◎◎通勤クロスバイク◎◎20輪目

※クロスバイク限定で「通勤」について主に語るスレです

前スレ
19輪　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307876505/

19輪　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307876505/
18輪　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303851872/　
17輪　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299723074/
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9輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255014067/
8輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251459212/
7輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247583227/
6輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243807637/
5輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240348234/
4輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234617716/
3輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230126466/
2輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224500073/
1輪　 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220662172/

通勤以外の話題や、クロスバイク以外での通勤、については該当スレで

■通勤関連スレ
自転車通勤スタイル110
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310708886/

■クロスバイク購入関連スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part49
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310802573/
4万以下のクロスバイク41台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309181778/
★☆クロスバイク専用スレ 53台目★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306822676/
ママチャリっぽいクロスバイク
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290603826/

■クロスバイク改造関連スレ
ママチャリっぽいクロスバイク
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290603826/
【28C以上】クロスバイク向けタイヤ 3本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307790524/
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル8■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281362104/

補完感謝

●通勤関連
自転車で通勤しましょ♪　http://319ring.net/index.html
自転車ツーリング再生計画　http://homepage1.nifty.com/kadooka/
自転車探検!　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/index.html
ルートラボ　　http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/
マピオンキョリ測　http://www.mapion.co.jp/route/
クロスバイクWiki　http://www24.atwiki.jp/road_bike/pages/36.html

●荷物の積載
車載バッグ　http://www.cb-asahi.co.jp/category/78/
前カゴ　http://www.cb-asahi.co.jp/category/79/
三角バッグ　http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130245

●クロスバイクとルック車の違い
ルック車　http://319ring.net/bikeselect/mtblook.html
クロスバイク　http://www.cso.co.jp/chishiki/cross001.html
MTB　http://www.cso.co.jp/chishiki/mtb004.html
シクロクロス　http://www.cso.co.jp/chishiki/road001.html
フラットバーロード　http://www.cso.co.jp/chishiki/flat001.html

●ペダル１回転で進む距離の計算器
http://maiysha.ddo.jp/cgi-bin/gear_ratio/gear_ratio.html
http://www.geocities.co.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html

>>1どつかれぇ

　　　 　 　 　 /　　　 　ヾ､/／　　　　　　　　　　　　`�_、
　　　　　　 ィ　　　　'"⌒ヽ{　　　　　　　　　　　　`ヽ、　 ヽ
　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 ''⌒`ヽ、 ヽ　　　　 ﾊ　 　 i
　　　／　　　　 ,.-‐　 　 　 　 　 　 　 　 ＼::ﾞ、　　　　i　 　 i
　　 / 　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ヾi　　　　 i　 }　}
　　 {　　　 i　/　　　 　 　 　 　 {　　　　　　　ﾐ}　∧　 j　λ ＼
　　 i　　　 i　i　　　 　 i 　 　 　 i　　　 　 　 　 i_〈　〉┐ 　 ﾞ、　ヽ 　　>>1さん、乙です
　　 i　i　　 ! i　　 i　 　i　　　　 λ `、　 　 　 弋_ o_ノ ＼　ﾊ 　 }
　　/　i　__f )i_　　{　　 i　　　　　人　＼　　　　 〈_人)　 　`､j 　 i
　/　　 弋_o __> λ 　 ﾄ、 　 　 　 `ﾄ､i-＼　 }　　!　　 　 　 `、　しﾉ
　{　　　 i (λ〉　　{-ヾﾄ{"＼ﾄ、　 　 };;::-‐　ヾﾘ　　}ヽ、　}　 　ﾞ;　i'"
　 ∨　　i　　 {　 ﾄ{ _,,,,..‐-.､　＼! ﾄ,ﾉｧ''F芳弍} ﾉ ﾉi　ﾄ /　　　 } ﾉ
　　 ＼　i　　λ 人f代笊心　 　)ﾉ　´　ﾞう沁ﾘｲ／ {ノ /　　　 /
　　 　 Y i 　 　＼　ﾐ　ゞ;;タ　　　　　　　 `'''"　　廴ヽ　　　／(
　　　 _ﾉ　!　 　 　`ミ=-ﾞ"´　　 i　　　　　　　 　 /　)ﾉ　 ／､{
　　　　 {　ゝ､　　　　 ﾄ、　　 　 ` 　 　 　 　 　 /从 　 /
　　　　弋ﾄ､ {`ｰ-....__　 ＞..、 　 `　"´ 　 ／ /!.: .:廴　⌒ヽｰ-..、
　　　　　　　`~ヽト､ト､`ヽ、ヽ＞..､　　,..イ　 /l i: .: .i:ヾ`)ﾒ､ }.: .: .:＼
　　　 　 　 　 　 ／: .: )ﾉｿ　 ﾉ.: .: .ヾ"､　　　 i i.: .: .:i .:ヾ､.:)ﾉ .: .: .: ﾊ
　　　　　　　 ／.: .: .: γ　／i.: .: .: .: ＼＼　 .i i: .: .: i.: .: ヾ､: .: .: .: .: .i
　　 　 　 　 /.: .: .: .: .弋ﾄ(.: ii＼.: .: .: .: .＼＼i i: .: .: .:i.: .: .: ヾ､.:i.:} .: .i
　　　　　　 i!.: .: .: .: .: ﾞ,.: .: .:ii.: .:＼.: .: .: .: .ヽj j: .: .: .: i.: .: .: . .:ヾﾘ .: .i
　　　 　 　 i.: .: .: .: .: . :ﾄ、.: ii.: .: .: .＼.: .: .: .:j j: .: .: .: .i.: .: .: .: .: ヾ､: i`ヽ

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂二二三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　こ、これは乙じゃなくてロータス110なんだから
　　⊂====η　　　　　　　　　　　　_/　|　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　⊂二￣￣￣￣￣￣￣　　丿
　　　── //　￣￣￣￣＼　　　　／　　───
　／　　　 // ＼　　　　　　　>　　／　／　　　　　　＼
/　　　　 //　　　ヽ　　　　　/　　ゝ＿/＿＿＿　　　　ヽ
|　　　　 ◎　　　　|　　　　/　　　　　　　　　　 ◎　　　 │
|　　　　　　　　　　|　　　　○＿＿＿＿＿＿／　　　　 │
＼　　　　　　　　/　　　〆　　　　　　 ＼　　　　　　　　/
　 ＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

◎◎通勤クロスバイク◎◎19輪目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307876505/968
このバイクと
名のあるクロスに後付前カゴ
後付がかっこ悪いのはどの辺の違い？

>>9
カゴの取り付け方法とハンドルがまるで違う

ルック車クロスはアヘッドのステムじゃないから
ハンドルがママチャリと全く同じ取り付け方式
つまり見た目はクロス風でも実際はママチャ
カゴの取り付け位置はシティサイクルと同じ位置だから
外見に違和感が無いし耐荷重も高い
ttp://www.uproda.net/down/uproda330173.jpg

クロスバイクはオーバーサイズのコラムだから
上の写真のカゴの背面にあるステーが使えない
すると下図の様にVブレーキの台座にステーを付けて
カゴは底面だけで支える簡易的なものが多い
これだとシティサイクルよりカゴが低くて遠い位置になり
パッと全体のシルエットを見た時に違和感が出やすい
あと支える箇所が底面だけなので耐荷重も当然低い
ttp://www.uproda.net/down/uproda330172.jpg

この2つはすぐ見分けが付く

>>10
凄く丁寧な画像も入れていただいて
分り安い説明ありがとうございます。
ステーの違いだけで変わるんですか・・・
カゴ付近だけ見ると同じようにしか見えませんがｗ

スレ始まって以来の適切なアドバイス、奇跡が起こった。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
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| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

あんまり驚いたんで、あいさつ忘れとったぞ・・

>>1
乙！

>>10
解り易い回答者って横から見ててもカコイイわ〜

神10が降臨したと聞いて(ry

>>10
なるほど…

俺ならもっと上手く説明できた。
このスレの95割はゆとりだなwwwwwwwwワロス

>>18
負け犬の遠吠え乙ですｗｗｗ

>>18
>>11が理解できていないようなので説明してあげて

>>18
コピペ乙

台風クロス通勤の武勇伝ヨロ

風の無い豪雨ならむしろ楽しいんだけどな。
この時期、カッパ着てくか、ずぶ濡れ前提で着替えだけ持っていくか悩むところだ。

>>22
俺は左車線を走っていたと思ったら
横風が吹いた直後には対向車線を走っていた
何を言ってるか分からねーと思うが(ry

>>24
感動した

＿＿__　　 ┌┐　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　＿　　　 　 　 　 　 　 ＿_　　　　　　　　 　 ＿
|　__,　|　＿_|　|＿_ 　 |＿＿＿_ 　＿＿＿_|　　 /　/ | ｜　　　　　　　＿＿|　 |＿＿ 　 ｒｰ――┘└――‐┐
|　| |　|　|　__ 　__　|　 ┌┐＿_」　|＿__┌┐　 /　/ ｜｜　 ／＼ 　　|＿＿ 　 ＿＿|　｜┌─────┐ !
|　|_|　| _|　|_|　|_|　Ｌ 　|　| |　r┐ r┐ | |　|　 /　｜　|　レ'´　／　　＿＿__」 　|＿＿＿ 'ｰ' |￣￣￣￣￣|｀┘
|　i┐ |[＿__ 　 ＿＿|　|　| |　二　二　| |　| く_/|　| 　|　 , ‐'´　　　 |＿＿__　　 ＿＿＿|.　 r‐､￣|　|￣￣
|　|_|　|　　 /　ヽ.　　　 |　| |　凵　凵　| |　|　　 |　|　 |　|　　　＿　 　 　 ／　　 ＼　　　　　| ｜　|　 ￣￣|
|　 　 」 _／ /＼ ＼　　|　l└――― ┘l　|　　 |　|　 |　l＿＿| ｜　　／ ／|　 |＼ ＼__ 　 /　＼_|　|￣￣
￣￣ く__／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　｜ 　 |　| 　|＿＿＿_丿　<__／　 |＿|　 ＼__/／ /＼　　 ｀ｰ――┐
　　　　　 　 　 　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐'　　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀ｰ' 　　｀ｰ───―'

紅の豚の気付いたら雲の上を飛んでいたシーンに匹敵するな

ポルコはどっちを選んだんだろう

少し前の話題にあった、速乾性素材の服は臭くなりやすい気がするに対して、
洗剤が合っていないからではないかという話しはどうなりました。
私も前者と同意見で、きれいに洗ったつもりでも汗をかくと臭いが出てくるので、
一度臭くなった服は見た目がきれいでも捨てる事にしています。

塩素系を薄めて漬けると匂いの元の雑菌が死滅するから
定期的に塩素消毒、ボロったら捨てる

>>29
速乾性素材は汗を積極的に吸って蒸発させるので
普段皮膚に常在してる菌類を濃縮してしまう
繊維の奥に染み込んだ雑菌の繁殖が匂いの原因なので消毒殺菌を

やはり、速乾素材は汚れがそれだけ細かく詰まりやすいという当然のことすら知らずに
速乾だけを目的に購入し臭いが直ぐに出るというのは先走りすぎなんじゃなかろうか

オカーチャンに臭い落ちないけどと渡せば塩素系洗剤につけ置きで直ぐに臭い取ってくれたと思います
普通どこの家庭にも塩素系置いてるよね

そうは言っても1回匂いグセみたいなのが付くと
半日漂白してもまたすぐ匂い出すクセみたいなのになる感じはあるな
多分まだ奥の方に残ってるのを殲滅できてないんだろうけど

急いでてやむを得ず汗かいたあとバッグに詰め込んで帰りにムワーっとしてたり
洗濯機に入れて寝落ちして生暖かい熱を持ってるシャツとかは
もう根治不能と思ってその夏で捨てるつもりにしてるな

醗酵熱を持つシャツ

台風の生優しい風が吹いてます

>>10さんはクロスライン乗りッスか、乗り心地はいかがッスか。

晴れた日に干したものと曇り、雨の日に室内干ししたものでは臭いちがいません？
でも部屋干しで臭くなっても晴れた日に洗ったらまた「お日様の匂い」に戻るあたり
日光干しになにか効果があるんじゃないか、という決め付け。

>>37
もうちょっと色々勉強した方がいい

腋の下の縫い目が４重になった場所が臭ったら捨てる。

はるな愛がCMでやってんだろ

偽まんこばばあには用はない。

加齢臭が染み付いて落ちないジジイは死んだ方がいい

気象庁仕事してるの？
結局、今日雨降らなかった。

腹立つ

はるな愛のあそこはどうなってるの？

>>44

　　　　　　∨
　　 　　　 　∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
　シコ　　　（　´Д｀/"lヽ
　　　　　　/´　　　（ ,人）
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　| 　　　＜ とか言いつつ､下はこんな事になってまつw
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ

ｵﾌﾟｼｮﾝでちゃんと穴つきに出来るらしいよ

>>37
そりゃ太陽光で焦げたダニの死骸の匂いだからな

>>37
喘息持ちのおいらは布団干さない方が調子が良い

>>47
あと汗や脂の匂いも交じって、実に健康的な太陽の匂いになると聞いて俺も昔愕然としたよ。

逆に考えるんだ
脂、塩分、タンパク質を加熱したらいい匂いがしてくるのは当然だろ？

匂いだけで飯が食えるレベル

>>44
性転換手術の詳細しると、元男の改造女とはセックスしたくないと
思うハズ。詳しくはググってくれ。

>>50
夏はうなぎだよな。

>>53
おうっ！
俺、晩メシでウナギ食ったぜ！
これで明日からも通勤バリバリだぜ！
…吉野家だけどな

今年はうなぎ食べないかな。
あなごで十分

アナゴもいいけどマンコもねっ！

そんな言い方はないじゃないか












フグタくーん

吉野家のはウナギ風カマボコだろ

>>52
別にググらなくても
普通に性行為はしたくないと思うぞｗ

ＮＥＷＳ
警察庁は21日、自転車道や歩道上の自転車通行部分で一方通行規制の導入を決めた。
自転車が擦れ違う際の接触事故の危険性をなくし、多くの道路に自転車の通行可能なスペースを設けるのが狙い。
国民の意見を募った上で、年内の標識標示令改正を検討している。
警察庁と国土交通省は2008年、全国でモデル地区を選定し、縁石や柵で車道と分離する自転車道などの整備事業を始めた。
しかし、住民の合意形成の難しさや道幅の狭さから事業は難航。
目標期間とした今年3月末を過ぎても、計画の約8割しか整備は進んでいない。
同庁は、道幅の狭い道路に自転車道などを設置しやすいように一方通行規制の導入を決定。
これまでは自転車同士が擦れ違う際の接触事故を防ぐため、幅を2〜3．5メートルとする必要があったが、狭くすることが可能になれば、より多くの道路に設置できるとしている。
規制は、新たに設置する自転車道などで導入する方針で、規制標識も新設。
規制区間は、道路を管理する地方自治体などと協議して決める。
通行規制に従わない場合は道交法違反となり、3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金の対象となる。　

>>54
吉野家で食うくらいならスーパーで中国産蒲焼買って
家であっためて食った方が安上がりだぜ！！！！

>>59
本物のまんこと遜色なくてかつ物凄く美人ならアリだ。

>>59
だよなｗ気持ちＥのはやっぱ改造前だよなｗ
亀合わせや逆アナルや６９普通の女にゃ真似できない快楽ｗｗｗ

オゥ…

瞬間的でも30km/h以上出すならメットは着けるべきだよな
けど会社の人の目がどうしても気になる
マジっぽく思われるのが嫌だ
いっそ義務化してくれればいいんだが

>>65
マジの何が悪いの。
何故隠すの。

フルフェイスなら顔バレしないぞ。

義務化なんて出来るわけないしするわけねー

フルフェイスを流行らせてくれないかな
ドラマデモやらねーかな

これなら、オシャレで顔バレもしない
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20101011/15/oshoux/6a/c4/j/o0500050010795201120.jpg

>>59
柔ちゃんとはるな愛の二択だったら
俺ははるな愛と取る

>>71
オレだったら自殺する

はるな愛にも選ぶ権利がある。

>>70
これ、どっかで見たような... 。

はっ！その胸の七つの傷はひょっとして... ？

>>70
俺の名前を言ってみろ、の人のか。

>>74
俺の名前を言ってみろ！！！！！

たけし！！
人に命令なんてしちゃだめ！！

最近、大雨とか強風(向かい風)になるとテンションあがる事に気づいた。
猛暑日と上り坂も。

チャリ通禁止令が出やがった。くそ会社め！
周辺の駐輪場探索は終わった。
毎回途中で着替えの為、荷物が増える。
前カゴポチッた。通勤カバンって幅があるから
普通のママチャリ籠だと入らないのね。
薄手のスウェットみたいなの（長いの）欲しい。
お勧めあります？

メガネ型のビデオカメラあったじゃん？
あれ常に付けて置けばドライブレコーダになるし
パンチラなど見えた日にはその日帰るのがウキウキになったり
いいことづくめじゃね？

>>79
g.u. の長袖なら薄くて安いけど、そういうんじゃぁダメ？
ttp://store.uniqlo.com/jp/store/gu/men-gu/L3-gu/Mcutsewn-gu/#area03

