CBR1100XX&1200のスレ その5
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
CBR１１００XX＆１２００のスレ その4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028115408/l50
ツアラーらしく、またーりと。
みんななかよく。ほらそこ、車種で喧嘩しない！同じ鳥類でしょ！
CBR１１００XX＆１２００のスレ その4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028115408/l50
ツアラーらしく、またーりと。
みんななかよく。ほらそこ、車種で喧嘩しない！同じ鳥類でしょ！
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2 ：SBB買っちゃった人：02/10/03 19:01 ID:aGddvqeY
3 ：７７４ＲＲ：02/10/03 19:22 ID:+G8p+UGK
おーー、新しいスレは気持ちいい。
ところでバックナンバー（その２）を探してるけどぜんぜん見つからんよー。
ところでバックナンバー（その２）を探してるけどぜんぜん見つからんよー。
CBR1100XX乗りはここに集合！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993918142.html
CBR1100XXスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10067/1006772440.html
CBR１１００XXのスレ その２
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008919169.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993918142.html
CBR1100XXスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10067/1006772440.html
CBR１１００XXのスレ その２
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008919169.html
6 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/03 20:54 ID:GZZWBozk
>>1新スレ乙！
8 ：７７４ＲＲ：02/10/04 10:33 ID:5XSeJ5s2
>>5
その3 (1018958811) がないなぁ。
その3 (1018958811) がないなぁ。
9 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:58 ID:iMKglTvp
すんません、ちょいと話をきいてちょ－だいな。
まだ大型二輪免許が教習所で取れなかった暗黒時代のころの話、
漏れと同時期に試験場に通っていた肝っ玉かあちゃん(45才くらいかと)がいた。
150cmそこそこの身長で750ccの試験車両をあげ底ブーツと気合で操り、見事3回で合格。
漏れと一緒に免許をかっさらっていった。
圧巻の腕前だった。
数年後のつい先日、新装開店のバイク屋オープンセールでそのかあちゃんとばったり。
っていうか、そこのオカミさんだそうで、腕前に納得。
免許取得当時は旦那のバイクで息子にバカにされながらも猛練習したんだそうな。
かあちゃんの今の愛車はCB1000SF、旦那が手を入れてかなりｼｰﾄ高を落としてた。
息子のSBBと旦那のBMWを交互に乗り回して、家族一緒に出かけるんだそうな。
旦那の話ではすげーとばすんだそうな。
腕前を見たことあるので妙に納得。
そのかあちゃん昔からﾎﾝﾀﾞの四発が好きで、そういえば試験場にもCBR400Fで通ってた。
かっこよすぎるぜ、ほれた。
常連になっちまうかな。
まだ大型二輪免許が教習所で取れなかった暗黒時代のころの話、
漏れと同時期に試験場に通っていた肝っ玉かあちゃん(45才くらいかと)がいた。
150cmそこそこの身長で750ccの試験車両をあげ底ブーツと気合で操り、見事3回で合格。
漏れと一緒に免許をかっさらっていった。
圧巻の腕前だった。
数年後のつい先日、新装開店のバイク屋オープンセールでそのかあちゃんとばったり。
っていうか、そこのオカミさんだそうで、腕前に納得。
免許取得当時は旦那のバイクで息子にバカにされながらも猛練習したんだそうな。
かあちゃんの今の愛車はCB1000SF、旦那が手を入れてかなりｼｰﾄ高を落としてた。
息子のSBBと旦那のBMWを交互に乗り回して、家族一緒に出かけるんだそうな。
旦那の話ではすげーとばすんだそうな。
腕前を見たことあるので妙に納得。
そのかあちゃん昔からﾎﾝﾀﾞの四発が好きで、そういえば試験場にもCBR400Fで通ってた。
かっこよすぎるぜ、ほれた。
常連になっちまうかな。
10 ：７７４ＲＲ：02/10/05 22:37 ID:r2xOgZQF
明日雨だってさ・・・
せっかく走りに行こうと思ってたのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
せっかく走りに行こうと思ってたのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
11 ：７７４ＲＲ：02/10/05 23:39 ID:r2xOgZQF
旧スレ上がってるからage
12 ：７７４ＲＲ：02/10/06 19:49 ID:Wd0AJ83P
XXのクラッチ系って耐久度はどんなもんだろう？
ツーリングマターリ走りで70000kmだけど、そろそろO/Hかねえ？
やった人います？
ツーリングマターリ走りで70000kmだけど、そろそろO/Hかねえ？
やった人います？
海外サイトで
CBR1100XX vs ZZ-R1200
ってのを見かけたんですがコレってまともな比較対照なんですか？
CBR1100XX vs ZZ-R1200
ってのを見かけたんですがコレってまともな比較対照なんですか？
14 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:52 ID:YX785gsk
1000取り損ねage
15 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:54 ID:M8t95Ps4
>>14
ごちそうさま。
ごちそうさま。
16 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/06 22:58 ID:SU/xg9Q1
17 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:29 ID:+Gra5fPl
おりは、最終的にはデザインで選らんだよ。
12Rは、ラムエアのダクトの形が気にいらなかった。（新型の形は結構好き）
ﾊﾔﾌﾞﾀは、ヘッドライトの形が変だから。
ZZR1200は、ミッキーマウスだから。
それでCBR1100XXを買いました。
12Rは、ラムエアのダクトの形が気にいらなかった。（新型の形は結構好き）
ﾊﾔﾌﾞﾀは、ヘッドライトの形が変だから。
ZZR1200は、ミッキーマウスだから。
それでCBR1100XXを買いました。
18 ：97年式：02/10/07 02:15 ID:eyC9DGz2
モリワキ2本だしインジェクション用マフラーにベガスポーツサイレンサーで
パワーチェックしたところ143.3PS でした。
ノーマルは計ってないので分かりません。
参考になります？（謎
パワーチェックしたところ143.3PS でした。
ノーマルは計ってないので分かりません。
参考になります？（謎
19 ：７７４ＲＲ：02/10/07 10:46 ID:yrGLSJxj
20 ：７７４ＲＲ：02/10/07 13:33 ID:ktfkFJ3z
>>18
乗り味は？ 音は？
乗り味は？ 音は？
21 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/10/07 14:55 ID:Qh1e8Rd2
とりあえず
CBR1100XX乗りはここに集合！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993918142.html
CBR1100XXスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10067/1006772440.html
CBR１１００XXのスレ その２
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008919169.html
CBR１１００XXのスレ その3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018958811/l50
CBR１１００XX＆１２００のスレ その4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028115408/l50
CBR1100XX乗りはここに集合！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993918142.html
CBR1100XXスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10067/1006772440.html
CBR１１００XXのスレ その２
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008919169.html
CBR１１００XXのスレ その3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018958811/l50
CBR１１００XX＆１２００のスレ その4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028115408/l50
23 ：97年式：02/10/07 19:28 ID:eyC9DGz2
>>20
とりあえずノーマルにあった6000～8000くらいのトルクの谷はきれいに
なくなってますな。3000以下はスカだがもともとパワーがるので気に
ならない。てゆうか実用範囲外。ぬあわ㌔くらいからの加速はかなり
いい感じです。
音のほうは結構重低音ですがぬゆわ㌔以上は風切音しか聞こえません。
つまり爆音じゃあないですね。
とりあえずノーマルにあった6000～8000くらいのトルクの谷はきれいに
なくなってますな。3000以下はスカだがもともとパワーがるので気に
ならない。てゆうか実用範囲外。ぬあわ㌔くらいからの加速はかなり
いい感じです。
音のほうは結構重低音ですがぬゆわ㌔以上は風切音しか聞こえません。
つまり爆音じゃあないですね。
24 ：７７４ＲＲ：02/10/07 21:41 ID:yGfYVKD8
０４に１２００が出るってほんとうですか？
25 ：SBB買っちゃった人：02/10/07 22:08 ID:0D9OZr+l
エーテックのフレームヒートガード注文しますた。
届いたらインプレします
届いたらインプレします
26 ：７７４ＲＲ：02/10/07 22:51 ID:vrc7uUvI
昨日、OX RACINGのハンドルアップ用のスペーサつけました。
8mm上がるだけですが、割といいよ！ 疲れが減ります。
ハンドル角度は調整できないけどね。
8mm上がるだけですが、割といいよ！ 疲れが減ります。
ハンドル角度は調整できないけどね。
27 ：SBB買っちゃった人：02/10/08 02:00 ID:JK86ZjjG
そうそう、今日気づいたんだけどSBBのFIユニットの上の空間(ブレーキランプの真後ろ
にM16用の3連マグポーチがぴったり入ることが判明。細々した物入れるときには便利かも
にM16用の3連マグポーチがぴったり入ることが判明。細々した物入れるときには便利かも
28 ：７７４ＲＲ：02/10/08 06:38 ID:TpysZPBW
29 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/08 08:03 ID:uxeXN05V
>>28
星雲。
星雲。
30 ：７７４ＲＲ：02/10/08 11:11 ID:32kovpP1
アサルトライフルだっけ？懐かしー。昔持ってた。
親に内緒で買って、屋外に隠してたら錆びちまったよ。
親に内緒で買って、屋外に隠してたら錆びちまったよ。
31 ：７７４ＲＲ：02/10/08 11:27 ID:Y/EKABb8
ゴルゴが愛用してる奴だっけ
33 ：SBB買っちゃった人：02/10/08 12:23 ID:Y/EKABb8
写真をうｐしました。容量は３５０mℓ缶が余裕で入るくらいです。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021008122055.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021008122055.jpg
34 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/08 12:30 ID:uxeXN05V
>>33
いいねぇいいねぇ。色も青だともっと（･∀･）ｲｲ!!
いいねぇいいねぇ。色も青だともっと（･∀･）ｲｲ!!
35 ：７７４ＲＲ：02/10/08 20:08 ID:32kovpP1
僕の場合ここにはアラームが入ってルナー。
ＯＸとアクティブではそんなに値段差ないね。
ちなみに、今日アクティブのアップスペーサー買いました
まだ取り付けてないので後日、インプレします
ちなみに、今日アクティブのアップスペーサー買いました
まだ取り付けてないので後日、インプレします
38 ：７７４ＲＲ：02/10/09 09:58 ID:N85U6ypt
>>36
26ですが、アクティブはいろんな高さに変えれる奴ですよね。
その重なってる部分を見たら切れ目がわかるので、デザイン的に一体のOXのほうにしましてみました。
あと、どうせフォークトップが平らになるようにしか自分は変更しないので、
可変の必要はないと判断した次第です。
Webまわるとどちらも写真とかありますよ。
26ですが、アクティブはいろんな高さに変えれる奴ですよね。
その重なってる部分を見たら切れ目がわかるので、デザイン的に一体のOXのほうにしましてみました。
あと、どうせフォークトップが平らになるようにしか自分は変更しないので、
可変の必要はないと判断した次第です。
Webまわるとどちらも写真とかありますよ。
>>37氏
インプレお待ちしております。
>>38氏
そうなんですよね。
デザイン的にはOXのほうがいいんだけど、
アクティブは可変なのがいいんですよね。
まぁ、おれもフォークトップと面一セッティングまでしか
しないと思いますけど。
レス、ｻﾝｸｽｺでした。
インプレお待ちしております。
>>38氏
そうなんですよね。
デザイン的にはOXのほうがいいんだけど、
アクティブは可変なのがいいんですよね。
まぁ、おれもフォークトップと面一セッティングまでしか
しないと思いますけど。
レス、ｻﾝｸｽｺでした。
40 ：７７４ＲＲ：02/10/09 18:29 ID:ZbfUPhaV
ビッグマシン１１月号の記事にブラックバードのことが書いてありますよ～
41 ：７７４ＲＲ：02/10/09 18:59 ID:UMmYtUrZ
>>40
どこによ？
どこによ？
42 ：７７４ＲＲ：02/10/09 19:49 ID:rGc8hGFc
>>41
Ｐ１９６です。
Ｐ１９６です。
どこにょ？
44 ：SBB買っちゃった人：02/10/09 21:05 ID:/r8v2a5Z
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021009210140.jpg
エーテックのフレームヒートガードとアクティブのアップスペーサーを取り付けしました
取り付けてから乗っていないので、後日インプレします。
エーテックのフレームヒートガードとアクティブのアップスペーサーを取り付けしました
取り付けてから乗っていないので、後日インプレします。
45 ：ルビンスキー：02/10/09 21:36 ID:5aoP5gv0
<<44
既に、いろんな所をいじってますね。
俺的には、マジカルレーシングのブルーミラーがお勧めです。
既に、いろんな所をいじってますね。
俺的には、マジカルレーシングのブルーミラーがお勧めです。
46 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/09 22:09 ID:9eMIUkY2
47 ：７７４ＲＲ：02/10/09 23:59 ID:Nd3egiiq
MRAスクリーンを使ってる人いますか？
スポイラーとツーリングって、ツーリングのほうが大きいですが、その差（風防効果）というのは歴然なんでしょうか。
それともスポイラーでも十分にノーマルより効果あり！って感じですか？
レーシングはどう？
スポイラーとツーリングって、ツーリングのほうが大きいですが、その差（風防効果）というのは歴然なんでしょうか。
それともスポイラーでも十分にノーマルより効果あり！って感じですか？
レーシングはどう？
48 ：SBB買っちゃった人：02/10/10 00:24 ID:/pEh3IGP
49 ：７７４ＲＲ：02/10/10 00:34 ID:KshUKyKs
>>47 以前、ＭＲＡのスポイラースクリーンを使っていましたが。
速度が１２０㌔程までなら効果はありますが
それより速い速度になるとスクリーンの端がかなりブルブルと振動し、
それにあわせてミラーまでブルブル振るいだしました。
それが苦になってそれ以来ノーマルに戻しました。 が、
それからというものスピードを出すとミラーが振れるようになったのです。
速度が１２０㌔程までなら効果はありますが
それより速い速度になるとスクリーンの端がかなりブルブルと振動し、
それにあわせてミラーまでブルブル振るいだしました。
それが苦になってそれ以来ノーマルに戻しました。 が、
それからというものスピードを出すとミラーが振れるようになったのです。
>>SBB氏
いつも写真Upご苦労様っす。
いろいろ手を付けててｳﾗﾔﾏｽｲ。
おれなんかタンクパッド付けただけ、、（;´Д｀)
今日お給金日だったのですが、今月もなにもできなさそう。
グリップも変えたんですねぇ。ｶｺｲｲっす。
ところで、立ちゴケは左側っすか？
クランクケースに悲しい跡があるような、、、
いつも写真Upご苦労様っす。
いろいろ手を付けててｳﾗﾔﾏｽｲ。
おれなんかタンクパッド付けただけ、、（;´Д｀)
今日お給金日だったのですが、今月もなにもできなさそう。
グリップも変えたんですねぇ。ｶｺｲｲっす。
ところで、立ちゴケは左側っすか？
クランクケースに悲しい跡があるような、、、
51 ：SBB買っちゃった人：02/10/10 16:47 ID:D8aioqI8
>>50
左にこけました・・・
左にこけました・・・
53 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:56 ID:D8aioqI8
>>52
付かないです
付かないです
54 ：７７４ＲＲ：02/10/10 21:01 ID:7g6y9cJS
ビックマシンの2002年9月増刊号に間違いﾊｹｰﾝ
88ページの光軸調整の仕方の説明で右下のノブで縦軸の調整と書いてあるが
実際は右下のノブは横軸調整、左上が縦軸調整のノブ
おかげで横軸ずらしちまったyo!!
88ページの光軸調整の仕方の説明で右下のノブで縦軸の調整と書いてあるが
実際は右下のノブは横軸調整、左上が縦軸調整のノブ
おかげで横軸ずらしちまったyo!!
55 ：７７４ＲＲ：02/10/10 21:48 ID:KshUKyKs
>>54 やはりそうですか！！
僕も右下のノブをグルグル回してたら、ハイビームにした時に
メチャメチャ左を照らしていてビックリしてしまいました。
今は何とか治しましたが、心が少し凹んだのは間違いアリマセン。
僕も右下のノブをグルグル回してたら、ハイビームにした時に
メチャメチャ左を照らしていてビックリしてしまいました。
今は何とか治しましたが、心が少し凹んだのは間違いアリマセン。
56 ：SBB買っちゃった人：02/10/11 00:26 ID:hC1gI0vm
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021011002445.jpg
メーターパネルはこんな感じに発光します
スピードメーターは写っていませんが同じ色で光っています
メーターパネルはこんな感じに発光します
スピードメーターは写っていませんが同じ色で光っています
57 ：７７４ＲＲ：02/10/11 01:40 ID:QM7heVVJ
>>56
そかー。赤系なんだね。僕は00だけど、青緑系だった。ずいぶん違うんだね。
そかー。赤系なんだね。僕は00だけど、青緑系だった。ずいぶん違うんだね。
58 ：７７４ＲＲ：02/10/11 07:43 ID:K8lnvC58
僕のは'99ですが、メーターパネルは水色に光ります。
年式によって変わるんですねぇ。
年式によって変わるんですねぇ。
来年まで待つか、ホワイトエディションを買うか迷う。。。
ところで誰かターボキット付けてる人いないの？
雑誌見てちょっぴり良いかも～と思ったのだが。
ところで誰かターボキット付けてる人いないの？
雑誌見てちょっぴり良いかも～と思ったのだが。
60 ：リーマン：02/10/11 21:03 ID:+77VrD0Q
ぶっちゃけ、これ以上パワーは要らない。
61 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/11 22:16 ID:VHpS/ep5
パワーよりもダイエットですよね？
新型が200kg前後の乾燥重量になったら
イイかもね。
新型が200kg前後の乾燥重量になったら
イイかもね。
62 ：７７４ＲＲ：02/10/11 23:04 ID:hs8Urb8c
チタン製フルエキとマグ鍛orカーボンホイールに交換したら、激しく軽くなるんだろうな。
そして、財布も軽くなるんだろうな
そして、財布も軽くなるんだろうな
事故った時にはさらに軽くなれるな。財布が。
64 ：７７４ＲＲ：02/10/12 07:59 ID:2GftfNEG
盛り上がらねぇな。ageだage！！！
>>60
禿同
禿同
66 ：７７４ＲＲ：02/10/12 15:22 ID:ijQDMNmp
全く・・・CBR1100XXのレス数ったら相変わらず少ないな
初心者よろずスレはもうpart.90だぞぉ～
自己主張、独り言、あなたのプチ日記etc・・・
何でもいいからカキコしようぜ！
初心者よろずスレはもうpart.90だぞぉ～
自己主張、独り言、あなたのプチ日記etc・・・
何でもいいからカキコしようぜ！
俺が大型取ったときは最高速バイクとして羨望の眼差しで見られたが
今はただのツアラー．．．時の流れって残酷だね
今はただのツアラー．．．時の流れって残酷だね
68 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/12 16:32 ID:wc8L4xHQ
69 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/12 17:57 ID:R/WjJwcI
>63氏
転倒⇒廃車⇒新車購入⇒財布軽いのは俺です。
>66氏
このスレは居心地イイですよ。
元XXオーナーとして覗いてます。
関係無いがCB750のスレもかなりほのぼのとしてる。
転倒⇒廃車⇒新車購入⇒財布軽いのは俺です。
>66氏
このスレは居心地イイですよ。
元XXオーナーとして覗いてます。
関係無いがCB750のスレもかなりほのぼのとしてる。
70 ：９８黒鳥：02/10/12 20:19 ID:2Q7lFBs+
さて、明日は洗車したあと箱根行ってきます。神奈川西部在住なので近くて丁度良いスポットです。休日なので事故には気をつけましょう。
71 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:11 ID:znEt1/b8
>67
俺は最初からツアラーとしか見てない。
300なんて非現実的だから･･･俺にとって。
あぁ、盆栽･･･
俺は最初からツアラーとしか見てない。
300なんて非現実的だから･･･俺にとって。
あぁ、盆栽･･･
盆栽なら金かけてイジり倒さなきゃアカン！
73 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:23 ID:yBKGH0LQ
明日、仙台へ逝って来ます！！
皆さんも安全運転で！！
皆さんも安全運転で！！
74 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/12 21:26 ID:+YuOxLm/
75 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/10/12 21:27 ID:aCsdBGtp
萩の月かぁ・・・・
あのころのベーマガは熱かった
あのころのベーマガは熱かった
77 ：７７４ＲＲ：02/10/12 23:28 ID:2GftfNEG
98BBなんだけど、最近シフトチェンジの時にクラッチ握った
瞬間エンジンから「ジャッ、ジャッ」って音するのよね。
これってやっぱりカムチェーンテンショナーかしら？
瞬間エンジンから「ジャッ、ジャッ」って音するのよね。
これってやっぱりカムチェーンテンショナーかしら？
78 ：SBB買っちゃった人 ：02/10/12 23:29 ID:duuKTsvh
今日はﾁｮｯﾄ走ってきたので、フレームヒートガードのインプレします。
とりあえず素手で触れないくらいフレームが過熱した状態でも熱いなって思うくらいで
普通に触れるようになりました。信号待ちなどで立っている時も、以前は耐えられない
ような熱さでしたが、耐えられるぐらいの熱さになりました。
とりあえず付けていても熱いが、無いよりマシな程度でした
とりあえず素手で触れないくらいフレームが過熱した状態でも熱いなって思うくらいで
普通に触れるようになりました。信号待ちなどで立っている時も、以前は耐えられない
ような熱さでしたが、耐えられるぐらいの熱さになりました。
とりあえず付けていても熱いが、無いよりマシな程度でした
79 ：７７４ＲＲ：02/10/13 00:01 ID:Zd+UoLvc
HID入れました！8200Kでかなりいい感じっす。
80 ：77：02/10/13 00:36 ID:mZuzKRX9
追加っす。
普通に走っている分には音は気にならないので違うんですかね？
気にならないってか、マフラーの音で気づかないのかも（笑）
普通に走っている分には音は気にならないので違うんですかね？
気にならないってか、マフラーの音で気づかないのかも（笑）
81 ：７７４ＲＲ：02/10/13 13:53 ID:Q3bb7Sa6
age
＞77
ＳＢＢは知らんが、そういう音は大抵クラッチアウターからのではないかな？
ＳＢＢは知らんが、そういう音は大抵クラッチアウターからのではないかな？
83 ：77：02/10/13 16:35 ID:mZuzKRX9
77です。自己解決しました。
やはりテンショナーが原因でした。
テンショナー交換したら、「BBってこんなにエンジンスムーズだったっけ？」と
思いました。
オレってよっぽど鈍いらしい（笑）
やはりテンショナーが原因でした。
テンショナー交換したら、「BBってこんなにエンジンスムーズだったっけ？」と
思いました。
オレってよっぽど鈍いらしい（笑）
本日ＳＢＢ納車後初ツーリング逝ってきますた。
往復３００ｋｍの行程だったのですが、
いや、肩から手首まで痛いの何の。（＾＾；
クラッチ操作が苦でした。
ＳＢＢのクラッチはニンジャほど重くなかったので
レバーの距離が問題なのでしょうか？
とりあえず今度近づけてみます。
あと、ハンドルは少々アップしたいです。
ＳＢＢ買っちゃった人氏もアップスペーサー入れたんですよね？
ライポジの変化はいかがなものですか？（＾＾；
楽なポジションを考えればバーハンが一番なのでしょうかねぇ。
ま、何はともあれ資金調達か、、ｗ
往復３００ｋｍの行程だったのですが、
いや、肩から手首まで痛いの何の。（＾＾；
クラッチ操作が苦でした。
ＳＢＢのクラッチはニンジャほど重くなかったので
レバーの距離が問題なのでしょうか？
とりあえず今度近づけてみます。
あと、ハンドルは少々アップしたいです。
ＳＢＢ買っちゃった人氏もアップスペーサー入れたんですよね？
ライポジの変化はいかがなものですか？（＾＾；
楽なポジションを考えればバーハンが一番なのでしょうかねぇ。
ま、何はともあれ資金調達か、、ｗ
なんで腰じゃなくて手なんだろう・・・
86 ：７７４ＲＲ：02/10/14 01:28 ID:VTtrj82M
>>85
そりゃー 腕伸ばして、手首で体重の一部を支えてるから
そりゃー 腕伸ばして、手首で体重の一部を支えてるから
87 ：７７４ＲＲ：02/10/14 01:48 ID:iGl/kPy+
全伏せしてるように見せかけて、タンクにもたれかかってると結構楽だったりするﾜﾅ
88 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/14 08:31 ID:mUM5hcsF
ブラックバード、きっちりニーグリップしないと手首がすぐに痛くなる。
でもきっちりニーグリップするとあのタンクのボリュームで今度は太股が痛くなる。
最近は慣れてきた（というより鍛えられた）ので、長距離も楽です。
高速なら、>>87さんの言うようにタンクにもたれかかるのがいい。
バイクが安定してるので、ﾏﾀｰﾘなら勝手に走ってくれる。
でもきっちりニーグリップするとあのタンクのボリュームで今度は太股が痛くなる。
最近は慣れてきた（というより鍛えられた）ので、長距離も楽です。
高速なら、>>87さんの言うようにタンクにもたれかかるのがいい。
バイクが安定してるので、ﾏﾀｰﾘなら勝手に走ってくれる。
89 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/10/14 09:34 ID:vqjfVVVM
とりあえず、箱根くるっとまわってきました
昼から用があんので行きは１号つかって帰りは御殿場回ってから東名つかいました
さすがにまだ紅葉には早かったが、まあいい感じですね
ところで
西湘南バイパス高波で通行止めて電光掲示板でてたんですがどうだったんでしょうか？
昼から用があんので行きは１号つかって帰りは御殿場回ってから東名つかいました
さすがにまだ紅葉には早かったが、まあいい感じですね
ところで
西湘南バイパス高波で通行止めて電光掲示板でてたんですがどうだったんでしょうか？
>>85氏
腰はなぜか全然平気でした。
腰痛もちなんですがねぇ？ｗ
>>86氏
まさにその通りですね。
リーチが短いのできついです。
>>西の方言氏
ＳＢＢってタンクのでかさのおかげで意識しなくてもしっかり
ニーグリップできてます。（気がするだけだったり。ｗ）
>>87氏の言うようにタンクにもたれかかると楽なんだけど､
一般道であのライポジはちょっと恥ずかしかったり。（＾＾；
さぁて、仕事します。（ＴＴ
腰はなぜか全然平気でした。
腰痛もちなんですがねぇ？ｗ
>>86氏
まさにその通りですね。
リーチが短いのできついです。
>>西の方言氏
ＳＢＢってタンクのでかさのおかげで意識しなくてもしっかり
ニーグリップできてます。（気がするだけだったり。ｗ）
>>87氏の言うようにタンクにもたれかかると楽なんだけど､
一般道であのライポジはちょっと恥ずかしかったり。（＾＾；
さぁて、仕事します。（ＴＴ
>90
とりあえず、腕で支えるチ○コ乗りは止めときましょう。
とりあえず、腕で支えるチ○コ乗りは止めときましょう。
92 ：７７４ＲＲ：02/10/14 14:33 ID:cP3qOpFh
SBBはニーグリップしやすいね
ポジションもきつくないし
ポジションもきつくないし
93 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:56 ID:XqrRF0Io
今日、リアフェンダー取り付けますた。
リアがグッと引き締まり、いい感じ！
リアがグッと引き締まり、いい感じ！
>>93
長フェンダー（別名海老フェンダー）つけたの？
長フェンダー（別名海老フェンダー）つけたの？
95 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/14 17:25 ID:RdF7KwKf
RSタイチ本店に艶消し黒に塗られた、
キャブ車のXXが置いてあった。
結構手が入ってるんだが、
不気味な凄みを感じました。
夜みたらもっと怖いかも。
キャブ車のXXが置いてあった。
結構手が入ってるんだが、
不気味な凄みを感じました。
夜みたらもっと怖いかも。
96 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/14 17:40 ID:1tzSimyN
97 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/14 17:50 ID:RdF7KwKf
>96＝西の方言氏
ハイ！買いました！
バロンにて最後の新車・00年式トリコロールの5型の
炎剣を！103万キャッシュで。
(まだ払ってませんが・・・）
長男XXについで、次男の900RRにしました。
こいつは手強そうな気が・・・
納車は来週になりそうです。
ハイ！買いました！
バロンにて最後の新車・00年式トリコロールの5型の
炎剣を！103万キャッシュで。
(まだ払ってませんが・・・）
長男XXについで、次男の900RRにしました。
こいつは手強そうな気が・・・
納車は来週になりそうです。
98 ：SBB買っちゃった人：02/10/14 17:54 ID:k6WP/OsQ
>>95
折れも見ましたよ。たしかブレンボとかオーリンズとかかなりカスタムしてあった
折れも見ましたよ。たしかブレンボとかオーリンズとかかなりカスタムしてあった
99 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/14 17:59 ID:1tzSimyN
100 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:35 ID:z4equxr/
100!!
