【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その11　【Nirone】

建ててみた　相変わらずのマッタリで
Infinito/928C2C/100Strade/Vertigo/Impulso/Via Nirone 7
などについて語る板です　とはいえあんまり厳密でなくておｋおｋ

前のすれっど
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その10　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/bicycle/

うめ

>>1乙

　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞーーｯ 　　　　　　　＿　　　　　　　 　＿
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　/::::::;ゝ-──- ､._/::::::ヽ
　─　＝　ニ　ニ _三　三　　　　　　ヾ-"´ 　　　　　 ＼:::::::|
　　　　　　　　　　　　 ｀　　(⌒ ､＿/ 　 　 　 　　　　　 　ヾﾉ
- -　──　＝　ニ　三　　　｀>　 / 　　 　＿　　　　　＿　ヽ
　　　(⌒）ヽ　　　　　(⌒ -､./　　 |　　 　/::::::ヽ　　 　/::::::ヽ |
　 ─　＝＝　ニ　三 ヽ:::::::　　　　ヽ　　（::＞::ﾉ　 ▼ヽ::＜::）l
　(⌒）　.｡；　ﾟ　,, 　　　 ＼　　　　　　｀''⌒)　　　（_人_）　　 ﾉ'⌒)　　くこかあああああああ
(⌒・⌒　・ ＝　ニ　三 三｀ -､　　､.:::::,,.ｒ'　.　　　ヽノ　　 ／_,,.ｒ'
　'';:.　,､,,･：･ ､､,,＝＝ニニニニ｀ ー三----`''ｰ―─‐'"´

おまんこ

>>1乙(・ω・)
気温も上がって走ろうと思ったら雨かよ…

今までビンディングペダルをスニーカーで踏んでたけど、ついにシューズを注文してみた
これで40キロ巡行も余裕なはず…(´･ω･`)

初ロードインフィ105届いたよ！

uploda.cc/img/img510f9f538250a.jpg

固定ローラーも準備済みだ（＾ω＾）

>>8
リッチマンめ

おめ

一般ライダーは長距離でドレくらい平均で乗る物なんだ一日100か？

>>10
150〜200ぐらいじゃないの

前スレの最後あたりのヨイショ合戦馴れ合いっぷり酷過ぎる
ほどほどにしろよ

ほんとは混じりたい>>12であった

>>8
オメ！
初ロードがインフィニートなんて裏山

土曜日の書き込みでインフィニート完売って書いていた人が居て、自分もインフィニート105欲しくてダメ元で今日ショップで聞いてきたけど見事に敗れ去ったわ
アルテ仕様ならまだあるみたいだけど、流石にアルテとあのホイールだけで40万近いとか貧乏人のオレじゃ手が出せん
あのホイールはそんなに良い物なのか？

>>12
いいもの褒めてるだけ

ホイールは選択できるようにすればよかったのにねぇ

インフィニートは105仕様とアルテ仕様の価格差が大きすぎるよね
アルテ仕様はもう少し安いホイールで30万位にして欲しかった
105無いからアルテ仕様IYHしちゃうかな…

105モデルに集中して品不足がひどくなっているのかも

105でも通販で注文できるとこまだあるよ。
実際の在庫はわかんないけど…

確かに在庫ありになってる
http://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2013/infinito105.htm

チェレステばっかだけどｗ

インフィも4シーズン目だし、そろそろモデル末期かな？

>>8
いいなー、サイズはいくつですか？

>>14
アルテのカーボンホイールは\20万弱するからねぇ。
相当軽いらしいけど、ブレーキの効きはアルミに比べて弱いとか？

まあ私は11月から止めていた株式投資を再開して
金が溜まったので１月に入ってからアルテを予約しました。

>>8です
みんなありがとう！ガンガン乗るよ！

サイズは57です。
一月中旬にコンセプトストアで注文してラスト1枠と言われました。
わりとすぐ届いてしまった印象です。

>>23
いいなぁ
俺のインフィ黒57はまだとどかんのかな・・・コンセプトストアで頼んだんだが・・・

それはそうとマウスが気になる
何つかってるのそれ

>>23
57かあ、身長高いっすね
そのくらいの大きさだとトップチューブも水平に近くて
かっこいいなぁ

やはりコンセプトストアが優先納車されるのか
末端の正規販売店じゃ相当待たされるんだろうな・・・
その店の親父の話だと、チェレステが人気で注文数も多いから
納車も早い「実績と予想」だそうです。

|　寝ていて
|　夜　目を醒ますと 　　　　　 　 　＿＿＿＿
|　画像がスレにない　　　　　　 ／;:;:;:;:;:;i;:;:;:;:;:丶
|＿＿＿＿＿＿＿＿_/　　　　 ／:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |;:;:_:;:_:;:_:;:_;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿＿＿|＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　／/ |彡　 ≡　　　 ≡　 ミ|
　　　　　　　　　　　　　　（　 (　（6　 <○)　　 (○>　9)
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ヽ ＼ |　　　　｡⌒｡　　　|　 　 　 　 　 ／／
　　　　　　　　　　　　 イ　人 ＼ ＼　　 ┌-┐　　ﾉ　　　　　　／／
　　　　　　　　　　 ／ λ　　 ヽ　　 ｀ 、/)_￣＿_ノ￣`,　 　 ／／
　　　　　　　　　 ζ　（　　　　　ヾ　 ＼￣￣￣￣￣Uι)／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣-　／／

　　　　１〜2歳の麻呂にとってそれはどんな恐怖と絶望
　　　　 なのだろう … … 麻呂は暗闇の中で泣いても
　　　　無駄なのでただひたすらふるえていただけだった

ちなみに自分の1週間前の日曜日に納車された人は九月に予約した人だったらしい
なんか申し訳ない気分だ、、

>>24
マウスはMicrosoftのエルゴノミクスでググれば出てくるよ
単体だと生産終わってるからキーボードとセットしかないんだ

ここでいうコンセプトストアってやっぱアキバのこと？

表参道

アキバ

新潟

アキバでフレーム買いしたけど、初期無料点検の案内が来たのは吹いた

組んだ完成車も一回はしてくれるんだよ！

イイエお客様・・・フレームのみの点検にございます・・

ニローネたそに乗って1年・・・走行距離1万キロ・・・1万円以上のパーツは買ってない・・・CAAD10に浮気したい・・・

tokenのサイト初めて見に行ったけど
なんだよこのマッチョども
ttp://www.tokenproducts.com/index.php

>>8
おめっとー　サイズ57って大きいね
なんか、非日常空間っぽい部屋でかっこいいなｗ

こっちは座敷写真撮ってみました　前スレ最後で晒したOltre
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3916165.jpg
昨晩とりあえず40kmほど走ってみたけど今夜は雪だとか
週末走れるかなあ

>>35　自分が好きな自転車に乗るのみ　買える自転車は少ないし
しかし1年で1万キロはすごいな　通勤とかで使ってる？

>>36　ワロタｗｗ
でもなんかイカみたいなスキュアーはちょっとかっこいいかも
自分もハンドルは所有2台ともTOKENのTK9735です

>>37
学生です〜

>>37
Oltraいいなぁ

>>35
新車から一年？
ホイールはノーマル？

>>40
そうです

>>41
幸せなNironeだな

>>42
浮気したいと言っているのに？

>>43
別に何買ってもいいじゃんね。
自転車好きならいいじゃん？

ノーマルホイールで年10000回すなら俺より楽しんでるは

>>43
それでも優しくされたらぬれｔ

みんな愛車のコーティングどうしてる？
ゲトしてすぐやってる？

え　やってないよ
後悔しないようにフレームについてきた
保護パッチ（チェーンステーとワイヤのあたる部分）
だけはすぐに貼ったけど

暇つぶしにやるもんだ

俺は車用の液体ワックスを塗りこんだ
アルミフレームだけどね
カーボンフレーム用の塗装では、どうなんでしょ？

インフィニートの人気色はチェレだと思うが
割合ってどんなだろう
チェレ　7割
赤　2割
黒　1割
くらいかな

>>35
ニローネからCAAD10っていみあるのか

デザインが好みならいいんじゃね
プロじゃないし、デザインの好み最重要

まあ、他人が決める事じゃないわな

姉から妹に乗り換えるやつだっているくらいだからなｗ

そいつは聞き捨てならんな

デザインが好きじゃなかったらビアンキ乗ってないもんな

>>57
ごめんちょっと待って>>55の話に興味ある

フランクからアンディに乗り換えたって話？

シュレク兄妹

>>55
娘から母のやつだっているぞ

このスレ見てビアンキ止めたやつ多い

公園にブロンプトン畳んで並べて品評会やってる中年と変わらンな
ホント気持ち悪い

>>62
どうした？癇に障るようなレスがあったのか？
先生が注意してやるから言ってご覧？

わしゃ、飾るより乗るほうが好きだな
自分でメンテ・取付作業するのも楽しい

ホ、ホイール買ったりした。

ここの住人は無駄に馴れ合いが好きだよな
俺もだが

いいことじゃないか。
馬鹿が質問に答えるスレとは違って

ケンカして荒れてる方がいいのか？ｗｗ
おかしいしだろｗ

俺はこのスレ読んで、ますますビアンキが好きになったわw
ただ問題なのは、近くにビアンキ取扱店がないorz

馴れ合いスレって気持ち悪い数人の身内噺で大した内容も無く一日中チャットみたいに100以上レス消費するスレの事だよ。
ここそんなにレス消費しない過疎気味だろ

Bianchiの情報はなんか親近感湧く

おれはここでBianchiに関係したり、しなかったりする話を
Bianchi好きな連中とワイワイやりたいだけだよ
プロのレースも見るから、プロチームの話も好きだし、
草レースもやるし、人のマシンを見るのも大好きだ
自分のマシンが誉められるのは勿論すごくうれしい
馴れ合いだとか吠えるよりよほど建設的じゃないかｗ

チームと言えばｳﾞｧｶﾝｿﾚｲﾕのﾌｰｶﾞｰﾗﾝﾄて今度は練習中に車に跳ねられたってな
大事で無くて何よりだが、期待していただけに残念…早く復帰してほしいよ(・ω・)

長いんだよカス

ケツだせカス

車にはねられたのに大事じゃないって
接触した程度か？

）※（

脊椎やってて大事無いなんて事はない

インフィニート105が見つからないから今回は諦めて2014モデルまで我慢しよう…

そこでもう1年二ローネティアグラに乗るのだけど、折角なので少しモチベアップの為に弄ろうと思うのだが、コンポの一部だけ変えるのはカッコ悪いかな？
ブレーキとFDは不満ないので、カッコ悪いクランク、STIレバー、RDを105にしようと思うのだがどうせならフル105が良いかな？

ここはインプルソを買ってニローネ、インプルソ、インフィと揃えてみるのは如何か

>>79
サイズとカラーにもよるから教えて
時間あるとき探してみる

>>80
インプルソの黒カッコいいけど、ぼちぼちカーボンバイクを味わってみたい年頃です

>>81
色はチェレステでサイズ50か53なんだけど、今の二ローネと同じ50買おうとしてた
メンテも考えて通える距離のリアル店舗5件と、電凸7店舗探したけど全滅だったよ…

>>79
部品買いするならアルテにしとけ
値段は105に気持ち乗っけるくらいだし

ホイールをがらっと替えた方が満足度は高い気がするけどな

通販ならごろごろあるやん　105

>>82
インプルソが好みのカーボン買ってみたい派なら、
ニューモデルのVertigoはどうよとも言ってみるけど
見たところえらくやっこそうなフレームなんだよなー

実際インプルソにしても、同等モデルならむしろニローネの
ほうが高いくらいだからね

通販なら取り扱っている店あるね

通販でも大丈夫だと思う
ネットで調べればほとんどのメンテはできるし

そういえばヴァーティゴの話題全然出ないね
注文してる人居るの？

>>87
コンセプトストアの店頭では見た
インプルソと同じでやたらとスローピングのきついフレームだ
身長があまり無い人にはいいデザインかもしれん

フーガーランドが大事無いってこたぁなかったね
命に別状は無い　が正しかった　しかし残念だ

>>88
フーガーランドは脊椎剥離骨折ってなってるけど
復帰可能みたいな感じだねぇ
無事に戻ってきて欲しいわ

ロード初めてでニローネ欲しかったんだけど、この時期ってもう買えないのかな？
どこも在庫切れみたいで・・・
コンセプトストア行ったほうが早いのかな？？

>>90
ニローネは案外あさひとかに在庫がある
コンセプトストアも行けるなら覗いてみては？

>>87
そもそもラインナップが少ないよね
でも105だと20万弱位になっちゃってインフィと被るか

まあ、今年のビアンキは10月発表11月展示会12月末メーカー在庫売り切れとかだったからな。
インフィ105欲しかったら、もっと早く動くべきだったね。

店舗になくても、仲のいい他県の自転車屋さんとネットワークもってる店とかもあるから、相談してみたらいいんじゃないか？

>>83
ニローネにアルテ組むより105とホイール交換が合理的だよ
アルテに拘るならインフィがベスト

>>79
2012インフィ105チェレステ、サイズ53なら東京多摩地区の正規販売店にあったよ。
「今なら大特価の\205,000！」とふざけたこと言われたからシカトしたけど、
値引き交渉可能かも？

ビアンキはなんでもかんでもぼったくり杉だよね・・・(´・ω・｀)

>>96
フルカーボン20万はボッタクリじゃないぞ？

>>96
定価売りをぼったくりと言うのは少し違うと思うの

フーガーランドって、フレチャと一緒にフランス国営放送の車にはねられたやつか

僕もロードバイかーかぶれするために、メッセンジャーバック欲しいお
メッセンジャーバック界のビアンキ教えておくれオ

吉田カバンだな

ほとんどショルダーバッグなBianchiブランドのメッセンジャーバッグでいいんじゃね？

>>99
一回転しながら道路脇に飛んでったほう

ロードバイクでメッセンジャーバッグって結構使いづらいけどな
実際に使ってるけど、バックパックの方が楽な気がする

ジャージのバックポケットで十分なように荷物調整してる

>>99
今年からフレチャも同じチームでBianchi乗りだぜ…

>>97-98
アフターやその後がボッタクリ

>>107
抽象的でよくわかんないから、要領よくかいつまんで教えて

ワイズ名古屋のブログに赤インフィニート出てるね
かっこいい！

ゴメン、大阪だった

ここメガネしかいないだろ

>>111
なんでそうなるんだよｗ

黒もかっこいいけどヤッパリドーセビアンキなら・・・

になっちまうｗ

チェレカラーにやたら執着してたりアピールしまくってる奴は旗から見たらせげぇ下品というか品がないというか…
同じビアンキ乗りとしてすごく残念な気持ちになる

>>108
なんでもかんでも有料で高い！

>>114
お手本うp
俺ホワイトだし

>>115
世の中全てがお金ですよ()

