

>>885
俺の猫対策を試してみるか？
話しても解ってもらえない猫に、殺さず怪我をさせず嫌な思いをして当分の間
バイクの上に上がらないようになってもらう方法だ。
まず梱包用の透明な粘着テープを買ってきて適当な長さに切り、両端を少し折って
風で飛ばないように粘着面を上にしてシートの上に数枚貼る。
そしてテープにくっつかないようにシートを慎重に掛ける。
この時テープの両端をほんの少しだけ折って猫が乗って貼りついたらテープが
猫にくっついて行くように貼るといい結果が得られる。
載っている猫が１匹なら２ヶ月くらいはバイクの上に毛と泥の足跡が付かなくなる。
そのうち別の猫が乗り始めるのでその時はまたトラップを仕掛ける・・・。

893 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:27:44 ID:g+Iqb1Nh

猫好きはこのスレROMっててもいいでつか？

894 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:16:20 ID:P9/cIM1O

しかしガス代たけーな。
こんな状況で、よく大型なんて乗れるよ。マジ感心しちゃう

895 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:38:06 ID:cU0zf4c4

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣~~　／| 　　　ﾀｶｸｶｲﾏｰｽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／組　.|
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　り　　|
　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　ぎ　　　 |　∩
　　　　【◎ 】　　　　　　【◎ 】／　に　／■＼//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣~|　お　　（　´∀｀）＜　いらないクソレスはありませんか～？
　∩／|　　　廃品回収　　　| 　／■＼∩ 　）　　＼
　＼(　|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　（　´∀｀）//／| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（/≡≡≡≡≡≡≡≡≡７/　　　）／　／
　　 //／■＼廿／■＼　　//|　U ／　　／| クソレス894回収に参りました～
　　//（´∀｀　）（´∀｀　）　// |　／　　／||||
[]_// （（⌒）　）（　　　　）//[]ﾉ／　　／
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　　　／
　|　　　　　（Ｏ）　　　　　　　|　　　／
　|品○＿＿＿＿＿○__品|　　／
　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）

>894は中型糊の馬鹿が貼ったﾏﾙﾁなんでｽﾙｰﾖﾛ。同じ中型糊としてﾋｼﾞｮｰに申し訳ない。

896 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:32:08 ID:amXe0Fsi

>>880
SV1000って結構速いんね。

>>893
いや、猫好きなら一度やってみて。
猫の足にテープ張ると猫が踊り出すよ～

897 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/10/07 00:35:34 ID:dV6vBIe0

しかしガス代たけーな。
こんな状況で、よく4輪なんて乗れるよ。マジ感心しちゃう。

898 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:52:57 ID:iZZTZ2Si

>>896
水溜りを一歩一歩進むごとに
足をプルプルさせるヤツだろ

ネコの盆踊りですな

899 ：７７４ＲＲ：04/10/07 11:20:24 ID:htXzX/nE

誰か予約した人以内の?

900 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:51:52 ID:62WYaXBs

真冬にシートとカバーの間で猫が丸まっていた。シートをめくると
逃げていった。お尻が温かかった。信長の気分。

901 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:40:50 ID:/6Um7nT7

先生！ドライカーボンですよ
www.spiralspinner.com/CarboTech/Suzuki/GSX-R1000%2003-04.html

902 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:10:43 ID:EnJJPDEO

http://www.rakuten.co.jp/edigi/802797/820751/

903 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:55:13 ID:/AWa9WEG

>>899
漏れはもう直ぐ予約するぞ！
でも未だカラーを悩んでいる・・・。
黒銀が一番良さそうだが、黒黄も良さそう・・・。
青白は考えてない。
誰もそんな事聞いてねぇんだよ!
とは言わないでください・・・。

904 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:22:58 ID:hYJdz4Rs

>>903
俺は買うとしたら黒黄かな。
黒赤とかあったらよかったんだけど・・・

905 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:25:12 ID:B+hhd7Lb

カバーの上からステップ付近を洗濯バサミで留めてやれば
猫上がって来れないよ。

906 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:06:11 ID:SIMLRvQn

黄色かこいいね。

でも青が入荷数多いんだろうね。
で、即納出来るのが青しかなくて結局青買ってしまう悪寒。

907 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:16:37 ID:pJRdFftU

歯磨き粉を塗りたくった布を側に置くといいです。
猫はハッカとかそういうスッキリ系の臭いが苦手です。
歯磨き粉なら安上がりだし、バイクに付いても水で落とせるし。

908 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:09:06 ID:FnVzVl/K

黄×黒＝トラネコ

909 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:06:15 ID:Slv501UA

青ｘ白=ドラえもん

910 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:06:25 ID:mZXozIec

>>907
マジで効果ありますか？試してみようかな

911 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:45:48 ID:fyQPjQsW

黒黄って前から見るとハチっぽくないか？

912 ：７７４ＲＲ：04/10/08 11:12:02 ID:GtK+5JIS

予約したので、記念ｶｷｺ。
価格未定(スリッパ-クラッチ付なのでK4より若干高いらしい)
第一便で来年の4末には納車できるとのこと。
カラーでの輸入割合は7割が青白。残りが黒銀と黒黄。
正規輸入はオーストラリア仕様のみ　といわれました。
逆輸入車による諸経費(登録代行・ガス検その他)が12万くらい。
価格が正式決定したら値段交渉してきまつ。

