●〇■　煌走!アプリリアスクーター�[　★〇▼

　　　　　◆レオナルド、◆エリア、◆ＳＲ系、◆アトランティック、◆sportcity　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　　　　◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　を語って下さいな。　♀　♂
�@飛べ！レオナルド２５０　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
�Aレオナルド１２５〜２５０総合スレッド　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html 　　　　　　　　　　　
�B迷走？アプリリアスクーター　Ж　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50 　　　　　　　　　　　　　
�C●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W-1●凹●●(鯖死亡）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
�D●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W�A　●凹●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50
�E●◇▲　奔走!アプリリアスクーター�X　◆〇●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/l50
�F●〇■　怪走!アプリリアスクーター�Y　★〇▼　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070394531/l50
�G●〇■　颯走!アプリリアスクーター�Z　★〇▼　Ж　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081370804/l50　
■Ωアプリリアaprilia 9Ω 　Ж　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084598710/l50　（ギヤ付きは、こちらへ）
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特選　海外パーツメーカー
・buzzetti
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ttp://www.paioli.com/engversion/index.html
・Top Performances
ttp://www.topperformances.com/ing/home.htm
・RMS
ttp://www.rms.it/

アトランティック２００

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力２１／８５００　トルク１．７／６５００

アトランティック１２５

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力１３．６／９５００　トルク１．２／８０００

レオナルド１５０＆１２５

１９２０×７４０×１２００　　　車重１３９ｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高８００

Ｆ１３０／７０−１２
Ｒ１４０／７０−１２

馬力未発表

レオナルド２５０

１８６５×７７０×１１８５　　　車重１５０ｋｇ

タンク９．５Ｌ　　　　シート高７８０

Ｆ１３０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１２

馬力未発表

レオナルド２５０

１８６５×７７０×１１８０　　車重１４５ｋｇ

タンクーーＬ　　　シート高ーー

Ｆ１３０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１２

馬力２２／７５００　トルク２．３／６０００

エリア５１

１７９０×７００×１１１０　　　車重１００ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＳＲ１２５

１８２０×７２０×１１１０　　車重１０７ｋｇ

タンク８．５L　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＳＲ５０

１７９０×７２０×１１６０　　車重９４ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ハバナ５０

１９００×７２０×１０７５　　　車重９７ｋｇ

タンク７．５Ｌ　　　シート高７４５

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１０

馬力未発表

ＡＣラリー５０

１７５０×８００×１１１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０−１０
Ｒ１３０／９０−１０

馬力未発表

スカラベオ５０

１８７５×７１０×１２４０　　車重７９ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ２．５０×１６
Ｒ２．７５×１６

馬力未発表

ハバナ５０カスタム

１９５０×９００×１１２０　　　車重９７ｋｇ

タンク７．５Ｌ　　シート高７５０

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１０

馬力未発表

ハバナ１２５

１９８０×７２０×１０９０　　　車重１１５ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１０

馬力未発表

ハバナ１２５カスタム

１９８０×９２０×１１３５　　車重１１５ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　シート高７５５

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１０

馬力未発表

旧スカラベオ５０

１７９０×７００×１２４０　　　車重７１ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ　２．５０×１６
Ｒ　２．７５×１６

馬力未発表

スカラベオ１００

１９４５×７１０×１２７０　　　車重９２ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高７６５

Ｆ　８０／８０×１６
Ｒ　９０／８０×１６

馬力未発表

ガリバー５０

１８００×６９０×１０３０　　車重８１ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高ーー

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１２０／７０−１２

馬力未発表

スカラベオ１２５

２０７５×７４０×１２２５　　　車重１４０ｋｇ

タンク９．５Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１００／８０×１６
Ｒ　１３０／８０×１６

馬力未発表

スカラベオ２００

２０８０×７２０×１３３０　　　車重１５３ｋｇ

タンク９．５Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１００／８０×１６
Ｒ　１３０／８０×１６

馬力未発表

スカラベオ５００

２３１０×７８５×１４３５　　　車重２３４ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１１０／８０×１６
Ｒ　１４０／７０×１６

馬力未発表

アトランティック５００

２２７０×７２０×１４５０　　　車重２０８ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ　１２０／７０×１５
Ｒ　１４０／６０×１４

馬力３９／７２５０　トルク４．１／５５００

ＡＣソニック５０

１６８０×６８０×１０７０　　　車重８０ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　シート高７９５

Ｆ　１００／９０×１０
Ｒ　１００／９０×１０

馬力未発表

ＬＣラリー５０

１７５０×８００×１３１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０−１０
Ｒ１３０／９０−１０

馬力未発表

次回は、諸元表もう少しまとめます。（面倒臭くて、またコピペしてしまいまいた）

ご苦労様です。

　・　・　・迷走？アプリリアスクーター・　・　・
ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046713284.html

●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W　　●凹●●
ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1052/1052602762.html

●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W�A　●凹●
ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053506148.html

●凸●逆走!アプリリアスク-タ-IV2●凹●
ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053506148.html

●◇▲奔走!アプリリアスク-タ-V◆〇●
ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1060/1060859759.html

●〇■　怪走!アプリリアスクーター�Y　★〇▼
ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1070/1070394531.html

乙です。
コレを数えると　Ｎｏ，１０　　だなっ…

ｳﾙｧｯ(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д）､;'.>>1

ｳﾙｧｯ(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д）､;'.>>1

ｳﾙｧｯ(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д）､;'.>>1 乙！

とりあえず、ｳﾙｧｯ(((((;｀Д´)≡⊃)｀Д）､;'.>>1 乙！

ﾓﾂｶﾚ〜＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)） ∧＿∧ ﾓﾂｶﾚ〜
　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（ ・ ∩（　《 （　・∀・）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　 　　　∧＿∧ 　 　　 　 　　∧＿∧
　（　　　 ) 　 　 　　（ ；´Д｀）　　 　 　　　（・∀・　） ﾓﾂｶﾚ〜
　（　　　 つ　 　　　（Ｕ＿Ｕ )つ　　　　 　 （つ　 と）
　.ヽ_＿_ノj 　　　　　　>>1 　 　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　 ﾓﾂｶﾚ〜　　　　　　　　　. ／￣ヽ￣
　　　（・ 　 　）　　　　　　　　　　 __　　 　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞ ﾓﾂｶﾚ〜

さっきＤＱＮミレが走ってた
モ前だ！大阪と兵庫の県境の171号バイクセブンのあたりで22時頃、西行き
信号で減速してる車をウインカーも無く７〜８０�`でジグザグにオーバーアクションで抜いていくモ前！
あぶねーだろが！！ゴラァ！！モ前みたいなのはミレ乗るな！

今日は、ｶﾌﾟｰﾙが多かったな〜　このクソ暑いのによくﾀﾝﾃﾞﾑできるな
暑くなるとｶﾌﾟｰﾙのﾀﾝﾃﾞﾑが増えるのは何故だ？

汗まみれでラブホでシャワーだな！　間違いない！

関西だが診れ何て見た事ない
SSは全てR1に見えるんだが　ＯＴＬ

　　　。　。
　　　||　|| 　／⌒ ヽ.
　　 / ⌒ヽ（　/⌒ヾ ）
　　((ﾟДﾟ,,))ゝヽのﾉノ
　⊂⊂ ＿＿＿＿＿つ　　　））　　　　））

おはようございま。

きょうも暑い！

＞アトランテッィック125紺（奈良）氏　　久しぶりですね〜　ッ←多くね？ｗ　和歌山の方とかアトランで行きました？
＞ ﾏｰﾍﾞﾗｽ氏　　乙！ 　いきなり次　�]�Tにします？
＞３０〜３４氏　　熱烈歓迎　　ＴＨＸ！　　(･∀･ﾒ)ﾆﾔﾆﾔ

ミレと言えば
SR500のﾌﾛﾝﾄはミレとほぼ同じﾃﾞｻﾞｲﾝだね

>>40
こんにちは。
アトランティックではあまり遠出はしないんですよ。
通学、もしくは近くのお店に行く場合に乗ることが多いです。

>>41
SR500・・・レオナルド500のことですね。
過去に現物を見ましたが、確かにフロントデザインはミッレを意識していますな。
テールライトもなんとなぁく、ミッレに似ているよう。
私は125で十分満足なのですが、アプスクスレの人達はSR500を大いに期待しているようですね。

地球が割れたらいい

AREA51の純正スクリーンってどこかで手に入らないでしょうか？
いろいろネットを検索してみましたが見つかりません。
アプジャパンに在庫有るんでしょうか？
知ってみえる方教えて下さい。よろしくお願いします。

ボスコの在庫もきいてみたら？

>>44
ttp://www.sho-net.com/chuko_parts/aprilia/photo.htm

|・。・)ノィョゥ

アトランテッィック125グレーを
買おうと思ってるんだけど
ＨＰに掲載されグレー色と実車の色が
あまりに違うので目が点になったという
話を聞いたんですが．．．実際どんな感じの
色なんですか？？

>>48
あれ？購入候補変えたの？ｗ
てっきりｼｮｯﾌﾟの人かと思ってた

癌ﾒﾀに近い色なのであれをｸﾞﾚｰと何故言うのかと？
夜と昼でかなり色が違うかもしれない（車のBMなんかのｸﾞﾚ-と同じ）
昼間のカンカン照りでは灰色、日陰や蛍光灯の下で見ると癌ﾒﾀ。

マディソン R125を、買う気満々だったけど
なかなか入って来ないので、しびれを切らせて
アトランティック125に傾きかけてます(^^;)
ただ、お目当ての赤が完売で、次回の入荷が
未定らしので、他の色を物色中

やはり癌メタですか〜もっと明るいグレーを
想像してたんですが
ちょっと地味かな．．．．しかし、他の色も
いまいちなんだよね

やっぱ、マディソン待つしかないかな

>>45
>>46
レス有難うございます。ボスコに有るか今度聞いてみます。
46氏の見ましたがそれじゃなくて　もっと小さくて黒のスモークの
スクリーンです。昔見た記憶が有るのですが･･･　勘違いでしょうか？

July 7 2004

Ducati bids for Aprilia


Ducati has announced an offer to buy a majority share in Aprilia.

The firm made its announcement on July 7 - the closing date for bids on the ailing group.

エキサイト翻訳

2004年7月7日
ドゥカティはアプリリアを得ようと努めます。

ドゥカティは、アプリリア中の大多数の株を買う申し出を発表しました。
会社は7月7日にその発表を行ないました。病気のグループ上の企てのための決算日。

ｻﾌﾟﾗｲｽﾞﾆｭｰｽも

もう慣れたな

ドゥカティがアプリリアを買っちゃったら、アプリリアブランドは
スクーターとオフ車しか残らなくなりそう

ドカはカジバもやってるけど
ラプターとかアグスタＦ４もあるからそんな感じで継続されるでしょう

＿|￣|○|￣|＿

ソニー損保はバイクないのかにゃ

ドカ屋で買えるならそっちの方がいいかも？

うん、そっちの方が近所で確実にいいや！

ドカ資本でもなんでもいいからさっさとSR500出せYO!
こっちは買う気ﾏﾝﾏﾝなんだからw

　　　　　

初体験教えてください(；´Д`)

ｽｶﾗﾍﾞｵﾀﾝが初体験でつ(；´Д`)

(；´Д`)

おはようございま。


今日は、九州から東海まで晴れ、関東曇りのち晴れ、東北曇りのち雨、北海道曇りのち晴れ。


　　

栗本鉄鋼　ヘンテコなボンベ型カートリッジの
燃料電池スクーター開発したぞ
60キロで10時間だと
アプはそれどこじゃねーな

ｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟ

本日、沢山信号ﾊﾞﾄﾙが見れた
Ｈ社の600スクとＹ社の250スクの対決
Ｙ社のがややＤＱＮで信号無視2個で微妙
Ｈ社600スクとＫ社のＺ1000の対決
50ｍはＨ社100ｍはＺ1000
Ｈ社のオッ産はチビで桃のジェットですた

SR500なら参戦できたのに(´・ω・`)　　　

フルチューンレオ250で参戦！

昨日、一番前で新号を待っていると、ｶﾌﾞに乗った中年男性がよってきて
こっちのスクーターをじろじろ見て、急に空ブカシをはじめた
これが俗に言う「いどんでくる」ってやつ？
恥ずかしいので相手を見ないようにして、先に行かせてやったよ
けど遅すぎ！
このスクーターでも対象になるのかな？

レオ300！せみちゅーん
ふるちゅーんなら不人気中古のＨの600買えるかも？

アトラン125/200のギアオイルのドレンボルトってどこにあるんでつか？

おはようございま。

きょうは、九州から関西晴れ、東海関東晴れのち曇り、新潟雨、東北曇り、北海道晴れ時々曇り。

新潟また雨で大丈夫か？

＞７３氏　　最近、アトランの人達いるのかな？　奈良の人よろしく！ｗ
　

某ショップHPを見たら、
ｸｴｰｻｰEG積んだのがフォルツァXを、ほぼ全域で出力が上回ってるね。

うーむ。ほんとだったら、大西洋250やスカ250にも期待したいものです。
もっとも、駆動系特性も多少関係してくるんだろうけど。

>>76
そのﾃﾞｰﾀ、どの程度信用できる？ﾌｫﾙも扱う店？
ｼｬｼﾀﾞｲ載せるとＨは何であんなに数字落ちるんだろう
それ以上にＳも落ちるが…

>77
信用というと確かに・・・ 頂上が13psだし、そこは外車ｵﾝﾘだし。
ショップも台上では差が大きくつくのをわかってて、選んだんだろうと察する。

他にランナー2st180より上回ってる図もあった気がする

ﾚｵﾅﾙﾄﾞは地味な色が多い　最近ｶﾞﾝﾒﾀばかり見る

やっぱりおっさんむけなのか？

昔のｼﾙﾊﾞｰ見ない
薄黄色もあったなーー　
1回しか見たことないが

　　 ∧,.,.,∧　　　　　
　　ﾐ　・∀・ヽ 　まぁお茶でも飲め　　
　　;'　つ旦と
　　と,.,.,.,ﾐ,.,.,ﾐ　

ピアジオ、アプリリアに買収オファー
--------------------------------
伊二輪車メーカー、ピアジオは7月13日に取締役会を開き、経営難にある伊同業者、
アプリリアに買収オファーを提示することを決定した。ピアジオはグッチなどの
ブランドを含むアプリリアの全事業を買収し、アプリリアの事業と従業員を維持
することを目標としている。なお、アプリリア買収には先に伊高級二輪車メーカー、
ドゥカティが名乗りを上げた。ピアジオ会長であるロベルト・コラニンノ氏
（オリベッティとテレコム・イタリア元会長）は金融持ち株会社Immsiを通じ、
2003年10月にピアジオの経営権を取得。落ち目のピアジオの再建計画に着手した。
ピアジオは有名なベスパを中心に、スクーターでは欧州のリーダーとして28.5％の
シェアを有しているが、ベスパ以外にジレラ、デルビなどのバイクブランドも有
している。（参考AFP）

(日刊メディアダイジェストより　2004/7/15）

>>74氏
んです！アトラン乗りです。最近中古で125を手に入れたんですが
手元にあるのは登録書類だけ・・・orz
なんで正直何がどこにあるのかあんま分かんなくて・・・
アトランは4stだけどギアオイル別ですよね？ギアオイル交換したいんですがドレンどこじゃ？
こんなDQNなワタクシに誰か親切な方、ご教授下さい・・・
ってか、奈良の人お願いします。

>>84
店からオーナーマニュアル本は？

どうせなら3社がくっつけばいいんじゃね？

ｷﾞｱｵｲﾙ＝最初の1000キロが出来てないのかな？その後は2万キロごとのはず

量は150ｃｃだし、店にやってもらったからな〜　
ﾀｲﾔの付け根の上部分にﾐﾆｹﾞｰｼﾞ（ｴﾝｼﾞﾝｹﾞｰｼﾞと別）があるから
そこから150ｃｃが入る体積を想像してその中にある無意味な6角ﾈｼﾞだろうね？
見当たらなければﾏﾌﾗｰ側からﾎｲｰﾙ越しにも探して

店ではじめに金払って交換、その時場所を覚えとくのをｽｽﾒﾙ

金融持ち株会社Immsiの傘下でぴあ叙が先輩になるのか　って5月の話のまんまじゃねーの？

ｱﾄﾗﾝ、ｽｶﾗﾍﾞの主力ｴﾝｼﾞﾝは、ぴあ叙で　ﾍﾞｽﾊﾟ屋もｱﾄﾗﾝ始めたﾄｺもﾁﾗﾎﾗ既にあったし

いまのDITECエンジン50ccエンジンはモリーニベースだったと思うけど
そうなったらピアジオベースに戻るのかな？

SR500はどうなるんじゃろ？

>>89
SR125や150は、まだそうだったか

新モデルは森ー煮から切り替わる可能性はあるね

出ない可能性が強まったかなSR500は
4ｽﾄ460ccの物が載るのがSR500の生きる道か

１０年以上前、イタリアの４輪メーカーに起こったことが

今、イタリアの２輪メーカーにも起こってますね

＞７３氏
まあ、いつものことですが　なかなかレスつきませんね
＞ラリー氏
７３氏におすすめの個人ＨＰない？ｗ

ttp://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp
ここからオーナーマニュアルを落として見るのが一番よいと思われまする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

ラリー氏
それ、聞く前に見たけど判りにくいんだわyo〜

Atlantic 125-250（日本語版）
ttp://www.serviceaprilia.com/public/lumAprilia/Atlantic%20125-250/125-250%20Japanese%202004.zip

Atlantic 200（日本語無し、英語フランス語ドイツ語版）
ttp://www.serviceaprilia.com/public/lumAprilia/Atlantic%20200/duch,%20dannish,%20english_2003.zip

少々掟破りですが...

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

＞９４　らりー氏
判りにくいのは、文章でなくて　絵の方なのです　orz

反対側からタイヤホイール越しにユルメテル絵なのかな？これ？

ところでスレタイまたラリー氏？？ｗ

>>85
個人売買だったんで店からっつうのは無かったんですよ・・・。
んで純正扱ってる店に注文してもオーナーズマニュアル・パーツリストの類は
販売してないって言われてしまいまして。
>>87
前の所有者が交換してるかどうか分からないんで一応交換しようと思った次第です。
>>92 >>93　ラリー氏
ありがとうございます。早速プリントアウトして見ました。
てかこれも見つけられなかった俺って・・・orz

皆さんホントにありがとう！またくだらないこと聞いちゃうかもしれないですが
生暖かく見守って下さいな。ここは良いインターネットですね。

　　∧＿∧ ＼ヾ ＼　　みなさん、なぜか流しそうめんの用意ができましたよ
　 （ ´・ω・）つ＝ξ＼
　 （　　つ∪　　|＼ヾ .＼
　（￣__）__）　　　　|＼ヾ .＼
　　　　　　　　　　　　|＼ヾ .＼
　　　　　　　　　　　　　 |＼ヾ .＼
　　　　　　　　　　　　　　　|巛巛|

どうも伊は情報が二転三転するな〜
伊のｽﾎﾟｰﾂ新聞なのか＝東ｽﾎﾟみたいなもんか？

>>97
そうめんより泥鰌にみえる

大工がカンナをかけてるのかと思いました。

スレタイはわたしでござんす。

　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

>>73氏
ttp://www.aprilia.no/spareparts.asp
ほれ、パーツリスト

カナダのジェットスキー屋

Buongiorno Principessa!
　　　　　　

　　　　　

あつい

>>100氏
これまたありがとうでつ！
ホント助かります。ある所にはあるんですね、こういうの。無知でゴメンです･･･。
aprilia.noってノルウェー!?何故･･･??.comには探したんですけど無かったです。

山の方まで涼みに行くかと

この季節はバイクより
運転者がばてるよ

age

見かけるたびに思うんだけど､CBR1000RRのﾗｲﾄ周りってAREA51のﾊﾟｸﾘだよね。
HONDAのﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝﾀｰが､1台か2台AREAを買ってたのかな?

