【WGP】MotoGP総合 vol.20【2004】

世界2輪選手権を中心に語り合おうYO！

前スレ【WGP】MotoGP総合 vol.19【2004】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/

MotoGP公式
http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]● 2輪ロードレース総合 93 (MotoGP SBK etc.) ●
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085757395/
[実況板] モータースポーツ実況板2003
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

乙

1おつ

>>1
乙！

すごい! 1000で

2

え

>>1
乙

vol.19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/
vol.18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083083088/
vol.17 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082298627/
vol.16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080727732/
vol.15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781917/
vol.14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071959403/
vol.13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068134819/
vol.12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065800711/
vol.11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064055969/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061311144/
vol.9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058119462/
vol.8 http://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055761114.html
vol.7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500455/
vol.6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049997539/
vol.5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048573256/
vol.4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041670456/
vol.3 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036859432.html
vol.2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034830755/
vol.1 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031497264/

>>1
乙
超ギリギリだったな

あと儚い夢を見せてくれたﾉﾛｯｸにも、拍手を。

>>1
乙

・・・俺は衛星ないからみれない（みれなかった）(´∩ω∩｀)

>>1
乙です。

>>前スレ993
うｐろだとか全然知識ないのです。
せっかくのご厚意、嬉しいのですが…⊃д｀）
あぁ、やっぱスカパー加入するしかないかー

誘導あぶなかったね。
図らずも1000getしちまった

今BS1で125ccｸﾗｽやってるけど、これって直線で
何�`くらい出てるの？

>>15
240くらいじゃない？

>>12
俺はモータースポーツ実況板
ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
で実況見てたら、ストリーミングに誘導されてリアルタイムで見れたYO!
中国語だったし時々とぎれたけどなかなかよかったでつ。

>>13
今年からmotoGPのためだけにスカパー加入しますた！
前はnyで流れてたのを拾ってたんだけど・・・。

阿部はいまだにトップカテゴリで走れてて、第二グループの後ろか
中の下くらいには居る。
大したもんだけど、もう一花咲かしてほしい。

大の転倒、去年のベイリスの気絶した転倒に続いて
また背筋がヒヤッとする転倒シーンでした。＞中野
焼きつき→後輪ロックって感じがしましたがどうなんでしょう？
３００km/hで転倒してそのまま壁に突っ込んでたら
テレビで放映できない状態になってたでしょうね・・・。

>>１　乙

>>１９　タイヤらしい

第１ヒートは４台の白熱したトップ争いに萌えた。
第２ヒートはまた違う意味で萌えた(ｗ

このままノロックが優勝したらどうしようかとか(ｗ

BS一階で見て戻ってきますた。
興奮しすぎてこのまま地上波見てしまいそうな予感ｗ

玉田ぁ〜!
熱いレースをありがとう!
玉やんのおかげで白熱のレースだったぜ!!

つーか石橋しっかりしろよ。ライダー死なせるな!

ﾉﾘｯｸの第２ヒートのスタートに、佐藤琢磨の姿がダブッた。

BS1のエンディングで流れてるのってなんて曲か分かる方いませんか？

中野はタイヤが破裂したみたいでつ。
実況でexplodeって言ってたそうで。

玉田はどうもその次の週で中野のパーツをリアタイヤで踏んだという情報があるんだけど、
誰か知ってる人いませんかー？

バロスの横で傘持ってたおねえたんの胸がハァハァ。

>>1　擦れた手乙

BS衛星……。
レインコンディションでノイズ入りまくり。＿|￣|○
再放送ｷﾎﾞｰﾝ。









カワサキ
中野を殺す気か……。

>>25
タイヤ破裂か・・・、ほんと無事で良かったな。マジで。

玉田は知らんけど、多分そうなんだろうねー。
パーツ拾っちゃってバーストした感じだな。
俺が見てた感じだと、リアじゃなくてフロントかも。

今日はホント見て楽しいレースだった。

ノリックMOTO　GPにゼロヨン大会があれば…
いい夢みせてくれたぜ。

なにより、中野が無事みたいで良かった。

スズキのマシーンが少し見れただけで本当は満足です
リタイヤですが…
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

フロントバーストなんてｶﾞｸﾌﾞﾙもんだよな

ロッシふみ
つよいよ
ロッシふみ

今回はえらく慌しいレースだったな
あと良くも悪くも何かと日本人が目立ったレースでもあった

てかいきなり大治郎の話が出たのにはﾋﾞｸｰﾘした
何か前振り入れろよ…

そうかー。　中野はタイヤだったか。
カワサキ､､､ｽﾏﾝかった。

>>27
だからタイヤだって。

今日のレースは今年で一番面白かった。
大ちゃんのシーンいきなり来たから泣いたよ・・

日テレとかで放送しないのかな

>>36
普通にしますが？

すげー充実した２時間だった。　１週間後だけど、このレースは保存しておこう。

直線でRC211Vに抜かれるもコーナーで抜き返すロッシに萌えまくり
一位からしきりなおしでガックリ来たけど、６位から一位まで盛り返すロッシ萌え
玉田とノリックも盛り上げに貢献した！中野が生きててよかった・・。
最高の２時間をありがとう。

今日これから日テレでやるんだよね？

しかしＹＺＲ−Ｍ１って…
あとモリワキって地味にダンロップなのか


タマダってブレーキングあんまりだっけ？
ロッシが上手すぎるだけか？ビアッジもあんまりだからマシンなのか？
去年のセテ抜いたのとか結構突っ込みいけると思ってたけど。

ロッシは沈んでからのリカバリーが早いなぁと思った

wcmより遅いモリワキって・・
タイヤかなあ

ライダーの差じゃない？

セテかわいそう。ここでぜんぜん語られなくて・・・・・。
タマダに譲って先に行かせてあげた感のあるセテをほめてあげてください。

>>45
セテはあの一件以来玉田には近づきたくないんじゃないか？

>>43
やぱし、フル参戦とスポット参戦の違いのような気もするなぁ。
なんだかんだ言ってもレースに出てマシンが熟成されるんじゃないかと。

>>46
漏れもそう思った(w

ここまで全部表彰台に乗ってるビアッジとセテは凄いな

セテは８４年のローソンみたいになってきた

玉田来たね〜次に期待。しかし昨年から言われていたが，素晴らしいコーナ−立ち上がり。さすがにビッグマシンに慣れてる。

ノリック見せ場つくったね。

中野コンクリートウォールにぶちあたらんで良かった〜。しかしスピードっておそろしいな。おれも軽装で飛ばすのはやめなきゃ。

>>51
＞昨年から言われていたが，素晴らしいコーナ−立ち上がり。
？？？
疑問を感じる人が多かったと思うが。

玉田はなんであんなに早かったの？腕じゃないってことはわかるんだけど・・・
教えてエロｲ人！

中野背中やったりとか足とか折れてないの？
ひでぇこけ方してるけど･･･大丈夫かな

125ccで、「マラグッチ」が出ていた（ｗ

＞46
そ、それがあったか・・・・。

つーか、玉田、ビアッジ抜くときカナリ無茶してなかった？

玉田、去年の一件で「退かないやつ」と認識されてるのかな？
だとしたら嬉しいが。

玉やんがワークスイーターとか言われてた時はどっちかって言うと
立ち上がりより突込みとか競り合いの時の印象が強いけどなぁ。

レースの秩序の通じない奴という認識。
巻き込まれたくないので近づかない。

あ、そういえば250では我らがポルトが優勝してたな。

今度暇があったら、また是非外周のとこを走ってください（笑

>>60
その玉田とランデブー走行してたロッシ
気が気じゃなかった？

>>61
モテギとブラジルに期待だっ！！（えー

>>62
禿、猿、玉田　＝　退かない奴

タマダは最初のS字でラインが変で激遅だったからなあ。
セテにとっては邪魔だったろうなあ・・・・逃げるんなら逃げろ(｀Д´)/ｺﾞﾙｱ!! ...

ポルト様ぁぁあおめでとぉぉぉ
こりゃオーバル走るしかないですよね

玉田のラインは確かにおかしかったですよね
なんか一人だけ外にふくらみ気味のラインで走ってたコーナーありましたし

しきりなおしたとき、スタートでノリックがトップなのに
解説の人気づかなかったよな。ジベルノーが一位とかずっと言ってたｗ
んで気づいたときも、かなり困惑してて笑えたよ

>>67
田中アナじゃ無かったから　トップライダー以外はあんまり覚えて無いんだろね・・
グリッド紹介もスルーされたし

しかしあれ誰だと思ったヤツは多いはず

俺も一瞬目を疑った
だが、変なフォームですぐわかって
誰だかわからないアナに爆笑した

玉やんのラインって他の人と違うから抜かれやすいね。
だからトップ争いに加わると順位の入れ替わりが激しくなる。
見てるほうは楽しいけど相手はイライラするだろうね。

＞なんか一人だけ外にふくらみ気味のラインで走ってたコーナーありましたし

あれはストレートでの最高速を伸ばす為の立ち上がり重視のラインってやつです

S字のライン変だとは思わないけど、抜かれて抜き返すなら他人と
違うラインを走るのは当たり前でしょ、S字でロッシに抜かれても
その次のコーナーですぐさまラインをクロスさせてロッシを抜き返すなんて俺は
玉田に感動したけど、ひとによってはそれが変なラインに見えるんですか？

>>32
「カワサキ、柳川をダメにして、今年は中野ですか〜！？」とか言うのを期待してしまったが

地上波ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

今の日テレのアナの人、昨年もそうだったけど、熱くなるとうるさいよね実況

宮城のがうるさい

鎌田すげーな。

250の開発ライダーの鎌田？ｗ

玉田がんばれー

ヤマハの発音ちがう気がする

地上波の解説、何であんなに的外れなんだ？間違えるし
アナウンサーもうるせーだけだし

>>81
今見た。 糞すぎ・・
BS万歳

はよ寝ろ

同じうるさくても
ちとせやさんだけはガチ

BSで見れなかったから今みたけど…
またかよ。。。

俺のＢＳビデオ撮り忘れた。
日テレは解説変だしＣＭ(ﾟ�听)ｲﾗﾈだし。
ＢＳ再放送されるかなー？

>>80
宮城のアレが正しい発音。
昔、ヤマハの本社に行ったときにあの発音だった。

「俺の」じゃなくて「俺も」だ。
レースそのものはおもしろかったね。かなり笑えた。

混戦の中、全チーム中スズキだけが完全に無視されてた様に見えたのは俺だけ？

>>89
スズキすぐにリタイヤしたでしょ？

なんでヨシムラ参戦しないの？

GSRの排気系はヨシムラじゃなかった？

フランコ・ウンチーニを呼べ

>>前ｽﾚ992
例のアレ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_0405.pdf

玉やんはワイド目に走ってたけどタイヤの旋回性かもね
縦方向のグリップは良さそうだったから、もうちょいで勝てる
レース中にブリ履いたマシンがトップに立ったのって初？

２５０もおもろかったなー
チェッキネロのチームは波乱万丈だな

前スレ920は正しかったな。一位はノリック。

>>97
ちょっとだけな

>>17
スカパ入ったのなら。
SBK（J SPORTS)やJSB（GAORA)も観れるよ。

このレースを見ちゃうと、Ｆ１は温い・・・。

F1じゃ、ひとつのコーナーでラインがクロスして
抜きつ抜かれつなんてないもんな。

>>87
どんな発音だったの？
「ヤマハ」って高低アクセントなしの平坦な発音じゃないの？

カワサキ、今年けっこう良いのは中野の開発能力もあると思うけど、フレーム外注してるから？
もしそうなら全部外注すれば更に活躍・・・！？
・・・そうなるとカワサキと呼びたくはなくなるけど。

04ZX-RRの中身は・・・実は03RC211Vだったんだよ！

な、なんだってー！（AA略


玉田よかったねぇ。手に棒握って（;´Д｀）ﾊｧﾊｧしてたよ。

>>102
87じゃないし宮城さんの発音も聞いてないんですが、「ヤマト」と同じようなイントネーションかも、と思いました。

>>100
反対に思ったけどなぁ。
色んなラインを選べる余裕のあるmotoGP
そんな余裕は使い切ってしまったF1

Ｆ１なんかどうでもいいじゃん
いいかげんコンプレックスを捨てれ。

>>107
違う競技なんで比べる事自体がﾅﾝｾﾝｽ。
野球とｻｯｶｰどっちが強い？みたいなもん。

見てる分にはﾊﾞｲｸのほうがﾊﾗﾊﾗするし、楽しい。俺はね。

最初の数周は最終コーナーで、ラインがはらんでますね。とかコメントされてたのに
あのラインが玉田にとってベストの立ち上がりだったわけか。すげーアツイもんをみた気がする。

今ビデオ見てるけどおもしー
やっぱ中野のタイヤパーストしてるねー

すっ飛んだとき、車体がたたきつけられる前に後輪あたりから
黒い破片が飛んでいるけど、あれがタイヤの破片かな。

見逃したー！！！
再放送いつー？？？

しかしどんな場所であれ、コンクリートウォール剥き出しってのは
恐怖だな。

タイヤバリアくらいは無いとね

もう客席を撤廃しる。

エロいな。
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/278/278580.jpg

>>117
なんかヘイデン妹っつう感じがするのは俺だけ？

ﾁｸﾋﾞｰ

来年、あの場所にバリアーがあったら、
中野の功績と思うことにしよう。

玉田は去年のムジェロでも今回と同じライディング走法で爆走したんだぞ。
おまえらの目は騙せても、俺の目はごまかせんぞ！
９０度になるべく近い角度、なおかつ短い時間でコーナーリングして、
立ち上がりですぐにマシンを直角に起こしてスピードを乗せる・・・
あのライディングは、実はもっともタイムが縮められる走法なんですよ。
俺もﾌﾟﾚｽﾃのＭｏｔｏＧＰ３でよく使う方法だ。
ただ、弱点はタイヤに相当な負担をかけてしまうのです。
今回のリタイアの原因はそれじゃないと思うけどねｗ

玉田のライディングフォームって八代氏に似ている。

おっ。idがハッチだ。
おっさんですまん。

>>117
ﾉﾌﾞｰﾗ?

>>124
それどころか
二プレスもしてないな
欧米人には割と普通のことみたいだが

スカパーの放送いつですか？

ライディング走法

ドゥカティのサテライトチームはバイクのカラーリングがダサすぎてかわいそう
だとおもいませんか？

G+だと、明日深夜24:30〜　かな?
GAORAだと、もっとあと。

赤一色で塗っちゃダメとか、ドゥカティコルセと約束してるのかなぁ。
あれだったら、開き直ってカダローラみたいに白無垢の方がいいよな・・・

赤がだめだったら黄色で・・・・ってキャメルカラーになっちまうか。

>>106
そう。そのイントネーション。
関東以西の方は意識しないでもそう発音してると思う。
自分は関東の人間なんで初めて聞いたときは違和感がありますた。

RC211V　２勝
YZR-M1　２勝

いやー互角ですねぇ。

しかしジベルノー安定してるね

スズキやる気あんの？

ロッシが取りこぼしたレースをしっかり勝ってるところも良いね。

炉1441　瀬3112　魔2233

上位３人安定しすぎだね。

実は玉田よりランキング上位のノリック。

タイトル争いはほぼ３人に絞られたが
取りこぼしできんなあ
その点でビアッジが不安
ポカやりそうだ

>>133
成績上互角だがレース内容をみると
まだまだRC211V>>>M1だと思うな。

チャタリングが解決したら
もっと無茶がきくだろうからセテはもっと速くなるだろうね。

茂木では２ちゃんねる応援席を作って
「ぬるポルト」「ガッ！」の旗を振って神を応援しようYO!
それで神が優勝したら、その旗を持ってウィニングランをしてもらうってのはどう？

ストレートで差が出るなんてメーカーとして問題だよね

>>128
ダンティンのチームのカラーリング・センスの悪さは今に始まったことじゃない(w
ノリックが乗ってた頃のカウルとタンクが蛍光赤でリアはつや消し黒とか、中野が乗ってた
オレンジと黒のカラーリングとか・・・もうちょっとセンスの良いデザイナー雇えよ（´･ω･`）

>>142
差が出て当然ですが?

