【ロード】 Bianchi ビアンキ Part28 【レパコル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:09:07 ID:???

なんで前スレ突然落ちたん？

Bianchiのロードバイクスレです。
代理店サイクルヨーロッパジャパンのHPで
「ロードレーサー」に分類されているものの話題を取り扱います。
2004年以前のロードレーサーの話題ももちろんOKです。

前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part27 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272149114/

関連スレ
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その4　【Nirone】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1262731049/

ロード以外の車種についてはこちらで
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part21
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270373189/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:09:33 ID:???

2004年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/Bianchi.htm
2005年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2005/bianchi.htm
2006年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm
2007年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
2008年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:10:00 ID:???

過去スレ

初代「★★★Bianchiってどうよ？★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
２代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
３代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
４台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】　Bianchi　Part10　【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:10:26 ID:???

11代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099997050/
12代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115046379/l50
13代目【ロード】Bianchi ビアンキ13【レパルトコルセ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130585085/
14代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part14
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140102291/l50
15代目【ロード】Bianchi ビアンキ Part15【リクイガヌ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147311068/
16代目【ロード】Bianchiビアンキ Part16【イタリア製】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153738105/
17代目
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1
18代目【ロード】Bianchiビアンキ Part18 【RC】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172640212/
19代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part19 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183435796/
20代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part20 【レパコル】

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:11:13 ID:???

>>1 乙 GJ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:11:45 ID:tIdBOqfF

21代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part21 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205048905/
22代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part22 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213184155/
23代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part23 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219458260/
24代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part24 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596/
25代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part25 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235747299/
26代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part26 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252108213/
27代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part27 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272149114/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:12:03 ID:???

あとは適当にどうぞ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 20:30:44 ID:???

>1
おつかれ～

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 23:32:07 ID:???

>>1
乙！

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 00:29:43 ID:???

過去ログでニローネの耐久力は折り紙つきで長距離乗っても大丈夫、
事故っても乗車した人は怪我してもニローネは大丈夫だったとかあったけど、
mono-Qや1885やinfinitoの耐久性はどうなんだろね。
カーボンの耐久力も折り紙つき？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 04:42:57 ID:???

あるわけねーだろカーボンで

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 10:41:25 ID:???

カーボンって簡単に壊れるもんなのか？
ちょっと転んだり駐輪してて倒れたり倒されたりとかは長く乗っていればあるものだが、そんなことで割れたりしていたら危なすぎて訴訟ものだけど

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 10:53:22 ID:???

もしアメリカでカーボンに乗っている人がいたらバンバン訴訟が起こりそうだ
メーカーも訴えられるが、個人訴訟も多発

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 10:54:31 ID:???

まあ問題はカーボンがそこまで脆いものなのかってことだけど

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 12:48:57 ID:???

意外と脆いよ、しなりには強いけど

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 18:13:28 ID:???

>>12
レースで時速50kmで転んでも大丈夫だったけど、駐輪中に倒れて、ちょっとした
突起にぶつかってポッキリなんてこともある。しかも、本当に逝ったかどうかは
専門家でも見ただけじゃ判別がつかない。訴訟云々については、レース用の機材
を日常で使ってて事故を起こしても免責されるだろうね。メーカーもそういう
スタンスだろうし。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 18:25:36 ID:???

大抵のカーボンフレームは縦方向に対して強度を強く作ってあるから
横方向の衝撃には弱い。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 23:09:20 ID:???

クロモリの強度、耐久性を１００とした場合アルミやカーボンってどのくらいなんだろ？
クロモリ→100
アルミ→
カーボン→

カーボンが壊れるような衝撃だと
アルミは曲がりクロモリはへこむしでカーボン同様使えなくなるんじゃないか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 23:45:57 ID:???

そうですね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:29:22 ID:???

ソーデスネ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:45:38 ID:???

カーボンが折れる衝撃ならアルミもクロモリも使い物にならなくなるのか

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:58:23 ID:???

そうですね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 13:59:05 ID:???

そうだな。使いものにならなくなる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 14:06:26 ID:???

カーボンロードのが新車から5年くらいで折れて半身不随になったらどうするよ？
俺ならメーカーを訴える。

通販で買って整備もしていないクロスで事故った奴は大騒ぎしてんだろ
カーボンだって同じだよ。つまり言われているほどカーボンは弱くない

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 16:05:45 ID:???

カーボンフレーム5年も持ったことねーな
ヨレヨレになるか折れはしないけどクラック入ったりしてるな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 16:53:40 ID:???

振動実験とかいろいろやるとカーボンが一番耐久性が高いらしい

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 17:05:47 ID:???

ニローネ７ALUは105もsoraも前フォークはカーボン
vigorelliも前フォークはカーボン
imolaも前フォークはカーボン
カメレオンテも３以上は、前フォークはカーボン

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 17:41:35 ID:???

>>26
それは嘘、耐久性ならクロモリになる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 20:03:17 ID:???

2012で復活するね。
http://www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?ProductIDMaster=810
金貯めとこう。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 20:08:53 ID:???

>>29
欲しいかも
いくらくらいになるかな？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 21:11:41 ID:???

泥道

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 21:27:34 ID:???

>>28
通常使用ならどう考えてもカーボン

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 21:44:26 ID:???

素材としての話してんだろカス

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 22:57:35 ID:???

素材としてならなおさらじゃん

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 02:00:00 ID:???

カーボンがダメとなると
ニローネ７ALUも走行中にわれて事故とか、クラックが入るとかなるし
ビアンキのほぼ全車種がダメということになる

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 06:32:53 ID:???

アルミは事故ったりしたら、クラック入ったり曲がったりするけど
カーボンは下手したら一気に破断しちゃうよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 14:15:11 ID:???

だからニローネ７ALUもフォークにカーボンを使用している

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:57:00 ID:???

>>29
これはコンパクトじゃなくてノーマルが良かったなあ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 00:10:34 ID:???

カーボンは事故らない限りにおいてもっとも耐久性が高い

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 00:11:15 ID:???

つかカーボンが折れるぐらいの事故なら人体の方がヤバい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 17:27:27 ID:???

今日オルトレ乗ってる人見た
最初インフィニートだ～とチラチラ見てたらHoCの文字が

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 18:26:10 ID:???

俺も初めてHoCの自転車を見た。
カラーはチェレステで白抜きでBianchiのロゴが。
ちなみに皇居脇のパレスサイクリングで。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 18:55:19 ID:???

めーどいんしな　ｗｗｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 19:19:30 ID:???

もう走ってるんだ、いいなー。

>>40
人体に影響のない事故なんて無いでしょｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 20:36:53 ID:???

928SLを買ってからオルトレの存在を知った…
あの鷲のマーク、カッコいいなあとか思いながらも
自分の自転車の方が絶対、カッコイイ！と思うことにしている。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 00:38:35 ID:???

しかし、ビアンキってもう　３大ツール出ないのかね？
ちょっぴり寂しいぞ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 01:27:12 ID:???

レーシング部門の再強化をはかっていると前スレで読んだけど

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 01:55:44 ID:???

身近なもので他にフルカーボンといえばルアーロッドくらいかな。
けっこう岩に当てたり一日中振りまわしたりしているけど折れそうな気配もない。
あんなに細いけどな。もちろんシマノ。ガラス繊維の釣り竿はすぐに折れるけどね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 01:57:42 ID:???

身近なもので他にフルカーボンといえば備長炭。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 02:40:35 ID:???

フライロッドはけっこう折れるけどね

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 03:01:56 ID:???

ニローネの一番安いのでもカーボン使ってるから

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 11:02:46 ID:???

そんなにニローネ好きなのか

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 19:46:30 ID:???

>>52
>>27

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 14:43:30 ID:???

サイクルスポーツにセンプレのレビューが載ってたけど、
「カッチカチやぞ！」って感じらしいね。強度過剰みたいな
書かれ方をしていた。
幅広のBB３０を採用したがっしりしたBB周り、
テーパーヘッドチューブは上1-1/2下1-1/4のサイズでヘッドチューブと
ダウンチューブのつながりはかなりがっしりした作りだって。
お値段２４１，５００円。コンポはチェーンリングがFSAで他は105
ホイールはフルクラムのレーシング７

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 16:13:39 ID:???

BB30はいらねーなー

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 17:40:58 ID:???

センプレってインフィニートとモノＱの後継機なんでしょ？
なんでそんな高剛性なフレームにしたんだ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 18:34:48 ID:???

日常的にヴィゴレリに乗っている人に聞きたいんだが、
街道を巡航しているとき、何キロぐらいで走るように心がけてる？
クロモリってmonoQとかのカーボンと比べてどうなんだろ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 18:47:51 ID:???

>>56
B4PなんだからMono-Qの後継機だろ
Infinitoはまた別物

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 18:51:05 ID:???

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは125ｃｃが欲しくて教習所に行っていた、
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　と思ったらいつのまにか大型二輪免許を取っていた。
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　　　　　　だが乗っていたのはロードバイクだった』
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 19:18:32 ID:???

>>59
あんた、色々と人生を遠回りしてるなｗ
もちろん、ビアンキのロードバイクなんでしょ？ｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 19:22:13 ID:???

>>57
ビアンキじゃなくて、某国産クロモリも乗ってるけど(メインは928SL)
平地はそんなに変わらないと思う。サイコン読み28km/hくらい。ヒルクライム
くらいじゃないかなあ。クロモリとカーボンの顕著な差が出るのは。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 20:10:08 ID:???

>>57
ヴィゴレリ乗ってるけど、だいたい25～30km/hくらい
日常的じゃなく休日メインに乗っているけど、そんなに飛ばすほうじゃないから
このスピードを維持しながら100～150キロくらい走ってる

カーボンは乗ったことないが、そんなに変わらないかも

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 22:45:34 ID:???

http://iup.2ch-library.com/r/i0229622-1295962979.jpg

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:39:25 ID:???

>>61-62
サンキュ
ヴィゴレリはあまりスピードを出して乗る車種じゃないんだな。
35キロぐらいで、通勤時に街道をスピード出して乗ろうと思ってたんだけど、ちょっと用途が違うみたいだ。レスありがとね

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 08:27:19 ID:???

納期が見えないのはいただけないけど俺はかなりいいと思うセンプレ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 11:52:14 ID:???

>>64
信号遵守で35km/h維持で走るとサイコン読み28km/hぐらいになるよ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 18:32:16 ID:???

インフィニートとMONO-Qを店頭で見たけど、お前らならどっち買う？
用途は通勤が主で週末に余裕があればサイクリング

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 19:03:49 ID:???

>>66
アベと巡行を混ぜんなや

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 20:10:37 ID:???

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
　　　　　　　ヽ:i::!､（⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　いやらしい番号GETとか
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 20:21:05 ID:???

>>67
その用途ならインフィだな。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:04:16 ID:???

>>70
MONO-Qはどういう用途なん？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 03:20:40 ID:???

レース用のHOCと快適サイクリング用のC2Cの真ん中でどっちにも使えるタイプだぬ
通勤なら高速通勤用？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:11:06 ID:???

インフィニートはFSA GOSSAMAER 50/34でシマノ105をうたっているがクランクがシマノじゃない
MonoQのクランクは旧シマノ105 53/39でシマノの新型のコンパクトじゃない
センプレの105はクランクがFSAになってるランクダウン

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:28:35 ID:???

フルカーボンで通勤できる環境が羨ましいな

もちろん仕事中常に目の入る所に立てかけておけるんだよな？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:19:44 ID:???

>>74
俺はInfinitoで通勤してる
仕事中は会社の2階（物置化してる所）に持って上がってるから完璧

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:22:30 ID:???

>>67
インフィニート乗りこれ以上被られるとヤだから
モノＱにしといて
モノＱはもう無いからこれ以上増える事も無いだろ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:45:49 ID:???

>>73
インフィとMONO-Qの前傾ぐあいはどのくらい違うんだろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 01:30:56 ID:???

インフィニート買うならMONO-Q

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 01:48:36 ID:???

Mono-Q買うならSempreだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 01:51:04 ID:???

インフィニートじゃクロスと変わらんと思う

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 11:18:51 ID:???

コンフォートロードをクロスバイクと同じとか言っちゃう
男の人って…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 14:59:31 ID:???

インフィはなんで105じゃなくてFSAなの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 21:09:20 ID:???

安いから

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 22:10:46 ID:???

シマノコンポに対してFSAなどの他社のクランクを組み合わせた完成車が販売されていますが、
この組み合わせでの変速性能はやはりシマノの純正クランクに比べると劣るのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1030545335

FDが105にクランク、ゴッサマーの例ですと、間違いなく105で統一した方が吉だそうです。

多くのケースでは他社製クランク採用はコスト対策です。
変速性能は純正と比べると大きく劣ると言われていますし
またシマノは純正でのフロント変速性能にこだわっているので
アマチュアやビギナーでも違いは分かりやすいかと思われます。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 22:13:03 ID:???

FSAのクランクについて
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1053611040

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 22:36:39 ID:???

928SL買った時もFSAのクランクがついてたよ…
但し、Kフォースだったけど。自転車屋の話だと、このクラスなら
純正に比べて遜色はないらしいから、そのまんま使ってる。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 00:21:22 ID:???

http://www.chari-u.com/bianchi08/bainchiroad08/8monoq10509.html
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000009&action=fullspecs

>>79
mono-Qだと性能が売りのジャイアントと比較しても負けてない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 01:36:02 ID:???

>>87
性能でなくスペックなのでは？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 19:39:15 ID:???

人生初ロード購入を検討してるんだけど
イモラの見た目がクラシックでかっこよくていいなって思ってる。

イモラに「初心者はやめとけ」な点があれば教えて。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 22:54:48 ID:???

お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではなっていう画像思い出したけど
将来的にホイール変えたくなっても完組ホイールはやめたほうがいい
高くつくしなによりクラシックな見た目じゃない
OPENPROとDuraハブの手組がおすすめ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 00:53:20 ID:???

OLTLEのフレームカラーが黒いやつ（NEROってやつ）がカッコ良すぎる。
なのに、日本じゃこのカラーは流通しない様子・・。
イタリア本国のサイトだとフレーム売りしてるんだけどなぁ。
どっか海外通販でこのカラーのフレーム取り扱ってるとこないかなぁ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 01:38:21 ID:???

http://www.competitivecyclist.com/frame/2011-bianchi-oltre-8266.html

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 02:03:56 ID:???

sempreは16万ぐらいか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 07:13:04 ID:???

>>89
将来的にスペックアップするつもりならヴィゴレリにしとけ
イモラは9sティアグラだから将来性が低い・・・

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 10:02:37 ID:???

>>94
フレームに違いは無いのか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 10:22:53 ID:???

>>92
おお。ありがとう！定価販売かー。すごい悩むわー。

97 ：89：2011/01/30(日) 10:27:02 ID:???

>>90
ごめん1行目の意味はわからなかったけど
アドバイスありがとう
「クラシックな見た目」、自分の中では重要なんですよ

>>94
そういうギア（？）って後から付け替えしたりできないんですか
それともその9sティアグラは互換性がない規格みたいなことですかね
ググってもわかりませんでした（用語が分からないからうまく検索できてないかも）

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 14:38:01 ID:???

>>97
そういうこと。
互換性の問題で色々買い換えないといけない。
あの糞高いSTIとかな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 20:31:03 ID:???

>>98
なるほど
交換は可だけど、その場合コスパが悪いってことね
ありがと

晴れてビアンカーになったらまた戻ってくるよﾉｼ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 13:01:57 ID:???

2011モデルのピステのドロップのチェレステの画像あるとこ知ってたら教えてください。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 07:53:21 ID:???

2011年のニローネALUは色があんまよくないな。ピンクに黒
チェレステカラーはどんなデザインなんだろ。見つからない

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 22:30:18 ID:???

LUPO改造を通勤用、MONOｰQを週末用にしてるけど楽なのはLUPOの方ｗ
MONOｰQは調子乗ってオーバーペースになるのか脚にくる。
山いくと登り下りとも差は顕著だけど平地じゃ余り差を感じない。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 20:53:27 ID:???

オルトレとセンプレが本格的に流通するまでは、これといってネタ
がないね。前スレの末期に擬人化の人でも来てくれないかなあ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 23:36:55 ID:F55+yz6H

センプレきました！明日納車です！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 23:54:19 ID:???

来てないじゃん

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 00:01:12 ID:???

いいじゃん、店に来ましたって意味なんでしょ >>104レポよろ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 08:45:47 ID:???

センプレのデリバリーだけが早いの？
それとも今年は全体的に納期前倒しとか？
インフィニートも早く入荷しないかなぁ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 10:39:35 ID:???

センプレ納車の人、
本当に
カッチカチやぞ！
的なのかレポートしてください。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 15:43:39 ID:???

センプレは2010年のmono-Qとくらべて乗り味どうなんだろね

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 21:19:20 ID:???

アマチュアレベルで１年違いの差って分かるんかな。

ゴルフクラブ何て毎年前モデルより飛距離UPとか謳ってるから、
10年前と比較したら飛距離倍増のはずなのに、アマの平均距離は全然かわらんもんなｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 08:04:26 ID:???

センプレとmono-Qってけっこう大きなモデルチェンジしてるよ
センプレはmono-Qと比べてフレーム形状が変わってるし、
コンポのランクが落ちてるが、フォークがアルカーボンからフルカーボンになってる

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 11:00:57 ID:qYQqFW7d

初めてのロードなので、他との比較が出来なく申し訳ないのですが、その軽さとシッカリ感に感動しております。
ママチャリと比べるな、と怒られそうですが。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 11:11:52 ID:???

>>111
うわwwww本当だフォークがALU/CARBONじゃんwwwwwwwwww
今更ながら初めて知ったwwwwwwwwwwww

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 11:26:41 ID:???

>>113
俺も最近気づいたｗ
mono-Qの乗り心地は気に入っていたけどね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 12:49:50 ID:???

20年ぶりにロード買おうと思うんだけど
5月ぐらいに取り扱い店に行けば実車見て選べる？
予約してないと買えない？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 14:52:18 ID:???

09Mono-Q：フルカーボン
10Mono-Q：アル／カーボン
11Sempre：アル／カーボン

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 17:08:06 ID:???

>>115
店の在庫でサイズが合えばすぐ買えるよ。

取り寄せでも代理店に在庫があれば2週間くらいで買えるけど、無かったら結構待つ事になる。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 18:08:01 ID:???

フルカーボンとアルカーボンはどっちがいいの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 18:11:08 ID:???

>>117
ありがと、昔は在庫あんまなかったようなイメージがあったから
今は普通に買えるんだね、よかった

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 21:07:27 ID:???

まぁ待つのが一年くらいになる事もあるけどなw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 21:22:58 ID:qYQqFW7d

そーいえば、上の方で話題になっていた『オルトレネロ』のパンフをビアンキコンセプトストアでもらいました。もしかしたら、あそこなら買えるのかもしれませんよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 08:46:35 ID:???

>>118
アルカーボンの振動吸収性って、フルアルミとそんなに変わらない気がする。
アルミフレームからフルカーボンに至る時代の妥協の産物だから。
ジャイアントも生産止めちゃうらしいし、今はBMCとBianchiくらいでしょ？
作ってるの

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 09:09:04 ID:???

実際、ニロネのアルとアルカボだったら
アルの方が進むしね。
ホイールとタイヤ換えたら乗り心地もよくなるし。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 10:56:36 ID:???

進み具合はどっちもあんま変わらんと思うけど

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 15:54:50 ID:???

また身もフタもない事を…

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 22:58:02 ID:???

天才バカボンとバカボンのパパとどっちがえらいの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 23:17:26 ID:???

お前のほうが可愛いよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 20:42:39 ID:???

