ｳﾏｰ(゜д ゜)輸入スクーター(゜д ゜)ｳﾏｰ　2.5台目

1 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/04 11:13 ID:Oq3mg7Z0

落ちてたので2.5台目

2 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/04 11:15 ID:Oq3mg7Z0

いつもの店でリアボックス取り付け中

昨日、ノーマルの戻したんで中央道に最高速ｱﾀｰｸ（藁
談合坂ののぼりで125キロでた

3 ：７７４ＲＲ：02/04/04 11:16 ID:Tkb2P6oM

ｳﾏｰ(゜д ゜)がブサイクすぎるな。
もうちょっとなんとかならんかったか？

4 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/04 11:20 ID:Oq3mg7Z0

>>3
バイク屋のPCでなぁ
しかもﾏｶｰやし（欝
申し訳ないがこれで我慢してくれ

5 ：　：02/04/04 12:24 ID:kBtApzN2

おお～　２台目が落ちて　え゛？ってｵﾓﾃﾀﾖ
交差゛ｻﾝ　　ﾏﾝｾｰ！

6 ：７７４ＲＲ：02/04/04 13:13 ID:IBuv6e9z

Part1
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/997837184/
Part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012107461/
どちらも未html化

Part2のぐぐるキャッシュ
http://216.239.33.100/search?q=cache:3iKR60JA014C:ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012107461/&hl=ja

7 ：　：02/04/04 16:41 ID:bMdts9Vp

今日初めて　フォーミュラーの青いの（ウィリアムズカラー）見た・・
萌えた　ｗ

8 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/04 17:29 ID:ob1jfmTx

ランナーに軽くパーツ追加
・アーシング
オートウェーブで車用を購入
取りあえずサイドスタンドとクランクケース
一番容量のデカイのを買って約３０００円也
・ノロジー
シングルの汎用タイプが使えた
足立ナプースで購入、取り付け。工賃込み約９０００円也
・イリジウムプラグ
自分で取り付け　値段忘れた
・ノンファンゴ　３２㍑ケース
いつものバイク屋で購入　取り付け　専用カウルとキャリアにケースで
２９０００円　工賃サービス

最初につけたのがプラグ　アイドリング時のいやな振動が消えた。振動が
原因と思わしき音も消えた。これはｳﾏｰ。で、次にノロジー。エンジンの
掛かりがよくなったような…
アーシングは特に効果がない（藁
見た目だけか？

9 ：７７４ＲＲ：02/04/04 18:43 ID:41fDr4vb

再度スタンドなんてあるんか？
支えられるんか？
DSもｷﾎﾞｰﾝ。

10 ：７７４ＲＲ：02/04/04 22:39 ID:fF1xMYSD

>>8
新車でアーシングして効果があるってのも、ちょっとまずいような・・・

11 ：☆☆鱒　滋人：02/04/04 23:55 ID:/7uKIWw5

PGOスクーターは4車種ほど試乗したけど、
一番速かったのがPMX110。
実用性ならT-REX150かなぁ。

デルビGP-1は遅かったぜー。

12 ：７７４ＲＲ：02/04/05 02:34 ID:jFnIQBih

>7 世界で1000台らしいので買ったが、同じ町内でも一台見たし、中古雑誌でもよく
見かける。今はプジョーが欲しい

13 ：　　：02/04/05 07:04 ID:HddoOuZt

さっき　表参道の交差点の歩道の真中に斜め向きに停めてるランナーがいた　ｗ

14 ：７７４ＲＲ：02/04/05 07:57 ID:gcqhPIzr

>>9
ランナーのサイドスタンドは、そのままでは怖くて使えないです。
車体が起きたらスプリングの力で、解除されるので。

15 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/05 10:47 ID:L7/FOjDD

アーシングを付けたり外したり…
サイドスタンドに取り付けたのが一番効果がある模様
もっともテスターなどで計ったわけではない
で、使わないし邪魔なサイドスタンドは取っ払った

16 ：F125：02/04/05 17:57 ID:v/hUMb4r

>14
フォーミュラも同じ。

17 ：　　：02/04/06 07:26 ID:3mP6aejK

エアロックス　ﾎｽィ
フォーミュラも　ﾎｽィ

18 ：７７４ＲＲ：02/04/06 09:50 ID:sj0ZHw62

http://www.moto-international.com/
だけど、昨日の昼頃には販売店紹介のファイルがあったのに今は見られない。
近所のお店が載ってたので週末見に逝こうかと思っていたのに...

19 ：７７４ＲＲ：02/04/06 12:05 ID:a/yFtf3o

SR１５０まだ安く売ってないんスか？？

20 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/06 12:15 ID:J3CmWwT+

>>19
まだみたい
アプジャパンに電話で聞いてみたけど「まだ体制が整ってない」との返事
明日はモーターサイクルショーに逝くのでまた聞いてみるけど
誰か逝く人いる？

21 ：F125：02/04/06 23:49 ID:pzbxZs+/

このあいだ家の前をAEROX100が通った。
カッコイイねー
近くで見たのは初めてだが、いい感じ。
BW'S100を見ることも多くなった。
これに乗っているのはどうもDQ風のが多い気がする。
今日、京都市内でBw'SとFORZA(スパ虎付き)が路地を爆走。
あーF125なら後ろから煽りまくりなのに・・・って、どっちがDQだか。

22 ：７７４ＲＲ：02/04/07 05:06 ID:cwAhWcNN

アプジャパンって２スト250が無くなるなら存在意味ないじゃん。

スズキやヤマハのリッターもんより、
重くて遅い４ストスポーツなんて誰も買わない。

23 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/07 17:53 ID:hWduz3UZ

モーターサイクルショー逝ってきたage

24 ：前すれ9：02/04/08 01:18 ID:m5AOZb06

どうでしたかage

特にドカのゲージンネーチャンについて詳しく・・・ｗ

25 ：グロ猫：02/04/08 09:03 ID:D6qx3FM0

　 ∧＿▲　
　（｀Д′）
　（＿＿）～

箱に入って寝ていた所、いきなりトムスに箱ごと火を付けられ大火傷を負う。
この火傷が原因で左目を失明。
耳と顔の左半分に酷い火傷跡が残り、グロテスクなネコとなる。
それ以来トムスを恨み続けるも、ネコ故に具体的な復讐はなに一つ出来ていない。　

26 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/08 10:56 ID:eisHaIZx

ドカのﾈｰﾁｬｿは見てない
スカラベオに跨りたがったのとビバリーを見たかっただけだし
あとランナーFX系は先行き怪しそう
買うなら今だ

27 ：７７４ＲＲ：02/04/08 18:06 ID:fRXQCt1y

某ＤＳ掲示板の書き込みにワラタ
ttp://6102.teacup.com/dragster/bbs
トマト某はＦ１２５で１６０キロ軽く出せるらしい・・脳内でか（ｗ
それに掲示板の常連が社交辞令を言ったら、
以下の発言
＞伝授ですか、私の奥義のすべてを伝授するのは難しいかと思いますが、
＞少しでも伝受してもらえればこんなにうれしいことはありません。
その上、かなり知識、経験のある常連にアドバイス
＞F125クランク破損２度、DSもクランク破損ですか？
＞何か特別な乗り方されているんですか？
＞ちょっと信じられない状況ですね。
中略
＞駆動系などは定期的にあけてメンテナンスご自身でされたほうがよいと思います。
＞あと、ガソリンはどこの会社のを入れてますか？オイルとかも。
中略
＞あと気になったんですが、慣らしはされてますか？
まるで初心者扱い（ｗ
今後ラムエアシステム装備で１７０キロ以上狙うらしい・・・

28 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:04 ID:xZ7I0Bkz

メーター誤差ありすぎに１票！

29 ：前すれ9：02/04/08 22:51 ID:m5AOZb06

>>28
漏れも一票投じる！
そしたら漏れのランナーで120km/hまでしかいかないのも納得だな！（泣

＃ラムエアおれもつけるぅ～～～（藁藁

30 ：７７４ＲＲ：02/04/08 23:11 ID:dElDwwhE

むしろオレはそのF１２５のメーター付ける！

31 ：７７４ＲＲ：02/04/09 00:03 ID:pbi/761W

メーター誤差に加え、前タイヤを小径に変えてるに１票！！

32 ：前すれ9：02/04/09 00:07 ID:ML4IQzqt

そのF125メーター取り付け
　↓
170km/h出るぜ（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
　↓
捕まる（´皿｀;）ﾏｽﾞｰ
　↓
K察「ナンkm/hで走ってるんだッ！？」
　↓
ﾆﾔｿ･･･「170km/hッス！！！」（自慢ｹﾞ）
　↓
K察「（ﾟдﾟ）ﾊｧ？　120km/hだょ･･･」
　↓
（´皿｀;）ﾏｽﾞｰ（´皿｀;）ﾏｽﾞｰ

33 ：７７４ＲＲ：02/04/09 08:53 ID:cNa0aU/m

スピファイ　エアロ　DS
どれにしようかな・・　F１２５は加速が良過ぎて小心者の漏れには無理だしなぁ
やっぱスピファイかな？　

34 ：７７４ＲＲ：02/04/09 13:45 ID:0+L3RhH0

>>33
其れって何を基準にした車種選定なの?
F125の加速なんて直ぐに慣れちゃうよ。

それと、DSは走安性が最悪と思うのは俺だけかなぁ?
ﾊﾝﾄﾞﾙとｼｰﾄの位地関係がどうにも・・・。
同じｽﾃﾑ機構でもF125の方が絶対乗り易いし無茶出来るよ。

まぁ、後々Eng弄りたいならDSの方が(･∀･)ｲｲ!! けどね。

35 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/09 18:19 ID:tsSaHMLJ

アーシング効いてるage

36 ：７７４ＲＲ：02/04/09 18:25 ID:PnedSdyV

>>27
おまけに
＞おどろくことの一つにものすごい安定性です。
＞やっぱりこれはイタジェット特有のフロントのハブステア構造によるものだと思います。
＞国産のへんな車よりぜんぜん安定してまよす。
と来たもんだ。
ほんとにｵｰﾅｰの発言とは思えんのだが...

37 ：７７４ＲＲ：02/04/09 19:08 ID:8XOwVqUh

>>36
直進安定性だけは、結構良いと聞くが、DS。

38 ：７７４ＲＲ：02/04/09 20:12 ID:0+L3RhH0

>>37
でも、其れってﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが糞と同義語と思うんすけど?

39 ：７７４ＲＲ：02/04/09 20:39 ID:GDWdvGne

>>35
どこら辺が変わるの？

40 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/09 20:50 ID:F2JY5y1H

>>39
イリジウムとノロジーも同時に入れたからアーシングだけの
効果ではないんだけど…
・低速のかぶりが軽減
・ほぼ一発始動
・アイドル時の振動が軽減
・燃費が向上？

こんなとこかな

41 ：前すれ9：02/04/09 21:41 ID:ML4IQzqt

＞交差点さん

燃費って今どのくらいっスか？
ウチのは20切ってます（涙

＃全開が多いからかもしれないけど

42 ：F125：02/04/09 22:04 ID:+umK7EVS

確かにノロジーは始動性良くなる（気がする）
一気筒死んでるのに一発始動!!

F125は、曲がらん。
それでもコツをつかめばコーナーを楽しめないこともない。
右のバンク角はとれない。
乗り出した初めのころ、普通のスクーター気分でバンクさせて、
アームの下をガリッと削ってしまったこと2回。
直進では安定するし、100km/h超えて車線変更してもかなりスムーズ。
ただ、ハンドルが少しでも右か左に切れてる状態でギャップを拾うと
かなり危険。一度死ぬかと思った。
漏れが下手なだけ?

43 ：７７４ＲＲ：02/04/09 23:09 ID:0+L3RhH0

>>42
慣れの問題だと思う。
俺はFormulaは主に50に乗ってたからだけど、慣れるとﾃﾚｽｺより恐く無い。
確かにF125はｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの関係で右は少し恐いね。

あと、わだちは何度か恐い思いした、特に低速でね。
すり抜けで何度か車にぶつかった事有るし(w

44 ：７７４ＲＲ：02/04/09 23:16 ID:6MRQXFUA

>42
　ま～そんなもんだね　さすがにフロントアームを削ったことは無いが
街乗りで違和感は感じないけど、走りに転じる違和感と言われるハンドリングの重さが出てくるな
特に高速コーナーとか

以前、トンネル下りで頑張って145km/h（イタリアンメーター読み）出したときでも、安定というか
安心できたけど、何か？　漏れが可笑しいのか？（鬱氏）

45 ：33：02/04/10 07:04 ID:ZoNHV0AB

>>34
いやぁ、ただ単純に見た目が基準です。　F125もいいんですけど殺人的な加速力で怖いよ　といってた人がいたので
慣れですか・・　そうですよね
そういえばDSはメーター一つしかないですけど、電気系統壊れたらガス欠とかわからないですよね？
どうするんだろうか　と思ってみる

46 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/10 10:15 ID:NnDh+g9/

>>41
通勤その他買い物の街乗りに使って15km/l
点火系を弄ったあとは16km/l
高速を全開走行して18km・l
ですわ

47 ：７７４ＲＲ：02/04/10 10:15 ID:1X0EBTHO

>>45
見た目を重視 F125 >> DS125 >> R125
走りを重視(フルノーマル)　F125 >> R125 >> DS125
走りを重視(172ccへ換装を前提)　R125 >> DS125 >> F125
こんな感じ？ノーマルなら流石にF125の方が速そう。

48 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/10 10:22 ID:NnDh+g9/

ついでに信頼性を重視
R>>>>>DS>>>>>>F

＃一部脚色アリ（藁

49 ：７７４ＲＲ：02/04/10 12:45 ID:784OM/8p

age

50 ：７７４ＲＲ：02/04/10 15:28 ID:iF9w4Oza

昨日渋谷でﾓﾄちに載ってたSkipper走ってた。
誰か買ったのかなぁ?

51 ：F125TWIN：02/04/10 22:02 ID:RR353WXx

>27
すっごいデムパだ・・・勘弁してくれ・・・

今度はターボだって。2STでターボ回せんのか？

2気筒なのにＥＸマニどーすんのかね？
３６０ＣＣのときに軽自動車のセルボで集合チャンバーってあったけどさ、
集合チャンバーって今ないでしょ？意味ないのかな？

52 ：７７４ＲＲ：02/04/10 22:43 ID:p+PYbdkl

>>51
集合チャンバー売ってまっせ～
GT380/550とかSS/KHシリーズ用。

53 ：れっつ天災：02/04/10 23:44 ID:Q8FX6gMb

こんにちは。　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月10日(水)14時33分04秒
自分で全部やると楽しいし、ブラックボックスでなくなる分、
適切にやれば、安全性が格段にあがりあと、大幅なコストの節約になります。（ネジ締めには自信ありま
す、つきました）
そして、一つマイナスというか必要なのが、”やっちまえ”という少しの勢いです。
壊れちゃってもいいやみたいなという気持ちはいつも無意識にあると思います、私の場合。（特にはじめの
頃）
なるべくその気持ちを最大限に押さえるだけ押さえてますけれども。（今はさすがに壊さない自信ありま
す）
どちらにしろやり方は一つじゃなしに人数分あると思うんで、楽しければ何でもアリとおもいます。
最悪本体バクハツして粉々になろうが、本人が楽しければノープロブレム、オールオッケーです。

DSはメータは時速何キロまで刻印されていますか？（一度しか乗った経験がないので覚えていない）
たぶん、走行環境によるところが大きいと思いますが、高速等をはしりまくって、限界点を上げていけば、
そんなに難しくなく、振り切れると思います。回るエンジンに生まれ変わると思います。
なんだかんだいって一般道じゃ、そんなに出したら、あぶなすぎますから。

本当は私もすぐにてもDSを購入してためしていきたいのですが、今はFで手一杯です。
なんどか、Fがダメなとき、そっちを考えましたが。。。
Ftwinではメータは１４０ｋｍまで。フリーフェイはしれば、振り切ってしまうメータなので、
0kmから裏に針がくっついた場合１８０ｋｍ、（実際の速度は１７０弱だと思う。）
（先日自分でマークをして識別できるようにしました。）
２００ｋｍくらいのメータなどに交換したいんですが、そういうモディファイは簡単にできるものかなぁと
最近思ってます。そのうち調べます。

O坂さん＞
中古でも、新車でも自分の手に入ってきた時点で改めてその乗り手の慣らしが必要になると思います。
耐久性の向上、トラブルの減少、パワーをだすためには必須です。
（慣らしにも間違ったやり方等いろいろあるそうですが。）
パワーも必要なくて、耐久性、トラブルも気にしないのであれば、もちろん必要なないとおもいます。
特に1万キロ走らないで、新車に買い換えする方は当たり前という考え方乗り方もあると
思うんでそれはそれでオッケーですよね。むしろそういう乗り方さわやかでかっこいいと思います。そして
贅沢で。
なにより、楽しさが最優先だと思います。どっちをとるかは自分自身ですものね。
楽しそうだから、ノープロブレムですね。

ただ私に関してはゾイルとかのたぐいは入れてません。モーモーの餌に肉まぜて、急ぎで太らせる発想
（結果＝＞BSEいわゆる狂牛病）で、あまり好きじゃないんです。
たしかに、入れたい欲求は常にありますが。。。（今後も入れるつもりは無し。）
駆動カバーを変更されたのなら、もう大丈夫そうですね。
エキゾーストパイプのナットは適切にしめないとすぐとれかかりますよね。
一応定期的に見てます。

HEYちゃんさん＞
おかげさまでラムエアー一回目の装着まで異常に早かったです。早すぎて、横着しすぎて、
パイプを2本無駄にしました。幾通りも装着方法を想定しているので、あと数回脱着をくりかえして、
完成を迎えたいと思えっています。一回で終わらせようとすると失敗しますからね。考えるよりやっちゃう
方です。
別枠でターボも考えています。スリーダイヤモンド重工がバイク用小型ターボを持っているようです。
手に入れれば、最高速ではなしに、こんどは違った、ワープするようなp９１１ターボ風
FTWINが制作かのうじゃないかと思ってます。それはDSの方が適切かもしれませんね。（ターボ装着）
でもそうするとブレーキを大幅に拡張しないと止まらなくなるので、おもちゃ的につけるしか
ないのかなとおもっちゃいますね。無理かな。情熱さえあればできそうですが。
あとラムエアーは弊害があるようです。高速で有効になるラムエアーですが、前にもいったんですが、
スピードだすと虫がすごいんですよ。ラムエアーにはどんどん虫がはいってくるらしいんですよね。
こまっちゃいますね。

54 ：７７４ＲＲ：02/04/11 00:19 ID:exzRYueo

>>53
このﾃﾞムﾊﾟﾄﾏﾄの追い込みかけてみっか・・・。
本当にこんな凄いF125に乗ってるのか。

つーか、ﾁｬﾝﾊﾞｰはどうしてんだろ?
どっかに作らせたか? 糞ﾗ○ﾌﾞﾙとかにでも(w

55 ：F125TWIN：02/04/11 00:48 ID:oZm2CtGD

>>52
フォローどうも
あー、マッハとかね。
NSRとかTZがつけてないんだから、効果なさそうね・・・

>>54
この調子じゃ常連の突っ込みに対応できなくてフェードアウトでしょ。
ほっとこーよ。

ドカの出してるマラグーティf12って水冷なんだねー。
ミナレリかな？
I○Cの空冷F12は何であんなに高いんだか・・・

56 ：F125：02/04/11 03:19 ID:q3Yq/pzs

なんというか･･･
絶対持ってなさそうだな、Formula125>トマ
ラムエアって発想が厨でいいぞ。
2stにターボというのも、一生懸命考えたっぽいな。
贅沢な乗り方、なんていっているからきっと小遣いも少ないのだろう。
ほんとにバイクが好きなら、
コロコロ乗り換えたりできんと思うんだけど。

57 ：そのいち：02/04/11 06:47 ID:9Oo/Ujxh

はじめまして。　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月 5日(金)10時45分59秒

みなさん、kXXXさんはじめまして。
以前からここの情報を有効活用させていただいているものです。

特に海外の情報には以前からとてもありがたく活用させてもらっています。
ほんとうにありがとうございます。

普段の足としてitaljet社のfomula-twinを使っているのですが、
まだまだ速くなる要素をもっているので、
この掲示板でも話のあがっているラムエアーシステムを自作での導入を考えています。

以下理由
現在最高速はおそらく１４０～１５５くらいです。
（メーターを振り切っていることと、正確な値でないためだいたいですが、
エンジンを鍛えに鍛えて最近は確実にそのくらいはでるようになりました）
街のりでの加速は必要十分ですが、高速巡航時（100km以上）など、渋滞した
トラックの横をすり抜ける時に排気ガスを吸って一瞬パワーダウンします。
また、メータ上１６０ｋｍくらいになると、
どうもエアが足りない感触をもろに感じます。
ラムエアーを導入して前面から新鮮な空気を大量に送り込んでやれば、
そういう問題も解決して、パワーダウンもなくなり
最高速ももっとのびると確信しています。
ただいろいろインターネットでしらべたのですが、写真付きで
参考になるページは以下のページしか見つけることはできませんでした。
f-twinにはちょうどエアダクトが全面ライト下に用意されているので
装備するには問題がまったく見られませんが、
私のラムエアシステムに関する知識があまりにもすくないので、
kXXXさんをはじめとするみなさんにお知恵をいただきたいとおもっています。
なにか良い情報があれば教えてください。

余談
そういえば、車もそうですが１４０以上だして走り続けると、虫が前面に
つぶれて。。。。それ以外は快適です。

おどろくことの一つにものすごい安定性です。
やっぱりこれはイタジェット特有のフロントのハブステア構造によるものだと思います。
国産のへんな車よりぜんぜん安定してまよす。

ttp://www.hpmix.com/home/yukimi/E9.htm

58 ：そのに：02/04/11 06:49 ID:9Oo/Ujxh

ラムエア完成間近　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月 6日(土)21時59分39秒

KXXXXさんへ＞
こんばんは。
早速のご返事ありがとうございます。完成しましたら、完成レポ喜んでさせていただきます。

結論からいきますと、明日にでもラムエアシステム装着完成しそうです。
まず、ミニレポ一回目。今朝からとにかく行動にでました。
インターネットで流体力学検索。f-twinのエアクリーナ構造、エアダクト箇所、取り回しを確認。
そして加工の必要か否か？確認をすべておわって、おどろきの点をいくつか発見しました。

まず、その一つめにF-TWINはエアダクトが無加工で4カ所も存在する。
（これはダミーエアダクトも含めて穴をあけずにパーツをはずすのみで利用可能）
二つ目、取り回しにも何の問題もなく、ちょうどチューブを通す、空間があいている。
（ボディーのデザインも）

これらのことから次のことが、わかりました。
エアダクトを利用したラムエアシステムを導入前提の設計のようである。これはかなりの驚きです。

その後エアの取り入れを4カ所すべてからするかどうかなど、
簡単にでも流体力学を図書館にいって勉強しようかと思っていましたが、
そんな時間ももったいないので、ストローで模型をつくって実験。ベストなエアの取り込み方法を確認。
必要な部品はすべて、そろえて明日組み込みです。
たぶん、自分の想像以上のパフォーマンスがでそうです。

F-TWINのエンジンには、難儀しました。
もうダメなんじゃないかと思うときもありましたが、
今では、納車以降、性能、スピードそして耐久性ともに最高の状態を保っています。
納車直後より加速もありますし、もちろん最高速は納車直後とは比較になりません。
整備を自分でやるようになってからはものごとが進むのがはやいですね。
問題発生から対処まで自分でやるわけですから、時間さえあればすぐできます。
スピードも自分でやるようになってからでるようになりました。
ノーマルとショップまかせでははっきりいって今のレベルまでは無理でした。
自分のものだからここまでやれるっていう点は大きいです。
とてもここまでやるつもりは全然なかったんですが。イタジェット、モリーニとフロントのハブステア魅力
でしょう。
クランクに関しては私のは問題ないですが、初期型に設計等の問題があるようです。
初期型はどんな製品も問題多いですよね。

59 ：そのさん：02/04/11 06:51 ID:9Oo/Ujxh

F　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月 7日(日)16時39分38秒

O坂さん＞
こんにちは。はじめまして。
F125とドラッグスターを所有されているんですか？ドラッグスターは１８０ですか？
いいですね。ある意味、夢のようなバイク生活だと思います。
イタジェット2台なんて、ほんとうらやましいですよ。

ドラッグスターは未だにほしいです。もし、買うとしたら、125になると思います。
F-TWINとはまた違った良い味わいですよね。
排気量アップなどしたら、１８０ｋｍくらいでるんじゃないですかね、おそらく。

ほんと、イタジェットはあらゆる点で本当によくできてますよね。
伝授ですか、私の奥義のすべてを伝授するのは難しいかと思いますが、
少しでも伝受してもらえればこんなにうれしいことはありません。

それでは私から確認したいことがあります。
①F-125が調子よくないということですが、まず、どんな具合なんですか？
②エンジンを３回壊しているとは、具体的にどういうことですか？
まるごと乗せ変えを３回しているのか？シリンダ等の交換なのか？
本体を３度買い換えているのか？
そのどれでしょう？
③またエンジンが壊れたとはどのような状態になったんですか？

60 ：そのよん：02/04/11 06:53 ID:9Oo/Ujxh

(無題)　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月 8日(月)01時37分14秒

こんばんは。
kXXXXさん＞
スペースなんですが、実際にラムエアシステムを組むとぴったり収まると
いった感じでした。必要以上に空間が空かないため、ちょうどよい感じです。
DSの写真を見ると、DSにもライトしたに、ダクトのようなものがありますね。

おっしゃる通りで、ショップが悪いとかそういう事でなないんです。
自分の思うととおりにその都度、モディフィケーションをする。わがままな感じです。
特別なことをやるわけではないんですが、とにかく思い通りにしたいんです。
あと一度自分でさわれるようになると、お店の人にさわってほしくなくなっちゃうんです。
ところどころ、モディファイされているし。

そうですね、駆動系は自分の好みにそれぞれ、走行環境によっても変わってきますよね。
私の場合、偶然が重なっていまのところまで、来た感じが強いですね。
メータ振り切ったときは目を疑いましたよ。

ラムエアの進み具合ですが、とりあえず、第一回目の試着がおわったんです。
必要な部品が増えて、３度目の買い物はめんどうだったんで、とりあえず、横着して
装着したんですが。。。。とりあえず、一回目の装着は終了。
いったん、エア関係はノーマルの状態に戻しました。
結局、その時、エアクリーナのモディフィケーションをしていたため、
エアの吸入効率が大幅上がって、かなりの加速アップ。
雨のなか、テスト走行してしまいましたが、なぜか、妙に気持ちよかったです。
かなりの加速に、とにかく押さえ気味の走行テストでした。
これは、ラムエア必要ないんじゃないか。。。なんて思えてきてます。
しかし、今日は雨なんで高速テストは不可。
いずれにしろ、現状を再テスト走行後、ラムエア再装着する予定です。
私自身もかなり楽しみです。

O坂さん＞
随分と豪勢ですね。その車体群。拍手したくなります。

ところで、ｆ１２５ですが、なんとなくですが、状況がわかりました。
しかしそれより、
F125クランク破損２度、DSもクランク破損ですか？
何か特別な乗り方されているんですか？
ちょっと信じられない状況ですね。

ただ、現状で１１０ｋｍ、でるということですから、実質１００ｋｍいくかいかないか
くらい出ているわけですよね。微妙ですね。原因が特定できるといいんですが、
駆動系などは定期的にあけてメンテナンスご自身でされたほうがよいと思います。
あと、ガソリンはどこの会社のを入れてますか？オイルとかも。
一度キャブをデロルトの純正（新品）を入手して、原因を突き止めてからの方が、
解決は早いと思います。
多分、駆動系をしっかりとみてやって、
よいガソリンとオイルをのませてエンジンを鍛えてやれば、最低１３０ｋｍはすぐでますよ。
そこまででたら、さらに鍛えて、１４０ｋｍ越えですね。
あと気になったんですが、慣らしはされてますか？
（修理後、納車後など。）

61 ：７７４ＲＲ：02/04/11 08:22 ID:CZGBDFfQ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
電波ゆんゆんだぁー

62 ：７７４ＲＲ：02/04/11 11:42 ID:HIygvz8y

もうパスタネタはいいと思われ・・

というか長過ぎて読む気しないし・・

63 ：７７４ＲＲ：02/04/11 13:04 ID:HjEAZh6d

掲示板にﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄに食い付いたﾔｼ登場!!

こりゃ見物だわ。

64 ：７７４ＲＲ：02/04/11 15:02 ID:VXoxcV7m

>>63
それはσ(＾＾)。
ちょーし乗るんじゃね～、って感じぃ～。

65 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/11 15:46 ID:Ay3FJLzn

昨日、ジャネリマフラー付けた
上が気持ち伸びるかなって感じ
マルチバーは新型が出たのでそれに交換

取りあえずこれで様子見

＃ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄって荒らしの一種か春厨か？
どっちにしてもボードオーナーが気の毒

66 ：７７４ＲＲ：02/04/11 15:48 ID:tfUXhP+E

ほすい

67 ：７７４ＲＲ：02/04/11 16:28 ID:HjEAZh6d

>>64
あれま・・・でも好い感じの突っ込みでしたね。
ﾌﾛｰﾄ室の加圧の下りは(･∀･)ｲｲ!!

>>65
俺が今迄使ってみての感想でし。

ﾚｵﾋﾞﾝﾁ=下のﾄﾙｸが落ちる代わりに上のﾌｹが良いかな?
ｼﾞｬﾈﾘ=下のﾄﾙｸはﾚｵﾋﾞﾝﾁより(･∀･)ｲｲ!! 上のﾌｹはﾚｵﾋﾞﾝﾁの勝ちかな?
あと両方ともｻｲﾚﾝｻｰのﾘﾍﾞｯﾄが飛び易いですね、何回もｻｲﾚﾝｻｰがもげた・・・。
まぁ、どっちも安いからあんま文句言えないけど。

何れもF50(70)での感想ね。

でも、ﾏﾛｯｼもﾎﾟﾘｰﾆもMAXI用は何れも糞なんだよなぁ。

68 ：７７４ＲＲ：02/04/11 17:31 ID:OAsOLpeN

>>64
でもﾌｫｰﾐｭﾗ125ってｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞなんじゃないの?

69 ：68：02/04/11 17:35 ID:OAsOLpeN

>>64
もしかしてｴｻかっ!?
実はﾌｫｰﾐｭﾗなんぞ持ってないんじゃないか、これで分かるかもね!!

70 ：荒らしバスター：02/04/11 17:37 ID:VJbj0yJP

>>68
あっ、そうなの・・・。(^_^;
オーナーじゃないモンで。
でもあれだけ理詰めで書いておけば静かになるでしょ。荒らし君＞
知り合いのBBSを荒らされては、黙っていられません。

71 ：F125：02/04/11 23:55 ID:MrQ0bbqu

>>68
シングルキャブです。
だから気筒ごとの微妙なセッティングが出しにくくて
片肺になったりします。

72 ：７７４ＲＲ：02/04/12 00:10 ID:u19tRh6r

ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ、このままﾌｪｲﾄﾞｱｳﾄか？

過去ログhtml化されてーる
（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ　輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997837184.html
（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ　輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ　2台目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10121/1012107461.html

73 ：F125TWIN：02/04/12 00:18 ID:izPiGtoB

CPIの話題OK？

実は通勤バイク探してて、G00BIKEって中古車雑誌見てたら、
beak100(定価19.8万)が輸入元のページで定価より5万も下げて14.8万で売ってるんで、
ﾎｽｨｰと思ってるんだけど、よく見たら他のバイクは納車整備とか込みの値段なのに、
beakだけ整備のこと書いてなくて。
もしかしてなにかヤバい？＞輸入元
買ったらいきなり整備込み19.8万だったりして(藁

ちなみに皆さんセカンドバイクなにのってますー？
安物輸入スク買うより国産もっといたほうがいい？

74 ：F125：02/04/12 01:09 ID:/DrRqrYt

>73
国産セカンドは必須です。
特にFormulaは。
電車通勤もたまにはいいけれど、毎日だとしんどい。
線路に沿った幹線道路を走ってるバイク通勤組がうらやましい。
あぁ～乗りてぇ～

75 ：７７４ＲＲ：02/04/12 02:43 ID:hWwwVXHs

age

76 ：７７４ＲＲ：02/04/12 07:59 ID:L0Xj2RyH

age

77 ：７７４ＲＲ：02/04/12 08:10 ID:EMz1EJZV

>>73
ＣＰＩはＢｅａｋだけでは無いよん
似たようなﾎﾟｯﾌﾟｺｰｿつーのも入ってる
http://www1.raidway.ne.jp/~t-okubo/yunyuu.html
http://homepage2.nifty.com/MotosportsKokubunji/zaiko/zaiko.html

下がＢｅａｋ
http://www.befree-bike.co.jp/beak/index1.htm

で、ｾｶﾝﾄﾞは信頼性、ﾊﾟｰﾂ入手性から台湾より国産が良いと思われ。
漏れはＪＹＯＧだよん

78 ：７７４ＲＲ：02/04/12 08:39 ID:GOrMeqkc

ｻｿｸ　過去ログ見てきたが

交差点さんて　社長だったのか

ｽｺﾞｲ！！

79 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/12 11:06 ID:TjzkqBHu

ランナーFXRのノーマルマフラーとプーリー欲しい人いる？
両方とも３５００キロほど使用。マフラーには錆あり。ジャネリ
のステッカー付
プーリーはスプリングとローラー付いてます。
マロッシのステッカーもつけます。

80 ：７７４ＲＲ：02/04/12 12:41 ID:r8Pw9qif

>>79
プーリーキボンヌ！
メール投げましたのでよろしく

81 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/12 12:53 ID:TjzkqBHu

>>80氏
お返事しておきました

プーリーは現在予約済み
マフラーは引き続き募集中です。

82 ：７７４ＲＲ：02/04/12 13:33 ID:/URxy0wn

age

83 ：７７４ＲＲ：02/04/12 17:48 ID:oXjCE9fY

>>79
うわぁ…置いておいた方がいいですよ、ノーマルマフラーは。
今お使いのチャンバーはまず間違いなく途中でサイレンサーやら本体溶接やら、
壊れてくるので、その際にノーマルマフラーが必要になると思われ。それは何処の
チャンバーでも大差ないけど。

84 ：F125：02/04/12 17:58 ID:/DrRqrYt

洋物マフラーは
リベット飛んだとか溶接箇所割れたとか良く聞きますね。
うちのはノーマルマフラーですが微妙に排気漏れてます。

85 ：F125：02/04/12 22:39 ID:0J+oznvP

ageとこう。
またどっかいっちゃうといけないし。

86 ：７７４ＲＲ：02/04/12 22:41 ID:Pkkx4gy5

おれも

87 ：７７４ＲＲ：02/04/12 22:58 ID:IgeRuRnJ

ここがどっか行っちゃうといけないが、どっか行っちゃうと困るﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄは
ﾎﾝﾄにﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄしたと思われ。（ｗ　←ﾋﾂｺｲ?

