1 :
ツール・ド・名無しさん :
2012/10/25(木) 01:27:56.43 ID:m8xIiMVq
交差点で前出て青信号なったら必死になって加速してくキノコ野郎はなんなんだ 俺様のランドクルーザーが本気で踏めば3秒で追い抜いてしまうんだぞ それを何度見せてやっても赤信号のたびに横通って前に出てく。ウゼー : 俺様のランドクルーザーは最大トルク46.9kg-m/3400rpmなんだぞ ギア何段ついてるか知らねえが糞チャリごときに俺様の加速には到底勝てねんだよ 公道では身の程を態度で示せ : 俺様のランドクルーザーの加速性能を思い知らせるのがおもだった目的だけどな : そのクルマを維持する経済力も地位も含めて己の力だ 誇示する権利はあるはずだが : ランドクルーザーは庶民には意地できない こ れ だ け は た し か だ : 私のランドクルーザーはわたしの地位と名誉と経済力の証ですからな 自転車のような庶民の乗り物はわたしのランクルに遠慮して歩道を走るがいい
まったくランドクルーザーの功績と偉大さがわからんとは嘆かわしい… 30km/h程度でしか走り続けられないのに一人前の車両扱いされると思うな 特に幹線道路ではな : クルマは社会的地位の象徴。社会人の顔だ。軽く見ちゃいけない 乗ってるクルマのグレードで人は世間から判断されるからな : よく分かってるじゃないか ランドクルーザーの街中での価値はそこにあると言っていい だからエアロスーツエアロヘルメットで世界最速のロードに乗って粋がって並走しかけようとも こっちはメーター読み40km/hから瞬く間に70km/h手前まで加速してミラーの点にできてしまう それもアクセルベタ踏みせずに、だ : 連休になるとエアロスーツにエアロヘルメットかぶった高級自転車乗りがうっとおしい事このうえない こちらが湾岸道路で何度信号発進から瞬く間に70km/h超えの加速を見せつけても信号のたびに横へ並んですり抜けていく しょせんランドクルーザーの桁外れのトルクに人力程度でかなう望みなど皆無なのに愚かなものだ 大人しくクルマと隔離された歩道をゆっくり安全に走行すれば 余計なストレスもかからず高価な自転車を事故にも遭わせず幸せになれると思うのだが : 俺様のランドクルーザーがアクセルひと踏みすれば トロくさい路線バスが全開加速していようが3秒でミラーの点にしてしまうがな
>>1 / // / // ______ / // /
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/ / | |::|ァ'⌒',ヽ:::ヽrヘ_,,.!-‐-'、二7-ァ'´|、__
`'ー-‐''" ヽ、_'´ `| |:::::|'" 二.,_> ,.へ_
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か っ も | / // メ,/_,,. /./ /| i Y //
ァ て う. |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ.// メ、,_ハ , |〉
| 約 ク ヽ! O .|/。〈ハ、 rリ '´ ,ァ=;、`| ,ハ |、 /
| 束 ソ > o ゜,,´ ̄ . ト i 〉.レ'i iヽ|ヽ、.,____
| し ス / ハ | u ,.--- 、 `' ゜o O/、.,___,,..-‐'"´
| た レ | / ハ, / 〉 "从 ヽ! /
| じ は |,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_ _,/ ,.イヘ. ` ヽ.
ッ .ゃ .立 |/ ヽ!7>rァ''7´| / ', 〉`ヽ〉
! ! な て .', `Y_,/、レ'ヘ/レ' レ'
い .な ヽ、_ !:::::ハiヽ. // /
で い ./‐r'、.,_,.イ\/_」ヽ ', / /
す / `/:::::::/ /,」:::iン、 / /
└ 〈 ,,..-‐''"´ ̄ ̄77ー--、_\.,__ /
,.:'⌒ヽ ´ | | , i |ノ `ヾr-、
以上 あとよろ
>>1 環境と地域の交通安全、健康(糖尿病、高血圧、肥満等)、ダイエットが叫ばれる現代に最もフィットしたツール【自転車】
昨今、特に自転車が選ばれています。これはイギリス、ドイツ、オランダ、デンマークをはじめとした欧米先進地域も同様に。
■世界中の医師らも推奨!『自転車』は身体にやさしく良質な有酸素運動がラクに続けられる、現代人にとって理想的な移動手段。
自動車やオートバイ、鉄道、バス等に依存した生活は『メタボリック症候群』一直線。
『メタボリック症候群』は心臓病、失明、壊疽、他、あらゆる病魔を誘引する万病の元。
■自動車依存、鉄道依存からの運動不足が誘引!世にも恐ろしい『糖尿病合併症』
1.細小血管障害 1)糖尿病性網膜症 2)糖尿病性腎症 3)糖尿病性神経障害
2.大血管障害 1)脳血管障害 2)虚血性心疾患 3)糖尿病性壊疽
3.その他 高脂血症・慢性感染症 胆石症、白内障、他多数
また、自動車依存度の高い人が多い地域ほど、例外なく肥満、糖尿病、高血圧等による
・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』 ・目においては『白内障』 『失明』に至るケースも
・免疫力低下による『急性感染症』『慢性感染症』
・致死性の強い『脳梗塞』『脳溢血』『心臓病』『腎不全』…他多数
生活習慣病、メタボリック症候群……合併症、長い闘病生活が必要な病、致死率の高い病魔が蔓延している。
これらほとんどは、良質な運動ができる『自転車』での移動を心がけることにより、予防改善できる。
身体への健康効果のみならず、気分転換、ストレス解消にもなり、精神面の健康にも貢献する。
また、市民らの健康向上には、インフラ整備により自転車を安全安心便利に活用できる環境づくりもポイントとなる。
自転車により多くの市民らが美容向上、健康増進し、病から遠ざかり、地域の医療費軽減にも大きく貢献できる。
排気ガス公害、騒音公害、振動公害等、蔓延している『自動車公害』解決にも繋がる。
自動車往来が減れば、子供らの為の安全環境は大きく向上する。
子供らが、排ガスや、自動車という重く大きく、速度の出る車体に晒されず、外でのびのびと往来、遊べる環境実現にも近づく。
◆車道通行の原則 道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられ、歩道と車道の区別があるところでは車道を通行するのが原則であり、 車道の左側(車両通行帯のない道路では左側端)を通行しなければならない。 著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、路側帯を通行することができるが、 その場合は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で通行しなければならない。 【該当規定】道路交通法第17条第1項及び第4項、第18条第1項/第17条の2 【罰則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金/2万円以下の罰金又は科料
これ別人だろ? 口元が全然違うし
自 転 車 は 歩 行 者 で す
A 「マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡 」
B 「いずれにしても、1〜2例だけでは偶然の域を逃れられない。 自転車が乗り手の寿命を永らえる効果については
>>872 」
A 「マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡 」
B 「いずれにしても、1〜2例だけでは偶然の域を逃れられない。 自転車が乗り手の寿命を永らえる効果については
>>872 」
A 「マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡 」
B 「いずれにしても、1〜2例だけでは偶然の域を逃れられない。 自転車が乗り手の寿命を永らえる効果については
>>872 」
この繰り返し。
どちらが正しいか、明らかだろ。
排ガス君、 あらたな証拠が出るまで登場しないことだね。恥をかくだけだから。 登場してもいいが、蒸し返しはやめてくれ。 A 「○○は□□である」 B 「それは間違い。○○は△△だ」 「○○は△△だ」に不服ある場合は、そこに反論するように。 それを無視して「○○は□□である」と書くのはやめてくれ。
排ガス君 同じ話題を続ける気なら、自分で専用スレを立てればよかろう。 免許乞食はそうやって自説の流布に努めている。 ここはスレ違いということくらい、お前の頭でもわかるだろ? ここに書く=肺ガンの不安を煽って自転車を車道から排除したいから、となるのだよ。
昨日歩道で中学生が団子になってトロトロ走ってたんだわ 別に急いでなかったし後ろ付いて走ってたら、気付かれて 「すいません」と避けてくれた、ここで返すかっこいい一言を教えてくれ
ごんばぐ
26 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/25(木) 09:51:48.41 ID:eZsth5HX
法律によって、自転車は車道を走る事になっている
27 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/25(木) 10:00:49.02 ID:CHz1UA50
>>26 だったら信号無視や逆走などせずルールを守れ。
走るところが車道でも、歩道でも車の排ガスや 道路、タイヤ、ブレーキからの排粉末による障害は大差ない。 運動で呼吸量が上がるとは言っても、二六時中道路傍で 生活している者と比べれば影響は限定的。
排ガスや有害粉塵だらけの車道で有酸素運動する女性へ 最近、息が排ガス臭いと人から言われませんか?
>>30 1日一時間であっても
一週間、ひと月、一年と排ガスや有害粉塵だらけの最悪環境で激しい有酸素運動やり続けたら
少なくとも数百時間、肺を排ガスや有害粉塵にさらし続けた事になる
その間に肺にびっしりとこびりついた有害物質がいつ癌化してもおかしくないのだ。
質問(^w^) ロード乗りの皆さんは頭部を守り為にヘルメットを被るのに どうして、排ガスや有害粉塵から肺を守る為のマスクを着けないのですか?
35 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/25(木) 12:38:28.10 ID:8R8Kxjbr
>>27 あなたは、2chを荒らすようなマナーをまず守ってからレスしてほしい
2chを荒らすのがマナーだ、と言っているように聞こえる
37 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/25(木) 13:44:48.68 ID:CHz1UA50
>>35 荒らしてるわけじゃないよ。
実際にそんな自転車見たことないか?
都内だと高い確率で違法行為の繰り返し。
40 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/25(木) 14:59:33.06 ID:YiloEshG
DQNって、自動車に乗りたがるね コンビニに行くにも自動車ってwww
車道が車多くて危険 なので邪魔にならないように歩道走りますね(`・ω・´)
>>37 自動車もバイクも、ひどいのはいる。
しかし、「だから歩道を走れ」とはならない。
「マナーとルールを守って走れ」だろ。
自転車に対しても同じことを言ってくれ。
歩道が歩行者多くて危険 なので邪魔にならないように車道走りますね(`・ω・´)
排ガスや有害粉塵だらけの最悪環境で激しい有酸素運動をする女性の方に質問(^w^) 最近、彼氏からお前の息排ガスの臭いがする と言われませんか?
彼氏も排ガス臭いから分かりません。
>>44 こういう二者間の構図を前にしたら、普通は両者の立場と言い分を比較するよな。
統合して考えると言うべきか。
A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 この繰り返し。 どちらが正しいか、明らかだろ。
50 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 07:21:22.91 ID:??? 一定の教養がある人なら 排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動する際に 鼻と口剥き出しで直接車道の汚れた空気を直接肺に吸い込む と将来どうなるか考えますよね。 一定の教養がある人なら当然マスクしますよね。 52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:??? 一定の教養ある人なら、昔からやっていることに新たな疑問を持ちませんよね。
44 ツール・ド・名無しさん ??? New! 2012/10/11(木) 04:16:54.79 ID:??? ある交通警備員からの真実の証言から抜粋 わたしの場合ですが、10年ほど道路の交通警備をしていました 月曜の朝から土曜日の夜までトラックの近くにいる生活でした そんな生活が続いたちょうど10年目の時、家に帰ると今までに感じたことのない息切れを感じました 「タバコを吸ってたからこうなったんだ」そう軽く考えていました しかし深夜になり異様な冷や汗をかき、それが治まると今度は痰が切れなくなりそのうち目が回りうずくまらないと息もできない状況になりました 「死ぬ」こう思えるほど苦しかったです なんとか発作が治まり汗で濡れたシャツを脱ぎ捨て新しいシャツに着替えてそのままなにかから逃げるように寝ました 翌日、会社に事情を説明して医者に行きました 病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです その次に言われたことは「あんた、この仕事辞めないと肺癌になるよ」です 言いようのない恐怖に襲われました それから一週間会社を休み翌週会社に辞表を提出しました 社長はわたしのスキルを高く評価してくれて何とか残らないか?と言ってくれましたが病名のことを告げると最後には承諾してくれました わたしとしても慣れ親しんだ同僚、現場の人達、よくしてくれた現場監督さんのことを考えると後ろ髪引かれる思いでしたが自分の健康には替えられません 排気ガスの有毒性はかなり前から取り沙汰されています 数年前から国際基準となった「Nox」などのおかげで排気ガスもかなりクリーンになってきました 52 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/10/11(木) 07:25:22.27 ID:??? で、その会社では同様の症状が出た人は何人いたんです? 体調不良を訴えた人は何人? それで辞めた人は何人? 肺がんになった人は? >病名は「アレルギー性の肺炎」だそうです アレルギーのない人には、無関係の話ですね。 別の話題を探してください。
A 「マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡 」
B 「いずれにしても、1〜2例だけでは偶然の域を逃れられない。 自転車が乗り手の寿命を永らえる効果については
>>872 」
A 「マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡 」
B 「いずれにしても、1〜2例だけでは偶然の域を逃れられない。 自転車が乗り手の寿命を永らえる効果については
>>872 」
A 「マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガスと有害粉塵を直接吸い続けた ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡 」
B 「いずれにしても、1〜2例だけでは偶然の域を逃れられない。 自転車が乗り手の寿命を永らえる効果については
>>872 」
この繰り返し。
どちらが正しいか、明らかだろ
960 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/24(水) 16:21:20.13 ID:???
>>955 それよか、無職がこのさきどうやって生きていくか、その心配したほうがいい
961 ツール・ド・名無しさん DQN 2012/10/24(水) 17:04:07.17 ID:???
人の事心配するより
自分の肺を切り取った後どうするか考えようや
965 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/24(水) 17:55:27.15 ID:???
>>961 その必要ないね。
自転車で車道走行の通勤して肺ガンになった人なんて、知らない。
お前が探しまくって出てきた、たった一人を除いて
931 ツール・ド・名無しさん BR 2012/10/24(水) 10:05:37.76 ID:??? まぁチャリに乗ってる人なら みんな薄々排ガスや有害粉塵だらけ最悪環境で激しい有酸素運動は肺に良くない 事は感じてるよ。 933 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/24(水) 10:09:49.29 ID:??? 良くないとは思っているさ。 でも、「病気になる確率はかなり高い」 「止めなければならない」 とは思っていない。 でなきゃ、何らかの対策は取るね。 何しろ、自分のことだから。 逆に言えば、肺ガンになるとは思っていない、ってことさ。 残念でした。
自転車に幅寄せしたら懲役二年以下だもんな 側方間隔1.5メートル以上取れない時は追い抜かないこれ基本な まあ俺なら怖くて自動車なんて乗れんわ 排ガス騒音撒き散らして地域の人々に憎まれながら交通刑務所いきたい人は自動車乗ってくれたまへ わてはずっと自転車でエコロジー&ヘルシーさせてもらうわ 自動車通勤組は健康診断数値ボロボロやが、自転車通勤組はめっちゃ綺麗で身体も崩れてないさかいなあ〜
はぁ?1.5mって150センチだよ?15センチの間違いだろ?
>>56 のやり取りは、無職と呼ばれて応えてるように映るな。
>>60 無職なのは確かだろ
日中、ずっとやっている
隠すつもりない
しかしなんというか、いつまで続くんだろ
サイコパスのストーカーは新たな標的を見つけるまでストーキングを続けるというが、排ガス君も新たな粘着先を見つけるまでやるんだろうな
自転車で間に合うほど余裕がある人は良いよね 自動車が無いと生活が出来ないほど余裕が無い人は大変だよな
>>61 2ちゃんねるガイドでも読みなおして、応戦以外のアクション取ろうかと。
時は金なりだよ。
>>63 無視はねえ。
必ず応戦するヤツが出てくるから期待薄。
でもさあ、最近こういうの増えたね。
完璧に論破されたのに最初から蒸し返すヤツ。
「ロードはダサい」スレにずっと居ついている。(最近は見ていないから知らんが)
最低限のプライドと知性があれば、こんなことできないよな。
子供がダダこねているのとまったく同じ。
途中までは理性的な対応が出来るんだが、願望が叶わないとわかると思考停止。
1.排ガス君には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。 2.命令を聞かない場合は身体で解らせろ。 3.同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。 4.理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。 5.身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。但し、徹底的に解らせる迄手を抜いてはいけない。 6.相手を3才児と思って信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
ここは一日中伸びてるしニートの巣窟だろ。 レスの内容からしても社会人とは思えない
朝から晩までずっと反応してるのは自転車屋さんでしょ
69 :
ishibashi :2012/10/25(木) 22:10:52.50 ID:NEB60S6v
,, -―-、 / ヽ / ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| / ●/ / / い〜や〜らし〜い〜 あ〜さがきた / ト、.,../ ,ー-、 ろぉこ〜つな〜 あ〜さ〜だ =彳 \\' ̄^ / \\ \ / /⌒ ヽ ヽ_>i / │ `ー−' │ │ / / ̄ ̄12 ̄ ̄\\ / / / \\ | | 9 ○ 3 | | | | | || \\ 6 //
A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 A 「しかしスポーツサイクル店員も必死だな 」 B 「反論できなくなったら、『書き手は特別な立場にある人だから信用に値せず』。これも詭弁の初歩。」 この繰り返し。 どちらが正しいか、明らかだろ。
結局バスが最も効率いいんだろ?
先日の健康診断で肺に影があるのですぐに診察受けてくださいと言われた。 まあ結果肺炎の疑いがあるのですぐに検査をして欲しいとのことだったけど 煙草も吸わない俺が何でって感じで、今は将来への不安で頭が一杯です。
さっきテレビで 地区内は自動車の個人所有禁止、企業の社用車はオールEVという街や 短距離での自動車移動を全部自転車と公共交通に置き換えようとする街が 出てたけどヨーロッパはやるとなったら徹底するなあ
アメリカ、イギリス、フランスでモータリゼーションが進展し、下層民にマイカーが行き届くようになったのが1910年頃。 日本でマイカーが浸透したのはニクソンショックによるアメリカへの輸出政策から 日本国内の内需拡大策に移行し耐久消費財の値下がりが発生し国内自動車市場が拡大したのは1970年代から。 下級中流階層にマイカーが浸透したもののインフラや法整備の遅れから事故が多発し、 交通戦争と呼ばれたのが日本では1970年、欧米では1900年頃。 欧米でマイカー依存からの脱却が始まったのが1970年代から1980年代半ば。 結局、日本の自動車文化は先進国の中で70年ほど遅れているだけのこと。 後、40年ほど待て。
脱石油だけどな。
>>73 自転車でも特にロードは、「わざわざ」車道を走る上に、
クルマに抜かされる立場で(抜く車はスピードを
あげるので、ちょうどマフラーからの排ガスが
直撃することになる)、しかも車道で激しい有酸素運動を
行っている状況で、一般人の安静時とは比較にならない
心拍数で呼吸を行っているから深刻なんだよな
通常のアウトドアは、排ガスの影響など殆どない。
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するローディーの肺を侵食する有害物質 【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。 人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10%以上になれば自覚症状がでる。20%になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60%に及べば死亡する。 心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。 (100ppm) 【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。 (一酸化 25ppm二酸化 5ppm) 炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、 またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。 フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。 (5ppm) 【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。 (5ppm) 【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。 なお、4エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。(150g/m3)
車が吐き出す有害排気ガスだらけの車道で有酸素運動を行うサイクリスト達へ 排気ガスは、一酸化炭素ですから、赤血球のヘモグロビンと容易に結びつきます。 本来、肺から取り込んだ酸素は、血液中の赤血球にあるヘモグロビンと結合して、体の各組織へ送られていきます。 しかし、排気ガスを吸うと、セ血球のヘモグロビンと一酸化炭素が結合し、肝心の酸素が結合できなくなります。 もちろん、酸素もある程度取り込んでいますから、酸素と結合したヘモグロビンもあります。 しかし、一酸化炭素が体内に摂り込まれると、酸素までも、利用できなくしてしまうのです。 その結果、軽くはずむ程度の呼吸で、深い呼吸をしながらウォーキングをしていても、実際は思ったよりも、酸素を利用できず、脂肪の燃焼効率も大幅にダウンします。 車の排気ガスは、ダイエットのためにウォーキングしても、これではなかなか痩せれなくなります。 血液中の中性脂肪も減っていかないし、排気ガスを取り込んでいるので健康にもわるいです。 ところで、人が吸った酸素のうち2%ほどが活性酸素になるといわれています。 活性酸素は悪く言われますが、本来は人間とって必要不可欠なものです。外から進入してきたウィルスを攻撃して、外敵から体を守ってくれるのです。 活性酸素が増えすぎると、人間のからだを攻撃し、病気の原因になります。
>>81 そして、排気ガスによる呼吸器疾患のリスクよりも、有酸素運動による生活習慣病の予防の方が長寿に寄与する効果が高い。
ストレッサー.......1人当りの利得
大気汚染 ー マイナス 21日
交通事故 ー マイナス 7日
身体活動 ー プラス 8か月
83 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/26(金) 08:40:39.37 ID:xSKHQCL6
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーは地獄へ
>>48 激しい運動では、有酸素運動にはならんのだが。
でも、マジで肺ガン発症リスクが少しでも減るのなら 俺は今日からマスクして走るよ。 別に自転車だけが全てじゃないし
俺は夏でもマスク着けてたから肺のコンディションはいいよ
そうか? 花粉症の季節が終わってマスクを外すと、血の巡りがよくなって体調UPなんだが 毎年こうだ 花粉症は軽いんでマスクは通勤以外着けない
俺は着けるよ 自分の将来の為にね 肺ガンになったら元も子もないしね。
>>88 血の巡りより
肺の安全を俺なら
優先するけどな
92 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/26(金) 12:37:39.35 ID:cwIvOMUq
本末転倒が来た これがゆとりか
94 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/26(金) 13:26:34.54 ID:Yx+bZdfv
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
俺もマスクやめてすっきりした 呼吸困難ほど体に悪いものはないよな 朝から頭快調
>>95 排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動した後
肺の中がどうなってるか想像したことあるか?
