【Sydney】TOKYOBIKEトーキョーバイク6【OPEN
1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < に〜
\ヽ ノ /
4 :
1:2010/05/24(月) 13:41:15 ID:04yrDpub
>>3 過去スレがそんなにあったのですね。
訂正ありがとうございます。
乙ったら乙
650X25Cのタイヤって、入手しにくいボントレガーとイマイチなパナ以外に手に入らないかな?
./⌒\
(;;;___7__,,,)
ノ゚Д゚! < 今は700C以外の取り扱いってホント少ないよね。
(__,,,,丿
全スレって1000完走したの?
993までに見える
ありゃ ちょっと残念
前スレからURL引っ張ってくるとこなんざ宣伝行為間違いなし。
こういう店は不買運動だな。
はなっから関係ないですから
店に苦情メールだ!
16 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:13:18 ID:UXX8iucX
TOKYO BIKE26に仏式バルブのチューブって装着できますか?
1.25幅のタイヤに交換しようと思っているんですが、どうせならチューブも変えようかと思いまして。
仏式だと穴の大きさが合わないので、アダプターを付けたほうがいいね。
米式ならそのまま付けられるのでこっちがおすすめ。
1.25だとかなり太くなるけどブレーキアーチは大丈夫なのかな
>>18 仏式とアヘッドを捨てて、TOKYO BIKE26が成り立ったわけ
tokyobike欲しいけどお金が有りません・・・
って素直に書けば良いのにね
23 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 23:36:28 ID:Fh1YoMtN
16の書き込みをした者です。
返答をしてくれた方々、ありがとうございました。
英式の替えチューブも何とか見つけたので、そのままでいきます。
1.25幅は公式サイトによると装着可能との事なので問題ないと思います。
個人的には、かなり太いと言う感じはなく、むしろ実用的にはこのぐらい太い方が安心できるかなと思います。
スピードを求めるわけでもないし…。
長文スミマセンでした。
パナーレーサーの1.25つこうてる
何の問題も無く装着可能
チューブは米式バルブのをつこうてる
>>21 tokyobikeは何故ドッペルより売れないのでしょう?
>>22 欲しいと思った事などないね
レクティル最高
>>25 >tokyobikeは何故ドッペルより売れないのでしょう?
ドッペルのどれ?
ミニベロは見るようになったが、ライバルになるようなバイクは全然見ないよ
>欲しいと思った事などないね
>レクティル最高
だったら来るなよ屑
あさひPBスレでもプレスポばっかで相手にされないから来たんだろうけど
うん
>>25 TOKYOBIKEが好きなら買えばいいし、他が欲しければそれを買えばいい。
俺は他人が何に乗ろうが関係ないし関心もない。わさわざ批判じみたことを書き込みに来るなんてとても性格が歪んでいるんだろうね。
26のホイールって仏式のバルブが通らないの??
ワッシャ1枚で解決じゃないのか?
ワッシャ1枚で具体的にどうするか言ってみろ
仏式バルブの根元にワッシャ入れて、それからチューブ装着でだめ?
携帯!復活したでガンス
ラーメン、イケメン、僕つけ麺
少し酔っているようだ
39 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:03:19 ID:x85wQBHf
貴方たち!余りにもアーチスト振ると鼻につきますよ。
ほどほどが一番。自転車屋以上でも以下でもないことをちゃんと自覚して!
可愛いらしい程度に自身の感性を押しつけるに留まっておいた方が万人受けするよ!
だいぶ酔っているようだ
41 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:52:35 ID:Yv9GNovb
650c(9s)のタイヤに26インチのママチャリみたいな泥除けは付けられる?
谷中にいけば売っているよ。それも前後とも
純正だけど綺麗に付かないらしいがな
マヌケなロングアーチブレーキは無意味なのか・・・
スレチだが、ちょいと報告。
昨日、川沿いをTOKYOBIKEで走っていたら、髪の長い若い娘がジョギングをしていた。
川沿いの道は狭くなかなか追い越すことが出来なかったが、その間若い娘の荒い息づかいを聞けてラッキーだったぞ。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:41:12 ID:rnXUWMHO
欲しい!
高い!
買えない!
以上!!
確かに割高感は否定できない
でも、よくできた自転車だよ。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 06:44:31 ID:0cBbuuOe
650Cのベーシックって過去のモデル?
やっと今日、最初についてた26.6mmのポストを26.8mmのに交換したよ。
サイズの合わないポストが使われてるってまずいよね。
しかも何年も前から。中の人はどう考えてるのかねぇ。
長持ちされても困るんだろう。
買うか悩んでる間に、知り合いにさきに買おうと思ってた色を買われた。
マットインディゴほしかったけど、かぶるのはなぁ。
同じ色でもいいでしょ。あとはアレンジを加える。
フレームにびっしり縄巻いて、「縄文式tokyobike」とか。
そういうもんかなぁ。
明日、堀江の自転車屋さん周って、他候補のブラックとか白とかターコイズを
見て考えるわ。
ちなみ見た目的な要素でお薦めのアレンジあります?お手軽なやつで。
チェーンとかホイールとかの色を変えるのはしょっぱなから大げさすぎて。
トップチューブパッドはちょこっとネットで探してもあんまりいいのがないし。
トップチューブからブリキの板ぶら下げて「三河屋」と書く
>>56 そんなもんですよお客さ〜ん
シートクランプ曲がるほどギュウギュウ締め上げれば何とかなる!
使ってるうちにクラック入りますが
それは買い替えのサインですから
トーキョーバイクは使い捨てです!
何か不都合が起きる度に買い替えてください♪
26ベーシックのポストもサイズが間違っていまか?
いつの間にかサドルが低くなっていることがよくある。
ビズにかわいい前カゴつけたいんですけど
どういうのがいいんでしょうか?
一般にうってるものでもつけられるのでしょうか?
チェーンガードってアルミじゃなく鉄だったのか。
今日じっくり見たら赤錆出てたよ。
チェーンガードのネジだろ?
いや、板。650Cベーシックだ。掃除してて発見した。おまけに表面の銀色はこすると布に移った。
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/06/13(日) 19:19:14 ID:SjYI4orI
∩
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( ´Д`)// < イヤラシイ番号GET!!! って言ってんじゃん
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.|| ( _ _ 人 _) ||
フロントのチェーンガードもスプロケも、磁石ついちゃった。
今日、買おうと思って、実際に跨ってみたけど、470か530かを決められずに帰ってきた。
身長168cmのオスなんですが、皆さんのサイズ選びのポイント教えて。
跨った感じ、小さいほうが乗り降りがちょっと楽かなと感じ、大きいほうがじゃっかん
前のめりの姿勢がとりやすいかなと感じました。
530だとサドルを3cmほどしか上げないので、もっと長く上げられる470のほうが
カッコいいですよ、と言われたんですが、そういうものなの?
>>71 シートポストが長けりゃかっこいいという価値観を持ってるなら好きにすればいいけど、
ちなみにオレ168cmで足は長くないが、530乗ってる。
そんなことよりハンドルが近すぎるのが気になるので、470だともっと近いのではと。
ジオメトリ見て無いので予想です。
>>71 小さいのでも大きいのでも
売りたいサイズありきで適当に後づけの屁理屈言えるから
「それならホリゾンタルより
スローピングきついフレームのほうが長くなって良いですよね?」
て言ってみな
反応で店の素性もわかる
75 :
71:2010/06/14(月) 00:23:07 ID:???
参考になる意見ありがとう。
やはりメーカーのFAQにもあるように、168cmの自分には530がよさそうですね。
明日朝一番に近所の東急ハンズに行ってきます。お昼過ぎには組みあがるだろうか。
170cmド短足の俺で530ギリギリ行けるか行けないか微妙なところだった
普通〜通常の短足なら十分乗れるはずだ
500サイズ出してくださいよ〜あずささん頼むよ〜
失礼ね!私の名前は"あづさ"よ。
なぜ「つ」に点々かは秘密。
650はタイヤとチューブが一般的じゃないですからと言われて、薦められた26を買ったんだけど、こっちのタイヤとチューブの方が売ってねぇじゃん!
同じものにこだわると、そうかもね。
少し太いタイヤならいくらでもあるし、米式のチューブならいくらでもある。
650Cだと、なんやかんやでパナしか手に入れられなかったり。
パナ以外にいくらでもありますが
不釣合いな高級品ならあるけど、安くて入手しやすいとなると、パナになっちゃった。
>>81 俺もだ。今はストラディアス・エリートのひび割れに呆れているw
ミシュラン LITHION
サーファス SECA-TRI-ROAD
これが不釣合いな高級品というなら
サイクルデザイン デュロスティンガーなんてのもあるし
どれも普通に通販で買える
>>83 デュロスティンガーは\2000以下か。手頃だ。
使ってる人いる?
>>83 逆に、普通に通販で買えないタイヤって方がレアだと思うがw
86 :
78:2010/06/14(月) 19:09:52 ID:???
どうも、26を買っちまった私は負け組なのね
>>86 なんで?
純正タイヤの巾じゃなきゃぜったいイヤとかの理由が無ければ26のほうがいいと思うけど。
なんやかんやでパナタイヤのオレがいうんだから説得力あるでしょ
>>86 というより、ここのユーザーの大部分は650Cだろうってこと。
一部のモデルが26インチになったってことすら、こないだまで知らなかったし。
26HEなんてぶっといタイヤとそれようのチューブばかりだものね。1インチ前後なんて殆どない。
そもそも、MTBやママチャリ用の規格でしょ?
>MTBやママチャリ用の規格でしょ
>MTBやママチャリ用の規格でしょ
>MTBやママチャリ用の規格でしょ
ママチャリ26'=650Aでし ...
ビシッと言ってやったぜ的に本人は鼻高々だったのにかわいそう
>>82 俺もだ。あれ日本製って主張しない方がいいだろw
でも事実と違う国名書いても産地偽装になるし
オレCLOSERだがやっぱヒビいっぱい。1年乗ったけど。
乗ってる、おてもやん
乗られるおてもやんは?
この巻き舌で下手な英語を喋っているオバチャンがオテモヤンなの?
年を取ったね
Tokyobikeは街乗りには最高。
だがもう我慢ならねえ。Sports、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やCRで、よく「Sportsいいっすねえ」などといわれる。
俺のはKENDAだし純正ホイールだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%Tokyobikeに乗ってるんだよ。
Giantじゃない。同じ台湾製のTokyobikeだけどな。
CSとかノーマルとか。
ひでえ奴になるとビズとか。あえて「その他のTokyobike」と呼ばせてもらう。
そいつらの「Sportsいいっすねえ」の中には「同じTokyobike乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
ちがうだろって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はSportsと一緒」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。Sportsに乗ってる奴はそんなことはいわない。
他モデルに乗ってる奴もそういうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のTokyobike」に乗ってる奴はそうじゃない。Tokyobikeのブランドにつかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他」の26とかCSに乗ってる奴らだよ。
街乗りバイクってだけでSportsと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。
ただママチャリに毛が生えただけだぜ、これは。
「Sportsいいっすねえ」って言われたのがそんなに嬉しかったのか。よかったね。嬉しさが伝わってくるよ。
妄想がひどいな。病院行ったほうがいい。
古典コピペの改変
102 :
sage:2010/06/17(木) 19:52:13 ID:PBUNNwai
ついにSports購入。
ローディ達と目が合うと失笑される。
おれがキモいからなのか、トーキョーバイクだからなのか悩む…
俺、小径を買う感覚で26を買ったんだけれど間違いなの?
SPORTS=9Sのこと?
これは、初めから買うつもりは無かったは!だって、亀5を持っているんだもん。
日本語で
>>102 お前が笑われてあげる事でローディさんの虚しく薄っぺらいプライドが満たされるんだぞ
人助けだと思ってもっと笑われてあげなさい
んー
ロードもトーキョーバイクも乗るけど、周りや対向の自転車乗りの反応に違いは感じないけどな。
メットかぶってればトーキョーバイクでもローディーは挨拶してくれるし、俺がローディーの
立場でもそんな感じ。
_, ._
( ゚ Д゚) 挨…拶?
