【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-5.1セット目【耐久性】

ｺﾃﾊﾝ［ﾋﾟﾀﾊﾊ］
本名［ｻｲｵｳｼﾞｮｳ ﾐｷ］
性別［女］
年齢［21］
血液型［A rh−］
身長［161cm］
ｽﾘｰｻｲｽﾞ［B-88.W-58.H-84］
恋人［募集中］
交際人数［1人］
告白した回数［1回］
告白された回数［13回(12人)］
出身［大日本帝国］
特技［ピアノ･ﾋﾟﾀﾊﾊAA作成･立ちゴケ寸前にふんばる･CM中にオナニーでイける］
趣味［バイク･インターネット･かわいい下着集め･かわいいメインジェット集め］
服装［カジュアル系･ミニスカート愛用］
好きな飲食物［ティラミス･イチゴ大福･生ぬるいコーラ］
嫌いな食べ物［アスパラガス･キウイ･コウモリ］
好きな有名人［山本太郎･織戸学(プロレーシングドライバー)］
好きな体位［バック･駅弁］

誰か教えてくださいませんか?

>>942
暇で優しい奴はこの時間はまだ寝てるのかも（w


ハイグリップならTT900しか事実上ないでしょ。

>>947
TT900ですか?メモメモ…〆(。。)
TZR50Rに前90後110はギリギリかどうかわかる人はいませんか…?
その辺はバイク屋さんが教えてくれますか?

おっと!947さん、ありがとうございました!
キチッと御礼は言わなきゃですよねf^_^;

店行ってカタログ見たり店員に聞いてからもう一度書き込んだら
レスがもうちょっとは付くんじゃないかな。

今日は暑かった。
安タイヤなんだけど、いつもより妙にグリップ良かった。

雨の日に走らなければ
スリップサインまでつかっててもグリップにそれほど影響ないですか

そんなに攻めないなら、寿命までは普通に使える。
でも、ハンドリングとか制動距離とかは変わってくる。

>>952
熱するのと冷めるを繰り返されるとゴムが劣化して、グリップが劣るようになります。
ので、新品タイヤとスリップ寸前のタイヤを比べると、グリップは落ちます。
まぁ、程度問題ですが。

今日チョロット奥多摩行ったら金属の切れ端ふんでパンクした。んで交換
しようとマッハ電話したら夏休みだと〜。ついてないな〜(´Д｀)ﾊｧ･･･

貧給リーマンが頑張って’96のGSX-R750買ったのですが、タイヤ高くて
泣きそうです。

少しでも安く、長持ちしそうなタイヤ探してるんですが、リア側は標準が
190/50-17なので、IRCのSP11とかDUNLOPのD220STだとサイズダウンに
なるんですよね。(上記の合いそうなサイズは180/55-17)

最近のスポーツバイクで、サイズダウンしてツーリング志向のタイヤを
付けてる方いらっしゃいましたら、ライフとか乗り心地について感想を
聞かせていただけませんか？

自分的には、バイクは通勤とツーリングにしか使いませんので、そんな感じで
使えればバッチリOKなのですが。（でも乗り換えは考えてません。）

最近妙に安くなったマカダム100Xでも履けば？
寿命は長いみたいだし。

車種CB400SFVテック。そろそろスリップサインが出るころだったので
前後D207だったのをFだけディアブロに交換した。
D207はハンドリングが糞だったけど（引っ掛かりがある感じだった）
それと比較したとしてもディアブロのハンドリングの軽さは異常！

まだ皮むきもして無いので真価はわからないけど、ちょっとステア切っただけで
くるん！と回る印象。グリップは後からねちっこくついてくる。

これ、人によっては滑るとか言いそうだなぁ。正直恐ろしいタイヤだよ。
腕に自信のある人じゃないと扱いきれないかも。
ハンドリングの自由度高いけど、気を使うタイヤだと思う。

余談だけどバランサーウェイト付いてこなかったのには驚いた。

>>958 余談だけどバランサーウェイト付いてこなかった
それでもバランス料とられるのか?