>>95 ヘルメットも脱げばもっとスッキリするぞ( ̄∀ ̄)
マスクつけて通勤してた人が肺ガンで死んだからなあ 俺も着けるのやめた
都心とか行くとそこらじゅうに道路が貼り巡ってて、何処に居ても咳き込むほど空気が悪い 別に自転車関係なく徒歩でもジョギングでもこんな場所で運動しなきゃならないのは不幸だね
でも、排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境の空気を鼻と口剥き出しで直接肺に吸い込むより マスクしてるほうが圧倒的に安全でしょ
>>98 やはり排ガスや有害粉塵だらけの最悪環境で激しい有酸素運動するのは寿命を縮めるね
マスクをつけてた人が二人とも肺ガンで死んだ つけなかった人は10人全員健康 自転車通勤をかれこれ20年続けている
トラックドライバーは、20人中7人が肺ガンで死んだなあ やっぱ、自動車の運転のほうが危ないんだ
30年前の1%未満だしね。
>>104 のリンク先の記事
「高速道路のトンネル、車内も大気汚染―二酸化窒素が環境基準超す濃度」
ここは排ガススレですか?
>>102 ヘルメットをつけてた人が二人とも脳挫傷で死んだ
つけなかった人は10人全員健康
自転車通勤をかれこれ20年続けている
俺もヘルメット被るの止めるわ
歩道を走っていた人が二人とも飛び出してきた車に轢かれて死んだ 車道を走っていた人は10人全員健康 自転車通勤をかれこれ20年続けている
自転車赤切符最悪に 大阪、取り締まり強化 産経新聞 10月26日(金)14時48分配信 自転車のマナーの悪さが全国ワーストクラスの大阪で、悪質な違反者に赤切符を交付して摘発した件数が10月15日時点で219件になり、 過去最高だった昨年(208件)を上回ったことが26日、大阪府警への取材で分かった。 取り締まりの強化が大きな要因だが、マナー向上にはほど遠く「摘発だけでは根本的解決にはならない」と意識改革を呼び掛けている。 自転車でも信号無視や2人乗りなどは道交法違反の摘発対象になる。府警は従来、警告や指導で済ませてきたが、 いっこうに改善されない現状を踏まえ、刑事処分の対象となる赤切符での取り締まりに方向転換。 昨年の交付数は前年比4倍の208件、今年はすでにそれを上回った。 今年摘発された219件の内訳は、2人乗り100件▽信号無視85件▽ブレーキ不備など27件。特に自転車の信号無視が原因の死亡事故が深刻化しており、 今年は全交通死亡事故の4・8%(8月末現在)を占め全国平均の4倍に上っている。
■「悪質違反で事故」…賠償額は大幅減 自転車は歩行者と同じように、車より弱い存在と思っている人が少なくない。だが道交法上は「軽車両」に分類され、 運転者に悪質なルール違反があれば、車にはねられても損害補償金などは大きく減額され、 その分は自己負担として跳ね返ってくる。マナーを守らなければ踏んだり蹴ったりの状態となりかねない。 たとえば自転車が赤信号で交差点に進入し、車にはねられたケース。損保会社や事故訴訟に詳しい弁護士によると、 自転車は「被害者」として扱われるものの、信号無視は悪質違反に分類され、過失割合は自転車8、車2となる。 仮に車側の自賠責保険と任意保険で400万円(治療費200万円+慰謝料100万円+休業損害100万円)が受け取れる場合でも、 信号無視があると、8割の過失相殺で80万円分の損害しか認められない。 この金額は自賠責保険から支払われる治療費などの上限(この場合は96万円)を下回るため、相手側の任意保険に賠償責任は生じない。 結局、自転車側が受け取れるのは自賠責の96万円のみ。この金額を超える医療費はすべて“自腹”だ。そのうえ、 車の修理代は物損事故として別に算定され、過失割合に応じて自転車側に支払い義務が発生する。損保会社担当者は「自転車は交通弱者だと甘く考えてはいけない」と話す。 交通事故に詳しい谷清司弁護士も「自転車も『車』なんだと危機意識を持つべきだ。いざというときのために自転車用の保険に加入するなど自衛策が大切だ」と話している。
自転車通勤をしていた人が肺癌で全て死んだ マスク着用でバイク通勤の人は全員健康 マスク着用バイク通勤をかれこれ20年続けている
マスクして電車通勤が最強
一酸化炭素を吸着できるマスクはありません
家から出ないニートが最強だね
自転車に乗らずタバコも吸わず、いたって健康的な生活をしていた人が肺ガンで死んだよ 医者の所見では、自動車通勤中に吸い込んだ排ガスが原因としか考えられないって
普通に考えてアスベストだろ。ヤブ医者だな
>>118 自動車のキャビンに侵入する微量な排ガスで肺ガンになるのなら、
鼻と口剥き出しでダイレクトに排ガスや有害粉塵を肺に吸い込むロード乗りは全て肺ガン予備軍だろ
医者の話では、自動車運転中の精神・身体状態は、特に排ガスを取り込みやすいらしいんだ
道路を舞う有害物質は、全部マスクを通過するらしいよ 一酸化炭素・窒素酸化物は言うに及ばず、粉塵なんかも有害なものは全部通ってしまう さえぎられるのはどうでもいいものばかり
花粉くらいだろう?病は気からって言うしな
125 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/27(土) 14:08:05.00 ID:Zjk1OoY2
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
いざ肺ガンが見つかって肺を切り取った後どうするか考えよう。 きっと地獄だよ
最近の研究では、マスクをつけないほうが肺にはよく、さらに自転車通勤している人ほど肺ガン発症率が低いんだよ
>>126 地獄でしょうね。
でも肺ガンはさまざまな原因で罹患しますよ。
自転車で“交通量の極めて多い車道だけを毎日何十年にもわたって”走り続けたことは
その中でどれほどのシェアを占めるのでしょうか?
ツーキニスト全員を肺ガンが発症する迄追跡調査すれば、排ガスや有害粉塵だらけの最悪環境で激しい有酸素運動する事が確実に肺ガンのリスクを高める事が分かる
自転車レーン普及させれば良いと何度言えば
できもしねーことをグダグダ言ってんじゃねーよ、民主党か
車持つのは勝手だけど、もう少し乗る頻度を抑えろ。本当はそんなに必要でも無いくせに。
>>135 俺はドライブ依存症w
乗る事が目的なんだよねw
キノコピエロも乗りたいから乗ってるだけだろ
俺らドライブ依存症の側の方が世の中の経済サイクルに
貢献してるぜ
136が正解
そんな馬鹿が渋滞起こして自分の首締めてんだもんな。世話ねぇよ。
>俺らドライブ依存症の側の方が世の中の経済サイクルに 全然なってない。 車体価格が高い分、買ったそのときだけ社会に金が落ちて貢献するのみ(ただし単価が高い新車に限る)。 税金は必要があるから課税される。経済発展のために特別に払わされるわけではない。 自分の気の向くままに走れば渋滞の原因。バスやトラックが迷惑する。 図体のでかい車体のせいで、その迷惑度は自転車の比ではない。さらに排ガスと騒音出して社会に迷惑。 よって、社会貢献度は一万歩譲って自転車乗りと同じ。 マイカーは、買って持ってるだけでむやみに乗らないのが社会に最もよい。
>>138 別に俺が引き起こしてるじゃねーよw
そもそも目的のない気分転換のドライブなのに
わざわざ渋滞の道なんかチョイスしねぇ〜よw
まぁ、目的があり渋滞に遭ったとしても長くて15分程度我慢するだけだし
その分目的も確実に遂行出来るしね。
それがチャリだけが選択肢となった場合、目的地行くこと以外
何が出来るかって事だよ。
休日の道楽基準で世の中を決めつけてる自らの浅はかさに気づけよ
140が正解
自演がきもすぎる
>>139 世間知らずのチャリ脳って怖いねw
車を動かすには消耗品を消費してそれが仕事を生み、それに
携わる人たちの雇用を支えている。
例えばタイヤが一体何から出来てるか考えて欲しい。
タイヤを作るためには沢山材料が必要
材料一つ一つにサプライヤーが存在し
一つ一つのサプライヤーが数百人、数千人の従業員の雇用を
生んでいる。
そしてそれらをまとめて製品にするメーカーが存在する
そのメーカーにも数万人の雇用がある
まぁタイヤは一例として、車は数万点の部品によって構成されている
その部品一つ一つが雇用を生み人々の生活を支えているのだよ。
>>140 >起こしてるじゃねーよ
この誤字の癖からすると
例のマイカーライフ君兼車道は車のもの君兼排ガス君か?
>>140 いや別にまだ君をそんな馬鹿とは決めつけてないんだが?もしかして自覚あり?
>>143 で?
車社会のマイナス面が帳消しにして終わりですね
※ただいま
>>143 が鼻息荒くしながら長文打っております。皆様今しばらくお待ち下さい。
排ガス厨の別人格が戻ってきたのかw
>>139 まぁココで車を目の敵にして誰の賛同も得られない理屈をこねてる奴って
俺の推察だと、Fラン大在籍、チャリ中心の学生生活送ってると思うが
就職したら(出来たらw)嫌でも車に乗らざるを得なくなると思うし
きっと考えが変わると思うよ。
経済、経営、工学をまともに勉強してる学生なら
>マイカーは、買って持ってるだけでむやみに乗らないのが社会に最もよい。
なんか絶対に言わないだろうけどねw
俺が雇用を生み出しているっ(キリッ
以上 もやし野郎がお送りいたしました
>>150 経済は循環だよ
俺が、君たちが、あの人達が、全ての人達の消費活動で経済が回るのだよ。
世の中から消費がなくなればどうなりますか?
自動車産業のすそ野は広い 間違いなく全て把握してる奴なんて、2ちゃんねるチャリ板 になんて居ない。 俺も車産業に末端に居る一人だが、その全容は分からない。 それくらい毛細血管のように繋がっているんだ。
今日も朝からオラオラ君が大暴れだな
お、今日もよく釣れますな。 そんなにおくるますきなんでちゅかー?
まぁ俺も渋滞に嵌った時、車が減ってくれれば良いと思うけど
自分もその渋滞の一部だし、
>>139 のように車の存在自体呪う事はしないよ
>>139 が振りかざす 自家用車不所持論を突き詰めたら
世の中がどうなってしまうか?
確かに車道はガラガラになっていいかも知れない
しかし、金属、化学、繊維、石油業界の雇用の半分以上が
失われ、世の中から車が減った以上に失業者があふれる事になる。
156が正解
仕事上なら別に仕方ないでしょ。 ただ原付でも運べるような量の買い物、自転車でも十分な距離…それでもわざわざ車に乗るような奴とかいるじゃん?そうゆう奴の事を言ってるんだろ。
Fラン学生の戯言ならスルーすりゃいいのに よっぽど癪に障ったんだなププ Fラン大学にも入れなかったとか?
もはや別スレ化
>>139 嗚呼、お友達からFラン学生の戯言だって認定されちゃったね
>>153 末端って中古車ユーザーのことだよね
君は働いていないから
そりゃ、わからないで当然
>>162 さすがFラン
素晴らしい読解力
産業の末端を中古車ユーザーと解釈w
だって、自動車産業の末端で無職ていったら、中古車ユーザーしかないじゃん
>>164 はいはい、俺が無職でアンタはスポーツサイクル店員
この設定で進めましょうw
>>153 これまでの説明で「自転車通勤で肺ガンになるくらいなら、とっくに社会問題になっている。なるとしたらマスクで防げるわけない。」がわからんヤツが、
「自動車産業は、業界にいる俺でもわからないくらい裾野が広いんだぞ」と言ってもねえ。
そりゃ、お前の頭じゃわからんだろ。
200万の車には、200万分の金と物しか関わらんよ。
自動車を買わなければ、その金が別の方面に使われるわけだし。
有害物質をたれながす社会のゴミよりも、良い使い道はいくらでもあるだろ。
168 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/28(日) 13:15:41.11 ID:/fFvLuaM
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
170 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/28(日) 13:42:06.64 ID:/fFvLuaM
日本に巣食う経団がいなくなればいいのにね 守銭奴は自動車にはねられて死んでほしい
>>167 なぜ煙草産業が無くならないか考えて御覧
チャリ脳で結論が出せるほど世の中簡単じゃないんだよ
塩分も糖分も脂肪分もタンパク質もとり過ぎると体を壊す
これは医学的にも証明されている
つまり癌や成人病になるのは自己責任って事だよ
英国医学雑誌で公表された新しい研究によれば、サイクリングの健康上の利益は77対1の比率で危険を上回る。
原文:According to new research published in the British Medical Journal, the health benefits of cycling outweigh the risks by a ratio of 77 to 1.
ソース:
ttp://cyclehelmets.org/1207.html?NKey=65
実に胡散臭い記事だな。 どんだけ自転車業界から金貰ったんだが。 自転車の危険性がそこまで低いなら、何故警察が自転車のマナーに目を付けるんだ?
チャリは車道不適応な存在
174は不正解
>>173 イギリスの自転車業界って、モールトンとかブロンプトンとか?
>>173 排ガス君の出してくる記事には負けますわよ
臨床データ皆無
実例はたった一つ
>>171 当たり前のことを書いて結論として言いたいことが何なのかわからんが、
排ガス君はもっと単純に考えているよな。
「自転車通勤すれば(必ず)肺ガンになる。もしくは、肺ガンになる確率が急上昇する。マスクをすれば防げる。」と。
じゃあ、自転車通勤以上にひどい環境にある人はどうなの?と。
これには答えられないね。
白バイやパトカーから逃げようとして大事故起こした車のほうが多いんじゃない?
一日中2ちゃんでなければ動画サイトに張り付いて
チャリ動画探しまくって独りでプークスクスwしてるんだろうな
>>180
>>171 自己責任ねえ
普通に通勤しているだけで肺ガンになるなら、これは大きな社会問題だろ。
喫煙や偏食は個人の選択でどうにでもなる。
しかし、通勤を始め、日常活動でやることが原因でガンになるなら、これは問題。
実際、受動喫煙は極力排除する方向に進んだろ。
排ガスはマスキー法だ。
素人が臨床データもなしに定説となっていないことで騒いだところで、ホラにしかならない。
議論はいつものとおり、排ガス君の敗北で終わりだな。 コピペモードに突入か? 免許乞食とまったく同じパターン。
バイクも結構曖昧だよな。信号待ちになったら路肩使って停止線からわざわざでるバイカーはなんなの 目立ちたいの? ドヤ顔で路肩占領してんじゃねぇよ原付糞ババァ
>>179 いや、実に複雑に考えてるよ。
車道は危険だが歩道なら安全とか
沿道の住民も安全とか
自転車はマスクをつけなきゃ危険だが二輪はヘルメットだけで安全とか
俺はスポーツサイクル店員さんがいくら排ガスや有害粉塵だらけの最悪環境で激しい有酸素運動してめ 肺には全く影響なんて言ってても 自分の意思でマスクをしますよ。
ただ座って腕と足首しか動かさないでいるほうが不健康なやつ作り上げるだろ
英国の片田舎でのサイクリングなら健康になるのはわかるが それを国道43号線にまで拡大解釈するのは如何なものかね( ̄∀ ̄)
192 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/28(日) 19:20:42.33 ID:onYcjvUs
>>183 片道20Kmも30Kmも自転車で通勤するのが普通なのか?
>>192 自転車通勤者の中で片道20kmも30kmも走ってる奴がどれだけいるんだい?
>>191 >>172 のリンクをたどってみたら、論文発表したのはスペインの研究者で、
対象になったのはバルセロナの公共自転車登録ユーザーで、
ぶっちゃけ都市部での話です。
>>194 スペインの話より
尼崎の国道43号線のケースで検証してほしいよな。
最近ロード人口増えましたなぁwwwwww もやしみてぇな身体でトロすぎて邪魔なんですけどwwwwww
■「悪質違反で事故」…賠償額は大幅減 自転車は歩行者と同じように、車より弱い存在と思っている人が少なくない。だが道交法上は「軽車両」に分類され、 運転者に悪質なルール違反があれば、車にはねられても損害補償金などは大きく減額され、 その分は自己負担として跳ね返ってくる。マナーを守らなければ踏んだり蹴ったりの状態となりかねない。 たとえば自転車が赤信号で交差点に進入し、車にはねられたケース。損保会社や事故訴訟に詳しい弁護士によると、 自転車は「被害者」として扱われるものの、信号無視は悪質違反に分類され、過失割合は自転車8、車2となる。 仮に車側の自賠責保険と任意保険で400万円(治療費200万円+慰謝料100万円+休業損害100万円)が受け取れる場合でも、 信号無視があると、8割の過失相殺で80万円分の損害しか認められない。 この金額は自賠責保険から支払われる治療費などの上限(この場合は96万円)を下回るため、相手側の任意保険に賠償責任は生じない。 結局、自転車側が受け取れるのは自賠責の96万円のみ。この金額を超える医療費はすべて“自腹”だ。そのうえ、 車の修理代は物損事故として別に算定され、過失割合に応じて自転車側に支払い義務が発生する。損保会社担当者は「自転車は交通弱者だと甘く考えてはいけない」と話す。 交通事故に詳しい谷清司弁護士も「自転車も『車』なんだと危機意識を持つべきだ。いざというときのために自転車用の保険に加入するなど自衛策が大切だ」と話している。
「排ガス」に代わる次のお題は「保険」です。 皆様奮ってご投稿下さい。
ちゃりに明るい兆しってないね テレビも悪い意味でしか取り上げなくなったしね
日本の車社会と車産業に明るい話題ある?
>>192 少ないとは思うが、それは普通の生活の中で行われることだろ。
喫煙や不摂生な食事とは位置づけが違うと思うが。
>>186 自転車とバイクがどれだけ違うというのか。
心拍数を比べてごらん。
自転車は安静時の3倍にはならんよ。
バイクだってそこそこ上がる。自動車の運転も、緊張すればそこそこ。
>>189 じゃあ、お前だけやればいいじゃん。
他人に押し付けるなら、それなりの証拠を出して欲しい、というのがわからん?
証拠とは怪しげな学説ではなく、臨床データだ。
>>199 多分そうなるだろうな。
そういえば、排ガス以前のは短かったなあ。
>>173 >自転車の危険性がそこまで低いなら、何故警察が自転車のマナーに目を付けるんだ?
自動車に関するほうが、よほど警察はエネルギーと神経つかってるがな
取り締まりと違反摘発にどれだけマンパワーをさいているか
排ガスや有害粉塵だらけの車道で激しい有酸素運動するローディーの肺を侵食する有害物質 . 【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。 人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10%以上になれば自覚症状がでる。20%になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60%に及べば死亡する。 心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。 (100ppm) 【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。 (一酸化 25ppm二酸化 5ppm) 炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、 またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。 フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。 (5ppm) 【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。 (5ppm) 【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。 なお、4エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。(150g/m3)
みんな本当にマスクつけたほうがいいよ 俺は毎日車乗ってるんだけど、たまに後ろ走ってるだけで猛烈な匂いと黒煙や白煙だしまくってるトラックの多い事 たまにバスの野郎でも白煙半端なくだしてたしな ちゃんとメンテしてても目に見えないだけでそれがそこらじゅうに舞ってて自転車乗りはそこではぁはぁいいながら吸い込んでるんだから 少なくとも車線道路走るときはつけるようにしてるよ
排ガスや有害粉塵が大量に漂う車道で マスクしないで激しい有酸素運動しても大丈夫って言ってる奴って タイに出張した際、タイの売春宿で生でやって 俺はエイズに感染しないって言ってる奴等 と同じ気がする。 こんな奴が俺の会社に居るんだよ 円の力にモノを言わせ、タイで酒池肉林の限りを尽くした奴がね。
ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
>>186 複雑な思考が出来る人は、同一コピペ繰り返しなんて低レベルな方法で自分の主張を訴えたりしません
毒ガス噴霧器のようなトラックや2ストバイクを発見した時点で、そいつらが撒き散らした排ガスが思いっきり肺に入った後なんだよな(^^;) でも最近旧車をレストアして乗ってる人居るけど あれが出す排ガスもハンパなく酷いね 目にしみるからね
>毒ガス噴霧器のようなトラックや2ストバイクを発見した時点で、そいつらが撒き散らした排ガスが思いっきり肺に入った後なんだよな(^^;) >旧車をレストアして乗ってる人居るけど あれが出す排ガスもハンパなく酷いね どちらも、排ガスを一番吸い込むのは乗っているひとです。 レストアは、作業場が一番ひどいでしょう。近所の人も被害者です。 走っている間の影響は大したことありません。何しろ、台数が少ないですから。
>毒ガス噴霧器のようなトラックや2ストバイクを発見した時点で 2ストバイクが毒ガス噴霧なら、草刈作業員は全員肺ガン死ですね。 残念でした。
実際肺ガンで死んでる人多いよ。
データをどうぞ
肺癌で死ぬ人は多い、しかし自転車との関連性は皆無
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
>>222 排ガスや有害粉塵だらけの汚い大気環境でマスクもせずに激しい有酸素運動
をするツーキニスト
今、働き盛りの中高年に肺癌が続発している。
排ガスや有害粉塵だらけの汚い大気環境での自転車通勤だけが原因とは断言できないが
自転車通勤者の半数に呼吸気管に問題が出ている事を考えると
会社側も自転車通勤を両手を挙げては歓迎出来ない状況になっている。
自転車通勤の半数に呼吸器系の問題が出ているという実績数値は何処にあるの?
無いよ タバコの醜さは散々既出だけど
国道43号線沿いの会社で自転車通勤禁止の所多いよ。
脳内でデータでっち上げて、さも事実であるかのように書くのはやめようよ
また今日も自転車通勤者が肺癌で死亡しました。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
なにこのオセロスレw
>>186 それがお前の限界なんだね。
1 自転車通勤より交通整理のほうが環境は悪い
2 交通整理員は肺ガンにならない(仕事でやることだから、肺ガン発症が多いならデータとして出ている)
3 上二つより、交通整理より環境的に良いサイクリストは肺ガンにならないとわかる
普通は、これくらい考えられると思うんだが、お前には無理なんだね。
よくわかったよ。
↑この人なんでこんなに必死なの?