101 ：７７４ＲＲ：02/10/15 09:53 ID:pr8FJMZP
102 ：SBB買っちゃった人：02/10/15 10:54 ID:PQ8lQHxt
>>101
リアインナーフェンダーですね
リアインナーフェンダーですね
103 ：７７４ＲＲ：02/10/15 19:17 ID:veJ+xUbA
age
104 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/16 00:36 ID:rL2ji0CN
今日、納車されました。まだ５０００ｒｐｍまでしか
回してないですが、なかなか速いですねー。でもこれだけ
加速がいいと、リミッターついてるのが悲しくなります。
バイク遍歴は（誰も訊いちゃいないけど）、ＮＳ－１・
ＲＶＦ４００・ＹＺＦ－Ｒ１・ＶＦＲ８００です。
また書きます。んでは。
回してないですが、なかなか速いですねー。でもこれだけ
加速がいいと、リミッターついてるのが悲しくなります。
バイク遍歴は（誰も訊いちゃいないけど）、ＮＳ－１・
ＲＶＦ４００・ＹＺＦ－Ｒ１・ＶＦＲ８００です。
また書きます。んでは。
105 ：７７４ＲＲ：02/10/16 01:21 ID:fkg85NcY
R1乗りなれててもXX速く感じるんですか？
「なかなか」速いというあたりに注目
107 ：SBB買っちゃった人：02/10/16 14:33 ID:QUPwUDSf
>>104
納車ｵﾒｰ
納車ｵﾒｰ
108 ：７７４ＲＲ：02/10/16 17:00 ID:RUJCflbY
109 ：７７４ＲＲ：02/10/16 17:07 ID:ENRKbCOx
今、試験場に大型二輪取りに通ってます。（普自二なしから）
だいぶ乗れるようになってきたので、あと数回で合格できそう。
取れたらCBR1100XX買ってﾏﾀｰﾘ乗ろうと思ってます。
初心者に大型バイク乗られると気分わるいですか？
煽られたりするかしらん。
だいぶ乗れるようになってきたので、あと数回で合格できそう。
取れたらCBR1100XX買ってﾏﾀｰﾘ乗ろうと思ってます。
初心者に大型バイク乗られると気分わるいですか？
煽られたりするかしらん。
110 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/16 17:32 ID:lBsvpLhi
111 ：SBB買っちゃった人：02/10/16 18:05 ID:IOmKqg12
>>109
普通に乗ってれば問題ないでしょ。
普通に乗ってれば問題ないでしょ。
113 ：SBB買っちゃった人：02/10/16 19:20 ID:hXFA5ALV
>>109
買うなら輸出仕様にするの？
買うなら輸出仕様にするの？
>>109氏
おれ４００乗っていたけど、
納車の時はびびりまくったよ。ｗ
ようは慣れです。
だれだって最初は初心者ですから。
って、みんな言ってますね。おれがいまさら言うことではないか。ｗ
ま、回りは気にせず楽しく乗りましょー！
おれ４００乗っていたけど、
納車の時はびびりまくったよ。ｗ
ようは慣れです。
だれだって最初は初心者ですから。
って、みんな言ってますね。おれがいまさら言うことではないか。ｗ
ま、回りは気にせず楽しく乗りましょー！
116 ：７７４ＲＲ：02/10/16 21:33 ID:ejrNh5wn
結構重いから立ちゴケには注意だね。
117 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/16 22:29 ID:X9Br+72n
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/just-out/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021016222432.jpg
転倒する一ヶ月前に撮った写真です。
暇な方は何かコメントでも・・・。
転倒する一ヶ月前に撮った写真です。
暇な方は何かコメントでも・・・。
118 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:30 ID:PW7wxog3
自分の場合は、新車で買って１ヶ月目に立ちゴケしました。
ショックでした。
ショックでした。
119 ：SBB買っちゃった人：02/10/16 22:35 ID:R7DpmMn5
こんなに綺麗だったのに、１月後には廃車とは・・・・
なんだか切ないですな。
なんだか切ないですな。
120 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/16 22:49 ID:X9Br+72n
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/just-out/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021016223940.jpg
↑
>>117の一ヵ月後・・・
皆様の相棒・黒鳥さんがこの様にならない様に
自戒の意味も込めてどうぞお気を付けて。
↑
>>117の一ヵ月後・・・
皆様の相棒・黒鳥さんがこの様にならない様に
自戒の意味も込めてどうぞお気を付けて。
121 ：SBB買っちゃった人：02/10/16 22:51 ID:R7DpmMn5
122 ：７７４ＲＲ：02/10/16 23:43 ID:fkg85NcY
慣れてくると降りる前に左足でスタンド立てたと思ったらちゃんとなってなくて
おっとっと、、があるから要注意。僕はそれで400乗ってたとき初の立ちごけ
を大勢の前で披露してしまって、夜も眠れなかったよ。
おっとっと、、があるから要注意。僕はそれで400乗ってたとき初の立ちごけ
を大勢の前で披露してしまって、夜も眠れなかったよ。
123 ：123：02/10/17 04:00 ID:nsewqxV8
124 ：国内仕様＠フルパワー：02/10/17 04:22 ID:cICxG4sE
>>109
気をつけろよヽ(´ー`)ﾉ
中免をとってZZR400に乗っていたころ、
調子に乗って直線でフル加速→その後のカーブでパニックになって、
対向車線に思いっきりはみ出した上ガードレールにあたりかけたことがありまつ。
CBR1100の4千回転弱の加速より遅いZZR400ですらこういう事がありえるわけだから
ほんとに注意して乗って（ ゜д゜）ﾎｽｨです。
同じ黒鳥乗りとして 安全に、楽しく！！教習がんがれ！！
気をつけろよヽ(´ー`)ﾉ
中免をとってZZR400に乗っていたころ、
調子に乗って直線でフル加速→その後のカーブでパニックになって、
対向車線に思いっきりはみ出した上ガードレールにあたりかけたことがありまつ。
CBR1100の4千回転弱の加速より遅いZZR400ですらこういう事がありえるわけだから
ほんとに注意して乗って（ ゜д゜）ﾎｽｨです。
同じ黒鳥乗りとして 安全に、楽しく！！教習がんがれ！！
注意して乗るとかいう以前の問題だな
126 ：国内仕様＠フルパワー：02/10/17 05:06 ID:cICxG4sE
>>125
おっしゃるとおりで・・・反省。
おっしゃるとおりで・・・反省。
ﾍﾀﾚは何乗ってもﾍﾀﾚ。
いろいろありがとうございます。
バイクメーカーのHP回ってて、一番「欲しいなー」と思ったのがこれで．．．
最初は400で慣れてからとも思うんだけど、２台買うほど余裕ないし。
埼玉のホンダ教育センタで研修受けて、少し慣れておこうとは思っています。
バイクメーカーのHP回ってて、一番「欲しいなー」と思ったのがこれで．．．
最初は400で慣れてからとも思うんだけど、２台買うほど余裕ないし。
埼玉のホンダ教育センタで研修受けて、少し慣れておこうとは思っています。
129 ：７７４ＲＲ：02/10/17 13:01 ID:0EOJbAw0
記念カキコ
131 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:20 ID:q6Ta6/id
あぁ(；´Д｀)
サイドスタンド出し忘れゴケをしてしまった・・・・・ 左に。
２年ぶりですよ、倒したの。
サイドスタンド出し忘れゴケをしてしまった・・・・・ 左に。
２年ぶりですよ、倒したの。
132 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:39 ID:w1W9h69C
>>文鳥氏
あぁ、なんと言えばいいのでせうか？？(;´д｀)
とりあえず、炎剣ご購入おめでとうございます。
、、としか言えないＹＯ、、(;´д｀)
あぁ、なんと言えばいいのでせうか？？(;´д｀)
とりあえず、炎剣ご購入おめでとうございます。
、、としか言えないＹＯ、、(;´д｀)
134 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/17 22:53 ID:TRjSgWBG
＞文鳥殿
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪﾝ
すっごいですな。よくぞご無事で・・・。
今度のバイクはさらに攻め込めるので、ご注意を。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪﾝ
すっごいですな。よくぞご無事で・・・。
今度のバイクはさらに攻め込めるので、ご注意を。
135 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/17 23:06 ID:WmWRz1E1
>XX乗りの皆様
恥を晒して写真をUPしました。
これ見て、安全に楽しくライディングしようって考えに
一人でもなって頂けたら幸いです。
もうこいつに乗って走る事は出来ないが、
色々思い出をアリガトウってな気分です。
密かに炎剣は軽～い盆栽仕様にと考えてます。
コーナーを限界まで攻めるのではなく
気持ちよく・楽しく走ります。
恥を晒して写真をUPしました。
これ見て、安全に楽しくライディングしようって考えに
一人でもなって頂けたら幸いです。
もうこいつに乗って走る事は出来ないが、
色々思い出をアリガトウってな気分です。
密かに炎剣は軽～い盆栽仕様にと考えてます。
コーナーを限界まで攻めるのではなく
気持ちよく・楽しく走ります。
立ちゴケはやだよなぁ。
オレもサイド出し忘れでコケた事あったが、その時は横の自転車が支えてくれて
なんとか踏ん張れたが人いっぱいいる時で恥ずかしかった。ZZ-Rに乗ってた時の話。
以降サイドは必ず確認するようにしてる。
あと極力センスタで止めるようにもしてる。（ぎっくり腰が怖いが）
SBBは車高が高いから停止時のバランス取りが怖いよな。
ZZ-Rに乗ってた時は足がベタ着きだったが、SF乗ってた時はコカしまくってた。
SBBに乗り始めてから3年経つがまだ1回だ。
2年目でコケたけどクランクケースカバーの傷見るたんびに1月くらいへこんでたな。
ところでやっぱ立ちゴケは左からコケる？
オレの場合左よか右のほうが足つきいいので右に傾いた時は踏ん張り効くんだが
左の時はあれま～ってくらい逝ってしまう。
オレもサイド出し忘れでコケた事あったが、その時は横の自転車が支えてくれて
なんとか踏ん張れたが人いっぱいいる時で恥ずかしかった。ZZ-Rに乗ってた時の話。
以降サイドは必ず確認するようにしてる。
あと極力センスタで止めるようにもしてる。（ぎっくり腰が怖いが）
SBBは車高が高いから停止時のバランス取りが怖いよな。
ZZ-Rに乗ってた時は足がベタ着きだったが、SF乗ってた時はコカしまくってた。
SBBに乗り始めてから3年経つがまだ1回だ。
2年目でコケたけどクランクケースカバーの傷見るたんびに1月くらいへこんでたな。
ところでやっぱ立ちゴケは左からコケる？
オレの場合左よか右のほうが足つきいいので右に傾いた時は踏ん張り効くんだが
左の時はあれま～ってくらい逝ってしまう。
137 ：７７４ＲＲ：02/10/18 00:06 ID:law9zIlZ
そうか、２年目でこけましたか。
撲は１年目です。まだこけてない。最初の１ヶ月くらいはびくびくしてたけど、
今はぜんぜん気にかけなくてもぜんぜんこける気がしない。
けど、油断は禁物ですな。足べったりはつかない。半分。
ちなみに、僕も右のほうが足つきいい。なんでだろう。
撲は１年目です。まだこけてない。最初の１ヶ月くらいはびくびくしてたけど、
今はぜんぜん気にかけなくてもぜんぜんこける気がしない。
けど、油断は禁物ですな。足べったりはつかない。半分。
ちなみに、僕も右のほうが足つきいい。なんでだろう。
138 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/18 02:44 ID:2nV6Dj8R
>>105
Ｒ１は確かにものすげえ速かったんですけど、間にＶＦＲを挟んで
ますので、改めてリッタークラスのトルクを体感してみて「ムムッ！」
と思ってしまったわけです。
>>108
Ｒ１がとてつもなく魅力的に思えたんですね、当時は。それと、周囲に
ファイアーブレードを猛烈に欲しがっていたヤツがいたので、ハンパな
気持ちでファイアーブレード買ったらいかんとか思っていまして。
へタレなオレにはあんまりヤマハ・ハンドリングの良さが分からなかった
ので、「修行が足りない！」と思い７５０クラスで鍛錬を積み、今に至ります。
ホンダがやっぱり一番相性がいいですねー。
納車されて３日が経ち、５００ｋｍほど走りましたが、いいマシンですね。
まだ５０００ｒｐｍまでですけど、街乗りじゃ３０００ｒｐｍまでで十分
で、慣らしが終わってもドコで全開くれたらいいものか……。
>>国内仕様＠フルパワーさん
フルパワーっぷりはいかがですか？現在ドノーマルなので気になります。
何千回転あたりから国内仕様との差を感じましたか？また、全域でパワーが
上がっていたりするのでしょうか？あと、スピードメーターは１８８キロまで
しか表示されないんでしょうか？教えて君で申し訳ないですが、良かったら
教えてください。
Ｒ１は確かにものすげえ速かったんですけど、間にＶＦＲを挟んで
ますので、改めてリッタークラスのトルクを体感してみて「ムムッ！」
と思ってしまったわけです。
>>108
Ｒ１がとてつもなく魅力的に思えたんですね、当時は。それと、周囲に
ファイアーブレードを猛烈に欲しがっていたヤツがいたので、ハンパな
気持ちでファイアーブレード買ったらいかんとか思っていまして。
へタレなオレにはあんまりヤマハ・ハンドリングの良さが分からなかった
ので、「修行が足りない！」と思い７５０クラスで鍛錬を積み、今に至ります。
ホンダがやっぱり一番相性がいいですねー。
納車されて３日が経ち、５００ｋｍほど走りましたが、いいマシンですね。
まだ５０００ｒｐｍまでですけど、街乗りじゃ３０００ｒｐｍまでで十分
で、慣らしが終わってもドコで全開くれたらいいものか……。
>>国内仕様＠フルパワーさん
フルパワーっぷりはいかがですか？現在ドノーマルなので気になります。
何千回転あたりから国内仕様との差を感じましたか？また、全域でパワーが
上がっていたりするのでしょうか？あと、スピードメーターは１８８キロまで
しか表示されないんでしょうか？教えて君で申し訳ないですが、良かったら
教えてください。
>>国内ＳＢＢ乗り氏
おれ、１ヶ月でやっと５００ｋｍ、、ｗ
サービスで納車時にフルパワー化してもらったんだけど、
使用回転域は同じくらいっすね。
やっぱ、高回転域で差が出るのかな？
フルパワー化しないほうが国内は乗りやすいと聞いたことあるんだけどね。
おれ、１ヶ月でやっと５００ｋｍ、、ｗ
サービスで納車時にフルパワー化してもらったんだけど、
使用回転域は同じくらいっすね。
やっぱ、高回転域で差が出るのかな？
フルパワー化しないほうが国内は乗りやすいと聞いたことあるんだけどね。
140 ：７７４ＲＲ：02/10/18 19:37 ID:YWWcRBWb
age
エマージェンシーブロー
142 ：123：02/10/19 01:28 ID:G9BkvkhZ
>>137さん
信号待ちなどですぐにシフトチェンジできるように左足がペダルの上に
乗っかっているからではないでしょうか。教習所では右足を乗っけるよう
言われたけど、結局入れ替えなければならないし・・・
信号待ちなどですぐにシフトチェンジできるように左足がペダルの上に
乗っかっているからではないでしょうか。教習所では右足を乗っけるよう
言われたけど、結局入れ替えなければならないし・・・
143 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/19 02:04 ID:R1d15Eef
>>斑鳩さん
サービスでフルパワー化ですか。俺の買ったトコでは
「できればこのまんまで当分乗って欲しい」
と懇願されました。そのぐらい完成度が高いというか、
国内仕様には国内仕様の優れたバランスがあるものなのか
と思っていますが。
今は６０００ｒｐｍをリミットにして乗っているんです
が、また一段とトルクが湧きますね。怖い怖い。前方がある
程度開けていないと開けられません。輸出仕様のオーナーさん
たちってドコを走っているのかと疑問符が浮かびますね。
まだ慣らし中ですから、結論を急ぐのは妙ですが、１５２ｐｓ
もいらないというのが正直なところです。国内仕様は「使える
１００ｐｓ」が売りだと思いますが、とても使えませんねえ。
首都高都心環状線走ってもパワー余ってます。湾岸線あたり
なら足りなく感じるのかな。
サービスでフルパワー化ですか。俺の買ったトコでは
「できればこのまんまで当分乗って欲しい」
と懇願されました。そのぐらい完成度が高いというか、
国内仕様には国内仕様の優れたバランスがあるものなのか
と思っていますが。
今は６０００ｒｐｍをリミットにして乗っているんです
が、また一段とトルクが湧きますね。怖い怖い。前方がある
程度開けていないと開けられません。輸出仕様のオーナーさん
たちってドコを走っているのかと疑問符が浮かびますね。
まだ慣らし中ですから、結論を急ぐのは妙ですが、１５２ｐｓ
もいらないというのが正直なところです。国内仕様は「使える
１００ｐｓ」が売りだと思いますが、とても使えませんねえ。
首都高都心環状線走ってもパワー余ってます。湾岸線あたり
なら足りなく感じるのかな。
144 ：７７４ＲＲ：02/10/19 02:36 ID:BbfvTOuo
僕は逆車だけど街乗りでは使っても5000rpmまでですねー。
フルパワーの必要ないっす。
でも高速乗るとやっぱ8000rpmとか回してしまいますよ。
それをするならやはりフルパワー化は必要かと。
フルパワーの必要ないっす。
でも高速乗るとやっぱ8000rpmとか回してしまいますよ。
それをするならやはりフルパワー化は必要かと。
145 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/19 02:57 ID:R1d15Eef
>>144
むぅ。そうですか。やっぱ高速だとブン回しますか。
俺の場合はですねー、すごい頭打ち感を感じたらフル
パワー化を望みそうなんですよ。でもそこまで感じな
いのであれば国内仕様のまんま乗っていこうかと。
で、唯一解除したいのがスピード・リミッターです。
高速乗ってぬゆわキロ止まりはやっぱ何かと、
ホ ン ト に こ こ ま で な ん で す か ？
っつー思いをしそうなので。でも、確かリミッターだけ解除
するのって無理なんですよね。ＰＧＭ－ＦＩの弱点？？
むぅ。そうですか。やっぱ高速だとブン回しますか。
俺の場合はですねー、すごい頭打ち感を感じたらフル
パワー化を望みそうなんですよ。でもそこまで感じな
いのであれば国内仕様のまんま乗っていこうかと。
で、唯一解除したいのがスピード・リミッターです。
高速乗ってぬゆわキロ止まりはやっぱ何かと、
ホ ン ト に こ こ ま で な ん で す か ？
っつー思いをしそうなので。でも、確かリミッターだけ解除
するのって無理なんですよね。ＰＧＭ－ＦＩの弱点？？
146 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/19 03:09 ID:R1d15Eef
>>ALL
お金貯めて、春前にはフルエキ入れたいんですが、
ＴＳＲの入れてる方いらっしゃいますか？９５ｄｂ
らしいので非常に魅力的なんですが。
あんまりうるさいのはイヤなので、純正よりはチョイ
と音量の出ているマフラーでオススメってありますか？
お金貯めて、春前にはフルエキ入れたいんですが、
ＴＳＲの入れてる方いらっしゃいますか？９５ｄｂ
らしいので非常に魅力的なんですが。
あんまりうるさいのはイヤなので、純正よりはチョイ
と音量の出ているマフラーでオススメってありますか？
147 ：７７４ＲＲ：02/10/19 03:22 ID:BbfvTOuo
>>145
そうねー。180はちょいと困るね。すいてる高速だとぜんぜん遅い感じ。
やっぱ blackbird の本領発揮はそこからかと・・・（違法なので妄想ってことで）。
高速乗れば瞬間（数秒？）で「え？ここまで？まじ？」ってなりそう（妄想）。
そうねー。180はちょいと困るね。すいてる高速だとぜんぜん遅い感じ。
やっぱ blackbird の本領発揮はそこからかと・・・（違法なので妄想ってことで）。
高速乗れば瞬間（数秒？）で「え？ここまで？まじ？」ってなりそう（妄想）。
148 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/19 03:38 ID:R1d15Eef
>>147
お？分かってますねー。そうですよ、そうなんですよ。以前
の愛車ＶＦＲ８００でもふうわキロ前後でカッ飛び走行して
いたので、ブラックバードでまたやらかしてみたいわけですよ。
・・・とか書いたらＤＱＮぽいですかね。なかなか守れません
ねえ、制限速度ばかりは（同じく違法なので妄想ってことで）。
お？分かってますねー。そうですよ、そうなんですよ。以前
の愛車ＶＦＲ８００でもふうわキロ前後でカッ飛び走行して
いたので、ブラックバードでまたやらかしてみたいわけですよ。
・・・とか書いたらＤＱＮぽいですかね。なかなか守れません
ねえ、制限速度ばかりは（同じく違法なので妄想ってことで）。
149 ：国内仕様＠フルパワー：02/10/19 05:33 ID:CuwWZMrs
>>国内SBB乗りさん
自分も街乗りするだけならﾏﾀｰﾘ3500回転も回さないですねぇ（ﾏﾀｰﾘな田舎なもので）
フルパワー化したあとも街乗りでは変化を感じられなかったです。
でも回すと、別物のようにパワーが炸裂して驚き。
フルパワー化後、1速フル加速などをやるとフロントが軽く浮きますた（怖
同じことを輸出仕様のマフラー変更後にやると、フロントが完全に浮いてしまいます（怖
あと国内仕様のマフラーの場合最高速度はふゆえキロ前後という夢を見ました。
2000ﾓﾃﾞﾙ輸出仕様キャタライザーなしのマフラーに変えたところ、ふよやキロまででる夢もみました。
国内仕様のマフラーから輸出仕様のマフラーに変えると、かな～り音量がUPします。
社外品は五月蝿いし、国内は静かすぎるという場合に最高かも。中古は安いし。自分はヤフオクで入手しました。
スピードメーターはメーター内、一箇所をはんだ付けするとフルスケールになります。
188からのカウントが288からのカウントになり、満足度UPですｗ
ながながｽﾏｿ。ではこれにてヽ(´ー`)ノ
自分も街乗りするだけならﾏﾀｰﾘ3500回転も回さないですねぇ（ﾏﾀｰﾘな田舎なもので）
フルパワー化したあとも街乗りでは変化を感じられなかったです。
でも回すと、別物のようにパワーが炸裂して驚き。
フルパワー化後、1速フル加速などをやるとフロントが軽く浮きますた（怖
同じことを輸出仕様のマフラー変更後にやると、フロントが完全に浮いてしまいます（怖
あと国内仕様のマフラーの場合最高速度はふゆえキロ前後という夢を見ました。
2000ﾓﾃﾞﾙ輸出仕様キャタライザーなしのマフラーに変えたところ、ふよやキロまででる夢もみました。
国内仕様のマフラーから輸出仕様のマフラーに変えると、かな～り音量がUPします。
社外品は五月蝿いし、国内は静かすぎるという場合に最高かも。中古は安いし。自分はヤフオクで入手しました。
スピードメーターはメーター内、一箇所をはんだ付けするとフルスケールになります。
188からのカウントが288からのカウントになり、満足度UPですｗ
ながながｽﾏｿ。ではこれにてヽ(´ー`)ノ
150 ：ブラックバード(ﾟДﾟ)ﾎｽｨ：02/10/19 06:52 ID:RXmsGLSq
評判の悪いブラックバードの熱対策なんてのはみなさん、どうしてるのですか？
>>78さんのインプレによると、エーテックのフレームヒートガードを付ければ
フレームの熱で低温ヤケドの事態だけは避けれそうですね。
ブラックバードに乗ったことないから、わからないけど
少なくともライディングウエアなら、そんなにも熱くないのかな？
>>78さんのインプレによると、エーテックのフレームヒートガードを付ければ
フレームの熱で低温ヤケドの事態だけは避けれそうですね。
ブラックバードに乗ったことないから、わからないけど
少なくともライディングウエアなら、そんなにも熱くないのかな？
151 ：７７４ＲＲ：02/10/19 06:54 ID:+gg7Fe/o
暑さにたえる
152 ：７７４ＲＲ：02/10/19 06:55 ID:ICorMgFB
気合でなんとか
153 ：７７４ＲＲ：02/10/19 06:56 ID:+gg7Fe/o
寒くなるまで乗らない
154 ：ブラックバード(ﾟДﾟ)ﾎｽｨ：02/10/19 06:59 ID:RXmsGLSq
耐えれません。
あと、アンダーカウルは絶対に取りたくない！
あと、アンダーカウルは絶対に取りたくない！
155 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/10/19 10:04 ID:IoAWaCi6
156 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/19 11:19 ID:Hb6oISqW
熱問題は耐えるしかない。
正直、フレームヒートガードは魅力的だなぁ。
ただ、ｘｘの場合、熱いだけで性能的には支障はほとんど出ないからいいじゃん。
バイクによったら性能にまで悪影響でちゃうモノだってあるんですから・・・。痩せるし
正直、フレームヒートガードは魅力的だなぁ。
ただ、ｘｘの場合、熱いだけで性能的には支障はほとんど出ないからいいじゃん。
バイクによったら性能にまで悪影響でちゃうモノだってあるんですから・・・。痩せるし
ガソリンが減ってくると、タンクが恐ろしく熱くなる・・・・
158 ：７７４ＲＲ：02/10/19 13:32 ID:54b8K6i9
くどいようだが、スーパーってのはスーパーマンやスーパースターに
使われる特別な言葉である。
ブラックバードなどという珍妙なバイクに使われていることに
怒りと悲しみを覚えるよ。
さようなら。
使われる特別な言葉である。
ブラックバードなどという珍妙なバイクに使われていることに
怒りと悲しみを覚えるよ。
さようなら。
ブラックバードに限らず、リッタークラスのフルカウル車はどれも熱いと思うのだが
160 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:30 ID:Wy3CQ6ll
>>159
BMWK１２００RSは熱くないらしい。
BMWK１２００RSは熱くないらしい。
161 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:33 ID:hOmBw6f1
162 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:39 ID:Wy3CQ6ll
163 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:41 ID:G0/V6VQM
じゃあBMWK１２００RS乗れば？
164 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:45 ID:Wy3CQ6ll
165 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:46 ID:hOmBw6f1
ＢＭＷ買うくらいならＦＪＲ１３００を薦めるよ。
ＤＣＢＳナシのバ－ジョンがあればブラックバ－ドも操る楽しみが増えてもっと売れる
と個人的に思われ・・・。
ＤＣＢＳナシのバ－ジョンがあればブラックバ－ドも操る楽しみが増えてもっと売れる
と個人的に思われ・・・。
166 ：７７４ＲＲ：02/10/19 15:51 ID:G0/V6VQM
前傾姿勢はどうにもならんだろうな、バーハンにするしかないね
167 ：７７４ＲＲ：02/10/19 18:21 ID:BbfvTOuo
やっぱ体に合わないバイクはやめるべきかと。
俺は鍛えて体をバイクに合わせたら前傾も気にならなくなった（ただし最長３時間）。
俺は鍛えて体をバイクに合わせたら前傾も気にならなくなった（ただし最長３時間）。
168 ：７７４ＲＲ：02/10/19 19:03 ID:6Nj2pWV0
ブラックバードはツアラーじゃねーだろ。
なんでツアラーになっちまうかな。
出た当初は最速を誇るホンダのフラッグシップでビビッて手を出せない
奴もいたというのに。
隼や１２Ｒが出てからツアラー呼ばわりされて注目度が減った為に
パープリン共がろくにかっとばしもしないのに買うようになってしまった。
これは非常に残念なことだ。
なんでツアラーになっちまうかな。
出た当初は最速を誇るホンダのフラッグシップでビビッて手を出せない
奴もいたというのに。
隼や１２Ｒが出てからツアラー呼ばわりされて注目度が減った為に
パープリン共がろくにかっとばしもしないのに買うようになってしまった。
これは非常に残念なことだ。
169 ：７７４ＲＲ：02/10/19 19:10 ID:zr3K9AIJ
ＤＣＢＳついてる時点で立派なツアラ－かと・・・。
その昔青木琢磨がレ－スでライドしたＳＢＢ（キャブ時代）はもちろんＤＣＢＳ
は交換してあったはず。
初心者には凄いメリットだけど、中級者以上には邪魔なシステムでは？
その昔青木琢磨がレ－スでライドしたＳＢＢ（キャブ時代）はもちろんＤＣＢＳ
は交換してあったはず。
初心者には凄いメリットだけど、中級者以上には邪魔なシステムでは？
170 ：７７４ＲＲ：02/10/19 19:53 ID:199zbmLQ
よくDCBSは、峠などで違和感があるとか言っている奴がいるが
DCBS解除して速く走れる奴なんて、どれだけ居るんだよ
ほんの一握りの奴等だけじゃないのか？
そんなこと言っている奴に限って盆栽バイクだったりする。
DCBS解除して速く走れる奴なんて、どれだけ居るんだよ
ほんの一握りの奴等だけじゃないのか？
そんなこと言っている奴に限って盆栽バイクだったりする。
171 ：７７４ＲＲ：02/10/19 20:15 ID:j78GRS/i
実際にＤＣＢＳ付きがダメダメなんて言ってるのは○ンダ関係者なんだけど・・・。
特定されると可哀想なので、想像におまかせするでし。
特定されると可哀想なので、想像におまかせするでし。
172 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/19 21:07 ID:c93X9PVH
>146氏
TSRマフラーはノーマルサスのままで攻めると
ステップ下辺りのテールパイプを擦っちゃいますよ。
僕も購入を考えてたんだが、走行会にてTSRマフラー装着車が
右コーナーで火花散らしてましたんで・・・
オーナーさんと話をすると、近いうちに
同じTSR開発のサスキットを入れるって言ってました。
TSRマフラーはノーマルサスのままで攻めると
ステップ下辺りのテールパイプを擦っちゃいますよ。
僕も購入を考えてたんだが、走行会にてTSRマフラー装着車が
右コーナーで火花散らしてましたんで・・・
オーナーさんと話をすると、近いうちに
同じTSR開発のサスキットを入れるって言ってました。
>168
バンクさせてカウルやらエキパイやらがこすれてしまうようなバイクは
ツアラーだと言われても仕方の無い罠。
バンクさせてカウルやらエキパイやらがこすれてしまうようなバイクは
ツアラーだと言われても仕方の無い罠。
174 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:31 ID:jDaDGygK
サスがちゃち過ぎるのはユ－ザ－をなめてるから？
175 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:46 ID:gSd/gJQp
>173
公道ではそのへんにしときましょ。
それ以上寝かさないと追いつけないって奴はそんなにいないでしょ。
公道ではそのへんにしときましょ。
それ以上寝かさないと追いつけないって奴はそんなにいないでしょ。
176 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:46 ID:kNcF4rMC
つーか当時出たばっかりの97式XXをツアラーと認識して買いましたが何か？
ぱっと見も味付けもスポーツ寄りのツアラーじゃないか、ＸＸって。
ぱっと見も味付けもスポーツ寄りのツアラーじゃないか、ＸＸって。
177 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:48 ID:gSd/gJQp
>174
確かに作りはちゃちだけどKawaなんかに比べれば不満はないね。
アジャストも付いてりゃいいってもんじゃないし。
確かに作りはちゃちだけどKawaなんかに比べれば不満はないね。
アジャストも付いてりゃいいってもんじゃないし。
178 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:50 ID:gSd/gJQp
>176
にしてはハンドル低すぎるな。
にしてはハンドル低すぎるな。
179 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:52 ID:4wLo7HeG
XXって振動が少ないってい言われているけど
高回転では結構振動あるね。
手がしびれてしまいますた。
高回転では結構振動あるね。
手がしびれてしまいますた。
180 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:54 ID:gSd/gJQp
>179
細かい振動はあるね。 でも8000rpm以上であんなに振動の少ないバイクは初めてだ。
細かい振動はあるね。 でも8000rpm以上であんなに振動の少ないバイクは初めてだ。
181 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:55 ID:zr3K9AIJ
まあ実際、とっととフロントはオ－リンズのスプリングとウィズミ－のアジャスタ－
、リヤもオ－リンズへ交換しました。
めっちゃ乗り心地が良くなりビックリ。
おいらとしては、カワ車よりこの部分は手抜きを痛感しますた（Ｔ＿Ｔ）
、リヤもオ－リンズへ交換しました。
めっちゃ乗り心地が良くなりビックリ。
おいらとしては、カワ車よりこの部分は手抜きを痛感しますた（Ｔ＿Ｔ）
182 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:59 ID:gSd/gJQp
>181
そーなんだ。Kawa車にもいろいろあるからね。
俺の場合BBのってて乗り心地が悪いとか硬いとか思ったことなく、まったく正反対で目からうろこだった。
ちなみに前車はZZ-R C型にWP。
そーなんだ。Kawa車にもいろいろあるからね。
俺の場合BBのってて乗り心地が悪いとか硬いとか思ったことなく、まったく正反対で目からうろこだった。
ちなみに前車はZZ-R C型にWP。
183 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/20 00:41 ID:VWll+HWC
>>国内仕様＠フルパワーさん
たくさんいい夢見れていいですねーｗ
で、フルスケール表示になるのは分かったんですが、リミッター
もカットされるってことなんですか？アタマ悪くてごめんなさい。
マフラーはやっぱ純正ではなくて社外のフルエキ入れたいです
ねー。軽量化もしたいですし。でも、大変参考になるお話でした。
どうもありがとうございます。
>>文鳥さん
うーむ。そう簡単に擦ってしまうものなんでしょうか、エキパイ。
なんかこう、悲しいものがありますね。サスキット組むにしても、
リアの車高を上げて逃げを作ろうというんなら、当然足つきにも
影響でますよねぇ。それでもＴＳＲ管が欲しかったりして……。
>>181さん
乗り心地に関しては好き嫌いがありそうですね。俺も特別に
乗り心地がいいとは思えませんね。車重のせいもあるんでしょうが、
細かい段差をうまく吸収してくれないというか。サスから上の部分
（つまり車体）と下の部分の動きがものすごいバラバラというか
（本来そういうモンでしょうけど、例えれば）。ＶＦＲ８００の
足はしなやかだったので、同じぐらいのしなやかさが欲しかった
ところです。
たくさんいい夢見れていいですねーｗ
で、フルスケール表示になるのは分かったんですが、リミッター
もカットされるってことなんですか？アタマ悪くてごめんなさい。
マフラーはやっぱ純正ではなくて社外のフルエキ入れたいです
ねー。軽量化もしたいですし。でも、大変参考になるお話でした。
どうもありがとうございます。
>>文鳥さん
うーむ。そう簡単に擦ってしまうものなんでしょうか、エキパイ。
なんかこう、悲しいものがありますね。サスキット組むにしても、
リアの車高を上げて逃げを作ろうというんなら、当然足つきにも
影響でますよねぇ。それでもＴＳＲ管が欲しかったりして……。
>>181さん
乗り心地に関しては好き嫌いがありそうですね。俺も特別に
乗り心地がいいとは思えませんね。車重のせいもあるんでしょうが、
細かい段差をうまく吸収してくれないというか。サスから上の部分
（つまり車体）と下の部分の動きがものすごいバラバラというか
（本来そういうモンでしょうけど、例えれば）。ＶＦＲ８００の
足はしなやかだったので、同じぐらいのしなやかさが欲しかった
ところです。
184 ：７７４ＲＲ：02/10/20 00:45 ID:T6FU5oas
>>183
確かに、前に乗ってた国内仕様ＶＦＲ８００ではサスの不満ありませんでしたね。
確かに、前に乗ってた国内仕様ＶＦＲ８００ではサスの不満ありませんでしたね。
185 ：７７４ＲＲ：02/10/20 22:30 ID:Y7Pz8G/7
XXのオイルなんですが、レベルゲージの上ぎりぎりまで入れると問題あります？
というのもなんかオイル交換したら白煙が出てるようなんです（うっすらと）。
センスタかけて、レベルゲージの上限まで入れたのですがなにかいけないのかな、と。
たまたまなのかな。
ちなみにオイルはホンダGP。
というのもなんかオイル交換したら白煙が出てるようなんです（うっすらと）。
センスタかけて、レベルゲージの上限まで入れたのですがなにかいけないのかな、と。
たまたまなのかな。
ちなみにオイルはホンダGP。
186 ：７７４ＲＲ：02/10/20 23:42 ID:odDVQSMT
187 ：７７４ＲＲ：02/10/21 10:01 ID:r8DcaK7P
>センスタかけて、レベルゲージの上限まで入れた
これだと、オイル入れすぎにならないか？
普通は、スタンド無しで直立、ゲージをねじ込まずに見る
が基本だが・・・
これだと、オイル入れすぎにならないか？
普通は、スタンド無しで直立、ゲージをねじ込まずに見る
が基本だが・・・
188 ：７７４ＲＲ：02/10/21 18:26 ID:UFwUSt4I
レベルゲージで点検するタイプって嫌い。
点検窓で見る方が簡単でいいな。
点検窓で見る方が簡単でいいな。
折れの場合、点検窓で見るﾀｲﾌﾟは苦手
190 ：７７４ＲＲ：02/10/21 19:18 ID:KFG/vJQO
191 ：185：02/10/22 00:37 ID:qYE5vt+t
185です。みなさんいろいろおせーてくれてありがとう。
センスタはマニュアルに立てろと書いてあったけどなー。違うのかな。
ゲージはねじこまないで見てますよ。
つーと、、やっぱ水蒸気かなー。単に寒くなっただけかな。
水抜きは１２０００キロだからそろそろしたほうがいいかな。
とりあえずひととおり見てみます。
センスタはマニュアルに立てろと書いてあったけどなー。違うのかな。
ゲージはねじこまないで見てますよ。
つーと、、やっぱ水蒸気かなー。単に寒くなっただけかな。
水抜きは１２０００キロだからそろそろしたほうがいいかな。
とりあえずひととおり見てみます。
非ＳＢＢ乗りからの一言。
水蒸気なら、マフラーから出てちょっとで消える。
オイルが燃えた結果の煙なら、それは薄い紫もしくは黒っぽい色をしている事がある。
あと、煙は結構長い時間残るよん。
一般的にだけどね。
水蒸気なら、マフラーから出てちょっとで消える。
オイルが燃えた結果の煙なら、それは薄い紫もしくは黒っぽい色をしている事がある。
あと、煙は結構長い時間残るよん。
一般的にだけどね。
193 ：７７４ＲＲ：02/10/22 02:23 ID:t9B+Rh4g
194 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/22 07:50 ID:HPyigxfU
寒くなったのさ。
エンジン始動したとき、回転数が上がってない？先月とかと比べて。
オートチョークが作動するくらいなら白煙がしばらく出ますよ～
エンジン始動したとき、回転数が上がってない？先月とかと比べて。
オートチョークが作動するくらいなら白煙がしばらく出ますよ～
195 ：７７４ＲＲ：02/10/22 21:56 ID:XL3NP8ks
保守あげ
196 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/22 22:12 ID:LPpJfWOI
水蒸気で思い出したんだが、
マフラー交換後は出なくなった。
ポン付け・ノーセッティングだったから
燃調が合ってなかったのかな？
マフラー交換後は出なくなった。
ポン付け・ノーセッティングだったから
燃調が合ってなかったのかな？
水蒸気が出るのは、燃焼が正常に行われている証拠です。
出なくなったっていうことは・・・・
出なくなったっていうことは・・・・
198 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:19 ID:xLDteDP/
エマージェンシーブロー
199 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/23 02:15 ID:Omfrokcm
国内ＳＢＢが納車されてから、早くも１週間が経過しました。
走行距離は７００ｋｍちょっと。まだ慣らしが終わりません。
で、日曜日にハリケーンのハンドルアップスペーサーを買って
装着してみたんですが、コレすごいイイですね！１５ｍｍＵＰ
は馬鹿にできません。交換前よりも上体が起きて、ポジション
ラクだし、走行中の視界も広がった感じですね。このぐらいが
純正であってもいいんじゃないかと思えたほどです。
で、今はマフラーの件で悩んでいます。ＴＳＲかＢＥＥＴか
ＳＴＲＩＫＥＲか・・・。
>>ALL
上の３つのメーカーだったらどこのモノが良いでしょうか？
それと、やっぱステンよりチタンの方が良いと思いますか？
走行距離は７００ｋｍちょっと。まだ慣らしが終わりません。
で、日曜日にハリケーンのハンドルアップスペーサーを買って
装着してみたんですが、コレすごいイイですね！１５ｍｍＵＰ
は馬鹿にできません。交換前よりも上体が起きて、ポジション
ラクだし、走行中の視界も広がった感じですね。このぐらいが
純正であってもいいんじゃないかと思えたほどです。
で、今はマフラーの件で悩んでいます。ＴＳＲかＢＥＥＴか
ＳＴＲＩＫＥＲか・・・。
>>ALL
上の３つのメーカーだったらどこのモノが良いでしょうか？
それと、やっぱステンよりチタンの方が良いと思いますか？
200 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/23 07:24 ID:Jo1jLrhP
201 ：７７４ＲＲ：02/10/23 08:21 ID:Q06DbgD0
僕、ストライカー付けてます！！
ステンカーボンの１５万のやつですが、良いですよ。
ただし、ヌケがかなり良くなって燃料が濃く？なってしまうので
エアフィルターをＫ＆Ｎなどの高効率のやつに換えたほうが良いですよ。
音は割れた感じのない重低音です。
チタンはどちらかというと甲高い音、ステンはもうちょっと丸い音と思います。
チタンはぶつけると割れる可能性があるけど、ステンは凹むので修正が効くと聞いています。
ステンカーボンの１５万のやつですが、良いですよ。
ただし、ヌケがかなり良くなって燃料が濃く？なってしまうので
エアフィルターをＫ＆Ｎなどの高効率のやつに換えたほうが良いですよ。
音は割れた感じのない重低音です。
チタンはどちらかというと甲高い音、ステンはもうちょっと丸い音と思います。
チタンはぶつけると割れる可能性があるけど、ステンは凹むので修正が効くと聞いています。
202 ：７７４ＲＲ：02/10/23 18:18 ID:u1XzZxqd
折れは、アクラのスリップオン付けたい
でもセンタースタンド非対応・・・鬱
でもセンタースタンド非対応・・・鬱
203 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/23 20:50 ID:qgBFnU1Q
>199氏
ストライカーのUPタイプはどうですか？
車検の時メンドクサソウですが・・・
ノーマルのツアラー然とした姿が
イカツクなる様な気が。
エイミングは興味無いですか？
ストライカーのUPタイプはどうですか？
車検の時メンドクサソウですが・・・
ノーマルのツアラー然とした姿が
イカツクなる様な気が。
エイミングは興味無いですか？
204 ：７７４ＲＲ：02/10/23 22:16 ID:NEa/zaaW
マフラー替えても価格に対してメリットが少なすぎるから
折りは、替えないよ。
折りは、替えないよ。
205 ：７７４ＲＲ：02/10/23 22:36 ID:wo92RaKN
スリップオンでもかなり軽量化になりそうだけど
206 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:21 ID:CzCJR5YC
X11のワイヤー式クラッチ導入してみようかな（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ
207 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/24 04:09 ID:2L7aoDXB
たくさんの書きこみありがとうございます。
>>西の方言さん
モリワキも検討してたんですが、多分買わないです。ＡＮＯっていう
陽極酸化処理済みチタンのサイレンサーが好きになれず、かといって
チタン・カーボンで１６５０００円というのも辛い。予算は１５万まで
なので・・・。ＳＴＤのマフラーがＳＰ－１みたいなタイプだともっと
カッコイイんですけどね。プロトのカタログ見て眉間に皺よせてます。
>>201さん
おお！ストライカー管装着車オーナーがいましたか！実は今一番気に
なるマフラーなんです。狙ってるのはステン・カーボンのストリート
サイレンサー仕様なんですけど。音量が９４ｄｂ（バッフル装着時）から
９６ｄｂ（バッフル非装着時）らしいので、爆音系を避けたい自分には
ピッタリかと。で、やっぱエキパイは擦りますか？
>>202さん
アクラポヴィッチに限らず、２本出しのせいでスリップオンなのに高価
ですよね。もうちょいがんばればフルエキ！！という価格なのがちょっと
ネックでございます。それと、やっぱセンスタは使えた方が良いですなあ。
>>西の方言さん
モリワキも検討してたんですが、多分買わないです。ＡＮＯっていう
陽極酸化処理済みチタンのサイレンサーが好きになれず、かといって
チタン・カーボンで１６５０００円というのも辛い。予算は１５万まで
なので・・・。ＳＴＤのマフラーがＳＰ－１みたいなタイプだともっと
カッコイイんですけどね。プロトのカタログ見て眉間に皺よせてます。
>>201さん
おお！ストライカー管装着車オーナーがいましたか！実は今一番気に
なるマフラーなんです。狙ってるのはステン・カーボンのストリート
サイレンサー仕様なんですけど。音量が９４ｄｂ（バッフル装着時）から
９６ｄｂ（バッフル非装着時）らしいので、爆音系を避けたい自分には
ピッタリかと。で、やっぱエキパイは擦りますか？
>>202さん
アクラポヴィッチに限らず、２本出しのせいでスリップオンなのに高価
ですよね。もうちょいがんばればフルエキ！！という価格なのがちょっと
ネックでございます。それと、やっぱセンスタは使えた方が良いですなあ。
208 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/24 04:10 ID:2L7aoDXB
>>文鳥さん
アップタイプはイカついでしょうけど、タンデムが・・・。ヒトリモノならば
それもアリなんですが。エイミングは価格が・・・。それと、あんまり軽く
してもハンドリングが軽快になりすぎてしまうような気がしてまして。なので、
あんまりチタンには拘らないようにしています。
>>204さん
それはそれでいいと思います。ただやっぱり価値観っていろいろじゃないで
すか。事故って全損になんかさせた日にゃカスタム費用も水の泡なわけです
しね。俺は、１１３７ｃｃぶんの「ヴォンッ！！」て音が聞きたいので。
>>205さん
確かに純正サイレンサーって何入ってるの？っていうくらい重いですもの
ね。多段膨張式の宿命でしょうか。
209 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/24 04:20 ID:2L7aoDXB
長文スマソでした。さきほどまで首都高をグルグルしており、
距離はようやく９００ｋｍを超えたところです。こんな時間に
３連チャンで書きこむのもアレなんですが、当方学生ですので、
精一杯不規則な生活を送っておりますゆえ、不審がらないで
くださいね。
それにしても、乗れば乗るほど楽しいですね。ＶＦＲの頃に
走ったＣ１内のストレートがすごく短く感じます。第三京浜とか
ならまだしも、全くパワー不足を感じません。いつでも右手に
理性を宿しつつ走りたいものです。
では、８時起きなので寝ます。みなさんも良いバイク・ライフを！
距離はようやく９００ｋｍを超えたところです。こんな時間に
３連チャンで書きこむのもアレなんですが、当方学生ですので、
精一杯不規則な生活を送っておりますゆえ、不審がらないで
くださいね。
それにしても、乗れば乗るほど楽しいですね。ＶＦＲの頃に
走ったＣ１内のストレートがすごく短く感じます。第三京浜とか
ならまだしも、全くパワー不足を感じません。いつでも右手に
理性を宿しつつ走りたいものです。
では、８時起きなので寝ます。みなさんも良いバイク・ライフを！
210 ：２０１ですが。：02/10/24 07:42 ID:3btPtWPa
国内ＳＢＢ乗りさん、僕はヘタレブラックバード海苔ですので
どこかが擦るまで攻めた走りは出来ませんが、
まだエキパイを擦ったことはありません。
どこかが擦るまで攻めた走りは出来ませんが、
まだエキパイを擦ったことはありません。
211 ：７７４ＲＲ：02/10/24 09:47 ID:rlD9oTnX
213 ：２１０ですが。：02/10/24 12:39 ID:3btPtWPa
214 ：７７４ＲＲ：02/10/24 12:43 ID:gLqL1xt4
××乗りってタイヤ使い切ってる人あんまいないね。
215 ：SBB買っちゃった人：02/10/24 13:05 ID:ApZhtq5s
216 ：国内仕様＠フルパワー：02/10/24 13:11 ID:aoCtz4l0
>>183国内ＳＢＢ乗りさん
キーをオンにした時のカウントダウンが288になるだけでリミッターカットはされませんです。
リミッターカットはやっぱECUいじらないとだめっぽい。
マフラー変えるついでにフルパワー化しちゃえーｗ
>>210
ｵﾘはどうがんがってもバンクセンサーしかすれない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
つかバンクセンサーを擦りすぎですでに尖ってきた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
カウルするなんて夢のまた夢・・・。嗚呼ヘタレ
>>214
前輪の端っこが全くつかえないよ(´･ω･`)
キーをオンにした時のカウントダウンが288になるだけでリミッターカットはされませんです。
リミッターカットはやっぱECUいじらないとだめっぽい。
マフラー変えるついでにフルパワー化しちゃえーｗ
>>210
ｵﾘはどうがんがってもバンクセンサーしかすれない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
つかバンクセンサーを擦りすぎですでに尖ってきた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
カウルするなんて夢のまた夢・・・。嗚呼ヘタレ
>>214
前輪の端っこが全くつかえないよ(´･ω･`)
218 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/24 18:19 ID:ZnogtwrD
>>216
別に端まで使わなくていいってば（ｗ
カウルやバンクセンサー擦らなくていいってば（ｗ
人は人、自分は自分。まわりがそうだからって闇雲に影響されて真似しても事故るだけだって。
だけど擦る、っていうのはとりあえずスゲー。と思う。（漏れもﾍﾀﾚ）
別に端まで使わなくていいってば（ｗ
カウルやバンクセンサー擦らなくていいってば（ｗ
人は人、自分は自分。まわりがそうだからって闇雲に影響されて真似しても事故るだけだって。
だけど擦る、っていうのはとりあえずスゲー。と思う。（漏れもﾍﾀﾚ）
219 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:25 ID:NnGR2hmH
>>国内ＳＢＢ乗りさん
折れストライカーのストリートサイレンサー付けてるけど十分爆音系だぞ。
そのままでも車検はＯＫだけど、早朝の暖気はカナーリ気を使うよ。
爆音系は避けたいならＪＭＣＡ対応品とかにしないとダメだな。
折れストライカーのストリートサイレンサー付けてるけど十分爆音系だぞ。
そのままでも車検はＯＫだけど、早朝の暖気はカナーリ気を使うよ。
爆音系は避けたいならＪＭＣＡ対応品とかにしないとダメだな。
220 ：ＸＸ００１１ＲＢＣ：02/10/24 21:10 ID:zeZNNOiH
軽量化だったらホイール替えた方がよくないか。
221 ：７７４ＲＲ：02/10/24 21:18 ID:qnQAG+Dl
ホイールは高いとｵﾓﾜﾚ
でもマグ鍛ﾎｽｲ
でもマグ鍛ﾎｽｲ
222 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/10/24 21:18 ID:YdF6S0Se
>カウル擦る
で思い出したが、僕の転倒原因疑惑の一つに、
左のジェネレーターカバーが路面に接触して
転倒というのが・・・
(今でも単なるリアタイヤからのスリップダウン
かどうかは不明）
無茶・無謀はXXには似合いません。
優雅にコーナーを駆け抜けましょう。
失くして初めて分かる、XXの大きな存在・・・涙。
で思い出したが、僕の転倒原因疑惑の一つに、
左のジェネレーターカバーが路面に接触して
転倒というのが・・・
(今でも単なるリアタイヤからのスリップダウン
かどうかは不明）
無茶・無謀はXXには似合いません。
優雅にコーナーを駆け抜けましょう。
失くして初めて分かる、XXの大きな存在・・・涙。
223 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/24 22:07 ID:JKHhbeOz
>>222
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪﾝ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪﾝ
224 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/25 01:24 ID:KLKBBtI/
>>210さん
俺もアチコチ擦りながら走ることはできませんけど、だからと
言ってへタレライダーとは思いませんよ。限界以前の領域でクレバー
に楽しむのも立派なものじゃないですか。安全第一ですよ。
>>211さん
なるほど。確かにやたらと頑丈にできてますよね。排気漏れ防止の
ためにあんなゴツイのかと思ってましたが、純正ってすごい！
>>214さん
まぁ、使っている人は使っているんでしょうけど、街乗りだけだったら
普通使わないんじゃないですか？俺は買ってまだ１０日ぐらいで峠はまだ
行ってませんがリアは両端１ｃｍ、フロントはもっと残ってますよ。
俺もアチコチ擦りながら走ることはできませんけど、だからと
言ってへタレライダーとは思いませんよ。限界以前の領域でクレバー
に楽しむのも立派なものじゃないですか。安全第一ですよ。
>>211さん
なるほど。確かにやたらと頑丈にできてますよね。排気漏れ防止の
ためにあんなゴツイのかと思ってましたが、純正ってすごい！
>>214さん
まぁ、使っている人は使っているんでしょうけど、街乗りだけだったら
普通使わないんじゃないですか？俺は買ってまだ１０日ぐらいで峠はまだ
行ってませんがリアは両端１ｃｍ、フロントはもっと残ってますよ。
225 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/25 01:41 ID:KLKBBtI/
>>ＳＢＢ買っちゃった人さん
もっと乗りましょうよ。俺のは多分明日で慣らし終わります。
これでタコメーター気にせず乗れると思うと嬉しいですねー。
最近、国内仕様のパワーに少しずつ慣れてきている自分がちょっと
怖いです。スピードメーター見て、「ギョッ！」
>>国内仕様＠フルパワーさん
フルパワー化、考えてますよ。買ったお店が３万ぐらいでやって
くれるそうなので。来月あたりに頼もうかと。フルスケールにする
のって、どの辺をはんだ付けすればいいんでしょうか？未だナゾです。
>>219さん
おお！またもやオーナーの生の声。ありがたやありがたや。
爆音系なんですか・・・。あぁ、本気で狙っているだけにショックです。
バッフル付けてもウルサイですか？それと、新品時から変わらぬ音量なんで
しょうか？もうちょっと詳しく教えていただけると嬉しいんですが。
もっと乗りましょうよ。俺のは多分明日で慣らし終わります。
これでタコメーター気にせず乗れると思うと嬉しいですねー。
最近、国内仕様のパワーに少しずつ慣れてきている自分がちょっと
怖いです。スピードメーター見て、「ギョッ！」
>>国内仕様＠フルパワーさん
フルパワー化、考えてますよ。買ったお店が３万ぐらいでやって
くれるそうなので。来月あたりに頼もうかと。フルスケールにする
のって、どの辺をはんだ付けすればいいんでしょうか？未だナゾです。
>>219さん
おお！またもやオーナーの生の声。ありがたやありがたや。
爆音系なんですか・・・。あぁ、本気で狙っているだけにショックです。
バッフル付けてもウルサイですか？それと、新品時から変わらぬ音量なんで
しょうか？もうちょっと詳しく教えていただけると嬉しいんですが。
226 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/25 01:50 ID:KLKBBtI/
>>文鳥さん
それは・・・。残念でしたね。でも生きていればバイクは乗り換え
がききますからね。俺もＲ１でスリップダウンしてコケたことがあります
が、もう一気にリアが流れたというか、とにかく超ヘタクソでした。対向車
いなくて良かったです。ブラックバード、大切に乗ります。
マフラー、欲しい・・・。フルパワー化、したい・・・。お金、ない・・・。
それは・・・。残念でしたね。でも生きていればバイクは乗り換え
がききますからね。俺もＲ１でスリップダウンしてコケたことがあります
が、もう一気にリアが流れたというか、とにかく超ヘタクソでした。対向車
いなくて良かったです。ブラックバード、大切に乗ります。
マフラー、欲しい・・・。フルパワー化、したい・・・。お金、ない・・・。
227 ：219：02/10/25 12:06 ID:saY0Bv8j
>>国内ＳＢＢ乗りさん
バッフル付けると排気圧が掛かりすぎて変な排気音になるし、燃調が狂いそう。
カラーズで聞いたら、「バッフルは付けない方がイイです」と言われますた。
マフラーは純正から付け替えた時はえらくでかい音だと感じたが、
今は音に慣れたんで音量が落ちた気がします、たぶん気のせいでしょうが。
バッフル付けると排気圧が掛かりすぎて変な排気音になるし、燃調が狂いそう。
カラーズで聞いたら、「バッフルは付けない方がイイです」と言われますた。
マフラーは純正から付け替えた時はえらくでかい音だと感じたが、
今は音に慣れたんで音量が落ちた気がします、たぶん気のせいでしょうが。
228 ：７７４ＲＲ：02/10/25 12:40 ID:tTX/1hq8
コルビン社のシングルシートを買いたいのですが、取り扱っているところが見つからないので
誰か取扱店を知っている方いませんか？
誰か取扱店を知っている方いませんか？
229 ：228：02/10/25 13:01 ID:tTX/1hq8
230 ：７７４ＲＲ：02/10/25 17:00 ID:BJEN+1Uv
僕も以前サイドバッグ頼もうと思って調べたら、どっかが取り扱ってたよ。
でも高かった。コルビンのホームページから極東の取扱店がたどれたと思う。
で、直接輸入しようと思ってメールで聞いたら海外は発送しないから
買いに来いや、と返事がきた。
でも高かった。コルビンのホームページから極東の取扱店がたどれたと思う。
で、直接輸入しようと思ってメールで聞いたら海外は発送しないから
買いに来いや、と返事がきた。
ガンファイターじゃないんだ、勘違いしてた。
231と232は無視してください。
231と232は無視してください。
234 ：228：02/10/25 20:05 ID:3Api/d/o
コルビンのHPで直接注文しました。
翻訳ソフト片手に泣きそうになりながら注文書に入力してました。
とりあえずカラーのみ純正色指定しました
翻訳ソフト片手に泣きそうになりながら注文書に入力してました。
とりあえずカラーのみ純正色指定しました
235 ：230：02/10/25 21:32 ID:e2mtQK5b
236 ：228：02/10/25 21:43 ID:3Api/d/o
買いたい商品のページを開いてカート入れるを選択すると「Here's Your Cart So Far.