似てるな

気温40度って、ちゃんと測ってんのか？

もっと熱いぞ

いよいよ夏休み！　皆様、盗難気をつけまそう！　

　　 　＿_
　　／＿|_＼ 宇治金時が大好物です
　 〈(´･ω･`)〉
　 /つ-o,;'"'ﾞ';,/
〜Ｏ　つヽ、ノ
　　　　 　 ┴

漏れにもクレ

　　 　＿_ 　　　 ＿_　ｱｹﾞﾙ
　　／＿|_＼ ／＿|_＼ 　　 ／＿|_＼
　 〈(´･ω･`)〉〈(´･ω･`)〉 〈(´･ω･`)〉
　 /つ-o,;'"'ﾞ';,/ 　　　つ―o　　o-⊂丶
〜Ｏ　つヽ、ノ ⊂　Ｏ〜 　　⊂　Ｏ〜
　　　　 　 ┴

不景気になるたび、コケル　全イタリアメーカーって　会社経営者が怠慢なのか？

一発屋みたいな企業ばかりだな。　イタリアでコケテない２輪メーカーないじゃん！

おはようございま。


今日は、九州晴れのち曇り、関西東海晴れ夕立あり、関東晴れのちくもり、東北はれ、北海道曇りのち晴れ。


　　

２５０日本で販売するかな？
http://www.motorbox.com/jumpnews.asp?idChannel=8&idUser=0&idNews=5606

サバ逝ったかとオモタ

>>119
発売しなけりゃ　会社があぼ〜んて事で

　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　

…

おはようございま。


きょうは、九州晴れか雨のちくもり、関西晴れ時々くもり、東海関東曇り、東北北海道くもり時々雨。

ｱﾄﾗﾝ500ﾓﾆﾀ当選者さんﾚﾎﾟｰﾄ乙。
楽しくｽｸｰﾀﾌｧｿ見せていただきました。
貴様がﾈﾗｰだってのがﾓﾆﾀｰﾚﾎﾟｰﾄのいたる所で感じましたよ。

ちなみに、ﾚﾎﾟｰﾄでﾊｲとﾛｰの両目点等できたらと記載がありましたが
実は裏技的にそれが出来るのですよ。（ｱﾄﾗﾝ200、125。500はわかりません）
ﾊｲﾛｰｽｲｯﾁをﾛｰとﾊｲの真中にすると両目が点灯します。
もちろんその状態で固定（微妙ですが）できます。

漏れがこれをﾊｹｰﾝしたのはﾂｰﾘﾝｸﾞ帰りR411で夜に突入。
塩山〜丹波〜奥多摩間ﾏｸｰﾗで、ﾛｰだけじゃ心許無く
ﾊｲとﾛｰを切り替えながら走ってたところ、一瞬2灯したので「これは！」と思い
ｽｲｯﾁを中央にしたところ両目点灯したしだい。

>>127
お恥ずかしい限りです。
車板における「ﾈ申」コピペのﾊﾟﾛﾃﾞｨは確かに本文に入れてしまいましたが…ﾊﾞﾚてましたか。
ともあれ、貴重な情報ありが�dです。今度試してみます。

漏れもスクファソ買いにイコット

ﾋﾟﾚﾘの2004ﾀｲﾔｶﾀﾛｸﾞ　ｽｸｰﾀｰﾀｲﾔﾍﾟｰｼﾞの写真はｱﾄﾗ500だね

ＭＥＴＺＥＬＥＲ２００４カタログもレオナルドだい！

まさか、
ﾀｲﾔﾒｰｶｰもこんな事にｱﾌﾟﾘﾘｱがなるなんて想像もしてなかったっつーことかな？藁

>>128
もっとオサーンと思たＹＯ。れぽモツ彼！

原２ナンバー取得した以前の旧SR50が昨夜ｶﾉｰｼﾞｮらしき女を後ろに乗せてた
原１→原２登録後にﾀﾝﾃﾞﾑしてるのはﾘｱﾙで始めてみたな
女が小さいから余裕でﾀﾝﾃﾞﾑしてた
これを国産でやると違法になるんだったっけ？
外車のみの隠れたオマケだ

ｱﾄ500とＸ８のﾗｲﾄって似てるよね

おはようございま。

今日は、九州関西晴れ、東海晴れ時々曇り、関東曇りのち雨、東北曇り、北海道曇り時々雨。

＞１２８氏
「走ってみて」ここの書き出し笑いましたｗ。第２回レポにも期待してます！

　

レオナルドにＴＴ９１ＧＰ履かせてみた
かなり寿命は短そうだけど
コーナーうまくなった気がする
ピレリやウンコマンよりイイ

ｳﾝｺﾏﾝ　ﾜﾗﾀ

漏れが通勤でよく通る道で
ｳﾝｺﾏﾝののぼりを見た後、少し先の交番に
ｳﾝｺﾏﾝみたいな体型のﾎﾟﾘｽﾏﾝがいてﾜﾛﾀ

　

ヽ(`Д´)ノ

おはようございま。


きょうは、九州晴れ、関西晴れのち雨、東海関東曇りのち雨、東北晴れ、北海道晴れのち曇り。

今日、エリア51という原付に一目ぼれしてしまいました。
でも、もう新車で売ってないんですね・・

ｱﾌﾟﾘﾘｱのサイトみても、原付ｽｸﾀは国産のビーノみたいなﾌﾂｰの奴しかもう作ってない見たいだし。
もっと早く出会うべきだったかも。

　　

ﾌﾂｰの奴ってモジトのこと？ハバナだっけか？

>>145,147
たぶんﾓｼﾞﾄの事だよなぁ。
でもそのﾓｼﾞﾄも本国ｻｲﾄでは既に無いしね。
本国はSR50とｽｶﾗﾍﾞｵ50だけか・・・。

ｴﾘｱ51が好みならSR50って選択も有りかと思うが
APJが取り扱ってないから正規輸入じゃなくて並行になるのか・・・。
あとは程度の良いｴﾘｱ51を探すかってところですね。
どちらにせよAPJが扱かってない車種は保守が厳しい気もするが。

AREA乗りですが　AREAは乗りにくいよ〜。
>>145氏もせっかくAREAに惚れたんなら是非この微妙な乗り味を体験して
もらいたいね。何だこれ！？って絶対思うよ。
前はSR50にも乗っていたんだけどSRの方が乗りやすいね。悪く言えば
普通なんだけど。

中古で探してみては？
俺も中古でAREAかSRを探してて程度の良いAREAが見つかったんで家に
つれて帰りました。

関西ならｴﾘｱ新車たまにあるがﾎﾞﾗれるかも知れん

GooBikeによると愛知県に新車が一台（ってか、中古を含めても全国で５台）あるけど
３３万円は出せるかね？>145

どっかでSR50のDITECが入ってくるかもっていうのを見たんですが本当？

いろいろ、レスさんくすです。
実は、エリア51の実物はまだ見たことがありません。
昨夜、某板のスレhttp://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1091183239/を見ていて
そこの>>141氏が貼ったエリア51の画像を見かけたのが出会いでした。
アフォな出会いですが、見た瞬間「うわ！ｶｺｲｲ」と工房以来しぼんでた原付熱が再び再燃したという次第です。
色々ｺﾔﾂの正体を掴もうと、昨夜バイク板に初めて来ました。
>>147
そうです。ｼﾞﾓﾄです。
もうﾌﾞｯﾄﾋﾞ原付ｽｸﾀは出さないんでしょうか。
>>148
SR50を見てみましたが、正直51程の衝撃は感じませんでした。うーんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
51を手に入れるとしたら、優良中古を気長に探すしかないみたいですが、絶版外車という事でショップ選びも重要になって
きそうですね。遠くのショップで見つけても、普段の行動範囲内に壊れた時に助けてくれるような店があるといいのですが。

ありゃ、改行が・・ｽﾏｿです。

>>149
色々、NETで調べたんですがﾏｲﾅｰな存在らしく、あんまり情報がないですねー( ´･ω･｀)
分かったのは
・ボディが国産の原付ｽｸﾀよりもデカイっぽい。
・ポジションがアップライトな姿勢。なんか怖い。
・エンジンはﾔﾏﾊで壊れてもﾊﾟｰﾂは安いかも。
という点ぐらいです。

他にも、国産と比べてこれは変だという点を是非教えてください。
あと、正直一番気になるのはメカの信頼性と壊れた場合の部品の入手のしやすさですねー。
ちなみに、外車の経験はありません。今乗ってる原付はホンダのタクト13年落ちです。

まぁ、買うかどうかは置いといて、とりあえず実物が見てみたいですね。

>>151
新車が手に入る最後のチャンスかもしれませんが、すぐには出せないっす( ´･ω･｀)

都内ならたまに走ってるよ。
エリアオーナーのサイトがいくつかあるので調べてみましょう。
エンジン・駆動系・電装の一部は確かにヤマハですが、他は紛れもなくアプリリア
なんで、特に外装はお金がかかるから注意。エンジンが壊れてても、外装がしっかり
してるのを選んだほうがイイと思うよ。
あと、エリアは構造が複雑なんでその辺がちゃんとしてるのを買わないと、
苦労すると思うよ。

AREA51のパーツはまだAPJに在庫ありますよ、国内在庫が無い場合でも
一ヶ月くらいでイタリアから来ます。ノーマルだと国産原付と比べると出足が
悪いので少々駆動系を弄った方がよいかもしれません。

AREA51にどれだけ思い入れがあるかで色々な部分の不満を乗り越えられるか
決まるかと・・・しっくり合わないプラスチックパーツとか新品頼んでも最初から
錆びてたりとかそういうのは結構普通にあると思っておいた方が良いです。

漏れもｴﾘｱＳＢＫカラーの良い機体さがしてんだよね〜

>>153
おもしろい板から来たんだな。。　　
ﾆｭｰ速にVIPがあるの知らなかったよ。。。

京都のｻｯｼ〇、奈良のﾑｶ〇あたりは珍車の新車を抱えてる可能性大！
広告には出さない物も多い・値段は恐ろしく高い！

>>145
国産原スクと一番違うのはやっぱり片持ちのフロントサスでしょうね。
こいつが癖のある乗り味にしてる一番の原因だと思われます。
ポジションも微妙な感じですよ。車体は大柄なのでゆったりと乗れますけど
俺が思うにはハンドルが開き過ぎてると思うんですよね。
エンジンですが以前乗っていた９７年式のSRはアイドリングが安定せず
信号待ちで苦労したりプラグがすぐかぶったりと　まあ悩まされました。
自分のAREAに関して言えばアイドリングも国産並みに安定していて
今のところ何のトラブルも起きていません。　

確かに>>156氏が言うように不満はいろいろ有りますが　自国産原スクって
すぐ厭きてしまうんですよね。だからapriliaはこれで3台目です。
まあ大半のアプ乗りさん達は　機械イジリが苦にならないとか気に入らない
ところは我慢するか自分で工夫して直すぞ　っていう人達でしょうね。

あと付け加えて　実物は写真で見るよりマッチョな感じで数倍カッコいいですよ。

エリアの不満：ライトが暗い、バッテリーあがり多い

まあ、どーでもよいことだが２転３転
cda it does not close with Ducati Clicca in order to magnify (HANDLE) - VENICE,
31 LUG - the cda of Aprilia has decided not to close today l'accordo with Ducati,
concurring cosi' the reopening of the negotiations with the Piaggio.
Examined the Ducati proposal (integration of the two houses,
maintenance of the production systems, all'utile return in 3-4 years),
the cda has thought 'che not sussistano the presupposed ones for proroga it dell'esclusiva'
and it has deliberated to concur with Piaggio to complete the two diligence
and to start l'attivita' of elaboration contrattuale'.

翻訳ソフト使用

それがアプリリアのcdaを拡大するためには(HANDLE)(VENICE(31のLUG))ドゥカティCliccaで閉じないcdaは、
今日ドゥカティでl'accordoを閉じないことを決定しました、
同調する共同si」ピアッジョとの交渉の再開。
ドゥカティ提案(2軒の家の統合、
3-4年のプロダクション・システムのメンテナンス、
all'utileリターン)を検討した、cdaは考えました
「che、ない、sussistano、prorogaのための想定されたもの、
それ、dell'esclusiva」また、それは2つの勤勉を完成し、
かつl'attivitaを始めるピアッジョに同意するために審議しました」綿密さcontrattualeの。」


いまいち判りにくい翻訳（藁

ﾓｼﾞﾄ新車で買って２年ﾉｰﾒﾝﾃ６０００�`
そろそろﾊﾞｯﾃﾘｰが弱いぐらいだ

アトランテックも知らぬ間に薄いﾌﾞﾙｰﾒﾀとｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞとｶﾞﾝﾒﾀと紺と赤の5色になった

エリアの不満：ライトが暗い←M&HマツシマＨ４ＢＳ（ハロゲンバルブ）を付けてみて　

ｱﾌﾟﾘﾘｱの新車が中古雑誌で急に増えた気がする。

　

レオ５００いつになったらでるんじゃあ！
もうでんのやったら他のヤツ買っちゃうぞぅ！マジで。

インターモトがあるからそろそろなんか出るでしょ。
とはいえ最近ネクサス５００が気になる....

ネク５００乗りながらレオ５００を待て！

そんな金があるわけ(ry

違う違うよ　ネク500下取りに出してレオ500買う　
最悪、レオ500が出なければ乗り潰す＞ネク500を

アプの新車をやたら雑誌でみるのは在庫を早く処分した院ではないか？
会社ヤバイし

おはようございま。


きょうは、九州曇りのち晴れか雨、関西曇り時々晴れ、

東海関東曇りのち雨、東北晴れのち曇り、北海道曇りのち雨。

　 　　　　　　　　　 _____
　 　　　　　　　　ヽ|・ｬ・|ﾉ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・
　 　　　　　　　　　 ﾞｒ-ｒ'

大阪空港近くのバイクセブンにハバナかモジトカスタムの中古
水色で１８万

水色ほしい

１２５でたらなぁ

昔あったのに

ボアウＰで２種登録でいいじゃん

そろそろ入荷かな？
http://www.connrod.com/nm/pic_aprilia_sr50.html

８・８
大観山オフ行く？

レオ５００でないと辛いかな？　晴れるといいな〜

◆２００４年度　第２回アプリリアスレ大観山ｏｆｆ

日時：　８月　８日　（日）
時間：　朝の部　８：００〜
　　　　午後の部　１３：００〜
場所：　大観山駐車場
　　　　（朝の部は椿ライン集合？）

集合場所の大観山駐車場に行けばまず間違いなくわかると思います。
わかりやすいようにターンパイク側の駐車場でなく芦ノ湖から上がって来た側。
（階段のある方）
朝の部の椿ラインは「しとどの窟」駐車場でいいのかな？

第二回って、第一回目はいつあったんだ？

行きたいなあ。行けないけど。

大雨と霧の中であったが・・・・・
数名しか集まらなかった

行きたいけど九州だからちょっとキツイなあ

スクーターだと辛いので、スクータースレで東京都お台場辺りでＯＦＦかな。

漏れもｽｸｰﾀだが辛くても行きます。
ってか、箱根ﾂｰは4,5回行ってるけど・・・特に問題無い気がするぞ。
都内〜道志〜御殿場〜箱根〜都内、結構ﾂｰﾘﾝｸﾞには楽しいﾙｰﾄだと思うが。

ただ漏れはﾀｰﾝﾊﾟｲｸ入れない125なんで
R1で大観山向かうか、湯河原まで出て椿で上がるかだな（ま、これは無いか）
都内からｽｸｰﾀで参加するﾔｼ他にもいないのかな？
都合が合えば一緒に行く人いないか？

バイクアクション映画「トルク」10/16(土)より公開

http://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD4624/trailer.html

日本語版予告編です。　

　

８／８は別件でツーに逝って来ます。

箱根は遠くないけどね。今度はこっちのスレで企画しよう。

唐突に、明後日SR１２５を手放すことになりました。
自分にとって初めてのバイクでしたが楽しいバイクでした。
なんとか1年半、無事故で乗り切ることができまた。
そのうちまたアプに帰ってくるぞー。

スカラベオ２００乗りの人？
乗り味教えておくれ！
何で選んだか教えておくれ！

>>196
ください

あなたの意志を受継ぎます

>>198
下取りにだしますのであげられません。
しかし次はどんな人がオーナーになるんだろうとか
気になっちゃいますね。

２００げと
下取り予定価格よりﾌﾟﾗｽ3ﾏｿでどうだ！

8/15日　お台場でOFFどうですか？
アプOFFという事で単車トピにも声かけて・・・
お台場OFF！アプリリアだらけじゃうれしくてゲロはきそうｗ

>>199
まじめにお答えいただきありがとうございます。
ただの煽りだったんですが。
何かに乗り換えるのですか？

ｑｆ９８；ｑに乗り換えいえど；

宇宙からのメッセージ？

>>202
はい、今度はsv400です。お金と場所があれば
SR125も手放したくなかったのですが。
SR125はスクーターなのにバイクで走る楽しさが
かなり感じられるやつでした。ただ慣れてくるともう
少し力のあるやつの乗りたくなったので買い替えです。

>>197
マイルド＆まいのりてぃー

>>205
SV。。。。
もしやNHK見て？

大観山ｏｆｆ
朝少し降った　みんな行ったのかな？

おはようございま。


今日は、九州晴れのち曇り、関西東海晴れ時々曇り、
関東晴れ、東北晴れのち曇り、北海道曇り時々晴れ。各地夕立注意

皆様、夏休はどうなさいますか？
私は当然ながら仕事です。フリーランスなもんで。

1日ぐらいいろいろ整備しようかと思ったら、取引先がお盆休みで入金がお盆明け
になってしまったため、部品などを購入できず何も出来ません...。

お盆はヒトいないな

>>213
いるよ〜(･∀･)ﾉｼ

いる。漏れにはお盆もへったくれも無い・・・。
毎日仕事だ！

みんな、ヒキしてるの？

８・８はヒトが居なくて帰ってきた

あれ、１２３４氏まで消えた？

おまえら東海地区でｵｽｽﾒのﾂｰﾘﾝｸﾞｽﾎﾟﾄをご存知ないでつか？

東海といえばアトラ５００の人にって・・アトラ５００の人か？

>>222
タイーホ

>>218
お盆（夏季）休暇中とみた

じゃぁ、かわりに
こんばんは
今日も全国的に暑いです

今、ＮＨＫ見なさい＞921律子

はじまた

タンデムか・・・・　相手は、漏れの場合おかん

実況逝ってくる！スマソ

>>228
そりゃあかん

おばんでやんす

ネタ無いすね〜・・・
この前、鱸の100ccスクに乗ってみたんだけどドノーマル＆排ガス規制車。
出だしが外車ノーマルに比べていいね〜
いつも1個目の信号を青でダッシュしてから2個目の信号で引っかかるんだけど（200m程）
ぎりぎり交差店内で黄色に変わった（通れた）。しかし、75キロ出すと変な振動が車体を揺らす。
最高速80キロあたりが限界でした（排ガス規制車）。

バイパスなどを走る剛性感と最高速は、やはり外スクかな。

(´ﾟpﾟ`)

あ、復活

発電不良の原因がわかりました。
コイルが錆だらけ、オイルだらけでひどいもんだった。
部屋にあったジョグ用のにかえたら、今のところは調子が良さそう。

しかし、このスクーター、絶対メーター巻戻してるな。
だまされたか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

>>234
2周目

え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
10万キロ以上？？

ここに書いてあったﾊﾞｲｸｾﾌﾞﾝのﾊﾊﾞﾅﾓｼﾞﾄｶｽﾀﾑを見てきました
まだ300キロしか走ってないし好きな水色とﾒｯｷなので買うつもりです

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

おはおうございま。

今日は、九州晴れ、関西から関東晴れのち曇り、東北晴れ時々雨、北海道晴れ時々曇り。

＞２３７氏
感想よろ！
＞　らりー氏
前オーナーが、ぶつけてメーター交換してたとか？

>>１２３４氏
メーター交換はなさそうです。メーター自体もかなりやれてるし。
メーターが壊れるほどぶつけてたら、ハンドル周りも全部交換していたと思うのですが
そのわりにはぼろい。

あと最近気付いたのは、ハードブレーキング時にフレームがゆがみます。
以前は感じなかったんですが。そんなもんなんでしょうか？
国産ほどじゃないのですが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

＞ラリー氏
事故後メーターケーブルが長い間切れたままだった！でどう？ｗ

ブレーキが強化されすぎたとか？
左右のフロントフォークが捩れたり
ボロい車みたいにフレームやボディをリベット打ち込んだり溶接したりできないしなーｗ。
以前ぶつかった時、フロントフォークとフレームの付け根が弱ってるとか曲がってるとか？
フロントフォーク付け根からシート下のフレームまで鉄棒を通してフレーム補強。旧型ベスパみたいにどうよ。
といろいろ適当に言ってみたｗ

>>１２３４氏
メーターケーブルが切れたままってのはありそう。
そういや、何ヶ月くらいか前にメーターケーブルのブーツ?が切れて、ケーブルが引っこ抜けました。
差し込んでやればメーターが機能するので、ビニールテープで止めて放ってありますが。

ブレーキの効きは格段に良くなりましたね。やっぱブレーキングのディスク、
だてじゃないようで。パッドはヤフオクで安売してた適当なやつなんですけど。
それに、癖で、ぎりぎりまでブレーキ掛けないんですよ。車に乗ってるときも
そうなんですが。なので飛ばしてるときはいつも、ハードブレーキング。
まぁ、走っててボキッて折れたりしなけりゃいいんですがね。
フレーム補強はおもしろそう。レース用みたいでいいかも？！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