>>144
ヤマハ一手ﾖｼと言いたいんだろう。きっと。

>>145
それは分かってる。
でもそんなウンコマシンに突っ込みで負けるホンダはさらにウンコｗ

でもホンダ逝ってﾖｼとは言わない。
本田がいなけりゃヤマハがやる気なくすからね。

つーかおまいら、我らがポルト様の勝利を祝いませんか？

>>146
をいをい
突っ込みは最後はライダーの差だろ
当然タイヤのさも有るけど(ｗ

ライダーの差が一番大きいだろうが、
シャシーの総合的な完成度によるところも大きいんでない？

>>148
マルコメもいい感じだったぞ。
元々得意としてるけど。

>129
thx!
スカパーのサイトはまだ五月のを
表示してるのでわかりませんでした

>>147
ウイニングランは是非オーバルで！

茂木ではうまくオーバルに移行できるだろうか

今回は面白かったね〜！
がしかし、宮城光の解説ウルセ〜って！！！
聞いてもねー事知ったかでベラベラ喋ってるしよ。
あんな奴使うなよな・・・

>>154
日テレは実況、解説ふたりとも喋るのに必死で
レースで起こってることを伝えるのが二の次になることが結構ある(´･ω･｀)
ピットレポーの人はレース好きなのかなぁって疑問に思う事がある。

地上派NHKで放送してほしいなー
そうすればもう少し話題になると思う

BSのほう、何度見てもノリックが一位だと気づくまでの間が面白すぎるｗ

>>157
禿堂。
漏れもだったんだが、ノリックがこんな所にいるはずは無い。
信じられない認めたくない。でもトップを走っているのはノリック・・・
ネタかと思たよ。
解説もアナも、きっとトップを走っていそうなライダーのリストから外していたんだな。

ﾀﾏﾔﾝってあんなに簡単にインを刺されるなら
独走でもしない限り優勝できない気がする。

玉田がってよりロッシがすごいからだと思うが・・

でも、S字でアウトからロッシをぶち抜くライン取りにはﾜﾗﾀ

ＢＳタイヤのライン取りなんじゃない？

あのまんま走ってたらタイヤがどうなってたか気になるなぁ
まぁタイヤトラブルでリタイヤしたわけだけど

>>157
あのままﾉﾘｯｸやﾁｬｳｽが表彰台に立ったりしたらどうしようかとｵﾓﾀ

今ビデオ見終わった。
うちはBS入らんから日テレだけど。

玉田すげー。
すぐ落ちてくと思って
「一瞬だけでも輝いたさ！」
とかだと思ってたのに、見直した。
お陰で面白かったし。
でもやっぱロッシが一番スゲー(w

あと中野が無事でﾖｶｯﾀﾖｰ。
次こそガンガレカワサキ！

>>165
「その生き方はダメです！」

>>162
グリップ良すぎて初期の旋回が犠牲になってる様な印象は受ける

ビアッヂこけないくなったけど、いっつも2位とか3位なんだよね。
しかも結果にそこそこ満足してるっぽいし･･･半分諦めモードなのかな?
ロッシがいなくなったと思いきや、セテに明らかな差を見せられてしまっ
た今としては仕方がないのか。

あの成績で叩かれるのか・・・

ほんと日テレの町田はウゼェ〜！！　大嫌い。
去年のｶﾀﾙｰﾆｬGPのときも、あのうっとおしい実況で
最高のﾚｰｽ内容が台無しになってしまった・・・。
同じ日テレのアナだったら、
村山ｱﾅとかだったら落ち着いた喋りでいいのだが・・・（専門知識は無知だと思うがｗ）

日テレアナってほんとうざいね
あまりにも下手すぎる
辻本さんが解説やってた時はまだ聞けたが
宮城、拓磨解説だとかなり辛い

宮城はM1貶し大好き

哲子タンにモトGPの実況をやらせろ。

>>166
分かってくれてありがとう(w

>>169
安定してあの成績ってのはソレはそれで凄いと思うんだけどなぁ。
ただジベルノーやロッシがペース上げて走ってる時に様子伺ってる感じで
後ろに下がってそのまま上がれなかったりもする場面も多いから
(今回もそうだし)
それで「ふがいない！」って言われちゃうのかもしれないとか思ったり。
個人的にはある日イキナリスーパービアッジとかに目覚めて凄い追い上げができるようになるのを
期待してみたり。

ビアッジは先行逃げきりだからな
ロッシやセテがそれを許さないから辛いよな。

>>173
ガッ！（ＡＡ略

今回はみんなガンガッタレースだと思った。
さして、誰かを叩く気にならないよ。
ただ、ロバJrはココ数年諦めが良すぎないか?
スージーはまたノブを乗せる気は無いのだろうか?

P.S 日テレが辻やんを解説から外したのは、彼のホンダ暴露話の影響だ
ろうね。
そー言うトコが嫌いなんだよ!!＞ホンダ!!
宇川と岡田のHPにもダメ出しするし。

>>174
ビアッジは決して遅くない。むしろ凄いと思います。だがしかし。

総合優勝の悲願達成を目指してきたビアッジにとっては、ロッシが
異なるファクトリーに移籍した初年度である今が、最大にして唯一の
チャンス。来年のヤマハは格段に速くなるはずだから。また、ロッシが
今後も成長を続けるであろう反面、ビアッジは年齢的にそろそろ体力の下り坂。

ビアッジには、ほんとに後がないんです。本人も十分解ってるはず。
それでいて２〜３位で安定では、もうチャンプは無理ぽ・・・ということです。

さんざガイシュツなことばかり書いたが、これがビアッジのファンの
偽らざる心境なんですよ・・・

ビアッジの髭はポルノ女優の陰毛みたいでキモい。

マッシモ・ビアッジ。

>>178
バトルになっても転倒しないし、ここ数年では一番安定してると思う。
ノーポイントのレースがあったら致命傷になりかねないからね。
今までの彼からしたら、ホントに上出来だよ。

でも、
優勝と2位の差は「5ポイント」、3位となら「9ポイント」。
ライバルが予想以上に安定してるから、
ただ表彰台に上り続けるだけじゃチャンピオンになれない。
だから、ファンとしては、いくら例年より安定してたって
「よくやってるよ」って言えない。

「最大のチャンス」をモノにできないかもしれないシーズンってのは
転んでばっかりで情けなくなるシーズンより辛いモンがありますわな。

見逃した〜
中野転倒動画誰かupして〜

>>165-166
あずまんが大王なんて、漏れにはわからない。

>>171
辻やんはなんだかんだ言っても解説慣れしてるからね。
SBKは辻やん解説以外考えられないよ。

その一方で、今期のNHK解説にハッチが来ないのは
GAORAの影響なんだろうかとかんぐってみる。

今年は、ジベルナウが頭一つ抜けてる感じがする。
ビアッジの優勝はない。ロッシが予想外に健闘してるが
届かないだろう。

玉田の５勝計画の１勝目はムジェロの予定だったんだってね。
その後の計画を知ってる人いる?
俺はネルソンピケサーキットと、茂木で２勝してくれれば
嬉しいよ。
そして、２勝くらいすれば「ビッグマウス」と言わないであげて。

ただ、今回の中野の事故でＢＳタイヤ装着ライダーに「タイヤへの不信感」
が生まれてしまった感じがする・・・。

>>184
俺は逆だな。
セテは今のうちにもっと突き放しとかないとタイトルは無理だと思う。
ロッシは自分でも言ってるとおり、後半戦はM1の戦闘力を大幅に上げて勝ちにくるだろうし
漏れ的にビアッジは、ブルの以降が強い気がする。
そのころはカピロッシと米リスのドカティコンビも上がってくるだろうし。
逆にセテは後半戦に弱いイメージがある。

>>185
外人に比べたらあんなのビッグマウスとは言わない。

>>185
ムジェロでの熱いファイトを見れば
誰も玉田を叩かないさ。
コーナーでもトップ集団といい勝負してたしね。

タイヤに対するライダーの不信感は今後も影響があるだろうね。
玉やんもBSだし。

しかし宇川のレース後トレーニングの話題がでないな。
すげーがんばったと思うんだが。

玉田のリタイアは破片踏んでのパンク？

>>183
あんたいい人だな(w

で詳しい事まったくわからない素人的な考えなんだけど
そもそもWGPみたいなプロの凄いレースでタイヤのバーストなんてそうそう起きるものなの？
エンジントラブルとかならまだ分かる(ような気がする)けど、限界走行したらタイヤバーストしましたって
危ないじゃん。
やっぱりタイヤ自体に問題があったって事なのかな？

BSは走る前から耐久性に難があるようなことを言ってたからね。
新型を投入したんだろうけど、バーストってのは今頃責任問題かも・・・。

>>189
宇井だろ？ｾﾝｷｭｰじゃないぞ。

>>193
あ、ヤベ、俺が一番失礼だった
頭冷やしてくる。
　　ｽﾎﾟ!
_l￣l∵ヾ...((○ｺﾛｺﾛ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ~~~~~池~~~~~

そろそろビアッジの優勝キボン

ビアッジは永遠にマモラレベルかも・・・

>191
昔、ホッケンハイムでドゥーハンのFタイヤが一部剥離して
アンダーカウルが吹っ飛んだ事があったけど、
今回みたいにタイヤバーストでストレートでマシンが吹っ飛んだ
なんてちょっと記憶にないなー。

ロバーツJrもデカイ固まりのタイヤ剥離あったよね。

宇井はどれくらい押してたの？
日テレだけだから、状況がわからん。
あと250ccの最終ストレートでエンジンブロー（？）して4位になった人激しくかわいそう。

>>199
最終コーナーでエンジンがあぼーんして、だいたい100mぐらい
走ったとか。

ロッシも211Vに乗り換えてからすぐ、タイヤトラブルに見舞われたと思ったけど。

ビアッジも一度タイヤ絡みでフロントフェンダー
割ってた気がするが、あれは何年だったけ？

玉田の入り口で抜かれて出口で抜くラインは
極端な立ち上がり重視でクリップをすごく奥にとってるせいだよな？

>202
2002年のもてぎで、グラベル走ってフロントフェンダー割ってた。
タイヤのせいではなかったと思うのだが……。

>>204
オフィシャルに注意されて停止させられたレースの事じゃない？
フロントフェンダーが干渉してたと解説では言ってた。

GP500でタマちゃんみたいに最終コーナーで奥ぎみにライン取ったら
タイムが縮まったよ！やっぱタマちゃん天才！

ノリックの第二ヒートのスタートは何回見ても鳥肌が立つ。

オフィシャルの日記をみたら、今回はハイペースで攻めるよりも
転倒しない（前回は一周目でリタイアしたんだっけ？）ことを
第一に考えていたとあったけど、個人的にはあのまま
攻めて欲しかった……。

ファンになりますた。

これまでの例ではトレッド剥がれても、タイヤとしての形は残っていたわけだから。
今回のはマシン一回転しただけでビデオで分わかるほどグニョングニョンだったからな。

アナ「ホールショットは青いマシンだ！」
宮城「・・・ロッシですね。」
アナ「・・・」
宮城「・・・」

ポジションのテロップが出て

宮城「あ、阿部？」
アナ「ノリックだアー！」

ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

王子もあんな目に遭いながらレース後のコメントは
「早く気持ちを切り替えて、次のレースに挑みたい。」
やっぱGPライダーの神経は異常だ･･･。

それではあの感動をもう一度
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0939.wmv

「ノリック、棚ボタ」と言わんばかりのアナウンサーもいい味

>>211
(o^-')b

>>211
GJ！

>>211
GJ!
激しくワラタ(w

田中じゃないと日テレと大差ないなｗ

>>211
ﾜﾛﾀ
ホンマにたなぼたみたいですやん＿|￣|○

またテレビ大阪にならんもんか・・・

>>211
保存しますた。
ノリックがトップを走る姿は金輪際見れないかも知れないので

アナも坂田も放送前にレース見てないのか？

ＶＴＲを見ながら解説しているそうだ。

おお〜
そのほうが見てるほうも楽しいしな

>>207
激同。痺れました。

ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/278/278922.jpg

ほんと、てぃくびを隠してくれないと、こっちが恥ずかしい

スゴ録、買っといてよかった〜。
早速DVD保存だよ。
中野はNo serious injuries.ッて、あの転倒で
ホンとかよオイっぃとｵﾓﾀが、ほんと氏なんで
よかた。それにしてもAraiにとっては良い宣伝に
なったのではないかな。

ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/race/wgp2004/20040606/index.html

「今日のトラブルは、我々全員にとって苦い経験となった。コース上の最も速い
区間でひどいクラッシュに見舞われた中野選手と、表彰台を逃した玉田選手に大
変申し訳なく思う。我々にとってせめてもの救いは、どちらのライダーも怪我を
せずに済んだということだ。あのようなトレッドの一部が剥がれ落ちるトラブル
は極めて稀なものであり、フリー走行でブリヂストン装着ライダーたちがまった
くトラブルのない安定した走行を見せていたときには、自分たちがこの過酷な高
速コースを十分管理下に置いていると確信していた。
我々のタイヤは今日のレース・コンディションに類似した路面や気温で特に高い
性能を発揮するように見えた。玉田が首位に立ち、そしてバレンティーノ・ロッ
シの攻撃を退けていたことは、我々のタイヤのパフォーマンスが良かったからだ
と思える。その後に起きたことは、本当に予想外のことだった。我々はこれから
今日の出来事の慎重な分析を進める。コンストラクションの弱点を見つけ、早急
に問題解決を図るつもりだ。」

ワーイ、ポールポジション(^○^)

>>224
ブリジストンにとっては・・・

>>225
中野は怪我してるっつーにねぇ。

その瞬間正直、中野は逝ったと思った。ほんとショックな映像だった。

ツナギのファスナー飛んでたもんなあ・・・
マジで良く生きてたモンだわ

開幕前のテストでもタイヤトラブルでJrがコケてなかったっけ?
ＢＳ、ちょっとトラブルが多すぎるような・・・・。

>>227
入院しないとケガとは言わないんだろうなぁ。

>>197
ドゥーハンのトレッド面剥離は、右コーナーの多いホッケンに対応するため、
タイヤ左側に溝を掘ったというイレギュラーな使い方に起因すると思われるから
ミシュランとＢＳを同じようにみるのは酷かと。
それにあの年のミシュランはワークス活動を停止していて、ドゥーハンが
使っていたのは市販タイヤ。

>231
そうだったんだ。サンクス。
でもよくそんな仕様のタイヤで走ったね。ドゥーハン。

>>232
ｹﾆｰﾊﾟﾊﾟもﾛｰｿﾝもﾎｯｹﾝ対策で片溝ﾀｲﾔを使ってたのでそんなに驚くような仕様でもない

片溝のタイヤと
片溝掘っちゃったタイヤは
全然違う気が

掘られたのか。

ホント中野のアレにはビビッタ。俺もサーキットで３００キロ近く出してるから・・・こけたらああなるのか・・・

×ああなる
○あれでは済まない

>>236
最高の装備と、ムキムキの体故にかれで済んだのです。

携帯の待ち受けGPﾏｼﾝにしたいんですけど、携帯で見られるｻｲﾄご存知の方いらっしゃったら教えてください。機種はSH900です。

ぐはっ
スカパーの録画できてなかった・・・
再放送いつ？？

窪塚　vs　中野

>>211
「レギューレーション変わった」と言ってるが
タイムは関係無くなったの？
２ヒート目でトップ取れば優勝なの？

エロイ人教えてください。

>>242
第二ヒートの結果がレースの結果

ところで、２ヒート目のスタートポジションは
１ヒート目の順番だった？予選の順番だった？

ちと訂正
×１ヒート目の順番だった？
○１ヒートの結果順だった？

エロい順

>>236
きーつけてガンガレ。

2ヒート目では、さすがにロッシはダメかとｵﾓﾀが
結局前にでてきたもんなー。すごいとしか言いようが
ない。

>>239
素材自分で探して携帯板持っていくとか
★待ち受け画像なんでも〜Part101〜
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1085655171/

こだわらなければ簡単に作れるけれど

２ヒートめドタバタしててしかもたった6周、こりゃあありえへんメンツが
表彰台独占か？と思ったけど結局１，２，３位、全部がいつものメンツ

やっぱ強いやつはどんな時も強いのね

雨弱くなったお陰でロッシはあがれたね。
コーナー２つか３つで１位まで上がった気がする

>>239
簡単なのはトーチューの携帯サイト。
待ち受けのダウンロード部分だけ無料のハズ。
あとマシンじゃないけど、らんかのサイトも待ち受け落とせる。

>>234
『片溝のタイヤ』なんてあるわきゃね〜だろ（ﾏﾃｺﾗ
『片溝掘っちゃった』に決まってんべ？
ｹﾆｰﾊﾟﾊﾟ現役頃はﾚｲﾝですらﾀｲﾔｻｰﾋﾞｽが当日の出走前にｽﾘｯｸに溝ﾎﾘﾎﾘしてた（実話）
ﾎｯｹﾝのような特殊（というのは言い過ぎだろうが）なｺｰｽ対策として
温度差をわざと与える為にｽﾘｯｸに『掘っちゃった』の

さいきんはハンドグルーブしないの？

モタードだと今でもやってますよ。　＞ハンドグルーブ

５マンで専用のキット買ったよ。スリックに溝を掘るのは面白いよ。
決して公道では使ってませｎ

>>253
やっぱそうなのね
てっきり
タイヤ屋さんが彫ってくれたワンメイド
とかが存在するのかと

四輪だけど、WRCでも手で彫ってたｙｐ

カットスリックと同じ手法でしょ？
しかし、いくらプロのエンジニアが溝の幅や深さを
計算し尽くした上で加工したとはいえ、左右非対称のタイヤで
あれだけのスピードを出すなんざ、超人（≒ヘンタイ）だな。

