SV250S
AVENIS 200
AVENIS 125 (再販)
ホンダに言ってもスルーされるだけ(多分)
その点スズキなら我々の声を聞いてくれる!.....かも
2 :
774RR:03/09/01 09:25 ID:L++TvgXY
2CHトクソウしゃ
3 :
774RR:03/09/01 09:29 ID:L5EGgbPY
GSX-R125
(∀` ) .。oO(とりあえず GSX-R50雀はホントに欲しいでつね)
ノ( )
< <
5 :
774RR:03/09/01 10:32 ID:/jANmf8e
GSX400Eザリガニ
当時はあの姿からはスポーティーなバイクだとは思わなかったけど
実際のスペックとしてはロードスポーツだったのよ。
6 :
774RR:03/09/01 20:10 ID:8zxaJFzO
RGV-ガンマ500に決まってます。
GSV-600Rもええな。
7 :
774RR:03/09/01 20:36 ID:aco7aIlG
スズキがレースに勝ってくれればV型4気筒のエンジンのバイクが発売されると信じてる
8 :
774RR:03/09/01 23:20 ID:Qzwlkl1B
原二のDR作ってくれ。
9 :
774RR:03/09/01 23:37 ID:aco7aIlG
125DOHC単気筒だせ
250V型二気筒だせ
250Vツインなんて、例のウリナラバイクのOEMになりそうな悪寒
11 :
774RR:03/09/02 00:09 ID:/2GTeWkQ
10>うりなら?
12 :
774RR:03/09/02 00:15 ID:YG4SvzPh
コメットのことか
あれは125Vツインもあったね
どちらも油冷だっけ
13 :
774RR:03/09/02 00:27 ID:BaGTsjXy
スカイウェイブ1000を密かに開発中だったりして。
重そう・・・
14 :
774RR:03/09/02 00:29 ID:/Cew7GxZ
煙が臭くなくてオイルの飛ばない、排ガス規制をクリアした2stスポーツきぼんぬ。
15 :
774RR:03/09/02 00:32 ID:/Cew7GxZ
>>14 スズキの場合はそれが快感に変わるので天国です
16 :
774RR:03/09/02 00:33 ID:/Cew7GxZ
思いっきり誤爆した…。
17 :
774RR:03/09/02 04:35 ID:x4wpNMsP
つーかB-KING出せ。
18 :
774RR:03/09/02 05:04 ID:TCQWqo/1
TL1000Rを新設計汁!
19 :
774RR:03/09/02 06:06 ID:WUPiZclD
SVはハゲドウ
俺もほすぃ
20 :
蒼い何か。 ◆gooseHDHU2 :03/09/02 06:14 ID:BTyv/t+r
グース650を!!!
21 :
774RR:03/09/02 06:41 ID:GewoeqkO
>>20 お前は本当に650シングルが欲しいのかとk・・・
欲しいねぇ…
23 :
774RR:03/09/02 09:08 ID:J8t/++fo
>>13 ホンダGLの対抗馬として出して欲しいね。
値段も120マソくらいで
24 :
774RR:03/09/02 09:14 ID:0K9Y97hM
初期型バンディット400とそっくりな600出して。
ボディもフレームも赤いやつだよん。
25 :
774RR:03/09/02 09:17 ID:+M5xYFoz
26 :
774RR:03/09/02 09:42 ID:gRaTtDmb
GSX-R600の吸気系とECUのみ制限された国内販売モデル。
エンジンはマンマ海外仕様でECUとマフリャー変更でフルパワーでウマー。
定価80万ジャストなら速攻で買う。
あと、全てのバイクをGSX-R1000と同じレベルでの品質管理。
R1000の質感の高さを全モデルで実現してくれ。
メッキも塗装もあのレベルで。
ブレーキ回りはカワサキとの技術提携で得たモノをフィードバックしてくれ。
効き方が唐突で限界で走っている時にノーマルだと恐いし、事故回避の時も冷汗もの。ブレンボマスター仕様求む。
Skywave 250ccの2気筒、過吸気モデルでかつ、アルミフレーム軽量化&剛性UPモデル。
Fフォークの剛性が低すぎてよれて恐い。バンク角も不足気味。重い。高速辛い。
27 :
TWIN ◆QPG9j34XAo :03/09/02 10:06 ID:o54xH6kk
乾燥重量110kg台、40ps超のライトウェイトスポーツをだしてほしい。
28 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/09/02 10:45 ID:7VrVsOEC
50cc・4スト2気筒DOHCでGS400レプリカとか。
29 :
774RR:03/09/02 12:23 ID:LgYIn2cF
30 :
774RR:03/09/02 12:29 ID:p8nimxQ7
チョイノリの高出力バージョン
かわいくてメチャ欲しいんだけど
坂登んね
…SV650のエンジンのFreewindの新型…。
32 :
774RR:03/09/02 15:14 ID:0K9Y97hM
電装強くて、個体差少なくて、丈夫で、高級感のあるバイク。
33 :
774RR:03/09/02 15:16 ID:QsUfhg0V
RFを新しく(軽くして)出して欲しい
34 :
774RR:03/09/02 15:16 ID:tWr3bcmq
SV400のフルカウル版出してくれ
ただそれだけでいい。
35 :
774RR:03/09/02 15:17 ID:I2RS3yy3
アクロスの新型出して欲しい
36 :
774RR:03/09/02 16:10 ID:6ULyUNM8
LS650 Savage
37 :
774RR:03/09/02 16:26 ID:RWLbizWI
シャフトドライブのハヤブサ!!
あと、イントルーダーのキャストホイール仕様
これはオプションでもいいから欲しい
38 :
774RR:03/09/02 22:59 ID:P5ZwI+JV
GS120SSほしい
39 :
774RR:03/09/02 23:31 ID:hWrmu25Y
GAGを再販してほしい。
50でもいいが、2種原付が欲しいな。
鱸だけでは、販売数が期待できないなら皮裂きにも売ってもらえ
外装変えて
鱸 GSX−Rレプリカ
皮裂きZX−Rレプリカ
って感じで
40 :
774RR:03/09/02 23:44 ID:Lkm7323q
SW-1000
41 :
774RR:03/09/03 01:38 ID:N8pYUUNV
ストリートマジック650モタード
あと、人が一人入るトランク
42 :
774RR:03/09/03 13:33 ID:zLYFZ1dn
43 :
774RR:03/09/03 14:19 ID:jlRaitad
21世紀のカタナを見たい。もちろん全て新設計で。
44 :
774RR:03/09/03 15:26 ID:vyaP8Sgv
油例1200ccのカタナ
V-ストロム650
ジェベル600〜650
DR-Z400(600)モタード
出してけろ。
後はDF125再販しちくり。 あ、業物さん推薦のあの・・(業物さん登場まだ〜)
げ、書き直し
油冷1200ccのカタナ
ジェベル400〜650でした。
環境対策で、水冷サベージ・・・。
だめでつか。そうでつか・・・。
油冷でもおkなのでつが・・・。
直立エンジン(「ちょくりつえんじん」で変換したら「直立猿人」だた)で
単気筒ならヨシ!
48 :
774RR:03/09/04 04:30 ID:X0y/7B4F
何だ、誰もB-KING欲しがらないな。
漏れはモーターショーで見たとき、これだっ!て思ったけどなぁ・・・
もし市販されれば絶対買うと心に決めていたのにな(嫁さんには事後連絡で(笑
49 :
774RR:03/09/04 04:33 ID:Q3WxyoMl
GSX-R1000Sカタナ
50 :
774RR:03/09/04 05:02 ID:D1lo9pIl
R−1000のネイキッドバージョン
外装は、バンディットで。
現行の1200Sもいいけど、バンディットと
いったらヤル気のネイキッドでしょ。
51 :
久々に:03/09/04 05:44 ID:OiMeoxDL
バイク雑誌見て 驚いた。 広告のバイクが 昔のバイク。
ヤマハ・オートセンターに行って 驚いた。
国産バイク みんな古臭いのばかり。魅力ゼロ。 車だったら
許されないよ、カタログに 何十年前のモデル。
52 :
774RR:03/09/04 09:16 ID:LXz5FASE
53 :
774RR:03/09/04 12:03 ID:438UCftK
グース600・・・・・・
54 :
青帯:03/09/04 15:48 ID:Y4DNnACX
>>8 RM125に保安部品つけてもらえば?
2st 41psの最強の原2が出来るよ。
新型アクロスにもう1票
ちゃんとしたツアラーとしてのメトインを提案してホスィ。
55 :
774RR:03/09/04 16:02 ID:UaV4mNot
【SW-1】 を是非!!
あんなスタイルの良いバイクは他にはない。
唯一スーツで乗ってても恥ずかしくないバイクですよ。
あんなバイクはスズキでしか作れない。
でも中古市場では足元見られて買えないのよ。(´・ω・`)ショボーン
56 :
774RR:03/09/04 16:04 ID:AmOFJCyS
choinori125
10万くらいでセル付キボン。
57 :
牛飼い ◆6W4DbljObQ :03/09/04 16:09 ID:lVupPd/i
GSX-125R ウズラ
当然並列4祈祷ね!
58 :
774RR:03/09/04 16:12 ID:v4C87AaN
04 GSX-R600国内販売キボヌ
59 :
774RR:03/09/04 16:46 ID:iDKfhiLF
国内販売して欲しいね
60 :
774RR:03/09/04 17:56 ID:4Yfg+PD6
>>55 SW-1って今現行であれば売れそう。
鱸は先取りし杉
61 :
774RR:03/09/04 22:05 ID:1kuHU/tb
RF400&1000。
GSX-RシリーズにRFのカウルを付けただけでも良いから。
62 :
774RR:03/09/04 22:24 ID:QgBLcchV
B-KINGの50cc版。昔のGAGのノリで。
63 :
774RR:03/09/05 00:34 ID:i3M+oH6g
GAG復活は難しいだろうなぁ・・・。
今でも思いっきり安いんだし、ほしい人は買えばいいのに〜と
4台持ってる俺は思うなり。
全部「レプリカ」だけどな。
できれば全部色違いでほしかった。
64 :
774RR:03/09/05 02:21 ID:8zr2MhHZ
AKIRAに出てくる金田のバイク
65 :
774RR:03/09/05 02:33 ID:snW4W9r6
SW−750がいいな、W650みたいな立ち位置で。
>>55中古で買えないなら、再販したって買えないと思うよ。
66 :
774RR:03/09/05 13:04 ID:+HeHoYv/
ビックシングルは日本人には合わないと思うけどな・・・
振動を抑えようとするとタルイエンジンになるし、ツキのいいエンジンにすると
人間の乗る物とは思えないような振動。
あれもこれもとオールマイティーな性能を望む日本では発売しにくいよ
67 :
774RR:03/09/05 13:32 ID:zdSO/h8t
だからスズキに頼むんでしょ?
68 :
774RR:03/09/05 15:13 ID:XgNzfFjH
ちょっと前まであったスペインスズキ(・・・だったかな?)の原付スクーターの
KATANA。今でもマヂでほしい。
それかストマジ250。
69 :
774RR:03/09/05 15:35 ID:hWSBdw64
既出だが、ジェベ400とACROSとRFでつ。 あとTL1000Sも再販キボンヌ。 そんな漏れはもちろん鱸海苔。
70 :
774RR:03/09/05 16:17 ID:hWSBdw64
既出だが、ジェベ400とACROSとRFでつ。
あとTL1000Sも再販キボンヌ。
そんな漏れはもちろん鱸海苔。
71 :
774RR:03/09/05 18:23 ID:e+nsjaf1
バーディー90の4速化を地味にキボンヌ。
それから、GS系パラツインの復活を切にキボンヌ、キボンヌ。
72 :
774RR:03/09/06 10:47 ID:iKjRLG+6
やっぱ刀だな。
空冷のままでもいいが、上半分は変えずに下半分を現代的なものにするのもあり。
スカイウェイブ250、バックギア付き。
マニュアルモード付きCVTも。
ハンスムートの、なんだっけか。
GSX400X?
あれだ。
今、あえて再販しろ。
75 :
774RR:03/09/06 12:39 ID:G0ELOgjC
スズキの技術者には「マッドサイエンティスト」の気を感じるよな。
76 :
774RR:03/09/06 15:12 ID:JLXkAzu3
オイルが漏れないバイク
77 :
774RR:03/09/06 20:30 ID:y0/rJidN
GSX1400はラインナップから消していいから、GS1200SSの改良と熟成+質感UP希望かな。。。
カワのゼハとならんでレトロ路線両雄ってな感じで残して欲しいな。
とりあえず、リアをモノショックにしてフロントカウル内をもう少しどうにかして欲しいな。
78 :
774RR:03/09/06 23:17 ID:sMDZ7+dL
>>77 ゼファーは生産中止になったじゃなかったでつか?
79 :
774RR:03/09/07 00:15 ID:Q7XmMw83
SV1000R.
コンセプトをVツイン版R1にして、デザインをTL−Rの
進化ヴァージョンにしたら日本でも売れそう・・・
80 :
774RR:03/09/07 00:20 ID:MbVGvDkK
SV650R
最高時速60km/hの電動チョイ 15万で
水素燃料Eg GSX−R750
82 :
774RR:03/09/07 01:38 ID:dCX+veKl
隼トライク(ブサイク)
83 :
774RR:03/09/07 03:16 ID:BwytjZ+P
>>82 サクマに頼めば?金さえ払えばなんでもやりそうだぞ!?そこはw
>>78 ゼファーどころか肝心のGS1200SSが生産中止なんですが・・
85 :
774RR:03/09/07 17:56 ID:ukNV0UQE
RM−Z450の公道モタード仕様がほしい。
86 :
774RR:03/09/07 17:58 ID:QnSg9Dxo
RGVー500γなんかどう?
87 :
774RR:03/09/07 18:18 ID:xglzERBu
GAG400作れーーーーーーーーーーーーー
形だけはめっちゃレプリカ。
タンクはメットイン。
ハンドル高めで、あとはどーでもよろし。
88 :
774RR:03/09/07 18:37 ID:PagetGcX
刀1000(GSX-R1000エンジン)
刀600(日本では400にボアダウン)
刀250(カワサキのZZR250のエンジン)
刀125(何とか頑張って125を作る)
刀50(4ストバーディエンジンベース)
89 :
774RR:03/09/07 18:38 ID:BPmkE4Lh
2stって点が絶望的過ぎてここに書く気すらしない。
けど安心して乗れる(乗り始められる)2stレプ欲しいな。
90 :
774RR:03/09/09 01:43 ID:QkBBkVqJ
ほしゅage
91 :
774RR:03/09/09 01:48 ID:sU2kQLzB
リッター・チョイノリ
\99,800
92 :
774RR:03/09/09 01:50 ID:WUDBj4KK
Y型3気筒出してくれないかな。サイズ大きそうだけど。
93 :
774RR:03/09/09 09:20 ID:+InE99Qk
94 :
774RR:03/09/09 10:13 ID:1RF6UOHZ
ヴェクスター400。あの大きさのままで。
95 :
774RR:03/09/09 11:22 ID:scoahMCa
GS125肥後の守をモデルチェンジしてほしい。
96 :
774RR:03/09/09 11:26 ID:p0VO8r5q
97 :
774RR:03/09/09 20:18 ID:FKZs7y/3
もう少し、ドレスアップの余地を残したバイク作んなきゃ・・・
それがスズキのいいところだったんだし。
98 :
774RR:03/09/09 20:29 ID:F9LivHxb
錆びないバイク
せめてH社並みにして
99 :
774RR:03/09/09 20:33 ID:Cj6X4LM5
電人ザボーガー
100 :
774RR:03/09/09 21:16 ID:6e7cqqLM
ハスラー1200
ほんとうはYamahaにSRX600再販してくれ・・・といいたいのだが
金勘定しかしないYamahaには夢も希望もなくなりました。
今一番バイク海苔の夢をかなえてくれるメーカーはSuzukiだと思います。
新車で買える600ccクラスのシングルロードスポーツがマジで欲しい
102 :
774RR:03/09/09 21:44 ID:FSwfGIf5
SW-1
再発&定価50マソぐらいまでがんばれば、売れそう。てか買いたい。
スイッチ1人気あるな。
104 :
40:03/09/09 22:40 ID:vvah8OWc
SW-1000
105 :
774RR:03/09/09 22:48 ID:PdtO5nCz
・バーディー90、個人で乗っても恥ずかしくないデザインにして販売してくれ。
・GSX-125R"修(おさむ)"。漢字を隼→修に変更して発売きぼん。(中興の祖に感謝汁)
ハスラー125
107 :
ティソ粕:03/09/09 23:03 ID:miVViTXl
NZ600。
SW-650
102>>だから値段はさがんねえよ、装備の充実で上がっても。
金がねえやつぁノレネエヨ。
高級車なんだよ、ツーか安物のSWなんてみたくもネエヤ。
109 :
774RR:03/09/10 23:30 ID:Q4eRSx0b
何でもいいから
A.YAZAWA 仕様
A.YAZAWA・・・
111 :
774RR:03/09/10 23:40 ID:VPZHzTuu
それ(・∀・)イイ!
