リードって便利だな♪その10

1 ：７７４ＲＲ：04/01/26 10:27 ID:MBucC3C8

2 ：７７４ＲＲ：04/01/26 10:27 ID:Ek4dfAvO

3 ：７７４ＲＲ：04/01/26 10:43 ID:58VBbg3F

>1 乙!　リードは良いバイクでござる!

4 ：７７４ＲＲ：04/01/26 11:36 ID:ICqtGbbU

新スレ乙！

5 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:32 ID:+IjczioR

過去ログ完全版
リードって便利だな♪その9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069265703/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001076483/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1069/1069265703.html (予定地)
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069265703/
リードって便利だな♪その8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063981461/ (html化待ち)
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000135271.html
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1063/1063981461.html
リードって便利だな♪その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059458315/ (html化待ち)
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000161706.html
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1059/1059458315.html
リードって便利だな♪ その6.5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053496796/ (html化待ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053496796.html (-868)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053496796.html
リードって便利だな♪ その６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048139230/ (html化待ち)
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1048139230.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048139230.html

6 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:33 ID:+IjczioR

リードって便利だな♪ その５
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037960903/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1037/1037960903.html
リードって便利だな♪ その４
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033638613/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1033/1033638613.html
リードって便利だな♪ その３
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029658850/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1029/1029658850.html
リードって便利だな♪その2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015578361/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1015/1015578361.html
リードって便利だな♪
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10069/1006974513.html

【オヤジ】リード90流行るかな?
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10584/1058469802.html
リード90…どう?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10131/1013167086.html
さ～リード９０買っちゃったぜ（・ω・）ノ
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993994227.html

7 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:33 ID:mWP2tGSQ

>>1
乙特急

8 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:44 ID:EN6/n3D/

お前らまだ2STスクタなんか乗ってんの？
ダセーなさっさとスペ100に買いなおせや(w

9 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:32 ID:mWP2tGSQ

そんなエサで、漏れが釣られるとでも｡｡｡

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　クマクマクマクマクマクマクマ――！！
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

10 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/01/26 23:42 ID:KefdhQQV

>>8,の要望に反してw、このたび新車で買っちゃいました。
今週末に納車して来週から通勤で使い始めます(^^)

11 ：７７４ＲＲ：04/01/27 04:04 ID:JneLHtwj

リード１００買いますた。
リアボックスもつけますた。
とても快適。
この寒空のした慣らし運転してまつ。

12 ：７７４ＲＲ：04/01/27 06:31 ID:YWYE7BHh

リード用のマフリャーはね。

デイトナ　　なんとかマフラー（忘れた）
ベリアル　　グランドスラム、捨て留守
NRマジック　　vしょっく、vぶらっく
リアライズ　　ショット癌、ゼルダ

これくらいしか見たことないねぇ。

13 ：７７４ＲＲ：04/01/27 07:56 ID:PyvR/fhj

俺の次期リード候補はコイツだと思う。
ttp://www.hw-passage.co.jp/press/040114/040114.html

かなり大型化されるが質感はｲｿﾄﾞリードの比ではない。

>>12
ヤフオクでベリアルのバッタモンみたいなチャンバーをたまに見かける。
あと最近見るのが純正タイプのこれ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14725482

14 ：前スレの925：04/01/27 16:29 ID:SlQYekoi

とりあえず仕事休みで暇なのでクリッピングのプーリー買って９０に装着しました。
最高速はノーマル＋５km/h位ですね。平地９０、下り１００位ですね。
ただ加速がノーマルに比べてスムーズになって乗りやすいですね。

ちなみに購入時にオートボーイとクリッピングで迷って○ップス練馬の店員さんに聞いたらリー９０はクリッピングがいいっていわれますた。
でも両方とも在庫のある○ｯプス練馬ってマニアックだなｗ

15 ：７７４ＲＲ：04/01/27 16:30 ID:cYZ1NbUc

>>13
パンティオンか。カッコイイね。
でも値段も相応だな・・・

16 ：７７４ＲＲ：04/01/27 18:05 ID:IwgDFGLj

>>15
これで足元がフラットだったらな～・・・・・。

17 ：７７４ＲＲ：04/01/27 18:37 ID:o+SAO5YC

購入してから3500ｋｍ程度しか走行していないのですが
シートをぐいぐい押すとキュッキュッなります。
スタンドからなっているよりも、サスペンションが鳴っている
感じなんです。購入店に持っていくのがよいですか？

18 ：７７４ＲＲ：04/01/27 18:40 ID:sgeprkIt

ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ音は、リアサスにグリス塗るとか

19 ：７７４ＲＲ：04/01/27 19:40 ID:cYZ1NbUc

>>17
そうやね。
あれこれ悩むよりも、お店持っていくと良いよ。

20 ：７７４ＲＲ：04/01/27 20:48 ID:6mkcWODO

>>17
リードの持病なのでリアサス外してアッパーとロアリンク辺りをグリス
アップすれば直る。
漏れのもボチボチやらないといかん。

21 ：７７４ＲＲ：04/01/27 21:39 ID:wGAINHEe

リード90の場合は、意外とセンタースタンドのグリス切れで、サスペンション動作時にキコキコ鳴る。
リアサスが動くと、センタースタンドも一緒に動くため。
リード100はどうか知りませんが。

22 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:07 ID:l9u7Hvs0

リード100って社外品のウエイトローラーあるんですか？携帯なんで過去ログみれないんで何度も出てる話ならゴメン。

23 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:25 ID:QFXdEgoK

加工していると思われ
G悪用の殻割りとか

24 ：７７４ＲＲ：04/01/28 06:21 ID:CGt+eqEm

>>22
ベリアルのはノーマル加工品。
しかし、６個３０００円はボッタクリだろ・・・。

25 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:58 ID:Caf3I1dr

>>22
社外品は知らないけど、純正の金属部分の穴を拡張加工して軽量化する。
ボール盤が有れば出来る。
穴のサイズと重さの関係はどっかに出てた気がする。
故にベリはボッタと呼ばれてもやむを得ず…。
つかベリ全般に高過ぎ。
クラスプ１本￥１０００て。

26 ：７７４ＲＲ：04/01/28 14:28 ID:/sTFbYOk

ウエイトローラーはヤフオクで２５００円のものを買った。まぁまぁです。
使い込んだあとは純正を買って中身を取り替えれば安上がり。

27 ：７７４ＲＲ：04/01/28 15:44 ID:6WovkXZG

WRはデイトナのグラアク用無加工で使ってる。

>>13
パンテオンはアド110に近いね。
自分的にフタ無しフロントポケットだったら完璧。
リードじゃなくてスペイシーって名前で出たりして。

28 ：７７４ＲＲ：04/01/28 17:31 ID:U44ycYEo

シート裏に書類挟める様にしてくれ。
フロントポケットに入れてるけどいちいち邪魔臭い。
リー９０なんでどうにもならないんですけどね。

29 ：７７４ＲＲ：04/01/28 21:18 ID:bnaESBL6

フタ付きはいいんだけど、外すと落ちちゃうのがイヤ。

あと、容量がせまい

30 ：７７４ＲＲ：04/01/28 21:53 ID:bnaESBL6

グリップヒーター買おうか迷っているうちに、あったかくなりそうだな・・・

毎年こんなんだろうか

31 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/01/28 23:29 ID:Fi78d2gl

>>30
グリップヒーターは冬じゃなくても雨の日にはいいらしいです。
漏れも付けるかどうか検討中。

32 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:46 ID:XNN/AQVC

4スト125で乾燥重量100㌔ちょいで国産で汗30ﾏｿ位で(滝汗)すり抜けできる位小さい
フラットフロアな次期リードでないかなー
…

33 ：７７４ＲＲ：04/01/29 02:27 ID:JEqedjTP

理想的なバイクだ

34 ：７７４ＲＲ：04/01/29 09:06 ID:9VPloaR9

価格３０万じゃ嫌だ。
リードは５０のちょいと上（二段階・３０ｋｍ対策）という立場で良いと思う。
４スト化でドンクサイのをフォローすべく排気量にはなると思うが。

35 ：７７４ＲＲ：04/01/29 11:25 ID:uZzrouuv

>>30
１回馴れると、無しのバイクは嫌だ。

36 ：７７４ＲＲ：04/01/29 13:34 ID:6CGHdYxn

スクーターってギアオイルって交換すべきなの?

この問題ってハイオクとレギュラーどっち入れても変わる変わらない問題や、
慣らし運転要不要論みたいに、結論って出てない問題?

37 ：７７４ＲＲ：04/01/29 15:01 ID:HB1VQjJI

>>36
変えた方が良いだろう。

38 ：７７４ＲＲ：04/01/29 15:07 ID:WWSkuqhX

>36
一度、自分で抜いてみれば？
ドス黒い液体が出てビビルから。
あれを見て定期的に換えようとする奴と、
気にならない奴の２種類が居る。
後者は、パンツを１週間以上洗わずとも平気で履いていられます。
夏場は、靴下を絶対履きませんと優香、持ってません。
頭髪にフケが湧いても気にしません。常に油髪。
>36 は、前者であって欲しいですね。

39 ：32：04/01/29 16:23 ID:5lyRxKaf

>34 最近のホンダは「良い物」を安く作れないと思い、妥協しました＠価格

よーしらんけど燃費のよさでカバーできるかなと。オイル交換？知らん・・(4スト乗った事無い)

40 ：７７４ＲＲ：04/01/29 16:38 ID:WWSkuqhX

>32 は、日本語が不自由なようです。
チョン？

41 ：７７４ＲＲ：04/01/29 17:00 ID:uTql1x1i

>>32
シグナスＸが限りなく近いんだよね。台湾製だけど・・・。
国内仕様のシグナスＸって、騒音規制対策らしいけれど、このクラスお決まりの
ウェイトローラーによるエンジン回転数の抑圧以外に、エンジンの進角をずらしてあるらしく、
中間加速が激悪らしいね。

冬の日本でどんな影響があるのか解りませんが、台湾仕様のシグナスＸのスポーツモデル
シグナスＳＲにちょっと興味をもってまつ・・・。
意外とショップ保証があったりもするし。

HONDAは足元フラットな新型スクーターって、海外では出てないんだよね。

42 ：７７４ＲＲ：04/01/29 19:10 ID:q0A2hzz6

>>41
＞HONDAは足元フラットな新型スクーターって、海外では出てないんだよね。

あるよ。新型かどうかは知らんが。
ttp://www.hw-passage.co.jp/import/sh125150/sh125150.html

43 ：７７４ＲＲ：04/01/29 19:35 ID:hJvemJqI

リー１００初期型トルカム発注。
交換は月曜日の予定。

44 ：７７４ＲＲ：04/01/29 19:43 ID:uTql1x1i

>>42
こんなのあったね・・・
一度この手のスクーターに乗ってみたいわ。

45 ：７７４ＲＲ：04/01/29 19:51 ID:HJPx8Yv7

発進の際は駆動系がキュッキュと鳴り
走行中にアクセルを戻して惰性で走ると駆動系がシャーシャー鳴るのが気になります

リード１００はこれが普通なんでしょうか？問題無いのかな・・。

46 ：７７４ＲＲ：04/01/29 20:31 ID:JMtsgibW

リードって便利だな♪w

47 ：７７４ＲＲ：04/01/29 20:42 ID:A0bjdBwn

ttp://www.hw-passage.co.jp/import/dylan/dylan.html

なんかパッセージの広告みたいになってきましたけど。。コレならまぁまぁ…

48 ：７７４ＲＲ：04/01/30 01:29 ID:1eQIOw+C

>>45
漏れのも(現行・後期50)も同じ様な感じだねぇ。
ただ、走りだしてから20分位経ったら静かになるけど｡｡｡

燃費リッター25。以前より2ｷﾛも落ちた。

49 ：７７４ＲＲ：04/01/30 01:29 ID:GG+5Ab6A

>>45
多分、普通。
ベルトが寿命に近づくと鳴らなくなる。
つまり、まだOKのサインだな。

50 ：７７４ＲＲ：04/01/30 08:20 ID:fChLOWbk

>>45
自分のバイクも走行中にカードレールに反響してシャーシャーと音がするよ。

51 ：７７４ＲＲ：04/01/30 13:22 ID:mHQUYbFI

>>47
ディランはだいぶ前に話題になったね。

リード乗りはフラットフロア好きが多いからなぁ。
でも、それならスペイシー100があるし、そろそろ国産スクーターもアルミツインチューブ
フレームが登場してもいいと思いますが、ホンダさん？
こういうのお願いします。
　　　　　↓
ttp://www.peugeot.com.co/motos/imagenes/jetforce125/img_jetforce125.jpg

52 ：47：04/01/30 13:49 ID:uJHqc2/k

>51 ｶｺｴｴなんすかｺﾚ?　

ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱに馬鹿でかい物置いて運べるってのはポイント高いですね。
今までで一番でかい物は、GIVI BOXを買って運んだ時ですね(26L)
でもV100の方がダンボール置きやすかった。

すぺ100は遅いから選択肢に入れませんでした。
原付に置いていかれるかもしれないと思って･･･実際どうか知りませんけど汗

53 ：７７４ＲＲ：04/01/30 14:36 ID:+JrBq8OG

JetForce125って49万だよな

フロアはポリタンク、電子レンジ、ファンヒーター、布団、いろんな物を置いたｗ
フラットﾏﾝｾｰ

54 ：７７４ＲＲ：04/01/30 15:48 ID:0NLnyRM6

日本の騒音規制の中で125ccスポーツスクーターは成立しないのだろうか。

55 ：７７４ＲＲ：04/01/30 17:30 ID:dWr96tBp

誰かカメファクとＮＲマジックのクラスプのアップ率ご存知の方いませんか？

56 ：７７４ＲＲ：04/01/30 18:01 ID:3tw+XbAV

>>925
カメのセンスプは１５％ウィナーは１０００ｒｐｍうｐじゃなかったっけ？
ＮＲはウイナーが１０％うｐしかしらん。

57 ：７７４ＲＲ：04/01/30 18:01 ID:3tw+XbAV

上のレス55へのレスでつ。スマソ。

58 ：７７４ＲＲ：04/01/30 18:12 ID:dWr96tBp

>>56　サンクス。
亀のクラスプが１０００回転アップでＮＲはレートが１０％って事で良い
んですよね？

59 ：56：04/01/30 20:47 ID:3tw+XbAV

>>58
記憶だから間違ってたらスマソ。

60 ：32：04/01/30 21:28 ID:znJKP1TW

>41
>このクラスお決まりのウェイトローラーによるエンジン回転数の抑圧

そうなの?どうしてこのような事を全メーカー(?)がしてるの?
俺はそういった事情全然詳しくないから初耳!

シグx台湾仕様は別ｽﾚにありますがシートが高く足つき問題ありだそうでﾂﾈ

61 ：７７４ＲＲ：04/01/30 22:29 ID:+JrBq8OG

日本は騒音規制が厳しいからだ

62 ：７７４ＲＲ：04/01/30 23:03 ID:DqxU8Khp

リードってＶベルトの張り具合が調整できるんでつね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018456&tid=a5ja1bca5ia31a30a30a4kbeha4ca4fa4kbfm&sid=552018456&mid=49

>>60
>>このクラスお決まりのウェイトローラーによるエンジン回転数の抑圧

>そうなの?どうしてこのような事を全メーカー(?)がしてるの?

エンジンの回転数が低ければエンジン音も低くて済むから
重いＷＲを使って回転数を押さえている。

63 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:24 ID:BN9UTtvQ

もう、2ストがダメだから新型リードは50ccと100cc共通の車体なんてやめるんでしょ？
つーか、リードは50ccだけになる悪寒。

64 ：60：04/01/31 00:43 ID:P3/9HYxL

>61 さんくす。パワーダウンさせない騒音対策って無い?(よね…)

>62　詳細レスサンクスですm(__)mコレってバイク乗りにわ常識なんでしょうね…
俺も過去ログ見直して変えてみます^^;;

（8年前位バイク屋店員にスクーターはいじらない方が結局早いと言われそれ信じ切ってました）

65 ：７７４ＲＲ：04/01/31 09:21 ID:qbZMVgPo

http://www.bs-sox.com/shinsya/scShowcase.cgi?Category3=SCOOTER&Maker5=Import+Motor+Cycle&Command=sort&Sort=6&SortType=1&Maximum=Over&Minimum=0
DYLAN125　298000円で1年保証付きだって。
安いね。ただヨーロッパのバイクだと、輸入に時間がかかったり高かったりするんだよな・・・
ってか逆輸入になってるが、made in Japanなのだろうか？

maxsterもｶｺｲｲが、やっぱり台湾YAMAHAのシグナスXが色々な意味で、いいのだろうか。

66 ：７７４ＲＲ：04/01/31 09:41 ID:wQiNgVRe

>>64
ノーマルが早いのは５０ｃｃね。
チャンバーやら駆動系やら変えたら、出足がノーマルに負けるし、燃費も悪い。
リミッターカットしたら燃費とエンジンの耐久性が悪化。

バイク屋さんはそういう事を言いたかったんだと思う。

９０や１００は、駆動系のセッティングでずいぶん変わってくるよ。

67 ：60：04/01/31 11:45 ID:OvpUZtuF

>>60
うそー?!^^　これはいじる楽しみが出きた。とりあえずWR軽量化ｽﾈ。
ドンだけ早くなるんだか…

68 ：７７４ＲＲ：04/01/31 12:05 ID:dg0lztEn

>>28
リード90はメットインのバッテリーの前あたりに書類入れるとこがあるよ
入れるというよりはさむ？なんていったらいいんだろう

69 ：60：04/01/31 12:19 ID:OvpUZtuF

>>60 ×
>>66　○　ｽﾏｿ…

70 ：７７４ＲＲ：04/01/31 12:21 ID:wQiNgVRe

>>68
書類スペース？

71 ：７７４ＲＲ：04/01/31 13:38 ID:/3LKRjUL

>>67
ＷＲを７．５－９ｇ辺り（お好みで）に落とすと割と本性が出てくる
１００だと径がデカイので泣くけど。

ところで１００の駆動系流用用に１００のＰＬ取り寄せたら訂正の紙がやたらと入ってるなｗ

72 ：７７４ＲＲ：04/01/31 13:49 ID:BN9UTtvQ

>>71
あれ最悪。バラバラで邪魔だから\100ショップにバインダー買いに行ったけど、横長のはなかったから
ヤケクソで全部バラバラにしてスキャナで取り込んだ。PCで参照したほうが見やすいや。

73 ：７７４ＲＲ：04/01/31 13:54 ID:tzthgkjU

>>68
サンクス！あの部分に二つ折りで縦にピッタリなのね。
これでいちいちフロント収納スペースの開け閉めにイライラせんで済みます。

74 ：７７４ＲＲ：04/01/31 14:00 ID:tHyRZFox

家のリード90が最近おかしい。
始動時セルが完全に空回りする…。
ただｳｨｨｨｨｰｰｰｰｰﾝとモーター音がなるだけ。エンジンを回してない。
キックで簡単に始動するが、セル空回りは結構鬱だ。

75 ：７７４ＲＲ：04/01/31 14:18 ID:wQiNgVRe

>>74
それ俺のリードも。
どうもバッテリーが弱るとこんな感じになるみたいで、
新品にすると直った。

空回りしてると思ったら、１度セルスイッチ放してもう１度押したりすると、
うまくワンウェイが回転するよ。

76 ：７７４ＲＲ：04/01/31 16:00 ID:NHWe457C

>>74 >>75クラッチ入ってるピニオンアッシーはＨ１２年９月最終版ＰＬで前期型￥
６０００中後期で￥５８００もするよ。
交換自体はケースカバー開けられれば自力で出来るレベル。

77 ：７７４ＲＲ：04/01/31 17:06 ID:qbZMVgPo

掃除して、グリスアップで俺は直ったよ。
最近再発気味だけど・・・。
キックの戻りも、直ぐに悪くなりやがるな。
キック系は、グリスアップしちゃ駄目だね。
ベルトのカスとかが付着しちゃうんだろうな。

センタースプリングが弱っていると思われる俺のリードは
ウェイトローラー6.5gx6でも最高速は落ちなかったよ。
全部のリード90で言えるかは不明だが。

78 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:24 ID:WRrh4uF+

>>58
さっきカメに電話で聞いたらレートは１５－２０％いかない程度アップだって
この幅に関して説明してくれたけど割愛。

79 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/01/31 23:25 ID:NAXt5ZrN

今日買った100が納車になりました。
しばらくはあまり負担をかけない乗り方でマターリと走ります。
グリップヒーターは今度新仕様のが出るということなので（リード用も多分出ると思うけど・・・）それの様子見です。

80 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:22 ID:uPLJr4ct

>>79
様子見てるうちに春になる悪寒

81 ：７７４ＲＲ：04/02/01 01:19 ID:wVYlS6l7

新仕様のが出るってのは、初めて聞いた。
でも、カタログ落ちしているリード用って出るのだろうか

＃リード１００のメットインの中に書類入れがあるけど、書類がはいらないなぁ・・

82 ：７７４ＲＲ：04/02/01 04:04 ID:+03mjqis

最近リード１００買ったんだけど、
ちんたら走ってたら燃費34km/1Lも走っちゃった。
結構燃費いいんだねぇ。びく～りしたよ。

83 ：７７４ＲＲ：04/02/01 06:12 ID:uPLJr4ct

>>81
グリップヒーターなんて車種ごとに完全専用品とは思えない。
長さや太さが何種類かあって、それぞれで対応車種が決まっ
てるんだと思う。その対応車種にリードが入っていてもおかしく
ないよ。

84 ：７７４ＲＲ：04/02/01 10:45 ID:7gvabRom

前スレで利90を盗まれて、近所の公園で壊された状態で発見されて帰ってきた者です。
とりあえず、DQNに壊された給油口の鍵の爪をクリップを埋め込んで応急手当てして直しますた
走行４マソの利君ですが、生活必需品なので当分がんばって貰わなければなりません。

ところで、発進の時にクラッチがいきなりミートしてしまうようなドンツキ現象が出て、
駆動系のＯＨを考えてるんですが、バイク屋に頼むといくらぐらいかかるものなのでしょうか？
ちなみに、これまでは全くＯＨはしてません。
どなたか教えていただけないでしょうか？

85 ：７７４ＲＲ：04/02/01 11:55 ID:Xrq5Jm2n

＞発進の時にクラッチがいきなりミートしてしまうような

クラッチスプリングが折れてるような？
バイク屋にもよるが、６０００円あればお釣がくると思う（工賃込み）。

86 ：７７４ＲＲ：04/02/01 12:54 ID:sLgTmLJS

ついでに駆動系の消耗品も変えちゃえｗ

87 ：７７４ＲＲ：04/02/01 12:59 ID:b1lFuAzz

>>84
ベルト・センスプ・クラスプを純正新品に替えれば生まれ変わったように走る。
ＷＲも１０ｇ以下に汁。
こんだけなら部品代だけなら￥３０００でお釣りが来る。
シューはお好みで。

88 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:07 ID:jvtmIixm

りー100のフロントカバー(ｶｳﾙ?)の淵に、車用銀のドアモールでふちどって
なんちゃってベスバにしようと思った人おる?(･････汗)

89 ：84：04/02/01 13:20 ID:7gvabRom

85-87>>
お返事ありがとうございます。
予算的には一万円前後を用意していたので、消耗品を含めて駆動系を総ＯＨできそうです。
これで、しばらく安心して乗ることができまつ。

被害届けを出した時に交番で聞いたところ、近所でここ一週間以内に400が一台、50が二台盗難されたとか。
近頃、深夜に改造バイクの爆音がよく響くので、DQN小僧がバイクを狙って活発に徘徊しているみたいです。
　
盗難されて戻ってきてからはハンドルロック、Ｕ字ロック、ワイヤーケーブルで駐輪場の柱にくくりつけ、車体カバーをして、厳重に防犯をするようにしますた。
イモビ良いのがありましたら、近日導入予定です。

走行五マソ目指して、がんばりまつ。

90 ：７７４ＲＲ：04/02/01 14:56 ID:xa0SmjEP

>>87
どうえそこらを交換するなクラッチダンパーも換えた方がいいかも。

91 ：７７４ＲＲ：04/02/01 19:14 ID:PWcZhVJ7

古い方のリード５０（AF20?）に乗っています。発進するときに
一瞬だけ急にガクッッと前に押し出されるような感覚になり
そのあと普通に走り出します。なにが原因かわかる人いますか？
症状は２、３日前からです。いじった場所は
ハイスピードプーリー
WR　９グラム
強化ベルト
あとは一ヶ月前にピストン、シリンダーまわりをバイク屋で
交換してもらい慣らし運転はちゃんとしたつもりです。
他の板でも書き込んだのですが、一応リードに
のってる人の意見も聞いておこうと思いました。
よろしくお願いします

92 ：７７４ＲＲ：04/02/01 19:17 ID:sLgTmLJS

ちょっと84から読んでみては如何でしょう

93 ：７７４ＲＲ：04/02/01 19:21 ID:PWcZhVJ7

92さんありがとうございます（汗
全然見てませんでした

94 ：７７４ＲＲ：04/02/01 21:23 ID:Pbgz8YmD

皆さん１００のオイルポンプの調節は如何ほどにしてます？
家のは車体ドノーマル＆純正オイル使用でオイルポンプはアクセル全開時に
ポンプの合わせマークがピッタリ合うように調節してあるんだけど
プラグはベチャベチャです(^^;

95 ：７７４ＲＲ：04/02/01 21:38 ID:9urtd2la

廃屋入れたら、アイドリング時の振動が無くなりますた。

96 ：７７４ＲＲ：04/02/01 22:07 ID:jvtmIixm

廃屋いれてノッキングが無くなってもレギュラーと比べ、
ゼロヨン等のタイムは同じなんでしょうか?

97 ：７７４ＲＲ：04/02/01 22:42 ID:Xrq5Jm2n

>>94
プラグが塗れてる→混合気が濃い→空気吸入量が少ない→エアクリが詰まってるに１ガバス．

>>96
点火時期がノーマルと同じなら圧縮比を上げてない限り何にも変わらない。

ゼロヨンなら５０のファイナルを入れると効果絶大。
但し、頭打ちも速いから街乗りは苦痛。

98 ：７７４ＲＲ：04/02/02 02:03 ID:zx9ldLUW

はじめまして。
今現在リード50（AF-20）に乗っています。
走行距離が40000キロを突破したので、
そろそろ買い換えようと思ってます。
乗るならやっぱりリードがいいと思い現行リード50を考えているのですが、
100には低温病などの問題点があるようなのでちょっと迷っています。
50にもそのような症状があるのでしょうか？
現行リード50にお乗りの方々、
その辺のことを教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

99 ：７７４ＲＲ：04/02/02 05:31 ID:OQmrPjhd

>>98
01年型後期乗ってるけど、低温病は有りませんよ。
中古を買うんですか？新車でも中古でも50の方はタマ数少ないと思うから
免許持ってて金銭的余裕有るなら、新車の100をオススメしますが｡｡｡

100 ：７７４ＲＲ：04/02/02 05:51 ID:5FgWSq9Q

LEAD 100GET

101 ：98：04/02/02 09:02 ID:zx9ldLUW

>>99
レスありがとうございます。
近くのバイク屋さんに中古のリード50が5～6台売っているので、それを買おうかなと思っています。
じつはこのリード50は銀行の営業車用で使っていたもので、走行距離も1000キロ～4000キロ程度の上物なんです。
しかもほとんどキズもなく、ウインドシールドも付いています。
さらにうれしいことに、車両価格も全台とも同価格の12万程度です。（自賠責2年+諸経費+消費税込みで15万）

※当方、原付免許しかも持っていません。

102 ：７７４ＲＲ：04/02/02 10:00 ID:R29bmlPp

>>101
全部が全部じゃないけど、営業に使われてたバイクって傷みが激しいのが多いです。
自分のじゃないから、すごい乱暴に扱うんですよ。

特にピザ屋とか最悪。
修理しても修理しても壊しやがる・・・

103 ：７７４ＲＲ：04/02/02 11:22 ID:P5jmWYwX

>>101
銀行の営業なら大丈夫じゃないかと。
商売柄小汚い状態で乗る訳にもいかないだろうし。

ピザ・新聞配達は止めといた方がいいけどね。

104 ：７７４ＲＲ：04/02/02 11:24 ID:YOZQueCh

銀行の外回りとピザの配送では大分違いそうだ。
しかし中古で12万とはキレイなんだろうけど結構高めですね。

105 ：７７４ＲＲ：04/02/02 12:33 ID:gRXKn43F

家にキーシャッター無しのマイチャン前のリード50が腐りそうになっておいてある。
カバーはかけてるし、屋根付きの車庫なので、錆びの発生も無く新車のように綺麗で走行1750k。
見積もりだしても、5～6万程度・・・
兄が買ったのだが、車しか乗ってね～し。

106 ：７７４ＲＲ：04/02/02 15:00 ID:ZzviiXpk

ｷｬﾌﾞ掃除して8ﾏｿで>>98に売ってしまへｗ

107 ：７７４ＲＲ：04/02/02 16:28 ID:dzCBRkCq

銀行営業車にリードか、珍しいな。
カブかメイトしか見たことなしし･･･

真っ赤なリードの郵便局仕様なんか結構良いかも(ﾊｧﾊｧ

108 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:29 ID:55swl/ll

リードの純正ベルトっていくらくらい？
純正と社外の強化どっちが高くて、どっちが長持ちするのかな。

109 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:42 ID:P5jmWYwX

>>108
リー９０の純正をこの間購入したら￥２６８０だった。
社外品でセールやってると値段があんまり変わらんけど、性能は比
較した事無いので分からん。

110 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:48 ID:aEa+fJoO

>>108
リードって言われてもねぇ。
まぁ、普通リードっていうと50ccだよな。
平成13年6月発行のパーツカタログによると\1,890

まぁ参考価格です。

111 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:58 ID:kYEKZXKc

＞まぁ、普通リードっていうと50ccだよな。

（´･∀･`）へぇー

112 ：７７４ＲＲ：04/02/02 19:55 ID:aEa+fJoO

>>111
納得してるのか、文句言いたいのか良くわからんが。

どっち？

113 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:47 ID:gRXKn43F

ﾘｰﾄﾞ90のベルト、俺も2680円だった。
旧車だから、値上げしているのだろうか？
ちなみにデイトナの強化ベルト、用品店のセールで購入すれば、
2800円。殆ど値段は変わらないね。