>>249 252 ありがとうございます。ﾄｰﾁｭｰのｻｲﾄ携帯からでも見られます？探してみたのですが、ちょっとまた見てきます。

>258
そうだね。だからトラブルんだよ。オーバルじゃあるまいし。
走る人体実験だね。ガクブル。

今まで忙しくてやっとビデオ見た。
ロッシ乙!!
ロッシの切り返しの速さは凄いな〜
まさにスパッ!スパッ!って感じだよ。

>>255
福岡じゃドロドロに溶けたスリック履いたＫＴＭモタードが
普通に街中走ってるから溝があるだけ桶

>>262
福岡には馬鹿が多いのかな？
それとも路面が(ry

>>259
天然？
ｉＭｅｎｕ ＞ メニューリスト ＞ スポーツ ＞ モータースポーツ ＞ トーチュウＦ１ｅｘｐ
と書いてある
http://f1express.cnc.ne.jp/mobile_pr/02.html


バイクじゃないけれど、トーチュウのロッシ
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/38431_1.jpg

みんなＢＳは四輪でも前にトレッドの剥離が起きたの忘れてないかい？

>>265
FIRESTONE？

>>262
恥をさらすのは止めて下さい。これい以上ﾊﾞｶにされたくありません。

俺ソイツ志賀島で見たよ。６２５ＳＭＣだったかな？
なんか根暗そうなヤツが乗ってたな。
パターンもセンターだけ申し訳程度にハンドカットしてあるだけだった。
そんなんに乗るやつも大概だが、客のバイクにそんなタイヤ付ける店もいかがなものかと。
ねえ、サメのマークのバイク屋さん？

分かってないな、あれはわざとトレッドが剥がれることで事故の衝撃を吸収してだな、

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

今MOBI見てたんだが、
ムジェロの2ヒート目
ﾉﾘｯｸがホールショット決めたことは
見事にスルーされますた
触れてやってもよかろうにな

今初めてMOBIでmotoGP見たんですが凄いカッコイイですね！
テレビでは実況やってないんですか？

>>264
アンドロ梅田？

>>272
？

>>271
俺も見ててそれ思った
ノリック最高の見せ場だったのにな

>>272
NHKBS1で日曜日の夜

>>272
日テレ、BS1等々で見れるYO

>>272
今BS1で再放送やってるよ。

ウチBS通ってねぇー！
受信しなきゃ受信しなきゃ

教えてくれた人ありがとー！！

スカパーでもやってるよね
良く知らんけど

次って今週末でしたっけ？今回面白かったらから、期待しちゃうなぁ

>>280
面白くなるに決まってるじゃない〜♪
去年あれだけ面白かったんだよ！
今年のｶﾀﾙｰﾆｬも盛り上がること間違いナシ！！

ハァ−玉田超愛してる

えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

そ　れ　は　な　い　や　ろ　と突っ込む所ですか？ｗ

>>261
漏れも忙しくて今ごろようやく見た　（･∀･）
１２５終わって２５０だぜ　(｀・ω・´)
と思たら…
画面が乱れてそのうち真黒になたよ　(´・ω・`)

そういや日曜大雨だたな

雨で衛星ﾃﾞﾑﾊﾟが途絶えたようで画像が復活した時は
ポルトがメカニクと喜んでた…大雨のバカん　＿|￣|○

うちはBS集合アンテナだけど、大雨降っても画面に雨降るぐらいで済むわ。

BS、ハイライトばっかじゃん……。
まぁ、前回のイタリアGP録れてるコトにはとれてるんだけどね。
雨の影響で画像ノイズだらけなんですよー。

>>286
昨日、フルで再放送してたけど？

スズキの新エンジンに期待！

ＢＳ本放送も再放送も録画できなかった・・・ｏｒｚ
日テレ撮ったから良しとするか・・・。

>>288
GSV-Rスレ住人ﾊｹｰﾝw
しかしあそこはマターリしてていいなぁ。荒れやすいモタスポ板とは思えん。

地上波は宮城光の解説がクソ！煩いし！

セル塩と角澤ですか？

BS1でムジェロGP放送中。
やっぱ、女の子はプラチナブロンドサイコー。

そんなに何度もNHKで再放送するほどmotoGPって人気あるのか？

と思ったら野球が中止か…

放映中age

まあムジェロはすげー面白かったから、
新規開拓するには絶好の機会かもなー

NHKは昔から世間は注目していないけど、
がんばっている日本人選手がいる競技には優しいところがある。
で、世間が注目すると民放に持ってかれる、とｗ

それは正しい国営放送の姿ですな



受信料取られてるけどｗ

ペドロサがモトGPクラスに上がって来るのが楽しみだ。

ペドロサがモトGPに上がった時に首を切られるライダーは誰だろ

ほんと誰が居なくなるのかね？
誰だと思います？阿部さん

国営放送じゃないけどな。

>>297
バイクに関してはちょっと違うんじゃない？
TV大阪が放映始めてWOWOWが追従、その後NHKが奪い取った。
・・・日本人が世界の舞台で大活躍してたからBSの目玉にと思って奪ったのかもしれんけども。

TV大阪とWOWOWの放送は本当に良かったけどNHKの最初の頃はとても実況聞けたもんじゃ
なかったね。
有名な、某アナ「400km/hぐらい出るんですか？」解説「・・・。（絶句）」というやりとりも・・・(w

>>303
NHKが奪ったというのは本当なの？

>>303
WGPに関してはTV大阪ががんばってたのは確かだけどね。
詳しい経緯はわかるべくもないが、TV大阪から奪ったというより、放映権料の問題とか、
衛星と地上波との兼ね合いとか、各国の放映権取得に基本的について全レース生中継という条件がついたとか、
フジテレビが参入したがってたけどF1とWGPの放映権を同じ局が持つことをFIMが渋って
当時８耐やってたNHKに衛星のみ地上波はTV大阪で、という条件で話持っていったとかいろいろ書かれてたわな。
で、FIMがWGPと８耐両方はダメと言って８耐を手放した、とかね。
８耐ライブ中継とかその昔は考えられないことしたんだし、今でもプロジェクトXで
ヨシムラやったりするんだから、好意的に見ていいんちゃう？
長いね。すまん。

とにかく、ＴＶ大阪でのＧＰ放送復活キボン！だな。

125と250の放送と
motoクラスはライブ中継したら許すよ

８耐ライブ中継は凄いな。

>>305
フジTVに関してはフォーミュラ・ニッポンとの兼ね合いもあったと思う。
「WGPとFポンが重なったとき放送どうするの？」と言われて手を引いたとか聞いたことある。
ただ、フジは盛り上げるのがうまいからバイクのレースを一般に認識させるには良かったかも？
F1のあまり面白くなかったシーズンでも年末の総集編見ると「演出ウマイなぁ」と思うから・・・。

TV大阪はmotoGPが無理ならWSBKの放送をやって欲しい！
芳賀も頑張ってるんだし、一応そのへん走ってる市販車だからメーカーの宣伝も期待できる。

8耐ナマ放送の時、彼女がぎっくり腰になってフルにレースを見てた記憶が・・・。
たしかライダースクラブの根本さんが走ったとき。

あああ、また再放送してたのかよ・・・ｏｒｚ
明日もやんねーかな？(´д｀)

TV大阪復活というよりも、千年屋アナ復活ｷﾎﾞﾝでしょ？
あの人もGPの実況を始めた頃は、知識不足（不慣れ？）による
間違いをやってよ。
例えば、歴史に残る1989年鈴鹿の500。
タイヤによる違いがどんなものかという話になったときに、
「レイニーがダンロップ、シュワンツ、ローソン、マギーがミシュランですか？」
と言ったら、福田さんに「マギーはダンロップ」と突っ込まれてたし。
同じチームで違うタイヤってことはないだろう・・・

不治の盛り上げ方ってうまいか?
既に選手の人物像の捏造って手管は腐り果ててると思うのだが。

>310
>TV大阪復活というよりも、千年屋アナ復活ｷﾎﾞﾝでしょ？

　ビンゴ！

>>311
その通りですね。福田さんも。

>>311
こっち（福岡）は、たしか91'頃からの放送なんで、それ以前の千年屋さんの放送を
知らないのよ。

ロッシって年収どのくらいあるんですか？
あとノリックも

＞＞３１１
後、キリがハイサイドで飛んでバイクのタンクも飛んでるのに
「再スタートできますか？」って福田さんに聞いて
「無理ですね」ってあっさり言われてた。
最初は知識なかったけど、覚えるの早かったよなあ

それにくらべて日テレのアナは・・・・

千年屋氏は中継前からバイク乗りだったんじゃなかったっけ？
レースの細かいことは知らなくても興味はあったんじゃないかな？

千年屋節、懐かしいな。
1991年の日本GP500。

シングルがグリーンに変わった！
ポールポジションのスワンつのスタートはどうだ！？
シュワンツは昨年、あまり良いスタートが切れなかったが、
この日本GPでは好スタートを切って

>>314残念ながら福田さんは事故による怪我がもとで二輪業界への復帰は無理でしょう(T_T)

げ、途中の上に、間違いも。

シングルがグリーンに変わった！
ポールポジションのシュワンツのスタートはどうだ！？
シュワンツは昨年、あまり良いスタートが切れなかったが、
この日本GPでは好スタートを切って　ホールショットォォォ！
ケビン・シュワンツが好スタートを切りました！！

この調子(･∀･)ｲｲ!!

予選1日目
01 S.Gibernau Honda 1'42"934
02 M.Biaggi 　Honda 1'43"563 + 0'00"629
03 M.Tamada 　Honda 1'43"708 + 0'00"774
04 V.Rossi 　 Yamaha 1'43"710 + 0'00"776
05 N.Hayden Honda 1'43"840 + 0'00"906
06 C.Checa Yamaha 1'43"860 + 0'00"926
07 A.Barros Honda 1'43"911 + 0'00"977
08 S.Nakano Kawasaki 1'43"948 + 0'01"014
09 M.Melandri Yamaha 1'44"071 + 0'01"137
10 T.Bayliss Ducati 1'44"277 + 0'01"343
11 L.Capirossi Ducati 1'44"290 + 0'01"356
12 Ke.Roberts Suzuki 1'44"302 + 0'01"368
13 J.Hopkins Suzuki 1'44"407 + 0'01"473
14 C.Edwards Honda 1'44"609 + 0'01"675
15 A.Hofmann Kawasaki 1'44"623 + 0'01"689
16 N.Abe Yamaha 1'44"988 + 0'02"054
17 R.Xaus Ducati 1'45"088 + 0'02"154
18 S.Byrne Aprilia 1'45"200 + 0'02"266
19 N.Hodgson Ducati 1'45"586 + 0'02"652

ﾀﾏﾀﾞ好調だね

>>322
玉田キター！
王子もキテルヨー！

そしてホフマンは地味に頑張ってる。
偉いぞホフマン(w

ノリックはロケットスタートあるから平気ですよね？

>>316
10週してリッターSS1台買えるくらいとでも言っておきましょうか。

そしてノロックもまた…

玉田ヤベーな。

アナウンサーが無知なのは、
シロート視聴者のことを考えれば悪いことでもない
アナと解説で専門用語乱打されてもﾜｹﾜｶﾗﾝだしね

ロッシの収入って、たいしたことないのね。

>329
そうだね。たしか１０００万ドルだっけ？

>>326の言とは随分違うじゃないか

そんだけもらえりゃ充分だろ。
手取り16万の俺に少し分けてくれ(w

去年、イタリアのスポーツ選手で一番稼いだみたいなこと
中継中にいってなかったっけ？

契約金、スポンサー料なんかで2桁億円は逝ってるらしーよ

去年の移籍の時、最低ラインが１１億からじゃ無かったっけ
その他のＣＭやスポンサーやもろもろ合わせたらけっこういくんじゃ無い

>>333
1位はしゅーまっはじゃないの？

しゅーまっはってイタリア人だったっけ？

>>320
福田さんの近況が激しく知りたいのですが･･･(´･ω･`)

ドイツ人ですよ

玉田は、第１２戦日本ＧＰ（９月１９日決勝）をはじめ、次々と勝ちたい５つのグランプリ名を具体的に挙げて必勝を誓った。
勝ちたいグランプリは第４戦イタリアＧＰ（６月６日決勝）、第７戦リオＧＰ（７月４日決勝）、第１０戦チェコＧＰ（８月２２日決勝）、第１３戦カタールＧＰ（１０月２日決勝）ともてぎの日本ＧＰ

イタリアの穴埋めをカタルーニャでぜひ…

>>337>>339
ｽﾏｿ
素で間違えたポ
ありゃ世界で1番だった…

>>326
10週てことは、２ヶ月半働いてやっとバイク一台分・・・

>>342
まあ分かってての突っ込みだとは思うが10周だろ

中野転倒後のZX-RRの画像見れるとこってないの？
ｴｸｰﾙが「バイクの損傷を見て中野が無事なのが信じられん」
みたいな事(?)言ってて気になるですエロい人。

セテが妙にはええな。
奴のマシンが特別仕様だとしか思えん。

>>318
どこかでGPz750乗ってたとか聞いたけど。

そんな事ないでしょ
去年の結果みてもセテが速いのは別に不思議じゃ無い。

そりゃあセテの中の人は大ちゃんですから

>>344

後っつーか、点灯中の映像見たって思わないか？もうだめぽって。
バイクだってウルトラCを披露してたしな。くるくるくるー

俺は本当に死んだと思ったぞ？

ゴロゴロ転がりながらメットを地面に叩きつけられていたのはすこしグロかった
生きててよかったよ

中野は転がりながらもコンクリートウォールにだけは当たらないように注意してたってのがすげー

>>349
あぁ、はい、普通にだめぽだめぽ思ってました。
「ありえへん！」とかテレビに向けて言ってました。脳内スロー再生始まるし。
でもこう、あれだけ跳ね飛ばされてバイクはどうなるんだろう？
という疑問もあって。

一週間後のレースに出られるなんて思わなかったよ。
ケガが無くてよかった。

>>353
おれもそう思った。
アレだけ派手な転倒して１週間後のレースには出るなんておもわなかった。
すげぇな〜。

中野、本当に心配したんだけど・・・
不謹慎ながらあのシーンをスロー再生するとめっちゃ笑える！
あの目玉とカラーリングのせいで、なんか解らん変な
キャラクターがゴロゴロ転がってるようで（w


まぁ無事だってことが分かってるから、笑えるんだが。

300km/hものスピードを体で吸収させないでうまいこと転がっていったね。
ただ首が逝っちゃわないかヒヤリとしたよ。

王子がシングルだ

ヤマハが用意したのが12億じゃなかったっけ？
パーソナルスポンサーも入れるとあと数億いくかも

F1のシューマッハは20億以上らしいな

セテは地味にフツーに速いから、なんかむかつく
とにかく速いライダーに見えへんのがなんか腹立つ

「俺勉強してへんよ〜」とか言いつつテストでいい点とる
隠れ勉強家に似てる

>>344
ttp://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=6&pid=131662
ぐちゃぐちゃだけど、一応バイクには見えるね。

>>358
シューマッハはスポンサー料とか入れると80億だそうな

いちばんエラいのはアライのヘルメットである。

でたなアライ忠。

araiってまだ大宮でメット作ってるの？

ミハエルは２０億どころじゃないよ
あのビルヌーブですら２０億位もらってたし

２輪で１０億選手って今までドゥーハンとロッシ位か？

ベッカム様とかより少ないんですね…MotoGPライダーのトップでも。
清原並なのか？ちょっとショックだ。

そりゃスポーツによって相場ってものがあるだろ

ウッズなんか、何だかんだで３桁行くんですけど・・・

ベッカムってそんなもらってる？
サッカーの世界は移籍金は高いけど、年棒は意外と大したことないはず

ビルヌーブが２０億っていうと
２輪だとクリビーレが２０億って感覚か

ウッズって去年は年俸がシューマッハに勝ってたけど
去年まではずっとシューマッハが世界一年俸があるプロスポーツ選手だったんだろ

「ねんぼう」って書くなよ・・・

つか、セテは速いな、マジ
セテだけスペシャルマシンと疑いたくなる位の速さだ
また初日のセテのタイムがPPになりそうな予感

>>319
>>321

間違いって…シュワンツの部位かよｗ
漏れはてっきり（ｒｙ

ｓ（ｒｙ

ロッシツナギの腰の the doctor てどういう由来でついてるか分かる人いますか？

冷静にすべてのことを見渡す、というニュアンスでthe doctorって名乗っている

友達にMotoGP見せたら
ロッシの64は
「ロッシを逆から読んだらこうなるからだ!」
と力説していました…

↑間違い
64（訂正）→46

>>376
GPデビュー時期から日本語でネタかますほど日本に親しんでたのかヤシは。
ろっしふみがんがってるな。

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮな友達ですね

漏れのIDから察するに、今回のレースは宇井が出てきそうでちょっと違うと観た。
なんか不要なものが混ざってるかんじだな。

今回は、ノリックのスタートと鱸の変態新ｴﾝｼﾞｿに注目したい。

つか、ノリックは今回も定位置スタートかよ。
これで毎回一桁台付近にいるから凄いっちゃぁ、凄いが……。
がんがれ！

>>360
見たとき上のスポンサー枠にブリジストンが・・・
「THE BETTER THE TYRE」とか言ってるし！

なにかのいじめですか？

×　ブリジストン
○　ブリヂストン

>>365
>>369
・顎兄・・・５０億円
・顎弟・・・２３億円
・バリチェロ・・・１２億円
・ライコネン・・・９億円
・クルサード・・・７億円
（注意：CM等のスポンサー料なし）
顎も２〜３年前は２０億円ぐらいだったし、その他ドライバーもハッキネン以外は
７億円以下だった。
サッカーの選手もジダンの７億円がトップだったし、猿君の１２億円も充分凄い。

ただし、日本とアメリカは二ヶ国でEU並みの人口＆全地球のGDPの４５％を叩き出す
超大国なので、国内人気スポーツの選手の契約金が高いのは仕方ない。
（それでも控えの飼い殺し選手に数億も出す基地外○売巨人軍は異常！）

>>384
ラルフが凄い高く感じるなぁ。
ライコネンの方がよっぽど見せ場作ってるのに。
火ィ吹いたり、火ィ吹いたり、ｈ(ry

>>385
火ぃ吹いたり、突き飛ばしたり。

>>384
俺のＦ３６０の代金の内、何％かは
兄のとこ行ってんのか？

ｳｾﾞ

半分はＦ１スレだから我慢しる。

>>384
佐藤琢磨ってどの位なの？

>>390
だいたいこんなもんか？


←──────→

>>375
違うだろ　UFOのドクタードクターが凄く好きだからだよ　ロッシはM・シェンカーの大ファン

>>380
宇井は来ないでしょ、ロカテリに2連勝してホスィ

この早さなら言える







バージンキラーのジャケットが好きだ！

>>393
古っ！

>>392
宇井だけ押してコース一周
ろ過照り（普通に全周走る）より早くゴールすれば年間チャンプ

な？

発禁になっちゃいます

以前は、
ギー・クーロン、スチアート・シェントン、
そしてアーヴ・カネモトといった名物メカニックがいたけど、
最近の名物メカって誰か居るの？

>>397
太郎ところのメカは名物かもしんない。

なんか凄いらしいね関口太郎のメカニック。
すげーいじりまくってノーマルより遅いバイクに仕上げるんだってな

奴にRC211VをいじらせたらWCMより遅くなりそうだな

ギーさんはまだ現役でしょ

カネモトもスズキでがんばってるしね
太郎のメカって若い女子も居たね

そろそろかな？予選2日目が始まるの

>>393
炉理ﾀｲ━━━||Φ|(|゜|∀|゜|)|Φ||━━━ﾎ!!!!