予算10万でロードのエントリークラス(にも及ばんか…)を買おうと最初は思ってたが、
・なんせスポーツバイク経験すら無い
・ロードのフレームが個人的にどれもダサく感じる(派手なロゴ)
・現時点でそこまで走りを追求してない(街乗りプラスαで十分)
・割と玄人さんがやってそうな自転車屋行ったら、相手にしてくれなかった。
などなど考えた結果、ママチャリに毛が生えた程度(?)の9sを買って乗りながら知識も増やしつつ、
20万くらい貯めることに決めた。
で、聞きたいんだが、soraってどうなの?リヤだけだった気がするんだが、
同価格帯のクロスの装備よりはまともなのかな。
ママチャリに毛が生えた程度の自転車にピッタリなディレーラーです
>>109 soraはまあ、それなりというか相応というか、必要十分ってところじゃないかと。
>・なんせスポーツバイク経験すら無い
まず650×23Cのタイヤに慣れることだろうね。
ちゃんと空気圧を管理して。
安いのでも全部のギヤに変速できるんだし、機能はする。十分といえば十分
不満を感じて来たら上のを狙えばいいし、もう一台買っても普段乗りに使える。
サドルとハンドルをカラフルにしたい。
谷中行けば売ってるの?
谷中には売っていないんじゃない?
Blog見ると、みんなオシャレにやってるから羨ましくて。
ショップで買って改造してるんかな?
中には自作の人もいるよ
自作できる腕がないので都内のショップを探し回ることにします。
ぬこ?
みなさんが所有するTokyobikeを教えてください。
おれ?
茶色のSports(笑)
緑の26インチでござる。サイズは57。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 22:39:45 ID:2xJnjfFD
蛇の目寿司 あげ
続かないね。
出世したらおごってもらいます
#tokyobike でTweetしよう。
おてもやんってドリカムの妹ってほんと?
ほんと
やっぱり
千代大海は大丈夫?
大丈夫
自演かよ
主演だよ
26インチベーシックに一年強乗り、そろそろタイヤ交換が必要かなと同じ規格のタイヤ・チューブを買いにいったら、全然売っていなく吹いた。
Amazonで探して買いなさい
wiggleでGP4000が安く買える650Cはまだ恵まれてるんだな
>>139 普段乗りマシンにそんなもん履かせる金持ちはどいつだ
>>140 はい、私です。
前々スレぐらいで写真をUPしたよ。
素晴らしい!
>>139だけど、俺もひび割れパナから乗り換えた。幸せ。
おめでとぅ
ミシュランのタイヤ装着してる人いる?
横浜ゴムのオレンジオイル配合装着してる人いる?
ゴムはちゃんと装着しないと
取り替えしのつかない事になるぞ
取替師?
破裂してしまったおかげで…【T_T】
家に帰るのが辛いです。
穴が開いていたので・・・【T_T】
手術代を出してあげました
乙
ゆっくり休め
治したらまた走らせたれ
オレンジの限定車いいね。
154 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:58:55 ID:EK8vOVtB
www.tokyobike.comの文字はシール貼ってあるだけっぽいけど
あの前にあるエンブレムも剥がせるんでしょうか?
はがせます。
サドル固くてお尻がつらいんですが
みなさんはそのまま乗ってますか?
サドル上げてハンドル下げて前傾にする。そうすれば尻の加重が減る。
純正の固さで問題ない。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 22:40:26 ID:CE5kcCIi
ハンドル上げることはできますか?
>159
10000kmくらい
162 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 10:04:51 ID:FjNjzKS2
サドルは形が重要でやわらかければ痛くないというもんでもないよ。
どんな形がいいかはケツによるので自分で探すしかない。
SPORT乗りだったけど
ロードバイクに乗り換えたのでオクに出そうと思う。
そして26かSSに乗り換えようかと。
申告しなくても好きにやってくれ
↑お前のような奴がいるから
このスレ盛り上がらないんだろ、タコ
だな
レクティルと比較して盛り上がろう
>>165 なら163で話膨らませてくれ。楽しいやつな。
ロードがあるからSSってのはまあわかるけど26って何か意味ある?
>168
キャンノンデール
>169
SSのほうがいいかな?
Classicはコンセプトがよくわからん上に
値段もSportと数千円しか違わないからね。
>>170 俺にはなぜ乗り換えるのかがわからん
シングルスピードとそれ以外の候補で、他人に相談してるのかもよくわからん
ファッションなら好きなのに乗ればいいし、用途がはっきりしてればそれに
最適なのに乗ればいい
>171
スレが静かだから話題ふっただけ
>171で結論が出たのでおしまい
渋谷散歩したらtokyobike だらけでワロタ
Tokyobikeでサイクリングコースをはずれ運動公園にさしかかったとき
突然の尿意が俺を襲った。
自分を追い込むというバカな考えで我慢して周回してた。
限界まできたので、物陰にちんこ握りながら飛び込んだら
女子集団が着替えてた。
呼吸にして3つくらいだろうか、地球の回転が完全にとまった。
女子の叫びに言い訳しながらちんこを右手に握り替えた途端、
突然自分の意思で制御できず放尿を開始。
放尿カニ歩きで「ちがう!ちがう!」の叫びながら逃げた。
Tokyobikeの鮮やかな色が目に残ったせいか
目撃がこわくそれ以来Tokyobikeに乗れないでいる。
おもしろいつもりか
暑いですね
ハンズ行ったら9sしかなかった。
メーカー推奨のタイヤの空気圧、満タンじゃないんですね。
なにいってるんだお
夏のせいだろw
えっ、俺はいつもレギュラー空気満タンに入れてたけど・・・
Tokyobikeのフレームのせかえた人いますか?
きっといる
Tokyobikeに105のせちゃった人いますか?
>>185 彼女のsport 9sにクランクだけFC-5650 165mmつけた。
俺なんかデュラエース使ってるぞ
グリスだけだが
>>188 俺と同じじゃないか。プレデターの血みたいなやつな
>>187 真似すんなよ
制動力ありすぎてフレームが負けてるな
値段からして、105のパーツはいいですよね。
新型のブレーキも効くようになったし。
ブレーキはアルテシューだけで充分
193 :
190:2010/07/25(日) 23:45:31 ID:???
ブレーキレバーもDeoreにしてみた
次はクランクでも交換すっかな
シューだけだと、靴の先につけて挟むのか
5700番台のブレーキに変えよっと。
>>193 サイドプルにV用のレバーって、制動力が足りないパターンでは。
105の5600が余ってるのでTokyobikeにのせよう。
105のせる人結構いるもんですね。
Tiagraのせてる人はいるでしょうか?
んなもんいちいち聞いてどうすんだよ
>200
雑談レベルだからほっとけよ
話し相手もいないんだろ
ちよす
AZニャンかわええ
細いタイヤに履きかえたお
23c?
替えても走りは余り変わらない
んなアホな
いや、まじで
鍛え直せ
/ ̄ ̄'' -、
( / ) ヽ
i r-,,,, /,,,, )
( >| ● ●//
`‐| U /ノ はぃー今日はですねー
\ ━ / このTokyobikeが細タイヤになったのをご紹介しますねー
((Οっ V> もうこれはジャパネットが自信を持ってお届けできる商品です
\ 'oヽ そしたら中島くーん説明おねがいしますねー
|,,,,,,∧|
213 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/13(金) 11:44:37 ID:FW0v/BdP
マット塗装の手入れ皆どうしてる?
雑巾で拭いているよ
SPORT 9sの総重量はわかりませんか?フレームサイズは問いません
ハンズで見たけど10kg超えてますよ
しなやかさと説得して
原価ケチってる
でも、細身のクロモリは格好いいよ。
全くしなやかじゃないけどな
ゴツゴツしているけど、それはタイヤが細いからでしょ
自転車雑誌でスチール製フレーム クロスバイク特集記事があったけど
Tokyobikeは紹介されていなかった。
もしや業界の爪弾きな存在?
広告を一切出さないとこの自転車を取り上げるか?
ああ、なるほど
路線が異なるってことだね
街乗り、おしゃれさん専用で
ファッション雑誌に売り込んでるから
イメージは悪くない。
サイクリング専門分野からすれば物足りない自転車ってことか
そこまで言っていない
とはいえ、ジャイアントなんかと比べると性能はお世辞でも良いとは言えない。
専門雑誌であれば、広告収入問わず良いものと判断されればクローズアップされるだろうし。
街乗り専用らしくオシャレを強調してるんだろう。
だが、実物見る限りチープさは否めず。
さらには、プロや有識者にはまだ認めてもらえてない事実。
227 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/16(月) 12:12:04 ID:wv3HI6SR
つーかソレでイイっしょ?本気モードの連中とは一緒にされたくね…
ああいう人たち何だかコワイよ。。ムチムチスパッツにヘルメット!!
でも消費者には受け入れられているんだから、固定観念でガチガチになっている人たちはダメだね。
俺もあのレーパンという奴と、穴がボコボコと開いた発泡スチロールを頭に被る気にはなれないので、Tokyobikeとブルーノのミニベロに乗っている。
230 :
???:2010/08/16(月) 12:41:23 ID:hDcbRTsK
自転車好きが企画したんじゃなくて、洋服屋さんが企画したような香りがするメーカーだな
でも欲しいんでしょ?
232 :
???:2010/08/16(月) 14:34:53 ID:hDcbRTsK
んん いらね〜 サルサが壺だな
>>229 1行目が2行目の理由だとしたら、強迫性障害の疑い
234 :
???:2010/08/16(月) 14:44:15 ID:hDcbRTsK
↑サリーの間違いだった
ここに書き込んでる時点で、そういうこと。正直に欲しいって言っちゃいなよ。
>>225 広告を出しているメーカーが駄目と言えば、それまで。
取り上げてくれんよ。
車雑誌で嫌という程、見てきた。
238 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/16(月) 17:00:15 ID:VweJ8Yhf
>>237 メインバイクがサルサの俺に喧嘩売ってる?
いや〜、レーパンを履くことも、ボコボコスチロールを被ることもできんよ。
Tokyobike程完成度の高いお気楽自転車はないよ。値段も5-6万円だよ。
盗まれたら次を買えばいいじゃん。
最新のドライバー一本分で二台も買えるんだぜ!
>>240 > Tokyobike程完成度の高いお気楽自転車はないよ。
具体的に、比べたバイクのリストと比較詳細をお願い。購入時の参考にしたいので。
↑嫌な奴とか、性格が悪いとよく言われるんじゃない?
www
何年・何月・何日・何時・何分・何秒?
、、、って聞く人みたいw
優良広告主の中にtokyobikeをケチョンケチョンにいう人が1人でもいれば、記事に取り上げることはなかなかできないよ。
別業界の出版系だけど、そんなもんだよ。
その代わり、けなしの対象にもしないけどね。
まぁ、買って後悔するような自転車ではないよ。
オテモヤンはどこに行ったの?
オランダでマリファナでポジって決まってたらしい
話題を変えない限り先に進めないようなことを書くなよ!
イミフ
広告主だけではなく、プロが名指しでtokyobike 買うな!って断言してる動画が出版社アカウントでようつべにうぷされてるよね。
明らかに叩かれてるし、業界から干されてる。
サイメンだろw
何度目だ?www
ろくに意味も理解できてないみたいだしね。やれやれってかんじ。
>>251 すぐぶっ壊れちゃうからwwww
初期型にいまだに乗ってるけど・・
ロードにも乗ってるけどね
突っ込みどころ満載で面白かった
別に壊れやすくはないけど、メンテしてる奴が少なそうなイメージはある
ときょびけに限ったことではないけど、グリップシフトは壊れやすいね。
しばらく使ってるとパキッと割れてオシャカになっちゃう。
そのおっちゃんとこに、壊れたのなんとかしてくれとか、ホイール換えたいだの何だの
言ってきた奴がいたんだろうね。
だってシートチューブ割れちゃうんだもん
マジで?
