二輪免許取得日記[試験場編]　Part5

前スレ　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033653017/l50
教習所編　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036422835/l50

前スレ必死で頑張ってたのに…dat落ちのため強制復活させますた…
しくしくしく。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html

府中試験場
http://www.aja.ne.jp/bike/guide.html

鮫洲試験場
http://www.tk.airnet.ne.jp/kkk/kkworld/menkyo/2rin-point.html

二俣川試験場
http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/

平針
http://www.turumi.co.jp/license/license.htm

採点基準
http://www.toranomaki.com/oj2/ka_index.htm

前スレ６さんおすすめのご紹介サイト
http://www.aja.ne.jp/bike/index.html

自分が必死になっている理由をもう一度書きます。ｓａｇｅ。

みなさん、初めまして。自分は５年以上も引きこもり状態の者です。
人間不信なのか対人的な恐怖症なのか自分でもよくわかりませんが、
(境界例かな？)

最近弟達が真剣に俺について考えていたようで家族会議のようなものを
開かれてしまい、家族全員葬式みたいな雰囲気になってました。
さすがに自分でもかなりのショックを受け、家族の前で
「今年中に免許を取る…」と約束しました。なぜ免許なのかと言うと
今までちゃんとした職にあまりついたこともなくバイクとか車とか
も興味がなくて原付免許すら持っていませんでした。

ある時モトクロスやトライアルとかジャンプ(エアトリック？)って
いうのに少し興味を持ち、
「バイクに乗れたらいいなぁ。色んな所へ行けるし
　競技とかレースとか面白そうだなぁ。かっこいいなぁ…」
と思いました。でも数年間で自信とやる気をそうとうに無くしているので
「免許なんか自分には無理だ…」と。だけどなんとか興味があるバイク、
その免許をきっかけに色々自信を取り戻せるんじゃないか、と思い始めました。
(つづく)

(続きです)

あえてツライ方へ行こうと教習所じゃなく一発試験と決めました。
俺はこれ以上ずるずる引きこもりを続けるなら自殺でもした方がましだ、と思っています。
でも死ぬくらいなら何でも出来ると思い、試験場を選びます。
だから俺にとって今年中に免許を取れるか取れないかは命の選択になると思います。
追い詰めるためにここのスレにこのことを書いて決心しようと。
そこまで追い詰めないと出来ない自分の不器用さにはあきれますけど…（笑

知り合いに教習官の人がいたので話を聞いたり深夜に大型バイクを４、５回だけ
練習させてもらいました。

そして最近好きな人が出来ました。彼女のことが本当に好きです。
本気で自分のことを心配してくれました。彼女や家族、回りの人達に
これから笑顔で楽しい会話出来るようになるためにも、明日から試験場へ行きます。

ものすごく恐怖と不安を感じます。だけどもうはっきり決めました。
勇気を出して当たって砕けろ精神で頑張ろう、と思います。
悲観はしていません。死ぬ気でやればきっと何でも出来るはずです！
でもやっぱりちょっと怖いけど…（＾＾；　

以上、長文で変なこと書いてすいませんでした。
これから一緒に試験場へ行く人達！みんなで一緒に頑張りましょう！

−前スレで応援や見守ってくれた方達、
　本当にどうもありがとうございました！

−このスレを初めて訪れてくれたみなさん、
　色々不快にさせてしまったり迷惑をかけてしまうこともあるかもしれませんが
　どうか暖かい目でこれからよろしくお願い致します！

−これから試験場へ挑戦しようと言う人達、
　俺は免許無しから大型二輪に挑戦してます。
　はっきり言って無理・無茶・無謀です。
　でも今まで何もやってこなかった駄目な俺でも
　やっと何かに挑戦するということが出来ました。
　まだまだ免許取得までの道のりは遠そうだけど…(涙)

　このバイク板を見てるみなさんならきっと大丈夫だと思います！
　勇気を出して一緒に頑張りましょう！

月曜日からまた鴻巣試験場がんがります！では！

ZoidsRiderさん、新スレ乙です。
ネット上にも色々攻略サイトがありますが
１冊マニュアル本を購入して、埼玉なら
ttp://www.tec-r.com/
ttp://www.tec-r.com/free/
なんかで練習されると宜しいかと。
自分も片道４０キロ掛けてそこに通いますた。

自分の練習風景うｐします。
下手ですよ、片足付いたり、姿勢もボロボロ。
でも翌日の試験を目指して鬼気迫るモノがあるはずです（ｗ
http://isweb45.infoseek.co.jp/novel/hocke/himiren.mpg

>>8
ホッケさん色々教えてくださってありがとうございます！
『ＴＥＣ−Ｒ』かなり(・∀・)ｲｲ!!ですね〜！
あっ、でも要普免、要普二みたいですね…　Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
自分の場合は……　(；・∀・)ﾓｯﾃﾅｲ〜　(涙)
でも片道40キロかけて通うだけのものは充分ありそうですねー！

動画みました。どしゃぶりじゃないでつか！！
たしかに鬼気迫るモノありますね…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>7
道は厳しいだろうが頑張れ。

＞科学生命体
新スレ乙。
…そうか、「取りたい」じゃなくて「取る」なのか。芝村的だな。

鴻巣で大型二輪つうとあれだ、１コースの時坂道の後外周出るとこの
ウインカー出すポイントがちょっとやらしいから注意だな。
合図出したまま交差点２つも直進することになるから違和感有るけど
「３０メートル手前」に合わせるとこうなってしまう罠。

まあ実技はまだちょっと先の話かもしれんががんがれ。



ってゆうか漏れもがんがれ…（ ´･ω･)

>>10さん　ありがとうございます！大変だけど頑張ります！！

>>11　銀輪部隊さん
前スレにひきつづきありがとうございます！
科学生命体ってのは自分のことでしょうか…？　(；・∀・)
なんかガッチャマンみたいでつね…

鴻巣第１コースのウインカーのポイントですか…なるほど…
アドバイスなんとなく頭に入りますた！
これまた第２コースの方が覚えづらいんですよね…。

銀輪部隊さんもがんがって下さい！いつか一緒に走りたいです！

いやー、dat落ちしてスレ作るの面倒だったので、ほったらかしだったけど、
復活してよかった。おつ。

明日大型受けまつ。
今日２時間練習してきまつ。

>>13　バイク板は下がるの早いですね〜　(´ﾍ｀；)
　　　　しかも試験場スレは殺伐スレとか言われてるの見てショック……。

>>14　明日ですか！　緊張しないで一緒にがんがりましょう！！

>>15　名前入れ忘れた…。
　　　　ついでに免許試験関連ソフト発見しますたのでご紹介…

ttp://www.forest.impress.co.jp/library/menkyoshikenmondai.html

やっぱ年内なの？
３月までにしたほうがいいんじゃない？
バイクは暖かくなってきてから気持ちいいし！

>>17
年内です…。引くに引けない所まで自分を追い込んでしまったので…。　
家族や回りの人たちにこれ以上心配させたくないし。

確かに暖かい方がいいですよね〜。
実際今試験場で二輪受ける人って少ないです。(埼玉は)
技能試験受ける人が一日20人前後で学科は一人か二人です。

でも心配して下さってどうもありがとうございます！
暖かくなった頃にはちゃんと走れるようになっていたいですねー。

落ちますた。
直線→坂道発進→波状路(5.3秒)→急制動(後輪ロック気味)→一本橋(7秒台)→クランク(中止)
前輪でパイロン倒してしまいますた。
試験官に「なんであんなとこでパイロンに突っ込んだの?」と言われました。一本橋と急制動
以外の減点はなかったみたい。うう、一本橋もうちょっと粘らないとなぁ。15点はイタイ。
「だいぶ慣れてきたねー。」って少しほめられたので、また頑張りまつ。

大型で一本橋７秒台って練習全然足りないじゃん。

思うに、乗るときに勢いつけすぎなんだな。
グワッと行かずに、サッと開けてサッと閉じるよろし。

一本橋
勢いつけて後輪まで乗ったらリアブレーキで調整
自分はこれで結構安定したよ

>>19さん　あらら。。。でも慣れてきたみたいで良かったです！また頑張りましょう！

自分の方は３度目の正直…98点でやっと学科受かりますた…（汗
さすがに２回落ちたら３回目は何一つ悩むことはありませんでした（ﾜﾗ　←自嘲


事前審査の『サイドスタンド立てと８の字』でナニゲに死にそうになりますた…(爆)
俺　「ゼェゼェ、すいません、原付も立てたこと無いもんで…ゼェゼェハァハァ　(´д｀)」
試験官　「…大丈夫か？　テコの原理使うんだよ、ほらこんな感じで」
俺　「はぁはぁ…なるほど…あ、ほんどだ、できますた…ぜぇぜぇ」
試験官(二人)　「わっはっは！　まぁ免許持ってないんじゃ仕方ないか」
俺　「はぁ…すいません　ゼェハァ」
試験官　「まぁ普通二輪持っててもへたくそな人はいるよ〜
　　　　　　まぁ無理しないでこれから頑張って！」　　俺「は、はいっ！！　ｾﾞｪﾊｧ」

(つづく)

(つづき)

いよいよ初めての技能だ！コースだけ覚えますた！
学科のことで手一杯だったのであとあんま覚えてませんでした(´ﾍ｀；)

　　　↓心の声
　(と、とりあえずバイク５時間乗ったけど３ヶ月前のことだし大丈夫かな…
　こうやってエンジンかけてとアクセルがこれと、えーとクラッチがこれで
　え〜と…ブレーキが２つあって…そうだ、しかもこれ大型なんだ…
　中型４時間大型１時間しか乗ってないや…怖いなぁ…転ぶかなぁ。。。
　もういいや、とりあえずエンストと転倒だけはしないように走ってみよう…)

んな感じで１周も出来ないで終わっちゃうのかなぁ…と思ったんですけど
以外にも１週後のＳ字の後の坂道発進手前まで行けますた。
キープレフトとは言え常にフラフラ蛇行してて４０キロ制限の場所
一瞬メーター見たら６０キロ超えてたな…。
こんなへぼライダーいねぇだろうな…。
なんて鬱になってみたりしましたがまぁバイク乗れて楽しかったです。
試験官には「やっぱり全体的にまだまだだね。まぁしょうがない」って
言われますた。10回20回は当たり前で覚悟しないとなぁ…

他の人とは比較にならんほどヘタだやっぱし…。だけど自分的には
エンスト⇒こける⇒終了　というのを想像してたのでｶﾅｰﾘ感動しますた。
へぼライダーは明日も懲りずにがんがります(笑)

免無しから一回目でそれなら大したもんだ。

比較的速く、ぐぁっと加速してキュッと止まる、いわゆるメリハリ走行に慣れるのと、
低速を保ったまま体全体でバイクを操るのの二通りあるかな、練習は。
バイクでかいと後者のほうが大事だけど。

とにかくバイクと一体化することね。足を付くのは止まるときだけ！
あとはアクセルだけで自在に走れるようになれば大丈夫。

練習はかなりしてるんですが．．．あまり向いてないんでしょうね。
学生時代、体育はビリばっかりだったし。（今はｵｻｰﾝでつ）

一本橋は最近やっと落ちない自信がついてきたところでつ。
リヤで速度落とすのはわかるんだけど、低速になるとビビって、腕に力が入っ
ちゃう。で、ふらつくからクラッチつないじゃう。いったん完全に静止できた
らなぁ、と思いまつ。

練習所の指導員には「普通二輪から順番に取れ」って耳にタコができるぐらい
言われました。(w　すぐにバイク買う金もないので無視してますが。

安全確認や左寄せなんかはいつも問題ないといわれるので、課題で減点される
分はこっちでカバーしようと思ってるんだけど．．．とにかく完走できなきゃ
ダメだよね。

＞ZoidsRider
　もう技能か。早いな。
　途中で止められちゃったかー。でもまあ試験車両もコースもすぐ慣れるよ。
　で、ギクシャクしなくなったら次は「ミラー→合図→目視」だな
　緊張しちゃって結構忘れがち。注意しる！
　目視はなるたけ大袈裟に。「確認してまーす！」とアッピールすべし。

明日は俺も行くよー。全身革のあやι?｡ﾔｼがいたら気軽に声…かけらんねーか。

＞１４
　１本橋で完全静止は俺等から見たら雲の上レベルと思われ。
　アクセルは開け目のままクラッチとＲブレーキだけで止まんないていどに
　減速、ヤバそうになったらクラッチちょい戻しでごまかす。
　あと目線はなるたけ遠くに、タンク潰すくらいの気合いで二−グリップ。
　それでもダメならいっそ駆け抜ける。
　落ちたらそこで終わりだけど早く通過するだけならどうにかなるかも知らんもんに。

一本橋は、意識してハンドルを動かして真ん中に合わせようとしちゃだめ！
正面遠くを見ながらゆっくり進む、これだけ。
もちろん、いま板のどのへんにいるとかも考えない。

それでもハンドルがプルプルして落ちちゃうヒトは、スピードが遅すぎるか
しっかりニーグリップできてないか、心がバイクと一体になってない（ｗ

一旦慣れると、橋の幅が15cmでも渡れそうな気がする。
あと、リアブレーキで速度調節もいいけど、最初はアクセル最小限で練習したほうがいいかも。
８秒後半〜９秒前半でｽﾝｽﾝ渡れるようになってからやるべし。

対Dat落ち用あげ

ちなみに、dat落ち防止だけだったら、ageなくてもいい。
書込みさえあれば。

すいません。へぼライダーは疲労のためか、たった今目が覚めました(涙)
ちゃんと目覚ましセットしたんだけどなぁ〜…

>>25さん
ありがとうございます〜！　自分としては周りの人が
うまいばかりなので焦燥感にかられるのですが…
そう言っていただけると嬉しいです。
メリハリ走行と低速でのバイク操作ですか…
確かにその２つがまったく出来ていないようです、自分。
アクセルワークもまだまだヘタクソなので頑張ります。
バイクと一体化出来るように…
アドバイス本当にありがとうございました！！

>>14(26)さん
体育は自分も苦手でした（笑
確かに慣れるまではすぐクラッチつないじゃうかもしれませんね〜。
自分の練習の時は半クラッチとフットブレーキをちょこちょこっと使う、
って感じでバイク慣れしてない自分でさえも最終的には20〜30秒以上
乗れるようになりました。１４さんなら本来の力が出せればもう
それくらい出来るんだと思います。
ただあせりとかがまだ強すぎるのかもしれませんね。
課題は一回でも要領を得ると出来るようになると思います。
自分が言ってもぜんぜん説得力無いかもしれませんが（笑

>>27　銀輪部隊さん
あちゃ〜！すいません今日寝坊しますた（爆　でも明日からは毎日行くと思われるので
今週中に会えるかもしれません。ヘルメットが白のジェットで青いラインが入った
「Harley-Davidson 」とか「ルート66」だののステッカーが貼ってあるのが自分です。
ちなみに俺の趣味というわけではなく友人のハーレー乗りから借りたためです（ｗ

毎度アドバイスありがとうございます！是非次回は一緒にがんがりましょう！
今日は本当にごめんなさい！次会った時ジュースくらいおごりまつので（笑

>>28さん
漏れも15ｃｍで心がバイクと一体になってｽﾝｽﾝわたれるようにがんがりまつ！！（ｗ
細かなアドバイスありがとうございました！

一本橋のアドバイスいろいろありがとうでつ。
次受けるのは、来月の今ごろなので、また直前に練習してがんばりまつ。
とにかく発進のときにビビらなければ、あと1〜2秒はなんとか．．．。

>>31
一本橋で20〜30秒行けるんでしたら、合格は近いかもしれませんね〜。
うらやますぃ。

あー、だめ。今までで最低の出来。
一度コースミスして後はボロボロ。スラローム終わったとこで
止められちゃったよ。

試験に慣れてきてちょっと舐めてたかもしれん。
ふんどし締め直して気合い入れにゃ。

＞ZoidsRider
　俺が行けるのは基本的に毎週火曜日なんでもし会えたらそんときゃよろしくつーことで。

おはようございます。
今日試験のひと、がんばりましょう。

>>Zoidsriderさん

アンタすげぇな！　
その決心の心意気最高。
一気に一発試験で大型にいくなんて並の人間には
相当覚悟いることだ。
マジ応援するYO！

いつの間にか次スレが・・・と思ったら落ちてたんだ。
みんな、これから本格的に寒い時期だけど頑張れ。

教習所スレはPart17、試験場スレは途中2回落ちてPart5か。ｼｮﾎﾞｰﾝ

02/11/13　埼玉試験場　技能２回目(計４回目)

今日は試験朝一ですた…ドヘタが朝の一番手になるなんて…((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でも前回よりも緊張しなかったもののコースはちと覚えにくい第２コース…。
一応マニュアル本も読んだし前回よりマシになればいいけど…いったれ〜っ！！
って感じで今日も外周までは行きまして、前回と違いＳ字でなくクランクから入り…

(おっ、いけそうだぞ…あっ、やっぱだめだ！思ったより曲がらない！！
　しかもちっとやばいし！しゃーないっ、…脱出っ…！)

「ずしゃーッ！！」　⇒　即検定終了。　クランクにて転倒。前回より早い結果に…。

試験官：「はい、じゃー○○○さん戻ってきてー」　俺：「(右手上げる)」
(あれ？エンジンかかんねーぞ…　ギアか？　おりゃっ、おりゃっ)
次第にあせる…やばいなーどーしよーー。ギャラリーも大勢いるし緊張する…。
試験官：「どうしました〜？エンジンかからない〜？」
俺：「(右手を何回も必死に上げる)」

結局バイクは故障しますた…なんだかよくわからないけど
俺が破壊しちゃったみたい…試験官に平謝り…　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
新たなＣＢが倉庫から出たところで少し安心しますた。
でもゼッケン２番以降の人達にも迷惑かけてしまったし…　ｵﾛｵﾛ((( ；ﾟДﾟ)))

結局微妙にがっくり鬱なまま帰宅…　(-＿-)
でも帰り道の女子高生やら女子中生やら見たらちょっと復活ッ！！（爆
明日は明日こそはもうちっと先へイきたい……　どっぴゅっ…

(すいません、今日の俺、壊れてます…　(；・∀・)　いつもか…？ )

>>39　すいません、名前間違っちゃった（さらに鬱…(-＿-)

>>33　14さん
それが練習は課題だけで法規走行を全く知らないので
そこまでぜんぜん行けないんですよねー（汗

>>34　銀輪さん
ふんどしですか…。
…ってふんどしの話してどーする。
調子悪かったみたいですねぇ…でももうちょっとです！
次回はたぶん一緒に出来ると思いますので
お互い一緒にふんどししましょう！！

>>35さん
朝からありがとうございます！
一応がんがれました！玉砕したけど（笑

>>36さん
俺なんかを応援して下さって本当にありがとう！
確かに『心意気だけ』で走ってるかも（汗

試験場で大型二輪を免許無しから受ける人はほとんど皆無なのか
多少話をした人達もいたんですけどみんな驚いた後
引いちゃってるような気が致します…。

(「こいつなめんじゃねぇぞ」と思われたのか「話しても得るものが無い」
と思われたのか、はたまた「他人にかまってる暇は無い」と思われたのか
それともみなさん一匹狼なのでしょうか…。
結局何だかよくわかりませんが非常に寂しい思いをしております。。。

まぁ試験場だから殺伐としてしまうのはしょうがないんですけど、
他の人がいい感じで走行中の時一緒に喜んだりする余裕があるくらい
の方が肩の力が抜けていいんじゃないかなぁとも思いました。
36さんの言うように最初は確かに相当覚悟がいるのかもしれません。
バイクも人間関係も。でも色々慣れるように頑張ってみます。

>>37さん
ありがとうございます！確かに外は寒いけど心の中は熱く行きたいです！

>>38さん
確かに教習所スレの盛り上がりはやっぱりというか、すごいですよね。
こっちは殺伐スレとか言われてますし、
確かに受ける人数も少ないし受かるまでもきつい。
だけどみなさん頑張ってるのは教習所も試験場も一緒です。

このスレを見てるみなさんは日本各地に分散してて試験場への挑戦は
たった一人で孤独なものかもしれない。だけどスレを通して熱いものを
生み出すのはレスの多さじゃない。いかに心に響くか、ではないでしょうか。

(なんて生意気言ってしまって上に長文なのでｓａｇｅ　笑)

今日小型の一発受けてきますた（･∀･）
結果は減点超過でダメでしたが、一応完走できますた。
というか、温情でさせてもらえたのかな？

事前にイメトレしたりしてますたが、いざとなると全然ダメですた。
周囲の安全を確認せず乗車したり、ミラーの調整を忘れたり・・。
緊張はしてないつもりだったけどやっぱり舞い上がっていたらしいですた。
課題走行は一応クリアーできますた(急制動は完走後に行うそうですた)が、
ウィンカーや安全確認がダメだと言われますた。
乗ったのはSR125ですたが、ウィンカーのスウィッチがうまく使えなかったのもダメですた。
また来週がんがります。

ﾜﾀｼも長文失礼ｻｹﾞ

>>42
こちらも積極的に話して笑いを取る人もいれば、全然話さない人も居たですよ。
マァいろいろな人が居ますYO（･∀･）

>>39
クランクで転倒か〜。やっぱり超低速の練習かな。

１．し〜〜っかりとニーグリップ
２．微妙なアクセル具合を体に叩き込む

特に２を重点的に。ﾜﾀｽがやったのは、２速に入れたままクラッチを使わずに
アクセルだけで走るやつ。Ｓ字とかも。（あ、鋭い人なら練習所がバレるね）
どのくらい開けたらどのくらい走るのか、どのくらい開けなかったらコケるのか
体が覚えれば、グラッと来て「やべ！！」と思っても右手一発で復活できます。

できれば、低速８の字とかもやりたいですね。初心者にはｶﾅｰﾘ怖い。

免無しからいきなり大型ってのは、控え目に言っても「変わった人」と見られるのは
しょうがない。それで、練習十分で乗れてるならまだしも。
殺伐としてるというのは、「がんばれー」とか「おにぎりわっしょい」とか糞の役に
も立たないレスが少ないから。
教習所みたいに、どんなにヘボでも上達しなくてもなんとかなるもんじゃないからね。
はっきり言って、こっちのスレの方が渋くて好きだ。

>>43　惜しい！もうちょっとだったんじゃないですか？
　　　　次回はきっと大丈夫！ですよ！

舞い上がると言えば前回俺の走る前に一本橋４回連続失敗
した普通二輪の方がいましてそん時もものすごい緊張してた
みたいだったから知識無いけど何か言ってあげたくて、
「一本橋って思わないで『見通しの悪い交差点での徐行』の延長線上
だと思って行ってみたらどうすかね？って言った後
肩をポンッって叩いてあげて「ゲーム感覚で楽しみましょうよ！」
って言ったら物凄く喜んでくれて何か吹っ切れたみたいで
「そうですよね、楽しんで来ます！」って。
結局その人今まで出来なかった一本橋とか普通にクリアー出来ちゃいました。
大型二輪の順番来ちゃったからその人の合否は確認してないけど
あの光景見てたら自分のことのようにちょっと嬉しかったですね。

試験場での走りなんてそうそう出来るもんじゃないから
あまり必死にならずに肩の力を抜いて楽しんで走りましょう！

>>44
まだぜんぜんバイクと一体になりきれてないみたいです…

１．し〜〜っかりとニーグリップ
２．微妙なアクセル具合を体に叩き込む
↑正にこれらがなかなか出来ないというか忘れちゃうというか…

本当鋭いご指摘感謝！です。ニーグリップとアクセル具合。
今日はこれを『念頭に』再挑戦してみます。

どうもありがとうございました！

865 名前： 名無しの帝大さん 投稿日： 2002/11/12(火) 23:46
１２時過ぎじゃ、もう落ちてたと思う。１２時ごろに八階の授業終って、弁当買ってあそこの前通ったけど、もう青シートあったし。その１０分後ぐらいにはテープ貼られてたし。落ちたのは、11:00〜12:00の間だと思う。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=382&KEY=1014211987&LAST=100

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/
【社会】合格を寄付金で優先・・帝京大
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037046545/
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

>>45
確かに言われてみればそうですよね〜。ついあの殺伐な雰囲気に
呑まれて疑心暗鬼気味になってしまいます…反省。

まぁ「わっしょい」とかもほのぼの自信持ててﾏﾀｰﾘ進行で
自分は良いなぁ〜と思って見てますけど確かにこのスレでは似合いませんよね（笑

この試験場スレシリーズ自体は渋いのに
自分のレスで渋さが取れてなければ良いんですけど…（＾＾；
もうちょっと殺伐としてた方がいいんですかね？　(；・∀・)
もしそうだったらごめんなさい〜！　緊張感０に見えますが
一応これでも命張ってるんですよね…
今年最後まで諦めたく無いもんだから自分に出来るだけ精一杯
ポジティブ・アクティブに行こうかな、と。

では今日もこれからがんがります！ニーグリップと微妙なアクセル！！
いつかバイクと一体になれますように！！

>>48　なんじゃこれ!?　(；・∀・)　誤爆？　（笑

>>48
がんがれー！！！

４輪と中免持ってて土方な俺ですが、度胸がないので
大型２輪なんて考えたこともないヘタレです。
試験受かる頃にはそこらへんのDQNライダーなんか
目じゃない位の腕が身についてる筈。
このスレいいな！　毎日見に来ようと思う。

いや、ほんと

感　動　し　た　！　！　！

あ、>>49さんへね、まちがいた・・・

02/11/14　埼玉試験場　技能３回目の巻

おっ、今日は大型二輪と普通二輪がそれぞれ５，６人ずつくらいか…
いつもより普通二輪の人が多いです。華奢な女性もいますた。
声掛けようかな〜、と思いましたが『変な雑念』がわくと困るので控えました（笑

今日は２番か…これからはもう合格もらうつもりで慎重に走らなきゃ…。
マニュアル本も読んだし、２ちゃんでもアドバイス受けたし…ＯＫ！！
バイクはＶＦＲ７５０？おお、これ乗るの初めてだ…
順番がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　よし逝くぜ！！
後方確認良し！サイドスタンド解除！！もっかい後方確認！！！
さあ乗るぜっ！！！！

足：「こつん」　俺：「あっ！　(思ったより車高高いや…！)」
　　蹴つまづいてバイクごと
　　　　　　『ずしゃーーッッ！！！』　( ←悲劇 )