野球シャツでいいんじゃない

今、通勤用にクロスバイクを探しているのですが
お薦めのメーカーありますか？

希望は、クイックリリース付きです。

後、弁当箱と水筒に着替えを持っていきたいけど
お薦めのカバンありませんか？

教えてクレクレですいません。

予算とか距離とかルート中の坂の割合とかカバンは背負うのかカゴに入れたいのかとかその他希望とか

>>薄手のスウェットみたいなの（長いの）欲しい。
ごめん、書き方悪かった。
ズボンの事です。
上はワークマンのドライ長袖数枚使用中。
安物数枚を使い回そうと思ってますが、なかなか
見つからないので。ちゃんとしたスポーツウエアに
なってしまうのかなと思いまして。
ドライ短ズボンは何枚かあるのですが、みなさんは
ズボン、靴はどうしているのかなと？

この時期ズボンの素材と色を間違えるとお漏らししたみたいな事になるよぬ
薄いチノパンのベージュとか酷い事になる

>>86
毎回それで悩む。
かといってレーパンとか履くのは嫌だし…。
何か良い方法は無いものか。

普通に七分丈の速乾薄手ズボンで良いのでは？

>>86
尿が近い俺には汗ってことに出来るからまさにうってつけだな

>>89
もともと臭いしな！

上半身裸はＯＫ？あるいは逮捕？

>>91
上半身裸は問題なし

下半身だけ裸もボッキしてなければＯＫ

俺はこの数年シーベック作業着以外で乗ったことないぜ
晴れの日の通勤にしか使わんからな・・・

上半身裸でコケたら死ぬほど痛いぞ
経験者より

バカスw

俺の夢は表参道で上半身裸でツールドフランスのゴールのようにガッツポーズを決めることだ

両手離しできないのに？

>>97
「ｘｘ銀座」でもOKだったら30年くらい前に達成してるけど、ダメ？

銀座快感♪ヨーデルヨーデルヨーデルヨーデルヨーデル銀座♪

俺両手離し３秒くらいならできる

>>101
短いwwwww

レースにも出ないしロード乗ってないけど手放しガッツポーズの練習はちょくちょくしてるな
オレのガッツポーズはかなり美しいと思う

このﾚｽの流れを見て、両手離ししてみたが、思いの外、不安定感があって驚いた。
厨房の頃はﾏﾏﾁｬﾘで両手離しとかちょくちょくやってた記憶あるんだけどなあ……普段しっかりｸﾞﾘｯﾌﾟ保持してるから意識してないけど、ｸﾛｽﾊﾞｲｸってﾊﾞﾗﾝｽ結構ｼﾋﾞｱなのかな？
まあ、単純に俺が衰えたというだけなのかもしれんが

自転車が軽すぎる。
ママチャリに比べて重心が高い＆前寄り。

ということじゃないのかなあ。

でもツールの選手は更に不安定なロードでやってる訳で・・・。
鍛えれば何でも出来るようになるさ。練習あるのみ。但し公道でやっちゃダメよ。

>>104
そのクロスのフロントフォークのトレールの問題
http://www.page.sannet.ne.jp/yamato99/bd-1/bd-2.html

スーツまま通勤にクロス使われてる方
泥除けってつけてますか?

雨の日は乗らない
ダサい
付けない

なんどか既出だが
付けてる方が多かったように思う
俺は付けてる
雨天は絶対乗らない方針なら別だが

どの道雨の日にスーツで走ったら濡れるのは必至だわ。
普通は走らないだろ。

>>108
１台しか持ってないなら付ける（歩行者に迷惑をかけない為に、性能低下は仕方ない）
２台持ってるなら雨用と晴天用に分けられるので、晴天用は雨の日は乗らないから割り切って外せる
雨の日しか乗らないなら付けないで澄ます方が無難（雨上がりの泥はねはウィンドブレーカー風のウェアで防ぐ）

レインコート使わないの？？

×　雨の日しか乗らないなら
○　雨の日は乗らないなら

>>113
自分は雨の日でもレインコートで乗るけど、万人にお勧めとは言い難い
一般的には「自転車通勤は雨の日はやらない」場合が多い
http://319ring.net/rain/index.html

雨上がりや走行中の雨もあるので、フェンダーつけてる。もっとも、雨降り、降雨確率高い日は電車だけど。

俺は雨の日もレインウエア着て走れるよ。まあ、夏なら濡れた方が気持ちよかったりするから着ないけど。
晴れの日はロードで、雨の日は安クロスを使う。
もちろん泥除け付き。3年間、片道12km程度だと何ら問題ないね。

あ、シラフ買おうかと思ってましたんで、
泥除け付けようか悩んでました。
晴れてても水溜りとか頻繁にあるド田舎在住なもんで。

あさひの泥除けハネンダーは28Cだとワイドタイプになっちゃいますが
かっこわるくないですか？

うん、普通にダサい

では、23c-25c用スリムタイプは装着できるのですか？
かっこいいですか？

いずれにせよダサい
見た目と機能は両立しない

つか、誰かがカッコいいとが書けば買うのか？
自分の美的感覚ぐらい自分で決めろ

かっこいいとか二の次なんだよ！！
付けれるかどうかを聞いてんだ！！！
ワロタｗ

じゃあワイドつけりゃいいじゃん
馬鹿なの？w

クロスには本所のフェンダー付けてるよ。
車体他の汚れが、かなり激減して快適。
車体の色と合ってるから、後付けとは思われてないほど。

フェンダーだせえとか言ってるヤツは、簡易しか見たことのない初心者じゃないかな。

>>125
本物のフェンダー教えてください

>>125
じゃあ簡易のはダサいということでOK？
俺には目くそ鼻くそだがw

>>127
ダサいっていうより、樹脂で出来てるし、イマイチな感じ。
>>126
クロスじゃないけど、イギリスのブルペでよく使われるクラブマンスタイルのチャリとか、普通にカッコいいね。
泥除けを付ける理由もカッコよかったな。
「他の人に泥水をかけないように。」

ロードは、軽量化が最優先されるから付けないけど。

そんなの好みの問題だからいくら力説されてもダサいもんはダサいw

>>125
そのかこいい泥除けの型式教えてください

簡易タイプってタイヤから離れてるから効果が期待出来ないｗ

もしかして簡易タイプってMTB用の泥除けと勘違いしてない？

>>125
ねえねえ、本格的な本所のフェンダー付けたクロス（笑）の写真みせてよ

そもそも晴天時でも泥が残ってる位に道が悪いからフェンダー欲しいって話なんだよな
だったらオン向けのチャリに28C＋フェンダーとか中途半端なことしないで
最初からトレッキングバイクにした方が良いと思うのだが

ttp://www.qbei.jp/images/schwn/09_schwn_012257_L.jpg
ttp://www.qbei.jp/category/1_6/

>>134
やっぱりリアキャリアかこわるいな

>>134
普通にカッコ悪いな
本所フェンダークロスま〜だ〜？w

欧州だと定番スタイル

要は慣れだ、向こうだってママチャばっかの日本見て何アレ？状態なわけで
実用を重視した奴にはその文化圏でこのスタイルなら許す、って何かを決めないとやってられない

かっこいいフェンダーは
タイヤに限りなく近く
接地面以外ほぼ全周囲い
タイヤと同じ幅の物

定番か〜？普通に安いフェンダー無しMTB乗り多かったけどな＞英・独

誰も「シラフ」に突っ込まないんだけど、シラスにフェンダー付けたいってのがそもそもの依頼内容なんだよな？
ベース車がシラスではたして良いのかも含めて

シラフわろたｗ
生シラフでも食っとけｗｗ

スポルティーフみたいに泥除けがデザインの一部になってるバイクはカコイイと思う
が、クロスには大抵合わんだろ
本所のフェンダーとやらはカッコイイらしいけどw

>>132
ttp://www.trekstore.jp/chibacycle/news/images/DSCN7614.JPG
こういうのの事じゃないの？

>>133
本所吾妻橋かどうかは知らんが、
ttp://qbei-hakubaicho.info/wp-content/uploads/2010/11/887f90ab21f7440f2fe33407479ebe0d.jpg
最初からこういうもんだと思えば普通に見えるんじゃね？

>>143
ナイナイ　ノツ
これはないわ
あさひのハネンダーは違うぞ

こういうのって泥除け効果あるの？
タイヤから離れてるような感じするけど
http://store.shopping.yahoo.co.jp/vvv/hummer-fenderset2010.html

28C用レースブレード
ttp://www.geocities.jp/fuyang_ty/2008/01bike/bicycle_pict/sks_fender02.jpg
ttp://www.geocities.jp/fuyang_ty/2008/01bike/bicycle_pict/sks_fender01.jpg

効果はやっぱり中途半端でカバーしてない所からの泥が多少飛び散る無いよりマシ程度
でも外せるからまあよしとするしか

>>145
これがあるかないかじゃなくて、簡易フェンダーってのはこういうんでしょ？
って書いたつもりなんだが・・・。

>>146
ママチャリの泥よけ
普段着で乗る操縦者の服を汚さないため

MTBの泥よけ
元は街乗りを想定してない
泥でタイヤが1.5倍にふくれあがるような山走行用だからタイヤとの隙間はたっぷり
服が汚れるのは趣味のオフロード走行なんだから当たり前の前提
走行中に泥が操縦者の顔とか走行の妨げになる場所に来るのだけ防げばいい

…ってMTB用泥よけのカッコだけ真似してるから街中で普段着を濡らさない為に付けるなら
MTB用じゃなくてこっちのタイプにした方がいい
ttp://blog-imgs-11-origin.fc2.com/o/k/i/okirakunablog/CROSS3000.jpg

>>148
簡易（脱着可）フェンダー↓
ttp://blog-imgs-31-origin.fc2.com/o/k/k/okkuns/IMG_3739.jpg
ttp://blog-imgs-31-origin.fc2.com/o/k/k/okkuns/IMG_3707.jpg
ttp://blog-imgs-31-origin.fc2.com/o/k/k/okkuns/IMG_3719.jpg

ライトウェイから細めのタイヤでも付けられる、樹脂製のフルフェンダーが販売されてた。標準的なダボ穴あれば付けられる。フェンダー自体が細いのでフォルムは崩れないよ。

>>150
シートポストから伸ばすのだって簡易フェンダーだろ。
君が貼ってるのもそうなんだろうけどさ。
つーか君の意思はイマイチ分かり難いね。

ｱﾝｶｰFA700とかｽｺｯﾄSUBとかには、純正のﾌﾙﾌｪﾝﾀﾞｰｾｯﾄがあったはずだが、ああいうのはどうなのかな？
実物見たこと無いので俺自身には判断できないが、専用のﾌｪﾝﾀﾞｰだけに、見た目もしっくり決まっているのだろうか？

純正でも所詮オプションだからデザイン面は期待しないほうがいいだろ

アンカーのは車種専用じゃなくて、ブリヂストンのスポーツ車によくあるタイプの薄型フェンダーだったよ
ちゃんと薄型でデザイン崩さないようになってるから悪くないと思ったけど
フェンダーけなす気まんまんの奴はアレ見ても何見てもけなすから無駄かと

トラックのホーンうるさすぎなんだよ
威嚇で使うなボケ

威嚇のために付けてんだよハゲ

音を鳴らさずに空気圧でブホっとチャリに風圧を叩き付けるようにすればいい
ついでにディーゼルのくっさい臭い付きで

やはり投石用の石が必要だな

ノルウェーのあいつ並みの重装備ならトラックも怖くないんだけどな

ヤンキーホーンを取り付けて対抗しろ

トラック、ミニバン、元高級車にはキチガイしか乗ってないのはなんででしょうね
それらしか乗ってはいけないカーストというのが存在するんのでしょうか？

そりゃ、ＤＱＮを引き付ける暴力的な要素が強いからに決まってるじゃん。
トラックやミニバンは純粋にデカいサイズが、そしてVIPにはヤクザのイメージが。

ガキってトラックとかダンプとか好きだよな。

暴力的ＤＱＮも戦時には役立つんだよ

DQNやチンピラオヤジなんか役に立つわけないじゃん

普通に自転車通勤してたらなぜか勝利
何度見ても和むわ
ttp://1000mg.sblo.jp/article/13486250.html

>>167
海外のどっきりはあっさりしていて良いな
2回もみちゃった

おおお参加してえｗ

>>107
今更だがそのリンクのBD-1のヤツ、偉そうに長々と書いてあるわりにはムチャクチャな事言ってるな
オフセットが無いとトレイルが無いって•••
キャスター角が付いてたら普通オフセット無い方がトレイル長くなって安定するだろ

慣れてきて思うんだが平坦な通勤路だと変速20段もいらないね
使って4段ぐらいだわ
錆びるだけだしフロントディレイラーとインナーチェーンリング外しちゃおうかな

都内だと坂道多いから需要あるんだけどねー

通勤路だと使うギアはさらに限定されちゃうからねぇ
だがインナー外してもFDだけは脱落防止用に残しといた方がいいかも

４段で間に合う人なら、リアもシングルにした方が軽くていいよ。

いっそのことフロント3段＋リアシングルで。

昨日北参道から九段下の方に抜ける途中激坂を０スタートで上ったら途中で断念。
アウター固定じゃのぼれねー（´･ω･｀）

フロントディレーラー故障中ぽ

通勤用地下道をキボ

そんな時こそ軍手シフトですよ

自動車関連企業が休みだとトンデモ運転の車が少なくて通勤しやすいな

クロスバイクというようなお下劣な乗り物

ペダルに足を固定して信号で止まる気が全くない本格派ロード
とか言う都心の邪魔者ｗ

街中で乗るシチュが多いのにSPD-SL使ってる奴は正直アホだよなぁ
クリート減るのが嫌で足付かない〜信号無視とか本末転倒もいいところだ

アホが釣られて反論しとるわ

どうとでも取れる玉虫色の煽りを入れるコウモリ馬鹿と。

クリップ&ストラップ派の俺に隙は無かった

釣られるとか前時代すぎるｗ

新潟だが雨が凄い。そんな中でも合羽着て、予備靴下、タオル完備して走る俺は周りから基地外だと思われてるのかな。。 今日は通勤中道路冠水してる所もあったけど避けては通れない道だったから突っ込んだよ。重くなるかななんて思ったけど案外水にも強いんだな。

ちなみに推定２５センチの水位。

>>187
乗ってる車種は何ですか？
やっぱMTB？

車と違って自転車は水の中でも浮きにくいからね。
洪水の中、平然と走れちゃうもんだよ。

九州で大きな台風の度に26インチタイヤの2/3位冠水する地域だが
泥流で道路と田んぼの境目が見えなくて山から水が流れてきて水流があるので
迂闊に外に出て道路走ると、道が見えなくて怖くなりUターンしようにも微妙な水流で転倒が怖くて

結局、大型台風きたらゴムボートが一番早い
水が引くまで1日か2日は高所にある家に閉じ込められる

水の中走るとか、ちゃんとメンテしないとダメージでかそうだな

フロントのベアリングの玉ばらしたら泥がどっちゃりなんてことも

>>189 以前四万スレで話題になったUSPSです。 走れたには走れたけど、もう少し水位があったら走れなかったかも。


>>192-193 雨上がったらしっかりメンテナンスします。

錆が怖いよね

錆ももちろんだけど、フレームパイプ内部が何か臭くなるw
一旦全バラしてクリーニングしても端っこに何か溜まるらしい

フレームに穴あけて水抜けばよろし

水抜き穴の所に粘土状の汚泥が溜まる→長年掛けて蓄積→いいにおい

隙間がある安物フレームに乗ってる奴は大変だな。同情する。

フレームの水抜き穴はかならずあるぞ
チェーンステー下部をひっくり返して見るといい

BBまで水没したことあるけど意外と抵抗感もなくスムーズに走れてわらた

まあ水没くらいじゃな
でも水没したまま走るとBBのパッキンがつぶれてた場合に浸水してグリス押しのけつつ水が入るから

最悪すぐダメになるぞ

でも冠水を理由にパーツを全部バラバラにするの気持ちいいんだよねw
目指せ新車の輝きとか思いながらネジ1本まで光沢が出るまで磨くの楽しい

>>203
うちのもお願いします達成感があるくらいになったら連絡差し上げますので

>>203
うちもすっかり錆び来てますヨロシクお願いします

>>203
俺も頼みまっす！

>>203すいません！みんなの最後でいいのでお願いします(>_<)

>>203
おじさんと一緒に気持ちよくなろうや

なんだよこの流れは…>>203さん、勝手なことばかり言ってる奴らが多くてすいません。
で、うちの自転車の清掃にはいつ来てくれるんですか？

お前らホントにいい加減しろよ
>>203さんすみません馬鹿ばっかで、んで自分のとこにはいつ頃？

>>203
1000円でメンテさせてやんよ
分割でもいいぞ

>>203
ママチャリも合わせて５台あるんだが？
よろしくー

>>203
家族全員分で６台よろしくなー

>>203
ちょっと錆でチェーンとフリーホイールとハンドルとブレーキが固着して
動かないから５年以上置きっぱなママチャリ取ってくる！

お前ら本当にいい加減にしろよ。
これ以上意味のないレスで埋めやがったら、マジ通報するぞ！
>>203さん、ほんと申し訳ない。バカな奴らを許してやってくれ。メンテ・掃除するのはオレのバイクだけでいいからさww
で、いつ来てくれんの？w