鉄人γ
いとしのオシリーナ仕様
113 :
774RR:03/09/10 23:50 ID:EPLMpscG
おまるのスワニー
二輪よりも四輪で、アルトワークスの隼エンジン仕様。
軽No1というからには、ウルトラ・ピーキー(死語)なマシンをぜひ!
115 :
774RR:03/09/10 23:54 ID:EPLMpscG
インパルス50
116 :
774RR:03/09/10 23:57 ID:Uu2l339p
GSVに保安部品つけて売ってクレ
117 :
774RR:03/09/11 00:00 ID:ctGPfE5u
GT750
118 :
774RR:03/09/11 00:02 ID:P5zu1Pk7
中間排気量のシングル/ツインの吹っ切れた奴が欲しい。
排気量500〜750くらいで、フルカウルで乾燥130kg以下、
60〜80馬くらい。
イメージは雑誌にでてたYZ450Fのエンジンベースの
シングルスポーツ。
排気量や車重的にはモタードでも良いんだけどね。
119 :
774RR:03/09/11 00:11 ID:NkxxfRSL
やっぱり新型水冷KATANAでしょ〜
たのむ〜
GSX−R1000のストロークアップで1100ccで
中低速トルクアップしてさー
発売されたら買います
現実的な所でGTBB、キャスト&チューブレス化、タンク10L以上
シートをFTRぐらいの座り心地のいい奴にかえて売ってくれ
夢はファルコラスティコやヌーダを市販化
でエンジンは軽のアルトのNA660とかでやってほしい
軽のエンジンって1d近い車重、定員4人、エアコンONでも
時速100km以上で走れてしまう、なのに燃費はMTなら15以上
は出る、このエンジンを定員2、車重200kg程
のバイクに積んだらどんなにトルクフルで高燃費なバイクが
出来上がるんだろう、と思うとなんだかドキドキするのは俺だけ?
無意味な最高速には興味ないし
おれは水冷のシェルパを出して欲しい。
ジェベル200とキャラがかぶるかもしんないけど、もうちょっと本気出して。
250で力がある、シート高が低いデュアルパーパス。
タンクは大きく。力は強く。
セルとキック併用。
とりあえず・・・・
錆 び に く い バ イ ク を お な が い し ま す
>>122 錆びやすいって事は
磨 き が い が あ る っ て こ と さ !
とりあえず、このままズルズルと他社の04SSに遅れを取ることは許さん。
それにしても04R1はカコいいなぁ。。。
126 :
774RR:03/09/11 16:54 ID:j8csfe4b
>>125 正直、03R1000に勝てるのか?>04軍団
ストリートレベルは腕次第だし、サーキットレベルでは話にならんと思うが?
まあGSVシリンダー装備車が出るかどうかは、04他社勢次第。
他がショボかったら、それを迎撃できる程度しか出さないっぽい。
強者的後出しじゃんけんは、余裕ですな。
>おれは水冷のシェルパを出して欲しい。
あの〜それはスズキじゃなくて川崎にお願いするものでは?
>>126 そうか?
でもR1スレの連中はすでに天下取った気でいるよ。
まぁ、少なくても見てくれは完全に04R1に負けた訳だが。。。
130 :
774RR:03/09/12 13:09 ID:y9TeHUzU
>>129 見てくれは禿同。
しかし、スズキ乗りたるものできの良い見てくれより、怪しい方が(ry
とりあえず、絶対性能で比較した場合、どこまで差があるか、見所ではある。
他社はスズキを焦らすバイクを作るべし。
>>129 う〜む、R1の格好良さが解らなくて、尚かつ、R1000がとても格好良く見えるワシは・・
脳まで冒されてますか?
132 :
工作員S:03/09/12 22:11 ID:8umhh1LB
新型R750ってどんなのでしょうかね?
やはりR1000の二番煎じかな?
GT185
sw-1かなぁ
乗ったことある友人が「バスみたいな乗り心地」だと言っていた。
あれは(・∀・)イイ!!なのか(・A・)イクナイ!!なのかとても気になる。。。
135 :
774RR:03/09/13 10:46 ID:gB3WV9JX
あと・・・age忘れage(゚∀゚)=3
>>134 スポーツバイクのつもりで(というか軽快な車体から乗り換えると)
とても重くて力のない屁みたいなバイク。
スクーターやビジバイから乗り換えたら、動力性能はいいんじゃないかな。
重いけど。
しかしあのバイク、懐古調のようでいて、時代を先取りしすぎてたのね・・・。
138 :
774RR:03/09/13 16:07 ID:dleCRDao
シングルかツインでカムギアとかつかってhornetのように回るエンジン
250cc以下
で、ターミ車が欲しいです
XRとか、ホンダじゃないですがKDXとかのデザインで
キャストホイール、ONタイヤ、場合によってはフロントに風防効果のあるカウル等
速度は最高で140キロも出せれば万々歳です
むしろ街中や峠等、国内の道路事情に見合った走りやすさと、
乗り手が振り回せて、性能を使いきれる楽しみが欲しいです。
もしくは
オンロードレーサー風のフロント〜サイドへのカウルデザインと、
ホーネットやCBR600Fのようなシートデザイン(つまりは一体型シート)
デザインをオフロードレーサーから、少しオンよりにします。
実質的には、オンロードで速度を追求できるオフ車、と言うニュアンスで。
オフの色を残したモタード/ターミのイメージで。
それを動かすのはホーネットくらい回るエンジンと、オフ車やCBR150R等ライトウェイトスポーツ並の軽い車重
幅は狭めで、足つき性をアップ。車体を振りまわす時の安心感の増加が目的。
エキパイは車体の下だと地面や段差で不安なので、エンジンの横を通してタンデムシート下。
フロントカウルは高速での防風効果を有る程度考慮。
エンジンはスリムさと回転数を確保するために、ツイン、もしくはトリプルを選択。
>hornetのように回るエンジン
そんなのはスズキの猿人じゃないw
140 :
774RR:03/09/13 18:44 ID:qMaz/eB8
RF1400R。油冷でたのむ
141 :
774RR:03/09/13 19:09 ID:LxkCS7Ih
>>138 グース250がかなり近いと思われ。
下手なマルチより回る。
NZ400S
SV1000のエンジンを積んだ、ドラッグマッスイーンを。
V魔やエリミ並に、それらしいルックスで。(でもあくまでもスズキチックに)
144 :
774RR:03/09/13 21:50 ID:METkcTl4
GSX-R750と600は排気量以外の違いはあるのだろうか?
マフラーの大きさがが違うよ
146 :
774RR:03/09/14 03:20 ID:2LajmFWs
なぜ日本製なのに横文字の車名を付けるのか?
スズキのバイクすべて日本名で販売して欲しい。
刀・ハヤブサ・蘭・薔薇等・・・。
イナズマが抜けてるよ。
海外のスズキでショーグンってのがあるよね。
カワサキならニンジャ。
サムライが欲しいところ。
バンバンは日本語?
そうだね「バンバン乗れる」だったと思うよ。
マメタンとかもそうかね。
150 :
774RR:03/09/14 04:16 ID:YSZV1q4M
750水冷bandit
600、1000だとSVと被るんで750。
TLがマッタリした分、カリカリでお願いします。
スピードトリプルみたいにSSの皮剥いだだけでもいい。
コレダを忘れちゃいないか。
「これだ!」、、、
と言いきるスズキのセンスが。
まぁ、好きなんだけど。
>>147 たしかジムニーの海外版がサムライだったような・・・
そういえば昨日本屋行ったら「サムライダー20XX」
ってのが売ってたな。買うべきか・・・
>>150 俺尾もそれ欲しい。100ps、8kgくらいで出してくれないかな。
>>150 新型MS R-750 で我慢しとけ。
ミラノだっけ?で後悔。。。
それにしてもあのモノアイ。。。。
久々にやってくれたよ、スズキ。。。。
モノアイはえぐいぞ。流石スズキたんw
やっぱシングルスポーツ作って欲しいな。スズキには。
DR−Z400あたりの使えないのかなぁ。
>>158 漏れはRZ-Mシリーズの猿人がイイと思う。最新だし軽そうだし。
中免で乗れる250と大型で乗る450でウマー。
160 :
774RR:03/09/14 16:26 ID:8SxMEWxI
>>158 モノアイサイコー!
金あったら、すでに発注してる悪寒。
まあ、売れんだろうね。
まさにスズキ!
161 :
774RR:03/09/14 19:59 ID:2LajmFWs
名前ってセンス問われるから
バイクにあったいかした名前付けてくださいね。
鈴木さん。
中国の車の名前を参考にするといいかも。
すべて漢字の名前だからね。
162 :
774RR:03/09/14 20:06 ID:YErYYLc/
>>121 KLXにシェルパのサス付ければOK
お金無かったら、シートのあんこ抜いとけばOK
まあ、漏れはそんなバイクただでもイラン。
163 :
普通二輪事実上AT限定:03/09/14 23:14 ID:WU9u8gwP
GSX-R125ってでないかなぁ〜?
水冷2気筒エンジンで。
それと、Veクスターのフルモデルチェンジはいつするんだろう。
V100みたく10年以上引っ張るつもりか?
(中国製SPACY100には萎え萎えなんでスズキさんよろしく!!)
164 :
774RR:03/09/15 00:21 ID:E6mihYRU
>>157 モノアイというよりは拡散粒子砲みたいだ・・・・・・
これで前を走るRー1やドカティを狙い撃ち。(w
ドカティ999の拡散粒子砲は2連装だぞw
DR400ZのエンジンでNZ400Sキボン
167 :
ジェベルマン:03/09/15 04:43 ID:LnRYR3I5
DRのエンジンで,新しいグースとゆうのはどうよ?
168 :
774RR:03/09/15 04:45 ID:5zVuss27
若いの。
サイクロン号はスズキだぜ。キボンヌ。
ついでに本郷猛も作ってホスイ。
169 :
工作員S:03/09/15 06:48 ID:4ET0r+U5
まるっこいデザインのスーパースポーツ
丈夫で低燃費のSX125-Rの再販を!
手放したことを後悔してます (´・ー・`)
TL650R
グース650
GSV-R600
RGV500γ
400SB
DR-Z250(RMX-Z250)
SV250
GS125R
| | ∧
|_|Д゚) GS125Rは水冷か油冷の高回転型パラツインエンジンで。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>171
その中に欲しくないバイクがない
173 :
774RR:03/09/15 12:44 ID:RBC22383
174 :
774RR:03/09/15 12:48 ID:CNrxkKhe
SW−1とRG400ガンマに1票づつー
SW−1は、あのスタイルで50〜125ccでもよいです
175 :
774RR:03/09/15 13:57 ID:vbHWkoYC
>>157 このデザインでGAGを復刻して。
出来れば足回りはグレードアップさせて。(12インチ化、前後ディスクブレーキ)
即買いするから。(w
チョイノリ125Rとか
GSX-250R SUZUMEとか
177 :
774RR:03/09/15 14:49 ID:WViXovSP
>>175 バーディ90ベースで。
ただし、カムと圧縮比は変更の方向で。
ミッションは、何とか5速を。
オンでもオフでもいいから、125のミッション車を出してほすぃ
179 :
774RR:03/09/15 14:56 ID:19FAV5Dp
バンバン125.250 ニキトウ化してバンバン500〜900ぐらい!
180 :
三国志:03/09/15 14:58 ID:ql6Q01Rv
スズキのバイクは最近元気がありませんね、特にデザインがイマイチ
GSX−750E4をベースにニューカタナを作って欲しい、長井ヒデカスです
デザインはドイツ人に任せるな!フェンダーのデザインに手を抜かれるぞ!!
ライトはバイク初のリトラクタブルだ!パッシングに時間かかるぞ!!
ステッカーはANATAKだがミラー越しにはKATANAだ!安心しろ!!
煽る時にライトオンだ!前の車の子供が喜ぶぞ!間違いないッ
ただし高速時にライトを閉じるな!風圧の勢いでモーターが壊れるぞ!気をつけろ!!
まぁこんなバイクがあれば3年で3000台は売れるでしょうな
181 :
774RR:03/09/15 16:31 ID:Q35fnxS8
>>180 ツッコんでやるよ(w
それって3型(以下略)
182 :
774RR:03/09/15 18:10 ID:PfaXkE/G
グースの車体にDRZエンジン
これでいいや
もしくはストマジ+スカブ
GSX1400の単色カラー復活キボン。
買い替えても近所にバレないから、気を使わなくて済むなり。
184 :
774RR:03/09/15 18:22 ID:PfaXkE/G
SW-1再販希望に一票☆
フルモデルチェンジするなら400〜600ccのVツイン水冷がイイナー
値段? 7桁逝かなけりゃ良いよ。
>>171 (;´Д`)ハァハァ…しても、良かですか?
187 :
774RR:03/09/15 20:58 ID:tcgj2mws
4スト アドレス110
できれば125CC 値段据え置き
>>180 長井ダイスキ!
知らない人は、語尾を吐き捨てる様に読んで下さい。
SW-1、人気ありますね。もし、再販の際は動力性能UP、もしくは軽量化希望。
>187
それってアヴェニs(ry
190 :
774RR:03/09/15 21:30 ID:cYFxTQ1j
SW−1の実物見たことないんじゃないの?
ナメクジみたいな、どうしようもなく醜怪なバイクだったぞ。
>>190 禿同
アレ乗るくらいならVXガス800cc乗る
白ナメクジと黒ナメクジ
どちらもスズキの名バイクじゃないですか。
193 :
774RR:03/09/15 23:10 ID:18mTuyMR
>>190 その美スィバイクにのっていますが、なにか?
195 :
774RR:03/09/16 09:06 ID:1d0Fd7bP
SW-1ルックの
スカイウェイブ650
SW-1ルックの
GSX-R1300
そうだ! 刀とか隼みたいにSW-1にもサブネームを付ければいーんだ!!
SW-1 海鼠(ナマコ)
便器
あー、
>>195見て思ったんだけど、免許改正に合わせてオートマのSW-1出したら売れそうだな。
…俺は嫌だけど。
個人的にシーソー式ってのはポイントの一つなんだなぁ
…ところでここはSW-1スレになりました?w
202 :
774RR:03/09/16 23:26 ID:1d0Fd7bP
オートマのSW-1、絶対に売れると思う。
シーソー式ステップシフトで5速オートマを操る楽しさ。
満月
チョイノリ110R
そういえば、SW-1ってベルト駆動だよな。
チェーンと違って、給油・調整が不要だから
その辺は楽だったと思う。
206 :
774RR:03/09/17 20:38 ID:M1zhZq+2
オンロードレーサーライクなバイク=GAGシリーズ
オフロードレーサーライクなバイク=JO-DANシリーズ
いずれもオートマかセミオートマでバリエーション作って、スズキユーザー増やしちくり
本格レプ&SSもいいのが欲しいけど、まずは儲けにゃあかんでし
207 :
774RR:03/09/17 20:42 ID:UiGn92bX
あからさまな儲け路線に走らないのが鱸スピリッツ。
ストマジ´〜ストマジZERO〜ストマジ3とかシリーズで頼む。
208 :
774RR:03/09/17 20:42 ID:+pllvfEQ
太いタイヤの刀。
209 :
774RR:03/09/17 20:45 ID:dJd5ZtxH
免許取立てです。俺的にSUZUKIのバイクは
どれもカッコ(・∀・)イイ!!と思います、ちなみに大型じゃないので
RGVガンマで我慢しております、隼のカスタム欲しい!!
GT-380の現代版
GT−750ですか!