純正は13000kで譲り受けて、その後に交換した時は、
少し亀裂が入っていて、切れそうだったよ。

キタコのベルトは、滑りが発生した。
デイトナは500k程度の使用だけれども、食い付きは悪くない。

114 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:51 ID:ZzviiXpk

100用も2680円だとおもた

115 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:23 ID:56Men6OL

>>111逃げたな。

116 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:04 ID:OQmrPjhd

リードと言えば、80SSだろう。

117 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:10 ID:aEa+fJoO

>>114
そう、100用の定価は\2,680。
カメとか買うくらいなら純正買ったほうが確実。
自分はリード100用でカメ買って失敗。

>>115
煽りはいけません。っていうか、質問した108はどこ？

>>116
カブといえば70って答えるタイプだなー。

118 ：１１１：04/02/02 23:53 ID:kYEKZXKc

>>112
リードで５０に乗る香具師は負け組み。（さあ食いつけ。）
俺はもうすぐ５万５千㌔の１００海苔。

ベルトは

純正　＝伸びやすいが長寿命。
強化品＝伸びにくいが短寿命。（セッティングの変化が少ない）

結局、純正に戻ると言うのが定説。

119 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:07 ID:ez10oFmU

散々ｶﾞｲｼｭﾂ

120 ：７７４ＲＲ：04/02/03 01:09 ID:2Hy4BDVz

>>108
おれはカメのベルトにしたら、5000㌔もたずに切れた。
かなり速度ののった加速中に切れたから、
それはそれは大変だった。

121 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:15 ID:Gu4H2m3F

リード買おうと思ってるんだけど、できるだけ新しいのがほしいんだけど、
車両見て何年式とかわかる人いますか？店の年式表示ってどうも信用できないから。
つうか表示すらないのもあるし。

122 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:34 ID:qEpeoZkA

キーシャッター付きなら間違いない

123 ：７７４ＲＲ：04/02/03 11:58 ID:4En3+HAU

>>118
パーツリスト見たらLEAD/LEAD100ってなってたよ。便宜上リード50って呼んでるだけでは？
LEAD100買ったほうがお得だとは思うが、負け組みとかはちょっとね。
>>121
新車買うべし。

124 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:45 ID:5D+uJCAh

ホンダウイングパッセージでパンテオン125/150を正式に逆輸入しはじめたな

125 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:54 ID:qEpeoZkA

新車買って煙が出たってコピペ
↓

126 ：７７４ＲＲ：04/02/03 14:39 ID:B/1hEEs+

110 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/02/02 18:48 ID:aEa+fJoO
>>108
リードって言われてもねぇ。
まぁ、普通リードっていうと50ccだよな。

127 ：７７４ＲＲ：04/02/03 16:08 ID:MQnyuMde

さっき新車で買ったリード100納車されますた。
で、さっそく乗ってみたんだけど。
左ブレーキレバーのところにある後輪のブレーキをロックするやつがめちゃくちゃ固くて、
とてもじゃないけどかけられない。
これって、どうやればちゃんと使えるの？
リード90はそんなことなかったのに・・・。

128 ：７７４ＲＲ：04/02/03 16:23 ID:+QpZKZE2

>>127
リアブレーキのアジャストナット緩めてみては。

129 ：７７４ＲＲ：04/02/03 17:01 ID:b/Ab91Nn

>>127

ホンダの店員さんは両手でやった方が良いって言ってた位硬いんだよﾈ
俺は何とか片手でできるようになりましたがよく失敗します(-_-;)
新車は硬いのかもな…

130 ：７７４ＲＲ：04/02/03 17:07 ID:EBREdb5c

リアブレーキの力を強めすぎだろう
あれ、一回転多いだけで非常に硬くなる

131 ：７７４ＲＲ：04/02/03 18:48 ID:tFwCW8GH

>>129
新車じゃなくても硬いよ。調整云々の問題じゃない。
９０のときはホント、片手で便利に使えてたんだけどねえ・・・。

俺は取っ払ったよ。

132 ：127：04/02/03 19:03 ID:MQnyuMde

>>128
アドバイスありがとう。
でも、それで解決するような程度ではありませんです。はい。

>>129
オレもいずれは片手でできるようになるのかな・・・。
いや、どうみても無理だな。

>>130
131さんもおっしゃってるけど、調整云々の問題じゃないと思う。

>>131
取っ払ったんだぁ。
坂道での信号待ちや坂道でのサイドスタンドを使った駐車のときにあるとないとじゃ大違いだからなあ・・・。

133 ：129：04/02/03 19:25 ID:b/Ab91Nn

>>132

ホンダの店員に聞けばコツを教われると思います汗汗(旨く説明できない)
かなり力がいるのは変わりませんが俺も最初は一度もできませんでした。

134 ：７７４ＲＲ：04/02/03 19:27 ID:2o3xXFO8

>>132　グリス塗ってひたすらギコギコやれば直るんでないか？
駄目ならクレームか自費で新品に。
漏れの９０は指一本だが。

135 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:44 ID:8rokgLd4

ばらして、グリスアップしたら、使えるようになったよ、うちのは。
糞コンビブレーキの調整具合もみとくといいよ。

136 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/03 22:04 ID:dqiCuFmp

漏れのも動かなかったな～、ブレーキロック
今度リアのアジャスト調整してみます。

昨日から通勤に使い始めたけど、なんかに引っ掛けたのか？ボディカバーに擦り傷付けてしまった・・・（泣

137 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:43 ID:b/Ab91Nn

ブレーキロックのコツは強くブレーキレバーを握りながら
さらに人差し指でロックレバーを強く引っぱってロックしたのを在る程度
確認してその後にゆっくり目にブレーキレバーを離す…

上手く言えない…

リードにナックルガードしてる人おりまへんか～?
寒いけどアレはあまり効果ないですか･･･?
以前どっかでセローのを加工してはめてるとか見たような…

138 ：７７４ＲＲ：04/02/04 03:02 ID:1SfC+TPg

俺は坂道では踏ん張ってる・・。

139 ：デスラー総統：04/02/04 05:09 ID:Z8Sce3o8

昔のリードＳＳ
タコメーターついてた　
ノーマルで７０キロ出た
たしか６．４馬力だった
ウインカー　　ピーピーうるさかった
布袋のギターと同じ模様にして乗ってました　　１９８７頃　

140 ：デスラー総統：04/02/04 05:11 ID:Z8Sce3o8

たしか７０キロメーターだった

リードＳＳ　　　１９８７

141 ：デスラー総統：04/02/04 06:00 ID:Z8Sce3o8

　　　　　　　　　　　　, -──‐- ､
　　　　　　　　　 //⌒ニ二ﾆ´`＼
　　　　　　　　　　　　l L_ ─-､　　,.-‐:!　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 |r‐､!. ‐- ,　､-- |　　 |　　あんた……
　　　　　　　　　　 |!.__l|. _,ﾉ !.＿,ﾊ._ |　　 |　　スクーター
　　　　　　　　　　　/|　/| ヾ三三三ｦ | 　＜　　だな……？
　　　　, _-─==＝/ .|/　ヽ､.＿＿＿,.ｲ､._　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　/ 　　｀ヽ,.-'ｰｰ(⌒)　 :::::::::::/l　| 　 `'''-､
　　 !　二ﾆ=,ﾞｲ i　l　Ｆ='（_､＿＿/ l　 |　　　　|ヽ
.　　ﾄ､　　／ししＬ.j⊂二）＼ / '´＼.|. 　　 |.　l
.　　 !:::＼./　,.ヘ.￣｀７´ヘ｢｣｢｣　　　 /~７　 :|　/l
　　 |::::::::: ＼.＼　＼／／　　|ｏ-　 /　/-ー┤//!
　　 !:::::::::::::　` ｰ>　／　　 │　　/　,.'-､o__,|///l　/二二.ヽ
.　　|:::::::::　　／ .／　　　　　| 　 ./　　_　ヽ　ﾘ~７ |　　　＿,) ）
. 　 |:::::　　（　 ‘-----‐┐ |ｏ-/　／l_ヽ.　~　/イ　　　'ー '′
　　|:: 　　　 ` ｰ-----‐┘.|　 '─'　　　 `ｰ1´　.|　○　O　o

142 ：７７４ＲＲ：04/02/04 17:00 ID:FRGcyjfK

リード100の最終型のグレーに乗ってるんだけど、今日環七の交差点の右折レーンで右折待ち
してたら、交番に突っ立てる警官がこっち向いて笛吹いてるのよ。
普通は疑惑の目で観察しつつ、2種であることに気が付くはずなんだけど、笛をピーピー鳴らして
やる気マンマンの様子。こちらも、Fフェンダーを指差してジェスチャーしてたのに全然気が付かない。
ゆっくり通過してナンバープレートを指差したらやっと気が付いたみたい。
やっぱ、シルバー系の車体だと、2種ステッカー見えないのかなぁ。

143 ：７７４ＲＲ：04/02/04 17:48 ID:65qLrHuv

１４２には悪いが
やる気マンマンってのは笑える

144 ：７７４ＲＲ：04/02/04 18:37 ID:uBZohh16

ノルマ足りてねーんだろ。

145 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:00 ID:xwVc/pRr

おまえもやる気だせってことだろが馬鹿うんこがこんちくしょうがちんぽが
おまえのちんかすと俺のちんかすをぶれんどだろがががががががぁーーはっはっはぁ!!
エへんむしっし～～しっしっし～～

146 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:57 ID:tFUGFyUs

H12式のリード50が7万だったんです。
16000km走ってるんですけど、これは買いでしょうか・・・？

147 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:58 ID:PL9wNd1Z

オモロイ物を見たよ、今は亡きリード８０しかもボロボロエンジンw
かなり乗っているらしく加速が全くない、それにしてもすざましい
エンジン音だったな。

148 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:15 ID:YZVPDb4g

>>146
薄利多売をしない店ならそんなもんかもしらんけど、もうちょい探した方
が良いかも。

149 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:16 ID:y9gFs9Hp

メンテナンスフリーで走るんだから、原付スクは凄いよね。

150 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:08 ID:rYmBueXM

うちの９８年初期型は、そろそろ５マソ㌔。

ノーマルピストン＆リングの交換で済ませるか、激安で購入したカメのメガトンキットを付けるか
眠れぬ日々を過ごす今日子の頃。

取りあえずペラペラになったＦディスクは交換したんだが。

151 ：774RR：04/02/05 01:31 ID:BkLwSecT

凄いリード糊、発見しまスタ。某K社の宣伝雑誌に出てまスタ。
90ですが、見た目ノーマルぽいのにエンジン、駆動系フルに手が入ってて、
ヘッドライトHIDだは、無線機着いてるは、おまけにGPSまでは着いてまスタ。
これで1日680Kmも走るとは、狂ってまス。

http://www.geocities.jp/nittomotor/gentuki2syu.htm

152 ：７７４ＲＲ：04/02/05 02:11 ID:qMbwF0Sm

ＧＰＳなら、俺の腕時計にも付いてるぜ！

153 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:42 ID:2OhyCUtM

リード９０の後輪のタイヤ交換っていくら位でしょうか(東京都内)。
いつもやってもらってるところが高いのか安いのか知りたいのです

154 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:51 ID:NPRC8fXv

１本5～6000円　工賃込み
ぐらいじゃね？ホイール自分で外せば4000円台だが

155 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:52 ID:+sqVmjS6

だからさぁ、何年式のリードか見極める方法教えてくれよぉ。

156 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:55 ID:NPRC8fXv

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

その態度を直せ

157 ：７７４ＲＲ：04/02/05 08:15 ID:+sqVmjS6

知らないくせに。（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ。もういいよ。自分で発見したから。（ｹﾞﾗｹﾞﾗｯﾁｮ。

158 ：７７４ＲＲ：04/02/05 09:42 ID:DMCr3QJz

教えてください。
中古でリード90を買ったのですが、フューエルメーターがエンプティ振り切っても
５リッター弱しかガソリンが入らないのですが、そんなものでしょうか？

159 ：７７４ＲＲ：04/02/05 09:52 ID:YwYXRh0k

仕様では７Ｌになっているのにね

僕の最高給油量は５．８Ｌです。

160 ：７７４ＲＲ：04/02/05 11:29 ID:fEC1MjVk

>>158
振り切った直後ならそんなもんかと。
とっくに振り切ってたの忘れてて慌てた時でも６チョイだった。

161 ：７７４ＲＲ：04/02/05 11:52 ID:DMCr3QJz

>>159,160
情報ありがとうございます。そんなものなのですね。

質問ばかりで申し訳ないのですが、アイドリングを少し上げたいのですが、アイドリングスクリューってどこについているのでしょうか？
カウルを外さないと作業できないですか？

162 ：７７４ＲＲ：04/02/05 11:53 ID:N7YU07v4

5.5　　　26.00
4.45　　　24.72
5.4　　　24.81
5.4　　　25.37
5.4　　　24.63
4.7　　　24.68
4.91　　　28.92 （ツーリング）
4.8　　　24.17
5.15　　　22.14
4.95　　　24.24
5　　　　24.00

最近の給油量と燃費（ｗ

163 ：７７４ＲＲ：04/02/05 12:23 ID:Zsql7aBv

ガス欠になってから入れると６．８～７リッターぐらい入るよ。
メーターが止まってもまだしばらくは走れる。

164 ：７７４ＲＲ：04/02/05 12:45 ID:rVK3nPkJ

>>153
オマエがまずタイアの値段と工賃書けよ。

165 ：７７４ＲＲ：04/02/05 13:06 ID:fEC1MjVk

>>161
左後ろ側面のカバーに穴が開いてるのでそこから細長いドライバー突っ込
んで回す。
中が見えにくいので慣れるまで結構難しい。

166 ：７７４ＲＲ：04/02/05 13:07 ID:N7YU07v4

タイヤ交換するならミシュランS１にしなよ。
安物狙いならブリヂストンのHOOP。

普通にかったら4000円位が多いと思う。
ブリヂストンのHOOPは、近くのタイヤ屋では2600円。
用品店のドラスタでも、HOOPは安く売ってると思う。

間違ってもダンロップのPOLSOにしないでね。
国内生産から東南アジア生産に切り替わってから、
固くてグリップしないタイヤになってるから。

167 ：７７４ＲＲ：04/02/05 13:46 ID:DMCr3QJz

>>165
Thanksです。早速試してみます。

168 ：７７４ＲＲ：04/02/05 16:34 ID:OvvLIgn4

>>151
俺もリード90、三日間で1500キロ走ったけど　狂ってる？

169 ：７７４ＲＲ：04/02/05 17:03 ID:rEEZLzdc

>>168
三日で1500Kmは十分狂ってると思うよ。どこからどこへ行ったの？
>>151
見てみまスた。たしかに狂ってまス、特に出先の道端でエンジンOHするとは！
普通その時点で廃車ですな。

メトインの照明はイイ、着けたいでス。

170 ：７７４ＲＲ：04/02/05 17:38 ID:N7YU07v4

>>151
で紹介されているページは、何度か見たことあるな（ｗ
良い意味で変態過ぎるな。
俺は連続では130k位が最高だな・・・。
まぁ、まだ走れる余裕はあったし、やっぱりリードって便利だな♪

171 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:16 ID:OvvLIgn4

>>169
東京→長崎　（もちろん下道）です
>>170
一日、100キロ程度は楽勝ですね

172 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:56 ID:dEdYwQ09

日帰りで６００ｋｍが最大かな？
でもあんまし疲れないから、ほとんど休憩しなかったんで１２時間くらいで
往復できた。

２５０のオフ車で５００ｋｍ日帰りは、１８時間もかかって、すごい疲れたよ。

リードって何気に長距離向きじゃないか？（ｗ

173 ：７７４ＲＲ：04/02/05 20:55 ID:OTHlivc6

誰か東京発のリード・ツーリングしないか？

174 ：７７４ＲＲ：04/02/05 21:00 ID:beGSebMN

リード１００のヘッドライトのバルブってハロゲン？
型式を誰か教えてください。

175 ：７７４ＲＲ：04/02/05 22:45 ID:GXqGGjR4

風防付けると長距離が楽ちん

176 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:09 ID:fEC1MjVk

その風防を購入。
近日取り付け。

177 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:34 ID:yBpqz9O6

>>172
レプリカは意外とラクだよ。
何年か前に下道不眠の旅に出て、東京日本橋→青森県庁→仙台まで行けた。
オフ車は直立姿勢がキツイね。冬はおなかが冷える。

>>173
長距離走ってみたいけどガスが欠怖い。
日帰りで喜多方ラーメンとか千葉一周くらいなら平気かも。

178 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:37 ID:dPcpaZiS

リード乗りの２ちゃんねら～って何歳なんだろ（ｗ
ちなみに俺は22歳。

179 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:44 ID:mVW++U13

俺は今年31

180 ：７７４ＲＲ：04/02/06 02:34 ID:2SeqGI3K

>>174
もろちんハロゲンランプだ。
ハロゲンの意味わかってるのか？

181 ：７７４ＲＲ：04/02/06 08:37 ID:D+7GKA9j

彼は教えて君だからそこらへんは解ってないと思われ

182 ：７７４ＲＲ：04/02/06 17:29 ID:JeZzzt77

>178
奇遇だ。いっしょ。

183 ：７７４ＲＲ：04/02/06 18:19 ID:JKNgnnWh

>>173
誰か東京発のリード・ツーリングしないか？
　　　　　　　　↑↑↑↑↑
都合がつけば行きたいデツネ。
日帰りだと場所は奥多摩あたりでデツカ？

184 ：７７４ＲＲ：04/02/06 19:16 ID:lcWqUhKl

>>180,181
もう判ったからいいや。お前等、矢那漢字。
あんまり暗いから「ホントにハロゲン」って。
型式はＰＨ１１。１２Ｖの４０／４０Ｗだ。
明日、Ｍ＆Ｈのホワイトサファイヤに換えたる。

185 ：７７４ＲＲ：04/02/06 19:45 ID:jwEoJR+k

>>166
ついさっき、注文していたＳ１が入荷したとドラスタから電話があった。
税別４０８０円だとさ。

これで３ヶ月持たないＳＭ１００とお別れできるよ。

186 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:05 ID:/IH7dJ8o

>>178
３４

187 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:08 ID:bJCiEc1Z

>>178
参拾五

188 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:20 ID:qKnjFj3M

21の頃から100に乗ってる。
風防、箱もな

189 ：７７４ＲＲ：04/02/06 23:20 ID:qxi1OksU

漏れは２２。
リー９０乗り。

190 ：７７４ＲＲ：04/02/06 23:24 ID:dPcpaZiS

意外と若い人達も乗ってますね～。
俺は22歳で90に乗ってます。
アドレス１１０とリード90で迷いましたが、実用性と安さでリード90になりました。
駆動系弄ると早いし、良いスクーターです。

191 ：189：04/02/06 23:56 ID:qxi1OksU

>>190
漏れはｱﾄﾞﾚｽ１１０は連れが乗ってるからやめて値段でＶ１００と迷ったけどリー９０にしますた。
メインが入院して4輪だと都内通勤にしんどいから購入。
９４以降の年式で走行９５００kmでシートも張り替えてもらって6.7ﾏｿで購入。
でもリー９０買ってからはメインと入れ替わってリー９０がメイン状態ｗ
いじれば早いし、メットいんでかくていいねー。

192 ：774RR：04/02/07 07:45 ID:EY7sbDo8

36歳の90海苔です。
大学通学の為、出た当初購入し今年で16年目。
デザイン、性能、使い勝手の三拍子揃ったバイク。

193 ：７７４ＲＲ：04/02/07 08:37 ID:fctlnmaF

>>191
俺もサブマシンで買ったんだけれども、十分な動力性能と意外な安定性
乗っててライダーに負担が少ないからか楽しい。
いつのまにかメインになっちゃったよ。
実際にサブで買ったけれど、メインに・・って人も、共通して多いね（ｗ

194 ：７７４ＲＲ：04/02/07 12:55 ID:RRavyeCx

どノーマル、慣らし運転中最高60㌔まで、
体重55キロでリッター20…燃費悪すぎ･･･おかしい･･･
暖機運転2分以内でやってるのに…

195 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:10 ID:2IKqK0Z3

>>194
悪すぎだな。

駆動系チューンのうちのは殆ど全開の通勤使用時１９～２１ｋｍ／㍑だけど、
７０ｋｍ／ｈ以下のﾏﾀｰﾘツーリングの時は３２ｋｍ／㍑位いくよ。

196 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:22 ID:UyonUaPx

今年３２だ。
滅多にツーリングとかしないから近所の足に良いだろうとこの間９０を中古で購入
していじってるけどビラーゴ２５０乗ってた時より遠出してるかもｗ
やっぱギアが無いし車重も軽いから気楽だ。
５０と違って交通の流れにも乗れるし。
そして風防だの箱だの何故か付けたくなるね。

197 ：194 ：04/02/07 14:46 ID:RRavyeCx

>>195

うーん一ヶ月点検で診てもらいます。後でアイドリングを虫の息にしてみます…汗
（効果あるのかな）
そんな私はチョイ前までV100のりだった32歳。
おもえば足を骨折してから足の操作がいらない
DJ-1Lを借りて乗って以来すっかりｽｸ-ﾀ-派

198 ：イライザ：04/02/07 14:47 ID:iPnKg3j7

俺様のリード動画　　
http://kernelpanic.dip.jp/~zzr/moviez/IMAG0003.AVI
http://kernelpanic.dip.jp/~zzr/moviez/IMAG0004.AVI

199 ：７７４ＲＲ：04/02/07 15:10 ID:8wMxNVvt

↑
ギア抜けﾜﾛﾀ

200 ：７７４ＲＲ：04/02/07 16:06 ID:2IKqK0Z3

>>194=197
ブレーキ引きずってるかもしれないね。
点検時はギアオイルも必ず交換してもらってね。

201 ：７７４ＲＲ：04/02/07 16:55 ID:kHzEWvMr

俺のリード100そろそろ1万2千kmなんだけど、キックのついてる所のカバーの上にベトーッとオイルが漏れてるんだ。
これってヤバ目？ほっといてもいい？詳しい人教えて下さい

202 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:07 ID:8wMxNVvt

>>201
ちょうどオイルタンクの下あたりだからオイル入れすぎて垂れてきたのかも。

203 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:11 ID:kHzEWvMr

>>202
そうでしょうか。オイル入れたのはずっと前で多い訳無いと思うのですが、
確かにおっしゃるとおりケースの上の方がオイルで汚れてます。
今のところやや駆動系が疲れてきたか、80kmを切っちゃう位に速度は落ちましたが、
特に異音などはないです。放っといて良いと思われますか？

204 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:18 ID:fctlnmaF

>>203
ってか駆動系一切ノータッチなら、そろそろベルトに亀裂が入ってもおかしくないと思うよ。
すっ飛ばす人だと、もう時期切れるでしょう。
マータリの人なら３万キロも交換しないで持つ人も居るみたいですが（ｗ

205 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:19 ID:kHzEWvMr

>>204
ベルトに亀裂が入るとオイルが漏れるんですか？
すっ飛ばすタイプなんで俺すごく心配です。

206 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:32 ID:fctlnmaF

>>205
オイルは関係ない。
ただ高回転中にベルトが切れると、修理で出費が増えるよ。
切れたベルトが絡んだりしたら、最悪になる。

JOGに乗っていたときは、キャブがオイルまみれになったな。
それが垂れて下まで汚れたことはあった。
リード90は、そんな事ないな。

そういえば、オイルポンプの故障ってのが、リード90でたまに聞くけれど、
あれは普通に使っていてオイルが送られなくなるのだろうか？
この件が一番気になる・・・

207 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:39 ID:8wMxNVvt

>>203
通常は汚れない場所だから放置するのも心配。
オイルタンクとホースのジョイント部を目視点検くらいはやっておいたほうがいい。
普通、転倒でもしない限り、オイルタンク破損なんてしそうにないんだけど…

208 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:59 ID:j5O/fRIf

>>201
キャブレターの下あたり？
キャブレターも汚れてヌルヌルした感じなら
エアベントチューブを駆動系ケースの外側まで引っ張ってみると良いかも。

209 ：７７４ＲＲ：04/02/07 19:34 ID:3oW5dZGh

トップケース付けてる人は、どんなの付けてますか？

210 ：７７４ＲＲ：04/02/07 20:18 ID:seiIY2NY

リード90のホームページつくろうと思うけど需要ある？

211 ：７７４ＲＲ：04/02/07 20:19 ID:seiIY2NY

その名も「ホンダリード90ファイル」にしようと思うんだが・・

212 ：203：04/02/07 21:02 ID:LbOKWscM

>>206
ありがとうございます。
>>207
そこら辺が少し黒ずんでいました。今日拭き取ってみましたが、まだ漏れてきてはいないようです。
>>208
キャブレターの位置がわからないもので・・・スミマセン。手をかけたくないのでリード100と買った次第で・・・

213 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:14 ID:n9vywtqu

210>>
需要ありまくり！！
ついでに、メンテ方法の紹介や燃費、オイルの消費データも載せてくれると感謝しまくり！！

ですた。

214 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:31 ID:seiIY2NY

ｽﾏｿ　どっちかといったらツーリング記にするわ
ただガソリンとか時間の記録をとってるんで
長距離やってみようと思う人には参考になるかも？

215 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/07 23:30 ID:6Iufx+7s

>>194
漏れも同じく慣らし中で、今週から通勤に使い始めて60～65km/hリミットで走っています。
ガス入れて180kmほど走ったけど、今は燃料計の赤に差し掛かったあたりなので25㌔くらいは走っていると思いますが・・・
体重も漏れのほうが重いのでおかしいですね。早めに見てもらったほうがいいでしょう。

216 ：７７４ＲＲ：04/02/08 00:08 ID:l7CgAT/2

リー９０ってオイル燃費悪くないですか？

満タンから６００キロくらいでオイルランプつきませんか？

217 ：７７４ＲＲ：04/02/08 00:41 ID:kIStpSAo

>>216
俺はランプを付くまで減らさないから解らないが、（常に8分以上ないと気がすまない・・）
１缶無くなってから、もう1缶無くなるまでは、917ｋだったよ。

28.07 26.23 26.88 25.23 24.27 25.33 25.80 25.63 27.10 27.21 27.20 26.27 25.96 26.74 26.04
26.88 24.49 26.73 25.47 25.83 26.35 24.44 27.06 25.33 27.11 27.02 26.25 26.20 26.00 24.72
24.81 25.37 24.63 24.68 24.17 22.14 24.24 24.00

↑毎回取ってる燃費。
WR6.5x6、毎日全開。殆どフルアクセル。
オイルはYAMAHA RS。

218 ：７７４ＲＲ：04/02/08 00:52 ID:8qVdkmaR

>>216
それ悪すぎ。漏れてるとか常に全開走行とかじゃないの？
1000km/L程度はいけるでしょ。

219 ：７７４ＲＲ：04/02/08 00:52 ID:kIStpSAo

最近はしていませんが、26k位走っている時は、アイドリングストップしてました。
夏だったので、暑い・臭いが最悪だったので（ｗ

220 ：７７４ＲＲ：04/02/08 01:18 ID:gfDSzsuG

>>201
いわゆる｛吹きかえし」ってやつだろ。
全開にする事があまり無い、町海苔が多い場合に良くなるよ。

221 ：７７４ＲＲ：04/02/08 02:53 ID:ZBm8LU3e

>>185
ドラスタ高っ！
ドラスタに平日の昼間にタイヤ交換しに行ったのに順番待ちが辛い・・・
ビードブレイカーとコンプレッサー導入して、通販でタイヤ買おうか迷う今日この頃。

安い
↓
ミシュラン S1 商品番号 : W-TIRFIRI10I-233
フロント/リア 100/90-10 56J TL/WT 備考 <適合チューブはこちら>
販売価格 \3,135

>>194
見えない同乗者がいるのかもな。ﾋﾋﾋ

>>209
GIVIの一番小さいやつ。羽付きメットだと入れにくい。

>>220
＞いわゆる｛吹きかえし」ってやつだろ。
キックアームの上部あたりまで汚れたりする？

222 ：７７４ＲＲ：04/02/08 04:08 ID:Dk3Guf22

ｾ衫釥ﾇ･ｿ･､･荳ｹ七漆漆者SHOP､ﾉ､ｳ､ﾇ､ｹ､ｫ｡ｩ

223 ：194：04/02/08 07:51 ID:QZXYXzoh

>>200

買ってすぐリアブレーキレバーの遊びをなくしたから
やっぱひきずってるかも(自業自得)

>>215
最初、エンジンのあたりからｷﾝｷﾝ音してたけど最近無くなって来たし
(速度に合わせてバイク押してても鳴ってました、
慣らしで消えるとWING店員さん言ってた)

サスが新品だから鳴ってんのかなーって思てました。
それかフロントパッドの当たりが悪いのかな～(わからん…店へGO)

224 ：７７４ＲＲ：04/02/08 11:26 ID:8qVdkmaR

>>221
近所の店は人力とタイアレバーで脱着してくれました。
空気はコンプレッサーで。

225 ：７７４ＲＲ：04/02/08 14:52 ID:ZBm8LU3e

>>224
コンプレッサー必須みたいですね。
コンプレッサーのかわりに水道水で耳出しした勇者もいるようです。

226 ：７７４ＲＲ：04/02/08 15:13 ID:6elj2Dsr

>>223
キンキンは多分ベルトの音だよ。
異常に狭いクランクケースなのでどっかに当たるらしい。

227 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:48 ID:2a6syQeE

さぁ、リードに乗って投票に逝ってくるべよ。

228 ：７７４ＲＲ：04/02/08 18:59 ID:Abbfci4c

風防つけた。
漏れの目線と切れ目が一緒だ…。

229 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:17 ID:QZXYXzoh

>>228
それでもおけかと。。。光の乱反射ってどうしたら良いんだろうな。
あと押して歩く時、メットに風防が当たる…(cutしたい)

230 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:31 ID:Abbfci4c

>>229
漏れのも中古なのでそこそこ磨き傷が入ってて大変だ。
それと距離感が掴めない。

231 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:35 ID:QZXYXzoh

>>230
夜がマジで見えにくい。対抗車灯が乱反射で夜は風防外したい位ﾀﾞﾅ。

他のバイクの風防使えないかなーと思う…少し小さい奴。。
ｱﾄﾞ110の大きい方の風防、小さいと思ってたがアレ実はﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽ?
ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰcutするとふちが汚なくてみっとも（ｒｙ

232 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:34 ID:sUoOKjES

>>225
コンプレッサー無くてもいけますよ、タイヤに乗ってつぶした
状態で足踏み式空気入れで空気を入れればOK。空気を入れる間、
少しづつ回転させながら潰すときれいに中心にはまります。

233 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:38 ID:LYco9IOz

あーあ。

新しいパソコン購入したんで、グリップヒーター買えねえよ

234 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:07 ID:JgoiPdl/

>>232
それだとホームセンターに売ってるような安コンプレッサーでもいけそうだな。

235 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:13 ID:Mpl4fZj+

本日の燃費、24.6km/L　
約150km走って6.1Lで満タン
まぁまぁかな

236 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:25 ID:TPAoWRKM

完全に給油を忘れてて急いで給油したら６．８Ｌも入った…。

237 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:46 ID:fD/iBcFg

駐車中に倒されてブレーキレバーが曲がっちゃったんで○APSに
行ったんですがリードだけ
「実車を見ないとどの型が合うかわからない」
と言われ、売り場に置いてありませんでした。
02年式の100なんですけど、そういうものなんですか？
自分で交換するのって難しいのでしょうか…