>>203
いやいや俺は来てくれなんて御足労かけたりしませんよ、送料着払いで送りますんで住所晒してくださいませ
メンテ終ったら発送元払いで送っていただければ充分ですよ

そろそろウザイ

>>217
空気嫁カス！

これが後に自転車清掃業界に革新をもたらす>>203の伝説の始まりであった。

儲かりそうだけど人件費かかりそうｗ てかこのスレ結構人いたんだね。

店に頼むと車検とまではいかないが何万円かかかるぞ
オーバーホールは

普段からメンテしてる自転車でもフレーム丸裸にしてワックス掛けとかやると
普通に半日近く潰れるもんな
サビサビのレストアするんじゃ実費込みで最低2〜3万貰わなきゃ割合わないだろ

自転車板が夏になってさらに荒れている中ここが唯一のオアシス

ＩＱ１００未満お断りスレだからな

そして皆いなくなった





　　　　　　　　　　　　　　　お　わ　り

今日も幅寄せした軽自動車けったった

100未満なんて目じゃないな

>>222
普通は時間当たり2000円というように区切っているから
作業前にどの程度か大体わかりますよ

大掃除してたら初心者マーク出てきた。
こんど馬鹿なトラックに貼り付けてやろう。

車は画鋲なんかじゃパンクしないよ

ＩＱ１００未満お断りになってからレス伸びなくなったな
高岡スレは１スレ３時間程度で終了の勢いだというのに

マイガレージがほしい
マンションだと作業するスペースが無くて困る
部屋も狭いし庭とかある家が羨ましい

田舎が実家なら収入は庶民でも普通に先祖伝来の土地が広々とあるんだけどな
都会暮らしなら諦めるしかないな

群馬が田舎で、東京23区で家買うために、田舎で2000坪売って
東京で40坪で7000万の家買った。やっと自転車と車のガレージ
維持してる。

>>232
そうなんだよ。困ったちゃん。

ど田舎の坪百円の土地を買え

リーマンの格好で国道走って通勤は結構だがライトは付けろよ
夜間に無点灯やられるとこの上なくウザイ

うちもマンソンだから
ポーチかベランダしかない＞＜
掃除したら後始末大変だし
土の地面の田舎がうらめしい

質問です。
topeakのトランクバック（ＲＸ トランクバッグ ＥＸＰ）を乗せたいのですが、今使っているキャリア
（topeak　スーパーツーリストDX）は対応しているのでしょうか？
MTXシステム対応と書いてあるのですが・・・

お願いします。

>>239
RXバッグをMTXラックにセットすることは可能
（逆にMTXバッグをRXラックにセットすることはできない）
MTXは重量積載タイプ、RXは軽量タイプなので上位互換的になってる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/tokusyu/qts10.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_qts.html

>>240
どうも

今日ようやく届いた白のロウイスゲルネアウで晴れてみんなと仲間入りだ！
ヨロシクな♪

まあ中味はアキコーポレーションだけどね

>>242
ルイガノ・ジャイアント・ビアンキは
人気あるからいたずらされたり盗まれたりしないように気をつけてね。

GIOSは
GIOSはどないですかおやっさん？

カワサキか・・・・

一方通行の前に夜間ライトの徹底だよな

ライトオート点灯機能の義務化でいいんじゃない
ついでに6800円中華チャリを一掃して、義務教育での自転車科必修
国民全員チャリオタ化

違反者は罰金2000円ね

６８００円の中華チャリの整備費が、気が付いたら２年で１万４千円・・・

カゴ（もげた）
サドル（もげた）
ライト（もげた）
チェーン（切れた）
ダイナモ（死んだ）
リフレクタ（もげた）
リング錠（抜けなくなった）
スプロケット（固着や異音で２回分解整備してもらった）
ブレーキ（ワイヤ固着からシュー交換からパッド摩耗から何度も何度も）

不思議とパンクだけはしてないんだな。

あ、この中華チャリなんだけどさ。
個々のパーツはどれもこれも日本のメーカの現地生産なんだな。
だから余計にむかつくのさ。
完全中華なら怒りを中華にぶつけられたのに！

安物買(略の典型だな。
\24,800で売ってる内装3段ハブダイナモのシティサイクル買っとけば、みたいな。

あいつらネジがちゃんと切られてなくても無理矢理叩いてよしOKとかするからな

今日また幅寄せされた
今度見かけたら蹴飛ばしてやる

６８００円の中華チャリって見てみたいもんだわ
近所で安いのだと1万前後くらいになるし

>>255
普通のママチャリだ
ホームセンターとかで目玉で売ってる

最安値のクロスバイクってどれよ

>>257
ルックロスにならない範囲なら
↓のテンプレ
4万以下のクロスバイク42台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311492983/

これ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/smart-factory/gr-333.html

悪意ある幅寄せには唾吐いてやればいい

突然叫びたい病に掛かったの？

>>259
ホームセンターのママチャリクロスと違って、確かにVブレーキだし
フロントは大径だしフォークもライト台座とか無いスポーツ用だけど・・・
うーん・・・

フロントシングルだしパーツ構成的にホムセンの外装ママチャリレベル

典型的なルック車だな
ダサすぎて死ねる

>>254
いちいちビビるなよｗ普通に走ってりゃ当たることなんてまずないからなｗ
ドライバーはビビッてるの見て楽しんでるだけだしな、相手するな

これ地元だけどこういうのもいるんだから気をつけてくれ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312451874/

>>266
大丈夫だ俺も韓国人の血が流れてるから

うわっ

>>254
車で自転車に幅寄せする奴の気が知れない、それってマナー云々以前に危険行為で犯罪レベルだろ

>>254
悪意のある幅寄せだったら、追い越されざに自転車の一部を当てられた形を作って、
その場で「当て逃げ食らいました」と24するのはどうだろうか?

訂正
×>>254　追い越されざ
○>>254>>269　追い越されざま

万が一変な所に引っかかって３００ｍ引きづられたら死んでまうやん

>>270
24するってのは、韓国版110番なのかな？

そういえば、明日お台場で嫌韓デモするらしいな
何人集まるか知らんが

>>270
車側に当たった傷が無ければお前がめんどくさい目に合うけどな
当てるつもりの無い幅寄せくらいでビクつくなよｗ

>>275
バッカだなーお前。
>>270が言う「形を作る」ってのはパニクった「振りをして」車に自転車の一部を当(ry
車に傷が付(ryのを確認してから電話するってのが何故分からん?

>>276
とりあえずやってから言えなｗ
走ってる車に自転車が当たってお前が無傷ならねｗｗｗ

当たり屋ってどこのチョンだよ

止まってる車にグーでパンチしたり、全力で蹴飛ばしたりしてたけど、自転車ごと跳ね返されそうになる。
こわくて、やらなくなったよ。MTBとかなら平気なんかな。

なんでDQNって犯罪自慢をするん？
まあ通報しといたけど。

>>259
総重量　約18.0kg　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>281
質実剛健に作ってあるんだな

エアーサロンパスみたいなのは
地肌にかけないと意味ないものなのか？
タイツの上からじゃダメ？

>>283
経皮吸収率の高い成分が皮膚より中に入って効果出すから
無機物のタイツに掛けても「こうかはいまいちのようだ」

あしたから7.4fxだぜ。

悔やまれるはamzonでポチったブレーキ(DEORE)が間に合わなかった事だが、
テクトロとの違いを経験できると思って由とするか。

テクトロとDeoreじゃ大差ないよ
つか、テクトロわりと出来いいぜ

>>286
wwwwwwwwww

テクトロもピンきりだと思うがな
7.4ＦＸは　TEKTRO TRB01　か
このブレーキってどうなの？

デフォで付いてるやつならDeoreと大差ないよ
アップグレード狙うなら調整が楽でシューがカートリッジ式のXT以上がオススメ

DeoreXT以上なら後々が凄く楽になるな

安クロスについてる無銘Vブレに比べたらAceraですらSUGEEE!とか思うけどな。
雨の日止まんねーけど。

Deoreってカートリッジだよね

7.4FXの　TEKTRO TRB01　って
日本では販売してないけど
2011 7.0FX と同じブレーキみたいだね

なんだよお前ら
せっかく楽しみにしてるのにorz

>>293
ブレーキの本体はそこそこでいいから、ブレーキシューを最優先すべし
とにかくブレーキシューこそ性能に直結する

物によってはダウングレードの可能性すらあるから注意な
所詮Deoreはコスパ高いけど安物には変りないんで

Vブレーキって雨の日は話にナンネー上に物凄い勢いで減るんだけど、
ドライの性能は多少落ちてもいいからウェットでそこそこ効くのが欲しい。

スイストップってのがウェットに強いって評価だよね。
あのパッド、DEOREの船にも装着できるの？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297509143/

Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312733378/1-5

そこまでするならディスクブレーキ・・・

なんで最初っからディスク付き売ってねーんだよ！

ルイガノは2011年モデルで、主力ランクにもディスク投入して来たな。
そのうち5万円クラスはディスクが普通になるかもよ？

>>300
え？いくらでもあるじゃん
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9215340.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9214045.html
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000046&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000060&action=outline
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00101&category2=gf-dualsport
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00099&category2=gf-fastcity
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00102&category2=gf-dualsport

高いです3万円台がいいです

>>303
問題：合計が三万円になるように各部品の値段を設定しましょう

例：
ハンドルバー800円
タイヤ　1280円
ホイール　6280円
-----------------
合計　　□□円

さて、ディスクブレーキ幾らにすれば合計三万円以内におさまりますか？

答え：んなもんはない

お勧めの後付けディスク教えてください

>>305
http://www.giant-pa.jp/avid/items/bb7.html
コスパ抜群
これ買えない貧乏ならディスクは諦めれ

>>273
２４＝ツーフォー＝通報

>>306
どうやら貧乏で買えないみたいです
ありがとう御座いました

クロスバイクも自作の時代に入るのか

こないだ中華カーボンフレームって奴を初めて触ったけど軽いのな
外見は某メーカー製のパチモンだけどw
精度の当たり外れが凄まじいらしいが、あれならパーツから組んでっても面白そうだと思った

俺の３万で買った通勤クロスバイクも、気がついたら
交換してきたパーツ代やら工具代が１２万越えてたよ・・・
一から自作してたら種車の３万いらなかった。

こないだハブ軸と玉押しをクイック化した時は
夜までベアリングの玉と戦ってたけど、
でも楽しいお。楽しいお。

>>311
通勤で使うなら金かけていく方が馬鹿だと思うよ

毎日使うものが快適だと幸せ　　　　　俺

ジデ通が大変で諦めるより、金掛けてでも維持した方が交通費的にお得。

とはいえ、会社が認めてない場合は過去にさかのぼって返金させられる可能性もあるぞ。

＞通勤で使うなら金かけていく方が馬鹿
仕事忙しくて通勤以外ほとんど乗れないから
目一杯贅沢にパーツ選んでる。特にタイヤはいいもので
走って幸せ。1ヶ月で1万は使ってる。

月1万って何に使ってんの？
毎月タイヤ買うのか？

サドル探しの旅にでたのかな
達者でなw

316じゃないが俺の場合の先月

ボイジャークリック前後セット　送料込3000円ぐらい
クイックレリーズ 1500円ぐらい
パニアバッグ　　　　　　　　　5000円ぐらい

先々月は１人ケミカル祭り。

デュラエースグリスチューブ　　1700円ぐらい
チタンスプレー　　　　　　　　1700円ぐらい
バイクウォッシュ　　　　　　　1500円ぐらい
ミシンオイル　　　　　　　　　1000円ぐらい
オイルさし、漏斗、スポイト等　1000円ぐらい
ブラシ各種（5本）　　　 　　　3000円ぐらい

買う時はいっぺんに買うから、先月は６万も使った。
俺も平均したら１万／月いくかもしんない。

303>>
あさひプレックディスク36800円。
もう売れ残ってないかな

早起きしてDEOREに換えてみた。

．．．．確かに、イマイチ違いは分からんかった。
自己満足しとく。


次はタイヤかなぁ。

テクトロからDEOREのブレーキは体感でビンビン差を感じたよ
ホイールと２３ｃのスリックにしたら射精した

気持ち悪い

ただの浪費壁。
他に浪費したい対象が見つかった時が自転車に飽きる時。

ロードでマグネシウムだのキシリウムだの言い始めたら危険かもしれないが、
クロスに乗ってる分にはたかが知れてるし、安上がりな趣味だよな。

キシリトールはイイよね。

暑くて寝れなかったのか？

これから寝るだよ

今、起きた。

マジだったのか
おはよー

幅寄せしてきたからノックしたった

糞してたらノックしてきたので
「はいっとらボケえ！」いうたった

332のノックに333が答えた
ってことで良いのかな？

ロードでマグネットコーティングだのキシリトールだの言い始めたら危険だ。

父さん…酸素欠乏症にかかって…

>>331
うん。おはよー

そしておやすみ。
寝ます。

ふと通販番組観てたけど、高圧洗浄機って凄いな。車に使えるんだから自転車にも使えるよな？ 細部を歯磨きで地道に洗う手間が省けるなら1万五千円くらい出してもいいかも。

高圧洗浄はベアリングとかフレーム内の雨の中走ったらまず濡れない奥まで
水が浸入してしまうので水が抜けなくなって高湿状態になると腐食の原因になる

特にクロモリの部分、カーボンの部分は、未塗装の内側が湿度を嫌うので厳禁

>>338
>車に使えるんだから自転車にも使えるよな？

自転車にも使えるんなら人間にも使えよう

>>340
肛門にさえ気をつければ人間にも使えるだろう
肛門狙い撃ちしたら・・・

>>341
いや〜〜〜っっ!!

洗車はシャワーで流す程度までですよ。

以前、ケルヒァ〜で試しに洗ってみたら、塗装が禿げたおorz

布で優しく拭いてあげるだけでいい

>>338です。 そうですかー。威力が強すぎるのも駄目なんですね。 やっぱり丁寧に手で洗います。教えてくれた方ありがとうございます！

>>346
スチームクリーナーなら、チェーンとか頑固な油汚れに便利。

チェーン挟んでぐるぐる回すクリーナー？、あれどう？使える？

>>348
持ってるけど使ったのは最初だけで
チェーンのリンクの所でチェーンを外してしまって
ビール缶にチェーンと洗浄油入れてシェイクした方が早いのに気付いてからは
もっぱらそっちの外す洗浄になって、チェーン洗浄機は使わずに眠ってる
ttp://livedoor.blogimg.jp/yum36/imgs/8/5/8550ae5b-s.jpg

>>348
Gokuri缶がチェーン洗浄にいいらしい
ttp://big-itch.at.webry.info/200803/article_3.html

チェーンクリーナーと違って廃油を別容器に移さずにそのまま残しとけるから
2、4回はディグリーザーを再利用できる

↑こーゆーのってチェーン切りで外すのかい？

コネックスリンクとか付ければ工具無しでパチっと外せる
これにしとくと以後のメンテが楽

おまえら、本当にいろんなこと知ってるな。
いつもありがとうございます。

>>349
ウチはビニール袋に少量の洗浄液と一緒に入れてモミモミ洗いして居る
コレだと専用液ほんの少量で済むんだわ

>>354
あなた浅漬け作るのも上手そうね！

>>353
無駄な知識だけはある
それがクロスバイクのりさ

>>353
>>353
無駄な知識だけはある
それが25歳童貞さ(ｷﾘｯ

コネックスリンクの使用回数は４・５回と書いてあったと思うが、
実際は何回ぐらい大丈夫なんだ？

4000kmごとにチェーン交換×3回でまだ使えたりしてる（6年経過）

>>355
普段作らないけど
浅漬け作る時はうどん鉢などの中に入れて手でモミモミ
調理にビニール袋やアルミホイル使うの流行っているけど、正直あんなもの使って調理されたの食いたくないです
でも作ってくれたら文句言わずに食う…小心者ですから！

モミモミするなんて彼氏のタマかんだけで十分ですぅー

おれは金玉が潰れるくらい強く掴まれるのが好きなんだ

おまいら墓参りもクロスバイクで行くの？

コネックスリンクは各速6個使ってるが、全部1万キロ以上
使ってるが磨耗する気配さえ見えない。高粘着オイルとか使ってる
しまめに洗浄してるから。錆びさせなければあと10年は大丈夫な気がする。

>>363
先週の間に行ってきた
何が悲しくて混雑する時期にイカな開かんのかと思うのだわ

>>363
今から逝って来る

ナスで自転車作っといてやんよ

今からだと初盆は来年になるんじゃね？

バックパックに１リットルのコーナー牛乳入っただけで
ズシリと重くなってきつくなるな
帰りで疲れていたとはいえ１キロでこんなに違うのかよ

>>367
俺の牛車の方が早いですよ^^

皆さん、リュックの匂い対策どうしてますか？
あまり洗濯もできないようだし、アルコール除菌しようかと
思っていますが、素材の寿命ちじみますかね？

リュックよりも自分の体臭が心配で
気が回りませンヌ

本皮使ってないなら気にせず洗ったほうがいい。
あと、ちゃんと天日干ししろよ。

ファブリーズして干しとけば良い

盆でビール腹になった俺はどうすればいいの

ビール尻を目指せ。

腹筋ローラーを買ってこい

デブはバーストするから乗るな

（ＴＴ）

自転車って毎日乗らず乗っても10~20kmだけど凄く痩せるぞがんばって

>>380
乗らない時は担いでればもっと効果的。

>>381
この間自転車を片手ダンベル代わりにしたけど結構バランスも取れて悪くなかったｗ

担いで階段の登り降りも、なかなかイケる。

歩行中の視覚障害者が、目の代わりと言える白杖（はくじょう）を走行中の自転車に折られるケースが相次いでいる。
明確な統計はないが、「白杖修理の原因は約３分の２が自転車との接触」とみる団体もある。
自転車と歩行者の事故は０９年までの１０年間で３．７倍に増加する一方、歩道には点字ブロックなどが設けられてバリアフリー化が進み、視覚障害者の通行も今後さらに増えるとみられる。
自転車利用者への注意喚起やルールづくりが課題として浮かぶ。

