Ωアプリリアaprilia 9Ω

912 ：７７４ＲＲ ：04/09/20 11:21:47 ID:UKr5JstK

＞購入同期は、単純にレプリカをまたいだことが無いから乗ってみたいってだけなんですけどね。

これだけ動機があれば十分買っていいと思うんですが。
オイルも小加工で防げると思います。
町内一週させてもらいましたが発進に癖があるだけであとは普通ですよ。回すとたのしいけど（ｗ
頼りになる原付って感じです。

>オイルも小加工で防げると思います。
排気口にアルミの棒つっ込んで下向けるとか１０センチ延長とかするのか？
吹けなくなる

晴れでもカッパ着ろよ>912

>>931
２００オーバー！！！

うちのRS250はかなり走行距離逝ってるけど全然オイル飛ばないけど？
白い服で乗っててもオイル跡はぜんぜんつかないね。
その代わりに後ろのバイクには（ｒｙ

>>912
自分は一度もオイルが服に付いたことないなあ、ナンバーも全く汚れてないし
リアホイールはなんとなくベタ付いてるけど、洗車時以外気にしたこと無い。
２ストオイルを化学合成系の煙が少なく燃えが良いのを使えばいいんじゃない
ちなみに自分はエルフのＷＩＮＮＥＲからＸＴテックを使って調子が最高に良い。
あと低速トルクはＣＤＩユニットのリミッターカットさえすれば全く問題ないよ
ただ一速が国産車に比べるとハイギヤードなので、発進に少々気を使うかもな。
それよりもライポジが通勤に適さないので、３０分以内が我慢の限界だと思う
最後に肝心な事を言い忘れてたけど、ＲＳ１２５は街乗り戦闘用バイクじゃない？

>>941
250は125ほど回しまくらないからか付かない事も多いかな・・・・・
あれってﾗｲﾀﾞｰの背中､ﾊﾞｲｸのﾃｰﾙあたりに空気の渦が出来て減速した瞬間その渦に巻き込まれた
ｵｲﾙが前に飛んで来るのかな？？？
風の強い日、自分のﾊﾞｲｸのﾏﾌﾘｬｰの煙が後ろから臭う日は危ないな（笑
>>912
ｒｓ125の97年あたりはｴﾝｼﾞﾝが2種類混在してるから・・・・
その片方は今年に入ってｼﾘﾝﾀﾞｰ関係のﾊﾟｰﾂがﾘｽﾄから消えてる（復活したか？）
通勤で乗り潰すんなら桶。ﾒﾝﾃするなら部品鳥車をそろそろｷｰﾌﾟかな・・・・
できるならｒｓ125の現行にしないと盆栽になる（125ｴﾝｼﾞﾝのみ国産系でなくｵｰｽﾄﾘｱてのも癌）

しかし９１２君は何処逝ったんだ？返事茄子？

>>943
１２３型のシリンダーでも海外通販ならばパーツ問屋からまだ取り寄せがきくみたいだよ
自分はＲＯＴＡＸ社のエンジンは２ストの中では部品供給がかなりマシなほうだと思うけど
１２２型なんかカートのＦＲ１２５型と共通部品が多いから後１０年は大丈夫じゃないかな

>>944漏れも気になった

まあ９１２君は２日前のカキコだからねぇ

>>945
ｻﾝｸｽ
海外通販一応知ってるんだけど・・・・
いろいろ面倒臭いのでこの1年で萎えてきたよOTL＞123
いま122とrs250の方ばかり乗ってるｗ

先日初めてトゥオーノの現物を見たんだけど、
相当にカコイイな。
次に買うバイクは決まった！

只、買換えは今のＲＳ２５０を乗り極めてからと決めているんで、
相当先の話になりそう。。

その頃までアプが存在してるか…

そのRSは20万で即決するよ　>>949はチューリップレッドのTuono行きましょう！

20ﾏｿってまたイヂワルだな〜ｗ
当方03年式なんですけど…

まぁゆっくり考えますわ

このスレとRSのスレを見てて思ったんですがRS50のチャンバーの中に入ってるのはキャタライザなのかリストリクタどっちなんですか？

RS250 98'で20万　03’なら良い値段つくでしょう
いまならまだTuonoレーシング有りますよ！
前後オーリンズ、カーボンレース用予備カウル、クロスミッション、OZホイールが付いて
なんと199万円！！byテレビショッピング風