928SL乗りだけど、ニローネ乗りに
「同じビアンキだね！」
って言われた時の違和感…
ホンダNSXのコピペをリアルで味わったわ…

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 20:59:42 ID:???

>>128
いいじゃねぇか、同じビアンキ同士仲良くしろよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 21:05:55 ID:???

>>128
今更、凋落したブランドで変なプライドを持つなよｗｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 21:08:49 ID:???

「同じ貧脚だね！」と言われるより100倍ましだろうが

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 21:22:08 ID:???

そんなこと言われたのかよｗ
ぶん殴ってもいいレベル！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 18:11:12 ID:???

ﾀｶﾀﾞｶﾁｬﾘﾃﾞ　ﾁｯﾁｪｰ奴

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 22:41:26 ID:???

釣りだろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 22:49:22 ID:???

ウワーツラレター・・・

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 00:14:10 ID:???

08以前はカメレオンテでさえハンドメイドインイタリーの
レパコルイタリア製だったって本当ですか？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 11:53:52 ID:???

久しぶりに洗車した。
鈍い光を取り戻したアイスグレーのクランクとＲＤとハブ。
特にＲＤの光具合、超絶格好良過ぎｗｗｗ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 13:02:22 ID:???

>>136
うーん、どなんだろ？
自分の０８年式のニローネにもレパルトコルセのシールが貼ってあるけど…

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 13:58:20 ID:???

09のニローネ(アルカーボン)にはMADE IN TAIWANってバッチリ貼ってあった。

まぁ、それを承知で買ったから別にいいんだけどね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 11:55:39 ID:???

インフィニアテナは４０万オーバーだがレパコルシール付き
インフィニアルテは３０万ちょいでメイドイン台湾
性能、重量を考え迷うまでもなくインフィニアルテにした

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 23:21:49 ID:???

今日はホームコースの山へ…
山頂でチョコ供えて北です
あしたは彼の命日ですから
自分以外にも同志いましたアンカーもトレックも居ました
山頂の表示看板がちょっとした祭壇になりました

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 00:25:37 ID:???

チョコ殺人事件

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 19:37:02 ID:???

安物のレパコルは中国メイド。これ常識な。
ジャイアントと共通フレーム。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 09:34:14 ID:???

台湾と中国を一緒にするな。ジャイアントも台湾製であって中国製ではない

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 17:03:01 ID:???

D2クロノトライアスロンってどうですか？
大会とかで見かけますか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 11:55:37 ID:???

クロスを買うとロードが欲しくなる!?
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~came_gadget/page_02_005.html

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 14:54:33 ID:???

そしてロードを買うと普段用にクロスが欲しくなる。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 07:36:21 ID:???

で、ペダリングの練習用にピストが欲しくなり
オフロードもちょっといいかな、と思うようになりMTBも…
その点、ビアンキは種類が揃ってるからいいよね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 12:02:48 ID:???

？？？？？？？？？？？？？？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 14:57:47 ID:???

>>148
うん、ビアンキからはピストも出てるんだよね。まぁオシャレ系のピストだけどw

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 00:59:57.89 ID:???

Bianchiって日本でいえばブリサイみたいな総合自転車メーカーだよね??

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:01:44.33 ID:???

安物のレパコルは中国製。豆な。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:03:50.72 ID:???

別に中国製だろうが埼玉製だろうがかまわない。
わらわのVia Nirone 7が素晴らしいことに変わりはないから。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:06:24.01 ID:???

今年のアンコーラはクランクの形がいいね
欲しいけどこれ以上増やすとなると

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:21:07.36 ID:???

>>153
中国製違う、台湾製。
中国製は粗悪だが、台湾製はイタリア製以上に品質が良質

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:22:37.45 ID:???

台湾の正式名称は中華民国。
だから中国で正しい。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 02:12:43.61 ID:???

正しいかもしれんがこの場所を考えれば間違ってるだろ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 14:22:24.63 ID:???

>>151
その程度のもんだと思うよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 18:18:30.71 ID:???

VWだって漢字表記にしたら「大衆・自動車」だぜ。中国でコレしってから一気にブランドイメージ落ちたわ。
ベンツだって、トヨタと同じくタクシーも作る総合メーカーだしね。ただ日本で高級車しか売ってないだけで。
この辺はカンパの戦略とダブるな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 23:20:28.34 ID:???

だから、モノはその程度のもん。
あとは個人の価値観でしょ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 05:35:11.24 ID:???

ビアンキはごくごく庶民的な大衆自転車メーカーですよ
ビアンキより格上のブランドはイタリアにもたくさんあるのは分かってますが
そんなの関係なくビアンキが好きなんですよね

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 11:44:41.41 ID:???

エンブレムは格好いいな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 12:31:45.49 ID:???

>>162
今の時代には珍しくバッヂだからな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 18:21:16.28 ID:???

ビアンキ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD
　ビアンキ（イタリア語・英語：Bianchi)は、イタリアの自転車製造メーカー。
　現在の自転車（セーフティ型）が発明された年に創業しており、
　現存する中では世界最古の自転車メーカーである。

ロードレースとビアンキ
　ビアンキは、ジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスといった
　大きなレースで輝かしい成績を残している。
　特に有名なのはファウスト・コッピやフェリーチェ・ジモンディ、
　マルコ・パンターニらで、彼らはビアンキを使用して
　ジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスを総合優勝している。
　ちなみに、ダブルツールを最初に成し遂げた自転車もビアンキ製（ファウスト・コッピが使用）であり、
　2009年現在、最後にダブルツールを成し遂げた自転車もビアンキ（マルコ・パンターニが使用）である。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:29:28.45 ID:???

シャカリキからこの趣味に入ったオレにとっては、
ビアンキとパナが２大ブランド

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:32:18.80 ID:???

ビアンキか、ニワカだな、と思わせておいて
アルミビアンキでカーボン野郎どもを抜くのが楽しいのさ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 22:38:04.51 ID:???

>>166
大筋は同じだが、俺はInfinitoだな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:17:20.00 ID:???

なんでニワカなん？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:19:29.48 ID:???

>>165
あの時代でもコルナゴはおっさんブランドだな＾＾；

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:54:02.94 ID:???

>>168
デザイン買いされるのがビアンキとルイガノだから。

コスパだとジャイかジオス

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 00:11:39.33 ID:???

>>167
カーボンがカーボンを抜くのは別に普通じゃないの

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 00:16:52.52 ID:???

>>170
ジャイとかジオスなんてダサくて乗る気しないし

173 ：166：2011/02/22(火) 00:28:08.54 ID:???

>>171
ほら、C2Cシリーズを入門用とかニワカ御用達とか馬鹿にするやつら多いじゃん
乗ってみりゃわかるけど、十分走るいいバイクだし、所詮エンジン次第なのにさぁ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 00:52:47.10 ID:???

>>170
105の載った車種を比較してみろ。ビアンキもコスパじゃジャイアントらに負けないぞ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 01:14:22.37 ID:???

キャノンデールだとアルミの105が２０万超えてる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 01:21:37.69 ID:???

>>174
ビアンキの一部105とジャイのフル105が同じぐらいの価格帯だから勝負にならんだろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 01:24:18.02 ID:???

caadシリーズはマスプロアルミの最高峰だからな
なまじ半端なカーボンより素材として成熟されたアルミやクロモリはイイと思う
やっぱ金属のが神経質にならんでいいし

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 07:11:29.86 ID:???

まあそこはループするけど使い方次第でしょ。
レース向きのガチガチなカーボンも、ロング向きなアルミもあるし。
ただそれが分かるのは数台乗り継いだ後

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 09:32:06.97 ID:???

趣味にコスパ（）なんて気にするもんじゃないだろ
違うって言っても、せいぜい数万程度だし。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 09:43:54.24 ID:???

コスパとか乗り味とか一応気にしてはいるけど最終的にデザインが気に入るかどうかじゃね？
それはGIANTだろうがTREKだろうが

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 11:18:37.84 ID:???

>>177
少しまえに二子玉川のYsで10台近く安売りしてたけど、ジオメトリがダサいと思った

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 13:09:23.31 ID:???

>>173
そうそう、全くその通り
でもBianchiをよく知らん人からすればC2CもB4PもHoCも全部ニワカBianchiじゃね？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 13:35:04.05 ID:???

HoCに乗ってるけど、オルトレにしろ、９２８SLにしろ
一度もすれ違ったことなくて寂しい…

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 13:58:31.01 ID:???

>でもBianchiをよく知らん人からすればC2CもB4PもHoCも全部ニワカBianchiじゃね？
意味がわからない

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 14:13:07.40 ID:???

あぁ、こいつ見た目でビアンキ選んだんだなって言いたいんじゃないの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 14:13:45.35 ID:???

2009年の928SLのビジュアルが凄い好き
実際あっという間に完売したね
2008年モデルの928SLはつい最近までしばらく通販サイトとかで売れ残ってたのにね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 14:26:04.19 ID:???

俺もあれ好き、あのデザイン復活して欲しい
買い逃したのが痛すぎる

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 21:03:01.16 ID:???

D2 PICO CRONO Triathlon乗りはいないようですね・・・

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 22:51:39.27 ID:???

センプレとモノキューってジャイアントのTCR COMPOSITEと比べてどうなんだろ？
価格帯はほぼ同じだけど

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 23:42:37.31 ID:???

俺はFG買い逃したのを悔やんでる

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 13:16:07.60 ID:???

>>189
GIANTはコンポがスラムなのがな～
って人はビアンキでいいんじゃないの？
この価格帯のカーボンフレームはどこも性能は同じでしょ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 13:37:53.07 ID:???

>>191
スラムコンポなのはSEの方だよ、TCR COMPOSITEは105がフルで入ってる
クランクが105じゃないセンプレ、モノキューより優位っしょ
特に初期パーツのままって前提ならこの部分は結構大きいと思う
少々のコスパを度外視すれば変えれば済むだけの話だし、最終的には見た目好きな方が当たりだとは思うけどね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 14:58:59.96 ID:???

MONO-Qのクランクは105だよ。オール105

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 15:04:11.43 ID:???

年式によって細かくコンポーネントの格下げが行われているね
フルカンパ→クランクFSA→ブレーキがPB化みたいに。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 17:09:25.78 ID:???

>>193
いい時期に買ったな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 22:45:39.20 ID:???

インフィニート105予約してるが、
ゴッサマのあまりの評判の悪さに納車前からクランク交換を検討してる。
オールシマノが一番なんだろうけど、
どうせ本気でコンペするつもりなんて無いから見た目重視で
フルクラムのクランクもいいなーなんて思ったり。
だったらゴッサマのままでいいじゃん、と振り出しに戻るんだが・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:09:00.26 ID:???

自転車でゴルフ？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:24:57.60 ID:???

コンペティション（競技）のつもりだったんだが、
自転車ではそういう言い方はしないか。
ま、自分はその程度の日和見ローディですわ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:40:26.50 ID:???

>>196
オレは以前ニローネのアルテを買ったけど、納車と同時にクランクはシマノに交換したよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 21:52:40.13 ID:???

ニローネにスタンド付けてるやついる？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 10:59:25.46 ID:???

アルぐらいならスタンドの種類にもよるけど付ける人も居るんじゃない？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 23:31:57.93 ID:???

2011年モデルの購入を検討しています。
メインは週末１０～２０ｋｍ程度走る予定、ロードバイクは初めてです。
いまのところデザインでLUPOが気になってます。
しかし、身長が１６０ｃｍ弱なので乗れるかどうか心配です。
どのように調べればよいでしょうか？

また、ＬＵＰＯをフラットバーに改造するにはどのくらいの費用が掛かりますか？
アドバイスお願いします。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:15:08.75 ID:???

>>202
サイズは店の人に見てもらいましょう。
身長だけではサイズを出す事は出来ないぞ。

フラバ化はあまりオススメしないが…
やるとしたら、(ハンドル、ブレーキレバー、シフター、FD)が必要になる。当然工賃も発生してくる。とにかく、店に相談する事だな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:31:17.31 ID:???

まずロードレーサー　身長で検索する
たぶん選び方とサイズっていうページが出てくる
身長１６０弱なら５００前後がよさそうって読み取れる
次にメーカーサイトでLUPOのGEOMETRYを開く
画像を見るとLUPOのサイズはシートチューブ長(AS)で表示されていることがわかる
最初のサイトで見た５００という数字はトップチューブ長なのでLUPOのGEOMETRYからトップチューブ長が５００に近いサイズを探す
あれ？なくね？
んで近いデザインで探すとIMOLAのサイズ４４０はトップチューブ長５１０と書いてある
一番いいのは試乗することだな

フラットバー化はLUPOの仕様を見るとティアグラ9速だから、9速用のシフターが必要になる
シマノのページを見るとシフターは値段が書いてないがブレーキレバーは2040円、FDは2,837円と書いてある
店で取り付けてもらう場合はその店で買った(取り寄せた)自転車と部品なら無料でやってくれることもあるが
工賃を取ってもらうこともある

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:55:09.60 ID:???

>>203
再度お店に行って相談してみます。
ありがとうございます。
>>204
詳しくありがとうございます。
寸法の見方がメーカによって違うのですね。
勉強になりました。
フラットバー化については再考します。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 16:41:04.19 ID:???

>>205
フラットバーにするよりドロップに後付けで補助ブレーキつけるのがよくね？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 17:07:32.59 ID:v7ioqanz

週末に10Kmなら内の爺いの徘徊より短いwww良い靴買って歩け。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 17:58:05.49 ID:???

>>206
補助ブレーキぐぐってみました。
ビアンキにつけた方のblogがありイメージがつかめました。
ありがとうございます。
>>207
うるせーはげ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 18:59:12.68 ID:???

ついでに補助輪も付けたほうがいいよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 19:03:20.35 ID:???

週末１０-２０キロしか乗る予定がないなら折りたたみの方がいいぞ
疲れたら畳んでバスや電車で帰ってこれるし。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:03:09.53 ID:???

つーか、そんな距離なら走れよクズ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 00:37:36.31 ID:???

>>202
フラット化を検討するなら、↓が参考になると思う。
ttp://www.81496.com/jouhou/cross/bianchi2010/lupoflat.html

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 08:01:42.32 ID:???

スレチだろボケ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 08:43:19.70 ID:???

いいじゃない。
別に目新しい話題もないんだし

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:31:31.60 ID:???

表参道の直営店で2011ニローネアルカーボン105でロードデビューしたいって聞いたら
普通に納車できるって言われたんだがこのスレ見てると普通に半年後に納車できるって意味かもしれと不安になってきた・・・
というよりやっぱ直営店でメーカー価格で買うのはやっぱ情弱なのか？買うのは絶対ビアンキに決めてるんだが直営店と代理店で悩んでる。
メンバー登録とかアフターやらで違ってくると思うんだが誰か俺の背中を押してくれ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:41:24.10 ID:???

>>215
合うサイズで好きなモデル・色だったらあっという間に納車出来るよ。
買う場所はまぁ自分の好きな場所で買えば良いんじゃない？

というワケでドーーーーーン

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:41:49.65 ID:???

即納なら、直営店ならではのメリットで、めったに享受できるもんじゃないよ。
情弱と思わずに、半年の待ち時間を金で買ったと思えばいいジャマイカ
ようこそビアンキの世界へ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:42:39.36 ID:???

忘れてた
　　○
　く|)へ
　　〉　ヾ○ｼ >>215
￣￣７　ﾍ/
　／　　ﾉ
　｜
`／
｜
｜
/

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 20:11:21.91 ID:???

>>218
せめて手で押してやれ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 21:44:40.74 ID:???

安く売るって言っても1割程度だろ？
即納は大きいよな。俺なら買い。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 22:05:49.62 ID:???

直営店と代理店、自分の家から近い方がいいんじゃない？
乗り始めの頃は色いろとお世話になるから

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 22:13:44.72 ID:???

半径12～13km圏内ならどこでもいい

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 23:53:14.41 ID:???

ど田舎モンなんで最寄店が片道２５KMですが、別に不便感じてないぞ。
必要最低限のスペアパーツは備蓄してるし、店には走りがてら立ち寄ればOK

224 ：【吉】：2011/03/01(火) 01:42:34.48 ID:???

自転車に乗る時だけは田舎者をうらやましく思う。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 02:08:11.15 ID:???

安心しろ、お前は都会ってツラじゃないからｗ

226 ：【大吉】：2011/03/01(火) 10:31:35.25 ID:???

カラフルなBianchi乗りにちぎられたぜ。
くっそぉーー・・・・俺っちのNIRONEが負けるとは。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 11:03:02.85 ID:???

>>226
よし、とりあえずお前さんのニローネのタイヤとバーテープをピンクにしてみようか。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 11:23:15.07 ID:???

>>227
乳首とペニスはピンクなのでそれで勘弁してください

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 11:54:53.54 ID:???

ちゃんとバーテープ剥がしてから使うんだぞ。
それとバルブ形式の確認を忘れるな、英式に仏式バルブは
入るけど楽しくないぞ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 09:04:07.15 ID:???

フレームが黒地にチェレステでBianchiのロゴ、タイヤも黒で
バーテープも黒。時々、すごく派手なコーデのBianchi乗りの
人もいるけど、それをやる勇気もない…ウェアも基本的に
モノトーンだし

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:01:15.71 ID:???

コンフォートってレーシーにはできないのかな？
最初コンフォートで慣れてきたらステム短くしてサドルあげるとか。。。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:16:57.81 ID:???

コンフォートってC2Cシリーズのこと？
C2CとHOC持ってるけど、正直、トップチューブが少し長いくらいだと、ダウンヒル
の時の運動性くらいしか違いはわからない。
(両方ともフレームサイズは540でステムは１００)
もちろん、使ってるカーボンとかが違うから乗り味は違うけどね。

233 ：231：2011/03/03(木) 17:28:08.77 ID:???

vianironeがいいと思うんですが、コンフォートとレーシーってそんなに違うのかなって。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 17:37:27.67 ID:???

>>233
違わないよ。少なくとも、レースでタイムや順位が変わるような話じゃないと思う。
自分もVia NironeとFG Liteという両極端に乗ってるけど、乗り心地と足にくる度合は違えど、
出せるスピードなんて同じ。ポジションもまったく同じにしてるし。
2chだとよく馬鹿にする人いるけど、Nironeはホントにいいバイクだと思う。
ということでIYHしてください。ようこそBianchiワールドへ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 18:29:22.61 ID:???

このスレ読んでずいぶんビアンキの悪いイメージがとれました
他では目の敵のような扱いでしたので

明日嫁のバイク第一候補としてビアンキのバイク(ニローネ希望)見てきます
気にいるのが在庫あるといいのだけど…

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 19:10:06.59 ID:???

人生初のロードで1885veloceをIYHしてみました

後は何時ショップに届くのか・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 19:49:41.69 ID:???

Bianchiスレの住人って寛容だよねｗ
なんというか、酸いも甘いもかみ分けてるというか…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 20:01:18.70 ID:???

うちの1885は水玉バーテープにエリートの白ピンクのボトルケージをつけた幼女イメージです
フレームサイズ570なので幼女コスした大きいお兄さんなのが玉にキズですが

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:11:17.33 ID:???

>>237
ビアンキ乗りは美人とイケメンのリア充が多いから心に余裕があるんだよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:15:14.11 ID:???

お前らリア充だったのか…

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:19:14.43 ID:???

都内で見るビアンキはたいていイケメンか美女が乗ってるね。たぶん俺が一番ぶさいくｗ
まぁ俺もそこそこだとは思うがｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:22:44.26 ID:???

俺もフツメン以上だとは思うし、自転車の大会とかではイケメンな方だけど、
ビアンキ乗りの中ではブサイクかもしれんｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:51:15.41 ID:???

