HONDA・リトルカブスレッド２
硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
立たないようなので立てます。90出ないかなぁ
テンプレはよくわからないのでよろしくお願いします
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
立たないようなので立てます。90出ないかなぁ
テンプレはよくわからないのでよろしくお願いします
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2 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:02 ID:edAXLn9l
今日コーヒー飲みに行ったら写真を取りまくってるバカップルいた。
ブスな女の方がガリガリとずうっとカメラのフィルム巻く所をの巻き続けて
あまりに五月蠅かったので左ハイキック入れたら歯が２本飛んで、ヤバイと思ったので彼氏には
胴回し回転蹴りを鳩尾に叩き込んだ。すると彼氏の口から吐き出された昼に喰ったと思われるカレーの
匂いに被爆してしまいつられて俺も昼に喰ったカツ丼をリバースしてしまった。それが隣で見ていた
爺にも感染！爺はもう何食ったかわからないほど臭くて凄いゲロを投下。
遂には周りの人次々にゲロりまくる異様な光景は正に地獄でした。
ブスな女の方がガリガリとずうっとカメラのフィルム巻く所をの巻き続けて
あまりに五月蠅かったので左ハイキック入れたら歯が２本飛んで、ヤバイと思ったので彼氏には
胴回し回転蹴りを鳩尾に叩き込んだ。すると彼氏の口から吐き出された昼に喰ったと思われるカレーの
匂いに被爆してしまいつられて俺も昼に喰ったカツ丼をリバースしてしまった。それが隣で見ていた
爺にも感染！爺はもう何食ったかわからないほど臭くて凄いゲロを投下。
遂には周りの人次々にゲロりまくる異様な光景は正に地獄でした。
原付■ﾘﾄﾙｶﾌﾞが好きだ!!■50cc
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082036929/
前スレ
HONDA・リトルカブスレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082043724/l50
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前スレ
HONDA・リトルカブスレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082043724/l50
スーパーカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/
リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/
スーパーカブ50･ストリート仕様
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
プレスカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/index.html
ジョルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/giorcub/index.html
みんな気になるPGM-FIカブ
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030327-wave125i.html
ホンダのオイル
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/index.html
>2
逝ってよし
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/
リトルカブ
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スーパーカブ50･ストリート仕様
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プレスカブ
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ジョルカブ
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みんな気になるPGM-FIカブ
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030327-wave125i.html
ホンダのオイル
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/index.html
>2
逝ってよし
本家から
年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm
タケガワ
ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm
ベトナムカブパーツ アウトスタンディング
ttp://out-standing.com/
東京堂
ttp://www.tokyodo.com/
バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
ttp://www.e-seed.co.jp/
O&K Japan
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm
タケガワ
ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm
ベトナムカブパーツ アウトスタンディング
ttp://out-standing.com/
東京堂
ttp://www.tokyodo.com/
バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
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O&K Japan
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
これも本家から
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
ここまで、ではよろしく
9 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:26 ID:/ULVuCil
前回の続きなんですが、
リトルカブ５０って速いんですか？加速どんな感じなんですか？
よろしくお願いします。
リトルカブ５０って速いんですか？加速どんな感じなんですか？
よろしくお願いします。
10 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:29 ID:8rKhF7kY
早いです
モンキー以上CB50以下です
モンキー以上CB50以下です
11 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:42 ID:qOKUoaUm
今となっては初バイクがリトルカブってのが一生の汚点・・・
12 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:57 ID:/ULVuCil
ぢお＞＞＞＞＞ＣＢ５０≦リトルかぶ≦もんき
でお＞＞＞＞＞ＣＢ５０≧りとる㈱≧さる
なんか、粘着のいるカブスレより、こっとのほうが
「はにゃーん」としてて良いね。
16 ：７７４ＲＲ：04/07/14 02:01 ID:2hyzugpF
リトルカブとスーパーカブ50･ストリート仕様具体的に何が違うの？
あんまり変わらない気がするが・・・
あんまり変わらない気がするが・・・
車高とレッグシールド
18 ：７７４ＲＲ：04/07/14 02:46 ID:TiUXmgQY
初バイクはヤマハのスクーター
完全にあきたので
次はリトルカブにしようと思います
バイクの免許はありません
こないだブレーキでリコールのあったオートマのベンツに乗っています
リトルカブはなんだか楽しそうなので買うまでが楽しみです
慣らし運転したら自分仕様にソフトに改造していきたいです
完全にあきたので
次はリトルカブにしようと思います
バイクの免許はありません
こないだブレーキでリコールのあったオートマのベンツに乗っています
リトルカブはなんだか楽しそうなので買うまでが楽しみです
慣らし運転したら自分仕様にソフトに改造していきたいです
19 ：７７４ＲＲ：04/07/14 03:09 ID:hz20IJm8
リトルカブ乗ってると、すぐに違うバイクが欲しくなるよ。
坂道走ってると、泣きそうになるし
坂道走ってると、泣きそうになるし
でもデカイバイクを買っても残しておきたくなる ＞カブ
ﾄﾘｶﾌﾞﾄｽﾚｯﾄﾞに見えたorz
23 ：７７４ＲＲ：04/07/14 13:19 ID:p0N4v+Kd
マターリ30ｋｍ/ｈで走るぶんには問題なし
24 ：７７４ＲＲ：04/07/14 15:02 ID:/SigF6+b
つーことは
坂道のネズミ捕りはパスできるってことっしょ?
とことん経済的やなぁ
ある時期から道交法って一気に厳しくなっとるさかい・・・
坂道のネズミ捕りはパスできるってことっしょ?
とことん経済的やなぁ
ある時期から道交法って一気に厳しくなっとるさかい・・・
急な坂道では２０キロくらいしか出ません。
泣きそうになります。
泣きそうになります。
26 ：７７４ＲＲ：04/07/14 18:56 ID:/SigF6+b
20キロだったらスピード超過では絶対に捕まらないやん
経済的だなぁ
経済的だなぁ
27 ：７７４ＲＲ：04/07/14 19:10 ID:p0N4v+Kd
上り坂きつかったら２速にすりゃいいっしょ
４速リミッターカットしたら坂道でも普通に加速するよ。さすがにメーター振り切ったりはしないけど
29 ：７７４ＲＲ：04/07/14 20:18 ID:groO23BV
３速と４速って言うほど差はあるの？
ある。乗ればわかる。乗れ。
20ｋｍで走れば、後ろの車に迷惑をかけると思いますが。
まぁ、右に寄ればいいだけなんだがね
まぁ、右に寄ればいいだけなんだがね
右によれ！
ｷｬﾌﾟﾄﾝマフラーってどうなんでしょ?
34 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:20 ID:hz20IJm8
CAPTON→×
CABTON→○
キャブトンとは大阪中川商会製の
バイクのブランド名であり、
Come And Buy To Osaka Nakagawa
（大阪の中川商会に来て買ってね！）
の頭文字を取ったものである。
・・・って、トリビアかっちゅーねん。
CABTON→○
キャブトンとは大阪中川商会製の
バイクのブランド名であり、
Come And Buy To Osaka Nakagawa
（大阪の中川商会に来て買ってね！）
の頭文字を取ったものである。
・・・って、トリビアかっちゅーねん。
1ヘー
36 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:44 ID:/ULVuCil
改造してMAX何キロぐらいでます？
70
第二京浜で捕まった。
３点取られた。。。orz
３点取られた。。。orz
40 ：７７４ＲＲ：04/07/15 01:59 ID:uUDilT/3
>>34
俺みたいに別冊MC読んでるようなオッサンには一般常識だが、
モトチャンプとか読んでるお子様には案外と高得点なトリビアかもな。
>>36
相変わらず最高速ばっか気にする連中が多いな。
一応答えとくと、4速モデルならリミッターカットだけで65キロは出る。
ただし、あの貧弱なブレーキでは危険極まりないが。
俺みたいに別冊MC読んでるようなオッサンには一般常識だが、
モトチャンプとか読んでるお子様には案外と高得点なトリビアかもな。
>>36
相変わらず最高速ばっか気にする連中が多いな。
一応答えとくと、4速モデルならリミッターカットだけで65キロは出る。
ただし、あの貧弱なブレーキでは危険極まりないが。
一部地域では
ポインター≒バイクのこと
ポインター≒バイクのこと
42 ：７７４ＲＲ：04/07/15 02:02 ID:hFjGTv7x
リトルカブだったら二段階右折しなくてもばれない？？
>>42
バレバレやな。
バレバレやな。
44 ：７７４ＲＲ：04/07/15 03:36 ID:oydgOPRq
トラッカーってなぁに?
リトルカブラのカタログでよくみかけるんですが・・・
あとSSSってなぁに?
リトルカブラのカタログでよくみかけるんですが・・・
あとSSSってなぁに?
ベスラのシューに換えて、面取りもしたのにブレーキが鳴きまくりだ・・・
雨の日は最悪だ。ママチャリより五月蝿い。
雨の日は最悪だ。ママチャリより五月蝿い。
46 ：７７４ＲＲ：04/07/15 08:19 ID:QKDcQs+R
↑おお、その話。
おれのC90も湿気があると異様に鳴く。
これって、なんとかならんものか？
おれのC90も湿気があると異様に鳴く。
これって、なんとかならんものか？
ドラム掃除したの？
>>44
> トラッカーってなぁに?
ダートトラックレーサー風のオートバイ。
> あとSSSってなぁに?
サイズ表記。
スーパー・スポーツ・セダン。自動車のグレード名。
シャフト・セキュリティ・サービス。某社の名。
> トラッカーってなぁに?
ダートトラックレーサー風のオートバイ。
> あとSSSってなぁに?
サイズ表記。
スーパー・スポーツ・セダン。自動車のグレード名。
シャフト・セキュリティ・サービス。某社の名。
50 ：７７４ＲＲ：04/07/15 11:08 ID:rd6GbwMo
雨の日、走り始めて一発目の軽いブレーキングでの
効きが不安定で、鳴きまくりなんだけど。
ある程度暖まると、どうってことないんだけどね
効きが不安定で、鳴きまくりなんだけど。
ある程度暖まると、どうってことないんだけどね
>>50
ブレーキドラムの中に錆びが発生しているね。
ブレーキダストをこまめに掃除するべし。
デイトナのブレーキシューも某ショップによるとダストをこまめに掃除せんとヤバイらしい。
ただ、デイトナの粉吸い込むと（以下ｒｙ
ブレーキドラムの中に錆びが発生しているね。
ブレーキダストをこまめに掃除するべし。
デイトナのブレーキシューも某ショップによるとダストをこまめに掃除せんとヤバイらしい。
ただ、デイトナの粉吸い込むと（以下ｒｙ
エンジンがあったまってる時とあったまってないときの違いが激しい。
あったまってるときは調子いいと７０はでるけど、あったまってないときは５５くらいしかでない。安定した走行がしたい。
あったまってるときは調子いいと７０はでるけど、あったまってないときは５５くらいしかでない。安定した走行がしたい。
ミゾ入りの奴だね。
ダスト掃除は真面目にやらなかったな・・・。
当時貧乏街道一直線で、ブレーキクリーナーすら買えなかったんだよね。
でも今更ホイール外しーの、って作業がメンドい。このままでいいや。
発ガン性物質吸い込むのも嫌だし。
こんなんだから駄目なんだよな、俺。
PC20のセッティングも濃いまま面倒臭がって、手をつけなくなっちゃったし。
ダスト掃除は真面目にやらなかったな・・・。
当時貧乏街道一直線で、ブレーキクリーナーすら買えなかったんだよね。
でも今更ホイール外しーの、って作業がメンドい。このままでいいや。
発ガン性物質吸い込むのも嫌だし。
こんなんだから駄目なんだよな、俺。
PC20のセッティングも濃いまま面倒臭がって、手をつけなくなっちゃったし。
54 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:53 ID:qHxJSzN/
チョーク(スターター)
って頻繁に使うものですか?
って頻繁に使うものですか?
>>54
俺は冬ぐらいですねー
俺は冬ぐらいですねー
ベージュが無くなったのはつまらんな。白が代わりということなのかな。
57 ：７７４ＲＲ：04/07/15 18:01 ID:oDP2sVF2
4速のリミッターカットってどうやるの？
58 ：いい加減な人間：04/07/15 19:17 ID:+RsR9U56
カブってスクーターみたいに
ウィーリーできますか?
ウィーリーできますか?
59 ：７７４ＲＲ：04/07/15 20:35 ID:GYoV4pjY
ベンリーのほうがいいよ
>>58 はい
>>57
CDIユニットに「今4速ですよ～」って教えてる奴を殺す。
CDIユニットに「今4速ですよ～」って教えてる奴を殺す。
62 ：●だるま号 ◆yjz7k3u.gs ：04/07/15 21:09 ID:0UD5N5S3
リトルカブのマフラー変えてる奴、もの凄くダサいな
普通のプラグと、高性能で有名なDENSOのイリジウムプラグでは
体感できるほど効果は違うのですか？
リトル買ってから5000㌔程走り
一応交換時期ではあるようなのですが。
体感できるほど効果は違うのですか？
リトル買ってから5000㌔程走り
一応交換時期ではあるようなのですが。
体感できたら凄い感覚の持ち主
66 ：いい加減な人間：04/07/15 21:56 ID:+RsR9U56
ノーマルのマフラーを耐熱スプレで色かえるだけでも雰囲気かわるよ
ただし音はかわんないけど・・・
ただし音はかわんないけど・・・
67 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:00 ID:eD73xZ/4
5000ｋｍ走ってたら、プラグは劣化してるから体感できますよ。
ただ、新品のノーマルプラグと、新品のイリジウムプラグの差は体感できたとしても、
プラシボー効果でしょう。
ただ、新品のノーマルプラグと、新品のイリジウムプラグの差は体感できたとしても、
プラシボー効果でしょう。
ヤパーリ脳内で速くなった気がするだけでつか。(ﾟёﾟ；*)
いや、あまりにもイリジウムにして良かった!!素晴らしい!!的な
カキコ満載な掲示板を見て興味が沸いたので。
大人しく400イェンのノーマルにしておくです。
レス心からサンクス
いや、あまりにもイリジウムにして良かった!!素晴らしい!!的な
カキコ満載な掲示板を見て興味が沸いたので。
大人しく400イェンのノーマルにしておくです。
レス心からサンクス
イリジウムにしても最高速は変わらんが
始動性と吹け上がりはアップした
始動性と吹け上がりはアップした
効果が無いとは言ってないよ。
体感できるほどの効果がないだけ。
ストップウォッチもって加速計ると、多少は速くなっとるとおもうが。
体感できるほどの効果がないだけ。
ストップウォッチもって加速計ると、多少は速くなっとるとおもうが。
ノーマルの新品にするだけでも十分効果あり
そそそそうですね ○l￣l_
まるで効果が無い様な
早とちりしてしまいました。
当たり前ですが単気筒はプラグ交換に
お金かからなくてｲｲですね。
ではROMに戻ります。
レス下さったみなさんありがとうです。
まるで効果が無い様な
早とちりしてしまいました。
当たり前ですが単気筒はプラグ交換に
お金かからなくてｲｲですね。
ではROMに戻ります。
レス下さったみなさんありがとうです。
ちょっと聞いてもいいですか？
今度の夏休み、リトルカブで遠出をしてみたいと考えてます。
で、伊豆から名古屋まで（できればそこで泊まって名古屋→京都も）
行ってみたいなと、考えてます。難しいですかね…。
いままで5000Kmほど走ってて、運転には慣れてると思いますし、
隣県に足を伸ばす程度の軽い遠出は何回かやってます。
まじめにツーリングとかをやってる方のサイトとかもみたりしてますが、
なかなかどう計画を立てていいやら。なんとも不安が残るのです。
何か気をつけるべきこと、
無謀だからやめとけ・ここはこうしろetc、といったアドバイス、
知っとくといいこと、
などありましたらぜひお聞かせ下さい。お願いします。
今度の夏休み、リトルカブで遠出をしてみたいと考えてます。
で、伊豆から名古屋まで（できればそこで泊まって名古屋→京都も）
行ってみたいなと、考えてます。難しいですかね…。
いままで5000Kmほど走ってて、運転には慣れてると思いますし、
隣県に足を伸ばす程度の軽い遠出は何回かやってます。
まじめにツーリングとかをやってる方のサイトとかもみたりしてますが、
なかなかどう計画を立てていいやら。なんとも不安が残るのです。
何か気をつけるべきこと、
無謀だからやめとけ・ここはこうしろetc、といったアドバイス、
知っとくといいこと、
などありましたらぜひお聞かせ下さい。お願いします。
別に問題ない
車線が少ない狭い所で交通量の多い道は危ないからなるべくさける
原付が走れないバイパスにつながってる道に注意
夜はなるべく走らない
普通のツーリングの注意と同じだよ
車線が少ない狭い所で交通量の多い道は危ないからなるべくさける
原付が走れないバイパスにつながってる道に注意
夜はなるべく走らない
普通のツーリングの注意と同じだよ
原付のツーリング中に気をつけなきゃならんのは1にも2にも警察だろ。
交通安全週間中はなるべく行かないようにするとかな。
旅の途中で反則金を見知らぬ土地の郵便局で支払うのは寂しいぞ。
交通安全週間中はなるべく行かないようにするとかな。
旅の途中で反則金を見知らぬ土地の郵便局で支払うのは寂しいぞ。
俺も東京から静岡までツーリングしたんだが、顔中・目の中まで排気ガスのススがついてたぞ。
目ヤニが真っ黒だった。
ジェットとかフルフェイスならそういうこともないだろうけど。
目ヤニが真っ黒だった。
ジェットとかフルフェイスならそういうこともないだろうけど。
足下のカウル部分に、２つほど穴が開いてるのと、フタがしてあるのが有るけど
どういうことですか。モデルの違い？年式？オプション？改造？
どういうことですか。モデルの違い？年式？オプション？改造？
>>73
朝早く出発して、夜７時には着くようにしたほうがいいな。
夜はかなりトラックが増え、煽られる。
リトルだと尻に注意
ステップ踏んで、尻を少し浮かせてシートを太ももで締め
付ける（いわゆるカブ版ニーグリップ）をときどき使わないと
尻が痛くなるよ。
自分の経験では、地図、ヘッドライトとバックライトの替え玉、
パンク修理セットを持っとけば装備としては大丈夫。
まあ、きついのは静岡県内と鈴鹿の峠かな。車の流れが速い
とこと、ＵＰＤＯＷＮのきついとこってことだけど。
朝早く出発して、夜７時には着くようにしたほうがいいな。
夜はかなりトラックが増え、煽られる。
リトルだと尻に注意
ステップ踏んで、尻を少し浮かせてシートを太ももで締め
付ける（いわゆるカブ版ニーグリップ）をときどき使わないと
尻が痛くなるよ。
自分の経験では、地図、ヘッドライトとバックライトの替え玉、
パンク修理セットを持っとけば装備としては大丈夫。
まあ、きついのは静岡県内と鈴鹿の峠かな。車の流れが速い
とこと、ＵＰＤＯＷＮのきついとこってことだけど。
>>77
またがって左側は、フェールコックのＯＮ・ＯＦＦ・ＲＥＳの切り替えを行う為
カバーはついていない。
右側は、キャブと点火プラグメンテ用の穴。
めったに調整しないからカバーがついている。
無いのは、無くしたか、外している。
無くても問題無いし。
またがって左側は、フェールコックのＯＮ・ＯＦＦ・ＲＥＳの切り替えを行う為
カバーはついていない。
右側は、キャブと点火プラグメンテ用の穴。
めったに調整しないからカバーがついている。
無いのは、無くしたか、外している。
無くても問題無いし。
俺のもプラグんとこのフタ最初からなくなってた。
気づいたときには買ったバイク屋つぶれてたorz 新品だったのに・・
気づいたときには買ったバイク屋つぶれてたorz 新品だったのに・・
ｱﾘｶﾞﾄﾝ ｱﾘｶﾞﾄﾝ
83 ：７７４ＲＲ：04/07/16 14:50 ID:fM6yLi70
湘南にかぎらず神奈川県は日曜に取り締まり強化されている気がする
だっていままで原付スクーターでつかまったの10回以上あるけど全て日曜だから
だっていままで原付スクーターでつかまったの10回以上あるけど全て日曜だから
みなさん親切なアドバイスどうもありがとうございます。
やはり名古屋までだと１日勝負ですよねえ。気合い入れないとだめだな。
排ガス対策、ケツ痛対策など素人には意外な心配もあるんですね。
気をつけます。
やはり名古屋までだと１日勝負ですよねえ。気合い入れないとだめだな。
排ガス対策、ケツ痛対策など素人には意外な心配もあるんですね。
気をつけます。
85 ：７７４ＲＲ：04/07/16 15:07 ID:A5sbngAr
燃料コックのところのフタは元々ないのか・・・
どうりでパーツリストに載ってないわけだ。
時々いじられてOFFになってて焦る。
どうりでパーツリストに載ってないわけだ。
時々いじられてOFFになってて焦る。
DQNな質問をば…
煽られるって具体的に
どんな事をされている状態のことを指すのですか？
後車がﾋﾟﾀｰﾘ後ろにくっ付いてきて、
後車ドライバーの抜きたいオーラが背中の毛まで伝わって来るので
泣く泣く田んぼに突っ込んで道を譲るのとは違うのですか？
煽られるって具体的に
どんな事をされている状態のことを指すのですか？
後車がﾋﾟﾀｰﾘ後ろにくっ付いてきて、
後車ドライバーの抜きたいオーラが背中の毛まで伝わって来るので
泣く泣く田んぼに突っ込んで道を譲るのとは違うのですか？
87 ：７７４ＲＲ：04/07/16 18:06 ID:x+R+0oB7
ほとんどが煽られる方に原因があるように思う
>>87
50ccなら、30km/h規制にそもそもの原因ｇ(ry
50ccなら、30km/h規制にそもそもの原因ｇ(ry
>>86
普通の車だと煽る前にスカッと抜いて
くれる方がおおいかな。
煽るというのは、基本的にはマニュアル車
でクラッチ踏んで、「パオーン」とエンジン音
を真後ろで奏でてくれること。
下手して、クラッチつながれたら激突。
カブの変速のときに踏むとクラッチがきれる
けど、そのときにアクセルを開けるのと同じ。
トラックはほんに怖い。
普通の車だと煽る前にスカッと抜いて
くれる方がおおいかな。
煽るというのは、基本的にはマニュアル車
でクラッチ踏んで、「パオーン」とエンジン音
を真後ろで奏でてくれること。
下手して、クラッチつながれたら激突。
カブの変速のときに踏むとクラッチがきれる
けど、そのときにアクセルを開けるのと同じ。
トラックはほんに怖い。
トラックで煽られるとほんと怖いよね
排気ブレーキで車間詰められた日にゃ
前も死を感じるような煽りをされたので
前の車を左側から追い越ししちゃったよ
警察もああゆう運転する奴を取り締まればいいのに
排気ブレーキで車間詰められた日にゃ
前も死を感じるような煽りをされたので
前の車を左側から追い越ししちゃったよ
警察もああゆう運転する奴を取り締まればいいのに
そういうＤＱＮにはヘタに張り合おうとせず左ウインカー出して
できるだけ路肩に寄せて先に行かせよう。
できるだけ路肩に寄せて先に行かせよう。
いやそうゆう状況ではなかったんだよ
下手にやり過ごしても車側あけて追い越してくれそうな
香具師で無かったのは直感で感じた
下手に引っ掛けられて大怪我してからでは取り返しがつかんし
一番リスクの無い方法として乗用車を間に入れたって感じ
あの煽りは未必の故意による殺人に等しい
下手にやり過ごしても車側あけて追い越してくれそうな
香具師で無かったのは直感で感じた
下手に引っ掛けられて大怪我してからでは取り返しがつかんし
一番リスクの無い方法として乗用車を間に入れたって感じ
あの煽りは未必の故意による殺人に等しい
なるほどなあ・・・
それにしてもカブで前の車抜かせちゃうような詰まり方してるのに、
そんなに煽ってどうする？って感じだよな。生き急いでる奴は恐い。
俺はできるだけ抜かさせる。そして後ろからハイビーム照射してやる
信号に当たったら涼しい顔して先頭まで左側すり抜け
あ～気分すっきり
DQNでスマン
それにしてもカブで前の車抜かせちゃうような詰まり方してるのに、
そんなに煽ってどうする？って感じだよな。生き急いでる奴は恐い。
俺はできるだけ抜かさせる。そして後ろからハイビーム照射してやる
信号に当たったら涼しい顔して先頭まで左側すり抜け
あ～気分すっきり
DQNでスマン
チト聞かせてくれ
カブってミッションでしょ？
原付に乗るのは３年ぶりで、スクータータイプしか乗ったことが無いのですが、すぐに乗れるようになりますか？
カブが欲しいのだけど迷ってる、車はMTだけど全然違うだろうし
カブってミッションでしょ？
原付に乗るのは３年ぶりで、スクータータイプしか乗ったことが無いのですが、すぐに乗れるようになりますか？
カブが欲しいのだけど迷ってる、車はMTだけど全然違うだろうし
個人の能力は人それぞれだから乗れない人ってのがいても不思議ではないが
スクーターの操作ができる能力があれば、普通はできるんじゃないかな？
自転車の変速は出来ませんでしたって人には、ATスクーターにしとけって思うけど。
スクーターの操作ができる能力があれば、普通はできるんじゃないかな？
自転車の変速は出来ませんでしたって人には、ATスクーターにしとけって思うけど。
クラッチ操作があれば大変だろうけど、
カブにそんなものはないからなぁ。
カブにそんなものはないからなぁ。
朝早くからレスありがとうございます。
今日お店を見て回ろうかと思います。
店員さんにも相談してどっちにするか決めたいと思います。
今日お店を見て回ろうかと思います。
店員さんにも相談してどっちにするか決めたいと思います。
カブのリアサスの交換を目論む者ですが、
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020701924/
↑こちらはちゃんと設置出来るのでしょうか。。
カブの標準サスの長さより短いようなのですが
それはただ単に車高が下がるということdethか？
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020701924/
↑こちらはちゃんと設置出来るのでしょうか。。
カブの標準サスの長さより短いようなのですが
それはただ単に車高が下がるということdethか？
前後とも下がるなら問題ないかもしれんが
後ろだけさがったら変だと思うが…
ふつうにカブ用の社外品買えば？
tp://www.tokyodo.com/cub/003/
後ろだけさがったら変だと思うが…
ふつうにカブ用の社外品買えば？
tp://www.tokyodo.com/cub/003/
カブに乗ってる人はヘルメットどうしてるの？
めっとインはなさそうだけど
めっとインはなさそうだけど
メットホルダーに引っ掛ける。雨が降りそうならゴミ袋かぶせる。
軽量な半ヘル姉ちゃんは腰にぶら下げて歩いてるることもある。
軽量な半ヘル姉ちゃんは腰にぶら下げて歩いてるることもある。
ちょうど５年前の夏に買ったカブを明日査定に出します。
２社で競合してもらうので多分どちらかに持っていってもらいます。
そんなわけであとで走り納めしてきます。
あんまり乗ってあげられなかったけど、楽しかったよリトルカブ！！
２社で競合してもらうので多分どちらかに持っていってもらいます。
そんなわけであとで走り納めしてきます。
あんまり乗ってあげられなかったけど、楽しかったよリトルカブ！！
何に乗り換えすか？
107 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:03 ID:dOlVkwig
まぁまぁ、レッテル貼りは荒れるモトだぞ☆
入門用にカブ買って、もっといろいろやりたくなって中型、大型欲しくなれば
カブの置き場所も困るし泣く泣く下取りへ。
カブの置き場所も困るし泣く泣く下取りへ。
今日、友にツッコまれて友達がいないことに気付きました。
リトル板の方お友達になってくださいおながいします。
当人青森住みなのです。
○l￣l_
リトル板の方お友達になってくださいおながいします。
当人青森住みなのです。
○l￣l_
5年も乗ればリトルも本望でそ。ビッグバイクでも５年乗る人は多くない。
まぁ原付は動かなくまるまで乗り潰して買い替えのパターンがほとんどでしょう。
まぁ原付は動かなくまるまで乗り潰して買い替えのパターンがほとんどでしょう。
C90DXに乗ってるんですが
今度アウスタのダブルシートを
付けて見ようかと思ってます。
で、思ったのですが、
取り付けるときはやっぱりリヤキャリアを
はずさないといけないんですかね？
キャリアを付けたままダブルシートにできるんなら
キャリアのフックを利用して荷物が固定できていいな
と思ったのですが…
アウスタに限らず他のダブルシートでも同じでしょうか？
今度アウスタのダブルシートを
付けて見ようかと思ってます。
で、思ったのですが、
取り付けるときはやっぱりリヤキャリアを
はずさないといけないんですかね？
キャリアを付けたままダブルシートにできるんなら
キャリアのフックを利用して荷物が固定できていいな
と思ったのですが…
アウスタに限らず他のダブルシートでも同じでしょうか？
>>112
関係ないけど９０いいなぁ。早いよねー
関係ないけど９０いいなぁ。早いよねー
114 ：７７４ＲＲ：04/07/18 06:24 ID:HRKD5xD9
９０は、格好は似ていても一応「自動二輪」だからな。
速さもそうだが、法律的に交通の流れに乗って走れるメリットは
安全性や疲労などの面から言っても「まともな二輪車」だと思う。
速さもそうだが、法律的に交通の流れに乗って走れるメリットは
安全性や疲労などの面から言っても「まともな二輪車」だと思う。
そもそも50ccの法廷速度30キロという法律の
詳しい理由教えてエロい人～
50は危ないからわき道トコトコ走ってろ、ということですか？
詳しい理由教えてエロい人～
50は危ないからわき道トコトコ走ってろ、ということですか？
116 ：７７４ＲＲ：04/07/18 15:08 ID:buoQV9Xj
112
東京堂で買ったダブルシートはリアのキャリア外して代わりにシートの台みたいなやつ付けるようになってたよ。値段も安くてアシストグリップも付いてるからおすすめだけど、足つきがちょっと悪くなるよ。
東京堂で買ったダブルシートはリアのキャリア外して代わりにシートの台みたいなやつ付けるようになってたよ。値段も安くてアシストグリップも付いてるからおすすめだけど、足つきがちょっと悪くなるよ。
チャリンコは30キロ以上出したら危ない…
あくまでバイクの形をしたチャリンコだったりする訳で。
あくまでバイクの形をしたチャリンコだったりする訳で。
118 ：７７４ＲＲ：04/07/18 15:59 ID:fuawzP1o
てか、原付免許しか持ってない人は
いわゆる交通法規を知らないからスピード出すと危ないよってことでしょ。
免許があるんなら、ふつうは二種にするもんな。
いわゆる交通法規を知らないからスピード出すと危ないよってことでしょ。
免許があるんなら、ふつうは二種にするもんな。
>>116
ども。
東京堂のもちょっと値がはるけどモノはよさげですねー
足つきに関しては一応身長が178なのでそれほど問題はないと思います。
というか、そもそもダブルシートにしようと思ったのは、
ノーマルの窮屈なポジションが改善できればなという理由だったので。
ども。
東京堂のもちょっと値がはるけどモノはよさげですねー
足つきに関しては一応身長が178なのでそれほど問題はないと思います。
というか、そもそもダブルシートにしようと思ったのは、
ノーマルの窮屈なポジションが改善できればなという理由だったので。
120 ：７７４ＲＲ：04/07/18 20:22 ID:vqMQ9zIA
>>115
元々は本当に自転車に原動機付けただけだったから、
それ以上の速度を出すのは危ないという理由だった。
でも今はバイクの性能には問題ない。
簡単に免許取れるから、技術が未熟だろうという理由。
講習云々が強化されれば、
速度に関する法律も変わるかもねぇ。
元々は本当に自転車に原動機付けただけだったから、
それ以上の速度を出すのは危ないという理由だった。
でも今はバイクの性能には問題ない。
簡単に免許取れるから、技術が未熟だろうという理由。
講習云々が強化されれば、
速度に関する法律も変わるかもねぇ。
121 ：７７４ＲＲ：04/07/18 20:23 ID:vqMQ9zIA
って、思いっきりかぶってるな（＾＾；
117しか見てなかった。
117しか見てなかった。
123 ：７７４ＲＲ：04/07/18 22:31 ID:qLuwljSE
注文していたフロントキャリアが届いたんだけど、なんと黒塗装だったヨ。
クロームしかないと思ってたからかなりびっくり。
でも私は黒リトルだったからうれしい驚きだったさ。実はベトキャリも黒く塗ってるしね。
クロームしかないと思ってたからかなりびっくり。
でも私は黒リトルだったからうれしい驚きだったさ。実はベトキャリも黒く塗ってるしね。
今日査定だったんですが、無事に引き取られてゆきました。
型落ちだし、ちょっと目立つ傷もあったけど、競合先との交渉もあって
かなりいい値段をつけていただきました。
売りに出したのは飽きたというか、妊婦になったのでひとまず原付は
引退ってことでｗ
現役リトル乗りの皆さんは安全運転で今後も楽しんでくださいね～。
型落ちだし、ちょっと目立つ傷もあったけど、競合先との交渉もあって
かなりいい値段をつけていただきました。
売りに出したのは飽きたというか、妊婦になったのでひとまず原付は
引退ってことでｗ
現役リトル乗りの皆さんは安全運転で今後も楽しんでくださいね～。
やっぱり危ないという方向に帰着するんですねー。
というか、極論を言ってしまうと
法廷速度は最高でも80ｷﾛなんだから
MAXでもそれぐらいしか出ない車だけ作ればいいのに。
というか、極論を言ってしまうと
法廷速度は最高でも80ｷﾛなんだから
MAXでもそれぐらいしか出ない車だけ作ればいいのに。
126 ：７７４ＲＲ：04/07/18 22:50 ID:wXy9bhsr
リトルカブとスーパーカブ５０どっちが速い？
もしリトルが純粋にカブの車輪を小さくしただけであれば単純に
リトル→加速はｲｲが最高速伸びない
カブ→加速は良くないが最高速は伸びる
に、なるんだと思うけど、
やっぱりそこらへんは調整されてるんだろうね。
リトル→加速はｲｲが最高速伸びない
カブ→加速は良くないが最高速は伸びる
に、なるんだと思うけど、
やっぱりそこらへんは調整されてるんだろうね。
右左折するときに傾けると地面にこするけど、
どこがこすってるの？裏見てもあんまり傷ついてないんだけど。
どこがこすってるの？裏見てもあんまり傷ついてないんだけど。
>>128
そっから先の限界は低いぞ、気をつけれ
俺も調子こいて左折で1回こけた、大した怪我はしなかったが
その時してたロレックスがダメージ受けて次の日会社休んじまったよ
まあベゼルとクリスタル交換すれば元通りだけど、取りあえず
金が無いのと、自分への戒めで暫くはこのままにしとく
そっから先の限界は低いぞ、気をつけれ
俺も調子こいて左折で1回こけた、大した怪我はしなかったが
その時してたロレックスがダメージ受けて次の日会社休んじまったよ
まあベゼルとクリスタル交換すれば元通りだけど、取りあえず
金が無いのと、自分への戒めで暫くはこのままにしとく
130 ：７７４ＲＲ：04/07/19 15:50 ID:rRkKJwkr
>112
Ｗシート用のキャリア付けるってのはダメなの？
当然、シート代+キャリア代はかかるけど。
Ｗシート用のキャリア付けるってのはダメなの？
当然、シート代+キャリア代はかかるけど。
>>128
つまり、傷ついているのは路レック酢ってこった。
つまり、傷ついているのは路レック酢ってこった。
132 ：７７４ＲＲ：04/07/20 15:57 ID:a7IiVDCj
今日乗ったんだけど、エンジンの調子がいまいち。
十分あったまってるのに信号ストップでエンストしたり、低回転が少しぼこついたり。
これって暑さのせいですか？
十分あったまってるのに信号ストップでエンストしたり、低回転が少しぼこついたり。
これって暑さのせいですか？
133 ：７７４ＲＲ：04/07/20 16:03 ID:eKEE0EYU
キャブ調整とか
135 ：７７４ＲＲ：04/07/20 16:08 ID:eKEE0EYU
>>132
久しぶりに乗ったの？ 今日急に不調なの？
久しぶりに乗ったの？ 今日急に不調なの？
136 ：７７４ＲＲ：04/07/20 16:44 ID:TGZm1f/N
いずれにせよ、混合気のガソリンの割合が多い状態になってるのは確か。
原因は上の人が言ってるように色々あるから一つずつしらみつぶしに調べてくしかないね。
元々混合気が濃い上、ここ最近の記録的猛暑と来たもんだからなあ。
メンドイなら冬まで待てば？回復するよ。
原因は上の人が言ってるように色々あるから一つずつしらみつぶしに調べてくしかないね。
元々混合気が濃い上、ここ最近の記録的猛暑と来たもんだからなあ。
メンドイなら冬まで待てば？回復するよ。
138 ：７７４ＲＲ：04/07/20 19:25 ID:VZeQOUC6
なんか
アウスタのカットレッグカバーは紫外線の影響で
ひと夏越す頃にはバキバキに割れるとかいうのを聞いたんですが。
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｰ？
アウスタのカットレッグカバーは紫外線の影響で
ひと夏越す頃にはバキバキに割れるとかいうのを聞いたんですが。
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｰ？
>>138
SPF20以上の日焼け止めクリームを塗っておけば無問題。(´∇｀)
SPF20以上の日焼け止めクリームを塗っておけば無問題。(´∇｀)
ちょっと乗らなかったらセルの調子が悪くなった。
キックはＯＫだから乗れるけど。
雨ふったあととかに乗ると調子悪。
これなんとかならないかなぁ？
キックはＯＫだから乗れるけど。
雨ふったあととかに乗ると調子悪。
これなんとかならないかなぁ？
バッテリーを充電しる
142 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:21 ID:MuDx3se4
レスありがとうございます。
プラグはイリジウムに換えたばっかりなので、エアクリーナー掃除してみます。
カバーは一度フレームからはずすとつけるのけっこうたいへんなんですよね～
実は11月にボアアップしてもらったときにキャブのセッティングしてもらってるんで、それも原因かもしれませんね。
プラグはイリジウムに換えたばっかりなので、エアクリーナー掃除してみます。
カバーは一度フレームからはずすとつけるのけっこうたいへんなんですよね～
実は11月にボアアップしてもらったときにキャブのセッティングしてもらってるんで、それも原因かもしれませんね。
>>142
ボアアップでやっぱりかなり早くなるモンですか？
ボアアップでやっぱりかなり早くなるモンですか？
「早く」という漢字から察するに、ヘタるのがってことだよな？
早くなります。
早くなります。
145 ：WINDOWS3.1：04/07/21 06:59 ID:YY2SrKDb
アウスタの
ヘッドライトバイザー
面取りされている奴は200円高いですが
手を切るか切らないかの問題だけですか?