バランサーにかけて作業したなら取られますね
逆に50g重りがついたからって
ウエイト代を請求されたらイヤでしょ Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ　

JTCではウェイト代請求されたような。一個100円ぐらいで。

目が覚めてしまったのでカキコ。
>959
ﾅﾌﾟｰｽでやってもらったので元々工賃に含まれてる罠。
片輪1500円。前後同時だと2500円だったかな。
ピット内から洗濯機みたいな音がしてたのできちんとバランサーに
かけてたと思う。

あと気付いたのが溝が案外太くて大きい。
モタード系のタイヤみたいだ（D604)。
その割にエッジがしなるような感触も無いので
ゴムが固めなのかも。

ヨコハマのゲッターというタイヤを探してるんですけど、
どこ行っても売ってません。
量販店では扱ってないんでしょうか？

>>963
懐かしいでつね。　横浜の二輪タイヤ部門は１０年位前？に撤退してます。

サーキットならどんなヘタレでも端まで使えるっつうのは本当だね。
低速で八の字でもやらん限り端まで使えないど下手な漏れがちっとも
余らずに使えたんだから。

そんな事は置いといて、タイヤの端が青光りしてしまったら
交換したほうが良いというのは本当でつか？

まじですか！最近バイクに復活して早速パーツ屋巡りをしてたんですが。
10年前って言うと、自分がバイクを降りた頃ですね・・・
よくお世話になったもんです＞ゲッター苺パターン

>956
自分はＴＬ-Ｒにリア180サイズを履いています
ホイールはＲ750と同じ6.00幅で、特に問題ありません
ただしこれはスポーツタイヤの場合で
ツーリングタイヤだと元のタイヤ形状が大人しいので
5.50幅用の180サイズを6.00に入れると、
広がってのっぺりとしてしまい、ハンドリングが悪くなるかもしれません
ダンロップ220ＳＴやブリジストン020を入れるなら190の方がよいと思います
井上のＳＰ11は資料が少なくて何ともいえません

>>965

サーキットをバンバン走る人ならねぇ。
次の走行まで期間が空くと青光りしたあと極端に硬くなるからね。

すぐまた公道走るとかであればそこまで神経質になる必要は無いかと。

パイロットレースH2だと峠で青光りしてたけどパイロットスポーツだと
かなり溶けてるのに青光りしないのはなぜ？

>そんな事は置いといて、タイヤの端が青光りしてしまったら
そんなこといったら、レーサーは練習ごとに交換になってしまいまふ。
黒光りのまま一ヶ月放置して走ったこともありますが、
特にグリップは変わらんかと。

>>963>>966
マジレスだったのか…。
てっきりネタかとｵﾓﾀよ

青光りは、端まで接地させて一皮剥いてやったら大丈夫。

>>971
ネタかどうかの判断もつかないとは・・・なんたる・・・

俺もTT900GPでは青光りしたけど、
BT39無印ではあまり青くならない。
グリップ力と関係するのかな？

>974
シリカとかの含有量と関係有りそう・・
BT３９入ってる　TT９００入ってない

（1）スリップサインが出ている新しめのタイヤと
（2）スリップサインは出て無いけどそれなりに減っているし
経年劣化で細かいひび割れがあるタイヤ

どちらがマシなのでしょうか。
自分のは（2）だけど「ん〜？まだ乗れるのかな〜？」と素人判断ではいています。
ヘタレちゃんなので、激しく攻めたりはしません。主に街乗り、ツーリングに使ってます。

明日遠出する前に、タイヤ買いに行こうか激しく悩んでて・・・。
初心者丸出しの質問で申し訳ありません。

俺は、１も２も同じくらい危険だと思う

とりあえず、安いツーリングタイヤでも良いから入れといた方がいい
遠出するならなおさら
俺は１の方でだけど、遠出でアボーンしたことがあります。

２のほうは、これも少し倒しただけでズルズル滑っていくというのを経験したことがある。
緊急回避とかブレーキングが難しくなると思う。
知らない道を走るならなおさら保険として買ったほうがいい
アボーンしたら引き上げ代も洒落にならん。