おれ昔はディカプリオに似ていると良く言われたな他にはハイドとか

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 01:03:50.64 ID:???

俺は石野卓球似のイケメンだよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 06:58:53.42 ID:???

ジョニーデップに激似な惚れさせ男子を思い出したw

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 19:59:16.00 ID:???

>>241
真・ブサイクの俺disってんのか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 21:05:05.36 ID:???

ブサイク度で俺に敵うと思ってんのか

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 01:08:51.53 ID:???

杉本哲太に似ている微妙なﾌﾞｻｲｸの自分がﾋﾞｱﾝｷに乗っててすみませんm(__)m

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 01:23:15.18 ID:???

>>246-248
おまえらしねばいいとおもうよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 02:02:46.18 ID:???

俺みたいなイケメンもいればブサメンもいるってことだな
まあ平均すると顔偏差値60くらいにはなるんじゃね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 11:44:49.90 ID:???

コレ欲しいんだけどどうかな・・・
http://www.grandisconti.com/cicli/12053-bianchi-928-carbon-l.html

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 16:51:21.85 ID:???

>>251
928シリーズのラグバージョンだっけ？
オルトレ以前の９２８シリーズってLOOKとかに比べるとスパルタンな感じが
全然なくて、レーシングフレームに乗るんだ！って気合を入れると肩透かしを
喰らう。まあ、自分その適度な硬さが好きで928SLに乗ってるんだけど。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:28:44.48 ID:???

>>252
なるなる
ちゃんとした（？）自転車なんて10年くらい乗ってないからさ
以前街で見かけて一目惚れしたこれに乗ってみたいんだよね

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 22:30:41.54 ID:???

ビアンキで143cmの女性が乗れるモデルってありますか？
いまいちサイトみてもわかりません

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 22:43:21.45 ID:???

バンビ～ノとか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 22:50:53.61 ID:???

>>255
どれですか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 22:51:42.43 ID:???

>>255
って小学生向けじゃないですか・・・

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 23:03:13.64 ID:???

>>257
ニローネALUの44サイズ
カメレオンテ2の43サイズ
プリマベーラ-Lの16"サイズ
ミニベロシリーズ
フレッタ
マジに答えるとこのあたりかな
個人的にはプリマベーラがおすすめ！
かわいい欧風ママチャリつーか

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 23:04:10.70 ID:???

>>254
たぶんない。
うちの嫁150㎝なんだけどビアンキショップ
の店員にロード、クロスはサイズないですって言われてた。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 00:09:43.21 ID:???

マジレスすると、テスタッチの650cだろ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 11:29:57.09 ID:???

2011年モデルのInfinitoに乗っている人をみかけたぞ。
やはりBianchiが天下を統一する日は近い。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 14:13:25.88 ID:???

甲州街道の信濃町から四ツ谷にかけてinfinitoとmonoQを見かけた
こっちは車だったけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 17:22:49.41 ID:???

インフィニートってフレーム単品で売ってくれたら即買うのになぁ

他メーカーからの乗換が困難だよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 18:05:27.35 ID:???

もしかしたらInfinitoからフレーム換えるかもしれんから、もしヤフオク出したら買ってくれw

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 18:47:31.76 ID:???

>>263
去年末の話だけど、横浜のサガミサイクルにインフィニートのフレーム単品売ってたよ。
ピンク系の限定色(トリコロール？)だったけど。
レパルトコルセストア探せばフレーム単品も見つかるかもね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 20:20:04.80 ID:???

>>264
ヤフオクチェックしてるからサイズ合えば本当に欲しい
>>265
情報ありがとう御座います。田舎に住んでるもので…レパルトコルセストア無いから難しいですｗ

今他社メーカーのカーボンバイク乗ってるんですがビアンキはカッコ良いです。フレーム欲しいなぁ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 20:38:03.16 ID:???

>>266
Slane Cyclesでフレーム売りしてるようですが、どうでしょう
ttp://www.slanecycles.com/bike-frames-bianchi-c-32_87.html
IYH ! IYH !

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 20:56:16.30 ID:???

>>266
君のカーボンバイクをビアンキに塗装してあげようか？
なあに、礼なんていらないからさ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:23:25.36 ID:???

>>267
風呂に入りながら考えてました。SlaneでフレームIYHします！ヤフオク毎日眺めるのも飽きたし。
wiggleしか海外通販したこと無いから不安だけど、今からやってみます。
>>268
結構ですｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:03:26.66 ID:???

ｵﾙﾄﾚにﾌﾗﾍﾟかよ…＞週刊ﾌﾟﾚｲﾎﾞｰｲ
まあそれでもあのﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞすげえな
剛性の塊みたい

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:17:17.51 ID:???

関係ないけど、床の間バイクってフレームだけの方が格好良いよね。コンパクトだし。
新車をフレーム買いしたら古いフレームは飾っておくのもいいかも。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 23:04:55.69 ID:???

邪魔ｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 22:28:54.30 ID:???

ビアンキのクロススレ覗いてきたが基地外が湧いててメチャ荒れてるぞ
こっちに飛び火しなきゃいいな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 00:13:46.00 ID:???

>>273
そのレス見て見に行ってみたけどここ数年はずっとあんな感じだと思う
あれがクロススレのデフォ
キチガイが湧いてきたわけじゃなくてずっといるしもはや誰の事をキチガイ呼ばわりしてるのかすらわからんｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 00:22:16.01 ID:???

熱心な情報交換に見えてしまった俺の目は腐っているのかなｗ
馴れ合いをしていていて真実の情報が伝わらないよりあっちの方がむしろよく見える

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 00:27:17.88 ID:???

意見の交換になってる場合もあるけど多くは平行線の罵り合いだからな
ロードスレの方は数年前に比べて書き込み量ぐっと減ったし住人自体の年齢層があがりすぎてるんだろうな
さすがに落ち着いたように見える

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 03:46:42.85 ID:???

ヴィゴレリとインフィニートではどちらの方がオススメかな
用途の違いがよくわからない。スピードの出るものがよいのだけど、
センプレと上2つも何が違うのか

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 09:38:19.07 ID:???

>>277
クロモリフレームのクラシックな外見が好きならヴィゴレリ。但し鉄だから重い。
軽くしなやかなカーボンフレームで、長距離を快適に移動するならインフィ
センプレは快適性よりも剛性を重視したレーシングモデル。

スピードの出るものがよい、ということならセンプレ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 09:44:07.13 ID:???

スピードが出る物というのがレース用途に耐える物という意味ならセンプレ
そうではなくてなんとなく軽快に走れるって意味であれば全部当てはまるよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 10:27:35.26 ID:???

Infinitoの格好良さはNironeに匹敵する。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 15:35:02.88 ID:???

匹敵どころか圧勝やろが

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 00:21:35.31 ID:???

サドルが白でバーテープがチェレステって、どうかな？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 00:39:50.87 ID:???

フレームの色によるかもしれないけど、いい組み合わせだと思う

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 02:03:39.66 ID:???

バーテープのチェレはかなり薄い色だからあんま変にはならないよ

285 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/12(土) 03:47:58.74 ID:???

>>281
ええー？そうか？
NIRONEが一番格好良いと思うけど・・・
俺がNIRONE乗りだからひいき目で見ちゃうのか？
ああ、確かにNIRONEを買う前は1885が一番格好良いと思っていたな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 04:58:12.65 ID:Ckkk9nfx

194 名前:名無しさん＠十一周年 :2011/03/12(土) 02:41:51.84 ID:9iI19ljTO
クズ野郎
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791415.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791417.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791414.jpg

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 11:49:50.98 ID:???

>>285
そんなもんじゃない？
1885が一番かっこいいと思ってたけどインフィニート買ったら
インフィニートが一番と思うようになったし。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 11:53:01.15 ID:???

928だろJK
Infinitoなんてダウンチューブも直線的になっちゃって、もう普通のロードじゃん

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 15:14:35.37 ID:???

俺は逆にあのダウンチューブが受け付けなかったな。
でも最近はカレラのフィブラが気になってるんだけどw
現行ビアンキではインフィニートもいいけど、
オルトレがカッコいいね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 16:01:10.14 ID:???

ところでOltreゲットした人はおらんのか？
インプレ頼む

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 20:27:56.29 ID:???

>>290
頼むわ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 03:15:45.28 ID:???

>>291
俺のカラー＆サイズは早くて5月って言われたんだ…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 14:15:49.64 ID:???

>>290
だから週プレでAKBな女が…
て、インプレなんて誰も期待してないだろうけど

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 23:59:27.88 ID:???

1885で充分カッコいいですね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 00:24:38.62 ID:???

大いに同意なのだが、1885は08年のカラーリング(トップチューブ白帯)だけはちょっといただけない
主観なので気を悪くした人がいたらｽﾏｿ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 08:57:09.85 ID:???

1885の2011年モデルはどうでしょう????

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 14:54:09.26 ID:???

>>296
マジな話他人の感想じゃなくて自分がかっこいいと
思ったら飛び付いていいよ
この値段のチャリでそんなハズレねぇから

そんな漏れは賛否両論の湾曲ダウンチューブ見て
928に飛び付いたクチ
1年経っても買っておいて良かったという思いしかない

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 20:16:42.29 ID:igAkQwYe

>>297
そう、その言葉が聞きたかった！
2011年の1885惚れてます。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 03:27:15.23 ID:???

You買っチャイナyo！

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 10:15:13.78 ID:???

300

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 14:44:28.37 ID:???

301

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 22:34:26.05 ID:33UoalNm

買っちゃいました

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 23:00:22.43 ID:???

GJ!!! レポしてね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:01:53.06 ID:???

ガソリン不足のなか、俺の928SLが大活躍。
ガソスタにならんでる情弱乙ｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 01:26:48.60 ID:???

調子こいて盗まれる>>304であった

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 09:09:41.72 ID:CnJXGaF8

1885のシマノ105モデル買いました。
ラッキーにも在庫があってすぐ納車でした。

実売価格でカンパとは1万ちょっとの差
だったんですが、シマノのほうが信頼性
良さそうだったので…
でも違いはコンポだけじゃなくて、ホイールもフルクラムのレーシング7(カンパは
レーシング5)
コスパ的にはカンパかな？

コンポの違いがわかるような上級者では
ないので、まあいいんですけど。

壊れた時の部品調達し易さ考えてシマノに
したんですけど。(105で充分かと)

走りについては、大満足です。
何と言ってもカッコいい（笑）

2010年モデルとの違いはビアンキのロゴが黒から白になったこと位でしょうかね。

MTBからの乗り換えなので走りは比べる
事はできませんが、速いですね。

地震の影響もあり、MTBも残しておけば
良かったですが。

ダラダラ長文すみません。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 09:11:27.33 ID:CnJXGaF8

306です。
色はもちろんチェレです

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 09:18:42.76 ID:???

2010年の1885-105コンポはロゴが黒だったんだよね。ヴェロは白。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 10:14:54.02 ID:???

カンパは素晴らしいぞー
(´・ω・｀)

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 10:24:43.78 ID:???

カンパすればいい

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 10:31:42.48 ID:CnJXGaF8

カンパにしたかったんですけど、
周りのロード乗りに１０５で充分と
言われ…

サドルの色も違いますよね。

今更カンパに全交換すると、もう一台
買えちゃうんじゃないですか????

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 10:48:15.36 ID:???

>>311
変速性能はVeloceより105のが上。
105はレースで使えるけど、カンパでレースに出ようと思ったらせめてCentaur、出来ればChorus以上が欲しい。
勿論俺の勝手な考えなので異論は認めるし、レース出ないなら好きなの使えばいい。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 13:16:06.27 ID:???

自分がカンパが良かったんならカンパ買うだろjk

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 16:57:53.15 ID:CnJXGaF8

シマノの方が部品入手し易いかなという
単純な理由です。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 17:00:54.91 ID:CnJXGaF8

ところで、レースって市民マラソン的な
お手軽なレースあるんですか？
マラソンだと東京マラソンとかホノルルとか
ありますね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 17:24:08.88 ID:???

まずはセンチュリーランとか競わないイベントに出てみれば？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 17:55:36.40 ID:???

>>315
サーキット開催の耐久レースだな、本気走りもいればコスプレお祭り連中もいる
2-3人組なら雰囲気楽しみながら休憩もできる。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 20:15:00.55 ID:rJuPYwXb

レコードは見た目以外は変速性能に関しては105以下、スーレコは知らんww

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 23:03:33.42 ID:???

スーレコはちょっと肉抜きしたレコードってのが俺の認識。
ていうかカンパに変速性能求めちゃ駄目。
軽いのとブラケットが握りやすいのとカッコいいのがカンパのいいとこ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 23:23:21.83 ID:CnJXGaF8

カンパのどの辺がかっこいいのですか????
ロゴ？
まあ、シマノは同じロゴがママチャリにも付いてる
からある意味カッコ良くはないのかも。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 23:28:45.81 ID:???

今ミラノ-サンレモ見てるんだけど、ビアンキ乗ってる人が逃げてるよね
ビアンキ乗ってるチームってどこ？？

322 ：321：2011/03/19(土) 23:47:24.87 ID:???

自己解決しました
ttp://www.jsports.co.jp/cycle/team_2011/gio.html

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 00:06:56.15 ID:???

個人的にかっこよさはSRAMのが上

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 06:15:00.81 ID:u1uxO7Qf

極貧民街www

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 07:17:15.24 ID:???

個人的にはカンパはブレーキがちょっと…
何であのスケルトンに人気があるのかわからん。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 08:58:37.91 ID:???

>>320
それが感じられんのなら105選んで正解

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 15:37:20.24 ID:???

>>215 だけど明日秋葉のコンセプトストアに取りにいってくる
希望通りﾆﾛｰﾈｱﾙｶｰﾎﾞﾝ105のﾎﾜｲﾄ/ﾁｪﾚｽﾃ
店員さんも地震の翌日なのに丁寧に説明してくれたし
予約なしで試乗までさせてくれてマジ助かった
50がラスト１台だったから背中押してくれたスレ民に感謝だわ
今からなるしまでメットとペダル買ってくる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:11:06.19 ID:???

ペダル付属だよ？keo easyだけど

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:14:48.22 ID:???

え？・・・え？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:25:02.39 ID:???

今日全身ビアンキカラーでキメてるヤツ見かけてマジ引いた。
自転車はブランド服みたいに扱ってほしくないね。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:50:29.24 ID:???

全身プラダで固めるのと同じできもいよなｗ
そいつはファッションセンスがない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:08:33.59 ID:???

というか、ここは知識だけの頭でっかちばかりで、体がついていけるやつは数%

コスパとかぬかしてるやつらみると笑っちまうのは俺だけか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:43:55.39 ID:???

俺も笑っちまうが何か？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:55:08.88 ID:???

体は鍛えられても頭の悪さはどうにもならんね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:03:25.11 ID:???

自分で頭いいと思ってる奴ほど、大したこと無いけどな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:52:25.14 ID:???

つまり自他共に認める馬鹿な俺が勝ち組

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:52:01.67 ID:???

まあお前も俺の馬鹿さには負けるがな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 23:24:45.86 ID:???

脳みそ筋肉野郎はトレーニングスレに出没してくださいね。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 00:21:52.41 ID:???

脳筋の集い、自転車板で何言ってんの

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 01:22:18.31 ID:???

中途半端な奴に限って、勝てないからって馬鹿よばわりするよね。
頭の回転でも負けてると知ったら発狂するんじゃねーか

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 11:11:57.40 ID:DwVY0z8H

モノQを衝動買いしてしまった。

にやけが止まらない。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:29:53.02 ID:???

チョロQを衝動買いしてしまった。

にやけが止まらない。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 13:58:28.54 ID:???

前スレにmono-Qのイメージ画像があるがmono-QちゃんはどSだから鍛えられて強くなれるよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:00:33.91 ID:???

CCBが衝動買いしてしまった。

Romanticが止まらない。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:01:43.56 ID:???

>>343
あったなあ。モノQはチェレステっぽい青髪ロングのがツンデレで
インフィニートが青髪ショートのやつ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:10:59.12 ID:???

いやそっちじゃないほうのCCみたいなやつ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:17:41.33 ID:???

>>344
笠浩二乙ｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:20:04.75 ID:on9sJjMn

　　　　　　／　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　＼
　＼　　　　　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！ﾞ　　　／
　＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＿＿＿＿＿ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　　　　|＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　 .|ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　　　　|＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　　| ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　　　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　　　　|＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟ: (ﾉ'A`)>:　　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　　／￣￣￣￣: ( ﾍﾍ::￣￣￣ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞
　＜ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！　　　　　　　＼ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ！＞

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:47:24.94 ID:???

Infinitoならw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuKrcAww.jpg

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:42:11.44 ID:???

それぜんぜんイメージがあってない
インフィニートはコンフォートで、頑張って走る感じじゃなくてノホホンとしていて天然少女のイメージ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:44:26.46 ID:???

きめぇ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:51:50.41 ID:???

infinitoをキャラにしたらアホ毛が絶対にある

353 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/03/22(火) 02:21:31.26 ID:???

ノホホンとしながら俺っちのNIRONE(格下)を馬鹿にするお姉さんがいい。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 11:10:40.06 ID:???

>>353
あんたは女にモテナイタイプだと思うよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 14:12:13.78 ID:???

>>354
オマエもな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:18:53.15 ID:???

俺程じゃねえよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 16:47:46.94 ID:???

ビアンキ乗りのイケメン度は高いぞ　in都内

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 18:57:33.12 ID:???

つーか、ブサイクがビアンキとかマジ笑えるんだけどｗｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 20:42:17.08 ID:???

(´・ω・｀)笑いたきゃ笑えばいい

俺達は配られたカードで勝負するしかないのさ…
それがどういう意味であれ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 20:42:58.71 ID:???

ブサメンがビアンキを買う
↓
イケメンが多すぎて引け目を感じる
↓
他社に乗り換え

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 20:53:50.76 ID:+lwDkaO8

マターリ行きましょうよ。
ところで、C2CのスレあるのにB4PとHoCのスレ無いですね？誰か立ててください。
　

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:10:22.06 ID:???

>>361
言い出しっぺが立てろよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:28:10.64 ID:???

不細工は恥ずかしくない、恥ずかしいのは不細工を恥じるその心根ですのよ

ｂｙビアンキ姫

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:31:48.22 ID:???

ブサイクは武器

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:41:50.27 ID:???

ブサイクはﾌﾞﾋｯ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:50:46.32 ID:+lwDkaO8

>>362
初心者なのです。すみません

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:59:16.15 ID:???

>>366
「初心者」は甘え
ｇｇｒｋｓ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:00:37.33 ID:+lwDkaO8

>>367
確かにそうですね。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:02:26.42 ID:???

がんばってね～

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:05:47.21 ID:???

>>368
がんばれよー

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:13:57.05 ID:???

ビアンキも中国製なの？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:20:52.76 ID:???

中国と台湾は別物だぞ。

日本と中国くらい違う。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 22:37:33.87 ID:+lwDkaO8

≫369
≫370
地震が落ち着いて、日本が完全復興モードになったらまったりと
立ててみたいと思います。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:09:33.94 ID:???

>>372
いや、なんか例えおかしくないか？ｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:59:15.06 ID:???

じゃあビアンキは台湾製なの？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:20:00.74 ID:PCDCss/1

最近台湾製やら中国製やら気にする奴多いな。

どんなお高いブランド志向を抱えても、企業にとっちゃ
安い労働市場と大量生産の技術力のアジアは絶対不可なわけだし
気にすることか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 00:38:10.30 ID:???

絶対不可ならアジア使っちゃダメじゃね？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 02:34:01.71 ID:???