見た目や取り付けは300円ので問題ありませんか?
あと二枚買って上下のつけまつげみたいにできますか?
ヘッドライトバイザー
面取りされている奴は200円高いですが
手を切るか切らないかの問題だけですか?
見た目や取り付けは300円ので問題ありませんか?
あと二枚買って上下のつけまつげみたいにできますか?
>>143
142じゃないが、ボアアップすると、とりあえず
加速が違う。・・・すり抜け、し放題。
そして、３０キロ制限ないから、大きな道路でも、
あんまし気にせず走ることが可能となる。
しかし、ボアアップする＝自動二輪の免許をとる
必要＝教習所でＣＢ400ＳＦを乗ることになる。
そのとき、リトルカブがおもちゃの乗り物のように
感じる。
そして、そこからボアアップして一応満足するだろうが、
だんだん物足りなさがエスカレートしてくるもの。
漏れの１年前の状況だな。
142じゃないが、ボアアップすると、とりあえず
加速が違う。・・・すり抜け、し放題。
そして、３０キロ制限ないから、大きな道路でも、
あんまし気にせず走ることが可能となる。
しかし、ボアアップする＝自動二輪の免許をとる
必要＝教習所でＣＢ400ＳＦを乗ることになる。
そのとき、リトルカブがおもちゃの乗り物のように
感じる。
そして、そこからボアアップして一応満足するだろうが、
だんだん物足りなさがエスカレートしてくるもの。
漏れの１年前の状況だな。
148 ：７７４ＲＲ：04/07/21 11:09 ID:TwhxjFVi
ヘタにいじらず、ドノーマルで乗っとけ。
それがカブの一番の魅力じゃ。
それがカブの一番の魅力じゃ。
149 ：７７４ＲＲ：04/07/21 18:20 ID:MuDx3se4
カブラサイドカバーとアウスタのダブルシートを一緒につけられる？
>>149
なにもここで聞かなくても調べればいくらでも事例はあるだろうに。。
なにもここで聞かなくても調べればいくらでも事例はあるだろうに。。
カブ板にｶｴﾚ!(・∀・)
アウスタで扱ってるパーツについては、アウスタに尋ねたほうがいいと思います。
153 ：遣唐使です：04/07/22 06:59 ID:BRsoD1LA
ノーマルのるなら
せめて色くらいは自分で塗装しよう
自分のカラーは自分で決める
それが大人の歩く道
せめて色くらいは自分で塗装しよう
自分のカラーは自分で決める
それが大人の歩く道
154 ：７７４ＲＲ：04/07/22 16:23 ID:tYJtWV34
リトルにハザードスイッチつけたいんですけど、
配線の参考になるサイトありますか？
キットを使うのもいいのだけど、
ハンドルまわりの繋ぎ替えだけで対応したいです。
スイッチ類はまとまってるから無理なのかな。
配線の参考になるサイトありますか？
キットを使うのもいいのだけど、
ハンドルまわりの繋ぎ替えだけで対応したいです。
スイッチ類はまとまってるから無理なのかな。
155 ：７７４ＲＲ：04/07/22 18:38 ID:71VsFjws
ハザードつける必要があるのか？
左ウィンカー出してとまっとけばいいさ
ウィンカー総とっかえじゃね？
ダブルにせなあかんやろ
ダブルにせなあかんやろ
158 ： ：04/07/22 20:40 ID:PKS+o67a
ボアアップしたら加速が物凄くなるけど
各部の消耗が激しいのでお勧めできないよ
各部の消耗が激しいのでお勧めできないよ
>>158
しかし、一度ボアアップリトルカブに乗ると、
もう50には戻れない。
黄色ナンバー知らないカブ乗り、知っててもスタート
ダッシュ対抗するカブ乗り多いんだよね。
そんで、グイーンと一ふかしで、点にしちゃうと、
「なぜだ」といわんばかりに、危険行為連発で猛追
されちゃうんだな、これが。
ボアアップすると、一種原付では２ｓｔバイクとほぼ
同じレベルのダッシュ。最高速では当然勝ち。
それも、白バイをケアしなくていいから、結局は
一種原付とは比べものにならない。
（アドレスなどの二種原付には、ボロ負けだけど）
利点としては、警察に捕まらない。車の流れに乗れるので
危険性が減少する。大きな道路でもあわてずに走ることができる。
てところかな。
しかし、一度ボアアップリトルカブに乗ると、
もう50には戻れない。
黄色ナンバー知らないカブ乗り、知っててもスタート
ダッシュ対抗するカブ乗り多いんだよね。
そんで、グイーンと一ふかしで、点にしちゃうと、
「なぜだ」といわんばかりに、危険行為連発で猛追
されちゃうんだな、これが。
ボアアップすると、一種原付では２ｓｔバイクとほぼ
同じレベルのダッシュ。最高速では当然勝ち。
それも、白バイをケアしなくていいから、結局は
一種原付とは比べものにならない。
（アドレスなどの二種原付には、ボロ負けだけど）
利点としては、警察に捕まらない。車の流れに乗れるので
危険性が減少する。大きな道路でもあわてずに走ることができる。
てところかな。
160 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:13 ID:j5yc3NbD
さっき走行中にチェンジペダルがはずれたまじでびびった
161 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:57 ID:OP3klRb7
中古のリトルカブ買おうと思うのですが
自分で登録しにいくのには印鑑の他
市役所に何を持っていけばいいですか？
車体番号とか色とかをメモしておいたほうがいいのかな？
引っ越したばかりで自分の住所とか
覚えてないんですけど当然住所も届けるんですよね？
自分で登録しにいくのには印鑑の他
市役所に何を持っていけばいいですか？
車体番号とか色とかをメモしておいたほうがいいのかな？
引っ越したばかりで自分の住所とか
覚えてないんですけど当然住所も届けるんですよね？
162 ：７７４ＲＲ：04/07/23 01:19 ID:ov1b4G7Q
ボアアップか・・・
いつか中免とるから、とったらしようかなとか考えてたけど
どうだかなぁ。バイク屋では組み立ててくれないみたいだし・・・
悩む(´･ω･`)
いつか中免とるから、とったらしようかなとか考えてたけど
どうだかなぁ。バイク屋では組み立ててくれないみたいだし・・・
悩む(´･ω･`)
164 ：脳移植：04/07/23 06:50 ID:3CtqQ49H
ものが早く動くということは物理的に
事故ったときにダメージを多く受けるということ
一回障害者になると人生という道の難所が大幅に増えます
早く走ることはない･･･けど
せめて原付の法廷速度は４０キロにはしてほしいネ
事故ったときにダメージを多く受けるということ
一回障害者になると人生という道の難所が大幅に増えます
早く走ることはない･･･けど
せめて原付の法廷速度は４０キロにはしてほしいネ
165 ：７７４ＲＲ：04/07/23 08:42 ID:om7E3xHn
果たしてそうかな
それ以前にカブ系は基本的な制動力が低すぎる。
たとえ流れに乗れても余裕はゼロに近いし。必ずしも流れに乗ったほうが安全だとは思わん。
リトル90cc仕様海苔だが、カブではマッタリが1番イイと思うよ
たとえ流れに乗れても余裕はゼロに近いし。必ずしも流れに乗ったほうが安全だとは思わん。
リトル90cc仕様海苔だが、カブではマッタリが1番イイと思うよ
90ccにしてマッタリとはわからん
169 ：７７４ＲＲ：04/07/23 10:28 ID:E4hOP828
>>163
バイク屋で普通にボアアップしてくれるんじゃないの・・・？
バイク屋で普通にボアアップしてくれるんじゃないの・・・？
キャブ交換とかボアアップは、なんか違法つーか
バイク屋はしちゃいけないらしい。そう言われた。
でも横でアドバイスとかはしてくれるらしい。
直接手を出してないからかなんか。
バイク屋はしちゃいけないらしい。そう言われた。
でも横でアドバイスとかはしてくれるらしい。
直接手を出してないからかなんか。
171 ：７７４ＲＲ：04/07/23 15:04 ID:n5FR3NQ3
リトルカブ納車待ち野郎ですがGIVIの汎用リアボックスを
装着したいと思っています。
散々調べたのですが，リトルの標準キャリアに装着事例がありません。
近所のバイクショップに聞いても「つけてみないとわからない。」とのこと。
どなたか装着実績のある，もしくは実績をご存知の方情報求む！
装着したいと思っています。
散々調べたのですが，リトルの標準キャリアに装着事例がありません。
近所のバイクショップに聞いても「つけてみないとわからない。」とのこと。
どなたか装着実績のある，もしくは実績をご存知の方情報求む！
172 ：７７４ＲＲ：04/07/23 15:26 ID:E4hOP828
ボアアップ違法なのか・・・普通に工賃表とかある所もあるけどﾊﾞｲｸ屋によっては駄目なところもあるんだね～
他回れば～？
他回れば～？
173 ：大杉：04/07/23 15:29 ID:1nWvYloF
原付は、ボアアップすることにより自動二輪になってしまうからだろ。
免許無いのに、速いのほしいなんて寝言言ってる奴大杉
免許無いのに、速いのほしいなんて寝言言ってる奴大杉
174 ： ：04/07/23 18:13 ID:d+Vpfnhe
誰か銀茶リトルカブ９８年フルチューンもの格安でいらないか？
175 ： ：04/07/23 18:15 ID:d+Vpfnhe
もし免許無かったら50ｃｃに登録して渡すけど
京都です
京都です
商売邪魔して悪いけど、フルチューンってのは
たぶん、弄り倒して性能が悪くなったんでいらない
ということかな。
まぁ、前にも書いた人いたけど、ボアアップは75ＣＣ
までで、それ以上はヘッドを交換してないと、相当
ヘッドがやらている。
そんで、クラッチがやられて、滑りまくるか、その手前。
おまけに、チェーン、スプロケ、タイヤなど足回りが磨耗
している。
キャブやマフラーなど給排気系まで交換してると、素人
にはセッティングが面倒くさい。
おまけに、違法登録までしてあげようという>>174-175。
そりゃヤフオクでやってくれよ、といいたいね。
たぶん、弄り倒して性能が悪くなったんでいらない
ということかな。
まぁ、前にも書いた人いたけど、ボアアップは75ＣＣ
までで、それ以上はヘッドを交換してないと、相当
ヘッドがやらている。
そんで、クラッチがやられて、滑りまくるか、その手前。
おまけに、チェーン、スプロケ、タイヤなど足回りが磨耗
している。
キャブやマフラーなど給排気系まで交換してると、素人
にはセッティングが面倒くさい。
おまけに、違法登録までしてあげようという>>174-175。
そりゃヤフオクでやってくれよ、といいたいね。
177 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:24 ID:icpEwlaz
うひゃひゃ すべて図星で、レスなしじゃん。
178 ：７７４ＲＲ：04/07/24 00:23 ID:cWe1iOcw
リトルカブってカーナビとりつけることできますか？
どんな田舎に住んでるのか知らんが、カブで高速走行しても疲れるだけだし
つまらん
つまらん
>178
カーナビつけて，どど・どうするのですか？
カーナビつけて，どど・どうするのですか？
スケートボードを荷台にくくりつけて運転しているのですが、どうしても長さ的に後ろに
飛び出てしまいます。（少しナンバーが見えにくくなっています）
これはおまわりさんに捕まってしまうのでしょうか？
飛び出てしまいます。（少しナンバーが見えにくくなっています）
これはおまわりさんに捕まってしまうのでしょうか？
182 ：774RR：04/07/24 00:47 ID:fkeVChTa
最近オイルの減りが早い気がする
1000kmで必ずオイル交換してるのだが
500km走ったらゲージの目盛りにつかないくらい減る。
この減り方は正常？
4速車だけどかなりエンジンぶん回すし、距離は12000位。
ぶん回した直後の信号待ちでオイルのいい香りがプンプンです。
オイルはカストロールの半合成油使ってます。
1000kmで必ずオイル交換してるのだが
500km走ったらゲージの目盛りにつかないくらい減る。
この減り方は正常？
4速車だけどかなりエンジンぶん回すし、距離は12000位。
ぶん回した直後の信号待ちでオイルのいい香りがプンプンです。
オイルはカストロールの半合成油使ってます。
183 ：７７４ＲＲ：04/07/24 01:01 ID:A8Lgt0WN
車体とレッグガードの色の組み合わせって変えられないんですか？
黄色×黒にしたいんだけど。
黄色×黒にしたいんだけど。
184 ：７７４ＲＲ：04/07/24 01:53 ID:cWe1iOcw
カブに限らず
ナンバーを見えるか見えないかの
ギリギリの角度に曲げている
バイクよくみかけるけど（ライダーはまじめそうな人の時も）（ノンヤンキー）
警察に目をつけられるだけじゃない？
オービス対策？
ナンバーを見えるか見えないかの
ギリギリの角度に曲げている
バイクよくみかけるけど（ライダーはまじめそうな人の時も）（ノンヤンキー）
警察に目をつけられるだけじゃない？
オービス対策？
隠すぐらいならナンバー外してしまえよ。
と思います。
と思います。
>>184
隠すつもりは無いのですが長さ的に隠れてしまうのです。
ちなみにスケボーやりますがヤンキーではありません。
荷台に長すぎるものを載せちゃいけないとかあるのかな・・・
長さ制限とか重さ制限とか
隠すつもりは無いのですが長さ的に隠れてしまうのです。
ちなみにスケボーやりますがヤンキーではありません。
荷台に長すぎるものを載せちゃいけないとかあるのかな・・・
長さ制限とか重さ制限とか
187 ：７７４ＲＲ：04/07/24 02:32 ID:sZvuPvlJ
リトカブ ZZ ZR どれが良い？
>>187
ZX。
ZX。
189 ：７７４ＲＲ：04/07/24 09:30 ID:/KKcCuDi
190 ：sage：04/07/24 09:54 ID:sXJ3A5z+
その程度、免許取得の試験範囲だろうが・・・＜荷台
191 ：７７４ＲＲ：04/07/24 09:57 ID:HoxpWRGu
ちょっとスレ違いかも試練が…
>>186
スケートボードぐらいならどうかとも思うが、
これは規制強化されてもしかたないと思った。
サーフボード積載のバイクは違法
http://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/02_chig/2003_4/12_19/chig_top1.html
>>186
スケートボードぐらいならどうかとも思うが、
これは規制強化されてもしかたないと思った。
サーフボード積載のバイクは違法
http://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/02_chig/2003_4/12_19/chig_top1.html
>>189
わざわざリンクまでありがとうございます。助かりました。
>>190
もう完全に忘れてしまっていました・・・すいません。
>>192
側面に装着するのをちょっと真似しようかと思ってたのですがあれ違反なんですね・・・
湘南、江ノ島のほうでは普通に見かけるから警察も黙認してるのかと思ってました。
今計ってみましたが、スケボーでも完全に３０センチ超えてしまいます・・・
それでもなんとか努力して飛びで過ぎないようになるべくシートのほうに寄せてくくりつけても微妙に３０センチ超えてしまいます。
カブ乗るときはシートの上というか板の上に座って運転しているような感じです。
わざわざリンクまでありがとうございます。助かりました。
>>190
もう完全に忘れてしまっていました・・・すいません。
>>192
側面に装着するのをちょっと真似しようかと思ってたのですがあれ違反なんですね・・・
湘南、江ノ島のほうでは普通に見かけるから警察も黙認してるのかと思ってました。
今計ってみましたが、スケボーでも完全に３０センチ超えてしまいます・・・
それでもなんとか努力して飛びで過ぎないようになるべくシートのほうに寄せてくくりつけても微妙に３０センチ超えてしまいます。
カブ乗るときはシートの上というか板の上に座って運転しているような感じです。
195 ：７７４ＲＲ：04/07/24 15:08 ID:/KKcCuDi
>194
荷台に、箱かなんかつけて、スケボーを縦に積むと言うのはどうだろう？
高さは、２ｍまでOKなんだし・・・
まさか、サーフボード位あるスケボーじゃないでしょ？w
あとは、プレスカブの荷台と取り替えるか・・・
微妙に30㎝を飛び出すくらいなら、プレスの荷台ならクリアか？と思うけど、
どっちも、デザイン的にはどうか？と思うが・・・
荷台に、箱かなんかつけて、スケボーを縦に積むと言うのはどうだろう？
高さは、２ｍまでOKなんだし・・・
まさか、サーフボード位あるスケボーじゃないでしょ？w
あとは、プレスカブの荷台と取り替えるか・・・
微妙に30㎝を飛び出すくらいなら、プレスの荷台ならクリアか？と思うけど、
どっちも、デザイン的にはどうか？と思うが・・・
つーか長さの規定ぐらい知ってろ
197 ：７７４ＲＲ：04/07/24 18:16 ID:yyTQY+Os
>>189
もう何年も前だけど
普通免許受けるとき原付の問題がでた記憶がないなぁ
自分は普通免許しか持ってないからはじめてスクーター運転したときは
壁にぶつかるかと思ったよ
（思い返すとアクセルふかしたままブレーキかけてたような）
普通免許で原付乗る人は買ってからはじめて乗るんで結構危険かも
もう何年も前だけど
普通免許受けるとき原付の問題がでた記憶がないなぁ
自分は普通免許しか持ってないからはじめてスクーター運転したときは
壁にぶつかるかと思ったよ
（思い返すとアクセルふかしたままブレーキかけてたような）
普通免許で原付乗る人は買ってからはじめて乗るんで結構危険かも
>>197
車ではアクセル踏んだままブレーキ踏んでたのか？
車ではアクセル踏んだままブレーキ踏んでたのか？
200 ：７７４ＲＲ：04/07/25 01:08 ID:K84Z9YrB
今リトルカブが手に入りそうなんけどタイヤが減っているらしくて（3分くらい）、交換するとしたら大体いくらくらいになりますかねえ？
工賃込み、前後で1万円しない程度じゃないか？
タイヤによりけり。
ttp://www.dl-tyre.com/
俺はここの通販で購入して、持ちこみで交換してもらった。
まあ、地元で安いとこがあればそこでどうぞ。
タイヤによりけり。
ttp://www.dl-tyre.com/
俺はここの通販で購入して、持ちこみで交換してもらった。
まあ、地元で安いとこがあればそこでどうぞ。
>>171
私は、標準キャリアにGIVIのE16シリーズを装着しているので
大丈夫だと思いますよ。
それと、E16シリーズはバックレストを付けることができないので
寄りかかると背中が痛くなります。
なのでバックレストを付けられるものをお勧めします。
私は、標準キャリアにGIVIのE16シリーズを装着しているので
大丈夫だと思いますよ。
それと、E16シリーズはバックレストを付けることができないので
寄りかかると背中が痛くなります。
なのでバックレストを付けられるものをお勧めします。
203 ：７７４ＲＲ：04/07/25 06:05 ID:XuHQlh43
>>199
バイクに生まれてはじめて乗る人は
なれてないとグリップを手前にまわすか
奥にまわすかわからなくなっちゃって
手が固定されちゃうんよ
パニックによる一瞬の硬直による失敗って奴ね
まぁ最初の一回だけだったけどね
バイクに生まれてはじめて乗る人は
なれてないとグリップを手前にまわすか
奥にまわすかわからなくなっちゃって
手が固定されちゃうんよ
パニックによる一瞬の硬直による失敗って奴ね
まぁ最初の一回だけだったけどね
駐輪場に停めておいたら、レッグシールドの右に付いてる三角と丸のカバーが無くなってたんですけど
カバー無しで走ってても全く問題無いですか？
カバー無しで走ってても全く問題無いですか？
○のカバーって点火プラグのとこだよね。
これはまあいいかな。
△のカバーって、もしかしてバッテリーとかが入ってる
カバーかな？・・・走るにはかまわんが、雨が降ったら
やばいよな。
これはまあいいかな。
△のカバーって、もしかしてバッテリーとかが入ってる
カバーかな？・・・走るにはかまわんが、雨が降ったら
やばいよな。
ごめん間違えた。△のカバーって○の上にあるカバーね。
これも、どうでもいいんじゃないの。
これも、どうでもいいんじゃないの。
209 ：７７４ＲＲ：04/07/25 17:14 ID:Mhp1otKy
210 ：名無し：04/07/25 17:22 ID:otWRRGTM
それは噂にすぎないでしょ
211 ：７７４ＲＲ：04/07/25 18:32 ID:kFKvqZFX
自転車に名前とか住所とかマジックで書いてあることが多いけど
リトルカブににも自分の名前と住所を書いている人はいますか？
リトルカブににも自分の名前と住所を書いている人はいますか？
>>210
蓋なしによる影響は知らないが、
レッグシールドを外したりすると明らかに油温が上がる。
一時期はずして走ってたけど油温計が10℃程上がったのを見て
元に戻しました。
愛車はボアアップ・給排気系等一切触ってないノーマル50ccです。
蓋なしによる影響は知らないが、
レッグシールドを外したりすると明らかに油温が上がる。
一時期はずして走ってたけど油温計が10℃程上がったのを見て
元に戻しました。
愛車はボアアップ・給排気系等一切触ってないノーマル50ccです。
214 ：７７４ＲＲ：04/07/25 18:40 ID:mqWapq31
新車のリトカブてリミッターカットできます？
215 ：７７４ＲＲ：04/07/25 18:44 ID:/R80GUoH
>>214
調べて見ましょう。すぐわかります。
調べて見ましょう。すぐわかります。
216 ：７７４ＲＲ：04/07/25 19:01 ID:mqWapq31
教えてよヾ(;´Д｀)ノ
＞ 新車のリトカブて
3万キロくらい走って中古になると出来るようになります
3万キロくらい走って中古になると出来るようになります
>202殿
ありがとうございます。
決心がつきましたというかレス見て速攻注文しちゃいました。
あぁ到着が待ち遠しい。
ありがとうございます。
決心がつきましたというかレス見て速攻注文しちゃいました。
あぁ到着が待ち遠しい。
アクセル入れるとエンジン止まるんですが・・
222 ：バイク音痴：04/07/26 18:57 ID:123hm+lH
レッグシールドをはずすと温度が上がるって
カブラパーツのレッグシールドは関係ない話でしょ？
ホンダ純正でだしてるくらいだし･･･
カブラパーツのレッグシールドは関係ない話でしょ？
ホンダ純正でだしてるくらいだし･･･
223 ：バイク音痴：04/07/26 19:49 ID:123hm+lH
ベトキャリの横幅って何センチですか？
∧＿∧
（ ・∀・） | | ガッ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩>>224
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 /
カブだけにカブってる。
なんてな。
・・・・・・・・。
226 ：うどんちゃ（戒名）：04/07/26 22:40 ID:123hm+lH
227 ：７７４ＲＲ：04/07/27 00:14 ID:k0lwh09R
>>221
エアクリーナの詰まり。プラグの劣化。
エアクリーナの詰まり。プラグの劣化。
>>223
レッグシールドの首んとこの金具の幅とおおむね一緒。
レッグシールドの首んとこの金具の幅とおおむね一緒。
229 ：７７４ＲＲ：04/07/27 19:20 ID:gnPwG8F1
中古を買う場合
走行距離何キロぐらいまでが新品と同等ですか？
走行距離何キロぐらいまでが新品と同等ですか？
３ｋｍぐらいじゃないか。
231 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:30 ID:gnPwG8F1
見た目は何キロぐらいでダメになりますか？
３００キロの買おうと思うんですが・・・
３００キロの買おうと思うんですが・・・
見た目は君が(・∀・)イイ!!と思ったらそれでいいんじゃネーノ？
233 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:48 ID:gnPwG8F1
ネット通販じゃ細部がようわからへん
届いた後にやっぱ汚いからやめるとか可能？
届いた後にやっぱ汚いからやめるとか可能？
俺、体重５０ちょっとなんだけど
坂道２５ｋｍくらいしかでねぇよ
遅すぎる
おしゃれなバイクだと思って購入したんですけど
男が乗っていたら、おしゃれって言うか・・・・
坂道２５ｋｍくらいしかでねぇよ
遅すぎる
おしゃれなバイクだと思って購入したんですけど
男が乗っていたら、おしゃれって言うか・・・・
235 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:09 ID:2hj/CG3l
新車を買って、300キロ走ったところで
スピードメータのケーブル外しておけば
いつまでも300キロ走行の程度極上車のままになるね。
スピードメータのケーブル外しておけば
いつまでも300キロ走行の程度極上車のままになるね。
236 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:12 ID:2hj/CG3l
ついでに裏技だけど
俺のアパートの電力メーターは
目立たないところに0.8㍉径の穴を開けて
同径のピアノ線を差し込んで
メーターをロックしてあるんで
電力の請求は極小だよ。
コツは、前月の検査日を覚えておいて
今月の検査日前に取り外しておくことだな。
ばれたら大変だからね。
俺のアパートの電力メーターは
目立たないところに0.8㍉径の穴を開けて
同径のピアノ線を差し込んで
メーターをロックしてあるんで
電力の請求は極小だよ。
コツは、前月の検査日を覚えておいて
今月の検査日前に取り外しておくことだな。
ばれたら大変だからね。
>>234
みんなそこから悩みが始まります。
下手に速いスクーターだと、自動二輪免許取ろうと思わない
だろうけど。
そこで、キャブレターやマフラー交換して乗り切ろうとせず、
すかさず免許とって、ボアアップなりバイク変えたほうが
精神的には良いよ。
みんなそこから悩みが始まります。
下手に速いスクーターだと、自動二輪免許取ろうと思わない
だろうけど。
そこで、キャブレターやマフラー交換して乗り切ろうとせず、
すかさず免許とって、ボアアップなりバイク変えたほうが
精神的には良いよ。
免許とりにいって400ccのバイクにのると、けっきょくカブとサヨナラになりそうな予感。
2台置く余裕が有る人はいいなおい
242 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:58 ID:gnPwG8F1
電動車椅子乗っている人が怒るよ
坂道２５キロしか出ないとか言ってブーたれてると
２５キロも出ればじゅうぶんだと思う
坂道２５キロしか出ないとか言ってブーたれてると
２５キロも出ればじゅうぶんだと思う
243 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:44 ID:GEu56gLa
坂の傾斜度が違うから単純に比較は出来ないと思うが、、
>>234
上り坂に入るまえにあらかじめ加速しておくといい。
上り坂に入るまえにあらかじめ加速しておくといい。
245 ：７７４ＲＲ：04/07/28 04:14 ID:qWiBn6j0
原付安い
原付安い
税金安い
維持費が安い
特にカブは安い
特に４速安い
原付安い
税金安い
維持費が安い
特にカブは安い
特に４速安い
246 ：●だるま号 ◆yjz7k3u.gs ：04/07/28 21:33 ID:9yXQRRSC
>>238
教習所でＣＢ４００ＳＦ乗ったけど、便利さじゃやっぱりカブの勝ち。
教習所でＣＢ４００ＳＦ乗ったけど、便利さじゃやっぱりカブの勝ち。
どっかのスレで
教習所でＣＢ４００乗っちゃったら50ccなんて玩具みたいで乗れない
ってかいてあったけど、どうなんだろ？
免許とってボアアップしたいんだけどさ、そういう気分になるとしたら
どうしようかな、と思ってしまうよ
教習所でＣＢ４００乗っちゃったら50ccなんて玩具みたいで乗れない
ってかいてあったけど、どうなんだろ？
免許とってボアアップしたいんだけどさ、そういう気分になるとしたら
どうしようかな、と思ってしまうよ
248 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:59 ID:VUTPyMvW
CB400にカゴ付ければ、実用性はカブと変わらないような気がするけど
車検がヤッカイだな。
車検がヤッカイだな。
>>247
人によってバラバラだろう。速さとかを求めるなら原付に利は無い。ボアアップしても同じ。
人によってバラバラだろう。速さとかを求めるなら原付に利は無い。ボアアップしても同じ。
原付と言ったらやっぱり燃費!!