「( ; ﾟДﾟ)　どどど、どうしよう…！！　とりあえず起こさなきゃ…
お、重てぇっす…焦ってるからか！？　持ち上がんねーＹｏ！！！！
(´д｀)ﾊｧﾊｧ　やばいよやばいよ！　ﾓﾀﾓﾀ ｱﾀﾌﾀ　」

ふぅふぅ、やっとこさ起こせたものの焦りと体力消耗状態からスタート！
…って結局銀輪さんじゃないけど今日は今までで
最低の出来ですた…(鬱)　(まだ３回目だけど)　
外周回ってＳ字入った所で足ついて見通し悪い交差点の後の踏み切り手前で
−−−−−−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ　何故こうなるの…まだ俺はバイクを恐れている
ような気がする…やらなきゃいけないことは覚えてるんだけど操作と一致しない…。
もうちょい場数をこなさなきゃだめか…。
こんな俺ですが明日もギャラリーの前へ恥をさらしに行きまつ…
そのうち試験官から「お前危ねーからくんな！」とか言われそうで怖いっす…。

つか、もちょっと練習積んだほうがいいよ。

>>53
練習足りてる？
最低限、公道走れる自信がないと試験受からないよ。
というか試験管って課題＆法規はもちろんだけど、結局そこ見てるから。

練習して「なるほどね」って思えるまでは、そーとー難しいはず。
逆にそこまでいけば、あとはイケイケだよ。

>>51＆ >>36さん

すいません、俺のは参考にはなるかどうか疑問ですけど
36さんがこれから大型受ける時におれのヘッポコ試験っぷりを見て
「これなら俺もいけるな！」って自信はつくと思いますよ（笑

試験場でバイクと一緒に四輪の大型だとか
大型特殊だとか大型二種だとか色々他の免許の試験も
見てますがこれがまたカッコイイんですよ〜！
ダンプだとかユンボだとか工事関係も(・∀・)ｶｺｲｲ!!ですよ！
誰しもちっちゃいときミニカーで遊んだんじゃないですかね？

ちなみに試験場で大型受けてるみなさんの大部分が中免所持者
なんですけど、みなさんの中免の腕で充分いけるみたいなんです。
合格された方や何回か失敗している方のお話を聞いていると
どうもほとんどの方が「いつものクセ」と「大型や試験場というプレッシャー」に
負けてるだけみたいなので本来技能的にはいけるはずなんだけど
ちょこちょこっとしたことで落ちてる、って感じでした。

だから中免持っててこれから大型受けようかな〜っていう人で
暇と少々の勇気とお金がある人は試験場おすすめします！
確かにちょっと辛いけど絶対良い経験になるはずです。

週１で来てる人とかも多いですし試験場によっては土曜日とかに
中型⇒大型受験者向け講習もやってますし。
試験車両で試験コース走れるんだからこれ以上の練習は無いですよね。
是非36さんもチャレンジしませう！！大型特殊とかでも可！！（笑

>>56
すまん。ヘボな予約増えると迷惑だから、他人には試験場薦めないでくれ。
試験場は大変だ。やめろやめろ。殺伐としてるぞ。

>>54　>>55
その通りなんですよね…。自分がヒーヒー言ってるのも
自由に練習出来る環境が無いためなんです。。。

以前５時間くらい練習した時の場合、わざわざ友人の教習官の
業務が終了してからさらに数十キロ離れたその人の知人の
教習所まで車で送ってもらってそこからさらにまた教習してもらって
…それを３，４回繰り返してもらった…という感じなのでそうそう
出来ないんですよ…。
今の所試験場が練習兼本番の場所になってます…。

たしかに練習さえ出来ればなぁ…。あぁ…。
愚痴ってしまってごめんなさい。ちょっと暗くなってしまった…。
とりあえずなんにしろ明日も一応試験場行きます…。

>>58
試験場の近くにひっそりと練習屋あったりしない？ 探せばあるんじゃないかなぁ。
それと、一発のために教習所で練習積むひとも普通にいっぱいいるよ。

>>57　ちょっと待って下さいよ！　ごめんなさい、ちょっと乱暴な言葉になってしまうけど
　　　　試験場が大変なのはもちろんですがすぐ出れちゃうような
　　　　教習所にみんながみんな行って事故が多発していることとかに
　　　　関してはどう思いますか？免許って自分だけが取れればいいって
　　　　もんじゃないでしょ！一応人の命を預かってるんじゃないんですか！？

いやまあ、オレは勧めるのはかまわんと思うけど、中型乗れる腕があれば
技術的には十分とか、あまり適当な事言うのは問題だと思う。
中型乗ってる人をガシガシ落すのが大型試験なんだから。クセとか緊張と
かそういうレベルじゃなくて、大型なりのより高い基準で採点されます。
少なくとも甘い試験場を除けば。

>>60
あー、おれは小型→普自二と試験場で取ったけど、公道に出るまでに
乗った時間はあきらかに教習所連中より少ないし、法規は一夜漬けで
取れたから覚えてないし、あるのは自慢くらいで優劣はねーなーと思ってる。

まー優劣とかの話はいいんです。ほんといいです。

ただですね、ほんとに予約取れない試験場が多いんですよ。ほんとに
待ちまくるんですよー。で、練習無しでは受からないものホント。

ミッション原付のりまわしてて小型限定とるなら、試験と練習兼ねてで
５〜１０回くらいで取れます。これは僕もお勧めできます。

>>61　ごめんなさい。>>57の言い方をみてちょっと熱くなってしまって（汗
　　　　確かにそういわれればその通りかもしれませんね。
　　　　ただヘボな予約が増える、ということだったのでどこからどこまでが
　　　　他人のことをヘボと言えるのかとか、ヘタクソは迷惑だから受けるな、
　　　　とか言えちゃうのがちとわからなかったんですけどね。
　　　　まぁ俺のあのカキコも見れば分かると思いますがあれはあくまで推測ですし
　　　　これから受ける人への励ましの意も込めてたんですけど…。
　　　　まぁとにかく俺が悪かったみたいです。本当にすいませんでした…。

>>59　ありますね。非公認とかもそうですよね。
　　　　ただ自分の場合は>>5-6　のことがあるのでいくつかの理由でいけないのです（涙

>>60
教習所を貶めるのはどうかと。
教習所は教習所で必要。試験場だけになったら大変だろ。

>>64　もちろん『教習所』というくくりで全部を言っているわけじゃありませんよ〜（汗
一部の教習所とか聞きません？
知り合いの教習官も「あそこはすぐ追い出す(卒業させる)どうしようもねートコ」
っていう所とかがあるんですよ。

>>63
まぁ言葉悪いかもしれんけど、悪意はないんで、かんべんしてください。
そんで、がんばってください。
試験場で行うのはあくまでも卒検で、それまでの道のりは自由なわけですから。

>>66
いやいや真面目に答えてくれてありがとうございます〜！　(´∇｀)
厳しさも伝えなきゃいけないんだよな、ってことを知った気がします。
また色々教えてくださいね！

やば。中免小僧がエラぶってしまった。はずかし。
年内大型、がんがろっと。

>>ＡＬＬ　幾つかお見苦しい点がございました、本当にごめんなさい　(´ﾍ｀；)
　また気をとりなおしてがんがりますっ！！

>>68さん　年内取れるといいですね！俺も応援してまつ！
がんがってください！！　(ｏ＾-’)ｂ
…って俺が一番がんがんなきゃですけど（笑

おれ、大型は練習環境が無かったんで教習所に行った。
めっちゃぬるま湯だった。

>>70さん　羨ましいようなそうでないような複雑な心境でつ（笑

良スレだ・・・

マジ感動！

ZoidsRiderさん
昨日鴻巣いく用事があったので見ていました。
見ていたときはあなたのことを知らなかったので
ぜんぜん乗れてねえじゃん。とか思ってしまいました。←失礼

コケるとこも見てしまいました。
大変だったですね

全体的にもう少し左を走ったほうがいいと思います。キープレフトねっ
左折はできる限り小回り（縁石のコンクリートとアスファルトの境目から30cm
位を走るつもりで）

確かに２コースは覚えにくいけど、右折でクランク進入なので、
１コースよりは楽だと思います。

寒くて大変だけど、気をつけてがんばってください。

＞Zoidsたん
ちょいまち。とりあえず延期したほうがいい。
で、一日練習できるところを探して乗りまくったほうがいい。

盛れも昔、同じような感じで受けたけど全くだめだった。「乗れてない」と。６回受けて諦め。
で、１年後に友達のバイクを借りてコースでじっくり練習したのね。
そしたら次で合格した。ウソみたいなお話。

とにかく、一度指導を受けた方がいいね。で、乗り方についてコメントをもらう。
http://tomin1.hp.infoseek.co.jp/　ここが一番いいかな･･･一日目指導つき、二日目指導なしで
両日８時間も乗れば合格レベルになると思う。
府中まで来れるなら http://www5a.biglobe.ne.jp/~smbike/ ゴメン、埼玉の練習所は知らないのだ･･･。

とにかく、専門のところで乗ってみんしゃい。かなりレベルアップしまつ。保証つき。

平針に通っている人に質問。
月曜日　Aコース
火曜日　Bコース
木曜日　Aコース
このローテーションになっている気がするんだが
そうなのかな？

そろそろ卒検前学科試験なのですが、今日学科を受けたとき
「テストは二輪も四輪も内容一緒だから二輪の奴も四輪関係を覚えとけ」
って言われました・・・・・
卒検前学科テストや免許センターでの試験でも二輪の試験にも四輪の問題でるんですか？

>>76
出る、というか出た、ビックリしたよ、、
二輪だから二厘オンリー、と思い「必勝普通二輪免許」っぽい奴の練習問題が、二輪の問題しかなく
練習問題を10割解けるようにし、試験会場に赴くと、

問題
四輪は○○で○○する場合、○○を、○より○にしたほうが良い。

なんじゃそりゃーｰｰ！！
と思ったが、四厘問題少ない、俺がやった時は全体の1割位か？
○×だから、四輪問題を勘で解いても、確立上半分正解、残りの法規問題等が解ければ
問題は無かった、兎に角練習問題を100％解けるようにしておけばOKっぽいかんじ。

あと教習所ｽﾚはこちら
二輪免許取得日記[教習所編] Part17
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036422835/

>>75
１回めと２回目でコース違ってる時あったんで、そういうわけではなさそう。

>>72(36・51)さん
このスレ親切な人がたくさんいるので漏れも感動です！　(　；∀；)

>>73さん
あ、見てらっしゃったんでつか…　（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ　( >>39 参照 )
コケるとこも含めて「何なんだコイツは！早くプラットホーム帰れよ！」
とかきっと思われましたよね（汗　(；・∀・)

やっぱあれじゃキープレフト足りなかったんですね…
(自分では寄ったつもりでした…)
左折の小回りは試験官にも言われました。。。よせも出来てないと。
課題山積み…　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

う〜ん。寒さよりも自分のヘボさが痛いっす…。。。
あ、いずれまた鴻巣にて俺を見かけたら是非声掛けてください！
ヘボに近づくのは恥ずかしいかもしれませんが（笑

アドバイスどうもありがとうございました！

>>74たん
そうですか〜…。やっぱり駄目なのかなぁ。。。
実は俺の末っ子の弟は原付から同じように大型二輪受けて
９回目で受かっちゃったんですよ。
すぐ下の弟は免許無しから何の知識も無しに
普通四輪受けて１９回だったかな？

ただ俺は弟達よりもだいぶ、というかそうとう要領が悪いみたいで…。
ヒッキー状態が長かったからそうとう余計に要領悪くなってる。
３回やって未だにコツがつかめない。毎回「もうだめぽ。。。」な雰囲気漂う…。
自分自身では諦めて無いんだけど確かにみなさんが言う通り
練習した方がいいと思いのかな…と思いました。
だけど場所と方法が…。

…と思ってたら↓サイト見つけてもらって。
ttp://tomin1.hp.infoseek.co.jp/ と ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~smbike/

埼玉といってもほとんど住んでるのは都内寄りなので鴻巣より近く感じるような。
とりあえずまだちゃんと読んでないので今日一日延期して
調べたり考えたりしてみます。免許無し＆バイク無しでも
ＯＫなトコならなんとかなりそうですね。。。

>>74さんはじめ色々教えてくださったみなさんどうもありがとう！！
俺が稼ぐようになってバイク乗れるようになったら
みんなで走りに行ったり、そん時メシをご馳走してあげたりしたいです…感謝！

>76

うむ。でるだろうな。

「二輪免許の学科に通った香具師は４輪の学科にも通るはず」というのが
今の学科問題だ。だから４輪取るやつ向けの問題も出る。

そんかわり、後で４輪の免許を取ろうと思ったときは
「既に受かったことになっている」ために非常に楽。

ありが�d
やっぱりでるのね（；´д｀）
一応覚えておきまふ・・・・

>>82　試験場どこなんでしょ？　まぁそれはともかく
クイズ形式の免許試験関連ソフトもご紹介
ttp://www.forest.impress.co.jp/library/menkyoshikenmondai.html

学科試験がんがってくださいね〜！　ヽ(｀▽´)/

>>80
漏れも、試験前日に自問自答して、ギリギリで電話して「一週間延ばしてください」ってやったな。
練習所は、ド素人にもポーズから心意気から教えてくれるし、かなり勉強になるかも。

杉本は、おやっさんが(･∀･)ｲｲ!
指導無しでコース借りてるのに、ボケてミスったらツッコミを入れてくれる（ｗ
問題は狭さかな。急制動の練習ができない。かわりに、狭い動きがやたら上手くなる。

>>84　実は鴻巣試験場は大型二輪の事前予約が無いんですよね…
　　　　当日の朝８：４５から受付だったりして。

　　　　練習所はマターリなんでつね。殺伐とはしてないのね（笑

隊長！
教習所に行くときメットは買ったほうがいいのですか？

>>86
教習所スレで聞いてくれ。

>>86ちゃん
隊長ぉ〜？いませんかぁ〜？(誰なんだろ…隊長…)

ここ試験場スレなのに教習所のこと聞くんでつか!?　(；・∀・)
弱っちゃったなぁ…教習所によっては貸してくれたり
そこで買ったり出来るって聞いたことあります。

が！詳しく分からないので↓の
教習所スレ ⇒ http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036422835/
もしくは行こうとしている教習所に直接聞いてみては如何でしょうか？

ちなみに試験場の場合はヘルメット・グローブ・ブーツは必須アイテムです。
買うか友達から借りるかするしかありません。。。

失礼しますた。。。
>>88さん
ご丁寧にありがとうございます。
逝って来ます。

ZoidsRiderをはじめ試験場で戦う奴ら、頑張れ!!
自分は原付だからアドバイスはできないが応援しているぞ!!
中型受けたいが試験場ではムリそうでつ

ZoidsRiderさんてあかるいですね。
私の家庭にも一人筆記ーがいるのですが、
いろんなことにつけ、てにあまります。

>>89さん　どもども！これから教習所での練習頑張って下さい！

>>90さん　本当にどうもアリガト！（´▽｀）　一生懸命がんばりますです！
　　　　　　 試験場はやっぱ大変だけどやり甲斐は非常にあります。
　　　　　　 ちなみに原付のみから中型を受ける人は結構いましたね。
　　　　　　 でも試験場は場所や日程的なこと、難易度等ありますから
　　　　　　 そういうのがひっかかる人は教習所の方がいいみたいです。

　　　　　　 教習所スレなら免許取れた時におにぎりワッショイしてもらえるみたい（笑
　　　　　　 90さんもこれから免許取得に向けてがんばって下さいね〜！

>>91さん　ありがとうございまする〜！自分では自信無いんですけど（笑
　　　　　　 筆記ぃのわりには普通の友達とかいますしトークもしますね。
　　　　　　 手に余りますか…免許持ってなければ一緒に試験場スレでがんばるとか。
　　　　　　 俺もこれを機に今までの自分を一新しようと頑張ってます。
　　　　　　 自分で良ければ友達になってあげたいですね。
　　　　　　 メール欄にアドレス書いておいたのでよろしければ連絡下さい。

　　　　　　 みなさんからも励ましやバカメールお待ちしております（爆
　　　　　　 いつの日か一緒にツーリングとかしたいっすね。
　　　　　　 あ、ウィルスとかいたずらメールはおくらないでね…（涙

>>92
MSNメッセンジャーお使いでしょうか〜？

リストに入れさせて頂きﾏｽﾀ(笑。
ﾍﾀﾚですがなんでも聞いてくださいませ〜 (´ー｀)

>>93さん　早速先ほどチャットでご指導を頂きました。
　　　　　　 本当にありがとうございました！
　　　　　　 マジで遠慮なく色々聞いてしまいましたね（ｗ
　　　　　　 バイクは最終兵器がプレスリーということに　(意味不明　＾＾； )
　　　　　　 >>74で教えてもらった練習場がんがります！　感謝！（´▽｀）

ドラえもん〜のび太の試験場〜スレに負けないよーに（ｗ

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／ ＜お待ちしております。
　／|　　　　　　　　 ／＼　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>95ﾀﾝ　了解しますた！　　　>>96ﾀﾝ　あとで逝ってみます（ﾜﾗ

>>94
いえいえ、都内に近くてﾖｶﾀですね。
バイクは友達、怖くないよ（ｗ ってｶﾝｼﾞで頑張ってください〜 ヾ（´▽｀）ノ

初めて立ち姿勢やった　正直怖かった
あんな格好で段差などとても超えられません
クラッチ操作どころの話じゃない　久々にコケてしまったよ
普通二輪だから体験程度で終わったんだけどね
明日は卒研、がんばらねば

教習所スレは、別スレです。1参照。
最近やたら間違いが多いな。

中型なんですが12回目落ちた・・・
なにが悪いんだかもうさっぱりわかりません・・・
試験官によって注意されるところがバラバラで
惜しかったって言ってくれる人もいれば
全然ダメって言われる人もいる
もうやめようかな・・・

練習所は近くにある？
バラバラなら、それをまとめて重点順に並べてみる。
細かいとこ突かれて落ちるなら、寝て走ってもボロが出ないような練習を積む。
一度、走りを見てもらうといいかも。

田舎なもんで練習所無いんですよ
練習したいよー｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

もうすぐ半年たつし・・・
5万ちかく無駄しちゃったよ
お父さんお母さんゴメンナサイ

>>98さん　早速月曜からお杉練習場逝ってきますネ！　アリガトでした！（´▽｀）

あ、銀輪部隊さん！火曜日も練習入れてしまったので
来週も試験場で会えません…本当にごめんなさい〜っ！(´Д⊂
再来週は月曜から攻め込みます！！　>>92でメルアドさらしておきましたので
よろしければご連絡下さい〜

>>99さん　卒験がんばって下さい!!教習所スレでおにぎりワッショイが待ってます！（笑
>>100さん　やっぱ題名似てるからですかね？

>>101-103　モウヤダさん

試験場どこですか？一応自分の例もありますのでここで書いておけば
みなさんもし何か情報知ってれば教えてくれるかもしれませんよ！

あとマニュアル本とか持っていますか？試験官にはどう注意されたとか
どこが苦手だ、とかも書いておくといいかもしれません。

諦める前に一応このスレで書けるだけのことは書いておきましょうよ！！
諦めるのはいつだって出来ます！　ですが何かに挑戦しよう、という機会は
これからの人生、仕事や生活、年齢など様々な理由で
少なくなってくると思います。だからちゃんと考えて欲しいんです。

試験場か教習所かやめるか、それはあなたの自由です。
今までの５万を全くの無駄だと思うか、
それともそれをバネにしてこれからも頑張れるか。

偉そうなこと言ってしまって申し訳ありませんです。
どのような選択をなされても無駄だと思わずに
これからはそれをバネに頑張って下さいね！

東小金井のOGU（尾久自動車教習所）はやめたほうがいいですよ、安いのが売りですが、何度も再教習をとらして元をとってると評判です。武蔵境にいきましょう。

>>106
そこで中型卒業するまでに半クラすらロクに安定できません
でしたが補修無し１発合格でしたがなにか？
ちゃんとした教習所ですよ。
教習生集めに必死で教官が無理やりイイ人になってる感は
あるけど、よく出来たらほめてくれるし悪い所は指摘してくれ
る。おれは好き。
スレ関係ないのでsage

↑
下がってねぇ！
必死なのは俺か・・・スマソ。

普通二輪を試験場で取ろうと考えてます。
前スレでもありましたが、免許無しで練習できる教習所を探してます。
鮫州付近にそのような教習所はありますでしょうか？

>>107
とりあえず胴囲。
四輪で練習したけど、車板で見るような変な教官はいなかった。
ポイントを的確に教えてくれて8回練習で無事合格したし(´▽｀)

俺、ついこないだオグに入校したよ
まだ適性検査しか受けてないけど

>>111
あぁっ、だったら紹介させてくれYO〜 1万貰えるんだよ〜 半分あげるから（ｗ

>>112
入校した後でもいいの？

遅かったりする罠(´･ω･`)

>>103
乗せてくれる友達周りにいないのかな？
田舎なんだったら先にバイク買っちゃえば？
俺は先に納車されちゃって、納車されたバイクで少し練習して受かった口。

とりあえず、どんなこと言われてるか書いてみそ。
試験管によって言うこと確かに違うけど、ちゃんとできてれば問題はないわけよ。
試験管によっては、踏切とかで止まるときもフロントのみって言う人もいれば、
後ろ使わないとダメって言う人もいるけど、
それはちゃんと静かにｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝせずに止まれてないから。
スムーズに止まれてればブレーキがどうのは言われない。

それと、前に注意されたところを気にしすぎて他の部分がダメになってるってこともあるし。
まあ、地道に努力あるべし。

>>106-108 >>110-114　さん達
あれ？　ここは試験場スレでつよ…？　(；・∀・)　非公認なのかしら？
教習所スレはこちらでつ　⇒　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036422835/


>>109さん
非公認教習所をお探しですか？練習場？
練習場なら>>74さんの教えてくれた２ヶ所があります。(鮫洲付近ではない？)
自分もそこへ行きます。

あと教習所や練習所、講習など含めてバイク関連色々網羅してる
ページ見つけました〜。　↓
ttp://homepage3.nifty.com/masaka_l4r/mc/l4r/

スレ違いでしたら申し訳ございません。
初心しゃのため・・・スレからの誘導で
こちらの方が知っているかもしれないとのことで
質問させて頂いてます。

府中試験場から200M付近にあるといわれる
ラーメン屋の２階にある裏校(正式名はウルトラ教室？
ってのはどこらへんにあるのでしょうか？
ヤフーの地図やググって見ても具体的な場所はわからないので

ご存知の方よろしければ教えて頂ければ幸いです。

>>117ちゃん
ウルトラ教室でしたら　⇒　ttp://ul-tra.net/　ですけど　(鴻巣駅そば)
府中試験場のそばにもあるのもこれなんでしょうか…？

>118さん
情報どうもありがとうございます。
ググってみて府中にも通称裏校と呼ばれる場所が
あるみたいなので今も探してます。
どうなんでしょう・・・
府中のはウルトラ教室とは別物なのでしょうかね・・・。

明日受けるつもりなのですが
早めに出て探してみようかと思います。
200Mと書きましたが調べてみると300Mくらいのようです
2・300M付近のラーメン屋なんてそうそうないですよね。

どうもありがとうございます

同じ道を走るものとして学科試験は一夜漬けで受かって欲しくない。

>>117
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=2&nl=35.41.8.924&el=139.30.51.159&CE.x=227&CE.y=245
確かウラコーはこの辺りだと思うよ
正式名称は忘れたけど〜〜ゼミとかいう青い看板だった
下にあるラーメン屋の名前は「手もみラーメン」とかいうイヤラシイ名前のラーメン屋
おいしいかどうかは知らないです（´・ω・｀）

というか１１７はこの書きこみを見てくれるんだろうか・・・
まぁ、見なくても探せるだろ！
がんばがんば！

>121さん
どうもありがとうございます。
今から府中試験場に行ってきます。
具体的な場所、店の名前などの情報ありがとうございます。
無事に試験に受かってきたいと思います。
・・・落ちたら恥ずかしいなぁ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>123
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
・・といっても、もう今ごろ試験場かな？

はじめて小型二輪の試験受けてきました。
普段ＮＳ−１乗ってるから大丈夫だろうと思ったら、
125ccでも全然違いますね。
結果は一本橋で落ちて不合格。
せめて完走したかった・・・。

府中から帰ってきました。

無事合格しました。
たかだか原付かもしれませんが物凄く緊張してしまいました

裏校には行ったのですが
もう始まってて適性検査とかの為に20分もせずに
出なければいけませんでした(入会費3500+時間分

実技講習でリミッタ-に引っかかりすぎて・・・
恥ずかしかったです。

>121さん・124さん
ありがとうございました。

おめでとー
実技講習のリミッターは確実に罠ですな・・・

>>120さん 　やっぱり人の命に関わるものだから出来るだけ
　　　　　　　　長期間ちゃんと覚えておきたいものだと自分も思います。
　　　　　　　　時々教本開くだけでも違うんでしょうね。

>>125さん　一本橋とか緊張しちゃうかもしれませんが
　　　　　　　 リラックスして次回も頑張ってくださいね！
　　　　　　　

>>126(117)さん　おめでと〜！(´∇｀)
　　　　　　　　　　 自分なんか学科２回落ちてますよ〜（爆
　　　　　　　　　　 学生さんでしょうか？原付運転出きるとかなり便利ですよね。
　　　　　　　　　　 安全運転でこれからも原付生活エンジョイして下さいね！

卒検受かるのって上手い下手関係ないんだよな
俺は普通自動車、普通二輪、大型二輪とすべて教習、学科試験含めて
すべてストレートで通ってきたけど自分でも上手くないと思っている。
そういう試験や教習って意味あるのかなと思う。

>127さん
教習官に笑われました・・・
「力んでるねぇ君（笑）あせらなくていいよ」
といいつつ・・・リミッタ-が効いて速度が７Kｍしかでなく
教習官や他の方とどんどん離された時は･ﾟ･(ﾉД‘)･ﾟ･ｗ
（後ろの人は早く進んでYOって雰囲気でしたし･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ

>126さん
学生です。友達や先生に「えっ車じゃなくて原付？」
そして「やっぱ一発じゃないと恥ずかしいよな」とか
プレッシャーが･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ほんと受かって良かったです。
皆さんありがとう御座います。
家にスクーターはあるので他の方に迷惑かからないように
原付ライフを楽しもうと思います

ＶＦＲａｇｅ

実技のリミッターって何？何故7km/h？

俺が安全講習した時は、JOGとmintの混成で、
「べつに問題にはしないから、原付乗った事ある人、手を上げて」
と言われて、経験者だけJOGに振り分けられました。
ミョーな安全装置が付いてないから、全くの未経験者だと、危ない
らしい。JOGは講習車向けじゃないです。

早朝あげ

>132さん
133さんが言うように安全装置ですね。
加速しすぎるとリミッターが効いて速度が出なくなるんですよ。
多分30k付近じゃないでしょうか(講習用のバイクのリミッター）

今更ながらこのスレざっと見ました(遅。
>ZoidsRider さん
頑張って下さい。
僕も今、大型の本を眺めてます。
（原付→大型ってのも飛躍しすぎですけど）
今のうちだったら変な癖とかもついてないですし
いつか大型を目指そうと思います。

とりあえず、練習所など使って
小型あるいは普通をめざします。

バイクに乗った経験は皆無、普通自動車免許ありの僕ですが
どうしても今年中に中免とりたいです。費用もあまりないので、試験場でがんばってとろうとおもってます。
教習所に行く人と行かない人の割合はどれくらいなんでしょう。
平均的に何回ほどでとれるものなんですか？練習はどうやってするのが一般的なんでしょうか？

一般で普通二輪取ってその9日後に同じように大型二輪を一般で取った漏れ様になにか聞きたいことあるかね?

