【２ｓｔ乗りってきもい 二人目】

どうして？

前ｽﾚ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034777071/l50

2

2st海苔ってきもい、おそらく、
(・∀・)ﾉｯﾀｺﾄﾉﾅｲﾔﾂﾉﾀﾜｺﾞﾄﾀﾞﾅ!!

2stマンセースレは他にあるだろ
重複だ

（　｀.∀´）＜２ｓｔは素晴しい。

２ストは巣晴しい

2stマンセー！！！

（＾＾）

もう、ツースト乗りはキモいってわかってんだからいちいちスレ立てんなや！

2st mansee

だいたいツースト乗りがいるから、バイクのり自体が一般人から軽蔑されるところがあるんだなぁ。はぁ。ほかのバイク乗っている人の事も考えて、消えてくれないかなぁ。

>>11
釣れないね。
餌変えたら？

>>12
お前が釣られてどーするグズやろう！まさかお前キモい2Ｓt乗り？

キモいね(`.^)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　　　　　 　 ､]l./⌒ヽ､　｀ヽ､　　　　 ,r'7'"´Z__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｀ヽ ｀ヽ､-v‐'｀ヾﾐ| |/三ミヽ　　 ｀iｰr=<　　　　─ﾌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　 ／´　 r'´ 　 `　　　｀ ＼　　｀|　ﾉ　　　　 ∠_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､__//　 /　　 |/| ヽ __＼ ＼ヽ　　|く　　　___彡'′
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｀`ｰ// 　 |_i,|-‐|　l ﾞ､ヽ　｀ヽ-､|!　　|　`ヽ=='´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　l/|　| '| |!|／。ヽlv/／。ヽ　 |　　 |　　 |
　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓　　　　　　　　|　|| ｀Y￣￣丶 ￣￣＼　 .|　　 |　　 |.　　　　 　 　 ┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃ 　 　　　　　　 ヽﾘﾞ! |!　 / ｔｰｰｰ|ヽ´　　 | ./　l|｀! |i |.　　　　 　 　 ┃ 　┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏┌───┐j | l|.!　 　|　　　　|ヽ　　.i/|　 !|/ | |ﾘ ━━━━┓┃ 　┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃ .|ｰ───'| | l| { 　　| |⊂ニヽ| |　 〃/ j|| ||. |ﾉ　　　　　 　 ┃┃ 　┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗ .|.　　　　　 | | l|　ヽ　| |　 |:::T::::| ! _,.ィ ノ/川l/.━━━━━┛┗━┛
　 　 ┃┃ 　 　　 　 ┃┃ 　　!　　　　　　|　ﾞi＼ゝﾄ--^^^^^┤´|二ﾚ'l/″　　　 　 　 　　 　 ┏━┓
　 　 ┗┛ 　 　　 　 ┗┛　 　|　　　　　　.!--─‐''''"ﾒ」_,､-‐''´￣ヽ､ 　 　 　 　 　　　　　　 ┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　 r|__　　　　　 ト､,-<"´´　　　 　 　 　 /ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　{　　　 r'´　 ｀l　l　　　　　　　　　/||　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ 　 }　　　}　　　 | _|＿＿_,,､-─‐'´　|　　 ﾞ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `‐r'＿＿_ヽ､__ノ/　　|　 |　　　　　　|､__r'｀ﾞ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |／　　　　　i　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|　　　　　　　　　 | |

2Ｓtきもいからあがれー！

いーじゃねーかキモくて！俺がツースト乗り潰すからいちいちこのスレあげんな！

今＞１７がいいこと炒った！

あれ？
キモすれこっちでは？重複？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042633771/

なんかあっちじゃダメらしいでつ。
そして。
>>15　かなり萌えた。

>>1
ありがとうごぜえます

>>19
それはきもスレじゃないです。

そのスレの方が重複なんです。

2ｓｔは加速がｷﾓｲ!

>>15
ｷﾓｲ!!!

age

確かに周りには、2st乗った後の自分の匂いがｷﾓｲのかもしれぬ。

>15
俺はマカー。
マカーはたいていのアスキーアートを判別できないのでｷﾓｸﾅｲ!!

やっぱスレが立つくらいツースト乗りはキモいらしいね。

ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042707946/
【ｼﾝｸﾞﾙ】RG125・200Γ＆ウルフVol3【ｽﾎﾟｰﾂ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041897334/
【尻を】VJ21 WOLF250【破壊】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040299852/
【不人気？】ＴＳ200 125【ｲﾏｻﾗ？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025353112/
ＲＭＸ海苔集まれ　part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031569223/

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 2ｓｔ車種別スレッド一覧。
　　γ　つ×ヽ　 　　 前も貼った気がするけど
　　 ヽ＿__＿ノ

むぅ・・
SUZUKIだけだ・・

まぁ、ﾏﾀｰﾘ逝きまっしょい。

なぜ業物はスズキがすきなんだ

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ ホンダのちっこいのも好きだけどね。
　　γ　つ×ヽ　 　　 あとカワサキのオフとか
　　 ヽ＿__＿ノ

>>30

ヤ・ヤマハは・・・ダメですか

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ ヤマハは・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　 SDRとかTDRとか用途不明な2ｓｔ車に萌え
　　 ヽ＿__＿ノ

RZはだめですか・・・そうですか・・・

R1-Zもだめですか・・・そうですか・・・

　　　　∧ ∧ !!
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ そ、そんな事はないよ。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 2ｓｔは素晴らしい。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>33
R1-Zも速い!!
前に筑波で1分05出してたﾔｼが居たよ。
海苔手の技量も有るんだろうけど・・
萌えた!!

１”０５・・・

GTR（ノーマルね）と同じくらいですか。すげえな

すげえな

（＾＾；

４stはきもつわるい

（　｀.∀´）＜２ｓｔは素晴しい。いや、2stも素晴らしい。

んなこたない

バイクはきもちいー。

だな。

なんでここのひとはTVにバイクが写ると大喜びなんですか？

いつも見ているのに

２スト新車で買える現実。
EC250SMほしい。

でも売ってるの見た事無い。
ちぇ。

大型免許とろうと思ってブーツまで買ったのけど、
取りにいくのめんどくさい。
２ｓｔ１２５でも買おうかな・・・。

大型取る為のブーツってどんなの？

>>1
結局、ここもマンセースレになってるな。
もっと頑張って、釣ってくれよ！

2ストはきもちいい。
やめられない。

>>49
いや、誰かの依頼で立てただけだと思ったけど。

2stだ、2stじゃなくちゃ駄目なんだ

4stもいいけどな。楽で。
でもやっぱり2stの明確なﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞは楽しい。正にバイクって感じだ。

>>49
今、千と千尋見てるんでそれどころでは・・
>>51
まぁ、誰かの依頼って言えばそうだけど、漏れも2stﾏﾝｾ~~なんで（ｗ

>>48
ＸＰＤだす。近所の教習所はブーツ持ってないと入れないのだ。
で、買ってもそのときしか履かないようなの買うのはもったいなかったから。

大小関係無くバイク乗り続けるならブーツくらい買っといても損は無いyo!
ツーリングでもがスニーカーより疲労度が軽くなるのもポイント

俺もブーツがﾎｽｲが、あまりにtoo muchなデザインがなあ・・・

スペルがちがう・・・

ん〜

まあ、白煙まきながら走ってるのはｷﾓｲかもな。

・・・許してくれ

白煙かぁ。
湯気っぽくて温かそうだ・・（ｗ

二人乗りってきもい

特に♂同士だときもいね。
今日の仕事帰りにお子さんを後ろに乗っけて走ってたオバちゃん居たけど
子供が可哀相だたよ・・震えてた・・

そりは新手の幼児虐待かと思われ（w

いるねたまにちっちゃいこども後ろに乗せた親父・・・

あれって法律で規制した方がいいと思うけど。

ちっちゃい子供を自分の前に立たせてる原２オヤジもいるぞ。

ｽｸﾀのフットボードに大型犬を横向きに伏せさせて走ってるオヤジもいるらしーな。
あんな低視線では30km/hでもｶﾅｰﾘ怖いべナー。あれも新手の動物虐待？

>>67　いるいる（笑
転倒したら悲惨だな

２ＳＴ海苔は臭い。近寄ってくるだけですぐ分かる。
自分の臭さが分かってくると風呂も歯磨きもしなくなるみたいだ。
不精な香具師ばかりだ。

>>69
馬鹿野朗！わかったような口きくなｵｶﾏ野朗！
オイルの匂いに口臭、体臭がが混ざったら
せっかくのオイルの匂いが！オイルの匂いが失われてしまう！

2stってなんていい匂いしやがるんだ…

先日2stを納車した。
嬉しくて納車してから100ｷﾛちょいプチツーした。
帰ってきて、自室にジャケット放ってから飯喰って風呂入って再び自室へ戻ってくると...
部屋いっぱいに2stオイルの匂いが漂っていた。
至福だった

今>>70がいいこと言った。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 禿同。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

後ろで走っていると良く分かるが、２ｓｔってすごい油撒き散らしているよな？

ああいうの見ると、なんでこいつら人のこと（環境のこと）考えずに不完全なエンジンの

バイクに乗っているのかと本気で思う。

可能であれば２００４年くらいから２ｓｔエンジンは公道走行禁止にして欲しいと願う。

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜環境の事を言ったらすべての内燃機関を否定してますが･･･
ヾ（1Z_ﾉ旦

そりは単にオイル系が不調なだけでつから、そんな目くじら立てんといてーな

>>74
有害物質で言えば4stも量的にかわらんのだがな
見てくれだけで自分に都合良く解釈するのはどこぞの大国の影響かねぇ…

ＮＯｘはむしろ大排気量４スト車よりも少ないしね。

まあ、見える驚異と見えない驚異では
見える方が気になるのは仕方があるまい。

２ｓｔ乗りのみなさん、油の話です。

排気だけの問題じゃないでしょ。２ｓｔの場合。

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜まぁ、調子悪い奴は油飛びまくりだな
ヾ（1Z_ﾉ旦

http://www.u-motors.jp/w-2st.htm
この中のMRVでﾛｰﾄﾞ用がﾘﾘｰｽされれば良いんだろうけどねぇ。

ま、2ｓｔ所有してるんだから、載らない訳には逝きません。

エコマーク付のオイルだから勘弁しとくれ。

>>83
調べてみてら、結構有るもんだね。

初めて2st乗った頃・・・（それまではGB250だった）

なにこれーｷﾓｰｲ、あははは〜　おっもしれーｗ

と、ｷﾓｲくらいの面白さに填りますた。
今はNSR乗りでつ。

ｲﾁﾆｻﾝｼｺﾞ

ｺﾞﾖﾝｻﾝﾆｲﾁ

ﾊﾊｲﾊﾊ

健康エコナつかってるので許して。

エンジンのコレステロールが落ちました！

ほんとうは自分のためのエゴライフなんだよ２ストロークって。

2スト乗ってるﾔｼと、夜中に大声出してｾｸｰｽしてるﾔｼ等
どっちが迷惑？

>>92
歩道走ったあげく、段差で自爆して救急車呼んだ原チャリDQNが一番迷惑。
（漏れん家付近での実話）

それはそうと、２ｓｔ原チャリ用のチャンバーで、後ろに出てから前に180°
戻ってるタイプがあるけど、なんかノーマルより抜けが悪そうなのは気のせ
い？
こんなの↓
ttp://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=muffler_
leovince_scoot.html