クロモリが割れるのかよ
巨デブとか?
シートチューブ引き抜いてφ26.6って書いてあるやつ、アウトらしいよ。
あ、26.6って書いてあるのはシートポストね
じゃ、折れるのもシートポスト?
でも、折れるをかい?
サイメンってどんな修理でもするんだろ?
修理屋にとっては壊れない自転車がうんこだろ?
ごめん
「どんな自転車の修理…」の間違いです。
Tokyobike は街乗り専用らしくオシャレに乗ってください。
高速走行は苦手です。
平地なら結構早いけど、スピードを出す為のバイクじゃないもんね。
269 :
清:2010/08/19(木) 00:24:46 ID:???
シートチューブの精度が出てないからガバガバ
それを何となくシートクランプぎゅうぎゅう締め上げで対応すると経年劣化でポッキリ折れる
クレーム出しても聞く耳持ってない会社だから
自力でφ26.6シートポストををφ26.7とかもっと太いのに換えるとか対策しないと
クオリティ的にはホムセン同等品
19800円が妥当であろう
自転車業界っってリコール相当の欠陥でも知らぬ存ぜぬ的な対応が多いと聞くけど、
その件はひでえと思ったな
>>269 ちなみにそれの元ネタ俺w
シートチューブに関してはまさにその通りなんだけど、ホムセン同等品とかはありえない。
基本的にフレームはいい。硬くて踏み応えがあってよく進む。同価格帯の他のと比べても
かなりいい方じゃないかな。問題はフロントフォークが硬すぎること。
パーツに関しては昔のはひどかったけど、最近のはマシになってるね。
ちょっと前に2台目のSPORT9S買って不満だったのはハブとBBくらいか。
でもここら辺に安いの使うのは他の完成車メーカーも同じ。
>>272 フロントのハブは特にきついな
シールドベアリングじゃないから直ぐにグリスが流れ落ちてしまう
俺のはリアのほうがフリーがしぶくてきつい
久しぶりにショップで実物みたけど
白のノーマルかっこいいなぁ。
サドルの色といい、ノーマルが一番いいかも。
レクティルが一番いいかも
とーきょーびけ 40000~50000円 - オサレイメージ代 = レクティル 30000円
山本梓はいい女だ!
新作マダ?
TokyobikeR2楽しみにしてるよ
↑
そんなのが発売される予定なの?
ああ、70Cに切り替えるんだっけ?
70C? 小っちゃ!
70Cは画期的だなw
ミニチュア?
ミニベロ検討しないのかな?
コンセプトから逸脱するから無理かな?
700以外ならコンセプト内だろ?
ミニベロなんか出しちゃ、また飯倉社長に叩かれちゃう
小径車乗り心地悪いしハンドリングがクイック過ぎる。
おまえらはあのオッサンの顔色を伺いながら自転車に乗っているのか?
あれから売り上げ急降下
あのオッサンにそんな影響力はないだろ?!
逆に宣伝になってるんじゃね?
あの動画を知っているけど所有する自転車はTOKYOBIKEとビアンキの小径
かっこいいなあ
ローマ字のロゴがないって一点がすばらしい
一点?
江戸人力車でしょ!
スレ違、申し訳ないのですが…
この前、家のテレビを地デジに買い換えた。
今まで綺麗だなと思っていたタレントさんたちが皆シワだらけのおばさん・おばあさんであることに気付きました。
30〜40年前のコマーシャルじゃないけど「見え過ぎちゃって困るの〜」byマスプロアンテナですよね!
年齢より異様に老けているとか、厚化粧にしちゃ若返らないとか…特にバラエティー系のタレント
おてもやーーーん
300 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/17(金) 19:25:36 ID:nG1cPq4C
全く関係ない記事貼っておもしろいのか
>301
お前、ここに粘着して何やってんの?
16:36が好きなのか、そうかそうか。
304 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 01:39:25 ID:znTbb6gh
数ヶ月前の話だが
ペダル交換をしたくて言門通りの本店に行ったら
「メカニックが居ないので交換出来ません」
言われた。
オマエ自転車屋違うんか?思ったさ
メカニックw
「ペダル交換をしたくて」 したいなら自分でしろとつっこみたい。
時々トーキョーバイクでレンタルサイクルするんだけどさ
あのネーチャンもっと愛想良く出来ないの?
「まだまだ暑いですね」
とか
「どちらまでサイクリングしてきたのですか?」
とかさぁ。そーゆーやりとり欲しいじゃん!
おまえがまくしたてればいいんだよ。
客に合わせて対応したんだろ。
オレが行くと皆気持ちが悪いくらい愛想がいいけどな
社長?
チャリだけではなく店員にもケチつけてるのかよ
あのネーチャンは愛想悪くないけど
どう接すればお客が喜ぶかを全く考えていない節は有るかもシュウマイ
でも、俺はそれでもいいと思ってる
洋服屋とかでやたら接客してくる店員よりも楽だからだ
あのネーチャンはサービス精神チョッピリだけ持ってる
だって、話聞いてくれるじゃんw
あんな狭いスペースなんで中途半端は駄目。
放置かベタベタと話し掛けてくるか、どちらかにしてくれ。
いいんだよ。個人の感想だから。
>放置かベタベタと話し掛けてくるか、どちらかにしてくれ。
これが感想なのかよw
…でしょ?
中の人が見ているという前提なら、要望と捉えられなくも無いか
でも、あの狭い空間ですからねぇ。
あそこに入る具体的な理由や大義名分がないと30秒以上は居れない。
「ネットで話題の無愛想な店員ってのは誰だ!」と大きめの声で入店すれば、30秒以上居られるよ。
誰かが本人にここのカキコ報告するだろ
しない、しない(´○` )ノ
あのギャラリー。スペースをもっと有効に使えるといいよね
喫茶店とかにして滞留しやすくした方がいいよ。
328 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 23:05:37 ID:ZKkFNtqI
山谷に店舗移転してほしい
以前、期間限定でカフェやってたよね。
復活しないだろうか。
330 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:06:54 ID:/S9oLS0F
山谷にカフェ
山谷って日雇い労働者が大勢いるところ?
332 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:29:39 ID:/S9oLS0F
そうだよ
有閑オヤジでカフェ賑わうよ
みなさん、タイヤって何はいていますか? 650Cの話です。
通勤に使おうと思っているのですが、パンクに強いタイヤがあったら
教えてください。
トーキョーバイクってリアエンド135mmでしたっけ?
>>334 君の家の自転車置き場に放置されてるTOKYOBIKEのを測ればわかるでしょ。
買う前に知りたいんじゃないかな?
知らないのにわざわざ答えるのは寂しいからだろう
>>334 トーキョーバイク持ってないから解りません。だってさ
>>333 どんなタイヤ履いてもパンクは避けられないよ
パンクに強いタイヤを探してパンクの確率をほんのわずか下げるより
手際よくパンク修理できるように練習するほうがずっと現実的
345 :
334:2010/09/23(木) 19:59:29 ID:???
>>344 ありがとうございます。
モデルによって違うのですね
yes
辺見えミリ
>>333 あさひで、パンク防止加工を勧めてるよ
持ち込み自転車もOKらしい
■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50 自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。
板分割しませんか?
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車VSスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか?
需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。
生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう?
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。
板新設時には強制IDも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。
皆さんの意見をお待ちしてます。
おいおい、この自転車に乗るオレらに何を聞く?w
>>351 可哀想な人なんだ。そっとしておいてやれよ。
トーキョーバイクって千葉県産なのね
シナチク生まれ、トンキン育ち
本体に台湾って書いてあるが産地偽装か?
356 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 09:22:24 ID:vdA7rorL
中華じゃないの?
民国の方な
何でトーキョーで作らないんだ?
TDLがそこにあるから
あ、ちばじゃなかった
Tは中華のT
レは・・・
Oは、おてもやんのO
K は金ちゃん
比べる意味あるかな?
値下げしなくていいからクオリティを上げて欲しい
んだ。ビズは8速に戻ってほしい。
369 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 16:24:50 ID:HD4FNTWH
作りのいい加減な名前だけのファッションバイクだと思ってたが、海外直営店
なんてあるのか?
作りがいい加減なんじゃなく、売る店が最低限の手間だけで組んでるからでしょ。自転車なんだから。
いや、どちらかといえばいい加減な方に分類されると思うけど
常識的に考えて、シートポストの太さが合ってないとかありえんし
都内歩いてるけど
渋谷でも新宿でもたくさん走ってるわけではないね。
雪駄にコルナゴ乗りとかいるけど
渋谷は多いよ
374 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 06:58:03 ID:wXeC6SQu
代官山にも多かったな
代々木上原も多い
多いか少ないか判定できるほど見かける回数が多い時点で、明らかに多いだろ
同じの乗ってる人を次々見つけられる自転車なんて、ギャイアンツとトキョビケぐらいだ
すいませんでした。
当方、町田在住ですがそんなに見かけませんので。
細かいことに目をつぶれば、そこそこ乗れる自転車だよね。30km/hくらいなら巡航できるし。
**km/h巡航とかw ニワカの初心者臭がプンプンする
粘着アンチと同じくらい痛い
細かい人は乗らなくていい
お気楽自転車なんだから何でもいいじゃん。
お気楽じゃないよ
本気で乗らない奴は降りろ
30キロ超えたくらいからは、誰が見ても必死のケイデンスになる
ケイデンス抑えたい人は前の歯車を大きくすればいいって言ってたよ
TOKYOBIKEで本気になるなよwww
これはチョイ乗りとか散策に向くね
遠出もできるけど、そんな用途はR3に分配が上がる
軍配だよな 釣りかもしれんが・・・
まあリアルでは間違うなよ
でも、欲しいんでしょ?
アルミフレームがかたいからシートポストサスで和らげようって設計が間違ってる。>R3
間違ってるとは言わないが
コストの都合でアルミなんだろうよ>R3
普通にクロモリよりアルミフレームの方がコストはかかるんじゃないの?
最近はそうでもないの?
アルミのほうが製造が容易になり
接合技術も向上して工程が半減したらしい
これはTREKの人が言ってた。
下手にクロモリ使うよりもアルミのほうが大量に出回っているので
仕入れ値も抑えることが出来るらしいぞ。
>>394 やっぱりそうなんだ
いい時代になったね
まともな自転車じゃないTOKYOBIKEで
クロモリだのアルミだの語る意味などない
ほんとうは欲しいくせに ねぇ
眼からウロコだよ
>394
台湾よりも中国でくみ上げたほうが安いからね
アルミ製フレームを採用するメーカや車種が圧倒的に多いのも影響してるでしょ
401 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 06:17:26 ID:++FN7RXa
ママチャリ代わりにここのスポーツ買おうと思うんだけど
あり?
そしてデカイと目立つので乗れる範囲で小さめのサイズを選択するのありかな??
なんか町で異常にデカイの乗って信号の度に降りてるローディのい人みたいなのは面倒だから。
ポジション出す気が無いなら、それこそママチャリでいいじゃん
見た目が気に入ってるというのなら、好きにしたら?
403 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 06:20:29 ID:++FN7RXa
>>402 ちょうどチャリが壊れたので
このあたり無難かと思ったら以外に語られてるので不安になった
>>403 見た目に拘りが無ければより安いプレスポや同価格帯のR3買った方が良いと思うよ。
トキョビケはプチオシャレさんのための自転車であって、それ以上でもそれ以下でもない。
で、トキョビケにしろR3にしろ、ママチャリ代わりには使えない。
カゴが無いってのは、想像してるより不便だよ。
割高で少しおしゃれっぽいけどそうでもなくて、錆びるのが、トキョビケ。
見た目が気に行ったのなら買えばいいけど、そうでないなら俺はオススメしない。
スポークが錆びるの萎える
406 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 11:58:53 ID:JMu3uroD
街乗り見た目重視イジリだから〜。
今度リアにスピナジー履かせるのだ!