台湾製が嫌だなんだいっても、SORAコンポ完成車が１５万円超えたらお前らは買わないだろ
だったら文句言うんじゃねーよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 08:38:04.13 ID:???

>>378
SORAをバカにすんな！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:11:26.63 ID:???

疑似カンパ体験ができるもんな！

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 15:00:18.95 ID:???

アタシ、カンパよりコンパの方がいいな（*^_^*）

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 17:44:26.14 ID:???

>>380
下ハンで操作できないって聞いたけど・・・

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:28:05.89 ID:???

SORAのカンパ方式の方がSRAMのWタップより使いやすそう。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:28:19.56 ID:???

>>311
１０５で十分だとおもう。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:36:23.45 ID:???

カンパはいい。
性能のことはよくわからんが、とにかくカッコイイ。

シマノコンポ眺めてても「なんかパッとしねぇな」としか思わんが、カンパコンポはグレード関係無くカッコイイ。

人それぞれの主観だから逆の人もいるだろうけど、カッコイイってのは大事な性能。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 22:43:06.91 ID:???

ブサイクがカンパとかマジ笑えるんだけどｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 23:53:44.18 ID:???

>>386
じゃあ、おまえはカンパ禁止だな
(´・ω・｀)

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:02:20.76 ID:???

SRAMのがいいって言ってるでしょお爺ちゃん

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 00:34:56.82 ID:???

>>387
おまえこそな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:18:43.31 ID:???

>>381
じゃあオレとするか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 13:09:45.16 ID:???

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48807108

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 20:20:44.69 ID:???

bianchiのカーボンフレームのデザインの良さは以上だなー
有機的な、どこか撓んでいるような滑らかなトップチューブ
色を抑えたセンスの良いカラーリングはスポーティーながらもどこかクラシック

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 21:16:21.42 ID:???

>>392
ニローネは除外されるのね…

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 23:57:43.32 ID:OOo5gAPt

2010から大きく変わったよな
mono-qとか、今のセンプレとか
あのデザインはいただけない

って個人の意見だけどな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:46:25.51 ID:???

去年から赤を多用するようになったね

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:43:19.28 ID:???

通常の３倍速になるからね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 22:51:36.16 ID:???

俺が望んでいるのはフォークからリアエンドまでチェレステで黒いBianchiのロゴ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 07:43:46.63 ID:???

ニローネってダボ穴ある？ツーリングできる？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 08:56:26.61 ID:???

>>398
ショップで確認してこい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 09:57:18.82 ID:???

ダボ穴なくたってツーリングくらいできるだろ。
キャンプ用途ならランドナーかMTBにキャリアつければいい。
ロードに荷物つむ発想じたい理解できない

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 11:40:49.76 ID:???

まぁまぁ
人には色々と趣味趣向があるんだからさー

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:22:32.02 ID:???

ネットのツーリング派の連中(ニコニコ、ブログ等)は
アルミロードにキャリアが多いけどなあ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 12:42:59.88 ID:???

長期間の旅は金属フレームだな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 14:53:45.12 ID:???

ルポってシクロクロスだけどダボ穴ある？

405 ：【東電 80.4 %】：2011/03/26(土) 15:17:29.29 ID:???

>>404
ショップで確認してこい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 19:51:39.03 ID:???

ルポのダボ穴は泥除け用、キャリアが必要ならシートポスト用か
クイックと共締めするキャリアしかない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:13:10.83 ID:???

そうなのか！マジサンクス

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 11:38:30.53 ID:PPA3JG99

>>397
俺の'09 T-cubeをほめてくれるのか
ありがとう。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 17:13:32.21 ID:???

フレームが黒で、ロゴがチェレステだと一気にレーシーな
感じになるよね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:01:36.56 ID:???

うちのEV4が黒フレームのチェレステロゴ。ほかの色は一切なし。
でもパンたーにのイメージからかチェレステに黄色の方がレーシーな気がします。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 19:23:50.82 ID:???

昔、エンデューロレースでパンターニレプリカのフレームに乗った女にぶち抜かれたトラウマが蘇ったじゃねーか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 20:27:07.35 ID:???

オレ乗ってるのはニローネだけど、再塗装するならパンターニレプリカにしてみたいなw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:46:20.23 ID:???

貧脚の俺はレプリカにすると何か煽られそうで嫌だなｗ
赤水玉ジャージに通じるものがあるな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 23:18:21.54 ID:???

C2Cからレプリカにすると早く走れるん？

415 ：264：2011/03/28(月) 00:32:33.82 ID:???

俺のことかw
Infinito → MEGA PRO XL

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 01:22:29.66 ID:???

DOLOMITI Athena って国内では手に入らないのでしょうか。
一目惚れしてしまいました。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:06:20.53 ID:???

こないだｼｮｯﾇﾟで赤黒緑の限定カラーのフレーム
単体売りしてんの見たんだけど
すげえかっこえがっだなあ。

なんていうﾔﾂか知ってる人いたらおせて。
ワイヤー内蔵式だったでごわす。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 20:49:31.02 ID:???

>>416
日本のカタログに載ってないのは
代理店直営店かレパルトコルサストアhttp://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.htmlに聞くか
海外通販しかないんじゃね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 00:16:17.77 ID:???

http://www.81496.com/jouhou/2010/bianchi/image/infinitoframeia.jpg
これか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 07:06:14.90 ID:???

>>418
ありがとうございます！
直営店に聞いてみます。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 09:18:17.20 ID:???

>>419
これは「ナイ」なぁ～

422 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】【東電 81.6 %】：2011/03/29(火) 09:26:17.80 ID:???

>>419
イタリアっていうかピザっぽい色だな。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 11:35:22.86 ID:???

http://www.bianchi.com/It/Bianchi/getimage.aspx?Code=024f6e6f-2474-488c-8b1a-cc76ba63b95d&width=800&height=600&ResizeMode=Fix
こっちじゃない？
まあ売ってるかどうか知らんけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:23:18.49 ID:???

>>423
これは売りに出てんのか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:47:46.83 ID:???

イタリアントリコロールのインフィニートだかじゃないの？
違ったらすまん

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 19:07:00.14 ID:???

それは赤黒緑ってよか、赤白緑じゃね？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 19:24:12.55 ID:???

>>423
これは海外仕様?こっちの方が好みだな。
日本仕様のチェレステは赤入ってないよねぇ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 19:31:58.36 ID:???

>>427
コレは海外のプロチームで使ってるカラーリング
市販の物もほんの少しなら赤入ってるぞ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:46:19.92 ID:???

てか、普通に928SLじゃね？
赤黒緑だよ？
あ、でも928はワイヤー内蔵じゃなかったっけか。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 23:19:55.58 ID:9OSaKs3e

BMWビアンキ（USA女子？）のレプリカジャージ売ってるとこ知りませんか？
ググっても出てこないす。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 23:30:31.54 ID:???

震災の影響で入荷遅れとかあるのかな？
お店の人には多分4月には入るだろうと言われたけど。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 13:02:10.77 ID:???

>>431
ちょっとスレチだけど、サンエスに注文した部品は地震の影響で届いてない。

433 ：：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 13:08:01.21 ID:WS3NtFYe

4月3日http://www.dwd.de/bvbw/generator/DWDWWW/Content/Oeffentlichkeit/KU/KUPK/Homepage/Aktuelles/Sonderbericht__Bild3,templateId=poster,property=poster.png

4月4日
http://www.dwd.de/bvbw/generator/DWDWWW/Content/Oeffentlichkeit/KU/KUPK/Homepage/Aktuelles/Sonderbericht__Bild4,templateId=poster,property=poster.png

http://www.dwd.de/

走れない　orz

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 16:15:05.08 ID:???

>>433
こんなの嘘だ！

と信じたい………

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 17:33:51.27 ID:???

残念ながら今は世紀末

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 01:50:48.32 ID:???

なーに、気にするレベルじゃないだろ
今騒いでる奴は嫌煙中と同じ

437 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/04/03(日) 10:32:31.90 ID:???

>>435
いやいやいや

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 12:40:28.05 ID:???

>>430
BMWビアンキなんて始めて存在を知った。
サポートカーがXシリーズとか、結構いい機材つかってるね。なんで女子チームだけなんだろ？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 22:05:24.79 ID:6QSpeRi3

>>438
BMW乗りでビアンキ乗りなのでこのジャージ着たいなーと。
まあ、嫁からは留められそうですが・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:41:11.45 ID:???

自転車みたいな一人よがり趣味だと
結婚出来なくなりそだけど
結構既婚率高いのね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 13:43:25.67 ID:???

年齢層の高い趣味だからね。
それと、外車乗ってる人も多そう。
自分はアルファ乗りだけど、レース会場とか行くと結構見る。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 16:19:13.96 ID:???

>>436
嫌煙厨ならまだいいだろ、タバコ吸ってるのに気にしてる人よりはｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 17:30:18.09 ID:???

タバコの煙が嫌なのに、常に強制的に吸わされているレベルだからな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 17:37:29.68 ID:???

>>440
結婚出来なくなると言えばペット持ちが一番危ない
最近結婚率が下がって来たとは言っても30代の半数以上は結婚してるわけだし未婚のが少ないっしょ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 16:39:58.62 ID:???

>>440
結婚してからハマるのが多いんでないかと。
実際オレもそうだしｗ、
嫁には「スポーツジムに行くより安いし健康的」と言い訳してる。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 18:45:16.51 ID:TEYZfWgq

ヴィゴレッリをフラットバーにするのは馬鹿？無理？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 19:05:38.48 ID:???

馬鹿かもしんねぇｗ
でもカンパのFB用シフターは数年前に廃盤になった気が…
コンポ全換かもな
新車外しってことでヤホオクでパーツ売り払って
シマノかスラムに換えるのがいいんじゃね？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 22:03:47.76 ID:???

俺のセンプレ何時になったら入荷するん？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 22:19:26.73 ID:???

気が向いたら

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 00:42:46.25 ID:???

>>448
今クリア吹いてるからちょっと待っとってなー

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 11:48:48.57 ID:???

>>448
俺は5月と言われた、せめて梅雨までには来て欲しいもんだ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 15:58:07.85 ID:aZApNZO9

インフィニートはココでよろし？
身長168cm、股下76.5cmですが、サイズ500で大丈夫？
530にした方が無難ですかね？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 16:13:10.47 ID:???

>>452
身長172cm、股下80.0cmだけど、
500にしたよ。
俺も530と迷ったけど、
小さいフレームが好みだったから500にした。
店員さんも同じ意見だったし。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 16:23:25.99 ID:???

>>452
ぜったい500、同じ体格でC2Cの500乗ってる俺が言うので間違いない

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 18:19:05.70 ID:aZApNZO9

452です。
ありがとうございます。
では、500で逝ってきます！

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 18:41:54.10 ID:???

>>455は正解かも知れんが
>>453は・・・。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 20:36:57.50 ID:???

俺173だけど500で問題無いぞ？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 20:40:29.01 ID:???

168cmで500乗ってるけど少し小さいな
とは言ってもステムでも伸ばせば解決するくらいのものだから問題ないか

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:41:37.30 ID:???

俺176で53乗ってる

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:44:01.35 ID:???

1885だけど177cmで53乗ってる

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:53:24.48 ID:???

俺に身長分けてくれよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 22:53:57.64 ID:???

170cmで560ですが

463 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】【東電 77.7 %】：2011/04/07(木) 23:23:13.79 ID:???

今日は黒いMONO-Qに乗っているメッセンジャーを見かけた。
B4Pはやはり強そうだ。
どうやらBianchiが天下を(ry

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:07:29.91 ID:???

店からインフィニート入荷メール来た！
昨年11月末予約したから4ヶ月ちょっとか。
まあ早い方だったのかな？

465 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】【東電 80.9 %】：2011/04/08(金) 14:31:06.64 ID:???

>>464
(　^-^)ノ∠※PＯＮ！。.:*:・'°☆。.:*:・'°★°'・:*オメデトウ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 19:19:26.07 ID:???

>>463
最強はHCだろ
常識的に考えて

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 21:55:58.44 ID:???

俺も172で530に乗ってる、柔軟性あるからトップチューブは短いくらいステム延ばしたい。
でも短足なのでシート突き出しはサドルバックがギリで入るくらいしか・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 22:16:19.18 ID:???

身長183股下86で570か550迷った

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:28:17.33 ID:???

178で550です

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 23:40:21.60 ID:???

>>468
同じ身長股下で俺は570

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 05:36:13.38 ID:???

おれ身長180で55サイズのvigorelli乗ってる
店に57サイズがあったのでそれにまたがったら店の人に大きいと言われた・・・
その場で55を発注

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:57:25.58 ID:???

B4Pに乗って１年半、車にはねられ外傷は無いけど怖いので、固定ローラー専用になりました。
ごめんね、もう外に連れ出してはあげられないだ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 23:54:10.14 ID:???

流石外車乗り
大男が多そうだな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:51:52.42 ID:???

eBayとか見てみ
59cmとか61cmとか、ざら

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 14:30:43.75 ID:???

ビアンキもグランツールにスポンサーとして供給すれば良いのにな

canyonとかより儲かってそうなのに…どこかのチーム使ってくれないかなー

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:06:57.52 ID:???

今年のジロでAndroni GiocattoliにOltreを供給するみたいだけど

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:45:02.46 ID:???

ツールドフランスに機材提供して欲しいなぁ

ビアンキ乗ってるチーム絶対応援するのに

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 05:22:07.26 ID:???

型落ちで安くなったmonoＱ買って気分よく乗ってたんだけど、インフィニートとかセンプレとか見てるとネーミングやデザイン的に浮いてる気がしてきた。

やっぱり異端児なのかしら。

誰か俺のmonoＱを褒めてくれ！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 09:47:02.56 ID:???

イヤだ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 10:07:33.93 ID:???

>>478
いよっ日本一！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 10:33:15.28 ID:???

Qちゃんって名前つけて
>>478は正ちゃんって名前変えるか

もしくは鈴木Q太郎って付ける

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 10:59:00.81 ID:???

もちろんウェアは上下白で、真っ赤な口紅を大きめに塗る

483 ：478：2011/04/12(火) 11:13:44.89 ID:???

>>479-482
レスしてくれたことはありがたいが褒められた気がしない不思議。

monoＱ乗りはいないのか！？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:53:30.56 ID:???

>>483
曲がった事が大嫌いなオレはトップチューブもフォークも真っすぐなMOMOｰQ乗り

485 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】【東電 77.9 %】：2011/04/12(火) 17:03:39.87 ID:???

しかしハンドルは

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 18:59:44.35 ID:???

>>484
お前右に曲がってるぞ

487 ：478：2011/04/12(火) 19:39:23.88 ID:???

mono-Qてネーミングがやっぱりアレだよな。

直線なフォルムも嫌いじゃないが、mono-Q以外のビアンキロードがカッコよすぎる…

そうだ、性能はどうだ？同価格帯の他ブランドより優れているよな？？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:26:36.56 ID:???

変わらないんじゃね？
劣ってもないが優れてもない

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:35:30.52 ID:???

性能って定義が曖昧すぎる。
ヒルクラなら軽量命だし、クリテなら加速第一、ブルベなら乗り心地だ。

そもそも自転車なんて彼女や嫁といっしょで、乗り比べてどうこういうもんじゃない。
寿命や事故でお別れした後に「ああこんなフレームもあったのか」感じるもんだ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 01:19:53.55 ID:???

>>483
黒MONO-Q乗りだよ
MONO-Q最高だろv

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:52:13.42 ID:???

俺T-CUBE乗りだからMONO-Qも好きだよ。

492 ：478：2011/04/13(水) 10:14:39.38 ID:???

>>490-491

おお、同士よ！！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:49:48.51 ID:???

>478
おっと、オレもチェレステのMONO-Q乗りだぜ。
MONO-Qはストレートなトップチューブがカッコイイだろ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 23:45:24.71 ID:???

このQ流れ、ぶった切りスマソ
ようやくインフィ105白チェレ入荷しました
九月の注文の時に店のオヤジが言ってた桜の頃というのは本当だったよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 02:27:30.56 ID:???

>>477
今年はアンドローニ・ジョカットーリに供給してるよ
風前の灯火な感じのプロコンチだからアレだがとりあえず今年のジロには出る

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:26:04.92 ID:???

白ピンク乗ってるオッサンいる？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:38:49.80 ID:???

呼んだか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 12:24:18.43 ID:???

ｵｶｰﾏﾊｹｿ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 18:58:23.85 ID:???

イケメンが乗ってたら
オシャレ,カッコいい
ってなるけどなww

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:06:55.39 ID:???

オッサンじゃないがオレはこれのピンクだ
http://i.imgur.com/UVvLQ.jpg

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:26:47.23 ID:???

>>500
これの青があまり良いな色じゃないからな
赤もピンクも良い色出てるのに

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:27:03.49 ID:???

ビアンキってなんで嫌われてるん？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:31:57.56 ID:???

そりゃーおめー嫌いな人が居るからだっぺよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:35:54.44 ID:???

オナゴが股がってるピンクのVia Nironek
想像しただけでｲｷそになる

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:46:13.35 ID:???

オシャレだから嫉妬してんだよｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:48:02.75 ID:???

>>504
早漏乙ｗ

507 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】【東電 69.5 %】：2011/04/16(土) 01:25:02.66 ID:???

オナゴが股がってるピンクのVia Nironeにちぎられたい。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:09:25.10 ID:???

ニローネピンクて105仕様だっけ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 09:45:51.67 ID:???

>>508
その位ggrks
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/vianirone7_alu_shimano_105_10sp_compact.html

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:30:36.23 ID:???

俺様の928SL
買った頃はその美しいフレームの造形だけで酒
が飲めたけど、オルトレが発表されてから急に
熱が冷めてしまった…薄情な奴だなあと
我ながら思うわ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:46:05.80 ID:???

>>510
倦怠期みたいなもんじゃね？
頑張って愛を取り戻すんだ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:06:58.94 ID:???

インフィニート欲しいが、あまり良い評判見ないのは気のせいか・・・。
買うならサイズ出揃って来た今がチャンスのような気がするんだが。
ダメ元で買う金額じゃないよなぁ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:55:29.63 ID:???

>>512
完全他社企画生産、中華カーボンフレームにデローザのデカール貼っただけのR848が最高評価だったけどな

評価気にすんならR848買えばいいじゃんｗｗｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:00:16.25 ID:???

>>512
他人の評価なんて気にしても仕方ないと思うけどな
コンフォート指向、値段が中途半端、コスパが物凄い優れてるわけじゃない
評価悪い部分ってこういう事だろ
じゃあ買ってがっかりした奴がどれだけいるんだ？評価厨は評価だけで買ってないだろうに

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:25:12.70 ID:???

クソハイエンドを、俺の928でぶち抜く楽しみ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:15:20.78 ID:???

R848は馴染みの店で試乗したけど、素直な乗り味でなかなか良かったぞ。

それでもビアンキが好きだがw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:21:55.33 ID:???

09Mono-Qを店頭在庫割引で買ったんだが、タイヤが激重（ビットリオのザフィーラで１本340ｇ）
ホイールは09はキシリEQついてるのに何かチグハグだよな。
まあタイヤなんか消耗品だし、気に入らなきゃ替えればいいだけなんだが

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:58:17.28 ID:???

完成車のおまけタイヤにケチつける奴初めて見た

あまりの乞食具合に引くわ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:16:13.80 ID:???

何でペダルついてないの！って言ってるのと同レベルだよなｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:19:25.89 ID:???

> 店頭在庫割引で買ったんだが

しょうがないだろｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:26:56.05 ID:???

完成車のタイヤやペダルってちょっといいのつけると31万や21万なって割高感でるから
それ防ぐでもあるのかな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:46:23.99 ID:???

