■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.137■

1 ：ホイ１：03/07/18 12:55 ID:sofMNOkk

〈前ｽﾚ〉■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.136■
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058152836/

・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
　　検索方法 Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスにはお礼を。　マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
　http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

バイク購入相談　http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058236427/
保険の質問　http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/
交通事故関係　http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053511306/

2chバイク板初心者質問スレFAQ集　http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット)　http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会)　http://ime.nu/www.jama.or.jp/motorcycle/living/index.html
Web検索　http://www.google.co.jp/

2 ：７７４ＲＲ：03/07/18 12:55 ID:U2z9TeTQ

乙！

3 ：Rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 12:58 ID:5wg/Ea2a

乙彼さまです

4 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/18 13:01 ID:u1lKPSdZ

>>1
乙でつ～

前ｽﾚで未回答の質問

NO.972
∧ ∧　　 ■ ７７４ＲＲ
(*ﾟ－ﾟ)　　---------------------------------------------------------------
バイクの格安セールってないんですか？
以前、川崎球場で年に１回セールやてたと思うのですが、そういうのはないのですか？
DATE：03/07/18 07:19 ID:DE0L40q7

5 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:24 ID:qiHR2U2F

乙でし

6 ：前スレ1000ゲッツ！：03/07/18 13:24 ID:KB/myjWz

情けなく1000ゲッツして前スレ終了しますた。

7 ：おねえ ◆aEyi.6j62. ：03/07/18 13:31 ID:pA09OHbs

>>1　　乙です！

＞不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽさん
たびたびありがとうございます。
なるほど。引火「しちゃう」んだから、規則的なワケないですよね（＾＾；
参考にしてみまーす♪

＞ﾋﾟﾀﾊﾊさん
圧縮比12.0：１だったと思う。＞My　Bike
STDのままです。
・・・・・ハイオクだったら大丈夫じゃないかなー？とワタシも思います・・・。

8 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:39 ID:B6IMqd0U

質問なんですがブレーキパッドを交換した際
パッドスプリングをどこにはめるか分からなくなってしまいました。
一応頑張ってはめてみたのですが擦れる音がします。

パッドスプリングについて色々調べてみたのですが
これは鳴き止めのためにあるものらしいですね。

付け方が分からないので外そうと思ってるのですが取リ外している方いますか？

9 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:41 ID:U2z9TeTQ

>>8
車種書かないとわからないよん。

10 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:43 ID:B6IMqd0U

>>9
失礼しました。
ゼルビスに乗ってます。

11 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:47 ID:/jdEjysT

>以前、川崎球場で年に１回セールやてたと思うのですが、そういうのはないのですか？

川崎競輪場の駐車場でやってた催物のことなら今は東扇島でやってますね。

12 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:50 ID:8oKwV1KY

よくアメリカンタイプのバイクに半キャップのメットで
乗ってる人を見ますが、一応125ｃｃ以上なので違反だと思いますが
つかまったりしますか？また、つかまった場合ノーヘル扱いの罰則に
なるのですか
？

13 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:58 ID:KB/myjWz

>>12
あれはメット業界の自主規制だったはず。
取り締まりは出来ないと思われ。
半キャップかぶるのも自由。

ただし、乗り物に見合った性能のメットをかぶる事を激しくお勧めする。

14 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:00 ID:U2z9TeTQ

>>8
パッドスプリングが摺れると凄いひっかき音が出ると思ったけど
そんな音？　軽い音ならキャリパーをタイヤ側に押して少しパッド
広げてFタイヤ回してみる。で、消えたらスプリングの音じゃないです。

たしかパット上方にスプリングが入っていると思うけどこれ外すのは
大丈夫だと思う。けど回転方向にパッドが当たる奴は外しちゃ駄目だと
おもう。

違ったかな…。

15 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:09 ID:B6IMqd0U

>>14
レスありがとうございます。
＞パッドスプリングが摺れると凄いひっかき音が出ると思ったけど

まさにこんな音です。パッド交換した後軽く走ったのですが自分でも
キーキー鳴ってるのが分かりますし、何より隣に止まってたタクシーの
おばさんにも「なんか引きずってなーい？」って言われるぐらいの音です。

パッドの上のほうから落ちてきたのでパッドスプリングだと思います。

＞回転方向にパッドが当たる奴は外しちゃ駄目だとおもう。
これが何をさしているのか知識不足で分かりません。すいません。

一応これから外してみます。

ありがとうございました。

16 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 14:14 ID:5wg/Ea2a

>>13
自主規制でしたっけ？？
漏れはSGマークの補償範囲だと思ってました。

>>12
剛性の弱いメットを被って氏んでも、自業自得ってことになるんで
お勧めできませんね。

17 ：おねえ ◆aEyi.6j62. ：03/07/18 14:18 ID:pA09OHbs

>>12
>>13氏のおっしゃるとおりです。
取り締まる罰則は、現行ではありません。
これは、１年位前に警視庁に問い合わせた結果なので正確だとおもいます。＞改定されてなければ・・・

ただし、装飾用ヘルメットといわれるものはダメ。
ノーヘルで違反切ることは可能です。
「ファッションバイカー」と呼ばれる人たちが被っている、
とても小さく、頭に密着した帽子のようなヘルメットはほぼ１００％装飾用です。

以前はヘルメットのみで取締りをすることはほとんどなかったようです。
が、最近は白バイに止められてヘルメットを検分している現場を数回目撃しているので、
積極的な取締りを管轄によってはしているかもしれません。

18 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:23 ID:AEtqONEq

She Devils on wheelsってゆー６０年代後半の映画知ってますか？
そこでクイーンが乗ってる白いバイクはなんなんでしょうか？
かっこいーなーと思いました

19 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:37 ID:2n1QXhVL

なんで４ｓｔ 50ccのモンキーなんかはボアアップ出来るのに
同じ4st 50ccのスマートDioはボアアップ出来ないっていわれるんですか？
構造上無理だろうっていわれちゃいました。

20 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:49 ID:ftYzNkvB

大人気！
西浦上中学校ホームページ
http://www.nagasaki-city.ed.jp/nishiurakami-j/

21 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:04 ID:hAgXeQ7g

チェーン調整をしたら、
手放しで走るとわずかに右側に向いてしまうようになりました。
この場合、どっち側を調整すればいいんでしょう？

22 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:05 ID:tX2EoE7B

グローブのことで語りたいのですが、
バイクのアパレル用品のスレッドを教えていただけますか？

23 ：おねえ ◆aEyi.6j62. ：03/07/18 15:06 ID:pA09OHbs

>>17つづき。

｢道交法施行規則｣（乗車用ヘルメット）　第９条の５　　
法第７１条の４第一項及び第二項の乗車用ヘルメットの基準は，次の各号に定めるとおりとする。

１．左右，上下の視野が十分とれること。
２．風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
３．著しく聴力を損ねない構造であること。
４．衝撃吸収性があり，かつ，帽体が耐貫通性を有すること。＞これが装飾用はダメな理由。
５．衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。＞これも装飾用はﾋﾄﾞｲもんです。
６．重量が二キログラム以下であること。
７．人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。＞とんがったりしてない、ということらしい。

この7つにあてはまれば、ぶっちゃけOKだそうです。＞警視庁担当さんより。
ここは○○ｃｃとかは関係ないんですね（ｗ

ちなみに、ここに詳しく出てます。
ttp://www.safety-co.net/zs/basis.htm

24 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:12 ID:UwTeQ8hS

>>22

グローブについて語ってみますか
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054565982/

25 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:15 ID:vHZFH/xq

>21
どっち側でも修正可。
ていうか、両側の目盛を合わせれ！

26 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:17 ID:7qsJdAZc

>>19 人間の作ったものだからスマディオもボアアップ不可能というわけではないの。
だけど事実上やるやつはまずいないでしょうねえということ。
普通のエンジンはシリンダーとクランクケースは別になっていてボルトで
くっついてるから、シリンダーより上（腰上）だけはずれる。
だからシリンダーはずして別のシリンダーに変えたり、ボーリングしたりは
そんなに手間のかかる話ではない。
スマディオはシリンダーとクランクケースが一体になっていて、シリンダーだけ
を交換することはできない。
やろうとするとエンジン全バラに近くなるので事実上不可能ということ。

27 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:23 ID:hAgXeQ7g

>>25

いや、どっち側をどう変えれば？（＝ホイールの向きを左右どっちに向ければ直る？）
アジャスターの目盛りは合わせました。
でも目盛りもずれてることがあると聞いたもので…

28 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 15:30 ID:bTGCjOGk

>>25
右に曲がるんなら、左側を締めてみては？

29 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 15:32 ID:bTGCjOGk

↑あ、後ろから見て左側ね

30 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:33 ID:vHZFH/xq

>27
右に向くなら、リアタイヤが左向きのハズ。

ただ、集合マフラーが右出しの場合、右側が重くて
手放しで右に行く傾向にある。

目盛りがシールならズレることもあるが、スイングアーム
に刻んであるならそれを信用した方がイイんでない？

31 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 15:34 ID:bTGCjOGk

さらに間違い・・・
２５じゃなくて２７です
スマソ

32 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:42 ID:AEtqONEq

エンジンかけるとき？に蹴ってブルン！ってゆーやりかたは
どんなバイクでできるんですか？
質問変？？

33 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:42 ID:7qsJdAZc

>>21 気のせいという現象も考慮。

34 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:43 ID:OpGlwjMZ

>>32
キック付きのバイク。

35 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:51 ID:qjJ4EJaT

バイクの格安セールってないんですか？
以前、川崎競輪で年に１回セールやってたと思うのですが、そういうのはないのですか？

36 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:54 ID:OpGlwjMZ

>>35
>>11

37 ：２１：03/07/18 15:56 ID:E/tAG6hC

みなさんありがとうございます。

>>30
サイレンサーの事を考えてませんでした。
ノーマルより重いのをノーマルより高い位置につけてるので
それかと思われます。

38 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:04 ID:AEtqONEq

ガン！て蹴ってぶおん！てやりたいのでそんなバイクを買おうと思います

39 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:06 ID:qjJ4EJaT

東扇島でやっているバイクのセールは、今年はいつやるのですか？

40 ：３９：03/07/18 16:08 ID:qjJ4EJaT

あと、大規模なバイクの格安セールみたいなもの、他にありませんかね？

41 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:08 ID:FEgKA41j

>>38
オフ車

42 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:08 ID:UwTeQ8hS

>>38
やめとけ。

43 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:08 ID:7qsJdAZc

>>38 始動直後に空ぶかしする香具師はヴァカ。

44 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/18 16:13 ID:u1lKPSdZ

>>40
ttp://www.presto-corp.jp/topics/t030702/index.html

45 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:14 ID:qOCzp8Z9

B/G
エンジンブロー
エンジンストール

以上３つの言葉の意味を教えてけろ

46 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:15 ID:Esn9Eh9H

>>38
あれだ、SRとかにスパトラつけて乗るのがイイよ。オススメ。

ついでにスカチュン、いんちきダートラ仕様のガガンボみたいなスタイルで
乗るとカコイイよ。

47 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:20 ID:OpGlwjMZ

>>45
ベアリング
エンジンが壊れる
意図せずエンジンが停止する。

48 ：３９：03/07/18 16:21 ID:qjJ4EJaT

>>44
ありがとうございます。

他にも、中古車などのセールイベント情報を募集します

49 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 16:24 ID:tnpZPX3+

>>45
エンジンブロー：異常燃焼による急激な圧力上昇などでピストンリングが焼き付く
エンジンストール：クラッチミスなどでエンジンが止まる=エンスト

50 ：YURO ◆F6j7QqwKH. ：03/07/18 16:31 ID:aDvz1gfz

Ｓｍａｒｔ　Ｄｉｏ総合スレ２
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490730/

で聞いたんですが、誰もいないようなので、こちらで質問させてください。

SmartDIOのエンジンオイルを抜くときのボルトって、どこにあるんでしょうか？

51 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:32 ID:7qsJdAZc

クランクケースの下部の一番低いところが普通はドレンボルトだがな。

52 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:36 ID:1nqG74UK

>>18
↓のジャケットに載ってるヤツですか？
ttp://www.tdx.co.jp/movie/mpage/html/164/L20.asp

ハーレーのＦＬ～系の古いヤツだと思いますが、
詳しくはハーレースレで聞いてみてはいかがでしょうか。
又は↑に「詳細バイク解説封入」とあるのでＤＶＤを買ってみるとか（ｗ

53 ：45：03/07/18 16:39 ID:qOCzp8Z9

>>47.49即レスありがとん！
エンスト＝エンジンストップだと２４年間思ってた俺って･･･

54 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:50 ID:WuecD4yO

>>53
結果は同じだからいいんでない？

55 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:03 ID:lBr4EYem

前後ホイールのベアリングにグリスを塗りたいんだけど
ホイール外せば簡単に塗れますか？それともベアリングも外さないとダメ？

なんかバイク屋が塗ってない気がするもんで

56 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:05 ID:7qsJdAZc

>>55 自転車のハブベアリングみたいにカップアンドコーンでないから
そんなことしないでいいよ。
自転車のハブでいえば、グリス交換不要のシールドベアリングが圧入されている
ようなものだから。

57 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:11 ID:lBr4EYem

>>56
なるほどー
無駄な労働せずに済みました。ありがおつ！

58 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:12 ID:VyqIt5EU

定期的にアクスルシャフトの清掃とグリスアップをしていれば大丈夫でしょう

59 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:56 ID:5HelEZCc

キャブレターのエアスクリューって何の為にあるの？

60 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:57 ID:WCrOH1sB

>>59　ttp://www94.sakura.ne.jp/~ex-n/encycl/cab/carb_what.html

61 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:05 ID:5HelEZCc

>>60
蟻がと

62 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:20 ID:yBlNGtqz

>>30
＞ただ、集合マフラーが右出しの場合、右側が重くて
手放しで右に行く傾向にある。

ホントですか？
雨水を流すために道路は微妙に左側に傾斜してるのは計算してますか（ｗ
どっちかに寄っちゃう人は、キチンと真ん中に座れてるか確認してください。

63 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:30 ID:sofMNOkk

>>62
>どっちかに寄っちゃう人は、キチンと真ん中に座れてるか確認
そうそう、そんなﾔｼは大概体がまが（ｒｙ

64 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:38 ID:HnQk2mRD

>>63
このスレはネタ厳禁。
おまけに誤植だし・・・

65 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:03 ID:OCNF2z/u

スクーター乗ってみたくて新しく買おうと思うのですけど
JOG　ZR　と　SUZUKI　ZZ　だったらどっちの方が速いのでしょうか。
どっちも7.2なので大差は無いと思うのですが
ZZの方がタイヤが大きいのでそこで差が出るのでしょうか？
実際どちらだか判りません。お教えください

66 ：広末涼子：03/07/18 19:07 ID:obm+5+F6

安全の為にメッシュジャケット買おうと思うんですけど

Ｇジャンとたいしてかわりませんか？

67 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:07 ID:4wzFosXU

>>65
ボキは乗ったこと無いので分かりませんが

後者の方をお勧めします。
フルフェはいるし、デカイから幾分安全でつよ。
というかＺＺのほうが早いと思ふけどね。

68 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 19:11 ID:tnpZPX3+

>>66
かわらないって
安全性？それとも値段？

69 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:11 ID:YH+X5R5V

>>66
全然違う

70 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:14 ID:1lLU40gS

>>66　【死ぬほど】バイクウェア総合スレ【アツイ】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497238/l50

71 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:16 ID:pbqimGyi

５０ｃｃバイクの画像がたくさんのってるサイトありますか？

72 ：広末涼子：03/07/18 19:17 ID:obm+5+F6

>>70

サンクソ

73 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:19 ID:gxkDV8r+

初心運転者期間中で本日30㎞/hオーバー（6点）でいきなり免停に
なってしまいました。
免停については、後日指定場所に出頭して、罰金払って、違反者講習受けて…
と流れが分かったのですが、初心運転者講習はまた別に受けなくはならない
のでしょうか？

74 ：かぼす(‥）：03/07/18 19:21 ID:lSWTASrU

>>73
原付で捕まったの？

75 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:24 ID:1lLU40gS

>>71　goobike

76 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:27 ID:nbAeE+4j

だまされるなよ

77 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:35 ID:gxkDV8r+

>>74
普通二輪です。

78 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:36 ID:h6CZYzKd

>>73
初心者期間なら受けなきゃ駄目だよ

79 ：73：03/07/18 19:36 ID:gxkDV8r+

>>77
73です。

40制限を70で・・・
割合広い道で空いてたから、つい。。はぁ

80 ：迷える子羊：03/07/18 19:41 ID:hbmI1ygX

チェーン調節って、センタースタンド、もしくはジャッキなんかで
後輪浮かさないと出来ないんでしょうか？教えて下さい。

81 ：ＢＴ：03/07/18 19:44 ID:qrNkfbvs

>>73
行政処分（免停）と刑事処分（罰金）と初心運転者期間は全く別です。
どれか受ければどれかが無くなる、という事はありません。

82 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:45 ID:kbhA129x

>80
サイドスタンドでも出来るよ。
少しやりにくいのは確かだけど大丈夫！
左右均等に引くよう気をつけてね。

83 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:45 ID:4ZvjGbFD

近々２ストレプリカに乗ろうと考えているのですが
周りから「２ストは維持が大変」「すぐ壊れる」などと言われるのですが
具体的にどこらへんが大変なんでしょうか？
今まで車をイジっていたのでエンジン、キャブ以外は心配無い気がするのですが
２ストの維持で大変なことについて教えてください
宜しくお願いします。

84 ：迷える子羊：03/07/18 19:46 ID:hbmI1ygX

>>82
そうですか、出来るんですね。有難う御座います。

85 ：sig：03/07/18 19:47 ID:AQ2Qlh56

ts200r乗ってるんですが、エクセルとかではなく、無加工で取り付け可能な18インチホイールってあるんですかね。
ご存知な方教えてください

86 ：省略系：03/07/18 19:48 ID:VWn1wrHv

>>80 迷える子羊さん
不可能とは思えないが、腕力が要ると思われ。
左右のブレを取る作業なんか、かなり微妙な作業なので
楽なほうがいいだろ？　な？　浮かしたほうが楽だろ？（涙声）

87 ：かぼす(‥）：03/07/18 19:49 ID:lSWTASrU

>>73
７３ｋｍか～、てっきりぬわわ㌔出してるかと持った

88 ：省略系：03/07/18 19:51 ID:VWn1wrHv

>>83　2stレプリカに乗りたいが
一般的には車検がないので、乗りつぶしに近くなってしまうが、
基本的に整備のキモはほとんど変わらない。
きちんと4stを維持できる人なら、2stでも問題ない。
維持するのがたいへんなのは、エンジンの誘惑に対する自制心だよｗ

89 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:11 ID:3uYb8fin

>>26
なるほどっ！
わかり易い説明、ありがとうございます。
スマDioは諦めておとなしく乗ります。

でも．．．先週、中古のモンキ買っちゃった！
こっちをチューンして楽しみますです！

90 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:15 ID:Pvdekhc4

>>73
俺と同じですね。
初心者期間中の一発免停、それも中免。

免停講習と初心者講習の違いは、
免停講習：免許センターに公共交通機関で行く。
初心者講習：自動車学校にバイクで行く。（ヘルメット＆手袋が必要）
です。

ちなみに行かなかった場合、
免停講習：一日免停が30日に
初心者講習：後日再試験（ほぼ合格不可能、落ちたら免許取り消し）
です。

俺の場合、罰金約50000円、各講習約15000円×２
合計80000円程が飛んでいきました。

91 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:28 ID:eSpEYv02

前スレ>>857,858,859
ありがとう。

92 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:30 ID:/aFehAfk

２ストはもはや純正部品の確保すら難しい罠。

93 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:06 ID:BnFJSNmV

>52
レスありがとうございます。
その映画なんですけど、もっとわかりやすい画像だと
ttp://www.page.sannet.ne.jp/orange-ade/sam34.html
です。
半分も写ってないけど。。。かっこいいなぁ
とりあえずDVDかおうと思います♪

94 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:07 ID:B1ziy2/I

SUZUKI　バーディ(年式不明)に乗っています。
倉庫に眠っていたので、キャブレターをOHしました。
プラグをはずして、キックしたところ、火花が出なかったので、交換しようと思っています。
オイル交換をしようと思ったら、初心者な私はドレンボルトをなめてしまいました。。。
最初レンチでやったのが悪かったのでしょうか？
次にメガネレンチを使ったのですが、うまくまわりませんでした。。。
こんどはソケットレンチを使ってはずしてみようと思うのですが、みなさんどう思うでしょうか？
よろしくお願いします。

95 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:08 ID:4ir3A2O8

リアサスのグリスアップをしようよ思い、２本サスのうち一本をはずし
グリスアップしたのですが、元に戻らなくなってしまいました。
車体に上と下とで２本のボルトで止まっているのですが、どちらかを
さきに締めると、もう片方があと少しのところまで行くのですが
どうしても届きません。何かコツみたいのはあるのでしょうか？
車種はゼファーカイです

96 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:09 ID:0QPp2cUR

>>94
ボルトの話は過去にたくさん出ている

97 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:10 ID:1Y9ZT9zK

>>95
リアタイヤ浮かしてやってみる。
ボルトはサスをちゃんと付けてから。。

98 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:13 ID:XjijR1PP

NS50のスプロケを交換しようと本日試みましたが、

Ｆスプロケット＝スプロケを止めているネジ(×２）を回そうとしたがスプロケも
一緒に回ってしまい取れませんでした。

Ｒスプロケット＝スプロケを止めているネジが死ぬほど硬く挫折

スプロケを交換する際のコツ、必要な工具を教えてください。

99 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:14 ID:B1ziy2/I

>>96
すいません。過去ログ見てきます

100 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:14 ID:1Y9ZT9zK

>>98
リアブレーキかけて回せばイイじゃん。

101 ：774RR：03/07/18 21:18 ID:2pN/xnnh

ベルリンガーのブレーキパット（４ポット）社外品で出してるメーカーありますか？
用品店で対応表かなり調べたけど見つかりませんでした。
宜しくお願いします。

102 ：ＢＴ：03/07/18 21:18 ID:qrNkfbvs

>>95
ジャッキ等をフレーム等にかけて車体を上げ、
Ｒサスを伸ばした状態にしないと組付けできません。

103 ：94：03/07/18 21:20 ID:B1ziy2/I

過去ログ倉庫、準備中でした。

104 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:21 ID:1Y9ZT9zK

>>103
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol136■
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058152836/

定かじゃないけど　この中にあったと思うよ。

105 ：95：03/07/18 21:24 ID:4ir3A2O8

>>97、102
レスありがとうございます。
サイドスタンドではダメだたのか
懸命に片で車体をもちあげたり、手でサスを伸ばそうと馬鹿なことしてましたｗ

106 ：4ep：03/07/18 21:25 ID:Pgc3+BnG

>>103
もし舐め方が酷いなら、ドレンボルトのサイズよりも1サイズ小さいものを用意して
無理やり打ち込んで外したり、ボルトの頭をやすりなどで整形してしまうという
手段があります。

ですが作業しにくい場所でかつ締め付けトルクも高めになっている場合が多いので
バイク屋さんにお願いしたほうが良いのではないかと思います。

107 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:25 ID:0QPp2cUR

>>103
ロッキンプライヤーを使う
やすりで削りワンサイズ小さいボルトにする。
など

108 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:25 ID:XjijR1PP

>>１００
そういえばそうでつね！
そこまで頭回らなかったでつ。

|-`)リアブレーキ掛けといてくれる親友がいない場合はどうしたらいいでつか？
|彡ｻｯ

109 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:27 ID:1Y9ZT9zK

>>108
バイクに跨ってね…。（´・ω・`）

110 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:34 ID:nbAeE+4j

だまされるなよ

111 ：94：03/07/18 21:38 ID:B1ziy2/I

>>107
分かりました。
ダイユーエイトいって買ってきます。

112 ：94：03/07/18 21:41 ID:B1ziy2/I

>>107
って、ロッキンブライヤーって検索しても何も出てこないんですが

113 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:43 ID:6987jnSq

皆様、覚えてないかもしれませんが、以前ココでフォグランプのつけ方を教えてもらった者です。

キーシリンダのふたを外し、ONの配線を探しヘッドライトと連動させようかと思ったのですが、
星型のネジだったので、外せませんでした。仕方なく、バッテリー直付けで点灯させました。
明るさは35W×2なので、恐ろしく明るいと言う訳ではないのですが、暗い夜道も安心です。

みなさま、ありがとうございました

114 ：ＢＴ：03/07/18 21:44 ID:qrNkfbvs

>>112
「バイスクリップ」「バイスプライヤ」「ロッキングプライヤ」で検索。

115 ：4ep：03/07/18 21:44 ID:Pgc3+BnG

>>112
107さんが言いたかったのはバイスプライヤーのことではないでしょうか？

116 ：セイラ：03/07/18 21:45 ID:askgcu/Q

http://life.fam.cx/a006/

117 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:45 ID:hyKrpw9d

>>112

バイスプライヤーの事かな？

http://www.kitagawa-s.com/Tool/HandTool/prier/vise/visepr.htm

ホームセンターで500円前後で購入可

118 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:50 ID:blrDpjh+

>>105
今更だけどアップしなくてもはまるよ。
先週俺がおんなじ事やった（ｗ

はまらなくなるのってスタンドが付いてる側でしょ？
コツは
まず上を締めてアーム側にショックの下をはめる。
あとちょっと‥って所で止まるから
そこでアーム側に取り付けのボルトを押し込む。
そこでヨッコラショと少し車体を持ち上げると
あら！不思議！スポッと入ってしまう。

だまされたと思ってやってみよう！

119 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:54 ID:cKkCzbls

改造したバイクの車重を測る方法ってありませんか？

120 ：4ep：03/07/18 21:59 ID:Pgc3+BnG

>>119
車種が分かりませんが、150ｋｇが計測可能なヘルスメーターが２つあれば
前後輪を別々に乗せて計れそうな気もしますが？

121 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:03 ID:cKkCzbls

>>120

スマン
バンディット４００ＬＴＤＶです。

やはり、自分でメーターを買うしかないのか・・・
一回使って、二度と使わないような・・・

122 ：4ep：03/07/18 22:06 ID:Pgc3+BnG

>>121
いや実は1つでも計れるのですが、でもなぜ車重を測りたいのですか？
素朴な疑問です。

123 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:11 ID:cKkCzbls

軽量化したつもりなのですが、実際どれぐらい軽くなったか知りたいのです。

124 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:12 ID:4oycSeRG

先ほど家を出たらバイクが激しく倒れてて、
乳白色の液体がこぼれていました。
これはやっぱりどっかのオイルでしょうか？
バイクは２ｓｔなのでミッションオイルかなと思うのですが・・・

125 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:15 ID:UwTeQ8hS

>>124
ミッションオイルは普通乳白色じゃ無いよ。
冷却水でも混じったか？

126 ：4ep：03/07/18 22:17 ID:Pgc3+BnG

>>124
乳白色のオイルならそっちのほうが問題かも。
水冷のバイクなら冷却水の可能性のほうが高いかと思います。

127 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:18 ID:tMMQ5IHY

チョークを目一杯引いたときより真ん中くらいの方がアイドリングがあがるんですが、何が原因なんでしょう？
チョークケーブルの長さには余裕あります。
スローが濃いまたはパイロットスクリュ締め過ぎとか関係ありますか？

128 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 22:23 ID:5TBQkql4

>>127
それで良いと思うよ。
チョークの引き具合は車体によって様々れす。

129 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/18 22:24 ID:HTbpijVm

>>113
ちなみにその星形のネジはトルクスっていって
あまりいじって欲しくない場所、もしくはいたずら防止などに使われてます。

そんなになめるたぐいの者ではないので、
安いやつでいいので持ってると便利だと思います

>>123
はずしたパーツと付けたパーツの重量を計ったらいかがでしょう？
あと、トラックの重さを計るはかりがあるところにはあるので、
使わせてもらえれば計れます。

>>124
地面に水があったら、ブレーキフルードの可能性も。
フルードは水混ぜると乳白色になるものが多いです

130 ：4ep：03/07/18 22:24 ID:Pgc3+BnG

>>127
単に半分くらい引いたときの空燃比がちょうどエンジンの要求空燃費に
なっているのでしょう。
外気温条件でずいぶん変化するので暖機後のアイドルが問題ないなら
大丈夫だと思いますが。

