1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/25(木) 20:59:12 ID:8oSvqriC
2
テンプレ無いと淋しいな
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
5 :
1:2010/02/25(木) 21:32:33 ID:???
前スレにテンプレ無かったから前スレだけ貼っといたんだが、確かに寂しいな。
じゃあ、せっかくだからテンプレ作るぜ
「道路交通法を厳守とは言わないが、社会人としてのマナーくらいはわきまえようネ」
以上
通勤シーズンになってきたな
過去ログ読んだけど
何
過去ログ読んだけど、何?
長距離走ったり、スピード出したりすんのはママチャリより、クロスのほうが体に負担少ないってのは嘘なの?
仕事でかなりの距離は知らないといけなくなったんで、クロスの購入を考えてたんだけど
地雷かな
>>9 ママチャリよりクロスの方が距離走るのもスピード出すのも圧倒的に楽だよ。
もしかしてそのレスを書いた奴が「前傾姿勢がきつい」とか「サドルが固くて
ケツが痛い」とかの意味で言ってるなら、乗り方が悪いか体に合ってないだけの
ことでしょ。ちゃんと合ってれば、ママチャリよりはるかに楽に通勤できるよ。
かなり距離って、何キロ乗るのか知らないけど。
そうですかやっぱ買おうかな
距離は片道7キロぐらいです
ママチャリなら40分ぐらいかかるから
クロスバイクなら30分ぐらいにはなるかな
12 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 12:41:34 ID:O4dBZu19
劇坂や100mごとに信号とかが無い限り7kmで40分はママチャリでも遅すぎ。
そうか
じゃあ7キロじゃないかも
ほとんどの人に早いって言われるからな俺は
スポーツタイプのチャリも基本抜かして走ってるし
東福寺→嵯峨野なんだけど、10キロ以上あるかも知れん
あくまでネット地図の目視での距離だから
微笑ましい。
俺の場合。
街中を普通にママチャリで走って6km強を通勤しているが、掛かる
時間はのんびり余裕を持って30分弱くらい。
車だと15分強くらいで差は10分程。
車だと通る道が違うので8kmくらいになるが。
クロスもあるにはあるのだが、今の距離だとクロスにして5分
変わったとしても大差無い気がするし、通勤時間帯は車が皆
殺気立ってて怖いので、車の通行の少ない道路を時間の余裕を
みて家を出てのんびり行きたいというのもあるし、でもその道は
車の通行は少ないかわりに通学路だったりするので、別の意味で
怖くてスピードなんか出せないし、かといってスピードの出せる
道路は殺気立った車がいっぱい居て嫌だし遠回りにもなるから
かえって時間が掛かるし、という訳でもっぱらママチャリ。
通勤で自転車に乗ってたらたまには車に轢かれることくらいあるだろ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 23:06:40 ID:uOIWvPnI
>>18 手間掛るけど自分の好きなルートをクリック指定で細かく設定出来るのが利点なのさ
>>15 俺の場合山(ってほど大袈裟じゃないけど)越えルートで片道6km弱だけど
車で20分、クロスで走って15分だな
もちろん信号&一時停止は守ってのタイムで
>>17 これで測ったら8・3キロだったよ
雨だったし、途中で警官に傘差し運転と信号無視で止められたし
50分でも堪忍して
クロスバイクなら30分で行けるっしょ
8.3kmを信号無視までして50分て
どんだけ虚弱なんだよ!
ママチャリで傘さし片手運転で市街地だからじゃね
つうか京都は路上駐車大杉って印象
ごめん40分だった
丸太町通りを西に突っ切るのって怖いんだよ
市バスが接近してクラクション鳴らしまくってくるし
現に市バスに轢かれる犠牲者も年間二桁だよ京都は
そうだ、自転車で、京都へ行こう
うちから京都まで 456.4km
なんだかどんどん言い訳がましくなってくな。
信号無視はするし…。
ひょっとしてDQNという人種なのか?
京都の市街地は小路がやたら多くて、マジで20mおきに信号あるんよ
まともに守ってる奴なんて2割もいないし
もちろん車来たら待つけどね
京都って○○だよね
20m置きに信号無視するんなら、あんまりスピードの出る自転車なんか
買ったらますます危険なんじゃね?