88 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:07 ID:gFyJfMuV

ニケツしやすくて１２５CCまでの良いスクーターないすかね？

89 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:31 ID:LefAbh1z

>>88
国産買え。

90 ：７７４ＲＲ：02/04/13 00:10 ID:IF0Es64+

>88
マジェスティ125はどう？

91 ：KYMCO B&W：02/04/13 02:28 ID:bEM3Dm0F

＞８８
マジェ１２５以外だったら、これかなぁ…。
http://www19.u-page.so-net.ne.jp/fd6/koji/charge125.htm

総代理店のHPは
http://www.novelforce.com

1年間の保証付きで、部品は安くてすぐにあるそうです。
というよりも、リヤブレーキ（の鳴き）以外のトラブルやクレームは今のところ
殆どないらしいです。勿論、始動性も問題ありません。
最近街中で良く見かけます。

92 ：７７４ＲＲ：02/04/13 08:43 ID:3h3ThR0Y

age

93 ：７７４ＲＲ：02/04/13 08:53 ID:WcRguYQl

>>88
セカンドならこれだろ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/index.html
輸入スクタならBeverly125
http://www.moto-international.com/product/bev125.html

94 ：88：02/04/13 09:22 ID:VUX/XMuo

みなさんどうもっす
ちなみにメインで乗るつもりなんです・・・・。

マジェ１２５とかはちょっとお値段が・・・・・。

ＰＡ１２５ＤＡっていうの結構スタイルいいし
値段も安めでいいすね～
メットインとかどんなもんなんでしょう。

ずうずうしいけど別に125ＣＣにこだわってるんじゃなくて
１２５以下でニケツがしやすければどんなのでもいいんで
もっと教えてもらえませんか～！

95 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 09:41 ID:DG1u8Oan

http://nori007.sugoihp.com/bike/korea_bike/trans_up.jpg
が日本に入ってるはず
インポーターはどこだったか忘れたｽﾏｿ

96 ：７７４ＲＲ：02/04/13 15:07 ID:X+FRPITI

>>88
２ケツメインだったらBeverly125以外にScarabeo125も良いかも
http://www.nifty.ne.jp/forum/fbike/milan2001/aprilia/scarabeo/sc20/sc20_01.htm
http://www.bosco-moto.com/aprilia/2001scarabeo.htm

97 ：７７４ＲＲ：02/04/13 15:13 ID:X+FRPITI

後は
＠125かな
http://www.sakurai-honda.co.jp/import02/NES125/NES125.html
http://www.pit-in-auto.co.jp/new/gyaku.html

98 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 15:35 ID:9e4yIY74

問題は>>88の予算だと思う…

99 ：91@KYMCO B&W：02/04/13 15:56 ID:bEM3Dm0F

＞９４
ＰＡ１２５ＤＡもｲｲですよね。

２穴ですけど、チャージに比べたらシートが狭いので
大柄な男性だと窮屈かもしれません。しかしＰＧＯのスクーター全般に
言える事ですが、足置きのスペースを十分に取ってありますので不安定
な感じになる事はあまり無いと思います。もちろんグリップもしっかり
してます。

メットインですが、大きさは普通ですね。（メットが普通に入るだけ）
ただキャブレターカバーの張り出し大きいので、人によっては気になるかと
思います。あと、フロントボックスに物が若干入ります。

＞９３、９５、９７
どれも値段高過ぎ！！

100 ：KYMCO B&W：02/04/13 15:59 ID:bEM3Dm0F

＞９８
あと、住んでる地域も...（輸入スクターなら）

101 ：７７４ＲＲ：02/04/13 17:32 ID:45f291+0

＞９９
＞どれも値段高過ぎ！！

あんた８８じゃないんだから断定しなさんなＹＯ！
わざわざこのスレで聞いているんだから安物が欲しいとは限らんだろ？

102 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 17:35 ID:9e4yIY74

マジェ１２５で値段が厳しいって言ってるんで実売25万くらいまでかな？
そーなると国産でも厳しいぞ

103 ：88：02/04/13 17:42 ID:7h4P6p8C

みなさんご親切にどうもありがとうございます。

予算は２５万くらいで限界っすかね・・・・
最初はアドレス１１０買おうと思ってたんですけど
今安くて結構いい輸入スクーターあるみたいだし
と思って、ここで聞いて見ました。

ちなみに住んでいるところは東京です。

104 ：７７４ＲＲ：02/04/13 17:48 ID:U9P/cGXn

ランナーFXが欲しいなって思ってますが、２穴は苦しいですか？
リアにキャリアボックスつけるといいらしいけど、ボックスによっかかると
ステーとかおれちゃいませんか？イタ物ってそういうところで心配なんだけど。。。

105 ：104：02/04/13 17:49 ID:U9P/cGXn

ちなみに一人で載ることをメインで考えているんだけど、
時には彼女とか乗せるかなって思って。。。

106 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 17:55 ID:9e4yIY74

>>103
アドレス１１０が無難な選択かもしれづ
店によるけど輸入車の場合は諸費用が高くつく場合があるんで
それも考慮しないといかんしね

>>104
漏れ：１７０ｃｍ　８５kg　ガタイはいい
彼女：１５０ｃｍ　４０kg　小さい
この組み合わせで多少窮屈な感じがするくらい
リア箱つけてからはかなり楽になった
一度野郎とタンデムした時はちと苦しかったね

107 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 17:56 ID:9e4yIY74

関東限定になっちゃうけどそろそろオフでもやりません？

108 ：104：02/04/13 18:04 ID:Ejgt1sur

交差点さん
ずっとROMってたんだけど、交差点さんのFXは並行物でしたよね。
いくらでした？お店、関東だったら、教えて欲しいです

109 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 18:06 ID:9e4yIY74

>>108
FXつーと１２５になっちゃうよ
１８０ならFXRね
値段は35ﾏｿ　店はSCS　最新のSF誌には5台限定入荷
みたいなこと買いてあったよ
並行だけど今のとこ特に困ったことなし
http://www.scs-tokyo.co.jp

110 ：104：02/04/13 18:11 ID:qACiIQe1

そっか、確かにFXRだった。でもFXってのも入ってるの？雑誌とかでも
見たことないが。。。買ったあともSCSで見てくれます？並行、故の
パーツ取り寄せに時間かかったりしない？ちなみに成川代理店でも面倒
見てくれるのかなあ？質問ばっかりで申し訳ないが、お願いします。

111 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 18:16 ID:9e4yIY74

FXは㈱べスパにいきませう
マロッシパーツ組み込み済みで売ってるよ
あとから弄るならFXの方が素材としていいと聞くけど

SCSは結構面倒見いいよ
スターターリレーパンクした時なんか展示車から剥がして
付け直してくれたし
成川の保証は半年or１０００キロだけどそれに準じて面倒
はみてくれたよ

112 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 18:18 ID:9e4yIY74

あとリアボックスとキャリア付けたときは成川から取ってくれたね

113 ：７７４ＲＲ：02/04/13 18:50 ID:ndvnIfPu

>>106
> 漏れ：１７０ｃｍ　８５kg　ガタイはいい

只ので?hじゃん(w
誤魔化すなYO!!

114 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 18:53 ID:o4jRiATU

>>113
そーとも云う（藁

115 ：104：02/04/13 19:18 ID:hOWm575w

そうだったら並行物も魅力だね。
ちなみに僕はFXRとDNAで迷っているんだ。

116 ：７７４ＲＲ：02/04/13 20:23 ID:8c4e45IJ

カブシキのランナー125の案内はここね
http://www.malossi-japan.com/vhp-malossi/gilerasc2.html

ランナーで二人海苔は出来無くは無いけどノーマルだとフロントブレーキ
効かなくて恐いかも・・・

117 ：７７４ＲＲ：02/04/13 20:25 ID:ndvnIfPu

此処って浜町信者が多いの?

118 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/13 20:52 ID:czeplnaG

>>115
前にもあったけどDNAはこの先買えると思う
FXRは生産中止との話も流れてるので買うなら今しかないかも…

119 ：前すれ9：02/04/13 23:24 ID:KypnVskx

関東オフきぼんぬ・・・

120 ：104：02/04/14 01:01 ID:3BTJsfeA

>>交差点氏
やっぱ生産中止なのかなあ？
２STだしなあ...

121 ：７７４ＲＲ：02/04/14 01:33 ID:hqU28Vh1

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ満を持して登場!!
今度は200km/h目指すそうです。
荒しﾊﾞｽﾀｰさん、出番ですよ～。

122 ：７７４ＲＲ：02/04/14 02:43 ID:LU47ApLn

ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ、矢張りと言うか突っ込まれた所は完全無視を決め込んだか・・・。
F125で200km?　DS/Runnerでも180kmはまず無理だろうに、

第一ﾀｺﾒｰﾀｰ何処から取るつもりだ?
ｽｽﾞｷ系の電装はﾊﾟﾙｽ式のﾀｺが着かない事も知らないんだろうね(w

うーん、吸排気系のｽﾍﾟｯｸを聞いてみたい・・・・・・
少なくともTwinｷｬﾌﾞにﾁｬﾝﾊﾞｰにはしてるんだろうから(w
後、排気量は125ccのまんまなんかなぁ?

あぁぁぁぁぁ!!!!!ｽｹﾞｰ気になる、ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄたん・・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

123 ：７７４ＲＲ：02/04/14 03:32 ID:gJ66EeEJ

ベスパET乗ってるけど
足つき悪い癖に
足下が狭い変な感じ
足を前に投げ出しにくい

124 ：F125TWIN：02/04/14 04:07 ID:DE66bY2S

国産といいながらMAXSTAR１２５物色してた(藁
CPIのGTS、GTRはいってこないかなー

ちなみに俺の予算は30万ぐらい。
ヤフオクにこの値段でMAXSTAR1台あったんだけど、間に合わなかった。
・・・乗ってた不動車の修理費もあるんでこれ以上は無理。

＞122
泥となのデジタコつけたよ。
2ST2気筒設定では無理だったけど。
2ST単気筒で一応それっぽい表示した。
8500回してイタルメーター読み１２５ｋｍぐらいかな。

昔、元チャンプにチャンバーつけて160kmって投稿あったけどね。

2キャブはアドレスのインマニそのままつけられるから、
ワイヤーだけ同調取れるものを作れば、いけそう。
（昔のSF誌にインマニのワンオフ記事出てたケド）

＞デムパ
２００ｋｍなんて、でるわきゃねーだろ(藁

125 ：７７４ＲＲ：02/04/14 07:51 ID:gAOPoY/0

メーターを改造して200km/h。振り切って、この程度進んだら
この速度、とか言ってましたから、脳内補完で(w

126 ：７７４ＲＲ：02/04/14 11:33 ID:9AGqoGxU

>>117
漏れは単なる客だＹＯ！

信者だなんてＯ阪のﾗﾝﾌﾞﾙじゃあるまいし・・・！！爆死（ｗ

127 ：７７４ＲＲ：02/04/14 11:50 ID:tz04pl9r

ＰＧＯのＴ－ＲＥＸ125欲しいな～

128 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/14 12:45 ID:SSN6gBHg

>>123
足を投げ出す様に設計されとらんよ
あれがヴェスパポジション

129 ：７７４ＲＲ：02/04/14 13:54 ID:a2oh5elF

ヤフオクで昔の？　フォーミュラが出ていたが
なんか現行の形に比べると激しく田舎くさかった・・
色はイエローだったし

130 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/14 14:02 ID:SSN6gBHg

>>129
コレのことね
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e8993749

なんでこんなに高いんだ？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/41537377

131 ：前すれ9：02/04/14 17:02 ID:RN7x0wUO

TTSいれたらいきなり調子がエラく悪くなった
老け切った時の息継ぎが凄い
アイドリングからラフにアクセルあけると一瞬火が消える
やっぱMotul600vが一番合ってる気がするなあ
でも近所のらふ&ろどではすぐ売り切れる（悲
つかプラグいいかげん換えろって？（笑

走行11111kmの瞬間を目撃してチョトうれしかった
それまでキリ番見そびれていたからねー
次は12345kmか･･･

132 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/14 17:08 ID:miFFHHrX

>>131
ｼｬﾌﾞいTTSと２TSを入れると本当にダメですな
余談だがモト２ウィナーと２TSを混ぜちゃだめよ
匂い凄いから（鬱

オフなんですがこっちの勝手な都合で夜になっちゃいますが
いいですか？

133 ：７７４ＲＲ：02/04/14 18:49 ID:LU47ApLn

わし、Wako'sの2CT使ってまふ。
因に乗ってるのはF50・Skipper・SR50でふ。

なんも問題なしですた。

134 ：F125：02/04/14 19:37 ID:uNbStbyQ

agipにしてから伸びが悪くなったかも。

135 ：７７４ＲＲ：02/04/14 22:19 ID:QtQ5fxpd

>>88
安い１２５なら珍目白で入れてるビーノビアンコ１２５どーよ
２０万切ってるぞ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/Bianco.htm

>>129-130
空冷50やね
50買うなら水冷でそ

136 ：88：02/04/14 23:35 ID:IAt1+619

2ケツがちょっとしにくそうっすね・・・・

137 ：荒らしバスター：02/04/14 23:39 ID:HoBJfAiE

見事に無視されてますな。とまと＞
書きたいんですが私自身が荒らしになりかねないんで…
板オーナーにこれ以上、心的負担を掛かけられません。

138 ：７７４ＲＲ：02/04/15 07:22 ID:7MdPLilk

age

139 ：F125：02/04/15 15:35 ID:AxJ182uD

午後からの仕事キャンセルになってしまった･･･
暇だよぅ。
かといってF125のエンジン開けるほどの余裕もなし。
雨降りそうだし。

140 ：７７４ＲＲ：02/04/15 16:39 ID:9/RcbMBs

age

141 ：７７４ＲＲ：02/04/15 19:15 ID:jmy2N3Ek

>>88
予算的に厳しいからスペーシー、シグナス、ベクスター、アベニスあたりの
中古にしたら？
下のスレへ行ってみ

原付2種スクーター
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012885658/l50

142 ：７７４ＲＲ：02/04/15 19:23 ID:h+4xryoh

ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ、頼むから逝く時は自爆で。

F125で200km/hなんて遅いな。
YのFXRは300km/h出ますYO.
口では、なんとでも言える…。

143 ：前すれ9：02/04/16 01:42 ID:g2/xu1lL

漏れのランナー約1000kmだよ

オイル補給のサイクルが。

144 ：７７４ＲＲ：02/04/16 02:50 ID:y9iCckXz

俺のSkipperは混合だぞ!!!

関係ねぇーか。

145 ：７７４ＲＲ：02/04/16 10:39 ID:y0bWBbl6

DS掲示板、ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄが居座るのを恐れて
常連がＦ１２５掲示板に誘導しているのにワラタ
思惑通り、あっちで奥義伝授なるか？

146 ：７７４ＲＲ：02/04/16 11:38 ID:UeaZYelB

147 ：LeadでGO!@XN125：02/04/16 11:42 ID:lfK3rxaS

うぉー、さっさとウェイトローラ変えてー!間違って14g入れたらちっとも走らんぞｺﾞﾙｧ!(w
純正測ったら10gでした…ってのは某掲示板に書いたけど、9でも10でも買いに行く暇なし！
カメファクのやつが使えるから簡単に買えるのは有難いが、とにかく暇をくれ…

なお、14g入れたら最高速伸びるかというと、ちっとも伸びぬ。と言うか、110km出すと車体がやばい(藁
110までの到達時間も純正とあまり変わらないし、それ以上に50km付近の強烈なトルクの谷に泣く。坂登らん。

週末めいっぱいアホやらかした。某掲示板よりこっちに書いた方が良かったかしらん?

148 ：７７４ＲＲ：02/04/16 12:24 ID:z/2UsMw6

ここではお初です。関西のランナーFXR糊（今ドノーマル）です。

これからチューンしたいんだけど関西でランナーに強いショップって
ランブルとか良く聞くけど実際どうなの？
ＨＰの掲示板、たまにみてるけど常連のランブルチューンの
ランナーは１６０キロ以上軽く出るように書いてるね
チャンバーとか付けたいけど評判を聞かずに買うには
値段が高いので実情に詳しいひと、詳細キボン。

149 ：７７４ＲＲ：02/04/16 12:36 ID:TFxibg3y

＞１４８
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10135/1013511578.html
の２８を参照

150 ：７７４ＲＲ：02/04/16 13:43 ID:HUEDlr5n

>148
160キロ以上軽くですか・・・。マロッシフルチューンより速いな・・・。

151 ：７７４ＲＲ：02/04/16 14:50 ID:WO8e9fiO

>>148
関西では無いけれど東京にあるリビングダブルは以外と誰も知らないですね。
モトチにSkipperのチューンの記事がありましたし、最後にDynoに乗せて
出力も計ってたんで所謂、口先チューン(ラ○ブ○)のお店よりかは確実かも?
ノーマル役10psから19ちょいまで上げてました。

前にもRunnerのチューンもScooterFunに載ってましたし確かあれも
最後にDynoに乗せてました、馬力は23だか24だったと思います。

HPとかは無いみたいですからモトチを御覧になられたら?

152 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/16 16:50 ID:4GQPyGhi

こんなんでてるよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16181751

153 ：７７４ＲＲ：02/04/16 17:18 ID:DzebtC6l

オークションで２６万の買い物は冒険だなぁ

もとから買う気ないが　ｗ

154 ：７７４ＲＲ：02/04/16 17:26 ID:WO8e9fiO

ぶろーかーですね。
私も209ccのキット( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・

155 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/16 17:30 ID:8Ud+L/Yn

オリコローンOKだしねぇ

156 ：F125：02/04/16 17:52 ID:5igVNVzO

>>143
F125もそのくらい。
毎月オイル代\2000が必要なバイク。

>>145
頼むからやめて欲しい。
来てもどうせ誰も相手にしないだろうが。

157 ：７７４ＲＲ：02/04/16 18:23 ID:RYwNzIs3

>>151
リビングダブルってベスパ・ランブレッタ屋さんだＹＯ！
http://venice-net.com/sw/scoot/street/26-50/part39.htm

>>152
MALOSSIの2スト用シリンダーキットは172ccっす
FXR180に入れるとボアダウンになるのに・・・
出品者は全くわかってないと思われ。

158 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/16 18:24 ID:8Ud+L/Yn

前にここで２１０ｃｃ仕様のランナーがあると聞いたけどヤフオクのは
別モンだよねぇ

159 ：７７４ＲＲ：02/04/16 19:38 ID:WO8e9fiO

>>157
基本的にはベスパ・ランブレッタですけど、
オートマやレースもやってるみたいっすよ。
つーか、昨今のオートマ系のショップって
口では160kmオーバーとか何馬力とか言うけど
実証してる所って少ないですよね。
本当かいな?・・・・・みたいな(まるでﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ)

>>158
マロッシのシリンダーをベースにした200ccオーバーのkitも
有るみたいですね、でもまだ開発段階らしいですけど>>某英国チューナー

160 ：７７４ＲＲ：02/04/17 10:04 ID:E3GJBGwV

イタル車かﾏｸｽﾀが　ﾎｽィ　　が金がない

手が届くのがZIPだけど、もしかあれがイタル並に手がかかると思うと・・
しかも重そうだし・・

くそ　へたれJOGにしとくかなぁ

161 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 10:58 ID:EoEVov8m

>>160
全然、手かからないよ
化学合成油を使うのとタイヤサイズが特殊なことくらい
吊るしはチト遅いがな
でもｳｻﾞｲリミッタ-もないし７０km/h出るよ
車体も軽い

162 ：160：02/04/17 11:24 ID:c77oRcrn

>>161
なるほど！　ZIP欲しくなってきました←単純
ところで化学合成油　とは？
レギュラーとハイオクを混ぜるとか？
んなわけないですね　ｗ

163 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 11:26 ID:EoEVov8m

ちなみにそのZIPって５０か１２５どっちよ？
１２５なんて雑誌でしか見たことないぞ

オイルが化学合成油なんよ
普通のオイルよりチト高い

164 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 11:28 ID:EoEVov8m

マロッシのパーツ組めばそれなりに遊べると思うよ

165 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 11:35 ID:EoEVov8m

あっ、ちなみにガソリンはハイオクな…

166 ：160：02/04/17 11:35 ID:/4impqID

>>163
５０です。

オイルがﾁｮﾄ高いんですかぁ・・　そういう事ですか
ﾖｶｯﾀ・・

ちなみに　麻呂のパーツを組めるほどお金ありません　ｗ　ﾄﾎﾎ

167 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 11:56 ID:EoEVov8m

こんなのもあるから参考に

http://www.bikeok.com/parts/malo.html

168 ：160：02/04/17 11:59 ID:/4impqID

スカイブルーのZIPなんてあったんですね！
グレーのしか知らなかったので・・
激しく萌えてます。今現在。

169 ：７７４ＲＲ：02/04/17 12:01 ID:6XvWWtpC

50のキットだと以外とポリーニも侮れ無いっすよ。
なんか最近は猫も杓子もマロッシだけど、物によってはポリーニの方が
パワー出てます。

まぁ、マロッシの方がカバーしてる車種やパーツも多岐に渡ってるから仕方ないけど、
なんか踊らされてるつーのか、マロッシﾏﾝｾｰ！も如何なものかと・・・・。

マロッシでも糞パーツは有るし、10年くらい前のマロッシなんて酷いもんだった。
チャンバーなんかも未だに糞だし全然値段に見合って無い。

170 ：７７４ＲＲ：02/04/17 12:05 ID:6XvWWtpC

あ、あと俺思いっきりレギュラーガソリンで乗ってますが。

171 ：７７４ＲＲ：02/04/17 12:11 ID:pBrDabuh

逆輸入はビクスクスレいったほうが
いいんすかね

172 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 12:20 ID:EoEVov8m

>>170
意見別れるよね
漏れは向こうのレギュラーのオクタン価を鑑みてハイオク
入れてる
レギュラーでも問題はないと思う

あのスカイブルーは綺麗だよ

ポリーニでZIPのパーツってあるの？

173 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 12:20 ID:EoEVov8m

連続ｽﾏｿ

>>171
逆輸入って車種なに？

174 ：７７４ＲＲ：02/04/17 12:46 ID:6XvWWtpC

>>172
ZIPのパーツは一通り出てまっせ。
つーか、空冷だから他と共通だしね。

しかも、Poliniもワンメイクやってますから、マロッシで言う所の
MHRも有ります、Poliniの場合はEvolutionって逝ってるけど。
でも、もちろんPoliniにもﾀﾞﾒﾀﾞﾒパーツは有ります。

175 ：７７４ＲＲ：02/04/17 13:42 ID:sUIOIn0P

>>169
polini以外にもHebo、KUNDO、Pinasco、MetraKit、KUNDO、italkitと
色んなメーカーが有るＹＯ！
それをポリーニだけしか取り上げないのはマロがポリに変わっただけで
やってる事がマロッシマンセーと変わらないと思われ。

>>174
ZIP SpやZIP Sp2001は水冷だＹＯ！

176 ：７７４ＲＲ：02/04/17 15:01 ID:6XvWWtpC

>>175
それって煽ってるの? だったら釣られますけど

> polini以外にもHebo、KUNDO、Pinasco・・・・・・

そんな事は百も承知です。だらだら書くのが面倒だからPoliniの事を書いただけ。
第一、貴方の逝ってるメーカーもScooteringかTwist&Goでも読んでりゃ解る
メーカーばっかりだし。なんならもっとメーカー出しましょうか?
そんな事しても不毛でしょ?

別に私自身Poliniﾏﾝｾｰ！な人では無いですから、
ベスパから始めて15-6年近く海外のKitを使ってますんで
色々なメーカーの好い所、悪い所はそれなりに知ってるつもりです。

> ZIP SpやZIP Sp2001は水冷だＹＯ！

ZIPは空冷でしょ、間違ってますか?
SPの話はしてないし・・・・。

177 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 15:06 ID:qB9jRePb

まぁまぁ、ﾏﾀｰﾘしましょうや…

今、マンションの管理会社からクレームの電話が…（鬱

178 ：まの ◆XP500.cw ：02/04/17 15:17 ID:mTFfNiCg

>>177
バイク絡みのクレームですか？

179 ：７７４ＲＲ：02/04/17 16:02 ID:hpFOvFcB

パーツ絡みの話はよくわからんが

漏れはポリ－ニのステッカーが大好きである。
というかポリ－ニの色使いが激しく好き。
白いｽｸﾀ買って、ポリ－ニカラーにしようかと画策中の今日この頃・・

180 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/17 16:26 ID:4LRoGttR

排ガスが臭いて…
調子が悪いんでって言っておいた

181 ：前すれ9：02/04/18 00:34 ID:84IKYZ/I

むーー
なんかハズレ機なんだろうな（今更
トラブルばっかりだ
乗り換えたいが丁度良いのが無い

＃F125の250版出たら欲しいなー･･･なんて

182 ：F125：02/04/18 02:20 ID:PNwV+G3Q

>181
2stなら即買い。
しかしF125が約50ﾏｿだから250だと･･･

183 ：SR50LC：02/04/18 03:27 ID:YTuI7dHV

中古で買いますた。タイヤ前後新品のBopperで\60,000
走行12000km弱、さて、どう料理しませうか・・・・・。

つーか、メーター読みの最高速95kmって・・・・・・ベリア以上にいい加減>>CEV

184 ：７７４ＲＲ：02/04/18 11:35 ID:5lI6PjqS

age

185 ：前すれ9：02/04/18 11:39 ID:CjRUiIvp

いつもお世話になってるSHOPからの情報だと・・・

もぅ2stの「タマ」がないらしい。
倒立フォークのはなんぼか残っているらしいが・・・

2stが絶える前にランナーくらいのサイズで F250・・・激しくキボン
つーかランナーにNSRのエンジン、のらないかな？（ぉ

186 ：前ｽﾚのBMWC-1偵察人：02/04/18 19:08 ID:SOouB8SK

DSがアチコチ壊れるんでZIPに乗り換えようとかも思ったりしてます。
変な質問ですがZIPの車体の作りとかってシッカリしてますかね？
あと黄色ﾅﾝﾊﾞｰって簡単に取れるんでしょうか？
C-1置いてた店に前輪片持ちの>>167のリンク先と同色（水色）のがあってかなり魅力的です。

DSのFサスの気の遠くなりそうな入荷待ちなんですが、
すぐまた壊れると思うと怖い。
Fサス変えたけどやっぱり壊れたって人居ますか？

あと余談ですが、京都市消防局の原付電動スクーターが
色といい、スタイルといい、イタ車に負けないくらいのカッコヨサです。
今日、平走しててたまげました。

187 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/18 22:06 ID:Zmx9uC0k

>>185
ＮＳＲみたくプレミアついて中古急騰なんてこたーないか（藁
>>186
結構しっかりしてるよ
メーターが少しちゃちだけど
漏れは５０のまま取りあえず黄色ナンバーにした
店に譲渡証の排気量をテキトーに書いてもらって

188 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/18 22:06 ID:Zmx9uC0k

前輪方持ちは１２５でっせ

189 ：前ｽﾚのBMWC-1偵察人：02/04/18 22:10 ID:SOouB8SK

店の人は50ccって言ってた。

190 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/18 22:13 ID:Zmx9uC0k

これ１２５
http://www.narikawa.co.jp/zip125.html
こっちが５０
http://www.narikawa.co.jp/zip50.html

191 ：前ｽﾚのBMWC-1偵察人：02/04/18 22:18 ID:SOouB8SK

＞交差点氏
thanxです。
店の人に騙されたんかな？w
しかも125は4stかぁー。
悩むところですわ。

192 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/18 22:22 ID:Zmx9uC0k

ＺＩＰ１２５が５０の値段で買えるならマジほしい（藁

193 ：前ｽﾚのBMWC-1偵察人：02/04/18 22:26 ID:SOouB8SK

チャット状態ですいません。
125の値段教えてﾌﾟﾘｰｽﾞ。

194 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/18 22:28 ID:Zmx9uC0k

http://www.narikawa.co.jp/pia-price.html
どぞ

195 ：前ｽﾚのBMWC-1偵察人：02/04/18 22:33 ID:SOouB8SK

\285,000ならDS180売った金で買えるな。
でも4stかぁー

196 ：７７４ＲＲ：02/04/18 23:12 ID:mOWiT846

http://www.narikawa.co.jp/zip125.htmlより

＞0-30mで4.3 秒、0-60mで6.3 秒
↑結構速いと思いますけど、実際のところ加速はどうなんでしょうかね。

197 ：７７４ＲＲ：02/04/18 23:39 ID:YXWDqqke

>>196
遅いの一言につきる。
実際に乗ってみれば解ります。

198 ：７７４ＲＲ：02/04/18 23:46 ID:ZuUEF7MG

台湾PGOのBuBu125買ったよ！
それなりに走る！！
国産4stにくらべて結構エンジンうるさいね・・・

199 ：F125：02/04/18 23:46 ID:goot22Vo

>196
どうかなぁー
4stだし、鳴河の売り文句がどこまで信用できるか･･･
数値上速くても、加速感がマイルドすぎると物足りなく感じたりするかも

200 ：７７４ＲＲ：02/04/19 01:44 ID:Ii4KMtFz

>>199
成川のうたい文句のいい加減さは今に始った事じゃ無いっすからね。
旧ジャパンベスパから代理店権が移った時からうさん臭さ満点でしたから。

ある意味、日本での代理店が成川で無かったら
もっと売れていたでしょう>>ベスパ&オートマ系

201 ：HF06 ◆QJrGDJQQ ：02/04/19 02:13 ID:IamBP5uf

>>186
京都の方なのかな？
イノダモータースにC1有るらしいですね。
見に行こうかと検討中です。

202 ：F125：02/04/19 02:33 ID:nzrEfl1N

時間ないから、もう近所の代理店に任せようかと思ってTELしたら、
formula125用のボアアップkitがあるらしい。
恥ずかしながら知らなんだ。

SHOPの兄ちゃんのうろ覚えでは、180ccくらいになるとか。
おいおい、クランク即折れじゃーない？
ただでさえ切れやすいベルトがもたんだろ。
それが純正品より安いってんだから怪しい。
値段は失念したと言ってたが、そのお店では1台導入実績があるんだと。

203 ：７７４ＲＲ：02/04/19 02:41 ID:Ii4KMtFz

>>202
F125のシリンダースカートって片肺90cc入れられる程余裕有ったっけ?
前にばらした時の印象は70cckitのピストンなら逝けるなって感じだったけど。

まさか、ストロークアップ?
エキセントリックピンでも入れれば可能だろうけど・・・・・・はて。

204 ：７７４ＲＲ：02/04/19 04:15 ID:R0/Xyekw

(無題)　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月14日(日)00時28分05秒

kxxxさん＞
こんばんは。
こちらこそよろしくお願いします。
”自分のモディファイが最高だと思うこと”、意外にもそれが重要だったりすると私は考えています。
ラムエアの次というより並行して、進めています。2ストターボ実現すれば、ある意味最高に楽しいです
ね。
こっちの思考がはやくても世の中の動きがついてこなければ、実現は難しいですが。
ただ、耐久性は落ちるし、乗りにくいFになることは間違いないですね。
ターボの方は確実に時間は必要ですね。
というより、やっぱりターボはポルシェ９１１ターボにまかせておけばよいという。。。
そのため、秘策を考えているところです。
高速走行時の風圧についてですが、私のFの場合まったく問題はありません。
速度を出せば出すほど安定していく感じです。
カウルも全部はずして、きれいに組み直している等、他にも気づいた不備な点は
すべてモディファイ、しているのも風圧に耐えている要因のひとつかもしれません。
（もし私がDSをかえば、むき出しているフレーム部分はフルカバーすると思います。）
大雨の台風の日でもパワーダウンも無く、スピードだせます。大型バイクの方がよっぽどきつそうです。
雪の日の走行は無理でした。
メータ読み１１０越えたあたりより、１３０，１４０越えたあたりからさらに地面に吸い付く感じです。
kxxxさんの場合は風圧は横からの風圧にですか。

O坂さん＞こんばんは。
マネーうんぬんじゃなしに、家族みんなでバイクにのっているそういう環境がもっともうらやましいです。
自分も、もう一台イタジェット買おうと思えば、買えますが、一人で何台も抱え込むのはメンテの点や、日
によって乗り換えるのとか、
お金じゃどうにもならない点がおおいいですからやっぱり、ファミリーで乗っている環境はうらやましいで
す。
あと置き場所もうらやましいですね。
スペースの問題が一番ですよね。場所借りるお金はらうのは馬鹿らしいんでできないです。
とにかく、すばらしい環境だと思います。そういう意味での”いいな～、うらやましいな～”です。
バイクは置き場所、時間、少しのマネーそれら以外にもそういう環境って必要だなと改めて、思いました。

205 ：続き：02/04/19 04:15 ID:R0/Xyekw

uxxxxさん＞
はじめまして。こんばんは。
折ったクランクの車体はやはり、すべて初期型のものですか？それとも初期型以外でもおられているんでし
ょうか。
FとDUCATI比べるものじゃないと思いますが、実際どっちが面白いですか？またどっちが気持ちいいです
か？たぶん、思うにFだと思うんですが。
無理に2個を1個というのは、クランクを見られたんですね。
でもクランクシャフト自体はF専用のものですよね？違うんでしょうか？
メータはどれも汎用品がつくようですね。ありがとうございます。時速２００ｋｍ以上の物をつける予定で
います。
とても今の１４０では足りないのとしかもノーマルのメータは精度に問題がある気がします。
メータを取り付けたあとにはタコもつけようと考えてます。
セカンダリーとは開けて、向かって右側ですよね。
どちらにしても私の場合プライマリー、セカンダリー両方です。
奥義があることに気づかれましたね。それだけではなしに、結構奥義があります。
いま稼働可能なitaljetは所有されていないですか。
皆で時速２００ｋｍ越えをめざしましょう。（なんて）
私は発進加速、からトップスピードまで常時パワーバンドのセッティングを目指しています。
結構はやいと思いますよ。ここまで早くするとBMW５シリーズのMスポーツがときどきおっかけてきますね。
あとベンツの最新SL。あれ、かなりはやいスポーツカーですね。
将来的にものすごく欲しいな～なんて横目で初めて思ったベンツですね。
あれだけ重いのにあれだけ加速するってのはおどろきですね。
すいません話がずれました。

kxxxxxさん＞
DSはぴったり時速１００マイルなんですね。そうなるとやはり１８０くらいは楽にでそうですね。
わたくしも乗りやすいのが一番いいと考えてます。私もそれを一番重要なポイントとしてます。

206 ：７７４ＲＲ：02/04/19 04:17 ID:R0/Xyekw

(無題)　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月16日(火)00時32分32秒

uxxxさん
1型2型3型>
クランクエンドにベアリング＞
これって石臼みたいな回転する物体のことでしょうか？
3型はそれが、カバーにネジか何かで固定されているのでしょうか？
私のは固定まではされていません。

DUCATIは意外にも壊れないんですね。
BUELLか、DUCATIか、BMWかずっと迷っているんです。
各社いいところがあるような。。。

kxxxxさん
2段ロケット加速ってどんなもんでしょうか。
私のFははじめのころ、ある速度をすぎると一気にまわる感じがあったんですが。
逆に私はそれが嫌で、全体的に力を配分した設定、（偶然？）にしてます。
DSよりフラットだとは思うんですが、高速域でもいっきに回るときがありますが。
Fの場合はまわしてパワーだす感じですかね。DSもほしいところです。
私の頃はなかったんですよ。まだ５０しか。

へxちゃん　＞
スタックタックタイマーST500M&SR＞
\116,800もして高価すぎる！と思ってはみたんですが、
これは回転数もスピードも両方ついているんですね。これこそ、私が探していたものかもしれないです。
しかしそれにしても高いですねー。アメリカ製？どこ製なんでしょうね。
今思い出したんですが、前にハーレーか何かのモディファイで見たものです！
しかしやはり、めちゃめちゃ高いですね。しかし付けたら最高に良い感じでしょうね。。
装着されているんですか？！すごい！

とりあえず、、、、、
昨晩ノーマルスピードMeter壊しました。
しかし自分で開けて直しました。
しかも誤差も直しました。
スピードメータを開けるとわかりましたが、
これってメンテナンスが必要ですねー＞みなさん

207 ：７７４ＲＲ：02/04/19 06:38 ID:cyBpG/EV

ZIP５０より１２５の方がｶｺｲｲ

さっきﾗｿﾅの青　黒が止まってた
ｶｺｲｲ！

208 ：ZIP125乗り：02/04/19 08:30 ID:RVqFlQOI

>196
国産の4st 125のほうが加速は良いですね。かなりマイルドな味付けです。
ただ追い越し加速は良いです。
ネックは小さい割に足つきの悪いシートと見づらいミラーでしょうか。

209 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 08:35 ID:dRH9fzYp

５シリーズのＭスポーツ？
はて？ノーマル５シリーズのメーカー純正Ｍ５モドキことか？
すり抜けでミラーでも擦って追っかけられたんじゃないの？

ＳＬは速いと言えば速いがそりゃﾃﾞﾑﾊﾟ仕様に比べりゃ速いだろ
漏れ、ＣＬ５００乗ってるけど無茶苦茶速いわけではなひ

210 ：859：02/04/19 10:49 ID:gz8XmD+T

SLって１５００万だっけ？

やっぱベンツはブラバスだろ！　番長仕様　ｗ

トマトは真性のﾊﾞｶかな？それか周りが見えてないか。
絶対に友達にしたくないタイプ

211 ：７７４ＲＲ：02/04/19 10:53 ID:L7Eva+Fk

某スクーターＢＢＳ主催のミーティングを影でバカにしておっても
取材が来ると聞くとノコノコ逝くアフォがおるのー
恥ずかしいのう

212 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 10:56 ID:p6S8XavM

ちなみに前は５００SL乗ってたよ
９３年式ではさすがにボロくなり最近乗り換えたんだけどね

今度のSLは１２８０マンだよ

漏れのＣＬはなんちゃってロリンザーですがなにか？

213 ：196：02/04/19 11:50 ID:SSCr4rL4

>197,199,208
ﾚｽｻﾝｸｽです。

やっぱり、ゼロ発進加速はマイルドにしてあるみたいですね。
マロッシのバリエーターを入れたら、もっさり加速は改善できそうな
気もしないではないですが...。

214 ：７７４ＲＲ：02/04/19 11:56 ID:iOynkmxL

>>209 >>210
だから脳内だってば。
漏れだってﾓﾉﾎﾝのM5なんて今まで何回かしか見たことないのに、
時々追いかけてくるって一体どこなんだ?(w

215 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 12:01 ID:p6S8XavM

そりゃもう脳内…

極限まで抵抗を落としたシャシダイならメーター読み２００キロ逝けるかもよ
風の抵抗は無視できるから（藁

世間にはなんちゃってＭ５もありますぜ…

216 ：210：02/04/19 12:09 ID:bsSzn47T

>>219
すげー　金持ちだなぁ
CLってケツがワゴンっぽいのでしたっけ？　（もろしったかブリです）
一回ベンツにのらしてもらったけど、なんか風格っていうか安定感がすごくて
小僧な漏れには似合わないって感じでした

アルファロメオに乗りたいなァ。

そういや幼稚園の時、親がオープンのロールスロイス乗ってたﾔｼがいた
時はバブル、職業は不動産屋。　バブル崩壊して　　　

合掌です

しかもｽﾚﾁｶﾞｲ・・　　アイス欲しい・・

217 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 12:33 ID:p6S8XavM

>>216
こんなの
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/cl/index.html

昔は５６０ＳＥＣとか名前で出てた　Ｓクラスのクーペ
ちなみにＳＬはロードスター

218 ：７７４ＲＲ：02/04/19 12:46 ID:Ii4KMtFz

ｳｻﾞｲからﾃﾞﾑﾊﾟの貼るなよ。

219 ：７７４ＲＲ：02/04/19 12:49 ID:Ii4KMtFz

　　 |　|
　　 |　|
　　 |　| Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|＿|Дﾟ) 　＜　ｦｲｦｲ、交差点のﾌﾞﾙｼﾞｮｱ自慢か? 此処はｽｸｰﾀｰｽﾚだぞ、ｺﾞﾙｧ!!
　　|　⊂）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

此れだから、固定は嫌いなんだよ。

220 ：７７４ＲＲ：02/04/19 13:24 ID:M+76cov1

>>219
毒車って、クルマはいいんだけどね。
乗ってるヤツ（以下略

221 ：７７４ＲＲ：02/04/19 17:06 ID:zos++0qd

>>219
いやいや　交差点さんはいい人だろ
いろいろ知ってるし、物腰やわらかいし。

リスペクトしてますが何か？

222 ：７７４ＲＲ：02/04/19 17:09 ID:Ii4KMtFz

>>221
固定の取り巻きはｶｴﾚ!!

交差点の知識なんて雑誌やネットで手に入る物ばかり・・・。
結局、自己顕示欲が強いんだよ。

223 ：221：02/04/19 17:12 ID:zos++0qd

>>222
いやいや取り巻きじゃないよ
実際あった事ないし・・　つか社長だよ

まぁいいや。漏れがリスペクトしてるだけだから

224 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 17:15 ID:dLI8v8wI

スレ違いの内容を書き込んだことは率直に謝ります
申し訳ない

ただ、固定に関してはご容赦願いたいです
ここだけ名無しで書いて、他所は固定にしても…

225 ：７７４ＲＲ：02/04/19 17:20 ID:Zr0SLemR

名無しのくせにえらそうなこと言うな（ｗ

226 ：７７４ＲＲ：02/04/19 17:56 ID:Ii4KMtFz

>>225
ﾊｧ?

227 ：７７４ＲＲ：02/04/19 18:01 ID:Ii4KMtFz

つーか、社長だから何んだっつーのよ?
社長だったら偉いんか? 社長だったらスクーターに詳しいのか?
固定が偉いんか?