131 ：124：03/07/18 22:26 ID:4oycSeRG

>125,126さん
えっと、書くのを忘れてましたが雨降ってたので下は濡れてました。
だもんで、乳化(?)したのかと思ったわけです。

冷却水ですか。サンクスです。

132 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/18 22:32 ID:HTbpijVm

>>131
>>129にも書きましたが、地面が濡れていたのならフルードの可能性があります。
危険ですので、明るい時にチェックして下さい。

133 ：124：03/07/18 22:34 ID:4oycSeRG

>129さん
む、そういえばフロントのブレーキオイルは見たけど
リアは見てないです。

明日見てみます。
どもです。

134 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:39 ID:meJq/P4o

皆さん、こいつマジぶっ殺しちゃって！！キモイし『お前何様のつもりだよ』って感じの言葉吐きまくってるから！てきとーにウイルスとかも送ってやって！みんなで荒らせ！
　　　　　　　　　　　
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=kyoheki321　　　　　　　　　
[email protected]

135 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:48 ID:0QPp2cUR

ロッキンプライヤってバイスプライヤって言うのか。
94さんごめんね。

136 ：127：03/07/18 22:48 ID:7DKf9GSx

>rushingbull氏
>4ep氏
そうですか。
気にすることはないって事ですね。
ちなみに今一番アイドルが高い位置は10分の3くらい引いた位置ですw
冬になれば変わるかもしれませんね。
助かりました。ありがとう。

137 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:08 ID:DvMc2soZ

誰か教えて。
2000以降のｘｊｒ1300に、ブレンボラジアルマスター１９ｍｍを、
付けているのですが、レバーがパンパンになって、
ブレーキが引きずっています。
相互性が悪いのでしょうか？
知っている方、教えてください。

138 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:13 ID:0QPp2cUR

>>137
はずしたマスターに数字が刻印されてると思うんだけどいくつになってる？

139 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/18 23:17 ID:HTbpijVm

>>137
2000以降のXJRってMOSキャリパでしたっけ？
それなら、5/8が適合マスターなので、相当のラジポン１９ｍｍで
相性は問題ないと思いまつ

キャリパーの清掃してますか？
走行距離次第ですが、キャリパのO/Hもご検討下さい

140 ：キャブレター：03/07/18 23:30 ID:L7SYhO5P

キャブレターの仕組みが詳しく図解してあるサイトとかって
ないでしょうか．是非教えてください．
キャブレターの仕組みがイマイチよくわかっていないんです．
いえ，キャブが何をするパーツなのかは分かっているのですが，
キャブの写真を見たときに，この物体のどこにニードルがあって，
どこがシリンダーとつながっていて，どこにガソリンが（一時的に）
溜まるのか？まったくわかりません．
今後ＧＯＯＤライダーを目指している私としては（笑），是非勉強
しておきたいのです．
本当はここでじかに教えて頂きたいのですが，イカンセン写真や図が
ないと，全然イメージが沸かないもので．．．．
よろしくお願いしまつ．

141 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:30 ID:DvMc2soZ

有難うございます。
刻印は今分かりませんが、ロールバックはきちんとしています。
あしたにでも、刻印を見てみます。

142 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:32 ID:OFnd2VE8

週末までおつかれさま！ご褒美Hサイト！
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

143 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:33 ID:0QPp2cUR

>>140
今ちょうど「お任せ牧田」の本が出たところだからそれを見ると多分写真が出てる。
バイク雑誌のコーナーにＢ５版のサイズであるはず。

144 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 23:33 ID:5TBQkql4

>>140

>>60を見てみては？

145 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:34 ID:UwTeQ8hS

>>140
>>60

146 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:53 ID:vV6MXG+c

中古のNS-1（92年式）を買ったんですがエンジンのかかりが悪いです。
プラグ、バッテリー、ミッションオイルは新品に交換したのですが効果ありませんでした。
日に日にかかりが悪くなってきています。走行距離はメーター17000㌔です。
特に雨上がりは調子悪いです。チョークを引くとアイドリングし始めたエンジンも停止。
以前は引くと音が大きくなる程度だったんですが・・・
結局チョークはいじらないで蒸し暑い中何回もキックしていい汗かいてます（涙
エアクリが汚れていた場合とかでもエンジンがかからないとかありますでしょうか？

147 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:55 ID:0QPp2cUR

>>146
あります。おおいにあります。
キャブレターが疑わしいです。

148 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/18 23:56 ID:ookqxzzX

>>146
＞エアクリが汚れている
その可能性が高いでしょうね。
年式だけに、スポンジが劣化してキャブに入っているのかもしれません

149 ：146：03/07/19 00:02 ID:Q89NF0Rw

>>147-148さん
ありがとうございます。
やはりエアクリが怪しいですか・・・
純正のエアクリってなかなか店頭でみかけないんですよね（涙
取り寄せればいいんでしょうが通勤で使っているバイクなもんでできれば至急直したいんですが
デイトナのターボフィルターとかで応急処置してみようかな・・・

150 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:05 ID:3uezk/jz

>>149
（新品でも）プラグの焼け見てみたら？

151 ：キャブレター：03/07/19 00:05 ID:+eBjYiEh

非常に参考になりました！
ありがとうございました．
周りに詳しい人の居ない私にとって，ここの住人の方々は
神様です．

152 ：修祓：03/07/19 00:07 ID:pTbSwkXc

実家にＧＳ１２５があるんですが２年ほど放置してあって
エンジンもかかりません。免許を取ったので乗ってみたい
んですが、まずはどうすればよいでしょうか？
保険なんかは手続き中です。
技術的なものがさっぱり分かりません（苦笑

153 ：ＢＴ：03/07/19 00:12 ID:1BciAylk

>>152
ガソリン入替、キャブレター洗浄、油脂類全交換、
バッテリー充電or交換、タイヤ空気圧調整etc…

素直にバイク屋へ依頼したほうが良いでしょう。

154 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:14 ID:ijTJSZ6r

携帯用空気入れが欲しいんですが、バイク用の空気入れって自転車用に
使えますか？
もう一つ、携帯用空気入れの性能ってどうなんでしょうか。
携帯性と引き替えに、性能が著しく悪いとかなら大人しく普通の買うんですが。

155 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:14 ID:WhvjiY0G

>>152
バッテリー・プラグ・オイルは交換
タンクにガソリン入ってたらそれも全部抜いて給油

156 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:14 ID:rGtgJQS2

よく、ＨＰなどみるとメーカーにパーツを注文したりしていますが、
あれって具体的にはどうやってやるのでしょうか？
欲しいのはXLのコンタクトブレーカーです。

157 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:15 ID:BxQRqmZ2

>>152
まずキャブに入ってる腐ったガソリンを廃棄して新しいガソリンに入れ替える。
そしてセル（押し掛け）やってみてかからなくて、しかもプラグから火が出るならバイク屋

158 ：146：03/07/19 00:15 ID:Q89NF0Rw

>>150　ありがとう
ただ悲しいかなプラグレンチも持っていない状況で・・・

159 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:16 ID:5HLWLS1K

>>154
ゲージ付きの場合、安いのは不正確なんじゃん？

160 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:17 ID:pRjDd/od

>>154 自転車用のバルブは三つある。
ママチャリの英式、本格スポーツ車の仏式、一部のマウンテンバイク
に採用されてる米式。
米式に対応している自転車用携帯ポンプでホースがついているものなら
バイクにもつかえる。
バイク用のポンプは米式だけだし、高圧を要求する自転車用としては
使い物にならない。

161 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:19 ID:WhvjiY0G

>>158
NS-1のプラグって普通のメガネで外せたような・・・
記憶違いならスマソ

162 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:19 ID:MG5K4pGn

マフラーは変えると更に音が静かになるような物もあるんですか？
マフラー変えると馬力が上がるんですか？
馬力があまるなら、馬力があがるマフラーは例外なく音がうるさくなるんですか？

163 ：ＮＯ．４ ◆5SnftrlJNA ：03/07/19 00:19 ID:yI24PjNQ

>>154
僕はROUGH & ROAD　のものを使っていますが、この季節では間違いなく汗をかきます。
それから先にいろいろ取り付けるなどして自転車もボールにも入れてます。
その先っちょはホームセンターの自転車用品コーナーで買えます。

164 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:19 ID:pRjDd/od

>>156 パーツリストで型番を調べて注文する。
パーツリストは持っているに越したことはないが、バイク屋にはあるのが
普通。
バイクの年式と車種がわかればこの車種のこの部品くれといえば
注文してくれる。

165 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:19 ID:MG5K4pGn

あまるならじゃなくて、あがるならでした。

166 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:21 ID:pRjDd/od

>>162 社外品のマフラーは車検対応のものでもノーマルより静かになるやつ
はまずない。
まあ性能向上よりわざとウルさくしたくてつけるようなパーツだからな。
バイクを買ったらまずマフラーを交換するのが当然という風潮はバカ丸出しだ。

マフラーを変えたくなるのは厳しい自主規制のかかっている2スト250ccなど
だね。

167 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:22 ID:3uezk/jz

>>154
他は既出だけど…

普通の奴なら高圧タンク付がいいよ。
あと空気入れの先（バルブ）の形状にも注意
＃バイクで使えないのもある。

168 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:23 ID:brt3Ia+n

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169 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:23 ID:MG5K4pGn

>>166
そうなんですか…・。
静かになるなら変えてみてもいいかなぁなんて思ってたんですが。
ありがとうございました。

170 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:23 ID:WhvjiY0G

>>162
DQNマフラーは煩いけど、逆にパワー落ちてます。
抜けの良いマフラー＝馬力が出るってのも
エンジンの排気量に合ったサイズを着けてるのが前提

某教習所用CB400SFには、ノーマルより静かなヨシムラ管が着いてます
市販しては無いみたいですが・・・

171 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:24 ID:pRjDd/od

ちなみに街中でアタマ悪いTWやマジェやSRがウルさいマフラーつけてるが
ああいうのはパワー落ちているのいっぱいあるよ。
昔雑誌のテストでマフラーのパワーチェックやってたが中速以下ではすべてが
数馬力～10馬力パワーダウン。
よくできたヤツで高速だけ数馬力程度アップ。
全域にわたってノーマル以下のもいっぱいあった。

172 ：156：03/07/19 00:26 ID:rGtgJQS2

>>164
なるほど。そうやるのですか
しかし、どこに（本田のどこですか？）注文すればいいのでしょうか？
それと１０００円ぐらいのもの一個でも注文できるのですか？

173 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:28 ID:WhvjiY0G

>>172
ノーマルパーツならバイク屋さんに言えば、最短2日で来ます

174 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:28 ID:MG5K4pGn

ＣＢ４００ＳＦスレにて以下の書き込みを見つけたので質問しました。

410 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：03/07/19 00:16 8iDcXJ9G
マフラー変えた所で５馬力くらいＵＰでそ？

これで音静かならウマーだな、と。
どうやら限定版が出るらしく、マフラーが変わってるようなのです。

175 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:29 ID:eYZ3O8+n

ﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換して3000kmくらい走ったんですが、
ﾊﾟｯﾄﾞが減ってくると音を出す仕組みになってましたっけ？

176 ：4ep：03/07/19 00:29 ID:cNwKiuF0

>>172
お近くのホンダの看板が上がっているバイク屋さんへどうぞ。
多少手数料なりがかかる可能性もありますので注文時に
バイク屋さんにご確認ください。

177 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:31 ID:3uezk/jz

>>175
なっているのとなってないやつがあるよ。

178 ：4ep：03/07/19 00:31 ID:cNwKiuF0

>>175
パッドの摩擦材が減ってくると摩擦材の基板の鉄板がローターに当たって
音が出るようになります。
明るくなったら極力早めにパッド残量の確認をしたほうが良いかと。

179 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:32 ID:45122OhB

>>175
純正品のパッドか？
普通の走り方じゃ３０００KMぐらいじゃなくならないぞ。

180 ：前スレ958：03/07/19 00:32 ID:d+eZA99G

前スレ埋まったので再度質問させて頂きます

CBR（詳しい名前不明）のマニュアルに
鈴木みそという漫画家がイラスト（白黒の４コマ？）を描いたらしいのですが
現物持ってる人いらっしゃいますか？

>>前スレ995様
あまりメジャーな漫画家でない為、
信者がいたとしてもバイク乗りでない限り
現物を持っている見込みはなさそうなので
こちらで質問させていただきました。

181 ：鈍足初心者：03/07/19 00:35 ID:q0Vmc64j

>>175
3000ｋｍ位でパットが限界値に来る人って少ないと思われるので、パットの角が出てるんじゃないの？
面取りして、バット裏に鳴き防止塗ってもらえば大抵は直るよ！

182 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:35 ID:WhvjiY0G

>>180
マニュアル置いてるバイク屋さんに見せてもらってみては？？

183 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:35 ID:F46ffDWG

>>175
パッドやディスクに細かな塵がついていると音が鳴ることもある。

朝になったらブレーキクリーナーで掃除してみそ。
もしそうなら、音は止まるから。

184 ：175：03/07/19 00:37 ID:eYZ3O8+n

>>177-178
ありがとうです。
見た感じ3mmほど残ってる感じです・・・

>>179
純正じゃなくて確か2500円くらいのﾊﾟｯﾄﾞだったです。

185 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:37 ID:ijTJSZ6r

>>154です。
>>160
>>163
>>167

やはり口の形が違いましたか。
http://www.rakuten.co.jp/tenkomori/357796/449939/445107/
これなんかどうでしょうか。米式・英式という書き方はしてないので
一抹の不安はありますが、高圧ポンプ・メーター付きです。
エライ安いのも不安材料ではありますが。

186 ：175：03/07/19 00:39 ID:eYZ3O8+n

見直してみたら3mmよりもうちょっと薄かった・・・

明日分解してお掃除して、それでもﾀﾞﾒだったらﾅﾌﾟｰｽ逝ってきまつ。

187 ：前スレ958：03/07/19 00:40 ID:d+eZA99G

>>182
ﾅﾙﾎﾄﾞ、、しかし年式とかさっぱり分かんないので
馴染みのバイク屋があればいいんだけど
そういうとこ無いのです。

188 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:42 ID:3uezk/jz

>>187
ググたら２０の前半くらいに書いたとあるけど　何年前になるの？

189 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:45 ID:WhvjiY0G

>>187
ググッて来ました。噂チックな事しか書いてないので、
年式も分かりませんでした

190 ：前スレ958：03/07/19 00:48 ID:d+eZA99G

>>188
38年生まれで20代前半で描いたらしいので
おそらく15年～20年前だと思います。

191 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:51 ID:3uezk/jz

>>187
たぶんホンダがCBRという名前を発売したのは４００が８３年
２５０が８６年頃からだとおもう。。。
サービスマニュアルだろうか？　それとも取説だろうか…？。

192 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:52 ID:WhvjiY0G

>>190
そしたら、CBR400Fとかも入っちゃうのね・・・
探すの難しいかも

193 ：前スレ958：03/07/19 00:56 ID:d+eZA99G

>>192
＞探すの難しい
ですよね、、
当時新車で買ってマニュアル持ってて、
且つ鈴木みその絵を判別できる神の降臨を期待したのですが、、
やっぱちょっと情報不足ですね。

どうもありがとう。

>>191
自分のCB400ｓｆのサービスマニュアルを見てみると
イラスト風のﾓﾉは一切ないので
当時も同じような感じであれば取説だと思うのですが。

194 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 00:56 ID:WhvjiY0G

>>190
一応、CBR400F、400Fフォーミュラ、400R、250Four辺りで調べてみてください

195 ：前スレ958：03/07/19 00:57 ID:d+eZA99G

>>194
どうもありがとう
情報不足ですいませんでした。

196 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:59 ID:3uezk/jz

>>193
89年のCB-1の取説　今あるけど
たぶんバイクのイラストじゃなくてそれを
操作する人の絵じゃないかな…。
↑推測

197 ：前スレ958：03/07/19 01:06 ID:d+eZA99G

>>196
白黒の４コマのイラストらしいです。
（本人も記憶が定かではない様子）

自分のCBは中古で取説なかったので
取説がどんな雰囲気かわかんないのですが
４コマとかあるんでしょうか？

198 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 01:10 ID:WhvjiY0G

最近のホンダはコマ割りしてないですね

キーを回す
↓
キルスイッチをON
↓
セルボタンを押す
↓
エンジンぶる～ん

って感じの４コマでしょう

199 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:18 ID:OywxPWs1

ちょいと板違いかもしんないんだけど、趣味の人がいるかもしんないから聞かせて。
超合金でできてる、あるいはある程度重みのあるバイクの模型ってある？
プラモとかは駄目なんだ。ブリキもだめ。風で飛んでしまわないようなのを捜してます。

200 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:21 ID:F46ffDWG

>>199
あるよ、ダイキャストせいのフレーム使ったやつ。
大体16/1.12/1.10/1のサイズで値段はピンきり。
５００円ぐらいから５０００円超える物まで。

201 ：4ep：03/07/19 01:22 ID:cNwKiuF0

>>199
家には陶器製のBMW　R69Sがありますよ。
超合金ではないですが。

202 ：２００ゲトとした香具師：03/07/19 01:23 ID:F46ffDWG

書いてから気づいた。
1/16.1/12.1/10の間違いね。
ちなみに漏れは1/12で集めてる。

203 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:23 ID:d+eZA99G

>>199
赤男爵で買ったら金属の模型もらえたよ
車種とか大きさは忘れました
以前ヤフオクに出品されてたような気がする

204 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:28 ID:OywxPWs1

>200-203
ありがと。といザラスに行って捜してみたんだけど、
仮面ライダーやら、プラモみたいなのしかなくて、困ってる。
>200
のはどこのメーカーか教えてもらえるとありがたい。

205 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:29 ID:ir3vKJ4E

>>199　http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?sc=minicar///1:18bike
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?sc=minicar///1:12bike
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?sc=minicar///1:24bike

206 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:32 ID:g20BvuV8

三輪スクーターで、前輪が二輪あるタイプと、
後輪が二輪あるタイプがあります。
で、それぞれを前後二つに切断して、前輪二輪
後輪二輪の四輪スクーター（？）を製造したらば、
これって、登録はど～なるの？

207 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:34 ID:F46ffDWG

トイザラスならダイキャストのミニカーのあたり探せばあると思われ・・・・

メーカーの名前は箱捨ててるんでわからんが、米の物を輸入販売してるっぽい。
最近入手したのはＶ魔・ＧＳ×－Ｒ・ＹＺＦ・ＭＶアグＦ４ってところ。

後、近くにドンキホーテあるならそこに1/16ならあるかも。

208 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:34 ID:OywxPWs1

>>205
おお、ありがと。
墓前に備えるやつなんで、あんま軽いのは駄目なんだよね。
飛んだり、転けたりするから。陶器のやつは高そうで無理ぽ。
一番いいのはバイクの形した文鎮なんだけど、さすがにそれは無さそう。

209 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:34 ID:ir3vKJ4E

>>199　追加
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&sitem=%A5%D0%A5%A4%A5%AF&f=A&g=101198&min=&max=
http://www.google.co.jp/search?q=%83o%83C%83N%81%40%83_%83C%83L%83%83%83X%83g%83%82%83f%83%8B&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

210 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:39 ID:DLrx+Hdw

今度サーキットに走りに行くのですが、オイルキャッチタンクを
つけたほうがいいと聞きました（付けなくても走行は出来るそうですが）
で、早速取り付けようと思うのですが、これは何処につけるのでしょう・・・？？
というか、構造やキャッチタンクをつける必要性さえイマイチ理解していません・・・。

211 ：4ep：03/07/19 01:40 ID:cNwKiuF0

>>208
陶器のモデルは確かに作家の1点物の為価格はそれなりでした。
墓前に供えるものとのこと、ぜひ良いものが見つかるよう、お祈りいたします。

212 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 01:45 ID:WhvjiY0G

>>206
ミニカー登録。青ナンバーです

213 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:45 ID:OywxPWs1

>>207
もっかい捜してみる。
>>209
マジですまん、後は自分で捜すさ。
>>211
ありがと。

｡｡ｳﾜｰﾝ｡

214 ：4ep：03/07/19 01:48 ID:cNwKiuF0

>>210
オイルキャッチタンクの必要性と装着場所は下記を参照ください。
ttp://w2322.nsk.ne.jp/~katsuhi/new_page_0031.htm

ですがこれがなくても走行可能な体験走行レベルで転倒するほどの
激しい走りをしないのであれば、わざわざキャッチタンクをつける必要は
ないのではないかと思いますが？

215 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:52 ID:/hcuqLpC

すいません。質問です。
すりぬけって交通違反なのですか？
いいことではないけど、警察に見つかったら点数引かれるとかあるのですか？
それとも注意されるくないですか？

216 ：4ep：03/07/19 01:58 ID:cNwKiuF0

>>215
おそらくここで聞くのが一番良いと思います。

交通違反総合スレ　ttp://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053600082/l50

217 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:02 ID:C5dTunjZ

原付スクーターでキックでエンジンスタートでどうやんの？

218 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:03 ID:ir3vKJ4E

>>215　http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053516260/4

219 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:04 ID:hDwS1N1G

どこかの教習所のバイク使って教習生が講師と一緒に走ってたんだけど、
最近は外に出て運転しなくちゃいけないんですか？

220 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:05 ID:ir3vKJ4E

>>217　キーオンにして、ブレーキ握って、キック。

221 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:05 ID:/hcuqLpC

>216
>218
ありがとうございます。そちらで聞いてみます。

222 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:05 ID:pRjDd/od

>>217 なにがききたいんだ？
キックふむだけじゃん。あとはセルと同じ。

223 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:06 ID:C5dTunjZ

>>220
どこを蹴るの？

224 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:07 ID:ir3vKJ4E

>>219　路上教習は無い。違反者の講習じゃ無い？

225 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:08 ID:ir3vKJ4E

>>223　足元にあるキックペダル。無ければできない。

226 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:08 ID:pRjDd/od

キックペダルしらんのか？
バイクはなんだよ。取説くらいよめ。

227 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:09 ID:C5dTunjZ

どどどどどどど素人（高１）なもんで…
マジレスさんくす

228 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:15 ID:5clNzpWa

クラッチってなんですか？
ブレーキとどう違うんですか？

229 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:15 ID:g20BvuV8

エンジンに蹴りをいれるんだぁぁ！！

230 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:18 ID:5clNzpWa

エンジンに蹴り・・・・・？
わかりませんアホですいません

231 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:36 ID:pRjDd/od

>>228 エンジンとトランスミッションのあいだをつないだりきったりするのが
クラッチ。
これがなかったら止まっているときにギヤをいれることができないだろ。

232 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:37 ID:pRjDd/od

>>230
>>229はネタ。いくら初心者スレとはいえお前があまりにもバカで
自分で調べない低脳だからからかわれているだけ。

233 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:41 ID:lEQg27qh

>>219
コ○マだったか免許証交付後、希望者に路上教習してた覚えが有る。

234 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:41 ID:qlPm1ROv

>>219
コ○マだったか免許証交付後、希望者に路上教習してた覚えが有る。

235 ：７７４ＲＲ：03/07/19 03:24 ID:s8e7pqeQ

そろそろ夏房の季節だぁねぇ～。
梅雨は明けそうだってのに、またウットオシイ季節が来るもんだ・・・。
雑談(´･ω･｀)ｽﾏｿ

236 ：73：03/07/19 03:40 ID:sLhXeocX

>>74 >>87かぼす(‥）氏
>>78
>>81BT氏
レスありがとうございます。（ry）ｼｮﾎﾞｰﾝです

>>90
ありがとうございます。同じだったんですね
参考になりました。

237 ：７７４ＲＲ：03/07/19 03:57 ID:o6bty+HX

あの、今度ツーリングに行きたいんですが、おすすめのバックやネットはありますか？
それとどこで買えばいいのか教えてください。

238 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:42 ID:D03A03PN

>>237 まずバイクの種類、キャリアの有無、キャリアがついてればどんなのかをかきなさい。
サイドバッグやリアバックは便利だがスクーターにはつけにくいでしょ。

どんなバイクにもつけられてお勧めなのはコアース？の完全防水バッグ。
ビニール製の丈夫な袋。ただの大きな袋なので分別は不便だが荷物が少なければ
コンパクトにパッキングできるし、なにより安くて完全防水なのでかなりお勧め。
漏れのはかれこれ８年ほど使ってるがまだ全然問題ない丈夫さも(･∀･)ｲｲ。

このバッグは走行中しょちゅう取り出すようなものを収納するのには向いてないので
タンクバッグかスクーターなら小型のデイパックがあるといい。
漏れの場合、スポーツバイクでのツーリングの場合、タンクバッグ、小型デイパック（途中で
山にも登るので）、防水バッグ。
スクーターの場合はメットイン、小型デイパック、完全防水バッグ。

これでテントと炊事用具と数日分の着替えは十分入る。
原チャリスクーターだろうがレプリカだろうが工夫してつめばキャンプツーリング
の荷物はつめるぜ。

239 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:43 ID:D03A03PN

あ、買う場所書くの忘れたよ。
ナップスとか上野バイク街などの用品店に逝くといいね。

240 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:45 ID:A3hk0DBn

最近なぜ２ｃｈへのアクセスが少ないのですか？
バイク版楽しみにしてるのにレスが少ない

241 ：237：03/07/19 04:58 ID:o6bty+HX

>>239さん　ありがとうございました！コアースですね？調べてみます。
ちなみに、バイクはまだ納車されてませんが、HONDA　VTRです。あと東京のバイク屋にいくのは
きついので、近場で探してみます。

242 ：７７４ＲＲ：03/07/19 05:00 ID:VdjBhhmD

>>240
そうか？移転直後はかなり閑散としてたけど今はそうでもないような。

まあ心配しなくても今日これからどんどんギュンギュン書き込みが増えるよ。
糞スレ糞レス嵐煽りの類がな。
夏休み始まっちゃったからな。

243 ：７７４ＲＲ：03/07/19 05:04 ID:D03A03PN

>>241 VTRはキャリアもつくけど、タンクバッグと防水バッグで
よほどの大荷物でないかぎり収まると思う。
まあキャリアはあったほうが荷物積みやすいけどなくてもなんとかなるさ。

244 ：７７４ＲＲ：03/07/19 06:10 ID:5NNVghBa

よく発進したあとにずーっと右足を地面すれすれに下ろしたまま走る人を見るんですが、
あれって何かメリットあるんでしょうか？

初心者の私の目から見ると危ないようにしか見えないのですが、

なんかどうでもいい質問で済みません。ずっと気になってたもので・・・

245 ：７７４ＲＲ：03/07/19 06:25 ID:N5StHy6N

レースのスタートの真似の人。

足付いた状態のバランス(ちょい右寄り)のまま加速して
足を戻す時のバランスの修正が加速が済むまで面倒な時。

低速。立ちゴケしやすい人で足出すと安心感がある人。

基本姿勢にすぐもっていくのがかっこ悪いと思ってる人。

色々います

246 ：７７４ＲＲ：03/07/19 06:25 ID:IW5AG6mk

>>244
右足を出した状態からステップに乗せるときにバランスを取り直さなければいけない
それが面倒なのかなあ
カブに乗ってる郵便配達なんかが右足出しながら乗ってるのを見たことある
郵便物をいっぱい載せてるとバランス取りにくいから、ある程度の速度になるまで右足で出してるとか？
見てる方は、危ないなあ、邪魔だなあと思うけどね

247 ：７７４ＲＲ：03/07/19 06:45 ID:5NNVghBa

>>245-246
レスありがとうございます。
やはりあまり意味はなさそうなんですね。

よく甲州街道とかで足を下ろしたまま100とか200メートルくらいを
結構なスピードが出るまで走っている人を見るので、気になっていました。

気分の問題みたいなものでしょうかね
どうもでした

248 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:07 ID:d0tXs/G9

でこ周りで６１ｃｍ、鼻耳周りで６３ｃｍ
なんですがフルフェイスのメットではLサイズぐらいになるのでしょうか？
そもそもサイズという概念はあるのでしょうか？

249 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:16 ID:N5StHy6N

>>248
アライ・SHOEI
XS(53-54cm)
S(55-56cm)
M(57-58cm)
L(59-60cm)
XL(61-62cm)
以前はアライの方が下が窄まっていてシルエットが良いが
SHOEIの方が下が広く脱着がしやすいと言われていた。(今はどうなんだろ)
同サイズでもモデルによっても感覚が違うので、
必ず被って確認する事。内装での調整の可能。
詳しい話に発展するならヘルメット総合スレへ。

