フラットバーロード 23

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 17:35:34.10 ID:pm6R56B9

フラットバーハンドルのロードバイクを語るスレ。

基本：
ロードバイクのドロップハンドルから換装
ｏｒ
ロードバイクフレームから組上げられたオンロード仕様のバイク

その他：
クロスバイク・ＭＴＢ・ルックチャリ等は原則スレチ扱い。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 17:39:29.13 ID:9WDyLZYf

何がフラットバー（キリッだよ
クロスバイクのスレをいくつ立てれば満足なんだ？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:28:34.73 ID:???

※過去スレ

フラットバーロードスレ
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10198/1019896207.html
【ハンドル】フラットバーロード2【違うだけ？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033539903/
【中途半端を】フラットバーロード専科【極める】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049946114/
【中途半端を】フラットバーロード４【極めた？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055381145/
【中途半端が】フラットバーロード５【好き！】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058359151/
【中途半端も】フラットバーロード６【楽しいよ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/
【街の】フラットバーロード７【遊撃手】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069054351/
【街の】フラットバーロード 8【遊撃手】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081925100/
【きもいドロップさようなら】フラットバーロード９
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1110126809/
フラットバーロード１０
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114953781/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:32:21.41 ID:???

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:35:55.39 ID:???

>>2
伝統のあるスレだからな。簡単には終わらんよｗ
フラットバーのほうがかっこいいと思う奴がいる限りな（キリッ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:17:50.06 ID:???

ロードバイクのフレーム、フォークはある。ホイールもある。
あとはコンポとフラットバーハンドルくらいだと思うのだが、Soraとか使って最安であげるならいくらくらいかかるでしょうか？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:29:28.67 ID:???

前スレ？（2011-05-30～2011-12-13）
〓フラットバー・ロード 22bar　〓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306698767/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:35:06.77 ID:???

ロード用リアディレーラーを使うなら、９速ならMTB用シフターを使った方が安いよね
フラットバー用のシフター高すぎ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:13:00.66 ID:???

2012のScottはフラバのMetrixシリーズが新しく追加されてる
SUBシリーズとの違いは心の中にある

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:42:11.41 ID:???

フラットバーを、ドロップ化アルテグラ１０s組みだと工賃込みでいくらくらいになりそうですか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:33:13.28 ID:???

フラバフレームをドロップ化すると重心が前に寄りすぎるので止めた方が良いぞ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:43:05.02 ID:???

>>11
フラバーフレームなど存在しない。
ロードのフレームにフラットバーを付けたのがフラバーだから。
ドロップ化してバランスが悪くなるとしたら、
それはクロスバイクのフレームなんだよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:15:07.73 ID:???

ロードフレームのドロップをフラバにしてバランス崩して乗るのがフラバってことか

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:52:43.82 ID:???

2300とTIAGRAって変速の時の違いって大きい？スムーズさとか音とか

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 10:11:22.44 ID:???

一文字ハンドルは、手首の場所が定まらず、また、上り坂では本来曲がらない方向へ
手首の関節を曲げようとする力がかかるので、手首が痛くなります。
やはり、ハンドルバーグリップは、左右平行に近いのが在るべき姿と言えるのです。
この一文字ハンドルは、ドロップハンドル用のフレームに長いステムで使うと、
なんとかポジションは出るのです。
しかし、上半身の姿勢はドロップ・ハンドルの上を持ったときと同じになるので、
腰や首などへの負荷はドロップと変わらず、なんらメリットがない、と言ってしまってもよい。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 13:37:15.30 ID:???

趣味だし競技するわけじゃないので下ハンがいらないんだ。
でもフラットバーだと幅が広すぎる。短くカットするとシフトブレーキライト等の
スペースがなくなりそうで不安。困ったもんだ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 14:45:38.73 ID:???

>>16
ハンドルバーはドロップとフラットだけじゃないよ…
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=10040

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 20:39:53.62 ID:???

別に競技やハイスピードランが目的ではなく
クロス的にポタるだけだが
ロードの軽さが欲しいという人はいる
大径LOギアに換装してヒルクライムスペシャルに仕立てるとか

自転車はロードもMTBもその他目的に応じて
専用車を作るものだから当然こういう車種があってよい

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 22:07:18.21 ID:???

フラットバーに乗る価値無し
いい加減完成車メーカーの素人騙し商法に乗るのはやめよう
http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/28766711.html

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 03:11:07.74 ID:???

実際に、一文字のハンドルを握り肘に余裕を持たせたポジションを取ると、ドロップハンドルの時よりも、更に上腕骨の内旋がおき、前腕の橈骨,尺骨の交差は小さくなります。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 10:26:09.51 ID:???

偏見だし傲慢だろ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:48:42.28 ID:???

MTB全否定だな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:52:44.95 ID:???

いつまで電波懐古ジジイの戯言に釣られてんだよｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:45:13.33 ID:???

フラットバーなクロスやMTBも別に否定してないよ。それも持ってるし。

でもここはロード車からの換装に拘ったスレなので・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:46:18.44 ID:???

そうそう、軽いんだよねフレームもメカも。いろんな意味でロードからのフラットバーは軽快。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:46:12.93 ID:???

あけおめこ　とよろ
htp://livedoor.blogimg.jp/panpilog/imgs/d/f/dfa4fee2-s.jpg
htp://livedoor.blogimg.jp/panpilog/imgs/2/f/2fe968bb.jpg
htp://livedoor.blogimg.jp/panpilog/imgs/d/f/df464283.jpg
htp://blog-imgs-43-origin.fc2.com/n/u/k/nukeruga/100629_b047.jpg
htp://blog-imgs-43-origin.fc2.com/n/u/k/nukeruga/100629_b041.jpg

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:08:51.83 ID:???

死ねクズ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:22:22.49 ID:???

イマイチだなあ…

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:05:14.17 ID:???

最初からフラットバーの完成済ロードバイクはこのスレ的にはスレチ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:23:53.27 ID:???

別にいいんじゃないの

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:33:16.47 ID:???

>>29
純正ロードバイク好きの派生スレだから、ドロップハンドル換装でロードバイクになれば無問題。
ちなみにどんなやつ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:46:14.77 ID:???

エスケープからフラットバーロードに買い換えようと思ってるんだけど、ドロハン苦手で…

同じくジャイだとFCR0とかこのスレ的にはどうなの？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 13:53:46.11 ID:???

>>32
他人の意見などどうでもイイじゃん。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:31:33.31 ID:???

http://age2.tv/up/img/up2528.jpg

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:55:26.43 ID:???

安いロード買ってフラバーに変えた方がいいんじゃない？

俺はラドフォード7買う予定だけどｗ

ロードは既に持ってる。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 14:15:20.62 ID:???

＞＞３５の言うとおり。
好きなロード買ってハンドル＆メカ換装するのが手っ取り早い
出来合いのフラバーロード（といいつつクロスが多い）　買っても
結局気に入らずに手を加えることになる。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 14:37:43.91 ID:???

>>32はFCR0が欲しいけど、
他人から「ダサい」とか「中途半端だ」とか言われたらどうしようって
ビクビクして、このスレに探りを入れてるヘタレ。
単に「FCRカッコいいじゃん。問題ないよ」って後押ししてもらいたいだけ。

自分の買うものくらい自分で決めな。
他人なんて自分の望んでない答えを平気でいうからな。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:31:31.16 ID:???

>>37
俺も買ったからお前も買え

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:45:22.16 ID:???

FCRはTTバイクをベースにしてるから、
普通のロードとは違う、かなり前乗りの独特のポジションなんだよな。
ドロップが苦手とか言ってる人には向かない気がするが。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:50:36.81 ID:???

FCR0はシートピラーもエアロで純正以外換えがきかないからな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:23:15.76 ID:???

>>32
FCRカッコいいじゃん。問題ないよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:55:36.59 ID:???

FCRを持っている知り合いが二人いるけど、
二人ともドロハン化したな。

一台目にフラバー買うと、ドロハン化する率が
高いようだ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:49:44.66 ID:???

ジオメトリがロードでも実走したらクロスと変わらんからな
フラバだと30km/h以上は伸び悩む

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:42:34.86 ID:???

まあ、そういうことだ。
ブレーキの効きが悪く、フェンダーもキャリアも
付かないクロスバイク。

実はフラバーは、ドロハンとクロスの良いとこ取りの
ように見えて、使用法によっては悪いとこ取りにしか
ならない。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:47:09.89 ID:???

>>43
それは、上体の傾斜の問題では？
ドロハンのブラケット位置だと、かなり握る部分が前方に移りますが、それを加味したグリップ位置にしてみては？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 01:35:23.47 ID:???

ﾜﾛﾀ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 02:41:44.67 ID:???

すまん。
笑いどころが、わからないんだが。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 09:02:21.40 ID:???

>>32
カルマ買ってフラバにすれば似たような感じになりそうだよ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:48:45.80 ID:???

フラットバーでカルマンコとは贅沢だな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:13:58.49 ID:???

贅沢なのがこのスレの信条ツヨシ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 07:31:16.92 ID:???

フラットバーはドロップ化でするんじゃなくて、ブルホーン化するのがカッコイイ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:59:09.76 ID:???

>>32
完成車のフラットバーロードとなるとGIOSとラレーの二択になるんじゃね？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 08:54:05.68 ID:???

>>52
君の中でのフラットバーロードの定義を教えて下さい。
何がどうなっていればフラットバーロードなんだい？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 15:25:32.73 ID:???

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
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　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
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55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:26:11.64 ID:???

GIANT FCRのスレを見ると、節操もなくドロップ化して
その写真を得意げに載せてるやつが多い。しかもどいつも同じような見た目。
プライドとかこだわりがないのかよ・・・。
ドロップ化するなら、最初から普通のロード買えっての。理解不能。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 17:07:18.85 ID:???

プライド（笑）こだわり（笑）
まあやってる事はダサいと思うがしょせん他人事だしどうでもいいよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 19:17:07.34 ID:???

>>55
ロードをフラット化するなら最初からフラットバーロードか軽量クロス買えっての

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 20:30:43.38 ID:???

完成車のフラットバーロードは種類が少なくて購買意欲が湧かない。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 20:34:07.23 ID:???

シマノのフラバ用FDとシフターはぼったくり価格過ぎる

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:12:56.50 ID:???

貧乏人は乗るなよフラバーロードに。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:26:29.41 ID:???

>>1-1000
フラバーというのは、その形状ゆえに生産コストも輸送コストもかからないわな？
そこでイギリスの自転車メーカーが、アメリカ向けの安物自転車をフラバー仕様
にして、ジャンジャカ生産してジャンジャカ輸出したの。
だからアメリカでは、フラバーが割とメジャーであった、という歴史的背景がある。

その後、MTBの爆発的ブームが到来したことで、単なるコストダウンの手段であるフラバーと
オフロードのバイクコントロールに最適な形状であるフラバーが混同されてしまい
本来、オンロード・スポーツサイクリングに関しては何らメリットがないはずの
フラバーというスタイルが広まってしまったのさ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:35:04.56 ID:???

>>61
>>61
>>61

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 21:37:48.40 ID:???

＜クスクス・・・
　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／>>61
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　　　　　　　　ヒソヒソ・・・＞
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／>>61
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:07:45.30 ID:???

>>61
フラバはその発祥からして
貧乏根性丸出しで合理性に欠けるものだということですね
べんきょおになります

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:27:43.88 ID:???

>>59
現行のフラバシフターはXTと同じ構造で質感も高いぞ
FDに関してもアルテ6700、105に対応した専用になってる
フロントトリプル、ダブルも完全に個別になって変速性能もアップ

以前はフロントトリプル、ダブル兼用でノーシリーズのフラバ用のFDしかなかったけどね

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:46:22.28 ID:???

>>61
セント・ジョージよ、我らにご加護を！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:50:32.78 ID:???

＞シフター
これも気になるんだよな。
http://www.giant-pa.jp/sram/items/speci_sl700_trigger_road_shifter.html

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:36:19.17 ID:???

ジャイとかチョン臭ぇーもん使うなよ非国民が！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:50:23.08 ID:???

>>68
あなたが購入している物品の半分以上は
中国製ですが、何か？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:28:40.31 ID:???

つかSRAMの引き量で使えるの？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:35:16.16 ID:???

>>69
だれもチャンコロの話はしていない

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:35:17.91 ID:???

>>70
SRAMコンポなら使えるだろう。

シマノの9速ディレーラーなら、SRAMの
アタックが使える。
個人的にはトリガーシフターはシマノより
SRAMの方が使いやすい。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 19:12:28.28 ID:???

韓国も台湾も日本の一部だったんだから優しくしてやれよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:40:11.89 ID:???

恩知らずのチョン公は殲滅するべき

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:52:14.88 ID:???

>>74
大人げない。つか、日本人も落ちたもんだ。
出来の悪い弟みたいなもんなんだから寛容な気持ちで見守ってやれよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:14:23.95 ID:???

世界中に迷惑かけてる犯罪国家ｲﾗﾈ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:34:37.47 ID:???

RD、スプロケ、チェーンが新ティアグラでシフターだけSLXって大丈夫なのかな？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:35:12.18 ID:???

フラバーロードはうんこだから英国のロードスターのほうがいいよ
特に1930年代のやつがいいコベントリーとか
アップハンドルでスターメアーチャーはフランクパターソンの絵でアルプス上ってるし

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:39:24.65 ID:???

>>78
そんな古臭いのは糞爺が乗っとけ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:45:15.22 ID:???

セミドロップハンドルの復権を

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:41:40.57 ID:???

>>77
rd新ティアグラってことは、しふたのslxってdynasysだよね。
その組み合わせはダメ。rdもslxにするか、シフタもtiagraフラバ用にするか。
スプロケはキャパさえ足りればどっちにどっちを付けても問題なし。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:08:27.13 ID:???

>>81
なるほど、ありがとう

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 01:14:55.53 ID:???

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/1/1/152671/5273/4606ee60dc45e64fff916ff013e438b0.jpg

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 11:18:12.05 ID:???

アルミフラットハンドルバーをカーボン化は強度不足で危険かな？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:57:00.96 ID:???

素人が強度不足とか言うなよw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:25:42.35 ID:???

>>84
世の中には、MTBという物があってだな・・・

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 00:18:47.84 ID:???

このような意見があってだな
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341282173

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:01:49.75 ID:???

うわぁ。
カーボンパーツそのものを否定かよ。

カーボンパーツに親でも殺されたのか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:25:25.34 ID:???

なんだアホーゴミ袋か

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 08:01:00.84 ID:???

RSR1とかノーマルでカーボンハンドルだな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:05:58.15 ID:???

なんでこのスレ過疎ってるの？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 08:40:57.89 ID:???

中途半端なクロスのカテゴリーの中の更に異質だからじゃない？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 17:15:17.93 ID:???

ネタどうぞ
http://y-bbs.net/bbsero/erobbs/img7/12268174540010.jpg

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:44:23.41 ID:???

質問なんですけど、ウォッシュレットって肛門の周り
というか表面だけを洗うものですか、それとも肛門の
中まで水を入れて洗うものですか？
最近ウォッシュレットを使ったのですが、勢いが強いと
水が中にまで入ってきてその水と一緒にウンチも出てきて
なかなかトイレから出て来れないもので

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 02:20:45.79 ID:kRaa/e9i

あげとく

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 04:04:43.23 ID:???

>>94
マジレスすると、中まで入れたほうが清潔だと思う。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 04:39:35.00 ID:???

一直線にドピューって水圧のある機種ってどれですかね？
ほとんどシャワーみたいに分散しちゃうみたいで。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 19:18:45.14 ID:???

何だよこの流れ…

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 05:52:01.06 ID:???

このスレは＊を語るスレになりますた

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 02:06:18.25 ID:0vX3rwDX

メッセンジャーっぽいファッションで乗りたいんですが、ヘルメットやサングラスって合いますか？

みなさんはどんなファッションで乗っていますか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 06:28:05.95 ID:???

スーツにヘルメット、サングラスだって良く見るんだぜ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 09:25:53.35 ID:???

>>100
メットはbernとかbellのエクストリーム系で
サングラスはガチのスポーツ系よりは、ファッション系よりのモデルの方がいいと思う
ただ、肝心なのは何に乗ってるのか、ではないのか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 11:19:11.68 ID:???

メッセンジャー（笑）

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:58:40.98 ID:???

メッセンジャーって何運んでるの？
電子メールで事足りるじゃん

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:07:28.34 ID:???

>>104
いろいろ。本買ってきてとか頼んだりもするよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:09:46.08 ID:???

>>104
>電子メールで事足りるじゃん

大丈夫かお前

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:10:37.97 ID:???

>>106
だから何を運んでいるのかって聞いてんだよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:11:35.92 ID:???

>>104
メッセンジャーって知ってる？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:12:10.72 ID:???

だからわからねえっていってんじゃん
そんなもったいぶることなのかよｗｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:12:54.81 ID:???