8.3kmを30分以内で行かなきゃ行けない理由は無い。
むしろ信号守ってもっとゆっくり行け。
公道ではルールを守るのが偉いんであって、
むしろ公道でスピード自慢なんかしてるのはアホ。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 00:32:32 ID:jV+U1la0
俺は逆に嵯峨野から京都駅に向かうけど
本当に信号だらけでイヤになるよ。
フラバ系のクロス乗っているけど完全に持て余す。
でも、かどの(変換できない)大路使い始めて少し早くなった。
あとは、安全かつ信号の無い住宅地系のルートを探すのがいいかも。
ちなみに丸太町通りは全く使ってない。
信号が多くてしょっちゅう停められるなら、外装変速クロスよりも
内装3段ママチャリとか電動アシストとかの方が楽で速いんじゃね?
雨大杉。またチェーンやらスプロケがドロドロになっちゃうよ
クロスバイクって
ホームセンターでは輝いてるけど
専門店ではくすんでる
あの自転車ですよね
違います
下町では胸をはれて
高級住宅街ではうつむいて走る
あの自転車です
>>36 わかるよ。イライラするよね。
俺は信号待ちのとき いったん自転車おりて柔軟体操するよ。
そしてポケットから単語帳とりだして復習、次の信号まで思い出しながらのる。
>>36 そうですか奇遇ですね
丸太町は車道狭くって怖いっすねー
丸太町まで鴨川ロード(河川敷)を北上して西に行ったほうが、信号もないし楽かなって思ったんですが
かどの大路使おうかなー
大阪人だが
大阪市の20人に一人は生活保護を貰ってるらしい
まじひくわ
>>44 さすがに それはないだろう。
大阪ってそもそも人口が多いから、1/20ってすごいカズだぞ。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/04(木) 16:24:45 ID:83DaK1RU
府ではなく市だけどね
でも相当の数だろう
生活保護ビジネスもあるらしい
てかテレビのニュースでみたけど他の自治体が切符渡して行かせてるんだろ?
まさに地獄への片道切符持たせてね
大阪が貧困層の収容場になっている
プギャー
今年はクロスバイクで琵琶湖を一周したい
通勤ではないけど
気温20度のぽかぽか陽気の翌日は雪ってなんだよ北関東…
おまけに花粉症の薬の副作用か全身ダルいし
それが三寒四温です
これ豆知識
頭寒足熱じゃないと風邪ひくよね。
悪寒あ寒
これが風邪予防のおまじない
懸賞のクロスバイクが当たらない
週2日くらいの感じでクロスバイク通勤を再開予定
ちょっと雨続きだけど
体重も若干落としたいので
60 :
ouen:2010/03/07(日) 16:41:48 ID:86tKvEIZ
最近 体がひきしまってきた。
ヒザを故障してたけど、クロスバイク上では無重力なのでヒザの負担がすくない。
ゴアテックスのカッパかったので雨の日も大丈夫だ。
靴はビニールでくるんだ。かっこ悪いけど雨を防げるぜ。
ブーツカバー買えよ
今日はいい感じね
これから行ってきますわ
つーか日曜日晴れてくれってんだ
ここ通勤スレだもんで
>>65 でもさ、通勤のってると毎日のらないとなんか気持ち悪いんだよ。おれ。
晴コギ雨読で
日曜日も通勤ですが、何か?
- -―- 、
/...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/\ ヽ
/..:::/::::/::::// ノ l:. l.
l:::::!::::/●) (●)|:: |
. !:::l::::l ~" ,, ~ l:i:l いい歳して
ヽ:i::!、 (⌒ーァ ノノ' いやらしい番号GETとか
_ ` l\`ー‐'/ ばっかじゃないの?!
./::::::::::::\ ̄./::ヽ〆ヽ
/:::::,:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ
何事も無かったかのように埋め
寒さに負けて(ry
たしかに
天気予報では11度だったけど
てか普通暑くなるだろ走ってたら
いつも汗だくで職場についてるぞ俺なんて
頭に汗かいて冷たくなると
スグ頭痛だよ。
おれ弱いだ。
爽やかさを売りにしてる俺は汗なんて(ry
雨に強いお勧めのタイヤってなに?
何も好き好んで雨の日まで
梅雨よりもこの時期の方が雨が多い感じ
>>77 サンキュー
雨の日は基本的に乗らないけど路面が濡れていると怖いから
まぁ古いタイヤは交換した方がいいね
うちの安物クロスのリアディレーラー不調なんだけど
7速ターニーを8速ディオーレに交換しても大丈夫なんか?