238 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:50 ID:kYNa/q1X

「コンビブレーキ」なんて厄介なシロモノだからな。
店側の対応としてはもっともな対応だ。

239 ：237：04/02/09 01:03 ID:fD/iBcFg

>>238
なるほど、コンビブレーキのせいでしたか…
となると近くのWINGにでも頼んだ方が早そうですねー

240 ：７７４ＲＲ：04/02/09 13:02 ID:TPwnj4CM

１００海苔ですが、８グラム位のウエイトローラーを使ってみたいと思います。
他社のウエイトローラーの芯をだけ取ってそれに純正の樹脂を付けることが
できるそうですが、具体的にどこの製品の何グラムを買えばよいのでしょう。

241 ：７７４ＲＲ：04/02/09 15:05 ID:2EzHL4iO

リード９０乗ってる人が多いですが、５０ｃｃはどうでしょう？
あのボディに５０は辛いのかな・・・。

242 ：７７４ＲＲ：04/02/09 15:36 ID:jMAEwVKn

>>241
駆動系のセッティングがDioと違いそうで、なんかウェイトローラー軽くしたリード90みたいな音がするよ。
常にエンジンぶん回している感じ。クラッチミートもちょっと遅めに繋がる。
特別速くはないし、直ぐに吹け切っちゃう感じだけれども、意外と走るよ。
走りよりも、リードの車体と足回りのお陰で、原付1種スクーターの中では、安定性は一番でしょ。
昔アドレス１１０の50なんてやつもあったがな（ｗ

243 ：７７４ＲＲ：04/02/09 16:58 ID:QaYbsoCr

リードって結局まだ生産してんの？
半年くらい前からもう店にあるだけって聞いてるけど。

244 ：７７４ＲＲ：04/02/09 17:54 ID:mJCtZzdC

>>241 >>242
ひとつ前のリード50から現行型リード50に乗り継いでいるけど、
1度この車体に慣れちゃうと他の原付50スクーターには乗れなくなっちゃう。

245 ：７７４ＲＲ：04/02/09 18:03 ID:Qco8MUhL

>>243
生産は終了しているらしい、在庫分だけとのことだ。

246 ：７７４ＲＲ：04/02/09 18:15 ID:O9DHN0dH

在庫ってどの位、有るのかな？

247 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:31 ID:QaYbsoCr

>>245
サンクス。とりあえずこの間試験パスしたんで、新車あるかどうか不安だったんです。

248 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:59 ID:TPAoWRKM

リー９０のフロントカバー開けるのってＳＭ読んでるとリアサイドモール
から外してかないと駄目みたいに書いてあるけど実際どうなんですか？
本当に単体じゃ開けないんでしょうか？

249 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:42 ID:M50t/V+n

自分で試してみたら、どう？

250 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:00 ID:jMAEwVKn

>>248
ガソリンタンクサイドのカウルを外す必要がある。
そしてそれを外すには、リアのアンダーカウルを外す必要がある。
当然左右外す必要がある。

251 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:10 ID:kYNa/q1X

>>240
ノーマルに８ｇ×６だと軽すぎると思う。

>>247
メーカーに在庫は無いよ。店頭在庫のみ。

252 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:26 ID:TPAoWRKM

>>250
やはり雪崩式になってるんですね…。
鍵を壊されたので一式取り替えるつもりなのですが、外装全バラの勢いに
なりそうです。

253 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:19 ID:h3r+pOpX

体重120kgありますが、リードに乗っても大丈夫でしょうか。
櫻井ホンダというところに中古車がたくさんあるようなのですが…

254 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:23 ID:8dQTakSJ

余裕。2人海苔できるんだから

255 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:45 ID:mJCtZzdC

>>254
100ならできるが50じゃできない。

256 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:46 ID:8dQTakSJ

そら当然だ

257 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/10 00:03 ID:eHujp0xd

>>236
漏れは今朝、家を出た時には針が振れていたのに10kmくらい走ったら完全に針が止まったので慌ててGSへ・・・(^^;
6.8入り燃費は28くらい走っていました。夜は信号がつながってあまり停まらないのが良かったのかも。

258 ：７７４ＲＲ：04/02/10 05:06 ID:XPDFE5Bj

通勤で、いつもの山坂道を通るので、ﾘｯﾀｰ22kにも落ちる。

259 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:52 ID:NMMu719f

LEAD50ってどっちかなぁLEAD100、LEAD90はすぐわかるけど。
90と同じ形のやつなら、ジョーカー50用のハイスピードプーリーとジョルノクレア初期カムとかが良いのかも。
一番良いのはエンジン載せ換えですけどね。

260 ：７７４ＲＲ：04/02/10 11:42 ID:gExZYNMD

>>259
それはひとりごとなのかな・・・？

261 ：７７４ＲＲ：04/02/10 13:14 ID:fxyexeT1

ふたりエッチ

262 ：２４８：04/02/10 14:16 ID:J0GnQRpU

交換しました。
フロント外すにはサイドモールは全部外さないと駄目ですね。
フロントインナーは面倒なので強引にめくってＯＫでしたが真似して折れ
ても知りません（笑）
ＳＭだとロアカバーも外せと書いてありますが外さなくてＯＫでした。

263 ：７７４ＲＲ：04/02/10 18:09 ID:wmSmeHWg

少し上で話題になってたＨ12年式のリードが7万だったんだけど、買いかな？
16000ｋｍ走ってるらしいんですけど・・・。

264 ：７７４ＲＲ：04/02/10 19:34 ID:JnQzIM54

写真撮って来て、うｐして。
漏れ等で判断するから。

265 ：120kg：04/02/10 21:04 ID:SDdbcJNa

今まで乗っていたCBRを売って中古リード100を買うつもりでしたが、
ヤフー掲示板を見てちょっと怖くなりました。リコールとかあったんですね。
いい中古車を選ぶ方法なんてありませんか？

266 ：７７４ＲＲ：04/02/10 21:59 ID:8QWOmZdu

しかしあれだな。たかだか二輪車一台によくこんなに語れるなお前ら。
もっと他にやることあるんじゃないのか？お前ら。なあ。お前ら。お前ら。

267 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:15 ID:IsRJdDiE

Ｍ＆Ｈのホワイトサファイヤ入れたけど
なんだなー、白っぽくて明るくなった気がしない。
やっぱり、純正スタンレーが一番いいのか？

268 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:16 ID:6DXaoguu

>>265
キーシャッターつきを選べ。大雑把な基準はこれ。

269 ：LeadでGO!：04/02/10 22:28 ID:J+QFdyy+

だいぶお久しぶりです。
Teosヤフオクで売りに出してます。まもなく終了です。
それで、リード100一本にしようとしてるわけですが。

なんか最近ですね。始動して500mばかり、
耕運機?と思うくらいの激しい振動が出るのです。
まだ新車保証期間中だから文句言えそうですが、
何か対策はありませんでしょうか?

ちなみに、現在10500kmです。
ベルト・ローラー・クラッチシュー交換済。あ、プラグはそろそろ3本目。

270 ：７７４ＲＲ：04/02/11 09:29 ID:SJVXUuhX

タンデムが多くて現在走行1万2千。最近駆動系からガラガラと異音あり、ベルト交換でファイナルアンサー？

271 ：７７４ＲＲ：04/02/11 10:57 ID:hrrQm13o

>>270
ベアリングの予感もなきにしもあらず。

272 ：７７４ＲＲ：04/02/11 11:31 ID:DPjSpxWx

ぷわーはっはっはっは
お前らまだリード乗ってんの？ダセーな
もーちっと環境問題とかエコロジーとか考えようぜ
今時2stなんて乗ってっから女にもモテねーんだよ（ｗ
かく言う俺はスペ100に乗りだが
燃費はリー100より上だし音も静か
加速も申し分無しでデザインはリー100より洗練されている
前輪は12インチだから安定性が全然違うしね
大体、今時煙りモクモクなんてビンボクサイよ！
さあ、おまえらもスペ100欲しくなっただろう？
さっさと買いなおしてオシャレなスクーターライフをエンジョイしようぜ！

273 ：７７４ＲＲ：04/02/11 12:00 ID:Cu03iFCj

ぷわーはっはっはっは
ぷわーはっはっはっは
ぷわーはっはっはっは

274 ：７７４ＲＲ：04/02/11 12:16 ID:wfi/fhP+

さっさと買いなおしてオシャレなスクーターライフをエンジョイしようぜ！

275 ：７７４ＲＲ：04/02/11 12:33 ID:jckiu2lp

＞今時2stなんて乗ってっから女にもモテねーんだよ（ｗ

（・ω・）＜大きなお世話だゴラァ

276 ：７７４ＲＲ：04/02/11 13:38 ID:jR8AeGhl

>>272
＞さあ、おまえらもスペ100欲しくなっただろう？

イラネ。

277 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:27 ID:fvKVdgRT

一過性煽りなんだろうけどスペ１００の加速が申し分無しって…。
同じ排気量で４ストで肥大化してりゃしょうがないけどさ。

とりあえず信号待ちでは一番端っこ行ってくれるかな。

278 ：７７４ＲＲ：04/02/11 18:35 ID:ztx2xcmG

どこ縦読み？

279 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:35 ID:bjhXgN+b

グリーンのリードはじめて見ますた。

280 ：120kg：04/02/11 21:06 ID:+qBA7p1L

スペイシー100もよさげですね。ていうか
どう違うかがよくわかりません。

281 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:39 ID:sX2Tc+c5

バルブ付きと無し。

282 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:59 ID:Tp0tGBR6

中華製と日本製

283 ：シグ125D海苔：04/02/12 01:19 ID:JPIUa9bT

80kmちょっとしか速度が出ない原付２種スクーターの命は
要するに機敏なダッシュ力と積載量だ。
前カゴが付かず、加速の鈍いスペイシー100につべこべ言われる筋合いはない。

284 ：７７４ＲＲ：04/02/12 03:16 ID:W/tgeitu

能書きはいいスペ１００に乗れば分かる、リー１００の時代は終わったとな。
時代の流れには逆らえないのだよ。

285 ：釣りキチ：04/02/12 04:00 ID:WqJIQK6E

リード100＝99年発売
スペイシー100＝日本では03年発売(中国では、97年発売)
>>284
時代に流され易いﾔｼが乗ってるのね(w
確かに、スペもユーザーも質が低い訳だ(納得)

286 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:19 ID:aV9fF6No

>>284
おい、釣りでも悲しすぎるぞ。

287 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:59 ID:iKCsriI3

>>284
能書きはじゃないぞ。
目を背けちゃいけない事実だ。

288 ：７７４ＲＲ：04/02/12 13:20 ID:4919o1ap

スペ１００買うならシグ１２５かＴ－ＲＥＸ買うわ。
４スト化によるパワーダウンは１２５ｃｃ無いとシンドイ。

289 ：７７４ＲＲ：04/02/12 19:35 ID:p+NBxYkC

スペ１００なんかリード９０で勝てるわ。

と釣られてみるテスト。

290 ：７７４ＲＲ：04/02/12 19:51 ID:KgYSe062

>>289
釣られるというか事実ｗ

291 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/12 21:55 ID:oMTbMJ5X

スペ125はそれなりにいいと思うけど（あれも出てずいぶん経つよね～）、スペ100はな～・・・

292 ：７７４ＲＲ：04/02/12 21:58 ID:Nm1wq8EZ

>>284
スペ１００を試乗した感想。
( ´-`).｡ｏＯデフレの影響ってすごいな。こんなチープなの乗ってらんない。

>>285
＞リード100＝99年発売
うちのリード１００、９８年式なんスけど・・・。

293 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:04 ID:bB7ApHlU

今度大阪から東京までリードで旅行しようとおもってます。
それでトランクを
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35326723
これつけようとおもってるんですが、つけたことある人いますか？
つけれたなら教えてください。

294 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:43 ID:qzSVvW1B

>>293
50なのか現行50なのか90なのか100なのか、まずはそれがわからん。
現行50or100ならリヤキャリアのグラブバーを撤去しないと付かないと思われ。

295 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:44 ID:E5tAPF/d

>>293
現在つけてます。
冬場の旅行では容量が足らないと思います。

296 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:46 ID:E5tAPF/d

>>293
グラブバー付いてても付きます。

297 ：・・・・・：04/02/12 23:48 ID:IFPidRD8

昔自分のリード１００に

「リードン」

って名前をつけてました。

298 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:24 ID:Tv0mVCIi

じゃあ、漏れのリード90は「パトラッシュ」。

299 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:54 ID:W+TDvwcP

じゃあ、漏れのリード50は、「スカッシュ」

300 ：７７４ＲＲ：04/02/13 03:43 ID:ZJR+Ofxo

じゃあ俺のリード９０はジョセフィーヌ

301 ：７７４ＲＲ：04/02/13 03:44 ID:zCpRIHvQ

じゃあ俺のリードはディオ。

302 ：７７４ＲＲ：04/02/13 03:52 ID:o0/EdfuP

漏れのリードはスズキ

303 ：リード９０海苔：04/02/13 10:50 ID:3w7FmkXA

こんにちは。
お聞きしたいのですが、愛用の９１年式のリー９０君が４マソ㌔を超えてしまいました。
駆動系やその他のメンテはしているのですが、エンジンはOH無しです。
排気量の小さい原二の場合、OH無しでどのくらいエンジンを使えるでしょうか？

ちなみに、オイル、消耗品は全て純正を使用して、
町乗りメインですが、かなり丁寧に乗っているつもりです。
これまで、大きな故障は一度もありませんが、１０マソ㌔を超えるのが夢です。
詳しい方教えていただけないでしょうか？

304 ：７７４ＲＲ：04/02/13 10:58 ID:JJvLU7v8

リード100のオイル消費量は、約９００キロで1ℓぐらいかな？

折れのリード１００は、買ってから２９００キロぐらい走っているからな。
以前に乗っていた５０のリード（９８年式）のオイル消費量は、１２００キロ
ぐらいで１ℓだったな。

305 ：７７４ＲＲ：04/02/13 11:04 ID:e/DM6s/s

>>303
俺の聞いた範囲では５万キロが寿命だと聞いたけどね。でもツワモノの
方のレスを待ったほうが良いかもね。

306 ：７７４ＲＲ：04/02/13 11:09 ID:tssYpFdR

20万Kmの90乗りいたよな
OHはしてたんだっけ？

5万でOHが無難かもしれんね

307 ：７７４ＲＲ：04/02/13 11:43 ID:IOSk7Ue9

俺もメーターレンズの上から両面テープでくっつけてある。
水が入るとすぐダメになるから、雨の日とかは気を遣う・・・

リード９０って、ちょうど時計が入りそうなスペースがメーターの中にあるよね。
でも入れたら時間調整ができなくなるなぁ。

308 ：７７４ＲＲ：04/02/13 12:20 ID:vbXHCMW5

漏れの90は40000キロ
工藤系ﾒﾝﾃだけしかしてない
壊れたら100に乗り換えようと思って既に2年
壊れそうな気配が全く無い
一体、どこまで逝くのか
逝ってしまうのか
漏れの90は40000キロ

309 ：リード９０海苔：04/02/13 12:40 ID:3w7FmkXA

>>305、306
お返事ありがとうございます。

さっき、同じ質問をエンジン専用スレで聞いたんですが、
クーリングファンを手で回してみて、抵抗の具合でピストンリングの磨耗具合を見てみては？
との意見がありました。

それで、先日、駆動系を交換した時にクランクを手で回してみたんですが、
かなりの抵抗がありました。
とりあえず、まだ大丈夫そうなので次回の駆動系のOH時期、5マソ㌔時に同じ事をしてみて、
その具合で考えようと思ってまつ。

１０マソ㌔目指して、大切に乗っていきまつ(｀・ω・´)

しかし、20マソ㌔乗ったとは・・・バイク便の業界の方でしょうか？

310 ：７７４ＲＲ：04/02/13 12:44 ID:+2h2JyrE

>>309
どこもおかしくないならヘタに手を出さないほうが吉。
バランスが崩れて雪崩式に壊れる可能性アリ。

311 ：７７４ＲＲ：04/02/13 13:14 ID:24NzlRLo

>>307はどの書き込みに対するレスなの？

俺も時計をどこかに付けたいと思ってる。。。。
マジックテープなどで付けて、駐車時に盗難防止のため外す物はメンドクサイ。
オレ、腕時計はしないし、もし、したとしても走行中にグローブとジャンパーの間をめくるのは難しい。
だれかリードに時計を付けてる人、いる？

312 ：７７４ＲＲ：04/02/13 13:32 ID:EyOc4C/P

電波時計をメーター内に入れておけば？
時刻合わせ要らないし・・・

313 ：７７４ＲＲ：04/02/13 14:35 ID:Fhs3QO4F

>>311
上の方に出てた
http://www.geocities.jp/nittomotor/gentuki2syu.htm
の小技のところに時計埋め込んでる写真でてる。
どうやって時間合わせするんだろう？

314 ：７７４ＲＲ：04/02/13 14:59 ID:Hq/y1Iju

>>295
>>296
早速の返信ありがとうございます。
ちなみに100です。

つけれるということで購入します。
容量はまあなんとか。
一応、トランク、メットイン、座席後部に紐でくくる
足元　の四箇所で結構載るかなと予想してます。
それでもだめならメットイン横にサイドバッグ
をなんとかつけようかとおもってます。

315 ：７７４ＲＲ：04/02/13 16:57 ID:ZGecliAc

>311
Daytona製の1000円位の時計を付属のマジックテープで付けてる。
確かに駐車時にいちいち外すのは面倒くさい。最近は付けっ放し。
盗まれても千円だからいいかって感じ。
今度強力両面テープで固定しようかと考えてます。（電池かえる時めんどくさいけど）

316 ：同じくリード90：04/02/13 17:24 ID:VuEYavNA

仮にピストンリングが無くなると、焼き付いちゃいますよね？
俺も心配なんだよな。
それよりクランクのベアリングが先に逝かれるのだろうか。
俺も壊れたら買い替えと思いきや、全然壊れません・・・

317 ：リード９０海苔：04/02/13 21:55 ID:3w7FmkXA

>316
こちらのリー90君も、四マソ㌔の間電装系を含めてまったく故障がありません。
リングが磨耗してくると、明らかな出力の低下が起こると思うんですが、
クランクからの異音も無く、駆動系交換でMAX85㌔出るので、まだまだ大丈夫そうです。

ちなみにオイルは、ホームセンターで買った純正のウルトラスーパーを一貫して使用してます。
フルノーマル状態で、ウエイトローラーだけノーマル90の13㌘→純正50流用10.5㌘に変更しているのみです。

意外と丈夫なのね、リー君(´･ω･`)

318 ：７７４ＲＲ：04/02/13 23:34 ID:vmF3agSw

ガレージ保管
指定積載重量厳守
法律遵守
信頼できるショップで定期点検
自分で下手に弄らない
こまめな洗車
↑↑↑
これを守れば5万なんて楽勝でしょう。

法定速度オーバー
長時間連続走行
未舗装路走行
急発進急停止
改造
社外オイル（しかも時々銘柄変えたり）
過積載
↑↑↑
5万くらいが限界かも。自分のことだけど。

319 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/13 23:38 ID:Wpp0yKng

>>311
漏れは前に乗ってたデカイほうのバイクに付けていたホンダアクセスの時計が出てきたので、電池を交換してつけています。
場所はメーターレンズの下側にマジックテープで、意外にも以前も含めて盗られたことはありませんね。

320 ：７７４ＲＲ：04/02/14 00:22 ID:9gHkS3KS

リードのリアブレーキロックって、本田ｽｸにしか付いてないの?特許?
かなり固い<`ヘ´>~~けど感動したｯｽﾖ

>>319
意外。俺はなんとかﾒｰﾀの中にﾈｼﾞﾘこもうと思ってました。
温度計付がｲｲﾝﾀﾞﾖﾈｰ

321 ：311：04/02/14 00:27 ID:7ouFemJV

時計の件で皆さん、レスありがとうございます。
以前乗っていたKSRⅡの時は、ハンドルバーのところに980円の防水腕時計を巻きつけていました。
会社の前に毎日路駐してるんで、2度も盗まれました。1度目は時計だけを盗まれて、2度目は時計
っていうよりバイクごと盗まれちゃったんです。
電波時計をメーター内に入れる、っていうのは盲点だった…
でも、メーター内に入れるのはバイク屋さんに頼まないと、俺には無理ぽ。

322 ：774RR：04/02/14 00:52 ID:GA76VdTQ

>>313
たしかに、この時計は完璧だが取り付けてくれるところはあるのだろうか？

323 ：７７４ＲＲ：04/02/14 02:37 ID:Cx89UW4X

やっぱホンダのバイクはタフなのが多いなー
ビジネスバイク的な味付けなのかな？
それにしてはリード９０速いけどね
スポーティな感じのV100よりも速いもんな

324 ：７７４ＲＲ：04/02/14 09:20 ID:UoMKsvfy

リード90に、カウルバンパーとゆうのを付けてみた。
蓮画像みたいなバイクになってしまった。
ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=カウルバンパー&sub=プロテクター&suburl=protector&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory

325 ：324：04/02/14 09:29 ID:UoMKsvfy

間違えた。
ttp://www.tanax.co.jp/index.html　でした。

326 ：７７４ＲＲ：04/02/14 09:31 ID:P1D3Yj9l

ttp://www.tanax.co.jp/products/accessory/images/protecter/mf-4609_b.jpg
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

327 ：７７４ＲＲ：04/02/14 10:09 ID:HfIN0QY+

蓮画像…ｶﾞｸﾌﾞﾙなんでそんな単語もみたくない…

328 ：７７４ＲＲ：04/02/14 11:55 ID:ZKgJ6W/u

リード50（AF20）のプーリーを交換してリミッターカットをしようと思うんですが、なんかデイトナのプーリーホルダーじゃ使えないらしいんですがリード50（AF20）には何ていうプーリーホルダーを使えばいいのでしょうか？

329 ：７７４ＲＲ：04/02/14 13:52 ID:+l3vKGxI

>>326
吐きそうになった・・・

330 ：７７４ＲＲ：04/02/14 14:21 ID:Mao3pg98

>>328
Ｄｉｏなんかで使う歯車を止めるタイプが駄目であって従来のワッカになってるタ
イプならＯＫだよ。

331 ：７７４ＲＲ：04/02/14 14:34 ID:ZKgJ6W/u

>>330
なるほど。どれを買えばいいのかわからないので出来れば商品名など教えてくれればうれしいのですが。

332 ：７７４ＲＲ：04/02/14 14:53 ID:y6MNZJQ4

リード５０　平成１３年　２８００　車両11万らしいのですが
スズキのＺＺとどっち買うか迷ってる。ＺＺは16万

333 ：７７４ＲＲ：04/02/14 15:33 ID:+l3vKGxI

>>332
スズキに乗りたいとは思わないけど、この場合は新車で買えるほうがいいと思う。

334 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:21 ID:gWclpaMX

ならしは100キロでいいのかね？

335 ：７７４ＲＲ：04/02/14 18:23 ID:Of5EUwG8

ZZだったら、リードより良いでしょ。
ZZはある程度重量があるし、タイヤも12インチ。
サスペンションも原付によくある、グリスダンパーなんて安物ではなくて
オイルダンパー仕様だし。

フレームは原付50ベースで、そのまま12インチにしてるだろうから、
足つきは悪いかも。
フレーム剛性もリードの方が優れるかも。
ZZは社外パーツが少ないけれど、やっぱり若僧の盗難対象ではあるだろうから
そこだけ注意だね。

336 ：７７４ＲＲ：04/02/14 18:26 ID:Of5EUwG8

＞フレーム剛性もリードの方が優れるかも。
ってか、リードは２人乗り設計だから、原付設計のフレームより当然優れるか（ｗ

337 ：７７４ＲＲ：04/02/14 19:05 ID:KmN+Bs3T

>>331
そこまで知ればあとはバイク屋行けば分かる。

>>332
ＺＺとリードは方向性違い過ぎｗ
ＺＺならいじれば相当速くなるがリードには１００に載せ替えという技が
ある。

338 ：７７４ＲＲ：04/02/14 19:21 ID:L54+Ngw1

ＺＺにもアド１１０のが載るけどね（ｗ

339 ：７７４ＲＲ：04/02/14 19:24 ID:P1D3Yj9l

ｵｻｰﾝの神器を付けなければZZってところか。

340 ：７７４ＲＲ：04/02/14 19:46 ID:KmN+Bs3T

>>338
じゃあＺＺでｗ

341 ：７７４ＲＲ：04/02/14 20:50 ID:y6MNZJQ4

>339
ｵｻｰﾝの神器ってなんですか？

>337
方向性かあ、どっちがどおなんだろ。
おおきめの50、ゆったり安定して乗れるのを
さがしてるんだけど、ＺＺのほうがいいかな。

リードはもう玉がないし、最後かな、と思っているのが
心残り。試乗したけど結構加速がいいんでびっくりしました。
安定性だったら新品だしＺＺなのか？

342 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:05 ID:+l3vKGxI

ｵｻｰﾝの神器＝リヤボックス、風防、ハンドルカバー

343 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:41 ID:v76BcE+P

>>342
かごは？

344 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:42 ID:DDWi2OOa

>>342
オレは操作感覚とこけた時（無いけど）を考慮してグリップヒーターを装着してます。
ウインターグローブ併用だと熱いくらいで、通勤時は途中でスイッチえを切る位です。
リアBOXと風防は盗難対策みたいなもんですが、風防の効果は侮れません。

345 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:45 ID:DDWi2OOa

>>341
リアル原チャリと２種原は比較する対象ですらないと思う。
原チャリ＝原動機付き自転車
２種原＝小型の２輪自動車

346 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:23 ID:isOc7xJK

>>320
リアブレーキロックのレバー部の構造はホンダの特許らしい。
フロアをえぐって足つきを良くするのはスズキの特許らしい。

>>332
ＺＺのほうがお勧め。
羽とって前カゴ＆後ろキャリア＆箱。
あとシールドもつければＯＫ。

347 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:46 ID:5RV0cAhE

>>333
＞スズキに乗りたいとは思わないけど、

ホンダ車以外は所有したことないでしょ？ホンダ一筋ってタイプ？

348 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:14 ID:z0sKYWY0

お前らいつまで時代遅れの2ストにしがみついてんの？
臭いんだよ煙モクモク吐きやがって
マフラーからオイルのヨダレ垂らしてるのも見てらんない
早急に最新型のスペイシー100に買いなおせよ。

349 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:16 ID:8eQ1Dsw8

ひねりの無い釣りは要らんよ。

350 ：７７４ＲＲ：04/02/15 02:13 ID:aXk7nAdh

>>347
凄い決め付け方だね・・・
スズキはセピアで懲りたよ。

351 ：７７４ＲＲ：04/02/15 09:22 ID:62wlcgav

スズキは整備性悪過ぎ。

352 ：７７４ＲＲ：04/02/15 10:37 ID:fNIJEPCu

昨日朝の通勤中に府中街道ででｲﾀｲスペ100乗りみたよ。
漏れりー９０で駆動系いじってるからノーマルスペ１００なんか相手じゃない訳よ。
でもりー９０にくっついて来れなかったのが悔しかったのか次の信号待ちで
「９０のクセに１００を煽ってんジャネーよ、臭い２STなんか乗ってんジャネーよ」
とかわけわからないことを言ってきて信号無視して行ってしまいました。

スペ１００乗りってこんなのばっかなんですか？

353 ：７７４ＲＲ：04/02/15 10:47 ID:yt9ps+Cj

ＮＲマジックのクラスプが届いたので入れようと思ったら全然伸びない。
本当にレート１０％アップなのか？
しかも巻いてある部分がやたらと細いし。
とりあえず自力では無理そう。

354 ：７７４ＲＲ：04/02/15 12:53 ID:fNIJEPCu

>>353
漏れもスプリングフックでやっても全然駄目でした。
アイスピック？見たいのでてこの原理でやればｳｿみたいに簡単に穴に入ります。
ナップスの店員の人に教えてもらったのですがお勧めです。

355 ：７７４ＲＲ：04/02/15 13:07 ID:xl6KuK6h

>>268
キーシャッター付きだとどういう具合に変わってくるんでしょう？

356 ：７７４ＲＲ：04/02/15 13:54 ID:+QSawCGC

ウエイトローラーが外側へ行くように純正プーリーを加工できるそうですが、
どんなもんでしょうか。

357 ：７７４ＲＲ：04/02/15 14:23 ID:MMfOrNs+

>>354
アイスピック？
漏れのはキジマの一番安い奴（￥６００）ですがそれの高級版の事かなぁ？
確か￥２０００近い奴。

358 ：347：04/02/15 18:07 ID:5RV0cAhE

>>350
すんまそ。ちょっと言ってみただけっす。

>>355
年式が新しいって意味じゃ？

>>356
100で言うところのカメプーリーですな

359 ：７７４ＲＲ：04/02/15 18:21 ID:fNIJEPCu

>>357
いや、漏れもキジマの安いので撃沈しました。
そうじゃなくて本当にアイスピックみたいに先っぽがとがっているヤツです。
クラッチSPの片方を穴に入れて片方の穴にそのピック見たいのを入れて
そこにSPを引っ掛けて伸ばして穴にうまく落としこみました。
あとで画像うｐします。

360 ：７７４ＲＲ：04/02/15 18:28 ID:tPos4dyl

サンクス！>>359
今クラッチバラバラですｗ

361 ：７７４ＲＲ：04/02/15 18:35 ID:tPos4dyl

あともう一点、このＮＲマジックのスプリングの真ん中のカールしてる部
分が純正より全然細く巻いてあるんだけどこれは正解？
うちのはリー９０最終型で１００の最終と共通のバネで１２ｍｍ位で巻い
てるけどＮＲの奴は８．５ｍｍ位で巻いてある。

362 ：７７４ＲＲ：04/02/15 18:42 ID:fNIJEPCu

>>361
うｐしました。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040215183533.jpg

また漏れもリー90ですけど漏れのもそんな感じのスプリングだったんで正解だと思います。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040215183958.jpg
装着するとこんな感じで結構伸びます。

363 ：７７４ＲＲ：04/02/15 18:49 ID:tPos4dyl

>>362
重ね重ねサンクス！！
工具、明日買いに行ってきます！

364 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:17 ID:fFeOvowa

ホンダウイングプロス、レッドバロン共、面倒くさがってミッションオイルの交換をしてくれません。
プロスでは、量さえ見ていれば交換はしなくて良い、と言われたんだけど本当？

365 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:36 ID:mDumddic

ミッションオイルの交換なんて自分でも楽勝で出来ますよ！
どっかにやり方解説してるサイトがあったような、過去ログ嫁

366 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:38 ID:mbsUJbvr

>>364
ほれ、ここみて自分でガンガレ。
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/3138/bike/lead/mission_oil.html