おまえの目の前にある道具はなんなんだ？
自分で調べるくらい努力しろよｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:13:27.63 ID:???

>>107
Yahoo知恵遅れで聞けよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:13:33.75 ID:???

>>110
そんなこというなら、このスレも意味なくなるな
フラットバーロードのことはパソコンで調べろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:19:45.35 ID:???

仕事できないタイプ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:30:02.80 ID:???

>>113
だね。こういう奴が部下にいるとホントにストレスになる。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:33:06.33 ID:???

>>114
上司だともっとストレスだぞw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:35:04.24 ID:???

部下にいると本当にストレスになるよな･･･
自分で頭使わず（使えない？）、そうやって生きてきたから問題解決するノウハウもなく
指摘すれば屁理屈が返ってくる、でも、そういう奴等は結果を出せてないって事に気付いてないｗ

>>115
それ最悪だなｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:35:38.07 ID:???

>>115
かもしれん。幸い俺は上司には恵まれてる。部下がね…ちょっと…w
てゆーか、マトモな企業に勤めてたらメッセンジャーくらいよく見るよな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:37:03.07 ID:???

バイク便はよく使うけどメッセンジャーは使ってないなあ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:39:57.13 ID:???

>>118
距離とモノが限定されるけどメッセンジャーの方が安いよ。
まあ、バイク便もノンビリ配送なら安いのあるけどね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:30:40.74 ID:???

メッセンジャーの自転車はやっぱロードが主流？
映画ではMTBだったけど。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:38:55.84 ID:???

スレ違い

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:48:39.46 ID:???

でも話題がない･･･

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:26:05.86 ID:???

話題がないなら無理にスレを進行させるなよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 10:43:14.13 ID:???

だからケツメド語るスレになったと何度言えば…

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:14:59.89 ID:Iv0ZqPRJ

フラットバーロードに乗る皆さんはどんなファッションで乗っていますか？
ズボンはどんなの穿いていますか？
上はどんなの着ていますか？
カバン背負ってますか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:47:48.10 ID:???

教えて下さい。ブレーキを替えようかなと思っています
今使っているレバーがBL-R550なのですがTiagra BL4600とは
引き量が違うのですか？ブレーキを105 BR5700に換装したいのですが
レバーをBL4600にしないといけないでしょうか？

127 ：126：2012/01/25(水) 23:57:46.22 ID:???

過去レス読んでみたら、そういうスレじゃなさそうですいません

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 00:40:22.44 ID:???

うん、そうだね。
>>126の単語がまったく分かりません。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 01:04:00.18 ID:???

単語？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 03:34:41.45 ID:???

水平婆路ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 09:38:36.46 ID:???

>>125
基本的に下は履かないかな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 09:40:37.44 ID:???

(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰ
/　　つ⊂　　＼

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:56:08.30 ID:???

>>125
下はレーサーパンツ、上はチームジャージですけど何か？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:57:38.78 ID:???

adidasのジャージ上下に白いふわふわのカンゴールハット

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 01:56:37.54 ID:???

>>125
クロップドパンツ・マウンテンパーカー・メッセンジャーバッグ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:03:08.84 ID:???

>>134
JKさんって自転車のるんだ！
フェラーリ一辺倒かと思ってましたw

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:57:56.04 ID:vfGZ3ocV

すいません、プジョーのカーボンのフラットバーロード買おうと
おもっているのですが、評判その他どんな感じですか？
購入者のレポとかありました？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:01:27.08 ID:???

それ、クロスバイクだよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:18:51.42 ID:vfGZ3ocV

>>138

ジャンル分けにはこだわっていません。
どこかにインプレ的なものありますか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 11:44:25.43 ID:???

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http://www.youtube.com/watch?v=whYPQ5BiYH0

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:28:09.21 ID:???

>>139
ブログや、ツイッターみたいなのしか引っかからないね。
タダ　フルカーボンであの値段は、魅力的だ。が、止めるところに気を使う。
で、フルカーボンだからか、８，６ｋｇに収まってるのは優秀。
俺的に、艶消しで×

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:49:07.52 ID:???

典型的な企画モノで飛びつけばニワカ呼ばわりは確実だが、
それでもいいならどうぞって感じだな。品質その他に関しては知らん。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:59:16.43 ID:???

クロスバイクに性能もくそもないだろ。重さとデザインが許せればいいんじゃ。

144 ：137：2012/01/29(日) 13:59:54.16 ID:???

でもかっこいいしレアそうですし軽いし高くないし。

実際筋金入りのドにわかですから問題ないす。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:13:25.15 ID:???

メーカーはクロスバイクと謳ってるけど、仕様はティアグラのダブルクランクに
その他フラットバーロード仕様だな
まあ、フラットロード=クロスバイクだから当然か

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:16:08.80 ID:???

>>144
2ちゃんでニワカ呼ばわりされてもいいなら何の問題もないじゃん。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:36:06.16 ID:???

>>144
そう思うなら買えばいいじゃん。
実際プジョーの名前が入ってあの値段なら高くないと思うよ。
ジャイアントの名前だったら高いって思う。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 15:07:17.92 ID:???

プジョー、気に入ったなら買えばいいけど
覚悟はしといたほうがいいよ
間違いなくバカにされるから
人の目が関係なければ大いに結構

149 ：144：2012/01/29(日) 16:42:43.91 ID:???

俺がプジョーのカーボン買ったらうらやましいわけですね。

わかります。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:10:56.60 ID:???

GAIANT　なんて恥ずかしいロゴ晒すくらいならプジョーでも何でもルックの方がまし。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:30:18.73 ID:???

>>150
＞GAIANT
確かにそれは恥ずかしいな。見た事ないけどw

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:52:33.89 ID:???

ちょ、ちょっと待ってくださいよ
まさかGIANTよりプジョーのほうがかっこいいとか思ってらっしゃる？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:22:57.52 ID:???

まぁ世の中にはブスセンもデブセンも居るわけで

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:27:20.78 ID:???

え？　だってプジョー　フランス娘だし金髪だしカーボンだよ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:29:04.62 ID:???

お幸せに

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:49:50.76 ID:???

今度のプジョーはかなりいいぞ。
叩くのは自分が自転車の基礎を理解していないと公言してるに等しい。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:50:58.52 ID:???

90年代半ばのリアルプジョーの時代が懐かしいな。
つってもMTBは既に台湾生産だったけど。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:53:09.40 ID:???

この中で、ジオスウルティモ・カンターレ乗り居る？　Ｆフォーク黄ばんで無い？
交換したい気がする。３Ｔ？　ワンバイエス？　グラファイトデザイン？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 21:30:14.11 ID:???

ん？プジョーって車のプジョー？
スポーツバイクの店じゃなく、ショッピングセンターに売ってそうなブランドだね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 21:34:23.09 ID:???

>>159
ちょっと前まではツールでも走っていたんだけどね。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:43:03.62 ID:???

なかなかかっこいい
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/peugeot/img58924944.jpg

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:24:25.50 ID:???

マットブラックで残念　シートチューブで残念

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:54:50.90 ID:???

>>161
超ダサい
絶対いらん

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 00:17:08.94 ID:???

俺が買ってもオマエらにはさわらせてやらん

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:26:15.39 ID:???

>>161
だがＶブレじゃないのは評価する

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 03:18:03.59 ID:???

>>161
イイじゃん
ステム逆付にしたいが

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 06:01:12.34 ID:???

いまのプジョー自転車は一応ちゃんとプジョーが企画してんだよね？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 11:08:40.66 ID:???

プジョー別に悪くないじゃん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 13:51:56.37 ID:WxRdGcG+

ルイガノＲＳＲⅧ購入予定なんだけど、俺って勝ち組？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:11:24.89 ID:???

厨二病過ぎワロス

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:28:49.43 ID:???

どーせネタだろネタw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:51:07.58 ID:???

了見の狭いロードの連中をドロハンロードと呼んで戒めてやろう

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:57:46.62 ID:???

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/314639/blog/25312977/?guid=on

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 15:26:45.84 ID:???

>>169
11キロ（笑）

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:21:44.31 ID:???

自分がほしい自転車を買えたなら
それぞれ皆が勝ち組だよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:28:50.91 ID:???

>>169

勝ち組は重くても9kg未満な

あと先にオマエの体重を１０kg落した方がいいよｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:01:59.24 ID:???

しょっぼい勝ち負けだなオイ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:49:06.67 ID:???

14万円出すならもう少しまともな自転車買えるだろ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:52:07.12 ID:???

8kg切るにはもっと出さないとだめか

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:52:46.66 ID:???

>>178

たとえば？フラットバーでおながいします。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:59:39.04 ID:???

ヒルクライム大会では、あえてロードでなくフラットバーで、出る猛者もいる。
ハンドルとＳＴＩで、軽くなるらしい。

けど、元のマシンはロードだろ？　カーボンホイールだし。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:00:17.56 ID:???

>>180
たとえばこれだ
http://www.qbei.jp/product_info/product/44392

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:03:03.24 ID:???

プジョー推しが流行ってんの？ｗｗｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:09:35.74 ID:???

オールカーボン＋10速tiagraで12万か。安いな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:15:05.99 ID:???

安いフルカーボン怖い

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:26:38.20 ID:???

マジレスするとＲＳＲ8は
半額近い値段で叩き売られていたのを見た事がある

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:35:02.64 ID:???

>>181
ポジション、ちゃんと出るのかな？フラットバーで

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 01:24:27.95 ID:???

ドロップ改変のフラバーだとステム伸ばしてる？ポン付だと窮屈ポジションだよな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:12:44.10 ID:???

>>188
俺はそのまま。
ドロップの上ハンポジションで窮屈でなければ
フラバ化しても大きな問題は無いと思う。

使い方からしてドロハンとは違うわけだし、ロード並の
前傾を取る必用もない。どうしてもって言うなら
エンドバーかな。

190 ：181：2012/02/03(金) 23:20:16.82 ID:???

長距離のるなら、肘が軽く曲がるようにステムとコラムで、調整してる。
グリップだけだと手が痛くなるから、エンドバーは必須。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:51:35.40 ID:???

シクロクロスのフレームにフラバ+Vブレーキはクロスバイクなのか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:54:09.91 ID:???

いいえちがいます

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:58:46.47 ID:???

じゃあなんなんだろうなｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:19:56.67 ID:???

クロスバイク風シクロクロスです

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 03:16:11.87 ID:???

フラットバーロード風ドロップロードバイクはスレ違い

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:55:49.41 ID:???

フラットバーロード購入記念カキコ
普段乗りで使えるクロモリ車が欲しくてつい

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:59:42.65 ID:???

うｐ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 13:18:13.22 ID:???

おｋ、納車したらうｐるわー

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 16:26:56.04 ID:???

>>198
自転車屋か

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 16:28:54.23 ID:???

クロモリのフラバーか…楽天あたりで買ったのか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:13:33.74 ID:???

自転車買うのにネットはありえんw
普通にスポーツメインの自転車屋で買ったよ～
こっちの地元ではけっこう評判よい店

自転車が店に届くまでだいたい1ヶ月ぐらいで組み立てと調整でで1週間との事

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:50:54.27 ID:???

俺なら１日で組み立てて調整できる

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:08:16.49 ID:???

海外から通販で買ったら1週間ほどで来たが、1日足らずで組み立て調整した計算になる

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:10:59.95 ID:TdVY3lxg

組み立ても調整もそんなに難しいの？
バイクならあらかたバラした事あるんだが。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:15:32.59 ID:???

プロに任せた方がいいって言う人も居るけど、俺は自分でやる派

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:21:01.69 ID:???

>>202
予め状況が分かっていて必要な部品が揃っていてそれ以外にすべきことがなければな。
ただいつ届くか分からずどんな状況かも分からない完成車で約束はできんわな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:22:36.24 ID:???

＞組み立てと調整でで1週間

実際は半日かからない。
店の営業もあるしキミの前に待っている人もいるんだ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:23:11.35 ID:???

よっぽど忙しい自転車屋さんなんだな
どんな状況かもわからない位忙しい

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 02:33:44.72 ID:???

フラットバーロードが街乗りで一番快適かもね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 09:10:58.11 ID:???

便利なのはママチャリ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 09:59:42.90 ID:???

便利？
「快適」です

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:03:02.90 ID:???

ママチャリは残念ながら見た目「醜」で「重」なので「快」ではないな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:05:20.32 ID:???

フラバー前提で'12モデルロードフレームを海外通販で買おうと思ってるんだが
何を奨めてくれる？
ジャイとルイカシは論外で（いやまじで

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:08:48.76 ID:???

あ書くの忘れたｗ
全込20ﾏｿ予算だからフレーム10ﾏﾝ位?で

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:14:09.63 ID:???

荷物をカゴに入れられる、気兼ねなくどこでも駐輪、盗まれても1分で吹っ切れる
まさしく日常のちょっとした足としては最強
俺はいらんけどね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:20:56.39 ID:???

フジのコメットは欲しいな～

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 00:29:44.47 ID:???

ミニベロのなにがいいの？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:40:51.43 ID:???

かわいいじゃん
そんないつでもフンフン踏むばっかりのチャリなんてつまらねえだろ
コメット乗って街トコトコ走るのも悪くない

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 06:11:46.50 ID:???

ミニベロって時速30㌔以上で巡航ってできる？ギア比ってロードと同じ？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 09:32:58.52 ID:???

質問の意図が理解しかねるな。
質問者の頭脳の出来も。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 10:33:13.47 ID:???

ミニベロはゴミ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:14:47.47 ID:???

ロード馬鹿には何言っても無駄だな
世界中のありとあらゆる趣味趣向の中でも
自転車という趣味の一部のロード乗りはガチで一番バカかもしれない（一部ですよ）

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:17:20.09 ID:???

俺はミニベロおすすめするぞ
ゴミのような質問者には、ゴミのような自転車がお似合いだからなw

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:19:48.70 ID:???

↑222でいう一部の人

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 20:46:39.79 ID:???

ロード以外にスポットを当てるスレだと確実に醜い展開になるね
ロード乗ると精神が歪むのかね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 04:12:09.56 ID:???

>>225
一部の人がね。
常連面してショップにたむろして一見さんさんが来ると邪魔そうに見る縄奴とか。
阿佐ヶ谷辺りの異常な店の店員とか。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 09:33:36.60 ID:???

常連づらしてショップにたむろｗｗわかるｗｗ
俺の行き着けショップもそんな感じの人がいるんだが
なぜかレーパンなんだよないつも。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 09:52:54.53 ID:???

高級ロードバイクってめちゃくちゃ高い割には
世間的な認知度もないからな
せっかく買ったのに誰も見ないし突っ込んでくれないし
なら、話がわかるショップに行ってたむろ
家に帰っては２ちゃんでロード以外のスレで暴れる始末

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:30:39.00 ID:???

平日の昼間から国道をチームレプリカのジャージで走ってるオッサンとかなｗ
邪魔だからCRに行けよｗｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:22:07.98 ID:???

CRなんて老人から子供まで歩いてる歩道だぞ。
そんなところをロードで走る方がどうかしてる。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:23:13.98 ID:???

歩行者を見かけたら徐行しろよクズｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 19:43:48.53 ID:???

フラバーにおけるバーエンドバーについての考察。
まずは下の絵を見てください。

　　　　　＜━━━━━━━━━━━━＞

　　　　＞━━━━━━━━━━━━━━＜

下のほうが長く見えると思います。
これが眼の錯覚です。
カッコ良く見せるには内向きのバーエンドがイイってことですね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 09:10:26.21 ID:???

＜━━━━━━━━━━━━＞
＞━━━━━━━━━━━━＜

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 22:05:23.52 ID:???

　　　　　＜━━━━━━━━━━━━━━＞

　　　　　＞━━━━━━━━━━━━＜

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 22:20:02.58 ID:???

580mm幅のハンドルバー買ったが、両端30mmずつか20mmずつ切るか悩む

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:30:09.87 ID:???

グリップとシフターの位置を変えながら乗ってみればいいじゃない
俺なら500mmまで詰めるけど

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:44:15.70 ID:???

肩幅的には短い方がいいですけれども、そこまで詰めるとブレーキやシフトに違和感ありませんか？
それから見た目も

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 00:30:59.31 ID:???

特に問題ないけど慣れてなきゃ520～540mm程度でいいんじゃね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 22:40:03.53 ID:???

ハンドルを短くカットするのって何故ですか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 22:45:58.49 ID:???

>>239
空気抵抗

あと、製品は長目につくってあるんで
自分の肩幅に切って合わせる
短いと伸ばせないけど、長いと切れるから

241 ：235：2012/02/16(木) 23:20:03.03 ID:???

結局、間を取って25mmずつ切ったっす
もっと狭くてもいいみたいだけど、切りすぎるとシフターやブレーキレバーが
ステム取り付け部の径31.8mmの所に近付いちゃうし

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 01:08:12.65 ID:???