燃費と言ったらやっぱりCUB!!
これ定説。
燃費と言ったらやっぱりCUB!!
これ定説。
251 ：７７４ＲＲ：04/07/29 03:21 ID:UBBNMxZx
速さを求めるなら
自家用ヘリにでも
乗ってればいいんでないの？
高須クリニックのヒゲマリオなんか乗ってたぞ
そのかわりライセンス取得するんだったら教官が厳しいぞ！
自家用ヘリにでも
乗ってればいいんでないの？
高須クリニックのヒゲマリオなんか乗ってたぞ
そのかわりライセンス取得するんだったら教官が厳しいぞ！
252 ：７７４ＲＲ：04/07/29 03:26 ID:EU276M/T
400とか重いし小回りが効かん。街中走るならｶﾌﾞのほうが良い。
マッタリツーリングも良いしな。
マッタリツーリングも良いしな。
２５０とか４００にしたらひたすら早さを追求してそこらへんの同じクラスのバイクと競いあいになりそうな自分が想像出来てしまって怖いので、今のままの平和なカブのままでいいです。
カブでぶっちぎろうなんて気起きないし、思いっきり抜かれても悔しくないし。
そう言い聞かせつつ実はちょっと４００とかに乗りたい自分もいます。
カブでぶっちぎろうなんて気起きないし、思いっきり抜かれても悔しくないし。
そう言い聞かせつつ実はちょっと４００とかに乗りたい自分もいます。
>>251
俺はロケットベルトの方がいいな。
俺はロケットベルトの方がいいな。
おれは、女に乗ると早いぞ＿|￣|○
俺だって！
257 ：亀博士：04/07/30 02:14 ID:mreY3h4n
日本人の平均は空冷一気筒ピストン２０分です
鍛え方としては常日頃刺激を与えることです
鍛え方としては常日頃刺激を与えることです
２０分絶対もたない ５分でガス無くなる
259 ：７７４ＲＲ：04/07/30 02:21 ID:P8K1/kV+
俺は遅漏で30分以上とかもつけど大抵嫌がられる。
持つようになってもつまらんぞ。
5分は逆に早過ぎかな。15分くらいガンバレ。
持つようになってもつまらんぞ。
5分は逆に早過ぎかな。15分くらいガンバレ。
そうなんだ・・・俺からしたらうらやましいくらいだけど
嫌がられるのか
少しずつ鍛えていこう・・・
嫌がられるのか
少しずつ鍛えていこう・・・
261 ：７７４ＲＲ：04/07/30 02:52 ID:zzUUc1Md
どなたか心優しい方、カブスレの新スレを立ててやってください。おながいします
☆★☆ カブ ☆★☆-PART44-
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088432116/984-
☆★☆ カブ ☆★☆-PART44-
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088432116/984-
262 ：７７４ＲＲ：04/07/30 08:10 ID:mreY3h4n
ナンバーをあげた違法なカブが売ってる･･･
//page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53788583
//page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53788583
>>263
ネイキッドですが。
ネイキッドですが。
265 ：７７４ＲＲ：04/07/30 17:03 ID:T4mBoSUH
ミラーの角度がズレてるんだけどドライバー使えば簡単に戻せる？
ドライバーは要らない
267 ：７７４ＲＲ：04/07/30 19:03 ID:T4mBoSUH
どうやったら直せますかね
スパナかペンチ
根元を覆ってるゴムを上にずらして、出てきたナットを緩める。
270 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:54 ID:saIcYO0g
質問なんですが
内径 縦9×幅9(ｃｍ)のリングシャックルロック
http://www.rakuten.co.jp/dandelion/493348/531664/502762/#458426
この鍵はリトルカブに使えますか？
内径 縦9×幅9(ｃｍ)のリングシャックルロック
http://www.rakuten.co.jp/dandelion/493348/531664/502762/#458426
この鍵はリトルカブに使えますか？
271 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:56 ID:saIcYO0g
つまり
ワイヤーとか足さずにタイヤに直接巻けますか？
ワイヤーとか足さずにタイヤに直接巻けますか？
272 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:59 ID:saIcYO0g
追伸２
2,980円のほうじゃなくて 1,980円 のほうの
リングシャックルロックです
リトルカブはまだ買っていないのでタイヤの感覚がわかりません
2,980円のほうじゃなくて 1,980円 のほうの
リングシャックルロックです
リトルカブはまだ買っていないのでタイヤの感覚がわかりません
タイヤの幅ぐらいググれば出てくるって。
ちなみに丸カギはすぐ…げふんげふん
だからもうちょいイイの買いな
だからもうちょいイイの買いな
275 ：７７４ＲＲ：04/07/31 14:54 ID:FnBaLSux
リトルカブ タイヤ幅 で検索してみたけどよくわからないです
幅が９センチの鍵だとタイヤの幅が９センチだったらギリギリアウトで
タイヤの幅が８．５センチくらいならいいんでしょうか？
幅が９センチの鍵だとタイヤの幅が９センチだったらギリギリアウトで
タイヤの幅が８．５センチくらいならいいんでしょうか？
あのさ
小さいそういうの、根本的にやめたほうがいいよ
盗まれるときは、鍵を壊されて直結されるよりも、
持ち上げられて軽トラに乗せられてサヨウナラ。
そんなもん付けても全く意味がない。
ガキ除けならアラームつけたほうがマシ
小さいそういうの、根本的にやめたほうがいいよ
盗まれるときは、鍵を壊されて直結されるよりも、
持ち上げられて軽トラに乗せられてサヨウナラ。
そんなもん付けても全く意味がない。
ガキ除けならアラームつけたほうがマシ
277 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:31 ID:i2I0tbgp
小さいのなら前カゴに入れておけると思ったからです
家に置くときはカバーをかけてＵ字ロック
外出するときは小さいのっていうスタンス
外出っていっても近所のコンビニとか大手のスーパーとか
人のいるところにしか行かないからそうそう大掛かりには盗まれないんじゃないかと
プロ集団に対する対策ははじめからあきらめます
高校生とかのプチちょこっと盗みに対する対策がしたいんです
でかくてながいのは重くて場所とるしいちいち取り付けにくいかなぁと？
家に置くときはカバーをかけてＵ字ロック
外出するときは小さいのっていうスタンス
外出っていっても近所のコンビニとか大手のスーパーとか
人のいるところにしか行かないからそうそう大掛かりには盗まれないんじゃないかと
プロ集団に対する対策ははじめからあきらめます
高校生とかのプチちょこっと盗みに対する対策がしたいんです
でかくてながいのは重くて場所とるしいちいち取り付けにくいかなぁと？
とりあえず、カブ買ってから悩めば？
279 ：７７４ＲＲ：04/08/01 04:05 ID:rtyBc+1H
もうコレを買っちゃいました
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460104/474589/#458327
クサリが丸められるし これなら丈夫でコンパクトかな？ と思って決めました
８２０グラムってそこそこ重いけどカブの前カゴに入れておくには
ある程度の重さがあるほうが好都合かなと思って買いました
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460104/474589/#458327
クサリが丸められるし これなら丈夫でコンパクトかな？ と思って決めました
８２０グラムってそこそこ重いけどカブの前カゴに入れておくには
ある程度の重さがあるほうが好都合かなと思って買いました
280 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:09 ID:v2e7xG4Y
オクで買ったらスピードメーター壊れてた・・・
直すのにいくらくらいかかりますかねえ？
直すのにいくらくらいかかりますかねえ？
だから、先にカブ買ってきなさいよ
283 ：７７４ＲＲ：04/08/01 20:27 ID:0xY2EfiO
自己完結して喜んでるんだから、
アフォは放っときなよ・・・。
アフォは放っときなよ・・・。
284 ：７７４ＲＲ：04/08/02 07:12 ID:yPE6VBKC
鍵というものはバイクを買う前に買っておくのが正解だと思う
納車された日に盗まれた日にゃ髪の毛なんか真っ白くなっていくと思います
納車された日に盗まれた日にゃ髪の毛なんか真っ白くなっていくと思います
路上にでも駐輪するのか？なら防水カバーも買っときなよ。
286 ：ゾマホーン：04/08/02 15:46 ID:WC0/tLrQ
ところで
みなさんはガソリン入れるときに自分で給油口をあけますか？
店員にキーを渡しふんぞりかえりますか？
店員さんの立場になってみれば
自分でやってくれる客が楽でいいのか
やってくれる客は仕事をとってしまう悪い客なのかどちらでしょう？
みなさんはガソリン入れるときに自分で給油口をあけますか？
店員にキーを渡しふんぞりかえりますか？
店員さんの立場になってみれば
自分でやってくれる客が楽でいいのか
やってくれる客は仕事をとってしまう悪い客なのかどちらでしょう？
俺セルフしか行った事ないからそんなこと考えもしないな。
漏れはセンスタかけて給油口にキーを挿した状態で待機してまつ。
セルフはガソリンぶちまけた経験があってそれ以来トラウマに…orz ﾌﾞｷｯﾁｮ
セルフはガソリンぶちまけた経験があってそれ以来トラウマに…orz ﾌﾞｷｯﾁｮ
小心者だからどっちが客かわからくなるぐらいに丁寧にふたを開けてあげる漏れ。
290 ：ゾマホーン：04/08/03 01:43 ID:ikVTYGHc
自分もいつも給油口のフタを自分であけてあげる口なので
バイトくんはマニュアルどおりにやりたいものなのかなぁと思って･･･
でもバイクの給油の場所ってカスタムとかでいろいろ違う場合もあるから
お客が場所示してくれたほうが楽かもね･･･
バイトくんはマニュアルどおりにやりたいものなのかなぁと思って･･･
でもバイクの給油の場所ってカスタムとかでいろいろ違う場合もあるから
お客が場所示してくれたほうが楽かもね･･･
291 ：ゾマホーン：04/08/03 03:22 ID:ikVTYGHc
関係ないけど
雑誌ゲンチャ！の３１ページのスーパーカブってなんかすごい
ズーマーみたいになってる
雑誌ゲンチャ！の３１ページのスーパーカブってなんかすごい
ズーマーみたいになってる
ズーマーだがねw。
293 ：７７４ＲＲ：04/08/03 11:26 ID:m489gXqf
給油キャップに鍵をさして待機、だな。
(鍵は回さない状態で)
相手も仕事なんだから、
あとは自分であけられるだろう、という感じで。
ちなみに、この辺(岡山市)はセルフも普通のも
値段が同じだから普通のところに行く。
(鍵は回さない状態で)
相手も仕事なんだから、
あとは自分であけられるだろう、という感じで。
ちなみに、この辺(岡山市)はセルフも普通のも
値段が同じだから普通のところに行く。
（誤植は）よくあること。（読者は）配慮してくれないと
たいてい鍵貸してって手出される。
そんなことわからないぐらい初心者に見られてるのか！？
と意地になって自分であけてたんですが、向こうにとって
みればサービスだったのね。
今、初めて知った。立派な初心者だよ。。。＿|￣|○
そんなことわからないぐらい初心者に見られてるのか！？
と意地になって自分であけてたんですが、向こうにとって
みればサービスだったのね。
今、初めて知った。立派な初心者だよ。。。＿|￣|○
俺はこういう気を使うっていうか、変なストレスが嫌だから
たとえ同じ値段でもセルフを選ぶなぁ。
ガソリン入れてる時の「間」って嫌じゃない？
車なら気にならないからセルフじゃない所を選ぶけど。
あ、先払い式ので札しか使えないタイプのは小銭がたまって嫌い。
たとえ同じ値段でもセルフを選ぶなぁ。
ガソリン入れてる時の「間」って嫌じゃない？
車なら気にならないからセルフじゃない所を選ぶけど。
あ、先払い式ので札しか使えないタイプのは小銭がたまって嫌い。
納車された日にあまりに盗まれるのが心配で
自分のマンションの部屋まで持っていったアフォは
俺だけですか？ちなみに一階です。
自分のマンションの部屋まで持っていったアフォは
俺だけですか？ちなみに一階です。
心配でかわいいんだよなー。うん。分かるよ。
でも俺はそんなことはしない
でも俺はそんなことはしない
台風の影響で延期になっていましたが納車されました
リトルでは少数派？のアバグリーン
GIVIのボックスも無事に装着
ベトキャリ便利ですねぇ
少し浮かれてまつ
リトルでは少数派？のアバグリーン
GIVIのボックスも無事に装着
ベトキャリ便利ですねぇ
少し浮かれてまつ
よゆうで３００げっと
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
。 。
|| || ／⌒ ヽ.
/ ⌒ヽ（ /⌒ヾ ）
((ﾟДﾟ,,))ゝヽのﾉノ
⊂⊂ ＿＿＿＿＿つ ）） ））
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
。 。
|| || ／⌒ ヽ.
/ ⌒ヽ（ /⌒ヾ ）
((ﾟДﾟ,,))ゝヽのﾉノ
⊂⊂ ＿＿＿＿＿つ ）） ））
盗難保険加入も忘れずにな
http://wiruswin.com/top.html
どなたかここのメーカーのリトルカブ用のマフラーを使っている方いらっしゃいますか？
ここのシャープタイプマフラーというのが値段も安く気になっているんですが、
音とかどうなんでしょうか・・？イイ音なんでしょうか？（主観で結構なので）
あと最高速などにも変化はあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
どなたかここのメーカーのリトルカブ用のマフラーを使っている方いらっしゃいますか？
ここのシャープタイプマフラーというのが値段も安く気になっているんですが、
音とかどうなんでしょうか・・？イイ音なんでしょうか？（主観で結構なので）
あと最高速などにも変化はあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
304 ：７７４ＲＲ：04/08/04 04:46 ID:OfUDj3h3
都会では
見知らぬ人を見たら泥棒と思えという
フィーリングが
はりめぐらされている
それは
泥棒のネットワークと拠点が都会に集中しているからだ
見知らぬ人を見たら泥棒と思えという
フィーリングが
はりめぐらされている
それは
泥棒のネットワークと拠点が都会に集中しているからだ
305 ：７７４ＲＲ：04/08/04 04:47 ID:OfUDj3h3
あまりｲｲ音とは感じない・・・
バババババ・・・ズベババババ
バババババ・・・ズベババババ
便乗質問
マフラー交換して、
燃費が劇的に下がったっていう香具師っている？
マフラー交換して、
燃費が劇的に下がったっていう香具師っている？
>>307
劇的ではないが下がった。
劇的ではないが下がった。
>>303
ﾓﾘﾜｷは五月蠅すぎ・・・
スパ虎は、ＤＱＮの熱い視線をうける・・・ﾓﾘﾜｷもびっくり
これは個人的にはちょうどイイ大きさ。
他はノーマルなんで、性能は特に不満なし。
燃費は、乗り方が変わったのかもしれないけど、まあ下がった。
だいたいだが、45K/L＞40K/Lってかんじ
ﾓﾘﾜｷは五月蠅すぎ・・・
スパ虎は、ＤＱＮの熱い視線をうける・・・ﾓﾘﾜｷもびっくり
これは個人的にはちょうどイイ大きさ。
他はノーマルなんで、性能は特に不満なし。
燃費は、乗り方が変わったのかもしれないけど、まあ下がった。
だいたいだが、45K/L＞40K/Lってかんじ
310 ：７７４ＲＲ：04/08/05 03:19 ID:yGwTzUJi
????>>>????>>>????
みたいな比較があるリトルカブマフラーのHPないかな?
みたいな比較があるリトルカブマフラーのHPないかな?
買って比べられるほどﾌﾞﾙｼﾞｮｱｽﾞｨｰなリトルカブ海苔なぞ
どこにいるのだ
どこにいるのだ
312 ：７７４ＲＲ：04/08/05 04:45 ID:yGwTzUJi
マイウェイのリトルカブなんか
50万くらいするから
けっこう高級な乗り物だと思うよ
貧乏人から金持ちまで幅広くカバーしてると思う
50万くらいするから
けっこう高級な乗り物だと思うよ
貧乏人から金持ちまで幅広くカバーしてると思う
313 ：７７４ＲＲ：04/08/05 05:44 ID:lITv0Vz8
去年から目立つ所に４速リトルを置いているが
今のところ盗まれる気配はない
今のところ盗まれる気配はない
314 ：７７４ＲＲ：04/08/05 07:08 ID:s4B/TLWh
去年の11月にリトルカブ買いますた
友達に「冬は寒い」って言われたんでそのまま放置してたんですけど
足の部分の風よけって簡単にはずせますか？
あとできればはずし方も教えてほしいです。
それから、暇だったらはずしたときのメリットデメリットを教えてください
友達に「冬は寒い」って言われたんでそのまま放置してたんですけど
足の部分の風よけって簡単にはずせますか？
あとできればはずし方も教えてほしいです。
それから、暇だったらはずしたときのメリットデメリットを教えてください
315 ：７７４ＲＲ：04/08/05 09:09 ID:yGwTzUJi
パーツというパーツに自分の名前を入れればきっと盗まれないよ
316 ：７７４ＲＲ：04/08/05 11:44 ID:OFgovo5N
質問なんすけど、リトルカブの純正のパーツって、ホンダのウイング店とかで注文できますか？
たとえば、フロントカバーだけとか。
たとえば、フロントカバーだけとか。
317 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:30 ID:LpIPjH17
318 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:35 ID:fa6+BNxU
カブ ３輪 出して。 背もたれもつけて。
3輪出すなら70か90もきぼん
320 ：７７４ＲＲ：04/08/05 15:05 ID:ck5OpmN3
あのホイール径で３輪って
322 ：７７４ＲＲ：04/08/05 16:38 ID:yNZvat9d
ホンダは4輪の50ccも出して欲しい
ミニカーって種類でナンバープレートが青い
税金は原付の値段で車検がなくて
ノーヘルで乗れるって雑誌に書いてあった
それか
リトルカブにサイドカー的なのつけてほしい
ミニカーって種類でナンバープレートが青い
税金は原付の値段で車検がなくて
ノーヘルで乗れるって雑誌に書いてあった
それか
リトルカブにサイドカー的なのつけてほしい
323 ：７７４ＲＲ：04/08/05 17:21 ID:WlOUtQRa
ライト下・・・エンブレムがついてるところか。
「カバー フロントトップ」になってるな。
足元の風防は「フロントカバー」だね。カタログ曰く。
まあいずれにせよショップでカタログ見ながら
注文することになるだろう。
自分でも持ってると何かと便利よ。>>316
「カバー フロントトップ」になってるな。
足元の風防は「フロントカバー」だね。カタログ曰く。
まあいずれにせよショップでカタログ見ながら
注文することになるだろう。
自分でも持ってると何かと便利よ。>>316
ミニカーは普通免許いるけど。
325 ：名無しさん ：04/08/05 20:01 ID:X80EWBou
今日契約してきたー(*´Д｀)
けど親父の静止振り切ってなので納車前にまたひと悶着か．．．(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
けど親父の静止振り切ってなので納車前にまたひと悶着か．．．(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ８月８日 日曜日 PM3時～PM5時半位
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ８月８日 日曜日 PM3時～PM5時半位
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
329 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:25 ID:1mVkXH6t
カブのサイドカーはMOBI!で見た気がする。
頼めば作ってもらえるんじゃない？
いくらかかるか知らんけど。
頼めば作ってもらえるんじゃない？
いくらかかるか知らんけど。
ググってみたら、サイドカー買うだけで
カブが3台くらい買えるな。
カブが3台くらい買えるな。
HID装着してる人はいる？
検討してるんだが。
検討してるんだが。
333 ：７７４ＲＲ：04/08/06 13:44 ID:f2AkbjjQ
HIDよりもヘルメットと上着の反射材のほうが効果的。
334 ：７７４ＲＲ：04/08/06 15:11 ID:m9FtEFVU
イリジウムプラグに交換してきました。
全く変わらず。
全く変わらず。
自分は定番の銀×茶に乗ってるんですが、
車体を日なたに置いておくと、日焼けしてしまうことってあるんですか？
いちお、普段はカバー掛けてあるんですけど。
車体を日なたに置いておくと、日焼けしてしまうことってあるんですか？
いちお、普段はカバー掛けてあるんですけど。
336 ：７７４ＲＲ：04/08/06 17:54 ID:dLQl80OW
自分はツートンカラーが好きじゃないので全体一色のシルバー探すの苦労しました
結局スパークリングシルバーのリトルカブラに落ち着きました
結局スパークリングシルバーのリトルカブラに落ち着きました
337 ：７７４ＲＲ：04/08/06 18:02 ID:c5AAFOpI
338 ：７７４ＲＲ：04/08/06 20:14 ID:z0MCW/Yl
そうだよ。洩れも交換後はメーター振り切るようになっただす。
339 ：７７４ＲＲ：04/08/06 21:33 ID:B2ueMlqt
知り合いが４速リトル乗ってるんで
１日だけ俺の３速リトルと交換してもらった。
そしたら各ギア間の繋がりがスムーズだし
最高速度も３速モデルより少し高い。
セルは作動音がちょっと大きいけど
やっぱりあると便利だわ。
あ～ケチらないで４速セル付きを
買っとくんだった～！俺のヴァカ～！
１日だけ俺の３速リトルと交換してもらった。
そしたら各ギア間の繋がりがスムーズだし
最高速度も３速モデルより少し高い。
セルは作動音がちょっと大きいけど
やっぱりあると便利だわ。
あ～ケチらないで４速セル付きを
買っとくんだった～！俺のヴァカ～！
341 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:04 ID:eJI5HueR
普通のプラグだって新品にすりゃ調子は良くなる。
ハイオクがいいなんて愚の骨頂
ハイオクがいいなんて愚の骨頂
うちは新車から500KMくらいでイリジウムに替えたけど
あきらかにわかったけどな。キック半回転くらいでエンジンかかるようになったよ
ただまあ満足度を得るものであってパワーとか性能を得るものではないかもな。
そんな俺はイリジウムプラグとモチュールというぜいたくをしている。
精神的な満足度は非常に高い。
あきらかにわかったけどな。キック半回転くらいでエンジンかかるようになったよ
ただまあ満足度を得るものであってパワーとか性能を得るものではないかもな。
そんな俺はイリジウムプラグとモチュールというぜいたくをしている。
精神的な満足度は非常に高い。
それはあたりがついてきただけ・・・
替えてすぐわかった、ってのもあたりがついたんですか？
プラグ差し換えたその瞬間にあたりがついたと？
プラグ差し換えたその瞬間にあたりがついたと？
箱の内側に「あたり」って書いてなかった？
なしてみんなそんなに敏感??
6000km走ってノーマルプラグに変えても何も感じなかった。
プラッシー効果も全く(ﾟpﾟ)無
6000km走ってノーマルプラグに変えても何も感じなかった。
プラッシー効果も全く(ﾟpﾟ)無
プラッシー → プラシボー
○l￣l_ 恥
○l￣l_ 恥
さらに正しくはプラシーボ
350 ：７７４ＲＲ：04/08/07 01:43 ID:ztGfzzcY
>>339
そうでしょそうでしょ。
リトルは4速の方がヨロシ。
リミッターカットすれば
最高速5キロほど？伸びますし。
自分もセルはとにかく
4速ミッションが欲しくて
買ったんですが、
やっぱりセルは便利ですね。
くだらないことですが
夜間走行だとブルーの
4速表示ランプも綺麗です。
そうでしょそうでしょ。
リトルは4速の方がヨロシ。
リミッターカットすれば
最高速5キロほど？伸びますし。
自分もセルはとにかく
4速ミッションが欲しくて
買ったんですが、
やっぱりセルは便利ですね。
くだらないことですが
夜間走行だとブルーの
4速表示ランプも綺麗です。
351 ：７７４ＲＲ：04/08/07 08:57 ID:attAQszq
>>345
http://www.denso.co.jp/PLUG/iridiumpower/index.html
まあ、メーカーのHPだけど、
これ見ても、イリジウムプラグの替えたところで、
加速は60ｋｍ/hまでぐらいなら、0.2秒ぐらいしか変わらない。
こ0.2秒を感じられるあなたは、
きっとバイクに蝿が止まっても違いがわかるすばらしい感性の持ち主でしょう。
ちなみに500ｋｍも走れば、条件によってはプラグの劣化は始まっている。
http://www.denso.co.jp/PLUG/iridiumpower/index.html
まあ、メーカーのHPだけど、
これ見ても、イリジウムプラグの替えたところで、
加速は60ｋｍ/hまでぐらいなら、0.2秒ぐらいしか変わらない。
こ0.2秒を感じられるあなたは、
きっとバイクに蝿が止まっても違いがわかるすばらしい感性の持ち主でしょう。
ちなみに500ｋｍも走れば、条件によってはプラグの劣化は始まっている。
352 ：７７４ＲＲ：04/08/07 09:01 ID:attAQszq
あ、ちなみにイリジウムプラグを否定するわけじゃないし、
自分も使ってるよ。
ただ、それ単体で大きく変わることは無いってことです。
ボアアップや、マフラー交換などは、あきらかに体感できる
加速、スピードアップが望める。
自分も使ってるよ。
ただ、それ単体で大きく変わることは無いってことです。
ボアアップや、マフラー交換などは、あきらかに体感できる
加速、スピードアップが望める。
>>351
0.2秒って結構な時間だと思うが…
1/32mileレースなんかではモロに順位に関わる数字だね。
あと人間の感性を馬鹿にしすぎでは。
さらにいえば
＞ あきらかにわかったけどな。キック半回転くらいでエンジンかかるようになったよ
＞ ただまあ満足度を得るものであってパワーとか性能を得るものではないかもな。
と書いて有るのになんで速度の話がでるのか、わからんね。
日本語読めないってか。
0.2秒って結構な時間だと思うが…
1/32mileレースなんかではモロに順位に関わる数字だね。
あと人間の感性を馬鹿にしすぎでは。
さらにいえば
＞ あきらかにわかったけどな。キック半回転くらいでエンジンかかるようになったよ
＞ ただまあ満足度を得るものであってパワーとか性能を得るものではないかもな。
と書いて有るのになんで速度の話がでるのか、わからんね。
日本語読めないってか。
まぁまぁ
( ´ﾟ益ﾟ｀)/ 旦~ ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ
効果を実感出来た、出来なかったというのは
人それぞれという事で
( ´ﾟ益ﾟ｀)/ 旦~ ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ
効果を実感出来た、出来なかったというのは
人それぞれという事で
そうだね。
ここリトルスレだしね。
ここリトルスレだしね。
>>351
それにグラフの見方間違えてた。
これ50ｋｍ/hからの加速だ＿|￣|○
ってことは、60ｋｍ/hぐらいじゃ、ほとんど加速に変化なし
なのか？
それに、俺は始動性に関しても、残念ながら体感できる変化なしだな。
特に冬場は。
あと、ジョークを理解してほしかったなｗ
＞精神的な満足度は非常に高い。
結局これでしょうｗ
俺なんて、オイルはゾイルの科学合成油だよｗ
それにグラフの見方間違えてた。
これ50ｋｍ/hからの加速だ＿|￣|○
ってことは、60ｋｍ/hぐらいじゃ、ほとんど加速に変化なし
なのか？
それに、俺は始動性に関しても、残念ながら体感できる変化なしだな。
特に冬場は。
あと、ジョークを理解してほしかったなｗ
＞精神的な満足度は非常に高い。
結局これでしょうｗ
俺なんて、オイルはゾイルの科学合成油だよｗ
>>353へのレスでした＿|￣|○
358 ：７７４ＲＲ：04/08/07 14:00 ID:3ve4a4p+
45キロ以上だしたらすぐつかまる
地方は知らんが
都心はつかまる
地方は知らんが
都心はつかまる
身長180越えでリトル乗ってる漏れは行ってよしですか？
>>359
ゴリラ乗るよりいい。
ゴリラ乗るよりいい。
個人的な意見と断っておきますが・・・。
モンキーとかゴリラって、カスタムした車体とかを写真で見ると激しく格好いいのだが、
実際他人が運転してる姿を見ると、車体と身体の大きさのバランスが悪く思えて、激しく萎える。
エイプも写真で見るとそれなりに見えるんだが、実物見るとプラスチックの塊のようにしか思えない。
あれなら、自分はもう少し金足して、ＴＷとか検討した方が良いと感じてしまう。
それに対してカブは、写真やイメージではダサく思われがちだが、実際運転してる姿は一番しっくりくるんだよね。
人が乗ることで、やっとカブのデザインが完成されるって感じ。
しかも、モンキーやエイプは排気量を上げれば、同じようなデザインのものは見つかるけど、
カブと同じデザインはカブ以外に有り得ない。
この点もなお良い。
モンキーとかゴリラって、カスタムした車体とかを写真で見ると激しく格好いいのだが、
実際他人が運転してる姿を見ると、車体と身体の大きさのバランスが悪く思えて、激しく萎える。
エイプも写真で見るとそれなりに見えるんだが、実物見るとプラスチックの塊のようにしか思えない。
あれなら、自分はもう少し金足して、ＴＷとか検討した方が良いと感じてしまう。
それに対してカブは、写真やイメージではダサく思われがちだが、実際運転してる姿は一番しっくりくるんだよね。
人が乗ることで、やっとカブのデザインが完成されるって感じ。
しかも、モンキーやエイプは排気量を上げれば、同じようなデザインのものは見つかるけど、
カブと同じデザインはカブ以外に有り得ない。
この点もなお良い。
>>361
まあそうだけど、長身のﾔｼにはシートが少し前寄りかもしれんね。
ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄじゃなくって、ｾｯﾄﾊﾞｯｸした(ｼｰﾄﾍﾞｰｽ＋)シートがあったら
絶対買うよ。
あとスタイルを言うなら、ﾚｯｸﾞｼｰﾄは有ったほうがいい。禿しく。
そんな漏れは50STD海苔。
ｽﾏｿ
まあそうだけど、長身のﾔｼにはシートが少し前寄りかもしれんね。
ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄじゃなくって、ｾｯﾄﾊﾞｯｸした(ｼｰﾄﾍﾞｰｽ＋)シートがあったら
絶対買うよ。
あとスタイルを言うなら、ﾚｯｸﾞｼｰﾄは有ったほうがいい。禿しく。
そんな漏れは50STD海苔。
ｽﾏｿ
ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ．．ｏｒｚ
自爆
自爆
365 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:21 ID:n3wdQXIs
＞スタイルを言うなら、ﾚｯｸﾞｼｰﾄは有ったほうがいい。禿しく
そういうのは、個人の趣味の問題
そういうのは、個人の趣味の問題
>>358
周りに誰も居ないと確かに捕まる。
でも大通りで流れに乗ってしまえば捕まらない。
例えば、最高速度60km/hの道で車の流れが80km/h
なんてのは良くある事だから、
その場合は走ってる車全部捕まえるわけには行かないでしょ。
実際俺の友達が後ろにパーカー居る状態で
原付で60km/h出して流れに乗ってても何も言われなかったとか。
ただ、小さい道だったりとか、その先で二段階右折しなかったり一時停止しなかったりすると捕まるからな。
周りに誰も居ないと確かに捕まる。
でも大通りで流れに乗ってしまえば捕まらない。
例えば、最高速度60km/hの道で車の流れが80km/h
なんてのは良くある事だから、
その場合は走ってる車全部捕まえるわけには行かないでしょ。
実際俺の友達が後ろにパーカー居る状態で
原付で60km/h出して流れに乗ってても何も言われなかったとか。
ただ、小さい道だったりとか、その先で二段階右折しなかったり一時停止しなかったりすると捕まるからな。
いわゆる「捕まえれる状態」じゃなければ大丈夫って事か。
368 ：７７４ＲＲ：04/08/07 23:22 ID:B4lvIBWw
警察は車捕まえないくせに原付狙ってくるので注意が必要です。
やつらにもノルマがあるからねえ。
原付はカモなわけだ。
原付はカモなわけだ。
kサツ車両とか煽ったらどうなる??