関係ねぇーべよ。

会ってもねぇーのにﾘｽﾍﾟｸﾄだ? 安いなぁ。
そう言うのを取り巻きって言うんだよ。
勘違い固定がずにのるだけだろ。

228 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 18:05 ID:dLI8v8wI

で、結局荒らしたいだけなんだね…
ageでやってるし

229 ：７７４ＲＲ：02/04/19 18:13 ID:Yv+a1rr0

1000万円もするベンツに乗りながら、
40万円位のランナーにも乗る。
そんな交差点氏は、やっぱり違う(いい意味で)。

230 ：７７４ＲＲ：02/04/19 18:43 ID:X7K95nmD

ベンツで反応してる厨房は結局妬んでるだけなんでしょ？
スレ違いではあるが、流れからは脱線してないし。
気に入らないなら無視すればいいだけの事。
君達は「金持ち」「高学歴」という因子に敏感に反応しすぎ。
もっと自分に自信を持つべき。
常に他人を比較対象に見てると心の狭い人間になりますよ。

しかしCL500羨ましいなぁ。

231 ：前すれ9：02/04/19 19:05 ID:BnezJJoj

なんかウチのらんなー君結構重症なのかも・・・

みなさんに質問

エンジン内部はマロッシで組もうかと思っていますが・・・
キャブもマロシった方がいいですか？
それとも前すれ135さんおすすめPWR28（でしたっけ？）のほうがいいです？

往復80km 片道約1時間です
渋滞も走ります・・・はぁ

232 ：７７４ＲＲ：02/04/19 19:19 ID:Q4X4ceHK

GILERA RUNNER SP 2001年型
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18698913

233 ：７７４ＲＲ：02/04/19 20:07 ID:tWXAIz43

２ｃｈネラーはレベルＬＯＷですな
ココのスレロクな知識が無いから全然マシな話出ないじゃん　

234 ：７７４ＲＲ：02/04/19 20:47 ID:0nHLdlAt

>>231
あんたはマジェあたりに乗った方がいいよ
チューンド２ストで通勤するには距離が出すぎだ

235 ：７７４ＲＲ：02/04/19 21:00 ID:Ii4KMtFz

>>228
別に荒らしたいだけでは無いけどね。
今日はたまたまだよ。ageもたまたま。
sageる必要も無いかと思っただけです。
普段は貴方にも普通にレスしたりしてるし・・・余計にタチ悪いかな?

>>230
妬みだなんて、人聞き悪いなぁ・・・・
高級車乗ってるってだけで叩く訳ないでしょ。
学歴も同じ、だって君、俺の学歴や乗ってる車の車種だって知らないでしょ?
比べる必要も無いし・・・。
まぁ、2ちゃんの固定なんかは叩き煽りは承知でやってるんだから。

231
キャブを変えるならデロルトは止めた方がいいかと。
PWKの方がパーツも安いし出来もいいし。
しかし、排気系をそのままなら燃費が悪くなるのだけが
目立つのですよ、渋滞路が多い通勤なら尚更です。・・・・・・とマジレス。

>>233
だったらお前がましな話し振れや
お前の知識とやらを披露して暮れよ!!

つーか、どういう話がしたいのか具体的に逝ってくれる?

236 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 21:22 ID:BWne5K7v

そろそろﾏﾀｰﾘしませんか？
本筋からずれた話でｽﾚの消費はどーかと思うんで

>>231
で、調子が悪いって具体的には？
最高速が１２０km/hだとは聞いてるけど

237 ：７７４ＲＲ：02/04/19 21:25 ID:+6IhQOpH

ﾅﾂｷﾌｧｸﾄﾘｰのﾗﾝﾅｰ用ﾏﾌﾗｰってどうよ？

238 ：７７４ＲＲ：02/04/19 21:50 ID:L+wPYQCN

ランナーﾎｼｨ。けど置き場無し。
マンションの駐車場に置いといたら
そっこー盗られる？

239 ：前すれ9：02/04/19 21:59 ID:BnezJJoj

＞交差点さん
・メーター読み 120km/hちょぃが最高速
・最高速まで達するとエンジンが息継ぎする（失火？）
・バッテリーがあまりもたない（だいたい3000kmも走るとキック仕様になる
・全体的にパワーもそこまで無い気がする（求めすぎ？
・TTS入れたら息継ぎがアイドリング付近と全開付近で出るようになった（悲
・燃費は20km/lいかないくらい

とりあえずバイク屋さんの調査待ちですがシリンダーetcの状態によっては
本当に組むかもしれないです

＞234さん
そうなんですよね・・・
でも車格がでかすぎるんですよね
元々はAXIS90だったんですよ
でも体重86kgなのでチト力不足で・・・

そーゆーわけで車格がそれほど大きくなくてパワーあるスクタ・・・
選択肢はひとつでした・・・

＃もーすぐ転職するかもしれないから
＃そしたら年収ちょびっとあがるからその分をまわしちゃおうかな？なんて（笑

240 ：前すれ9：02/04/19 22:02 ID:BnezJJoj

＞238さん
ウチはマンションですが
ちょうどエレベーターに入るので
（ななめぎりぎりで）

あとウチ盗難保険入ってるですがね
バイク屋さんに「盗まれないでね～もうタマ無いから」
って言われましたよ
もう入ってこないそうですよ
買うなら・・・今しかっ！！！

241 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/19 22:07 ID:BWne5K7v

>>239
なんか全体的にヘンだなぁ
燃費は似たようなもんだけど

話変わるけどこんなん出てます

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18570109?u=s_maruchi2001

242 ：238：02/04/19 22:16 ID:L+wPYQCN

>>240
なんか背中を押されてる様に感じるのは気のせい？・笑
でも東南考えるとなぁ～。
ウチのマンション、リッターバイクが結構やられてるのよ！

243 ：７７４ＲＲ：02/04/19 23:03 ID:kCmUSPXC

>>２４２
今朝四時に、今まさに原付を盗もうとしているクソガキハケーン。
俺を見て逃げていったが、鍵穴が壊されていました。自分のでは
なかったのですが、マンションは危険。クソガキシネシネシネ

244 ：233：02/04/19 23:39 ID:RHSRvxf4

>>235
悪いね　オレ、バカを煽るのが好きなんだよ

ちなみに234もオレだ　こっちはマジにレスしたぞ
　　

245 ：７７４ＲＲ：02/04/20 00:15 ID:U23RZd5D

マターリ逝こう

>>231
きちんとキャブセッティング出ればノーマルデロルトでもOK

PWK28だとノーマルエアクリでは容量足りなくなります。
デロルトはジェット類の入手が難しいです。
国産のミクニTM24、ケイヒンPE24の方がお勧めかな。

246 ：前すれ9：02/04/20 00:22 ID:bMYGCye8

さっき変なエラー出て書き込めなかった・・・

＞238さん
今メジャで計ってきたようちのエレベタ
開口部80cm
奥行き152cm
横幅105cm

ななめにいれてほんの少し余裕あり

どうよ？（笑

247 ：・：02/04/20 00:41 ID:l2UMgDx3

アプリリアのレオナルド２５０
エンジンオイルの交換ランプ付くの早いよ・・・

248 ：104：02/04/20 01:13 ID:L1Fg8FU+

僕もランナーかDNA考えてるんだけど、車の駐車場（青空）
の空きスペースにでもコンクリートのブロックおいてＵロックとか
３つくらいつけようかと思ってるんだけど、やっぱり盗難されるのかなあ？

249 ：７７４ＲＲ：02/04/20 07:55 ID:rG9eW4OE

>>248
やっぱ超強力盗難防止鎖だっけか？あれがいいような・・

ただし　１mで４万？する
しかも重量が６キロだったかな？

でタイヤだけロックするんじゃなくて、固定物（交通標識のポール）
とタイヤに掛けた方がいいような・・
トラックでやって来て車体まるごともってっちゃう窃盗団には有効だと思ふ

やっぱ輸入ｽｸは値段が張るものだからそれぐらいやっとケ！

250 ：７７４ＲＲ：02/04/20 08:19 ID:d4kfhU1M

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄがＤＳ板に。。。

251 ：７７４ＲＲ：02/04/20 13:35 ID:cZpRNc3x

>>249
窃盗団にはそんなもの無意味です。
ホイールにかけるのはまず駄目。厨房相手でも効果なし。ホイール外せば車体はフリー。
交通標識のポールは折るのは簡単だろうな、某大学の寮内にごろごろ転がっていたから・・・

252 ：248：02/04/20 13:45 ID:G5nMlHz+

>>251
じゃあどうすれば・・
つか、あんま盗まれないような気がしてきた　DNAなら
まぁ厨房相手だった後頭部をバットでフルスイングすればオケー

253 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/20 13:53 ID:uuXtoJJD

安物のU字は人力で30分で切れてしまうし、プロなら油圧カッター
でチョンパだし
洋モノスクタの盗難率ってどうなんだろ？
裏市場規模はそれほどでもないと思うけど

254 ：購入きぼんぬ：02/04/20 17:56 ID:7pvk8h3X

ランナーの2ストを購入検討してます。
いくつか質問があるんですが

・ガソリンはハイオクですか？レギュラーですか？
・燃費はどれくらいですか？
・オイルは高価なモノを使ったほうがいいのですか？
こちらで調べたりしたところ科学合成油とのことですが
結構なお値段です。例えば半化学合成油とか鉱物油
では支障が出るのでしょうか？

厨房な質問で申し訳ないのですが識者の方、よろしくお願い致します。

255 ：前すれ9：02/04/20 18:37 ID:bMYGCye8

>254さん
240でも少し書いてるけどそろそろ入ってこなくなりそうだから・・・
早めにね！（笑

ウチはガソリンハイオクいれてます
燃費は 20km/L ちょぃ下回る位タンク約10L
オイルは Motul 600V いれてます 1000km/1L(3000円位)
でもふつーのオイルでもいいらしいが・・・
試す勇気は無いｗ

256 ：７７４ＲＲ：02/04/20 20:35 ID:mVXgu8Sv

>>249
超強力盗難防止鎖は、今のところ良い選択の一つだと思うよ。
>>251はこれでも無意味だと言ってるが、漏れ的には無意味と
言い切るのも言い過ぎだと思う。もちろん防犯に完全はない。

窃盗団というのは計画的であるので、その計画に入らなければ
いいわけ。同じスクタがあるとすれば、まず間違いなくガードの
甘いほうを盗むから。それから輸入スクに関しては窃盗団的に
マジェやフュージョンよりも順位は低いのではないかな？彼らは
利益が上がり、リスクの少ない仕事をするからね。

257 ：７７４ＲＲ：02/04/20 21:14 ID:GVmXM7sj

モチュール６００ってシャブくない？
エルフモト２ウイナーが相性いいように思う
もしくはヤマハRS
スーパーバイオはどうなんだろう？

258 ：７７４ＲＲ：02/04/20 21:49 ID:5Isfdwz2

イタルジェットのドラスタを購入検討してます。
そこで質問。
１８０と１２５、どっちがおすすめですか？

259 ：F125：02/04/21 00:16 ID:bGJw4bix

>258
125を薦める。
DS180ならランナー買ったほうがいいかと。

260 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:40 ID:W8nLWazQ

>>258
つーか、あんたはどっちが欲しいのよ?
どう使うとか、エンジンのフィーリングがどうとか、保険とか・・
余りにも主体性の無い質問は答える方も困るよ。

261 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:41 ID:W8nLWazQ

>>259
DSの話しな訳だから125が(･∀･)ｲｲ!! という言い方はどうかな?
DSとRunnerを比べてDSが勝ってる所を捜すのが難しいと思うけど、どうです?

262 ：７７４ＲＲ：02/04/21 02:09 ID:cpZRjFzs

>>258
260ともかぶるけど、125は税金安い。ｸﾙﾏのﾌｧﾐﾘｰﾊﾞｲｸ特約で保険料安い。
180は高速走れる。最高速が速い。
維持費を重視するなら125、走り(高速利用も含め)重視なら180。

>>261
実用性なんか要らん!!あのﾃﾞｻﾞｲﾝがとにかくｶｺｲｲ!!って人にとっては
DSの勝ちと思われ。

263 ：７７４ＲＲ：02/04/21 02:22 ID:W8nLWazQ

>>262
でも、DSって人が乗ってる所を見るとめちゃくちゃｶｺﾜﾙｲんだよね。
DS単体で見るとまぁ、確かにｶｺ(･∀･)ｲｲ!! とは思うけど、人が乗ると途端にバランスが
崩れる・・・・・・。
あと、フロント回りがデカ過ぎだと思うんだけど、Formulaと比べても
頭でっかち感が強いかなぁーって思ったりして。

FormulaもDSもプロトタイプが出た時の方がインパクト有ってｶｺ(･∀･)ｲｲ!! と思った。

264 ：前すれ9：02/04/21 02:34 ID:mLX2DiUd

>257さん
今度ソレ試してみます
今までソレは試してなかったのでっ

むぅ・・・バイク屋さんから連絡来ない・・・重症なのかな（鬱

265 ：７７４ＲＲ：02/04/21 15:00 ID:JaMDFVn2

ＥＵヤマハのマックスター125/150どう思います？

266 ：1：02/04/21 15:21 ID:LpCPzWpQ

(無題)　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月20日(土)02時25分16秒

植木さん＞
ご紹介ありがとうございます。折りを見て、そちらの方に奥義を公開させていただきますね。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞについて＞＞＞ということは、私のは1型もしくは2型なんですね。結構初期ですね。
ところがクランクは折れていませんし、どの年度のFもクランク自体は変わらない同じものだと思います。
あまり、年型は気にしないでよいのではないかと思いますよ。
組み付けの仕方もかなり重要だと考えますが。
開けたら折れてたって感じなんですかね。
それともプーリーのナットを締め付けるときに折ってしまったとか？

メーターについて＞＞＞非分解といえるのかどうかはわかりませんが、組み立てる時はバラバラのものですから。やはり分解は可能です。言葉で説明するのが苦手ですが、メーター表面の
枠がはずれます。なんらかの接着剤をつかっているようですが、はずれます。

新奥義を編み出し、発進加速から全域におけるトルクの増加。ラムエアの必要性が
さらにまた遠のきました。
信号待ち時の排気音はまさに2スト2気筒の”べべべべ”音が強烈に心地よいです。
ついアクセス微妙に繰り返しあけちゃうほどです。
（その前はちょっと動いただけでもハリが動きはじめてましたから。。。）
車のメータの挙動を参考にするといいと思います。
ということで、是非formula復活お待ちしてますよ。イタジェットならなんでもオーケーですね。
現在メータ直した現在１５５ｋｍくらいでます。今回の奥義によってトップでの
力強さは頼もしいです。でも時速２００kmは無理っぽいですね。ぜいぜいあとプラス時速１５ｋｍで
１７０ｋｍが最高速になりそうです。いやいつかは２００ｋｍいきます。
ラムエアせずにこんなにはやくなるとは思ってもいませんでした！！！

ビックバイクについて
DUCATI疲れますか。。。振動がやはりすごいですかね。昔ビッグシングルにのっていて、
振動には懲りているんですよね。長時間特に2時間とかのって手がしびれるのはつらいですよね。
その点Fは限りなく振動ゼロに近くて最高です。（比較になりませんが）
するとBUELLの方が若干振動はすくなそうですね。でも空冷でもベルト駆動。すてがたい。
するとBMWが一番私にあっているような感じですね。楽したいのかもしれません。
昔ディーラでまたがって、エンジンふかせてもらったことがあるんですが、
2気筒の癖して、モーターのように回るのを思い出しました。でもめちゃくちゃデカイんですよね～。
BMWの4発も興味あるんですが。。。。DUCAも遠くない将来4発でるようですし。。
もうすこし待ちなのか。BMかな。

KARAKIさん＞
ドッカンはないですが、ドッカンも所有したいですね～。
その点Fはビューン加速とにかく1日３００ｋｍ走っても疲れないというところが好きなんです。
移動の道具と趣味両方兼ね備えている点が最高です。
ドカンといえば、、、
実は今日あるところで思いっきりジャンプしてしまいました。
ジャンプするつもりなかったんですが。。。おもいっきりドッカーンと。。。。
私の2輪歴初のジャンプかな？というかかなり恥ずかしい物ですね。（予期しないジャンプ）
トルクアップのせいもあると思うんですよね。（ジャンプ）

へいちゃんさん＞
DSも同じようにはずせると思いますよ。DSはたしか金属のメータでしたっけ？
ふた部分が接着されているんですよ。パキパキという音と共にはずせます。
同じく、メーターがおかしく無ければ開ける必要はないと思います。
スタック１９万のモデルもあるんですね。
なんだかへいちゃんさんの説明によるとかなり魅力的ですが。。。これはもう欲しいの一言ですね。

267 ：2：02/04/21 15:22 ID:LpCPzWpQ

(無題)　投稿者：トマトパスタ　投稿日： 4月21日(日)01時05分43秒

こんばんは。

Uxxxxさん＞
想像するに、
3型はベアリングの内径にクランクエンドが突き刺さる感じで組み込まれているんでしょうね。
クラックですか。クラックがどのようなタイミングで発生するんでしょうね。。。
プラグ系統のトラブルで片方のシリンダのみ点火による、バランスのずれ
とかでしょうね。それで、中心にクラックが入ると。。。そんな感じかな。

粘着性の接着材ではありませんでしたよ。（当然か？！）
”パリパリ”音ですから、見た目では、プラモデルなどで使う種類のものだと
思います。熱を加えても溶ける性質はなさそうでした。しかし無駄なく接着されていました。
ちょっと関心です。
そのため私は次回のメンテも考慮して、粘着性の接着剤で止めておきました。
（あまり堅く接着しすぎて、ボディーにクラッック等がはいるのを防ぐため。）
計器屋がどんな改造をするのかが知りたいところですね。
（精度などは問題ないのかなど）

ポジションによる疲労なんですね。なんとなく想像できました。振動はそれほど
ひどくないようですね。去年モータショウでducatiにまたがるとなぜかしっくりこなかったんですよね。
しかしながら、BUELLは私の体にぴったりフィット！！ウインカーの
プッシュキャンセル方式もイタジェットと同じなので、強烈に興味がわいてしまったのです。

Kxxxxさん＞
こんばんは。昨晩、2ストNSR２５０？だと思うんですが、真横での加速を偶然拝見したところ、
異様な、尋常でない加速を見せてくれました。なんだか、ITALJETの魅力にはまっている
のか、2ストの魅力にはまっているのか。。。わかりません。
すると、DSはナチュラルターボ、まさに、ターボの必要性のない2ストなんですね。
大型やめて、DSとの2台体制にするか。。。悩みどころです。
バッテリー充電器なんて購入されてはいかがですか？高くないですし。
手軽なメンテナンスですし、同時にバッテリー補充液も必要ですね。
私は3ヶ月に一度充電するように心がけてます。
ずっとほったらかしでしたが、Fのバッテリーが3年を越えたあたりから、
もっと大切にしてやろうということで、購入に踏み切りました。
（おすすめですよ！！！）

おまけ＞
前にいった、大型トラック、ダンプなどの真横への排気ガスへの対処。。。。
tvで外国の道路事情なんかを見ると、ちゃんと上に煙突のようにして、
他の車両への迷惑を考慮したマフラーを装備してますよね。
あの排気ガスへの対策は、はっきりいってこちらがわのモディファイでは対処不可能ですね。
真横を走行すると明らかに、汚れたエアを吸い込んで、エンジンはダウンします。
ダンプの悪質な排気？あれって日本では問題無し？！へんな国ですね。

268 ：７７４ＲＲ：02/04/21 16:08 ID:8xiKFZVP

コピペうぜえ

269 ：７７４ＲＲ：02/04/21 16:42 ID:URN7oP7K

>>265
YZFっぽい二眼ライトがカッコイイですよね。猫目最高!!
でも4stだし、走りに過度の期待は禁物では？
150ccなら少し期待できそうですけど、維持費も上がってしまうんですよね。
でもEUヤマハのデザインは日本と違ってカッコイイのが多いですよね。
私はAEROX100が欲しいです。
現在はGアクにAEROXのマフラー付けて我慢していますが、
ﾁｮｲと金が入ったら買いたいですね。

270 ：F125TWIN：02/04/21 20:57 ID:kIn/wF5w

＞202
＞F125氏
そのボアアップキット興味あり、詳細きぼーん

＞266,267
もうやめようぜ。ここの空気まで悪くなる。
さらすなら、せめて巻き込まれた奴らの名前伏せとけや。

＞265
通勤時に150乗りの人と遭遇するが結構速い。>こちらは某180の２ｓｔ
リアサスが2本なのがいいな。あのクラスで一本サスだとすぐいかれる。

あれはスペインマジェ１２５／１５０と同じエンジンだったか？
チューンパーツが共用できればいいが。

271 ：F125：02/04/21 21:04 ID:bGJw4bix

>270
ＯＫ
今度店に行ってもう少し良く聞いてみる。

272 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:07 ID:rJ6tUGqZ

コピペはやめとけって
このスレの参加者ってお互い知り合い多いし、バイク板住民で興味
ある奴もそういないしね。

ひょっとしたら、このスレの存在知ってる奴がネタでやってる可能性もあるし。

MAXSTERのエンジンはマジェ125/150　Teos125/150と同じだよ

273 ：248：02/04/21 22:32 ID:67MDv+a4

252の248は僕ではない。。。後頭部バットで殴るなんて
書かないで欲しいよ。
防犯対策はやっぱり超強力ワイヤーみたいですね。
でもたしかに交差点氏の言うように以外に平気なのかな
って思ったりもする。。。交差点氏はガレージにしまってるのですか？
路上に輸入スクーター止めている人っている？防犯対策はどうしてます？

274 ：前すれ9：02/04/22 06:55 ID:LWXM3arn

今日も電車通勤か
イヤダなぁ

275 ：248：02/04/22 07:12 ID:Kwk/fkdR

>>273
あ、ごめん。他スレで書いた番号がそのままになってた

金属バット云々は冗談だよ　ｗ　ほんとにやったら捕まるし。
ﾔﾊﾟ－リ２５６氏の言うようにマジェスティとかフージョンとかイナズマとかの方が
圧倒的に需要があると思うが・・
つか、乗り捨てならランナーを初め、その他もろもろの輸入ｽｸなんか狙わないよ。
JOGとかZXでしょ。
国産、国産

よって、ある程度の防止をしておけばオッケーかと。
それで盗まれたら、星を見て泣いてくれ

276 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:32 ID:ot98V18P

ランナー　マイナーチェンジあげ

277 ：F125：02/04/23 07:10 ID:TxR7syM5

倉庫行き防止age

278 ：前すれ9：02/04/23 09:23 ID:7MVIbU4U

六本木通りを溜池山王方面に走ってく黄金ﾗﾝﾅｰﾊｹｰﾝ
前NSR 後にRGγ(?)を従えていたｗ

279 ：７７４ＲＲ：02/04/23 10:19 ID:OLZA5lxL

其れ俺だわ

280 ：前すれ9：02/04/23 10:51 ID:7MVIbU4U

>279さん
こんにちゎ

281 ：前ｽﾚのBMWC-1偵察人：02/04/23 11:57 ID:Uw1vhY7S

>>201
京都の方ですか？私は京都です。
イノダモータースにあるC-1は現在工場に入ってるみたいですよ。

282 ：７７４ＲＲ：02/04/23 12:36 ID:bM8/miAG

>>281
大阪の京都に近いところです。
イノダモータースの掲示板で二条店に展示してるとかありましたね。
休みが日曜･祝日　第２､第４土曜日ってのが面倒やなぁ。

283 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:55 ID:SEq/nuFi

>>269
ジェネシス珍目白でやたら値引きしてますよね。
でもなぁ・・・珍目白だからなぁ・・

>>F125TWINさん
すいません、ちょっとそこまでは・・・

あ、あとジレラのDNAもいいと思います
EU系のバイクはホント個性的でカッコいいよなぁ。

284 ：283：02/04/23 20:57 ID:SEq/nuFi

↑すいません、265です

285 ：えあろっくす欲しー：02/04/23 22:52 ID:yt8mM96e

>>269
ｼﾞｪﾈｼｽ新目白って良くないような書き込みたまに見ますが
具体的にはどこがいけないんでしょうか？

こんどそこで買おうかと思っているので心配です。

286 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:48 ID:Vbpj/yQ0

>>285
なんか、売ったら売りっぱなしの店みたい。

287 ：285：02/04/24 01:01 ID:ht5hk68b

>>286
なるほど･･トラブルがつきものの輸入車を買うのに売りっぱなしじゃ不安ですね。
近くのYSPでおとなしく定価で買うか････

288 ：F125TWIN：02/04/24 01:13 ID:B7TFo+kR

>271
よろしく

>283
ＧＷに125に乗る機会が出来たので、インプレするよ。

＞識者の方々
教えてちゃんでスマソ。

アプのSR50にチャンバーつけたら、40しかでなくなってさ。
エンジンはちゃんと吹けるんだけど、つける前まで110でたので、
チャンバーが悪いとおもうんだが自信なくて。
ちなみに物はスペインのテクニガス社で、ユーロタイプ。

たまたま他の車種用ジャネリチャンバーを見たら、
フランジ付近に規制用の出っ張りがついてたんだけど、
持ち主に聞いたら、これとらないと吹けないって言われて。

もしかして向こうの品物はすべてついてるのかな？
見ないで付けちゃったんだよね・・・

289 ：７７４ＲＲ：02/04/24 03:01 ID:fr1/veaj

>>288
リストラクターが付いてれば馬力規制が掛かるから速度低下しますよ。
エキパイのフランジの部分に2箇所くらい点付け溶接して有るのでリューターで削れば
リストラクターチューブが抜けます。
正直、私はテクニガスの物は使った事が無いのですが、一回外して確認した方がいいですね。
イタリア等のメーカーの物でもリストラクターが付いて無いメーカーも有りますけどね。

私も最近SR50を中古で買ったんですが110Kmってノーマルですか?
私のは中古(役12,000km)でメーター読みで大体95Km位です。
相当いい加減なメーターですけどね。

290 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/24 14:49 ID:ZrlKmsIO

SF誌の別冊にランナー１２５の価格が出てる
SCSの広告だけど
FXR：３２５０００円
VXR：３３９０００円

291 ：F125TWIN：02/04/24 23:18 ID:B7TFo+kR

>289
ども。

11000km走行、外装、タイヤがボロで5万だった。
そちらのほうが程度よさそう（藁

ノーマルで90。ベルトがボロで、両端1mm以上削れてて細くなってて。
で、バリエータ、ボアアップ、ビックキャブいれて110でるようになりました
。
チャンバーでメーター振り切らないかと思ったのに肩透かし（藁

＞290
125だとFX、VXでは？と揚げ足を取ってみる（藁

＞ここの皆さん
洋スクミーティング行く人いる？
俺はコテハソ↑のスクーター直すので行けないけど・・・（欝

292 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:32 ID:Usoder29

>>291
欧スクミーティングだね。
台数多いみたいだね。ちゃんとしたスペースでやるの？
それとも路上？

293 ：７７４ＲＲ：02/04/25 02:52 ID:s0LtLXb2

また欧スクミ参加表明出とるわ　
雑誌に出るとなると何だかんだ悪口言ってても行くワケね
あいつらが来るんじゃあ、まじめに参加する人がかわいそ

294 ：289：02/04/25 10:12 ID:ZyqieHcz

>>291
どもども、
私のSR50は外装は大きな傷無し、黒、タイヤ新品(Bopper)
で、6万でした。
でも、リアサスはオイルが抜けてスカスカで飛ばすと恐いですね。
正直、タイヤはBopperじゃ無い方が良かったんですけど。
個人的にはフランスのHatchinsonのFunzyがお薦めです。
ソフトコンパウンド(大体TT91並みか少し柔らかい)でパターンもいいです。

エンジンは今の所弄る予定は無いです、今乗ってるFormula50が
弄り過ぎでランニングコストがかかり過ぎてるんで・・・。

295 ：７７４ＲＲ：02/04/25 15:15 ID:D85TEg0C

>>293
あいつら　って誰？

296 ：前すれ9：02/04/26 00:14 ID:nvElMVlv

修理だしたついでに残ったTTS抜いてもらったら直った感じ・・・・
いま入ってるのはWAKO'sのオイルらしいが・・・・

297 ：F125TWIN：02/04/26 00:47 ID:SDZgbcCQ

>294
新品ボッパーって1.2万で買わされたYO…
前後交換だから、俺から見ればかなりうらやまｽｨ。

リアサスは俺のも抜けてた。だもんでDIOの社外品315㎜流用。
ケツがかなり上がっちゃったのと、リアタイヤが接地して、
スタンドかけても不安定になったので、もう少し短い奴
300㎜ぐらいがよいと思われ。

シルバーウイングのリア150/70-13が出まわりはじめているので、
クリアランスがあれば試してみたいけど・・・無謀？

F50・・・俺も乗ってた。ボアアップ、チャンバー、バリエータ、ビックキャブ。
それでも100ぐらいかな。アプリリアのほうが軽いから速いね。　

>欧スク
どっかの公園にある駐車場じゃなかったかな。
爆音系集まるようだし、暴走しなきゃいいけど。
こいつ等つかまったら主催者責任？
おとなしくしてればいいが、雑誌取材でちょーしこいて、
馬鹿やりそうなのいそうだ…

293が言っている「あいつら」って、関西のショップBBS常連かな？

>296
カストロはノーマルのＪ０Ｇいれたら、
マフラーからオイルの燃えカス（と言うのかな？）が、だらだらたれて不調。
マフラー詰まったし。
どっかのショップで、カストロ入れたらエンジン全バラで
洗浄しないと駄目って聞いたような。

オイルも10種類ぐらい試したけど、
なんだかんだでヤマハスーパーRSあたりが一番バランス取れてる気がする。

298 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/26 11:37 ID:pzvxvjkk

ベルレイのオイル試し中
群青色に萌え

299 ：294：02/04/26 13:43 ID:PGEMaY0Y

Bopperってそんなに高いんだ?
知らなかった・・・・・・・・。

リアサスは取りあえずBituboに変える予定です。
でも、我慢出来ずになんだかんだで色々と弄り倒しそうなﾖｶｿ・・・・・財布が・・・。

F50は私もF125TWINさんとほぼ一緒の内容です。
私はSepia用パーツの流用が殆どで外国製パーツはチャンバー(ジャネリ)とCyl(Polini)
位でした。最高速も大体同じ程度でしたね。
ファイナルギアも一時期変えてたんですが、出だしがたる過ぎなんで止めました。
やっぱり元がSuzukiってーのが痛いですね。

300 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/04/26 14:46 ID:x/5gDU1R

３００ずざー

そろそろタイヤ交換時期
でも12000km持った（真中だけすりへるヘタレだけど

301 ：７７４ＲＲ：02/04/26 17:20 ID:J+SBvNQq

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　２ｓｔランナー掻き集めるぞ！！　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼おーーーーーーーーー！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

302 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/04/27 01:10 ID:gQcpu5uy

そろそろウェィトロォラーとかも換える時期っぽぃ？
ふぁーお金かかるー

303 ：F125：02/04/27 08:51 ID:8kCteQrp

>302
ローラーってそんなに高い?

304 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/04/27 11:17 ID:gQcpu5uy

ぁーいやいや
おそらくそれ以外も換える事になりそうかなって思ったんですよ
つーか自分でできないからSHOPに頼むんだけど
工賃の事考えると一緒にほかの消耗品もって思って

いゃーお金かかるーｗ

でもだったらチューンしちゃってもいいんだけど
そーすっと通勤に適さなくなる可能性があるんだよねぇ…（悩

305 ：７７４ＲＲ：02/04/27 12:24 ID:4sUFcAuL

もうすぐ、欧スクだね。
今回は凄い台数になりそうだね、
膨れ上がりすぎて以前のスクーターミーティングみたいに
収集付かなくならなければいいけど（藁
関西、乱○チューンの１６０キロ確実ランナーもくるみたいだし
主催者さんの１２５ｃｃベースランナーとどちらが速いかな？。
残念ながら漏れは仕事で不参加（鬱
誰か当日のレポートよろしく。

306 ：７７４ＲＲ：02/04/27 15:19 ID:aThQb8+9

>>302
ウェイトローラー変えるのに幾ら取られるの?
そんなに工賃高いshopで見てもらってるんですか?

>>305
乱○ってなんかうさん臭いっつーか、なんかねぇー。
ダイノに載せたデータでも公開してくれれば納得できるけど
結局、口先チューンぽくて・・・・。
まぁ、ランナーで160kmってそんなに非現実的な速度でも無いけど。

307 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/04/27 15:41 ID:gQcpu5uy

>306さん
ああごめん書き方悪かったね
ボられてるワケじゃなくて当然の工賃なんだけど
そんなに金かけれるワケじゃないから相対的に「高い」って思ってしまうの
スマソ

つーかイリジウム+WAKO'sのオイルで最高速が10km/hばかしのびたｗ

308 ：>>307：02/04/27 20:47 ID:aThQb8+9

了解しますた。
でも、マジでWAKO'sはいいと思います。
実際、前すれ9さん見たいに体感出来た人って多いんです。

知り合いでジェットスキーやってる奴もWAKO'sに変えたら
全然フケ上がりがよくなったって逝ってましたから。

309 ：７７４ＲＲ：02/04/28 00:05 ID:29nGPaRK

欧スクには、速いランナー持ってる人は参加しないみたい
持っていても乗っていかない人もいるみたいだしね
何故かって警察にマークされるのが怖いんだってさ
ヤフオクで売られていた自称速いランナーは来るのかな？

310 ：F125TWIN：02/04/28 02:31 ID:hAYC+o3a

>

>299
チャンバーにリストラクターなかったっす。
よどみなく回転上がるけど、音だけで４０しかでない。
ウェイトローラーをもっと軽いのにしないと駄目なのかな・・・

正規輸入されてないサイズのタイヤだと、倍ぐらいになっちゃうかも。

水冷フォーミュラならヤマハ系だから、SRと同じぐらいにまでいけるんだろうけど。
空冷はしょせんセピア・・・
ダイテックとか付けてくれたら面白そうだよね。

＞306
160kmはプライベーターでも出してる人いた。
マロッシは125ベースだから、ギヤ比の関係で出ないだけでしょ。

なーんか、Ｆのページにデムパらしき書き込みが・・・

311 ：７７４ＲＲ：02/04/28 11:54 ID:cs70LGGt

ビッグスクーター総合ｽｯﾄﾞﾚ　その９
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019952497/l50

312 ：７７４ＲＲ：02/04/28 13:03 ID:VQvpzfKU

マラグーティーのドカレプリカ

ﾎｽィ

313 ：F125：02/04/28 13:29 ID:e0R76SJn

>310
ほんとだ。デムパ
なぜかHN変わってるし。

314 ：７７４ＲＲ：02/04/29 02:10 ID:u5+piIl5

今フュージョンを購入しようと計画中なのですが、
調べているウチにCF250Tというフュージョンによく似た輸入バイクを発見しました。
１万キロを超えたフュージョンとこの新車のCF250Tどっちを購入した方が良いですかね？
なんでも、CF250Tは作りがイマイチという話を聞いたことがあるので…
バイクのコトはあんまり詳しくないので、新車の方が良いかな？と思ったんですが
輸入車だと故障したときパーツなどで困ったりしてしまうのではと考えてしまいます。

315 ：（´ﾟÅﾟ｀）：02/04/29 02:57 ID:Uc3uby+O

今乗ってるフリーウェイ（中古）がイカれてしまったので、新車を買おうと思ってるんですが・・・。
MADISON-S250ってどんな感じです？

316 ：ＲＩＤＯ：02/04/29 03:13 ID:QqHNUJdh

旧まじぇの駆動ユニットをつかってる
Euroスク(leonardo,madison,velvet)は、旧マジェより
あからさまにはやいとおもわれ。
leonardoとRunner,ノーマルの状態で速いのはどっち？

317 ：７７４ＲＲ：02/04/29 05:51 ID:qjOBoOBw

>>316
Runnerの方が早い。

318 ：７７４ＲＲ：02/04/29 15:07 ID:oDxS1Urs

正直ランナーの出だしは遅い。

319 ：オフィスレディ：02/04/29 21:00 ID:oDxS1Urs

ビーノビアンコ１２５ってどうですか？

通勤に使おうかと思ってるんですが。

320 ：７７４ＲＲ：02/04/29 21:39 ID:qwOCF1F+

フロントが片持ちのスクーター乗ってる方にお尋ねしたいのですが、
正面から見たＦタイヤの角度なのですが、フロントフォークやステムの
角度を０時とするとＦタイヤは１１時方向に若干傾いているように見えるのですが、
これって正常でしょうか？

321 ：FX172でGO! ◆p/IcuolM ：02/04/29 22:41 ID:ZsdBi6JZ

某所でのミーティング参加者の皆様、お疲れ様でした。
人数多いのも考え物ですね～

パワーフィルター、チャンバー(五月蠅い奴)装着車は台数集まる時には問題かと…

322 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:40 ID:Mcf8BM8Z

>>321
騒音計測されたのかな？

323 ：７７４ＲＲ：02/04/30 00:06 ID:Bo7r8kg8

>>320
あり得ない。

324 ：F125TWIN：02/04/30 01:02 ID:FlA1DLQT

＞321
お疲れ様でした。
俺もコテハンの車両↑は爆音系になってしまったので、
気軽に乗れない・・・

やはり企画に無理があったかと。
サーキット貸切しか道はないかもしれませんね。
元王者に主催させて、出来ないもんですか？

325 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/30 13:05 ID:8JetJb4C

>>315
シート高い
コンパクト（見た目はでかいけど）
輸入元がねぇ…

326 ：F125TWIN：02/04/30 13:24 ID:FlA1DLQT

本日マックススター125に乗ろうとしたところ、
１ｍも走らずにエンジンブロー。

走行距離０ｍなのにな。italjetよりひでえや。

327 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/04/30 13:28 ID:8JetJb4C

>>326
へっ？
新車で突然？
不運極まりないですな…

328 ：F125TWIN：02/04/30 13:32 ID:FlA1DLQT

アイドリングでエンジンブローは初めてです。
Ｆ１２５でさえ1000km走ったのに(藁

今店の奴に連絡取れたんで、引き上げさせますわ・・・

329 ：７７４ＲＲ：02/04/30 14:31 ID:8fdjAwQz

イタマジェ、台湾マジェ、ﾏｸｽﾀｰで悩んでますが、
結局ｳﾏｰなのはどれですか？
往復５０キロの通勤と週末タンデムがほとんどだと思います。
今はシグナス１８０海苔です。

330 ：７７４ＲＲ：02/04/30 16:49 ID:m1GQUeHV

ｺｻﾃﾝｻｰﾝって関西弁話すのね。
昨日はお世話ｻﾏｰ。

331 ：７７４ＲＲ：02/04/30 20:02 ID:+z7UDcwf

>>329
質問すんのにsageかよ。
短足ｸﾝなら足付性で台湾ﾏｼﾞｪじゃない?
つーか、大して変わんない3台だからﾃﾞｻﾞｲﾝで好きなの買えば?
ちなみに漏れはﾏｸｽﾀｰ萌え。0kmでﾌﾞﾛｰするらしいけど。(藁

332 ：７７４ＲＲ：02/04/30 20:19 ID:D0Nx6ele

>>329
シグナス180でいいと思うけどな、飽きた？
マクスタ125か150か？150って中途半端だよな…しかも4ストで。
格好良いよな、マクスタ。マジェ125って個人的には論外。

333 ：F125TWIN：02/04/30 22:12 ID:FlA1DLQT

明日の夜引き取りになった。
有給休暇がナンバー登録しただけで予定台無しだよ。

>329
俺はどれも勧められないな。こんな状況だし。
どうしても欲しかったら台湾マジェにしとけ。取り扱いが一番多いし。
タンデムもしやすいから。
マックススターはタンデムには向いてないよ。italjetよかましだけど。

>331
マジでしゃれなんねー・・・
オドメータ０．３だぜ(藁
テスト走行分で不具合出なかったんかよー・・・

アイドリングしてたら、カラカラカラ・・・ガキョッ。って音がして、
二度とエンジンかかねーしさ。

334 ：KYMCO B&W：02/05/01 00:08 ID:WS4I53hq

ＭＡＸＳＴＥＲのインプレ聞きたかったのに...