」と表示されるので、下の方の「Secure Checkout」をクリックすると国名とかの選択する
ページになるので選択し、その後オーダーフォームに必要事項を記入しました。
本当にオーダーできたかは不明
」と表示されるので、下の方の「Secure Checkout」をクリックすると国名とかの選択する
ページになるので選択し、その後オーダーフォームに必要事項を記入しました。
本当にオーダーできたかは不明
237 ：228：02/10/25 21:50 ID:3Api/d/o
インフォシークの翻訳ページで翻訳したが商品名が
「ホンダCBR1100 XXくろうたどりのためのコービン密輸出入者」
って訳された。
「ホンダCBR1100 XXくろうたどりのためのコービン密輸出入者」
って訳された。
密輸出・・・・
送料って幾らくらい掛かるんだろうね？
買ったら報告お願いしまんにゃわ
買ったら報告お願いしまんにゃわ
240 ：７７４ＲＲ：02/10/25 22:45 ID:3Api/d/o
>239
報告します
成功したら次はサイドケース？が欲しいな
報告します
成功したら次はサイドケース？が欲しいな
241 ：７７４ＲＲ：02/10/25 23:39 ID:mRC3AQ2d
ぶっちゃけ、海外のサイトで買い物するのは恐い。
だって俺、英語ぜんぜんわからないからクレジットカードで買って
金額が多く引き落とされていたとか、商品が違っていたとかあったら
対応できないよ。
だって俺、英語ぜんぜんわからないからクレジットカードで買って
金額が多く引き落とされていたとか、商品が違っていたとかあったら
対応できないよ。
自分のカード会社に連絡汁
243 ：228：02/10/26 10:48 ID:UR91owD0
メールが返信されてきて、どうやらﾑﾘﾎﾟって内容らしい・・・
244 ：７７４ＲＲ：02/10/26 16:19 ID:aP3jVxKp
皆さん、バイク始動前のバッテリーの電圧ってどれくらいあります？
僕の場合低いときは 12.2 V くらいしかないんです。
毎日通勤で２０キロくらい乗ってます。バッテリーは変えてからまだ２ヶ月。
前回もあがってしまったのが原因で交換しました。
１年くらいしか使えませんでした。モデルはＸＸの００です。
補充電してあげても２週間くらいでこれくらいに落ちてしまいます。
これってなんか変ですよね。エンジンスタートして少し回転高めに
すると少しずつ上がってはいきます。
僕の場合低いときは 12.2 V くらいしかないんです。
毎日通勤で２０キロくらい乗ってます。バッテリーは変えてからまだ２ヶ月。
前回もあがってしまったのが原因で交換しました。
１年くらいしか使えませんでした。モデルはＸＸの００です。
補充電してあげても２週間くらいでこれくらいに落ちてしまいます。
これってなんか変ですよね。エンジンスタートして少し回転高めに
すると少しずつ上がってはいきます。
245 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/26 16:21 ID:tgXoaz+F
246 ：７７４ＲＲ：02/10/26 16:28 ID:aP3jVxKp
うーん。アイドルって、マニュアルには１２００ってありますよね。
あれはいつの時点？ 暖気が終わったあたりで１２００に合わせると、
走ってると１５００くらいに上がりますよね。僕はそんな状態。でも低い？
あれはいつの時点？ 暖気が終わったあたりで１２００に合わせると、
走ってると１５００くらいに上がりますよね。僕はそんな状態。でも低い？
247 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/26 16:35 ID:tgXoaz+F
>>246
漏れは・・・１４００くらいかな。通常。
あとは、昼間ライトオフ（下道で近所走行の時のみだけど）とか、
すぐにギア上げずに回転数がちょっと高い状態で走るとか、
とにかく放電されないような工夫もしてみては。
街乗りメインだと３０００回転とかでダラ～っと走ることザラだし。
漏れは・・・１４００くらいかな。通常。
あとは、昼間ライトオフ（下道で近所走行の時のみだけど）とか、
すぐにギア上げずに回転数がちょっと高い状態で走るとか、
とにかく放電されないような工夫もしてみては。
街乗りメインだと３０００回転とかでダラ～っと走ることザラだし。
248 ：７７４ＲＲ：02/10/26 16:43 ID:aP3jVxKp
信号＋渋滞が多いから仕方ないんでしょうかね。
確かにすぐにギアをあげる癖があります。１速から３速にいきなり変えたり
２０００回転くらいで走ってたり・・・。
もうちょい様子みてみます。ありがとう。
確かにすぐにギアをあげる癖があります。１速から３速にいきなり変えたり
２０００回転くらいで走ってたり・・・。
もうちょい様子みてみます。ありがとう。
249 ：228：02/10/26 18:48 ID:e9lSNpf8
PLOTにメールで聞いたら、コルビン製品はオーダーできるらしい。
納期は最短3ヶ月で価格はPLOTで聞けばわかるらしい。
ちなみにシングルシートとビートルバックを注文しました。
価格は月曜日に連絡がくる予定。
最初からPLOTに聞いとけばよかった・・・・
納期は最短3ヶ月で価格はPLOTで聞けばわかるらしい。
ちなみにシングルシートとビートルバックを注文しました。
価格は月曜日に連絡がくる予定。
最初からPLOTに聞いとけばよかった・・・・
250 ：クレヨンしんちゃん：02/10/26 19:05 ID:Uv5Y5uWz
最短３ヶ月って・・・
251 ：７７４ＲＲ：02/10/26 22:18 ID:pB4bFeBj
>>249 ＰＬＯＴからメールが着たらビートルバッグの値段を教えてください。
よろしくおねがいします。
よろしくおねがいします。
252 ：７７４ＲＲ：02/10/26 22:35 ID:1+91d59z
今日田無のドライバースタンドにとまってた青のBB、店員さんのかな。
あれのスクリーン（段つき）ってどこのだろう。割といい。
同じの見た人いない？ いないよな・・・。
あれのスクリーン（段つき）ってどこのだろう。割といい。
同じの見た人いない？ いないよな・・・。
253 ：228：02/10/27 02:28 ID:BNFA/z5J
254 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:43 ID:AgnWh8ho
黒鳥乗りの何パーセントがここ覗いてるんだろう。
255 ：７７４ＲＲ：02/10/27 15:31 ID:qhbXWt2I
ＳＢＢって恐ろしく台数少ないんだな。
257 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:29 ID:9xQw9Ds8
<<255
その割には、やけにレスが少ないなあ（ｗ
レスの数から見て、２０人ぐらいじゃないの。
その割には、やけにレスが少ないなあ（ｗ
レスの数から見て、２０人ぐらいじゃないの。
258 ：244：02/10/27 23:55 ID:AgnWh8ho
244ですが、今日計測したら11.8Vまで落ちてたので、補充電しました。
アイドリングは、暖まった頃は1500rpmくらいです。ライトも不要なときは消してます。
灯火類を全部消してもアイドリングでは電圧減少方向に向かいます。
回転を1800くらいにしてはじめて電圧が少しずつ上昇します。
変ですよね・・・。困ったちゃんです。同じような経験した方いませんか？
医者行こうかな。
アイドリングは、暖まった頃は1500rpmくらいです。ライトも不要なときは消してます。
灯火類を全部消してもアイドリングでは電圧減少方向に向かいます。
回転を1800くらいにしてはじめて電圧が少しずつ上昇します。
変ですよね・・・。困ったちゃんです。同じような経験した方いませんか？
医者行こうかな。
259 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/28 05:56 ID:2TpgHZiH
おはよーございます。走行距離が１３００ｋｍほどになりました。
納車後２週間も経っていないのに、楽しくて毎日乗っているため
オドメーターが伸びますねー。ぐあぁ、ガス代が・・・。
で、フルエキの件ですが、やっぱ爆音だと何かと困るので、ＪＭＣＡ
もしくはそれに近い音量であることと、４－２－１構造のエキパイ、
加えて価格が１５万以下ということで探すことにしたんですが、この
条件に適合したのはＴＳＲぐらいなものだったので、来週あたりに
装着しようかと思います。ついでにフルパワー化も行う予定なので、
またまた楽しみです。サイフがヒーヒー言ってますが、もう少し
悲鳴を上げていただき、ＨＩＤを入れるまではがんばろうと思います。
納車後２週間も経っていないのに、楽しくて毎日乗っているため
オドメーターが伸びますねー。ぐあぁ、ガス代が・・・。
で、フルエキの件ですが、やっぱ爆音だと何かと困るので、ＪＭＣＡ
もしくはそれに近い音量であることと、４－２－１構造のエキパイ、
加えて価格が１５万以下ということで探すことにしたんですが、この
条件に適合したのはＴＳＲぐらいなものだったので、来週あたりに
装着しようかと思います。ついでにフルパワー化も行う予定なので、
またまた楽しみです。サイフがヒーヒー言ってますが、もう少し
悲鳴を上げていただき、ＨＩＤを入れるまではがんばろうと思います。
260 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/28 07:49 ID:LOpgTzAe
>>258
ありゃ。1800くらいまであげないといけませんかぁ。
まあ、走行しない以上、多少は電圧減るもんなんですけど。
それすると今度は水温の問題が浮上しますしね。
一度お医者さんに診てもらったほうがいいかもしれませんね。
ありゃ。1800くらいまであげないといけませんかぁ。
まあ、走行しない以上、多少は電圧減るもんなんですけど。
それすると今度は水温の問題が浮上しますしね。
一度お医者さんに診てもらったほうがいいかもしれませんね。
262 ：228：02/10/28 13:22 ID:iSZFkqKZ
263 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:20 ID:FqxZtQ9R
たぶん4マンくらい儲けてるね。
264 ：国内仕様＠フルパワー：02/10/28 15:22 ID:+mAGoHbo
>>225
国内ＳＢＢ乗りさん
フルスケール化するためにはまずメーターについている黒いカバーをはがします。
そうするとタコメーター左側にR34、J3という抵抗？が縦に二つ並んでいるところがあり、
そのJ3のみを半田付けするとめでたくフルスケールメーターになります。
>>262さん
ビートルバックは14ﾏｿですか・・・
漏れは納車3ヶ月で走行5500キロになりますた。もう楽しくて＾＾；
ここ、雪国ではあと2ヶ月乗れるかどうかですが、乗れるうちは乗ってやりたいですね＾＾
今後HID+ビートルバック（またはパニア）追加予定。
金が・・・・
国内ＳＢＢ乗りさん
フルスケール化するためにはまずメーターについている黒いカバーをはがします。
そうするとタコメーター左側にR34、J3という抵抗？が縦に二つ並んでいるところがあり、
そのJ3のみを半田付けするとめでたくフルスケールメーターになります。
>>262さん
ビートルバックは14ﾏｿですか・・・
漏れは納車3ヶ月で走行5500キロになりますた。もう楽しくて＾＾；
ここ、雪国ではあと2ヶ月乗れるかどうかですが、乗れるうちは乗ってやりたいですね＾＾
今後HID+ビートルバック（またはパニア）追加予定。
金が・・・・
シートはこのくらいの値段だと思っていたが、ビートルは予想以上だった
物がデカイから送料がかかるのだろう。あと関税もかかるしね
コルビン製品は日本国内ではプロトと動研でオーダーできるみたい
物がデカイから送料がかかるのだろう。あと関税もかかるしね
コルビン製品は日本国内ではプロトと動研でオーダーできるみたい
266 ：２５１ですが。：02/10/28 19:17 ID:WTv5HO0H
267 ：228：02/10/28 20:06 ID:W5XCtt/U
268 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:56 ID:2HshjUle
age
269 ：258：02/10/29 00:15 ID:nhGVLUIZ
西の方言 さん、どうも。
258 ですが、今日医者行ってみました。川越街道の某桜医院です。
なんと原因がほぼ特定できて、接触不良のようでしたよ。
バッテリー端子の部分の締め付けが甘いのと、よけいな（アラームの）端子が
ついてたため、それを取ってきつく閉めなおしたら充電されてるみたいな感じ。
短時間見てもらっただけなのでまだ完全にそうと決まったわけではなかったのですが
もしこれでもダメならレギュレータがへたりかけてるかもしれない、とのことでした。
一応ご報告まで。
258 ですが、今日医者行ってみました。川越街道の某桜医院です。
なんと原因がほぼ特定できて、接触不良のようでしたよ。
バッテリー端子の部分の締め付けが甘いのと、よけいな（アラームの）端子が
ついてたため、それを取ってきつく閉めなおしたら充電されてるみたいな感じ。
短時間見てもらっただけなのでまだ完全にそうと決まったわけではなかったのですが
もしこれでもダメならレギュレータがへたりかけてるかもしれない、とのことでした。
一応ご報告まで。
270 ：国内ＳＢＢ乗り：02/10/29 01:41 ID:OLyh63aK
>>261さん
あらま、うるさいんですか？ＴＳＲも。でも・・・、もう注文
しちゃいましたｗ。
最後まで迷ったのは実はＴＳＲとテックサーフでした。どちらの会社
にもＴＥＬして、いろいろ聞いてみたんですが、ＴＳＲはバッフル無しで
９５ｄｂ・テックサーフはバッフル装着で９６ｄｂ（１３０パイ）という
ことだったので、ＴＳＲに決定しました。実際は付けてみないことには
なんとも・・・。
>>国内仕様＠フルパワーさん
ご丁寧にありがとうございます。ついこの間、裏ＳＢＢのリンク先にＦＰ化
のやり方がＵＰされているのを発見しますた。あと輸出仕様と違うのは、スプロケ
の丁数とカムぐらいでしょうか？
あらま、うるさいんですか？ＴＳＲも。でも・・・、もう注文
しちゃいましたｗ。
最後まで迷ったのは実はＴＳＲとテックサーフでした。どちらの会社
にもＴＥＬして、いろいろ聞いてみたんですが、ＴＳＲはバッフル無しで
９５ｄｂ・テックサーフはバッフル装着で９６ｄｂ（１３０パイ）という
ことだったので、ＴＳＲに決定しました。実際は付けてみないことには
なんとも・・・。
>>国内仕様＠フルパワーさん
ご丁寧にありがとうございます。ついこの間、裏ＳＢＢのリンク先にＦＰ化
のやり方がＵＰされているのを発見しますた。あと輸出仕様と違うのは、スプロケ
の丁数とカムぐらいでしょうか？
まふりゃーは、使用するうちに五月蝿くなるので注意
272 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/29 08:02 ID:CNnwJT4F
age
274 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:17 ID:B77PcszE
エマージェンシーブロー
275 ：７７４ＲＲ：02/10/30 17:26 ID:FG+2eUd1
コルビンほしいけど高いよなぁ
276 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:58 ID:dIOMW4hv
このスレ最近元気ないね。
寒いからかみんなバイク乗らなくなったのか？
みんなフレームをさわりながら乗らないとダメだぞ。
なんのためのフレームだとおもってんだー。
寒いからかみんなバイク乗らなくなったのか？
みんなフレームをさわりながら乗らないとダメだぞ。
なんのためのフレームだとおもってんだー。
277 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/31 00:01 ID:GkzV9WcW
278 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:09 ID:zr1ffiOt
９９海苔だけど最近全然乗ってない。正直このバイクが怖い。
でも売るのはちょっと寂しいので放置状態。バイクに対する情熱が
なくなっていくのをすごく感じる。スピードに対する恐怖が自分を
逃避させるのかなぁ。もう２００以上出すのが怖いです。乗ってる
時は忘れてるけど、後で冷静になると身震いすることもあります。
皆さんはどう思いますか？こんな自分はヘたれですか？やっぱり
「根性なし、お前氏ね」とか思いますか？
でも売るのはちょっと寂しいので放置状態。バイクに対する情熱が
なくなっていくのをすごく感じる。スピードに対する恐怖が自分を
逃避させるのかなぁ。もう２００以上出すのが怖いです。乗ってる
時は忘れてるけど、後で冷静になると身震いすることもあります。
皆さんはどう思いますか？こんな自分はヘたれですか？やっぱり
「根性なし、お前氏ね」とか思いますか？
279 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/31 00:12 ID:GkzV9WcW
'02国内仕様が車両価格85ﾏｿなんでかなり悩み中。
問題は金無いからローン組むか否か、250からの乗り換えで大丈夫か否か。
俺手足は長いけど筋力無いからリッターマシンに恐怖感が…
元々オフ車乗りなんでTDM900と競合討議しとりまふ。
やはりポジション的に腰痛餅にはキツイっすかね？
問題は金無いからローン組むか否か、250からの乗り換えで大丈夫か否か。
俺手足は長いけど筋力無いからリッターマシンに恐怖感が…
元々オフ車乗りなんでTDM900と競合討議しとりまふ。
やはりポジション的に腰痛餅にはキツイっすかね？
筋力は必要ないだろ・・・
282 ：７７４ＲＲ：02/10/31 07:50 ID:xguwZvXV
ポジションと腰痛はあんまり関係なさそうでは？
必要な筋肉はいつも乗ってれば自然につくので、背筋がついて腰痛にはむしろイイかも（想像）。
倒した時の引き起こしが問題ですが、教習所とおってればこれもあんまり問題ないかと。
必要な筋肉はいつも乗ってれば自然につくので、背筋がついて腰痛にはむしろイイかも（想像）。
倒した時の引き起こしが問題ですが、教習所とおってればこれもあんまり問題ないかと。
283 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/10/31 07:57 ID:vPP6WhbG
284 ：７７４ＲＲ：02/10/31 19:53 ID:aLwiRxtz
レーシングワールド高槻店のジャンクボックスでＸＸ用のコルビンのシートと
オーリンズのサスがありました。コルビンシートは破れなどなく状態良
オーリンズはキズとかは無いが汚れがひどかった。
オーリンズのサスがありました。コルビンシートは破れなどなく状態良
オーリンズはキズとかは無いが汚れがひどかった。
あは、体力下り坂の年頃なんで長距離だと色々辛いかなと思いまして。
過去スレ覗いたけど取りまわしもそれ程悪く無さげですね。
暫くは売れ残ってそうなんで体鍛えつつ検討続けます。
ってダラダラしてると冬になっちまうんだよなぁ。
過去スレ覗いたけど取りまわしもそれ程悪く無さげですね。
暫くは売れ残ってそうなんで体鍛えつつ検討続けます。
ってダラダラしてると冬になっちまうんだよなぁ。
286 ：７７４ＲＲ：02/10/31 21:44 ID:IS7R4rNc
ナビ付けてーよー
287 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:33 ID:4eZ3jOuI
>>285
いや、取りまわしは他のバイクよりだいぶ悪いのでは？
でも好きならそんなの関係ないし、年も関係ないのではと思います。
っても、まじでご老体ならとめますが、、、。
わしはそろそろ中年だけどまったく問題なし。立ちごけもゼロです。
いや、取りまわしは他のバイクよりだいぶ悪いのでは？
でも好きならそんなの関係ないし、年も関係ないのではと思います。
っても、まじでご老体ならとめますが、、、。
わしはそろそろ中年だけどまったく問題なし。立ちごけもゼロです。
288 ：７７４ＲＲ：02/11/01 02:31 ID:XCk/T4YJ
そうそう、取り回しはマジできついよ。マフラー変えても重量２００キロ以上あるからね。
ハンドル切れ角もネイキッドほどないし。２５０からの乗り換えならこれが一番大変に
思うかも。
ハンドル切れ角もネイキッドほどないし。２５０からの乗り換えならこれが一番大変に
思うかも。
289 ：97赤ＳＢＢ海苔：02/11/01 18:46 ID:kUy8A0dE
漏れのＳＢＢにおごっちゃった！
結構アイドリングは静かだよ。
バッフルはずして高回転まで回して
アクセル戻すとアフターファイヤーしてビックリ！！
そんなもんなの？
結構アイドリングは静かだよ。
バッフルはずして高回転まで回して
アクセル戻すとアフターファイヤーしてビックリ！！
そんなもんなの？
290 ：７７４ＲＲ：02/11/01 20:28 ID:EHEh7tIp
291 ：SUZY1400：02/11/01 22:40 ID:JhsxGiSo
>>289
マフラー換えたらきちんとセッティングしてください。
マフラー換えたらきちんとセッティングしてください。
292 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:51 ID:SGd/qxjQ
>>278
やはり皆さんそうなんですね。
私も布団に入って寝る前とかに冷静に考えると
身震いします。
もしあの時あの車が・・・とか考えると。
冷静になって振り返る事がない人の方が
どこかおかしいと思いますよ。
やはり皆さんそうなんですね。
私も布団に入って寝る前とかに冷静に考えると
身震いします。
もしあの時あの車が・・・とか考えると。
冷静になって振り返る事がない人の方が
どこかおかしいと思いますよ。
293 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:51 ID:4VR6RDqO
Ｎプロトップブリッジとヨシムラバーハンドルを付けたけのですが、
ブレーキレバーを握りながらスロットル煽れないのでノーマルに
戻しました。レバーの位置を上げるとミラーに当たるのねーん。
ブレーキレバーを握りながらスロットル煽れないのでノーマルに
戻しました。レバーの位置を上げるとミラーに当たるのねーん。
294 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:56 ID:2V7HnV3J
>>293
それは貴方のポジションに問題があるのでは？？
それは貴方のポジションに問題があるのでは？？
295 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:07 ID:4VR6RDqO
>>294
身長は177cmでつ。
身長は177cmでつ。
296 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:22 ID:90RGPfuU
ふむ。
それってバーハンなんか最初から必要なかったって事では？
298 ：ｼｰﾋﾞｰｱｰﾙｾﾝﾋｬｸｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ：02/11/02 19:38 ID:+LPiMRkD
今日、セルフのガソスタで給油したんだけど
バードってめちゃめちゃ給油しにくいね。
だって、給油口とノズルの大きさがほぼ同じ
ノズルを突っ込むと中がぜんぜん見えない。
スタンドの人達、ご苦労さんです。
バードってめちゃめちゃ給油しにくいね。
だって、給油口とノズルの大きさがほぼ同じ
ノズルを突っ込むと中がぜんぜん見えない。
スタンドの人達、ご苦労さんです。
299 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:41 ID:taja19jo
300 ：ＩＲＯＮ ＢＩＲＤ：02/11/02 21:42 ID:kkePoWiY
ＭＲＳの段付きスクリーンから最近ノーマルに戻しました。やっぱ横から見たときノーマルの方が好きですね。
が、首が寒ーう。
が、首が寒ーう。
301 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:15 ID:u+h6xDTR
昨日高速走ってるときに､道が空いてたんで
一度は限界までスピード出してみようかなと
九州のあるトンネルで最高速アタックしてみたんだけど
いくら頑張ってもメーターで295しかでなかったんですが
このエンジンがハズレだったって事ですかね?
ちなみに97式で走行距離35000キロ｡
改造点はテックサーフ4ｰ2ｰ1
デンソーイリジウムプラグ
MRAツーリングスクリーン
アンダーカウルは外してます｡
6速で完全に吹けきってたんですが･･･
一度は限界までスピード出してみようかなと
九州のあるトンネルで最高速アタックしてみたんだけど
いくら頑張ってもメーターで295しかでなかったんですが
このエンジンがハズレだったって事ですかね?
ちなみに97式で走行距離35000キロ｡
改造点はテックサーフ4ｰ2ｰ1
デンソーイリジウムプラグ
MRAツーリングスクリーン
アンダーカウルは外してます｡
6速で完全に吹けきってたんですが･･･
＿
＼＼
＼＼ ≪BAIBAN KILL≫
＼＼
＼＼
＼＼ ＿人＿_
＼ 〆> Λ＿Λ ≦ ゞ
∠／⊂(∀｀ ) _；:・ ≦ ノﾉﾉﾉ ゞ ≧
ヽ( )ゝ _；:・ _；:・＼ ／|ミ
（＿＼ ＼ 6 ` _；:・ _；:・|
（＿_） ＼ ー /
＼＼
＼＼ ≪BAIBAN KILL≫
＼＼
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＼＼ ＿人＿_
＼ 〆> Λ＿Λ ≦ ゞ
∠／⊂(∀｀ ) _；:・ ≦ ノﾉﾉﾉ ゞ ≧
ヽ( )ゝ _；:・ _；:・＼ ／|ミ
（＿＼ ＼ 6 ` _；:・ _；:・|
（＿_） ＼ ー /
303 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:05 ID:apQ6YBbQ
>>301
くらっちがすべってんじゃないの？
くらっちがすべってんじゃないの？
304 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:09 ID:B9mU612A
>>301
35000も走っていればねぇ・・・
35000も走っていればねぇ・・・
305 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:24 ID:/gmcm60a
306 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:53 ID:i3RSr5Pg
307 ：７７４ＲＲ：02/11/03 02:53 ID:f702zom8
１年前くらい前ですが、セルフで完全に給油口に入れる寸前に
握ってしまい、タンクやらスクリーンにぶちまけました。
とりあえず雑巾で乾拭きしたけどスクリーンだけは化学変化で
部分的に白みがかってしまいました。
コンパウンドで磨いたりしたけど、完全には戻らない・・・鬱
ところで給油時は雑巾添えてください＞店員
握ってしまい、タンクやらスクリーンにぶちまけました。
とりあえず雑巾で乾拭きしたけどスクリーンだけは化学変化で
部分的に白みがかってしまいました。
コンパウンドで磨いたりしたけど、完全には戻らない・・・鬱
ところで給油時は雑巾添えてください＞店員
308 ：７７４ＲＲ：02/11/03 06:19 ID:f8382nj3
>>301
アンダーカウル外してるのが原因じゃない？
アンダーカウル外してるのが原因じゃない？
309 ：301：02/11/03 09:45 ID:edvT8DE6
やっぱり走行距離がのびてるのと
アンダーカウル外してるのが原因なんですかね?
クラッチは大丈夫だと思います｡
でもブラックバードって
だいたいメーターで何キロくらい出るのが平均なんでしょ?
アンダーカウル外してるのが原因なんですかね?
クラッチは大丈夫だと思います｡
でもブラックバードって
だいたいメーターで何キロくらい出るのが平均なんでしょ?