スカラベオ２５０っていつから日本発売？

身売りｹﾃｰｲ
http://news.scotsman.com/latest.cfm?id=3338728

そういや、あたらしいSR50のエンジンがピアジオ製になってたなぁ
DITECもアプリリアのじゃなくてピアジオのになるのかな？

み〜んな、ピアジオのエンジンじゃつまんないな

この前、誰かが秋頃って？

ＳＲ１２５，１５０は元々ピアジオエンジンだっぺ


今以前のエンジンがレア物になる可能性もあるな（ミナレリヤマハ）
叩き売りされたら買って、値が上がるの待つか

レオ５００も駄目だこりゃ

あーん。
SR500待ちつつスカブ400で我慢してたんだけど、Nexus500にするしかないか。
でもちょっと中途半端なんだよなあ。TMAXとどっちがパフォーマンス上なんでしょう。

ｱﾄﾗﾝ500の1000km点検に寄ったショップにて、ｺｰｽﾄﾌﾞﾙｰのｱﾄﾗﾝ125発見。
　次はこれがいいかも…と真剣に思ってしまった。

アプリリアはスカラベオとバイクしか残らないような気がするんですけれど、
どうでしょう？

レア物なら、アプリリアエンジンのSR50DITECじゃない？

やっぱりレオ500あぼーんなのか？
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　>>ピアジオ

コーストブルーいいな

SR50DITEC

ﾚｱでも魅力ないな〜排ガス対策で

>244　　を　　翻訳ソフトそのまま
イタリアのスクーター・メーカー、ピアッジョは、
現金逼迫のオートバイ・メーカー、アプリリアを得ることに今日合意しました。
rilia、ヨーロッパのスクーターの2番目に大きいメーカーおよびオートバイは、
それがその圧倒する負債負担の下からのその出口をもはやつかむことができなかったので、
買い手を捜すことを強いられました。2003年には、アプリリアが£を持っていました;負債のうちの1億4600万。
会社の高機能バイクがページと競争するスポーツ中の規則的な特徴である間、
それらを開発する高いコストは最終結果に打撃を与えました。

スカラベオアトランティック２５０は有力
スポルトシティも
ＳＲは５０〜１５０までオールピアジオでそのままＯＫ
モジト消えるか
ＳＲ５００ー２ｓｔ。時代を逆行してまでピ社が出すとは思えん４ＳＴで出すか

>>249
いままでのスクと違いエンジンがスイングユニットと別でフレーム側にある＝Ｔ魔
２気筒、重心も高く倒して曲がれる

ネクは重量バランスが普通のデカスクより前にありネイキッドバイクの感覚で倒して曲がれる

スポルトシティのパーツってＳＲ５００向けのような気がするのは気のせい？
よってＳＲ５００がつぶれるとスポルトシティも潰れる。
アトランはピアジオとマーケットがバッティングするので消えると思う。
SRは一番先に無くなりそう。レオナルドが次か？
ランナーにSBKカラー仕様が追加？違和感はなさそう。
モジトって人気あるの？
ＳＲ５００は売れそうで且つエンジンを他にも使えれば出るんじゃないの？
スカラベオが生残り、リバティが消えるんだろうねぇ。

ｽｶﾗﾍﾞｵｱﾄﾗﾝはﾘﾊﾞﾃｨ-ﾋﾞﾊﾞﾘｰと。しかし、ｽｶﾗﾍﾞと比較されるのはﾍﾞｽﾊﾟGT。
よって、ｽｶﾗﾍﾞｵｱﾄﾗﾝは両方消え、ﾚｵﾅﾙﾄﾞはﾗﾝﾅｰで消え、
SRはﾀｲﾌｰﾝの2stが消えれば終わり。SR500ｴﾝｼﾞﾝもだがｼﾞﾚﾗ側でもｵｰﾄﾏﾈｲｷｯﾄﾞ850ccｴﾝｼﾞﾝやらやってるからな〜。
そこまで金持ちか？ﾋﾟｱｼﾞｵも2輪部門は黒字なのかい？

スクーター部門ぜんめっつーじゃんこ？　

金が掛かるのはギヤ付きの方だろうな

しっかし、売れてるのになアプスクーター何処から金が漏れてるんだろうな？
これでピアジオはヤリタイ放題だ

あう〜〜ぅぅぅぅぅ････

>>259
>ｽｶﾗﾍﾞと比較されるのはﾍﾞｽﾊﾟGT
スカラベオ200はトップケース付きで実売40万円、
ベスパGT200LはトップケースOP付けて実売60万円。
スカラベオをベスパGTの下のクラスで売るという線も…。
VWのポロとルポみたいな感じで。安い方が
オヤジ臭いというのも多少は違和感があるけど。

ショート気味のスクリーンを付けたスカラベオ250なら
ベスパGT200Lとぶつからないだろうし。

X9、X8と重なるｱﾄﾗﾝは消えるか・・・。
X8がなけりゃ、上位X9、下位ｱﾄﾗﾝで残ってたかも知れないけどなぁ
つーか、X8でもまだ高すぎなんだからｱﾄﾗﾝ消さないでくれねーかな
日本法人があるAPJも残してくれねーかなぁ
・・・成川商会が扱うと値段上げる予感。

ﾋﾟｱｼﾞｵとしちゃ、MTが手薄だったところをApriliaで補完できるし
ｽｸｰﾀ部門は切り取りたいんだろーなぁ。
ﾄﾞｩｶﾃｨに買収された方がｽｸｰﾀ部門は生き残ったかもしれねーなぁ

ﾋﾟｱｼﾞｵの戦略みるとApriliaﾌﾞﾗﾝﾄﾞだけは消さない気がするけどな。

ピア社はＷＧＰやらせてくれるかな？

べすぱGTは本国でもあんなに高い値段？
ﾎﾞｽｺがあのまま売り続けていれば、成川の値段に合わせて来ただろうね
APJに代わって最大２０％安くなったから。

piaggioも日本法人つくればいいのにね。

スカラベオ200はトップケース付きで実売40万円
ベスパGT200LはトップケースOP付けて実売60万円

毎回ここが比較されてるよな

>>265　禿同　しかし日本法人つくると今までの店がﾍﾞｽﾊﾟ辞める所も出てきたりして

2stのﾍﾞｽﾊﾟちゃんの面倒みてくれるのかな＞＞日本法人

ﾋﾟｱｼﾞｵがｱﾄﾗﾝ消すなら
漏れは次はﾏﾗｸﾞｰﾃｨ ﾏﾃﾞｨｿﾝにするけどね。

ﾋﾟｱｼﾞｵ良いんだけどﾒｰｶｰ保証がねぇ。
ﾋﾟｱｼﾞｵのﾒｰｶｰ保証って6ヶ月（ｏｒ走行1000km・・・）なんだよねぇ
ﾏﾗｸﾞｰﾃｨなら国産並に1年（or走行5000km）だからな。

でもApriliaは破格の2年保証（走行無制限）and盗難保証2年だからな
これもAPJだからこそだよね。ﾎﾞｽｺならやらないだろーし。
成川になると思うと・・・(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

　　　〇＿〇
　　（　(,`Д´) ＜ｷﾞｬｰｰ!!
　　/J　▽J
　　し―-J

ﾏﾃﾞｨｿﾝも　ぴ様のｴﾝｼﾞﾝか

ピアジオの安いのって、ホントに安っぽいからいやだ
アプリリアの方がかっこいい

>>271
リバティーだね

あらら　　こんなﾈﾀで盛り上がりたくねーなー　　＿|￣|○

すからべ２５０予約開始
来月下旬入荷予定

>>264
>べすぱGTは本国でもあんなに高い値段？
本国、英国、フランス、ドイツ、米国、台湾と
みんな高いよ。安いのが欲しいヒトにはET4。
小さくて良ければスキッパーとかリバティ。
ホイールでかくてよければビバリー。
ベスパGT200Lは触ってみて、乗ってみて、
所有して分かる「いいスクーター」だよ。
高価で構わない。T-MAX500よりは実売が
少しだけど安いし。品質相応な価格だと思う。

これってお金出すのは、ほとんど再生機構みたいなトコではないのかな？？
ピアジオが乗っ取るって訳ではないでしょう。
ジレラを例に考えると買収されて３０年、５００ｃｃ他もついこの前まで
サトゥルノ、ＴＴ−１、ＴＴ−４、クロノ、ＣＸ１２５もあったし
ランナー、ネクサスのスクーターも４ｓｔが載ったり新型が出来たり。

まだまだアプリリア側中心で経営が進められると思うんですが。

ブランド名がジレラと同じでスクーターだけ、
ピアジオ印のアトランティックとアプリリアアトランティックの両方になるかもしれませんね
その他ピアジオ印のスカラベオなどもｗ

ピアジオ（ジレラ）　　　　　アプリリア
ネクサス５００　　　　　　　スカラベオ５００
Ｘ９−５００　　　　　　　　　アトラン５００

Ｘ９−２５０　　　　　　　　　スカラベオ２００（２５０）
Ｘ８−２００　　　　　　　　　アトラン２００（２５０）
　　　　　　　　　　　　　　　
ランナーＶＸＲ２００　　　　レオナルド３００（国内未発売）

Ｘ８−１２５　　　　　　　　　　スカラベオ１２５
ランナーＶＸ　１２５　　　　　アトラン１２５
タイフーン　１２５　　　　　

ＮＲＧ　ｍｃ３　５０　　　　　　スカラベオ５０　　　
ランナー５０　　　　　　　　　モジット５０
ＺＩＰ５０　　　　

さあ、無くなるのはどれだ。。。

しまった、べスパ忘れた。。。。

SR50もないよ
レオナルド125もないよ
タイフーン　１２５は本国サイトに載ってないよ

ｱﾌﾟﾘﾘｱ3台所有で、ﾍﾞｽﾊﾟも1台ET4の50→150→GT200Lと乗り継いでいる。
置き場が無く無理かと思いつつ、実物を見たら国産125並にｺﾝﾊﾟｸﾄで造りも良い。
臨時収入もあったので決めた。ｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝで飽きなければ10年乗れそうだな。




まあ､ﾍﾞｽﾊﾟの宣伝はお互いこの辺で終わりにしときましょうや。>>275さん

>>263
>ﾋﾟｱｼﾞｵのﾒｰｶｰ保証って6ヶ月（ｏｒ走行1000km・・・）なんだよねぇ

そう。漏れもまさしくそこらへん気がかり。
アプジャパンがそのまま生きてくれればSR500買って二年保証→ｳﾏｰ
なのだが。。。

ｱﾌﾟﾘﾘｱｽﾚみると、どうもまるきり吸収って話でも無いようですね。
ApriliaはApriliaとして会社が残るって事かね。
感覚的にはルノーの日産支援みたいなものか？
（株40%所有で、カルロス ゴーン社長就任のような）

フィアットとフェラーリのような

今までのイタリア国内メーカーの盛衰を見ると、ブランド廃止はあり得ないでしょ。
あと、日本法人は各個別に存続で統合は考え難い。
今までもアプリリア傘下のグッチとラベルダは別の輸入元で推移してたし。
成川さんは今まで通りでしょう。部品の価格は置いといて出荷率と届くまでの日数は
現在の他輸入元の部品課が見習うほどでしたからね。批判するものでもないなぁ。

もし完全吸収合併になるとアプリリアジャパン⇒ピアジオジャパン
それが1番よいと思うｗ
とリ扱いブランドにアプリリアがあればよい。うん!(^^)
外車イコール高いと言う時代は支社が出来れば終わるでしょ。
後は成川の契約次第かな。

終わって欲しいねえ・・・。

斡

アトラン125買うよ。

見積もりいくらぐらいになった？

合併？
http://www.motorbox.com/jumpnews.asp?idChannel=8&idUser=0&idNews=5689

ピアプリリアジオ

>>291
ぴあじおオンリーで逝くんだって
契約が結ばれるまではあぷりりあのお仕事は継続されて
経営者もやがて新しいメンバーに代わる

新エンジン４５０ｃｃモトクロスの事

ジレラ、モトグッチ、ラベルタの事も書いてある
フィアットの自動車メーカーの事


ベッジオは会長辞めた事

あらららら....

＞ぴあじおオンリーで逝くんだって
これはドカティやら色々と支援先の名前が出た中でぴあじおオンリーって事です

hobby7になってる

アトラン200のマフラーを社外品に交換した人いる？

MALOSSIのパーツてどこで手に入ります？
通販してくれる所ないですかね？　知っている方教えて下さい。

ラリーたん出番ですよ！ｗ

300ｹﾞﾄー

>>298
NAPS、

ﾘｰﾀﾞｰｴﾝｼﾞﾝは弄るとﾊﾟｰﾂ代（輸入って事で）かかりそうだな。
日数もかかるからそれだけで半分の人間は諦めそうだが。
ｱﾄﾗﾝの半分はｵﾁｬｰﾝﾗｲﾀﾞｰだし初めから弄らないか(w　？？？？？

おはようございま。

きょうは、九州雨のち曇りのち晴れ、関西曇りのち晴れ、東海関東晴れ、東北曇りのち雨、北海道雨のち晴れ。


ｈｏｂｂｙ６からｈｏｂｂｙ７に移動しましたね。

　

>>301
有難御座。

よ〜し　これでマロッシのパーツをいっぱい組んでやれば
俺のエリアちゃんもまともなｗスクーターになる・・・
といいけどな。　

あっ

>>305
アプリリアのために、純正パーツで組み直して下さい

ﾁｮｯﾄﾜﾗﾀ
しかしｴﾘｱの純正ﾊﾟｰﾂまだ揃うかね？

>>297
DGWのオーバルと４インチスパ虎があるよ。

>>309
サンクス。
あとはレオビンチの4Roadくらいしかないのかな？
音質とか音の大きさはどんな感じなんだろ？
あまり大きすぎない方がいいのだが・・・

タンデム用に２種原付のスクーター探してるんだけど、
ちゃんとタンデム用に折りたたみ式のステップ付けてるやつって
少ないんだよね。ベスパのＥＴ4もステップが後ろに回りこんでるだけだし、
あとは台湾製のＵＭＩ100くらいしかない。アプリリアのモジトだと本来ついてるんだよね。
黄色ナンバー登録して外してあるタンデムステップ戻してやればかなり頑丈なグラブバーみたいのも
ついてるし、大きさも充分（ＵＭＩは凄く小さい）だし、良さそうなんだけど、
パワー的にどうかな？２人乗りして普通に通りの流れに乗れるかなあ。
乗ってる方、いたらパワー的にどうなのか教えてください、お願いします。

>>312
>タンデム用に２種原付のスクーター探してる
VespaGT125Lがいいかと。
タンデムステップの美しさは感動的。

＞＞３１２
ＵＭＩは安くてかわいいしいいじゃん。
￥３倍のべＧＴもいいぞ。パワーあるしな。後ろの香具師のタンステはＥＴ４と変わらん位置にある。
よってタンデマーのつま先とライダーのカカトが気をつけてないとスタートで足を乗せる時いつも干渉する。お互い気を使うぐらいか。
モジトも好きだな。

＞＞３１３
ここは燃料投下しても反応無いからつまらんやろ？






あっ釣られた。

アライ(´(ェ)｀)ｸﾏｰ

質問するけど

コンパクトスクーターでいっちゃん早いのってやっぱ

ランナーVXR180？200？になるのかな？

国産だと、V100か？

シグナスだと気持ちでかいべ？

ランナーも４ストだしな

>>312

2人生息してたはず2〜3日待ってみて

ﾚｵﾅﾙﾄﾞもﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟあるが選んだの見ると現行が条件ぽいにょ

>>312

ﾗﾝﾅｰ4stがﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟあるし4stになって?ｼｰﾄが後ろに長くなってる

>317
現行モデル？＆国内価格表に載ってるもので？

国産はアドレス１１０は？

>>312
>>317
ﾋﾟｱ塩ﾀｲﾌｰﾝ125がﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ有。SR125とほぼ同じｴﾝｼﾞﾝで現行車種。しかも安い！

>>320
そうそう現在進行形

>>321
サイズアップするが
アドレス１１０くらいの大きさなら
コンパクトスクーターの部類だよね

>>323
ﾗﾝﾅｰは傍で見ると意外と大きいよ。ｱﾄﾞﾚｽ110より可也大きい。

>>324
マジ？

横幅って広いの？
長さは、ありそうだけど・・・

>>325
ｱﾄﾞﾚｽ110よりは横幅あるしｼｰﾄが高いから大きく見える。ﾗﾝﾅｰｽﾚで聞いて味噌。
ﾌﾟ叙ｼﾞｪｯﾄﾌｫｰｽもあるけど125の4stだからね
ﾀｲﾌｰﾝは車重100切るし少し弄ると可也いけるが2stﾗﾝﾅｰには足りない。
ﾚｵSR500かﾚｵ300辺りが来ればいいんだけど。

おお！レスがこんなに！ありがたい、では少し待つとします。
＞313　高すぎ、程度のいいＴ−ＭＡＸが買えちゃう価格なのはちょっと・・。
＞314　第一候補だったんだけど（２０万くらいで済むといいなあと最初考えてた）、
クレアスクーピーのコピーなんで小さいんだよね、実物見たら。でも価格は魅力。
＞318.319.322　ありがとう、基本的にクラシカル系がよいのでとんがったスタイルのやつはちょっと・・。

スレが伸びてると思ったらほとんどスレ違いか　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○

　　　　　┌─┐　　 ┌─┐　 　┌─┐　　　　 人
　　　　　│●│　　 │●│　 　│●│　　　 （＿_）
　　　　　└─┤　　 └─┤　 　└─┤　 　 （＿＿）　日本 ﾜｯｼｮｲ
　　　ヽ( ･∀･)ﾉ　ヽ( ･∀･)ﾉ　ヽ( ･∀･)ﾉ　　　(,,・∀・)
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□ (　O┬O
〜 〜　￣◎￣　　￣.◎￣　　￣◎￣　　 ◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

二人乗り125ccなら
GT125Lに純正トップケース（背もたれクッション付き）が
おすすめだけど、それが高いというなら
マジェスティ125（台湾or欧州）とかバーグマン125もいいだろ。
スカラベオに125は無かったっけ？それもよさげ。

そうそうビーノ・ビアンコ125もあるよ。
台湾ヤマハ製。
ボディカウルにライトのお兄ちゃん向けと
ハンドルにライトのお嬢ちゃん向けがある。
オイラは後者の水色/白のツートンが好き♪

ビーノはタンデムステップが出てこないから・・。
ベスパのＥＴ4　125と一緒だね。

>>332
注意：折りたたみ式タンデムステップは擦り抜けの時に当たらないか心配で気を使うぞ

333ｹﾞﾄﾞ

　　　　　♪
　　　♪　　　∧ ∧　　　ｱﾙｪｰ　ｴｪｰ
　　　　　　ヽ(・３・ )ﾉ　　　　ｴｪｰ　ｴｪｰ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く
>>334

>333
だが、ヒールの高いサンダルみたいの履いたコを載せるのにはバータイプでないと脱げちゃうんだよね。

キャバ嬢だな（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| 　　お好きな釣り針を選んでください。
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>313>>330
　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,　　.,/｀∪・

何でこいつ
こんなとこでベスパマンセーしてるの？

>>340
>こんなとこでベスパマンセーしてるの？
今回の買収合併劇によりアプリリアがジレラと並ぶ
ピアジオ社の１ブランドになったからだろ
ピアジオファミリーの最高ブランドはベスパだから
枝ブランドのアプリリアにも出てきて当たり前だろ

>>341
向こうでやれ！

たぶん向こうでも相手にされないんだよ。
こんなキャラだし。
仲間に入れてやろうよ(藁）

ん？祭りか？久しぶりだなぇ

⊂(・∀・)つ　バー！

>>341

先週あたりから来てるよな
まあこの通りおまえが来てから荒れてるわな
空気嫁や なッ

>>341
複数居た交渉相手の中でピアアジオ一本に絞っただけだよ。
具体的な話はこれから。

結構勘違いしてる人おおいなぁ・・・

成敗！！
　　　　　　　　 ∧ ∧,〜 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　( （⌒￣ `ヽ　　　　＿
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ　　　　　　　(；・/
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_　　　　　　　　　　　　　/３・；）
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼ 　　　ｻｯ
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､
　　　　　　／`　 　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　　　 ／　　　　　　/＿_〉　　　　 `､＿_>
　　　／　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

３４１こいつのレスは明らかに逆撫でしてる。
荒らしケテーイ。

ん〜〜〜ＮＮ　なかなか良い燃料になっとるね　今日だけで38レスだぜぃ　(*ﾟ∀ﾟ)

　　　| ∧
　　　|３・)　エェー　誰もいないYO
　　　|⊂
　　　|

ちっ、糞野郎のスレ落ちてやがった！

モジトオーナー来てよー。

もじっと待て

| ∧
　　　|３・)　エェー　ツマンナイYO
　　　|⊂
　　　|

ダメだあ！！ずれてる！。

不幸だな〜、この状況で質問跳んじゃったね

非常に荒れてて書き込み難い雰囲気ですけどモジトの双子の兄ハバナに乗ってますよ。
アクセス規制中なので短くしか書けないけど勘弁。ハバナは規制前のエンジンでスズキ製です。それでノーマル８０キロ。
２種登録二人乗りで出だしは遅いが流れにのれば７０キロは出るよ。まだ折りたたみタンデムステップは入手してない。
もちろんメーター読みの速度だよ。　　　　　近所のモジト中古が売れたみたい。

夏のせいか？
なんかお子様な書き込みも多いのわ。

おはようございま。


きょうは、九州関西東海くもりのち晴れ、東北曇り時々雨、北海道曇り時々晴れ。

>358
おおう！！やっとナーナーのレスが！！ありがとう。
やはりそのままではタンデムで街を流すには少々ちから不足ってことでしょうか？
モジトも規制前スペックでスズキ製エンジンなのかなあ？

あまり4輪にウザがられずに済む程度の加速は欲しいもので・・。
素直に中古のベスパ125ＥＴ4買えばいいんだろうけど。バータイプの
ステップがないのとモジトのが単純にカコイイ！ので・・。
まあＵＭＩ100と中古ＥＴ4で想定した「20万前後で」という予算は
オーバーしちゃうけどｗ

>>362　　荒れてるからsageよーぜ

比較するとまた荒れそうだし、こっちのｽﾚでしようぜ!ﾊﾞｰｽﾃｯﾌﾟの他のお薦めがあるし
モジトをﾎﾞｱupするってことで初めから3車種の質問でヨロ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092738593/l50

えー、そっちのが荒れ気味だしなあ。
ボアＵＰは「やるけどやったら一切保証しない、作業にたいする保証もしない。」と
力強く返答があったよ(笑）。

>>355
そんなハバナ...

