【原２】ミドルスクーター総合スレッド【150】

>>686
ぜんぜん違います

シグナスX１５０は国内販売のシグナスX125と共通部品も多そうだから
なんだかよさげ

あぼーん

↑のあぽーんてなに？

>>692
削除されると「あぼーん」になる

>692は「何が書いてあったのか？」を聞きたかったと思うんだが。

728 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:24:37 ID:gfVSPOF5
>>725．726
LX１５０出ますかね？１５０ＥＴ４は良いっすよね。
あのコンパクトさは首都圏じゃ家の駐輪場はもとより繁華街の駐車走行、そして高速、
、、と思うのは逆の一部の人なんですかねえ、、皆デカスクを我が物顔で糞迷惑な所に置いてるもんなー
デカイ＝個人的有欲満足、だけってのはどうもな、ダウンサイズの良さも有と思うが。。
出来たら２００と１５０、１２５、５０（４Ｔ，２Ｔ）と様々な選択肢が欲しい。

と、べスパＥＴ．ＧＴスレで書いた者です、何となくこっちにも、と（藁スマソ
ここの人達はこの辺分かってらっしゃると思うけど。
メーカーさん、狭い日本ですぜ、ＡＴ免許二人乗り、期待してるよ、

シグ１５０は125のﾎﾞｱｱｯﾌﾟだよ

>>692
URLは伏せるがこんな内容。

　691 新ＦＯＲEＳＩＧＨＴ倶楽部発足! 05/03/14 20:04:29 ID:iGfu28Kp

　　　潰れたＦＯＲＳＩＧＨＴ倶楽部の後継サイトとしてホームページを作りました。

　　　良識ある諸君だけ覗いて見てください。

　　　http://

大阪市内の赤男爵に行って来た。
バグマソ１５０、３１万円台はまだ少々あるらしい。
現物は見れなかったが、去年の１２月から全国で１５０台仕入れたらしい。

逆車だから修理のときのパーツの入荷が遅くなるんじゃ？と聞いたら
「うちは供給に問題のある車種は取り扱ってませんから。」だと。

ホンマかいな。

乗り出し幾らになるんだろうねえ・・？＞ﾊﾞｰｸﾞﾏｿ
フォーサイトが４２万くらいだからせめて３７万くらいで
乗れるといいね

皆様にひとつご相談。
オカンが乗るスクータを探してます。
今はアドレスＶ１００の８年くらい乗ってるのかな。もうセルが回りません。
主にお買い物用ですが、地域柄坂が多いのでモアパワーとのこと。
なので１２５あたりを考えてます。予算は３０万前後。
候補はアドレスＶ１２５、シグナス−Ｘ（ＳＲ）、スペイシー、アヴェニスなど。
ちょっと脚が悪いので安定性重視かな。
でも昔はニンジャ転がしてたので感覚は悪くないのかも。
そんなわけでアドバイス宜しく願います。
他にもこんなのがいいよー、なんかあると嬉しい。母子共々。

>>700
足が悪いんならあんまり重いバイクじゃ取り回しが大変でしょ。
というわけで一番軽くてトルクもあるから登坂能力も期待できる
アドレスV125一択かと。

V125なら前カゴもつけられるし、いいと思うよ。
シグナスは足が地面に届かないだろう。

>>699
見積もりもらってきた。

本体　　　３１２９００円
諸費用　　　４２０００円
自賠責３年　１７３６０円
重量税　　　　６３００円
-------------------------
合計　　　３７８５６０円


自賠責を一年にすればもうちょっと下がるね。
オレはこれに任意＆盗難保険、オイルリザーブ１５�gをつけて約４５万円ﾀﾞﾀﾖ。

>>700
距離を走っていないのならという前提だけど、ブレーキ・駆動系のチェックとバッテリーの
交換でもいいような希ガス。
詰まり気味ならマフラーも交換しないとだめかもしれんけど、「新しいのが欲しい」
っていうのでなければ、それもありかと。
それともセルが回らないのはハード的な問題？

>>700
V100買うのええね。モアパワーとか言うならWR少しかるくしてみりゃいい。

>>701,702,704,705

みんな、ありがとです。
何度か直してはいるけども、いまひとつ調子が戻らなくて。
セルはハード的な問題かもしれない。
アクセルのレスポンスも悪いし。
というわけで新車らしいです。

ま、普通に考えれば一番安価なV125やね、一番小柄やし
他の125は軒並み30万円だから値段差も大きい

俺個人はPGOのアローラが欲しいけどｗ

車両代　　270470
自賠責　　10630(2年)
登録料　　9450
セットアップ　　9450

合計　　300000

プラスアルファで3万円くらいのフルフェイスヘルメットもらった。

ちなみにアッローロ125ね

>７０７
アローラﾜﾛｽｗ
>７０８
俺も購入候補にあるから詳しいインプレｷﾎﾞﾝﾇ

V125いいと思うが、今まで12インチのスクーターに乗ってたからちょっときついな。
12インチからわざわざ10インチバイクに乗り換えるのもなんかね。12インチスクのあの乗り心地は10インチでは多分無理であろう。