俺には専門的なことはわからない
↓が的確に答えてくれるだろう
根拠のない おkキタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━
安物は改造するに限る
どうもクロスバイクで通勤ってのは流行ってないみたいだね
自転車で通勤する人全体の中でクロスバイクがどのくらいの
割合居るのか知らないけど、多分ママチャリよりは流行って
ないんだろうね。
そういえば、自転車通勤と電車通勤と自動車通勤だったら、
どれが一番流行ってるんだろ。
>>89 俺様の周りでは
ママチャリ>ルックMTB>クロスバイク=ロードバイク
だな
クロス乗りはすぐにロード乗りに進化しているようだ
ママチャリブームだな
ママチャリはブームとはいえないのじゃない
通勤に流行も糞もないだろ
ブームはいずれ廃れ、過去の一発屋扱いされる自転車達の仲間に加わる事になるのであろう。
昔あったよね、とか、漫画であったよね、とか。
クロスの9割はニワカ
ニワカ9割って事はブームになってるって事だな。
どの程度続ければ俄じゃなくなりますか?
長さで決まるもんじゃないしw
にわか雨に当たるまでというのが基本
お尻が痛くなくなったら、もうニワカ卒業だと思ってた・・・
初めは痛いけどだんだん気持ちよくなるから
20kmも走ればケツが痛くなる
アーッ!!!
気持ち良くなったらニワカ卒業
ロードもいいけど
通勤にはクロスが最適
盗難もあるし
少々傷行っても平気
実用的だと思う
>>106 確かにそうなんだけどついついロードで通勤している
しかもフルカーボン 田舎だし駐輪場もあってロックしているし
ぶちきって盗難とかまずないだろう・・・て思ってるし
やっぱり、快適さが違うんだな・・・クロスほとんど乗ってないや
ロードも飾りもんじゃないし走ってなんぼと思う
3万円強のママチャリを使ってて思った事
良い点
・塗装がいい
・ステンレスパーツ多用で錆びない
・ハブダイナモオートライトが便利
・泥除けが付いてる
・チェーンカバーが付いてる
・カゴが付いてる、カゴ込みで完成している見た目
・ハンドルも同時にロックする鍵が便利
悪い点
・重い
7万円強のクロスを使って思った事
良い点
・軽い
悪い点
・塗装が悪い、剥げる
・ネジとか錆びる
・いいライトがない、ハブダイナモ付けたい
・いい鍵がない
・カゴが無くて不便なので付けたら恐ろしくダサい見た目になった
・チェーンカバーがない、裾がボロボロで油だらけ →自作した
・ブレーキに気を使う、気を抜くと滑ったりジャックナイフしたり
両方の良い点を足して、悪い点を潰した自転車があったら欲しい。
>・ネジとか錆びる
ネジなんかステンレスやチタンに変えりゃあええやん
>・いいライトがない、ハブダイナモ付けたい
ハブダイナモのホイール組めばええやん
>・いい鍵がない
市販でいっぱいあるやん
そういう完成車を売ってればいいのにという希望です。
鍵なんかいいのあります? 一発二錠的なの希望。
防犯の意味で強力な鍵であることも重要ですが、使い勝手の部分でも
選択肢が増えて欲しいと思います。
ママチャリの一発二錠大好きなんで、ああいうのがぜひ欲しい。
荷物搭載に対応する必要があるママチャリに軽量化を求めるのも難しく、
軽量である事が大きな価値であるクロスに便利装備や頑丈さを求めるのも難しい。
ブリジストンのシティーサイクル系統はまさに
>>110あたりの層を狙ってるんじゃないの?
俺はマリポーサオムで通勤してるが、ベルトタイプで裾も汚れないし、軽いし鍵もワンタッチのが
オプションで売ってたから取り付けたしかごも付けてる。
まあかごはかばん入れると重いから結局はずそうと思ってるけどね。
マリポのサドルだけ欲しいかも
クロスに前カゴ付けるとバランス悪くなるな、見た目もだが。
子供乗せママチャリみたいにハンドルが安定する様に色々工夫した
自転車が安心なのは勿論だが、ただのママチャリでもクロスに比べ
れば随分荷物を乗せたときの安心感が違う。
やはりクロスは、カゴなんか付けないでおとなしくそのまま使うの
が良い乗り物なんだろうな。
初めからついてるのはまだましなんじゃない?カゴ
リアキャリアにサイドバッグでおk
カゴがかっこ悪いと思ってる時点で感性がおこちゃま
クロスバイクなんだから何でもありってことで
panasonicのjetterを通勤に使おうと思うんだけど、14万も出すなら
他のほうがいいかね
途中にあるでっかい橋の上りがきついから電動アシスト欲しいんだが
ゆっくり走るんなら電動アシスト自転車は楽で良いけど、
速く走ると凄く重たい自転車になるぞ。
坂道には最強だよね伝道
電池切れちゃったりしないの?