>>93
ヨーロッパの社外ﾁｬｿﾊﾞｰの影響らしい。
あと転倒時に折れにくいってのと
珍走御用達の竹やりみたいに下品に
長くならないってのがいいと思うが。

性能低下は気にするほどでもないよ。

チャンバー容量稼ぐための苦肉の策であろう。
チャンバーそのままでサイレンサーをそのまま後ろに伸ばすと
車体から大きくはみ出して、非常にジャマかと。

ヌケに関してはそんなに気にする事はあるまい。

・・・遅筆とはこういう事だ。

>>94
>>95
レスどーも。

考えてみりゃ、エンジンから出た直後のエキパイはみんな曲がってんだから
曲がってるだけじゃ、たいして影響無いのかな？

2stはオイル燃やしたり、ぶちまけたりしてるわけだが、
4stでも廃油を実際、どー処理してるかによっては環境に悪いかも。

ほとんどはちゃんと処理してるだろうけど、下水とかに
垂流してるヤシもいるだろう。
それを考えれば燃やしてる方が良いと思う。

まあ環境をうんぬんいっても平行線をたどるだけなのでいいや

・・・そろそろ、また2stﾏﾝｾｰスレになりそうな予感ｗ

いや、あきらかに２ｓｔは油をあちこちに撒き散らしているだろう。

＞4stでも廃油を実際、どー処理してるかによっては環境に悪いかも。
このへんのくだりも憶測でモノを語るのはいかがなものかと

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ まぁ2ｓｔ嫌いな人の決り文句は「4ｓｔは環境に優しい」ですから。
　　γ　つ×ヽ　 　　 一度エンジンかかった4ｓｔバイクのマフラーに口付けて深呼吸してみましょう
　　 ヽ＿__＿ノ

目糞鼻糞ッス。

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜まぁ、環境がどうのこうのと2stを責める香具師は
ヾ（1Z_ﾉ旦

移動は自転車が前提でよろしく。それ以外は説得力がない。

>>100
２ｓｔの場合、後ろで走ることすら出来ないのですが・・・

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 走行中に白煙やオイル吹きまくってるのは古いか整備不良かと・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#4ｓｔで触媒外してるのやらオイル上がってるのはかなり有害な匂いするよ

>>102
比較（程度）の問題かと。同じく環境に影響を与えるのなら、なるべく環境に配慮するべきかと。

＞移動は自転車が前提でよろしく。それ以外は説得力がない。
ちょっと子供っぽい意見ですね。

＞なるべく環境に配慮するべきかと

だからオイルはエコマーク付き（ｗ

　　　ΛΛ　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　 ﾟДﾟ)　　∇　＜　下の猫などいない!
　　|　Ｕ　　 |⊃⊥　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　 |
　　|　　　　 |
　　|　　. ﾟ　ﾟ|　　　　　　 ∧___∧　下の猫もどうぞ
　　|　　　　 |　　　　∇ （´∀｀　）
　　|　　　　 |　　　　⊥⊂　　　　）
　 人＿_＿ノ　　　　　　｜ ｜　|
　　　 U U　　　　　　　 （＿（_＿）

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ >>105 ちなみに排気ガス中の窒素酸化物（NOｘ）は2ｓｔより4ｓｔの方が多いです。
　　γ　つ×ヽ　 　　 2ｓｔ、4ｓｔどちらが環境に与える影響が大きいかは一概には言えません。
　　 ヽ＿__＿ノ
#まぁ資源保護から考えたら単純に燃費の悪い方が悪ですが

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜>>105、まだまだ餓鬼なので。
ヾ（1Z_ﾉ旦

多少の無礼は勘弁ください。

>>104
最近は古い２ｓｔしか見ない気がするのですが。

あと、４ｓｔも整備不良の「可能性」があるから環境に悪い、という理屈はちょっと・・・

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 触媒外してるのは整備不良というか故意なんでしょうが・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#炭化水素や窒素酸化物をバラ撒き

古い2ｓｔだろうが整備が逝き届いていれば
白煙なんて始動時から走って被りを取ればまったくと逝って良い程出無いよ。
2ｓｔ海苔は故意では無いからまだﾏｼ。

>>108
その話は良く出てきますが、燃費（燃料効率）から換算した走行距離あたりの排気ガスの量でも
２ｓｔの方が有利なのでしょうか。

あと燃費の他、２ｓｔエンジンの耐久性についても論議が必要でしょうね。

>>111
触媒をはずすのは故意でしょうが、すべての４ｓｔ乗りがそうしているわけではないと思うのですが。

っつーか「環境のことを考えて４ｓｔ乗ってます」なんてヤツ、
近年のＨ○ＮＤＡスクーターのＣＭに踊らされたヤツぐらいなモンじゃないのか？

だいたい、殆どの人は「４ｓｔだから」なんて理由は
そのバイクを選んだ基準の上位には入ってないんじゃないかな？
しかし、２ｓｔ海苔は「２ｓｔだから」ってな理由を上位に入れる人が多いと思える。
だからこそアンチ２ｓｔスレはすぐに２ｓｔマンセーに占拠されるのではなかろうか。

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜ちょっと質問が。くだらないが･･･
ヾ（1Z_ﾉ旦

エンジンの出力を上げるにはエンジンの熱(違うかも)を上げればいいと聞いた。
ということは同じ排気量の4stと比べると、出力が出ている2stの方が廃熱の
温度が高いと思われる。それだと、温暖化を4stより助長しているのでないの？
そういうことも含めて2stは環境に悪いのかな？

うわぁ、すっごく間違ってそうだ･･･

あり？排気温度は４ｓｔの方が高くなかったっけ？（嗚呼うろ覚え）

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜>>116、うーんそれはわからないっす。
ヾ（1Z_ﾉ旦

でも、ピストンの頭の温度は4stより100℃ほど高かったはず。

他人のバイク非難する前に自分のバイクの整備をしっかりなさいってこった。

スレ違いだが、あまりAA付きのレスが多いとちょっとウザイ。
譲れないポリシーがあるなら別だがな。

心が狭いな

俺も知ってることをちょびっと。

燃焼温度が高いほうがNoxはたくさん出来るそうです。
４ｓｔは触媒でＨＣ焼いてるから多くなるのかな・・・・？

温暖化は二酸化炭素によるもので、廃熱によるもんじゃないと思いまつ。

あと俺はＡＡ付きレスが好きでつ。
俺も貼ろうかと思ってるしｗ
携帯は・・・ｽﾒﾝ。

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜>>RS774さん、夜中にすいません。
ヾ（1Z_ﾉ旦

もっと勉強してこようと思いまつ。
そうそう、携帯で見たらAAはえらいこっちゃですよ。
おりのはあうだから(°д°)こんなのしか打てません･･･

>>114
原付にのるほとんどの人は２ｓｔと４ｓｔの区別がついていないんじゃ・・・

べつにホンダに踊らされているんじゃなくて、買ったのがたまたま４ｓｔだっただけでしょう。

いや、きっと「カッパに襲われないヤツ下さい！」とか言って買ったに違いない。

って言うか、2ｓｔ海苔だろうが4ｓｔ海苔だろうが
体外のﾔｼはｴﾝｼﾞﾝ掛ける時に漏れのせいで環境が〜（汗
なんて考えないでしょ・・皆お互い様なんだよ。

ま、言うなればｵｲﾙ垂れ流しで走ってたとか燃調悪いまんまだとか
出来る事をしっかり考えて走れって事でええんでない？
2ｓｔだけが環境に直接起因してる訳じゃないんだしさ。
きもいｽﾚに混じれ酢ｶｺﾜﾙｲでした　ｶﾁｬ y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

確かに、走り始めの数百メートルは白煙バリバリに出るから、
周りの歩行者、車にｽﾏｿ…(;´Д｀)という気持ちになるのは事実。

まあ、それはすぐに収まって普段はほぼ無色透明の排ガスなんだけどね。

同クラス比で、軽く、ハイパワーで面白みのあるエンジン特性が
病み付きです。（ｗ　エンブレがきつくないのも好きかな。

車の話になるけど以前4ストの有鉛ガソリン車に乗っとった。
排ガス規制前の車やった。
冬場車庫でいつもより長く暖機したら目がしばしばして頭が痛くなった。
連れもそれと同じエンジンの車に乗っとったが信号待ちで並んだ隣の車のカップルの女の子が
「臭〜！」と顔をしかめたそうな。
それに比べたら2ストもまだええ方やろ。

音、煙、加速。
何て素晴らしいエンジンなんやろ。

自分がリアル消防だった時、大人な自分を認識したくて
チャリで1人遠出をした。見知らぬ町の公園で、自分はこんなにも
遠くまで来たんだ！といい気になって遊んでいたら、ポケットに
入れておいたチャリの鍵が無い事に気が付いた。
さっきまでの大人な自分は消え去り、ただの情けない消防に戻ったオレは
1人見知らぬ土地の公園で声を張り上げて泣いていた。

そこへ大きなバイクに乗った1人の男が現れて
バイクに積んでいた工具で、オレのチャリの鍵本体を外してくれた。
「ありがとうございます」と言いながらオレは鼻を垂らしていて情けなかった。

あのライダーのにーちゃんは、今でもオレのあこがれだ！

ｺﾞﾊﾞｸ?

リッターバイクの方が環境に悪い

>>129
しかも現行で社外マフラー入れてりゃ
ほとんど触媒レスだしな。

不良整備の２ストだけ槍玉に挙げて
叩くのはどうかと思うぞ。

オイルぶち撒けの整備不良2ストもどうかと思うが、
最近の爆音ビクスク海苔も深夜の住宅街で躊躇なく飛ばすもんだからタマラン
終いには一升瓶やビール瓶を投げ付けるぞ！！

漏れは2ｓｔ250も4ｓｔ空冷1300も乗ってるぜ！

…ごめんよ地球。

片方乗ってたらもう片方は確実に止まってるのでカンベンな〜。

2ｓｔ乗り4ｓｔ乗りがいがみ合う前に、
地球上で排気量が多くて最も数が多い乗り物をどうにかしないと
本当に地球は駄目になるんじゃないか？

　 ∧ ∧
　(,,・Д・)。　　 ＜それって車の事か･･･
ヾ（1Z_ﾉ旦

環境うんぬんでバイクが叩かれるならジャンボジェット機も（ry

コスモクリーナーＤの到着が待たれます

ヽ(´ー`)ノ　みんな自転車に乗ればいいのさぁ〜♪

(・∀・)　四輪に一人だけで乗って通勤している奴は氏ね

>136
氏ねとまでは胃炎けど、ちょっと同意。
買い物で車に乗ってて渋滞にはまるとかなり後ろめたい。

４stマンセーなヤシは、きっとヂーゼルなんて嫌いなんだろうな･･･
ヨーロッパじゃ一番売れているのに･･･ヂーゼル車

つーか、遅くて環境に悪いんじゃ、存在価値無いじゃん

神様・・・おながいします。憧れてやっとやっとかえたRZなんです。
どうか元気になりますように。

ヨーロッパと日本じゃ売っている軽油に含まれる硫黄分が全然違うらしい。
日本のはそれが多いので排ガスも不利なんだってさ。

>>138
御前はヂーゼル車の後ろを走ったことがあるのかと小一時間(ry

そんじゃ、通勤車に独りで乗られてる皆さん全員2ストバイクに乗り換えてもらいまひょ♪
もちオイルはカストロActive2t指定ね。都心は朝から甘ったるい匂いで（ry

おまいら服にｵｲﾙが飛んでついたらどうしてる？
普通に洗濯しただけじゃ落ちないよね。豆知識キボンヌ。

あきらめる。

服なんてはなから着ない

>>144
俺もめっちゃオイルつくんだよね。
サイレンサーは体の位置よりもかなり後ろについてるのに。
（オフ車だから高い位置にはついてるけど）
あんまりよくつくんで自作の防風板でもサイレンサーの付近に
付けようかと思案中。

染みになるのは付着してから放置するのが原因。
1kmごとに停まって服を脱いで背中に飛んだオイルを拭き取ればオッケ♪

>>143
朝からスカトロの甘ったるい匂いなんて嗅いだら
やる気が無くなりまつ

>143
通勤してる人にとってはある意味拷問（わらい

誘惑に耐え切って会社に行けるか、エスケープしちゃうか．．．

漏れの場合、もし通勤にRMX出したら会社方面でなく無意識に林道方面へ逝っちゃうなきっと（w

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 朝っぱらから。
　　γ　つ×ヽ　 　　 「NSRｷﾀｰ」とか「ガンマｷﾀｰ」とか
　　 ヽ＿__＿ノ
#そのまま会社に行かずどっか行ってしまいそうだ