>>117
登録料も有料、工具借りるだけで有料、話するだけで有料だよねビアンキ・コンセプトストアて・・・

>>118
話だけで有料は知らなかった。
お高くとまってんだな。

>>118
口が臭いと有料になります

そんな事言うならもう帰ります！

コンセプトストアって行ったことない

通販ばかりで実店舗にはほとんどいかない
チームぼっちなので

本当にチームなのか？

俺もチームぼっちだよ
チーム員には会った事無いし今後も会わない

お前等・・・こういう時だけチームワークいいのな

>>111
おまえ自転車乗るときにメガネかけないの？
とか言ってみるｗ

レンズカラーチェレステのアイウェアってあるんかな

>>118
無料で話したうえに2013カタログまでもらって帰った俺は？
つーか登録料は当然有料だろうし工具は微妙だけど有料でもあんまり驚かないんだが

トンボかよｗｗ

>>128
ひでーなそれ

いえーい初ロード！
Impulso 105ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
http://i.imgur.com/kE8D6Tl.jpg

>>131
おめ！
よこせ！

>>131
おめでとう！
楽しんでくださいな！

>>131
羨ましいぜチクショウ！　楽しんでこいよ！
俺のも早く来ないかな

>>131
おめ〜！
よく走る子だから楽しんでくれ〜。

…ボトルケージが2012よりかっこよくなってるな…。

よし、明日は久しぶりに走ろう

>>131
105搭載ロードの中では結構良いホイール履いてる方なのかな

>>131
テールライトデカｗｗ
それより見たこと在る(恐らく前に住んでた)マンションだな。。。
そこ7階建ての2階から上は分譲？一階ファミマ？
違うかな？

>>131
落差0かよw
と思ったら初ロードなのか。乗り込んで身体作ってスペーサー抜いてやってくれ。

131だけど早速今日乗ってきたよ！！すいすい進むしあまりガタガタしないしたのしいわー
>>132>>133
おめあり！
>>134
店頭在庫だからすぐ買えたのさふふん
>>135
実は走ってたら「その自転車かっこいいね！」って話しかけられたったｗｗｗｗ
>>137
コスパはいいらしいよね！
>>138
全然ちがうよ！！！
>>139
クロスの方はブル化して55°のステムで思いっきりハンドル下げてたからゆったりしてて物足りないかもｗｗ
多分来月にはスペーサー抜いてコラムカットしちゃうよ！！！
全レスごめんね　名無しにもどるよー

>>140
裏山裏山裏山裏山（コ○スコ○スコ○スコ○スコ○ス）

わしはまだコラムカットしてない

取り返しがつかないからほぼほぼ確信するまで思いきれん
切らなくても問題があるわけでもないよね

最近はコラム上2.5cmくらい残すのもありか、って気分になってきた

>>130
ひでーな　がどっちにかかるのか判別しかねるが
カタログのほうだったら、話してたら「よろしかったら持っていってください」って
お店の人に言われたんだよ　こっちがクレクレしたわけじゃない
豪華なつくりだし「え…いいんですか？」って感じだったから
お店には好印象しかないんだけどね…

登録料云々のほうだったらひでーのかどうか自分にはわからんが

登録料ってなんだそりゃ

たぶん、購入時に後でサイクルヨーロッパのサービスを受けられる登録…は無料だな
ん？防犯登録？あれはどこでも500円かかるだろ
やっぱり>>118の言う意味はよくわからん

工具の件は>>128でも言ったとおり、金を取ってもケースバイケースでは？
たまたま持ち合わせが無くて立ち寄って、ヘックス1本借りて締め直したくらいで
お金要求されたらちょっと驚くかもしれん　とりあえず自分は経験ないわ

>>139
やっぱり落差って付けなきゃいけないものなの？
インプルソじゃないけど>>131位で1年乗ってるけど特に不満ないから弄ってないや
週末50~140�qメインだけど30�q位の短時間なら落差付けた方が良いのかな？

>>146
俺はレースや100km未満のスピード重視するシーンでは空気抵抗を減らしたいならハンドルは下げる。
200kmくらいのロングライドなら落差は少ない方が体への負担が小さいので上げる。

人によって最適なポジションは変わるし、乗るのは自分自身だから現状に満足しているならいじる必要ないと思いますよ。
ただし、見た目的にはハンドル落差があるほうがかっこいいと思うし、自分でいじれるならポジションによって走りが変わるからいろいろ試せて楽しいよ！

まあロードに乗って何がしたいかだな。レースに出るとか速く走りたいのなら、落差はあった方がいい。空気抵抗はバカにならんからな。
俺はまったり派からこのタイプに変化したので、インフィのスペーサー全抜きしてFSAのNEWエルゴっていう深いドロップのハンドルに交換した。
だけど、そもそもC2Cではあまり落差出せないのでオルトレに乗り換えようと思ってる。
のんびり長距離なら落差に拘る必要はないけど、さすがに落差0だと荷重分布的にケツが痛くなりやすい気がする。

コラムカットした俺には既に無用な悩み

コラム切るとヘッドパーツのかっこよさに惚れ惚れする

>>146
そんだけ走ってるならスペーサー取った方が楽に走れたりするんじゃないの
上げた方が楽とは限らないでしょ
いろいろ試すと楽しい

買ったときはほぼサドルとハンドルが同じ高さだったな
そのうちにハンドルを下げたほうがハンドルが近くなるということを知り
またペダリングが出来るにつれてサドルをあげたほうがひざに負担がかからないので
自然に落差が出ることになった

こっちになれちゃうと落差があるほうが走るときに負担が少なかったり
速く走れたりでいろいろ都合がいいんだよ
でも　人それぞれは同意　自分の好きなようにするが良し

ちびっ子が700Cで落差なんて無理でしょ

それは言わない約束　700Cって制約があるんだし
同様に、小さいサイズのフレームは云々っていうのも野暮だと思うね

飛び出したコラムで股間打つと死ねるよな

4年連れ添った928カーボンとお別れの時がきた。
とてもいい相棒だった。
バラしてフレームだけ飾ろうかとも思ったが、また誰かに乗ってもらうほうが幸せかなと。

良いこと言ってる風だけどお前の財布が幸せになるだけだろ

ランニングシューズ削れて、使えなくなったのは取っといて歩けどｗ
自転車だと場所とりそうだもんなｗ

>>158
なんでアゲるの？アホなの？

うん？　

ホイール買ったよん
まだ、来てないよん(´･ω･｀)

日記帳じゃねーぞｶｽ
何買ったのって聞いて欲しいんかｺﾞﾐ

>>162
どした。拾い食いでもしたか。

質問です。ティアグラで比較

インプルソ　アルミフレーム：アルカーボンフォーク
ニローネ　アルカーボンフレーム：カーボンフォーク

他には何が違うんですか？ちなみにアルカーボンとは？
宜しくお願いします。

中華製の事アルよ

>>165
ちゃうわいｗｗ
アルミとカーボンパーツを組み合わせたハイブリッドがアルカーボン

色んな店でインプルソ入荷してきてるね
予約組はそろそろそわそわしてくる時期だな

>>164
マジレス
アルカーボンとはこの場合シートステーがカーボンになっていることを指す

後半は違う車種なので他に何が違うかと聞かれても大雑把すぎ
価格とカラーリングとデザイン、付属部品が違うわな

>>168
違うぞ。
アルカーボンはフロントフォークのコラムポストはアルミでフォーク部はカーボンのハイブリッドが使われてる。

カーボンフォークとあるのはコラムポストまで全てカーボンが使われてる。

Nironeのアルカーボンフレームはティアグラ使用がシートステーがカーボンのハイブリッドフレーム。

ソラはオールアルミでフロントフォークがハイブリッド。

アルカーボン無いアルよ

>>168
ごめん。貴方の説明であってる。
シートステーをシートピラーの説明してるとおもた。
その後に同じ説明俺がしてる。
ごめんなさい。

ワタシの予約したアルテのインフィは何処アルカ？
暫くは杉花粉で乗れないから良いんだけど、GWには間に合って欲しいアルよ

>>172
自転車カテゴリーは下げ進行だから名前欄にsageって記入してレスしろ
未記入はageになりカテゴリー一覧のトップに表示されて目立つと荒らされる

>>173
うん、わかった
次から気をつけるよ

あぼーんｗｗ

俺も気を付ける

くっだらね

sage厨ってまだ居るんだ
絶滅したかと思ってたが過疎板には現存するんだな

ちょっと面白いｗ

.

まだホイール届かねー！

>>179-180
指摘されたからっていちびらなくていいよｗｗｗ

>>164
何が違うかと聞かれても、大まかすぎて求めている答えになるか分からんが、
ニローネはやや重いが、長年の実績から頑丈なのは分かっている。
価格はC2Cカテゴリー内では最も手頃。
インプルソは2012年からラインナップの新フレーム。
アルミにしてはかなり軽い方。
ロードでどんな事をしたいか、が分かればもちっと的確に答えられると思う。

いちびる？
日本語で頼む

>>182
どおいういみでつか？

お前ら下げろようぜぇな

なんていうか、自転車板って平均年齢がやたら高いからか、
いちいち流れが昔の2chの雰囲気を残してるよな…良くも悪くも。
と思う今日この頃。

たまねぎage

ピチピチの40代なんだけど

皆さん、レスありがとうございます。

>>183
丁寧にアドバイスありがとうございます。
通勤に使用予定。現在クロスで片道16km。
より前傾で走りたくロードを検討。
CAAD8のティアグラと本気で迷っています。

caadと迷ってるなら悪いことは言わない、caadにしとけ

性能より見た目を取るならビアンキだけど、
見た目より性能を取るならCAADだよね
ビアンキも悪いわけじゃないが、比べると見劣りするのは否めない

ニローネについてきたKMCのX10ってチェーンめっちゃ評判いいな。シマノに変えそうになったは

nironeに限ってだけどcaadに勝てるのがデザインと頑丈さしかない
頑丈さも考え方によっては持ち主に有利になるとは限らない
例えば事故って瀕死の状態での2台の反応

caad「心配すんなよ。一人ぼっちは寂しいもんな。いいよ、一緒に居てやるよ」
　　　自分もぼろぼろなのに気遣い出来る奴
Nirone「ホイールぽてちｗｗｗｗｗｗ自走ﾃﾞｷﾅｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
　　　持ち主ガン無視ではしゃぐ馬鹿

Nironeは薄情モンだな

>>190
このスレとしては大変残念な事ながら、アルミの絶対性能はCAAD10が依然トップ、なんだよな…。
ただ今回はCAAD10じゃなくて、CAAD8相手ってことだからな。
それならインプルソで対抗できるかな。2013年はインプルソ安くなったし。

偉い人は言いました。「最初のロードは見た目で選べ」。愛着って大事だからな〜。
特に通勤用なら毎日乗るんだし、そこまで性能の微妙な差は求めないだろうし。

どうせ本格的にはまったら、より自分に合った2台目を買うハメになるだろうし…ｗ

ホイールに手を出す予感しかしない

俺の中でデュラ9000ホイールが秒読みを始めました…
あれ反則や…

Caad10とセンプレどっちがいい？

>>197
あれそんなに評判良くないよな
WH6700とのインプレなら6700が正直良いって記事多かった
実際はどんな人がインプレしてるか分からんが複数だったからな

>>198
caad10

>>199
そうか？俺は特に9000が悪いという評判を聞かないな。
剛性が変わってるみたいだから、その好みの差で評価の違いが出てるのかもしれんね。

>>198
出来で選ぶならCaad10
センプレのデザインのが好きならセンプレ

俺のSempreはいつもDisられるな、、、

今度アニメになる漫画でセンプレ出てるからきっと人気が出るよ
良いか悪いかは別だが

アニメ見ないし、それで人気出られてもなあ

ま、俺が自分を鍛えてSempreでゴリゴリ走れば、
Sempreが悪く言われることも減るだろう
頑張ろう

てか、Bianchi好きって人は両方買えないならセンプレ選んだほうがたぶん幸せ
おれもCAAD10はいい自転車だなぁ、乗ってみたいなぁとは思うが
購入できる自転車の限られた選択肢とすると外さざるを得ない

CAAD10をそこで選ぶ人は単にCAAD10のほうが好き加減が上なんだと思う
甲乙つけがたくて迷ってたらセンプレ選らんどけ
でも、特売品やカラーリングにこだわりが無かったらセンプレプロにしとけ
価格も下がってワイヤ内臓は見た目すっきりだし…

オタクだけどｗｗｗオタク趣味とは別で

爽やかな、スポーツするつもりでビアンキ気に入ったのに
アニメで人気になったらｗｗｗｗ

ヤッパリそういうつながりですか！　て思われるだろ糞がｗｗｗｗｗ

あ、阿万音鈴羽ちゃんビアンキ乗ってるフィギュア予約しました

インフィニート買いますし

>>207
ヤッパリそういう繋がりなんじゃねーかｗｗｗ

まぁ、でもヲタはビアンキ好きそうだよね
俺もだが
恥曝しにならないように鍛えないとな

＞＞209
　違う違う・・・・こっちを知ってから、アニメ伽羅がここの自転車乗ってるのに気づいたんだ・・・

>>211
まあまあｗｗｗｗｗいいからいいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おい・・てめぇ・・・どうしても、関連付けようとして嫌がるな・・・

俺は爽やかにランニング70キロかけてディズニーシー行く変態だ
毎日15キロは走った1年くらい時速10キロ程度のポンコツだが
でも流石に飽きた　走るのはもういい・・・

次は自転車よ！　そう思ってビアンキさんに目をつけたんだ。。
アニメじゃないぞ本当の事さ

アニオタさん、スレチなんでキモイ馴れ合いは別な所でやってもらえませんか？

ミクコラボニローネ希望ンヌ！！！

>>214
だが断る

ていうかＢＢ３０はマジ勘弁すから

オタはすぐ調子に乗るから困る
ほらお前ら、一緒に巣に帰るぞ

>>203
スレ違いだからじゃね？

オルトレはスレ違いでも称賛される

オルトレ　名門出のエリートイケメン
インフィ　さわやかで優しいイケメン
インプル　親しみやすいフツメン
ニローネ　タフで頼れるアニキ

センプレ　固くていっしょにいると疲れそう　アリエナイ

こんな感じなのか

ｔ

hanage

>>221
VERTIGOは？

皆さん、レスありがとうございます。

>>195
本当はCAAD10かインプルソ105が欲しいのですが
通勤で盗難が怖いので最初の1台としてティアグラ、
差額をホイール+タイヤに充てようと検討しています。