やっぱREV-Xかな。
>>401 街乗りで短距離乗るならアリ
中・長距離乗るならやめた方がいい
でもサイズは適正サイズの方がいいよ
タイヤが650だから一般的なクロスに比べれば小ぶりで取り回し楽だよ
カゴ付きのミニベロにすればいいのに。
ママチャリの代わりには絶対にならない。
>>408 だね。
走ることが主目的の人に合う自転車で、実用車じゃない。
>異常にデカイの乗って信号の度に降りてるローディのい人みたいなのは面倒だから
こういう人には全く不向き。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 16:09:09 ID:E/ZwQpzF
とりあえず、高いwww
>>401 ママチャリ代わりが日常の足という意味なら、街中で小回りがきくトーキョーバイクはいい。
欠点は、650Cモデルは細いタイヤでショックを拾いやすく、タイヤやチューブの確保が
めんどいこと。軽快で小回りの効く利点の裏返しだが。
小回りがきくとか上り坂をすいすいと上れるとか
ママチャリレベルの自転車のくせによく言うよ
小回りなら小径車の足元にも及ばない
上り坂はチェーンリング1枚しかないからむしろ苦手だろ
>>412 小回りの極論wはともかく、上り坂の話を誰かしてたか?
こりゃ完全に病気だね
>>
「私たちは信号や坂道の多い東京を気持ちよく走るためにどうすればよいかを考えました。
スピードを出すことよりも、踏み込んだ瞬間の軽さや、
上り坂をすいすいと上れる気持ちよさ、
言い換えれば自転車を意識せず風景や空気の匂いを感じられる物をつくろうと思いました。」
ほんと病気だよね
こういう極端に独りよがりな思考はまさに病気の裏付けだな
病気アピールしすぎw
419 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 22:49:04 ID:JMu3uroD
何の恨みがあんの?
この手のキチガイにもキチガイなりのkyobikeが嫌いな理由があるんだろうけど
常人がそれを理解するのは難しい。
本当は欲しいんだよ 恥ずかしがってるだけ
www
>>402 >>404 >>407 >>408 >>409 >>411 サンクス!
非常に参考になったよ。
ただママチャリと言ったのは多少誤解まねいたかな、その方がわかりやすいかと思って
使用目的が日常生活の単なる足という意味で。
今まではカゴのついたほんとのママチャリみたいなのじゃなくて、安物もちょいスポーツっぽいの乗ってた
でそいつに乗り馴れてるせいか、トーキョーバイク試乗してみたらこっちにの方がむしろ乗りやすい感じだったからさ。
もう少し購入考えます、ありがとね。
アサヒにも似たようなのがあるから選択肢に入れたほうがいいよ
似たようなのというか、あからさまなパクrうわ何をするry
パチモノなんかに乗ったんじゃ、気分が盛り上がらないじゃん。
俺こそホンモノって名乗るほどのオリジナリティがあるわけでもないが・・・
>>424 そうだねジオメトリもずっとママチャリ寄りだしね
ジオメトリとか高尚な言葉使える立場かよ・・・
まともな自転車じゃないTOKYOBIKEで
ジオメトリを語る意味などない
レクティルは安心価格で性能も同等
>>424 そうだねシートポストの径もピッタリだしね
連投乙としかw
>>433 画像つくるとか必死だな
それは何の証明にもならん
基地外ぶりがキモ過ぎなだけ
>>433 mamachariというセンスがいいw
詐欺自転車
まるで、酷かったころのどこかの打線のようだw
↑誤爆すまそ
>>433 それ、TOKYOBIKEとママチャリの重ねた画像が無いのはアンフェアだと思う。
>>433 レクティルのサドルを1〜2センチ前に出せばトーキョーバイクと全く同じポジションになるように見える
トーキョーバイクのサドルを1〜2センチ下げれば、ママチャリとピッタリ重なるように見える
というか、レクティルとトーキョーバイクのそのわずかな違いによって、俺こそが元祖だ!って言えるほど何か変わるの?
>>440 俺こそが元祖だとか主張してる人はいないようですが
妄想が好きらしい
TOKYOBIKEのジオメトリは糞という事だね
見て判断できないから、人の意見で結論出すわけですね
始まった当時は1車種1サイズでネットのみ販売だったこの自転車屋も、
粘着アンチがつくほど人気者になってるんだな。
確かにジオメトリとか語る自転車でもないが、せっかくの3連休なのに、
何の得にもならないマイナスのことばかりを書くよりも、自転車にでも
乗ってきた方が楽しいぞ?
だって、外はどしゃ降りなんだもん。
ジオメトリの説明ゼロw
>>440 >レクティルのサドルを1〜2センチ前に出せばトーキョーバイクと全く同じポジションになるように見える
それでは一緒にならないんだ
れくちるのBB高は必要以上に高すぎるんだね
シート角があまり前傾向けじゃない割に落差が出すぎるんだよ
基本的に何も考えずに作っているのが分かるね
そんな安物と比べるなよ
>>448 TOKYO BIKEは確かに1センチほどBBが低いけど、それって地面や縁石によりペダルを擦りやすいって弱点にもなるんだよ
前傾がほんの少しラクになるからって、スピード出した状態でペダルを擦る危険とトレードオフできるような話じゃないし
安全を意識したらBBは少し高めにして当然なんだよね〜
レクティルはフラットバーからちょっと曲がったハンドル(名前知らない)に換えれば、BB高めで姿勢はTOKYO BIKEと同じにできるんだよね〜
>>440,
>>451 同じ人だよね?
まず
>>440の
>レクティルのサドルを1〜2センチ前に出せばトーキョーバイクと全く同じポジションになるように見える
2cmで済まないし、そこまでシートは前に出せない(オフセット無しのポストに替えて一番前で足りるかどうか)
不細工なのは我慢して、今度はハンドルが近い、市販のステムで追い付く事は無いだろう
それと
>>451の
>TOKYO BIKEは確かに1センチほどBBが低いけど、それって地面や縁石によりペダルを擦りやすいって弱点にもなるんだよ
違うよね?TOKYOBIKEが低いんじゃなくてれくちるが高いんだよね?
もちろんTOKYOBIKEの高さで何も問題無いです
というかママチャリと同じポジションだから何だって言うのか。
トーキョーバイクの方が“優れたジオメトリ”というわけじゃない。
こんなのはただの“差異”でしかないよ。
ジオメトリ出して難癖付けるのなら、なぜどちらがどのように優れているのか、そこんところの説明が必要でしょ。
>>448はまるでレクティルが劣っているかのように書いているけど、
そもそもTOKYOBIKEのジオメトリの方が優れているという説明ができてないので、無意味。
前乗りがスタンダードに思ってるアホ?
455 :
454:2010/10/09(土) 23:16:29 ID:???
でも目瞑って乗り比べたらギアの段数以外で区別つかんないんだろお前らw
>>452 ママチャリがBB高めにしてある理由考えれば、トキョビケのBBの低さが危険なのはわかると思うんだけどな〜
あと
>>440の人とは違いますよ
>>456 流石に乗り較べれば分かっちゃうわ
目を瞑って乗るのはご免だが
乗り比べて違いはわかるけど、どちらがどちらか言い当てる自信は無い。
どちらの方が良いかもよくわからない。
>>457 ママチャリはBBあんなに高くないですよ?
って言うか、ある程度倒しこむのにイン側のペダル下げる馬鹿は居ないですよ
あさひスレでも相手にされないからって、こんな所に来てんじゃないぞ、糞どもが
ま、こうやってトーキョーバイクのスレで対抗意識バリバリってこと自体、
トーキョーバイクは手強いと認めていることでもあるんじゃないの?
アンチがいるのは強い証拠。
どちらかといえば逆でしょ
大差無いのにこうやって必死に反論しようとするから、荒らしが面白がってるだけだよ
れくちるが来ても相手にしないこと
これが一番だよ
確かにそうだけど、相手をするのがいるのもご愛嬌。
この程度かわいいもんだよ。
良いものは真似されるってことだよね
現行のトキョビケは改良せず、円高還元もせず、新商品は明らかにやる気が感じられない
トキョビケは、栄枯盛衰の言葉そのままに、このまま消えゆくのだろう
ま、儲ける分は儲けただろうし、それもよかろう、だな
自分用にトキョビケばかり2台3台買ってる人ってマジでいるの?
家→駅、駅→会社 2台なら不自然でもない。
駅に放置するのはやめてください。
俺は5年で1台目を乗りつぶして2台目を買ったな
売り文句が同じ詐欺でも安いから
ドッペルギャンガーのほうがTOKYOBIKEより良心的
まあ目くそ鼻くそ、五十歩百歩と言われれば否定はしないが
473 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 12:12:05 ID:uq5R+bkD
SPORTの乗り味が硬すぎるんだよな〜。
まぁ、気に入ってるけど。
そりゃ、タイヤが細いんだからママチャリよりは硬いよ。
フォークをもうちょっと細身でしなやかなやつにすれば全然違うのに
デブが乗ったときのリスクを考慮するとあのごついフォークになっちゃうのかな
ださすぎ
>>475 前から言われてることだけど、改善されないな
ヘッドチューブをオーバーサイズにしてほ・・・・・ないだろうなぁ
カーボンフォークに換えたくても650Cで1インチのはほぼ絶滅状態だし
たまに安いのがあったけど、今はどうだろうな
確かにオーバーサイズの方がモノは見つかりやすいだろうね
481 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 19:12:36 ID:qBb3LKx/
あれすぐぶっ壊れちゃうから
飯倉清
飯倉は嘘は言ってないと思う
明確に壊れはしないけど、普通の自転車より明らかにダメになるのが早い
何が悪いのかよくわからんけど、ちゃんと整備してても傷むのが早い
彼の基準はちゃんとした(20万くらいの?)ロードバイクだからねぇ
484 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 19:49:50 ID:uq5R+bkD
>>482 3年乗っててなんか壊れやすそうだなとは思うけど、
今のところ特に問題なし。
どの辺がダメになりやすいんだろう?
ホイルとかかな?
>>484 新しいトキョビケ買って乗り比べてみれば、どの辺が悪くなってたのかよくわかるよ^^
486 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 19:55:05 ID:qBb3LKx/
全部のパーツが安物使っちゃってんだもの
どうにもなんない
飯倉清
5〜6万の自転車なんだから仕方ない
9800円のままチャリより良いじゃん。
1週間持たずに壊れるです。
原価率はESCAPE R3の十分の一!
それがTOKYOBIKE
すぐ錆びぶっ壊れる!
それがTOKYOBIKE
>>489 >原価率はESCAPE R3の十分の一!
基準がR3ってのもあれだけど、とりあえずソースよろw
むちゃくちゃ言う小学生だなw
>>489 おどかすわけじゃないけれど、2ちゃんねるの書き込みで
逮捕される人も結構いるからね。気をつけようね。
動画で本名出して罵倒してる飯倉が逮捕されないのに
>>489程度で逮捕されるわけないやん
>>494 そう書いてるわけじゃないけど、加減がわからない人はエスカレートして
一線を超えちゃうからさ。一連の書き込みを見てるとその素質ありと見て。
原価率1/10とか具体的なウソの数字あげてるから
ただの罵倒とは違うな
具体的な数字を挙げている、つまり、これは
内部の犯行ということか
恨みを持つ元店員か
ショップ系のスレでよくあるね
トーキョーバイクを持ってる奴にいじめられて恨んでるとかじゃね?
500 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:32:19 ID:uq5R+bkD
>>485 そう言われれば、最初に感じたスムーズさがなくなって
きているような感じがする。
確かにあの書き込みは、法律に詳しければ告訴できるレベル
オーバーホールに出すか、新車に買い替えれば?
金にモノを言わす人間が乗るジャンルではありません
服装に合わせて色んなカラーを楽しむため複数台所持するのがベスト!
調子が悪くなったらさっさと捨てて別のカラーに買い替えるのがベスト!
原価何千円なの?
尖閣諸島の中国返還が済むまで、教えられないアルよ
おまえ!!
それ冗談にするようなことじゃないぞ!
あぁ…どうなっても知らねぇ
台湾製じゃなかったっけ?
台湾も中国って主張してなかったけ?