燃費が良くて、タンク容量UPして、電動スクリーンで
オプションで着脱可能なパニアケースが付く
アクロス400がホスィ
燃費よくて
タンク容量アップして
電動スクリーンで
茶筒メーターで
リトラクタブルライトで
油冷で
オプションで着脱可能なパニアケースが付く
アクロス600がホスィ
俺は600乗れない…(´・ω・`)
燃費よくて
タンク容量アップして
電動スクリーンで
茶筒メーターで
リトラクタブルライトで
油冷で
東京タワーデザインで
オプションで着脱可能なパニアケースが付く
アクロス800がホスィ
217 :
774RR:03/09/18 15:44 ID:yXbJR0qP
燃費よくて
タンク容量アップして
電動スクリーンで
茶筒メーターで
リトラクタブルライトで
油冷で
東京タワーデザインで
メットインがあって
オプションで着脱可能なパニアケースが付く
アクロス800がホスィ
218 :
774RR:03/09/18 16:34 ID:bdlG8t0D
燃費よくて
タンク容量アップして
電動スクリーンで
茶筒メーターで
リトラクタブルライトで
油冷で
東京タワーデザインで
メットインがあって
オプションで着脱可能なパニアケースが付く
GAGサイズの
アクロス100がホスィ
住宅事情が...
219 :
774RR:03/09/18 16:36 ID:ZAmPHxRt
MotoGPでTVで確認できるぐらいの順位まで行けるバイク
>>219 ついでにWSBもね。
参戦してるからにはハンデがどうとか泣き言いうの無しでね。
それにしてもホンッと写んないねぇ。。。。
走しってんの?っつーぐらい。。
221 :
774RR:03/09/18 17:35 ID:gB0llTKA
ホンダの安心できるエンジンとスズキの強暴すぎるエンジン合わせて
キャブはホンダ。サスもホンダで形がスズキで作って
222 :
774RR:03/09/18 20:00 ID:0XFjiWYO
>>91 ハゲシクワロタw
飲みかけのコーヒー吹いちまったじゃねぇかYo!
リアサス無し、乾燥重量80キロでOHV空冷998cc 40ps位かな?
223 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/09/18 23:04 ID:YC7nneVL
224 :
774RR:03/09/18 23:08 ID:BDpqWdnB
油冷刀1200
けにー・ろばーつ(息子)が、かつてのように
年間チャンプ採れるWGPましーん
226 :
青帯:03/09/19 09:34 ID:hlXzCzxs
>>217-218 アクロスって言ってる時点で既にメトインでは・・・?
要約すると、珠洲菌に侵されながらも
まともで真っ当でツアラーが欲しい ということですな。
禿同。
ん〜、ツアラーとして
アクロスを強化するよりも
バーグマンの正常進化を取るだろうな、スズキは。。。
228 :
774RR:03/09/19 10:37 ID:CXHgYhT8
リアがモノサスのバーグマン125/150
どうせならSW-1000で
アドレスV1000
もちろん2ストで
どうでもいいけど
デカスクって海外で売れてんの?
チョイノリ1100R油冷4バルブOHV
234 :
ティソ粕:03/09/19 21:09 ID:vMKrY6Ls
RMX125
>>231 売れてるらスィよ?
川崎がわざわざイプシロン出したのは海外がメインターゲットらしいし。
ギヤポジションインジケーター搭載復活禿希望
| | ∧
|_|Д゚) GSV-R600。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チョイノリ2000V
カワサキからエンジン買う!
内緒でVγ出せよ!
GS750ss 高回転型チューン、後輪エアショック、ステダン標準装備、燃料系付き、18インチ。
てな暴れ馬と作ってホスィ・・・・ 狙いは500Γユーザー向け
バンク角に応じて左右に旋回するモノアイGSX−Rシリーズ(w
>>241 ライテクが上がったら、角が生えてきそうだ(w
最上級レベルになると、自然と塗装が赤になったり。
俺のは赤を通り越して金色だがな
savage 889 ベルト起動、相変わらず装備は最低限のもの以外はなし。
245 :
774RR:03/09/21 12:27 ID:G8lyS7yv
246 :
774RR:03/09/21 12:28 ID:1sKxwMhX
>>242 最後はタイヤが無くなるんだろ?
「タイヤなんて飾りですよ」
「じゃあどうやって走るんだよ?」
Cート高が2mのバイク
248 :
774RR:03/09/21 13:42 ID:C6xbRNNJ
GS250SS あの耐久カウルが素敵でし、1200も排気量いらないから400までで。
249 :
774RR:03/09/22 01:21 ID:qOWF7bom
男のバイクGS1200SS
屁たれのバイクGS250SS
業(ryのバイクGS125SS
さあ諸君どれを選ぶ?
SW-1RR SP
「Kawasakiに作ってもらいたいバイク」
と
「YAMAHAに作ってもらいたいバイク」
のスレッドあるの?
ないよ。
254 :
774RR:03/09/22 03:30 ID:O830dNPr
Verde125/200
255 :
774RR:03/09/22 03:40 ID:5EIwtHbk
わけのわかんないのはいらん
257 :
774RR:03/09/22 09:59 ID:O830dNPr
2004年型 ユーディーミニ(電動)
スズキの電動バイク?
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
RGV Γ 350 120ps アプリリアを越えて下さい。
油冷50
261 :
774RR:03/09/22 12:12 ID:WhY58Pio
SV1000にセンタースタンド付けて。お願い。
262 :
774RR:03/09/22 19:17 ID:pJiINsCO
>>258 >スズキの電動バイク
バイクじゃないけどあるよ、おじいちゃんが乗ってるやつ。(セニアカ−だっけ?)
263 :
774RR:03/09/22 19:41 ID:mDUIAf8/
おまいら、スズキの電動車はシェアナンバー1でつよ。
ヴェクスター125をモデルチェンジしてくれ。
シグナスXを上回る高性能モデルとして
値段も上回って誰も買わない。とφ(´∀`へ)へ
電装系が弱いイメージがあるけど、確かに電動車たくさん作ってますね。
267 :
774RR:03/09/22 21:38 ID:M5AOFLMw
マックスズキ1200。逆輸入で
268 :
774RR:03/09/22 21:43 ID:/xIBZsMg
なんせ家まで造ってるスズキだもの。電動車くらい(w
Zatoichi
270 :
774RR:03/09/22 21:48 ID:OLwRj+SR
国産トライアルバイク・・・。
271 :
774RR:03/09/22 21:54 ID:um5pqRzA
新たに作ってもらいたいのはないが
SV400をもうしばらく発売しててくれ
漏れの貯金がたまるまで
272 :
774RR:03/09/22 21:56 ID:J/x1FOSz
そのままレースに使える450tのモタード
273 :
774RR:03/09/22 22:01 ID:H1zXQrOC
GSV-Daen
DR-Zモタード
DJEBEL400
簡単に作れそうなんだけどなあ
空気エンジンのバイク。
>>264 スズキ談
アヴェニス125買わない奴ばっかりだったので嫌です。
| | ∧
|_|Д゚) んじゃバーグマン125国内販売きぼんぬ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
RM-ZのEDバージョン!
てか、これで公道走れたらな…
後セルも( ゚д゚)ホスィ…エンジン今日始めて乗ったけど
足が短いから大変(笑)
280 :
774RR:03/09/24 08:17 ID:mQoc+vWN
ヴェルデ200が欲しい
ヴェスパGT200Lに負けるな!
281 :
774RR:03/09/24 10:16 ID:8jAjI69X
セルつきのSR
GPZ900Rスズキバージョン…乗らんかも
283 :
ティソ粕:03/09/24 12:27 ID:1cKMEVJ6
>281
グース乗れ
285 :
774RR:03/09/24 23:45 ID:6J7hYEEW
んーアドレス1100
286 :
774RR:03/09/24 23:48 ID:cqTLHlMC
287 :
774RR:03/09/25 00:20 ID:rkpnTijA
モノサスのGSX250FX
289 :
774RR:03/09/25 06:40 ID:qa/8OmOu
なかなか売れないだろうし難しいとは思うが
GAGの再来でGSX-R50雀を作ってほすぃ。
部品もスズキお得意の流用しまくりで構わんからさあ。
ホントは125がいいがそれはさすがに無理だろうしなあ............
RE5
4輪でもOEM供給してるから、RENESIS搭載すれば多少の燃費は良いと思うが。
291 :
774RR:03/09/25 22:20 ID:98GzCiAa
COBRA 600…(ボソッ
まじめな話
RM-ZのエンジンでNEWグースをつくってほしい。
車体はRGγ200で。
ヤマハがWR250Fエンジン+TZ125フレームとかで
作ってくれればライバルも出来てなおよし。
シングルレース復活キボン。
フレームは今のグースの形がイイ。
294 :
774RR:03/09/26 00:19 ID:xsMsqugd
作ってもらいたいと言うより、乗りたいのは・・・
「JAJAガールズ」でつ。
295 :
774RR:03/09/26 00:44 ID:SuyzyYcJ
TL1500R
297 :
774RR:03/09/27 06:56 ID:k++j4JiL
モノサスのGS1200SS
ウルフ200またはアドレス200または200ZZ
299 :
ユウ:03/09/27 18:31 ID:A5iNP7td
はじめまして。真剣に書きます。
「カワサキのシェルパ」に
ジェベル200のタンクと
ジェベル250のライトを付けた
ロングツーリングマッしーんがほすぃデツ。
マメタン OR750E
301 :
774RR:03/09/27 20:17 ID:di5n+57m
MTのスクーター。ベスパのような。
重くて非力なスクーターに合うと思うんだけど。
スクーターは便利だけどギア比のミスマッチが辛抱ならぬ。
さらに燃費も多少良くなくって?
次期ヴェクスタ〜でよろしくおながいしまつ。
(前後12引致、水冷化もよろ)
302 :
774RR:03/09/27 20:39 ID:TZd1ay/H
アクロス1000
リッターメットイン欲しいよ。
出たら今バンディッド1200だけど乗り換えるな。
VanVan125出してくれぇ
304 :
774RR:03/09/27 21:20 ID:6nTLMfYs
Bandit400のスタイルで750か600
或いは
400の再販売希望!
305 :
774RR:03/09/27 21:55 ID:TKOcY/n9
GSXーR400。600、750と同じスタイルで。
306 :
774RR:03/09/27 22:07 ID:bKaCRuO2
渚園で社長が言ってた、すごいバイクってどれ?
307 :
suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw :03/09/27 22:15 ID:6qpo2t3H
騒音規制が厳しくなった今こそ、ターボ車の復活希望。
取り敢えず、対FJR・ZZRのツアラーに搭載して様子見だ!
やっぱりアドレス125がホスィ!!
309 :
774RR:03/09/28 01:42 ID:UeE57rrW
なかなか売れないだろうし難しいとは思うが
GAGの再来でGSX-R50雀を作ってほすぃ。
部品もスズキお得意の流用しまくりで構わんからさあ。
ホントは125がいいがそれはさすがに無理だろうしなあ............
310 :
774RR:03/09/28 01:44 ID:ODcdk0jZ
凄いバイクに期待!
311 :
774RR:03/09/28 01:45 ID:JTbCLMjn
初めてバイク雑誌のGS1200SSを見た時・・・
「ゴツイ!格好良い!!」って感動しましたけど、
実車を見てショックを受けました。
俺のイメージ通りのゴツイGS1200SSを作って欲しいっす。
312 :
RR:03/09/28 01:52 ID:u9k9msS3
俺もBandit400の再販希望。
形は初期型でね。
DR800Sのエンジンを利用したGoose800
314 :
774RR:03/09/28 02:29 ID:MQi3WVaT
GS1200SSの渋さがわからんようではスズキ乗り失格だな。
変態への道は遠いよ。
FB50の音はその名の通りか雀等の離着陸の音に似てなくも無い
>299
ジェベル250XCでいいじゃん。
ジェベル250XCのサスをやわっこくしてあんこ抜きすればいいと思う
319 :
774RR:03/09/28 20:38 ID:Ls1Abpnt
320 :
774RR:03/09/28 21:07 ID:0mgAtw/A
GS400SS。男のバイク
>>319 処刑ライダー2制作の暁にはぜひ使ってもらいたい
DF125
再販キボンヌ。
GSF750のエンジンをR750にスワップして
アッパーカウル付けたやつ作ってくれ。
カワのZ750みたいなやつ。エクストリーム系ってやつか?
あくまでスズキ風に。
324 :
774RR:03/09/28 23:37 ID:JTbCLMjn
>>314 見慣れれば、あれはあれで良いと思えてきますけども、
やっぱ初めに抱いたイメージがあまりにも大きすぎたんで。
SV250Sが欲しいな〜
326 :
774RR:03/09/29 09:43 ID:Bi3gqYXU
>326
提携してたのは過去の話
微妙にヘッドライトが空を向いている気がするが、光軸は合ってるんだろうか
1200ssを、スポーツスターのような小さい
フレームで作って欲しい。結構、格好いい
と思うんだけどな〜。
330 :
774RR:03/09/30 19:17 ID:FkqG2gAQ
GS1200SSは、まっとうなGSスーパーバイクor初期型GSXRのレプリカ作ってりゃ餅っと売れてただろう。
俺は、GSX1200X インパルスきぼん(w
東京タワー部分は金属製で!
Xインパルスをカッコイイと思ったことのある香具師、日本に何人いるのだろう・・・
( ´Д`)ノ 400X乗ってたよ!カッコイイじゃん。
燃費よくて
タンク容量アップして
電動スクリーンで
茶筒メーターで
リトラクタブルHIDで
水冷で
メットインがあって
足付きが良くて
オプションで着脱可能なパニアケースが付く
乾燥200kg以内のアクロス600が( ゚д゚)ホスィ
>>332 ものすごい勢いのカメレスだナ。
×水冷で
○油冷で
335 :
774RR:03/10/02 02:36 ID:4veDTDti
以為医娃為娃
337 :
774RR:03/10/03 17:28 ID:k4vvBZK8
鱸を唐揚げ
………最近めっきり寒くなりますたね (・ω・)ゞ
bandit1200sのヘッドライトを明るくして欲しい。
ってスレ違いですな。
ライトはマルリフに限る
340 :
774RR:03/10/03 22:03 ID:wj7Yp/4U
>>332 というかモーターショウでコンセプトモデルがでるんじゃないの?。
そろそろビッグスクーターのエンジン&フレームで、ツアラーバイクが
製作されそうな気がするが・・。
>338
光軸を遠めにしる
スターリングエンジンなやつおねげぇしますだ鱸サン
343 :
774RR:03/10/05 16:12 ID:5v+DYGsO
マジでバンバン50〜125復刻きぼ〜ん
>343
CMを作ったら、確実にムッシュが出るんだろうなぁ・・
345 :
774RR:03/10/05 16:21 ID:5v+DYGsO
かまやつによるダジャレCM??
346 :
774RR:03/10/05 16:55 ID:Da4vvVBg
バンバン50か90って数年前に復刻されてなかったか?