367 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:47 ID:YSYwC5NQ

>>364
換えても何も変わらないが、換えたほうがいいだろうなぁ。
そんなオレは3ヶ月毎に換えてます。
機械モノだからメンテは必要です。
それよりもエンジンオイルをモト２ウィナーに替えたらなんとなく加速が良くなった気がする。

368 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:56 ID:z0sKYWY0

おまいら必死に小手先チューニングやって大変だな
さっさとスペ100買って次世代の加速を手に入れればいいのにね。

369 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:07 ID:hx3waJ2q

ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/3138/bike/lead/mission_oil.html
この人ちょっと勘違いしてる
せっかく入れたMOTYLGEAR（75W-90）\2900を６０キロで交換しちゃってる
おおよそだけど、ミッションオイルの７５Ｗ－９０はエンジンオイル１０Ｗ－５０にあたる
HONDA ULTRA G1(4cycle SJ 10W-30) \1000ならＳＡＥ８０くらい
そんなにレンジを外れた硬すぎるオイルというわけでもない
もったいない

ギアオイルをストローで吸って気持ち悪くなっているし・・・
ギアオイルには硫黄分の入ったものが多いので毒性が高く口で吸うのは危険

370 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:28 ID:eceSxmfw

>>366
こいつちょっと駄目駄目じゃねーか？
成功編ってのも含めて。

漏れはエンジンを温めついでにコンビニへリーで行って紙パックジュース
買ってきて中身はコップに移して新聞紙を詰める。
それをオイル受けにしてオイルを抜く。
温まってても時間は掛かるのでジュースでも飲みながら待つ。
捨てたパックと廃オイルはそのまま可燃ゴミへ。
主婦のてんぷら油処理と同じだな。

新しいオイルは１２０ｍｌしか使わないのに１Ｌも買うのだから気前良く
フラッシングもしちゃう。
注入はＤＩＹショップで売ってるオイル挿しで十分だろ。

371 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:58 ID:JrUUSpDo

まー悪いがちょっと弱い系の匂いはするよな。
でもオイルの処理方法についてはガススタの処理の方が環境にも良いし
道理に適ってると思うぞ

372 ：７７４ＲＲ：04/02/16 02:56 ID:Mzit1O8Y

>>369-371
これに比べれば・・・
ttp://home10.highway.ne.jp/uchida/CYGNUS/naiyou/kosyou.html

一部抜粋
↓
同時に初めてミッションオイルも交換してみる。最近なんかクラッチが滑ってる感じがしてたんだよね。

５回目のオイル交換。会社駐車場所にてもちろん自分で行う。オイル交換のたび毎回思うのだが、
交換前まで滑っていたクラッチ（ベルトかな？）が滑らなくなり、滑らかにスタートできるようになる。
もっとも５００ｋｍほど走るとまた滑ってくるのであるが。

このときまでシグナスはチューブタイヤを履いているものとばかり思っていたが、実はチューブレスだった事を知る。

373 ：７７４ＲＲ：04/02/16 05:07 ID:JrUUSpDo

スクーター海苔ってこんなもんなんかな、みんな。

374 ：７７４ＲＲ：04/02/16 06:52 ID:nBuimW04

372のサイトより抜粋

２０００・２
エンジンオイル交換

５回目のオイル交換。会社駐車場所にてもちろん自分で行う。オイル交換のたび毎回思うのだが、交換前まで滑っていたクラッチ（ベルトかな？）が滑らなくなり、滑らかにスタートできるようになる。もっとも５００ｋｍほど走るとまた滑ってくるのであるが。

プラシーボ効果ってすごいね(ﾌﾟ

375 ：７７４ＲＲ：04/02/16 07:41 ID:Fb0MaL4v

30Km/1L弱走っていたリード90が
シリンダーとリードバルブ新品にしたら
20Km/1Lぐらいになってしまったのでage

376 ：７７４ＲＲ：04/02/16 07:55 ID:0na/ywSW

>>369-371
メンテでねじ切ってしまうのはまぁ良いとしても
事故りまくりなところがダメダメですな。
１台つぶして昨年２台目で２回も事故ってなんだよ。
そのうち氏ぬんじゃないか！

377 ：７７４ＲＲ：04/02/16 10:55 ID:BzMGtyMn

>>376
他人を殺さなければいいが・・・

ギアオイルに85W-140は流石に硬すぎるわね（ｗ
寒いとドロンドロンになってる。
今は75W-140。こいつは寒くても結構サラサラ。
何れも知人から分けてもらってる車用。
Leadmaniaさんのページで、ギアベアリング破損ってのを見ると、
ちょっとでも良いオイルを入れたくなる。

378 ：３６３：04/02/16 13:52 ID:eceSxmfw

>>362
１本目が苦戦しましたがコツが掴めれば嘘みたいに簡単に入りました。
ありがとうございました。

379 ：７７４ＲＲ：04/02/16 14:15 ID:JrUUSpDo

>>375
確実に組み付け不良。

380 ：７７４ＲＲ：04/02/16 16:25 ID:P9IDBdxc

H14年式のリードが車両価格8万。ぐぉぉぉ、欲しくて仕方がないんだけど
先立つものがなくて。買ってすぐ引越しとかなりそな状態。
誰か僕の背中を押してください。ﾏﾝｾｰ意見でね！

381 ：７７４ＲＲ：04/02/16 16:53 ID:Hq/xEAbH

>>380
買いたいときが買いどき。
そうやってイジイジと悩んでいる間に売れちゃうぞ。
さあ、10ﾏﾝ握り締めて今すぐ買いにいってこい。

382 ：７７４ＲＲ：04/02/16 18:30 ID:BTrOTHuk

>>380
ttp://www.acom.co.jp/mayumichan/index.html?p1=tpct704
真弓ちゃんが君の背中をそっと押してくれるぞ。
改造費として＋３万でお願いしますと・・・・

383 ：昔リー１００に乗ってたときの話。：04/02/16 22:57 ID:qo/JD5Qg

去年の事なんだけど、蔵前橋通りの交差点で、赤信号無視の
タクシーが左から右折してきて、急ブレーキかけたわけ。
タイヤロックして落ちた時に自然と前受け身でくるりと
一回転したので左足首打撲ぐらいですんだのよ。
で、すたっと立ってタクシーのとこまで行って文句言いました。
着てた一張羅のジャケットも無傷でした。
高校のとき習ってた合気道の受け身が役に立ったわけだね。

スレ違いでスミマソーン

384 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:33 ID:1E9mhg60

>>380
良いﾀﾏはどんどん無くなるぞ。早く急げ!!(w
漏れも、ｺﾐｺﾐ15ﾏｿの02年式買うか迷ってる。
今乗ってる01ﾘｰﾄﾞ50の下取りは期待出来んしなぁ｡｡｡
>>383
受け身ｽﾚありまっせ。

385 ：７７４ＲＲ：04/02/17 10:56 ID:Xp5W5RpV

>>369の奴はプーリーばらすのにシザースホルダー使ってんなぁ。
ＷＲの殻だけ流用とかしてる割に…。
それなり出来る奴が分かってて手を抜いてるのか、ただの機械音痴なのか分からん
な。

386 ：７７４ＲＲ：04/02/17 14:14 ID:4Tnrk6se

真弓ちゃんｶﾜｲｲ

387 ：７７４ＲＲ：04/02/17 16:36 ID:Jk/ZSkSZ

リード９０でＦブレーキ強化になんか良い方法ないっすかね？
ヤマハだとヤマンボとかあるんですが。
制動力にはそんなに不満は無いのですがブレーキのタッチが…。
メッシュのカチカチなのもイマイチ好きじゃないもんで。
懐かしのタイラップ巻きですかね？

388 ：７７４ＲＲ：04/02/17 17:05 ID:ykuFkrYe

http://members.jcom.home.ne.jp/openweb/r90.mpg
リード90のフロントフォークは、リンクをスリーブベアリング状？に組んでありますよね。
そのせいなのか、それともネジ穴が大きくなってしまったのか分かりませんが、上にある動画のように
キャリパーが多少ガタガタします。
他のバイクを見てみると、キャリパーがｶﾞｯﾁﾘと固定されていますが、みなテレスコピックサスペンションです。

一応ブレーキは、某大型用品店でディスクプレートと、ブレーキシューを交換し、キャリパー洗浄もしてくれたみたいなのですが、
その組み込みミスとか考えられますか？

久々にホイールを洗おうかと思ったら、初めて気が付きました。

389 ：７７４ＲＲ：04/02/17 18:27 ID:/+/OwG10

>>387
握力強化。

390 ：７７４ＲＲ：04/02/17 18:49 ID:NYHxYciZ

>>389
思いっきり握るとロックしてコケる罠
タイヤのグリップ力と車体のバランスからいって、
あまり強力なブレーキは無理があると思う。
387さんは制動力には不満が無いって言っているしね。

>>389
まずはホースのゴムが劣化している可能性があるから、
純正の新品に取り替えたらどうでしょ？
それでもフィーリングに不満があれば、ワイヤーやラップで縛るしかないかも・・・
社外品はステンレスメッシュやアルミばかりだからなぁ・・・

391 ：７７４ＲＲ：04/02/17 19:29 ID:h4E7xEcQ

リードって便利だな♪

392 ：７７４ＲＲ：04/02/17 19:49 ID:3KnwxwkH

リード100の話題が多いけど、50cc(AF48)の評判はどうですか？

393 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:25 ID:xw3q1l3m

>>392
羊の皮をかぶったヤギ。

394 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:38 ID:Fw7blE9W

>>388
うちのリードもそのくらいあるよ、ガタ、（23000ｋｍ走行）
10000ｋｍのジョーカーのほうもガタあるけどリードよかましだな
リンクブッシュとかかえればマシになるんじゃないかなぁ

395 ：７７４ＲＲ：04/02/17 21:40 ID:ykuFkrYe

>>394
ありがとう。安心したよ・・・。たしかにキャリパーを剛性の高いフォークに付けている訳ではなく、
アーム上に付けていますしね。
私も走行は同じくらいです。走行少ないジョーカーの方がマシとのことですね。
次回ブレーキシュー交換時に、その辺も含めて見てもらおうと思います。

あとリード90のフロントブレーキですが、私は丁度良いかなと思いますね。
思いっきり握ればロック出来る範囲で、効き過ぎない設定は好きです。
リード100のコンビブレーキモデルは、やけにフニャフニャですね。
エア噛んでるかのように、フニャフニャでビックリ。
あれはコンビブレーキの設定なのだろうか・・・。

396 ：７７４ＲＲ：04/02/17 22:11 ID:xw3q1l3m

＞あれはコンビブレーキの設定なのだろうか・・・。

コストダウンによる弊害デス。

397 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:26 ID:AyQDOiVX

新車で安く売っているところはありませんか？

398 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:55 ID:/Pa0hKU0

>>397
50? 100?
まずはぐぐれ

399 ：７７４ＲＲ：04/02/18 04:09 ID:q0c0Wcre

>>397
ここ辺りを参考にしろ。
ttp://locator2.honda.co.jp/menu.jsp
http://www.goobike.com/

400 ：７７４ＲＲ：04/02/18 04:10 ID:q0c0Wcre

>>397
追加。俺はメンテナンス自分でできるよと思っても、いたずらされたり転倒したり、
事故ってバイク屋へ修理に出さなくてはならないこともあるから、値段は少しぐらい
高くてもしっかり見てくれるバイク屋で買ったほうがいいと思うよ。中には売りっぱなし
の所もあるらしい？からね。

401 ：７７４ＲＲ：04/02/18 05:35 ID:P/Oaz27A

Lowが点かねぇ。暫くは、ライトにガムテ貼って
なんちゃってLowにしとこう。

402 ：７７４ＲＲ：04/02/18 10:29 ID:NDeYpoYd

>>401
タマくらい替えてやれよ。

403 ：７７４ＲＲ：04/02/18 13:39 ID:QSPmIrOy

本日H14年式のリード50ccを8万で購入してきました。
私もリード乗りの仲間に入れてください。

404 ：７７４ＲＲ：04/02/18 14:42 ID:tZs5CHug

>403
従業員一同、生温かく歓迎させて頂きます。

405 ：397：04/02/18 22:30 ID:z6JDbOtr

みなさんありがとうございます。参考にします。

406 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:02 ID:ymmPy+en

>>400
売りっぱなしの店、多いよね。
あと、変な車を売って修理代として入る日銭を当てにする店に困ったものだが・・・・。

407 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:58 ID:Qnci5G5w

俺はリード１００をあえて自分でいじらずバイク屋にまかせてます。
工賃だってたかが知れてるし、スクーターって大事な通勤の足だから万全を期していたいし、
正直、手間がめんどくさいっていうのもあるが。
大きいほう（78年式CB750）は全部自分でやっています。
しかし、年の半分くらいはガレージでバラバラなのが悩みのタネ。
古いしパーツがなかなか手に入らないからなんだが．．．

408 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:48 ID:mQjWmltn

いやぁ、別に見せ負かせとか自分でどーのこーのとか
関係ないと思うけどな。

一番悪いのはノーメンテで潰すように乗ることだから。

409 ：７７４ＲＲ：04/02/19 04:26 ID:8UtEKQhG

デザインは現行型の様に丸みが有って、シグナスやフリーウェイ位の大きさで
125ccエンジン積んで発売して欲しいなぁ～

410 ：７７４ＲＲ：04/02/19 08:50 ID:BELnIHe4

Lead90なんですけど
リアサスがへたってきたので、交換しようかと・・・
自分でやった人います？
カウルとかメットボックスとか外さなければできないのかなぁ？
SM斜め読みしたらそんな感じなんだけど。

411 ：７７４ＲＲ：04/02/19 09:53 ID:niOskwum

>>410
リアサス交換自分でやったよ。
メットインボックスだけ外せばなんとかできるよ。
オレは下のページを見てやったんだけど、参考になると思う。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Part/6777/page006.html

412 ：７７４ＲＲ：04/02/19 10:18 ID:vriUONNd

やれる部分は自分でやってやれない部分は店に任せる。
これで良いんじゃないの。
普段から部品は高くてもそのお店で買ってくるとかそれなりしてあげるべ
きだけど。
たまにこの方法嫌がる店もあるけどね。

413 ：７７４ＲＲ：04/02/19 10:29 ID:BELnIHe4

>>411 情報ありがとう。解りやすいですね。

414 ：７７４ＲＲ：04/02/19 10:52 ID:d5Z1x4uU

現行のリード、デザインが親父臭いと散々言われますが
私はそんなに悪くないと思います。
丸みがあって愛着が湧きそうな感じです。

415 ：シグ125D海苔：04/02/19 13:09 ID:UYRTdJAI

私は直線を基調とした無骨なデザインが好き。
ハンビー　タイガーⅠ　スペイシー50＆80　旧型デリカ

リード100よりスペイシー100のここがいいという点は、
ステップフロアが前方に伸びていることです。
金田バイクのように足を伸ばせる。これって楽なんだなぁ。

416 ：７７４ＲＲ：04/02/19 13:17 ID:zlyWj0OF

>>411
マンションの駐車場なのに結構派手にバラしてるところがスゴイ。
てゆーか、90ccに換装してあるのに白ナンバー！？

417 ：７７４ＲＲ：04/02/19 13:20 ID:mgxjcIGH

50だと思う。△ないし

418 ：７７４ＲＲ：04/02/19 13:35 ID:niOskwum

>>416
あの写真はまだ50の頃のだと思う。
この人はLEAD MANIAさんのサイトのBBSでも見かけるけど、
けっこういろいろいじってるよな。

419 ：７７４ＲＲ：04/02/19 14:13 ID:zlyWj0OF

最近載せ換えたつーことね。

420 ：７７４ＲＲ：04/02/19 15:33 ID:bTsBvI+Y

ついに、ミシュランのS1を履きました。
次回交換時に履こうと思っていたところ、販売中止になってしまい、HOOP、POLSO、SM100で我慢してきました。
タイヤが新品って事も大きいと思いますが、前回HOOPに変えたときより、滑らかに走るようになりました。
ゴロゴロ感が無くなって、かなり食い付きも良いんですね。

100/90-10が無かったので、3.50-10にしました。
しかし、SM100からHOOPに変えた時、細くなったな～と思ったのですが、やはりHOOPの100/90-10からS1の3.50-10
に変えてもあまり見栄えは変わりませんね。
ミシュランが丸っこいのか、HOOPが細めなのか。
早速荒く曲がってアクセルをガツン！と開いてやると、多少滑りますが、滑り出しも怖くない所が面白いですね。

タイヤを触ると、POLSO＞HOOP≒S1って感じに柔らかいです。
S1が弾力が一番ありそうですね。

SM100が後輪で2000k、HOOPが2800kでスリップサインまで減りました。
S1はどの位持ってくれるだろうか。。。

421 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:25 ID:rGHXAh3Z

今日リード90のキャブレターをOHしました。
特に変化は感じませんでした。
暖気後に起こるガボガボ音and異常オイル吐きも直らなかった。
まぁガソリン漏れさえ起こらなくなればそれで良し。
試運転しかしてないので結果はまだ分からないんですが…。

422 ：７７４ＲＲ：04/02/19 20:07 ID:PVqAX5XI

>>420
店の在庫に無かったってことだよね？

423 ：７７４ＲＲ：04/02/19 20:36 ID:bTsBvI+Y

>>422
そうです。ただ在庫が無かっただけです。
家から遠い場所で安く売っていたので、また来るのも面倒だったので妥協しちゃいました。
それと一度3.50-10も試してみたかったので。

リードは50が3.50-10、90＆100が100/90-10を履いていますね。
その辺をHONDAはどう意図したのか、聞いてみたいわ。
SUZUKI、YAMAHAの2種スクーターは、みな3.50-10だし。

424 ：７７４ＲＲ：04/02/19 20:54 ID:PVqAX5XI

SUZUKI、YAMAHAに比べればタンデムの比率は高いと考えてるんじゃ？
Ｖ１００なんか１０分も座ってられないシートだし（ｗ

425 ：７７４ＲＲ：04/02/19 23:20 ID:qvEZ0SGB

リード１００のデザインってそんなにｵﾔｼﾞ臭いかな？
普通にいいと思うけど・・・。
乗ってる人の年齢層が高いから、そう見えるだけなのかも・・・。

426 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:24 ID:wAIviMvn

漏れは今ディオ乗ってて、2種乗るなら絶対リードと思ってるけど・・・
フロントライト周りがかなりヘン・・・悪い意味で80年代っぽい。
フロントカウルもあんましいいとは思えないな。
リードのライトって、楕円だよね。
ライブディオとかは下向きの半円で、ジョグとかもそうだね。
そのへんの違いなのかなあ。

外見おっさん臭いと思ってるけど2種乗るならリードなのは・・・

漏れもそろそろオサーンに近づいてきたからでつ

427 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:26 ID:LAl+A+8c

デザインだけなら、グラアクも中々良いよ。
デザインだけね。

428 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:49 ID:RbUnL1x+

リード80SS のエアクリを見たら、スポンジがボロボロでした・・。
そりゃ 15年も経てばボロボロになると思うけど、よく壊れず動いてたな。。
取り敢えず、スポンジのカスがシリンダーにいかないように掃除して、
フィルターも交換しますた。
買ってから 5000kmちょいしか走ってないけど、駆動系も見た方がいいかなぁ。。
加速もそんなに悪くもないんで大丈夫そうなんですが。

429 ：７７４ＲＲ：04/02/20 01:42 ID:aESVXK2t

>>426
リード最終型単体で見るとそんなにオッサン臭はしないが、長寿モデルの
旧リードの存在があるから、古臭く見えるのかもしれない。フルチェンジ前
のイメージ引きずってると思う。伝統のブランドってやつ？
自分はいかにも日本のスクーターです！って感じがして良いと思うよ。
アドレス110みたいなユーロ系のデザインも捨てがたいけど。

余談だけど、自分だったら16歳だったとしても羽付きJOGには乗れないな。

>>427
Gアクの尻はオレ好み。

>>428
自分のリード100の場合はエアクリ使い捨てちゃってます。
1週間も2週間も待つなら洗浄ですけど、2、3日で届くのでポイしちゃいます。

80SSとか、あまり古いモデルだと部品供給心配ですよね。

430 ：７７４ＲＲ：04/02/20 06:01 ID:22/tV4fS

リードって便器だな♪

431 ：７７４ＲＲ：04/02/20 11:51 ID:2Iu9Eien

>>430
笑えん。実際にネコの便器になってる。

432 ：７７４ＲＲ：04/02/20 12:39 ID:wAIviMvn

現行リードのテールはけっこうカコイイ部類だと思うなあ。

433 ：７７４ＲＲ：04/02/20 14:19 ID:4c4vBR+0

通勤往復８０ｋｍ。Ｖ１００、リード９０どちらを
買おうか迷ってます。距離を考えるとリード９０
の方がゆったりしてて楽ちんな様子。
どちらの方がおすすめでしょうか？

434 ：７７４ＲＲ：04/02/20 14:28 ID:LAl+A+8c

このｽﾚで聞くと言う事は、既に答えが出てるではないか。

435 ：７７４ＲＲ：04/02/20 17:52 ID:2Iu9Eien

>>433
片道40Kmでは原付2種はお勧めできない。
全部一般道？

436 ：７７４ＲＲ：04/02/20 18:52 ID:Xn2f7OEZ

そんなに距離があるんなら、正直フルサイズ１２５（小マジェ、ＧＤ、ＲＶ）を
買ったほうが(･∀･)ｲｲ！！(と思う。

どちらかしかないんならリードの方が医院で内科医？

437 ：７７４ＲＲ：04/02/20 19:47 ID:+KI+bzUw

>>433
どんなバイクでも良いけどそのコース走ってみましたか？
毎日だとかなりきついと思いますけど。
選択対象にないけどアドレス110のほうが良いんじゃないかなぁ。

438 ：７７４ＲＲ：04/02/20 19:54 ID:2Ew4b75s

たぶん４４３は中古相場が同じくらいだから迷ってるんでないかい？
だからフルサイズだのアド１１０なんかは眼中無いはず。
自分もそうだった。
ただし自分はセカンドに大金払いたくないからだが。

そんな４４３にはリー９０を勧めとく。
漏れも迷ったが中古屋で２台比較したらＶ１００はあまりにも安っぽい上に
メットインとシートが狭すぎて萎えた。

439 ：７７４ＲＲ：04/02/20 20:56 ID:la/wDmkm

一日往復３０ｋｍはしってます。
一度１００ｋｍほど走ったことがありますがしんどかったです。
パワーは問題ないですが小さいので車になめられるのが
つらいです。
マジェスティ１２５くらいなら大きくてｲｲとおもいますけどね

440 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:00 ID:8IK/Ghod

アドレスと迷いましたが、結局リード100を買おうかと思っています。
新車で自賠責や消費税込みで21万円って安いですか？
もう生産していないから早めにどうぞって言われちゃった…
保証が1年間というのもちょっと怖い。

441 ：443：04/02/20 21:42 ID:2ellVCSZ

>>みなさんレスサンクスです。以下長文でｽﾝﾏｿﾝ。

現在候補としては車のおまけ保険のつく125cc以下です。
小マジェ125、アド110、アド100、リード90(or 100)

私の地域はDQNが多く以前ﾘｯﾀｰﾈｲｷｯﾄﾞをﾊﾟｸられた事があり、先月隣町の
知人もｽｶｲｳｪｰﾌﾞ250をﾊﾟｸられています。本当は小マジェ125かアド110が
高速巡航が楽そうで(･∀･)ｲｲと思ったのですが、DQNのﾀｰｹﾞｯﾄになり易いの
で却下しました。
ご指摘通り田舎ということもありアド100、リード90の中古はそこそこの金額です。
もしﾊﾟｸられとしても、、、、

片道40kmはほとんど道幅が広い国道で流れは速いです。知人の原付で数回
通勤してみましたが､原付ｻｲｽﾞの車体だとかなり疲れますね。。
それとﾈｽﾞﾐ捕りも怖いです。

残るはアド100、リード90(or 100) 。ﾊﾞｲｸ屋でまたがってみましたがリードの
方が多少はラクに通勤出来そうです。
リード、、、 (･∀･)ｶｯﾁｬｵｳｶﾅ!! いや、(･∀･)ｶｳｿﾞ!!
このスレは大いに参考になりました。感謝です。

442 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:13 ID:mECBNSlI

俺も迷ったけど、アドレス買わなくてよかったと思ってるよ。

「２ｓｔっぽい」のがほしいのなら、薦めないけど

443 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:14 ID:mECBNSlI

>>440
新車でその値段なら妥当だろう。

買ったときの値段より、そのあとのことを考えたほうがいいよ。

バイク屋にはなにかとお世話になることだし。

444 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:16 ID:JVbu7PWH

走行７９００キロのリー１００前期っていくらで売れると思ふ？

445 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:29 ID:se+1q+EQ

>>441
アドレスV100は、エンジン欲しさの盗難がおおいのだろうか、
原付２種中の盗難率は最高では？
それにリードと比べると不安定で怖いよ。作りもチープ。
でも新車は安い。弄れば速い。

リード90はフレームの下地もしっかりしているから、フレームは簡単に錆びない。
ここはアドレスと大きく違うよね。
ただしフロントフォークのアームが、意外と錆びやすいかも。
剛性も比較的高く、ウェイトローラーの軽量化と強化スプリングで出だし・加速もかなり改善出来る。
ただ高回転は苦手だと思う。高速で走り続けるには80kが限界。
それ以上の域はエンジン音が怖い（ｗ
プラグ交換窓もしっかりと装備。ただ後輪のタイヤ交換が面倒かな。

100はフロントフォークが立っているせいなのか、ハンドルの切れ込みが90より大きい。
フトントサスは衝撃を上手に吸収してくれて、シートも90と違い、滑りにくい素材で長時間でも
疲れにくい。90とはハンドル・シートの位置が違って、開放感がある。
逆に90の方がバイクに密着している感じが、俺は好き。
足をタンデムステップ手前に引いて乗る人だと、狭く感じるかも。
エンジンが非常にスムース。だけれども前期型は要注意。
キーシャター装備モデル以後を選ばないと、後々面倒かと。

446 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:50 ID:se+1q+EQ

アドレス１１０は、流石フラットフロアを殺しただけのフレームを手にしてる。
けれど、結構簡単に錆びる（ｗ
足回りがちょっと柔らかすぎると思う。ブレーキも、もう少し大型が欲しくなる。
出だしはマータリ。こちらもウェイトローラーの交換と強化スプリングで解消。
変速タイミングを上げた110は、相当に速い。
最高速付近は安定していて、高速のカーブは12インチタイヤのおかげかリードより安心。
整備されたバイパスを飛ばしている分には、リードでも恐怖感はないけれど、ゆとりは感じなかったな。
ただし、交換タイヤがHOOPしかない・・・。

マジェ125はブレーキバランスが最悪。
後ろがあまりに効かな過ぎる。
加速は意外と早い。アクセルを入れた時のエンジンの反応が遅い位で、意外と速度はすんなり出る。
ただメットインは小さい、スクリーンも胸の上位までしかなく、人間が乗ってると、車体がやたら小さく不思議なデザイン（ｗ
メーター誤差が大きい。
ただし最高速を出しても抜群に安定してる。
純正のリアサスペンションはフニャフニャなので、フォークオイル固めとオイルダンパーのリアサスに交換をお勧め。
ただ、ステムベアリング破損、オイルポンプ・シリンダー付近・ギアオイルからのオイル漏れというのが、多いね。
２人乗りをしないのであれば、シグナスＸの方が良いと思うよ。
ただシグナスＸの国内仕様は、騒音規制のせいらしいが、色々とエンジン・駆動系のセッティングに不満が多いみたい。
コマジェを買うのなら、シグナスＳＲがキーシャッターもあるし、良いと思う。

俺だったら、12インチタイヤ欲しさから、安さと完成度でリード90、そうでなければアドレス110。
フラットフロアが欲しければシグナスＳＲかリード100を買うな。
コマジェに乗ると、4stも良いな～と思える。
試乗でKYMCOの100cc4stに乗った事あるけれど、やっぱり4stは125ccは欲しいよ。。。

447 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:00 ID:Xn2f7OEZ

>>445
リード１００のシートが滑りにくいのは後期型。
ＰＬ見ても分かるが表皮が別物。

９０も１００もどちらも９０ｋｍ／ｈ程度での走行は可能だが、
確かに９０の場合、エンジン音と振動で出すのがためらわれるよな。
それに比べりゃ１００のは最高速付近でもモーターのようなスムーズさだよな。
不快な振動も皆無だし（個体差はあるだろうが）。

>>441
安定性を求めるなら絶対リードにしる！
Ｖ１００にも乗った事があるオレに言わせると
軽快感＝疲れやすい　って感じだ。３0分以上乗ると疲れるよ。
出来ればリー100の後期型が無難。

448 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:38 ID:aESVXK2t

通勤前提なら新車がいいよ。
オレだったらリード100かコレ。（中国で組んでるのかな？）
　　　↓↓↓
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500165B20031018026

449 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/21 00:13 ID:g2A+a0/Y

V100は友人のを少し乗ったことがあるが、速いけど安定はリードのほうが全然いいですね。
ちなみに漏れは都内で往復40kmくらいの通勤使用です。

450 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:52 ID:l46pZHzH

スポーティーな５０ｃｃスクーター「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４（ズィーフォー）」を
フルモデルチェンジして2月21日（土）より発売
－量産車世界初４ストローク５０ｃｃ用電子制御燃料噴射装置搭載－
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040220-dio.html

451 ：７７４ＲＲ：04/02/21 02:37 ID:cMPzOVaF

なんだよ50ccはこんなの出てますけどって自慢しにきたのかよ。
ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧﾝ!