>>235 一度国道43号線を走って下さいよ
話はそれから聞きますから
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
>>236 「必死」
2ちゃんでこれを出すと敗北宣言になるから姿を消していたんだけどなあ
そちらこそ、なぜ、赤の他人のすることにそんなに必死なの?
ひき殺したいくらい憎いサイクリストが死のうがどうでもいいことでしょ
完璧に論破されたコピペでマスクを着用するとでも思ってんの?
バカにもほどがある
あ、君はかなりのバカだったね
「交通整理はものすごい重労働なんだぞ」が自説に有利な証拠と考えるくらいだから
>>237 そのレベルの国道なら、何度も走っているよ
>>224 >今、働き盛りの中高年に肺癌が続発している。
データをどうぞ
>自転車通勤者の半数に呼吸気管に問題が出ている事を考えると そんな話、聞いたことないんだが 誰が言ってた? どこにデータがあるの?
ジョギングは歩道を走れ すっごく邪魔! んとにもう・・・
自動車排出ガスによる大気汚染の推移
出典:兵庫県農政環境部環境管理局「大気・水質等常時監視結果(平成23年度)」
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file7498.jpg 上図より排気ガス由来の浮遊粒子状物質の量を見ると、平成元年度(0.054mg/m^3)は、平成23年度(0.021mg/m^3)の約2.57倍である。
サイクリストの浮遊粒子状物質の吸入量は、排ガス君が引用したブログ(
ttp://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html )によると
歩行者と比べて2.3倍とある。
排ガス君が警告する通りに、サイクリストが歩行者比で2.3倍の浮遊粒子状物質を吸入することで肺癌が発症しやすくなるとしたら、
現在の約2.57倍の浮遊粒子状物質が観測された平成元年に、サイクリストはもちろん歩行者にも肺癌が多発していたはずであろう。
しかしそのような現象は寡聞にして知らない。排ガス君にソースの提示を要求しておく。
サイクリストの呼吸器疾患発症リスクが歩行者より高いのはある程度事実であろうが、それを肺癌に直結するのは針小棒大と言える。
ちなみに上図の測定地点は兵庫県内28ヶ所、うち国道43号沿線は5ヶ所であるが、環境基準未達成は5ヶ所中1ヶ所(芦屋市打出)であった。
ところでさ、クロネコヤマトの自転車って、小さなリアカー曳いてるから法律上は歩道を通れないよな? にもかかわらず、基本的に歩道を通ってる。 彼らは警察に目をつけられれば検挙されるにもかかわらず、歩道を通ってる。 なぜか。 危険だからではなく、自動車の通行を妨げて社会に迷惑をかけたくないから、だろう。 法律上は自転車は車道を走るものだ なんていう幼稚な机上論を振り回してるのは趣味で自転車に乗ってる連中ばかりだ。
>>245 >危険だからではなく、自動車の通行を妨げて社会に迷惑をかけたくないから、だろう。
本人や会社に確認したの?
>>245 社会に迷惑かけないことを是とするなら、身勝手なマイカー利用をさっさとやめろや
>>244 >サイクリストの呼吸器疾患発症リスクが歩行者より高いのはある程度事実であろうが、それを肺癌に直結するのは針小棒大と言える。
震災以降爆発的に増えたツーキニスト
健康被害云々を断定するの時期尚早と言わざるを得ない
少なくとも個人差、大気環境、汚染時間はまちまちで
アスベスト禍と同じく最悪の結果が表面化するのは
少なくとも10年を要する。
>サイクリストはもちろん歩行者にも肺癌が多発していたはずであろう。
しかしそのような現象は寡黙にして知らない
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
まるで沿線住民や43号線利用者に肺癌罹患者が一人も居ないと解釈できるが
>>244 は沿線住民全ての健康状態を知る得る立場で発言しているのか?
それとも単に
>>244 が知らないだけのではないのか?
現実的に考えて兵庫県民に肺癌患者が一人も居ないなど到底考えられない
ソースは自分で調べて欲しい。
>>247 本人ではないが
確認していないから推測の意の「だろう」が付いているのだろう?
気になるならお前さんが確認すれヴぁ?
正当(キリッ
マスク否定・排ガス吸引無害論者がしきりに主張する 「排ガスや有害粉塵だらけの大気環境で激しい有酸素運動しても 肺癌にはならない」 その根拠が「聞いた事が無い」だけw ツーキニストが肺癌になった事例は既出であっても、肺癌にならなかったという事例は 出しようがないのでは? なぜなら現役サイクリストが死亡するまで追跡調査しなくてはならないから。 マスク着けないでも今生きているから安全なんだよなんてそんな無知蒙昧な理屈誰が信じるの?
おい! チャリ公! 排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境でマスクも着けずに 激しい有酸素運動しても肺癌にはならなかったという ソースはどこから出たんだよwwwwww サイクリスト全員の統計でもしたのかよw 自転車が乗れる時期から、平均寿命年齢まで365日排ガスや有害粉塵だらけの 汚い大気環境で激しい有酸素運動やり続けても 肺癌が発症しなかった。 そのサンプルも一人でなく、100人から取っても同じだった そんな結果が出て初めて 排ガスや有害粉塵だらけの大気環境で激しい有酸素運動しても肺癌には ならないと言えるんだよ! 単に聞いてないで安全宣言なんて「お前バカなの?」笑われるだけだぞ
安全宣言は危険喚起より100倍検証に検証を重ねて初めて 発せられるものである 安易な安全宣言ほど恐ろしいものはないと 震災で多くに日本人が学んだ
せめてマスクくらいしょうよ ないより絶対にいいから
>>249 >現実的に考えて兵庫県民に肺癌患者が一人も居ないなど到底考えられない
>>244 に「多発」と書いてあるのを「一人も」と書き換えるあたりに性根が伺える。
肺癌との因果関係を主張しているのは君だから、その根拠を述べてご覧。
参考として尼崎公害訴訟判決一審判決で大気汚染と気管支ぜんそくとの関連は認めたが、
「気管支ぜんそくと慢性気管支炎及び肺気腫との間には、疾患としての共通性は乏しく、
その因果関係を認めるに足りる証拠は十分ではない。」
としている。そもそも肺癌は俎上に上がってないが。
排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境でマスクも着けずに 激しい有酸素運動しても安全って言ってる奴 安全かどうかは、まずツーキニスト全員が途中で飽きずに自転車通勤を定年まで続け 平均寿命年齢まで達した時点の肺癌、呼吸気管疾患の発症が皆無だった場合のみ安全宣言が出来るのではないのか? 危険性と安全性は全く違う。 危険性は注意喚起のため 安全性は検証に検証を重ね責任を伴うもの 安直な安全宣言なんかしないでほしい
そもそも肺癌患者がどこの誰とか そんな情報病院や役所は個人情報保護の為出さないのにね マスク拒否、排ガス吸引無害論者はどこから肺癌患者ゼロの情報を仕入れたのですかね
264 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/30(火) 10:07:30.79 ID:PvSeLdk/
排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境で激しい有酸素運動しても問題なしとする 排ガス吸引無害論者の根拠は何?
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
最先端医学でもガン発症は止められないのに 自転車脳では聞いたことがない=肺癌は発症しないが成立してしまうんだから 自転車脳って凄いね。 自転車脳理論なら末期癌患者でも 排ガスや有害粉塵だらけの国道43号線を マスク着けずに自転車で有酸素運動すれば癌が消える事になるね もう自転車脳ってオカルトの世界だね
いいな自転車脳って 聞いたことがないがないで全て都合よく解釈できるんだから( ̄∀ ̄)
車売れないもんな 皆が皆必要ないって気付いただけじゃないか
自転車脳って気楽だな 車が嫌いなのは分かるけど 自動車関連産業が衰退して喜ぶなんてね 日本の雇用の半分以上が何らかの自動車関連産業で賄われていて、その人達の購買力で他業種も成り立っているのにね。 自転車脳って浅はかだよね。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
>>248 運送業者の人達は、マイカー通勤・買い物を、苦々しく思っているんじゃないか?
今一番嫌われてるのが、交通ルールを守らず車道をふらつきながらノロノロ走る動く障害物の自転車
クルマで走ってて邪魔と思うのは原1、自転車は速度差あるから抜くの楽で、たいして気にならない 原1は微妙に速くて抜きにくく2ストだと排煙臭い、ほんとお邪魔な存在
車道走ってても自転車って別に気にならないよ 占有面積小さいし、遠慮がちに路肩の近く走ってる、原一が邪魔くさいのは禿同
>>274 交通ルールを守っていても、守っていないと思われて攻撃を受けるんですが。
縁石と白線の隙間を走れとか言ってくるDQNとかいてさー。
俺はバイク乗りだがチャリは確かに邪魔
チャリを避ける原付バイクまたそれを避ける車 またそれを避けるトラック 邪魔なのは何か分かるよね はっきり言ってチャリは歩道を走れ邪魔
>>280 訂正
×3割近く
○2割以上(122.7%)
さっさと完全オート化しろよ自動車 交通事故も渋滞も自転車を邪魔に思うことも無くなるだろうに
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
>>279 既に決着済みの話。邪魔なのはクルマ。
デブが2人分のスペースを使って邪魔だ邪魔だと言ってるのがクルマ。お前がまさにデブくん。
>>284 解決なんかしてないよ。
そろそろDQNやヤクザや半グレが車道を走るチャリを異物として認識するから
本当の見世物が始まるのはこれからだね( ̄∀ ̄)
角田一味みたいな奴らに目を付けられ 前に回られた途端に急ブレーキ踏まれて 奴らの車にお釜でも掘ったら 家にまで押しかけられもう何もかも失う事になるよ。 チャリが車にお釜する事故を最近よく見るね
あのピエロみたい格好した奴らが乗ってるチャリって 一台百万近く金かけてるんだろ しかも数台持ってるって言うじゃん 狼から見たら松坂牛が歩いてるようなもんだね チャリも軽車両だし事故を起こせば当然責任を問えるからマジで怖いね
>>279 同じ場所を違う種類の乗り物が共用してる
お互いに邪魔に感じるのは仕方がないことだ
こっちも車が邪魔なんだ.お互い様だね
車の中でも自動車よりニワカバイカーの方が邪魔だわ
地震とか原発事故とかうるさいねえ
自転車通勤は、十分すぎるデータがあるのだよ
それこそ、地震の一億年分にそうとうするくらいの
肺ガンは日本人の死因一位なんだろ?
じゃあ、恐れてもしょうがないじゃないか
自転車通勤とは無関係
>>288 お互い様どころか、自動車に乗っていても一番邪魔に感じるのは自動車だぞ
>角田一味みたいな奴らに目を付けられ で、それは何件あるのかね? 自動車で加害者になり交通刑務所入った人と、どちらが多いのかね?
>>271 >自動車関連産業が衰退して喜ぶなんてね
別に喜んでなんかいないよ。
「衰退傾向にある」と客観的に分析しているだけ。
お前は、「願望=予測・現状判断」となってしまう。つまり、主観しかないってことだな。
自分の業界が先細り、って予測はしたくない。そういう客観事実を受け入れることができない。
ようは、子供だ。
>>267 >自転車脳では聞いたことがない=肺癌は発症しないが成立してしまうんだから 自転車脳って凄いね。
普通、そうだろ。
なぜ、ガンになった話が出ないのに、「これをやったらガンになる」って言えるんだ?
自転車通勤は何十年の続いている。
これまでガン発症率が高いなんてことないのに、今後は増えるのか?
だとしたら、その根拠は何?
>>287 急ブレーキなんかしなくてもSレンジか2レンジに入れてアクセル離せば
ちょうどいい塩梅で減速出来るよ
歩道走りてぇのに警官に追い出されるんだけど?
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
平 日 に 伸 び る ス レ
299 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/30(火) 22:37:21.42 ID:MA0WgeGJ
学生時代から左ハンドルのMT車を乗りついできたため、右ハンドルからの視点は よく分からないが、車道を走行する自転車を邪魔と感じたことはない。 片側2車線以上の道路で1車線を走行する自転車を追い越すときには必ず車線変更する。 むしろ歩道を走行する自転車は視認困難なため車道を走行してほしい。
遠慮して路肩走ると路面ボッコボコでマンホール飛び出てたりかなり危険だよな。
>>300 なんで遠慮すんの?遠慮すべきはクルマなのに。
>>287 俺もDQN仕様のセルシオにお釜掘った(掘らされた?)ローディーなら
見たことあるよ。
ビンディングシューズだから逃げるに逃げられないから
観念した様子だったね。
あんな解体屋に置かれていてもおかしくないようなズタボロセルシオの
修理代にいくらボラれるのだろうね。
まぁローディーはお金持ちが多いから痛くも痒くもないと思うけど
>>302 こんなアクシデントに遭遇した場合、間違っても示談なんかしたら
とんでもない事になるよね。
こいつ等ってろくでもないカーショップとつるんでるから
滅茶苦茶請求して来るんだよね。
305 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/30(火) 23:15:16.09 ID:MA0WgeGJ
1車線車道は事実上自転車が優先、クルマが車線変更しないで追い越した場合、 基本的に道交法20条3項違反違反。自転車はクルマに遠慮しないで車道を 走行すべき。下手にクルマに遠慮して路肩走行して転倒でもされたら、 運悪く近くにいたドライバーの非になる恐れもあるかもしれない。 自転車は歩道を走れという発想がそもそも殺意プンプンなのですから。
コ○ナゴ・ピナ○ロ・デ○ーサー狙いの当てさせ屋が居るって話聞くよね 自転車保険入ってる人ってまだまだ少数派だから、示談にする目的で 確実に金を持ってるローディーの目安にしてるみたい
>>306 不景気だから高額ロードレーサー乗りが
当てさせ屋に狙われるご時世なんですかね
>>302 自転車に大怪我させて人生棒に振ったドライバーと、どちらが多いのかね?
>まぁローディーはお金持ちが多いから痛くも痒くもないと思うけど 金持ちが多いのは事実だ。ようやくわかってきたね。 ちょっと前は「サイクリストは自動車に乗れない貧乏人」と書く人がいたが、納得したんかなあ。
自転車なんて金かかりまくりの趣味だから、貧乏人には無理だよなー。 ショップのサークルとかでも、保険加入は当然として、 それなりに安定して十分な稼ぎがある人でないと、 やんわりとお断りされるからなー。
■「悪質違反で事故」…賠償額は大幅減 自転車は歩行者と同じように、車より弱い存在と思っている人が少なくない。だが道交法上は「軽車両」に分類され、 運転者に悪質なルール違反があれば、車にはねられても損害補償金などは大きく減額され、 その分は自己負担として跳ね返ってくる。マナーを守らなければ踏んだり蹴ったりの状態となりかねない。 たとえば自転車が赤信号で交差点に進入し、車にはねられたケース。損保会社や事故訴訟に詳しい弁護士によると、 自転車は「被害者」として扱われるものの、信号無視は悪質違反に分類され、過失割合は自転車8、車2となる。 仮に車側の自賠責保険と任意保険で400万円(治療費200万円+慰謝料100万円+休業損害100万円)が受け取れる場合でも、 信号無視があると、8割の過失相殺で80万円分の損害しか認められない。 この金額は自賠責保険から支払われる治療費などの上限(この場合は96万円)を下回るため、相手側の任意保険に賠償責任は生じない。 結局、自転車側が受け取れるのは自賠責の96万円のみ。この金額を超える医療費はすべて“自腹”だ。そのうえ、 車の修理代は物損事故として別に算定され、過失割合に応じて自転車側に支払い義務が発生する。損保会社担当者は「自転車は交通弱者だと甘く考えてはいけない」と話す。 交通事故に詳しい谷清司弁護士も「自転車も『車』なんだと危機意識を持つべきだ。いざというときのために自転車用の保険に加入するなど自衛策が大切だ」と話している。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
314 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/31(水) 10:05:06.76 ID:Pgygw757
a
自転車マニアだった会社の同僚 深呼吸したときなんか肺に違和感があるから 心配になって肺をしらべたら 右肺に陰影があったらしく 今大きな病院で調べてる 本人の落ち込み様は半端じゃなかった 経過は追って連絡します
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
メタボで糖尿だった上司が 自転車通勤続けて2年で健康体になったよ
>>319 そして定年退職間近に肺癌が見つかるってオチがあるかもな。
排ガスや有害粉塵だらけの最悪な大気環境で激しい有酸素運動し続けた結果 肺にコッテリ染み付いた有害物質が癌化するのは個人差があるようだし 油断禁物だな( ̄∀ ̄)
人生の第二章が肺癌との闘病生活だなんて嫌だな( ̄∀ ̄)
大通り避けて走ればいいんだろ
排ガスや粉塵が危ないなら歩道も危ない
キノコみたいなお椀を被ったキモイおじさん達は どうして頭はキノコのお椀で守るのに肺を守る為のマスクは着けないのですか? まるで頭隠して肺隠さずでつね(^^;)
>>325 歩道よりも車道のほうが濃いし、
車道を走る自転車の呼吸は速いだろ。
夜に明るいライト付けて走ってると、
排気ガスの雲が漂ってるのが見えるよ。
>>316 無職のお前が会社の同僚って言ってもねえ
可哀想だから本当のこと言ったんな
>>320 はいはい
お前の話は全部「かも」だよな
それで済むなら何でも言える
>>330 日本経済に全く貢献しないスポーツチャリ売りの店員さん
毎日必死ですなwwwwww
こんなぼろい商売がいつまでも続くといいですねw
>>331 汚い大気環境の車道をチャリで走ると将来肺癌になるリスクが大幅に上がると
認識されればチャリブームなんて吹っ飛ぶさwwwww
だから対策しようぜって マスクをして走れば、運動効果>大気汚染被害 くらいに差はつまるだろう マスクしてなければ、長い目で見たら将来肺をやんで、運動効果どころか 運動そのものができなくなる可能性すらある そんな事くらい自分で考えようぜ
>>333 どうやら重要そうな話題だから、専用スレ作ってやってくれ
>>333 >マスクをして走れば、運動効果>大気汚染被害 くらいに差はつまるだろう
英国医学雑誌で公表された新しい研究によれば、サイクリングの健康上の利益は77対1の比率で危険を上回る。
原文:According to new research published in the British Medical Journal, the health benefits of cycling outweigh the risks by a ratio of 77 to 1.
ソース:
ttp://cyclehelmets.org/1207.html?NKey=65 健康について言えば、マスク無しでも運動効果>>>>>>>>>>>>>>>>>>大気汚染。
336 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/01(木) 00:28:23.86 ID:wVrnajc3
ロンドンをはじめ、英国の主要都市は、大気浄化が少しは進んだものの、今でも冬に大気汚染の 霧が発生することで有名。 日本の自動車排出ガス基準は厳しく、日本国内の汚染地域でさえもNO2濃度は30ppbを少々超える程度。 日本国内都市の大気の汚染度合いは、国際的に見てかなり低い。
× 経過は追って連絡します ○ つづく
>>327 で、肺ガン発症率はどれほど違うんですか?
>>334 それは無理と言うもの
「歩道を走れ」スレを荒らすのが排ガス君の目的だから
叶わぬ願望を満たすため、自転車乗りが嫌がるテーマなら何だっていいんだよ
でも、それはここに書かなければ無意味
>>335 マスク着ける着けないは個人の勝手だろ!
なんでマスク拒絶派って湧いてるの?
生でやりたいなら勝手にやっとけや!
後でどうなっても知らんがな!
マスク着けて走るのは将来への保険なんだよ!
>>344 ロードが走るところは大概そういう所だし、気管支や肺にゃよくないだろ
排気ガスが発ガン性があるってのは、オカルトでもエセ科学でもなく事実だからな
ディーゼルの排気ガスは「発がんに対して明確な関連性がある」とされている
昔は、危険性が高い可能性がある程度だったのに、今は「発がん性があります」になってる
そして、路上でその危険性がもっとも高いのがロード乗り
長時間 幹線道路 心拍あげて走行
こんな事やってんのロード乗りだけ
後悔先に立たず 10年後自分が酸素吸引器が手放せなくなった身で 今の自分を呪ってる姿を想像してもろよ
>ロードが走るところは大概そういう所だし
お前は、一部しか見とらん。
>排気ガスが発ガン性があるってのは、オカルトでもエセ科学でもなく事実だからな
>ディーゼルの排気ガスは「発がんに対して明確な関連性がある」とされている
発症率で示せ、というのがわからん?
日焼け止めだって、発がん性が疑われている。でも、大したことないとわかる。
>長時間 幹線道路 心拍あげて走行
>こんな事やってんのロード乗りだけ
吸引量は交通整理に遠く及ばない。
職業ドライバーの足元にすら届かない。
>>346 というわけで、彼らの危険性が騒がれてから心配するよ。
少なくとも、お前の世話にはならん。
>>343 一行目と二行目以降が激しく矛盾している。
特に一行目と二行目。
個人の勝手と思うなら、他人のことに口出ししないことだ。
ましてや、自転車に乗らないお前に指図される筋合いない。
俺はホムセンルックチャリ乗りだが 的外れなマスク不要論唱えてる奴らって馬鹿だと思う。 自分の肺が心配だからマスクするんだろ? だったらそれで良いじゃん(^^)/~~~
ランナ―もよく車道走ってるけど、やっぱり歩道はデコボコして走りづらいんだろうな
なんでチャリンカスどもは右足だけ裾まくってるの?すごいダサいけど何か理由あるのかよクズ
誰も格好よいとは思ってねえよ 必要に迫られてやっているの お前もスポーツ自転車乗ればわかる
>>349 お前がマスク着用することを、誰も止めてはいないんだが
ただ、マスクを強要されるのは御免、と
排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境で激しい有酸素運動を長時間、長期間続けたツーキニストが十年後以降肺癌が発症する確率は50%にのぼる事が判明した!
小倉優子が「自分はコリン星生まれってウソついてた」と言っていたが、 誰も信じない話を嘘とは言わない。 ホラだ。
>>351 知らんね
それは自転車板で話題にしても無意味だろ
>>355 俺はその50%のほうを選ぶよ
マスクなんて、じゃまくさくてやってられねえからな
>>355 50%の高確率で肺癌を発症する最悪の大気環境って、具体的にどこ?