310 ：７７４ＲＲ：02/11/03 10:26 ID:69lQjSWB
>>301 僕も以前にＭＲＡのスポイラースクリーンを付けていたけど
それって１４０㌔以上になるとかなり端が振るいませんか？
僕はそれが抵抗になっているとか？
雑誌での知識で申し訳ないのですが、市販車状態では最高速は３００㌔に
届かなかったはずですよ。
何やら改造をして３００㌔オーバーに達したと書いてありました。
ミラーをたたんでも数㌔最高速が伸びるそうです。
それって１４０㌔以上になるとかなり端が振るいませんか？
僕はそれが抵抗になっているとか？
雑誌での知識で申し訳ないのですが、市販車状態では最高速は３００㌔に
届かなかったはずですよ。
何やら改造をして３００㌔オーバーに達したと書いてありました。
ミラーをたたんでも数㌔最高速が伸びるそうです。
エンジンをOHして、特別丁寧に組みなおしたら、
東名でメーター使いきれるまで回ったとかゆーのを見たことありますよ。
ちなみにご存知のかたもおられるでしょうが、純正メーターは、
どんなに性能良くても最低でも５％は多めな表示してますけどね。
比べるときはメーター読みかどうかが大前提ですよね。
また、この速度域での空力はあなたの服装はもちろんのこと、
ちょっとしたものでも影響大きいとのことですよ。着替えると上がるかも。
走行距離、外装の要因差し引いてもメーター読みで295は悪いのかなぁ？。
今後も、求めるならエンジンOHしちゃえば？なにより寿命も延びるし。
東名でメーター使いきれるまで回ったとかゆーのを見たことありますよ。
ちなみにご存知のかたもおられるでしょうが、純正メーターは、
どんなに性能良くても最低でも５％は多めな表示してますけどね。
比べるときはメーター読みかどうかが大前提ですよね。
また、この速度域での空力はあなたの服装はもちろんのこと、
ちょっとしたものでも影響大きいとのことですよ。着替えると上がるかも。
走行距離、外装の要因差し引いてもメーター読みで295は悪いのかなぁ？。
今後も、求めるならエンジンOHしちゃえば？なにより寿命も延びるし。
おっ？
なんか最高速の話になってますね。
おれは１８０ｋｍ/ｈすら出せませんし、出さなくてもｲｲや。ｗ
納車されて２ヶ月になろうとしてますが、走行距離はいまだ５４０ｋｍ
改造もやっとハンドルアップスペーサーいれますた。
アクティブ製もＯＸ製もﾅﾌﾟｰｽじゃ売ってなかったＹＯ。
んで、ＰＯＳＨ製のワンピースいれたけど、見た目もまぁ悪くないし、
ポジションはずいぶん楽になったのでいい買い物でした。
けど、クリアのウインカーレンズ８８００円もするのね。
けっこうかっこいいなと思って欲しかったんだけど、、
クリアレンズはＤＱＮでしかねぇ？ｗ
なんか最高速の話になってますね。
おれは１８０ｋｍ/ｈすら出せませんし、出さなくてもｲｲや。ｗ
納車されて２ヶ月になろうとしてますが、走行距離はいまだ５４０ｋｍ
改造もやっとハンドルアップスペーサーいれますた。
アクティブ製もＯＸ製もﾅﾌﾟｰｽじゃ売ってなかったＹＯ。
んで、ＰＯＳＨ製のワンピースいれたけど、見た目もまぁ悪くないし、
ポジションはずいぶん楽になったのでいい買い物でした。
けど、クリアのウインカーレンズ８８００円もするのね。
けっこうかっこいいなと思って欲しかったんだけど、、
クリアレンズはＤＱＮでしかねぇ？ｗ
313 ：７７４ＲＲ：02/11/03 21:53 ID:zadnVag1
え？ クリアレンズ・・DQNですか？ 俺買おうと思ってたんだけど。
んで、ウィンカーLEDにしようかと・・・。だめ？
んで、ウィンカーLEDにしようかと・・・。だめ？
314 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:07 ID:P90fcgkV
ノーマルでもがまんしてればメーター読み300km/hはいきますよー。
実測は280km/hくらいなんだろうけど。
実測は280km/hくらいなんだろうけど。
315 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:09 ID:P90fcgkV
ちなみに９９ね。
316 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:11 ID:KxkrkLKP
現行モデルのリアウィンカー用クリアレンズでてます？
てか、みんなよく３００近くも出せるねぇ。
漏れは２５０超えたあたりから他車の車線変更に対応できん・・。
漏れは２５０超えたあたりから他車の車線変更に対応できん・・。
318 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:34 ID:P90fcgkV
>317
車に不用意な動きされればみんなよけられないよ。
他車がいないときにチャレンジするんだけど300km/hまで加速する間に
そうとう進んでしまうから正直あとはカンだなー。
車に不用意な動きされればみんなよけられないよ。
他車がいないときにチャレンジするんだけど300km/hまで加速する間に
そうとう進んでしまうから正直あとはカンだなー。
319 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/11/03 22:34 ID:zZvjhfJZ
鈴鹿サーキットのバックストレートで
メーター読み260㌔。
その先の130Rが迫ってきて、それ以上出せない・・・へたれです。
某名阪国道ではメーター読み300㌔。
一回きりでやめました。
メーター読み260㌔。
その先の130Rが迫ってきて、それ以上出せない・・・へたれです。
某名阪国道ではメーター読み300㌔。
一回きりでやめました。
320 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:39 ID:P90fcgkV
１回やめるのが吉。
321 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:41 ID:+MstTZc5
うむ、コケたらトマトになってしまう。
>>313氏
いや、以前ＳＦスレでＤＱＮ扱いされてたから。＜クリアレンズ
ちゅうか、ＳＦだからか？
かっこいいとおれも思ってますしね。ｗ
けど、前後あわせて１２６００円（税別）なんだよなぁ。ｗ
ボーナス入ってからにしよう。
冬場は盆栽して楽しむのも一興。ｗ
いや、以前ＳＦスレでＤＱＮ扱いされてたから。＜クリアレンズ
ちゅうか、ＳＦだからか？
かっこいいとおれも思ってますしね。ｗ
けど、前後あわせて１２６００円（税別）なんだよなぁ。ｗ
ボーナス入ってからにしよう。
冬場は盆栽して楽しむのも一興。ｗ
323 ：国内仕様＠フルパワー：02/11/03 23:32 ID:f8382nj3
正直、最高速チャレンジは一回やったらおなかいっぱい。
300㌔出して以来二度とやってない。
約300㌔出した数分後、ｵﾘのバイクは高速道路上でパンクしますた（怖
ジャンクションを30キロで曲がるのも苦労し、車線変更なんてムリってな状況になりますた。
どうやら遠心力により、前からタイヤに刺さっていた小さな金属片が飛んで空気が漏れたもよう。
今でもリアタイヤにはパンク修理の跡が（鬱
チャレンジ中もしバーストでもしてたら・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
300㌔出して以来二度とやってない。
約300㌔出した数分後、ｵﾘのバイクは高速道路上でパンクしますた（怖
ジャンクションを30キロで曲がるのも苦労し、車線変更なんてムリってな状況になりますた。
どうやら遠心力により、前からタイヤに刺さっていた小さな金属片が飛んで空気が漏れたもよう。
今でもリアタイヤにはパンク修理の跡が（鬱
チャレンジ中もしバーストでもしてたら・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
324 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:40 ID:Dxm1/fiv
漏れは200越した時にフロントがパンクして激しく
ハンドル振られた経験がある。
正直死ぬと思った。
ハンドル振られた経験がある。
正直死ぬと思った。
325 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:50 ID:tM++0XzW
おまいら、自分で自爆して粉々になるのは構わんが
他車を巻き込むなよ。
他車を巻き込むなよ。
326 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/04 12:31 ID:3RAjqZyF
最高速ちゃれんじはやったことないなぁ
今のところ２５０前後くらいかな？
実際に風圧が２２０を超えたくらいから結構つらくなるし、高速でも前方に車が見えたらすぐに
減速体制だし、なかなか難しいです
まあ、もともとマターリツーリング派なんであんまり関係ないかもしれん
>> 312 斑鳩氏
漏れはクリアレンズですが、そんなＤＱＮってことはないとおもうけど
なかをオレンジ球にしてれば、別に違法じゃないんだし
さすがにクリアあんど透明球は昼間だったらはっきりいって見えません
なんとかしてくれ＞＞ＤＱＮワゴンガー
今のところ２５０前後くらいかな？
実際に風圧が２２０を超えたくらいから結構つらくなるし、高速でも前方に車が見えたらすぐに
減速体制だし、なかなか難しいです
まあ、もともとマターリツーリング派なんであんまり関係ないかもしれん
>> 312 斑鳩氏
漏れはクリアレンズですが、そんなＤＱＮってことはないとおもうけど
なかをオレンジ球にしてれば、別に違法じゃないんだし
さすがにクリアあんど透明球は昼間だったらはっきりいって見えません
なんとかしてくれ＞＞ＤＱＮワゴンガー
あぁ、世間一般は３連休の最終日でしね。
おりはただ今昼休み中。
餌は「紺のきつねそば」、、、（；；
>>直線晩チョー氏
いや、ＤＱＮぽいって俺の意見じゃないっす。
おれもクリアにしたいっす。ｗ
しかし、クリアに紫球も昼間は視認性よくねぇっす。
ＤＱＮワゴンカーみなﾀｲｰﾎしてほしいっす。
おりはただ今昼休み中。
餌は「紺のきつねそば」、、、（；；
>>直線晩チョー氏
いや、ＤＱＮぽいって俺の意見じゃないっす。
おれもクリアにしたいっす。ｗ
しかし、クリアに紫球も昼間は視認性よくねぇっす。
ＤＱＮワゴンカーみなﾀｲｰﾎしてほしいっす。
ＤＱＮなのは電球を白のままにしてる香具師でしょ。
上級者は赤とか藍とかになりまつ。
原付とかミニバンとかVIPカーへの装着率が高いね。
最近の乗用車やバイクも、最初から透明レンズで黄色電球なのが増えてきてるからね。
そのうち普通になるでしょ。
上級者は赤とか藍とかになりまつ。
原付とかミニバンとかVIPカーへの装着率が高いね。
最近の乗用車やバイクも、最初から透明レンズで黄色電球なのが増えてきてるからね。
そのうち普通になるでしょ。
329 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:19 ID:ALqYw06/
潜望鏡深度に浮上。
330 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:46 ID:ZUec8A84
クリアウィンカーレンズって、NerdのとPOSHのがあるね。
他にもある？ どれがおすすめ？
他にもある？ どれがおすすめ？
331 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:26 ID:lSf1MoxH
ブラバはノーマルでもすごくＦフォーク固い設定だよね。
昨日、初めてフォークオイル替えたんだけどついでに粘度を下げてみた。
結果、段差での突き上げが弱くなって良かったんだけど、曲がり始めの接地感も
弱くなっちゃった。う～ん・・・。
昨日、初めてフォークオイル替えたんだけどついでに粘度を下げてみた。
結果、段差での突き上げが弱くなって良かったんだけど、曲がり始めの接地感も
弱くなっちゃった。う～ん・・・。
ブラバ・・・
333 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:23 ID:yQay/fBI
車っぽくスーブラと略してみる
334 ：re:244：02/11/05 19:25 ID:x6wdiQbT
レギュレータを疑ってみては。
335 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:46 ID:QZ4QFh/R
336 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:13 ID:X8aGaZop
POSHのスモークレンズをリアに使ってる私はＤＱＮでしょうか？
ちなみに９８チタンです。量販店で１０００円の安売りだったんでつい買ってしまいました。
ちなみに９８チタンです。量販店で１０００円の安売りだったんでつい買ってしまいました。
337 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:16 ID:LEhCO5Rb
>>336
え？？その量販店ってどこどこ？
え？？その量販店ってどこどこ？
338 ：ブラバ：02/11/06 00:44 ID:J/SR9kiG
>>332
おかしいか？たしかにそう言ってるのは俺だけだ。しかも脳内だけでな。（ｗ
>>335
ほんとは柔らかいの？俺のは買った時からレーサー並にガチガチだったよ。
そのせいか、ホイールもステアリングステムも両方ベアリングが逝ってた。
もしかしたら前オーナーがオイルを固いのに替えてたのかも・・。
おかしいか？たしかにそう言ってるのは俺だけだ。しかも脳内だけでな。（ｗ
>>335
ほんとは柔らかいの？俺のは買った時からレーサー並にガチガチだったよ。
そのせいか、ホイールもステアリングステムも両方ベアリングが逝ってた。
もしかしたら前オーナーがオイルを固いのに替えてたのかも・・。
339 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:29 ID:25+01gkk
age
340 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:46 ID:C5qI8/9b
341 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:11 ID:3/8b5cQd
＞３３７
ドラスタ厚木店ですよ。入り口の向かいにワゴンがあってそこで見つけました。
最近もまだ売れ残ってましたよ。一応、９８年には付きましたが年式と国の仕様
が違うと取り付けできない場合があるみたいです。
ドラスタ厚木店ですよ。入り口の向かいにワゴンがあってそこで見つけました。
最近もまだ売れ残ってましたよ。一応、９８年には付きましたが年式と国の仕様
が違うと取り付けできない場合があるみたいです。
342 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:11 ID:asc28RKl
343 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:10 ID:SkxJ0D2f
age
overhaul
345 ：337：02/11/07 22:46 ID:bJOu4nk0
346 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:10 ID:Get/W+VN
サスのセッティングなんて走る速度、ステージよって違ってくるん
だからコンピュータで制御出来るようにすればいいんじゃないの？
だからコンピュータで制御出来るようにすればいいんじゃないの？
そうだね。がんがれ。
348 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:23 ID:TIH/JinF
349 ：７７４ＲＲ：02/11/08 12:17 ID:MkfS70Lr
age
アスラーダの出番か・・・
351 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:08 ID:jeyGs7tw
アスラーダ？？ なにそれ
352 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:21 ID:QpBRb4Je
サイバーフォミュラー？
353 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:22 ID:QpBRb4Je
サイバーフォーミュラーだ・・・鬱
354 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:29 ID:jeyGs7tw
355 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:50 ID:QpBRb4Je
ブレーキパッドはどれがお勧めですか？
356 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:52 ID:DzJIR5Jk
>>355
ワコールに決まっとる。
ワコールに決まっとる。
357 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:55 ID:QpBRb4Je
ワコール？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
358 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:12 ID:/khgEjOe
寄せて上げるから聞きまくりだて。
359 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:13 ID:VambN4BR
ああなるほど
360 ：７７４ＲＲ：02/11/09 02:19 ID:dAL4F1kW
age
ネタ切れぎみかな？？１２００の新型登場までage続けるか・・・
ネタ切れぎみかな？？１２００の新型登場までage続けるか・・・
361 ：７７４ＲＲ：02/11/09 02:38 ID:Avs/Un5i
９７年式、走行４万、立ちゴケ傷アリなんだけど、
いくらで売れるかね。
いくらで売れるかね。
362 ：７７４ＲＲ：02/11/09 10:09 ID:6P6qqKa4
500ﾍﾟｿ
363 ：97赤ＳＢＢ海苔：02/11/09 12:19 ID:JOAnaXzl
>>361
50万ウォン
50万ウォン
364 ：７７４ＲＲ：02/11/09 14:23 ID:Avs/Un5i
5ﾏｿかよ！
365 ：７７４ＲＲ：02/11/09 18:26 ID:6P6qqKa4
そんなもんだ。
366 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:22 ID:qH0pCuRY
街乗りでは、あまりパワーは必要でないから４気筒の内、２気筒の燃料を
カットして２気筒で走るようなシステムがあったら燃費が良くなっていいんじゃない。
カットして２気筒で走るようなシステムがあったら燃費が良くなっていいんじゃない。
自己否定ですか？
369 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:21 ID:x72DBD/S
>>368
バランス取れたりして（笑）
バランス取れたりして（笑）
370 ：国内ＳＢＢ乗り：02/11/10 03:35 ID:3KO0NAKl
久々に書きこみます。ネタがなかったので。
今日（というか、きのう）、ようやく念願のフルパワー化＆フルエキ
装着完了しました。フルエキは、ＴＳＲのチタン・カーボンなんですが、
これがまた軽いのなんの。約１３ｋｇの減量はものすごいですね。
マフラーはさておき、フルパワー化後の乗り味ですが、「速い！！」
の一言に尽きますね。全域トルクフルで、全くパワー不足を感じません。
心地良い低い排気音とあいまって、バイクから降りたくなくなりました。
まあカムやスプロケが輸出仕様とは異なるので、「なんちゃってフルパワー」
かもしれませんが、それでも十分なパワーです。ブラックバード、すごい！！
今日（というか、きのう）、ようやく念願のフルパワー化＆フルエキ
装着完了しました。フルエキは、ＴＳＲのチタン・カーボンなんですが、
これがまた軽いのなんの。約１３ｋｇの減量はものすごいですね。
マフラーはさておき、フルパワー化後の乗り味ですが、「速い！！」
の一言に尽きますね。全域トルクフルで、全くパワー不足を感じません。
心地良い低い排気音とあいまって、バイクから降りたくなくなりました。
まあカムやスプロケが輸出仕様とは異なるので、「なんちゃってフルパワー」
かもしれませんが、それでも十分なパワーです。ブラックバード、すごい！！
371 ：７７４ＲＲ：02/11/10 07:40 ID:KY/2inDB
おぉ オメデトウございます。
フルパワーにしたら高速が楽しいですよ！！
でも、事故にはお気を付けを・・・・・
フルパワーにしたら高速が楽しいですよ！！
でも、事故にはお気を付けを・・・・・
372 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/10 08:08 ID:6KbxvJHD
３８ｋｍ オーバーでつかまりますた
373 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/10 08:10 ID:6KbxvJHD
ということで 違反にも気をつけましょー
ちくしょー ６０ｋｍ道路のつもりだったら４０ｋｍでやんの
ちくしょー ６０ｋｍ道路のつもりだったら４０ｋｍでやんの
赤切符sage
375 ：７７４ＲＲ：02/11/10 15:47 ID:4eAq+KcT
てゆうか、一般道で６０ｋｍ以上出す奴はＤＱＭじゃん。
376 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:18 ID:D1b7vFDu
普通だと思うぞ
まあ、原付で６０㌔以上出すやつはＤＱＮだが
まあ、原付で６０㌔以上出すやつはＤＱＮだが
漏れはカブで、いつもメーター振り切るまでがんがってますたが何か？
378 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/10 19:17 ID:/dcrNJS4
箱根に向かう途中でした国道一号から通常は西湘南バイパス側に入るところを
今日に限ってそのまま真っ直ぐ（ずっと６０ｋｍとおもてたのはオオバカだったが）
免停３０日かな？
罰金は痛いがいたしかなし
しかし早朝６：００からやってるとは、警察も大変だなといやみったらしく言ってみたりして
今日に限ってそのまま真っ直ぐ（ずっと６０ｋｍとおもてたのはオオバカだったが）
免停３０日かな？
罰金は痛いがいたしかなし
しかし早朝６：００からやってるとは、警察も大変だなといやみったらしく言ってみたりして
正式手続きを踏み、不○訴処分を得るという手も・・・
380 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:25 ID:P/Yb38MR
ﾌﾟ
382 ：７７４ＲＲ：02/11/11 01:14 ID:NXf2a2wc
>>370
まんま輸出仕様が日本の交通環境で最速という訳でないからスプロケとかは
そのままでいいんじゃないか？
>>378
朝の一国はすいてるから通行料金ケチりたくなるよね。ま、西湘のっても
覆面に捕まったかもしれなかったと考えてついてなかったということにし
よう（ｗ
まんま輸出仕様が日本の交通環境で最速という訳でないからスプロケとかは
そのままでいいんじゃないか？
>>378
朝の一国はすいてるから通行料金ケチりたくなるよね。ま、西湘のっても
覆面に捕まったかもしれなかったと考えてついてなかったということにし
よう（ｗ
383 ：国内ＳＢＢ乗り：02/11/11 04:03 ID:2in7R1V8
>>ALL
ホント、ちゃんと周りを見て走らないとすぐ免停になりそうですな。
バイクってついつい・・・。気をつけまっす。
>>382さん
スプロケとカムのせいなんでしょうか、やたらと低中速がモリモリ
なんですが。常用域がパワフルだと、乗っていて楽ですね。一度、
後軸出力測ってみたいです。輸出仕様で１３０ｐｓぐらいだというのを
何かで見たような見ていないような。その数値に近ければ立派ですよね。
それよりも、大したテクもないのにパワーアップさせたせいで以前よりも
さらにバイクに振りまわされてます。テクを磨きつつも、次はＵＰハン化
かＨＩＤ化を狙っております。
ホント、ちゃんと周りを見て走らないとすぐ免停になりそうですな。
バイクってついつい・・・。気をつけまっす。
>>382さん
スプロケとカムのせいなんでしょうか、やたらと低中速がモリモリ
なんですが。常用域がパワフルだと、乗っていて楽ですね。一度、
後軸出力測ってみたいです。輸出仕様で１３０ｐｓぐらいだというのを
何かで見たような見ていないような。その数値に近ければ立派ですよね。
それよりも、大したテクもないのにパワーアップさせたせいで以前よりも
さらにバイクに振りまわされてます。テクを磨きつつも、次はＵＰハン化
かＨＩＤ化を狙っております。
384 ：７７４ＲＲ：02/11/11 19:35 ID:97I2FyYw
>>378
都内23区では朝の2時にやってるとこもあるんだと。
出来れば詳細現場ヤフ地図でキボン
ttp://map.yahoo.co.jp/
参照ね
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0421/rot_kt0421_06_01.html
都内23区では朝の2時にやってるとこもあるんだと。
出来れば詳細現場ヤフ地図でキボン
ttp://map.yahoo.co.jp/
参照ね
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0421/rot_kt0421_06_01.html
385 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:44 ID:RW7mQ+WS
hageちゃう。
386 ：７７４ＲＲ：02/11/12 01:45 ID:hV1IRN2C
387 ：７７４ＲＲ：02/11/12 01:50 ID:qMt9PHMK
このスレを読んでみて思ったのだが、
ＳＢＢ乗りは頭のおかしい人達が多いように見受けられた。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
逆に隼スレはさすがと思わせるような書き込みが多い。
全てが理に適っている。
頭脳明晰な人達が多いのだろう。
ＳＢＢ乗りは頭のおかしい人達が多いように見受けられた。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
逆に隼スレはさすがと思わせるような書き込みが多い。
全てが理に適っている。
頭脳明晰な人達が多いのだろう。
また来たな。
乙～
乙～
389 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/12 08:01 ID:VkKhA9rN
まぁ、何はともあれ>>387の愛車はﾏﾏﾁｬﾘなわけで。
390 ：97赤ＳＢＢ海苔：02/11/12 10:50 ID:RQh08kiQ
フレームヒートガード付けようと思って
注文したら、キャブ車には付かないって！
くそっ
注文したら、キャブ車には付かないって！
くそっ
391 ：ひつもん！：02/11/12 11:07 ID:quKQnjPy
先生！
はやぶさ・黒鳥・１２Ｒ・ＺＺＲ１１のうち
トータルで一番乗りやすいバイクは何ですか？
世間じゃＳＢＢだと聞いた事はあるんですが、
現オーナーさんの意見も聞き、参考にさせて貰いたいと思います。
はやぶさ・黒鳥・１２Ｒ・ＺＺＲ１１のうち
トータルで一番乗りやすいバイクは何ですか？
世間じゃＳＢＢだと聞いた事はあるんですが、
現オーナーさんの意見も聞き、参考にさせて貰いたいと思います。
392 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/12 11:10 ID:VkKhA9rN
>>391
うーん。まずはあなたがどのような使い方をするか、が重要。
ひたすら長距離ツーリング派なら、ＺＺＲ１１００か黒鳥。
やっぱある程度は攻めなくちゃ！！なら隼とか１２Ｒ。
と、いうのが一般的ですが・・・。（これも一概に言えないのよねー。）
デザイン好きなやつで決めるのがいいかと。
どれも乗りやすいのは確か。
うーん。まずはあなたがどのような使い方をするか、が重要。
ひたすら長距離ツーリング派なら、ＺＺＲ１１００か黒鳥。
やっぱある程度は攻めなくちゃ！！なら隼とか１２Ｒ。
と、いうのが一般的ですが・・・。（これも一概に言えないのよねー。）
デザイン好きなやつで決めるのがいいかと。
どれも乗りやすいのは確か。
393 ：３９１：02/11/12 11:22 ID:quKQnjPy
>>392
亀レスにリレス有り難う御座います。
自分としては、通勤及び町乗りはまったくするつもりは無く、
休日のツーリング＆ワインディング専用にしたいと思っています。
峠に関しては攻めるまでは考えて無く、軽く流せたらな～位ですかね、
そんな所で考えている次第です。
デザインですか、、今のところ
はやぶ＞ＳＢＢ＞ＺＺＲ１１００＞１２Ｒかですかね～、、
亀レスにリレス有り難う御座います。
自分としては、通勤及び町乗りはまったくするつもりは無く、
休日のツーリング＆ワインディング専用にしたいと思っています。
峠に関しては攻めるまでは考えて無く、軽く流せたらな～位ですかね、
そんな所で考えている次第です。
デザインですか、、今のところ
はやぶ＞ＳＢＢ＞ＺＺＲ１１００＞１２Ｒかですかね～、、
wasuremasita
sage
sage
395 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/12 11:27 ID:VkKhA9rN
>>391
ふむむ。なるほど。
ツーリングにタンクバッグ使うなら１２Ｒは使いづらい。
お土産ｲﾊﾟｰｲ積みたいなら黒鳥とかＺＺＲ。
軽く流すにしろ、ワインディングとかｽﾎﾟｰﾂ楽しみたいのなら隼かも。
黒鳥やＺＺＲはどちらかと言えば豪快ツーリングタイプだからねぇ。
まぁ、漏れは黒鳥しかバイクないからこれで通勤もすれば山の方へ流すしたりもするけど、
ﾍﾀﾚなので、いつも集団からは取り残されます。(´･ω･`)
ふむむ。なるほど。
ツーリングにタンクバッグ使うなら１２Ｒは使いづらい。
お土産ｲﾊﾟｰｲ積みたいなら黒鳥とかＺＺＲ。
軽く流すにしろ、ワインディングとかｽﾎﾟｰﾂ楽しみたいのなら隼かも。
黒鳥やＺＺＲはどちらかと言えば豪快ツーリングタイプだからねぇ。
まぁ、漏れは黒鳥しかバイクないからこれで通勤もすれば山の方へ流すしたりもするけど、
ﾍﾀﾚなので、いつも集団からは取り残されます。(´･ω･`)
>>西の方言さん
有り難う御座います、参考になります。
遅ればせながら、自分は未だ大型を持っていません。
使い勝手云々以前に、此の４台は自分にとっての憧れでして（ｗ
＆
「お土産イパーイ」確かにツーリングでは普段より浮き足立ち、
結構イパーイ買い込む性格だと思います、
帰ってきてから冷静に考えると、どうしてこんな物を？と思う事しばし。
その意味でタンクバックは重要かも知れない、、、、（ｗ
いや、色々有り難う御座いました、今後もたまに寄らせて貰い、
参考にさせて頂きたいと思っています。
有り難う御座います、参考になります。
遅ればせながら、自分は未だ大型を持っていません。
使い勝手云々以前に、此の４台は自分にとっての憧れでして（ｗ
＆
「お土産イパーイ」確かにツーリングでは普段より浮き足立ち、
結構イパーイ買い込む性格だと思います、
帰ってきてから冷静に考えると、どうしてこんな物を？と思う事しばし。
その意味でタンクバックは重要かも知れない、、、、（ｗ
いや、色々有り難う御座いました、今後もたまに寄らせて貰い、
参考にさせて頂きたいと思っています。
397 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/12 13:06 ID:1tuOjuvj
>>391ﾀﾝ
がんがれ(=ﾟωﾟ)ノ ぃょぅ
がんがれ(=ﾟωﾟ)ノ ぃょぅ
398 ：７７４ＲＲ：02/11/12 13:14 ID:49PWRtvL
399 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:09 ID:0Vr+BX0H
逆車と国内ではカムは一緒ではないんですか？
400 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:44 ID:D16l1duy
＞ばんちょ
その時間の取り締まり、ﾁﾛﾊﾞｲいました？
その時間の取り締まり、ﾁﾛﾊﾞｲいました？
401 ：７７４ＲＲ：02/11/12 18:02 ID:AeWUIwFg
国内のは、ＩＮのカムがＸ１１と同じと聞いたよ。
ので、低速トルクがいい、とのことだった。
ので、低速トルクがいい、とのことだった。
402 ：７７４ＲＲ：02/11/12 20:20 ID:/EzC8gm+
フルエキ入れると余計下がなくなる。
黒鳥は逆車でも低速トルクは結構あるほうだと思うが。キャブ車は知らんけど。
リッターバイクでエンストは確かに恥ずかしい・・・。
黒鳥は逆車でも低速トルクは結構あるほうだと思うが。キャブ車は知らんけど。
リッターバイクでエンストは確かに恥ずかしい・・・。
403 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:07 ID:Kyk/YBuM
高回転パワーなんてほとんど使わないんだから意味無いじゃん。
街中じゃ５、６千回転ぐらいまでしか使わないよ。
てゆうか、使っている奴はＤＱＭ
街中じゃ５、６千回転ぐらいまでしか使わないよ。
てゆうか、使っている奴はＤＱＭ
404 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:16 ID:yB93qKGh
まったくだな。
一速で６０００回転だとしてもすでに一般道法定速度以上出てるからな。
一速で６０００回転だとしてもすでに一般道法定速度以上出てるからな。
405 ：７７４ＲＲ：02/11/13 00:20 ID:uQW7elvb
国内仕様(納車時フルパワー予定) OR 輸出仕様(ED)迷ってます。
両オーナーからのインプレもっと聴きたいです。
４万でフルパワー化ってお買い得な方ですか？
内容は
インシュレ－タ－ 交換 拡大
ラムエア－ 加工 両側ラムエア－式にする
メ－タ－ 基盤加工 フルスケ－ル及びリミッタ－解除
マフラ－ 加工 内径を加工拡大
ＦＩユニット 配線加工 燃調を逆輸入車可する
両オーナーからのインプレもっと聴きたいです。
４万でフルパワー化ってお買い得な方ですか？
内容は
インシュレ－タ－ 交換 拡大
ラムエア－ 加工 両側ラムエア－式にする
メ－タ－ 基盤加工 フルスケ－ル及びリミッタ－解除
マフラ－ 加工 内径を加工拡大
ＦＩユニット 配線加工 燃調を逆輸入車可する
406 ：７７４ＲＲ：02/11/13 02:13 ID:MULrsmXb
>>405
値段だけ考えたら国内をフルパワーにした方が安い。
しかし値段もめちゃくちゃ差がないので、色とかで考えるのもいいかも。
折れは青欲しかったし、黒のキャリパー&グリップエンドがよかったので逆車にした
値段だけ考えたら国内をフルパワーにした方が安い。
しかし値段もめちゃくちゃ差がないので、色とかで考えるのもいいかも。
折れは青欲しかったし、黒のキャリパー&グリップエンドがよかったので逆車にした
西新宿のコンビニのまえによくとまっている
青の黒鳥さん、カウル前だけ残して
すっかりネイキッドなんだけど、
ああしとくと、夏場は涼しいの？
それともむきだしフレームが熱くて
乗れないの？
教えてくんでスマソウ。
青の黒鳥さん、カウル前だけ残して
すっかりネイキッドなんだけど、
ああしとくと、夏場は涼しいの？
それともむきだしフレームが熱くて
乗れないの？
教えてくんでスマソウ。
408 ：７７４ＲＲ：02/11/13 02:36 ID:MULrsmXb
>>407
カウル付いてたら足首らへんに熱風がもろに当たるから、カウル取ったら涼しいだろうね
カウル付いてたら足首らへんに熱風がもろに当たるから、カウル取ったら涼しいだろうね
409 ：国内ＳＢＢ乗り：02/11/13 02:38 ID:1xl4qk9V
>>405さん
俺の場合は、フルパワー加工は２万以下でやってもらいましたよ。
たとえば、国内仕様を購入後にマフラー換える予定があるのでしたら、
純正マフラーの内径拡大加工なんぞやる必要はないですし、国内仕様
だったらハザード・スイッチも付いていたりして、俺は国内仕様を選んで
良かったと思っているクチですが。
で、色も最初から黒が欲しかったので、簡単にフルパワー化できることも
考えると、国内仕様を買うデメリットは感じませんでしたね。いかがっすか？
俺の場合は、フルパワー加工は２万以下でやってもらいましたよ。
たとえば、国内仕様を購入後にマフラー換える予定があるのでしたら、
純正マフラーの内径拡大加工なんぞやる必要はないですし、国内仕様
だったらハザード・スイッチも付いていたりして、俺は国内仕様を選んで
良かったと思っているクチですが。
で、色も最初から黒が欲しかったので、簡単にフルパワー化できることも
考えると、国内仕様を買うデメリットは感じませんでしたね。いかがっすか？
>>408
やっぱそうでしたか。
いやなにね、ここ一年ぐらい
ずーと気になってたの、その
「ネイキッド」。みたことねーなー（w って。
でも今日たちどまってよくよくみたら
黒鳥さんじゃないですか。
やっぱ、ここにきてる人たちは
夏場の街乗りは「真っ裸」にするですか？
これから買おうかどうしよか
迷ってんだけども。
やっぱそうでしたか。
いやなにね、ここ一年ぐらい
ずーと気になってたの、その
「ネイキッド」。みたことねーなー（w って。
でも今日たちどまってよくよくみたら
黒鳥さんじゃないですか。
やっぱ、ここにきてる人たちは
夏場の街乗りは「真っ裸」にするですか？
これから買おうかどうしよか
迷ってんだけども。
411 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/13 08:43 ID:utXKBiJF
412 ：７７４ＲＲ：02/11/13 18:15 ID:1CG15mts
ちょっとお伺いしたいのですが、ＸＸのエアクリーナとプラグ交換
のとき、タンクはずす必要がありますが、そのとき、カウルやタンクサイドの
カバーもはずさないとだめなんですか？ 今週末作業したいので、
どなたかおしえていただけないでしょうか。
のとき、タンクはずす必要がありますが、そのとき、カウルやタンクサイドの
カバーもはずさないとだめなんですか？ 今週末作業したいので、
どなたかおしえていただけないでしょうか。
413 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:43 ID:+rld/BAe
414 ：７７４ＲＲ：02/11/13 20:09 ID:D+d5BNGp
とりあえず、足跡を残しておこう。
415 ：412：02/11/13 21:14 ID:jVborwkN
>>413
さんＱ！
さんＱ！
416 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:15 ID:mKQ38ArC
>>1
＿＿＿＿_＿
／＿ |
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||| (5 > |
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＿＿＿＿_＿
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417 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:50 ID:ZKfndSvW
>>411
CBRはカウル外しても結構かっこいいと思うけどなあ。社外品でアッパーカウルのみに
するためのカウルも出てたりするし。
レーサーレプリカとかはアンダーカウル内にクーラントのリザーバタンクがあったり
するから外すとそれがむき出しになってかっこ悪かったりする。
CBRはカウル外しても結構かっこいいと思うけどなあ。社外品でアッパーカウルのみに
するためのカウルも出てたりするし。
レーサーレプリカとかはアンダーカウル内にクーラントのリザーバタンクがあったり
するから外すとそれがむき出しになってかっこ悪かったりする。
418 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/13 22:51 ID:Mwzst4bG
419 ：７７４ＲＲ：02/11/13 23:11 ID:ZKfndSvW
>>405
おりのＳＢＢは国内仕様をフルパワー化しますた。
しかも、サービスで。ｗ
ノーマル状態で乗ったこと無いから差はわからんけど、
乗りにくいなんて事はまったくないっす。
やっぱ、色の好き好きが重要な問題かも。
今週末にウインカーをクリアレンズにしようと思っているのですが、
リアのウインカーが国内使用だと０１と０２で形状が違うとか。
だれか０２でクリアにしてる人いますか？
やっぱ、基礎から交換なのだろうか？（－－；
おりのＳＢＢは国内仕様をフルパワー化しますた。
しかも、サービスで。ｗ
ノーマル状態で乗ったこと無いから差はわからんけど、
乗りにくいなんて事はまったくないっす。
やっぱ、色の好き好きが重要な問題かも。
今週末にウインカーをクリアレンズにしようと思っているのですが、
リアのウインカーが国内使用だと０１と０２で形状が違うとか。
だれか０２でクリアにしてる人いますか？
やっぱ、基礎から交換なのだろうか？（－－；
>>410
社外品であるんですか～。
西新宿のはそれつけてたんかな～。
違和感なかたでしたもんで。
>>418
シリンダーには眼がいきませんでした。
むしろあのぶっといななめフレームばかりに
気を取られてましたよ。
そういわれてみれば、無機質てか未来的かもしれんね～。
いいかも、ヌルッと。
社外品であるんですか～。
西新宿のはそれつけてたんかな～。
違和感なかたでしたもんで。
>>418
シリンダーには眼がいきませんでした。
むしろあのぶっといななめフレームばかりに
気を取られてましたよ。
そういわれてみれば、無機質てか未来的かもしれんね～。
いいかも、ヌルッと。
水冷エンジンにフィン付けるのって、ｶｺﾜﾙｲと思うけどなぁ。
ネイキッドじゃあ当たり前のように付けてるけどね。
ネイキッドじゃあ当たり前のように付けてるけどね。
423 ：国内仕様＠フルパワー ：02/11/14 05:08 ID:2eCEYjhe
>>405さん
ｵﾘも迷いますた。
決め手になったのが値段で、輸出仕様が乗り出し130ﾏｿ、国内仕様が乗り出し100ﾏｿ！ですた。
フルパワー化はサービスでした。（マフラー出口加工なし）
値段が同じなら輸出仕様を躊躇なく買っていたとおもいまつ。しかも青を！
4万円でマフラーの出口加工までしてくれるなら安いとおもふ。（自分はこの作業やろうとしてあきらめました）
ｵﾘだったらマフラーは加工せず、その分工賃を負けさせ、
しばらくしたらﾔﾌｵｸで輸出用のエキパイとマフラー買いますね＾＾；
輸出仕様だろうが、国内使用フルパワー改であろうが ｹﾞﾛ速いのは間違いないと思いますｗ
すぐ200ｷﾛ出るし、ﾒｰﾀｰ読み300ｷﾛ以上出るし・・・ｵｿﾛｽｨ( ﾟдﾟ)
>>直線晩チョー殿
免停ですか・・・このバイクだとｼｶﾀｶﾞﾅｲ気もする。。。
免停ｺﾜﾋ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もう雪が降るから乗れないけどさ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・
ｵﾘも迷いますた。
決め手になったのが値段で、輸出仕様が乗り出し130ﾏｿ、国内仕様が乗り出し100ﾏｿ！ですた。
フルパワー化はサービスでした。（マフラー出口加工なし）
値段が同じなら輸出仕様を躊躇なく買っていたとおもいまつ。しかも青を！
4万円でマフラーの出口加工までしてくれるなら安いとおもふ。（自分はこの作業やろうとしてあきらめました）
ｵﾘだったらマフラーは加工せず、その分工賃を負けさせ、
しばらくしたらﾔﾌｵｸで輸出用のエキパイとマフラー買いますね＾＾；
輸出仕様だろうが、国内使用フルパワー改であろうが ｹﾞﾛ速いのは間違いないと思いますｗ
すぐ200ｷﾛ出るし、ﾒｰﾀｰ読み300ｷﾛ以上出るし・・・ｵｿﾛｽｨ( ﾟдﾟ)
>>直線晩チョー殿
免停ですか・・・このバイクだとｼｶﾀｶﾞﾅｲ気もする。。。
免停ｺﾜﾋ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もう雪が降るから乗れないけどさ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・
すげー欲しいけど現在職なしなんでローン組めん…
さすがに現状で即金出すのは死活問題だしなぁ。
早く職にありついて路面凍結消える頃までには入手したいYO！
さすがに現状で即金出すのは死活問題だしなぁ。
早く職にありついて路面凍結消える頃までには入手したいYO！
425 ：７７４ＲＲ：02/11/14 19:29 ID:+dXRtM1v
おれは、２０馬力で十分。
426 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:59 ID:gT8n1i9l
現行モデルの輸出仕様のエンジン性能曲線の表載ってるところありませんか？
427 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:12 ID:WoMfUVL6
428 ：405：02/11/15 00:26 ID:0lJdAVXp
皆様ありがとうございます。
意外と国内仕様(フルパワー化)に乗ってる方が多いんですね。
自分が購入しようと思っている店の乗り出し価格は
概算で国内９５万、輸出１０９万です。
色は黒が欲しいのですが、輸出仕様は発注しないと無いそうです。
国内だと即納なのですが･･･。
迷います・・・。
意外と国内仕様(フルパワー化)に乗ってる方が多いんですね。
自分が購入しようと思っている店の乗り出し価格は
概算で国内９５万、輸出１０９万です。
色は黒が欲しいのですが、輸出仕様は発注しないと無いそうです。
国内だと即納なのですが･･･。
迷います・・・。
429 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:35 ID:IL5Pl62p
無理やり思いついた質問なんですが、、、、
ブラックバードって名前なのにクロ以外に乗ってるひと、
違和感って感じませんか？
ブラックバードって名前なのにクロ以外に乗ってるひと、
違和感って感じませんか？
430 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:42 ID:yMEuJJcq
