★vespa☆ベスパ★ヴェスパ☆

オラオラ、てめーら、今乗ってるのが壊れたら直さずに買い換えてくれよ。
もちろんピアジオ買えよ。
いやー、俺の会社ってすげーなー。

>948
ありがとうございます。
力まかせだと開かなかったもんで懐中電灯で見て
キャッチの構造確認したんですよ。なんか専用の道具がありそうな感じ。
まあ開くからいいか。

>>940
シート開けて、ガソリン給油口の左右にあるレバーを上に引っ張れば開く

所で、PX125ってもう買えるんでしょうかね？
あれ買ってヴェスパ乗りに返り咲きたい今日この頃
本当はPK125が欲しいんだけど（ｗ

PK50XLだった（汗

オートマのヴェスパには懲りました
ノーマル状態で新聞満載したカブと競って負けたしね（苦笑
二種登録してピナスコの100ccキット組んでやっと国産50ccスクーター並に（ｗ
でもまたヴェスパが欲しい（ｗ

ベスパ乗りの皆様。
５０ｓのハンドルロック以外の盗難対策教えて下さいです。。。

ワイヤーロック買ったけど絡むところがﾈｪﾖｳﾜｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

>>956
フロントサスのところか、フロントフェンダーの上あたりでできん？

>>緑茶さん
淡いグリーンがいいな､､､と思ってるんですけどね
販売店の都合でそれは買えないかもしれない
でも欲しい。
どうしてもその色が駄目だったら、買うのやめちゃうかも(^^;

んーーーーーーー、なんか締まんないので次スレでは○○川さんの
再降臨希望。

>954
あ、あれがそうだったのかー！
ありがとうございまーす。
HP結構普通に走りますよ。重いけど。

>>955氏
ﾌﾟﾚｽ（株）はじめ営業系（株）は、ほんと早いっすね（Ｗ
赤（株）は、ﾏﾀーﾘ走行の人が多いですが、きっと本気だして
ないだけですね。
ぜひぜひガチャガチャ仲間に復帰してください。

>>956氏
うたねこさんの意見に加えて
１．バイクカバー。
２．フロントかリアキャリア、クラッシュバー、リア
バンパーなんぞが付いているとそういうところにまわす。
３．あと荒業で、プラグキャップを外しておくという人もいるらしい。

この擦れで見たかどこで見たかは忘れましたが、希だと思うんですが、
ホイールに穴開けて通すのだけは（実行する人いるのか疑問？）、錆
びるんで止めた方が無難です。

>>うたねこさん

もしや新車を狙ってます？さてわ夏仕様（淡緑？）、冬仕様（黒）と
分けようとしてますね（Ｗ。街海苔用Ｍｏｄｓ仕様とツーリング仕様
を作ろうとか。。。楽しみ膨らみますね。

>>960
プラグキャップ外すのは荒業ですか？
ちなみにしっかり外さないとエンジン平気でかかります。

外す作業自体は大したことないですが、セキュリティーのために毎回
外すというのが個人的には荒業とおもっただけです。

言葉足らずでｽﾏｿ

>>960
漏れ穴開けてるよ。
でもワイヤーロックじゃなくて穂野で売ってたJの字のロック入れてる。
フロントサスに絡ませて南京錠かけるやつ。
これは便利。
たしかにホイールは錆びやすいけど、まめに錆落としてれば平気みたい。
といっても使い始めてからまだ日数が経ってないから長期使用したらわからないけど。
ホイルが錆びるより盗まれるほうがいやだし。

>>963

ワイヤーロック、U字ロックのイメージのための穴を想定してしまったんで
ねっから否定するようなことを言ってしまいｽﾏｿ。
J字ロックとは、考えましたね。

錆びといえば最近、ホイール、特にリムに結構錆びが浮いてきたので
パンク恐いかもっす。

偉士牌さん。画像アップありがとうございました。
まさにSiでした。。
これから手に入れるまで長い道のりになりそうです。。

>>964
いやいや否定されたとは思ってないです。
そのロックは穂野オリジナルではないと思うがお勧めですよ。
ロックしたときに遊びも少ないので間違えて発進しても折れないでしょうし。
50sは道端で止めるときはチェーンロックも大変だし
これならシート下にも余裕ではいります。
ただ南京錠が不安だと思う人は同パイの鍵に付け替えたほうがいいです。

たしかに錆パンクは恐いです。梅雨だし気をつけよっと。

盗難防止だったら
ボディにワイヤーかチェーンをするのも良いと思う。

そろそろ新しいスレをたてません？

次はベスパだけじゃなくて、ランブレッタのネタも見たいな。

COSAのホイルシリンダが錆び付いて固まってますた
油圧はだめぽ

新スレ作りました
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024678923/l50
移行よろしこ〜m(._.)m ペコッ