まず、人間は100%の確率で死ぬ事 日本人の死亡原因は癌が多い事 現代人は運動不足に成りやすく万病の元と言う意見も この辺理解して考えれば・・・
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
近所に肺癌で右肺切り取った人居るけど 鼻の穴に透明なホースを入れてるぞ 俺は肺癌になる確率が十分の一に下がったとしても肺癌予防の為にマスク着けるよ
マスク不要を必死に唱えてる奴らって マスクを着けるのが嫌なんじゃなくて 排ガスや有害粉塵だらけの汚い大気環境で 激しい有酸素運動を行うロードバイクのイメージが 肺に悪い事をしていると認識される事を何より恐れているからだろう。 もし認識されればヘルシー・マインドが萎みロードバイクブームの終焉を迎える事を意味する。
そうだな、みんな肺の自衛の為にマスク着けてたら 排ガスや有害粉塵だらけの汚い大気環境の車道で自転車に乗るのは肺に悪い事だと意識化されるからな
いや、俺んちド田舎だから関係ないんでw
うちの親父はもうすぐ定年だが、日頃自転車やジョギングなど運動が日課で見た目も若く 自分と兄弟に間違われるほど、それと親父と一つ違いの叔父がいるんだが クルマが趣味で何処行くにもクルマ、叔父は糖尿や高血圧でヤバイらしく、見た目もデブで老け顔 叔父のようになりたくないのでクルマ乗るのは必要最低限にして自分の足で移動するようにしてる
俺も一人でも多くのサイクリストの肺を肺癌から守るために スワンの仰々しいマスク着けて国道43号線通って自転車通勤するよ。 きっと何か感じ取ってくれるだろうから。
>>370 むしろ、マスクしないで何日で死ぬか実証してよw
>>370 で、そのことをこんな場所で訴える理由は何?
そういう活動するなら、まず自分でHP立ち上げるだろ
少なくとも、専用スレ立てる
>>371 それ、正解
「マスクしなかったら死ぬぞ」って訴えるなら、それが一番だ
>>370 通勤じゃなく、通勤のふり、だろ
無職のお前は通勤しない
世論はチャリの味方じゃないね 単なる異物ってかんじ
根底部分はまともな主張でも、話の組み立てがおかしかったり 一部しか該当しない話を、場違いなところで連呼したり 必要以上に危険性を誇張したりすると受け入れられないって事だな A:「自転車乗るのに、空気が悪い所ならマスクとかした方がいいかも」 B:「そんなに気にする物?」 A:「レアケースではそれが原因と思われる肺がんもあるらしい」 B:「そうなんだ」 B:「まあ、わざわざ好き好んでそんな空気の悪いとこを走らねーなw」 A:「普通は快適なルートを探すかw」 ぐらいの話だろ
排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境で マスク無しで激しい有酸素運動するとどうなるか? 後世の為貴重な実験データを君たちローディーが提供してくれるのだから( ̄∀ ̄)
379 :
H :2012/11/01(木) 15:07:04.17 ID:???
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
どうやら、話の通じない基地外みたいですねw 荒らしは放置コースだなw
【すごく】自転車は車道を走れ【邪魔】
俺も家族がいて子供はまだ小3の女の子 自転車通勤する時はマスク着けるよ 娘の為にね。
>>382 話の通じる相手が、同じコピペを2スレに渡って続けるはずないだろ
外に出るときは必ずマスク付けるよ、外気は毒だからね
外気は毒なら、花粉症でない日本人は皆死んでるな
マスクしないと肺ガンになるよ
>>375 なバカな
日本人のかなりの割合が自転車に乗るのに
>>388 排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境の外気を肺に直接吸い込むのは体に毒だろ!
一定の教養があれば誰でも分かるよね( ̄∀ ̄)
>>391 で、発症率はどう変わるのかね?
具体的データをどうぞ
コピペ張る奴も相手する奴も荒しだな、出て行けよ
最近爺さんの運転がすごく怖い、歩道の無い細い道路の左端を走ってたら 反対側から軽に乗った爺さんが、ゆるいカーブで何故かこちら側に大きく寄せて サイドミラーが強くぶつかった あぶないと怒鳴ったら 大丈夫?とかモゴモゴ言って走り去った、ちょっと前も左折に 巻き込まれそうになったし、年寄りの免許は取り上げて欲しいな
>>391 人に指図するときは、道理を示そう
質問には答えよう
今まで出たなかに、納得できる理由はなかった
一定の教養があればわかるよね
>>394 ぶつかったなら、怪我がなくても当て逃げとして通報すればよろしい
とりあえず、その爺さんが運転をやめるのは早くなるし、警察がその方面で動くきっかけになる
オレもジジイによく殺されそうになるんだ、呆けて反応遅いし白内障とかで見えてない奴多いぜ
>>394 自転車じじぃばばぁも多いな
右だけ見ながらブレーキかけずに左に曲がってきたり
余所見しながら走ってる奴が多い
自慰ちゃんの自転車は車道の真ん中近くまでフラフラと寄って来る ちょっと渋滞してるなと思ったらジイちゃんが車道ふさいでたというのはよくある
401 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/01(木) 19:17:16.54 ID:aqVayGMF
殺傷力の低い自転車ならまだいいよ 踏み間違えや反対車線に突っ込んで大量殺戮する年寄りはどんどん増えてくんだぞ
402 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/01(木) 19:22:54.13 ID:t1EGkWI9
だよな。老人が運転しなくて済む政策なら消費税18%でもいいぜ
>>400 そんな光景見たこと無いね。作り話なんてどうでもいい。
そもそもクソ短気で頭の悪いドライバーが黙って我慢してる訳無いだろ。
自転車で渋滞なんて存在しない。あるなら映像でも持って来いよ。
爺ちゃんが路肩近く走ったら危ないだろ、バランス感覚悪いんだから 真ん中走らせてやれよ
自転車通勤は肺癌になる危険性を誤魔化そうと必死だな( ̄∀ ̄)
>>406 これの何処で渋滞が起きてるの?
むしろ ク ル マ が 渋 滞 し て 邪 魔 だ か ら 歩道に入って抜かして言ってる。
クルマそれ自体が相互に邪魔して、この年寄りの自転車に先行されて終わってるじゃないか。
早く自転車で渋滞してる映像持って来いよ。
馬鹿なクルキチにも解るように具に見ていこうか。 0:04〜 撮影者の前方の自動車が公道で優先されるべき自転車の走行空間を塞いで 自転車は原則を余儀なくされている。結果として自転車は減速しながらクルマを「追い抜き」している。 クルマが自転車の邪魔をしている。 0:54〜 先の場面で自転車に先行された撮影者の前方自動車が自転車を「難なく」追い越す。 続く撮影者のクルマも追い越そうとするが減速させられる。 前方自動車が難なく自転車を追い越したのに、何故撮影者のクルマは減速せざるを得なかったのか? それは、「対抗自動車が来たから」だ。 対抗自動車が居なければ、撮影者のクルマも自転車を「難なく」追い越していただろう。 また、対抗車両がクルマではなく自転車であった場合も撮影者のクルマは「難なく」追い越せただろう。 つまり、自ら、そして対向車である「クルマそれ自身が公道で幅を取っている」からこそ追い越しが困難になったんだ。 つまり、邪魔なのはクルマ。理屈を間違えるな。
1:16〜 対向車が居なくなり自転車を抜かした撮影者は脇から出てきたクルマに進行を妨げられる。 先の走っている自転車より遥かに減速を強いられている。なぜなら、 前のクルマが幅を取り、尚且つ自らの車両の幅が大きいからだ。 1:50〜 交差点信号により、再び自転車に抜かされる。この時自転車は信号待ちするクルマによって その走行空間である車道左端を塞がれ、すなわち邪魔され歩道走行を余儀なくされている。 ここまで見て来れば、馬鹿なクルキチでも解るだろう?邪魔なのはクルマなんだよ。公道の邪魔者。
車は鉄の塊 しかも運転未熟な人間が運転する1tを超える高速で動く鉄の塊
そんな物に乗って移動するなんて普通に考えればどうかしていると思わないか?
そんな爺さんの車から吐き出される排気ガスを肺一杯に詰め込むチャリ公であったwww
そんな爺さんの車から吐き出される排気ガスを肺一杯に吸い込むローディー 【一酸化炭素】血液中のヘモグロビンと結合して、ヘモグロビンによる各組織への酸素の運搬作用を阻害する。 人体の場合、一酸化炭素…ヘモグロビンが10%以上になれば自覚症状がでる。20%になれば頭痛、めまいその他の中毒症状を発し、60%に及べば死亡する。 心臓機能や循環器の障害、貧血症の人、子供は一酸化炭素に対する感受性が強いので中毒の危険性が大きい。 (100ppm) 【窒素酸化物】目の角膜を刺激し、呼吸に急速な喘息性の症状を与える。 (一酸化 25ppm二酸化 5ppm) 炭化水素 オレフィン系炭化水素と二酸化窒素の混合物は紫外線により、オゾンを生じ、眼の角膜を刺激するほか農作物や植物に害を与え、 またスモッグ発生の要因となる。黒煙に付着して、浮遊する多環性炭化水素は発癌性物質がある。 フォルムアルデヒド眼や呼吸の粘膜を刺激する。 (5ppm) 【亜硫酸ガス】粘膜を刺激し気管支炎、喘息をおこす。慢性的には血管抵抗の増大、肺性高血圧をおこし肺性心となる。 (5ppm) 【鉛化合物】微粉は肺の深部に吸着して血液に吸収され、赤血球の成長を阻害すると考えられている。 なお、4エステル鉛は特定劇物取締法に指定されている毒物で、気散して皮膚に付着し吸収される。(150g/m3)
ジジババのチャリは予測不可能だからな、歩道でももちろん車道でも危険極まりない
別に長生きしたくないから早く死んでも良いが そもそも排ガス気にしていたら放射能の影響が大きいところじゃ自転車も車も関係なく生活も出来ないしな
>>416 そんな死にぞこないの爺さんの車から吐き出される排気ガスを肺一杯に詰め込んで
将来肺癌になるなんてチャリ公も哀れだなwwwwwwww
排ガスよりさきに放射能由来の癌で逝くと思うよこんな所に住んでいれば
歩道や店舗にクルマで突っ込んでくのは年寄り多いな、あと周囲の情況が把握出来てないから いきなり幅寄せして来たりとヒヤヒヤさせてくれる
>>420 そんなボケ老人の車から吐き出される排気ガスを肺一杯に詰め込み
将来肺癌でゲームオーバーwww
オレママチャリ乗りなんだけどさ、車道走るとき白線の内側走ってる? なんかクルマからの圧力感じて白線の上から外側しか走れないんだよな そんでデコボコしてるからバランス取りづらい、ロードの人は内側走ってるの多いかな
>>422 普通に車道外側線(白線)より中央寄りを走ってるよ。路肩なんて走らないし、自転車の走るべき場所じゃない。
>>423 そんな場所走って車に嫌がらせして喜んでるようだけど
肺一杯に排ガスを吸いこんで将来間違いなく肺癌発症して終了だなんて
楽しい人生だなwwww
走行上特に問題なければ車道外側線の上はラクチンだから好きだな。
>>422 言うまでもないが車線外を走ることは違法
ロードは路肩だとパンクするからもろ車道走ってる、邪魔でしょうがね あと堂々と右折ライン入って信号待ちしてるから図々しい
別にパンクなんかしないよ。無知だなぁw
自転車でも特にロードは、「わざわざ」車道を走る上に、 クルマに抜かされる立場で(抜く車はスピードを あげるので、ちょうどマフラーからの排ガスが 直撃することになる)、しかも車道で激しい有酸素運動を 行っている状況で、一般人の安静時とは比較にならない 心拍数で呼吸を行っているから深刻なんだよな 通常のアウトドアは、排ガスの影響など殆どない
30km/h出せない自転車は車道にくるな
何の権利があって命令してんの?
>>37 お前本当に馬鹿だなぁ。飛行機は当然離着陸によって地上付近を航行するが、
飛行場のある限局的な地域で、しかも、空港側と住民の落とし所は常に折衝されている。
他方でクルマはその沖縄よ横田基地付近でも当然に徘徊し続けている。限局されず全国的に。
そして乗車率10%だろうがクルマとは比較にならない。
http://www.tkz.or.jp/con13.html >車なんか目じゃない程非効率だぞ
全くの大嘘。たかが1.3人を運ぶのに1トン以上の鉄塊をガソリン使って走らす非効率さに勝るものはない。
クルマを100とした場合に電車の燃料消費は34、CO2は30、NOXは4、炭化水素h2、COは3
環境負荷量の合計はクルマ100に対して電車は3、事故可能性も3
どんな顔して
>>37 みたいな嘘を書き込んでるんだろうな。
警官に車道走ってねと言われたことが無い、ほんとに車道走れと指導してんの
自転車レーンもろくに無いのに車道走れという方が無謀、普通怖くて走れない
「普通」は歩道なんて怖くて走れない。 科学的・統計的に歩道のほうが危険だからな。 歩道が安心、車道は怖いと思ってる奴は普通じゃない事を普通と思ってるだけで、 客観的・科学的・統計的には歩道が危険、車道が安全。
>>426 たまにわざと凹凸を付けてある奴は困るな
>>342 ぜんぜん嫌がらせになっちゃいないけどなw
スレ伸ばすんなら大歓迎さ
終わったらその都度次スレ立てればいいだけだし
排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るサイクリストが肺がん発症する過程 肺がんはいきなりできない 肺がんは、排ガスや有害粉塵等の刺激によって細胞が壊され、その数が増えてくるとガン化していきます。 人間の体には防御機能があらかじめあり、壊れた細胞を修復しようとする働きがあります。 ですから、1度や2度の攻撃で細胞が壊されても、修復していくものなんです。 しかし、数が増えたり、体が弱っているときにはものすごいスピードで増殖します。 【ガンになるまでの細胞】 <正常な気管支の細胞>に(1)<過形成>→(2)<異形成>とよばれる(前がん病変)が生じます。 その後前がん細胞は(3)<上皮内ガン>(初期がん)→(4)<浸潤ガン>(進行がん)という過程で進行し、 最後は(5)<転移ガン>として全身に拡がっていきます。 そして(1)から(4)にいたるまでには十数年から数十年の長い時間がかかるといわれます。
乾いた咳がやがて肺がんに、ある自転車通勤者Aさんのケース 「肺腺癌」とは、様々な種類の肺癌の中でもおよそ50%をしめる、最も発生頻度の高い肺癌です。 主な原因として考えられているのがタバコ。そのほか、最近大きな社会問題化しているアスベストの吸引も、原因の一つと言われています。 しかし、タバコやアスベストと縁がなく、健康的な暮らしを送っていたAさんが、なぜ肺腺癌になってしまったのでしょうか? その大きな要因として考えられているのが、排気ガスなどに多く含まれ、空気中にまき散らされている粉じん。 この粉じんが人間の肺に入り込み、蓄積してしまうことで、肺癌が発生してしまうと考えられているのです。 「肺癌での死亡リスク」調査でも、山間部に比べ、都市部の大通り沿いでは実に25倍も肺癌で死亡する危険性があるのです。 どこに行くにも、交通量の多い道ばかり走っていたAさん。さらに自転車通勤も、朝夕の車のラッシュ時に集中。 そのため、Aさんは排気ガスなどに含まれる粉じんを人一倍多く吸い続けていました。そして、長年に渡って蓄積した粉じんは、ついに肺の奥で癌細胞を発生させ、増殖を始めたと考えられるのです 。 その最初の警告が、あの乾いた咳。肺の奥の気管支が、癌細胞に触れ刺激されたため、咳が出たのです。Aさんは1ヶ月以上にも渡って続いたこの乾いた咳が、肺癌の大きな特徴。 しかし、肺癌は微熱も伴うため、乾いた咳をさんは風邪と勘違いしてしまいました。 これが肺腺癌の落とし穴。そして、肺腺癌による背中とわき腹の痛みも、肋間神経痛(ろっかん しんけいつう)の痛みとよく似ているため、Aさんと同様に、勘違いしてしまう人が多いのです。 この思い込みで、3ヶ月も癌を放置してしまったAさん。ようやく病院を訪れた時、すでに癌細胞は肺全体に広がり、 もはや手術することすらままならず、彼女は帰らぬ人となったのです。日本では今、毎年6万6千人もの人が肺癌を発症しています。 特に注意しなければならないのは、排気ガスだけではなく、他の様々な粉じんも肺癌の原因となってしまうこと。 しかし、誰も粉じんから100%逃れることはできません。だからこそ、50歳を超えたら、年に一度は必ず癌検診やCTで早期発見を心がけることが重要なのです。
ツーキニストを高確率で襲う肺腺癌 最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガスを吸い続けてませんか? もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ 肺腺癌にならない為には @粉じんを吸い込む行動を極力避ける A空気のきれいな場所での運動
>>437 が10年以内に「肺腺癌」に発症するに3000ペリカw
Q;排ガスや有害粉塵だらけの汚い大気を有酸素運動で肺一杯に吸い込んでも大丈夫なの? A:自殺行為です。 あの悪名高い四日市ぜんそくをご存じでしょうか? 四日市ぜんそくを引きおこした有毒物質の中で、もっとも影響が強かったと思われている物質は石油を燃焼させたときに発生する硫黄酸化物なのですよ。 これは当然、ガソリンの中にも含まれます。 微小粒子状物質「PM2.5」がガソリンの中に含まれていますが、 これこそが肺癌のリスクになるとされています。 ちなみに、ガソリンの中に含まれる炭化水素などは、光化学スモッグの原因ともなります。 そして、もちろん環境をも破壊しているのは誰しもが知っているところです。
>>437 ロード乗ってるような人は原付きに近い感覚だから車道でも平気だが、ママチャリは
今でもたいてい歩道走ってる、白線の内側はクルマに煽られるし路肩は荒れてて
バランス崩し易い、車道走れといわれても無理だと思う
路駐避けたり後方車両に気を使ったりと車道を走るのは 注意力と脚力がより求められる 歩道みたくお気楽に走ることは出来ないだろう ジジババやママさんに車道走れはやっぱきついとおもうぜ
>>446 >>437 によれば歩道の方が危険wだそうだから
むしろ子供・老人の方が車道を走るべき、となるw
>>444 ファンヒータとかストーブとかは当然使ってないよな。
焚き火なんて傍迷惑なことは絶対やってないよな。
ガスレンジなんか使ってないよな、焼肉、焼き魚、天婦羅、フライなんて食わないよな。
ロードは出足遅いくせに右折ラインやバイクの前で並んでるのが邪魔 クリート嵌まらずモタモタしてる奴むかつく
基本的に日本の車道は自転車が走るようには出来ていない 原1っぽい走りが出来る自転車乗りだけが走れるだけなんだよ
車やトラックって発進時に出る排ガスが一番濃い状態だから チャリ公は信号の度に前へ出てわざわざ濃い排ガスを効率的に吸ってる訳だね♪ こりゃー十年後が楽しみだな( ̄∀ ̄)
チャリ公が車道を走る権利を主張すればするほど濃度の高い排ガスをより効率的に肺に吸い込むジレンマ
トラックの後ろよりトラックの前のほうがマシだろ。
>>450 つまりave30km/h出せない奴は歩道走れということか
>>449 右折ラインまで入るのって、そんなにいるか?
見た覚えないが
土地柄か?
まあ、何と言われようと、左肩が白線上にくる位置が法的にもっとも正しい場所なんで そこんとこよろしく
>>439 それでいいんじゃね
誰も迷惑してないから
>>455 海沿いのロードが多い地域に住んでるけど、けっこういるよ
特に速さに自信ありますみたいな、バッチリ決めてるロードに多い
右折だろうが何も問題ないけどな。
二段階右折してるロード見たこと無いんだが、 やっぱり右折レーンに入っちゃったりしてるの?
法律守るため白線の内側走るけど、右折ラインは違法でもオレ様は速いからOKな というのがロード思考
右折レーンは対向車の排ガスまでモロに吸うから こんな有害粉塵の吹き溜まりの場所を チャリで走ってると肺腺癌のリスクが更に跳ね上がるだけなのにね( ̄∀ ̄) わざわざ排ガスや有害粉塵だらけの場所を求めるかの如く 車道でいきがってるチャリ公見てたら滑稽にしか見えないね♪
ロード乗りって排ガスが好きなんだよな(^^;) 排ガスを肺一杯に吸い込むとタバコ吸ってる気分になってハイになれるって聞いたよ。
結局、排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るチャリ公と排ガスと肺腺癌は切っても切れないセットなんだよな(^^;)
車道を走るチャリ公ってタバコの受動喫煙には厳しい癖に 排ガスを思いっきり吸ってる自覚がないから 愚かなんだよな(^^;)
軽車両と言っても今どき馬車やリヤカーが走ってるわけでもないし 走ってるのは自転車くらいのもんじゃないの
★運が悪けりゃ死ぬだけさ(肺腺癌)♪
オレはクロスだけど二段階右折してるよ、ロード乗りはマナーが悪いからな 自分は特別だと勘違いしてるのが多い
田舎道だからって隊列組んで走らないでくれ。 邪魔な上に怖いんだよ。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
交差点でチャリとチャリが激突したの見て糞ワロタ(^^)/~~~
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
メール欄に何やら入れてレスするのが、自転車板で有名な荒らし君
↑こいつ人間性疑うわ
>>473 の人間性なら車と車の激突を見て爆笑するだろ
チャリ公って肺も腐ってるけど 性根も腐ってる奴ばっかりだな( ̄∀ ̄)
483 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/02(金) 17:08:46.81 ID:fGDaSHcW
自動車馬鹿は性根だけじゃなく脳みそまで腐ってるんだなw
このスレのコピペで排ガスが体に悪いことがわかったので、信号で止まったら 車列の後ろにつかずに一番前まで出ることにしました。
>>476 廃ガスくん自演でレスしたりコピペ張ったりすごく頑張ってるよね♪
>>470 クロスとママチャリは信号無視するからな
ロードは信号守る人が多い
>>450 え?