250 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:18 ID:d0tXs/G9

>>249
ありがとう
必ず被ってから決めます。

251 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:58 ID:x/QLXM0r

４スト車のマフラーは中から腐ると聞いたことがあるのですが
４輪自動車でマフラーから水が出ているのを見かけますがあれが原因でしょうか？
やはりマフラーの中に錆び防止のＣＲＣ５５６とか
オイルを塗布するとかした方がいいのでしょうか

252 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:05 ID:LmeDpnRb

ネイキッドタイプのバイクって洗車はどうしたらよいのでしょうか？
クルマのコイン洗車とかで洗剤ぶっ掛けても大丈夫でしょうか？
それとも水だけ掛けてウェスとかで拭くのでしょうか？

253 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:08 ID:hwmVake2

>>252　http://www.goobike.com/parts/tips/12/index.html
【ﾋﾟｶﾋﾟｶ】皆で洗車すれ【ウマー】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053580670/l50

コイン洗車のシャワーは強すぎて電装系に水が入る事があるよ。

254 ：4ep：03/07/19 09:09 ID:cNwKiuF0

>>251
10年間同じ4ストのバイクに乗ってますがマフラーは腐ってません。
普通にしているなら水抜き穴もありますし全く問題ありません。

255 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:10 ID:gOE1Bolz

>>251
チョイ海苔（バイク名ではない）ばかりしているとそうなる。
（↑エンジンやマフラーが完全に暖まる前にやめてしまう）
走行後マフラー外して塗布してれば防止になるかも？

256 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:12 ID:hwmVake2

マフラーの奥までCRCを浸透させるのは難しいと思う。

257 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:14 ID:eeP5q1Yf

>>252
俺はコイン洗車してる　水オンリーのコース
バイクから離れて水かけてね　あとマフラーに栓するの忘れずに
ここ何年もしてるがトラブル無し

1台だと時間余るから友達と２台で行くといいかも

258 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:24 ID:gOE1Bolz

>>197
４コマ分って事で４コマ漫画とは違うと思う。

↓こんな感じ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030719092500.jpg

259 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:29 ID:bd7LnNbt

マフラ内にｃｒｄって危なくねえか？
下手すると火吹いたり、圧力と熱で爆発したりしねえか。
そうでなくても熱くなるのに。

260 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:35 ID:N5StHy6N

>>251
車の場合マフラーが水平で、触媒付近に水がたまって腐る事が良くある。
原因は、寒い時期などにエンジンがホットな状態になるまで乗らずに
お買い物に10分だけ、とかの使い方してるせい。
しっかり熱くなって、冬場などの始動後に溜まりやすい水分が
蒸発してくれればそれほど問題は起きない。
バイクの場合は >>254氏の書いてる通り水抜き穴が
溜まりやすい場所にあったりするので問題が置きにくいが
錆びてくる事もある。
しっかり熱くなるまで乗ってやれば問題起きにくい。

261 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:51 ID:vRDrETqF

1990年式のバイクはヘッドライトのON/OFFスイッチがあるけど、
ヘッドライト消して走っても違法にならない？

262 ：4ep：03/07/19 09:52 ID:cNwKiuF0

>>261
違法ではありません。
でも点灯して走ることをお勧めします。

263 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:04 ID:vRDrETqF

>>262
何故に？
教えて君すまそ。

264 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/19 10:06 ID:FlAnuYQ+

>>261-262
二輪車常時点灯の条令が定められてるところがあると
以前どっかのスレで見ました。
ぐぐってみたところ、熊本がそうっぽいでつ（公式のソースが見つからず）

265 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:25 ID:vRDrETqF

>ALL　ありがとう。
ヘッドライトは点灯しておきます。

266 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:26 ID:vvhzPL42

>>251
車だと燃焼によって水が発生する事は初めから考慮されてて塗装などの防錆対策されてます。
オートバイでも殆ど同じだと思います。

267 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:33 ID:ooVLkUWx

立ちゴケって足の短い人が無理して大きいバイク乗るから起きるんですか？
足が地面にベッタリ付く人なら立ちゴケは起きないんですか？

268 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:42 ID:wlu5XW/h

>>267
起こりやすい＞起こりにくい

　車重重い　＞軽い
　シート高い＞低い

269 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:44 ID:wV+XzUX/

>>267
それで転倒する場合が多いと思うけど
決してそんな事ないよ。
大排気量は低速でもトルクがあるから
Uターン時とか気を付けないと転けやすい。

270 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:16 ID:sSj6XHyY

6速で巡航してて、そこからアクセルを全開にしてﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞってゆっくり加速するのと、
一気にギアを落としてしっかり回して加速してから6速に戻すのだと
どっちが燃費的には良いのでしょうか･･･？

やはり、やってみないとわからない、でしょうか(´･ω･`

271 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:19 ID:wV+XzUX/

>>270
ﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞじゃない？（´・ω・`）

272 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:21 ID:i4DkZCqS

>>270
トルクが足りないのに無理にハイギアで加速すると、かえって燃費が悪くなるというのをJAF－MATEで読んだことがある。

273 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:25 ID:l2XBP/b0

>>272
オイラは逆のことをJAF-MATEで、ついこの前読んだ気がする。
ヨーロッパの燃費を気にする人々をレポートしてた記事だったけど。
うろ覚えでｽﾏｿ。

274 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:25 ID:VTuIu96l

レッツⅡってどうなんですか？？お願いします

275 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:27 ID:Vx4ojO7K

>>274

安くてよく走る無難なスクーターですよー

276 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:32 ID:6sO4i2/B

基本的に回転数が低いほうが、時間アタリの吸気量が少ないため、供給される燃料も少なくて、燃費はよくなる傾向にあります。
ただ、低回転で高ギアで加速するときは、ガバっと全開ではなくて、回転数に応じてじわじわとスロットルを開けていったほうがよりよいと思いますが。

低回転で高ギア(燃費いい)で全開(燃費悪い)、と、高回転(燃費悪い)でパーシャル(燃費いい)だと、どっちが？っていうのは、パーシャルの度合次第だと思います。
通常は、エンジンのピストンが下がる力で空気を吸うわけですから、全開にしたところで回転数が少なければ吸気量は知れています。
逆に高回転だと多くの吸気をエンジンが求めますが、スロットルが開いていなければ空気は吸えず、やはり燃料は空気に合った分しか供給されません…。
なので、燃費優先なら低回転から高ギア、しかしガバっと全開ではなく回転数の上昇に応じて徐々に開けていくのがよい、と予想します。

277 ：270：03/07/19 12:01 ID:sSj6XHyY

レスありがとうです。
ギアチェンジは少なめで、スロットル操作も徐々に･･･がいちばんみたいですね。がんがります。

278 ：おねえ ◆aEyi.6j62. ：03/07/19 12:25 ID:oE0Y+buB

>>237-238
コアースじゃないよぉ。
メーカーはJTC
ｼﾘｰｽﾞ名が「コース」です・・・。

ttp://www.jtc-goods.co.jp/lineup/02-water/lineup-02.html

あとは238ｻﾝの説明でOKだと思います。
ﾀﾌﾞﾝ何処の用品店にもシーズン柄そろえてあるハズなので、
探してみてね！

279 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 12:50 ID:0yrHv1SA

>>264
亀レスですが、規制してるのは長崎県でつ
よく遊びに行きますが、消してて怒られた事は無いでつ

280 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:01 ID:Xz46nZnP

>>265
法規制うんぬんより
バイクは車から見えにくいからね

281 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:27 ID:fMxsLrex

昨日、深夜に信号で停止しようとしたら靴のヒモがギアに引っ掛かっていてそのままﾊﾞﾗﾝｽ崩して立ち倒けしてしまいました。
皆さんはやった事ありますか？

282 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:30 ID:6sO4i2/B

>>281
【芋】バイク乗っててダサかったこと　5恥目【恥】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055739965/l50
こちらで聞いた方がよいかもしれません。

283 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:32 ID:ysYOYNNY

純正部品の注文は、各メーカーの販売店でしか
取り扱っていないのでしょうか？

284 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 13:34 ID:0yrHv1SA

>>283
他社部品も入りますよ。
ただ、手数料・納期が異なると思います。

285 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:35 ID:f8VRLzXJ

>>281
わしは火事場の馬鹿力でとっさに引き千切ったよｗ
やっぱ紐をベルクロ止めする靴か紐なしがいいね。

286 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:53 ID:r6Hbhshp

ズボンのすそも危ない。とくにフットレストがギザギザのオフ車。

287 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:01 ID:ewMV2ecd

>>278 訂正ありがとう。
買ったのがはるか前なんてすっかり忘れてたよ。

288 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:13 ID:ouuT2TTx

スクーターは同排気量のネイキッドや実用車に比べて車重が重いのはなぜですか

289 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:34 ID:tQp1/TdN

デイトナの黒パッドってそんなにダメなんですか？
実際外した見ると外側だけが異常に減っていたんです。
これってキャリパーＯＨしたばかりなのに、もう異常？
９２年式エストレヤ、片押し式のキャリパーです。
よろしくお願いします。

290 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:40 ID:6R9l5tC+

>>288
車体が大柄
走行に関係ないパーツ点数が多い
駆動系が重い

291 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:56 ID:s8e7pqeQ

>>289
キャリパーのスライドピンは綺麗に洗浄してきちんとグリスアップしてあり
ますよね。
でなければ、パッドを交換した後、ブレーキレバーが張っていた(握るとすぐ
効き始めるくらい)なんて事ないですか？
何にしても、パッドの性能でそうなったとは考えにくいですね。

292 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 15:21 ID:O4PLSZZk

質問です。
車種はシャリー50です。
元々アイドリングが不安定だったのですが
往復20ｋ程度走った後、しばらくたってまた出かけようと思ったら
全くエンジンがかからなくなっていました。
最近譲ってもらったものなので、まだ一度も中を見ていません。
今日プラグを外してみたら黒くてドロドロしたものがついていました。
少しガソリン臭かった気もします。
プラグを真鍮ブラシで磨いて取り付けたらエンジンはかかったのですが、
様子見にちょこっと走った後またプラグを見たらドロドロはしていなかったものの
やっぱり黒くなっていました(黒いすすがついていました）。
磨かずにまた取り付けたらまたエンジンがかからなくなってしまいました。
前々からアイドリングが低いのでスロージェットを触ったのが不味かったのでしょうか？

293 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:24 ID:wV+XzUX/

>>292
エアクリーナーが詰まってるとかしてるんじゃないですか？

294 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:28 ID:f8VRLzXJ

古いシャリーとかはまずキャブOHして損は無い。
プラグキャップ・コードも古かったら交換。

295 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 15:28 ID:fzj7u+sZ

>>292
＞スロージェットを触った
番手を変えたんでしょうか?

もしそうなら、前の番手に戻して
パイロットスクリューで調整してみてはどうでしょうか

296 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 15:29 ID:O4PLSZZk

>>293
レスありが㌧。
エアクリーナーも未チェックですね。
今度あけてみます。
年式が私よりも古いものなので簡単にはいかないようですね･･･(´･ω･`)

297 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:29 ID:aAdi3TMH

50cc2stホンダ原付スクーター乗っています。
今までオイルはウルトラ2スーパーを使っていたのですが、
ウルトラスーパーファインというのに途中で代えていいものでしょうか？
オイルの色がちがったので
混ぜたらまずいかなーと思って・・・

初心者ですみません。

298 ：289：03/07/19 15:33 ID:tQp1/TdN

>>291
ありがとうございます。
エストレヤのブレーキキャリパーはパッドピンを用いないタイプなんです。
ＯＨ後、半年くらいでパッドを交換。
その際に異常に減っているのを発見したんです。

299 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 15:37 ID:O4PLSZZk

>>294,5
レスありが㌧。
＞番手を変えたんでしょうか?
「番手を変える」とはどういうことでしょうか？
近所のバイク屋に行った時に
「アイドリングが低いんですが」と聞いたところ
「スロージェットを調整すれ」と言われて
フタをあけて「コレがそうだから」と言われたのが
ネジ式だったのですが･･･

300 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:39 ID:6R9l5tC+

>>297
混合しても特に悪影響はないでしょう。
性能は2つのうち低いほうになると思えばよいかと。

301 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:41 ID:ewMV2ecd

>>297 変えていい。

302 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 15:43 ID:fzj7u+sZ

>>299
もしかして、スロージェットのネジ緩めたとかですか？

スロージェットは>>60のリンク見たら分かると思いますが、
ジェットの穴の大きさでガソリンの量を調整できるようになっています
番手を変えるっていうのは、穴の大きさの違うジェットを入れることです
スローの穴が小さいやつを入れたら、ガソリンの量が減って、
ドロドロになりにくいかもしれないです。

303 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:44 ID:wV+XzUX/

>>297
保証は出来ないけどたぶん大丈夫だとおもう。
混ぜるのが嫌だったら現状のオイルをなるべく
使い切ってからとか　抜いて交換

>>208
言っているのは　キャリパが（キャリパ）ホルダー
（Fフォークにボルトで付いている部分）上で
うまくスライドするか？って事。

304 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 15:45 ID:fzj7u+sZ

302の追記

ジェットのネジは、しっかり締めましょう。
緩めてると外れて、機能しなくなります。

305 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:51 ID:s8e7pqeQ

>>298
！？あぁビックリした、スライドピンを用いないスライドしない片方向ピストン
が出来ていたのかと思いました。
ここで書かれているパッドピンは、普通パッドの穴に通しパッドの動方向を保つ
ピン、の意味ですよね？
スライドピンというのはパッドピンとは別で、キャリパーサポートとキャリパー
を繋ぐピンです。これがある事でキャリパーそのものが移動し、片方向からの(
ピストンの)動きを、両方向の挟み込む動きに変えています。
これが動いていないと、ピストンがある方向(普通外側)の力しかかからなくなる
ので、片側のパッドだけ減る事になります。

306 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:53 ID:wV+XzUX/

>>299
フタってフレーム（エンジンの上）に付いているフタでしょ？

307 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 15:55 ID:fzj7u+sZ

>>306
あ！外装のフタ！？

308 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 15:55 ID:O4PLSZZk

>>302
そうです。ネジを緩めたことになります。
バイク屋さんにこれで調整できると聞いたものですから。
ではネジはしっかり締めてとりあえずエアクリを掃除しようと思います。

309 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:55 ID:s8e7pqeQ

上ではキャリパーサポートと適当な感じで言ってしまいましたが、
正確にはキャリパーブラケットです。

310 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:55 ID:aAdi3TMH

>>300,301,303
レスありがとうございます！
なるべく使い切ってから入れてみることにします。

311 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 15:56 ID:fzj7u+sZ

すいません、早とちりしました！！
締めないでぇヽ(`Д´)ノ

312 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 15:56 ID:O4PLSZZk

>>307
ええ。外装のフタです。

313 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 16:00 ID:O4PLSZZk

勘違いさせる言い方でしたらごめんなさいです。
細かく言うと「キャブ等が露出するのを防ぐ外装のカバー(プラ?)」のことです。
で、そのネジ(金色でバネが通っているやつ)は締めてはいけないのですか？

314 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 16:02 ID:fzj7u+sZ

>>312
すみません、勝手に変な解釈してました・・・
キャブの横にマイナスネジが二つ付いてます。
アイドリングの回転数とスローのエア量を調整するネジです。

エアの調整ネジをちょっと緩めてみてください。

315 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 16:03 ID:fzj7u+sZ

締めたらエンジンがかかりません

316 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 16:04 ID:O4PLSZZk

>>314
ありがとうございます。
早速試してみます。
ですがバイク屋さんに「こっちのネジは触らないほうが」
といわれたのですが騙されたのでしょうかね？

317 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 16:07 ID:fzj7u+sZ

エンジンの回転数を安定するまで上げてやって、
エアスクリュー（エア調整ネジ）を回して、さらに回転数が上がるように
調整してやればいいです。

バイク屋さんの言う事は確かに間違いじゃないです
素人がヘタにいじって、無限地獄に陥る可能性もあります

318 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:08 ID:f8VRLzXJ

やっぱアイドリングスクリューだたかｗ

319 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/19 16:09 ID:fzj7u+sZ

一応、キャブの仕組み
ttp://www94.sakura.ne.jp/~ex-n/encycl/cab/carb_what.html

320 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 16:10 ID:O4PLSZZk

>>317
調整以前にまだエンジンがかかりません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
とりあえずまたプラグ磨いてエアクリあけてから試してみまつ。

321 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:24 ID:2YM60+Uo

>>320
悪い事は言いません、もうバイク屋さんに取りに来てもらって
本格的に整備/調整してもらったほうがいいです。

322 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 17:04 ID:O4PLSZZk

とりあえずエンジンがかかるまでになりましたが
スクリュー等調整しても素直に反応してくれません。
なにせ20年以上前のものですしもうどこが悪くてこうなったでなく
全体的に寿命なんだろうなぁ･･･と思ってしまいますた(´Д⊂

323 ：ＸＬＲ糊：03/07/19 17:14 ID:Vvs68ssL

>>322
キャブOH、ポイント交換が必要だと思われる。
キャブOHは　通常の工具だけでできるが、
ポイント交換は　特殊工具（フライホイル抜き）が必要。

324 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:24 ID:f8VRLzXJ

シャリーいいバイクじゃねーかよ。
直して大事に乗れ。

325 ：シャリー海苔：03/07/19 17:32 ID:EE+cvSim

>>322
いいよね、シャリー

326 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 17:41 ID:O4PLSZZk

>>323
レスありが㌧。
ＯＨも他のホームページを参考にやってみようと思うのですが、
ミッションのエンジンとオートマのエンジンではやはり違うのでしょうか？
>>324 >>325
シャリーいいバイクですね。
乗ってて楽しいです。
ですが故障も多くていろいろ学ばせられます。

327 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:43 ID:wV+XzUX/

>>326
エンジンのOHはコツがあって変に難しいよ。

328 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 17:45 ID:O4PLSZZk

>>327
そうですか･･･(´･ω･`)
ですがキャブのＯＨくらいは自分でできるようになりたいですな。

329 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 17:48 ID:O4PLSZZk

ぐぐって調べたのですが、プラグの状態から
「混合気が濃すぎ」
との結果が出ました。
これを解消するにはどうすればいいのでしょうか？
車種はもちろんシャリーです。

330 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:55 ID:wV+XzUX/

>>329
完全ノーマルならエアクリーナー清掃と点火時期調整かな？

＃キャブのOHは丁寧に扱えばそんなに難しくないよ。

331 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 18:05 ID:O4PLSZZk

>>330
バイクは完全ノーマルです。
エアクリーナーは一度清掃したので問題ないかと。
外した状態でも結果は同じでしたし。
後は点火時期調整ですが、これはバイク屋に頼んだほうが良いのでしょうか？

332 ：ぶらぶら：03/07/19 18:10 ID:D/LjPK+g

( ﾟДﾟ)＜>>331純正オイル使用ならば、吐出し量は適正でしょうか？

333 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:14 ID:ULsig5ug

既出かもしれないですけど、50ccの原付に黄色ﾅﾝﾊﾞｰ付けるのってどうすれば良いんでしょうか・・・。
中免持ってるし30ｋｍ以上楽にｽﾋﾟｰﾄﾞ出るし、それで捕まらなくなるなら良いかなぁって思ってます。

334 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/19 18:14 ID:wV+XzUX/

>>331
まぁ　当時のバイクは今見たく綺麗に焼けないよ

点火時期は頼んだ方がよいかも
＃テスターあれば出来るんだけどね…。

335 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 18:15 ID:O4PLSZZk

>>332
４stオイルが近所のホームセンターに売っていなかったので
バイク屋(ﾔﾏﾊ)さんに言って入れてもらいました。おそらく純正ではないかと。
吐き出し量は適正だと思います。←確認方法がわからん。

336 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:25 ID:5vYzidbL

>>333 一応違法です。
簡単にできる自治体（なんの証明書もいらずバイクの確認もないところ）
から、事実上不可能な自治体までいろいろ。

337 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:28 ID:ULsig5ug

>>336
　レスTHX。あ、違法ですか・・・。
書き方的には出来なくは無いって言ってるみたいですけどね。
ま、おとなしくしとくのが吉ですかね。

338 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:29 ID:wlu5XW/h

>>337
ボアアップすれば合法になります。

339 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:34 ID:ULsig5ug

>>338
　詳しく、知りたいです。
ほとんど初心者で、どこをどう変えればボアうｐになるのか・・・

340 ：ぶらぶら：03/07/19 18:40 ID:D/LjPK+g

( ﾟДﾟ)＜>>335
失礼しました。2stだと思ってました。
シャリーは点火時期が固定式ではないようですので、そのあたりに原因がありそうな気もしますね。

341 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:43 ID:sCLM3yMf

>>339　ボアアップはエンジンの改造をして排気量をあげる事です。
普通は各車種用に売られているボアアップキットを使ってアップします。
ボアアップキットでWeb検索すれば、出てくるでしょう。
また、車種用スレがあるならそちらで聞く、スクーターならスクータースレで聞くなど。

342 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/19 18:45 ID:O4PLSZZk

>>340
では吐出し量は4stには関係ないでおｋですか？

343 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:45 ID:wlu5XW/h

>>339
一般的にはボアアップキットでシリンダーとピストンを交換、その後
役所でナンバーをもらいます、必要書類は役所で聞いてください。

まずは自分のバイク名とボアアップでググル。

344 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:51 ID:ULsig5ug

>>341
>>343
　レスTHX。分かりました～ググってみますね。

345 ：パイ～ン！！：03/07/19 18:54 ID:+os1C9WF

>>333 うちの近くのバイク屋は新車で買うなら二種で登録してくれます｡

346 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:56 ID:ULsig5ug

>>345
　買ってから数ヶ月経つんですよ。しかも中古。
今更ながら店に頼んでみたりとも思ってましたけど、ボアうｐを自分でやるのが楽しそうだなぁって思ってみたり。
（買った時に二種登録なんか思いつかなかったのが本当の話）

347 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:01 ID:Vx4ojO7K

>>346

２ｓｔですか？
ボアうｐって自分でやれば２００００円もしませんよ
２ｓｔは時に簡単ですしどこのメーカーのキットも
初心者用のわかりやすい説明書付いてますし・・・

348 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/19 19:04 ID:wV+XzUX/

>>342
４ｓｔの場合　エンジンオイルがレベル内にあればいいんです。。

349 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:05 ID:wlu5XW/h

>>342
シャリイは基本的にはカブやモンキーと同じエンジンです、そちらを参考に
するのもいいでしょう。
キャブOHは慎重にやればいい練習になるがポイント式の場合のタイミング
調整はよほど慣れていないとタイミングライト無しでは難しいでしょう、まず
キャブOH、ポイントをポイントやすりですり合わせ、それでも調子が悪いなら
ショップ行きです。

350 ：パイ～ン：03/07/19 19:05 ID:yqMv2vKH

>>346 キット買って､組み付けもしろｰとで不安だから店でやってもらったらかなり金かかりそうだけど｡中古で二種原付買ったほうが安くついたのでは｡ただ､値段じゃなく欲しいバイクが原付だったんならわかるけど｡原付のが種類豊富だからね｡

351 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:08 ID:5GrHNfM1

大規模なバイクの大見本市ってないの？
中古車中心の格安セール情報キボンヌ

352 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:08 ID:/wp3P9tO

湿式クラッチの湿式って「しつしき」って読むの？「しっしき」？

353 ：ＢＴ：03/07/19 19:12 ID:1BciAylk

>>351
新車なら東京／大阪モーターサイクルショー。
中古車は…　無い。レッドバロン等の大型店舗が良いかも。
良い中古車は自分の足と眼で探すしかありません。

>>352
「しっしき」です。

354 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:13 ID:ejr8yFcy

自分のバイク、カバーかけて外に置いてあるんですが
最近、近所のネコがカバーの中に入ってシートやタンクを汚して行くんです。

一応カバーの押さえに、水を入れたペットボトルを使ってみたんですが
あんまり効果は無いみたいです。
なんとかこのネコを追っ払ういい方法は無いものでしょうか？

355 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:14 ID:aH9cXm+i

★私のオ○ン○見て下さい★お母さんには内緒！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

356 ：ＢＴ：03/07/19 19:31 ID:1BciAylk

>>354
カバー下の裾部分を縛り、猫が入る空間を作らないようにしよう。
ダメモトでホームセンターで販売されている猫よけをつかうのも一手。

357 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:33 ID:XF9K/kt+

ブレーキング時によくステム周りから「コツン」って音がするようになりました。
バイク屋に聞いたらステムベアリングのガタだそうです。
コレって要修理緊急度高いですか？明日ツーリング行こうと思ってるんですが…

358 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:34 ID:iD27kkEC

ディスクブレーキとドラムブレーキだと、ブレーキの効きってどんだけ違うんですか？

359 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:40 ID:cyONGh1O

純正部品を注文したいのですが、ナップスとかでも注文できるものですか？
どう頼めばいいのでしょうか？手数料とか取られるのでしょうか？

360 ：4ep：03/07/19 19:41 ID:cNwKiuF0

>>358
市販されているバイクはそれなりのテストを経てから販売されているので
どちらのタイプでも実用上は問題ありません。

またブレーキの効きだけを考えればディスクよりもドラムのほうが数倍高い
制動力を持っています。

ただタッチに優れ、バイクに使用しやすいディスクブレーキのほうが一般的に
なっています。

361 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:45 ID:6sO4i2/B

>>358 参考
住友電気工業ブレーキ(YZF-R1のキャリパーのメーカー)のサイトの一部：
http://www.sei-brake.co.jp/necchuu/brake/brake42.html

362 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:50 ID:iD27kkEC

ふーん、要するにディスクブレーキは自転車のブレーキなんだね。

参考になったよ。

あとＳＵＺＵＫＩのバイクはイタ車並に壊れるとか聞いたんだけどマジですか？
ストマジとか乗ってるとネジが取れるらしいし・・・

363 ：ＢＴ：03/07/19 19:54 ID:1BciAylk

>>362
スズキ車どころか今時のイタ車も壊れないぞ。
乗りっぱなしでロクに点検しないと壊れるがそれは「壊している」だけだ。

364 ：4ep：03/07/19 19:56 ID:cNwKiuF0

>>359
自分のバイクのフレーム番号(車体番号)を控えてお店に確認してみてください。
大きな用品店なら各社のパーツリストを常備して取り寄せ可のところが多いです。
手数料は店によって異なるので何ともいえませんが。

365 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:01 ID:qAHihgMh

>>360
嘘でしょ？ディスクの方が制動力はあるんじゃ？
ディスクは雨に弱いってのもあるけど。
俺のバイクはフロントがディスク、リアがドラムブレーキだけど
ディスクの方がガツンとブレーキ効くよ。
ドラムブレーキはじわりと効く感じ。

366 ：パイ～ン：03/07/19 20:02 ID:yqMv2vKH

>>359 自分はいつもナップスで純正注文してます｡全く珍しい客じゃないですよ｡パーツリストそろってるので､それを見ながらスムーズにいきます｡値段もその場でわかり手数料も掛かりません。物にもよるが取り寄せも早いです。

367 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:04 ID:Mrtm85OJ

>>358 ディスクかドラムかより油圧式か機械式かで効きはタッチは
左右される部分が大きい。
ドラムはほとんどが機械式で、油圧式がほとんどのディスクに比べると
効き、タッチともに劣る。
リアはドラムでも十分だが、フロントは極力ディスクの車種を選ぶべきだ。
フロントドラムブレーキの実用車やスクーターはやはり止まらない。

スズキがトラブル多いというのは迷信。仕上げはヤマハ、ホンダのほうが
丁寧だとは思うが。

368 ：ＢＴ：03/07/19 20:05 ID:1BciAylk

>>365
ドラムは自己倍力が作用するので同一径ならディスクより
制動力が出ます。だから大型トラックは全部ドラム。

ディスクブレーキはバイクで重要なコントロール性を重視した物。
制動力不足はディスク径などでフォローしています。

369 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:08 ID:KWs202vd

制動力はドラムブレーキの方が高いです。
安定性はディスクブレーキが優れています。

http://www.neostreet.co.jp/brake2/basic/b4-3.html

370 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:08 ID:gBpbVNze

ゴリラ６Ｖのってますがｆブレーキ握ったら
レバーが戻らないんでいつもはじいて戻します。
レバーだけでなくブレーキ自体はじかないと
ききっぱなしです。何が悪いんでしょう？