ロッシ惜しい。セテ速杉

ノロックはタイム出せないんだから他の人の邪魔しないように

ﾎﾌﾟｷﾝｽがんばったな。しかし、ロバーツが・・・・・

01 S.Gibernau 　Honda 1'42"596
02 V.Rossi 　　Yamaha 1'42"959 + 0'00"363
03 N.Hayden 　 Honda 1'43"124 + 0'00"528
04 M.Biaggi 　 　Honda 1'43"563 + 0'00"967
05 M.Melandri 　Yamaha 1'43"601 + 0'01"005
06 A.Barros 　 　Honda 1'43"647 + 0'01"051
07 R.Xaus 　　 　Ducati 1'43"680 + 0'01"084
08 J.Hopkins 　　Suzuki 1'43"693 + 0'01"097
09 M.Tamada 　Honda 1'43"708 + 0'01"112
10 T.Bayliss 　　Ducati 1'43"793 + 0'01"197
11 C.Edwards 　Honda 1'43"832 + 0'01"236
12 C.Checa 　　Yamaha 1'43"860 + 0'01"264
13 S.Nakano 　　Kawasaki 1'43"948 + 0'01"352
14 A.Hofmann 　Kawasaki 1'44"126 + 0'01"530
15 L.Capirossi Ducati 1'44"131 + 0'01"535
16 Ke.Roberts 　 Suzuki 1'44"175 + 0'01"579
17 N.Hodgson 　Ducati 1'44"761 + 0'02"165
18 N.Abe 　　 　Yamaha 1'44"988 + 0'02"392
19 J.McWilliams Aprilia 1'45"108 + 0'02"512
20 S.Byrne 　　Aprilia 1'45"200 + 0'02"604
21 G.Lavilla 　Suzuki 1'46"142 + 0'03"546
22 A.Pitt 　　　Moriwaki 1'46"327 + 0'03"731
23 Ku.Roberts Proton KR 1'46"399 + 0'03"803
24 N.Aoki 　　　Proton KR 1'46"957 + 0'04"361
25 M.Fabrizio WCM 1'47"503 + 0'04"907
26 C.Burns 　　WCM 1'48"684 + 0'06"088

スズキもうかうかしていると、
ホプキンスを他所のメーカーにとられるぞ。
そしてそこで大化け。セテのように・・・

セテの初勝利ってγだったよな。
それもスペインで。
ゴール後、天を仰いで大喜びしてた。
オフィシャルも大喜び。

予選結果から言ってついに猿とムーチョの時代が始まりそうだね
シュワンツ、レイニー以来のﾊｧﾊｧだ〜

という事はロッシは脊髄を・・・困る

逃げるセテを直線で離されながらもコーナーで詰めるロッシ
で、ビアッジがなんとか着いて行くって展開か
表彰台はいつもの３人だろう

YZR500のエンジンだってさ。
ttp://www.greenhamracing.supanet.com/page16.html
誰か買う神はいないか？

>>413
綺麗だなー。
美術室にあったデッサン用のエンジンとは大違いだな。

motogp.comのフォトギャラリーでサムネイルをクリックしても先に進まない。

ﾉﾘｯｸ、もう少し予選でも本番の時のように
気張ってくれよぅ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今回もﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄきぼんぬ

進むってば。

なんだか最近、ヘイデンいつもコッソリ前の方にいるな。

>>418
ワークスの先行開発がやっと上向きになってきてるっぽいよね。

>>416
まあ本番でも頑張ったところでたいしたポジションではないのだが・・・(´･ω･`)

>397
ジェレミーバージェスがいますがな

>>413
いいっすね。本気で買おうかな。
まだオレ免許取って３ヶ月だけど。

>>422
買ったって公道では使えんよ。

積んでしまえばなんとか・・・・

・・・ならないか。

ところでせっかくＭＯＢＩを通して民法放送してるんだから、
いっそ解説のゲストに一般的な著名人を招いたらどうか。
どうせ録画見ながらやってるんだから。

あんなもので公道を走ってるのか！！

>>424
アレだ、もうカートなんぞのプッシュやめてWGPをモビでプッシュすれば良いんだ。
で、ワザとF1の日に1時間早く放送して、F1の連中にもWGPを見せる、と。

あとドラマのサラリーマン金太郎の中の人はバイク好きらしいので、そういう人を
ゲストに呼ぶとか。

金太郎、12chの国内レースの番組でてるね。

モビはカートだけにして、バイクは他の番組を作って放送して欲しい。

つかカートはお昼の時間帯とかに30分とか1時間とか
特集組まれてたりとかしてズルイ。
もっとプッシュしろホンダ！

>>427
うん。
あの時の中の人は妙にハイテンションで嬉しそうだった。

MOBIよりBOON!のほうが良かったな

>>426-423
奴は旧車檜って感じの珍バイク趣味なのでやめて欲しい

やっぱり珍車っすよぉぉぉ！！！！
byキンタ

所ジョージはロッシの大ファンだってサイクルサウンズに書いてあったな

所ジョージはヘイデンのファンとか言ってくれたほうが
しっくりくるのにな

>>434
やめてくれ、あのクソ芸人と仲間呼ばわりされてはニッキーが気の毒だ。

ロシはすでに気の毒だな。

ロッシジョージｶﾞﾝｶﾞｯﾃ

プライドにしろF1しろフジは盛り上げるのうまいよね
それに比べて日テレは・・・はぁー

うすらｳﾞｧｶから見ると所ジョージは芸人なんだな

>>437
日テレと何が違うのかワカランね
時間が長いだけじゃん

>>438
ジョージは芸能界の波に乗るという芸をお持ちです

バイク好きといえば京本ﾏｻｷだろ。

福山雅治はノリックと仲良しじゃなかったっけ？

所ジョージのどこに金を払うに値する芸があるのかね？

>>441
ウルトラマンの放し始めるやも知れんから無理。

>>442
たまに、グリッド紹介のときにノリックの傍らにいるね。
今年も来るのかな。

>>443
大物に取り入る芸に長けている。要するにたいこもちなんだろ。
ところで、「路疾」とか書かれた珍臭も香ばしいＴシャツをもらって
当のロッシはどうしたんだ。

所さんはヤマハ党だから好きだ。
奥さんが福島出身だからもっと好きだ。

>>445
平忠彦ファン？

EUROが始まっちゃったんで録画組。

カート…

敢えて触れない方がいいのか？

うむ、彼の死に様は忘れてはいけない。

>>所さんはヤマハ党だから好きだ。
ホンダの原付スクーターの宣伝に出演していたが。

>450
ZOOKだっけ？「へんちくりん」みたいなやつ。

あ　漏れIDがV5だ

スズ菌感染者だけど

いよいよ今晩か。。。
一週間の長いことっていったらなかったよ。

えー？俺は２週間が丁度いいと思うが・・前のレースの興奮が収まったころに次のレエースが丁度いい。
特にムジェロは熱かったから・・・


で、今日のレースは晴れる予定？

プロ野球好きな奴って毎日くらい、こんなに楽しいんだろうな。
まぁ、こんなにレースが待ち遠しいシーズンも珍しいといえば珍しいが。

野球もＧＰも見てるけど、ＧＰは濃縮されてるから同じくらいですよ

野球は現地に気軽に見に行けるのが違いかな？

>>455
待たされる分余計面白い。

と考えよう。

自動車業界とバイク業界じゃ金の動き方が違うから盛り上がらないのは仕方ないかと。
それでなくても日本じゃモータースポーツは人気無いんだし。

毎日のようにダラダラやってるｵｯｻﾝのスポーツと比べられてもねぇ

毎日GPやってたら資金がもたない也

毎日３周ずつ。

今日やるの？　なにＧＰ？

>>462
正確には明日ね。
また解説が宮城光だったら鬱だ・・・

え？今日の１０時からでしょ？

明日！？
今日の２２時からでしょ？

地上波？

現地時間が明日なのか？

日テレは例によって日付変わった深夜
ちなみに巨人戦が1時間延長有り。。。。。。。。。。

大変だねぇ。

そいや宝くじだかロトのＣＭでYZ洗ってるな。
＞所

>>466
寝ぼけたこと言うなよｗ

今日はF1もあって楽しみだ。

Ｆ１とmotogpが重なるなんて珍しいな

今 MotoGPのサイトのライブを見てるが・・・
スゲー( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

ユーロもあるしなぁ。全部楽しみだ

>>472
同意。
でも、結果は晒すなよ。

>>473
ユーロってどこで放送してるの？

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

今夜は民放何時から？
３０分程度の延長でよいのかな？

そろそろ、まっくすびあっじこねぇかな。
右頬のホクロ、デ・ニーロに似てねーか？

今 MotoGPのサイトのライブを見てるが・・・
スゲー( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

　　　ノロックねぇ〜。　なんなのこの人。

>>477
地上波は55分遅れ。
中途半端なんだよ! 日テレ!!

>>480
いつもは糞レスばっかなのに
偶にはつかえるレスするんだなw

>>464-466
すまんね〜家は地上波なのですよ。
一時間延長か・・・で、また宮城の解説・・・あ〜〜〜〜〜鬱だ。

あッ。レイニーだ。

録画してF1とユーロの間に見るか。

なんでレプソルのホンダワークスはあんなに遅くなったの？？
やっぱロッシがすごかったのか？

(´ﾟc_,ﾟ` )ﾌﾟｯ

【結論】
途中でタイヤ交換した事を割り引いても
GSV-Rの仕上がりは悪くない。

すごいすごい！
中野がんばった！

いややはり、今までにない面白さだな、今シーズンは。

いやあ...こりゃすげえわW

ロッシに抱かれたいです

うん、ロバーツは離されなかったね。いいぞ！

一瞬３位かとｵﾓﾀ

医者コスプレﾜﾛﾀ。
しかし熱い走りだったなあ。

みどりがめええええぇぇ！！



すんげかった

いやー、悔しいけど、やっぱロッシｶｺｲｲな。
中野もスゲーｶﾞﾝｶﾞｯﾀ！！

SBKレース1は芳賀が勝った。ワークスドカは全滅。

ロバーツ最初からがんばれよ。

>>491
あの２人に抜かれたら、あっと言う間に点になるかと思ったら、
意外や意外。
タイヤの状態が違うとはいえ、十分にバトルできるスピードは
持っているかに見える。
さすがに周遅れなので、バトルはしなかったが。

阿部も頑張ったよね

>>498
同じく、すげぇやんと思った
でも、アナウンサーと解説の２人が全くスルーしてたのが面白かった

周回遅れなんだから、当たり前なんだけどね。
でも、ロッシもセテもすげぇ

いやぁ、今シーズンはヤバイね(w
ロッシの神ブレーキングにシュワンツを見たよﾟ+.(･∀･).ﾟ+ﾟ

今回派手な転倒したライダーのように、
転がっているときに手足が伸び切っているのは
ものすごくヤバく見える。
ムジェロでの中野の転倒のときは、手足を縮めて
身を守っていたので、さほどヤバくは見えなかった。

相変わらず六誌の走りは見てて気味悪ぃ
いつ吹っ飛ぶんだとヒヤヒヤする

>>502
ベイリス、最後は縦回転してたね(((( ；ﾟДﾟ)))

>>502
確かに・・・

ﾍﾞｲﾘｽは大丈夫なのかな？

次はオランダかぁ。
オランダと言えば、唯一土曜開催のレース。

中野エライ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
悟ったのか！！？

そんな事より田中アナが帰ってきますたよ!もまいら!

玉田どないしたん？

ビアッ痔・・何だか最近元気無いな？
家庭内に問題でも抱えてるのか？

神の領域から帰ってきた中野は最強となりえるか

レイニー年取ったな・・・

トップ集団が映っているときに何回か、
中継ヘリの影が路面に映っていたよね。
あれを見て、ライダーは驚かないのかな？
俺だったら絶対にビビる。

>>512
とったねぇ。
でも、久し振りに笑顔が見られて嬉しいぞ！
(自分が引き抜いた某弟子についてはどう考えているのだろうか･･･)

帽弟子のことを「将来チャンピオンを獲れるライダー」なんて発言してましたな・・・

正確には「獲れる可能性のある」かな？

だれのことでつか？

>>517
ノリ

ﾉﾛｯｸ

あの頃のノリはそれがあったからなあ
あの若さであの力だもん
まったく成長しなかったけど（W

>>504
>>505
ベイリスは去年もかなりヤバい転け方したよね？
ぬれた縁石で滑って転倒、糸の切れた操り人形の如く…

250ｃｃクラスすごすぎ。

つーか、外人みたいにオレも茂木でハジけたいなぁ。
最近、日本人ライダー活躍しないし・・・

スペイン人が裏山鹿

ナ・カ・ノ!!
ナ・カ・ノ!!

なかーの！

クリヴィーレがタイトル取ったとき、
お祝いでスペイン国王に招待されたような。
あの国には、バイクレースへの関心が高い。

中野インタビューとはやるねNHK。
だけど
インタビューする相手に「おつかれさま」言われる前にGJ！言えよ。

今回も見ていてイイ(･∀･)レースだった。
ラスト２周でのロッシのブレーキングは鳥肌ものでした。

中野がついにというか、やっとというか、来ましたね。
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>526
EU圏だとスペインやイタリアが
最もバイクが盛んなのかな？

スペインの大統領が表彰式のプレゼンテーターやるくらいだからね
日本じゃ鈴鹿市長が関の山

>>530
長嶋監督がやってた事あったね

かと言って小泉にやってもらうってのもなぁ…

スズキがいっぱい映った。
シュワンツも映った。

もう満腹です。

>>533
同じく。
録画したので、明日早速観なおそう。

ところでスズキのあの色はワークスカラーなの？

だとしたら、なんか変・・・

ベイリスは大丈夫なんか？
motoGP公式もドカもなんもまだ書いてない。
あの飛び方はヤバいだろ....

担架で手は動かしてたから無事だと思いたい＞べ

>>536
去年のオーストラリアでやばそうな転び方したのもベイリスだっけ？

医者の小芝居ﾜﾛﾀ

ハァ−ペドロサ超愛してる


今回のレースで、はっきりわかったこと

ビアッジのタイトル獲得はない

>>537,538
去年もオーストリラリアで飛んだときにしばらく動かなかったやん。
あんときは背筋がゾッとしたでほんま。
まあなんもなければいいけどな。

先週の王子といい今週のベイリスといい、こういうシーンは見たくないねえ...