431 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:56 ID:WoMfUVL6
432 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:22 ID:IL5Pl62p
鳥じゃなくて詩人
434 ：７７４ＲＲ：02/11/15 07:13 ID:Nu5uGD6P
国内仕様のフルパワーも輸出仕様も一般道においては大して変わらんよーな・・・
外装パーツが細かく違うけど。
（スモークスクリーン、メッキグリップエンド、ゴールドキャリパー、ゴールドチェーン、ウインカーがポジションランプ等）
国内仕様は、ホンダの保証がついて1年間のロードサービスを受けられるはず。
間違ってたらｽﾏｿ
外装パーツが細かく違うけど。
（スモークスクリーン、メッキグリップエンド、ゴールドキャリパー、ゴールドチェーン、ウインカーがポジションランプ等）
国内仕様は、ホンダの保証がついて1年間のロードサービスを受けられるはず。
間違ってたらｽﾏｿ
435 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/15 08:35 ID:gKkKaah3
輸出仕様に、国内仕様のようなウィンカーをポジションランプにすることってできるんかなぁ。
過去ログでも書いてあったような気がするがやってるﾔｼはいるらしいよ。
俺はキット使ったけど。
リレーをなんかに変えると良かったんだっけかな？
俺はキット使ったけど。
リレーをなんかに変えると良かったんだっけかな？
437 ：７７４ＲＲ：02/11/15 20:23 ID:MYiBhWhM
>>435 オイラは今は無き千代田のＩＣポジコンリレーというやつで
ウインカーを前後ポジションにしてまつ。
今から買うならＰＬＯＴが出している、デジタルなんだかというやつを
使うと良いかもしれまてん。 仕様ワット数で２種類あったはずですよ。
ウインカーを前後ポジションにしてまつ。
今から買うならＰＬＯＴが出している、デジタルなんだかというやつを
使うと良いかもしれまてん。 仕様ワット数で２種類あったはずですよ。
438 ：７７４ＲＲ：02/11/15 20:53 ID:yMEuJJcq
ポジション点灯させると電球の寿命が縮むんでスミダ。
ポジション点灯させても百害あって一利なしでスミダ。
ポジション点灯させても百害あって一利なしでスミダ。
439 ：７７４ＲＲ：02/11/15 21:40 ID:eS51fA9D
>>438
オイラもポジション＆ハザードにしてるが、５年乗ってもタマ切れ一度もね～よ
被視認性もぐっとあがるし、夜道ではヘッドライトだけ点灯してるより格好良くも見える。
オイラ的には実用とルックスを兼ね備えたオススメカスタムだとおもうがな。
オイラもポジション＆ハザードにしてるが、５年乗ってもタマ切れ一度もね～よ
被視認性もぐっとあがるし、夜道ではヘッドライトだけ点灯してるより格好良くも見える。
オイラ的には実用とルックスを兼ね備えたオススメカスタムだとおもうがな。
440 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/15 21:46 ID:wuIliWME
みなさん、ありがとうございます。
検討してみます。
検討してみます。
久しぶりにこのスレ見ました。
先日ｵﾌ車を安く手に入れたもんで
ｘｘのポジションがちょっときつく感じられます。
アップハンにしようかと思うのですが、
＞２９３さんははずしたトップブリッジはどうしたのか気になります･･･
先日ｵﾌ車を安く手に入れたもんで
ｘｘのポジションがちょっときつく感じられます。
アップハンにしようかと思うのですが、
＞２９３さんははずしたトップブリッジはどうしたのか気になります･･･
442 ：国内仕様＠フルパワー：02/11/16 00:56 ID:Nw9/u81P
国内仕様（02’）のポジションランプの電球は
二つフィラメントが入ってますた。（ダブルフィラメント球）
参考までに。
二つフィラメントが入ってますた。（ダブルフィラメント球）
参考までに。
age
天気が好いので今からブラバでお出かけヽ(´ー`)ﾉ
でもってこれがバイク納めにならない事を祈る（´･ω･｀)
でもってこれがバイク納めにならない事を祈る（´･ω･｀)
445 ：７７４ＲＲ：02/11/16 18:37 ID:0nEiNtIH
天気が良くてもこう寒いと乗る気にならん・・・。
エンジンの熱で暖が取れる季節だなあ
夏はあれだけ地獄に感じたのに。
夏はあれだけ地獄に感じたのに。
447 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:50 ID:7h/agI+r
国際仕様は、触媒の影響でマフラーがメチャ熱だから
気をつけた方がいいよ。
気をつけた方がいいよ。
手がこんがり焼けました
449 ：７７４ＲＲ：02/11/17 04:31 ID:SpHS6esp
触媒入りは熱い！
450 ：７７４ＲＲ：02/11/17 09:43 ID:jy84Z4CA
X11はお仲間にいれてもらえまつか？
451 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/17 11:02 ID:JAY0VCAl
>>384氏
出張より帰宅
返事オクレマスタ
場所は
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=5&nl=35.15.54.589&el=139.21.0.822&ML.x=8&ML.y=6
あたり
>>400氏
白バイはいなかったです
出張より帰宅
返事オクレマスタ
場所は
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=5&nl=35.15.54.589&el=139.21.0.822&ML.x=8&ML.y=6
あたり
>>400氏
白バイはいなかったです
452 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/17 11:03 ID:JAY0VCAl
453 ：７７４ＲＲ：02/11/17 22:29 ID:BNH7yXFV
寒くてもうダメだ
454 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:54 ID:Kd/3jzyy
いや、まだ行ける。
455 ：７７４ＲＲ：02/11/18 02:34 ID:rr/F5TrF
関西は今日は比較的あったかかったよ。
高速法定速度+αで走っていたらかなりマターリできたよ。
高速法定速度+αで走っていたらかなりマターリできたよ。
456 ：名無し１１００ｃｃ：02/11/18 02:42 ID:pQAu1dW+
０１式のＳＢＢ（シルバー）契約しました♪
外観は極上。走行４５００ｋｍ、ワイバンマフラー（4-2-1-2）、
ＵＰハンドルでフルパワー改造済み８５万円でした。
値段もさることながら、隼や１２Ｒの過激なデザインはあまり
好みでなく、比較的落ち着いたデザインとツーリングメインの
使い方、発売から数年が経過し、熟成された感のあるＳＢＢが
自分には最適なのではないかと思い、こちらを選択しました。
やっと念願の大型なんで、今週末はそのパワーと存在感を存分に
感じてみたいと思いますが、大きな車体と重量に慣れるのが大変
だろうなぁ・・(^_^;)
外観は極上。走行４５００ｋｍ、ワイバンマフラー（4-2-1-2）、
ＵＰハンドルでフルパワー改造済み８５万円でした。
値段もさることながら、隼や１２Ｒの過激なデザインはあまり
好みでなく、比較的落ち着いたデザインとツーリングメインの
使い方、発売から数年が経過し、熟成された感のあるＳＢＢが
自分には最適なのではないかと思い、こちらを選択しました。
やっと念願の大型なんで、今週末はそのパワーと存在感を存分に
感じてみたいと思いますが、大きな車体と重量に慣れるのが大変
だろうなぁ・・(^_^;)
457 ：７７４ＲＲ：02/11/18 10:55 ID:jslHqOGs
ええのう。
458 ：チタン：02/11/18 17:15 ID:Uqt20XgZ
巻き込み喰らいました。業者用のライトバンに乗ったババア死すべし。
転倒を免れましたがBEETカーボンサイレンサーにキズが。あとマフラー
のあおりでスイングアームが削れました。
転倒を免れましたがBEETカーボンサイレンサーにキズが。あとマフラー
のあおりでスイングアームが削れました。
459 ：７７４ＲＲ：02/11/18 17:19 ID:USCy+Jty
クラッチをラジアルマスターに交換しました
アホほど軽くなってｳﾏｰ
アホほど軽くなってｳﾏｰ
460 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/18 17:39 ID:J80UuzMg
461 ：７７４ＲＲ：02/11/18 18:15 ID:eMxrLj6V
>>458 ゴッソリ修理代を取るべし！！
462 ：７７４ＲＲ：02/11/18 19:19 ID:3aspAfIO
464 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/18 21:06 ID:G5MeqMMn
>>458
怪我のほうは大ジョブみたいで
警察は呼んだ？
いづれにしても、破損部分とか、見積もりしてもらってからですな
問題は、業者ってので、あいてによっては時間かかります
漏れのときは、信号でとまってたらレンタカーに追突されて１０：０にもかかわらず
だらだらと半年くらいかかりました
怪我のほうは大ジョブみたいで
警察は呼んだ？
いづれにしても、破損部分とか、見積もりしてもらってからですな
問題は、業者ってので、あいてによっては時間かかります
漏れのときは、信号でとまってたらレンタカーに追突されて１０：０にもかかわらず
だらだらと半年くらいかかりました
465 ：７７４ＲＲ：02/11/18 21:30 ID:4+tq+ItV
デカイ会社だと専属の弁護士とか出てきたりするからな（ｗ。
466 ：458：02/11/19 13:31 ID:phAZne66
転倒しなかっただけでも感謝しますよ。で、相手は知ってか知らずかそのまま行こうとしたので
進路を塞ぎ助手席側にヘコまない程度にケリを入れメンチきりました。交差点だったので交通の
妨げになると思い先に進み路地に入りました。しかし相手方の車は路地に入らずそのまま立ち去
りました。かなりの形相でケリ込みましたので恐ろしくて逃げてしまったのでしょう。
皆様、蹴りこむ様なＤＱＮでごめんなさい。心配おかけしました。
進路を塞ぎ助手席側にヘコまない程度にケリを入れメンチきりました。交差点だったので交通の
妨げになると思い先に進み路地に入りました。しかし相手方の車は路地に入らずそのまま立ち去
りました。かなりの形相でケリ込みましたので恐ろしくて逃げてしまったのでしょう。
皆様、蹴りこむ様なＤＱＮでごめんなさい。心配おかけしました。
467 ：７７４ＲＲ：02/11/19 13:41 ID:TUlzJzp4
ついでに俺の隼のアッパーカウルも交換じゃーー！！
駄目？
駄目？
468 ：７７４ＲＲ：02/11/19 18:08 ID:eU1v4BX0
>>466
結局泣き寝入りか。
結局泣き寝入りか。
469 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/11/19 18:10 ID:uu6zDSPr
>>466
４５８氏
ありゃ。逃げられたのかいな。
ナンバー、覚えてる？
そんなもん交差点だろうがなんだろうが一旦停めて、運転手外に出してから、
誘導して路地に入れなきゃ。やられ損じゃん。
あと・・・気になってるのが、すり抜けとかしてました？
４５８氏
ありゃ。逃げられたのかいな。
ナンバー、覚えてる？
そんなもん交差点だろうがなんだろうが一旦停めて、運転手外に出してから、
誘導して路地に入れなきゃ。やられ損じゃん。
あと・・・気になってるのが、すり抜けとかしてました？
470 ：７７４ＲＲ：02/11/19 18:48 ID:jlSpL2ZH
巻き込み事故って過失割合の点ではどうなの？
っつーか、巻き込み食らうなんて、はっきしいってダッセー。
っつーか、巻き込み食らうなんて、はっきしいってダッセー。
＞470
ダッセーといいながらも、
過失割合は気になる？
ダッセーといいながらも、
過失割合は気になる？
472 ：ブラビ：02/11/19 21:55 ID:KB8UzmoT
たしかに交差点で車の左側に入るのはＤＱＭだな。
巻き込みにも色々あるからねー。車の横っ腹に突っ込むのが一番危険。
オレは過去２回巻き込まれてるのだが、いずれも初期交渉での過失割合は９：１ですた。
交渉でどちらも１０割を相手に負担させましたが。
まぁ自分の場合、相手が特殊だったのでこういった結果になったんですけどね。
一応、一般的な巻き込みは「80:20＝四輪：二輪」からスタートです。
オレは過去２回巻き込まれてるのだが、いずれも初期交渉での過失割合は９：１ですた。
交渉でどちらも１０割を相手に負担させましたが。
まぁ自分の場合、相手が特殊だったのでこういった結果になったんですけどね。
一応、一般的な巻き込みは「80:20＝四輪：二輪」からスタートです。
474 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:24 ID:9A78DtXM
巻き込まれるってのはバイクが悪いんだよタコ介。
バイクの方が交通弱者だからといって駄々をこねる奴は男じゃない。
素直に現場検証の時に「俺が悪いんです」と言える奴が男。
例え１０：０でバイクが悪いと言われても文句を言ってはいけない。
バイクが危ないってのはバイク乗りなら当然理解して乗ってる筈だ。
それなのに巻き込み食らいそうなところへ左側から突っ込むなんて
頭がおかしいとしか思えない。
特にＳＢＢ乗りにはこういう人間が大半を占めているように思われる。
品の無いバイクには品の無い人間しか乗らないのだろうか・・・悲しいね・・・
隼乗りにはこういった無謀な運転をする人は皆無と言ってもいいだろう。
バイクの差がそのまま乗ってる人間の差となっているね。
俺が導き出した結論はこうだ。
ＳＢＢ→頭のおかしい人が乗るバイク。
バイクの方が交通弱者だからといって駄々をこねる奴は男じゃない。
素直に現場検証の時に「俺が悪いんです」と言える奴が男。
例え１０：０でバイクが悪いと言われても文句を言ってはいけない。
バイクが危ないってのはバイク乗りなら当然理解して乗ってる筈だ。
それなのに巻き込み食らいそうなところへ左側から突っ込むなんて
頭がおかしいとしか思えない。
特にＳＢＢ乗りにはこういう人間が大半を占めているように思われる。
品の無いバイクには品の無い人間しか乗らないのだろうか・・・悲しいね・・・
隼乗りにはこういった無謀な運転をする人は皆無と言ってもいいだろう。
バイクの差がそのまま乗ってる人間の差となっているね。
俺が導き出した結論はこうだ。
ＳＢＢ→頭のおかしい人が乗るバイク。
475 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:35 ID:9A78DtXM
そうそう、昨日バロンで見たＳＢＢ。
カスタムしまくってあったんだけど何故かアキュラのエンブレムが・・・
タンク脇にもＡＣＵＲＡのロゴをかたどったエンブレムが・・・
４輪ブランドのエンブレムを２輪に付けるなんてやっぱりおかしいね。
カスタムしまくってあったんだけど何故かアキュラのエンブレムが・・・
タンク脇にもＡＣＵＲＡのロゴをかたどったエンブレムが・・・
４輪ブランドのエンブレムを２輪に付けるなんてやっぱりおかしいね。
476 ：火事と喧嘩は○○の華でぇ～い！！：02/11/20 18:37 ID:Ng5sGq32
くんくん、おかしいな？
火薬の匂いがするよ。それともガスかな？
火を付けたらどうなるだろう？わくわく
火薬の匂いがするよ。それともガスかな？
火を付けたらどうなるだろう？わくわく
漢の漁場でつか？
478 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:26 ID:EWzLpy0j
479 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:26 ID:gbmy0uwF
マフラーの中に、さらに燃料を噴射してアフターバーナーってどうよ？
480 ：７７４ＳＯＳ：02/11/20 21:32 ID:fMe0H0xx
ＩＤ、ｘｘだい！
エッヘン！
エッヘン！
オレZZ-R1100海苔なんすけど。。。
なんでいるかって？CBR1200XXが出たら買う予定だったから。
出るまでマターリ
なんでいるかって？CBR1200XXが出たら買う予定だったから。
出るまでマターリ
482 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:45 ID:L1aob+Hp
>>480
おめ。でも、そのＩＤが称えられるのはこのスレだけだろうな（ｗ
おめ。でも、そのＩＤが称えられるのはこのスレだけだろうな（ｗ
今気付いたんで修正（＾＾；
>>474
オレZZ-R1100海苔なんすけど。。。
なんでいるかって？CBR1200XXが出たら買う予定だったから。
出るまでマターリ
早くでないとCBR600RRに浮気しそうｗ
>>474
オレZZ-R1100海苔なんすけど。。。
なんでいるかって？CBR1200XXが出たら買う予定だったから。
出るまでマターリ
早くでないとCBR600RRに浮気しそうｗ
484 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:44 ID:L1aob+Hp
>>483
再来年までＺＺ－Ｒでがんがれ
再来年までＺＺ－Ｒでがんがれ
485 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:46 ID:Aiagobj/
>>483
てことはお前も頭がおかしいﾔｼなんだな。
てことはお前も頭がおかしいﾔｼなんだな。
486 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:54 ID:5xevWwXO
900クラスだとリッターと大差ないなぁ～と思ったんで。
あと600RRのセンターアップのテールに一目惚れ！！
マフラーは左右二本出しor真ん中が好き。
ノーマル派なんで社外パーツでの二本出しとかは却下ｗ
VFRはフロント見て萎えた。。。ZZ-R1200は全然ZZ-Rらしくなかったので。。。
もし黒鳥1100を買うならWhiteEditionが欲すぃ・・・
あと600RRのセンターアップのテールに一目惚れ！！
マフラーは左右二本出しor真ん中が好き。
ノーマル派なんで社外パーツでの二本出しとかは却下ｗ
VFRはフロント見て萎えた。。。ZZ-R1200は全然ZZ-Rらしくなかったので。。。
もし黒鳥1100を買うならWhiteEditionが欲すぃ・・・
488 ：７７４ＲＲ：02/11/21 14:40 ID:YRh7z1dG
age
489 ：７７４ＲＲ：02/11/21 14:53 ID:gN1E/m9B
いまごろ黒鳥だなんて。黒鳥はもうじき絶版になるよ。
っつーか、飼うならモスラか宇宙人だろ。
そーいえば、最近めっきり黒鳥見なくなったなー。宇宙人も見ないけどね。
っつーか、飼うならモスラか宇宙人だろ。
そーいえば、最近めっきり黒鳥見なくなったなー。宇宙人も見ないけどね。
>486
1200って数年前にあったんだがなぁ。
1200って数年前にあったんだがなぁ。
491 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:21 ID:1R0BXUjp
次期モデルでは、逆転の発想でボアダウンすると思うね。
492 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:39 ID:5xevWwXO
俺もそう思う。CBR1024XVIになるね。でも180psは越えるらしいよ。
493 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:03 ID:K4/CslVc
ホンダのお荷物バイクＣＢＲ１１００ＸＸ。
合掌(チーン
合掌(チーン
494 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:14 ID:MyIcqa+s
1200が出ないでそのまま絶版になってくれるとうれしいなー。
でどんどん乗り換えてもらってツーリング先でも見なくなると尚可。
そうすると900RRも意味がなくなるな、軽くできれば1000ccでもいいだもんねえ。
でどんどん乗り換えてもらってツーリング先でも見なくなると尚可。
そうすると900RRも意味がなくなるな、軽くできれば1000ccでもいいだもんねえ。
495 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:45 ID:Tn+Qhcin
市販車最速の称号を奪還してほしいな
しかし３００㌔規制ができた今では無理か・・・
しかし３００㌔規制ができた今では無理か・・・
498 ：７７４ＲＲ：02/11/22 03:04 ID:5roBbFfe
>>497
ん？これって本物？投稿日が０２年２月になってるけど今まで日本の雑誌では見てないが・・・｡
ん？これって本物？投稿日が０２年２月になってるけど今まで日本の雑誌では見てないが・・・｡
499 ：７７４ＲＲ：02/11/22 03:06 ID:QMi9ei/9
>495
494だがおれは満足して乗ってるよ前の奴らといっしょにしないでくれ。
ただ世間にあまりいないバイクになってほしいなと思ってるだけさ。
ただホンダのフラッグシップだから乗ってるってのが多いからさ、新型
にはやく移ってくんないかなと。誤解を招くような文でｽﾏｿ
>497
ずいぶん前から出てるけどうそくさいCGだなー。
494だがおれは満足して乗ってるよ前の奴らといっしょにしないでくれ。
ただ世間にあまりいないバイクになってほしいなと思ってるだけさ。
ただホンダのフラッグシップだから乗ってるってのが多いからさ、新型
にはやく移ってくんないかなと。誤解を招くような文でｽﾏｿ
>497
ずいぶん前から出てるけどうそくさいCGだなー。
500取っちゃうよ？
501 ：７７４ＲＲ：02/11/22 10:46 ID:DzeMc3b6
502 ：７７４ＲＲ：02/11/22 10:49 ID:n7XAxXGs
503 ：７７４ＲＲ：02/11/22 14:12 ID:Tn+Qhcin
505 ：７７４ＲＲ：02/11/22 15:56 ID:5roBbFfe
507 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:39 ID:/KsbMWl8
504の文を訳してみたんだけど、ろくな事が書いてないね。
時期ＳＢＢは大した事ないみたいな感じだね。
隼やＺＸ－１２Ｒに比べると遥かに劣る性能しか発揮することしかできないらしい。
ホンダは何を考えているのかさっぱりわからないと書いてある。
他にもＳＢＢ乗りには屈辱的な事がたくさん書いてあるけど
あえて書かないでおこう。
時期ＳＢＢは大した事ないみたいな感じだね。
隼やＺＸ－１２Ｒに比べると遥かに劣る性能しか発揮することしかできないらしい。
ホンダは何を考えているのかさっぱりわからないと書いてある。
他にもＳＢＢ乗りには屈辱的な事がたくさん書いてあるけど
あえて書かないでおこう。
508 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:53 ID:5roBbFfe
509 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:00 ID:QMi9ei/9
>504
これも以前にみたぞ。CGだな。
コレが出たら現行乗りとしてはうれしいが、まさかホンダそこまでおちぶれちゃ
いないだろ。
これも以前にみたぞ。CGだな。
コレが出たら現行乗りとしてはうれしいが、まさかホンダそこまでおちぶれちゃ
いないだろ。
510 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:11 ID:NP9HNq2T
三菱樹脂製のキャノピーは、なかなか渋いな。
511 ：１７祭：02/11/23 00:51 ID:m2cHcPJ0
Λ＿Λ ￣￣＼
（ ＾Ｏ＾）厂￣￣ヽ 俺のＮＳＲは、直線番長！
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｜へ> ） 〉←俺のフルパワー
/２ ／｜ ヽ＿_ノ ８８ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ
Ｌ＿_／彡｜ ／
＿＿ヽ＜＿＿／
Ⅱ(＿＿(＝＝／
||ヒ ）)
ヽ＿＿ノ
（ ＾Ｏ＾）厂￣￣ヽ 俺のＮＳＲは、直線番長！
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｜へ> ） 〉←俺のフルパワー
/２ ／｜ ヽ＿_ノ ８８ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ
Ｌ＿_／彡｜ ／
＿＿ヽ＜＿＿／
Ⅱ(＿＿(＝＝／
||ヒ ）)
ヽ＿＿ノ
512 ：７７４ＲＲ：02/11/23 00:53 ID:B2oM/Bzf
話題ないね・・・
もう終わりかな？
もう終わりかな？
513 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:30 ID:GoMWYlix
どっかの個人サイトで
「限定50台、価格400万」
と書き込んでる人間がいた。
どこから拾ってきたんだそんな素っ頓狂な話。
「限定50台、価格400万」
と書き込んでる人間がいた。
どこから拾ってきたんだそんな素っ頓狂な話。
CBR1200XXあたりから？
515 ：７７４ＲＲ：02/11/23 09:37 ID:y6rjGBbD
513はもっと勉強汁
517 ：７７４ＲＲ：02/11/23 23:13 ID:A0rvOHar
age
518 ：７７４ＲＲ：02/11/23 23:52 ID:jy1oSobR
このスレ、つまんねーからもうこねー
519 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:55 ID:fSh6pRGt
>>518
いいよ。
いいよ。
>518
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
521 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/24 03:18 ID:IXBtLb4f
ねむい
出張から帰宅、関東はかなり寒くなってます
東北ほかいどーはもっとさむいのでせうか？
行政処分通知書がきてますた 免停３０日 講習うけたら１日だけど１３８００円
もたいないので、１２月はバイク封印です
出張から帰宅、関東はかなり寒くなってます
東北ほかいどーはもっとさむいのでせうか？
行政処分通知書がきてますた 免停３０日 講習うけたら１日だけど１３８００円
もたいないので、１２月はバイク封印です
522 ：７７４ＲＲ：02/11/24 03:50 ID:fSh6pRGt
あげ
523 ：７７４ＲＲ：02/11/24 10:11 ID:AzaHlWrB
524 ：７７４ＲＲ：02/11/25 00:18 ID:BsJ0MqZb
ネタもないのにage
無茶苦茶承知で黒鳥をジムしてる香具師、いないかなぁ・・。
その前に俺の文体が無茶苦茶だった・・
527 ：７７４ＲＲ：02/11/25 19:04 ID:Ik6l7LeT
さみー
528 ：７７４ＲＲ：02/11/25 20:56 ID:TA8k7CYc
まだあったかいYO！
529 ：７７４ＲＲ：02/11/25 21:01 ID:eSEJr1sG
うむ、まだそんなに寒くないな。
オーバーパンツ履いてツーリング行ったら寒いぐらいだったよ。
オーバーパンツ履いてツーリング行ったら寒いぐらいだったよ。
>>525
新東京自動車教習所の講習会で
２年くらい前に８の字をうまくグルグル回ってる人見た。
うまいな～と思って見ていたら、そのうちガシャっと倒れた。
見るからにへこんでた。その前にやんなよ、と思った。
新東京自動車教習所の講習会で
２年くらい前に８の字をうまくグルグル回ってる人見た。
うまいな～と思って見ていたら、そのうちガシャっと倒れた。
見るからにへこんでた。その前にやんなよ、と思った。
>>529
意味がわからん。
意味がわからん。
おそらく彼一流のギャグなんだよ。
そっとしといておやりよ。
そっとしといておやりよ。
533 ：７７４ＲＲ：02/11/26 09:21 ID:z6Yy2roC
>>５２９
どんなｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂはいてるんだい？
まさか、寒くないからといって、
ｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂじゃなくて、ｼﾞｰﾝｽﾞ素材
のオーバーオールじゃ寒いだろ～
どんなｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂはいてるんだい？
まさか、寒くないからといって、
ｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂじゃなくて、ｼﾞｰﾝｽﾞ素材
のオーバーオールじゃ寒いだろ～
534 ：７７４ＲＲ：02/11/26 21:51 ID:IYKcthWm
ただいま、走行２１０００キロ。
駆動系で消耗品のパーツあるでしょうか？
９８年式のキャブです。
駆動系で消耗品のパーツあるでしょうか？
９８年式のキャブです。
535 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:23 ID:Ra9BGRcq
そんなの乗り方とか整備状況により違うからわからん。
ただパッドと油脂類はチェックすべし。
ただパッドと油脂類はチェックすべし。
536 ：７７４ＲＲ：02/11/26 23:01 ID:aoWIld9H
>駆動系で消耗品のパーツあるでしょうか？
そりゃあるよ。
そりゃあるよ。
たしかに５２９笑える
>534
ホイール以外全部。
ホイール以外全部。
539 ：７７４ＲＲ：02/11/27 11:42 ID:mHcC4RQt
今日購入後１年目にして初めてレーダー探知機が役にたったよ。
ついついいつもスピード出しすぎる道だから、あぶねかった。
でもちゃんと３００メートルくらい手前から光ってくれた。
ついついいつもスピード出しすぎる道だから、あぶねかった。
でもちゃんと３００メートルくらい手前から光ってくれた。
540 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/27 12:21 ID:gkMh0K6a
>>534
まあ、点検とおもって
フロントフォークオイル交換 ステムベアリングのチェック（結構がた来る）
キャブの同調 スプロケット チェーンあたりを確認かいな
まあバイク屋にいってみてもらうべし
>>539
とりあえず免停あけたら、考え見ようかな？レーダー
ちなみに 前回の結局 罰金６万円でした
まあ、点検とおもって
フロントフォークオイル交換 ステムベアリングのチェック（結構がた来る）
キャブの同調 スプロケット チェーンあたりを確認かいな
まあバイク屋にいってみてもらうべし
>>539
とりあえず免停あけたら、考え見ようかな？レーダー
ちなみに 前回の結局 罰金６万円でした
541 ：７７４ＲＲ：02/11/27 12:35 ID:Sfbftxhw
折れもレーダー導入しようかな
542 ：７７４ＲＲ：02/11/27 13:03 ID:mHcC4RQt
>>540
どひゃー。おすすめします。光電管には役にたたないんだろうけど、
少なくとも僕は今日たぶんモトとったと思います。
>>541
僕のは TANAX のやつですけど、カウルの内側（スクリーンの前方付け根あたり）
にすっぽりおさまってます。カウルがあっても感度は大丈夫みたいです。
最近はもっといいのがあるのかもしれませんね。
どひゃー。おすすめします。光電管には役にたたないんだろうけど、
少なくとも僕は今日たぶんモトとったと思います。
>>541
僕のは TANAX のやつですけど、カウルの内側（スクリーンの前方付け根あたり）
にすっぽりおさまってます。カウルがあっても感度は大丈夫みたいです。
最近はもっといいのがあるのかもしれませんね。
543 ：７７４ＲＲ：02/11/27 13:48 ID:HeJoj/Eo
ちなみにステムのチェックってみんなどうやってる？
544 ：７７４ＲＲ：02/11/27 17:26 ID:5RCCsho6
>>543
フロント浮かしてフォークを持って前後左右に押してみる。ガタがあればステムナットが
緩んでるか、ベアリングの損傷｡しかも重症。
次にハンドルを端から端まできってみる｡どっかで引っかかりがあればベアリングレース
が逝ってる｡
フロント浮かしてフォークを持って前後左右に押してみる。ガタがあればステムナットが
緩んでるか、ベアリングの損傷｡しかも重症。
次にハンドルを端から端まできってみる｡どっかで引っかかりがあればベアリングレース
が逝ってる｡
545 ：７７４ＲＲ：02/11/27 18:57 ID:5C2mNa8M
レーダーよりも、カウルのデザインをもっと鋭角にすればいいんじゃないか。
546 ：７７４ＲＲ：02/11/27 19:19 ID:RPxyqFsh
カワサキのモトGPマシーンみたいにってこと？
あれに特殊塗料を塗ったらステルスになんないかな（ｗ
あれに特殊塗料を塗ったらステルスになんないかな（ｗ
>545
メットもね。
メットもね。
548 ：７７４ＲＲ：02/11/28 01:20 ID:hdI1e0IF
顔もね。
>545
ツナギもね。
そして
タイヤもね。
ツナギもね。
そして
タイヤもね。
550 ：７７４ＲＲ：02/11/28 04:49 ID:eDrK2cjl
>>545-549
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
551 ：７７４ＲＲ：02/11/28 13:49 ID:9yzJcZVk
02年式ＳＢＢのシルバー（国内仕様）を購入しました。
走行距離400km、小キズ少々で、諸経費込み８６万円で購入。
前の持ち主が、立ちゴケ三回やらかして、「私には扱いきれない」と、売ったらしい･･･。
フルパワー化を含め、改造はほとんどなし（ていうか、そこまでスピード出す気なし。）
まあ、リミッタ－カットはそのうち･･･と思ってますが。
見た目、限りなく新車です。
はじめ逆車を探してたんだけど、ツーリングメインで使用することと、逆車だとハザードがないことで、国内仕様に・・・。
どうせ、逆車に乗っても、元々そんなにスピード出さない主義だし。
まあ、マタ～リと景色のいいとこを流していようかな･･･と。
ＳＢＢでこんなこと考えてる俺って、根性なし？
走行距離400km、小キズ少々で、諸経費込み８６万円で購入。
前の持ち主が、立ちゴケ三回やらかして、「私には扱いきれない」と、売ったらしい･･･。
フルパワー化を含め、改造はほとんどなし（ていうか、そこまでスピード出す気なし。）
まあ、リミッタ－カットはそのうち･･･と思ってますが。
見た目、限りなく新車です。
はじめ逆車を探してたんだけど、ツーリングメインで使用することと、逆車だとハザードがないことで、国内仕様に・・・。
どうせ、逆車に乗っても、元々そんなにスピード出さない主義だし。
まあ、マタ～リと景色のいいとこを流していようかな･･･と。
ＳＢＢでこんなこと考えてる俺って、根性なし？
552 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:02 ID:SQemwla9
>>551
さてわ北の回し者ですか？
さてわ北の回し者ですか？
553 ：７７４ＲＲ：02/11/28 16:10 ID:ZyCV1DqL
?
554 ：552：02/11/28 17:27 ID:NVxn69nW
は？
いみふめー
いみふめー
555 ：551：02/11/28 17:28 ID:9yzJcZVk
>>５５２
は？
いみふめー
５５４はミスです（鬱･･･
は？
いみふめー
５５４はミスです（鬱･･･
556 ：７７４ＲＲ：02/11/28 19:50 ID:KM2ELM7J
北といえば当然ラチだろ？
557 ：ブラビ：02/11/28 20:26 ID:G2/0seoP
ハザードなんて必要ないよ。
左ウィンカーで十分でしょ。
じゃなかったら、ＬＥＤで（以下略）
左ウィンカーで十分でしょ。
じゃなかったら、ＬＥＤで（以下略）
558 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:33 ID:Gcoyuea5
>>551
なんか私と同じ時期に購入されたみたいですね・・値段も近いなぁ。(^^ゞ
私は０１年式のＳＢＢシルバー（フルパワー改造済）でした。
４００ｃｃのバイクからの乗り換えで、納車の時はオッカナビックリでしたが、
押して歩く時に重たいだけで、走り出すと大柄な車体からは想像がつかないほど
軽快で素直なバイクであることに驚きました。低速時のＵターンも楽々なんで
ホントに１１００ｃｃ？と思うくらいです。
スロットルを開くとイッキに加速する感覚は最高。中型車には戻れないと実感
してます。 ただ、エンジンからの熱が凄く、冬は下半身を暖めてくれるので
非常に有り難いのですが、夏はかなり厳しそうですねぇ。
なんか私と同じ時期に購入されたみたいですね・・値段も近いなぁ。(^^ゞ
私は０１年式のＳＢＢシルバー（フルパワー改造済）でした。
４００ｃｃのバイクからの乗り換えで、納車の時はオッカナビックリでしたが、
押して歩く時に重たいだけで、走り出すと大柄な車体からは想像がつかないほど
軽快で素直なバイクであることに驚きました。低速時のＵターンも楽々なんで
ホントに１１００ｃｃ？と思うくらいです。
スロットルを開くとイッキに加速する感覚は最高。中型車には戻れないと実感
してます。 ただ、エンジンからの熱が凄く、冬は下半身を暖めてくれるので
非常に有り難いのですが、夏はかなり厳しそうですねぇ。
559 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:50 ID:Gcoyuea5
>>551
なんか私と同じ時期に購入されたみたいですね・・値段も近いなぁ。(^^ゞ
私は０１年式のＳＢＢシルバー（フルパワー改造済）でした。
４００ｃｃのバイクからの乗り換えで、納車の時はオッカナビックリでしたが、
押して歩く時に重たいだけで、走り出すと大柄な車体からは想像がつかないほど
軽快で素直なバイクであることに驚きました。低速時のＵターンも楽々なんで
ホントに１１００ｃｃ？と思うくらいです。
スロットルを開くとイッキに加速する感覚は最高。中型車には戻れないと実感
してます。 ただ、エンジンからの熱が凄く、冬は下半身を暖めてくれるので
非常に有り難いのですが、夏はかなり厳しそうですねぇ。
なんか私と同じ時期に購入されたみたいですね・・値段も近いなぁ。(^^ゞ
私は０１年式のＳＢＢシルバー（フルパワー改造済）でした。
４００ｃｃのバイクからの乗り換えで、納車の時はオッカナビックリでしたが、
押して歩く時に重たいだけで、走り出すと大柄な車体からは想像がつかないほど
軽快で素直なバイクであることに驚きました。低速時のＵターンも楽々なんで
ホントに１１００ｃｃ？と思うくらいです。
スロットルを開くとイッキに加速する感覚は最高。中型車には戻れないと実感
してます。 ただ、エンジンからの熱が凄く、冬は下半身を暖めてくれるので
非常に有り難いのですが、夏はかなり厳しそうですねぇ。
560 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:54 ID:Gcoyuea5
558 ↑ 誤って２回書き込まれてしまった・・スミマセン。m(_ _)m
561 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:46 ID:ZyCV1DqL
許しません。
この恨み、そなたの子孫末裔まで呪ってくれようぞ。
ｳｿ。
ageたいだけなのねん。
この恨み、そなたの子孫末裔まで呪ってくれようぞ。
ｳｿ。
ageたいだけなのねん。
562 ：774RR：02/11/29 10:22 ID:oXt1S1LM
立ちゴケで左ステッカーが傷だらけになって、張り替えようと思いショップで注文したものの、
違う色のものが２回連続で届くはめに。店員いわく、｢色見本がなく、ホンダの取り寄せ先も
品番でしか管理していないので確認できない」とのこと。逆にこっちに詳しい情報を求められる始末。
98年ED キャブ仕様 黒で、ＣＢＲの部分はシルバーで下半分が黒のドットグラデーション、ＸＸの部分は
濁った感じの金色です。小さい文字のところは赤色です。
どなたか詳しい情報(上記のモデルに合った品番)をご存知の方お教え願います。
よろしくお願いします。
違う色のものが２回連続で届くはめに。店員いわく、｢色見本がなく、ホンダの取り寄せ先も
品番でしか管理していないので確認できない」とのこと。逆にこっちに詳しい情報を求められる始末。
98年ED キャブ仕様 黒で、ＣＢＲの部分はシルバーで下半分が黒のドットグラデーション、ＸＸの部分は
濁った感じの金色です。小さい文字のところは赤色です。
どなたか詳しい情報(上記のモデルに合った品番)をご存知の方お教え願います。
よろしくお願いします。
563 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/11/29 11:21 ID:ZyDfy7Bu
564 ：561：02/11/29 12:04 ID:JCeryuQ9
今日の15時くらいに神奈川の日吉元石川線を走ってた
黒のSBBの香具師よ…
頼むからﾒｯﾄとかｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙにｷﾞｺ猫のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄは止め
てくれぃ!!
あと、もうﾁｮｯﾄ運転上手くなってくれ!!
ｷﾞｱ抜けでﾜﾀﾜﾀしてなかったか?
黒のSBBの香具師よ…
頼むからﾒｯﾄとかｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙにｷﾞｺ猫のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄは止め
てくれぃ!!
あと、もうﾁｮｯﾄ運転上手くなってくれ!!
ｷﾞｱ抜けでﾜﾀﾜﾀしてなかったか?
566 ：７７４ＲＲ：02/11/29 16:52 ID:E4gHggEV
タッチペンタイプでキャンディータヒチアンブルーって売ってます？
567 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:07 ID:wOVOQ7uX
キズぐらいで、ゴタゴタいってんじゃねーよ。
単車は、傷が付く乗り物なんだよ。
小傷でタッチペイントとか言ってるお子様は、ブーブーでも乗ってろってこった。
単車は、傷が付く乗り物なんだよ。
小傷でタッチペイントとか言ってるお子様は、ブーブーでも乗ってろってこった。
568 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:28 ID:7OhA/QYM
569 ：RE:563、568：02/11/29 22:35 ID:oXt1S1LM
562のものです。さきほどショップからのメールで、パーツリストを参考に品番６４４１９-ＭＡＴ-８６０ＺＣで届いたのが、こちらのバイクのステッカー色と別の色のものだったようです。
シートレールのシール表記は568氏の書いてある通りでした。でも、色はＣＢＲの部分が全体的に黒っぽくて、ＸＸの部分が赤でした。
さらにメールには、返品がきかないから確実に取り寄せるなら、年明けになるかもと。たかだかステッカー１枚でこんなに手間取るとは思ってもいませんでした。
563,568氏の助言に応えられず、申し訳ないです。
シートレールのシール表記は568氏の書いてある通りでした。でも、色はＣＢＲの部分が全体的に黒っぽくて、ＸＸの部分が赤でした。
さらにメールには、返品がきかないから確実に取り寄せるなら、年明けになるかもと。たかだかステッカー１枚でこんなに手間取るとは思ってもいませんでした。
563,568氏の助言に応えられず、申し訳ないです。
570 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:03 ID:7OhA/QYM
571 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:15 ID:7OhA/QYM
572 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:59 ID:brCKxpvB
おぉー！なんかこのスレ久々に役にたってるじゃん。
573 ：RE:570、571：02/11/30 01:54 ID:+ppP0aOw
569からです。フレーム番号も一致しています。部品番号の上ではまったくそのとおりなんですが、実際に乗っているＳＢＢはリンクの色とは別なんです。同じリンク先からで見ますと、ぱっと見こちら
http://www19.u-page.so-net.ne.jp/pj8/border/cbr1100xxb.JPG
に近い色です。たぶんこれだとは思うのですが、微妙に違うのかも？
7OhA/QYMさま、色見本の検索までしていただきありがとうございます。
http://www19.u-page.so-net.ne.jp/pj8/border/cbr1100xxb.JPG
に近い色です。たぶんこれだとは思うのですが、微妙に違うのかも？
7OhA/QYMさま、色見本の検索までしていただきありがとうございます。
574 ：７７４ＲＲ：02/11/30 15:18 ID:0OZV/wt6
最近エンジンから３５００回転付近でジャリジャリと異音がしてきたので
さっきカムチェーンテンショナーを交換しました。
が、状況は変わりませんでした・・・・・
もしかしたらバランサーのギアの噛み合せが狂ってきたのかもしれません。
どなたか名古屋近郊でブラックバードのバランサーを調整してもらえるお店を
ご存知の方がいたら教えてください。
さっきカムチェーンテンショナーを交換しました。
が、状況は変わりませんでした・・・・・
もしかしたらバランサーのギアの噛み合せが狂ってきたのかもしれません。
どなたか名古屋近郊でブラックバードのバランサーを調整してもらえるお店を
ご存知の方がいたら教えてください。
575 ：７７４ＲＲ：02/11/30 15:58 ID:1FyIqpSx
576 ：ＸＸＸ：02/11/30 17:52 ID:Q3BSF5LZ
'02 ＥＵＲ 黒 本日納車です。
うれしいのでｶｷｺさせて下さい～
憧れのバイクやっと購入できました。
ﾌｨー!!!!!
うれしいのでｶｷｺさせて下さい～
憧れのバイクやっと購入できました。
ﾌｨー!!!!!