371 ：357：03/07/19 20:10 ID:taeuCamQ

えーん、スルーされちゃったのかなあ…

372 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:13 ID:F46ffDWG

>>357
ホントにステムベアリングが逝ってるなら要緊急

ツーリング中にあぼーんしたくないなら

373 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:15 ID:Mrtm85OJ

ドラムのが制動力強いと言ってる香具師、油圧式と機械式の違い考えろ。
自転車のディスクブレーキには機械式と油圧式があるが機械式はみごとに
効かないぞ。

374 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:17 ID:Mrtm85OJ

まあスマートディオのドラム仕様とディスク仕様海苔比べたら
フロントドラムブレーキのバイク乗ろうとは思わなくなるさ。

375 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:17 ID:sCLM3yMf

ブレーキスレ立ててやれ。

376 ：パイ～ン：03/07/19 20:18 ID:weMnGwZ0

>>369 ピストンがひっかかってるのでは?ブレーキはほっとくと危険だから要修理!!第一､それじゃ走ってても楽しくないよね｡レバーの躍動部にグリスするだけでなおるかも｡

377 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:21 ID:Mrtm85OJ

>>370
ブレーキワイヤーのオイル切れか、フロントブレーキカムのグリス切れ。
>>376
モンキーは機械式ドラムだよ。

378 ：パイ～ン：03/07/19 20:25 ID:pzI65paR

>>377 そうなのか･･･ごめん｡まかせた･･･

379 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:25 ID:wlu5XW/h

>>370
ドラムのカムなどの摺動部分のグリス切れかシューの減りすぎ、
グリスアップor(and)シュー交換。

380 ：VRX４００：03/07/19 20:29 ID:fFfitw1J

最近メンテする楽しさに目覚めたのですが
プラグ交換する際に、新品プラグのネジヤマに
うす～くグリスを塗るのってＯＫでしょうか？
それとも熱ですぐに劣化or流出？

先日、数年ぶりに外したらネジヤマにちょっとサビが出てて固着、
外すのにちょっと手間取ったのですが。

381 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:29 ID:gBpbVNze

みなさんありがとごぜえます。

382 ：4ep：03/07/19 20:32 ID:cNwKiuF0

>>380
普通のグリスは逆に炭化して固着する可能性が高いのでモリブデングリスもしくは
焼きつき防止剤を極薄く塗布してください。
ただ個人で買っても1チューブを使い切るのに数十年かかるかもしれませんが。(笑)

383 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:32 ID:F46ffDWG

>>380
モリブデングリスを塗るとええよ

384 ：パイ～ン：03/07/19 20:33 ID:9N9pZoaC

>>380 自分も一応グリスしてる｡固着防止もあるけど手でギリギリまで締め込めるように｡

385 ：ぶらぶら：03/07/19 20:34 ID:D/LjPK+g

( ﾟДﾟ)＜>>357
ヤマハ車はステムナットが緩みやすい傾向があるようなので、そうであれば
締めなおして様子見。
そうでなければ要注意。

386 ：ＢＴ：03/07/19 20:34 ID:1BciAylk

>>380
何も塗らなくてもＯＫですがモリブデン系グリスを
薄く塗布するのもアリです。
リチウム系（通称イモグリス）は流れてしまいます。

数年ぶりに外すプラグ…？？　恐ろしや。
VRXは確かプラグ４本だったなあ…

387 ：VRX４００：03/07/19 20:42 ID:fFfitw1J

みなさまサンクスです。
今後はモリブデングリスをうす～く塗りつづけます。

＞BT氏
ええ、2本だけだと思ってたので
あわてて2本追加買いに走りました。

388 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:57 ID:f8VRLzXJ

>>373
つか自転車や原付のはコスト優先だから小さくて作りも粗雑。
同じ土俵に上げられないだろ。

389 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:00 ID:EE+cvSim

ダボゥリーディングなら・・・あるいは・・・

390 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:02 ID:Mrtm85OJ

>>388 自転車でディスクブレーキつけてるようなのは並みのオートバイより
はるかに高級品だがな。

391 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:03 ID:Mrtm85OJ

その自転車の機械式ディスクと油圧式ディスクで効きもタッチも雲泥の差があると
いっとる。

392 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:04 ID:F46ffDWG

雑談はよそでやんなさい・・・・

それでは次の質問者の方どうぞ

393 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:06 ID:VO7KyNUa

雑談じゃねえだろよ。
ディスクとドラムで効きは大差ないなんて寝言ほざいている香具師
の言うこと本気にしたらバイク選び間違えるっての。

394 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:14 ID:wlu5XW/h

>>373の言ってることがよくわからない。
>>360 >>368について言ってるのか？>373は読み間違っていないかい。

395 ：289：03/07/19 21:31 ID:tQp1/TdN

>>303
>>305
ありがとうございます。遅くなってごめんなさい。
私の説明がいい加減ですいません。
パッドピンがホルダーコンプと一体で、独立して外れないタイプです。
この場合、ホルダーコンプから飛び出してるパッドピン代わりの棒をグリスアップですか？
パッドの後ろに塗る耐熱グリスでよろしいのでしょうか。
よろしくお願いします。

396 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:36 ID:5GrHNfM1

５年前、競輪場かどっかで中古バイクの大バーゲンやってたけど、あれまだやてるの？
昔言った記憶によると、ぜファーが諸経費全コミで１０万ぴったりとかおいしいバイクがたくさんあったんだけど。
いまはもう、中古の大バーゲンっぽいイベントってなくなっちゃったんですかね？

397 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:52 ID:oKpKT6yw

>>396
それって、川崎の競輪場のバーゲンの事？
確か､主催者のブルスが倒産してからなくなったみたい｡
何年前からかは、忘れたけど。
これは噂だけど、開催しているときもテナント料や客の入場料など色々問題になってて、
評判はあまり良くなかったみたい｡

398 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:05 ID:5GrHNfM1

>>396
多分それよ。
そっか、もうなくなっちゃったのか・・・・かなり残念だ・・・・うつぽ
あのイベント大好きだったんだがな・・・

ってーか、これで中古車を格安で変える場がなくなってしまった・・・鬱々

399 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:32 ID:l1dkoa9U

よこレス。
メンテは、テフロン入りの潤滑油で。テフロン系。
アクセルワイヤーなんかも。
かたくならない、固まらない。

400 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:44 ID:s8e7pqeQ

>>395
ええとですね、とりあえずパッド周りは無視して下さい。
OHしたって事はボルトを外してキャリパーをフォークから外した事はあるわけ
ですよね。で、手の中にある外した物を見ると、フォークへの取り付け部があ
るプレート状の部分と、ピストンが入っているキャリパー本体とがあるはずで
す。これを左右に引っ張ると「グヌヌッ」となって「スポン」って感じで左右
に分かれる筈です。この時出てきたピン(細くは無いですよ)、恐らくキャリパ
ーとキャリパーサポートで１本ずつ、互いにある穴に刺さっていたはずですが、
これがスライドピンです。これと、刺さっていた穴の両方を綺麗にして、グリ
ス(ゴムの部分があるのでシリコンがいいかと思います)をたっぷり塗って完了
です。因みのこのスライドピンのグリスアップは、通常メンテの範疇ですよ。
結局、変磨耗の原因はまだわかっていないわけですが、恐らくここではないか
という事で・・・参考までに。

401 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:54 ID:s8e7pqeQ

ピンスライドキャリパーなんて図解じゃないと理解できん気はするんだが
ググッても上手いことヒットしてくれない・・・長文ｽﾏｿ

402 ：289：03/07/19 23:11 ID:tQp1/TdN

>>400
ＯＨはバイク屋さんでやってもらいました。
自分でできるのはパッドの交換くらいですが、
キャリパーをフォークから外す作業はできます。
∩なカタチの一体型キャリパーで、非ピストン側のパッドは
ピストン側のコンプから突き出した棒に刺さっております。
スライドピンらしきものは見当たりません。
キャリパーを分解するとパッドを押えつけてるスプリングがあります
（左右のパッドの位置を調整する役目みたいです）。
これがそのスライドピンの代わりなのでしょうか。

403 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:12 ID:qjmcfBh4

ヘルメットってどこにおいたら盗まれませんか？
カブの50ｃｃのってます。。スクーターじゃなくメットインじゃないので。。

404 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/19 23:14 ID:qSazHs3I

>>403
持って歩く

これ最強

405 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:14 ID:tdIy0Gwe

モッズの皆さんがいっぱいつけてるヘッドライト､あれは全部光るんですかね？

406 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:15 ID:Vx4ojO7K

>>403

盗難を防ぎたいのであれば
持ち歩くのが一番です
後はコインロッカーとか・・・

それでもとおっしゃるならばカブに収納ができるよう施錠できるケースを積んでは
如何でしょうか？

407 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:15 ID:F46ffDWG

>>402
４００の方も文章だけで上手く伝えるのは難しいでしょう。
再びバイク屋でＯＨして、その作業を見学させて貰ってみては？

408 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:16 ID:v1beLOoa

>>405
全部光ったら違法でしょ。

409 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:17 ID:Vx4ojO7K

>>405

本場イギリスではどうか知りませんが
日本では確か違反だったはずです
モッズノ友人から聞いた話なんでソースは無いですが・・・

「さらば青春の光」に出てきたランブレッタは全部光ってたような・・・

410 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:18 ID:JLkEyu99

子供が３歳になったんだけど、タンデムして大丈夫かな？
みんな、何歳から乗っけてた？

411 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:19 ID:qjmcfBh4

>>406
収納ケースがいいっすね。アリガトウ

412 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:20 ID:F46ffDWG

>>410
三歳じゃ体力的に危ないと思われ・・・・・・・

それ以前に合うメットあるか？

413 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:21 ID:kD7+Or5c

>>411
ここらをのぞいてみれば？
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523523/

414 ：410：03/07/19 23:21 ID:JLkEyu99

まだだめか...
近所にピカチュウのメットが売ってた。
今度合わせてみる。

415 ：405：03/07/19 23:22 ID:tdIy0Gwe

>>408-409
有難うございます。心のもやもやが消えました（´∀｀）ｽｷｰﾘ
違反なんですか…全部光ったら壮観でしょうね。
眩しすぎるか…。

416 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:24 ID:v1beLOoa

>>414
ピカチュウのメットは乗車用なのか？

417 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:29 ID:+taIxcRG

傾斜アラームと振動アラームを両方つけるメリットを教えてください
傾斜アラームがなるほどバイクが傾いたら振動アラームが作動するのでは？

418 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:29 ID:f8VRLzXJ

だいたいラバーブーツが被さってるしな、分かりにくいかも。

419 ：418：03/07/19 23:31 ID:f8VRLzXJ

あ、>>403への補足。

420 ：418：03/07/19 23:33 ID:f8VRLzXJ

まつがった>>401への補足

421 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:35 ID:kD7+Or5c

>>417
人通りが多い場所等で振動アラームをOFFにしても、傾斜アラームがあれば盗まれにくくなる、ということです。

422 ：289：03/07/19 23:40 ID:tQp1/TdN

＞＞４１８
コンプとキャリパー本体との間のブーツですか？
あれって外して大丈夫なんでしょうか。

423 ：417：03/07/19 23:40 ID:+taIxcRG

なるほど、ありがとうございます！
やっぱり、兼用モデルがでてるからして、傾斜アラームだけでは不安なんですか？

424 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:42 ID:kD7+Or5c

>>423
傾斜アラームだけでは、部品取りやいたずらを防ぐことが出来ません。
詳しくは、セキュリティスレで。
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058103226/

425 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:43 ID:qjmcfBh4

>>413
ｻﾝｸｽです～

426 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:47 ID:+OjmlEgr

今普通二輪の免許持ってるんですが
大型取るにはいくら費用が掛かりますか？
自動車学校で取る予定です。

427 ：417：03/07/19 23:47 ID:+taIxcRG

ありがとうございます。
最後にもうひとつだけ、聞きたいのですが
パーツ泥等は仕方ないとして、盗難も防ぎきれませんか？
クレーンで慎重に持ちあげたりされたら、傾斜だけでは反応しないんですかねぇ。

428 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:47 ID:aH9cXm+i

★私のオ○ン○見て下さい★お母さんには内緒！！
★http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html★

429 ：Ｍ：03/07/19 23:49 ID:gKvxDhXo

■■ ハーレーのエンジンチューニングしょの2■■

430 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:52 ID:Vx4ojO7K

>>427

＞クレーンで慎重に持ちあげたりされたら、傾斜だけでは反応しないんですかねぇ

流石にそんな芸当のできるゴットハンドを持ってるクレーンのオペは居ないと思いますが
アラームはあくまでもセキュリティの一つで他の防犯対策とあわせて
（チェーンロック、ディスクロック、バイクカバー等）
私用するもので単体で万事ＯＫのものではないと言うことをお忘れなく

431 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:53 ID:SPXfWWQB

クラッチマスタシリンダとはクラッチを軽くするための
物なんでしょうか？

432 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:54 ID:Dmd3VTky

>>431
違います。
油圧クラッチで、クラッチを操作するための部品のひとつです。
油圧クラッチの目的として、クラッチを軽くするということもありますので、広義ではYESと言えるかもしれませんが、マスターシリンダーそのものはクラッチを作動させるのが役目です。

433 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:56 ID:Dmd3VTky

>>432 補足
マスターシリンダーの径を変えることによってクラッチを軽くしたり重くしたりすることもできます。

434 ：417：03/07/19 23:57 ID:+taIxcRG

みなさん、ありがとうございました。
振動アラームはなくても、大丈夫そうですね。
もちろん、他のロックやカバーはしますけど。
スレ違いですいませんでした。
盗難が怖くて怖くてバイク購入になかなか踏み切れなかったんで。。

435 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:01 ID:7O0jXb1/

>>402 >>422
あなた基本的にスライドピンの意味わかってないようだねｗ、説明してる人いたんだけど・・・
蛇腹みたいなラバーブーツが被さってる中がキャリパー本体のスライドピンだよ（細いのだよ）。

436 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:01 ID:b6NWPZJb

>>434
いや、自宅で保管するときには振動アラームはあったほうがいいですよ。

437 ：417：03/07/20 00:07 ID:kxI0Q2i6

＞＞４３６
なぜですか？
詳しくお聞かせください

438 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:08 ID:VtVKFjTG

CRM50に乗ってるんですけど、エンジンオイルは何キロくらい走ったら
注ぎ足せば良いのでしょうか？

439 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:10 ID:IhsjSz2V

>>438
注ぎ足す？

２ｓｔオイルのことでしょうか？
給油が必要になったらメーターの所のオイルランプが点灯しますよ

440 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:11 ID:b6NWPZJb

>>437
自宅は、一番長い時間おいてある場所ですから、盗む側からみて、狙いを定めやすいのです。防御方法は多いに越したことはありません。
しかも振動アラームがないと部品取り・いたずらを防げませんよ。

441 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/20 00:12 ID:IbQ8buKB

>>439
ミッションオイルとエンジンオイルがごっちゃになってると思われ

442 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:17 ID:HgYCDCCR

最近、バイクに興味を持って勉強したいと思うのですが、
お勧めの雑誌等はありますか？

443 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:18 ID:VtVKFjTG

>>439.441 レスありがとうございます。
ランプが付けば2stオイルを入れれば良いんですね。
ミッションオイルとエンジンオイルは違うんですか？

444 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:19 ID:qw5A7UpJ

>>442
とりあえずヤングマシンは辞めとけ・・・・

Ｍｒ.ＢｉｋｅとＢＧなんかいいとおもうぞ

445 ：417：03/07/20 00:19 ID:kxI0Q2i6

＞＞４４０
僕は、バイクを盗られるのが本気でイヤなんで、パーツ取られても、まぁ仕方ないかな、、と
で、セキュリティースレで前に質問したんですが、あまり答えが返ってこなかったんですけど、
赤男爵のビーテンエイトを考えていまして、あれはアラームなると電話がかかってくるから、
非常に頼もしいとは思うんですが、傾斜センサーのみなんで、窃盗団が慎重に運んで
｢クソッ、振動アラームさえあれば！！！｣
なんて事になるんではないかと心配していたんです。

446 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:19 ID:OTfau2kG

>>442
バイクにもいろんなジャンルあるから本屋に行って
いろいろ見てみるのがいいと思う。

447 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:19 ID:GTcEGoEH

>>443
エンジンオイルとミッションオイルは、2stマシンは別です。
4stマシンは一緒が多いです。

448 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:20 ID:b6NWPZJb

>>442
タンデムスタイルとかいう雑誌は初心者には良かったよ。

449 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:20 ID:7O0jXb1/

>>442
ライダーズクラブ、分かんなくても無理やり読め（なんてな）
読みやすいの買っとけ。

450 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:21 ID:b6NWPZJb

>>445
B10-8はまだ未発売じゃなかったっけ？
振動オンリーのものは安価であるから、後付なさることを推奨します。

451 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:21 ID:qw5A7UpJ

>>443
違う
エンジンオイルはガソリンと混合してエンジンのシリンダー内の潤滑。継ぎ足し
ミッションオイルはギヤ内部の潤滑。要交換

452 ：451の７７４ＲＲ：03/07/20 00:22 ID:qw5A7UpJ

補足
２ｓｔの場合に限り・・・・・

453 ：417：03/07/20 00:24 ID:kxI0Q2i6

＞＞４５０
８月発売です。
いちおう、付けすぎかもしれませんが、ヤマハ純正イモビアラームをつけようかと考えています。
ですが、最近の窃盗団は、鳴ろうがきにせず持って行くらしいので、不安なんです。

454 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:26 ID:VtVKFjTG

>>447.451 レスありがとうございます。
2stは別々なんですね。今まで4stに乗ってきてたもので、
エンジンオイルがミッションも潤滑してくれるものだと思ってました。勉強になりました。
FAQ集見るとミッションオイルはMT車の場合、5000kmで交換となってますが、
大体いくらくらい掛かるものなんでしょうか？

455 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:26 ID:qw5A7UpJ

>>453
そんな貴方にココドコモ

456 ：400：03/07/20 00:27 ID:zbuzOI45

>>289
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99911-1221-06
このページへ飛んで、上の「タイトルから選ぶ」内の[33]フロントブレーキを
選択して表示を押す。出てくる図の中の「43044」がキャリパーブラケット、それに
二つ棒が付いてるでしょ、これの奥側をスライドピンで言うの！
因みに「49008」「49008A」がブーツね！
これ以上は勘弁・・・。

457 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:27 ID:b6NWPZJb

>>453
とにかく、時間稼ぎをすることです。５～10分くらいで盗れなければ殆ど諦めるそうです。
多重ロックで対処しましょう。
古典的ですが、泥棒には音と光と犬が効きますよ。

458 ：454：03/07/20 00:30 ID:VtVKFjTG

＞大体いくらくらい掛かるものなんでしょうか？
バイク屋に頼むとって事です。言葉足らずで失礼。

459 ：417：03/07/20 00:31 ID:kxI0Q2i6

ココドコモってココセコムのＰＨＳバージョンみたいなヤツですよね。
それなら、ビーテンエイトの方がメリットありそうです。
センサーと連動した電話みたいなの無いと思うし。
バイクが「助けてぇ」と電話してきたら、本気ダッシュで助けに行きます！
それに、なんかモニター期間で、半額（25000）くらいで買えるらしいんですよ

460 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:32 ID:hlF0oPa8

>>445
バイクにいざ乗ろうとして、マフラーが無かったらどう思いますか？
ミラーが両方無かったら？
クラッチやブレーキレバーがなかったら？
鍵穴が破壊されていたら？

パーツというのはすぐに持ち去られてしまいます。
バイクを盗られるのはもちろんですが、パーツ泥もかなーり
頭に来ますよ？
部品は即納されないし、その間バイク乗れないし・・・
社外マフラー等高価だし・・・

まずはごっついチェーンロック、U字ロック、ディスクロック、
振動アラームでどうでしょうか？
それでも気になるならココセコム。

461 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:32 ID:2vZ5JUjp

【盗難】セキュリティ方法教えて！Part6【防犯】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058103226/l50

462 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:32 ID:GTcEGoEH

>>459
ピンきりかもしれませんが一例として、工賃700円(ノンカウル)、オイル2000円とか。

463 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:33 ID:GTcEGoEH

>>462 は >>458の間違い、すいません。

464 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:33 ID:wW4i2bgs

>>458
MTｵｲﾙなんてドレン1本外せば変えれるだろ
金の無駄だぞ

465 ：442：03/07/20 00:34 ID:HgYCDCCR

ﾚｽありがとうございます。
本屋に行って、名前の出ている雑誌を中心にいろいろ見てこようと思います。

466 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:34 ID:IhsjSz2V

>>458

オイル代＋工賃で数千円

オイルのグレードで変ってくるけど
大体３０００円前後かと。

467 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:34 ID:qw5A7UpJ

>>454
車種にもよるが、ほとんどは同クラスの４ｓｔよりは安いはず

468 ：417：03/07/20 00:35 ID:kxI0Q2i6

＞＞４５７そうなんですか、それは少し安心しました。
はいっ、それはもう他人が付けすぎと思おうが気にせず本気で守ります。
親の猛反対をなんとか説得して買うバイクなんで。

469 ：400：03/07/20 00:37 ID:zbuzOI45

>>289
456の補足。
キャリパーブラケット＝ホルダコンプ（キャリパ）です、念の為。

470 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:38 ID:CrLpWQVa

>>464
自分でオイル交換する場合オイルパックリ買わないといけないから
結局ショップでやってもらうのと大して値段変わらないと思うけど。

471 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:40 ID:hlF0oPa8

>>470
ビニール袋にトイレットペーパー２，３個をぶつ切りにして放り込むだけ

472 ：454：03/07/20 00:40 ID:n0gJWCFs

>>462.464.466.467 レス有難うございます。
ミッションオイル自体は2000円くらいなんですね。
簡単な整備くらいは自分で出来るようになりたいと思ってるので、
バイク屋に頼まずに自分でやってみます。

473 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:42 ID:7O0jXb1/

オイルパックリなんて買ったこと無い。ﾓﾀｲﾅｲ

474 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:42 ID:8xR355j2

コンビニの袋に新聞紙いっぱい入れて
オイル吸わして捨てりゃいいんじゃないの？
漏れそうしてますが、、

475 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:52 ID:LJXeO3GG

>>470 オイルを売った店はオイルの回収義務がある。
廃油は空き缶かペットボトルに入れて買った店に持ってくだけ。
なんでカネ払ってオイルパックリ買うのかよくわからん。
それにあんなもん牛乳パックに新聞紙切ったのいれれば作れるよ。

476 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:52 ID:wW4i2bgs

ミッションｵｲﾙは入れる量少ないから純正入れるなら1缶1000円もしない
量り売りで売ってくれるとこならもっと安い

477 ：(´･ω･)：03/07/20 00:54 ID:uf7kmHma

ウェアで質問なのですが、MA-1やL-2が豊富に揃っているWEB又は通販ってありますでしょか
アルファやアビレックスでワッペンとか貼ってある奴があれば良いなあ･･･
バイクに乗る服が無くて困っちゃいました

478 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:54 ID:kMBnHnZD

前輪ブレーキパッドを交換したのですが、ブレーキに手ごたえがくるのは、
どれくらいレバーあおる必要があるのでしょう？
１時間位やったのですが、まったく反応なく、ピストンが全然動いてません。
エア抜きして、フルード漏れなしです。なにか、悪いのでしょうか？
すいません教えて下さい

479 ：ＢＴ：03/07/20 00:57 ID:wQsLHXOb

>>478
せいぜい４～５回握れば手応えが出ます。
エア抜き不良を疑いますね。

480 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/20 00:58 ID:ImmkpJYN

>>478
手応えがないって？以前の様な制動力が得られないって事かな？
やっりエア噛んでいるのでは？

481 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:59 ID:hlF0oPa8

>>478
エア抜きできてないと思います。
普通は１，２分ぐらいで終わりますから。

482 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:00 ID:7O0jXb1/

>>475
廃油はリサイクルされるのかなぁ？
だったら今度から捨てないでそうしようかな。

483 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/20 01:01 ID:ImmkpJYN

>>478
良くマスター側のバンジョーにエア噛んでいる場合あるから
バンジョー緩めてエア抜き←やった？

484 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:03 ID:kMBnHnZD

>>479
エア抜きはマニュアル通りに行いエア抜きのボルトからは、
エアは出ないのですが・・・

485 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:06 ID:kMBnHnZD

>>483
マスター側はいじってないのですが、
バンジョーってなんでしょうか？

486 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:07 ID:LJXeO3GG

廃油は燃料または精製されて工業用潤滑油などに再利用されるそうだ。

487 ：ＢＴ：03/07/20 01:07 ID:wQsLHXOb

>>484
マスターシリンダー付近にエアが噛むと簡単には抜けません。

不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ氏の仰るようにバンジョーのエア抜きをやるか
注射器でキャリパー側から押し上げてカップ側に抜きます。
以後は普通にキャリパーのブリーザーから抜きます。

488 ：かぼす(‥）：03/07/20 01:10 ID:ueK3lAAU

>>487
ディスクブレーキの効き方を教えてください

489 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:26 ID:kMBnHnZD

>>487
ありがとうございます。
バンジョーっていうのは、ホース止めてるボルトですか？
やってみます。

490 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:34 ID:2vZ5JUjp

>>488　ttp://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_no6.html

491 ：289：03/07/20 02:06 ID:3ANNCSHu

>>400、
ありがとうございます。
各部の名称をわかってないものですんで、お手数かけました。
明日にでも、スライドピンの部分をグリスアップしてみます。
お世話になりました。

492 ：かよ：03/07/20 02:16 ID:rkX5UIDW

Vマックスを昨日納車したのですが、とにかく重くて取り回しが大変です。
慣れるとは思うのですが、コツがあったら教えて下さい。

493 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:19 ID:qw5A7UpJ

>>492
せめて自分の身長と体重、性別ぐらい書いては？

ま、書いたところで答えは同じだと思うが・・・・

身体を鍛えませう

494 ：シャフトドライブだからなぁ：03/07/20 02:20 ID:7O0jXb1/

筋トレ

495 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:23 ID:2vZ5JUjp

>>492　毎朝押して走り込み

496 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:29 ID:IO9qpU4q

業物は最低なヤツだ！

言ってるそばから自作自演かよ？ｗ

業物は最低なヤツだ！

497 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:35 ID:IO9qpU4q

業物は最低なヤツだ！

「俺は２ｃｈって掲示板でこんなに有名なんだぜ！」と
部屋に遊びに行った友人が自慢されたんだから実話もいいとこ。

俺は今日２ｃｈ来たの初めてだ！
業物が自慢してたのは今日の話だ！

498 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:41 ID:S5qQ3QZO

チャンバーの錆を取っているのですが、シリンダー付近の
エキパイの錆がブツブツになってしまっていて、うまく取れません。
こういった場合、どうやればうまく取れるのでしょうか？

499 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:51 ID:IO9qpU4q

業物は最低なヤツだ！

言ってるそばから自作自演かよ？ｗ

業物は最低なヤツだ！

500 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:52 ID:IO9qpU4q

501 ：７７４ＲＲ：03/07/20 04:46 ID:DwJfTjId

>>498
シリンダー付近は特に高温になるのでさびやすい。
で、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂになっているのは塗装食い込んでさびているってことかな？
そこまで錆びるとちょっとアレだが・・・
ワイヤーブラシでガリガリ擦って、耐熱スプレーを吹いておけばよし。
あと、走り終わった後や、雨の後なんかにCRCかけて乾いた布で磨いておけば長持ちする。

502 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/20 06:38 ID:ivkihdFl

>>492
まずサイドスタンドの状態で腰をシートのあたりに引っかけてちょこっと起こし、
人の字にの形のように自分とV魔を支えあいます
これを基本形としてハンドルはセルフステアで押していけば、
ﾄﾃｰﾓ安定してとりまわせまつ

Ｖ魔スレには１４０ｃｍ台で乗ってる人もいるので、
慣れれば誰でも出来まつ

毎朝Ｖ魔を取り回してるといい運動になりまつよヽ(´ー｀)ノ

503 ：広末涼子：03/07/20 08:50 ID:5iCBMc+c

すみません、バイクってミラーは右に一個あればＯＫなんですか？

504 ：７７４ＲＲ：03/07/20 08:58 ID:T7m6Tfgh

>>503
50ccの原付バイクなら右側1個でOKでつ。

505 ：4ep：03/07/20 09:00 ID:B/lkSXir

>>503
原付1種ならｏｋ。
ただし事故回避能力や白バイ早期発見のためにも自ら進んで
視界を減らすのはどうかと思います。

506 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:13 ID:yaoPnRQv

>>498 俺ならサンダーでいっきに磨いちゃう

507 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:02 ID:q0i4yMvD

CRM50に乗ってます。6000km近く走ったので、
そろそろギアオイルを交換しようと思うのですが、何入れたらいいでしょうか？
説明書にはホンダの純正4stオイル入れろって書いてますけど、
ヤマハのギアオイルがｲｲって友達に聞いたんで、どっち入れようか迷ってます。