ビアンキの魅力って他のレーシング志向の
メーカーからは一歩下がった、優美さだと
おもうんだけど、周囲のトレックとか
スペシャライズド乗りからは認められない…

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:09:09.21 ID:???

>>521
ペダル付けると今度はなんで靴がついてないの？って話になるだろｗ
あまりに好みが出る部分だからつけなくて正解だろ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:12:51.30 ID:???

ボトルとケージをつけてくれるのはありがたい。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:13:31.09 ID:???

>>522
ミーハーっぽいのが駄目なのかな？でも、自分はどんなに馬鹿にされてもビアンキ大好きです。
マルコ様が見てる！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:27:22.86 ID:???

>>522
同意だな
他のメーカーはかっこ良いなって思うけど、ビアンキは綺麗だなって感じ

でも他にデローザのハートは好き

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:28:42.14 ID:???

ビアンキは創立120周年の老舗だろ。
ここがミーハーならほとんどのメーカーが
にわかだよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:31:30.74 ID:???

ニワカｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:34:44.24 ID:???

ミーハーねぇ。
むしろ、カーボン全盛期にあえてフルアルミで勝っちゃう偏屈メーカーとして俺は大好きなんだけど

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:35:14.22 ID:???

backstreet(クロス)、pront(シクロ？)、MONOーQと乗り継いで、oltreほしーよ
オルトレ乗りの方、インプレどうですか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:59:39.77 ID:???

雑誌ではインプレ見かけるけどこのスレにOltre乗りはいるのだろうか

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 01:08:37.49 ID:???

オシャレってイメージが嫌いなんだろｗ
ロード乗る奴って、そういうの嫌いそうなモッサイ奴が多いしｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 01:10:54.88 ID:???

オシャレｗｗｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 05:10:52.00 ID:???

ザフィーロついてるモノQといえば105完成車じゃん。
完成車のアッセンブルとしては正常だな。

むしろ選択できない消耗品に中途半端なグレードのタイヤがついてる方が迷惑かも。
俺はニローネ買ったけど正直KEOｲｰｼﾞｰはいらんかったわ。
その分まけて欲しいくらい(別にまけなくともいいけど)だ。
SPD-SL使う予定だったのでKEOユーザーの友人のセカンドバイク用にあげた。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 08:20:41.46 ID:???

ニローネアルテならペダルレス

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 13:08:38.79 ID:???

ＸＬＥＶ２のころはﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾚｰｻｰ志向だったのにな(´･ω･`)

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:59:06.70 ID:???

コンフォート系は楽だから一度乗ると止められない

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:22:00.34 ID:???

ビアンキのおまけボトルは2本付けてくれれば完璧なんだがなぁ～

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:24:26.04 ID:???

そんな高く無いんだから買えよw

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:09:10.23 ID:???

>>537
わかるなぁそれ
Nirone、みんな入門とか馬鹿にするけど超いいよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 07:21:49.80 ID:???

今思えば湾曲トップチューブは今の最先端を先取りしてたんだな
スペシャもlookもトレックも曲がりまくり

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 08:57:54.08 ID:???

オレのチ○ポも左に曲がりまくりw

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 15:46:38.73 ID:???

噂の東京マガジンみたけどおまえら臭いロード乗りってマナー最悪なんだな
信号無視もさることながらひき逃げとか人殺しとか有り得んだろ

わざわざだっせー格好して股間モッコリさせて
アーモンド形のメット被って羊のツノみたいなハンドルにしがみついて
ケツ突き出してさ。

これだけでも十分迷惑なのに人に危害加えてんじゃねーよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 15:58:10.09 ID:???

インフィニート105にするのとニローネアルテ+クランクをアルテに換装ならどっちがお勧め？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 16:03:15.45 ID:???

はい、次の方

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 16:39:48.10 ID:???

>>544
インフィニートに105の方が良いかな～
コンポーネントはいつでも交換出来るしね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 16:56:47.81 ID:???

新しくなった105は弱点だったSTIの弱さも解消
されてるし、アルテグラを積極的に選ぶ
メリットってレース志向の人じゃないと少ない
気がするけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 17:45:36.70 ID:???

レズビアンキ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:46:50.70 ID:???

数年前にニローネアルテ買った時は、納車時にクランクも交換した。まぁ今はコンポが別のになってるけどw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:27:26.10 ID:???

>>543
不覚にもｗｗｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:28:39.94 ID:???

創価ビアンキｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:25:08.27 ID:???

そうかそうか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 00:11:53.48 ID:???

>>547
＞新しくなった105は弱点だったSTIの弱さも解消

弱点って何？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 06:14:06.39 ID:???

>>553
少しは自分で調べる癖をつけよう
ここはチャットじゃない

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:38:21.43 ID:???

そうやってうやむやにするｗ
俺は旧105の方が好きだけどな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 12:27:39.06 ID:???

知ったかで弱点を語ったところを突っ込まれて逃げているようにしか見えない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 17:14:18.88 ID:???

ST-5600の不具合でしょ？
突然、FDの変速ができなくなるってやつ。オレも3000kmくらい走ったら
その症状が出た。サガミサイクルに相談しに行ったら、おなじ故障の人が何人も
いて、シマノは無償で交換してるからタダで部品交換できるよって言われた
けど、また同じ状態になるのが嫌だからアルテグラに変えた。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:06:34.16 ID:???

>>557
サガミのビアンキ仲間発見

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:43:11.45 ID:???

>>556
知ったかしたくなる程の知識でもない
それほど有名な不具合
ティアグラでもトリプル兼用である

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 22:16:04.72 ID:???

雑魚はすぐ機械のせいにする

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 23:02:31.10 ID:???

最近
カラミ上戸
がいるなここ。
年齢層が下がったんかな？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 23:11:11.13 ID:???

変な改行すんな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 08:56:54.48 ID:???

と

一行レス
しか出来ない
日本語が不自由
なﾁｮｰｾﾝ人
が申しております。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:43:05.46 ID:???

>>558
世間は狭いなあｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:05:22.54 ID:???

>>563
ん？なんか悔しかったのかい？
一行レス？
そんなのいっぱいいるんじゃね？
ね？ね？
都合悪くなるとすぐﾁｮｰｾﾝ人（笑）認定するんだね？
ね？ね？

566 ：↑：2011/04/20(水) 16:17:02.90 ID:???

何か悔しそうだね藁

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 16:47:51.13 ID:???

釣られるあほぅに釣るあほぅ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:03:40.35 ID:???

ビアンキはビアンキのロゴ消したら最高の自転車

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:48:13.99 ID:???

センプレとインフィの価格差は何でしょうか
乗り心地やジオメトリの違いはググったりここのログ読んだりしましたが
同じUltegra構成で比較した場合インフィの方が高いというのが腑に落ちない
クランク、チェーン、スプロケ、ブレーキの違い？
ホイール？そもそもフレームの作り込み？
教えてエロい人

570 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/20(水) 20:02:50.92 ID:???

ゆきりん

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:30:11.53 ID:???

>>569
そうなんだ。知らなかった。ただ、インフィはケーブルの取り回しとかが
結構考えられてるし、確かフレームにケヴラーの補強が入ってるハズ。
C2Cシリーズの最高級モデルだし。
対してセンプレはあくまでもオルトレのセカンドグレード。B4Pシリーズだから
基本的にmonoQの後継機だからねえ。使ってるカーボンのグレードだって普及品
クラスなんだろうね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:42:01.80 ID:???

>>571
サンクス。そうなのか。
自分の中では値段含めて色んな点でB4P＞C2Cのイメージがあったから
インフィはUltegraで統一されてるのに、
なんでセンプレがFSA使ってたりするんだろ、とか思ってた。
いろんな要素があるんだな。フレーム補強は魅力的かも。
実はどっちにするか迷ってたんだけどまた悩むわ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:00:15.26 ID:???

レースメインならセンプレだけど
それ以外(特に体力がない)ならインフィニート　と店員に言われたな
コンパクトクランクだとスプリントとかで見劣りするかもしれないけど
最終的には競技に参加する学生でもない限りはインフィニート勧めるよと言われた

それとセンプレアルテについてるクランクは単品で6万近くするからお得とも言われた

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:17:27.09 ID:???

普段、928SLに乗っててインフィニートに試乗した感じだと、推進力が
フレームに吸収されるのがよくわかる。その分、乗り心地はいい。
ラグジュアリーなセダンとスポーツカーくらい違うと言っていい。
ツーリング、ロングライド派なら断然インフィニートだな。過激な乗り心地と
機敏な反応性が欲しいならセンプレ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:28:01.07 ID:???

>>573
おお。SL-K BB30でググったら5万後半とか出た
とは言え競技には出ないしインフィかな
>>574
あと説明分かりやすかった
やっぱ用途も考えてもセンプレよりインフィな気がするわ

みなさんどうも。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:40:41.63 ID:???

アルミとアルカーボンって違い大きい？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:02:52.84 ID:???

結構違うよ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:52:28.52 ID:Uf/9mWtq

ケブラーって正体はアルミだよ
カーボンの弾性はカーボン自体で高められるんだよ

いいカーボンにはケブラーはないよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 02:01:47.44 ID:???

>ケブラーって正体はアルミだよ

なにこれ？詳細頼む

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 07:56:03.14 ID:???

普通のカーボンとケブラーカーボンググったらコンクリと鉄筋コンクリートみたいなイメージだと思ったんだけど違うのか？
多分カーボンの質も上を見たらキリないんだろうけどな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 20:05:52.77 ID:???

>>579
アラミドとアルミを間違えただけじゃないの？

そもそもビアンキで言うアルカーボンってのは
アルミのカーボンバックとか、Ｆフォークの
コラムだけアルミだったりする場合に言うんだろ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:42:23.33 ID:???

センプレはいいと思う

装備変えればレースでも、ロングでも対応できるし、

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:27:29.93 ID:???

ビアンキ気に入ってC2C928を買ったんだが、正直チャラい感じが
するのは多少気になっていた
でも昨年初めて市民レース的なものに参加してみたら
すげー多いのな、ビアンキ　なんか安心しちゃったよｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:06:18.53 ID:???

俺はチャラい感じがすきだけど、
硬派だけが強さじゃない！って感じで

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 13:41:18.27 ID:???

センプレもなんでワイヤー外出しなんだろ？
オマケにブレーキとかも中途半端だし。
何かあからさまなコストカットが目についてしまうんだが・・・。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 14:34:12.87 ID:???

>>585
あの価格帯なら仕方ないと思うよ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:11:37.24 ID:???

アンコラ乗ってる人いない？納期わかんないって言われたけどどんくらいで来るのか知りたい

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:24:09.79 ID:???

え・・・イタ車のなかでビアンキが一番硬派だろ
ビアンキがチャラいならピナレロのデザインとかどうなるんだよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:45:32.85 ID:???

>>585
パーツ類のコストカットは確かに認めざるを得ないが、
ケーブル内臓にそんなにコストがかかるとは思えないんだよなー
今低価格帯でも内臓ケーブル多いし、俺もなぜsempretが内臓にしないのか考えあぐねる
なんらかの設計理念があるのかな?メンテナンス性とか、若干の軽量化とか

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 22:52:12.03 ID:???

メンテ性を考えれば外出し一択だろJK

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:07:21.74 ID:???

外出しだの中出しだの

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:24:05.00 ID:???

大体なんで内蔵なんかしなきゃならないんだ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 05:04:31.06 ID:???

オレもどちらかと言えば外出しの方が好き。外出しの方が軽く仕上がるしw

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 08:36:45.18 ID:???

んなあこたあない

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 14:21:57.10 ID:???

ちょっと前までHCだってワイヤーが露出してたのが普通だったじゃん。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 14:37:00.65 ID:???

まあ見た目重視9割、空力1割ってとこじゃね？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 16:08:37.94 ID:???

ブレーキもディレイラーも外からワイヤーを引っ張る仕組みな以上、
いくらフレームに隠しても結局外に出てくるという
付け焼き刃感が何かなあ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 17:06:33.28 ID:???

クウリキガーといってすね毛剃るやつもいるんだがら
十分意味あるんじゃね

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 07:48:43.98 ID:???

2月頭に予約したsempre、5月20日頃入荷予定って連絡きた！
wktkが止まらないぜ！

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 14:39:21.00 ID:???

俺は先週発注のが６月って言われた。
サイズにもよるんだろうが。
つか、今になってインフィニートが良いと思うようになって来た。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 14:54:02.32 ID:???

メーカーが一定数生産できてから全国(日本全国じゃなくて世界全国)に送るから同じ時期になるのかな
2,3ヶ月後には来年モデルが発表とか毎度のこと

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 15:36:37.34 ID:???

>>600
ｍｊｄｗｗｗｗｗ
早くてうらやましいのぜ！(´；ω；｀)

しかしこれで、荒サイでsempre見かけては嫉妬してた日々にも終止符だぜ・・・。
てか、普通に都内で在庫販売あるのに何で予約購入しちゃったんだろうな・・・。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 19:18:59.65 ID:???

予約するなら４ヶ月待ちのつもりでしろってのｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:15:43.40 ID:???

予約する時って結構テンション高いから気にならんけど、何ヶ月って経って
冷めたり冷静になってよく考えたら自転車に３０万とか・・・

今地味に鬱だわ。もうオレ、アフォかと。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:30:51.92 ID:???

しかし受け取ると直ぐテンションマックスになるから安心しろｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:44:47.06 ID:???

うん、オレも何十万も使って…と鬱になった時期があったよ。

でも大丈夫、今はまた新車を買うべく貯金中だからw いいかげん懲りろよ、俺…

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:54:08.99 ID:???

>>604
漕げばそんなことは微塵も頭に過ぎらなくなる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:25:16.81 ID:???

ムラムラに耐えられなくて、風俗に数万払った後の虚しさよりは全然いいよｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:29:22.00 ID:???

>>608
こういう時、包茎だと(恥ずかしくてお店に行けないから)便利w

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:28:12.16 ID:???

アホか、包茎はかわいい♪って言ってもらえるし、感度がよくて最高なんだぞｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 04:17:43.80 ID:???

VIGORELLI VELOCEってどうですか？　めちゃくちゃ悩んでる、、、、

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 05:27:11.34 ID:???

>>611
IYHして試してみればいいじゃないのw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 10:52:43.01 ID:s8sYEejR

>>606
報告お待ちしております

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:03:14.20 ID:???

ビアンキ、
お値段上から下まで見たときに、フレームの質は、
どの価格帯においても、質やコスパが良いと自転車板で言われている他社と比べて
あんま良くない
と、世間には思われている？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:41:57.76 ID:???

日本語でおｋ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:11:01.65 ID:???

他社の同じ価格帯のモデルにくらべて

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:12:15.06 ID:???

日本語でおk

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:13:59.16 ID:???

途中で送信しちゃった...
他社の同じ価格帯のバイクと比べて
ビアンキのフレームの評価はどうよ？ってことか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:35:41.15 ID:???

全体的にフレームが重くなりがち。
まぁその分、丈夫な部類に入る。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:45:03.49 ID:???

スペック厨、コスパ厨、ニワカ認定厨にびびってるようじゃ
ビアンキには乗らない方が幸せだろｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:46:50.09 ID:???

好きなのに乗ればおｋ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:40:33.38 ID:???

真っ黒なオルトレさんがカッコよすぎてつらい
2011ではないよな？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:32:57.10 ID:???

オルトレは0011から

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 08:09:46.90 ID:???

インフィニートのステアリングコラムの長さって、
コンポのグレードによって変えてる？
2010のビアンキHP見ると、
コーラスモデルは明らかにスペーサーが少なくてハンドルが低いんだけど。
2011の105がつい先日納車されたばかりなんだが、
それがウリとはいえコラム長すぎなんだよなぁ。
スペーサー入れ替えてもステムの上の突き出しが長いとかっこ悪いから、
思い切ってカットしちゃおうかな…

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 10:31:23.78 ID:???

阿呆…そんなもん自転車屋が適当に切ってんだ
自分で好きに切りゃいいんだよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 11:42:27.84 ID:???

長くても別にいいじゃん。
まったりポジションで乗る時良いよ。
俺はその日の体調や気分で結構動かすけどな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 11:43:47.20 ID:???

そしてパイプカッターを使ってしまい涙目になるんですね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 13:09:13.63 ID:???

ロングライドの時はハンド高め、レースの時は
低めとかするからマージンを残しておいた方がいい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 14:49:19.82 ID:???

日本のロード乗りはコラムを短くしたがるからな。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:50:58.49 ID:???

>>629
自分の体型を考えずにヨーロッパの選手のポジションを絶対視する奴らの
滑稽さといったら！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 22:22:14.39 ID:???

737 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/04/28(木) 22:19:05.84 ID:???
ビアンキ　　最近バッグとか出してオサレ方面に進出しようとしてるよね。痛いだけだけど。リア充の自転車乗り気取りが群がってます。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 22:43:46.78 ID:???

>最近バッグとか出して

まさにニワカだなｗｗｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 23:54:13.05 ID:???

そういえばこの間大学でビアンキのメッセンジャーバック持ってる奴がいたから声をかけたんだ。

そしたら「えっ？？？」って反応だった。どうも知らずに買ったらしいorz

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:36:11.63 ID:???

今日ニローネTIAGRA北
おまえらおめでとう言えよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:50:10.66 ID:???

>>634
おまえアホじゃねぇか
めだとうとしたって
できやしないよ
とりあえず
うんこ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 01:59:30.45 ID:???

>>634
おめでとう！
めずらしくなるかも知れない
コンポだから大事にしなよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 05:34:30.07 ID:???

>>634
GWに間に合って良かったな。
事故んなよｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 05:44:06.51 ID:???

近畿、というか出きれば大阪・神戸あたりでインフィニートとセンプレ在庫してる店って知りませんか？
サイズとか微妙なので通販は怖いから現物見て決めたいので。

出きれば人当たり良くて価格も安ければ・・・。
この連休中に見に行きたいと思ってます・・・。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 08:43:32.66 ID:???

>>634
雑魚がｗｗｗｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 09:21:44.66 ID:???

>>638
ttp://kanzakibike.com/
ttp://www.81496.com/index.html
ttp://www.1stbike.net/
全部同じバイク屋（場所が違う）、
店員がどうかはよく知ってるわけじゃないのでわからん
ビアンキのバイクをこの中の店から1台買ったことがあるが15－20%OFFなら安い？

641 ：６３４：2011/04/29(金) 10:23:49.64 ID:???

>>635 >>636 >>637
ありがとー
おまえらいい奴らだな

642 ：639：2011/04/29(金) 17:46:19.23 ID:???

>>641
俺は・・・？

643 ：59：2011/04/29(金) 18:33:16.24 ID:???

>>642
雑魚がｗｗｗｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 18:46:01.80 ID:btm6m/7X

カメ３買ったんだが、ギア軽すぎだな。ここまでとは思わんかった。
速さを求めるならエスケープR3やルイガノRSRのほうが正しい選択だ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 20:20:11.35 ID:???

>>644
クロススレあるがな

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part31
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303523832/

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:55:32.25 ID:???

ROMA2で十分だろｗ

647 ：638：2011/04/30(土) 01:02:27.27 ID:???

>>640
情報ありがとう。
在庫とかもありそうなので期待しつつ今日逝ってくる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:13:35.04 ID:???

初ロードで、ロングライドをメインに考えているが、
オルトレにしようか、インフィニートにしようか迷ってる…。
コンポはコーラスにする予定だが、どっちにしようかな…

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:50:56.13 ID:???

ここまで釣る気のない釣り針だと逆にガチに思えてくるから困る

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:54:22.28 ID:???