何も不都合ないんだが。
路面に凸凹や段差があるわけじゃなし。
まったく困らんよ。
>>454 歩道走ってたら、いつまでたってもAv30出せるようにならないじゃん
>>488 まあ、自転車のこと考えてねーなーっていう人為的デコボコは時々あるけどね。
>>484 それが正解やね
ライン取りも、法律にのっとり左肩が白線上にくる位置に。
抜いていく車が一台でも少ないほうがいい。
特に、トラックバスは抜かせないのが賢明。
妨害してどうする
法律で定められた正しい走りかたをするのみだが。
ここでドライバーがギャーギャーさわごうとも、俺らは明日も明後日も車道を走る。 お前らは何もすることできない。 それでいいじゃないか。
気の荒いDQNやトラック乗りにけたたましいクラクション攻撃され すごすごと歩道に逃げ込むロード乗りならよく見かけるね( ̄∀ ̄)
>>494 別に俺ら4輪乗りはお前らを数秒見かけて数秒後にはやり過ごせるが
チャリは車道を走ってる限りずっと車の尻を眺めて
尻から吐き出される排ガスや有害粉塵を吸い続けるわけだね( ̄∀ ̄)
そして肺腺癌で終了
いい人生だね♪
可哀想だから本当のこと言ってやんな
ここでドライバーがギャーギャーさわごうとも、俺らは明日も明後日も車道を走る。 お前らは、抜きたくても抜けずイライラするが、何もできない。 それでいいじゃないか。
いくらけたたましくクラクション鳴らそうとも、俺は歩道に上がるつもりはないし停まってやりすごすこともない。 次の信号まで鳴らし続けたバカもいたが、それでも事態は変わらない。 それでいいじゃないか。
無駄にでかい車に乗ってるから自転車一台抜けないんだろ。自業自得だなw
501 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/02(金) 21:00:07.28 ID:MPxfRnL8
そもそも車道を走るのは危ない 只でさえ狭い日本の車道なのに その上で車道端に違法駐車 その中を走れってのが無理がある ママチャリとか死亡事故増えるぞ絶対。 今の今まで散々歩道走って来てるのに何故今更取り締まろうとしてるのか謎だわ。 警察ヒマなの? それで何か利権が一つ生まれるの? コレ五月蝿く言い始めたヤツって自分の子供や孫に車道走れと言えるのか?w 危ないから歩道走りなさい!って言うんだろ
>>501 > コレ五月蝿く言い始めたヤツって自分の子供や孫に車道走れと言えるのか?w
13歳未満なら歩道通行可だから、該当すればそう言うんじゃない?
基本車道だけど歩道も場合により可という曖昧なルールでは結局何も変わらないと思う
歩道を走ってきたママチャリと接触しかけた。 交差点において死角になりやすいから、歩道走行は出会い頭の接触事故が多いと思う。
>>500 無駄にデカい車に前に出られ急減速されたら
無駄にデカい分避けようがなく
オカマ掘る事になるね。
ツーキニストを高確率で襲う肺腺癌 最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガスを吸い続けてませんか? もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ 肺腺癌にならない為には @粉じんを吸い込む行動を極力避ける A空気のきれいな場所での有酸素運動
508 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/03(土) 04:21:29.98 ID:rx2RAuAg
>>502 え?危険性は年齢とは全く関係無いよね?w
何で?年齢特例措置とかしてんの?
トラックやらに引っ掛けられたら13歳以下だろーが二十歳だろーが死ぬけど。
こういう危険性を伴う内容に年齢特例って何?
13歳以上なら危険な目にあってもよいと言ってる様なモノだけど・・・・・
>>508 交通ルールの理解、空間の認識、判断力、体力などの能力が弱い人は
歩道を走る方が安全ということだろ
イマワノ清志朗は健康になろうと自転車を始めたけど 皮肉にも自転車に乗り始めてから咽頭がんが発症 その後全身に転移、結局寿命を縮めた。 間違いなく排ガスの吸い過ぎが原因だろう 排気ガスは自転車乗り最大の敵 タバコを遥かに超える発がん性があるのは事実 そんな物に長時間さらされるのは 車道で激しい有酸素運動するロード乗りだけ
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
>>513 >法律で、自転車は車道を走る事になっている
そして車道に漂う排ガスや有害粉塵だらけの大気を肺一杯に吸い込み
将来肺腺癌を発症→脳転移→家族崩壊の運命が待っている。
無知なチャリ乗りの行きつく先は地獄
>>513 チャリ乗りは嫌煙、禁煙、受動喫煙を声高に叫ぶ割には
何故か排ガスや有害粉塵だらけの汚い大気環境で平気で
激しい有酸素運動が出来る矛盾w
しかも万が一に備え頭部を守る為にヘルメットを被るのに
常時、排ガスや有害粉塵に侵され続ける肺を守る為の
マスクを着けない矛盾
今朝よう、片側一車線の車道を自転車がトロトロ走ってて抜けねえっての 後ろからクラクション鳴らしまくっても無視 対向車が切れた瞬間、思いっきりダッシュして抜いてやった
車道は選ばれたロード乗りだけが走れる、とろいクロスやママチャリは歩道でおとなしくしてろ
>>516 「抜けないときは諦める」って、ごく当たり前のことが理解出来ればイライラしないよ
抜くのはいいんだけど、すぐ前の信号が赤なのに猛ダッシュして抜いて急停止とか 下り坂のカーブで強引に抜きにかかるのは勘弁してほしいわ
>>520 自動車の駐車場になる悪寒
法律改正して、自転車道は例外なく駐停車禁止にする必要もあるな
>>519 あと、見通しのきかないカーブでの追い越しもな
対向車と正面衝突したら、こっちに吹っ飛んでくる
>>521 昔の名古屋がそうだったからな
東名・名古屋IC〜東山公園
わざとブラインド駐車して金満ロード乗りから高額な修理代をせしめる輩が続出する悪寒
車道を調子こいて走ってるチャリ公にはトラップが一杯(^w^)
バックミラーも付けてないような奴は車道走っちゃいかんよな
今後チャリへの嫌がらせが増える事だけは間違いないね
また17条馬鹿か。他にも守らないといけないルールはたくさんあるんだよ。
幅寄せは暴行罪(場合によっては傷害罪)、 道路交通法違反ではないことは、よく覚えておこう
歩行者感覚でチャリ乗るなって
お前がオラオラ運転してるからだろ
531が正解
可哀想だから本当のこと言ってやるな
534 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/04(日) 00:27:21.63 ID:WxZ/yDv2
歩道と車道を行ったり来たりする自転車との非視認性事故を避けることは困難。 このため街路樹等で歩道を見通せない片道2車線以上の道路では1車線通行はできるだけ避けている。 過半数の普通乗用車のドライバーは、元々1車線を自転車優先と認識し、自転車に遠慮して 走行しているため、自転車は歩道を通行すべきではなく、見えるように車道を通行すべき。
535 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/04(日) 00:50:14.92 ID:WxZ/yDv2
ママチャリの歩道通行は全面禁止にすべき。 時速20キロで走行するママチャリは時速40キロで走行する乗用車の10倍を超える殺傷力があることは周知のこと。 現実には時速20キロで走行するママチャリに、理論的には時速44キロで走行する乗用車の10数倍の殺傷力がある。
時速44`で移動する重さ1トンの物体の持つ運動量と 時速20`で移動する重さ0.08トンの物体の持つ運動量、 何倍違うか計算してみろよ…
537 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/04(日) 02:15:16.53 ID:WxZ/yDv2
出典はNASVAデータ。乗用車は歩行者の脚部を安全にすくい、 ボンネットで確実に受け止める構造になっている、
何度言っても同じだよ、コイツ読んでねーし。
>>535 >時速20キロで走行するママチャリ
車種に関係なく、そんな速度で歩道を走ってはいけません。
≫自転車の『走行可能な歩道』を走行する場合「『徐行』しなければならない」
徐行=直ちに止まれる速度。概ね9km以下。
≫歩行者優先
歩行者に追いついた場合、ベルを鳴らしたり声を掛けるなど
歩行者の退避を促すような行為をしてはいけません。
歩行者は歩道の全ての部分を通行できますが
自転車は歩道通行指定部分しか通行できません。
しかも、指定部分においても通行しまたは通行しようとする歩行者がいない場合に限って
「安全な速度(=徐行速度以内)と方法で」通行できるに過ぎません。
【すごく】人は出歩くな【邪魔】
いいから歩道を走れ 邪魔なんだよ
>>540 サラリと嘘を混ぜとるw
>>しかも、指定部分においても通行しまたは通行しようとする歩行者がいない場合に限って
>>「安全な速度(=徐行速度以内)と方法で」通行できるに過ぎません。
この場合に限って徐行の義務は無し
>>542 道路交通において邪魔なのはむしろ、マイカードライバー
たいして必要もないのに出歩いて、違法駐車と渋滞を作り出す
>>530 一部、そういう不届き者がいるのは確かだな
俺も迷惑だと思う
でも、「だから歩道を走れ」って結論に持っていくなよ
「歩道にしても.車道にしても、正しく走れ」だ
逆だよ逆
お前がオラオラ運転してるからだろ
>>540 今度は徐行が9km/h以下かw
おまえは9km/h以下で右左折してるんだろうな?
まーオレは30キロからでも直ちに止まれるけどな
自転車は基本 車道。 例外で歩道。 車も法定速度守ってないしお互い様じゃねーの
うん。自覚すら無い人が物凄く多い。 ただ、自転車が道交法を守ってない比率は車より遥かに高いと思うが 免許の要る自動車でも、道交法をキッチリ守れている車は恐らく1割以下。 大部分の車の運転者は、自分が違反常習者である自覚を持たずに違反しまくってる。 (まあ、自転車は更に酷かったりする訳だが)
552 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/04(日) 14:26:00.67 ID:O8VB8BEB
>>534 そんな認識で運転してるドライバーなんて殆どいねぇーよww
脳味噌シワ無さ過ぎだろお前
ズレた内容のモノをドヤ顔でw
553 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/04(日) 14:29:44.95 ID:O8VB8BEB
そもそも何十年も放置してきて何で今なんだ?wって話。 道交法がうんたらって今更過ぎなんだよ。
実情に合わなくなったら法律も運用も変わるわけで。 それに従えないなら免許返上しちゃえば?
>>554 法律と運用を合わせないと収拾がつかないって話だと思うぞw
狭い歩道走ってるママチャリを見るが、 対向車きたらどうやって避けるんだろう。
自転車は原則車道、場合によって歩道 これで何ら困っていないんだが
>>558 住環境も大きく影響あるが、元々マナーが良い傾向の人、地域では
多分困る事は無いと思う
家はド田舎で地域の交通マナーは悪いが、そもそも交通量が圧倒的に少ないから全然問題ないw
今日、路上駐車を避けようと後ろを向き後方確認をし前を向いたと同時に 路上駐車のドライバーが車に乗り込もうと車の角から出てきて ロードレーサーに激突された瞬間を見た この場合ドライバーはドアを開けたわけでなく、車の横に立っていた訳だから ロードレーサー側の前方不注意 ロードレーサー乗りにとって不運だと思うが、やはりバイクや車のように 視線をミラーに向けるだけで後ろを確認するのと、頭を完全に後方に向け確認するのとでは 後方確認した後、前方に対する注意力が全然違ってくるのは当然だと思う。 やはり車道を走る限りは自転車であってもミラーの装着義務は必要だと思う。
国は条例で自転車は車道を走ると決めたのなら 自転車に車道を走る為に必要なものは装備させる義務を課す必要があると思う 最低でもミラーは必要だと思う。 これは車道を走る自転車乗りにとってメリットであると思う。
>>560-561 いや、避ける車に対して後方確認を始める距離が近すぎなんだと思う
俺は自転車、バイク、自動車も運転するが、バイクでは特にミラーと目視と両方する
自転車にミラーが無いのが不便と言えば不便だが、ちゃんと目視をするのであれば問題ないと思うよ
【すごく】車は路駐するな【邪魔】
>>559 マナーとは困りごとを解決するために生まれる習慣
車が少なけりゃ、そうなるだろ
細い路地に左折して入るとき一旦右にふくらむのが多いが、交通量が少なければそれで問題なし
>>561 車はミラー頼りだが、自転車はそうでもないんだよ
>>565 自転車乗りのその過信が悲劇を生むんだよね
免許更新の時見せられる映像で、「かも知れない運転」の必要性を
嫌と言うほど見た後だから今は本当によく分かるよ
そうなんだよね。 ぶつからない車とか出たけど、 ボケーと運転する奴が増えるだけ。 無駄な装置は人をダメにする。
だからさ、自転車は完全目視で振り返れば全然問題ないから
俺はミラー付けたらミラー過信しそうでダメだ 信号無い交差点でカーブミラーに誰も映ってないんで 減速しなかったら横道逆走から止まらす右折してきた ババチャリにぶつかりそうになった事有るし
バイクでも、ミラーも当然見るけど「目視しろ」って教習してると思うが? 結局、振り返って安全確認しなきゃいけないんだよ。 自転車で危ないのは、ミラーが無いからじゃなくて、全く目視も何もしないで フラフラっと曲がってくる奴。それは別次元の問題だから。 (そんな奴の自転車にミラーが付いてても当然見るわけが無い。ライトが有っても無灯火チャリと同じ)
首曲げて目視はふらつく原因にもなるからミラーは必須じゃないかな 車道走るのにミラー無しは怖くてダメ、出来る人はクルマを過剰に信用してるんだろう
>>572 じゃあ、オートバイで振り返って目視したらふらつくか?
もし自転車で振り返ってふらついたら、それは下手糞なだけだと思うが。
フラつくから目視をしないんじゃ本末転。フラつかないように補助輪つけろよ
ミラーで気配を見てそれから目視だな、いきなり目視は危険
俺の場合 ミラーつける ↓ ミラーすげー便利! ↓ ミラーを過信して危ない目に遭う ↓ やっぱ目視必要 ↓ ならミラーいらね←イマココ
横を大型車が通ってるとき振り返るとか出来ないわ ミラーあったほうが絶対良いよ、目視オンリーは後方確認の頻度が低くなる
腕が違うから噛み合わんよ。 下手糞はミラーつければいい。 プロは目視で十分。 ハイ次
振り返って目視すると、周りの判ってる車は「右に曲がるか、進路を変えるのでは?」って 推測してそれなりに対処をしてくれる。 ある意味、ミラーで確認するより他の車両が対応しやすくて安全な面もある。 俺は後ろから車が近づいてきた時、後ろを確認するんだが、右側から振り返ると 後ろの車が「右に曲がるか、進路を変えるのでは?」と誤解するから、あえて左側から 振り返って後ろを確認している。 そうすると、安全な車間があるとき、車はスムーズに俺を抜いていく。
アマチュアもいるんだからさ、プロと違って首疲れるんだよ
>>580 その理窟で言うと、疲れるから自転車乗るのは辞めた方が良い
オートバイか、車に楽チンに乗りなよ
でも、目視はするんだけどねw
プロすげえ、左からとか首回りまくりだな
ミラーもヘルメットも自由。他人に強制される筋合いは無い。
車道走るなら付けて欲しいだろ、義務化してもいいはず
ミラーが無くて後方を見ないやつはミラーをつけたって見ないよ。
>>584 義務化して最初から付けて売ってる車両が多いママチャリで
どれだけ無灯火が多いことか・・・・・
587 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/05(月) 00:19:29.42 ID:sfAdSUkC
クルマを運転するときには、1車線を自転車優先と認識し、自転車に遠慮している。 自転車(特注車)に乗るときには専ら車道走行で、頑丈なヘルメット、防刃シャツに防刃グローブ、防弾ゴーグル その他、脛当て等様々な防具を装着しているが、これらを身につけるのは、自分のためではなく加害者のため。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
まあ俺は幹線道路は走らないけどな。いわゆる裏道のみ使ってる ちょい遠回りになるけど、より長く自転車乗れると思えばなんとも思わんし 何より快適
>>590 裏道も細路からの飛び出しが多い場所では要注意だが。
安全と快適さ優先で遠回りを厭わないのは基本だよね。
信号待ちで前輪が思いっきり車道にはみ出している自転車って何なの?
人轢いたら地獄行きだぞ
>>592 たまに路肩に身を乗り出して
信号待ちしてる歩行者も居るぞ
自転車で白線あたりを走ってる時アセる
>>592 信号待ちで思いっきり停止線を越えて横断歩道の上で止まっている自動車って何なの?
592 対 595
592の勝ち
>>595 路面を見ないドライバーがいかに多いか、って話だな
よくあれで運転できてるよ
ロード乗りはヘルメットは被るのにどうしてミラーは付けないのだろうか? はっきり言って必需品だろ
路上駐車の影から人が出てきて 避けきれず激突 脳挫傷で意識不明の重体 車やバイクなら見えるが自転車は分からないから怖いよね
>車やバイクなら見えるが自転車は分からないから怖いよね ????????
それとまず第一に路上駐車してる車に文句言わない馬鹿
路上駐車が原因であっても人が飛び出してくるかも知れない注意予測する義務は当然直進車にはある。
そんな事は分かった上で言ってるんだけどね(^_^;)
596間違えた 595の勝ちじゃん
>車やバイクなら見えるが自転車は分からないから怖いよね 何度読んでもわからんな
>>604 大きなトラックや自動車の接近でさえ気づかず
飛び出してくる路上停車中の車の陰から出てくる歩行者
自転車の接近なんて更に気づかないだろうよ。
バイク並みのライトつけるか、大音量で音楽流しながら走るかしないと歩行者は気づいてくれないかもね。
>>605 自転車も車もバイクも「見える」
確認しようとしない人は、自転車でも車でもバイクでも気が付かない。
自転車だけ見えないと言う事はありえない。
アーアー ミエナーイ ワカラナーイ
とりあえず飛び出してくるバカを歩行者と表現するのは如何なものか
俺も路上駐車中に車に戻り乗り込もうドアの前に立った途端 自転車がぶつかってきそうになって怖い思いをした事がある。 自転車って歩道と車道を縫うように走ってる奴が殆どだから 車の陰から人が出てくるなんて全然考えてないんだよね。
>>610 自転車側の責任は置いといて、お前も車道に出るときに確認をちゃんとしないのは不味いって判ってる?
路駐は必ずしも違反じゃないけど、大抵危険を増す因子になってるよな。 ヨーロッパのように歩道を凹ます形で駐車スペースを設けて、 その代わり路駐を須らく禁止すべしと思うよ。
「自分は道路に飛び出した」 「相手の自転車は、それを考慮して走ってなかった」 それで、ぶつかったら弱者保護の基本があるから法律上自転車が悪くはなるけど ぶつかってもいない状態で飛び出した当事者が一方的に自転車を叩くのは筋違いだろ。 っていうか、気を付けてても本気で命知らずに車道に飛び出されたら止まれないからな。
路上停車中のトラックの横を通る時は気を使うね。
そりゃまあ出来るだけ路駐車から離れて通過したいけどそうすると今度は後ろから轢かれるしな… 何が言いたいかと言うと路駐すんじゃねーよタコ
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
法律では、車道も歩道も通れることになっている。
携帯で通話中のとんでもない場所に路上停車してるトラック あれマジでムカつくよな。
駐停車違反
ヤー公のベンツにから出て来た女にぶつかって腰の骨を折る大怪我をさせ失踪したロード乗りが 以前会社にいた
こういう見え透いた嘘を平気でつく異常者↑
>>620 逃げたのにどうしてヤクザと分かったの?
腰の骨折った事どうしてそのロード乗りは知ってるの?