CAAD8の方が性能は良さそうなんですね。
ビアンキスレの方は親切で嬉しいです。

デザインはどちらも好みなので本気で迷います。

で？

迷いますつってんだろ

>>225
購入相談スレとかあるだろそっちいけやうぜぇ

>>228
お前、心が狭いな
昨日からsageろとか騒いでるバカか？

>>225
てか、仕事中に盗難の恐れがある場所に止めたり、出勤・帰宅途中に寄り道したいならロードでの通勤は止めた方が良い
盗まれる可能性が高い

sageて

迷うって言っても困りまつ

パツキン

どうでもいい事でしつこく粘着する池沼ってどこにでも湧くんだね。

sageろとかな

下げろとあれだけ

でも俺　ビアンキさんかったら、　駐輪場に目立つ所においておいて

とおるひとびとに　　どおだ・・かっこいいだろ・・・俺のだけ目立ってるよな

羨ましいだろ・・・て盗難されないよう監視しつつ悦に浸りたい。　１ｈくらい。

しかし現実はビアンキ好きしか見ないという悲しい話でもあった
街でビアンキ見かけたら見ちゃうよね

まあ確かに盗難は怖いけど、最近街乗りでロード見かけるし、
ティアグラなら万が一があってもまだ…
でも長時間目を離すなら、アースロック＆ダブルロックはした方が良いとは思うけどね。

街乗りビアンキなら、IMOLAも良いよな…。
革のサドルとかつけて、クラシックな雰囲気にしてみたい。
とか言って>>225をさらに惑わせてみる。

>>229
なんだこのハゲ
気持ち悪ｗ

ハ、ハゲちゃうわ！

とっくにハゲてるよ(´･ω･｀)

↓ハゲろ

びんあんきん

ネットでしか強気になれない奴…

なんだか荒れてるな

別に荒れてないよ

従来の流れ的には荒れてるかもしれないが、
２chでは大人しい方だね
sage厨が騒ぐから皆、面白がるんだよ

そうだね

以上、全部俺の自演でした

違う俺だ

さて、そろそろ自転車の事を語らおうｗ

話題がないんだよ
察せよ

そろそろ大量納車の報告欲しいよね
じゃないと盛り上がらん！

VERTIGOについても、どんな感じなのかレポートが欲しいな…。
気になる。

たしかにVERTIGOの感想は聞きたい

今日　イトーヨーカドー！　（テナントのおしゃれな店ではない）

でビアンキのボディーバック、ショルダーバック　
売っててびっくりしたｗ　コンナ庶民派だったとわ・・・・

ヨドバシカメラでビアンキのカメラバックがズラ〜っと。

マルイのセールかごの中に並んでたこともあるな。
アパレル関係は意外と普通の場所で見かける。

イオンにも売ってｔぞ

自転車を売っているなんて、バック買った人は気づいてないだろうな・・

そういやビアンキのメッセンジャーみたいなの背負ってるやつ見たことあるわ
ストラップ伸ばして腰で背負ってたし別に自転車乗りって訳でもなかったのかな

あそれ俺だ

ｱｯｿｰﾚｯ!

ビアンキちゃんも　美しい・・・からいいけど

細身でイケメンのお兄さん　が乗ってるような　ロゴとか全く無い凄いシンプルな真っ黒ロードバイクも格好言い値

細身でイケメンのお兄さんが乗ってるビアンキが一番かっこいいってことで
要するに俺のインプが一番

どうした？

いやプリプリのレーパンねーちゃんのが想像すると最高にいい

お目にかかったことがない
アップしてくれ

他スレ転載
http://i.imgur.com/JEmtiwu.jpg

ちょっとMTB買ってくる　ﾉｼ

１月に予約した、インフィのアルテグラ、
来週末納車ｹﾃｰｲ！

10月に予約したインフィのDi2
まだ納車未定orz

>>271
こんなのの後ろに付いたらペダル回せません><

それなら前で

>>273
納車ってことは既に物は店にあるってこと？

ホイールを交換しました。
チューブレスは苦労しますね。http://i.imgur.com/PnUTqZI.jpg

ようチビ

ニローネにヅラホイールか・・・

カワイイ女の子が乗っていると勝手に妄想しておく

興奮して上げてしまったｗ

>>277
自転車屋から連絡があり、火曜に届いて組み立てるって。
俺は出張の予定で土曜じゃないと取りにいかれない、という感じ。

上げ荒らしはインフィニート海苔だよ上げログみてみ

本当だ

てかだから何？

インフィ納車待ちの奴がageて嫌がらせしてたのか。
age如きなんとも思わないがID変えて迄やってたからな。残念な奴。

newサイコン投入&ミッシングリンク導入で気分一新
心拍表示が面白くて乳バンドしたまま無意味に階段上り下りしてしまった

>>286
残念なのはお前のほう
お前大きな勘違いしてるわ

俺が書き込んだの、今月は今日が初めてなんだけど・・・
ま、いっか。所詮２ch

>>286
なんて残念なカス

>>290
禿同

みんな俺の為に争わないで…

>>292
責任をとって脱ぎたまえ

>>293
ちょ、ちょっとだけなんだからね！
http://up.alarcus.net/files/P1000872.jpg

なにこの自演

>>294
ダサすぎてﾜﾗﾀ

埼玉？

埼魂さん久しぶりに見た気がする

誰だよこの雑魚

>>288
>>290
>>291

お前それIP丸見えでも小学生みたいな自演出来んの？ｗｗｗ

やたら自演認定しちゃう余裕のない男の人ってダサいよね・・・

赤等様な自演も引くよね〜

誰かが自演と言って認めなくても　
実際に周りから称賛された人は困らないからなぁ・・・

それよりも、お前は周りから評価されただろうけど！
その評価は○○な理由でおかしい！それを評価する事は間違っている！！

と根っこから否定すればいいのに。
それができないのは、周りの評価が正当であると認めてしまっているからだろう。

自演！！と言う言葉は、相手を攻めるための言葉ではなく
対象者が称賛されてる姿から目を背けるためのもの、自分を守るためのものだ・・・

ダサいのは仕方が無い。

誰がどのレスで賞賛されたのか詳しく

何の根拠もなく自演と思ってるバカ乙
お前必死過ぎて顔真っ赤だぞ

インフィニートってのってるヤツあんまり見ないなぁ。
稀少車って訳でもないのに…

>>306
近所で普段着でダラダラ走っているのをよく見る。
本屋に長い間駐輪してたりとか。
そのうち盗まれるんじゃないかとちょっと心配。

誰も盗まないよ

インフィちゃんで山のほう行ってきたけどクソ寒かったよ。
早く暖かくならないかなぁ(´・ω・｀)

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1361098393993.jpg
あとはアルテ11速が出たらつけたいのです。

>>309
カッコイイですね。
フレームサイズとシートポストどのくらい出ているか
教えてください。

先週の平日のだけど、便乗してUP。
Impulsoで。
Speedplayにも慣れて来ました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3956759.jpg

さらにImpulso投下。
http://i.imgur.com/CAtsQ8F.jpg

>>310
サイズ50でシートクランプからシートポストに沿ってサドル上面まで193mmだよ。
身長低いから参考にならんかも。

>>312
かっこいいんだけど写真の画質が塗り絵みたいで気持ち悪い

>>312
このダサいクランク、ティアグラ？

>>315
ティアグラ。通勤用なので安い完成車を買った。でも、ティアグラのブレーキは危ないのでアルテグラを発注済み。クランクも休日用ロードのお下がりに換える予定。

聞いても無いことをベラベラとよく喋る奴だって言われそうな奴だな

ティアグラのブレーキが危ないてｗ　通勤で下り攻めたりでもしてんのかよｗ
てめーの運転があぶねーだけだよタコｗ

>>316
アホにマジレスするだけ損だからスルーした方が良いよ

そうだよなーｗ　笑っちまうぜ、　本物のロードバイク乗りしか生き残れねー

新時代がやってくるｗｗｗ　イカ？　タコ？　笑わせんなｗそんな奴ら

俺がまとめて　食ってやるよｗｗｗｗｗｗさー！かつ目せよ！！！俺の・・・！インフィニート！！！！！！

Gooooooooooo!!!!!　ライディング!!!!!!

ティアグラやソラのブレーキの空走距離は怖いよマジで

それはお前が、危険な剛脚を持ってるだけだろ蛸wwww

俺見てーな、貧弱な足ならそんなもん必要ねーよｗ

あれって買った後家に帰るだけのブレーキでしょ？付属の電池みたいなもんだ

それはてめーの経済が潤ってるからだろｗｗ

おれの。。。生活費は常にアブねー状態だから。。がまんぽ・・・

命はお金で買えないんだけどお金で守る事はできるんだよ

もう触るな

まったく、じゃあティアグラでガンガンぶち抜いてる俺は何なんだ・・・

デブなんじゃねぇの？
重くてとまんないってオチ

みんな、もう寝ようぜ！
明日仕事だろ？


・・・仕事だよな？

ティアグアでも止まれるデブと違って凄いってことか・・・・

そろそろImpulsoの詳細レビュー、誰かアゲて下さい
僻地住まいで多忙で、気になっても試乗も出来ない俺の背中を後押ししてくれー

インプルソは初ロードに選ぶ人が多いみたいだし、詳細なレビューをできる人は少ないんじゃないか？
ちなみに俺も試乗せずに注文したよ
お前さんも一緒にどうだい？

>>332
このクラスは見た目で選べとか言われそうだけど
１０万以上の買い物は割と悩みながら選ぶタチなんで、やっぱ情報ほしい・・・

>>331
Impulsoはちょっと硬いけど頑丈なので気楽に扱える。アルミなので凹凸はそのままハンドルとサドルに響いてくる。

カーボンと比べると軽くはないけど、アルミではそこそこの重さで踏んだときの反応もいいので、脚力があれば登りもこなせる。乗り心地を改善するには10万近くかかるから予算があるならInfinitoを勧める。

買ってから気がついたけど、ImpulsoよりもNironeの方がスローピングが緩いので、スローピングが嫌いな人にはNironeがお勧め。

>>314
携帯のカメラからなので。
こっちの方がマシかな。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3960805.jpg

>>331
初ロードなのでなんとも言えない。
力になれなくてスマン。
でも、見た目で決めて後悔はしていない。

>>329
明日じゃなくって今日だね
残念！

ブラケットの位置が・・・

インフィニート・アルテのチェレステ、昨日立ち寄った某大手自転車チェーンで、
水曜入荷予定の車両を衝動買いで予約させてもらった！
長期予約済みの皆さんスイマセンｗ

良かったね

>>337
続きをどうぞ。

>>309
かっけぇ
インフィはこの2011白チェレがいまんとこ一番すきだな

>>340
ご想像にお任せします

>>318
普通に攻めるよ
毎日限界ギリギリを詰めてゆくのは重要だからね

普通に止まるでしょ

>>341
むむむ、我が家の白チェレちゃんはどうだろう？過去にupしてるかもしれんが。
http://i.imgur.com/jbGh5Gh.jpg
309の白チェレを見た時に雰囲気似てると感じたわ。

カッコエエわ

>>345
これ楕円リングじゃね？

いいね

>>345
bianchiに3Tのステムでも悪くないよね？
いやなんかbianchi乗りはFSAが多い気がする
dedaはzero100の件でつけるきしないし

>>349
3Tは気に入ってたよ。
インフィに乗ってた時期は17°のステムが3Tぐらいしか手に入らなくて使い始めた、ハンドルも3Tでエルゴノヴァを愛用してたなぁ。

ここまでDI2無し

>>345
白チェレインフィ羨ましす
泣く泣くチェレ買ったお

走行中フォークは外れないのか？

>>345
俺>>309だけど、たぶん君が過去にうpしたのを参考にしてる。
黒系の足回りがかっこよかったし、楕円リングに見覚えがある。
その節はありがとう。

>>349
完成車に着いてくるのがFSAだからじゃね？

金の掛け方とセンスが全く違うがなｗｗｗｗｗ

言葉足らずでごめんなさい。
2011白チェレが歴代インフィで一番好きなデザインだと言いたかったのです。
だからもちろん>>345もかっこいいです、てか楕円リングパネェっす！

インフィも4年目でなんだかんだ10種類ぐらいあるんだなぁ

>>357
カラーリングだけで中身は変わってないとビアンキショップの人は言ってたよ。逆に4年もモデルチェンジしなくても良い出来だとも言ってた。

>>334
同意です。
インプルソより亀４の方が乗り心地いいです。

１月22日にQBEIでNIRONE SORA注文したんだけどやっぱり春頃まで待たされるのかな？
ビアンキ好きだけどキャンセルしてCAAD8 SORAにするか迷う・・・

ttp://matome.never.jp/odai/2134123030256512901/2136076257999846703

これインプルソかな？

http://matome.naver.jp/odai/2134123030256512901/2136076257999846703
なんかうまく貼れてなかったみたい

>>341
白、黒、チェレステのバランスがいいね。2013のオルトレも格好いいけどこれも素敵。

インフィは今年のが一番良いかな

2011と2012はフォークからシートステーにかけて通ってるラインのせいですげぇダサい

オルトレは2012のヴァカンソレイユカラーが好きだ
紺色が綺麗

>>364
まあ、好みの問題だよ

>>362
写真撮った当人と「お前が乗ってるのと同じモデルじゃない？」と、つい先日話してた所なので吹いたｗｗｗ
まとめに補足されてたのかｗｗｗｗ
「インプルソの2012白チェレで間違いないんだが、なんでフォークだけ換装…？」
という話題だったｗ

やっぱ２０１１だな

バーティゴは7月くらいに入るとかで気になってしょうがない

忘れられて14年モデルに突入しかねない勢いだな

２０１１

Lookのkeoeasyって外れるとかはないけどもっとカッチリしたやつが欲しいな・・・105にするか

>>371
ニローネに付属のペダルか

>>364
345だがoltre 2012 vacansoleilも所有しているから隙は無しだな。

うpも無しに

>>374
実は過去にUPしてる、インフィのパーツを剥ぎ取ってoltre組んだ。
流石に気がつく人はいなかったな(~_~;)
そしてインフィは立派に余生を送ってるんだぜ。
http://i.imgur.com/bLL4qE9.jpg
http://i.imgur.com/bZVyD77.jpg
http://i.imgur.com/KTWvk9x.jpg

>>375
こんなにポスト出せるのか
おれはかろうじてポストのBianchiロゴが見える程度だわ
まあ身長とモデルサイズと足の長さの問題だな…(´･ω･`)