335 ：F125TWIN：02/05/01 01:25 ID:chfv5wfK

期待してると思わなかったよ(藁

俺もびっくりですわー・・・
これで修理費取られたら、ぶち切れですわ。
i○cならやりそうだけど。

336 ：７７４ＲＲ：02/05/01 07:39 ID:JuD7zN+e

漏れもマクスタ購入計画あるので

Ｆ125Ｔさんのインプレ激しくキﾎﾞﾝヌ　（無理ですね）
あなたの双肩に全てがかかってます。

337 ：７７４ＲＲ：02/05/01 13:03 ID:Qs9VwTFr

age

338 ：７７４ＲＲ：02/05/01 16:50 ID:Yxgzq6pZ

>>333
ガキョッ　に　ワラタ　

339 ：７７４ＲＲ：02/05/01 18:03 ID:JnxYgWzB

ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ調子こきまくり・・・。

340 ：７７４ＲＲ：02/05/01 19:14 ID:2aAznx7a

>>132
某所でのミーティング、最後は大変だったみたいで
主催者さんは本当にお疲れさまでした。
今回は元王者の取材目当てで、台数増えた感じかな？。
乗り比べがメインだから公園じゃキビシイよね。
漏れは残念ながら参加出来なかったけど乱○チューンドランナーは速かったの？

でもこれに懲りずに次回も開催してね。
お台場や浦安とか広くて通報されなそうなところあるんじゃない。

>>333
災難だったね・・・、４ストエンジンに見切りを付けて、
ランナーとかのエンジン積んだらデザイン、性能共に最強かも。

>>339
ﾃﾞﾑﾊﾟﾄﾏﾄ何気に溶け込んできた？・・・（藁

341 ：F125TWIN：02/05/01 19:48 ID:chfv5wfK

今から引渡し・・・
電話ではその場で修理できると思っている様子(藁
小一時間問い詰め・・・るのも面倒だ

>336
むう、直ってきてからにしてくれ(藁

>338
いやマジでそんな感じなんだって。
トトトトってアイドリングしてたのにいきなり・・・

セローでバルブのパーツが脱落したとか良く聞くけどなあ･･･

>340
それなら、Ｆ125のエンジン予備で持ってるので、これ積もうか。
F125氏の言ってた１８０ｃｃキットでも組んで最強目指す。

ちょっと４ｓｔが嫌いになってきたyo

バイク屋でも開くか・・・＜今の仕事も欝になってきた
F50（suzuki）F125（suzukiベース）SR50（yamaha)DS180（PIAGGIO)
全部エンジン開けたから、そこらのバイク屋よりマシな働き出来そう(藁

誰もこんな店来そうにねえな･･･

342 ：７７４ＲＲ：02/05/01 20:21 ID:JnxYgWzB

>>341
見るのとやるのじゃ大違い。
実際、少し(個人としては可成りかな?)弄ってみょうな自信つけた素人が
バイク屋やり始めると一番タチ悪い。
まぁ、客としてもタチが悪い部類に入るけど・・・。

バイク屋(チューニング屋)なんて自分を信じて自惚れてなきゃ出来ない商売だけど
仲間が来てくれてチヤホヤされるのはお友達感覚(値段も)が抜けないからで有って、
決して商売としては成り立たない。
普通の値段を取り出せば、其の時点であんたが言う"そこらのバイク屋"と
一緒になっちまう。
ましてや場数踏んで無いだけに益々タチが悪い。

確かに、現状では客から金取って商売してるのが不思議なショップも有るけれど
それなりに場数を踏んで修羅場潜ってるプロを舐めたらいけないと思う。

自分が趣味で弄るならある程度のコストも時間も無視できるが
商売としてやるとそうも逝かないのが事実。
逆に言えば其処をどうにかするのがプロの腕前なんだけど・・・。

ある車種に限定して詳しければ商売できると思ったら大間違い。
応用問題を如何に無駄なく解くか・・・・其れが素人とプロの違い。

あんたがショップに対しての文句が堂々と言えるのも
あんたが素人だからって事。

勿論、ショップのポカはどんどん言うべきだろうし、止めもしないけど。

あっ、立て読み出来ないからね。
長文ｽﾏｿ。

343 ：７７４ＲＲ：02/05/01 21:23 ID:h+TbbN+o

>>342
同意する。どんな世界にもプロと素人の差は歴然とあるよね。
商売やるからには車種限定ではどうにもならない。
とりあえず薔薇とか持ち込まれたとして「ウチはやってません」と
言った時点で先は苦しいかと思う。もし欧スクだけでメシ食う
つもりだとしたら、今からやるには遅すぎだとも思う。
技術はあって当たり前。それだけではメシは食えないと思う。
>>341
なんだ神田言っても、現職があるのならそれが一番。このご時世。
説教や煽りじゃないよ。それはわかってくれ。

344 ：F125TWIN：02/05/01 21:35 ID:chfv5wfK

>>342,343
(汗)ネタのつもりだったんだが、マジレスどうも。
忠告は肝に銘じておく。

家族が車屋とバイク屋経験者でさ。＞俺自身以外そういう職
単に今の職やめても開けるかなと思っただけです。
（古物商だけ取得しないといけないけど。）
欧スク、台湾スクーターのパーツも顔が利く業者と知り合えたんで、
ちょっと夢見たよ。

345 ：７７４ＲＲ：02/05/01 21:56 ID:h+TbbN+o

>>344
いえいえ、どういたしまして。夢はいつも見てるが吉。
夢で終わるもよし、違うカタチで実現するもよし。
夢はこの先、数ある転機で活かされることでしょう。

346 ：７７４ＲＲ：02/05/02 17:02 ID:ZWGBdjMm

ランナーの２stと４stでは、やはり全然２stの方が速いのでしょうか？
カタログ上では、１馬力しか変わらないし最高速も１０ｋｍしか違わないが。。。
加速は２stの方がよいのだろうけど、高速域での余裕とか、高速域での加速性は
どうなのでしょうか？厨房な質問でスマソ

347 ：７７４ＲＲ：02/05/02 17:04 ID:ZWGBdjMm

たびたびの質問でスマソがランナー２００が６月から入って来るって
聞いたけど、情報持っている人いたら情報キボン
VXRだったら、６月の200の方がいいのかな？

348 ：７７４ＲＲ：02/05/02 17:33 ID:5vCCJZPs

これおもろい！
ランナーのコピー商品だって。

http://www.linhai.com.cn/eng/openpro.asp?id=2

349 ：７７４ＲＲ：02/05/02 17:35 ID:5vCCJZPs

鉄ホイールで空冷だって.w

http://www.6wheeling.com/PowerMax50.htm

350 ：７７４ＲＲ：02/05/02 17:49 ID:sgWuwDL7

>>346
4stだったら国産250ccの方が良いような気がします。排気量で50cc以上の差がありますので。
なので現状ならFXR>VXRと個人的に思います。

>>347
新型200ccエンジン搭載のVXRに切り替わるので、VXR希望なら是非そのモデルを。
どの程度走るのか興味津々です。

351 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/02 18:22 ID:RQ7C3AUv

>>346
こないだVXRに試乗させてもらいました
一言で言えば「まろやか」「低振動」と云う感じです
燃費はFXRの５割方良いようで…

VXR２００はパワーが下がるそうです…

352 ：７７４ＲＲ：02/05/02 20:44 ID:kiEYEGFK

>>348
ｿｸｰﾘ！
こんなのがもし15万くらいで売ってたら
間違えて買っちゃうよ

しかし、センタースタンドが笑える (w

353 ：F125：02/05/03 07:09 ID:9j5kgrTM

朝age

354 ：７７４ＲＲ：02/05/03 07:45 ID:jwprTFvB

どなたか、ＫＹＭＣＯのグランドディンクに乗ってる人いませんか？
１５０か２５０にするか迷ってます。

355 ：７７４ＲＲ：02/05/03 08:16 ID:LZHbRERD

>>351
1ps上がってFXRと同馬力になるとか言うのにですか？

>>352
ホント、ソックリですね。どっかで売ってないかな…。ホンモノと並べてみたい。

356 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/03 15:06 ID:aul0vvHi

>>355
あくまで伝聞情報なんで…
ｽﾏｿ

http://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0202nouvo___200204/
これは一体なんじゃらほい？

357 ：774F ◆jXVVZgv2 ：02/05/04 00:05 ID:V6VELDEn

>交差点さん
こりゃまた…すげぇ（藁
でもカウルとかパーツが流用できたらいいかも…
こんな色はいらないけどっ
最近カウルを白くしたい気がする…

358 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/05/04 00:06 ID:V6VELDEn

スマソ
HN変えそびれた
「【尻】神奈川周辺スレ」ではソレなんです
失礼しまひた

359 ：F125：02/05/04 15:43 ID:/nTTIBgY

今日は一発死んでるのにF125乗って出かけました。
だって足がない。

ところで欧スクオフ、ﾊﾟｽﾃｨﾑｸﾞは来たの?
例の大型より速いFormulaで。

360 ：７７４ＲＲ：02/05/04 16:08 ID:YtDrdNPo

>>359
来るﾜｹねーだろ。
欧ｽｸｵﾌは現実の世界での話なんだから。(藁

で、実際はどーだったのよ？＞参加したﾔﾂら

361 ：７７４ＲＲ：02/05/05 00:18 ID:mIHdRz4Q

>>354　
俺も同じ悩みを抱えてます！迷うわ～！
てかグランドディンクかっこええ～

362 ：７７４ＲＲ：02/05/05 00:56 ID:4jw4JjVt

>>360
ﾗﾝﾌﾞﾙのﾁｬﾝﾊﾞｰはﾒﾁｬﾝｺうるさかったＹＯ！

性能向上はどうだか知らんが、１１０番通報されるのは実証された（ｗ
漏れは買わない

363 ：７７４ＲＲ：02/05/05 01:29 ID:+++gvlPb

>>362
さすがﾄﾞｷｭｿｼｮｯﾌﾟ。
そんなﾁｬﾝﾊﾞｰ付けるってのはｼｮｯﾌﾟがｼｮｯﾌﾟなら客も客ってことだろーな。(藁
漏れは住環境考えるとﾏﾌﾗｰはﾉｰﾏﾙ派。一応社会性あり。

364 ：７７４ＲＲ：02/05/05 01:34 ID:+++gvlPb

>>361
150と250じゃ維持費変わらないから250にした方がいいと思われ。
ﾄﾙｸが全然ちがうでしょ。
125だったら維持費が大違いだけど。

365 ：F125：02/05/05 08:36 ID:dktNSOTF

昨日無理やり走らせたら、死んでいたはずの片筒にも火が入った。
この間まで、エンジンかけても冷たい排気が出ていたのに。
しかし、エンジンからの異音は相変わらず。
トップリングだけ飛んでいる可能性があるかな。

366 ：７７４ＲＲ：02/05/05 08:58 ID:RiqPS88M

>>364
動力性能には大きな違いがあるが、街中での取り回しには大きな違いは
ないと思われ。１５０に乗るとそれに合わせたアクセルワークが必要だが
乗ったら乗ったで自然に操作している。非力と思うか、こんなもんだと
思うかの違い。あと１５０のアナログメータとキックペダル、そして
価格が７万円程安い分をどう考えるかかな？。

それからミラーは１５０では手動になるそうだ。

367 ：７７４ＲＲ：02/05/05 09:03 ID:1oNy2zYJ

ドラッグスターってどうよ？

368 ：７７４ＲＲ：02/05/05 09:37 ID:YEJ8cZRf

>>367
駄目

369 ：７７４ＲＲ：02/05/05 12:19 ID:EA++OfoT

グランドディンクの１５０は「これマロッシ入ってるの！？」と思うほど
俊敏な出足なので、街中では２５０にそれほど遅れをとる事は無いと思う。
ただ最高速は１５０ｃｃなりなので高速道路はあまり余裕は無いけど。

370 ：７７４ＲＲ：02/05/05 15:45 ID:HgyG5WFF

乱ブルのチャンバーはどう考えても町乗りを考えた設計で無いのは見れば解る。
マロッシ、ポリーニ同様に低速トルクを無視したチャンバー長とディフューザーパイプ
の角度の取り方がおかしい。センターパイプも細すぎ。

最高出力は出せるかも知れないが、結局スタートダッシュで遅れる罠。

371 ：F125TWIN：02/05/05 16:40 ID:897EPybR

＞367
１．金がある。＜買った後に、壊れたパーツを購入できるぐらい。
２．ツマンナイ所が壊れても怒らない忍耐力。＜新車でフルード、クーラントが吹く
３．半年、5000ｋｍまでの保証で我慢できれば。＜大体過ぎると壊れるので欝
４．自分で何とかする技術。
５．買った店が信頼をおける店＜白金の総本山は駄目
これがクリアできるなら、乗れますな。

＞370
シリンダー直後のパイプはノーマルのハズ。
大体シリンダーのポートがすでに細いから、
太くても大して変わらないんじゃ？よくわからんけど。

372 ：７７４ＲＲ：02/05/05 17:56 ID:HgyG5WFF

>>370
エキパイの話しで無くてセンターセクションのパイプの太さって事です。
此処の太さと長さで大体のトルク配分を変えられるんです。
勿論、ダイバージェントコーンの角度と長さも関係大有りなんですけど、
マロッシやポリーニのチャンバーって全長が短いでしょ?
そしてコーン部分の絞り込みが急激に絞られてる。
あれって基本的には高回転向きの形なんですよ。
ピークパワーは出せても、トルクの谷が激しかったりしますしね。

だから、出力を上げつつ、下のトルクを犠牲にしない為には
前後のコーン部分の長さをもう少し取って、センターセクションの太さを
もう少し太めにした方がRunnerのエンジンにはベストなんですよ。

元からある程度の馬力が保証されてるエンジンですけど、
所詮オートマですからマニュアル車のようなピーキーなチャンバーを作ってしまうと
任意でクラッチミート出来ない分、結局、普通に走らせるには遅い車両になってしまうんですね。

マロッシ、ポリーニのチャンバーをノーマルエンジンに付けても結局
2-3馬力出力が下がってしまうのもそのせいでもありますし。

まあ、上に書いた事も一般論ですし、チャンバーなんて物は
此れで100%OKなんて物は簡単には作れませんけどね。

373 ：７７４ＲＲ：02/05/05 17:57 ID:HgyG5WFF

すんません、>>371さんへの間違いです。

374 ：７７４ＲＲ：02/05/05 18:36 ID:b1iE9QL5

エリア51の150はでないのか？

375 ：７７４ＲＲ：02/05/05 23:52 ID:KNgCazID

>>372
グッドなチャンバーの作成キボンヌ

376 ：PMX110：02/05/06 00:34 ID:xgmR9A+y

ヨーロッパの激戦スクーター群に放つＰＧＯ社製ＰＭＸ１１０。価格とマシンスペックのバランスＮｏ１スクーター。
もうすぐ生産中止と騒がれている２ストハイパワーベース車両です。１１０ｃｃのパワーを受け止める１廻り大きな車体に
オフ車イメージのボディー、アルミダイキャスト１２インチホイール＋フロントディスクブレーキ＋Ｆ１２０/Ｒ１３０
スペシャル７０扁平ロードタイヤを装備。２人乗りでもグイグイ加速するブレイク中のマシン。

安くてフルパワー、２ちゃんねる超おすすめ！ＰＧＯ　ＰＭＸ１１０は２ちゃんねらーの満足を満たすバランスの良い
買いの１台です。
＊私もカスタムＰＭＸ１１０で、フルバンク＆ロングウイリーなど、すごーく楽しんでおります。２ストが登録できるうちに！！

377 ：F125：02/05/06 01:15 ID:5jQbJIdm

↑商用ｶｷｺ

378 ：７７４ＲＲ：02/05/06 01:31 ID:vuGsFgfJ

>>376
所詮、ｱｼﾞｱﾝOEMｽｸｰﾀｰだかんね。

379 ：F125TWIN：02/05/06 01:33 ID:KlIftHPY

>372
ディフューザーパイプのあたりでエキパイの部分と思いました。スマソ。

まあ、乱ブルもマロッシも公道用で作ってるわけじゃないし、
そういう特性でも仕方ないのかも。

俺は公道だけならジャネリかレオビンチのノーマル形状マフラーでいいと思う。
触媒なしなだけで結構変わるようだし。安いし。

フォーミュラのセッティングがきまんねー・・・（欝

380 ：７７４ＲＲ：02/05/07 11:46 ID:oprtyv/0

iceってあるけど、どうですかね？
速度は何キロくらい出るのでしょうか？

381 ：７７４ＲＲ：02/05/07 12:52 ID:Thb1/c5X

>>380
最高速度は２８０ｋｍ／ｈ（ｗ

正直、漏れも興味アリ。実際のところどれくらい出せるか知らないけど。
街中でプルプル乗るには良さそう。荷物を全く積めないところが良い。

382 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/07 12:54 ID:6zqcbK8L

>>381
浜町が入れたのは規制掛かってて55km/hらしい
仮にエンジンがZIPとかET2と同じセッティングで規制がなければ
７０km/hってとこでは？

383 ：７７４ＲＲ：02/05/07 13:12 ID:Thb1/c5X

>>382
個人的には規制があっても十分だ。サンクス。

384 ：７７４ＲＲ：02/05/07 13:21 ID:CQZYFzZG

規制って具体的に何でしてるのですか？

385 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/07 13:26 ID:6zqcbK8L

>>384
マフラー絞ったり、プーリーに細工したりCDIに速度リミッター
付けたりなどなど

386 ：ICE 萌え～：02/05/07 13:26 ID:nZP0Dt6M

>>382
その寄生虫を外すには、お金がかかるですか？

387 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/07 13:30 ID:6zqcbK8L

>>386
CDIは金掛かると思う
ほとんどの場合はプーリーで規制だからなんだかんだで
数万円もあれば…
この辺の話はあんまし詳しくないので識者のフォローきぼんぬ

388 ：ICE 萌え～：02/05/07 13:35 ID:nZP0Dt6M

>>387
つまり、最高速に対して寄生虫って話ですね？
55km/h まではﾋﾞｭｰﾝって、かっ飛ぶですかね？

389 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/07 13:43 ID:6zqcbK8L

>>388
多分ZIP５０と同じエンジンなんで低速はトロイと思う
加速なら国産の５０の方が速いよ

390 ：７７４ＲＲ：02/05/07 14:00 ID:CQZYFzZG

やっぱＩＣＥ遅いのね・・・。格好はいいけどな

391 ：７７４ＲＲ：02/05/07 14:04 ID:Z9w2QFqC

かっこいいスクタは５０ばかり･･･

392 ：ICE 萌え～：02/05/07 14:13 ID:/1hVluda

>>389
交差点さん、ありがとうございました。
正直、ZOOMER 買うか ICE 買うか迷ってるんですよね・・・。

393 ：７７４ＲＲ：02/05/07 15:18 ID:Thb1/c5X

話が落ち着いたところで・・・・・実は、ＺＩＰ１２５が
欲しかったりします。これって、ボアアップの実績とか
あるんでしょうか？名阪走るのに合法的にいきたいもので。
インター２つほどの距離ですが、下道は時間がかかります。
はっきり言って漏れはチビスク派です。あのランナーでさえ
大きいなって思ったくらいです。

Ｖ１００もそろそろヘタリそうだし・・・

394 ：７７４ＲＲ：02/05/07 16:42 ID:NkAAsht9

>>384
Piaggioの規制の方法はExahustへのレゾネーターパイプの追加と
プーリーへのスぺーサー追加で速度落してます。
プーリーに関してはスぺーサーを外せば変速範囲が元に戻るのでOK

Exahustに関しては社外の物に変える以外は方法は無し。
エキパイ部にリストラクターパイプが突っ込んで有るタイプは
取り外せばOKだけど、レゾネータータイプはそうは逝かない。

因に、Piaggio系の50ccでリミッターが入った車両は有りません。
Runner180にはリミッター付いてるけど。

幾らくらい金が掛かるかはショップ次第だけど、
両方合わせても4-5万位なんでは?
でも、実際両方とも工具が揃ってれば自分で出来る範囲。

>>393
ボアアップのキットはET4用が出てる。
マフラーも何種類かは出てるけど効能の程は解りましぇーん。
まぁ、スパ虎なんかを付けるのも可能だけど。

キャブに関してはマニホールドが出て無いけど
ジョイント径が一緒のFCRなんかに付け替えるのが(ﾟДﾟ)ｳﾏｰかと。

でも、Piaggioの4サイクルはオイル消費が異常に激しいので
弄るとそこいらの不安が倍増ってな事に・・・。
実際、オイル空打ちしてバルブが落ちた話は良く有ります。
しかも、バルブが落ちてバルブステムを交換しようと思っても
シリンダーヘッドASSYでしか部品が出ない罠。
しかも、成川は在庫して無い罠罠。

395 ：ICE 萌え～：02/05/07 17:09 ID:/1hVluda

>>394
あんた神だよ。先程 YSP に電話で訊いたんですが、吊るしの状態ではﾔﾊﾟｰﾘ
最高速は 45km/h だそうです。でも無料で「あること」をするので、60km/h
出るようになります。って言われました。その「あること」がこれで判明したです。

396 ：７７４ＲＲ：02/05/07 18:47 ID:Thb1/c5X

>>394
ありがとうです。参考になりました。

397 ：F125TWIN：02/05/07 20:40 ID:Kq2t7889

maxsterの返事来た。
午前の仕事中に電話かかって来たのだが出れなくて、
昼休みにこちらからかけ直したところ、
「セルモーターが壊れてしまったようで・・・」
何でアイドリング中のエンジンをセルモーターが止めるんだよ・・・

まあ、もうどうでもいいやと電話切って、今自宅のメール見たら、
社長らしき人から午前中にメールが入ってて、
「テンショナーが外れてカムのタイミングがずれたのか、
　バルブクラッシュしており、　腰上総とっかえします。
　部品は現地（スペイン？）取り寄せで10日ほどかかりますので・・・
　大変申し訳ありません」と。
おいおい、午後の電話と内容違うじゃねーかｙｏ！

輸入業者にマトモな社員はおらんのか・・・
まあ、社長の対応がマトモそうなので、某白金のital総本山よりゃまし。

398 ：F125TWIN：02/05/07 20:47 ID:Kq2t7889

ここに書き込んだとたん、バイク屋から電話来るんですけど（汗
ここみてんのかな・・・

まあいいや、明日から出張なので今後のレポートはお待ちを。

399 ：７７４ＲＲ：02/05/08 00:07 ID:/Cq82Fqy

>>394
以前、平行物のET2を買った時に、４５キロしか出なくて販売店で
処置してもらったけど、そういう内容だったんですね

400 ：７７４ＲＲ：02/05/08 01:00 ID:/LpRs57o

マラグ-ティ-のスク-タ-乗ってる人いないの-？

あと、ピアジオのアマルフィ-とか？ maxsterの１５０は？

401 ：７７４ＲＲ：02/05/08 01:54 ID:ONvcdOGA

>>400

>ピアジオのアマルフィ-とか？

????

402 ：７７４ＲＲ：02/05/08 02:00 ID:ONvcdOGA

ああ、X9の事か・・・。

403 ：７７４ＲＲ：02/05/08 06:43 ID:MF3V0I5l

>>400
マラグーティ、輸入代理店がイタルジェットと同じＩＭＣだからねぇ
何かトラブル起きると嫌気さして降りる人も多いと思われ

404 ：７７４ＲＲ：02/05/08 07:54 ID:9HVTrwt9

>>399
で、処置後は何キロ出るようになったんですか？

405 ：７７４ＲＲ：02/05/08 11:10 ID:rOG6a3D6

>>400
少し前、F18ウォーリアに乗ってる人カキコしてたけど。過去スレ参照。

406 ：KIMCO：02/05/08 11:14 ID:C+T2Tpn5

>>394さん

＞オイル消費が異常に激しいので

LEADERエンジンに変わってからも、この症状は治っていないのですか？

407 ：７７４ＲＲ：02/05/09 00:28 ID:RdMBtrxZ

プジョ-のスピ-ドファイト、乗ってる人いませんか？

マイナ-の中のマイナ-って感じですが。

408 ：７７４ＲＲ：02/05/09 00:38 ID:d3QdTRvv

>>407
でも、ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

409 ：７７４ＲＲ：02/05/09 12:40 ID:ruwSVh0O

でも、高いという罠。

410 ：F125：02/05/09 13:25 ID:kJI4/ELO

>407
しかもノーマルは遅い。

411 ：７７４ＲＲ：02/05/09 14:04 ID:pwf9EjyR

>>407
日本では見かけないけど
イギリスでトップセールスだったんじゃないかな？

お尻の鍵がええですな。

412 ：407：02/05/09 18:59 ID:RdMBtrxZ

やっぱり、乗ってる人はいないか、、、。

話聞きたかったんだけどな、、、。

413 ：７７４ＲＲ：02/05/09 21:10 ID:EqTh1Wcj

>>412
自分で乗ってはいないけど以前に少し弄ったので解る範囲で。

410さんが逝ってる通りノーマルの50は頭来る位遅いです。
代理店が入れてるのが規制verだけなので此れは仕方なし。
規制してるパーツはプーリーにスぺーサー追加、排気のレゾネーターパイプの追加、
キャブレター径を絞ってる。・・・です。
プーリーはスぺーサーを取ればOKですが、吸排気系はキャブを口径の大きいものへ、
排気は社外品への交換をしない限り本来のパワーは出ません。
点火でのリミッターは有りません。

エンジン自体は一世代前のHonda系です。
パーツも他社スクーターと同様で大体の物はリリースされているので
パワーアップは比較的楽に出来ます。
エンジン自体のメンテナンス性は凄くいいですけどね。
シート下のボックスを外せばマフラー、シリンダー、キャブへのアクセスも
すこぶる良いですし、ボアアップキットの取り付け位ならエンジンを
フレームから下ろす必要も無いです。

と逝っても結局まともに走らそうとすると結構な金額がかかる事は確かです。

因に100ccも有りますが此れもPiaggioの80ccと比べても決して速く無いです。

此れくらいしか解りませんが如何でしょう?

414 ：７７４ＲＲ：02/05/09 22:16 ID:RdMBtrxZ

>>413 レス有難うございます。あっそうか、ファイトが５０で、ファイト２が１００でしたね。
　　　　俺が気に入ってるのは、１００の方。でも、ヨ-ロッパ圏なら、１２５がメインのようだけど。
　　　　１２５はないのかな。　１２５なら、あの値段でも我慢できそうなんだけど。
　　
　　　　もし、買っても、速攻盗まれそう。それにしても、本物走ってるの１回も見た事ないな。

415 ：７７４ＲＲ：02/05/09 22:58 ID:EqTh1Wcj

>>414
1も2も50cc/100cc両方有りますよ。
排気量の問題はフランス国内の免許制度の問題なのかな?良く解らないけど。

>もし、買っても、速攻盗まれそう。
其の為にケツにワイヤーロックが仕込まれてるんですよ。
でも、実際はヨーロッパ製スクーターの盗難って思った程多くは無いみたいですよ。
国産と違って目立つしそのまま乗る奴は皆無ですから、盗んでも部品取りでしょ。

あと、プジョーを買う時に気を付けた方がいい事は
代理店がそんなに大きな所では無いので部品のサポートが期待薄です。
お店選びも結構重要ですね。

416 ：７７４ＲＲ：02/05/10 02:23 ID:Rwn89YER

ん？
スピードファイトって某氏の弁当買いだしスクーターぢゃなかったっけ？

代理店、プジョーは東日本と西日本で分離してるからややこしい。
でもＩＭＣよりはマシか？

417 ：交差点 ◆FXRdX5DQ ：02/05/10 08:50 ID:FxFjfi3u

スピファイ１００
うちにありますぜ。漏れ、ほとんど乗ってないけど。
いかんせん重いので加速はまぁまぁ、最高速は１００㌔でない。
ラテンなメーターなんでアテにはならんですけど（藁
BOAロックは一見便利そうだけど使いにくいみたい。
格好に惚れたなら買い。但し割高。
正直、３３０K程度で買えるランナーFXの方がコストパフォーマンス
は高いと思う。

418 ：７７４ＲＲ：02/05/10 23:22 ID:cEN/UWp1

>404
レス遅れてスマソ　６０キロです、

419 ：７７４ＲＲ：02/05/10 23:48 ID:IP5I8CBg

ウォーリア150いいと思ったが
雑誌で振動がすごいと書いてありました。
詳しい人いますか？

420 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/05/11 11:34 ID:3uvuoiuT

ランナーも結構振動すごいですよ（汗

スレタイトルの
「ｳﾏｰ(゜д ゜)輸入スクーター(゜д ゜)ｳﾏｰ」
最初は「変なかおー」って思ったけど見慣れるとかわいい？

421 ：ＣＩＳ：02/05/11 11:58 ID:cSZx+wyH

>>419
マラグーティＦ１８ウォーリア１５０に乗っています。振動については
正直かなりブルブルときますよ。不快ではないけど、静かに乗ることは
出来ないでしょう。それからメーターまわりからもビビリ音が出ます。

燃費は今のところ２９ｋｍ／Ｌと比較的良好です。高速道路も排気量や
馬力の割によく走ります。メーター読み１１０ｋｍ／ｈ前後での巡航も
苦になりませんが、スクリーンがないので風圧はまともに当たります。
私は、普段はマターリ走りますので最高速はどれくらいかはわかりませ
んが、あと＋１０ｋｍ／ｈ程度の加速は期待できそうです。

故障については当たり外れがあると思いますが、約５０００ｋｍ走りま
したが、特に問題はありませんでした。部品の供給に関しては買った店
の話では、タイヤが一般的に売られてないサイズなので純正品を使うこ
とになるが、万一在庫切れの場合は、納期は２ヶ月かかるとのことです。
早め早めのチェックが必要でしょう。

その他、オイル等の消耗品は汎用品で十分ですし、レギュラーガソリン
で問題ないです。でもスタンド泣かせのガソリンタンクです。給油はス
トッパーに頼るとまず間違いなく大量噴出します。

カキコは久しぶりですが、チェックはしていますのでご質問は遠慮なく。

422 ：７７４ＲＲ：02/05/11 12:37 ID:LvqvkJXX

本物のｳﾏｰは(ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんだけどね。

423 ：７７４ＲＲ：02/05/11 13:11 ID:e+kuY8kk

振動に関しては国産は一歩上ですね。
アドレス110の初期型は振動が強かったけど、
すぐ改善しましたからね。
リード１００なんか静か、静か。
ウォーリア１５０も改善しないかな？
最近マックススター150安くなってない？
雑誌で35万で売ってた。これなら買ってもいいな。
でも足が。。。。

424 ：ＣＩＳ：02/05/11 13:56 ID:cSZx+wyH

>>423
正直、慣れてしまえばどうってことないですよ。まぁ、静かなのが一番
ですけどね。ウォーリアの振動は街中で顕著です。発進から６０キロく
らいまでの加速中にかなりきます。逆に高速に乗ると１００キロあたり
では意外と静かですね。もちろん高速は道路状態も良いですが。

足つきに関しては欧スクの宿命といえるでしょう。走り出してからのこ
とを考えると、あの高さは逆に必然とも言えます。ウォーリアのフット
ボードはキチンと載せると、足は若干内股になります。なんかお行儀の
良い女の子が机に向かって勉強してるような格好になります。

425 ：ＣＩＳ：02/05/11 23:25 ID:cSZx+wyH

>>381
亀レスすんまそ。ｉｃｅの最高速度２８０ｋｍ／ｈってのはアレですね。
シートの程よい堅さが良いですね。

426 ：　：02/05/12 09:52 ID:nUA2HC39

昨日

信号無視してきたＦ１２５（しかも黒）に轢かれそうになった

427 ：F125TWIN：02/05/12 10:51 ID:U2NbVa1Q

>426
１２５に黒の設定ねーけどなあ。５０の初期にならあるが。
オールペンなら別ね。

轢かれなくてよかったねえ。俺だったらそんな奴ぁナンバー覚えて通報する。

428 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/12 13:12 ID:BCevE08n

輸入物は１２５．１５０という
ラインナップが多いのですが
１５０買って腰上125に組みなおしたら
１２５登録しても大丈夫ですか？

しなくてはいけないのかもしれませんが。

429 ：７７４ＲＲ：02/05/12 14:33 ID:kaWOji7k

>>428
150買って125登録してもらう、此れ最強。
バッチ等の変更もお忘れ無く。

勿論、非合法ですが、大体のショップで可能かと・・・。
まあ、中には頑に拒否するショップも在りますが・・・当たり前だけど。
中には何か有っても絶対ショップに迷惑かけないという念書を書いてまで125登録、
其れ所か125を50で登録させた剛者も居ます。

430 ：交差点 ◆FXRdX5DQ ：02/05/12 20:08 ID:4muY2LHC

古物商の許可あれば自由自在（藁
以下自粛

431 ：７７４ＲＲ：02/05/12 20:52 ID:kaWOji7k

チクれば古物取り消し、此れまた最強。

432 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/12 21:39 ID:BCevE08n

なるほど！
一回廃車にして１２５ｃｃ登録するつもりです
ちゃんとボアダウンすれば合法ですよね

ショップでやってくれるのは
知りませんでした。

433 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/12 21:49 ID:BCevE08n

あと
逆三角形と
ｆフェンダーにシールで
完成かな？？

434 ：７７４ＲＲ：02/05/13 02:08 ID:O5ieul2R

>>429
止めとけ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1012044134&st=556&to=573&nofirst=true
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1012044134&st=191&to=198&nofirst=true
みたく叩かれるぞ

>>432
それならＯＫ！

435 ：７７４ＲＲ：02/05/13 02:37 ID:+ZHE2x5E

>>434
別に不正を奨励している訳では無いよ、勿論。
つーか、此の手の事は輸入バイク扱ってる店では日常茶飯事だよ。

それより、糞マジェ海苔なんかと一緒にされる方が心外だけどね。

436 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/13 11:06 ID:jTRx7mM4

イギリス系の旧車だと軽2輪登録したのがゴロゴロあるしねぇ。
別冊のモーサイによく広告でてる。

それにしても何故そんな面倒なことしたいのかな？

437 ：７７４ＲＲ：02/05/13 16:53 ID:DwcKjOxc

150cc登録を125に？んな事やめとけよ。
50→70とか125→172とかの、ボアアップだけにしとくべし。

438 ：７７４ＲＲ：02/05/13 18:20 ID:VG7HolRS

キムコは、価格が安いが、品質は大丈夫かな？
http://www.kymco.co.jp/

439 ：７７４ＲＲ：02/05/13 18:27 ID:oVj3ROHU

おれも知りたい
キムコ。

440 ：CIS：02/05/14 00:37 ID:uqBT4Kk3

キムコですが、問題ないと思いますよ（個人的には）EUでは認知されて
いますし、スクーター王国台湾生まれですから。ちなみに、私が乗って
いるウォーリアもエンジンはキムコ製とのことです。

441 ：すいません：02/05/14 00:42 ID:b4Gs1/Sj

あのスレ違いなのですがスクーターの後ろに小さなボックスつけている
人いますよね。よくおじさんとかが好んでつけているやつです。
あれ正式名称何と言うんですか？単純にスクーターボックスとでも
言うのでしょか？教えてください。

442 ：CIS：02/05/14 01:02 ID:uqBT4Kk3

トップボックスでいいのではないでしょうか？ホームセンターなどで
売っている安いものから、輸入品で数万円するものまで多彩に揃って
います。ヨーロッパではかなり普及しているようですね。

443 ：７７４ＲＲ：02/05/14 01:22 ID:apRT4Srh

ピアジオのリバティーってスクーター、乗られた方はいませんか？
ホイルが大きくて150ccあるので、結構オートバイちっくな走りができる
と聞いたのですが。　よろしくです。

444 ：７７４ＲＲ：02/05/14 03:06 ID:WHbvb3vR

パニアケースって言うんだよ。

445 ：ﾏﾑｺ：02/05/14 09:29 ID:oxq12l2V

ｷﾑｺ TopBoy 情報ｷﾎﾞﾝﾇ

446 ：７７４ＲＲ：02/05/14 14:01 ID:0sW2B9sk

>>444
漏れはずーっとリアトランクとかリアボックスって言ってたＹＯ

447 ：CIS：02/05/14 14:09 ID:uqBT4Kk3

なるほど。いろいろと呼び名があるようです。検索かけたらバニアケース
が正しいようです。カタカナにした時点で日本語化ですから、意味が通じ
ればそれでいいような気もします。

448 ：CIS：02/05/14 14:11 ID:uqBT4Kk3

ちなみに、バニアでもパニアでもどっちでもいいような・・・

449 ：７７４ＲＲ：02/05/14 19:05 ID:6TFFyve6

今日ランナー１２５試乗した。
まぁこんなもんかなって感じ。
驚くほど速くはなかった。

以上、厨房インプレでした。

450 ：７７４ＲＲ：02/05/14 19:40 ID:4yJmzm3q

KYMCOキムコ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/l50
ＰＩＡＧＧＩＯ　の　ＬＩＢＥＲＴＹ　について
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020530687/l50

451 ：TOMATO蕎麦：02/05/14 21:10 ID:BP3ixjdD

某ＤＳ板で・・・ドイツ製のエキパイのインプレが有りますけど、、、
ホントにあの人体感出来ないんですかね？
自分は同じエキパイでバッチリ体感出来たんですけど。。。

もちろんキャブとかもセッティングし直しての話ですが。
まさか・・・ポン付けでパワーアップとか思ってるのかな？

エキパイ交換ごときの作業でバイク屋に頼んでるあたりも
「クチだけさん」なのかなー？って感じですけど。
面白いですね、あの板・・・。

452 ：７７４ＲＲ：02/05/14 22:25 ID:RvsZmYvs

>>CISさん
ケースの名称のフォローｻﾝｸｽｺです。
確かに両方呼び方が有るみたいですね。

>>449
まぁ、所詮125ccですからね。
でも、車格と車重を考えると結構頑張ってると想いますよ。

>>451
パーツの効果の体感が出来るかどうかって結構微妙と言うか
人各々と言うか、世間には微妙な差とかを意識出来ない人って
居るもんですよ。
明らかに調子の悪い車両に乗ってる人でも「調子バッチグ－!!」
とか言う方も居ますんで・・・。

まあ、貴方が感覚に優れた方と言う事で丸く収めましょう。

453 ：７７４ＲＲ：02/05/14 22:59 ID:VCIrhxVZ

ﾄﾏﾄちゃんの方こそｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀ見てﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ体感したって思い込んでる
だけの厨房と思われ(w

454 ：７７４ＲＲ：02/05/14 23:47 ID:Xtrqw3ve

>451
ノーマルの状態でそのパーツつけたら判るのかもしれないけど、
その前はユーロチャンバー付けてたって書いてあるから、
ノーマルとさほど変わらんフィーリングにしか感じなかったわけだろ。
よく読めよ。
大体てめーも体感じゃなくてシャシダイで何馬力上がるか測定してこい。

ところでトマト名乗った時点でネタだよな？(藁
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ？

455 ：ふらっとブラブラ：02/05/15 00:21 ID:F9ErFBpB

>>451
まぁねぇ～、パーツ買う＆付けている事に満足しちゃってるんじゃないの？
そのＤＳの人も・・。

問題は、体感云々を伝えられるだけの客観性を持ってなかったんでしょ（笑）

456 ：トマトバスタ：02/05/15 01:43 ID:ov/qybcG

彼のDS180も、私のF-TWINのように、奥義を使えば１９０キロ位は出せるでしょうね！！
でも、ユーロチャンバーよりも、発進が遅くなるということは、カタログには書いてませんでしたね～。
DS180って私のF-TWINよりも遅いのですね。。。

>454
ﾏｼﾞﾚｽはｶｺﾜﾙｲですね。。。

457 ：454：02/05/15 02:06 ID:K9Qe5eJr

ネタとわかっていてもその名前で書かれると欝だ
他にネタが無いから荒れるんだよな。

F掲示板、ＤＳ掲示板ともに無視されて、ここに進出？

458 ：くだらねえ：02/05/15 08:01 ID:WpwpB6q/

べつに２ちゃんだから何を書いてもいいんだけどさあ
トマト、トマト、って、文句あるなら本人にわかるように
書けば？　そんなにヴァカの書き込みが気になるのか？
あほくさ。正直、そんな話題はウザイんだよね・・・。

459 ：ふらっとブラブラ：02/05/15 14:23 ID:F9ErFBpB

>458
>そんなにヴァカの書き込みが気になるのか？
あほくさ。正直、そんな話題はウザイんだよね・・・。

ウザイなら来なきゃいいだろ！
自分で話題提供ぐらいしてから物いいやがれヴォケが！！

460 ：７７４ＲＲ：02/05/15 15:07 ID:E5IbhtMe

あげ

461 ：７７４ＲＲ：02/05/15 15:57 ID:/qCXDygJ

　 ∧∧
　(ﾟДﾟ )
　 ⊂　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　〉ﾉﾉ~　＜　みんなーおちけつー
　　∪∪　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

462 ：７７４RR：02/05/15 16:20 ID:+IpzXapj

質問なんですけど、
車体色は黄色でタンデムシートがあって
日本では原付１種の扱いになるホンダのスクーターって
なんでしょう？街で止まってるのを見掛けたんですが
わからないのでわかる方がいたらお願いします。

463 ：７７４ＲＲ：02/05/15 16:28 ID:xBnDZjY+

>>459
ﾘｱﾙｳﾞｧｶﾊｹｰﾝ（＾▽＾）あはは～

464 ：７７４ＲＲ：02/05/15 18:12 ID:7a3PNT6l

>>462
これかな?
ttp://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/ingrandimento_foto_3.asp?id=398&codice%5Fmodello=SZX50SY

465 ：F125：02/05/15 18:34 ID:04/O/m1W

黄色とは違うけど、この辺も。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/x8rrossireplica_2001.html
黄色のラインナップもあったかなぁ?