>>147
バイクに乗る時は、目立つ色の服を着るのが、危険回避面で有効だが、
汚れが目立たない＝黒・紺系統だね。
オレはリスク承知でダーク系の上着を羽織って走ってます。

通勤に全員2ストっすか。
ホンマもんの「通勤バトル」になりそうな悪寒
で、勝負はそのまま峠や林道へ縺れ込む...と（w

>>147
回せ！ひたすら回してOIL焼いちゃえば背中に付くことも無い！




自分のサイレンサーはドロドロだけど・・・

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ おりのサイレンサーはカラカラです。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#オイル変えてみるとか

アクティブ2Tは安物の香水の如く、インチキ臭い香りが嫌い。
暖気中の車両の側とかにいると頭痛すら覚えるし・・・

逆に、TTSの香りはわざとらしくないので好き。

余談ですが、2TはGR2りも劣る認識があるので俺は使いません。

　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　ヾ(,,・д・)∩ ＜やはりウイナーが最高なのか？
＼￣￣￣∪￣￣￣￣￣＼
　　||＼　1Z　　。　旦 　ﾟ　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　‖[豆]　ﾟ　。　ﾟ　　 ‖

ウイナーだっけ？
アクティブも悪い気はしないが･･･

>>152
2ｓｔ系に出くわしたら取り合えず追い掛けます。
只、朝っぱら過ぎるので滅多に居ません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あ
げ

(=ﾟωﾟ)ﾉ　おりはCRMで通勤しているけど、

何処かに行ってしまいたいのを我慢するのがたいへんです。

>>160
ｱｲｱｲｻ~~
っつかそれはしないよ。ﾊﾞｲｸにﾊﾞｲｸで張り合うから面白いんだ!!
特に2ｓｔ同士で（ｗ

2st同士でいがみ合い、2st同士で酒を酌み交わす。

とか言ってみる。

良きライバルだ罠(ﾌﾟ

そして気がつきゃあ信号待ちで
シグナルＧＰする罠、、

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ SX入院中なのでガンマで通勤してたり。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#ガス代がｲﾀﾋ

業物氏の四輪ってテンロクだっけ？

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ おりの四輪はテンハチでつ。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#なぜ2ｓｔスレで

テンパチでしたか。失礼しました。

っていうかもういなくなんじゃん´�D｀)

>>163
昨日の敵は今日の友ってね。

　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　ヾ(,,・д・)　　　　
＼￣￣￣∪￣∪￣￣＼
　　||＼　1Z　　。　旦 　ﾟ　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　‖[豆]　ﾟ　。　ﾟ　　 ‖

2stオイル臭い友情ですね。

ﾁｮと臭かったですか。
漏れも2ｓｔｵｲﾙ臭いです・・

部屋はﾌﾂｰだけど台所(別名 物置)は2stオイル臭い。

遠出した後でジャケとかツナギが2stオイル臭いとちょっと嬉しくなっちゃう漏れは変態さんですか?

漏れのせいで、会社の更衣室が２ｓｔ臭い。

バイクカバーが２STオイルと野良猫の小便で絶妙な香りがする。

あげとく。

結局環境に悪いのは事実ということで、２ｓｔは消え行くのね・・・

>>178
四輪よりはガソリンくわねーぞと
いつも思ってるんだがダメ？

>>179
だめ。汚染物質だしまくり。

燃費では４ｓｔに劣る。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 4ｓｔのZX-12Rと2ｓｔのDioはどっちが燃費悪いだろぅ・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#ちなみに排気に含まれる成分は消費されたガソリンの量と同じ

ｽｸﾀはｽｸﾀと比べなきゃ。

ビックバイクとは数がちがいま

環境ヲタウザ過ぎ、偽善もいい加減にしろや。
ガタガタ言う前に自分も車やバイク降りろ。

ＮＳＲ２５０Ｒ乗っている。
バイクの中で比較したら燃費は悪いだろうけど（街海苔１３ｋｍ/�g）
うちの車と比べたら（街海苔６ｋｍ/�g）倍以上なのでＣＯ2排出量も
単純に考えて半分なので若干の有害物質の排出は有るもののそんなに
悪ではないと思っている。何より乗っていて楽しい。

要するに、環境に悪いだのオイルで汚れるだのと、
楽しさ以外の事で文句が言えない訳なんだな。

>>183
そう言う方達にはｺｺに逝って頂くとしましょう。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044309192/l50

ま、普通に考えて煽る言葉が特に無いから環境を持ち出してくるんでしょ。
でも、このスレでは誰にも言われてないような気がするが・・・。

半帽ＤＱＮの乗ったNﾁﾋﾞにｵｲﾙかけられた。
2st乗りでも頭きたYO。

え！ｵｲﾙ掛けられたって缶から？
だとしたら許せん・・

最近ではN1やらTZR（50）やら半帽が増えた様な気がする。
前にはγかWOLF（250）の半帽ｸﾞﾗｻﾝ姐ﾀｿが居たが、可愛っぽかったので
良しとしてしまいまつた(汗

「環境に悪い」以外の煽り言葉って、

遅い・臭い・貧乏臭い・オタクっぽい・ジジ臭い・乗っている奴が何よりダサい・・・

ええっと、コレくらいしか煽る言葉が見当たらないかぁ・・・

意外と少ないな。

>>100
禿同

だったらチャリが良いのでは？？？？？

2ｓｔが減る理由はなに？

今更気付いて修正するわけだが、
誤＝楽しさ以外の事で文句が言えない訳なんだな。
正＝楽しさ以外の事でしか文句が言えない訳なんだな。

>>189なんかも楽しさ以外の事、挙げ句の果てに２ｓｔと関係ない事でしか煽れてないし。
なんだかんだでみんな（煽り人も含めて）２ｓｔが好きなんだなぁ（ｗ

楽しけりゃひとに迷惑をかけてもかまわないっと・・・・

いま５００の２stでたら、300万まで出すよ

ところで、楽しさに対する文句ってなんだ？

>>191
存在意義を失ったから。
昔は中免でも速いバイクに乗れるというメリットがあったが、ご存知のとおり今は
ビックバイクが主流で、４００以下のロードスポーツは居場所を失った。
大排気量２ｓｔは製造・開発が難しく、大排気量４ｓｔと違って進化が止まってしまった。

２ｓｔエンジンの寿命が短いのも影響しているかもね。

>>99
2St　だ　け　がオイルを撒き散らしていると思ってるの？
ヲリの乗っている4stバイクは、環境保護では能書きゆんゆんの某海外メーカー。
ソイツが3,000kmでオイル交換するとき、入れた量より7〜800cc少ないんだわ。
そのオイルはどこへいったの？（ヲリは飲んだりしていない。）
立派なそのメーカーは、「1,000km/リットルまでは、標準値です！」と言い切ったぞ。

走行距離あたりでは、概ねの2stよりは撒き散らしていないだろうが、距離を走れば　同　じ　。

うう。
勘違いで、すげ〜亀レスしちまった。
もう寝ます。

(´･ω･`) 2st面白いのに･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　 _,,....---――- 、
　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨ'／　,;:　　　　,;:::::;＼
　　　　　　　　　　　　 /;;'"　,.::,'　,'　　/ |:;;:;:;:;:;:;ﾊ
　　　　　　　　　　 　 //　/;::::::,,'　;　　　:ﾐ ;:;:;:;:;:;:;',
　　　　　　　　　　　 ;:;|　　/;:;:;;; '　　　　 ヾ:;:;:;:;:;:;:;':,
　　　　　　　　　　　,!;;;!　ノ/／　　　　　　::|;:;:;:;:;:;:;:;､
　　　　　　　　　　　;;;;;;!　ノ"　　　　　. : : :::l;:;:;:;:;:;:;:i,l!
　　　　　　　　　　 ﾉl;;;;|::;;,,_　　　 _,,,,..,,__　: :ヾ;:;:;;:;:;|!i!　　
　　　　　　　　　　　|;;;;| ､，､　　 "＿,,,..　　.: :|::r:;;:;;| | ２ｓｔか
　　　　　　　　_,. -''i|;;;:|',　　 ;　::　｀¨´　　. : ﾉ;;ﾚ;;;l;;| !
　　　　　　,ィ'"　　　|;:ﾘ.ﾊ　 ﾉ　 ::..　　　　　　/;;;;;ﾘﾉﾉ＾`ｰ ､
　　　　　 /　　　　　 "　 ヽ ゞ...ｒ='　　　　　ﾉ,'ノﾉノﾉ　　　　` ､
　　　 　 /　　 i　　　　　　ハヽ==-　　　／/　　/　　　　　　 　＼
　　　　 ;'　　　 !　　　　　;'_,,ヽ、　　_.／　 /　　,'　　　　　　　　　 ヽ
　　 　 ,'　　　　i　　　　 （　　ゝ￣､　　_,. :'　　 ;'　　　　,.　　　　　　'i
　　　 ;'　　　　 ､　　　　　　　　~`ゝ--ｧ＼　　,!　　　　　　　　　,. 　 |

>>1誰がナニに乗ってようがよかやろがぁ！！ ボケが！！1死ね、即死ね、今死ね

>>201
おまえレス読んでるか？
この度低能が！

っつーかトリップ付いてないけど>>1自身２ｓｔ海苔じゃないのか？（ｗ

で、柏葉付氏のレスは本当なのか？
「1,000km/リットルまでは、標準値です！」なんて
そこらの２ｓｔより消費が禿しくないか？

流石は天下御免のB社だナ。言うことと、その後のやる事が目茶苦茶
自主規制もことごとく蹴散らしまくりで、B社ﾏﾝｾｰの中の人も大変だな

中の人など







いた・・・・・・。

>>203
某有名な独逸車はマジで減るよ。
K/R問わず、減ったら追加するように
マニュアルに記載されている。

bってどこだ

>>207
独逸でBと言えば分かるでしょ。

バイク自体は悪くないんだけど
乗ってるﾔｼは下手糞で痛いのが多すぎ。

2stha
omosiroi

>>208
前に某走向会でいますた。何を思ったのか最速ｸﾗｽに。
結局こけた所に運悪くNSRが突っ込んでしまって・・

漏れも嫌いでは無いんだけどね。

ﾋﾞﾓﾀか

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ)　どうツッコミ入れればいいやら＞211

ﾋﾞｭｰｴﾙ?

BMWって独だっけ・・・。

そうだよ

�d

>>214=216
IDが氏ね

>>217
ﾜﾛﾀ。

なんだこれ

ある意味ではBはﾊﾚ海苔より痛い。
そして直線番長が多い。

コーナーで速いB海苔はいい人が多いが・・・

ヲイヲイ。乗ってるバイクで「痛い」とか「ヘタクソ」などとククるなよ。
ナニに乗っても「痛いヤシは痛い」じゃね〜か？（ヲリが「痛い」かどうかは、この際　別問題。）

ヲリ自身はソンナにうまくもね〜が、トロくもね〜ぞ。

本当にうまくて速い人はほとんど目に止まらないわね。

ま、自分がどの程度のﾚﾍﾞﾙかは把握しておく必要が有ると思う。
怪我無く楽しく走るんだったら、無茶はしない事だね。

６０ｋｍ以上出しませんが、へタレですか？

>>224
状況に依るな。

前方が開けているときほど、スピードを出しません。

流れが速いときだけ、スピードを出します。

>>226
それは、法治国家である日本において
免許を大事にする行為＆事故防止に繋がる行為であり
ヘタレではない。

>>227
異議無し

2スト最高

キモくはないが臭いので近寄らないでほしい

>>230　禿
パリパリウルセーし、振動で余計に疲れるんだよヴォケ

>>振動で余計に疲れるんだよヴォケ

乗ってるじゃねぇ〜かYO!