今週も試験受けてきますた！（･∀･）
結果から言うとダメでしたが。

試験車は今回もSR125。
前回ウィンカーの操作がさっぱりダメだったので、
その点を反省して操作説明を受けて正しい操作を覚えますた。
これで初めてウィンカーの消し方を知りますた（汗
試験車が乗った事の無いバイクの場合、やっぱりちゃんと説明を受けた方がいいと思います。

前回乗車・降車手順を素で間違ったので、
今回はそれぞれ１０回ずつ手順を練習してきますた。
おかげで乗車・降車は問題ナシですた。

課題走行は今回も恙無くクリア出来ますたが、クランクを出た所でエンストしますた・・
ｱｲﾀﾀ

完走後、試験管から｢何回練習したの？｣と言われてもしかして・・と思いますたがダメでした。ｼｮﾎﾞﾝ
まず低速でのふらつきとエンスト、それと右左折の時は30M手前から寄せるようにと指摘されますた。
長い直線後の右左折の時等余裕がある時は、確実に30M前から寄せるべきでした。

試験官から最後に｢それ以外は走れてるから次回あたりがんばって｣とのお声を頂きますた。
また来週受けます。
ああ、なんとかSR125の重さに慣れないとなぁ・・・（ ´Д⊂
長文sage

>>125
一本橋は時間足りなくても減点だけなので、落ちない事を優先して頑張って通過して下さい
小型２輪は５秒以上で通過出来ればいいから、速く通ってもあまり影響ないよ
ニーグリップをしっかりするのと、視線は出口に合わせて走ると安定しやすいですYO

>>137
割合はちょっとワカりません。
回数は練習量や経験等の条件にもよりますが、大体６〜１０回くらいかと？
大型では２０回近く受ける人も居るらしいですが。
練習は>>3>>4を参照〜
私はクラッチ付きの原付で一発試験のアドバイスとかを見ながら
車がほとんど走らない閑静な公道で練習してまつ。

>>138
試験車はﾅﾆでしたか？









とか質問してみるテスト

>>137
非公認の教習所で、練習場と呼ばれるところ、または試験場で交通安全協会
がやってる練習、または試験場がコース解放やってる場合は知り合いにバイ
クを借りて練習とか。
全くの練習無しで試験場で試験受けながら練習というのは例え甘い試験場で
もかなり難しいです。
ちゃんと練習した上で、大体２〜７回（試験場の難易度にもよる）で受かり
ます。１回で合格するのはかなり難しいです。
また、これも試験場によりますが、予約が一週間に一度取れるか取れないか
という所もありますので、そういう所だと年内はキビシイです。おまけにそ
れで受かっても、今度は教習所の取得時講習も予約待ちになります。それが
終了してやっと免許発行。
ちなみに、ソースはよくわかりませんが、合格率は全国平均で大体10%ぐらい
と言われています。

練習やら他のことで急に忙しくなり…　(´･ω･‘) ｼｮﾎﾞｰﾝ
明日以降はちゃんとしたカキコができまつように…　(-人-；)ﾅﾑﾅﾑ

俺は府中で取ったけど、予約が取りずらく、
2-3週間に一回取れたらいいほうだった。
連続的に受ければ前回の教訓を生かして合格できそうだけど、
2週間もたつとデフォルトに戻ってまた同じ間違いをしてしまう。
特に練習バイクがないと。
自分が根気があって何回落ちても絶対に諦めないっていうひとだけ
受けるべし。すぐに諦めてしまうような人には無理。

府中もですか。
鮫洲も２−３週間に一回予約が取れる程度です。
試験を受けるほうとしてはどうにかしてほしいです。

このスレなんか最近馴れ合いの雰囲気が濃すぎないか？
一発試験はもっと必至さがないと受からないよ？
これ落ちても次で受かれば･･･なんて思ってんじゃないだろうな？
そんな考えだと一生受からないぞ。

とちょっと思った。

んなこと、おもってない！！

>>145
正直、受からないなんて有り得ないっしょ・・・・・

練習場の情報が欲しいのですが、ググルで検索してもでてきませんでした。
平針の近くにあると聞いたのですが、どなたか知っている方いますか？

>>145
何回も受けてればそのうち受かるよ。

>>148
これか？
http://www.shimada-web.com/greenpark/
一応過去レスにもあったんだけど。

>>149
結局諦める人もいる。実際見てても「こりゃ永遠に受からないわ」って
人もいる。（10回以上受けててまだ一本橋で足付くわ、ウインカーもま
ともに付けてないわとか）

>>150
10回目ぐらいまではそんな感じ。
でも「いきなり大型だし、趣味の免許だし」でマイペースでマターリ受けてたら、
16回目にようやく完走。合格した。
６回当たった試験官で顔覚えられてて「がんばったなー。よかったなー」って
祝ってくれた。嬉しｶﾀﾖ。

いや、誉められた話じゃないんだけどさ。申請書２枚目いっちゃったし、はは。

だから一生受からないってのはないかなー、と思って。

>>150
ありがとうございます！助かりました！
早速明日から通ってみようと思います。僕もやっぱり相当の覚悟がないと受かる気がしないので
必死でがんばろうと思います。一発で受かるつもりで練習してきます。

>>152
平針は厳しいからしっかりね。

(T_T)

>>143
バカや老！
貴様はなんのために杉本があるのかも理解しておらんのか！

遠いです。

>>156
バカや老！
貴様は試験場には通えて3歩先の杉本には通えんのか！

>>156
バカや老！
貴様は試験場には通えて3歩先の杉本には通えんのか！

>>156
バカや老！
貴様は試験場には通えて3歩先の杉本には通えんのか！

なんか俺、まるですげえ怒ってるみたいだ・・・

今日事前審査受けてきたぜ
8の字で息切れた、5回くらいで受かりたいな

杉本のおやっさんに此処教えてこようかな（ｗ

鮫洲で受けてます。

>>160
ﾜﾛﾀ。

hosyu

厳しいなぁ・・・
合宿免許逝こうかな・・

がむばれ。国家権力に自分を認めさせるチャンスやぞ。
警察官に太鼓判を押されるなんて何たる光栄｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡（ｗ

だれか幕張で受けてる人いない？

受けた人ならいるよ！

受かった人なら居るよ！

幕張でとりまつた。2回でつた。

特別な事は何もありません。まず課題は普通にクリアする。
これが出来ない人は問題外。

メリハリとは交差点や、S字なんかでバイクを綺麗に扱う事では無いでつ。
内側を低速で安定した運転で確実に安全確認するのと、外周なんかの
スピードの出せる所でしっかり出せているかというのがメリハリの意味でつ。

とにかく低速でバイクを安定させられないと法規走行で減点されるような
コースになっているという罠。

まあ、結局最後はどこでも同じなんだよね・・・。

400ｃｃバイクの一発試験を受けようと思っているのですが
学科試験の次の日が技能試験だと聞いたのですが
学科試験だけは受けられないでしょうか？

学科だけ受けてどーすんの？

>>173
まず先に学科を受けて
運転に自信が持てるようになったら技能を受けたいと思ったので
　　　　　できますか？

>>170=171
漏れもそう言えばﾖｶﾀﾖ…これじゃまるで漏れが落ちたみたいじゃんかぁ〜ｳﾜｰﾝ
ちなみに漏れは大型で１回ですた。＜負けじと（ｗ
つーことは幕張は意外に簡単なのかね？

まぁ色々ポイントはあるだろうが漏れのおすすめは二推の講習！幕張では年に６回
くらいやってて、そこで教わったとおりに実行出来れば受かるという画期的システム。
まぁ次回は来年の４月とかだと思ったが…なんなら利用してみれ！
ただ２万近くかかる…しかも大型だけだと思った…
まぁそんなこんなで幕張に２日行っただけの総額２万５千弱で取得したわけだ。
是非お試しあれ！

>>167
正確には警察職員ではないか。

>>167
正確には警察職員ではないか。

>174
良く知らないですが、四輪でも二輪でも、必ず実地に合格
した後で学科の試験だったので、先に実地に合格しないと
受験できないのでは？（実地がない原付は別として）。

>>178
待ていや。一発の場合は学科が先では？
府中では、学科に合格すると実技が予約できるようになる。大抵次週以降だけど。

すぐ受けろってんじゃなくて、予約入れだから自分で選べる。他は知らない･･･。

>179
> 待ていや。一発の場合は学科が先では？

　え？　ホント？　こちらは、小型は教習所で取ったけ
　ど、中型と限定解除（当時）は府中で取って…
　あれ？　そういえば、どっちも学科は受けなかったか
　な？　小型のときは、先に実地を学校で取って、その
　後で、四輪を持っていた状態でも、学科を受けさせら
　れたと思うけど？？？

> 府中では、学科に合格すると実技が予約できるようになる。大抵次週以降だけど。

　そうすると、このばあいなら「自動二輪の学科」を取
　ってない、純粋１発狙いのばあいは、学科が先にな
　る、ということ？　それとも制度が変わったとか？？？

　その謎解きやいかん（つづくかもしれない）？

教習所は、実技に合格してから試験場で学科→免許交付
一発の場合、申し込み→学科受験→合格したら実技を申し込み→合格したら免許交付

だと思う。四輪持ってれば教習所で二輪取っても学科免除だと思うヨ。

門真の車の1発だと、学科が先でした。
学科が後なんてあるとは思わなかった・・・

昔は４輪の免許が有れば２輪は学科免除、反対は駄目でしたが
いつからか２輪免許あれば４輪も学科免除ですね。

>181
あ！　「適性試験」があったのを勘違いしたのかも。

それはともかく、「純粋一発」に通ったら、胴上げもので
すね。

>>172
次の日が試験とは限らない。試験場や、その時の込み具合によります。
学科に受かると、実技の予定日時が入った紙が貰えるので、それもって
いきなり窓口行って日時の変更すればＯＫ。とりあえず、できるだけ先の
方を予約しといて、準備がととのったら、前にするなり後ろにするなり。

幕張の二推は自分のバイクが必要なのか？
持ってないんだけど・・・

>>185
あっそうそう、言い忘れてた。確か中型？のバイクを持ち込む事が条件だったな…
でも、事務局にゴリ押せば貸してくれるかも…あっそれより、当日の現地で急に
エンジンがかからなくなっちゃって車できますたとか言ったら貸してくれるかも？
ちなみに漏れが参加した時にそんな輩がいて借りてたような気が…あんまり気に
してなかったから確証はないが…しかもその日の担当官の気分次第かもしれんので
あくまでも自己責任でチャレンジしてみれ！

今日平針に行く予定が雨だったんで、行かなかった。。
二週間後にまた大型試験の予約を取った。
一回で受かるつもり。一年間中型一発を受けつづけたが
、だめだった。やっぱり本気で獲る気がないと受かんないよ。
大型は、一回で獲るつもり。チャンスは一回だけ。
がんばる

まだ、中型免許も小型も持ってないけど、いきなり大型一発に
望む。これは、試練だ。一回で受かんなかったら、バイク乗るの
諦める。自分を試すため。何をやってもだめな自分を追い込むため。

一回で獲るよ。もう自分も３３歳だし。甘えてばかりでは
だめだと思うから。
一発一回大型。来月の９日に決まりました。

みんさんも、だめ中年の私の大型挑戦応援してください。
本気です。

中型一発で一回目学科で落ちて今度２回目行くのですが、
いくらくらいお金持っていけばいいんでしょうか？？

>>191
3300円。

気持ちだけで受かれば誰も苦労はしません。

がんがれ。




・・・バイク経験ナシで大型一回合格は無理ポと思うが

練習は、もう一年間してるんですがね。ＶＴＲ２５０を新車で
買ってずいぶん練習しているんです。
だから、絶対に一回で受かる。中年の意地を見せる。

どこで練習したんだろう…
自宅の庭がめちゃくちゃ広いのかな…

箱庭で練習するとコースの広さに唖然として終わる罠。
我流で練習すると正道の技術についていけない罠。

我流だが合格しますた

近所の道にきまっとるがな。
あと川原とかね。

ZoidsRiderたん最近見ないネ

最悪。いい年して無免で乗り回してたのか。
落ちろ。
まあ、ほっといても合格するわけないけど。

無免許運転なんてまるで珍なみだな。あきれた。

つーか、このスレこういう奴多いのか

ちゃいまいがな＞珍
わたしゃ、珍狩りをやっておりマ。
珍のバイクに水やションベンを入れてるのは、わたしです。
珍とは違って日曜日に道のすいてるときにおとなしく練習しています。
迷惑のかからない範囲でね。中年なんで誰も怪しまないよ。

>>203
某オイルスレにいた？

あと、我流で1回は無理。
指導受けても、最低4,5時間乗らないと形にならない。

ネタはやめれ。
３０代のまともな社会人がそんなことするわけないだろ。
あ、まともじゃないのか。

まぁ、さっさと落ちてスパッとあきらめてくれ。(w

>>204
だからぁ、我流で受かりましたが何か？

　どうもどうもみなさん。おひさしぶりぶりう○こです。(失礼)

　え〜と先週の月曜から修行してました。
　月・火は杉本バイク練習場(府中)、
　木・金はトミン・ドライビングスクール(霞ヶ浦)でした。
　いや〜両方合わせて叱られまくりました。
　これでもか、っていうくらい要領悪いのね（泣　　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

　杉本のおやっさんは人間的に素晴らしい人でした。教え方もとても情熱的で
　バイクを通しての哲学を教わりました。とにかく教えられたことは『視線、見ること』
　ギリギリまで見て自分で納得出来たら、その時は行け、と。
　それはバイクだけでなく全ての物事は自分で納得出来てからじゃないと
　次に進めないよ、とのことでした。バイクはそれがシビアに出るから
　簡単な乗り物じゃないよ、本当に乗れてる人って意外に少ないよ、と言われました。
　で、２日間みっちり通ったおかげでだいぶバイク慣れしました。
　バイクの楽しさと恐さを教えてもらいました。どうもありがとうございました。

(続く　↓)

(続き　↑)

　で、トミン。えらい山の中で寒い…。となりがサーキットなんですね。
　何かトミンの教官は普通の気のいい兄ちゃんでした(意味不明？)
　とりあえず法規走行。何にも分かっちゃいないので怒鳴られまくり。
　で、２時間やった後、課題練習の前にやった８の字走行で目が回る。
　課題の一本橋はわりと得意なので褒められた。波状路も結構イケてる。
　やはり直線系は得意だ。で、次にやったスラローム。やはり駄目（涙

　徹底的にスラローム練習。えらい叱られまくり。突然兄ちゃん(教官)が
　後ろに乗れ、という。何をやるのかと思えばスラローム暴走。超低空で。
　しかもサーキットへ高速突入しながらスラローム走行。死ぬかと思いました。
　要するにコツを掴んでしっかりやればこれくらい恐い角度や速度で
　やっても大丈夫だよ、と言いたかったんだと思う。でもそのお陰で多少
　怖いもん無しになったので以降スラロームがスムーズになりました。
　
　トミンで試験用の法規走行と課題はほぼ完成したような気が致します。気が。（ｗ
　ただスラロームとクランクだけはまだムラがありますが。
　教えてる時はマジだけど終わると面白い兄ちゃんでしたね。

　最後のセンタースタンド掛けの時の兄ちゃんの一言。
　「うん。力が無い、ってことだけはよく分かった！うん。」(爆笑しながら)
　自信出たんだか無くしたんだかわかんねーけど兄ちゃん本当にありがとう！（笑

　…というわけで明日からまた鴻巣突撃しまーす。
　(本当は昨日や今日行くつもりだったんだけど　汗)
　ビビってうんこ漏らさないよーに、それだけは気をつけなきゃ…(爆)

>>136さん　ありがとうございます！136(123)さんも頑張って下さい！
　　　　　　　俺の日記読めばあまりのへっぽこっぷりで自信がつく!?と思います(笑)
　　　　　　　これから大型に向けて無理せずがんがって下さいね！

>>200さん　心配してくれてありがと〜！また復活致します。

>>応援してくれたみなさん、ありがとう！（´▽｀）
カキコしてないあいだもちゃんとこのスレ全部読んでましたよ〜！
気のせいか自分がいない方が活性化してまつね…　（ﾜﾗ　←　自嘲気味　(；・∀・)
まぁ今後もまたごやっかいになります。どんぞよろしくお願い致しまつ。

>>お初のみなさん　自分は >>5-7 の理由で試験場挑戦してます。
たくさん迷惑掛けてしまうかもしれませんが
どうか暖かい目で見守って下さいませ。

ではでは！明日からがんがりまつ！！

>>209
おかえりー(´▽｀)

結構ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ振り回せるようになったでしょうか。
腕は確実に上がってると思うので、試験で自分に欠けている点を把握すれば
大体ｳﾏｰだと思います。ただ、練習しないで指摘された点だけを意識しまくってると
別の処に穴ができてしまうので、できるだけ乗るってのがいいでしょう。
最終的に、何も考えなくても自在にコースを走れるくらいが目標かな。
（要するに走りを体で覚えたっていう状態です）

終了後に試験官から、おぉいいねぇとか、うん大体okなんだけどね、
どこで練習したの？という単語が出始めたらもうゴールは見えてます(*ﾟ∀ﾟ)ｷｬｰ

山の中じゃないやい！
平地の畑のど真ん中だい！ｗ

いたよ。＞某オイルスレ
珍車狩りにいそしむ中年でっせー。
珍車を刈りつつ、免許の練習をしている善意溢れる中年です。
そろそろ結婚のしたいんだが相手いないし、無理だな。たぶん。

善人を自称する香具師にろくなの居ないよな。
いい年して無免許運転を悪びれもせず公言するような馬鹿が
結婚云々なんて片腹痛いね。トーフの角に頭ぶつけて氏んだ方がいい。

それはさておき

大自二合格すますた。於鴻巣試験場。
６回目の受験（目標より１回オーバー）
掛かった費用￥28,500也

俺３人中３番目だったんだけど今日は風が強くて
前の２人が両方とも１本橋で落ちてたから
「あ〜、今日はあかんかな〜。」なんて弱気なままスタートしたんだけど
結局風に煽られる事もなくそつなくクリア。
終わって合格（予定）告げられたときは柄にもなく小躍りして喜んじゃったよ。

＞ZoidsRider
　山籠もり（違）してたんかー。いい結果出るといいなー。
　まあそんなわけで「鴻巣試験場で僕と握手！」はできんかったけど
　応援してるぞ。がんがれ〜！

小型二輪を一発で受からず次で5回目の俺は逝っていいですか。

近くに練習場もギア付き50cc持ってるヤシもいないんで。。。（いいわけ。

>>215
折れは６回受けて諦めた経験ありｗ
たぶん一度でも125ccでコース開放行けば受かると思うよ。

千葉　幕張の二推ってバイク貸してくれるってどー言う事ですか？
府中みたいに開放日って事でバイク貸してくれるって事ですか？

千葉幕張　自動二輪　一発試験について
先ほどＦＡＸ案内書を引き出して見ましたが、

「学科試験、適性検査から技能試験を行う場合は、
　当日の午後に技能試験を行います」となっていますが
学科が落ちたら技能試験は出来ないって事ですか？

当然、学科が受かるまで技能には進めませんぞ。

>>219
ありがとうございました。

？っちょっと待てよ？
普通二輪の学科を先にやって　合格したら　技能試験となる訳だけど
午後に気持ちが変わり自動車取りたいって事で　自動車教習所行って
実技教習だけやれば　自動車免許が取れるって事も考えられるか？

>>221
値段も安くなるわけじゃないし、二輪免許は逃すし、何の意味もないんでは？
だったら普通自動車の学科受ければいいよ。

>>221
ﾏｼﾞﾚｽしておくと。
座学パスになる二輪免許［小型二輪限定以上］持ってないと、教習所いっても座学パスになりません。

で、思ったんだが、試験場で「四輪も取りたい」となったらどうするんだ？

>>222
ちょっと安くなるよ、教習所の料金。
まぁ料金以上に、座って勉強するという事がパスになれば
料金以上の価値有りだけどな。

わたくしも杉本に言ってみようかなぁ〜
しかし、遠いんだよなぁ。
ZoidsRiderさんは電車でいったんですか？
尊敬しちゃいます。

そっかー　学科試験合格して　やっぱ普通二輪いらね〜って事で
教習所っっても余り意味が無いわけね。。

非公認教習所の案内を聞きに行ったが、普通二輪２２万円のほか
免許センターの費用は各自負担ってあるけどこれって高すぎですよね？
近くの公認教習所では２２万円であった！

>>225
おりは片道７キロ自転車で通いましたよ

千葉幕張センターで一発試験（普通二厘）の漏れの場合
朝学科を受ける→合格→午後技能試験→合格→講習→終了！
学科が不合格なら明日以降学科試験！技能が不合格なら明日以降チャレンジ！

中型なら殆ど２回３回程度で受かっている。あと天候が悪い日は試験するヤシ
少なかったから結構美味しいかも？！

加曽利自動車学校（非公認）では、普通二輪２０万円で追加なしで教えてくれる
けどこの時期は受付してなかったと思われる。高いかもしれないが単車自体乗っ
たことなければ乗る機会と思って通っても良かな？

>>211
漏れは完走後試験管の｢どうやって練習したの？｣
の言葉に胸をトキメかせますたがダメですた。（ ´Д⊂

>>215
漏れは2回落ちますた！今日3回目の挑戦でつ。アンタもガンガレ！

「どこで（どうやって）練習したの？」って質問は
「なかなか乗れてるね」という意味と、「頼むからどっかちゃんとしたとこで
練習してから出直してきてくれ」という意味の二種類があります。

あと、試験場で学科だけ合格した時に、その学科分を教習所や他の免許の学科
に使えないかという事ですが、まったく使えません。教習所でも使えないし、
試験場で別の種類の免許に変更しても使えません。あぼーんです。

小型取るなら中型だな。
>>229　漏れも言われて「ヤッター」って思ったら駄目〜下で待ってろって言われるかと…

不合格時に部屋に戻ってｼｮﾎﾞｰﾝしてたら、表にいるお兄ちゃんが窓をｺﾝｺﾝやって
しきりに手でマル作って頭の上に ？ を３つくらい出してた。
ひょうきん懺悔室みたいに思いっきり×を作ったら、ﾍﾟｺﾍﾟｺしながら逃げてった（ｗ

ところで合格したときって、ｸﾞﾁｸﾞﾁ言われました？それともすぐ終了？
折れのときは、「合格。金持ってる？」で終了。投げやりすぎて少しｻﾋﾞｼｨ･･･。

千葉幕張でも開放日と単車貸し出しして欲しいー。
これって交通協会か何かに言ってお墨付きとかないかね？

教習所に金使うなら交通協会に金渡した方がウマーじゃーねーかな？

鮫洲のビギナーズライディングスクール行って来ます。

02/11/27　埼玉試験場　技能４回目の巻

今日は他の人より後に順番が回ってきました。
かわいらしい女性が普通二輪に一人、綺麗な女性が大型二輪に二人ほどいました。
(すいません！そ〜ゆ〜ことだけはきっちり印象に残ってます！！　爆)
いかんいかん。雑念が…。　(-人-；)　ﾅﾑﾅﾑ

とりあえず練習場づくしだったからなのか何なのか
何故か試験前力入りすぎてます。今までに無いくらい。
(うお〜っ、あんだけ練習したのにこの異常な緊張感は一体…)
前よりイケる、と思う反面、以前よりさらに緊張してる…やばいぞ…これはやばい。

どうにか緊張をほぐそうと運動したりコース図見たりしているうちにどんどん
緊張してきた。(な、何故だぁ〜っ！？　練習もさんざんしてもう４回目なのに…)

とか何とかやってるうちにスタート。合図、確認はＯＫ…。第２コースだから
先に坂道入って…やばいちょっと焦ってきた　((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんか大雑把になってきてしもた。。。でもまだ大丈夫。。。
第２はクランクが先か、、、よし、クリア出来るぞ。確認しなきゃ。。。
あっ！　(出口直前でよろ、っと片足着いてしまう)
俺：「(TдT) あうあ〜っ」　試験官：「は〜い、終了で〜す。戻ってきて〜」
俺の直前走ってた女性と『全く』同じ所で足をついてしまったぁぁっ(涙)
ｹｺ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ﾝ　とか言ってる場合では無い…。

(つづく　↓)

(つづき　↑)

くそー。今日はまた何でこんな緊張してたんだ…。明日こそはやってやる…。

と、その時。横で見てた常連のおっさんが

「へたくそ！お前みたいなのは教習所行けよ！
　お前みたいの何回やったって練習しないと出来ねぇよ！
　ぶつぶつ…大型二輪持ってた俺だって免許取り消しになって
　なかなか合格しねぇんだから！」
　
『カチーーン』

「これでも一生懸命練習したんだ！ひとのことよりお前こそ行けよ！！」
…などと言おうと思ったが確かにどヘタだったしその時は間違って無い
と思ったし悔しいが何も言えんかった。。。あれだけ練習の時は出来てたのに…

このおっさん…知り合いがいねぇ心細い時はやたらと
色んな人に慣れなれしく声掛けてたくせに仲が良い知り合いがいる時は
スネオ状態で得意になって言いたい放題でつか…。
昔懐かしの○橋名人をブチャイク年寄りにしたような
くそったれデブハゲオヤジめ〜…。こ、こいつにだけは負けたくない…　（汗