466 ：７７４RR：02/05/15 19:06 ID:+IpzXapj

＞４６４
あ！これです！ありがとうございます。

467 ：７７４ＲＲ：02/05/15 21:58 ID:Qn1qSAxi

>>422
違うぞ
(ﾟДﾟ)　←これは(ﾟДﾟ)ﾊｧ？もしくは(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ　だ

(ﾟдﾟ)　←これが本当の(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　だ

468 ：７７４ＲＲ：02/05/15 22:43 ID:UqwpSinJ

>>451
あなた、誰だか判ったＹＯ　うふ

469 ：７７４ＲＲ：02/05/15 23:30 ID:F9ErFBpB

誰っすか？↑

470 ：７７４ＲＲ：02/05/16 07:57 ID:cvPjEctC

ランナー（２スト）が春先にマイチェンしたって事は
まだメーカーは「売る気アリ」なんでしょうか？。

471 ：　：02/05/16 08:14 ID:5faSZ+QL

>>465
のスクーターかっこいい！
どこに売ってるんだろうか・・

472 ：アドレスV100：02/05/16 12:29 ID:E13dLiFZ

>>471
足元フラットじゃない！全然駄目。糞。

っと言ってみるテスト。

473 ：７７４ＲＲ：02/05/16 13:24 ID:/qMXLBgf

>>466

X8R(エキサイター)ですな
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/x8rrossireplica_2001.html

>>471
桜井ホンダ　ttp://www.sakurai-honda.co.jp/import02/X8R_S/X8R_S.html
ttp://www.sakurai-honda.co.jp/import02/X8R_X/X8R_X.html
ピットインオート　ttp://www.pit-in-auto.co.jp/new/gyaku.html
で買えます。
ノーマルでは45km/hしか出ないので、CDI、マフラー、駆動系の変更が必要だよ

>>470
まだまだ売る気らしい
でも日本では・・・・

474 ：７７４ＲＲ：02/05/16 13:48 ID:/SXsh6bA

>>473
２ＳＴランナーを取り扱う正規ディーラーが日本には
無いんスよね？現状じゃ。

並行輸入狙いなら３３～３５マソぐらいで探せそうだが
外車という事で、やたら整備手数料でボラれる罠。

475 ：　471：02/05/16 14:26 ID:SgbriSwZ

>>473氏
ｻﾝｸｽ！です。　見てみます。
>>472氏
そんな切ないこといわないでくださいよー

476 ：街海苔ＲＭＸ：02/05/16 22:43 ID:RU36a3Um

事故で壊れてしまったLEONARD125(Aprilia)を見積もりand修理したいんですが、東京２３区、もしくは横浜辺りで
良いショップはないでしょうか。なにぶん初めての輸入車でしかも個人売買で買ったもので。
教えて君でスマソ。

477 ：７７４ＲＲ：02/05/16 22:57 ID:C5QVMXeA

２００６年まで罰金払いつづけながら生産するらしい...
＞ランナー

478 ：４７７追記：02/05/16 23:04 ID:C5QVMXeA

2stランナーです

479 ：７７４ＲＲ：02/05/16 23:16 ID:IPA3HRpV

何？2stランナーの罰金って？
何か規約違反でもしたの？？？

480 ：F125：02/05/16 23:56 ID:shWZ2FPq

二酸化炭素。

481 ：　：02/05/17 07:53 ID:/ZR4OBWm

age

482 ：７７４ＲＲ：02/05/17 08:19 ID:gNrw/cOi

２００６年まで２ＳＴランナー継続生産ってのはマジなんスか？
なんか世間（雑誌広告？）じゃ今にも無くなりそうな雰囲気なん
ですけど・・・

483 ：７７４ＲＲ：02/05/17 12:59 ID:Fi0VAsVF

>>482
日本に正規輸入されないから今にも無くなりそうと言うか既に殆ど無い。

484 ：７７４ＲＲ：02/05/17 20:26 ID:dwiDAbhu

安い並行輸入でいいじゃん。問題は修理部品位なもので。
ランナーカップとかレースで使ったりするので、排気ガス規制の罰金を払ってでも作り続けるのか。
となるとマイチェンだけじゃなく、新規エンジンとか出るのか将来？

485 ：462：02/05/17 23:59 ID:T6dQp4We

＞471
カッコイイですよね！？逆輸入だから30万とかするみたいですけど･･･
なんかEU向けのサイトいってみたらカラーは
ロッシカラーを含めて４種類あるみたいです。

486 ：前スレ924：02/05/18 02:16 ID:mrd9RuIm

バイクショップ　オカムラ（二子玉川）
丸富（横浜）
ってどうですか？
今度、ランナーかDNA買おうと思ってるんだけど。。。
やっぱりベスパ同様に店選びも重要なのでしょうか？

487 ：おかまなじり：02/05/18 03:14 ID:x8A4zdGQ

>482
那里皮紹介の2st在庫分は全て某Ｍオートが
すべて買い占めて独占定価販売中ですよ。
よって正規は絶望。。。モトインターに期待です

488 ：７７４ＲＲ：02/05/18 06:08 ID:ieclrunp

ＰＧＯのＭｙＢＵＢＵは、どんなもんでしょうか？
誰か乗ってる人いますか？

489 ：７７４ＲＲ：02/05/18 08:38 ID:6EDgszdw

ランナー納車間近なんですが「コレだけはやっときな」っていう整備ポイント
ってありますか？（新車で再整備ってのも何ですが・・）
ランナー系のＨＰなんか見てると「ブレーキオイルの交換」と「燃料ホースを
国産汎用品に交換」ってのはやっといた方が良いかなと思ってるんですが。
教えて君で非常に恐縮なんですが識者の皆様よろしくお願いします。

490 ：120：02/05/18 09:17 ID:WXGkykVp

>>489
何もしなくて大丈夫。問題が発生したら対処すればヨシ。　というのは無責任か？

491 ：７７４ＲＲ：02/05/18 12:59 ID:ZU8gapwi

>>489
細かい事は気にしない、叉は其の都度対処する。

今迄のイタ車から比べれば総合的に良く出来たスクーターですから。
勿論、細かい事を言い出せば色々有るけど何んでも直ぐにやっとけなんて
箇所はあんまり無いよ。

ブレーキフルードにしても別に最初に入ってる物でも問題は無いけど
量がちゃんと入って無かったりするから規定量をチェックすればいいし
つーか、此れは販売店がやる事だし、燃料チューブも時間が経つと硬化するだけ。

ブレーキに関してはDOT値の高い物を入れるよりはステンメッシュにする方が
効きを良くするためにはベストの選択。

タイヤは最初に付いてるピレリが糞だから減ったら違う物に交換した方がいいですね。
無難な所ではミシュランのBopperだけど他にもいいタイヤは有ります、但し日本に未入荷。

オイルポンプのプーリーの位置も結構ずれてたりするけど此れもユーザーがやる事では無いし。

一番良い方法はお店とちゃんとコミュニケーションを取る事では?

492 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/18 13:11 ID:ka/jEvWt

>>489
うちのは特になにもしてもらわなかった
トラブルはスターターリレーくらい
3ヶ月ちょいで５０００ｋｍ乗ったけど今のところ問題なし

493 ：春トゲ：02/05/19 07:51 ID:6AKcUntW

>>492
たしか交差点さんのランナーは閉口輸入でしたよね。
スターターリレーの交換は無償でやってくれましたか。

494 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/19 10:56 ID:mA4KHH+z

>>493
無償
しかも部品が生憎無かったんで正規輸入の展示車から剥いで
くるという荒業（藁

チタニックオイル試してみたけど最悪
振動が凄い

495 ：７７４ＲＲ：02/05/19 15:38 ID:R/wIHH77

なんで、皆さんケミカルチューンに走るんですかね?

正直、ケミカルで凄く変わったなんて効くとｹﾞﾗｰﾘなんですけどね。

それより、しょっちゅうオイル変える方がよっぽどエンジンに負担かかるのに・・・。

まぁ、ケミカルとプラグとかアーシングなんてぇ物は厨房でも出来るお手軽チューンだから
仕方ないけど。

まぁ、あんたらはモーターロイでもガソリンタンクに入れてなさいって事で・・。

あっ、モーターロイってもう無いんだよね・・・失敬、失敬。

496 ：フォミューラ125：02/05/19 20:15 ID:h7MLwbcm

>>495
（しょっちゅう）オイル変えるとエンジンに負担がかかるんですかぁ？
初めて聞きました。それって、よくある迷信とか一つの経験だけをもとにした
自己流学説とかじゃあないんですよね。
よかったらもっと詳しく教えてくれませんか？根拠とか。
２stオイルで混ざり合わない組み合わせがあるっていうのは聞いたことが
ありますけど、具体的にエンジンにどういう害があるかっていうのは
聞いたことないんですよね。
添加剤の組み合わせで、化学変化を起すものがあって、それによって出来た成分が
金属を腐食するとかってことですか？（だったらどんな成分の組み合わせが
マズイのか知りたいですね）
一言にエンジンの負担といっても、スラッジなのか磨耗なのか、それとも物理的
破壊ですか？
ちょっと初耳のことだったんで、質問してしまいましたが、ひょっとして
ﾏﾁﾞﾚｽｶｺﾜﾙ　って手の問題でした？

497 ：７７４ＲＲ：02/05/19 20:20 ID:R/wIHH77

見事に(･∀･)ﾂﾚﾏｽﾀ!!!

少しは無駄に知識が有るからってムキになんなよ・・・・・・ ( ﾟ∀ﾟ )ｱ-ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

498 ：フォミューラ125：02/05/19 20:28 ID:h7MLwbcm

>>497
それってどっちに？
→495？　→496？

499 ：７７４ＲＲ：02/05/19 23:21 ID:8scz8rbH

IDみりゃ-わかんじゃんよ-

500 ：７７４ＲＲ：02/05/19 23:22 ID:MdTxbEPL

>>495
>>497
過去ログ読みゃー分かるけど494さんは
ケミカルが原因で輸入スクの１台や２台
捨てる事になろうがイタくもカユくも
ねーんだよ。

おまえみたいな貧乏人がチャチャ入れて
る方がハタから見りゃーハズいんだよ。
相手してもらえてるだけでも有り難いと思え。

501 ：７７４ＲＲ：02/05/19 23:41 ID:bfH4d0ms

>>500
漏れ495じゃないけど、第三者的にはｵﾏｴの方がよっぽどﾊｽﾞい。(w

「494さんは」だって、、、（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

502 ：７７４ＲＲ：02/05/20 00:01 ID:gQNrqMYP

レスに込められたアイロニーを読みとらんか。501さん

503 ：F125：02/05/20 00:09 ID:aC3xepYs

ﾏﾀｰﾘいきましょう

504 ：フォミューラ125：02/05/20 00:11 ID:q2Drqp3V

あらら、荒れてしまった。
きっかけを作ってしまってごめんなさい。

じゃあ、オイルの話は「ことばのアヤ」であって、マジな話ではなかった
と理解しといていいのかな？
「いやいや、実はホントにあるんだよ」ってコトでしたら、ホントに教えて
ほしいんだけどなあ。根拠を言ってくれってのは、それを信じていいかどうか
を判断する基準にしたかったからでさ、「ムキに」なってるわけじゃあ
ないんだよ（495がID変えて打ってると思われたのかなあ？）

505 ：７７４ＲＲ：02/05/20 00:49 ID:Y0B2Xx3J

>>500
確かにアンタの方が滑稽だね。
金満野郎に媚び売って・・・・・ﾌﾟ。

交差点の書き込みなんてよーく見れば何の得にもならない情報ばっかりなのに。
殆どが他サイトの直林だしね。

506 ：７７４ＲＲ：02/05/20 01:01 ID:luxQX5Cn

それでは語彙力と財力の無い高卒工場作業員の方々にはお引き取り
頂きまして話を元に戻したいと思います。

507 ：７７４ＲＲ：02/05/20 01:06 ID:8CpuYzbK

>>502
500のﾚｽの「494さん」を「495さん」と見間違ってました。
502の仰る通りでお恥ずかしい、、、

鬱だ氏脳。。。

508 ：７７４ＲＲ：02/05/20 01:06 ID:GGTnelcx

>>505
そういうあんたは煽るだけのＤＱＮか？

509 ：７７４ＲＲ：02/05/20 01:35 ID:Y0B2Xx3J

>>508
で?

510 ：７７４ＲＲ：02/05/20 01:49 ID:0MAw2yjP

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)
Y0B2Xx3Jは煽るだけの真性厨確定。

511 ：７７４ＲＲ：02/05/20 01:50 ID:Y0B2Xx3J

>>510
で?

512 ：510：02/05/20 01:57 ID:0MAw2yjP

>>511
てか画面に張り付いてﾘﾛｰﾄﾞしまくりｷﾓｲよ。(藁

513 ：７７４ＲＲ：02/05/20 03:56 ID:Y0B2Xx3J

>>512
で?

514 ：７７４ＲＲ：02/05/20 08:19 ID:gG6H8g4Z

朝の４時前になってもまだ粘着してるよコイツ。
よっぽど悔しかったんだろうな。

これだからイヤなんだよ貧乏人は。

515 ：７７４ＲＲ：02/05/20 09:10 ID:Y0B2Xx3J

>>514
で?

つーか、今日は仕事休みだから巡回ついでに見てただけだよ。
それにしても此処の奴はよく釣れるね、放置できないお前らの方が実際は俺の書き込み見て
（ `Д´）ｷｨｰってなってたんじゃねぇーの?

そんじゃあ、ぶぁいぶぅぁーい。

あっ、俺貧乏じゃ無いよ念の為に逝っとくけど ( ﾟ∀ﾟ )ｱ-ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
まぁ、ケツ拭く札は有っても輸入スクーターなんてｲﾗﾈだけど。

516 ：７７４ＲＲ：02/05/20 09:17 ID:ARDPxvog

↑はﾌﾆｬﾃｨﾝ

517 ：７７４ＲＲ：02/05/20 09:36 ID:9mkW9jOn

朝から随分だな
>>505で、洋モノスクーターに随分詳しそうな言葉吐きながら
>>515で
ケツ拭く札は有っても輸入スクーターなんてｲﾗﾈだけど
とはこれ如何に？
そもそも他人がどんなオイル入れてエンジン壊しても
関係ねぇこと
そりゃ、間違ったアドバイス（故意過失両方）してるなら
文句一つ言うのも当たり前
それとも金が無くて安物オイル入れて壊したDQN工員の八つ当たりか？

518 ：７７４ＲＲ：02/05/20 09:57 ID:VbqR+zMF

どうでもいいけどここの住人、馬鹿を相手にするの好きなんだね。
ﾄﾏﾄがどうのこうのとか…。もっとﾏﾀｰﾘすればいいじゃん。

519 ：７７４ＲＲ：02/05/20 13:16 ID:WyF+JCWy

漏れのﾗﾝﾅｰ180、走行約1万8千kmなんですが、1万5千km過ぎたくらいから
ｵｲﾙの消費量が激増した気がするんです...(鬱
ﾗﾝﾅｰ乗りの方、ｵｲﾙどれくらい消費します? あと走行距離増えて消費量
増えたりしました?

520 ：F125：02/05/20 13:47 ID:aC3xepYs

前にここの誰かが言ってたのは1000km/lじゃなかった？

521 ：７７４ＲＲ：02/05/20 14:08 ID:My3WS3WC

>>519
１万８千キロも走って今までどこも壊れなかった？。

522 ：519：02/05/20 14:17 ID:kp2Tsmwl

>>520
ｻﾝｸｽです。

>521
中古で買った時既に12000kmでした。
一応販売店で「ﾔﾊﾞ目のところは全部新品にしたから」と言われ、購入後
6000km走りましたがﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙです。

523 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/05/20 17:51 ID:OkJiodCP

>>519
F125氏のはワタシだと思うんですが 1000km/lですいまんとこ
あ CastrolのTTS（だったかな？ログ見てねｗ）は入れると死ぬっぽぃ
MOTUL 600Vでイマノトコ安定
WAKO'sに浮気しようかと考え中

ノートラブル本当に羨ましい…

524 ：F125：02/05/21 01:29 ID:fP3nDsgu

ttsは硬すぎるんでしたっけ

525 ：アジハプレス：02/05/21 16:43 ID:/8BBreeZ

交差点さんへ＞＞＞
　台湾マジェが国内販売開始らしんですがネタですか？

526 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/21 16:44 ID:zi5rKh+D

>>525
わかりまへん
識者の方にお尋ねくださいです
噂はチラホラ

527 ：７７４ＲＲ：02/05/21 19:31 ID:Fxh4aMCL

>>525-526
シグナスのかわりに売るらしい・・・

528 ：前すれ9 ◆jXVVZgv2 ：02/05/21 23:39 ID:oxxIQrEf

>F125さん
いやｼｬﾋﾞｼｬﾋﾞな感じ
オイル消費量もかなり早かった気がした（気のせいかもだけど

529 ：F125TWIN：02/05/22 01:57 ID:caMJGNDz

MAXSTER125の状況報告＞涙ナシには語れない

・まずウォーターポンプ破損＞ポンプ交換
・破片がタイミングチェーンに挟まり、クランク側スプロケ破損。＞クランク交換
・チェーンが歯飛びしてカムタイミングが変にバルブとヘッドが接触、
　バルブ曲がり、ピストン傷、ヘッド傷、それでロックしてチェーン破断。
　＞カム、ヘッド、ピストン、バルブ、チェーン交換

全部写真付で説明あり。主要パーツ総とっかえじゃん(´Д`；

事前に頼んだパーツじゃ足りないので追加発注中。
現地に買出し行っている社員に手荷物で持ってこさせるそうな。

・・・なんかオプションのひとつでも貰わないと割に合わないよ。
保険とか税金とか無駄だもんな。

530 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/22 10:53 ID:Qwy44tAA

>>529
ご愁傷様
エンジン総換えの方が早いような

さっきランナーFXR－SPのバイク便見たage

531 ：７７４ＲＲ：02/05/22 15:07 ID:kh84zmIC

やっぱスクータクラッシャは凄いや、なりたくねーけどﾖ　（・∀・）ｹﾗｹﾗ

532 ：７７４ＲＲ：02/05/22 15:35 ID:Gynh+BI5

>>527
マジェ125に対抗して、スズキも小バーグの国内投入を。

533 ：７７４ＲＲ：02/05/22 18:11 ID:YNf9qdp1

>>532
大阪モーターショーで社員に聞いたが、とりあえず
「年内の発売は無い。」と言う事ﾀﾞﾀﾖ。
だからと言って来年発売されるかどうかは知らない。

＃国内販売も検討はしたが･･･とは言ってたな。
　まあ、期待薄sage

534 ：７７４ＲＲ：02/05/22 18:31 ID:Gynh+BI5

>>533
そうか、残念。個人的にはアベより良いと思うんだがな。
もちろん実車見てないけど、スタイル的にも積載量も。
カナーリ前のレスでレオナルドと同じメーター使ってるって
書いてあったけど、あのメーターのデザインは好き。

スレ違いということでこの辺で。

535 ：７７４ＲＲ：02/05/22 22:32 ID:4BEEbBsl

（・∀・）ｹﾗｹﾗ

536 ：　：02/05/23 12:13 ID:6ccMPM+c

マクスタ　
ＴＷＩＮさんのがたまたま　だめ車なのか・・
それともマクスタ自体がダメ車なのか・・

どうでしょ？

537 ：７７４ＲＲ：02/05/23 14:06 ID:jMcKPuK8

両方外れ、正解は、買った人がダメ

と言ってみるテスト

538 ：７７４ＲＲ：02/05/23 15:30 ID:2yuF5dNW

>>537
ことごとく外れ車両買う人って居るんだよね。

まぁ、TWINさんがそうとは言わないけど。

539 ：７７４ＲＲ：02/05/23 16:19 ID:mhJS8C7m

>>537
ホントの事言っちゃ可哀想だってば

小一時間問い詰められるぞ

540 ：F125：02/05/23 16:55 ID:P2P/QoI6

さあ、ここで誰かセンスあるコピペを。

541 ：７７４ＲＲ：02/05/23 17:41 ID:2yuF5dNW

　　　　　　　　　　　　　　　 ..,　-‐'''"｀'-, ､
　　　　　　　　　　　　 ,┌'''"　　　● 　　 |///`, ;‐ ､.＝＝＝＝＝○
　　　　　　　 ,.　-='''"-┘　　　　　U　　　l////////｀/ ',‐ ､.
　　　　 ., ‐'"´　　　　　● 　 , ‐'"￣"''‐､￣￣￣ぽ￣￣￣｀"''‐-､
　 ., ‐;;"＿＿＿＿＿＿U__　' ､＿＿..,　'　　め　　　　　　　　., ‐'" |
　|丶､/////////////////|　　　　　　だ　　　＿＿＿.,. ‐'"　　　|
　|　　||||||l;;,,,.'"//////////|　　　　う　　　　　 | .,　‐'".l　　　　　 .|
　|　　|||||||||||||||li' ' ///////|　も　　　　　., ‐'"l´　　 .l　　　 ○, '
　|　　||||||||||||||||||||||||li　'､//|　　　　　., ‐'"　　 .l　○　l　○., 　　＼
　｀'‐､||||||||||||||／||||||||||||||||l' !､..,., ‐'"´　　　　　 l　 O　l., ‐|＼　　　＼
　　　　｀'‐､l|／／|||||||||||||||| 　|　　　　　　○　.l.., ‐'"´　　　＼＼　　　＼
　　　　　／／‐､ll|||||||||||||||||　 |　　　○　　　,＼ ''　　　　　　　＼＼　　__／|
　　　／／　　　　｀'‐､ll|||||||||　 |　　　　.|＼　　　＼　　　　　　　　　＼＼|　　|
　（__）　　　　　　　　　｀'‐､ll|　 |　., ‐'"　＼＼　　　＼　　　　　　　　　＼__／
　　　　　　　　　　　　　　　　｀'‐-"　　　　　＼＼　　__／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__／

542 ：７７４ＲＲ：02/05/23 18:09 ID:ubNOtPxK

（・∀・）ｹﾗｹﾗ

543 ：F125TWIN：02/05/23 22:22 ID:9ONgU56C

ヒデエいわれようだ(藁

確かにヨーロッパ車両（新車)は２台初期不良だなあ。
台湾系新車１台とヨーロッパ中古の３台は特に無し。
多分、中古は初期不良を改善した奴を買っただけなんだろうけどね。

正解は537
洋スクはよほどの覚悟が無いと駄目～
YAMAHAだと思って油断したなあ・・・

544 ：７７４ＲＲ：02/05/24 00:47 ID:jsvp8HhT

ｆ１２５ｔｗｉｎ
新車からエンジンブローしたマシンに乗るんっすか？
あなたは良い人だ

545 ：７７４ＲＲ：02/05/24 01:48 ID:Yt4fyj4e

良い人age

546 ：７７４ＲＲ：02/05/24 03:34 ID:3U9TG5wC

「良い人」ってより「好い人」じゃない？このﾊﾞﾔｲ。(藁

547 ：７７４ＲＲ：02/05/24 12:07 ID:Fk0trVju

「イイ人」というように、カタカナで書くと（･∀･）ｲｲ!

548 ：F125：02/05/24 13:06 ID:uouAxTKT

上新庄に、ﾋﾞｰｸの試乗車があるみたい。
行ってみようかなー

ほかにも輸入ｽｸﾀの在庫結構載ってる。
昨晩はかかったエンジンが、今朝は一向にかからんかった。
暑いのにチャリ出勤だー

549 ：７７４ＲＲ：02/05/24 15:34 ID:uF4hz0ea

ビークは良いとこ、つまらんとこがｲﾊﾟｰｲあるよ。
買って得か損かと問われると、すんごく答えにくい。
自分で何でもやっちゃう人向きかも。

550 ：７７４ＲＲ：02/05/24 15:50 ID:KiXL25lj

マジソンってダメですか？
１２５ｷﾎﾞｰｿなんですけど。

551 ：７７４ＲＲ：02/05/24 21:47 ID:4jgmPtDJ

>>550
代理店がイタジェットと同じＩＭＣだからね
パーツとか在庫無い上に高いＹＯ！

ttp://kobe.cool.ne.jp/bbs/abarth2/
でも読んだらどーよ

552 ：７７４ＲＲ：02/05/24 22:53 ID:g/i0yxLn

秋ヶ瀬公園内秋ヶ瀬サーキット
ｓｓ１／３２マイル（０～５０ｍ）競技で
ＫＹＭＣＯ社　Ｂ＆Ｗ２５０　「ど！ノーマル」が
オープンクラスで、驚異の！！４．５８７秒！！！
国産ノーマルスクーターはもちろん
チューニング２５０ｃｃもビビらせる驚異のスクーター

http://www.kymco.jp/detail3.html
http://www.kymco.co.jp/data/m_data/B_W250/bw.html
http://www.capital-mc.co.jp/new/kymco/b&w/index.html
http://www.s-stage.net/good-stage/gs_cm-k-b&w.html

553 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/24 23:29 ID:cUFmLRHp

マクスタ150は
珍目白で買うしかないのかな？

554 ：F125TWIN：02/05/25 01:49 ID:1xgaC5F6

＞544
＞新車からエンジンブローしたマシンに乗るんっすか？

そう。別にタダで元通りになるならこだわり無いし。
（シエスタの国スペインで作られてるらしいから、イタリアより始末が悪いね。）

別に（･∀･）ｲｲ!ってわけじゃなくて、日本でエンジン組みなおしたと思えば、
悪いことでもないと思うが？そりゃ時間はかかるけどさ。
ちゃんと新品で組みなおしだし。

工賃タダでエンジンハンガーをアフターの強化品に交換してもらう事にしたよ。
DCRって奴で、マジェ125用なんだけど、アルミ削りだしかな。
http://www.euromax.jp/yp7.html

ボアウプもタダだっていわれたけどさ。＜今ばらばらだからノーマルと手間は一緒
でも、シリンダー5万ぐらいするし、保証なくなるし、
キャブのセッティングはご自分でって言うので、そんなもんいらんと言っといた。

>553
ネットで検索したら、ここで扱うそうだ。
http://www.euromax.jp/index.html
まだ工事中で値段もでてないけどね。

555 ：F125：02/05/25 23:15 ID:ta+u5ZG1

今日、仕事で行った京都の西院で、ICEの実車を置いてるお店発見。
かっこいいけれど、どっちかというとおもちゃ的なかっこよさ。
実用性は薄いな。
ステップにかばんを置くのは無理&リアにBOXつけることができるかどうか???
もっとスリムなのを想像してたけれど、結構大きい。
シートも結構幅を取っていて、座りやすそう。

リア周りのデザインがいい。

556 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/26 02:36 ID:eXJP7O3I

Ｍａｘｓｔｅｒ買ってみた。
なんか寂しいですね
ここまで人気無いのも・・・・・・
インプレさせて。

557 ：７７４ＲＲ：02/05/26 04:50 ID:NeyirDRm

ICEはYAMAHAの販売店に結構置いてあるよ>東京。
車格に関してはｲﾀ車の標準サイズでしょ。

まぁ、あれに実用性求めちゃイカンでしょ。
あくまでFunバイクならぬ、Funスクーターなんだから。

つーか、あそこまで実用性をスポイルしてまでスタイル、デザインを優先する
Piaggio社に改めて拍手!!!

あの芸当は国産メーカーには出来ないでショ。

558 ：７７４ＲＲ：02/05/26 07:10 ID:Z7PAHdpv

ERIA51が125くらいで出たら絶対に買うんだけどなぁ。
50じゃちょっと・・・

559 ：７７４ＲＲ：02/05/26 08:24 ID:izxrgg7H

>>556
ドンドンとインプレおながいします。

560 ：新参者：02/05/26 09:56 ID:6YPGcniM

ランナーFXR買ったYO!!
色は赤で納車は火曜日♪
ちょー楽しみでーす♪

ってはしゃぎすぎですか。。。

561 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/26 10:26 ID:ZUmHL9Zp

>>560
ようこそ、ランナーワールドへ（藁
正規、それとも並行？

562 ：７７４ＲＲ：02/05/26 11:09 ID:+2AlvU1Q

>>560
ひょっとしてキャリアの付いたマイナーチェンジ版？

563 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/26 11:13 ID:ZUmHL9Zp

>>562
アレ、もう本国でデリバリー始まってんの？

564 ：７７４ＲＲ：02/05/26 13:31 ID:+/FIcYB7

交差点さんのランナーは走行距離どの位ですか？
ゴム系が直ぐに痛むとか聞いた事ありますが。
個人的には、マジェ125とSR125に目を付けているのですが・・・
SR125の輸入はhttp://www.bosco-moto.com/らしいです。
アプリリアジャパンの方が安い？らしいですが。
現在はシグナスに乗ってます。

565 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/05/26 13:40 ID:rB7XnCza

現在、５５００㌔　1月月末（実質2月）納車だから4ヶ月
今まで振りかかった災難はスターターリレーのパンク
くらいで至って快調
アタリハズレはあるようです

566 ：F125：02/05/26 15:36 ID:gTijNKXW

やはりエンジンかからん。
参ったー

567 ：KYMCO B&W：02/05/26 22:23 ID:G/Cpky+l

＞５６４

ランナーＦＸは考えていないのですか？

568 ：F125TWIN：02/05/27 00:08 ID:sE398254

＞556
俺は再納車に時間かかりそうなので、インプレきぼんぬ。

ところでやっぱ１５０？

＞566
どないしたん？
時間が無いなら、もう金かけて直させたら？

569 ：F125：02/05/27 00:37 ID:kWaiMN0n

>568
ふっふっふ・・・
そうしたいのは山々だが・・・
何を隠そう貧乏なのさ。

570 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/27 00:54 ID:HBQZSsFD

それではお言葉に甘えてインプレです
マジェ125からmaxster１２５に乗り換えで思ったのですが

ブレーキが前後妙に利きます（前後ブレンボ）
シート高がやたら高い（１７５ｃｍの私でつま先立ち）
出だし遅い分、上ではかなり出る（eｕは高速乗れるため）
時計が通勤にうれしい。

コンビニホルダほしい
ハザードもほしい
サイドスタンドは標準にしてほしい

＞５６８
再納車ってなんかあったんですか？

571 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/27 00:59 ID:HBQZSsFD

どなたかＭＡＸｓｔｅｒの
メーターパネル左上の
赤いランプ何かわかりますか？

572 ：F125TWIN：02/05/27 01:16 ID:sE398254

＞571
新車がブローしたのー、アイドリングで(藁
状況はこのスレ読んでね。

ランプは逝っちゃったから物が無いので、どこについてるか判らないや。
納車時に店の奴に聞いとく。多分、水温、油温、油圧等の警告系でしょー。

573 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/05/27 01:31 ID:HBQZSsFD

>572
それって納車直後のことだったのですか・・・
知りませんでした・・・レスは全部読んでます（笑
Ｆ１２５ＴＷＩＮさんのお店は
なんか、よさそうですね。

ちなみに水温計はついてるんですよね
別に。
なにかな赤ランプ・・・もしよろしければ
ほんとにきいといてくださいませんか？

574 ：７７４ＲＲ：02/05/27 10:33 ID:tw6Y9Wbd

>>573

あくまで想像ですが、イモビライザーの作動ランプかも？

575 ：７７４ＲＲ：02/05/27 17:24 ID:oEgLLxAW

マクスタ125って…。
凄いな、イモビ付いてんだ、125でも。
足つき悪いのは宿命。即行慣れる。前方見通しも良いし。
センスタは重い？出足が悪いというのは、主観・客観どちらで。
とにかく、見た目は格好良いな。

576 ：新参者：02/05/27 18:27 ID:kCeFz6o3

ども！
ブツは成川物の中古でリアがドラムのヤツです。
このスレッドに貼り付けてあったヤフオクのリンクで
ひとめぼれして落としちゃいました。
今日ナンバー取ってきたので明日いよいよ納車です。

ミラーを変えようかと思うのですがオススメありますか？

577 ：７７４ＲＲ：02/05/27 18:29 ID:s+W8zyl8

ttp://www.cyberscooter.it/cx/model/malaguti/madi2001.htm

これ欲しい。マディソンの特徴だったミラーが普通になってる。
メーター周りもよさげだし。

578 ：７７４ＲＲ：02/05/27 20:21 ID:78CMev50

>>575
台湾YAMAHAでも結構付いていますね。
キーシャッターよりイモビ？？？
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/VinoR.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/Bianco.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/force2.htm

579 ：KYMCO B&W：02/05/28 19:41 ID:Akb34Rxn

マロッシいらず

ＫＹＭＣＯ　Ｂ＆Ｗ　age

580 ：７７４ＲＲ：02/05/28 22:30 ID:ywWV/k9+

ランナーにマロのバリえた装着したいんですが、ベルトがブチ切れるとか
クラッチが粉砕するとかって噂を聞きます。
実際にそういうトラブルを体験した方おられますか？。

581 ：７７４ＲＲ：02/05/29 14:02 ID:AWwpYEoG

>>580
そもそも、MalossiのバリエーターはMalossiのクランク用に作られてるから
ノーマルのクランクに組み合わせるのはどうかと?
ランププレートとクランク軸のスプラインが半分しか噛まないし。
パワーを考えると恐いよ。

その他の事に関しては経験して無いから私からは何とも言えないけど、
巷で言われているいる様な低速から見違える様な加速とかって言うのはｶﾅｰﾘ眉唾物。

未だにMalossiのパーツが単体でも最強パーツなんて言われますけど
あれはあくまでもMalossiコンプリートEngでの話しであって、
物によってはノーマルよりパワー落ちますからね。

例えばチャンバー、あれだってノーマルのEngに付けたら
確実に1-2hp落ちるし、DellortoのキャブKitだって
国産キャブの性能とセッティングの容易さ、パーツの入手のしやすさには完敗でしょ?