まるで売れなかったようだけど。
200がだろ。原2で出せと言いたいのでは
348 :
774RR:03/10/05 17:37 ID:5v+DYGsO
>>347 正解!!200は200でイイのだがバンバン味が感じられん
あれならグラストラッカーを買いたい
あのDAXぽいフォルムがよい
もちdaxよりバンバンの方がよいのだ〜
10年も前のスズキ50を買うのはさすがに怖い;;;
HI UP R
作ってください
GSX50Eカタナ
351 :
774RR:03/10/05 17:57 ID:hlQxZBLi
GSX125Eカタナ。
352 :
774RR:03/10/05 17:59 ID:+/tMi3bl
ランディー
353 :
774RR:03/10/05 18:00 ID:5v+DYGsO
どっかのさいとに自作でカタナ50作ってるやついたような
>345
スズキのCMって、ダジャレの連発だろ。
伊藤蘭、鈴木蘭々・・・
>>354 「蘭」のCMを、銀蠅の「嵐」にやってもらう。
♪嵐・・咲きました・・♪
ホントは伊藤蘭がやってるころやって欲しかったが・・。
356 :
774RR:03/10/05 19:54 ID:5fE+Ov32
ビックオフを出して欲しい。
スズキらしいやつね。
スズキのHP壊れていますね………
GSV-Rのレプリカの
GSV-400Rを作ってほしい
そんな漏れは中免小僧でつ
既出でスマソ
昔のパリダカワークスのDR-Zっぽい、ツアラーバイク欲しいな
エンジンはVツインでもカワサキのパラ2でも構わない。
今のDR-Z400がなんでDR-Zって名前なのか納得できない
360 :
774RR:03/10/05 22:17 ID:j/sAOCUR
>>353 昔、GAG用の社外パーツで刀レプリカのカウルが出てましたよ。
「ギャカタナ」というネーミングだったと思う。
モンキー用のカタナ外装もあったなあ。
361 :
774RR:03/10/05 22:35 ID:V44XRAX9
スレ違いだが
茨城県南にSBSを作ってくれ
転勤したけどSBSがないと困る
goose800
もしくは
goose650
どっちでもいい
出たら買う
カード会社のブラックリストにのってるが
出たら買う
レギュレーターが弱くても
原因不明でヒューズが飛んでも
出たら買う
myブロスが安く買い叩かれても
出たら買う
>362
スズキならレベルアップと共にGooseからSwanに名前を変更しちゃうぞ
冬のイナヅマ
366 :
774RR:03/10/07 18:03 ID:bg4hVani
>363
微妙
367 :
774RR:03/10/07 20:15 ID:abllocHg
ぢぇべる125。
369 :
774RR:03/10/07 20:56 ID:abllocHg
やだ。
こないだ、鱸(すずき)の塩焼きを食べた。おいしゅうございました。
円谷選手じゃないので、感謝の言葉はここまでにしておくが、この鱸というのも、
いわゆる「出世魚」と呼ばれるものである。ちっちゃいとき(といっても30センチ以下であるが)は、
「せいご」。それから、「ふっこ」になって、でっかくなると「すずき」と呼ばれる。鮮度が良ければ、
刺身とか、あらいに向いている魚である。「出世魚」なんて、まるで、どこぞのOSとか、
マシンみたいだが、あれは、「出世」とは呼ばんと思うぞ。「出世魚」に失礼であろう。
この鱸の皮も、季節を感じさせるおいしさを持つので、個人的には塩焼きが好きだ。
なかなかにでっかいので、まるごと買うのは勇気が要るのであるが、頭やアラは、
たいへんおいしい潮汁になるのでオススメである。奉書焼きにするほど手の込んだことは、
できないが、塩焼きでじゅうぶんにごちそうである。アラを椀物のだしに使ったり、
かなり充実感のある贅沢な食事になる。
おかずの話
果たして、人間は「どこまで、ご飯のおかずとして許せるか」という話をしましょうか。
もっとも、「よくやる」持ちネタみたいなもんなのですがね。
たとえば、「ラーメン・ライス」。これを受け付けない人もいるでしょうが、
サルマタケを食うのに比べれば、すでに認知されてますよね、たぶん。
だって、うちの近所のラーメン屋は、ランチタイムだと、ライスサービスですから。
さて「焼きそば・ライス」というのも、それほど強い抵抗を感じる人は、
実は少ないんじゃないかと思います。「焼きそばパン」なんてものがあるくらいなんだから、
ノープロブレムでしょ。「焼きそば定食」なんてものがあるって話だって聞いたことがある。
それと同じ文脈で、「スパゲティ・ナポリタンとご飯」。これは、もちろん、大丈夫でしょう。
お弁当の脇に入ってたりするくらいだから、あたり前田のクラッカーですね(失礼)。
そのむかし、池袋駅にスナックセンターという立ち食いコングロマリットみたいなもんがありまして、
ここのスパゲティとピラフのコーナーが好きだったものです。
わたしは、もっぱらピラフを注文していたのですが(トマトソースがかかってたりして微妙にうまかった)、
ほとんどの人が、スパゲティでしたね。んで、
注文する時に、「ミート!」とか「ナポリ!」とか言って注文するのが、
実に奇妙で楽しかったものです。
「とんでもねえ注文のモンクだなあ」とか笑って、
それを聞きたさゆえにわざわざ池袋まで行ってたりしたもんです。
「ナポリって、どーゆう喰いモンなんじゃい?」ってかんじですよ。
おっと、閑話休題。
さて、次は「お好み焼きとご飯」。これは関東の人間は、完全にアウトでしようが、
関西の人間には当然の組み合わせ、というところ。
たぶん、関東の人間は、粉を食うためにお好み焼きを食べてるんで、
そういう印象になっちゃうんでしょうな。でも、おかずとして成立することは「事実」なのであるからして、
オーライでしょう。そもそも、そのお好み焼きの「質の問題」だって説もあるにはあるのですがね。
そして、ここからは、ウルトラ・ディープ・ゾーンに突入致します。
知人の父親がおりまして、この人というのが、とにかく「ご飯がなければダメ」という人でして、
んで、やったのが、「チャーハンとご飯」。いや、嘘じゃなくて、ホントの話。
焼飯をおかずにしてご飯を食べていたのだそうです。
ここまでは、なんとか我慢して、信じることができるのだけれども(そ、そっかなあ……)、
次は、ちょっと超絶。
そのお父さんは、「カレーライスとご飯」というのも、やるそうなのです。
いや、マジで。「カレーライス」をおかずにして、
お茶碗のご飯を食べるんですと。
>>370 コテハンやめたほうがいいんじゃないのか?
あ〜。漏れ「おかゆとご飯」とかした事ある。
要は塩分・その他の味付けした物+ご飯なんだと思う。
コピペ(?)にレスするのって、人形に話し掛けるみたいで気味悪いけど。
375 :
774RR:03/10/08 08:10 ID:Adje0CZZ
往年の名スクーター「ジェンマ」をリニューアルして復活!
ヴェクスターの存在なんか忘れて、水冷125/200の二本立てで、
本家イタリア製の新型ヴェスパGT125/200Lシリーズを迎撃!
ヴェルデからのステップアップしたいお嬢ちゃん&オカマちゃんを回収!
4stストマジ125cc
アクロス650ATorストマジ650
エンジン周りはスカブー650流用をツインスパーフレームにつんで、フレームの間は巨大なラゲッジスペース。
アクロスは軟派なくせにミッション車だったのが中途半端だったと思う
大型ATで作るならリッターぐらいがいいんじゃねえの?
クルマ並みにノーメンテで乗れる暖気が要らない実用バイク
馬力は80馬力*排気量リッター位で構わないので。
>>379それに近いのがCB750じゃない?
やっぱ2スト125アドレスほしー
>379
そういうのはHONDAに作ってもらえばいいんじゃないか
並列エンジンのシャフトドライブ、大き
めの排気量なら、いい感じかもしれま
せんね。
昔Virago乗ってたときに、チェーンの傷
みなどを気にしないでいられたのはよ
かったです。
Bandit1200あたりに、シャフトドライブ、
車軸とスイングアームピボット、ステム
のベアリングシールを強化したのとか
出たら買うよ。
スレ伸びないねぇ
385 :
ティソ粕:03/10/11 07:34 ID:QUG2GAhx
Goos400。
DR-Zのエンジン積んで
GPで勝てるマシンを作って勝ってほしい
V6/999cc縦置きエンジン
シロートじゃ乗れねぇ” ってやつキボン。
388 :
774RR:03/10/11 23:43 ID:66sFm68i
あと半月でモーターショーだよ。
早くスズキのブースに行ってウットリしたいなあ。(w
R750に萌えだな。はよ見たい
390 :
774RR:03/10/12 00:13 ID:kUuT5wjN
オートレースのバイク。公道仕様。
400で
寅のROCKETVを越えるすごいのを出してホスイ。
具体的には横置きV6-1500ccのツインターボで200馬力ぐらい出るようなの。
もう排気量が大きいだけじゃ新味がないし、スズキなら4輪の技術をうまく使えたら・・・
まぁおれは乗りたくないけど。
水冷パラツインのエンジン新造してくれ、600ccでセル込み乾燥60キロぐらいのを。
馬力は70馬力ぐらいはホスイ。
で、乾燥120キロを切る超本気のスポーツを出してくれ。
隼と同じ値段でこのスペックなら買うぞ、おりゃ。
393 :
774RR:03/10/12 01:14 ID:mTCelTus
125cc〜200ccのトライアルっぽいバイク
394 :
774RR:03/10/12 01:17 ID:AXfzWGdY
ロケットカウル標準装備のGoose250
サトゥルノ風味でお願いします
395 :
:03/10/12 01:19 ID:yZkwLenX
GSX50隼
R6のエンジン積んだ
ボルティ600キボンヌ。
レトロな外見にSS譲りの
ハイパワーエンジン!!
こりゃ売れるな。
397 :
774RR:03/10/12 01:20 ID:sBYQD8s6
VanVan125現代版。
398 :
774RR:03/10/12 01:51 ID:Lv5WEV0z
隼ターボ・・・
誰も言わないので言ってみる
新R750を裸にしたキング・コブラw
400 :
774RR:03/10/12 02:03 ID:CGzpejui
GSX1200インパルスtype-S
401 :
774RR:03/10/13 02:50 ID:ZBX7shHS
402 :
774RR:03/10/13 04:25 ID:xPC43H3m
R1000がまっすぐに乗る荷室のエブリィー
404 :
774RR:03/10/13 08:56 ID:klaFEonv
ジェベル200にカウル付けてツアラーっぽくしてほしい。安価で。
405 :
774RR:03/10/13 17:44 ID:or50Lkvu
406 :
774RR:03/10/13 18:48 ID:msekqJjx
>>405 キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)゚∀゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)−_)゚∋゚)´Д`)゚ー゚)━━━!!!!
407 :
774RR:03/10/13 19:11 ID:KIJp2te4
250cc2気筒FI,CVTのスクーター
>405
ポケバイレベルの動力でいいからMTにしてほしいなぁ
チョイノリスポーツノーマルクラスならあまり金かけずにレースごっこができそうだ
>>405 名前は「チョイノリ・スポーツ」か「チョイノリ Type-S」?
やっぱ、ワークスカラーなのかな?
結構、イイかも!
エンジンは変わる?? 4ストだとバーディーのヤツか?
載るかは知らんけど、これだと4.8psあるぞ。
ワンメイクレースとか、やってほしいっす。
縦目ライトだったりして
GAGの再来か?
V型4気筒50ccのチョイノリV-Rだな
チョイのフレームのままでバーディーEngにしたら、ウィリーしまくりだろうなぁ
>>410 choinori works
MotoGP参戦モデル(ロッシ仕様)
416 :
774RR:03/10/14 18:46 ID:LB44I1EG
GSX-R600のエンジン使った
軽量スポーツネイキッド
カウル、ステップ、ヘッドライト周り、ハンドル
などの外装周りが、専用のピンで留められて
いて、交換、調整が容易なバイク。
規制で無理だろうけど、気楽にいじれるよう
な構造を考えてほすい。
GSX-R1000のエンジン使った原付
419 :
774RR:03/10/15 03:38 ID:BC1GJNoq
ジェベル200湾名句レースきぼんぬ
420 :
774RR:03/10/15 07:13 ID:M2WSeMA+
頑張ってアプリリアの500ccのスクーターみたいに、公道で走れる2stのエンジンとFi作ってくれ。
>>417 路駐しておくとあっという間に剥ぎ取られてしまう罠
#ボルト留めパーツでさえ盗られてしまうと言うのに…
>>422 モータショースレ墜落済みだね。
ホンダ作ってスレでも同様のカキコがあったけど、
G−STRIDER 1台でスズ>ホン確定。
おお、これチョイノリか。2輪の上から3番目。
これも見たい。
チョイノリSSは、同じデザインのままでサイズUP&出力UPを想像していたんだが
さすがに違ったか。エアクリなしで規制をクリアできて且つハイパワーのエンジン
は難しそうだしな。
ところでチョイノリSSってパーツが少ない分だけチョイノリより安いのか?
チョイノリ (大量生産) : SS (程々に生産)
2分割便器カウル&フェンダー: ライト・電装・ウィンカー・カバー、ダウンフェンダー&ステー
クレアスクーピー\159,000 : ズーマー \189,000
SS=8万円以上じゃないかなぁ
>422
G−STRIDER (ジーストライダー)見ると、
バイクの最先端は、確実にAKIRA化していってる気が・・・。
_| ̄|○ { 「SS」がチョイノリに継承されるとは…
しかも、全身黒だぜ…。漢だ!
SSの略がスーパースポーツなのか、スズキ最遅なのか・・
ジーストライダーはガンダムのモビルアーマーでしょう。
G−STRIDERカッコええ…
明らかに、ジオン軍ですな。
DR-Z400Sモタードほすぃ...
435 :
774RR:03/10/16 00:21 ID:k9Y63D34
G−STRIDER
ガーランドだと思ったのは俺だけ?
436 :
774RR:03/10/16 00:26 ID:alWcmqY0
速いチョイノリ
なんてチョイノリじゃない
438 :
774RR:03/10/16 21:33 ID:fizo3S6b
巣株650のSが激しくカコイイ!!!!!!!
439 :
77RR:03/10/16 22:14 ID:o/9vqmLZ
>>433 さん。
ヘッドライトのシールドをスモークにすると
ザク〜ゲルググのモノアイに見えるかも。
4スト化の暁には原付サイズでレッツII100を
ジーストライダー
烈しく曲がらないヨカソ
442 :
774RR:03/10/17 22:34 ID:dS15OAFb
S-RIDEの二輪版キボンヌ。
アド110にベク125の4ストエンジンを移植してください。
なるべく値段据え置きでお願いします。
メットインスペースは少し小さくなってもかまいません。
2ストアドレス200も頼む
B-KINGのスクーター版 「ストリートキング」
うそ。
G−ストトライダーがいい。買う買う言って結局かわんやつ多いから
受注生産でいいです。すぐに申し込みします。
略してストリーキ(ry
バーグマン125を日本で売ってくれ。
448 :
774RR:03/10/18 05:41 ID:jagV6Ik3
そういえば、モーターショウのDRZ400モタードって、
参考出品・提案モデル
だったんだねぇ
発売予定者だと思ってたよ
ラッキーストライクカラーのランディ
450 :
774RR:03/10/18 08:44 ID:ddbf7Q0W
>>447 同意。欧州の免許制度に合わせた高価格車だけど欲しいよね。
日本だと保険とかでメリットがあるよな。高い高いと言っても、
日本での発売が発表されている水冷単気筒のベスパGT125Lが
車体価格で50万円前後だろうから、何とかなりそうな気はする。
アドレス110やヴェクスター125より価格が高くても
「いいスクーター」に乗りたい人は一定数いるだろう。
>>448 そう表示しつつも、翌年発売するケースが多いので期待してもイイのでは?
ショーに行って、関係者に「欲しい、欲しい…」を連呼すると市販実現度は上がりますよ。
452 :
774RR:03/10/18 19:26 ID:jagV6Ik3
よし。
試験とか面接とか忙しいけど合間を縫ってモーターショーに行ってこよう
そして欲しい欲しい販売しろと連呼してこよう
453 :
774RR:03/10/18 19:38 ID:SjZFGEMj
NSR miniに対抗できる12インチのレーサーを出してほしい・・・
RサスをNSRと共有できるとさらにありがたい。
・・・ムリかなぁ
ヤマハも手を引いたからなー・・・
'03のGSX-R1000を乗ってスゲエな!と感心したんだけど、一般公道で乗るには疲れそう・・・
このエンジン使ってアップハンのネイキッドかハーフカウルのバイクを出してくれないかな?
鉄フレームで良いから乾燥重量185kgくらい、馬力は120くらいまでデチューンして良いか。
GSFの売りだった「軽量コンパクトで力もりもりなネイキッド」路線は
FZS1000やZ1000にお株を奪われちゃったからね。
もう一度スズキに奪い返して欲しいなあと思うGSF1200乗りですた。
>>454 身体を激しく悶えつつ同意!
つーか、R1000(Hayabusa)NKの話は何処へ…。
でも、スズキはモーターショー後でも平気で新型車を発表しちゃう(Bandit1200とか)トコだから、まだ期待しておこう。
そういや、スズキのNKは100ps前後に抑えられてるのが不満。
向こうの保険の関係らしいけど、他社にこの分野で後れを取っているのも事実。
個人的には、他社が仰天する位、ハイパワー+ライトウェイトのNKを出して欲しいものです。
>>455 Z1000とかFZSとか軽量ハイパワーNKが最近人気ですけど
元はスズキがGSFでやってたんですよね
ただGSFは残念なことにデザインがあまり日本うけしなかったというか。
欧州では人気があったようですが・・・
今度は軽量水冷猿人とデザインでスズキはやってくれると思う
ふと思ったけど、SV1000(輸出仕様)は185kg/120psだ!
スズキの歴代NKで、最高スペックだったりする…。
この調子で、今度は水冷・直4Egで。
456サンと同じく、オレも「スズキならやってくれる」と信じてます。
458 :
454:03/10/19 22:21 ID:xvqWUWtX
>suzyサン
禿同していただけましたねw
SVも凄く良いバイクだと思うんだけど、やっぱり直4を出して欲しいです。
SV乗ってる友人いわく、極低速はやはり直4の方が良いとか。
アイドリングからクラッチ離しただけで進んでいくGSFの力強さが大好きっす。
>>456 漏れはGSFのスタイルにハァハァして免許取っちゃったほど好きなんですけどネェw
450ccのグース。今乗っているのはグース350。
コンペティティブな250の4stOFF車。DR250S(倒立のやつ)乗ってた。
よく考えると原付き以外はSUZUKIの単気筒ばっか乗っているな。
Bandit650V
要するに、B-Kingとっとと出せってことか。
このタイミングで言ってみる。
カワサキのVN2000のエンジン半分にして、グース1000。
たぶん売れないけどね。オレも欲しくないし。
MVかGUZZIのようなシンプルなフルカウルのついた
Gooseが欲しいなぁ・・・・400でいいや。
G−STRIDER変形とかしそうだな。
>>450 -= ト(:::ロ」ロ)イ 〜ヽ( `Д´)ノ< 伝エテ クンナヨ !
