◆原付２種のカッコいいスクーター教えて

ｽﾍﾟｲｼｰ125以外カッコいい

VリンクSR−Lいいな
umi100みたいのも好き

風防やハンドルカバー付けたらどうしてもカッコ悪くなるし
我慢してたら寒いばかりでしょ？
マジェスティー１２５みたいなのはナックルガードも似合うしいいかもしれない
まあこのクラスは実用性＞カッコよさ
そこまで外見気になるのならおとなしくビグスクに乗ったほうがいい

ウイリー楽勝のスクーターを教えてください。
できれば国産で。

>>910
JOGをボアップ。ジャックナイフも可能です
実際見たことあります。びびりました。

昔のノーマル50は普通のオバチャンでも楽勝でフロント上げられたそうだな

>>910
JOGアプリオtype�U　50cc　規制前のやつ

ＺＺはどうですか？７.２ＰＳだし。

ラビット

>>911
工房の方ですか？

>>858
うおおおお
パンテオン125欲しいぞ〜〜〜！
こういうセレブ（？）なデザインのスクが国内は全く無いからな。

来年の２月くらいにスズキからアドレス？の125が１９万くらいで
販売されるという情報を耳にしました。
他に知ってる方いらっしゃいますか？

>>918
アンタ一体何カ所にマルチポストしてんだよ

気になって気が気でないんだろｗ
とりあえず原２に関係あるスレは全部貼ってるんじゃね？
レスした人が可哀相だ。

>>910
たしか昔のJOGに80のｴﾝｼﾞﾝ乗っけて更にﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたら、何の体重移動も
必要とせず勝手にﾌﾛﾝﾄ浮いたよ。もちろんｸﾗｯﾁ、ｷｬﾌﾞもやっていたが。
ﾉｰﾏﾙで浮かせるなら２種より50だね。

地球パクパク
http://2ch2.net/.l?=wUi7

50ccスクーターはただでさえフロント軽い上タンデムシート無いからリアタイヤの上に
座ってるようなもんなのでフロント浮きやすい。
昔のジョグとかは発進時ちょっと大きめにアクセル開けるだけでフロント浮いた。

それで飛ぶ奴が多発したせいで今の原付は発進直後は加速が鈍く調整されてる。

リアボックスに鉄を詰めるとウィリーする

ウィリーする前に荷台がひん曲がりそうだが

>>924
ﾁｮﾛQみたいだ。実践してみてね。

JOGでﾊﾟﾜｰがある時代にｵﾊﾞﾁｬﾝがｳｲﾘｰしてｺｹる事故が多発したんだよね。
それ以降、YAMAHAは一次加速をﾏｲﾙﾄﾞな味付けに変更した、ってﾊﾞｲｸ屋の
ｵﾔｼﾞが言ってた。

>>926
多分だったか、クラッチ径変更したんだよね？

>>917
一応高いけどパンテオン買えるよ。
ホンダに国内販売してほしい、125ccで47万は高すぎる。
ttp://www.hw-passage.co.jp/import/pantheon/pantheon.html

　

JOG１００って日本製？？
乗ってる香具師いる？
スペ１００と　どっちがいいか考え中なんですが。

日本製のわけがない
日本で作っているならとっくにカタログモデルになっている
台湾製だよ

スペ１００は中国製

原２スクは国内ではそんなに数が出なかったからヤマハやスズキは
早くから台湾生産に切り替えていた。
ホンダも中国で作っていたけどイメージより価格が優先される世の中
になってやっと中国製もカタログに載せるようになった。

現行車種で国産原２スクってもうほとんどないんじゃない？
スペイシー１２５，カブ（国内販売分），V100くらい？

ＪＯＹほすい

jog100俺もﾎｽｨｰ

ＪＯＧ９０乗ってるんけど…これは、国産やったんかにゃ〜？
今は、もう５０の車体に８０とか９０のエンジンのっけてるの無いね…
制限速度で走ってねずみ取りにかかったら５０ちゃうで〜って
文句言ってやろうと思いつつ買ってから８年くらい、一度もない
f(^_^)ぽりぽり

JOG100は台湾
日本での実売価格はシグXと同じ位

Gアクとアドレスは早くモデルチェンジするか
このカテの4stでいいからニューモデルだせ

ここが終わったらこちらをよろしく。

【原２】ミドルスクーター総合スレッド【150】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100079110/l50

今、リード乗ってるけど、キャビーナ90に乗り換えようと思ってます。
場所が許せば、２台体制と行きたい所だが｡｡｡
屋根付きスレ落ちたので、お尋ねしますが、キャビオーナの方おられますか!?

キャビ90からコマジェ＋ZORO屋根だす。

何か？

屋根　効果ありますか？
興味有りだけど、言う程効果無いような気がする・・・。
屋根付き乗りさん　教えてちょ。

グランドアクシスがシグナスが欲しい。
ｸﾞﾗｱｸは燃費大丈夫かな？100�qで給油ってことはないよね？
シグナスは車体が少し高いな。

>>939
乗り換えた理由とキャビの使い勝手が知りたいです。

>>941
グラアクはオイル燃費が悪いからなあ

ううう、ユーロマジェ125欲しい
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/over50cc/majesty125.jsp?view=GALLERY

>>940
キャビーナ90乗ってます。
屋根は効果あるよ。止まってる時。
前方のスクリーンが一番効果あるけど。

性能的にはLead90から-10km/hぐらいの最高速。
ブレーキはかなり問題かもしれない。
メットインはかなり入る。
一人しか乗れない。
低いトンネル（鉄道ガードしたなど）だと屋根をする。
スタンディング出来ない。

でもコレに換わる乗り物はないなあ。台湾マジェスティ125は大きすぎるし。

>>944
かっけー

30分以内の通勤ならキャビ90の屋根で十分。
オプションのバイザー付けてZORO屋根と同じぐらい。
雨がしのげるのもあるけど、どちらかというと風がまともに当たらないのがありがたい。
グリップのカバー使用だけど、真冬に歩くときのかっこで十分寒くないと思う。

ブレーキの効きが気になる、二人乗りをするならコマジェ＋ZORO屋根。
メットインは驚くほど入らない、キャビと比べるとね。
あと、乗っていてすごく安定している、キャビもリー90に比べれば安定しているけどコマジェ＋ZORO屋根にはかなわない。

すり抜けはノーマルだとあまり変わらない気がする、キャビのミラーが極端に飛び出ているので。
ミラーを何とかするとキャビは50の原チャ並みにできるけど。

割と大きな違いはウオッシャーの有無かな。

どちらにも良いところ悪いところがあって、屋根があるということ以外キャラがかぶってくる要素はないと思う。
試乗なりして自分の使い方に合った方を購入すべし。

>>945
サンクスです。
何気に気になってきた・・・屋根付き。

二種きもい

原チャきもい
二種きもい
バカスクきもい
レプきもい
SSきもい
アメリカンきもい
MTきもい

なら何に乗るのだ君は

調子

>>950
オフロードなら乗れるかな？

>>945
>>947
レス�dクスです。参考になりました。
ブレーキの弱さは仕方ないかもしれませんね。重量関係やディスクじゃないし。
キャビ関係のページ見てたら、グラアクのフロント入れてた方もいましたが｡｡｡
リード90より安定してるのは以外ですね。全高が高い分ふらつきが
有るかなと思ってたので。ワンクラス上のスクに乗り換えを考えて
ましたが、キャビの魅力にやられたので、程度の良いの捜してみます。

次スレは?

まだ立ってません

この辺で
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100079110/