508 ：4ep：03/07/20 10:10 ID:B/lkSXir

>>507
取り説にホンダ純正と指示があるならそちらを入れたほうが間違いないでしょう。
無論ヤマハのオイルでもおそらく問題はないでしょうが気持ちの問題だと思います。

509 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:14 ID:lbqsGx3m

>>508　レスありがとうございます。
気持ちの問題ですか。分かりました。純正入れます。

510 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:19 ID:bIlvdYqZ

こんにちは。
スクーターのタイヤを自分で交換してみました。
４時間もかかって履き替え、いざ走ってみると
どうも右コーナーと左コーナーで乗り心地が違います。
左コーナーは曲がりやすい！んですが、
右コーナーは何だかバンクさせにくいんです。
どんな原因が考えられるか分かる方いませんか。
バランスは取っていませんのでそれが原因か？とも思っています。

511 ：4ep：03/07/20 10:57 ID:B/lkSXir

>>510
スクーターとは原付でしょうか？それともビグスク？
それと交換したのはフロント？リア？

ホイールバランスは高速走行中のタイヤアンバランスによる振動を抑えるための
物で、コーナーリングには直接関係ないと思います。
まさかとは思いますがホイールのカラーを入れ忘れているなんてことは
無いですよね？

512 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:58 ID:M1nIzrNf

原付の保健入るときに必ずいるものってなんですか？ちなみに未成年です

513 ：4ep：03/07/20 11:05 ID:B/lkSXir

>>512
自賠責保険か任意保険かが分かりませんが下記ページで
探してみては？

登録、名義変更など(二輪館ネット)　ttp://www.nirinkan.net

514 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:07 ID:Jqh+/HiH

原付にフルフェイスは大げさすぎますか？

515 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:09 ID:H/6kMSAk

>>514
そんなことはありません。
時速６０キロまで出せますから（違反ですが）、フルフェを推奨します。

516 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:14 ID:Jqh+/HiH

>>515
カブなんで、フルフェイスだと置き場所に困るかなぁ・・と思いまして（＾＾；
昨日質問さしていただいたらボックスを買ってみてはどう？という答えがかえってきましたので、
ボックスかってフルフェイス考えてみます～
アリガトウございました。

517 ：512：03/07/20 11:14 ID:M1nIzrNf

>>513
ありがとうございます。

二輪館ネットを見たのですが、保健加入の際の必要なものなどは書いてませんでした。
あらためて教えていただけませんか？自賠責保健に入ろうと思ってます

518 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:14 ID:pb4dZhoY

青棒の読み方って「あおぼう」でいいんですか？

519 ：4ep：03/07/20 11:20 ID:B/lkSXir

>>517
うろ覚えですが自賠責なら車体番号とナンバープレートの番号が判れば
加入できたと思います。

>>518
「あおぼう」で正解です。がんばってバフッて下さい。

520 ：広末涼子：03/07/20 11:20 ID:5iCBMc+c

原付き右だけでＯＫなんでつね・・・。

でも400だから・・・
ミラー買います。
ありがとうござりました。

521 ：512：03/07/20 11:21 ID:M1nIzrNf

>>519
親の承諾書みたいなものはいるのでしょうか？

522 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:24 ID:qbtCEAws

普通自動車免許で125cc以下まで乗れるようになりそうって本当？

523 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:29 ID:AWs5VztX

>>498
何でもいいからブツブツと言う表現は謹んでください

さ・・・寒い・・

524 ：4ep：03/07/20 11:34 ID:B/lkSXir

>>521
確答できずに申し訳ないです。
お手数ですが↓こちらでお聞きになってみてはどうでしょう？

保険の質問　http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/

525 ：4ep：03/07/20 11:36 ID:B/lkSXir

>>522
たぶんうそだと思いますがソースはありますか？
ちなみに欧州ではそうなっているので125ccの魅力的なモデルが多数あります。

526 ：512：03/07/20 11:36 ID:M1nIzrNf

>>524
ありがとうございます

527 ：広末涼子：03/07/20 11:39 ID:5iCBMc+c

>>504

また質問ですけど、ヤマハのミラーいがいのミラーのネジ穴の規格は
全部統一されているんですよね？？
もし知ってたらおしえてくさひ。

528 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:06 ID:gRBk4dKZ

>>522
もし本当なら小型で教習所通っている俺の立場がない。

ところで、自宅で盗難防止の頑丈な対策は当然だと思いますが、
出先での対策はどうしてますか？
積載量の少ないバイク（スクーターでない）でゴッツいワイヤーを
常備するのは難しいと思うので。
やっぱり、出先ではセンサー系に頼ります？

529 ：けんじ：03/07/20 12:09 ID:bAYLktsx

あのＣＢ４００Ｆは中型めんきょでのれますか？

530 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/20 12:10 ID:ivkihdFl

>>527
規格がある訳じゃないと思いますが・・
（だってカウルマウントのものもありますし）

とりあえず多くは10mmか8mmを採用し、
ヤマハは右側が逆ネジになってます。

>>529
乗れます

531 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:23 ID:AQhjWBll

排気量が４０８ｃｃのＣＢ４００Ｆもありますが、大丈夫ですか？

532 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:28 ID:kZnvZfIZ

>>531
乗れません。それで、あのバイクは途中から排気量を減らしました

533 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/20 12:31 ID:ivkihdFl

>>531
ごめんなさい。古い方のを忘れてました

534 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:45 ID:ZgvJKIjV

カウルを塗装しようかとおもうんですが、以前の塗装を剥がすのに
塗装剥離剤は使っても大丈夫なんでしょうか？

535 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:05 ID:zbuzOI45

>>534
通常、パーツ用品店に置いてある剥離剤は金属に塗装してあるのを
剥がすための物です、要はタンク専用ですな。
樹脂製の物(一般にはカウルって事ですが…)に使うと、とんでもない
事になりますよ。
詳しくは剥離剤の説明書きにあると思いますが・・・。

536 ：広末涼子：03/07/20 13:05 ID:5iCBMc+c

>>530

ありがとうござい松、今後気をつけます。

537 ：4ep：03/07/20 13:33 ID:rtR64lyW

>>534
工房のころやっちゃったことがあります。
せっかく手に入れたシートカウルが溶解してドロドロになって
しまいました。
詳しくは塗装スレでどうぞ。

538 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:58 ID:YXlY7wU6

田舎の未成年フリーターです。
普通二輪免許を取ったので、バイクを買いたいのですが
今の僕の稼ぎではクルマを維持していくので精一杯です
でも、せっかく免許を取ったのでバイクに乗りたいです
クルマを手放してまでバイクを買う価値ってあるでしょうか？

アフォな質問でスマソ

539 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:00 ID:qw5A7UpJ

バイク版で聞けば体外の人はこう答えるだろう

「Ｙｅｓ！！」

540 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:03 ID:Gyp2RGEj

>>538
クルマってのが普通車なら、それを売ってバイク＋軽自動車ってのはどうかね？
バイクも１２５ｃｃ以下にすれば、かなり維持費を抑えられる。

541 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:05 ID:IhsjSz2V

>>538

車は生活必需品ですか？

最終的には個人の判断ですが
無理なうちはわざわざ乗り換える必要もないかと・・・

もうちょっと余裕が出来てから両方所有されてみては？

因みに私は両方無理なく維持できるまで
車を所有してませんでしたよ。

542 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:07 ID:7O0jXb1/

バイクを安く維持するには色々裏技があります。
酒代削るくらいで大丈夫！

543 ：広末涼子：03/07/20 14:13 ID:5iCBMc+c

>>538

モレはバイクも車もどっちも大切。
でもバイクのほうが走行距離が多いでつ。
バイクの維持費は車にくらべると結構どうってことないでつ。
ただ未成年なら任意保険が痛いデツが。
入らないという手もありまつ。
オススメは10万円くらいで売ってる走行距離3万突破してる
スパーダやＶＴ２５０Ｆなどでつ。
十分楽しめるとおもいまつよ。

544 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:14 ID:Jqh+/HiH

雪国では車は必需品ですが。。どーなんでしょうかぁあ

545 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:20 ID:n1UBfsFC

>>544
北海道では雪国、雪国でないに関わらず車社会なので
バイクに乗って買い物すると変人扱いを受けます。（俺）
もちろん札幌でも。

546 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:22 ID:YXlY7wU6

皆さんご返答ありがとうございます。
クルマ＋バイク生活も考えたんですが、
任意保険だけで合わせて２万円もするので断念しました。
実はクルマは親が一台づつ所有しているので、
借りようと思えば借りられるので、マイカーは必要ではないのかも？

547 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:24 ID:buwg8YBw

こんど、個人取引でバイクを買う事になったんですが
バイクの運送って何が一番安いですか？

相手の方は、バイクショップに運送を頼むらしいのですが
結構な金額なので、もし安くできるのだったと思って質問します。

548 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:24 ID:n1UBfsFC

>>546
２万って、月２万ってこと？
ｶﾞｲｼｭﾂだけど125ccなら保険安くできるから維持費は年1万円ちょっとだよ。

549 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:27 ID:n1UBfsFC

>>547
ドアtoドアか、店to店かによって違う。
自走できるなら店to店のヒッチハイクうんちゃらってとこが遠くても２万円弱でやってたんだけど
今は一時中断してるらしい。俺が知ってる限りはここ。

二輪館ネット　　　　　　　　　http://www.nirinkan.net/contents/rikuso/rikuso.html
福山通運株式会社　　　　　http://www.fukutsu.co.jp/
デジバイク陸送サービス　　http://www.digibike.com/rikuso/rikuso1.htm
Bike Town Rescue　　　　　http://www21.big.or.jp/~g-house/db21/index.html

福山だけはドアto店だから注意。

港to港だと5000円とかで海を渡れる。

550 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:33 ID:T7m6Tfgh

>>547
>バイクの運送って何が一番安いですか？
こーいう質問も定期的に来るな。まあいわゆる『ｶﾞｲｼｭﾂ』な訳だが。

実動車ならば、仮ナンバー取って藻前様が運転して乗って帰るのが一番安い。
不動車ならば、引越し便をやってる運送屋さんのトラック荷物の隙間に入れてもらうと安い。
普通の路線便（近鉄とか名鉄とか西濃とか）でも、相手が運送店の支店に持ち込んでくれて
『支店止め』で送ってくれると安い。
究極的にはフェリー便で無人航送してもらえば一番安いが、海の近くに住んでないとダメだな。

いずれにしろ相手がある事だから、相手（売り手）が「面倒なのでイヤです。」と言えばダメなので
よく相手と相談しれ。

551 ：広末涼子：03/07/20 14:40 ID:5iCBMc+c

>>借りようと思えば借りられるので、マイカーは必要ではないのかも？

でも車は買うときは高いけど売るときは安いよ。
勿体ないから車に乗り続けてください。
10マソくらいで買った車なら売ってもいいかも。

552 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:20 ID:NAmDS16Y

ZZR４００Kに乗ってます。
サービスマニュアルを見ながらフロントキャリーパーの掃除をしてみました。
ところが走ってみると一方のローターが片方に比べるとかなり熱を持ってました。
一体何が悪かったと考えられますか？

553 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:31 ID:gYDoc2Fs

スクーターを買ってヘルメットを買いに行こうと思うのですが、質問をさせていただきます。
・ヘルメットはバイク屋で売ってるのですか？
・スクーター用のヘルメットってありますか？
・ヘルメットの値段はいくらぐらいが相場でしょうか？

554 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:35 ID:pwsr5brZ

>>553
1．売ってるところもある。
2．原付用はあるが、安全面からジェットヘルメットかフルフェイスをおすすめする。
3．ピンからキリまであるが、最低1万5000円から2万円は考えておこう。

555 ：８８８ ■m9.ystswe2：03/07/20 15:37 ID:1iIt8Gvy

>>552
かなり熱を持つ原因

1：熱を持っている側のキャリパーが引きずりを起こしている。
2：熱を持っていない側のキャリパーが作動せず、ブレーキとして機能していない。

以上のいずれか。
“走ってみると”の距離はどれくらいの距離でしょ？

556 ：８８８ ■m9.ystswe2：03/07/20 15:39 ID:1iIt8Gvy

>>555 補足
2：熱を持っていない側のキャリパーが作動せず、ブレーキとして機能していない。
結果として、片方が“かなり熱を持っている”と感じてしまう。

557 ：省略系：03/07/20 15:40 ID:vB+ohrA7

>>552
そのまま高速巡航すると、いきなりフロントブレーキが
ベーパーロックを起こし即転倒する。すぐ再整備せよ

ブレーキピストンの変形・パッキン逸脱などが考えられる。
ピストンとパッキンにはブレーキフルード塗布または
シリコングリス塗布のこと。

558 ：552：03/07/20 15:41 ID:NAmDS16Y

>>555
解答ありがとうございます。
距離は10㌔くらいです。
普通に街乗りしました。

とりあえず制動力はあります。
たまに聞きますが、引きずりというとどんな現象でしょうか？
重ねてすみません。

559 ：552：03/07/20 15:44 ID:NAmDS16Y

>>557
シリコングリス、塗ってませんでした。
むしろブレーキクリーナーで飛ばしてしまった悪寒。
とりあえず再度ばらしてグリスを塗ってバイク屋さんに持っていきいます。

560 ：552：03/07/20 15:44 ID:NAmDS16Y

>>555-556
>>557
どうもありがとうございました。

561 ：８８８ ■m9.ystswe2：03/07/20 15:47 ID:1iIt8Gvy

>>558
普通に街乗りなら、熱くない方のキャリパーが不安かなあ・・・？
とりあえず、熱くならない方のキャリパー「だけ」をブラケットから外して、
少しづつブレーキレバーを握ってみて、ピストンがスムーズに動くかどうか試してみて。

一気に両方のキャリパーを外したり、レバーを力いっぱい握ると上手くテストが出来ず、
ピストンが飛び出す可能性もあるから気をつけて。

562 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:48 ID:vB+ohrA7

油圧で押し出されるブレーキピストンは通常、
ゴムパッキンの復元力とディスクローターのわずかな振れによって
ブレーキレバーを放すと、少しだけ引き込まれ、隙間を保つ。

しかし、何らかの理由で、ピストンが戻る力より強く抵抗がかかると
ピストンは必要な隙間ができるまで戻らず、パッドとローターが
必要以上に摩擦し、発熱する。これが引きずりである。

（引きずりのまったくないディスクブレーキはほとんどないが）

563 ：4ep：03/07/20 15:49 ID:OS/eyLnh

>>558
ブレーキの引きづり→何らかの原因でブレーキピストンの戻りが悪く
常にブレーキパッドがローターに接触している状態。
ディスクの加熱によるフェード、パッドの異常磨耗の原因になります。

564 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:53 ID:5vm0VJEu

最近シフトペダルが異常に重いんですが
オイル注したら直りますか？

565 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:57 ID:t3yw1MAD

ブレーキが鳴いてる状態って、ブレーキの効きも悪くなってるんですか？
それとも鳴くのと制動力は関係ないですか？

566 ：８８８ ■m9.ystswe2：03/07/20 15:58 ID:1iIt8Gvy

>>564
ペダル可動部に注油
ミッションオイルの交換
クラッチの切れを良くする

以上の3点セットで治るかもしれない。

567 ：５５３：03/07/20 15:59 ID:gYDoc2Fs

>>554
すばやいレスありがとうございます。

＞１．売っているところもある
の部分なんですが、ヘルメットって本来はバイク屋以外で買うものなんですか？

568 ：4ep：03/07/20 16:00 ID:OS/eyLnh

>>565
パッドが無くなってベースプレートが接触していたら鳴きが発生しつつ
制動力も落ちます。
でもパッドが残っていれば制動力自体は悪くならないはずです。

569 ：564：03/07/20 16:02 ID:5vm0VJEu

>>566
さんくす。

570 ：565：03/07/20 16:03 ID:t3yw1MAD

>>568
あ、俺が言ってるのはパッドは残ってるけど鳴いてる状態です。
パッド裏にグリス塗ったら直るような。
制動力は変わらないんですね。
ありがとうございました。

571 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:03 ID:sD1YO4gW

最近走って休憩した後に出発しようとするとエンジンがかからないことがあります。
今日もそんなことがあり、５回ほどセルしてもかからないので押しがけ。
でも最初に乗るときには必ず１回でかかるんです。原因はなんでしょうか？

車種はホーネットで走行距離は9000㌔です。

572 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:08 ID:pwsr5brZ

>>567
オレはバイク用品店で買った。

573 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:13 ID:vB+ohrA7

>>565、570
> ブレーキが鳴いてる状態って(略)効きも悪くなってるんですか？
> パッドは残ってるけど鳴いてる状態です。

周波数順に、一番高いのはローター磨耗によるもの（美しい金属音）
パッド共振音（耳障りな高い金属音）、
磨耗してセンサーメタル発振音（耳障りなガリガリという金属音）
などがある。ほかに正常な微かなジーという音がある。
基本的には利くパッドほど、停止直前にキーと鳴る傾向がある。
純正部品では騒音防止や価格運用費の兼ね合いで、
ある程度妥協してるが高性能パッドは鳴ると思ってあきらめてヨシ。

574 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:17 ID:qw5A7UpJ

>>571
バイクが動かない時はガスと電気をまず疑う
バッテリーはＯＫ？
電圧は？
でなければ充電系に問題ありなのでは？

575 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:17 ID:vB+ohrA7

>>571　エンジン始動には、２つの場合がある。
コールド（＝ドライ）スタート
ホット（＝ウェット）スタート
である。ほかに、呑んだ場合、オイル被り（2st)などや、
加速ポンプつきキャーブレータも考えてよいがｗ

で、暖かい場合は始動方法が違うだろ？
スロットルを1/4～1/2開けてセルを回せ。

576 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:23 ID:sD1YO4gW

レスどうもです。
開けてセルするとかぶるって聞いたことがあるので回しませんでした。
バッテリーはどうやって調べればよいのでしょう？

577 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:26 ID:qw5A7UpJ

>>576
電圧計
バイク用品店でもホームセンターでも売っている

買うのが嫌なら暗くなったらギヤＮで壁に向かってライト照射
明るさが安定してなければ電気系に問題あり

578 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:26 ID:wDCjELQd

>>576 セルが回るならバッテリーはまあ大丈夫だと思いますよ。

579 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:27 ID:sD1YO4gW

バッテリーは充電できるもんですか？おいくらぐらいしますか？

580 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:28 ID:qw5A7UpJ

補足

エンジン動いている時ね・・・・・・
あと、その際空ぶかしして回転が高い時明るくなったらバッテリーが逝ってる可能性高し

581 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:29 ID:PmQW5qsU

ジェベルです。
街乗り専用なので、特にドロドロに汚れるようなこともなく、
いつも洗車の度にチェーンルブ吹いてるだけだったのですが、
この梅雨の時期に雨の中も乗ってたのでオイルが切れたらしく
気が付いたら軽く赤サビが浮いてしまってました。
このままチェーンルブを吹いちゃっていいんでしょうか？
大したサビではないのなら走ってるうちに摩擦で落ちるとのことでですが、
やはり専用のクリーナーで洗浄してからの方が良いでしょうか？

近所のショップが連休中は休みで、他のショップは余りに遠いので
それならばとホームセンターにチェーンクリーナーが売ってるかもと思ったが
やはり売ってなかったので。
ブレーキクリーナーを使っちゃ駄目？

582 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:29 ID:8l7fcIRy

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058676412/l50

ニュース速報＋
高速二人乗りは危険だから禁止

おまいら、応援汁

583 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:29 ID:yaoPnRQv

>>579 バイク屋で頼めば￥５００～程度だべ

ホームセンターとか、オートバックスなんかにもバッテリー充電器は
￥３０００位～から売ってるよ

584 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:29 ID:sD1YO4gW

>>578
なるほど、では>>575さんの言う通りなんでしょうか？

585 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/20 16:30 ID:1iIt8Gvy

>>579
充電できるよ。
価格は作業を請け負う店によってバラバラ。

こればっかりは店に聞いてみないとなんともいえない。
でも普通は高くても、500円もしないと思う。

586 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/20 16:32 ID:1iIt8Gvy

>>583-585
値段に開きが出ましたね・・・。

やっぱり価格は「店に聞いたほうが正確」ということのようですね。

587 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:33 ID:qw5A7UpJ

>>584
確かにエンジンあったまっているならチョークひいたりしたらガスが濃すぎて逆に始動しにくくなる事もあるね

588 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:33 ID:sD1YO4gW

>>583
安いですねぇ。>>577さんの方法で不備があればバイク屋にもっていきます。

589 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:35 ID:sD1YO4gW

>>586
どうもです。確認してみます。

590 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:39 ID:sD1YO4gW

バッテリーの充電ってどれくらいの頻度でするもんですか？
1年は早過ぎですか？

591 ：565：03/07/20 16:40 ID:t3yw1MAD

>>573
パッド共振音（耳障りな高い金属音）は制動力には影響しないということでいいですか？

592 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:41 ID:SlY8l2CL

このまえカブの右のグリップだけ盗まれてしまいました。
一体どういう人が盗っていったんだと思います？
私的には盗むより壊すのが目的だったんだろなって思うんですが。
他には何も盗られてなかったのでなんだか妙で気持ち悪いです。
保険で直すことはできたんですがスッキリしません。

593 ：ＢＴ：03/07/20 16:47 ID:wQsLHXOb

>>590
正常な使用方法でおよそ３～４年。
ただしこれ以上持たせた例もあります。

バッテリーは一度カラにしてしまうと容量が低下し、
寿命が大幅に短くなります。

594 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:48 ID:qw5A7UpJ

>>590
漏れは極端に減った時しかしない

始動時が一番、電圧が必要
一度乗り出したら１０分ぐらい普通に走ってればいちいち充電の必要は無いかと・・・・・・
それでも電圧が低いようならバッテリーがダメか充電形の故障

595 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:49 ID:baZBfLAM

引っ越し先の駐車スペースが、ずいぶん傾いたところのようなんですが
そういうところにずっと置いておいて問題ないでしょうか。

596 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:51 ID:sD1YO4gW

私は週に２回ほど乗っています。
用途は街乗りとツーリングです。これは正常ですよね？
新車から1年ならば問題はないはず・・・。

597 ：５８１：03/07/20 16:52 ID:PmQW5qsU

自己レス
げっ！
調べてたら、
脱脂洗浄剤（ブレーキクリーナー含む）をチェーンに使うと、
チェーンのＯリングが即死するという記載を見つけてしまった。
危ない危ない、恐ろしいことするとこだったわ。
素直に休みあけにショップが開いたら、チェーンクリーナー買ってきます。

598 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:54 ID:sD1YO4gW

とにかく指導して頂いたことを実践してみたいと思います。
レスしてくださった方々、ありがとうございます。

599 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:58 ID:qw5A7UpJ

>>598
もし電気系なら素人には手が出せない事も・・・・
自分には無理だと思ったら素直にバイク屋にＧＯ

ガンガレ

>>595
普通の坂レベルなら大丈夫だとおもう
下りの方向にリヤをむけてギヤはロー

600 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:02 ID:1HH8RETx

サイドミラーの鏡だけって売ってくれる物なの？

601 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:03 ID:yaoPnRQv

>>597 ガソリンや灯油でチェーンを洗うと綺麗になるし、安く済むよ
金ブラシでゴシゴシしながら、灯油をジョバジョバ

602 ：595：03/07/20 17:04 ID:baZBfLAM

>>599
ありがとうございます。
後ろ向きだった引っ越しが、前向きに思えてきました。

603 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:12 ID:IhsjSz2V

>>600

通常はＡｓｓｙでは？

はるか以前同じ疑問を抱いたことは有りますが・・・

604 ：５８１：03/07/20 17:13 ID:PmQW5qsU

>>601
あ、どうもサンクス。
その手があったか。

と思って掃除続けようと思ったら、雨降ってきちゃったので
どっちにしろ今日は出来そうになくなっちゃった。　ｶﾞｯｸｼ

605 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:13 ID:mgMo20Ba

ＣＢ４００ＳＦ（単色）をＣＢＸカラーにしたいのですが
塗装屋に頼むといくらぐらいするでしょうか？

以前に他のバイクを缶スプレー（自動車用）で塗装した事があるのですが
しばらくしたらひび割れて剥がれてきてしまいました。
素人では塗装は無理なのでしょうか？

606 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:14 ID:1HH8RETx

>>603
だよねー

607 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:15 ID:Jqh+/HiH

>>592
なんの保険ですか？

608 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:18 ID:IhsjSz2V

>>605

無理ではないけど下地処理等の段取りを手を抜いて
ちゃんとやらずに塗装するとそれ相応の報いを受けます
塗装の方法はいろんなＨＰで紹介されてますし
バイク板にも塗装スレが有りますのでそちらで
聞かれてはいかがでしょう？

ＣＢＸカラー・・・場合によってはＣＢＸカラーのタンクとリヤ周りを購入した方が
確実で易く済むかも・・・

609 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:19 ID:S6G5hiT2

スロットルワイヤーの戻し側のワイヤーの調整ってどんな感じにするんですか？
緩みすぎ、張りすぎでどう変わってくるんでしょうか？

610 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:19 ID:yaoPnRQv

>>605 プロが教える缶スプレー塗装のコツっていうたいとるだっかな？
のビデオが２りんかんで売ってたよ。
検索すれば、塗装のコツ、やり方を解説している所は有ると思うよ

611 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:27 ID:DCKP3dGw

カストロールで一番煙の出る２ｓｔオイルって何ですか？

612 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:34 ID:7O0jXb1/

何で出る方を知りたいんだ？

613 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:40 ID:DCKP3dGw

出たほうがかっこよくないですか？

614 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:42 ID:7O0jXb1/

アホか。
エンジンカーボンで詰まるぞ。

615 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:45 ID:yaoPnRQv

>>605 プロに頼んで（タンクのみで）だいたい５万位からでしょうな。
テールカウルやフェンダーも塗ったら、プラス３万以上でないかな

616 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:05 ID:IO9qpU4q

499 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:05 ID:yIDWv80w
実際業物は腕も然る事ながら口だけの２級品な田舎モンだけどな。

617 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:09 ID:V4Am/O5Q

プラグコードの交換って「おおっ！よくなった！！」って実感できる
程の効果ありますか？ちなみにNGKノパワーケーブルです。

618 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/20 18:13 ID:1iIt8Gvy

>>617
変化に敏感な人、交換前が経年変化でボロボロだった場合、
「おおっ！よくなった！！」って実感できるかもね。

逆に鈍感な人なら気付かないかも。

この手の部品は評価が分かれるので、試してみるのが一番。

619 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:15 ID:dSX1Jj4L

>>617　ケーブルが古くて劣化してるならある。ただし、その場合は純正に換えてもだが。

620 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:15 ID:7O0jXb1/

>>617
新品同様の劣化してないコードと交換だとハッキリ言って体感変化など無いだろうと思う。
劣化したコードと交換するなら調子が良くなるかもしれん。

621 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:15 ID:mgMo20Ba

>>608-610-615
アリガト

622 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:15 ID:V4Am/O5Q

>>618
即レスありがとう。
明日交換してみます。

623 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:16 ID:V4Am/O5Q

>>619-620
11年間交換していなかったらしいので
明日交換してみます。

624 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/20 18:19 ID:1iIt8Gvy

>>622
ゼヒとも車種専用スレかどっかで、インプレｷﾎﾞﾝﾇ

車種と何㌔走ったバイクで交換したのかetc
詳細と共にカキコすると感謝されると思いまつ。

625 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:21 ID:V4Am/O5Q

>>622
車種はゼルビスです。
去年中古で購入し昨日やっと1万キロいきました。

ゼルビスのスレに効果など書き込んでみます。

626 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:31 ID:OHnHsVGv

ﾎｰﾈｯﾄ250の10000ｷﾛに乗ってるものです。
2週間ぶりにエンジンかけたら0-3000回転くらいで「ﾎﾞｽﾎﾞｽ、ﾎﾞﾎﾞﾎﾞｵ」と
本来の音とは違う妙な音がでて、しかもスロットル戻すとｴﾝｽﾄしてしまいます。
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿで買って2000ｷﾛしか走ってないのに・・・原因は何でしょうか？