>>452 だいぶ前の雑誌で人面バイクを見た記憶が
466 :
465:03/10/20 15:29 ID:5wlfWPDQ
o」
リ
G−STRIDER!お願いします。
オレもG-STRIDERの市販キボンヌ!リヤはスカブー650のストローク
アップ版だから量産的には問題なし。フロントのハブステアも、あんな
凝ったヤツでなくてもなんとかなるだろー?市販してちょーだい>SUZUKI
469 :
774RR:03/10/20 23:06 ID:slrJWXjc
>>468 って、B−KINGの時に散々言ってたんだけどね。
あのままは無理でしょう。
あのコンセプトを受け継いだ、次期スカブーが有力か。
470 :
774RR:03/10/20 23:09 ID:AMj6E1AE
グラストラッカー50
コレダあたりをベースにしたらできそう
471 :
774RR:03/10/20 23:15 ID:jrNGGxqX
SW-1 の650cc
472 :
774RR:03/10/20 23:17 ID:52VeKjoB
グラストラッカー50・・・出したら売れるだろうね
250とパーツをソコソコ共有できるように設計できればの話だがな
スカイウェイブ変身キット。
「これであなたのスカイウェイブがGストライダーとそっくりに!」
475 :
774RR:03/10/21 19:56 ID:lu872i9g
>>473 そのキットでスカブーの新車何台買えるだろうか
>>472 250とパーツを共有した50
そんなの重くてチョイノリより遅いだろ
477 :
774RR:03/10/21 21:11 ID:Kl1oVJQZ
GSX600R鷹
GSX400R燕
GSX250R雀
GSX50R鶉
スズキならこれぐらいは本気でやって欲しいな…
俺は鶉だけで出てくれればいいや♪
478 :
774RR:03/10/21 21:45 ID:jZNb1mSL
ハスラーの仮面ライダー仕様。メットはライダーマン仕様。
>>477 GSX100Rが欲しい。
カワセミあたりか?
しかし、250Rが雀はかわいそうだろ。
鳥シリーズなら鵺はださんのかね。
482 :
774RR:03/10/22 19:06 ID:x2L61TO1
ヌエ?
>>483 (゚д゚)ウ-(゚Д゚)マー(゚A゚)イ-…ヽ(゚∀゚)ノ…ゾォォォォォ!!!!
完売御礼がいい感じ
世界の変態に挑む(w
(*`Д´)ゞ テヘッ
>>483 グッジョブ!
DR800-Rもいーな〜…。
なんたって妄想二輪ちゃんぽん
489 :
suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw :03/10/23 11:59 ID:zqfjdWgj
>>483 ンマイッ!
笑っちゃったよん!
「鈴木修物語」はモータースポーツ扱いなのか…。
,r=''""゙゙゙li,
_,、r=====、、,,_ ,r!'
,r!'゙゙´ `'ヾ;、,
,i{゙‐'_,,_ :l}
. ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:.... :;l!
,rジ `~''=;;:;il!::'li
. ill゙ .... .:;ll:::: ゙li
..il' ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il!
..ll `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l! . . . . . . ::l}::;rll(,
'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
゙i、 ::li:il:: ゙'\ グッジョブ!
゙li、 ..........,,ノ;i!:.... `' 、
`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ `'‐('A`)ノ
`~''''===''"゙´ ~`''ー ( ヘヘ
小ネタがつまっててワラタ。
491 :
774RR:03/10/23 13:47 ID:UzzCbRBD
全メーカー手を引いちゃった感のある中型スポーツ出してくれ。
いや大型持ってるんだが、入門車がないとさみしいぞ。
やっぱり新型V型KATANA・・・日本語が変だ・・・。
493 :
774RR:03/10/23 14:12 ID:ThSg875A
またKATANAみたいな度肝を抜くデザインの奴作ってよ!
>>483 まさよたんカレンダー (;´Д`)ハァハァ・・・
498 :
774RR:03/10/24 00:11 ID:4PO1B1aV
遅レスですまんが「鵺」は動研のカスタム車で使用済みなネーミングだったりする。
>>497 343は復刻って言ってるから、それじゃなくて前の形だとおもわれ。
500 :
774RR:03/10/24 16:40 ID:LtCPNt54
モーターショーに出ていたミラーサイクルエンジンは市販しないの?
それにしても何故Vツインなんだろ。
>>500 既存のエンジンにポン付け、しかも大きさは変わらない事をアピールしたかった。に一票
SV400をモデルチェンジして昔のドカみたいなデザインに
ロケットカウルで出してくれた確実に買う
>>500 スズキは出す気らしい…
頼むからG-STRIDERにこのエンジンとデータログシステム付けて売って欲しい…
ID確認カキコ ぺこ <(_ _)>
残念。
板が変わると ID変わっちゃうんですね
さっきコレが出て スズキっぽいなぁ と思ったのでつ。
↓
ID:DsRAHBu3
スレ汚し スマソ ぺこ <(_ _)>
あーるえー、はーべー、B(P)u3、か
508 :
506:03/10/25 01:09 ID:Pxx+ZJ+I
>>507 そうですぅ。
あと DR ってオフ車も有ります。
シマッタ・・・
DR ぢゃなくって Ds ダッタンダ
逝ってきまつ
510 :
774RR:03/10/25 12:23 ID:H4Yfg8U+
trickerは
発売されたら結構簡単にDQN供のイメージに染まりそうなヨカーン
↑誤爆?
行ってキマスタ!>モタショ
Gストの完成度凄かったでつ。ホンダもカワサキも問題にならないでつ。
出るでつよ、あれは。
漏れも今日からGスト貯金始めるでつ
そうそう、コンパニおね〜ちゃんの露出度もX群ですた。
>>512 おかえりなさいましー って字にすると「帰れ」って言ってるように見えるな。
ふむ実物見て失望することは、まず無さそうだなぁ。
いよいよ金田のバイクが
515 :
774RR:03/10/26 22:17 ID:kn7kOVJF
漏れもGスト禿しくキボンヌ。
G-ストライダー発売>バカ売れ>suzukiますます変態バイク量産>新グース、新Vツインスポーツもつくっちゃえ!
>いつのまにかホンダを超える>変態すぎる商品が売れなくなる
>suzuki没落
>>516 HONDAを越えていい気になって変態まっしぐらなラインナップのSUZUKIが
一瞬でも見れれば、その後は没落してもよし!
G-ストライダー発売>バカ売れ>suzukiますます変態バイク量産>新グース、新Vツインスポーツもつくっちゃえ!
>いつのまにかホンダを超える>変態すぎる商品が売れなくなる
>suzuki没落 >再び変態バイクが注目を浴びる>バカ売れ>繰り返す
もしまたロリータバイクでも出された日には買わない訳にはいかないなぁ…。
フリーウェイみたいにソロユースをメインとしたスカイウェイブ・ショートホイールベース仕様
521 :
774RR:03/10/28 23:15 ID:dSTZ3oA0
>>520 ヴェルデ250/400という名前で出して欲しいよー
ヴェルデ125MTなら乗りたい
25cc×4のGSX-R100
>>523 50ccレーサーのようなバイクだな。w
3万回転ぐらい回りそうだ。
525 :
774RR:03/10/30 11:30 ID:DgfpY1Er
G-STRIDERは、3気筒エンジンを搭載して市販せよ
526 :
774RR:03/10/31 13:01 ID:DiezNemm
DR-Zのモタード版、販売ケテーイらしい。
来年の春位までを考えていればよい。
SV400、販売続行。
GSX-R0600/750国内販売は?
528 :
774RR:03/10/31 19:34 ID:HGM/npDU
今年もDR800の新型は出なかったか。
毎年、スズキの新型ラインナップ楽しみにしてるのに
毎年裏切られる。
魅力的なバイクを作れなくなったスズキはもう尾張か?
裏切ってこそスズキ
あれだけ熱望されたBキング出さなかったのに・・・
Gストライダー出すと思うのか?同志だちよ!!
531 :
774RR:03/10/31 23:10 ID:ZjbNlKW4
熱望した人が何人いたのだろう?
メルマガのG-STRIDER開発秘話は読みましたか?
・開発者「今回のショーモデルは絵に描いたモチにしたくない」(無断転載ゴメンナサイ)
これは何を意味するのか…!?
まー、あまり過度な期待はしないけど…。
Bの件もある事だし。
◎チョイノリ、金賞おめでとーございます。
533 :
774RR:03/10/31 23:50 ID:4XlczYVy
チョイノリに豪華エアロパーツを惜しげもなく装備したChoi-STRIDERが
販売されます。
>>533 猿マニアのMon-STRIDERとどっちが先だろう
535 :
774RR:03/11/01 08:14 ID:F3WbSyor
なんかスズキのサイトつながらないけど
俺だけですか?
今は繋がりますな。
Gストラーダの第一印象はガーランドでした。マイナー作品だから、金田のバイクと思う人が
ほほんどでしょう・・・
ST250のスタディモデルBはもろSW-1のような・・・SW-1は出す時代が早すぎたと良く聞くけ
ど、今売ってもどうなんでしょう? 個人的にはボルティの化粧直しより、もっとまともなクォ
ータを出して欲しい!!重工製のネイキッドやトラッカーは乗りたくないし・・・
あとミラーサイクルエンジンはホントにやるのでしょうか?クルマでは松田がすぐやめたし・・・
>>537 プリウスがミラーサイクルじゃないかな。
>>538 トヨタはアトキンソン・サイクルって言ってるけど、実質同じ。
540 :
774RR:03/11/02 01:42 ID:luJUR6MA
RGVγのスレってどこにあるの?
>>540 「ガンマ」スレしかわかんねぇ
丸ハンドルの原付セニアカー出してけれ。車と同じペダル操作で
乗ってるうちに普通免許一発合格が出来るほどになるやつ
SVシリーズのシートを段じゃなく、ブレーキオパーイ仕様にして下さい。
543 :
774RR:03/11/03 13:02 ID:MOcVAcdR
スペーシー100より安い国産スクーター
変態的にロータリーエンジンのバイク
546 :
ハイジ:03/11/03 18:23 ID:TxWzPfUZ
V・ロッシさんが、乗りたくなるマシンどーぞ!
547 :
774RR:03/11/03 22:29 ID:V23xLskb
>>546 スイフト・スポーツ(輸出名・イグニス)
>>546さん
豊田も驚くコストダウン会社が山葉を超える金を積むかも問題かも?
ラリー転向ならイグニスでいいかも?
データロガー付きのchoinori_data 希望!
>>548 リアサスのセッティングデータの共有が出来るな!
550 :
774RR:03/11/04 09:36 ID:ADQG+eDR
SW-1を500cc水冷単気筒&5段変速ATで復活させてくれ!
551 :
774RR:03/11/05 17:52 ID:gajvbvRa
Gストがコンセプトモデルっつーのはいいが、
このフォルムやシステムを市場に繁栄させる気はあるのだろうか。
あるとしたらいつごろなのだろうか・・・・・。
ナビとかミラー型カメラなんぞいらんから、
現実味のある部分だけでGスト出して欲しい。
120万ぐらいまでなら買う。予約してでも買う。
具体的に言えば10000$で出して。アメリカで乗る。
Gスト(グラストではない?)やBキングより昔のヌード?は・・・
>>552 は、すけべ
NUDA ヌーダ
書き込みの意味がわからない
今日ヤソグマツソ立ち読みしたら、Gストの記事のページにおもいっきり「モビルアーマー」って書いてた・・・
「都市を駆けるサイバースクーター」では掴みが足りないのだろう
>>554 ヤングマツソ編集の知的レベルではそうなるのでしょう・・・
では本田のグリフォンはモビルスーツでしょうか?
ぐれた文鳥だな。
558 :
774RR:03/11/08 23:12 ID:K/uUyHTp
GSX1300RをGSXR1300にしてみて
ロボット(人形)型に変形して、
乗らないときは玄関に置いて
おけるスクーター。ついでに
イモビライザー突き。
中世の騎士鎧形状希望。
560 :
774RR:03/11/09 08:23 ID:e7bUFeo8
ヴェルデの水色に白とのツートンを出して欲しい。
あとピンクと白のツートンもあるといいな。
排気量も125/150を揃えて欲しい。
ヴェスパET4の125/150はシート高が高すぎるから、
ヴェルデの125/150は小柄な男性や女の子向けに売れる筈。
ST250のデザインB。
フォルムはSW−1より更に洗練されててイイと思う。
…でもSWのポイントである一体型トランクとか、良いカンジのタンデムステップとか
シーソー式チェンジペダルとか…、足りない。
しつこいようだけど再販希望でふ。長距離も走りたいから排気量も増やして欲しいな。
イントルーダー400のエンジン流用とか如何でしょう?
もしくは川崎との提携を生かしてW650のエンジンとかさ。
>>556 ぐりふぉん と来ればレイバーに決まってるだろうが!
忘れてた!失礼しました・・・
hosyu
565 :
774RR:03/11/11 22:02 ID:hc8PEGkX
GSX-R400出してください!!
普通二輪免許マンに救いの手を・・・・・
566 :
774RR:03/11/11 22:13 ID:bLlB4vTY
バンバン400希望
567 :
774RR:03/11/11 22:21 ID:LHMaE6B9
グラストラッカー1400 汚名挽回。
ストリートマジック250 高速仕様。
怖いバイクだ!
東京モーターショーに出してたバイクを市販してくらさい。
>>565 > GSX-R400出してください!!
隼400キボンヌ!
1300は大きすぎて、
572 :
774RR:03/11/12 01:09 ID:4yuc9Nst
隼がでかすぎる?
ふざけた事言ってんな。
574 :
774RR:03/11/12 08:14 ID:Kx/VVba1
以外と乗りやすいよな、隼。
あと50kg位ダイエットして欲しいけど。
575 :
774RR:03/11/12 08:31 ID:ozRWTGFV
チョイノリ250
アルミトラスフレーム、アルミスイングアームのグース。
エンジンはパワー+、重さ−で。
ていうかグースの部品だけでも作り続けて・・・お願い
577 :
774RR:03/11/12 10:06 ID:Xx+3ZhSf
アフターパーツが潤ってる
アクロス600
578 :
774RR:03/11/12 10:19 ID:DGhAjYi8
>>578 一番下は見たこと無いスレなのに、
取得済みになっているのは一体w
カワサキに作ってもらいたい漢字のバイク?
汚名を挽回してどうするんだ?
いや、あのスレの日課上げを楽しみにしてるのさ
4スト125ccでガツーンと加速するネイキッド。
いや、別にガツーンと加速しないでもいいんだが。('A`)
586 :
774RR:03/11/12 20:01 ID:QvVXgIdD
>>585 チョイノリみたいにリジットサスなら、ガツンと加速できるかも(w
RC211Vと互角に戦えるGSV-R
とりあえずSV400、色選べるようにしてくださひ
大型SVのワークスカラー
590 :
774RR:03/11/12 22:09 ID:bwjKK7o7
パニアケース、ABS、電動スクリーンつきでシャフトドライブの
RF1300出してください
591 :
774RR:03/11/12 23:55 ID:FSpy/Mma
カウルが付いてて120〜130km巡航が出来るジェベル400が欲しい。
シートの座り心地もBMWと同等以上のヤツ。
>>591 XF650フリーウインドじゃだめなのか?