Atlantic 200の購入を考えているのですが、
身長が低いので心配です。
足つきの改善の仕方とかあったら教えてください

シートあんこ抜きしてるひとが居た

足つきなんてたいした問題じゃない
シートがひくけりゃいいてもんじゃない

>>366
ﾛｰﾀﾞｳﾝｷｯﾄがでてるよ。
1cmﾀﾞｳﾝだけど・・・。

餡子抜き3ﾏｿとかだったかな
F12だからﾏﾗの人？

こんばんわ
先週の台風あとと　今日の２回
台風の影響で風がやたら強い日ばかりに高速と峠を試乗してきますた

レオ、アトラ、Ｙ社ベストセラー、それにＧがついた４００
距離２０キロで１０分程を高速道で往復。レオは下からの風圧でサスが浮き上がり９０キロまで速度落としました。
その他３車は風があっても８０〜ぬふわキロの安定感は同じですた。Ｙシャツの胸ポケットに入れた高速券が
飛ばないか心配で片手で押えながら走ってもＯＫなぐらい。中にはそこから加速すると
下に押さえつけられる様に今まで以上に安定するものもあるようです。重量が重いのは風の日の高速に強いですね。

次に行ったのが１０分程で通り抜けられる峠で
いつもぬぬわキロで突っ込む長〜い下り左コーナーがあるんですが（路面悪い）
レオは、ずっとインベタのままクリア。アトラン、Ｙのベストセラーはレオと同じ場所でブレーキリリースして
インに切れ込もうとするとブレーキを放した瞬間、後ろから押されるような感じでリアタイヤが暴れて
アウト側に膨らみセンターラインに乗りかけました。あそこで倒しこんでると底を完全に擦るでしょう。
その後、ＹのＧ付きに乗ったので最初からぬわわキロに落としてコーナー侵入。それでも重いのでアウトへかなり流れますた。

４車とも良くできてますた。

コピペ のこぴぺ

２００４年　９月２０日（祝）

アプリリアオーナープチOFF開催！！
お台場アプリリア征服計画！　　参加予定台数５０台（笑）
東京お台場臨海公園　シーリア前付近　AM10：00集合
参加希望の方は掲示板に書き込んだりこっそり見に来たりしてください(￣ー+￣)
　スクーターもちろん歓迎！！興味があればアプリリアオーナじゃなくてもOK!!

お台場マンセイの人居たよね？　九月二十日台場いく？？

　

ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸの背もたれに凭れて車体傾けず片足だけでも踵まで着く人いますか？
185cmぐらいの人ですか？

ﾊﾞｲｸｾﾌﾞﾝにSRがあった　デカイな

５９１

71889

このスレは暗号通信のスレとなりました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ 　　| 　┌─‐. i´.|o|.｀i ‐─┐　.　|
　　, -―-､､　　　　　, -―-､､　　　　, -―-､､　　　　　, -―-､､　.|二二／二l　|=|　l.二.＼二二|
　/　　∧＿∧　　/　　∧＿∧　　　/　　∧＿∧　　　/　　∧＿∧ . 　 ___／￣￣￣＼___ 　 　│
　l　　<丶｀∀´>　l　　<丶｀∀´>　　l　　<丶｀∀´>　　l　　<｀∀´丶> ￣ 　 　 　.Y..　　　 ￣￣. |
　ヽ､_ フづと)'　　ヽ､_ フづと)'　　　ヽ､_ フづと)'　　　ヽ､_ フづと)｜　　　 　　　│ 　万景峰　|
〜（＿⌒ヽ　　　〜（＿⌒ヽ　　　　〜（＿⌒ヽ　　　〜（＿⌒ヽ　　.｜ 　　　　　　.|　　　　.....:::::│
　　 )ノ ｀J　　　　　　)ノ ｀J　　　　　　 )ノ ｀J　　　　　　)ノ ｀J　＿｜. 　　∋)　　|　　(∈:::::::::│
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣ ｜　　　　　　∨.:::::::::::::::::::::.|
　　　　　　　ｲﾙﾎﾞﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　｜　　 　　　　|:::::::::::::::::::::::::

　

北の潜伏員がいたなんて

　　　　　　　 ,,...r―'''''''''ー-:､_
　　　　 ,,r''",;::''".,;::".;;;,　.;;;ﾞ''::;...ﾞヽ､
　　　,r".,;;''"..;;;";"　.;;;;;;...　ﾞ;;;..　ﾞﾞ;;.. ﾞヽ.
　　r".,::''　..::'' ,;'　　.,;;;;;;　　'':;;;;,..　'':;;;.. ヽ.
　,i'..;:''　 .,;;' .,;;;;　　 :;;;;;;;　　　'';;;;,　　'':;;,　ﾞi,
...! ;;　　,;;;;　,;;;;　　　;;;;;　　　　 ';;;;　　　';;;,　!,　　
.l .::　　,;;;:　:;;;;:　　　;;;;;　　　　　:;;;;　　　::;;　ﾞl,　　　　　
|　　　,;; 　 ,;;;:　　　,;;;;:;;,,.　　　,,;:':;;;,,:'　　':;;:　|
.l　　.;;;'　　';;'　　　 :;;;;,;:''`　　　:;::;;;;"　　 .:;;　|
..l　 ':;;,　　:;;;,,　　　'::;;;;;'　　　　 ,,;;;;:　　　 ';;;',!　　　_,,,...::-､‐':,
　i,　;;;　　.,;;;;:"　　 ,,;;;;;''　　　　.;;:;;;;　　 _,,,,...!:r‐''"~:::::::::::::ﾞi　l
　 ﾞi, ;;,　　 :;;　　　 ,,;;;;;,,　_,,,....:::r‐'''''"~:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　|
　　 ﾞt;,　　;;;;:　　_,,..r'''"~::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､:ヽ::::::::::::::::::,! .,!
　　　 ﾞヽ.　'';;,,　 |i, ﾞi,:::::::::::::::::::::::::::::::::::､::::::::::::::::::::::::::::::::::,!　!
　　　　　ﾞ''ｰ､;;　 | i, ﾞi,:::::::::::,::::::::::::::::::`:`::::::::::::::::::::::::::::::,r' ,r'
　　　　　　　　`'''ﾞi, i, ﾞt,::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　　　　　　　 ﾞヾ:､ ﾞt､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r'" ,r"
　　　　　　　　　　　　 ﾞヽ、ﾞ`''ｰ-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r-'''"_,,r'"
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ''‐-､,＿　　　　_,,,,:r'''"

　

ラリーで３時間かけてお台場に行ってやろうかなんて考えてたけど
ヘッドライトのバルブ切れたまんまずっと放置してるんだよな．．．

早くＬＥＤ仕様でないかな。

それください

直して乗ります

>>385
お台場にて待ってます↓HP見たら結構くるみたいｗ

http://www9.plala.or.jp/dgw/

現時点で20台はオーバーしているらしい。
何台集まれば大規模OFFなんだろう？？

覗いてみようかな？

そのサイトの「歴代のアプリリアのバイク達」に自分のがないです

ヲチ行くかな

ほんとにくる？

離れたところから様子をうかがいます

台場なんて5時間かかるよ

　 　 　　γ⌒ヽ､　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ､　γ⌒ヽ　　γ⌒ヽ､　γ⌒ヽ　　γ⌒ヽ､　γ⌒ヽ
　 　 　 　　　,||＿||、 　 　 　　,||＿||、 　 　 　　,||＿||、 　 　 　　,||＿||、
　 　 　 　　●　　 ● 　 　　 ●　　 ● 　 　　 ●　　 ● 　 　　●　　 ●
　 　 　 　 ⊂|　　　|⊃　 　 ⊂|　　　|⊃　 　 ⊂|　　　|⊃　 　 ⊂|　　　|⊃
　 　 　 　 ⊂|　　　|⊃　 　 ⊂|　　　|⊃　 　 ⊂|　　　|⊃　 　 ⊂|　　　|⊃
　 　 　　 γ´∧＿∧ヽ ））　γ´∧__∧ヽ ））　 γ´∧＿∧ヽ ）） 　 γ∧__∧ヽ ））
　 　 　 　（ （　´∀｀）.）　　（ .（´∀｀　））　　（. （　´∀｀））　 　（ （´∀｀　））
　 　　（（　｀ゝしへJノ　（（　｀ゝしへJノ　（（　｀ゝしへJノ　（（　｀ゝしへJノ
　 　 　 　　(＿ｨヘ＿） 　 　 (＿ｨヘ＿） 　 　 (＿ｨヘ＿） 　 　 (＿ｨヘ＿）

おはようございま。


今日は、九州雨、関西くもりのち雨、東海曇り時々雨、関東曇りのち雨、東北くもり、北海道雨のちくもり。


台風注意！

台場は1時間ぐらいかな？
レインボーブリッジ渡れないんで遠回りするから、疲れる・時間かかる

風　風　風　風　風　

　

三百九十九

　　　　　　　ｚｚｚｚ
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　

スカラベオ２５０は日本では販売しないの？

いきます。
打から皆来てスクーター一台はいや過ぎるｗ

　　 ,、,、
　　（･ｅ･）　>>402→>>274
　　 ﾟしJﾟ

遠くにスクーターを止めて、歩いて見に行きます
他人のふりして

>>405

>>405
寂しすぎる・・・
近くに置いてください

スカラベオ200からスカイウェイブ250に傾いていましたが、
スカラベオに250が出ると知って再び購買欲がむくむくとわいて
きました(・∀・)

アトランティックの２５０は出ませんか？

を、IDがBVDだｗ

>>409
在庫はけたら出ると思うけどな

　　　　　 ∧無∧
　　　　　（　・∀・）　　　　 γ＾・⌒)
　　　　　（　つ~~つ~~~~~~/~~/~~
　　　　　（　　　　）　　　 /　/
　　　　γ⌒⌒⌒ヽ　　 /　/
　　　　/　　　　　　ヽ_ノ　/
　　　 /　　　　　　　　　ノ
　　　（　　　　　　　　 ノ
　　((　Ｕ Ｕ￣￣Ｕ Ｕ

何を被ってるんだ？

もう９月か･･…

スルメの姿焼きに見える

　

前回、レオ、アトラ、他２台乗り比べで
敢えてメットのシールドを外して風防効果を試したんですが
台風の影響で風も強く、巻き上げられた砂か小石が左目を直撃！
いまだに左目の充血がとれませぬ。
高速道路でぬわわキロ以上ではメットシールドが無いと砂粒でも危ないですね。

>>416
>メットのシールドを外して風防効果を試したんですが
>台風の影響で風も強く、巻き上げられた砂か小石が左目を直撃！
>いまだに左目の充血がとれませぬ。
スカラベオ200に乗っていれば
そんな不幸なことにはまずならないよ

age

　　　　（＼　　　
　　　　　＼＼　　　　　　 （＼
　　　　　（（＼＼　　　 |　（＼＼
　　　　　（ （＿ヾヽ　 （ ）（（＼/）
　　　　 （　 （　ヾ　） （　）（ （ヾ/）″
　　　　　 し し／／(（＿.）（（/）
ﾊﾞｻﾊﾞｻ 　し／//ヽ（＿__）し/）″
　　　　　　　し(///（,,・∀・)/ヾ　飛びます！飛びます！
　　　　 　　　　 　(/((　O┬O
　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

ｴﾘｱ51の燃費はﾏｯﾀﾘ走ると最高何�`まで伸びますか？

あげ

　

age

本スレもスクスレもＲＳスレも過疎化してる事だし、
そろそろ統一しない？

おれＲＳ糊だけど、ミレ話もスク話も嫌いじゃない市。

過疎は、毎度のことですよ

>>424
俺もRSｵｰﾅｰだが何cc？
RSｽﾚは夏厨が立てたから
また本ｽﾚに戻るって。
最近RSｵｰﾅｰになったなら昔の本ｽﾚの状況知らないか

ｵｰﾄﾏﾍﾞｽﾊﾟ馬鹿は少し頭つかってｽｶﾗﾍﾞｵに代えやがったな藁

ＲＳ250オーナーは本家から動いてないので
50と125オンリー。

>424　まあクラシック50スレ見習ってがんばれ！あのスレは尊敬するぞ。

じゃあ折れが保守してくるかな。

　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 , -ｰ, 　
つ。д。)つ　　　　　　　　　 　 ／　　 | 　
つ。д。)つ　　　　 ∧∧　　／　　　　|
つ。д。)つ　　　　(*ﾟ∀ﾟ)／.　　　　　∧∧　 大漁大漁！！
つ。д。)つ　　　　 |　つ'@　　　　　/⌒ヽ>
つ。д。)つ　　　 〜＿`)｀).　　　　i三　∪　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣しU　　　　○三　|　　
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　(/~∪
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

手がこんでるね〜 orz orz

>>420
ﾏｯﾀﾘって事はないけど　結構乱暴気味に走って26キロ位い走ります。
ちなみにドノーマルです。

ＲＳ２５０糊だけど、
以前はそんなに荒れたの？
今は全く想像できない…

スカラベオ250っておいくら位で出てくるのかねぇ。

>>433
釣りでないのか？
過去は荒れてない
分割になった理由のことだ

ﾘｱﾙRS250海苔かﾃｽﾄ
1．ﾊﾞｯﾃﾘｰは何ｱﾝﾍﾟｱ？
2．ﾗｲﾄはHI-LOの2つの電球の種類は？

ちゃんと答えたら謝るわ
この状況だから許せ

>434
あっちでは399000ユーロってなってた気がする。
200と変わらないで出てほしいなぁ・・・

２５０予約開始だからＡＰＪに電話で聞いたらいいのに。？

じゃあ明日電話してみるわ

ＲＳすれ、　３週で１００レス越えてるじゃん　順調じゃん



　何が不満ナノ蟹〜？

ややこしいことなってますね

個別スレで全く問題なし。
ネタ分けしないと見にくいし。荒れる原因にもなるし。

>>435
ごめん。覚えて無いし今出先って事もあって書けない。
強いて書くなら…
給油口を閉じる時は蓋を押しながらキーを捻る。
スタンド兄ーちゃんがよく手間取るｗ
トリップメーターのリセットは真ん中のボタン長押し。
なぜか走行中はリセットできない。
本国から保証書シールが先月やっと届いた。
なぜ２ヶ月掛かるかと…ガソリンは160キロでリザーブ。
オイルは1000キロでランプ点灯。

この位で許して。

スカラベ２５０は￥４１９０００−（税込み）
今月下旬入荷予定

４１９０００円また思い切った値段。２００の値段と同じ。
Ｈ社の一時期最安だった２５０並、今ならダントツ最安値。
Ｈ社でなく台湾と勝負してるよ。

価格ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
店頭値引きはなくてもこれなら買いやすい。
今月下旬かー(・∀・)わくわく

安いですね
125なみ？

>>444
>スカラベ２５０は￥４１９０００‐（税込み）

安いなー！軽くて、速くて、安い！

スカラベオ200相当のロングスクリーンの
純正オプションも同時発売されるかな？

>２スト200は250ccに迫る速さ、４スト200は50ccに近い遅さ。

アプリリアのスカラベオ200糊。
Gマジェ250や擬似MTフォルツァ250は発進加速でカモ。連戦連勝。
130kg台、21馬力、実売40万円はお得だったと大満足。

>べすぱGTは本国でもあんなに高い値段？
本国、英国、フランス、ドイツ、米国、台湾と
みんな高いよ。安いのが欲しいヒトにはET4。
小さくて良ければスキッパーとかリバティ。
ホイールでかくてよければビバリー。
ベスパGT200Lは触ってみて、乗ってみて、
所有して分かる「いいスクーター」だよ。
高価で構わない。T-MAX500よりは実売が
少しだけど安いし。品質相応な価格だと思う。

>タンデム用に２種原付のスクーター探してる
VespaGT125Lがいいかと。
タンデムステップの美しさは感動的。

>こんなとこでベスパマンセーしてるの？
今回の買収合併劇によりアプリリアがジレラと並ぶ
ピアジオ社の１ブランドになったからだろ
ピアジオファミリーの最高ブランドはベスパだから
枝ブランドのアプリリアにも出てきて当たり前だろ

>ベンツ（メルセデスって家よ）言ったってピンきりだろ！
>因みにウチのは２５０でリミッターが効くまでストレス無く回るがね。
>漏れが足に使っているアド１１０は０加速でも何でも勝てる場所は皆無ですが、
>メルセデスは２５０出ていても音楽聴きながらタバコ吸えるよ。

>漏れはバイク４台に車１台とバイク好きだけど、事実捏造は腹が立つ。

↑こいつキモイなｗ。最後の一行は自慢ですかｗ
つうか一般人にはベンツって呼びかたの方が浸透してるがねｗキモイなあ

>>450って>>275のコピペじゃん。

スカラベオ２５０の値段に焦ったベスパ工作員の暴発？（ｗ

>>452
結局、買収合併とは違うんだが・・・。
会社としては残るし、ﾋﾟｱｼﾞｵの支援って事だろ。
つまりは、日産、マツダみたいな体制だな。

イタ車的に言えば
フィアット参加のアルファ、フェラーリ、ランチャ、マセラティと同じって事だ。

４４８〜４５３
同じ文章に見えなくも無い･･･・

>>454
449-452ｺﾋﾟﾍﾟ　　448
ﾍﾞｽﾊﾟ、ｽｶﾗﾍﾞｵ、ﾍﾞﾝﾂと
店員？

セールスマン！に１ぴょん

いちゃもんつけて討論したいんでないの
議論に飢えてる哲学板がお薦め

ﾍﾞｽﾎﾟﾏﾝｾｰ馬鹿がｽｶﾗﾍﾞｵﾏﾝｾｰ馬鹿に変わって今はﾍﾞﾝﾂﾏﾝｾｰ馬鹿？

全体が見えないので逝ってきまつ　orz

未だ合意に至ってないよ。
色々なメディアで先行発表されてるが（憶測で）
正式なプレスリリースは未だ。
交渉テーブルの前に座る権利を得たのがピアジオ1社だけ。
今はその段階。

なんでわかってくれないのかなぁ？

スカラベオ200乗りの方。
バンク角はどんなもんですか？
スカブ乗ってて唯一の不満がバンク角の小ささ。すぐスタンド擦っちゃうんですよね。
バンク角大きければ乗り換えたいなあ。デザインいいもんなあ。

>>459
勿論ひとりがやってる

>461
この店員はそこまでﾊﾞﾝｸさせない
売り物だから

べスパネタは今後放置プレーで。

>>461
１２５乗りですがいいですか
足回りがかなり柔らかく乗り心地重視でつ。タイヤのインチ数が大きいのでバンクはしやすいんですが
そこでギャップを踏むと減速するほど擦りまつ。２００、２５０はもう少し固めの設定だと思いまつ

　　　　　／＼⌒ヽペタン
　　　／　 ／⌒)ノ ペタン
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ・３・ ））'　））（・ε・ ；） 　（・３・）　モマエら　もちつけＹＯ
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ノ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

448〜452って何処の店員だろう

本日いまのところ２８レス前回より勢い無いぞ

何人工作員が入り込んでるんだ？

ピアジオってここで煽らないといけないほど売れてないの？

>>465
情報サンクス。
ふむふむ。やっぱタイヤ径が大きいのがきいてるようですね。
乗り換えようかなあ・・。
スカラベオ250はスカブ400から乗り換えても遅いとは思わないでしょうしね。