>>370
梅コース：呼び止められて身元確認。多分お小言をもらう。
竹コース：呼び止められたのにびびってし待った>>370は制止を振り切って逃げ出す。
焦りすぎて電柱に激突。入院。電柱さんGJ！のスレが立つ。
松コース：呼び止められたのにびびってし待った>>370は制止を振り切って逃げ出す。
その際に誤って警察官を引っかける。警察官は後頭部を打ってｱﾎﾞｰﾝ。
さらに逃げる>>370
梅コース：呼び止められて身元確認。多分お小言をもらう。
竹コース：呼び止められたのにびびってし待った>>370は制止を振り切って逃げ出す。
焦りすぎて電柱に激突。入院。電柱さんGJ！のスレが立つ。
松コース：呼び止められたのにびびってし待った>>370は制止を振り切って逃げ出す。
その際に誤って警察官を引っかける。警察官は後頭部を打ってｱﾎﾞｰﾝ。
さらに逃げる>>370
---------------2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ８月８日 日曜日 PM3時～PM5時半位
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ８月８日 日曜日 PM3時～PM5時半位
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50
373 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:57 ID:+IVd9Tau
ネズミ捕りを離れた距離からこっそり観察してみたたけど
あきらかなスピードオーバーのスクーターを見逃したりもした
見逃したり見逃さなかったり
ほとんど気まぐれって感じ
あきらかなスピードオーバーのスクーターを見逃したりもした
見逃したり見逃さなかったり
ほとんど気まぐれって感じ
最近どこ行ってもパーカー多い(東京、神奈川)から
とりあえず交差点だけは気を付けた方が良い。
とりあえず交差点だけは気を付けた方が良い。
376 ：７７４ＲＲ：04/08/08 18:06 ID:8941p+QR
サービスマニュアルには
アイドリング回転数: 1,700±100rpm
というふうに書いてあるのですが、
何を基準に調整したら良いのでしょうか。
タコメーターついていないし…
音で判断できるレベルではないし…
アイドリング回転数: 1,700±100rpm
というふうに書いてあるのですが、
何を基準に調整したら良いのでしょうか。
タコメーターついていないし…
音で判断できるレベルではないし…
>>377
おれは都民じゃねーけど、この間、東京駅の近くの、５～6車線
も有りそうな所で右折したかったが、あまりに怖くてスルーしたさ
２段階でも、左折する車を避けられる自信なかったさ．．．．
っていうか、左折が２車線以上ある交差点じゃ、２段階って
出来ねーんじゃねーのか？
原付のすぐ右の車線の車は、２段階やろうとしてるのはわかるけど、
その右の車線の車は原付がいるのすら気がつかねーんじゃねーのか？
おれは都民じゃねーけど、この間、東京駅の近くの、５～6車線
も有りそうな所で右折したかったが、あまりに怖くてスルーしたさ
２段階でも、左折する車を避けられる自信なかったさ．．．．
っていうか、左折が２車線以上ある交差点じゃ、２段階って
出来ねーんじゃねーのか？
原付のすぐ右の車線の車は、２段階やろうとしてるのはわかるけど、
その右の車線の車は原付がいるのすら気がつかねーんじゃねーのか？
>>379
右折したかったのに左折したのか？ｗ
右折したかったのに左折したのか？ｗ
>>380
直進した
曲がるべきところで、目の前にドーンと交差点があらわれ
たんで「どうしよう」とパニクって直進レーンに乗ってた
２度と行きたくない
結局、その先(結構先)の路肩で止めて、エンジンきって、
横断舗道わたって戻ってきたけど
直進した
曲がるべきところで、目の前にドーンと交差点があらわれ
たんで「どうしよう」とパニクって直進レーンに乗ってた
２度と行きたくない
結局、その先(結構先)の路肩で止めて、エンジンきって、
横断舗道わたって戻ってきたけど
ヘタレだけど人としては正しいな。>横断歩道押し
俺、お前みたいなの好きだ。これからも頑張ってくれ。
俺、お前みたいなの好きだ。これからも頑張ってくれ。
バイクで道覚えると、車乗った時にパニクる。
バイクみたいに小回りきかないし、転回難しいし、、、
バイクみたいに小回りきかないし、転回難しいし、、、
385 ：７７４ＲＲ：04/08/09 05:28 ID:hupWLIQ/
エイプ50とリトルカブ、どっちがいいかな？
最高時速とか、燃費とか、具体的に教えてください
最高時速とか、燃費とか、具体的に教えてください
386 ：７７４ＲＲ：04/08/09 05:36 ID:wFXid9oR
湘南の路面電車邪魔
387 ：７７４ＲＲ：04/08/09 05:53 ID:z+koi7G+
>>385
自分の4速リトルはリミッターカット（線を1本切るだけ）
以外はノーマルで、最高速は平地で70㎞くらいかな。
かなり飛ばしてるけど、燃費はリッター50㎞以上いける。
セル付きだし、荷台＋カゴ(実用性優先!)で使い勝手いいよ。
サスとブレーキは飛ばすとちょっと頼りないけどね。
エイプは回りには乗ってるヤツ全然いないんで不明。スマン。
まぁ買い物とか実用的にも使う気なら、エイプは即失格だろね。
自分の4速リトルはリミッターカット（線を1本切るだけ）
以外はノーマルで、最高速は平地で70㎞くらいかな。
かなり飛ばしてるけど、燃費はリッター50㎞以上いける。
セル付きだし、荷台＋カゴ(実用性優先!)で使い勝手いいよ。
サスとブレーキは飛ばすとちょっと頼りないけどね。
エイプは回りには乗ってるヤツ全然いないんで不明。スマン。
まぁ買い物とか実用的にも使う気なら、エイプは即失格だろね。
>>388
点くよ。
点くよ。
390 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:41 ID:2vYRJv7j
今度３速のリトルカブ譲ってもらえそうで、ギア付の原付は初めてで質問なんだけど
ギアって車みたいにスピード見ながら、上げたり下げたりするもんなんですか？
ギアって車みたいにスピード見ながら、上げたり下げたりするもんなんですか？
まぁ基本的にそうっちゃぁそうだけど、原付きの速度の幅など
たいしたことないので、止まる時以外ではギアを下げる事は
ほぼ無い。（急な上り坂を登る時にギアを下げる事はあるかな）
最初のうちは速度みながらかもだけど、２,３日で感覚が掴めるよ。
ってか車だって速度計見てギア変えないだろ？
普通、エンジンの音とかから変えてるよな？？
バイクのギア初めてドキドキするの分かるけど、落ち着いてやれば
きっとすぐ慣れるよ♪
たいしたことないので、止まる時以外ではギアを下げる事は
ほぼ無い。（急な上り坂を登る時にギアを下げる事はあるかな）
最初のうちは速度みながらかもだけど、２,３日で感覚が掴めるよ。
ってか車だって速度計見てギア変えないだろ？
普通、エンジンの音とかから変えてるよな？？
バイクのギア初めてドキドキするの分かるけど、落ち着いてやれば
きっとすぐ慣れるよ♪
速度計チラチラ見てると危ないので、
なるべく早く慣れて、体感速度やエンジン音で
切り替える。
なるべく早く慣れて、体感速度やエンジン音で
切り替える。
>>385
俺もエイプとリトルカブで迷った人。
バイトが受かればエイプかなぁって思ったけど、落ちたからカブ＿|￣|○
維持費が違うよね。チェーンとかタイヤとか燃費とか。
カブはカゴつけても可愛いかもだけど、エイプはどうだろと思う。
50ccだし、最高速なんてどうでもいいじゃない( ´_ゝ`)
俺もエイプとリトルカブで迷った人。
バイトが受かればエイプかなぁって思ったけど、落ちたからカブ＿|￣|○
維持費が違うよね。チェーンとかタイヤとか燃費とか。
カブはカゴつけても可愛いかもだけど、エイプはどうだろと思う。
50ccだし、最高速なんてどうでもいいじゃない( ´_ゝ`)
396 ：●だるま号 ◆yjz7k3u.gs ：04/08/09 22:01 ID:TuCvy4dj
>>394
タンデムシートにだるまとか積んでませんでした？(w
タンデムシートにだるまとか積んでませんでした？(w
397 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:39 ID:daotFsSY
どうでしょうそんなにおもろいっすか・・・（ぉ
398 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:08 ID:LNyV8/R9
初心者ですみません。カブラって何ですか？
漏れもリトルカブとカブラの違いがわからない…orz
カブラって言うパーツつければそのカブはカブラになる・・・・のか？
401 ：398：04/08/09 23:18 ID:LNyV8/R9
>>399-400
ですよね？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/LITTLE_CUBRA/index.html
ここのパーツのどれかをつければもうカブラなんでしょうか？（＾＾；
ですよね？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/LITTLE_CUBRA/index.html
ここのパーツのどれかをつければもうカブラなんでしょうか？（＾＾；
カブラってのはHONDAが出してるカブ用のオサレパーツでしょ？
で，それをつければカブラ？かな．
ところで質問いいでしょうか？
リトルのレッグシールドとかって無加工でカブに流用できるんでしょうか？
で，それをつければカブラ？かな．
ところで質問いいでしょうか？
リトルのレッグシールドとかって無加工でカブに流用できるんでしょうか？
９０いいなぁ スクーターに負けないよね。
407 ：７７４ＲＲ：04/08/10 01:24 ID:hDKWUDrG
最高速は原チャといえど重要だよ
幹線道路で流れに乗れるかどうか。
ほんとあと2～3㌔でたらいいなと思うこと結構ある。
俺もエイプ50とリトルカブ（3速黒）で迷ってる
いまのバイク盗難に遭って、戻ってきたんだけど壊されてて。
でも俺北海道だからコレから乗れなくなるのになぁーとか思ったり。
幹線道路で流れに乗れるかどうか。
ほんとあと2～3㌔でたらいいなと思うこと結構ある。
俺もエイプ50とリトルカブ（3速黒）で迷ってる
いまのバイク盗難に遭って、戻ってきたんだけど壊されてて。
でも俺北海道だからコレから乗れなくなるのになぁーとか思ったり。
>>407
それがわかってるならなぜ三速を・・・
それがわかってるならなぜ三速を・・・
つうかどうせ4速のほうが便利なのはわかりきってるんだから
全部4速にして量産効果でコスト下げれば良いのにと思うんだがね。
なんでだろう～
全部4速にして量産効果でコスト下げれば良いのにと思うんだがね。
なんでだろう～
部品代+手間賃＞量産効果
だから、とか。
あとは3速のメリットとか？
1：発進 2：低速 3：高速
っていう風に分かりやすい部分はあると思う。
特にAT4輪の免許で原付乗る人とかには。
だから、とか。
あとは3速のメリットとか？
1：発進 2：低速 3：高速
っていう風に分かりやすい部分はあると思う。
特にAT4輪の免許で原付乗る人とかには。
411 ：７７４ＲＲ：04/08/10 08:22 ID:ixJDYlGM
>>403
> >>402
> 参考になるかわからないけど、
> アウスタの、スーパー用のカットレッグカバーは
> ほぼ無加工でリトルに装着でけたyo
ほぼっちゃーほぼだけど、私の場合上部首のとこが1cm弱くらい長くて、切らなきゃ入らなかったよ。
・・・あの素材だし個体差も絶対有るなこりゃ。
>>404
タイヤってのは聞いたこと無いけど・・・
デフォ幅ではスーパーが2.25でリトルは2.5だから余裕できる位じゃないのかい？
首の長さ短くなるから隙間はできるそーだけどね。
関係ないけど今日見つけたこれ(・∀・)イイ!!・・・有名？
ttp://www3.ocn.ne.jp/~nirinkan/choibus.html
> >>402
> 参考になるかわからないけど、
> アウスタの、スーパー用のカットレッグカバーは
> ほぼ無加工でリトルに装着でけたyo
ほぼっちゃーほぼだけど、私の場合上部首のとこが1cm弱くらい長くて、切らなきゃ入らなかったよ。
・・・あの素材だし個体差も絶対有るなこりゃ。
>>404
タイヤってのは聞いたこと無いけど・・・
デフォ幅ではスーパーが2.25でリトルは2.5だから余裕できる位じゃないのかい？
首の長さ短くなるから隙間はできるそーだけどね。
関係ないけど今日見つけたこれ(・∀・)イイ!!・・・有名？
ttp://www3.ocn.ne.jp/~nirinkan/choibus.html
412 ：７７４ＲＲ：04/08/10 10:39 ID:hj68ZFfh
俺いつも2速発進なんだけど、寿命とかに関係ある？
リトルカブのシート、ＤＡＸみたいなやつに変更してくんないかな。
乗る人の身長に差があっても、多少融通が利くような形に。
つーか、俺、最近ＤＡＸに惹かれてる。
個人的にエイプより格好いいと思ってるんだが。
乗る人の身長に差があっても、多少融通が利くような形に。
つーか、俺、最近ＤＡＸに惹かれてる。
個人的にエイプより格好いいと思ってるんだが。
今日リトルカブ買って初めて公道走りました。
マジでこわかった。皆も最初こんなもんでした？
マジでこわかった。皆も最初こんなもんでした？
リトルカブが初めてなのか
バイクで公道走るのが初めてなのか…によるけど、
バイクで公道初めての時はスピードが怖かった、
追い抜かれる時に接触されそうで怖かった。
リトル初めての時は怖くは無いものの、
大きな道路を右折する時、中央分離帯付近でオロオロしてた。
ギアの使い方がいまいち分からなかったりして。
ある程度怖がって慎重なのは必要だと思うけどね。
バイクで公道走るのが初めてなのか…によるけど、
バイクで公道初めての時はスピードが怖かった、
追い抜かれる時に接触されそうで怖かった。
リトル初めての時は怖くは無いものの、
大きな道路を右折する時、中央分離帯付近でオロオロしてた。
ギアの使い方がいまいち分からなかったりして。
ある程度怖がって慎重なのは必要だと思うけどね。
リトカブゲーッツ！！！スクーターと違って何かと手がかかるし
慎重176の男にはちと小さいけど、それを持っても有り余る楽しさがあるな
こいつは最後まで乗り通す事に決めますた。
>>414
俺もちと怖かったそんなもんでしょW
慎重176の男にはちと小さいけど、それを持っても有り余る楽しさがあるな
こいつは最後まで乗り通す事に決めますた。
>>414
俺もちと怖かったそんなもんでしょW
浜名湖行った時にレンタルのチョイノリ乗った時の方が怖かった
死ぬほど馬力無いしレイクサイドだから車は飛ばしてるし。
死ぬほど馬力無いしレイクサイドだから車は飛ばしてるし。
420 ：７７４ＲＲ：04/08/10 23:22 ID:p0Z6ndIP
二速発進だとクラッチの磨耗が多少早くなるぐらいかな、、と思うぐらいだけど、（間違ってたらｽﾏｿ）
できることなら一速も使ったほうがいいと思うよ。
できることなら一速も使ったほうがいいと思うよ。
俺も最近はいつも２速発進。
特に右折の時とか、ハンドル切ながらギアチェンジなんて恐ろしくて出来ない。
特に右折の時とか、ハンドル切ながらギアチェンジなんて恐ろしくて出来ない。
２速発進なんて危なくない？
１速発進でさえ鬼の遅さなのに
１速発進でさえ鬼の遅さなのに
エンブレが怖いんじゃ？
1速コントロールしにくいからなー。
オレは自分が先頭だったら１、そうじゃない時は2です。
特に前が詰まっている時なんか1なんか怖くてつかえん。
1速コントロールしにくいからなー。
オレは自分が先頭だったら１、そうじゃない時は2です。
特に前が詰まっている時なんか1なんか怖くてつかえん。
425 ：７７４ＲＲ：04/08/11 06:15 ID:UxbJJ+XM
リトルカブ(ラ)買いました
コンプリート車で乗り出し価格20万超えたけどキラキラです
コンプリート車で乗り出し価格20万超えたけどキラキラです
426 ：７７４ＲＲ：04/08/11 09:08 ID:0PtHDu2q
けっこう２速発進してるやつ多いんだな
俺はボアアップしてるけどやっぱり１速で発進してる
クラッチはそんなに減るもんじゃないの？
俺はボアアップしてるけどやっぱり１速で発進してる
クラッチはそんなに減るもんじゃないの？
427 ：７７４ＲＲ：04/08/11 11:24 ID:B3ff6Y4A
アクセル開けすぎだろ、１速発進が恐いって奴は
そーっと、そーっとスロットル回すのよ、1速は
そんでそのそーっと感を維持しながら徐々にスロットル開ける
1速はとてもデリケートなの
そんでそのそーっと感を維持しながら徐々にスロットル開ける
1速はとてもデリケートなの
みんな1速から2速にうまくつながる？
あの衝撃感が好きくないな。
あの衝撃感が好きくないな。
430 ：７７４ＲＲ：04/08/11 12:52 ID:GW+QYKZc
>>429
俺もｶﾞｸｯてなるんだけどこれが普通なの？
俺もｶﾞｸｯてなるんだけどこれが普通なの？
431 ：７７４ＲＲ：04/08/11 13:02 ID:gqgRFXPb
すぐに２にあげちゃえば衝撃少ないよね
433 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:39 ID:0PtHDu2q
>すぐに２にあげちゃえば衝撃少ないよね
に加え、チェンジペダルをキモチ長く踏んでるとだいぶ少なくなる
に加え、チェンジペダルをキモチ長く踏んでるとだいぶ少なくなる
434 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:17 ID:39CSrLZm
>>433
ちょっと違うかも。
アクセル開けて、ほんとにほんのちょっとだけ前進した時点で
2速にシフトすると、ペダルを一瞬で戻してもショックが少ない。
逆に1速で結構回転上げてから2速にシフトする時は、
ペダルを長めに踏んでおき、その間にエンジン回転が
下がるようにすると、スムーズにつながる。
ちょっと違うかも。
アクセル開けて、ほんとにほんのちょっとだけ前進した時点で
2速にシフトすると、ペダルを一瞬で戻してもショックが少ない。
逆に1速で結構回転上げてから2速にシフトする時は、
ペダルを長めに踏んでおき、その間にエンジン回転が
下がるようにすると、スムーズにつながる。
435 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:35 ID:hLX1iwxW
スクーターからリトルカブにかえていまいち納得できないところは
ウィンカーです
なんで右が上で左が下なのか不思議だし
ハンドルのアクセル側についているのももっと不思議
アクセルふかしながらのウィンカーの操作が非常にしづらい
消したと思っても反対側がついたりする
スクーターの場合左手で
右に行くときは右
左に行くときは左
取り消すときは真ん中の白いボタンという風に
直感的ですごい楽だったのになぁ
ベトナムの人はみんなこれでOKなのかなぁ･･･
ウィンカーです
なんで右が上で左が下なのか不思議だし
ハンドルのアクセル側についているのももっと不思議
アクセルふかしながらのウィンカーの操作が非常にしづらい
消したと思っても反対側がついたりする
スクーターの場合左手で
右に行くときは右
左に行くときは左
取り消すときは真ん中の白いボタンという風に
直感的ですごい楽だったのになぁ
ベトナムの人はみんなこれでOKなのかなぁ･･･
436 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:46 ID:hLX1iwxW
一速に戻すときはカカトとつまさき
どっちがよいのでしょうか
カカトだと動きが少ない分普段使わない筋肉使って
なんか筋やられそう(もやしっこなので)
つまさきは動きが大きくて疲れそうな気がする
どっちがよいのでしょうか
カカトだと動きが少ない分普段使わない筋肉使って
なんか筋やられそう(もやしっこなので)
つまさきは動きが大きくて疲れそうな気がする
437 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:52 ID:GW+QYKZc
俺ギア何速に入れてるか忘れちゃうことがあるんだけど
ウインカー最初はとまどうけど
慣れるとなんて事無いかも、、
もともとそば屋の配達や女性にも乗れる
チャリの進化系がコンセプトだから
それゆえの、左手フリーとクラッチ操作不要
しかし、これだけの燃費競争の時代に
いまだにカブが最高燃費って脅威だよな、
車体がベラぼうに軽い訳でもないのに、、
慣れるとなんて事無いかも、、
もともとそば屋の配達や女性にも乗れる
チャリの進化系がコンセプトだから
それゆえの、左手フリーとクラッチ操作不要
しかし、これだけの燃費競争の時代に
いまだにカブが最高燃費って脅威だよな、
車体がベラぼうに軽い訳でもないのに、、
439 ：７７４ＲＲ：04/08/11 18:13 ID:39CSrLZm
>>435
ウインカー操作、あれで自然だと思うんだけどなぁ。
右手を甲を上にして握りこぶし作って、親指を立ててごらん。
手首を右に回すと親指は上向き、左だと下向きになるでしょ。
右→上、左→下ってこと。
>>436
シフトダウン時のペダル操作のことだと思うけど、
カカトもつま先も人それぞれでしょう。
個人的にはカカトの方が素早く操作できるし安全だと思う。
つま先だととっさに操作できないし踏み外しそうで不安。
ウインカー操作、あれで自然だと思うんだけどなぁ。
右手を甲を上にして握りこぶし作って、親指を立ててごらん。
手首を右に回すと親指は上向き、左だと下向きになるでしょ。
右→上、左→下ってこと。
>>436
シフトダウン時のペダル操作のことだと思うけど、
カカトもつま先も人それぞれでしょう。
個人的にはカカトの方が素早く操作できるし安全だと思う。
つま先だととっさに操作できないし踏み外しそうで不安。
>>435
ベトナムの人はウインカーなんて使いません！
ベトナムの人はウインカーなんて使いません！
リトルカブにフルフェイスヘルメットは大丈夫ですか？
半ヘルやめて新しいのを買おうと思うのですが・・・
半ヘルやめて新しいのを買おうと思うのですが・・・
>>435
カブは新聞屋さんなどが使いやすいよう、片手で操作できるようになっています。
ウィンカーのスイッチが右側にあるのもそのせいです。
スイッチの操作方向については良く分かりません。
やはり片手で操作したときの機能性を考えてのものかもしれませんし、昔の名残と言うだけなのかもしれません。
まあ、慣れですね・・
ギアチェンジについて。
座るポジションに気をつけていれば、体に負荷はかかりませんよ。（そもそも体壊すような負荷はかかりませんが）
当たり前のことですが、そのときのギアが３速（セルつきでは４速）であればつま先を使った方が１回のギアチェンジで済みますし。
その場合で使い分けるのがよろしいかと・・
>437
激しく同意。
セルつきなら４速ランプが付いてるので分かりやすいですが、
私のは３速モデルなので、考え事してるとついつい忘れちゃってもう一度ギア踏んでしまいます。
カブは新聞屋さんなどが使いやすいよう、片手で操作できるようになっています。
ウィンカーのスイッチが右側にあるのもそのせいです。
スイッチの操作方向については良く分かりません。
やはり片手で操作したときの機能性を考えてのものかもしれませんし、昔の名残と言うだけなのかもしれません。
まあ、慣れですね・・
ギアチェンジについて。
座るポジションに気をつけていれば、体に負荷はかかりませんよ。（そもそも体壊すような負荷はかかりませんが）
当たり前のことですが、そのときのギアが３速（セルつきでは４速）であればつま先を使った方が１回のギアチェンジで済みますし。
その場合で使い分けるのがよろしいかと・・
>437
激しく同意。
セルつきなら４速ランプが付いてるので分かりやすいですが、
私のは３速モデルなので、考え事してるとついつい忘れちゃってもう一度ギア踏んでしまいます。
リロードすればよかったｏｒｚ
>>441
なぜ、ジェットを素通りする？
なぜ、ジェットを素通りする？
>>444
冬寒いかなと。今年から原付乗り始めたので、冬はどの程度寒いのか、わからん。
冬寒いかなと。今年から原付乗り始めたので、冬はどの程度寒いのか、わからん。
>>445
知り合いに聞いたら、ジェットより暖かいらしいよ＞フル
知り合いに聞いたら、ジェットより暖かいらしいよ＞フル
447 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:05 ID:hLX1iwxW
ライトをプラスチック樹脂用染料で黄色に染めようと思います
予定では東急ハンズで染料買うつもりですが
たしか黄色はよくてオレンジはだめなんですよね
オレンジだとウィンカーと同じ色になっちゃうから
黄色じゃないとダメってことなのかな?
淡黄っていう色の度合いがわからないけれど
メーカー製バイクのスクーターの黄色ってかなり濃い黄色のような肝
予定では東急ハンズで染料買うつもりですが
たしか黄色はよくてオレンジはだめなんですよね
オレンジだとウィンカーと同じ色になっちゃうから
黄色じゃないとダメってことなのかな?
淡黄っていう色の度合いがわからないけれど
メーカー製バイクのスクーターの黄色ってかなり濃い黄色のような肝
448 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:16 ID:hLX1iwxW
http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_10177.jpg
>>442
まだいまいち操作になれていないんですけど
街でみかけた他の人のカブを見ると止まってから後ろのペダルをカカトでふむ人と
後ろのペダルをツマサキでコツンってやる人がいたからどっちがいいのかなって思いました
読解能力が低くてすみませんが
三速のときに止まってから前のペダルをつまさきで踏むと一速に一回でもどるということですか?
今まで三速で止まってから後ろのペダルをコツンコツンって二回やって一速に戻してました
(まだ数回しか乗っていませんが)
>>442
まだいまいち操作になれていないんですけど
街でみかけた他の人のカブを見ると止まってから後ろのペダルをカカトでふむ人と
後ろのペダルをツマサキでコツンってやる人がいたからどっちがいいのかなって思いました
読解能力が低くてすみませんが
三速のときに止まってから前のペダルをつまさきで踏むと一速に一回でもどるということですか?
今まで三速で止まってから後ろのペダルをコツンコツンって二回やって一速に戻してました
(まだ数回しか乗っていませんが)
449 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:18 ID:hLX1iwxW
あと走っている途中に三速から二速一速と落としてみたら
ガッコンガッコンってなりました
マニュアルは注文してからまだ届いてないから
よく理解していないんですが
やってはいけないことだったんでしょうか?
ガッコンガッコンってなりました
マニュアルは注文してからまだ届いてないから
よく理解していないんですが
やってはいけないことだったんでしょうか?
450 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:29 ID:XSdh48Us
スロットル煽って多少回転合わせろ
俺のは毎時９０キロからだとフルブレーキングしながら三速から二速一速と落さんと止まれん
なんたってD107だからなビジバイだからなカブだからな
俺のは毎時９０キロからだとフルブレーキングしながら三速から二速一速と落さんと止まれん
なんたってD107だからなビジバイだからなカブだからな
>>439
> ウインカー操作、あれで自然だと思うんだけどなぁ。
> 右手を甲を上にして握りこぶし作って、親指を立ててごらん。
> 手首を右に回すと親指は上向き、左だと下向きになるでしょ。
> 右→上、左→下ってこと。
右に行きたい時ハンドルの右グリップは下に下がるでしょ？だから下 とか
両手を左右に伸ばして飛行機のように右左に傾けてみると右手は下がるでしょ？だから下 とか
それは如何様にも言えてしまうな
そう覚えると良いというのは同意だけど
自然かどうかは・・・
> ウインカー操作、あれで自然だと思うんだけどなぁ。
> 右手を甲を上にして握りこぶし作って、親指を立ててごらん。
> 手首を右に回すと親指は上向き、左だと下向きになるでしょ。
> 右→上、左→下ってこと。
右に行きたい時ハンドルの右グリップは下に下がるでしょ？だから下 とか
両手を左右に伸ばして飛行機のように右左に傾けてみると右手は下がるでしょ？だから下 とか
それは如何様にも言えてしまうな
そう覚えると良いというのは同意だけど
自然かどうかは・・・
452 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:48 ID:hLX1iwxW
あとカーブを曲がるときスクーターのつもりで
バイクをレースみたいにななめに傾けてもＯＫですか？
タイヤが細いといまいち不安
バイクをレースみたいにななめに傾けてもＯＫですか？
タイヤが細いといまいち不安
453 ：７７４ＲＲ：04/08/11 19:51 ID:hLX1iwxW
アクセルふかしながらウインカーボタン下に下ろすのは比較的楽
問題なのはアクセルふかしつつウインカーボタンをあげる時
つまりバスよけたり加速しながら右にいきたい時
女 子供 老人 初心者がはたしてやりやすいものなのだろうか？
って子供は乗らないか･･･
問題なのはアクセルふかしつつウインカーボタンをあげる時
つまりバスよけたり加速しながら右にいきたい時
女 子供 老人 初心者がはたしてやりやすいものなのだろうか？
って子供は乗らないか･･･
みなさんはどんなヘルメットを使っていますか？
頭でかいから半ヘル。
ほんとはジェットやフルの方が、耳の中が黒くなったりしなくて好きなんだけど。
バスの後ろとか走ると耳ん中ひさんだよね。
ほんとはジェットやフルの方が、耳の中が黒くなったりしなくて好きなんだけど。
バスの後ろとか走ると耳ん中ひさんだよね。
ジェッペルでつ。
>>448
結局は着座位置とか踏み方とか、いろいろ試してみてやりやすい方がベストってかんじですね。
ひとそれぞれやりやすい形って違うと思うので。。。
＞三速のときに止まってから前のペダルをつまさきで踏むと一速に一回でもどるということですか?