ＯＺホイール欲しい。誰か後から買うと前後いくらか知ってる？

>>952
どっちなんでしょうね〜　また寝らんなくなっちゃうよーーー！　ｂｙ春日三球

>>953
レーシングは限定車じゃ無くなって普通のラインナップになったでしょ？

>>954
20万くらいだったと思うよ。
マグは大体倍の値段かな。

9月25、26で伊豆・箱根に走りに行くミッレかTuono居る？

ほしゅ

>>957
居るよ！

>>959
日曜も雨が残るみたいだ　残念

>>959
行きましたか？　漏れは今帰ってきました　御殿場⇔裾野間で少し降られました
霧が凄かったけどガラ空きで路面ドライで楽しめました
が　APはRS125を1台見ただけでした　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

>>961
今日行く予定だったけど・・・雨。

走行40000km弱、'99年登録のミッレ。乗りだし90万は高いかな？
中古車なんて現車を確認しないとわからないだろうけど、転倒した形跡は全くなし。
メーターを戻してるとは考えにくいし。
エンジンの状態を推測するのに、チェックするポイントはありますか？

01以前の物は非常に癖が強くセッティングも出ません
01でＥＧのマウント位置、ピボット位置まで変えてきたことは
ＡＰがこの欠陥に気づいたからに他なりません
02新車を80万で素部ラストが売ってましたよ
99には手を出さない方がよいと思います

ところが、tigcraftが筑波に車両を出した時、９９＞０１と言われていた
んだな・・01が逆にセッティングが出ないという話を聞いた。
＃で、０１の変更したＥＧのマウント位置、に問題があると。


好みもあるし、マイナートラブルの出やすい上５年経過している
９９よりは、０２新車がお勧めなのは同感。０１で慣れてしまえば、
セッティング云々も問題ないのだろうし。

＃タマ数も９９＜０２だろう。諸事情でな。

欲を言えば多少無理をしても、０３なんだろうが・・

>>964-965
サンクスです！今回は見送ることにします。

MSアプリリアレーシングのMSって、何の略か
判る方いますか？

イタリアのタバコらしいけど、なんの略かは不明

MicroSoft？(w

>>965
そうなんですか　渋谷さんは02を勧めてましたよ
今は前後tigの足でかなり気に入ってるんで他は考えられないです
かろうじてTuonoで生き残ってますが01のフレームがなくなったら困るな〜

エメッセ（っていう発音らしい）
ていうタバコのブランドだよ

ＭＳタバコ

>>968
>>970
>>971
thanksです。ですが調べてもあまり有効な情報は得られませんね。
日本でも入手可能なんでしょうか...

最近アプ乗ってねぇ
3万くらい走行逝ったRS250って5万くらいでしか売れないかな？やっぱ

５万で売るならくれよー

あの…APJの方みてたらお答えくださいな。

来年はアプ応援しにmotoGPに行こうと思ったのですが、撤退の噂を聞きますた。
せっかく、レギュレーション変更でアプにも明るい兆しだったのに…
共同開発のF1のコスワーズも身売りしてしまうみたいだし…
250までなのですかな？

古いけど…張っときます
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020109/index3.htm

あと…フライバイワイヤって一般車両にフィードバックしてくんないかなｗ

RSV450はどうなった

企画倒れ

本社側より却下とも言うｗ

ＳＢＫでしょ？

>>975
（´-`）.｡oO（車だったらとうの昔に電制スロットルだよ・・・）

TUONO買うか迷ってます！
そんなわけでインプレお願いします！
2ちゃんねらのバイク選びに投稿して貰えると見やすいです！

MotoGP撤退なのか。ＲＳ３はいいと思ったけどな。
今芳賀は９９９ＲＳ乗ってるしｗ ＳＢＫも復活は無しかな。

アプリは口だけメーカーだからな
過剰な期待をする方がおかしい

新規で参戦するわけじゃないんだから、
来期も期待するだろ、普通

GPよりもWSBに戻って頑張った方が販促に繋がると思うけどな〜
ただし映像が入手し難いのがWSBの欠点だよね
フォガティが勝ちまくってた頃は全戦ビデオが安く手に入ったのにな

TUONOってタンデムしてどうですか？
パッセンジャーはつらくないですか？
あと、ミッレのタンデムはやっぱりつらいですよね？

>>954
フロントのホイールが二種類あるから気をつけれ！
（ラジアルキャリパー用とノーマル用）