>>471

スカラベにつんでるピアジオエンジンは、フォルッア
よりシャーシで2ＰＳ以上でてるらしい。
確かマラグティーと同じエンジン！キタい大ｗ

けど４００と比べたらどうなんだろ？？

>>471
硬い足回りに変えたらバンクもいいかもでつ
出だしは軽い分、前に出れても４００のトルクには及びません。高速道路で確実に違いが出まつ。
それと２００で高速に乗りましたが空力はあまり考えられてませんでつ。１００ｋｍ越えると風でサスが下から持ち上がって怖いでつ
今度の２５０の風防が寝ていれば少しはマシかもでつ。空力改善されてることをきぼんぬ

bn

age

>>472
いくら軽くても400の余裕はないですかね。

>>473
飛ばすことが多いので、高速性能はちと重要かも。
確かに、あのカブみたいなデザインでは空力は期待できそうにないですね。
買い換えるほどじゃないかなあ。
ああレオナルド500が出てくれたらなあ。

┥中│中│中│東│東│東│南│南│南│西│西│西│北┝┥北┝

>>476
SR500でればｱﾌﾟｽｸ海苔なら誰でもほしい罠。
でも、無い物ねだりじゃ、しょーもないから、
ｼﾞﾚﾗﾈｸｻｽって手もあるんじゃねーの？

ｱﾌﾟ海苔としてはｱﾄﾗﾝ500を薦めたいけど
高速重視じゃねーからねぇ。

>>478
そうなんすよね。
Nexus500もなかなかいいっすよね。サトゥルノ乗りでもある私としては、
ジレラはもちろん候補にあがります。あれは走りも楽しめそうですからね。
でもまだ実際乗ってる人の声があがってきませんねー。

>473
> 今度の２５０の風防が寝ていれば少しはマシかもでつ。空力改善されてることをきぼんぬ

本国のHP見てると、GT用のロングシールドは若干寝てるっぽい。
あれなら少しはましだろうか・・・

サトゥルノちょうだいｗ

>>432
ｻﾝｸｽ
予想より少しいいです。

age

修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！

修行してくれ！修行してくれ！修行してくれ！修行してくれ！修行してくれ！ばか

>>484>>485warata

sage

アップリケ

早く寝なさい！

ｶﾞﾁｬ
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|　　
　　| '`-イ |（●）,　　　､（●）､.:| |　　|　　　
　　|ヽ ノ　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| |　　|　
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　ﾊﾞﾀﾝ

　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

朝から怖ーぃよ！

age

すまん、最新在庫見たら
スカラベ２５０の価格、白紙になった。
わかり次第、教える。

やはり安すぎるのか･････

419→491とか

４９８

４９９

５００ズザーーーーーーーーーーーーーーーーー）））））

501

５０２

ヾ(　 　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛

504

age

おはようございま。


今日は、九州曇りのち雨、関西東海関東曇り時々雨、東北北海道晴れのち曇り。

５０７

age

sage

糞スレ化が禿しくなってきました

日本沈没？

浅間山から和歌山まで裂けます

アトランかスカラベオか悩む。地面裂けてる道通るならスカラベオだけど。
ビクスクブームでアトランティックみたいな形は食傷気味だけど
シート下のメットインは捨てがたい。
スカラベオはスタイルが美しいどリアボックスだけだと容量がちと不安。
あまり重いもの乗せられなさそうだし。悩む…

ﾊﾞｲｸ板全体が荒れとるな。

>>515
ﾋﾞｰﾙの箱を載せるんだね。

517はﾋﾞｰﾙの箱買いの事。
車は無いのかい。

ヨン様のお宝

アトランのミラーのブーツめくったら、左ミラーの根元にだけ針金が巻かれてた。
ミラーの緩み対策だろうが出荷時からついてたんだろうか？
他の人のアトランはどうなってる？

>>520
ＡＰＪでリコールになってる
買った店で対策品に替えてもらえる

>>521
買ったときに対策品になってるって言われて買ったんですよ。
対策って針金のことだったのか？

>>522
対策品になってるからどうする？
と一応聞いたんですけどと　店側が言い訳するつもりかねえ？
どっちとも取れる台詞だけど　　あまり親切な店では無いね

ちゃんとした対策品がＡＰＪから来るよ

age

aga

age

おはようございま。


今日は、九州曇り時々雨、関西東海曇り、関東くもりのち晴れ、東北くもりまたは雨、北海道晴れのち曇り。

age

sage

>>４４９−４５３のレスから一挙に廃墟だな

●age

登校拒否児童か？　age sage書いてる馬鹿

正規ガリバーはｱﾌﾟﾘﾘｱｼﾞｬﾊﾟﾝでパーツ出してくれる？

ボスコから引き継いだ車両はちゃんとＡｐＪが部品出してくれるよ。

更に品番が判るのなら色々出るみたい。
クラシック７５のシリンダキット出た（笑）

ここで飼ってる犬が逃げ出して暴れてるよ。
ほらほら、ID:dNXnU/gu
ちゃんと鎖に繋いどいてよ。

age

(´-ω-)

(rｧ･∀･)rｧ *

地震ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

また地震ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

びよよ〜〜〜〜〜ん

大阪の南のほうに 信太山という名の山があって そこには狐（きつね）が多く生息していたので
誰いうとなく きつねうどん のことを 「 信太（しのだ） 」と言うようになってきたという 俗説が信じられている。
これは 「 芦屋道満大内艦 」 なる本から由来し きつねが油揚げを好むことから連想され
更に信太の森に結びついて 隠語 となったものだと説く人もいる。

だそうだ

age

>>520
漏れのは対策品に交換された物だけど
針金なんて巻かれてないですね。

>>515
漏れも悩みました。
ｱﾄﾗﾝに決めた理由はﾘｱﾄｯﾌﾟBOXｷｬﾝﾍﾟｰﾝ・・・。
もしあの時、ｽｶﾗﾍﾞｵにｻｲドBOXがｷｬﾝﾍﾟｰﾝで付属してたら
ｽｶﾗﾍﾞｵにしてた可能性大。

でもｱﾄﾗﾝ、ぱっとみﾋﾞｸｽｸ系のﾃﾞｻﾞｲﾝしてますが
ﾘｱやﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝは国産ﾋﾞｸｽｸとは一味違う雰囲気で良いですよ。

>>545
そうですか。確かにアトランティックのリアは直線的な感じが良いですね。
新型フォルツァのテールと対照的ですね。
今年の冬もリアボックスキャンペーンやるといいな。

アトランティック２００の最高出力が２つ
違うのだがどちらが正しいの13.5kwと20PS？

教えてくらさい
前輪のブレーキディスクに錆が生じてきました。
どうやって落としたらいいですか？
556でいいですかね？

急ブレーキしまくる

>>549
ありがとうございます。
明日から制動を強めでいきます

>>548
ブレーキディスクは556かけないで
パッドにも着けないで
ブレーキきかなくなるＹ

ぶれーき板とパッドの接触面なら無問題

遅かったＯＴＬ

＞ガリバー糊mark2 氏　　お久しぶりｗ

５５５ｓ

５５６

ＫＵＲＥ

おはようございま（w

そういや、二週間ほど前にブレーキがシャリシャリいうから
ディスクを軽く拭いてみたりしたんですよ
それが仇だったようで。。。

台風で泥がつき、地震でアラームの電池が切れ、、ディスクには錆、、、
御難続きです

http://www.scooterian.com/meeting/index.htm

　　　　　　　　　　　♪必ず帰るから　真っ赤なスカーフ
　　　　　　 ∧＿∧　 ♪きっとその日も迎えておくれ
　　　　　　（　´Д｀） 　♪今は遙々宇宙の果て　夢を見るのも星の中
　　　　　　（　つΘ∩　　♪旅する漢の瞳は　浪漫を何時でも映したい
　　　　　　　〉　〉|＼ ＼ 　　♪ララ　真っ赤なスカーフ
　　　　　　（＿_）| （_＿）
　　　　　　　　　┴

(；´・`)･ﾟ･｡　ｳｯ　

|´･ω･)ゝ

自殺者数世界１位
実質失業率２０％超
NHK職員は公金を横領しても１０年後に発覚。証拠はすでに消滅。
政治家の違法行為は、すべて秘書の責任。
地方は、失業者＋高齢化＋老人まで自宅で殺害される
警察は検挙率過去最悪を更新中
国の借金１０００兆
アメリカ国債を１２００兆もってても売れないものはただの紙くず

すばらしい国になりました

スカラベオ250はなんかキャンペーンやってくれないのかなー？
ぜひともサイドパニアセットでお願いします。(・∀・)

age

　

おはようごんざ。


今日は、九州晴れ、関西東海晴れ時々曇り、関東東北晴れのち曇り、北海道晴れ時々曇り。

ごあいさつが短くなって参りました

　

(？ ,_ゝ？)

おはようごん

２００４年　９月２０日（祝）

アプリリアオーナープチOFF開催！！
お台場アプリリア征服計画！　　参加予定台数５０台（笑）
東京お台場臨海公園　シーリア前付近　AM10：00集合
参加希望の方は掲示板に書き込んだりこっそり見に来たりしてください(￣ー+￣)
　スクーターもちろん歓迎！！興味があればアプリリアオーナじゃなくてもOK!!

ttp://www9.plala.or.jp/dgw/

今日、はじめて給油ランプが機能していることを知った。
死んでるとばかり思ってた。
しかし、のこり300ccぐらいからつきはじめるようじゃちょっと遅いような気がするんだが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

フロートを釣りの浮きで作り直す

おぉ、ありがとうございます。
しかし、さほど支障が無いのでそのままでもいいかなと思っております。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

>>575
棒ウキの方がいいでつか(･∀･)？

ヘラブナ用とか？

age

アトランティック125の購入を検討しています
パーツとかはその辺のバイク屋とかＤＳとかライコなどでも見つかるものでしょうか？
普通にその辺のバイク屋でもオイル交換などはできますか？

>>580
パーツって消耗品とかかね？
純正パーツはAprilia販売店で購入になると思う
ただし、Apriliaは純正パーツ以外にもマロッシとかから販売してるので
それらをライコやナップスで購入可能。
（ライコ等がAPJから取引してくれれば純正も購入できるかもね）

ただし、店の適合表がやや古かったりでアトランが掲載されてなかったりするので注意。
Vベルト（マロッシ）やブレーキパット（キタコSBS）はアトラン用が出てる。
ちなみにエンジン周りはアトラン用じゃなくてもピアジオリーダーエンジン125用ならOKだと思う
マロッシのVベルトの型番も同じだしね

オイル交換もその辺のバイク屋で可能と思うが、
一応オイル指定（アジプorIP）があるからAprilia販売店でするほうが良いかも。
オイル粘度指定があるからそれに合わせれば、別メーカでもいいと思うけどね
ちなみに漏れは初回（500km）でナップス、それ以降は販売店でしてる。
（販売店のアジプ+工賃の方が安かったので）

　　

age

１２３４ 氏がいな〜い！

3､4日周期ﾀﾞﾛ？
ﾄｺﾛﾃﾞおまい誰？

ＳＲ１５０は１２５のボアアップしただけで
駆動系も同じなのか

イタスクさん
レスありがとうございます
購入意欲が増してきました

一応比較車としてマジェ１２５を考えています
マジェより有利と思われる部分ってどこらへんだとおもわれますか？

ムード！！

>>587
一番のﾎﾟｲﾝﾄはｲﾀ車である事かな。（ある意味、不利とも取れますが・・・）
実用的にはﾒｯﾄｲﾝが広い（ﾌﾙﾌｪ+半反ﾍﾙ）、
ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰｿｹｯﾄ標準装備（漏れは携帯充電してます）
前後ともにﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ（ﾏｼﾞｪ125はﾘｱはﾄﾞﾗﾑだとｵﾓﾀ）
ｼｰﾄﾎﾞｯｸｽ内ﾗﾝﾌﾟ標準装備（夜間は便利）
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ＆ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが激しく明るい（友人談：後方へのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟみたいに眩し杉）

後は、まぁ良くも悪くも車格だねぇ。
ｺﾏｼﾞｪだとﾏｼﾞｪやﾌｫﾙﾂｧに比べるとやっぽ小さいよね。
ｱﾄﾗﾝはﾏｼﾞｪ、ﾌｫﾙﾂｧ、ｽｶﾌﾞに並ばれても車格ｵﾁはしないかね。
（良くも悪くも）他の2種原付が激しく凝視する。
とくに、RV、ｺﾏｼﾞｪ、GD海苔からは激しく見られるかな。

ま、比較車としてｺﾏｼﾞｪってのも分からなくないけど
本来、ｱﾄﾗﾝ125と他車種の購入比較するなら
ﾋﾟｱｼﾞｵX8-125、ﾏﾗｸﾞｰﾃｨ ﾗﾃﾞｨｿﾝRS125、ﾍﾞｽﾊﾟGT125L、ｱﾌﾟ ｽｶﾗﾍﾞｵ125
じゃねーかねぇ。
ｺﾏｼﾞｪ選ぶのにRV125JP、GD125と比較するならわかるけどね。

>>587
長くなったので分け・・・。（走行性能的やﾄﾗﾌﾞﾙに関して）

車重が乾燥重量で160kmあるんで発進加速が悪いっすね。
ｺﾏｼﾞｪ、RVとの比較では発進が1ﾃﾝﾎﾟ遅れる感じかね。
ただし実用的でないって事でもなく原付や車（ふつーのね）より当然ﾘｰﾄﾞできる。
ただし、最高速の延びはよい。横浜新道、湾岸海底ﾄﾝﾈﾙ確認でぬふわkm
当初はﾊﾋﾟﾒｰﾀかとも思ったが、車併走で確認したところ（車の）実測と同じﾃﾞｽﾀ。

ﾂｰﾘﾝｸﾞ等でぬわわkm巡航でﾏﾀｰﾘ走行が可能。（ｻｽが固めでｶｯﾁﾘしてるんで楽）
ﾌﾚｰﾑ剛性が高い様でﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ走行時でもﾖﾚが無い。（ﾏｼﾞｪ、ﾌｫﾙﾂｧよりも剛性が上に感じる）
ただし、所詮は125なので勾配のある上りはｷﾂｲっすね。
奥多摩周遊の最大勾配時70km（回ってれば）ぐらい。ｴﾝｼﾞﾝ回転数落すと激しく鬱。

現在1万km超えたとこですが、ｴﾝｼﾞﾝ周りはﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ。
最近ﾍﾞﾙﾄが滑り気味なので、そろそろ交換かとも思ってる。
（某GDのようなﾍﾞﾙﾄ5000km交換なんて事は無い）
7000kmほどでFﾌﾞﾚｰｷが鳴り気味だったので1万で交換。（Rは発注中）

外装関係のﾄﾗﾌﾞﾙは多少あり。
1番はﾐﾗｰゆるゆる問題。・・・がこれは対応品に交換済み（もちろん無料）
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの蓋の精度が甘い。（押し込まないと鍵が閉らん）
ﾊﾞﾘ等が残っている・・・（この辺はｲﾀ車って事でｷﾆｼﾅｰｲ）

注意すべきところは、ﾋﾟｱｼﾞｵﾘｰﾀﾞｴﾝｼﾞﾝはﾊｲｵｸ指定です。（最近のｶﾞｿﾘﾝ高騰には・・・orz）
忘れがちなところで、ｷﾞｱｵｲﾙは初回1000kmで交換。（以降は24000km毎）
これはﾋﾟｱｼﾞｵﾘｰﾀﾞｰの仕様っぽい。
初回1000kmでｷﾞｱｵｲﾙ交換なんて普通聞かないから結構穴かと思う。
（販売店で注意は無かった。購入後、英文ﾏﾆｭｱﾙ熟読で確認）

こんな所っすかね・・・長文失礼ｼﾏｽﾀ

　Φ
　‖
(ﾟ_･ﾟ)

スンマセン　ちょっと教えてください。
マロッシのバリエター組んだんですけど　どうもセッティングが
合ってないみたいなんです。クラッチがつながって発進すると
一瞬回転が上がっていい感じで加速するかと思わせてすぐに
少し回転が落ちて加速が鈍るんです。デシタコ付けてるんで
それで確認すると6,000回転ちょいで変速してるみたいなんですが
あとプラス1,000回転位変速のタイミングを上げたいんです。
そういう時はウエイトローラーを軽くすればいいんですよね？
でもどれ位軽くすればいいかスクーターをイヂルのは初めてなもんで
検討もつきません。無駄にウエイトローラー買うのも勿体無いんで
どんなもんなんでしょうか？　教えて下さい。長文で申し訳ないんです。

ウエイトローラーは、遠心力を利用してるので
重くすれば変速は低回転になり
軽くすればタイミングが高回転になりまっす。

>>592 5000回転？7000回転？ 　車種？

書き方が悪くて申し訳ないです。
7,000回転で、車種はエリア５１です。
大体の目安を教えて下さい。

らりー士、出番じゃないの〜ｗ

最近、見ないけど　えりあの神も居たけどね

sr125の購入を考えてまして、ちょっと寄らせて頂きました。

＞592
･･･そういう問題は是非ウチのスレ(ﾔﾏﾊ90)にw

WR(ｳｪｲﾄ･ﾛｰﾗｰ)を軽くすると変速回転数が上がる、のは＞593の書かれた通りなんですが、
おそらくその症状でWRを軽くすると、回転数が上がりすぎてｴﾝｼﾞﾝが吹け過ぎる事になる鴨。
これは、『ﾄﾙｸの谷』と言われてまして、ﾒｰｶｰがｳｨﾘｰﾊﾟﾆｯｸになる様なﾕｰｻﾞｰの危険回避の為に
ワザと作った症状なんです。
いったん回転が落ち込んでそのまま加速してると、段々回復して吹けるようになってきませんか？

この症状は『ﾄﾙｸｶﾑ』っていう部品で設定されてまして、これをﾏﾛｯｼ等から出ている物と交換すればOK。
しかし、ﾊﾞｶ高(18kくらいだったかな？最近は国産向けの物は5k前後で出回ってるんですが･･･。)

3WF5@自宅氏の書く通りです
あちらの方が非常に詳しいです
私もあちらで尋ねることがよくあります

a ge

600

先週末の話でつが、大阪←→神奈川往復してきますた

>>3WF5@自宅
有難う御座います。トルクカムですか。なるぼど。
今度チャンバーも交換予定なので一緒に交換してみます。
分からない事ができた時はヤマハ９０スレにお邪魔させていただきましので
お手柔らかによろしくお願いします。

>592
わかってると思うけど他ｽﾚでｴﾘｱの名前だしたらｽﾚ違いで面白くないと思う香具師もいるから出すなよ！　

＞６０２氏
気をつけていってらっさいませｗ　また戻ってきてね〜

＞ガリバー糊mark2 氏
尾テイ骨大丈夫すか？　漏れも週末５００キロ程走り次の日、椅子に座れないｗ
往復したら２４時間以内１０００キロすか？走りすぎ！ｗ

＞ラリー氏
？？？？？いる？

SR125を172ｃｃにしてるシトいますか

>>１２３４　氏
尾てい骨は全然大丈夫だったんすけど、腰にきました（w
あと排ガスで顔と服が真っ黒に
行き出発1:30→着15:45　510�`
帰り出発1:00→着16:30　600�`　でした　
帰りは鈴鹿スカイラインの通行止めが痛かった

帰りの道中にて、二輪でも居眠りがありえることを知る（笑..えん

>>592
>一瞬回転が上がっていい感じで加速するかと思わせてすぐに少し回転が落ちて加速が鈍る
ベルトが滑ってる可能性もあり
それから、純正のデロルトのキャブレターだと谷間が出来るよ。替えたら、じつに
すっきりした。
WRの調整は好みも関係するのでなんともいえません。場合によっては、3つずつ違う重さのを
組み合せる必要もあるので、ある程度揃える必要あり。3.5〜6.5ぐらいまであったほうがいいと思う。
一回シクハクすると、どのぐらい増減したらいいか、感覚的に分るようになるので
取りあえずやったほうがいいでしょう。

たしか、マロッシのWRはホンダのとサイズに互換性があったような気が...