そうです。>>448の添付画像にもイラストがある通り、
停止中につき１→２→３→１→２→３→１・・・・といった感じで繰り返します。
（３速で走行中は、いくらつま先で踏んでも何もありませんが）
私の場合、停車中はつま先で１速に戻すことが多いです。
しかし、たまにギアが引っ掛かるのか、いくらつま先で踏んでも１速に戻らないことがあって
泣く泣くかかとで戻すこともあります・・・・
>>454
私は白いジェットヘルにオレンジのシールドを付けています。
夏は小ぶりのものを、冬は寒いので風の入りにくいバブルシールドを付けています。
また、可動式のアタッチメントをつけているのでシールドが上下します。
結局は着座位置とか踏み方とか、いろいろ試してみてやりやすい方がベストってかんじですね。
ひとそれぞれやりやすい形って違うと思うので。。。
＞三速のときに止まってから前のペダルをつまさきで踏むと一速に一回でもどるということですか?
そうです。>>448の添付画像にもイラストがある通り、
停止中につき１→２→３→１→２→３→１・・・・といった感じで繰り返します。
（３速で走行中は、いくらつま先で踏んでも何もありませんが）
私の場合、停車中はつま先で１速に戻すことが多いです。
しかし、たまにギアが引っ掛かるのか、いくらつま先で踏んでも１速に戻らないことがあって
泣く泣くかかとで戻すこともあります・・・・
>>454
私は白いジェットヘルにオレンジのシールドを付けています。
夏は小ぶりのものを、冬は寒いので風の入りにくいバブルシールドを付けています。
また、可動式のアタッチメントをつけているのでシールドが上下します。
えっと、ニュートラルのこと忘れてました○|￣|＿
いい加減なこと言ってごめんなさい
もう発言しません・・∧||∧
いい加減なこと言ってごめんなさい
もう発言しません・・∧||∧
464 ：７７４ＲＲ：04/08/12 01:30 ID:qQEd3pS+
>>439
カブ独特のウィンカー操作だけど、
なるほど！わかりやすい。
そう考えたら自然だな。
シフトダウンは俺もかかと。
前に雨の日につま先でやったら
すべって踏み外して
メッチャ怖い思いしたから
つま先では二度とやりたくない。
>>454
ヘルメットはシールド付きジェット。
この前、野球のヘルメットみたいな
タイプを借りて走ってみたら、
アゴヒモが風を切る音が
メチャクチャうるさくてビックリした。
みんなよくあんなモンかぶってるな。
>>461
シフトが引っかかったときは
ほんの少しだけアクセルあおるか
足でバイクを前後に動かすんだよ。
そうすりゃちゃんと入る。
カブ独特のウィンカー操作だけど、
なるほど！わかりやすい。
そう考えたら自然だな。
シフトダウンは俺もかかと。
前に雨の日につま先でやったら
すべって踏み外して
メッチャ怖い思いしたから
つま先では二度とやりたくない。
>>454
ヘルメットはシールド付きジェット。
この前、野球のヘルメットみたいな
タイプを借りて走ってみたら、
アゴヒモが風を切る音が
メチャクチャうるさくてビックリした。
みんなよくあんなモンかぶってるな。
>>461
シフトが引っかかったときは
ほんの少しだけアクセルあおるか
足でバイクを前後に動かすんだよ。
そうすりゃちゃんと入る。
465 ：７７４ＲＲ：04/08/12 08:57 ID:0sddjAL6
足ブレーキとハンドブレーキだと足ブレーキのほうを使ったほうがいいのでしょうか？
足ブレーキ使うと止まった瞬間すぐ信号が青になって走り出さないといけないときなど
右足で地面を踏んでバイクが倒れないようにして左足で操作するのにタイムラグがが出るような気がして
かといって左足を地面に置くとペダル捜査できないし（うまくニュアンスが伝えられないけど）
ついついハンドブレーキ使っちゃいます
（足ブレーキ微調整難しいし）
足ブレーキ使うと止まった瞬間すぐ信号が青になって走り出さないといけないときなど
右足で地面を踏んでバイクが倒れないようにして左足で操作するのにタイムラグがが出るような気がして
かといって左足を地面に置くとペダル捜査できないし（うまくニュアンスが伝えられないけど）
ついついハンドブレーキ使っちゃいます
（足ブレーキ微調整難しいし）
466 ：７７４ＲＲ：04/08/12 08:59 ID:0sddjAL6
＞３速で走行中は、いくらつま先で踏んでも何もありませんが
三速で前ペダルふむとなんかクンッてなります
三速で前ペダルふむとなんかクンッてなります
467 ：７７４ＲＲ：04/08/12 11:15 ID:5cgFY+JP
三速の場合、三速でペダルを踏むとクラッチが切れてる状態になり、その間回転数が下がるので、
足を話した瞬間かくっとなります。まちがって踏んじゃった時は軽くアクセルを煽ってやるといいです。
後、前ブレーキ弱いから前と後ろ両方使ったほうがいいよ。
慣れればタイムラグなんて考えずにできます、、、
足を話した瞬間かくっとなります。まちがって踏んじゃった時は軽くアクセルを煽ってやるといいです。
後、前ブレーキ弱いから前と後ろ両方使ったほうがいいよ。
慣れればタイムラグなんて考えずにできます、、、
3速で走ってるとき
速度落ちてきて加速が足りなくなってきたら
ペダル前踏んでクラッチ外し、アクセル思いきり煽って足を離そう
速度落ちてきて加速が足りなくなってきたら
ペダル前踏んでクラッチ外し、アクセル思いきり煽って足を離そう
あぶねーなーそれ
>>468
マリオカートでキノコ使ったみたいになったぞ
マリオカートでキノコ使ったみたいになったぞ
ＣＤ５０はクラッチレバーあるから
走行中でも３速からニュートラルに入るんだよな。
３速なのに今２速だと思いこみギア入れたらうまくいかず、
入れ損なったと思いがちゃがちゃやったら、
３→１に入って死ぬかと思ったよ。
走行中は３以上行かないカブのシステムが偉大だとわかった、
走行中でも３速からニュートラルに入るんだよな。
３速なのに今２速だと思いこみギア入れたらうまくいかず、
入れ損なったと思いがちゃがちゃやったら、
３→１に入って死ぬかと思ったよ。
走行中は３以上行かないカブのシステムが偉大だとわかった、
472 ：７７４ＲＲ：04/08/12 19:08 ID:xfjzo4HU
用語があまりわからないものです
煽って←これどういう意味
煽るってふかすこと?
煽って←これどういう意味
煽るってふかすこと?
473 ：７７４ＲＲ：04/08/12 19:10 ID:xfjzo4HU
前ヤフーオークションで
改造されたカブがあって
今何速がランプで表示されるようになってた
あんなの作れたらいいなぁ
ムリだけど･･･
改造されたカブがあって
今何速がランプで表示されるようになってた
あんなの作れたらいいなぁ
ムリだけど･･･
474 ：７７４ＲＲ：04/08/12 19:12 ID:xfjzo4HU
結局
簡単にまとめると
音が大きくなっている時は
バイクにとって負担だと理解すればいいのかな?
簡単にまとめると
音が大きくなっている時は
バイクにとって負担だと理解すればいいのかな?
それはどうかな…？
476 ：７７４ＲＲ：04/08/12 20:28 ID:qQEd3pS+
>>472
それで正解だよ。
それで正解だよ。
今、リトルカブで一番人気のカラーはプラズマイエローということでよろしい？
リトル不人気色№1ならば
自分も乗ってるアバグリーンで
一発決定なんだけどな。
オッサン臭くて渋すぎ～。
自分も乗ってるアバグリーンで
一発決定なんだけどな。
オッサン臭くて渋すぎ～。
リトルって楽しいよな乗ってて
>479
たまに駐輪場とかでとまってるのを見ると、俺はつい暫く眺めちゃうけどな。
形がリトルだからこそ、あの色がまた新鮮と言うか。けっこう好き。
個人的にはイエローが一番ありえないかな。
黄色自体は好きだけど、あのおもちゃみたいな発色は……。
シルバー系のも、それを選ぶならなんでカブを買う？って思えてまう。
そんな俺は赤色リトル。
たまに駐輪場とかでとまってるのを見ると、俺はつい暫く眺めちゃうけどな。
形がリトルだからこそ、あの色がまた新鮮と言うか。けっこう好き。
個人的にはイエローが一番ありえないかな。
黄色自体は好きだけど、あのおもちゃみたいな発色は……。
シルバー系のも、それを選ぶならなんでカブを買う？って思えてまう。
そんな俺は赤色リトル。
>>481
シルバと茶ですが、何か？
シルバと茶ですが、何か？
484 ：７７４ＲＲ：04/08/12 21:50 ID:QeBMq7zu
ベージュ最強！
>>481
リトルの緑って、めったに見かけないよ。
実際、自分が緑リトル買ったときなんか
たしかに新車だけど製造日付は二年前。
（倉庫でストックされてたんだろうね）
まぁ、そのおかげで排ガス規制前の
4.5馬力モデル（C50LMX）を
入手できてラッキーだったけど。
リトルの緑って、めったに見かけないよ。
実際、自分が緑リトル買ったときなんか
たしかに新車だけど製造日付は二年前。
（倉庫でストックされてたんだろうね）
まぁ、そのおかげで排ガス規制前の
4.5馬力モデル（C50LMX）を
入手できてラッキーだったけど。
普通のリトルは何馬力なの？そんなことも知らずに乗ってる俺
４馬力か
>>485
製造日付ってどこに書いてるの？
製造日付ってどこに書いてるの？
490 ：名無しさん ：04/08/12 23:09 ID:ynbG/NvY
色の話でついでなんだが、ホンダの純正塗料てどこでてにはいるの？
>>491
通販とかやってないですかね？
通販とかやってないですかね？
分かりづらい釣りだな
俺、銀×茶のリトルカブに乗ってるのだが、何とも地味な感じがしてならない。
そこでイメチェンしようと、プラズマイエローのカブラ仕様レッグカバーを購入して装着しようと思うのだが、
銀×黄色の配色って、どう思いまつか？
そこでイメチェンしようと、プラズマイエローのカブラ仕様レッグカバーを購入して装着しようと思うのだが、
銀×黄色の配色って、どう思いまつか？
キノコのことは伊藤英明に聞け！
497 ：●だるま号 ◆yjz7k3u.gs ：04/08/13 03:05 ID:n1oq2MDi
>>496
忘れてやれよ、マジックマッシュルームの事は(w
忘れてやれよ、マジックマッシュルームの事は(w
4速はキノコ3つということでFA
499 ：７７４ＲＲ：04/08/13 06:37 ID:RIDmAQGP
自分のリトルカブはスパークリングシルバー
今のシルバーとは違う純粋なシルバー
2000年タイプ
スパークリングシルバーのスプレーをネットで注文して
純正の1200円の白い前カゴを塗る予定
今のシルバーとは違う純粋なシルバー
2000年タイプ
スパークリングシルバーのスプレーをネットで注文して
純正の1200円の白い前カゴを塗る予定
501 ：リトルカブド素人：04/08/13 17:11 ID:CyC+8mUs
三速から止まって一速にする方法は
1 前ペダルをつまさきで二回ふむ
2 後ろペダルをかかとで二回踏む
3 後ろペダルをつまさきで二回踏む
の3つがあると思うんですが
1だと途中でNが光るから踏み忘れ防止になるんじゃないかと思って
60キロくらい連続で1の方法でやったらちょっと足が痛くなってきたので
(カブル仕様シングルシート)結局2の方法もまぜながらやってみてます
ペダルを一回踏んで
ニュートラルにしてそのまま待って
信号が青になったらさらに一回おして一速にして発車
っていうのだとなんかシンプルじゃない気がしたのでやめました
1 前ペダルをつまさきで二回ふむ
2 後ろペダルをかかとで二回踏む
3 後ろペダルをつまさきで二回踏む
の3つがあると思うんですが
1だと途中でNが光るから踏み忘れ防止になるんじゃないかと思って
60キロくらい連続で1の方法でやったらちょっと足が痛くなってきたので
(カブル仕様シングルシート)結局2の方法もまぜながらやってみてます
ペダルを一回踏んで
ニュートラルにしてそのまま待って
信号が青になったらさらに一回おして一速にして発車
っていうのだとなんかシンプルじゃない気がしたのでやめました
502 ：名無しさん ：04/08/13 17:16 ID:5Tl4GxE4
４速いいな～
503 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:45 ID:AOuQ2HHU
4速ええで～
504 ：７７４ＲＲ：04/08/13 20:16 ID:P8gXMBTw
信号で停止するたびにエンジン切って
青と同時に入れるのを繰り返したら3Km/Lぐらい燃費が伸ﾋﾞｰﾀ。
青と同時に入れるのを繰り返したら3Km/Lぐらい燃費が伸ﾋﾞｰﾀ。
>>505
キックだと死ぬほどめんどくさいでしょ？
キックだと死ぬほどめんどくさいでしょ？
>>505
信号で止まらなきゃいいじゃん。歩道を使え。
信号で止まらなきゃいいじゃん。歩道を使え。
510 ：７７４ＲＲ：04/08/14 07:26 ID:poltNwCY
アイドリングストップ車って奴ですか･･･
Nでふかして1速に入れたらバイクが宙に飛んだ。
512 ：７７４ＲＲ：04/08/14 09:57 ID:Qp8hpXw9
3速のエンジンに、4速のギア入れたら
4速になったんだけど、Nランプが4速ランプになってしまった…
なんか上手い直しかたないですかね。
4速になったんだけど、Nランプが4速ランプになってしまった…
なんか上手い直しかたないですかね。
なんか調べたら
スイッチだけは3速のやつをそのままつかわなければ駄目らしい…しまった
スイッチだけは3速のやつをそのままつかわなければ駄目らしい…しまった
515 ：７７４ＲＲ：04/08/14 17:56 ID:epjbY+pt
Nより4速でランプが点灯するほうが実用的だったりする
516 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:42 ID:OcgGINZh
90CC位でPGM－ＦI搭載でフロントディスクブレーキで４速リターン（停止時ロータリー）セルつきで
電動アイドリングストップ機構とダブルロックシャッターキーとかつけて
見た目はいたって普通のリトルカブなバイクを発売してください、本田さん
WAVE125ｉは熱いけど日本の市場向けにだしてくれぇ、
電動アイドリングストップ機構とダブルロックシャッターキーとかつけて
見た目はいたって普通のリトルカブなバイクを発売してください、本田さん
WAVE125ｉは熱いけど日本の市場向けにだしてくれぇ、
＞４速リターン（停止時ロータリー）
停止時は N1234 で
走行時は 1N234 なのか？
意味分からん
停止時は N1234 で
走行時は 1N234 なのか？
意味分からん
>>517
カブ乗りなら理解できる。
カブ乗りなら理解できる。
しばらく乗ってないとセルが動いてくれなくなるし
シフトダウンするとガックンってなる。
みんなそう？
シフトダウンするとガックンってなる。
みんなそう？
521 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:59 ID:YWfxI/ac
セルが動かないのはﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってって、しばらく乗ってないので運転が下手とかになってるだけとか？
カブにタンデム用シート（ロングタイプのシート）付けてる人って、
給油する時、あの長いシートが直立することになるの？
給油する時、あの長いシートが直立することになるの？
523 ：７７４ＲＲ：04/08/15 07:30 ID:yva3WE0D
>走行中は4速からNに入らない(リターン)
>停止中は入る(ロータリー)
質問
停止する直前にかすかにカチッてなるんですけど
あの時ならゆっくり動いていてもNに入るのかなぁ?
>停止中は入る(ロータリー)
質問
停止する直前にかすかにカチッてなるんですけど
あの時ならゆっくり動いていてもNに入るのかなぁ?
524 ：７７４ＲＲ：04/08/15 08:27 ID:S/VoxJbb
>522
> 給油する時、あの長いシートが直立することになるの？
そうだよ。
> 給油する時、あの長いシートが直立することになるの？
そうだよ。
525 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:22 ID:6eRfqb7K
アウトスタンディングでフットブレーキカバー注文して、
届いたんでリトルカブに取りつけてみたんですけど、
サイズが合わなくて結局取り付けられませんでした。
しかし、別のものと交換してもらって取り付け完了できました。
かなり親切に対応してもらえましたよ。
届いたんでリトルカブに取りつけてみたんですけど、
サイズが合わなくて結局取り付けられませんでした。
しかし、別のものと交換してもらって取り付け完了できました。
かなり親切に対応してもらえましたよ。
>>520
走ってるとバッテリー充電される
走ってるとバッテリー充電される
527 ：７７４ＲＲ：04/08/15 21:48 ID:d/c1n7cB
あげ
リトルカブ4速乗りのものです。
自分は最近股間の痛みに悩んでおります。
リトルカブはスクーターと違い、
減速時などは足で踏ん張らずにケツor股間で体重を支えている感じですが、
少し遠乗りなどすると自分のωがズボンに擦れてｲﾀﾀﾀﾀｰ
・・・座布団でも敷いて走った方がいいのでしょうか(;´Д｀)
自分は最近股間の痛みに悩んでおります。
リトルカブはスクーターと違い、
減速時などは足で踏ん張らずにケツor股間で体重を支えている感じですが、
少し遠乗りなどすると自分のωがズボンに擦れてｲﾀﾀﾀﾀｰ
・・・座布団でも敷いて走った方がいいのでしょうか(;´Д｀)
ωが大きいのかもしれない！
532 ：濃い：04/08/16 02:47 ID:fh6a4Pob
リトルカブ（に限らず全50cc）ボアアップしてシート変えてもタンデムは違法って本当？
フレームが一人用だからダメらしい。
でも取り締まるほどのものではないから捕まらないらしい。
でも取り締まるほどのものではないから捕まらないらしい。
534 ：７７４ＲＲ：04/08/16 06:41 ID:HZgaBGfC
取り締まりはともかく
事故になった場合、保険が出ない
事故になった場合、保険が出ない
２種登録して、タンデムに必要な装備、
（タンデムステップ、シート）を取り付ければ、OKじゃないのか？
もちろん免許所有。
そういえば、タンデムって免許取って１年たたないと、ダメでしたっけ？
（タンデムステップ、シート）を取り付ければ、OKじゃないのか？
もちろん免許所有。
そういえば、タンデムって免許取って１年たたないと、ダメでしたっけ？
536 ：７７４ＲＲ：04/08/16 11:27 ID:73/lVOTt
>>528
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
カブのウインカースゥイッチはプッシュキャンセル
じゃないと聞いたんですが。スゥイッチをニュートラル
に戻すの面倒じゃないですか？
やっぱりスクーターにしようかなぁ。
じゃないと聞いたんですが。スゥイッチをニュートラル
に戻すの面倒じゃないですか？
やっぱりスクーターにしようかなぁ。
慣れだよ慣れ
むしろプッシュキャンセルのほうが難しいなー
押したつもりで逆側にウインカー入れちゃうことあるよ
押したつもりで逆側にウインカー入れちゃうことあるよ
540 ：７７４ＲＲ：04/08/16 13:51 ID:DgJnrb9b
二日で慣れたぞ、すぐ気にならなくなる、
なれれば不便でも何でもないぜ、買ってしまえｗ
なれれば不便でも何でもないぜ、買ってしまえｗ
541 ：７７４ＲＲ：04/08/16 18:54 ID:Z+YQnJZ4
http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_10244.jpg
自分も自作のドリンクホルダー作ってみました
105円ショップで目をつけていたステンレスの奴が売り切れていたので
暫定的に白い奴を買ってシルバーに塗りました
自分も自作のドリンクホルダー作ってみました
105円ショップで目をつけていたステンレスの奴が売り切れていたので
暫定的に白い奴を買ってシルバーに塗りました
>>528
以前に本で読んだんだけど
「シートが前下がりでご本尊を圧迫するので
一度シートを外してヒンジ部分にナットをかまして
シートを少し前上がりにすると良い」んだって。
なんか逆にも思えるんだけど、
実際、昔のカブはシート先端が上向きだし・・・。
以前に本で読んだんだけど
「シートが前下がりでご本尊を圧迫するので
一度シートを外してヒンジ部分にナットをかまして
シートを少し前上がりにすると良い」んだって。
なんか逆にも思えるんだけど、
実際、昔のカブはシート先端が上向きだし・・・。
545 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:58 ID:Z+YQnJZ4
カブは3日でなれるよ
2日目まではドキドキハラハラしたけどもう大丈夫
2日目まではドキドキハラハラしたけどもう大丈夫
546 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:36 ID:2/dOAZLO
うｐろだか画像掲示板作りませんか？
みんなのリトルカブ見てみたいんですけど、
みんなのリトルカブ見てみたいんですけど、
質問の仕方が悪かったのかなぁ。
>>544さんに怒られてしまった。。。
正直、ちょっと凹むなあ。
でも、カブ好きなんですよ。ホントに。
だからちょっと尋いてみただけなんです。
気を悪くしないでください。
>>544さんに怒られてしまった。。。
正直、ちょっと凹むなあ。
でも、カブ好きなんですよ。ホントに。
だからちょっと尋いてみただけなんです。
気を悪くしないでください。
549 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:07 ID:3W9rRtGg
>>546
作ろうや!!かなりおもしろそう･･･(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
作ろうや!!かなりおもしろそう･･･(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
550 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:15 ID:ElIRrEEj
＞５４８
見た目が何となくいいなー、だけでは厳しい面が多い。
時代遅れの動力性能なんて、その最たるもの。
ウインカーすら欠点に見える人は、スクーター買った方が
間違いなく幸せになれると思うよ。
別にあなたを非難するんじゃなくて、本音ね。
見た目が何となくいいなー、だけでは厳しい面が多い。
時代遅れの動力性能なんて、その最たるもの。
ウインカーすら欠点に見える人は、スクーター買った方が
間違いなく幸せになれると思うよ。
別にあなたを非難するんじゃなくて、本音ね。
>>549
超改造カブを見て鬱になる漏れ(*´ｪ`*)ｗ
超改造カブを見て鬱になる漏れ(*´ｪ`*)ｗ
>>537
それは即座に慣れて、全く意識せずに操作出来るようになったので
問題なかった。
俺は
カブ加速が遅くて信号で困るってのと
スクーターよりなんとなく長持ちしそう
って辺りで悩んだが結局カブにした。
往復何百キロもの旅に出たときカブの方が故障しなさそうだから。
それは即座に慣れて、全く意識せずに操作出来るようになったので
問題なかった。
俺は
カブ加速が遅くて信号で困るってのと
スクーターよりなんとなく長持ちしそう
って辺りで悩んだが結局カブにした。
往復何百キロもの旅に出たときカブの方が故障しなさそうだから。
554 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:24 ID:sr+j82mR
>>552
乗っ取（ry
乗っ取（ry
個人のＨＰ回れば、カスタムしたリトルの画像なんて
いくらでも見れるじゃん。
いくらでも見れるじゃん。
それはそうだけど、ここの住人で馴れ合うっていうのが楽しそうじゃん。
557 ：７７４ＲＲ：04/08/17 03:03 ID:/zhVTWi0
age
何が楽しいんだ、気色悪い。
馴れ合いなんてヘドが出る。
馴れ合いなんてヘドが出る。
エンジンオイルを交換するタイミングって、距離数ですか？
それとも期間（○○ヶ月に１回程度）ですか？
それとも期間（○○ヶ月に１回程度）ですか？
>>559
説明書には「初回:1000km 以降:3000kmごと」とあるが、走るペースにもよるネ
説明書には「初回:1000km 以降:3000kmごと」とあるが、走るペースにもよるネ
562 ：７７４ＲＲ：04/08/17 09:49 ID:V1EqcqdV
>>559
汚れたら変える
汚れたら変える
564 ：７７４ＲＲ：04/08/17 12:48 ID:IKicjWSp
そんなことで怒るようなバイク屋には行かない方が良いんじゃない？
565 ：７７４ＲＲ：04/08/17 13:54 ID:P9C/lyrA
566 ：７７４ＲＲ：04/08/17 17:41 ID:1zUj9fAR
バイク屋でオイル交換してもらうといくらくらいかかるの?
店にもよるだろうけど･･･
店にもよるだろうけど･･･
>>566
1000yen
1000yen
568 ：７７４ＲＲ：04/08/17 17:50 ID:WlDvy0xz
↑
わりと安いじゃん♪
廃油の処理とか、オイルそのものを買いに行く手間を考えたら
1L\680くらいの純正オイルで汚れる作業するよりましだな
わりと安いじゃん♪
廃油の処理とか、オイルそのものを買いに行く手間を考えたら
1L\680くらいの純正オイルで汚れる作業するよりましだな
自分でオイル交換するのは金と手間かけても銘柄を選ぶという楽しみ(？)も含んでるのにゃん☆
おれオイル交換600円だったよ
悪いオイル使われてないよな・・・
バイク買った店でやってもらったから大丈夫か？
悪いオイル使われてないよな・・・
バイク買った店でやってもらったから大丈夫か？
>>570
多分ホンダ純正でしょ
多分ホンダ純正でしょ
う？漏れは飛び込みで廃れたG.Sに入ったら、オイル「継ぎ足し」で800ｲｪﾝﾀﾞﾀ…
張り合うつもりはないけど俺の行ってるバイク屋でオイル交換500円だYO！
オイルはたぶんヤマハのエフェロベーシックかナ、おっちゃんいつもヤマハのツナギ着てるからｗ
オイルはたぶんヤマハのエフェロベーシックかナ、おっちゃんいつもヤマハのツナギ着てるからｗ
575 ：７７４ＲＲ：04/08/17 19:31 ID:WlDvy0xz
>>569
銘柄指定でオイル交換やらせればイイジャン
銘柄指定でオイル交換やらせればイイジャン
576 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:18 ID:UlIozNOI
コンビニで買ったものを
コンビにフックにかけてから
ベトキャリにのせてはさむ
そうするとプラプラしないからええど
あんまりたくさん買うとやりにくいけど
コンビにフックにかけてから
ベトキャリにのせてはさむ
そうするとプラプラしないからええど
あんまりたくさん買うとやりにくいけど
577 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:21 ID:UlIozNOI
オイル交換ってその場でやってもらえるんだね
いそがしそうな店で
預りますとか言われて
ややこしくなるといやだからいきにくいなぁ
いそがしそうな店で
預りますとか言われて
ややこしくなるといやだからいきにくいなぁ
578 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:46 ID:UlIozNOI
366キロの中古を買ってまだ燃料空になってないけど
燃費は今まで使っていたスクーターの4倍以上はあるな･･･
8/10 366 0 ガソリン満タン
(30)
8/11 396 0
(44)
8/12 440 0
(61)
8/13 501 1
(16)
8/14 516 7 約半分
(12)
8/15 529 2
(22)
8/16 551 4
()
8/17 雨
燃費は今まで使っていたスクーターの4倍以上はあるな･･･
8/10 366 0 ガソリン満タン
(30)
8/11 396 0
(44)
8/12 440 0
(61)
8/13 501 1
(16)
8/14 516 7 約半分
(12)
8/15 529 2
(22)
8/16 551 4
()
8/17 雨
>>578
ちょっと勘違いしてるようだけど、
燃料タンクのメーターは半分のとこで
残り1リットルぐらい。
あれは、最初は針なかなか動かないけど
途中から一挙に動くんで、あてにならんよ。
しかし、リッター60キロはいってそうだね。
ちょっと勘違いしてるようだけど、
燃料タンクのメーターは半分のとこで
残り1リットルぐらい。
あれは、最初は針なかなか動かないけど
途中から一挙に動くんで、あてにならんよ。
しかし、リッター60キロはいってそうだね。
366kmで売っちゃう人っているんだなあ･･･。
581 ：７７４ＲＲ：04/08/18 09:54 ID:mYwtb3AT
距離メーターがいじら（略
582 ：578：04/08/18 10:51 ID:aI5Mxqtx
メーターいじられてるってことはないと思います
サビ一つない感じで発売日近くからずーとお店においてあったぽい感じの奴です
タイヤにヒゲもあるしエンジンもピカピカでした
そろそろそろそろ燃料空になるのかな?
カブって燃料が空になっても
バイクをふるとまた走り出すって
前トキオのテレビで見ました
サビ一つない感じで発売日近くからずーとお店においてあったぽい感じの奴です
タイヤにヒゲもあるしエンジンもピカピカでした
そろそろそろそろ燃料空になるのかな?