なんだか分からんがこのオヤジ相手に闘志が沸いてきました。。。(爆)
明日からは今まで以上に色んな意味で勝負だっ！！！ヽ(｀○´)/

>>216
車の開放の日はあるみたいなんだけどその日は二輪もいけるのかなぁ。。。
調べてみます。。。

試験受けるにあたってブーツ持ってないんですが、長靴でいいの？

府中に限っては、「どこで練習した？」は合格という意味です。
但し、完走してないのに言われたら逆の意味で砂ｗ

>>211(93)さん
やや！どうもどうも！帰ってきました。
別の処に穴が出来てしまう、という部分は練習場でも叱られまくりました（笑
「走りを体で覚えたっていう状態」の一歩手前のような感じかもしれないです。
(でも試験場緊張しちゃったんですけど…)
終了後の言葉は早く聞けるようになりたいですね！
本当に練習場のこととか他、色々教えて頂きありがとうございました！

>>212　あああさん　あ、森林が多かったから山だと思っちゃった（笑　ごめんちゃい！
>>227　　　　　　　　　片道７キロは男ですね！　(；・∀・)

>>214　銀輪部隊さん
おおっ！おめでとうございます！銀輪さんと握手！は
したかったです。。。本当にすれちがっちゃってごめんなさい。
応援ありがとうございます。これからもこのスレにたま〜にでよいので
俺の様子を見に来てやって下さい（笑　おながいします〜

>>215さん　俺も次で５回目です。お互いあきらめずに頑張りましょう〜！！

>>225さん
尊敬って…(ぽっ(*’’*) )
『あああ』さんじゃないけど、自分は最近ライダーセット一式持って
一日片道約5ｋｍの徒歩と電車がメインになってます。
電車も１〜３時間くらいは覚悟して乗れるようになってきました。
バイクのテクとはうらはらに体力はえらくついてきましたよ。
でもバイクの免許には体力関係ないかも…（笑
>>74 さんの教えてくれた２ヶ所とあと試験場によっては
土曜日とかに講習会とかやってるとこがあるみたいですよ。
杉本もトミンも遠くても行った甲斐がありましたよ。是非両サイト見てみて下さい！

４時間練習受けただけでは十分とは言えないと思うよ。
とりあえずポイントは掴めても、それを身につけるにはもう少し
やりこまないと。
でもまあ、後は試験場だけでも回数通えば合格すると思うけど。

>>232さん　ひょうきん懺悔室にﾜﾗﾀ
>>234さん　修行頑張って来て下さいネ！
>>238さん　なんかくるぶしまでかかとがあるとＯＫ、
　　　　　　　 と聞いたような気がしましたが…
　　　　　　　 試験場によって違うのかな？みなさん知ってますか？

>>239　あああさん　逆の意味怖ッ！　((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>241さん　え〜と自分は先週の練習合わせて18時間くらいやりました、が、
　　　　　　　 それでも試験場は茨の道みたいでつね（涙
　　　　　　　 なんとしてでもがんがります！！

以上、今日も長文レス　スマソでした。みなさん。　(さげ)

千葉市中心に非公認ありますか？

>>242
18時間(ﾟДﾟ)

それだけ乗れば、ある程度は身に付いてますよ。あとは忘れないように
毎週乗ることも大事かも･･･。
（教習所だって、効率よくできるように一日２時間って決まってるし）

ﾜﾀｽの場合、最初に7時間受けて、落ちたら次の休みに1時間･･･を繰り返しました。
･･･9回かかったけどネ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

そうそう。間隔が開いたら忘れてるね。体も頭も。

漏れは、１１回もかかったヘタレなので、えらそうなことはいえないが、
１０回までは、ちょくちょく受けていた。（連荘の時もあった）
さすがに、１０回目で落ちたときに、かなりヘコみ、
「素直に教習所行けばよかったかも」と思い、「中免のままでいいか」と
思った。
一ヶ月後たまたま休みとれたので、受けに行ったら、リラックスできて、
受かることができた。
続けて受けるのもいいと思うけど、前にできたことが、今回できない、とか
反対に、前回だめだったとこが今回はよかったなんて人は、少し間を置いてみるのも
イイと思う。

>>ZoidsRiderたん
とんでもないヤシがいるもんだな
インターホンがあるところでいわれたの？

試験場で得意そうに話してるヤシは、それだけ回数多く足運んでるわけで・・・
気にしない、気にしない

>235：上がり対策
　何でもいいから「その日に受験した他の全員が失敗する
　ことがあっても、自分だけは絶対に失敗しない」という得
　意技をつくるしかないと思います。
　個人的には、オンロード車にはほとんど全く乗ったことも
　ない状態で、練習場（杉本と都民）で自由練習ということ
　で何回か乗っただけで受けたのですが、オフロードで、
　坂道発進は腐るほどやっていたので、坂道発進には絶
　対の自信を持ってました。
　あと、乗車のときの安全確認とかは、目をつぶって何度
　もやったので、何も考えないでも顔が向くようになってま
　した。

　一本橋から落ちたり、パイロンを引っかけたり、あちこち
　で引っかかって、結局、６回かかっちゃいましたが、上が
　るとかいうことは一切なかったです。

自分の場合、最高の上がり対策は受験番号001だった。
いろいろ考える暇もなく走り出す。俺が最高、あとは全部不合格ｗみたいなノリで
行ったら合格しますた。今の時期、他の人のを待ってたらｶﾞｸｶﾞｸになっちゃいますな･･･。

最高の上がり対策

キングゲイナー音頭


体を常にほぐすのは重要。

普通自動車、普通２輪、大型２輪と３回も味わったよ、４度目は無いと思うてか行きたくないあ。

>>249
ﾜﾗﾀ

今回もダメですた！（･∀･）
完走後に「課題やるよ」と言われて(70点以上の場合のみ最後の課題急制動を受けられる)
ﾔｰｰｯﾀｰｰｰｰともう受かった気で舞い上がってたんですが、見事に急制動で落ちますた（ ´Д⊂
昨日の試験は7人居て、課題まで逝けたのは洩れだけだったんでつが・・・。
次の試験は再来週・・。

急制動、ブレーキ掛けすぎるのが早すぎますた。
パイロンから２Mくらい手前でブレーキかけてますた・・・。
スピードは大丈夫・・というかむしろ速すぎた・・。
次の試験までに、前輪がブレーキ開始地点に差し掛かるタイミングを見極めねば・・。

試験申込に行かなくちゃ

>>252
加速中、40km/hに達したらあとは真っ直ぐ前を見てください。
止まるまで視線を落としてはいけません。
そのままの姿勢で、パイロンが視界から消えたらブレーキを開始してください。
前輪を見てると、かなりの確率でフライングしてしまいます。思ってるより車輪は手前にあるのだ。
ちょっと勇気がいるけど、これを実践するようになってから失速することは無くなりました(･∀･)

実際見てると、ブレーキが早すぎる人が多くて･･･加えてメーターは+2,3km/hくらい高めを指すので
余裕を持ってブレーキングしてみてください。前だけを見ていれば安定して止まれるはずです。

パイロンが自分の真横に来た時点で制動開始！
余裕で止れる・・・カンガレ！

>>255
ちゃんとブレーキングが出来れば一番確実なんだけどね。
ただ、ブレーキングがイマイチでいつもギリギリって人には向かない。

急制動
雨の日でも問題なく止まれるように設定されているので、
気張らずに　どぞー。
（練習用として短めにセットしているコースもあるかも？）

急制動
雪の日にブレーキかけたまま視界から消えたCB750。数ｍ先でのたうち回ってました。

試験中止しろよ（ｗ

急制動
自信が無ければ、クラッチ握る必要無し。
しっかり止まったら、何事も無かったかのように堂々と手順を踏んで
エンジンを再始動しよう。

本当はギリギリでクラッチ握れれば良いんだけどね。
オーバーランしたり、ケツが流れて転倒するより良いでしょう。

ただエンスト可かどうかは試験場によって違うかもしれん。

>259エンストを気にしない
　それ　けっこう重要そうですね。
　確か、エンスト自体は減点にならず、再始動とか、ギア
　チェンジとかで、右足を出すときに右後ろを確認してか
　らにするのを怠ると、初めて減点…とか。

>>254-255
おお、詳しいアドバイスサンクス！
早速練習してみます（･∀･）

>>258
ﾜﾗﾀw

>>259
ウチの試験場はエンストOKですた！

このスレのみんながんがれ〜♪

u

急制動の要は加速にあるでしょ。
速めに40km/hを出して、
いつでもブレーキかけられる余裕をもっておく事。
加速状態の車両でブレーキをするより、
巡航状態の車両でブレーキをした方が１０倍楽。

いやいやマジで。

急制動は落ち着いてやれば結構楽だよね。
40kmでいきなりぎゅっと握ったらダメだけど、徐々に強くしていけば簡単に止まる。

ガツンとやったらロックするけど、フロントが沈んで路面に食いついてからなら
割と思いっきりやっても大丈夫ﾀﾞﾀｰ

バイク空白期間７年間ありますが、今日から大型二輪の教習を開始しました。（ちなみに３５歳）
結果、全くダメ。とにかくダメ。一本橋は４トライ全て途中で落ちてしまいました。
急制動も止まれることは止まれるけど前後ブレーキバランスがめちゃくちゃ。
スラロームと８の字はカックンカックン。ノークラッチ１速なんですが、微妙なアクセルワークが出来ません。
恐らく、大型うんぬんというより、普段二輪に乗っていないのが一番大きいと思います。
時間オーバーしそうだけど、気長に頑張ります。

急制動はね
停止線まで全部使い切るつもりでやると、意外と距離があることに気づくよ。
あとは気持ち大げさにブレーキ開始を遅らせることだね。

>>267
教習スレは別スレです。
ここは試験場での直接受験スレ。
非公認の練習場ならココでもおけー。

>>267
　そういえば、実地免除ではない練習場でも「請け負い
　教習」というコースがあるところもありますね。

>>267
ﾜﾀｼも今年3月に教習所にて大型二輪取得。
なんと実車15年(中型)ぶり、ﾁｬﾘﾝｺも8年乗っておらず、
最初はどうなることやら？と不安でした。
教習は普段の実車経験あり、なしの区別なくスタートし、
外周路は何とか昔の感覚を思い出すことができ難なくこ
なせましたが、停止寸前のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞはふらつきました。
課題はｽﾗﾛｰﾑが卒検までｽﾑｰｽﾞに抜けることが出来ません
でした。3本のﾊﾟｲﾛﾝが行く手を阻む感じがし、750故に
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでも走るため、ｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷのタイミングが合い
ませんでした。一本橋も低速感覚が掴めず何度も落ちました。
この2つの課題を除いては、S字、ｸﾗﾝｸとも自分ﾚﾍﾞﾙでOKでした。
ほか、法規走行、前述の外周路は課題に不安を抱えていたため、
合図、確認はより完璧にこなせるよう努力しました。
そんなこんなで12時間の規定で教習終了。ｵｰﾊﾞｰ覚悟でしたので
その時は信じられませんでした。今にしてみれば倒しそうになった
ﾊﾞｲｸを何度気合で支えたことか・・・ﾜﾀｼも同じ35歳での教習でした。
頑・張・っ・て・く・だ・さ・い。

>269
ごめんね、次から他所いきます。

>271
ありがとう、がんばります。

>>272
教習所で取る人はこちら↓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036422835/l50

age

(´-｀).｡ｏＯ(栃木（鹿沼）でとった人いないのかなあ……)

俺一番最初の中型受験は鹿沼だった。えらく広く感じた。
あと、スラロームかなんかの前に180度ターンがあってきつかった記憶がある。
もう7年前だからそれくらいしかおぼえてない。

あ、夕方にバス逃すと1時間待たされ、しかも風を凌ぐ場所がなかったっけ。
えらく寒かった。

(´-｀).｡ｏＯ(そうかあ、参考になりますた。……)

ここは「教習所」スレではなく『試験場』スレでつ。

一発試験、なにが嫌かというとコース覚えるのが一番嫌･･･。

一発試験でとる場合、一般的にどのくらい時間かかりますか？
試験が合格したあとの講習の予約にかなり時間がかかると聞いたんですが。

期限が６ヶ月なので、それまでには（ｗ
まぁ、練習しつつ週一で受けて２ヶ月以内ってところでしょうか。

講習はこの時期１ヶ月から２ヶ月待ちのパターン多い。

>>280
＞一発試験でとる場合、一般的にどのくらい時間かかりますか？

学科猶予期限みたいな奴が６ヶ月（車の免許無しの場合）
その間に、何回通うかは貴方次第。

合格後、応急救護講習（車の免許ありならパス）とシミュレーターとか、ビデオ見たり、ってのを受けなければならない、
府中では、窓口で教習所一覧みたいなのを借りて、電話する＞予約取る＞窓口に戻りここ予約したよ
と告げる＞予約した日に教習所行く＞受ける（車の免なしだと１日潰れます）＞色々やる
＞ちゃんと終わったよ証明書を受け取る＞また府中に逝く＞ちゃんと終わったよ証明書を提出＞免許交付

漏れは、取得時講習予約は合格してから１週間後でした。
合格してから、免許受け取るまで、約２週間かかりました。

age進行で行かないと、dat落ちしちゃうよ。
もう400番台。

しないの。圧縮時、書き込みがないスレから落ちていくから。

>>283 >>284
でもｓａｇｅ進行だと誰の目にもつかなくなるという罠も…

最近教習所連中がよく紛れ込んでくるから、目立たないぐらいが丁度いい。

｢メリハリのある運転｣じゃなくて減点くらって終わりますた。
鮫洲、キツいよ…

鮫洲できついようじゃ…他はもっと厳しいところあるのに。
東京は全国一ゆるいはずだよ。

神奈川なんか馬鹿みたいに広くて６０キロまで出すわ、丘の上は上るわ…

本試験で落ちるとどうなるんですか？
まさか１からやり直しとかはないですよね？

本試験ってなんですか？
もしかしてまた教習所行ってる人？

確かに、両方経験していないと、「試験のときの話の専門スレ」
と勘違いしやすいかも。

鮫洲と府中どっちが難しいの？

Zoidsさんどうなったんかのー。

鮫洲のＢコース（スラロームからクランクに行くとき）がむずい。

府中簡単。狭い。

>>293
まっ、まさか
今年中に免許を取れそうにないので(((（ ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いい加減、「試験場」と「教習所」の違いぐらい覚えれ。

ここの攻略ガイドが府中なので府中の方が有利かと。
http://www.aja.ne.jp/bike/guide.html

神奈川は難しいんだろか．．．

保守

すなおに300ゲットと言え(w

明日試験受けるのだが気を付けること
・遅刻しない
・コース間違えない
・右足つかない
・試験官に逆らわない
・お局様にも逆らわない
他に何かあるか？

・てるてる坊主を吊るしておく
・御百度参り
・丑の刻参り

>>302
左折小回りに注意
加速は気持ちよく、減速はしっかりと断続ブレーキで
確認するリアクションじゃなくて、実際に確認
ニーグリップを常にしっかり
足はハの字で走行中は両足ともペダルの上
常連には関わらない
おやつは300円まで
家に帰るまでが試験です

コースを2回間違えて、後ろの試験官車からなんどもクラクション鳴らされましたけど
無事受かりました。交差点を曲がるときや、クランクなどを出るときなども
ふらふらしていましたが、無事受かりました。法規走行さえキチンとすれば
テクはほとんど関係ないんだと悟りました。（シフト付きのバイクに乗るのは8年ぶりでしたので）

>>303
丑の刻参りなんかやってたら明日寝坊しそうで怖いので、
俺にはできん、スマソ。
てるてる坊主と御百度参りはやっておくよ。


>>304
つい302のような書き方をしてしまったが、実はマジレス求めてた。
断続ブレーキは忘れてたよ、ｻﾝｸｽ！！
家に帰るまでが試験ですってイイ言葉だね、免許貰ったら普通は
それで終わりと思うけど、実は違うんだよね。
一発で終わらすつもりなので別に構う気はないけど、やはり
常連には関わらない方がよいのですか？

>>305
試験官が後から付いてくるのですか?
すごいプレッシャー感じそうですね。

今日試験やってるのを見てたとき、何人かコースを間違えてたんですが、
そういう人は落ちていました。305さんは法規走行がきちんと身について
いたんでしょう。そういう意味では自慢できることですね。(恥かしいけど・・・)

>>305
二度もコース間違えて合格させてくれるとは、なんと優しい試験場だ。
つか、間違ってるという事すら教えてくれないのが普通なのに。どこそれ？

>>306
一発で終わらす意気込みは必要だけど、大抵一発で終わらないのであまり
へこまないように。
ちなみに、合格しても即免許くれるわけじゃありません。取得時講習とか
あるので、１、２週間後ぐらい。

>>308
取得時講習はもう受けてしまったので、その日に免許が貰えます。
それにしてもよく普通二輪だと分かりましたね。

>>308
鴻巣はコースミス自体は減点対象にならないと言っていた。
間違えたらとりあえず左に寄せて止まって
無線（後ろにスピーカが付いてる）の指示を仰ぐ。



断続ブレーキ？そんなもん意味無いぞ。
そんなことよりウンコは試験の前に済ませておけよ。
ウンコを我慢しながら試験を受けるのはそれは辛い事なのだぞ。

１２月９日に鮫洲で大型二輪初めて受けます。
大型乗ったこと無いのと
今までオフロードバイクしか所有してなかったのが不安要素です。
Aコースのスラロームの後や、
Ｂコースの波状路の後はウインカー必要なのでしょうか？
先日見学したとき付けてる人けっこういたのですが。
もし同じ日に受ける方いらっしゃったら気軽に声かけてくらはい。

>>308
コースの間違いは減点対象にならないぞー
それに間違った場合は無線で教えてくれるぞ。

>>309
いや、普通二輪かどうかはわからなかったけど、初めて試験受けるっぽかったんで。
しかし、技能合格する前に取得時講習って受けられるの？初めて知った。

>>310
鴻巣でしたか。
平針だと、コースミス自体は減点じゃないけど、なんのかんのと理由が付いて大抵
落されてます。指示もないし。２回もコースミスったら、呼び戻されて終りです。

>>312
間違えてパニクったことあり。後ろも確認せんと停止してアタフタ。

試験官「その場で旋回してください」

狭すぎて無理やっちゅーねん！（ｗ
つま先でﾋﾟｺﾋﾟｺしながら180度ターン、アホすぎて落ちたあの日。

>>313は>>308か？
俺は３０５じゃないよ。試験官付いてこないし。

勘違いさせて済まん。

>>313
公認ではない教習所だと事前に受けられるよ。
だだそういうところはシミュレーターがないところが多く、
実車でとても怖いことやらされる。

>>314
笑った。

>>315 了解

>>316
なるほど非公認でも取得時講習は受けられるのか。
そういや、教習所行ってて、技能試験を試験場という場合も取得時講習免除
だったなー・・

>>317
その通り、非公認の卒業生は取得時講習免除。
その中でも練習なしで取得時講習のみ受けられるところもあって
そこで取得時講習受けたよ。

入校金として5000円取られたけど、
その分取得時講習の料金が5000円くらい安くなってたから料金変わらないし、
講習は技能2時間が含まれるから試験やったあとよりは
やる前の方が役に立つしね。

緊張して寝れないよ。

ところでそこどこの練習場ですか？
非公認の練習場で取得時講習免除とか、取得時講習が受けられるとこって聞いたこと
ないんで。
愛知県では皆無。

車の免許持っていて、いきない大型とっても、
取得時講習うけなきゃならないの？
拒否してやろうと思っているんだが。

別に拒否してもいいよ。ただ大型二輪免許が下りないけどね。
大型二輪の取得時講習は主に「巻き込まれ」の危険予測。
二輪特有の講習だから、受ける意味はあると思う。

取得時講習は「受講が望ましい」じゃなくて、「受講必須」です。

>>311
> Aコースのスラロームの後や、
> Ｂコースの波状路の後はウインカー必要なのでしょうか？
> 先日見学したとき付けてる人けっこういたのですが。
> もし同じ日に受ける方いらっしゃったら気軽に声かけてくらはい。
たぶん、いらない。
けど、S字の出口、クランクの出口ではいる。
おいら５回うけてあボーン。
杉本いこうか迷い中。
いっしょに杉本いきません？

305です。私のとこの試験場は普通一種試験用（4輪）の車に運転手と採点をする人の
２人の試験官がのって後ろから追っかけてきます。1速で引っ張ってついてきてるようで
ヘルメットをかぶってても、エンジンの音がグオオー！ってよく聞こえます。
びびらせてるのか、年がら年中同じ事やってるのでストレス溜まってるのかよくわかりませんが
おとなしい運転じゃないですね。でも書き込みを見てると各試験場によって色々試験の方法が
違うんですね、勉強になります。試験場で他の受験者と少し話をしてみて思ったんですが
みなさん一本橋やスラローム、急制動などに気を取られすぎているようなきがしました。
でも、落とされている人を見ると、他の部分で減点されていたように思います。
合格した人は私を含めて２人だけだったので、受かった人の走りは1回しか見ることが
出来なかったので、確信は持てませんが。

>>324私も杉本行くか迷い中でした。
一緒に行きましょう！
私は時間は自由になりますので324さんにあわせられると思います。
土曜日は１５時から鮫洲コース解放に行きます。

今日試験場に行ってキャンセル待ちしてたのキャンセル待ち、
そしたらさ常連さんが今日の試験頑張っちゃうぞ！とか言ってんの、
もう見てられない。
キャンセル待ちってのはもっと殺伐としてるべきなんだよ、
キャンセル受付開始の30分前に来ても試験受けられるかどうか分からない、
今日は普通二輪の試験がある曜日かどうかわからない、
そういう雰囲気がいいんじゃねえかよ。

原付免許とるために必要な参考書ってどれがいいですか？

変に解説が詳しい本よりも、模試形式のが数セット入ってる薄いヤツ。
それを正解率100%になるまで繰り返しやれば、大抵一発で受かる。

bomberman93さんいきますかっ！！
土曜日見学しに行きます。

では、土曜日楽しみにしてます。
なんかこっぱずかしいなぁ。

大阪の門真試験場って難しいですか？
今度中型飛び込みで受けるんですけど。
光明池の方が良いのかなー。

試験車両選ばせろや

>>333
小型限定：KSR-2ライムグリーン
普通二輪：ZZR400ルミナスビンテージレッド
大型二輪：ZRX１２００Rライムグリーン

目が痛そうな試験場。

ﾜﾗﾀ

小型限定でKSR-2使ったら、スタートでウイリーする奴いるだろうな。

もう諦めますた・・・
みなさんさようなら、
がんばって下さい

あ〜あ。

>>337
諦めないで一緒にがんばりましょう！

諦めたって、過去レスの誰か？それとも突発乱入？
それからどうした？な人が増えてきたよ。
そういや、平針で大型一発で合格するって豪語したやつ、近々試験だな。

俺だよ。タイミングいいねえ。
今度の月曜なんだね。
今日と明日は、練習の日々を送る。
絶対に一回で受かってみせる。
一回で受かる準備と用意をして、
望むことが重要だ。

＞諦めないで一緒にがんばりましょう！
バイクはそれを操るセンスを凄く必要とする、それが出来ないと簡単に命を
落としかねない乗物だと思うので、諦める人、去っていく人を無理に引き止め
ないようにした方が良いと思います。試験が、その人にセンスがある・ないを
見極める最良の方法かどうかは、私の鈍い頭では解りませんが。

bomberman93さんコース貸し出しどうでしかた？
今日は雨降ってたので、すみませんが見学いけませんでした。
コース貸し出しで大型二輪貸し出してくれるのでしょうか？

>342
それ、ほんとにそうだ。
バイクほど危険な乗り物を人に進めたり、降りる人を止めたり
したら駄目。こんなもん乗らないに越したことないんだよ。
ほんとに好きな人だけが乗るべきだ。

そういいつつ、月曜の試験。必勝宣言させていただきます。
小型も中型もとおりこして一発大型一回合格という
伝説を作らせていただく。
明日もみっちり練習してバイクと体が一体となるまで
手足のように操るよ。

中年になってまさかバイクにはまるとは思わなかった。
中年になってから始まる趣味は一生続くことになるので
嘆かわしいな。頭がどんどん馬鹿になっていくのが
わかってさらに悲しい

大丈夫。
合格無理だから。

>>345-346
こいつちょっと前に無免でVTR乗り回してるって得意気に言ってたDQN？

そう。
しかも未成年とかならフツーのDQNなんだが、いい年してるときたもんだ。
なさけねー。

バカヤロウ！！
俺は、ＤＱＮじゃねえんだよ！
いい年した中年だが、ＤＱＮとは違う。
一回で受かってみせまっせー

>>350
DQNﾊｹｰﾝ!