452 ：７７４ＲＲ：04/02/21 05:41 ID:+0nvC4Ut

>>451
ああ、モーオタショウに出てた貧相な原チャリね。
この技術で１２５ｃｃ時期リードを期待します。

453 ：７７４ＲＲ：04/02/21 12:20 ID:hS/devUY

関西じゃ来月だな。
ttp://www.motorcycleshow.jp/

次期リードは開発されてるのか、ホンダの中の人に聞いてくるよ。

454 ：７７４ＲＲ：04/02/21 12:21 ID:+0nvC4Ut

昨年暮れの茂木での発表試乗会に行った関係者の話では
2stのライブＤｉｏ並に走るらしい。＞Z4
体感はどうってことないが加速性能は同等だとか。

455 ：７７４ＲＲ：04/02/21 12:30 ID:xlYpq1ZU

>>454
現行モデルのDioSを発売当時買った奴が居たから試乗させてもらったけれど、遅かったよ。
とてもマイルドで、一応速度は出てるんだ～って感じだった。
リモコンJOGは相変わらずのYAMAHAの原付らしい味付けがされて、加速も伸びも良かった。
実際SmartDioとDioSは、最初の加速と再加速にちょっと違いがある程度で、あまり走りは変わらなかった。

今回のZ4は4バルブ（排ガス規制対策？）でエンジンも違うね。
駆動系のセッティングを上手く合わせて、ZX同等加速位に持ってくるのだろうか。

456 ：７７４ＲＲ：04/02/21 13:50 ID:+0nvC4Ut

都内の早いところでは月曜に入荷します。＞Z4
知り合いの店では15台仕入れることになっていてすでに13台が売れているとか。
最近の若い子はあまり速さを求めない傾向にあるらしくZ4を買ったのもほとんど
が20前後の男女らしい。
ヤマハもスズキも2006年の規制に向けて必死になっているはず。
しかし、原チャリでFIって何気にスゴイよなぁ。

457 ：７７４ＲＲ：04/02/21 14:21 ID:+SozQWoM

125cc、DOHC-VTEC、PGM-FIのリードｷﾎﾞﾝ

458 ：７７４ＲＲ：04/02/21 14:35 ID:l46pZHzH

海の向こうで売ってる、パンティオン125はPGM-FIだけどね。
フラットフロアとボディデザイン変えて、日本でも売れ!!ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧﾝ

459 ：７７４ＲＲ：04/02/21 15:09 ID:lfFe/taL

125cc、DOHC-VTEC、PGM-FIのリードなんて値段高すぎで手がでないだろ
PGM-FIだけでも２～３万上がるて東京モーターショーのおっさんが言ってたし
時期リードは値上がりしそうだな

460 ：７７４ＲＲ：04/02/21 16:59 ID:HYwiDHTV

現行のリードは高性能な方ですか？

461 ：７７４ＲＲ：04/02/21 17:26 ID:ZZ6H7SPY

100CCって、よく考えたら半キャップはダメなんでしたっけ？

462 ：７７４ＲＲ：04/02/21 17:50 ID:+0nvC4Ut

氏にたければどうぞ！

463 ：７７４ＲＲ：04/02/21 17:51 ID:UqvA0GVV

>>461
一応半ヘルは125ccまでだから大丈夫だろうけど、
正直お勧めできない。
ジェッペルが漏れのお勧め。

今日90に箱(カスタム7とか言う奴）を付けました。
箱はｽﾊﾞﾗｽｨ。

464 ：461：04/02/21 19:15 ID:ZZ6H7SPY

あ、半ヘルって捕まらないのね。よかった。
フルフェイスはどーも万度臭くて･･

465 ：７７４ＲＲ：04/02/21 19:52 ID:HzBIgAli

>461
ダックテールはＳＧすら通していないものも多く「装飾用」と書かれている
これで事故って死んでも保険は下りないぞ

公道で半ﾍﾙ被ってる香具師は顔面削って逝けﾘﾀｰﾝ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072417791/l50

466 ：７７４ＲＲ：04/02/21 19:58 ID:8lOTnW3P

ボクは半キャップはノーヘル以下だと思います。

467 ：７７４ＲＲ：04/02/21 20:17 ID:bAbsUhCz

>>454
それって２ストライブディオの駆動系セッティングが糞って事では？

468 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:11 ID:5zK1WNEU

>>465
＞これで事故って死んでも保険は下りないぞ

そういうデマを流すなよ、嘘つき。

469 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:24 ID:n4aGGBbP

まあ保険が降りるかどうかはともかく、
半キャップで顔からこければ、鼻と唇がもってかれる

470 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:20 ID:92NvAxwq

ちょっと前に話題に上がったので、リード90に時計を
付けてみました。100円ショップで時計＆電池を購入して本体はドリルで
穴をあけてヤスリで整形してみました。

燃料のメータが引っかかったので、針の部分をカットしましたが、問題なく
動いています。
約30分位で作れました。使ってみると結構便利ですわ

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040221231747.jpg

471 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:22 ID:g7uH5G4b

綺麗に付いてるな、とても後から付けたとは思えないよ。

472 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:33 ID:xivYA/ff

時刻調整はどうやんの？

473 ：470：04/02/22 00:45 ID:Nq36V6q3

>471
ありがと。

>472
またカバーを外せば出来るよ。
カバー外すのもなれば10分くらいで出来るようになるから

474 ：７７４ＲＲ：04/02/22 01:40 ID:lIamh4su

リード100をクリアテールにしようとかなと思うんだけど、
テールを交換するのにカウル全部外さないとできないのかな？
ttp://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_253.htm

475 ：７７４ＲＲ：04/02/22 02:53 ID:aQn9Rm+Q

リード５０ｃｃ
フルチューンで何キロぐらいまで出ますか？
８５キロぐらいですかね？

476 ：７７４ＲＲ：04/02/22 04:10 ID:F5Q8Iadc

>>470
夜のメーターライトが点いてるのも見たいな。

477 ：７７４ＲＲ：04/02/22 04:47 ID:E3/d+1Jx

>>474
さすがにカウル全外しはありえないでしょ。
購入したらﾚﾎﾟ（人柱）よろしこ。

以前、他車種（レッツ）で紫紋のクリアウインカーを購入した事があるんだけど、
純正と形状が微妙に異なるようで、純正テールとクリアウインカーの組み合わせが不可だった。
同社のクリアテールとクリアウインカーの同時装着は問題なし、クリアテールと純正ウインカーの
組み合わせはとりあえずOKって感じだった。リード100がどうかは知らない。

ちゃんとハマるなら自分も買うかも。
しかし、リード100用一式揃えると4100円もするのか・・・ZOILが1本買えちまうな。

>>475
やったことはないけど85km/hくらいなら不可能じゃないと思うよ。

478 ：７７４ＲＲ：04/02/22 08:37 ID:A5TMCxSq

>474
カウルは外す必要なし
No.プレート上（テールレンズ下）のグレーのカバーを外す。
するとテールレンズの取り付けビスが２本あるから外す。
後は焦らず騒がず落ち着いてテールレンズを外す。
（レンズ上側に爪があるので無理すると割れます。）
テール球換えるのに１０分掛かった。

479 ：474：04/02/22 10:25 ID:lIamh4su

>>477 >>478
情報サンクス。
あとでナップスに行く用事があるから、あったら買ってこよっと。

480 ：７７４ＲＲ：04/02/22 11:44 ID:xivYA/ff

>>475
まあ、９０か１００のエンジン換装のほうがお金も手間もかからず
なおかつ信頼性も手に入れられて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰだと思うけどな。

481 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:34 ID:SmBHxiaU

本日リアにS1履いてみた。
コーナーでの倒しこみが楽になった。
ノーマルが約1年、9000km持ったがこいつの寿命はどうだろう？
予定では10ヶ月後に前後同時交換。

482 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:35 ID:Tnj1/bPx

なんだか東京は強雨風。
そんな中、さっきタバコを買いに外に出た。
すると、おととい新車で買ったリード100が横倒しになっていた。
倒れていた車体をあわてておこし一通りチェックしてみた結果、
リアブレーキのレバーが曲がっていてリアボックスにキズがついていた。
超ブルー。

483 ：名無し：04/02/22 23:39 ID:mQYFglht

リード90に付くハロゲンバルブありますか？

484 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:41 ID:4XrRoD8w

>>482
買ったばかりとは・・ｲ㌔

風強すぎだが暖かいから200Kmぐらい走った

485 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:00 ID:5WBI/jtm

あの、現行リードって高性能なんですか？

486 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:27 ID:Jtj8F90/

>485
君が持て余すほどの高性能

487 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:02 ID:ri+lBUI4

>>483
ある。漏れはM&Hの奴使ってます。
口金はPH7(ｽﾀﾝﾚｰとかで別の呼び名があったが忘れた)、消費電力18ｗ/18wが適合します。

しかし、二灯は金がかかってしかたない…。鬱
どうにかして一灯に出来ない物か。やっぱり片目かなぁ…。

488 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:39 ID:DgttTKqM

リー100のタンデムステップ･･･以前V100のパーツ流用して
組み付けようとしてた人いたけど、どうなったのかな。

やっぱつま先だけで踏ん張るのは疲れるよ。で足を伸ばすと
靴がジーンズにヒット!

489 ：７７４ＲＲ：04/02/23 08:59 ID:UNJUt9am

リードの風防ってドコで売ってるんですか？
ネットで探してみたんですけど、見つからなくて・・・

490 ：７７４ＲＲ：04/02/23 10:34 ID:/ekar0Bg

ネットで引き籠もらんと、お店に直接取り寄せてきなさいって

491 ：７７４ＲＲ：04/02/23 11:39 ID:fR4D8qqc

>>489
ttp://www.tohtan.com/mart/jst/windshield/22windshield.htm

492 ：７７４ＲＲ：04/02/23 12:11 ID:UNJUt9am

>>490-491
アリガトウございました。
アクシス90から中古リード100に買い換えて今度の土曜に納車なんす。
お店に追加注文してみます♪

493 ：７７４ＲＲ：04/02/23 12:52 ID:Xm03kLGb

>>483
ノーマルのバルブもハロゲンだよ。
>>488
かかとがある靴を履く。

494 ：７７４ＲＲ：04/02/23 16:05 ID:KQWZ/mHm

大きい荷物が多いと、本当にフラットフロアとリアボックスのありがたみが分かるな。

495 ：７７４ＲＲ：04/02/23 16:10 ID:MxdAMFbV

>>493
ノーマルは、ただの電球

496 ：７７４ＲＲ：04/02/23 17:10 ID:og4CJXXH

現行のリードを20代の若者が乗るのは格好悪いですか？

497 ：７７４ＲＲ：04/02/23 17:17 ID:ACr8iH8w

>>496
そんなこと気にしている事がｶｺﾜﾙｲ。

498 ：７７４ＲＲ：04/02/23 17:26 ID:UNJUt9am

>>496
若者の中では渋くて目立つと思う。

499 ：７７４ＲＲ：04/02/23 18:51 ID:CrswF00B

格好良い・悪いを決めるのは自分自身だと思う。

流行り廃れは世間が決めるがな。

500 ：７７４ＲＲ：04/02/23 19:04 ID:/ekar0Bg

ｶｯｺっつーか実用性だなぁ
キャリア外してステッカーを少し貼ればｵｻｰﾝ臭は軽減するかも

俺はｵﾔ神器で満足してる26歳

501 ：７７４ＲＲ：04/02/23 20:02 ID:iKT3t+Hf

うちの近所じゃ若いもんも乗ってるからなぁ。
１００じゃなくて９０が良いらしい。

502 ：７７４ＲＲ：04/02/23 20:47 ID:IwIMqTzG

スペ１００のホイールはリー１００に付くのかなあ？
どなたかチャレンジした方いませんか？

503 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:19 ID:FFSYvmri

>>502
自分では付くと思ってんだよね？

504 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:36 ID:agju296Z

こんなに愛されてるスクーターってある！？ないよね？

505 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:58 ID:IwIMqTzG

>>503
フロントは何とかなると思ったのですが
リアドラムの内径とスプラインがどうなのかなぁ
と思いまして（買ってまで試す冒険ができないので）

506 ：７７４ＲＲ：04/02/23 23:32 ID:4sDntX2V

メーター狂いそうだな
ま、人柱宜しく

507 ：７７４ＲＲ：04/02/23 23:34 ID:4sDntX2V

一つ聞きたいが
ｽﾍﾟのリアホイールをリードにつけるメリットを教えてくれ。

400字以内でいいっすよ

508 ：７７４ＲＲ：04/02/24 05:52 ID:u/78jlQF

>>496
俺の感覚で言うと、リード90はおっさんくさいが、リード100ならそうでもない。

でも、俺の感覚では「若者」って20代というより20歳以下なんだが。。。
「20代の若者」と言ってる時点であなたもおっさんの仲間入り

509 ：７７４ＲＲ：04/02/24 11:54 ID:B1pPkUh2

俺は３４歳。
だけど若く見えるらしく大学生くらいに見られる。
リード１００に風防リアボックス前カゴ装着。
立派なおっさん使用です。

510 ：７７４ＲＲ：04/02/24 12:58 ID:l/etjBUv

2st　ｸｻｲ　ｳﾙｻｲ　ﾀﾞｻｲ　さっさとｽﾍﾟ100に買い替えろよおめーら

511 ：７７４ＲＲ：04/02/24 13:11 ID:cc00ScZx

昨日の強風でカバーがどこか飛んでいった｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬﾋｬ

512 ：７７４ＲＲ：04/02/24 15:11 ID:K2bQm3Ee

ｽﾍﾟｲｼｰってｶｺﾞ付けられないんだもの。
ｶｺﾞの無いｽｸｰﾀｰなんてｼﾞｬｶﾞｲﾓの無いｶﾚｰのようなものだもの。

513 ：　：04/02/24 15:56 ID:KSIfAOwQ

ﾘｰﾄﾞ100とアド110で迷ってます。
用途は街乗りと釣り道具を積んでの日帰りツーリングです。

514 ：７７４ＲＲ：04/02/24 16:10 ID:B1pPkUh2

それならリー１００おすすめです
足置き場に荷物つめるし、前カゴもつけられるし。
積載量で選べばリー１００ですね。

515 ：７７４ＲＲ：04/02/24 16:56 ID:u/78jlQF

リー100にしろ
釣った魚を持ち帰るならアド110はありえないだろ

516 ：７７４ＲＲ：04/02/24 17:33 ID:s1wG6HJi

近所の堤防じゃ２種だとリー９０とＧアクとカブ９０しかみねえ。
５０も入れると何故かＤｉｏがぶっちぎり。
もちろん全車前後のカゴと塩ビパイプは標準装備。
箱は過積載出来ないし、穴開ける必要があるので塩ビパイプつけにくいん
だそうな。

517 ：　：04/02/24 18:13 ID:L1BKUEm9

>>514,515,516
　ありがとう　リード100にします

518 ：７７４ＲＲ：04/02/24 18:18 ID:UwHDwHUJ

でもリー１００ってまだあるのかな？

>>517
生産打ち切ったから確か店頭在庫のみ、新車で購入するなら急げ。

519 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:12 ID:tOBrOGOA

りー１００海苔ですが、リヤタイヤに空気をいれるのが激しくやりにくいのですが
どのようにして空気を入れていますか。
りー９０のときはこんなことなかったのに。

520 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:36 ID:hXwgbGgG

そうそう、マフラーが目いっぱい熱くてやけどしそう。
ありゃ、設計ミスだね。ＰＬ法にひっかるじゃない？
アメリカなら即賠償物だよ、あの設計。

521 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:40 ID:cc00ScZx

>>519
確かに入れづらいが、俺は足踏み式ので何も問題ないぞ。

タイヤが冷えてるときにやるもんだが、熱いときにやる奴はｱﾌｫ

522 ：７７４ＲＲ：04/02/24 21:51 ID:5TKB3X37

>>520
触媒付きマフラーは、半端なく熱くなるよ。
ボアアップとかしちゃうと、加熱しすぎて危険。

523 ：７７４ＲＲ：04/02/24 22:08 ID:tOBrOGOA

ガソスタンドで空気を入れてもらおうと思ったが、結局出来なかった。
（直径３０センチくらいの球体に空気がはいっていて、そこからホースが
でていて、その先端からタイヤに空気を注入しようとするが、マフラーが
邪魔で、うまくタイヤの空気注入口にホースの先端をつけることができな
かった。）
>>521さん
市販の空気入れで一度注入したことがあるが、空気入れが壊れるかと思った。
１漱石くらいの安物の空気入れではダメなのだろうか。

524 ：７７４ＲＲ：04/02/24 22:13 ID:ixOu+8fZ

>>519
バルブが上側に来るようにすれば無問題だと思うが？
おりは自転車用の安物空気入れで入れてるよ。

>>520
＞アメリカなら即賠償物だよ、あの設計。

おまいだな、猫を電子レンジで乾かそうとした香具師は（ｗ

525 ：７７４ＲＲ：04/02/24 22:55 ID:DFCWZE2j

>>507
「カッコ良くなるかなー」程度の試みでつ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
後はハイギヤ（ファイナル）が無いので後輪の大径化で高速型に振ろうかと・・・

526 ：７７４ＲＲ：04/02/25 01:15 ID:aBH4xbJC

リードにはいつF1がつくのだろうか。2007年までに全車と言ってるが。

527 ：７７４ＲＲ：04/02/25 04:24 ID:6Up+SGqM

車種整理してるから、リードの存在自体が｡｡｡
フォーサイトかフリーウェイに乗り換るかと考えてたが
四月から給与下がるんで、維持費とか考えて
景気良くなるまでリードに乗る(;´Д｀)

528 ：７７４ＲＲ：04/02/25 08:34 ID:ti3Dut9O

先日オークションで
中古のリード９０を買いました。
(後期型）のリアタイヤの山が無い為、外そうとした所
リアホイールが外れません。(ナットは外れましたが・・・)
何かはずす方法わかる方いませんか？

529 ：７７４ＲＲ：04/02/25 08:41 ID:XmAv+WrJ

中で錆びてるだろうから
注油するなりして抜くしかないかな

ｷﾞﾔﾌﾟｰﾗｰあれば楽だけど

530 ：７７４ＲＲ：04/02/25 08:44 ID:ti3Dut9O

すみませんが、ギヤプーラーは、ホイールにもかかりますか。かなり大き目のが
必要と思いますが。

531 ：７７４ＲＲ：04/02/25 09:04 ID:bb2xS+in

ホイールバランスが悪くなるかもしれないが、L字型の空気入れ入り口をつけるのだ。
他に持ち歩くバルブエクステンダーってのも見た記憶があるが、Webで見つからんな。

532 ：７７４ＲＲ：04/02/25 12:45 ID:ytM4587T

>>530
マルチすんな

533 ：７７４ＲＲ：04/02/25 14:19 ID:nZd30ngo

９０を、マッドブラックに塗ったら、ｶｺﾜﾙｲ・・・・鉄屑みたい（ｗ
やっぱり艶が無いと駄目だな。
ダークメタリック系でやり直すか・・・・

534 ：７７４ＲＲ：04/02/25 14:31 ID:ljR6SK/Y

そろそろ８０００kmなのでタイヤ交換しようと、
レッドバロンに前後のタイヤ交換費用見積もってもらいました。

タイヤ　２８００円*２＝5600円
工賃　前後　4950円

合計　11077円

535 ：７７４ＲＲ：04/02/25 15:08 ID:uqXknqqB

現行リード50cc。前輪ブレーキ掛けると、キュキュ・・・って鳴るんですけど
気になります。走行距離は12000km。

536 ：７７４ＲＲ：04/02/25 16:51 ID:9YM6y7jO

廃車したがいいよ、第一いまどき環境破壊の2stなんてホワイトアイだよ。

537 ：７７４ＲＲ：04/02/25 19:41 ID:3x5XTsAR

>>535
ブレーキパッドはまだあるかい？
無いなら交換してみそ。
>>496
19才でリード90ですがｗ
現在リアボックスついてますが、ｶｺﾜﾙｲとか思ってませんよ。
他の神器はさすがに嫌なんですがね。

538 ：７７４ＲＲ：04/02/25 20:01 ID:fwyLGdSL

なんだかこのスレ読んでたら、風防や箱を付けなきゃいけないような気になってきた（ｗ
でもノーマルの状態で不満も無いしなぁ。

539 ：７７４ＲＲ：04/02/25 20:19 ID:k1kR6JOe

519=523でつ。
>>521さんありが㌧。
今度からガソスタンドには注入頼まず、自分で入れてみます。

しかし空気圧１．７は低すぎかと。

540 ：７７４ＲＲ：04/02/25 20:28 ID:0BK/TCUG

リード90をゴーストライダーの格好で乗ってますが何か？

541 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:15 ID:QXYsH83k

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

542 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:16 ID:XmAv+WrJ

無知に笑われてるぞ

543 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:01 ID:U5HQkOQn

今日、Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＩｔａｌｙのミシュランＳ１を履いた。
値段は高いが効果はどうだろうか？
>>538
風防＆箱は盗難防止装置。
しかし、リアル房に受け入れられると効果なし（泣

544 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:24 ID:nZd30ngo

俺もイタリアだった。
SM100は何とか共和国って書いてあった。どこだっけな・・・
元ミシュランコンドームタイヤも、バイク用タイヤ作ってくれればいいのにな。

545 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:51 ID:wzfA2kxd

ttp://www18.tok2.com/home/sekky/log/log_0402.htm

546 ：７７４ＲＲ：04/02/26 05:24 ID:jI5tAA6j

給油の度に、給油量と走行距離を付けてるが、月平均4～5回はｽﾀﾝﾄﾞ逝ってた。
悪い時でﾘｯﾀｰ23・良い時でﾘｯﾀｰ30。ｼｰﾙﾄﾞ付けて少し悪くなった。
少し空気圧高めにしたら、若干改善するか！？

547 ：７７４ＲＲ：04/02/26 16:27 ID:tXnjMvcL

スペイシー１２５・新色を追加し、さり気なく爽やかにマイナーチェンジ
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040226-spacy.html

548 ：７７４ＲＲ：04/02/26 21:10 ID:x/7jMdnI

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/50-under125/

リードが消えちまったよ・・・orz

549 ：７７４ＲＲ：04/02/26 21:13 ID:ymqc0lBi

Σ(ﾟρﾟ；)
公道モデルで2st二種が消えたぽ

550 ：７７４ＲＲ：04/02/26 21:27 ID:E2+eWvjl

チョッと悲しいですね。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/lead/

551 ：７７４ＲＲ：04/02/26 22:33 ID:jI5tAA6j

よーしパパ、もう一台保存用に買っちゃうぞ～

552 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/02/26 23:02 ID:Z2l4xaj9

>>546
漏れのは燃費は30㌔あたりをキープしてます。通勤往復37kmくらいなのでだいたい週1で給油のパターンです。

>>551
実際にそう思っている人もいますね～

553 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:11 ID:jUUsMOxC

ここでリード１００が具体的にどう高性能なのか、具体的に教えていただきたい。

554 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:28 ID:JtwQi6CU

燃費悪いーリッター20～21（TT
60キロ以下でテレテレ府中街道あたり走ってると燃費悪いもん?

555 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:48 ID:7ZpDcJnW

>>551
やっぱりパパは世界で一番お金持ちだね！

556 ：７７４ＲＲ：04/02/27 03:37 ID:NQT1aFIx

僕はLEAD100乗りですがｱﾄﾞ110確保します・・・
一度乗ってみたかったのです。

557 ：７７４ＲＲ：04/02/27 08:06 ID:HES1IO1K

アホンダ

558 ：７７４ＲＲ：04/02/27 13:49 ID:9T0zXQ0T

>>553
いじった原付みたいな速さとは違う落ち着いた速さかな。
スポーツカーじゃなくてラグジュアリー系な感じで気がついたら「お、こんなに」
という安心感。

559 ：７７４ＲＲ：04/02/27 19:31 ID:Hjmq/O7v

>>558
なるほど。
ここではあまり語られない、50ccの現行リードについても同じことが言えますか？

560 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:43 ID:rqNhZNO1

↑アホンダラ

561 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:46 ID:iG93k/L6

リアブレーキの引きずりって、どう直すんでつか～？

車輪を外す事は出来るんですけど。

562 ：７７４ＲＲ：04/02/27 21:43 ID:ZZjR1oGe

>>561
アジャストナットを緩めて、ワイヤーが戻ってないのかカムレバーが戻ってないのか確認。

ワイヤーならインジェクターで注油。
ダメなら交換。

カムレバーなら分解してオーバーホール。

563 ：７７４ＲＲ：04/02/27 22:51 ID:lBmyJfPB

＞562
そうですか！ありがとう

多分、カムレバーだと思います。

564 ：７７４ＲＲ：04/02/28 01:25 ID:57kqGhbP

移動しながら広範囲に大量にオイルを噴霧できる、麻原御用達のオイル噴霧器リード。
オイル防護マスクをつけたオウム信者だけが生き残り、
オウム以外の日本人をオイル噴霧によって滅亡させて、日本を乗っ取る計画。

実は、２スト乗り＝オウム信者だったのだ。
教団が弱体化しても、今日も明日もテロ行為は延々続く。

565 ：７７４ＲＲ：04/02/28 01:53 ID:kruHoHJy

>>564＝バカチョン製スペ海苔(創価学会員)

566 ：７７４ＲＲ：04/02/28 02:07 ID:2hWnHdTb

>>564
底辺労働者は糞スペ１００でも乗ってろ。

567 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:12 ID:JOSoC64h

最近ヤフオクでリード１００用スポーツマフラー（希望価格２０ｋ）が出てるけど
使っている人インプレお願い。

568 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:16 ID:l9bbOXNf

リード１００の、フロントアクスルシャフトの締め付けトルクの
値を教えてください。

569 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:17 ID:Xq5pwe62

>>568
5.0kgf.m

570 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:12 ID:F4WVfaiT

みなさんの、ブレーキディスクはどれ位もちますか？

571 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:24 ID:i7TH1Eo4

今日、こけた。ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ・ｻｲﾄﾞｶｳﾙ・ｼｰﾙﾄﾞ・左右ﾐﾗｰ・左ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ曲がり。
修理幾らだろうな｡｡｡

572 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:44 ID:/i2pmfU0

>>570
お前アホだろ？

573 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:15 ID:79s0ebo+

>>571
ここで聞くよりバイク屋に持って行って見積もってもらいなYO。
そっちの方が確実な値段がわかるじゃん。

574 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:25 ID:T7G7QHzZ

>>571
９０か１００か位書いとけよ。
８０とか１２５ならｽﾏｿ

575 ：７７４ＲＲ：04/02/29 03:23 ID:G8eu4SFs

>>571 は日記とか独り言の類でしょ。

576 ：５６８：04/02/29 06:42 ID:syIuRb5O

>>569

ありがとうございます。

577 ：花粉症…ﾊｯｯｯｯｸｼｭﾝ：04/02/29 09:13 ID:xA8cItH1

花粉の時期はフルフェイス駄目だね
ジェットヘル買わなきゃ…

578 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:49 ID:GZRw7h7+

>577
花粉症な人はフルフェイスよりジェットヘルの方がイイの？
初めて知りました。

ところでリード１００なのですが、バッテリーの搭載位置はどこなんですか？

579 ：７７４ＲＲ：04/02/29 12:18 ID:agdEyXak

前のﾌﾀにある

580 ：７７４ＲＲ：04/02/29 12:45 ID:apY3p6ys

正しくは「前のフタの裏にある」

581 ：７７４ＲＲ：04/02/29 12:49 ID:agdEyXak

　　　_, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　・д・）＜よっ教えて君！
　　　⊂彡☆))Д´） ←>580

582 ：７７４ＲＲ：04/02/29 13:12 ID:trZKqkVc

みなさんは大好きなリードをどのように可愛がってますか？

583 ：７７４ＲＲ：04/02/29 13:14 ID:xA8cItH1

>>578
> 花粉症な人はフルフェイスよりジェットヘルの方がイイの？
くしゃみでフルフェイスの内側が…(以下ry
ジェットヘルなら鼻をかめるでしょ。

584 ：578：04/02/29 13:19 ID:GZRw7h7+

>583
鼻をかめる・・・なるほどですね

>579 >580 >581
ありがとうございます。早速見てみます。

585 ：７７４ＲＲ：04/02/29 13:38 ID:trZKqkVc

どんなヘルメットかぶってる！？

586 ：７７４ＲＲ：04/02/29 19:28 ID:pxDiQdX0

ＲＸ７ＲＲⅣ

587 ：７７４ＲＲ：04/02/29 19:51 ID:IQyMU53I

>>585
YAMAHAのPENIS

588 ：774RR：04/03/01 00:53 ID:G626Y3/k

リードはジョーカーみたいに絶版車人気でるかなぁ？

589 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:02 ID:qvcMuFj6

ジョーカーって絶版だったのか・・

590 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:45 ID:nIhy9GbE

ジョーカーって人気あったのか・・

591 ：７７４ＲＲ：04/03/01 03:21 ID:f1sW+Nsp

このバイク便利そうですね。
17万円で新車買うか、13万円で3000キロの中古買うか迷うな・・・

592 ：７７４ＲＲ：04/03/01 04:40 ID:rH/LMyL9

リード絶版になったの？
ついこないだホンダのＨＰ見たら１００はあったのに…
それならパンテオンを…

593 ：７７４ＲＲ：04/03/01 08:10 ID:yoqdAm2c

パンテオンって空冷だっけ？

おいらは水冷リードきぼんです。

594 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:06 ID:rH/LMyL9

そいえば水冷リードが出てるんだった。
じゃあ欧州リードをｗ
パンテオンも水冷みたいです。

595 ：７７４ＲＲ：04/03/01 19:03 ID:LLxXdOLP

今日　タイヤ交換しました
前後でタイヤ、工賃込みで１１０００円（税込み）
赤男爵

596 ：７７４ＲＲ：04/03/01 19:37 ID:CJQzwGs1

パンティオンって、フォーサイト位の大きさだぞ｡｡｡

597 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:45 ID:f1sW+Nsp

オレンジやグリーンって良い色だなと思うのですが、あれはシャッターキーでは無いですよね？
何年位のモデルですか？

598 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:15 ID:I7+GW8hx

現在８０００ｋｍ。
最近アクセルのツキが良くない。
プラグとエアクリーナー交換したが変化なし。
来週あたり駆動系のメンテします。

599 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:33 ID:DGYGE0xw

>>597
確か'98～'00

600 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:36 ID:DGYGE0xw

ついでに600げっつ

601 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:09 ID:JAEIpqEa

昨日後輪バーストしたので交換しようと思ってマフラーを外してみたら
後輪を固定してるナットが手で緩められるほど緩んでた、、、(((( ;ﾟДﾟ)))

602 ：７７４ＲＲ：04/03/02 02:55 ID:8B6OScJJ

VespAGT見てると、灯火類以外はLEAD似るだな。

603 ：７７４ＲＲ：04/03/02 07:11 ID:zhaspdjQ

リード100最終
NGK BPR6HIX (イリジウム)10,000km使用
駆動系以外ノーマル
カストロールActive2T

プラグ溶解しますた。
外側電極が折れ、中心電極周囲の白い部分も欠けちまいました。
おまけに、ちょっと緑っぽく変色しとります。プラグコードが少し溶けた形跡も。

吸排気ノーマルでも冬は熱価を上げたほうが良いの鴨。

604 ：７７４ＲＲ：04/03/02 07:35 ID:/76XmMOV

>>603
排ガス規制モデルってのも影響してるんじゃない？

605 ：７７４ＲＲ：04/03/02 09:52 ID:ZlfCUqDk

薄めにセッティングされてるしね。

606 ：７７４ＲＲ：04/03/02 10:14 ID:3MjC79oG

プラグは5000Kmで交換してます
NGKの2個パックが安いので

607 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:25 ID:Ij/zwR1L

未だに2st乗ってるヤシはDQNだな

608 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:26 ID:/76XmMOV

>>607
来週スペイシー100からリード100に乗り換えます！
宜しくお願いします！！！

609 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:35 ID:bbZn2yUv

>>603
オイルが悪いんじゃないのか？

610 ：293：04/03/02 15:28 ID:7S1outUP

＞294-296
遅レス

トランクつけました。やはりタンデムバーは取り除く必要あった。
大きく安くてｳﾏｰ

611 ：603：04/03/02 17:59 ID:zhaspdjQ

>>604
やっぱガスが薄いっていうのもあるかも。

>>609
オイルのグレード1つ上げて、気休めにゾイル入れますた。
プラグも冷型のNGK製BR8HSA装着。

でも、もう手遅れかもしれない。。。

612 ：７７４ＲＲ：04/03/02 18:14 ID:Sv0pQNeO

大阪から東京まで往復なのですか？

ちなみに私も90で東京から長崎まで横断したとき、リアボックスを
前日につけました　それだけでは足りず後ろにも荷物くくりましたが。

出発初日深夜　静岡県裾野市
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040302175148.jpg