ノリノリさあ

当方１６の高１ですが
クラスにRZ買おうとしている奴がいる
そして俺はR1-Zが欲しい
でも乗るの卒業してからなんだよな〜　探せばあるかな
4stにも好きなのｲﾊﾟｰｲあるけどまず２ｓｔ２５０乗りてえよやっぱ

珍走に狙われる車種は盗難対策もがんばって寝！

　　 　 ／旦￣￣　／ヽ;;;　　　　　　　　∬∬
　　　／＿＿＿／ ※/）　　　　　　　　〆￣＼
　　/ ※　∧ ∧※※//　　　　　　 　｜　霧 ｜
　 (ー― (,,・д・)―,ノ　ﾓｿﾓｿ　　　　　￣￣￣
　　￣￣　∪　∪￣

RZといえばこの前、珍仕様にされたのを見た。
「いい音やろ？」
「そやなー」
↑珍の会話

その隣におりの１Z。鬱

1zってなんだ？

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)
　　　　　/　　｜
　　　　ヾＯＵＵつ

・・・・R1-Z。
今度からちゃんと書くよー

珍って２ｓｔの音ダメなんじゃないのか・・
珍じゃねえからわかんないけどｗ
だいたい俺の周辺だとゼファーだバリオスだXJRだ言ってるけど
RZ自体知らん奴もおったしｗ

ああ・・・R1−Zだったのか

>>238
つーか、その時間に即レスかよ

２ｓｔは、４ｓｔに比べてアクセルに対するエンジンの応答が鈍い。
例えば一瞬アクセルを煽った場合
２ｓｔ＝ゥパアァァン・・・
４ｓｔ＝フォン！

よって、コールが切りにくい＝珍が好まない。





・・・・・・・かな？

というか野太い音が好まれるのでは？
2ｽﾄは音が安っぽいし。

オイルの入れ方わからないから４stだとおもーてた

2stであんなぶんぶんラフな開け方してたらかぶっちゃうじゃん

エンジンの形が珍は好まないと思う

チャンバーだから直管にできないから？

おっと

500γの音は結構良いぞ

2ｽﾄすくたーの珍はたくさんいるよ。

彼らは２ｓｔと４ｓｔの区別なんて付きません。

>>247
サイレンサーはずせばかなり爆音・・・

でも２ｓｔｽｸﾀが欲しい俺は逝ってよし？


今出てるリードって２ｓｔかな

キモイも何もあと10年以内に絶滅するでしょう。
みなさん、その存在を大切にしましょう。

いつか、いつか、復活するさ！
進化した新しい姿で。

　　　

　　　　

　

何か最近2ｓｔ系ｽﾚの野比がいまいちだね。
被り気味？

うん、仮性です・・

>261
じゃぁ私が口でむいてあげる♥
私、男だけどね。

ロス男って何乗りよ？

やっぱNSR？

NSRｯｽ。

>>262
もしかして、うｐﾛｰﾀﾞｰにあれ貼った御方でつか・・ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いえ、貼った方ではなく出演者です。

>>264
関係ないけど、最近はレプ乗りってどこでも浮いちゃうよね。

おりの大学でも、バイク乗る奴は多いけど、レプ乗りは話にから浮いちゃうよ

うん。
話にから浮いちゃう。

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　　　＜バイクの会話で浮いちゃうのか？
　　　　　ヾ∪　つ
　　≡　○￣￣○　　　　　　　旦~~

それとも普通の会話で？

>>268
バイクの会話で。

レプ乗りって、「ﾌｧｯｼｮｰﾝの一部としてのバイク」という認識がないから、

大抵、話にから浮いちゃう。

(´・ω・｀)

ファッション云々言う奴等は機能を纏うってのが分らない連中なのだな.
もしくは敢えて機能を捨てる事に粋を感じてるんだろうか?
どう考えてもアノ格好に『逝き』は有っても『粋』は無いか...

>>270
機能うんぬんがわからないんじゃなくて、機能よりﾌｧｯｼｮﾝ優先てことだろ？
そのいかにもｦﾀ的な発想、どうにかならんのか？

まぁ、ﾊﾞｲｸに対する思考の枠の違いは人それぞれでないかなぁ。

>>266
漏れが大学逝ってた時は、まだﾚﾌﾟﾘｶ系が結構いたから浮くことは余り無かったと思う。
って言うか、ﾌｧｯｼｮﾝ系との接点は無かったねぇ。

機械科なんでバイク好きなん多い

やっぱ人気は中型ネイキッドのようで


俺はレプとかスーパースポーツ好きだけどな　あんま人気無いな
ガンダム好きな奴に、試しにR1（YZF）見せたら「カッコエエ〜」だったけどね。。。

>>272
結構年逝っているんだな（ｗ


>>273
最近思うのだが、バイクのことを何も知らないやつにフルカウルのバイクを見せても、
絶対に「かっこいい」とは言わない。
もしかすると、「バイクのフルカウル」って奴は人間にとって本能的に嫌うものなのかも
知れないね。ある程度、そのバイクの性能がすごいという「知識」が付くことによって
初めて価値のあるものだと、認識できるのかも（ｗ

まあ、中には単純に「速そうでカッコイイ」と思う人もいるとは思うのだが。


昔、同僚の女の子に「新幹線みたいでカッコイイ」と言われた時には
喜ぶべきのか悲しむべきなのか悩んだ（ｗ
ちなみにＮＳ４００Ｒ。今はもう無い（涙

求めるものが違うだけでしょ。
値段も高いから、余計に手を出さないんじゃない？

ウチの大学はレプやスーパースポーツが結構いるよ。
２ｓｔは･･･減ったなぁ･･･
去年は、ＮＳＲやγ、アプのＲＳもあったのに。
ＴＺＲは、大学の近所にＳＰＲが一台あっただけ。それももう無いが。

sage

あと、フルカウルが嫌われる最大の理由は色彩だろうな・・・


あのビビッドなカラーは一般人どころか、同じバイク乗りにとっても
かなりクルものがある・・・

ｵｻﾚして乗る奴とレプ海苔じゃ使い方違う罠。近場でスピドでないからｵｻﾚできるわけだ。これが2ｽﾄで吹っ飛ばすとか、中距離通勤になるとカッコより性能、機能が欲しくなる罠。若いのはﾚｰｽ見ないんだな。

レース見る奴少ないッスねー　見つけると嬉しいけどなｗ

>>278
禿同
ヤマハのＲ１Ｒ６のＵＳはかっこよくなったと思う

キモイのが集まってきた・・・

>>若いのはﾚｰｽ見ないんだな。

関係ない

はいはい、
自分以外はみんなｷﾓｲんだよね>282は。

>>282
君も其の内の一人だと言う事に気が付くべきだ!!
このｽﾚに夜中の3時に書き子しといて何を今更（ｗ

つーか日本車のフルカウルのカラーリングは本当、センスないよね・・・。
見慣れてしまったり、レプリカカラーとかなら知ってる人にはｶｺｲｲが・・・。
それに比べ外車はやはりｶｺｲｲ・・・・。
日本車はどうにかならんものか・・・。

アプのＲＳ２５０の、レジアーニやロッシあたりは大差ないだろ･･･
熱帯魚みたいで、愛嬌はあるか。
友人に「ネオンテトラみたい」って言われたし･･･＞レジアーニ
でも、群れたらｷﾓｲな。

アプの2001年ﾜｰｸｽｶﾗｰはかっこよかったなぁ。

スパイダーマン？

あああ、それもあったね。ｶｺｲｲかは別としても俺は好きだなぁ。
日本人もあの手の真似してくんないかな。

そういや外車のフルカウルは単色が多いな。なんでだろー。

スパイダーマンってメランドリ？

個人的には単色でまとめてほしいな・・・・。

>292
ﾒﾗﾝ鳥です。

まるで朝日新聞よろしくな純正カラーの
漏れの赤白NSRの立場は・・・鬱

＞295
珍走団よろしく、日章旗カラーにするべし。

米の映画で日本車がガンガン出てくる走り屋映画、なんつったか忘れたけど、
それのパート２の予告、っつーかﾒｲｷﾝｸﾞに、ヴィトン柄のNSXが出てた。

自分のNSRもそれにしたいなーと思ってる僕はアホですか？
でもどうやって塗るんだろ。

>>297
ワイルドスピード？

'90ガンマの青白は全日空カラーだったよ。

芽乱取
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030218143904.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030218144106.jpg

>300
ｶ...ｶｺｲｲ...

素パイだー漫の中の人
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030218171141.jpg

ワイルドスピードはR1が出てきて嬉しかったが乗ってるのが中国人みてぇな奴で嫌だった

>>302
中の人もなかなかだな

やっぱりビルの谷間を走ったりするのか？

>>297
そっ！ワイルドスピード。

ワイルドスピードのバイク版も出来たらしいね。
どーせ話はつまんないんだろうけど早く日本にこないかな。

超速伝説とか言うアジアのバイク映画。
どこの国のものかまでは知らんけど、ＮＳＲが高速道路でバトる話があった。
正直、国民性低ぅとか思ったけどまぁ「バイクが出てきたー」ぐらいなもんだった。

とりあえずバイクが出てリャそれなりに楽しめる。

もう一つの2stスレ消えたね。

>>307
アレは香港映画で内容は糞の部類。

仁Dみたいな湾岸みたいな感じだが
ほとんど首都高珍走以下のギャング連中が
正義感振りかざしてるだけのお話。

エボとインプがバトるシーンはもろ宗教（ｗ

ロスマのNSRを歯医者にしやがるし
多分MC28だと思われ。

>>310
スレチガイだが
ジャッキーチェンがｲﾆDを映画化するって話だぞ。
…ちょっと観てみたい気もするが、香港映画お得意の早回し多様だったら
萎えるだろうなぁ…。

ジャッキーは誰の役？
それともキャラは原作とは全く関係なくて、単に峠の走り屋の話とか？

詳細は判らない。
日本の女優がジャッキーからｲﾆDのオファーがｷﾀって話をTVで見ただけだから…。

なんでそんな嘘つくの？

２ちゃんだから（ｗ

>>311
ｼﾞｬｯｷｰって前にも車の映画やってたよね。
決勝でﾓﾃｰｷﾞ走る奴。
あれは萎えた。早送り使ってたし、ﾊﾟﾁﾝｺの玉でかいし・・

結構みんなイニＤ見ているんだな。

「ミルモでポン」とかは？

「満月をさがして」は？

2ストってクランク逆回転でも猿人回り続けるの？

>>320
そういうのもあるみたい

ＲＺ２５０以降は無いが昔のはあった。
名前もわからん空冷のビジバイで坂道発進でエンストしてバック、
そのままエンジンがかかって後ろに走りだしたことがあった。

>320
点火タイミングが当然狂うのですぐ止まるけど、一応回るらしいです。
どっかでRS50を後ろに押しがけした話を読んだ。

RS５０はちゃんと逆回転しないようになってるよ。
MR５０はできたな。

そうでしたか！

KH辺りまでならバック出来るらしい。イグナイターが単純ならOKだな

ケッチでバックすると煙幕が全て自分に被るという罠

2stはきもい

4輪ではRギアの代わりにエンジン逆転モードが付いてるのがあったな。

ＫＨ買うならウエマツぐらいしか近所にない・・・

みんなで古い2スト買ってバックdeゼロヨンやろうぜ！！

後方排気とか言ってみていいですか?