おまいら、あんな中年とDQNを一緒にするなよ。
DQNでも無免で乗ってるなんて自慢しねーって。

大型一発試験はバイクを手足のように操れば受かるもんでもない罠。

法規運転や試験に受かるコツをどれ程掴んでいるのかは知らないが、運転技術より
もこちらの方がよっぽど大事。
かく言う漏れは教習所で中型取ってすぐに大型を一発試験一回で取得した者。
ようするに運転技術は大した問題じゃないということ。まぁでも漏れはバイク経験
がなかったが中型取得があまりにも簡単だったんで、こんなもんなら一発試験にし
ておけば良かったなと思い、試しに大型を一発試験でチャレンジしてみたら一回で
受かっちまったってくちで、それなりにセンスがあったんだとは思うがね。
あっ試しにって言っても、もちろんしっかりリサーチはして臨んだけどね。

とはいえ運転技術向上による自信は安心感につながって試験に非常に有効だとは思
うが。あっそれと未知なる中年パワーも（ｗ　健闘を祈る。

最初の一行だけレスするつもりが指が止まらなくなっちまった…長文ｽﾏｿ

試験の前に事前審査通んなかったりしてな（藻

ぎっくり腰に気ぃ付けろよ、おっさん。

平針だったら、技能試験の前に事前審査は終ってるはず。
つーか、全国トップクラスの意地悪い試験なんで、まず一発は無理。
非公認の教習所でみっちりやっても１回で受かるのは半数もいない。

>>350
無免で公道で練習してるって書いた時点で、このスレの中での扱い
は決まったようなもんだ。(w

まあ、みんなレスありがとうよ。
中には、人を舐めたレスもあるがありがたいレスもあるから
ネットはやめられねえやね。
もちろん、事前審査は、先月に楽勝でとおらせていただいたよ。平針試験場ね。
今日は、８時間ほど練習した。雨が降ってきたのでやめたんだ。
明日は、はっきり言って極めて自信がある。
なぜってバイクが自分と一体した感じがつかめてからな。
どこで合図を出し、進路変更するとうのシュミレーションも
もう、１００回くらいやったな。
後は本番を待つのみだ。本番に極めて強いのが、私の特徴なんだ。
中年になった人生経験と勘と練習で一回合格させていただく。
まあ、みてなって。

>>357
無駄に年だけ取っちゃってるね・・・。

>>357
シュミレーションはあかんな。

>>３２４
コース解放は自分のバイク持ち込みなのです。
大型二輪の持ち主に来てもらい、貸してもらったりすると乗れます。
周りに大型二輪持ってる人いないので大型乗ったこと無いです。
やっぱり杉本行った方がいいかなぁと思ってます。

>>357
おっさん、「シミュレーション」・・・な。

保守

おっさん、雪だったな （ｗ

平針は降ってないと思われ。

ありがたいレスってどれだ？ｗ

落ちた。自信があったんだが、落ちました。
おっさんおっさんいうけど、今日平針は、おっさん６名と
２０台が一人の７名だったんだね。
私が、たぶん下から２番目だ。中免とは違って
大型はおっさんばっかだ。私より下手な人多数。
スラロームと一本橋を規定どおりいけば、受かっていた
ような感じの指摘を受けた。
しかし、次の試験は来年となる。一回で獲るつもりだったから
次の予約は、入れなかった。
試験車は、実に乗りにくかった。ＣＢ７５０は、４０キロまでの
トルクは、なんともない。我がＶＴＲとほとんど差はなしだが、
大きいので、初めて乗るものにとってはとても扱いにくい。
ＶＴＲは手足のように扱えるがＣＢ７５０では、無理っぽいね。
大型二輪はあきらめようかという感じだな。

だから、大型初めての人間が大型乗りにくいのは当たり前だって･･･。

>>366
あきらめるな！
応援してるぞ！

あんた、本当にダサイな。

CB750にちょこっと乗ったくらいでそんな弱音吐いてどうするんだ。
ありゃCB400SFより乗りやすいくらい、ビギナー向けのマシンなのに。
単に重量を感じるマシンが初体験で戸惑ってるだけだろう。
そういうマシンは運転技術の基本を身につけてるかそうでないかが現れるんだよ。
振り回してごまかせないからね。

練習場で慣らしてくるか、試験に通い詰めて慣れろ。
これは気力だけの問題。できないならただの臆病者。

CB750なんて試験車の中では一番乗り易い車両だと思うが。
つうか、もっともスタンダードな車両といった方がいいか。
扱いやすすぎて面白味が無いって感じなんだが。

＞一回で獲るつもりだったから次の予約は、入れなかった。
このへんからして試験舐めすぎ。
まあ確かにVTRはちっちゃくて軽くて乗り易いバイクだけどさ。
CB750だってかなり扱い易いよ。
特性も車格も違う初めて乗るバイクで戸惑うのは当たり前。
それで一回乗っただけで諦めようなんて言っちゃ悪いがヘタレすぎ。
もうちっと性根入れて頑張ってみそ。

大型バイクを諦めようとしている者に励ましてどうする？
バイクのような危険な乗り物しかも大型バイクのような
凶器と狂気の乗り物を諦めようとしているものを、
説得するのは、よくない。
こんなもの乗らないに越したことはないんだよ。
もはや、私は、今半分以上あきらめようとしている。

>>366
あきらめるな！
応援してるぞ！

しかし今回直４というエンジンに初めて乗ったが
４発というのは、バイクには合わないね。
バンクしずらいというのが、バイク操作にとって
致命的。しかも低速や日常の運転速度
領域でのトルクのなさには、がっかりした。
２５０ＣＣのトルクとほとんど差がない、７５０ＣＣ
というのは、魅力なし。
バイクはＶツインエンジンがベストだ。
世界中のバイクメーカーがＶツインエンジンを中心に
組んでいるはずである。

>>366
公言したんだから、すっぱりあきらめてくれ。
じゃな！

>>374
正直初心者にはV２よりも直４のほうが扱い易いと思うがここは試験場スレ。
そういう話題はこっちのスレでどうぞ。

直４エンジンと V 型エンジン
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037197693/l50

あと、試験場によって試験車両の車種は違う事もある。
神奈川の二俣川運転免許試験場ではCB750とVFR750を使用していて、
日によるがCBよりもVFRを使用する事が多い。（選べるわけではない）
俺が通った頃に限っていえばCBの時の方が合格率は高かった。

そんなにCB750がショックだったか、けらけら！

おれ大型免許取るまで2ｽﾄ250にしか乗ったことなかったんで
（あ、厨免取るのにCB400SFには乗った）
試験場で初めてCB750に乗ったときは、その扱いやすさにびっくりした。
車体は安定してるし極低速でもアクセルワークだけでひょいひょい動くし。

乗る前は扱えるかどうか不安でびびってたけど、乗ったら乗るのが楽しくなった。
でも３回目でやっと合格だったけどね。

>>366
というかスラロームと１本橋を規定どおりに走れないでよくあれだけ自信まんまんだったもんだ。
基礎じゃん！基礎中の基礎じゃん！！
課題走行なんて出来てあたりまえ。出来ててもそれだけでは試験には合格しない。
法規走行と試験場走行も出来てやっと合格ライン。
あとは試験官のその日の気分（ｗ

自分のへタレさをバイクのせいにしないように。
というか、VTRを手足のように扱えてたってのは単なる妄想だよ。
ほんとに扱えてたのならCB750で課題走行なんて楽勝のはず。
大型バイクは重くてパワーあるから誤魔化しがきかない。
今回はいままで誤魔化してきたいいかげんな乗り方が露見しただけ。

まあ実際のところ、CB750が乗りにくいとか言ってるようじゃ
大型免許取ったところで乗るバイク無さそうだからおとなしく
一生VTR250乗ってた方がシアワセかもな。
無理しなくていいんだよ。君にはVTRがお似合いって事だよ。

下も上も「同じ」ものしか乗ったことがないのに
下が「ない」とか抜かして欲しくないな。

んじゃあんたはVFR７５０なら合格するか？
多分スラロームでエンストして痛い目を見るだけだろう。

言っておくが、教習車CBでもフルバンクで膝は接地するぞ。
あんたのはバンク角以前の問題で、真四角に集中した重量を振り回す腕がないだけ。
薄っぺらい板みたいなV型エンジンの、しかも２５０なんてイージーなものしか
乗ってないんじゃ仕方がないことだけど。

CB750が乗りにくいかどうかはともかく、それ以前に試験受ける前に
試験車輛がCB750ってことはわかってたはず。

で、一発で合格とか言いながら実際乗ってみて自分があつかえないことに気が付いて
試験車輛に文句を言う。

これって試験に合格とか不合格とか以前の問題じゃない？

そもそも、たとえばYZF-R1
あれはフルバンクした感じがないままフルバンクする。
大型にはありがちなことで、タイヤや車体が太いと、フルバンクしても傾斜としか
感じないんだな。小型の平面的な感覚とは明らかに異質なものだね。

大型は（車種、距離共に）乗れば乗るほど、小型とのカテゴリーの違いを感じる。
やれバンク角だのパワー特性だの、７５０以上の車種問わず初めて乗り出しても
乗りまわせる器量を身につけてから言って欲しいもんだ。

一発合格しなかったら免許諦めるんじゃなかったんかい。
やめろやめろ。

>>378
このDQNは普通自動二輪すら持ってません。

>バイクはＶツインエンジンがベストだ。

名言吐いたな。
大型免許取れないくせにﾌﾟﾌﾟー！

しかし、ほんとに受けに行ったかどうかもわからんな。
次回試験日って予約するまでもなく、勝手に指定されるはずなんだが。

>>381
熱くなってるとこ悪いがスレ違いだ、他でやれ。

うるせー、この糞やろう！！
スラロームも一本橋も注意、減点はされたが、
バイロンに障ってもいないし、一本橋も落ちたわけじゃない。
バイロンで１秒分、減点、一本橋では、３秒減点されただけだ。
それで落ちたんだ。初めての試験でこれだけやれば
上出来と言ってもいい。練習も近所の公道だけだぞ。
受かるつもりだったが、惜しくも落ちたんだよ。

実際、いっしょに受けた受験者が、誉めていたくらいだ。
俺より下手な奴が、いっぱいいたよ。

惜しくない…

自分より下手な奴に褒められて喜ぶなよw
何の自慢にもなってねえって。
スラロームって７秒だっけ？普通越えないと思うが…
上出来だったと思うなら的外れな愚痴言ってないでさっさと次の予約してこい。
それだけよく出来たってんなら次回は受かるだろ。

>バイロンで１秒分、減点、一本橋では、３秒減点されただけだ。

だめだめじゃん（ｗ
もっかい言うけど、課題走行は出来て あ た り ま え なの。

>それで落ちたんだ。初めての試験でこれだけやれば
>上出来と言ってもいい。

一発で合格すんじゃなかったのかよ。
落ちたらだめじゃん（ｗ

自分も大型を目指す一人だけど・・・
>386はもう少し落ち着きましょうよ
諦めるも・再度励むもよし。
落ちたことの愚痴を言ってるよりは
練習するなり法規を覚えるなりした方がいいと思う。
まぁそれは再度受ける気があればの話で・・・
そんな気は更々ないと言うのであれば
早くここから違う所に移ってほしぃなぁと・・・

そういう自分も人にかまけず頑張らないとな。
目指せ大型。他の人も頑張って。

次の月曜に予約が付いたんだが、断ったんだよ。
スラロームは、いつもＶＴＲでクルクルと練習して
完璧と思っていたのだが、直４は、寝ないんだね。
ハンドル操作で辛うじて通ったんだ。
非常に怖かった。

だから免許諦めるんだろ？
もうどっか行けよ。

>>392
軽いVTRならボディアクションやハンドル操作で楽々扱えるけど、
重いCBはアクセルで操作しないと動かないよ。
VTRでまた練習するのならそのへんに注意して練習してみて。

このおっさんはVTRで練習するだけ無駄。
コース忘れないようにするのには役に立つが、
いま一番抜けてるのは、車両に慣れること。

>>395
てかおまえがウザい。ウセロ。

CBを重く感じるのはハンドルを持つ手に力が入っていたり、アクセル操作で積極的に
動かしていないから、など。
アクセル、クラッチ、ブレーキ操作にメリハリつけて（ラフに扱うってことじゃないよ）
ニーグリップでしっかりマシンをホールドすれば、アラ不思議！
あれだけ重いと感じていたCBが軽がると動き出す。
この練習はVTRでもできるからやってみそ。

なあ、VTRで練習しろって言ってるけど、無免許で公道走って練習してるんだぜ？
むしろ、練習するなっていうのが筋じゃないか？

俺は、ニーグリップしてませんし、それでも合格しましたですよｗ
概念はあながち間違ってないのだけど、上半身に力みが出る原因ともなる。

要は脚のつま先がちゃんと前を向いているか、これに尽きる。（逆ハの字では膝も開く。）
そうやると足の内側が車体に引っ付いてくる。
ここで、足首からふくらはぎで車体との一体感を出すこと。
膝や腿で閉めても、意味を理解していないと却って力むだけ。

人間、足元があるから立ってるわけで。
足元がしっかりしてりゃ、上に行くほど力は入ってないはずなのです。

ニーグリップってヒザやモモでタンクを挟むってことだっけ？

791 名前：７７４ＲＲ ：02/12/09 19:12 ID:hbPbHcux
VTR最強だよ。
最強。今日大型のＣＢ７５０乗ったが、なんと低速トルクや
日常範囲の速度でのトルクは、ほとんど差がない。
味もＶＴＲというかＶツインのエンジンのほうが、断然いいよ。
ＶＴＲは手放せない

普通二輪とれ

>>386
上出来ってあーたさぁ．．．一発で受からなきゃ諦めるとまで言ってたんだよ？
みっともないよ。すっぱり諦めてくれ。
正直、無免で公道乗り回してて、何の引け目も感じないDQNに免許取ってほし
くないんだよ。

VTRスレ見ますた。ﾜﾛﾀｗ

わかったよ。これまで一生懸命練習してきて
今日結果がでた。今風呂に入ってきて気分もすっきりした。
まあ、敗北という奴だが、なかなかさっぱりしたいい気分だ。
予約も断ったし、年も年だし、当分試験も受けないよ。
じゃあな。

>>405
じゃあね！バイバイキ〜〜ン！

結論が出たところで、VTR売ってくれ（ｗ

そういや、>>1 とか、302はどうなったんだろう。

いやあ、めでたし、めでたし、だな（藻

CB750が乗りにくい、か。
俺は４００カタナなんかに乗ってたせいか（勿論普二免所持）
クラッチてきとーに繋いでもスッと発進するし
ハンドル阿呆みたいに軽いし切り返しも楽チンじゃん、と感心したが。
一本橋も練習の時の１００万倍楽だった。
とはいえ最初の内はポジションが全然違うことに戸惑ったけどな。

しかしまあアレだな、おっさんにはこれに懲りずに
これからもバンバン練習してもらって不断の努力の暁には必ずや













無免許運転でﾀｲｰﾎされて欲しいもんだ。

>>402
不意に涙が出るほどﾜﾗﾀ

１２月９日の鮫洲だめでした。
外周走った所で終わりました。
不安要素（ロードバイク乗ったこと無い）が原因で落ちました。
全然乗れてませんでした。
このままいくらコース解放で250オフロードで練習しても受かる気がしません。
次は１２月２０日（金）です。
それまでに杉本行って来ます。

おれは明日。大型初回。楽しみだなー。

>>411
もしかして、去年の夏、一緒に開放日に走りませんでした？

ああでも府中じゃないもんな。
オフ車は重量、マスの集中共にロードを凌駕してるのでそう感じるのは仕方がないかも。
試験に通って練習とするか、４００か７５０ネイキッドを乗り込むか。

CB750は乗りにくいぞー。
















横幅ありすぎて足がつかないから。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

府中ではＧＳＦ７５０に当たりたい。初油冷、たのしみ、うれすい。

今日久々に６回目の試験を申し込んできた。
鮫洲の申し込み方が変わってたけど、
キャンセル待ちがまったくないのは変わってなかった。
bomberman93さん、私は一週間後の27日でつ。
来週あたり杉本行きますか！！

>>416
一本橋のエンストに気をつけて〜

GSFは低回転のトルクが無いです。また、1、2速のギヤもクロス気味です。
ポジションも前のめりでアップステップ、スポーツ志向です。
CBR250RRで試験をするんだと思っておくと丁度よいです。

>>418-419
おー、ありがとうです。
１２００のおとなしい版くらいにイメージしてたから、非常に助かったかも。
ぶん回しちまお。たのしみだー。

>>324さん来週のいつ行きます？
たぶん日にちあわせられます。
予約って電話でできますよね？

>>414アドバイスサンキューです。
周りの友人も400のロードバイクすら乗ってる人いないので、練習場行って来ます。
250OFFとＣＢ750は全然違う乗り物に思えました。（あたりまえか）
初めて大型乗って感動しました。

>>415
CB750が特に横幅あるように感じるのはシートの絞込みが少ないため。
シート高はそれほど高いわけじゃないよ。
最近のスポーツ志向のバイクはみんな跨る部分がキュっと絞られていて
そのお陰でシート高があっても足付きが良くなってる。
まあ足付きなんて乗降車時と一時停止、それと急制動の後だけなので
バランス崩して倒れなきゃいいのさ。
爪先立ちでもひどくバランス崩さない限り倒れないでしょ。
それよりあのシート部分の太さのお陰でニーグリップを意識しやすいと思うよ。
爪先を外に向けないようにしていれば自然とニーグリップができるようになってる。

一度X4に跨ったらCB750のシートが幅広なんて言えなくなる。

足着きといえば、信号の停止で、隣に止まっていた軽量な
２５０が倒れかかってきたことがあって、何しよるんじゃい？！
と思ったら、マンホールのフタにベタッと足を着いたために
滑ったと判明。

改めて考えてみると、こちらは、つま先つんつんのオフ車で、
ヌタヌタのところばかり走っていたので、つま先だけで支え
るクセがついていたために、いきなり２００ｋｇを越える大型
に乗っても、何ということもなく支えることができていたこと
に気が付きました。

足着きが良くて軽量な車両で走っていると、足裏をべった
りつけて支えるクセが付いてしまうのかも。その辺を注意
してみるだけでもけっこう違うかも。

明日が2回目の試験(中型）・・前回は一本橋で爽やかに落っこちたからなぁ・・
あがり症なんだよ・・折れ

なんかいきなりまったりした。

>>421
> >>324さん来週のいつ行きます？
> たぶん日にちあわせられます。
> 予約って電話でできますよね？
そーですね。
bomberman93さんの試験日の直前の木曜日あたりどうでしょうか？

>>411
前にも少し出てたけどココで一度自主練習することを絶対お勧めします。

ttp://www.tec-r.com/free/

法規走行や急制動の練習はできないけど、試験コースの3倍ぐらいの長さ
のスラロームやきついUターンの連続にライン取りをしっかりしないと曲がり
きれないタイトなクランクがあって一本橋や波状路もしっかり練習できる。
ここで自主練習すればバイクを乗りこなすこと自体（CB750）は全く心配なく
なると思うよ。

漏れもここ教えてもらったおかげで数時間の練習と府中コース開放だけ
で2回で受かった。

場所がチト遠すぎるのが難点だが・・・

レインボーですか、
自由練習は杉本より安いんすねぇ。
うーむ、杉本よりも遠いんですよねぇ

レインボーって今は自由な自主練習は無いんじゃないの？
教習始まってからは。
あっても日曜とかの1日コース（結構高い）で、中級以降は桶川に行く必要があったはず。

おなじ一日だったら練馬から送迎あり（土浦行き）のトミンの方がお得。
あそこもハンパじゃなくぶん回せるよ。動のトミン、静の杉本
tomin1.hp.infoseek.co.jp/

そうそう思い出した。
www.tec-r.com/free/
＞　※　ＣＢ４００、ＣＢ７５０は普通二輪免許お持ちの方

これなんだよ。
俺は原付だけだったから行けなかったんだ。

前スレで7月に初カキコして以来、試験10回。
うう、ようやく大型受かったよー。

今日は初めて完走したものの、スラロームと一本橋でそれぞれ1〜2秒ぐらい規定に
足りない感じだったので、合格はないと思ってた。
試験官は「合格者には何も言うことはない」って、タイム教えてくれなかったので
正確なとこはわかんないけど。

呼ばれた時は嬉しかったでつ。

もう普通二輪に日和ろうと何度思ったことか。ああ、でもやり遂げてよかった。

取得時講習、年内に受けられるといいなぁ。
バイク何買おうかなぁ。

>>433
おめっとさん。

俺の場合、他はほぼ完璧だったけど一本橋だけは7秒だったよ。
背筋が曲がってるから体がまっすぐ向かないのね。がんばれば12秒とかいけてたけど
確率が下がるから無理はしたくなかった。
一本橋はどこも判定はゆるいはずよ。ほかにいくつか不慣れな点があると帰されるけど。

>>433
おめでとう！
派手におにぎり･･･いや、試験場スレは殺伐がモットーだっけ？

じゃ、 ／■＼∩ これで我慢してくれっ！ｗ

折れと似た境遇だな。もっとも、金無くて大型バイク買えなかったが。(´･ω･`

>>433乙です。合格とか聞くとなんかうれしいな。やる気出てきまつ。
>>429,あああさんサンクスです。
杉本、トミン、レインボー、いろいろありますな。迷います。
>>324杉本でいいですよね。
１２月１９日（木）僕は前日ですが324さんは８日前になってしまいますね。
あわせていただいてすんません。

>>415
CB750は身長167cmの私でも両足ともベタ足でしたが…
股下何cmですか？
それとも1Gでサスが全く沈まないほど体重が軽いとか？

>>437
漏れもベタ足ﾀﾞﾀﾖ。174cmだからあたりまえか…足は短い方だけど（ｗ
つーか漏れは全く気にならなかったがシート幅を気にしてるくらいだからたぶん
足が太いんだろ？

>>434-436
どうもありがとうでつ。

>>434
一本橋は一度も10秒行ったことないです．．．。がんばっても8秒台。
今日も多分8秒台だったとおもいます。でも今までで一番がんばれた気がするか
らもしかしたら9秒台だったのかも。

>>435
まだ金無いでつ。(w
ローンはいやなので、金貯まるまでTEC-Rでも行って技量の維持に努めるでつ。

>>436
がんがれ！
私みたいな下手糞でも合格できるんだから、やる気さえあれば合格できるよ。
でもヘンな迷信に惑わされないでね。

取得時講習の予約をとるべく、あちこち電話しますた。
教習所「あー、ずっと一杯なんですよー」
(・∀・)「いつまでｲﾊﾟｰｲなんですか？」
教習所「年内は一杯ですねー」
(・∀・)「いつなら予約とれますか？」
教習所「そうですねー。難しいですねー」
(・∀・)「だからいつ？」
教習所「（渋々という感じで）１月○日以降なら．．．」

ってな感じで、いかにも渋々って感じのとこが多かったでつ。

そのうちの一つに直接行ってみますた。

(・∀・)「招かれざる客って感じですかねー」
教習所係員（女）「そうですねー。正直いうと」

(・∀・)「土日の講習はないんですか？」
教習所係員「取得時講習の方にはご遠慮いただいています。（ｷｯﾊﾟﾘ）」

いやー、ムカつきまくりでしたが、一応そこで予約取りました。

県外ですが、感じのいい応対のとこがあったので、こんどの週末に行っ
てみるです。よさそうならそっちに替えよ。別に急がないし。

府中で受かったときもそんな感じだった。
教習所は警察系の手下だから、やれといわれたら嫌とはいえないんだろうな。
元警察っぽい従業員も多いよ。なんとも権威的、高圧的な態度。

440>>441>>私は今月、合格しましたが６日後に取得時講習うけましたよ！
ちなみに都内です。

漏れ今日受かった！合宿は疲れる・・・
雪のせいで卒検受けられ無くなるわで
大変ですた・・・

>>443
おめでとう。でもここは一発試験スレなんだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

教習所がヤル気無いなら取得時講習なんて無しにして欲しい

私もそう思います。

まったくですな。
12600円も結構莫迦にならないよー

>>442
今日の午前中にまた数箇所かけたら、「１週間ぐらい後の平日なら」っていう
とこが見つかりますた。１月でよければ土日もOKとのこと。予約は直接行かな
いとダメだそうなので、取れたらそちらに鞍替えしようと思いまつ。

利権体質は、後退も現状維持も出来ない構造である。
彼らがたとえガン化しても、止められる勢力は存在しない。

保守

今日はだれか受けたひといないの？

なんかこんがらがって来たので教えてください。
中型取りたいんですけど四輪免許もってても学科試験てあるんですか？

ないよ

>>453
即レスありがとうございます。冬休み中に試験場で免許ゲットしたいと思っている貧乏大学生でした（w

bomberman93さん、とりあえず、
明後日日曜日の鮫洲の講習会に参加しませんか？

サメ図は混むぞ〜

>>455さんって324さんですよね。
実は先々週鮫洲の講習会に行ったのですが、
雨で中止になってしまいました。
今度こそはと日曜日行こうと思っていました。
私は白のオフロードメット（フルフェイス）を被っています。
声をかけてください。

>>457
> >>455さんって324さんですよね。
そうです。わたしはCBR250Rの白です。

質問させてもらいます。
250cc4stシングルでスラローム、スムーズにできるものでしょうか？
私は、2速でアクセルコントロールするとエンブレがひどくて
クラッチ操作無しではスムーズに走ることができません。
先日の試験で初めて750マルチ乗ったのですが、
2速だとエンブレもあまり無く乗りやすかったです。
（でもスラロームはへたくそで遅かったですが。）
250シングルのスラローム攻略法をどなたか教えてください。
あさっての講習会でドヘタだったらカコ悪いので。
お願いします。

なぜシングルで練習するかなｗ
というツッコミが入るよ。

ボアもストロークも同排気量のマルチ１室より巨大なんだから、
そりゃエンブレかかるわな。ヤマハの場合は意識してエンブレ大きく作ってるしね。
そもそも吹けが俊敏な領域は戻りも激しいが、シングルは下が元気でしょ？

750マルチは回転の上がりが死んでる部分でもなめらかなトルクが出るからね。
てかあれのパワーバンドバリバリでスラロームは出来へんやろｗ

速レスありがとうございます！
なんでシングルかって言うと、
それしか持ってないからです。
ということは、4ｓｔシングルでスムーズに
スラロームを走るにはクラッチ操作無しでは無理（または無理に近い）
ってことですね。
スラロームの練習は練習場で大型乗ってしまつ。

漏れは中型を一発試験４回で取りますた。
練習はNS-1で、たまにスパーダ借りて広いとこでやってたよ。（ﾄﾞｷｭｿじゃないぞ）
中型ならスラロームはアクセルワーク気にしなくても取れます。
おそらく普通にバイク乗れる人はコツさえ理解すれば中型なら受かると思われ。
一本橋はニーグリップとリアブレーキで乗り切れます。

以上、参考になれば。

>>462
「中型」っつーククリは危険で砂。
せめて中型でも250以上のマルチかツインのロードスポーツ

ってところ？

>>462さん、あああさんアドバイスサンキューです。
自分もこのあいだ、初めて試験受けて
750ccと250ccの差より多気筒ロードスポーツと
シングルオフロードの違いを痛感しました。
特にポジション。
練習場行って来ます。

愛知県平針は、やはり難しいね。合格確率が異様に低い。
他県で受ける人も多いと聞くが、現住所が違っていても
受けられるのか？試験の手引きには現住所がある所と
明記されているんだが？

異様に低いのか･･･15人受けて合格1〜2人＠東京だから普通かなと思ったんだけど。

俺が受けた時の大型は、１〜２／５０人位だったな。　大阪＠光明池。

ミラー合わせを忘れて、走り出した瞬間に中止になったヤツとかいたな・・・。

>>465
＞他県で受ける人も多いと聞くが、現住所が違っていても受けられるのか？

試験場のある都道府県に住所（住民登録）がないと駄目。
漏れが大型二輪を取りに行ったとき、住民票を他県から移していないのに
免許を取ろうとした香具師がいて係員にゴルァ！！されてた。
結局そいつは試験を受けられず。

>>467
それは東京ではありえないな。だって発進時はわざわざ向こう向いてたり
前の試験者にアドバイスしてるもの。よろめこうが右足ついて発進しようがOK。
府中では７名受験３名合格もざらでした。