台湾が主語
普通に理解できる日本語につっこむって・・・
Taipeibike いい加減目覚めなさい。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 05:07:48 ID:bwnUKa6C
普通にカコイイ自転車だろ
なんでこんなに叩かれてるの??
本格的なのと同じ土俵で競ってんの?
町乗りでカコイイじゃんか
>>515 ヒント
粘着一匹
過疎なら過疎で文句言う奴がいるし、
荒れたら荒れたでさらに燃料投下する奴がいるw
>>515 品質・スペックと価格のバランスが取れてないから
シートポストの径が間違ってるのを平然と売り出してるから
売り出し方が上手かっただけで自転車本体には何の特長も無いのに、いっぱしの自転車メーカー気取りで出しゃばってるから
>515
自転車業界から総スカンされて認めてくれていない
そこでファッション業界やアパレルとコラボして知名度を高めた
あ、Tokyobikeの代理店になると他メーカのバイク卸してくれなくなる場合だってあるらしい
>他メーカ
どこ?
気に入らなければ他を買えばいいじゃん。
誰もここでこれを薦めている訳でもないし。
両手になすびを持つおてもやんは何げにそそる。
あづさの花の写真、カエルだけじゃなく蜘蛛も写ってるな。
屋内におけば錆びにくいんだね、やっぱり
ええ、すいません
錆びちゃいました、チェーンもスポークもハブも
二年近く雨の日も乗っているけど、そんなに錆びないよ。
クイックレバーとサドルの裏位かな?
二年半〜三年乗れれば上出来じゃないの?
おてもやんの唇ってあんなにセックスゥィーだったっけ?
527 :
515:2010/10/13(水) 02:32:57 ID:RDWxFBhh
>>516 そうか、まあ2chだからな
>>517 品質、スペック、価格とかそんなうるさく言うもん?別に普通に乗ればいいじゃんか
普通にカコイイと思うがね、一般人なら変な本気のローディの人みたいのより
>>518 ほう、そんなことがあったのか〜
でも正直買う人間には関係ないね、業界から総スカンだろうがなんだろうが。
ってなぜか擁護してるようなレスしてしもた…責任取って買おうかなw
トキョビケがカッコイイと感じる人は、自転車業界的には異端だよね
業界人じゃないからどうでもいいわいw
じゃあなに、このスレの大半は自転車業界のヤツが嫉妬して真っ赤になってレスしてんの?w
で反論してんのはトーキョーバイクの中の人ってかw
分かり易くてワロタがなwww
では一般ピーポーとしてあえて買う。
ただ見た目でw
530 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 12:07:16 ID:XpKxq0gR
信号待ちでピチパンメットのローディが横に来て
「ニヤリ」として青に変わった途端一目散にスッ飛んでった…ポカーンだった。
あの「ニヤリ」は何なのだろう…
ドッペル、マイパラス、ハマー(自転車)その他多数を見た時と同じ反応
嘲笑と言う
俺的には、キモパン・メットの必死野郎らとは一切関わりを持ちたくないけどな。
別にいいんじゃない?キモパン・メットの必死野郎だってお高いチャリ乗って優越感あるんじゃないかな
ここのが競う相手じゃないでしょ?ただの町乗りなんだからさ。
むしろ疑問なのは、キモパン・メットの必死野郎という人達は職業が自転車の選手でもないのに
なぜあんなに必死なのか、というあたりだ
ただのオッサンじゃないかw
534 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 15:48:31 ID:XpKxq0gR
俺もそうなんだよね〜
専門店なんか何気に覗いても、あの人達の雰囲気ダメだわ。
ここを見る限り業界(笑)ってOLのお局様グループ並にムラ社会だね
で、どこの村から追い出されてきたの?
537 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 20:08:56 ID:ucYyKFCx
車道走るんだったら、メットかぶらないと怖いじゃん
必要性を感じる人は遠慮なく被ってくれ。
そもそもクロスのルック車なんだから、
>>530みたいなめに遭っても気にしないw
>
>>530みたいなめに遭っても気にしないw
既に気にし過ぎだろ
自転車好きで隣の自転車チラッと見たら、相手も自分の方を見て
目が合ったから、にこっと笑いかけたとかそんなんじゃないの?
キモいコスプレ野郎が横に付いた時点で嫌な気分になるけどなぁ
私服で町乗りなら、ここのチャリがベストだろ
一般人ファッション目線だと普通にカッコいいし、業界はしらないけど(笑)
他のちょい本気のチャリだとキモイコスプレまでいかなくても、多少私服じゃなくて
アウトドア系の変なダサイ服で乗らないと似合わない。
その点で俺はここのを購入検討中。
チャリに本気のスペック厨とかが叩いてるのもむしろ好感だね
だってただの足にしたいだけだから、チャリ好きとか思われたくない。
ベスト?
ベストって言葉の意味、わかって言ってんの?
この自転車の販売価格知ってる人からすれば、安自転車でカッコつけようとしてる馬鹿にしか見えんよ。
そもそも、チャリンコでトロクサ走ってる奴が格好良く見えると思ってんのか?
ちゃんと現実見ろよ。恥ずかしい奴だな。
んじゃtokyobike改め、チャンコロチャリで
雑誌とかでは格好良く撮ってあるけど、実際に街で見ると物凄く地味。
別段格好良くは無い。
うむ、それならチャリ好きとか思われる事は無いであろう
あらゆる面でレクティルが良いな
TOKYOBIKEを買って馬鹿にされる必要などない
>>548 なのに何で売れないんだろ・・
あさひスレでも相手にされないし
必死なロード厨が一人まぎれこんでいるなぁ。
ロード厨は何であさひを推すの?
>530
「懐かしい、俺も乗ってたTokyobikeだぁ
まぁ頑張って乗ってくれ」
こんな感じか
>525
海から来る雨風を浴びていたのも原因かもしれないけど。
あと、海岸沿いは砂ついたら洗い流しましょうね。
これも錆びの原因だと気づきました。
スポークもハブも取り替えたい。
谷中で替えパーツ譲ってくれるかな?
この自転車は結構サビやすいよね
塗装が弱いのかな?
管理が怠慢なだけだよ
管理をシビアにしないとね。
今夏限定モデルのホワイトなんか屋内保管必須だしな。
同じ価格帯の他の自転車ならありえないレベルで錆びる
パーツ構成が全て最安級だから
3年、雨ざらしで乗っているけど塗装の下からサビがでるようなことはないけどなぁ
以前、チェーンが錆びて茶色で
スポーク他、いろいろなところが錆びたターコイズがヤフオクに出てたな
スポークはステンレスにしろと思うな
チェーンには必要以上に注油をしているからチェーンは元よりスポロケットもチェーンリングも錆びない。拭き取りが甘いせいかスポークにも油が散り、やはり錆はなし。
真っ黒だけれどねw
スポロケットって間違い結構見るんだが、どうやったらこんな間違い方するんだろ?
P押そうとして隣のOも一緒に押してしまうんだろうか。
気にするな、ちょっとしたパロディーだ
>>563 倒壊カーボン株式会社の、馬鹿職長は本気で「スポロケ」って言う。
566 :
563:2010/10/15(金) 01:08:05 ID:???
ごめんなさい、間違いです。
お分かりだとは思いますが、訂正がないので取り敢えず…
× スポロケット
○ スプロケット
567 :
562:2010/10/15(金) 01:09:36 ID:???
↑あぁぁ、すみません。私は562です
チェーンもスプロケもシマノの一般品。それを錆びさせるアフォは他の自転車買っても同じことっすね〜
たかがチャリンコ
錆びたってどうでもいいよ
他に色々趣味はある。
チェーンカバー最強
そしてモリブデングリス
普通の町乗りチャリに
アンチとかワロスw
否定するだけのこだわりを持つジテヲタに注目されているんだよ。
素晴らしいじゃないか。
あんだよジテヲタって
気持ち悪いな…
普通に東急ハンズで売ってるチャリに真っ赤な顔して、何粘着してんの?
ペットのエサ買うついでによく見てるけど
なかなかかっこいいジャマイカ、スマートで
TOKYO BIKEの売り方がアンチを生む主因でしょ。
本来なら、それこそあさひのれくちるみたいな扱いで売られるべきショボい自転車なんだよ。
そのくせ、変な殿様商売で、やたら前に出たがってるのが良くない。
そのビジネスモデルのおかげで売れたのは確かだけど、アンチが生まれるのも必然だろうに。
じゃあ叩いてるのはビジネスの負け犬の遠吠えかww
あとざっとスレ読んだ感じ
チャリ業界人とキモパン・メットの必死野郎ってことでおk?w
必死すぎ…
あそう
チャリなんて興味ないからさ
ただの足
で年がら年中
ハンズで見てるからちょい気になってスレ見てみたら
叩かれててワロタって話
なので俺にチャリマニアの高度な話は通用しないのでよろしく
どう見てもアンチが擁護の振りをして貶めてますね、これは
トーキョーバイク叩いてる自転車業界の連中も、似たようなコンセプトの自転車作ればいいのに。
同価格帯でもっと高品質なのとか、同等の品質でもっと安いのとか出せば売れると思うよ。
>>581 いやド素人のおれがマジレス
渋谷でも新宿でもハンズでよく見てるから気になってさ
このスレで詳しくなったから試乗してみるわ
じゃあまたくるぜ!
584 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 10:27:06 ID:t9PlfQIq
ちょっとスピード出すとホイールからゴーと音がするのは、
ベアリングが逝っちゃってるって事だろうか?
自転車のベアリングってどうやって交換するんだ?
>>573 あんだよ、ジテヲタって
wwwwwwww
ゴーなんて音はしないけど、仮にしたらマズいことなの?
タイヤと地面が摩擦する音じゃないの?
「あんだよ」ってあんだよ??www
>>584 >>586の可能性も有るから、空回りさせてみたり
ホイールはずして、ハブ軸指で回してゴリゴリしていないかとか
ガタが無いか確認するべし
ハブばらしてグリスアップで済むのか、ベアリング交換か、ハブごと交換か
それはこの段階ではなんともだね
たかがtokyobike、されど6万円。
この自転車ってメンテして乗る人って少ないと思います
思い込みですやん
オレの町内なら、tokyobikeのメンテ率100%
オレの町内なら、tokyobikeのメンテ率0% うんこちんちん
おてもやんが谷中でメンテしてくれるなら・・ ハァハァ
扱いは雑だけれど、ちゃんとメンテしているよ。
おてもやんって何処人になったの?
おてもやんて
誰??
谷中ってパナのタイヤ売ってる?
ケンダ消耗激しいし太いから変えてしまいたい。
谷中で買う必要ないし、どうしてもというなら、こんなところで聞かず直接聞け!
tokyobikerなのに、おてもやんてを知らないのか
年増のキモブスだよね
>>600 ググりますた
多摩川のワイズでパナをゲットん。
熟してない
ただのブス
そうかい?
俺はおてもやんが大好きだけれどな
>607
チューした後、つばの匂いがキツそう
Tokyobike の原価がわかった。
競合のフレーム、ベース同じだよな。
分かったというのに、何故質問する?
別に質問ではないでしょ
原価が分かったって…アホやね。
答えられるわけがない
釣られているんじゃねぇよ。
答えられない理由を「釣り」と表現して逃げているわけですね。
原価というか3万以下の値段設定でも採算とれるって言いたいんじゃないの?
似たような踏力のスレが無いのが不思議!?
結局、原価とかウソついて注目されたかっただけだな。
きんちゃん、えびっち、おてもやんぐらいしかいなかった会社に、今何人いると思っているんだよ。
おてもやんとデートをしている夢を見た。だが顔はTBSの青木ゆうこりんだったw
橋本商事のYOKOHAMA BIKEってのここでは話題になってる?
現物もまだ見れないだろうけど、誰か人柱になって。
スレ違いだ
そうか?
ここまであからさまなコピー製品(名前まで!)でも、話題にもせず放置&黙認ってことか
俺はちょっと嫌な気持ちになったがな
そう?