足に筋肉はついたが腹に脂肪が付いてきた
食べ過ぎである。ヤバい。意味がない

てめえは俺か

くそったれら！おどれは俺か！

おんどりゃあくそ森

医者に池

儂が医者じゃ。さあ胸をはだけるがヨイ

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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行きは汗でパンツがびしょびしょ
帰りは汗でタオルがびしょびしょ

>>392
行きも帰りもタイツ(cw-x)なので、会社についたらパンツをはきます。
社内に一日中生暖かい風が出続ける場所があるので、そこにかけておけば
帰りにはさらっさら。

さらさらどころか塩で粉拭いてパリパリだろｗ

おまいらの節電通勤のお蔭で電力ダウンを回避することができた
ありがとうクロスバイク通勤者
貧乏人も捨てたものじゃない

シャワー完備の会社とか実在するの？
羨ましすぎるんだが

大学なので職員用のがある

便所掃除用のホースがある

ちょっと待て

会社到着後は濡れタオルで解決なんだけど、ビル内なんで干す場所が無い。
一応ゆすいではいるんだが、帰るころには生乾きのイヤ〜な状態になる。
外で天日干してぇ。

なんだ、羨ましいのか

正直いうと、羨ましい。

自転車にひっかけておくとかじゃ、ダメ？

駐輪場(駅近くの建物内)から会社の自席まで5分はかかるもので。

明日は帰りずぶぬれだなぁ。がんばろぉ。

帰りなら問題ないぜ。
バッグにコンビニ袋(濡れたらマズい物入れ)入れとけよ。

今日はダンプに幅寄せされた
蹴飛ばす事もできず悔しい思いをした

つば吐いちゃえ

若かりし頃やくざベンツに唾はいておいまわされた記憶ｗ

わざと車道の真ん中を走り、
危険なのでクルマにクラクションを鳴らされ
クルマに唾を吐きかけ、逃げ回る
チキン糞クロスバイク乞食が増加中

そして俺は歩道を走った

早く次元を歪ませて異次元の自転車道を通って目的地に付けるようにして欲しいな

最終手段はR3を投げつけて、走って逃げる

>>412
自宅警備員になれば、次元を歪ませなくても異次元の自転車道に

通勤に自転車が必要な自宅警備員なんて最高じゃないか。

公園の駐輪場に置いといたら後輪パンク。隣の自転車も後輪パンク。
ん？と思ったが、そこは落ち着いて公園のベンチに移動して10分程でチューブ交換。


つか、作業中やぶ蚊に襲われて２０ヶ所位刺された（´･ω･｀）
とくに左腕を集中的に。。
腕がボコボコしとる・・・


殺す気かよ蚊(;_;)

エスケープr3がアホみたいに流行ってるけど、
どう考えても通勤用ではないよな

どう見ても通勤用だろ

>>416
余りに非道いと病院いけよ
俺の知り合い当人は大丈夫といいつつも回りに病院行くように説得されて行ったら
点滴されて帰ってきた
当人、帰宅後もたいしたことないといっていたが相当やばかったみたい

蚊は伝染病媒介者だもんな

フルコートっていう軟膏おすすめ

山に入る仕事してるので蚊からの攻撃はしょっちゅうなんだが
やばい時は痒いのではなく熱くなってくる
普通じゃないので誰でもわかる感じだわ
そんな感じになったら蚊だからと舐めずに病院へ直行するべし

俺は仕事柄いちいち病院へ行ってられないので水で冷やしてすますんだけど

刺された翌日は何ともなかったのに、3日後に凄い赤く痒くなって流石に病院に行った
こんなこともあるんだねー

後ろからなんか煽って来るクラウン蹴ったったら、信号で止まった時に
中からポリが出てきた。緊急走行の邪魔だから避けろって合図だったって。

夜にサングラスして両耳イヤホンしてたから気付かなかったって
ちゃんと説明したんだが、まともに取り合おうとしやしねえ。

つか緊急走行中だったらさっさと行けよ！俺なんか捕まえてる時間あんのかよ！

>>424
イヤホンネタは荒れる元なり。


だがあえて言おう。
貴様はカスである、と。

ネタ乙

>>419-423
おかげさまで大分腫れは引いてきたよ。
虫刺されの薬塗りたくって。

蚊もアレだが、ブヨに刺されまくるとマジ悲惨だ

>>427
蚊に刺されたら石鹸塗るとかゆみが収まる。

>>427
何事もなくてよかった

俺はO型で生来刺されやすい体質だから
混ぜモノのないメントール（＝ハッカ油のスーッとする成分）を溶いたメントール水自作して常に持ち歩いているよ
普段から暑いときは体にスプレーしてスーッと気持ちよくしたり
口内スプレーで口の中すっきりとか色々使えてお薦め

って勝手に語ってナニコレとか言われそうだな

>>430
ナニコレ

>>424
いくらなんでも釣り針デカ杉ｗｗｗ
飲み込めないお
わんわんお

メンテのお供に虫除けスプレー入れてるの俺だけ？

>>432
　く
　み
　ん

>>431
俺だけど大事な説明抜けてた
メントール＝虫避け≒年寄りが好むメントール飴の臭い

メントールって揮発しない？

あれ喰ったら口の中から火が出そうにならないか？w

虫よけに使うにしても
ハッカ油をむやみに塗ると、寒くて凍えるぞw

ハッカ油を避けるのは油が残ってベトベトするのが嫌だからだな
それに、食べても良し、スプレーしても良し、天然素材の安心成分だから必要なくなったとしてもダバァと捨てることも出来て良いことづくめらしい

今時、天然素材のメントールオイルなんてどこにあんだよ
ダッシュ村かっつの

>>438
ははは、天然素材以外のメントールあるなら教えてくれ
世界中の科学者寄せ集めても無いと断言されるんじゃないか

>>438
オイルマニアだが
ハッカ油は天然しか見たこと無いぞ、確かに値段は他のオイルより高いけど

http://www.amazon.co.jp/dp/B000V2FG56
こんなん天然ちゃうやろ？

>>441
薬局に売ってる希釈verか
未精製ではないが、1から人工的に作ってるわけじゃないんだ(´・ω・｀)
だいたいのオイルは、天然モノから不純物を取り除く精製がなされてる

ｵﾆｬﾉｺの中には天然成分にこだわる人が居て未精製を買ったりするけどオススメできない
基本的には天然原料を綺麗にしただけで、人工的なヘンテコな加工はしてない
因みに精油は殺人に使えるレベルのもあって危険。合成のほうがベターな製品もｲﾊﾟｲあるよ

まるまる天然はこっちに売ってる
http://kitamihakka.co.jp/

板違いごめん
でも虫がウザくて運転に支障でる気持ちはわかる。

お前らどこに住んでんだよ

大阪府だけど
家の中にまでカナブン入って来る
蛇も見たことあるで

さすが

かなぶんっていうとでらべっぴんを思い出す金沢文子だっけ？

グロマンだったよな

クサマンぽい

そういう話題はおっさんスレで。

ぬるまん

紅饅

高慢

ホームセンター？

遅レスですいません。
>>358だけど、コネックスリンクの使用回数て付けたり外したりの回数だと思ってたけど、違うん？

違う、距離。

>>453
それはコーナン

名探偵

それはホームズ

>>454
4、5回付け外ししただけで金属パーツが壊れたらたまらんわw
チェーン交換4、5回は大丈夫

>>458
島忠か！

そいつぁカインズ

秋の気配が近づいてきなた
そろそろ俺の出番かなｗ

>>358です。
コネックスリンクについて、ちょっと解ったので追記しておきます。
○速用でかなり違ってくるようです。
９速でチェーンの寿命と変わらなくて、10速だとほんと４・５回、
下手すると２回とかになるみたいでした。
８速以下は不明ですが、かなりもつみたいです。

まりん？

>>463
旧アルテグラ9速だけどチェーン寿命の3倍強の16000km使ってしまたw
10sはそんなに脆いのか

てすと

自転車の調子が悪くて、自分では直せないので店で直してもらおうと思うんだけど、
セオサイクルってそう言うのやってる？

>>467
セオで買った自転車なら点検調整は無料。
他店で買った自転車も金払えばやってくれる。
でも店によって技術レベルに差があり。
最近は本店の知識と技術力低下が著しい。

>>467
セオだけに限らないかもしれないけど運が悪いとパンク修理のときに
タイヤの中を全く調べずにチューブだけ交換するような店員にあたることもあるから注意してね

>>468-469
あんがと。
今日行って来る

今日は車よりタバコ吸いながらのチャリに腹が立った

首都圏・関西圏での通勤手段調査で自転車が自動車を逆転　スポーツサイクルで「脱・痛勤」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314359921/


人気になるという事はそういう事だな

貧乏人が増え中国化しているということか
日本いよいよ終了だな

そのうちストIIのチュンリーステージのように自転車が群れをなして走り出す

そろそろ台風の時期ですね。ところでみなさんはフェンダーは付けてる派ですか？付けない派ですか？

フェンダーのストラトキャスター？

わたしはギブソンのレスポールでした

60年代前半のテレキャスターが欲しい

ムスタングだろあずにゃんﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

フェンダーは取り外しできるタイプにしてる。

フェンダーなし
合羽上下にて対応

固定式アルミフェンダーで限りなくママチャリスタイル

キャリアも付けて完全武装

どちらにしてもカゴは必須

しっかし、カゴ着けると、カゴに着けるライトが必要になってきて
選択肢が狭まるんだよな(´・д・`)

フェンダーがあっても邪魔だとは思わないので、ずっとつけっぱなし。

純正泥除け最強

リアキャリアをフェンダー代わりにしちゃってる

>>487
効果あるの？

メッセンジャーバックお勧めありますか？
持って電車に乗っても違和感無いもの。
今、前カゴにビジネスバッグを入れてますが、最近カゴの存在がウザく
感じるので取り外したい。休日は何も入れないし。７．５ＦＸです。

パニアメッセンジャー
短い距離なら背負う、100km近く走るときは背負わないでリア固定
http://item.rakuten.co.jp/vic2rak/intertec_0565/

明日から2週間くらい片道１３ｋｍ

台風日は電車だなぁ

>>489
ジャックバウアーロスコ社のバッグでいいんじゃない

暑いわ
まだ俺の出番ではないわ

フェンダー　いやいやギブソンじゃよ
175だよ　分かるかな

>>494
335なら昔持ってた

チェリーか

昨日は歩道を我が物顔で走ってきた軽貨物がにはらが立ったので
蹴飛ばしたら足が思ったより上がらずタイヤとフェンダーの間に挟まり
引きづられそうになった・・・もう良い子は蹴飛ばすのはやめようね

>>497
歩道を軽貨物ってどーゆーこと？

配達の車が車道に出ずに歩道をつっきって次の配達場所まで進んだってこと

ステム逆付け・ハンドルバーカット・ブレーキをさらに内側に・サドル位置を一番後ろ、に変えたら乗りやすくなって結構スピードが上がった

>>498
軽貨物や代行は、車一台分の幅があれば平気で歩道走って行くよ。

テスト

>>497
良い子でいたら、昨今の交通戦争を切り抜けられないよ。

>>484
カゴ無しがいいなって鞄はパニア化したんだが、
コンビニ弁当入れる為に結局カゴ付けちまった。

思いっきり前こっち見てるのに気付かないチャリ乗りってなんなの？

>>505
おまいの影の薄さを自覚すべき

>>505
おまいの髪の薄さを自覚すべき

>>507
それだったら反射光で、却って気付いてもらえるのでは…
と、ネタにマジレス。

俺だったらあまりのまぶしさに幻惑されて事故るぞ

メットかぶれよ・・・

車は左折時待ってくれるのはいいけど
よそ見しながら徐行しないでくれるか
いつアクセル踏まれるか冷や冷や物なんだよこっちは

現状の交通ルールだとチャリにもウインカー装備必須とするしかないだろうな

歩道の左端はしってたら
「自転車は左側の歩道走れや！」ってよぼよぼのじいさんに怒鳴られた

>>511
>いつアクセル踏まれるか冷や冷や物なんだよこっちは

こんなのに限って信号はきっちり守ってる（ｷﾘｯとか言ってる。

>>512
えらいこっちゃな
ソレだと歩行者にもウィンカーや急転回表示灯、ナンバーが必要だ

>>515
ペットや未成年者には親にガキ運転技術免許が必要
未成年のガキがウィンカー出さずにいびつな動きを行って悪質と判断されると警察に30日週間
親には罰金10万円

日傘オバサンの動きが不規則過ぎて怖いです。

顔全体を隠すほどのサンバイザーババアはテロリスト

ちょっと噂で聞いたのですが、
東京のどこかの区で、小学校５年生？ くらいまで
公道の自転車走行禁止らしいのですが、本当ですか？東京住まいの方。

学校に乗ってくるの駄目とかじゃね？
都内だけど聞いたことはないなあ

>>519
そう言う縛りは東京に限らず全国である
公共の場を利用するというのを学校教育や社会教育で教えない日本だからしょうがないだな

>>519
あるとしたら防犯的理由で
「小2までは子供たちだけで自転車でどっかいくのは駄目」
とかってローカルルールを学校が設けてる場合かな

自転車教室はやってるけど
チャリ乗れない子を割と目にするのはさすが東京って感じだったな
オラが田舎だとチャリで山の中をモトクロスみたいに走り回ってたし
最寄の友達の家まででも遠くてチャリないと遊びにいけない

>>518
この秋、サンバイザー辞めてタリバンスタイルにします

>>513
>歩道の左端はしってたら
あなたが進行方向に対して右側にある歩道の左端を走ってたって話？
それって逆走じゃないの？

>>524
さてはあの時のじぃさんだな！

歩道の中に入ってたら
逆走も糞も無いんじゃないか？
いやまあ、その進行方向のまま車道に出たら
モロ逆走で最悪だけどｗｗｗ

パンク時の応急処置は換えチューブに仏英アダプタと１００均ボンベで良いんじゃないかと最近思いだした。
これが一番手軽じゃね？

100均ボンベじゃ仏式高圧タイヤに空気を入れられない

100鈞だと30分経っても5barも入らないし
下手すると2barも入れる前に壊れるからボンベとしても役目も果たさない

>>528

>仏英アダプタと

>>530
アダプタを介してちゃ100均ポンプ高圧なんてますます入らんよ
アダプタは基本的に緊急用

>>531

>応急処置

100均ポンプでも、とりあえずゆっくり漕いで一番近所の自転車屋に行けるくらいにはなるよ。

え？でも普通の携帯ボンベでいいよね？
100均にこだわる理由がいまいち分からん
2000円3000円が出せないくらい貧乏なら別だが

もやもやしてるなら携帯ポンプもっていけばいいのに

100均ポンプで応急処置ができるかできないかの話だったら、できるんじゃないかって話。
それ以上の意味はない。

フレーム取り付けボンベで2000円も出すの？

あ、そうかポンプの先にグランジだかの延長ノズル580円追加したら2000円だな

>>527
＞１００均ボンベ
>>531
＞100均ポンプ

ポンプなのかボンベなのか

>>519
都内じゃないが俺のとこは、
小学校1，2年生自宅から半径200m以内
小学校3，4年生自宅から半径500m以内
小学校5，6年生自宅から半径1km以内
という移動可能領域制限があったw

すげーな
隣の家まで800mの田舎じゃ、半径200mしか動けないなんて自宅軟禁と同義だw

100均ボンベでも５気圧ぐらいは入ると聞いた。

>>540
うちじゃ200m以内に駅、パチンコ屋3軒、ピンサロ1軒、エステ、キャバクラ、居酒屋数知れず。
小学中学高校が1校、何故かヨーカドーが2軒。
娘が小学低学年の頃は一人では出掛けさせなかったわ。

俺が子供の頃は学区外って言って隣の学校側の方に行ったら駄目だった
見つかったら先生にぼこぼこにされたｗ

>>542
最寄のコンビニまで5kmだな
そのかわり私有地が山2つと田んぼでその中だけでも遊べるけど
中学になってからは友人宅に遊びに行くのが主体になるから
自転車の行動半径は10km以上に広がってくれんと友達付き合いもできないw

>>542
特定した。
ちなみに俺の小学校はチャリンコの免許が無いと乗れなかった。4年生になると実技試験受けられるんだよなぁ…

>>545
まあ、200m圏内にヨーカドー2軒つったらここしかないもんなあ。
でも治安は悪くないよ。住み良い街だよホント。みんな、こち亀の映画観てくれよな。

>>543
俺の所もそうだったが、ボコボコにするのは俺の方だった

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1621/

やんちゃ自慢とかｗ

皆さん前かごつけてます？
リュックで通勤通学されているのですか？

>>550
走行性能を考えたらリア一択
http://www.chari-u.com/parts/bag04/subrixen10.html

前籠付けてます。ブレーキワイヤが僅かに干渉するからステムを短くして
ハンドル位置を後ろ側にシフトさせてる。
>>551はキャリア＋バッグでカゴではないから>>550の回答になりえない。
リアの籠は荷物脱落時に気付き難く不安。