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:12:53.16 ID:???

フラットバーロードのハンドルをブルホーンに変えたいです。
しかし、トリガーシフトやブレーキレバーは変えずに、今使っている物を今まで通りの位置で使用したいです。
ブルホーンのフラット部分にシフターとブレーキレバーを付けるという事です。
・ステム取付け部の径＝31.8mm
・シフター、ブレーキレバーの径＝22.2mm
この条件で取り付けられるブルホーンってありますか？
やっぱり22.2mm径のブルホーンを買って、ステム交換をしなければいけないという事になりますか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:39:11.16 ID:???

普通はブレーキレバーとバーコンを買う方向に行くんだが
まあ好きにしろや

245 ：243：2012/02/19(日) 23:06:34.88 ID:???

普段握る部分はフラット部分。
そして時々、前傾姿勢になりたい時はブルホーンの先端部を握るという使い方をしたいのです。
STIを付けたり、海老ホーンにしたりするのは嫌なのです。メインで握るのはフラット部分ですから。
何か良い方法があればご指南お願いします。

エンドバーで我慢しろって事になりそうですが、ブルホーンほど長いエンドバーってあるのでしょうか。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:38:56.90 ID:???

ブルホーンスレに行った方がいい気もする

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:40:54.31 ID:???

つttp://www.helmz.jp/detail_bullhornbar.html

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:43:06.88 ID:???

なんか頭悪そうな子だな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:44:27.00 ID:???

>>247
ダサっｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:47:20.62 ID:???

>>245
それドロップハンドルで常に上ハン握ってるのと同じで意味ねーじゃん
フラットバーを限界まで切り詰めて長いステムにしてバーエンド付けて乗れ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:49:57.19 ID:???

超長めの一体型バーエンドバーって感じでいらねーな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:00:28.52 ID:???

ヘルムズっての実車見てカッコいいと思ったけど
そのページ見たらくさ過ぎでいやになるな

253 ：243：2012/02/20(月) 00:27:13.04 ID:???

>>247
メッチャかっこいいっす！こんな感じが理想なんです！
NITTOですね。ありがとうございます！
自分の美的感覚が皆さんとズレてる気がしちゃいますが、自分の乗りやすそうな事優先します。
それと自分は頭良くないっす！ｗ

>フラットバーを限界まで切り詰めて長いステムにしてバーエンド付けて乗れ
フラット部分握りメインなのでステムの長さは変えたくないんです。スミマセン。

254 ：243：2012/02/20(月) 00:39:42.07 ID:???

スミマセン！ブルホーンスレがあるのでソッチに移動します！
ありがとうございました！

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:44:10.71 ID:???

なんだこのDQN臭い奴はｗ
二度と来るなよｗｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:35:59.30 ID:???

そして誰もいなくなった。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 03:19:26.30 ID:???

フラバから気持ちUPさせたライザーハンドルにしたら変かい？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 03:29:22.74 ID:???

DQN臭い

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 16:31:39.82 ID:???

DQNつうか街乗りピストの流行りモンな感じかね？
あの極狭ハンドルの意味は解らないけど

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 17:17:26.27 ID:???

ピスト厨によるとトリックがうんたらかんたららしいが
曲芸仕様のゴミ車で公道を走るなよｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 23:54:11.69 ID:???

ピストでは馬鹿みたいに短くしてるのが結構いるけど、フラットバーの場合短めの方が楽。
人間の手首って、親指側よりも小指側の方が大きく曲がるでしょ。
MTBの580mmぐらいのハンドルって、肘を張ってショックを吸収する乗り方にあってる。
ロードの場合だと、多分500mmよりも短い方が楽だと思うよ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:20:15.23 ID:???

そうそう、たまに見るめちゃくちゃ短いハンドルバーの自転車
あれピスト？曲芸でもやるのか？って思う

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:22:57.49 ID:???

タブンネ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 05:02:29.40 ID:???

30センチくらいに切り詰めた珍妙なライザーバーで乗ってるよな
すっげえ頭悪そうに見えるんだけどｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 23:32:54.74 ID:???

今日ちょうど30cmくらいのハンドル幅で全体を白とピンクでまとめた
チャリを見た
決してフラットバーロードなんて呼べる物ではなかったが

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 06:32:15.38 ID:???

暴走族がバイクを改造するのと同じ心理だろうな
どっちも無駄でかっこ悪いし

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 19:57:33.76 ID:???

洒落てていいじゃん

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:17:43.82 ID:???

え？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:29:30.22 ID:???

年寄りにはわからないと思う

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:40:02.94 ID:???

流石に若者でも分からないだろw

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:42:14.87 ID:???

珍奇な物に惹かれるのは厨二の特権だからなｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:20:55.74 ID:???

地味よりマシだろ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:26:55.87 ID:???

え？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:37:52.26 ID:???

年寄りにはわからないと思う

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 21:47:10.22 ID:???

これはバカにしか見えない自転車なんです

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 00:26:52.79 ID:???

え？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 10:17:12.22 ID:???

もう少しでわたすのフラバが完成するよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 02:57:51.75 ID:???

で？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 10:22:53.23 ID:???

え？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 18:00:58.58 ID:???

と！！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 22:46:47.93 ID:???

パーツも全部揃ったし、ツールも来たけど
ちょっと忙しくて、まだかかれない

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 20:55:38.55 ID:???

>>196だが
フラバ納車しました＾＾＾＾
ちょっと走ってきたけどけっこう速いね
30ｋｍ/ｈぐらいまではクロスよりしんどいかも
ただ、そこから上がクロスより楽ね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 21:32:20.99 ID:???

>>282
自転車屋さんか？
人のチャリで走ったらいかんだろｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 22:40:33.19 ID:???

すまん、、ｗ
ネタなのかマジでいってんのか判断ができず
なんて返してやればいいのかわからず遅レスになったｗ

普通に購入だぞ。組立て完了の連絡あったので
仕事終わって取りに行ったとこ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 23:05:00.42 ID:???

なんだ、ただの馬鹿か

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 23:35:41.40 ID:???

自転車買ってバカって事は
285もバカになるという
遠まわしの自己紹介

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 03:50:19.45 ID:???

納車おめ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 12:51:49.63 ID:???

写真見せてえええ

289 ：732：2012/03/01(木) 20:17:19.95 ID:???

>>284
納車するのは自転車屋で、購入者は納車されると言いたかったのでは？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 22:22:03.45 ID:???

どこの７３２さんですかあ？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 17:30:48.34 ID:???

>>289
世の中の約半分は平均以下の知能しか持ってないんだから、あんまり気
にしてちゃ疲れるぞ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 17:39:46.02 ID:???

>>284は平均以下の知能

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 18:33:16.54 ID:???

日本語は主語を省略する言語だからなあ。馬鹿には難しいのかもな。
頭の悪い奴は何が主語か考えないから、述語を間違って使ったりするんだろう。
自転車板には存外に多いんだけどね。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 21:37:19.03 ID:???

イタリア語は主語抜くんだけど動詞の変化で主語が分るんよね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 01:48:18.29 ID:???

なんで>>284が叩かれてんのか何度読んでも理解不能。
どうせロード乗りだと思うが、おまえらマジですごいな。痛い方面で。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 02:07:55.61 ID:???

どうやら>>295も平均以下の知能

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 09:43:12.38 ID:???

日本人の学力に不安を覚えるね。しかもそれを理解できずに逆ギレとか。
「どうせロード乗り」とか言い出す発想も意味不明。
>>295は小学校からやり直した方がいいよ。煽りでも何でもなくマジで。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 10:09:39.90 ID:???

納車とは、車を納める。能動体だと、私は車を納めた。受動態だと、私は車を納められた。車を納めるのは自転車屋。
あんまきにしちゃ疲れるよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 11:12:29.37 ID:???

理解している上で細かい事をいうなと言うのはわかるけど、
理解できないというのはどうかと思うぞ。日本語なんだから。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 13:08:43.78 ID:???

相変わらずのクソスレだな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 14:32:44.98 ID:???

ここの納車した人はクロモリ買ったのね
FCRスレにも納車した人いたので同一人物だと思ってた

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 14:53:57.57 ID:???

自転車屋がいっぱいいるんだなｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 17:09:52.40 ID:???

>>302
ホントにそうだなw 自転車屋が多過ぎて困るよw

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 17:21:35.99 ID:???

余ったSORAで一台組むか

客にとって納車納品はされるものｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 21:49:29.63 ID:???

ゆとり教育を受けた奴らが「納車するイヤッホイ！」って言ってそう。
ゆとり教育世代全員がそんな風に思われるよね。ある意味可哀想だねその世代は。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 22:05:55.16 ID:???

明日受け取りだぜイヤッホウと言えばいいものを、難しそうな言葉使いたくなるんだよね。そんなことあるでしょう

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 22:10:56.21 ID:???

「納車された」は別に難しそうな言葉じゃないだろw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:05:51.38 ID:???

営業部長「例のお得意様の車、納車した？」
営業マン「はい、昨日無事に納車しました。」
営業部長「そうか、ご苦労様。」
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
お得意様「昨日、納車したよ！イヤッホゥ！」

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:08:37.79 ID:???

↑お得意様バカ丸出しｗｗｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:23:41.57 ID:???

昨日床屋行って髪切った
と聞いて床屋へ行って自分で髪切ったとは思わない
普通は床屋さんに髪切ってもたらったと思うよな
でもこのスレにはそう思わない人もいたりする？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:25:20.39 ID:???

ゆとりは底無しだな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:30:31.81 ID:???

ここでクイズです。
「平均より身長が高い生徒と低い生徒は同じ数いる」
さぁ、〇か×か。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:34:29.76 ID:???

△！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:37:31.61 ID:???

>>310
お前も相当な低知能だなｗ
「床屋行った」のは自分で「髪切った」のは床屋
主語が違うだろカス野郎ｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:38:35.35 ID:???

>>310
君の苦手な日本語を教えてもらっているんだから素直に学べよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:39:06.49 ID:???

いやきっと>>310は床屋行って自分で切ってきたんだろうｗ馬鹿ｗ丸出しｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:50:08.15 ID:???

>>310は>>301か？
そもそも、
床屋行って髪切った　ってのが正しい文体だと思ってる時点で、（）

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:02:28.62 ID:???

A「髪切った？」
B「うん、切った」

AとBの会話を横で聞いていたC君（このスレの住民）は
「Bは自分で上手に髪切るもんだなぁ」と感心していた

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:19:47.50 ID:???

フラットバーロードスレで
フラットバーロードを購入したと書き込むと叩かれるのか

えっと、今これ誰のわがまま聞いてんの？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:21:16.06 ID:???

しかし「顧客が納車した」とは言わない。
自分の間違いを認める勇気を持った方がいい。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:31:23.77 ID:???

それチャリと関係ないじゃん

めんどくさい人だな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:45:29.74 ID:???

ちょっと納車してくる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:50:12.74 ID:???

>>321
日本語で書き込むなら関係あるんだよアホ。ゆとりの開き直りは不様だぞ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:56:04.17 ID:???

あ、そうなの？てへぺろとでも言っとけばいいものを延々引っ張るのもめんどくせー人である。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:56:04.80 ID:???

>>318の例えが的を得ていない件

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:57:10.17 ID:???

>>325
この流れなら言える！的は射るもんだ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:57:22.13 ID:???

ゆとり必死ｗｗｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:58:46.14 ID:???

このスレのふいんき(何故か変換できない)やだなぁ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:59:11.95 ID:???

>>318の場合は「髪切った」→「髪切（りに行）った」が省略されてる
ここまで言わないとユトリには通じないのかね？マジで理解不能？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:59:58.49 ID:???

「やっと納車したよ。」
さて問題です。上記は誰のセリフ？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:01:38.62 ID:???

はい先生！>>282のセリフです！

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:02:11.92 ID:???

正解！

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:10:14.71 ID:???

世の中にはびっくりするくらい馬鹿な人間というのがいて、
何で度を超えた馬鹿存在するのか疑問だったのだが、このスレを見ていてわかった。
他人から間違いを指摘されても認めずに学ぼうとしないから馬鹿が進行するんだな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:15:55.56 ID:???

平成出る杭打たれ過ぎ文明

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 04:45:07.44 ID:???

いまだに教えてもらう時に、ご教授くださいとか言うのと同等だな＞納車したょ
チャリ屋になってから使えよｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 07:40:37.73 ID:???

お愛想とか募金とか、あとイラマチオってのも男性側の行為を指す言葉なんだよな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 13:00:25.45 ID:???

いきなりとんだなこのド変態が

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 13:07:21.15 ID:???

FCRスレだと変態は褒め言葉なのだがw

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:07:51.03 ID:???

イマラチオで思い出したけど、シートチューブにシートポストを挿す時にポストに擦り傷がついた。
ネジをもっと緩めなきゃダメだったの？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 13:34:27.43 ID:???

緩めなきゃって視点ならディープスロートだろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 16:58:06.18 ID:???

あふぅ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:43:38.79 ID:???

続きは｢クチマン爺｣で検索

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:02:27.23 ID:???

UF9きたー！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:10:53.31 ID:???

イラマで思い出した※18金
http://konashion.blogspot.com/p/download.html

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:28:28.51 ID:???

あっそうだ
>>339イマラじゃないからねｗ恥ずかしいよｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:59:53.94 ID:???

長い間イラマチオをイマラチオと読んでいた
今でもイマラチオのほうがしっくりくる

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 02:26:22.08 ID:???

おまえの慣れとかどうでもいい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 03:00:29.36 ID:???

クチマン爺でググレカス

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 03:57:55.19 ID:???

間違えて覚えて何威張ってんだオマエ？
これだから脳内は

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 06:11:31.13 ID:???

まんこ大好き！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 09:39:38.74 ID:???

本田は今ラツィオ？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:24:34.01 ID:???

遠藤長谷部上手いけど絶対合ってない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:15:31.38 ID:g392R4e9

予算7~8万円でオススメありますか
今までママチャリしか乗ったことのない初心者です
用途は自転車でウロウロするような感じです

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:37:32.34 ID:???

それならママチャリで良いんじゃないの？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 12:32:06.97 ID:???

クロモリフレームだとGIOS AMPIOまたはBASSO LESMOとか・・・メーカー違いで代理店同じ、色や細部以外ほぼ同じ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 12:35:00.28 ID:???

電アシにしとけ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 12:50:50.32 ID:???

ママチャリじゃなくスポーツ自転車っぽいのに乗りたいんだろ。
エスケープR3にしておけ。残った予算は保安部品やポンプに使うといい。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 12:52:18.47 ID:???

ホームセンターで売ってる外装6段でいいじゃん

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 13:25:12.16 ID:???

実用度ならママチャリ最強だからな
盗まれてもショックが小さくて済むし

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 03:26:13.80 ID:???

フラバスレで何言ってんだか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 07:23:09.21 ID:???

>>360
自転車でウロウロするような感じならママチャリで充分って事だろw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 08:09:49.95 ID:???

あるいは前サス付きクロスな
どうせ歩道に上がったりしちゃうんだろうし楽に走れる自転車でいいじゃん
見栄張ってもこういう手合いは続かねーって

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 10:17:24.54 ID:???

ホントに欲しい奴は自分でリサーチするしな。
所詮自分の欲しいモノなんて他人にはわからない。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 13:23:22.16 ID:???

見栄ってかママチャリみたいな重くて汚らしいものに乗りたくないって人も多いだろう

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 14:47:58.80 ID:???

ママチャリの良さに気付かない奴はスポーツバイクに乗ってもダサい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 15:25:07.51 ID:???

好きでも必要でもないものの良さなんてどうでもいい

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 18:40:51.00 ID:???

どうでもよかったら黙ってろよインポ野郎

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 00:57:51.41 ID:???

とうとうフラットバーを卒業してSOMAのスパローハンドルにした。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:05:00.56 ID:???

ホムセンママチャリの回転系の駄目さと重さによる、前に進まなさ加減に我慢ならなくなって捨てた
重いくせに下り坂ですら速度が出ないってのは本当に駄目だわ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:32:51.05 ID:???

ママチャリだってピンキリで色々あるしマジで速いのもある、どちらかといえばママチャリというのは
車種というより乗り手に対する概念に近いと思う

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:23:03.40 ID:???

本来の意味の『ママチャリ』ってのは、男性用自転車がダイヤモンドフレームやスタッガードフレームだったのに対し、
スカートを履いていても乗り降りしやすいダブルループフレームの、明確に婦人向けだった軽快車に与えられた俗称
単に前カゴ付きでスポーツバイクで無いもの全般をママチャリ呼ばわりするのは、家庭用ゲーム機全般が何でも
『ファミコン』呼ばわりされていたのと似ている

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 06:23:40.16 ID:???

だから街をウロウロするにはスピードは出過ぎない方が良い

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:19:13.49 ID:???

ファミコン呼ばわりなんてしてたのは知識ののない人だけでしょ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:52:10.54 ID:???