俺はヨコハマバイクって名乗るなら、フロント多段にして
坂道対策すれば良いのに、とか要らん心配してしまっていたよ
中古の部品をかき集めて組み立てたような印象
ご当地バイク合戦
OSHAMANBE BIKEとか?
カニとホイールと私
>>625 上り坂スイスイを売りにしながらフロントシングルと
矛盾を抱えるTOKYOBIKEにはヤブヘビだが・・・
上り坂スイスイとかはフロント枚数より変速比で判断すべきではないか
TOKYOBIKE 26
F 42T
R 11-32T
SPORT 9s
F 42T
R 11-25T
BISOU 26
F 38T
R 14-34T
SS
F 46T
R 16T
上り坂スイスイは呆れた嘘だな
おっといけない。26か650C。少なくとも前2枚のロードより軽いギアになる。
アホな反論を繰り返したところで
上り坂スイスイが嘘なのは覆せない
そうだな。嘘と決め付けてる人間は聞く耳すら持ってないからね。
乗って実感すればいけど、乗ることすら拒むだろう。事実なんかどうでもいいんだろうし。
ビズの一番低いギアなら登りは軽かった。谷中の近くしか試乗してないけど。
情弱相手に嘘をつく
自転車業界の恥部
642 :
640:2010/10/26(火) 23:46:56 ID:???
まだ買ってないけど消費者の一人だよ。業界人じゃないよ。
自分で谷中の本店(?)行って試乗してきたっての。10分くらいだけど。
試乗で何がわかる!とか煽られるならまだわかるが。
変速機なしママチャリに比べりゃ格段に軽い
京都の北大路や東山の坂を座ったまま登れるだけで感動したもの
でもクロスバイクとかロードバイクとかと比べたこと無いからどの程度軽いかワカンネ
まあ俺みたいな人間対象なんだろうね
トーキョーバイクの重たい安物650Cホイールより
700Cでもロードの軽量ホイールの方が漕ぎ出しは軽い
ロードは車重も軽いし
ビンディングペダルだから登坂能力は圧倒的に上
クロスバイクならトリプルクランクの
プレスポ、ESCAPE R3が登坂能力は圧倒的に上
小径車ならほとんどが登坂能力は上
彼を必死にさせたヤツはどいつだ?
凶悪な乗り心地の小径まで持ち出してくるとは
持論を正当化したくてしょうがないんだろう。彼の勝ちということでとっとと終わりましょう。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/27(水) 08:45:36 ID:3QSX7hyl
>>644 MTBが抜けてるぞ
もちろんTOKYOBIKEより登坂能力は圧倒的に上!
INAKABIKEは凄いですね!
特殊なホイールサイズでアイデンティティを与え、
潔くフロントの変則機構を廃したシャープな設計。
所有する喜びをギリギリで感じられる、絶妙な価格設定。
デビュー当時のTokyoBikeは鮮烈だった。
でも値上げをした途端、一気にその魅力は色褪せてしまった。
ついに所有することはなかったが、好きな自転車だった。
だから、とても残念だ。
つい懐かしくなって愚痴っちまった…すまん。
ルックや安ママチャリしか乗ったことがなかった俺がこれを買って乗り始めたときはあまりにもの軽さとスピードの出しやすさに感激した。
3年後の今年、アンカーのロードを買ったが、お気楽に乗れる古いTOKYOBIKEばかり利用している。走りに大きな違いは感じないし、街乗りならギアは6段もあれば十分。
>>652 俺多分初期型持ってるが、3.8万だったよ。
4万以下なら買いだね
3万でも買わないだろJK
>>656 買わないならここへ来る必要すらないのに。
欲くてたまらないんだろ?
1万5千円が妥当だ
659 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/27(水) 18:49:13 ID:26JG+ZHk
>>653 ママちゃり以外はTOKYOBIKEしか乗った事が無い俺には参考になる話。
もっと高い奴はスゲー良いのかと思ったが、やっぱ今持ってるSPORTでいいや。
ママチャリからTOKYOBIKEに乗り換えたときは目から鱗だったでしょ?
TOKYOBIKEからそこそこのロードに乗り換えたときには、あのときのような感動はなかったが乗り比べてみるとそれなりの違いがあることに気付くw
特に加速力と高速になったときの安定性等はそれなりに劣る。
その代わりTOKYOBIKEには所有したことがある人にしかわからない独特な長所がある。今所有するTOKYOBIKEの寿命がきたら、必ず二代目を買うと思う。
>>660 最初の2行同意。
加えて俺の場合はロードがアルミフレームなので、クロモリとの乗り味の
違い(主にリア)が改めてわかって面白かった。
ロードは身体に合うジオメトリを考慮して選んだので、段違いに力がペダルに
伝わりやすく、慣れるとスピードに関しては段違いになっていったけどね。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/27(水) 21:59:26 ID:DNsT24hE
ライザーバーとかドロップとかにカスタムして乗ってる人いる?
トーキョーバイク買おうか迷ってるけどカスタムできないなら踏力にしようかなと
>>662 自分でやるなら勝手にすればいいし、店に頼むなら店に聞けば?
と、口の悪い回答にしてみました。
ちょっと前だが谷中でTOKYOBIKEをドロップにしているオヤジを見かけた。
レーサーみたいな身なりで笑えた。
ギャラリーをバックに体をくねくねしながら写真を撮りまくっていたw
自慢のチャリなんだろうね!
>>662 おれはハンドルをブルに換えてるけど、「カスタム」wって感じではないな
フラットで乗り続けたら手を痛めたので換えた。
君はその踏力とやらでいいんじゃね。
踏力よりレクティルを勧める
このスレの定番
宣伝乙
物があれでは宣伝にもならないと思う
あれって随分とミニチュアだよね
一言で言うと 論外
責めてOSSOと比較して
責めないで
TOKYOBIKEはクソ
玄人満場一致の見解です
ロード買ってから乗らなくなった(つか要らない)ので
施錠せずに大学に2ヶ月放置してるけど盗まれないわ
どこに置いてあるか詳しく教えれ
都内某国立大学の図書館横の駐輪場
ほしかったら勝手にどうぞって感じだわ
嘘か
つまらん
別に嘘じゃないだろ
ロードなんて買ったらこんなクソバイクいらねえだろJK
置いとくの邪魔だし、友達に3000円で売った
本当なら、大学名をさらせよ
そんなにここのゴミチャリがほしいのかよw
メアドさらしたら停めてる場所教えてやるから
勝手にもってけよ乞食君w
レンタルして乗ってみたけど、町乗りには良いバイクと思ったけどなぁ。
できれば、このバイクが気に入った人たちの建設的な意見の交換場所
であってほしいと思います。
ちなみに自分がこのバイクにほしいと思ったものは、
タイヤの後ろ側だけを覆うシンプルな泥除けが付けられるようにしてほいい。
(メーカオプションで、このバイクのデザインにマッチした泥除け希望)
確かにゴミみたいなチャリだけどタダなら俺もほしいな
ただ、譲渡手続きはしっかりやっとかないとパクられるぞ
いらねーw
>>687 君、レス読めないの?w
メアド晒せって言ってるじゃん
ここのゴミチャリがほしくてたまんないんだろ?w
>>687 さっさとメアド晒せよ乞食野郎w
それで連絡こなければ「嘘つき野郎」でいいじゃんw
みんなに注目された! もう目的は果たせたんだろう。
>>687 乞食おつw
こんな粗大ゴミいらねえっつのw
カゴ付のママチャリのほうが便利だわw
はいっ! 以降スルーで。
まあ何にせよTOKYOBIKE買うくらいなら他のクロス買った方が良い
コスパ悪いし、フレームが安っぽくてダサすぎ
でも人気ですよ?
アンチが来るのは良い製品の証
クソバイク置いた地名言えよ
アンチが来るのは良い製品の証
だっておwwwwwwwww
放っておけない存在なわけね
なんでこんなゴミが人気なのか分からないけど
乗ってる奴多すぎて完全にママチャリに埋もれてるよな
こんなもんに5万も出す奴の気が知れんわ
>>699 クラスのDQNどもが好き好んで乗ってるから嫌いなだけだよ
まじでママチャリ乗ってるほうがマシ
アホ猿どものTokyobikeってわけか
それを言うためにわざわざこのレスに来たのではなく、本当は気になってしょうがないわけね。
その辺のババァも結構のってるしなぁ
「人気」といえば体はいいけど
乗ってる奴多すぎて気持ち悪いわ
まさにアホ猿バイク
いやよいやよも、好きのうち。 素直になれば?
>>703 アホ猿バイクを擁護するのに必死ですねw
アホ猿バイクか・・・
うまいこと言うな
マジでアホ猿みたいなのしか乗ってないからな
どうしてキミたちアンチのハートをつかんで離さないのか知りたいな
そんなに魅力的か?
俺もロード買ったら捨てるわ^^
小学生の頃、好きな女の子いじめてたっけ
わかるよその気持ち
谷中の臭いおばさん?
キモ〜ッ!
生理的に無理
感情論だけでなくモノを評価してもらえないだろうか。
それに俺はそれほど人気があるとは思っていない。
出来損ないのGiant Escapeの方が数倍見かける。
出来損ないはTokyobike
Giant Escapeは千倍良い自転車
感情論だけで逝ってるのは阿呆のお前
かわらねーよw
1000倍いい理由を示してみればいい
ジャイアントエスケープもしょぼいけど
車種ごとに個性があるだけまだマシ
ここのアンチはそもそも自転車に興味がないんじゃないかと思った。
興味なかったらこんなとこ着てないだろ
自転車ヲタとそれ以外では自転車に対する価値観が違うってだけの話
Escapeがおかしいとは前にも書いた。
フレームがかたいからシートポストサスで誤魔化すのは間違い。
例えば旧OCRのようにシートステイに曲げ加工する方にコストをかけるべき。
シートポストサスの分、重量増してしまう。しかも高い位置に。
それは感情論だけで逝ってるのは阿呆のお前の屁理屈
Tokyobikeのデメリットを言え馬鹿が
明日は月曜。おまえら無益な言い争いを楽しむのは程々にして、明日の用意でもしなさい。
tokyobikeユーザーは心が広いからね。さびしくなったら、いつでもおいでよ。
脳みそが詰まってないだけだろ
貧乏のアホ猿なんだからさw
729 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/31(日) 21:33:19 ID:VgAarxKO
とにかく難しい事は分からねーけどさ
英語のロゴがいっぱい入ってて曲がってるハンドルのチャリは好かんて事だ。
トーキョーバイクでちょうどイイ。他と比べたトコでどーでもイイ話。
性能的に劣っていてもだ。
お分かり?ヘルメットピチパン達よ。
それだけでチャリ選んでるのかよ
アホ猿の考えることは理解できんわw
そうか、人間関係がうまくいってないから、ここでくだまいているんだね
なぜ人間関係の話になるんだ?
>>732 自分が悩んでるからだろ
ローディーとかR3とか
とんちんかんに仮想の敵をつくって墓穴掘るのもここの特徴だね
久々に凄まじい自演を見たwww
嘘つきと言うより妄想野郎www
捨てたなんて嘘を吐かず、興味ありありwwwなんだから一度買って乗ってみればいいのに。
虜になっちまうんだろうな。
>>730 こいつ、真剣に痛いなw
TOKYOBIKE乗りにいじめられているの?
普段はロード仲間にバカにされてるが、このスレなら勝てると思ってやってきたんだろう。
なんだ、ただのカスか!
わざわざ2chに批判しに来るなんて、とてもダサい。w
なにこの流れ。。。
アンチもファビョってるやつも消えてくれ
735〜741は同一人物のレス
なけなしの金で買ったTokyobikeをディスられて
さぞ悔しかったのだろうな・・・w
アホ猿バイク!
>>744 まず人間関係の修復に力を入れたほうがいいよ。キミの将来のためにも。
でも東京は世田谷区、渋谷区以外はそんなに走っていないよ。
うちの大学の敷地内には最低でも3000〜4000の自転車が駐輪されているけど、一台も見たことがない。
まぁ、80%がママチャリだけどね。
猿の監視員さん的にはどんな自転車なら納得できるのですか?