>>648
買う金があるならオルトレ一択だろ。

ロングライドがどうとか、ポジションがどうとか言って、インフィニートの方が
良いとか言う奴の戯れ事なんか気にするな。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:34:35.39 ID:???

昨日、峠でオーバースピードでカーブを曲がり
きれすにガードレールに衝突。フルクラムの
レーシング0のリムはお亡くなりになったが、
928SLのフレームは無事だった。もしかして、
ビアンキって頑丈にできてる？その前に乗って
た某イタリアメーカーのフレームはスリップダウン一発でクラックが入ってダメになったけど

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:21:12.90 ID:???

学校戻っても勉強しないで自転車ばっかのってるだろうからとびきり頑丈なフレームをって、かーちゃんが自転車屋のおっちゃんにオーダーすると
メーカーの希望してないのにビアンキのアルミロードフレームがでてくるぐらいだからな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:43:11.99 ID:???

>>651
お亡くなりってひん曲がったってこと？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:25:52.05 ID:???

怖いね、死んだことに気づかないで2chに書くなんて

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:06:45.38 ID:???

>>648
安易にカンパ買うと消耗品交換時にorzになるぜ
まあスプロケ減るほど走らねーかｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:28:20.81 ID:???

>>651
俺も複数回落車したけどT-CUBEはまだまだ元気だよ。
レーシングゼロは振れたけど。
なんかゼロは弱いって流れになりそうだけどちゃんとした丈夫なホイールだよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:07:26.64 ID:???

>>652のせいでシャカリキを読み返したら止まらなくなった。
謝罪と賠償を（ｒｙ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 06:47:41.40 ID:???

>>652
輝のってアルミだっけ?
あの時代はクロモリと思われ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 07:27:15.86 ID:???

B4Pってレーシング7はさみしいけど、
ホイール変えればそれなりに良いな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 09:05:30.80 ID:???

7とかはホイール無しじゃ完成車って言えないからとりあえずってレベルだもの

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:51:44.87 ID:???

2010mono-q購入
人生初ロード
体のいろんなところが痛いです

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:44:22.18 ID:???

>>661
MONOは大分乗りやすいと思うよ
慣れるまで頑張ろうぜ同士v

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 14:57:16.02 ID:???

なぜ今monoQ？
ｾﾝﾌﾟﾚじゃ駄目なのか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 15:06:34.44 ID:???

>>662
ありがとうございます
お互いGW楽しめますな

>>663
最新車種にこだわりがなく
店頭在庫で安くなっていたからです
安ければモチロンSEMPRE選んだ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 15:38:07.87 ID:???

今何処もセンプレ無いんだよね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 16:54:22.58 ID:???

直営店に行くしかないね
予約しようにもレッドは完売でチェレステもあと少しとか

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:31:12.79 ID:LiRVQS2B

ｲﾝﾌｨのほうが軽くていいよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:58:58.52 ID:???

価格が同じならセンプレのほうが良いかな
レーシング7を履き潰すまで練習して、レーシング3あたりで本番に備えるとかね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 21:39:51.20 ID:???

直営店ってどこにあるの？在庫たくさん？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 21:45:53.08 ID:???

お前のパソコンだか携帯は2chしかできないのか？！
それくらいググれよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 21:56:49.04 ID:???

>>670
あいぽんれす、ぐくってみまーす♪

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:42:36.01 ID:Lda4H+Fi

>>650
いいこと言うなぁ
オルトレの在庫はどうなんだろ？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 08:16:36.52 ID:YcGU6YPp

直営店いくと割引ないから嫌なんだけど
それに直営店だからって在庫あるわけじゃないし

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 08:35:01.39 ID:???

店頭在庫は直営店だけあって多いよ。
他の直営店からも融通が効くのでさらに多い。

一般在庫になっちゃうと直営店の意味は半減だけど、それでも他に比べると納期短いと思う。
(一般在庫で一週間かからなかった)

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:02:05.50 ID:???

そうなんだ

ジャイの直営けっこうないない言われて聞いてみたら、カミハギのほうが揃うっていわれた

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:29:48.44 ID:???

直営の店頭にあるのは在庫じゃなくてディスプレイ用だぞ
最終的に売るのかもしれんけどな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:15:32.42 ID:???

いやぁ、コンセプトストア行ったけど、店頭展示してるもの含めて、売ってくれるみたいよ。
試乗用ぐらいじゃね、売らないのは。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:15:52.49 ID:???

>>676
それは直営店に限らず、個人店もそうだろ
逆に展示品売るのはコネがある人だとおもう

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:56:07.84 ID:???

パンターニのアレも買えるのか…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:54:32.29 ID:???

昨日なじみのチャリ屋いったら、
トップチューブにＭとかalloyて書いてある
白だか銀の整備待ちのアルミレーサーあったけど、
あれは何年前のモデルかね？
ニローネの先代相当のモデルか？
いや、昔はアルミのビアンキつーたくらいだから結構上位モデルかな。
でも105だったし

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 12:53:11.23 ID:???

B４Pのシリーズって売れてないのかな？
この間、sempre探しに行ったけどB４Pは
あまり売れないって・・・
mono-Qも売行き悪くて今在庫処分に苦労してるとか。

なのでsempreはあまり入れる気無いとかで一日探して現車は見れなかった。
反面、infinitoとかニローネはよく売れてるらしい。

sempre買った人インプレしてくれないか。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 13:37:55.66 ID:???

レース志向のモデルはプロチームが強くなきゃ売れんだろ
やっぱりグランツールでどんどん露出してないとね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 14:36:10.88 ID:???

でも、最近レースで目立ってるのってTREKにスペシャ、giantぐらいじゃない？ヨーロッパ勢は軒並み駄目になりそうだけど。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 16:19:42.42 ID:???

>>681
もう2･3万高くてもいいから、せめてｺﾝﾎﾟがﾌﾙｱﾙﾃだったら
もっと売れると思うんだけどな
あとは配色かな、ﾁｪﾚｽﾃは結構いいと思うけど、他がｲﾏｲﾁかな？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 17:00:53.34 ID:???

小売価格では
SL-K Light→6万前後(アルテ3万弱)
Energy→2万弱(アルテ1万弱)
クランクの重量はSL-Kのが軽いんだよなあ。他の性能は使い比べないとしらんけど
小売価格で考えるとフルアルテだったほうが
ホイールも1グレードあがりそうなFSA工場向け価格マジック

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 17:47:11.47 ID:???

B4Pって中途半端なんじゃね？レース志向ならＨＣがあるし、
入門車ならＣ２Ｃがあるしね。まあ、そもそもレースの戦闘力を
考えたらビアンキってあんまり候補にならないかも。後輩がロードバイク
が欲しいっていうからビアンキを猛プッシュしたのに、ＣＡＡＤ９を
買いやがったｗ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 17:48:48.74 ID:???

小売り価格云々より、単純にＦＳＡのクランクってカッコ悪いんだよなぁ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 18:04:35.44 ID:???

俺はシマノの糞デザインより余程好きだわ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 19:18:07.32 ID:???

フレームの戦闘力なんて五十歩百歩

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 19:21:27.94 ID:???

CRでもB4Pは全然見ないしな
草レースには出た事ないからそっちは知らないけど

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 22:55:52.85 ID:???

去年(22年)の自転車輸入実績
http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2011/03/00000604_20110318143308.pdf
完成車
中国　　　　　　811万9202台　　←　おまえらの
　　・　　　　　　　・
　　・　　　　　　　・
台湾　　　　　　25万9537台
　　・　　　　　　　・
　　・　　　　　　　・
インドネシア　　　　5792台
ベトナム　　　　　　4248台
アメリカ　　　　　　3793台
カンボジア　　　 3420台
英国　　　　　　　2936台
イタリア　　　　　　1015台
ドイツ　　　　　　　764台
バングラデシュ　　　232台
香港　　　　　　　200台
フランス　　　　　　147台
オーストラリア　　　137台
スペイン　　　　　　117台
オランダ　　　　　　107台
カナダ　　　　　　　71台
デンマーク　　　　　13台
スイス　　　　　　　　8台
ハンガリー　　　　　　6台
オーストリア　　　　　4台
ポーランド　　　　　　4台
ニュージランド　　　　3台

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:07:32.04 ID:???

各ビアンキスレに貼ってるんだね
お疲れ様

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 10:45:31.25 ID:???

ビアンキは台湾産w

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 14:33:00.44 ID:???

よし、sempre買う。明日買う。初のロードバイク。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:47:54.70 ID:???

>>694
きっとインフィニート勧められて、インフィニート買ってるよ。

696 ：694：2011/05/05(木) 16:41:32.72 ID:???

>>695
infinitoのチェレステの在庫があったらそっちにしちゃうかもなぁそれ以外ならsempre発注する。
フレーム剛性ってinfinito<sempreだよな。剛性高いバイクに憧れるので。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:19:53.25 ID:???

現実問題としてsempreはどこも在庫無いような・・・
infinitoは逆に何処行っても在庫有るっぽい。

納期未定を待てるのかが最大の難関だわなｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:33:56.15 ID:???

大阪梅田のシルベストにセンプレあったよ。
一昨日の話。
チェレステで確か53だった。
隣りにインフィニートも置いてあったが、
ポジションはどちらもアップライトで
ビアンキがカテゴライズ分けする程の違いは外見からはわからなかった。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 02:17:59.94 ID:???

センプレ一択でしょ。
インフィニートださい(´・ω・｀)

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 16:52:00.92 ID:???

ぶっちゃけ一択って程の差は全然ない。
センプレ安っぽ過ぎるし (´・ω・｀)

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 19:19:27.76 ID:???

頂上にオルトレさんが鎮座しておられる限り
センプレさんを選ぶきにはならない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 19:30:35.06 ID:???

ニローネで精一杯な貧乏人おれには羨ましい話ししてるな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 19:35:12.58 ID:???

それは貧乏なわけじゃなくて自転車なんかに100万単位で金出せるかよアホとかそういう事じゃないのですか？
私は出してしまってるアホですが別に金持ちというわけではないです、給料も少ないです

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 20:00:33.25 ID:???

乗りはじめて半年たってないニロネ乗りだけど
コンセプトストア行く度に
このネロさん嫁にくださいって言いそうになるよ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 13:15:53.01 ID:???

928の俺が一番カッコいいけどなｗ
お前らの低レベルな争いを見てると笑っちゃうぜ(^_^)

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 17:12:56.58 ID:???

Ｌｕｐｏとｓｅｍｐｒｅ持ってるが、最近ニローネが欲しくてたまらない。

何か微妙に遠回りしてる気が。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 20:41:38.19 ID:???

>>706
え？なんで？
ニローネは確かに悪くないけど、センプレ持ってるなら
重くて鈍くさいだけのシロモノでしょ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 21:42:37.31 ID:???

>>706
なんとなくわかるわ
コレクションの意味でほしいんだろ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 22:18:03.06 ID:???

ジロ観てるんだが、ビアンキ映りまくってなんか嬉しい

710 ：706：2011/05/11(水) 22:39:52.09 ID:???

>>707
ニローネは良いでしょ。
通勤ではＬｕｐｏ使ってる。
ｓｅｍｐｒｅはもっぱら休日のみ。
ニローネの場合うまく言えないけど、何か琴線に触れるものが有る気がする。
ｓｅｍｐｒｅは「いつも」っていう意味らしいが、個人的にはニローネの方が近そうな気が。

>>708
コレクションと考えるとｉｎｆｉｎｉｔｏやmono-Qや９２８も欲しいなぁｗ
部屋の中Bianchiのロードだらけって、いつか実現したいわ。
mono-Qは在庫処分で安くなってるトコあるのでゲッツしたいけど今のトコ先立つものが・・・
Ｏｌｔｒｅも手がでないなーｗ

711 ：706：2011/05/11(水) 22:44:53.37 ID:???

入力ミスったｏｒｚ

誤）mono-Qや９２８
正）mono-Qの９２８

間抜けすぐる・・・

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 23:14:26.42 ID:???

おれのはmono-QじゃないC2Cの928　あのダウンチューブが最高
でも最近mono-Qもいいと思っている
買えないけど今年のオルトレは文句なくカッコいい
あれもあの特太ダウンチューブが（*´Д｀*）
他のメーカーのも目移りするけど、やっぱビアンキのデザインはいいよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 23:54:44.62 ID:???

VIA NIRONE AL/CARBON 105のホワイトチェレが欲しいけど、近隣には何処にも売ってなかった…
通販しかないのかな…初ロードだけど

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 23:58:00.45 ID:???

>>712
話が分かるじゃねーかｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 00:11:35.46 ID:???

>>713
今週の日曜日、横浜のワイズロードには何台かあったよ。
ただ、たしかアルテグラだったと思う。
ワイズが近くにあるなら、支店からの取り寄せも出来るから確認してみたら？

俺、2010年モデルのVIA NIRONE AL/CARBON　アルテグラ　ホワイトチェレステ　持ってるけど、むちゃくちゃ惚れてます。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 00:22:26.19 ID:???

>>715
マジですか！！
有力情報ありがとうございます！近所にあるので明日聞いて見ます
本当にありがとう！！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 01:31:51.24 ID:???

2011年モデルのアルテグラにホワイトチェレステってあったか？？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 01:50:07.64 ID:???

>>717
HP上だと無いんだよね。
ただ、俺が買ったときもアルテグラのホワイトチェレステなんてHP上は無かったとおもうし・・・

ビアンキってそこら辺いい加減？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 02:00:35.89 ID:???

ごくたまに欧米仕様のが流れてくる事もあるけど、普通はｶﾀﾛｸﾞに無ければ無いんじゃね？
>>718のってﾚﾊﾟｺﾙｼｰﾙが付いてたりするの？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 02:12:00.70 ID:???

ｸﾞｸﾞｯたら2010はｱﾙﾃの白ﾁｪﾚあるじゃん。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 02:19:22.01 ID:???

まじで？
んじゃあ、俺の勘違いだったかも。

ただ、横浜のワイズにホワイトチェレステはあったよということで。

722 ：713：2011/05/12(木) 18:12:57.06 ID:???

電話したけど無いって言われました
やっぱサイズ50か53だと難しいのかな…怖いけど通販に賭けます

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:17:33.47 ID:???

2010のインフィニート105購入しました
初ロードなので納車日が待ち遠しい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:45:33.40 ID:???

>>722
ここならあるぞ＞105のホワイトチェレ　サイズ53

http://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2011/vianironealucarbon105.html

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 09:33:54.11 ID:???

ニローネSORAのイタリアンブルーかっこよくない？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 09:37:19.61 ID:???

えっ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 09:40:46.45 ID:???

えっじゃなくてさ。

あの色って他のニローネに無いから余計に欲しくなるんだよね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:28:10.17 ID:???

ティアグラが10sになるのっていつから？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:30:46.11 ID:???

新Tiagra、ショップに取り扱い時期聞いたら6月上旬予定って言ってたよ
まぁ、予定は未定とも言うしな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 11:48:18.62 ID:???

>>727
じゃあ買えばいいんじゃね？
誰もとめないよ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:24:13.84 ID:???

>>729

ティンクス

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:37:21.80 ID:???

まじすか

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:01:39.72 ID:???

嘘っす

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:19:22.47 ID:???

ティアグラ10sってロード乗りにとっては嬉しいこと？
それとも止めてほしい感じ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:29:02.98 ID:???

105ユーザーにとっては止めて欲しい。変わらなくなるから。
SORAユーザーにとっても置いてけぼりになるから止めて欲しい。
今までの旧ティアグラユーザーにとってももちろん止めて欲しい。
新しくティアグラのロードを買うやつにとったら嬉しい。

トータルで止めて欲しい人のが多い。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:35:05.36 ID:???

アルテユーザーからするとスペアパーツの選択肢が増えて嬉しい

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:08:05.38 ID:???

10sティアグラでクロスバイク組みたい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:14:07.01 ID:???

やめて欲しいとか思わないけど105の立ち位置がかなーり微妙になるな…
存在価値が無くなるかもしれん
その辺の買う人にティアグラと105の差異なんて乗ってもわからんだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:33:31.19 ID:???

105は黒があるからイイ！
新ティアグラクランクの野暮ったさときたら…

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:14:42.98 ID:???

ルハノ頑張ったね
相手が悪過ぎた

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:20:00.93 ID:???

ティアグラは触覚あるから１０５の方が良いな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:45:40.49 ID:???

ルハノ、コンタにあんだけついていければ十分だよ。最後少し縮めて三秒差だったし、

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 14:41:56.88 ID:???

クロススレ誰か立ててお願い

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:04:30.44 ID:???

>>743
やだよカス
どうせ煽り合いするだけだろ？
立てないなら自分でやれ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 18:37:09.38 ID:???

俺はいつも煽り合いなんて参加してねーよ

スレ立て出来ないから頼んでるんじゃないか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:27:44.45 ID:???

>>745
レベル足りない言われた

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 19:58:23.36 ID:???

http://imgur.com/XQYoml&4KUBa
HP３０万円、もうひとつの方２８万円、C40のデッドストック見つけた。
どっちが格好いいか・・・?

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 20:33:50.18 ID:???

>>746
でもありがとう

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:38:28.68 ID:???

928sｌが特価で売っているぞ
http://www.competitivecyclist.com/frame/2011-bianchi-928-sl-6656.html

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:52:17.98 ID:???

>>748
レベルが足りない言われた

ウソだけど

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:52:55.41 ID:???

>>749
そんな腐ったフレームいらん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:12:42.54 ID:???

>>750
でもありがとう

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 06:29:46.34 ID:SfljAhEH

クロスのビアンキスレを立てて下さい<(_ _)>

お･ね･が･い･で･す･!

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 06:53:04.32 ID:???

>>753
クロスのスレはクロス乗りが立てるべきだろう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 06:57:23.38 ID:???

>>753
いい加減ウザい
消えろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 07:18:36.98 ID:SfljAhEH

そんなに毛嫌いしないでくれよ～
同じビアンキファンなのに････
質問：いまはクロス亀を通勤(往復36㎞)で８ヶ月乗っている
そろそろロードデビューしたくてメンテでお世話になっている自転車屋さんに値段を聞いてみたら定価だと言う
ネットだと33万程のC2Cｲﾝﾌが27万ぐらいで買える
お店で買えば整備は永久無料なんだけど
損得ならどちらが得か分からない
みんなの意見を聞かせて欲しい。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 07:48:42.57 ID:???

自分でメンテナンスできるの？
ワイヤー類の初期伸び、ホイールの振れ取り、ディレーラーの調節とかが
できるなら通販でいいけど、それができないなら通販には手を出すべきじゃない

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 07:51:31.37 ID:???

その判断をここで仰ぐようなら店舗で買え

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 07:59:41.48 ID:SfljAhEH

>>757 >>758レス㌧
ありがとう、そうします。
あとは在庫があるかどうかですね

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 10:09:16.93 ID:???

bianchiは待つのがデフォ
店舗でも通販でも変わらん

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 10:34:54.51 ID:???

>>756
初心者が買おうとしてるバイクがここの住人のより高額というパターンｷﾀｗ
所詮安物ニローネ乗りが多いこのスレじゃ反感買うだけだせｗ
値段さらさなくても出来る質問だしｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 13:00:40.09 ID:???

どおりで質問に対する空気が冷たいわけねｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 14:18:08.51 ID:???

俺はカッコいい928だけどなｗ
値段じゃないぜｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:47:00.35 ID:???