二日目朝　静岡県浜松市付近　弁天島
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040302175357.jpg

三日目昼　滋賀県信楽町で焼物屋巡り
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040302180631.jpg

四日目朝　岡山県邑久町　道の駅
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040302180652.jpg

最終日朝　関門海峡・下関市　海の向こうは北九州市門司区
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040302180730.jpg

613 ：293：04/03/02 18:51 ID:7S1outUP

>612
これだけじゃなく、アメリカンについているサイドバッグが
付きそうなのがあるのでそれも買おうとおもっています。
あとメットイン、シートの後ろにはベルトでくくりつける予定です。
たぶん相当これで入るかと。1日でつくので必要ないですが

614 ：293：04/03/02 18:52 ID:7S1outUP

俺も長崎まで旅をしてみたいです。楽しそう

615 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:51 ID:YQ275/oH

長崎まで行くなんて凄いなぁー。

リードでもそんなに行けるんだね。

>>612さん
途中で故障とかしませんでした？
それだけが不安の材料なんだよなぁー

616 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:04 ID:Sv0pQNeO

>>615
途中故障というか、前のブレーキパットが磨耗してブレーキが
弱くなったので、途中一回だけお店に寄って交換してもらってます。
田舎だったので3件目でリードのやつの在庫がある店に
たどり着きました。
給油は全部で10回です。

あとすり抜けは渋滞してるとき以外やってないですね
大津～京都の区間のみ。

617 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:03 ID:X+gnegtc

国一バイパスなんか夜は１００巡航が普通だから最高速が足りないよね。

昔ロードパルで毎週末東京～静岡を往復してたことがあるけど、相当怖かったよ。

618 ：てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ ：04/03/02 22:35 ID:Q1y7Zijw

>>611
日曜に1ヶ月点検出しに行ったら、バイク屋でプラグは遅くとも5000kmくらいで交換したほうがいいと言われました。
確かにガス薄いかも？自分の大して飛ばしてないのに結構焼けてたから。

>>612
いいですね～
漏れもいい季節になったら手始めに1泊で出かけようかな。
そのくらいなら荷物はほとんどメットインの中に入るから地元民のふりして走ろう(^^)

619 ：７７４ＲＲ：04/03/03 06:25 ID:JEdve1rs

＞そのくらいなら荷物はほとんどメットインの中に入るから地元民のふりして走ろう(^^)

ナンバープレートで地元じゃないのが発覚する罠

620 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:05 ID:3UsMuPrK

>>619
ピースサイン好きには辛いですね。
地元民だと思われて返ってきません。

621 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:33 ID:Nz1BYbPg

すいませんが、知ってる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

リード100を新車で購入しました。
それに純正風防＋ホームセンターで買ったリアボックスを装着したのですが、
それにあうバイクカバーって何サイズを買ったらいいんでしょうか？
ヤフオクなんかで出ているカバーだと、4Lとかビックスクーター用とかいろいろあるし・・・。
よろしくお願いします。

622 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:20 ID:vLPHXLX+

うちのおやじが新品風防クレンザーで洗いました。
あぼーん

623 ：７７４ＲＲ：04/03/03 19:53 ID:4YXz1pTB

りー９０にカメファクのセンスプ入れたんですがＷＲ軽量化とクラスプ以
外ノーマルなんで使い切れるようにＷＲ重くすると加速がどんくさくて強
化した意味があまり無い状態です。
ノーマルレートのまま熱ダレ対策出来るセンスプ無いでしょうか。
もしくは微妙なアップ率の奴。

624 ：７７４ＲＲ：04/03/03 20:38 ID:e+2qG5TO

デイトナ３％

625 ：７７４ＲＲ：04/03/03 20:40 ID:sJokYbYM

>>623
そんなあなたにクリッピングプーリーとWR8グラム×６をお勧め。
リー１００初期型トルクカムなんか入れるとさらにいいぞ。

626 ：６２３：04/03/03 20:45 ID:4YXz1pTB

>>624
出てればﾎｽｲ。

>>625
既にトルカム入れてるの忘れてましたｽﾏｿ
プーリーはノーマルでも十分なんですが熱ダレしてきて中間加速が悪くな
るのがどうも納得いかずという感じです。

627 ：625：04/03/03 21:24 ID:sJokYbYM

>>626
クリッピングのプーリーは中間加速がノーマルより大分良くなります。
谷がなくなります。
最高速はほとんど変わらないですね。
一度乗るとノーマルなんか乗れなくなってしまいました、自分の場合。
オートボーイのはノーマル加工だからイマイチ...。

628 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:43 ID:1eOQamPn

>>626
熱ダレしたときにあわせる。
熱ダレするまでは暖機運転だと思いこむ。

629 ：７７４ＲＲ：04/03/04 00:23 ID:kvn9pLTv

>623
カメファクのいくつ入れたの？りー１００用だよね。
１５％入れたら、ベルトの締め付け強過ぎて、摩擦で焦げたよ。
ノーマルのベルトね。

630 ：７７４ＲＲ：04/03/04 09:25 ID:ow7vIzHn

>>625
lead90にも前期型lead100用のトルクカム入るの？

っていうことは後期型lead100にlead90用のトルクカムも装着可能？

631 ：625：04/03/04 10:07 ID:Q3S3qIR9

>>630
いや、互換性があるのは前期型だろ。
後期型はしらんが...。
それにリー９０の途中で思いっきりカックン曲がってるトルクカムつけても
わざわざ谷ができるだけなのに...

632 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:49 ID:ow7vIzHn

>>631
lead100後期とlead100前期が互換性有りだから、リード90、100は全て共通なのかなと思った次第でして。

633 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:42 ID:1VrvTkaX

>>629
その通りです。
とりあえず諦めてノーマルスプリングに戻そうと開けたら確かに磨耗が…。
かなり無茶したのかテカッてます。

>>630
入ります。
でも不評の９０トルカム入れる意味が…。
９０後期と１００後期はクラッチ周りがほとんど同じ品番で９０前中期と
１００前中期は独立してる。
その辺りの比較用にＰＬ両方買ったけど今手元に無いです。

634 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:06 ID:fbjfCwvs

>>621
自分は風防だけだが、１番大きなオフロード車用を使ってる。
>>622
傷だらけになつたのでは？汚れても余り洗わない（擦らない）方が吉。

635 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:54 ID:jbb9URQ/

スペ100メチャ燃費イイよ
リッター40㌔以上は行くマジ最高！
リードって30㌔行かないよね(ﾌﾟ
お前らも大変だな。

636 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:55 ID:LVQGj5Y6

＞汚れても余り洗わない（擦らない）方が吉。

キレイにしようと思って拭いても、静電気でホコリがくっつくんだよね・・・_|￣|○

637 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:01 ID:wNxUC5UC

うそい！！すぺってそんなに燃費いいの？

638 ：７７４ＲＲ：04/03/05 02:31 ID:HkndZk0P

スペ100も探せば1つくらい良い所あるんだね(w

639 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:32 ID:YeHhRf9z

>>637
YAMAHAのシグナスでは、リッター32k、ツーリングでは40k走ってたから、
スペイシーでゆったり走ってれば35k位は走るのでは？
ちなみに俺のリード90は、普通に走ってリッター26k以上、最近ＷＲを半分にまで下げて
飛ばして走ってリッター22～24ってところだね。ツーリングでは28k行ったけれど、30kは超えないな。

640 ：７７４ＲＲ：04/03/05 12:23 ID:tmSvbBoW

漏れのリー９０は都内通勤＆チョイノリonlyでリッター２０～２２ってとこ。
ちなみに駆動系はぶん回し仕様。
ノーマルのときは２４～２７だった。
しかしノーマルでもメインのジェベル２５０XCの燃費より悪いのはツライ...。
ジェベル街乗りリッター２５で安定、遠乗りリッター３２、都内＆チョイノリで２２～２４...。

641 ：７７４ＲＲ：04/03/05 12:38 ID:UyOXwXud

>>635
それでも4スト100ccは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
買うなら125ccだなｗ
>>637
車庫内に漏れのリード90と親父の初代シグナスがあるが、リードに比べれば燃費は良かった。
ただ、メンテナンスされてないのがたたって今は不動ｗ

642 ：７７４ＲＲ：04/03/05 17:53 ID:U80DKMV9

燃費ばっか良くてもあの走りではストレス溜まるしなぁ。
漏れも４ストで買うなら１２５だな。
実はシグＸ・Ｔ－ＲＥＸが気になるのだが値段たかっ！

643 ：７７４ＲＲ：04/03/06 00:21 ID:Bv1p5wyD

現在リード９０を駆動系だけいじっているのですが発進加速を向上させたいのと
タンデム時の余裕が欲しいのでボアアップを検討しています。
リード９０のは大体１００～１１０ｃｃのキットが主の様ですが排気量にして１０～２０％弱で
原付１種のボアキットに比べると排気量増加率が少ないですが、やはり体感でも
原付１種をボアアップしたときよりそんなにボアアップしたことを感じないのでしょうか？

このスレでボア９０を１００ＣＣ前後にボアアップしてる方がいらっしゃいましたら
ノーマル９０との比較をインプレしていただけないでしょうか？
当方現在Ｂ－ＭＯＯＮのボアキット(１０３ｃｃ）を検討していますがお勧めがありましたらお願い致します。

644 ：７７４ＲＲ：04/03/06 00:30 ID:VJDaVooy

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040304153418.jpg

645 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:37 ID:oL8EhgVt

リード100(98年式)を譲って貰ったが、バッテリーが上がっているみたいで交換したいのだが場所が分からず。
取説など無いので、何処にあるのでしょうか？
教えて君で申し負けない。

646 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:51 ID:B9mq4Rge

>>645
フロントにあるよ。

647 ：７７４ＲＲ：04/03/06 19:23 ID:mS809G9Z

>>644
うわ、俺のリードじゃん（ｗ

他所で使うつもりだったのに。

648 ：７７４ＲＲ：04/03/06 19:45 ID:X8MoKuSc

リード100とアドレスV100＆110で迷ってます。
今のところ一番安く（16.9万）買えそうな、リード100が本命です。

アドレスにここだけは負けるという部分があれば教えてください。
その点が個人的に問題なければ、リード100に決定しようと思います。

教えて君で申し訳ないが、よろしくお願いします。

649 ：645：04/03/06 20:08 ID:oL8EhgVt

>646
さんきゅ～です。

650 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:15 ID:nekme/1p

>>648
アドVが一番安いだろうがよボケ１！！

651 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:35 ID:xAzwTLRe

いや169,000円ならあながちそうもいえんよ　>650
確かにRBでV100が159,000円で売ってるの見たけど
作りや定価から考えるとリー100の方がお得と思われ

アドレスに負ける点はメトインの内装と照明ぐらいかな
V100は豪華な内張りと照明がついてるので凄い高級ｗ
あとオイル燃費が負けてる

652 ：７７４RR：04/03/06 21:44 ID:HrQxci1l

あとはボディの小ささと最高速もちょい負けてるかな。
ただアドはギア比が高いだけで出足もっさりしてるし
あのボディで90km/h超えは怖いから意味ないかも。

653 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:51 ID:9zRpnTYP

都内でのすり抜け性能はV100かね
ミラー換えればリードもいい感じにはなるが。

プラグ交換、燃料タンクはリードに軍配

654 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:55 ID:ChPAnmJF

>>653
フロア下の燃料タンクは、ただでさえ後ろが重いスクーターにとって、かなりのアドバンテージだと思うが。
アドレス１１０も同様に。

655 ：７７４ＲＲ：04/03/06 22:05 ID:9zRpnTYP

余計なことを書いてしまったようだね。すまなかった

656 ：648：04/03/07 00:11 ID:qHWCojNr

皆さんレスありがとうございます。
>>650
田舎に住んでるんで、V100＆110だと在庫なしのため、注文となってしまい
値引きがほとんど出来ないとのことです。

リード100は、3台（銀2台・黒銀1台）の在庫処分で16.9万、ちなみにスペ
イシーは各色17.9万だそうです。（スペイシーは作りがいまいちな気がす
るので、対象外です。）

メットイン照明は、LEDライトキーホルダーで対応できるので問題なしです。
最高速も、80km/hも出れば問題ないです。
どちらかというと、坂道多いので加速のほうが重要です。なのでV100より
加速がいいというのは歓迎です。ただ１１０には負けますよね。

通勤用のため、積載性のことを考えてリード100になりそうです。
リードのほうが、トラブルも出にくそうだと思ってますし（間違ってる？）

あとは、在庫が切れてないことを祈ります。

657 ：７７４ＲＲ：04/03/07 07:45 ID:jjeuMJPz

田舎住んでるならライトが暗いV100は除外

658 ：手羽先屋：04/03/07 13:04 ID:OobllIol

リード100にサンテカ21WHID投入してみました。

メーター裏とHIDバルブが接触して、そのままではライトカバーが閉まらなくなります。
メーターケース裏側に穴空けて追い込み加工が必要。

659 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:13 ID:z7Kx16UG

アクシス１００とリード１００で悩んでまつ。
長距離での疲労という観点から、ご意見お願いします。

660 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:18 ID:t05KcJFm

オイル消費でリードが有利だっ

661 ：７７４ＲＲ：04/03/07 19:23 ID:Vrq8tnSQ

>>659
悩んでいる暇は無い。買ってから検証せよ。

662 ：７７４ＲＲ：04/03/07 19:37 ID:LgqbHp74

スペイシーがいいよ

663 ：７７４RR：04/03/07 22:35 ID:V5nizy90

スペ125が228,000円くらいなら買ってもイイケドナー。

アクとリド両方またがってポジションとか質感とか気に入った方に汁。正直そんなにかわらん。
ただリアボックスつけるならリードの方が似合うかなｗ

664 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:46 ID:39thDJOR

>>659
リード１００で決定汁。
いじるパーツもリー１００なら結構出てるし、いじらなくても多少いじっ
た程度のＧアクより速いから。

665 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:40 ID:LgqbHp74

>>663
廉価なスぺイシー１００が出た今、わざわざ
高いスペイシー１２５なんか買う香具師いるのかな？

666 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:06 ID:8ZpnYJfc

走りが違い過ぎる>>665

667 ：７７４ＲＲ：04/03/08 17:56 ID:q/nAuBhp

リー１００を新車で乗り始めて半年、はじめて燃費を測ってみた。
通勤中心で約２６．５㎞/l 。まあまあですか？

668 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:57 ID:lPgaM1Nq

>>659
リードのデザインは、見る度に惚れ惚れするぞぉ。

669 ：７７４ＲＲ：04/03/08 20:06 ID:QLMwpbba

>>667
まあまあだな。
７０ｋｍ／ｈ以下でツーリングでも行ってみ。３０ｋｍ／㍑は軽く超えるから。

670 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:17 ID:Bvw0+aLI

>>668
洗車後に輝いてる時なんか毎回思うね～

671 ：７７４ＲＲ：04/03/09 02:54 ID:G31oow1s

今日購入してから始めて戦車したが、てかてかでいい感じ。
大事にしよう。フクピカ拭いただけですが無き

672 ：７７４ＲＲ：04/03/09 03:19 ID:CkPi2TFp

>>667
まあまあ所かスペ１００の足元にも及ばないね

673 ：７７４ＲＲ：04/03/09 03:43 ID:7uMu5/te

32000km超えの98年式リード100です．
まったり長距離走行で40km/lだしました．

普通に走る分には25～30km/lしか走れませんが，まったり走れば
7.5Lタンクのおかげで250km近くは連続走行可能だと思います．

674 ：７７４ＲＲ：04/03/09 04:40 ID:/5yV6brf

>>672
4ストなのに100cc・・・　出足が遅いんだから、燃費が良くて当たり前。
あんなゴミスクーターと比べないでくれ。

675 ：７７４ＲＲ：04/03/09 06:28 ID:nEhX2LXd

仕方ないよ。
値段の安さと燃費以外に語る所がないんだから。

ゴミスクｲﾗﾈ。

676 ：７７４ＲＲ：04/03/09 09:59 ID:UIf2ItPR

>>672
スペ１００なんかスーパーカブ90の足元にも及ばないね

677 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:37 ID:0vkYUWiE

スペ１００スレって妙に殺伐としてるよね。

678 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:39 ID:H6dTLwwR

125と混ぜたのがいけなかったかな
あれの初代スレ立てたのは俺ｗ

679 ：７７４ＲＲ：04/03/09 14:41 ID:bVn6KXqQ

【旧】　　　【新】
２ｓｔ　→　４ｓｔ
日本製　→　中国製

今が過渡期ですからな。
在庫処分と償却でいずれは一車種に。
さて何が残るでしょうか？さあ皆で考えてみよう。

680 ：７７４ＲＲ：04/03/09 14:48 ID:A3UkqsjT

１２５うんぬんより２スト原付の色々なスレに来てまで煽ってるスペ１００乗りの
性格の悪さが出てるｗ

681 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:12 ID:3zL+ACKa

90の社外プーリーが少ないよな。
ベリアル高いし。後NRマジックと・・・なんかあったっけ？

682 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:13 ID:sYQ8hrgU

ｶﾒﾌｧｸ？

俺は社外品をあまり知らない(･∀･)

683 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:31 ID:ICZ72JkH

90にプーリーを変えると、結構変わるものなのかな？
純正加工で有名なオートボーイ製は、見た感じウェイトローラーガイドを広げた雰囲気は無さそうなのですが、
あれはベルト面の方を削ってあるのでしょうか？

私のリード90は、ウェイトローラーを半分にしていますが、谷は感じません。
最高速は85k確実で、引っ張って90kですので落ちていないと思います。
まだ1mmちょっと位、プーリー面にもドライブフェースにもベルトの擦れて居ない部分があるので、
プーリーか、ドライブフェースを削ってみようかと・・・。

684 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:00 ID:uuSe/jFH

リードとべスパって似てない？
何か似てない？

685 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:45 ID:wCjdJlly

>>684
何も似てない

686 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:52 ID:JSHiZwQB

あの、ちょっと野暮ったいところがいいんだよ。
「我が道を行く」って感じで。。

687 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:01 ID:UT11J2Qc

クリッピングポイントがいいぞ。
メーカー絶版で在庫限りだが。

688 ：７７４ＲＲ：04/03/10 19:52 ID:XMc5DUkA

あ

689 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:49 ID:k1WzbLJ7

ピアジオは、HONDAからエンジン供給を受けてX9 250を発売。
HONDAはピアジオからリードのデザインを受けたって、成川の代理店の人は言ってた。

690 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:24 ID:UT11J2Qc

サンテカＨＩＤをリー９０につけてみました。
いきなりＨＩ/ＬＯ切り替えができず、評判どおりｗ
あ、明るさはとても満足ですよ。Ｈ４の６０/５５ｗと同じ位。

691 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:26 ID:STi+PsEP

そういえばM&HのHIDの人ってどうなった？

692 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:40 ID:SjJkbSDs

ビクスクからリード１００に乗り換え予定です。
リアサスを社外品に替えたいのですが
リード１００専用品が見当たりません。
どこのメーカーが取り扱っているのでしょう？
あと、デイトナなどの汎用品の場合、
長さは何ミリの物がボルトオン可能でしょうか？
よろしくお願いします。

693 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:40 ID:9w9ye4iW

オサ～ンくさいデザインのリードと
古くさ～いデザインのアドレスＶ100

どちらに軍配が上がりますかい？

694 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:04 ID:STi+PsEP

盗難の観点からﾘｰﾄﾞ

695 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:27 ID:k1WzbLJ7

>>692
何から乗り換えるの？
理由とかあるのかな？
私はビクスクと２台持ちです。
普段の足としては、十分な動力性能と気軽さ、そして安定性に乗り心地に収納スペース。
デザインとリードに対するイメージ以外は、関心させられる乗り物で、いつの間にかメインになっちゃったよ（ｗ
リード100は310mmですね。純正は柔らか過ぎる感じはありますよね。

>>693
ﾈﾀﾀﾞﾛｳｹﾚﾄﾞ･･･
乗ればデザインなんてどうでも良くなる程、印象が変わるよ。
どちらかと言うのは、乗り比べれば解ります。

696 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:49 ID:JSHiZwQB

一度リー１００に乗っちゃうと、他のスクーターがどうでも
よくなるな。
街乗りスクーターに必要な要素がすべて揃ってやがる・・・

697 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:12 ID:k1WzbLJ7

>>696
リード90でも、未だにそれを超えるスクーターは、リード100とシグナスＸ位かと・・・

698 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:20 ID:Zlx/9xWX

>>691
呼ばれたようなので…

いまだモニターテスト実施中ですw
なんせテスト期間半年なので。

699 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:26 ID:STi+PsEP

>>698
ｲﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
テスト半年っすか。発売まだかな

700 ：７７４ＲＲ：04/03/11 00:15 ID:XopRjawF

街乗りスクーターに必要な要素って何！？

701 ：７７４ＲＲ：04/03/11 00:17 ID:UeOjaYS+

>>700
カー
クーラー
カラーテレビ

702 ：７７４ＲＲ：04/03/11 01:10 ID:AdEaQTxi

>>701
カーナビ

703 ：７７４ＲＲ：04/03/11 09:03 ID:FJIFDym7

>>696
オレはそうでもない。正直、2種は手抜きだと思う。
開発競争の激しいビッグスクーターのほうが魅力的。
でも、さすがにシルバーウイングの欠陥には萎えた。
銀翼だけは絶対買わない。

704 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:27 ID:Vlnl+zDz

＞開発競争の激しいビッグスクーターのほうが魅力的。

ならそっちを買えよ。
このクラスを選ぶ人はこのクラスのサイズにメリットを感じてるんだから。

>>692
取り付けが若干オフセットしてるのを嫌ってか、１００専用と言うのは
発売されてないようです。
但しオフセット量は黙認できる範囲のようで、２種用として販売されてるものを
付けてる人もいるようです。

705 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:52 ID:owR6+j7A

このスレではなんでスマートDIOが押されてるの？

706 ：703：04/03/11 21:23 ID:FJIFDym7

>>704
すいぶんと排他的だな。
自分は2種スクを完全否定したわけじゃない。>>696のリード以外眼中に無いみたいなコメントに対してレスしただけ。
リード100に乗っててもビッグスクーターいいなと思う場面がある人間だっているはず。
ダンデムで街乗りする時とかメットが2個収納できたりうらやましいと思うけどな。
2種と中型じゃ価格が違うのもあるけど、メーカーのやる気が違う。
個人的にはスクーターは大きいのがいいし、通勤通学には2種がいい。
ビッグスクーターと2種スクーターの両方を使い分けるのは十分ありだと思うが。

＞ならそっちを買えよ。
そっちも買えよというのならわかるが。
複数台所有は珍しくない。

＞このクラスを選ぶ人はこのクラスのサイズにメリットを感じてるんだから。
サイズより維持費や交通法規の面に惹かれた人が多そうだけどなぁ。
自分は維持費が安いから2種を買ったクチ。
小マジェみたいなのが国産であればリードではなくそちらを購入したかもしれない。

707 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:30 ID:B81rf50X

まー
おちけつ

708 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:53 ID:RXYGM5od

ﾏﾀｰﾘ逝こうぜ、まるでリードの様に。

709 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:10 ID:wdlP0rOc

なんふぁよビクスク乗ってると人間性まで喧嘩腰になるのふぁ＿？

710 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:55 ID:LqkkxRnq

ビクスクじゃスーパーや駅のチャリンコ兼用の駐輪場とか入れられない。
デカイ分気楽に乗れない。
確かに収納スペースは良いがガタイがでかければ当たり前。
小さいのは箱とカゴでカバーすれば十分。
ゲタ代わりに買ったら思いの他乗り心地が良くてツーリングも出来ちゃう
というのがリードの良さだな。

漏れならもう一台買うならレプリカとかゲタにはしんどいけど速いの買うと思う。
って言うかマジで欲しいｗ

711 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:12 ID:cGb0XJh3

お金あるだけ何台でも買えや

712 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:52 ID:BcJKmlo6

>>710
そう。駐輪場の問題で、俺はビクスクと２台持ちになったよ。
原付サイズというのは、いろいろな場面で便利だったりする。
そしてあのサイズでは、もっともリードは優れてると思う。
乗り心地、安定感、動力性能、積載性。
軽くて気軽で上の性能が満足だから、長距離以外はリードに乗ってしまう（ｗ
ってか長距離でもリードで行けてしまうのだが・・・

713 ：７７４ＲＲ：04/03/12 01:28 ID:mKso2nmY

250ってビッグなのか？
600とかからみればかなり小さいけど。

714 ：７７４ＲＲ：04/03/12 02:38 ID:C7P+AdOW

>>713
ﾌﾟﾗｽ350ccの余裕。
隣のｽｸｰﾀｰが小さく見える。

715 ：７７４ＲＲ：04/03/12 06:11 ID:mJEuPLIT

>>713
排気量じゃなくてサイズの話だと思われ

716 ：７７４ＲＲ：04/03/12 06:29 ID:5gWCntO2

いくら足として割り切ってるとはいえ、
デザイン終わってないかい？

717 ：７７４ＲＲ：04/03/12 06:37 ID:3toydbc3

生産も終わってんだから文句言うな。

718 ：７７４ＲＲ：04/03/12 08:15 ID:Qadzwljy

そう言えば････
ホンダのHPからリード100って消えたねぇ！

719 ：７７４ＲＲ：04/03/12 08:23 ID:bvHFiZ34

漏れ達の心の中には、残ってるじゃねぇか！！！！！

720 ：７７４ＲＲ：04/03/12 08:33 ID:VoGjCR16

リード100にタコメータつけた人います？

721 ：７７４ＲＲ：04/03/12 09:56 ID:kKRMaaJl

>>719
(・∀・)インリン

722 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:04 ID:l5JIPJ4Y

>>720
タコメータのあるスクーター少なくなったね
以前はSSやアクちぶ，フラッシュ，かーななどどのメーカーでもあったのに
1万円ぐらい定価高くなっても欲しいな
後付はなんとなくスマートじゃないようで・・・

723 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:12 ID:fXC13PgW

スピードメーターの左側に穴開けて、
タコメーターを埋め込んでた人がいた。

724 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:18 ID:pPTnKEgT

ﾘｰﾄﾞ百の後継はスペ百って事になったの？

725 ：７７４ＲＲ：04/03/12 11:16 ID:ctyJSo1a

リードのデザインってそんなにｵﾔｼﾞ臭いかなぁ。
むしろｶｺｲｲと思う俺は変なのか？

726 ：７７４ＲＲ：04/03/12 12:17 ID:Uy9fAZzf

まったく個人的見解だけど・・

オレはフュージョンがボロクなったのでリード１００に乗り換えたが
リードのほうが圧倒的に楽しい。
とろい４輪を９０ｋｍで抜いていく快感とすり抜け機動力の両方あるし、
ちょっとした改造したりで愛着が倍増している。
もしも評価額２０万の４００cc中古スクーターとリード１００の新車の
どちらかをタダでもらえるとしたら絶対リードを選ぶ。

727 ：７７４ＲＲ：04/03/12 12:49 ID:1ZYFvT6D

>>726
400ccの新車スクーターとリード100（新車）をただでもらえるとしたら
どっちを選ぶ？

728 ：７７４ＲＲ：04/03/12 13:31 ID:Cxk5J/Cl

>>727
400ccのスクーターを売って金にするために、400ccのスクーターを選ぶ。

729 ：７７４ＲＲ：04/03/12 14:09 ID:mKso2nmY

>>727
650とか600とか500なら欲しいな。400は中途半端だ。

730 ：７７４ＲＲ：04/03/12 18:08 ID:ilCUm4ua

>>727
Ｔ－ＭＡＸか車検の無い２５０となら迷うが４００なら間違いなく貰って
速攻で売却してリード９０フルチューンｗ

731 ：７７４ＲＲ：04/03/12 19:38 ID:FBVnvDmQ

>>727
折れも400貰って速攻で売却して新車のリード100を買い余った金で
ベリアルのステルスマフラーとハイパープーリーキットを組むね！

732 ：７７４ＲＲ：04/03/13 02:03 ID:aXzrHbpU

リード50　中古で駆っちゃった。
いやーいいす。風防とシートカバーつけてもらって。
風防がとてもいい。
ほかのどの５０よりおおきい。
昔ヤマハアクティブってのに乗ってたけど、同じくらいかな。
でも走りは断然リードがはやい。安定度もほかの小さなスクーターに
比べるといい。リヤボックスつけるかどうか考慮中。
免許とってリード100買おうかな。

733 ：７７４ＲＲ：04/03/13 02:58 ID:NjLiFOvc

リード９０のメットイン容量って原付二種史上最大ですか？

734 ：７７４ＲＲ：04/03/13 04:24 ID:SMpjXE3i

>>733
アドレス１１０の方が大きい。

735 ：７７４ＲＲ：04/03/13 04:25 ID:SMpjXE3i

海外のフルサイズスクーターなら、もっと大きいのはある。

736 ：７７４ＲＲ：04/03/13 13:31 ID:NjLiFOvc

国産スクーターではアドレス１１０の次にリード９０と言う事ですかね？

737 ：７７４ＲＲ：04/03/13 13:35 ID:qrXupJ2d

何故100はスルーなのﾃﾞｨｽｶ（;´Д⊂）

738 ：７７４ＲＲ：04/03/13 17:40 ID:P9XeW2dC

たぶん俺がリー90に乗ってるから

739 ：７７４ＲＲ：04/03/13 18:21 ID:a7hjhg9s

ほか弁が斜めになって知るがこぼれるから９０のはイクナイ。
１００は平らで(･∀･)ｲｲ！

740 ：７７４ＲＲ：04/03/13 18:46 ID:K8mLqPBT

縦型のさだめっしょ。いびつなメトイン。
同じエンジンのジョーカーは平らで馬ぁと見せかけて浅いみたい。

741 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:24 ID:xJF1FihY

ジョーカーは半ヘルしか入らないからね。

742 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:26 ID:xJF1FihY

銀だこのたこ焼きが好きで良く買って帰るんだけど、
毎回リード９０のメットインにどうやって入れようか悩む。

家に着いたら、たこ焼きが片寄ってる・・・

743 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:44 ID:aso2+BI/

>>742
大きな袋に入れて、腕にぶら下げてはどうか

744 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:35 ID:W27xpNfq

>>742
前カゴ付けろよ！　それかリヤボックスを。

745 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:44 ID:a7hjhg9s

>>742
>744は、おまいに前カゴに入れて冷め切った
たこ焼きを食べろと言ってるようでつ。

746 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:27 ID:Mr5bKUtQ

>>742
たこ焼きなんて買ったその場で食べるのが一番うまいに決まってる。
それなのに、持ち帰りたい、運搬後も片寄っていない、できたてと同等の味が欲しいというのか？
贅沢すぎるから氏んでください。