そんなとこ盗難がこわくて中華1万円チャリしか置けないよ
いや、中にはしっかり施錠されたカーボンロードや、見ためオサレなピストも停まっているよ。
↑一万じゃ買えないし
猿・猿言うてる奴のチャリは、そりゃぁ凄げぇチャリなんだよ
変速付ママチャリ 3万 多機能だが走りは重い コスパ△
アホ猿バイク 5万 走りはそこそこだが安っちくてダサイ コスパ×
例えば4万円弱の鰤サブナードはいい自転車だと思う。
けど俺はTOKYOBIKEの方が欲しかったので買っちまった。
ママチャリが欲しくなればママチャリも買うけど、今は欲しくない。
ママチャリと同じ感覚で使ってる。野ざらしだし、100均のカギしかかけてない。
ママチャリとは違うと思うけど、ママチャリ感覚で使うのがちょうどいい自転車だ。
オレも遠くまで行けるママチャリという感じで、主に買い物に使ってる。ドロヨケもつけてるし。
俺、スゲー安く重いルック車に乗っていて、自転車なんかに2万円以上払うなんてナンセンスだと思っていた。
でも、無知ながら自転車に乗るのが楽しくなり、もうちょっといいのが欲しくなり予算5万円と決めエスケープを買おうと自転車屋に行ったらビアンキの白いカメレオンを発見。
一目惚れをしたが完全に予算オーバー。
次に目に飛び込んできたのがターコイズブルーのトーキョーバイク。
ちょっと予算オーバーだったけどそれに決定。
現状、ロードに乗り換える気はないし、ドギツイウェアやカブトを被る程の気合もない。
漕ぎが軽く、盗まれる心配もなく、女の子にかわいーとよく言われるこの自転車が好きですw
服で例えると
Tokyobike:ユニクロ
その他クロス:ブランド服
ママチャリ:しまむらとかジャスコ
って感じじゃね
みんなが乗ってるから俺も乗ってる
アホ猿バイク
↑なんか元気がなくなってきましたねw
ドン・キホーテの自転車よりはダサくはないと思うんだけど。
猿君はドン・キホーテ?
大手メーカーのではなく、ここのにクリソツなチャリって結構あるけど、作りはここのがしっかりしている。
えっ、猿ってTokyobikeに乗ってる奴のことじゃないのか
そりゃクロモリだからそれなりに頑丈だけど
すぐ錆びてガタガタなるよ
使い捨てバイク
インスタントバイク
アホ猿バイク
ガタガタになったら、買い替えればえぇやん。
インスタントバイクってなんかいいな
ここのは2年おきに買い換えてる
天気のいい日に乗ってるとローディー達に馬鹿にされるので、
雨の日専用として使ってます。錆びてボロボロ。
まぁ、二年も乗れば十分だよね!
使い捨ててもいいし、丁寧に乗り続けてもいいし、本人の心がけ次第ということ。
こんなやすっちい自転車を丁寧に乗り続けてる奴いるんか
>>768 西成でトキョビケ乗ってるのか( ´,_ゝ`)プッ
雨の日も乗っているし、そもそも雨ざらしだけど、1年半ものでほとんど錆びていないよ。
中国人がつくってるのに?
>>773 そりゃ、中にはいるだろ。おまえ、それを批判しちゃいかんよ。
ブスの女房を大事にしている人だっているんだし。
>>776 おまえが毎日着ている服や美味いと食っている食事だって中国人がつくっているんだぞ。
第一、おまえ自身もそうだろ?
>>778 ナニイッテル━━━━━━( `ハ´)━━━━━━アルカ!!!!
皇潤、コラーゲン、美容ローラーも買ってるんだろおまいら
詐欺バイクに騙されてるぐらいだから
どこが詐欺が、明確な説明を要求する。
乗り捨て・インスタント・雨の日専用・アホ猿バイク
まさか猿真似バイク乗ってる人?
猿真似バイク=ときょびけ
猿バイクじゃなかったの?
トラウマなんですね、きっと
トウキョビケで通勤です!
TOKYOBIKEサイコー
TOKYOBIKEウンコチンチン
おてもやんさえ居れば!
いないの?
ロンドン店の在庫をアムスへ移動したんでしょうね。
次はベルリン?
アヌスへ移動ウンコチンチン
罵声で騒ぐだけで具体的な指摘をしないアンチ集団も珍しいな。
tokyobike乗りのオレらより自転車の知識レベル低いんじゃないか?
www間違いねぇぇ
欲しいけど買ってもらえないから暴れている
>>794 集団じゃないよ。同一人物が携帯とPCを使ってお騒がせしている。
一名だよ。
自転車で移動するのが好きだけど、…かといって長距離は嫌。
別にスピードを求めているわけではないが、軽い自転車の方が楽だし疲れ難いので都合がいい。
本来車道を走るのが正しいのは分かってはいるが、歩道も走る。
なんだか必死になって走っているような連中と同類と思われたくないし、ローディと同じ格好は絶対に受け付けたくはない。
こんな俺には東京自転車がぴったり。
トーキョーバイクで好きな部分は
サドルだけだなー
サルだけだなー
おてもやんだけがすき
追手もやんやん
Tokyobike を売り込んでたら他メーカーが卸してくれなくなり、売場はtokyobike だけ。
縮小されちゃいました。
By オシュマ ズ
ダサすぎ
675だけど、さっき見たらまだ残っててワロタ
>>806 大丈夫。キミのことは忘れる。もう無理しなくていい。
嘘をいうと、上塗りをどんどんしなくてはならないので大変だな。
放置場所はバカ田大学な〜のだ!
とかいって北九州や本庄だったりして。
811 :
675:2010/11/04(木) 17:55:20 ID:???
じゃあもう言うけど、東工大の
大岡山キャンパスの図書館の横だよ
みんな結構良いチャリに乗ってるから
アホ猿バイクなんか目もくれないなw
お前らもさっさと乗り換えようぜ^−^
女店員のブログの写真だが、Lionと厩橋が写っている角度から見て、台東区側隅田川テラスなんだけど、ここは自転車乗り入れ禁止。
テラスに降りる坂や階段には看板があるのだけど、日本語だから読めなかったのか?
従業員の質=会社の質だから、商品もクソだろう。
それはね、岡山だからだよ。
tokyobikeの意味が解らないんだ。前に子供乗せられないと自転車として認められない岡山だから。
あ、岡山県じゃないのか。岡山県民のみなさま、ごめんなさい。
意味不なレスが続くなぁ
でっかいスタンドと荷台、それからカゴもつけたぜ!
アホ猿バイクなんて捨てちまえ!
先日3年乗り続けたTOKYOBIKEを捨て、新しいTOKYOBIKEを買いました。
マッドブラック→マッドターコイズ。
ちょっと派手な色です。
今朝聞いたんだけれど、図書館の横に放っていった奴っていつもウンコ臭いらしく、本人と本人の持ち物には誰も近寄らないんだって。
そうかそうかw
誰も気にして無いからどうでもよい情報だった
うんこ
ここの住人はいい加減トキョビケが糞バイクだと認めるべき
可哀相に
そうです 糞バイクです あなたの言うとおり 糞バイクと認めます
これでいいだろ?
もう来るなよ。来たら発言は撤回する。
26を試乗してみたが、9Sより走りだしが軽いね
アホ猿バイク
フルフェンダーを装着しているのを見掛けた。
機能的には宜しいのだろうが、無しの方が断然かっこいい。
どっちにしてもダサい
ところで、アンチ君は何に乗ってるの? 補助輪はもう外せたかな?
補助輪付自転車と戦うアホ猿バイクw
まだ補助輪外せないのですねわかりました
ライバルは補助輪付自転車なんですねわかりました
補助輪とか言っちゃって、アホ猿丸出しじゃんw
ただいま、相手のレベルに合わせた対応となっております
自分も変わらないっていうw
>>835 スルーできずいちいち言い返してる時点でお前も変わらない。
なにが補助輪だよ。お前に東京バイクに乗る資格ないわ。マジで。
だなwwwこいつスルースキルなさすぎwwww
東京バイクに乗っちゃうオツム
ビズってワンサイズなのね
一転過疎
元々そんなもんだ
アホ猿連呼で頑張ってる一匹が盛り上げ役w
www
そうですか!ありがとうございます
【アホ猿】TOKYOBIKEトーキョーバイク7【使い捨て】
wwwwwwww
一人ぼっちはつまらなひー
同じような匂いがする4ingの自転車。
オーダーのも面白いが、ミニベロや折りたたみが気になる。
848 :
飯倉清:2010/11/09(火) 09:15:22 ID:meYXD9Q/
あれすぐぶっ壊れちゃうから
全部安いパーツ使ってんだもん
どうにもなんない
849 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/09(火) 11:17:24 ID:/EEjnhw9
のんびりもできるチャリ
ロードって頑張って走らないと楽しくないんだけど
これは楽しいんだよな
ロードにコンプレックス感じすぎ
と、ロードで頑張れない人間が申しております
負け惜しみ・アホ猿・使い捨て
トーキョーバイク(笑)
でも、正直20km/h平均でのんびり走るのがとても楽。
俺は、ロードからダウングレードし、メットやレーパンも捨てた。
夜とか、危険を感じれば歩道に移るしほぼデフォのまま乗っている。
アホ猿かどうかは、よくわからんが…東京バイクはある意味使い捨てでいいと思う。オーバーホールなんて出す自転車じゃないし、調子が悪くなれば捨てて色違いでも買えばいい。
勿体無い
自分でメンテする気が無くても気軽に買える
低品質の情けない自転車に
5万円もぼったくられて恥ずかしいだけ
ホムセンでオシャレなの買え
>>857 このスレで一番TOKYOBIKEが気になってしょうがないのは君だねw
まさにビッグファンってわけだ
普通にメンテすればいいだろw
>>858 しーっ! またアホ猿とか言い出すよ 放っておこうよ
自演乙
オテモはいくつになったんだい?
1年くらいで乗り換えてる
中古で流してもそこそこの値段つくから良いわ
866 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 08:34:21 ID:a1VpoTEE
保守
650より26の細タイヤの方が入手困難。
英式じゃ圧の管理もしずらいし26を買って後悔。
トーキョーバイク褒めてる人って
ロードバイクをビンディングペダル付けて乗ったこと無いんだと思う
日本語でおk
ニポンゴムツカシヨ
トーキョーバイクは
フラペで 新宿区 - 目黒区 くらいの距離を移動する為の乗り物です
ロードバイクにビンディングペダル付けて乗るのと一緒にしないで下さい
これだったら
>>869みたいな、日本語不自由な馬鹿でも解るかな?
日本語でおk
つまりビンディングペダル付けたら日本語上達するってことだろ
おめーら読解力なさすぎ
ビンディング付けても、トーキョーバイクでロングランしようとは思わないよ
トーキョーバイクとロードバイクは別物だもの
ロード乗りが対抗意識を燃やすtokyobike
いいねぇ
盗難が怖いから
フルカーボンロードでお買い物とか映画観に行ったりとか出来ないよ
街乗りはクロスでフラペが最強
日本語が解らない人に
日本語でおk
って、言われてもねぇw
普通の靴で乗れない不便な乗り物と一緒にしないでくれるかな
片面ビンディングという便利なものもあるけどな
それはそれで不便なんだよ
5kmくらいの移動だったらフラペで十分だろ
盗難が怖いのでティアグラ以上のコンポはお断りだ!
5kmならママチャリでおk
誰が勝手に5kmと
新宿から恵比寿くらいだったら5kmくらいなんだよ
もうちょい距離伸ばして新木場とか上野くらいがいいのか? あ?
>>887 ありがとうございます。
お洒落な見た目にほれ込んで、通販で購入できたのは良いのですが
何分機械に触れた経験があまりないので、勝手が分からず困っていたのです。
でもパナのパーツを取り扱ってないって、ろくな店じゃないな。
高級品が好きなら、そもそもtokyobikeには乗らないのでは?