今年はｼﾞｮｶﾄｰﾘのｵﾙﾄﾚがいい活躍しててそういう意味でも
ｼﾞﾛ･ﾃﾞ･ｲﾀﾘｱが見ててすごく楽しいけれど、この数年はどうだったの？

98年以来グランツール取ってないといっても
今年並みに活躍してればもっとリアルレーサー系で
雑誌で取り上げてくれてもいいはずなのにとか思った

ビアンキを取り上げるケースってほぼニローネ、ｲﾝﾌｨﾆｰﾄとかで
20万程度のお買い得特集だよねいや、それはそれで大いに
結構とは思ってるんだが…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:56:17.25 ID:SfljAhEH

>>761
実車は何買うか決めてないよ
値段の比較しただけだよ!
みんながｲﾝﾌとかｾﾌﾟとか言ってたから狙うならそこかとｵﾓﾀだけ
20万以下は買わないけど･････

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 16:23:16.05 ID:D7Wc8zD7

>>765
ジロで絶賛目立ちまくり中のOltreがいいよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:17:38.96 ID:???

＞20万以下は買わないけど･････

こいついつも余計な一言あるなｗ
初心者で質問する立場なのに完全に舐めてるｗ

まあ俺はニローネ乗りじゃないからいいが
初心者で質問する立場ならもうちと空気読める人間になろうな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:34:14.48 ID:???

初心者といってもクロス乗ってて通勤で36km乗ってるんだぞ
それこそこれ未満のニロネ乗りなんて幾らでもいるじゃん
インフィニートにしたって休日のCR行けばメタボレーサーを沢山見かけるし
そんな特別でもねーよ
一応質問らしきものをしてはいるけど、現状でクロスを店でメンテしてもらってる時点で
こいつの中での答えは最初から出てると思うよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 17:57:18.96 ID:???

>>764
オーストラリアのコンチネンタルチームが928SL採用してて、ジャパンカップ
では結構、活躍してたよ。グランツールはそれこそ９８年以来、目だった活躍
はない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:16:38.00 ID:???

囲みにレパコルって入ってるから、
インフィニートやセンプレ辺りのオーナーが住人の中核かと思いきや、
二浪寝オーナーばかりなのか...

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:28:07.75 ID:???

>>768
おかしな事いうなあｗだから、ロード初心者だろ？
クロスで長い距離走ってたらここでも初心者じゃなくなるのか？アホ？

つか初心者どころかまだ所有さえしてねーし

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:34:10.87 ID:???

カメはVブレだけどフラットバーロードと言っても差し支えないので
そんだけ乗ってればロード初心者ではないと思う
なんでもそうやってアホアホ言って一々見下さないと自我が保てないような人は大変ですなｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:38:06.81 ID:???

>>772

いや、おまえがおかしな事言ってるから指摘してるだけだよ。
つか、フロントがトリプルでロード？
頭大丈夫？
カメってロードじゃないことくらい解るよな？

つまり、ロード初心者じゃん。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:41:14.96 ID:???

>>772の理論だとローマ２乗りでもロード初心者じゃないことになるなｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:43:39.61 ID:gvjTzOOp

Ｖブレでフロントがトリプルなのにロードとかw

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:43:56.27 ID:???

メンテの問題だろ
クロスとロードのメンテってそんな違わないだろ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:46:49.10 ID:???

なんでメンテの話しになってんだ？
Ｖブレトリプルのカメはクロスであってロードではない。

それ以上でも以下でもない。つー話し。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:47:07.07 ID:???

ロードとクロスの違いってフロントの枚数なの？
初耳なんだが

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:47:22.96 ID:D7Wc8zD7

クロススレが無いからうざいのがこっちに来たんか

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:48:26.71 ID:???

>>777
他のレスは知らんよ、そもそもの発端はメンテの問題じゃないのか？
最初のレス読んでみろよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:50:52.93 ID:???

>>778
もちろんそれだけじゃないだろ。でもそれも一因だがな。
トリプルのロードなんてビアンキのラインナップでは一つもないし。
逆にＭＴＢはほとんどトリプル。
つまりカメはロードどころかむしろＭＴＢ寄りのクロスとも言える。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:51:32.75 ID:???

うざい
クロス乗りはクロスのスレ立ててそっちでやってろ
ニロネ乗りはニロネのスレに行け

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 18:57:41.49 ID:???

お前ら一体何と戦ってるんだワロタｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:13:08.03 ID:???

まあまあ、こうやって隔離スレとしてクロススレ立てさせようとしてるのかもしれんぞ。
俺は立てる気ないがな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:33:06.25 ID:???

>>782
ニローネスレｋｗｓｋ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:40:29.05 ID:???

検索すら出来ないのかよ…

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:47:07.82 ID:SfljAhEH

いやいや、揉める気はさらさらないよ！
今は亀6のクロスだけどビアンキのロード見かけたらニロとかクロモリとかでも断然格好いいと心底思うし、嬉しくなる
現状よりは上の車体を買いたい
高校生の時はアンカーをバイト半年分つぎ込んで購入
度々のパンクで維持費が持たずに一年で手放した
クロスだと休日とか80㌔以上走ったら手首がもげそうになる
仲間に入れてね！

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:49:25.66 ID:???

おれは928SLに乗ってるけど、ニローネ乗りを差別するような恥ずかしい奴には
なりたくない。チェレステに惹かれた者同士、仲良くやればいいじゃない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 19:54:51.72 ID:???

まあクロススレが立たないなら、
このスレをビアンキ統一スレとして使うまでだな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:07:04.45 ID:rs2I1g2v

>>767お前も二ローネを小馬鹿にしてるな!ボケｗｗ
>>771や>>773もクロスを見下している様だが>>787のクロスに千切られると思うぞｗｗ

ビアンキ乗り同志、仲良くしなさいｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:23:35.11 ID:???

うっせぇヴォケ
クソスにちぎられるかよ
弩貧脚のテメエと一緒にすんな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:08:06.68 ID:???

いや、むしろ見た目を捨ててアーモンドみたいなメットをｷﾘｯとかぶり
羊のツノみたいな気持ち悪いハンドル握りしめて
股間もっこりさせながらケツを突き出して
必死こいて臭い息吐きながらペダル漕ぐような一般人から見たらどん引きなダサいやつらと
フラバロード、クロス乗りを一緒にしないでほしいわｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:10:17.08 ID:ui5dn20A

>>791くん
>>787は亀Ⅵ乗りでエンジン良さげだからニートのお前が勝てるのか？
ビアンキ乗りは紳士でいてくれｗｗｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:45:22.68 ID:???

ニートはニートでもインフィニート

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:47:49.53 ID:???

>>794
評価する

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:49:15.29 ID:???

>>792
宇宙人は帰星してください
地球は悪くないです

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:57:13.79 ID:???

>>769
おお、ありがとん
てーことは今年は久々に胸熱なんだね、ほんとに
ｵﾙﾄﾚはカッコいいだけじゃなくていかにも速そうな
オーラもあって最高だと思う

もちろんｴﾝｼﾞﾝあっての自転車で、今まで以上に素人
お断りの雰囲気もあるが…ｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 22:34:43.29 ID:???

うっせぇヴォケ
クソスにちぎられるかよ
弩貧脚のテメエと一緒にすんな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 02:31:54.72 ID:???

マシューズは結構いい選手だと思うけど今後まだまだ期待できる。
しかし、ビアンキと契約してるチームで活躍してくれるかどうかは…w

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 12:32:35.34 ID:EJ/JyuZI

>>798の基地外は昼間寝ているのかね？
静かでいいなｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:08:02.44 ID:???

なんで今回クロススレが中々立たないのかと言うと
最近ローマ２が叩かれまくってたから。

今までスレ立てしてたのはローマ２乗りだったのだろうｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:10:06.26 ID:???

で？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:13:24.13 ID:???

インフィニートって名前が正直気に食わん
まるで俺がニートみたい、まぁニートなんだけどさ
なんかこうニートが無限に続くような名前じゃん
インフィニティとかインフィニットならかっこいいのに

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 19:17:00.07 ID:???

なら働けクズ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 20:12:10.33 ID:???

ウンコって名前よりマシだろ、
男ならウダウダ言うな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 22:11:15.45 ID:???

>>803

んで、なに乗ってるの？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 00:01:40.16 ID:???

>>787　は新潟在住のキチガイ。
日本法人企画の中国製MTBコンポフルカーボンをバカにされ発狂。
これまで数々のキチガイ発言、荒らし行為を続けてきた。
新潟市が政令指定都市となったことがよほど嬉しいらしく、
シティボーイと自称。「アーバン70」と呼ばれ気持ち悪がられている。
髪型から「落ち武者」とも呼ばれる。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 00:10:08.29 ID:???

クロススレでやれ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 01:25:31.99 ID:???

クロススレが立たないのでこのスレがビアンキ統一スレとなります。

平行でお願いします。どうせここは普段ろくにレスつかないんだし。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 01:31:43.40 ID:???

>>809
キミは検索もできないのか…

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 06:37:48.05 ID:???

おまえら釣られすぎw

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 06:40:27.95 ID:Q/pKgzQP

>>807

新潟？違うよ(笑)

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 06:46:10.57 ID:Q/pKgzQP

連済みません
クロススレが立ってました、どなたかは存じませんが、ありがとう<(_ _)>

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 07:08:54.87 ID:???

糞巣に帰れ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 12:49:58.21 ID:eAPPi5HO

>>814
釜山港へ帰れ!!!!!
チョンニートの癖にビアンキに乗るなｗｗ
キモいんじゃ～ワーレー

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 15:04:50.96 ID:eAPPi5HO

とっとと帰れｗｗｗｗｗｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 17:46:48.63 ID:???

今さっき川崎のサイクリーで1、2回くらい乗っただけのピスタドロップ売ってたピザ野郎！そうお前だよお前！！
カッコだけでドロハン＆シングル買ってんな！20㌔やせてから出直してこい！！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 18:27:56.89 ID:???

ご、ごめん母が急病で即金が必要だったんだ
ほんとごめんよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 18:38:52.20 ID:???

そうだったのか…何も知らないでごめんな。落ち着いたらまたピスタ乗ってくれよ。

…でもその前にやせろピザｗｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 23:49:04.01 ID:???

'5の1885と事故ってきた
事故った場所から歩いて帰るときに自分のがぼろぼろのはずなのに僕の片足替わりになって支えてくれる彼女に感動した

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:43:06.79 ID:???

日本語でおk

822 ：820：2011/05/20(金) 02:08:52.47 ID:???

事故で忘れてたけど今日はセンプレの納車予定日だった

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 08:03:31.99 ID:???

同じく！
が、ショップから何の連絡もない…(´・ω・｀)ｿﾜｿﾜ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 10:37:47.14 ID:???

俺は予約先の店から
「５月入荷予定便は６月にずれこみました。」
って連絡あったけどな。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 12:56:36.05 ID:???

なんと…(´・ω・｀)
もう待ちくたびれたよ…。

待つけど…。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 16:00:12.78 ID:???

んでさらにズレて入荷より先に来年モデル発表みたいなｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 17:36:30.44 ID:???

ビアンキに限らず、イタリア製の乗り物って国産の数倍、手間隙がかかって
やっと乗り出せるって感じだよね。だけど、惚れた弱みでそこがいとおしい
というかｗイタ車のオーナーって不具合をすごく楽しそうに語るよね？
バイク、自動車、自転車に限らずｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 19:38:31.60 ID:???

いや、あいつら仕事しねえだけだから。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 19:48:53.57 ID:???

台湾人をバカにするな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 20:04:19.00 ID:???

>>828
仕事はしないけどセンスはある

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:23:17.63 ID:???

朝は二日酔いで仕事できなくて、昼前は腹減って食事できなくて、昼下がりはシエスタ後でまどろんでて
定時前は仕事終わったあとのデートと酒で浮き足立って

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:49:56.26 ID:???

今年のジロはすげー楽しいわ
Bianchiの文字が美しい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:05:08.07 ID:???

アンドローニジョカトーリのヘルメットどこの？
あれ欲しいわ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:30:43.54 ID:???

俺のセンプレは20日に入荷したって連絡来たよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:40:36.27 ID:???

ルハノ勝ったーーー
面白かった　というか萌えたｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 00:42:28.97 ID:???

え？
…あ！
オレでいいの？
…じゃあ

ﾔｯﾀｰ

って感じだったなｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:00:32.79 ID:???

>>833
http://www.androniteam.it/sponsor.htm
この中から探してくれ　おれにはわからんかったｗ

838 ：824：2011/05/21(土) 01:03:28.51 ID:???

ずれ込むって連絡あったってカキコしたんだがウチにも入荷連絡有った。

月末納車予定とな。

６月って聞いてたからお金ちょっと使っちゃったよ・・・(´・ω・｀)

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 01:35:15.06 ID:???

>>833 >>837
selevだよ
Bianchiイタリアのトップに写真あった
http://www.bianchi.com/it/home/home.aspx

んで、selevのトップにも記事が載ってる
http://www.selevhelmets.com/

多分SELEV XPってやつじゃないかね、形的に。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 05:21:12.84 ID:???

結局ずれ込む連絡無かったオイラだけが未だに連絡なしってことか…(´・ω・｀)

オルトレ納車の人いいなぁ。
オルトレかっこよすぎだよ！
もし可能だったらインプレお願いします！

買えないけど。

841 ：53：2011/05/21(土) 08:44:11.86 ID:???

>>840
まあ落ち込むな。
複数箇所から入荷情報有るということは５月予定便は日本に入ってきたという事だ。

いきなり納車の連絡有るかも試練。
つか、今時いちいち連絡くれるとこの方が珍しい気も。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 09:24:03.39 ID:???

ホリゾンタルの 2009 DOLOMITI を見つけたのですが
シートチューブ長530mm
だとスタンドオーバーハイトはどれほどになりますでしょうか。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:35:06.09 ID:???

>>839
おぉｔｈｘ！

selevって日本で売ってるんかな
ちょっと探してみる！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 10:59:56.66 ID:???

第9ステージのようにならなくて良かったよ。
何度か前に出ていたし、コンタもまぁしょうがないか。。って感じだったな。
ゴールシーンはチョット笑えたけど。

やっぱ、オルトレかっちょエエなぁ。
贔屓目かもしれんが、今回出場チームで一番だと思う。
個人邸にはボトルが欲しいが、プロコンチのは売ってないのか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:47:30.32 ID:???

>>843
品切れしやすいけど日本で売ってるよ。
俺はmatrix使ってるけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 11:53:09.41 ID:???

俺のmatrixもうパッドがぼろぼろだ

847 ：840：2011/05/21(土) 12:38:12.09 ID:???

>>841

ありがとう(´・ω・｀)
そうだよな、もう入ってる可能性もあるし、どうせ今連絡貰っても組み立てとかで納車は来週になるだろうし、大人しくｗｋｔｋしながら待ってるよ！

同じく納車待ちのみんな、事故にはくれぐれも気をつけてな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 15:46:19.82 ID:???

レパコルｗｗｗｗ
おまえらが乗っているのは台湾的微暗鬼だぞｗｗｗ
レパコルなんて名乗るなよ恥ずかしいｗｗｗ
ダセーよおまえら

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:13:30.48 ID:???

948はほっといて
今年のジロでのビアンキの活躍は嬉しいね。
ダウンチューブのビアンキンのロゴ
白抜きより黒文字のほうが目立つと思うのだが
やはりそこはデザインなのか。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:15:37.11 ID:???

素人質問でスマン。
センプレとインフィニートの棲み分けってどうなってんの？

センプレ=レースより
インフィニート＝乗り心地優先

みたいな認識でおｋ？

まったりポタに使おうかと思ってるんだが
こういう場合インフィニート？

みたいな感じになってるんかい？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:34:50.76 ID:???

>>850
オルトレがいいよ！

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:58:53.18 ID:???

>>850
それであってると思うけど

オルトレがいいよ！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 21:05:47.49 ID:???

>>850
2ヶ月前、見た目に惚れて初ロードにセンプレ買った者です
両者の違いはあなたの書いたそのまんまでしょう

全然レース志向とかなくてぶらぶらと河川沿い走る用途に買ったので
『あー、こんなしんどいポジションの買うならインフィニートが良かったかなー＞＜』
当初は↑って感じだったけど、
ポジション調整しながら、可変ステムでハンドルちょっと上げたら
今は、めっさ楽ちんに乗れるようになったので

どちらかを選ぶばあい、『近所のよくいくお店で売ってる』『見た目が気に入った』
って理由のほうがカテゴリーの違いよりも重要かも？（素人判断ですけどね）

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 22:51:33.49 ID:???

それでいいと思いつつオルトレがいいよ！と思うし
買えたらやっぱ買っちゃうよなーと思うけど

当たり前だけどやっぱオルトレってまったり乗るには
少々ツラい自転車らしいよ　相当堅いって
まー逆に俺みたいに50kmも走らない人はアリかもしれんな…ｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 04:57:14.53 ID:KOjGBNrb

>>854
たけぇよｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 06:30:43.20 ID:???

すげー馬鹿っぽい

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 07:50:22.59 ID:???

オルトレならニローネでいいよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 07:53:07.21 ID:???

CAVARIAでいいじゃん
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/d2/cavaria_cross_concept_carbon.html

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 11:10:40.62 ID:???

フェレッタの「例の色」が欲しかったけど・・・

無い。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:17:03.34 ID:???

ニローネから928SLに乗り換えたばっかりの時は同じ距離を乗ってても
かなり膝にダメージが来たけど、そのうち慣れるよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:59:09.83 ID:???

>>860
やっぱそんなに違うんだ
自分の自転車以外乗ったことがないからわからんなー

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:11:30.37 ID:???

ビアンキ。。。。。。それは河川敷まで運搬可能なキャスター付き盆栽の名

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 16:38:56.84 ID:???

盆栽で喜んでるのはデローザとかピナレロとか乗ってる人の方が
多いような気が…一般道で見るビアンキなんて入門モデルばっかり
だし、逆にHoCとか乗ってる人は相当な好き物でしょ。グランツールも
今年のジロ以外は出てなかったし。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 17:07:04.66 ID:???

かまうな
そこら中に貼ってまわってる基地外だ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 17:57:17.75 ID:r0GU8eCx

>>863
だな。所詮台湾製貧乏人御用達糞ちゃりだよな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:39:02.27 ID:???

BMWもベンツも南アフリカ製だし、アルファロメオもポーランド産だけど
そのことでもめることなんてないのに、なんで自転車板はそのことで
もめるの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:52:15.07 ID:v0iK1RsI

インフィニート買おうかと思ってが、BASSOのラグナも気になりだした。
迷う！

だれか、背中押してくれ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:02:05.51 ID:???

>>867
You両方買っちゃいなYo！

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:13:37.50 ID:v0iK1RsI

そっ　それはチョット・・・ｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:19:04.50 ID:???

ラグナの実車見たけど、
ちょっと塗装の仕上げが雑だったよ。
俺もアストラが気になってるけど、
あのクオリティだと微妙だなぁ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 22:26:38.87 ID:v0iK1RsI

え？そなの・・？
うち、田舎なので実車はなかなか見れないんですよね～

どうせフレームは台湾あたりで作ってて、塗装の質なんかは一緒かと思ってました。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:21:41.67 ID:???

>>866
自分のがレパコルで、レパコルはフレームから塗装から
なにからなにまでイタリア製だと勘違いしてるやつが、こうやって台湾製を叩くわけなんだよ

実際はレパコルもフレームも塗装も台湾製なのに
どうやらそれに気付いてないみたいなんだよね。

アッセンブリ（最終的な組み立てのみ）に少しでもイタリアがからめば、
フレームが台湾だろうが塗装が台湾だろうが、
ハンドメイド・イン・イタリーと書けるという法的背景も知らないような
かわいそうなやつだからほっといたほうがいいよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 01:54:30.35 ID:???