サイズ55くらいに見えるけど、>>375は身長180cm以上あるのかな？

>>375
これは乗り手にプレッシャーかかるカッコよさだわw

>>376
サイズ53で身長177cmの日本人体系さ、55だとここまでシートポスト出なかっただろうな。

ここまでやって何故RIVAL？シマノだったら105グレードでしょ？

>>371
同じ事を考えた。おまけで付いてきたペダルとしては上々だけどね。
俺はせっかくだからKEO 2 MAXに乗り換えるぜ！

>>373
え？白チェレかっこ良くないやん

とりあえず今回モデル末期のインフィはやめて２０１４のニューモデルのインフィにするわ

今から一年も待てるとは、忠犬ハチ公もビックリだよｗ
多分、ペイントの違いだけかと・・・

わんわん

14年からインフィのラインナップが無くなって
>>382がいつまでも納車されることのないインフィを待ち続ける感動のストーリー

>>378
納得
自分は175cmの日本人体型で55だから(´Д｀)
ステムを100にしたら問題は無かったけどね
ヘッドチューブの長さも15mmも違うんだよね…

>>379
ワイヤー好きでダブルタップの操作感に惚れてSRAMにしたから105は無いな。
REDの赤いロゴが嫌でシンプルなRAIVALにしただけ。
FDだけはRED2012を使っていたけど楕円をシフトアップするのに剛性が足らなかったからFD9000にした。
ブランドの統一にはこだわらないのさ。

>>387
個人の趣味だからなんとも言えないがなんか勿体ないな。
ハイエンドフレームに105レベルのコンポなんて。

>>385
おま　そんなこと言うなよ
一年も夢が見れるんだぞ良いだろう？
てかそんなんなったら２０１３のを４０マソも出して買ったやつかわいそ過ぎるじゃないかああ

無くなったら無くなったで出来いいフレームだしFG Liteみたいな扱いになるんじゃね

>>380
Easyと比べたインプレprz

>>388
そうなんだよね、散々悩んだんだけどね〜どうしてもREDとFORCEのカラーリングが嫌でさ。
2012REDのブラックエディションがあれば簡単に決まってたよ。
まぁ一人のバイクの話ばかりしていると嫌な思いをする奴もいるだろうから、この辺でやめておこう。

他の奴らもUPしれよな〜。

sramは使えばわかるけどグレードの差なんてシマノほど感じないよ
redだけは別モンだけど
そしてフロント変速に限って言えばTiagraにも劣る

プロじゃないし、好きなデザイン重視でOK

>>393
そうか？FORCEだけどフロント105レベルでは変速するぞ？
グレードの差は他のSRAM使ってないから分からんけど

>>391
届いたらなんか書いてみますかね。
それまでに体調を整えねば…。

インフィ後継がカンパだったら買おう

後継なんてどうせでないよ

気が早いけど来年モデルは為替やら消費税やらでかなり割高になるだろうね。

来年後継機が出てもモデルチェンジ後だから長い間乗れる

そりゃいいね

>>400
でもうちの自転車屋でも言ってたけど来年から価格高騰は間違いないらしいよ
旧モデルになったものが値下げしてて気に入るのがあれば一番いいと思う

>>392
では、うちのOltreがホイール直って来てようやく完成したので
C2C928とともにうｐ　928はサイズ53、Oltreはサイズ55
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1361460421028.jpg

928につけてたコンコールを友人に貸してるので完成車のアリアンテに
戻してるけど、こうやってみると結構違うもんだね( ﾟωﾟ)

ワイズの渋谷にインフィアルテが入荷されたね
正直、カッコいい！

>>402
オルトレ羨ましいw
近くにビアンキ扱ってるショップがない田舎者の俺は
オルトレ諦めてlook買っちゃったw

>>404
え？
look扱ってる店の方が圧倒的に少ないか？
釣り？

>>405
レパルトコルサストアがない県だってあるんだぜw

自分で組めるスキルがあればいいんだろうけど・・・

>>375
その固定ローラー、静かですか？　フレームへの負担もすくない？

>>402
おぉ兄弟、UPしてくれたんだな。
ヒルクライム用のアルミホイールを物色してたんだが、カンパのスポークのイメージが出来なくて困ってたんだ。
とても参考になったよ(^ ^)

>>407
固定ローラーにしては静かだと思うよ。
チェーンと負荷装置の音しかしない、フレームへのストレスは分からないな。

最近のオルトレラッシュは一体何なんだよ糞がああああ俺もオルトレ貯金始めるぞチェレステェェェ！！！

>>408
ありがとう

よさそう　お高いけど

俺はNirone愛してるから羨ましくなんかない


羨ましくない！

インプルソ納車待ちの段階で既にインフィが欲しくなって来ててやばい

まさか何も無い空間から自転車が生えてくるのか？

写真から生えるなんて割とよくある事

ないない

>>411
よう俺

インフィとかよく見るけど俺はニローネ姫一筋だから(震え声)

そんな訳でレンズ新しいの買ったんでNironeたんとポタってきた

http://up.alarcus.net/files/P1000933.jpg
http://up.alarcus.net/files/P1000955.jpg

今日は写真メインなんで
http://up.alarcus.net/files/P1010011.jpg
こんなメットとジーパンというふざけた格好で走ってきた

前スレからホイールはカンパ推し多いけど、STI結局シマノかよｗｗ
と、思う心の狭い俺みたいな奴もいるんだぜ。
ゾンダ()シャマル()3G()
正直ダサいし性能なら他メーカーでも幾らでもあるのにってな。

ああ、>>417の話じゃ無いからな

レバーシマノホイールカンパいいじゃん
何の問題が

sramレバーカンパクランクカンパホイールの俺にはなんの関係も無い話だ

>>420
へー

コンポ揃えることにこだわる人はウェアもビアンキで全部揃えているのだろうか

人の好き好きに口をはさむ奴は小者なので相手にするな

ゾンダ優秀だがビアンキには使ってないな
うpのほとんどがゾンダで恥ずかしくなった

>>418
シマノハブがあんだから何の問題もない。
で他にいいのって何？

ほらほら、煽らんでええからさっさと解散すんで

>>426
いっくらでもあるでしょ普通に。
カンパしか知らんのかよ。

>>428
だからそれ言えよ。本当は知らねえんだろw

そんなものツラツラと羅列してどうする。
何十種とあるだろ。

>>430
言えねえならデカイ口叩くなよニワカw

>>431
もう25念も自転車屋やってんだけど。

貴様念能力者か

むしろ今時ネットで調べが付く時代に「知らねーんだろｗ」「言えねーなら」とか白痴か。
逆に情報収集能力が欠如してるかと思われるぞ。

代表的なものを2、3あげれば解決

対応からしてあまり頭がよくないな

LWとかmavicとかのをてきとーに挙げておきゃいいのに名前挙げないほうが不自然になってる

挙げた物の揚げ足取られんのが怖いんだろwカタログスペックでしか物言えないニワカだからwww

に、25念も自転車屋やってんだよ(震え声

確かにゾンダ多いよな
みんな使ってるから買っときゃ安心みたいな

25年もチャリ屋やってる良いおっさんがガキの煽りにマジになって……

アルテインフィについてるディープリムのは黒にちょっとチェレで惹かれる

でも、単体で17万は高い

>>437
お前の揚げ足や解説なんざ世界中の誰も気にしないし聞いてくれないよ
クッソガキが偉そうな口ばっかきいてんじゃねーぞ
お前のキンタマ振れ取り台にロックしてやろうか？

お前ちょっと落ち着け
ほら、穴の穴に指突っ込んでみろよ、落ち着くぞ

ケツな！

効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ

穴の穴ｗｗ

何十種もあるならひとつくらい教えてくれてもいいのに・・・

とりあえず他のはあんま知らんのだけどカンパホイールはメンテしやすいんだよね
スモールパーツも比較的手に入りやすいし

荒らしは例のインフィ君か

>>442
図星かよwダッセエwww
シマノコンポにカンパホイールはなんて言ってる時点で、ニワカ無恥のバカガキ確定してたけどなwww

>>441
だよなぁｗ
つーかあんな謎ホイールつけて高くするならレーシングゼロあたりで
もうちょい手ごろな値段にすりゃ良いのにとマジで思う

HPのフラッシュで流れてくる画像のねーちゃんがinfinitoのR0で
ちょっとこの組み合わせはアリだなと思ってる俺がいる…

叔父さんや歳が離れた兄がモータスポーツ好きで一緒になって見ていて、テクノマグネシオ=レースの実績や信頼=カンパニョーロって頭にあったから迷いもなくZonda買った
他がわからんがこの値段での満足感とカッコ良さは優秀だと思う

テクノマグネシオ=カンパニョーロって知ったときは独りで興奮した元車乗りの戯言です

２０１３の４０マソも出して買った自転車のホイールが２０１４でモデルチェンジ後
陰で謎ホイール履いてるって笑われるんだろうな

なんちゃってディープリムww

モデル末期のチャリ

105インフィ乗りだが、昨日デュラ9070予約してきた。既にハンドルやらサドルやらホイールは交換済。これであとはフレームをオルトレにするだけだw

今日もポタろうと思ってたんだけど風語りかけすぎだろ
辛い、辛すぎる

謎ホイールってあれトーケンのカーボンホイールだろ
トーケンも優秀だよ

>>457
埼玉県民乙w

東京から白石行こうとして埼玉入った途端爆風が吹いて埼玉県民にキレそうになったは

>>453
おまｗｗトーケンバカにしてんのかｗｗｗ
トーケン買ったばっかの俺に謝れｗ

>>461
すまんかった

実は俺も今日気になって見に行ったんだ
そしたら田舎だから１０５しか置いてなかったんだ
連投スマソ

>>456
それ105インフィニート触らず置いといてオルトレのデュラ買うのとどう違うの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チラッ、チラチラッ。
http://i.imgur.com/gllBspx.jpg
http://i.imgur.com/KfyRImf.jpg

>>465
辞めとけｗ謎のホイールとか言う情弱が湧くぞｗｗｗ
いつ見ても楕円いいな

くれ

Nirone7/2012についてるfdのバンド径を教えてください

>>465
いいなぁホイール

http://i.imgur.com/HtlXuG0.jpg

おいらのも謎ホイールって言われちゃうのかな？

そのホイールを謎とか呼んじゃう奴は流石に居ないんじゃね？

>>466
46tのノーマルQ-ringsなら余ってるがrotorから買ってやって頂戴。
マニアックなパーツばかり作ってるから応援してやらないと消滅しそう((((；ﾟДﾟ)))))))
>>469
FFWDイイねぇ。
本当の本命はソレで注文中なんだけど、入荷未定なんだわ(~_~;)
早くチューブラー体験したい。

>>469
ある意味どこで作ってるか謎

>>467
公式にのってるよ。

>>472
メイドイン ネーデルランド
職人さんがシコシコ作ってるよ

トーケン欲しい
セラミックベアリング使ってみたい
だ、だれか貸してよ()

White/CelesteのArione購入記念。付属のPonzaは縫い目の段差が大きくて座り心地が悪かった。

http://i.imgur.com/B8m5xdJ.jpg

C50 Bianchi版、国内価格高すぎんよ

まぁ、土手乗りの自分には無用の長物なのだけど、
やっぱりカコイイなぁ、、、

2012 Nirone Al-Carbon
今のところホイルを交換しただけ。http://i.imgur.com/jNIb1AP.jpg

近くのあさひに白チェレのニローネ ソラがあったから買って来た。初ビアンキです。よろしくお願いします。

もうちょっとカワいく撮ってあげて

>>478
逆待で通報しました。

>>479
言われてうpは三流とかなんとか

>>479
地方だが、うちの近所のあさひにもあったな。もしかしたらご近所さんかもしらんね
さぁ、早くうｐ

>>483
479です。時代遅れのPC素人で書き込みがやっとなもので…2012の売れ残り白チェレです。お店にはティアグラのやつもあったのですが、色でソラにしました。山対策でローギアード化のパーツも頼みました。揃うのが楽しみです。

>>474
リムは中国

二ローネソラやインフィの105とアルテ、近所の自転車屋にもあった。
ここんとこ、入荷が本格化してきたみたいだね。

ニローネソラ買ってアップグレードに10数万掛かって・・・
カーボン買えたのにな・・・

謎のホイールの流れで
正真正銘謎のホイールを
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3987189.jpg

何となくお洒落志向な二ローネが少しは戦うバイクぽくなったので満足です
余りに重いので練習用の時しか履けないがw

>>487
ニローネアルテに30万くらい掛かってる俺みたいなの居るから安心しな

黒多めなのに全然締まってみえないな・・・

>>469
いつかは買いたいがうちのニローネ姫にはオーバースペックすぎる気がする

お前らちっちゃいフレーム乗ってんなぁｗ
ひょっとして170cmないのか？

身長はあるが足が短い俺のような子も居るんだよ

>>492
http://up.alarcus.net/files/P1000933.jpg
57っすよ

170cmないけど53乗ってる胴長だよ
適性50だと言われたけど下ハン持つと腕が当たるんだよ、、

どこに？

肘が膝に、だろうね

>>489
FCRスレとか金の掛け方が凄いぞ

あの辺はもう文化として成り立ってる感じだな
ドッペル弄るのと同じ感じ

今日はアルテデュラミックス購入した

ホイールもインナーチューブもタイヤま工具も一式買ってしもた

Nironeにどんだけ・・・


後は組み付けや走りを楽しむしかないな！
しまなみ海道もツールド沖縄も行きたいし！参加するだけだけどｗｗ

>>500
言われてからうぷは3(ry

>>495
よう俺
でも俺は脚が肘に当たらんな。





…え？

初ロードで注文したインフィDi2
やっと自転車屋から連絡があって、5月下旬頃との事。
梅雨明けまでに来ると良いなぁ。。。梅雨で乗れないけど。orz

初ロードでそれかよ
羨ましすぎるぜ

>>501
納品は来週末なんだが

>504
いや、ここ見てたら「気に入ったの買っとけ」って書き込みが多かったので無理してかっちまった。
しかし、10月に予約して半年待ってもまだ来ない。

車もイタリアの大衆車のくせして半年待ったので、イタリアメーカーなんてこんなもんと諦めて待つ事にしたけど、やっぱり長いよ。

>>506　気に入ったの買っとけ　で正解だと思う
　　　　　待つのも楽しみだし、妥協しないほうが結果的に幸せになれるよ
　　　　　備品類も物色するとか、雑誌を読むとかいろいろね

そいやコンセプトストアに2012年のｳﾞｧｶﾝｿﾚｲﾕﾊﾞｰｼﾞｮﾝでOltreXRが入ってたな
想像よりもずっと早く入荷したわけだ　ううん　旧カラーあったのか…(・ω・)

友人たちと山岳練習でヒイヒイいってきた　もうちょっと速く上れる体力をつけなきゃと思う
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1361897440616.jpg

先週インフィのアルテが納車されたが、強風の中乗ってみて
横風に慣れてないもんだから正直怖かったよ
さっさと1000キロ位乗ってワイヤーの調整をしたいんだけど、花粉が始まって・・・
しかし、付属のバルブエクステンダーは使えないね
シューシュー空気が漏れるよ