Gストよりも、アニメや漫画にありがちな、
・アメリカンなシルエット(ロー & フロント寝てる)
・前傾姿勢
・フロント軸でテイルスライドで進んでいく
こんなバイク、作って下さい。特に長い車体でテイルスライド、
気持ち良さそう。
いまCSでやっているXメンで狼が乗ってマスタ。
594 :
おならプーマン ◆tr.t4dJfuU :03/11/13 01:38 ID:m6cWKZ15
グース650
または
グース800だせプー
595 :
774RR:03/11/13 04:17 ID:cAbneq9B
大人が乗れる顔に戻したスカイウェイブ500(水冷単気筒、400と同程度の車重)
596 :
774RR:03/11/13 12:51 ID:2vQZqiz9
本気で開発したGSV-R
597 :
774RR:03/11/13 14:19 ID:DGhzJSWM
規制前にRGVγ500を出してほしかった
たぶん出ても買えなかったと思うが…
598 :
774RR:03/11/13 15:59 ID:jNLRm/hg
ファルコラスティコ
600 :
774RR:03/11/13 20:31 ID:Oi+Tv8wl
今だ!1ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
もう600か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
601 :
774RR:03/11/14 00:34 ID:3rot5JtZ
>>597 いいな
セル付きRGVγ500
フルパワー 乾燥車重148kg以下…
現在の技術をふんだんにつかったモデルチェンジ刀。
250〜リッターオーバーまで。
チョイノリsnow
89、800円位でおながいします。
チョイノリMT
チョイノリV-R
606 :
774RR:03/11/15 20:18 ID:TJ67jbEO
>>602 リアをモノサスにしてオートマにしてくれればいいな。
607 :
774RR:03/11/15 20:20 ID:rfNsp14Y
ヴェクスター1500
608 :
774RR:03/11/15 23:12 ID:O2uwnnTJ
>>606 刀のデザイン+現在の技術=new刀 でしょうか?
610 :
774RR:03/11/15 23:25 ID:TJ67jbEO
>>607 ピアジョもアプリリアもスズキを尊敬するだろうね
「刃」の方がロゴの見た目上良いのでしょうか??
612 :
774RR:03/11/15 23:53 ID:LRGCfBGa
スズキ最高です!!
gsx-r1000のネイキッド版をカタナデザインで
なんで刀は性能良くして新しいモデル出さないんじゃゴルァ!!
アンナカコイイカタチシタバイクハカタナシカナイヨ…
だから、SUZUKIさ〜ん。新しい刀だしてよ〜、俺必ず買うからさ〜ね?
キャブの問題を解消し、整備性のいいbandit
チョイノリ ハンス・ムートver
やっぱアレだな。
ボディに対して、エンジンを選べるカテゴリーがあってもいいと思う。
例えば「刀のボディに250スクーターのエンジンで」とか。
ボディは
「スクータータイプ」
「ツアラータイプ」
「スポーツタイプ」
「アメリカンタイプ」
とあって、エンジンは250・400・750・1000のMTと
250・400・900のATとあるとか。
で、全部注文してから組むの。DELLパソコンみたいに。
オンラインストア・SBS店で買うと更にお得!!
11/15までにご注文の方はヨシムラサイクロン付き!
1年間保守サービス・電話サポート 付属(アップグレードも可)
↑そうそう。そんな感じでw
「在庫つくりません」をモットーに。
しかし、製造はDELLみたいに海外でなく、豊川製でお願いします!!
>>603 欲しいな、それ。
冬の4ヶ月乗れない地域に優しい。
つか、その安さだったらタイヤ交換とかしなくてずっとスノー仕様でもいけるな。
>>614は、スズキが新型カタナを出したら出したで「こんなのカタナじゃねぇ!」と文句言うに1票
>>620 豊川のブラジル人に組み立てて欲しいの?
>>623 >
>>620 > 豊川のブラジル人に組み立てて欲しいの?
磐田の中国人みたく鳩つかまえて食べませんか?
625 :
774RR:03/11/18 00:17 ID:agfzeyVx
数千キロ走っただけで
センタースタンドが折れたり
マフラーが腐って穴あきにならない
125cc〜150ccの高品質スクーター
626 :
774RR:03/11/18 00:47 ID:SW7CtyNU
チョイノリ100
○ハンドル折り畳み
○車重40kg前後
○価格8万〜
627 :
774RR:03/11/18 00:54 ID:Pp77KjWv
原付二種バイク。スクーターぢゃねぇぞ。いっこも無いじゃん。
628 :
626:03/11/18 01:07 ID:SW7CtyNU
629 :
774RR:03/11/18 11:10 ID:a9t7gzi7
630 :
774RR:03/11/18 11:25 ID:4aUYgmqo
ストリートマジック250
ストマジ250って実際出したら売れるだろうな・・・
今 250で流行といえば、スクーターかモタードなので、ストマジU(でしたっけ?OFF風味の方は?)
250で出せばモロいい所取り!!
>632 モロいい所取り!!
…のつもりで作ったマシンが売れない辺りがスズ菌
ストマジ250って軽量ボディでカッ飛びマシンなのに
デザインがボテボテして一般受けしないんだろ?
でもマニアからは絶大な人気を誇る、と。
ウバイ
>>632 ストマジ110乗ってるので気持ちは複雑……出れば嬉しいけど。
637 :
774RR:03/11/22 14:36 ID:ErGpTy5V
ほしゅ
イ ナ ヅ マ & S V 4 0 0(S) カ タ ロ グ 落 ち 5 秒 前
(;´Д`)
639 :
561:03/11/22 22:45 ID:W2uHw/2b
名古屋モーターショウ行ってきますた。
ST250のデザインBって、シーソー式チェンジペダルだったのね…写真撮りまくってしまった。
うん、まぁどうせ無理だろうけど、もし市販したら買うわw
んでパニアケース付ければかなりイイ感じになりそ。
>>638 本当ならちょっと残念でふ。
SV400Sは結構好きだったんだけどな…
640 :
774RR:03/11/23 01:04 ID:dQXjKLxZ
サベージ900作ってくれ。
いや、作れ!!
641 :
774RR:03/11/23 01:34 ID:OD0j5r89
Gスト市販の際には、是非錆びないようにお願いしやす。
あとこんなの漏れだけと思うけど
GS1200ssちょっといじって単灯カフェレーサーモドキ
ってのはダメかなあ
642 :
774RR:03/11/23 01:45 ID:dQXjKLxZ
カフェスタイルは突拍子も無いバイクでやる方がインパクト大。
隼とか。
643 :
774RR:03/11/23 02:13 ID:OD0j5r89
漏れもそうは思うんだけど
それだと鱸っぽくないかも、というか
隼ベースだと今一つイモっぽくならないというか…
スカブ400+シーケンシャルシフトでしょ
さっさと作りやがれ
645 :
774RR:03/11/23 21:32 ID:DJ3cuKpV
グース800かTLエンジン乗せたデスペラード(マローダーでも可)
そんなことよりB-KING(馬鹿王)早く出せ!!
TL1000再販しろ
SV1000なんて女子供でも乗れそうなヌルいツインなんざ
ホンダにでも造らせておけばいいんだよ
スズキは我が道を逝け
647 :
774RR:03/11/23 21:49 ID:r4hBJk41
SVのタイプR
基本がいいバイクなので、ヌルさを無くせば大化けするかも。
Gストライダー
50ガンマ
ひとまわり大きいGF250S。
もちろん2バルブE/Gで。
タンク外さずにプラグ交換できて( ゚д゚)ホスィ・・・。
折りたたみ式チョイノリ。¥79800
横倒しにしてもガソリンやオイルが大丈夫なら更にウマー
…え? キシュツですか、そうですか…(´・ω・`)
同僚のヤングマシンに載ってたのをちらっと見たけど、
SUZUKIから空冷単気筒の250出ますね。
654 :
774RR:03/11/28 00:55 ID:mBaAQDjv
tりcけr?
655 :
774RR:03/11/28 03:55 ID:YD7GqJZZ
お願いだぁ、そろそろスズキも125ccバイク出そうや。
もうスクーターは飽きた。
他のクラスより深刻だぜ。一台も無いんだから。
656 :
774RR:03/11/28 10:53 ID:IE6XrdRK
GN125がある。何処で作っているものかは知らんがな
日本製がどうしてもホスィならRM125に保安部品つけろ。
657 :
774RR:03/11/28 14:37 ID:YD7GqJZZ
中国製のヤツだぁ。>GN125
あぁ、でもそれくらいが丁度いいのか?
諦めたくないなぁ。。
>>653 それってボルティベースじゃなかったんだ。
新ボルになるんかな?
>>658 ボルティの後継っぽいけど
ベースではなく全然別物だよ
>>653 モーターショーに飾ってあったST250?あれは俺も欲しい。キック付がいいな。
662 :
774RR:03/11/29 20:33 ID:VjxWFCka
ST250は、ものすごく安そうな予感
チョイノリ並みの259.800円は無理か?(w
DR-ZのエンジンでGooseみたいなもん作らないかな
今時は空冷に拘らなくてもいいと思うんだが
665 :
774RR:03/11/29 20:55 ID:NvHTA7ty
事故っても命の安全を保障してくれるバイクを・・・
666アナル
油冷カタナまだ?
669 :
774RR:03/11/30 18:48 ID:78OtqCYy
前にあった、「フレーム」「エンジン」などをチョイスするタイプの
見本なんかをフラッシュなんかで作ってくれる職人はいないよね・・・・。
672 :
774RR:03/11/30 20:29 ID:c9sj4LCL
>>665 バイクがでっかいマシュマロにっ!(゚∀゚)
油冷を高回転型にして750〜1000CCあたりに。
ぶっといアルミフレームで包んでバックステップ、
セパハンで、現代の大型Wolfを作って欲しい。
業物タンレプリカ。ハァハァ
めちゃ暑そう。特に、背の高い人が
WOLF乗るとメーターの上よりちょっ
と手前に目線が来るから・・・・
顎が暖められるバイクになりまつね。
皮のZ750の対抗?
素直に油冷GSXRのネイキッドverで良いんでは?
オトコのバイクよりは売れる
それじゃコブラの二の舞に・・・
量産型W3エンジン開発しろ。
680 :
774RR:03/12/03 00:56 ID:giFHzNOD
チョイノリのネイキッドバージョン
>>680 チョイノリSSより裸にするのですか?
マッドガードしか思いつかない・・・
公式HPで見たけど、ST250とE-type1月に発売するじゃん!
にしても想像以上に安い…さすがスズキw
684 :
774RR:03/12/05 20:24 ID:lj7sLgUC
俺はもっと安いのを期待してたが・・・
2バルブで、チョイノリと同じメッキシリンダー
油冷ナナハン
686 :
774RR:03/12/05 22:23 ID:Q5Ys/Mi9
グラストラッカーやボルティがあるのになんでST250を出すんだろう?
688 :
774RR:03/12/05 23:46 ID:hEp/2Uj8
>>662 ST250 34万9千円
ST250タイプE 37万9千円
ところで東京モーターショーに出てたSW1似とカフェ風のS250は出るの?
>>688 ホムペではまだcoming soonになっているアクセサリーに期待だな。
>>686 確かにグラトラ×VANVANもだけでも不自然なのに
ぼる×ST250ってのは鈴木さん、どういうつもりなんだろう?
>>688 SW1風味ね、出たら私は買いますよw
オプションで10マソくらいなら全然おっけぃ
ボルティ止めてST250にするのでしょう。
グラストラッカー
グラストラッカービッグボーイ
バンバン200
ジェベル250 ジェベル200
みんあSTのエンジンに共通化とか。
次期エストレヤ用にカワサキにエンジン供給したりして。
STなんていらないからDRZモタ出してくれ。
695 :
◆UUUFz.vEc2 :03/12/06 23:03 ID:+TZmRlwC
どうせOEMで着てるんなら
個人的にはストマジと250SBの中間サイズの
KSX250
エンジンはKLXで良いです
696 :
774RR:03/12/07 01:40 ID:ZZ+s46uc
↑ それってスーパーシェルパじゃ?
空冷だけどKLXベースのエンジンだし。
697 :
774RR:03/12/07 02:06 ID:7OTQREOk
油冷エンジンなんてやめちまえ
水冷一本に汁
何度も何度も言うようだが
125cc4ストロークマニュアルトランスミッション車。
699 :
774RR:03/12/07 04:30 ID:8vI6Kmpa
GSX400Xの後継機
700 :
774RR:03/12/07 04:56 ID:XbiofDdb
701 :
774RR:03/12/07 07:31 ID:4MfdFS+U
>>696 でもセルパかっこ悪い
KLXのシュラウドとかでデザインとかタンクとか水冷とか良いじゃん
しかもエンジン腰下がKLX300と同じ…
ST250気軽にのれそうでいいなと思った。
クラブマンを丸くしたような感じですねー。
ST250ってジェベル200より燃費いいな(馬力同じだけど)。
ST250のエンジン載せた新ジェベル250出してくれ。キックは標準装備の方向で。
705 :
774RR:03/12/08 03:12 ID:voShDVXo
ccis age
>>704 遅いジェベル250なんてイラネ
ジェベル250XC海苔より
重くてでかいジェベル200なんてイラネ
ジェベル200乗りより
200糊必死だな(藁
安いことと取り回しし易いことが200の強みだろうが
250ccになんてなったら重くなるし、シート高だってそのままじゃすまない
ST250のエンジンなんてのせたら250に比べたら遅いし
200に比べたら思いでかいで存在価値なんて無い
林道走らないならST250そのものを買えばいい
何故必死扱いされるのか不思議でたまらない
なんで200があるのかわかってんのか?
荒んでますね
お前は少しものを考えてレスを書け
V型二気筒のディーゼルエンジンを搭載したバイク。
ワゴンRのトランクにぴったり入る
ミニタイプのオフロード60cc。
715 :
774RR:03/12/10 12:04 ID:5MWNv78O
ジェベル200のエンジンを流用したSW-1の妹分(オートマ)
色はソフトイエロー1色でいい
ギア駆動(ECO, D, POWERの3モード付き)で重くなってもいい
塩崎雄三君(本名)プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎(本名)のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に「何々でしょ」「何々っしょ」等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、リアルストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
800cc単気筒
オンオフ問わず
車に入るバイクなら4miniブームに乗ってGAG復刻もいいかも?
STエンジンではジェベルのキャラとは少し違うような・・・
さっさとチョイ乗りVツイン出せ!
DR650のエンジン使ったジェベル650XC。
さらにそれのGPSver&低車高仕様もあったら激しくうれすぃ。
もちろん国内販売もありね。
>>720 DR250でSHCやったもののコケた?低車高仕様も中古誌では希少・・・
国内はともかく海外の評価はどうなのでしょう?
別に足が届かない訳ではないけど、舗装路(特に街乗り)では楽チンなんだけど・・・
>>721 中古車に逝くと大半のジェベル250XCが低車高化されてますよ。
わざわざ書いてなくても今まで見た中古の7割は低車高仕様ですた。
723 :
774RR:03/12/11 22:08 ID:NU/aUFAB
>>688,
>>689 鱸のホームページから請求したST250のカタログが昨日届きまつた。
なんと、9社合同のカスタムパーツカタログも同封されていまつた。
そのカタログを見ると、カフェレーサー風のモデルはKENZ!の
カスタムのようでつ。
カウル63000円、セパハン18000円などなど、全部で261800円。
パーツ代だけでジェベル200が買えそうでつ・・・
油冷のチョイノリ!!
ブレーキの付いてないチョイ乗り
726 :
774RR:03/12/12 14:52 ID:PxpX/kZM
>723
リアシート外して付けるようなデカいキャリアある?
ヨシムラ チョイノリX-1!(鱸じゃない・・・)
728 :
723:03/12/12 23:28 ID:FXrhHTcA
>>726 各社ともカッコカスタムばっかりで実用パーツはありませんでつ。
純正に期待しませう。
729 :
774RR:03/12/15 22:04 ID:OGXihgkD
hosyu
GS2000
731 :
95:03/12/16 12:34 ID:eIt6RmvP
GS3000
733 :
774RR:03/12/16 23:09 ID:r1umXG56
グラトラで最初からスパトラとスカチューンしてるやつ。。良くないですか??
今時スカチューンなんて絶滅危惧種だと思うのですが
736 :
774RR:03/12/17 01:36 ID:Dn1PDtSq
1135R、即昇天
VツインのRF
2サイクルバーディ750デラックス セル付き
740 :
774RR:03/12/18 02:02 ID:OY7H7dob
2stroke WaterCool 748cc
GT750 Water Goose !
741 :
作ってもらいたいバイク :03/12/18 02:05 ID:L38DnF0Y
742 :
774RR:03/12/18 15:08 ID:M0keZQzl
500ガンマ再販キボン
ウンチーニレプリカで
743 :
774RR:03/12/18 16:32 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ(1990)]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか?」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい!!僕の魂です!!」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ?
バイクが悪いんじゃないぜ。
Vツインのアクロス
745 :
774RR:03/12/18 16:53 ID:0hCJ4ge1
125のアクロス
50のアクロス・・・ NS-1みたい・・・
747 :
774RR:03/12/18 22:53 ID:+yD0sZdM
250でRFとアクロスのいいとこ取りのバリバリツアラー
GSX-RとRFとアクロスとスカブーとバーディのいいところだけを集めた
イントルーダー
チョイノリとセル付きチョイノリと籠付きチョイノリとチョイノリSSのいいところだけを集めた
チョイノリ
>>747 ZZ-RのOEMでなく鱸製なら欲しい!!