ごめんなさい。
最近乗ってません。
バッテリー上がってたので充電しました。
でもまだバッテリー付けてません。
来週晴れたら乗ろう･･･
最近乗ってません。
バッテリー上がってたので充電しました。
でもまだバッテリー付けてません。
来週晴れたら乗ろう･･･
578 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:02 ID:0OZV/wt6
579 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:07 ID:22Sr659I
580 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:57 ID:XDSEwW+L
>>573
見つけるの大変そうやね。いっそのこと左右同時に交換で・・・
見つけるの大変そうやね。いっそのこと左右同時に交換で・・・
581 ：ありがとうございました。：02/12/01 00:17 ID:k4SjoiO9
573からです。車検証の新車登録日が９８年(Ｈ１０)４月なので、生産は９８/１～３月かもしれません。そうすると、デザインの変更基準が年度単位かもしれないので、９７モデルで注文してみようと思います。
もしこれでだめだったら、両方張り替えるか、カウルを取り替えなければならないときのためにとっておきます。
今まで、関連情報およびアドバイス、返答していただいた方々に改めてお礼を申し上げます。ありがとうございました。
もしこれでだめだったら、両方張り替えるか、カウルを取り替えなければならないときのためにとっておきます。
今まで、関連情報およびアドバイス、返答していただいた方々に改めてお礼を申し上げます。ありがとうございました。
582 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:27 ID:Jv4pcr07
そろそろオイル交換の時期なんだけど、１５Ｗ－５０入れても大丈夫かな？
冬場は１０Ｗ－４０くらいの方がいいかな？
冬場は１０Ｗ－４０くらいの方がいいかな？
583 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:55 ID:8Nsa9Ls5
10-40に1票
>573
XXが赤なのは、間違いなく99年モデルだよ。
そして、あなたのフレームNoの９番目のWは９８年式を表す。（ｂｙサービスマニュアル）
ちなみに97と98の黒はデザイン一緒だったかと思う。
>>582
私も
10-40に、１票。
XXが赤なのは、間違いなく99年モデルだよ。
そして、あなたのフレームNoの９番目のWは９８年式を表す。（ｂｙサービスマニュアル）
ちなみに97と98の黒はデザイン一緒だったかと思う。
>>582
私も
10-40に、１票。
585 ：７７４ＲＲ：02/12/01 03:42 ID:bNgzTJwI
このｽﾚのXX海苔って倦怠期の夫婦みたいのしかおらんの？
今日、隼と12Rまとめてブッチしてきたー、とか
白バイこかしてパトカー潰してきたー、とか
なんか景気のいい話ないかなーと。
ちなみにオイラのXXは冬眠中、ｽﾏｿ。
明日はRZVで環境破壊の予定。
今日、隼と12Rまとめてブッチしてきたー、とか
白バイこかしてパトカー潰してきたー、とか
なんか景気のいい話ないかなーと。
ちなみにオイラのXXは冬眠中、ｽﾏｿ。
明日はRZVで環境破壊の予定。
ＸＸ乗りは皆ジェントルマン｡
そんな子供じみたくだらない行為はしないし、話題にもしたがらない。
けっしてヘタレという訳ではないぞ ｗ
そんな子供じみたくだらない行為はしないし、話題にもしたがらない。
けっしてヘタレという訳ではないぞ ｗ
587 ：７７４ＲＲ：02/12/01 06:54 ID:BMRCMYq0
１０Ｗ－４０に投票！！
僕も今はコレです。
僕も今はコレです。
588 ：582：02/12/01 09:05 ID:nu1N4+v/
ありがとうございます。冬の間は１０Ｗ－４０入れます。
589 ：７７４ＲＲ：02/12/01 14:01 ID:ucxrp/Ty
定期的にﾊﾔﾌﾞﾀﾏﾝｾｰ野郎（自分は買えない）が荒らしにくるな。
まあ、ﾊﾔﾌﾞﾀなんてｶﾞｷの乗る単車よ。
まあ、ﾊﾔﾌﾞﾀなんてｶﾞｷの乗る単車よ。
590 ：７７４ＲＲ：02/12/01 14:04 ID:cq3SKE6r
>>585
いや、そんなの日常茶飯事だから別に書くほどのことじゃないんだけど。
いや、そんなの日常茶飯事だから別に書くほどのことじゃないんだけど。
犯罪者がここに・・・！
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
592 ：７７４ＲＲ：02/12/01 20:36 ID:u7VJN70e
OEMのBT57よりBT020の方がグリップ良いと言ってるのを過去スレで見つけた
これほんと？
皆さんどんなタイヤはいてるんです？
街乗り皆無、xxは峠コースでツーリングって感じで
攻めるほどの技量ではないです。(端まで使わえい)
どのクラスのタイヤが良いのやら･･･
これほんと？
皆さんどんなタイヤはいてるんです？
街乗り皆無、xxは峠コースでツーリングって感じで
攻めるほどの技量ではないです。(端まで使わえい)
どのクラスのタイヤが良いのやら･･･
593 ：592：02/12/01 20:37 ID:u7VJN70e
↑
×使わえい
○使えない
×使わえい
○使えない
594 ：７７４ＲＲ：02/12/01 21:01 ID:mp+X6Hzk
595 ：７７４ＲＲ：02/12/01 21:07 ID:aEkRUj6h
>>592
過去スレ見れないからなんともいえないけどどういう比較の仕方なのか？
とりあえず経年劣化した５７より新品の０２０の方がグリップいいのは当たり前だ
チミの使い方ならハイグリップは必要ないと思われ
ＢＴ０２０、Ｄ２２０ＳＴとかツーリングタイヤでいいんじゃないの
ちなみに僕は０２０愛用者｡エビナタイヤで工賃込み１７０００円（リア）くらいだったかな？
安いよね｡
過去スレ見れないからなんともいえないけどどういう比較の仕方なのか？
とりあえず経年劣化した５７より新品の０２０の方がグリップいいのは当たり前だ
チミの使い方ならハイグリップは必要ないと思われ
ＢＴ０２０、Ｄ２２０ＳＴとかツーリングタイヤでいいんじゃないの
ちなみに僕は０２０愛用者｡エビナタイヤで工賃込み１７０００円（リア）くらいだったかな？
安いよね｡
597 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:06 ID:uZrtFmBK
ミシュランは温まるまではとてもスベリやすいです。
パイロットレースでぢごくみました。
パイロットレースでぢごくみました。
599 ：592：02/12/01 22:25 ID:u7VJN70e
レスくれた方 どうもです。
BT57の後継モデルと思われるBT010の方がよいのかなぁ？
なんて事を考えてお尋ねしてみましたが乗り方的には
やはり020で十分そうですね(w
Pロードも候補だったんですがやはり高いんですよね･･･
その分ライフが長いならいいのですが
BT57の後継モデルと思われるBT010の方がよいのかなぁ？
なんて事を考えてお尋ねしてみましたが乗り方的には
やはり020で十分そうですね(w
Pロードも候補だったんですがやはり高いんですよね･･･
その分ライフが長いならいいのですが
600 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:08 ID:XKy71D5Y
600取っちゃうよ？
601 ：585：02/12/02 04:29 ID:p37s4NOa
誤解があったらｽﾏｿ。って煽ってると思われる文章でしたね。
オイラもXX海苔。発売と同時に即買った。かなーり気に入ってる。
実は兄弟がﾊﾔﾌﾞ海苔。たまに乗るﾊﾔﾌﾞもいいが、やっぱおいらはXXがいいんだな。
オイラもXX海苔。発売と同時に即買った。かなーり気に入ってる。
実は兄弟がﾊﾔﾌﾞ海苔。たまに乗るﾊﾔﾌﾞもいいが、やっぱおいらはXXがいいんだな。
602 ：582：02/12/02 11:56 ID:0T280H4h
１０W-４０のオイル入れようと財布をのぞいたら・・・
手持ちの１５Ｗ－５０のオイルを入れるしかない。
暖機をしっかりすれば大丈夫かな。
手持ちの１５Ｗ－５０のオイルを入れるしかない。
暖機をしっかりすれば大丈夫かな。
603 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:29 ID:IrJYZmFj
パイロットレースは冬場に新品入れるのはやめとけ
皮むきするまえに転ける
皮むきするまえに転ける
604 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:05 ID:H59h/CSn
漏れはＤ２０８履かせてるんだけど、
やっぱタイヤが温まるまではグリップ悪いよ。
まあ今の季節はどんなタイヤ履いても温まるまでは
ムチャできんね。路面温度が低いから。
やっぱタイヤが温まるまではグリップ悪いよ。
まあ今の季節はどんなタイヤ履いても温まるまでは
ムチャできんね。路面温度が低いから。
605 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:00 ID:ABSCas/c
今日の朝コケちゃった。
道路工事がやっと終わった交差点。
横断歩道のペイントが真っ白のピッカピカ。
いつもよりは浅い角度で曲がったけど、そのままつるんと。
ただでさえ金ないのに、補修費が…。
道路工事がやっと終わった交差点。
横断歩道のペイントが真っ白のピッカピカ。
いつもよりは浅い角度で曲がったけど、そのままつるんと。
ただでさえ金ないのに、補修費が…。
606 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:32 ID:Ww9rJMkR
607 ：７７４ＲＲ：02/12/02 20:50 ID:nih+2CA6
スタットレス入れれば良いじゃん。
608 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:27 ID:lexScVw7
>>607
ないじゃん
ないじゃん
609 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:01 ID:uaz7V63b
610 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:04 ID:nHezShtR
611 ：582：02/12/02 22:06 ID:OmNqR6TU
>>610
了解
了解
612 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:37 ID:MInla4l+
Pスポだけど、結構いいよ。
デフォルトより圧倒的に曲がりやすいし、寒い日もしょっぱなから端まで寝かせてるけど滑る気配なし。
あ、でも氷点下とかは経験ないから責任もてませぬ。
デフォルトより圧倒的に曲がりやすいし、寒い日もしょっぱなから端まで寝かせてるけど滑る気配なし。
あ、でも氷点下とかは経験ないから責任もてませぬ。
613 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:38 ID:baNbblZ3
>>612
そのうち飛ぶぞ～！
そのうち飛ぶぞ～！
614 ：７７４ＲＲ：02/12/03 01:35 ID:4RDTYzYY
>613
禿同｡
ハイグリップはこの時期いきなりズルッとくるから気をつけた方がいいよ｡
禿同｡
ハイグリップはこの時期いきなりズルッとくるから気をつけた方がいいよ｡
615 ：７７４ＲＲ：02/12/03 03:25 ID:XV15Ul10
616 ：７７４ＲＲ：02/12/03 04:04 ID:j0Wl11X8
ボロボロのＺＺＲＣ２に乗っているんでつが、
最近、初期型の黒鳥がお手頃価格と聞いて、かなり気になっていまつ。
黒鳥のバランサーいっぱいついた振動のない高回転エンジソに興味津々でつ。
前期と後期では何がどのくらいちがうんでつか？
また、みなたんが黒鳥を愛でている最大の要因を教えてくだたいでつ。
最近、初期型の黒鳥がお手頃価格と聞いて、かなり気になっていまつ。
黒鳥のバランサーいっぱいついた振動のない高回転エンジソに興味津々でつ。
前期と後期では何がどのくらいちがうんでつか？
また、みなたんが黒鳥を愛でている最大の要因を教えてくだたいでつ。
617 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/03 07:51 ID:rXOVZXY1
>>616 ども。'９９ 青色に乗ってます。
デザイン。（購入当時、最もｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!から。）
あとお店で跨った時のフィーリング。しっくりきた。
それとその時点での発売予定モデルに青色があったから。そんだけ。
性能は気にしてなかった。あのレベルだともうどれもすごいし、
そこまで使えないのは自分でわかってたから。
デザイン。（購入当時、最もｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!から。）
あとお店で跨った時のフィーリング。しっくりきた。
それとその時点での発売予定モデルに青色があったから。そんだけ。
性能は気にしてなかった。あのレベルだともうどれもすごいし、
そこまで使えないのは自分でわかってたから。
もう発売開始から6年目かあ
そろそろ古株になってきましたねえ
フルモデルチェンジまだ？（ﾟεﾟ）
そろそろ古株になってきましたねえ
フルモデルチェンジまだ？（ﾟεﾟ）
619 ：７７４ＲＲ：02/12/03 12:17 ID:sgsvNljw
>>616
おれは９８モデル。
キャブレターだから、近頃はチョーク引っ張らないとエンジンかかんねーな。
一発始動ならインジェクションモデルだと思うけどな。
まあでも低速のエンジンフィールはおれはキャブかな。
でも、どの年式も、振動少ねーし、ツーリングにはもってこいだな。
俺もはじめて乗ったときは、モーターのようなスムーズさにびっくり。
おかげでスピード感がちょっと麻痺したな。今は慣れたけど。
ちょっとした道路だと、3速全開でメータ針がほぼ真上に向くな。
まあ、このバイクは、どこでも通用する総合性能の高さかな。
スムーズに回るからといって、回し過ぎると燃費も免許もしんどいぞ。
気兼ねなく飛ばしたいならサーキットでも十分走れるしな。
最後に、またいでみて体に合うか見たほうがいいな。
ハンドルはZZRより遠いし、シートも高く、スクリーン低いから。
試乗できたらなおいいんだけどな。
それで気に入ったなら後はどノーマルでもカスタムでも、御自由に。
経過を楽しみにしてるぜ。いちSBB乗りより。
おれは９８モデル。
キャブレターだから、近頃はチョーク引っ張らないとエンジンかかんねーな。
一発始動ならインジェクションモデルだと思うけどな。
まあでも低速のエンジンフィールはおれはキャブかな。
でも、どの年式も、振動少ねーし、ツーリングにはもってこいだな。
俺もはじめて乗ったときは、モーターのようなスムーズさにびっくり。
おかげでスピード感がちょっと麻痺したな。今は慣れたけど。
ちょっとした道路だと、3速全開でメータ針がほぼ真上に向くな。
まあ、このバイクは、どこでも通用する総合性能の高さかな。
スムーズに回るからといって、回し過ぎると燃費も免許もしんどいぞ。
気兼ねなく飛ばしたいならサーキットでも十分走れるしな。
最後に、またいでみて体に合うか見たほうがいいな。
ハンドルはZZRより遠いし、シートも高く、スクリーン低いから。
試乗できたらなおいいんだけどな。
それで気に入ったなら後はどノーマルでもカスタムでも、御自由に。
経過を楽しみにしてるぜ。いちSBB乗りより。
620 ：７７４ＲＲ：02/12/03 12:36 ID:sgsvNljw
>>606 どうもです。605です。
当日の最低気温2℃でした。
たぶんタイヤが温まってなかったのと、ペイントしたてが重なったかと。
こけると、周りに注目されて、起こすのに無理な力が。
そのときはどうもなくても、バイクから降りて少し経つと、足首に痛みが。
起こすときの無理な力で軽い捻挫になったようで。
バイクの方は、金がないので、コンパウンドとスプレーでごまかします。
割れたり、折れたりしなかっただけ幸いです。傷はひどいですが。
当日の最低気温2℃でした。
たぶんタイヤが温まってなかったのと、ペイントしたてが重なったかと。
こけると、周りに注目されて、起こすのに無理な力が。
そのときはどうもなくても、バイクから降りて少し経つと、足首に痛みが。
起こすときの無理な力で軽い捻挫になったようで。
バイクの方は、金がないので、コンパウンドとスプレーでごまかします。
割れたり、折れたりしなかっただけ幸いです。傷はひどいですが。
621 ：７７４ＲＲ：02/12/03 12:44 ID:sgsvNljw
>>620 ６１９は会社の同僚です。
彼は、週に一回はツーリングかサーキットのつわものですが、
そのぶん支出もバイク１本に絞っているようです。
私は彼のペースにはちょっとついていけないので、
月1のツーリングがいいとこです。
彼は、週に一回はツーリングかサーキットのつわものですが、
そのぶん支出もバイク１本に絞っているようです。
私は彼のペースにはちょっとついていけないので、
月1のツーリングがいいとこです。
622 ：７７４ＲＲ：02/12/03 13:00 ID:W9IHP3KE
ぬぅおー！初立ちゴケしてしまいました。不覚にもディスクロック装着したまま発進。
極低速発進だったのでブレーキディスクの破損とかは大丈夫でした。
ミラーもかすりキズ程度でカウルにキズがなくて良かったです。
極低速発進だったのでブレーキディスクの破損とかは大丈夫でした。
ミラーもかすりキズ程度でカウルにキズがなくて良かったです。
624 ：７７４ＲＲ：02/12/03 14:38 ID:vOMjuU4P
>>623
ローターの方は大丈夫みたいです。いつもどおりの感触でした。極低速発進だったんで
無事のようです。あと左側にあるカウルから飛び出してるジェネレーターカバーという
んでしょうか？あれがバンパーの役目してくれたみたいで他のキズはミラーのスリキズくらいでした。
ご心配ありがとうございます。
ローターの方は大丈夫みたいです。いつもどおりの感触でした。極低速発進だったんで
無事のようです。あと左側にあるカウルから飛び出してるジェネレーターカバーという
んでしょうか？あれがバンパーの役目してくれたみたいで他のキズはミラーのスリキズくらいでした。
ご心配ありがとうございます。
625 ：コカコーラ ｖｓ ペプシ：02/12/03 22:59 ID:pPmvQoG/
ディスクロックとハンドルをストレッチコードで繋いでおくと
外し忘れがないよ。
外し忘れがないよ。
626 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:22 ID:4RDTYzYY
立ちゴケさせるとアッパーカウルのミラー付け根部分が高確率で割れちゃうね｡
627 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:57 ID:4ypeiAkU
XXなら高速二人乗りでも軽快そうだな。
アクセルあけた瞬間、後ろのやつおいていきそうな予感。
629 ：７７４ＲＲ：02/12/04 16:53 ID:EWarmLA3
>>628
んなこた～ない。
んなこた～ない。
630 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:17 ID:jyAIvLhh
おでん食いてー
631 ：７７４ＲＲ：02/12/05 11:55 ID:l0MsFRY1
>>630
やっぱ大根やね
やっぱ大根やね
俺,巾着モチね
633 ：７７４ＲＲ：02/12/05 14:58 ID:wCBttZia
折れは卵と厚揚げかな
634 ：７７４ＲＲ：02/12/05 18:25 ID:dxJuzQBu
がんももたまらんね。
635 ：７７４ＲＲ：02/12/05 19:18 ID:TntjaMcp
手メー羅いい加減にシヤガレ。
636 ：７７４ＲＲ：02/12/05 20:10 ID:5kioJAyn
637 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:18 ID:94rQNazV
悲しい事だが、ネタがないならdat落ちするのが自然の摂理。
スレ違いな書き込みで延命させるのはどうかと。
だが、黒鳥が不死鳥であってくれると願いage
スレ違いな書き込みで延命させるのはどうかと。
だが、黒鳥が不死鳥であってくれると願いage
じゃあ、そろそろ閉店するか。
とゆう訳で
----------------------終了----------------------
とゆう訳で
----------------------終了----------------------
639 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/12/05 22:06 ID:XOEv1xm/
先日、大阪の寝屋川市にて
TSRカラーをしたXXのバイク便の方を見ました。
リアシートには大きな箱が付いてて
ウインカーがポジションランプでした。
仕事中だったので、ライダーさんと話できなかったが
あのXXカッコ良かった～。
TSRカラーをしたXXのバイク便の方を見ました。
リアシートには大きな箱が付いてて
ウインカーがポジションランプでした。
仕事中だったので、ライダーさんと話できなかったが
あのXXカッコ良かった～。
640 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:48 ID:H5wMhl74
黒鳥でバイク便か・・・
寿命が長いバイクとはいえ痛みが早そうだな。
ランニングコスト考えると割に合わんような気がする。
寿命が長いバイクとはいえ痛みが早そうだな。
ランニングコスト考えると割に合わんような気がする。
641 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:43 ID:xS32kQ2I
最新型？はスピードメーターはデジタルなのですが２８０ｋｍまでしか
表示されないのでしょうか？
初期型のは３２０ｋｍまで表示がありｶｺﾖｲです
表示されないのでしょうか？
初期型のは３２０ｋｍまで表示がありｶｺﾖｲです
642 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/06 12:45 ID:YtG6SswG
>>639
漏れもその人そのバイク、国道１号線東天満で見た。
漏れもその人そのバイク、国道１号線東天満で見た。
643 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:56 ID:Z7CB3gi+
644 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/06 12:58 ID:YtG6SswG
>>641
そうそう。おとぎ話では298まで表示されるという場面が出てくる。
そうそう。おとぎ話では298まで表示されるという場面が出てくる。
645 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:50 ID:4vQTHKgC
>>641
アナログメーターは３３０㌔まで表示されてるが？
アナログメーターは３３０㌔まで表示されてるが？
646 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/06 22:52 ID:ncGwld2f
>>645
数字のこと言ってるんだす。きっと。 とﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲﾓﾚ
数字のこと言ってるんだす。きっと。 とﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲﾓﾚ
647 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/12/06 22:54 ID:5HS6rYrz
そのアナログ式スピードメーターASSｙを
形見として本棚に飾ってます(涙
形見として本棚に飾ってます(涙
648 ：７７４ＲＲ：02/12/07 09:35 ID:D5g+oMnL
最上位桁が 1, 2 を表示できるなら 299 まではいくんじゃねーか？
なんで 298 なんだ？ あ、もしかして、2km/h 刻み・・・！！？？
気になるー。
なんで 298 なんだ？ あ、もしかして、2km/h 刻み・・・！！？？
気になるー。
649 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:26 ID:QWt4tT3V
俺は、１００ｋｍ出れば良いからどうでもいいや。
てゆうか、メーカーは１００ｋｍリミッター付けろ。
てゆうか、メーカーは１００ｋｍリミッター付けろ。
650 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:28 ID:zap1oEsO
あーすいません、数字のことです
２８０って書いたのはカワサキとかアナログ式の数字の表示が２８０規制なので
それと初期型とかと、今の鼻先に穴のある型とでは
カウルのとんがり具合の角度はちがうんですか？
ほかにデザイン的に大きく変更されている点等ありますか？
２８０って書いたのはカワサキとかアナログ式の数字の表示が２８０規制なので
それと初期型とかと、今の鼻先に穴のある型とでは
カウルのとんがり具合の角度はちがうんですか？
ほかにデザイン的に大きく変更されている点等ありますか？
651 ：７７４ＲＲ：02/12/07 13:24 ID:6PlDU30y
デザインでの変更点はスクリーン、メーター、テールランプ、リアウインカー
タンク・・・
大きく違うのはこれくらいかな？
細かくはブレーキレバーとかその他もろもろ有るけどね。
タンク・・・
大きく違うのはこれくらいかな？
細かくはブレーキレバーとかその他もろもろ有るけどね。
652 ：国内仕様＠フルパワー ：02/12/07 13:59 ID:lY2mmnGa
うわぁぁぁん。｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
立ちｺﾞｹしちゃったよぉぉう
お花のプランターの上に落ちたもんだから、思いっきりアッパーカウルが割れた・・・鬱
いくらするんだろ・・・。はぁ・・・
>>648
643はｵﾚですが
298キロ以上は前方に車がいて・・・ それ以上出せないという夢を・・・。
299？まで表示されると思われ。
立ちｺﾞｹしちゃったよぉぉう
お花のプランターの上に落ちたもんだから、思いっきりアッパーカウルが割れた・・・鬱
いくらするんだろ・・・。はぁ・・・
>>648
643はｵﾚですが
298キロ以上は前方に車がいて・・・ それ以上出せないという夢を・・・。
299？まで表示されると思われ。
653 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/07 16:36 ID:zfVaka6k
>>652
結構高い・・・
結構高い・・・
654 ：７７４ＲＲ：02/12/07 16:50 ID:X3YQBBVh
５ﾏﾝ？随分安いんだね。
656 ：７７４ＲＲ：02/12/07 19:01 ID:2gaWJKzW
ヤフオクで買えば？
657 ：７７４ＲＲ：02/12/07 20:46 ID:okzq6c6R
アッパーカウルは４諭吉９漱石くらいだった気が・・・・・
658 ：７７４ＲＲ：02/12/07 20:50 ID:CiOnuguv
フランクリン６枚ぐらいじゃい。
659 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:38 ID:/0d94xzv
660 ：出会い最強新機能でOPUN：02/12/07 21:38 ID:qqHQ7pOo
http://Jumper.jp/dgi/
朝までから騒ぎ！
今回HP新装OPUNしました！
断然使いやすくしています！
PC/i/j/ez/対応にしました
アンケ－ト、ランキング集など
高機能なシステムに大変身
メル友、コギャル、ブルセラ
大人の恋愛、熟女、ぽっちゃり
出会いサイトの決定版です
今後高機能続々導入します
朝までから騒ぎ！
今回HP新装OPUNしました！
断然使いやすくしています！
PC/i/j/ez/対応にしました
アンケ－ト、ランキング集など
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メル友、コギャル、ブルセラ
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出会いサイトの決定版です
今後高機能続々導入します
661 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:48 ID:/0d94xzv
ヤフオクで検索かけたらこんだけあった｡無傷なのは一番下だけだね｡（ｗ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19449093
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26753484
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19278352
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24293812
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http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24293812
ｶﾜのカウルの高さといったらもう・・・
ホンダは良心的だなぁ
ホンダは良心的だなぁ
663 ：国内仕様＠フルパワー：02/12/08 02:25 ID:thrLIGLD
福沢さん5人くらいでつか・・・HIDがまた一歩遠くなった気がします（鬱
というか アッパーカウル VS 1000円のプランターでプランターが勝利するとは・・・。
ってかおまえが負けろ、おまえが割れろ 鉢植えの分際で・・・＞プランター
皆様ありがとうです。｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
足をはさまなかっただけ良しとします。皆様もサイドスタンドはしっかり出しましょうｗ
というか アッパーカウル VS 1000円のプランターでプランターが勝利するとは・・・。
ってかおまえが負けろ、おまえが割れろ 鉢植えの分際で・・・＞プランター
皆様ありがとうです。｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
足をはさまなかっただけ良しとします。皆様もサイドスタンドはしっかり出しましょうｗ
664 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/12/08 09:09 ID:8TDRuhgR
立ちゴケで思い出したが・・・
何気なく信号待ちで、停車しようとして左足を着いたところ
砂が浮いてて、ブーツが滑り
｢うわっ!ヤバイっ！！｣
とっさに左側にあったガードレールに手を伸ばして
車体を支えて、事なきをえた。
路肩の砂、ゴミに注意されたし。
何気なく信号待ちで、停車しようとして左足を着いたところ
砂が浮いてて、ブーツが滑り
｢うわっ!ヤバイっ！！｣
とっさに左側にあったガードレールに手を伸ばして
車体を支えて、事なきをえた。
路肩の砂、ゴミに注意されたし。
665 ：７７４ＲＲ：02/12/08 13:07 ID:3bgMMtYJ
丈夫な強い左腕ですな。。。
666 ：７７４ＲＲ：02/12/08 13:13 ID:jpSIu+mT
俺はいつも速攻でエンジンふかしてクラッチ繋いで立ちゴケ回避してるよ。
もう５回くらいそうなってるけど、立ちゴケは一度もない。練習しといたらいいよ。
もう５回くらいそうなってるけど、立ちゴケは一度もない。練習しといたらいいよ。
立ちゴケして、カウルが割れるのが嫌だったら
カウルをアルミ製にすればいいじゃん。
質感もアップして一石二鳥。
カウルをアルミ製にすればいいじゃん。
質感もアップして一石二鳥。
668 ：７７４ＲＲ：02/12/08 15:45 ID:ZV5Q0y5m
669 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:35 ID:JeceFh2R
ボリカーボネイトって裏から塗装するんだよね。
昔、ラジコンのボディーで塗ったなー
昔、ラジコンのボディーで塗ったなー
>667
アルミは板金がむつかしいので、ヘコンだらおしまいｗ
>669
まああんまりボったくるなって事だ。
アルミは板金がむつかしいので、ヘコンだらおしまいｗ
>669
まああんまりボったくるなって事だ。
671 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:14 ID:0kk+Xiqx
>>666
足着くのはだいたいギアをニュートラルに入れた後だからそれはちょっとな・・・
足着くのはだいたいギアをニュートラルに入れた後だからそれはちょっとな・・・
672 ：774RR：02/12/08 20:04 ID:fjvZemFQ
このけいじばんって初めてなのでよくわかりません
673 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:40 ID:jpSIu+mT
>>671
僕も最初はそうだったけど、まずは必ず２か１に入れるように癖つけました。
おかげで数万は得してることになります。
いきなり関係ない話ですが、ヤフオクでＭＲＡスポイラースクリーンが
出てましたが、最後に見たとき値段が１００００円になってて、入札
あきらめました。通販とかでは25%引きの８６８０円程度なのに、、、。
で、これより安いところってないですかね。
僕も最初はそうだったけど、まずは必ず２か１に入れるように癖つけました。
おかげで数万は得してることになります。
いきなり関係ない話ですが、ヤフオクでＭＲＡスポイラースクリーンが
出てましたが、最後に見たとき値段が１００００円になってて、入札
あきらめました。通販とかでは25%引きの８６８０円程度なのに、、、。
で、これより安いところってないですかね。
674 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:47 ID:3bgMMtYJ
ＧＴ商会でつか？
675 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:00 ID:jpSIu+mT
そうそう。ヤルね！
676 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/12/09 06:01 ID:vfmEeczC
677 ：７７４ＲＲ：02/12/09 07:22 ID:KEDWjRUb
突然質問で申し訳ないんですが、黒鳥のタンクの前の方のはずし方わかる
方いませんか？洗えるエアクリ勧められて買ったんですがタンクはずれな
くて･･･
方いませんか？洗えるエアクリ勧められて買ったんですがタンクはずれな
くて･･･
678 ：７７４ＲＲ：02/12/09 07:45 ID:Qh1mI3e3
679 ：７７４ＲＲ：02/12/09 16:04 ID:KEDWjRUb
680 ：７７４ＲＲ：02/12/09 17:41 ID:KGfSkB7w
681 ：７７４ＲＲ：02/12/09 17:48 ID:KEDWjRUb
>>680
'00です。お返事ありがとでしたー
'00です。お返事ありがとでしたー
682 ：７７４ＲＲ：02/12/09 22:32 ID:QxukRX+Y
今日の雪はたいへんだったなー。もうすべりまくり。
みんな無事？
みんな無事？
>>664
おりも同じ日に立ちゴケしますた。
まだ300kmしか走ってないのにぃー
サイドスタンドちゃんと出てなかったみたいで
挟まれて足痛いよー
バンクセンサーﾎﾟｷｰﾘ
ミラーｶﾞﾘ
サイドカウルｶﾞﾘ
サイレンサーｶﾞﾘ
前乗ってたNC35なら踏ん張れたのに
黒鳥は無理やってん・・・
おりも同じ日に立ちゴケしますた。
まだ300kmしか走ってないのにぃー
サイドスタンドちゃんと出てなかったみたいで
挟まれて足痛いよー
バンクセンサーﾎﾟｷｰﾘ
ミラーｶﾞﾘ
サイドカウルｶﾞﾘ
サイレンサーｶﾞﾘ
前乗ってたNC35なら踏ん張れたのに
黒鳥は無理やってん・・・
685 ：国内仕様＠フルパワー：02/12/10 03:22 ID:v6O8sCQS
>>683さん
ｹｺｰﾝ（つд｀）゜。・足大丈夫でつか？
ｵﾘはアッパーカウルのみ傷物になりました。
ってか十分痛いが。。。まぁ(・∀・)ｲｲ!!
>>682
豪雪地帯なもんで もう乗り納めです・・・。
今度乗るのは雪も融けた春でつ
雪降らない所はバイク乗れてうらやますぃ( ゜д゜)
雪は滑るのでXX乗りの皆様がこけないようにAGE
ｹｺｰﾝ（つд｀）゜。・足大丈夫でつか？
ｵﾘはアッパーカウルのみ傷物になりました。
ってか十分痛いが。。。まぁ(・∀・)ｲｲ!!
>>682
豪雪地帯なもんで もう乗り納めです・・・。
今度乗るのは雪も融けた春でつ
雪降らない所はバイク乗れてうらやますぃ( ゜д゜)
雪は滑るのでXX乗りの皆様がこけないようにAGE
雪止まない所か積もるしヽ(`Д´)ﾉ
おかげでｺｹたじゃないかょぅヽ(`Д´)ﾉ
（ｺｹたのは50のDIOですが…
（ブラバは恐くて乗れないよ(´Д⊂;)
おかげでｺｹたじゃないかょぅヽ(`Д´)ﾉ
（ｺｹたのは50のDIOですが…
（ブラバは恐くて乗れないよ(´Д⊂;)
おりは春先のﾎﾝﾜｶﾂｰも好きですが、冬の張り詰めた空気の中の
ﾂｰも好きです。
が、夜は路面凍結ｺﾜｲですな～
納車以来乗る日に限って雨ﾊﾞｶｰﾘですので
もうｷｯﾀﾅｲこと。
豪雪地帯の方々、お悔やみ申し上げまする。。。
代わりにまだまだ乗るけんねー!!
ﾂｰも好きです。
が、夜は路面凍結ｺﾜｲですな～
納車以来乗る日に限って雨ﾊﾞｶｰﾘですので
もうｷｯﾀﾅｲこと。
豪雪地帯の方々、お悔やみ申し上げまする。。。
代わりにまだまだ乗るけんねー!!
688 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:56 ID:HEiq7wd/
今バッテリーはずしますた。春までおねんねさせます。
689 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:42 ID:7HIraxvE
漏れは今度の週末が乗り収めになりかも・・・
でも、正月から乗るけどね（ｗ
ただ忘年続きで乗れないだけなんだが・・・
でも、正月から乗るけどね（ｗ
ただ忘年続きで乗れないだけなんだが・・・
690 ：７７４ＲＲ：02/12/12 01:58 ID:Z2ljs9k4
俺も昨晩忘年会で、毎朝バイクで行くところをわざわざ電車で行ったら、
帰りに電車なくなって、タクシー代３０００円もかかっちまった。
バイクだったらいつも１５分なのに・・・・。くそ。
帰りに電車なくなって、タクシー代３０００円もかかっちまった。
バイクだったらいつも１５分なのに・・・・。くそ。
つか・・・
飲酒運転してんじゃねえボケ
692 ：７７４ＲＲ：02/12/12 08:26 ID:w35HxCVe
693 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/12 09:41 ID:KbdEbdOP
だな。この文読むと彼はどう考えても運転していない。
694 ：７７４ＲＲ：02/12/12 14:45 ID:cIL4sfT+
690ですが、692,693 さんのいうとおーりっす。
何故誤解されたんだろう・・・。
「バイクだったらいつも（飲みの帰りも）１５分なのに・・・・」ととられたのかも？？
何故誤解されたんだろう・・・。
「バイクだったらいつも（飲みの帰りも）１５分なのに・・・・」ととられたのかも？？
695 ：７７４ＲＲ：02/12/12 19:56 ID:0pYT8gC1
696 ：あああ ◆bEkbeKfuIk ：02/12/12 20:12 ID:C1IBoKUe
というかセンセもう買ってるし
しかも土つけてるしｗ
しかも土つけてるしｗ
697 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:15 ID:w35HxCVe
698 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:19 ID:7G6JzDi1
699 ：695：02/12/12 20:21 ID:0pYT8gC1
700 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:39 ID:7G6JzDi1
701 ：７７４ＲＲ：02/12/13 00:31 ID:vYGS4pJn
690ですが、わしも都内っすよ。
つーか、みなさん、重要なことを考慮してないのでは？？
ふっふっふ。つまりだ、、
職場から自宅までバイクなら１５分。これはほぼ直線距離なわけ。
電車なら直線距離なんつーものはなく、電車２本を乗り継ぐわけ。
で、その乗り継ぎ駅つーのが、職場→家よりも遠いわけ。
まー二等辺三角形の頂点なわけ。たぶんバイクなら２０分以上かかるわけ。
だから電車で職場から家までは全部で５０分くらいかかるわけ。
途中で電車がなくなってるとわかってれば、職場→家と歩けば
確かに１時間半。しかし、、、。まーそーゆーわけ。
ちなみに飲酒運転なんでしねーよー。信じてくれわけ。
つーか、みなさん、重要なことを考慮してないのでは？？
ふっふっふ。つまりだ、、
職場から自宅までバイクなら１５分。これはほぼ直線距離なわけ。
電車なら直線距離なんつーものはなく、電車２本を乗り継ぐわけ。
で、その乗り継ぎ駅つーのが、職場→家よりも遠いわけ。
まー二等辺三角形の頂点なわけ。たぶんバイクなら２０分以上かかるわけ。
だから電車で職場から家までは全部で５０分くらいかかるわけ。
途中で電車がなくなってるとわかってれば、職場→家と歩けば
確かに１時間半。しかし、、、。まーそーゆーわけ。
ちなみに飲酒運転なんでしねーよー。信じてくれわけ。
702 ：７７４ＲＲ：02/12/13 16:23 ID:uvk4EvEw
>>701
嫌だ。信じない（ｗ
嫌だ。信じない（ｗ
703 ：７７４ＲＲ：02/12/14 13:05 ID:yfvo2A6X
ヤバ。下から9番目・・・
704 ：７７４ＲＲ：02/12/14 15:11 ID:Y1Yn21Y7
近頃フロントフォ－クからオイルが滲みませんか？
705 ：７７４ＲＲ：02/12/14 15:16 ID:/HHsSzxG
全く滲まない。
706 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/14 15:54 ID:z0rpwgGa
何を隠そう、ここ３週間バイクに乗ってない（汗
昨日心配になったんでエンジンかけてみた。
すぐに一発でかかって安心した（ぉぃ
予定の無い週末がいっつも雨で予定ある時に晴れる。どうしろと言うんだ。ﾁｪ
昨日心配になったんでエンジンかけてみた。
すぐに一発でかかって安心した（ぉぃ
予定の無い週末がいっつも雨で予定ある時に晴れる。どうしろと言うんだ。ﾁｪ
707 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:33 ID:V8Z0ixtW
age
708 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:44 ID:9i2v75TF
揚げ
709 ：恐怖！：02/12/16 15:18 ID:kG6VwGxk
昨日の特命リサーチ20XX見てて非常に怖くなりました。
XXのような前傾バイク乗ってて気を失いそうになったり、
手足の先がしびれたりしたことある人、いますか？
実はそうやって死んでいった奴らって、案外多かったりして・・。
XXのような前傾バイク乗ってて気を失いそうになったり、
手足の先がしびれたりしたことある人、いますか？
実はそうやって死んでいった奴らって、案外多かったりして・・。
710 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/16 15:18 ID:B6bB9meE
>>709
今のところ、ない。
今のところ、ない。
711 ：７７４ＲＲ：02/12/16 15:29 ID:wvT9f0OT
>>709
俺はあるよ、痺れぐらいならね。
XXじゃないけどR1000んで高速限定。
エコノミー症候群みたいなもんじゃないの？
窮屈なポーズで長時間固まってるからかも
峠とかで適度にシート上動いてると全然ないしね。
俺はあるよ、痺れぐらいならね。
XXじゃないけどR1000んで高速限定。
エコノミー症候群みたいなもんじゃないの？
窮屈なポーズで長時間固まってるからかも
峠とかで適度にシート上動いてると全然ないしね。
712 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:13 ID:nVWQEBCH
713 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:16 ID:8ayTGrAX
上向いた状態を長時間していると、頚動脈が曲がってそこに血栓ができるだと。
首を元に戻した時にその血栓が流されて、脳の血管に詰まって軽い脳梗塞を起こすらしい。
ちなみに5分以上、上を向いた状態を続けると、起こる可能性があるらしい。
上を向いた状態で左右を見たりするのも、血管を圧迫して血栓ができやすいらしい。
首を元に戻した時にその血栓が流されて、脳の血管に詰まって軽い脳梗塞を起こすらしい。
ちなみに5分以上、上を向いた状態を続けると、起こる可能性があるらしい。
上を向いた状態で左右を見たりするのも、血管を圧迫して血栓ができやすいらしい。
714 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:58 ID:BqSnDclo
おい、お前ら玉葱を生で食って予防しる！
水で洗ったら成分が逃げるからダメだぞ。
激しく不味そうだがな(ﾜﾗ
水で洗ったら成分が逃げるからダメだぞ。
激しく不味そうだがな(ﾜﾗ
715 ：７７４ＲＲ：02/12/16 22:05 ID:T8HCmCbO
右手の痺れ
休憩して痺れが取れる場合、指先(親指、人差指)感覚が正常に戻る場合は
グリップの握り方を変えてみると改善されると思います。
握る手に力が入ると痺れやすいかも。
休憩しても痺れが取れない、痺れが取れても指先(親指、人差指)の感覚が鈍い、
風呂に入っても痺れが残る って場合は、頚椎ヘルニア予備軍の可能性あり。
頚椎が腕への神経を圧迫して腕の内側から末端(親指、人差指)にかけて痺れと言うか
感覚が鈍くなる状態になったります。
首を寝違えやすい人、鞭打ち経験者、背骨が曲がってる人、腰痛もちなどは注意。
休憩して痺れが取れる場合、指先(親指、人差指)感覚が正常に戻る場合は
グリップの握り方を変えてみると改善されると思います。
握る手に力が入ると痺れやすいかも。
休憩しても痺れが取れない、痺れが取れても指先(親指、人差指)の感覚が鈍い、
風呂に入っても痺れが残る って場合は、頚椎ヘルニア予備軍の可能性あり。
頚椎が腕への神経を圧迫して腕の内側から末端(親指、人差指)にかけて痺れと言うか
感覚が鈍くなる状態になったります。
首を寝違えやすい人、鞭打ち経験者、背骨が曲がってる人、腰痛もちなどは注意。
ここはﾈﾀが無いので健康相談ｽﾚになりますた。
717 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:01 ID:z+FHKJZ/
寒さに負けて最近バイクに乗ってません。
まだ暖かい地域の方々はどうなんでしょう？
まだ暖かい地域の方々はどうなんでしょう？
718 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:12 ID:fTD7onO2
719 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:45 ID:5coiV4z9
親指人差し指の痺れや鈍感が、翌日まで続かない人なら気にしなくて良いかと。
枕を自分にあったものに代えれば良いと思ふ。
うつ伏せ寝はやめましょう。
寝違えて1週間経っても治らない時や生活に支障が出るくらい痛い時は病院。
普段も痺れが残るような人だと、病院で診てもらってから整体とかツボとか。
枕を自分にあったものに代えれば良いと思ふ。
うつ伏せ寝はやめましょう。
寝違えて1週間経っても治らない時や生活に支障が出るくらい痛い時は病院。
普段も痺れが残るような人だと、病院で診てもらってから整体とかツボとか。
720 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:58 ID:6T5gJyzM
XX乗りの人に聞きたいんですが、水温計の針が一番下の目盛りを指すまで
どのくらいの時間かかりますか？
僕の９７年型のＸＸなんですが、１０分くらい走って（約４０ｋｍ／ｈ）
ようやく目盛りの下端まで針が動く感じです。異常に遅いです。今の季節
だけじゃなくて夏場もそんな感じです。
サーモスタットが壊れてるのでしょうか？
どのくらいの時間かかりますか？
僕の９７年型のＸＸなんですが、１０分くらい走って（約４０ｋｍ／ｈ）
ようやく目盛りの下端まで針が動く感じです。異常に遅いです。今の季節
だけじゃなくて夏場もそんな感じです。
サーモスタットが壊れてるのでしょうか？
721 ：７１２ですが。：02/12/17 08:12 ID:M9rjiMm9
>>713 >>715 情報ありがとうございます。
右手の痺れはグリップから手を離してグッパグッパすれば
血が通うのが分かる程度です。
バイクから降りていればまったく症状は出ないです。
これはさほど心配しなくても良さそうな症状ですな・・・・・
右手の痺れはグリップから手を離してグッパグッパすれば
血が通うのが分かる程度です。
バイクから降りていればまったく症状は出ないです。
これはさほど心配しなくても良さそうな症状ですな・・・・・
722 ：７７４ＲＲ：02/12/17 10:31 ID:ENAiKn9s
723 ：７７４ＲＲ：02/12/17 17:32 ID:oUeqM+/X
>>720
98に乗ってますが､確かに遅いとは思います。
でも､普通に流してれば針はなかなか真中へ行きません。
渋滞にはまれば､真中をさすけど､走り出せばすぐに針は下がります。
暖機を3分ほどして､5分ほどすればかすかに動き出します。
基本的に､車とは別の感覚で見ています。
かといって､オーバークールでもないと思われます。
いまだに上がってしまったり､故障はないので。
夏場は､針の動きは冬よりほんの少し早いですけど、
ファンが回る頻度差を除けば､大丈夫だと思いますが。
98に乗ってますが､確かに遅いとは思います。
でも､普通に流してれば針はなかなか真中へ行きません。
渋滞にはまれば､真中をさすけど､走り出せばすぐに針は下がります。
暖機を3分ほどして､5分ほどすればかすかに動き出します。
基本的に､車とは別の感覚で見ています。
かといって､オーバークールでもないと思われます。
いまだに上がってしまったり､故障はないので。
夏場は､針の動きは冬よりほんの少し早いですけど、
ファンが回る頻度差を除けば､大丈夫だと思いますが。
724 ：７７４ＲＲ：02/12/17 17:57 ID:Q+S/SebJ
マグロ？に乗ってますが、確かに感じにくいとは思います。
普通に突いてれば彼女はなかなかいきません。
後ろにまわれば、アナルにさすけど、突きだせばすぐに痛がります。
愛撫を３分ほどして、５分ほどすればかすかに感じだします。
基本的に普通の女とは別の感覚で見ています。
かといって、難物でもないと思われます。
いまだに冷めてしまったり、喧嘩はないので。
夏場は、射精は冬よりほんの少し速いですけど、
セックス頻度を多くすれば、大丈夫だと思いますが。
普通に突いてれば彼女はなかなかいきません。
後ろにまわれば、アナルにさすけど、突きだせばすぐに痛がります。
愛撫を３分ほどして、５分ほどすればかすかに感じだします。
基本的に普通の女とは別の感覚で見ています。
かといって、難物でもないと思われます。
いまだに冷めてしまったり、喧嘩はないので。
夏場は、射精は冬よりほんの少し速いですけど、
セックス頻度を多くすれば、大丈夫だと思いますが。
>>724
何がしたいのか分からん。
何がしたいのか分からん。
>720
97年型はオーヴァークールになる傾向があるのでメーカーの方でも
98年型ではバイパスを設置する改良を行っています。
おそらく720さんの個体だけではなく97年型全体の傾向だと思われます。