>>332
逝ってヨシ！（ｗ

>>332
イってヨシ！(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

最終型γ７０万は高いか

>>335
ちょっと高いかな
でも程度が良ければそんなもんじゃないかな

おれも最終ガンマ探してるんだがタマ数少ないね〜
できれば逆車が欲しいんだけどな

>>336
逆車と国内ではそんなにちがうのかえ？

>>337
国内は40ps
逆車は60ps以上って話もあるけど実際は50psいかないくらいらしいよ

アプって旧式のγエンジンだけど、７０ｐｓだよな。

なんで最終γがそれより遅いのだｙｐ

最終型の国内と逆車ではノーマルでは多少違いはあるものの
チャンバー，ＥＣＵを変えてキャブセットすれば
そんなに違いはないでしょう。

ＥＣＵがノーマルでは国内では10000rpm付近で
Exバルブを絞っているのか，谷が出来ますが
そこさえ抜かせばあまり違いはないかと。

あとはスプロケの歯数，メーター等細々したものでしょうか。
スプロケは最高速に影響すると思いますが，
変更もたやすいので気になるなら変えてしまえばいいでしょう。
他にはキャブレター，エアクリーナーの形状などもありますが，
国内仕様から逆車仕様にしてもそれほど変化は望めないでしょうね。

大きな違いは国内自主規制によるチャンバーの絞りでの
馬力ダウンなのでチャンバーを変更してしまえば，
国内仕様，逆車仕様ともにあまり変わらないのではないでしょうか。

最終型の国内仕様と逆車仕様の違いは下記のところが詳しいので
一度ご覧になってみてはいかがでしょうか？

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4855/difference.html

またダイナモで測定したパワーカーブもM-MAXのサイトで
見る事が出来るので参考にしてみて下さい。

ttp://www.tec-gates.com/m-max/original/m-max/rgv96data.htm

おぉ！国内でもちょいといじれば逆車仕様になるのね
国内買うかなー

>>339
アプも実際は70psもでないYO

マジレス
イタ車のカタログスペックはアテにしない方が良いぞ。
某イタ専門店のメカさんも「この前ダイノマシン載せたら４０psだった」
と言ってたし（ｗ　

それも特別な例だけどね。

実際、買える安い２ｓｔはアプの１２５くらいしかないなあ・・・


中古だけど

イタ車は個体差がありすぎてワカラン

ドカだけだろ。

ドカよりバラつきがヒドいのがアプの2ストって事。

イメージって怖い

ジレラも酷い。
125の7速のﾔｼなんて・・・

ホンダのV3、2st4stハイブリッド仕様は本当なんだろうか？

>>351
ヤングマシンのスクープが信用できる訳ないだろ・・・

>>351
本当に出来るとしても、部分的に４ｓｔにする意味ないもんねぇ。
今ごろ編集者もしまったなぁ・・・とか言ってたりして。

>>350
なにそれ？

ＭＩＴＯ１２５？

>>354
クロノとかCXとか・・・

チャンバー入れると下スカスカってレベルじゃない。
ほとんどミッション50/80のような気合で
ブチ回して走るようなバイクだと思いますた。

「キモチいい｣のだが街乗りは疲れるなぁ。



>>355
それは火事場でつ。

ベネリのデビルはどーよ？
デルビのＧＰＲ（だったかな？）は？

ジレラが７速？

ぷっ

いま、２ｓｔ生産している会社ってあるの？

ヤマハRZ50

gasgas

モンテッサ

ジョグ

誤解ｽﾏｿ。
クロノとCXは6速ﾀﾞﾀｰﾖ

125SPだっけか？

実際、アプのエンジン搭載でスズキあたりが２ｓｔ復活させればいいのに・・・

ヤマハでもいい。

RZ２５０復活（逆車）ってな感じで

>365
元に戻るだけな気が．．．250以外もロータックス製だったような覚えが．．．

>>365
「いままでＶγのエンジン供給したんだから、ダイテック完成させて供給し返せｺﾞﾙｧ!!(#ﾟДﾟ)」
と、言いたいワケやね？

日本は２ｓｔ作らないのに、アプだけ２ｓｔ作っているのは面白いねえ

369
Xアプ
○ピアジオグループ

ピアジオグループってどんなバイクメーカーがあったっけ

こっちも上げとくか

age

あぁん？モトＧＰが４スト９９０ｃｃだって？




じゃあ２ストも９９０ｃｃだな、
作れ。

技術的に無理

NSRとVJ22散々迷って、NSRにしちまったがな…。
シートカウルが交換されていたから　コケがひどかったのかなーとか思いながら
HONDAに押された罠。むぅ・・。

実際、スズキかヤマハがアプのエンジンだけ逆輸入して、２ｓｔ復活させることってできないかな


でも、アプのRS250も生産中か・・・

１２５はまだ現役？

RS２５０は最終モデルだね。
去年と同じなのに何故か定価１０万アップ・・・

アプって中古安いよね。

１２５買おうかな

漏れも部品供給がｽﾑｰｽﾞなら125ほすぃ・・・

さっきスレ一覧見たとき、「カワサキ糊キモ」スレと「２ｓｔ糊キモ」スレが
ならんでて、ちょっと鬱になりました。
そんなＫＤＸ糊のわたし。

今年二十歳になる二十歳の女だけど89NSR金マグ等々入れて乗ってるよ
事故って骨折したのに・・・女らしくないよね(;_;)

今年二十歳になる女だけど89NSR金マグ等々入れて乗ってるよ
事故って骨折したのに・・・女らしくないよね(;_;)

大きなトラブルに遭ったら好きなコトをやめてしまうってことが
女らしいとでも言うのか!？


などと無茶苦茶なツッコミを入れてみるテスト。

>>381
KDXスレ無くなりましたね。
ちょっと鬱になりました。
そんなKDX海苔のわたし。

（´-`）.。oO（ﾈｶﾏはなぜageっぱなしなんだろう・・・）

>>386
すまん、俺はsage忘れでした。

個人的に疑問なのは、なぜいい年した親父が「２ｓｔまんせー」を

叫ぶかだ。

金のない貧乏な学生が速いバイクに乗りたくて、２ｓｔを選ぶならまだ分かるが、

なぜわざわざ２ｓｔを選ぶのか分からん。

はっきり言って、燃費は悪いし、臭いし、環境には悪いし、うるさいし、いまどきの４ｓｔに
比べても遅いし・・・そもそもメーカー自体に存在を否定されているし・・・

ようするに、２ｓｔ乗りは周りの迷惑を考えない、ただのDQNってことなんじゃないかな。

珍走団となんにも変わらない気がする。

釣り御苦労。

むぅ･･

＞珍走団となんにも変わらない気がする。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>387
いえ・・・ﾈｶﾏさんは必ずと言っていいほど無意味なレスなのに
ageっぱなしなので・・・・。

>>389
事実の指摘はつりではない様な・・・

金のない貧乏な若いパパが速いバイクに乗りたくて、２ｓｔを選んでしまいました
余計に金かかってますが....

でも軽くてサイコーでーす！
　　　　　　　　ｻｲｺｰﾃﾞｽｶｰ　　　ｻｲｺｰﾃﾞｰｽ!!!!ﾃﾞｰｽ!!!ﾃﾞｰｽ!!

　はいメカ音痴なので２ｓｔ好きです。
なんてったって部品点数少ないしさ。
腰上までなら自分でばらそうと思えるじゃないですか。
　耐久性うんぬんおっしゃりますが、２ｓｔと４ｓｔでどちらが
耐久性あるかって言えば、じつは２ｓｔでは？とか思ってしまう。
ＹＤＳとＣＢ７２では７２の方が残存台数おおいだろうけどさ。
おそらくHONDAの方が部品供給が良かったからじゃないかとも
思うのさ。　ＶＴとＲＺでは圧倒的にＲＺの方がよく見かける。
ただ　間違いなく言えるのは部品さえ有ればどんな単車でも、
長く乗れるわけでさ。古くなったときにそこまで時間とお金を
掛けて直そうとオーナーが思うかどうか？
　思い入れが一番大事なわけだと言うのが結論だよなあ。

ってか>>389の言う事は大体合ってると思う・・・。
でも珍との違いは
＞＞燃費は悪いし、臭いし、環境には悪いし、うるさいし
ってのはできれば燃費良くしたいし、あまり臭くないほうがいいし、
環境にも良いほうがいいし、静かなほうがいい
と、オーナーは思っている（事を願う・・・）から別にそれが良くて乗ってる訳では・・・。

でもアホーなのには変わりは無い鴨・・・・・。

こっちこい、この野郎

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046957380/l50







盛り上げろよ（ｗ

下げ忘れた・・・スマン・・・

お！！アクセスできるヤフーうぜええええ！！

>>389

＞燃費は悪いし
残念ながらこれは仕方が無いな。構造的宿命

＞臭いし
４stの排ガスも相当臭いですが

＞環境には悪いし
４stの排ガスがクリーンと思ってる馬鹿発見、排出成分が違うだけで汚さは同等。
２st＝HCが４st比７倍くらい、逆にNOxは10分の1
白煙が出るのは排気温度が低いためオイル成分が目に見えるだけ

＞うるさいし
4stのほうがよほど響きますが。

まぁ4stメーカー（本○）の宣伝文句に踊らされて半端な知識ひけらかして失笑買ってくれ。

>>389は>>388の人違い。すまんかった。

>>389は>>388の間違い。>389すまんかった。

更にダブりで恥の上塗り・・・逝ってきます・・・

276 名前： ９９隼（６０ｋｍでビビリミッター） [　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　] 投稿日： 03/03/06 22:07 ID:lQ5wcaCV
初心者は絶対に高いの買わないね

>>388

>>403
俺は中京○から書き込んでいるだけでつ。

>>399
あんまり、２ちゃんねるで培った知識をひけらかさない方がいいよ。
388が言っていることは、事実を指摘しているだけだし・・・

つーか、２ｓｔ乗りが「４ｓｔより環境にいい」って言っている根拠って
Noxのことだけなのな

つまりキャタライザーのついてないバイクは4ｓｔだろうがクソってことでしか？

>>407
そのとおり。触媒ついてなけりゃ2st4st関係ありません。4stの場合4輪の技術がそのまま転用できるのでコスト的に有利、メリットは実はこれだけ。

4輪で2stが早々と消えたのはエンジン特性上不向きだったからではないかと（燃費、大排気量化が困難、有効回転域が狭い、パワーの出方が唐突等々）

まあ、なんつーか・・・・地球、スマン・・・。

>>388
まぁ、俺は2stだからってことでバイクを選んだんじゃなく、
その時一番良いな、と思ったバイクが2stだったってことで。

でも、俺は夜中の国道の真ん中を20km/hで蛇行して、
交通の流れを妨害したり、特攻隊長と称して交差点につっこみ、
車の流れを止めた中をゴッドファーザー鳴らしながら信号無視したりは
してません。

あなたが乗っているバイクが数年後に「DQNの乗り物だ」と
言われるかも知れませんよ。

っていうか、釣り？マジレスした俺ってアフォ？

>>406
エコロジー馬鹿ですか？
いますぐ自転車に乗り換えろ！
化石燃料一切使うな！
風の谷で自給自足してろ！

>>406
388のコピペあちこち貼ってんじゃねえよ！ウザイやつだな！！

>>388

＞金のない貧乏な学生が速いバイクに乗りたくて、２ｓｔを選ぶならまだ分かるが、

金の無い貧乏学生なのにふざけんなって値段の最終型NSR250SPを必死こいてバイトして買いますた。

＞なぜわざわざ２ｓｔを選ぶのか分からん。

楽しいから

＞はっきり言って、燃費は悪いし

そうですね

＞臭いし

ボキ的にはハァハァしちゃう匂いです。

＞環境には悪いし

許せ地球

＞うるさいし

ボキ的にはハァハァしちゃう音でつ。

＞いまどきの４ｓｔに比べても遅いし

乗り手の（略

しかし糞アンチ２ストってのは
ろくなﾔｼがいないってのが良く分かるな。

しかも必ず叩きネタに環境持ち出すし・・・
同じ事しか言えないから下手な知障以下の頭だな。


アンチ４ストで酷いﾔｼには会った事が無いな。
むしろ、それだったらバイクに乗って無いわな。

環境問題持ち出す4ｽﾄ海苔の
普段の生活の方が環境に多大なる影響有り

＞しかも必ず叩きネタに環境持ち出すし
某メーカーが一生懸命アピールしてるからねぇ。「４ｓｔ排気ガスキレイです」等と。
それしか頭にないから同じ事しか言えないんだろう。
・・・吸ってみ？（ｗ

＞アンチ４ストで酷いﾔｼには会った事が無いな。
乗った事も無いジャンルや、乗ったけど自分の好みじゃ無かったジャンルを
わざわざ叩くほど餓鬼っぽいヤツは２ｓｔ海苔には居ないって事だな。

2ｓｔ。それは魅惑のも〜た〜さいくる。
一日一回載らないと気が落ち着きません（ｗ

石川梨華ちゃんでオナニーするようなモノね

>>418
激しくﾜﾛﾀ。

>>419
笑いすぎだな（ｗ

>>418
漏れ、何か逝っちゃった･･？

>>421
正気な人にはわからないかもしれませんｗ

モーヲタ失格だな

>>423
なるほどな(汗
モーヲタ（ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｵﾀ　or　ﾓｰ娘ｦﾀ）をかけてた訳か･･??