前カゴとかリュックとかは初心者のうちはやたら付けたがるな
慣れると必要なくなるから自転車の補助輪みたいなものだ

慣れると必要なくなる　←意味が不明。
マジレスまずかった？

慣れると荷物なんて念力で飛ばせるもんな

真の戦士に剣など要らぬ

真の自転車乗りに自転車など要らぬ

エアロードにエアクロス、エアミニベロってことやね

ジェダイとかいうミニベロがあったのを思い出した

100均のガスの空気入れですが
一本でどのくらいの容量はいるのでしょうか？
イルカのでっかい浮き輪何個分くらいでしょうか？

ママチャリで空気がぬけた状態から満タン×５回ぐらい。

>>552
取り付けるのに加工とかしました？
基本的に取り付けられない仕様になっていますよね？

>>560
じゃあ26インチの浮き輪5個分くらいですね
ありがとう

今日、ｸﾛｽﾊﾞｲｸで出勤途中、いきなり前輪からプシュ〜！といい音がしだしてあっと言う間にﾊﾟﾝｸした。
見てみると、ﾀｲﾔに2mmくらいの切り込みが見つかった。路面に何か鋭利な物が落ちてたか。
まだﾀｲﾔやﾁｭｰﾌﾞを換えてそんなには経ってないんだけど、ﾀｲﾔ交換はしないといけないかな。も〜

プシュ〜！とイイ音

なんかワロタw

プシュ〜！といい音がしだした時にはﾊﾟﾝｸしていたに違いない。

つまり・・・あっと言う間は無かったはずだ。

初パンクと通り雨のコンボにやられた…

>>565
正確には、あっと言う間、ではなく、あ〜〜っと言う間！
かな？w

>>561
加工はしませんでした。取り付け可かどうかは車種によります。
当方のＢ社製はヘッドにダボ穴がいくつかあり、適合するキャリアがみつかった
ため購入時に店員さんに取り付けてもらいました。
そこに籠を乗せネジ固定します。素人には難しいかもしれません。

涼しいわ
俺の季節が来たわ

いや、俺の季節だ。

俺なんて画鋲がおくまで刺さったまま20キロ走行したし
1センチの裂け目でパンクしたタイヤをそのまま使ったし
5ミリ程度でよわねをはくんじゃーぁないよ

>>567
いやいや、それは、あ〜〜っと言う間に空気が抜けたであって、ﾊﾟﾝｸは既にしていたんだろと、こんちくしょうめ。

震災を期に今年5月からクロスバイク通勤をしている者ですが
スーツ、もしくはパンツにワイシャツでクロスバイクを乗られてる方
秋、冬とどういったジャケットを着ていますか？

氷点下になったら
オートバイ用の耐寒ジャケットとパンツ
イヤーマフとマスクとゴーグルとキャップ
手袋二重にしてハンドルカバー
靴下二重にして靴用カイロとブーツカバー

目出し帽みたいな奴居るよなｗ

下はロングのレーパンの上から普通の短パン
上は長袖のインナーシャツに薄手のレインウエアで外気を遮断
その上から厚手のサイクルジャージみたいなやつを羽織ってる
後は指つきグローブとネックウォーマーとイアーウォーマーにキノコとサングラス

レースのトレーニングがてらの通勤快速なので真冬でこの格好
秋や春は短パンとTシャツ
夏は短パンとタンクトップ

スラックスパンツにシャツ、ノーネクタイで普通に夏場乗ってたんですけど
やっぱり職場で着替えてる人多いんですかね？

まあ片道1時間以上あるからな、着替えは必須って感じだな
冬場はゆっくり汗をかかないようにって思っても結局15分もすれば体暖まってくるし
だが一番辛いのは冬の風の強さ、時速5km/hでしか進めないビュービューの向かい風とか
やる気をガリガリ削いでくれる

>>577
最近ようやく涼しくなってきたけど、この時期でさえどんなカッコで走っても汗だくになると思うが
上気して体温ムンムン発散させてるやつがそのまま部屋に入ってきたら普通にウザイし

朝出発した直後は寒いのに、10分もすればこんどは上着を脱ぎたくなる
これはまあしょうがないね

暑かったですけど自分は汗だくにはならなかったです
走ってるとわりと涼しかったですし
汗より帰宅時に夜湿気なんですかね？ジメジメした感じが嫌でした

>>573
>スーツ、もしくはパンツにワイシャツでクロスバイクを乗られてる方
>秋、冬とどういったジャケットを着ていますか？

該当者です。
秋はシャツの上から薄手（撥水性高め）のジャンバーで、
冬はスーツの上からスノボウェアを着てスキー用の手袋してます。
使い回しではなく、通勤用に買いました。

冬はビル風が辛い。

たった20km走るだけに110分も掛かったりすると、
仕事の為の通勤ってよりは、通勤の合間に仕事やってる感じ。

>>582
スノボウェアですか、コートとか量販店に売ってる薄手のパーカーより
スポーツウェアとか自転車専用の物の方がいいんですかね？

ありがとうございます。
スポーツショップ見てきます。

>>583
20kmの通勤で110分て何でだよ・・・！

>>572
細かいことは言わないでぇ〜w

スノボ用のグローブって意外と細かい操作しやすいから、おいらは冬場使ってるよ。

防寒具でスノーウエアに勝てるものはなかなかないよね
学生でお金のない時家の中でスノボノウェア着てた時があるｗ

手袋とかはバイク用のもなかなかいいぞ

じゃぁ、スポタカ行ってこよ。

静電容量型のタッチパネルを操作できるサイクルグローブないかなぁ。
停車時にね。

サイクル用でなくてもいいんじゃない
ttp://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/ripe/tnf-nn86116.jpg

>>592
これは！！
今Amazonでポチった！！！

自転車通勤始めるんだが、やっぱカバンはメッセンジャーバッグになんのかな？
汗っかきだからキャリアにしようか迷う
ちなみに通勤用に乗ってるのはescapeR3

>>594
両方可能なパニアーメッセンジャーバッグにすればいいじゃない
普段は背負ってて
「まだ背負うと暑いしやっぱキャリアの方が良さそう」
って思ったらキャリア搭載にチェンジできる
「寒くなってきたからキャリアより背負った方が暖かい」
って思ったらまた背負うのに戻せる
ttp://products.vic2.jp/vic2/timbuk2/058-38861-i01.jpg
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002W90KQ6

着替えや身体拭くの前提ならドイターでいいやん
メッセンジャーは片方の肩ばかりに食い込んで気持ち悪い

俺もメッセンジャーバッグは苦手
荷物が2kgぐらいあるともうダメ
場合によってリュックとウエストバッグを使い分けてるけど
やっぱ前カゴ最強

>>594
バッグはカラダとの相性があるから店頭で良く選んだ方がいいよ
しっくりくる人は楽で便利だからと好んで使うし
嫌いな人はとことん嫌いなのがバッグだから

自分もどっちかってとバッグは極力使いたくない側の人間だけど
メッセンジャーいいよとかドイターいいよって人の言い分も分かる
好みっていっちゃそれまでだけど、もちろん荷物の重さ次第でもある

今朝歩道にドカバンが乗り上げてチャリ一台とおれるスペースしかないのに
そのスペースにチンピラ風が原チャ止めて運転手とダベってんのｗ
ベル鳴らしてもどかねーのよｗｗ
どうすりゃいい？

車道を走れば問題ない

>>597
だよなー。

でもさ、クロスに後着けするのって
重量制限小さいよな
ママチャリ風にフロントフォークのところに支え着けてもいいんだけど
カゴ自体が浅くなるからして

非常に悩む。

耐加重大き目ででかいカゴが欲しいなら、ガモーのキングポーター（天板なし）に
商用自転車のカゴ付ければいいだけじゃん

そら運ぶ事だけ考えればいいけど重さが厳しいだろ
車重総合が11kg超えるとちと辛い

荷重の重量制限は緩く、カゴ自体の重量は軽くってのは矛盾しているからな
ツーリング車のキャリアのように、必要な仕様で近所の鉄工所にオーダーが正解なのかも

>>602

＞商用自転車のカゴ

よく解らないんだけど
新聞配達の自転車についてるやつ？

特殊な台座や専用の固定具を必要としない
丸棒をカゴとステーで挟んでネジ止め固定するだけのカゴってことかと
要は近所の自転車屋さんとかホムセンとかで売ってるやつ

ＧＰの前後が出っ張ったフロントキャリアに、
キャリアより若干大きい平型の浅いカゴ買ってきて
ちょうど出っ張りが隙間に嵌まる感じで乗せて
６点ベルクロ留めしてるお。
ベルクロは消火器とか載せる用の強力な奴。

もともと耐荷重３ｋｇとか言ってるキャリアだから
重い物は乗せないし、意外と安定してるお。

俺のバイクはキャリアが無いからサドルか背負うしかないんだよな＞＜

前かごを付けてみたが、ちょっと大きすぎてハンドルがふらついてしょうがないんで使うのやめちゃった。
小振りな方のかごを付けたｶﾐさんは使い勝手がいいらしく今でも使ってるよう。

>>594
>自転車通勤始めるんだが
>ちなみに通勤用に乗ってるのはescapeR3

どっちなんだよｗ

まぁ察してあげてw

ハンドルがふらつくようなでっかいカゴってどないやねん

ちょっと書き方悪かったな。
見た目は特に大きいと言う程じゃないかもしれない。
でも、物を詰め込むと当然重くなってしまい、ハンドルがとられる結果に。
大きいと思ったのは、実サイズが大きいと言うより俺にとって大きかったと言うべきか。

仕事の必要上B4の書類が入るカバン使ってんだが
ここをA4がギリギリ入るカバンで我慢して
自転車にどうにか括りつけられないものか…

>>614
何が言いたいんだ？

今の仕事に不満があるので
もっと有意義な仕事がしたいんだろ

>>614
リアバー入れてくくりつけろよ
カバンにナス缶つけて脱着できる
伸縮性のあるゴムひもで巻けば
まず落ちない

不安ならリアバーに底板つけて安定させろ

>>614
自転車は普通にバッグを固定できるぞ？
ttp://img01.naturum.co.jp/goods/00082/328_2.jpg

>>608
ダボ穴無くてもアダプタでキャリア取り付けはできる
これ使えばダボ穴のないロードバイクですらリアキャリアとリアバッグ搭載は一応可能

本社が大手町に移転するだけど、あそこらへんて駐輪場あるのかなあ

一台ほしいけどオートライトのものはあまりないのかな

>>595
これ使っているけど、斜めがけして自転車に乗ろうとは思わない。
降りて移動程度には便利で満足している。

>>620
大手町周辺は放置自転車多いね。東京駅周辺と言った方がいいのか。
あの辺の駐輪場は知らないなあ。

千代田区のHP見ればわかるけど、利用登録制のとこが数箇所で
飛び込みで駐輪出来るのは秋葉と水道橋にあるだけだし。

不便だね。

皇居ランの方でがまんしとこう

>>621
ママチャリと中間の奴がオートライトだぞ。
あさひとかブリジストンとか色々ある。

あさひ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/42/22/item100000002242.html


もちっとオサレなのってんなら、コーダのカナフ
ttp://khodaa-bloom.com/2011/canaff

おまいらドライブスルーで注文することあるの？

今日もドカバンが歩道に駐車してヤンのセメーンだよ

今更だけど、ケツ汗に驚いた。
大恥かくとこだった…

>>626
マックはよく使うよ
嫌な顔されずに笑顔で対応してくれる
店内が混んでるときは有効だけど、空いてるときは店内で注文してる
自転車お断りの張り紙があるところはＮＧだと思われる

この前いきなり「お待ち下しあ」ってマイク切られたから
2時間駐輪したった

警察が来たら、酒飲んだから移動できないって
ゴネたんですね

>>628
ジーパンとかの普段着でそのまま乗るとケツ汗ヤバいよな・・。

尻の汗もそうだけど
みんな、そんなジーンズとか丈の長い履物で
チェーン絡んだりするの怖くね？

けつの汗もきついがチンコも汗疹できて
今年の夏はデリケアエムズのお世話になった

>>633
まくるか縛るかしろよ

裾バンドつかわんの？

最近、朝夕と涼しくなってきて走りやすいな
気持ちイイから遠回りしちゃうぜ

おれは捲る派

穿いてない派

ボクサーブリーフで走るからOK
割と誰も気にしない

チェーンロックが面倒くさいんで、cropsのVブレーキ台座に取り付けるU字ロック？買ってみようかと
思ってるんだけど、使ってる人いる？

使ってる。
けっこう重い。
でも便利。
カタカタうるさいのでちょっと手を加える必要ある。

昨日は、俺の(前輪)とｶﾐさんの(後輪)のﾊﾟﾝｸ修理。
その上、俺の方だけﾀｲﾔも交換した(前輪)。
またしばらく大丈夫だなw

しかし、ﾀｲﾔに2mm程の亀裂が入った場合(側面ではなく路面と接地する場所)、その後を考えﾀｲﾔ交換までしちゃう？2mm程度じゃ交換しない？

タイヤって交換したことないや。
チューブだけ。

そのうちすり切れてくるよ
繊維見えたら替え頃

また暑いやないの
俺の出番まだだったわ

繊維みえてもそのまま使いすぎるとバースト突然することあるからな
まあ俺なんだが。
帰りでほんとよかった

>>641
使ってる。
カタカタ煩くて閂側をカバンのポケットに入れてたけど、最近は邪魔くさくなって
カタカタ音を気にしなくなった。

>>641
おれもリング錠つけようと思ったけど重すぎたので
ダイソーで売ってたシートポストに取り付けられる
クルクル巻きつくタイプのチェーンロックつけたよ。

ペンチで切断されそうなくらいの強度だとは思うけど
一般車の後輪リング錠のように使えるし
とにかく軽いのでコンビニ停車くらいの時は便利。

> ペンチで切断されそうなくらいの強度
まさにこれが問題なんじゃないかよ。

それに後輪リング錠のように使えるというのは嘘。
リング錠に比べて２手間くらい多い。

cropsのU字ロック(BOOSTER LOCK)よりも
GORIN GR-920 CTB・MTB用 リング錠 のほうがおすすめ。
でも少し重い。
もっと軽いリング錠あるかな？

近所の１００均で売ってたチェーン錠なんか、
ペンチどころか手で引っ張ったら千切れたお。

直すのはさすがに指じゃ無理で、おなじく
１００均のちっこいラジオペンチで直したお。

それでもまだ200円しかかかってないおw

俺が知ってる強靭かつコンパクトなのは、tate AG70だわ。パキパキ折り畳めるやつ。
予備チューブやマルチツールと一緒に、サドルバッグに入れて走ってる。

折りたたみタイプは、ねじったら速攻千切れそうな気がして

近頃ぶっといチェーンを体に巻いた人を見るなぁ。
油やらホコリやらはつかないんだろうか。
自分、ひ弱なんでサイドバッグにU字ロック入れてます。

そのチェーンはスケ番の武器的な使い方するつもりじゃなかろうか

ある自転車屋のサイトでみたなーそれ

ブルーザー・ブロディ？

ハーップ！ハーップ！

>>656
千切れないよw
そもそも、自転車に掛かってる状態で力を加えるのは困難なので工具持参の奴以外には無敵

tateはコンパクトで安くてそこそこ軽いのはいいが、
マウントないから走行中は鞄に入れるしかないのがなあ。

ABUSのプレート型みたく、マウントあれば
５千円でも即買いなんだが。

片道３キロの主に通勤用にクロス買おうと思うんですが、
オススメありますか？
あと自転車意外に何か買うものありますか？

これ？
http://charikaji.com/item/?brand=abus&item=AB-BOR-6100C&color=

マジックテープとちょっと上等な布があれば
手縫いでトップチューブにぶら下げる袋とか簡単にできるべー
こんなにかっこ良くスマートには
ならないかもしれないけど

>>665は>>663氏へ書いたレスです。m(__)m

>>665
それそれ！そんな感じ。


DIYなあ・・・重量あるからきっちり作らないとなあ・・・めんど（ｒｙ

アメリカンイーグルってのどうなの？

>>658
もしかして、「スケ番」は突っ込みどころだったの？

>>667
1kg程度なら手芸でおｋ

>>651
切断されるのが気になるくらいの時間離れるならちゃんとしたロックするよｗ
乗り逃げ防止が目的だから目に見える範囲の駐車なら平気。

後輪リング錠みたいにワンタッチとはいかないけど
普段メインで使ってる太いワイヤー錠を鞄から出して
タイヤに巻きつけて〜よりは全然楽ちんという
自分の使用環境においてはとちゃんと書くべきだったね。ごめん。