913 ：７７４ＲＲ：04/10/08 13:11:10 ID:Yaek7qvS

>>912
新型新車バリバリで値段交渉なんて出来ないでしょう。
正規物の入荷第１便なんつったら、定価でも乗りたいヤツいっぱいいるんだから。
赤男爵なら別かもだが。
俺のＫ３もそ～だった…’０３年４月登録。

914 ：７７４ＲＲ：04/10/08 13:47:51 ID:qTfrKzVM

ＲＢでも最初は値段交渉なんて無理ちゃう？
ＲＢが安いのは型落ちだよ、たいがい１００万以下になってる

915 ：７７４ＲＲ：04/10/08 13:49:03 ID:pJRdFftU

　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ
　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)　　＜何か言い残すことはあるか？
　　　(m　　　⌒＼　
　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　（　　 ∧∧
　ﾐヘ丿 ∩Дﾟ；)　>>908、>>909
　 (ヽ＿ノゝ　　)　

>>910
俺のふぐりに誓って効果ある。
ただし銘柄に注意ね。スーとするやつでないと。

916 ：７７４ＲＲ：04/10/08 14:20:13 ID:JknPT1DN

猫防止にはカバーの上からシートのところを車体の下を通してひもで
ひもで縛っておけばいいんじゃないかな？
チェーンオイルがカバーにつくけど我慢しています。
風対策だったんですが、猫が上がり込むことはないです。
時々シートの部分（カバーの外側）に座っていますがそれくらいは
許してやっている

917 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:05:31 ID:GtK+5JIS

>>913
車両価格に対しての値段交渉は難しいと思っていますので、
盗難保険やロック関係を付けてくれないかな～と。
この辺は交渉次第かと思うのですが、いかがなものでしょうか。

918 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:50:10 ID:ISzAVzTf

>>915
オマエ氏ねや

919 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:43:53 ID:QLD9+e3l

今日の雨で洗い流されてくれ・・・・尿

920 ：913：04/10/08 21:44:15 ID:Yaek7qvS

>>917
う～ん、入荷１便狙いって事は鱸世界でしょ？
ってか、ドコの店にしても保険は店舗決済できないと思うので…
ロック位なら付けてくれると思ふ。
ってか逆にドレだけサービスしてくれるのか教ーて。
俺のＫ３は、鱸世界から業販で鱸世界に顔が効く近所の行き付けのバイク屋に１度入れ～のの、納車し～ののだったので、な～んもサービス無し…
なので俺がＫ３に乗り出したのは４月末なのよね。（本来Ｋ３第１便は４月中旬納車）

921 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/10/08 23:19:50 ID:osyRRz1X

K3は第一便4月7日だったよ。んで俺のは乗り出しが4月10日だった。

922 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:27:07 ID:zrdqZPLR

今からK3の新車探そうかなぁ・・・

923 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:08:39 ID:LW/Qvs/U

>912
何色予約したの？
黒×黒も気にいってんだけど、どうだろ
やっぱり早く乗りたいんだったら、普通の青×白かなぁ
R600 R750の普通じゃない青×白も気になるんだが

924 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:57:36 ID:sAtnGHIK

つかＫ３（だったかな？）で銀単色を出した時、
鱸もヤマハみたいにコテコテカラーリング＝趣味が分かれるに気が付いたかと
正直誉めたかったが・・・

もうホンダと一緒にコテコテ一直線ですね。
皮はマツダのおっちゃん来てから随分変わったし。

925 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:32:38 ID:M3RTYF63

銀単色を出した時、海外では
馬鹿呼ばわりされてたね。
一体どんなセンスしてるんだって。

926 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:56:28 ID:uTAdGh8H

そーいえばアレだね、'07or'09くらいにはGSX-RがV4になって
GPﾏｼﾝﾌﾙﾚﾌﾟﾘｶになるんだってね。

927 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:32:16 ID:LyLv1kPM

>>926
その情報は何処から？
そんなん考えただけで生きる希望が湧いてくる(*´Д｀）

928 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:40:58 ID:cCfRDeqN

>927

それだけで生きる希望とな？

どんな人生送ってるんだろう・・・

929 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:55:37 ID:/IaiApB+

>>926
Vガンマが出たときも突然だったしね。
ＧＳＸのＸは４バルブを表しているってきいたけどＧとかＳとかに
インライン４の意味が入っていたりしたら名前を変えるのかな？