>>886のパナは、
パセラ @2,268×2=4,536円
チューブ @724×2=1,496円
合計 6,032円+送料630円
>>890のコンチは、
GP4000×2とチューブ×2で8,078円(送料無料)かな、一般カスタマーだと。
あんまり変わらないんだよ。
GP4000は転がりの良さに加え、1万キロ走れる耐久性、耐パンク性能も高い。
パナはサイドのひび割れが酷いので、個人的にはもう使わない。
>>891 確かにパセラは安物タイヤの代表格だが、GP4kが高級品とも思わんがなあ
サドル盗まれちった、てへ。
シートクランプをクイックからネジ型に変えようかと思うんだけど、
どのサイズを買ったら良いの?
>>889 tokyobikeを直接持っていって、交換用のタイヤありますか?と聞いたら
サイズが特殊なんで取り扱ってないと言われました、特にパナのパーツを指定したわけではないです。
千葉の田舎のママチャリばっかり置いてある、自転車屋なので仕方がありません。
家に帰ってからwebで調べたら、Yahoo知恵袋でパーツを知りました。
お店のほうで直接パーツを指定したら、もしかしたらあったかもしれません。
>>890 お薦めを教えていただいてありがとうございます。
交換用のパーツがあれば、次に破損したときにでも使えるのでそちらも購入したいと思います。
>>895 トーキョーバイクってそんなもんだ
言問い通りの本店へ行ったって、受付のネーチャンはペダル交換も出来ないドシロウトだし
メカニックが居ないから整備出来ませんって断るんだぜ
トーキョーバイクいいじゃん
へぼい鍵でも盗まれないギリギリ路線だから
安心して映画観たり居酒屋行ったりできるよ
そう。持って無いヤツに限って過度な期待で敵対心燃やしてアンチしちゃう。
罪な自転車だよ。
>>892 コンチ4000、そんなに走れない。
5000kmが良いとこだよ。
良いタイヤ履くのにけちるなよ。
901 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/16(木) 13:22:02 ID:xHlY77eL
26を買うつもりだが、、、
902 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/20(月) 00:42:43 ID:1OF037XU
あれすぐぶっ壊れちゃうから
飯倉清
ぶっ壊れるのは、清がデカイからです。
初期のtokyobikeのハンドルクランプ部のネジの錆びが酷いので換えようと思って
ホムセンに行ってみたら、M6では小さく、M8では小さい。
まさかこれ、インチネジなのか?めんどいの使うなよ・・・
?
>>904 これは東京バイク。日本のバイクなんだぞ。
バター臭い吋ネジなんか使ってるかよw
寸ネジを探せ。
リヤのスポークが折れてるんだけどハンズにもあるかな?
>>907 ロードを多く扱っている自転車屋の方が可能性があるような
ハンズにもあるだろうよ
このクランクシマノのFC4401にそっくりだな
嵌合は違うけど
なら別物だろ
なんでもいいよ
ああ。クランクもsoraなのかな・・・
こだわる奴はtokyobikeなど買わん
クランクは島野工業製じゃないよ
パーツのメーカー名すらわからないホムセン自転車なみ無印悪品
どれも最安パーツ
おまえに指摘されるまでもなく承知で買っているんだよ!アホ!
>>917 一年の計は元旦にありという言葉がある
元旦から悪口を書く
>>916の人生を察してあげなよ
メーカーとかどうでも良いからもうちょっと短いクランクにして欲しいとは思う
それは同意
短いクランクがいいとか自分でできるだろ
まあトーキョーバイク乗ってる時点で(ry
もちろん換えて乗ってるよ
ときょびけはあちこち換えるといい自転車になるんだけど
一番効果のあるカーボンフォークが入手困難になってしまったので
これからはあんまりおすすめでないかな
ホイールサイズもコラム径も特殊だと厳しいな
といいつつ、さび付きまくったスポークをなんとかしようと、
ホイールのリプレイスを考え中
ほとんどのパーツと同じく、フレーム自体がしょぼいメーカー不明品だから
カスタムベースにならない
加工精度がダメダメ
フレームがちゃんとしたのなら後はどうとでもなるけど
TOKYOBIKEは売って信頼性のある自転車に買い換えた方が賢明
信頼性のある自転車とは?
信頼性のある自転車は、シンプルな3万円台のシティサイクルですな。
といいつつネタを出さないヤツ
レクティルとかシティサイクル自体は古いネタだが、それが信頼性があると
真面目に書いてるのであれば、新しいというか香ばしい話ではあるな
ま、どんぐりのなんとかだが
「信頼性とは」
まずここからスタートです
936 :
923:2011/01/02(日) 21:57:03 ID:???
結局、新車外しと思われるホイールセットをeBayでゲット
31ドルで落としたのに送料約50ドル・・
それでも7000円しないんだから円高万歳
tokyobikeにスピナジーのREV-Xを装着。
カーボンでそれほど軽くない。言われてるほど
壊れやすくもないからまあいいか。今じゃレース使用禁止ホイルだから
これくらいしか使い道が無いってのもあるけど。
今さらだが、26.8mmのシートポストに交換した
グリスたっぷり塗って取り付けたが、ずり落ちてこないなw
>>938 シートポストの問題については俺がもう5年ぐらいも前に電話で指摘してるのになあ。
当然俺だけじゃなくて他からもあったはず。まだ改善されないってちょっとありえないよね。
こんなんだからどこぞの修理屋のおっさんにバカにされちゃうんだよ。
>>939 中の人のクオリティはそんなもんだってことだろう
多分、90%以上のユーザーはこのことを知らないんだろうな
社長が異業種参入の素人なのはドッペルギャンガーのビーズと一緒
自転車業界はグレーゾーンありすぎ
オレもシートポスト交換したが、キツキツだ。
左右に振りながら無理やり押し込んだからポストはキズだらけ。
26.6で全然ずり落ちてこない俺は一体何なんだ
個体差が激しいのもここの製品の良いところじゃん
個体誤差を見込んでシートピラーは26.6にしてるのかもね。
ずり落ちてくるなら26.8に交換するのが、現実的な対策だろう。
26.8でキツキツなら、26.6で大丈夫
クランプの締めがたらねーだけじゃないの
明らかにゆるいのは26.8に変えるしかないけど
サイズが合ってれば、シートクランプの締め付けは6Nmとかで充分だからね
締めすぎるとフレーム割れるよ
948 :
939:2011/01/15(土) 12:43:22 ID:???
これは前にも書いたんだけど、昔おれがクレーム入れたときの説明は
基本的には26.6なんだが、製造過程の手違いで26.8のパイプが紛れ込んだようで
一部26.8のものがあるということだった。ちなみに俺は5年ほど間を置いて2台買って2台とも26.8。
いったい何年手違いを続けてることやら・・・
あと、クレーム入れたときに26.8のピラーを送るって言ってきたので、こっちは
もう換えちゃったからいらないと言ったら、じゃあ代わりにTシャツを送ると言ってきた。
でもそのTシャツは未だ届いていないw
製造過程の手違いでってのは嘘と思う
「真相をつかんでない」のが本当だろう
適当にその場で考えた理由と思う
何でいまだに同じミスが続くんだよ
650cタイヤのカラバリオプション一杯出してくれたらいいのになあ
>>948 >>950 製造過程の手違いってのも、何気にすごいこと言ってる
リコールに厳しい業界なら、回収騒ぎになりかねんような
953 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/15(土) 21:49:01 ID:Yi3L4qQE
トーキョーバイク26買ったが、街乗りにちょうどいいよ。
のほほんと乗ってればいい。
ヨコハマバイクやあさひから模造品が出るくらいだから人気はあるんだろ?
乗ってる人増えて陳腐化するんじゃないか?
東京バイクとR3どっちが良いの?
みんなの素直な意見を
>>954 ハンズで売るようになったあたりから、ユーザーはだいぶ増えたと思う
それが陳腐化なら、既に陳腐化してるだろ
OSAKA BIKEなんてのもあったな
>>955 どっちが良いかはその人が決めること
このスレでそんな質問するような人は、R3の方がいいんじゃないか
>>955 このスレで言われてきてるのは、スタイルが気に入ったというのなら
tokyobikeかな。特にこだわりが無ければ、他のやつ買った方が
後々後悔しない。
少しクロモリにこだわってたからオレはこれにしたが、そうでなければR3とかトレックの安いのにしてた。
クロモリ信者でもトーキョーバイクは全く眼中にない
ホリゾンタル信者も同様
素人が原価数千円で作ってるトーキョーバイクはホームセンターで売るのが適当
よく読まずに噛み付くと、こうやって恥ずかしい思いをしなきゃならなくなる
という典型的な事例ですな。
962 :
939:2011/01/16(日) 00:10:01 ID:???
前にも俺がシートチューブのこと書いたらこのホムセンくんが出てきた
妙に仲間意識でも持たれてるとしたらいやだなあ
いやだとか言っちゃって好きなくせに
965 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 12:28:06 ID:se1R+YwQ
アスファルトの26買いました。
バイトで行く心斎橋あたりや、大学のある仁川あたりまで晴れの日は使ってます。
ただ、当初ケツとコシがかなり痛いんでショップのプロの兄ちゃんのアドバイスを聞いてサドル位置を調整、ジェルカバーをつけたら痛みは解消した。
心斎橋あたりでもトーキョーバイクの偽物がはやってますよ。よくみかけます。w
トーキョーバイク自体が偽者だから
プロは公式HP見ただけでもすぐわかっちゃうホムセン級自転車
トーキョーバイクの偽物っというか、同じ中華自転車だね。
どこも同じような形してる。
>>966 プロって何のプロさw
トーキョーバイクが偽者って擬人化2次元オタクなの?
まったり街乗り系としてはいい自転車だよ、ここのは。
ガチガチロードやガチガチMTB欲しいなら選択肢に入らないのは当たり前だよ。
デカロゴ系(ジャイアント等)に乗りたくない人にはいいよ。値段もリーズナブルw
素人が原価数千円で作ってるトーキョーバイクを何万円も出して買うのは
ボッタクリとは呼べどもリーズナブルとは言わん
>>970 一方的に同じ台詞をリピートするだけじゃ芸がなさすぎるから、
>>968とかにもビシッと答えてやれよ
おまいの拠り所のあのおっさんみたいにさw
>>970 憶測で数千円って書いてるけど、ずいぶん幅があるな。
そんなどんぶりじゃ仕事できないぞw
もうちょっとパンチの効いたアンチはいないの?
同じ話繰り返すグダグダは飽きちゃった。
かわいそうに、ホムセン坊やはこっちに書けなくなって新スレに行ってるよ
トーキョーバイクにアンチするやつもある意味珍しい
内部告発なのか?
告発の意味は調べてから書こう
東京は人気あるの?ないの?
みた目は好みだから買いたい
因みに知識は皆無だお
誰か優しい人
アンチは
ヨコハマバイク
か
あさひのパチモンあたり乗ってんじゃないか? w
>>976 去年から粘着してるから、他に行き場のない変人だろうなw
>>979 レクティル推しのようだw
>>978 知識皆無だと買った後それなりに大変だから、勧めない
成海離子、
チェルシー舞花、
エリローズ、
ikumi、
長洲未来、
関ジャニ∞、w
俺が知ってるトーキョーバイク乗りの人。
>>978 スタイルに惚れたら買いで良いと思うけど。
知識無くても、通常のメンテなら街のチャリ屋さんか
自分で少しずつやってみることも出来るしさ。
983 :
844:2011/01/17(月) 07:17:50 ID:???
人気の有無で決めるんだから、後のことなんてどうでもいいんだろ。
埋めていくか
うめ
埋め
さくら
菊
菜の花
若之花
あどね〜ぼくね〜
yokohamaバイクは特許取ってるって書いてあったな。
ありえない話だw
次何バイクがいいかな?
kawasakiバイクとか
津バイク
茨城バイク(竹槍・出っ歯仕様、今だけ特攻服をサービス)
チバイク
鳥羽行く
ヒッチバイク
ハッチバック
千
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