他県で受けるときは住民票を移せばいいんだよ。
知り合いや親戚を頼ればいい。府中には大型４輪向けに住所貸しがいたらしいけど。

限定解除ピーク時の二俣川でおわってた自分としては府中は
「なんだこりゃ」の世界でしたな。
緊張感持つだけ無駄。腕っ節で勝負できる。

１月なら土日でもOKって教習所に行ってきますた。
で、取れた予約が何と12/21。年内GET予定になりますた。よかった。

>>470
私は二俣川で合格しますた。私の受かった日は18人中6人合格ですた。
いつもは0〜2人なのだけど．．．試験官の機嫌がよかったのかな。
まぁ限定解除時代と比べると格段に楽になっているのでしょね。

漏れは千葉だから幕張で取ったんだが、
試験官どもの高圧的な態度はどうにかならないものだろうか。
おまえらそんなに偉いのかYO！

そんな君にはぜひとも、試験場や教習所で日曜日にやっている
技能講習会に行ってみて欲しい。

千葉幕張で普通二輪を一発試験行こうと思いますが
最近一発派が少なくスムーズに取れるよって言う噂がありますが本当ですか？
あとコース図は免許センターで販売していますか？（それとも西村堂ですか？）

bomberman93さん、
よくわからなかったので、午前中で切り上げてしまいました。
私は赤ゼッケンの３９番でした。

>>472
試験の時ってそんなに試験官と話するの？
車だと、名前呼ばれて「始めて」終わってから「○○で待ってて」だけでした。

全国で一番かんたんに合格出来そうな試験場（試験管）を、
探すほかあるまい。

だから府中だってば。
その筋じゃ有名だよ。どうしても取りたい人は住民票移してまで来るという話。
それが大型１種とかでもね。

>>476
試験官によって違うよ。
フレンドリーで親切にいろいろアドバイスしてくれる人もいれば、ほとんど無口な
人もいる。
俺を合格させてくれたのは無口な方だったから、どっちがいいかはわからない。

>>474
最近は知らないけど、ちょっと努力すれば誰でも取れますよ。
コース図は免許センターで売ってます。

>>324
やっぱり赤ゼッケン39番でしたか。
CBR250は２台くらいしかなく、あの人かなぁと、午前中思っていました。
昼食後にでも声をかけようと思ってたのですが、
見あたらなくなってしまいました。
午後には帰ってしまったのですか。残念です。
シングル250でもスムーズにスラローム出来るようになったような気がします。

二俣川も緩いよーーーー。
だって俺だって合格できるんだもん♪

時代は変わったんだねえ。
まだ混合試験なの？
もう一台づつになったのかな。

俺の地元からしたらコース開放なんて夢です。
マジで住民票写したいよ、とほほ。

試験場のすぐ近くに自動車学校（公認）があるので無理かな。

暖気が不十分でエンジンが止まりそうなのだが、
何か対処法は？

中免（教習所）→または４００（バイク購入）→大型（試験）を考えています。

バイクはイナズマ４００かKLXにしようかと思うんですが、
試験のことを考えると大きさが大型に近いイナズマを買った方が
いいでしょうか。

あまり関係ないなら取り回しがいいｋLxにしようかと考えています。

試験場開放日に練習、または街中で意識して練習、ということを考えるなら
稲妻が良かろう。しかしあなたは一体何に乗りたいんだ？

最終的にはFZS1000フェーザーです。
なんかバイクの種類ばらばらですね。

基本的に外観で選んでます。

中免でしっかり練習した人ってだいたい受かりますよね？
何かネットの情報等を見たら、簡単に受かるような気がしてきました。
繰り返し練習しておけば、まず受かるだろうと踏んでいます。

ツボを押さえないと、かえってハマるかも知れぬよ。
練習量≠短期合格

とにかくまずは合格してる人の情報を集めなされ。
合格してる人の走りを見なされ。
それを踏まえた練習なら、効果が上がるかもしれない。

ツボを押さえるなら、受けようとしてる試験場の経験談を押さえないと、
試験場によって見るポイントの比重が違ったりする罠。いや実際。
中免歴が長くて、鈴鹿のライディングスクールにも行ってて、実際めちゃ
乗れてる人でも１回で合格しなかったりするし。

>>489
了解しました。
事件受けに行くのは、かなり先になると思いますが、
結果はここに報告します。

事件→試験　鬱

>>486
KLXでオフも走ると練習になるだろな。

二俣川って二輪のコース開放は無いの？

>488
> 中免でしっかり練習した人ってだいたい受かりますよね？
　「自称・しっかり練習した」では、実際がどうなのかは分か
　らないですが、小型クラスでも、ヒザを閉じたリーンウィズ
　で危なげなく走れるなら、まず問題ないはずです。
　とはいえ、２００ｋｇを越える大柄な車両で、一本橋や波板
　やスラロームも、すべて「危なげなく通過できる」には、け
　っこう修練が必要といえるかも。

　なお、合否に直結する最大の減点ポイントは「安全確認」
　で、充分に乗れている人でも、発進や交差点の各方向の
　視認を怠った回数だけでキッチリ試験停止になっている
　人が非常に多いので、コースのレイアウトに応じて、顔ご
　としっかり振り向ける安全確認のイメージトレーニングが、
　実は一番重要と言えると思います。
　コースレイアウトを見て、何セットの左右確認が必要にな
　るのか、本当に分かっているのかどうか、チェックしてみ
　たほうが良いです。
　府中で４０セットくらいかな？　３つ４つ欠かしただけで、
　他の減点が一切ないのでないなら、それだけで「試験停
　止」です。

>>495
試験停止って言い方、初めて聞いた。どこの試験場？
ふつーは「試験中止」だけど。

>496
　あ　「中止」ね。

15日鮫州にちゃねらーがいたんですが‥
ステッカー貼りまくりで勇気ある

いたいた。メットとリアフェンダーに張ってあったのを見ました。
いいんじゃないの。

昨日鮫洲で学科試験受けてきた。
余った時間で自己採点してたら哀愁漂ってきたので、
気を取り直してまた頑張ろうと思ったら合格したよ。

合格したのにもﾋﾞｸﾘしたけど落ちる人が多いのにもﾋﾞｸﾘした。
技能試験の予約は今月中にはできなかった（残念･･･）ので来年
1/10に勝負だ！

１月に入ったら免停が解けるので特定届出校に通います。
それまで何もやれる事がないので情報収集してます。
二俣川で受けてる人（その他も）、これから色々教えてください。
宜しくお願いします。

取り敢えずさっき学校の入校手続きと予約だけしてきました。
仕組みがよく分からないのですが学科試験はもう受けてしまったほうが
良いですかね？１月１０日周辺に技能受けたいので。

>>501
免停中に受験できるのかどうかは知らんが、ヒマなら受けちゃえば?
有効期間は6ヶ月もあるし。

受験には毎回、免許証を提示するんじゃなかった？
免停対策だったはずだけど。

欠格期間中とか、受けなきゃいけない講習受けてないっていうんじゃなきゃ、
試験受けるのには問題ないと思ったけど。

今月初旬に小型限定だけど、二俣川で
二回目にして受かりました〜♪
免許getです！

みなさんありがと〜

大型は一発の自信が全く無いのと
4ヶ月で2回しか試験を受けられないので
今度は「教習所」で大型getしてきます（ｗ

>>505
Σ(ﾟДﾟ
ｳﾗﾔﾏｽｨ・・・漏れは小型でもう6回落ちたよ。
年内に試験合格の夢は果たせなかったなぁ。

昨日二俣川で、大型二輪受かりました
私は小型限定(試験場)→普通(教習所)→大型(試験場)と取って、
総額十万ちょっと程度で取れました

ちなみに小型限定の時三回、大型で二回でした
何回も試験場行ったので、試験場慣れしたのかな

>>505
おめでとうございます
取得時講習がんばってください

なんかめちゃくちゃさがってるぞあげ

>>507
507さんこそおめでとうございます。
おにわしょっ♪

漏れはギア付き原チャに乗っているので、
小型ならなんとかなるかなぁ、、と、
試験場に直接いってみましたでつ。

でも大型は、跨ったこともないし、身長は１６０くらいで
もやしっ子なので自信なし。
まったくダメぽ。ってかんじ。
普二はすっとばして、教習所でしっかりと
教えてもらって頑張りまつ。

それでは、教習所スレへ逝ってきまつ。

（´д`）.｡ｏＯ（ﾜｼｮｰｲおめでとうと心の中で、本当はAAでｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲしたいんだけどなぁ）

>>505
>>507
おめでとうさん。
これからもたまにはこのスレに顔を出してみんなにアドバイスよろしくね。
今日、鮫洲大型２回目行って来ます。

だめでした。(；´Д｀) うぅっ。。
次回は１月９日。

限定解除(小型→普通)試験、合格しました。次は、最後の関門の大型。

そこで、お聞きしたいんですが、(できれば東京の方で)
波状路の乗り方と事前審査の受け方、ご存じないですか？

>>512
がんがれー。
漏れも1月8日から再チャレンジだよ。

>>43
お互いがんがりまｼｮｰ。

>>513
波状路は、１速で中腰になって５秒以上かけて通過。過ぎたら着座。
勢いが足らず、最初の凸で跳ね返されてコケる人もいる（ｗ

事前審査は、開始前に初回の人のみを呼んで８の字ができるか、引き起こしが
できるかをチェック。全体で５分もかからない。

始めましてです。。
また１度も大型試験を受けてないんですけど、スラロームや低速時の不安定さ等で
明らかに中免試験とは違う感覚はありますか？？
お願いします。

大型自動二輪受ける際に
府中試験場のコース開放を利用したいのですがバイクは貸し出しして
ないのでしょうか？私のバイクはSRですがシングル4stでは
スラローム出来ないことはないのだろうけどキツイと思われるので
教えてください

>>518
貸し出しはありません。用意するしか・・・。

杉本に相談してみるのも手かもしれません。というか可能なのかもわかりませんが
話は聞いたことあるので。SRで練習は多分あまり・・・ｹﾞﾌｯ

雨の中、取得時講習受けてきますた。

１時間目［実車講習］
慣熟走行→一本橋→追い越し体験→スラローム→波状路→急制動→
悪路→危険回避→悪路→八の字走行→一本橋→スラローム

一本橋、波状路はコースアウトするし、スラロームはノロノロ。課題でまともに
クリアできたのは急制動ぐらい。指導員は別に何も言わなかったけど、ホント
に免許もらって公道出ていいんだろか。初体験の八の字は意外と簡単です
た。（2周で25〜26秒台と遅いけど）
危険回避は急制動のブレーキ開始地点にパイロン置いてそこまで加速して
いき、その先にいる指導員の上げる旗の色に従って瞬時に右か左に避けて
急停止する練習。暗くて旗の色が見づらかったけど、まぁ普通にこなせたかな。
悪路はごつごつした岩場のようなところを波状路の要領で通過。ついついア
クセルに力が入っちゃって、思いっきり空ぶかししてしまいますた。
大型受講者が私一人だったため、指導員とマンツーマン講習。転倒すること
もなく、楽しかった。

２時間目［シミュレータ］
バイクを転倒させようとつけ狙う邪魔者たちを、いかに安全に回避するかとい
うゲーム。あんまり面白くなかった。

３時間目［ディスカッション］
今までどんな危険な場面に出会ったかを発表する場。眠い眠い．．．。

無事終了したので、火曜日に免許書き換えてきます。
このスレともお別れだー。

>517
　４ストの２５０でジムカーナをやっていた人が１３００に乗
　り換えて、大体慣らしが済んだので、ついうっかり、バン
　ク中にアクセルを２５０と同じ調子でガバッと開けたら、
　反対側に吹っ飛んだ、なんて例もあります。
　７５０ならそれほどでもないですし、中型未満で、みっち
　りといえるほど走っている人なら、決定的な違いは感じ
　ないことも少なくないですが、大きさは、やはり違います
　から、試験場のスラロームでも、若干大回りする感じで
　ないと引っかけますね。

>>521
ためになる助言、ありがとうございます。
おかげで受かりそうな気がしてきました！（ワクワク
２〜３回位で受かるといいな。。。

・・このスレの住民さんらは、皆一発合格者なのですか？

明日とうとう鹿沼試験場（中型）行くのですが、四輪免許持ってても取得時講習って
受けないといけないんですか？
いやー。今から緊張します

>>523
二輪の講習だから、四輪持ってようが無かろうが受けないと駄目。

大型の免許取りに行こうと思うんだけど府中の試験場にバイク止めるスペースってあるの？
それとも電車やバスで行った方がイイの？

＞＞525
ありますよ！。私もバイクで通って４回で受かりました。
府中は急制動がうまくできれば大丈夫。

>>526
サンクス

ところで乗車に適した靴ってくるぶしが隠れる靴だよね
スニーカーしか持ってないんだけど試験受けれる？

今は大丈夫じゃないかな。よっぽど変な人じゃない限り。

(´-｀).oＯ( 但し東京ローカル )

>>530
サンクス
１８になる誕生日２月だからまだ練習できるな
２輪持ってって練習するよ
誕生日当日に免許交付受けれたらかっちょいいｶﾓｶﾓ

1はおらんの？逃げたん？

途中で敗北宣言した名無しがどうもそれっぽいんだよね…。

>>533
そっか、逃げたんか

>>337
そうやってあきらめんな！一つ一つクリアしていけ

>>534
いや、オンラインで直接聞いたらまだ頑張ってた。というわけでﾌｧｲﾄ。（ﾟーﾟ*）

>>523
救急救護だかなんだかの講習は免除だと思う。
四輪取るときに蘇生法とかやってないほど昔だとやらされるかも。

>>537
救急蘇生は４輪免許や医師免許とかあれば免除じゃなかったかな。

>>536
そりゃヨカタ…でも今年中になんちゃらって言ってなかったっけ？つーか今年って
もう終わったの？まぁそんなことに拘るのは漏れ的にはナンセンスだとは思うが…

試験場って１月５日まで休みですよね

自分の家の近くに大型自動二輪最短75000円で取れるところがあります。
教習所では安い方だと思うのですがそれでも試験場で合格した方が安い
のでしょうか？受験費用、取得時講習、コース開放、
試験場までのガソリン代（SR所持)などを含めると……
実技試験の回数で費用が大きく変わってきますので見当がつきません。
あまり参考にならないと思いますが平均的な合格までに受験する回数ってのは
いかほどでしょうか？

今日鹿沼行ってきましたが、
靴の指定で「かかとのあるもの」ってなってまして
凹んで帰ってきたんですが
これってふつうの革靴（通勤、通学用）
とかでも大丈夫なんでしょうか？

>>541


それどこ？教えて

>>542
出来れば、踵があって、踝が隠れる靴が望ましい。

>>543
間違えました77000円(税別)です。＋フリータイム料金5000円。
上記の金額は一万円割引券と学割を併用しての金額なので一般の人だとあまり
安く感じないかもしれないです→一般89000円

過去スレ読もうと思ったが、part３が見つからない。
二輪免許取得日記[試験場編]　Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10090/1009040779.html
二輪免許取得日記[試験場編]
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10051/1005128064.html

>>544
ありがとうございます。
やっぱり、踝が隠れるやつのがいいですよね
でも、そんなもの買う予算もないし・・・。
今持ってるやつでなんとか交渉してみます

>>542
普通の革靴だと左のつま先が傷だらけになるよ。
傷気にしないんならかまわんが。
できれば>>544の言うようにくるぶしをカバーできるものの方が良い。

>>547
カカトのある靴じゃないと駄目って言われるくらい装備にうるさいところなら、
普通の革靴でも駄目って言われる可能性高いよ。
靴ひもがぷらぷらしてるのも駄目って言われる可能性もある。

>>541
普通二輪持ってるなら取得時講習はいらんよ｡
法規走行のなんたるかも知ってるはずだし、試験場でいいんでねーの？

回数はなんともいえない・・・10回ぐらい逝く人もいるし｡
でも漏れの取った明石（兵庫県）の場合、合格率2割は越えてたよ｡

>>541
俺が受けてた頃は、周りに10回以上受けてる人はあまりいなかったなぁ。
普通二輪持ってるなら、４〜５回（19350円〜）あれば受かるんじゃないの？
法規走行は普段の走りで練習すればOK。がんばってね。

>>541
俺の所は10回異常はざら。
つーことで、試験場によっても変わるし個人の技量もあるんで一概にはなんとも。

>>550
ホントか？テキトーな事言ってないか？
普通二輪と大型二輪は免許別だぞ？

>>552
漏れも取得時講習っての受けてないから本当なんじゃない？

>>55３
普免もってたでしょ

>>552
ホントだよ。
普通二輪持ってれば取得時講習いらないよ。
合格したら即免許が交付される。

>>555
あれ、普通二輪→大型二輪だけど講習行ったよ。
免除は応急救護だけだった。

試験官に対して、なんて呼ぶ？
試験官？
名前？

>>553
それかなり過去の話なんじゃない？
>>555
検索してもそれらしい事書いてあるの見つけられないんだけど。

>>558
疑いぶかいなーーーーーっ。もう。
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83027.htm
ここの講習免除者の欄を読んでみぃ。

>>557
「あのー、すいません」とかで話しはじめるので呼ぶ必要がない。(w

>>558
すまん、そっちのHPには明言されてないな。

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1625

>大型二輪免許を受ける方は、技能試験合格後、取得時講習を受講しなければ免許証は交　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>付されません。但し、普通二輪免許を所持している方は、除かれます。　　　　　　　　

こっちのがわかりやすい。　

サンクス。納得。
しかしそれなら、大型もちょっと無理して一発試験でがんばりゃよかったかな。
大型だけは自信なかったんで、教習所行ってしまった。

正月休みの間、試験場コース開放してほしいな車両持ち込みでイイから

府中の学科、技能試験の時間割分かるサイトありますか？

試験場スレッドパート３（現在Html待ち）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023719589/l50

保守

こちらって関東の方が多いみたいですね。
昨日、門真に小型→中型の審査にいってきました。
クランクで足をついてしまいました。
50ccしか乗ったことのないぼくには
CB400SFの重さとパワーは暴力的なまでに感じられたりして。
とりあえず完走めざそうと思います。どやって練習しよう・・・

>>566
開放してるときに練習でよろしいかと・・・

わー・レスありがとうございます。
門真の二輪コースって土曜日の開放やってるんですか？

>>568
知らん
予約ついでに電話して聞いてみなさい

・・・そですね。

>>570
月一で安全講習会みたいなのを開催してる。要予約、車両は持ち込み。
女性専用講習会と交互に開催してるから実質は二ヶ月に一回だったかも。
ここで聞く前にちょっとは検索しる！

秋以降、杉本のオヤジ見なくなったけど生きてんのか？
賛否両論有るだろうが、奴は確かに凄いﾔｼだ。
たかだかバイクの練習で人体の機能と精神論まで考えさせられるあの説教はその辺の坊主より優秀だと思われ。

「合格は70点以上。満点じゃなくていいから、30点有効に使って皆さん合格して
免許をお持ち帰りください。二度とここにこなくていいように。」と試験官は言う
けど、実際受かるのは3人程度。
全員合格したのなんか見たことも聞いたこともない。(w

府中試験場って年末何日まで！？

>>574
そういうことは人に聞くより警察のサイト行って調べた方が早い。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/siken1.htm

車もバイクも免許がありません。
府中にある杉本ライダーズスクールで、大型バイクを１０時間ぐらい練習して
一発試験を数回受ける予定で、受かることはできるでしょうか？
学科のほうは、自信があるので良しとしてください（笑）

どうしても大型のｱﾒﾘｶﾝにのりたいのです・・・

杉本のおやっさんが行ってよしって言ったら行く。
ただし、向上心と１０回は受験する根気を持っていくこと。

>>576
１０時間も練習するんだったら公認の教習所に行った方が
賢いと思われ

確実な方をとりなさい。

>>577
おやっさんが行ってよし　ということは、自己練習ではなく、ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ付のほうで
練習しろ　と言う意味でとらえてよいでしょうか？
友人に２５０ｃｃを借りて、私有地で練習しましたが、少し乗れるぐらいで
（少しといっても、どれほどかは自分でもわかりませんが）
ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ無しで練習は無謀でしょうか？
なんせ、お金が・・・。でも、少し高くついてもｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ付にしとくべきですよね
初心者ですから・・・

本当に、免許無しで　いきなり大型のバイク　貸し出してもらえるのでしょうか？
質問ばかりですみません。

>>578

上にもかきましたが、お金がありません。

えとー、かなり無謀です。
基礎がなってないと絶対にボロが出ちゃいますから。
ﾜﾀｽの場合４回だけレッスン受けて残りは自由練習でしたが、合格まで９回かかりました。
形がなってくるまで、指導つきでやったほうがいいです。最低５回以上・・・。

お金をケチると、受験代のほうで高くついちゃいますよ。
受験５分と練習４０分がほぼ同じ値段ですからね。完璧に練習して１回で取る。これがベストだけどね･･･。

>>580
はい・・・
あなたもいきなり大型免許をとろうとした方ですか？

受験５分とほぼ同じ値段・・・その通りですね。
練習ｶﾞｯﾁﾘしていきたいとおもいます…
ヘルメットお年玉で買わないと・・・・

>>581
絶対無理
止めとけ
素直に教習所に通った方が安い

無免で中型を半年以上乗り回してる奴とかなら話は別だが

はいはい。私が無免で２年乗り回している
ものだが受かんないね。

NS-1をイイ感じに扱えて２年乗ってるからいけるだろうと
思ったら、あまりの差に唖然としたっけ
全てが重いのよ

>>581
初心者は教習所行ったほうがいいよ。
１０時間練習して一発試験何回も落ちて、金も自信もなくなりバイクあきらめた人、
結構いると聞く。

現在､卒検の結果待ち中･･･受かってるだろうか･･･
つｰか､一番最初だったんで緊張したYO!

>>初心者くん
濡れもいきなりの大型は無謀だと思うな。もし一発で受けるなら
中免からﾄﾗｲするのがいいと思われｗ　と言うか濡れも早く限定解除したいＹｏ！

>>586
ｽﾚ違いでないかい？

ｽﾏｿ｡
スレ間違えた･･
教習所スレ逝ってきます｡

>初心者さん
ってか、
練習１時間５０００円×１０時間
試験１回４５００円×５回（少なく見て）
合わせたら７２５００円
落ちるたびに練習をしてたら１０万位いくと思う。
手間と時間も考えたら、絶対に教習所がおすすめだよ。

みんなずいぶん脅すなぁ。
>初心者さん
バイクは大きいなら大きいなりに乗りやすい面もあります。
漏れは試験場で普通二輪と大型を立て続けに取ったけど、大型のほうが簡単だった。
免許一切無しから教習所で大型二輪をとると20万は絶対下らないだろうし、
何より学科が大変なはず。30時間前後ぐらいかな？
その辺考えたら10時間練習10回受験でいけたらそう悪くは無いかもよ？

でも、正直そんなことよりも大型のアメリカン買う金とその後の維持費のほうが
免許代より高いと思うんだけど・・・？？？

こんにちは。
いま大型二輪に挑戦中なんですが、
今月30日が誕生日で免許の期限がきます。
誕生日の一ヶ月後までが更新期間になっていますが
この期間でも受験できるのでしょうか？
それとも更新をしてからでないと受験できないのでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

このボーリングゲームって完成度高くない？

http://osaka.cool.ne.jp/pestyc/boling/

ハァハァ王子は元気ですか？

音沙汰ないねぇ。まだ目標を失ってなかったら出ておいで〜。
あるいは、来年ひょっこり出てきておにぎりを狙っても可（ｗ

だいじょーぶ、漏れも秋に受験を決めて合格したのは1月末だ。(;´ー｀)

みなさん、お久しぶりです。>>1 のZoidsRiderです。
え〜と自分がいない方がスレが盛り上がるので消えてました(汗)

…なんて〜のは冗談ですけど色々と身の回りの諸事情があってカキコできませんでした。
（>>236、240、242以降何も書いてませんでした、本当にゴメンなさい…
　今日久しぶりにこのスレ見ました…　^^; ）

相談に乗ってくれた>>93(74)さんをはじめ、心配してくださったみなさん
本当にごめんなさい！＆ありがとう！（´▽｀）
74さんには色々と本当に感謝しております！免許取れたら是非お会いしましょう！

結果から言うとあれからトータルで12回受けました。。。結局駄目でした(爆)
ぶっ続けで通えれば受かってたかもしれないんですけど…
うぅぅ。言い訳したらきりがない。。。

同じ鴻巣試験場通ってた常連の女性の方がいらっしゃったんですけど、
その方が20回目(！)でめでたく合格！
なんで今度は自分が現役の受験回数最多のベテラン？に。。。
その方から直々に大型二輪の『主(ぬし)』の称号を
譲り受けてしまいました。。。(笑)
ほぼ毎日顔を合わせてたから少し寂しいです。在校生の気分(爆)

その方は以前に30回で合格した方から称号を譲り受けたらしいんで
ちょうど俺が３代目になりますか。あんまり嬉しくないよーな（笑

で、約束どおり今年中に受からなかったから死にます。みなさんさようなら…。
(´Д⊂　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

…なんて当初は考えていたのですが毎日鍛えられて充実してきて
知り合いも出来たし、前向きになってきたし、色々楽しくなってきたので
以前と違って死ぬ気すら起こらなくなってきたんで無理です(爆)
ごめんなさい、約束破っちゃいますっ！！　(ズギャーーンッ！！)
だって受かりそーで受かんねーんだもの！！　(逆ギレ)

俺は充実してきたんですけど俺の回りの人達や大好きな人…
今みんな元気が無い…。今度は俺がみんなに元気をわけてあげられるようになりたい。
だから年明けても諦めないで続けて頑張ろう、と思います。
出来るだけここにカキコ出来るよう頑張ります〜！！
で、大型二輪取れたらその勢いで普通車も試験場で頑張ろうと思ってるし。

とにかく試験場の常連の方(二種とか大型特殊・等)とお話していると
ものすごいんですよ。噂では大型二種を80回近く試験場通って合格した、
という物凄い人もいるみたいですし。自分なんかまだまだだと思ったし
外国免許の方とも友達出来たし（笑　他の免許にも色々興味出てきたし
試験場通いも捨てたもんじゃありませんよ！
結局金と時間掛かってるけど(笑)
まぁ合格するまで楽しんで通おう、と思ってます。