930 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:05:56 ID:M3RTYF63

大丈夫ですか？

931 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:06:01 ID:cUMbv1EM

＞924
14年前に銀単色、黒単色のGSX-Rもう出してましたが。
つうか時代を先取りしすぎなんだな

932 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:08:05 ID:GHONzlY0

単色ってそんなに変かなぁ？
漏れはブルーメタ単色があったらそっちを選ぶんだけど・・・。

933 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:15:59 ID:jV2cTAfu

１８０PS　１６３ｋｇ　だってよ

934 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:38:51 ID:Kx6VYXB0

MoToGPレプリカは出ない。
市販車とGPマシンは別物。
市販した時点でGP出場不可。
数年前R1ベースのGPマシン作ってるチームあったが、市販車ベースなのでエントリーできなかった。

935 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:09:59 ID:n5qq0Oid

>>934
基本的に何か勘違いをされていらっしゃるようで

936 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:20:14 ID:GHONzlY0

・・・。

937 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:53:37 ID:H7WyyZ0Z

>>933
ソースは？

938 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:40:35 ID:LNWktihe

>>933
166kgはオフィシャルじゃなかったっけ？

939 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:43:00 ID:NnFbXWRd

>>932
漏れも、ブルメタ単色に１票。

940 ：７７４ＲＲ：04/10/10 08:33:21 ID:zb5JSCNo

>>９３３
ttp://www.bikepics.com/pictures/222603/
これ？

941 ：７７４ＲＲ：04/10/10 08:41:20 ID:DeR+X6St

ネームプレートをガムテで貼り付けんなよ・・・。

942 ：７７４ＲＲ：04/10/10 13:33:17 ID:NclUKgHw

カラーリングといえば、TL-Rの黄・黒ツートンもなかなかヨカタ。

943 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:18:21 ID:gfWs/Ou5

>>940
そうです。
　　
　信じらんないけど。

944 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:39:42 ID:TE7+Qy6p

クチバシあたりがTL-Rを彷彿とさせるなー
それにしても180psか、隼も超えてるんだねぇ…

945 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:06:05 ID:DBXGN1rn

ロングストロークエンジンでマジで180ｐｓまで
持ってったの？超ガンガったな、スズキの中の人
乾重は装備重量が重いスズキ車だから、参考程度かな。。。
このアングルは結構カコ良く見える。
にしても何処の会場だ？ココ。。。ロシアか東ドイツ？

946 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:38:20 ID:7hWMSWSk

先生！スロポジセンサの調整方法が解りません。

関係無いけど、気になる。↓suzuki純正？
ttp://predator.bikepics.com/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-214510.jpg

947 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:40:40 ID:SWA8JnzL

>>946
下のほうにちっちゃく「ﾖｼﾑﾗ」が見えますね

948 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:49:09 ID:VaV0e/Lk

163kgって・・・マジ？

949 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:50:14 ID:JGtujVY+

63kgでないことは確かです

950 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:10:28 ID:her9dOLp

400ccかとおもたyo

http://predator.bikepics.com/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-213660.jpg

951 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:16:41 ID:Y9bCrTU9

>>950
この姉ちゃんデカすぎｗ

952 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:22:29 ID:POODhs7a

腹痛い
まぁ重量的には４００だけど

953 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:40:08 ID:t3CBI0Do

'05がだんだんカッコよく見えてきたよ．．．

954 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:07:46 ID:6gBDDGgp

やっぱ、このマフラーだ。ガンだガン。

955 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:21:02 ID:her9dOLp

シートカウル巾広～
ttp://predator.bikepics.com/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-225034.jpg
ttp://predator.bikepics.com/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-216135.jpg

メーター周りもダイネーゼ？
ttp://predator.bikepics.com/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-213648.jpg

956 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:25:07 ID:VaV0e/Lk

早く実車が見たいぜ

957 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:57:31 ID:cEOoqb/j

http://up.2chan.net/j/src/1097376311598.jpg
一瞬、ガンマかと思いますた！

958 ：７７４ＲＲ：04/10/11 06:30:03 ID:eitwReqZ

日暮れが早くなって来たよな。
透明シールド携帯すんのマンドォ
昼間の透明シールド、ダサァ

959 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:35:26 ID:nNkzmrrM

携帯して交換の方が、ダサァじゃない？
ｾﾐ・ﾗｲﾄｽﾓｰｸかｸﾘｱﾍﾞｰｽﾐﾗｰだろ　　　スレ違いスマソ

960 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:29:35 ID:MCC+4F6U

そこで調光シールドですよ。

961 ：７７４ＲＲ：04/10/11 12:03:41 ID:xyMVO5vb

調光シールド･･･死ぬほどダサい。

962 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:26:15 ID:m+uH3Ntf

こーゆーのはどうよ
http://www.sportsbikerider.com/useruploads/production/SBR90_suzuki-gsxr1000.jpg

963 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:28:46 ID:m+uH3Ntf

すまそ。↑見れなかった。
http://www.level66.com/viewer-20422.html

964 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:53:21 ID:lEorDagm

>>962
Rブレーキキャリパーの隣に付いてるのはなんだろう？

965 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:11:56 ID:lUBn5Ndt

>>958,959
すれ違いだが、捨てシールド用のポストがついたクリアーシールド
＋OGKのスモーク捨てシールドの組み合わせならかさばらなくていいよ。