>>508
ワイヤーの調整は100km〜200kmも走れば可能だよ
てか、変速しにくくなるからわかるけどね
ブレーキは引きしろが大きくなったら調整

ワイヤー張った後手でグイグイ引っ張って変速しまくってってのをてきとーに繰り返せば
0kmでも可能だよ

>>510
インフィニートみたいな内装フレームは手で引っ張れないんだよ〜

>>511
メンテ台なんかで変速しまくれば同じ事だよ
初期伸びがなんで距離換算になってんのかが謎だ

だよな
平地走っても意味ないだろうし
良くわかんねぇ

つーか、時期も距離も気にせず、
走って気になり始めたら調整で十分じゃね？

走って、見て、触っての確認をいつもしていれば、
最適なときに気づいて対応できるじゃない
利用条件や個体差もあるしさ

どっか走りに行ってる途中でズレだしても気分悪いじゃん
ばいんばいんばいんって
構わないなら別にいいんだけどさ

出先で調整くらいは自分でできるようにしといた方が良いぞ。
やり方なんて簡単に調べられるし

そりゃそうだけどそうじゃない
やらないで済むんだから回避しとけって話

そんなに急におかしくなるけ？
びみょーに違和感がでてきたぐらいで調整できるんじゃね？

1000キロ走るのがどっか行く内に入らないなら調整の意味がないんじゃないですかね？
走りながら違和感が出たら調整するのと
1000キロ走った後に一発調整するのとどっちが間抜けなんだろう

>>517
ワイヤーの初期伸び調整なんてアジャスター回すだけだぞw

だから事前にやってけば途中で回す事なんてしなくていいんだよ
なんで簡単に回避可能なのにわざわざ出先でやるんだ？理解不能だわ

話がズレとる

>>521
わざわざ伸びるの待ってる方が理解不能だわ。
アジャスター調整なんざ1.2分もありゃ出来んじゃねえかw

なんというか感覚的には"わざわざ"やるって程でも
あーなんか調子悪いかもって思ったら信号待ちや休憩でちょいと弄るだけだし

常にベストな状況で走りたいなら事前にきちんとやっとくのが良いのかな

俺は信号待ちとか休憩時には上を向いていたいんだよ

見上げてもチェレステ　見下ろしてもチェレステ

イタリアに住んでるならそれも解るが・・・

君の瞳　見つめるとチェレステ

>>527
お前普通に答え過ぎでつまらんぞ

手本を示してくれ
期待している

東京にはチェレステが無いと智恵子はいふ

チェレステはいつも俺の中にある

俺がチェレステだ!!

IMPULSOの105チェレ。買ったった。

うpはまだかい？

今日は強風だったから家族サービスで車で買い物行ったのだが、途中の江戸川crでチェレステのFFWD履いてる人がいた
ヴァンカンレプリカかっ！と思ったけどダウンチューブ下部が白だったのでインフィニートかな？けど凄くカッコよかった！

江戸川でBianchiは結構いろいろ見かける
細かい車種はわからんけど

チェレステのF6R、獄長で11万ちょいなんだよな〜（入荷未定だけど）

これってzondaより重いんだけど、やっぱり速いのかな

>>538
普段Zonda履いていてZondaよりはるかに重い（ペア1900超え）ディープ持っているが、ディープからZondaに変えると羽根が生えたように走るようになる
2hを35km/hで走り続けられる人なら買い

二ローネで2hのアベレージが26~27km/hの自分には無用の長物でした…
デュラのディープとかボーラワンなら違うと思うけど

>>538
FFWDの通販はヤバイよ。リムとか酷いのあるらしいから、現物見て買った方がいい。

何の変哲もないドノーマル&場所で、しかもインナーに掛かってるけど構わずうｐ

http://i.imgur.com/YsFLEku.jpg
http://i.imgur.com/11agglu.jpg

最近周期的に暖かい日が現れて風向きも少し変わってきた気がする
菜の花も咲いてたりするし、もうすぐ良い季節になりますね

>>541
(･∀･)ｶｯｺﾖｽ

いいね！

>>541
どこ？

sage忘れてた…

>>544
中国地方の片田舎どす(´･ω･`)

おや、俺も中国地方だ
インプルソ納車待ちだけど

http://imgur.com/0mKmx4u

12年のインプなんだけどうｐできたかな？

>>547
やり直し

うpはスプロケ側から

>>547
なｗｗぞｗｗｗのｗｗｗホイールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>547
ttp://i.imgur.com/0mKmx4u.jpg

こーゆーふうに貼ったほうが見やすいかも

黒チェレはカコイイ

http://i.imgur.com/Zhv1hQI.jpg
LOOK KEO easy→LOOK KEO 2 MAXになりました。
変えた理由は、まず、もう少しステップインなどでクリック感のあるのが欲しかった。
Easyの気がついたらはまってるってのも悪くはないんだけど、性に合わなかった。

で、基本KEO 2 MAXの使い心地はKEO easyと同じ。
固着力を設定できるんだけど、これがKEO2MAXの場合ステップインの硬さやステップアウトの硬さとは
また別物。純粋に漕いでるときの脚とペダルの固定力の設定のような感じ。
今は最弱から2つぶんプラスに回して使っていて、easyより少しカッチリした感じ。
easyのように回していてシューズが浮く感じが少なめ。

うｐはスプロケ側ね。了解。
ホイールはWH6700だよ。前乗ってたのから移植したのさ。
ここの住民のようなホイール履けねーぜｗ

ステップインでパチッと音がするので、はまったのが確認できるのが自分にはよい所です。
あと色が黒で合わせられたのも気分的に大きいｗ

easyで気になる所がない人はそれで十分だとは思う。そこまで「ものすごい違い」は無い。
他には、シャフトの回転が少し良くなったので、クリートのキャッチが若干、やりやすくなったかな。
といってもeasyもシマノの105辺りと比べたらよく回る方なので、劇的な変化ではないけどね。
相変わらずよくペダルの裏側踏んづけるけど、ストレスは少しだけ減った。

>>555
サンキュー

2013年のNIRONE SORAのアルミの番号ってわかる？

7005

>>558
あざっす

>>553
シートチューブのケージはどうやってつけてるの
そのサイズだとビス穴ないよね

それ以前にそのボトル取れんのか

ほんとだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

荷物大杉w

荷物は割り切りが肝心

まあ最初は何でもかんでももって走るんだよｗ
何があるかわからんだろ？
俺もプライヤペンチとか、スプロケ外しとかもって走ってたわｗ

要点抑えておけば、パンクも稀だものなあ

最終的に金さえあればなんとでもなると気づくよ

ﾁｭｰﾌﾞﾚｽにしてからはミニポンプくらいしか持たなくなった

>>560
いやそれが、ビス穴普通にある。去年のモデル。

確かに荷物多いんだよな〜。
ただこれ、実は必要物は全部ツール缶の中で
シートのバッグは輪行袋突っ込んであるだけだったり。
取り出しは横からギリギリ…

fizikのカチッて付くサドルバッグ便利だな

topeakのやつのが汎用的に使えていいよ
俺はfizikのほうにライト付けてtopeakのアタッチメントでサドルバッグ付けてる

TOPEAKとかかっこ悪いですしお寿司

すまん言い方悪かった、アタッチメントだけ使うんだよ

今日の空色をフレームカラーに

>>574
SEMPREですね、分かります…。
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/b4p/sempre_pro_105_10sp_double.html

単身赴任でかあちゃん浮気してない？大丈夫？

インプルソ注文したよ！５月末頃の納車だって

インフィニート、インプルソ！！！見た目で悩む・・！！
乗り心地的にはどう差があるの？インフィニートは柔らかいから乗りやすい！と柔らかいのが同いいのかわからないけど見たんですけど。
お互いの利点と欠点　俺はこっちのほうが好き！お勧め！て説明とプレゼンお願いしたいです。

>>578
なんだか難しい日本語だな

簡単に言えばインフィニートは柔らかくて振動吸収が良いので乗り心地がいい。あと軽い
インプルソは硬いので踏み込んだときに力が伝わりやすい。魅力的なのは手頃なお値段だと思ってる
金があるならインフィニートで良いんじゃないの？
俺は金がなかったのでインプルソ納車待ちです。いずれインフィニート買うんだ

初ロードでニローネ二台目インフィだけど
乗り味はフレームよりホイールの影響が大きいと思う。インプルーソプラスそこそこのホイールと言うのも選択肢にいれてみても良いかもね。

試乗させてくれるショップがあるなら是非してみた方がいい。
私もインフィ試乗して、よく進み、よく曲がり、よく止まるので一気に惚れた。

>>581
ホイールメーカーとインフィの105かアルテかどっち？
ホイールで違うのは当たり前だけど、まさか105のノーマルホイールでどうたらって話しじゃないわな
アルテのトーケンからなら話し聞きたい

聞き手が偉そうなスレだなあ

>>582
これまた微妙な日本語だな
ホイールの話をしたいのかフレームの話をしたいのか

完成車105のホイールは確かに鉄下駄かもしれんが、それを
話にならん的な言い方をするのは痛いな
人にレビュー頼むときにいつもそんな調子なの？

ホイール変えれば確かに変わるのは確かだが、町乗り用途なら十分だぞ

>>584
じゃあ喋べんなカスｗｗｗ

まずは見た目で。
その上でカーボンに憧れがあるならInfinito。
アルミモデルの扱いの気楽さを求めるならImpulso。
自分は見た目と予算でImpulso UltegraをChorusとBullet Ultraに交換した。
2012モデルはUltegraにしかCelesteカラーがなかった。

同意。
見た目気に入ったのを選ぶのが一番いいよ

見た目はインフィだったが予算でインプルソにしたなー。
アルミで頑丈なので輪行するときも多少手荒に扱っても気楽なのは
あちこち行く自分には合ってるかな。
価格差分ホイールも良いの買えたし満足。

ＲＯＭＡ２を購入したのですがおすすめのフェンダーはありますか？
フルカバータイプのものが欲しいのですが、どれも一緒に見えてきてわけわかめになってきました

多分、ここの大方の人等はフェンダーとか付けない
C2Cのロードスレだから

>>589
つ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361313917/

いやいや！　どっちも、見た目格好良くて悩んでるから他の部分できめようかて
ｲﾝﾌｨﾆｰﾄ：おおー！スポーティーだなー・・スタイル良い！美女ッすね
ｲﾝﾌﾟﾙｿ：　うーっわ！チュレスええテまぁぁぁー綺麗だなぁ〜ﾆｰﾄよりもチュレステくっきりでいい！

プルソさんは予約ですぐ買えそうだけど、ニートさんは怪しい。取りあえず、都内を回って本物みてくるかー！

>>582
両方ともアルテの6700
タイヤはチューブレス
実は試乗の際にペダルとホイールは自分のチャリから付け替えてもらった。
ハンドルからくる衝撃はあんまり変わらないと思った。シートも両方アリアンテだったけど、短い距離だったからわかんないや。
良くアルミは剛性が強いから踏んだら進むとか聞くけど、個人的にはインフィの方が軽い分だけ良く進むと感じたな。
所詮ホリデーライダーの貧脚じゃそんなもんかと

>>592
そしてオルトレに惚れるのであったwww

これは失礼しました

　　　　 　 　 ,.　'"´￣￣￣￣｀`ヽ､
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　 　 ./::::::::::::／ィＣ¨ヽ　　　　　 ＼:::::::::::l
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.　 ';:::l ゝﾘ　　　　 l　,／￣¨ヽ　 ',　 　 }l
　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l あのねー
　 　 ヾ::::|　　　i　 ヽ ヽｪｪｪｪｪﾉ　　 　 {
　　　　}:::l　　　ヽ　　　 ｀￣¨´ 　 ﾉ 　 } 僕ねー
　　 　 ヾ;k　　　　＼_　　__　　,／　 　} オルトレをねー
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　　_,. -‐"＼　　　　　　　　　　　　　 ﾌｰ-､_
'"´　　　　　 ｀ヽ､　　　　　　　　　 ／

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　　　　 ､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＿＿:::::::::イ
　　　　　＼:::::::,::-　＿――　, ｒ､ｭ-､　 `i::|！ 買う！？
　　　　　　 `i::|　 弋ｰ' 〉　　　 ヾー ' 　　|::!/
　　　　　　　 ､|　　 ￣　　 |　　 　 　　 　|/-――-
　　 　 　 　 　 i　　　　　,.　!. ヽ　　　　　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.:
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>>581
俺もインフィ乗りだけど、曲がらないわけじゃないがクイックさは無くね？
前に乗ってたFELTのFに比べると特にそう感じる。まあC2Cだから当然なんだけど。

>>598
ニローネからインフィに乗り換えた感想だからね。まだ二台目だから他のロードは知らないのよ。あ、でもマドンとか848に乗らせてもらった時はフラフラする感じがしたかも。なるほどやっぱりC2Cはロングライド向きなのね。

インフィ105で小中規模レース出たりするけど自転車の差とか感じたことない
クランクだけは105に交換してるけどホイールもそのまんま
成績は中の上くらいだけどさ

>>600
草レースレベルは結局エンジン次第だよなあ
価格帯の違う自転車の性能差はあるけど、エンジン差を埋めるほどではない

好きなやつ買って、距離乗った方が速くなれるよ

少し乗り遅れましたが開封の議
http://i.imgur.com/Dqrl2U4.jpg

>>602
いいなー
俺にも買ってくれよー

>>602
俺も俺も

>>602
謎のホイールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

下さい
インプレもこのスレで真っ先にぉながいします。

ざこにいいホイール
豚に真珠

獄長で15%バーチャン使って10万切るくらい。
入荷未定って事になってるけど、毎日チェックして2月中旬に一瞬だけ在庫あった時にオーダーした(半日くらいでまた在庫切れしてた)。
あと本家サイトのカタログ値は1350gだが、実測は1410gだた。
獄長の1805gっていう表記は間違い。英語でメールしたが直ってない。
このスレ的には東京駅で写真撮ってうpすればいいのかな?