ケニーロバーツすごかった。
全然ついて行ってるし。
今年のGPは本当におもしろいなぁ

で、タマダはどうなったんでしょうか？

>>448
　カートじゃないってね〜。カートの方が音が良かった・・・

>>530
　州知事だって・・・

ビアッジって表彰台のトップに立てなくても
悔しそうな表情をしないね
あきらめてんのかな？

小排気量はめっきり寂しくなっちゃったなぁ・・・。

しかセテ安定してるなー

最新のポイントランキングどこで見られますか？

ベイリス君のあだ名は
ベーゴマに決まりました　拍手！

ロッシにサイン書いてもらったことあるけど
こんなにスゲー人になるとは思わなかったなー。
かっこいい。

今日、MotoGPとF1たまたま同じ日だから
久しぶりに(6年ぶりくらいw)F1を見ようと思い
フジの特番見てるんだけど
F1マシンの動きマジありえねえ。

気持ち悪いほどはええ…

そのロッシも８耐ではヘアピンで、今からは考えられないような
ボテゴケを演じてたりする。
本当に「どうしたんだ？」というようなコケ方。

>>547
普通にmotoGP.comで見れますよ

>>552
ぉぉぅ、ﾏﾁﾞですね。すいません。
motogp.tiscali.com更新遅いよぅ

終わってみればロッシが５戦３勝
表彰台を２度逃してるとはいえ、去年と同じペースかよ・・・・
これからもヤマハはどんどん良くなってくるだろうし
今年も年間１０勝位しちまいそうだな

うおぉぉぉ〜ｍｏｔｏＧＰ見逃した〜〜〜！(>_<)
再放送は今週土曜日だっけか〜〜〜？

ロッシ様

でもやっぱり直4とV5ってスピードの差がでるよね。
そこの部分をカバーするように、ロッシのテク＆ヤマハ設計陣でうまくカバーしきれてるけど。

ヤマハ最近目立ってるけど、やっぱロッシのおかげだね、
彼がヤマハには無いものを吹き込んだ。

motoGP.comって有料ばっかでうぜー。

去年まで表彰台に乗らないことが当たり前のチームとは思えない活躍ぶりだな

ロッシ個人の運転技術が卓越してるってこともあるが、
マシンも良くなってきてるみたいだしチームメイトの成績も
上がってるし、やっぱ開発力？
それともロッシのおかげでチームが「波に乗ってる」ってヤツかな。

今年もロッシがタイトル獲得するようだと
もうずっとロッシだね

可能性としてはペドロサがMotoGPクラスに上がってきたら
ライバルになるかもしれない

>>557
>ヤマハには無いものを吹き込んだ。
・・・「やる気」？

ヤマハはすぐやる気無くすからタイトル取ったら
離れた方が良いかもね＜ロッシ

ホンダとヤマハのライダーの平均点数出したら驚きの結果が。

>>563
最高峰クラスでは、それは流石に無いでしょ
ロッシがもたらしたものは、開発に於ける明確は指針、方向性でしょうな

ねみーよ〜。　野球のばかやろーがー

>>501
あのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞはﾛｯｼが、観戦に来ているｼｭﾜﾝﾂに見せ付けているかのように見えたよw
漏れには。

>>565
それはそうだが
テレメトリで取れるデータもチェカだけの頃とは比較にならないよね。
チェカは100％
ロッシは120％　で走ってると思われる。

日テレは何分延長だ？
意識が飛びそうなんだよ…

はじまたよ。

楽しみだ。

ヤフのトップにモトクロスの事故の記事が・・。
どうせならＭｏｔｏＧＰの速報でも載せろよ。
Ｆ１は載せるくせにそんなにバイクを悪者にしたいのか？
とスレ違いの愚痴を言ってみるﾃｽﾄ。

で、マルコメ表彰台おめでとう。
いつもいい所で転倒してたからうれしいでしょうね。

延長なしかよ！
とりあえず玉ちゃんに期待。

ロッシいいね〜
なんか怖いけどｗ

なんか改良したのか慣れたのかセッティング出始めたのか知らんけど、
自由自在に滑らせたりのロッシ本来の走りが戻ってきたね。
なんかいつのまにロッシファンになっちまった。
the doctorステッカー欲しくなってきたｗ

ロバーツが熱い！！！

ロバーツ「せんせー、熱があるんでレース途中でやめていいですかぁ？」

ロッシの加入でヤマハは波にのってるね〜、チェカもマルコメもイイ！！
ヤマハ１，３，４位やもんな

対してロッシの抜けたレプソルは下り坂だねー、去年終盤あんなに
速かったニッキーがここまで無様になったのはロッシが抜けて
チームの士気が下がってるんだろう、それかプレッシャーか・・・

技術や性能とかじゃなくロッシの入ったヤマハは今まさに士気が
うなぎ昇りなんでしょう

ロバーツJrはチャンピオン取る前から、タイヤたれるとダメぽだった
ね。
条件揃うとトップに付いていける実力が今回あるって判ったのに、勿体
ないね。

ってか、日テレアナ、マルコメの紹介で「昨年の250チャンピオン」は
ねーだろ!!
宮城も普段は口数多いんだから、つっこめよ!!

去年の100倍おもしろい！

野球がうまい事延長したおかげで
琢磨白煙、Mシューマッハで大勢が決した所でMotoGPが始まり
丁度MotoGPが終わったところでユーロが始まる。



F1もそれなりには面白かったけど、ロッシVSセテの比じゃないね。

ビアッジがヤマハのエースの頃、ヤマハは本気になってなかったんだな。
やっぱ、ロッシは別格だな。

これからのモトＧＰは、ロッシやセテ位の体の大きさ、手足の長さが必要
だと思う。
カピやビアッジ、ベイリスとかは辛そう。

誰か中野も褒めて。

>>538
顔カワイイよね。
女に生まれてたら付き合いたい。


これでいいか？

>584
喪前はベイリスが可愛いのか？

と突っ込んでおこうｗ


>582
ビアッジはたぶんに人をその気にさせるキャラクターがないんだと思う
アプ２５０にいたころはだいぶメカニックに嫌われてたらしい
「勝てば俺の力、負ければメカのせい」なんて言ってたらしいぞ

ビアッジも苦労したから、改心したんだね。
最近のビアッジは優しい顔してるもんな。

じゃあ、ロッシと仲が悪かった時は、ビアッジに問題があったっぽいね。

ビアッジ、レースまでイイ人になっちゃったのかと思うけふこのごろ･･･

>>586-587
自分はニワカだがなんとなく同意

ついで
ttp://schwarze.ddo.jp/up/filez/121.mov

ﾉﾘｯｸ、予選は何時もの定位置の18位だったのに、
終わってみればやはりトップテン入りの９位！

予選さぇ良いタイム出せればなぁ……。
一度、ﾉﾘｯｸの抜き差しをじっくり見てみたい。

>>589
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/rider.html

ずいぶん昔の抜き差しですがどうぞ。

ノリは終わってるよ　モタードにいったほうが良い
レプソルがコケたから1ｹﾀには入れただけだろ

ヤマハが良いのはバージェスが来たからだよ　ホンダが駄目なのもそう

と、自称ヒョーロンカが申しております。

>>590
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）　…。

　 　　_, ._
　 （∩Д⊂）　ｺﾞｼｺﾞｼ

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）　…。


_, ,_ メメタァ　
　 （ ･д･）
　　　⊂彡☆))∀ﾟ(ウホッ！いい抜き差し
　　　　　　　>>590

今のトップがセテなので、もし大治郎が死んでなかったら、
今現在のトップは大治郎だったのだろうか？

スズキが捨て身のカワサキ戦法に出ました。
もうぬるぽ。

順位の入れ替わりが少なくて正直眠かった…

>>596
え！結構あったじゃん！
セテとロッシだけだったけど。

セテが速いのは大ちゃんがゴーストハックして（ｒｙ

いや、大がセテの皮をかぶってるんだよ。
ヘルメット脱いだときに縫い目が見えてたから
慌てて髪で隠してただろ？

いや、まじな話、ダイジロウがトップなら、
さすがに日本でもエキサイトするでしょう。
なんかそういうの見てみたかったな。

ノリックも「走りました」「安定して成績出せます」のレベルを突破してほしい。
バロスと同じような感じに収まってるけど。

【ﾒｶﾆｯｸ】GP職人を語れ【ｴﾝｼﾞﾆｱ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087174569/l50

スズキ三位かよ！

ビアッジにはもうちょっとがんばってもらって、
三つ巴くらいになると面白いんだが

関係ないが
motoGPのメールマガジンが文字化けすんのは何とかならんのかね

ドカはいまいちパッとしないね。
資金不足か？

>>604
てめーが自分のメーラーの設定直せば良いだけだろ。

>>606
つーことはyahooで受け取ってる漏れのせいか…orz

>>579
ポジャなんかどうでもいいってこと。

ポジャは確かにぱっとしなかったよな〜

友人が最近免許取ってMOTO GPについて説明するのに
ガノタなため、Ｖ作戦と重ねて説明した。
ちょっと違う部分もあるが、興味持ってもらうために。
ガンダムがロッシのＭ１。
セテがシャア。ビアッジがラル。あれ？逆に言ってたかな。
で、
「ガンダムのデータをフィードバックさせてジム(ロッシ以外のＭ１)つくった」
と。
２１１Ｖは「高性能な量産型群」と。
たまに「じゃあドゥカティはネオジオン？」とかウザいけど、
まあまあ話できるようになってきたからヨシ。

>>610
何のことかサッパリ・・・

ガンダムてアゴがMVでGPに出てた頃か？？？

ケニーロバーツがインターカラーで走ってたころ

>>610
何かちょっと違う気がしないでもないけど考え出すと難しいね。
逆シャアなら間違いなくロッシ＝シャアなんだけどなぁ。

ジベルノー「俺達と戦った男が何でホンダつぶしを！」
ロッシ「ホンダはWGPのエゴ全部を飲みこめやしない！」
ジベルノー「エゴだよそれは！」

つかビアッジの位置が難しすぎ(w

>>614
シャリア＝ブルじゃねぇのか＞ビアッジ

ｶﾞﾝｦﾀ、もういいだろ・・・ﾄﾞｯｶｲｹﾖ

昨日のレースはロッシもセベルナウもソフトタイヤだったけど
どうゆう時にソフトでを使って、逆にハードはどんなコースにつかうんですか？　

あと、リヤは滑らせない方がいいのですよね？

Ｚガンダムで言えば
大ちゃん　カミーユ
王子　アムロ
ロッシ　シャア
ビアッジ　ジュリド中尉
セテがパプテマスシロッコ
かぴロッシ　バスク大佐
…
…
…
…
ノリック　カツ
来年公開予定なんだね知らなかった

だからガンダムネタはよそで・・・

独立してｽﾚ立てろ

＞618
ﾜﾛﾀ
さしずめZがロッシのM1ﾏｰｸ�Uが他のﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽといったところか

なるほど。
ｶﾞﾉﾀって痛い痛い言われてるけど、こうして目の当たりにするとよくわかるな。

ガンダムは好きだがスレ違い
むちゃくちゃうざい

いい年こいてロボット漫画かｗ

じゃあ、モーニング娘。に例えて話そうぜ！

>614
うまいなぁ

しょっちゅうでてくるＦ１ネタもめちゃくちゃｳｾﾞｴんだよ？

>>624
それは禁句だ！

んなこと言ったら俺なんて後数年したら
いい年して彼女もいないで！
いい年こいてバイクなんて乗って！
いい年してアニメなんて見て！

ごめんなさいごめんなさい
生きていてごめんなさい。

とりあえず中野良くやった感動した！でももっとTVに写してくれ
と、WGPの話題も書いてみる(w

つか、このスレでMotoGPのねたウゼーからやめろ

>>627 一回負けた煽りをガノタ叩きに乗じて繰り返しますかそうですか。

>>629



　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜MotoGPのねたウゼーからやめろ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>630
意味がわからんがＦ１厨かお前？

そういや中野、ブリジストンタイヤでは一番順位高くないかい、今回？

凄いぞ王子！頑張れ王子！
ついでにビアッジと玉やんも頑張れ(w

>>631
ああ、たしかにバカだったな。

凄いぞ八王子！頑張れ八王子！

に見えますた。

中野、イイ！

玉やんはタイヤ壊れんかったらどうなったかな？
5位くらいに入ってたのかな？

>>637
表彰台でしょう

珍しくセテがホンダの悪口言ってたな
母国で勝てなくてよっぽどガッカリだったのか
それともV5も陰りが見えたか
ワークスホンダはコケてもあれだけ台数いればな
まあ表彰台圏内に入れるマシンでもノリは川崎より下なわけだが

それは違う。
ｶﾜｻｷZXRRはもはや、優勝を狙えるマシンなんだよ！

>639
トラクションの掛りはヤマハの方が良さそうだったってやつ？
結局ヤマハの方が完走率も高かったからカタルーニャには合っていたのかも。

玉やんと王子、マシン交換したらどうなるかな？

でも王子の開発能力は凄いらしいので、単純にライテクだけで比べたらいかんのカナ？

直四も遂にここまで来たかと思ったが　ストレートは・・・YZR頑張れ　ZXもな！

HRC監督は負けたのはセテのせい、って言って
セテは負けたのはマシンのせい、か。

しかし、レース後のセテの顔怖かったょ。

誰も芳賀ﾀﾝの優勝については語らないの？元GPライダーだし。

あれでマシンのせいにするセテはどうかと思うな。
最終ラップがロッシの本気だろ？

>>642
ミシュランも手放したくなかったみたいだね

つか今更こんな事聞いたら
「アホかよしねよ！」
とか言われそうなのだけど

タイヤメーカーってどうやって選ぶの？
ホンダでも玉やんはブリジストンだったりするじゃん？
何でミシュランは履いたらいかんの？

>>648
オトナの事情

マネー＆マネー

契約があるわけですよ。
うちとこはアンタんとこのﾀｲﾔ使いまっせー
たいやのテストしてやるんだからマニーよろしくポン！
てかんじ。

日本人ライダーに日本メーカーのタイヤが多いみたい。
大人の世界だね。

>>647
ますます王子の株上がるね
ヤマハで燻ってるより、カワでがんばってた方が国内受けは良いみたいだね
これで表彰台登るようならカワサキ車売れるだろうな

ようやく直4のアドバンテージが出てきたね。
１，３，４位ヤマハってのは凄いな。カタルーニャはストレートが長いのに。
もしかして中、後半戦はＭ１時代の幕開けか？
って、そんなに期待して実現しなかったら悲しいからね。神ロッシ＆ヤマハの戦いを生暖かく見守るとしよう。

>>649-650
なるほど。
ありがとう！

>>651
とりあえずTVに写してくれ。頼むから。
去年なんかもう･･･うぅ。
出来れば玉やんとのバトル希望なのだけど･･･まだ無理かな？

しつもん。
公式サイトのビデオはTVで放映される国際映像と同じなのでしょうか？
例えば今回ほとんど映らなかった王子らの活躍がTV放映のものとは
別として見られんの？

>>652
ここんとこヤマハの３人とも調子いいみたいだしね。

そういえば、昨年の話だが、モトクロスの全日本チャンプの成田選手がAMAチャレンジしたときは
スズキワークスだったのに、タイヤとオイルは日本で使っていたメーカのを持ち込んでたな

これと一緒で、結局メーカと個人の契約なんかな？

>>654
基本的に一緒
でも日本でのレースだとＮＨＫや日テレの独自カメラで
違う時もある。

今のところなんかやってくれそうな日本人ライダーって
中野王子と、芳賀くらいだからね

もうポケバイ世代って終わってるんだよね、原田をピークとして

芳賀の突っ込みは凄かったな　来年はノリを降ろしてYZRに乗せたら結果出すと思うけどな

ほんと芳賀＋ヤマハ直４をまた見たいね
駄目かもしれんがノリよりは期待できる。

ノリックよりは期待できるかもしれないけど
どうなんだろうね、来年はド・プニエになるんじゃないの

青木琢磨が今走れてたらどうなってただろうね
治ちかも惜しいよな良いライダーなのに
青木三兄弟懐かしい響き

もう日本人ライダー育ってこない予感
もう不景気で子供にポケバイやらすような道楽の家庭は少ないだろうしね

芳賀はmotoGPでは無理だろ。

芳賀の走りは熱いよな
１人だけなんか突っ込みとか倒し込みとか激しくて好き
玉田のハードブレーキングも好きだけど

来年は恐らく…

ノロック→ド・プニエ
エドワーズ→ペドロサ

とかになる予感。芳賀はドカで走ってほしいかなぁ。

ポルト様はmotoGPに上がってこないのー？

×青木琢磨
○青木拓磨

ちと教えて欲しいんですが
いっつもビリのプロトンKRってどういうチームなんですか？
こんなメーカーしらないでつ・・・

ビデオとってたやつやっとみた、
ロッシ凄−神

関係ないが、田町にあるヤマーハショールームで昨年バロスののってた、
ＹＺＲ−Ｍ１はしょっちゅうみてる。カコイイ

セテもよくやった。中野も忍者でよくやったスゲー。王子。

タマーダ！根性なし。９６年のクリビーレ並のスライド走法でも見せてくれ〜

２０００年ＷＧＰチャンプ、ケニーロバーツ　周回ラップされたけど、
ニュータイヤパワー、スズーキＰＯＷＥＲで、シュワンツ顔負けのブレーキ
ングで、一泡吹かせて欲しかった。