俺はグラアクからV125に乗り換え。ゆっくり走る分にはグラアクが上、キビキビ走るならV125の方が安心感はあるな。径の差よりサスの味付けが大きい。

ＪＯＫＥＲスレって今ないですか？携帯から探してなかなかなくて。
９０買おうかと思って色々聞こうかと思いまして。

逆に１０インチ→１２インチになると、ハンドル高くて取り回しが非常に
重く感じる。
一長一短だけど絶対に体が慣れるから大丈夫。

Gアクぐらいで4スト150だったら良いね

>>715
シグナスX１５０じゃだめ？
ジャストサイズと思ふのだが

125超えたらリードじゃないと思うなー

フリーウェイスレにも書いたんだけど
これに匹敵する加速を持つ原２スクって無いですかねえ・・？
当然駆動系を弄ると考えてですけど。

http://www.italscooter.net/1news/1news000025.html

これは？弄らなくても良さそう。

>>719
後ろに箱がつけたい。

>>718
2ストでないと無理じゃない？2st125ccいっぱいのスクってあったかな？
あとは輸入スクとか
スパチャの付いてる>>719
http://www.connrod.com/malaguti/phantommax250.html

あとはフリーウェイと比較するのは可哀想だけど
アドレスV125とか。アドV100、リード100も駆動系いじったり
ボアうｐすると結構早い。

俺なら車体も保険料も安いと妥協してアドV125を買うか
車体が多少大きくなるのを我慢してフォーサイトかバーグマン150を買う。

>>721
まともに走るものはもうないだろうが、懐かしのトレーシーとか
フォーミュラ１２５は速い。

>>719-722
ありがとう
前に知り合いのFWに乗らせてもらったんだけど
シグナルダッシュでぶっちぎりだったんだよねえ。（アヴェ150でも勝てんかった）
もう新車は無いしあの加速を原２の安さで味わいたいなあって
あと４ｓｔの滑らか間の方が俺は好きです。

＞あの加速を原２の安さで味わいたいなあって
それは無理だ。フリーウェイは特殊だ。２５０スクでも図抜けた速さだからな。
なにはともあれ、中古で程度良のフリーウェイを探すべきじゃん？
金が無いならアドレスV125買っとけ。遅いけど我慢。
FW 136kg/20ps V125 85kg/11.4ps

PGOのアローロを初めて実車見た
でかい！すごいカコイイ、メカっぽい
あれはいいかも、でも日本人として外国企業を
儲けさせたくないから買わないけど

ピンクナンバーで最速だったらイタルジェットのフォーミュラだろうね。
耐久性で不安はあるけど間違いないよ。

ランナーは？

ちょっとルートでお聞きしたいんですが
練馬から富士山（スバルライン）まで原２で行くのに
甲州街道が一番近いルートらしいのですけど
原付規制が大垂水であるのはホントですか？
だとしたら皆さんどんな感じで迂回しているのでしょうか・・？
一応法規は守ってたどり着きたいので
どなたかアドバイスお願いします。

すいません・・原２で行くツーリング紀行スレと間違えました・・・
スルー願います

>>727
速い。けど曲がらない。

現行新車で買えるのでは何が最強？

ベネリ　ベルベット１２５/１５０　＞　http://www.scs-tokyo.co.jp/BenelliVelvet.htm
ヤマハ（台湾） GTR１２５（１５０モデルも有）　＞　http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/GTR.htm

アッローロって、スタイルは好きだけど果たして速いのかな？
スペックと重量を比較する限りアドＶ１２５の方が速そうな感じなんだけど。
アッローロ乗ってる人いないかな〜

>>733 この前購入した人のレポがどっかにあったような。
やっぱり車重あるぶん遅いって話。
車体の剛性感はすごいらしいけど。

てーか、アッローロとＶ１２５を普通は比べない。
田舎住まいの俺にはＶ１２５がいくら速くても、
車に煽られる小ささと貧素な造りでパス。

カコイイスタイルに負けてる動力性能のアッローロ。
ヘボイスタイルのワリにいい走りをするＶ１２５。

本体価格が全く違うから比較も難しいか・・・
お好きなほうをドゾ

アッローロいいとは思うんだけど、値段で言うとSYMのRV125とか
キムコのGD125とかともろ被るんだよな、ついでにRBで売ってる
バグマン150とか、たまにコマジェなんかも
30万前後って悩ましいの多いね

乗ったけどアッローロはいいよ。
確かに剛性はかなりあるね、何とゆうか攻めても安心
ブレーキもガッツリ効くし。

ただね排気量がな・・・。キャブだし・・・。
・・・どの位エンジンが持つかすごい心配。