>>607
そのままテンションあげて大阪までキャノンボールすれば良いんじゃね？ｗ

そのホイール、デキの評判は微妙だよね
色がチェレステってだけで

アルテインフィのホイールのほうがよさそう

FFWDはクオリティ気にしなければ、いいホイールじゃないか？

>>602
とりあえず早く装着してうpしろよ
パンツ脱いで待ってんだぞコラ

変態は何故パンツを脱ぎたがるのか

否、パンツを脱ぎたがるから変態なのだ

パンツを脱ぐ前にまず履かねばならない
常人と変態は表裏一体だ

つまりパンツを履きたがる場合もまた変態なのか

脱いだらただの布だ
履いてるからパンツなんだよ

http://i.imgur.com/8Oso4RU.jpg
吊るしのAksiumからの履き替え。
クイックとタイヤ、スプロケ込みの重量は前後で491g軽くなった。
この状態でバイク重量が7.7kgくらいなので、2013のInfinitoにようやく追いついた感じかな。

13インフィて12と違うのはカラーだけじゃないんか

獄長ってなに？

まずはそれをそのままググれ
いいからググれ
そしてブラウザをそっと閉じろ

>>617
フレームサイズいくつ？

あ〜〜〜、聞こえんなぁ！

>>617
シートポスト短いですね。
ポジション合ってますか？

>>620
鬼の哭く街w

鬼の哭く街カサンドラ
のウィグル獄長
北斗の拳
古いねー30年前くらいか

ハンドル下げてもあの落差

>>617
いいなここ
どこ？

>>617
これでやっと7.7kgか
やっぱBianchiは重いね

ニローネがエイトフォーのCMに出てたぞ！

>>629
http://www.youtube.com/watch?v=HymC5U8p0lQ

ニローネじゃなくてチェントストラーダじゃないか？

>>630
チェントストラーデっぽいね
とはいえ、こんな格好でロード乗ってるおねーさんとか
マジでファンタジーだな…ｗ

サイズでけーな
おねいさんの身体に合ってない

>>630
自転車乗りは臭いと言っているんだね！
あってるけどw

腕伸ばして下ハン握ってる…

俺の汗の匂いマジフローラル

かなり違和感あふれる腕

>>630
どう見てもC2CBianchiだろ
http://i.imgur.com/RqJDBJv.jpg

http://f.hatena.ne.jp/caprin/20080625131559

100stradeだってよ。
ビアンキの公式フェイスブックページで言ってた。

http://i.imgur.com/rnoX8NE.jpg
まだ2回(合計300km程度)しか走ってないけどインプレ。
まず高速域の伸びが良い。30km/h超えたあたりからでもまだまだ楽に加速する感じ。
前輪の前半分がきっちりと整流するので、前輪の後ろ半分から後輪にかけて
スリップストリームに入っているのがとてもよく分かる。
ロープロのアルミクリンチャーではこの感じが分からなかった(空気の流れがごちゃごちゃしている)。
チェレステのF6R、これはいいものだ。35km/h以上を維持するのが格段に楽だもの。
C2Cカテゴリのロードにこれを履かせて、Vacansoleilのワンデーレースに思いを馳せるのって良くないか。

見りゃ分かるがな

フレームサイズ50と見たが、身長・股下はどの位なんだろ？

サドル高67ぐらいじゃね

35�q/h維持し続け楽勝300�qとか剛脚だなあ

>>640
これ鎌倉？

ちっちゃいおっさん

>>640
ちっさ

バランスがすごく悪いよな
あまりかっこよくない

１３年インフィもバランスがあまり良くない
ホイールだけ浮いて見える

この人のが小さいだけじゃないの？

イ
ン
プ
レ
す
る
、チビ

チェレステにビアンキ白字ってぼやけちゃうな。

おまいらうぷうぷいう癖に落差ないとdisるのな。
これぐらいの落差のが長距離とか楽じゃね？

disってるのは一部だべ

落差あると逆にスルー

>>640位のは別にカッコ悪いとは思わないな
本当にカッコ悪いのはこういうのだと思う
http://auctions.c.yimg.jp/img323.auctions.yahoo.co.jp/users/5/7/0/5/fgyk7a5-img600x448-1347848593iksxg389631.jpg

>>643
カヴェンディッシュだって68だからなw

サドルをアリアンテからアンタレスに変えると、サドル自体が薄くなる分シートポスト出せるぞ。

お前らな〜、ディするなら自分の晒してからにせえよ。

うぷ主には余計なお世話かもしれんが>>658に追加でフィジークのカーボンシートポストを使うとさらに長く見える、ソースは俺。
http://i.imgur.com/0uhyc99.jpg

http://up.alarcus.net/files/P1000955.jpg
今計ったらサドル高77cmだった
ステムもうちょい下げてもいいんだけどコラムカットめんどくさいから放置

追記だけどこれシートポストはEC90なんだけど
メーカー名とか模様がどーんと入ってるシートポストより
こういうほぼ単色のが長く見えるというか短くても模様隠れないからいいよ
上で言ってるFizikもロゴが小さめだからそれでもいい

>>660
配色汚すぎるだろ…
チェレステにメタリックレッドにパステルピンクてなかなかキチってんな

>>662
君もくだらない常識に囚われないで己を解き放つと人生楽しいよ

まぁ赤にしたのはただの駄洒落だけど

>>659
サイズ50ですか？

>>660
長すぎてもイマイチだな

>>664
53だよ。

659だけど、サイズ答えた後に自分のうぷ画見て恥ずかしくなった。
シートポストのダストキャップを下げ忘れてる((((；ﾟДﾟ)))))))
去年の夏頃に撮った写真だと思うが、サドル高を誤魔化していると言われてもしょうがない絵だわ…。

非真円リング欲しいなぁ

RIDEAのとかどうだろう

買ってから考えればよくね

>>669
正解！

>>668
相談はこちらで
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360224703/

KeoEasyってペダル、上下方向に遊びがあるんだけどこんなことってありえる？(ダンシングとかでクリートが浮く感じ)まだ8000kmくらいしか使ってなくて、クリート変えても治らない。

マルチ死ねカス

おまえら俺のカラダに興味津々だなw
昨日はいつもの練習コースにF6Rで挑戦。自己ベスト更新しまくりだた。
Aksiumで計測しておいたときのタイムと比べるの楽しすぎて捗る。
>>621 50
>>623 シマノのバイクフィッティングしてもらったのでこれで合ってます。つまり残念ながら典型的な日本人体型ってことです。
http://bianchi-hills.jp/info/?p=9683
>>627 御岳平 >>642 身長168 >>645 そう
>>658 >>659 >>660 アドバイス有り難うございます。サドルとシートポスト周りは軽量化も兼ねて見直してみます。黒いシートポストかっけええ

そこは
残念ながら平均以下の典型的な短足
の間違いだろう

まあおまえらのように鯖読んでカッコだけで無理して乗る必要もないからなあ

>>673
おれも短足(175cm、股下79cm)なので気持ちはわかるが
最近の若い人は足長いぞ
同じ身長で股下83cmくらいあるのはザラ

なんかアレだな
うｐる方も大概だな
もうブログとかチラ裏でやれば
こんなとこでうｐしたとこで良いことなんてなんもないだろ

>>677
いいんだけどさ あんたはどんな話題を提供してくれるんだ？
話題がなければ過疎ってもいいじゃん て人はここ見ないでもいいんじゃね

>>678
短足ポジション無しを叩かれたくらいで拗ねちゃうくらいならここに来なくても良いんじゃね？

>>678
画像うｐっただけで何故そこまで「俺様は話題を提供してやった」みたいに振舞えるのか理解できん・・・
２ｃｈ見るの止めて外走ってこいよ

早速春厨が暴れ回ってるなぁ
春の風物詩やで

>>678
心配すんな。お前さんが話題()提供しなくなってもここは平常運転だよ。

あーちゃんおそとはしってくる！

ま、あれだ。
けち付けるしかできない奴より写真1枚ある方が
よほど話の肴になるからな〜。
で、vertigoに乗ってみた系の情報まだー？

>>671
浮くということはないが、固着力弱いのは確か。
そんだけ乗って気にくわないならどの道相性合わないんだろう。
ペダル変えるが吉。

>>680
2chでおまえらに餌やらないで他に何かあると思ってんのかよwww

>>686
素直に皆に自慢したかったといった方がいいよ

俺も自慢してぇー、納車まだぁ？

GWまで待て

スレチだけど、DEDA　ZERO１００リコール出てたな。正規品使用者いるんじゃね！？

自慢されたからって僻む奴は向上心の無い奴
だから叩きにめげない鈍感力に秀でた猛者達はどんどんうpして欲しい
「俺もいつかは買うぞ」とやる気にさせてくれ

つか、同じ奴だと飽きるので他のも見せつけられて迷いたい

>>691
そんなお前個人の心情なんざ知らんがな
てめえの物欲くらいてめえで処理しろ

>>692に物凄い憎しみを感じます

うpして貰うと参考にはなるだろ。いい意味でも悪い意味でもだがw

俺は悪いほうか

短足は気も短いのかwwwwwww

ほらほら見て見てとうるさいかまってちゃんにはなりたくないな
なんかつっ込むと切れだすとかみっともなさすぎて見てられんな
見たくないならスレとじろよｗｗｗとか言うんだろうが

口だけな奴なんだろうなぁ

仲良くしろやお前等ｗｗ
ネタが欲しいなら俺のすーぱーびあんきひょろーねうpしてやろうかｗｗｗｗ

うｐしたいのならしたら良いさね

ネタ度で俺に勝てると思うなよ

自転車板にありがちなこういう煽り合いより
画像祭りであーだこーだ言ってる方がよっぽど良いだろとは思う

>>699
>>701

はやくしろ

>>701
いや俺はいつもの埼魂ですが
>>699に期待

>>703
>>704
嫌だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ怖いお前等ｗｗｗｗｗ
とにかく、仲良くとか馴れ合いは無理としても必要以上に煽り合うの辞めろ恥ずかしい

あ〜〜〜？、聞こえんなぁ！

いやぁオレもうpしたいんだけどビアンキ乗ってねえしなw

いいから早くうｐ作業に戻るんだ。2chらしく鮮やかに煽ってやるからwwww

>>679>>680
おれは>>678だが誤解の無いように言っておけば
最近写真をうｐした人とは別人だからな…　過去にはうｐしてるが
下でも言われたように写真うｐされることで出来る話もあるだろと言ってるだけ

写真うｐもなんだな　とかそんなこと言ってるよりよっぽどマシだし
人の写真をけなしてスレを荒らすのも悪趣味だから
そんなことがしたいなら見なくてもいいと言ってるんだ

まぁ、相手にした段階で同罪だよ、、、

>>710
それには同意する　すまん
なんか写真うｐした人と思われてたみたいだからさ
今後自重するわ

まぁ笑われたくない人はうｐしなけりゃいいんじゃね？
便所の壁に愛車写真を貼ったところでいたずらされたりけなされるのがオチ

でもそんなお前らでも納車したてのうｐには何故か優しいのを俺は知っている

納車したてのうｐを叩くやつはBianchi乗ってないよ　ほぼ間違いないね

よし、納車したてをうｐしてみる
http://uproda.2ch-library.com/646492xSn/lib646492.jpg

写真ではサドルが前下りになってるけど、スタンドの影響かな
身長174　股下83　自転車のサイズは53
シートポストが出せなくて見た目が・・・
ライトはブラックバーンのクリックを使用。目立たなくて良い感じです。

>>715
ホイールとコンポとフレームだけ頂けませんか？

>>715
納車おめ！
カッコいいねぇ。
インフィニートかな？
ﾅｶﾏﾅｶﾏ

>>715
見た目でいえばシートポストが低いとかじゃなくてハンドルが高すぎるんだよ。
でも慣れてハンドル下げれれば、もっとかっこよくなると思う。
オメ

(な、謎ホイール・・・・)

>>715
同じサイズで身長170股下76だけどサドルもっと高いよ
もっとサドルあげてみ

>>720
コレサドルトップまで70以上あんだろ？どんだけバレリーナしてんだよwオレ77だけど無理だぞ膝伸びきる

>>715
おぉトーケンホイール付きインフィやー
是非インプレオネシャス

>>720
嘘でしょ？足先で自転車漕いでるの？

え？おまえらまさか乗ってんの？
バカじゃね
ビアンキなんて床の間に飾るもんだろwww

これってハンドルの高さよりもシートのほうが低いよね

人のポジションうだうだ言うようなのはC2Cスレにもきちゃったか･･･
向こうに隔離されたままで良いのになあ

おっさんは身長170でBBセンター-サドルトップ70だ
これ以上高くすると膝が痛む

若い子は背も足も長いのう

自転車の形しか見て無い奴は相手しなくていいって言ってんじゃん

>>727
オレなんか身長172�pでセットバック5�pサドルトップまで68�pだぞ…

若いころの栄養価の違いですのぅ

>>715
新車インフィアルテ仕様おめ　ホイールもかこええ(´∀`)
サドルの高さは慣れればもっと出るだろうし、ハンドルを下げると
手が近くなって実は持ちやすくなったりするよ

http://uproda.2ch-library.com/646752oqH/lib646752.jpg

ちょうどサイズ53だから参考うｐ　サドルも同じだし今撮ってみた
身長175、股下79でこんな感じだから、股下83もあればまだまだいけるｗ

あと、サドルのキールが低いやつを選ぶとその分ポストが出せたりする
しかしサドルバッグの選択肢が減るので注意(・ω・)

リアライトはRM-1逆さ付にTL-LD611-Rつけてる
変えてからダブルボトルにしてないので、サドルバッグがきれいにつくかは試していない

インフィのそのホイール欲しいなあ
デザイン的に

>>716
交換したバルブエクステンションなら

フレームとホイールは笑っちゃうほど軽いすね。まあ比較対象がクロスバイク（エスケープ）なんで・・・
まだ慣れて無いので、横風にハンドル取られて怖いです。
サドルは、上げてもあと1センチかなぁ。これでも膝が伸びきるチョイ手前です。
リアライトのせいで、ポストが短く見えるのか？
乗り心地は本当に良いですね！アルミのクロスバイクより、遥かに振動を吸収してくれます。
ハンドル高は確かに高いかも。慣れたら自転車屋さんに相談してみます

>>731
ハンドルブラケットの角度おかしい
上がり過ぎ
ハンドル上部からブラケット位置迄傾斜1〜5度にした時に
ハンドル上部とブラケット上部の差は1センチ程(ブラケットが上)

>>734
ブラケット位置なんて、おおまかなセオリーはあっても実際乗る人ごとにてんでばらばらだっつの
１〜５度ｗとかどこで聞きかじった知識なんだか

ブラケットの位置はセオリーはあるかもしれんが…好みだろ

ビアンキレスなんてｼｯﾀｶ厨の巣窟だもん
自分の思考が至上主義みたいな
格好が全てで他は認めないみたいな

乗り込んでいくうちに、もうチョイ下げるか、いやもうチョイ、とどんどん下がって一旦は下げ過ぎになる。
その後少し上げてちょうど良いい高さに感じるはずだから、身体が出来るまで焦る必要なし！

セオリーなんて考えないで乗ってて自分の体に聞きながら調整すりゃいい
そうすりゃ大体枠に収まってるよ

シートポストは短いと散々煽るくせにおかしな奴らだなｗｗｗ

>>715ホイールの詳細plz

>>740
短足は黙ってろw

>>733
ひざが伸びきっちゃうなら、無理してあげない方がいい
靴やクリートによっても個人差あるからね

>>741
TOKENのカーボンクリンチャー、Bianchiエディション
グラフィックはオリジナルのより数段格好いいね
完成車にしては１つ下のグレードより10万も高くなっちゃうのが
困りものだがｗ