747 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:30 ID:SMpjXE3i

>>746
病気の妹が食べたいというので、急いで買ってきてしまいました・・・車は学生だから持てないし・・・

748 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:40 ID:Mr5bKUtQ

>>747
事実を言ってやれ。たこやきで病気は治らん、とな。
それから君のリードに妹を乗せて病院に送り込みなさい。

749 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:51 ID:SMpjXE3i

>>748
ただの風邪ですから入院させる程ではありません。
湿った変形銀ダコでも、食べてる時は満面の笑みなので・・・
まぁ、元気になったら、また喧嘩が始まる訳ですが（ｗ

750 ：７７４ＲＲ：04/03/13 23:33 ID:U4cYIfOE

いうこときかないんだったら、犯せばok。
せっかくの妹なんだし

751 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:01 ID:JZbzBsKe

otityauyo

752 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:03 ID:JZbzBsKe

誤爆ｽﾏｿ

753 ：前財教授：04/03/14 00:14 ID:qtbKMXjV

大阪人はたこ焼きで病気が治る。

754 ：７７４ＲＲ：04/03/14 02:28 ID:YwIByQdM

>749
入院までしろとは言ってないと思う
でもまじで病院に連れて行った方がいいと思うぞ
病院でもらう薬はほんとによく効く
健康保険使えば市販の薬買うより遥かに安いし

755 ：７７４ＲＲ：04/03/14 02:54 ID:+i5xZhvC

漏れ原付海苔だけどリアボックスは良いね

756 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:50 ID:HUxY0TOy

>>753
助かりたければたこ焼き食うしかないって言ったじゃないですか！
主人を帰してください・・・。

757 ：７７４ＲＲ：04/03/14 22:03 ID:qtbKMXjV

銀だこのだったからだろ

758 ：７７４ＲＲ：04/03/14 22:14 ID:fiObU2da

助かりたいのなら、銀ダコしかありません。

759 ：read1000cc：04/03/15 05:32 ID:UBQFiDT0

小型限定がAT車で試験受けられるようになったら免許取ってリード１００に
乗りたいなあ・・・。いつ頃になるだろうか・・・（汗）。

760 ：７７４ＲＲ：04/03/15 05:59 ID:7tVktCed

LEAD50に乗ってるけど、100に乗りたいから
普通二輪に通ってるよ｡｡｡(;´Д｀)

761 ：７７４ＲＲ：04/03/15 09:37 ID:gRIu6YL0

>>760
ボキも同じ事考えてます。
いくら位かかりそうですか？

762 ：７７４ＲＲ：04/03/15 13:44 ID:p0ATww5L

ここから消えているので、
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/50-under125/
ここをどうぞ。
http://www.honda.co.jp/TACT-LEAD/

さてと、バイク屋へ行って専用プラグを換えるかな。(BR6HSA-9か、W20FR-L9)

763 ：７７４ＲＲ：04/03/15 14:00 ID:Dlawcomr

>>1
「ホンダリード100ファイル掲示板」
ttp://lead100.s27.xrea.com/index.htm
は、Forbiddenになっている・・・。
>>761
はい、これ｡
「教習所コーナー」
http://www.bbb-net.ne.jp/kyousyu/top/index.htm

764 ：７７４ＲＲ：04/03/15 14:02 ID:tuwkWkvk

>>763
Forbiddenになってませんが

765 ：７７４ＲＲ：04/03/15 16:09 ID:zw0xEdTB

>>762
高いけどＤＥＮＳＯイリヂウム良いぞ。

766 ：７７４ＲＲ：04/03/15 20:44 ID:OBL7bAE/

デイトナから出ているサイドスタンドを
自分で取り付けようと思っていますが
取り付けは簡単でしょうか？
また、どのような工具が必要でしょうか？
一応、一通りの工具と整備知識はあると思います。
よろしくお願いします。

767 ：７７４ＲＲ：04/03/15 20:50 ID:3TfGOiKD

前ｽﾚ抜粋。糸鋸付属のはずだったような
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
572 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/12/29 13:12 ID:LMLUxFxm
デイトナで５４００円、ナンカイオリジナルで４９００円。
他のメーカーもそんなもんでしょうか。

こまめに給油しないと、すぐ錆びて動かなくなるので注意。

578 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/12/30 00:24 ID:Udka+7/p
>>575
１００も切り取る必要アリ。
俺は新車購入時に取り付けてもらったから工賃無料だった。

てんちょは「インパクトレンチがないとしんどい。」と言ってたな。

579 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/12/30 01:41 ID:Qk1RC+oV
>>574
１７・１４のレンチに１２だか１０のレンチが必要。
取り付け自体はネジ３本なのだが狭くて力の掛けにくい場所なので苦労するよ。
地べたに顔を着ける覚悟がいる。
ラチェットとメガネと両方あると便利。

580 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/12/30 05:53 ID:2kn/EwCv
>>578
100用サイドスタンドを自分でつけたけど、インパクトとか持って無いとしんどいちゅーか無理。
カバーを大きくカットしても気にならないならカバー外さなくてもサイドスタンドは装着可。

768 ：７７４ＲＲ：04/03/16 05:10 ID:6PmnTIDW

この時間帯の第二航路Ｔとか湾岸道路を走るのは正直言ってつらいよ。
何でかというと、巡航速度が平均８０以上だからさ。リー100では、
全開になってしまうよ。

769 ：７７４ＲＲ：04/03/16 05:12 ID:jYIMhY4d

ここを見ているリード海苔は、ちゃんとした２ｓｔオイル使っている？

ﾎﾞｷ一台目のリーのマフラー詰まらせたことがありますたから・・・。
マフラー交換料、高かったよ。

770 ：７７４ＲＲ：04/03/16 05:22 ID:PKiQW3D/

確かにリー100では、６０キロぐらいだと余裕がでますな。

でも、この速度でレインボー橋を渡ると煽られるんだよなー。横風の突風が
吹いた時は、橋からダイブするかと思ったよ。あのループ区間でね。

771 ：７７４ＲＲ：04/03/16 05:54 ID:btXZLPte

>>742-753
激藁

772 ：７７４ＲＲ：04/03/16 08:40 ID:LOXe8zr0

>>769
ホンダ純正で問題ない。

773 ：７７４ＲＲ：04/03/16 09:41 ID:1e9hZqpJ

朝の通勤で気がついたら１００と９０合わせて６台ですり抜けバトル…ここまで台数
多いと鬱だ。

774 ：７７４ＲＲ：04/03/16 10:56 ID:5o7lIcOa

>>769
ウェイトローラー軽量化して、且つ全開走行だから、
気休め程度にYAMAHAのRS使ってる。
一応23000k地点で、焼きつきは無い。

そういえばオイルとは関係ないけれど、一度クラッチのテーパーベアリングが壊れた。

775 ：７７４ＲＲ：04/03/16 12:37 ID:x8NLam+v

リード100の燃料メーターが常に満タン近くを指しています。
キーをＯＦＦにすれば０に戻るんですが、走っている時には
いつも満タン近くになってます。どなたか原因わかりませんで
しょうか。

776 ：７７４ＲＲ：04/03/16 12:38 ID:GkwoH7fy

リード90に35ｗの高効率ライトを左に1個付けてみたんだが、照射範囲狭かった…。
んで、前からの18ｗバルブと共に付けたら、じわじわ明るくなるが、ウィンカーやブレーキの度に暗くなる。
諦めて二灯に戻してしまいました。

35ｗがもったいないので妹のtodayに付けてみたんですよ。
そしたら腹が立つほど明るい。
正直羨ましい…。

777 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:32 ID:zmmgNIih

100cc/125ccだと、二人のりで何km/h位出せますか？
あと坂道での感じもお願いします。

778 ：777：04/03/16 15:24 ID:zmmgNIih

ｽﾍﾟｲｼｰも考えてたんだけどｷｯｸなしってありえなくないですか、、、？
コスト削減か

779 ：777：04/03/16 15:27 ID:zmmgNIih

あれ、現行式はあるっぽい。ｽﾚ汚し＆錬カキコすみません

780 ：７７４ＲＲ：04/03/16 15:32 ID:coJE6dgD

>>778
125はずーっと昔から付いてない

781 ：777：04/03/16 15:53 ID:zmmgNIih

なるほど。ｻﾝｸｽ。ｽﾚさらっと全部よんだけど
リードかｽﾍﾟｲｼｰにします。パワーか燃費か、ですね。
今クレア乗りだからｽﾍﾟｲｼｰかなー

782 ：７７４ＲＲ：04/03/16 17:20 ID:aubcu468

>>775
原因とか言う前に故障だと思うからバイク屋に持って行くべし。

783 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:14 ID:+S3o9i0H

>>775
燃料タンク内のフロートが満タン位置で引っかかってんじゃないか？
まあ、バイク屋にいけ。

784 ：７７４ＲＲ：04/03/16 19:51 ID:Fzfs0zCH

りー９０のセルが死んだ...。
セルっていくら位するか知ってる人いますか？
てか交換って腰下割らなきゃ駄目なんてオチはないですよね...。

785 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:26 ID:AJY5WwJn

>784
そう簡単に、あぽーんしないよ。
バッテリー弱ってない？
スターターリレーから音すると、バッテリーが原因。
新品は、１,２ﾏｿする。（去年の値段）

交換は、サイドカウル外して見える場所に、ボルト２本で締まってるだけ。
マフラー、タイヤ、リアサス外してE/G落とすと作業超簡単。

786 ：安らかに眠れ・・・：04/03/16 21:26 ID:RJfjmxkR

今日はおれの誕生日。
その日に７年乗ったリード９０が死んだ。
一月ほど前から　クランクからガラガラ音がしだして、だましだまし乗っていたが
今日、走行中に眠るように止まった。

その後は　何度キックしようが息を吹き返さなかった。
もちろんオーバーホールして、最悪エンジンを載せ替えれば甦るだろうが、
そうすれば一台中古を買い換えるほどの出費になってしまう。

悲しくて、悔しいが廃車手続きをする事になるだろう。

いろいろな日々をありがとう　リード９０。

今は・・・・安らかに眠れ・・・。　　それしか言えないんだ。

787 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:31 ID:l+H5MSg5

>>786
まったくだ、
7年もよく持ったよ。

788 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:33 ID:9cYp8bS8

>>786 チューニング度、メンテ部品、
使用オイル、走行㌔などを教えて下さい。

789 ：784：04/03/16 23:47 ID:Fzfs0zCH

>>785
バッテリーは生きてます。
テスターで計ったら平気でした。
とりあえずモーター交換試みてみます。
情報ありがとうございました。

790 ：７７４ＲＲ：04/03/17 08:37 ID:DkN/zyNB

二年位前からリード100を買おう買おうと思いながら買わずにいたら、廃盤になってるし･･･。
早くしないとなくなってしまう。あああああどうしよう。引越し先は置くところないんだよなぁ。

さ　あ　み　ん　な　で　か　ん　が　え　よ　う　！　！

791 ：７７４ＲＲ：04/03/17 09:04 ID:NbmwKehR

>>790
中古にしたら？引越し先は置くところがないってどういうこと？

792 ：７７４ＲＲ：04/03/17 09:33 ID:2ean6gVC

>>786
クランクガラガラの時点で終わってるんだから、使う気ならそこで修理しなくちゃ。
なんで１ヶ月も使い続けたのか判らん・・・走行中急にロックしたら怖いだろなぁ。

793 ：７７４ＲＲ：04/03/17 13:40 ID:xuQYLyo8

>>790
置く場所が無いなら買えないじゃん。

794 ：７７４ＲＲ：04/03/17 15:43 ID:IWTyzjTu

買っときゃ２年は乗れたのに
アホなやつ

795 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:52 ID:AkM/4xja

スカイウエイブ４００に乗っている者です。
この度車を買い換える絡みで、スカブをリストラして
新車でリード１００に乗ろうと考えているのですが、
このクラスできびきび走るのはやはり２ストが優位でしょうか？
一応殺伐通勤路なので、
（すり抜け、１０台以上シグナルGP、片側３車線道路）
加速、高速時の安定性が欲しいのです。

また、スカブで果てしないトランク容量を覚えてしまったので、
メットイン＋前かご＋リアトランクは必須と考えています。
（風防と予算が許せばHID化）

ちなみにリード９０は２台乗り継いでます（４万㎞でアボーン＋２．５万㎞でスカブに乗り換え）
その前にちょっとだけアドレスV１００乗っていましたが、ほとんど原２の４ストに乗ったことがない。

今まで乗ったバイクの中でリード９０は経済性とスポーツ性（あるんか？）、搭載性能が
バランス取れていたので１００も問題ないと勝手に考えています。

V１００は幅狭で運転は楽だけど最高速時の安定がいまいち。
アド１１０は前かごが不可。
ヴェクスターはメットインが小さい。
マジェステイ１２５とかなんちゃってビクスクは原２の軽快感がないので・・。
スペイシー１００もよさげだけど、馬力を見たら萎える・・。

796 ：７７４ＲＲ：04/03/17 21:53 ID:ixai2EXw

>>795
おれも９０→１００の乗換え組。更に安定度が増してると考えていい。
９０のときは最高速時には悲鳴をあげてるような騒音＆振動だったが、
１００の場合はモーターのようにスムーズ（個体差ありと思う）。

ライトも格段に明るくなってる。
保険の意味合いもあるであろう２灯式のメリットなんか感じさせないほどに。
バルブの寿命はおよそ２５０００km。
店頭在庫も少なくなってきてるし、欲しいならお早めに。

てか、おりはスカブ４００が猛烈に欲しいんだが（ｗ

797 ：766：04/03/17 23:06 ID:jK8V6hTE

>>767
ありがとうございます。
カウルの加工が必要なんですね（汗
インパクトも持ってないので
お店で取り付けしてもらおうかと思います。
今日聞いてみたのですが工賃が２０００円らしいです。
ちょっと厳しいけど便利さには変えられないですね・・。

798 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:07 ID:atTDIDfG

>>795
迷わず乗れよ、乗ればわかるさ。

799 ：７７４ＲＲ：04/03/18 00:21 ID:X4+bOOcs

>>795
このスレで勧めるのもどうかと思うが、V-LINK125。
前かご付くかは知らないけど、80kmまでの加速はマジ驚いた。
試乗してみたら。

800 ：７７４ＲＲ：04/03/18 01:05 ID:M/tYO/bD

今だ！800ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

801 ：７７４ＲＲ：04/03/18 03:23 ID:UFlAZYzq

ＮＲマジックのＶ－ＳＨＯＣＫのサイレントタイプか
ベリアルのステルスっていうチャンバーに交換したいのですが
どなたか俺付けてるＹＯ！って方はいらっしゃいませんか？
性能や音量（純正比）と消音の耐久性など教えて頂きたいです。
あまり目立ちたくないので色は真っ黒に塗る予定なので
見た目はどっちでもかまいません。

802 ：７７４ＲＲ：04/03/18 09:00 ID:f0pD9hxK

中古で買った18000km走てるリード９０なんですが、
この前70から80kmで1分ぐらい走ったら、
エンジンストール。少し冷やしたらエンジンかかり、ほっ！
しかし昨日７０km/ｈでまたもやストール。これって軽い抱きつき？
わかるかたいませんかー。
あと少しシャーシャーいってます。燃費も20km/L切ってます。

803 ：７７４ＲＲ：04/03/18 09:11 ID:glR3o9rT

>>802
空冷２ｓｔな上にメットインボックスとシュラウド外せば簡単に
腰上ばらせるからとりあえずエンジン開けてみたら？

804 ：７７４ＲＲ：04/03/18 15:10 ID:1b/AaH1o

>>795
通勤バトルで優位になりたいなら2スト弄るしか…
>>802
まずプラグ確認。
案外死んでるかもよ。

805 ：７７４ＲＲ：04/03/18 18:55 ID:BHdCsIvG

>802
２ストオイルが切れると、そんな感じになる。
オイルラインに空気噛んだり、ランプ故障でオイル切れだったり。

でも６０㌔出るならキャブか、クラッチ、ベルト切れ兆候かも。
プラグコードのリークもありえる。
下手に走ってくれると、原因の特定が難しい。

最近の強風で、エアフィルターが砂まみれかもよ。
家のはターボフィルターにしてるから、フィルターの奥まで
砂でザラザラだった。

806 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:47 ID:qOArQYmn

>>801
漏れはNRのサイレントじゃないヤツ付けていたけど
中低速が弱くなってその代わりに最高速が105km/ｈ位まで出る
ようになった（駆動系ノーマル）でも、セッティングしなきゃいけないのに
ＷＲが市販されていないのにむかついて今では部屋のオブジェに
成り下がっています。
まあ、駆動系、キャブのセッティングが決まれば（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
になるんじゃないかな？

807 ：７７４ＲＲ：04/03/18 23:56 ID:jOm52qba

＞ＷＲが市販されていないのにむかついて

ボール盤で１０ｍｍのキリでもめば、約１０ｇになりまつよ。
オレは最高速より中間加速重視だからチャンバーはｲﾗﾈ。

808 ：795：04/03/19 00:10 ID:yW8RZ5Cr

　リード１００契約しました。
販社にもう４台しか残ってないそうです。
黒が欲しかったのですが、ボディー色の選択の余地がなく銀です。
「今更２スト買うなんて酔狂やね」と店の親父に言われてしまった・・。
しかも買ったのが懇意にしているスズキ販売店なので、嫌がらせのよう。

>>796
９０ん時は６０㎞迄穏やかな加速をして、そこから振動と加速が激しくなって
一気に８５まで延びた記憶があります。良くなっているとのことなら安心です。
スカブ４００の下取りは２９マソでした。（ヤフオクで出したら良かったですか？）
長く乗るなら別ですが、車検のあるバイクは値落ちが悪いので、私のような（新車から１年半、１．２万㎞）
手放し方はへたくそでしょうね。その代わりフル装備のリード＋なけなしのお金を手に入れることができるんですが、
新車で６０万超えてたのでよかったのかどうか・・。
ＨＩＤキットが意外と安いので付けようと思っています。

>>798
「在庫が少ない」という話を聞いて、乗る前に決めてしまいました・・。

>>799
Ｖ－ＬＩＮＫ実車見ました。エンジンかけてないのですが、
リードの重厚感？もっさり感？が好きだったので、諦めました。
総じて台湾バイクはエンジンに元気があると言われました。

>>804
難しいですね。日本でも割とＤＱＮな地域なので・・。
地元のバトル状況
１．青信号でリッターとビクスクが圧倒的な加速で全てを突き放す。
２．フラインング発進の原１を原２がゆっくりながら突き放す。
３．各カテゴリ間で争い
３．渋滞のすり抜けで失速している初心者ビクスクを原２・原１が追い抜く
４．おじいさんカブもしくは物理的にすり抜けできないジョーカーがペースカーとなりレース仕切り直し
５．次の赤信号で１に戻る。

809 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:43 ID:nXdiWflh

都内のような渋滞路でリッタークラス通勤はデメリット多すぎ。
やっぱ通勤は2種スクが無難だよねぇ。
ハンドル詰めたモタード系に箱装備も捨てがたいなぁ。

810 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:58 ID:AbAEE74a

>>802
軽いも何も立派な焼付き。
シリンダー、ピストン、リングとか交換するが吉。

811 ：７７４ＲＲ：04/03/19 19:01 ID:MMgQZtef

新車のリード100ってまだあるとこあんの？

812 ：７７４ＲＲ：04/03/19 19:11 ID:OG4mPqi5

>>811

あるよ。

813 ：７７４ＲＲ：04/03/19 20:32 ID:j3iUr2hG

AT二輪取って中古のリード１００買うべ

814 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:29 ID:MMgQZtef

>812　㌧ｸｽ。あるとこにはあるんだね。

815 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:34 ID:oZniW+Lm

>>807さん
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ
因みに、前期と後期ではWRの重さが違いますが一体何グラムなんでしょう？
（サービスキャンペーン時に交換していて気が付いた）私は前期00’でつ。

816 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:41 ID:HUsDm8S5

>>815
15ｇと13ｇ
ちなみに10g以下で良い位。

817 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:43 ID:PA/57ENx

>>813
遠い未来ですな・・

818 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:49 ID:j3iUr2hG

>>817
遠い未来？マジっすか(;´Д`)

819 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:06 ID:X3q+rl2s

>>816
え！前期に後期のウエイト付けると最高速が伸びるって事？

820 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:26 ID:PA/57ENx

>>818
なんやかんやで、実現はまだ遠いと思います。自分はね

821 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:39 ID:HUsDm8S5

>>819
最高速は変わらない。加速が良くなる。ただし燃費も悪化し易くなる。

822 ：７７４ＲＲ：04/03/20 09:20 ID:/BmQoUNq

>>820
そか～。残念無念。

823 ：７７４ＲＲ：04/03/20 11:59 ID:6Rw0/39h

次期リー１００があるとしたら、当然４スト化・ＰＧＭ－ＦＩ搭載だろうな。
現行の１００に乗っているが、そうだとしたらまた次もリー１００買うな。

824 ：７７４ＲＲ：04/03/20 12:05 ID:U/KiVtjJ

>>823
スペイシーとの差別は？

825 ：７７４ＲＲ：04/03/20 12:41 ID:DbCsGgSm

スペイシー１２５＝消滅。
４stリード１２５＝新発売

ってとこか。

826 ：７７４ＲＲ：04/03/20 16:10 ID:Qjd2gt+E

リード９０のエアクリって吸入口が変な白いボックスから長いダクトで
つながってるけどあれは何の意味があんの？
騒音対策？あれ取っ払ってる香具師いる？

827 ：７７４ＲＲ：04/03/20 20:21 ID:p76xZ7HU

>>826
取っ払うとキャブセッティングの底無しに落ちるのでいじらない方が良い。

828 ：７７４ＲＲ：04/03/20 22:23 ID:yV9/UzgE

>>816
サンクス！
早速試してみまつ

829 ：826：04/03/20 23:49 ID:Qjd2gt+E

>>827
サンクス！
ありがとうございますた。
明日外そうかなとか思ってたんで助かりますた。

830 ：７７４ＲＲ：04/03/21 01:03 ID:cxe+6Kg+

最近エンジンを切るとプピーと
後ろの方から音がするのですが
原因が分かる方いらっしゃいますか？
ちょっと間抜けな音なので恥ずかしいのですが・・。

831 ：７７４ＲＲ：04/03/21 07:51 ID:W9hLaJkv

征露丸飲め

832 ：７７４ＲＲ：04/03/21 07:57 ID:caTn3aJ+

漏れのは「ボスッ」って音だぞ

833 ：７７４ＲＲ：04/03/21 08:53 ID:YCq2yVGK

オイルにキャベジンを1/8くらい混入すればすぐ直る

834 ：７７４ＲＲ：04/03/21 09:05 ID:7yWhu1fT

>>830
>>832
そういう音を吸収するクッション材が有るよ
http://store.yahoo.co.jp/jackchikarashousha/a5aca5b9a5.html

835 ：７７４ＲＲ：04/03/21 09:44 ID:VY0SVRQ4

誰かモーターショーでホンダの人間に次期リード作ってるの？
聞いてくれー
ここまで次期型の情報がないと
スぺ100が次期モデルかと思ってしまうよ

836 ：７７４ＲＲ：04/03/21 09:52 ID:49PQk5Rm

今日、大阪のモーターサイクルショーに逝って来るから
ホンダの中の人に聞いてくるよ。

837 ：７７４ＲＲ：04/03/21 12:01 ID:2Gmm2zeV

>>830
プピー　ﾜﾛﾀ

838 ：７７４ＲＲ：04/03/21 13:28 ID:BjCYJ4QS

>>830
そういう音色をかもしだすぼろﾘｰﾄﾞをよく見かける

839 ：836：04/03/21 15:37 ID:49PQk5Rm

>>835
割と年配の人に聞いてみたんだが、
今の所予定は聞いていないとのことだったよ・・・_|￣|○

840 ：７７４ＲＲ：04/03/21 17:17 ID:W1hS2QzK

現在、リード１００前期（対策済み）・無転倒・屋根付きガレージ保管・４万キロ。
外装は結構綺麗で１万キロ毎に駆動系メンテしてるのでまだ９０位は余裕で出ます。
ただ、電気系統がへたっているのかセルがまったく回らない事がたまにあります。
バイク屋に見せたら「６万で下取るから最終型の新車どう？」と言われました。
そこは車体＋消費税で１６８ｋで出してくれるようです。
在庫がある今のうちに乗り換えてしまおうかと思案中。

841 ：７７４ＲＲ：04/03/21 17:46 ID:IYUe7Tjn

(´･ω･`)ｲｲﾅｰ安いね。ｳﾁんとこはドコにもリードないよ

842 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:49 ID:a4JSMj6O

>>570
２万キロがいいとこだろう。

843 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:21 ID:IYUe7Tjn

ちなみに>>840は何県ですか？田舎？あとバイクやの大小もおながい。

844 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:34 ID:mr2dfB5I

リー１００だが、おれもブレーキdiskは2万キロで交換した。
たまにはｄｉｓｋを触ってチェックしたほうがいいよ。

845 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:48 ID:B/DT/ODp

コーナンで、ウルトラSuperFine買ってきた。
819円

846 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:59 ID:pnFKyMQ3

>>842
もうすぐ６万㌔だけど、変えたことないよ。
かなり減ってるけど（ｗ

847 ：７７４ＲＲ：04/03/22 02:04 ID:FDuX4tMf

>>845
コーリンとコーナンと甲南大学って似てない？

コーリンが何か知らんが俺

848 ：７７４ＲＲ：04/03/22 02:09 ID:UJYz1JZi

リード１００は前から見ると精悍としているが、
後姿はなかなか可愛い憎いやつ。

849 ：７７４ＲＲ：04/03/22 02:16 ID:v2Ja+fde

>>848
でもFバスケを付けた途端にｵｻｰﾝ臭くなるんだよな。。

850 ：光輪モータース：04/03/22 03:00 ID:ApYQWsLg

>>847
コーリンは後ろについているタイヤ
神降臨じゃないぞ

851 ：７７４ＲＲ：04/03/22 03:01 ID:ApYQWsLg

>>847
コーマンも似てる

852 ：７７４ＲＲ：04/03/22 04:40 ID:dSJwk6pA

以前他車で車用の高効率バルブを付けていたので
リードのライトがとても黄色く、暗く感じます。
そこで、パーツ屋で４０００円位（マツシマ製？）
で売ってるヘッドライトバルブに交換しようと
考えていますが付けてる人いますか？
色や明るさの変化などインプレ聞かせてください。
またバルブ交換の方法も教えて頂きたいです。

853 ：７７４ＲＲ：04/03/22 06:20 ID:B/DT/ODp

>>847
エーモンも似てる。

854 ：７７４ＲＲ：04/03/22 06:43 ID:D8jumqOY

コーモンも（ｒｙ

855 ：７７４ＲＲ：04/03/22 07:34 ID:yDrfvpM5

ユーモン

856 ：826：04/03/22 08:59 ID:B83R7O9D

>>852
ＨＩＤにしる。
マツシマとかその類似品は明るくなっても多少程度ほとんど変わらん。

857 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:57 ID:v2Ja+fde

リー１００が好きです。でも象さんはもっと好きです

858 ：７７４ＲＲ：04/03/22 14:32 ID:UB+cyBEa

リードって名前がキモイ。
リードだぞ？

859 ：７７４ＲＲ：04/03/22 15:01 ID:v/KRnl+u

>>858
そうやって、小さい頃から君の名前ってキモイって言われてきたのか・・・
痛みに耐えてよく頑張った。

860 ：７７４ＲＲ：04/03/22 15:12 ID:Fe/Jv+LF

>>852
マツシマの入れてるけど最初はおおっ！と思っても元々が暗過ぎるだけな
んで慣れちゃうとやっぱ暗い。
替えないよりはマシって感じかねぇ。
ＨＩＤは発電量不足で点滅とかトラブル多いみたいだから微妙。

861 ：835：04/03/22 16:39 ID:etrSVH2u

遅レスすいません。
>>839(836)さん、大阪モーターショーにてわざわざ質問してくれてありがとう。

そっすか、ないんすか、悲しいっすね、切ないっす。
ホンダの馬鹿ーーーー！！　　作れよ次期型！
スぺ100は好きじゃないから、しばらく代替えしてやらん！

862 ：７７４ＲＲ：04/03/22 16:45 ID:Su+OrmUC

>>852
マツシマのホワイトサファイヤとかいうのはノーマルより明るく感じた。6000キロ走行でLo切れ。
で、次にマツシマのキセノンブルー（青い筒付き）にしたらノーマルより暗くて後悔した。

スーパークリアとかホワイトサファイアならノーマルよりは明るく感じるはず。

863 ：862：04/03/22 16:46 ID:Su+OrmUC

リード100の話ね

864 ：７７４ＲＲ：04/03/22 16:51 ID:hIM3hAw3

ここは、生産中止車のスレです
または旧車
または廃盤

865 ：７７４ＲＲ：04/03/22 17:43 ID:+iZB3jhE

>>864
まだ売ってるから旧車というわけでは亡いんじゃないの？
というより今日は会社を早退してリード１００の納車・・。
もうすく取りに行く。

866 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:13 ID:dSJwk6pA

852&830です。
とりあえずホワイトサファイヤという
バルブを買ってみようかと思います。
プピー音の件ですが今日見かけたリード１００が
プポッってカコイイ音を出していたので問題なさそうですｗ
ありがとうございました。

867 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:13 ID:Tr4Pg/y4

>>850
>>851
>>853
>>854
>>855

('ε')

868 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:25 ID:UB+cyBEa

リードって名前がキモイ。
リードだぞ？
更にオーナーもキモイというオマケ付きｗ

869 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:56 ID:YbIJ9/3/

>>21
そうなのか～～目から鱗

870 ：７７４ＲＲ：04/03/22 19:34 ID:YbIJ9/3/

>>785
儂も今朝死んだ。。。。補充電するも
生き返らず、押入の新品と入れ替えてみます

871 ：７７４ＲＲ：04/03/22 19:48 ID:YbIJ9/3/

>>206
りー９０のオイルポンプ故障は
細かいゴミをギヤがかんで
オイルが送れないらしい

872 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:27 ID:E1i4M4hh

>>866
ホワイトサファイア使ってるが、自分側から見ると
ノーマルより見づらいよ。
白すぎて人影なんかがはっきりしなくて怖いよ。
他車からは目立つ様だけどね。
色はやっぱりノーマルがいちばん見やすいみたい。
伊達にメーカー純正設定してる訳じゃないのよ。

873 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:40 ID:YbIJ9/3/

デイトナのサスか～～Ｒサスガタ来てるようだし
交換しようか・・・型番解る方居ます？

874 ：ｽﾍﾟｲｼｰとさんざん迷った男：04/03/22 21:04 ID:MpYBfOr9

新車+登録手数料+消費税+自賠責（1年?)で21万でした。
田舎なのでだいぶ安くなった方かな？誰か背中押してくれー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡名車だよね？

875 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:05 ID:Fe/Jv+LF

またスペオーナーが僻みに来てるようですね。

876 ：874：04/03/22 21:07 ID:MpYBfOr9

俺のことか？

877 ：874：04/03/22 21:08 ID:MpYBfOr9

ねたみっていうかｽﾍﾟと迷ってリードにしようとしているのですが、、、

878 ：874：04/03/22 21:09 ID:MpYBfOr9

ひがみ、だね。失礼。＆連カキコごめんなさい

879 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:16 ID:GTffgt3r

俺の買うスペアリードがなくなるからスペ１００の方がイイよ
ウン

880 ：874：04/03/22 23:30 ID:MpYBfOr9

('A`)ﾉ　じゃﾘｰﾄﾞﾏﾝｾｰでFAだね､､､

881 ：840：04/03/23 00:21 ID:YRLRLtTj

>>843
都内・環七内回り沿いの店です。
ちなみに今日その店の在庫の最後の黒を決めました。
保険はあと2年弱残っているので乗せ買え。
下取りが思ったより良かったので純正の風防込みで支払い総額は１２万キッカリです。

882 ：875：04/03/23 00:26 ID:plek1n7b

>>874

883 ：875：04/03/23 00:26 ID:plek1n7b

>>874
漏れの書き込んだタイミングが悪かった。
あなたにではないですｽﾏｿ

884 ：７７４ＲＲ：04/03/23 09:46 ID:rvM1UhVU

いや勘違いしてごめんなさい。
ということで今日契約してきます（；´д｀）ﾊｧﾊｧ

885 ：７７４ＲＲ：04/03/23 14:38 ID:rvM1UhVU

契約してｷﾀｰﾖﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ銀。いまさらながらﾘｰﾄﾞのりの仲間入り。

886 ：７７４ＲＲ：04/03/23 15:26 ID:fmVJ2+k+

リード１００の最終型
黒を探してるんだけど、見つからない・・・（鬱

887 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:04 ID:03w4LLF0

黒いいよなー
ｵﾚ銀だけど、、、orz

888 ：７７４ＲＲ：04/03/23 17:16 ID:rvM1UhVU

銀も（･∀･）ｲｲ!!じゃないか。ステッカーとか貼ってる人っていますか？
あと「ﾘｰﾄﾞ100ﾌｧｲﾙ」の掲示板にあった、銀のフロントの一番上のパネルだけ
黒に塗ってあったのがちょっとよかった。

889 ：黒リード海苔：04/03/23 18:53 ID:i8xZ9Zei

俺は銀の方がいい・・・なかなかおもうようにはいかんもんだの皆の衆ｗ

890 ：７７４ＲＲ：04/03/23 19:44 ID:UkX8E3zz

先日パーツリストを見てたら、初期型メットインリード５０は赤があったのだと知る。
見た事無いから、新鮮なイメージでした。

俺のシルバーも色あせて白っぽくなってるから、塗り替えるのもいいなぁ。

891 ：リード９０：04/03/23 20:00 ID:PU4Qj0Pi

オイル警告が点いているんだけど、すぐに補充すると一本入らないよね．．
一回ガス欠になるまで走って丁度良い感じ。

892 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:07 ID:l3b0wobi

>>891
俺はこまめにこまめに補充してる。
なんか満タンの方が、オイルポンプが正確に仕事しそうでね（ｗ

893 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:48 ID:plek1n7b

外装スワップオフ汁

894 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:45 ID:u0ZPCWZ2

俺はガンメタがいいと思うガンメタ派。
街で見かける数は一番多いかも。

895 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:46 ID:aTM0UmAB

あたしゃガンメタ100にステッカー貼りまくり
貼る場所がたくさんあって(・∀・)ｲｲ!
駐輪場でもすぐわかってこれまた(・∀・)ｲｲ!