カブって燃料が空になっても
バイクをふるとまた走り出すって
前トキオのテレビで見ました
フューエルコックの位置を逆に覚えていて、RESが通常時、ONが予備燃料使用時だと思ってました。
それでもなぜかRES走行で燃料切れになってもONに入れると２０キロぐらい走れた。
どういう構造になってるんだろ？
それでもなぜかRES走行で燃料切れになってもONに入れると２０キロぐらい走れた。
どういう構造になってるんだろ？
584 ：７７４ＲＲ：04/08/18 11:27 ID:6UrN6bA/
オクで買ったらスピードメーターが故障してるので修理にだしたいんだけど
やっぱホンダの特約店みたいな所のほうがいいのかな？
やっぱホンダの特約店みたいな所のほうがいいのかな？
近所で評判の良い店が良い
586 ：７７４ＲＲ：04/08/18 15:23 ID:BW3T9Ktj
こんにちは。約５年後にリトルカブオーナーになる予定の者です。
祖母のリトル譲ってもらいます。基本的にノーマルで乗る予定です。
以前無免許で祖母宅の庭でリトル借りて乗って居て、２速全開で
直角コーナー曲がろうとしたら、曲がりきれず、ブレーキを掛けようとして、
自転車の癖で前だけブレーキ掛けてしまい、フロントロックして見事に
すっころびました。鬱。
早く免許取りたいです。よく分らない文章でスマソ。
祖母のリトル譲ってもらいます。基本的にノーマルで乗る予定です。
以前無免許で祖母宅の庭でリトル借りて乗って居て、２速全開で
直角コーナー曲がろうとしたら、曲がりきれず、ブレーキを掛けようとして、
自転車の癖で前だけブレーキ掛けてしまい、フロントロックして見事に
すっころびました。鬱。
早く免許取りたいです。よく分らない文章でスマソ。
11でネラ～か・・・
まあ、婆さまの家の庭って、広いんだな・・・
まあ、婆さまの家の庭って、広いんだな・・・
590 ：578：04/08/18 16:41 ID:BRa19Hj9
メモリが赤いところに入ったので今日ガソリン入れました
だいたい リッター60でした･･･
スピードは35キロ以上出さない安全運転でこんな感じです
あと関係ないけど
Nに入れないでキックするとなんかエンジンかかりにくいですね
だいたい リッター60でした･･･
スピードは35キロ以上出さない安全運転でこんな感じです
あと関係ないけど
Nに入れないでキックするとなんかエンジンかかりにくいですね
クラッチ踏みつけてないとだめだよ。
踏んでないとどーなるの？
ていうか普通はニュートラルにいれてエンジンかけるんじゃないの？
押しがけするときはふみつづけて繋ぐ感じでいいと思うんだが。
押しがけするときはふみつづけて繋ぐ感じでいいと思うんだが。
１速のままでエンジンかけてそのまま発進するのはよくやってる。ペダルも特に踏まずに。
こないだハンドルロックかけたの忘れてそのまま発進してコンビニ前で吹っ飛んだｏｒｚ
こないだハンドルロックかけたの忘れてそのまま発進してコンビニ前で吹っ飛んだｏｒｚ
クラッチっていうかペダル踏んでいると
クランクシャフトからギアへの繋がりが切れるから
踏んだ状態でキックしてもスカるだけですよ。
もしそれでエンジンかけるとすると
セル回すことになりますわな
クランクシャフトからギアへの繋がりが切れるから
踏んだ状態でキックしてもスカるだけですよ。
もしそれでエンジンかけるとすると
セル回すことになりますわな
新車のカブ９０を、カラーリング変えて、タイヤ替えて、４速化したらいくらぐらいかかるんだろう？
リトルをボアアップした方がいいかな？
リトルをボアアップした方がいいかな？
ボアアップはあんまりおすすめできないね。
自分のリトル75ボアアップだけど、ボアアップ
だけでは加速はいいけど最高速が落ちたので
ハイカムを導入した。
たしかに、中高速は伸びたんだけど、ヘッドから異音。
結局、ハイカムに傷があり、オイルストーンで研磨
してもらい直ったんだけど、タペット音がする。
このタペット音というのはノーマルでは、ほぼない音
で、中古になると出てくるらしいが、実に不愉快。
ハイカムにはつきものらしいけど。
自分で調整できるが、何回となくやっても無駄だった。
エンジン音だけの状態に戻したいが、一旦ボアアップ
のスピードに慣れると50ＣＣには戻れないし、スピード
への欲求がドンドン増して、買い替えたくなる。
ということで、ボアアップするくらいなら、90を買うか、
車種変更が結局お得と漏れは思う。
自分のリトル75ボアアップだけど、ボアアップ
だけでは加速はいいけど最高速が落ちたので
ハイカムを導入した。
たしかに、中高速は伸びたんだけど、ヘッドから異音。
結局、ハイカムに傷があり、オイルストーンで研磨
してもらい直ったんだけど、タペット音がする。
このタペット音というのはノーマルでは、ほぼない音
で、中古になると出てくるらしいが、実に不愉快。
ハイカムにはつきものらしいけど。
自分で調整できるが、何回となくやっても無駄だった。
エンジン音だけの状態に戻したいが、一旦ボアアップ
のスピードに慣れると50ＣＣには戻れないし、スピード
への欲求がドンドン増して、買い替えたくなる。
ということで、ボアアップするくらいなら、90を買うか、
車種変更が結局お得と漏れは思う。
ボアアップ以外で少しでも最高速or加速を上げる方法はありますか？
ちなみに今リミッターカット、イリジウムに交換
の二つしかやってないです。
ちなみに今リミッターカット、イリジウムに交換
の二つしかやってないです。
>>599
ボアアップしてスプロケ変えたらいいと思うよ。
ボアアップしてスプロケ変えたらいいと思うよ。
>>599
PC18キャブもしくはcub90のを流用
マフラーをヨシムラとか水本とか評判の良い奴に変更
武川かキタコでポート研磨2mmくらい
ドライブorドリブンスプロケットの歯数を“減らす”
これで加速が劇的に良くなる。
50ccで最高速を求めては駄目。頑張って75kmとか出るようにすると
加速がすごく重くなる。街乗りに不便になるよ。
あと何をやっても音はうるさくなるので…
PC18キャブもしくはcub90のを流用
マフラーをヨシムラとか水本とか評判の良い奴に変更
武川かキタコでポート研磨2mmくらい
ドライブorドリブンスプロケットの歯数を“減らす”
これで加速が劇的に良くなる。
50ccで最高速を求めては駄目。頑張って75kmとか出るようにすると
加速がすごく重くなる。街乗りに不便になるよ。
あと何をやっても音はうるさくなるので…
カブC90カスタムのリトルカラーを出さないのはなぜ？
手動カスタムさせたいのか？本田は、、
かなりのカブ乗りがほしがってるような気が
手動カスタムさせたいのか？本田は、、
かなりのカブ乗りがほしがってるような気が
607 ：７７４ＲＲ：04/08/19 09:23 ID:OMJBtqil
608 ：７７４ＲＲ：04/08/19 09:36 ID:M9X6bsCQ
要らない。中免取ったら、カブなんか選択肢に入らんし。
リトルはおもちゃ用
カスタムは実用
カスタムは実用
俺はガソリンあんまりあげなくても元気よく走ってくれるリトルが大好きです。
むしろ愛してる。
614 ：７７４ＲＲ：04/08/19 17:45 ID:cO3VDKyX
どなたか広島県でカブに強いショップご存じですか？
カブに強いとか弱いとかあるのか？
単気筒エンジンだから、チャリンコ屋と兼ねた
バイク屋でも十分扱えるし。
東京のとあるカブ専門店は単に塗装カブと
塗装パーツをめちゃ高く売ってるだけ。
ふつうのホンダ店で十分な気がするけど。
単気筒エンジンだから、チャリンコ屋と兼ねた
バイク屋でも十分扱えるし。
東京のとあるカブ専門店は単に塗装カブと
塗装パーツをめちゃ高く売ってるだけ。
ふつうのホンダ店で十分な気がするけど。
>>615
どっちもどっちだろ・・・
どっちもどっちだろ・・・
617 ：７７４ＲＲ：04/08/19 20:03 ID:sJKdIdSC
リトルでＵ字ロック使用者に質問。
走行中、Ｕ字ロックはどこに収納してますか？
ノーマルだと前カゴも後カゴもついていない、
シート下に収納スペースも無い・・・
荷台の左右にでもぶら下げるのかな？
(タイヤに当たりそうで怖いけど)
走行中、Ｕ字ロックはどこに収納してますか？
ノーマルだと前カゴも後カゴもついていない、
シート下に収納スペースも無い・・・
荷台の左右にでもぶら下げるのかな？
(タイヤに当たりそうで怖いけど)
BTO(ビルトトゥオーダー）できればいいのに。
ボディはリトルカブ
エンジンはC90
ミッションはカスタム用4速とかね。
ボディはリトルカブ
エンジンはC90
ミッションはカスタム用4速とかね。
620 ：７７４ＲＲ：04/08/19 22:46 ID:5gc78V3K
自分は身長１８０、体重85キロです。
リトル、或いはスーパー・カブ５０街乗り大丈夫でしょうか？
同じ様な体格、或いは身長で乗られている方いかがでしょう？
リトル、或いはスーパー・カブ５０街乗り大丈夫でしょうか？
同じ様な体格、或いは身長で乗られている方いかがでしょう？
622 ：●だるま号 ◆yjz7k3u.gs ：04/08/20 07:50 ID:N2RGHwua
>>619
それには同意。
車体はプレスカブで90ccエンジン・4速ミッション。色はコスミックブルーがほすぃ(w
でも某ムック本で見たオレンジ色のプレスカブは結構決まってていい感じだと思いますた。
>>621
身長は足りないけど、体重は約0.09㌧でつ。
中免取る前はＣ５０に乗ってましたが、街乗りなら充分いけますよ。
公称0.13㌧という会社の後輩も、昔カブ乗りだったそうでつ。
ただ、調子に乗ってかっ飛ばすと、ブレーキがしょぼい＆体重重いで止まりません。
漏れも１回事故りますた(泣
それには同意。
車体はプレスカブで90ccエンジン・4速ミッション。色はコスミックブルーがほすぃ(w
でも某ムック本で見たオレンジ色のプレスカブは結構決まってていい感じだと思いますた。
>>621
身長は足りないけど、体重は約0.09㌧でつ。
中免取る前はＣ５０に乗ってましたが、街乗りなら充分いけますよ。
公称0.13㌧という会社の後輩も、昔カブ乗りだったそうでつ。
ただ、調子に乗ってかっ飛ばすと、ブレーキがしょぼい＆体重重いで止まりません。
漏れも１回事故りますた(泣
>>621
> 自分は身長１８０、体重85キロです。
オイラと同じだ
カブに乗ってるけど、ひざがレッグシールドに当たります
あと、ミラーが見ずらい
ちょっと窮屈、クラッチペダルの調整必要、等等
リトルは無謀だろう
> 自分は身長１８０、体重85キロです。
オイラと同じだ
カブに乗ってるけど、ひざがレッグシールドに当たります
あと、ミラーが見ずらい
ちょっと窮屈、クラッチペダルの調整必要、等等
リトルは無謀だろう
身長175の俺でもミラーは見づらい。
リトルカブのノーマル軍団は時速どのくらい出してる？
俺は40km/h前後で頑張ってます。たまに60km/h出してるけど。
マフラー何にしようかなぁ(´･ω･`)
俺は40km/h前後で頑張ってます。たまに60km/h出してるけど。
マフラー何にしようかなぁ(´･ω･`)
>>625
自分も１７４だが確かにミラー見づらいね、
丸い形を崩さずになんとか見やすいミラーはないもんか、、
サイズ的に無理なのかなぁ
１７５以上の人はストリートをお勧めしますです
でも中古だと玉数ないからなぁ
自分も１７４だが確かにミラー見づらいね、
丸い形を崩さずになんとか見やすいミラーはないもんか、、
サイズ的に無理なのかなぁ
１７５以上の人はストリートをお勧めしますです
でも中古だと玉数ないからなぁ
>>626
「軍団」って言い方、いかにもIQ低いバカ丸出しだからやめてくれ。
「軍団」って言い方、いかにもIQ低いバカ丸出しだからやめてくれ。
教えて君で恐縮なのですが、リトルにC90のエンジンを無加工で
付ける事ができるのですか？教えてください。もしくは、検索する時の
キーワードを教えてください。お願いします。
付ける事ができるのですか？教えてください。もしくは、検索する時の
キーワードを教えてください。お願いします。
大きさは同じ。奇麗にハマるはず。だけどセルがないし、3速しかないよ。
>>634 ありがとうございます。
どうせリトルも３速セル無しモデルですから。
でも７年後にしかできません。鬱
実はリトルでスッ転んだガキですが。
妄想をノートに書きまくってるわけですよ。
それが楽しくて。
どうせリトルも３速セル無しモデルですから。
でも７年後にしかできません。鬱
実はリトルでスッ転んだガキですが。
妄想をノートに書きまくってるわけですよ。
それが楽しくて。
7年たったらキャブじゃなくて
インジェクションになってると思うよ、さすがに
そのころには現行C90エンジンに魅力を感じないかもな
インジェクションになってると思うよ、さすがに
そのころには現行C90エンジンに魅力を感じないかもな
>>635
１１歳で「恐縮」なんて言葉、よく使えるね。
自分みたいな常識の無い香具師は、社会に出てるまでは、そういう謙譲語の類は使わなかった、
というか、使いたくなかったけどね。
そういう変な勘繰りはもうやめます、はい。
１１歳で「恐縮」なんて言葉、よく使えるね。
自分みたいな常識の無い香具師は、社会に出てるまでは、そういう謙譲語の類は使わなかった、
というか、使いたくなかったけどね。
そういう変な勘繰りはもうやめます、はい。
638 ：７７４ＲＲ：04/08/21 18:22 ID:5IER72UP
ちょっとお聞きしたいんですが今マフラーの購入を考えています。
ボアアップしていないリトルでもマフラーを変えたらキャブも購入してセッティングしないといけないんでしょうか？
なんかセッティングしないとエンジンが焼き付いて走れなくなっちゃうって聞いて怖くて・・・
ちなみに買おうとしているマフラーはRPMマフラーです。
マフラー変えているみなさんはどうしてますか？教えてくださいｍ(_ _)ｍ
ボアアップしていないリトルでもマフラーを変えたらキャブも購入してセッティングしないといけないんでしょうか？
なんかセッティングしないとエンジンが焼き付いて走れなくなっちゃうって聞いて怖くて・・・
ちなみに買おうとしているマフラーはRPMマフラーです。
マフラー変えているみなさんはどうしてますか？教えてくださいｍ(_ _)ｍ
４ｓｔでマフラー変えたせいで焼き付いた話は聞いたことがない。
アフターファイヤがパンパン鳴るくらいやろ。
珍走車なんてﾁｮｯｶﾝで空ぶかしまくってるけど焼き付いてないぞ。
まぁ排気を変えると吸気も変えたくなるのが人の性。
アフターファイヤがパンパン鳴るくらいやろ。
珍走車なんてﾁｮｯｶﾝで空ぶかしまくってるけど焼き付いてないぞ。
まぁ排気を変えると吸気も変えたくなるのが人の性。
640 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:26 ID:+P8qfAmz
パンパン鳴り出すのなら
ハイオク入れると点火時期遅らせる効果があるから
一発でおさまるよ。
ハイオク入れると点火時期遅らせる効果があるから
一発でおさまるよ。
株系肝居
642 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:42 ID:O1b+YMmB
>>641
ﾊﾞｶはｽｯｺﾝﾃﾞﾛ
ﾊﾞｶはｽｯｺﾝﾃﾞﾛ
ベトキャリとドリンクホールダー買っちまった。
ＣＢ400ＳＦに買い替えようか、迷っている自分
を引き止めるためにとりあえず。
しかし、ベトキャリの使い方がわかんないけど、かっこいい。
あれは、上にネットでもかけるんですかねぇ？あの変な
バネじかけの使い方知っている人教えてくれません？
ドリンクホールダーは1000円ちょっと。ミラーにくっつけるタイプ
で、折りたたみ。ペットボトル乗せて６０キロで走っても余裕。
意外によかった
ＣＢ400ＳＦに買い替えようか、迷っている自分
を引き止めるためにとりあえず。
しかし、ベトキャリの使い方がわかんないけど、かっこいい。
あれは、上にネットでもかけるんですかねぇ？あの変な
バネじかけの使い方知っている人教えてくれません？
ドリンクホールダーは1000円ちょっと。ミラーにくっつけるタイプ
で、折りたたみ。ペットボトル乗せて６０キロで走っても余裕。
意外によかった
>643
ミラーに付けるタイプのドリンクホルダーってどういうのですか？
たまに遠乗りする時に欲しいなぁと思ってるのですが、ハンドルの
真ん中(?)の所につけるタイプのは自分にの乗り方では使えなくて…。
ミラーに付けるタイプのドリンクホルダーってどういうのですか？
たまに遠乗りする時に欲しいなぁと思ってるのですが、ハンドルの
真ん中(?)の所につけるタイプのは自分にの乗り方では使えなくて…。
>>647
ミラーを反時計回りに回し外して、付属ステーをはめて
ミラーを時計回りに回してとめるタイプ。
（誰でも作業時間２分）
右につけるとウインカーにかぶるので、左につけました。
チョーク、ＨＩ－ＬＯＷ切替えに接触しないけど、かぶって
ます。
使わないときは、外すのも、ミラー回せばいいだけだし、
普段は携帯閉じた2倍ぐらい大きさだから、付けっぱなし
でもいいし。
カウルないのに、大丈夫か不安だったけど、店の人いわく
ペットボトルが空だったら飛ぶかもしれないけど、普通に
ＯＫといわれた。
ほんとその通り、60キロぐらいで走っても全く平気で、
運転に全く支障ないし、すぐに飲めるのがいい。
ミラーを反時計回りに回し外して、付属ステーをはめて
ミラーを時計回りに回してとめるタイプ。
（誰でも作業時間２分）
右につけるとウインカーにかぶるので、左につけました。
チョーク、ＨＩ－ＬＯＷ切替えに接触しないけど、かぶって
ます。
使わないときは、外すのも、ミラー回せばいいだけだし、
普段は携帯閉じた2倍ぐらい大きさだから、付けっぱなし
でもいいし。
カウルないのに、大丈夫か不安だったけど、店の人いわく
ペットボトルが空だったら飛ぶかもしれないけど、普通に
ＯＫといわれた。
ほんとその通り、60キロぐらいで走っても全く平気で、
運転に全く支障ないし、すぐに飲めるのがいい。
ありがとうございます。イイ感じですね。
お値段も手頃だし、近所のバイク屋まわって探してきます。
お値段も手頃だし、近所のバイク屋まわって探してきます。
>>649
もう遅いかもしれんが、ドンキホーテに売ってる。
もう遅いかもしれんが、ドンキホーテに売ってる。
>650
なにー！サンクス。まだ遅くないですw
明日休みなんで仕事帰りにドンキによってみます。ほんとありがとう。
なにー！サンクス。まだ遅くないですw
明日休みなんで仕事帰りにドンキによってみます。ほんとありがとう。
漏れもほしい！！さっそくいってきます。
おれも鈍器行って来ました。
千円以上するんだなー。重さもけっこうある。本来はビクスク用のようだ。
悪くない商品だとは思うけど、おれの感覚ではカブには似合わなさそうなんでやめました。
千円以上するんだなー。重さもけっこうある。本来はビクスク用のようだ。
悪くない商品だとは思うけど、おれの感覚ではカブには似合わなさそうなんでやめました。
ベトキャリ欲しいわ。
みんなオシャレのためにつけてるよね？
みんなオシャレのためにつけてるよね？
ベトキャリに１００均のゴムフックを×字型にして掛けて、いろいろ積んで走ってます。
656 ：７７４ＲＲ：04/08/23 14:36 ID:jqOMrwl9
>654
漏れはＷシートにしてるので、後ろにキャリア無し。
よって、ベトキャリ＆コンビニフックはおしゃれじゃなくて思いっきり実用っす。
漏れはＷシートにしてるので、後ろにキャリア無し。
よって、ベトキャリ＆コンビニフックはおしゃれじゃなくて思いっきり実用っす。
けっこう実用的なのか((((´･ω･`)))
あれつけるときって器具使うんだよね？
そういうの一つももってないからどういうのが必要なのか教えてください。
あれつけるときって器具使うんだよね？
そういうの一つももってないからどういうのが必要なのか教えてください。
>>657
車載工具でつくよ・・・
車載工具でつくよ・・・
車載工具もないでつ・・・・・(´･ω･`)
>>660
ハンドル下２つは10ミリだけど、シート下方２つは12ミリだったと。
したがって、10ー12のレンチを買えばよろしいかと。
ところで、土曜日にベトキャリとドリンクホールダー買ったけど、
本日ＣＢ400ＳＦの中古を衝動で買っちゃいました。
ボアアップ（75ＣＣ）してたので、01年式1万キロ弱走行で下取り
40,000円弱でした。
やっぱ傷みが早いので、1万～2万は下取り落ちますね。
それでは、皆様今までありがとう、そしてさようなら。
これからはＣＢ400ＳＦスレに行きマース。
たまに覘きますけどよろしくね。
ハンドル下２つは10ミリだけど、シート下方２つは12ミリだったと。
したがって、10ー12のレンチを買えばよろしいかと。
ところで、土曜日にベトキャリとドリンクホールダー買ったけど、
本日ＣＢ400ＳＦの中古を衝動で買っちゃいました。
ボアアップ（75ＣＣ）してたので、01年式1万キロ弱走行で下取り
40,000円弱でした。
やっぱ傷みが早いので、1万～2万は下取り落ちますね。
それでは、皆様今までありがとう、そしてさようなら。
これからはＣＢ400ＳＦスレに行きマース。
たまに覘きますけどよろしくね。
ハンドルロック時に風よけにフロントフォークがこするのは仕様ですか？
なんか内側に傷があるんですけど。
なんか内側に傷があるんですけど。
これまた１００均に行くと前カゴ用に小さくて手ごろなネットがあるんですが、
ベトキャリに使うにはゆるすぎていまいちスマートじゃない気がします。
ん、余った部分をキャリアの下に通してネット同士ひっかければいいのか・・・。
ベトキャリに使うにはゆるすぎていまいちスマートじゃない気がします。
ん、余った部分をキャリアの下に通してネット同士ひっかければいいのか・・・。
ﾍﾞﾄｷｬﾘにもﾘｱｷｬﾘｱみたいな
荷止め用の下向きの突起??があればいいんだけどね
(；´p`)
荷止め用の下向きの突起??があればいいんだけどね
(；´p`)
>>666
既に言われてる通り100均のちっこいやつ。
使うときはコンビニフック併用がよろしよ
ネットのクリップ側はベトキャリの後方に。フック側は引っ張ってってコンビニフックのネジ部に引っ掛ける
わかりにくい説明なだ・・・
ケータイ画像でよければうｐるが。そこまですることでもないか
既に言われてる通り100均のちっこいやつ。
使うときはコンビニフック併用がよろしよ
ネットのクリップ側はベトキャリの後方に。フック側は引っ張ってってコンビニフックのネジ部に引っ掛ける
わかりにくい説明なだ・・・
ケータイ画像でよければうｐるが。そこまですることでもないか
みんなありがと(ﾉД｀｡)
俺もネット買ってベトキャリ装備します。
ビデオ借りに行くのにいちいちリュック背負うのがイヤだったし。
コンビニフックも買います。
ベトキャリが1000円なんて意外と安かったんで。
俺もネット買ってベトキャリ装備します。
ビデオ借りに行くのにいちいちリュック背負うのがイヤだったし。
コンビニフックも買います。
ベトキャリが1000円なんて意外と安かったんで。
ベトキャリ付けたいけど、乗るとき足引っ掛けて壊しそうだな…orz
>>672
俺はリアタンク付けてるから無理だな。
俺はリアタンク付けてるから無理だな。
ってかサイドカバーって開くの？どうやって？
書類いれておいてくださいって言われたんだけど・・・・・
書類いれておいてくださいって言われたんだけど・・・・・
>>674
500円玉で開くんだよ。
500円玉で開くんだよ。
最初はコインじゃ大変な希ガス
おっきめのドライバーのんが楽
おっきめのドライバーのんが楽
500ｳｵﾝ最強
けっこう簡単に開くんだね。
みんなそこに書類いれてるの？
みんなそこに書類いれてるの？
保険証は入れとくべきだろうね。
ただし原本は入れちゃダメ。
コピーを入れとくこと。
ただし原本は入れちゃダメ。
コピーを入れとくこと。
俺は乗るときに必ず鞄に入れてる。
積むといたずらされた時、住所とかばれそう…
積むといたずらされた時、住所とかばれそう…
683 ：７７４ＲＲ：04/08/24 17:09 ID:cB4mBOSq
車両ごと盗まれたら、原本だとメンドウだからコピー、と聞いたyo
>>683
俺も、「原本あるとそのまま売り払われる」って聞いた事あるな。
俺も、「原本あるとそのまま売り払われる」って聞いた事あるな。
685 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:10 ID:+ShTfDpE
原本なくしちゃったんだけど・・・
どうすればいいのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
新しいバイクを買うといいよ
687 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:17 ID:+ShTfDpE
>>686
再発行とか無理・・・なのか・・・ orz
再発行とか無理・・・なのか・・・ orz
危険なかほりがするんで、バイク屋で聞いてくれ
689 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:21 ID:3jieENSj
あのさあ、
検索エンジンって知ってるか？？
夏だから仕方ないのかなぁ？
http://www.town.onga.fukuoka.jp/resident_voice_meyasubako.asp#36
検索エンジンって知ってるか？？
夏だから仕方ないのかなぁ？
http://www.town.onga.fukuoka.jp/resident_voice_meyasubako.asp#36
690 ：685：04/08/24 23:21 ID:+ShTfDpE
明日バイク屋で聞いてみるかな
ついでに市役所にも
ついでに市役所にも
691 ：685：04/08/24 23:23 ID:+ShTfDpE
リトルのエアクリの掃除って簡単ですか？
原付はふたあけて中のスポンジ灯油で洗うだけだったけど
カブも同じですか？中古で取説もない上に、
手持ちの工具もドライバーと１００円レンチだけなんだが、余裕でつか？
原付はふたあけて中のスポンジ灯油で洗うだけだったけど
カブも同じですか？中古で取説もない上に、
手持ちの工具もドライバーと１００円レンチだけなんだが、余裕でつか？
694 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:50 ID:53mdoa0L
カブにモンキーのマフラーってつきますか？（ショートダウンマフラー）
カブ乗ってると
右足の腹がちょうど猿人にフィットして
靴とか真っ黒になって困らない??
右足の腹がちょうど猿人にフィットして
靴とか真っ黒になって困らない??
エンジンガード３００円装着。
ほっとけ
また自作自演業者のネタふりだ
また自作自演業者のネタふりだ
>>694
場合によってはマフラー自体を切断・溶接しなければならないものもある。
フットブレーキ、あるいはキックが邪魔になったりすることが多い。
上手く着けられたつもりでも、ちょっとした段差で下を擦るなんてことも良くある。
上記問題をクリアする為に、何かしら手を加える必要が出てくるから覚悟が必要。
フランジの径自体はカブもモンキーも同じだから、取り付けは出来る。
そのままポン付け出来たとか、ステー加工で済んだとかなら運がカナリいい。
事前に情報収集したほうがいいと思う。
マイナーなものになると、実際に購入しないとわからないから、やはりカブ用を買った方がいいだろう。
場合によってはマフラー自体を切断・溶接しなければならないものもある。
フットブレーキ、あるいはキックが邪魔になったりすることが多い。
上手く着けられたつもりでも、ちょっとした段差で下を擦るなんてことも良くある。
上記問題をクリアする為に、何かしら手を加える必要が出てくるから覚悟が必要。
フランジの径自体はカブもモンキーも同じだから、取り付けは出来る。
そのままポン付け出来たとか、ステー加工で済んだとかなら運がカナリいい。
事前に情報収集したほうがいいと思う。
マイナーなものになると、実際に購入しないとわからないから、やはりカブ用を買った方がいいだろう。
700 ：７７４ＲＲ：04/08/25 13:43 ID:eSKmuq89
>>693
レスサンクス！乾式ですか、勉強になります、
次の休日にゴミ払って見ます、
ところで、みなさんタイヤ何つけてます？
かぶはM35ってよく聞くけど、リトルは何がメジャーですかね？
自分は中古で買った時NF30って
書いてあるのが、ついてたけど、これどうなんだろ、
レスサンクス！乾式ですか、勉強になります、
次の休日にゴミ払って見ます、
ところで、みなさんタイヤ何つけてます？
かぶはM35ってよく聞くけど、リトルは何がメジャーですかね？
自分は中古で買った時NF30って
書いてあるのが、ついてたけど、これどうなんだろ、
先日こちらで相談しました>>528です。
あれからシートにプチ改造を施しました。
シート高を2、3cm程上げたのですが・・・
意外と効果があったようです。
同時に、減速時に腕で支えるカンジを強くしましたらずいぶん楽になりました。
みなさん的確なアドバイスどうもでした～(´∇｀)
あれからシートにプチ改造を施しました。
シート高を2、3cm程上げたのですが・・・
意外と効果があったようです。
同時に、減速時に腕で支えるカンジを強くしましたらずいぶん楽になりました。
みなさん的確なアドバイスどうもでした～(´∇｀)
702 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:39 ID:kadhpsYU
>>685
マジレスすると、再交付は可能。
自賠責保険証明証を紛失した場合は、運転免許証等の身分を証明できるものを
持参した上で、契約保険会社の窓口へ。
ステッカーをなくした場合は、証明証を持って窓口へ。
マジレスすると、再交付は可能。
自賠責保険証明証を紛失した場合は、運転免許証等の身分を証明できるものを
持参した上で、契約保険会社の窓口へ。
ステッカーをなくした場合は、証明証を持って窓口へ。
703 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:58 ID:g4BxCST4
カブを買うか、普通二輪とるか迷ってる。みんなの経験から言うとどっちがいい？
>>703
まず普通二輪をとるべき。カブ90がベストか？
カブに乗ると、まず最初にあまりのとろさに、
スクーターにすればよかったと後悔する。
しかし、後ろにボックスつけたり、Ｗシートにしたり
盆栽して、心を和ませる。
だが、ついに普通二輪免許を取得する。
カブをボアアップする。
しかし、スピードのトリコとなり、400のバイクを買う。
・・・・・・・
満足なはずと思いきや、取り回しの重さ、積載性のなさ
に、乗る気がうせ、カブ取っとけばよかったと悔やむ
これが今の私の二輪歴です。
まず普通二輪をとるべき。カブ90がベストか？
カブに乗ると、まず最初にあまりのとろさに、
スクーターにすればよかったと後悔する。
しかし、後ろにボックスつけたり、Ｗシートにしたり
盆栽して、心を和ませる。
だが、ついに普通二輪免許を取得する。
カブをボアアップする。
しかし、スピードのトリコとなり、400のバイクを買う。
・・・・・・・
満足なはずと思いきや、取り回しの重さ、積載性のなさ
に、乗る気がうせ、カブ取っとけばよかったと悔やむ
これが今の私の二輪歴です。
706 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:15 ID:8iTacdv+
オーケー。自動二輪とってくるわ！！
十万ぐらいでとれるよね！！
十万ぐらいでとれるよね！！
リトルカブを飼っている俺なんだが、いつか中免をとるだろう。
で、フュージョンとか買っちゃうとカブを恋しくなっちゃうのかなぁ。
せっかく買ったしカブに乗り続けたほうがいいのかなぁ。
悩むわ。
で、フュージョンとか買っちゃうとカブを恋しくなっちゃうのかなぁ。
せっかく買ったしカブに乗り続けたほうがいいのかなぁ。
悩むわ。
知り合いの子がリトルカブを二種登録したいからと中免を取った。
リトルをボアウｐ後、ジェベルを人に譲ってもらったみたいだけど、
乗ってる率はリトル＞＞＞＞＞ジェベルらしい。
それほどリトルカブに愛情を持ってるのか、あの子は。
リトルをボアウｐ後、ジェベルを人に譲ってもらったみたいだけど、
乗ってる率はリトル＞＞＞＞＞ジェベルらしい。
それほどリトルカブに愛情を持ってるのか、あの子は。
走行距離が１０００キロ超えそうなんだけど
一回もオイル補充してないよ
こんなにもつものなの？
ちょい不安なので教えてくれません?
一回もオイル補充してないよ
こんなにもつものなの？
ちょい不安なので教えてくれません?
>>710
そろそろ変えときなさい。
そろそろ変えときなさい。
漏れ5月15日に納車して、1ヶ月点検行かなかったんだけど
今からでも行った方がいいかな？
ちなみに走行距離は５００キロで、これといった不具合は今のところ無い。
今からでも行った方がいいかな？
ちなみに走行距離は５００キロで、これといった不具合は今のところ無い。
>712
俺は一ヶ月点検に関して、
「普通一ヶ月で1000KMも走らないから、1000KM走ったら持っといで」
ってバイク屋さんに言われたよ。
で、一ヶ月経つまえに1000KM走って持ってったわけだが
俺は一ヶ月点検に関して、
「普通一ヶ月で1000KMも走らないから、1000KM走ったら持っといで」
ってバイク屋さんに言われたよ。
で、一ヶ月経つまえに1000KM走って持ってったわけだが
714 ：７７４ＲＲ：04/08/26 18:34 ID:/Tph6lfs
>>714-715
ウチもこないだオイル量チェックしたら、2/3ぐらいに減ってて継ぎ足したよ
ウチもこないだオイル量チェックしたら、2/3ぐらいに減ってて継ぎ足したよ
>>714さんのは減らないの??