>>744
ありがとー
安価ホイールってわけじゃなさそうね残念

カーボンクリンチャーってパンクしたとき怖そう

サドル変えたのでうｐ。

身長158　股下78　BB〜サドルトップ690mm　サドル先端〜ハンドル芯510mm
フレームは44サイズ
右側から撮るとフレームの小ささが強調されるので左から。
それでもバランスの悪さは隠せない…
//www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4054197.jpg

>>747
身長175cmで股下が同じ俺への当て付けかよw

何をおっしゃるウサギさん

>>747
身長が175cmで股下が1cm長いだけの俺への(ry
てか、身長の半分が足ってのはさすがに信じがたいｗ
いや、それは別にいいんだけど

リンクがその形だと携帯からは見えないので
家帰ったらゆっくり見させて頂きますわ〜

>>747
もう無理せずに楽になれやド短足ｗｗｗ

http//www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4054197.jpg

堀北マキ　の愛車を決めようキャンペーン！ビアンキたんいるけど
お前らどうする、これだと他のほうがよくみえる。

http://bicycleaward.com/

これはﾜﾛﾘﾝﾇｗｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/MdjL55N.jpg

>>753
シティ車じゃねーか
担当者は分かってねーな

>>753
どこがビアンキなんだ？
お前目は大丈夫か？

>>754
サドルに対してハンドルがだいぶ低いねえ
見た目のバランスは悪い

でもラトゥールはいいよな。
スポルティーフスレでは蛇蝎の如く嫌われてるが。

>>754
そうかね？俺は格好いいと思うが…

まあ本人が気に入っていればすべてよしだ

くそ…このスレを見ているとチェレステの謎ホイールが欲しくなる…。
2013も販売あるのか…？
あるとしたら危険だ…誘惑が強すぎる。

謎ホイールは単品で16万もするよ

トーケンっていいな。
ちなみにティラミックベアリングってセラミックベアリングと同義だよな？

１３年は謎ホイールは姿を消しＣ２Ｃ全てカンパになります

>>763
ティラミスをテラミスって言ってるようなものだよ

>>764
それはそれで、まぁ悪くは無い
言っちゃ悪いけどレパコル模様のノンブランドは鉄下駄だしな
でもそれもおかげで手ごろな値段になってるケースもあるから良し悪しだが

街乗りなら問題ないし、草レースとか出る人は結局ホイール換えたりするもんね

http://www.eastwood.co.jp/lineup/token/img/9665.jpg
BianchiエディションのTOKENホイール、これだね
東照会の定価は税込18万だから、完成車税込39万は妥当
フレーム＋ホイールのお値段だから、アルテグラ分まるまるお得か
カラーリングはBianchiエディションのほうが良いし

>>767
でも同じ値段ならもう少し良いのあるしディープ好きでない人も居るよね
ここでもあんなホイール付けないで安くしろとか、ホイール選ばせろって意見あったし

俺が行ってる店でもインフィニート105仕様が売り切れでアルテ仕様すすめると、大概の人はホイールが初心者の自分には無駄とか、贅沢過ぎると言って皆アルテ仕様買わないって言ってた

>>768
高級車仕様ってことなんだろうな
ショップであれこれいじらないで買った時点である程度のもの
ついてるのがいいって人もいるから　これはこれでアリだと思う

ﾄｰｹﾝを否定する気はこれっぽっちもないが

この価格帯ならFFWDのﾁｪﾚｽﾃF6Rをつけてくれた方が…いや何でもないｗ

ビアンキ一筋じゃないオレとしては、使い回し出来るような物のほうがいいな

>>770
確かにTOKENも悪くはないんだけどねぇ
チェレステのF4Rが即決で買うんだけどな〜
F6Rほどディープだと使いこなせる自信ない…

>>772
チェレステのF4Rが付いていたら

FFの部分がダークなチェレモデルが売られたらヤバかった
黒チェレにはかせたくなる

コンビニ寄ったら2012黒ニローネに乗ってた人いた
他人が乗ってるビアンキを見たのが初めてだったからちょっとテンション上がった

自分もF6RよりF4Rのチェレが欲しいなあ…。
去年のオルトレにはF4R付いてきてたみたいだし、
ヴァカンソレイユでも使ってるんだから、ライン自体は存在するんだろうけど…。

納車されたのであげてみる

imgur.com/ZuTVitC.jpg

>>777
かっけーなぁ
やっぱチェレには黒文字が映えるな

>>777
ステムの前に付けてるのはスマホホルダーかな？
俺もスマホホルダー使うからメーカーやら型番教えてくれるとありがたい

>>779
これはGarminなんだ。
落車のときにすっ飛んで行くのが怖くて、
スマホホルダーもつけたいけどつけられない(´･ω･`)

クロモリとかみたいに丸くないとトップチューブにはスマホホルダー付けられないのかな

アルテグラモデルかぁー２０１３モデルならキシリウムエキップにチームイシュークランクやんｗｗ羨ましなぁ

てか某ショップでインプ１０５を７８０００円まで値切ってきたから今度買いに行きますわ

>>779
今は外したんだけどRAMマウントいいよ
ちょいゴツいし高いけど砂利道突っ込んでも全然大丈夫だった

http://www.pdakobo.com/review/ram/pd3u.htm
使ってたのはこれで
http://www.pdakobo.com/review/ram/274-1U.htm
こいつも必要

http://www.pdakobo.com/review/ram/rap-sb-187-un7u.htm
今ならこいつのがいいかもしれないけど使ったこと無いからわからん

>>763
チタンボールをセラミックコーティングしたベアリング・・・らしい

>>779
俺はミノウラのiH-400使ってたな〜。
スマホをバネ止めするタイプの物は何でもそうだけど、
悪路で衝撃を与え続けるとストッパーが緩み、外れて滑落することがあるから注意な。
スマホにストラップ穴があるなら、10cmぐらいのストラップをつけてハンドルバーにかけておくと安心。

バッテリーとかの問題でGarminが優先されるけど両方付けるの難しいな

>>786
両方付けるとかデメリットしか浮かばん

TV見ながら運転出来る

>>788
自転車辞めた方がいいよ

>>780
あ　これさぁ　Edge800か800J（810でも可）だよね？
この角度が見やすいのはわかるけど、斜度計がついてて
おそらく、自転車との角度で勾配見てるからあとでPCで
ガーミンコネクトとか見る人なら水平につけたほうがいいよ

最近、走りながら勾配が見られる事に気づいて直したんだわ
もちろん、そんなの気にしないなら自由なんだけどさ

よくわからんが水平補正くらい付いてないのかよ

それがよくわからんのだ
ついてるような　ついてないような
あー　試しに立てて坂上ってみればいいのか
今度やってみるわ

我が家のedge500ちゃんは気圧計とGPSのデータから勾配を計算してたような…
800は違うのならスマン。

ttp://www.riogrande.co.jp/image/node/28787
これとか買う人いる？

いない

>>792
なんか調べてみたらedge800も電子水準器じゃなくて気圧とGPSみたいだぞ

スマホホルダーやアプリの話はこっち

【スマホ専用】GPS 1周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334550328/

garminだ！っつならこっち
【国内版GARMIN専用】GPS 1周目【だめよ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331988233/

本スレはこっちだけどね
【GARMIN】自転車でGPS 53周目【US/UK/TWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359375233/

>>796
なるほど だからリアルタイムというよりは少し遅れるのか
自分に誤解があったようだ ごめん

この土日にアニメ｢ガールズ&パンツァー｣のイベントから大洗の海楽祭りに
行ったのだけど、インフィで来てる人いたなあ
家から150kmあるから自分にはまだちょっと辛いけど
自分もいつかは自転車で行ってみたい 楽しいイベントでした

俺も行きたかったなぁ

死にたくないから欠陥自転車は買いたくありません

ジャージ+レーパンであんこう踊りやってきたのか？

>>803
マジレスするとサイクリングに向く要素(道広い&景色いい)があるから
結構ロードで来てた人いたよ でも昨日は少々寒すぎで風強すぎたな

千葉は車で何回か行った事あるけど道がボコボコのイメージしかないんだけど

東京から千葉に入った途端に道が悪くなるのは何でなんだろな。しかも複車線から単車線になるしｗｗ

>>806
千葉県は成田で左巻きの団塊テロリストが土地収用委員個人に対するテロを起こしたせいで
土地の強制収用が出来なくなり公共インフラが弱いのです。

自治体の金の差、意識の差じゃね

千葉は道細いし、構造上渋滞が多いし、
道路環境よくない

左巻きはどこでも迷惑しかかけんな

外環千葉部分もやっとだしな

サイクルヨーロッパジャパン倒産のお知らせ


輸入元に１億５０００万円賠償命令＝自転車転倒事故訴訟−「欠陥が原因」・東京地裁

　イタリアブランド「ビアンキ」の自転車で走行中に前輪が外れて転倒し、手足がまひする障害が
残った茨城県つくば市の無職中島寛さん（６３）と妻が、事故は設計上の欠陥が原因として
輸入元のサイクルヨーロッパジャパン（東京）に計約１億８０００万円を支払うよう求めた訴訟の
判決が２５日、東京地裁であった。白井幸夫裁判長は欠陥が事故の原因と認め、
計約１億５０００万円の支払いを同社に命じた。（2013/03/25-15:05）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013032500477

凄いなほぼ完全勝訴じゃん

バカ頑丈なニローネにはありえない話です

機械はちゃんと面倒見ないと肝心な時に裏切るよ
ほんと親方にさんざん仕込まれたわ

>>813
そういう問題じゃないからｗ
これはあくまで欠陥商品についての問題

一思いに死ねばよかったのにな、このクズ

>>815
お前が死んだ方が自転車乗りには有益

>>816
お前だろクズ

>>817
クズしか言えないのね（笑）
お前はクズ以下だよ社会の底辺

この原告は社長なんだよ（笑）

>>818
俺が社会の底辺なら、お前は犯罪者だけどな
自分の整備不良の責任を販売店に押し付ける。
ま、ゴミカスがやることだわな。

お前ら朝から煽り合いとは絶好調だな
俺もだけど

ビアンキを批判するやつはみんな屑です
生きていてダメよ

賠償命令１億８９００万円は痛いな

・パーツには寿命がある
・安物は尚更
・自転車は事故ると脊損−四肢麻痺もあり得る

見た目にコストを掛けたルックバイクは、ノーメンテで長く乗ってはイカン、という教訓だな

これでルックBianchiは淘汰される
やっと正規のBianchiの時代が来たな
にわかが手を出しにくい値段からのみの製造に絞ればいいだろう

何処からが手を出しにくい値段なんだろうな

とりあえず、10万以上

えっ！

えっ？

正直ビアンキのメインの購買層は
「ちょっと高かったけど色が気に入ったんで買っちゃいました。６万です！」
という感じでしょ。

ノーメンテ以上に欠陥設計自転車であることが事故の原因でしたってことですよね

なんにせよ、メンテはしっかりやって変な機構が付いた安物には乗るなってことだな
あとは乗り手が安全運転すれば完璧よ

>>829
そこらはガチのにわか層だな

>>831
最近Dedaのステムのクランプが破損するリコールがあったばかりだけどな

日曜日に天の橋立に行ってきたぜ。
TOKEN C50で初ロング、強風とハードブレーキングにだけ気を使ったけど平地も登りも普通に走れたよ。
でも俺は鈍感な方だからあまり鵜呑みにはしないでくれよ(￣Д￣)ﾉ

http://i.imgur.com/vMCW0fc.jpg

>>834
お、謎のホイールいいな
しかし、インナーローとか一体何があったんだ

ババァにガン飛ばされてる…

>>834
おう、そのホイールとサドルくれ

>>835
天の橋立は125cc以下や自転車の通行可なんだわ。
でもダートで歩行者いるしレンタル自転車がウロウロしてるから、ママチャリ並の超低速で走らないと危ないのです。

Bianchi訴訟ってC2Cには無用の心配だったね

別になんかあるわけじゃないしな
とりあえず、予約してたインプルソが4月中旬に納車される予定で楽しみだ

賠償でCEJが倒産ってのが心配

今後普通の人からは、ビアンキってあれだろ、欠陥自転車ｗ
って見られるけどなｗ

噂は良くも悪くもすぐ風化するべ
話自体は前々からあったし

決して風化させてはならない。
俺たちが語り継いで行こうぜ。

ここで単芝生やしてるのはドッペルスレの子だろ

いつの間にか2013年モデルについてるボトルケージが単体でも販売してたんだね
これで前後揃えられる

>>846
マジか…　エリートのやつ買っちゃった

高いもんでもないし、揃えても良いんだよ？

秋葉原のビアンキショップ945円。黒もあったよ。
ただこの数日でものすごい勢いではけてた。
安いけどなかなかデザインも良くていい感じ。
http://www.imgur.com/nizMUbG

>>824
いや、そもそもビアンキは自転車作ってないから
ルック車というなら、ビアンキは全部ルック車だよ
それがこの事件でバレてしまったのが痛い

春のスルー検定、皆は何処まで生き残れるかなっ！？

>>849
黒もある？

公式ページに白と黒があるね

このケージの使いやすさはどう？

>>853
白・黒、ともに売っていたよ〜。
使いやすさは可もなく不可もなくって所かな。
やや硬いけど、Elite Custom Raceによく似ている使い勝手。
斜めには抜きにくい。

俺の2012年のケージは負け組。恥ずかし過ぎる。

Elite　Custom　Raceケージやたら固い気がするんだけど俺だけかなぁ
同じEliteのボトル入れても抜きにくいってどういうことだよ……

ゴムがあるから多少固くても問題なくね？
むしろ落ちにくいって感じで

まぁ、ケージ自体に個体差があるからなんともいえんけど
同じカスタムレースでもモノによってけっこう差がある

初ロード、買ったばかりの Via Nirone 7 でしまなみ海道行ってきました
http://i.imgur.com/ZKMSnqP.jpg

>>858
カッコ良過ぎ

いいとこ走ってるなあ

フル装備すげぇ
どこから旅してるの？

>>861
京都から七泊八日（休息日あり）で行ってきました

暇人だな

>>862
くっそ…羨ましすぎる…。

学生さんでしょ8日の休みも取れないとかそんなに貧乏なの？

おめ　そして乙
しかしシートポストキャリアにこんなに積んでも大丈夫なんだな

俺も今度しまなみ海道行ってみよう

てす

>>866
ロード向け“じゃない”一番大きなバッグに、
入りきらない物をぶら下げる程の大荷物でした。
写真のあと大きなミカンを１０個ほど頂いて更に増えました……

純正で付いているシートポスト、カーボンですよね？
準備期間が足らずそのまま付けて、
最初は怖々走っていましたがなんとか帰って来れました。

しかしビアンキストア客いねえなｗ

安易な企画商品の「ビアンキ」に乗ってるという時点で、技量の低い危険なド素 人

http://www.ayanamishoten.com/c/blog

50も過ぎた良いおっさんがブランドだけで安易な決めつけをするのはみっともないな

>>871
なんか何事にも言い訳がましくてキモイ内容だな

>>871
プロフィール
リリス岩田だってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マジでここまで痛いブタいたんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レーシングアクシデントにぶつぶつ文句言うなら出なきゃいいのに