まんまあのフレーム+カウル付きで、
Goose550なんて欲しいナ
SRAD付きのVCエンジン
インジェクション仕様のVCエンジン
754 :
774RR:03/12/22 21:21 ID:yGqIs0nc
捕手
水平対抗並列V型単気筒DHA配合のGストライダー50キボンヌ。
どうでもいいんだけど何故か気になってしまう不思議なスレ発見したので記念sage
ツインのエンジンでも積んでもらおうか。
>>756 > ツインのエンジンでも積んでもらおうか。
軽のエンジンでは補機類がかさばりそうな?さらに簡素とはいえハイブリッドシステムまで積むと・・・
前輪駆動のバイク作って下さい
買わないけど
>>759 そういうのは、前輪駆動車が得意な本田に頼め。
鱸も昔コンセプトモデルで2WDのバイク作ったくらいだから、リアの駆動系無くせば・・・
しかし、どうやって乗りこなすのだろうか?
車でFFは技研の十八番とはいえ、今ではどのメーカーもコンパクト〜ミディアム(一部例外あり)
のほとんどがFFでは?
一応技研もFR出してるご時世だし・・・
762 :
774RR:03/12/26 17:50 ID:RAKbGE05
FFMIDSHIP2輪・・・・
763 :
774RR:03/12/26 21:16 ID:8ztYUlZF
FFでMIDSHIPはねぇだろっ!
764 :
774RR:03/12/26 21:27 ID:Ak/wPovD
>>763 釣り?
FFでエンジンをセンターに置く
FFMIDSHIPという車は実在ですが何か?
('A`)フロント駆動・中央配置エンジンなら、FFじゃないと思ふ。
フロントエンジン・フロントドライブ=FF
フロントエンジン・リアドライブ=FR
正確かどうかはシラネ。
MF
767 :
764:03/12/26 21:59 ID:Ak/wPovD
おわびと訂正
アコードの何年型かで、ホンダが言い出した話だったね
フロントにエンジンを搭載してても
車軸よりエンジン重心が後ろにあるから、とか何とか
「ミッションも含めたユニットとして,ミッドシップマウント」
だったかな
理解不足と知ったかぶりスマソ
フロントミッドシップっぽく作られてるのは
現行の車で言うとV35スカイラインとかRX-8あたりだな。
ところでチャリンコはMRだよな?w
>>767 アコード・インスパイア、ビガーという駄作です
トラクション不足でさっぱり。
水を燃料とするエンジンを積んだバイク。
#電気分解で水素っていうのかな?
771 :
774RR:03/12/28 00:45 ID:OoEguLf4
125cc×2の250ccでVツインの
オフ車もしくはでュアルパーパスかモタード
ちょうどSB250 を一回り小さくしたくらいに収まるとベストなんだが
SVとかは腹下がもっさりしてて嫌だしね…
772 :
774RR:03/12/28 01:27 ID:OoEguLf4
SV250Sを
773 :
774RR:03/12/28 01:30 ID:OoEguLf4
>>771 既存の125ccのシリンダー流用だとうれしいね
ボアupが楽で
>SV250S
カワサキのエリミ250Vのエンジン流用で作ってホスィ…
軽くて元気の(≧∇≦)イイ!!のをおながいし鯛
SV400エンジン、足回りGSX-R400R-SPでTL400R。
カウルはもちろん1000Rのコピーで
>SV250S
重工の部品付なら買わない・・・
アホがズザーーする前に777
だからさっさとストマジ250を作れとあれほど
110ハアドレストエンジソイッショダシサァ サベツカヲ
・・・いや、鱸のコトだからいきなり
ストマジ600とか出・・・してくれないかなぁ。
全車種ミラーサイクルエンジン。
781 :
774RR:03/12/29 01:00 ID:Ve/wGnP2
GT380
ストマジ650
ストマジ400
ストマジ250
全排気量『なんちゃってバイク』化計画ですか??
オートマでニーグリップしたい変態さんと
クラッチレバーやシフトペダルに意表を突きまくる事を考えたら・・・
ハァハァ(;´Д`)
784 :
774RR:03/12/29 10:03 ID:s7IDMbuL
ヴェルデ125(4スト水冷単気筒:BURGMANとエンジン共用)
ヴェルデ150(4スト水冷単気筒:BURGMANとエンジン共用)
ヴェルデ250(4スト水冷単気筒:SKYWAVEとエンジン共用)
ヴェルデ400(4スト水冷単気筒:SKYWAVEとエンジン共用)
ヴェルデ500(4スト水冷単気筒:欧州弱小メーカー向けエンジン単体輸出も考えて新規開発)
Vストロム400
折りたたみ式バイクきぼん
電車にも持ち運び可能で(゜Д゜ )ウマー
787 :
774RR:03/12/29 11:37 ID:4jwHgX42
950馬力の隼
じゃあ、お約束で… 10万馬力の鉄腕ア(略
789 :
774RR:03/12/29 11:44 ID:o94maXxc
2stのオフ車、250のレプリカ。
とにかく、250ccに力を入れて欲しい。
790 :
774RR:03/12/29 14:40 ID:UV3wnU+x
無限軌道の原付
791 :
774RR:03/12/29 17:12 ID:rr1BcExz
サベージ2000
>>774 エリミVのエンジンって元々スポーツバイク用なんだよね、カワサキでも鈴木でもなんか出して欲しいな
793 :
774RR:03/12/29 19:03 ID:9475vyyh
水冷4st125ccで200000万切るやつ
20億円まで出せるなら何でも出せそうだな
なんでもいいからジェベル400XCかジェベル650XCだして
>>793 > 水冷4st125ccで200000万切るやつ
> 20億円まで出せるなら何でも出せそうだな
億なんてワークスマシンの様な単位の額なら鱸に直接発注する!
タンクが10リッターでフロントマスクが他のオフ車みたいなジェベル-XC
DFみたいなヘビーデューティーなの
KSR110のエンジンでもええっす
>798
要するにDR250Rをラインナップ落ちさせるなということ
>>797 個人的には輸出仕様DE−Z250を改造してジェベル仕様にしたい
802 :
774RR:03/12/31 16:58 ID:JCshT9ft
スカイウェーブ500
水冷単気筒
単眼丸目のヘッドライト
| | ∧
|_|Д゚) GSV-R1000。
|文|⊂) グランプリマシンのレプリカをもう一度
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バンディット1200Sを油令じゃなくて水冷最終R1100エンジンで造ってほしい。
パワーがZRX1200逆車くらいあって、各部の仕上げも手抜き無しで。
てやったら逆車100万超えるんだろうな・・・
そんなのバンディットじゃない!
でもバンディットと別にそんなのあったらいいね
R1000のエンジンでもいい、それだとZ1000や骨900がライバルになるかな
806 :
:03/12/31 18:07 ID:yEKrdN8W
SV400エンジン積んだデュアルパーパス(アフリカツインやアネーロみたいな)
そこそこオンオフ両方走れるバイクが欲しいけどモタードは道産子みたいでカコワルいと思ってる漏れのような人間は
飛びつくと思うんだけど
>>803 ひさびさにサイト覗いたら事故って重傷負ってたとわ。。
お大事にネ
807 :
774RR:03/12/31 19:34 ID:tqaHgJyA
RE−5の復活
ロ−タリ−バイク復活して欲しい。
>>806 Vストロム400でしょ。650があるから400も簡単に作れそうな気がするのだけど。
>>809 けど、650は専用フレームで出して欲しかった…て、贅沢かな。
811 :
774RR:04/01/01 17:14 ID:2EnBq5vO
アヴェニス125/150の外観をヴェルデに変えた新型
名前はVerdeのままでロゴ貼りの場所も同じでいい
>>811 スズキには、そんな、オカマバイクはいらん!
個人的にも レトロ「風味」バイクはいらない!
名車でも珍車でも記憶に残る、鱸デザインのバイクの方がいい!
ATとMT選択できるバイク
見た目普通のバイクなんだけど
疲れたり、面倒になったらATで運転
スイッチなんぞあると便利
815 :
774RR:04/01/02 02:29 ID:We0dSlPO
MTは今さら要らないけど
エコノミー(高燃費静粛)、ノーマル、パワー(加速&エンブレ)の切り替えが欲しい。
シャフトドライブのGS400E
燃料タンクは20Lにして…
しかし、このバイクのオリジナル(GS500E、今はGS500F)って未だに作られてたのね。
もう20年近く、おんなじエンジンとフレーム使ってんじゃないかな?
しかも、今のヤツはオイルクーラーに隼もどきのフルカウル仕様(w
さすがは鱸!!
819 :
816:04/01/02 09:54 ID:+odKEKOZ
>>818 20年は大げさだけど調べたら、欧州での発売が1987年からとなってたので、今年で
17年目…
写真を見た限りじゃ、エンジンとフレームは色以外当時とまったくおんなじだった。
SRほどじゃないが、こんなロートルをフルカウルにして売っちゃう鱸はすごいなぁと…
>>818 20年前なら
「大型免許なんて取れないよ・・・」で終り。
しかしええなぁこれ。
欧州ではスペックそれなり、価格それなりでも売れるのでしょうか・・・
今時、2バレルのキャブも凄い(知識無いだけでしょうか?)
日本でもGS400Fみたいなバイクあったような?
>>821 カワサキのGPZ400SやEX-4
ホンダのゼルビスとか。
っていうかGS400Eってあったじゃん
hosyu
斜め真横から見たG-STRIDERのポスター 通販しないかなぁ。
B−KINGはどこ行った
829 :
774RR:04/01/06 18:04 ID:VDa4ec4V
間を取って
B-STRIDER と G-KING 発売
斜め真横ってどんなアングル?
831 :
04R1:04/01/06 23:03 ID:uRJP3eKm
GSX1400 ghostrider
真横じゃなくて前横だった…
Grand ACROSS
834 :
774RR:04/01/09 20:23 ID:gW+GD8/5
今のSV1000SデザインでSV250SとSV400Sがホスィ〜。
あるいはジェベ400XC。
当然俺は鱸乗り。錆まで愛します!
835 :
774RR:04/01/09 20:46 ID:NhcBJkHo
>>835 もう予約したYO!
なにげに、GR1の方はBGMがイイ感じでした。
GR2はどうかな?
837 :
:04/01/10 12:52 ID:sG+9pmZQ
ST250結構良い感じだよ
ドクロべぇ様の声が出る三人海苔自転車出ないかな
前後チューブレスタイヤのジェベルをお願いします。
>839
ジャンプでリムが変形するからオフ車でなくなるが
チューブレスタイヤは辞めて欲しい...
>>838 松下OEMのアシスト自転車を3コ1にする?
微かな記憶だけど、鱸って大昔は自転車作ってた様な?初めて乗った2輪のゴレンジャーチャリ
も鱸製だった様な?スレ違いですが・・・
>>839 >>839 ジェベルをTWに代表される「待ち乗りファッションOFF仕様?」に改装して売らない限り、普通の
ジェベル乗りに敬遠されそう・・・
バンバンやグラトラに外装を換装すればそれっぽくなりそう?
カキコ失敗しましたスマソ
SRのように隼と刃を細々とアップデイトしながら生産し続けてホスィ。
845 :
774RR:04/01/13 16:26 ID:8PD2xOXx
SW1とバンバンもそうして欲しい
DRZ−400Sのエンジン使って
オンロードスポーツ作ってくれ
モタードじゃなくてSRXみたいなやつ
SRXのデザインてスズキに真似できるか甚だしく疑問だ。
好みの問題に帰結してしまう話なんだが。
>>846は性能的な話をしてるのかもしれないけど。
848 :
774RR:04/01/13 17:21 ID:dQE+suUA
地味にリターン化コレダスポーツ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 17:27 ID:Fh0/LTai
アドレス124V作ってくれ
4ストですた
>>847 スマソ、デザイン的なものじゃなくて
軽量シングルのオンロードスポーツが欲しいってことね。
グースって言った方が良かったかな
851 :
ティソ粕:04/01/13 20:49 ID:4Zn8OplW
グース以前にはNZ250というのが…
>>850 個人的にもグース400ってイイかも?
ただ、最新デザイン?で国内で捌けるかが問題だけど・・・
今 市販のスポーツバイクって、レースベース・ツアラー(も希少だけど)除けばレトロ風味
ばかり・・・重工の羽馬も2本サスになるし、生き残ってるのはシェアの違いで台数出せる
のか、本田の雀蜂とドカモンもどき(エンジンはレトロだけど)の2種類・・・と思ってたけど
SVがあったっけ!忘れてた・・・
853 :
774RR:04/01/14 01:35 ID:m1/ChS8F
グースは250/500で出して欲しい
400は中途半端、要らない
500は半端じゃないのか。
あー、そういう時代があったの?
500っていうとSRとかRZVとかΓくらいしか知らないのよ。あとサトゥルノもか?
英国車のビンテージシングルとかに500が多いの?
油冷650単気筒エンジンがあるんだから、それベースが妥当じゃないの?
DR-Zベースだと水冷だからグースじゃないとか言われそうだし。
gooseが欲しいのではなく、DR-Zのエンジンを使った
ロードモデルが欲しいっていう話じゃないのか?
gooseの復刻も良いけどね
>>853 車体は350の物を使ってホスィ。
倒立フォーク(・∀・)ウマー
>>856 主にヨーロッパでは500は普通にありました。
そのせいでGPも500クラスがありましたし。
日本は免許制度で400で切れる時代があったので
世の中から見れば異質です。
>>859 > 日本は免許制度で400で切れる時代があったので
> 世の中から見れば異質です。
過去形になってますが、今は中免で500までOKなのでしょうか?
こちら中免しかもってませんが、レースの経験上もあり 使い切れないパワーの大排気量車
買ってももったないし、限定解除しても普通の職業でメリットないので欲しいとは思わないです。
宝くじで高額当選でもしたら、俗に言う名車(迷?)ガレージに置いて、転がす程度の為に限定
解除したいです。
>>858 グース350でカスタムやシングルレースだと、Fフォーク換装する記憶があるような??
バリバリのレプリカ車ならサーキットレベルも考慮した設計・テストすると思いますが、グース
500(400?)がどのレベルまで考慮するかが・・・
>今は中免で500までOKなのでしょうか?
だめだよ。
小僧やオッサンは未だに中免って言うよな
スクーターもVベルトじゃなくて車のような変速比決まったギアの
ATにすればいいのに
スカブ改造して下さい
おながします
>>865 ジョルカブの巨大版ですか?
スカブー650のようなCVT仕様なら簡単そう(コスト考えなければ?)
868 :
774RR:04/01/16 21:32 ID:f9pO9C1D
GSX-50とか作れば
厨房にバカ売れすると思います
>>868 トルコンATがこんなに流行ってるのは日本とアメリカぐらいです。
オートバイだと日本のMXで既に斜板ポンプATらしいのがチャンピオンになってるな。
871 :
774RR:04/01/17 07:27 ID:pLVyjREH
オートマ以外のスクーターは不要だと思う
ジョルカブやハンドシフトベスパが売れないのは当たり前
ギア付きのオートバイはマニア向けに少量生産すればいい
ピンホールカメラとか火縄銃のような存在も許していい
> ギア付きのオートバイはマニア向けに少量生産すればいい
確かに国内の販売状況、これから免許取れる若者の環境、ビッグスクブームなど・・・
郵政、新聞などの「職業」ライダー以外のギア付乗りは、マニアなりオタクなり希少種と
呼ばれても仕方ないかも??
ギア付バイクが庶民の足であるのは、発展途上国だけなのも事実・・・
なんかスレ違いな話しに・・・スマソ
新しく駆動系スレ作ってみるかな?
原付2種のチョイノリ下さい
876 :
774RR:04/01/17 23:22 ID:WaHl0/eN
ジャイロXみたいな3輪車でLSDも標準で装備する125ccマシーンを出して欲しいです。
878 :
774RR:04/01/18 03:17 ID:SEXQqaQO
みんな〜!ぼくのIDみてよ〜〜!!