しかし、ｽﾏﾝがﾓｰ娘には興味ないんだよ。（只単に知らないだけヽ（`Д´）ﾉ ｼﾗﾈｰﾖ
と、こんな朝っぱら納得してみる･･

モーオタ嫌い。

プロ野球板を意味無く落とすから

2stでも四輪より燃費良いじゃん！！ってだめ？
通勤を１０Ｋｍ／Ｌの四輪から、２０Ｋｍ／Ｌの2stに切り替えたんだけど、
どっちが地球に意地悪なの？

最近の車の排ガスは（略

>>426
アドレスでつか？

>>427
ＤＴ２００Ｒッス

正直セカンドで軽いバイクが欲しい・・・

ｽｸﾀ狙いだけど、オフ系もいいかなと。

２００ｃｃで２０ｋｍ/ｌかあ・・・
ブサのいいときとあんまり変わらない・・・
やっぱ２ｓｔは燃費悪いっすね（・ω・）

あう？
漏れ、四輪とＤＴしか知らないんで、
四輪の倍！！と喜んでるのですが…
２０Ｋｍ/Ｌって燃費ダメダメ？？

漏れの３ＸＶはふつうに１２ｋｍ／Ｌですよ

いや、２５０クラスならやっぱ３０ｋｍ/ｌは欲しいかな、と

ジェベルは普通に４０行くみたいだし。

一時期セローに乗ったら凄く楽しくなかった

漏れの'91γもタンク満タンで200km走れませんが何か?

>>432
そりゃあ4ｽﾄとくらべたらあかんよ。
250クラスで車検ないのにあの速さ！って考えれば？

>>432
250で３０ｋｍ/ｌいくのは4ｓｔでも単コロぐらい。

漏れのSPRはツーリング中、最高17ｋｍ/ｌ行ったなぁ。
はっきり言ってXJR1300より燃費良いかもしれん…。

ＫＳＲ−２は２５ｋｍ／Ｌ位

で、結局１０Ｋｍ／Ｌの四輪と２０Ｋｍ／Ｌの2stでは、
どっちが地球に意地悪なんでしょう？

ちなみに、漏れの４輪は走行１７万Ｋｍの１．６Ｌでつ…。
って、２輪も４輪も１０年以上前の型なんだよな…。
なんか、書いてるうちに禿しく鬱になってきた…・゜・(ノД`)・゜・
逝ってきまつ…

>>439
大いなる大自然に対から見れば１０Ｋｍ／Ｌの四輪と２０Ｋｍ／Ｌの2stの差
などささいな物です。
好きなほうに乗って通勤すれば良いと思います。

日本語変ですね逝って来ます。

まあ、モノを大事にするのはいいことだ

車でも１０ｋｍ/ｌは欲しいね

なんか中古探してバイク屋回っていると８０年代のバイクと９０年代のバイクは出来が全くと言って
いい程に違うと力説されるんだけど、ＲＺ-Ｒの３型、４型とＲ1-Ｚとを比較した場合にそんなに天地
の差があるのだろうか？
別にレースしたり峠のキング目指すつもりはないのだけど。あまりに力説されると少々気になる。
まあ８０年代半ばのバイクと９０年代後半のバイクが同レベルだと、それはそれで異常事態だとは思う
んだけど。

革命が起こりますた！
【４ｓｔ乗りってきもい】

>>436
VTR250なら実測33km/l（街乗りオンリー）出るよ。
漏れの三倍の燃費に正直萎えた。

あ

↑意味無いレスすなこの馬鹿っ

↑ｵﾏｴﾓﾅｰ↑

　

2st4st、ぶっちゃけ楽しければどっちでもいいじゃん。


と言ってみる。

>>440
天気予報を良く聞いて、
降らなさそうだったら２輪
降りそうだったら４輪で通勤してます。

……ヘタレ？

実際のところ、やっぱ２ｓｔは環境には悪いのか？

リード１００が激しくﾎｽｲのだが

>>451
壁]_・) ＜んでも、結局は”2ｓｔ”っしょ？（W

>>454
間違いない。

保守。

choinoriって、2stだったらもっと安く作れたんだろうね。
そうでもないのかな．．．？

２ｓｔのがエンジン安いの？

駆動系含め今まで売ってたレッツなり何かのを流用するってーと、わざわざ汎用エンジンから起こさなくても安くは出来そうかも

部品点数が少なくて済むから安上がりかなーと思って。

まぁ、2ｓｔは4ｓｔと違ってｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ燃やせば良いからね。
4ｓｔはｵｲﾙ循環させんと逝けないから作りが高そう･･

４ｓｔはヘッドまわりがめんどくさい。
２ｓｔはヘッドあけたらすぐピストン！
Ｏ／Ｈも楽ちん！

>>462
ﾔﾊﾟｰﾘ性美性に分が有るよねぇ。2ｓｔは･･ｴﾝｼﾞﾝ軽いし（ｗ

マツダはロータリーを熟成させて環境対応できるように進化させたけど、

２ｓｔはダメなのかねぇ。

まあ、マツダの場合は世界で唯一のエンジンという希少性があったけど、

２ｓｔの場合はどこの会社でも作れるからねぇ・・・

もしかすると、２ｓｔの技術が各社から失われたときに、どっかの会社が

「世界で唯一のエンジン」とかで売り出したりして。

んなわきゃねーか（ｗ

ここは保守

ウソかホントか、ホンダのスクーター４ｓｔ化には“オイル交換のため再来店してもらう”という側面もあるという話が・・・
もしやチョイノリもｓｂｓ救済のために・・・なわけないか。
ところで某イタリア系メーカーがやっているという直噴２ｓｔエンジンはどうなったのでしょう？？

＞４６４
２ｓｔに社運をかけて入れ込めるメーカーでないと難しそうですが。現にマツダも何度も身代傾いて今やＦＯＲＤの子会社。

でも私はローターリーユーザー。がんばれマツダ！！


永らく？ヤマハ乗りなので、ヤマハに期待していたのですが・・・

腰上O/H、いやー１時間もかかんなかった。
楽でいいわ２ｽﾄ

スクタは２ｓｔのがいいなっと

>468
禿同。
ちょいのりの2psというのは正直いただけない。

まあ、それでもリード１００とカブ９０で迷いまくっている俺がいるわけだが。

生まれて初めて買った４ｓｔがチョイノリだったりする漏れがいたりもする。

チョイノリどうよ？

いや〜、今日は良い天気だったね。
暖かくなって来て性備が進むｸｿ（ｗ

つーか、平日なんてバイクに乗るどころかバイクを見ることすらできねっす

特に意味無し

ん？

正直、スクタでも「２ｓｔ乗りです」と言えるのか疑問だ

笑えるお話見つけた…。
一応スクータ…（ｗ

ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~yukikaze/yousei/jidou/tracy.html

>>477
16馬力から26馬力ってところまで読んで飽きてきた。

このスレの人口って三人くらいか？

(=ﾟωﾟ)ﾉ

．．．見てるだけだけど

少ないのぅ・・

>>477
長文（ﾟＡﾟ)ｲｸﾅｲ

>>479
もう一人。ﾊｲ（･∀･)ﾉ

わしも見てるだけだけど(´Д｀)

漏れも基本はROMだが・・・

�@とか�Aとか番号振ってもらわんと何人なのかわからんぞ

不信船スレみたいに点呼取るか？（w

（・∀・)いぃぃぃぃいいいちちちちぃぃぃぃぃ！（・∀・）

�A　カワサキの２スト海苔でつ

�B スズキの2ストオフ車海苔です

�C　ヤマハの２スト海苔です。

�Dスズキの元祖レプ２スト海苔でおま

�Eｽｽﾞｷの２ストレプ海苔です

ここまで３人

�Fヤマハの２スト海苔です。

�GSUZUKIの２ｓｔレプ乗りです

�Hセカンドがカワサキの2ｽﾄです。

�Iヤマハのうｐﾁｬﾝﾊﾟﾗﾂｲﾝです

�Jカジバの２スト海苔です。

�Kヤマハの２ｓｔレプ糊です

�L　ヤマハのネイキッド２ストとＮ８乗りです。

�Mヤマハのレプ乗りです。

�Nアプ（レプ）とカワサキ（オフ）の２ｓｔ海苔です。

�OＤＴ２００Ｒっす

�P９４ＮＳＲ２５０Ｒ−ＳＥ　でつ。

�QＫＤＸ２２０ＳＲ　でつ。

�R YAMAHA SDR200です。

�S ミト７速

スレッドって、書き込みしている人が一人居れば
その何倍もの人が見ているってホントだったのな。
ちなみに僕は見てるだけです。ネタがないのよ。

弐拾壱（･∀･)ﾉタイカワサキの2st海苔でつ

DT125Rキモイ

このスレ、意外と人がいるんだなぁｗ

っていうか、2st乗りきもいってスレなのに、
2st乗りばっかり集まっているってのは何故だ？
2st乗りきもいと思っている奴はいなくなったんだろーか？

ＲＺ２５０4L3乗りです。２２かな？

23　YAMAHA　DT230LANZA
ROMがメインダス！

２４番　あぷRS125海苔でつ

もう無くなるから大事に乗ろうね
あと、オイル飛ばさないでね

２５　ＫＤＸ２５０ＳＲ
たまに７７４ＲＲで書き込んでます。

２６。
MC21海苔だす。
でも5ｶﾞﾝやラッキーストライクVガンマもﾎｽｨ…

２７。
aprilia ＲＳ２５０乗り。
後期型のフォークが羨まｽｨ・・・

キモイって言われると気持ちイイ！（･∀･)ﾉ

28
VJ23A乗ってる
ネタがないからほぼROM専

29
89NSR(MC18　です。
早くタイヤの端っこまで使えるようになりたいです。

３０？
ヤマハ５１Ｘと３ＭＡ（冬眠中）です。
維持してるだけでいっぱいいっぱいです。
パソコンも借り物でたまにみせてもらってます。
次のジャンボくじはいつだっけ・・・

31かな
'92TZR250R-SP
タイヤサイドは新品同様っス

３２？
'91RGV250Γ
４ストを所有したことがない。

３３？？
ＮＳＲ−ＳＥ（ＭＣ２１）
ＮＳＲ現在３代目っす。

34
CRM250Rr
TDR250
ミニGT50
コンディションちゃんとしてるのがない・・・

34？？
51X
2ＹＫ
ＴＳ50Ｗ
所有。
2ＧＸや3ＭＡもまた乗りたいなぁ〜

35？？
欝です。

36??
VJ22Aです。
バーハンにしてます。

37
ｒｏｍでつ。
Ｒ１−Ｚのってます。

28
TS125Rでつ

↑
38だったyo

39
時々カいてますつ。3XVCでつ。

40
3XV4 です.