基本的に排気量のデカいスクーターには原チャリスクーター定番チューンの
方法は当て嵌まらない事の方が多いですよ。

最後に、最近Malossiの事をマロとか、外国製のチャンバーをユーロ・チャンバーとか
言いますけどあれって聞いててサブイボ出ます。

長文失礼いたしました。

582 ：７７４ＲＲ：02/05/29 15:13 ID:+pF/eQuP

>>581
鳥さんこんにちは。

583 ：７７４ＲＲ：02/05/29 18:14 ID:AWwpYEoG

>>582
誰、鳥って・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

584 ：774s：02/05/29 18:20 ID:nd5hY0J5

（・∀・）ｹﾗｹﾗ

585 ：７７４ＲＲ：02/05/29 18:21 ID:uWiaqhTe

>>583

　　　　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　-＿__
　　　　　　　　　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　______￣
　　　　　　　　　　丿＼ﾉ⌒＼　　____　___
　　　　　　　　　彡／＼　/ヽミ　__　__＿
　　　　　　　　　　　　　./∨＼ノ＼　　＝＿
　　　　　　　　　　　　./／.＼／ヽﾐ　≡＝-
　　　　　　　　　　　ﾐ丿　-__￣___________

こんなﾔｼだと思われ

586 ：７７４ＲＲ：02/05/29 18:59 ID:j0lSzDeu

（・∀・）ｲｲ!

587 ：７７４ＲＲ：02/05/29 19:23 ID:x17l7PDk

スプラインが半分しか噛まないってのは萎えるな。
情報アリガトよ。

でもよ、マロとかユーロチャンバーって呼び名にサブイボ立つ
って意見はどうかと思うな。
所詮はアド１１０に煮え湯飲まされてＶ１００からランナー
に乗り換えたヘタレ野郎だろ。

588 ：７７４ＲＲ：02/05/29 20:13 ID:AWwpYEoG

>>587
すんません、アドレスV110乗った事ないです。
生まれてこの方自己所有で国産スクーター乗った事無いんですよ。

いやー私、イタ車(スクーター)乗ってかれこれ20年近いんですが?
そんな新参厨房に見えます?

だから最近の餓鬼共の呼び方が肌に合わないだけなんすわ。
すんませんね、ジジイの戯言と聞き流して下さいな。

どーせ、お前だって最近のビッグスクーターブームに乗っただけだろ?

では、失礼致しますた。

589 ：おぇっ：02/05/29 20:40 ID:6NDzip6C

>>587
アド１１０に煮え湯飲ませるＶ１００乗ってますが　何か？
>>588
ちなみにスプラインは全然噛んでないと思うけど

590 ：７７４ＲＲ：02/05/29 21:21 ID:hNTMpFXl

　 ∧___∧　　／￣￣￣￣￣
　（　´Д｀）＜　しょーモナー
~V　　　　V~＼＿＿＿＿＿
　｜　|　｜
　（＿_)＿)

お前ら典型的な２ちゃんねらーだな。ｱﾌｫか。

591 ：７７４ＲＲ：02/05/29 21:47 ID:j0lSzDeu

（´ι _` 　）あっそ

592 ：７７４ＲＲ：02/05/29 22:05 ID:q5pe7/ap

>>588
ﾊｧ？単に自慢したいだけの阿呆か？
思考回路と物言いが厨房丸出しなんだＹＯ

593 ：７７４ＲＲ：02/05/29 23:04 ID:7iDBwdQx

>>587
礼儀知らずの若僧
>>588
粘着ジジィ

どっちもどっちってことで。

594 ：７７４ＲＲ：02/05/30 13:39 ID:ug5sC31n

2ちゃんに書き込んでるくせに2ちゃんねらを罵倒するのは天に唾だね。
結局お前らも俺も一緒って事。

自分だけは違うなんてムシの(･∀･)ｲｲ!! 事考えてんじゃねぇーよ、チンカスども!!

595 ：７７４ＲＲ：02/05/30 13:48 ID:yoUPMmMQ

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

596 ：（＾▽＾）あはは～：02/05/30 13:49 ID:6hrN+Eih

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そういうお前もﾁﾝｶｽだ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

597 ：７７４ＲＲ：02/05/30 16:33 ID:ug5sC31n

>>596

> 結局お前らも俺も一緒って事。

よく読め盲

598 ：（＾▽＾）あはは～：02/05/30 17:08 ID:1/nk91ls

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

599 ：600ｹﾞﾄｰ：02/05/30 17:30 ID:jcBKipu4

>>597
お前必死だな。ｶｺﾜﾙｰ

600 ：７７４ＲＲ：02/05/30 17:33 ID:C7bxPoR9

お600！

601 ：７７４ＲＲ：02/05/30 20:34 ID:ug5sC31n

>>599
ﾌﾟ・・・・600ｹﾞﾄｵﾒ

602 ：７７４ＲＲ：02/05/30 20:59 ID:PbroPdV7

話題が無いからか、不毛な煽り合い加熱中ですな。
という漏れも話題を提供してませんがね。
ま、みなさんﾏﾀｰﾘ行きましょうよ。

603 ：新参者：02/05/31 09:42 ID:Ks+C89gX

ﾏﾀｰﾘ(・∀・)ｲｲ!!

604 ：774R：02/05/31 10:07 ID:Pdw970Nk

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ

605 ：JOG70lc：02/05/31 23:39 ID:vfs2ZwEh

今日かっこいいスクーターお見たんだけどNRGと書いてありました、俺のJOG70lcより早そう、これはどこで売ってるんですか、マジ欲しいです。

606 ：交差点 ◆Og6QM7Kk ：02/06/01 11:17 ID:RZ2DHz93

http://www.malossi-japan.com/vhp/singnrg50.html
これかな？

607 ：砂１００：02/06/01 13:26 ID:l5klll9I

キムコスレから出張です。

スーナー１００、早いですよ。Ｖ１００とかは論外です。
フォーミュラとどっこいどっこいくらい。
Ｂ＆Ｗもかなり早いそうで、台湾スクは侮れません。
ＫＹＭＣＯには、今日本でニッチになってる５０－１２５クラスでの
拡販を積極的にすすめてほすい。
ディンクはいいバイクだけど今の２５０デカスク市場では正直勝てないと
思う。スーナーのった限り、これなら買った人は必ず満足する。

ここのサイトみたら、めちゃかっこいい。ＥＧＯ良さげ。
http://www.kymcoriders.com.tw/

608 ：７７４ＲＲ：02/06/02 00:00 ID:r9X/DMr9

>>607
ｷﾑｺはｶｺﾜﾙｲから要らない
ｷﾑｺ厨ｳｻﾞｲ!!

609 ：７７４ＲＲ：02/06/02 09:16 ID:mDdIjDQz

キムコラインナップみなカコワルイ
雑誌広告の様なイメージのビジネスマンが
通勤＆仕事に使うとは到底思えない。

好事家のキショい小デブオタクが買いそう。

610 ：７７４ＲＲ：02/06/02 10:27 ID:0MSUMl62

チョット禿げたりして

611 ：７７４ＲＲ：02/06/02 10:53 ID:X/80kPWI

本当だ！キムコって素晴らしいね
http://www.kymcoriders.com.tw/model/mxer/index.htm

612 ：７７４ＲＲ：02/06/02 12:10 ID:LPMUac5Q

>>607
マジレスするけど、キムコはキムコスレで
マターリ逝くのが吉と思う。最近落ち着いてるし。

ここは一部に視野の狭いヤシがいるから気をつけてね。
普段は何も言えないくせに、こういうときに限って
ワラワラ出てくる（ワラ

このスレにとっても迷惑だし、こういうヤシに
スクタに乗って欲しくない。免許返上してくれ。

613 ：７７４ＲＲ：02/06/02 12:18 ID:X/80kPWI

>>612
視野が広いですね。

614 ：７７４ＲＲ：02/06/02 12:30 ID:LPMUac5Q

>>613
別に広いとは思ってないけど、狭くはないだろう。

人に好き嫌いがあるのは自然だし、当然だけどね。
でも、この先自分の世界が広がるか？狭いままか？
カキコひとつでわかるような気がする。

615 ：７７４ＲＲ：02/06/02 12:32 ID:X/80kPWI

しかし余計な物が混じってますね。

616 ：７７４ＲＲ：02/06/02 13:12 ID:g0zEG3bD

ID:X/80kPWI
粘着？

617 ：７７４ＲＲ：02/06/02 13:19 ID:X/80kPWI

>>616
そうですね。３回で粘着ですね。

618 ：７７４ＲＲ：02/06/02 14:54 ID:6cf1x/vq

>>612
＞普段は何も言えないくせに、こういうときに限って
オマエモナー

619 ：７７４ＲＲ：02/06/02 16:29 ID:g0zEG3bD

age

620 ：７７４ＲＲ：02/06/02 21:41 ID:iQ6FhCvl

+自慰も濱長も工賃高過ぎ、ボッタくってんじゃねぇーよ!!!

621 ：７７４ＲＲ：02/06/02 22:57 ID:GM/PADII

>614
たかが2chのｶｷｺで自分の未来が分かるとは！
記入者の未来なら分からないでもないが・・・（藁

622 ：７７４ＲＲ：02/06/03 00:42 ID:i1Ye8ns0

誰かピアジオのアイスに乗ってる人いますか？
よろしければどんな感じかおしえてください。

623 ：７７４ＲＲ：02/06/03 08:05 ID:8Pr5he6y

＞＞620
ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞﾔﾚﾊﾞｲｲﾀﾞｹﾉﾊﾅｼ

624 ：７７４ＲＲ：02/06/03 09:19 ID:w/FPpWlW

漏れもキムコのデザインも名前のリズムも嫌い。
Ｂ＆Ｗは別だけど。

625 ：774s：02/06/03 09:25 ID:K2c6Cpf1

（´ι _` 　）あっそ

626 ：７７４ＲＲ：02/06/03 11:08 ID:aSCt02QP

キムコって脱臭剤のイメージが強いから日本じゃ損な名前だな。

627 ：７７４ＲＲ：02/06/03 14:50 ID:Z6yRDt1N

キムコのスクタがEU物だったなら、同じキムコという
ブランド名だったとしても、ここでの評価も少しは
変わっただろうね。

漏れ的には、モノ自体の良い悪いを語るのなら辛口でも
なんとも思わないし、知らないスクタで興味があるなら
乗ってる人に素直に質問するだろうよ。興味がなければ
読み飛ばすだけの話しだし・・・。

ま、キムコネタでもマターリ話が進むかとオモタが・・・

628 ：マイチェンランナー：02/06/03 22:26 ID:xfBwdRqV

定期的にアレるよねココ。

まぁそこがイイんだけどさ。

629 ：F125TWIN：02/06/03 22:37 ID:1JduNwy4

＞ｍｙ　まくすた
やっとエンジンのパーツが届いて、組み終わったと連絡あり。
今度は、数キロ試走、アイドリング調整するように、と念入りに(藁

多分、今週末再納車だよ。
これで駄目だったらもう返品か新車交換だね（´Д｀;

630 ：７７４ＲＲ：02/06/03 23:25 ID:dZsKHxe/

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

631 ：F125：02/06/04 00:06 ID:M707TcJA

ﾏﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ﾘ!!

632 ：７７４ＲＲ：02/06/04 12:36 ID:K92pCwwt

イタルジェットってｶｯｺ良すぎッス
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022980959/l50

633 ：７７４ＲＲ：02/06/04 15:42 ID:GxGMoMOg

(+д+)ﾏｽﾞｰ

634 ：７７４ＲＲ：02/06/04 20:41 ID:XVV8D2Sq

ｶｺ(´Д`)ﾜﾙｰ

635 ：LeadでGO!：02/06/04 22:21 ID:QaPBUjKZ

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ
聞いて下さいよ。Teosなんと排気漏れですよ。
アメリカンみたいな賑やかな音がしますよ。よーろっぱ車なのに。
まだ12000kmしか走ってないですよ。ガスケットはやっぱり取り寄せでしょうか?
と言うわけで、順調にリードの距離が伸びてます(w

636 ：７７４ＲＲ：02/06/04 22:37 ID:9+GY4hyd

プジョーのスピードファイト2がカコイイ！前に50は遅いと書かれていたが100はどうなんだろ？

637 ：７７４ＲＲ：02/06/04 22:42 ID:pOh15JpZ

>>636
ｶﾞｲｼｭﾂ逝って良し

638 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/04 23:19 ID:t+9RQpxP

>629
左上の赤ランプきいといてくださいね。

639 ：F125TWIN：02/06/05 00:44 ID:ZnEmINV1

＞６３８
まだ聞いてないんだけど、オイル交換警告灯じゃない？
小マジェについてた様だし

まあ週末に正解は出ると思われ

640 ：７７４ＲＲ：02/06/05 09:15 ID:DjRH/Slx

>>636
50走りまへん。100それなり。でも高いよ。

>>637
お前が氏ね！

641 ：７７４ＲＲ：02/06/05 09:38 ID:XscmsgbS

てか所詮ボアアップのリードでしょ(ﾜﾗ

642 ：７７４ＲＲ：02/06/05 10:35 ID:8PuLRiFV

DNA50買った人いる?
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰがﾏｲﾙ表示のままらしいんだけど、UK仕様を輸入しとるの?

643 ：７７４ＲＲ：02/06/05 19:07 ID:YHakg335

PIAGGIO X9に乗っている人いませんか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023041798/l50

644 ：７７４ＲＲ：02/06/05 19:57 ID:PQel/7eT

>>641
エンジンのみで語るなかれ

645 ：７７４ＲＲ：02/06/05 21:00 ID:JbAdtf7q

結局50ｏｒ50サイズの二種で最速はどれよ

646 ：F125：02/06/05 21:10 ID:UhDlMhFB

50サイズの二種って?

647 ：７７４ＲＲ：02/06/05 21:19 ID:lBECW3yS

ﾗｿﾅだと思われ
50もあるし125をﾎﾞｱｳﾌﾟする、コレ最強

ﾉｰﾏﾙだと？ﾗｿﾅｰどんくさ

648 ：７７４ＲＲ：02/06/05 21:53 ID:JbAdtf7q

>>646
見た目50と同サイズの100とか125
デカスク好きじゃないのよ、ところでＦ125ってやっぱ50
よりひとまわりでかいの？

649 ：KYMCO B&W：02/06/05 22:20 ID:GgIqrLYL

>>645

sooner100

650 ：F125TWIN：02/06/05 22:35 ID:ZnEmINV1

＞648
フロントのアームが数センチ延長されてるぐらいで、
サイズにあまり変化は無い。

リアカウルが微妙に狭いらしいので、
持っていたロスマンズカラーのF50をF125に移植しようとしたが、
店の奴に無理だから色塗り替えした方がといわれた。やったんだろうな＞輸入元

＞まくすた
店の奴（運送担当)が連絡ヨコさねえので、いつになるかわからん・・・
組み担当は連絡くれるんだが。

651 ：７７４ＲＲ：02/06/05 22:50 ID:lBECW3yS

ﾗｿﾅｰ　：1.780 mm 　/107kg
ﾎﾐﾗｰ　：1.820 mm /100kg
ｱﾄﾞ110：1,855 mm / 93kg

652 ：７７４ＲＲ：02/06/06 00:05 ID:U3oZ/3Jz

>>645
５０はどんだけチューンしたかによるだろ
マロッシＭＨＲフルキット組めばどれも速いＹＯ

ノーマル＋駆動系くらいで速くてコンパクトだったら
タイフーン１２５とかはどーよ？

653 ：砂１００：02/06/06 01:06 ID:MgYEoNIG

＞６４５さん
曲がり・止まりは別にして、
「速さ」
だけで言うなら、スーナーは間違い無く１・２を争えます。
曲がりはちょっとクセがあり、標準のタイヤはかなりプアなので
デフォでは厳しいですが、本体価格が安いので、その分でチューンすれば
かなり最強の原２が完成します。オススメ。

654 ：７７４ＲＲ：02/06/06 01:27 ID:/yvA3haL

＞６４５

ちょっと大きいが、ＰＭＸ１１０が最強。

655 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/06 02:07 ID:HK5gt/+K

>650 ：F125TWIN
マクスタのオイル警告灯は
左上のランプじゃないです

なぜなら
オイル交換時期は
ディスプレーに
オイルチェンジ！！
って表示が出ます。

656 ：７７４ＲＲ：02/06/06 05:46 ID:q4NEFEzD

ジレラランナー　FXR-DD/SP
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24092842

657 ：７７４ＲＲ：02/06/06 11:19 ID:qQfhmBA3

>645
あんまり目立たないが、ﾋﾟｱｼﾞｵZIPのﾌﾙﾁｭｰﾝが最強
イタリアのDio/Jogだが、ワンメイクレースが盛んで、安い、軽い、アフターパーツ豊富

658 ：交差点 ◆FXRdX5DQ ：02/06/06 11:24 ID:6aTQoON0

>>657
ノーマル５０は遅いけどね（藁
ZIP１２５なんていい線だと思う

659 ：ドラックスター180：02/06/06 12:07 ID:Uv/9F4M8

ドラックスター
前タイヤ、13インチにならないかな。
後ろは14インチ。

660 ：７７４ＲＲ：02/06/06 17:36 ID:ByDKi3Pl

>>659
でっかいなぁ(;´Д｀)

661 ：150糊：02/06/06 22:04 ID:tScTcygz

>６５５
まくすた１５０乗りです。
最初見たとき、びっくりした。「ＯＩＬＣＨＡＮＧＥ」って液晶に・・。
一回目は６００ｋｍ、２回目は３６００ｋｍで表示。
当然ながらオイル交換しても表示は消えず、店員と頭抱えていた（藁
すぐに判ったけど。

662 ：７７４ＲＲ：02/06/06 23:17 ID:qw2tmJ2C

>>657
>ﾋﾟｱｼﾞｵZIPのﾌﾙﾁｭｰﾝが最強

ZIPっつーかﾋﾟｱｼﾞｵ&ｼﾞﾚﾗって事だね。
基本的に全部ｴﾝｼﾞﾝ一緒だから、水冷or空冷は有るけど。

>>658
125って4stの?
ありゃ糞でしょ、ｴﾝｼﾞﾝのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟがどん臭過ぎ。
どうせ125で逝くなら2stの方を載せてくれりゃ良かったのに・・・・
DNAもだけど

最近、自分のSkipperにﾃﾞﾙﾀｸﾗｯﾁを入れたんですがｼﾞｬﾀﾞｰが出る、
もう少し様子を見てみるけど、ﾊﾟﾜｰが出てる車両だと
ﾀﾏｰﾆに恐い思いをする。

663 ：７７４ＲＲ：02/06/07 00:59 ID:pE0PsqVU

＞６５３さん
今月のモトチャンプに載ってましたね。
確かに速いらしい。５０ｃｃ版で８０ｋｍ出るとの事。
１００ｃｃならどうなるんだーーー？？

664 ：７７４ＲＲ：02/06/07 01:07 ID:wqteQQRF

交差点さん！　アマルフィ-買って、インプレして-！！

665 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/07 01:36 ID:CneNSA1A

150糊さま
オイルチェンジの消し方
教えて頂くわけにはいきませんでしょうか？

困っています

666 ：７７４ＲＲ：02/06/07 10:24 ID:0EOE8jgs

今月のﾓﾄﾁ舶来ｽｸ沢山載ってます
このスレの人も載ってる？

667 ：７７４ＲＲ：02/06/07 10:25 ID:0EOE8jgs

ｿﾞﾛﾒｹﾞﾄｰ!

668 ：７７４ＲＲ：02/06/07 11:50 ID:PWZIFQLd

>>666
某コテハン氏はリヤボックス付きランナー撮影されたけど載らなかったという罠（ｗ

669 ：150糊：02/06/07 14:43 ID:LLmYqdNY

＞６６５
Ｍｒ.ＨＯＯさま。
消し方は簡単。まずあらかじめ、液晶表示をトリップ計ではなく「全走行距離」表示にしておく。
キーをＯＦＦにして、メーター部のボタンを押しながらキーをＯＮに回す。
これで表示が消えます。トリップ表示のときに行うとトリップ計まで０になるので注意。
なにしろ、ボタンが一個しかないので時計合わせも店員と二人で試行錯誤・・・。

670 ：７７４ＲＲ：02/06/07 15:08 ID:CxK/dhZX

ベスパP150Xを探してるのですが、誰か相場やなんかの情報知りませんか？

671 ：７７４ＲＲ：02/06/07 17:56 ID:RJu6XXoo

>>670
こっちに行って聞くとヨロシ

★vespa☆ベスパ★ヴェスパ☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014535407/l50

672 ：F125TWIN：02/06/08 00:15 ID:tMTdtg7o

まくすたｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
8時にこいっつったのに、10時とはなめられてる・・・

説明書ないから表示ランプの説明してよといったら、説明書くれた。
前回の納車時つけんの忘れたろ･･･

でも内容はフランセ語でよめない罠(欝
で、何とか読んでみたんだけど、あの赤いランプの説明が無いんだよ～。
店員もこのランプなんだかわからないそうだ。謎だ・・・

673 ：７７４ＲＲ：02/06/08 03:37 ID:x5TYc7G1

Σ（ﾟДﾟ；）ﾀｰﾎﾞｲﾝｼﾞｹｰﾀｶﾓ ...

674 ：７７４ＲＲ：02/06/08 03:38 ID:7/1ed8/S

>>672
油圧警告じゃないの？

675 ：７７４ＲＲ：02/06/08 07:54 ID:NS4mpWjs

「ＳＰＥＥＤ　ＦＩＧＨＴ　Ⅱ」を応援するスレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023267287/l50

エアロックス１００・ＢＷＳ１００を語るスレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023489810/l50

676 ：７７４ＲＲ：02/06/08 08:05 ID:NS4mpWjs

これも
無理を承知でＥＴ２（Ｖｅｓｐａ）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023466332/l50

677 ：150糊：02/06/08 09:34 ID:D/9DZe26

>６７２
いいなあ、取り説あって・・・
本当になんだろうね？あのランプ。
何かの拍子で一瞬光ったことがあって、ダミーではないってことは確実。
オイル警告灯は別にあるし。

678 ：７７４ＲＲ：02/06/08 20:22 ID:JbUJ3eWI

>>672 >>677
光らせるためにｵｲﾙ切れとかｸｰﾗﾝﾄ切れとかﾊﾞｲｸに悪そうなあらゆる事
をやって解明ｷﾎﾞｰﾝ。(藁

679 ：F125TWIN：02/06/09 02:03 ID:ZqL+kY9U

いま１５０ｋ走ったところ。

＞６７７
＞ランプ
夜エンジンかけるときに一瞬光った。油圧かな。
警告は油温でしょう。
説明書ほしいなら、貸しますぜ。コピーでもとっておけばいかが？

＞とりあえずインプ
昼に70kmほど走行してみたんだけど、ケツがいてえ（ｗ
足つきのために結構シート幅が無くて、細いからかな。
DSとかの方がよっぽどマシ。

ブレーキは良く効く。ジージーいうけど。
ブレンボついてるんだけど、ヤマンボか？
フランス製だから本物だといいんだけど。

サスはパイオリだけど、あまりいい印象ないな。
固めのセッティングなんだけど、全然しなやかさが無い。
路面のショックがコツコツときて、７０ｋ休みナシだと腕が痛い。
アフターでサスないかな。

エンジンはまだ１５０しか走ってないので、ほとんどあけてない。
今まで2STしか乗ったこと無くて、何ともいえないけど、
マクスタは意外と振動が多いかな。

680 ：150糊：02/06/09 23:37 ID:36BCeug4

スマソ、水温警告灯？と勘違いしてた。
やっぱ、オイル警告灯か？今度オイル交換すっからそのとき試してみよう。
＞ケツがいてえ（ｗ
そうか？漏れはそんな痛いとは感じないけど。
＞ブレーキは良く効く。ジージーいうけど。
漏れのもフロントがジージーいうな。リアは最初、効きすぎてロックするくらいだったけど
だんだんマイルドになってきた。（と、いうかどんどん効かなくなっている・・）
＞サスはパイオリだけど、あまりいい印象ないな。
同意。一番柔らかくしても、まだ硬い。ゼブラゾーンなんか走ったときは跳ねる跳ねる・・。
しかも、オイル滲みがひどい。ローダウン化も兼ねてアフターｷﾎﾞｰﾝ。

681 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/10 00:45 ID:1uPd/3hN

>150糊
オイルチャンジのことありがとうございました。

僕も大体同じインプレですね。

リヤサスはアフター期待できませんね
＞F125TWIN

あの長さじゃ、メーカーも作る気しませんもんね。

Ｍａｘスターは純正から
少しパーツが出てますので
何とか向こうから引っ張ってきたいですね

私は
トップケースや背もたれ、ショートスクリーン？
がほしいです。

ＭＡＸスタ乗り
この板に増えてきましたね！

682 ：F125TWIN：02/06/10 01:18 ID:b6xZ0O16

＞150糊氏
うーん、すわり心地悪くない？
今日は５０ｋｍぐらいだけども、なんか疲れた。

俺もギャップではねて困った。
エンジンマウントを強化品に変えたから、それの所為だとおもってた。

＞MrHOO氏
漏れの買ったところはスペインから定期的にいれてるようだ。
純正スクリーンとか箱のこと聞いてみるよ。

MAXのりばっか増えてもな(藁

ESM4thとか、逝った奴いないの？

683 ：７７４ＲＲ：02/06/10 11:21 ID:R1B1QWt3

ITALスレは削除されてしまったらしい。
これも輸入元のさしがね？
評判悪いもんね。

684 ：７７４ＲＲ：02/06/10 19:26 ID:nsE6nVog

誰かﾗｿﾅの外装いぢってる人いる？
ﾊﾞｰﾊｿ化とか（ｗ

685 ：７７４ＲＲ：02/06/11 12:25 ID:ssuLEqJ3

>>683
単にカキコが無くてdat落ちしただけじゃねーの？

>>684
ttp://www.malossi-japan.com/vhp/singgilera3.html
の一番下はどーよ？

686 ：７７４ＲＲ：02/06/11 20:14 ID:tmGElco/

スピードファイト100・限定カラーかっこい～
と思ったが、
アドレス110より遅いと思うと買えない。
水冷125にしてくれ！

687 ：７７４ＲＲ：02/06/11 21:44 ID:L18GFjLo

>>686
デザインかこいいのに性能が名前負けしてるよな
思い切ってエンジン載せかえるとか・・・

688 ：F125TWIN：02/06/11 22:01 ID:Lslx1fT9

マクスタまだ２５０ｋｍぐらい・・・通勤だから距離伸びないね。

信号待ちでYZFに間違われてどいてくれるんだけどさ、
ナラシだからそんなに飛ばさないので、追い抜かないでいると、
怪訝そうに振り返られるんだよね(藁

バネ下重量が重い所為なのか、段差を乗り越えた後にばたつくなあ。
13インチいらないよこのバイク・・・
AEROXなんか、同じサイズだったけど、どうなんだろう。
エンジン重量が軽いから、気にならないのかな。

689 ：７７４ＲＲ：02/06/11 22:19 ID:tmGElco/

>>688
アヴェニスとどっちが速い？

690 ：７７４ＲＲ：02/06/11 22:22 ID:WC92ISsm

ランナー海苔にオススメのＨＰってありますか？

691 ：７７４ＲＲ：02/06/11 22:22 ID:tmGElco/

ドラックスターも
４スト200のエンジン載せそうだな。

692 ：７７４ＲＲ：02/06/11 22:23 ID:tmGElco/

ドラックスター
フロント12インチにしてくれ！

693 ：F125TWIN：02/06/11 22:59 ID:Lslx1fT9

>689
ｽﾏｿ、ｱｳﾞｪﾆｽ乗ったこと無い。
カタログ見る限り、ｱｳﾞｪﾆｽのほうが重量軽いようだ。
125は生産中止でスペックがわからんので比較できないけど、
あっちのほうが早い気がする。エンジン4バルブのようだし。

ちなみに前乗っていたフォーミュラと比べるならはるかに遅い(藁
７０～８０しかだしてないけど、出だし原チャ以下で・・・

でも通勤でまったり乗る分には４ｓｔはいいね。

694 ：７７４ＲＲ：02/06/11 23:08 ID:tmGElco/

アヴェニスが無難な選択なんだろうな。
値段も34万で買えるし。
4バルブは効きます。

695 ：９９９：02/06/12 00:17 ID:pZ3DqJBd

Formula 125 の特筆すべき点は、体感的なものが非常に気持ちの良いこと。
これは、イタリアの財産。
日本のバイクもこう言うところを見習って欲しいものだ。
わすれられないフィーリング。イイい感じ。イイ気持ち。
90km～110km位で流す感じもイカシテル。
スクータでフェラーリ・オーラを味わえる唯一のもの。
一度は乗ってみてください。目からウロコ必須！

696 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/12 00:27 ID:RtiXGffe

＞689
アヴェニスは乗ったこと無いですが
絶対的なスピードでしたら
マクスタのほうが上でしょう。
ヨーロッパ仕様ですし。
出だしが遅いのは否めないですよ。

にしてもアヴェニスとリヤ周り似てますよね

697 ：７７４ＲＲ：02/06/12 01:12 ID:XVWyXsSk

おととい、青黒ﾗﾝﾅが納車された。
今日初めて通勤に使ってみたのだが、40km/hあたりでずびびびびびびと
かなりぼこつく。通勤で多用する速度帯だけに辛い物があるが、
そこから上のふけあがりは正直、天国のようだ。
足はつま先立ちになってしまうが、慣れるとどうってことないかもしれない。
今走行距離40kmほど、早くナラシ終わらせたいな～
以上、輸入スクーター初心者の感想でした。
駄文ｽﾏｿ

698 ：７７４ＲＲ：02/06/12 01:30 ID:FK8nHkpQ

Formula 125
生産中止。。。
再生産はないのか？

699 ：７７４ＲＲ：02/06/12 02:04 ID:841tGxpk

>>695
悲しいﾃﾞﾑﾊﾟ出してるね。

700 ：センタンの王将アイスの先端 ◆..zzz5PU ：02/06/12 03:12 ID:bvIUno1B

ななひゃくー

701 ：７７４ＲＲ：02/06/12 08:57 ID:edvMzwxt

>>690
ttp://www.kakiko.com/inu/tor/tori0114/index.html
荒らしちゃダメＹＯ

702 ：７７４ＲＲ：02/06/12 23:39 ID:F0nRTqgF

>>695
ﾎﾑﾗｰ海苔はﾃﾞﾝﾊﾟ度高し？
ｴｿﾂﾞｿはｾﾋﾟｱだろ
ﾍﾗｰｿなんて（藁

勝手に180キロ出してろ

703 ：７７４ＲＲ：02/06/13 15:12 ID:5ZF9HmCV

>>702
君の煽りもにちゃんねら色全開です。

704 ：７７４ＲＲ：02/06/13 16:42 ID:jrxyIL0W

>>702
だめだよ、いじめちゃ、
ホムラー海苔は只でさえＷポンの水漏れ
修理で疲れているのに・・・
欠陥を味だと思い込もうと必死なんだよ。
某ホムラー掲示板も既に宗教懸ってるし・・・
新入りに常連が説教たれてばかり
「ホムラーは神！、ラソナー、ＤＳは屑！」が合言葉（藁

705 ：PMX110：02/06/13 16:45 ID:58iiVcmM

＞７０４

セカンドバイクでランナーORドラッグスター乗ってる人も居ますが...

706 ：７７４ＲＲ：02/06/13 17:44 ID:5g+aafAz

>>704
宗教懸ってるのは乱武留ｽｸﾀのｷﾓｲ常連達ぢゃねーの？
何が何でもﾗﾝﾌﾞﾙﾏﾝｾｰだし・・・

707 ：７７４ＲＲ：02/06/13 21:08 ID:+omcgywG

WPの水漏れなんてシール交換するだけじゃん。
セピアだとしても2気筒だからねぇ、別モンでしょ。

味なのは2stパラ2のエンジンだよ。
マルチの味はシングル乗りには分からないだろうねぇ。

708 ：F125TWIN：02/06/13 21:54 ID:+rdGNQqM

ピア塩が異たるjetの親会社らしいねえ。
違約金払って２ｓｔ作り続けてくれるとか、
品質上がるとか、輸入元が良くなるのは大歓迎(藁
I○Cの呪縛から解き放たれて、
じれらのようにyspで買えればいいねえ。

＞水ポン
クランク折れに比べりゃ、たいしたこと無いといってみるテスト
しょせん消耗品じゃん。ドライブベルト交換するのとかわんねえよ。

ところでつまんね－言ってる奴、一度でも完調のF125乗ってみたことあるんか？

709 ：７７４ＲＲ：02/06/13 22:12 ID:9ml1XcHh

>>704
おいおい、今さら止めれよ。
前々からホムラーがクソなのは誰でも
が知ってることだろ？
バイクもだけどオーナーはもっとクソ（藁
カッコ悪いのに気付いていないのは某板の常連どもだけ。。。

710 ：７７４ＲＲ：02/06/13 23:12 ID:n8/iafxk

ホムラage

711 ：名無し募集中。。。：02/06/13 23:29 ID:rgYlzDl9

>>707
WPのタービンの所にガスケット使って無いのは笑ったけどね、
まぁ、ちゃんと面だして液体ガスケット使えば漏れないけど。
あと、クランクのオイルシールが入って無い車両も有ったよ、
流石にこれには呆れた。

2気筒だけど、セピアと一緒だよ(正確にはアドレスだけど)

>>708
クランク折れる事自体が大した事じゃん。
IMCは保証してくれんの?

一応、俺もF50&F125乗ってるから頭ごなしに否定してる訳じゃないけど

712 ：７７４ＲＲ：02/06/13 23:35 ID:qD/8c3XL

F125
最終型はトラブルあるの？

713 ：697：02/06/13 23:36 ID:kwlBg575

とりあえず、雨ざらしが気になってしょーがないので、雨露をきれいに拭いてやって、
近所を一回りしてきた。
週末天候が良ければ、R246を東京から往復してみようと思っている。
ちっとはナラシになるんだろうか。
そういえば、シート下にフルフェイスを入れるとシートの閉まりが悪かったんだが、
シート裏にくっついている工具を取ったらきれいに閉まるようになった。

714 ：F125TWIN：02/06/14 00:29 ID:9G0K28XP

バイク糊には雨が欝だ脳・・・

>711
＞クランク折れ
おいおい、クランク折れがたいしたことじゃないなんて言ってねえ(藁

保証が切れた後（1万キロ弱走行後)だからねえ。
一度ブローしたときはただでエンジン交換してくれたが。

ちなみにクランク折れといっても、
正確に言うとぽっきり折れたわけじゃなくて、
2番シリンダー（プーリ側）大端部の圧入部分にひびが入って、
グラグラになってたわけ。

それでも走るんだけどさ(藁
クランクそのままで、ベアリング付カバーにしたら、それでも乗れると思う。

セピアで同様の症状もあったから、スズキ系エンジンが駄目なんでしょ。
加工屋に言わせれば、クランクが長すぎるのに保持する部分が少ないんだと。

前にもいったとおり、通称3型から採用されたカバー（ベアリング付)の物は、
3万キロ以上経過してもまったくぐらつかない。
カバー2万円ぐらいだから、もし３型以前なら変えるが吉。

WPのガスケット？俺のはついてたが。無くてもあんなもん厚紙で作れるし。

＞７１２
クレームが効くレベルなら多少はあるんじゃ？

最終型の知り合いいねえから聴いたことないが、
消耗品のサイクルが短いのは変わらないので、
手入れしないと高い部品壊して不調になる。
まあ、それはどんなバイクでも一緒だけどさ。

715 ：mito@K：02/06/14 02:05 ID:ZF2KTLBd

美＆速＆快　は　Formula 125
足投げ出しスタイルじゃ乗れないけどね。
ドッチカッテ言うとレーサースタイルが乗りやすい。
いろいろ欠点はあるにせよ、感動的な乗り物だってことはたしか。

人生は感動的でありたい人のものサ。
ただソレだけのことに、なにもみんな目くじらたてなさんな。

お里がしれるよ。

それって、悲しいことなのに。

716 ：名無し募集中。。。：02/06/14 02:21 ID:bSu6zKmA

>>715
いろいろと乗ってきたから細かい指摘が出来る訳で・・・・

いろいろと乗ってきたから細かい不具合が気になる訳で・・・

717 ：697：02/06/14 10:11 ID:DledhU44

今朝ぱっと見たら、リアタイヤ付近に大量のオイル漏れの染み...
エアクリーナーボックス（？）の後端からポタポタと、オイルと言うか
ミルクのような液体が垂れている。
バイク屋にｺﾞﾙｧしたらいいのか...とにかく電話してみる。

どなたか似たような症状に見まわれた方いらっしゃいます？

718 ：７７４ＲＲ：02/06/14 11:39 ID:/dgBNsIv

>>717
吹き返しじゃないのかな。
ミルクみたいなのは、オイルと水分が混じって出来たものと思います。

719 ：697：02/06/14 13:05 ID:XnyClnJO

>>718
キャブからの吹き返し、というとキャブのオーバーフローってことでしょうか？
某掲示板に、キャブ内の防腐剤が固まってオーバーフローする例が良くあると
出ていたんだけどそのことなのかな...
バイク屋には連絡して、結局、明日来てもらうことになりますた。
週末乗れないじゃん...ｳﾃｭ

720 ：名無し募集中。。。：02/06/14 15:07 ID:bSu6zKmA

>>719
オバーフローとはちゃいますよ。
キャブは普通空気を吸った後に一次圧縮がかかるときに
キャブに混合気が逆流するから、エアクリーナーに混合気が
付着して、それが空気中の水分と反応してミルク状になって
エアクリーナーのBOXからポタポタってーな具合

梅雨の時期や雨中の走行の後なんかは比較的普通に起こる現象ですよ

721 ：７７４ＲＲ：02/06/14 16:22 ID:/dgBNsIv

>>719
キャブ内に防腐剤？そんなもん入ってるキャブあるの？
何が腐るんだろう・・・

722 ：697：02/06/14 19:56 ID:a6WY7Ty2

>>720
あんまりその辺の仕組みに詳しくなくてスマソだけど、そういうことも
あるのですか。混合気が逆流かあ...