>>965　９６４氏
Siのカタログアップしておきました。当時，Siの形式は２つあったようです。この
カタログは豪華版？のため相当重いですから高速回線じゃなかったら覚悟を決めて？
ＤＬして下さい（Ｗ　
ついでに，ET3海苔の方にも役立つように？当時のET3とプリマベラのカタログもアップ
しておきましたので参考にどうぞ。
http://naha.cool.ne.jp/vespags/（PDFカタログ集をクリックして下さい）

>>972
スマソ。９４３氏の間違いですね。

>>964=966さん
>>967さん

参考になりました。漏れ外出時はハンドルロック
だけなんで防犯面は弱いかもしれんので。

>>968
禿同。初心者厨ですが、立てる勇気ないっす。
そろそろ１０００取り合戦の予感しますね。。。

>>969
そうっすねー。アウグスタ、バジャジも可にしませう。
あと個人的にはラビットのﾈﾀも見たいっす。ラビット関連の擦れが
立たんので不思議なんですが、実は所有者だという方いらっさいます？

>>970
お気の毒様です。
漏れは、ﾔﾌｵｸで中古の赤ｻｽｹﾞﾄしましたが、恐らく前オーナーが他
車種に改造して使用したみたいで、軸に歪みがあるのと錆で固着し
て調整できません。ＣＲＣも効かないんで、ノークレーム、ノーサ
ポートの罠にはまりますたね（Ｗ

そのうちｵﾌｷﾎﾞﾝです。酔っ払ってるんで駄ﾚｽ連打してしまいｽﾏｿ。
許してやってください。おやすみなさい。

>>971

うたねこさん、新擦れたちあげサンクスです。

>>972
偉士牌さま、資料ｳﾌﾟ サンクスです。

>>941,942

ありがとう！俺のバイクはスフェラで間違いないようです。
自分のバイクの名前も知らないなんてちょっとやだったから
助かりました。このバイクは日本で人気なかったんですかね〜。
乗ってる人１人も見たことない･･･。

ラテンスクーター万歳！

>>976　９３４氏
やはりスフェラでしたか。今のET4のルーツというべき物で，記念すべき？ピアジオ初の
４ストエンジンスクーターです。人気が無いというより，成川商会は試験的にしか輸入して
いなくて，正式販売としては輸入されていないのかも？実は，俺も見た事が無い…（＾＾；

スレの消費に話題を振ります。

ベスパ以外でバイク何乗ってんの？

うたねこは実はＭＡＸ使いだったりする(^^;

>>980
フェローMAX？

もっと実は、そんなのも乗ってたこともあったりする罠､､､

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　（（（　）））
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）ｵﾚﾓ? （･∀･　）.漏れも？（　´Д｀）

ｐ２００ｅなんですが、
数回キックして、ようやくエンジン掛かるものの、
すぐさま止まってしまいます。
考えられる原因と調整の仕方を、
どなたかアドバイス頂けますか？

985

ぺスパ車体色の塗り替え
はどこでできるんですか？

>>986
ホルツの缶スプレー。これ最強。

>>986 川崎重子氏
自動車塗装工場ならどこでもやってくれそうですが，実際は部品を外すのが面倒なので
やってもらえない事が多い。やってくれたとしても細かい部品を外さないで塗られちゃう。
やはり，ベスパを扱う店に頼むのが無難ですか…。探せばヤフオクとかにも出品している
店とかもあります。

>>978(偉士牌さん）

あれ！ちょっと待った。僕のバイク（スフェラ）
バイク屋は２ストって言ってたような･･･。
実際煙も良く出るし･･･。スフェラに２ストは無いんですか？

あと２ストか４ストかって外見でわかるんですか？
外見上でどっか違いがあるのかな〜？

さてと・・・
そろそろ例のAAでも貼るかな・・・。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。
　 　 　 ＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞゴルァ！！　　　　　　　,,、,、,,,
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〜′ ￣￣( ●Д●)＜ 逝っていいとも！
　 UU￣￣ U 　U　　　＼＿＿＿＿＿＿

1000ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
ｱﾘｬ･････････････
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 (ﾟДﾟ ,)⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;
ﾊﾔｽｷﾞﾀｶ････････｡
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　 ∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 (ﾟДﾟ ,) .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

>>989　９３４氏
スフェラは50と80は２ストですが125は４ストしか無いハズ。125で煙が出ているようだと
オイル下がり（上がり）では？それともスキッパーだったりして…。以前にも書きましたが
スフェラはヘッドライトのボディマウントが特徴です。あと，本当に２ストだとしたら
分離給油なのでガソリンとは別にオイルの給油口があるのでは？

よっと…

どっこいしょ…

とう

aaa

1000？

iiiuu

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。