あぁ、チャンバーにするのでしたら、チャンバーの特性によりまた変化するので
それこそ実際にやってみないとわかりません。
それに、あんまり上の方で変速させると五月蝿いし、挙動が急激になって極低速で
動かしたいときに苦労しますよ。
ウチのがいまその状態で、発進時とかはかなり慎重になります。スロットル1/4開で
ゆえｷﾛ越えちゃうし。フェイスとベルトを替えたらこうなっちゃった。

>>ラリー法氏
どうもです。ベルトもマロッシのケブラーベルトに交換済みです。
これが滑ってるんですかね？　対策てなんかありますかね？
まあともかくチャンバーが明日届く予定なのでこれを付けてから
セッティングに勤しみます。
あとトルクドライバーも頼んじゃいました。
ちゃっとエリアちゃんに金使いすぎてるなｗ

対策といっても、地道にプーリーを脱脂するとかしかないと思う
あ、ベルトの慣らしはしましたか？

で、どんなチャンバー？

エンジンが回るようになると、社外CDIも欲しくなってきますよ

>>581,>>589,>>590
ｲﾀｽｸ氏の長文インプレよかった。
漏れはX8-125禿げしく気になりまつ。(現在某ﾋﾟｱｼﾞｵ125所有)
どなたか長文インプレありますか？すれ違いｽﾏｿ<(_ _)>

>>ラリー法
ベルトの慣らし？　それってどうすればいいんですか？
チャンバーはARROWにしました。性能的にはよくないかも。
アプスク用のCDIってどこで手に入るんですか？　交換してみたいので
教えて下さい。
教えてばかりですいません。

ベルトの慣らしは、交換したあとすぐに全開で走らず、具合が良くなるまでは
スロットルの急激な操作を控えて走る。40〜50ｷﾛもやればいいのかな？100ｷﾛかな？
ベルトによるんでしょうね。ちゃんとやらないと、滑り続けるよ。

CDIはマロッシなら国内でも手に入るよ。取扱い店に聞いてね。
他は海外通販で
あと、アクシス90の初期型用が使えます。まだ新品もあるらしい。
いろいろいじくり回せば、JOGZRとかのも使えるそうな。電気系はほぼヤマハだから
当り前だけど。

ARROWのはレース用?ストリート用？
ウチのはレース用と謳いつつも、性格はストリート仕様。拍子抜けするぐらい静かだったのに
今では「暴音？」ぎみ。

知らなかった＿|￣|○
バリエター　デルタクラッチ　ケブラーベルトを交換した後
よーし終わった〜(･∀･ﾒ)ﾆﾔﾆﾔ　てさっそく全開で走っちゃってました。
遅いかもしれないけどこれからやっていきます。
チャンバーはレース用ですかね？　ケブラーのサイレンサーが付いた
やつです。さっき付け終りましたが雨が降り出してきたため試走出来ず
です。前にRS50にもARROWのチャンバー付けてて2年足らずで爆音になり
白いVFRの人に注意されたためサイレンサーだけ交換しました。
アプ車って結構オイル吹いてるのかな？　すぐへたるんですよね。

あぁ...やってしまったのですね。そのベルトはもうだめかも...
ベルトの横側（プーリーとの接触面）をペーパーでがりがり擦ってから慣らしをすれば
すこしはましかも？（一回やったことあり、ちょっとだけ回復した）
取りあえず、ベルトをどうにかするのが一番先のようですね。

ウチのもオイルの吐出量が多めみたいです。バイク屋に聞いたら調整は面倒だし
焼付くよりはいいと思うと言われました。煙幕にはならないので、気にしてないですね。

＞592
私はﾍﾞﾙﾄの慣らしなんてやった事ありませんが？

ええ、ｱｸｾﾙを開ける事を我慢出来ませんし。

それよりも、駆動系を組む時に、グリスとかの油手でベルトとかプーリーとか触って
そのまま組んでないかな？とちょっと思ったり。
『石鹸』で洗うと良いらしいですよ。
合成洗剤じゃなくて、手を洗ったりするアレね。
油が落ちるだけじゃなく、ゴムの表面が劣化しずらくなります。

＞初期型ｱｸｼｽ90CDI
既に需要が終わってしまっている為に、ﾔﾌｵｸとかで安価で出てたりするそうで。
ウチのスレでちょっと前に話題になるました。

ﾏﾛｯｼｶﾀﾛｸﾞで調べたんですが、ｴﾘｱ51ってﾔﾏﾊ系のｴﾝｼﾞﾝ載せてるんでﾔﾏﾊ用の社外ﾊﾟｰﾂがそのまま使えそうですな。
ﾄﾙｸｶﾑもﾏﾛｯｼの18kの物を買わなくても、国内ﾒｰｶｰの5kくらいので済みそう(未確認)

以前に欲しいなと思ってたエリア５１ってどーなんですか？
どなたか教えてくだされ。

age

>>617
検索しなさい

＞ ガリバー糊mark2 氏
出発1:30→着15:45　510�`
出発1:00→着16:30　600�`
下道だから飯喰う以外休憩もしてなさそうなペースで走ってますね
漏れは長距離朝から走って夕方の混み始める時間によく信号待ちでウトウトしてまするｗ
単調な道では車のテールランプのチカチカが眠気を誘うしｗ　

＞６１７氏
「以前に欲しいなと思ってたエリア５１ってどーなんですか？」っつーと以前書き込んだってこと？？他スレの話？？

（エリアで街乗り）
ﾏﾛﾏﾙﾁﾊﾞｰ＆ﾄﾙｸｶﾑ＆ﾌﾗｲｸﾗｯﾁ・ﾃﾞﾙﾀｸﾗｯﾁ＆ﾎﾞｱUPｷｯﾄ＆ﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ＆ﾁｬﾝﾊﾞｰ＆ｶｰﾎﾞﾝﾘｰﾄﾞ＆ｴｱｸﾘ（粗め）＆ﾊｲｷﾞｱｷｯﾄ
（その上の街乗りで疲れるｾｯﾃｨﾝｸﾞｼﾋﾞｱなﾚﾍﾞﾙ）
ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾗﾝｸ＆ﾏﾛMHR Racinngｼﾘﾝﾀﾞ＆PWKｷｬﾌﾞ＆足廻りRS3/RS24

街乗りだけでもおなかいっぱい、財布軽い

スカラベオ250の値段は476000円だそうです。
うむー。これならいいかな。

よーし、パパ、スカラベオかっちゃうぞー。

来年モデルの発表時期ですが11月まで待ってもレオ500発表ないなら
（少なくとも来年は）絶望ってことかな？

それとも忘れた頃に出したりするのか……なんか待ちくたびれた今日このごろ

２００４年　９月２０日（祝）

アプリリアオーナープチOFF開催！！
お台場アプリリア征服計画！　　参加予定台数５０台（笑）
東京お台場臨海公園　シーリア前付近　AM10：00集合
参加希望の方は掲示板に書き込んだりこっそり見に来たりしてください(￣ー+￣)
　スクーターもちろん歓迎！！興味があればアプリリアオーナじゃなくてもOK!!

２００４年　９月２０日（祝）

アプリリアオーナープチOFF開催！！
お台場アプリリア征服計画！　　参加予定台数５０台（笑）
東京お台場臨海公園　シーリア前付近　AM10：00集合
参加希望の方は掲示板に書き込んだりこっそり見に来たりしてください(￣ー+￣)
　スクーターもちろん歓迎！！興味があればアプリリアオーナじゃなくてもOK!!

ＳＲは未だみたい。本国サイトではアトラン２５０が出てた。
スカラベ２５０は￥４７６ｋのようで。

>>ラリー法氏
今度トルクドライバーを交換する時にベルトをペーパーやすりで削ってみます。
>バイク屋に聞いたら調整は面倒だし焼付くよりはいいと思うと言われました。
自分もまったく同じ事をバイク屋に言われました。

>>3WF5@自宅氏
何かにプーリーの表面にブレーキクリーナーをかけて脱脂するって書いてあって
その通りやったんですけど　まずかったかな？　なるほど石鹸ですか。
またすぐ開けるんでその時にやってみます。
ヤフオクで初期型アクシス90のCDIも出たりしますか。よーし探すぞ。

いや皆さん親切で有り難いです。

ブレーキクリーナーで十分ですよ

ベルトをべたべた触ってしまって、脱脂をするならブレーキクリーナーじゃ
ベルトが変質しちゃいそうなので、石けんの方がいいでしょうね。
ただし、石けんは確実に落とさないとまた滑るもとですよ。

( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)-_)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)

＞630
ﾌﾟｰﾘｰはﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰでOKですよ。
ただ、ﾍﾞﾙﾄはラリー法氏の言う通り、ｺﾞﾑを侵しますんで、NGです。

処で、煙が多いって話だったんですけど、オイルは何を使ってらっしゃいますか？
うちのスレでは、一時期オイル燃費改善が流行りましてｗ
私もかなり絞ってみましたが、(しかもそこそこﾁｭｰﾆﾝｸﾞされてる状態で)
焼き付きはありませんでした。

オイルはバイオです。
ヤマハエンジンということで...悩むのも面倒だし

前オーナーがいれてたカストロールが残ってたときは、もっと煙が多かった。
始動性も悪かった。

アトランは国内BSと比べてどのような点で優れているのでしょうか。
デザイン重視でマターリ走る人向けですか？

age

ちょっと前の過去ログぐらいは見てみようね>>635

>>637
走行性能についてはあまり書かれていなかったので聞いたのです。
アトラン２００はぬふわキロでも安定しているとのことですが、発進加速はどの程度なのでしょうか。
町乗りメインなので最高速よりも加速が気になります。
本国ページのアトラン２５０のスペックを見る限り、国内BSと比べてトルクの値が少し低いように感じますが、
アトラン２００ではそういった不満はないのですか？
車重は国内BSよりも軽いみたいなので（１６０ｋｇでしたっけ・・）加速はいいのかなぁなんて勝手に思っているのですが・・・。

>>628
のプチOFF参加してきました。
漏れは午前中までの参加でしたが
APJの人もいらっしゃって大変楽しかったﾃﾞﾂ
・・・ｱﾌﾟｽｸ海苔が漏れだけだったのは激しく残念でしたorz
ｽｶﾗﾍﾞｵ海苔さんがいたらお会いしたかった・・・。

スカラベオに純正のサイドケース付けたら
タンデムしにくくなりませんか？

レオ５００でたら大型オートマとりにいく

>>ラリー法氏
>>3WF5@自宅氏
偶然にもベルトの脱脂を考え付かなかったのでブレーキクリーナかけて
ないです。助かりました。
RS50なんですけどカストロールのTTSを入れたら5,000回転以下で走ると
白煙が出てしまうようになったので今はアジップのTECっていうのをお試し中です。

ところでチャンバー換えて今日通勤で初走行したんですけど　凄い加速ですよ。
多分カブにもおいてかれます（ﾟーﾟ）　公道で走るための最低限の加速力しか
有りません（´Д｀）　長い直線でアクセル全開でも約6,500回転から回転が上が
らなくなりました。チャンバーに付いてた専用WRと同じ重さのマロッシのWRを
頼めばいいんですかね？　早くセッティング出したいな。休みが待ち遠しいよ。

【速報】OFF板ついに閉鎖【衝撃】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1095642346/l50

1 名前： エージェント・７７４ 投稿日： 04/09/20 06:00:07 ID:zfdxJmPe
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
2 名前： エージェント・７７４ 投稿日： 04/09/20 06:02:05 ID:yapP3UMh
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
3 名前： エージェント・７７４ 投稿日： 04/09/20 06:17:58 ID:CcJSSAqA
MATRIXみたいな事ももうなくなるのか・・・


いよいよか…
レイプ事件もあったしな。。。

>>642
普通はノーマルの半分ぐらいかららしいような...
3個に減らしてみたら？
私の使っているチャンバーはかなり下からトルクがでてますよ。
WRもノーマルの重量でも十分実用になりました。
そのかわり上が伸びませんが

2ｽﾄがなくなると楽しいｽｸｰﾀｰが減るな。

SR50でいつもﾊｲｵｸ入れてたんだが
ﾚｷﾞｭﾗｰ入れてｵｲﾙはﾎﾑｾﾝの1ﾘｯﾄﾙ400円（ﾎﾝﾀﾞ･ｽｽﾞｷ用で原ﾁｬの絵が書いてある安物）をｵｲﾙﾀﾝｸ空に限りなく近い状態にして
300cc程入れてみた。深夜長時間巡航してｴﾝｼﾞﾝ回したあと信号待ちのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが止まるな････
ﾌﾟﾗｸﾞにも悪そうだ。やはりﾊｲｵｸ＆まともなｵｲﾙにする。

馬糞うにだな

>>646
あんなOIL入れたら焼きつくぞ。

　

＞642
ﾔﾏﾊは他のﾒｰｶｰのｴﾝｼﾞﾝに比べて、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの粘度設定が低くなってるんだそうな。
私も最初はTTS使ってたんだけど、金が無くてw ﾔﾏﾊの青缶を入れた所、
やたらｴﾝｼﾞﾝが吹けるようになった。
煙もｵｲﾙの粘度が高い方が出るんじゃないかな？(←無責任発言
まぁ、ｴﾝｼﾞﾝの設定が同じかどうかは判らないけど。

＞チャンバー
普通、まともなチャンバーをセッティング無しで組んだら、全然走らなくなる。
スポーツマフラーとかにはデフォルトのままで走るようにしてあるのもあるけど、
はっきり言って全然パワーでない。
ｳｴｲﾄ･ﾛｰﾗｰは、かなり軽くする必要があると思う。＞644の言うとおり半分くらい？
ﾏﾛｯｼのﾌﾟｰﾘｰは、純正や国産社外品とかなり違うらしいんで、何�cくらいっていう助言は出来ないけど。
あと、ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞも変わってくるはず。
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄを５〜10番くらいあげた方がいいかも。

＞646
ｵｲﾙはいいのを入れるに越したことはないが、ｶﾞｿﾘﾝはﾁｬﾝﾊﾞｰを付けてるor圧縮を上げてるとかじゃない限り、
普通のを入れた方が良いらしいぞ。
通常のｴﾝｼﾞﾝにﾊｲｵｸ入れると、圧縮が足らなくてキチンと燃えきれないらしい。
で、そのままだとススがマフラーに溜まるんで、清掃剤が混ぜてあるのだそうだ＜ハイオク

>>650　煙が出てるほうが粘度があって焼きつく心配も少ないってことでFA？ﾊｲｵｸ清掃剤はﾌﾟﾗｸﾞのｽｽは取れない？

＞651
＞煙が出てるほうが粘度があって焼きつく心配も少ないってことでFA？
FAﾜｶﾝﾅｲw
粘度が高い方が油膜が切れにくいから、焼きつく心配は少なくなるとは思いますが･･･。
私は、ﾁｬﾝﾊﾞｰ、ﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ＆ﾎﾟｰﾄ加工、etc･･･の、大体いじり尽くしましたな仕様で、
結構ｵｲﾙ絞ってて、焼きつきに悩まされた経験は無いから、そんなに気にする必要はないかと。
どうしても気になるんなら、OIL燃費とかまめに付けて、そういう事やってる人のHPとか参照しながら
調整していったらいいんじゃないかなぁ。
正直、ﾒｰｶｰ的には『どんなOIL入れられるか分かったもんじゃないから、濃くしとけ！』
ってのが本音だろうし。

＞ﾊｲｵｸ清掃剤はﾌﾟﾗｸﾞのｽｽは取れない？
取れてない事はないんだろうけど、間に合わないんじゃないかと。

剥きえび・・・・
　　　　＿＿
　　 ／ヽ ）ﾉヽ　　　
　　/⌒ヽﾉ_ノ_ヽ
　　ヽ￣/　ヽ./
　　　￣　　/~ヽ
　　　　　　/ノVヽ

>>ラリー法氏
>>3WF5@自宅氏
今日WRを３つにしてみました。そしたら吹けきっちゃって駄目ですね。
デジタコの最高回転記憶機能で見ると9,700回転を記録しました。
新記録ですｗ　最高速も落ちてしまいました。
今　付けてるバリエター付属のWRが7.1gでチャンバーに付いてるWRが
4.2gなんでそのあたりのに交換してみます。

アトランティック２００の購入を考えてるんですが
荷物どれくらい入りますか？
マジェとか比べて

>>620
行きは静岡のマクドで朝食@20分とりました
帰りは補給なしで
補給よりもとにかく早く帰りたかったのでつ

でかいトラックの後をひたすら走っているととにかく眠くなりますねぇ
前に出て、景色が目に入るようにしたほうがよいですね
つーか、もう無茶しません
今は反省している

カストロRide2T（カストロ最安？）

ノーマル車なら入れても大丈夫でつか？

　

おはようございます。

きょうは、九州関西東海曇りのち雨、関東曇り、東北北海道曇りのち雨。

＞ガリバー糊mark2 氏
ムシャクシャしてやったんですねｗ
トラックの後ろは排気ガスで目が痛いのでいつも避けてます。
すり抜けで前に行くか、４〜５台普通車を挟んで後ろに下がりますね。

＞アトラン１２５氏
ＧＪ！
左右２灯のアプ車はオールでハイロー同時点灯ＯＫ。
これで夜の山道も走りやすい。

以前、同時点灯のご教授をいただいたｱﾄﾗ500糊でございます。
その後、ツーリング逝った際にHiLo同時を試みました。


全部消えますた。

(<|：D)|￣|＿　ﾁﾗｯ

＞ｱﾄﾗ500糊　氏　おひさ
全部消えた＝ヒューズあぼーん？

アプ車の００年あたりより古い車種はＯＫのモノ多しｗ
しかし、配線やライト周りの部品が熱で逝かれる可能性もあるので自己責任で。ですね

>>1234氏
いえ、全部点灯の逆で、全部消灯したんです…。期待してただけに落胆も一入でした。

(<|：D)|￣|＿　ﾁﾗｯ(<|：D)|￣|＿　ﾁﾗｯ
(<|：D)|￣|＿　ﾁﾗｯ

>>665
ひぃ〜、それはｽﾏﾝかった・・・。
ｱﾄﾗﾝ200/125系と500では回路違うのね。

age

巣加良部尾250
希望小売価格　￥４７６,０００（税込み　リサイクル費用込み）。　だと買いかな？
マラグーティ250と同じエンジンだからフォルツァＸより速いってことだな。
興味津々

　　　　　　　r‐､＿
　　　　　　／,､ r‐､ヽ__
　　　　　〈 ﾍヽゝ,`´-‐-｀､ヽ､
　　　　 　 〉 ／　　　　 ＿,〉 l
　　　　　/ /　　 _, ‐ '´ ＿　 l
　　　 　｛　{　／ _, ‐ '´　　l ！
　　　　　ヽ‘ ／ 　　　 /´`!ヽ `、
　　　　　　ヽヽ　r‐､　/　/　 ヽ ヽ、
　　　　　 　 }　} ヽ　`'　/　　 　 ＼＼
　　　　　　 │ |　 ｝　　ヽ、　　　　 ＼＼
　　　　　　 │ ｝　l　　,､　＼__　　　　 ヽ､ヽ､
　　　　　 　││ l　 /　＼__,ﾉ_, ‐ ''"´￣＿ ｀ヽ､
　　　　　 　 j　j　ヽ-' ,. ‐ ''´ _,. ‐ '"´￣　　 ｀ヽ､｀ヽ､
　　　　　 　,!　j　, ‐''´,. ‐ ''´　　　　__,. -‐ '"´￣　 　 ｀`ヽ
　　　　 　 /　ｼ' , ‐ '´　 　 _,. ‐ '"´ _,. -‐ｧ　 ／￣｀`)　 丿
　　　　　 /　 ／　　,. ‐ '´　_, -‐ '´_, ‐ '´ ,. '´　　 ／ ／
　　　 　 /　/ 　 ／　 __　｀ヾ_,. -‐'　 , ‐ '´　　,.r'´ ／
　　　　 /　/ ／　 r'´　 ｀ヽ　 _,. -‐'´　　 _,.r'´,.r''´
　　　　/　ｼ'　,ィ　{　　　　 ｝　}　 __, ‐ ''´_, ‐ '´
　　　 ｛　　 (´_ヽ　ヽ　　_ノ　　￣ _, ‐ '´
　　　　｀ヽ､、＿__,､　￣ 　 ,r'´￣
　　　　　　　　　　　｀` ‐ '´
　　　,、　 　 ,.ヘ、　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ
　 ∠　〉　／,.r'"´　　　　　　　　　　　　　　　7 /
　　/　ｼ' ／　 ／⌒' ７ ィ'^'⌒ヽ　 ／⌒ヽ　/　,⌒ヽ ,r'"⌒ヽ
_,,ノ　,、 ヽ、 /　f"） /　/ /⌒j　｝/　tｱ_ノノ　/__）　}｛　(_）　｝
＼,ノ　 ＼_,ス＿｀,､_フ<_ノ　 /__ス_`_'フ　＼,ヘ､_,ノ　ヽ＿,ノ

　

以前、前スレなどで書き込みしてたものです。

Gulliverは、9300kmほど走って、お役ごめんとなりました。
部品が来ないので、メンテもままならないので、乗り換えして
現在はアトランティック125乗りです。とりあえず、報告。

とりあえずオメ！　なのかな？

ガリバードナドナしますたか〜

おはようございま。

＞元Gulliver乗り氏
乗り換えですかー　やはりｶﾞﾘﾊﾞｰの部品なかなか来ませんですか・・・


皆様、これだけテレビやネットでやればご存知とは思いますが
http://news.tbs.co.jp/　　　９月２４日の社会欄一番下の鍵です。ご注意を！

　