ゲーム機＝ファミコン
携帯音楽プレーヤー＝ウォークマン
ステープラー＝ホッチキス
無限軌道＝キャタピラー

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:01:39.55 ID:???

付箋＝ポスト・イット
セロハンテープ＝セロテープ
食品用ラップフィルム＝サランラップ
うま味調味料＝味の素
ガーゼ付き絆創膏＝バンドエイド
いくらでも出せるぞ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:06:21.05 ID:???

最近はスポーツバイク全般をロードバイクという傾向があるな。
楽天あたりだとどう見てもクロスバイクをロードバイク呼ばわりして売ってる。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:43:54.57 ID:???

'70年代後半～'80年代前半には、原付を何でも「ラッタッタ」（ホンダ・ロードパルのCMソングより）と呼んでたぞ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 00:14:26.81 ID:???

俺もラッタッタが浮かんだわ　あ、それゼロックスしといて

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 01:06:26.07 ID:???

オヤジ臭の強いスレだなw
だが、嫌いじゃない。つーか、落ち着くよw

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:51:00.93 ID:???

ルイガノのフラットバーロードを買おうかなーと検討中

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:42:09.03 ID:???

ﾙｲｶﾂ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:52:45.96 ID:???

>>380
ロード買ってフラット化の方が良いのでは？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:48:45.81 ID:???

別にルイカツでも良いんじゃね。コストパフォーマンス高そうだし。
単に2ちゃんで叩かれてるだけ。まぁ、俺は絶対買わんけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:05:56.55 ID:???

>>383
同じく買わない。

軽くて良いんだけどね。
ルイガノ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:45:45.40 ID:???

なんで、ルイガノでも良いんじゃねで、コスパ高そうで、軽くて良いのに、買わないの？ｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 14:21:21.75 ID:???

>>385
良くも悪くも個性がないからだな。俺は個性の強い自転車が好き。
所有してる自転車はCannondaleのCAAD9とGIANTのFCR。
どちらも他にはない強い個性を持った自転車だと思っている。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 19:39:59.52 ID:???

>>386
違うよ、ﾙｲｶﾂの場合、キャデラックとかシボレーとか
車の名前が付いたホムセン専用みたいなのが比較対照だからだよ

CANNONDALEもGIANTもちゃんとした自転車メーカーだしﾙｲｶﾂは同じ土俵にすら居ない
CANNONDALEはリクイガスチームが、GIANTはラボバンクが使用してツールにも出てる
ﾙｲｶﾂ厨がこれまたバカにするBIANCHIはヴァカンソレイユが使ってるし
なんといっても過去パンターニがダブルツール優勝という華々しい歴史を持っている
ﾙｲｶﾂには何も無い

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:10:00.31 ID:???

どうでもいいがルイガノの会社の別ブランドのBE-ALLってのがなかなか面白い

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:22:51.10 ID:???

みんなホイールは何履いてるんだい？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:42:07.15 ID:???

なんで突然アンケート始めるの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:05:28.06 ID:???

>>387
少なくともルイカツはホムセン自転車とは違うだろ。
塗装さえ無ければ同じ問屋の企画もののスペシャのボトムラインと
同レベル程度の工場で作ってるはず。
まぁ、パーツなど考えたら手頃だし初心者には薦められると思うよ。
2ちゃんでの叩きさえ気にならなきゃな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:39:45.90 ID:???

世界的に売ってる本家ルイガノと言えるのが「ガノー」
「ルイガノ」はブランドを借り日本で企画されたシリーズだが、
それ言ったらジオスやラレーも同じように叩かないと不公平だよな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 01:07:54.00 ID:???

自転車を買おうと思って買った雑誌の裏表紙の広告がルイガノだった。
いかにも女性をターゲットにしたもので、そのイメージが強すぎて女子供の自転車
という図式が頭の中にできあがってしまった。

コスパに優れるのは分かるけど、所有してうれしい自転車ではない感じ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 01:08:36.98 ID:???

だから何？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 01:15:23.80 ID:???

>>392
つか所詮ブランド叩きなんて根拠なんて無いからな。
ルイカツも初心者が買いそうなブランドだから叩く奴がいるんだろう。
レースやりたい奴には薦めないが、ポタリング目的ならお好きにどーぞって感じ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 01:24:39.26 ID:???

ルイカツと中身はほぼ同じ問屋企画に乗ってる奴が
得意気にルイカツ叩きをしてるのが一番滑稽。「お前が言うなw」と。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 05:41:48.77 ID:???

>>392
違うな、ﾙｲｶﾂなんぞカナダでも大して知名度なんか無い

そこに目をつけたのが日本の問屋
ﾙｲｶﾂの商標とって問屋ブランド展開
ﾙｲｶﾂは知名度も低いから契約料も安かったと予想
問屋の宣伝で日本での知名度上昇
ﾙｲｶﾂなんぞ知ってるなんてのは日本人くらい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 05:44:41.99 ID:???

>>395
＞ポタリング目的なら

それならママチャリやホムセン自転車で十分
ﾙｲｶﾂよりよっぽど安いし潔い

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 05:48:46.32 ID:???

>>396

>>387の通り
GIOSやRaleighにも、Bianchi, Cannondale, Giant, と同様
現在または過去における輝かしい栄光、実績がある

ﾙｲｶﾂには何も無い
ただの問屋ブランド

ﾙｲｶﾂ乗りが得るのは
情弱のレッテルと、サイクリングロードでの失笑のみ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 12:30:04.14 ID:???

>>397-399
お前が言うなw

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 12:38:11.46 ID:???

おいおい、ルイカツもツールに出た事知らんのかよw

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 13:13:16.43 ID:???

まあ国際的に売られレースに使われてるのはLouis Garneau（ルイガノ）じゃなくてGarneau（ガノー）なんだけどね
http://www.louisgarneau.com/lang_select.php
しかしそれ言ったら日本で売ってるラレー・ジャパンは本家イギリスのRaleighじゃなくてアラヤが企画・生産、
GIOSは国際的にも売ってるがジョブ・インターナショナルの企画製造、イタリアの本家はGIOS TORINOという独自ブランドを展開
「本国ブランドとは別に代理店によって企画生産されたブランド」という意味で全く同じですがね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 13:34:51.66 ID:???

中身だけ見ると良くも悪くもない、手頃な値段で買える普通のスポーツ自転車。
情弱ほどジャイやルイカツを叩きたがるが「お前のと変わらんよ」という話。
逆にジオスとかラレーのシールに「輝かしい栄光」とか言われてもなw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:51:41.29 ID:???

>>401
知ってるよ、ツール・ド・３町内だろ、酒屋のガキが優勝したやつ

>>402
ﾙｲｶﾂは日本でのみ知名度がある
ｶﾂｰは日本でも日本以外でも無名

>>403
ﾙｲｶﾂには誇れるものなんか何も無いんだよねぇ

みーんな日本の代理店AKIのゲートキーパーってやつ？
ﾙｲｶﾂ叩くとワラララ出てくるんだよね
おもしれーくらいにｗ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:54:12.78 ID:???

成績は知らんが、プロチームの機材として供給されてるがな
http://teamevolution.ca/gear/
どちらかというと本家も自転車メーカーというか総合スポーツブランドだけど

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:56:14.32 ID:???

そもそも、Louis GarneauとGarneauの違いをここに書き込むまで理解してなかった気配が濃厚な件について

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:58:01.43 ID:???

とりあえずルイガノ叩いときゃ通だと思い込んでるニワカでしょ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:43:56.93 ID:???

>>405
ツールドフランスにはｗｗｗ？

おまえら、ﾙｲｶﾂがメルクス、インデュラインやランスと並び称されるとでも思ってんのｗｗｗ？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:46:03.67 ID:???

ランス、ツールドフランス　７勝
メルクス、ツールドフランス　５勝
インデュライン、ツールドフランス　５勝

ﾙｲｶﾂ、ツールド３町内、参加賞

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:46:21.41 ID:???

これまでの書き込みで、誰もルイガノが海外で高く評価されてるなんて言ってませんが？
逆に君が、海外でのGarneauの商品展開を全く理解していないのはよくわかった

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:49:38.93 ID:???

あったりまでじゃん
ﾙｲｶﾂなんて海外じゃ知名度ないんだから

日本でだけ知名度があんのがﾙｲｶﾂ
問屋AKIの宣伝のおかげだなｗｗｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:52:08.18 ID:???

いかにも、海外でも有名なブランドでなんですよって雰囲気醸しだしてんのがﾙｲｶﾂ
それに踊らされてんのが、ここでﾙｲｶﾂ擁護してる奴等

いや、違うか、金貰って仕事でやってんのかなｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:52:34.21 ID:???

などと言ってる君がどんなロードバイクに乗ってるのか知りたいものだ
ちなみに自分はオルベアとメリダ、あとシクロだがBMC
ルイガノ？持ってません

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:03:00.28 ID:???

むしろルイガノって国際的には自転車じゃなくて、ヘルメットとウェアのメーカーとして認識されてると思うが

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:06:14.64 ID:???

んでﾙｲｶﾂくんは何乗ってるのよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:18:09.72 ID:???

ﾙｲｶﾂに決まってんじゃん

これ以上、不幸な被害者を増やさない為、使命感に駆られてカキコしている次第です

ﾙｲｶﾂだけは買っちゃいけない
※羞恥プレイの好きな人除く

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:19:24.96 ID:???

つまり、無知であったと認めるわけですね（笑）

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:42:39.90 ID:???

まったくだ
最低のバカヤローだな
ﾙｲｶﾂ乗りってやつは

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:44:22.41 ID:???

まあ、ﾙｲｶﾂなんぞ選んだ時点でカス確定だよ
情弱の極み
なんつーの、モノの良し悪しを見分ける能力が欠落してる
センスも無い
無い、無い、無い、って感じ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:31:32.58 ID:???

>>419
まぁ、涙を拭けよ。リア厨なんだろうが連投が必死過ぎるぞ。

ちなみに去年のツール・ド・フランスにもルイカツは出てたワケだが知らないの？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 05:51:14.47 ID:???

別にルイガノを擁護する気はサラサラない
だが中途半端にも程がある知識で断定口調で的外れな主張してる子には、
ちゃんとした事実を教育してやらねばならない使命感に駆られてカキコw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 07:14:03.42 ID:???

誰もルイカツの事を選んでも、擁護してもないんだよな～。
ただ、根拠なく叩く奴は滑稽だからみんな諭してくれてるんだよ。

それを使命感とか言って見えない敵と戦うなよ頭悪いw

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 16:45:41.52 ID:???

久々にルイガノの話題で盛り上がっててうれしいな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:53:47.56 ID:???

ルイガノとガノーを一緒にしちゃいかんと思うのよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 05:13:05.44 ID:???

さんざんルイガノ叩いてた子は、このスレでそれを知るまで確実に理解してなかったけどね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:26:37.16 ID:???

>>424　でもMVCとかBARTとかみたいにガノーからルイガノになったのもあるよね。逆（CX2とか）もあるけど。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 02:00:31.68 ID:???

そもそも「ルイガノ」というか「ガノー」は海外ではスポーツ用品メーカーで、本国カナダでは自転車も
扱ってるが、それ以外ではウェアやシューズ、ヘルメットやグローブ、バッグの有名ブランド
日本の「ルイガノ」が（主に）アキコーポレーションの企画した自転車、「ガノー」が本家に近い自転車
「ﾙｲｶﾂなんて海外じゃ知名度ない」・・・あたりめえだ馬鹿、海外の通販サイトで「ルイガノ」の自転車を
探してもあるわけがない、スポーツウェア関連で探せばいくらでも出てくるだろうに

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 03:00:20.29 ID:???

オレはクロスとゆうかフラットバーロードがルイガノRSR1、ロードがカノーRHC。
別にルイガノが好きなわけでもないが、なんとなく色とかデザインが気に入ってしまってね。

RSR1の方がパーツはいいんでブレーキとかは乗せ変えてる。
コンポは105とティアグラの差が分かるほど乗れる人間ではないんで乗せ変えてない。
不満はないが、ここでは負け組みのようだな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 03:35:34.67 ID:???

いや、ルイガノはごく「普通」なスポーツバイクだと思うよ。大友商事/ジックのような自動車やアパレルメーカー
などのブランドだけ借りて中華自転車にロゴ貼り付けたようなものが、コンポはいいとこターニーしか使って
ないのに対し、105やデオーレのような中堅クラスは使ってるんだから。

問屋・輸入代理店が企画し海外メーカーのブランドをライセンスして作った自転車＝ダメ、という決めつけ
自分が知らず間違えていたことを、まだ知らないであろう他人を攻撃することで「自分は被害者ではない」と
自分の中で納得しようとする、いじめられっ子がネットで攻撃的な荒らしをするような低次元かつ凡庸な行為

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 06:59:18.66 ID:???

ﾙｲｶﾂﾏﾝｾｰ、まで読んだ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 07:20:29.76 ID:???

>>430
誰もマンセーなんかしてないぞ。
普通と言ってるだけ。読解力ないな～。頭悪過ぎw

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:56:06.31 ID:???

＞ルイガノはごく「普通」なスポーツバイクだと思うよ。

「持ってるだけで恥ずかしい」、が抜けてる

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:56:54.41 ID:???

作りの善し悪しの話であって、ブランドイメージの話じゃない

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:54:25.30 ID:???

買って自分の自転車として乗ったことが無いなら、何も言わない方がいい

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:05:26.53 ID:???

叩いてる奴は具体的にどの型のどこがどんな風にダメなのか、まるで語ってない点について

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 05:41:12.53 ID:???

ﾙｲｶﾂ援護してる奴が、ﾙｲｶﾂを買ったこともないのに擁護してる件

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 05:55:21.26 ID:???

心底頭が悪いね
それがルイガノじゃなくてビアンキとかジオスとかドッペルギャンガー（笑）だろうが、
無知が原因の的外れな書き込みに対しては、間違ってる部分を指摘するだけだが

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 06:01:26.64 ID:???

問屋に雇われてﾙｲｶﾂ擁護
何が何でもﾙｲｶﾂは悪くない、いやむしろ良品であるｗ

自転車雑誌も同じ
大口スポンサーの製品はﾏﾝｾｰのみ
自称業界一の自転車バカだかの本も同じ、問屋にゃ逆らえない

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 06:03:08.37 ID:???

ﾙｲｶﾂよりドッペルギャンガーの方がいいね
安いし

両方持ってるおれが言ってる
間違い無い

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 06:29:08.78 ID:???

理解できるように簡潔に言ってあげるね
「ルイガノを擁護する気はないが、無知かつ馬鹿な奴は叩く」

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 12:09:27.55 ID:???

エンジン良ければすべてよし、速いか遅いか、長く走れるかどうか。
すべては人間の体力と脚力次第。結局は人力車だもんな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:41:53.17 ID:???

ちなみにガノーのフレームはここトライゴンのOEMによるものだそうで
http://www.greatgocycles.com.tw/index.php

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 12:12:44.09 ID:???

じゃあトライゴンのフレーム買って組んだ方がいいな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 15:51:54.58 ID:???

ところが無知だと「車の名前が付いたホムセン専用みたいなのが比較対照」とか言っちゃう

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 16:59:34.98 ID:???

ジャイとかルイガノとか背伸びしたい勘違いしたニワカがよく叩くよなw

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:09:39.46 ID:???

車系を出すと今度はプジョーの話題になるのかな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:21:10.03 ID:???

>>442
ガノーマークが付いたトライゴンフレーム
ウンコが付いたみたいなもんだな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:22:37.70 ID:???

>>445
GIANTはちゃんとしたメーカーだけど
ルイガノはシール貼っただけだろ
比較になんないよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:27:45.38 ID:???

>>448
ニワカから見たら同じ。つか、塗装剥がしてもたいして変わんない。
両方ともコストパフォーマンスの良い入門車のあるメーカーだろ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:28:16.24 ID:???

たいていのメーカーはステッカーだろｗ
トップコートで面出してるだけ

ていうかジャイもルイカツも団栗底辺れべるｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:49:02.46 ID:???

>>450
>>445

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:58:22.14 ID:???

全ての元凶は無知、半端な知識で言い切ったことで恥さらしてひっこみがつかなくなる、全くもって無知とは罪

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:18:21.85 ID:???

ルイカツって何の事だと思ったらルイガノの事なんだね。
ｺﾞﾉﾚｺﾞみたいなもんか。
なんでわざわざルイカツって書くの？しかも全角で。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:42:07.49 ID:???

好きだからだよ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 02:10:22.44 ID:???

GIANTは自転車の自社工場持ってるじゃん
ルイガノやガノーは自転車の工場持ってないでしょ
シール工場でも持ってんの？
シール貼るだけが仕事なんでしょ？
まあ、どれもブランドとしちゃ糞だがメーカーと問屋は違う

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 02:12:03.16 ID:???