４１ゲット！　ハガノリファンでつ。
でもＮＳＲ２５０Ｒ−ＭＣ２８
漏れもＮＳＲ3台目でつ。
２ｓｔ５００再販キボンヌ

将来の２ｓｔ乗り。

なんで点呼は無しよ。

”未来の〜　”の２世？　（ｗ

正直お呼びでないっす。

42？
今まで4台全部2ｓｔ
嗚呼、2ｓｔ馬鹿人生まっしぐら。（ｗ

３人くらいしか居ねーって言ったの誰よ
ｲﾊﾟｰｲ居るじゃん

これだけいれば白煙オフができますな（w

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 43。
　|文|⊂） 　 SUZUKI NF13Aなのだ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

相変わらず業物ﾀｿはちょっと遅れてやってくるなｗ

あれ？偽物さんですたか。

44
ＮＳＲ−ＳＥ（ＭＣ２１）
乾クラでつ。

>>542>>543
ﾏﾁｶﾞｴﾀ(;´д`)ﾆｾﾓﾉﾀﾞｯﾀｶ(;´д`)

44
こないだこけたR1-Z乗りです。

今なら花見しながら白煙OFFが出来るな。

45　SDR乗ってます
白煙OFFできるとよいね

46
R1-Z、CRM50
持ってるけど乗れないのでROM。

人数はいるんだけどな…(´д｀;)

奥多摩の小僧区間にさしかかったとたん2st.OILのにおいを感じたのには
「ニヤッ」ってせざるをえなかった。

あのｵｲﾙ臭が気分を高揚させる

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 追いついてスクータだと少しｼｮﾎﾞｰﾝ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

47
'89ＲＧＶ-Γ-ＳＰ
冬に入ってＧＰＲ−７０ＳＰ入れた。
峠に行けないから端っこが新品同様（ＴＴ

48？
　　　　∧ ∧
　⊂⌒つ,,･д･)つ
R1-ZとNSR50所有。
今日R1-Zでこけかけますた。

ごめんまちがえてた。
49でいいよ。

ヲッ！！　

>>555氏と限りなく近いね。

ヲイラはＲ１−ＺとＮ８ね。

メインがＮ８ってが笑えるが。。。

R1-Zのりたくさんいまつね。
スレがないし、たってもすぐ落ちるから、ここにくんでしょうか？

>>557
　　　∧ ∧
⊂⌒つ,,･д･)つ
いいのうN8。
N5はゼロ加速でﾌﾞﾝ回さないと、流れについていけない…
故に休眠中…

50
RZ250R(3HM)海苔でつ。
盆栽風味になってまつが･･･

>>560
好きで乗ってるんだろ？
だったら構わないさ

>>561
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｱﾘｶﾞ�d

N5でも流れについていくのは難しいのか

age

N5で流れについていけないのは相当のデｒｙ

Ｎ８でも、いつも全開ですが何か？

きもいってきもちいいってことですか？

はいそうです。
2ｓｔはきもちいーです。

　　　　　　,.,.,.,...、
　　　　 , '´　 　 ヽ　　　
　　　　 | i iﾊﾙ）))〉　　
　　　　ヽiﾘ ﾟヮﾟﾉﾘ　　　　
　　　　 /　つ────
￣￣￣￣ │他に
　　　　　　 │排ガス規制で、き(がお)もい
　　　　　　 │というのもあります。
　　　　　　 │
　　　　　　 └────┘
　　　　　　／
　　　　／

γ子ﾀﾝをこっちで初めて見た気がする。

で、１０Ｋｍ／ｌ四輪と、
２０Ｋｍ／ｌ２ｓｔって
どっちが環境に意地悪？？

　　　　　　,.,.,.,...、
　　　　 , '´　 　 ヽ　　　
　　　　 | i iﾊﾙ）))〉　　
　　　　ヽiﾘ ﾟヮﾟﾉﾘ　　　
　　　　 /　つ─○──
￣￣￣￣ │>>571　釣りですか？
　　　　　　 │五十歩
　　　　　　 │百歩
　　　　　　 │どちらも意地悪
　　　　　　 └────
　　　　　　／
　　　　／

ﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲですな。
まぁ、燃費の問題が意地悪で有って、
決してきもい事自体が意地悪では無い。

とでも逝って御香。

でも、２５０の２ｓｔって実際、燃費２０ｋｍ/L切ることってあるのかな

>>574
あるんだな。
おいらのCRM250Rと隼の燃費は、ほぼ同じ。

ウチのは高速でリッターあたり17km程度、街乗りで15m程度。

２ｓｔ２５０で燃費２０ｋｍ/L以上のヤツなんてあるんか！？


ちなみに昔乗ってた某２ｓｔ４００Ｖ３は、時に一桁突入ですた(ﾟ∀ﾟ)

街乗り１５ｋｍ/Ｌなら、俺の隼と同じ燃費・・・

つーことは４ｓｔ１３００ｃｃ＝２ｓｔ２５０ｃｃくらいになるのかな。
（´・ω・｀）

うちの2st250、よくても17km/Lだな

おいらの２ｓｔ２５０単気筒も高速１８ｋｍ／Ｌ、街のり１５ｋｍ／Ｌ。
直キャブなので、走り終わったあとフレームに大量についているオイルを
みると、いかに吹き返しでガスを無駄遣いしているかよくわかります。

漏れの250、一桁台逝っちゃってるかも・・
兎に角大喰いなﾔｼだ・・

街海苔15-16km/l、ツリング20km/l位

そのツリングのときに、タンクが15lなんでトリップで300km二兆銭！してみたら
丁度300kmでガス欠になった。山奥で。

漏れのは悪い時はﾘﾀｰ8ｷﾛ
良い時は17ｷﾛ、峠込みのツーリングで
皆が飛ばす時はかなり怖い・・・

事故じゃなくガス欠が（藁

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 2st125ccでリッター10kmでつが。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#そろそろリードバルブ交換しやう

　　　　　　,.,.,.,...、
　　　　 , '´　 　 ヽ　　　
　　　　 | i iﾊﾙ）))〉　　
　　　　ヽiﾘ ﾟヮﾟﾉﾘ　　　
　　　　 /　つ─○──
￣￣￣￣ │トリップが
　　　　　　 │１００ｋｍを
　　　　　　 │超えると
　　　　　　 │スタンドが気になります
　　　　　　 └────
　　　　　　／
　　　　／

90越えるとオロオロしてます。
いや・・・全然大丈夫なんだけどね・・・。なんか不安になる・・。

200kmを超えたらアミノ酸飲料とバナナを摂りましょう。

しばらくは隼に乗るつもりだけど、次は何に乗ろうかな。。。

アプなんかはデザイン的にスキだけど、買い替えの頃にはとんでもない値段に
なってそう

>>588
EAGLE MR30以外乗るな

つーか、ポケバイってまだあったのね

>>589
公道走れないって!!＞Σ(ﾟДﾟli)ｫｨ･･　

かかえて走れ

>>592
ﾜﾗﾀ!

>>592
そりゃー載るとは言わないｗ
って言うかﾜﾛﾀ･･

スーパーゾイル買ってしまった。

いま、２ｓｔのバイクを作っているメーカーっていくつくらいあるんだろ。

KTMぐらいか・・・

ＲＺ５０とか

（´・ω・｀）原付はﾁｮﾄ

ＧＡＳＧＡＳ、ジレラ、Tm、モンテッサ、

ホンダイタリアのNSR１２５

鯛皮は？

TZ250
速いよ!
高いけど

アプのRSW500がﾎｽｨ・・・(´д｀)

売りに出てるじゃん、買え

チャンバー変えたら
平均的に馬力どれぐらい出るのかな？
NSR250は60以上出るらしいけど…

平均かよ（ｗ

今見ると、文が厨臭いので訂正。
250限定でっ厨ことで。

>>607
JHAのRSﾁｬﾝﾊﾞｰだと17ps上がるみたい。
色んなﾁｬﾝﾊﾞｰ試したいけど先立つ物が・・ねぇ・・（鬱

チャンバーのみでそんな上がるかなぁ？CDI込みじゃないの？

ttp://jha.p-man.net/goods003.php?no=NEW1

ﾎﾞﾙﾄｵｿで17psって書いてあるんだけど、
どんなもんかな・・

>>610
　　　∧ ∧
⊂⌒つ,,･д･)つ

17psも出たら耐久性ヤバそう…
社外CDIに交換ってどう変わるのかな…

ＮＳＲに社外ＣＤＩはヤバイ。
急にタコメーターが壊れたりします。

>612
ﾀｺﾒｰﾀｰ壊れるの？
(･∀･)ﾁｺﾞｲﾈ！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 まぁ普通の状態からパワーウプじゃなく。
　|文|⊂） 　 無理やり抑えてるものを戻すだけだから17PSでも無問題ぽ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>偽物さん
　ヾ　∧ ∧
⊂⌒つ,,･д･)つ

なる。ﾉｰﾏﾙはおさえてるのか〜。
でもﾊﾟﾜｰを解放すると扱いづらくなりそうだな〜

おぬしらsage過ぎでござる

偽者ﾀﾝは何乗っているんだっけ。

ageってなかった

250ccでも７０psぐらいまでなら耐久性ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかなぁ・・・
ＧＰﾏｼﾝの旋回性能ってどんな感じなんだろ・・・？

>>605
1ZってR1-Z？
だったら、チャンバーだけじゃ５０くらいじゃないの。
ミハラのチャンバー＋CDI＋キャブで５７ぐらいだった気がする。

どっかのＨＰにＣＤＩだけで４８くらい出てるR1-Zあったよ。
パワーチェックの証拠付きで。

>>619
ｷｬﾌﾞとか変えるのはちょっと抵抗が…
ｾｯﾃｨﾝｸﾞとか…
雨の日とか…

>>620
そのHP探してくるよ。

>>619
そうです。R1-Z。
ｷｬﾌﾞとか変えるのはちょっと抵抗が…
ｾｯﾃｨﾝｸﾞとか…
雨の日とか…

>>620
ｻﾝｸｽ！そのHP探してくるよ。

？？？
よーわからんが二重ｶｷｺｽﾏｿ

>>623
寝起きですか？（ｗ

>>621
ミハラやOXから出てるようなキャブはそう神経質になることは無いですよ。
以前RZにミハラTMX30付けてましたがセッティングは出荷時でほぼOK雨天もK&Nパワフィル程度で充分でした。

>>624
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>625
ほほぅ、ポン付けでおK、しかも雨もおKとな！

よーし、とりあえず腕磨いてきます。
直線だけ速くてもやだからね…

努力あげ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 うーむ、一個でいいのに。
　|文|⊂） 　 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29382422
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 あ、R1-Zならいいのあったよ。
　|文|⊂） 　 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30116936
　|￣|∧| 　　 あと19Hしかないけど
￣￣￣￣￣

漏れのｶﾜｻｷはﾉｰﾏﾙですが50ps出てた。

カワサキの２ｓｔってピンとこない

旧車以外のロードモデルってあんまり無いよね。

KSRとか・・・・

スクーター以外の2stの匂いはちょっと気持ち悪いです。
後ろついては知ると吐き気がする。
バスの後ろくっ付くのと同じくらいやばい。
ろくに整備してなくて白煙でまくりのスクーターの匂いもだめです。
普通の2stスクーターの匂いはOK。

>>631
KR250とか

タンデムツイン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>634
KR-1もね。

パラレルツイン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

sage

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 KX500。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>637

↓　これか？
http://hpo-japan.com/import/kx500/kx500.htm

雨だと、アクセル明けらんなくてカブり気味。
晴れてほすぃ…

さいきんはアプとか気になるな。

RS125なんかセカンドで持ちたい・・・

漏れはミトの７速がほしい

（＾＾）

激しくスレ違いですが、お許しを
自分アプのＲＳ２５０乗りなのですが
リアブレーキをかけるとピボット付近？から
とんでもなくデカイ音(金属がきしむような音)がするのですが、
このような経験をされた方いらっしゃいませんか。