627 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:33 ID:NyFYISIv

ガス欠。
燃料コックがオフになっている。
キャブにゴミがつまっている。
タンクが錆びている。

まずはこの順番で調べれ。

628 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:38 ID:7O0jXb1/

2週間ぶりだとキャブに残ってたガソリンの成分が揮発してるかな。
ドレンから古いの抜くか、数回トライしてガス入れ替わると直るかも。

629 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:38 ID:OHnHsVGv

>>627 ｻﾝｸｽ　本見ながら今からバラしてみます。
燃料は三分の一あります。コックも大丈夫です。
タンクのサビは意味がわかりませんです。
キャブというのを本見ながら診てみます。

630 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:43 ID:OHnHsVGv

>>628 ｱﾘｶﾞﾄです。
　　やはり本見てみます。何を指摘されてるのかもよくわかんないです(´д`)。
　　買ったばかりなのに大丈夫かなぁ。友達のコでﾊﾞｲｸに興味ある人居ないんですよねー。

631 ：hornet250：03/07/20 18:47 ID:RnIaE7nE

最近、アクセルの遊びが多くなってきた様に感じます。

どうやって調整するのでしょうか。教えてください。

632 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:47 ID:NyFYISIv

キャブというのはキャブレターのことだが、それも知らんようでは自分でバラ
して治すのはやめれ。無謀だ。
悪いことは言わんから、ロードサービスを使って素直にﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿ持って行け。
ちなみにタンクの錆というのは、タンクの中が錆びていて、それがキャブレタ
ーに詰まることを言っている。ま、走行１万キロでは考えにくいけどな。
エンジンはかかるわけなんで燃料系が一番疑わしいが、あと、バッテリーが死
にかけている可能性もある。

633 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/20 18:50 ID:C3BRVn1V

>>629
タンクの錆び

タンクに錆びが発生していると、内壁から剥がれた錆びが燃料フィルターや、
燃料コック内に詰り、ガソリンの流れが悪くなる・・・と言う意味。

もちろん延長としてキャブ内部に錆びが入り込んでワルサすることも充分にありまつ。

634 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:12 ID:plYjdJXE

>>757

入浴時にシャンプーで内装を洗い
タオル等で水分をできるだけ取り除き
陰干し。

夏場はエアコンの効いたところに置いておけば
半日もすれば結構乾いてますよ

多少湿気てたらドライヤーで仕上げ
（送風する距離・温度に十分注意して）

635 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:12 ID:aZ+cZu6g

んん～～～

636 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:12 ID:L7JREMXV

なんかバイク板おかしくないですか？

637 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:13 ID:UoEHBesx

免許取得後1年経たないうちに
２人乗りした場合どのような罰則がありますか？

638 ：0007xx：03/07/21 01:13 ID:w6okoxUC

またログとんだ・・・・？

639 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:13 ID:Hgha/Hmb

徐々にスレ復活中？

640 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:13 ID:8rDjKZCB

ぽてっ。

641 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:14 ID:plYjdJXE

>>636

自分も思った！！
何かおかしい！！

642 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:14 ID:JgSpcKSl

いつフ渇するのかいねぇ

643 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:15 ID:UoEHBesx

なぜ教習員は態度がやたらとデカイのですか？

644 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:16 ID:SlQJzJNA

鯖が不調なのかな？
オカ板も同じ状況。

645 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:18 ID:plYjdJXE

このスレの>>634ですが

>>757の人
「何言ってんだこいつ？」とか思わないでね（ｗ

646 ：671　737　（TZR50Rの中の人）：03/07/21 01:22 ID:8ZosMd1Y

ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ・・・。
俺の質問に折角あんなに良いレスつけてくれた方々がいて、
それを参考にﾏﾀｰﾘ作業してたら、鯖リロした瞬間全部消えちゃった・・・
フロートって洗浄するんだっけ・・・。

むちゃくちゃ鬱打
保存しときゃ良かった・・・。

647 ：671　737　（TZR50Rの中の人）：03/07/21 01:23 ID:8ZosMd1Y

つかbubbleになったら大丈夫とか言ってた香具師誰だ！出て来いヽ(｀Д´)ノ

648 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:23 ID:WUlSqhGm

当方全くの素人です。質問なのですが、カーブでの減速チェンジ
が危険なのはなぜですか？

649 ：　：03/07/21 01:28 ID:UYeEOt+e

>>648 カーブに入る前の直線でブレーキングは完了しましょう。

650 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:28 ID:26G9ioIE

ブレーキのバンジョーってなんでしょうか？
エア抜きの仕方も教えてください。
お願いします<(_ _)>

651 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:29 ID:OazeAQhV

>>648
車体の挙動が不規則に乱れるから。
あと変速ショックでタイヤのグリップが失われたりしがち。

652 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/21 04:29 ID:cvn+0QS0

>>646
質問ドゾー！ってもう見てないか

653 ：７７４ＲＲ：03/07/21 05:00 ID:ERTHlpN6

エンジンオイルって交換しないと、具体的には、どのように悪くなるのですか？
譲ってもらったＸＪＲはあと３ヶ月後に車検切れるので、その時に売って、新しいバイクを買う予定です。
距離的には、もうオイル交換するべきなんでが、このままダラダラと乗り続けても、問題ないのでしょうか、、、。

654 ：７７４ＲＲ：03/07/21 05:02 ID:iF5FjiOy

>>653 最悪やきつく。つーかオイルなんて安いんだから交換しろよ。
次の持ち主がかわいそうだ。
お前みたいなのがいるから中古車は買いたくないんだよな。

655 ：７７４ＲＲ：03/07/21 05:23 ID:RUUXTBOU

原付のサドルのフタのキー（ボタン押すとロック解除する）を
サドルの中に入れたままフタ閉めてしまったんですけど
一般的に、買ったバイク屋はスペアを持ってないでしょうか？
買うしかないとすれば2000円くらいで買えますか？

656 ：７７４ＲＲ：03/07/21 05:31 ID:iF5FjiOy

>>655 なぜスペアキーを保管しておかなかった？
買ったときにスペアキーがなければ作っておくのが常識だ。
キーナンバーを控えてあればキーを作ることは可能だが、そんなのは自分で
やることだ。
店がスペアキー持っているわけがないだろ。

657 ：７７４ＲＲ：03/07/21 06:47 ID:MubxrXX+

当方、ﾁｬﾝﾊﾞｰとﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ装着のYSR50です。ｷｬﾌﾞｾｯﾄ中ですが、ｱｸｾﾙ全開にするとｴﾝｼﾞﾝが止まってしまい焼けが見れません。現在ﾒｲﾝが#135ですが、どうしたら取り敢えず吹けるんでしょうか？宜しくお願いします。

658 ：７７４ＲＲ：03/07/21 06:56 ID:hxnp2ZdB

ウインカー出したときにピッピピッピなる奴、カコイイ。
漏れのバイクにも付けてみたいんだけど基本原理はどうなってるんですか？
後付できちゃいますか？

659 ：７７４ＲＲ：03/07/21 06:59 ID:HEaWbNbq

>655
鍵屋に頼めば開けてくれるぞ。
バイク屋にも鍵開けの特殊技能を持った人もいることもあるが・・・

660 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:10 ID:nNMXgb7O

>658
少ーし高めの発声ですればヨイ。

661 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:38 ID:S9ZcF752

事故の際の過失割合を調べているのですが幾つか用語の意味が分かりません。
http://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-7a.htm

直近右折とはどういった意味でしょうか？

662 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:38 ID:l6GexFTv

>>658
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=EUC-JP&oe=EUC_JP&q=%B0%B5%C5%C5%A5%D6%A5%B6%A1%BC&lr=

663 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:41 ID:l6GexFTv

>>661
直進していた車が突然右折してきた場合

664 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:47 ID:0uTOrNml

ごめんなさーい。セキュリティーの方法の板はドコか知りません？

665 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:50 ID:l6GexFTv

>>664
スレならともかく、板ならhttp://pc.2ch.net/unix/ですが

666 ：７７４ＲＲ：03/07/21 08:15 ID:detv4tMw

>>664
セキュリティスレ「だったところ」…

【盗難】セキュリティ方法教えて！Part6【防犯】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058103226/l50

あ～あ。

667 ：664：03/07/21 08:17 ID:0uTOrNml

そうそう。消えたみたい。マメに覗いていたのに。ｸﾞｽﾝ

668 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:06 ID:05upxnvD

教えてください。
ブレーキ関連スレどっか行っちゃいましたか？ご存知の方お教えください。

669 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:08 ID:paq48C+J

超ド素人です。
ヤマハRZ-50に乗っていますが
３０分くらい走ってエンジンを切り、5～６分後にエンジンを掛けようとすると
掛かりません（セルは回ります）。20分位放っておくと一発で掛かります。
原因と対策を教えてください。

670 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:09 ID:HEaWbNbq

>>669
アクセルちょい空けでセル回す

671 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:09 ID:SQy5CI+F

>>669
冷めた状態のエンジンと、温まった状態のエンジンでは、エンジン始動のやりかたがちょっと違います。
温まった状態のエンジンを始動するときは、アクセルをちょっと開けてみてください。

672 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:11 ID:S9ZcF752

>>663
分かりました！どうもありがとうございます。

673 ：６６９：03/07/21 09:25 ID:McGgjh+i

>>670さん、>>671さん
ありがとうございました。

674 ：７７４ＲＲ：03/07/21 10:14 ID:oyh1iDla

>>634
メットの汗くさいのを取る方法を聞いたものです。
ありがとうございます。次はメットごとジャブジャブ
洗ってみます。

675 ：７７４ＲＲ：03/07/21 10:50 ID:aBtoWMkQ

01 D-traに乗ってます。しばらく乗らないので
キャブのガソリンを抜いておきたいんですがどこを
どう操作すればよいのでしょうか？ご教授
御願いします。

676 ：　：03/07/21 11:00 ID:UYeEOt+e

>>674 最近はバイク用品店で、メットの匂い取りシート￥300位が売ってますよ。
芳香剤みたいなのが染み込んでいるシートで内装を拭くだけ。
自分はまだ使っていないので効果のほどは分かりません。

677 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 11:02 ID:eO6YMfvD

>>675
燃料コックをOFFにして（無ければON）
キャブの（フロート）最下部についているネジを緩めて
ガソリンを抜く。抜いたらネジを締める。
ガソリンがエンジン下部のチューブから漏れるので注意。
火気厳禁。

678 ：ノ虫し　ネ申 ◆P7M00G3xhU ：03/07/21 11:19 ID:axe3BYzE

250~350にかけてシャリーの事で質問させていただきました。
調べた結果、プラグが後期シャリー(モンキー用)の物でしたので
プラグを熱価の高いものと交換した結果見事に復活いたしました。
レス下さった方、どうもありがとうございました。
ＯＨする機会が伸びてしまいましたが今後も大切に乗っていこうと思います。

679 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:24 ID:spC1+9lq

初代のシャドウ400乗ってるたのですが２年ほど放置してしまいました。
バッテリー充電中ですが、電量レベルが一向にあがりません
おそらく逝ってます。ブースターケーブルかましての復活のムリでしょう。
交換したいのですが安いバッテリーで対応できるでしょうか？
現在は購入当時ついてたユアサのytx14-bsです。
１５０００円くらいするのでなんとか安いので、、と思ってるのですが。
よろしければご教授ください

680 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:47 ID:IQzmRTb5

>>737
全バラして洗浄した方が良いでしょうね。

あと、ついでにジェット類も交換したほうがいいかもです。
キャブのパーツは超精密部品なんで、錆びが浮いたせいで
セッティングが狂う場合もあります。

681 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:47 ID:IQzmRTb5

>>737
追記

ガソリンが漏れるなら、油面調整もしたほうが良いです。
分からなければ、バイク屋さんでしてもらった方が確実です

682 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:47 ID:IQzmRTb5

>>737
その症状は「オーバーフロー」という現象です。
キャブの中に白い樹脂で出来たちょっと大き目の部品がありましたよね？
これに引っ掛けるようにした円錐型の先端を持った部品があったと思います。

これがニードルバルブと呼ばれる部品で樹脂の浮き(フロート）がキャブ内の
ガソリン液面で上下動することでキャブに入ってくるガソリンの量を調節します。

オーバーフローの原因は
１　ニードルバルブが完全にガソリンの流入を遮断できないとき
２　フロートと液面の関係が崩れ、フロートが上がってもニードルバルブで燃料を
　　カットできない

だいたい以上の２つの場合に大別されます。

写真の状況を切る限りある程度キャブ内が汚れているようなので１の状態では
ないかと予想されます。
なのでニードルバルブとこれが入っていた通路を重点的にキャブクリーナなどで
洗浄すれば改善する可能性が高いと思います。

683 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:48 ID:IQzmRTb5

>>737
金色の口の真下にある穴を掃除する＋その穴の中に入っていたニードルバルブ
を交換する。

写真でみる限り、金色の口（メインジェット）も交換したほうが良さげ。
キャブの中に錆びが入り込んでいなかった？もしそうならタンクの錆び対策も必要。

気合と根性が必要な整備になると思いまつよ・・・。

684 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 11:48 ID:eO6YMfvD

>>679
ytx14-bs でネット検索すれば良いと思いますよ。

指定形式以外は使用しない方が良いです。

685 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 11:49 ID:eO6YMfvD

？
ログがずれてるのかな？

686 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:50 ID:IQzmRTb5

671　737　（TZR50Rの中の人）へ
>>679-682
ログあったから書いてみた。ｶﾞｲｼｭﾂだたらすマンな

687 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:51 ID:IQzmRTb5

>>685
おれっすか？

688 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 11:56 ID:eO6YMfvD

>>687
いや　漏れのブラウザには７３７はないんです。。

ただ今６８８

689 ：687：03/07/21 12:01 ID:IQzmRTb5

えっと、なんがログがふっとんだみたいなんで、俺かちゅーしゃ使ってるんで、
昨日読みこんだログをかいたんです～
671　737　（TZR50Rの中の人）が質問したけど、その答えがふっとんでなくなって
いる模様なので、たまたまログがのこっていた俺が書いたってだけです。

ちなみに757までいってました（昨日

690 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 12:09 ID:eO6YMfvD

>>689
そうだったんですか…。（´･ω･｀)

691 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:14 ID:spC1+9lq

>>684
レスありがとうございます。
実は車検が２５日で切れてしまうんですよ
通販だと届くまで一週間くらいかかる恐れがあるので・・・
近所で売ってる１３０００円くらいを購入するしかないかなぁ

692 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 12:16 ID:eO6YMfvD

>>691
ホームセンター回りすれば　結構違うよ
但し古い物（２年以上前）はやめた方が良いよ。

693 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:17 ID:HvgKJdnJ

タンク内に錆がでた場合、何で　どうやって除去すればいいですか？

694 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 12:20 ID:eO6YMfvD

>>691
あと液は別売りに限ります。

695 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 12:24 ID:eO6YMfvD

>>693
花咲かＧなんてのが有名みたい。

タンク　錆び落とし　で、ググれば色々参考になりますよ。

696 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:31 ID:spC1+9lq

>>692
なるほど、そんな古い品が置いてある場合があるのですね
参考になりました。
>>694
液とはバッテリー液のことでしょうか？
ytx14-bsは密閉型のバッテリーなのですが。

697 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:33 ID:cZiG0Msh

セキュリティのスレってどこ行きました？
dat落ちしちゃったのでしょうか？

698 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:54 ID:HvgKJdnJ

>>695
早速ググッて見ます。
どうもありがと

699 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:59 ID:UYeEOt+e

>>697
このスレは壊れてます。
このスレは壊れてます。
と表示されていて、ログは消失していますが、残骸がまだあります。

700 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 13:10 ID:eO6YMfvD

>>696
密閉型でも（普通は）バッテリー使用前に液を充てんするんです。

ホームセンター等は劇毒物（？だっけかな）取り扱いの関係で
発売時にすでに注入済みになってます。

ttp://www.yuasa-battery.co.jp/information/faq/2w_faq/faq_2w_01.html
のQ３

701 ：７７４ＲＲ：03/07/21 13:15 ID:x3VoV7h+

タペット音がするので、バイク屋に見てもらったらエンジンO/Hしかない、といわれました。ン十万するそうですが、とても出せません。オイルをこまめに交換して、目を瞑るしかないそうです。
そこで質問ですが、このままいったらどうなるのでしょうか？あとどの程度走ることが出来るのでしょうか？焼きついたりして、いきなりリアタイヤロックとかになるのでしょうか？車種はVFR400Rです。

702 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 13:21 ID:eO6YMfvD

>>701
音以外に特にトラブルはないと思います。

703 ：701：03/07/21 13:32 ID:x3VoV7h+

>>702
ありがとうございます。ブン回しても大丈夫なんでしょうか？

704 ：７７４ＲＲ：03/07/21 13:33 ID:jrVro4J/

バイクで事故って修理に出したいんですけど
近所の店(評判まぁまぁ)と買った店(評判悪い)のどちらでやってもらった方がいいでしょうか？

705 ：671 737 TZR50R：03/07/21 13:33 ID:8ZosMd1Y

昨晩質問させていただいた、停車時に燃料の漏れるTZR50Rです。
ID:IQzmRTb5さま、ログうｐしていただきありがとう御座います。本当に助かります。

昨日燃料漏れを回避するためにキャブレターの洗浄という名のもと、
キャブレター内の汚れをキャブレタークリーナーと水で洗い流し、
穴が貫通することも念頭において作業しました。
（アイドリングスクリューともう一つのスクリューは怖くて弄ってませんが）
その後、本体をくみなおしてちょっと走ってみたところ、
まだガソリンが漏れてしまっているようです。

それと、誠に申し訳ないのですが、前回「ここからガソリンが漏れている」と
当方が指し示した場所は、組み直してみたところ、違う場所でした。本当に申し訳ないです。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030721123622.jpg
この写真で言うと右上にあるキャブの帽子みたいな物（フロート室?）の
ケツの穴（写真で右上向いてる穴）から漏れているようです。
それで、一旦また分解してドレンボルトという怪しそうなネジを少しきつめに締めて組み直して
走ってみたのですが、そうすると若干漏れの速度は弱まったものの、やはり結構な量が漏れてしまいます。
ドレンボルトというのが原因か、他が原因かわかりますでしょうか・・・。

706 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 13:45 ID:eO6YMfvD

>>703
常識的な摩耗等でクリアランスが開いて　常識の範囲内の
バルブ音なら保証はしないけどまず大丈夫。

707 ：７７４ＲＲ：03/07/21 13:49 ID:vd9jtcGA

BＲ400RRやＣＢＲ６００ＲＲなどの後ろ２文字の「ＲＲ」とは、
レーサー　レプリカの略なんでしょうか？
ネタなしで教えてください。

708 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 13:52 ID:eO6YMfvD

>>707
ネタ無しなら
単にモデルの進化を表したアルファベットと受け取った方が良いんじゃない？
たぶん連想文字でしょ？

709 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:00 ID:vd9jtcGA

とくに意味はないんですね。

710 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:01 ID:spC1+9lq

>>700
たびたびありがとうございました。

711 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 14:04 ID:eO6YMfvD

>>709
昔は走りをイメージする文字（やコピー）は使うなって通達が
出てたほどだから　ある意味　意味があるかも？？？

＃SSなんてのがそうだと思った。

712 ：674：03/07/21 14:20 ID:q6QhlzCM

>>676
ありがとうございます。
ツーリング先で使うと便利そうです。
ひとつ買っておきます。

713 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:25 ID:IZSSSFaU

>>707
たしかリアルレスポンスだったと言う記憶がある。

714 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:27 ID:aZ+cZu6g

すいません、ちょっと緊急の質問なのですが
いまラジエ―ター液を全交換しているのですが、水温警告等が付きエンジンが掛かりません。
状態としては新しい液を入れてエア抜きをしたらそういう感じになりました。

その前に水道水を入れ洗浄した時はエンジンが掛かりました。

原因はなんでしょうか。

715 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:29 ID:+bCoXpoE

質問させてください。
ﾃﾞｨｽｸブレーキの純正シールを買ったんですが、シールの他に、赤いｸﾞﾘｽのようなものがはいっているのですが、これはどこに塗るものなのでしょうか？ﾔﾏﾊ車です。

716 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:31 ID:i0rmv/5g

>>707
Ｒｏａｄ　Ｒａｃｅｒ　じゃないの？

717 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:34 ID:5rgwahLr

>>714
センサーの周りを点検してみては?配線がショートしてるかも。
センサーがエンジン本体にある場合はエアーがかんで水が回ってないかも。

>>715
ピストンに薄く塗って使うですよ。

718 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:34 ID:6n1lxJ5E

シールドとシールドの押さえ(三角形の部分)の外し方が分かりません
ヘルメットはARAIで
南海部品オリジナルのモデルでWINDYと言う奴です
ベースモデルは何だか分からないです

シールドは無理やり取れそうだけど
三角形の部分が････

719 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:36 ID:AydRoKbS

>>707
Rail Road電車じゃん！
>>714
ギヤは言ってるんじゃないの？＞まぢで
>>715
それはシールやピストンの側面に塗るためのピストングリスです
それが一緒に入ってるヤマハは優しい

720 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 14:36 ID:eO6YMfvD

>>715
ラバーグリス。
シールに塗るものだけど塗らなくても可。

721 ：715：03/07/21 14:55 ID:VeIL/1Cj

>>717 720ありがとう！
ﾋﾟｽﾄﾝとシールにぬるんですね

722 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:57 ID:twBil9wX

先日、赤切符をもらってしまいました。
「簡易裁判所のほうに１８日くらいに出頭しろ。くわしい日時は後日通知する。」
と警察官に言われてたのですが、当日を過ぎてもまったくもってなんの通知もありません。
免停講習の日にちを知らせる奴のほうは既に来たので、放置プレイというわけでも
なさそうなのですが。。。

私はいつ裁判所に行けばよろしいのでしょうか。

723 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 15:03 ID:eO6YMfvD

>>722
そのうち裁判所から案内の手紙が来ると思います。

724 ：７７４ＲＲ：03/07/21 15:04 ID:d16mzWxE

>>714
キルスイッチに一票

725 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 15:07 ID:eO6YMfvD

>>723
間違いました。。

726 ：７７４ＲＲ：03/07/21 15:15 ID:LNPkqHfU

サンダルでいつもバイクを乗っていますが、これって違反なんですよね？
なんの違反ですか？
安全運転義務違反？

727 ：７７４ＲＲ：03/07/21 15:16 ID:aZ+cZu6g

>>717
>>719
>>724
すいません、私の初歩的な勘違いでした。
正解は719サンの言うとおりです。
私の車両がﾆｭｰﾄﾗﾙが甘いのでｼﾌﾄを全くいじらないのに勝手に１に入ります。

よーく考えるとスイッチオンにすると警告ランプ点くんですよね。
いつも気にしていなかったので右往左往しました。

全くアホな質問で失礼しました。

728 ：722：03/07/21 15:18 ID:twBil9wX

>>723じゃあ手紙がくるまでのんびり待ってりゃいいんですかね？
捕まったのは先月の暮れなんですが・・・って
・・・間違い？

729 ：７７４ＲＲ：03/07/21 15:28 ID:QF/eflI3

路駐の車にぶつかったら、どっちが悪いの？

730 ：７７４ＲＲ：03/07/21 15:29 ID:9ynQrfUI

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731 ：７７４ＲＲ：03/07/21 16:02 ID:RCiBJUX4

走った後、駐車するときに誤ってバイクカバーがマフラーに
触れてしまい、溶けて付着してしまいました。
本で読んで、付着したカバーのとけたものは除去できたのですが、
焦げみたいなもの（茶色い）は取ることができませんでした。
これは取ることができないのでしょうか？
よろしくお願いします。

732 ：4ep：03/07/21 16:10 ID:di4Y0GW5

>>729
その路駐がよほど悪質であれば向こうの責任が問えますが
普通はぶつかった人の責任になります。

733 ：７７４ＲＲ：03/07/21 16:17 ID:XpXWsp6C

前輪のブレーキパッド交換したのですが、
パッドがディスク板に思いっきり擦ってしまい、
取り回しがすごく重くなってしまいました。
走行もブレーキ引きずってるような感じで・・
キャリパーの位置等、調整できるのでしょうか？
軽くするにはどうすればいいのでしょうか？
教えて下さい<(_ _)>

734 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/21 16:19 ID:6OQLTzrY

>>731
う～ん・・・もしかしたら、もっといい方法があるかもしれないのですが・・・
漏れの場合、輪ゴムがエキパイに付いたときはサンドペーパーで削り落としました。
徐々に目の小さいサンドで削り、最後に＃2000以上の研磨剤で仕上げ。
かなり疲れますた

735 ：4ep：03/07/21 16:21 ID:di4Y0GW5

>>733
キャリパーを装着するときの状況はどうでしたか？
それとブレーキピストンは最後まで戻してからパッドを交換
されました？

736 ：７７４ＲＲ：03/07/21 16:35 ID:XpXWsp6C

>>735
キャリパー取り付け時は問題なくスムーズにいきました。
向き等は問題ありませんでした。
ピストンは最後まで戻しませんでした。
戻したのもあるのですが・・
最後まで戻す必要有り？！
だったんですか？

737 ：７７４ＲＲ：03/07/21 16:35 ID:EqhBEB8b

漏れも便乗質問ですけど、ﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄﾝがﾒﾁｬｸﾁｬ固くてあんまり戻りません。
どうしたらやり易いですかね？

738 ：７７４ＲＲ：03/07/21 16:39 ID:umN+gjnR

ブレーキクリーナーでパッドのカスとった後グリスアップ
六角レンチでてこの原理で戻したぞ
間に布とか挟んで傷つけないように

739 ：rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/21 16:40 ID:6OQLTzrY

>>736-737
工具でも何でもいいですから、傷つけないようにウェスで包んで
てこみたいな感じで戻しましょう

740 ：4ep：03/07/21 16:46 ID:di4Y0GW5

>>736
書き込みだけでは原因を推定しにくいですが、まずはもう一度パッドを外して
組み付け直されることをお勧めします。

>>737
ピストンが斜め気味になっていると押し戻すときに硬くなってしまいます。
さまざまな方向から少しずつ力を加え、まっすぐな状態に出来れば
すっと入ると思います。

もちろんピストンに錆などはないですよね？

741 ：７７４ＲＲ：03/07/21 16:48 ID:JNtW3Tvs

>>737
レバーをﾆｷﾞﾆｷﾞして、ピストンが脱落しない程度にまで露出させ
ピストン面を清掃。で、出し入れを何度か繰り返す。
どーしても戻せない場合は、ピストン抜いて本格的に清掃するか
交換しかないでし。

742 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:04 ID:JGj4KYgS

七部丈のズボンもＤＱＮですよね？

743 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:20 ID:8dUpMFu3

50の免許しかないのに、90乗ってて、捕まったらどーなるの？

744 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:24 ID:plYjdJXE

>>743

無免許運転

745 ：７７４RR：03/07/21 17:27 ID:m24APim/

NS1のタイヤをインチアップって出来る？？もしくは太くしたり

746 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:29 ID:mP66LOvM

>>733
交換するまで引きずり等無かったのでしたら、マスターシリンダーの
リザーブの蓋を一度開けてみて下さい。液面が上昇したようでしたら
恐らく引きずりは無くなっているはずです。

747 ：4ep：03/07/21 17:30 ID:di4Y0GW5

>>745

おそらくこちらの方が回答が早いと思われます。

【原付】NS-1 ﾜｼｮｰｲo(´･д･`)っ【最強】
ttp://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053532339/l50

748 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:37 ID:AydRoKbS

>>745
素朴に思うんだがインチアップって１８インチとか２１インチとかにしたいの？

749 ：737：03/07/21 17:43 ID:EqhBEB8b

みなさんありがとでした。無事に戻し終わって清掃終了ですｗ

750 ：７７４RR：03/07/21 17:45 ID:m24APim/

>>747
そっち行って聞いてみますthx

>>748
そうです、中免持ってるけど手放せない・・・・・

751 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:50 ID:mP66LOvM

>>748
本来の意味は、タイヤまで含めた外径を変えずにホイール径だけ大きくする事
だけら、まぁその通りって言えばその通りなんじゃないかね。
バイクで意味があるかは微妙なとこだけど(そもホイールのインチを上げても、
外径が変わらないような低扁平のタイヤがラインナップに無いんで、やろうと
してもできないってのもある)。

752 ：705：03/07/21 18:50 ID:yM7xEAeS

自己解決できまつた・・。･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡　かなり疲れ果てまつた。皆さんありがとうございました。