ちがうか、シール貼るのも自分とこじゃやらねーかｗ
頼んで貼ってもらってんだな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 03:26:04.07 ID:???

ハイハイ、どこのOEMだとかどの程度の品質だとか、このスレで初めて知ったんだよね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:31:07.36 ID:???

こんなとこで遊んでないで
シールを貼る仕事にもどるんだ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:56:10.01 ID:???

クリアを吹く仕事だお

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:14:03.26 ID:???

まだ遊んでんのか
おいらの注文したﾙｲｶﾂが来ないじゃないか
さっさとシール貼って出荷しろや

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 19:11:42.33 ID:???

すみません

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:39:44.63 ID:???

ハンドル落差どんなもんでのってる？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:32:25.72 ID:???

5センチないくらい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:51:10.24 ID:???

orbea aquaのフラットバーってどうなん？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:55:21.46 ID:???

銅ではないな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:12:42.11 ID:???

10速で10万円以下のフラットバーってRF-7、ampio tiagra以外でありますか?

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 22:26:52.50 ID:???

ルイカツ買えよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:03:58.57 ID:???

ORBEAのフラットバーかっこええね
金があって脚が長めだったら買うんだがw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:12:46.07 ID:???

>>467
ルイカツの10速は10万以上じゃないか？
やっぱ上の二台しかないかー…

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:46:50.07 ID:???

KHS/MANHATTAN SR700Wが実売価格だと10万切ってる
でもマイクロシフトのロードコンポ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 05:33:58.24 ID:???

>>469
シール貼る手間賃だけ高いんだな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 07:21:29.82 ID:???

その価格帯だとシール（ステッカー）じゃなくて転写デカールだと思うが

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:58:17.00 ID:???

マジックだろ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:07:40.17 ID:???

ママチャリしか乗ったことなけど
この度ポタリング用にﾉﾚｲｶﾂRSR1買いました
メタボ解消に励みます＾＾

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:57:06.65 ID:???

↑　ポタではなくマジで漕げ　努力の分だけ油は減るぜよ！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:01:21.21 ID:???

それが出来ないからデブになるんだよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:37:38.29 ID:???

ポタリングじゃ歩くより痩せないな
自転車通勤で連日ガンガン飛ばしてると、筋肉ついて脂肪もよく燃える

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 19:42:17.07 ID:???

すぐに恥ずかしくて乗れなくなるお

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:10:10.36 ID:???

かっこいいフラットバーロードある？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:13:47.72 ID:???

みんなの心の中に・・

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:30:41.55 ID:???

普段着でさらっと乗れるのがかっこいい、一般人目線では
当然ペダルはフラットでないといけない、一般人目線では

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:33:21.48 ID:???

一般人はペダルなんか見ませんし

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:39:03.72 ID:???

>>482
見なくても、靴の音でわかっちゃうんですけどねw

自転車から降りないならバリバリのレーサー風でもいいけどね

日常の足に使うなら、普段の服装と同じように考えるべき
世の中の99%の人間は自転車に何の理解もない

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 06:40:50.89 ID:???

世の中の99%って日本だけでも1億人以上いるけど、全員に話を聞いて調べたの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 10:33:09.96 ID:???

自分の意見が世の中９９％意見だろ
テレビ番組と同じだよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:21:29.96 ID:???

全米が泣いた
の統計もハッキリせんしな。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:32:08.90 ID:???

善兵衛さんが泣いたかどうかです

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:18:31.72 ID:???

みんな何着て乗ってる？
会社、襟付きなら私服でいいんだがチャリで行くとなると結構困ってる

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:47:24.66 ID:???

漢ならレーパン一丁

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 05:45:33.06 ID:???

ネクタイ一丁

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:55:23.38 ID:???

>>488
着替えれば何でもいいじゃん。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 13:33:43.68 ID:???

暖かくなったからヘルメットと珍パン1丁のみ！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:03:00.95 ID:???

>>488
ユニクロのポロシャツでいいよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 09:09:53.06 ID:???

誰かBL-R770オクでもどこでも流してくれm(_ _"m)

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 09:21:25.65 ID:???

通販でまだ売ってるとこあるだろ
ちなみにBR-4500にBL-R780使ってるけど普通に使えてるよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 09:23:52.93 ID:???

もっとよく探してみる。

497 ：494：2012/05/08(火) 09:48:08.97 ID:???

送料込　4620円・・・
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoBLR770C.html

BL-R780でｿﾛｰｯとブレーキかければいいよね？ｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 09:58:56.12 ID:???

ジャイ取扱店から
SRAM 700 Flat Bar Road Brake Lever取り寄せてもらえばいいのか。
旧シマノブレーキとSRAMはブレーキ比一緒ですよね？

ttp://www.giant-pa.jp/sram/items/speci_700_flatbar_road_bl.html

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 10:11:13.61 ID:???

BL-R550は安っぽいからダメとか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 10:30:12.28 ID:???

塗装って聞くとなんとなく嫌だったので＜550
SRAMこそ見たことないから、もっと安っぽかったりしてｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 10:40:36.67 ID:???

俺はコンポに光沢のある4500使ってて770手に入らなかったから550買ったけど、光沢感のないシルバー塗装にガッカリして780使ってる。
新レバー比のブレーキレバーに旧レバー比のブレーキは、効き過ぎじゃなくて効かない方向じゃないだろうか。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 11:01:46.71 ID:???

R770の事調べてたついでに見つけたけど、ST-R221とBR-5700の組み合わせは
効き過ぎちゃうからだめよなんて話が有ったのか
確かに効くけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 11:06:30.49 ID:???

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2012-chart.download.-mainParsys-0005-downloadFile.html/ROAD-BRAKE.pdf
新レバー比レバー×旧レバー比ブレーキ　制動力ダウン
旧レバー比レバー×新レバー比ブレーキ　効き過ぎ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 11:06:53.69 ID:???

そんなに高くないし、普通にBR-6700買えばいいんじゃないかって思えてきたｗ

505 ：502：2012/05/08(火) 11:12:41.61 ID:???

ごめん間違えた
買って取り付けたのは6700の方だった
ひどいミスでスマンコ

506 ：502：2012/05/08(火) 11:16:11.60 ID:???

と思ったら5700だった、105だもんな
ちょっと昼飯食って来る

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:35:03.23 ID:???

シマノのレバー比ってどう変わったのでしょう？
今度買った,BL-IM65も丁度BL-R780と同じような感じだけど、以前使っていたTektroのMT2.1っていう切替式のレバーに比べて、Vブレーキとキャリパーブレーキのポジションの差が大きい感じです。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 19:29:23.85 ID:???

シマノに聞いたほうが正しい数字わかるだろ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 10:14:23.79 ID:???

BL-R780にBR-5700かBR-6700の組み合わせで
良いではないかー

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:03:42.66 ID:YnotEfKo

新しいティアグラかっこいいな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:12:41.86 ID:???

その感想は初めて聞いた
お前は幸せな奴だ
馬鹿にしてる訳じゃないぞ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:35:57.43 ID:???

旧ティアグラと見比べての感想　素直に１０５やアルテと変わらない。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:33:21.58 ID:???

LGS RSR LE欲しい
街中で全然見かけないけど人気無いんですか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:53:15.55 ID:???

まず人気の定義を設定してみようか

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:58:56.29 ID:???

見た目普通の自転車っぽいのに
値段高すぎるからかな？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 01:09:22.53 ID:???

LGS-RSRシリーズのもっとグレードの低いやつ（の旧モデル）ならたまに見かけるが

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 04:13:55.27 ID:???

新SORAはどうですか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 08:44:26.15 ID:???

見たらクランクは、安物クランクはティアグラに替えようよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:05:33.92 ID:???

LGS RSR LEっての見た事有るかも知れないけど、いいお値段するね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 15:17:44.88 ID:???

>>509
シマノのマニュアルはブレーキ効き過ぎるから駄目と
書いてあるんだけど大丈夫なんですか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 15:28:02.21 ID:???

それは急レバーのBR770との組み合わせでそ。
俺はその組み合わせで使ってたこともあるけど、べつにタイヤがロックするとかそういう心配はしなくてもいい。
効き過ぎるってのは多分集団で固まって走ってる時にいつもの調子でブレーキかけるとちょっと余計に減速してしまってちょっぴり危なネ?って程度。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:04:38.00 ID:???

tiagra 10s載ってるのでおすすめありますか
raleigh rf7どこも売り切れ
gios ampio tiagra 青だけ
ﾌﾟｼﾞｮｰ？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 13:45:20.15 ID:???

やっとヤフオクにでてきたBL-R770　780より高騰してるじゃねか・・・

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 13:27:43.92 ID:PY1a3vYd

ロードのキャリパーブレーキをメカディスク用のレバーで引いたら
死ぬんですか？
早く組みたいんだけど、手持ちがそれしか無いんですよね。
とりあえずで組んで、気をつけて乗ってればいいかな？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 18:00:39.40 ID:???

>>524
引きしろ違うから握った瞬間効きそうだな
いつも通り握って前転しないように気を付けろよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:14:11.84 ID:???

>>525
ほぉ～ぅ。
あっ、そう。
じゃっ、とりあえずこれで組んで乗ってやるからよう。
文句ある？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:05:02.95 ID:???

あるあるｗｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:14:12.56 ID:???

引き代っていうかテコ比が違うからかなり強く握らないと効かないぞ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:15:07.53 ID:???

逆だろ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:40:28.16 ID:???

>>528
ああそう。俺、悪いけど握力凄く強いよ？バカみたいに強い。
それは間違いない。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:45:22.65 ID:???

バカなのは握力だけじゃないみたいだな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:52:30.73 ID:???

>>529
メカディスク用のレバーってことは普通はVブレ用だろ？
効き始めは早くなるけど効き自体は弱くなるぞ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:48:03.12 ID:???

>>532
そんな些細な事は俺は気にしないぜ。
俺のパワーなら指一本でロッキングさせてやるぜ。
ワイルドだぜ～？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 09:31:07.81 ID:???

6本だ
6本で止めてみせる

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:09:54.13 ID:???

クラシックかつシンプルなマシンはどれですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:43:47.38 ID:???

クラッシックというからにはクロモリ・ホリゾンタルフレームでいいのか？
BH オーラFS、BASSO レスモ、GIOS アンピーオ、Raleigh ラドフォードクラッシック等々

特にRaleigh TRS トレントスポートはクイルステムで内装8段変速、見た目が最もクラシカル

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:49:11.56 ID:???

トーキョーバイクとか乗ってればいいんじゃない？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:57:45.00 ID:???

そこでルイガノですよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:06:26.01 ID:???

アルミフレームのLGS-RSRしかないじゃん

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:33:12.76 ID:???

みんなハンドルってどんなの使ってる？幅は？ステムはやっぱ短目が
かっこいいよね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:52:40.84 ID:???

530だけどもう少し狭い方が走り易いな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:11:54.50 ID:???

>>541
長さは切ればいいとして形でスゲー迷ってますよ。
本当のまっすぐがカッコイイのか？少しだけバックスウィープしてたほうが
かっこいいのか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:13:34.15 ID:???

俺はカッコで少し曲がってるやつにしたよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:19:38.79 ID:???

みんなはフラットバーロードで何がかっこいいと思う？
俺はORBEAのアクアかな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:33:44.48 ID:???

アンケートはよそでやれや

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:37:31.64 ID:???

先生！
ジャイアントのトラディストはフラットバーロードに入りますか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 20:45:08.75 ID:???

入りまそん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:00:33.70 ID:???

>>544
ULTIMO or CANTARE

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:55:10.85 ID:???

>>546
トラディスト（ディレイラーがMTB用）とトラディストD（ドロップハンドル）はともかく
トラディストSとSLはフラットバーロードの条件を満たしています

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:17:24.55 ID:???

オルベアアクアカッコいいと思うんだが、実物を見た事がない

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 08:55:13.95 ID:???

レスモたん

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 23:17:40.30 ID:???

トレビソ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 12:29:55.36 ID:???

23cのタイヤ、9kgぐらいで10万以下で買えるのってある？？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 12:43:21.91 ID:???

23cのタイヤって大体250gぐらいじゃないの?

9kgってどんなヒルクラ用のトレーニングか?

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 13:02:20.93 ID:???

星飛雄馬的な鍛え方をしたいんだろうな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 13:24:37.76 ID:???

ごめんなさい。

23cのタイヤで
車体重量が9kgぐらいのフラットバーロード探してます。

タイヤ交換は出来ないので
初めから23cのタイヤがついてて欲しいんです。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 13:38:57.76 ID:???

最初から答える気なんてないんだから気にするな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 13:48:06.48 ID:???

10万じゃホイールも買えない（´・ω・`）

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 13:49:41.27 ID:???

ほとんどのフラットバーロードは細いのでも25Cだから・・・
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002972/
プログレッシブレーシング（杉村商店）のFRD-860は珍しく23C、でも今時Wレバー変速
つうか、購入時にショップで細いタイヤに替えてもらえばよくね？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 14:00:37.10 ID:???

>>559
ありがとうございます。

ショップでタイヤを替えてもらうという手がありましたか！！
目からうろこです。

聞いて良かったです！！！！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 14:45:21.69 ID:???

23cタイヤ履いて9kg10万円以下のフラットバー車って言えばFCRか
ロードって呼ぶか知らないけど

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 15:49:09.75 ID:???

>>560
走ってるときにタイヤパンクしたらどうすんの？
ママチャリよりもパンクしやすいんだぞ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 16:47:39.18 ID:???

細くて25Cとかw
それはフラットバーロードじゃなくて、クロスだろw

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:14:02.03 ID:???

どちらも絶対的な定義が無いのだが、一般的には
コンポがMTB系で基本Vブレーキ、エンド幅135mmがクロスバイク（スリックタイヤ化MTBから進化）
コンポがロード系でキャリパーブレーキ、エンド幅130mmがフラットバーロード（ハンドルを交換したロードバイクから進化）
だと思うが・・・というかデフォで付いてるタイヤ23C以下に限定すると、フラバはほとんど無くなってしまうんだが

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 17:50:45.69 ID:???

ロードは23Cがデフォ。たまに25Cもあるけど。
デフォが28Cなんてロードじゃないw

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:06:39.32 ID:???

>>560
orbea aquaはどうだ？23cだし7万で9kg台
しかもジオメトリーはロードだからもしロードにしくなったらハンドル変えるだけだぞ
カラーも四種類あるしかっこいい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:15:47.94 ID:???

アクアはドロハンの旧モデル乗ってるけど、加速が良く坂とか向かい風に強い印象

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:47:42.64 ID:???

スペインというのが今一信用できないな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 19:52:50.29 ID:???

むしろ中国に自社工場（外注ではない）を建てて生産拠点移してからの方が品質がいいみたい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:07:30.07 ID:???

一番信用できない国だな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:10:39.89 ID:???

それ言い出したらカーボンフレームはごく一部の高級車を除いて中国製なんだから、何も乗れない

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:14:37.86 ID:???

やはり、フラットバーとはいえロードという名前が付く限り
タイヤは23c以下ですね。

それより野太いのはクロスバイクのカテゴリです。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:17:47.15 ID:???

コンフォートロードだと25Cも珍しくねえぞ
というかクロスかフラットバーロードかの基準がタイヤ幅ってのは初めて聞いたな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:19:14.22 ID:???

中国製はボイコットすべきだろ
尖閣は中国領土だの
沖縄も中国領土だのと言ってる国だからな

パンダもナマスにして叩き返してやりゃあいい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:25:49.34 ID:???

まめちしき
日本で販売される自転車の88%が中国製、台湾製は2%ほど、国産10%

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:34:42.33 ID:???

↑国産といってもおそらく国内で組み立てられた完成車の数字であり、部品として輸入された中国・台湾製フレームを使ってたり

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:37:08.81 ID:???

>>574
中国製品を排除するには、全てを自給自足しないと無理。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:59:03.15 ID:???

中国製フレームやパーツ使えなくなったら、低価格帯の自転車の価格が倍近くになるね
あとカーボンフレームも、そのメーカーの最高級品の価格になる

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:19:35.37 ID:???

＞orbea aquaが7万円
そんなに安かったっけと思ったら、いつの間にかDiemと間違えてたorz

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 04:09:42.80 ID:???

フレームならインドネシア製でいいじゃん
中国は人件費高騰してるし元も上がるだろうから先細り
ミャンマーとかもそのうち来るかも

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 04:31:28.14 ID:???

FELTの低価格クロスバイクはカンボジア製

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 12:58:03.67 ID:6p3WfagK

>>560
オルベアはsoraでフロントトリプルってのがいいですね
私は通勤に使いたいのですが途中かなりの急坂があるので
ってまだ持ってないんですが
　
重量の表示なくて…9k代なんですね
BASSOのレスモやデビルもいいんですがフロントダブルで坂大丈夫か心配
なんです

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 13:31:32.63 ID:???

大丈夫かどうかと聞かれてもあんた次第としか答えようがない

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 14:33:12.84 ID:???