ベンツ=ヤクザとかだったら笑っちゃうよ
そのヤー公が会社に乗り込んできて、失踪した奴の居場所を聞きに来たからさ
ロード乗りがその会社に勤めてたってなんでわかったんだろうねw ロードコンプA君(笑)
ヤー公じゃなくても勤め先を聞き出すのは当たり前じゃないかな 世間知らずだね
>>610 自分がバカ歩行者であることを暴露したか
その調子なら、自動車の運転も下手・不注意なんだろな
だから、自転車がいなくなることを切に望む
わかるよ、その気持ち
でも、もっていく場所が違う
そういうときは、自動車の運転をあきらめるのが正解
マジで路上駐車の陰から飛び出してくる歩行者には気を使うな。 爺さん婆さんなんか全く自転車なんか見てないからね。
カモシレナイ運転だね。ベル鳴らせば安全だよ。
631 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/05(月) 19:53:54.34 ID:Nzc+T+gs
車道で無人違法駐車してるのはまだその横をヒヤヒヤしながらも通れるけど人が乗ってて駐車してる車の横は危ない。いきなりミラーで確認もせずにドア開けるアホが居るし危険。 特に歩道と違法駐車の狭い間を通らないといけない時はろくに後方確認せずにドア開けるヤツが居るからな 自転車乗ってる人が死ぬわ
ベルの使い方を知らない人って何やってもダメだね
ちりんちり〜ん☆
昨日わしのチリンチリンパクられたんや
ドスが聞いた声で「チリン、チリ〜ン」言いながら漕げや
637 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/05(月) 21:38:00.96 ID:887m+Zj9
歩道を歩いていたら、後方から歩道に乗り込んできたタクシーが突然ドアを開けたため弾き飛ばされた。 確認もせずにドア開けるドライバーへの罰則を強化してほしい。
638 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/05(月) 21:42:29.78 ID:887m+Zj9
爺さん婆さんが全く自転車を見ていないというよりも、見えていないまたは距離を感じる能力が失われていると 思われる。爺さん婆さんの運転する日本車は非常に危険。危険なのは爺さん婆さんの運転する日本車。 輸入スポーツカーを乗りこなせる爺さん婆さんは人畜無害。危険なのは爺さん婆さんの運転する日本車。
■「悪質違反で事故」…賠償額は大幅減 自転車は歩行者と同じように、車より弱い存在と思っている人が少なくない。だが道交法上は「軽車両」に分類され、 運転者に悪質なルール違反があれば、車にはねられても損害補償金などは大きく減額され、 その分は自己負担として跳ね返ってくる。マナーを守らなければ踏んだり蹴ったりの状態となりかねない。 たとえば自転車が赤信号で交差点に進入し、車にはねられたケース。損保会社や事故訴訟に詳しい弁護士によると、 自転車は「被害者」として扱われるものの、信号無視は悪質違反に分類され、過失割合は自転車8、車2となる。 仮に車側の自賠責保険と任意保険で400万円(治療費200万円+慰謝料100万円+休業損害100万円)が受け取れる場合でも、 信号無視があると、8割の過失相殺で80万円分の損害しか認められない。 この金額は自賠責保険から支払われる治療費などの上限(この場合は96万円)を下回るため、相手側の任意保険に賠償責任は生じない。 結局、自転車側が受け取れるのは自賠責の96万円のみ。この金額を超える医療費はすべて“自腹”だ。そのうえ、 車の修理代は物損事故として別に算定され、過失割合に応じて自転車側に支払い義務が発生する。損保会社担当者は「自転車は交通弱者だと甘く考えてはいけない」と話す。 交通事故に詳しい谷清司弁護士も「自転車も『車』なんだと危機意識を持つべきだ。いざというときのために自転車用の保険に加入するなど自衛策が大切だ」と話している。
>>640 そう、済まされないから高齢者から免許証を取り上げないとね。
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、コースを試走する選手が多くなっていますが、
地元の方々から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、歩行者に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と怒鳴ることがあり、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
一部では、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
日刊スポーツ新聞社
日本サイクルレーシングクラブ協会
http://tour-du-japon.com/
そういうバカは俺らから見ても迷惑者以外の何者でもないからどんどん取り締まって欲しい
皇居ランナーにもそういう輩がいて問題になったな ブームのケツに乗っかってきたヤツってなんでそんなヤツばっかなんだろ
これは酷い
>>641 老化は個人差が大きい
適性検査を受けて不合格になったら免許はく奪、って制度が必要だろうね(年齢区切りではなく)
認知症の傾向がある人まで運転しているケースがあるらしい
>>610 は降りるときもろくに確認してなさそうだな
レース主催者が「緊急のお願い」 選手と住民のトラブル受けマナーアップ呼びかけ
http://cyclist.sanspo.com/30110 主催に名を連ねる日刊スポーツ新聞社によると、西湖での大会は30年以上にわたって続いており、地元の理解は深いという。
しかし今回のトラブルは、ロードバイクが2列、3列に広がって走行し、注意をした地元の方に対し選手側が怒声を上げたようだ。
ツール・ド・ジャパンをめぐっては、過去にも他の大会で練習中の選手と地元住民とのトラブルが問題化し、
レースの開催そのものが危うくなったケースがあるという。
日刊スポーツ新聞社は「自分たちだけの道路ではないと認識してほしい」と、公道における自動車、歩行者と自転車との“共生”を強く訴えている。
なんだ排ガスコピペはもう終了なのかよ だらしねぇな 情けねぇな 自転車でもいっつも最初の1kmだけか威勢がいいのは
暴走族が一般ドライバーから嫌われているのと同じで
暴走族のようなチンピラじゃなくツール・ド・ジャパンに参加するようなメインストリーム、スポーツ自転車の中心にいるやつの素行が悪いって話だからな これはもうパチンコのようにスポーツ自転車自体が叩かれだすのも時間の問題だ
暴走族じゃなくて峠族かな 土屋圭市とか谷口信輝とかのメインストリーム
>>645 ,650
信号無視や一時停止無視は当然ダメだが、40kmで走る事自体は問題ないだろ。
ただ、車のメーターの画像を誰がどうやって取ったかは気になるw
まあ、車でもオートバイでも自転車でも、人数が増えるとマナーが悪くなって
傍若無人な振る舞いに成る人が多いから、そうなったら叩かれるわな。
40キロ自体は叩いてないのだが40キロで信号無視しやがるという事ではないか
レース当日は大雨みたいだな♪
>>657 この手の自転車集団のマナーの悪さは叩かれて当然だと俺は思うが、
叩くのに関係ないことを混ぜると、正しく乗ってる人まで誤解されて迷惑だから
やって良いことと、悪い事をキチット分けて報道して欲しい
>>657 そうとは思えないが
「自転車がこんなスピードを出すのはけしからん」と
ひょっとして、原付と同じ30が制限と思ってんじゃないのか?
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーの荒らしは地獄へ
そもそも地元住民の生活圏にレース練習の為だけでやって来て 地元住民の生活を脅かす傍若無人な振る舞いを働き それを注意した地元住民を恫喝するって こんな事許されるのか? 地元住民の理解あってのレース開催だろ? 開催者はレースなんか中止にすべきだろ!
公道を使うチャリレース開催でどれだけ地元住民に迷惑をかけ、協力してもらってるかなんか、レースの事しか頭にない奴らにはどうでもいい事だな。 俺もチャリレース開催地の住民だか はっきり言って住民には何のメリットもないし、毎年反対の声が大きくなっているのも事実だ。
はいはい、また地元住民になりすまし 昨日はヤクザに脅された会社員のつもり
665 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/06(火) 13:44:56.03 ID:yBO6AA4X
マナーが悪いでなくて、道路交通法を遵守してください。 と表現しないことがおかしい。集団並走なんて暴走族のやっていることと同じなんだから。
>>665 >道路交通法を遵守してください。
正論では有るが、道交法遵守は免許の居る車でさえ出来ていないと思う。と言うか、全然出来ていない。
まずは信号無視とか危険度が高い、普通は守るレベルの事からだろ。
>>1 京都や千葉で子供や妊婦が自動車加害により、大量殺戮された惨劇は記憶に新しい。
いつになれば日本の自動車運転手は我が物顔意識を捨て、理性と遵法意識を取り戻し
歩行者等の弱者が自動車に邪魔されず安心して外を往来できるようになるのか?
いつになれば自動車を徹底規制取り締まり強化し、物理的な弱者保護インフラ整備も充実し
歩行者等の弱者が自動車に邪魔されず安心して外を往来できるようになるのか?
日本に蔓延する自動車の交通犯罪
■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。歩行者自転車等の弱者にとって危険な制限速度の道路も多く、制限速度の引き下げ、取り締まり強化が急務。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない劣悪な実態
ttp://blog.jablaw.org/?eid=1074745 ・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当) ・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等 ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反
http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html ・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引) ・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 ・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転
■代表的な自動車危険運転防止、往来制限方法
・一方通行化 ・自動車進入禁止 ・制限速度引き下げ ・ライジングボラード設置 ・ハンプ設置
・制限速度を時速1kmでも超えたら設置するオービスを見つけられにくいように設置、場所を頻繁に移動 ・歩車分離式信号 等
自動車規制取り締まり強化及び物理的な安全環境整備を市長、知事、議員、警察等各方面に要請しつづけよう。
> 11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、コースを試走する選手が多くなっていますが、
> 地元の方々から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
>
> 3、4日の週末には、歩行者に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と怒鳴ることがあり、 警察署に通報されました。
> また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
>
> 一部では、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
> 四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
> 交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
>
> このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
>
> 富士河口湖町
> 日刊スポーツ新聞社
> 日本サイクルレーシングクラブ協会
>
>
http://tour-du-japon.com/
週末ここで練習してた奴らにひき殺されかけた。
>>1 日本人自動車運転手は現地人に後ろ指さされるほどのみっともない暴走交通犯罪走行を繰り返しており、罪の意識すらない。
http://yaplog.jp/kizuna-home/archive/356 周辺の信号のない横断歩道では、歩行者・自転車が横断しようとしていたら
ちゃんと譲りましょう。(当たり前ですが)
アメリカで運転したことがありますか?
大抵の日本人の日本での運転では現地で『後ろ指を刺され』ます。
歩行者が優先の意識なんてないですもの。
アメリカに行ったら急に出来るものではありませんね。
日本では横断歩道で停まっていて、大人だったらまず停まってくれません。
子供2人を幼稚園バス停まで送るのが私の日課ですが、赤(娘)と青(息子)のコントラスト
効いた幼稚園の制服を私の左右で着ていて手をつないで待っていると停まってくれる
確率は上がりますけど。
ハワイのワイキキでも、歩行者がいる所で加速するのは日本人(汗)
歩行者がいたら現地の人はみんなゆっくり。
本当に優しいです。
先日アメリカ本土からお帰りのファミリーのお部屋探しをお手伝いしましたが、
そのお客様もやはり、久々の日本は「道を歩いていて車の運転が怖い」と仰っておりました。
この辺も日本人の悪い面ですので、「日本人全体の運転マナーの課題」としてもっと共有する
必要があると思っております。
後ろからレース練習のロードバイクに身体スレスレを音もなく猛スピードで通られて 身の危険を感じた地元住民の苦情が警察に多数寄せられたみたいだな
レース中に飛び出してきた人間と同じレベル
盛岡市で10月から2箇所の交差点が新たに歩車分離式になった。 石割桜のある盛岡地方裁判所直近の中央通の交差点。 盛岡城址公園直近のサンビルのある交差点。 いずれも歩行者自転車専用信号機があります。
あれほどやかましく自転車は「車両」、車の仲間と宣伝、多種類のポスターをつくっても 歩車分離式交差点では「歩行者」と同じ、くくりでございます。 自動車より遙かに自制心に欠ける自転車の信号待ち時間が長くなり交差点内での 自転車の「スクランブル化」が時として見られます。
車用信号機の「青」で交差点に進入する自転車もしばしばみられます。 「歩行者と自転車の接触事故」をはじめ自転車がらみの事故の増加あるでしょうね。 ばかですねぇ・・・・・・^^ 忍法帖が本文が長いと言うので分割3連投・・・・ばかですねぇ忍法帖。^^
>>676-678 自転車は「車両」だから、歩行者用信号じゃなくて車用信号に従うので良いんじゃね?
地元住民の猛スピードで好き放題に走り回るレース練習者に対する怒りは相当なもんだぞ! 主催者はここでレース開催が原因で 地元住民に怪我人が出た場合責任とるのか! 責任はレース開催当日だけではない筈だろ! 地元住民を恫喝したようなレース練習者は永久追放するなり 処分する必要があるだろ!
> 11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、コースを試走する選手が多くなっていますが、
> 地元の方々から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
>
> 3、4日の週末には、歩行者に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と怒鳴ることがあり、 警察署に通報されました。
> また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
>
> 一部では、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
> 四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
> 交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
>
> このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
>
> 富士河口湖町
> 日刊スポーツ新聞社
> 日本サイクルレーシングクラブ協会
>
>
http://tour-du-japon.com/
>>678 歩行者用信号が赤になってるけど、自動車信号はまだ青の時は
進まないと後方車両の迷惑になるでしょ
歩道等にいる場合、歩行者用のに従うべきだとは思うけど
「信号機は対面する交通について表示」だから3灯式信号に従ってる。 交番の前の交差点が歩行者自動車分離式で、朝方は立ち番してる。 交差点進入前にはしつこい位、後方確認してから直進してる。 注意されたことないよ。
地元住民の生活圏で全く関係ない奴らが 道一杯に広がってレース練習なんかしてたら 誰だって怒るだろ? 主催者は何故このような事が繰り返されてるのに 見て見ぬふりをするのか! 主催者は無責任すぎないか?
>>687 >自転車専用信号がある場所には基本的に自転車横断帯もある。
〜〜〜〜
だから、自転車横断帯が有るって書けばいいじゃんw
例外はほとんど存在しないけどな。 自転車横断帯の設置が遅れてるようなイレギュラーなケースだ。 自転車横断帯のなければ車両用の信号機に従えということ。 自転車横断帯があれば自転車用の信号機に従えということ。
>>689 だから重要なのは
「自転車横断帯の有り無し」
だって事じゃないの?
歩行者みたく自転車は自転車横断帯を使わなきゃいけないんだっけ?
(´・ω・`)知らんがな
>>691 自転車横断帯が付近に有る場合は、それを使わなきゃいけない
で、その交差点に「自転車用」とか「歩行者自転車用」とか信号が付いてたらそれに従う。
>>694 結局、まず問題になるのは
「自転車横断帯の有り無し」
なんだよね
自転車横断帯がなくて横断歩道がある場合は、お前ら歩行者様にへいこらしながら渡ってもいいよ。 って言う話で、しなければならないって事じゃないと思うが
>>696 そう。自転車横断帯がない場合
>歩行者信号機がある横断歩道で、通行しようとする歩行者がいないなど、
>歩行者の通行の妨げとならない場合には、自転車で横断歩道を渡れる
と言うだけで、基本的には「車両」として車用の信号に従う
>>677 歩車分離式のスクランブル交差点に、歩行者と自転車を混在させると危険だよな。
警察は一体何を考えてるのやら・・・
自転車横断帯のない横断歩道を、 歩行者用信号に従って横断する場合は手押しすることになってる。 まったく守られてないがw
>>699 それ、法改正されてるよ。
>また、平成19年度の道路交通法改正により、歩行者信号機がある横断歩道で、
>通行しようとする歩行者がいないなど、歩行者の通行の妨げとならない場合には、
>自転車で横断歩道を渡れることとなりました(道路交通法施行令2条1項、法63条の4第2項参照)。
法改正されたの知らない人結構いるよな… そこらへんも含めて交通ルールを広める努力が警察にはかけてると思うわ
>>702 大体の人は知らないと思う。
自分で自転車に乗って、「自転車はどこを走る?」的な警察とか自転車団体のHP見たり
自分で法律調べてる人位だろ。知ってるのは。
油断してる警察官なら、知らない人もいるんじゃねw
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、歩行者に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
一部では、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
日刊スポーツ新聞社
日本サイクルレーシングクラブ協会
http://tour-du-japon.com/
>>704 主催者は地元住民を恫喝した素行の悪い奴を何事も無かった事にして
レースに参加させてもいいのか?
それで交通規制等で多大な迷惑をかけ、尚且つ無償で協力してくれている
地元住民に対して申し訳が立つのか!
歩行者「自転車は車道を走れ!」 自動車「自転車は歩道を走れ!」 自転車「じゃあどちらも走りますね」
そらそうなるわな
>>705 自転車集団走行についても含み、公道での競技練習ってどうなの?
歩行者「自転車は歩道を走るな!」 自動車「自転車は車道を走るな!」
>>704 地元住民に対し「邪魔だ!どけ!」と恫喝した選手は参加辞退するのが当然だと思う。
>>711 同様に、自転車に対し「邪魔だ!どけ!」と恫喝した運転手は免許返上するのが当然だと思う。
地元住民は邪魔してないけど自転車は邪魔してるじゃん
知らない人からしたら違いが分からないから、大会に出るようなローディーのせいで、街乗り仕様なのに白い目で見られる。 なんならママチャリの方が危ない運転してるのに、邪魔者扱いされる。
>>713 それはお前の主観と思われるが
現場を見ないことには、何とも言えない
ママチャリを改造して乗っとけよ。俺みたいにw
>>711 実際は「邪魔だ!どけ!」みたいな生易しいもんじゃなかったよ
718 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/07(水) 00:18:06.20 ID:m2ekbffo
歩行者「自転車は歩道を走るな!」 日本車・安糞ドイツ車「自転車は車道を走るな!」 趣味的輸入車「自転車は歩道を走るな!」 マナーの悪いのは日本車・安糞ドイツ車と思うのだが・・・
各種イベントで目標とすべきは、 まず、死亡事故が起きないこと。そして、次回以降も開催できること。 会場提供者に迷惑かけないのは、一番考慮すべきこと。 自転車レースは、日本CSCなどを除き、全部借り物の会場で開催してきたわけで、参加者はそれをわきまえてきた。 でも、最近は急に増えたせいもあり、それがおろそかになっているね。 数の増加は質の低下。これは、何事でも同じ。
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
日刊スポーツ新聞社
日本サイクルレーシングクラブ協会
http://tour-du-japon.com/
>>713 >自転車は邪魔してるじゃん
もちろん、邪魔してない自転車に「邪魔だ!どけ!」と恫喝した運転手は免許返上すべし、という意味だが。
大半の「邪魔だ!どけ!」があてはまるだろうね。
>>722 地元住民の生活圏に、突然全く関係ない奴らが乗りこんで来て
道一杯に広がってレース練習なんかやりだしたら
誰だって怒るだろ?
主催者は毎回このような事が繰り返されてるのに
何故見て見ぬふりをするのか!
余りにも無責任すぎやしないか!
最低でも地元住民に罵声そ浴びせかけた本人及びチームの参加取り消しが必要だろ!
そいつら某ショップ系のチームだよ 素行の悪さは有名
>>726 長いの三つ繋いでイマイチって言われてるんだろがw
>>728 道交法を守ってないのが問題なだけで、守って乗ってれば集団でも競技練習でも問題ないだろ?
チャリレースは競輪場でやっとけばいいじゃん はっきり言って公道を使ったチャリレースなんて大多数の人々にとってはた迷惑なだけだ!
>>730 その意見に真っ向反対する気も無いが、マラソンとか駅伝もそうだよな。
東京マラソンなんか、興味ない人には物凄く迷惑だぜ。
レース当日は大雨だってさ(^w^) これで地元に落ちる金が大幅に減少するし レース参加者による地元住民恫喝の件も踏まえ 今後の開催について町も考えるんじゃないかな。
元々、地元に自転車の経済効果なんてあるのか・・・・? 観光地だから雨が降ったら客足落ちるって、普通の流れのような・・・・w
>>731 マラソン人口とロードバイク人口を比べれば比較なんか出来ないだろ。
かたやロードバイクの素行の悪さは社会問題化してるし。
もはや車道の厄介者でしかない ロードバイクの存在
>>734 人口少なきゃ、大会も少ないんじゃね?
皇居周りのジョギング?マラソン?も社会問題として取り上げられてるよね?
結局どっちも興味ない人には迷惑で同じだろw
レース参加者に理不尽極まりない恫喝された地元住民は納得しないだろうな。
>>737 皇居ランナーも歩行者に「どけ!」って凄いらしいじゃんw
自転車もランナーもどっちも正しいとか応援とか擁護する気も無いが、ココの叩きはちょっと極論すぎるだろw
地元住民の生活圏に踏み込んできて 理不尽極まりない理由で恫喝されたら誰でも納得しないだろ
キチガイのおまえだけ↑
問題は「恫喝」とか「違反」、あとは事故の可能性か?その辺で 自転車全体や、自転車競技そのものじゃない そこをすり替えた話が多いから、議論としておかしい
自動車の恫喝や違反なんて日常茶飯時だろ
恫喝するのは極一部のおかしい奴だけだろ 違反は日常。車やオートバイもそうだけど、まあ、自転車の違反は更に酷いだろうけどな。
>>1 市民60人あたりの移動手段における占有面積
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg なぜ欧米先進地域が自動車の通行を厳しく制限し、自転車とバス・鉄道を優遇するかが、この一枚に集約されている
国内における占有面積比較
http://www.tkz.or.jp/con13.html 脱自動車の必要性がよく示されている。
そして排ガスも騒音も出さず市民を健康にする自転車が、安全快適に往来できる環境の速やかな整備が、
地域を健やかで清らかにし、安全安心な環境を取り戻す根本的な手段になるという事実も示している。
時間に縛られず、排気ガスも撒き散らさず、騒音公害も出さず、運動(心身の健康増進)にもなる自転車
身体が不自由であっても、距離や天候に左右されず遠くの目的地までたどり着けるバス・鉄道(自転車を分解せず持ち込める公共交通も多い)
自動車は極めて公害性が高い(自動車公害の深刻化や緊急車両の到着遅延、重大事故の増加、他多数)
ゆえに、真っ当な先進国ほど自動車を厳しく制限、取り締まりも厳格に執り行っている。
そしてクリーンで健康的な車両である自転車活用を奨励し、自転車を優遇している。
自転車の健康増進効果で、医療費軽減にも成功し、地域の人々は自転車によりスマートな身体を手にし続けている。
http://i.imgur.com/whfVi.jpg 自動車から自転車に乗り換えることにより、憎むべき悪しき深刻な自動車公害はゼロに近づく。
自動車により破壊されていた、地域の清らかで趣きのある安全環境が、回復する。
日曜日河口湖町まで、紅葉を見にドライブに行ったけど もうロードバイクが滅茶苦茶好き放題で走り回っていて ドライブどころじゃなかった あれは何とかしないと その内大事故になるぞ。
>かたやロードバイクの素行の悪さは社会問題化してるし。 こういうのを針小棒大という 世の中、問題ないもののほうが少ない
>かたやロードバイクの素行の悪さは社会問題化してるし。 詭弁の初歩だね 自分や一部の意見を、さも、公認定された事実かのごとく表現する 弱者保護にうといドライバー、飲酒運転、トラックの過積載などのほうが、よっぽど社会問題とされているのに
>自動車の恫喝や違反なんて日常茶飯時だろ それは強く感じる 自転車ではないが、バイクに乗っているとわかるよ ふつうに流れに乗って走っているのに、無理やり前に割り込んでくるのが多い 抜き返したら、信号待ちで降りてどなりつけに来る
>>748 日曜日河口湖町までサイクリングに行ったら、マイカーがむちゃくちゃ多くてサイクリングどころじゃなかった
あれは何とかしないと自転車や歩行者をひき殺すぞ
>その内大事故になるぞ。
自動車は、すでに大事故を頻発してますがな
>>730 それは地元が決めることだな
大歓迎の地域も非常に多い
レースに出ないお前にはわからないことだが
>レース当日は大雨だってさ(^w^) >これで地元に落ちる金が大幅に減少するし レースは雨でも開催される 参加者の欠席はごくわずか 雨で客足が鈍るのが大幅緩和されたわけだ 地元は大助かり 継続だ 突っ込みどころ満載で疲れたわ
>地元住民の生活圏に、突然全く関係ない奴らが乗りこんで来て 田舎では、スポーツイベントは結構、生活に根付いたものなんだよ 都会の公道レースは地元の関心薄いが、田舎はそうではない
田舎ならイベントで地元振興 そんなこともわからずにロード憎しで書き込む池沼アゲ厨
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
ツアーオブジャパンなんか、自治体が主催者に金を払って誘致しているのだよ。 加えて、自治体職員・警察・消防・学校・医療機関、一般住民のボランティアが多数参加する。 スポーツイベントがどれだけ意義あることか、これからわかるよね。
日曜日紅葉を見に河口湖町にドライブに行った時一番ムカついたのが、 ロードバイク7〜8台が車間距離を詰めて縦横に並ぶ塊になり 走行車線を完全に塞ぎ車の進行を妨げてた事 あれは一体何の真似だ!