753 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:51 ID:INuFI3hS

ちと教えて下さい
６万キロのバイクに乗ってるんですがキャブの清掃ってそろそろした方がいいのでしょうか？

754 ：ＢＴ：03/07/21 18:55 ID:6zqfQZiI

>>753
キャブの清掃は調子が悪くなってからでも十分です。
バイクの使用頻度が高いほど汚れが付着しづらいので
距離による判定はできません。

まあ一度キャブクリーナーで清掃するのも良いでしょう。

755 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 18:56 ID:LhVzyes2

>>728
たぶん　簡易裁判と免停講習の日の通知は同じ意味だとおもふ。。。？

756 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:58 ID:xs95C9iL

オフロードバイクについて語るスレってありますか？

757 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:59 ID:plYjdJXE

>>756
ハイッ♪

【総合】オフ車はどれが (・∀・)ｲｲ? 20【スレ】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056792743/l50

758 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:00 ID:Q9Dd0wBd

オフロード最強を決めようとかあったはず。

まさか、編集→ページ検索、とか知らないわけじゃないよね？

759 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:00 ID:HNDOpBQj

すみません、バッテリーについて教えていただけないでしょうか？
アメリカンダックスST50に乗っています。
今現在6N2A-2C-4がついています。（配線等はそのバッテリーのものか流用か不明）
配線はこんな感じです。

（オス）---（－バッテリー＋）---（ヒューズ）---（メス）

純正を調べたのですが6N2-2A-8か6N2A-2C-3かどちらかですがわかりません。
端子形状から判断できないでしょうか？
よろしくお願いします。

760 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:00 ID:INuFI3hS

>>754
レスありがとうございます
ちょっと調子が悪い時があるのでバイク屋にやってもらおうと思うのですが
キャブの清掃（オーバーホール）って大掛かりな物なんですか？
値段の目安と期間をざっと教えてもらえると助かります。

761 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:02 ID:dLOU0wM6

>>760
バイクの種類による。
フルカウル４キャブなら、かなり手間がかかる。

762 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:30 ID:Ca72Z8iF

>>759
手元の古河の対応表で見たら「6N2-2A-8」です。
端子の形が違うだけですので6N2A-2C-4でも問題無いです。

て優香、デジャビューでしょうかほんの数日前にも同じ事を尋ねられた気がします。
ttp://www.yuasa-battery.co.jp/information/qaa/qaa_03.html
↑でも読んでバッテリーに書いてある記号の意味を考えて下さい。

763 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:34 ID:HNDOpBQj

>>762
ありがとうございます。
助かりました。

764 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:56 ID:GBfG6hAv

クラッチミートとは、発進時に一番力のある回転数で繋ぐ、
ということでいいのでしょうか？

765 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:57 ID:aylFkV3L

>>764 急加速するのが目的でなければそんなに回転をあげる必要はない。

766 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:02 ID:dQEmFob+

>>764
文字通り、クラッチを繋ぐことを表す。
あなたの言ってるのは急発進

767 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:04 ID:INE/RfcL

今日、原付を注文したのですが、
希望したヘルメットの在庫がないらしく、
非常に歯がゆい思いをしております。
希望はホンダの純正ヘルメットでしたが、
OGKというメーカーどうなんですか？
なんか、ホンダとデザインが似通っているようですが、
どっちがパクっているんだろう？？？

768 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:05 ID:aylFkV3L

>>767 OGKは自転車用ヘルではいいもの作ってるがオートバイ用だったら
アライを買え。

769 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:07 ID:6n1lxJ5E

>>767
OGKがパクってます　（ｗ
でも町乗りするには悪くないよ
俺も1個持ってる
安全性は値段なりにそこそこなんだと思うけど
頭に付ける物だからフィーリングとかも確かめてね

770 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:12 ID:M2prPfRH

シフトペダルの位置なんですが、教習所で習う足の置き方だと
ペダルを踏んでしまいます。教習所では平気でした。
自分で出きるだけ下げたんですがダメです。
調節する棒って下げたい人向けの長さのモノは売ってますかね？
それとも調節の仕方がおかしいのでしょうか？

ちなみにZRXです。

771 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:12 ID:INE/RfcL

>>768,769
ありがとうございます。
アライですか、名前だけは知ってます。
確かに安全性も考慮する必要がありますよね。
ヘルメットって、季節によって使い分けるものなんですか？

772 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:14 ID:aylFkV3L

>>771 漏れは季節で使い分けたことはない。
いつもアライのフルフェイス。

773 ：4ep：03/07/21 20:14 ID:di4Y0GW5

>>770
シフトリンケージの中に調整用のねじがありこれである程度調整できたと思います。
取扱説明書にも記載されていたかもしれません。
一度ご確認ください

774 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:22 ID:dQEmFob+

>>771
冬場や峠道行くときはフルフェイスだけど、
大抵はジェッペルにしてます。
やっぱ、アライかSHOEIのですけど。

775 ：CHACKA：03/07/21 20:37 ID:Ga1tdwXi

ＣＢ４００ＳＦ　９２年式　ＮＣ３１　総走行距離７０００km

６速にギヤが入りにくいです。その他のギヤは普通に入ります。持病でしょうか？
ＮＣ３１ではよく聞くような気もするのですが。
ＨＭから対策などはされているでしょうか？

６０００kmぐらいのときに中古で購入しました。ワ○ーズのオイルが入っていたん
ですが、シフトフィールが最悪だったので純正オイルにすぐ入れ替えました。
そしたらだいぶ改善されましたが、６速はぜんぜんダメです。

776 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:44 ID:pBuTcDCL

ブレーキのところにあるトルクロッドとはどういう働きをする部品ですか？

777 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:45 ID:INE/RfcL

>>774
レスさんくすです。
ヘルメットで耳が隠れているのは重要ですか？
夏場は暑いかなと思って、
自分は耳がオープンなデザインのものばかり見ていたのですが。
アライとSHOEIのHPを眺めてみると、
耳を覆っているヘルメットしかないようなので。

778 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:46 ID:M2prPfRH

>>773
レスどうも

取説持ってません（TдT)
自分で調節したときは、最初に間違ってペダルの位置を上げてしまったので
下げ直しました。だから下げ方は合ってると思います。
また、やってみます。

779 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:47 ID:aylFkV3L

>>777 自分の脳みそは守るほどの価値がない脳みそだったら耳が出ているメット
にしろ。
脳みそと顔守りたいならフルフェイスにしろ。

780 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:53 ID:iprzNN+C

>>777
メットの値段は命の値段。
妥協としてのOGKは悪くない選択だがホームセンターで売っているような半ヘル
は絶対にやめとけ。

781 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:54 ID:mP66LOvM

>>770
ロッドの調整ボルトでは下げきれないという事ですよね？
ロッドの先に、エンジンから出ているシャフト(切り欠きがいっぱいある)に
はまってる部品ありますよね(ｶﾜｻｷ部品名:レバ-アツシ(チエンジ),リンク)。
これ、ついてるボルトを抜くと(緩めただけではダメ)、シャフト自体から外
れるので、この切り欠きにはめる位置で、結構際限無く調整できます。

782 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 20:56 ID:LhVzyes2

>>776
ドラムﾌﾞﾚｰｷ？とディスクじゃちょっと違う
ドラムはパネルの回り防止
ディスクは？

783 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:57 ID:INE/RfcL

>>777
りょーかい。
低能だが、やはり頭は守りたい。
どーも、お騒がせしました。

784 ：776：03/07/21 21:00 ID:pBuTcDCL

>>782
返答ありがとうございます。
ドラムのトルクロッドについて質問でした。
回り防止ということはリヤブレーキかけたときは大きな力がかかるところですか？

785 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:01 ID:BPnCU0yL

【国産】ヘルメット総合スレッド Part15【その他】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057932002/l50

786 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:03 ID:Qbw/IvwM

なんでバイクの部品はみんな冗談みたいに高いんですか？
数売れないから単価が高くなってしまうのは解らなくはないですが、ちょっと信じられません。

たとえば、ヘルメットのシールドやサドルバック、サドルバックサポートなどなど。
自分の中の適正だろうと思う価格の三倍以上がザラです。
皆さんはどう思われますか？
これが適正なのでしょうか？

787 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 21:04 ID:LhVzyes2

>>784
走行中のタイヤの回転を止める位の力がかかります。
※アクスルシャフトでも固定しているのでディスクのよ
うな全ての力じゃないです。

788 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:05 ID:aylFkV3L

>>786 マウンテンバイクのサスなんてどーみても原チャリのサスと大差ない
作りのものが5万円なんてザラ。
原チャリスクーターが十万円で買えるのにだ。
趣味のモノは実用品よりはるかに高額になるもんだ。
製造数も少ないし、ボラれても買う。（藁

789 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:10 ID:3kQsnELj

>>786
高いとは感じるけど、価格自体は適正なんじゃないの？
たとえばメットのシールドなんかは三次元曲面になってて
ポリカーボネートでそれを通して見たときに歪みがないようにするっていうのは
かなりの技術を要するとおもうが。

790 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:12 ID:3kQsnELj

>>788
10万で買える原チャリスクーターには5万もするマウンテンバイクのようなショックは付いていないと思うが。

791 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/07/21 21:13 ID:UYjCI5l6

>>782
＞ディスクは？
ディスクだって回り止めだよ(w

但し、トルクロッドがフレームにマウント
（つまりフローティング化）されている場合、
ブレーキを掛けてもリアサスの動きが阻害されない利点がある。
逆に言えば、スイングアームを押し下げる力が無くなるから
リアブレーキの効きは悪くなる。

文章じゃ判りにくいから、図でも書いて納得してくれ。

792 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:16 ID:aylFkV3L

>>790 いや、バラしてわかる高級スポーツ車サスのショボさ・・・

793 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/07/21 21:24 ID:UYjCI5l6

>>791
訂正
＞スイングアームを押し下げる力
スイングアームを通して車体を押し下げる力

794 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:27 ID:M2prPfRH

>>781　ロッドの調整ボルトでは下げきれないという事ですよね？

それです。

なぜか、初めのペダルの位置が高かったんですよね～。
今度、やってみます。ありがとうございました。

795 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:29 ID:Qbw/IvwM

>>786
ちょっと納得。
今はバブルシールド着けてますけど、そういえば歪んでないです。
今ガッチャコンペシールド欲しいんですけどアレで3800はどうなのかと思っていました。

ロングツーリングがしたくてお店を回ってますが定価高いし大概定価売りのショップばかり(当方札幌です)
ナイロンのサイドバック狙ってますが１万５千～２万。
サイドバックサポートなんて自分のバイク用は６千もします。あんな棒切れが。
貧乏なおいらにゃたまんねぇっすよ・・・

796 ：786：03/07/21 21:30 ID:Qbw/IvwM

↑786です。名前入れ忘れました。すんません。

797 ：786：03/07/21 21:32 ID:Qbw/IvwM

しかも間違えた・・・
自分終わってる・・・
>>789さんへです。

798 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:35 ID:JNtW3Tvs

>>791
書斎派さんに質問でし。

でわ、トルクロッドがスイングアーム・マウントとかの
リジッドの場合には、スイングアームを通して車体を押し下げる力
ってのが作用しちゃうって事でしか？？

799 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:36 ID:Ca72Z8iF

>>795
まあアレだ、『あんな棒切れが』と思うのなら自分で作ってみる事をオススメするよ。
自作でなくとも、近所の鉄工所のオヤジに写真/サイズを見せて「同じの作って！」と頼むとか。

取りあえず貴様の思う値段では出来無いと思うけどな。

800 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:38 ID:aylFkV3L

まあアレだ、値段というのは製造数でまるで違う。
ショボいパーツでもワンオフに近い数だと高い。
逆に精密なものでもたくさんつくれば安い。カローラのエンジンの工場原価は
なんと5万円だそうだ。

801 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:43 ID:mdT1qHFm

まあアレだ、801だ。

802 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:44 ID:DfDkxnB6

すんません、ちょっと教えてください。
クラッチフルードの交換をするためリザーバーの蓋を開けてレバーを握りこんだら、
フルードが逆流して、飛び出してきました。
これって普通ですか？
てっきり逆流しないよう弁がついているもんだと思ったのですが。

803 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:45 ID:JcO68sp9

普通っす。
というか一部逆流するのもあるよ。

804 ：786：03/07/21 21:52 ID:Qbw/IvwM

>>799
つまりは「バイクという世界」に入った時点で諦めろって事なんですね。
販売側の言い値を受け入れてしまう懐の深さをうらやましく思います。
価格競争って無い世界なんですね～

805 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:53 ID:aylFkV3L

>>804 だってチャリ用品や登山用品はもっとヒドいもん。

806 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:53 ID:uiKt6SNq

忍者が叩かれるのはなんででつか？

807 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:54 ID:aylFkV3L

>>806 ウザい改造して第三京浜にたむろす痛いライダーが多いから。

808 ：かぼす(‥）：03/07/21 21:54 ID:/SU71uWb

価格競争の出来る高性能なパーツを作れば大もうけできるよ

809 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:56 ID:Docdb293

>>807
へ～（・∀・）ありがとう！！

810 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:58 ID:gol2cDeE

4stのエンジンオイルなんですが、
10w-40と20w-50を混ぜるのはまずいですか？

811 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:59 ID:3kQsnELj

>>795=786
「あんな棒ッきれ程度」なら根性と環境があれば安く作る事も可能だよ。
俺は納得できない値段のもので自分で作れそうなものなら作ってるし。
NSRのエンジンガード作ったり、前のバイクではフェンダーレスとか
シングルシートカバーもFRPで作ったりしてたし。

812 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:59 ID:aylFkV3L

>>810 銘柄や粘度が違うのは混ぜないほうがいいが、よほど特殊な添加剤
のはいっているオイル以外はまず大丈夫。
でも混ぜる理由もあまりない。

813 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:04 ID:DfDkxnB6

802ですが、どんな風にクラッチフルード排出すればいいんですかね？
そーっと握りこんでブリーザー開ければ大丈夫なんでしょうか？
それとも吸出し工具みたいなのが必要なんでしょうか？

814 ：786：03/07/21 22:04 ID:Qbw/IvwM

>>805
この世界もまだマシなんですか・・
>>808
たしかにそんな予感はしますね。
そんな高性能でなくてもヒットすれば小物でもボロ儲けできそうな気がしちゃいます。
ジェットメット用のシールド開閉アダプタ（？）なんていい例ですね。
初めて見た時５００円ぐらいだろうとか思いました。
まさか４千円とは（笑）

815 ：811：03/07/21 22:04 ID:gol2cDeE

>>812
thx!
実は入れた後で空き缶見たら一つだけ20w-50だったんですよ。
銘柄は全部同じだったんですけど。
買う前に確認しろよ、俺のばか！

816 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:06 ID:aylFkV3L

>>815 気にしないで使っちまえ。

817 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:06 ID:mdT1qHFm

「曲がりやすさ」と「直進安定性」

街乗りで必要なのは主にどっちですか？

818 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:07 ID:J0ME0MhK

>>817
前者

819 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:08 ID:gol2cDeE

>>816
はい！
すでに1000kmくらい走ってしまいました。

820 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:09 ID:JNtW3Tvs

>>814
＞ボロ儲けできそうな気がしちゃいます。

なら、自分で何かを考えて売り出して
ボロ儲けしてみたら？

821 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:10 ID:aylFkV3L

タンクバッグを考案した人はかなり儲けたらしい。
これに匹敵するくらいのアイデアがあればの話。

822 ：786：03/07/21 22:11 ID:Qbw/IvwM

>>820
「言うは易し行うは難し」ですよね～

823 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:11 ID:Zy3R6u+M

>>813
蓋についているダイヤフラム（ゴムの蓋）をかぶせておけば飛び出さないよ。

824 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:15 ID:mP66LOvM

>>817
その違いを体感できる程の領域は、街乗りレベルでは
存在しない。
"気のせいじゃないの～？"程度の事だと思われ。

825 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:18 ID:JNtW3Tvs

>>822
だろ？
価格競争がないと思うのならジェットメット用のシールド開閉アダプタ
ってのをパクって５００円で売り出せばいい訳じゃん。
本当にそれで儲かると思うならね。
そんなにこの業界は甘くないっって事よ。

826 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 22:18 ID:LhVzyes2

>>791
>>798
漏れの書き方が悪かったわけで…
説明すると（諸説あってわからないけど）
トルクロッドをスイングアームの中央部に配置したりすると
ブレーキング時にスイングアームが変形して良くないから
その力をフレーム側に逃がすってのが目的みたかったみたい。
その他姿勢制御的な役割をもたせているのかもしれません。
＃今は殆どリジットなので過去の技術かもしれません。
＃自分が乗った感じではロック寸前の感覚が掴みづらくコン
　　トロールが悪かったです。

訂正
＞は？　ではなく
＞は…。の方が良かったみたいです。。。

827 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:18 ID:JcO68sp9

>>802　813
工具無くても出来るよ
リザーバーに蓋をかぶせて交換しようｗ
蓋っつーかダイヤフラム？　ゴムのふたみたいなヤツ。

1　まずフルードを多めにリザーバタンクいれてダイヤフラムかぶせる
2　ブレーキにぎる×数回
3　ブリードスクリュー開ける（古いフルードが出る
4　ブリードスクリュー閉める
5　2にもどる。ときどき1にもどる。
フルード切らさないように注意。

828 ：786：03/07/21 22:19 ID:Qbw/IvwM

>>825
業界の方なんですか？

829 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:22 ID:Zy3R6u+M

>>828
チャットは他でやろう。

830 ：827：03/07/21 22:22 ID:JcO68sp9

>>802　813
ゴメンクラッチだったね
ブレーキじゃない

831 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:23 ID:mdT1qHFm

>>818ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ

832 ：705：03/07/21 22:24 ID:yM7xEAeS

>>705です。エンジン止めて直後に滝のように漏れてたガソリンが
キャブ洗浄によって、本体揺すっても全く漏れないようになりました。
がっ、エンジン止めて２時間後の今ちょっとだけ揺すってみたら、また滝のように漏れてしまって・・・。
鬱打。質問し過ぎ打。キャブの洗浄液飲んで氏にまつ・・。

833 ：786：03/07/21 22:28 ID:Qbw/IvwM

>>829
業界を語っていただけそうだったので興味が湧いちゃいました。
すみません。
失礼します。

834 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:29 ID:DfDkxnB6

>>803 >>823 >>827
どうもありがとう、再挑戦してみます。

835 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:39 ID:Zy3R6u+M

>>832
OHはある程度構造を理解していないときちんと出来ない、オーバーフロー
だけならほとんどの場合フロートバルブが原因、ゴミが挟まっていたり
ゴムが変形していると起こる、フロートがスムーズに上下するかもチェック。

836 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/07/21 22:40 ID:UYjCI5l6

>>798
風呂入ってて回答が遅れますたが（*´Д｀）
そういうことです。

まずリアブレーキを掛けると、リアアクスルを中心として
トルクロッドを伝わったブレーキ力がスイングアームを押し下げようとします。
スイングアームはスイングアームピボットで支持されてますから、
今度はリアを沈める＝リアサスを縮ませる方向に力が加わるわけです。
これがリアサスの動きを阻害すると言われる所以。

そこで、トルクロッドを伝わったブレーキ力を
フレームに逃がしてやったのがフローティングマウント。
これならリアサスの動きを阻害しないです。

ところが、リアを沈める方向の力がなくなると
今度はブレーキ時に車体が前傾しすぎてしまうという症状が。
これはキャスターが立った現代のマシンでは（・Ａ・）ｲｸﾅｲですね。
更に、リアの加重が抜けてしまう＝リアタイヤを路面に押し付ける力が弱まって
リアブレーキが効かないという症状まで出まつ。
姿勢制御に使いたいサーキットの場でも
リアブレーキを多用するストリートでも、フローティングが廃ったのは
こういう事情からなのでつ。

長レススマソ。

837 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:44 ID:aZ+cZu6g

プレーキパッドの面取りとは角だけやればいいのでしょうか？

それとも全面にわたりヤスリを入れる必要があるのでしょうか。

838 ：835：03/07/21 22:48 ID:Zy3R6u+M

>>832
ここは見たかな
ttp://www94.sakura.ne.jp/~ex-n/encycl/cab/carb_what.html

839 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:50 ID:Lt4avb7i

＞クラッチフールド交換氏

フールドが吹き出す穴を塞ぐように
リザーバタンク内に100円玉を沈める手もあるぞ。
これだと、ダイヤフラムを被せるのと違って
フールドの残量を確認しやすい。

840 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:53 ID:iyzbBBKT

>>832
多分、原因はフロートバルブ（写真左下）か、フロート（写真右下）じゃないかな。
フロートバルブの先にはゴムが付いていて(付いていない物もある）これが劣化しているとガソリンが漏れる。
フロートは油面が高い方に狂ってたり動きが渋いとガソリンが漏れる。
あと考えられるのは、フロートバルブが納まる穴（真鍮パーツを使っている物もある）
が、腐食していたり傷ついているとフロートバルブの動きが渋くなってガソリンが漏れる。
これらを､よくチェックしてみては？

841 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:53 ID:JcO68sp9

>>837
ttp://www.sei-brake.co.jp/mente/clinic.html

それと、パッドが減ってきたときに軽くペーパーかけると
効きが復活。でも一時的なんですぐ新しいのを買うべし！

842 ：832：03/07/21 23:17 ID:yM7xEAeS

重ね重ねレスありがとうございます･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
フロートの上下運動はスムーズで、フロートバルブは凄く綺麗な状態に保たれてた（気がする）ので、
フロートバルブが収まる穴が怪しいのかもしれません。
そこもキャブ洗浄剤で掃除はしたのですが、錆の粉が取れきれてないかも・・・。
ヤフオク見てみたらキャブレターって5000円とかするんですね。買えないでつｗ
もう少し奮闘してみます。ありがとうございました。

843 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:19 ID:RiYvmY1C

祭り真っ最中の珍走サイトあるけど、かくとスレ違いでつか？

844 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:20 ID:AICN23Tx

江戸川区あたりで安いタイヤ屋があったら教えて君

845 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:22 ID:HEaWbNbq

>>843
誘導
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058453146/l50

846 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:24 ID:mdT1qHFm

キャブセッティングしようと思ってます。
車種はTZR50Rです。

エアスクリューには大体最適な位置(全閉から１回転半戻し)がよく言われますね。
アイドリングスクリューにはそのような位置はないのでしょうか？
アイドリングスクリューを閉めこむとガソリンは濃くなるのでしょうか？

847 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:25 ID:HEaWbNbq

アイドルは3回転半だっけ？

848 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:28 ID:Zy3R6u+M

>>842
バルブのゴムに段差がついていると漏りやすい。

>>846
アイドルスクリューはスロットルバルブを開けたり閉めたりするだけだから
適正な回転数になるように締めこむだけ。

849 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 23:30 ID:LitLAbmw

>>846
最近ではエアスクリューを規定値にし、
アイドル（アジャスト）スクリューで規定のアイドリング値にするのが
デフォルトです。

850 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:30 ID:mdT1qHFm

>>847-848
どうもありがとうございます。

851 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:31 ID:mdT1qHFm

>>849さんもありがとうございました。参考になりました。

852 ：4ep：03/07/21 23:33 ID:di4Y0GW5

>>846
アイドルアジャストスクリューは848氏の仰るとおりスロットルバルブの開度
（スロットル全閉時の吸入空気量）を調節するものなので空燃比は変化しません。

現在の状況が良く分かりませんがまずはノーマルのセッティングデータを参考に
してください。

853 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:33 ID:aylFkV3L

>>844 環74を40分走って板橋区のテクニタップに逝け。

854 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:33 ID:aylFkV3L

環7をね。

855 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:37 ID:aidgGOLd

ブレーキをかけるとキーキー音がなるんですけど、
これってどうすればいいですか？？
全然わからないので、詳しく教えてくださ。。

856 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:40 ID:HEaWbNbq

>>855
分解して中性洗剤と歯ブラシで磨き倒して
スライドピンとパッドの裏とピストンに薄くグリス塗って組み付ける。

分解掃除が無理ならプレーキクリーナー買ってきて吹き付けてみる

857 ：4ep：03/07/21 23:41 ID:di4Y0GW5

>>855
まずはパッド残量の確認。もし残量が1mm以下なら即交換。
残量が十分で鳴きが発生しているときは一度パッドを取り外し
パッド外周の角を面取り。

かつ鳴き防止材をパッド裏面に極薄く塗布する。

858 ：８４４：03/07/21 23:42 ID:AICN23Tx

>>853
グーグルで「二輪　タイヤ　東京」で検索したらそこの店の情報が出た。

859 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 23:43 ID:LitLAbmw

>>855
パットの減りを確認して下さい。
もし　摩耗限界に近かったらパットを交換します。

減りが少ないのに音がする場合は、パッドを外して
清掃し必要な箇所ブレーキグリス等を塗ります。

＃重要保安部品なので自信がなかったらバイク
　　専門店等に依頼して下さい。

860 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:43 ID:aidgGOLd

>>856-857 >>859
詳しくありがとうございました！！
大変参考になりました。
買ったばかりなので、どうしたものかと思ってたんです。
ちょっとやってみます。ありがとうでした

861 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:47 ID:2ntMeFYn

普段街乗りしかしないのに、ｽﾈﾙ2000規格のヘルメットは無駄と言われました。

ヘルメットにムダってのは無いと思うのだけど、どうでしょうか？

862 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:48 ID:J0ME0MhK

>>861
私も無駄はないと思います。
命の値段と思って差し支えないかと。

863 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:48 ID:aylFkV3L

>>861 無駄と逝ってる香具師がＤＱＮなだけだから気にするな。
街海苔でもアライのフルフェイスが一番快適だ。

864 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:50 ID:dQEmFob+

>>861
このスレでアンケートっぽい事をするのは嫌われますが、
マジレスしとくと　ヘルメットの値段は命の値段
あなたが価値有りと思うのなら、それでokなのです。
私だってスネルのメットかぶってますよ

865 ：851：03/07/21 23:51 ID:2ntMeFYn

>>852-864
やっぱりそうですよね。
フルフェイスのヘルメット買います。ちょっと高いけど。

ありがとうございました。
アンケートっぽくてすいません。

866 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 23:52 ID:LitLAbmw

>>865

867 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/21 23:53 ID:LitLAbmw

>>865
【国産】ヘルメット総合スレッド Part15【その他】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057932002/
があります。

#866誤爆ｽﾏｿ。

868 ：851：03/07/21 23:55 ID:2ntMeFYn

>>867
ありがとうございます。
さっそく見てみますね。

869 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:07 ID:hW+y28Fp

エアスクリューの調節をしてる時に、バッテリーがあがりかけてしまって中断中なんですけど、
車のバッテリーとバイクのバッテリーを繋いだままで、調節しても大丈夫ですか？

870 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ：03/07/22 00:09 ID:xkb3phoc

>>869
車種によって違うと思うけど
バッテリーが正常じゃないと
ちゃんと調整出来ないですよ。。

871 ：ＢＴ：03/07/22 00:17 ID:C4RDerJq

>>869
電圧がしっかり出ていればまず問題ありません。
今度は最初からブースターを繋いで電気を確保しておこう。

872 ：yuki：03/07/22 00:38 ID:0Ap7BSR6

グラストラッカーを購入しようと思っているのですが　セルだけでは物足りないのでキックアームは着けられるのですか？
高性能なバッテリーをつける方法もあるそうなのですが　私としてはキックアームをつけたいのです　
どなたか教えてください

873 ：4ep：03/07/22 00:55 ID:oR2a7+Xw

>>872
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b010330.htm

グラストラッカービッグボーイでは駄目ですか？
こいつのケースカバーなどを流用すれば他のモデルにも
キックが取り付けられそうな気がしますが。

詳細はお近くのSBS店にどうぞ。

874 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:58 ID:fEhUTqlu

>>872
ビッグボーイならキックも併用だよ。

875 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:18 ID:GiEzjg7v

トラッカーモデル/ストリートトラッカーモデル/ダートトラッカーモデルなどの
「トラッカー」ってどういう意味ですか？

876 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:20 ID:c8jq+41o

>>875 もともとはダートトラックレースレプリカ。
FTRはそうだった。
でもいまじゃ、単に機能無視のアホな改造バイクのことに成り下がってしまった。

877 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:22 ID:GiEzjg7v

さんすく。

878 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:32 ID:tcPkV92X

トラックって円周っていう意味じゃなかったけ？
フラットトラックレースとも言って、デコボコのないダート周回レース。

879 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:36 ID:fvNW2WI3

バイク屋さんに「フロントフォークがオイル漏れしてるよ。」といわれ、フォーク交換の見積もりにもの凄い金額を提示されたのですが、これは交換すべきでしょうか。
走った後に止まってフォークを沈めるとたまにオイルがにじみ出てくるという感じです。
自分でフォークを交換する場合はジャッキアップするのが大変だと言われたのですが、これは自分でもできそうでしょうか。
ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝ見てみても程度の良いフォークが出てなくて困っています。TZR50です。