>>721
ここで見ました。
ttp://www.kakiko.com/inu/tor/tori0114/1144.html

723 ：７７４ＲＲ：02/06/15 00:13 ID:WWE19MRw

>>711
アドレスのピストンで組んだら動かないが・・・

724 ：７７４ＲＲ：02/06/15 00:17 ID:D6APYhD2

ドラックスターは４スト200を載せるのかな？

725 ：７７４ＲＲ：02/06/15 01:05 ID:D6APYhD2

ランナーも200のエンジン？

726 ：F125：02/06/15 01:57 ID:4nt6dZzR

>723
要加工。

727 ：７７４ＲＲ：02/06/15 02:04 ID:xkKAfTZB

一応言っとくと、アドレスは50、V100、110とあるが話は
かみ合ってるのかな？

728 ：F125TWIN：02/06/15 08:53 ID:h0L+6SRv

＞716
まだ所有してるなら、いいトコあると思ってるわけだよねえ？

>723
セピア50用とピストンストロークが違うので、
ピストンスカートの下側をコンロッドがあたらないように切削加工が必要。
ノーマルがまだあるなら比べると判るよ。
ピストンの直径、高さは一緒なんだけどね。

加工屋に頼みな。2個で1万円かからないハズ。（その他、重量合わせもした）

729 ：７７４ＲＲ：02/06/15 08:59 ID:l2pJFlMU

>>721
防腐剤はガソリンに含まれるヤツの事だと思うよ。

730 ：７７４ＲＲ：02/06/15 10:34 ID:ui5N+HMd

V100のピストンで組めたら186ccか・・・

731 ：名無し募集中。。。：02/06/15 14:13 ID:2viFgcXF

>>730
V100のは無理だけど70cckitのピストン使えばいいんだよ。

732 ：７７４ＲＲ：02/06/15 14:18 ID:vVRQ1TfR

>>731
スリーブの厚みは大丈夫なのか？

733 ：７７４ＲＲ：02/06/15 14:49 ID:h8s9W1ow

70ccってことは48mm位か・・7mm大きくなると無理だろう
スリーブの厚みが丁度そのぐらいだろ

実際には44mm～45mmが一杯だろう
130ccオーバーだから脱税という鬱

734 ：名無し募集中。。。：02/06/15 16:11 ID:2viFgcXF

70ccKitのピストン径

Polini,Malossi 共に47mmだす
無理だったっけ?

前にバラしたときに逝けそうだった様な気がしたんだけど。

まぁ、最悪ボーリングしてスリーブぶっ込めばいいや!!!

735 ：７７４ＲＲ：02/06/15 17:13 ID:ihpLhkes

ポート加工頑張って下さい

736 ：名無し募集中。。。：02/06/15 17:47 ID:2viFgcXF

>>735
ポートの処理なんて大した問題じゃ無いよ

737 ：７７４ＲＲ：02/06/16 18:55 ID:7M0IKkRa

ピアジオの新型200のバイクよくない？

738 ：７７４ＲＲ：02/06/16 18:56 ID:7M0IKkRa

タイヤが小さいとケツにくるからね。

739 ：７７４ＲＲ：02/06/16 21:18 ID:Gntwu8gz

italjetの3輪車
あれなんだ？

740 ：７７４ＲＲ：02/06/16 21:51 ID:w5AgJ+y4

>>737 新型200って、Beverly200の事かな？

741 ：７７４ＲＲ：02/06/16 23:13 ID:Q/GOQsRF

いやぁ～PKまでハラハラさせる好ゲームですた

742 ：７７４ＲＲ：02/06/16 23:27 ID:7M0IKkRa

>>740
そう。

743 ：７７４ＲＲ：02/06/17 00:41 ID:hD7duBKo

>>742 当たりか！　あれ成川経由の店には、ないんだよね。
　　　　　　　　　モト経由の店じゃないとね。　ややこし-。　

744 ：F125TWIN：02/06/17 23:34 ID:MRZMrHIR

マクスタのオプションを車体購入したトコに聞いてみたんだけど、
全部3週間ほど手に入れられるって。

漏れはプロテクションシールとか、ショートスクリーンぐらいかっとこうかと。
・Frame Protective Stickers
　　Part No.5HT-W0787-00　３８００－
・Sportscreen Smoked
　Part No.5HT-W0717-00　　７８００－

参考に。

745 ：F125TWIN：02/06/17 23:39 ID:MRZMrHIR

＞Ｍｒ.ＨＯＯ氏
ｽﾏｿ、忘れてた。ケースとキャリアの値段ね。

・33-Litre Topcase Extreme Blue (DPBMC)
　Part No.5HT-W0754-00-DC ２８０００－
・ 33-Litre Topcase　Topcase Carrier
　Part No.5HT-W0736-00-00 　　７８００－

746 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/18 00:54 ID:wEmcieCV

>Ｆ１２５ＴＷＩＮ
http://www.yamaha-motor-europe.com/accessory_files/accessoriesDisplay.cfm?fGroupId=42&fProductId=318&fPageId=34062&CFID=29575325&CFTOKEN=89591493
の
パーツでトップケーストと背もたれパッド
それとＦ１２５ＴＷＩＮ氏がおっしゃる２つともほしいのですが
お願いできませんか？

とりあえず珍目白は無理の一点張り・・・・鬱
お願いします

747 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/18 00:57 ID:wEmcieCV

>F125TWIN
リヤキャリアって
ＨＰに乗ってないのですが
もしかしてトップケースとセットで買わないと
付かないのでしょうか？不安です。

748 ：F125TWIN：02/06/18 01:16 ID:+tT/29FE

漏れら意外書いてねえな。ねたが無いからかね？

＞747
珍目白で買ったの？それは敗北・・・

これも書くの忘れてた、スマソ
・ Passenger Backrest
　　Part No.5HT-W0772-00　５８００－

ケースのモアインフォみると、キャリアの型式出てくるyo
マシン見れば判るけど、ケース取り付けにキャリアは必須と思われ。

個人のやり取りになりつつあるので、捨てアド（フリーメール）とってくれない？
俺のアドレスとか店連絡先送るyo。間違っても本アドここに書かないように(藁

749 ：F125TWIN：02/06/18 01:23 ID:+tT/29FE

またまたスマソ。捨てアド書いてたのね。送っとく。

750 ：７７４ＲＲ：02/06/18 22:07 ID:YymM+IIc

誰か、iceかった人いませんか？
走りどんな感じか知りたいんだけどなぁ…
50ccなんだよね、せめて125ccは欲しい…

751 ：７７４ＲＲ：02/06/18 22:11 ID:p4B6xmb6

ドラックスター180って
排ガス規制になったらどうなるの？

752 ：PMX110：02/06/18 22:21 ID:ufxx+Ahg

①モデル廃止
②EURO2規制無視して作り続ける（罰金払いながら）
③ピアジオのLEADERエンジン（新２００ｃｃ）に換装する
④ダイテックエンジン１８０ｃｃ版を開発して、それを載せる
⑤キムコ製エンジンを供給してもらう。
⑥
⑦

753 ：名無し募集中。。。：02/06/19 00:31 ID:EX4Bm0I1

>>750
ピアジオの車両は空冷、水冷の違いだけで排気量が一緒ならエンジン共通
だから走りはZip,Tyhoon,と一緒

そんなに125が欲しけりゃ、ﾔﾌｵｸで中古のスキッパーでも買って
エンジン積み変えれば?

754 ：750：02/06/19 00:37 ID:b9Rpyl/f

>>753
なるほどね。
エンジン積み換えも考慮に入れて、購入検討してみます。

755 ：７７４ＲＲ：02/06/19 19:31 ID:wOGsXpCB

ドラックスターが
来年にモデルチェンジするのは本当？

756 ：774s：02/06/20 20:15 ID:cBe3iC8h

ﾌｫｰﾐｭﾗﾏﾝｾｰ
age

757 ：７７４ＲＲ：02/06/20 20:57 ID:4q6H5f6p

フォーミュラーの２気筒ってのってどんな感じですか？

758 ：７７４ＲＲ：02/06/20 21:11 ID:qm0Vvq78

（･∀･）ｲｲ!

759 ：７７４ＲＲ：02/06/20 21:25 ID:OVFwWXhE

バーグマン１２５ってどっかに売ってないですか？

760 ：７７４ＲＲ：02/06/20 21:27 ID:+sX3rlW1

バーグマン２５０が最近流通しだしたから１２５と１５０は期待が持てるかもしれん

761 ：７７４ＲＲ：02/06/20 21:57 ID:gpxYyYIK

バーグマン125はマジェ125とスタイルはよく似てるが
性能はバーグマンの方が上らしいけど
全然見かけないね。

762 ：F125TWIN：02/06/20 23:04 ID:fq5fyEKn

鬱だ。マクスタでガス欠症状・・・
針がE近くで、タンク確認したらガスが1L近くあったので、
まだ大丈夫と思ったらエンジンかかるけど走れない。
エンジンかけて少しでも斜めに傾けるとエンスト・・・

今まで乗ったバイクは、ホントに空にならない限り動いたのに。
どんな形状のタンクなんだ・・・

ついでだから燃費報告。
条件は体重７５ｋ、荷物５ｋで８０ｋｇ乗車。
速度はナラシのため、平均６０～８０。
満タン法なので正確ではないが、２５ｋｍ／1Lだ。
４ｓｔなのにあんまり良くないような。＜偏見か？

763 ：７７４ＲＲ：02/06/20 23:29 ID:WRF4vVCs

ﾎﾑﾗは生産中止ってことだけど、今でも
本家サイトにﾗｲﾝﾅﾌﾟされてるのはなぜだ？

764 ：７７４ＲＲ：02/06/20 23:33 ID:WRF4vVCs

↑もち125LCね

765 ：７７４ＲＲ：02/06/20 23:57 ID:z7Zd7PWC

昨年(10/29)から更新していないからだと思いますよ。

2気筒は吹け上がりが良いですよね、エンジンにせかされるように吹け上がります。
120キロぐらいまでで良いのなら小気味よい走りが味わえます。
関西でも関東でも各種オフが催されているのでその時にでも試乗してみると良いと思います。

766 ：７７４ＲＲ：02/06/20 23:59 ID:ObLFlS77

ｔｔ

767 ：７７４ＲＲ：02/06/21 07:57 ID:6sqGuJDe

マジェ２５０買って１ヶ月なんですが、すり抜け等で通勤には使いづらく、
駐輪時の取り回しも、自宅では砂利の上に止めるので予想以上につらく、
いきなり買い替えを考えてます。
候補はランナー180か、マックススター150などを考えています。
神奈川周辺で輸入スクーターの試乗ができるお店などご存知でしたら、
どなたか教えてください。

768 ：Ｍｒ.ＨＯＯ：02/06/21 09:12 ID:GI640hoC

>762
それは燃費悪いように感じます。
私のは
町乗り、体重も同じ感じですが
いつもリッター30以上は出ますよ。

F125TWIN
ほんと色々ありがとうございました。
又ご連絡いたしますね。

769 ：KYMCO B&W：02/06/21 10:33 ID:NlUEIkmU

>767
神奈川にお住まいでしたら、KYMCOのｽｸﾀも検討して下さい。

といっても、B&WかMOVIE位しかありませんが...。

770 ：７７４ＲＲ：02/06/21 13:23 ID:VjgUlnW9

>767

試乗なんかしなくてもかちゃえよ。
その速さは保証するよ。
走り重視ならランナー１８０，格好ならドラッグスター１８０だな。
どちらも同じエンジンです。収納はランナーの方があります。

ただし、いぢりだすと急激に耐久性落ちるから、カスタム地獄が待ってるよ。
洩れは信号でいつもＤＱＮのビッグスクーターをぶっちぎってます。

771 ：名無し募集中。。。：02/06/21 14:27 ID:s+ap1grz

>>770
んじゃ、今度町で会ったらワシのSkipperでぶち抜いてあげるよ

772 ：名無C：02/06/21 14:59 ID:lQJFk7mZ

エリア51の前立てカウルはずしたらもっとSFちっくでカッコエ～とおもた

773 ：７７４ＲＲ：02/06/21 16:24 ID:UJL7YZJb

>>771
んじゃ、今度町で会ったらワシのﾏﾏﾁｬﾘでぶち抜いてあげるよ

774 ：７７４ＲＲ：02/06/21 16:39 ID:r4Hc2uoK

>>771
お前、町じゃねーだろ！村じゃねーのかよ！

775 ：７７４ＲＲ：02/06/21 16:39 ID:UQKzjCIr

>>773
んじゃ、今度町で会ったらワシの乳母（以下略）

776 ：７７４ＲＲ：02/06/21 22:43 ID:um/GcOB1

>>775
う、乳母さんか！ﾊｧﾊｧ

777 ：７７４ＲＲ：02/06/21 23:06 ID:U0JVuLRm

skipper乗ってる（及び乗ってた）ヤツって勘違いデブオタ野郎が多いな・・・
昔、某ＨＰでもウキまくってたし。

778 ：７７４ＲＲ：02/06/21 23:11 ID:s+ap1grz

>>777
乳母車乗ってるお前よりは(r

779 ：７７４ＲＲ：02/06/21 23:17 ID:RyuNl3es

１２５のリーダーエンジンって空冷と水冷じゃバルブの数違うんだけどね（藁
これだからＳｋｉｐｐｅｒ海苔は（藁

780 ：７７４ＲＲ：02/06/22 00:59 ID:6f2tqtob

>>779
否、聞いてないから

つーか、だからどーしたの?
そもそも、4stなんて興味ねぇーし

781 ：死ね：02/06/22 00:59 ID:jOD568Sy

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////

782 ：KYMCO　B&W：02/06/22 01:46 ID:/OnsK7FD

ﾏﾀｰﾘ走ろう。

ＫＹＭＣＯ　Ｂ＆Ｗ

783 ：７７４ＲＲ：02/06/22 09:52 ID:nrUl+BKA

>>782
あんた、確かにB&Wは最速だけど、KYMCOのｽﾚ以外では
ｳﾞｧｶにされるのがｵﾁだと思われ。だから、ほら、KYMCOの
ｽﾚへお戻りなさい。あのお花畑へ。ちなみに洩れもKYMCO
のｵｰﾅｰですよ。そうです、僕らはお花畑の住人なんですよ。

784 ：７７４ＲＲ：02/06/22 10:05 ID:mB9UUn+x

B&Wてそんなに速いのか？
0→50Mだとどのぐらいのタイム？
どこかのサイトで見たらﾗｿﾅｰで4秒前半、ﾎﾑﾗｰでも4秒半ば位だが。

785 ：767：02/06/22 13:05 ID:/w/7KxxH

かちゃいますよ、乳母車。じゃなくてランナー。
さっき地元の大きめのバイク屋行ったけど、4ストしか在庫なかったです。
やっぱ2ストですよね。何処で買おうかな。
でもマックススターの実車も1度見ておきたい．．．
>>768
スーナーとグランドディンクは実車見た事あるんですが。
B&WとMOVIEの車格分かんないんですよね。
というわけで、ふんぎりをつける為、
とっととマジェ売ってしまおうかと思います。
そのお金で丁度買えそうだし。

786 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:10 ID:SCO8OrUO

近々に東京の某大型点にランナー（並行）が入荷

787 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:11 ID:rlZTuAC1

>>785
ランナー新型4スト200のエンジンで出るらしいよ。
２ストは振動がすごいらしいです。
新型まったほうがいいです。

788 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:12 ID:rlZTuAC1

>>786
どこの大型店？

789 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:14 ID:SCO8OrUO

>>788
後楽園の近くの・・・

790 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:15 ID:rlZTuAC1

ランナーは
レッドバロンにはないの？

791 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:15 ID:SCO8OrUO

>>790
何故、赤男爵？

792 ：７７４ＲＲ：02/06/22 13:18 ID:rlZTuAC1

>>791
静岡に本社がある大型店。

793 ：150糊：02/06/22 13:45 ID:3d+xHaCJ

>162
それは燃費悪いね。漏れのは３５ｋｍ位走る（うち田舎だから・・・）

ガソリンタンクのことだが、残りギリギリまで走ることができるが。
セルフで入れたら7.3リットル入った事あり。
タンクキャップの弁（中央の小さな穴）が詰まっているとか？新車だからそれは無いか・・。

794 ：767：02/06/22 14:22 ID:/w/7KxxH

>>787
スクーターファン最新号買ったら、
成川じゃ無くてmotointernationalの方にランナー200（6月発売予定）って
書いてありました。コレの事ですね。
自分の通勤コースは渋滞多いし、信号も多いので、
加速が良ければ、4ストでもいいかなと．．．思ってます。200ccだし。
今日見た180VXRはイエローxガンメタで自分好みのカラーだったんで、
VXR200もその色があったら買っちゃうかもです。

とりあえず売却用にマジェ磨いてます。

795 ：KYMCO B&W：02/06/22 19:03 ID:/OnsK7FD

＞７８３
馬鹿にされるのは覚悟の上です。あそこのお花畑は砂乗りしか居ないので、ちっとも楽しくありません。
（住人はいい人ばかりですが...）

＞７８４
「ど！ノーマル」Ｂ＆Ｗが０－５０ｍ、４．４６９秒
ランナーのそのタイムは確か、クラッチ・バリエーター・キャブ交換
F125もキャブ交換している仕様でのタイムと思われ。
（誰のタイムなのか不明なので、断言できないが）

＞７８６
そのランナーは新型の物ですか？

＞７９４
２００VXRのカラーはかなり渋めの物が３種類あるのみです。VXR１８０の蛍光赤・黄色は
ないようです。

796 ：７７４ＲＲ：02/06/22 19:17 ID:6f2tqtob

結局4ストでもいいんなら国産買えばいいのに・・・・

2ストだからいいのに・・・・
ピアジオの4ストなんてダルくて・・・・

797 ：767：02/06/22 22:49 ID:WKRejHM+

>>794　KYMCO B&Wさん
200VXRは渋めですか、、、情報ありがとうございます。

>>796
やっぱり4ストはだるいですか？
ミドルクラスのスクーターでカッコいいの国産にはないので、
とりあえず洋スクは決定なんですよ。

FXRで蛍光黄Xガンメタがあれば最強なのに。

798 ：767：02/06/22 22:54 ID:WKRejHM+

上のレス794は
>>795
でした。自分にレスしてどーすんだ。

ところで神奈川在住（湘南）ですが、東京のSCSで買うのアリですか？

799 ：７７４ＲＲ：02/06/22 23:29 ID:e6QrNZ8Q

4スト買うならマジェでいいんじゃない？
２ストの加速力がランナーの魅力だと思うが・・・。

800 ：767：02/06/22 23:46 ID:dojk1PaR

>>799
ですよね。みなさんのお勧めどおり２ストにしようと思います。
あとは買う店をどこにするかだけです。

801 ：７７４ＲＲ：02/06/23 00:17 ID:9Pg1+feB

2stランナー、まだ買えるんだろうか？

802 ：７７４ＲＲ：02/06/23 00:41 ID:Im4+t24f

レモンイエロー／マットブラックの新ランナーFXR

http://www.it.piaggio.com/Photos/CG/RUNNERSP180/NSR7EACX02/CG_RUNNERSP180_NSR7EACX02_FS_ITAL.jpg

803 ：７７４ＲＲ：02/06/23 01:00 ID:BoULdq9h

輸入販売元は神奈川あたりで壊れたバイクはシカトの
ようです。信頼できるバイクショップを知っているので
あれば問題ないんですけどね。

804 ：７７４ＲＲ：02/06/23 02:02 ID:wDFG3wux

>>786
入荷予定っつーのは春先にマイチェンしたタイプのランナーですか？
キャリア？みたいなのが付いたヤツ・・・・

>>801
まだまだ２ストランナー買えますよ。
国内在庫（正規店）の在庫が一時的に無くなってるだけ。

805 ：767：02/06/23 05:17 ID:MpwFhCBt

>>802
こんな色もあったんですか！すごいいいですよこの色。
日本にも入ってくるならこのFXRでｹﾃｰｲです！！

>>804
え！？神奈川はシカトなんですか、、、それはまたなぜ故に。
信頼できるバイクショップは知らないんで問題ありですね。

黄色X黒のFXRが成川で入ってくる様なら、近所の丸富オートで買おうかと。

806 ：767：02/06/23 05:20 ID:MpwFhCBt

またレスをミスりました。上の804へのレスは
>>803でした、、、夜勤中なのでお許しを。

807 ：７７４ＲＲ：02/06/23 06:47 ID:9wNEbhE8

>>805
蛍光色はｶｺｲｲけど、普段から直射日光に晒さないようにして
おく配慮が必要と思われ。でないと、すぐに色褪せる罠…。

808 ：767：02/06/23 08:27 ID:CWBd5WdM

>>807
色褪せですか。そういう罠があったとは。
でもあのかっこ良さの為なら、配慮しまくりますよ。

神奈川でランナー買った方、販売店情報下さい。お願いします。
できれば安い並行で。
あと１時間で夜勤明けなので、今日はS○BOXとか、行ってみようかと。

809 ：赤ランナー乗り（一ヶ月目：02/06/23 12:38 ID:Of7vwxhU

漏れも神奈川！
自宅の近くに輸ｽｸ専門ショップ無いからＳ○ＢＯＸどんなんか気になる！
レポートきぼんぬ！

810 ：７７４ＲＲ：02/06/23 13:27 ID:zpfga9n9

ドラックスタ180乗ってる方。
ハンドリングに癖がありエンジンの振動がすごいのは本当ですか？
来年にモデルチェンジがあるって本当ですか？

811 ：リード１００海苔：02/06/23 13:45 ID:MKv3Nhjg

今からキムコとＰＧＯを見に行ってきま～す。

812 ：767：02/06/23 14:24 ID:V5H2hcJR

家帰ったら寝ちゃって、今起きたんで今から行きます。

813 ：７７４ＲＲ：02/06/23 16:57 ID:EicGolyD

>>810
DSでもﾗｿﾅｰでも180ccもあれば振動がでかいのも仕方がない。
他に比べるような物が無いからな。
振動が嫌ならDSでも50なら比較的振動少ないと思われ（w
ﾎﾑﾗｰなんか125でも2気筒だから振動少ないらしい

ハンドリングは糞
凹凸のある路面でコーナリングしてみ、どこ行くか分からないから
死ねるね。

嘘

814 ：名無し募集中。。。：02/06/23 19:23 ID:JhEqWTU+

>>810

813氏への捕足ですが、
振動の件に付いては出だしからピークパワーに入る前までは
結構微振動(微どころじゃ無いかな?)が有ります

原因の一つとして、重いマフラーと剛性の無いエンジンマウントが有ります
マフラーに関しては社外のチャンバーの類い(スポーツマフラーでは無く)
に交換すると可成り無くなりますが反対にちょっと町中でははばかれる
排気音がおまけで付いてきます(w

マウントに関しても社外でリジッドマウントのキットがリリースされてます
付けた感想はたしかにコーナーでの捩れや振動も減りますが
此れも、逆にエンジンの振動の逃げが何処へ行っているのかを
考えると少々不安です。

ハンドリングに関しては同じ構造のFormula50/125と比べても
お世辞にもいいものとは言えません。
直進安定性が悪くコーナーでの落ち着きも格段に落ちます。

逆に50/125は直進安定性、コーナーも可成り無理しても
安定しています。

単純に操安性を望むのならRunnerの方が良いかと思います

815 ：767：02/06/23 19:27 ID:V5H2hcJR

S○BOX行ってきました。
FXR180DD/SPの在庫１台あったので、買ってきました（藁
車輌代はマジェの下取でちょうど買えて、あとは諸費用と盗難保険。
色はSPで銀１色というちょっと珍しいものみたいでしたが、
購入時なら安くオールペンできると言うので、
蛍光色とかでツートンに塗ってもらう事にしました。
色は今日一晩考えます。

>>809
触れ込みの常時200台以上展示は、ん？という感じでしたが、
それでもスクーターだけでこの在庫は凄いのかなと。
店員さんも良い感じです。
ランナーには結構強いということで、
部品は並行でも、成川からでもすぐに仕入れられるし、
マロッシ等も扱ってて、カスタムも任せてくれとのことでした。
結構頼りになりそうな感じでしたよ。6カ月5000km保証もつきました。
また明日マジェの正式な下取に行きますので、
何か聞いておきたい事でもあれば、聞いてきますよ。

816 ：７７４ＲＲ：02/06/23 19:39 ID:zpfga9n9

>>813
　ホムラーって何？

817 ：７７４ＲＲ：02/06/23 19:52 ID:Fruy4im3

Formula

818 ：F125：02/06/23 19:54 ID:eP5L0pNh

italjet formula

819 ：キム子：02/06/23 20:27 ID:9+5l/nJe

トップボーイ１００怪ました。
慣らし中で、まだエンジン全開にした事無いケド、低速のトルクは細いです。
それと、アイドリング時の振動がチョット大きいです。
シートは高いので、バレリーナになれます。
だけど、収納スペースも大きくて、使いやすいバイクです。
珍車萌えなので、とてもマンゾクですー。

820 ：名無し募集中。。。：02/06/23 20:27 ID:JhEqWTU+

>>815
カスタムはお任せっ!!!

とか自分で逝ってしまうショップって・・・・・・・
そういうShopって実際は大してノウハウ持って無い所が多いですよ・・・・・・
私の数少ない経験から言わせて頂けるのなら。

以外と大々的に宣伝してなかったりする店とかオートマ専門じゃ無い所の方が、
穴場だったりしますよ、有名どころはやっぱり仕事が雑ですし、
ちょっと複雑だったり手の込んだチューニングはお手上げって感じで、
勿論、全ての店がそうとは言いませんけど。

特に125cc以上のスクーターは国産原チャリ弄りのセオリーが
ことごとく通じませんから・・・・・・

821 ：７７４ＲＲ：02/06/23 20:29 ID:nIJj2WBZ

ランナー弄るとしてどこがおすすめ？
一応、有名どこは浜町と大阪のあそこだが…

822 ：キム子：02/06/23 20:33 ID:9+5l/nJe

ヨーロッパの５０しーしーは、リミッターが付いていて
４５キロ/ｈしか出ないと、ショップのオジヤがのたもーてたが、
そーなのかーひ？

823 ：７７４ＲＲ：02/06/23 20:37 ID:nIJj2WBZ

来年買うかぁ・・・
ベルベット

824 ：７７４ＲＲ：02/06/23 20:40 ID:wFhYHslH

>>822
吸排気ポートやフランジに細工してあったりする。
ＣＤＩなんかでセーブしてるのは少ないんじゃない？

825 ：名無し募集中。。。：02/06/23 21:12 ID:JhEqWTU+

>>821
浜町は何でもかんでもMalossiﾏﾝｾｰ！でどうにも応用が効かないですね。
実際は糞なパーツでも糞って認めないし(まぁ、しょうがないですけどね)

乱武留はどーなんでしょう?
私自信は話しでしか聞いた事が無いのでなんともコメントしようが無いです。

穴と言うか、元チャンプとスクーター・ファンを読んだ感じだと
東京のリビングダブルはどうなんでしょうね?

Runnerの時もSkipperの時も最後にちゃんとDynoに載せて馬力だしてましたしね、
実際に目に見える形で出してるShopって少ないですし・・・
話しでうちは何馬力だとか何キロでたとか言うのは簡単ですしね

弄って貰おうと思うんでしたら、何件かのShopにおじゃまして直接
そのお店のチューニングに対する考えかたを聞いた方がいいですよ
以外と各々で違った解答が出て来ますし、其処から御自分で
納得の行く所を選べば良い訳ですし。

>>822
リミッター付いてる車両はほぼ無いと思って良いですね。
824さんの言ってらっしゃる通りで、プーリー、エキパイのリストラクター
等で最高速を落してますね。
ですから、大体の車両は其処を弄れば80km位(メーター読み)は出ます。
勿論、其れでもダメな車両も有ります(スピードファイト50とか)

826 ：７７４ＲＲ：02/06/23 21:15 ID:nIJj2WBZ

>>825
まー浜町は日本でのマロッシの顔でもある手前仕方ないでしょうねぇ
乱武留はあのチャンバーのクオリティを見る限り？ですし…

リビングダブルは行ったことないんで知りませんです

まー来年（年末？）にベルベット買うんでランナーは手放しますが…

827 ：７７４ＲＲ：02/06/23 22:35 ID:Uvzy+uP3

>>822,825
情報サンクス！

828 ：７７４ＲＲ：02/06/23 23:40 ID:TcDH8rKU

>>821
自分でやった方がいいよ。工具一通りとインパクトレンチ(コンプレッサも)用意して。
すぐに慣れるし、情報はネットで集めればOK。駆動系とかキャブとか触るなら、工賃代はすぐにモトがとれる。
チューニングパーツは海外からまとめて輸入すれば安いし。問題は、作業場所の有無かなぁ。

829 ：７７４ＲＲ：02/06/23 23:48 ID:eiUnZju4

>>828
自分で出来ると思い込んでいるﾔｼは実は大して何も出来ない罠
駆動系とキャブを弄った位で自分は出来るﾔｼと勘違い

つーか、何台も所有してる人間ならともかく
コンプレッサーまで買うのを勧めるのはどうかと・・・・

830 ：７７４ＲＲ：02/06/24 01:00 ID:LMTJClrH

>>820
＞国産原チャリ弄りのセオリーがことごとく通じませんから・・・・・・
んな事ぁ無い（ｗ
確かに違う所も有るが、共通する所も多し

>>821
Ｏ阪のあそこは止めとけ
常連があちこちで五月蠅いが、その陰で色々不満の噂も・・・

※ホントに良い所は２ちゃんに晒せない罠

>>829
確かにコンプレッサーまで要らないツーのは禿同

831 ：７７４ＲＲ：02/06/24 15:24 ID:JvTSeQfs

>>819
キム子ちゃん、こっちにおいであそばせ？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/l50

832 ：７７４ＲＲ：02/06/24 17:59 ID:lilz8rJi

ＤＱＮの如くサンダル履きでランナーに乗ると一旦停止で
足付こうとした時に脱げ落ちてしまう罠。

ただの中身の無いアゲネタだから。

833 ：７７４ＲＲ：02/06/24 20:00 ID:6j7tZcl9

2stランナーなんですが、
新車のナラシについて意見を下さい。

とりあえず、1000kmまではスピードの上限を80km/h、アクセル全開には
しないけど、60km/hまでは少し多めにアクセルを開けて、その後じわーっと
80km/hに到達って言うふうにやってます。こんなやり方でいいんでしょうか？
ちなみに、あまり耐久性に期待はしてなくて、元気に回るエンジンに
したいと思っています。

834 ：７７４ＲＲ：02/06/24 20:45 ID:UHS08ET+

>>833
1000kmも馬鹿正直に慣らしなんてする必要無いよ
オートマはマニュアルに比べたら可動&摩擦部品が少ないし
エンジンの回転数を任意で制御出来ないから80kmしか出さないってーのも
あんまり意味ないし・・・

要は負荷のかかる運転を最初の内だけ控えればいいだけ
急加減速、ラフなアクセルワーク位でしょ?
鋳鉄のシリンダーならまだしもニカジルメッキのシリンダーなら
初期のかじりの心配も皆無だし

慣らしなんて100kmもやれば十分

ちょっと乱暴なやり方に見えるけどもっと時間と距離を短縮させたければ
シリンダーポートとピストンのエッジの処理をして無負荷状態で
ランニングインさせれば事実上の慣らしは必要無し

835 ：７７４ＲＲ：02/06/24 22:00 ID:NOKoFBCJ

そうそう、クルマじゃねえんだからよ。気にすんなよ！

836 ：７７４ＲＲ：02/06/24 23:13 ID:6j7tZcl9

>>834
>>835
ありがとうございます。
ていうか、昨日R246を瀬田から沼津まで往復して、帰りは新宿方面に用事が
あったんでR246を池尻のへんまで走ったんですけど、お約束のシグナルGP
で結構調子こいてたもんで、ナラシらしいナラシにはなってないのかも
知れないです...ちなみに今日現在で走行距離は450kmです。

837 ：　：02/06/25 00:01 ID:tUbGpFbw

どう？シグナルＧＰの結果は。
ランナーって速い？

838 ：７７４ＲＲ：02/06/25 00:17 ID:+te6oLeU

>>837
250cc以下のスクーター限定なら無敵(ノーマルRunnerでも)
流石にT-Ma糞やシルバーウイングに本気汁出されるとむりぽ・・・当たり前だけど

以外と穴の強敵がKDX,CRM等の250cc2サイクルオフ車
あやつらの0発進加速は速過ぎ

839 ：　：02/06/25 00:37 ID:o3D3HNkA

そりゃ仕方ないヨ。ランナーと同じ車重で４０馬力だもん。ＭＴだし。

小変更したランナーがいつ並行輸入され始めるか非常に気になるなぁ・・・。
出たら速攻で買うつもりなんだけど。

840 ：７７４ＲＲ：02/06/25 00:52 ID:aJjrs6hv

ZOILてどおよ

841 ：７７４ＲＲ：02/06/25 07:57 ID:MwNWz1Sp

>>837
どれくらい速いのか、初心者なのでわからなくてスマンのですが、大体838氏の
言う通りだと思います。知り合いにSDR糊がいるんで、全開解禁したらちょっと
遊んでもらおうかなと。
もう少ししたら、峠にでも行ってみやうかなと...マターリ楽しめるところが
近所にあればいいのですが。

>>以外と穴の強敵がKDX,CRM等の250cc2サイクルオフ車
これは、しょうがないでしょう。その代わり、上が無いし。

842 ：RUNNER180：02/06/25 10:40 ID:BbZb6xy7

ノーマルプーリーにウエイトローラー１４．５ｇ×６と
マロッシ・デルタクラッチ

とりあえず、これで乗りやすくなると思う。

843 ：AFROX100：02/06/25 13:41 ID:5lp/+f1C

はじめましてです。
AEROX100メッチャほしいっす！でもどーなの？
ヨーロッパもんは、漠っ!!て言うけど･・・・。
早いんかなー？7.2HPってカタログには、あるけど・・・

844 ：７７４ＲＲ：02/06/25 14:01 ID:AJYIepuB

7.2kwじゃねーの？（藁
7.2psだとスズキのZZと同じだぜ。

7.2kwは9.7ps位だから国産と一緒だな、ﾀﾞｲﾉで実測7馬力ぐらいか。
車体がでかく重い分遅いんだろうな。

ﾗｿﾅｰFX買った方がｲｲんじゃねーのか

845 ：AFROX100：02/06/25 14:08 ID:5lp/+f1C

5.5KWの7.5PSでした・・・。
ランナーFXもいいけど、売ってナインすよねー。
やっぱAEROX100おせーのかなー？

846 ：７７４ＲＲ：02/06/25 14:34 ID:bJHayVqi

yahooで、ランナー検索すると出て来るサイトの、
某数字の名前の方がサーバーからデータ全部消しちゃったみたいなんですけど。

847 ：７７４ＲＲ：02/06/25 14:38 ID:VgakIlkF

>>846
消えてないよ

848 ：７７４ＲＲ：02/06/25 14:53 ID:ZuCDYzIu

2stランナー、約450km乗ってわかったこと
・スクリーンを外すと、風圧が結構凄い。
・水温計が全く動かない。と思っていたら帰宅直前になってようやく針が動いた。
・50km/h以下はエンジンがぐずぐずして扱い辛い。60km/h以上でようやく気持ち良くなる。
・ルーバーを空けると、ラジエータからの温風が本当に暖かい。
・ヘルメットはアライのフルフェイスなんだけど、メットインスペースの底の
　盛りあがりとメット開口部のクッションが干渉して、メットの頂上部が
　はみ出る。シートが閉まりづらくなる。
・燃費　満タン法で大体18km/lくらい。

どなたかのお役にたてば。

849 ：７７４ＲＲ：02/06/25 15:55 ID:o5qPDJzh

>>848
報告御苦労様でし

スクリーンは以外とウインドプロテクション有るんですよね・・・
でも、結構気合い入れて走ったり、シグナルグランプリやって遊んでると
ヘルメットのバイザーにゴッツンこと当たるんですよね。

私は50のショートスクリーンに変えちゃったけど。

水温計の制度は本当に悪い
私のは結構まともだけど、中にはエンジンかけた途端に
針が跳ね上がるのも有るし

850 ：７７４ＲＲ：02/06/25 16:31 ID:c5SLnjZS

ﾏｲｶｰ850age

851 ：７７４ＲＲ：02/06/25 16:32 ID:7nBJiPH+

ヘルメットとスクリーン、ゴツゴツ当たりますよね。
最高速チャレンジの時はどうしたもんかと...（ｗ

852 ：７７４ＲＲ：02/06/25 16:44 ID:u8gTYU6o

どうでもいいけど>>1よ、ここ読んだよ。禿げしくﾜﾗﾀﾖ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10216/1021638189.html
お前そんなにﾗｿﾅｰ乗ってるのを自慢したいのか？
すげえｳﾞｧｶ丸出しじゃねえかよ。おめでてーな。

853 ：高橋愛と石川梨華と加護亜依と辻希美と矢口真里のうんちとうんこ：02/06/25 16:44 ID:xQCPTjG+

キムコ

冷蔵庫用脱臭剤

854 ：高橋愛と石川梨華と加護亜依と辻希美と矢口真里のうんちとうんこ：02/06/25 16:45 ID:xQCPTjG+

昔のうちの小さな冷蔵庫の中に
キムコが１０個くらい置いてあって
ほとんど食材が入らなかった罠

855 ：７７４ＲＲ：02/06/25 17:02 ID:bJm00lbP

>>852
禿げしくﾜﾗﾀ
痩せろ痩せろ、漏れのように速くなるぞ

856 ：７７４ＲＲ：02/06/25 21:05 ID:bJHayVqi

ランナーとかの外車ににデイトナのキーカバーロックってつくのかな？

857 ：７７４ＲＲ：02/06/26 00:27 ID:S7mvu+7Q

つかない

858 ：７７４ＲＲ：02/06/26 00:33 ID:tVhidqjW

つかないのか．．．

859 ：７７４ＲＲ：02/06/26 13:20 ID:Eb7VAUWT

>>834
ノーマルってニカジルメッキしてあるのですか？

860 ：高橋愛と石川梨華と加護亜依と辻希美と矢口真里のうんちとうんこ：02/06/26 13:20 ID:U2vwpn3a

まっまっまっまええわ
（ガチンコ８耐の藤本さん最近かなりドモリ気味　涙）

861 ：７７４ＲＲ：02/06/26 13:39 ID:2Eu3seIO

>>852
交差点ってコテハンのヤシ、どこのスレでも自慢してるよ。
現実ではきっと哀れな男なんだろうな。かわいそうだな。

862 ：７７４ＲＲ：02/06/26 13:40 ID:bVAPY8d6

>>859
して有るよ。

しかも、シリンダー作ってるメーカーはイタリアでのアルミシリンダー製造
シェアNo'1のジラルドーニ製。

しかも、ノーマルシリンダーのポートを加工してMalossiのヘッドを
装着すればMalossiのKitよりパワーが出るという罠

180に乗ってる方なら5万なんぼも払ってKit入れるより(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
しかし、Shopによっては工賃ぼられて(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰな諸刃の剣

863 ：７７４ＲＲ：02/06/26 13:43 ID:bVAPY8d6

>>861
彼は自分のバイクゃ車の環境を聞かれもしないのにべらべら喋り過ぎなんだよね
しかも、一般人よりは可成りリッチな生活してるから僻みも有るだろうし・・・

もうすこし、場所を考えて発言してりゃいいんだけどね。

まぁ、煽りであれをやってる雰囲気でも無いし

864 ：７７４ＲＲ：02/06/26 16:48 ID:Y9p+SauF

>>863
そだよね。彼にはこんなヌレがお似合いだ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024989256/

865 ：７７４ＲＲ：02/06/26 16:57 ID:YwOc8yGn

>>862
そういう事書くな
キットは売れて工賃取れて手間も掛からなくて良い作業なんだからよ
出来る奴は最初からボアダウンなんて氏ねーんだよ
たいした効果もないのにありがたがってるｼﾛｰﾄだますにはｺﾚが最高！
客が減るだろが

866 ：インジェクション：02/06/26 18:25 ID:llGwWEO/

なるほど。
板車乗りってのは勘違い野郎が多いからチョット乗せて
やると糞パーツにホイホイと金突っ込んでくれる訳だ。

んでもって掲示板で「マエストロの国は違うなー」っ
て自慢げに語るんだな。キショいデブヲタが。

たまには板公のオンナの口説き方でも学んだら。

867 ：７７４ＲＲ：02/06/26 21:47 ID:w22EXeKw

＞８６２
そのポート加工興味あるんすけど、なんか紹介してるHPとかないっすか？

＞８６５、８６６
関西方面の常連？(藁

868 ：７７４ＲＲ：02/06/26 22:25 ID:UJnTpVN8

本日晴海にてアディバ150のバイク便をみました。

869 ：７７４ＲＲ：02/06/27 07:26 ID:V0JnIoCb

>>865
ポート加工とマロッシのヘッドのみ、ハウマッチ？

870 ：７７４ＲＲ：02/06/27 09:37 ID:+hbPUPcX

>>866
イタ車乗りって、クルマだけじゃなくバイクに乗ってるヤシにも言えるな。
本当に勘違いしちゃってるよ。すぐに自慢したがんだよな。
能ある鷹は爪隠すって、そういう美的感覚を養って欲しいぞ。
寿司食っても、味に満足するより払った値段に対して満足するんだよ、きっと。

871 ：７７４ＲＲ：02/06/27 12:47 ID:KCTTlVlK

>>865
うるへーばか。
つーか、こう書いた所で自分で出来る奴はそんな事ははなから知ってるだろうし、
出来ない奴は結局Shopに頼んでやるんだから・・・
糞パーツを糞と逝って何が悪い?