お前だって後ろの車から見れば、いつも走行車線を完全に塞ぎ車の進行を妨げているわけだが、それは何の真似だ?
>>758 だったら町民感情とは完全に乖離した
税金の無駄遣いだろ!
車の進行を妨げているのは常に車ってこともわかってない池沼だから 他に責任転嫁
バカのお前と町民感情とやらが一致しているとでも思ってるのか?
>>761 >町民感情とは完全に乖離した
どこにそんなこと書いてある?
地元では歓迎されているというのが読み取れないか?
お前の感情=町民の感情 ではないのだよ
今回の警察沙汰までになった地元住民に対するレース参加者による恫喝の件は大きなシコリになるよ
自転車に乗っているとき、一番邪魔なのは車 バイクに乗っているときも、一番邪魔なのは車 車に乗っているときこそ、一番邪魔なのは車 車に乗っているときが一番強く感じるね 「一番邪魔なのは車」
低能アゲ厨の周辺で自動車(死亡)事故、自動車の速度違反、その他批判行為がなかったわけでないだろ で、その時の町民感情(笑)はどうだ?自動車排除に向かったか?(笑)
>>765 問題のない行事なんて存在しない。
主催者・参加者の責任は厳しく問われるだろうが、それでイベントがなくなるとか衰退するとかはありえない。
今回を教訓に、より歓迎されるイベントに発展していくだろうね。
ところで、さんざん無知をさらしたあとで、原点回帰か。
最初から知っていることだけ書けばいいんだよ。
>>756 自転車レースを行う事で地元に落ちる金なんてたかが知れてるだろ。
それよりデメリットが圧倒的に大きいから自転車レースを中止させようという流れになってるんだろ。
地元復興ならもっとマシな手段がある訳で。
>>769 >それよりデメリットが圧倒的に大きいから自転車レースを中止させようという流れになってるんだろ。
ソースでは
>地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
>四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
>交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
じゃ無いか?つまり主催者は圧倒的にデメリットが大きいとは考えていない。
圧倒的にデメリットが大きいと考えているのは、恫喝された本人や、危ない思いをした、不便な思いをしたとかデメリットに
直面した人だけじゃない?
普通イベントにはメリットやデメリットがある。それを天秤に掛けて実施を決める訳だが、今現在も頭を痛めてるなら
それなりにメリットもあるからだろ。圧倒的にデメリットなら中止で済む話。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
日刊スポーツ新聞社
日本サイクルレーシングクラブ協会
http://tour-du-japon.com/
明らかな税金の無駄使いだろ。
レース当日は大雨(^w^)
週間天気予報見て糞ワロタ(^O^) 日曜日だけドンピシャ!で雨♪ 神様はちゃんと見てるな( ̄∀ ̄)
自転車の車道走行もだいぶ浸透してきたし、 逆に車道の自転車を認めないアホなドライバーへの風当たりは強まるばかり。 まあ、道交法に準じた本来の環境に近づいてきて、なによりですわ。 自転車で安全快適に走行できる本来の環境を作り出すため 未熟で愚かで傲慢我が物顔な交通犯罪者ドライバー撲滅 そして物理的な環境整備についても 市民らは市長や知事、議員、警察等に、それが実現するまで要請し続けていい。 車道の自転車に対して我が物顔の危険運転をする交通犯罪反社会的ドライバーを排除撲滅するということは 地域再生の益となる社会正義そのものなのだからね。 なんらの遠慮も要らないわけだ。
こいつ危険の意味が分かってないな
>>769 ソース俺?
現状を調べずに勝手な想像で書かないほうがいいよ
恥かくだけ
決定権は地元にあるわけで、自転車競技に何ら義理立てする必要ない人が「やる」と決めたことの意味を考えたほうがいい
お前の頭でもわかるはず
>>775 無関係な他人のやることに、よくまあそこまでエネルギーをつぎ込むね
ほかにやることないの?
週間予報なんて、出すだけ無駄 当たる確率低いんだから
西湖は歴史が長いからねえ。地元の理解は得られていた。 最近限定の話でしょ。 数が急激に増えたときは、多かれ少なかれマナー知らずが紛れ込むというもの。 参入者が少しずつなら古参を見習うが、新規が多いと自分たちでルールを作ってしまう。 これはどの世界でもそうだよ。 数年のうちに落ち着くでしょ。
ムリだね、変質してしまったものは元には戻らない
この問題は、レースに無関係では無いが 主催者の意向を無視して、悪質な参加者が起こした問題 レースその物の問題ではないよ 参加者の一部に、レースで交通整理されたコースと、普段の道路の 違いを線引き出来ない馬鹿がいるんだろうね・・・・
主催者は悪質な参加者には出場を辞退させる位の自浄能力はあるのか? いつまでもこんな問題が続くなら本当に受け入れてくれる自治体は無くなると思うな
>>778 河口湖町は観光資源が豊富だから自転車レースに頼る必要などない。
決定権が地元にあるのは当然だが、自転車チームだかなんだかかが河口湖でレースやりたいというから、今まで地元の厚意でレースを開催出来ていたんだろ?
自転車板の貧乏人の低学歴よりは頭いい自信あるわ。
馬鹿で貧乏だから車や鉄道に金かけられない。
だから自転車に乗るしかないんだろうが。
頭いい自信とか笑わせんなアホのくせに
>>784 主催の考えは知らんけど、恫喝した奴が特定されてるならば出場資格取り上げした方が良いと思うな
頭いい自信あるわ 頭いい自信あるわ 頭いい自信あるわ ク ク || プ / ク ク || プ / ス ク ス _ .| | │ //. ス ク ス _ | | │ // / ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / . // / // ∩___∩ ∩___∩ | ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ / > < | / = = | | ( _●_) ミ | ( _●_) ミ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ /ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ /  ̄  ̄ ヽ-イ /  ̄  ̄ヽ-イ
>>785 >河口湖町は観光資源が豊富だから自転車レースに頼る必要などない。
>決定権が地元にあるのは当然だが、自転車チームだかなんだかかが河口湖でレースやりたいというから、
>今まで地元の厚意でレースを開催出来ていたんだろ?
事実は知らんが、そう言う事は確認してから書いたほうが良いと思うぞ。
頭良いんだろ?
観光資源がいくら豊富だろうと何かしらイベントしていく必要はあるわけなのにな
もっとマシなイベントがいくらでもあるが。 中止になるのも時間の問題だな
>>791 まあ、どんなイベントでも一部の不届き者が問題を起こす事はある。
(色々イベントで傾向はあると思うがね)
例えば、評判の悪い所で鉄道関係の写真を取る人。当然全ての人が悪い訳ではないが
一部の人間は一般人を恫喝したり不法侵入、はては列車の進行妨害までいるわけで・・・
自転車でも鉄道でも、自分で好きでやっているのなら一度マナーをちゃんと考えるべきだね。
その一部の人たちは。
地元住民を恫喝するような輩や地元住民の生活を脅かすならず者を呼び込むようなイベントを 税金を使ってまでやる必要はあるのか?
そもそも、イベントその物のトラブルじゃなくて イベント前に個人が勝手にやってること。 その個人の責任が主だろうな
イベント主催者には地元住民に迷惑を掛けてる意識が欠落していると言わざるを得ない。 基本的に主催する側参加者ともに未熟な事に起因している。
>>796 当然無関係とはいかないが、イベント前に勝手にやられる事まで
全部をイベント主催者におわすのは無理だろ。
と言うか、大部分やった本人の責任で、ある意味イベント主催者も同時に
極一部加害者としての責任があるが、本質的には被害者だろ。
そもそも地元住民に不快感を与え犠牲を強いる自転車レースイベントが 本当に町に必要なのか? 町は他に地元住民の為にやることは無いのか?
ついに被害者とかいい出しちゃったよ、東電みたいな連中だなw
>>797 警察沙汰になる程の醜聞続発なのに
それを想定すら出来ない程主催側は未熟なのか?
匿名掲示板で変な方向に慣れちゃったのか、顔の出てない奴が好き勝手に暴れて 素性がわかってる人間に擦り付けたり叩いたりするのが増えたね・・・・ ほんとマナーも糞もないクズだ・・・・・
日曜日の河口湖町周辺で多数のロードバイクが繰り広げた蛮行は決して看過できる問題ではない。
誰もそれが悪くないなんて言ってないが、ロードバイクの蛮行も ココで暴れてる奴の蛮行も同じような物だと思うが? 特定されてないから好き勝手暴れて、素性の判ってる人に責任を押し付けてるだけだろ 人間としてマナーが無さすぎ
生活圏に突然土足で踏み込んできた輩に、目の前でレース紛いの暴走をされ それをたしなめると、殺意とも感じ取れる恫喝をされた何の落ち度もない地元住民は泣き寝入りするしかないのか!
>>804 恫喝した奴を捕まえて警察に突き出せば?
>>803 一番暴れてるお前が言ってるからすげえw
結論 疋田は糞
808 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/08(木) 00:37:34.40 ID:j7pAfhF7
疋田は糞というよりもニワカ・エセ・サイクルリスト。 糞と呼ぶにも値しない。
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
日刊スポーツ新聞社
日本サイクルレーシングクラブ協会
http://tour-du-japon.com/
>>809 傍若無人をたしなめた地元住民に対して殺意とも取れる
恫喝をした選手は地元住民に対して謝罪したのか?
>>809 地元住民に対して選手が「邪魔だ! どけ!」と恫喝したシチュエーションって
完全に危険走行だろ! 一つ間違えば傷害事故が起きてたかも知れない
主催者は
>>809 のような生易しいお願い文書でお茶お濁してる場合じゃないだろ!
>>782 >ムリだね、変質してしまったものは元には戻らない
お前の主観など、誰も求めていない。
>>785 >自転車板の貧乏人の低学歴よりは頭いい自信あるわ。
>馬鹿で貧乏だから車や鉄道に金かけられない。
>だから自転車に乗るしかないんだろうが。
一行目と二・三行目が激しく矛盾するんだが。
自転車は金のかかるスポーツだ。
参加者は高価な自動車に積んで会場に行く。
一度、会場に行ってごらん。
金持ちのやるスポーツだってのがよくわかるから。
>>811 恫喝よりも「邪魔だ! どけ!」と恫喝したシチュエーションが問題だな!
自身の娯楽の為だけに何の関係もない地元住民を危険に晒してもいいのか?
>>795 建て前的(責任の所在)にはそうだが、イベントがなければ発生しなかったのも事実で、これは主催者が不利。
>>794 それはそうだが、レース参加層にそういう雰囲気があるかが問われる。
>>813 ひとつのことでガタガタ騒ぐお前の世間知らず度も問題だな。
主催者のみならず、レース参加者がどのような対応を取っていくかが問われるね。
>>785 は笑えるね。
わざわざ西湖まで行って自転車に乗る、レース当日だけでなく練習に行くような人が、「馬鹿で貧乏だから車や鉄道に金かけられない」
どれだけ頭が悪いんだ、と。
「邪魔だ、どけ」
日頃言いたいのに言えないことを自転車乗りが言っちゃったもんだから、ここぞとばかりに叩きたくなるんだよねえ。
よくわかるよ。
>>797 難しい問題だねえ。
主催者としては、まさかそんなのがいるとは想像できないし(過去、なかった)、レース以外での走行を規制する権限もない。
過去なかった→真っ赤な嘘
>812 :ツール・ド・名無しさん :2012/11/08(木) 01:27:22.34 ID:???
>
>>782 >>ムリだね、変質してしまったものは元には戻らない
>お前の主観など、誰も求めていない。
主観て言葉間違えて覚えちゃったのかな?教育は大切だな
>主催者は
>>809 のような生易しいお願い文書でお茶お濁してる場合じゃないだろ!
言われた人と地元警察には、謝罪に行ってんじゃないの?
それと、参加者への周知徹底。
何もやっていない、と決めつけるのはやめよう。
>>817 奴は日本語がが読めないらしいw
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました
>>818 主観を事実かのごとく書く手法を封じられそうであせっているの?
>本当に町に必要なのか?
>町は他に地元住民の為にやることは無いのか?
>地元住民を恫喝するような輩や地元住民の生活を脅かすならず者を呼び込むようなイベントを
>税金を使ってまでやる必要はあるのか?
使われる税金はいくら?
町に落ちる金はいくら?
ちゃんと出しましょう。
>決定権が地元にあるのは当然だが、自転車チームだかなんだかかが河口湖でレースやりたいというから、今まで地元の厚意でレースを開催出来ていたんだろ?
>今まで地元の厚意でレースを開催出来ていたんだろ?
>今まで地元の厚意でレースを開催出来ていたんだろ?
地元は来てもらって感謝しているかも知れんよ。
数年前出たときは、非常に好意的だった。
厚意ではなく好意で開催されている感じだったね。
一度もレース会場に行ったことない奴が主観で語るな、って話。
>>785 みたいなバカ丸出しを書くことになる。
バカは自分がバカとわかっていないから、始末悪い。
声かけろよ 聾唖者は自転車に乗るな
>>822 別人のレスだって事くらい容易にわかるだろ、本物のアスペだな…
>>820 はあ、四日市ですか。
西湖は非常に歓迎されている雰囲気でしたよ。
地元とのトラブルは聞いたことないし。
「四日市で起きたからつぎはウチでも」??
そこまで完璧にやらないと許さないわけ?
お前はどれだけ完璧な人間なの?
>>824 主観で語るのはアホのすることだろ。
それを言って非難すれば、主観で語るのを擁護したとみなされる。
普通じゃない?
>>823 ベルの音が聞こえない人でしたか。それなら端を歩けよw
逃亡中
これ、このレースに関係ない奴が西湖走って恫喝してたりしてw
東電スレみたいな雰囲気
>>830 ありえん話ではない
普通に走る場所だから
犯人がこのスレで粘着している自動車乗りだったとしたら、思いっきり笑えるね
自転車をとことん憎んでいるから、やりかねない
必殺ごまかし駄レス埋め攻撃
>>821 法律は自転車が歩道を走ることを想定していないからしょうがないね
自転車乗りが自衛するしかない
つまり、車道を走るという手段で
歩道で歩行者がらみの事故した場合、どんな状況でも100%自転車の責任なんだってさ
こんな場所、走れるわけないよね
>>833 新たな話はないの?
じゃあ、この話題はここで終わりだな
新しい攻撃材料見つけたら、またおいで
それまでごきげんよう
ご苦労様
自転車道を歩いてる歩行者にはどう対処してる? 基地外みたいな姉ちゃんが自転車道を逆行してきて、 ベルを鳴らしてもまったく避けようとしなかったわけだが。
>>836 知的障害者は外見で区別がつかない、ということ
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
日刊スポーツ新聞社
日本サイクルレーシングクラブ協会
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今度はコピペ攻撃ですね、わかりますw
>>840 休日、家の軒先でこんな事されてたら誰だって怒るわな
それで注意したら「邪魔だ! どけ!」だからな
実際はこんな生易しいもんじゃなかっただろうな
車の方が迷惑
3.4日は地元住民の生活圏でレース開催日以外なのにレース紛いの暴走がいたるところで 繰り広げられ、地元住民は大変迷惑していたよ。 主催者はこうなる事を全く予見出来なかったのか?
このキチガイの妄言に付き合ってるおまえらもおまえらだ やくざの女の腰骨折ったロード乗り失踪とかいう書き込み見てもわかるだろこいつの頭のおかしさが 都合よく問題があったところの住民気取り、当事者気取りだからな ロード(レース)にまつわることで何かことがあるとこうやって自転車板で騒ぎ立てて祭り状態にするのが目的だろ
>>815 「わざわざ西湖まで行く」という行為が「馬鹿で貧乏だから車や鉄道に金をかけられない」を否定する材料になるのかよ?
西湖まで自転車で行っていたなら「馬鹿で貧乏だから車や鉄道に金をかけられない」を否定する材料にはならない。
>>812 自転車など金かからないスポーツの代表だが。
金かからないし免許もいらないし、馬鹿でも貧乏人でも乗れるからマナーの悪さが問題になる。
>>847 >自転車など金かからないスポーツの代表
機材と消耗品その他でかかるほうだと思うがね
数字でおながいしますよ。
お前の論からするとジョガーあたりが最もマナーがなってない連中ってことになるがなw
>>838 ジョギングも金かからないが、自転車と違ってジョギングで交通費を浮かすことは出来ないからな。
クズの集まり2chで金持ちだの貧乏だの言い放って何か得でもするのかね?
ママチャリか安物クロスかルックあたりの底辺自転車しか念頭にないから相手を貧乏だと罵るんだろうな 哀れだ
>>846 西湖まで自走で練習に行ったという証拠は?
レース当日も自走するのかね?
東京からそれやったら、仲間内でものすごい評判になるよ。
30kmくらいなら、ウォームアップにちょうどよいとやる人いるが(ただし、ものすごく強い人のみ)。
>>847 自転車屋の駐車場、レース会場の駐車場を見れば、そんな幻想は吹っ飛ぶ。
みな、高い車で来るよ。
参考までに
302 ツール・ド・名無しさん * 2012/10/30(火) 23:07:40.48 ID:???
>>287 俺もDQN仕様のセルシオにお釜掘った(掘らされた?)ローディーなら
見たことあるよ。
ビンディングシューズだから逃げるに逃げられないから
観念した様子だったね。
あんな解体屋に置かれていてもおかしくないようなズタボロセルシオの
修理代にいくらボラれるのだろうね。
まぁローディーはお金持ちが多いから痛くも痒くもないと思うけど
306 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/30(火) 23:20:06.72 ID:???
コ○ナゴ・ピナ○ロ・デ○ーサー狙いの当てさせ屋が居るって話聞くよね
自転車保険入ってる人ってまだまだ少数派だから、示談にする目的で
確実に金を持ってるローディーの目安にしてるみたい
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
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>自転車など金かからないスポーツの代表だが 何と比べるのか知らんが、野球やテニスのほうがよほど負担少ない ハードのみならず、参加費・交通費・宿泊費まで含めたら、近所でことたりるスポーツの比ではない。 自転車に20万、装具に5万、道路は只、こう考えてないか? 頭悪い奴は、想像力ないからな。
>>854 新しい書き込みがないとこ見ると、西湖レースの件は終わり、でいいんだな
>>854 週末、選手から地元住民に発せられた
「邪魔だ!」「どけ!」という恫喝は
退かない奴は「ひき○すぞ!」ともとれる。
単なる娯楽に過ぎない自転車レース
しかもその練習の為に何の関わりもない地元住民の生命が脅かされるなんて絶対にあってはならない事だ!
主催者はこの加熱しすぎたイベントの趣旨を一から見直す義務があるな
>退かない奴は「ひき○すぞ!」ともとれる。 お前の主観はいらない。 自転車でひき殺すなんておどす奴がいるか? 自 動 車 な ら い ざ 知 ら ず (実に自動車至上主義のお前らしい発想)
>>854 レース参加選手から「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝された地元住民が、そんな素行悪い選手からの恫喝に臆する事無く、彼等からの理不尽な命令には従わなかった場合どうなっていたのだろうか?
>何の関わりもない地元住民の レースで金が落ちる地域に住んでいる以上、関わりがゼロとは言えない。 お前の主観はいらない。
また昼間から伸びてるのか。 さすがニートの巣窟自転車板
>主催者はこの加熱しすぎたイベントの趣旨を一から見直す義務があるな 対策は当然講じる。お前の心配など不要。 イベント趣旨の周知徹底こそ、最善策。「地元住民無視で好きなように遊べ」とはスタッフ誰一人考えていない。 見直す必要などない。
>>860 どうなったか?
お前の想像で書かれてもしょうがなかろう
少なくとも、ガラの悪い車に乗ったやくざまがいの人間よりは、恐怖感少ない
結局、先週の土曜日、日曜日に地元住民に怪我人が出なかった理由は レース参加選手から「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝された地元住民が 彼らからの理尽な命令に従った結果なわけだな。 レースとは全く無関係の地元住民がなんでこんな屈辱を味あわなければならないんだ!
地元住民にとって生活圏に突然踏み込んできて そこで好き勝手にレース紛いの暴走をするレース参加者は単なる「ならず者」としか映らない。
マジで最低の奴等だな!
奴らの日頃の行いが良いから レース当日の天気は大雨みたいだな(^w^) ナイス天気♪
何か日曜日だけ雨じゃねーか!
つまり、日頃から歩行者を恫喝してる奴がこのレースにも出るって事だろ このレースが仮に無くなっても、別の所で同じ奴が恫喝する訳だw 問題の原因と、責任を追及してる先が違うわなw
なにがこいつを狂気に走らせてるんだろうね 憎しみか?
地元住民に「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝した選手って人間性が壊れてないか?
>>872 地元住民に「どけ!」「邪魔だ!」と恫喝した選手が所属するチームが優勝でもしたら
これはこれで、最高に面白い展開になるね(^w^)
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
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一部の狼藉者が地元住民を恫喝した件でケチがついたな。
歩行者はベルを鳴らされたくなかったら、歩道に横いっぱい広がって歩くなよ。 ベルを鳴らさずに至近距離を通過するとビックリしたとか文句を言うくせに。 どこの朝鮮人だよw
さっき信号待ちで停車してたマーチの運転手が道路を灰皿に転用してた。 自転車を置いて後方確認してから、吸殻を拾った。まだ火が点いてるし運転手は 窓閉めて返品拒否。仕方がないからルーフに擦りつけてから持って帰った。
>>877 それは地元住民に対する冒涜だぞ!
一体何考えてるんだよ!
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
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>>871 だろうね
それと、憎む相手があれば何だっていいんじゃないか?