フロントはダブルで十分
トリプルなんて重くなるだけ
ってか、登りでもフロントインナーギアは使わない
登り坂は重いギアで一気に駆け上るのが一番楽だから

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 14:39:35.62 ID:???

>>584
それならフロントシングルにしたらどうだｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 15:15:39.45 ID:???

ダブルのインナー34Tとか平らな所ではあまり使わないもんなあ
トリプルじゃないと登れませんとかその前に俺はギブアップだ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 15:44:21.69 ID:???

短い登りなら重いギアでもいいだろうけど
会社まで延々と登りだとツライ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:31:13.73 ID:6p3WfagK

582ですけど、その坂ってのがかなり長いんですよ
山の上に高校があるんですが、高校生はみんな諦めて初めから
自転車降りてます
もちろん脚力にもよるんでしょうが34Tでもかなり行けますかね

今乗ってるクロスバイクでも、確かにその坂だけフロントインナーで
真ん中のギアは殆ど使わないのは確かなんですが

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:38:35.95 ID:???

どうせ大した坂じゃないだろうけど
君んちから行ける峠の坂と比べてどうなのよ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:45:03.13 ID:???

>>588
だからお前の感覚で判断される話をこっちに聞かれても知らんっての

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 18:18:57.15 ID:???

トリプルが楽でええよ
50-34使いたかったらMTBスプロケでも付けとけ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:00:30.56 ID:???

ドロップハンドルロード売ってる？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:00:51.54 ID:???

誤爆ｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:05:46.81 ID:???

＞トリプル
入れたきゃ、入れりゃあ良いんでないの。

自分は、リアを11-23とクロスレシオにして、
フロントをトリプルにしてる。
インナーなんて滅多に使わないけど、保険だと
思ってる。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 21:31:07.41 ID:???

>>588
宮城県じゃないよね？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:57:02.49 ID:???

あれか？おまえらってハンドル何使ってる？
ブレーキレバーは？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:05:56.33 ID:???

ハンドル＝ブルホーン
ブレーキレバー＝STI

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:06:59.10 ID:???

>>595
北海道です

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:10:03.34 ID:???

>>598
今度はこっちか
どっちのスレで続けるのかはっきりしろやマルチクズ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:16:49.54 ID:???

細くて25Cとかフロントトリプルとか、
どんどんロードから離れクロスに近づいていってるな。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 01:17:14.67 ID:???

25cでトリプルでもロードだﾊﾞｶﾁﾝが

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 01:19:54.15 ID:???

>>601
へーw

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 01:22:54.07 ID:???

むしろキャリパーブレーキとエンド幅130mmこそがロードの証

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 02:14:18.03 ID:???

いや、でも25Cとかフロントトリプルとかw

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 02:26:44.92 ID:???

だからそのへんはコンフォートロードならよくあるっつうの

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 02:31:27.60 ID:???

コンフォートロードw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 08:02:39.31 ID:???

エントリーモデルなら普通だろ
バカみたいに回せもしないノーマルクランクでヒイヒイいってるバカより見る目があると思うぞｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 13:59:19.51 ID:???

そもそもフラットバー化された時点で、速度性能や長距離巡航より街乗りでの利便性優先だからな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 15:41:13.33 ID:???

まさにクロスじゃねーかw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 15:48:07.48 ID:???

ロードバイクから発展したかMTBから発展したかの違いであって、進化する方向が同じだったのでああなった
キャリパーブレーキだけどディレイラーはMTB用みたいな中間的な物もあるし
生物の進化における相同性・平行進化みたいなもの

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 15:59:39.19 ID:???

つかプロでも登りコースはトリプルやデカいスプロケ使うしな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 20:15:12.08 ID:???

フラットバーは意外とポジションむずい
街なかアップライトで走りたい時は前傾きついし、本腰入れるときは手があまる
どこで妥協するかずっと悩んでる。頻繁にステム付け替えるのも面倒だわ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 20:16:20.29 ID:???

>>612
だったらドロハンでええやん。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 20:19:22.04 ID:???

ドロップは一台あるんだけど、通勤/ポタ用はフラットにしたいんだ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 20:25:20.77 ID:???

じゃあ、フラバはアップライトにして、本腰入れる時はドロハンでいいのでは？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 20:32:54.10 ID:???

アップライトだと通勤の時、幹線道路で踏みづらくて怖いんだよ
ちょうどいい妥協点を探ってんだけど、きまらなくて困ってた
もう思いっきりアップライトにふったほうがすっきりするかもな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 23:26:35.60 ID:???

>>616
いやぁ～。オレの思うに、お前にピッタリのポジションが必ず一箇所
あるはずだと思う。ただ、そのポジションにまだたどりついてないだけ。
がんばれバカ！

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 23:56:34.19 ID:???

>>617
死ね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 00:14:28.82 ID:???

エンドバー付けるといいよ

クロスバイクになっちゃうけど

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 01:04:07.01 ID:???

そこでブルホーンですよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 01:13:18.73 ID:???

ブルホーンとフラットバーの2台態勢なのだが
ブルの方がフレームでかめ、フラットの方がフレーム小さめ
これ逆じゃねーかと

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 02:35:14.20 ID:???

ブルホーンにする時って、ステムの径を細くしなきゃダメなの？
自分のステムはロードと同じ太さの規格なんだけど

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 02:56:49.40 ID:???

クランプ径31.8mmのブルホーンバーなんていくらでもある
というかスレチ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 20:00:21.51 ID:???

>>604
今年のジロでは２５使ってるチームあるよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 10:55:03.09 ID:???

駐輪するのに横に有ったママチャリってやつを少しどけたんだが、物すごく重かった
ママチャリの定義がイマイチわからないけど、よくあんな重い物にみんな乗ってるなと
感心した
あれ片手で上がらない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 10:56:38.29 ID:???

ママチャリに乗った事無いのか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 11:10:46.97 ID:???

小学生の頃に子供自転車、中学入って26インチドロップハンドル
社会人になってクロスみたいので、今フラバだから乗った事ないよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 11:38:31.88 ID:???

ブルジョアの嫌みかよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 11:44:27.44 ID:???

前後に子供乗せる所がついてるやつは、独身の男ならあんまり乗らないだろう

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:12:26.56 ID:NEljTDjX

>>629

そんなことない、この前クロスに前後に子供乗せて走っていたのをみたぞ
フラバでも出来るんじゃないの

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:21:17.21 ID:???

やりたい奴はやればいい

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:23:48.68 ID:???

>>628
中学時代から自転車が趣味でスポーツ車以外興味なかったら、そうなるだろ。
俺の家は裕福とは言えないが、自分のママチャリは所有したことない。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:58:49.17 ID:???

そんな自慢はよそでやってくれ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 15:27:27.18 ID:???

自慢になんの？
おれもママチャリ乗ったこと殆ど無い
おとなになってから連れ合いのにたまに乗るようになったくらいだな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 16:32:01.01 ID:???

うちなんか自分で働いて買いなさいとか言って買ってくれなかったからな
確かに嫌みにしか聞こえんわ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 18:42:54.75 ID:???

>>627
小学生の時って高学年で子供用なんて乗ってるやついないだろ？
現実見ろよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 20:43:08.71 ID:???

今みたいに種類がない時代も有ったんだよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:30:59.58 ID:???

学校ではドロップハンドルは禁止だった

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 07:46:57.99 ID:???

そのため1970年代には子供用自転車用としてセミドロップハンドルが多かった

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 14:01:30.28 ID:???

なんでドロップハンドル禁止だったんだろう

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 14:52:23.67 ID:???

一文字まで禁止にする意味が分からない

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:43:00.41 ID:???

この流れなら言える！

なんかデジャヴ
http://unkar.org/r/bicycle/1251882678/121-132

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 18:55:43.85 ID:???

フラットバーロードってようするにクロスじゃないの?

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 19:12:13.82 ID:???

コンポがMTB系かロード系かで決まるのではないのか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 19:14:36.75 ID:???

一応そんなクロスの定義ってものが有るらしいね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 19:17:45.65 ID:???

あとフレームジオメトリ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 00:13:35.07 ID:???

>>463
そぉ思っていいぜぇ？
チェーンステイ410mmホイールベース985mm見当。ショートキャリパにダボ無。
これをクロスとしてるメーカもあるぜぇ？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 00:35:42.57 ID:???

FCRはどっちなんだっていつも悩むけど、あれはTTフラバとでも言うのかな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 00:51:06.30 ID:???

>>648
なんだかんだ言って、位置づけの定義に余白を設けたのがFCRの真意なのかなぁとも思う

「ジャイ発　純然たるフラットバーロード」ならTCRフレームで世に放ってていいわけだし、
車に例えるのはナンセンスと言われるけど、日産ジュークにGTRのエンジン乗せた例のアレみたいに
ジャイジャパンの大いなる遊び心だと俺は受け取ってる。
まぁTサーブとか色々歴史はあるけどね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 00:52:49.71 ID:???

例のアレとか言われても車マニアじゃないからわからん

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 00:56:32.56 ID:???

つか、クロスとフラバの違いを定義したがる奴がいるけど、
キチンとしたレギュレーションなんてないからな。定義するだけナンセンス。
FCRはFCRだけれど、クロスと言えばクロスだし、フラバと言えばフラバだよ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 07:31:44.54 ID:???

しかし少なくともクロスバイクとフラットバーロードの誕生がどんなものだったかは明確
MTBをスリックタイヤ化＞700c化でクロスバイク誕生
ロードバイクのハンドルをフラットバーに交換してフラットバーロード誕生

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 10:31:15.41 ID:???

なるほど
例のアレといえば両足の付け根に聳え立つバベルの塔の事だな？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 11:06:07.83 ID:???

お前のツクシがどうしたって？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 23:17:11.88 ID:???

フルカーボンのフラットバーシクロが欲しい
それほど荒くない未舗装路を含めた50kmくらいのポタ用に

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 23:21:33.57 ID:???

自分で組みませう

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 00:39:17.82 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000118&action=outline
こういうのに細めのタイヤじゃダメなの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 03:44:23.55 ID:???

29erに細めのタイヤとか・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 07:15:04.78 ID:???

それならMTB寄りのクロスバイクでいいんじゃね？
どうしてもカンチブレーキがいいとかそういう理由なのかな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 22:59:43.96 ID:25vwzJcp

ロードとフラバじゃ弱冠のジオメトリーが違うって言うけど、10ミリとかそんなもんじゃないの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 23:19:11.85 ID:???

どこが10mm違うかで変わってくるだろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 10:00:39.81 ID:???

なかなかフラットバーロードって流行らないねぇ。
乗りやすくて使い勝手もいいし、最高なんだけどなぁ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 10:05:59.67 ID:m41hEtXI

ちなみに、

MTB系に細いタイヤを履かせたものは、
フレームに強度がある分、ゴツゴツしてすごく疲れるし乗りずらい。
まぁ、これは「クロス」だ。
ロードのハンドルをフラットに替えたものの方が、乗り味はそのままで、
シフトチェンジがやりやすかったり、ハンドリングが軽くなったりしてメリットもある。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 10:46:14.87 ID:???

FCR買ったけどすぐドロハン化しました。
ヒルクライムやロングライド始めてどんどんロードにハマって、先月コラテックのカーボン買いました。
FCRは硬くて疲れるし普段使い用に楽なの欲しいから人にあげちゃいました。
フラットバーロードって中途半端ですよねー。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 10:59:53.24 ID:???

気軽に乗るならフラットバーロードだな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 12:54:00.10 ID:???

ロングライドこそ、フラットバーだと思うがなぁ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 13:14:22.30 ID:???

いやFCRでロングライドとか地獄だろ、あのフレームはカッチカチだよ

そもそもFCRの存在意義が特殊すぎる…

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 13:43:47.68 ID:???

FCRって専用フレームなの？
TCRと同じじゃない？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 13:44:57.79 ID:???

同じには見えないな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 14:50:28.35 ID:???

>>667
150キロ程度なら楽勝だぞ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 16:01:32.40 ID:???

>>663
クロモリ/フルリジッドの古いタイプのMTBを細めのスリックタイヤにしても、別に乗り心地はゴツゴツしてない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 16:30:13.82 ID:???

アルミリジットにスリックはかなり硬く感じたな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 21:43:55.14 ID:???

やっぱりしなやかなフレームがいいよな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 21:47:13.02 ID:???

若い頃はカチカチやったけど今はふにゃふにゃだわ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 23:05:00.14 ID:???

ラレーRF7乗ってんだけどフラットバーロードって言ってもやっぱロードとは別物だと思った
これにドロップハンドルとSTI付けて23C履いたらロードになるのかって言うとならない気がする
ホイール交換で総重量9kg切ってジオメトリはロードに近くリアエンドは130mmだしトップチューブ長めでかなりの前傾ポジションを強いられる
ホイールベース短いからフロントタイヤにつま先がよく当たる
しかし平地巡航速度30kmはほぼ無理つか最高速度は39.8kmが限界やった
次はやっぱロード買いたいなあ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 23:33:45.73 ID:???

>>675
トップチューブが長くて前傾になるのと、ハンドルの位置が低くて前傾になるのとでは姿勢が違うからね

しかし俺のような極端な胴長短足にはフラットバーロードのジオメトリのほうがしっくりくるという…

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 00:32:06.15 ID:???

>>675
単にサイズが合ってないだけやん。
それでバイク全体の評価されても･･･

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 00:41:13.55 ID:???

>>674
TT用フレームとじゃあ角度も違うな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 00:45:55.18 ID:???

>>674
TT用フレームとじゃあ角度も違うな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 01:27:02.59 ID:???

大事なことなの？
大事なことなの？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 02:02:57.19 ID:???

>>675
>フロントタイヤにつま先がよく当たる
rf7のフロントセンタは590~595mm。どちらかというと長め仕様。
これでつまさき当たってちゃロードはもっと乗りにくいぜ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 08:24:09.88 ID:???

ロードってビンディングとかで足固定だから大丈夫なんじゃねーの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 09:02:41.23 ID:???

ハンドルバーをフラットにしたらクロスバイク。

バカか。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 10:54:31.80 ID:???

Fタイヤにつま先が当たるはずなんだけど、あんまり当たったことないなぁ。
ハンドル切りすぎると当たるんだろうけど、街乗りでさえあんまり気にならない。
まぁ「慣れ」だろうね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 21:40:09.12 ID:???

盗難防止のためにドロハンでなく、フラットバーロードにしてみた。
105でフレーム組したもんで、もがいたり、長距離を走らなければ、ロードと遜色ないんだな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 22:10:25.18 ID:???

安もんのコンポにしたのか。
最低アルテグラにしないと。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 23:16:42.90 ID:???

>>685
STIよりラビッドの方が楽だろ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 23:27:04.20 ID:???

ろ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 23:27:49.34 ID:???

ロードのコンポでフラットバー（ラピッドファイアー）にすると、トリム調整とか関係なくなるの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 23:39:44.27 ID:???

>>689
あるよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 23:58:00.12 ID:???

SLｰR780ってラピッドファイアプラスなの？アルテグラなの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 00:00:08.96 ID:???

の？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:04:32.20 ID:???

今、ロード用のラビッドって、
ソラ、ティアグラ　のみだよね？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:22:15.16 ID:???

ウサギがどうかしたの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:23:16.96 ID:???

＞FD-6700、FD-5700、FD-4600専用のフラットハンドルバー用シフトレバー
だそうだけどわかんね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:32:27.75 ID:???

ラピッド、6700アルテグラもあるんだね。
ソラで十分だと思うけどｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 08:12:38.99 ID:???

アルミフレームにカーボンフォークって、どう？
強度あるのかが心配。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 10:03:07.64 ID:???

ふつうにあるじゃん

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 11:28:37.82 ID:???

>>697
そんな事が心配なら自転車なんて乗らない方がいいよ。
転けたら痛いし下手すりゃ死ぬよ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 14:42:54.26 ID:???

フラットバーにしたら　クロスダッチゅーの

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 14:59:09.28 ID:???

>>697
どうと言われても今のアルミはそれが普通としか言えない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 14:59:33.16 ID:???

今のフラットバーロードはほとんどアルミフレーム+カーボンフォークだろ
クロモリ選ぶんならドロップハンドルでいいだろう
クロモリフラットバーって見た目ほとんど豪華なシティバイクだよね

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 18:25:06.77 ID:???

こんなスレでフレーム強度の質問をする様な奴が、
フレーム強度を気にしなきゃいけない程の脚力を持ってるとは思えんなw

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 19:28:57.07 ID:???

安カーボンなんかクソ重いし丈夫なもんだぜ
雨ざらしにでもしないかぎり事故ってもないのに折れたりしねーよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 21:34:00.16 ID:???

脚力とフレーム強度が関係するとは、想像できなかった･･･

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 22:42:32.92 ID:???