ではみなさん、心配や迷惑をかけてごめんなさいでした。
そして来年またよろしくお願い致します！
これから受験する方も一緒に頑張りましょう！

2002/12/28　ZoidsRider　でした。

普通２輪を教習所で取得。現在取得中。
教習所で無料大型自動２輪体験をすれば、免許センターで一発合格
できるかな？

>598
　小型や普通のオンロード車ではほとんど走ったことがな
　い状態でも…
　Ａ：ポケバイや原付でレースをやっていた
　Ｂ：４００クラスなら、凸凹したり傾いたりしている舗装路
　でも、何の不安定もなしで、走って８の字の取り回しが
　できる
　Ｃ：いきなり大型に乗っても、全く何の不安もなく走れる

　…いずれかなら、数回受ければ何とかなるかも。
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒
　　　　　　　　 　　_　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~　　　 .|~　|~　|~　/）
　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　|:::::::　　　゛　　゛ 　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　|
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　 　 |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　| 貧乏人共が！
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　ふふん
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 | 　６００
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

がんがれ、

ハ ァ ハ ァ 王 子


がんがれ、

/ヽ ア /ヽ ア 王 子 ！ ！

>>598
>>599に同意。
ただし、試験場による。思ったより簡単に受かるとこもあれば、そんなナメた
状態ではにんともかんともなとこもあります。

>>597
いやまあ、楽しんでるならよかったです。やっぱそんなにやさしいもんじゃ
なかったでしょ。このスレに練習もろくにせずに一発で合格とか書込んでる
やつがたまにいるけど、真偽は置いといて、そんなのはレア者です。
とりあえず、生暖かい目で見守ってます。

>>598
受けるんだったら教習所出てすぐ受けた方がいいよ。変な癖がつく前に。
ただ、そんなに甘いもんでは無いってのは覚悟しておいた方がいいよ。
正しい知識がなけりゃどれだけ努力しても駄目だし、その知識を手に入れられる
手段（身近に合格者がいるとか）が無いんであれば絶対あきらめた方がいい。
ネットの情報だけだと知識を技術に連動させることができないからどうしても限界がある。
それにネットは基本的に自慢したい人が書き込むから、簡単に受かったって情報ばっかりになる。
その何倍もの人が途中で諦めて金をドブに捨てる結果となってるってのを忘れないでほしいっす。

また、隔月偶数月第３日曜日に「大型自動二輪免許」の受験者を対象に講習会が行われております。
　
こういうのは、車両は貸してもらえるのでしょうか？
免許無しじゃ貸してもらっても運転させてもらえなさそうｗ

>>604
地元の教習所はタダでかしてくれるよ。
普通２輪免許持っていることが条件だけど。

最初ちょっと指導をうけてあとは教習所内を自由に走りまくってた。

>>603
　禿同！
　慣れてからにしようと普二を教習所で取って
　400を半年ぐらい乗ってから試験場行ったら
　うっかりミス多過ぎ！！
　

結局教習所でとったほうが安い？
普通２輪とってから大型そのままとると２万引き
なんだけど

人による。一度試しに受験してみたら？

この寒いのによく行くなお前ら？

くそ暑いときよりはマシ。長袖必須だから、

おぉ、ﾊｧﾊｧたん生きてましたか（ｗ

試験を楽しめ、こういう見方もありますよ。
受かっちゃったら、もう来れないんだと思ってすごく寂しい。
漏れの場合は、落ちたら落ち込むより、気合いを入れ直してもらったと思ってすぐ練習に行った。
で、満足するまで走る。したら帰る。そしたら、次落ちる気がしないんだよね。

最高のフィナーレになるようにがんがれ！

俺は流石に試験は楽しめないかな・・・

>>611
今611がイイこと言った！。これが正に合格する秘訣かなと思う。
どんなに自身がなくても、沢山乗って練習すべし！。たとえ限られた時間内でも
真剣に練習やったらその分気持ちが充実して自信に繋がるもんね。

>>612
楽しまなくても良いから絶対ネガティブにならないようにね。

ほしゅ

試験休みsage

ＶＴＲ蛸ついたら買う！という宣言をしていたが、免許が無いのに気付き（限定二輪）
このままでは乗れない（乗れるが免許条件違反）ので休み明けに限定解除をしに行きます！。

というわけで危険深度age

あけましておめでとう。
今年受けるひとがんばってねー。

俺、もっかい試験コース走ってみたいなぁ。

俺はいつも前ブレーキは指２本でかけているが試験のときは4本でやらなきゃ
ならんらしい。急にできるだろうか？

練習用バイクは、モンキーとRZ50のどちらがいいと思いますか？

>>618
普段バイクに乗るときに4本指操作にしてみたら？

>>619
GSX1400なんて如何？

>>597
ZoidsRider生きてたのか!!
まぁその調子なら、そのうち受かるよ。
試験は技術も必要だけど、精神的な部分もかなりの割合占めるからね。

しかし、鴻巣は楽しそうだな･･･。

>>620
書き忘れましたがついこの前事故って今バイクは乗れる状態ではないのです。
ボクはピンピンしてますが…

その事故以来悩んでいます。試験場か教習所か。事故る前は試験場一本でいくと
決めていたけど単車がないのでコース開放など使えなく色々不便ですから。
家も試験場から遠く電車で片道600円ほどです。一回で受かればいいんですけど
難しいです。手間と時間を考えると教習所に行ったほうがいいように思えてます。
皆さんはこのような条件だったらどうしますか？

>>623
おまえ
ttp://www.aja.ne.jp/bike/
の掲示板にも同じ質問書いてた「バイク党]だろ
「教えてチャン」は嫌われるぜ

あっ、この場合は「どうするチャン」かな？？

>>623
悪いことは言わん。
君みたいなタイプは迷わず教習所行け。な？

RZ50で練習して、大型の免許を取れますか？

>>626
人による。取れる人は取れる。あなたがどうだかわからんが。

>>624
そう言うアンタはカンガルーか？

ガンマ125を譲ってもらったので原付二種を取りに逝こうと思うのですが、試験内容はどんなものなんでしょうか？。余談として試験に使うのはCB125らしいのです

＞バイク党
↑マジキモイ

>>623>>626

・試験コースの詳しいマニュアルをくれる試験場受験専門の
安い大型自動二輪練習所がある

・コース開放で自分の（原付）クラッチ付きバイクで練習できる（スクーター不可）

・試験場の予約が簡単に取れて週に2回以上受験できる

この条件が一つでもそろってない人は教習所を勧めます。

というわけでこちらにどうぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039087058/l50

↑最後の条件はちょっとないぞ

余暇を利用して試験を受けに行くぐらいの気持ちなら
月に一度でも良いと思うぞ。

>>629
小型二輪なら簡単にとれるよ。軽いし、スラロームも波状路も無いし。
誰も居なさそうな場所で、ちょこっとガンマで練習しとけばなお吉。

>>624
そのサイトいったらバイク党のカキコ全部消えてた。
ビンゴだったんだね((；´Д｀))

�@練習場で技能試験のノウハウを身につける。（数時間）
　　　　　　　　　　↓
�A「月曜日」の技能試験の予約を取る。
　　　　　　　　　　↓
�B試験前週の土曜日のコース開放で練習。
　　　　　　　　　　↓
�C日曜日に練習所でさらに練習（一時間）
　　　　　　　　　　↓
�D練習の感覚が一番残っている月曜日に技能試験を受ける。
　　　　　　　　　　↓
�E不合格の場合は�Aに戻る。

>>632>>633
それじゃこのパターンしかないな。

>>634
サンクス、ちょびちょびガンマで練習するよ。
…学科がどうなのかは知らんが(;´д｀)

ん〜？
一発狙い･･･てのならともかく、10回ぐらい落ちてもいいや･･･て感じなら
そんなに一生懸命にならんでも大丈夫だよ。
余暇を利用して腕試し･･･てトコだね。
試験が平日なので受験するには仕事休んで行かなきゃならんけど
月に一度や二度ならなんとかなる。
練習らしい練習はしないけど、普段バイク運転するときに試験場走りを
心がけていればいいし。

普通二輪は４回、大型二輪は８回で合格しました。
大二の時はこのスレがけっこう役立ったよ。

沼津免許センターって試験コースの紙くれるのですかね？
って…ﾛｰｶﾙすぎて、いないか…そこでとった紙様は。

当方大学生♂です。
2月3月と丸々休みなので、大型二輪を試験場で取ってみようかなぁと思います。
普通二輪は、12月の終わりに取ったばかりなので、免許歴はマダ１０日くらいですｗ（今日現在）

今、ネットで色々と情報収集をして、コース図は入手しました。

んで、本題です。

普通二輪（教習所取得）→大型二輪（試験場取得）を目指す場合、
教習所の検定とはココが違うから注意！みたいな事は有りますか？
もし、ご自身の経験から気づいた事などありましたら、是非アドバイス頂きたいと思います。
ちなみに、今は１２５ｃｃのスクーターに乗っているので、課題走行の練習は大して出来ません。
まぁ、この間まで教習所の400ccに乗ってたので、感覚は残ってます。

>>640
試験官によっては
”普二免許とってから２週間しか経ってないから大型あげない”
ってのがいる。ってか、そういう方が多い。
それに、最近までバイクに跨った事が無かった人がいきなり大型なんて･･･バイク嫌いになるぞ

まずは中型で半年練習すべき

>>640
一回受けてみれば？教習所より法規走行の判定が厳しいよ。試験場の試験は落とすため
の試験だからね。
寄せが甘いとか停止線踏んだとか、右折のときに交差点の中心のすぐ内側を通行しなか
った、左折が大回り、メリハリが足りない、どこそこで安全確認をしなかったとかでガ
リガリ削られて中止になると思うけど。特定の場所で足ついただけで中止になることも
あるよ。

逆に法規走行が出来てればヘタでも受かる。
たとえば一本橋６秒や７秒で渡っても他が良ければ合格できるし、波状路でへっぴり腰
でもかまわない、曲がるときにバンクさせずにハンドルこじって曲がったって減点には
ならない。

２〜３月をまるまる受験に費やせるなら、たぶん合格できると思う。

>>641
俺は普通二輪なし（原付さえ乗ったことがない）から大型二輪とったけど、そういう採
点基準の試験官ばっかりだったら俺は永遠に合格しなかったと思う。

>>640
漏れも普通二輪→大型二輪と立て続けに取っていきなり大型に乗り始めたクチです。
ただ、どちらも試験場で取ったので教習所との違いはわかんないですが･･･｡
試験場の場合５、６回なら普通、１０回通う人も珍しくないですが、
そうなってもやり遂げられると思うなら逝ってしまえばよいのでは。

中型と大型の差なら書けるので少しばかり。
正直言って試験場のコースをゆっくり走るのなら大型のほうが
トルクは太いし安定してるし楽だと思います。（公道に出てどうかはしらないけど)
ただ、一本橋と波状路はかなりしっかりリアでブレーキをかけないと全然時間が足りない。
トルク太いのが逆に仇で、中型と同じ感覚だとあっという間に進むんで。

あと、試験場の車両は普通ありえないぐらいサスがふにゃふにゃなので、
アクセルワークとブレーキの扱いがいいかげんだとピッチングしまくりでとんでもないことになる。
漏れも免許取るまでは原付スクータしか乗っていなかったんで、右足が遊びっぱなしになりがちで
ブレーキがえらくギクシャクして苦しみました。スクータだと使わないから＞右足

あと、特定届出教習所を使うのもありかも。（漏れは届出教習所卒)
普通二輪を持ってれば３万から４万ぐらいだと思います。
試験場対策はみっちり教えてくれるはずなので、住んでる都道府県内に二輪okの所があるなら
そこへ行くのも一手。
http://www.sailing-ds.co.jp/html/link.html　全国の届出教習所一覧

正直、まず下調べを自力でやってみるあなたのようなタイプの人の場合、
試験場はとても向いていると思います。がんがれ。
でも行くなら２月といわず早めにね。

>>640です。皆様、レス有難うございます！感激感謝雨アラレ(ﾉД`)

>>641
あ〜意地の悪い試験官も居るんですね。
昔、自衛隊入ってたんで、その時を思い出してキビキビ行動したら、受けがいいかもしれませんね（ｗ
警察官気質も似たようなものでしょうし・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>642
ポイントは法規走行ですか・・・φ（。。）ﾒﾓﾒﾓ
法規走行なら、１２５のスクーターでも十分練習できますね。
どんな道でも適応できるように、初めての道をひた走って練習という方法はアリでしょうか？
今ならまだ、教習所乗りが残ってると思うので、我流よりは有利かもしれません。

>>643
熱意あるレス有難うございます。
大型は乗った事がないので、非常に参考になります！
教習所で最低限の基礎は身に付けたと思うので、課題走行は自信があります。
しかし、波状路は未知の領域なので怖いですね。
バイクの立ち姿勢は、「坂道の通過」の教習で３〜４回やっただけなので・・・。
ネット情報によると、「前輪が差し掛かったら半クラ＆アクセルON、
降りるときは半クラorクラッチ切る＆アクセルOFF、前後輪同時に掛かった場合は、アクセルを多めに」
って書いてありましたね。あと、タイムは5秒以上ですか・・・。

今月はテストが山盛りなので、行く暇がないです（ｗ
2月以降に頑張ります〜（大型とって留年したらシャレにならんです〜）

>>642
その減点項目って教習所でも同じだと思うんですけど。
教習所だと見ないふりしてるって事かな。

大型で一本橋６秒だと落ちると思うけどなぁ・・・

>>645
そそ、見ないふりっていうか、「まぁ、あのぐらいなら許してやるか」って感じ。
６秒でも受かる人はいるんですよー。どこの試験場とは言わないけど。

ネットの体験記にＵＰされてたんですけど、
停止時のギアチェンジで右足を付く時、後方確認→右足タッチじゃないと減点されるそうですが、
どこの試験場でも当てはまるんでしょうか？

教習所で検定を受けたときは、ギアチェンジの時に確認無しで足を付いても
問題なしでした。
皆さんの所はどうでしたか？
ちなみに、自分は千葉人なんで、幕張の免許センターです。

右足つくときは必ず後方確認だったよ。やっときゃ間違いない。

>>648
('◇')ゞﾗｼﾞｬ！

確認なしで右足つくたびに５点減点って、はっきり試験官が言ってたからね。

>>650
その辺が教習所と試験場の違いなんですね〜
卒業検定では少なくとも７〜８回ローギアの確認のために右足を付いたから・・・

−５×８＝４０　　　これだけで−４０点ですか・・・（；´Д｀）ｵﾁﾃﾝｼﾞｬﾝ

ん〜やはり教習所で免許を「買った」と表現されるのもうなずけますね。
頑張って、荒波に揉まれてみます。



とりあえず、コース図の暗記＆イメトレやってみます。

右足って降りるときぐらいしか使わなくない？
バイクまたがってる間は左足ぐらいしか使わないが・・・

>>652
未熟者なので、停車時にはローに入ってるか確認するクセが・・・（；´Д｀）
車を先に取ったので、そのせいもあるかも・・・

>>653
確認したとき大抵ローに入ってるでしょ
セカンド発進でもやばいと思ったらアクセル開ければなんとかたて直せるはず・・・

最近合格いたした者です。
私はバイクというかスクーターすらもっていませんで、苦労しましたしたが。
四輪でも練習（進路変更等）できました。
四輪の場合ルームミラー→サイドミラー→後方目視→前方目視→進路変更でしたよね、
それを
二輪ですと、ミラー→後方目視→前方目視→進路変更に置き換えました。
課題や試験車に関しては643と同じ意見です。
右足をつくということは、ふらつきや後続車、対向車に右足を踏まれるとみなされます。
私自身、ドシャ降りの雨の中急制動でバランスを崩し右足着きましたが、
友人のバイク（4スト単250）で練習しましたので、自然に後方確認が出来ました。
それに、見通しの悪い交差点では、ふらつかない様に確認が出来なくてはなりません。
課題やメリハリ走行が良くても不合格になる人は、この辺くらいしか考えられません。
”四輪の試験に通ってた頃は自衛隊の方も二輪の試験受けにこられてましたよ。

試験場によるけど、教習所でかなりいいかげんでも試験場だときっちり
チェックされるもので忘れやすいのが、巻き込み確認と、左折時の車線
変更。
試験場によってはぴったりキープレフトしてれば左折時の車線変更はい
らないところあるんだけど、きびしいところだと、キープレフトした上
で、さらに車線変更して左によせないと減点されます。それと巻き込み
確認も確実にカウント分減点されます。さらに言うなら、規定項目はち
ゃんとタイム出してなんぼで、減点で済むと思ってると、なんのかんの
理由付けて無理矢理合わせ技で落しにかかってきます。

厳しいモンですなぁ・・・。

本当の意味で一発合格する人って、一体何人居るんだろう。

>>651
ローギアを確認するのはまったく問題ない。左足ついて停止した後なら、後方確認
すれば右足ついても大丈夫。
でも、確認したらすぐに左足をつきなおす。
発進の時に右足ついてたらダメ。（もちろん止まる時に先に右足ついてもダメ）
125ccで練習できるなら、右足つくときに後ろを振り向くクセをつけるといいかも。

おはよー

今日、大二輪に受かりました〜
ここの書き込みは重宝しましたよ。

で、結局思ったことは
「一発試験はとてもカンタン！やって損はない」
です。
ここの掲示板で見る限りでは難しそうだけど、実際にやってみるとﾎﾝﾄは楽なんです。

・・って事でバイなら。

今日は、ほとんど試験場で実技試験中止のはずでは？
ネタ？

今日鹿沼試験場いってきました。中型なんですがさすが栃木県、
二輪受けるのは自分を合わせてたった４人（他３人は高校生）でした。
やっぱり見事に落ちましたがこれから地道にがんばっていきたいです。
でも来週から大学が始まるので、今週いっぱいしか出来ない罠なんですよ。
この調子だと春休みまでおあずけになってしまう可能性大です。
クラッチの握り方が指２本という癖があるので直さないと・・・

質問なんですが、同一車線上で左折のために左によるときに
ウインカーは出すべきなのでしょうか？

＊試験場で免許取ってる人ってみんな気さくでいい人だなあ

>>663
ウィンカー＞後方確認＞進路変更

試験場スレの美しい伝統を守ろう｡

　　　　　　　　　>>661合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 大型二輪ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　一発ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）


余談

普通二輪持ってて大型取りに行くならそこそこ簡単、
なんも無しでいきなり普通二輪もらおうと思うとメチャむずい、
今の試験場ってそんな感じだと思われ。

巻き込み確認って要るのか？２輪の内輪差を考えたら、キープレフトさえしてたら
何かを巻き込むって考えられないんだが。
むやみに左向いてたら逆によそ見と見なされそうだし。
何も意識しないでも合格したけどなあ・・・試験場によってまちまちってことか。

歩道等を通行する通行人、自転車等を巻き込まないよう確認する。
これが二輪の巻き込み確認。
仮に交差点での右折なら、まず右の道路見て、左の道路見て、右の歩道上を見る。
左折なら、まず右の道路見て、左の道路見て、左の歩道上を見る。

巻き込み確認しないと10点減点だったかな。
もし全然やってなくて受かったんなら、それはかなり甘い試験場。

巻き込み確認・・エス、クランクから出るとき以外の左折時にする。右折時は不要。
　　　　　　　停止時は落ち着いてできるが、対面が優先道路の時の徐行時は
　　　　　　　左右の安全確認が伴うので結構忙しい。すなわち見通しがよい交差点は
　　　　　　　左右確認を心持ち早めに済ませ余裕を持って、必ずハンドルを切る前に左後方を目視する。
　　　　　　　これは普通仮免でも、バスでも皆同じ。あごを肩に付ける感じがカッコイイ但し
　　　　　　　そのままの格好で進んで行くと脇見運転だから、安全確認ができたら前を見るべし。　
左折時の進路変更、、自分が受けていた大昔はやらなかったが、今は主流。３秒、３０メータールール守る。曲がって
　　　　　　　次の左折まで短い場合は、大して加速もできないのでびっちりキープレフトを条件に省略してもよさげ。しかし、
　　　　　　　進路変更なしで受かる人もいる。試験場、試験官の見解の相違か、アドバイザーは合格への公約数を教える意味で
　　　　　　　だからやはり　しれ、と言うしかない。
右足着地時後方目視、、これは絶対２５年前は聞かなかった。町中では滅多に見ない光景だがやはり　しれ、と言うほか有るまい。
　　　　　
　読んで行くと試験場によっていろいろノウハウがあるようだから受験地も書いたらどうか
俺的には、二俣川の１１番交差点、スラローム出て右折したところだが対面はどう見ても細路にも関わらず優先なのが今もって分からない。　　　　　　　　　　　　　
　　


　　　　　　　　

>>669

>対面はどう見ても細路にも関わらず優先なのが今もって分からない。

センターラインがあるでしょ。交差点内にセンターラインがひいてあれば、ひいて
あるほうの道路が優先だよ。

余計なお世話だけど、半角80文字程度で改行入れないと読みづらいよ。

>>670
なぜ細いほうを優先にするのか？って事じゃないの？
そんなのは、交通事情その他で実際の公道でもありえる事だと思うけど。

漏れは中免試験のスラロームの時に
「シフトペダルの下につま先があった」という理由であぼ〜んされた事有り。

最近の受験者はキープレフトを知らない人ｵｽｷﾞ！
それと左折の時はふくらんじゃダメだよ。１Ｍ以内にいなきゃ。

って言うか、一番キツイのが事前審査かな？
鴻巣の事前審査では、前ブレーキ無しのｵﾝﾎﾞﾛﾊﾞｲｸでやらされる。
「これブレーキ無いけどいいかな？」と言ってくるが、選択権は無い。
初めて触る大型バイクがコレとは･･･
今も筋肉痛で肩が痛い。

外周は何�`だせばいいのでつか？

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ コース内は普通40km/h制限でない？。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

質問ですみません。

千葉で小型か普通を取りたいと思っていますが、（
府中の杉本練習所見たいな所、又は、非公認千葉にありますか？

小型一発試験は、普通免許とコースが短いのでしょうか？

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ スラロームが無いだけでほとんど一緒。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>673
制限速度表示のないところは60km/hぐらい。
50km/hぐらい出しといた方がいい試験場もある。

>>677
そんなに出すんでつか？　ﾋﾞｸｰﾘ　ﾋﾞｸｰﾘ

おいら幕張に受けに行くんですが誰か知ってる人います？

メリハリをうるさく言う所は、外周の直線でこれくらい出しとくとイイ感じ。
さすがに法定速度超えるとヤバいけど。
幕張は知りません。すまそ。

なるほど、ありがとさんです。

二俣川で大型受けた時は試験官に
「外周の標識で指定されてない区間は法定速度(60km/h)で走れ」
と試験前の説明で言われたが。
ちなみに二俣の場合外周最後の直線部分(急制動に平行する所)は50km/h指定。
外周はどんどんギアチェンジしつつ速度も上げないとあとで叱られまつ。

たいへん読みずらかったな、反省だ。

でもくどいが二俣川１１番交差点は地図上で左右に通る道が優先てこと。
教習所の先生に聞いたが理由は分からないとのこと。
ノウハウとしてとにかくそれを伝えたかった。

場内の制限速度だが二俣川は法定の６０キロまで出せる。但し指定速度の所では
普通４０，大型５０だ。速度に達しているか、越えているかは
外から目視できるので注意。指定速度そのものが課題だからだ。

スタートして最初の直線、ここは何キロで走れと、事前に試験官から
諸注意とともに指示がある。できるだけ指定速度に到達させ且つ
５キロ以下のオーバーにとどめたい。プラス１０だとやばいと思う。がどうだろう

法定速度６０と言ってもそんなにとばせと言っているわけではない。
その分　曲がるときの徐行。その後の加速。場合により進路変更時も
怖がらずに加速をしてほしい。ブレーキ掛けながらではダメですぞ。
なぜならその後の３０メートルで十分減速可能。

そのようにメリハリが肝心なのは諸兄異口同音。寒いけどｶﾞﾝﾊﾞﾚ

千葉近郊　（東京都江戸川など千葉県寄り）
【非公認】【練習所（練習指導）】などある所を教えて下さい。

府中の【杉本】は遠すぎですのでその手前までで分かる方お願いします。

府中　杉本バイク練習所の情報も求む！

>>684 http://www5a.biglobe.ne.jp/~smbike/

SMﾊﾞｲｸ(w

二輪講習会？　千葉でやっていますか？

>>669
右足着地時は教習所でも言ってました。
試験開始時などエンジンかける前にNにするけど
その時に必ず右後方見てから右足付けと言われた。

試験場で大型二輪取得を考えている者ですが、心配なことがあります。
普通二輪歴2年で２５０ｃｃのオフ車に乗っていますが、
大型のパワーにすぐ慣れることができるのでしょうか？
僕の近くの試験場はコースを開放していませんし、友達にも
中免乗りしかおらず、大型バイクに跨ったことすらありません。
普通二輪も教習所で補修がつく有様で、試験場で大型のパワーと重さに
圧倒されそうな気がします。大型で練習ができなくても取得はできますでしょうか？

>>689
無理です。諦めて教習所に行きましょう。

>>689
普段オフ車の人は苦労してるみたい。
でも、回数重ねる覚悟があるならとれるよ。
パワーにはすぐ慣れる。むしろ問題は低速での取り回しや法規走行だと思う。

むずかしく考えずに試しに受けてみて、それから考えてみてもいいんじゃない？
教習所にするか試験場にするか。
>>661のように意外と簡単に取れたっていう人もいるんだし。

これまでの道のりは無駄じゃなかった・・・( ´Д⊂
今日、7回目にしてやっとこさ小型限定受かったよー。

ここのスレでは随分お世話になりました。皆ｱﾘｶﾞﾄｳ！
さて、早速明日にでも講習の予約してきます。
電話で聞いてみたら今はガラガラらしいのですぐ受けられそうでつ。

千葉周辺の方（参考）
練習所はないです。非公認で二輪（中型・大型）もありますが今後やるとすれば
４月・５月から問い合わせ状況を見てやるそうです。
幕張は試験参加者が少ないですので人の目に気にする人は良いかも知れません。

千葉駅集合で何人か「杉本練習場」に行く人が結構います。（ローカル板より）
片道１時間３０分で杉本練習場で５回チケット購入して何回か通えば取れると
思いますが。
小型・中型は杉本練習場１回行っただけで　試験を１・２回でクリアーしている
人も結構います。（大型は試験４回〜７回行っている見たいですね）

１月２１日に初めて技能受けるんですけどこの時期は結構スパスパ予約入れられるんですかね？
段々あったかくなってくるだろうので少し不安。因みに二股です。

>>694
スパスパ予約入るよ。がんばってね。

>>692
おめでとー。取ってしまえば回数は関係ない。
やり遂げることが重要だからねー。よかったね。

明日、普通自動二輪取得の為、始めて試験場に行きます。
かなり緊張･･･。
何回位掛かるか考えると鬱になります。
そういえば、シフトは何速まで使って良いのでしょうかね？
３速位ですか？

>>696
試験場による。
急制動の時のギアが指定されてるとこすらある。
ただ、４速ぐらいは使ったほうがいいかも。

>>696
漏れは５速まで入れたぞ。
何速までとかは気にしないで、普段通り乗れば受かる。

「中型バイクに乗れて、おまけに免許も取れる」って感覚で楽にいくと良いかもよ。
あんま緊張しないで「漏れのﾅｲｰｽな演技（ライディング）をみんなに披露する」
みたいな感じで自信を持って、確認などの動作はなるべく大げさに演技する事。

こんなんで行けば免許を手にする日は近い。

そうそう。まず実力をつける。次に自信をつける。
最後に、舞台で俺の華麗なテクを初心者どもに披露する。こういう心意気で行けば大丈夫！

７００ゲット？

試験受ける前に乗車前の注意点について

上＝＞露出しない服＝＞ユニクロのエアテックダウンジャケットじゃ駄目？
靴＝＞ブーツと書いてありますが、バイク用のシューズじゃ駄目？

>>701
　靴ですが、「くるぶしが隠れる高さ（？）の靴」を要求されます。仮にゴム長でも、多分だめでしょう。
　あと、ここには書いてありませんが、「手袋」も、ライダーグローブでないとだめな試験場もあるみたいです。
　特に「大自二」を受ける人は、それなりの格好でないと、「目」を付けられるきらいがあるようです。

姿格好が「白バイ隊員」（マニア）で行ったらどーですか？
浅草の問屋街で「警察手帳（偽）」とか「制服（偽?）」とか売っているお店が
あるんでウケで考えています。

>>703は冗談です。浅草に売っています。

>>702　くるぶしまで隠れるのが好ましいと言うことですね。

靴ですが
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17941498
http://img27.ac.yahoo.co.jp/users/0/9/5/8/special_auctions-img600x450-1027409119cya.jpg
↑こんなのはＯＫですか？

>>705
紐靴駄目（といわれている）漏れもブーツが好ましいなんて言われたから、ブーツかいましたよ



安全靴でつが。

>697,698
有り難う御座います。
気負わないで乗ってきます。

本日鮫洲３回目行ってきまつ。

質問です。
大型二輪取りにいきたいのですが。
技能試験で試験手数料３３００円と車両手数料１１５０円は毎回払うのですか？
電車賃と考えると近くの教習所も考えるヘタレです回答よろしく。

>>709
試験手数料と試験車使用料は当然一回受ける毎に払う必要があります。
あたりまえ。

本日鮫洲、急制動、前輪ロックであぼーん。
前回、速度がたりないと注意されて今回スピード出すようにした。
教官に後から聞くと56ｋｍ/h出してたらしい。
スピードメータを何回も見る余裕なし。ﾊｧ...