無職で目標も楽しみもない生活送ってそうだから、敵を見つけて叩くことでしかアイデンティティをしめせない
>>880 新しい意見が出なくなった、
この件はこれで終わりってことだな。
11月11日の山梨県富士河口湖町西湖で開催されるサイクルグランプリに向け、地元住民の迷惑を顧みず試走する選手が多くなっていますが、
地元住民から「選手のマナーが悪すぎる」との非難が上がっています。
3、4日の週末には、地元住民に対し、選手が「邪魔だ!どけ!」と恫喝し、 警察署に通報されました。
また、道路を半分くらい占領して走行しているケースもあり、「ルールが全く守られていない」と強く非難されています。
地元住民の間で、「法的措置をとって、大会を中止させる」との声もあり、主催者では頭を痛めています。数年前には、
四日市市で同様なことがあり、大問題になりました。一般公道を使用している以上、ルールを守ったり、
交通規制等で迷惑をかける地元の方々の協力に対する感謝は不可欠です。
このままでは、大会中止も懸念されます。参加者の皆さんのご協力をお願いします。
富士河口湖町
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>>855 新しい意見は出ないんだな
もう終わりでいいんだな?
同じコピペを貼るとは、そういう意味にとれる
アンカーミス
>>885 新しい意見は出ないんだな
もう終わりでいいんだな?
同じコピペを貼るとは、そういう意味にとれる
自 転 車 は 歩 行 者 で す
>>884 西湖にくらべれば、こちらのほうがスレ主旨にあっている
「車道を走るな」 「歩道を走れ」 その結果、歩行者とのあつれきが生まれるのだから
しかしまあやっぱり日本人自動車運転手ってのは弱者優先がなってねぇな 自転車が直進してんのにそれを妨害するような形でバックで道に進入してやんの ミラーからはばっちり自転車が見えるようなシチュエーションでもお構いなくバックし続けて自転車と接触寸前 歩行者や自転車は、バックする自動車に接触して金儲けなんぼでもできそうだな 弱者優先という鉄則をキチガイドライバーに思い知らせてやれ
ちなみにクラクションを鳴らしてきたら、わざと転倒して肩を打ったとでもして傷害罪や暴行罪(懲役二年以下)でドライバーを訴えることもできる。 自転車や歩行者への自動車による幅寄せが暴行罪で立件されたケースも最近増えているようだ。暴行罪=懲役二年以下。 クラクションが原因で驚き転倒して、実際に賠償金が払われた例もある。まあ、自動車なんざ乗らない運転しないのが一番ってこったね。 メタボまっしぐらでもあるし。利口で堅実な人ほど自動車の運転はしないもんだ。 車離れが加速し、環境にやさしく健康にもいい自転車を活用する人々が増えているのも、当然の話とさえ言える。
距離が十分あったんで横断歩道を渡ったら、手で払う動作をしてドライバーはあっち行けの意思表示 どうなってんのかねえ
日本人自動車運転手はなぜ弱者保護優先という鉄則すら守れない厚顔無恥な狂気で暴走しつづけるのか。
海外で恥を晒し地元民をおびやかす日本人ドライバーの醜悪劣悪な姿。
http://yaplog.jp/kizuna-home/archive/356 周辺の信号のない横断歩道では、歩行者・自転車が横断しようとしていたら
ちゃんと譲りましょう。(当たり前ですが)
アメリカで運転したことがありますか?
大抵の日本人の日本での運転では現地で『後ろ指を刺され』ます。
歩行者が優先の意識なんてないですもの。
アメリカに行ったら急に出来るものではありませんね。
日本では横断歩道で停まっていて、大人だったらまず停まってくれません。
子供2人を幼稚園バス停まで送るのが私の日課ですが、赤(娘)と青(息子)のコントラスト
効いた幼稚園の制服を私の左右で着ていて手をつないで待っていると停まってくれる
確率は上がりますけど。
ハワイのワイキキでも、歩行者がいる所で加速するのは日本人(汗)
歩行者がいたら現地の人はみんなゆっくり。
本当に優しいです。
先日アメリカ本土からお帰りのファミリーのお部屋探しをお手伝いしましたが、
そのお客様もやはり、久々の日本は「道を歩いていて車の運転が怖い」と仰っておりました。
この辺も日本人の悪い面ですので、「日本人全体の運転マナーの課題」としてもっと共有する
必要があると思っております。
ーーーーーーー
国内外で交通犯罪行為を繰り返し、罪の意識すらない醜い日本人ドライバーの姿。
反社会的因子ゆえに、その撲滅活動は社会の使命であり、社会正義とも言える。
同じ日本人として許せるものではない。徹底的に国内ドライバーを矯正していく必要がある。
市長、知事、議員、警察、公安等各方面、個人に要請しつづけ、協力を取り付け、一丸となって自動車運転手らを断固として戒め正してまいりましょう。
自動車に乗らないという利口で賢い良心的な選択肢もあるということも、伝え続けてよいものです。
実際、自動車に見切りをつけ売り払い、健康的な新生活をスタートさせている人々が急増しており、その流れはとどまるところを知らないのですから。
歩行者感覚でチャリ乗るなって
895 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/08(木) 20:23:17.66 ID:ffJWUxIT
>>894 自転車感覚で自転車道を歩く奴にも言ってくれw
>>889 あっちのほうがいいレスが付くかと思って紹介しただけだ。
ここに書くなと言ってるわけじゃない。
>>885 もう大会中止でいいだろ
クズの自転車乗りが自分たちの行動で大会を潰してるんだから自業自得
>>898 同意!
一回大会を中止にしてマナーのなってないチャリ乗りに解らせてやればいいんじゃないか
ここで当事者が逆ギレするのは自分の首しめてるだけだから 素直に名乗り出てごめんなさいってして欲しいな。 過去いろんなことがこういう心無い人のせいで 規制され廃れてしまったことを知らないわけではないだろうに。
>>891 車離れ=自転車人口の増加ではないが。
自転車も車同様乗らないのが一番。
むしろ、交通ルールを遵守する競技(採点式)でもやったらいいんじゃね?w
>>901 最寄りの停留所へ歩いていってバスを利用するのがイチバンなのですね、わかります。
自転車のりの目見ればわかります あれはキチガイの目ですよ
ジャパニーズドライバーはなぜ地域の安全を我が物顔で破壊するのか。
なぜ自動車という地域を汚損劣悪化、極めて危険化させる凶器をもって、自己中心的な交通犯罪行為を繰り返すのか。
市民らは遠慮なく自動車規制取り締まり強化を警察へ要請しつづけてよいものだ。
それが実現するまで何度でも。人格破綻の暴走自動車ドライバーにより市民が加害されてからでは遅いのだから。
取り締まりを強化 | 保土ケ谷区 | タウンニュース
http://www.townnews.co.jp/0115/2012/08/02/153202.html 学園通り交通規制
取り締まりを強化
通学路の安全確保へ
取材中(7月17日)にも数分に1台のペースで車両が進入。反則切符を切る警察官の姿が頻繁に見られた。
同署署員によると、違反者の半数以上が規制を知っていながらの進入。標識を見落とすなど、知らずに違反をする運転手は少ないという。
ーーーーー
道交法を知っていながら交通犯罪行為を繰り返す厚顔無恥ぶり。
清らかな通学安全環境さえに自動車で破壊する反社会的人間が、いかにジャパニーズドライバーに多いかを、よく示している。
子供らを自動車によりおびえさせ、通学環境を危険にしてまで、我が物顔で自動車を乗り回す傍若無人なドライバーらを決して許してはならない。
一刻も早く矯正させる必要がある。地域を自動車害から救うのだ。
地域を排ガス騒音で汚損劣悪化、その殺傷性で危険にし、自分までもが生活習慣病で苦しむことになる自動車。
自動車に乗らないという良心的で理性的な選択肢もあり、そうした心ある人々が、いま増えている。
自動車に見切りをつけ、売り払う動きが加速している。
クルキチの目見ればわかります あれはクルマというアヘンに侵されたヤク中の目ですよ
個人所有の車なんて簡単に持てなくすればいいのに 交通事故は減るし、環境にもいい
地元住民を「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝し、蹴散らした選手に明らかな殺意が認められる場合、 警察はこの選手を逮捕できるな。
例えば、冗談で「コロスw」と言っただけで明らかな殺意が有ると考えるのはおかしい。 >「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝し で、明らかな殺意が認められる事はまず有り得ないだろう。
問題なのはその選手から 「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝された地元住民がどれだけ恐怖を感じ警察に通報したかだ。 外野がとやかく言う問題じゃない。
時速四十キロで走るレース用自転車が生身の地元住民にぶつかったら 間違いなく重傷だろ!
>>912-913 住人が避けようと逃げたのに、突っ込んできたり追い回してたりしたら「殺意」と考えられる事も有るかもしれない。
そんな事実が有ったならの話な。
そんな事実が有ったら、恫喝されたじゃなくて「追い回された」って最初からなってるだろ。
つまり、「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝されたで、「明確な殺意」はどう考えても無理。
>>910 逮捕要件はいろいろあり、
身元不詳・逃亡・証拠隠滅などが必要。
また、被逮捕罪というのはないからね。念のため。
俺は、恫喝した奴をかばう気はさらさらない。
しかし、ことをわざわざ大きく取り扱う奴には、きちんと反論する。
恫喝した奴が特定できるなら、とりあえず、出場禁止は当然の処置だな。
できれば、一年間レース出場禁止くらいやってほしい。
(ただし、同主催者でなければ困難であり、レース主催する同業者組合のようなものが機能しての話。)
>時速四十キロで走るレース用自転車が生身の地元住民にぶつかったら >間違いなく重傷だろ! 40で走りながら「邪魔だ、どけ」と言ったと思うのかね? 急制動(あるいは急減速)した後で言ったと考えるのが普通かと。 また、言ったときは既に回避行動が成功した後と思われるが。 >恫喝された地元住民がどれだけ恐怖を感じ警察に通報したかだ 恐怖でなく嫌悪でも通報すると思うが。相手に違法性があると確信できれば、俺はそうする。 >外野がとやかく言う問題じゃない。 それはそうだな。 想像で語るのはやめよう。
まあ、明らかな殺意を感じたら 「恫喝された」じゃなくて「轢き殺されそうになった」って言うだろうなw
おれは、恫喝した本人に同情したりかばったりするつもりはみじんもない。 今後、自転車に乗るのを一切やめてほしいと願う。 ただ、このことをことさら大きくふくらまそうとする奴には、嫌悪しかいだかない。
車乗ってる奴が同じように恫喝した場合そいつに一生車に乗るなとか言えるかそもそも
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
レースに好意的だった地元住民に対し「邪魔だ!」「どけ!」と恫喝した選手グループは自主的にレース参加を辞退するべき。 この問題はさすがに何時ものように有耶無耶には出来ないだろ!
とにかく先週は車道一杯を使って円陣を組んで走るロードバイクグループのバカどもが一杯いた。 道を譲れといクラクションを鳴らせば 奴らハンドサインと思いきや中指を突き出して威嚇してきやがった もう人間的なレベルが暴動中国人並みだろ。
クラクション=恫喝
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
悪い意味で日本中に知れ渡ったツールド・ジャパン 主催者の常識が問われる事になるな
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ レースの話は、レースのスレでやれよバカ
主催者が地元住民を危険に晒し恫喝した、選手及び所属するグループに対して 何一つペナルティーを下せないのは理由があるからなのか? それ程影響力がある勢力なのか?
あの温厚な地元の人達が警察に通報するくらいだから いかにチャリ公の蛮行が酷いものだったか想像がつくね
肺がんよかマシ お前のコピペもうざい
>>930 >あの温厚な地元の人達
通報したのが温厚な人という確証は?
お前の主観はいらねえんだよ
>>920 今回のケースは、自転車乗り一人の問題ではないからね。
レース開催に関わる問題。
協力される側が協力する側を不快にさせた。
「素行が改められないなら、一生涯自転車には乗らんでくれ」同じことする奴以外の全員が思っているよ。
主催者が地元住民を恫喝した選手に対して何一つペナルティーを下せないのは問題だろ! 日本中が納得しないぞ!
>>934 お前、主催者に電話した?
やってないなら、まずそこからだぞ
犯人が特定できているのか、それはわかってんの?
もし自転車レース選手が尊敬されているヨーロッパの国々で 国の名を冠した威厳あるレースで 参加選手による地元住民恫喝騒動なんか起きたら 主催者はどのような判断を下すだろうか? 今回の一件を主催者がどう処理するかで 日本の自転車レースがヨーロッパ並みに文化となるか野蛮なままなのかハッキリするだろう。
>野蛮なままなのか これ、お前の主観 現状は野蛮と、さりげなくミスリードしている
また17条馬鹿か。他にも守らないといけないルールはたくさんあるんだよ。
>自転車板の貧乏人の低学歴よりは頭いい自信あるわ。 >馬鹿で貧乏だから車や鉄道に金かけられない。 >だから自転車に乗るしかないんだろうが。 晒しとこ
ヨーロッパ並みの自転車文化が日本に根付く事は絶対ないな。 国の名を冠したレースで地元住民を恫喝するような選手が居るとヨーロッパメディアが知ったら腰を抜かすだろうな。
お前の主観は要らない 何度言われたら理解する? >国の名を冠したレースで地元住民を恫喝するような選手が居るとヨーロッパメディアが知ったら ヨーロッパでそのようなことがないという確証はどこからくるの?
まあ、ヨーロッパ並みになることはないだろ。 あちらは、日本のサッカー野球なみに子供のころから自転車競技やるからな。 あそこまではいかないよ。 だれも、そこまで期待していない。
「チャリなんて歩きの延長だろ?邪魔だから歩道走っとけよボケ」などという罵倒が 大して間違った認識から発せられるものとも思われない国じゃあな・・・ 自転車でレースったって物好き連中の集まりにしか見られない
晒すもなにも自転車なんて乗ってる奴は貧乏人ばかりだろうが
参考までに
302 ツール・ド・名無しさん * 2012/10/30(火) 23:07:40.48 ID:???
>>287 俺もDQN仕様のセルシオにお釜掘った(掘らされた?)ローディーなら
見たことあるよ。
ビンディングシューズだから逃げるに逃げられないから
観念した様子だったね。
あんな解体屋に置かれていてもおかしくないようなズタボロセルシオの
修理代にいくらボラれるのだろうね。
まぁローディーはお金持ちが多いから痛くも痒くもないと思うけど
306 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/30(火) 23:20:06.72 ID:???
コ○ナゴ・ピナ○ロ・デ○ーサー狙いの当てさせ屋が居るって話聞くよね
自転車保険入ってる人ってまだまだ少数派だから、示談にする目的で
確実に金を持ってるローディーの目安にしてるみたい
自転車に乗る余裕があるということ。
自転車は金かかるから、野球サッカーのようにはならんよ
野球サッカーのようにはならんが、最近の増え方は急激すぎる だから、おかしなやつが出てくる 従来は、会場提供者に対する礼儀をわきまえていた
電車代バス代すらケチらなければいけないほど貧乏だから自転車に乗るんだろ。
>>952 それは、その層だ
競技として自転車をやるには、かなりの出費が必要
会場に自転車を運ぶための自動車は必需品
参加費・宿泊費もかかる
お前は、肉体労働とスポーツの区別がつかんのか?
スポーツは金持ちの遊びだ
954 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/11(日) 09:00:01.50 ID:cQQnEKCr
>>948 お前の自作自演では?
ロードバイクなんて誰でも買えるだろ。
ロードバイクって何千万もする物じゃないんだろ?
なのに金持ちだと決め付けて狙われるという事自体おかしいな。
9千円も出せば買えるチャリに7〜80万平気で出せる金銭感覚故だろう
956 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/11(日) 10:38:01.38 ID:cQQnEKCr
7〜80万くらいフリーターでも買えるけど。 その後も維持費も税金もかからないんだろ?
床の間で腐らせるのかw
年間数十万程度は掛かるけどね お前にとっては端金だろうけど
>電車代バス代すらケチらなければいけないほど貧乏だから自転車に乗るんだろ。
この層に自転車競技ができると思うかね?
自転車本体のみならず、用具や消耗品の出費もかなりのもんだ。
レース参加は、参加費・交通費・宿泊費がかかる。会場に行くための車はもちろん必要だ。
集団落車すれば、フレームと前輪は修理不能。
http://d.hatena.ne.jp/MTG0318/とか読んでみろよ 。どれだけ金をつぎこんでいるか。
学生とかなら、小遣いとバイト収入全部をつぎ込んでレース活動やる奴もいるだろうね。
もちろん、近所の移動は全部自転車だ。
でも、将来の見えないフリーターとかがやることか?ゼロとは言わないが、数としては少ない。
能天気パラサイトシングルはやるだろうが、それは金の心配しないからだ。
金に困っている(心配している)奴は、自転車競技なんかやらんよ。金かかってしょうがない。
常識で考えなよ。
スポーツ自転車はスポーツ用具であり、移動の手段ではない。
>>954 人の書いたことなんか知らんよ。
乗ってる車両で金持ちか判断するなんて、バカと思うね。
なけなしの金でスーパーカー買うやつも多いんだから。
ロード乗りでレース重視でやってる奴らのマナーと口の悪さはちょっと異常な気もする 練習とレースの区別がマジでついてないのかと恐ろしくなるときがある
>>937 >国の名を冠した威厳あるレースで
まずここが間違い。
チャラい主催者が御大層な命名したというのが、大半の受け取り方。
(たかがホビーレースのシリーズ戦だぞ)
おかげで、最高格式のステージレースがツアーオブジャパンになってしまった。
批判するなら、最低限の知識は仕入れておこうね。
恥をかくよ。
あ、恥知らずだったね。君らは、どれだけ的外れ頓珍漢なこと書いて指摘されても、カエルの面に小便。
>>960 そういう現場見たらどんどん注意していかないと駄目だな
傍観してたりこんなとこで言ってるだけだとそんなの増えてどんどん肩身狭くなる
山口組と稲川組、工藤組の区別なんか一般人は誰もしないよ 同類とみなすだけ
道交法を守れない奴は関西サイクルスポーツセンターで練習してくれ。
次スレも既にあるから躊躇せずどんどん埋めよう
>>963 そ
世の中、暴走族とモータースポーツの区別がつかんバカもいるから、要注意だ
ロードバイク乗りはドライバーから相当嫌われてるから 勤め先には乗っていかない方がいいね。 関係無いのに、怒りの矛先を向けられる事になるから。
968 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/12(月) 14:28:47.98 ID:o0l9bj1b
ニュー速見たらピチパンがクッソ叩かれてたぞw
歩行者にベルならす奴らは何者? そこまで急ぐ用事あるんならマイカーかタクシー使えば良いのに
>ロードバイク乗りはドライバーから相当嫌われてるから
お前の主観はいらない
>>969 お前らの仲間の素性
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341419065/ 668 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/08/16(木) 11:22:46.09 ID:???
チャリンコ邪魔な奴に幅寄せしてやったら超びびってるんだもんwww
669 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/08/16(木) 13:26:24.63 ID:???
幅寄せは暴行罪
道路交通法違反ではないよ
気をつけな
670 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/08/16(木) 16:11:16.34 ID:???
>>669 あ、ごめんその時右折レーンに大型車居たから寄り過ぎちゃった
終了。
で暴行罪が適用される幅寄せの定義述べれるの?
中途半端に法律の知識もってるようだけど?
671 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/08/16(木) 16:25:02.40 ID:???
普通に暴行罪の実行行為性だよ。結果惹起の直接的・現実的危険性があるかどうか。
672 ツール・ド・名無しさん sage New! 2012/08/16(木) 18:15:48.36 ID:???
>>670 実際に逮捕・起訴・有罪・実刑の可能性はほとんどないでしょ。
でも、そういう行為ということは知っておけよ、という話。
お前は違反者ではなく犯罪者って事実だよ。
そのことは、自分が一番知っているだろ。
判例よんだけど、ビビらせるために故意に幅寄せしたって言ってるしね。
歩道を走ると交差点付近で死角が増えて危ない。 出会い頭の事故は歩道を走ってるのが原因であることに気づけ。
お前がオラオラ運転してるからだろ
逆だよ逆
どう考えても車道が安全。
こいつ危険の意味が全然分かってないな
お前がオラオラ運転してるからだろ
歩行者感覚でチャリ乗るな
可哀想だから本当のこと言ってやるな
○o。.-y(´Д`)y-.。o○ブハー
自転車の皆さん、どんどん車道を走りましょう
神経張り詰めて疲れるから遠慮しとく
状況によるね。
ちんたら走る分には歩道でもいいとは思う。 交通量の多いところはどうしても気分悪いからね。排ガスも酷いし。 つまり都市部の車制限はやくしてけろ。
歩道でも良いなんて存在しないから。自転車は車道。それ以外に存在し得ない。
法令に真っ向から楯突いてもしかたねえべ。
つまり、軽車両は車道なんだろ?お婆さんの手押し車も車道というわけだ。
普通自転車は歩道も車道も走れる
>>987 つ 道路運送車両法第2条第4項
身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のもの
990 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/14(水) 00:30:24.69 ID:BFyLlpDy
セニアカーが歩行者扱いなんだから 歩道で手押し車の婆さんにはねられたからといって、裁判でごねたとしても無駄だろう 白い目で見られるだけ
あと、自転車も降りて押せば歩行者だよ 手押し車でよたよた歩道歩くじいさんぱあさんが羨ましいなら降りて押しなさい
そんなに自転車が羨ましいなら(ry
自転車可の歩道問題なく走れてるんだからうらやましいわけないでしょ?
>>987 道路運送車両法施行令
(軽車両の定義)
第一条 道路運送車両法 (以下「法」という。)第二条第四項 の軽車両は、
馬車、牛車、馬そり、荷車、人力車、三輪自転車(側車付の二輪自転車を含む。)
及びリヤカーをいう。
2輪の自転車や婆さまの手押し車は軽車両ではない。
>>995 横からですが、「自転車」は「軽車両」ですよ。
(定義) 第2条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。 11.軽車両 自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、 かつ、レールによらないで運転する車(そり及び牛馬を含む。)であつて、 身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。
喫煙者の近くにいたり、完全禁煙じゃない店や施設にいるより、 道路で自転車をこいでいた方がずっと健康的 法律で、自転車は車道を走る事になっている 自転車に対して、危険な行為をする自動車ドライバーのage荒らしは地獄へ
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