イタリアの法的背景くわしく

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 02:09:16.19 ID:???

イタリアの法的背景じゃなくて世界基準だよ。

パーツ全てマレーシア製でも
日本で組み立てればメイドイン・ジャパンと書ける。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 06:46:43.80 ID:???

オルトレはかっこいいって以外特に特徴ないような
登りもスプリントもそこそこって感じ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 06:59:46.43 ID:???

この前コンビニで休憩してたら、
中学生位の息子を連れた40代のお父さんが俺のインフィニート見て
「おっ、ビアンキだ。あれはイタリアのメーカーで
自転車のフェラーリみたいなもんだ」
とか息子に話してたのが聞こえた。

いやいやお父さん、その例えは光栄ですけど、
ビアンキがフェラーリは無いでしょ、と思った。
だってウチはママチャリも作ってますよ？

まあ昔は凄かったって意味ではむしろランチアとかアルファ、マセラティあたりじゃねーの？と。
フェラーリとかランボに例えるならコルナゴ、ピナレロ、デローザあたりでしょ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 07:44:55.97 ID:???

いやfiat

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 08:50:28.94 ID:???

車に例えたならアウトビアンキ以外ないだろｗ
マセラッティ、アルファロメオ？ないないｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 10:55:55.03 ID:dcIWZjwL

没落貴族ってフレーズがしっくりきそうだなぁ・・
英車だがバンデンプラの方がしっくりくる
と元アウトビアンキ乗りの二ローネ乗りが通ります。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 13:00:58.57 ID:???

>>866
だいたい生産国のこと言ってる奴は
金のない貧乏人だからスルーしとけばいいよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:01:09.89 ID:???

たしかに値段で決めるならフェラーリはコルナゴあたり、
ビアンキはアルファロメオくらいには例えられるんだろうが
値段だけでメーカーの格付けは出来ないからなあ。
今はビアンキより質の高い自転車沢山あるけど所詮最近のメーカー。
ビアンキは現存する最古のメーカー、欧州最古のメーカーというだけでも
そのネームバリューは他のメーカーと比べてもおつりが来てしまう。
他のメーカーは所詮他のまね事で作った自転車だけど
ビアンキは一からオリジナルで作って来たメーカーだからな。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:58:47.26 ID:???

>>875
それが一番重要だろw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 16:59:37.24 ID:EGsOM1OO

ビアンキだっけ？

以前に真っ二つに割れて訴訟になったのって

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:22:40.85 ID:???

真っ二つに割れたと言えばLOOKとTIME。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 17:58:59.59 ID:???

オルトレのシルエットは好きなんだが、ダウンチューブの鳥がなー
吹き出しに「夜露死苦」とか書かれそうな絵で好きになれん

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:17:11.90 ID:???

俺はイヤなら見るな！イヤなら見るな！のAAを連想させる

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 18:56:59.07 ID:???

オルトレはいいんだけどな～
エアロフレームもすてがたい

888 ：た：2011/05/24(火) 20:41:09.87 ID:???

センプレとインフィニートって、クランクギヤで迷わない？

センプレの53ー39って、実際どなの？
脚に自信なかったら、即小さいのに交換かな？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 20:55:35.96 ID:???

乗ってから決めれば？まぁ普通はコンパクトのがいいんじゃね？

あいつに勝ちたい、漢を目指すならそのままで

890 ：た：2011/05/24(火) 21:42:11.65 ID:???

だよね～

891 ：た：2011/05/24(火) 23:15:56.60 ID:???

ギヤ変えてる人いる？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 06:22:23.70 ID:???

まだ届いてないけど 50-39にした。
店の人のアドバイスで。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:35:19.96 ID:???

>>883
CieloだかRomaだかの廉価クロスでフォーク割れて落車、半身付随で訴訟ってのはあったな
Lupoスレ落ちちゃったのねん

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:42:13.66 ID:???

＞CieloだかRomaだかの廉価クロスでフォーク割れて落車、半身付随

お前いい加減な事書くとそれこそ訴訟起こされるぞ？
それらは現行モデルだから余計に営業妨害になる。
しかもローマを廉価とかいいつつルポなんて糞モデル気にしてるしｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:47:57.93 ID:???

そういやrupoってだっさださのシクロクロスだよな？
なんでここにいんの？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:23:17.89 ID:???

LUPOでしょ。
まあ、どっちでもいいけど。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:49:12.43 ID:???

>>893
あれはBackstreetだよ
まあ、あれの作成にはBianchiがまったくかかわっていないってのは
ニュース見るまで知らなかったからちょっとショックだった

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 04:00:45.35 ID:???

それ言ったら今のほとんどのロードもビアンキが全く関わってないけどな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:53:38.48 ID:???

>>898
一応レパコルシール貼ってあるヤツは（台湾製でも）
デザイン・設計はビアンキなんではないの？違うの？
そう認識してたんだが

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:36:57.45 ID:???

ただのブランドだよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:08:01.81 ID:???

今の時期なら店行けば在庫を即買いできる可能性あるのかな？
ニロ～ネ買おうかな～

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 02:37:56.83 ID:???

埋め

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 08:03:01.58 ID:???

>>899
その認識で正解
アンチは無視w

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 10:55:00.71 ID:???

今週頭に１２月に注文したセンプレ届いた～
オルトレ見ないようにしてたが連日ジロを見てると
オルトレにしとけばって思えてくる不思議

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 12:25:41.30 ID:???

オルトレのフレーム30万くらいなら、買いたいな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:27:02.13 ID:???

>>905
某オクに即決35万で出てたよ
入札無かったからまた出品されるはず。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:24:24.67 ID:???

俺が落札するから、お前ら邪魔すんなよ！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:09:16.41 ID:???

仮に35万なら、その辺のショップでも買えそうだけどな

アルテで組めば50万くらいか

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:25:52.95 ID:Bdk9gVeM

｢オルトレー！！｣

って天に向かって叫べば、地面からわいてでてくるとかな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:56:25.01 ID:???

レパコルなんて2004年以降のビアンキじゃ本当にただのシールだよｗ
全てサイクルヨーロッパがやってるからビアンキはノータッチｗ

まだ昔のBackstreetのが関わってるくらい。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:20:28.45 ID:E2GBqcf4

フルカーボン欲しいが・・・
風で倒れただけでダメになるんだろ？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:16:16.23 ID:???

オルトレ評判良いね。ようやくビアンキからカーボンロードの真打ち登場って所か。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:33:36.49 ID:???

オレも本物のビアンキ欲しいお

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:31:51.52 ID:???

真打って…
スーパーレジェーラはモノホンじゃないってか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:37:39.76 ID:???

俺はあのチタンが欲しい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:16:13.22 ID:???

>>915
生産最後の販売年に
よりにもよってレパコルストアでしか買えないなんてしやがったから
日本じゃサッパリ売れなかったんだろうなぁ・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:20:05.04 ID:???

傍目にはシールかどうかわかんねーんだから、気にしたら負け

918 ：た：2011/05/27(金) 22:33:00.98 ID:???

梅雨だな…

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:08:49.15 ID:???

>>904
俺のとこにもセンプレ準備完了の連絡キタ。(ﾟ∀ﾟ )

仕事で来週頭まで取りに行けないのが何とも。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:04:31.96 ID:???

>>910
そういう意味なら全然おｋだけど　大体ビアンキがサイクルヨーロッパの傘下じゃないか
なんだ？いわゆるアンチは今のフェラーリは全部フィアットが作ってるんだぜ
みたいな意味で下げたいのか？　正直どーでもいい

問題になったBackstreetは企画設計が当時の輸入代理店なNBSがやってた日本限定品だったんでしょ
とりあえず俺は自分の928が本家のHPでもラインナップされてれば満足
逆に2011年モデルではあっちにだけあって日本のラインナップからは消えてもーたがな…

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:35:31.95 ID:???

>>920
世界中どこ行っても手に入る大量生産モデルより
日本限定モデルのほうが海外のビアンキファンからは貴重だけどね。

ビアンキＵＳＡ物もそうだけど。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:39:53.43 ID:???

>>921
ビアンキUSA物はビアンキだからわかるけど
日本限定ってそれこそビアンキのシール貼ってるだけやん
別にその自転車がいい自転車ならどうでもいい、って意見には同意するけど
それがビアンキって言えるのかどうかは個人的には微妙

もちろん、異論は認める

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 06:07:55.23 ID:???

>>921
LUPOは世界基準だと貴重だったのか・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:12:17.44 ID:???

>>922
サイクルヨーロッパジャパンの日本モデルがビアンキのシール貼ってあるだけなら
ビアンキＵＳＡもビアンキのシール貼ってあるだけだぞ？
そもそもサイクルヨーロッパがビアンキを牛耳ってんだから。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:17:46.50 ID:???

ビアンキがサイクルヨーロッパを牛耳ってるなら>>922の言い分もわかるけどね。
実際逆だからな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:42:39.12 ID:???

というかそもそもBianchi USAってﾋﾞｱﾝｷの名前がついてるってだけで
性質はCYCLE EUROPE JAPANと同じものだろ。
日本モデルの企画、デザインをｽｳｪｰﾃﾞﾝのCYCLE EUROPE本社から委託されてるのがCYCLE EUROPE JAPANで
アメリカモデルの企画、デザインをCYCLE EUROPEから委託されてるのがBianchi USA

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:52:34.65 ID:???

そこまで細かくこだわってる人っているのか？
スポーツ自転車なんて走ってナンボ、それプラス語れる薀蓄があれば十分
だろ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 11:36:56.30 ID:???

>>924 >>925
いや、自分としてはサイクルヨーロッパジャパンとか、ビアンキUSAみたいなのは
牛耳ってたり、ビアンキの一部だったりという意味でビアンキと認めてるのよ
だからいわゆる「ビアンキと無関係」とは思ってないの　だからそういう地域モデルはおｋ

でも先だってのBackstreetってただの輸入元が勝手に企画したに過ぎないじゃない
そういう意味で個人的に微妙と言った

>>927
もちろん、本質はそう思うよ　でもビアンキってやっぱブランドでしょ
自分はビアンキの自転車だと思って喜んで乗ってたら
本社にあんたの自転車は知らないって言われたらショックじゃない？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:04:19.57 ID:???

サガミサイクルに105仕様のセンプレの入荷を確認
オルトレはかなり後になるらしい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:56:49.59 ID:???

俺のOltreは既に入荷済みだが、金が無いのでまだ受け取ってないw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:16:54.61 ID:???

なにその逆パターン

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:39:43.27 ID:???

みんなオルトレやらセンプレやら。。
やっぱりニローネはこのスレでは馬鹿にされてんの？
最低でもインフィ？それともC2C自体が馬鹿にされてる感じ？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:39:49.82 ID:???

よーし、オルトレを105で組んじゃうぞ～

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:58:16.77 ID:???

>>932
そう。C2C自体が馬鹿にされてる。
その中でも下のニローネとかまじ論外。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:17:27.66 ID:???

こりゃひどい自演臭がするわ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:41:20.15 ID:???

初めてのロードバイクに 20万以下でフルカーボンではないロードバイクを探しています。用途はレースではなくツーリングに使います。
クロスは持っていますが、初めてのロードバイクなので、扱いが面倒なフルカーボンは避けますが、それでも出来るだけ快適性のあるバイクを探しています。
第一候補にVIANIRONE7 ALU CARBON Shimano Ultegra 10sp Compact

が気になっておりますが、乗っていらっしゃる人がいればどんな感じか教えて頂きたいです。

その他の候補として、アルカーボンの105版、ピナレロFP1、Trek2.3 アンカーRCS6 などがありますが、アルカーボンと比べてどうなんでしょう？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:10:27.61 ID:???

CAADがいいよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:46:25.64 ID:???

>>936
クロモリかな。
ビゴレッリとか。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:42:27.82 ID:???

俺もCAADがいいと思う

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:26:50.23 ID:???

>>936
その価格帯の自転車ならデザインで選んでいいと思う

扱いやすさ(耐久性)ならクロモリを薦める

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:38:05.20 ID:???

ニローネが１番優先順位高いってことは、ある程度見た目重視なんだよ。
なのになんでクロモリなんて薦めてるんだよｗ

全くデザイン変わっちゃうじゃん。細いしだせーし。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 06:28:10.59 ID:???

>>939
CAADってフルアルミだろ？
レースしないツーリングに向く？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 08:53:59.20 ID:???

>>936
ニローネがどういうバイクか、と言われれば文句なしに入門クラスでは素晴らしい
バイクだと思う。将来的にフルアルテならそのコンポを上級のフレームに移植で
きるし。あと、アルカーボン版に試乗したことがあるけど、正直、違いは
わからないレベルだったと思う。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 10:01:44.74 ID:???

>>942
一度試乗してみ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:02:42.87 ID:???

ニローネのフォークってドンくらいの重量？
500-600gくらいか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:13:03.89 ID:???

まったり走ってる分には問題ないんだが、
急な山の下りでブレーキング時にフォークがフレーム側に撓むのが怖いな。
車体が重いとか反応性が云々はそれなりで走ればいいけど…

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:45:19.81 ID:???

オルトレのフレーム重量９３０グラムってフォーク込みだよね。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:48:02.59 ID:???

>>945
550gだよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:55:32.55 ID:???

ｵﾙﾄﾚｯﾃｲｯﾃﾓﾋﾟﾅﾚﾛﾔｺﾙﾅｺﾞﾀﾞﾄﾐﾄﾞﾙｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞﾖﾅwww
ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝｺﾞﾖｳﾀｼﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾉﾒﾝﾓｸﾔｸｼﾞｮｯﾃﾄｺﾛｶwww

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:02:05.81 ID:???

モノQにあと90000足せばオルトレ買えたんかよ

センプレ買うなら、オルトレでいいんちゃう？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:31:35.82 ID:???

フレームはそこそこでいいけど、ホイールにお金かけたい！とか
いろいろあるんじゃね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:35:35.29 ID:???

雑魚の癖にオルトレなんか乗って、なんちゃってロードに抜かれる運命にあるのにｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:58:40.70 ID:???

センプレの完成車が、レーシング7ってのがな
もぉすぐにでもホイール変えろっていってるようなもんじゃん

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:41:38.71 ID:???

完成車のホイールなんてそんなもんだろ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:36:12.68 ID:???

ああ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 01:35:32.40 ID:???

>>953
じゃあアルテグラモデルを買えばいいじゃない

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 08:35:14.79 ID:???

完成車買う奴が
ホイール云々言う事自体が間違ってる・・・

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 09:53:42.51 ID:???

だってフレーム卸してないんですもの

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 12:09:44.19 ID:???

>>947
フレームのみだろjk

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 20:58:04.03 ID:+AyODwtr

いろいろ迷いましたが、C2Cインフィニトシマノアルテグラコンパクトに決めました。
明日、お世話になってる店に注文してくる
マジでテンション上がります(笑)
クロス[亀Ⅵ]とロードがあれば十分幸せ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:21:01.71 ID:???

インフィニートの魅力ってなんだろ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:26:06.10 ID:???

魅力無限大

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:54:23.87 ID:???

初カーボンロードのセンプレ届いたから遊んだけど微振動のなさが気持ち悪かった
しかし8kgのレーシング5センプレより9kgのゾンダ1885のが走りが軽いというわけわからん状態

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 01:16:24.66 ID:???

>>961
乗り心地の良さ　ってのが一般的回答かなぁ？
おれのはC2Cの928だけど最近マジで快適になってきた
でもその理由はタイヤ換えたからってのも大きかったりするが…

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 01:18:28.83 ID:???

>>963
普通じゃないの？ホイールの差は大きいでしょ
ただ自分はレーシング５は良く知らんけどね…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 01:45:56.41 ID:DVOgP94H

>>961
ゆるめのフレームに、サイクリングポジション

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 05:12:38.04 ID:???

>>961
短足な日本人泣かせの高いヘッドチューブ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 10:11:37.39 ID:3Lggo3Qe

>>960
色はREDにしろよ
まじで実車みたが綺麗すぎて感動したｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 10:30:13.00 ID:???

アルテモデルは赤無いんじゃないの

970 ：961：2011/06/01(水) 10:50:39.31 ID:???

快適性がウリなのね。
だったらニローネでいいと思うけど、カーボンに憧れある人はインフィニートに行くのかな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:30:08.09 ID:???

重量もあるんじゃない？
インフィ105とニローネアルテでも
吊るしの状態で約1kg違うわけだし。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:56:01.27 ID:3Lggo3Qe

>>969
ｺﾝﾊﾟｸﾄなら赤があるよ!
実際みたしサドルもチェレやブラとかと違うものだった

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:40:40.69 ID:???

センプレ納車キター*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

でも今迄のクロモリに比べて段差が怖い。
何か足回りがパキッとか逝きそうで・・・

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:47:11.68 ID:???

そんなやわなカーボンあるわけ・・・・

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 14:58:52.90 ID:???

高級品になるとマウンテンバイクにもカーボンが使われるようになるんだし
カーボンはそんなやわじゃないだろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:59:31.78 ID:???

カーボンは倒してもダメって言われるしわからんでもない。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:15:34.07 ID:???

ハンマーで叩いたら割れたわｗ確かに脆いなｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:29:05.70 ID:???

カーボンは衝撃の方向による
段差超えとかは相当強いよ
例えば車のカーボンボンネットは事故っても全く折れないで運転手の首を狙うスナイパーです

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:06:18.53 ID:9REgTFfp

尖ったハンマーで叩かれれば、イッパツだな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:08:19.26 ID:???

>>979
それはカーボンに限った話じゃねぇwww

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:10:34.00 ID:???

指の腹でトントン叩いてみると、いかにもぺらぺらな音がして心配になるよな・・・

破損する度に新しいの買ってくれるから、メーカーはウホウホなんだろが

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:23:18.18 ID:???

レースで二回落車して、クルマの側面に衝突した俺の928SLが未だに現役
なんだから、大丈夫だよ。ビアンキのバイクがやたらと頑丈なのは定説だし

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:08:19.46 ID:???

今のフレームは徹底的にFEM解析して設計されているからそう簡単には壊れない。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:11:47.74 ID:???

>>972
ｺﾝﾊﾟｸﾄならってどういう意味だ？
単に去年モデルの売れ残りじゃないの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:24:17.67 ID:???

センプレのコンパクト版ががインフイニート　って思ってる。。。

とみた

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 22:59:28.45 ID:???

失礼します。これからロードに行こうとしてる者ですが、
ニローネのアルテグラとインフィニティオって走行に差がありますか？

少し無理してでもインフィニティオを購入したほうが後々いいですか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:02:44.85 ID:???

インフィニート？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 23:58:58.70 ID:???

無限ニート

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:35:31.12 ID:???

ニートではありません、二浪なだけです

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 00:43:32.31 ID:???

無限ミート

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 02:15:44.98 ID:???

フレームを指で弾くと、ペンペンwって音がする。
音的には不安要素イッパイなんだがw

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 02:20:57.58 ID:???

ビアンキのフレームってどこ迄が中華製なんだろうな？
もしかして全部か？w

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 03:51:20.01 ID:???

はいはい全部全部

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 10:09:23.28 ID:???

1000

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 12:39:17.57 ID:???

　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　 |1/　|1/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、　　ムーミンがこのスレに
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |　　興味を持ったようです
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　ヽ、　　　　　　　ノ　　|
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　　　　　（＿_（＿＿|　　　　ヽ､ニ三

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 12:46:46.58 ID:???

おそいよ・・・

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 12:58:39.62 ID:???

こっち見んな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 13:10:53.62 ID:Fwtw/4tw

999

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 13:11:56.68 ID:wH/8C2uz

1000ゲット

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 13:12:18.36 ID:Fwtw/4tw

1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。