ｽｺﾞい気になる
ｽｺﾞい気になる
減る理由がわからん。
蒸発したのか？ｗ
蒸発したのか？ｗ
719 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:37 ID:zGwSqIOA
4ストでもオイルが減るのは当然。
減らないほうが変だって。
減らないほうが変だって。
理論上減らなくても、現に減ってるんだからどうしようもない。
理論上も何もないってば・・・。
機構上どうしても減るんだってば・・・。
機構上どうしても減るんだってば・・・。
まぁ、おちつけ
オイルが減ることは確かだけど
走行距離と減る量の比率の問題だろ
2ストみたいな勢いでいるのは確かにおかしい
4ストのエンジンオイルは燃焼させるための物ではなく
循環させて冷却、洗浄する物だが若干ではあるものの減るのが正解
オイルの注入口にさしてあるオイルゲージの意味を考えてみれば分かる罠
ちなみに異常に減るペースが速いのはピストンリング、バルブをうたがうべし
オイルが減ることは確かだけど
走行距離と減る量の比率の問題だろ
2ストみたいな勢いでいるのは確かにおかしい
4ストのエンジンオイルは燃焼させるための物ではなく
循環させて冷却、洗浄する物だが若干ではあるものの減るのが正解
オイルの注入口にさしてあるオイルゲージの意味を考えてみれば分かる罠
ちなみに異常に減るペースが速いのはピストンリング、バルブをうたがうべし
4sｔってオイル注ぎだして平気だったのか。。。
>>723
どうして「注ぎ足しちゃダメ」って思ってたのかと小一時間（以下略）
どうして「注ぎ足しちゃダメ」って思ってたのかと小一時間（以下略）
>>724
4stの場合は交換しなきゃ駄目だってバイク屋に言われた。。。気がした。
4stの場合は交換しなきゃ駄目だってバイク屋に言われた。。。気がした。
定期交換距離を走ってゲージ下限を下回る様じゃエンジンに手を入れるべきでは?
継ぎ足しが当たり前と思うのは国産車では異常では?
とくにホンダ、しかも高耐久性をウリにしているカブでは。
継ぎ足しが当たり前と思うのは国産車では異常では?
とくにホンダ、しかも高耐久性をウリにしているカブでは。
どなたかリトルカブの旧色のパーツを売っているところを
知っている方いませんか？
知っている方いませんか？
うぐう･･･
オイルって交換するものなのか
スクーターしか乗ったことないから
補充するもんだと思っていたーよ
バイク屋逝って来ます
レスどうもでした
オイルって交換するものなのか
スクーターしか乗ったことないから
補充するもんだと思っていたーよ
バイク屋逝って来ます
レスどうもでした
2ストローク、4ストロークの違いぐらい勉強しような。
スクーターでも4stはあるし。
スクーターでも4stはあるし。
731 ：７７４ＲＲ：04/08/27 13:37 ID:57POwqmt
>728
近所のバイク屋
近所のバイク屋
ベトナムキャリアって２種類あるけど
カクカクしてるのとしてないやつ、どっちのほうが使いやすいかなぁ？
カクカクしてるのとしてないやつ、どっちのほうが使いやすいかなぁ？
734 ：７７４ＲＲ：04/08/27 17:00 ID:9Pj6AwQH
735 ：７７４ＲＲ：04/08/27 17:22 ID:r8U8ab11
バッフルってなんですか？
736 ：７７４ＲＲ：04/08/27 17:52 ID:c4vMS+gk
>>736
どうなるの？
どうなるの？
738 ：７７４ＲＲ：04/08/27 18:30 ID:9Pj6AwQH
ネタではない！
規定量より多く入れたところで、特に問題はないし
空になるまでの時間が延びる分だけ
メンテが楽になる
オイルが減っていつも継ぎ足しているひとにはお勧め
規定量より多く入れたところで、特に問題はないし
空になるまでの時間が延びる分だけ
メンテが楽になる
オイルが減っていつも継ぎ足しているひとにはお勧め
問題が無いなら、規定量というものも無い気がするのだが・・・
あんた、「注入口にあふれる寸前まで（こぼれない程度に）」って・・・
サイドスタンドでイイでつか？？？
サイドスタンドでイイでつか？？？
741 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:28 ID:FQSPtgPe
今日ﾍﾞｰｼﾞｭリトルが家にｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
みなさんこれからよろしくお願いしまつ。
初めて乗った感想は「最高!!!」の一言です！
みなさんこれからよろしくお願いしまつ。
初めて乗った感想は「最高!!!」の一言です！
742 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:39 ID:Bm5f0Kho
走りの性能に関しては
一週間もすればサイテーって思うようになるよ
一週間もすればサイテーって思うようになるよ
漏れは初めての二輪がｶﾌﾞだからかもだけど、
結構速く感じるyo～
結構速く感じるyo～
745 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:48 ID:c4vMS+gk
ID:9Pj6AwQHが極悪人なのか単なるヴァカなのかは分からんが、
初心者の安全のため、一応説明しとく。
エンジンオイルを規定量以上に入れすぎると、
①オイルがフリクション（抵抗）になって、回転が悪くなる。
②オイルミストがブリーザーから回ってキャブやエアクリーナーが汚れる。
③カブ系エンジンはシリンダーが水平に近いため、ブレーキング時に
慣性（学校で習ったよな？）でオイルが前方（シリンダー方向）に移動する。
（だから、かなりオイルが減ってても焼きついたりしにくい）
そのため、オイルが多すぎると場合によってはシリンダーにまで入り込み、
大量のカーボンが発生、堆積してエンジン性能が低下する。
>>739も言ってるけど、何のためにオイルの規定量が決められていて、
オイルゲージが付いてるか、考えてみるべし。
メカ知識の少ないうちは、何でもメーカーの言うとおりにしとくのが吉。
初心者の安全のため、一応説明しとく。
エンジンオイルを規定量以上に入れすぎると、
①オイルがフリクション（抵抗）になって、回転が悪くなる。
②オイルミストがブリーザーから回ってキャブやエアクリーナーが汚れる。
③カブ系エンジンはシリンダーが水平に近いため、ブレーキング時に
慣性（学校で習ったよな？）でオイルが前方（シリンダー方向）に移動する。
（だから、かなりオイルが減ってても焼きついたりしにくい）
そのため、オイルが多すぎると場合によってはシリンダーにまで入り込み、
大量のカーボンが発生、堆積してエンジン性能が低下する。
>>739も言ってるけど、何のためにオイルの規定量が決められていて、
オイルゲージが付いてるか、考えてみるべし。
メカ知識の少ないうちは、何でもメーカーの言うとおりにしとくのが吉。
今、9Pj6AwQHがオイルを抜いている姿が目に浮ぶんですが。
これは幻覚でしょうか…
これは幻覚でしょうか…
え、ネタでしょ？
あのゲージのついた蓋で、脇にシール張ってあるし・・・
あのゲージのついた蓋で、脇にシール張ってあるし・・・
漏れには9Pj6AwQHが車体を右に倒してオイルを抜いている姿が目に浮ぶ
>>750
俺のことか？
俺のことか？
754 ：７７４ＲＲ：04/08/28 06:28 ID:2AaXc0PI
おまえら、実際にやったことないだろ
>>754
うん ゲージ以上に入れたことありましぇん
うん ゲージ以上に入れたことありましぇん
１０００ｋｍほど走って、残量見たらゲージの半分以下になってた。
20日も乗らないからコックをONにしてきたんだけど
通常はオフで乗るんだっけ？
通常はオフで乗るんだっけ？
>>741
おめでとう。慣らし運転がんがれ
おめでとう。慣らし運転がんがれ
長い事乗ってると忘れちゃうけど、
新車時のカブ独特の匂いっていいよなー。
冬場だと尚一層、臭いが引き立ってよい。
うちのはもう、だめだ。
新車時のカブ独特の匂いっていいよなー。
冬場だと尚一層、臭いが引き立ってよい。
うちのはもう、だめだ。
760 ：７７４ＲＲ：04/08/28 17:22 ID:F6Xg743A
ホーンを２つカブにつけたいのですが。配線２つにするだけでつきますか？？
ヒューズきれませんか？きれたらAあげてもなんにも支障わないですか？
ヒューズきれませんか？きれたらAあげてもなんにも支障わないですか？
761 ：７７４ＲＲ：04/08/28 17:46 ID:zJRFbOnT
ONってどういう意味なんだよ・・・
offで走ったら永久機関完成のｦｶｰﾝ
漏れ乗らないときでも常にONなんだけど…
OFFにするとそのまま乗って焦りそう。
OFFにするとそのまま乗って焦りそう。
766 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:40 ID:1E6H4W+o
いつも駐輪場で隣りに止まった単車のコックは
必ずOFFにするように心がけていますがなにか？
必ずOFFにするように心がけていますがなにか？
768 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:20 ID:zJRFbOnT
>>766
ﾅﾆｼﾃﾝﾀﾞﾖｰ( ´∀`)σ)Д`)
ﾅﾆｼﾃﾝﾀﾞﾖｰ( ´∀`)σ)Д`)
ノーマルカブとリトルカブの共通部品て案外少ないの?
親のカブを治すのに部品の流用が効くか知りたいんだけど・・・
助けて！エロい人。
親のカブを治すのに部品の流用が効くか知りたいんだけど・・・
助けて！エロい人。
>>770
部品点数で考えたら大半が流用可能と思われる
部品点数で考えたら大半が流用可能と思われる
>>772
先日盗まれて、出てきたと思えば事故ったんだか、乗り捨てたんだかわからんが
左ウインカー前後破損、ライト割れ、レッグシールド切り取り、前タイヤ（ホイール）歪み、
フレーム一部凹み、マフラーぶった切り、メイン、ガソリンキー破損、等々・・・
とまあ散々なありさまで出戻ってきました・・・
そこで、ホイール、レッグシールド、ライト、マフラー、キーセットの流用が効くかを知りたいんですけど・・・
当方のカブは12ｖの８７年式のスタンダードカブです。
先日盗まれて、出てきたと思えば事故ったんだか、乗り捨てたんだかわからんが
左ウインカー前後破損、ライト割れ、レッグシールド切り取り、前タイヤ（ホイール）歪み、
フレーム一部凹み、マフラーぶった切り、メイン、ガソリンキー破損、等々・・・
とまあ散々なありさまで出戻ってきました・・・
そこで、ホイール、レッグシールド、ライト、マフラー、キーセットの流用が効くかを知りたいんですけど・・・
当方のカブは12ｖの８７年式のスタンダードカブです。
＞ホイール、レッグシールド、ライト、マフラー、キーセット
現物有るなら、あわせれば？
ライト、キーセットは使えるんじゃない。
レッグシールド、マフラーはビミョー
ホイールは・・・見比べろ！
現物有るなら、あわせれば？
ライト、キーセットは使えるんじゃない。
レッグシールド、マフラーはビミョー
ホイールは・・・見比べろ！
いや、現物無いですよ。
ウチにあるのは１２Ｖの８７年式カブのみです。
ライト、キーセット、レッグシールド、マフラーは流用したい物です。
ホイールは足付をよくする為に変更って感じです。ノーマルでは余裕なさげなんで＞＞親
カブスレでこう云う話題するといろいろありそうでこっちに質問しました。
ウチにあるのは１２Ｖの８７年式カブのみです。
ライト、キーセット、レッグシールド、マフラーは流用したい物です。
ホイールは足付をよくする為に変更って感じです。ノーマルでは余裕なさげなんで＞＞親
カブスレでこう云う話題するといろいろありそうでこっちに質問しました。
ホイールは付く付かない以前に、ハラを擦ることになるから、
止めた方がいいよ、リトルはステップ等対策してあるって。
マフラーもステップの関係でどうなるかビミョー
止めた方がいいよ、リトルはステップ等対策してあるって。
マフラーもステップの関係でどうなるかビミョー
>>776
リトルかぶのステップってどういう風に対策してあるの？
17インチの足廻り用のステップしか知らないけど
下向きに出っ張らないような作りになっているよ もしかしてネタ？
俺の良そうではホイール、マフラーは大丈夫だと思う
ただ排ガス規制などの関係でマフラーの抜けがどうこうと言うのは抜き
キーセットは大半は大丈夫、キーシリンダーのコネクターがあるかは不明
だがデイトナからコネクターキットが出ているから組み直すべし
ライトのレンズは共通部品の可能性があるからレンズだけなら
ちょっとした加工ぐらいで流用できそうな予感
レッグシールドは、ハンドル廻りの部分で長さが合わないと思うな、想像だとw
これから部品調達をするのなら足廻りぐらいにした方がいいと思うよ
ハンドル廻りは一式、調達するぐらいの気持ちがないと無理っぽい
リトルかぶのステップってどういう風に対策してあるの？
17インチの足廻り用のステップしか知らないけど
下向きに出っ張らないような作りになっているよ もしかしてネタ？
俺の良そうではホイール、マフラーは大丈夫だと思う
ただ排ガス規制などの関係でマフラーの抜けがどうこうと言うのは抜き
キーセットは大半は大丈夫、キーシリンダーのコネクターがあるかは不明
だがデイトナからコネクターキットが出ているから組み直すべし
ライトのレンズは共通部品の可能性があるからレンズだけなら
ちょっとした加工ぐらいで流用できそうな予感
レッグシールドは、ハンドル廻りの部分で長さが合わないと思うな、想像だとw
これから部品調達をするのなら足廻りぐらいにした方がいいと思うよ
ハンドル廻りは一式、調達するぐらいの気持ちがないと無理っぽい
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/6421.jpg
↑ﾁｪﾝｼﾞﾚﾊﾞｰ固定ﾈｼﾞの上がｴﾝｼﾞﾝに擦っちゃう人いない??
擦って傷つくのはまだいいとして、
ﾁｪﾝｼﾞﾚﾊﾞｰ踏んだ時に摩擦で踏み込まれたままNに固定されて
国道でｽｰﾊﾟｰｷﾉｺ現象が起きて死ぬかと。
↑ﾁｪﾝｼﾞﾚﾊﾞｰ固定ﾈｼﾞの上がｴﾝｼﾞﾝに擦っちゃう人いない??
擦って傷つくのはまだいいとして、
ﾁｪﾝｼﾞﾚﾊﾞｰ踏んだ時に摩擦で踏み込まれたままNに固定されて
国道でｽｰﾊﾟｰｷﾉｺ現象が起きて死ぬかと。
779 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:53 ID:a7UEwsBV
↑どこのことだかよくわからん
ｺﾞﾒ
http://49uper.com:8080/html/img-s/6436.jpg
車体左側下部の
http://49uper.com:8080/html/img-s/6440.jpg
ここです
3ﾐﾘぐらいｹﾂﾞれてま。
http://49uper.com:8080/html/img-s/6436.jpg
車体左側下部の
http://49uper.com:8080/html/img-s/6440.jpg
ここです
3ﾐﾘぐらいｹﾂﾞれてま。
チェンジレバー歪んでるんじゃないですかね～ 外してぶっ叩いて直したら？
レッグカバー（風よけ）にフロントフォークが擦って内側に傷が付くんだけど
784 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:20 ID:evLwwZwH
>>782
フロントは、リヤの3倍くらい持つだろ？
フロントは、リヤの3倍くらい持つだろ？
785 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:20 ID:1Hw6j9C/
リトルにハイグリップが必要な人って少ない気が・・・。
リトルの純正タイヤって径は小さいけど太いだけあって
カブの純正タイヤより減りにくくて嬉しい！
カブのタイヤ、リアは1万キロ持たないけど
リトルのは1万2千キロでもまだ半分くらいしか減ってない。
グリップ（もともと知れてるけど）も落ちてないし・・・。
リトルの純正タイヤって径は小さいけど太いだけあって
カブの純正タイヤより減りにくくて嬉しい！
カブのタイヤ、リアは1万キロ持たないけど
リトルのは1万2千キロでもまだ半分くらいしか減ってない。
グリップ（もともと知れてるけど）も落ちてないし・・・。
>>784
15000キロは今の減り方だとさすがに無理だと思う。
今5000キロ走ったからもうちょい結果でるまで待って下さいw
>>785
まあそうかもしれませんね。
フルブレーキ若しくは強めのブレーキ掛けた時の安定感はかなり違うので
へっぽこブレーキを補う為自分はTT100使ってます。
コーナーも楽しくなりますよ！
15000キロは今の減り方だとさすがに無理だと思う。
今5000キロ走ったからもうちょい結果でるまで待って下さいw
>>785
まあそうかもしれませんね。
フルブレーキ若しくは強めのブレーキ掛けた時の安定感はかなり違うので
へっぽこブレーキを補う為自分はTT100使ってます。
コーナーも楽しくなりますよ！
787 ：７７４ＲＲ：04/08/31 07:47 ID:VClylVmu
788 ：７７４ＲＲ：04/08/31 10:12 ID:7VJsREiL
ホンダの設計者はアホか・・・
太いって言ってもあれだけで・・・
Q: リトルとSカブの違いは？
A: タイヤや外装は見ての通りだが、
ロードクリアランス（エンジンの下の高さ）の確保のため、
マフラー、ステップ等を専用部品とした。
タイヤ径の違いによるギア比の差はスプロケットで調整し、Sカブと同じにしている。
Q: リトルの燃費（カタログデータ）がSカブよりも悪いのは？
A: タイヤの径が小さいため。
ただし、リトルのタイヤはSカブよりも太い関係で寿命はSカブよりも長い。
燃料、タイヤ経費を合わせるとリトルの方がランニングコストは低いと思う。
ttp://www.super-cub.com/tsurez/024.html
A: タイヤや外装は見ての通りだが、
ロードクリアランス（エンジンの下の高さ）の確保のため、
マフラー、ステップ等を専用部品とした。
タイヤ径の違いによるギア比の差はスプロケットで調整し、Sカブと同じにしている。
Q: リトルの燃費（カタログデータ）がSカブよりも悪いのは？
A: タイヤの径が小さいため。
ただし、リトルのタイヤはSカブよりも太い関係で寿命はSカブよりも長い。
燃料、タイヤ経費を合わせるとリトルの方がランニングコストは低いと思う。
ttp://www.super-cub.com/tsurez/024.html
ﾊﾞｲｸ屋で雪道用のﾀｲﾔ注文したら
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=33&ProductId=1683
が来たんだけど、誰か使ってる人いる??
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=33&ProductId=1683
が来たんだけど、誰か使ってる人いる??
大変だな、雪でも走るのは。
>>795ありが㌧
雪より手ごわいのは凍った路面だす(；*´ω`)
雪より手ごわいのは凍った路面だす(；*´ω`)
>>791
これは、むしろ、あやしい技術者だな(たぶん、エディタが
いいかげんだったとは思うが)
> Q: リトルの燃費（カタログデータ）がSカブよりも悪いのは？
>
> A: タイヤの径が小さいため。
> ただし、リトルのタイヤはSカブよりも太い関係で寿命はSカブよりも長い。
> 燃料、タイヤ経費を合わせるとリトルの方がランニングコストは低いと思う。
>
ちゃんと、ギヤ比を合わせてあればタイヤの径は関係ないでしょ。
タイヤの太さが大きい為が正解かと。接地面が増えて抵抗が増し
て燃費が落ちるだ．．．
んだけど、タイヤ寿命が延びるのは合ってるかもしれない
＃新品の消しゴムの角と平な面を使う場合を想像すると．．
これは、むしろ、あやしい技術者だな(たぶん、エディタが
いいかげんだったとは思うが)
> Q: リトルの燃費（カタログデータ）がSカブよりも悪いのは？
>
> A: タイヤの径が小さいため。
> ただし、リトルのタイヤはSカブよりも太い関係で寿命はSカブよりも長い。
> 燃料、タイヤ経費を合わせるとリトルの方がランニングコストは低いと思う。
>
ちゃんと、ギヤ比を合わせてあればタイヤの径は関係ないでしょ。
タイヤの太さが大きい為が正解かと。接地面が増えて抵抗が増し
て燃費が落ちるだ．．．
んだけど、タイヤ寿命が延びるのは合ってるかもしれない
＃新品の消しゴムの角と平な面を使う場合を想像すると．．
798 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:29 ID:KH9DVZS7
＞燃料、タイヤ経費を合わせるとリトルの方がランニングコストは低いと思う。
「思う」って書いてアルジャン。
たんに、そいつが思ってるだけで
実際は・・・・・・・・
エセ設計者か、アフォ設計者だな。
「思う」って書いてアルジャン。
たんに、そいつが思ってるだけで
実際は・・・・・・・・
エセ設計者か、アフォ設計者だな。
保障は出来ないから断言しないだろ
>>785
俺のベンリィ50Sの後輪タイヤ（カブ50より1サイズ太い2.50-17）も
新車時のヤツ（多分IRCのNR6あたりだったと思う）は
1万㎞くらいでダメになったっけ。
ビジネス用みたいなタイヤで、別にグリップ良くなんかなかったのに。
付け替えたダンロップのD107もスタンダードでグリップとか変化ないけど、
1万㎞近く走っても大して減ってないんで、なんか不思議。
>>788
それ、俺もカブ関連の本で読んだ記憶がある。
手元に本がないんで正確には引用できないけど、
ホンダのリトルカブ設計者がインタビュー記事の中で
『カブよりタイヤの接地面積が増えるんで磨耗にも強くなる』
みたいな事を言ってた。
まぁ、実際カブのタイヤがメチャクチャ細くて減りやすいのは事実だけどね。
俺のベンリィ50Sの後輪タイヤ（カブ50より1サイズ太い2.50-17）も
新車時のヤツ（多分IRCのNR6あたりだったと思う）は
1万㎞くらいでダメになったっけ。
ビジネス用みたいなタイヤで、別にグリップ良くなんかなかったのに。
付け替えたダンロップのD107もスタンダードでグリップとか変化ないけど、
1万㎞近く走っても大して減ってないんで、なんか不思議。
>>788
それ、俺もカブ関連の本で読んだ記憶がある。
手元に本がないんで正確には引用できないけど、
ホンダのリトルカブ設計者がインタビュー記事の中で
『カブよりタイヤの接地面積が増えるんで磨耗にも強くなる』
みたいな事を言ってた。
まぁ、実際カブのタイヤがメチャクチャ細くて減りやすいのは事実だけどね。
802 ：７７４ＲＲ：04/09/01 08:07 ID:psk5PB0q
とりあえず、M35は噂ほど良くはない。
まっすぐ走るのに神経遣う
まっすぐ走るのに神経遣う
M35使ってた。
去年の夏につけて、この前リアが滑ると思って見たら、溝がなくなってたよ
走行も、数千キロなんだけど・・・
やっぱプレスに使うブリジストンのG556だっけ？が一番イイなぁ
去年の夏につけて、この前リアが滑ると思って見たら、溝がなくなってたよ
走行も、数千キロなんだけど・・・
やっぱプレスに使うブリジストンのG556だっけ？が一番イイなぁ
804 ：７７４ＲＲ：04/09/01 09:01 ID:kVatiqHq
M35、柔らかくて乗り心地がイイのは良いんだが
たしかに減りは速いな。
C90で5千キロくらいで坊主になる。
たしかに減りは速いな。
C90で5千キロくらいで坊主になる。
なんかブリジストンは高耐久、ミシュランはグリップ力、、
F1のタイヤと同じことになってるな、ってマニアックな話、すまそ
リトルはタイヤ自体が少ないんですよね、、
まぁハイグリップ競ってもしゃーないかも知れんですね
F1のタイヤと同じことになってるな、ってマニアックな話、すまそ
リトルはタイヤ自体が少ないんですよね、、
まぁハイグリップ競ってもしゃーないかも知れんですね
806 ：７７４ＲＲ：04/09/01 11:14 ID:2oZGb7UR
質問なんですがアウトスタンディングのベトナムのレッグカバーてリトルには
合わないんでしょうか？長すぎる？多少加工すれば付けられるんでしょうか
他のやつは高すぎる・・・・
合わないんでしょうか？長すぎる？多少加工すれば付けられるんでしょうか
他のやつは高すぎる・・・・
>>805
ってことはミシュランだと右リアバーストでつね。
ってことはミシュランだと右リアバーストでつね。
まあベトナムでは切ったり溶かしたり削ったりして作っちゃうぐらいだから
あなたもがんばれ。
もっともベトナムにリトルなどないけど
あなたもがんばれ。
もっともベトナムにリトルなどないけど
丸一日書き込みねーじゃねぇか
あげ
あげ
810 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:50 ID:VPUKvgJ3
ＯＴＬ
ね、ネタギレだ……
だ、誰でもいい…ね、燃料を投下してくれ…タノム………
だ、誰でもいい…ね、燃料を投下してくれ…タノム………
812 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:33 ID:97j48c/3
んじゃ みんなライトバイザー付けてる？
最近付けたのだがｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
最近付けたのだがｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
>>812
今日注文したよ！
まだリトル歴２ヶ月（中古）で、
メンテのメの字もわからないんだけど
取り付けは簡単ですか？
ベトキャリはちょっと前になんとか取り付けられた。
説明書着いてるもんだとばっかり思っていたから
悩んだけど；
と、話に乗ってみた。はじめますてです。
今日注文したよ！
まだリトル歴２ヶ月（中古）で、
メンテのメの字もわからないんだけど
取り付けは簡単ですか？
ベトキャリはちょっと前になんとか取り付けられた。
説明書着いてるもんだとばっかり思っていたから
悩んだけど；
と、話に乗ってみた。はじめますてです。
814 ：無名：04/09/03 06:16 ID:QlNEAidZ
カブにモンキーの５８００円くらいで売ってるショートマフラーってつきますか？
ブレーキのところ当たったりしませんか？？
ブレーキのところ当たったりしませんか？？
シートの下辺りが軽く凹んでいるので、タンク外して叩こうと思うのですが
どなたかタンクの外し方教えて下さい。
どなたかタンクの外し方教えて下さい。
817 ：７７４ＲＲ：04/09/03 13:28 ID:c0qr5XdX
ライトバイザー欲しいかも
バイザーのデメリットって何かありましたか？
オレの茶銀にもつけたいぜ
バイザーのデメリットって何かありましたか？
オレの茶銀にもつけたいぜ
ライトバイザーは光軸ががが
ﾗｲﾄﾊﾞｻﾞ走ってると下にズレる
ｴﾝｼﾞﾝにこびりついたﾎｺﾘ??なのかな??
なんかﾋﾟｶｰﾙで万回磨いても取れないような
ｶﾞﾝｺなくすみを落とす洗浄剤って売ってる?
なんかﾋﾟｶｰﾙで万回磨いても取れないような
ｶﾞﾝｺなくすみを落とす洗浄剤って売ってる?
おれ…速くなりたい…
823 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:22 ID:rZPeGrwd
>>821
>>823の言うようにOFFにして、コックごと外してもいける( ﾟⅴﾟ)ｙ－~~
でもコックが引っかかってホースが通りにくい
先にキャブからガソリンを抜くのを忘れるなよ
ついでに外したコック（ホース）に何かの紐を結んでおいて、
タンクを外した時にその紐をホースの代わりに穴に通しておけば
元に戻すときに楽だぞ
>>823の言うようにOFFにして、コックごと外してもいける( ﾟⅴﾟ)ｙ－~~
でもコックが引っかかってホースが通りにくい
先にキャブからガソリンを抜くのを忘れるなよ
ついでに外したコック（ホース）に何かの紐を結んでおいて、
タンクを外した時にその紐をホースの代わりに穴に通しておけば
元に戻すときに楽だぞ
ライトバイザーつけるのメチャクチャ大変だよ
826 ：７７４ＲＲ：04/09/04 09:39 ID:I+T8KG9/
セミ付となし、みんなどっち乗ってるん？
セミはいっつもくっつけて走ってるよ
828 ：７７４ＲＲ：04/09/04 10:01 ID:LqlfE+I8
ライトバイザー
激しく手を切るケガの発生率高し。
激しく手を切るケガの発生率高し。
829 ：７７４ＲＲ：04/09/04 10:54 ID:gDriiJXa
上下にバイザー付けたら…ぼそぼそ…ま…まつげぼそぼそ…まつげだｱﾊﾊ…とか小声で言ってみる…
830 ：７７４ＲＲ：04/09/04 12:09 ID:Aen1Q0qs
ライトバイザーつけたら
雨の日に水滴がレンズ面に付かないとでも思ってるの？
雨の日に水滴がレンズ面に付かないとでも思ってるの？
誰もそんなことは思わないと思うが、、
雨と言えば皆さん錆対策はどうしてる？
自分はｸﾚ556の無香性をブレーキ関係以外にかけまくってるけど
雨と言えば皆さん錆対策はどうしてる？
自分はｸﾚ556の無香性をブレーキ関係以外にかけまくってるけど
錆防止と、ワックスなんかを何使えばいいのか知りたい。
833 ：７７４ＲＲ：04/09/04 16:15 ID:pSPPG+7Q
ｱｳｽﾀで売ってる500円の方は安全だよ
上下に付けてまつげ･･･不気味な表情のカブになりそうだ･･･(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･
上下に付けてまつげ･･･不気味な表情のカブになりそうだ･･･(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･
今日は知り合いのカブ仲間に９０株を試乗させてもらいました。
全体的に力強いエンジンに心引かれました。
が、それよりもウチのカブ、ハンドル（前輪?）が歪んでいることが発覚しますた･･･
これってやっぱり修正はムリポですかね?
>>823
レスどうもです。ｺｯｸは普通のバイクのように
タンク→コック→ホース→コック→キャブ てな具合になってないかな-なんて思っちょりました。
>>824
詳しい説明ども。
上記の様な不良の修正もありますんで、
気長にガソリンが空になるのを待ちます･･･
全体的に力強いエンジンに心引かれました。
が、それよりもウチのカブ、ハンドル（前輪?）が歪んでいることが発覚しますた･･･
これってやっぱり修正はムリポですかね?