何度も言われてるけど、早めに42km/hぐらいまで出しといて、後はそのまま
の速度で・・ってのが王道。
加速足りなくて焦って手前でぐっと加速すると、どうしてもスピードオーバー
状態になりやすいからねー。
わかっちゃいるけど・・ってところですか？

>712さんサンキューです。
そうなんです、わかっちゃいるけどなんです。
鮫洲はコーナー出てからの加速の距離が短いので難しいです。
明日予約とれたのですが、ちゃんとできるか心配です。
自分のバイク（250シングルオフ）では出来るのですが…

俺は45km/hまでスピードメーター見て、それを維持するようにした。
で、力入っちゃって50km/hぐらいで進入。でも50km/hなら止まれるからOK。
という感じだった。

>714ありがとう。
明日はしっかりスピードメーター見る余裕をもって走ってきます。

ブレーキ掛ける瞬間はメーター見てちゃダメだよ。
バランス崩しやすいから。

学科で落ちますた。89ﾃｿ･･･。
ｱﾎですね俺。

服装だが、漏れは普通のダウンジャケットに下はジャージ、
靴はホームセンターの1980ｴｿの防寒ブーツで行っても受かった。
ので、基準を満たしていれば大丈夫かと。

もちろん、ジャージはブーチュの中に入れたさ。

千葉在住（千葉市）ですが
情報と言う情報が少ない！非公認もこの時期やっていない（四輪のみ）

千葉の方は「試験場（一発）」ではなく、「公認教習所」利用者が殆ど何でしょうか？
近くの教習所（公認）は月３０人以上卒業しているとか聞いているけど・・・
免許センター（一発）は確かに試験している人１日３人とかしか見かけない。

これから小型（限定）＝＞普通（中免）＝＞大型と受けるつもりですが情報ある方
練習所とか練習に使っている所・非公認知っている方教えて下さい。

>716ラジャ〜了解！アドバイスありがとう！

急制動だが参考までに、
４５キロ位を維持できれば理想なのだが、どうしても速度超過や、
ブレーキのフライングになる。人間の心理として仕方ない。

停止線オーバー、転倒以外はリトライできるが、わしが教えた青年は２回とも
フライングで、失格し落ち込んでいた。確かに屈辱だ。

そこで別の青年から教わったのだが、４０キロ位をキープして置いて
速度計測の光電管の直前で加速する。計測終了場所が急制動開始地点だから
そのままプレーキング。ワッとあけて、グッと握る。まえ８，後ろ２の配分だ。

ブレーキスタートは視界からスタートのパイロンが消えた所とすればよい。
この方法で彼は急制動が苦手ではなくなったぞ。

今日の一言・・・エス、クランクはウインカー出しっぱなし。　　寒いがﾏｹﾙﾅ

右足付く都度に後方確認は必要ですか？

>>722
>>688参照

>721ありがとさんです。
鮫洲4回目行って来ます。

>>723
右足着く都度、後方確認をするのですね。
結構きついですね。

大型二輪を一発で受けて合格するのってむずかしいですか？また一発で受ける場合
普通二輪取ってからどれくらいでうけたますか？

今度大型二輪免許を一発で取ろうと思っているのですが、難しいものなんですか？
誰かアドバイス下さい。

>>726-727
このスレ全部読めば雰囲気はわかるよ。
たくさんあるようだけど、30分ぐらいで全部読める。

>>726>>727
あなた方が現在所持している免許にもよりますが、「普自二」の免許を持たないで「一発」を受ける際、
事前審査の他に、４００ｃｃのオートバイを運転（周回コース）させられます。それによって、
受検できる車種が「大自二」か「普自二」に決まります。
　あとは、過去ログを参照して下さい。

　私は教習所で普自二を取り、その後、車重１８０キロのビグスクで３年間慣らしてから大自二を取りました。
　ですから「一発」は受けていないのですが、「最初の３行」は本当です。
　大自二の教習制度の導入で「一発」を受ける人が減ったとはいえ、
厳しさは、教習所の比ではないと思います。心してかかって下さい。

>>729
おいおい。
500メートル走行落ちたからって、大型二輪の受験は禁止されないよ。
その回に750ccに乗れずに不合格になり、次回も500メートル走行を受けなければ
ならない。要するに500メートル走行に受かるまでは750ccの試験に進めないだけ。

でもあんなの練習所で1時間乗ればパスできるよ。

あれ？「いきなり大型」の場合にはまず400cc乗せられるの？
延べ19回通って一度も見たことないんだけど･･･。＠府中

>>731
折れがそうだったもん。
コースも決まってる。神奈川の場合は単なる周回ではなく、交差点や信号交差点
の通行もあったよ。でも転倒せずに戻ってくればまず合格。折れの他に2人ほど
みかけたけど、誰も落ちなかった。
ところで19回通って合格したの？

>>730>>731
　そうでしたか。でも、「いきなり大型」が「４００」に乗せられるのは本当だったんですね。
　私は、いずれも「教習所」だったモノで…。
　要するに、卒検前の「事前走行」が「一発」にもあると言う事でいいのですか？

>>733
こっちは教習所のことはわからないけど、その「事前走行」ってのはたぶん試
験場の「慣らし走行」のことだと思う。試験前に約100メートルを採点抜きに
試走させてくれる。（別に走らなくてもいい）
これは毎回全員に与えられる。

また、500メートル走行は400ccに限らない。2人いるときには1人は750cc
になっちゃうこともあるらしい。「400ccに乗れるか」のテストじゃなくて
「バイクの基本的な操作ができるか」を見るテストだから。

それよりsage進行でおながいします。

「慣らし走行」時の【乗車】は採点されるから注意なのだ！

ｽ､ｽﾏｿ｡ｱｹﾞﾃｼﾏｯﾀ｡ ﾂｲ､ｳｯｶﾘ....

>>710
ありがとう。
やっぱり教習所申し込みます。

今日鮫洲で普自二合格したよ。学科試験の時もそうだったけど、結構落ちる
人が多かった。自分は非公認の教習所でみっちり練習してたからどうにか
なったけど“一発”狙いの人は本当に練習しないと小言沢山言われるｶﾓ…

みんなもガンバレよぅ！

>>738
鮫洲の近くに非公認の練習所ってあったっけ？

>>719
小型から受けるのか。えらいな。
いや、漏れも”小型（3回）→中型（4回）→大型（1回）”と全部一発試験で受かった人でね。
とは言うものの、小型の最初の試験では坂道発進で落とされる位のレベルだった。ｗ
しかしな、要領さえつかめば誰でもカンタンに受かれるんだよ。
本当に一発試験で受かりたいんなら、ネットや本で受かった人間のノウハウを吸収しなよ。
まあとりあえず・・・

★キープレフト：いつでも（左折時でも）左端から1Ｍくらいの場所にいること。
★メリハリのある走り：出せる所は法定速度内で出せるだけ出す。
　　　　　　　　　　　しかし、徐行する場所では最徐行で、
★確認はしっかり！：左折右折や発進時などは、左右確認と巻き込み確認は必ずする。
　　　　　　　　　　また、なるべく大げさにやって、確認してる事をアピールする。
★足つきは左足のみ：どんな場合でも、左足しかついてはいけない。
　　　　　　　　　　（後方確認をすれば右足もついてよい。）

・・・くらいかな？　
後は回転数に応じてギアチェンジするとか、３０Ｍ手前でウインカーを出すなどの
基本事項をしっかりやればいいと思う。

落とされる人の８０％以上は課題走行ではなくて法規走行時でミスしてるかららしい。
スラロームとか一本橋を練習するのもいいが、法規走行の練習が一番大切って事。

ちなみに漏れは急制動では、最初に４５キロまで急加速し、その後クラッチを切って
惰性で停止開始のラインまで行き、余裕をもってブレ―キングする。
コレで急制動もバッチリ！

>>740
急制動でブレーキ開始前にクラッチ切ってたら一発で検定中止ですが？
つーかクラッチ切って惰性で走ってたら制動の意味無いじゃん。
漏れのとこでは急制動では停止後に規定どおりの発進手順を取れば
停止直前にクラッチ切らないでエンストしててもOKだったよ。

>>740
キープレフトって左車線にいろ！って意味じゃん
左端１M以内は左折時だろ！？

左端１M以内常時走行で減点有りだよ、
左端１M以内は軽車両の通行する所らしいよ。

>>741
クラッチ切っててもＯＫです。漏れはコレで小型と中型受かりました。
要項にも「停止開始ラインでの速度が40キロ以上で、停止線の前で止まればよい」
としか書いてませんし。
クラッチ切らないでエンストしててもＯＫってのはうちも一緒。
どっちも鴻巣の場合ね。

>>742
よく間違えてるんだよね。コレ。

　急制動とスラロームは、試験場や教習所によって「見解」が異なるみたいですね。

キープレフト　間違え易いですね。

基本的には「左折」する時は１Ｍ以内を走行する。
それ以外は１Ｍ離すって事？

>>746
１Ｍにそれ程こだわる必要はないと思うが...
それよりメリハリのある運転の方が大事。

漏れ的には、とにかくいつも１Ｍ位のところを走ってた。
「常に左に寄って走りなさい！」って事だから「キープレフト」なんだと思ふ。

>>747
左折時に１M以内で曲らないと減点じゃなかった？

>>748
もう一回教習所からやりなおしたほうがいいよ

キープレフト云々逝ってるうちは一発試験は無理と思われ。

昨日一発行ってきました。
学科で見事落ちました。
学科のボーダーって何点なんですか？
82点で落ちたのでものすごくきになるのですが。

初めてのコースでかなり緊張し、普段有り得ないミスをしてしまい
落ちました（スラロームでのふらつき）。
他、確認等は誉められたので非常に悔しかった。次こそは･･･

90点じゃないの？たぶん。
自動車免許も同じ。

>>740
クラッチ切って惰性で進むのが許されたり、パイロン前でアクセル戻すのが
許されるのは比較的甘い試験場での話。
特にクラッチ切っての惰性走行は急制動とかに関係なくまずいです。

>>749

>>748の言ってることは間違ってないと思うが？

以下がキープレフトの根拠。

道路交通法
（左側寄り通行等）
第十八条　車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原
動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つ
て、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

（左折又は右折）
第三十四条 　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側
端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて徐行しなければならない。

だから左側から1メートルのところを走るのは何ら問題ないし、道路や車両通行帯のど
真中を走るよりずっといい。

折れも>>748と同じことをして合格したよ。

左端１M以内って規則は無いと思うが、左側から順番に
軽車両（自転車、馬、人力車等）、自動車（原付、二輪、四輪）
俺は2回で合格したが、1回目のとき試験官に俺の他数名言われてましたよ。

都道府県でも事故率の多いい所は厳しい審査というのが定説かな？
やはり試験場で審査の差ってあるのかなー　
その試験場で合格した先人に尋ねるのが一番かな。

埼玉は高事故率なのにもかかわらず、カンタンそうなのはなぜ？

先日見事に大型試験に受かりました。
以前から普通二輪は持っていたので正直なところ大型二輪をなめてました。
やっぱり甘くないですね。
パワーといい重さといい普通二輪のつもりで運転すると受かりませんね。
ちなみに、非公認の教習所で１０時間練習してから行きました。
一人でやるより指導してくれる人がいる方がスムーズに試験に
挑戦できると思います。

>>755
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
君も教習所からやり直した方がいいよ
キープレフトの意味の違いをおれは指摘したわけだ
ぎりぎり左に寄って走るのは別にかまわん
それで受かったって書いてあるしな

>>758　　合格おめ〜！！
　
　　　　　　　おにぎり　　ﾉﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ 　おにぎり　ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　／■＼　　　／■＼　　　／■＼
　　　　　　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　∩´∀｀∩ ∩（´∀｀∩
　　　　　　　（　　　　）ﾉ　 ヽ　　　丿 ヽ　　　　 リ
　　　　　　　/　/　/　　　 （　ヽノ　　　　ヽ ヽ　ヽ　　　
　　　　　　 （＿)＿）　　　し（＿）　 　　　（＿（_

>>739
鮫洲の近くに非公認の教習所あるかどうか漏れには分からない… ｽﾏﾝｺ
漏れはｻｲﾀﾏｰにある教習所の練習場で特訓してました。バスで移動してる
時とかDQNカーorバイクが沢山いたから、あんな風にならないように心
がけて練習してたから基本が確り身についたんだと思う。

>>760
このスレではおにぎりヤメレ。やりたきゃ教習所行け。

>>762
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

寝　　言　　は　　寝　　て　　言　　え

>>763
何気にDQN

>>764
ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
言われてみればIDがDQN・・・

漏れは神なのか？神なのかぁ〜〜〜！？

千葉・東京２３区など
非公認教習所か練習指導している所知っている方情報キボ！

杉本練習場は露出とします。

>>763
COOLに殺伐と、がここのモットーだった気がする。数スレ前までは（ｗ

そだね。合格しても。
おめ。
で終りってとこが渋かったんだけど。

>>766
もうその質問秋田。過去ログ嫁。

>>757
おれは埼玉住人ではないが、埼玉って試験簡単なのか？
昔の話で申し訳ないが、関東では難しい県の部類に入ってた筈。
スラローム通過４秒以内というローカルルールがあったと思うが、
そんなことから、越境受験する香具師が多かった。
今は時代が変わったのか・・・

幕張通ってる人いる？
もう大型５回目・・鬱

>>770
と言うか、試験場の難易度を比べられる人なんていないんじゃないか？
試験場は１つに限られてるんだし。

だから結局は、どこの試験所も難易度に変わりは無いと思うのだが･･･。

>>772
合格率や、（ローカルな）基準などで難易度が推察出来る。
例を上げるなら、特別課題のタイムが出なかった時に確実に落されるとこと
減点だけで済むとことか。

>>773
課題走行は”１秒超過＝１０点減点”だよ。
それに、合格率なんてどこでもほぼ同じだし･･･

と言うわけで、難易度は変わらないと思われる。

>>774
1秒5点って試験官に言われたよ。

たとえば２日後に急に予定があいた時に技能試験予約の
キャンセル待ちって出来ますか？府中で

>>774
しかし平針でスラロームとかでタイムオーバーして通ったやつはまずいない。

つーか、実技どころか、筆記試験まで地域によって難度が変わるようだ。

>>776
ちゃんと予約を入れてるときはキャンセル待ち出来ないって言ってたよ。

今度、ｸﾙﾏの学科無くすために、小型2輪を一発で受けようと思うのですが。。。
難易度的にどうなんでしょう？
いろいろなHPを見て周りましたが、難しいのか簡単なのかサッパリでした。

教えて君で申し訳無いんですけど、
初めて受けるに当たって注意したほうがイイ事や、コツなどありましたら教えていただきたいです。

あと、愛知の試験場は1番難しいと、静岡の試験場は比較的簡単と聞きました。
この場合、静岡まで行ったほうが受かりやすいですかね？

ちなみにフルサイズの50ccを普段街中で乗っている程度のレベルです。
学科には自信あります。。。

よろしくお願します。

>>780
とりあえずココのｽﾚ全部読んでから分からないこと質問してね（ハート
学科試験の難易度は変わらないしバイク乗らないんだったら取らない方がいいよ

>>780
住民票は何処にあるの？住民票のある都道府県でないと「一発」は受けられません。
因みに、教習所は何処で入れますが、学科試験は上に同じです。
そんなに簡単に取れる程、二輪車も普通車も甘くはないぞ！

>>780
静岡の試験場が簡単だなんてどこで聞いたんだ？
はっきり言って、んなことないぞ。
静岡県に住んでる人は温和だとかのんびりしてるとかいう評価を
受けることあるけど、試験が易しいわけじゃない。
試験は易しくないが、試験の予約は易しい。
俺の知る限り、県西部免許センターでは技能試験の予約が簡単に取れる。
受験者の少ない平日（高校等が長期休暇に入っていない時期）なら、
１週間前に予約入れればだいたいＯＫだったりする。
但し、今までさんざん既出だが、静岡県に住民票が無いと受験も予約も不可。
どうしても静岡県で受験したいなら、静岡県内に引っ越して住民票を移せ。

>>783
静岡県西部免許センターでの、大型二輪技能試験は何曜日何時から？
技能試験受ける前の下見がしたい。ﾚﾍﾞﾙとか、どんなかんじなのか
知りたいでつ

>>784
783ではないが・・
火曜日と金曜日9:00〜

住民票が静岡に無いとダメなんですか。
始めて知りました・・・
静岡が簡単だと言うのは某検索ｻｲﾄで一発受験のコトが色々と載っているHPにて見かけたので気になっただけです。

バイクには乗るつもりですが、125ccのOFF車です。

小型二輪は原付のように、ｲｷﾅﾘ行って
即受験と言うわけじゃ無いのですよね？

今日ヒマだったから、
近所の試験場へ、大型２輪・試験の下見に行った。
私が見た３組とも、初っぱなのスラロームで落ちているのを見て、
少し自信を失った……。

……難しそうだなぁ……。

>>786
おめーほんとにHP回ってきたのか？
基本的なことはそこに書いてあるだろ
書いてないことをここで質問する方がよろしい使い方だと思う
ちなみに試験の難易度なんて都道府県別はおろか人によって違うんだから一概にどこが簡単・難しいなんて言えない
自分を信じて努力してがんばれば免許は取れます

漏れも下見したい二俣川で二輪技能試験は何時から？

>>787
その３人には失礼だがヘタレなだけだから心配すんな！
練習がんばれば受かると思うからがんばれ

難易度がどうかは知らんけどここ見る限りではやっぱ埼玉（鴻巣）は「取りやすい」んだね…。

（２輪は）予約要らんし毎日（勿論土日祝日除く）試験やってるし…。

>>785
教えてくれてさんくす！ちょっくら様子みにいってみます。
でも、みて難しそうで最悪のときは一発試験あきらめて○ｲﾝボーかな〜？
FR:784

>>780
難しいよ。とりあえず試験に受かる法規走行ができなければ100%落ちるから、
練習場できるとこ行ったほうがいいけど。
豊田のやつか、平針の近くのバイク借りて練習出来る（オプションで指導も
あり）グリーンパーク天白ってとこ行ってみるか。
一度試験を見学に行くってのもいいかもしれない。

>>784
県西部免許センターでの大型二輪免許及び普通自動二輪免許の技能試験は毎週火曜日と金曜日。
受付時間は午前８：３０〜９：３０
大型二輪の事前審査は９：００〜なので初めて受験する人は早めに受付を済ますように。
見学者は試験コース横に見学塔みたいなのがあって、そこの２階から見学できる。
試験コース全体が見渡せるし、室内なので冬はありがたい。
受験者以外は停車場には入れないけど、すぐそばで見学するのは可能。
でも、受験者はみんなピリピリしてるから大声で騒ぐのはご法度ね。
他の試験場と違って受験者が少ないときは途中で失格になっても完走させてもらえる。
ありがたいと感じる反面、どこが悪かったのか判断しにくいのが難点だな。

>>786
学科はいきなり行って即受験だけど、技能は１、２週間後。
１回技能落ちると、再試験はまた１、２週間後。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>795
そうなんですか。
学科の後に、すぐ技能試験があると思ってました。

みなさま、お騒がせして申し訳ありませんでした。
そして、ありがとう。

>>静岡県民
レスサンクス！
Fr:西部中核市民

府中だと試験の申請が９時１５分と午前１１時３０分にあるんですけど、
一日に二回受けられるんですか？

府中で受けたことないけど、多分無理だろ。
確か１日に１回って決まってなかったっけ？
そうじゃなくても、試験受けて採点されて結果出た時には締め切り終ってるだよ。

今日、二回目で小型二輪受かりますた。
このスレのおかげだと思います。

皆様、どうもありがとうございますた。m(_ _)m

ところで参考までにどこの試験場でし？

>>奈良県でつ。

sageとくか。(w

>>799
府中はよく知らないけど、
午前９時１５分〜午前１１時３０分って意味じゃないの？
お役所仕事だから、昼飯前には受付しないと思うんだけどなぁ……。

あげ

さげ

鮫洲の土曜コース開放ってやってる？

緊張の余り、一本橋で落輪しました。
普段練習では有り得ないミス３回失敗しました。
何か、あの独特の空気がイヤ･･･。
受かる気しなくなってくるよ。頑張るけど。

雰囲気はすぐ慣れるよ。
次回がんばれ。

>>809
がんがれ！漏れも目の前でバタバタ試験中止されてて、気分が
最悪で胃がｷﾘｷﾘしたけど、受検番号呼ばれた時自分自身に喝入れしたら
なんとかなった。後、試験直前までコース図をみて気を紛らわせたｿﾞ。

>>809
あの独特の空気を楽しめ！

俺は結局最後までドキドキが収まらなかった。

むしろ合格した後に免許作るまでの方が胃が痛かったな（ｗ
試験は前のオサーンがクランク突っ切ったり
スラのパイロンなぎ倒したりと暴走してくれたおかげで気が楽だった

あー早く１８になりてー
で、大型とりてー
で、CBR６００RRを新車で購入してー
で、ソロツーしてー
で、うまいものくいてー
で、１０年ぐらい乗りつづけてー




その前に１００万ぐらい貯金しよーと

１００万くらいはどうにでもなるけど、暇が無い。
人生うまく行かないものよのー。

>>815殿！アナタの計画には不足してる項目があるので、追加します！

あー早く１８になりてー
で、大型とりてー
で、CBR６００RRを新車で購入してー
で、転倒してー
鬱になってー
修理代１０ﾏｿでー
で、ソロツーしてー
で、うまいものくいてー
で、立ちゴケそてー
修理代7ﾏｿでー
で、１０年ぐらい乗りつづけてー

>立ちゴケそてー
ウマそう。

今、完全に暇+練習で資金的に苦しくなってきた者です。
明日、本来は技能１回目なのですがまだ完全体じゃないのでスルーします。
そこで疑問が。試験開始時刻８時半、予約を入れられるのも８時半なのですが
明日、つまり試験当日はまだ予約が残っていると見なされて新しく予約はいれられないのでしょうか？

もう一つ、キャンセル待ちで受けている方いらっしゃいますか？
今どの程度キャンセル待ちが受験出来るのか知りたいのです。
（というか世間知らずで申し訳ないのですが高校生はもう休みに入ってるのでしょうか？）

情報お願いします。

立ちゴケそてー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですた

>>819
冬休みは終わったばかりと思いますが…

キャンセル待ちは試験場によって有ったり無かったり
予約キャンセル及び先延ばしも試験場によって違うと思うけど
自身が受けたところでは当日試験が始まるまでに申告だった

>>819
試験場によってまちまちだと思うので試験場に聞いたほうが早いよ。
俺の行ってたところは、行けなくなったら電話で即キャンセルして即
次の予約が入れられた。

今日、東京・鮫洲で小型合格しました。二回目でした。
通勤の必要性から小型を急いで取りましたが、これから中型・大型を受ける予定です。
実は以前は大型二輪に乗っていましたが、四輪の方で免許取消しになってしまい、
その後は原付を再取得しただけでした。
４０歳を過ぎての再挑戦、まわりは若い人ばっかりで恥しかったです。
皆さん、免許証は大切にね！

え、一つの免許が取り消しになると、全部消されちゃうの！？
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

なんかキャンセル待ちは９９・９８パーセント入れています、とか試験場の人に言われたので
予約はもう入れない事にしました。回答有難う御座いました。

点数貯めてるの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>824
そのとうり。運転不適格者の認定ですから。

オフ車で練習ってｱﾘ？

>>826
いや、免許はキレイなもんでつｗ

>>827
いや〜てっきり一つの区分だけかとおもってますた。
漏れは中免＆普通免持ちなので、取り消されるとしても片方だけだと思ってますた・・・（汗