>>867
HPは知らないです。
ポートに関しては排気ポートの形状をMaloosiのKitと同じ形状にするだけです
掃気ポートに関しては別にタイミング変更する必要は無いです、素人では
難しいし。まぁ、結局お手本にするMalossiのKitず無いと始めてやる人に
とっては難しい事には変わりないんですけどね・・・・

>>869
私が調べた範囲では東京のリビングダブルが
ポート加工工賃が\18,000でHead単体が\9,800で一番安かった
実際Telして聞きました。
シリンダー&ヘッドのばらしと組み込み工賃は別みたいですけど。

872 ：869：02/06/27 14:50 ID:bU1Ef+jL

>>871
ご丁寧にどうも。送料・消費税とか合わせれば3万円ですか。
…マロッシより1～2万円安いと。で、マロッシより速いと。むむむ。

873 ：７７４ＲＲ：02/06/27 22:18 ID:by40NF8B

ﾏﾛｯﾂｨ(･∀･)ｱｹﾞ

874 ：７７４ＲＲ：02/06/27 23:00 ID:IfMCMHaf

>>842
超時間差質問で恐縮なのですが、そのノーマルプーリーに
ウエイトローラー１４．５ｇ×６とマロッシ・デルタクラッチ
の組み合わせで６０キロまでのグズつきが解消されるのでしょうか。

875 ：867：02/06/27 23:37 ID:qVIizMB2

>871氏
回答どうもありがとう。

自分でやろうかと思ったんだけども、参考のマロッシってのがネック・・・
リビングダブルに聞いてみます。意外と安いし。

876 ：７７４ＲＲ：02/06/28 00:20 ID:065U9KtT

>>874
まずキャブを換えましょう。

877 ：７７４ＲＲ：02/06/28 00:37 ID:Fb3eiBuo

>>876
出来れば具体的にアドバイスお願いし増田明美

878 ：７７４ＲＲ：02/06/28 00:55 ID:64sMRa5n

こんな所で人に頼らない方が良いかと思われ
いい加減吹き込まれて壊れちゃうYO
せっかくNET環境があるならいくらでも自分で探せるんじゃないの
キャブに関してもポートに関しても沢山為になるサイト有るYO

879 ：７７４ＲＲ：02/06/28 01:30 ID:UBTiQBEc

>>878
個人のサイトの情報を鵜呑みにするのも一緒じゃねぇーの?
第一、個人サイトの情報だって大した内容じゃ無いと思うけどね。
所詮、素人の範疇超えて無いし・・・・。
人に頼ってるのは同じ事、店に頼むのだってね。

結局は情報ほ自分で咀嚼して整理できるかが問題なんだから。
其処が解ってる奴なら此処の情報がガセかまともかは解る筈だよ。

>>877
低回転、低速時の振動の原因はキャブセッティングの狂いの場合も有るから
ある意味キャブレターを交換してセッティングをちゃんと出すのも一つの方法
でも、要はオリジナルのキャブで其れが出来れば一番安上がりなんだけど
デロルトのパーツの入手を考えるといっそ国産に変えた方がパーツの入手も
楽だからって事。

でも、キャブで変わる範囲はごくごく少ないです。
STDのエンジンなら24mm位がベスト、28mmは燃費が悪くなるだけ
手を入れたエンジンなら28-35mmでも逝けます。
流石に35mm入れるにはリードブロックを国産の250の物に変えないとダメだし
其の為にケースにアルゴンで肉盛りしなきゃいけないけど。

後は、前にも書いたけどランナーはクラッチインのタイミングが速すぎるから
少し遅くしてあげれば振動が出る回転域をわざと外す事ができるから
実際に駆動が伝わる回転域で振動が出なくなると言う事。
それには、スプリングを変えるか、クラッチ自体をデルタクラッチ等に
変えるのが良いね。

それと、結構やっかいなのが糞重いマフラー
アレが物凄い振動の元

880 ：７７４ＲＲ：02/06/28 01:57 ID:9uDxzcXZ

ま、わからんなら素直にショップに頼めばいいんじゃないんですか？
漏れは基本的に自分ではいじらない。オイル交換もショップに頼むよ。
こっちも自分の仕事あるし、休日は思う存分スクーターに乗りたいからね。
バイク屋にもピンキリあるとは思うけど、幸いにも付き合いのあるところは
腕が確かだから安心だわ。いじるのが好きなら何も言わないが、
そういうことに自信がないなら良いバイク屋を探す方が近道かもしれん。
漏れのように運が良ければ一発目で当たるかもしれんしね。

881 ：７７４ＲＲ：02/06/28 02:07 ID:ad7hauc1

バーグマン125欲しくてたまらん。
逆輸入しないの？

882 ：７７４ＲＲ：02/06/28 03:38 ID:wFq3qksX

>>881
でかすぎ！！
フォーサイトと変わらない大きさ。
アドレス110が125・・４ストにならないかな。
でもデザインはもっとかっこよく。
SR125のほうがかっこいいね。

883 ：７７４ＲＲ：02/06/28 08:45 ID:+SzXhhHG

一長一短

884 ：高橋愛と石川梨華と加護亜依と辻希美と矢口真里のうんちとうんこ：02/06/28 08:49 ID:8b9uq6Lv

（　´,_ゝ`）僕は宅間ですが何か？

885 ：７７４ＲＲ：02/06/28 11:03 ID:1cLziDB5

ＤＳ乗りですが、まちのりメインでどのくらいの手を入れるのが正解ですか？
あまりバリバリいぢって、耐久性低くするのはやなので・・・。

886 ：７７４ＲＲ：02/06/28 13:50 ID:gv9cIDQ4

今春に発表されたランナーの０２モデル（大きめのハネが付いたヤツ）だけど、
アレってイメージＣＧだけで実際には現地でもまだリリースされてないってさ。
さすがイタリア！！

887 ：７７４ＲＲ：02/06/28 20:33 ID:usarLOqk

>885
まずダイエット（ｗ
ツーのはともかく、駆動系からやればいいんでないの？バリエータとか

>886
んー、やるな

888 ：７７４ＲＲ：02/06/28 20:57 ID:UBTiQBEc

>>885
キャブ変える、んでちゃんとセッティング出す。
スポーツマフラー系の物は殆ど馬力UPは望めないので
チャンバータイプ(Polini,Malossiはダメ)に変えるつもりが無ければ
ノーマルでOK、但し今乗ってるのがキャタライザー付きなら
スポーツタイプでも効果有り。

次にクラッチってな具合かな?

>>887
バリエーターだけ変えても別に速くはならんでしょ?
逆に最高速落ちるし・・・

889 ：７７４ＲＲ：02/06/28 21:14 ID:VkRATw8b

キャタ付き、キャタ無しでパワーに違いがあるのか？？
キャタの構造割って見たのか？付け替えて試したのか？

890 ：７７４ＲＲ：02/06/28 23:30 ID:+5vt2gtP

なんかデルタクラッチが良さそうですが、あのネジの所はバカになってこないのでしょうか？
デルタクラッチが５０用で出た頃ネジバカになって使い物にならないのですぐに廃れたんですけど。
懲りずにランナー用を造るぐらいだから対策されているのかな。
フライクラッチなら良いのに。

891 ：867：02/06/29 00:31 ID:lsb+W0d/

＞885
WRを１５ｇにすると結構いいっす。
微妙に燃費落ちるけど。
キャブ交換するなら、エアクリ付けられるタイプがよいと思われ。
パワフィルつけた奴を見たことあるけど、うるさいよ。

>889
ノーマルを割ったことはないけど、レオビンチに交換したっす。
出口の排気圧力があがってるし、レスポンスも少し向上したっす。
ダイノに乗せたことはないので数値はわかんないけど、
効果はあると思うよ。
触媒がずーっと熱を持つので、カバーかけられないと言うこともなくなり、
満足でーす

大体チャンバーなんか町乗りだったら百害あって一利なし。
ギアつきバイクならいいけど、
スクーターじゃ弱点が顕著にでるし。
ぱにっしゃーは性能はどうであれ、公道で付けちゃ駄目(藁

892 ：７７４ＲＲ：02/06/29 00:53 ID:lbQs+uz3

>>889
違い有るよ。
あれは乗って解る違い。

>>891
百害あって一利なし・・・・・

現在リリースされてるチャンバー全部試した?
試してからそう言う事言おうね?｡

確かに、どのメーカーのも音と燃費に関してはペケだけど
パワーに関しては良いものが何個かは有るよ。
まあ、殆どが貴方の言うような百害・・・・だけど。

893 ：７７４ＲＲ：02/06/29 01:15 ID:EXEcc39D

>>892
891は街乗りに関して言えば「百害あって一利無し」って言ってるんじゃない？。
パワーＵＰそのものに関しては否定してないと思うヨ。

で、触媒付きランナーをマターリノーマル仕様で逝きたい人が「せめてマフラー
換えたい」って場合はレオビンチがオススメ。
という統一見解でよろしいでしょうか？。

894 ：867：02/06/29 01:31 ID:lsb+W0d/

>892
＞全部試せ
雑誌の記事書くわけじゃないし、個人なんだから無茶言うな。

>893
あー、どうも。そのとおりです。

サーキットとか、限定されたトコで使うなら何も言わないっすよ。

895 ：７７４ＲＲ：02/06/29 02:10 ID:VN7WhwaR

ｷｬﾀ憑きからｷｬﾀ無しに変えると触媒の分だけは軽量化って事か（ｗ

ﾗﾝﾌﾞﾙのﾊﾟﾆｯｼｬｰはﾏｼﾞＤＱＮ向け
関西はどうだか知らんが、東京の公道では止めてﾎｽｨ

896 ：７７４ＲＲ：02/06/29 11:46 ID:t77mlzH4

バリエーターって最高速がのびるんじゃないの？
逆に低速が良くなるの？どっち？

897 ：７７４ＲＲ：02/06/29 12:32 ID:XXbTe5Da

>>896
設計の仕方（何を狙っているか）による
ほとんどの社外バリエータは最高速向上と変速回転域の高回転化を狙っていると思われ

898 ：７７４ＲＲ：02/06/29 14:40 ID:lbQs+uz3

H●N●Aの技術者のお話。

プーリーの設計はスクーターの技術の中でも一番難しい部類です。
当社も専用の設計システムで最適化を目指してますが未だにベストの物が
作れてません。
しかし、当社の車両に限って言わせてもらえば社外のプーリーを付けて
加速性能が向上するものは皆無でした。
逆にバランスを崩してしまい、ある一定域では速くなってもトータルで
加速性能が落ちています。
勿論、これはノーマルの車両に限った事ですが・・・・。

899 ：７７４ＲＲ：02/06/29 15:03 ID:gsat3ggg

↑当たり前じゃねーか。

ノーマルが一番バランス取れてんだよ。
無駄金使ってバランス崩して喜んでる
馬鹿に限って、それを人に言いたくて
しょうがねーんだよな。

だからさあ、そういう奴の意見なんてのは
自分の自己満足を正当化するために
必死なんだよね。

だいたい最高速を上げて何になんだよ。
すぐ次の交差点で赤信号じゃねーか。

900 ：７７４ＲＲ：02/06/29 15:24 ID:0FvDjpzl

>899
高速道路やバイパスでは信号がほとんど無いですが何か？

901 ：７７４ＲＲ：02/06/29 15:57 ID:mHJhqLxH

>>900
高速では１００キロ、バイパスでは６０キロ出せたら十分です。

902 ：７７４ＲＲ：02/06/29 16:14 ID:vKyJwRt8

>>900
田舎モンには用はねえよ。

903 ：７７４ＲＲ：02/06/29 17:23 ID:fPADaXYt

>902
大阪の新御堂筋や阪神高速は都会に有りますが何か？

904 ：７７４ＲＲ：02/06/29 17:37 ID:l9chm8pg

↑必死だなお前

905 ：７７４ＲＲ：02/06/29 17:40 ID:lbQs+uz3

>>903
大阪はDQNの溜まり場ですから・・・

906 ：.：02/06/29 18:57 ID:NlmiPWwj

さっき

すげｰｷﾞｬﾙがDSに乗っててﾋﾞｸｰﾘしたという罠

907 ：７７４ＲＲ：02/06/29 20:42 ID:4tYcDHXo

↑べつに罠でも何でもねえじゃねえかよ

908 ：７７４ＲＲ：02/06/29 20:57 ID:HFX5uB/t

>>903-905
京都のキモイ雨男の乱武留常連か？　爆死

909 ：F125TWIN：02/06/29 21:13 ID:lsb+W0d/

＞９０６
漏れの最寄り駅前によく停めてる125のねーちゃんいるけど違うかな？
なんか、サイケデリックなシールいっぱい貼ってる黄色のDS・・・
人の趣味だからどうでもいいけどさ。

910 ：７７４ＲＲ：02/06/29 21:44 ID:eipzz6UA

>>903
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ大阪なんて田舎じゃん。

911 ：906：02/06/29 22:02 ID:NlmiPWwj

>>909

あ､黄色でした･･
メットは原付小僧の黒に白の線が入った奴だったので何か変だったような･･

ちなみに用賀で見まｽﾀ

912 ：７７４ＲＲ：02/06/30 11:20 ID:IjWlk6Sd

半キャップ萎え

913 ：７７４ＲＲ：02/06/30 11:53 ID:WzlhI15T

>>910
煽り不発。（ｗ

914 ：F125TWIN：02/06/30 11:58 ID:8OICHFEf

>911
俺が見たのは乗馬用みたいなツバつき半キャップだった。

>912
禿同

915 ：７７４ＲＲ：02/06/30 15:10 ID:BDfhXTcg

>>895
パニッシャーは五月蝿くないぜ
聞いたこともない癖にいい加減なこと書くなよ。
>>909-910
関東の痛スク海苔は盆栽野郎ばっかりで困るよな。
文句があるなら新御堂筋に来いよ。
速攻で点にしてやるよ。
こっちはレベルが高いからな。
関東は間抜けな盆栽品評撮影会ばかりして
走りはヘタレが多そうだしな（ｗ

916 ：915：02/06/30 15:18 ID:BDfhXTcg

>>909→908の間違い、909さんスマソ、ちょっと逝ってくるわ。

917 ：社会人になってまだ原チャ？：02/06/30 15:24 ID:WwYjXQ8x

ここって
貧乏人の臭いがします

クンクン

井の中の蛙大海を知らず

輸入車って原チャみたいのでしょ (ﾌﾟ　

>>915さんは珍走団の方ですか？（ﾌﾟ

918 ：７７４ＲＲ：02/06/30 15:56 ID:12yOJp82

>>915
新御堂って公道だろ？
そーゆーことはｻｰｷｯﾄでやれよ。
ｵﾏｴみたいのが居るから大阪っぺはﾄﾞｷｭｿって言われるんだよ。
てか大阪っぺってみんなこんなﾚﾍﾞﾙ？

919 ：７７４ＲＲ：02/06/30 16:02 ID:Lb9esgb0

>>915
パニッシャーがうるさくないと言った時点でﾄﾞｷｭｿ確定。
耳鼻科逝ってたっぷり溜まった耳クソ取ってもらえ。不潔クン。(藁

920 ：７７４ＲＲ：02/06/30 17:14 ID:ve0ThgTa

>>915
新御堂、ボスコがらみの馬鹿いっぱいいるなぁ。
さっさと逝ってくれ。

921 ：７７４ＲＲ：02/06/30 17:56 ID:0QR+oPnj

>>919
パニッシャー単体じゃそんなにうるさくないって。
パニ付けるヤツは当然キャブも変えてて、しかもパワフィルか直キャブ
だから吸気音との相乗効果(?)でうるさいと思われ。

922 ：７７４ＲＲ：02/06/30 17:59 ID:0QR+oPnj

>>920
ﾎﾞｽｺがらみなのかな？
ここに来てる馬鹿共ってﾗｿﾌﾞﾙ系なんじゃないの？

923 ：７７４ＲＲ：02/06/30 19:17 ID:EQ1BloQh

>>915
何時でも東京おいで相手してあげるから。

表層だけ見てちゃダメだよ。

924 ：７７４ＲＲ：02/06/30 20:15 ID:DghkdzpE

おまえらスクーターでなにやり合ってんだよ。ぷっ。
おとなしくコンビニフックにジュースでも吊してなって。

925 ：７７４ＲＲ：02/06/30 23:05 ID:DSYXJt27

>>915
ランブル常連が雑誌に載りたい一心でその品評会に来てましたが何か？

926 ：７７４ＲＲ：02/07/01 00:57 ID:sv6bz8KJ

ﾏﾀｰﾘｱｹﾞ

927 ：名無C：02/07/01 01:11 ID:qzkI8NLj

DSの片持ちサスをモンキーとかほかの車種に移植したやつっています？

928 ：７７４ＲＲ：02/07/01 08:15 ID:GApOzYzY

じゃぁオマイラのオススメのランナー用マフラー
って何よ？。ノーマル車、チューンドそれぞれの。
結局は話題に出たマフラーの悪口しか言ってねーじゃん。

まぁ販売されてるランナー用マフラー全部がクソだった
らしゃーないけど。

929 ：７７４ＲＲ：02/07/01 08:55 ID:Gx+tC3WQ

ﾗﾝﾌﾞﾙについてﾎﾝﾏの事書くと狂信者が逆ｷﾞﾚするｽﾚはここですか？

930 ：７７４ＲＲ：02/07/01 09:06 ID:09H/eJTb

（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 3台目
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025481429/l50

殺伐としたスレは捨てて、新たにマターリいきましょう。

このスレを立てた某氏が、
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023466332/38
と書いているので僭越ながら私が。
名前もありませんがよろしく。

　

931 ：７７４ＲＲ：02/07/01 09:24 ID:A7RMZar5

>>928

そーやって、聞き出して良いもの買うってか?

ダメダメ教えない

俺が使ってるのは・・・・・・・・だよ

932 ：７７４ＲＲ：02/07/01 09:45 ID:LKRI+be/

>>930

>>1が

>>　輸入スレはあの調子なんで今のとこ興味ありませんです（藁

こんなこと書いちゃって、おめでてーな。つーか、情けねーな。

933 ：７７４ＲＲ：02/07/01 10:20 ID:oahqZSQ2

代々木公園で青いランナーと遭遇。
信号青で同時に飛び出したものの、
段違いの加速で消えていった、、、
当方国産250スクーターノーマル
なんだけど、まるで別次元ﾀﾞﾀｰﾖ。

ｽｹﾞｰﾅ、ﾗﾝﾅｰ。

934 ：７７４ＲＲ：02/07/01 12:34 ID:Hb4tOTSF

↑だから何だ？
お前ほんとはランナーに乗ってて、自慢したいだけだろ。

935 ：７７４ＲＲ：02/07/01 13:50 ID:EcBEEGQy

イタ車に乗るとイヤな奴になれるって本当ですか？

936 ：７７４ＲＲ：02/07/01 14:03 ID:6Vxk3lAF

＞934　
(´-`).｡ｏO(ｶﾘｶﾘｽﾝﾅﾖ・・・)

937 ：７７４ＲＲ：02/07/01 14:47 ID:Phwx8xQA

ﾏﾀｰﾘしたい人だけ次ｽﾚに移動。
煽り、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ、狂信者はこのｽﾚとともに東ｼﾅ海に沈んでくれ。

938 ：７７４ＲＲ：02/07/01 23:22 ID:qzkI8NLj

>>931
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟお前アレだろ

939 ：７７４ＲＲ：02/07/02 06:48 ID:5yddsb1o

パニ管は凄いよ、大阪来てみろって新●堂筋でぶち抜いてやるから。
あまりやりすぎてエンジン逝ってるかも。　　爆死！
五月蠅いのぐらい気にしねぇよ、捕まんねぇからな。　　苦笑

940 ：７７４ＲＲ：02/07/02 08:08 ID:cQEKq7C2

そういやﾗﾝﾌﾞﾙ常連の親玉はＳＲ５０をﾎﾞｱうｐしてるのに５０ｃｃ登録のままやん
脱税野郎のＤＱＮｹﾃｰｲ！！

ﾘｱﾙ工房ですら持っとる２輪免許持って無いのんか？

941 ：７７４ＲＲ：02/07/02 08:24 ID:2oaNCLZc

>>940
掲示板見に行ったら誰か見当付いた。
免取になるはずの点数を聴聞会で免取逃れたとか聞いた事有るな。
免取にしときゃよかったのにな＞府警

942 ：セロに明日 ◆ZmqpPSZA ：02/07/02 08:27 ID:ODvn9zw1

バイク板にくるたび思う・・・・・・。
暇人おおいんだなぁ・・・・。

943 ：セロに明日 ◆ZmqpPSZA ：02/07/02 08:27 ID:ODvn9zw1

１０００でもとるかぁ。

944 ：セロに明日 ◆ZmqpPSZA ：02/07/02 08:30 ID:ODvn9zw1

９４４

945 ：７７４ＲＲ：02/07/02 12:25 ID:Z7Fk1/ze

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　　 ┃┃ ／　　ヽ　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　（／） ∧＿∧　　∧ ∧
　（　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ )ﾗﾝﾌﾞﾙ常連が府警に捕まりますように
　（つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |～
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　　　　奉　納　　

946 ：７７４ＲＲ：02/07/02 18:21 ID:6gYB1Wz7

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　１０００取り合戦､まだぁ？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂ ＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.佐賀みかん　 .|／

947 ：SR持ってる人！：02/07/02 21:07 ID:TF4XTHXQ

SR125、150の性能は？
アドレス110とくらべてどうですか？
アドレス110はマイナーチェンジでだいぶ質がよくなった。
低音になったり、振動が減ったり、ライトが明るくなったり。
　
どうも外車は振動や始動が悪いような？

948 ：７７４ＲＲ：02/07/03 00:53 ID:cIHvIc2P

あげ

949 ：７７４ＲＲ：02/07/03 12:27 ID:4Gw17rW0

>>947
新ｽﾚに行け

ﾗﾝﾌﾞﾙﾁｬﾝﾊﾞｰがほんまに静かでﾒﾁｬ速いんなら、品評会に行ったﾔｼが誰一人誉めてない、
出席したﾗﾝﾅ海苔もﾄﾞﾗｽﾀ海苔も誰一人買わないちゅーのはなぜ？

実はただひたすらうるさいだけで全然速くないという罠か？（藁

950 ：７７４ＲＲ：02/07/03 13:36 ID:wannsFov

>>940
つーか、そんなに乱武留が凄いならソース出せソース!!!
ダイノのシートで構わないから。

納得出来る物を出して暮れ、別に煽ってる訳じゃ無くて
本当に(･∀･)ｲｲ!! 物なら良いと言えるでしょ?

実正する物を出さずに凄いって言われてもなぁ・・・・・
実際、今リリースされてるチャンバーの殆どが糞な訳だから。

951 ：７７４ＲＲ：02/07/03 17:16 ID:53oqSn61

で？
糞じゃないのってドレよ？
言えねーんだろ。アオられるのが怖いから。

952 ：７７４ＲＲ：02/07/03 19:56 ID:wannsFov

>>951
釣られませんよ

953 ：７７４ＲＲ：02/07/03 20:38 ID:jbW4A6eR

素朴な疑問。
なんでチャンバー必要なの？駆動系と吸気だけじゃ満足できないの？
それだけで充分速くなると思うけどなぁ。
それともカッコいいと思うから？
もしかしてうるさいのもカッコいいと思ってるの？

954 ：７７４ＲＲ：02/07/03 20:39 ID:jbW4A6eR

補足。
＞それだけで充分速くなると思うけどなぁ。
ってのは「街中では」です。

955 ：７７４ＲＲ：02/07/03 23:14 ID:AvSaiZe/

>>950
ダイノって全然当てにならないの知ってた？
その時のｱﾄﾓｽﾌｨｱの設定を適当に調整すれば実際より高い馬力なんて簡単だよ。
同じマシンを同じ時に同じに計ってもこの調整を弄れば5馬力ｳﾌﾟ!とかね。

956 ：７７４ＲＲ：02/07/03 23:23 ID:hrfql0Sg

ｱﾄﾓｽﾌｨｱ・・・・

三流大卒のオレの頭では「雰囲気」という訳しか出てこない。

どーゆー意味あるの？その設定項目って。

957 ：７７４ＲＲ：02/07/03 23:44 ID:AvSaiZe/

直訳で大気、雰囲気っていう訳が真っ先に出るのは受験英語のやりすぎ？？
実験等では周りの環境のこと、温度、湿度、気圧なんかです。

雰囲気って訳が出るようじゃこうやって柔軟に考えることは出来ないだろうね。

漏れは大学にも行ってないけど(w

958 ：７７４ＲＲ：02/07/04 12:54 ID:96V7LmtA

>>955
何件かダイノ扱ってる所で計った事有るから
店で全然違う結果が出る事ぐらいは承知してる。
第一、そんな事言い出したらなんだってズル出来るからね、
まぁ、だから何?って感じだけど・・・・

959 ：７７４ＲＲ：02/07/04 12:56 ID:p1Q60HXQ

所詮、高卒の戯言ですから気にしないで下さい。

960 ：７７４ＲＲ：02/07/04 13:07 ID:pwthryPT

そういやｽｸﾌｧﾝに出てた関西集団のﾗﾝﾌﾞﾙﾁｬﾝﾊﾞｰ、形が少しずつ違うね

①下請けの腕が悪くて揃わない
②ﾊﾟﾜｰが出てないのでﾗﾝﾌﾞﾙがあせって寸法変更した
③ｶｳﾙやﾅﾝﾊﾞｰに当たるので変えた
④試作品をそのまま売り捌いた
⑤付けたのを見たﾔｼがここの寸法変えろと勝手な事言ってそれに従った
⑥下請けを値切り倒したので適当に作られた

さーて、どれ？

961 ：７７４ＲＲ：02/07/04 16:27 ID:96V7LmtA

>>960
答え

下請けが他の業者の仕事で出た半材&失敗作の余りで作った。

962 ：７７４ＲＲ：02/07/05 01:08 ID:baG5HSqj

>>960
最初から目分量で作ってるんじゃないの～

963 ：７７４ＲＲ：02/07/06 14:22 ID:BlMvEhPI

>>960
支払いが悪くて断られたのでその度に下請けが変わったとか

964 ：７７４ＲＲ：02/07/06 14:40 ID:3GzP1GLu

>>960
作る→売る→(;´Д｀)→修正・作る→売る→(;´Д｀)
の繰り返し

965 ：７７４ＲＲ：02/07/06 20:49 ID:jY8c7M4p

>>960
「現車合わせ」と好意的に捉えてみたりすると叩かれる？

966 ：７７４ＲＲ：02/07/06 22:38 ID:8xi63dvu

乱部留を立ち上げる前にキャツが何をやってたか知りたいネ

967 ：７７４ＲＲ：02/07/06 22:42 ID:DyM6/PWw

>>966
キャツって乱部留の社長？
そんなにいい加減なヤツなの？

968 ：７７４ＲＲ：02/07/06 22:49 ID:84uisiwK

４スト200のドラックスター、ランナーVXR200はいつ発売されるの？

969 ：７７４ＲＲ.：02/07/07 03:42 ID:xpSosFyi

>>968
ＤＳは４スト出るかどうか・・・
ＶＸＲ２００はモトインターナショナル次第
ttp://www.moto-international.com/product/vxr200.html
スクーターファンでは６月発売となっていたが未だＣｏｍｉｎｇ　Ｓｏｏｎ

970 ：７７４ＲＲ：02/07/08 13:21 ID:k/L5gESm

まともな話題は3台目の方がまだまし。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025481429/l50

971 ：７７４ＲＲ：02/07/08 21:21 ID:EZvBj+KM

>>966-967
どこかのバイク屋で丁稚でもしてたのか？

乱武留常連が０－５０に出るらしい
あの糞チャンバーでどこまでタイム出るやら・・・

972 ：７７４ＲＲ：02/07/08 21:54 ID:0XEpGsA0

検索するとhttp://www.hcn.zaq.ne.jp/zero/scooterianshop.htmがヒットしますた。
大阪堺の某ショップらしいですよ。

973 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:08 ID:QdVKxDoC

>>971
名阪SLかな。
去年行ったけどあそこは路面ガタガタだなぁ。
３秒台マシンはトンデモネー速さだな。

974 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:22 ID:khirOKkT

弄ったﾗｿﾅｰなら3秒台は出るでしょう。

975 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:16 ID:ywpNfqBl

>972
ほぉ、常連親玉のＨＰやん

＞もともと、これらドラッグスター＆ランナーの１２５＆１８０ｃｃって言うのは、イタリア＠モト・モ
リーニ社のエンジン（水冷）
を使用しています。

とウソ８００書いてるのが痛いな（ｗ

976 ：７７４ＲＲ：02/07/10 03:03 ID:Dzdjwzfw

>>974
ﾍﾀﾚなｾｯﾃｨﾝｸﾞだと３秒台出ない罠

>>975
ﾎﾝﾄだ（藁
ﾗﾝﾌﾞﾙが大嘘こいたのを垂れ流しで見抜けなかったとか？

977 ：７７４ＲＲ：02/07/10 09:40 ID:gkToip7T

あれでなかなかいい人たちなんだYO！
いつでも教えて君に親切だしな。
つくづく素晴らしいと思うぞ。
ランブルも技術があって良い店だしな。
バリバリに弄ったデモ車をｷﾎﾞ~ﾝ。
かなりの速さを見してくれると思うぞ！

978 ：７７４ＲＲ：02/07/10 10:38 ID:YbKk8onU

うぅっっ・・・・

強い電波がっ・・・・頭が痛い・・・・

979 ：７７４ＲＲ：02/07/10 13:40 ID:CQRk0bX/

>>977
今更だけど、なんで乱部留が叩かれてるの？
いったことも無いのに悪く言うヤツ多すぎだよ。
いつも親身になって相談に乗ってくれるし、
こまかな作業もキチンとやってくれるSHOPだYO!
とんでもないこと言うやつがいっぱいいるけど、それって
言葉の暴力なんじゃない？
つみもないSHOPの営業を妨害して何が楽しいの？
たんに煽ってるだけならいいけどさ。

980 ：７７４ＲＲ：02/07/10 13:44 ID:wKQW0ncN

実際に蘭不留プロダクツでネガな体験をした人の意見を希望

981 ：７７４ＲＲ：02/07/10 14:59 ID:PtEe5vP9

>>950 >>956 >>958
自分でダイノのシートをソースとして求めつつ、高卒の突っ込みに対処しきれずダイノは当てにならないとのたまう。
自分の中で整理しきれているのか？
支離滅裂だぞ！
3流大卒だとそんなもんかな。(w
頭悪そうな書き込みだもんな。
こういうﾔｼに限って「高卒はー」とか言っちゃうんだよな、哀れ。
もうちょっと頭が良ければ3流大で毎日昼寝するより良い選択が出来たんだろうけどな。

982 ：７７４ＲＲ：02/07/10 15:06 ID:z7CZTKHd

>>981
ツッコミ遅すぎ。既に話題的に流れちゃってる。

っていうか書き込んでるの別人なんだけど・・・

983 ：７７４ＲＲ：02/07/10 15:20 ID:qJZJkSHv

>>980
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10135/1013511578.htmlより

28 名前： kamikaxxe 投稿日： 02/02/16 14:08 ID:c9a+Bz6f
大阪の松原にあるランブル・スクーターズはだめかも。
ランナーには強いのかもしれないけど
オリジナルのチャンバーは実は外注。
ショップはシャッター付きガレージが３個。
ビーノのカスタムを依頼したら
最初は２万円まででって話しだったのに
加工屋に持って行って構成を考えたら
やはり１５万円とか言われた。
打ち合わせもちゃんとしたのに。
見積もりすらできないで加工屋に
丸投げする程度の店です。
結局加工は取りやめたのですが
１万円請求されています。

984 ：７７４ＲＲ：02/07/10 15:38 ID:YbKk8onU

なんで今頃こんなに強いﾃﾞﾑﾊﾟ野郎が湧いて出てきたんだ?
逆にこんなところでショップの擁護なんかしたって逆効果なだけなのに・・・

頭が痛くなるから信者はメッカに戻ってお祈りでもしてろよ。

985 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:27 ID:LH9deXtB

>>983を今読んでみて、
＞ビーノのカスタムを依頼したら
最初は２万円まででって話しだったのに
加工屋に持って行って構成を考えたら
やはり１５万円とか言われた。
打ち合わせもちゃんとしたのに。
見積もりすらできないで加工屋に
丸投げする程度の店です。
結局加工は取りやめたのですが
１万円請求されています。

これは分る。

＞オリジナルのチャンバーは実は外注。
ショップはシャッター付きガレージが３個。

これのどこが悪いのかわからん・・・。
大阪の規模の小さいショップってたいがいそんなもんなんだが。
（チャンバー自分の所で作ってるってとこはあるにはあるが）
ひょっとしてチューナーは溶接も上手くないとやっていけんのか？

１０年ほど前に店をたたんだオヤジの疑問。

986 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:08 ID:45bagP5v

>>985
一流のチューナーと言われたいならば　溶接も上手くないとダメでしょう
今では良い溶接機使えばそこそこの溶接できるしね
でもスクーターごときでチューナーなんて呼び方は恥ずかしいからヤメテくれ

987 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:34 ID:WHzUJkai

ｽｸﾀﾁｭﾅage

988 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:36 ID:WHzUJkai

ﾗﾝﾌﾟﾙ

989 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:37 ID:WHzUJkai

ｷﾗｲﾃﾞﾅｲﾖ

990 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:45 ID:y/PA1z5I

そろそろ1000捕り合戦かぁ～！

991 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:49 ID:HaM+S15R

1000げっと

992 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:56 ID:LH9deXtB

>>986
＞一流のチューナーと言われたいならば　溶接も上手くないとダメでしょう

そうですか、それで私の店は廃業になったのですね。（藁
でも、少なくとも一般の方よりは溶接は上手いと思っていましたが
やはり餅は餅屋に任せたほうが上手くいくので図面だけ渡して外注してました。
自分でやると不良品も出るし、他の仕事ができなくなるので。
連棟型のガレージの店鋪はバイクに限らず小規模な会社がよく使ってますよね。
（特に東大阪とか）
そんな所の方が腕がよかったりするし（ランブル某はどうかは知らんが）

993 ：：02/07/10 20:57 ID:HaM+S15R

（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 3台目
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025481429/l50

994 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:20 ID:WHzUJkai

1000?

995 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:22 ID:WHzUJkai

ﾗﾝﾌﾟﾙ（・∀・）ｲｲ!

996 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:23 ID:WHzUJkai

ﾊﾏﾁｮ（・∀・）ｲｲ!

997 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:24 ID:WHzUJkai

ﾏﾛｯﾂｨ（・∀・）ｲｲ!

998 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:25 ID:WHzUJkai

ﾗｿﾅ（・∀・）ｲｲ!

999 ：コスリ山ドピュ男：02/07/10 21:26 ID:lYTPBalb

１０００！

1000 ：：02/07/10 21:26 ID:HaM+S15R

1000ゲット!!!
>>992足臭いよ（藁
>>993お前盆栽だろ（ﾌﾟ
>>994後頭部ヤバクね？(ﾌﾟ
>>995国律スレ帰れよ(ﾌﾟ
>>996サラ金から催促状来てたよ(藁
>>997たまには外出ろよ（ﾌﾟ
>>998変な服(藁
>>999お前アニオタってばれてるよ(ﾌﾟ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。