>>652
リング錠ご使用ですか？
自分はあの重さにがっかりしたからやめたよ。

>>664
片道3km程度ならクロス買うより変速機付のママチャリの方が便利だよ。

ライト別売りだし、カゴついてないし、泥はねるし、施錠面倒だし。
短い距離じゃクロスの良さを感じる前にママチャリの便利さに軍配があがっちゃう気がします。

何キロぐらいからクロスがいいんでしょうか

>>673
個人の主観だから何キロってこともないんだけど
自分の場合は片道2〜3ｋｍ程度の場所ならママチャリ
15ｋｍ程度くらいまでの通勤やお出かけならクロス
それ以上なら電車か車って感じです。

3km程度ならクロスに乗るなってことじゃなくて
距離短いから安いクロスでいいよねって買うくらいなら
同じくらいの価格帯のママチャリの方が便利かも〜って話です。

>>664
ｗｗｗｗｗｗ
歩けって言うレベル

どんなに短時間の駐輪でも、ロックは多関節(tate)で必ず地球ロックしてる。
細いワイヤーロックとか非地球ロックだと、安クロスでも持って行くやついるし。
通勤で長時間停める場合は、管理人がいる駐輪場でもtateを3個。重いけど。
施錠・解錠ともに、3分と掛からない。
＋サドル用にﾊｯﾀﾘ的に安ﾜｲﾔ。

>>664
興味もったなら片道3kmでもｸﾛｽﾊﾞｲｸ買えばいいと思う。
さらに興味をもてば通勤以外でも乗りたくなるよ。
俺は、通勤目的で乗り出した訳じゃないけど、通勤片道3.1kmをｸﾛｽﾊﾞｲｸで通勤してます。

>>676
モヒカンでヒャッハーな人がいるの？
どこに住んでるのか気になる。
施錠・解錠に分レベルって、ちょっと大変ですね。

ロード・ウォリアーズ

>>674
>15ｋｍ程度くらいまでの通勤やお出かけならクロス
>それ以上なら電車か車って感じです。
をいをい。
ホントに通勤以外では乗ってないんだな。それとも脳内かｗ

近所のコンビニ等2,3km以内なら5万以下のロード。
通勤(片道25km)は12万のロード。
それ以上のお出かけは20万+改造費のロードだろ。

金掛かるように思えるかもしれないけど、バッグとかウェアはひとつで済むし、パーツ類は順次お下がり出来るからそうでもない。
少なくともママチャリとクロス2台持ちなんてのよりは無駄が無いぜ。

近所の買い物、カゴ付きママチャリ
12キロを超える通勤、ロードかクロス

>>680
>>1
さあ、おうちに帰りなさい。

原付

>>680
テメーの単なる自慢話はいーんだよw

電気自転車の時代にクロスだとかロードだとかｗ
時代は進んでるんだぜ

電気自転車で40キロ出るのかよｗ

>>685
それに電気自転車じゃ　ロングライドしたくないな．．．２５ｋｇぐらいだっけ？
スポーツタイプの50万のでさえ　１５ｋｇ
50万のロードかったほうがまし　７ｋｇ台だぜ（笑。

素人目からすると、ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの電ｱｼは実際よくわからん。
速度出すほど補助が弱くなるｱｼｽﾄ
踏み込むのが前提のｽﾎﾟｰﾂ
って相反してると思うんだが。

電アシって、スポーツタイプでもアシスト有りでの航続距離って
40kmとかそんなんでしょ？
しかも24km/hでアシスト切れるんだっけ。
あんなのアシスト切れたらただの糞重いママチャリ以下の存在にしかならん。

24km/h程度での巡航なら、アシストなんか無くても100km走っても
対して疲れないから、そう考えるとスポーツタイプの電アシって
すごく中途半端な製品な気がする。

これが例えば(法改正して)30km/h巡航でもアシスト有りで
航続距離は80〜100kmとかっていうならよさげだけど。

噂で改造お施す人もいるとか

電動ｱｼｽﾄって特定の人種向けに進化したものなのに、そもそも>>685のようにスポーツタイプと電動ｱｼｽﾄを同列で語る方が馬鹿なんだよ。

現在6段変速のシティーサイクル（サカモトテクノギムレット27インチ）に
乗っています(約2万円で購入）。
週3〜4日ほど片道10キロほどの通勤してます。
ドッペルギャンガー403マナークがほしくなり（実売約3万円）、
また21段ギアのある程度スピードが出る自転車を試したくなりました。
いきなり高いクロスやロードは買いたくないので403が候補に。
どなたか乗ってる人がいましたらメリット、ディメリットを含めて
教えてください。
兄貴たちたのンます！

俺も３万ぐらいでオススメなクロスバイク知りたい

オススメなんていいからお店行って予算の範囲で買えるものを買えばいいだけだよ。

>>692
アクセサリーが充実してて楽しそうじゃないか

>>695
ほんとですか！
ドッペルスレで聞いても他の自転車を勧められたもので、
かなり迷ってます...
ルックスがかなり好みなんですよねー　ドッペル403...

あれよりはシティサイクルのほうが快適な気がするな。

マザーボードが互換性のない貧弱ボードだと
後から良いパーツ使おうとしても付かないしな

せめてBB位はまともなカセット使える奴が

>>692
ギアの段数より車重の方が重要だと思う。
6速ルックだって32Cタイヤしかもフルフェンダー付き12kgくらいの軽いのがあって、結構侮れない。

>>689
歩道を30km/hでフラフラしながら疾走するおばあちゃんとか出現するからやめて

３４，８００円の「クロスバイク」−


あさひが考える「通勤・通学に必要な装備」をすべて盛り込んだ、フル装備仕様のクロスバイク
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/13/00/item36606800013.html

>>692
実際に走ってるの見たことあるけど「なんじゃこのチャリｗｗｗ」って感じだよ

スピードや機能より個性重視な人もいていいわけで
重かろうが遅かろうがいいんじゃなの楽しければ

スポーツ自転車ならまだMTBの方が相性いいよな
AMとかでも下りだけ満喫したい！って層はいるだろうし
実際ヨーロッパじゃポツポツ出てきてるみたいだ

あっとゴメン、電アシの話ね

どこから電アシの話が

>>700あたりとか？

向こうのネット見てると、既製品のＭＴＢにバッテリとモーターつけて
電アシ化するキットとか、普通に売ってるよな。

パラトルーパーにその手のつけて、それでも折り畳んで輪行してる写真みたときゃ
ありゃマジキチって思った。

いや、向こうの発想が日本と違うんだよ。
利用者も自己責任で買うから、メーカーも自由な発想で物を作り売ることが出来る。

とか。

>>708
警察は本当は原付と同じ扱いにして
ヘルメットナンバープレート義務にして取り締りたいのが本音

でも高齢者にアシストは必要という厚労省その他の側との綱引きの結果
妥協の産物として電動アシストならナンバー登録要らないという不思議な中間の存在を作った

発想というか制度の問題だな
ナンバープレートつき乗り物にしてしまえば
信号無視した電動チャリは容赦なく捕まて罰金取れるし免許点数が抑止力になるし
中国はしばらく野放しにしといたら事故が社会問題化して後手に回って今更規制を考えるし

でも、劇的に取り締まり件数が増えて、手が足りなくなるのが目に見えてるよね？その辺の処理能力まで対応しないと規制は出来ないよ。

電動クロスはクロスバイクの範疇に入るの？入らないの？

>>701
それ見てて思うんだけどさ、
やっぱ泥除けとかカゴとかチェーンカバつけたら
16kg超になってしまうもんなのか？と凹んでしまうな。
あったら便利だし、そういうクロス欲しいんだけどな・・・
12kg以下となるとフラバロードにいろいろ着けるくらいしかないのかな

>>709
登記に関係なく、信号無視は犯罪よ？
無論登記に関係なく、他の交通法規においても同等よ？

でも現実的には白バイパトカーに切符切られないで見逃されることが殆どだから
自転車は信号も歩道車道も無視して通れる裏技チートの存在になってるけどな

>>713
>登記に関係なく、信号無視は犯罪よ？

違法ではあるけど犯罪ではありません。

タイヤを28→35に変えたら重たくてしょうがねえ
慣性で進みにくくなって爽快感がなくなった

>>716
でも乗り心地が良くなって、段差気にしないで気楽に
走れるようになった、みたいなメリットなかったの？

通勤用としては爽快感よりパンクしにくいメリットが勝つんじゃないの？

リム打ちパンクに関して言えば空気圧が問題なので
太くしても空気入れない奴は駄目だし
空気ちゃんと入れてる奴は23Cでも全然パンクしない

溝は怖いぞ。溝のせいで舟状骨折って全治４ヶ月です。

>>720
溝ってどの程度の？

通勤用でクロスバイクは止めとけ
まず前傾姿勢になるので両手が疲れる（上半身の体重を腕で支えるから）
んで前傾姿勢だから金玉と尿道が痛くなりケツが痛くなる
これから仕事なのに腕が疲れてケツと尿道が痛い
痛い疲れるで乗らなくなる

6段変速のシティーサイクルにしなさい

お前さんが軟弱なだけだよw
うちの会社じゃ、片道15kmをﾛｰﾄﾞで出勤してる還暦親父がいるよ。俺はｸﾛｽﾊﾞｲｸで片道3.1kmだが…

そーんな理由でｸﾛｽﾊﾞｲｸはやめた方がいいだなんて冗談でも思ったことがないw

>>721
23Cにぴったり位の溝。全然くっつかない骨なんだよな。

グレーチングの溝に前輪落ちてジャックナイフしてふっ飛んでいくローディを2年に1回ペースで見かけるよ

あと、行きつけのチャリ屋さん曰く、「春先に多いんですよ」ってひん曲がったホイール見せてくれたりw

>722
金玉の痛みは仕事前にはとれるんだな。

＞＞片道15kmをﾛｰﾄﾞで出勤してる還暦親父

レベル上げ過ぎｗ
セミプロと素人を同じ土俵語るな

とにかく通勤自転車で6段変速のシティーサイクル

ああ、釣りなんですね。

釣り？事実だろ

金玉痛い
尿道痛い
ケツ痛い
腕疲れる

痛い疲れる自転車乗るの嫌になる

参考にさせてもらいます

クロスバイクのスレにクロスバイクをやめろとわざわざ言いに来るのは釣りか間抜けだろ
自分の体験で合いませんでしたくらいの日記書きに来るならまだしも

毎日片道10kmの道をクロスで通勤してる俺からすれば、>>722はただの雑魚だな

>>727
セミプロなんかじゃないよーただのおっさんだって。
まぁこのオッサンは、先日の佐渡の200kmにも参加してきたし、登山30年強のオッサンなんだが…

ママチャリみたいにサドルにどかっと座る乗り方じゃ>>722みたいになる

>>729
サイズが合ってないかポジション出てないかフォームが悪いか
体幹の筋力が糞かのどれか、もしくは全部だな

>>729
乗るのやめたら？単純に思う。

>>735
全部入りw

事務職なら体幹の筋力が糞なのは当然だろ
それを改善するために自転車通勤用にクロスバイクを買うと

金玉痛い
尿道痛い
ケツ痛い
腕疲れる

痛い疲れる自転車乗るの嫌になる

だから乗るのやめたら？って〜

>>738
それは単に座り方が悪いのでは…、
と勝手に断言するテスト

>>738

それって、悪い乗り方してるときに出てくる症状（ケツ以外）そのまんまなんだけど、気づいてる？

それを改善すると当初の目的が達成するのに、なんの為にクロスバイク買ったか忘れてるんじゃね？

つり？

>>738
わかった、
もう好きなピザ食って寝ろよ

釣りレスに
釣られてみる
バイク乗り

　　　　一茶

みんな通勤時はヘルメットしてる？

>>744
クロスバイクで行く時はする
ママチャリの時はしない

>>732
毎日片道20キロの道をMTBで通勤してる俺は>>732が雑魚になるのか・・・

>>722
鍛えろよ

>>727
片道25kmの俺は、プロか。

片道30�`の俺は達人か

いい旅チャレンジ20000km

片道9km通勤してるが
疲れるどころか帰りは遠回りして帰るほど楽しいぞ。

と豪快に釣られて見よう

スラックスのケツがテカテカにならないの？

片道20kだけどけつ汗が半端ない

ケツは汗かかないがオデコと腰がずぶ濡れ
あと胸の谷間

>>753
それはケツ汁

>>753
健康な証拠やんか
この地獄のような暑さで
汗書かないとか救急車呼ぶレベルやわｗ

>>747
ただ乗っていれば鍛えられると思っていたそうだ。

>>757
自転車は全身の筋肉を使う

足しか使いませんがな

腕とか痛くならね？

普段筋トレしてる自分はどこも痛くない・・・

エンドバー握って重めのギアでダンシングしまくれば
上腕と背筋も鍛えられるじゃない
ただしママチャリ的な立ち漕ぎじゃダメだけど

片道15kmだけど最近飽きてきた
前は40分で走ってたけど何も考えずに
タラタラ漕ぐから45分以上かかってるわ

そゆ時は道を変えてみよう

>>751
何乗ってるの？

たまに電車で行くと、自転車より疲れる。
立ちっぱなしでバランスを取り続ける筋肉は衰えているようだ。

競技用の自転車以外は、明確な定義なんてないんだから好きなのに乗ればいいじゃない

俺は朝早く出て、遠回りして出勤する。
朝の方が涼しいし、ゆっくり走れば汗もあまりかかない。
帰りは夜なので、景色が見えなくてつまらんので、最短ルートで帰っている。

>>765
R3

通勤はビアンキのアルミクロス、週末はキャノンデールの
フルカーボンロードに乗ってるけど、クロスのほうが
同じ距離を走っても早い気がする。。。
クロスの購入価格はロードの約３分の１。

ただし、ロードだと100km走っても疲れないけど
クロスだと40kmくらいで手が痺れる。

>>770
ポジションでてないんじゃない
クラスのほうが少し前乗りになってて強く踏めるけど疲れやすいとか

>>770
コースの向き不向きなんじゃない？

近距離：自転車
中距離：バイク
長距離：車

みたいな。

近距離：タクシー
中距離：電車
長距離：飛行機
こうですか？

全然違う。
飛行機で大雑把に移動して、電車で合わせて、タクシーで詰める。
小回りの利く乗り物とそうでない乗り物の違いだ。

>>722は三日でスポーツ車から逃げた。

>>688
電アシは航続距離の制限（及び値段）と引き換えに、小径車の利点（ストップ＆ゴーが得意）を持ちつつ大径車の利点（巡航維持、車体の安定性、色々装着可能）を得た存在


ロングライドは向いてないが、街中や都心部で使うには最適だと思う

なんてったって、赤信号に寛大になれるのが最大の利点
加害者にも被害者にも成りたくないからねえ

GIANTのクロスバイク型電動アシストバイクを試乗して来た。
こんなの走るのか？ってくらいの重さ30kg弱(予備バッテリー&チャージャー込み)。
やたらゴツいキックスタンドが直付け。

漕ぎ出しは、やっぱりモッタリしてるなぁと思った瞬間グイグイアシストがかかって、すぐに30kmを超える。
向かい風も全くお構いなしで、どんどん加速する感じ。
車重が重いので、急な横風や向かい風にも全く振られない。
ブレーキは怖いくらいガッツリ効く。

変速は3×8だけど、どこにシフトしても踏み込みの重さが変わらないと言う奇妙な状態。アウタートップでも楽々スタート出来てしまう。
前三枚の意味が分からない。バッテリー切れ時に使うのかな？

航続距離はスポーツモードでも40kmは余裕らしい。

とにかく、ペダルを踏む脚の感覚と速度が全く比例しない不思議な体験でした。

追記
店の親父さんによると、ツーリングに行きたいけど体力無いから若い人についていけない..的なオジサマ/オバサマの需要を見込んでるらしい。
航続距離も長いし、向かい風の時なんかもヘタなロードより速いらしい(親父談)。

>>776
でも基本ママチャリだから取り回しが重いのがねぇ・・・。

通勤しながらスポーティに自転車を楽しみたいという欲求がないのなら
アシストは最適な選択だと思う。ロードとアシスト二台持ちが最強だと思う。
アシストって自転車板では鼻で笑われがちだけど、通勤・通学という視点でみるなら
候補に入れた方がいいと思う。ただまだ高いよね。

電アシは治安と相談しなければならない

実家にblace-lがあるんで帰省の度に何度か乗ったけど
おもろいよ。ギアは8段あるが、常に8に入れっぱなしでも余裕。
アシストのギアは超激坂か電池切れ用と考えていいと思う。
25キロ以上だとアシストが切れるのでそれが節電となりメーカーの航続距離の倍は乗れる。
片道10キロ前後の通勤の人なら一週間くらいもつんじゃないかな。

あと重さに関しては普通のクロスの2倍はあるね。重い。
が、商店街にいるばーさん達は普通にこのくらいの重さの激安ママチャリ乗ってんだから
不自由ってことはないレベルではある。スポーツ車の軽さを知ってると重いよねとはなるけど。

>>777
>前三枚の意味が分からない。バッテリー切れ時に使うのかな？

バッテリーを切れさせない為だろ。
無意味に激しくアシストさせたら、そら電池喰いまくるからな。

関係ないが、普通４輪の免許取った時「シフト操作が遅い！」って
同い年くらいの女の教官に何度も怒られたな。

風が強い時は楽そうだよな、電アシ。
風強い日なんてよぼよぼじいさんのロードより、同じくらいの年齢のばあさんの電アシの方が速いように見える
ただ、あれを担いでアパートの部屋に入れるのはめんどくさそうだ