フラットバーロードって、たとえれば「自転車界のニューハーフ」だよね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 00:02:25.06 ID:???

違うよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 00:20:31.64 ID:???

SMの女王様が普段着着てるみたいな物かな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 09:29:46.87 ID:???

たってきた・・・

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 21:26:24.89 ID:???

ひん曲がってるモノを取ってスジにしてしまったのか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 06:17:41.49 ID:dG94utB9

これ、最高だね。
乗りやすい。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:30:31.84 ID:???

バカの集まりだな。
所詮ロードを買えない貧乏人が、ロードではなくクロスであることを
認めたくなくて立てたスレだろ。
マジでくだらねー。
「どう見てもストレートバーが規定違反です。」
「百歩譲ってカンチブレーキも付けたら認めようｗ」だってｗｗｗ
真のバカだなお前ら。
フラバごときに価値を見出そうとする、クロスと差別化しようとする。
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
フラバなんてドロップでない限りクロスの一種なんだよボケ。
高々チャリごときで、バカの集まり。
俺のクロスの方がお前らよりいいコンポ使っているよ。ボケ。
お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。
どうせできねーんだろ。クズが。

貧乏人のクソスレ。

フラバ乗りは真のバカ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:32:47.21 ID:???

ロードへのコンプレックスの塊のゴミ集団。
それがお前らｗｗｗｗ
しかも貧乏人。
悔しかったらＵＰしてみろ。
貧乏人が偉そうに。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:33:41.71 ID:???

お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。
どうせできねーんだろ。クズが。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:33:43.12 ID:???

このスレ見てるとフラバ、フラバって有り難がってるのってほとんど
ジャイアンじゃねーか。
ますますくだらねー。バカの集まり。チョン公の集まり。
安物のジャイのバイクごとき有り難がって楽しい奴らだな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 11:13:48.50 ID:???

へたくそ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:06:38.29 ID:???

こ
ジ
ま
安

夏になるとカキ氷作るやつほしくなるね

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:19:33.31 ID:???

俺の場合、700cはロード三台とシクロ一台とシングルスピード一台で、クロスもフラバも持ってないんだが
しかし通勤とか街乗りの利便性考えると、クロスかフラバも欲しい

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:57:14.39 ID:???

シングル売ってフラバ買え。
もしくは、ロードのうち一台のハンドルをフラットに替えろ。(これ一番おすすめ)

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:01:15.80 ID:???

Aを売ってBを買うって発想貧乏くさい。
買い足せばいいじゃんか。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:14:03.23 ID:???

>>719
シングル（ブルホーン）はシングルで気持ちいいのだ、長い上り坂でも無い限りは
今のところスリック化フルリジッドMTBがクロス代わり（というか、そもそもクロスの原型だな）で、
これはこれで出足がとても良いのと多少の路面の荒れを物ともしないのが利点だが、重いぶん
上りと高速巡航では劣る

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:27:49.52 ID:???

>>721
乗り味考えると、やっぱりロードのフレームを使いたいところだね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:03:49.05 ID:???

シクロのフレームのほうが向いてないか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:48:23.96 ID:???

シクロのフレームって、ロードとはやはりちがうの？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:53:42.06 ID:???

カンチブレーキ用の台座がある他、ロードのフレームよりは頑丈にできている

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 08:45:53.43 ID:???

一番の違いはあのブサイクなワイヤールーティングだろw
シクロクソスwww

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 09:30:01.83 ID:???

>>725
てっきりロードのタイヤとブレーキ変えただけかと思ってたけど、
やっぱりちょっと強度上げてあるんだね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:02:58.91 ID:???

ロードのフレームにあんな太いタイヤはいるの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 15:02:43.11 ID:???

手間暇かければ何でも入る

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 15:16:36.12 ID:???

手をかけないと入らないケースが多いって事ですね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:22:31.25 ID:???

ちょっと濡らせば何でも入るよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:10:32.06 ID:???

入ったよ！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:51:18.68 ID:???

>>718
乗っていない、大きめのフレームがあれば、ステムを長くして、フラットバーに交換。
シフターとブレーキレバー、FDを購入してくれば、ほらフラバーロードの完成

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:57:49.36 ID:???

安い8速をティアグラ10速に変えたら、シアワセになれる？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:04:08.43 ID:???

>>734
あんまなれない
10速の魅力はギアを増やして、力の一定化を図ることだから、今の自転車でシフトのたびに変化を強く感じて不満だ、と思わなければメリットは少ない
T12-30とかにしちゃうと多分無意味だし

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:12:09.39 ID:???

>>735
即レさんくす

まぁケイデンスに関しては、不満って言やぁ不満なんだけど･･･
でも12-30のようなワイドなら、前変える頻度も減って乗りやすくなりそうな気もするけど、
ディレーラーも変えなきゃならなくなるのかな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:26:35.84 ID:???

山岳コース走る時はギヤ比って超ワイドにしたらいいのかね
フロント52ｰ34Tにリア12ｰ30Tとかでいいのか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 12:00:09.25 ID:???

山岳は2速あればいい。
登り用と下り用。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 12:37:16.73 ID:???

かっけーっすね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 17:05:14.32 ID:???

あぁ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 20:19:22.74 ID:???

>>737
よっぽどの劇坂でなければ12-27Tか、12-25Tでいいと思うよ。
30Tって、あざみ野にでも登らなければ意味ないんじゃないかな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 20:25:52.68 ID:???

暗峠では22-34でも足りません。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:03:47.24 ID:???

>>738はダブルコグ使用なんですね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:30:35.36 ID:???

コンパクトクランクの俺涙目

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:30:49.21 ID:???

レトロに仕上げるには、PCD155がいいよな。
ないけど。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:12:44.19 ID:???

PCD151

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:44:41.97 ID:???

もうすぐ梅雨明け

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:17:48.52 ID:???

ステムのおすすめありますか？
日東の25.4mｍのフラットバーをシム入れて付けたけどなんかかっこわるい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:07:22.57 ID:???

25.4使いたいくらいの情報だけでどうおすすめすればいいの？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:38:27.68 ID:???

かっこいいステムを教えて。
あと、ドロハンは26mmか31.8mmだけど
フラットバー化するにあたってはどうするのがベストなのかとか。
マウンテンバイク用のハンドルは太い部分が長すぎで切るとブレーキとかシフターが付けづらいような気がして日東にしました。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:17:22.83 ID:???

>>750
シムを使う
http://www.amazon.co.jp/Bazooka-%E3%83%90%E3%82%BA%E3%83%BC%E3%82%AB-%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A0-25-4-%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B004K6KX84
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/02/item20203700201.html

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:00:18.57 ID:???

750は748だろ？
シム付けてカッコ悪いから換えたいと言ってるのに大胆なアドバイスだな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:06:31.14 ID:???

しゃあねえなあ、じゃあ31.8mmのフラットハンドルを使おうぜ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:25:28.65 ID:???

>>753
理想はこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/02/item20203700204.html
だったけどブレーキが付かなかった。。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 04:50:12.28 ID:???

あー、オレも同じ事考えてた
結局シムつかって25.4mmのバーつかってる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 10:26:15.16 ID:???

幅460とかだと31.8mm部分からのテーパー入れると
グリップ短めに切らないと無理ってことか

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:52:03.93 ID:???

スマホホルダーもライトも付けたいから俺は幅520mmにしてるｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:09:58.94 ID:???

最近、俺も昔のクロモリロードをシングルギヤにしてフラットバーロードに
作り変えてみたんだけど、軽くて速いよね。
こういうのでウイリーやマニュアルやってる人もいる？
失敗して前がガツンて落ちたときなんかはやっぱりホイールが痛んだりするのかな？
大丈夫ならやりたい。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:16:02.09 ID:???

なんでもないわきゃないな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:33:41.75 ID:???

>>758
そんなもん、ホイール次第だろ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 04:53:59.04 ID:???

>>758
心配ならやめておこう。
その使い方は想定されていないから、多かれ少なかれダメージは出るはず。
ダメージを覚悟してやる分なら、自己責任で問題がない。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:18:36.40 ID:???

あ～、やってる人ここには誰もいなそうですね・・・。
残念・・。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:39:01.58 ID:???

>>762
人柱よろ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:43:53.68 ID:???

曲芸的な事をこう言う車種に求めてないからなあ、自分は

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:18:55.24 ID:???

サイクルサッカーのフレームも、クロモリロードがベースになってるような気がする･･･

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:49:27.52 ID:???

なってない気がする

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 07:23:53.34 ID:???

>>758
シングルスピードのスレできくといいよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:07:27.94 ID:???

>>767
いやです。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:06:01.33 ID:???

じゃあだまってろ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:32:22.69 ID:???

>>769
お、おう。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:15:44.24 ID:???

フラッと老婆

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:25:46.11 ID:???

平場労働

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:53:27.59 ID:???

単速平棒道路競争車

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:58:43.79 ID:ylDn4E9b

CAAD8の2012 コンポーネントは全て105なんですが

カーボンバイク買ったのでCAAD8をフラットバーにして

町のりにしたいと思ってます、必要な部材とお勧めの品あればおしえてもらえませんか?

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:14:35.67 ID:???

>>774
シフター・ブレーキレバー・フラットなハンドル
お店にいって必要なパーツ下さいなで揃う
あたいはちゃんぽんコンポは嫌いなのでSHIMANOで統一しちょるよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:19:00.82 ID:???

今はシマノからフラットバーロード用のコンポがあるから楽だよね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:35:43.17 ID:???

単速平棒道路競争車

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:36:37.08 ID:???

全然うまい事言えてないから死ね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:50:00.53 ID:???

ゴメン、言い過ぎた
今夜の俺、どうかしちまってるぜ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:39:29.40 ID:???

単速平棒道路競争車

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:52:46.71 ID:???

さぁて読めるかNA☆

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 10:50:19.32 ID:???

>>778-779
単速平棒道路競争車

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 10:50:53.96 ID:???

シングルスピード限定かい？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 11:26:35.59 ID:???

キチガイの一つ覚え

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:12:23.53 ID:???

>>783-784
単速平棒道路競争車

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:36:17.51 ID:???

シングルスピードフラットバーロードバイク

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:10:35.37 ID:???

>>786
単速平棒道路競争車!

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 10:15:31.02 ID:c6mFa37k

ふらっとバーロー度

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 13:09:54.47 ID:???

歩裸徒馬亜呂御度

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:38:39.31 ID:???

ぶらりとちゅうげしゃ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:54:48.63 ID:???

ちいさん．．．．．

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 08:11:06.10 ID:ooxhan0P

フラットバーロード用ブレーキレバーに使うブレーキケーブルはロード用？MTB用？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 08:50:44.42 ID:???

自分のはタイコの形でMTB用

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 19:42:17.38 ID:???

うちの780もMTB用の円筒型のタイコのやつ

795 ：792：2012/07/28(土) 20:40:13.22 ID:???

ありがとうございます
ばら売りでMTB用インナー買ってきました

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:26:40.53 ID:???

>>791
そこは順平だろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 10:56:07.05 ID:???

ストレートバーのハンドル形状は、コストダウンだけを理由に作られた代物なので支持するわけにはいけません。

また、ストレートバーやオールランダーバーに「ラピッドファイア」等の巨大シフトレバーを取り付けると
ハンドル周りが過剰にごちゃつき、その醜悪さは耐え難いほどになる。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 12:05:19.77 ID:???

フロントシングルで39T、リアは11-28Tなフラットバーロードが欲しいんだけど
ロード用10速向けのクランクってないですかね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 13:22:53.67 ID:???

ゆとりはこれだから

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 14:02:42.03 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/89368
メーカー謹製

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 15:12:52.22 ID:???

意外にいいなｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 15:19:16.60 ID:???

めっちゃええやんこれ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 15:25:48.37 ID:???

>>798
スギノのクランクで、チェーンリングを1枚。
リアは、MTBコンポでワイドレンジという手も。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:35:00.85 ID:???

SORAの46-34はいいよなあ
どうせフラバなんだからアウターは50も要らん

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:58:12.93 ID:???

フロントを44tを1枚にして、リアを11-34にすると、フロント34リア26と同じぐらいのギア比。
リアディレイラーをRD-M810にすると、SSゲージに出来る。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:59:25.48 ID:???

>>800
これ全国に流通させろや

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 21:08:23.63 ID:???

>>806
頑張って！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 21:11:35.44 ID:???

>>807
俺には無理や自転車屋やあらへん

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 21:13:23.08 ID:???

>>808
何言ってんだよ！(ﾊﾞｼ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 21:15:29.00 ID:???

無理なもんは無理や
フルカーボンでこのお値段はほんま買いやで

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 21:17:13.96 ID:???

諦めんなよ！(ﾊﾞｼ！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 00:34:57.80 ID:???

そういやシラスのカーボンも2013モデルじゃ20万切ってきた(ようやくw)
あれもルーべと同フレームだっけ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 00:50:40.77 ID:???

あっ、2013のルーべはなんと15万以下のグレードあるw
こりゃシラスリミテッドは売る気ないなw

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 07:50:36.82 ID:???

シラスいいよね。ご飯にのせてちょっと醤油たらしていただきたい。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 09:25:39.33 ID:???

>>800
チェーンは別売？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 13:18:42.76 ID:???

フラットバーロードって壁に立て掛ける時はどうしてますか？
ドロップハンドルなら安定して立てかけられそうだけど
フラットバーだと不安定になったりしませんか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 13:44:09.69 ID:???

変わらない。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:13:41.83 ID:???

スタンドつけれ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:19:40.57 ID:???

古いチューブラーのロードにWレッグのセンタースタンドを付けたことがあったんだけど、空気を抜かないとホイールが外れなくなった。
ロードバイクが直立してるってカッコイイよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:20:38.34 ID:???

>>818
必要ない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:32:08.98 ID:???

バーエンドキャップに地震用の家具固定粘着シート貼るといいよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 17:39:52.39 ID:???

わかった！磁石だ！

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 20:41:52.73 ID:???

Wレッグのスタンドをつけようと思ったんだが、タイヤとフレームの間のスペースが足りずあきらめた。
メンテ性も高いし、駐輪場でけんかもしないので、Wレッグって便利なんだけどね、

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 20:57:17.88 ID:???

>>823
ロードはチェーンステーが短いから大変だよね。
ウチの場合、チューブラーでフレームオーダーしていたので、クリンチャーの細いタイヤにしたらうまくいくかもしれないけど。
700cのクリンチャーって1本も持ってないんだ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 22:37:58.64 ID:???

>>823
うちもESGEのダブルレッグを普通に付けたらそうなった。
ブラケットをシートチューブギリギリまで寄せて、ブラケットにドリルで穴開けてシフトワイヤー通して無理やり回避したよ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 05:16:38.53 ID:???

ドロップ化の為のパーツを揃え終わった…
さらばフラバスレ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 15:17:46.25 ID:???

たぶん、帰ってくると思う。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 15:18:25.62 ID:???

フラバはダサいのが最大の難点

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 15:34:03.10 ID:???

格好いいフラバに仕上げれば無問題。

仕上げられるかどうかは、乗り手の問題。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 15:53:28.45 ID:???

むしろダサい奴は何に乗ってもダサいから>>828は家から出ない方がいい

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 14:33:42.98 ID:???

俺のはミラーやスタンドつけてるからダサいぜw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 00:04:04.02 ID:???

690 名前：忍法帖【Lv=2,xxxP】 [sage] 投稿日：2012/08/12(日) 11:47:17.55 ID:???
日本でquickはそんなに種類でない
スレ違いかもしれんが、caad8 flatbarが出る。
89000 がsora 119000がtiagra
http://www.cannondale-nakameguro.com/web/index.php?UID=1344661018
フレームがまんまcaad8

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 10:08:01.98 ID:???

>>832
ステムの長さからしても、そのまんまの
可能性が高いな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 14:28:15.61 ID:???

そういえばフラバ用のシマノ10sシフターって出ないのかな？
今8速だから、ホイールごと替えたいんだけど。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 15:32:52.68 ID:???

>>834
かなり前からあるけど。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 15:51:40.19 ID:???

R770と4600と有るね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 16:12:38.10 ID:???

フラバ10sシフターはとっくの昔に出てるしホイールは8も9も10も共通だから関係ないし
何なんだコイツ？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 16:27:16.12 ID:???

R780を忘れるなよ

839 ：834：2012/08/15(水) 16:45:20.62 ID:???

げ～～～～！
あるんですね。

アサヒで出てこなかったので・・・(>_<)

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 20:01:00.33 ID:???

釣り針でけぇなw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 20:02:58.89 ID:???

釣りなのかただのゆとりなのか判断が難しいw

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 20:29:36.06 ID:???

俺の場合、CRCにない部品の事は知らない
だからR780をいつも忘れるw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 00:01:22.71 ID:???

前は40Tシングル
後ろ、11-28の10速にする！

いいな！！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 06:27:56.53 ID:???

嫌

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 12:23:53.15 ID:???