896 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:54 ID:u0ZPCWZ2

>>895
ぜひ見てみたいです。
参考ばかりに。
うp希望ぬ。

897 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:57 ID:wqjWsNsI

ﾘｰﾄﾞじゃないが、大学で「（･∀･）ｲｲ!!」ってかいたステッカー（一文字一文字綺麗に作ってある）
張ってるつわものがいた、、、２５０ｃｃｽｸだったか、、、

898 ：リード９０：04/03/24 08:09 ID:G4+2lDNu

ＷＲを９．５ｇにしてから出足は改善したんだけど、トルク型の性
格を活かすためには、プーリーよりファイナル比をほんの少し広げた
方が良いように感じる。
ギアの組み変えは素人には無理ですかね？

もう古いので投資するより、１００に乗り換えの方が現実的な話か
も知れないけど．．

899 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:09 ID:L3BVClyY

>トルク型の性格を活かすためには
俺もそう思って、あまり軽いウェイトローラーは試さなかった・・・
けれど今は6.5gのまで下げてしまった（ｗ
発進時にちょっと吹け過ぎてるけれど、最高速も落ちず。
リードらしかぬ走りになってしまうけれど、加速はここまで軽くする毎に良くなった。
特にかなり急な坂道も、全く関係なく登るのは気持ち良い。
今はランプレートを少し削ってみたので、装着してみようかと思う。
リードって、プーリーを使い切ってないしね。

900 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:11 ID:5pERrviC

黒は黒で自転車が倒れてきた日には・・（ｒｙ

901 ：７７４ＲＲ：04/03/24 14:42 ID:Lb3d2gnS

>>898
リー１００のトルクカム（ホンダで言うムーバルドリブン）入れると低速の引っ掛
かりがほとんど無くなるのでトルク型とはいかずともアクセル当ててるだけで走る
感じにはなるんでお試しあれ。
漏れはこれにＮＲの強化クラッチバネとＷＲ９．５ｇとトルカムで満足してる。
新品ベルト入れると減るまでしばらくは９０ｋｍ楽々出るようになるし。

902 ：７７４ＲＲ：04/03/24 14:48 ID:wqjWsNsI

>900どういう意味ﾃﾞｨｽｶｰ？

903 ：７７４ＲＲ：04/03/24 17:29 ID:+nUIJaMB

スーパーブラックリード１００XX

904 ：７７４ＲＲ：04/03/24 17:58 ID:ZfAdIHz4

>>902
クィ・ジュ・グァ・ムェ・ドゥァ・ッチゥ～！

905 ：リード９０：04/03/24 20:55 ID:YDNV6qeN

プーリーを使い切ってないならリューターで５ミリ位削ってみようかな．．
最近おやぢ度が激しくなって、プーリー外すのさえ面倒だは。

906 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:09 ID:oy4QHLvm

>>901
激しくガイシュツ。
それにトルクカムは「前中期型」じゃないと意味がないよ。

907 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:13 ID:L3BVClyY

>>905
リードのプーリーって、外周部を削ると、ローラーがガイドから外れて危険そうにみえるのは
気のせいだろうか？？？
かといって、ランプレートやプーリーンの内側を削ってしまっては、低速が犠牲になるしね･･･
純正加工品のオートボーイ？は、ローラーガイドを広げてはいなかった気がするが。

やはりハイスピードプーリーを買ったほうが良さそうな気がする。
リード100のトルクカムも試して見ようかと思っていますが、あれはオイルシールなどは
当然別ですよね？

908 ：826：04/03/24 21:20 ID:3928EV5q

>>907
オートボーイのプーリーに関してはオートボーイ信者の友人に詳細を
開発者の社長に直接聞いてもらっているので詳細わかり次第うｐします。

909 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:16 ID:wqjWsNsI

納車→32km走ってきたよーﾘｰﾄﾞﾏﾝｾｰ！！で質問なのですが
重心高めじゃない？（クレア→リー100なのですが、クレアが低すぎるだけ？クレアの方が
　　　　　　　　　　安定感があった。すぐ慣れたけど）
メットインは、キーを押しながら手で蓋をあけないといけないの？（ポコッと勝手に開くタイプではない？）

910 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:55 ID:u8oVSo7C

>>908
よさげですねー欲しいかも

911 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:38 ID:rNc/o51W

近所のバイク屋では、シルバー2台，ガンメタ1台残ってました。
新車+登録手数料+消費税+自賠責（5年)で22万を少しきります。

ガンメタかシルバーで迷うな・・・

912 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:00 ID:jicbfgNh

>>906
自分の仕様を書く都合で既出なのは知ってるけど書いてみた。

ここの情報で漏れは何も考えないで前中期物入れたけど後期型のカム入れ
るとどうなるんでしょ？
ナプスで何故か売ってた後期物を見るとそんなに悪くない溝のような気も
するのだが。

913 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:38 ID:ymzwZkZ5

郵政公社は、カブ・メイトの後継車として、リードを大量導入汁!!

914 ：７７４ＲＲ：04/03/25 06:10 ID:MkSPy+BN

>>909
＞重心高めじゃない？
それは、あんたの気のせい。重心は高くないよ、むしろ低くて安定している。

＞メットインは、キーを押しながら手で蓋をあけないといけないの？
仕様と思ってください。蓋の開け閉めが硬いタマもあるよ。ホンダ純正バイク
ワックスを蓋のそれぞれ当たる所に塗って、何回か開け閉めして何日かすると、
少し改善することがあるよ。

915 ：７７４ＲＲ：04/03/25 06:34 ID:Cfr0ICA5

>>900 >>902
黒色の下の樹脂の色は白っぽい色してるので、尖った金属とか石なんかで
塗料が削れる傷が付くと、はっきり目立ってショボーンとなる訳。

折れは、黒の買おうかなと思ったけど、バイク屋の店主に傷が目立ちやすいと
言われたのでライトシルバーにしたよ。

916 ：906：04/03/25 07:06 ID:cMAt84R6

>>912
オレは１００海苔で２回目のキャンペーンで駆動系だ後期と同一に。
で、初期型カムを取り寄せて交換時に色々試してみた。
確かにパッと見は大して変わりないように見えるが、手でひねると

初期型　スムーズに回る
後期型　溝のくびれで引っかかる感じ

後期型の中間加速が悪くなるワケが実感できますた。

917 ：７７４ＲＲ：04/03/25 09:57 ID:xkbQ6Ixq

>>907
外周削っても大丈夫みたいです。

90に100のプーリーを加工していれるのも面白いです。
WRガイド壁が高いので少し削らないとロー時にランププレートと接触しますが。
あと個体差でセルギアカバーとの干渉があるかもしれない。

>>916
WR軽くして折れ目のところでも充分に高回転になるようにすれば折れ目のあるカムも使える。
全部斜めのカムは高速域で回りすぎになる傾向の場合もあるし。

918 ：７７４ＲＲ：04/03/25 11:12 ID:WB3/Re91

>>909
メットインの自動開はシートの裏側のゴム足に消しゴムを貼り付ければＯＫ
ダイソーで床を傷つけないイス用クッション黒なら、なおＯＫ

919 ：７７４ＲＲ：04/03/25 14:29 ID:krtl4Bm3

セルトラブルの書き込み有り難うねー
やはり、バッテリーだった・・・・
交換して元気に回りました。
ついでにゾイルを入れて、カストロール入れて
完了。
後は、マフラーの穴とサス交換だな
晴れてくれー＿|￣|○

920 ：９１２：04/03/25 18:59 ID:R88UACXi

トルカムの件レスありがとうございます。
一見使えそうでもポン付けじゃやっぱイマイチなんですね。

921 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:20 ID:EW1juFuK

強化クラッチスプリングを入れている方いらっしゃいますか？
LiveDioZXの規制前までが使えるらしいですが、デイトナ、武川、キタコのどれにしようかと迷ったのですが、
キタコがリードの表記があったのと、一番安かったので･･･買ってしまいました。

っが・・・・まだ走行していないので解らないのですが（２本は付いたけれど、最後の１本がなかなかつかない・・・）
やたらと硬すぎる気がします。マイナスドライバーを突っ込んで開いてやると、相当に力を入れないとクラッチが開きませんし
開き具合も少ないです。

922 ：909：04/03/25 21:17 ID:qkMJ2L+6

>>914,918
レスﾏﾘｶﾞ㌧。重心はわかりましたが、メットインは結局、シリンダー押したら
ポコッと出るのが正常？それとも全部キー押す+手で上に開けるのが正常？

923 ：７７４ＲＲ：04/03/25 21:35 ID:CYoktk2j

>>918
頭いいねそれ。俺もやってみます！

924 ：909：04/03/25 23:32 ID:qkMJ2L+6

>>仕様と思ってください
って書いてるね、、、自分では開かないのか。
それを消しゴム等で反発力をつければ開く、ということですね。

925 ：７７４ＲＲ：04/03/26 03:20 ID:pmWPF/FB

>>918
シートの裏側のゴム足ってどこのことだろう…俺のには、そういうの
付いてないんですが。。。
どのヘンに、どれくらいの大きさの消しゴムを貼り付けてますか？

926 ：７７４ＲＲ：04/03/26 10:38 ID:IU2X7I1V

>>210
リー９０のHP作ったの

927 ：７７４ＲＲ：04/03/26 12:30 ID:gs46RZLt

＞＞９２６見たいぞ

928 ：７７４ＲＲ：04/03/26 13:04 ID:qqGPHP5I

疑問符ぐらい入れよう

929 ：926：04/03/26 17:22 ID:IU2X7I1V

>>926
×：リー９０のHP作ったの
○：リー９０のHP作ったの？

930 ：７７４ＲＲ：04/03/26 22:19 ID:rw5mPT/B

>>921
ＮＲマジックの入れてる。
レートが違うかもしんないので参考程度なのだが、純正から比べるとバカ
硬い感じも全然問題無い。
最初は早く切れちゃうクラッチでギクシャクするだろうけどバネが馴染む
のと体が慣れるので問題無い。
むしろ純正が柔らかすぎる感じ。

931 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:37 ID:Qh0iNOlr

>>921
ZX用ってことはリード50の話？
リードだけじゃわからんちゅーの

932 ：７７４ＲＲ：04/03/27 01:24 ID:la7bIBjw

次期リード出るらしいよ、名前はリードかわからないけど、
後継車にあたるFuel Injectionのニ種が。

絶版のリードが今新車で170000円くらいで売ってて、安さで絶版買うか
（仮）新リード待ってプラス5～6万円？？で買うかめちゃくちゃ迷ってます・・・もう無くなっちゃうし、、
でも次期リードかなり良さそう。

933 ：７７４ＲＲ：04/03/27 01:39 ID:la7bIBjw

↑人づてに聞いた噂だけど・・・

934 ：７７４ＲＲ：04/03/27 01:58 ID:fCn84RoC

4stじゃないの。それと新技術搭載してすぐは結構冒険だと思う。
FeulInjectionがどうなのかは知らないが、、、新型にかけるか、熟れた2stかだね。

935 ：７７４ＲＲ：04/03/27 02:01 ID:NrAOmcX/

迷う気持ちも分かるけど、おいらは絶版リードにするな

936 ：７７４ＲＲ：04/03/27 02:19 ID:wIxWMkkY

>>930
やっと付きまして、今日走って見ました。
クラッチシュー・クラッチは前期、センタースプリングは後期のミックス・・・。
トルクカムばらして、YAMAHAのトルクカム用グリス塗り替え（元のグリスはトロトロになってました）
ベルトの接触面の内週部分が青く、またニードルベアリング付近の中心部から周辺にかけても変色してまして
いつも長時間全開走行をしているので、相当に熱を持っているようです・・・・。

最初は硬すぎ！と思ったけれども、しばらく走ってみたところ、即変化しました。
最初は半クラ状態が強いな～と思っていましたが、ゼロ発進は良い感じで、60kまで即加速。
ウェイトローラーも軽量化してるのですが、ちょっと焼けた臭いが・・・・。
ベルトは3000k毎に交換で良い位かも。

ついでに前期のプーリーも手に入れましたので、ランプレートを削ってみたところ、
バイパスでしっかり排気量以上の速度まで行きました。
プーリーを前期のグリスタイプに変えてしまおうか迷うところ。

937 ：７７４ＲＲ：04/03/27 02:28 ID:ckSozU4T

スぺ125、スぺ100、リード125？
スぺ125は今年外見変えるマイナーチェンジしたばっかだし
ラインナップ被るから1、2年は新型でないだろ
しかももし新型が出たとして国産でフューエルインジェクションなら
定価30万位するだろ
これならスぺ125が中国に生産が移転し23万ぐらいで出れば
新型リードの発売も納得いくが
絶版リード17万、新型リード（仮）27万
10万の差位でるな
もしこれが5万位アップで済むなら中国生産の可能性大
そうするとラインナップがまた被るからアボーン
さらに付け足すと初期モデルの中国生産フューエルインジェクションなど
初期不良が怖くて買えない

938 ：932：04/03/27 03:23 ID:la7bIBjw

>>937
確かにスペとの位置付けが謎です、
個人的な予想ですが、国産、4st、フューエルインジェクションで排気量が？？
スぺ100があるので100ccでは無い用な気がします。

高級路線の原付二種なのかな？
となるとやはり30万円近くしてしまうものですかね、
でもZ4の80km/Lってのは凄い数字ですね。

939 ：７７４ＲＲ：04/03/27 04:28 ID:wIxWMkkY

http://www.hw-passage.co.jp/import/dylan/dylan.html
このエンジンって、スペイシーと違って新設計ですよね？
Z4をあれだけ安く成立出来たのだから、２種版も頑張って欲しいな。

940 ：895：04/03/27 05:43 ID:7vbk1fQd

>>896
晒そうかと思ったけどそろそろスレ埋め立てが始まりそうな悪寒
あんまりステッカーって貼らないのかな

941 ：７７４ＲＲ：04/03/27 08:56 ID:C7bVi75L

どっちかっつーとFi装備するなら欧州向けのより
今タイで売ってるwaveのPGM-Fi使ったほうが安そうだと思う。

つか排気ガスより騒音規制だろ。
騒音規制だけ何処よりも厳しいからな。
排気ガス規制は台湾の第四期がこのクラスでは世界一厳しいし。

942 ：７７４ＲＲ：04/03/27 10:21 ID:NeBVCJ8l

>>931
クラッチスプリングは共通サイズだったと思うが。

943 ：７７４ＲＲ：04/03/27 13:29 ID:fCn84RoC

ステッカーみたいよ。ステッカーでなくても、部分ペイントとかやってる人いないのかな。

944 ：７７４ＲＲ：04/03/27 16:21 ID:3jN2ts1N

雨の日に走ったらタイヤ周りが泥まみれになってしまいました・・・。
特にマフラーの汚れが酷いんですが、この場合どうやって洗ったらいいんでしょうか？
へたに洗剤とか使うと錆びそうで怖いです。

945 ：７７４ＲＲ：04/03/27 16:38 ID:kNsPDYlr

>>944
普通にタワシと洗剤で洗うと良いです。
この程度で錆びるなら一般道は走れません（ｗ

むしろ汚れたままにしていると、錆びを呼ぶ原因になります。

946 ：Socket370：04/03/27 16:48 ID:gFbceLvp

　一昨日、リード100契約しました。
　リードがなければ、アドレス110でも良いかと思ってい
たけど、まだまだ流通在庫は豊富なようですね。
　お約束の前かご、リアボックスにシートカバー、９年間
乗ったDIOの廃車料込みで２２万円。ちょっと高いと思っ
たが、今後のバイク屋との付き合いも考えて、納得して
契約してきました。
　納車は、来週水曜あたりの予定。二種バイクは、20年
ぶりなので、とっても楽しみ。
　ところでリード100のガス、オイルそれぞれ燃費はどれ
くらいでしょうか。この夏、10日間で2,000km程度のツー
リングを計画しているので、航続距離が気になります。

947 ：７７４ＲＲ：04/03/27 17:12 ID:fgmUgTxt

乗り方によるけど．．．．
オレのリー100は25～30km/l、オイルは1000Km/l+αといったところ

948 ：７７４ＲＲ：04/03/27 18:19 ID:fvb4MICw

４ストってもっと燃費がいいのかと思ってた
９０とあんまかわんないのか

949 ：７７４ＲＲ：04/03/27 18:48 ID:JqWmmRMi

海外サッカー板からきました。

車もバイクも持っていませんので、少し奮発して良いバイクを買うことに
決めました。

予算は決めていませんが、10万円以下を予定しております。
またリード90(100？)のシャッターキータイプを希望しておりまして、
引き取りにてお取引したいと思います(当方、横浜駅近くです)

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008691-category-leaf.html?apg=1&f=&s1=cbids&o1=d&alocale=0jp&mode=1

↑
上記で探して見ましたが、事故車で事故跡のある物に
抵抗がありますが値段が非常に魅力的です。

もしもオススメや批判をお教えしてくれましたら光栄です。
宜しくお願いいたします。

950 ：水の星に愛をこめて：04/03/27 19:03 ID:xBm3GvvY

良いバイクは１０万以下じゃﾑﾘﾎﾟなんで、新車を20万くらいで
考えたほうが良いと思います。

951 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:23 ID:B4LXj0Vv

>>949
＞少し奮発して良いバイクを買うことに
・・・
＞10万円以下を予定しております。

矛盾してまっせ・・・。

952 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:30 ID:I8zR+5ih

>>949
１０万円か。新車だとチョイノリしか買えんな。

953 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:48 ID:I36cnhZE

車もバイクも持ってない人が100ccか。。
しかもオク。正直リスキー過ぎて止めとけしかいえないな。

つか二輪免許持ってんの？
これから取るならもうちょい先延ばしにして予算かけたほうがいいよ。
本体にかかる金以外にもいろいろ必要なんだから。

954 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:03 ID:kNsPDYlr

１０万以下のシャッター付き無転倒リード１００？

あっても怪しすぎて買えんなぁ（ｗ

955 ：949：04/03/27 20:30 ID:vuy22PIp

皆様ありがとうございます。

今までの車歴は
ハイエース・シビック・ボンゴ・マーク2・ロッキー・318i・E190

バイクは
CB400F・セロー(二台)・TW200・SR400(83年式・94年式)・アドレス50
タクト50

こんなトコロです。
今までの車やバイクはほとんど数万円から数十万で購入した物ですので、
今回も格安で購入したいと思っております。

リードは10万円以下では厳しいでしょうか？
宜しくお願いいたします。

956 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:37 ID:to/gXkrr

>>946
折れの場合は、25km/l位、オイルは900Km/lだよ。オイルには、気をつけて下さいね。
ウルトラスーパーファインがいいと思うよ。安物・ＧＳのオイルは寿命縮めるよ。
>>949
ヤフオクは、危なすぎて手が出せません。それにオクのリンク引っ張ってきても、
答えられません。>>950ﾀﾝのレスの通りですよ。

980レス付近で、次スレキボンヌ。

957 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:46 ID:to/gXkrr

>>955
えー、どうしてもと言うならここでの相場を見てからにしてね。
ttp://www.goobike.com/の
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010387+

958 ：水の星に愛をこめて：04/03/27 20:50 ID:xBm3GvvY

>>955
修理に10万かかっても良いなら、それでも良いと思います。
10万以下になると、ばくちの要素が強くなるので・・・

というか、新車が15～17万くらいなので、結局そっちにしたほうが良いですよ。

959 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:54 ID:iVYRntPr

>>955
銭失いパターンの車暦だな～。ナゼ１０万にこだわるのか...？
ぽんこつマニアなら、なんとなく気持ちは解るが。

960 ：７７４ＲＲ：04/03/27 21:09 ID:wIxWMkkY

ってかリード90なら、HONDA店でも10万以下でしょ。
あれって、駆動系変えれば、相当に使える足になるよ。

961 ：949：04/03/27 21:52 ID:Fehb58sk

皆様ありがとうございます。

やはり車を買います。　ありがとうございました。

962 ：７７４ＲＲ：04/03/27 22:24 ID:CzumjRUW

>>961
やめとけー!!!!
絶対ダメーーーッ!!!!
10万円以下の車なんて自殺行為だ!!!!

963 ：７７４ＲＲ：04/03/27 22:33 ID:hzC2NuR2

>>962
今までずっとそういうのばっかのってるからそれでいいんじゃない？

964 ：７７４ＲＲ：04/03/27 23:03 ID:99f0FpvB

10万円以下のクルマでも、上手に買えば問題ない。
今までに、アコードワゴン、ハイラックスサーフ、インスパイヤー2500を
タダ同然でもらってドライブを楽しんでる。
もちろんなぜ安いのかをちゃんと調べてから買うんだが．．．．
ぶっちゃけ、ここ１０年間で一番高かった乗り物は、新車で買ったリード100だった．．．．．．．．．

965 ：７７４ＲＲ：04/03/27 23:06 ID:Jwg3wUY9

>>955
リード９０ならそこら辺の店行けば１０万円で極上なのが買えるよ。
もしくはそこそこの奴を景気良く直しても１０万円以内かと。

966 ：妄想：04/03/27 23:30 ID:qW3wAymr

自分のシャッター付きリード100が10万で売れたらおいしいかも。

>>937
スペイシー125はマイチェンしたばかりだけど、実は来年あたり消す予定で
しばらくは新型(リード&スペイシー125統合)と併売っていう形もあり得る。
この時期に来てスペイシー125のマイナーチェンジはあやしい。
カタログから消える前に華を持たせただけだったりして。
98'CB400SFvsのブレンボキャリパーのように・・・

967 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:41 ID:hc0Ia7mE

新スレ

リードって便利だな♪その11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080405598/

968 ：埋め立てますよ。：04/03/28 02:02 ID:hc0Ia7mE

>>952
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700088B20040315003
女具が5.9マン円

他にもトゥディとかレッツなら10万でいけそう。

969 ：７７４ＲＲ：04/03/28 02:06 ID:hc0Ia7mE

>>964
いわく憑きのクルマでつね

970 ：７７４ＲＲ：04/03/28 02:10 ID:hc0Ia7mE

>>966
スペード125VTEC

971 ：７７４ＲＲ：04/03/28 02:26 ID:hc0Ia7mE

ってやっぱ新型出るわきゃ無いか
後継車なければ結局スペ買うしかないし

972 ：７７４ＲＲ：04/03/28 02:30 ID:hc0Ia7mE

このクラスは安くなきゃ買わないからねー
リード100も値下げしたらアドレス並に出回ったしね

973 ：７７４ＲＲ：04/03/28 05:20 ID:EBA1tUnc

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45698010
こんなんとか
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9237285
こんなんを狙っているんだろうけど、

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素　人　は　や　め　て　お　け　！

974 ：７７４ＲＲ：04/03/28 06:06 ID:Uw+1giF/

しかも初期型だし。。。↑

975 ：７７４ＲＲ：04/03/28 07:14 ID:Vwu19EZC

>>966
俺もスペ125はもうすぐ消えそうな気がする・・・
で新型125登場で100はスペのみになるのかな？？

976 ：７７４ＲＲ：04/03/28 07:26 ID:l1NITU/a

Dio100

977 ：７７４ＲＲ：04/03/28 13:26 ID:SGX+mWRs

埋め立て　ﾘｰﾄﾞﾏﾝｾｰ！！

978 ：７７４ＲＲ：04/03/28 16:38 ID:HZxh7JM4

カブ125

979 ：７７４ＲＲ：04/03/29 01:00 ID:12uJCF8B

>>978
タイ製を国内販売？

980 ：７７４ＲＲ：04/03/29 01:11 ID:klKUku36

パンティオン・ディラン・アットマークを仕立て直して、国内販売

981 ：７７４ＲＲ：04/03/29 08:12 ID:2v6Xfna4

次スレ建ってるね。

最近スターター空ぶりが多くなって来たんだけど、飛び出して来るギアがだいぶ削れている様子で、ケース内に粉が溜まってた。

これって、飛び出すギアの交換だけで直りますか？

最近はキックも渋くて大変。

982 ：７７４ＲＲ：04/03/29 12:52 ID:7lSUR9Az

掃除しなさい
キック部分はグリスアップしなさい

983 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:01 ID:gAMmZ4Cl

ふがし！

984 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:02 ID:SYzhVFh4

リード100の12ヶ月点検って、幾ら位掛かりましたか？

985 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:01 ID:dfT7FjcX

埋めろや(#゜Д゜)ｺﾞﾙｧ

986 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:04 ID:UogFT0lO

ウにゅ

987 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:46 ID:5E3Mgnqu

今うぐいすが鳴いた

988 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:54 ID:DwZkec3i

春になったので調子がよい100
34567.8Kmで写真撮ってやる

989 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:56 ID:UogFT0lO

うまい棒

990 ：７７４RR：04/03/30 10:15 ID:2Oa1vQiW

ジョーカー90にｵｰﾄﾎﾞｰｲﾌﾟｰﾘつけてますよ。
ﾛｰﾗｰｶﾞｲﾄﾞは思いっきり　雑　ですが、広げてありますよ。
ﾍﾞﾙﾄ側も中心部が　雑　ですが、削ってあります。
電動工具に♯400位のﾘｭｰﾀｰあれば、10分かからない加工だと思います。
けど、性能的には純正ﾍﾞｰｽの為問題ありません。
SP忠男ﾏﾌﾗｰとWR7.0gX6個で、0～80迄鬼加速ですが、最高速も85で終了です。

991 ：７７４ＲＲ：04/03/30 10:34 ID:6Zn8Hzol

またシートの上でネコが遊んでら…

992 ：７７４ＲＲ：04/03/30 10:42 ID:VA7j43BI

漏れのリー９０なんざ、猫の集会場だ。
でも、漏れ猫好きだから眺めて楽しんでる。

993 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:29 ID:SGo1R/Yn

何処ぞの車の宣伝より心地いいシートなんだろう。。

994 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:38 ID:VA7j43BI

>>993
猫にとってはそうだろう。冬場は暖かいし。

995 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:39 ID:DwZkec3i

幸い近所に猫はいないので被害はないけど
995

996 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:40 ID:SGo1R/Yn

心地よすぎてうんこするのは勘弁な

997 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:44 ID:SGo1R/Yn

漏れのタンデムシートにタバコ押し付けられた跡があるよ＿|￣|○

998 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:48 ID:m3Ht338C

ｷﾀｰ

999 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:48 ID:DwZkec3i

1000をあげませう
↓

1000 ：1000まさお：04/03/30 11:49 ID:m3Ht338C

おまたせしました
1000まさおだよ！
ひさしぶりだけどゲッツしちゃうぜ
俺って香具師はホントかわいいよな
だから1000ゲッツの漏れは神
んでお前らは>>1-999はバカね
せいぜい次スレで頑張ってね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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