もうちょいヨボヨボになったら電アシ買うわ。

その時は電動カートの方がいいよ

軽い上り坂、しっこピンチでそこそこ急いでた時
20インチ電動アシストに楽に抜かれた
しかもそいつ、くわえタバコ、ヘッドホン、サドル一番下状態

近い将来、きっと電動アシストに乗るんだ俺

電アシ買うくらいならもういっそ電動バイクで良くない？

電動バイク買うくらいなら、むしろ普通のガソリン使うスクーターバイクでいいだろ。
ガソリンスタンドはあちこちにある。

それに自分でこがないなら意味無いし。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15614821

ヘルメットの話で申し訳ない
ヘルメットってメッシュの帽子の上からでも装着できる？
仕事で帽子被らされるから頭ペタンコで帰宅時は帽子被ったままがいいんだけど
帽子のままだと風に吹き飛ばされるのでヘルメットを上に装着しようと思うんだが

小雨がきそうな日は、メッシュのスポーツキャップの上からメットにしてる
帽子のツバが長くなるから降られても目に雨が入りにくくなるから
よっぽどキツキツのメット買わない限りはいけるかと

ヒーメヒメヒメ　ラブリーチャーンス　ペタンコチャン♪
おーきく　なあれ魔法かけても　ヒメはヒメなの　ヒメなのだ♪

何を言っているんだ？

弱虫ペダルを読め

>>789
お前は何を言ってるんだ？
ゲームをチートして楽しもうって言ってるのに『攻略本買えばオケー』と言われた気分だ



いや、分厚い攻略本よんで、やった気になることは多々あるけどな

お前は何を言ってるんだ？

そろそろミルコの画像

>>793
thx
中学のヘルメットみたいな内構造を想像してたけどなんとかいけそうかな

ところで電動アシストって一ヶ月どれくらい電気代掛かるもんなの？
坂道多くて片道10ｋｍを向かい風に煽られながらも辛いんで電アシも検討してるんだけど
経費削減で車から乗り換えても電気代が高いんじゃ意味ないし

電気代は数円レベルだが、電池の劣化を考えておかないといけない
電池がだいたい3年〜6年で走る距離が激減して交換が必要になってくる
車はガソリン代をチビチビとその都度払っていくが
電動は先に一括前払いで電池代を払って、以後のコストは電気代だけですむ方式
3万円のバッテリーを4年で交換したなら、3万円×48ヶ月＝625円、それにプラス電気代
こうみると月あたりは少なく見えるが、実際には電池へたったときにハイ3万円出せといわれると躊躇するものw

>>801
これほどまでに早くかつ詳細な情報ありがとうございます！
大分参考になりました！
３年ほどでバッテリーの減りが半分程度というのは店員に聞いていたので
ある程度の出費は覚悟はしてたんですが、月の電気代が千円掛からないのは嬉しい誤算です

まあ軽自動車と比べても動かす物の重さが１／１０ぐらいになる訳だし。

車のガソリン代より高いなら誰も乗らないわ

どこに行くにも激坂越えなくちゃならんとかでなければ
電動は必要ないと思うけどなー。

坂があると本当に自転車は大減速だからね

何のために乗るかだろう
電動アシストしてもらうくらいなら
ホント電動だろうがガソリンだろうがどっちでもいいけど
スクーターとかでいい
自転車乗るなら自分で漕げよ

単車は単車で、免許が必要とかメットかぶらなきゃいかんとか
障壁が大きいだろうに。そもそもスクーターもロードと一緒で
速度が中途半端で邪魔者扱いされまくる。

電アシと電チャリを混同しないでくれ
電アシはアシストしかしないし、自分で漕がないと進まない

バッテリーの向上で通勤自転車は電動が当たり前の時代が来るだろうね

>810
来ねえよそんな時代。
中学生かお前はｗ

電アシに負けたことなんて一度もないけどな。
平地しか走ってないからか。

仮に、電池の容量不足が解決して
電アシの速度規制が60km/hまで緩和されたとしたら
みんなはクロスから乗り換えるん？

通勤のためだけに自転車に乗ってる奴は知らんが、好きでﾛｰﾄﾞやｸﾛｽに乗ってる奴が、ただ楽だからと言う理由で電ｱｼに乗り換えたりなんてするか？
買い足し(買い増し)ならありえると思うが…

>>813
困った仮の話だな（）

玉ぶくろの出ている自転車関連のテレビで、小野まゆみが急な長い坂を余裕で登ってたな。クロスの玉はよれよれになってた。

通勤に2.0スリックタイヤのマウンテンバイクに乗っているのだが、さいきんジャイアントのRX3に浮気したくなっている
この2台だと都市部での走行でどれだけ違ってくるのだろう

大差ないと思う。

片道35ｋｍですが自転車通勤してもいいでしょうか

>>819
脳まで筋肉でできてる人なら、それもいいんじゃね？

>>813
歩道を60km/hでフラフラしながら（ｒｙ

>>818
本当なの？

都市部は信号が多いからな
自分より遅いやつが、こちらが信号待ちしてるあいだに追いつくのと同じ理屈

>>817は信号のない田舎だとどんだけ違いがでてくるんだろうね

おまいらが電動に怯えてることはよく分かった

>>817
MTBのギア構成によるが、スリックMTBは思いのほか速いよ
通勤程度の距離ならほとんど差が出ないと思う
快適と2〜３分程度の時間短縮だったらどちらを取る？って話になる

片道35とか毎日はきついだろうな。
俺は20だけど、まぁちょうどいい感じ。

俺も片道4kmだけどちょうどいい

15ｋｍ六甲越え

正直キツイorz

>>828
ママチャリでも余裕だろ(´･ω･｀)

>>829
六甲は坂が急だよな
ところで、六甲には、ヒツジがたくさん居て触れる場所があるらしいのだが
知ってるかい？
あと、六甲牧場の牛乳、配達してくれねぇかな。
原付無いとやってられんと後輩がぼやいていた

狭山湖のサイクリングロード走ってたら野ウサギ居たよ
草をもぐもぐしてて可愛かったが
噛み付かれると（雑菌的に）危ないらしいので眺めて愛でてた
まあ野生草食動物にとって掴まる＝捕食を意味するから
触られるのに抵抗するのは当たり前だけど

いいなー
小動物と遊びたいわ
小岩井牧場行ったら、子羊を抱っこさせてくれるんだぜ

>>830
その六甲山牧場だよ
ttp://www.rokkosan.net/

通勤とは別に週に三回程ロードで前を走るけど牧場の中に入らなくても羊やヤギに出合えるよ
普通に道端歩いてる
道端には早朝しかいないと思うけど

あと牧場付近ではぺっちゃんこのクワガタもよく見るｗ

荒川サイクリングロード走ってると野良の犬猫どころか
野生のイタチやキジ、ウズラ、トンビまで見られる。

イタチは稀に見るな
走行中のチャリの背後から足元を通って前までサササッと何か2つの影が駆け抜けてく
まさにカマイタチのイメージ着想にふさわしい速さと動きだった

>>833
僻地の山に近くて、イノシシしか見ないから
山羊とかﾋﾂｼﾞとか最高やな羨ましいわ
わざわざホムペ貼ってくれてありがとう
しかも、ヒツジを2ﾏｿで売ってるんだな(´･ω･｀)
行ってみるわ
チャリで無理でも電車で行きたいわｗ

>>834-835
イタチって匂うと臭いらしいが
経験あるかい？

匂うと臭いらしい、って当たり前やんｗ

さいごっぺはマスタードガスだな
「うわっぺぺぺっ」

>>836
毎日通勤クロス乗ってるんだったらゆっくり休憩がてら登ったら行けると思うよ
色んなルートがあるから選んで登ればいいよ

バスもあるしロープウェーやケーブルカーで輪行って手もある

これでヒツジとモフモフできるわけだな
関東にも内の佳代

大雨なんですけど

>>792
アンダーキャップ とか スカルキャップ でググってみ。

ﾒｪﾒｪ

走行中、ワイヤーロックをどうするか試行錯誤してるんだが、
結局ステムとダウンチューブを囲むように装着に落ち着いてる。
ステム下げてるんで、出っ張ったヘッドでズリ落ちないし。

本体部分とチェーン部分がくるくる回っちゃうワイヤーロック(分かりづらくてすまん）
なんかイラっとするな。ビニテで固定しちゃった。

tate AG70
折り畳んでサドルバッグ。

>>792

釣具屋で買ったＳｈｉｍａｎｏのクリップ（キャップストラップ）付き帽子お勧め。
CA-002Hから網を外して使ってる。

いい絵が探せない・・・下の「他の写真」の一番左がクリップ
http://www.garitto.com/product/5650602

チェーン掃除した。
ピカピカになると気分いいな。

お前らカセットの掃除どうしてる？
パーツクリーナー吹きかけていいものか迷う。

tateはいいね。俺も愛用してる

カセットってBBだよな？
止めとけ

>>850
違うと思うよ。

>>848
スプロケットか？
自分はスプロケ回し（だったっけ？）で
取り外してバラバラにして清掃してる

>>848
ギア板の間にボロタオルの長辺通してゴシゴシする

今日は全国雨みたいだな・・・

>>848
簡易清掃はゾーキン歯の間に入れてゴシゴシ
年に2回くらいは完全にバラバラにしてピカピカに

電池買うんなら新しく買い換ええた方がおとくでしょ

>>833
ぺっちゃんこのクワガタってｗｗそれ新種だろ！

>>830
>ママチャリでも余裕だろ(´･ω･｀)

何で距離だけでそうやって価値観を押し付けるんだろう。
好きで乗ってる奴は、十分だからﾏﾏﾁｬﾘ、十分じゃないからｸﾛｽﾊﾞｲｸ、で使い分けてる訳ではないよ。

３分で行けるコンビニにもクロスで行くし。たまにロードでも乗り付けるしMTBルック車も使う。
ママチャリ持ってないけど、あったら同じように使うと思う。気分次第。

フルカーボンとかで、重量8kg以下のママチャリとかあったら欲しいｗ
カラーリング含めて見た目は完璧なママチャリだけど、電動ﾂﾞﾗとかを隠蔽搭載。
前かごに買い物袋に長ネギとか入れた状態で、サイクリングロードを激走してみたい。
ウェアはもちろん、ぴちぴちモッコリのレーシングスタイルで走る。

いつか特注で作ってみたい。予算は１台100万くらいでできんかな。

10キロきるくらいのママチャリなら5万くらいで買えたはず。

外装で10キロ切るママチャリあったらほしいかも

>>858
クロスをスポーツ車と思っている人は認識を改めた方がいいよな

クロスバイクはロードに肉薄するスピードを出せる乗りつぶし用途の下駄ママチャリなんだよ
エンジンつけたら下駄用途の125ccスクーターだな。クロスはあくまで下駄だよ
下駄である以上距離は関係ない

>>848
ストローブラシ。
チェーン清掃にも使えるので便利。
チェーンには赤ちゃんのおしりふきも併せて使用。

今日みたいな雨の日でも、大学のクロスandロード置き場にはいつものメンツが揃ってた。
事故には気をつけたいものだ。

前カゴ荷台泥除けスタンド付いてて10キロ切るママチャリあるんなら買う

おまいらなら台風なんかへっちゃらだよね

トレントシェルジャケット着込んでポタリング中

自分は大丈夫だが雨が強いと車から本物見えにくくなるからな
無理はしないほうがいいし、道路では相手を信用しないほうがいい

いやぁ自転車通学はじめて初めての雨だったがこんな日はあまり乗るもんじゃないね。
横から老人の乗った自転車に追突されたわ
俺はドリフトしてなんとか体制持ちこたえたけど、老人はおもいっきりコケてたから焦った焦った。怪我してなかったからよかったけど。
これで相手が怪我してたらどっちの過失になるんだろ。
俺が大通りで相手が横道ね

GD値っていうんですか？ペダル一漕で進む距離
みんなの乗ってるクロスバイクはどれくらいですか？
電動アシストを調べると重いギアで６ｍ前後ってのが多いみたいです

計算すりゃいいじゃん
エスケープR3ならタイヤ2136mmで48T×11TならGD値9.3m
ロー側は28T×32Tで6.7m
もし自分のクロスのスプロケが違うなら計算式の代入値を変えればいい

電動は24km/h制限あるからママチャリでGD値5.4m
クロスで5.5〜6.5mに抑えるのが一般的
それはまあ有名な話だから電動買う奴は事前に了承して買うけど
買ってから「何か普通のクロスよりGD値低くない？」とか言う状態はまずい買い物

雨の日に事故るやつは、晴れの日と同じように漕いでる。
晴れの日と同じようにスピードを出し、晴れの日と同じようにブレーキを握る。
それでいてぶつかられただの止まれないだの文句を言う。
雨の日は雨の日の乗り方があり、根性論や単なるやせ我慢とは違う。
事実、自分は4年間一度も雨の日に事故っていない。

４年も働いてるんだからバイク買おうよｗ

http://www.honda.co.jp/CANOPY/

雨の日のバイクといえばこれか

クリックしなくても車種分かるぞいw

>>875
ｗｗｗ
スーパーカブが最強だよね？ｗ


ところで、
皆何回も聞きあきてる質問かもしれないけど
色んなスレを回っていると、クロスバイク通勤を始めた人も
増えたと思うんだ(´･ω･｀)

片道何キロくらいありますか？
何分くらいかかりますか？

おいらは、片道17ｋｍで大阪市内。
信号が多くて1時間超えることも・・・orz

毎日同じルートだと、せいぜい片道10kmが限界かなぁ。
田舎と都心でもまた違うと思うけど。

>>876
1時間ってのはベストに近い時間だろう
あるいは片道20km弱

痩せるのに必要な40分以上の運動を毎日身体に強制でき
なおかつ挫折せずに毎日でも続けられる範囲

スーパーカブはリッター４０〜50キロ走るんだろ？
ってことは40〜50キロ俺が走ってる間にコンビにでジュースや栄養補給買ったら
経済性では負けだな。

よかったね

>>877
そっか、退屈しちゃうことあるもんね。
都会だと、碁盤の目みたいに道路があるから寄り道コースは豊富。
だけど空気が悪いんだわｗｗ　ありがとう。

>>878
そうなんだ！それは嬉しいな。
たまたまなんだけど、ありがとう。
そう思うと、また乗るのが楽しくなるよ！

>>879
ありがとう。そういう計算もあるんだね(´∀｀；；)
カブは優秀だけど、運動できる点ではなかなか自転車も優秀だよ？

早く雨があがりますよに。
　　　　｜
　　　　｜
　　　　｜
　　 ／⌒＼
　　((ﾟ∀ﾟ))
　　 >＝＝ｲ
　　/　 ｜ヽ
　 /　/ /　ヽ
　 L／ /＼　|
　　＼/＼/＼|

こまけぇことはいいんだよ

バイクと自転車は比べられないもんな

無免許でオッケー　ノーヘルでオッケー
赤信号があったら自転車降りて押して歩道通れば赤信号でも先に進める
一方通行も無視できる
交通ルールをすり抜けられるチート乗り物
オートバイに比べりゃ駐輪できる場所が増える

都会じゃオートバイより便利なことも多い

■基本走行速度■
　（片道2車線以上の国道や大通り・場所により±5）
ママチャリ　15km
シティ車　20km　
MTB　22km
スリックMTB　25km
クロスバイク　27km
ロードバイク　32km
50ccスクーター　40km
125ccスクーター　70km
250ccスクーター　70km
400ccバイク　70km
車　70km

こんなのがある

>>884
却下

都内の通勤通学時の道とかだと区間によっては
ママチャリもロードもクロスも車もほとんど時間が変わらないなんてこともあるしな

>>884
> ■基本走行速度■
> 　（片道2車線以上の国道や大通り・場所により±5）
> ママチャリ・シティ車・MTB　18km
> スリックMTB　20km
> クロスバイク　25km
> ロードバイク　38km

こんな感じだ

>>887
±5でロードバイクは場所により43km/hで巡航できるのか
ツールドフランスの常連もびっくりだな

>>888
国際ロード出てるからね
って巡航は荒れるから止めろｗｗｗ

自転車照準「脱カーナビ」　ソニー、パナソニックなど
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110920-00000007-fsi-bus_all

＞カーナビ各社が自転車向けナビゲーションシステムを強化している。
パナソニックが２０日、自転車用カーナビへの参入を発表したほか、同分野で先行するソニーも６月に電池の持続時間などを改善した新製品を投入。
パイオニアもナビ機能を搭載したサイクルコンピューターを開発中だ。
各社が力を入れてきた簡易型ナビ（ＰＮＤ）市場は伸び悩んでおり、新たに自転車向け需要を取り込みたい考えだ。

>>890
カーナビはイラネ、地図は携帯のネットで見れるし
遠出なら地図見て確認するし。
無計画無頓着の人間なら需要あると思うが

どうせ勘違いした2万円以上安いだろ、どやのラインアップだろうね。
1万円切る位の簡易ナビでないと需要ないよ。

このスレ、貧乏人ばかりか

スマフォでGoogleMapNaviで十分
日本語での音声案内も付いててびっくりした
自転車向け検索が充実してくれれば専用ナビイラネ

クロス買ったばかりの5ヶ月前、通勤時間22分
今21分
たいして変わらない

クロス買って1ヶ月後に100キロくらい走ったんだけど、最後のほうは20分に1回くらい休憩するくらいしんどかった
最近同じルートを走ったんだけどほぼ無休憩で楽にいけた