とにかく、タイヤはケチらない方がいいです
オイルと同じで使ってなくても一定期間が過ぎたら交換
溝があっても硬化してるなら交換が基本だと思います
タイヤを交換するだけで、バイクを操る楽しさも激変すると思います

>>977
丁寧なアドバイス、ありがとうございました。
早速貯金おろして替えに行って来ます！

F80/90-17 R90/80-17　か、
F90/80-17 R90/80-17のどちらにしようか迷っています。

車種はNS50F。履こうとしているタイヤはTT900GPです。
大差ないですか？

ＴＴ９００ＧＰ入れました。車種はＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ１９）。
前はＧＴ５０１だったんだけどやっぱり全然違いますね。
ちょっと慣らしで走ってみたけど全然不安感が無いのでいきなりステップ擦ってしまいました（ｗ
>>977さんの言う通りタイヤはケチるもんじゃないと思ったよ。

>>979
ハンドリングに悪影響が出る恐れがあるので純正サイズを守った方がいいと思うよ。

>>980さん
漏れも似たような感じの(RZ50)なんですが
純正フロント70/100-17　リア80/90-17です。
このサイズでは存在しないらしいのでサイズを変更しようと思うのですが、>>979さんのならどっちの方がいいんでしょうか？
前後同じだとけっこうアンダーな気もするのですが、後者は悪くないですか？

>>981
そっか、サイズが無い場合もあるのね･･･
俺そんなに詳しいわけでは無いので答えられないです・・・すいません。
メールなり電話なりでメーカーに直接聞いてみるのがいいと思います。
それかそのバイクのオーナーのＨＰぐぐってみるとか。

TT900GP履いて公道走行約2000km（街乗り&ツーリング）のサーキット走行約二時間で
来週またサーキット一時間走りに行くのですが、替えといたほうが良いでしょうか？
まだ大丈夫ですか？

>>983

まだイケるんじゃない？

>>982さん
どうもありがとうございます。店員といろいろ話してみます。

土曜マッパでホィール単体持込でタイヤ入れたら
帰宅して領収書見たら
「廃タイヤ処理料」取られてた！

まあメーカー欠品のタイヤだったから仕方ないかな？
３００円だし・・・。

フロントはテクニタップで入れました。
本とはリアも入れたかったのだが
メーカー欠品で・・・。
８月下旬に入荷ってたのが９月中旬〜下旬に変更・・・。

もっとショックなのが
西村コーティングで塗ったホィールに早くもキズが・・・。（ＴＴ）

6月から業界全体で廃タイヤ代を込み価格じゃなくて
明確にして取ってると思うよ。
テクニも1本250円。
それから8月からBSタイヤ値上がりしてる。

>>987
テクニでフロントタイヤ入れた時もホィール単体持込。
領収書には廃タイヤ処理料は載ってなかったyo。
しかもトータル価格は「雑誌広告」よりちょびっと安かった・・・。

えっ？カキコしてる暇あったら店に電話で聞けば？
了解。

>>988
電話で聞いたら返金してくれるって。
なんだ良いお店だったね。スレ汚してすんまそ。

そうそう、ホィール単体ってタイヤ外れてる事ですた。

200円ぐらいでガタガタ騒ぐなYO!!
って、ん、ホイールのみの持ち込みで廃タイヤ処理料取られたのかYO!!
それはおかしいな。おかしいYO!!返金を要求しろYO!!
ん、返金してくれるのかYO!!良いお店じゃんかYO!!

>>991
３００円ね。

>992
あの店は作業場１F、お会計２Fだからな。
ド閑な時はほぼ間違わないが、
土日・連休等忙しいと、親父・オカン・作業員共にキレてるから(ww
DQNな店ではないので漏れも毎回使ってるわけで・・

フォローしておくと
メーカー欠品で他店（２店舗だが）で在庫を持ってなかった、タイヤを持ってた
マッパ偉い！