ブラックバードの場合12Rと違いノーマルでも十分な冷却能力がありウイズミーが
もて耐7時間に出場した時も冷却系はいじらなくてよかったそうです。
97年型はオーヴァークールになる傾向があるのでメーカーの方でも
98年型ではバイパスを設置する改良を行っています。
おそらく720さんの個体だけではなく97年型全体の傾向だと思われます。
ブラックバードの場合12Rと違いノーマルでも十分な冷却能力がありウイズミーが
もて耐7時間に出場した時も冷却系はいじらなくてよかったそうです。
727 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:09 ID:fTD7onO2
>>724
とてつもない馬鹿だね。
とてつもない馬鹿だね。
受かりますた。今週末に取得時講習を受けて、来週免許ゲットです。
さて、CBR1100XXはどこに買いに行けばいいんだろう。(w
VFR800もいいなぁ、などとあれこれ迷いはじめていまつ。
買ったらまた遊びにきます。
さて、CBR1100XXはどこに買いに行けばいいんだろう。(w
VFR800もいいなぁ、などとあれこれ迷いはじめていまつ。
買ったらまた遊びにきます。
730 ：７７４ＲＲ：02/12/18 11:54 ID:2lqTz7px
新車？関東？
731 ：７７４ＲＲ：02/12/18 12:24 ID:2lqTz7px
前言無視してね。
それより、これ何？(w
ttp://www.venkei.co.jp/cgi/ichiran.cgi?cate=401over&page=11
新色のつや消し黒を採用したリッターVツイン
車重224kg（乾）152ps 12.1kg-m
`03 CBR1100XX スーパーブラックバード
近日発売
それより、これ何？(w
ttp://www.venkei.co.jp/cgi/ichiran.cgi?cate=401over&page=11
新色のつや消し黒を採用したリッターVツイン
車重224kg（乾）152ps 12.1kg-m
`03 CBR1100XX スーパーブラックバード
近日発売
732 ：７７４ＲＲ：02/12/18 12:46 ID:k6RqNn3w
>>731
ただの間違いでは
ただの間違いでは
733 ：７７４ＲＲ：02/12/18 13:53 ID:2lqTz7px
なんだ、、残念だけどほっとした
735 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:36 ID:2lqTz7px
>>734
これも間違いなのかもしれないが激安かも
ttp://www.ps-saito.co.jp/html/HONDA/honda.html
02青が乗り出しで99万
個人的にはヒラノなんかいいかな？と思ってるけど
ttp://www.hirano-motors.co.jp/contents/index.html
行った事はないのでどんな店かわかりません。
と言う大きなお世話をしようと思ったのでしたが
自動二輪が初？のようなので近場で馴染みの店作った方がいいかもですね？
これも間違いなのかもしれないが激安かも
ttp://www.ps-saito.co.jp/html/HONDA/honda.html
02青が乗り出しで99万
個人的にはヒラノなんかいいかな？と思ってるけど
ttp://www.hirano-motors.co.jp/contents/index.html
行った事はないのでどんな店かわかりません。
と言う大きなお世話をしようと思ったのでしたが
自動二輪が初？のようなので近場で馴染みの店作った方がいいかもですね？
736 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:25 ID:lzRXLxm6
ブラックバードの純正ピストンの価格はどのくらいですか？
737 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:45 ID:4p0q1S8t
>>731
フレームの色のことじゃないのですか？
フレームの色のことじゃないのですか？
>>737
ブラックバードはVツインじゃなくて並列４気筒だよ
ブラックバードはVツインじゃなくて並列４気筒だよ
739 ：７７４ＲＲ：02/12/19 13:04 ID:OJ8v1FUC
03はVだよ。
740 ：７７４ＲＲ：02/12/19 13:57 ID:zCgv8o91
VになったらCBRじゃ・・・
vfrですか？
742 ：７７４ＲＲ：02/12/19 15:41 ID:JTcCekQq
いやＶツインって書いてあるから
ＶＴＲ１１００ＸＸ ではなかろうか・・・
ＶＴＲ１１００ＸＸ ではなかろうか・・・
743 ：７７４ＲＲ：02/12/19 15:46 ID:rYPmSmUQ
Ｖゾーンのことじゃない？
744 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:08 ID:zCgv8o91
>>736
5kくらいでは？
5kくらいでは？
745 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:41 ID:Tms9gzsT
ブラックバードってそろそろ廃盤かな？
746 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:43 ID:zCgv8o91
モデルチェンジは近いだろうね
747 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:45 ID:Tms9gzsT
噂や予想はいつ頃っすか？
カスタムするか新型待つかでビミョーなんですが。
カスタムするか新型待つかでビミョーなんですが。
748 ：７７４ＲＲ：02/12/19 18:23 ID:9TvggBX5
次期XXはやはり、排気量上げるのだろうか？
749 ：７７４ＲＲ：02/12/19 20:43 ID:N+1luRK0
次期ＸＸは、武装すると思うね。
750 ：７７４ＲＲ：02/12/20 00:29 ID:Ul0Bdx61
排気量なんかどうでもいいから軽量化と足回りの充実をしてほしいよな。
高速だとふわふわだし、取り回しキツすぎ。マフラー社外に変えると軽く
なるらしいけど１０キロくらいの違いでどれくらい体感違うんだろう。
どうせなら純正で静かで軽いのがつけばいいな。んでそれが過去モデル
でもつくなら俺は買うなー。
高速だとふわふわだし、取り回しキツすぎ。マフラー社外に変えると軽く
なるらしいけど１０キロくらいの違いでどれくらい体感違うんだろう。
どうせなら純正で静かで軽いのがつけばいいな。んでそれが過去モデル
でもつくなら俺は買うなー。
>749 強行偵察機なので武装する必要は無いね
ステルス性能高めるのでは無いだろうか
ステルス性能高めるのでは無いだろうか
752 ：７７４ＲＲ：02/12/20 08:49 ID:uVoOwQg9
レプリ化される事はまずありえない
最高速、最高馬力奪還はまずない
ABS装備はありえなくない
XX廃盤はありえる
最高速、最高馬力奪還はまずない
ABS装備はありえなくない
XX廃盤はありえる
753 ：７７４ＲＲ：02/12/20 08:52 ID:uVoOwQg9
あ、やっぱ廃盤ありえないや
754 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:30 ID:1CpYiePF
確実に高速２人乗り解禁をにらんで､よりツアラー色が強まりそうな気が。
グリップヒーター、HIDライト標準装備とか。
そんで持って､250,400,600ccがラインナップされたりして。
でも軽量化はしてほしいです。乾燥重量で220kg切ってくれれば。
あとシート高も少し下げてくれれば…。
さらには､初の2輪用ETC内蔵モデルになったりして。
グリップヒーター、HIDライト標準装備とか。
そんで持って､250,400,600ccがラインナップされたりして。
でも軽量化はしてほしいです。乾燥重量で220kg切ってくれれば。
あとシート高も少し下げてくれれば…。
さらには､初の2輪用ETC内蔵モデルになったりして。
755 ：７７４ＲＲ：02/12/20 12:47 ID:7f84eBEO
ｽｲﾏｾﾝ、今バイク屋に行ったら
逆車はレンズ交換しないといけないから割高になる
といわれました。
本当ですか？
逆車はレンズ交換しないといけないから割高になる
といわれました。
本当ですか？
756 ：７７４ＲＲ：02/12/20 13:19 ID:wMKe3igq
757 ：７７４ＲＲ：02/12/20 14:22 ID:1CpYiePF
>>755
σ(゜∀゜∬オレの場合は4諭吉ほど請求されたような記憶が
σ(゜∀゜∬オレの場合は4諭吉ほど請求されたような記憶が
758 ：７７４ＲＲ：02/12/20 18:42 ID:pj7H/Wy3
逆車は排ガス検査代(2くらい？)ってのも取られてるんじゃないの？
754はそれって国内版の話だしょ？(w
754はそれって国内版の話だしょ？(w
759 ：西の方言 ◆L.CBRxxJOY ：02/12/20 18:49 ID:vBkZit1P
ていうか・・・ライト交換とかも込みで、
「車両整備費用」ってのに含まれてない？
「車両整備費用」ってのに含まれてない？
760 ：７７４ＲＲ：02/12/20 18:54 ID:wLvIg5RU
ＸＸはホンダらしくない外見
761 ：７７４ＲＲ：02/12/20 19:56 ID:R4FIVShe
漏れはレンズ交換なんぞしないで車検通ったよ？
まぁ、陸運によってはダメな場合あるだろうけど。
まぁ、陸運によってはダメな場合あるだろうけど。
762 ：７７４ＲＲ：02/12/20 20:15 ID:n1H+7N5a
車検が通るか通らないかじゃなくて、なぜライト交換が必要か
考えた方がいいんじゃない？
考えた方がいいんじゃない？
763 ：７７４ＲＲ：02/12/20 22:57 ID:SPr1xizy
ちなみに埼玉は右側通行レンズOUTだよ
764 ：７７４ＲＲ：02/12/21 00:16 ID:GNTcrZIU
>>763
悪い、俺所沢で通ったわ･･･
悪い、俺所沢で通ったわ･･･
765 ：７７４ＲＲ：02/12/21 00:26 ID:b4yfNQQM
ブラックう○こバード乗りのみなさん、お元気ですか？
766 ：７７４ＲＲ：02/12/21 01:48 ID:v3dpWtGV
>>764
あ、俺も！
あ、俺も！
ホンダってデザイン・特にカラーリングがとても下手だよね
なんとかならんかなぁ～
なんとかならんかなぁ～
768 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：02/12/21 11:58 ID:aTjj0opr
出張より帰宅 でも雨だ 鬱
>>755
こりは >>756氏のいふとおりしかたがないですね
でも >>757どのの ４諭吉は高くないか？ いろいろ込みならわかるが
レンズだけなら２諭吉くらいだとおもったが？
国産フルパワー化と逆車との金額で検討しる
>>755
こりは >>756氏のいふとおりしかたがないですね
でも >>757どのの ４諭吉は高くないか？ いろいろ込みならわかるが
レンズだけなら２諭吉くらいだとおもったが？
国産フルパワー化と逆車との金額で検討しる
769 ：７７４ＲＲ：02/12/21 17:28 ID:Je+ZguY1
ＳＢＢの逆車って出た当時からインジェクションなのですか？
キャブのモデルもあるのでしょうか？
中古を探しているのですがインジェクションのモデルが欲しいのです。
キャブのモデルもあるのでしょうか？
中古を探しているのですがインジェクションのモデルが欲しいのです。
770 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:33 ID:RNSwdcL4
年度は忘れたけどキャブもインジェクションもありまする。
771 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:38 ID:Kpgqr2Ff
簡単に
～98 キャブ車
99～00 FI車 フルスケールスピードメーター
01～ FI車 デジタルスピードメーター
だと思う。
デザインは似たり寄ったり
～98 キャブ車
99～00 FI車 フルスケールスピードメーター
01～ FI車 デジタルスピードメーター
だと思う。
デザインは似たり寄ったり
772 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:54 ID:RNSwdcL4
ところで隼の平均燃費２０ｋｍ以上ってほんと？
>>772
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/l50
【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
ここで聞けば教えてくれるとｵﾓﾜﾚ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/l50
【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
ここで聞けば教えてくれるとｵﾓﾜﾚ
排気量からしてリッター２０はすごいな。おれのＳＢＢは街乗りで１３ｋｍ、ツーリングで１７ｋｍ。
775 ：７７４ＲＲ：02/12/21 19:17 ID:RNSwdcL4
さんくす。聞いてきます。
776 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:31 ID:Kpl6S6uY
オイル交換のことででどなたか教えてください。
買った店の張られたラベルには3000km毎と表示されています。
ちなみにオイルフィルターは6000kmごと。
中古で買ったもんですから､これってメーカーの推奨交換距離
なのか､店が勝手に張ってるやつか分かりません。
皆さんは何ｋｍごとに換えられてるのですか。
買った店の張られたラベルには3000km毎と表示されています。
ちなみにオイルフィルターは6000kmごと。
中古で買ったもんですから､これってメーカーの推奨交換距離
なのか､店が勝手に張ってるやつか分かりません。
皆さんは何ｋｍごとに換えられてるのですか。
777 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:50 ID:YH8+Yz6H
>>776
まあ、一般的にはそのぐらいで交換サイクルだね。
ちなみに逆車のマニュアルには、
Engine Oil 1000km,12000km,24000km,36000km
Engine Oil Filter 1000km,12000km,24000km,36000km
と書いてあるけどね。
まあ、一般的にはそのぐらいで交換サイクルだね。
ちなみに逆車のマニュアルには、
Engine Oil 1000km,12000km,24000km,36000km
Engine Oil Filter 1000km,12000km,24000km,36000km
と書いてあるけどね。
778 ：７７４ＲＲ：02/12/22 12:11 ID:kC/zefyF
ちなみにオイラは３０００㌔ごとにオイル交換して
オイル交換の２回に１回の割合でフィルターを換えてますよ。
オイルの銘柄を替える場合はフィルターも一緒に換えますよ。
オイル交換の２回に１回の割合でフィルターを換えてますよ。
オイルの銘柄を替える場合はフィルターも一緒に換えますよ。
779 ：７７４ＲＲ：02/12/22 19:03 ID:Kpl6S6uY
776です。
>>777ではマニュアルで12000km毎と書かれているようですが､
やはり3000km毎がいいんですかねー?
張られたラベルどおり3000kmと6000kmでそれぞれ換えてみようと思います。
ありがとうございました。
マニュアルどおり､12000km毎オイル交換の人っていますでしょうか?
>>777ではマニュアルで12000km毎と書かれているようですが､
やはり3000km毎がいいんですかねー?
張られたラベルどおり3000kmと6000kmでそれぞれ換えてみようと思います。
ありがとうございました。
マニュアルどおり､12000km毎オイル交換の人っていますでしょうか?
780 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:37 ID:R/o6LHgi
>>779
俺。（藁
だってツーリングとたまに行く買い物くらいしか使わないから早めに換える理由もないし。
一回３０００キロでオイル換えたけど、抜いたオイルはほとんど新品同様であれはもったいなかった・・。
交換サイクルは使い方次第かもね。
俺。（藁
だってツーリングとたまに行く買い物くらいしか使わないから早めに換える理由もないし。
一回３０００キロでオイル換えたけど、抜いたオイルはほとんど新品同様であれはもったいなかった・・。
交換サイクルは使い方次第かもね。
781 ：７７４ＲＲ：02/12/23 00:45 ID:oWQVwU4p
もう週末ごとに天気悪くて乗る気にならねぇ･･･
なんなんだこの天気は。
なんなんだこの天気は。
２週間ぶりにエンジンかけたら、一発始動。
調子の良さに感動した
調子の良さに感動した
783 ：７７４ＲＲ：02/12/23 23:42 ID:81c3FaUd
age
784 ：７７４ＲＲ：02/12/24 00:59 ID:BdOE3iUw
785 ：７７４ＲＲ：02/12/24 01:18 ID:rYUvjlmh
786 ：７７４ＲＲ：02/12/24 02:46 ID:BdOE3iUw
FIってそんなにいいの？
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
787 ：７７４ＲＲ：02/12/24 09:22 ID:4pG6s3SJ
FIなら2週間ぶりでも感動しないでしょ
バッテリーがあがってなかったっていう感動だろうか？(w
バッテリーがあがってなかったっていう感動だろうか？(w
788 ：７７４ＲＲ：02/12/24 09:55 ID:AM2p0Rr8
FIのバイク乗るの初めてなもんで・・・
789 ：７７４ＲＲ：02/12/24 10:59 ID:4pG6s3SJ
納得
790 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/12/24 22:27 ID:SsJJ4TKq
旧肉に乗ってる俺としては・・・
XXの2軸ﾊﾞﾗﾝｻｰの恩恵が、乗り換えてから解った。
XXの2軸ﾊﾞﾗﾝｻｰの恩恵が、乗り換えてから解った。
791 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:06 ID:E06r7uR4
確かに､他のリッタ－クラスのバイクに比べれば､
振動は少ないと思われ。(ノーマル比)
確かに､長距離ツーは疲れにくいと思われ。
振動は少ないと思われ。(ノーマル比)
確かに､長距離ツーは疲れにくいと思われ。
792 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:57 ID:f3LMZBQR
3000rpm位で巡航してるとてが痺れますが何か？
793 ：７７４ＲＲ：02/12/25 01:06 ID:hwOG+GTo
あげ
794 ：７７４ＲＲ：02/12/25 01:14 ID:66jm8DPg
このバイクの安定性の高さはすごいね。
今度、一人タイタニックでも挑戦してみるかな。
今度、一人タイタニックでも挑戦してみるかな。
795 ：７７４ＲＲ：02/12/25 03:20 ID:vEd7w+xG
XXって3000～4000回転の間に500回転くらいの幅で
振動が出る域あるのってもしかしてあたりまえ？
オイルによって3000～になったり、3500～になったりするんですが。
振動が出る域あるのってもしかしてあたりまえ？
オイルによって3000～になったり、3500～になったりするんですが。
796 ：７７４ＲＲ：02/12/25 20:35 ID:eibKP8Yh
一速だとそれくらいの回転域でうなりのようなものが聞こえるけど、それのこと？
わー―ンって感じで。
わー―ンって感じで。
797 ：７７４ＲＲ：02/12/25 20:47 ID:f3vU6w+J
'02の逆車海苔だけど、たしかに３０００くらいで細かい振動がでてるね。
ミラーが震えてた
ミラーが震えてた
798 ：７７４ＲＲ：02/12/25 20:51 ID:f3vU6w+J
そうそう、大阪に黒鳥の改造に詳しい店ありませんか？
知っている方教えてください。
知っている方教えてください。
799 ：７７４ＲＲ：02/12/25 21:53 ID:xiiVFlzC
>>798は何のためにインターネットやってるの？
検索エンジンって知ってる？
検索エンジンって知ってる？
800 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:13 ID:xiiVFlzC
ついでに800ｹﾞｯﾄぢゃ。
801 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:15 ID:AeThTjMo
802 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:27 ID:eEMupMrU
804 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:51 ID:VFMok/dH
まだ、次期新型黒鳥の情報でてこないですかねえ～
805 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:53 ID:E06r7uR4
次期モデルが出れば、買い換えますか？それとも今のやつを乗り続けますか？
806 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:57 ID:7AZKnq/Y
807 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:57 ID:xiiVFlzC
808 ：文鳥 ◆bzsEWmV1PI ：02/12/25 23:53 ID:lmp+qXvm
>794氏
一人ﾀｲﾀﾆｯｸならぬ、対向車に向けてｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞで某街道を
走ってました。ﾋﾟｰｽの代わりに。旧肉でもまたやります。
>798氏
やはりｴｲﾐﾝｸﾞでしょう。
一人ﾀｲﾀﾆｯｸならぬ、対向車に向けてｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞで某街道を
走ってました。ﾋﾟｰｽの代わりに。旧肉でもまたやります。
>798氏
やはりｴｲﾐﾝｸﾞでしょう。
809 ：795：02/12/26 01:20 ID:9NhFl+m2
>>797
でる人がいて安心しました
本格的に改造とかなら裏ブラックバードでお店とか相談した方が
いい店が見つかるかもですよ。TSRも良いと思うし。
>>796
いえいえ、1速の唸りじゃなくて です。
当方00の逆車です。
出る人とでない人がいるんですね･･･。
不快になるってもんじゃなくて
「あ、今3000回転台だ」ってのがはっきりわかる程度。
4000回転超えると消えてるので、100km/hちょいで高速で流れに乗るときだけ
気になる事があるって感じです。。
>>805
すぐ予約入れて買うか、社外マフラーがいくつか出るまで待つか。
どちらにせよ買います。
でる人がいて安心しました
本格的に改造とかなら裏ブラックバードでお店とか相談した方が
いい店が見つかるかもですよ。TSRも良いと思うし。
>>796
いえいえ、1速の唸りじゃなくて です。
当方00の逆車です。
出る人とでない人がいるんですね･･･。
不快になるってもんじゃなくて
「あ、今3000回転台だ」ってのがはっきりわかる程度。
4000回転超えると消えてるので、100km/hちょいで高速で流れに乗るときだけ
気になる事があるって感じです。。
>>805
すぐ予約入れて買うか、社外マフラーがいくつか出るまで待つか。
どちらにせよ買います。
810 ：７７４ＲＲ：02/12/27 07:11 ID:SuvZ4BKO
811 ：７７４ＲＲ：02/12/27 07:30 ID:pRUA1j7S
オイラのも３０００回転で音ではないですが、ジャリジャリと音がしたことがありましたよ。
カムチェーンテンショナーを交換したら少しは治まったので
>>795氏の症状ももしかしたらカムチェーンテンショナーのせいかも？
カムチェーンテンショナーを交換したら少しは治まったので
>>795氏の症状ももしかしたらカムチェーンテンショナーのせいかも？
812 ：７７４ＲＲ：02/12/27 22:33 ID:8/p4B0dB
age
813 ：７７４ＲＲ：02/12/27 23:47 ID:8/p4B0dB
age
814 ：795：02/12/28 08:20 ID:KKbdILow
815 ：熱つかみ：02/12/28 14:00 ID:F23+g+oc
デイトナのほっとグリップをつけようと思ってるのですが、つけてる方います？
買ったのですが、付けどこに配線しようか迷ってます。最大５０ワットの消費電力があるので。
冷却ファンの電源（サーモスタットの前）あたりなんか、いいかなと思ってるのですがどうでしょうか。
１０アンペアのヒューズがあって、使われてるのはファンだけ。
問題はファンが何ワットかですが、どうせたいしたことないですよね。
ホンダの純正ほっとグリップならたぶんどこにつけろとか指定があるんでしょうか。
買ったのですが、付けどこに配線しようか迷ってます。最大５０ワットの消費電力があるので。
冷却ファンの電源（サーモスタットの前）あたりなんか、いいかなと思ってるのですがどうでしょうか。
１０アンペアのヒューズがあって、使われてるのはファンだけ。
問題はファンが何ワットかですが、どうせたいしたことないですよね。
ホンダの純正ほっとグリップならたぶんどこにつけろとか指定があるんでしょうか。
816 ：７７４ＲＲ：02/12/28 22:57 ID:457ieqip
黒鳥の冷却ファンって掃除機みたいな音するね
817 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:12 ID:DnlLyIXa
>>815 オイラ付けてました、デイトナの温度調節がない安いやつを。
電源はポジションランプのとこから取りました。
細い電線から取ったせいか、あまり暖かくならず温まってもすぐに冷えてしまいました。
純正のグリップと取り換えっこですので、少し太くなるので違和感が出るかも。。。
それとホットグリップは接着剤でしっかり固定した方が良いですよ、
僕なんてまた外すだろうと刺し込むだけにしといたら、
左グリップがグリグリ回ってしまって走行中にしょっちゅう治してました。
電源はポジションランプのとこから取りました。
細い電線から取ったせいか、あまり暖かくならず温まってもすぐに冷えてしまいました。
純正のグリップと取り換えっこですので、少し太くなるので違和感が出るかも。。。
それとホットグリップは接着剤でしっかり固定した方が良いですよ、
僕なんてまた外すだろうと刺し込むだけにしといたら、
左グリップがグリグリ回ってしまって走行中にしょっちゅう治してました。
818 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:20 ID:NV6NkAFm
>>816
俺が今まで乗ったバイクの中でも確かに一番音が大きい気がする。
俺が今まで乗ったバイクの中でも確かに一番音が大きい気がする。
819 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:34 ID:o3txZb9O
その割りに冷却効果は低い。
820 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:54 ID:jg/D53le
ファンの音に関して言えばZZ-Rの400も大きかったような記憶が…。
でも、冷却効果以前に、おれの黒鳥は針が真ん中越えたことないし、
真ん中へもあまり行かないし、どうなんでしょう?
でも、冷却効果以前に、おれの黒鳥は針が真ん中越えたことないし、
真ん中へもあまり行かないし、どうなんでしょう?
821 ：７７４ＲＲ：02/12/29 00:12 ID:za8mTnEP
ラムエアが付いて、オイルクーラーの位置が移動したので
水温が上がりやすくなったらしい。
水温が上がりやすくなったらしい。
822 ：７７４ＲＲ：02/12/29 00:36 ID:elRGMzZK
たしかにあのオイルクーラーの位置では冷えにくそう
823 ：７７４ＲＲ：02/12/29 19:33 ID:c7j0TzhD
age
824 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:35 ID:5HyhQvyd
ＳＢＢのファン、たしかに音大きいけど逆にちゃんと回ってるなあと安心できるのは
漏れだけだろうか・・。
>820
真ん中越えないよね。すぐにファン回って水温下がるし。この季節はファンすら回らん・・。
漏れだけだろうか・・。
>820
真ん中越えないよね。すぐにファン回って水温下がるし。この季節はファンすら回らん・・。
825 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:39 ID:QzEhEH8u
折れは'02海苔だけどアイドリングでファン全開でも温度が上昇していく・・・
826 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:47 ID:5OKIOg0E
俺も02だけど、たしかに水温が上がりやすいな。
年式によって、かなり差があるらしいぞ。
年式によって、かなり差があるらしいぞ。
827 ：７７４ＲＲ：02/12/30 21:17 ID:sz4FdYEa
age
828 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:40 ID:iohr2RTf
漏れのは０1だが水温上がりやすい。この時期でも３分で暖気終了。
829 ：７７４ＲＲ：02/12/31 15:23 ID:oCfRP0do
結局理想的な水温変化ってどうなの？
すぐ針が動くほうがいいのか、真ん中越えないのがいいのか、
ファンが回らないほうがいいのか、よく回るほうがいいのか…？
年式によってこうも差があるとどの年式が一番安定している
のかさえも？？でわかりません。
でも、夏場のことを考えると…
すぐ針が動くほうがいいのか、真ん中越えないのがいいのか、
ファンが回らないほうがいいのか、よく回るほうがいいのか…？
年式によってこうも差があるとどの年式が一番安定している
のかさえも？？でわかりません。
でも、夏場のことを考えると…
830 ：７７４ＲＲ：03/01/01 00:54 ID:bxmLu+1j
開けましておめでとうございます。８２４です。
自分のは９７だがこの時期はほんとに上がらん。このスレの上の方でもサーモスタットが
どうのこうのと書いてあったから冷却系の設計が年式で違うのかもね。
自分のは９７だがこの時期はほんとに上がらん。このスレの上の方でもサーモスタットが
どうのこうのと書いてあったから冷却系の設計が年式で違うのかもね。
831 ：７７４ＲＲ：03/01/01 01:11 ID:XAqU1r/7
97までのはオーバークールだったため、98ではサーモスタットあたりが
一部変更になっている。
インジェクションになってからはみんな水温の上昇が早いというから
さらに変更されてるんだろうね
一部変更になっている。
インジェクションになってからはみんな水温の上昇が早いというから
さらに変更されてるんだろうね
832 ：７７４ＲＲ：03/01/01 01:40 ID:cXnUeVOe
DAI（ﾀﾞｲﾚｸﾄ･ｴｱ･ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ）が付く前は、あのダクトで
オイルクーラーを冷やしていたから、DAIが付いて油温が
上がって相対的に水温も上がってしまうんじゃないの。
オイルクーラーを冷やしていたから、DAIが付いて油温が
上がって相対的に水温も上がってしまうんじゃないの。
833 ：７７４ＲＲ：03/01/01 02:25 ID:GGhSMhLy
じゃあ年式が古いほうがいいのだろうか? ( -人-).。oO(･･････)
834 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：03/01/01 15:27 ID:49/0+5tB
あけまして おめでとー
免停中のため ７日までのれないけど
初日の出ツーリングとかしたひといるのでしょうか？
免停中のため ７日までのれないけど
初日の出ツーリングとかしたひといるのでしょうか？
835 ：７７４ＲＲ：03/01/02 03:26 ID:KA3hDm0b
リアタイヤに小さな金属片が刺さってて、軽く空気漏ってるぽ
836 ：国内仕様＠フルパワー：03/01/02 04:17 ID:wUTPh+ss
837 ：@：03/01/02 04:21 ID:Fyya4X7E
838 ：７７４ＲＲ：03/01/02 10:05 ID:DVT/9XIT
もちろんサーキットでだろ？公道で最高速とかやるのは殺人未遂の犯罪者。
839 ：835：03/01/02 12:23 ID:reX5nuSj
正月早々、住宅地内をぬえわ㌔で走っていた天罰か・・・
840 ：７７４ＲＲ：03/01/02 17:30 ID:ARRFKO/k
黒鳥乗りは殺人予備軍かDQNばかりですか?
841 ：７７４ＲＲ：03/01/02 17:45 ID:h+lMmEJI
１２００ＸＸの情報が全然出てきませんね。
イタズラキッズにヤラレタ。
シートは見事に切り裂かれ、タンクは傷だらけ。
シートはﾔﾌｵｸでｺﾙﾋﾞﾝ手に入れたけど、タンク
の傷ってどーしたらいいの？タッチアップと
コンパウンドじゃ消えません・・・(ﾉ_･｡)
シートは見事に切り裂かれ、タンクは傷だらけ。
シートはﾔﾌｵｸでｺﾙﾋﾞﾝ手に入れたけど、タンク
の傷ってどーしたらいいの？タッチアップと
コンパウンドじゃ消えません・・・(ﾉ_･｡)
843 ：７７４ＲＲ：03/01/02 19:21 ID:h+lMmEJI
そーっすかぁ。。。メゲルナぁ。
隼、12RとXXキラーを意識して登場のマシンが発売されて久しいけど、
今からXXを選ぼうとするﾔｼは何を狙うの？
今からXXを選ぼうとするﾔｼは何を狙うの？
来月2回目の車検を迎えるんだけど、リアサスがなんかへぼくなった気がします。
ﾘｱｻｽの交換時期ってどれ位なんやろ？
ﾘｱｻｽの交換時期ってどれ位なんやろ？
保存age
848 ：７７４ＲＲ：03/01/03 10:46 ID:YSO0yiqk
隼は芋虫みたいでかっこわるいしなー。１２Rは乗り心地悪そうだし。
やっぱちょい古いけどXXにしようかと思ってますが、変？
やっぱちょい古いけどXXにしようかと思ってますが、変？
849 ：７７４ＲＲ：03/01/03 11:14 ID:y4F+bpoZ
>>848 自分が「コレに乗りたいっ」と思えるやつに乗りましょうよ！！
850 ：７７４ＲＲ：03/01/03 11:24 ID:kpysLSuI
>>846へたってると感じたときが替え時かと。
851 ：７７４ＲＲ：03/01/03 13:20 ID:xPwK1QZ0
>>846
2回目の車検で、へたりを感じるということはかなりの距離を乗っていると思われ
2回目の車検で、へたりを感じるということはかなりの距離を乗っていると思われ
＞８５１
うーん、もうすぐ30000ってとこなんで普通と思います。チェーン、タイヤ等はそれなり
に変えてきたんだけど、最近、路面のギャップをよく拾っちゃうんすよ。ハイウェイで
普通に140くらいで流してもﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねるカンジ。気にしなければいいんだけど、細か
なｱｸｾﾙﾜｰｸやｼﾌﾄ最中だと振られそうになる。ひょっとするとシートがコルビンになったの
が影響してるのかな？ノーマルと比較するとあのシート硬いから。かこいいけど。
うーん、もうすぐ30000ってとこなんで普通と思います。チェーン、タイヤ等はそれなり
に変えてきたんだけど、最近、路面のギャップをよく拾っちゃうんすよ。ハイウェイで
普通に140くらいで流してもﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねるカンジ。気にしなければいいんだけど、細か
なｱｸｾﾙﾜｰｸやｼﾌﾄ最中だと振られそうになる。ひょっとするとシートがコルビンになったの
が影響してるのかな？ノーマルと比較するとあのシート硬いから。かこいいけど。
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞって1200あるの～？？？？？？
854 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:05 ID:yO7O0TO+
ないよ
855 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:20 ID:ajYIbubW
オススメのＨＰ教えてください。
裏ブラックバードなんたら…ってどうでしか？
裏ブラックバードなんたら…ってどうでしか？
>>856
何？これ～
何？これ～
>>853
あるにはあるけど、どえらく高いよ
あるにはあるけど、どえらく高いよ
859 ：７７４ＲＲ：03/01/03 19:04 ID:xPwK1QZ0
みなさんが次期フルモデルチェンジで、ブラックバードに望むことは?
σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚは、
ハザードとグリップヒーターとツイントリップメーターを標準装備にしてほしい。
σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚは、
ハザードとグリップヒーターとツイントリップメーターを標準装備にしてほしい。
俺はZZRみたくｲﾝﾅｰｶｳﾙにプッシュ式の小物入れを絶対に作って欲しい。
キャスター寝かせてローダウン。ｶｳﾙは1000Fみたくフルかバード、ｷﾎﾞｰﾝ
キャスター寝かせてローダウン。ｶｳﾙは1000Fみたくフルかバード、ｷﾎﾞｰﾝ
861 ：７７４ＲＲ：03/01/03 19:21 ID:E+di1P6A
国内でもフルパワーにして欲しいね
リミッターカットだけでいいように
リミッターカットだけでいいように
862 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:05 ID:9zm9YXIH
小物入れ・ハザード・油温計・倒立フォーク・軽量化ｷﾎﾞﾝﾇ
863 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:08 ID:mOBekswh
熱対策、ナイロンプッシュリベットを100個付属すれ
864 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:12 ID:eOA59AE2
>>863
ナイロンブッシュリベットって何じゃ？
ナイロンブッシュリベットって何じゃ？
865 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:14 ID:9zm9YXIH
カウルを留めているやつでは？
866 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:15 ID:mOBekswh
そそ、それそれ。
BushじゃなくてPushだﾖッ(w
BushじゃなくてPushだﾖッ(w
867 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:26 ID:xPwK1QZ0
868 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:39 ID:ZJwuvmDD
サスをもう少しいいヤツに変えてよぉ
869 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:41 ID:9zm9YXIH
せめてフロントとリアのサスをフルアジャストにしてほしいね
870 ：99黒鳥：03/01/03 22:40 ID:Bs9neY5b
871 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:50 ID:kpysLSuI
マーケット的に考えると小物入れはまず実現しないだろうな。俺もほしいけど。
872 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:50 ID:9zm9YXIH
>>870
まじ！なんて店
まじ！なんて店
873 ：99黒鳥：03/01/03 22:55 ID:YTPoJ8Jj
874 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:59 ID:mOBekswh
ありがと、それは裏で知ってるです。
でも東京ではどこで扱ってるのか･･･。
製品名はナイラッチ又はニフラッチ
頭の形がA,B,Cあって、XXで使ってるのはBとC。
ネジのナニワにあるのはAのみ。
東京周辺で扱ってそうな所知ってる方いたらﾖﾛ～
でも東京ではどこで扱ってるのか･･･。
製品名はナイラッチ又はニフラッチ
頭の形がA,B,Cあって、XXで使ってるのはBとC。
ネジのナニワにあるのはAのみ。
東京周辺で扱ってそうな所知ってる方いたらﾖﾛ～
875 ：99黒鳥：03/01/03 23:06 ID:eUEQw4p7
876 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:07 ID:9zm9YXIH
877 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:11 ID:mOBekswh
いやいやガセネタじゃないです。
頭の形は A(大) B(中) C(小)で、リベット分部はまったく同じはず。
だから使えますが、つまみ分部の出っ張りがでかくなる･･･だけです(w
アドレス変わりました。
白い画面を良く見るとリンク貼ってありますよ。
頭の形は A(大) B(中) C(小)で、リベット分部はまったく同じはず。
だから使えますが、つまみ分部の出っ張りがでかくなる･･･だけです(w
アドレス変わりました。
白い画面を良く見るとリンク貼ってありますよ。
878 ：99黒鳥：03/01/03 23:12 ID:9bMXhEgl
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/urasbbhp/
2003Verやってさ。明日日本橋までSBB出動じゃ。覚悟せーﾈｼﾞﾅﾆ
・・・しかし開店していないかも。。。{{{{(+＿+)}}}}
2003Verやってさ。明日日本橋までSBB出動じゃ。覚悟せーﾈｼﾞﾅﾆ
・・・しかし開店していないかも。。。{{{{(+＿+)}}}}
879 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:23 ID:9zm9YXIH
880 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:24 ID:mOBekswh
参考資料
ttp://www.shinagawashoko.co.jp/jp/catalog/cn124.htm
ttp://www.techno-plas.co.jp/nL1.html
板厚Tが2.5の物だと思うので、
2009+2001 と 2013+2001 です。
ttp://www.shinagawashoko.co.jp/jp/catalog/cn124.htm
ttp://www.techno-plas.co.jp/nL1.html
板厚Tが2.5の物だと思うので、
2009+2001 と 2013+2001 です。
今日、ツタヤの前で転倒してたブラックバードを見た。
２ｃｈネラーかどうかは分からないが・・・この中にいるかな・・・。
バイクの引き起こしを手伝った男です。
あの時は無言で立ち去りましたが、実は俺もバイク乗りです。
あんまり落ち込まないようにね～。
２ｃｈネラーかどうかは分からないが・・・この中にいるかな・・・。
バイクの引き起こしを手伝った男です。
あの時は無言で立ち去りましたが、実は俺もバイク乗りです。
あんまり落ち込まないようにね～。
882 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:31 ID:wnDcAP3+
雪降ったage
883 ：７７４ＲＲ：03/01/05 00:47 ID:2/1lYVQP
884 ：７７４ＲＲ：03/01/05 00:52 ID:F4v8Ryx+
バイクの立ちゴケってほんとつらいですよねーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
傷見るたびにへこみます。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
傷見るたびにへこみます。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
885 ：７７４ＲＲ：03/01/05 09:17 ID:6lGlshnp
あの重たいノーマルマフラーはガードの役目もあるんだよね。
社外品でこけると厳しいらしい。
社外品でこけると厳しいらしい。
>>883
い○み中央付近？
い○み中央付近？
887 ：７７４ＲＲ：03/01/05 15:09 ID:2/1lYVQP
>>887
左側転倒だったので人違いでした。ｽﾏｿ
左側転倒だったので人違いでした。ｽﾏｿ
889 ：７７４ＲＲ：03/01/05 19:22 ID:/2sMEhC3
>>885
そういう事っすか。
そういう事っすか。
890 ：７７４ＲＲ：03/01/06 00:57 ID:08ZeGyx0
誰か教えてください。
最近､エンジンをかけて暖めていると､言葉で表すとキューン
って感じの高い音が聞こえるようになりました。
はじめは､隣の家の犬が鳴いているのかなと思ったのですが、
どうやらバイクから聞こえてくるのです。
ちょっとアクセルを吹かすと､その音も同様に高く(大きく)なります。
どうなんでしょう、分かる方お教えくださいm(__)m
最近､エンジンをかけて暖めていると､言葉で表すとキューン
って感じの高い音が聞こえるようになりました。
はじめは､隣の家の犬が鳴いているのかなと思ったのですが、
どうやらバイクから聞こえてくるのです。
ちょっとアクセルを吹かすと､その音も同様に高く(大きく)なります。
どうなんでしょう、分かる方お教えくださいm(__)m
891 ：７７４ＲＲ：03/01/06 15:47 ID:eMOIX5sm
>>890
何年式ですか？
何年式ですか？
892 ：７７４ＲＲ：03/01/06 18:05 ID:08ZeGyx0
890です。
98年式です。
分かりますでしょうか？
お願いします。m(__)m
98年式です。
分かりますでしょうか？
お願いします。m(__)m
893 ：７７４ＲＲ：03/01/06 18:19 ID:JSs2acRI
とりあえず、お金貸してください｡
じゃ無いと話が進まないんですが｡
じゃ無いと話が進まないんですが｡
う、誤爆デシ｡ｽﾏｿ
895 ：７７４ＲＲ：03/01/06 19:55 ID:xSCtO+w5
>>892
吸気側じゃないですか？
エアクリ交換とキャブクリーニングで治ると思います。
EFI車では聞かないけど友人のBIG1が同じ症状あったそうです。
でもバイク屋に聞かせた方がいいかもしれませんね。
アクセル開けたら、ってのがいかにもキャブ臭いっすけど。
吸気側じゃないですか？
エアクリ交換とキャブクリーニングで治ると思います。
EFI車では聞かないけど友人のBIG1が同じ症状あったそうです。
でもバイク屋に聞かせた方がいいかもしれませんね。
アクセル開けたら、ってのがいかにもキャブ臭いっすけど。
896 ：７７４ＲＲ：03/01/06 19:57 ID:xSCtO+w5
897 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:17 ID:08ZeGyx0
892です。
そうですか､キャブですか。
わかりました。
もうすぐ保険の更新も近づいているので､ついでに見てもらいます。
ありがとうございました。
そうですか､キャブですか。
わかりました。
もうすぐ保険の更新も近づいているので､ついでに見てもらいます。
ありがとうございました。
898 ：７７４ＲＲ：03/01/07 16:54 ID:woazixVs
アッパーカウル（クロ）が割れちゃったので注文したんだけど、
納期半年とか言われた。在庫がないんだって。
もっと早く手に入るほうほうないかねー。店によるのかな？
僕のは２０００年のだけど、年式違っても黒なら同じ？
納期半年とか言われた。在庫がないんだって。
もっと早く手に入るほうほうないかねー。店によるのかな？
僕のは２０００年のだけど、年式違っても黒なら同じ？
899 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:01 ID:aqs49Yns
900 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:11 ID:KEeHuNvQ
901 ：898：03/01/07 22:19 ID:woazixVs
ぉぉ！！めっちゃいいタイミングやんけ。
頼みます。みなさん、俺に落とさせてください。
頼みます。みなさん、俺に落とさせてください。
902 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:36 ID:lIiisv2j
日曜に､黒とシルバーのブラックバード２台を含むツーリング集団を見ました。
寒い中を､颯爽と走っていく姿を車のガラス越しに眺めてました。
寒さに負けて、バイクで出かけるのが億劫になってましたが､
やっぱり､寒くてもバイクはいいなとつくづく思いました。
で､乗ろうかなと思っていると､今日の朝雪が積もってました…
当分乗れそうにありません。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
自分と同じバイクが走っているのを見かけると「おおっ」と少し嬉しく
なるのはσ(°ﾝ °) だけかなー？
(・∀・)ｂｲｲﾈ!!と思えるものは、車・バイクともに心躍ります。
寒い中を､颯爽と走っていく姿を車のガラス越しに眺めてました。
寒さに負けて、バイクで出かけるのが億劫になってましたが､
やっぱり､寒くてもバイクはいいなとつくづく思いました。
で､乗ろうかなと思っていると､今日の朝雪が積もってました…
当分乗れそうにありません。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
自分と同じバイクが走っているのを見かけると「おおっ」と少し嬉しく
なるのはσ(°ﾝ °) だけかなー？
(・∀・)ｂｲｲﾈ!!と思えるものは、車・バイクともに心躍ります。
>902
乗り始めて初めてブラバとすれ違った時カラーリングが同じ黒と云う事も手伝ってか
何とも云えない嬉しさが込み上げて自分でも気付かない間に左手ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ振ってアピールしてますた…
そしたら向こうも気付いてくれて（当たり前か）(・∀・)ｂピッと親指立てて挨拶しれくれました
今思えばちと恥ずかしいけどやっぱり同じバイクが走ってるのを見るのは嬉しいですねヽ(´ー`)ﾉ
乗り始めて初めてブラバとすれ違った時カラーリングが同じ黒と云う事も手伝ってか
何とも云えない嬉しさが込み上げて自分でも気付かない間に左手ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ振ってアピールしてますた…
そしたら向こうも気付いてくれて（当たり前か）(・∀・)ｂピッと親指立てて挨拶しれくれました
今思えばちと恥ずかしいけどやっぱり同じバイクが走ってるのを見るのは嬉しいですねヽ(´ー`)ﾉ
904 ：７７４ＲＲ：03/01/08 19:16 ID:lIiisv2j
最近､雪で外走れないから､ちょっとだけエンジンアイドリングさせて､
様子見てるんだけど､寒いとマフラーからモクモクと水蒸気出てくる
じゃないですか?それはいいんだけど、エンジン切ってから右側の
マフラーだけ､近頃ずっと湯気が少ないながらも５分ほど出続ける
んですよ。左はエンジン切ると同時にほぼ止むんですけど。
これって､マフラーの左右の排圧が狂ってるんでしょうか?エンジン
止めてからも出てると､換気がままならなくて。
こういうことって2本出しは普通なのでしょうか?