通勤時間が短くならないから成長してないと思ってたけど潜在パワーが成長してたみたいだ
悟飯が大界王神にパワーアップしてもらったみたいな感じ

ナビは便利だよ。
ガーミンの205使ってるけど、速度はもちろん、ルート保存、休息時間や平均速度、最高速も記録しててくれる。（GPS計測で）
ｇｏｏｇｌｅで地図のアップデートもできるし、在庫処分中の今なら１万円切ってる店もある。

画面の電源を切って音声のみの節電モードがあれば言う事なしなんだけどな。

東京すごいな、こんな気合の入った台風を見るのはここ15年で一番じゃないかな
さすがに自転車で移動できないw

スマホのナビソフトもなかなか。
google mapは勝手に起動するから削除したけど、他のでオフライン、ログ取得とか一通り出来るやつあって
役立ってる。

ipod touch（脱獄）＋5000円くらいの青歯GPSいいよ。
オフラインでも現在地しっかり確認できる。

脱獄とか青歯とか書かれてもわかんねーよ
青歯はBluetoothか？
脱獄はなんだ？

よく聞いた！聞くは一時の恥。オイラも知りたかったw

> 「脱獄」とは、「iPhone」、「iPod touch」を「Jailbreak」というアプリケーションを使用してハッキングすることです。
だって

こういう言い換えって見てるこっちが恥ずかしくなってくる
本人はかっこいいと思ってるんだろうけど

青葉は２ｃｈ用語っていうかネット用語だけど
iphoneを脱獄するってのは、そのまんまの使い方だと思う。

>>904
脱獄なんてきいたことない

恥ずかしがり屋さんだな

>>905
それは「そういう行為ややり方」を知らないだけで
iphoneを脱獄する（jailbreak）としかいいようがない。
青歯は流石に普通にブルートゥースって言えばいいだろ、とは思う。

青葉でもブルーツースでも何でもいいけど
ipod touchでネット接続なしでナビできる方法を早く初心者にわかるようおしえろ。

それこそスレチ

>iphoneを脱獄する（jailbreak）としかいいようがない。

Jailbreakはアプリの名前なんだから、脱獄と言うのは
直訳でも何でもない言い換えだよ。

Good morning miss Green.を「緑さんおはよう」って言うか？

地図を読める彼女にSkye通話で案内してもらう。（WiFi圏内限定)

>>910
アプリの名前じゃなくて
iphoneをハックする「行為」をjailbreakっていうんだよ
だから日本では「脱獄する」か「jailbreakする」この2つの用語が
流通している。青葉みたいなネット上の言い換え言葉とは違う。

910のニワカっぷりときたらもうね(´∀｀)

ナビMAPと電動デュラエースの自転車をリンクさせて
ナビが現在地を割り出して、マップに記録されてる地形と勾配から
最適タイミングでシフトチェンジ

更に一流選手の操作のクセを覚えこませて
「アームストロングモード」「カンチェラーラモード」
とかモード切替で歴代チャンプの走りを追体験できるように！

ただし、心臓が付いていかないと体験できないが

> クロスバイク　25km・・・どう見ても貧脚
> ロードバイク　38km・・・どう見ても剛脚

クロスで30km/hならロードに乗り換えたとたん40km/h超ってさすがに釣り針デカすぎだろｗ

雨は止んでたんだけど風はまだ結構強くて、枝とかプラ植木鉢とか看板とかバス停標識とか砕けた瓦など
スピード出せる状況は全くないんで、車道真ん中に吹っ飛ばされないよう、さすがに今日は
歩道を（ゆっくり）走ってきた。

あと傘ブンブン振って歩く人の多いこと！

Jailbreakというアプリはない、OSの改変のことだよ

>>908
MapFan って、iPod Touch に対応してなかったっけ？

iPod TouchにはGPSついてない。
外付けのGPSモジュール付けなきゃいけないから面倒だよ。

IPhoneでRunKeeprっていうGPSアプリ使ってるけど、
フィットネスに特化しててペースなんかも出してくれるので自転車とは相性がいい
あと、ウェブサービスとも連動してるので、データのやりとりを意識しなくていいのが楽
ただしiPhoneのGPSは全般的に精度が悪いのが難点

雨の日のブレーキの効かなさは異常
ママチャリドラムブレーキの方が100倍止まる

ディスクなら雨でもなんら問題ないぞ

雨の日にロックさせないように。

フォークにディスクダボないし
ハブにもディスク付かないし
どうすればディスク付くの？

touch＋青歯使うならiphoneでいいやん
そろそろiphone5がでるから3GS持ちは
自転車専用にすると良いと思う。

なんでV-ブレーキって雨で激しく製動力落ちるのを採用してんの？
雨では乗らないとでも思ってるんだろうか？
嘘かと思うだろうけど雨の日ってほんと全く効かない、大げさに聞こえるかもしれないけど
制動力ゼロだから、こんな危険な乗り物を売ったらダメだと思う

ビアンキのクロスって、見た目重視のニワカが買うってイメージがある。
いや、俺がビアンキのROMA-II海苔なんだけど。
通勤＆買い物用の二号機として、７万ちょいくらいで買ったけど、
こいつが意外と速いんだよな。。。
初号機のフルカーボンロードより速く走れる。
サイコン壊れてんのかな・・・？

とりあえず、フラペをA530あたりに変更して、フラットバーをブルーホーンに
交換する予定。

やはり体調で平均速度はだいぶ変わるな…
今日はチャリが壊れたかと思うくらい、進まなかった

>>928
それ、風のせいじゃないの？
体調より追い風か向かい風かで恐ろしく変わる。

出先に彼女が待ってるか待っていないかでも変わる

>ビアンキのクロスって、見た目重視のニワカが買うってイメージがある。

そうなのか。
その昔の自転車少年で、何十年ぶりに自転車でも買おうと思っている俺にとっては
ビアンキやコルナゴなどは、超一流ってイメージがあるんだけどなあ。
いまどきの自転車事情にはまったく疎いもので。

>>931
モノとして問題があるので乗るにはなんら問題はないが
ライセンスブランドについては知っといた方がいい
つまりビアンキってラベルが付いててもビアンキが作ってない奴を買ってるわけで
知らずに「どうだ俺のはビアンキが作ってるんだ」って言うと恥かくので

ルイガノっつってもカナダのルイガノは一切自転車なんて作ってない
大阪の日本の会社が企画して組んだ自転車に
ルイガノに金払ってルイガノのラベルを貼らせてもらってるだけ

ビアンキだったらココに書いてある車種はビアンキが作ってないから
正規店では取り扱ってもらえない
ttp://bianchi-store.jp/store_details/index.html

>>916
＞あと傘ブンブン振って歩く人の多いこと！
他の人はどうか知らないけれど、俺の場合は「暴走自転車に対する自衛手段」として振らしてもらっている。
俺だって本当はこんなことしたくはないんだけどね。

自衛ってオイ

ほとんどの人間は「自分が痛い目に遭う」ことが予測できないととんでもないことを平気でしてくるからな。
「オカシイのがいるから近づくな」のサイン。

今日はビニール傘の骨が散乱しててひどいことになってたな
踏まないようにはしるのがこわいこわい

関東人の民度じゃしょうがないな

台風15号　東京・渋谷区で壊れた傘8トン以上回収
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00208117.html
渋谷区の資材置き場には壊れた傘が大量に集められていた。
午後3時現在、8トンもの傘が集められたということだが、清掃活動は続いていて、今後も増えるものとみられる。

傘8トンって8000本も折れたのかよ
すげーな

>>932
先生！

ガノー (GARNEAU) も ルイガノ （Louis Garneau) と同じ
アキコーポレーションの企画物なんでしょうか？

それともガノーは本社が生産に関わっているのでしょうか
そこいらがよく判りません

見た目重視のニワカだと思われないようにGIANTでドヤ顔するんですね。わかります。

>>939
そんな基準で選んでることが一番ダサいということに気づけよ

ガノーとルイガノを一緒にしちゃ駄目だろう

http://spokechitose.blog117.fc2.com/blog-entry-148.html

ガノー(GARNEAU)とルイガノ(Louis Garneau)の素性は全く一緒
売る側の都合で分けているだけ

そう言うメーカーのことも知識としては知っといてもいいんだろうが、俺は見栄で乗るわけじゃないし、見た目と値段の問題で決めるから、メーカーがどこなんて気にしないな。

>>944
ガノーはルイガノ本社が直接企画生産に関わってる奴

ルイガノは日本のアキが企画して
中国台湾で生産した奴にルイガノ名義付けて売ってる奴
ルイガノ本社は一切関わっていない

じゃないのか？

>>946
鴨の見本市ｗ

>>946
すれ違う奴に「プッ、ルイカツ」とか笑われるんじゃないかと気にしてるのか？

要するに叩かれない海外ブランドが欲しいんだろ？
とりあえずラレーでも買っきゃいいんじゃね？
よく知らないけど

純粋な疑問として、ガノーとルイガノって規格してるとこ別組織だよね？
ルイガノは100％日本で考えた奴ってのは確定として
ガノーまで>>944が言うみたいに日本規格だってソースが見つかんなくて

メーカーによって馬鹿にされるような風潮があるの？

いや

ただ同じメーカー内で品質の落差が激しい場合には
地雷モデルを避ける知恵は必要かも

気にしだしたら最終的にはGIANTかMERIDAしか選択肢がなくなるからな

>>952

>>949　規格じゃなくて企画な
ざっと見てGENNIX R1以外に共通モデルが存在しないのになぜ日本向けガノーブランド車が加GARNEAU企画物だと思えるんだい？
そもそも加GARNEAUはサイクルウェア等が本業なのだから本国モデルといってもAKI企画と大同小異じゃんｗ

欧米メーカーでも、製造は支那か台湾だからな。
台湾メーカーで独自ブランド、カーボンバイクに関しては
素材製造から仕上げまで、一貫してやれるGIANTのハイエンドモデルなら
満足度高いと思う。

先の震災時も、世界最高額の義援金を送ってくれたのも
台湾企業と台湾国民だしな。

同じ台湾製でもどっちが欲しいか問われれば。
ジャイアンよりキャノンデール取るわ。そういうもん。

メリダは？ねえメリダは？

メリダ、センチュリオン、スペシャライズド
メリダの傘下だから実質同じ穴のようなもん
ミヤタも1/3くらい美利達にのっとられてるようなもん
キャノンデールやビアンキの低価格モデルもメリダのOEM品使ってる
そのメリダも自分とこでさばけない大量は外注で対応
辿ってくと殆どがオール自社なんてないなあ

>>955
キャノンデールが中台で製造だって？

>>952
気にした訳じゃないが、興味を持って初めて買ったのがGIANTだった。
エントリーモテルの安いのだけど、数年経った今でも気に入って乗ってる。

>>943
http://ime.nu/spokechitose.blog117.fc2.com/blog-entry-148.html
そのクズショップを晒した意図は？

すいませーん、空気入れ使っていいですか？と声を声かけるのは
なんか仕事の邪魔して悪いし、ご自由にお使いくださいって書いてあるから
まぁいっか、って感じじゃねーかな。そんなに怒ることでもないかなぁと思う。

店の書き方に問題あるだろ
嫌なら『一声声かけてね』ぐらい書いとけ
そんなに腹立つんなら使わせるのやめろ

自転車屋の空気切れ無料ってのは営業戦略の一部って部分もあるわけで
１００％善意じゃねーからな。この店がコンビニやスーパーや公園に匿名で空気入れを
提供しているなら善意ってのもわからなくもないが。

>>959
もうハンドメイドインUSAじゃなくなったんだよ…

空気入れでも礼儀を守るべきだという自分の考えを世間に押し付けているわけだな。
直接注意する勇気は無いから、ブログに愚痴るしかないわけだ。

GIANTって服で言うユニクロみたいなもんだろ
それなりに質が良くて安い
服に関心がないならユニクロでもいいのかもしれないけど、
自転車に関心あるのにGIANTって、なんだか色気がないなー

>>961
URLをコピペした意図は？

>>967
性能に問題がないのなら安い方がいいじゃん。
走るのが楽しければそれで良くて単に機材フェチみたいなのは
自転車好きって言われてもなんだかなぁと思う。

ユニクロはママチャリじゃね？
ホームセンターの一万円のチャリは「スポーツ」しなきゃ問題ないし。コスパいいし。

>>967
色気がある人が乗るブランドは？

>>966
チャリの場合はパソコンのOSと一緒よ
使ってるユーザーが多いほど高性能になりやすい
たくさん作るほどコスト下がる→値段の割りに性能が良い
大規模設備あれば全部自分とこでつくれる→安くて良いものになる
って感じで、多数派閥であることが強さ、みたいな

それによるデメリットは人と違う俺ｶｯｹｰができないことかな

>>970
ホムセンのママチャリは明らかに品質に問題があるからユニクロじゃないだろ
日本産のまともなママチャリは別な

車ほど自転車にブランドを求める人は少ないと思う。
普通の人に「俺、○×乗ってんだよね」といっても「ふーん」
で終わるだけだから。「○×ちゃんの彼って○×製のクロス乗ってんだって」
みたいな会話が普通になれば俺もブランド考慮にいれるかもｗ

>>973
普通の人は問題ないよ。
だって殆どの人がそれで満足してるんだから。
１，２キロの買い物を歩道でまったり走るだけだよ？

ユニクロだってハイファッションの人からみれば問題だらけでしょ。

大勢とは違うのを選ぶ俺は他人と違う選ばれた人間ができないじゃないか
軍が極秘に作った3台だけ作られた試作機に偶然乗ったり
急に潜在能力が目覚めて異能の存在になったりするのが男のロマン

GIANTユーザーは主にコストパフォーマンスと
多数の人が問題なく使っているという信頼性で選んでると考えていいのかな。

じゃあ、デザインとしてはどう考えているの？
色や型によるんだろうけども、デザインが格好良いと思って選んでいるの？
それともデザインにはあまりこだわらないの？

ママチャリ層の９割はパンクするまで空気入れない、自転車は定期点検になんて出さない
キーキー音いってるのも構わない。雨なんてかまわない。動けばいい。なんだから。
んで実際それで生活に支障はないんだよ。最低５万だせばちゃんとした自転車買えますよ、とか
言われても、「は？チャリに五万？別にスポーツするわけじゃないからこれで十分」ってなるよ。

性能・値段＞デザインかな。俺は。車ならデザインがもっと優先されるけど
パンピーからみればほとんど変わらない細部の違いだし。

>>978
かなり無難になったと思うぜ
服で言えばとりあえず奇抜に見られることはない
彼女の実家の両親に会うときに着てく服みたいな

昔は実に野暮ったいデザインだった

スポーツ用品ってのはだいたい
まずは品質・値段でそれからデザインってなるでしょ。
これが日常用品なら
デザイン優先もありだけど。
だから自転車もママチャリ感覚で乗るなら
デザインがまず有りきでもおかしくないと思うけど。

>>978
キャノンボールのレフティおすすめ

え？この方持ちフロントフォークにどういう性能的メリットがあるかって？
んなもん気にすんな！男はカッコつけて生きる狼なんだよ！

変換おそるべし

キャノンボール
キャノンデール

>>978
個人的にはブランド名で付加価値付けて売ってる企画物業者より
製品勝負で潔い商売してるところもポイント

デザインは特にカッコイイとは思わないけど無難ではあるだろ
ジャイ以外でも飛び抜けてデザインが良いブランドがあるわけでもないし

>>967
余計なお世話なんじゃないの？そう言うのってさ。
自転車への関わり方や価値観なんて人それぞれだろう。
テメーがGIANTに興味ないだけなんだよ。

>>890
先ずはANT＋搭載してサイコンも兼用しろ
話はそれからだ

>>899
何それ、ちょっとやり方詳しく

>>914
車の話になるが、最新のプリウスについてるナビは車体と連動して本当にそんな事をやってくれる

うちのは二代目だから判らんが

うちのキャノンデールのロード２台は
20万円台後半のフルカーボンが中国製
10万円台後半のフルアルミが台湾製だった

ガーミン205のGPS、MSAS/WAAS選べるし、輝度をおとせば５時間くらい使えるから100kmぐらいなら十分。

>>989
プリウスにシフトチェンジもクソもないだろ。
GT-Rの公道では180km/h以上は絶対出ないよリミッターの方が凄い。
GPSと連動して場所が公道ならリミッターが生きる、みたいな感じ。

>>991
ガーミンの廉価モデルは自転車向きだと思う。軽いし安いしね。
ただ車で使うと思いっきり物足りないが。

>>992
>プリウスにシフトチェンジもクソもないだろ。
モーターだけ駆動⇔エンジン併用

>>994
だから、プリウスにはトランスミッションはないって話なんだけどね。

>>972
その割に最大シェアを誇るWindows系OSは、それほど「高性能」ではない。

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316947633/1-100

>>996
およそ工業生産品は、数量を多く作るほど生産性が上がるのは間違いないが、
それをソフトウェア、それもOSに喩えたのは間違いだよな。
OSの価格なんて、アプリの価格とはまた違った思惑が働くし。
AndroidやLinuxなんて、基本無償だもんな。

９９９なら全裸で埼玉を一周する

１０００なら全裸で世界を股にかける

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。