880 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:43 ID:tcPkV92X

>>879
フォークに錆や傷、曲がりが無いのならシール・オイル交換で行けるはず。
もの凄い金額がどの程度なのかわからないが、
ＴＺＲ50なら少々の整備経験とやる気があれば自分でもできる。

ジャッキはビールケースで流用可。

881 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:46 ID:fvcIfEcF

>>879
ここで質問してるぐらいじゃ恐らく自分ではできないと思うよ
高いつっても2万ありゃお釣りがくる位じゃねーのか？
自分でやるとしても部品代と工具で1万円ぐらいかかると思うよ

882 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:19 ID:eWNS7Gwi

メインジェットの交換をする時って、キャブは完全に車体から
外す必要があるのでしょうか？車種はNSR80です。

883 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:20 ID:dDaOztEz

中型で赤切符を持ってる時（免許は没収中）に試験場で大型の飛び込みって出来るの？
実際には赤切符は免許の代わりだから出来そうなんだけど正確な回答しってる方いますか？
初心期間中（あと一週間だったのに・・・。）のアボーンでどちらにしろ再試験です。
それなら学科が免除される今のうちに技能のみで大型を取りたいのですが問題ないのでしょうか？
ご回答できる方よろしくお願いします。

884 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:38 ID:PrQRbtja

ブレーキクリーニングのスプレーって意味あるんですか？
吹きかけてもすぐ揮発しちゃっていまいち効果がわからないんですけど…
水のがきれいになる気がする…

885 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:44 ID:c8jq+41o

>>884 ダストや付着した油汚れは流れるから役にはたってるはず。

886 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:49 ID:PrQRbtja

>>885
油汚れによい、ということですか？

887 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:53 ID:tcPkV92X

>>884
かなり洗浄こうかはあるよ。
できればすぐに綺麗なウェスで拭くとｲｲ
洗剤と水でもじゅうぶんだけどね。

888 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:54 ID:c8jq+41o

>>886 間違ってパッドやディスクにグリスやオイルつけちゃったときには
必需品だよ。

889 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:57 ID:1ZJU9kM5

>>883
試験を受ける権利はある。
試験場は免許交付を拒否する権限がある。

ただそれだけの事。

890 ：中級車：03/07/22 03:12 ID:MzobDQNE

バイク用語で、トラッカーとはどういう事なんですか？
ジャンルわけなんでしょうか。
お願いします。

891 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:13 ID:1ZJU9kM5

>>890
ダートを走るのが好きな人

892 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:14 ID:mb+RTKmy

>>882
NSR80ならキャブを車体からはずすことは簡単だよ。
タンクはずす->エアクリボックスを外す->キャブからスロットルバルブをはずす
あとはエンジン側のインシュレーターのバンドを緩めれば簡単に外れる。
ま、わかってるとはおもうが絶対にくわえタバコで作業するなよ。

893 ：検索しる：03/07/22 03:17 ID:c8jq+41o

876 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:20 ID:c8jq+41o
>>875 もともとはダートトラックレースレプリカ。
FTRはそうだった。
でもいまじゃ、単に機能無視のアホな改造バイクのことに成り下がってしまった。

877 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:22 ID:GiEzjg7v
さんすく。

878 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:32 ID:tcPkV92X
トラックって円周っていう意味じゃなかったけ？
フラットトラックレースとも言って、デコボコのないダート周回レース。

894 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:17 ID:Dw6VJJH8

中古バイクの納車ってどれくらいかかるんですか？＞時間

895 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:18 ID:mb+RTKmy

>>890
>875

896 ：892：03/07/22 03:20 ID:mb+RTKmy

追記：車体から外さずにやるのはスペース的に無理

897 ：中級車：03/07/22 03:23 ID:MzobDQNE

どうも

898 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:40 ID:RRJl4GJh

急きょバッテリーを交換することになったのですが、バッテリーてＹＵＡＳＡがいいのですが？
あとケーブルはプラス、マイナスの順ではずせばよいのですか？

899 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/07/22 03:49 ID:JdUVahlS

>>898
＞バッテリーてＹＵＡＳＡがいいのですが？
ユアサでも古河でも、バッテリーは国産がお薦めですが。

＞ケーブルはプラス、マイナスの順ではずせばよいのですか？
外すときは引くからマイナスから、
付けるときは足すからプラスからと覚えよう。

900 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:57 ID:RRJl4GJh

>>899
どうもありがとうございました。
安いＹＵＡＳＡの互換バッテリーを買うつもりでしたがやっぱり国産にします。

901 ：７７４ＲＲ：03/07/22 04:01 ID:ayAT12nK

>>894　在庫の有無、必要な整備内容、店の整備内容によりいろいろ。
ハイ次の日というわけにはいかないのが普通。

902 ：７７４ＲＲ：03/07/22 04:14 ID:qRPp8i5y

サイドバッグとサドルバッグって何か違いがあるんですか？

903 ：７７４ＲＲ：03/07/22 04:51 ID:yNHFLObc

>>902
サイドバッグはサイドにステー等で取り付けるからサイドバッグ。
サドルバッグはサドル（リアシート）に引っ掛けて取り付けるからサドルバッグ。
多分。

904 ：７７４ＲＲ：03/07/22 04:55 ID:xxXfuYnP

４ｓｔ２５０のバイクって寿命はどのくらいですか？
走行距離等

905 ：７７４ＲＲ：03/07/22 04:57 ID:ayAT12nK

>>904 ヘタクソが乗れば「壊す」ことはあるが
エンジンオーバーホールなし、消耗品交換のみで5万キロ以上走っている
バイクは珍しくない。

906 ：７７４ＲＲ：03/07/22 05:02 ID:tcPkV92X

メンテすりゃ∞
普通に大事にして4～6万？
乱暴に扱って2～3万？
運が悪いかDQNは1～2万？

907 ：７７４ＲＲ：03/07/22 05:04 ID:PrQRbtja

すみません、首都高ってバイクでも700ｴｿですよね？

908 ：７７４ＲＲ：03/07/22 05:11 ID:vZoLp5tr

>>907
そうですよ。

909 ：７７４ＲＲ：03/07/22 05:15 ID:yNHFLObc

阪神高速も700円だが何か？

910 ：７７４ＲＲ：03/07/22 06:48 ID:0PRAPSyT

エンジンかけるために引っ張ったチョークレバーを戻しても回転数が下がりません。ブンブンうなりっぱなしです。どうやったら元に戻るのでしょうか？愛車は91年式ｽｽﾞｷRF400です。どなたか御教え願います。

911 ：７７４ＲＲ：03/07/22 06:49 ID:ayAT12nK

>>910 チョークケーブルがサビつき、おれまがり、ひっかかりなどで
戻ってないのと違うか？

912 ：７７４ＲＲ：03/07/22 07:01 ID:0PRAPSyT

＞＞９１１ありがとうございます。ということはケーブルばらして、ケーブルを前に送ったらいいのですね。とりあえず、応急処置をほどこしてみます。工賃いくらぐらいすんねやろ．．．とほほ

913 ：７７４ＲＲ：03/07/22 07:27 ID:je32pBWy

本当に初心者です。気になることがあります。

多くの人はカワサキはダメだと言い、
多くの人はスズキはダメだと言い、
多くの人はヤマハはダメだと言い、
多くの人はホンダはダメだと言います。

各メーカーの、一般的な欠点を簡単に教えて下さい(ネタでも可)。

914 ：７７４ＲＲ：03/07/22 07:29 ID:tQIXOgjT

↑質問の仕方が良くないな
出直してこい！！！

915 ：７７４ＲＲ：03/07/22 07:30 ID:ayAT12nK

マジレス。
カワサキは乗ったことないけどメカノイズ大きくてガサツな印象あり。
スズキは仕上げボロいです。２ストは実用車以外耐久性に問題あり説あり。
ヤマハは２ストは一番。仕上げきれい。国内ラインナップすくなすぎ。
ホンダはやはりトップメーカー。値段が高くなったのがちょっと。アンチ２スト。

916 ：７７４ＲＲ：03/07/22 08:20 ID:fWnKLqVx

バイクを手放そうと思っているんですが、どこで売ればよいですか？
ネットに出張無料査定というとこもありますが。

917 ：７７４ＲＲ：03/07/22 08:29 ID:MsCi5wzI

>>916
無料査定はｷｹｰﾝなところもある、怪しげなチラシのところは特に
業者選定は慎重に
過去ログで出ていたんだが、
業者が到着と同時にバイクをトラックに積み込み
「３０００円です」って感じで、格安価格を提示されたらしい

断ろうにも怖そうな人で断れんかったってな話もある。

918 ：７７４ＲＲ：03/07/22 08:44 ID:fWnKLqVx

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
レッドバロンでの査定は無料なんですかね？

919 ：879：03/07/22 09:45 ID:fvNW2WI3

>>880-881
フォークに錆があるので漏れが発生したと言われました。
少々の整備経験はあります。
フォークが一本1.5万近くするので、工賃含め３万超えといわれました。
こんな金額はとても捻出できません。
オークションで錆無しキズ無しオイル漏れ無しのを買って頑張って取り付けてみようと思います。
ありがとうございます。

920 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:52 ID:zvhz7ro3

Qちゃんロードとは何処のことなんでしょうか？

921 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:53 ID:7GYHPNok

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922 ：７７４ＲＲ：03/07/22 10:13 ID:VovRyyDC

昨日、当方所有のボロ原チャ、タクトフルマーク（８２年～８４年頃のやつだと
思います。ホワイトでメットインとかないやつ）で無謀な遠出に出ました。
片道約100kmの行程を行きは時速約40～45kmで快調に走り、帰りも
30km程は快調だったのですが、その後、時々エンジン音がアクセルに
反応しなくなったり異音が聞こえるようになったりしました。
しばらくそのままで山道を走っていると、フルでも30kmくらいしかスピードが出なくなり
最後には山道を15kmくらいで走る羽目になってしまいました。
普通の道路に戻っても最終的に20kmしか出なくなってしまいました。
エンジンはキックで１，２発でかかります。
考えられる原因と対処方法がありましたら、是非教えてください。
昨日R162でトロトロ走ってたのが私です。ご迷惑をお掛けした方、すんません。

923 ：７７４ＲＲ：03/07/22 10:52 ID:BVfGY+BZ

>>922
スタンドを立てた状態で空ぶかししてそこそこ回るなら、
おそらく駆動系破損でしょう。
ウェイトローラーとベルトの交換だけで済む可能性もあります。

924 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:08 ID:dmYy595q

当方。神奈川県小田原市在住。
高度な運転技術を身につけたいのですが、
そのような事を教えてくれるスクールはありますか？。
白バイ隊員を訓練している学校で民間人が訓練してもらうは無理ですか？

925 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:14 ID:/qYy9htz

刻印がKH1または1HK（ぱっと見ただけなので上下合ってたか自信が無いw）で
水冷（フィンが全く無いことから判断）のSOHCシングルエンジンって、何のエンジンですか？
ナンバーは250ccクラスでした。

駐輪場にとまっているチョッパー風のバイクが気になったもので。

926 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:14 ID:uvflCAcP

>>924
どちらかと言うと事務系の技術でしょ？
白バイの訓練所は無理だと思うが、
とりあえず今の時点のレベルを確認する為に
多摩テックのスポライに行けば？
ttp://www.tamatech.com/motor/index.html
HPは簡略されてるので、詳しい内容などはネット検索で
参加者の感想など探して読む。
HMS浜松もHMS桶川やモテギのスクールよりは近いんじゃないか？

927 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:21 ID:tQIXOgjT

>>919
結局「もの凄い金額」でもなかったのね
同じ症状で、俺は１０万かかったな、原付ではないけどな
それ以来、フロントフォークのインナーチューブの錆には気を付けてるよ
錆が目に見えない程度だったら、錆び取りして>>880の書いているようなことをすればいい

>>916
バイクを売ろうと思ったとき、買い取り業者に何軒か電話を掛けてみたことがある
しかし、>>917で書かれているようなことを聞いていたので、こちらから出張所（代理店？）みたいなところに持ち込んでみた
すると、流通の少ない輸入車なので値段が出ない、５万円位と言われた
結局、新しいバイクを買う時にバイク屋で下取りに出したら、下取り価格は２０万程になった
個人売買で売るのが一番いいかもしれないが、ヤフオクあたりに出しても安く即決させようと業者が質問欄にメールアドレス
書いてきたりするな
>>916へのアドバイスは「楽に売りたいなら買い取り業者」

928 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:40 ID:hJA+JopW

>>926さん
ありがとう。

929 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:48 ID:vA4oLp//

NS-1なんですが、フロントフォークのオイルシールからオイルがにじんできたので
修理しようと思うのですが、いくらぐらいかかるものなんでしょうか？

930 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:52 ID:fXbTLba7

中古で買ったバイクを売って、新車を買おうと思っているのですが、
買った店で買い取ってもらうのと、新車を買う店で下取りしてもらうのでは、
どちらが高い値段がつくのでしょうか？
同じようなケースで、両方に見積もりを出してもらった経験のある方がいましたら、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

931 ：７７４ＲＲ：03/07/22 12:02 ID:/qYy9htz

>>929
左右で工賃1万～1.5万くらいかな。それとフォークオイル、シールなどの部品代。

932 ：７７４ＲＲ：03/07/22 12:03 ID:uvflCAcP

>>930
新車を買う店が中古販売などを行っている場合は
中古に強い場合が多く下取り値も高い場合も多い。
個人店などで基本的に中古は扱わない店の場合
下取り値は安くなる場合が多い。(流すので)

下取り値と新車の販売値をどんぶりにする事は一般的で
下取りを出さないなら値引きは少なく
下取りを出すなら値引きが大きく･･など
様々で微妙すぎるのでトータルで考える事。
下取りを出す条件で見積もりした新車見積りが
下取りを取り消すと再見積もりになる事もある。

933 ：922：03/07/22 12:27 ID:VovRyyDC

>923さん
有難う御座います。
空ぶかしでの回転ではそこそこ回っています。
通常時の甲高い音とは違いますが、フルで
ドゥルドゥルドゥルルルルルルルという弱弱しい
かんじです。

934 ：929：03/07/22 13:16 ID:vA4oLp//

>>931
ありがとうございます。
思ったほど額じゃなくて安心しました。

935 ：７７４ＲＲ：03/07/22 13:43 ID:nnPHDewM

>>922
とりあえずプラグの交換とエアクリの清掃してみな。
あとはマフラーの詰まりだな

936 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:09 ID:td2yDMcK

当方‘９４XJR４００Sなのですが、
エンジンがあったまってくると、アクセルオフで
回転が落ちるときに、２０００回転で少し止まってからゆっくり落ちます。
ひどいときは２０００回転で10秒間キープする始末です。
それと、３５００回転以下からアクセルを大きめに開けると
一瞬吹けあがらずに遅れます。
ちなみにアイドリングは１５００回転にしています。
原因と対処法の方よろしければ教えていただきたいのですが・・。
お願いします。

937 ：猫迷惑：03/07/22 14:18 ID:H3NsYFiQ

皆さん
猫対策はどうしてます？
自分はスクーターなのですがバイクカバーを掛けていても
入り込んでシートに座られてしまいます。
園芸用の猫よけを使ってもあまり効果が無くて困っています。
何かいい方法はありませんか？

938 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:26 ID:nnPHDewM

>>936
アイドリング高すぎ。
アイドリング時の混合気が薄い。パイロットスクリュー開けれ
これでも治らなのであればインマニから2次エア吸っている可能性大

939 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:32 ID:wbU6F8di

今度SV400SにメッツラーのスポルテックM1を履かせようと思ってるのですがスポルテックを履かせた事があるかたこのタイヤの特性や持ちなどを教えて頂けないでしょうか？お願いします。

940 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:32 ID:AHHWPF7/

937
ビンの蓋を開けたちいさなオーデコロンを置く
もちろん自分の気にいったヤツをね
猫はシトラス系が嫌いなのさ

941 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:53 ID:2zXJ1s/y

>>937
こんなスレがありますた。
まだ情報量少ないけど、参考までに。

猫が車の上に乗って困ってます。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1058271159/l50

姉妹スレ
車が猫の上に乗って困ってます。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1058670909/

942 ：猫迷惑：03/07/22 15:09 ID:H3NsYFiQ

>>940 >>941
情報ありがとうございます。
車板の方にあったのですね。
今からいってきます。

943 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:17 ID:CQYd6mF8

よくある「修理にいくらくらいかかるのでしょうか？」って質問、ここで聞くのっておかしくないですか？
バイク屋じゃないんだからさ。

944 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:20 ID:KVoDdSWP

バイク屋で聞いたら、高いからやめますって言いにくいじゃん

945 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:22 ID:k4uGewV5

今あるバイクで一番早いのってなんでしょうか

946 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:24 ID:mb+RTKmy

>>936
キャブの同調が狂っているのかも・・・

947 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:40 ID:1Jf9V5Zx

>>944
高かろうが安かろうが最低限走れるようには治すわけでしょ？
それからそのくらいのやり取りくらい出来ないと社会人として恥ずかしいよ。
こういった匿名性のある場で無いと人にものを聞けないなんて恥ずかしいことだと思わねば

948 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:41 ID:1Jf9V5Zx

>>945
質問くらいしっかりまとめてこい。
それから既出であるし、スレ違いでもある。

949 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:42 ID:0Ugocx3m

>>944
「高いからやめます」が言いにくいなら、「うーーん…もうちょっと悩んでみます、すんません」くらいにしとけば。

950 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:03 ID:JxPicjhQ

工賃

ある程度のバイク歴のある人にとっては
工賃はだいたい想像つく事だと思えるのだが、
初心者にとってはどのくらいの価格帯なのかは想像し難い。

やると決めてるわけではないが、やった方がいいかな？くらい
或いはやってみようかなくらいで意思半分くらいだと
普段コミュニケーションとって無い人にとってはやはり面倒だろう。
できれば馴染みのバイク屋を作って、たまに顔出し雑談するのが良いが
バイクが趣味と言えるほどでもない人にとってはなかなかね。

うだうだ書いて申し訳ないです。
単純な参考工賃表がナップスの横浜店にあります。
初心者が目安をつけるのには便利なのでは？
>>1 に貼るかどうかは常連の方、判断してください。
とりあえず、今は直リン避けて
ttp://www.naps-jp.com/shop/newtotsuka/conner/koutinhyou/koutinhyou.htm

951 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:05 ID:JxPicjhQ

↑です
たびたびすみません。
これはナップスで部品を買った場合の取り付け･交換等の工賃です。

952 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:08 ID:ygWM8cuu

>>936
パイロット系が詰まるとそのような症状になる時あります。

953 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:14 ID:xoxhE57j

ここで工賃を聞くのは初心者の場合だいたいのめどを知りたいんだと思う。
バイクや行って聞くこともするけど、それが高いか・適正かが判断できないから、
経験のある人に大体の金額を聞きたい。

954 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:31 ID:tcPkV92X

未知の領域に不安は付き物だもんな。
漏れだって他の趣味にアプローチするときはタジタジになる。

955 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:47 ID:WUUM/Qej

>>939
それならば、
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053577040/l50
こちらで聞いた方がいいと思います。

956 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:58 ID:sDCMMBgY

ﾎｰﾈｯﾄ250なんですが
気温が低い日や雨の日になるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが急激に1000回転もさがりｴﾝｽﾄしてしまいます。
最近はｺﾚを嫌ってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ2000回転にｾｯﾄしてます。こんなにあげて大丈夫でしょうか？
以前は1000強位にしててﾘｯﾀｰ30ｷﾛの燃費出してたんですが、今日給油したら23ｷﾛという
最低の燃費になりました・（つД｀）・　でも気温が低い日はﾎﾝﾄに止まっちゃうんです。

957 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:00 ID:hi2bHekB

チョーク引いたら？

958 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:00 ID:cgop8LEF

住民票があれば、本住所と異なる県での免許証交付は可能ですか？
やはり本住所と同じ県でしか交付してもらえませんか？

959 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:03 ID:UA15fhak

質問なんですが、約２年くらい前に野ざらしにしてあったスズキの混合車
を乗ってみようと思って整備したところ、タンク内の錆び取りとキャブ掃除だけ
で簡単にエンジンがかかったんです。タンク内の錆びは想像を絶する物がありましたが
最近また久々に乗ろうかと思ったら何故かキックが降りなくなってビクともしなく
なってしまって始動が全くできないんです。２サイクル混合車でまさかシリンダー
内がサビたりするってことは珍しいって話ですし、原因は何でしょうか？
因みにエンジンオイルはホームセンター等で売っている安い鉱物油とギヤオイルには
４サイクルオイルが入っています。混合潤滑の車なんて時代遅れで乗る物ではないと
言われそうですが古き良き時代を思い浮かべながらまったり走りたいと思って
います。どうか考えられる原因を教えて頂けないでしょうか。

960 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:06 ID:sDCMMBgY

>>957　発進時はﾁｮｰｸ使ってたんですが、信号待ちなんかでも回転数落ちるんですよ。
　　　　それで、常時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞあげてるんです。気温ってそんなに影響大きいのかな(?。?)

961 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:08 ID:WUUM/Qej

>>958
住民票が置かれている住所を管轄としている試験場(及び免許センター)
でしか交付は受けられません。
基本的に、住民票のある所まで行かなければなりません。

962 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:08 ID:Mt07cN8t

>>959 ホームセンターの粗悪オイルいれてんだから焼きついててもおかしくない罠
シリンダーあけてみな。

963 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:09 ID:hxjnimpz

>>959
取りあえず言っとく。

　『　車　名　を　書　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　ぇ　え　え　え　え　え　！　』

おりは超能力者じゃないのでなに乗ってるか書いてくれんとアドバイスしようがない。
ちなみにウチにも混合のスズキMD30があったりする。

964 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:11 ID:cgop8LEF

>>961ありがとうございます。それからやはり本人が交付に行かなければ
なりませんか？現住所からかなり離れたところにすんでいるので、保護者
が交付を受けることは可能ですか？

965 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:20 ID:WUUM/Qej

>>964
本人でないと駄目です。
交付の際は、必ず"本人のものとして"免許に張る写真をその場で撮られるので、
なりすまして本人以外が行く事自体は可能ですが、後々困った事になります。
住民票がそのままだと、今度は免許更新の度にまた行かなければならなくなる
ので、できれば交付前に住民票を移す事をお勧めします。

966 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:28 ID:2Z4V1DEf

チェーン＆スプロケ交換を検討中です。
で、ゴールドのチェーン＆スプロケを付けているひとをよく見ますが
あれは見た目以外にどんな点が良いのでしょうか？
メンテナンスがラクとか・・・

967 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:29 ID:Mt07cN8t

>>966 見た目だけ。

968 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:30 ID:eWNS7Gwi

2st車の場合でギアオイルっていうのはミッションとクラッチの
潤滑を行っているんですよね？

先週ギアオイルを交換したところ、ギアの入りは良くなったのですが
少し振動が増えました。で、クラッチの繋がりが良くなったというか
加速が良くなったような気がするんです。こういう事ってあり得るのでしょうか？
私の気のせいでなければ、実際なっているんですが・・・

替える前のオイルも、ちゃんと2st用のギアオイルを入れていました。
今回前入れたオイルとは銘柄を変えました。

勿論不満は無い（というか、満足しています）のですが
ギアオイルってギアチェンジのスムーズさ？が良くなるぐらいだと
思っていたので、驚いていまして。

車種は湿式クラッチのNSR250です。

969 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:31 ID:WUUM/Qej

>>966
というか、最上級チェーンにするともれなく金色になってしまう罠。

970 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:32 ID:Mt07cN8t

>>968 摩擦軽減添加剤の種類が違ったら湿式クラッチは影響受けてもおかしくないね。

971 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:33 ID:ygWM8cuu

>>966
ノーマルのチェーンより錆びにくいかも？

972 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:35 ID:JxPicjhQ

>>966
ゴールドやシルバーの表面処理されてるチェーンは
一応、錆が出やすいプレート面が錆び難いと言う事になっています。
まったく同条件で試した事がないので何とも言えないですが
綺麗なチェーンをつけるとメンテする気になりますよ･･･

973 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:38 ID:kjk58h/b

U字ロックの鍵無くしてしまったのだけど、できるだけ低予算で解決する方法教えてください。

974 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:39 ID:Mt07cN8t

>>973 バイクが動かんのなら鍵屋さんに依頼してあけてもらう。

975 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:40 ID:Mt07cN8t

つーか、かぎなくしたというのよくある質問だけど、なぜ二本あるうちの
一本を机のなかに保管、もう一本を使うとしないのだろう？
中古車で一本しかついてこなかったらキーナンバーからもう一本作ってもらう。

976 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:46 ID:ygWM8cuu

次ｽﾚたてますよー。

977 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:50 ID:ygWM8cuu

ＥＲＲＯＲ！
このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。。。

だめですた。。。よろしこ。
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978 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:53 ID:tcPkV92X

>>973
絶対答えられないよ。
本当なら人間なんだから何とか考えて解決しなさい。

979 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:55 ID:tcPkV92X

あ、バイクに掛けちゃってる場合な。

980 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:57 ID:hxjnimpz

新ｽﾚ立ちますた。
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藻前らの皆さん移行汁！

981 ：959：03/07/22 18:00 ID:UA15fhak

すいません車名書き忘れてました。
車種はスズキのセルペットＭＤ型とありますが・・・。

982 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:10 ID:Mt07cN8t

>>981 だからサビなくても焼きついたらキックおりないだろ。
シリンダーあけろよ。

983 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:12 ID:Mt07cN8t

>>956 ショップに持っていってキャブのスロー系を調整してもらいなさい。
水冷だからアイドリングの高さ自体はエンブレが弱くなるのと燃費が悪くなる
以外は問題ないと思うが。

984 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:32 ID:hxjnimpz

>>981
なんだよ同じセルペット海苔じゃねーかYO!

混合比間違えたんじゃない？それでピストン抱き付き（←焼き付きの1歩手前）起したか。
ちなみにセルペットは20：1だけど。
セルペットMD系のエンジンは基本的に実用車だから丈夫だし一応シリンダーヘッド
開けてみてシリンダー内壁を確認するとか。

あと、移行よろしこ。
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985 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:41 ID:2zXJ1s/y

>>959
２年前に掛けた時はちゃんと動いて正常に止まって、
最近の始動はキックすら降りないんでしょ？
んじゃ焼き付きじゃないだろ。

久々に掛けようとしてかかんないんだったら、
おそらく長い放置でキャブが逝かれ、
ガソリンがシリンダに垂れ流されて
液体のママ圧縮しようとしてると思われ。
プラグ外して蹴ってみよう。
火気厳禁で。

986 ：984：03/07/22 19:26 ID:hxjnimpz

>>985
あ、ｺﾞﾒｿ読み間違えたよ。
『二年不動のセルペットをなんとか最近復活、しかしすぐに動かなくなった』
と思ってたよ。
『昔セルペットをなんとか復活、しかし二年放っておいたらまた動かなくなった』
なのね。

　そ　り　ゃ　あ　た　り　ま　え　じ　ゃ　ん　。

・・・こうして残ｽﾚは埋まっていく。

987 ：７７４ＲＲ：03/07/22 19:37 ID:Mt07cN8t

漏れも読み間違えてた。

988 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:01 ID:WUUM/Qej

向こう(新スレ)じゃ、誤爆埋め立ても起きとるようだし、さっさと
埋め立てた方がいいか…。
つーかsageれ。

989 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:02 ID:tcPkV92X

じゃどんどこどんどこ。（スパトラ厨はウザイ）

990 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:08 ID:WUUM/Qej

どんどこどんどこ。(半ヘルはやめれ）

991 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:08 ID:sYBDKbqV

誤爆埋立てスマン

漏れだ・・・・・・

責任もってこっち埋めとく

992 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:09 ID:sYBDKbqV

生め

993 ：わんこ：03/07/22 20:09 ID:ygWM8cuu

１０００

994 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:09 ID:sYBDKbqV

梅生め

995 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:10 ID:WUUM/Qej

まーかーせーたー（ｗ

996 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:10 ID:sYBDKbqV

生め埋め埋め

997 ：わんこ：03/07/22 20:10 ID:ygWM8cuu

産め

998 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:10 ID:sYBDKbqV

埋めるさ・・・・・

999 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:10 ID:sYBDKbqV

100？

1000 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:11 ID:sYBDKbqV

まだ埋め

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