遅いくせに言い訳ばかりの痛いデブが何言ってもなぁｗ

本人の過失は0だと言ってるじゃないですかぁっ！

本人乙

イン切りしている時点で、もうね

西浦のサーキットかな？

>>874
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1364727056830.jpg

コイツかよwwwwwww

路面に水が貯まる程の雨が降ってるのに、カーボンディープリムのホイールはいて
機材的なアドバンテージって言っててワロタw

>>881
喋べんなブタ














ブタ

まあでもビアンキにド素人が多いのは事実だし、こういうアクシデントのビアンキ率はかなり高い。
それを頭に入れてなかった分の未熟さはあるが、間違ったことは書いていないだろ

というかニッチなブランドの自転車メーカーとビアンキじゃ乗ってる人間の絶対数も全然違うだろw

昨日CRですれ違った内の5分の1くらいビアンキでビビった

>>884
え？

>>881
なにこのリアルウンコ

>>884
確かにそうかもしれん。が言ってるのは初心者まる出しのフォームで走ってるデブのコイツだぞ？
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1364727056830.jpg

>>889
説得力皆無だよねｗ

あーこの人のブログ()見てきてみ
単なる糖質だよ

どこのロード乗ってんのか知らんけど普通に重量overじゃないの？
それこそbianchiというかnirone乗ったほうがよくね？

謹んでお断りします

この前のしまなみ走った人みたいに、ニローネとかで自転車旅してる人のブログとかって無いかな？
ロードに実際に荷物積んで走った感想とかを知りたい

ぐふ

うわミスった
どうせ規制されてると思ったのに

しまなみの人はキャンツーかな？
ツーリング系の話題あんまし出ないから気になるね

本人乙。

>>894
私はロード自体の経験が浅いからか、
特に重さを感じないのにペースが上がらないという不思議な感覚でした。
走り慣れている人ならもっと違った感覚があるのだと思います。
私もブログ記事は書く予定ですが、ちょっと変わった旅なので見つけたら笑ってくださいな。

>>896
ホテル泊ですよ。

ニローネって一応シートポストもシートステイもカーボンってことになってるから、
キャリア取り付けて荷物詰んでも耐えられるんだろうか

>>899
他社だけどキャリアダボのあるフルカーボンロードあったんだぜ…？

>>899
ニローネでシートステイがカーボンのってアルカーボンのヤツだけで
普通のはアルミじゃない？
あと、シートポストも価格帯的にはアルミのカーボン巻きのような気が・・・
誰か乗ってる人確認よろしく

ちなみに俺の2010のニローネはシートポストどころか
フォークさえもアルミのカーボン巻きorz

http://uploda.cc/img/img5159af5e694eb.JPG

アルカーボンはアルミのカーボン巻きでは無い

>>902
俺もアルカーボンって、良く分かってないんだけど

カーボンバックのフレームのことをアルカーボンっ言う？
アルミコラム＋カーボンフォークみたいな物のこと？
アルミにカーボン巻いた物のこと？
それとも、そういった物の総称？

アルミとカーボンを組み合わせて使っているものだと思っていた
組み合わせ方はとくに制限せず

>904
同じくアルミ部分とカーボン部分があるのがアルカーボンだと思ってた
マテリアルではないよね？

このステムもアルミのカーボン巻き。
シートポストは、ごめん。分からない。
ttp://i.imgur.com/IyUi0QL.jpg

うちのFSA TEAM ISSUE STEMもアルミ＋化粧カーボンだけど、
アルカーボンって認識ではないかなあ
アルミステムで見た目だけのカーボン分重い

ステムもハンドルもアルミだけど変える気おきない

アルカーボンは、
アルミフレームの一部を振動緩和のためにカーボンにしているもの、
カーボン製フォークのコラム部分がアルミのもの、
ってな感じの認識だ

混ざっていれば適当になんでもアルカーボンなのかな

しかしよくビアンキなんて乗ってられるなあ
恥ずかしくない？

>>909
デブタさんちーっすw

シートポストはカーボン
シートブラケットはアルミ

フォークはカーボン
コラムはアルミ

Bianchiのアルカーボンはアルミにカーボンを巻いた物とは違い、アルミとカーボンを組み合わせた物

>>871
コーナーで斜行って当たり前じゃないの？
公道じゃありえないけどレースでしょ？

>>912
ちょっと黙った方がいいな。

>>913
リリス岩田さんですか？

勘違いした老害
しかも、自制の効かないブタ

まあこの手の輩は相手がTREK乗りだったとしたら「ランスかぶれの危険なド素人」って言うだろうし、コルナゴやデローザだったら「財力にモノを言わせたド素人」とか言ってケチつけて他責化するだろうから、まともに受け止める必要はないわな。

>>912
先行車が左に斜行したんじゃなくて
デブが曲がりきれなくて右に膨らんだとも考えられる

集団コーナーで先行車にぶつかるって、
後方車側の問題じゃネーノ？

それにしてもビアンキストアもう店員おかなくてもいんじゃね？

そもそも行かないから知らん

ビアンキ裁判なぁ〜
サスペンション付き乗ってりゃ考えたがC2Cだからあんまりピンとこないな
ビアンキショップとかはダメージでかいだろうけど、、、

>>912
逆にコーナーリング中にインから抜こうとするなんて、相手の進路を塞ぐ危険極まりない非常識な行為だな。ビアンキの人も可哀想に…

ラインキープが基本です

デブにはやっぱり屑しかいないな

>>921
けっきょく同じ会社が扱ってるわけだからな

>>925
味噌も糞も一緒って人はそうなんだろうな

やっぱ販売会社の信用って大事だよね

ブランドの価値ってそういうモンだからね

CEJってもうダメなんかねえ？

利を取るなら一回潰した方がいいだろう

インフィニートの新型が発表されるらしいぞ

>>931
マジで？
2013のインフィニート買えなかったから本当だったら嬉しいぞ

>>931
KWSK！

これ？ http://m.bikeradar.com/news/article/new-bianchi-infinito-spotted-at-tour-of-flanders-36894/#next

http://i.imgur.com/OCp7mW8.jpg

盛り上がって参りました！

これかっこいいけど、Vertigoとの融合みたいなデザインだし
ますますVertigoの存在意義が失われていくなｗ

>>919
よくないモノは良くないって教えてくれる良い店だったよ

じゃ売るもんねえなｗ

走りにいこうとしたらスポークが折れました。一億五千万円貰えますか、

>>940
貰える時代は、もうすぐそこまで来ているw

乗る前に壊したのはお前の不注意だ。

ところでみんなボトルゲージどんなの使ってる？

ボトルの長さは重要だからな

ボトルケージなｗ
１台はBianchiエディションのドーベルマンカーボン
もう１台はエリートのPaceカーボン
どっちも25g程度

これ
http://www.hakkle.jp/accessory/monkii-cage.html
ボトル刺さなきゃ数g程度、加えてボトルサイズ問わないから便利

そのうちにコレに交換する予定

http://uploda.cc/img/img515d742f8d046.JPG

ゴジャースなケージ買ってるなあ

わしゃ、樹脂製ので充分ですわ

ニローネのホイールがぶっ壊れたから新しいホイール探してます。〜3万円まででオススメを教えてください。候補はマビックのアクシウムです。

>>948
カーボンのケージ割ってから、もったいないから樹脂製とかアルミ製使ってるわ

>>950
カーボンは割れると聞いて手が出せない
チェレステモデルはお高いし
樹脂製は気軽

こんなパーツまでカーボンかよ。

>>949予算3万円で手組ホイールをオーダー。
ハブは適当、リムはマビックのCXPシリーズかオープンプロをチョイスして28〜32Hのスポークをチョイスしたら良いだろう。

ハブよりリムの軽さが重要。

来年モデルは「Infinito CV」かな?
http://www.roadbikeaction.com/Latest-News/content/66/6619/Bianchi-Unveils-New-Bike.html

>>951
ダウンチューブ側のケージは、抜き差ししやすいからカーボンでも
問題ないと思うけど、シードチューブ側は、フレームサイズによっては
無理な角度で抜かなきゃいけないから、カーボン使うのに無理があると思う。

因みに、インフィのサイズ50に乗ってて、シートチューブ側のケージを割ったorz
サイズ50だとシートチューブ側のボトルの抜き差しがキツイ

>>954
今のインフィニートみたく白を使わないで黒ベースのチェレステ欲しかったから、このカラーで出たら嬉しいぞ！
2013モデル買えなくて良かった

Infinito CVはトップチューブの造作がImplusoっぽくてあまり好きになれないなぁ
もちろん形状変更によって性能はあがってるんだろうけどさ
Impluso好きじゃないし

>2013モデル買えなくて良かった

この一言で悔しさがにじみ出てるねｗ

今ビアンキを買う奴は変人だろ

>>956
素直にオルトレ買っておけ

小太りの>>956「お金」

初ロードにビアンキを買おうと思ってるのですが、
ニローネとインプルソの違う点を教えてください

次期モデルで謎ホイールとも無くなるのは良いね
あとビアンキの文字は黒が良い

余ったTOKENホイール安く売ってホスィ

>>962
フレーム材質

>>954
Infinito CV伊藤かな恵
Infinito CV金元寿子
この2台なら50万まで出すんだけどなー

http://www.rakuten.ne.jp/gold/vehicle/zbard2013.html

阿澄佳奈と加藤エミリでお願いします！！！

2013ニート　のほうは、おしゃれ・・！綺麗・・！実際にタフな男が乗ってるとおかしくなりそう
その新型ニート　のほうは、ッ自転車漕いでて格好よさそうだね。


【付録】
パチンコ店マルハン社員が住民説明会で…怒鳴りつける

社員　「写真を撮らないでください」
住民　「撮影するのは自由でしょ」
社員　「じゃあこっちもあなたを撮って、写真を使っていいんですね」
住民　「何に使うんだよ」

社員　「パチンコは、お年寄りの交流の場」
住民　 笑
社員　「笑うな」と怒鳴りつける
http://www.cyzo.com/2013/03/post_12868.html
（千葉県）習志野市屋敷パチンコ店出店問題連絡会
http://yashikipatinko.jimdo.com/
マルハン担当者の青山、こいつが主導しています。
http://narashino-yashiki4.seesaa.net/article/347446317.html

ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/vehicle/zbard2013.html

阿澄佳奈と加藤エミリでお願いします！！！

2013ニート　のほうは、おしゃれ・・！綺麗・・！実際にタフな男が乗ってるとおかしくなりそう
その新型ニート　のほうは、ッ自転車漕いでて格好よさそうだね。

>>958
素直に2014モデル格好いいな！って言えないの？残念な2013乗りさんw

同じメーカー同士で煽り合うなよ
みっともない

13モデル乗りが嫉妬たらたらでみっともないな

今は買うな。
時期が悪い。

ビアンキはリセールバリュー悪すぎ
買うなら乗り潰す覚悟じゃないとね
でも乗り手が潰れるかもしれないけどね

リセールバリューとか馬鹿だな

頑丈な二ローネだと乗り潰れる前に確実に乗り手が先に潰れるわな

俺2013のインフィ好きだけどな

2013のインフィは白チェレが爽やかでいい感じ。
2014のインフィは黒チェレが締まってていい。黒赤もいい。

何を選ぶかは自分の好みさね。格好いい格好悪いに絶対的指標なんてないんだし。

自分の好みを買うが正解

他人の価値観ばかりを気にする奴がいるよね

>>962
早い話がIMPLUSOはNIRONEの後継機種的な立ち位置。
で、今はNIRONEが下位グレードとして継続的に売られてる感じ。
予算と好みとコンポーネント（変速機やブレーキなどのセット）のグレードで選べばいい。

コンポーネントは…
完全に街乗り専用ならSORA、通勤や平地のサイクリング程度ならTiagra、
本格的にロングライドにでかけたたいなら105。ULTEGRA以上のグレードは初心者のうちは気にしなくていい。
Tiagraと105はブレーキの差が大きいので、峠とか高低差のある場所も走ってみたいなら105。

要はNironeの105クラスが無かったんだよ
Nironeとインフィニートの中間グレードの購買層を狙ったのがインプルソ

黒チェレはカコイイ

クロスバイクから乗り換え、
インプルソ105+フルクラムR3で満足出来るんだろうか？
クロス+R3でもう少し我慢してインフィ2014いっちゃうのが良いんだろうか･･･

なんだ？満足できるかどうかって
目的によるだろうが、どれでも満足できるだろ

ですよね
あれこれ悩んでる時も楽しいしもう少し考えよ

>>982
安心しろ。何を買っても、最終的には楽しくなって次の1台を買いたくなる。

ちなみに俺はクロス→インプルソ105だが、十分よく走ってくれると思う。
ただ、ちゃんとしたポジションで走れるようになってきたら、
フレームの大きさが微妙に合っていないのが最近気になってきた。

>>984
気に入ったものを買う、こそ至言

インフィのほうが気に入ったらインフィにしたほうがよいよ
インプルソを気に入ったけど、
もう少し高いものの方がいいの？　今後好みが変わるかも？　程度なら、
インプルソにしたほうがよいよ

別に2013モデルと2014モデル両方買ったり、

色別に揃えてもいいんだよ。

>>982
クロスからロードなら満足できると思います。
自分はクロスからImpulsoに乗り換えました。
満足してたけど、やはりいじりたい病がでてコンポをUltegraからChorusに、ホイールはBullet Ultra Cultに換えてしまった。
何を買っても結局いじってしまう気がする…。

多少ラフに扱えるアルミモデルのが最初のロードならいいんじゃないかな

ただし今は買うな。

待っても別にいいことないぞ

あるある

>>988
うpはよ

そろそろ少しずつ在庫が無くなっていくから、むしろ今が買うときだろ
在庫があるうちじゃないと来年になるぞ

そういう商売の仕方がCEJのダメな所なんだよな。
販売店が愛想尽かすのも無理ない。

殆どの自転車メーカーそういう商売じゃん
何言ってんの

ビアンキってそんな売ってないか？

>>993
>>906

次スレ無理だった
誰か頼む

立てるお

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