面白かった。感動した。
こひすみより。

これで中野がトップグループに絡めば今シーズンはとてつもなくおもしろくなるな

何だかんだいって中盤グループ上位には最近常にいるからね、カワサキの2台。
後半常に5-6位に最低食い込めるような感じだと、かなり面白いことになりそう。

去年の雪辱を是非！
カワサキだってやれば出来るんだこん畜生！(w

国産メーカー勢の進歩は素晴らしいが
外車メーカー勢は…(´･ω･`)

もしカワサキが表彰台に上がってくれれば
セカンド用にカワサキ車買ってあげてもいいよ


KSR110かｼｪﾙﾊﾟですが

>>667
マレーシアの自動車メーカー。マ国内では相当ビッグのようだが・・・

ｶﾜｻｷはｽｸｰﾀｰを造れ

>>651
すでに１０Ｒはストリートでは使いにくいのにけっこう売れてるらね。

>>667
おっと、チームについてはBS誌７月号から抜粋。

『マレーシアの自動車メーカーであるプロトンをスポンサーに、
４輪のF1エンジン用のパーツメーカーが集まるイングランド南部に
本拠地を置いてマシーン開発を続けている』

・・・だってさ。

>>668
>タマーダ！根性なし。
自分使ってるのと同じタイヤが300kmでバーストしたんだから、無理も無いよ。
中野が凄かったということですよ。

>>668

おーわしももっとる。９６年カタロニアのクリビーレの走り、チェカの独走優勝
だったが、２位のクリビーレの走りがすばらしく、Ｍ．ドゥーハンも抜くのを
躊躇したほど。

あのピーキーな２ｓｔの時代に、アスファルトダンサーよろしく、２００ｏｖｅｒ
の速度でしかも終わったタイヤでフルカウンター走法は、痺れた。いまでも
たまに、見る。
福田照夫さんと山田純さんのコメントがまたいい。
ヒュー凄い、氷の上走ってるんじゃないですよ。アスファルトの上２００以上で
走ってるんですよね。〜！！！！！！！

>>667
それよか、”ＫＲ”の意味を激しく考えなさい。

ヒント　　カワサキのケロケロ言う奴は関係ありません。

>>677

でもプロとしては、あきらめず最後まで走りつづけて欲しいと思う
実際、石橋のエンジニアは、どう思ったろう。連日徹夜で対策した作品にたいして。
チームオーダーだったのだろうか？

ちょっと古い言葉になるが、あきらかにハンデのある状況にたいして、己の
力をもって克服し立ち向かっていく、タイガーぶりをみせてほしかった。

そこに９６年のクリビーレの走りを思い出したのです。

クリビ−レって、モヤモヤ病の人だっけ。

モヤモヤ病ってなに？

>>679
激しく考えたが、KRがイニシャルだなんてまったく思いつかんかったよ。

>>682 走ってる最中に気絶

＞６８０
３００ｋｍ／ｈＯＶＥＲの世界で挙動が怪しいバイクでバトルなんぞ出来ない
愚か者の蛮勇だよ

>>680
玉田がリタイアした原因はサスペンショントラブルだそうだが
タイヤは特には問題無かったらしいけど

BREILって時計メーカー？
時計メーカーだとしたらどんな時計作ってるんだ？(ドカのは除く)

ヤマハがシーズン取った事あるの？

>>68
岡田もだよね？

>>662
青木三兄弟って何してるんですか？
すいません、最近GPに興味持ったばっかりなもんで無知でして・・・

すいません、後半ケニーが3位についてからずっとケニーばかり見てたんで
ロッシの神技みてないんです。どうやってセテを抜いたんですか？

長男宣篤、モトＧＰクラスにチームＫＲより参戦
次男拓磨、雑誌の連載やポケバイスクールの主催等
三男治親、公営オートレースに８月１日デビュー予定

>>692
なるほど、よく分かりました。ご親切にありがとうございます。

ちなみに下半身不随になった人って青木三兄弟の誰かじゃなかったでしょうか？
記憶違いですかね？

ホンダが、増えすぎたライダーを他社に移籍させるようになって、既に数年が過ぎていた・・・。
ホンダの周りを走る無数のメーカーは、アンチホンダの故郷となり、
人々はそこを応援し、育て、そして・・・死んでいった・・・。

　西暦２００４、表彰台からかなり遠いメーカーヤマハは、『ゴロワーズ・フォルトゥナ・ヤマハ』
を名乗り、ホンダ連合軍に単身挑んできた。
この、僅か数ヶ月あまりの戦いによって、ヤマハとホンダは、上位２/３を占めた。
他社は、自らの結果に韜晦した・・・。

んなことよりおまいら！いよいよ18日からチケット発売ですよ！
金の用意はできてんのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

車イス生活なのは拓磨。

出来てねえよヽ(`Д´)ﾉ

>>696
あ、やっぱりそうでしたか・・・・
大ちゃんの事もあるし、やはり危険なスポーツですよね。
もし気が向いたらで良いので他に怪我をして引退したライダーがいたら
教えてくださいませ。

ロッシvsセテの駆け引きバトルより
　　　vsマックスの、因縁のお互いの意地と意地の張り合いの争いのほうが
　　　　見たいよ

ビアッヂはもうｲﾗﾈ
中野に負けてるしな。

>698
ドゥーハン

おとといの茂木でヘリ飛んでたけど、ST600の多重クラッシュ平気だったのだろうか・・・。

ヘリと言えば小林大はどうなったんだろう。

ロッシvsダイジロウがみたかった･･･

どうしても脳内で王子→玉子変換されてしまう。。。

そういえばヘイデンはどうしたの?
イン側の壁に刺さってたけど…
もしかしてラストの映像に出てきた
炎上マシンがヘイデンですか!?
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>698
レイニーしゃんと芳賀健輔しゃん。(二人共車椅子)

>>698
フォガティ　ウンチーニ

>>698
福田照男、ラインホルト・ロス（ロートと書いてあるときもある）、
>708のウンチーニが入るなら、シュワンツも・・・２人共怪我の後もしばらく走ってたからねぇ。

>>706
>オープニングラップは16位に低迷、その後9番手まで順位を上げるも、
>他車の跳ねた石がラジエターにぶつかり、17周目にコース上にストップ、
>リタイアとなった。

HRCより

ヤマハは「ロッシが来たからには絶対負けられない」っていうプレッシャーが当然開発陣には
あるだろうけど、ﾏﾙｺﾒとかチェカの様子を見てると、今年になってマシン性能が上がってるんだろうね。

ロッシとそのメカの開発能力というか、ヤマハ開発陣への要求が的確なんだろうね。
つまり開発ライダー（メカ）としても一流なんだろうね。去年の開発ライダーはﾉﾛｯｸだしなー。
しっかしこれでホンダと拮抗してきて、見ごたえのあるシーズンになったもんだ。

ロッシが乗ってM1が勝てなかったら、
「211Vが速いだけ」とロッシは言われるし、
ヤマハは「ロッシが乗っても遅い」と言われるだろう。

ロッシのウデもあるけど、本当にすごいのはジェリー・バージェスじゃないのか？
・・・ヤマハへの的確な指摘や要求があるとすれば・・・。

そうだよ、バージェスが抜けた今年のホンダは冴えないモンな
ロッシだけ速いならライダーの腕だろうけどマルコメもチェカも良いモンなノリは除く

後、前年より金使ってるやろーね。

16.5インチ用のフロントタイヤがうまくヤマハにマッチしたのも大きいんじゃないかな？
去年まであれだけ多かったフロントからのスリップダウンが殆んど無いしね。

毎年、コースレコードが更新されてますが、いつかは0秒になるんですか？

限りなくゼロに近づく、という表現しかできないな。
機械はゼロを指し、体感でもゼロを指しても
「一周して戻ってきた限り、当然ゼロではない」わけで。
その前に小数点以下もう一桁増えるんじゃない？

ベイリス、大丈夫みたいだね。

>>717
アルキメデスかよ。

ジェリー・バージェスってﾊﾞｲｸ乗っても速いのかな？
優れたライダー＝優れたメカ＝ﾊﾞｲｸというものを知ってる人。
なの？
あと、Ｆ１から来たエンジニアもすごいんだろうね。

>715
６誌獲得だけで前年より金使っているし、、、、。

>>721
こうやって乗れば速い、と理解してても
体現できるかどうかは別だからなあ。
無論知らないよりは知ってるほうが速いだろうが

わかった！
去年スポンサーの言いなりになって、チェカとジャック残したのは
今年のためにお金貯める必要があったんだ。

ロッシの1998年のレコードが今頃更新されるとは・・＞250

>715
ﾄﾖﾀの後ろ盾

>>721
>ジェリー・バージェスってﾊﾞｲｸ乗っても速いのかな？

確か、元ライダーだったと記憶してるが詳しい事は知らない。

彼のポジション（チーフエンジニアとかチーフメカってやつね）に求められる
最も大きな事は「ライダーの気持ちを具現化する」事ではないかと。
車両の性能やセッティング幅はもちろん、ライダーの技術・能力・性格などを
完璧なまでに把握する能力が極めて高いと思われる。
ライダーが「なーんか、ここのコーナーでイマイチ上手く乗れねーべ」って言ったら
「んじゃ、ここのセッティングをこう変更してみれ、あんたならそれで上手くいくはず」
と送り出す事ができる人だね。
だからライダーからも信頼されるし、ライダーのポテンシャルを最大限まで引き出せる。
ガードナーやドゥーハンにタイトル獲らせたのも彼だしね。
特にガードナーの時は、ライダーがシーズン前にケガしてろくすっぽテストが
できなかったにも関わらず、オフシーズンに完璧な「ガードナー仕様」に仕上げて
見事タイトルを「獲らせた」のは有名だし、彼自身そのことでかなり評価が上がったし。

>あと、Ｆ１から来たエンジニアもすごいんだろうね。

そうでもないでしょ…まぁこれを言ったらそれまでだろうが、ピンキリかと。
実際問題、アプリリアのエンジンはＦ１で有名なフォード系カスタマー企業のコスワース製。
中身もＧＰマシンで唯一、Ｆ１では常識化してるニューマチックバルブ（バルブスプリングレスで
圧搾空気でバルブ駆動させている）採用とか、巨大なプレートブロックに各種シャフトを差し込んで、
ギアボックス別体式（通常の２輪用エンジンのようにギア内蔵式のクランクケースの上に
シリンダーが乗っていない構造）にしてるなど、単体で見ればどこから見ても２輪の
それではないコンセプトで作られてるが…すごいかどうかは、結果が物語ってるわな。
（出力パワーなどエンジン単体での仕上がりは、そこそこいいらしいけどね）

まぁ、そのうち「時代が追いつく」可能性は否定できんが、現時点ではやはり、４輪は４輪、２輪は２輪という事かと…。

先生！質問です！
異なるバイクメーカーが使ってる同じタイヤメーカーのタイヤは
同じものなんですか？

例えばホンダもカワサキもブリジストン使ってるけど、そこで使われるタイヤって
ホンダ用タイヤ、カワサキ用タイヤなの？
それともホンダやカワサキから送られてきたデータを元にして作られるタイヤを
本田やカワサキに配布してるの？

前者の場合、ホンダ側に「実はカワサキ用のタイヤはこういう仕様ですぜ」
とかっていう危険がありそうだけど、大丈夫なのかな？
再び馬鹿みたいな質問でスマンが教えてくれると嬉しいです。

各マシンごとにタイヤを作っているはず。でも開発に注ぐ力の配分はだいぶ違うはず。

>>728
当たり前ですが、それをしないのが、企業であり契約なんです。
契約ってやつは結構怖いですぜ

シュワンツのアッセンのレコードは１０年以上破られなかったな

難波さんの実況解り易い。
いつも楽しみにしております。
坂田くんはいまいちかな・・・

>>732
もう少し短くごもらないではっきりと言ってくれたらなお良いのだが。

>>675
乗ったこと無いでしょ？
極低速からめちゃめちゃスムーズなエンジンだよ、俺も試乗会だけなんで、峠に持ってったらどうなるか知らんけど
街乗りレベルならかなり乗りやすそう（要サスセッティング）

だいたいＭＯＴＯＧＰの結果見てバイク選ぶやついないだろ今の日本じゃ？
昔はガードナー好きだからホンダとかあったけど。ロッシ好きだからＲ１とか無いよね？

motoGPマシンそっくりのレプリカが出たら無理してでも買うんだがね。
どれも性能は十分なのに雰囲気がＧＰマシンとかけ離れているからなあ・・

>>732
難波さんの場合「解説」では？
俺はあんまり好きじゃない。細かすぎ、長過ぎ。
レース見ながら詳しくマシンの説明されてもなぁ。
器用じゃないというかおばかなので頭に入りません。
実況は田中さんが一番好き。Nテレだったら大声張り上げるようなところも
声を殺してしゃべってるから。例のロッシのブレーキングの瞬間がいい例。
レースに限らずだが、スポーツ中継は実況解説消してみられるといいのにな。

俺は実況も解説も脳内アボーンできるけどなぁ。
集中すれば聞こえないも同じだな

>>728
僕ホンダだが最初からピレリついてた

俺、フォルトナカラーのＲ１出たらマジで買いそう。

特攻の拓並に「！」で彩られたR1出たらマジでかわねーよ

現行のSSで乗りにくいバイクなんてあるのだろうか？

短足の漏れにはどれも(ry

１番リアルなのは１０Ｒだな。
欲しいが、カワの初期型は買っちゃダメって
アーク店のおっチャンが教えてくれたし。

>>741
今年のＲ１凄いみたいですよ、雑誌の受け売りでつが（ｗ

>>743
俺も０５狙い（ｗ

>>743
でもカワサキ車ってマイナーチェンジする度にカラーリングがダサくなっていく・・・。

>>744
最近のスーパースポーツですごくないのってあるのか？

あれ　次のレースはﾄﾞｺﾀﾞｯｹ？

>>747
超ピーキーで乗りづらいって意味です、ソース→モーサイ梨本

>734
他社の04'SSと比較したらって事じゃない？
今時のりづらいバイクなんてほとんどないと思うし
雑誌見てもやっぱ待ち乗りには一番向いてない
みたいな事書いてる雑誌多いし

あのシート高はいかんよなあ、やっぱ渋滞やすり抜けでノロノロ
動いてる時にあの高さはかなり怖いよ
俺的試乗感想はR1000とRRは扱いやすいエンジン
R1は一番足つきいい、ハンドルも高い（つっても少しの差だけど）
10Rはめっさ高いシートがイヤーン

オランダのアッセン。アベレージ約180�`の高速サーキットでロッシがどこまで行けるか！？

俺んちが田舎ってーのがポイントでつかね？
通勤とか渋滞とか考えないからなあ
でもかなり嘆息の俺でも、あのシート高はどうにかなると思ったYO
今はC型９R乗ってるけど、軽けりゃ足つきなんなんとかなると思ふ

スレ違いなんでこの辺で・・・

そこでわれらがタミーですよ。

平均速度高いっても、テクニカルだからな。
ホッケンハイムならいざ知らず、そんなにホンダ有利て事は無いッしょ。＜斡旋

書斎派殿F4Sは良いですよ　1000も出ましたな

同爆なR1が出たら売り上げはどうなるかな？

>>729
>>730
レスありがとう。
という事は玉田と中野は同じブリジストンだけどタイヤの性格まで完全に同じって訳じゃないんだね。
マシンは違うけどタイヤはどのバイクメーカーも同じだから、よりタイヤメーカーの技術の差が
出るのかな？っていう見方してたよ。

そうなるとその各メーカーのデータって一回同じ所に回収され、検証された上で各メーカー用の
タイヤ作っていくのかな？
それともチーム制になってて各チームごとにデータのやり取りはないのかな？
･･･何だかどんどん謎が増えてきました(汗

たまの週末に走りを楽しむ２０代後半から３０代をターゲットに絞り
そんなデメリットは多少無視してでも割り切ってワインディングの
ツーリングを楽しむ！

そういうマーケットを考えて作ってあるのでは？

足つきがなんていっているやつは、乗る資格がないのと一緒。
カブやＣＤ１２５で十分。プゲラ

４５ｋｇ，１４５ｃｍの女の子だって乗ってる子いるのに、
止まるときは、お尻を思いっきりずらして。

足つきが悪いなら足つかなければ良い、スタンディングで楽勝みたいな。

ＳＳに車高調整キットかました短足がいるが、ジオメトリが変わっているの
で単なるおっさんバイクと化している。プゲラｘ２

すれ違いソマソ、あおりごめん。
そんなおいらは、シート低い、アップハンドルおっさんバイク乗り。
（オーリンズ付）

>>758
すごくカマッテ君な口調が寂しさを感じさせます。

煽るなら煽るで最後までやろうよ…

>>758
悪い、
俺は身長176位あるから、国産バイクで足つきに困ったことはない。
リッタースポーツなんかは、むしろ体格にあってしっくり来るくらい。
でもまあ、乗ったことないけどアフリカツインとかはつらいかもな。

昔は何かが起こるアッセンで有名だったけど
今年は何かあるかな。

>>750
頼むから、渋滞やノロノロ運転している時に足が付かなくて怖いとか思うようなヘタレは
他ので練習してからＳＳに乗ってくれないか？

>757
供給されるタイヤは、その選手やマシンに有ったものが共有されます
例えば、玉田の場合は
バイクのパワーが有るのでとにかくトラクションが掛かっても減らないタイヤ
そして突っ込んでいけるタイヤ

中野の場合は、エンジンパワーが無い分タイヤにやさしいので耐久性よりも
コーナーでのグリップや旋回性重視
とかそんな感じ

当然、全てのデータは集計されて次の新しいタイヤや販売する製品に反映されます

ミシュランの１６．５インチなどは
マッコイが使って成績良かったから他の選手が使い出して
今ではスタンダードになってしまった
しかし、開発者（？）のマッコイには一番好きな仕様は回らなくなって
ずるずると成績を落としていく

つまり速い選手や営業的に有利な選手に良いタイヤが優先的に配布されます
つまり、一番速い選手に常に良いタイヤが配布され開発されるが
他の選手には、残ったタイヤが配布されると言うわけ

マッコイ、残念！

>>762
昔の話で恐縮ですが、
辻村が250走ってたころ、3位までは普通にチェッカー受けたのに
4位の辻村が最終コーナーでいきなり転倒して「何があった?」って言ってたら
そこだけ突然雨降ってた。
それ以来、アッセンのレースはなんだかドキドキするw

>>735
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=965694&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=978280&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

よし、motoGPとSBKの両方買えよ！w

やっぱり何年後かには市販車で16.5インチの
タイヤ使ったマシンが出るんですか？

16インチの前例があるからなぁ(w

>>767
本当にV5出るんか？

何か、教えてクンが多いッスねぇ〜。
(悪い意味じゃ無いよ!! 興味持ってくれるのは良いッス!!)
一応16は全盛だったけど、16.5は市販車で無かったと思う。
間違ってたらゴメン。

まぁ、16.5と言っても、外径は17だから実質17。
しかも、市販車のコンパウンド劣化サイクルが早くなってるから、コン
パウンド量増やしてもねぇ〜。
(買った時グリップしてるのに、ちょっと経ったらしなくなる→コンパウ
ンドの硬化)
勿論、多少のギャップに吸収にも効果があるとかも聴いた記憶があります。
結果は無茶苦茶、短期間で消費する人なら価値あるだろうけど、ほとん
どのユーザーを考えると市販化は…。
間違ってたらゴメン!!