2本出しは初めて乗るもんで､ちなみに９８モデルのノーマルです。
どなたかお教え願いますm(__)m
様子見てるんだけど､寒いとマフラーからモクモクと水蒸気出てくる
じゃないですか?それはいいんだけど、エンジン切ってから右側の
マフラーだけ､近頃ずっと湯気が少ないながらも５分ほど出続ける
んですよ。左はエンジン切ると同時にほぼ止むんですけど。
これって､マフラーの左右の排圧が狂ってるんでしょうか?エンジン
止めてからも出てると､換気がままならなくて。
こういうことって2本出しは普通なのでしょうか?
2本出しは初めて乗るもんで､ちなみに９８モデルのノーマルです。
どなたかお教え願いますm(__)m
905 ：７７４ＲＲ：03/01/08 19:24 ID:LqGaJ7Dt
保管及びアイドリング時は
センスタ or サイドスタンド ですか？
センスタ or サイドスタンド ですか？
906 ：７７４ＲＲ：03/01/08 19:36 ID:lIiisv2j
さっそくのレスどうもです。
保管･アイドリングともにセンスタかけてやってます。
保管･アイドリングともにセンスタかけてやってます。
907 ：７７４ＲＲ：03/01/08 19:53 ID:LqGaJ7Dt
湯気は残った水滴が熱いエキパイ部で熱せられて
出てきてると思いますが、サイドスタンドなら
右が高くなるので単純に高い方から･･･と想像しました。
違うようですね(w
マフラーは純正も集合部まではバイクの真下ではなく
右寄りを通ってます。
集合部から二股に分かれた後は左の方が少々長いです。
水のたまりやすい位置や距離の関係で右から湯気･･･かも。
ちなみにアイドリングのみの時は水が切れるまでやった方が
エキパイ内が錆びなくていいかも。
わからないのに口出してごめん。
出てきてると思いますが、サイドスタンドなら
右が高くなるので単純に高い方から･･･と想像しました。
違うようですね(w
マフラーは純正も集合部まではバイクの真下ではなく
右寄りを通ってます。
集合部から二股に分かれた後は左の方が少々長いです。
水のたまりやすい位置や距離の関係で右から湯気･･･かも。
ちなみにアイドリングのみの時は水が切れるまでやった方が
エキパイ内が錆びなくていいかも。
わからないのに口出してごめん。
ミラーにビルドインされたウインカーって素敵ですね
909 ：７７４ＲＲ：03/01/08 20:53 ID:p7fL0lvI
＞９０４
その話で思い出したんだけど、僕のは０２EDなんですけど
朝エンジンかけたとき右のマフラーからはすぐ水蒸気でるんだけど
左は少し時間をおいてから出てくるんですけどなんでかな？
＞９０７さんがおっしゃる事に関係してるのかな？
皆さんのはどうですか？どこか悪いんですかね？
機械のことさっぱりわかりません。
その話で思い出したんだけど、僕のは０２EDなんですけど
朝エンジンかけたとき右のマフラーからはすぐ水蒸気でるんだけど
左は少し時間をおいてから出てくるんですけどなんでかな？
＞９０７さんがおっしゃる事に関係してるのかな？
皆さんのはどうですか？どこか悪いんですかね？
機械のことさっぱりわかりません。
910 ：７７４ＲＲ：03/01/08 23:06 ID:fxBkTiRA
>909
００ＥＤだけど、満タン時に市販の水抜き剤を半分入れて
燃料を使い切る（２回やる）とタンク内水は無くなる。
半年に１回のペースで繰り返すと良い。
>907
サイドスタンドだと右から出るが、害は無い。
００ＥＤだけど、満タン時に市販の水抜き剤を半分入れて
燃料を使い切る（２回やる）とタンク内水は無くなる。
半年に１回のペースで繰り返すと良い。
>907
サイドスタンドだと右から出るが、害は無い。
911 ：７７４ＲＲ：03/01/09 01:01 ID:Zv7jBNH5
水抜きしても湯気は出るが910氏の言うとおり
たまに水抜きしてやるのが大吉。
同じく湯気が出る事、左右の時間差は問題ないと思われ。
>>909
サイレンサー近くで加熱蒸発してるとすると
形状からやはり右の方が早く温まるのかも。
>>904
エンジンを切った後に片方から湯気が出る理由の想像。
蒸発して湯気が出ると管内で対流が起こる
エンジン切った後は吸気する場所がないので、
出やすい方から出て反対側から吸気してると言うのはどうだろうか？
たまに水抜きしてやるのが大吉。
同じく湯気が出る事、左右の時間差は問題ないと思われ。
>>909
サイレンサー近くで加熱蒸発してるとすると
形状からやはり右の方が早く温まるのかも。
>>904
エンジンを切った後に片方から湯気が出る理由の想像。
蒸発して湯気が出ると管内で対流が起こる
エンジン切った後は吸気する場所がないので、
出やすい方から出て反対側から吸気してると言うのはどうだろうか？
912 ：７７４ＲＲ：03/01/09 02:19 ID:3bzF3dVo
904です。
いやあー皆さん詳しい返答どうもです。問題ないようですね。
ところで､水抜きをして､エンジンは､オートチョークではない
９８モデルはすぐにかかりますか?
いやあー皆さん詳しい返答どうもです。問題ないようですね。
ところで､水抜きをして､エンジンは､オートチョークではない
９８モデルはすぐにかかりますか?
913 ：７７４ＲＲ：03/01/09 10:47 ID:2BS4l9Zs
なんか変な気がするのですが。
水蒸気って、別にタンクの水が蒸発とかじゃなくて、炭化水素（ガソリン）の水素が
酸素と反応してできる水蒸気でしょ？ だから最初から水蒸気なわけで、べつに
水が蒸発したわけではないのでは？ 白く見えるのはむしろ普通は無職東名な蒸気
がマフラーで冷やされて白くなるのでは？ 違うのかな。
水蒸気って、別にタンクの水が蒸発とかじゃなくて、炭化水素（ガソリン）の水素が
酸素と反応してできる水蒸気でしょ？ だから最初から水蒸気なわけで、べつに
水が蒸発したわけではないのでは？ 白く見えるのはむしろ普通は無職東名な蒸気
がマフラーで冷やされて白くなるのでは？ 違うのかな。
914 ：sage：03/01/09 11:39 ID:t8c1en4G
907&911です
冬はなぜ白い煙(湯気)がでるのですか？
という疑問の答えならそれで良いと思うよ。
実際にはタンクに水がたまるわけだし、それも含めてと
考える方が正しいのでは？と言う事にもなる。
で、今回の場合は 「何故 湯気(白)が？」と言うのではなく
『エンジンを止めても出続ける』と言う事についてです。
エンジンをかけはじめに、冷えたマフラー壁部等で冷やされて
水滴になった物がマフラー内に溜まる事が良くあります。
加熱され過ぎたフライパンに水を落とすと玉になって瞬間蒸発せずに
蒸発するまで結構時間がかかりますよね？
軽いアイドリングのみでエンジンを切ると、この玉になった物などが
残りそれがまだ熱いマフラーの中で熱せられて湯気が出続けるのでは？
と言う事です。
買物にしか使わない車(毎回短い距離だけ乗る車)で
数年で触媒が錆びて腐って穴が開くのはこの残り水のせいですよね？
いったんエンジンかけてやったらマフラー内に水が無くなるまでは
走ってやったり加熱してやった方が良いですよ。と言う事なのですが。
で910氏に突っ込んでるのなら
水抜きしても湯気は出るがたまに水抜きしてやるのが大吉。
と、補足してあげたつもりなのだがどんなもんでしょう？ ^^;
冬はなぜ白い煙(湯気)がでるのですか？
という疑問の答えならそれで良いと思うよ。
実際にはタンクに水がたまるわけだし、それも含めてと
考える方が正しいのでは？と言う事にもなる。
で、今回の場合は 「何故 湯気(白)が？」と言うのではなく
『エンジンを止めても出続ける』と言う事についてです。
エンジンをかけはじめに、冷えたマフラー壁部等で冷やされて
水滴になった物がマフラー内に溜まる事が良くあります。
加熱され過ぎたフライパンに水を落とすと玉になって瞬間蒸発せずに
蒸発するまで結構時間がかかりますよね？
軽いアイドリングのみでエンジンを切ると、この玉になった物などが
残りそれがまだ熱いマフラーの中で熱せられて湯気が出続けるのでは？
と言う事です。
買物にしか使わない車(毎回短い距離だけ乗る車)で
数年で触媒が錆びて腐って穴が開くのはこの残り水のせいですよね？
いったんエンジンかけてやったらマフラー内に水が無くなるまでは
走ってやったり加熱してやった方が良いですよ。と言う事なのですが。
で910氏に突っ込んでるのなら
水抜きしても湯気は出るがたまに水抜きしてやるのが大吉。
と、補足してあげたつもりなのだがどんなもんでしょう？ ^^;
915 ：７７４ＲＲ：03/01/09 11:39 ID:t8c1en4G
みすった･･･(w
916 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:57 ID:kDnP3oTX
９０９です。
９０４さん便乗質問すいませんでした。
異常ではないということで、みなさんありがとうございました。
９０４さん便乗質問すいませんでした。
異常ではないということで、みなさんありがとうございました。
917 ：７７４ＲＲ：03/01/09 23:04 ID:qnpiR6m1
age
918
919 ：７７４ＲＲ：03/01/10 21:11 ID:ASCb6Exx
このバイク、本当に1速でぬわわ㌔以上出るんだね。
920 ：７７４ＲＲ：03/01/10 21:22 ID:VC0HoRkR
こんにちは。
大きなお世話だコンビブレーキ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041575794/
の１です。
みなさまの忌憚なきご意見をうかがいたく。
アンチでも賛成でも結構。
どうぞいらしてください。よろすく。
大きなお世話だコンビブレーキ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041575794/
の１です。
みなさまの忌憚なきご意見をうかがいたく。
アンチでも賛成でも結構。
どうぞいらしてください。よろすく。
なんだかまじめな１だな。感動した。
でもいかない
でもいかない
923 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:16 ID:ASCb6Exx
ＩＤがｘｘだ
924 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:55 ID:49XrE4Od
コテハンってなんですか？
925 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:57 ID:iAd07rqw
926 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：03/01/11 14:04 ID:0qUCjcnK
ようやく 免停明け 明日はひさびさに走りにいこうかとおもいつつ
教訓を生かして バイク用にレーダつけよかな とか
これなんかどんなもんでしょう ？ つけてるひといます？
http://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=electroricpart_radar.php3
教訓を生かして バイク用にレーダつけよかな とか
これなんかどんなもんでしょう ？ つけてるひといます？
http://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=electroricpart_radar.php3
水に濡れる場所に取り付けるんでないんなら別に車用のレーダー使っても平気ですよ
黒鳥ならアッパーカウル内に収める事もできると思いますし
電源は太陽電池の方が楽だと思います。
デイトナのソレ位の機能の奴なら車用なら9800円位で売ってますよ。
黒鳥ならアッパーカウル内に収める事もできると思いますし
電源は太陽電池の方が楽だと思います。
デイトナのソレ位の機能の奴なら車用なら9800円位で売ってますよ。
928 ：７７４ＲＲ：03/01/11 18:33 ID:wtkPWOq4
レーダー探知機なんて、取り締まりと関係ない所で鳴りまくるから
意味無いって。
てゆうか、レーダー探知機が要るような走りをする奴はＤＱＮ。
意味無いって。
てゆうか、レーダー探知機が要るような走りをする奴はＤＱＮ。
929 ：７７４ＲＲ：03/01/11 18:48 ID:szzEliRT
え？
930 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:44 ID:YcMQN/KJ
んー､久しぶりに明日天気がよくてブラックバードにに乗れそうだ。
どこかで誰かすれちがったら、手でも振ってねー。
実は今年初乗りです(^^ゞ。
どこかで誰かすれちがったら、手でも振ってねー。
実は今年初乗りです(^^ゞ。
931 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:39 ID:6SaTx9Z1
折れはこれを付属のステーを使ってシールドの内側に貼り付けている。
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/cn-200.htm
タコの８千回転付近が見えなくなるけど、雨に濡れる心配がない。
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/cn-200.htm
タコの８千回転付近が見えなくなるけど、雨に濡れる心配がない。
932 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:45 ID:9FA9XByl
>>928
とわいえ、いっぱんどうでもふつうにふわわｋｍ位出すだろ？
とわいえ、いっぱんどうでもふつうにふわわｋｍ位出すだろ？
>>931
音は聞こえるの？ひかりだけですか？
音は聞こえるの？ひかりだけですか？
934 ：７７４ＲＲ：03/01/12 00:45 ID:bYjAVwJF
質問なんですけど、00年型のブラックバードってハザードついてますか？
935 ：７７４ＲＲ：03/01/12 00:58 ID:jDiMRpfz
>>934
01年から国内販売されたので標準では付いてない。
01年から国内販売されたので標準では付いてない。
936 ：７７４ＲＲ：03/01/12 01:14 ID:bYjAVwJF
937 ：７７４ＲＲ：03/01/12 01:21 ID:DDf8ECKE
どうとも取れる書き込みなので。
国内仕様にのみ標準装備。
国内仕様にのみ標準装備。
938 ：７７４ＲＲ：03/01/12 01:22 ID:jDiMRpfz
939 ：７７４ＲＲ：03/01/12 03:25 ID:hvOkwAX+
>>933
スピード出すと聞こえずらいけど、伏せた時に光っているのが自然と目に付くので大丈夫
スピード出すと聞こえずらいけど、伏せた時に光っているのが自然と目に付くので大丈夫
940 ：７７４ＲＲ：03/01/12 04:34 ID:DDf8ECKE
国内仕様は ウインカーがポジションランプになっていてヘッドライトは常時点灯
その代わり ヘッドライト内のポジション球はないね
その代わり ヘッドライト内のポジション球はないね
942 ：７７４ＲＲ：03/01/12 11:56 ID:egqQjuvQ
>>940
充電はソーラーか１２Vのシガーソケットを使用します。
折れの場合、買ったときにソケットで充電後、ソーラーのみで使用しています。
できればバッテリーから電気引っぱるか、使わないときは充電しておくのが理想かも。
充電はソーラーか１２Vのシガーソケットを使用します。
折れの場合、買ったときにソケットで充電後、ソーラーのみで使用しています。
できればバッテリーから電気引っぱるか、使わないときは充電しておくのが理想かも。
943 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:22 ID:8EeYNqKx
928 は 929 の 「え？」の意味がわかったのかな。
944 ：７７４ＲＲ：03/01/12 15:21 ID:t1MZGJTY
え？
945 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：03/01/12 15:45 ID:sG6iEPN+
946 ：７７４ＲＲ：03/01/12 15:46 ID:9KccQ3Hb
943 は 944 の 「え？」の意味がわかったのかな。
947 ：７７４ＲＲ：03/01/12 16:13 ID:Fhrbfp2u
>>942
ありがとございます。
携帯のようにコンセントから充電しておけないのかな？
なんて思ってましたが、日の当たる所か明るい部屋に置いとけば
充電されるんでしょうね(w
早速実物見に行ってみます。
ユピテルのラインナップはいっぱいあって
何がどう違うのか一覧表を見てもあまり良くわからん。
ありがとございます。
携帯のようにコンセントから充電しておけないのかな？
なんて思ってましたが、日の当たる所か明るい部屋に置いとけば
充電されるんでしょうね(w
早速実物見に行ってみます。
ユピテルのラインナップはいっぱいあって
何がどう違うのか一覧表を見てもあまり良くわからん。
948 ：931：03/01/12 20:13 ID:amktxmhC
949 ：７７４ＲＲ：03/01/12 20:46 ID:Fhrbfp2u
ご親切にthx！参考になります。
うちのは真ん中はスピードメーターだから
200kmあたりが見づらくなるのか。
付属ステーでいけるならこれに決めよう(笑
うちのは真ん中はスピードメーターだから
200kmあたりが見づらくなるのか。
付属ステーでいけるならこれに決めよう(笑
950 ：931：03/01/12 21:22 ID:jJ7cQwCt
ユピテル製品の多くはこのステーが付いてるよ
951 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:56 ID:AY27p33y
ネジのナニワでナイラッチ２０個ｹﾞﾄしてきました。
あそこホームセンターとかには置いていない種類のネジが置いてあるからいいね。
あそこホームセンターとかには置いていない種類のネジが置いてあるからいいね。
952 ：７７４ＲＲ：03/01/13 01:08 ID:mx7H22SK
953 ：７７４ＲＲ：03/01/13 02:41 ID:kjM57Iki
突然ですが....
今日三回目の車検から上がってきた六年選手のXX、走行25000K、事故暦なし。
でだ、御任せしたバイク屋が言うにはステアステムのベアリング寿命でガタが出てたんだと。
言われてみりゃ確かにブレーキ時にステアにちょいとガタがあった感じだったかなと。
交換修理してなおっていたんでOKだけど。
寿命ってそんなもん？XXは重いからしょーがないのかな？
ちなみに工賃込みで＋20000円
今日三回目の車検から上がってきた六年選手のXX、走行25000K、事故暦なし。
でだ、御任せしたバイク屋が言うにはステアステムのベアリング寿命でガタが出てたんだと。
言われてみりゃ確かにブレーキ時にステアにちょいとガタがあった感じだったかなと。
交換修理してなおっていたんでOKだけど。
寿命ってそんなもん？XXは重いからしょーがないのかな？
ちなみに工賃込みで＋20000円
954 ：７７４ＲＲ：03/01/13 03:25 ID:S0247ubo
>>953
走り方にもよると思われ…
走り方にもよると思われ…
955 ：７７４ＲＲ：03/01/13 11:45 ID:u53hegxn
>>952
黒鳥に使われているやつと同じくらいのサイズのヤツもあったよ。
黒鳥に使われているやつと同じくらいのサイズのヤツもあったよ。
956 ：うんちーに：03/01/13 12:58 ID:6z4R8o/1
957 ：７７４ＲＲ：03/01/13 13:36 ID:6JvyoOer
ウィリーしたらだめだよ、壊れちゃうよ。
958 ：953：03/01/13 14:45 ID:kjM57Iki
>954,956,957
レスどーもです
あと目立ったトラブルは15000Kのときのカムチェーンテンショナーの不具合かなと。
ガラガラ音がだんだん大きくなってきて…。
バイクってデリケートね、つくづく。
他にXX特有の注意すべき弱点ってありますかねぇ？
とことん長く乗るつもりなんで。
レスどーもです
あと目立ったトラブルは15000Kのときのカムチェーンテンショナーの不具合かなと。
ガラガラ音がだんだん大きくなってきて…。
バイクってデリケートね、つくづく。
他にXX特有の注意すべき弱点ってありますかねぇ？
とことん長く乗るつもりなんで。
959 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:14 ID:V7SI+D0W
960 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:39 ID:JztmUdeI
HID付けました―――！！
真っ白ですねっ 今夜が楽しみです。
真っ白ですねっ 今夜が楽しみです。
961 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆ZQpUg8Wnv2 ：03/01/13 16:47 ID:G3LH3iZP
>>953
ステムベアリングは>>956 氏の言うとおり
以下はＢＩＧマシン１９９９ １０月号よりの抜粋(要約）
ホンダ車はボールベアリングを使用している事が多く、接点の関係から
ここに大きな力がかかると傷がついてしまう云々．．．
ちなみにメーカ指定だと 初回１０００ｋｍ 移行１万５千ｋｍ単位で確認と
いふことです こっちは １９９８ １０月号 ＣＢＲ１１００ｘｘ 解体新書より
ステムベアリングは>>956 氏の言うとおり
以下はＢＩＧマシン１９９９ １０月号よりの抜粋(要約）
ホンダ車はボールベアリングを使用している事が多く、接点の関係から
ここに大きな力がかかると傷がついてしまう云々．．．
ちなみにメーカ指定だと 初回１０００ｋｍ 移行１万５千ｋｍ単位で確認と
いふことです こっちは １９９８ １０月号 ＣＢＲ１１００ｘｘ 解体新書より
962 ：うんちーに：03/01/13 17:43 ID:YuEoHKVV
いきなり関係無い話だけど
XXのカウルを眺めていると日本の樹脂成型の技術はすごいなーと
関心する、テールカウルなんてどうやって型から抜いてるんでしょうか
XXのカウルを眺めていると日本の樹脂成型の技術はすごいなーと
関心する、テールカウルなんてどうやって型から抜いてるんでしょうか
963 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:13 ID:3mPQtKay
確かにカウルとかの成型技術には驚かされますよね。
ですが、僕の会社に納入しているＦＲＰ製の箱を作っている
会社はヒドイですよ。
寸法・ピッチなんてズレまくりですもん。
毎回毎回いい加減な製品をよこしやがって！！ ふざけるなっ クインライト！！
スイマセン、愚痴を書いてしまいました。
ですが、僕の会社に納入しているＦＲＰ製の箱を作っている
会社はヒドイですよ。
寸法・ピッチなんてズレまくりですもん。
毎回毎回いい加減な製品をよこしやがって！！ ふざけるなっ クインライト！！
スイマセン、愚痴を書いてしまいました。
964 ：黒鳥ｻｿ：03/01/14 00:19 ID:0H/17rqs
XXの前に乗ってたD型のZZR1100もカウルの取り付けが一発でできたら
赤飯炊きたくなるぐらいうれしかったのを憶えてる。
赤飯炊きたくなるぐらいうれしかったのを憶えてる。
>>962
タシカニ。
いま密かに注目されつつある、
日本の「金型技術」ってやつなんでしょうか？
もしHONDAの自社内でやってるとしたら、
どっかの会社みたいに、中国へ技術輸出せずに、
きちんと伝承して欲しいとおもいまつ。
＃ 仕事でカメラの金型の現場いったことあるけど
＃ すごい精度で仕事してんのね。
＃ ケータイとかもやってたな…
タシカニ。
いま密かに注目されつつある、
日本の「金型技術」ってやつなんでしょうか？
もしHONDAの自社内でやってるとしたら、
どっかの会社みたいに、中国へ技術輸出せずに、
きちんと伝承して欲しいとおもいまつ。
＃ 仕事でカメラの金型の現場いったことあるけど
＃ すごい精度で仕事してんのね。
＃ ケータイとかもやってたな…
そろそろ次スレタイを考えません？
それから関東地方でナイラッチを小売してる所しってましたらよろしこ
それから関東地方でナイラッチを小売してる所しってましたらよろしこ
967 ：７７４ＲＲ：03/01/14 10:21 ID:hRiEr1vQ
日本の成型技術は先代からの賜物だと確かに思います。
でも､ＰＣとかコンマ以下の精度が要求されるパーツになると､歩留まりが安定してくるまで泣かされます。
先日､中国の現地スタッフを日本に呼んでの技術指導。彼らの技術吸収の貪欲さには感心させられるばかり。半年前までは､通訳付で来日してたけど､
今ではなくてもＯＫ。英･中･日のマルチリンガルはあたりまえ。といっても中国語の癖はありますが。逆に日本人側がまだ通訳つけないとコミュニケー
ションが取れないのは、ちょっとねーと思うときもしばしば。
で､彼らの話を聴いてると､同じようなライバルがいくらでもあるから、少しでも上にたたないと､仕事が回ってこないとのこと。だから１日の
労働時間が１６時間を超えることもよくあるようです。で､帰ってからも勉強らしい。(-_-;)
でも､客観的に見ると､いくらコストが安いからといって､中国に仕事をまわしても設計部門などの現地スタッフは､中国の都市部の所得水準より
は給料を高くもらっています。で､彼らは日本企業を対等なパートナーとみているようですが、技術は残っても､労働力は流動的なもので､いつまで
その関係が続くかも分かりません。
今はパソコンなどは､外装はそれぞれのメーカーの名前が入って､中身はひとつひとつの部品レベルで見ると､台湾を始めとした中国製が多いですが､
いずれ､全てを中国ブランドで統一した製品が台頭して来る日も近いでしょう。
その目安となる時期が､北京オリンピックの開かれる2008年から2010年のあいだと思われます。今まで､技術提供をして下請けに回っていた中国のメーカーが、
攻勢に転じてくるのは目に見えています。
土地や設備の投資効率が日本の倍以上､2008年の携帯の普及率予想が6～8億台、ＰＣが3～4億台だろうと見られています。日本が技術的優位に立っていたと
しても、数で勝る中国では､主導権は中国にあり､コスト要求も厳しくなると思われます。
この先日本はどうなることやら。
スレ違いな長文レスお粗末でした。m(__)m
さて、久しぶりの休暇、今からブラバで四国の方へ行ってきます。
でも､ＰＣとかコンマ以下の精度が要求されるパーツになると､歩留まりが安定してくるまで泣かされます。
先日､中国の現地スタッフを日本に呼んでの技術指導。彼らの技術吸収の貪欲さには感心させられるばかり。半年前までは､通訳付で来日してたけど､
今ではなくてもＯＫ。英･中･日のマルチリンガルはあたりまえ。といっても中国語の癖はありますが。逆に日本人側がまだ通訳つけないとコミュニケー
ションが取れないのは、ちょっとねーと思うときもしばしば。
で､彼らの話を聴いてると､同じようなライバルがいくらでもあるから、少しでも上にたたないと､仕事が回ってこないとのこと。だから１日の
労働時間が１６時間を超えることもよくあるようです。で､帰ってからも勉強らしい。(-_-;)
でも､客観的に見ると､いくらコストが安いからといって､中国に仕事をまわしても設計部門などの現地スタッフは､中国の都市部の所得水準より
は給料を高くもらっています。で､彼らは日本企業を対等なパートナーとみているようですが、技術は残っても､労働力は流動的なもので､いつまで
その関係が続くかも分かりません。
今はパソコンなどは､外装はそれぞれのメーカーの名前が入って､中身はひとつひとつの部品レベルで見ると､台湾を始めとした中国製が多いですが､
いずれ､全てを中国ブランドで統一した製品が台頭して来る日も近いでしょう。
その目安となる時期が､北京オリンピックの開かれる2008年から2010年のあいだと思われます。今まで､技術提供をして下請けに回っていた中国のメーカーが、
攻勢に転じてくるのは目に見えています。
土地や設備の投資効率が日本の倍以上､2008年の携帯の普及率予想が6～8億台、ＰＣが3～4億台だろうと見られています。日本が技術的優位に立っていたと
しても、数で勝る中国では､主導権は中国にあり､コスト要求も厳しくなると思われます。
この先日本はどうなることやら。
スレ違いな長文レスお粗末でした。m(__)m
さて、久しぶりの休暇、今からブラバで四国の方へ行ってきます。
968 ：７７４ＲＲ：03/01/14 12:39 ID:LOONysMt
>>966
ナイラッチ、ナップス練馬には売ってたけど高いね。
小さいほう（アンダーカウルの下部用？）が確か１９０円／２個で、大きいほうが２３０円／２個だったと思う。
違ってたらごめん。
ちなみに ホンダ車用のカウルビスもあったけど、微妙に違う（周辺のボコボコがない）。
かっこいいカウルビスを探してるのだけど他にないかなぁ。
ナイラッチ、ナップス練馬には売ってたけど高いね。
小さいほう（アンダーカウルの下部用？）が確か１９０円／２個で、大きいほうが２３０円／２個だったと思う。
違ってたらごめん。
ちなみに ホンダ車用のカウルビスもあったけど、微妙に違う（周辺のボコボコがない）。
かっこいいカウルビスを探してるのだけど他にないかなぁ。
969 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:39 ID:f5pMDDo0
ナップス練馬にあるなんてしらんかった････
無いと言う思い込みで店員に尋ねた事もなかった。
急に必要な時に行ってみる。968ありがと。
カラーボルトならデュラボルト
ttp://www.moto-mart.co.jp/pricefearing.htm
無いと言う思い込みで店員に尋ねた事もなかった。
急に必要な時に行ってみる。968ありがと。
カラーボルトならデュラボルト
ttp://www.moto-mart.co.jp/pricefearing.htm
970 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:55 ID:+ECoEOdw
>>969
ブレーキレバーの裏近辺で純正小物がいっぱいある中で見た。
でもあんまり数なかったから次おいらが必要な時のために店員に「もっと足せゴルァ！」と言っておいてね。
デユラボルトんのだけど、ＸＸ用には段が必要だと思うのですが、、合うのラインナップされてる？
ブレーキレバーの裏近辺で純正小物がいっぱいある中で見た。
でもあんまり数なかったから次おいらが必要な時のために店員に「もっと足せゴルァ！」と言っておいてね。
デユラボルトんのだけど、ＸＸ用には段が必要だと思うのですが、、合うのラインナップされてる？
971 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:13 ID:f5pMDDo0
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
973 ：７７４ＲＲ：03/01/15 20:24 ID:ajl1hCJR
age
974 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:32 ID:MjDvF/fS
このスレも無事にｺﾞｰﾙしそうだな
皆様暖機運転どの位されてますか？
自分（'01ED）はメーターが50℃指すまで(時間にして2分)位してまする
どして50℃かというとそこでエンジン音がはっきり変わるからです
ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/qa/qa301-400/qa316_320.html
ココ読んだら暖機運転しすぎな気がしてきました…
アドバイス宜しくおながいしますm(_ _
自分（'01ED）はメーターが50℃指すまで(時間にして2分)位してまする
どして50℃かというとそこでエンジン音がはっきり変わるからです
ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/qa/qa301-400/qa316_320.html
ココ読んだら暖機運転しすぎな気がしてきました…
アドバイス宜しくおながいしますm(_ _
976 ：７７４ＲＲ：03/01/16 14:48 ID:KRETeeao
僕は００だけど、寒い時期は最初エンジン回転高くて危険（というか鬱陶しい）ので、
それが落ち着くまで１分～２分待ってから走り出します。
それが落ち着くまで１分～２分待ってから走り出します。
977 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:36 ID:N/Fhx2k8
折れは０２海苔だけど、オートチョークがOFFになってアイドリングが落ち着いてきたら走り出す。
978 ：７７４ＲＲ：03/01/16 19:20 ID:BGlc82KT
エンジンをかけてから、
財布を忘れていないか？ジャケットのポケットのジッパーが閉まっているか？
等、身の回りをチェック
そしてメットとグローブを付けたら暖気終了って感じかな
財布を忘れていないか？ジャケットのポケットのジッパーが閉まっているか？
等、身の回りをチェック
そしてメットとグローブを付けたら暖気終了って感じかな
979 ：７７４ＲＲ：03/01/16 19:46 ID:zdNqP+rY
私は２～３分暖機してから､すぐ近くの交差点の赤の確率が高い信号で、
また１分ほどあたためてます。
ところで､皆さんやっぱり冬場は燃費落ちます?９８モデルですが最近は、
１６.５ｋｍ～１７.５ｋｍ/Ｌ前後です。夏場は+0.5ｋｍ/Ｌ平均になります。
また１分ほどあたためてます。
ところで､皆さんやっぱり冬場は燃費落ちます?９８モデルですが最近は、
１６.５ｋｍ～１７.５ｋｍ/Ｌ前後です。夏場は+0.5ｋｍ/Ｌ平均になります。
980 ：７７４ＲＲ：03/01/16 20:50 ID:JVDYO58W
981 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:41 ID:ic+OYajx
982 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:50 ID:j++LPOST
俺は12～18ｋｍ／ｌ
走りかたでだいぶ違う
走りかたでだいぶ違う
983 ：７７４ＲＲ：03/01/17 01:53 ID:w2ZDtf8N
979です。
そうですね､走り方や場所でだいぶ変わりますね。
地方の国道の近くに住んでます。その国道はよく使いますが信号は
コンスタント（50ｍ～100おきぐらい）にあります。ただ、２輪専用
レーンと２輪と４輪の２段階停止線があるのと､信号のタイミングが
同調しているので自分のペースで走りやすいです。そんなにふかさ
ないのと､40ｋｍ/ｈを超えたら6速で走ってます。
あとは､土手沿い､バイパス､国道の延長の海岸･山沿いってとこでしょうか。
バイパスはともかく､他は信号が極端に少ないことが燃費に貢献してる
と思います。でもバイパスは､飛ばすときはとことん飛ばしてますが…
3速でレブリミット手前から、速度計の針2時前後ぐらいまで。さすがに
3時を超えたり、頻繁に0時を超えさせるとがたっと燃費が落ちますが。
でも､今までの最低は15.00km/Lです。
以前に乗ってたZZR400よりは燃費が良いのにはびっくりです。
そうですね､走り方や場所でだいぶ変わりますね。
地方の国道の近くに住んでます。その国道はよく使いますが信号は
コンスタント（50ｍ～100おきぐらい）にあります。ただ、２輪専用
レーンと２輪と４輪の２段階停止線があるのと､信号のタイミングが
同調しているので自分のペースで走りやすいです。そんなにふかさ
ないのと､40ｋｍ/ｈを超えたら6速で走ってます。
あとは､土手沿い､バイパス､国道の延長の海岸･山沿いってとこでしょうか。
バイパスはともかく､他は信号が極端に少ないことが燃費に貢献してる
と思います。でもバイパスは､飛ばすときはとことん飛ばしてますが…
3速でレブリミット手前から、速度計の針2時前後ぐらいまで。さすがに
3時を超えたり、頻繁に0時を超えさせるとがたっと燃費が落ちますが。
でも､今までの最低は15.00km/Lです。
以前に乗ってたZZR400よりは燃費が良いのにはびっくりです。
984 ：７７４ＲＲ：03/01/17 05:05 ID:zPlkjiTd
え？いくらなんでも国道で240kmはまずいんじゃないか？
>983
うちのはデジタルメーターなんでさっぱりわかりましぇん。
うちのはデジタルメーターなんでさっぱりわかりましぇん。
986 ：７７４ＲＲ：03/01/17 09:33 ID:gL42ubFC
まさかね。
988 ：７７４ＲＲ：03/01/18 12:36 ID:yddrBzZC
983です
寝ぼけ眼で書いてたから､少し変な文になったかな…
バイパスも高速と接続してるので､高速と同じ感覚です。
バイパスも流れが早いと１２０～１３０km/hで流れています。
３車線だからかな。
いつも乗るインターは､ガラガラで車も走っていない-バイパス
入り口の信号で間隔が出来上がっている-確率が多いです。
合流前に80km/hは超えてるので､そこからアクセルワイドオープン
すれば、あっという間に0時は超えちゃいます。車は前方にポツン
と走っているか、がら空き状態で、針が2時前後に達すれば集団に
遭う確率が高いので、即減速ですが。
時には､いじっているスポーツカーや外車がバビューンと走ってます。
寝ぼけ眼で書いてたから､少し変な文になったかな…
バイパスも高速と接続してるので､高速と同じ感覚です。
バイパスも流れが早いと１２０～１３０km/hで流れています。
３車線だからかな。
いつも乗るインターは､ガラガラで車も走っていない-バイパス
入り口の信号で間隔が出来上がっている-確率が多いです。
合流前に80km/hは超えてるので､そこからアクセルワイドオープン
すれば、あっという間に0時は超えちゃいます。車は前方にポツン
と走っているか、がら空き状態で、針が2時前後に達すれば集団に
遭う確率が高いので、即減速ですが。
時には､いじっているスポーツカーや外車がバビューンと走ってます。
それにしても、誰も１０００鳥にこないスレだな。
黒鳥じゃなくて免鳥になるよ？
991 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:11 ID:FUyGR/sq
俺が１０００取る！
992 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:11 ID:FUyGR/sq
もうちょい・・・
993 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:12 ID:FUyGR/sq
ガンガレ！
994 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:14 ID:FUyGR/sq
そりゃ！
995 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:14 ID:FUyGR/sq
あとちょい。
996 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:15 ID:FUyGR/sq
いけ。
997 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:15 ID:9rcun7c5
あげ
998 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:16 ID:qZ14Sz2J
あい
999 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:17 ID:MXNT20Lq
oo
1000 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:17 ID:FUyGR/sq
うっつ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。