○。ﾟ。ｏ○。○。ｏ。○ﾟ。ｏ○。。ﾟ○。○ﾟﾟｏｏ○
。ｏ。ﾟ○。ｏ。ﾟ○ｏ。○。ﾟｏ。ﾟ○。ﾟﾟｏ。○。ﾟｏ
。ｏ。○ﾟ。。○ﾟ。ｏ。ﾟ。○。ﾟﾟ○。ﾟｏ。ｏﾟ。○。　
○。ﾟ。○ｏ。○。ｏ。○ﾟ。ｏ○。。ﾟ○。ﾟｏ○ﾟ。○
○。ﾟ。ｏ○。○。ｏ。○ﾟ。ｏ○。。ﾟ○。○ﾟﾟｏｏ○
。ｏ。ﾟ○。ｏ。ﾟ○ｏ。○。ﾟｏ。ﾟ○。ﾟﾟｏ。○。ﾟｏ

　

エリアほしいな

　

「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「クラッチね、知らない」
「僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「罪を憎んで人を憎まず」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「それから、紙袋は二重にするように！」
「部長！ロッカールームのＨ資料が見つかったとなると事態は深刻です！」

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ﾆｬ〜！！
　|ﾈｺ|⊂）
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣

アトラン125買おうかな。

買ってみ

ニューモデルのご案内
１．モデル名 ： SCARABEO 250 (2004年モデル)

２．主要諸元 ： SCARABEO 250
エンジン型式 水冷4ストロークSOHC単気筒
総排気量 244 cm3
最高出力 21.5 hp
始動方式 セルフスターター トランスミッション 自動無段変速
クラッチ型式 自動乾式遠心クラッチ
 ブレーキ
フロント φ 260mmシングルディスク3ポットキャリパー
 リア φ 240mmシングルディスク2ポットキャリパー
 タイヤ フロント 110/80 X 16” リア 130/80 X 16”
全長/全幅/全高 2,080 mm / 720 mm / 1,330 mm
＊ テクニカルデータ、特徴、色などは予告なしに変更になることがあります。

 ３．発売開始予定日 ：
�@ダイヤモンドグレー ２００４年９月２９日より
 �Aシルバーミラー ２００４年１０月下旬より

 ４．メーカー希望小売価格 ： \476,000 （本体価格\453,334 消費税\22,666）
 ５．カラー ： �@ ダイヤモンドグレー �A シルバーミラー
 ● スカラベオシリーズに新たに２５０ccが加わりました。
１２５、２００の完売に伴い、その後続 販売モデルとして、
排気量をワンランクアップして登場しました。

 ● １０月１日より新規導入するバイクは、原則全てリサ
イクル 費用込みの値段に変更されます。従いまして本
モデルの上記「メーカー希望小売価格」は全て 本対象
となっております。

乙

Ｚ。

　　　　　　　　　／"￣￣=￣｀-(⌒丶- (⌒丶
　　　　　　　　/　　　""　　　　　' 　　 `┴　 　＼ 　　ぼ　ふー　ん
　　　　　　　/　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　・　　 ∀ 　・　l 　（⌒⌒⌒）
　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　ノノ
　　　　　　と＿　　　　　　　　つ＿＿＿＿___,,,ノつ
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣

↑ギャハハハハ！ギャアアアアアアアアアアッハハッハハハ！！！！！！！！！！

アトラン250ま〜だ〜？

SR500は来年ぐらいまでに
出して欲しいよ

今日アトラン125の実車を見てきたけど、皆さんが
言うとおり足つきキビシー（当方165cm）
ローダウンすれば、ちっとはマシになるのでしょうか？
ノーマルのままだと、タンデムでの静止が難しいような。
GD125をさかんに勧められたけど。。。

　

おはようございま。


今日は、九州晴れ、関西東海くもりのち晴れ、

関東晴れ時々曇り、東北雨のち曇り、北海道曇りのち晴れ


＞６８３氏
それプラスあんこ抜きかな（３万程）
太ももの当たる部分を削るともっと楽に。

ﾑﾚﾑﾚ

>>１２３４氏
太いものの当たる部分と読んでしまいますた…orz

>>683氏
ｱﾄﾗﾝ500のように、高くて幅広なシートを考えるとﾏｼだと思います。
それと、長距離を走る際には高い着座姿勢てのは結構安心感にもつながります。

a

>>696
安心感はあっても、足が付きづらいと疲れないか？
俺もアトラン２００が欲しいと思ってたんだけど、見合わせよう・・・

＞　ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄ　氏
？コテにしましたか？
フィアット５００乗りではなくアトラン５００の方ですよねｗ
高い着座姿勢は丁度ミニバン車種の屋根（１５５ｃｍ）より高いか低いかで
かなり周りの視界が変わってきますよね。危険予知もそのぶん早い。

700get

>>698
渋滞で車の左をすり抜けている時、前が詰まり足をつく。
縁石が無い場合つらい、そして道路の端は排水の為微妙に傾斜してたり
水溜りだったりでつま先を着くと滑る事もあるので、
あまり車の左からのすり抜けをしなくなる。
車と一緒に大人しく待つか、車と車の間をすり抜けるか・・・　そんな感じ

またお邪魔します。
ついでに足つきについてちょっとｳﾝﾁｸを。

欧州のバイクはスクーターに限らず着座位置が高いです。
一般には体格差だと思われているのですが、終戦直後ならともかく、
現在では、さほど足の長さはかわりません。

じゃあ、なんでそんなに差があるのかといいますと、欧州は道路事情がよく、
信号停止をする機会が日本ほどないため、シート高を両足ベッタリ付くまで
低くする必要があまりないのです。

かなり以前からBMWのﾕｰｻﾞｰが『ｼｰﾄ高の低いのを作れ!』と言っていたそうで、
独本社は『日本人はよっぽど短足なんだな？』と相手にしてなかったそうです。
処が、独本社の重役で、ﾊﾟﾘﾀﾞｶ出場経験多数の方(ｵﾘｵｰﾙ氏だったっけ？)
が日本に来た際、都内を自社のバイクで走った際に『これはやってられない』
と、日本向け低ｼｰﾄ高モデルの製造を指示した、って話があります。

＞698
そういう訳で、信号停止が少ない、郊外の幹線道路などの長距離、長時間走行なら、
シート高は高めの物の方が疲れませんよ。

＞１２３４氏
わかりやすくこういうｺﾃでいかしてもらいます。
雑誌のほうもよろしゅう。

>>698
ｽﾄｯﾌﾟ＆ｺﾞｰの多い街中では確かに気を使います。
以前のってたﾊﾞｲｸに比べて、街乗りに繰り出す回数は減ってる気もします…orz

>>701
私の場合は、ｸﾙﾏと一緒に待つという場合が多いです。
着座位置の高さはもう慣れたのですが、ミラーとかの幅が広いもんで。

DR-Zでパリダカに出てたイタリア人て背が小さくて足が付かなかったよね

エアサスでスピードが落ちると下がる
スピードがあがるとウｐ
そんなのができないかな？

>>704
居た

　

足つきは慣れだね。
慣れればどーって事は無いよ。

age

▼7th TEX 2-7 SEA
イチロ�@★左前安�A★中前安�B中飛�C★遊内安
現在259安打(単独１位)
☆84年ぶりｼスラーの記録を越える年間259安打達成！
☆祝4ｼｰｽﾞﾝ連続安打数:921安打達成(単独１位)

>>701-703
レスありがとうございます。
俺は都会に住んでるから、足着きの悪いのはキツイ。
シート削れば少しは楽なんだろうけど、そこまでしたいとも思わないし。
やっぱりアトランティック買うのやめよう・・・

　

アトランってこないだ実際に乗ってる人いるとこ見たけど、
ＭＴ車みたいなスクーターだったな。
ＨＰで見たのと全然雰囲気が違う。

あｇｋｌｋ；；：


￥

誰かエリアを安く売って。

ちょっと前にヤフオクに安くでてたぞ

ただし、3個一ぐらいのやつだけど

>>711
漏れも都内通勤（練馬区〜渋谷区）に使ってますが
ほんと慣れなんですけどね・・・。
まっ、足つき考えると、ﾕｰﾛ車は無理かねぇ。

age

モジトなら低そうだけど

SR150を買おうかと考えてるんですけど買った後ってヤッパ色々大変ですか？
整備とか故障とか盗難とかｲﾀｽﾞﾗとか･･･
中古何ですけども

アア・・・。かっこ悪い…。逆だよ。逆…

SR150イパーイ扱った店ならなんとかなるかも。
たまたまSR150扱う店ならやめとけ。

口車に乗せられ買って、潰れはしないが消耗品も入れてくれない店だった。
今は国産ｽｸと併用。土日に乗ってるだけ。
この前、店に逝ったらｵｰｸｼｮﾝで部品取り車落としてやろうか？だとさ。
買う前、消耗品は時間かかるけど任しとけ！と言ってたよな？
ｵｰｸｼｮﾝのことか？微妙に言い逃れできる？

だから走行距離伸ばすと消耗品もヤバイ。誰か流用やらできる物、漏れにすべて教えてくれ！



なので信頼できる店なら買い！！客を観察したりSRｵｰﾅｰを紹介してもらったりしてから買う事だ。

>>723
ＳＲください

勿論、ＡＰＪ取扱店な。

ＡＰＪでまだ部品出ると思うが何年もつか？
全てではないが、流用できる可能性があるもの（現物で確認）←ここまでやってくれる店ないよなｏｒｚ
ﾀｲﾌｰﾝ､ｽｷｯﾊﾟｰ､ﾍｷｻｺﾞﾝ、あたりを部品鳥で落としてひとつずつ確認して此処で報告してね。

アドバイス有り難うございます。近所にSRを大量に扱ってるお店とかはないなあ…
輸入車大量に取り扱ってても危険ですかねえ？
お店で話聞くといい事ばっかり言うから買っていいじゃないか？
って思っちゃってました。　でも、やっぱ欲しい欲しい欲しい…

輸入車大量に取り扱ってても、ウチはスクーターはやらんというところがあった。
アプは正規の店じゃないと部品がとれないよとも言われた。

近所の親切なピアジオ屋さんは125か150なら観てあげられるんだけどと言ってくれた。

参考までに

アリガトウございます。やっぱ買ってしまおうかと思ってます。
買わないと乗れないし･･･少々大変なのは覚悟してるし。
んーみなさんどーしてらっしゃるんだろ・・

大変なところ以外は自分で直してる

故障って頻繁におこるんすか？

＞729
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)

私は125の方を予定しておるのですが、そんなに苦しい状態なのですね＞部品
噂にはｶﾈｶﾞﾈ伺っておったのですが･･･。

駆動系はﾗﾝﾅｰ辺りと共通と思われ(ﾏﾛｯｼのｶﾀﾛｸﾞ上では同じ、ていうか腰下が同じ)
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなんかは、番号やｻｲｽﾞ合わせれば国産のが使えると思うし(ていうか、国産の方が精度が良かったりｗ)

･･･ああ、その前に自分でいじれる人かどうかが問題か？

＞輸入車大量に取り扱ってても、ウチはスクーターはやらんというところがあった。
　アプは正規の店じゃないと部品がとれないよとも言われた。

外ｽｸ希望の客だと、あからさまに商売する気無くなる店って多いよね？
大量在庫の量販店的な店で、国産50ｽｸｰﾀｰと四気筒が山ほど置いてある所に多い気がする。
なんか、昨今のｽｸｰﾀｰﾌﾞｰﾑに乗り遅れてるような所ねｗ
欧州ﾔﾏﾊのｴｱﾛｯｸｽの名前出しただけで『ああ、無理』みたいな感じの店が地元にあった。
なんか、『黙って在庫であるやつを買っていけよ』ってｵｰﾗがｱﾘｱﾘ(爆)
潰れるよ、あんたの店ｗ

なんか業界内の系列とか確執とかがあるんだろうか？
教えて！エライ人！

＞買わないと乗れないし･･･少々大変なのは覚悟してるし。んーみなさんどーしてらっしゃるんだろ・・
･･･苦労してるんだと思われますｗ
レアな車体に乗ってれば、普通に大変です。二輪も四輪も。
でもまぁ、愛さえあれば乗り越えられますよ、きっと(無責任ﾓｰﾄﾞ

･･･って、俺も買うんだ･･･。

アプはディーラー制が厳しんだとさ

>>733
リッターバイク買わされてた

>>733
バイクの場合もディーラー言うのかえ？

＞＞７３２

えっ！そんなに部品手に入れるのに大変なんですか？

自分は正規デイーラーで購入後、すぐ遠方に引っ越しましたが
近くに正規店がないので、いつも純正部品通販してくれる代理店に
お願いしてますよ。
注文してからほとんどの部品は１週間で手元に届きますよ。
（この前も駆動系パーツ結構頼んだけど、全部一緒に届いたよ。）

＞＞７３２

えっ！そんなに部品手に入れるのに大変なんですか？

自分は正規デイーラーで購入後、すぐ遠方に引っ越しましたが
近くに正規店がないので、いつも純正部品通販してくれる代理店に
お願いしてますよ。
注文してからほとんどの部品は１週間で手元に届きますよ。
（この前も駆動系パーツ結構頼んだけど、全部一緒に届いたよ。）

二重に書き込みしてしまった（汗）
スミマセン

二重書き子スマソで実質３重だ藁。


その通販する代理店晒してくれ！無理ならヒント！

>>739

神奈川県の横浜にあるＢ○○４というお店です（わかりますでしょうか？）

ＨＰでアプリリア純正部品の通販のところから
くぐってみては・・・

バックオーダーの場合は約１ケ月かかると注文のとき言われました。

>>741
判ったｻﾝｸｽ。前に見た事あるページだった。
部品名にパーツリストからの番号を書けばいいのかな？
それとも言葉で部位を書いてもＯＫ？

ﾗﾝﾅｰ125は滅多に見ないな。新品ﾊﾟｰﾂ注文しか無さそうだ。
180を172ccにしたものは無理なのかい？

>>７４２

私は部品番号がわからなかったので、車体番号と部品名をメールしたら注文できたよ！
あと　部品によってはフレームに貼ってある白のシールに
IMコード(違っていたらごめんなさい）もみて一緒にメールした方がいいみたい。
このコードによって同じ車種でも違う部品の時もあるらしい。

でも　部品番号がわかれば　それでもいいのではないかな？！

>>745
またまたありがとん！

bb

おはようございま。


今日は、九州曇り、関西東海雨、関東曇りのち雨、東北曇り時々晴れ、北海道晴れのち曇り。

SRを普通にｶｯｺｲｲからって理由で買うと痛い目みるかな？

それ以上の理由がありますか？

ない！　対ふーんがカッコよければ
らんなーは多いしな

買って後悔しないかな？
まあ見た目でも満足なんかもなあ
とにかく誰かに背中押してほしいのかも。

不安があるならちゃんと面倒見てくれるショップで
買うことをお勧めする。

背中押してみた。

　　○ 　ｶﾞｯ
　く|）へ　
　　〉　　ヾ○ｼ >>753
￣￣7　ﾍ/
　　／　 ﾉ
　　|　　　
　／
　|

おいおい

　あｆｄ

　

ＳＲを休みになるとよく見るな〜

　

>ＳＲを休みになるとよく見るな〜

　

SR50
現在2100キロ快調

アトランって人気ないのね

SR50
現在１６５４０キロ同じく快調

SR50
現在１４０００キロ同じｋ（ｒｙ

こんなにいるのか？

SR500まだかな

ふいんきもないね

＞755
そうか･･･。
やっぱりSRを買うって事は、奈落の底に落ちるって事なのですね？ｗ

私、SR購入宣言をしておりましたが、諸般の理由で考え直す事にしました。
純正部品の入手しずらさとか、そういうのは別にして･･･。

というのも、『ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしても、それなりのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟが望めない』みたいなのです。

ツルシだと排気量の分は走るみたいなんですが、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしていくとこれがﾓｯｻｲｴﾝｼﾞﾝらしく･･･｡

まだ代わりの車種も決まってませんので決定した訳じゃないんですが･･･。

スカラベオ250見てきた。
フロント、リアともフェンダーがスリムになったね。
シートのステッチが明るいグレー、高級財布っぽくカコイイ。スーツで商談に出かけて欲しい。
相変わらずベルコンケースに巨大なカバーが被さってるのは何でなのかな？
日本仕様のハンドル周りは本国のとは違うみたいだね。本国のは一時期あった200GTと同じ顔しとる。
うーん、乗ってみたい。ウィンドジャマーズ行くか...

>>771
もっさいの？
基本的にはランナーと一緒だよ。

>>771
ttp://bikers.cool.ne.jp/aprilia/

>>773
水冷＝らああんなー
空冷＝ええすああーる

>>771
172ccにしてもモッ歳？　まあ可也でかいズウタイしてるからな〜

７７７げど

>>775
言われるまでもなく知ってますが何か？
だから「基本的に」と書いたんですが何か？

>773〜
ﾚｽｻﾝｽｺ。
某武蔵野のｼｮｯﾌﾟに行った時に聞いてみたのです。
するとｼｮｯﾌﾟの方が言うには『弄るのなら、50ﾍﾞｰｽで逝った方が面白いよ』なのだそうです。
最高速と高速安定性ではSRやﾗﾝﾅｰが上だけど、という追加ｺﾒﾝﾄ付きで。

四輪のﾁｭｰﾆﾝｸﾞやってて経験あるんですが、『ﾁｭｰﾆﾝｸﾞと相性の悪いｴﾝｼﾞﾝ』というのがあるんですね。
相性が悪いというか、ﾊﾟﾜｰを出しづらいｴﾝｼﾞﾝって言った方がいいでしょうか？
ｼｮｯﾌﾟの方のお話を聞く限りでは、そういったｴﾝｼﾞﾝなんだな？って印象を受けました。

＞172ccにしてもモッ歳？
例えばﾔﾏﾊｽｸｰﾀｰで同程度のﾁｭｰﾆﾝｸﾞをするとすれば、ﾂﾙｼとの差がもっと出ると思われます。
私はﾔﾏﾊ海苔なので、例えばSR買って弄ったとしたら『きっとこれくらい速くなるはずだ！』
って想像した分の結果が出ないだろう、という事ですね。
一般的見解として『ｽｸｰﾀｰでこれだけ速ければ十分だろ？』ってレベルにはなると思われるのですが、
ﾁｭｰﾝﾄﾞ･ﾔﾏﾊｽｸｰﾀｰは、既にﾛﾃﾞｦﾏｼｰﾝですからねぇｗ
ﾗﾝﾅｰの210ccｷｯﾄを見付けた時は『出来るかな？』と思ったんですが、
問題が別のところにあるんじゃねぇ･･･。

>>779
いったい何をやる気なんだい？

　

>>778
ランナースレのノリやな〜藁

775も解っててツッコんでるんだろうけど
（水冷、空冷の違いはあれど）基本的には同じと
773はスレの常識として端折ったんだよな！？ｗ

まあこんな事を解説してる漏れもアレだが・・・・＿|￣|○

>>779
そういうのじゃ、日本車を買ったほうがいいんじゃないの？
50ベースでもヨーロッパ車では車重がかなりあるので、お望みのようには行かないんじゃない？
それと、50ベースだとヤマハエンジンかピアジオエンジンじゃないとだめでしょう。
他はパーツが少ないからね。

んで、乗ったことはあるのSRに？

おはようございま。


きょうは、沖縄（晴れのち雨）以外　　　　全国　快晴。

ＳＲは50→68ccで漏れは充分　しかも旧型w

＞784
＞んで、乗ったことはあるのSRに？
ありません(ｷｯﾊﾟﾘ
ていうか、乗ってみたいです。
いや、むしろ乗せて下さい。

ﾗﾝﾅｰは某ｼｮｯﾌﾟの試乗車をﾁｮﾛｯと転がした事ｱﾘ。
『安定してるな〜』ってのが一番の印象。
ﾊﾟﾜｰは、思っていたより出てないな、と。
ｷﾞｱ比が高く設定してあるので、出足がｲﾏｲﾁなのが一番の原因かと。
しかし、あの排気量だったらもっとパワー感あってもいいんだけど。

＞日本車を買ったほうがいいんじゃないの？
『ﾒｲﾄﾞｲﾝ○○』ってのにはこだわらないんだけど、以前乗ってて盗まれたJOGを再び買おうと思わないのは、
猛烈に足回りが悪い事と、ﾀｲﾔの選択肢が泣ける程狭いって事。
10ｲﾝﾁのTT91履いて雨天走行時に、ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰにｿｺｿｺのｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込んだとするよ。
そしたら、実は工事中で鉄板敷いてあったりしてね。
挙句に対向車にﾄﾗｯｸ来てたりしたら、もう祈るしかないっすよね。
夜中に郊外の幹線道路をゆわkmで走ってたら、気が付いたら舗装が無くなっててｗ
ゆわkmで砂利の上を走る気持ちって解ります？
しまいにゃ、街中で普通にﾌﾞﾚｰｷかけたら、突然ﾌﾛﾝﾄが暴れだして転倒。
そのまま信号待ちのﾊﾞｽの腹の下にもぐり込んで停止。
運転手さんが気が付いてくれなければ、ﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾔで踏み潰されてました。
で、無事だったかっていうと、第一腰椎圧迫骨折で即入院ｗ