１．パッドが無くなりディスク版が削れてる
２．ディスク板が歪んで共振している
３．リヤショック取り付け部のオイル切れ
４．バイクが嫌がっている

>644さん、お答えいただいてありがとうございます
以前自分で調べてみたところ、１は違いました。
３についても一番に原因かと思いましたが、どうも違うようです。
また、３の場合そんなに大きな音は出ますでしょうか？
２には気がつかなかったので、調べてみます
ご助言ありがとうございます

まさか４…　((((((((；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>645
直してあげれば嫌がる事は無いと思うよ。

ま、とりあえずパッド外して面取り・グリスアップして味噌。
あと、キャリパーサポートも含めて当たり面をきれいにしてきちんと締めると。

おい、おまいら２ｓｔどころじゃないですよ＜規制

Σ(ﾟДﾟｌｉ）
2ｓｔがより一層きもい存在になるという事でつか？

旧車ならＯＫ？

旧車通り越したらOKかも・・

原付以外の2stはほぼ旧車だから問題は少ないと思うな・・・ちと悲しいが。

>>652
2stオイルが激減する悪寒・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>643
俺も同バイクで同様の症状でてますよ。
RS250用リアパットは合わない物が平然と売られているので注意!!
(JOG兼用のがソレ。ドゥカ兼用ならOK)
俺の場合ソレを知らずに使用して激しくディスクが削られたよ。

>654
ディスクが削れているわけではないのですよ
パッドはカーボンロレーヌで、まだ残ってます
ディスクが削れるような音ではなく、
本当にデカイ音なんですよね

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>655
俺とは違う症状みたいですね。
ただ俺の場合も削れる音じゃないんですよ。不適正パットでディスクが削られてから
適正パットに替えたら、形状が若干違う為ディスクの摩耗面とパットの接触面が合わなくて
音がでるみたいなんですよね。
例えるなら古い自転車でブレーキ掛けた時の音を低音にした様な大きい音。
ブレーキ掛けるの恥ずかしくってなぁ…

共鳴音かな〜
もしそうならディスクとパッドを新品交換ついでにキャリパーＯＨするという手がもっとも手っ取り早いかも

＞古い自転車でブレーキ掛けた時の音を低音にした様な大きい音。
だとしたら、ﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽ塗ってみたら？

>>643
ＲＳ２５０については知識が少ないのだが、失礼
実はキャりパー＆サポートがちゃんとついてないというギャグではないよな？

ピボット辺りからというのなら
スイングアーム及びサスのリンク周辺のベアリングの点検もお勧めするが…
いかがかな？
オリの経験上「カキッ！」という金属音は出た事がある

一般論としてですが・・・

キーってな高い音は耳障りなだけでそれ以上の悪さはしません。
でも、ギーとかゴーとか低い音は危険です。低い音が耳に届くってことは
かなりの振幅でどこかが振動してるわけで、そのどこかにクラックが入る
可能性があります。
そのどこかがキャリパーサポートでもかなりヤバいし、スイングアームだった
日にゃ・・・・・

パッドの面取り、パッドグリス、パッドが減ってピストンが出すぎてないか、
パッド押さえバネは正しく付いてるか、キャリパー・ディスクの取り付け等、
考えられること全てを異音がなくなるまで試すことをお勧めします。


下がりすぎなのでage

ゴミがたまっているだけとかは、ないのか

バイクの購入について相談させてください。　　　　　

自分はお金のかからない２５０クラスを狙っています。
バイク屋にホンダの２ｓｔ（新車）があったので購入を考えています。

２ｓｔって、２５０ｃｃがメインだと思うけど、実際２５０ｃｃの
２ｓｔで勝てる４ｓｔって馬力を考えると３２０ｃｃくらいですか？
４００ｃｃが相手だとやっぱり苦しいですか？

２５０ｃｃクラスの２ｓｔは「回してなんぼ」ってバイク屋のオヤジに
言われたけど、自分は速いのがいいし、４００ｃｃクラスのバイクを
２ｓｔで追いかける場合って、やっぱ一生懸命回さないといけないのが
ﾁｮｯﾄ格好悪いかなと思うんですけど、実際どうでしょうか。

あと、社会人が乗るバイクが２５０ｃｃって言うのは、あんまり
人には見せない方がいいですか？
安い（維持費とか）バイクに乗っているのは恥ずかしいことでしょうか？

　((＼　 /))
((＼ ヽ ∧∧ ))　
　((＼ ( ・д・)　＜虫達が元気になる季節ですね
　　 〜/つ/つ　　
　　 ´u u

>>664
4st400=2st250と考えていいと思う
見栄でバイク乗るなら、さっさと大型取って
それなりのバイク買うよろし

>>664
別に恥かしい事は無いんじゃないかなぁ？車検無いの便利だし。
まぁ、2ｓｔで4ｓｔ追い掛け回すのも楽しいよ！（ｗ

って言うか今時2ｓｔ新車なんて有るの！？

>>664
全面的に>666に賛成
まわすのがカコワルイと思うなら、２stに乗るべきではない
おそらくＮＳＲのことだろうが、それなりに維持しようと思えば
それなりに維持費はかかる
ってか、君は下でもトルクのある大型に乗るとよろし

あっ、シールドに蟲が…

晴れてるのにピチピチ音がして、
おかしいなぁ？と思ったら
虫が潰れてたりするんだよなぁ…

夏も近い。

うーん。まわすのが嫌だしだったら、まわさないと２ｓｔは面白くないし、
低回転なら、そこらの４ｓｔ２５０にも負けるかもね。

で、維持費も、４ｓｔのほうが安く済むと思う。。。。

先日マルチをしたものです。

みなさん、たくさんのレスありがとうございます。（まとめてレスします）
本日、ホンダのNSRを契約してきました。

バイク屋のオヤジに、今すぐ早く決めないとすぐ無くなるから、と
言われて今日決めてきました。（皆さんの意見を沢山聞きたくてマルチしました）

NSRはもう生産中止になっているって聞いていたので、新車のNSRを買えてよかったです。
しかも意外と安かったです。（中古のNSRより安かったんじゃないかな。へへっ）

２５０ｃｃクラスのバイクでも４００クラスの４ｓｔに負けない、もっと速いって
言うレスがあったので、とても励みになります。

よーし、パパ通勤で４ｓｔバイクを煽っちゃうぞー、って感じです（・∀・）ﾏﾀﾞﾄﾞｸｼﾝﾀﾞｯﾃ
まずは通勤で腕を磨くんで、１６号あたりでﾋｯｼなNSRを見かけたら声をかけてください。

ではでは。。。

つ、釣られたか・・ﾏﾙﾁ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!

下手糞が通勤に2stレプリカ使おうものなら背中斑点だらけになるな。

出勤して上着脱いで椅子にかけたら
美臭が・・・

とりあえず2st乗りが１人増えた。

最低５０００回転は回していないと走らないからな。
ストレスなく走るには最低７０００回転は回したいし…
慣れていないと辛いかもね…

その前にバイクの慣らし慣らし！

´,_ゝ｀）ﾌﾟ　ﾀｲ車かよ>>672　　

583 ：７７４ＲＲ ：03/04/24 23:57 ID:y6dteYAM
１５０ｃｃのNSRって、ダメなのかな。。。

ん〜やっぱ４ｓｔの原付９０ｃｃより２ｓｔの５０ｃｃの方が速いな。。。

９０ｃｃは原付でないような…

まぁ原付「二種」ってゆーし．．．

結論
2ｓｔわ最高。

漏れの知り合いで、５０ｃｃのリミッタを解除した上で
９０ｃｃとして（ボアアップやったふり）ナンバー取ってるのを知ってるが…？
これが原付９０ｃｃ？

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　＜スレ違いなんだけど答えると違法だね。
　　　　ヾＯＵＵつ　　でも外から見ても解らないし、
　　　　　　　　　　　　60�`で走れるし二段階もいらない、
　　　　　　　　　　　　とメリットいっぱい。
　　　　　　　　　　　　でも事故って排気量調べられたら・・・・・

　　　　　　　　　　　　

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　＜おりも原付にやってるけどね
　　　　ヾＯＵＵつ

>>686
通報しますた

書類チューンですね。

税金余計に払うのに不実記載で捕まるのか？

ばれたら、捕まるね。

まあ、エンジン開けないとわからないから、ばれないとは思うけど

つーか、エンジンにシリンダー容積が書いてあるじゃん！

　 ∧ ∧
　(,,・д・)＜純正をﾎﾞｰﾘﾝｸﾞしてるかもしれないでしょ？
ヾＯＵＵつ

まぁ過少報告じゃないからそう厳しく咎めはしないだろう。
大→小の場合は脱税なんかも絡むから厳しいと思われ。

９０ｃｃ持ってきて、
「ボアダウンしたんだよ！リミッタもつけたよ！」
と、原チャリ登録するのも難しいかと…

基本的に　２ｓｔに　安全に勝つ４ｓｔは
６００クラス持ってこないとヤバイです。

むぅ。
重過ぎず、程よいﾊﾟﾜｰの600ですか・・
んでも、排気量あれば良いものでも無いでしょ？

２ｓｔ見たことないヤツが多いのか、春になって冬眠から醒めたのに追いかけられるようになってきたなぁ
スカチェーンじゃむりだっつーの。

　∧ ∧
　(*・ｰ・)
ヾＯＵＵつ
そうしていつの間にか
2stが忘れられていくのか・・・・・

>>697
ｽｶﾁｪｰﾝって何？

　∧ ∧
　(*・ｰ・)
ヾＯＵＵつ
スカスカにするチューンだよ。
ｴｱｸﾘをﾊﾟﾜﾌｨﾙにしたりﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽにしたり。

そしてななひゃくげっつ

ｽｶﾁｭｰﾝなら知ってるがｽｶﾁｪｰﾝなんて初めて聞いた。
ひょっとして2ch用語か？

　∧ ∧
　(*・ｰ・)
ヾＯＵＵつ
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞちゃった・・・・・

>>702
芋スレ逝きだな・・・

ロンスイなどでチェーン周りがスカスカなのが
スカチェーンじゃないんでつか？

たまにチェーンが外れて立ち往生してるDQNを
見かけますが、決して工具を貸すなどと言う愚行は（ｒｙ

　 ∧ ∧
　(*・ｰ・)
ヾＯＵＵつ
工具を貸しても直せそうに（ｒｙ

何気に進むなあ。このスレも。

なんせ2ｓｔ海苔はしぶといですから（ｗ

微妙に２ｓｔとずれますが
車間距離感覚のないのが増えましたねぇ・・・

なんで　横バイク車間２ｍ、前方車間５ｍ　で60km/平走できるのかサッパリ判らん。

しかもそれで２ケツしてるもんだから、迂闊に間を抜けて前にもでれません。
こっちは２ｓｔですっ飛んでいけるけど･･･どーにかしてくだたたい。

2ｹﾂしてる時位は普段以上に安全運転と言うのが解らんのですな。

まぁ、耐えることでししょか？

２ｓｔ２５０って２００００回転くらい回るのかな。。。

(*･ｰ･)
ありえない・・・・・

そりゃCBR２５０Rあたりだろ>2万rpm

ふをををぉぉおぉぉん

ぱんぱんぱんっぱぱんぱぱんぱぱぱぱぱぱぱぱい〜〜〜〜ん

カシュッ

カキーン
・・・

や、焼付けてどうする

；ﾟдﾟ) ＜･･オーバーサイズピストン無いってさ　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

　ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ｰ・)つ
社外だ社外ｗ

アルミ蒸着だからあぼーん。

http://www.skill.co.jp/recort.html
は未だ早いな。ピストンさえでれば。