Ｖ５は知らんがデスモレプリカなら出るね
>>735
無理して買えよw
１千万ぐらいだっけ。

あー・・・変なのが湧いてきちゃったなぁ。

>>771
まず、999R買わないといけないから
（優先予約と言ってるものの、一般分まで生産されるか微妙。
　仮に一般販売したとしても、いつになるかわからんし）
実質1500万くらいじゃね？

７cさんはあいかわらずいい味だしてますね。

素朴な疑問だが、市販で売っているＲ１を
同爆エンジンにすることって可能なのでしょうか？

>>772
7cのことか？
うぜーよないつもｗ

>>772
変なのでスマンね。

>>775
金さえあれば世の中出来ないコトはない。

７Ｃも放置しろよ！
いちいち大したことじゃ無いのに反応する方がｳｾﾞｪ〜！
バカじゃねーの？
ｽﾚの無駄遣いだから消えろ。

>>779
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
「〜の方が」とかガキじゃねーのって思っちゃう。
＞ｽﾚの無駄遣いだから消えろ。
君のカキコも同様だねw

まあまあ、こんな時間まで起きてるって事はお互い無職なんだし
無職は無職同士仲良くやろうぜ？

>>781
今日もみっちり仕事ですが何か？
まだ寝るには早い。

金さえ積めばGPマシンに保安部品つけただけみたいなのをワンオフで作ってもらえるかもな

保安部品つけてどこ走るんだよ。

>>781
俺はこんな時間に仕事中ですが何か？

>>781は場を収めるために言ってくれてるのに判らないんだ!?(w
ﾏｼﾞﾚｽかよ!!

IDがケニーロバーツなのでｶｷｺ

>>783
中身はそのままとして、ハンドル下げてカウルもシートも代えて、
雰囲気だけＧＰマシンを味わいたいのなら
そうムチャクチャな金額はかからないんじゃないか？

WCMのマシンに保安部品でも付けようものなら
もう何がなんだかわからなくなるな

>>783
これを買いﾀﾏﾍ
http://homepage2.nifty.com/trickstarracing/ksr110-motogp.htm

まぁ別に俺が欲しいわけじゃないからな。

つーかなぁ・・・CBRにしろデスモレプにしてもライトでデザイン台無しにしてるよなぁ

>>790
なんかＧＡＧぽいね。

>>791
ほんとだな。カウルの形状とかはかなりＲＣＶに近いのに。

ていうかあれでＧＯサイン出すホンダの偉い人のセンスに問題があるような。

ブリヂストン、タイヤトラブルでカタロニアテスト中止だってさ
大丈夫かいな

いやいや、ウスターソースを出せ

漏れはスペインに住んでんだけどさ、カタルーニャGPの
記事よむべ、って買った雑誌に、ホンダが怒り狂ってて
現HRC監督更迭近しとか書いてあんだな。で、加えてV5の
後継と見られてたV3エンジンやめて、

　　　　　　　"直列3気筒を開発中ラスイ"

と、あるのさ。直3って逝けるもんなのか？どんな利点が
あるのやら。ま、こっちの雑誌だから3割引で読まなきゃ
いけねぇんだけどな。

現地のセテ様の人気ぶりを教えてｽﾊﾟｼｰﾊﾞ

セテは応援されてるけれど、あまりにもロッシの存在が
強すぎて、勝てると思われてない感じ。MOTO　GPでは
とにかくロッシがどこまでやるかって見方が一般。あと
キャラとしてセテ弱いし。爽やかだけど押し弱いみたいな。

はるかに応援されてるのはペドロサ。理由は言うまでもなし。

セテ様(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
なんだよ２ちゃんでもｽﾍﾟｲｿでも人気薄かよ
ｽﾍﾟｲｿ人も薄情だな

ところでｽﾍﾟｲｿ生活はどうですか？

セテなぁ、ぼっちゃんだからなぁ、かっこつけるクセに
しょぼい言い訳とかするし。

いいすよスペイン。天気いいし。漏れはスクーター糊だけど
毎日乗れるのはかなりうれしい。って、もう寝松。

>>796

> 直3って逝けるもんなのか？どんな利点があるのやら。

レギュレーションによる最低重量を引き下げられます
来年度から990cc→900ccになるという動きもあるらしく
最高出力を削っても軽量化する方が得策という見方があるのでしょう

直３の９００cc国産レプリカなんて出たら、軽量コンパクトな車体＆
下からトルキーなエンジンで激しく乗りやすそうな予感。

でもなぁ、
「３５７という数字は子供の祝いにはよいが、シリンダー数には駄目」
というエンジン設計者もいるしなぁ。
３気筒だって、トリプルスピードとかGX750とか、NS400、MVXなど
どれもマイナー方面だし。

>>803
カワサキマッハ３は格好いいぞ。

>「３５７という数字は子供の祝いにはよいが、シリンダー数には駄目」
>というエンジン設計者もいるしなぁ。
日本人？

3気筒にしたら1気筒分がF1類似になってデータが使えるとか言ってたところも有ったな。

V5で重いのと直3で軽いの、市販されたらどっちが欲しい？

125と250は4st化の予定はないんですか？（既出だったらｽﾏｿ）
4st250ccとか4st600ccだったら市場で似たようなデザインの出せて盛り上がりそうだし・・

日本では始まるぞ。>4st 250cc
GP-MONOというカテゴリだそうだ。
ちなみに、エンジンはCRFとかの単気筒。

奇数の複数気筒の４ストロークは個人的にきらいだなぁ
レギュレーション上利点が有るというのは良くわかるだけどね

以前ヤマハでGX750とか最近だと新生トラに直３はあったんだけど違和感ありまくり
機械的にも無駄な構造が目に付くし　やはり２気筒４気筒のバランスが気持ちいいなあ
音やら見た目もどうも馴染めん感じもするしね
フィーリングを説明すると下では２気筒ぽくて回すと
ややがさつな４気筒という感じだった

仮に３気筒のGPレプリカが市販されたとしても奇異さが目に付き
一応注目されるだろうけどビッグセールスとはならないじゃないかな
一部マニア受けといったところか？
ただＶ５になるとメカニカル感が強調されるんでこれはかっこいいだろうけど･･
その代わり価格もとんでもない設定になるんだろうな

SBKにベネリがトルネードって三気筒マシン出してなかったっけ？
あんま活躍したイメージないけど。
で、ホモロゲモデルと一緒にトレっていうストリートバージョンも出てた気が。
俺としてはRSV450が幻となった以上、アプにRSキューブレプリカを出して欲しいなぁｗ

俺がセテだったらめちゃくやしいよ。
カタルーニャね。

俺がロッシだったらめちゃうれしいよ。
カタルーニャね。

俺はﾉﾛｯｸだけどめちゃめちゃおいしいよ。
ムジェロね。

01年のザウバーペトロナスのデモ走行以来直3ファン。
音はドゥカの方が甲高いけど音質が好き。

アプが成功してればボヘーって排気音ばかり聴かずに済んだのに・・・

おい、もてぎのチケットあさって発売だぞ！用意できてんのか？

この手のチケットも取るなら早いほうがいいの？

漏れ去年レースウィークに買った。
今年は日本GPの冠がつくから
売れ方も変わるかも知れないけど。

茂木といえば
ﾛｯｼはプラモ買いに
その辺うろうろするのでしょうか

おいらは直前の時期にホンダシートを購入した。
ビジョンもあったし、ダウンヒルストレートのとこなんかの
ほかの自由席エリアにも行けたから問題なしじゃろ・・・。

A/B席とか５コーナー席は早く埋まるかもしれんなぁ・・・。

>>818
ロッシのプラモといえば、タミヤから早くＭ１出ねーかな
中野の絡みでカワも出してほすぃ

ロッシ
プラモ作るのか？

>>820
カワはスタジオ27って所から出る予定だよ

ちなみに93のシュワンツγもうすぐ発売
ttp://www.kiwi-us.com/~studio27/NewITEM_P/RGV93/RGV93.htm

>>803
軽は３気筒がとてーも多いだ。
バカにするでね。

３気筒の軽は振動だらけで最悪だ

>>815
だから、出来てねーよ!!

そっか。
軽の音がもっと高い音になるって考えると妄想できるのか。
GP-MONOイイネー！

>>824
アイドリング時だけは、でらすげー。
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸって感じだ。

>>827
名古屋人発見だぎゃ（　´∀`）

>>808
なんかRSCがオンロードレース始めた頃みたい。

GP-MONOって本当に普及するのか？日本独自だし、GP125の代替じゃないとは言ってるけど、
入門という割にはクラスの位置づけとかぜんぜんはっきりしないし。
GP125、GP250の代替クラスをはっきりさせるのが先決でねの？

つーか、4スト２５０短亀頭でロードレースってのがイマイチ。

俺は結構萌え。
GP125とどっちが速いんだろ。

単気筒はちょっとなあ
せめて２気筒なら良いんだが

>833
まあ軽さがﾓﾛ武器になるカテゴリーだから、新たなﾊｧﾊｧ発掘の悪寒はするな

monoGP萌え

で、CBXやチビグースがまた走るわけ?

いや、エンジンは各社の４ストMXerを使ってフレームはロード125レーサのヤツで

ﾒｶﾌｪﾁの漏れにはたまらんな(ﾟ∀ﾟ*)
ヨシムラもやるんだっけ？
市販モデル出たら買っちゃうｙｐ！

>>837
つまり、スズキは純スズキ製となるが
カワサキに関しては、依然としてスズキとの共同モデルになると。

カワサキ出るのかな?
今、試作開発してるのってホンダとヤマハだけじゃ無いのかな??
もし、世界でも同一カテゴリになったら、アプよりKTMとかの方が有利
なのかなぁ〜?

今のところヤマハとホンダだけだね。
モリワキあたりが汎用のフレームキット売れば面白いのにと思う

雑誌で、当初モリワキは鉄パイプフレームで６０万くらいで出したいと言ってたと思うし、
それのほうがわかりやすいコンセプトだと思う。

モリワキの開発力が日本4大メーカーのそれに
匹敵する力があるとは思えない。

自社開発の方が成績が残せる→出ても不採用
じゃないかな。

AMAとかWSBとかそっちの方で活躍してほしいなヨシムラ

ヨシムラじゃなくてモリワキ

またタイヤの話なのだけど。以下こっちの雑誌から抜粋。
発言は歯に衣を着せないエドワーズﾀｿ｡長文ｽﾏｿ：

�@ホンダ、開幕戦2週間前にRCVの仕様を大幅に変更。
　(よりピーキーなエンジン＋新前後サス＋新シャーシ)
�Aミシュラン、従来のS4を廃し新世代タイヤを導入。
しかし新RCVに組むとチャタリング発生。このためセテ/
コリンは南アで旧型タイヤ(S4)を使用。この2人と
スタイルの違うビアッジは、新タイヤを選択するも
ソフトを履くことでチャターを低減。結果2位。
�Bロッシ/ヤマハはミシュランとセパンにてプライベート
テストを実施し新タイヤを既に煮詰めていた。(この情報
　はホンダには伝わっていなかった模様)｡南アでは調整済の
　状態で新タイヤを使用。結果1位。
�CカタルーニャGP。ミシュランはRCV用にサイド部の
　グリップを向上させた新バージョンを数種持ってくる。
　が、更にチャターが悪化する上に減りが早いことが判明。
　一方M1では寿命の影響小。
�DHRC、カタルーニャGPより狭幅ホイール(6in)を持ち込む。
　安定するもグリップが不足。
�Eセテ、ハードを選択しチャターを腕で押さえ込むことを
　決意。コリン、不調ゆえ固めのタイヤを避けソフトを選択。
�Fこのようなセッティング不足につき、エドワーズはワークス
　ライダーの開発能力不足を批判。HRCに対しては、不調の
　自分は置いておくにしても、旋回能力の低いRCVでトップ
　争いをしているジベルナウへのサポート、また彼からの
　アドバイスをHRCが聞くことが現状打開に不可欠であること
　を当インタビューで述べている。

つまりアレだ、ミシュランが将来を賭けた新タイヤがRCVに
まだ合わないこと、一方M1はすでに履きこなしてる、って
ことが結果にカナーリ影響してるみたいだな。

↑
"�Eセテ、ハードを選択し、"って書いたけど
他の記事ではソフトタイヤを使用したので
後半グリップ不足に苦しんだとある。ソフトの
うちでも固めを選んだのかも。ﾜｶﾝﾈ｡

>>847
NHKの話だと、ロッシよりも硬いソフトタイヤを履いてたと言ってました。

>>818
昔テレフォニカモビスターレプソルを作ろうとして
うまくできずに友達に「事故車だｗ」って言われた。

うまく作れる人はうらやましぃ〜

>>846
7の発言を読むとエドワーズﾀｿ、引退間近のベテランライダーみたいだ･･･

>不調の自分は置いておくにしても
ぢゃねえぞオイ!