ｽﾚ違いな内容で申し訳ないですが、つまり『自分が原因でない怖い思いをしたくないんで、ｼｬｰｼのしっかりしたのが欲しい』って事です。
･･･でもﾊﾟﾜｰは欲しいと(←懲りてない

＞10ｲﾝﾁのTT91履いて雨天走行時に、ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰにｿｺｿｺのｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込んだとするよ。
ＴＴ９１いいよね〜♪ｽﾏｿ何故か少しﾜﾗﾀw
ブラインドコーナーを雨で飛ばすなよ！と小一時間（ry
ｺｰﾅｰでﾄﾗｯｸと擦れ違う時、驚いてつい見てしまう＝見た方向にﾊﾞｲｸは進むw
そんな状況だとﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでもﾓﾄｸﾛｽ車でも運を神にだよw
＞夜中に郊外の幹線道路をゆわkmで走ってたら、気が付いたら舗装が無くなってて
＞ゆわkmで砂利の上を走る気持ちって解ります？
一瞬､無意識にﾌﾞﾚｰｷ握ったねw
＞街中で普通にﾌﾞﾚｰｷかけたら、突然ﾌﾛﾝﾄが暴れだして転倒。
整備不良？いいﾌﾞﾚｰｷ着けすぎた？それならこの中で唯一納得できるｼｬｰｼのしっかりしたのがほしいでつね〜w

鴨シレナイ運転だぞw　飛び出てくる鴨しれないw あの車がＵﾀｰﾝする鴨しれないetc

何か面白い人なので是非ＳＲかりかりﾁｭｰﾝしてほしいな〜w

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰにｿｺｿｺのｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込まないからわからん
雨の日に工事中で鉄板の上で新車のDIOを思いっきりこかしました
ゆわkmで砂利の上を走ることはないのでわからん
普通にﾌﾞﾚｰｷかけたら、突然ﾌﾛﾝﾄが暴れだすこともなかったのでわからん

シャーシも足回りもしっかりしているので乗ってて安心です
それプラス乗車位置が高いのでスピード感が薄らぐよ

タイヤの選択肢って・・・国産よりSRの方があるとは思えないのだが・・・
最近のは知らないがライトも暗いのでJOGで察知できていた危険も
見えない恐れもある。

アプリリア最速http://climo.jp/bbs/?sid=48746

お話し中すいませんが、新しいSRが出てるんで>>787はこれにして下さい
http://www.aprilia.com/portale/eng/mag_articolo.phtml?id=705

タッコング

　

ええっと、何気に私の意志とは関係なく、このスレを盛り上げているような気がするのですが･･･。

＞788､9
ｱｸｾﾙがあったら、全開にしないと気が済まないのです。
遥か昔、ｼｮｯﾌﾟの試乗車でCBR400Rがあって、乗せてもらったのです。
借り物だし、初めての車だし、取り敢えず軽く流してって思ってはいたのですが･･･。
ﾒｰﾀｰがぬやわkmを指しているのを見て冷静になれました。
これでは命と免許がいくつあっても足りないと思い、原付二種限定の人に。

＞790
単に10ｲﾝﾁのﾀｲﾔならば、圧倒的に多いですよ。
これが、『ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ･ﾀｲﾔ』となると、途端に少なくなります。
だいたい各ﾀｲﾔﾒｰｶｰ毎に１種類づつくらいになってしましまする。
しかも、申し分程度に溝が入ってる『雨の日も走れない事もない』
って程度の『激ﾄﾞﾗｲ専用』ばかり。
『ﾄﾗｸｼｮﾝきっちりかけへんと、どこ飛ぶか分からんでぇ？』ってﾀｲﾔがﾀﾝｶ切るんです。

私が欲しいのは、『ﾚｰｽ用ﾚｲﾝﾀｲﾔ』
遥か昔には、ﾖｺﾊﾏのｹﾞｯﾀｰ007っていうﾀｲﾔがあって、JOG80時代には溺愛しておりました。
消しゴムみたいにすり減るんだけど、滑り出しが分かりやすく、ｽﾗｲﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙが楽ﾁﾝ。
ﾄﾗｸｼｮﾝが完全に抜け切ってても、濡れた鉄板の上でも、砂だらけの路肩でも、
そこに路面があってﾀｲﾔが少しでも接触している限り、猫が爪を立てて踏ん張るが如く、
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで頑張ってくれる素敵なﾀｲﾔだったのです。
数年後、JOG90を買ってまたあのﾀｲﾔを履くんだ！ってﾊﾞｲｸ用品店に行ったら、
ｹﾞｯﾀｰどころかﾖｺﾊﾏﾀｲﾔの二輪部門が無くなってて･･･。

で、SRに何を履かせたいのかというと、EVO21/22だったり。

サーキット逝けよ

　

795は正直、イタイだけの人ような気がする
まずは心にリミッターをもつべきではないかと

そういう用途じゃ、スクーターより素直にバイクに乗ったほうが身のためじゃないの？
スクーターは所詮、スクーターですよ

800get

台湾人ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!

渋谷で活動　埼玉で分解

都内９００台　内１１１台がハーレー

　

　　　　　●　 ○
　　　　（し田ノ)
　　　　ノ）　（し

おはようでござ

はれてるよ

ぱこ〜ん

おはようございま。



今日は、九州から東海晴れ、関東晴れのち曇り、東北曇り時々晴れ、北海道曇り。



＞らりー氏　居ますか〜？　別に用事は無いけれどｗ

あ、ご本人様だ。
金曜日は代わりに朝のご挨拶を書いておきました。
ウチのラリー号はエンジンがおかしいです。動くことは動きますが、キックに
抵抗がないです。抱付いたのかも？部品はあるのでその内開けてみることにします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラリー

本国サイト見てたら、アトラン250はEFIみたいに書いてあるの
ですが・・・
だとしたらなんかアトラン250も欲しくなってきました。

今の第一候補はスカラベオ250

>>810
本国がＥＦＩでも日本輸入車が同じになるとは限らないんだよなぁ
SR50がﾀﾞｲﾃｯｸｴﾝｼﾞﾝにならなかったのがいい例・・・。

ちなみにｱﾄﾗﾝのﾒｰﾀｰｲﾝｼﾞｹｰﾀには
EFI、ABS、ｲﾓﾋﾞのﾗﾝﾌﾟが付いている。
・・・・・・一度たりとも点灯する事は無いﾗﾝﾌﾟなわけだが。

>811
> 本国がＥＦＩでも日本輸入車が同じになるとは限らないんだよなぁ

Σ(￣口￣;)!!
まじですか・・・orz

そういえばクラシコスレどこいった？

　　　　＿_
　　　／ ： 》：、
　　（ ===○=）　＜さすがｱｯｶﾞｰｲだ
　　 (　O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

　

おはようございま。


きょうは、九州晴れ、関西曇り後晴れ、東海関東晴れ、


東北曇り時々雨か晴れ、北海道晴れまたはくもり時々雪

寒くなってまいりました。皆さん使い捨てカイロの準備を！

子供ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!警察犬、勲章決定ｗ。


母親＆子供救出｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

アプでもあったりして(w

oLr

復活してる

【復活】アプリリアクラシック５０【多分3】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098935883/l50

|||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i| |||i|!i| ||!i|| |||ii
i| ||!i|||!i!i　　　 ∧　　ｼｸｼｸ　i|!i| ||!i||ii|||
　　　　　　 ＜　／ヽ--、_＿_　　　
　　　　　／＜_/＿＿＿＿／　　　　
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　 　


　　　　　　 　 ∧＿∧　　 ∧＿∧
　　　　　　三（　 ﾟ∀ﾟ） 三（　 ﾟ∀ﾟ）
　　　　　三⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　　　　　三.人　 Ｙ　 三人　 Ｙ
　　　　　　三し'（＿）　三し'（＿）
ﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀ

３ＷＦ５＠自宅
最近見ないなー

(； ･`д･´)　な、なんだってー！！(`･д´･ ；)

>>826
ｴｱﾛｯｸｽ100買ったんじゃないか？
今度はﾗﾝﾅｰ千切るらしい
何歳ぐらいなのかねー？

　　　　 -＝＝-
　　　　　, -ｰ- ､
　　　∋8ﾉﾉハヾ　 　 　 ☆
　　 ,へ川o・-・)ﾍ　　／
　 く .と[") "ﾞ"ﾞ)]つ〆
　　 ｀ﾞ"く: : : : : ゝﾞ"´
　 　　 　 ｀u-u´

本家が祭りになっとるね

本スレが祭りだ

NHK速報　香田氏らしい遺体発見

おはようございま。


今日は、九州関西雨のち曇り、東海雨、関東曇りのち雨、東北晴れのち曇り、北海道晴れ。



そろそろ次のスレタイでも決めときますかね。

香田フカーツ

【ﾊｯｽﾙ！】アプリリアスクーター【ﾊｯｽﾙ！】

香田またもやピンチ

遠乗り大好きだけどメンテはお店任せだから、赤男爵あたりで扱われていないと不安なんですけど。

>>837
赤男爵扱ってるよ、正規じゃないけど。

　

>>838
http://www.jbr.co.jp/　
　ほい。

去年まで乗ってたRS２５０は走行中にキックペダルが脱落して、２ｓｔオイルチューブ
劣化のオイル漏れがあって、最後はタコメーターが動かなくなった。
エンジンは最後まで元気だったけど（鱸製）

今ならリコール対応だったんだろうなー

と、けなしておいて、また機会があったら乗りたいと思ってたりする。

魅力があるバイクだったよー

部品脱落はデフォです。

>841
何年乗ってたんだろう？

モトＧＰもっとがんがれ

アプのＡＦ-1はどんなの？

SR125にﾘﾓｺﾝｱﾗｰﾑのお薦めは？

信号待ちでも
携帯アウトか？？？

　　　　∧,,∧　　　　ﾆｺｯ
　　　(　^,_ゝ^)
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
　　　　　━ヽニニフ

　

1

２

３

おはようございま。


今日は、九州曇りのち晴れ、関西晴れのち曇り、東海晴れ、関東晴れのち曇り、東北北海道曇り時々雨。

＞８４５
１５年ぐらい前のアプリリアのレプリカバイクです。

誰も居ない海〜♪

二人の愛を確かめたくて〜♪

あってるかな？？

４

　

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪
└───‐┘　 ∧_∧ 〜
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿　　　＜ららら〜ららら〜 真っ赤な〜スカーフ〜〜〜♪
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|

5

6

てｓｔ

test

昨夜は2ちゃん何回阿保〜ン？

∧∧
=∵= ＜２かい♪

西武と違って、日テレは、被害大きいよ。テレビ局の免許取り消し
になるかもな。ストップ安、１週間くらいつづくかな。

いつの間にか車両価格ｺｿｰﾘ値上げしてたのね・・・>アプリリアジャパン

リラかユーロの変動のせいでしょ

レオ５００欲しいage

↑2stぜったいムリsage 　　　・・・・4stなら

レオナルドってもう売って無いんでしょうか？
スカラベオはあまりに奇抜すぎて乗る気がしないんですけど

>>873
俺も欲しいよsage

＞レオナルドってもう売って無いんでしょうか？

並行売れ残りが何処かに眠ってるかも？

しかしアプリリアジャパンのサイトはいつまでたっても
スカラベオ250が製品情報に出てこないな。
パーツ情報はあるんだが・・・

>>871
リサイクル料金が含まれたからでし。
リサイクルマーク付きの車両は別途リサイクル料金負担は無しです。

>>879
>アプリリアジャパンのサイトはいつまでたっても
>スカラベオ250が製品情報に出てこないな。
成川商会が輸入販売することになってるなら笑う…

モトGPもう少し何とかならんのかな？
せめてスターティンググリッドでドカの
横にいて欲しいぞ！TVにまるで写らんよ！

おはようございま。


きょうは、九州から東海晴れ、関東晴れのち曇り、東北くもり時々晴れ、北海道晴れ時々くもり。



全国ツーリング日和。　　そろそろお山は走りオサメかな？

ＳＲ１２５
ディアブロカラーの手入れ方法おせーて！

>>882
タイムが酷い

>>884
今なら、サンタにお願いするのが一番かな

まだ早い

８８８

本国サイトのSRの写真で、
ハンドル中央のマークがなんかカッコイイね。
確か、レーシング格付けのモデルだけに付くマークだと聞いたけど、
昔からそうだったのかな？
10年近く前にSRに乗ってたけど、そんなマーク付いてなかったと思う。

sr500のみだしょ？

50のもつくんだよ

本国サイトをちゃんと見れ

マジかよ
ライオンも安売りするんだなー

本国ｻｲﾄ行くと色々ありすぎて疲れるよ。よっぽど時間無いと見ないな。

ＳＲ125の腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙって最初は何ｷﾛぐらいでやればいいですか？
ｵｰﾅｰﾏﾆｭｱﾙの距離越えても絶好調なんですが？

>>893
とっぷぺーじなんだが

じゃあ見る。

アレ、ライオンマークなんだね〜

ﾛｺﾞの下敷きにﾅｯﾃﾙﾅ

ライオン900匹

いつもの単体のワイルドライオンとは違うし？
アプのカウルに（RS）なども付き始めてる
方針変えたのかね？

それなりにｶｸｲｲﾅ
125，150は出ないんﾀﾞﾛｳﾅ

銀色にすれば

べねり　べるべっと　

にも見える

５０ＲでＲがついてるからじゃねーの？

性能もＲ　きぼん

値段はスタンダードでね

ＳＲ125　六甲全開で登りきるかな？

メール欄は何？∩( ・ω・)∩
迷惑メールがどっさり届くんじゃなかろうな？藁

>>907
空冷だから半分登って熱ダレ。
とりあえず頂上には辿り着くぐらいかもしれん。

>>908
ハイ、このアドレスから届いていて困るのです

>>910
ｗ。

SR50のﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ

ﾐｯﾚからSR500より早く着いちゃったね。ｶｯｺｴｴワ

　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　／　　　　　　　　　　　＼　ヽ､::::| 　
　　　　/　　　 ●　　　　　　　 　●　　　 　ヽ| 　
　　 　 l　　　, , ,　　 　 　 　 　 　 　　 　　 　 l　
　　　 .|　　　 　　　　(_人__丿　　"""　 　　　|　
　 　 　l　　　　　　　　ヽノ　　　　　　　　　 　 l　　　
　　　　` ､　　/⌒⌒i　　　/⌒ヽ　　　 　 　 /
　　　　　　`/　　　　| 　　| 　　　＼　 　　／

>>911
[email protected]
[email protected]
これらにも困ってます

sr５０のvideoが60％で止まる　ｏｔｚ

発売までお預けですね

何だかシマウマ（ぜぶら）カラーもあるね

やっとvideo全部見れた
ｶｯｺﾖｽｷﾞ
日本に入るでｱﾛｳ　地味な銀1色も見たい　ふいんき変わるからね

またライトは暗いのだろうか？左右同時点灯なしだね。
ﾚﾝｽﾞｶｯﾄﾏｽﾞｰだとHIDに換えても駄目だから・・・・

円陣ぴあ叙なの？

またあのヘンテコﾏﾌﾘｬｰ付いて。。。。。

スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。

あのマフラーはちょっといただけないね
せっかくのデザインが台なし

１

２

３

４

５

六

もうカウントダウン？

はや

逆じゃん

レオSR500ほしい。
2ｽﾄ無理ならﾈｸｻｽのｴﾝｼﾞﾝでも・・・。
素直にﾈｸｻｽ買えって言われそーだが、漏れはApriliaがいーんだYO

ﾈｸｻｽにﾗｲｵﾝｲﾊﾟｰｲ貼り付ければｱﾌﾟﾘﾘｱになる

新ｓｒ５０の実物のケツが早く見て〜　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　やっぱageるクマー！
　　　 /⌒) ●　　　● |　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　/　/　 　( _●_)　 ミ　　　 /　　　　　　　＼
　　.（　　ヽ　　|∪|　　､＼　　 ●　　　●　　　ミ|　　　兄者それ
　　　＼　　　 ヽノ　/´>　 )　　(●__)　　　 ミ　　ヽ　　　ナイスアイデアクマー
　　　 /　　　　　　/　(_／　　　 |∪|　　　 ,:'　　　　|
￣＼　　　　 /￣￣￣￣￣/. /ヽノ　　　　　　　　 |

おはようございま。





今日は、ほぼ全国曇りのち雨、または曇り時々雨。

アラファトあぼんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

アラファト･･(-人-)namu

このスレみて４月に購入しますた

3500kmでいまだ順調　最近暖気がマンドクセ

オメ！
セル１パツでこの時期でもＯＫ？

やっぱり３日以上乗らないと４パツは覚悟...

最近毎日乗ってるのでセル１発おkです。
ただ、５分は暖気しないとスタンドおろした瞬間におちます

これから仕事忙しくなるんでせめて毎日まわしてやらんと...orz

現行ＳＲ５０　いつから単眼になってたんだ〜知らんかった

モトチャンプが

アトランティックの250が出るみたいですね

>946
出るとしたら今のキャンペーンが終わった後だね。

sr50の

>>946
いくらだろう？
マディソン２５０と同じエンジンだよね。あのエンジンは速いらしいぞ！
予想価格５４８０００円巣加良部との値段さと比例させたらこんな感じかな？？

200下取りで250買い換えキャンペーンとかやってほすい
あ、あとイモビとEFIも...

それじゃまるで株の損失補てんじゃないか

現行ＳＲ５０は何馬力なの？

ｱﾄﾗﾝ250のﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰが気になる。
どんな色が出るか知ってる人〜

Atlantic250
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/aprilia/05_atlantic250/01.htm?

相変わらずバックレストは小さいな。

　

>>954
ぉぉ。250は125・200と共通の車体なのでつね。
ヘッドライトのデザインは500よりもこっちのほうが好き。

新しいSRのﾐｬｰﾀｰｶｺｲｲ
買い換えたくなってきた。
ｴﾘｱﾁｬﾝｺﾞﾒｿ

エリアをもらってあげます
心置無く買替えて下さい

　　　　　　　　敬具

あれ？

Max. power to shaft
11 kW (15 cv) a 9,500 rpm (125) 17kW (23 cv) a 8000 rpm (250)

Max torque
12 Nm a 8000 rpm (125); 20.2 Nm a 6.500 rpm (250)

Fuel injection
Electronic injection

アトラン125ちょっと馬力とトルク上がってるね。

leo250のりでつ。

昨年9月にS●Sにて中古で購入。
今年に入ってスロットルワイヤートラブル3回。
9月に入ってトップスピード50kmくらいになり、
10月いよいよ40kmと原付に負ける有様。
バイク屋いわく「ウェイトローラー粉々ですね」
12ヶ月点検といっしょにしてもらって、工賃全部で12万円。

しょげたよ、まま。

整備の内容にもよるけど１２マソはいくらなんでも
高すぎない？

>>963
生�`。
ところで、漏れのｱﾄﾗﾝも修理のためピットイン中なのでありますが、
修理代が不安になってまいりました。

>>963
工賃全部で12万円って書いてあるけど、当然、パーツ代+工賃だよね。
S●Sって工賃、￥4,000/時間って聞いたけど。もしかして輸入車はボル？
明細きぼん。

>>963
俺もそこで買って1000キロ点検に行く寸前。
怖くなってきた・・・見積もりによっては別のところ頼むかも。

独走
爽走
煌走
妄走
網走
敗走
脱走
伴走
力走
疾走
黙走
遁走
暑走
涼走
ﾊｯｽﾙ！

おはようございま。



今日は、九州晴れ、関西から関東晴れ時々曇り、東北くもり時々雨、北海道曇り時々雪。



この前、大手バイク店でアトラン５００と遠野の中古が木の下で展示されてて
鳥のンコだらけに　orz　しかも小雨降ってたし・・・　扱い悪いな〜　

足立区ＤＧカＯパニーでＳＲの駆動系Ｏ／Ｈ
部品代+工賃￥５５００円だったぞ？
どんな部品使うんだ？？１１万円分って

　

合計5500なのか、工賃5500なのか、わかりにくいなぁ

工賃でそう。たぶん

gg

信号で隣に並ばれたら、それはシグナルグランプリの始まりだ。
30年前から変わらない。

おはようございま。


今日は、九州曇りのち晴れ、関西雨のち晴れ、東海雨のち曇り、関東曇りのち雨、
東北北海道曇りのち晴れ。



＞ラリーっ氏　スレタイどうすっぺ？ｗ　また投票する？

　　◆レオナルド、◆エリア、◆ＳＲ系、◆アトランティック、◆sportcity、◆SR500？　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど　を語って下さいな。　　
�@飛べ！レオナルド２５０　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
�Aレオナルド１２５〜２５０総合スレッド　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html 　　　　　　　　　　　
�B迷走？アプリリアスクーター　Ж　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50 　　　　　　　　　　　　　
�C●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W-1●凹●●(鯖死亡）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
�D●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W�A　●凹●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50
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