>>823
レスどうもです。ｺｯｸは普通のバイクのように
タンク→コック→ホース→コック→キャブ てな具合になってないかな-なんて思っちょりました。
>>824
詳しい説明ども。
上記の様な不良の修正もありますんで、
気長にガソリンが空になるのを待ちます･･･
おれもフォークゆがんでるっぽい。もうだめぽ>>834
今日初めて本格的な雨の日に乗ったんだけど、
シフトペダル踏むと度に足が滑って怖いね。
あと錆びそう…
シフトペダル踏むと度に足が滑って怖いね。
あと錆びそう…
>836
土踏まず～踵あたりをしっかりとステップに乗せて、
ステップを軸に回転させるようにしてシフトペダルを踏むと
滑りにくいよ。
分かりにくい説明だがお試しあれ
土踏まず～踵あたりをしっかりとステップに乗せて、
ステップを軸に回転させるようにしてシフトペダルを踏むと
滑りにくいよ。
分かりにくい説明だがお試しあれ
839 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:19 ID:CkZzISOl
つま先でシフトダウンしてるヤツは、いつかは絶対に
雨の日に滑って踏み外して恐ろしい目にあうだろう。
鉄則。シフトダウンはカカトで踏み込むべし。
雨の日に滑って踏み外して恐ろしい目にあうだろう。
鉄則。シフトダウンはカカトで踏み込むべし。
漏れバレーやってたから足がでかくて（30cm）
シフトアップの時にレッグシールド？に当たって困る…
シフトアップの時にレッグシールド？に当たって困る…
841 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:13 ID:pUHblf1G
シフトペダルに滑り止めのテープ貼ってます．
いいよ．
いいよ．
ベトキャリ購入しました。
ドリンクホルダーもつけてなんだかいい感じです。
ドリンクホルダーもつけてなんだかいい感じです。
やっと、日焼けを考えないでカブに乗れる季節になってきたな。
働いてると、日焼けとかキツイんだよね。
働いてると、日焼けとかキツイんだよね。
846 ：７７４ＲＲ：04/09/06 17:14 ID:7fAGYZ7W
847 ：７７４ＲＲ：04/09/06 19:51 ID:C6XzOQWD
納車日まであとちょっと！
うまく乗れるかな～♪
うまく乗れるかな～♪
こんな気軽に乗れるバイクは他にはないよな。
チョイノリよりチョイノリだと思う。
チョイノリよりチョイノリだと思う。
>>845.846
レスどうも。綺麗にスルーされたもんだと思ってますた。
えっとですね、ハンドルが歪んでいるって感じたのは、
ハンドルを真っ直ぐにすると、前輪が3度ぐらい左を向いてしまうのです。
聞きかじりの知識では、OFF車なんかで転倒するとなる「フォークのねじれ」みたいな状態です。
レスどうも。綺麗にスルーされたもんだと思ってますた。
えっとですね、ハンドルが歪んでいるって感じたのは、
ハンドルを真っ直ぐにすると、前輪が3度ぐらい左を向いてしまうのです。
聞きかじりの知識では、OFF車なんかで転倒するとなる「フォークのねじれ」みたいな状態です。
850 ：７７４ＲＲ：04/09/06 20:16 ID:7fAGYZ7W
>>850
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
852 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:10 ID:2fD/eKgU
http://out-standing.com/cubparts.htm
ここでパーツ買った方いますか？
ここでパーツ買った方いますか？
853 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:20 ID:dUNyu+mF
>>849
そういう場合はハンドルを完全に切ってタイヤを蹴飛ばすか、
ハンドルを切る動きでタイヤを何かにブツケて直すんですよ。
ネタではなく、マジですよ。
>>850
自分は、あんな危険なバイクは販売禁止にしてほしいと思いますね。
そういう場合はハンドルを完全に切ってタイヤを蹴飛ばすか、
ハンドルを切る動きでタイヤを何かにブツケて直すんですよ。
ネタではなく、マジですよ。
>>850
自分は、あんな危険なバイクは販売禁止にしてほしいと思いますね。
でもCMに騙されて買う人いるんだろうな
アレに6万出すなら中古の原付6万で買ったほうがいい
アレに6万出すなら中古の原付6万で買ったほうがいい
856 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:34 ID:dUNyu+mF
スレ違い。
>>856
いやいや、チョイノリは良かれ悪かれこれからの原一のひとつのあり方だから。
パッソルもしかり、ホンダで発表したハイブリッド・電動原付もしかり、各社が
今後力を入れる電動二輪も駆動性能では当面チョイノリと変わらんでしょ。
ただでさえ四輪・他二輪から50ccが危険視されウザがられているのに
同じ50cc同士で危ないとか言っていても意味ないんじゃないかということ。
いやいや、チョイノリは良かれ悪かれこれからの原一のひとつのあり方だから。
パッソルもしかり、ホンダで発表したハイブリッド・電動原付もしかり、各社が
今後力を入れる電動二輪も駆動性能では当面チョイノリと変わらんでしょ。
ただでさえ四輪・他二輪から50ccが危険視されウザがられているのに
同じ50cc同士で危ないとか言っていても意味ないんじゃないかということ。
>>857
ｺﾞﾐﾝ
ｺﾞﾐﾝ
>>858
そだね。
自動車運転したことがなく、リトルカブにしか乗って
ない人は、チョイノリもリトルカブも一緒でウザイと
自動車運転手には思われていることを知らない。
一番危険なのは、自動車運転手に舐められ、無理
な追い越しをかけられるとき。
この危険性はチョイノリよりも、少しばかしスピードが
出るカブのほうが高いよ。
そだね。
自動車運転したことがなく、リトルカブにしか乗って
ない人は、チョイノリもリトルカブも一緒でウザイと
自動車運転手には思われていることを知らない。
一番危険なのは、自動車運転手に舐められ、無理
な追い越しをかけられるとき。
この危険性はチョイノリよりも、少しばかしスピードが
出るカブのほうが高いよ。
>852
たくさんいると思うぞ。
パーツは溶接が割といい加減だったり、ちょっと歪んでたりする。
けど店としては結構丁寧なので（自分はそう思う）、おすすめ
ちなみに自分はそこのベトキャリとエンジンガード使ってるよ。
たくさんいると思うぞ。
パーツは溶接が割といい加減だったり、ちょっと歪んでたりする。
けど店としては結構丁寧なので（自分はそう思う）、おすすめ
ちなみに自分はそこのベトキャリとエンジンガード使ってるよ。
862 ：852：04/09/06 22:30 ID:2fD/eKgU
なるほど、参考にさせていただきます。
863 ：852：04/09/06 22:54 ID:2fD/eKgU
あ、ついでと言ってはなんですがどんなヘルメットで使ってらっしゃいますか？
カブにはやっぱり半ヘルですかね？
カブにはやっぱり半ヘルですかね？
>>863
俺はヤマハのドリフト使ってる。jetね。
俺はヤマハのドリフト使ってる。jetね。
>>8521
自分もベトキャリと怪しいデザインのコンビにフックｗ、タイヤ空気キャップを買いました
ついでにチェーンケースキャップも買ったんですがリトル可になってるけど
なんかうまくつかない、、まぁメール返信も早くてしかも輸入なのに安いし
信頼できるお店だと自分も思う
>>861
EGガードつけるの楽勝でしたか?実用性あるし自分もほしい。。
自分もベトキャリと怪しいデザインのコンビにフックｗ、タイヤ空気キャップを買いました
ついでにチェーンケースキャップも買ったんですがリトル可になってるけど
なんかうまくつかない、、まぁメール返信も早くてしかも輸入なのに安いし
信頼できるお店だと自分も思う
>>861
EGガードつけるの楽勝でしたか?実用性あるし自分もほしい。。
>863
俺はSHOEIのジェット（名前失念）
もともと頭がでかい上に分厚いヘルメットだから、頭がでかく見えてなかかマヌケ。
最近バブルシールドをつけたから更に巨大化してしまった。
>865
カブ買ってすぐで自信がなかったから店に持ってったよ……。タダでやってくれてラッキーだった
作業としては、見たところエンジンのネジを2～3個外して
ガード挟んでまた締めなおすだけだったから、そんなに難しいことはないと思う。
「ネジは締めすぎちゃいけないんだよ」とか言いながら作業していたが……＞店のおっちゃん
自信があればやってみれば？
俺はSHOEIのジェット（名前失念）
もともと頭がでかい上に分厚いヘルメットだから、頭がでかく見えてなかかマヌケ。
最近バブルシールドをつけたから更に巨大化してしまった。
>865
カブ買ってすぐで自信がなかったから店に持ってったよ……。タダでやってくれてラッキーだった
作業としては、見たところエンジンのネジを2～3個外して
ガード挟んでまた締めなおすだけだったから、そんなに難しいことはないと思う。
「ネジは締めすぎちゃいけないんだよ」とか言いながら作業していたが……＞店のおっちゃん
自信があればやってみれば？
>>865
EGガードつけるには、エンジン横のネジ（？）を二つ外します。
んで、外したところにEGガードの穴を合わせてネジを締めなおせばOK。
ネジが硬いので、車載工具だとつらいかも。
ラチェットがあるならそれを使ったほうがいいですね。
EGガードつけるには、エンジン横のネジ（？）を二つ外します。
んで、外したところにEGガードの穴を合わせてネジを締めなおせばOK。
ネジが硬いので、車載工具だとつらいかも。
ラチェットがあるならそれを使ったほうがいいですね。
ちょっと入り組んでて車載工具だとうまく入らないはず
おれは薄いメガネレンチ探して買って使いました
おれは薄いメガネレンチ探して買って使いました
>>849
それはハンドル取り付け部がずれてる。ネジ緩めて直す。
電柱にホイールを押し付けて力ずくで押すのはやめたほうが良い。
>>856
中途半端に最高速が高くてもなぁ。抜かすのによけいにスペースと時間がかかるだけ。
リトルカブ程度の最高速や加速じゃ車から見たらゴミ。
それはハンドル取り付け部がずれてる。ネジ緩めて直す。
電柱にホイールを押し付けて力ずくで押すのはやめたほうが良い。
>>856
中途半端に最高速が高くてもなぁ。抜かすのによけいにスペースと時間がかかるだけ。
リトルカブ程度の最高速や加速じゃ車から見たらゴミ。
870 ：７７４ＲＲ：04/09/07 18:07 ID:ZraeG/53
カブのストレート仕様ってどうですか？免許とったら買おうと思ってんですけど。
外見しか変わっていないんでしょうか？
外見しか変わっていないんでしょうか？
>カブのストレート仕様ってどうですか？
ハンドルが曲がらずまっすぐしか走れない。
ハンドルが曲がらずまっすぐしか走れない。
872 ：７７４ＲＲ：04/09/07 18:11 ID:ZraeG/53
ワロタ
釣られちゃった？
それとも、(ry
それとも、(ry
ストレート?ストリート?スタンダード?
そもそも日本ｊ（ｒｙ
そもそも日本ｊ（ｒｙ
おまいら、オモロすぎｗ
間違ったよ。まじで恥ずかしいんだけど(´･ω･`)
ストリート仕様でした。ｽﾏｿ。
ストリート仕様でした。ｽﾏｿ。
釣られたかと思ったよ。ｗ
ストリート仕様はリアキャリアがちょっと小さいだけだったと思うぞ。
詳しくはエロイ人よろしく。
ストリート仕様はリアキャリアがちょっと小さいだけだったと思うぞ。
詳しくはエロイ人よろしく。
>>877
アレはカブの５０ＳＴＤをリトルっぽい塗装にしただけ。
アレはカブの５０ＳＴＤをリトルっぽい塗装にしただけ。
あとタイヤの径が違うよストリートは17
4速セル付のリトル買えばいいさ。
882 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:27 ID:bqIeMMOJ
>>870
ストリートは小型キャリアと塗装以外はSTDカブですから…。
レッグシールドは愛想の無い直線的なデザイン。
前フェンダーとタイヤとの間がクチバシを開けた鳥みたいでマヌケ。
細くてすぐに減ってしまうチンケなタイヤ。
身長が高すぎないのであれば、リトルにすべきでしょうね。
ただし4速セル付きのみ。安いからって3速なんて買うのはタコ。
ストリートは小型キャリアと塗装以外はSTDカブですから…。
レッグシールドは愛想の無い直線的なデザイン。
前フェンダーとタイヤとの間がクチバシを開けた鳥みたいでマヌケ。
細くてすぐに減ってしまうチンケなタイヤ。
身長が高すぎないのであれば、リトルにすべきでしょうね。
ただし4速セル付きのみ。安いからって3速なんて買うのはタコ。
>>883
リトルは３速はだめだよ。買うなら４速ね。
リトルは３速はだめだよ。買うなら４速ね。
>>885
あくまで主観の違いかと( ´_ゝ`)
前ﾌｪﾝﾀﾞｰの形がどうのこうのでﾏﾇｹだなんて考えもしなかったし。
ただ、ｽﾀｲﾙがうんぬんよりｶﾌﾞ買うんなら4速がいいっていうのは
割と共通してるんじゃない??
と釣られてみた。
あくまで主観の違いかと( ´_ゝ`)
前ﾌｪﾝﾀﾞｰの形がどうのこうのでﾏﾇｹだなんて考えもしなかったし。
ただ、ｽﾀｲﾙがうんぬんよりｶﾌﾞ買うんなら4速がいいっていうのは
割と共通してるんじゃない??
と釣られてみた。
新聞屋でバイトすればスーパーカブに乗れるぞ。
888 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:11 ID:vS3gXNt4
>>887
冬も？
冬も？
ハンドルのとこにヒーター仕込みたい
冬でも郵便屋はチェーン巻いて走るし新聞屋はスパイクはいて走るよ
車から見た原付語ってるやついるが
実際車で公道のルール守ってるヤツなんかほとんどいないのに…
原付が危ないとか言ってるヤツは
テメーの運転も危ねーってのに気づけよ
実際車で公道のルール守ってるヤツなんかほとんどいないのに…
原付が危ないとか言ってるヤツは
テメーの運転も危ねーってのに気づけよ
>>889
グリップヒーターに馴れると、無しのバイクには乗りたくなくなる。
グリップヒーターに馴れると、無しのバイクには乗りたくなくなる。
>>892
お前みたいなヤツがいるからリトルスレとカブスレが分けられたんだ。自覚しろ
お前みたいなヤツがいるからリトルスレとカブスレが分けられたんだ。自覚しろ
>>882
たことかいうな口悪すぎなんだよｂｙ3速乗り
たことかいうな口悪すぎなんだよｂｙ3速乗り
896 ：７７４ＲＲ：04/09/08 10:47 ID:zE9T623o
3速はタコ
3速を買うやつって、貧乏か無知のどちらか意外には考えられんな。
そもそも、世の原付の中でさえトロいエンジンで
ただでさえ遅いのに、あえて3速にする理由ってあるのか？
シフトの回数が減るから楽？
それならスクｰタにすればいいじゃん。
何とか言ってみろやゴルぁ！
3速を買うやつって、貧乏か無知のどちらか意外には考えられんな。
そもそも、世の原付の中でさえトロいエンジンで
ただでさえ遅いのに、あえて3速にする理由ってあるのか？
シフトの回数が減るから楽？
それならスクｰタにすればいいじゃん。
何とか言ってみろやゴルぁ！
897 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:19 ID:1N+vwAgu
貧乏
898 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:30 ID:pC1a5z2C
発想が貧相
>>893
感電した経験がないから言える言葉だな。
感電した経験がないから言える言葉だな。
>>891
ｵﾏｴﾓﾅｰ
ｵﾏｴﾓﾅｰ
901 ：７７４ＲＲ：04/09/08 12:13 ID:3IXUptEO
右に巻いて事故るﾔｼいそうだな
906 ：７７４ＲＲ：04/09/08 13:54 ID:qQ6YKMEA
今日カブ海苔の女でうさぎのメット被ったの見て最高ﾜﾗﾀ。耳ついてんのよ耳。
しかもカブはピンクでうさぎの絵が沢山ついてたし
しかもカブはピンクでうさぎの絵が沢山ついてたし
907 ：７７４ＲＲ：04/09/08 14:05 ID:oOmh1zvw
>>894
しゃーないよ、嫌いなもんは嫌いなんだから。
だからこそリトル買ったんだしさ。
>>895
３速買うヤツはマジでタコだよね。
４速発売以前に買ったんならしゃーないけど。
４速化したいとか言うボンクラが多くて笑える。
しゃーないよ、嫌いなもんは嫌いなんだから。
だからこそリトル買ったんだしさ。
>>895
３速買うヤツはマジでタコだよね。
４速発売以前に買ったんならしゃーないけど。
４速化したいとか言うボンクラが多くて笑える。
908 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:11 ID:pdG057kx
もうすぐベージュカブ買います！原付すらまともに乗ったことないかなり初心者だけど大丈夫かなぁ。
>>908
脳内で訓練しろ！
そして、エンジン音を口でリアルに出して想像するんだ。
ぶ～ん・・・くぃ（アクセル戻す音）ガチャコン！ぶ～ん・・・くぃガチャコン
ビィイイイイイイイン！
ガラガラドッカン！！
ピィーポピィーポォ
脳内で訓練しろ！
そして、エンジン音を口でリアルに出して想像するんだ。
ぶ～ん・・・くぃ（アクセル戻す音）ガチャコン！ぶ～ん・・・くぃガチャコン
ビィイイイイイイイン！
ガラガラドッカン！！
ピィーポピィーポォ
いち！に！さん！(人工呼吸)
ワロタ。
二速から一速に戻しちゃったのかな？
二速から一速に戻しちゃったのかな？
被害者かよ!!
３速だ・・・
セルが嫌い、それだけの理由。
ついてること自体イヤだった。
貧乏でも無知でもない。
セルが嫌い、それだけの理由。
ついてること自体イヤだった。
貧乏でも無知でもない。
>>915
何故にｾﾙをそこまで…
何故にｾﾙをそこまで…
藻前らオレ様のC90が3速しかないのに、
リトルのくせに4速なんて生意気だぞ！！
orz
リトルのくせに4速なんて生意気だぞ！！
orz
セルもキックも嫌い。
押しがけ命!!
っていう人はいないのか?
押しがけ命!!
っていう人はいないのか?
４速必要なほどスピード出さないし、無理に急発進して自動車に対抗する気もないし。
初心者の頃、偶然押しがけしちゃって危なかった…
>>921
㌧ｸｽ やってみる
㌧ｸｽ やってみる
>>920
同じくやむおえない時以外はとろとろ行くのが好き
あと4速ほしかったけど、一人暮らし直後で金もなくて
近場の中古バイク屋の4速は皆買いたい色で、なくてね
4速中古は玉数すくないんよ
しかも忙しくて遠くまで買いに行くような状態でなかったしな
40－50で走ってりゃそんなに変わらんし、おまいら
あんまりあんまりスパカブかっこ悪いだの3速たこだの言うなって、、
同じくやむおえない時以外はとろとろ行くのが好き
あと4速ほしかったけど、一人暮らし直後で金もなくて
近場の中古バイク屋の4速は皆買いたい色で、なくてね
4速中古は玉数すくないんよ
しかも忙しくて遠くまで買いに行くような状態でなかったしな
40－50で走ってりゃそんなに変わらんし、おまいら
あんまりあんまりスパカブかっこ悪いだの3速たこだの言うなって、、
友達が「プラグにカーボン溜まってるね」といって、キャブの設定イジってもらってたら
「泥沼」に突入した・・・ ＿|￣|○
バイク屋に持っていってキャブセッティングしてもらうと、どれくらい金かかるんでしょうか？
「泥沼」に突入した・・・ ＿|￣|○
バイク屋に持っていってキャブセッティングしてもらうと、どれくらい金かかるんでしょうか？
一部のリトルカブ乗りは、ＳＴＤをタコと言い、
また、一部の４速リトルカブ乗りは、３速リトルカブ乗りをタコと言う。
同じ穴のムジナ同士でいがみ合うのを見てるのって、正直ウザいんだよね。
また、一部の４速リトルカブ乗りは、３速リトルカブ乗りをタコと言う。
同じ穴のムジナ同士でいがみ合うのを見てるのって、正直ウザいんだよね。
>>925
標準設定に戻せば大丈夫だと思う。
標準設定に戻せば大丈夫だと思う。
ここはｳﾗを返してｶﾌﾞはﾐﾝﾅ(・∀・)ｲｲ!!ということでFA
うん 俺はカブに何も文句はない。よく走るし大好きだ。
931 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:02 ID:g4m49Apo
おいらも3速リトルだけど、なぜそこまで悪く言われなきゃならんのかと
３速も捨てたもんじゃないぞ
３速も捨てたもんじゃないぞ
933 ：908：04/09/09 02:01 ID:5FKBGbej
どーも。
被害者です。
っておい！
実際なったら笑えないなぁw頑張ります！
被害者です。
っておい！
実際なったら笑えないなぁw頑張ります！
わずかばかりの金を惜しんで3速リトルを買ってしまった人々が集まって
後悔の涙を流しながら傷を舐めあう悲劇のスレはここですか？
後悔の涙を流しながら傷を舐めあう悲劇のスレはここですか？
中古で買った俺のリトル、買ったときにオイル交換済みだったのに
買ったときに一ヶ月したらオイル交換にキナヨーとか言われたんだけど、
1、1ヶ月して不具合がないか聞きたいから
2、オイル交換代をぼったくりたいから
3、久しぶりに走らせた後は早く交換した方がいいとか。。
4、俺が張り切りさんで、いきなり月1000キロ越えしそうに見えたとかｗ
んーまだ500キロくらいしか走ってないけど交換に行くべきなんだろうか、、、
買ったときに一ヶ月したらオイル交換にキナヨーとか言われたんだけど、
1、1ヶ月して不具合がないか聞きたいから
2、オイル交換代をぼったくりたいから
3、久しぶりに走らせた後は早く交換した方がいいとか。。
4、俺が張り切りさんで、いきなり月1000キロ越えしそうに見えたとかｗ
んーまだ500キロくらいしか走ってないけど交換に行くべきなんだろうか、、、
936 ：７７４ＲＲ：04/09/09 04:01 ID:/h3DypMV
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/image/little_cub_color_03.jpg
将来手放すこと前提に買うとしたら色はこれかな↑
将来手放すこと前提に買うとしたら色はこれかな↑
>>935
５、買ったときに「オイル交換済み」はウソだった。
まあオイル交換代「ぼったっくる」といっても、1000円。
自分で交換してもオイル代や手間で500円分にはなる。
リトルは３速で十分。４速だからといって加速に差はなく、
６０キロ以上で走るといっても、３速でも十分走るし。
それに、ボアアップしたら下取りが落ちるから、ボアアップ
するくらいないなら即座に買い替えしたほうがいいし。
５、買ったときに「オイル交換済み」はウソだった。
まあオイル交換代「ぼったっくる」といっても、1000円。
自分で交換してもオイル代や手間で500円分にはなる。
リトルは３速で十分。４速だからといって加速に差はなく、
６０キロ以上で走るといっても、３速でも十分走るし。
それに、ボアアップしたら下取りが落ちるから、ボアアップ
するくらいないなら即座に買い替えしたほうがいいし。
938 ：７７４ＲＲ：04/09/09 09:18 ID:nbtWnIV1
負け惜しみが激しいな。
いったい何のために4速モデルが設定されているのか
わかっているのか？
いったい何のために4速モデルが設定されているのか
わかっているのか？
たかが原チャリで何言ってんだ
加藤ローサかわいすぎ
941 ：７７４ＲＲ：04/09/09 09:46 ID:w/610/YO
リトルカブのカタログに載ってる女の子だれかなぁ
>>941
ＩＤかこいいな
ＩＤかこいいな
あ、まじだ ﾁｮﾄ嬉しい
>>936
何故？
何故？
>>938
高く売るため。
高く売るため。
>935
3にワラタ
最近行き出したバイク屋の客に走行距離が10万㌔を突破したカブユーザーが
居て、その人が500㌔毎にオイル交換してるらしい。
バイク屋の親父も500㌔交換を勧めるからオレもオイルは500㌔で交換してる。
中古購入（購入時9500㌔）で前の持ち主がどんな乗り方・メンテしてたかわから
んし、オレは１日40㌔程走るからその位のペースでもいいかなぁと。
ただし2週間に1回のオイル交換は正直面倒臭い(´Д⊂
3にワラタ
最近行き出したバイク屋の客に走行距離が10万㌔を突破したカブユーザーが
居て、その人が500㌔毎にオイル交換してるらしい。
バイク屋の親父も500㌔交換を勧めるからオレもオイルは500㌔で交換してる。
中古購入（購入時9500㌔）で前の持ち主がどんな乗り方・メンテしてたかわから
んし、オレは１日40㌔程走るからその位のペースでもいいかなぁと。
ただし2週間に1回のオイル交換は正直面倒臭い(´Д⊂
947 ：７７４ＲＲ：04/09/09 15:12 ID:c9rW/xOu
↑頻繁なオイル交換の弊害として・・・・・・・・・
誰か説明を↓
誰か説明を↓
財布が軽くなる(´Д⊂
環境破壊
バイク屋潤う。
951 ：７７４ＲＲ：04/09/09 15:56 ID:c9rW/xOu
ドレンボルトのネジ山がダメになって泣きをみるぞ
オイル交換後に走行した時の爽快感
オイル屋潤う。
954 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:18 ID:g4m49Apo
955 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:43 ID:lqaeGBjy
５００㌔で交換だって！？
そんな無駄でお馬鹿なことを実践している奴がいるということが驚きだ！
そんな無駄でお馬鹿なことを実践している奴がいるということが驚きだ！
956 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:50 ID:+hdu9b1L
>>970 字ｽﾚ与路
>>946
レスサンクス、とりあえずアイドリングの調子もよくないんでバイクや行ってみます
朝市だと暖気とか以前にアイドリング止まっちゃうんですよね、、
トットットットッ、、トッッ、、トッ、、トットットッ って感じで
不安定なんで、アイドルスクリュー回したら、
止まらなくなったけどリズムは変わらず不安定、、
プラグは中古で買ったとき変えたらしいんで、原因がいまいちわからずなんですよね
あとセンスタしたまま1速に入れると、皆さんのカブどれくらいタイヤ回ります？
自分の結構くるくる回るんですけど、使用なんでしょうか？？要クラッチ調整？
とりあえず走り出せば絶好調なC50走行9000キロなんですけど、、
レスサンクス、とりあえずアイドリングの調子もよくないんでバイクや行ってみます
朝市だと暖気とか以前にアイドリング止まっちゃうんですよね、、
トットットットッ、、トッッ、、トッ、、トットットッ って感じで
不安定なんで、アイドルスクリュー回したら、
止まらなくなったけどリズムは変わらず不安定、、
プラグは中古で買ったとき変えたらしいんで、原因がいまいちわからずなんですよね
あとセンスタしたまま1速に入れると、皆さんのカブどれくらいタイヤ回ります？
自分の結構くるくる回るんですけど、使用なんでしょうか？？要クラッチ調整？
とりあえず走り出せば絶好調なC50走行9000キロなんですけど、、
958 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:57 ID:s7TVFsSb
へー…リトルって4速あるんだ…
漏れの普通のカブは3速だもんな…
まぁ90ccだから…別に何でも無いが…
漏れの普通のカブは3速だもんな…
まぁ90ccだから…別に何でも無いが…
５速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝにすると10ﾏｿ近くかかるね
>>959
それって武川製の「ガラスのミッション」って言われてる香具師では？
それって武川製の「ガラスのミッション」って言われてる香具師では？
4速リトルのリミッターカットはピンク色の線をCDIから抜けばいいのでつか？
>>957
気にしすぎ。カブは走れて、ブレーキ利けばそれで十分。
そんなんでバイク屋いくと笑われるぞ。
異音それも「こりゃマジでいかん」と感じるときが修理どき。
それまでは、オイル交換、チェーンにオイルさしすれば
長持ちするそうです。・・・豆腐やのおじいちゃんが言ってました。
後ろに70～80キロ以上の豆腐箱積んで毎日走行しても、前乗
ってたスズキよりカナーリ、タフなそうです。
気にしすぎ。カブは走れて、ブレーキ利けばそれで十分。
そんなんでバイク屋いくと笑われるぞ。
異音それも「こりゃマジでいかん」と感じるときが修理どき。
それまでは、オイル交換、チェーンにオイルさしすれば
長持ちするそうです。・・・豆腐やのおじいちゃんが言ってました。
後ろに70～80キロ以上の豆腐箱積んで毎日走行しても、前乗
ってたスズキよりカナーリ、タフなそうです。
１万キロ走ってるけど、２０００～３０００キロに１回しか交換しないな～。
２０００キロ交換は林道ばかり走って無茶やった時だけだけど。
２０００キロ交換は林道ばかり走って無茶やった時だけだけど。
最近マフラーからプスプスって黒い煙がでるようになった。
パンク修理のついでにキャブ見てもらったけど別に大丈夫
っていわれた。
アイドリングも普通に安定してまつ。
こういう場合何処が悪いんかな。
誰か詳しい人教えてクダサイ(ﾉД`)ヽ
パンク修理のついでにキャブ見てもらったけど別に大丈夫
っていわれた。
アイドリングも普通に安定してまつ。
こういう場合何処が悪いんかな。
誰か詳しい人教えてクダサイ(ﾉД`)ヽ
966 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:47 ID:fSmujVWj
リトルカブの4速セルつきに乗っています。
自分はセルはどうでも良くて4速が欲しくて選びました。
4速ミッションは各ギアの繋がりがスムーズで燃費も良く、
少し高くても、こちらを選んで良かったと思っています。
後輩の3速リトルに乗ると、各ギアのレシオがワイドすぎて
4速とは比べ物にならない扱いにくさに驚かされます。
3速が「悪い」とは申しませんが、4速より「劣る」のは確かです。
まことに残念ですが、3速リトルのオーナーの方々が
3速も悪くないとか何とか理由をつけて自分を納得させようとしても、
3速オーナーが4速モデルに憧れることはあっても、
その逆は有り得ないという冷徹な事実は変わりませんね・・・。
自分はセルはどうでも良くて4速が欲しくて選びました。
4速ミッションは各ギアの繋がりがスムーズで燃費も良く、
少し高くても、こちらを選んで良かったと思っています。
後輩の3速リトルに乗ると、各ギアのレシオがワイドすぎて
4速とは比べ物にならない扱いにくさに驚かされます。
3速が「悪い」とは申しませんが、4速より「劣る」のは確かです。
まことに残念ですが、3速リトルのオーナーの方々が
3速も悪くないとか何とか理由をつけて自分を納得させようとしても、
3速オーナーが4速モデルに憧れることはあっても、
その逆は有り得ないという冷徹な事実は変わりませんね・・・。
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／V＼ Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）ﾏｽﾞｿｳ...
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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｀ ー U'"U'
もうそのネタ古すぎ
969 ：７７４ＲＲ：04/09/10 02:40 ID:B4hY1SgN
最近、停車時などエンジン回転数が低い時にウインカーを出すと、カチカチという音が
しないことがある。また、走行中にブレーキを踏むとヘッドライトが暗くなったりと。。
これは、バッテリーの低下が原因でしょうか？また、バッテリーは価格はどのくらいしますか？
あと、修理はすぐにできますか？
しないことがある。また、走行中にブレーキを踏むとヘッドライトが暗くなったりと。。
これは、バッテリーの低下が原因でしょうか？また、バッテリーは価格はどのくらいしますか？
あと、修理はすぐにできますか？
安いとこなら2～3000円ぐらい
バイク用品屋だと5000円ほど。
バイク用品屋だと5000円ほど。
971 ：７７４ＲＲ：04/09/10 04:36 ID:ykRYMoql
3速と4速は3速のほうがすごいんだぞー。
だって3位と4位は3位のほうがすごいじゃん。
だって3位と4位は3位のほうがすごいじゃん。
(´_ゝ｀)・・・
973 ：７７４ＲＲ：04/09/10 07:16 ID:scjWMFsN
たかが原付の4速で勝った気分になれるなんて…
お手軽な人生ですね。
3速糊がもう一台4速買ったとしても20ﾏｿ程度の事なのに…
お手軽な人生ですね。
3速糊がもう一台4速買ったとしても20ﾏｿ程度の事なのに…
カブと違って、リトルに乗る人はバイク入門者。
しばらくして自動二輪免許とり、排気量UPして
いく通過点。
そんな通過点で3速か4速の違いは些細なこと。
じぶんも3速リトルだったけど、50CCとしては
十分で、ボアアップ後、結局今はCB乗ってます。
ボアアップしたときは4速ならよかったと思ったが、
今から考えると、買い替えの踏ん切りがついてよ
かったと思ってるよ。
しばらくして自動二輪免許とり、排気量UPして
いく通過点。
そんな通過点で3速か4速の違いは些細なこと。
じぶんも3速リトルだったけど、50CCとしては
十分で、ボアアップ後、結局今はCB乗ってます。
ボアアップしたときは4速ならよかったと思ったが、
今から考えると、買い替えの踏ん切りがついてよ
かったと思ってるよ。
時速３０で街乗りするのに４速じゃメンドクサい。２速発進して３速にあげるだけの簡単さがいい
面倒ならスクーターに乗ればいいと思う。
話がループしている訳で…
時速３０で街乗りするのに４速じゃトロクサい。ギアチェンジは３速までにしてある程度ｴﾝｼﾞｿ回したほうがいい
979 ：７７４ＲＲ：04/09/10 13:13 ID:yMWCb05N
四速自慢で大満足なそんな香ばしい君に乾杯！！
というわけでループするんでこの話題は終了
というわけでループするんでこの話題は終了
リトルは通過点ね、、、、寂しいことみんな言うね。
自動二輪とったけど、ボアアップして乗ってます。
やっぱカブ最高！！
自動二輪とったけど、ボアアップして乗ってます。
やっぱカブ最高！！
おっさんは、いろんなバイク乗ってカブが最終バイクになりそうだ。
次ｽﾚ立てようと思うんだけど、ｽﾚﾀｲ何がいい？？
【３速】リトルカブ３【４速】
【ｶﾌﾞﾗ】リトルカブ３【ｽﾄﾘｰﾄ】