>>843
どんなクランクを使うのか教えて

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 12:36:37.84 ID:???

皆さんバーエンドつけてますん？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 13:33:09.64 ID:???

ヘラクレスん！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 14:05:43.00 ID:???

>>845
普通のコンパクトクランク。
今は、チェーンライン出すためにインナーのところに40T付けてる。
ちょっと不格好

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 14:33:41.89 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/89710

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 14:54:50.11 ID:???

>>849
ちょっとｲﾀそうな･･･

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 15:02:04.74 ID:???

蟷螂拳の使い手だな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 15:08:08.66 ID:???

イーン！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 16:45:37.99 ID:???

「早漏拳の使い手ね」と言われてみたい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:57:31.13 ID:???

なにを目指せばこうなるんだろう・・・

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 19:13:20.83 ID:???

蟷螂拳使いを目指したんだって結論がもうでてる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:13:50.00 ID:???

なんで？フラバー用シフトレバーはあんなに不細工なの？？？
あんまり不細工なんでキッパリ捨ててしまうのが良いですな？
不細工では無いレバーと言えばシマノ10段インデックス対応のサムシフターがありますんで。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:24:07.39 ID:???

シマノは全部不細工だろｗ
とくにこの10年ほどは

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:36:40.34 ID:???

この疑問符だらけの不細工な文章はどこかのスレでも見たな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:46:24.56 ID:???

クソス、スポルティーフがとか言いながらクロス関連のスレにはよく出てくる
最近のクロス購入スレはこいつが霞むくらいの荒れ模様だが

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:18:54.33 ID:???

>>856
Wレバーをハンドルマウントすれば良いんじゃないの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:08:44.41 ID:???

>>860
それも正解

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 13:52:04.07 ID:???

リアキャリア用ダボのない自転車は失格だ！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 00:49:44.18 ID:???

THOMSONのフラットバー
カーボン買うかチタン買うか悩むな・・・

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 12:38:57.82 ID:???

フラバー化したが手がiteeee
エンドバーいるなこれは

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 00:43:15.43 ID:???

俺様の究極超絶フラバーロード見たかったら、
明日、荒川に来い。秋ヶ瀬から臨海公園まで下る。
「これが究極超絶フラバーっすか？」が合言葉だ。
見ていいぞ。触ってもいい。サイズが合えば乗せてやる。SPD-SLだから靴履いて来い。
昼頃、臨海公園着予定。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 00:49:43.06 ID:???

そういうのはハッテン場でやれ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 12:19:09.77 ID:???

バッー！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 14:05:27.14 ID:???

ヒマだったんで臨海公園で待ち伏せｗお会い出来ました！
勇気を出して声掛けしてみた！いやー究極でしたｗ
その手があったかって感じのアイデア満載フラバでした。盲点というか、クダらん拘りを捨てると幸せになれるというお手本でしたｗ
参考にさせてもらいます。本人じゃないですよｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 14:13:00.77 ID:???

頭悪そうな文章の書き方が他人とは思えないんだよな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 14:30:33.47 ID:???

ははは！友よ！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 15:47:56.91 ID:???

なんかクスッとした

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 01:48:33.90 ID:???

>>136
ジャミロクワイかよw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 06:18:23.14 ID:???

>>328
古いｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 11:34:26.07 ID:???

半年も前のレスにツッコミ入れるの流行ってるの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 11:37:57.72 ID:???

「古い」ってのをかけてるんですよ、お客さん

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:54:47.38 ID:???

ジャミラ怖い

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:58:41.75 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347169579778.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347169672208.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347169749385.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347169799657.jpg

フラットバーロード作成中です。ブレーキ付けたので少し走って来ました。
まだ変速できません。
フロントディレーラなしでフロントシングルです。
サドルが前上がりです。調整します。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:04:29.93 ID:???

そうか、まだRDのシフター付けてないのか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:13:44.64 ID:???

>>877
RDはアルテだよね？
シフターどうするの？
電デュラのスイッチ使えるんだっけ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:26:12.45 ID:???

>>879
SW-R600で動くのを確認してます。ジャンクションAも必要です。
部品はそろってるけど取り回しを悩み中。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:43:03.44 ID:???

あぁアルテのスイッチあったのか
俺が知らなかっただけだ
街乗りでリアだけ電動っていいな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:45:01.88 ID:???

ブレーキレバーの角度ェ…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 11:06:57.90 ID:???

エルゴグリップだとブレーキレバー水平ぎみになるよね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 12:51:04.86 ID:???

別にポジションとって本人が使い易い角度にするだけの話だからな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:57:29.84 ID:???

あるぇ？STI無いとスイッチ取り付けできないんじゃないの？
ジャンクションAとの接続部分穴と穴にならん？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:09:19.35 ID:???

>>885
どこに付けても動くんでいきなりジャンクションBにつなごうと思ってる。

SW--------------------->ジャンクションB-->battery
ジャンクションA--->ジャンクションB-->RD

とかで動く。問題はケーブルの長さとか余ったケーブル、穴の処理。
防水とかも気にしないと。（雨の日は乗らんけど）

P.S.ブレーキレバーの角度の件、ありがと。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:25:52.53 ID:UpZSPHBq

あげ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:53:39.55 ID:???

>>877
フロントシングルはアウター外しただけ？
変速した時にチェーン落ちないかなぁ？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:39:16.96 ID:???

>>888を書き込んだのは俺な。
全くキリ番ゲットするのも簡単ではないぜｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:46:59.96 ID:???

>>883
ならねーよｗｗｗｗｗｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 06:24:55.20 ID:oCv7M9O8

>>888
アウター外しただけだけどもちろんフィキシングボルトはシングル用に交換。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:05:43.00 ID:???

フラットバーロード
こんないいもんないのに、なぜか叩かれる現状

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:25:54.46 ID:???

それはなけなしの金でドロハン買った奴の僻み

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:48:09.02 ID:???

フラバオフしようぜ！
荒川でどう？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:20:06.86 ID:???

>>892
ちょっとからかうとすぐにムキになる>>893みたいのがいるからだよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:34:53.24 ID:???

うん、フラバいいよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:08:06.59 ID:???

>>895
市ねヴォケ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:05:35.96 ID:???

http://cyclist.sanspo.com/19698

＞その他には、「UTILITY」ラインの中間モデルである「UR7」「UF9」「UF7」が刷新されている。
＞クロスバイク的な位置づけになるラインだが、フレームをロードモデルのRFA5をベースにしたものに変更し、
＞パーツもこれまでMTB系を中心に組まれていたものを、ロード系パーツに一新した。
＞これにより、フラットバーモデルもハンドル周りを交換すれば、完全なロードバイク仕様にアップグレードすることができる。
＞パーツをさらに上位モデルに入れ替えていくことも可能だ。徐々にステップアップしていきたいスポーツバイク初心者には、うってつけのモデルだろう。

ｗｗｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 21:01:03.30 ID:???

フラットバーロードって、はっきり言わせて貰うけど飽きるよね。
いろんなバイク乗り込んで来た俺の意見を言わせていただくと魅力が薄い。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 21:45:10.10 ID:???

お前の意見は説得力が薄い

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 06:30:46.55 ID:???

フラバってドロハンのロード持ってるが
もっとラフに楽に楽しみたいから
２号機としてだろ？みんな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 06:55:27.46 ID:???

いやガチメインで乗ってるよ
ドロハンにしようと思えばいつでもできるし別にやる必要性も無いが

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 20:02:44.48 ID:???

セカンド機として組んだら、メインに
なりました。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 23:15:19.85 ID:???

俺はドロハンでもブラケットしか握らないから、
フラバにしてエンドバー付けて、
テクトロの例のやつ付けてブレーキ完璧ポジションバッチリ。
ドロハン不要。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 00:40:13.53 ID:???

例の奴て何？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 06:03:47.57 ID:???

ブレーキエクステンダーか

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:16:19.68 ID:???

>>904
通勤用車ではそう思った時もあったが
向かい風には下ハン必須なので
フラット部の補助ブレーキを付けたドロップに落ち着いた

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:33:58.09 ID:???

クロスとかロードを極めた奴が行きつく先がフラバだぞ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:49:34.58 ID:???

悟りの境地か
車の趣味だと以前はベンツに乗る様になったら上がりってか終わりとか言われてたな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 02:07:46.23 ID:???

>>909
フラバが最終到達点なら、クルマの最終到達点はベンツでなくゴルフって事になる。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 02:12:55.55 ID:???

ちなみに個人的にはクルマの最終到達点はモーガンだと思ってる。
自転車で言うならアレックス・モールトンってところ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 05:29:19.26 ID:???

ドロップからフラバでステム長はどう変わるんだ？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 11:09:55.52 ID:???

人によって違うよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:25:56.13 ID:???

そうだろうけど普通は伸びるって感じでいい？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 19:42:07.15 ID:???

単純計算でOK

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 19:43:37.26 ID:???

>>913
それを言っちゃあ2chがいらなくなる
自分の意見を言えばいいのに

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 01:12:07.45 ID:???

「どこどこのな何々が美味い」とかは、「どこどこの何々が美味い”と思う”」と読む

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:46:27.52 ID:???

例えるのが下手な人に限って例えたがる不思議

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 13:07:10.69 ID:???

文句付けたがる人は何にでも文句付ける

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 13:08:53.53 ID:???

そもそも誤爆なのでは？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 13:17:20.60 ID:???

一般にはこうだみたいに語る事と、自分はこう思うってのとの違いじゃない

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:02:57.10 ID:???

つーかさ、質問の答えを知らないなら黙ってろって話。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:01:30.61 ID:???

>>922
じゃあお前も黙らないとね

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:16:53.91 ID:???

俺はちゃんと答えたが？
つかオウム返ししか出来ないなんて知能低過ぎだよ。心配しちゃうよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 00:22:04.18 ID:???

IDも酉もなしに何言ってんだか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 15:08:34.92 ID:???

相変わらず自転車板はスルー力がないなあw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 15:15:32.47 ID:???

スツーカならWW2独空軍に

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 19:53:31.46 ID:???

カノーネンフォーゲルが好き

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:52:20.51 ID:???

スルメイカ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 22:25:31.26 ID:???

スルメじゃないよ
酢漬けイカ
あら、よっちゃんの～
スルメイカ～

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:34:11.27 ID:???

酉って何よ？二ちゃん用語使われてもわかんないよ。
入り浸ってるわけじゃないから

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 23:35:48.59 ID:???

ググれば解決するよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 02:10:59.03 ID:???

大分トリニータの事な

934 ：877：2012/09/18(火) 06:26:45.69 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347916583154.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347874992348.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347875687390.jpg

877です。シフタつけました。SW-R600です。
ケーブルの取り回しはうまくないのですが乗れるようになりました。
シフタ自体はもっと下側のが押しやすいです。
ブレーキレバーのネジにひっかかっていまのところこれ以上、下にできません。

ツール缶の中にジャンクションA,Bが入っています。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 10:52:37.25 ID:???

おもろいねえ
なんかスイッチがきんつばに見えちゃうのは俺が甘い物好きだからだろうかw

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 22:26:39.22 ID:wTeZPIaH

>>934
グリップを思い切ってエルゴンのGP5にしちゃおうぜ

937 ：877：2012/09/21(金) 07:17:27.32 ID:???

>>936
バーエンドだけ交換すれば同じかなあ。バーエンドだけって買える？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:43:24.22 ID:u6L2rg1n

ドカッと存在感のあるバーエンドにしてほしいな
エルゴンは一体型だからセットでしか買えないと思うよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:21:45.37 ID:???

ロードの名を汚す雑魚

それがクソスがロードを気取りたくて名乗ったフラバーロード

要約すればゴミ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:57:56.14 ID:???

えーと、連休か何か？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 01:24:46.16 ID:???

たまーに、出てくるんだな。
フラバーに親を殺された奴。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:25:18.62 ID:???

パナモリでフラバを1台欲しい

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 13:55:04.78 ID:???

殿村さんもフラバロードかぁ・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:02:49.83 ID:???

前後に丸い車輪が２つ、人間が乗車し、足でクランキングでき、その力が
車輪に伝わる機構、車輪に摩擦をかけて速度を緩める機構、
それがフラバーです。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:52:36.66 ID:???

オーバースピードを防ぐ機構か
スゴイなw

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:30:05.08 ID:???

安くていいのススメろ
６～８万前後

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:55:31.09 ID:nX5Eud40

RSR

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 02:43:35.93 ID:???

FCR1とか買ったら勝てるでしょうか！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 02:55:51.54 ID:???

>>948
何に勝つの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 02:57:25.98 ID:???

ヲタども

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 02:58:19.11 ID:???

ヲタに勝つのは無理だな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 03:44:57.55 ID:ISH0SQEL

FCRはGIANTにしては色使いキモすぎ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:56:02.18 ID:???

ほぉ～ぅ。
このクソスレッドもついに950を超えたかｗ
よし。誰かそろそろ次スレ立てろやｗ
それからスレッドタイトルは小変更を希望だ。
フラットバーロード。略してフラバロ。
これで決定。
おう。召使の小汚い百姓よお？
さっさと次スレ立てろつってんだ！グズグズすんな！ボケ！
使えねえなあ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:24:44.26 ID:???

スレはぎりぎりでいいと思うが具体的な車種のテンプラつくれ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 15:55:52.82 ID:???

具体的な車種は、定義で荒れるから要らん。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 18:28:36.39 ID:???

細けえことはいいんだよ
こんな枯れたスレで今更荒れるパワーもあるのか疑問だけど。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:34:36.06 ID:???

自転車板なんて荒れる＝盛り上がるで、それ以外は過疎だからな～w

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:06:24.99 ID:???

物置にしまっておいたTNIのフレーム
(今の7005Mk.2みたいな粗製濫造品じゃねーぞ！コロンバスのチューブを使った本物の高コスパ品！)
で通勤用にフラットバー組んだんだけど、何だこりゃ、フラットバーって、ドロハンの上だけしか
使えないのと同じじゃん！
フラットバーが全然意味ない仕様だってわかっちゃったから、帰ってドロハンに組み直しちゃったよ。。。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:09:42.36 ID:???

フラバの利点を確認しろよ

960 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:34:36.06 ID:???

>>958
フラバがドロハンと同じ使い方ができると思って一台組んだあなたの脳みそに敬意を表する

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:44:57.19 ID:???

組む前にわかるだろ、女子高生。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:00:42.92 ID:???

>>959
利点なんか無いのが分かったよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:07:24.40 ID:???

>>944＝>>958

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:21:59.38 ID:???

ステム変えればいいんじゃないの？ｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:58:35.57 ID:???

フラバーは悪い自転車だが、良い自転車にする方法とは？→ハンドル変えましょう(模範解答

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 15:06:31.33 ID:???

長距離巡航性能を捨て、街乗りで取り回しの良さを優先したフラバに同じ物を求めるな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:18:41.55 ID:???

バーエンドバー付けたら
琵琶湖一周も楽勝ですが、何か？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:52:10.65 ID:???

えびはかっこ悪いしな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 19:35:28.17 ID:???

「バーエンドバーは淀川までだよねー」
「キモーイ」

ってわけで、ハンドルバーは
・逆手に持つ
・ブレーキレバーを持つ
・一人タイタニックごっこをする

で手の痺れも大丈夫だ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 15:42:50.03 ID:gz6FmXw8

これはロード？
ttp://josup.xrea.jp/src/up0642.jpg

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 15:45:15.94 ID:???

部品の構成としてはフラットバーロードであるが、明らかに金のかけかたが間違っている

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:05:50.36 ID:???

>>970
スゲー！キチガイバイクだなw 色んな意味で常軌を逸脱してるw

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:51:02.75 ID:???

ミラーって左右にいるんか?

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:24:01.97 ID:???

左右の重量バランスを考えるならアリじゃね

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:32:40.00 ID:???

フレームとホイールの軽量化・空気抵抗削減の努力が、キャリアーとミラーで台無しという愉快な仕様ですね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 18:19:38.28 ID:???

ネタだろw
これはねぇよw

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 20:30:20.39 ID:???

最速のお買い物車

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 21:00:40.41 ID:???

すげえ金持ちで自組趣味のローディーが余ったパーツで街乗り用一台組んじゃいました、って感じと予想

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 22:41:07.75 ID:???

どうせなら、カゴとスタンドをつけて欲しかったw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:37:47.12 ID:???

フラット婆老奴

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:42:03.65 ID:???

ひさしぶりの書き込みがコレだと悲しい…

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:50:25.04 ID:???

>>967
バーエンドバー付けました
ほんと楽ですね
ありがとう

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:37:20.06 ID:???

980超えてるから落ちるぜ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:44:38.80 ID:L+KK7Xez

>>970
ファッ！？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:13:04.58 ID:???

FCR０で30ｋｍのほぼ平地を平均時速２６ｋｍ/ｈって遅い？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:55:08.25 ID:???

びっくりするほどはやい