879 :
774RR:04/01/18 17:57 ID:adGa3P6l
>>815 遅レスだが燃費がいいのは低燃費だぞ。
グース再販してほしいなぁ
Gooseはエェよー。
水冷単気筒バイクを新しく鈴木から出すときはGooseとは違う名前のバイクにしてほしい。
>>880 > 水冷単気筒バイクを新しく鈴木から出すときはGooseとは違う名前のバイクにしてほしい。
RG・・・、GS・・・、DR・・・なんかあたりはエンジン・フレーム変わっても少し記号が変わったり。
GSX-Rなんか、エンジン変わってもフレーム変わっても、名前変わらない(形式は違うけど)
記号ではなく名前でも、インパルスは3回位つかってる。
バンディド兄弟?は長男?だけは油冷でもバンディド。
TL消滅して、少しコンセプト違うだけでSV。
なんかキリが無いけど・・・
バイクの名前について語るスレ って無いのかな?
882 :
774RR:04/01/18 23:09 ID:k9F3RJQ1
Gooseは500単気筒一車種で出して欲しい。
650を出して欲しいもの
油冷、水冷で刀作ってホスィ・・マジデ
885 :
774RR:04/01/20 00:26 ID:M/j2ytpx
刀、モノサスだと欲しい。
ジレラFerroのようなオートマもいいかもだ。
>>884 >>885 油冷、水冷で刀作ってホスィ
昔、車種名忘れたけど油冷・水冷と空冷も?のハイブリットがあった気が?
言いたいのは多分、油冷か水冷の刀とのでしょうか?
油冷や水冷やモノサス刀では、信者?から「そんなの刀じゃない」と言われそうな予感・・・
鱸スレなのにIDがKR1SPなんて、恥さらしだ(泣)
おれはグースを600位で出して欲しい…。 名前はやはりグースでお願いしたいが
シングルエンジンと蒼いボディカラーがあれば俺がグースと名を付けるから問題無い。
500はわかるとして何で600?
位か…DR650Rがあるから650のほうが可能性高いのではないかと
goose650、goose650S
グースのスタイルもしくは+ロケットカウル付きのデザインで
約650cc油冷エンジン、単気筒なのに上までまわるエンジン、下はそこそこ
最高出力69ps、最高速は6速の最高出力回転数時200キロジャストに調整
乾燥重量は161kgで250ccクラス並に
タンク容量16リッター、国内and海外モデル
goose500
同ボディに最高出力55ps
ホーネット600が乾燥重量176kg
レーサーだが、452ccの油冷単気筒のスーパーグースの最高出力が
69psだということを考えるとこの程度のスペックも可能なのだろうか
単気筒なら自分で手を入れるのが楽しそうなんだが
ビックシングルオンロードなんて流行らないからな…
大型グース望んでる人ってどういうものを想像してるの?
油冷Rの
M型のってたが、イマのEg・フレームでヌーボーKATANA
を設計してほスィ。水冷のほうが振動は少ないだろうが・・
894 :
774RR:04/01/20 16:16 ID:11ntMetf
>>886 それは85〜86東京タワーインパルス、GSX-Rのエンジンがそうでしたな。
ヘッドが水冷、シリンダーが空冷、ピストンの裏へオイルを吹き付けて油冷と、、
レースフィールドでは熱の問題でゆがんじゃうのが弱点であった。
当時のGSX-RはTT-F3でそこそこ強く、辻ヤンがチャンプとなったし、
4耐を2年連続で制した。
そういう漏れの愛車でもあった。
SUZUKI&ヨシムラファンなんだが
NINJAのエルボースマッシュライディングは
カッコよかった・・
もうそろそろGSX1000Sなんつう皮無しRが走ってるはずなんですが
いまだに見たことないのはナゼでしょう。 教えて、 付録雑誌の偉い人!
>>896 社員OR下請けORパーツメーカの方でしょうか?
試作で見たことあるのはクルマばかりですが、昔勤めてた竜洋の会社の通勤路が公道テスト路
と一部一致らしくよくみました。バイトで行った牧の原SAでは、発売済車に計測機器満載仕様が
よく停まってました。1回だけ豊田の同仕様も・・・これじゃクルマスレに・・・
バイクは、その会社の2回で一服の時(何代目か忘れた)発売前のイントルーダーを唯一見ました。
うっ、そんなすごいやつじゃない…
たまたま読んだ古い嘔吐倍誌にRと刀混ぜて裸にしたCGを、スクープ!
ってブチ上げてたから嫌味で書いただけです… つか、うらやましぃ
ウルフじゃなくてオオカミって感じのバイク
バイク降りた犬好きでも思わず買っちゃいそうなのを
900 :
774RR:04/01/21 15:38 ID:c2uFcoi+
今だ!1000ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
まだ900か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
GS400SS。1200SSに乗りたいが大型免許を取りに行く暇がないんだよ
DR250RとかジェベルXCに積まれている油冷DOHC単気筒で350ccくらいまでボアアップしたエンジンを積んだ
Gooseが欲しい。
DR-ZとかRM-Z450の水冷エンジンでも良いかもしれないけどネイキッドバイクにあの無骨な見た目のエンジンは
似合わないと思われる。飾りで冷却フィンをつけてかっこ良かったらそれはそれで良いけどね。
Gooseのエンジンに DR250Rのヘッド載っけれ。
>>902 水冷エンジンて無骨ってよりは、
禾
儿 って感じがする。
>901
イナズマ400のエンジンって載らんのかな…
大型ツアラーにメットイン希望。
航続距離って何?
>>906 大型ツアラーだったらパニアに入るだろ。
>>907 >>906 > 大型ツアラーだったらパニアに入るだろ。
争うつもりは全くありませんが、外付けケースを気にしない人もいれば、
素のスタイル・使い勝ってがお気に入りの人もいるかもしれません。
したがって・・・
スカイウェイブ1300希望 ちゅうことだな。
910 :
青帯:04/01/22 16:15 ID:Omw1HRzK
>906 アクロス1200 萌えー
>>906 問題は燃料タンクをどうするかだな。
アクロスと同じ12Lでは「ツアラー」にはなるまい(w
フレーム兼カウルw
アクロス1200でシート下タンクで容量問題発生でしたら・・・
@GPマシンであった気がする?エンジン下にタンクを換装?
A市販車で冷却水通路にフレーム使った気が?(オイル通路はDRでやった気が?)なので
フレームをサブタンクに?
どちらも現実味が薄そう・・・
>>913 ビューエルであるじゃんフレームがガソリンタンクでスイングアームがオイルタンクのやつ。
916 :
青帯:04/01/23 10:30 ID:kpDETTqj
GL1800の25gは無茶にしても、乙乙尺1200の19gは欲しい。
シート下スペースは、正直無くていいからトランクスペースをその分増やせば無問題。
後はお好みに合わせてBOXが付けられるようにリアキャリアのステー
もしくはグラブバーが付いてたら万々歳。
917 :
774RR:04/01/23 11:05 ID:1s/ggVm9
>>913 エンジン下・アンダーカウル内にガソリンタンクを設けたバイクだったら
ビモータのBB650?つーのもあった。(まだ現行かな?)
BMWの単気筒EGを積んだスポーツバイクなんですが。
でも、筑波のシングルレースで転倒して燃えてたな。(^^;
フレームがガソリンタンクちゅーのだったら他にもけっこー思いつくっす。
トライアル車のベータなんか10年も前からずっとそんな形を取ってるし
ホンダのDAXなんかもたしかそうだよね。
目指せSTX1300の29L
フレームやエンジンの組み合わせを自分で選べるようなのスズキなら作ってくれそうなんだが。
マニュアルクラッチの50ccはビジネスタイプだけってのはなんとも
スクーターのフレームを組み替えてアップボーンとか珍妙なバイクは出来ないものか
鱸の事だから、いつどの排気量で、珍妙なのか名車なのか?それらしいバイク発売の予想つかない・・・
GS1000SスタイルなGSX1400カスタム
ST250のカフェレーサー風カスタム
ヨシムラカラー250SB
>ST250のカフェレーサー風カスタム
モーターショーで参考出品はされてた。
926 :
774RR:04/01/25 23:38 ID:kDzRiC14
どおでもいいから
G-STRIDER
早く売ってくれ。
>>921 > スクーターのフレームを組み替えてアップボーンとか珍妙なバイクは出来ないものか
それストリートマジックやん。
真に言いづらいんだが
最近、吉村よりケンツのが格好よく見える。
オフローダーなんで、黄色体質なだけかもしれんが。
>>929 >
>>928 > 吉村って吉村太一の事?
吉村太一 思い出せない・・・太一だからRSタイチの創業者?(な訳無いか)
吉村と言ったら巨人の吉村 禎章(背番号:7)。間違いない。
934 :
774RR:04/01/30 11:25 ID:Avrtdx1T
AVENIS 200
油冷単気筒DOHC4バルブ
FB-DISK
RB-DISK
パワー20kw/9000rpm
トルク17kw/7500rpm
重量120kg
935 :
774RR:04/01/30 11:37 ID:uP3iaocj
GSXR1300S 隼の刀
>>934 >パワー20kw/9000rpm
>トルク17kw/7500rpm
釣り?
937 :
774RR:04/01/31 01:32 ID:F/hZjmzs
AVENIS 200はデザインがVerdeなら欲しい。
オデコより高いイタリアン風防と
ボディ色に合わせたトップケースが
純正オプション設定に欲しい。
足つきのいい和製Vespa GT200Lというコンセプトにどれだけ近づけるかだ。
>>937 和製べスパならジェンマの方がいいかも?
939 :
774RR:04/02/03 01:10 ID:LuRrOpuG
新しいGSX-RもしくはGSVレプリカっていつでるんでしょうか?
940 :
タラン:04/02/03 01:12 ID:/bQrXSoB
昨日出たよ
あぁ、GSV-R400の事ね
GSVーR250と、同ユニットの鱸製ネイキッドも欲しいです!
スズキ250V4エンジン作ってくれたら嬉しいわな
気合の入った250単気筒も欲しい
944 :
774RR:04/02/03 09:40 ID:9NQnwbsk
>>943 油冷DOHCのグースあたりщ(゚Д゚щ)カモォォォン
| | ∧
|_|Д゚) RM-Z250のエンジン積んだロードスポーツきぼんぬ。
|文|⊂) と、言いつつもうすぐ油冷DOHC単気筒が納車されるおり
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>945 そのエンジン使ってグースを造るんだよね。さすが業物!
噂ではベースの350最終型はもう確保してあるとか
948 :
774RR:04/02/04 01:26 ID:sxU5DOEi
いい話だ
949 :
774RR:04/02/04 03:22 ID:B048P6H2
GSV-R600業物
カウルに描かれたAAは日本の現代建築である電柱に半身を晒す姿が
日本の恥じらい文化を連想させ、まさにジャパニーズサムライ!と絶賛。
さらに追い討ちをかけるように”業物”の漢字ロゴがCOOL
スズキ得意の安い、速いにカコイイ業物ロゴが加われば欧米で無敵間違いなし!
なお、ロイヤリティとして売り上げの0.1%が業物本人の治療費に還元されます。
金があったらほしいかも…
漏れも・・・業物グースホスィ。。。
Goose450S業物
RM-Z450のエンジンを心臓部にもつ本格水冷450cc単気筒ライトウェイトスポーツ
55馬力を発生させるそれは、僅か145kg(乾燥重量)の車体とあわせて強烈な加速を生み出す
スズキの新ブランド WAZAMONO のロゴがタンクに素敵なアクセント
聳え立つ単気筒エンジンは電柱を連想させ、今にも陰から業物氏が現れそう!
なお、ロイヤリティとして売り上げの0.1%が業物氏のローン支払いに還元されます。
953 :
デスラー総統:04/02/04 07:52 ID:Z8Sce3o8
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i:; ;:;;i, i `''''" ,  ̄` i;::i::i'":'、 グース グース
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/ '、::',/:`':、 _、‐'/;i/i;;;'、:、;'、'ー、_
' i:::',/::i/::`'‐、,, _、‐"i'、/i/'、'、;;''、'、:''ー、
/'/::'/ノ、-''-i:`'''" iー,`'ー-'ー--'`''ー-'-'''"
''''"/'‐'" ̄_、/´i:: _、-"::'ー、
/'''" ̄~ /"`ー、'"i:::::::://:::`''ー--、
チョイノリ業物。
安い金額で業物にチョイノリできる。
Gooze450S業物
RM-Z450のパチものエンジンを心臓部に、中国で生産されるライトウェイトスポーツ
スズキの偽ブランド GYOBUTSU のロゴがタンクに怪しいアクセント
なお、コピー商品の為、業物氏にロイヤリティは入りません。
GSXR1300業物
右側に「業」、左に「物」の文字。
957 :
774RR:04/02/04 12:40 ID:spO7SfMz
すかぶ650の車体に、AZ1のエンジン周り積んだトライク
958 :
774RR:04/02/04 15:57 ID:urChYD9j
作れとは言わないからFXR150輸入しろよ
GS1400SS
FXR150以外にもTF125、バンバン125も国内販売しておくれ
あと国内にミドルクラスが無い
逆車でバンディット600買うと1200Sの国内車買うより高くつきそう
バンディット600ってホーネット600より馬力ないし、Z750より重い
軽いのならSV650もあるけど、Vツインなのもあっておいてかれてしまう
馬力至上主義ってわけじゃないけどいいとこ余り無しなのは寂しい
バン600が軽くなるか、SVがもうちょっとパワーアップしたりしないものでしょうかね
ハヤブサのエンジン、
RFのエクステリア、
左右二本出しマフラー、
(シャフトドライブ)
の、RF1300R『鳳』キボンヌ!
962 :
774RR:04/02/05 10:05 ID:VKLT+Lui
>961 坊ちゃん刈り風半ヘルに「イ・ポテチ」と言いながら、唇の厚いのを筆頭に次々女を乗り換えて行く。
そんなライダー像が目に浮かぶ。
>>961 RFは鱸としては、ファイナルエディションで区切りを付けたつもりでは?
シャフトドライブも「こんなのRFじゃないっ!」非難轟々の悪寒
二本出しマフラーもパーツメーカーのターゲットに?
昔GSX−Rが二本出しの時も、当時の雑誌に「いかにもヨシムラの集合買え」みたいな記事
を見た記憶があります。
ヨシムラと言っても、過去レスの釣りでは無いのであしからず・・・
964 :
774RR:04/02/06 17:50 ID:gz31aXtu
>962に誰か突っ込んでやれよ。
965 :
ts:04/02/07 02:03 ID:GgXIyuPi
時代逆行の乾燥重量110kg水冷TS-400。
ン〜50ps?
966 :
イライザ:04/02/07 02:07 ID:iPnKg3j7
彡ミ 彡ミ
彡 ミ 彡 ミ
彡 ミ,,,,,,,,,,,,彡 ミ ヽヽ
彡 ミ ╋┓
ミ O _____ O 彡 ....┃┃
彡 ∀∀∀∀∀| ※ ミ
≡~旦彡 |≡~旦 | ミ ━┓
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彡 |≡~旦 | ミ
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彡 AAAAAAAノ ミ /\
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650G刀
SV1000のエンジンに可変クランク
969 :
774RR:04/02/08 17:22 ID:ElHRkGEF
水冷のhustler400
刃。
今のテクノロジーで最速の刃をつくりMotoGPを制覇しる。
971 :
774RR:04/02/08 21:45 ID:KnWeGIJI
>>970 お前の包茎手術をするほうが先だと思うが。
油冷GSX-R1500
でかくて重くて加速のすごいタンデムツーリングもできるやつ
GSX-R50RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
これぐらいRつければ良いだろう。
そのRは(゚∀゚)ランランラーンラーンラーンランランラーンラーンラーンだw
>962 誰も知らないんだよ。関西在住のオサーンしか解んないよ「鳳啓介」なんて
関東でも有名だった
「唄子・啓介の おもろい夫婦」
977 :
962:04/02/10 12:20 ID:A9L2L6F+
んじゃ、あれだ。モノスゴイ派手な舞台化粧をした男装の女性がライダーだ!
4stGSX125R
979 :
774RR:04/02/11 16:40 ID:pWONvZbT
実はかなりのプレイボーイ・・鳳啓介
見た目で判断するな!
980 :
774RR:04/02/11 17:30 ID:iouSYyz9
DJEBEL400XC
981 :
大じん:04/02/11 17:32 ID:ciDwSvuv
かたな
982 :
774RR:04/02/11 21:45 ID:ftH6Imib
4st水冷単気筒のVerde 125/200
4st水冷単気筒ATのSW-1 500
983 :
774RR:04/02/12 00:34 ID:92G6LxJG
180kg台の軽い隼
足つきいいし最高だと思う
Vレッツ110
Volty400
newGSX-R400
RF600
SkyWave1000
StreetMagic125/180(4st)
>977 それは「鳳蘭」だな
>>983 allチタンマフラーに交換して、前後鍛造マグホイール。
加えてハーフカウル化すれば近い線までは行くぞ(w