250ccとか450cc単気筒か、レプリカモデルが出るとええなぁ。

>>846
>エドワーズはワークス
　ライダーの開発能力不足を批判。

これって宇川の事なのかな？
それともファクトリーの二人？

そんな状態でも仮にロッシがホンダに戻ったらすぐ問題解消されそうな希ガス。
やぱライダーの能力の問題？

ライダーじゃ無くてバージェスが新タイヤに直ぐに合わせられる腕だからだろ

セテになんでそんなに優遇しなきゃいけないんだ　悔しいならワークスに行けば良いだけ
コーリンは去年まではマシンのせいにしてたくせにアプでもっと修行してこいよ

ﾐｼｭﾗﾝはｱﾉﾊｲﾑ社みたいなもんだな









ｶﾞﾉﾀではないがつい…

厨な質問で申し訳ないのですがGPとＦ１の両方で活躍した
ライダーがいると聞いたのですがなんという人でしょうか？
名前を失念してしまいまして・・・
ぐぐってみたんですけど中途半端なキーワードなので
それらしいのも引っかからず・・・・

よろしくお願いします<(_ _)>

>>856
ジョン サーティーズ　両方でチャンピオンとりました。
マイク ヘイルウッド　F1ではチャンピオンになってません。

>>851
欲しいけどグースみたいな寸詰まりなデザインだったらイヤだなぁ。

>>857
胸のつかえが取れました。
ありがとうございますー！

茂木のチケットが欲しいんだけど、チケットの値段だけで
Ａ席はここ、Ｂ席はあそこ、とかって案内がＨＰに載ってない・・。
明日になれば分かるのでしょうか？

>>854
セテがホンダで一番速いからだろ？

>861
最速はビアッジに決まってる・・・あんなボンボンなんかより･･･
ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

>>860
サイト内のモータースポーツ＞コースマップでどうよ？

もてぎかー遠いな・・・

今夜７時からBSでカタルーニャGPあるよ。

ドカは新型を投入した模様です

ＢＳで再放送中。

RCVてロングホイールベースだっけ?
曲がんないのか、あれー
去年までのロッシのスネーキングは無理矢理曲げるための前フリだったかもなー

おまいらﾅｲｽ
見逃すとこだった

ケニー・・・・

ミシュランの開発主体がM1+ロッシになったということか。

毛ニー速過ぎ！

>870
正確には、ロッシが最大ユーザ
ミシュランはロッシに一番良いタイヤを作ります

でも今回、ｽﾞﾙｽﾞﾙ滑ってたね。ヒヤヒヤしてた。

>>858
寸詰まりって言うな〜；；
確かにタンクはダサイけれども・・・

>>856
初代ベネズエラの星
アルベルト　ジョニー　チェコット　もいるよ。
2輪350ccクラスでチャンピオン獲って
その後F1へ。
トールマン・ハートに乗ってましたが
後からチームに入ってきた新人、アイルトン　セナ　ダ　シルバ　に予選で負けまくって
焦りが出たのか大クラッシュ。F1から引退。
その後はツーリングカーレースでBMWのエースになったりしてました。

125クラスってマシンの性能差があんまりないんですかね？
最後まで6〜7台で争ってておもろいですよね

>>876
最後のストレートで差が出る

>>874
えー、あのタンクがｲｲのに。

>>764
遅くなったけど教えてくれてありがとうです。

このスレにいる奴は皆すげえなぁ。
俺知らないことばっかりだよ(汗

>>878
ヘガ同

毛にー、なんなんだ？
周回遅れなのに、トップ２人に楽勝で付いていってる
タイヤ交換だけであんなに違いがでるのか？

終わったタイヤとフレッシュタイヤじゃなあ。。。

ケニーの好走を見て、
次戦のアッセンでの
優勝の期待が高まったのは俺だけか？

とりあえずｹﾆｰ�U世は痩せろよ。 顔パッツンパッツンやん。

>>881-882
GSV-Rは決して悪くないというわけじゃないのか…

アッセンで普通に優勝するでしょ、ケニー。

雨にもそこそこ強いしね

そのための布石だったわけだな＞ｹﾆｰ周回

ｼﾝｸﾞﾙｽﾚで要望があったのでupしますた。参考にどうぞ
GP-MONO他
　↓
ttp://cbr-f.hp.infoseek.co.jp/

45秒台だからついていけたんでしょ

>>889
楽しみにしてるよ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ・・・

今年の斡旋はなんか雨振りそうな予感

>>892
ということはセテが来るのか？
ベイリスも頑張れそうだな

俺ヤマハファンだけどこれ以上ホンダには低迷してもらいたくないな。
ちょうど今みたいに、ストレートはRCVが速くて、コーナーはM1が速いってのがイイ！！
パワーのホンダ、ハンドリングのヤマハって感じのキャラクターが違うマシンでのバトルが好き。
それにホンダ不振で勝っても素直に喜べん。

>>894
コーナーはロッシふみが速いだけ。

俺はむしろヤマハにホンダをボッコボコにして欲しい。
去年、ホンダがやったように。全然遠慮なんか要らないぞ>>ヤマハ

まあ、ホンダはそう簡単に勝たせてくれる会社ではないと思うけど。

>>894
>パワーのホンダ、ハンドリングのヤマハ
ケニーvsスペンサーの頃は逆だったりする・・・。（笑）

一回でいいから、髭かタマちゃんか黄色組のどっちかに勝ってほしい

>>898
王子が先

俺の理想・・・

ホンダ・・・最高速はドカに若干劣るが、そこまでの到達時間が速い。

ドゥカ・・・最高速はナンバー１、他を圧倒する速さ。

ヤマハ・・・コーナーの旋回性がピカイチ。

スズキ・・・コーナーの脱出からの加速スピードがナンバー１。

カワサキ・・・ブレーキングが卓越していて、倒しこみが素晴らしく安定している。

って感じが一番白熱して面白いと思う。

WCM・・・シーズン通してオイル交換が3回で済む。

WCM・・・
市販SSが一緒に走ったらどの位かを表す、チャレンジボーイ三浦康一（轟二郎）の様なマシン。

>>901
ﾜﾛﾀ

ファブリッツオは良いライダーだと思う
若いし（まだ１０代だっけ）去年走ってたバーンズより速いし
雨の時はきっちりポイントゲット
来年良い体制で走れたら良いなあ

おまいらプロトンをわるれてないか！？

プロトンKR・・・消防車出動率がナンバー1。

>>900
カワサキさんへお願いです。
スズキから卓越したブレーキングを盗らないでください・・。
（ああ・・まだ俺夢見てるな・・・スズキライダーのブレーキングマジックがもう一度みたい・・）

>>898
ﾋﾞｱｯﾁﾞ、シーズン前はチャンプ候補筆頭だったのに今では
>一回でいいから
だもんなぁ･･･

坂を転げるように落ちぶれていくな＜ビアッジ
勢いってｵｿﾛｼｲ

ロッシの鼻っ柱をブチ折ってくれるライダーが出現したなら手放しで応援するぞなもし

それがヘイデンになると誰もが思っていたんだがなぁー
いまんとこセテの意地に期待

俺はｺｰﾘﾝだと開幕前から思ってたんだがなぁ・・・。
次回のｱｯｾﾝ・・・あそこで勝てなかったら　
俺はｺｰﾘﾝに踏ん切りをつけるよ。

今の性格が丸くなったビアッジを見ていると
以前のロッシと激しくやり合ってた時の気性の荒いビアッジの方がレース見ている方としては良いな
昔のビアッジに戻ってくれ

>>902
微妙なネタふりだけど。。。ワロタ

>>911
もうすぐ速いのは予選だけじゃなくなると思いたいニッキ。

江戸は来年SBKかな？

六誌は来年全日本

海苔っ苦は？

糊はプロトンへ無償譲渡

ブレーキング時に、ロッシはスロットル煽ってる？俺は煽ってない様に見えたんだが
もし煽ってないとしたら、散々言われてきた電子制御は今も生きているって事になる

>>920
電子制御でなくともスリッパークラッチは標準装備じゃないのか？

ホンダ乗ってる時は、バイクが直立してる時は煽ってなかった。
バンク中にシフトダウンしてる時は、煽ってた。

ヤマハはしらん。

最近ハイサイドが少ないってのは、
4STアクセルレスポンスが穏やか＆トラクションコントロールのせいな気がする。
さらに進入で多少オーバースピードで進入しても、エンブレ効きまくりで、
2stに比べて圧倒的にコースに留まれる確立が増えたように思う。
今までならコースアウトだったのに。

セテは煽りまくりだな

セテはチャンプ取ってもヒーローにはなれないタイプだな。
クリビ−レみたい。

もし、ロッシが辞めたらスターがいなくなるね。
若いニッキ−と丸コメ、あと玉ヤンに頑張って欲しい。

ロッシ、Ｍ１でシフトダウンの時煽ってるよ

セテはゼッケン１つけたとたん駄目になりそう

たしかにセテはいまいちキャラが立ってないから華がないね。バロス
みたいに長く続けてればたとえ地味でも渋みという味が出てくるんだ
ろうけど。

チャンピオンになっても違和感の無い雰囲気のライダーって
ロッシ・ビアッジ・セテ・ケニー・ヘイデン・カピロッシくらいかな

雰囲気だよ、雰囲気。

また雑誌の抜粋なのだけどさ。長文マジｽﾏｿ：

カタルーニャGP予選中、ロッシは新聞でセテのコメントを
読む(伊語が分かれば西語も意味はとれちまう)。で、その
中で"雨さえなければムジェロは漏れの勝ちですた"っていう
断言口調にもの凄くムカッときて、"黙らす！"と言うたそうな。

金曜、土曜を経ても、"ストレートは厳しいがコーナーで稼ぐ"
という当初の計算が立たないまま日曜日へ。午前中のウォーム
アップ時、どのレースでも全ライダーが出てから最後にコースに
出るロッシだが、この日は一番最初にスタート。開始までピット
レーンでずっと待ってたそうでこれも異例。このとき周回数は
全ライダーのうちで最多。

うp中にボックスに戻り、決勝後のインタビューでいう"勝つための
バクチセッティング"を施す。(リア調整らすい。詳細不明)
タイヤは迷った末、ミシュラン御推奨の硬めを希望する。が、
バージェスはムジェロ張りに逝けや、とソフトタイヤを提言。
ここでロッシ爆笑して、"まじかよ！ムジェロみたい攻めれっ
てかよ！じゃ、それでイイや"(直訳)　で、結果は猿一位。

当然レース後のコメントとして、"ムジェロで雨が降らなくても
勝てたって証明できたんじゃない?"。加えてムジェロでは速く
走れるセクションがいくつかあったが、ここでは第3,4コーナー
以外は非常に厳しかった、そうな。

>>929の続き

この雑誌の写真で、一目でわかる逆ハン＋思いっ切りスライド
っていう完全に崩れてハイサイド寸前にしか見えないやつがある。
あぁ、このセッティングをネラっていたのでつか、そうでつか...
としか言えね。皆言うとおり猿＋バージェスってスゴそうだ。
が、決して楽はしてないよな。

>>846に補足始末。亀レスｽﾏｿ：
コリンのワークス批判部分は、"HRCのライダーがエンジニアを
方向付けできなかったからだ"が直訳。ビミョーな表現だけど
記者の翻訳(英→西)＋漏れの訳(西→日)だから、割引解釈
にて頼ム。

あと省いちったけど、エドワーズ自身では勝てない理由が
分かってる様子。"前輪を限界まで使う自分の走りに合う
調整がまだできてない"、とのこと。

そのエドはフロントのチャター問題が解決して
次のアッセンはまぁ見ててくれよみたいなことが公式に書いてあったな。

それにしても海外はそういう突っ込んだ裏話とかが豊富だな。
日本じゃ月イチの雑誌と公式くらいだもんな〜泣けてくる

>>931
日本でいやぁ
野球やサッカーみたいなもんだからな
欧州では

>>931
って、今回は地元開催でソースが豊富だった可能性アリ。
日本人だと取材厳しそうな悪寒。ホントでもネガな記事
かいたらワークスに嫌われるとかありそうじゃん？

あと雑誌記事だからさ、完訳インタビュー以外は割引で
読んどかないとダメかも。おまけに漏れ訳だし。

RC211Vは推定250psは出してるのかね？最高速は350kmくらい？

ホンダの公式くらい覗きに行ってこいやこのドアポ

勝てないからってそう荒れるなよ

しかも月１の雑誌が妄想と現実と書き手の願望のごった煮だしな

ワークスマシンに提灯記事書くなよってかんじですかね。

権威が失墜するのを見るのは実に気分が良い。

929 930
文面がくだけすぎて、よくわからない。

ヘイデン萌えの俺としては是非とも次走はトップを獲って欲しい。

雨ならバロス

>942
たぶんそれはない。

>>927
そりゃバロスほどじゃないけどセテもキャリアけっこう長いぞ。
ヤマハ、ホンダ、スズキのワークスをすべて経験してるんだから。

ワークスとサテライトの違いって何ですか？
戦闘力はワークスの方が高いんですよね？

>>945
いろいろ有るんだよ　そこは大人の世界
監督とライダーで去年のサテライトが今年のワークスとか
サテライトとワークスで仲が悪く、まったく情報を流さない所もあれば
サテライトの方が有望な時はワークス待遇の場合も有る
コンストラクターが取れなくなりそうだと台数で稼ぐとかね

>>944
全てって、カワは？

>>947
いろいろ有るんだよ　そこは大人の世界
監督とライダーで去年のカワサキがオイル漏れとか
カワサキとタイヤメーカーの仲が悪く、走行中にバーストする所もあれば
ブローする場合も有る
マジおすすめ。

>>929
Goodjob!
新聞読んで･･･にﾜﾗﾀ

500クラスはとっくに4スト化したのに、125・250クラスはなぜ未だに4スト化しないワケ!?
話進んでんのかよ!?

＞125・250クラスはなぜ未だに4スト化しないワケ!?
250ccクラスのスペイン人チャンプがポンス以来出てないかｒｹﾞﾌｹﾞﾌ･･･

遅かれ早かれ以降はするでそ。

玉ﾔﾝはミシュラン履けば良い勝負しそうな気がするんだが。
何故にブリジストン？

玉田なんかに勝って欲しくないから。

>>951
今年はダニエルさんがタイトル取るから。

>>952
ブリヂストンの契約社員だから。

立って手放し運転なんて怖くて出来ません

>>954
ってことは、次の契約更新時に切られるわけだ。
可哀相な玉やん（。´Д⊂）゜

>>947
カワサキがGPに復帰してまだ2年・・・走ってないメーカーのバイクにどうやって乗るのよ？

偶然に偶然が重なって中野が優勝しちゃったらおれは確実に泣く自信がある。

>>958
最近オトコ上げまくりだもんな、中野。
おれもきっと泣く。いや絶対泣く。

>>958
その一億回に一度の奇跡は茂木で起きてほしいもんだ。。

>>944
だよな〜…
ヤマハのメンツの中で一人だけ浮きまくってる某Ａ氏がイケイケだった頃に
チームメイトでショボショボだった事を覚えてる人がどれだけいるのやら…
今じゃ某Ａ氏がショ（ry

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!
茂木はｱﾍﾞが勝つんだもん！

チケット購入のＨＰの席解説よくわからん・・
どの位置で見るのが一番面白いだろうか

＞どの位置で見るのが一番面白いだろうか
ｺｰｼｰでもすすりながら茶の間ｄ(ry

やっぱりオーバルでポルトを待ry

そうだ・・・鈴鹿は今年無いんだ・・・・。
今まで日本＝鈴鹿の乗りで読んでた。

>>964
いや、勿論TVのほうも録画してコーシーすすりながら見るさ。

>>932
　おいおいサッカーは違うだろ・・・日本じゃ野球と比べるもなくサッカーはマイナースポーシですよ。　バイクもフトボールもヨーロッパが本場やんか・・・

>>963
全体を把握したければグランドスタンドかダウンヒルストレート
コーナー進入でのバトルが見たければ５コーナー席か９０度コーナー
連続コーナーが見たければS字V字付近

MotoGPのときにはいろんなところにビジョン設置されるから
全体は把握できることもある。

予選は自由席だったはずだから、予選でいろいろ回って、
決勝は流れを把握しながらスタンド観戦ってのもありかな。

音だよね。実際に観戦する時に楽しむトコって。

外人のレースクイーンってキモくね？ 海外じゃあれが美人とされるのか？

あきらかに上だと思うんだが・・・・・・・。スタイルも美貌も

先週たまやんに付いてた子、あれ下さい

ロッシについてるコがいいです。

ムジェロの時にたまやんに付いてた子・・・イラネ

>>969
thx。参考にします。

>>971
遠くからしか見えないからパッと見のスタイルとアクの強い顔のほうがいいんじゃないかな？

>>973
禿胴。たまやんには勿体ない！

>>969
>MotoGPのときにはいろんなところにビジョン設置されるから

C席の団体用席前だけね

>>971は悪魔っ子コスチュームのレースクイーンの事を言っているのかも。

宇井の奥さんでいいじゃん

ｽﾍﾟｲｿさん､おもろい!
モタスポ板の2輪総合スレにも来てチョ

次スレは？

>>972
えー綺麗なの見たこと無い

キャンギャルのレベルは日本がかなり高いでしょ
外国じゃなんじゃこりゃって奴や
おばはんやん・・ってのがよくいる。

ttp://www4.kcn.ne.jp/~smile0/image/1069.jpg
ttp://www4.kcn.ne.jp/~smile0/image/1071.jpg
ttp://www4.kcn.ne.jp/~smile0/image/1070.jpg
7位記念QVGA待ちうけ

>>984
効果が邪魔。
普通の無いっすか。

>>984
jpgのリサイズなんてソフトあれば誰でもできるんだしわざわざ貼るな。
しかも特殊効果がセンス無さ過ぎ。

ちなみに俺の今の待ち受けはムジェロのポルト様

>>983
その日本もバブルの頃に比べたら５ランクぐらい落ちている。

>>985
元画像はカワサキオフィシャルから落とせる

>>988
ありがとう。

>>983
向こうの人は日本のキャンギャルみて
子供ばっかりやん・・・って思っているかと。

>>990
もしかしたら、向こうの人にとってはﾊｧﾊｧの対象だったりして・・・

日本の女は”子供みたい”で向こうの人には結構人気あるらしい。
ちなみに男は皆ロリコン属性をデフォで持ってるもんらしい。

おいらが生で楽しむのは音と匂い(2st限定)と「実物大」
よって、もてぎはヘアピン付近ばっかり

>>958-960
開幕早々リーダーボードの一番上にNAKANOの名前があったのと、
ハードクラッシュ直後のレースで7位ってのですでに半ベソ
自分も絶対泣く　確実に泣く

原田の俯きながらガッツポーズ程は泣かない。

ところでさ、今期の250cc、開幕前の脳内では
ロルフォとエリアスにペドロサが絡むチャンピオン争い、だった
開幕してみたら、期待してたロルフォとエリアスの位置が
脳内予測のポルトとドピュニエの所にいる感じ

で、次スレは？

ＭＯＢＩはクソだった。

1000ｹﾞﾄｰ(гд`)

1000のヒト、次刷れたのむ！

999！

クンニ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。