どんだけ長い距離を通勤してるの?
片道17km
でっかい橋は、ママチャリで通ったときに上りきれなくて
3合目くらいで降りて手押しで上ったレベル
127 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 20:49:49 ID:0Sd/evJU
電動自転車って重いから制動距離距離長くてスピード出すと怖そうなイメージ
アシストってスピード出ると切れるんじゃなかったっけ。
重い自転車でスピード出すのが大変なんじゃない。
下り坂は別にして。
スピードの出る自転車に限って、急制動時に体重移動が必要な
重心バランスだったりして、パニックブレーキ時に本当にできる
のかと思うと怖いものがあったりもする。
俺は自信がないのでせっかくのクロスでもママチャリ並みにトロい
スピードでしか走ってないが。
jetterは19kg
これって重いの?
24km/h以上は自力走行になるっぽい
低地でも常時24km/hだったら楽かなと思ったんだが
何キロで何分とか信号なしで計算してるんだろうか
いいな田舎民はw
少なくとも通勤時間の3分の1は信号待ちで消費されるわ
重い上にモータとか電池とかが低い位置にあって重心が低いから
安定感がありそう。
アシスト力の制限でスピードもそんなに出るもんじゃないし。
ブレーキも逆に止まりやすいんじゃねぇの?
クロスって前輪と後輪のタイヤの減り具合の違いてどれくらいのもんなんだろ。
クロス買ってから山がなくなるまで使い切って替えるパターンが無かったので
分からん。
(パンク連発で嫌気が差して替えたペラペラのタイヤとか、空気圧高く入れ
すぎでリムから外れたんで高圧に対応するのに替えたりとか)
ママチャリ乗ってた時は、前ブレーキ9割で後ろブレーキはほとんど使わない
ような乗り方でも、後輪側タイヤ2回替えても前輪タイヤはまだ山が残ってる
くらいの感じだったんだけど。
クロスだと、ママチャリみたいに後輪ばっかりに重心が掛かるバランスじゃ
ないから、タイヤも前後均等に減ってったりするのかな?
でもママチャリの時と違って後輪側ブレーキを使う比率が増えてる気も
するから、やっぱりその分後輪側の減りが早かったりするのかしらん。
片道10kmの通勤で使ってる程度ならば、磨耗よりも劣化で交換するだろ。
酸素と紫外線ナメんなよ。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 01:19:07 ID:FaomRFC4
>>134 135の言うとおりだけど、普通に使えば駆動輪になる後輪が先に減るよ。
初めて乗ったクロスは、純正でついてたボントレガーのタイヤで
8000キロで後輪タイヤがズルむけた。
今乗ってるのはデトネイターつけてたけど、月1000-1200キロペースで
4500キロくらいで後輪の山がなくなったけど、前輪はだいぶ残ってたよ。
もったいないから前後のタイヤローテーションして7500キロまで
使って残った山も減らしたけどね。
まぁ、ブレーキングの仕方とか重心も関係あるけどね。
137 :
121:2010/03/16(火) 06:57:57 ID:???
>>131 経路のほとんどは湖沿いの道なのでずーっと信号なしでいける
もしかしたら1時間以内でいけちゃうのかなと思うとゾクゾクする
あとは値段なんだけどクロスバイクで14万ってどうなんだろうと思ってさ
>>131 足立区から港区だけど、信号待ちはせいぜい1/10ぐらい。
>>131 信号に掛かる速度で走ってるんだろう。
速度を変えてみろよ。
青信号の方に曲がれば良い
朝夕の信号の流れに逆走してると異常に引っかかる時がある。
それでも1/3というのは、いちいち赤になった瞬間に引っかかっていく感じで、
自転車通勤を止めたくなるレベルだな。
田舎だからか車道は狭くてでこぼこしてて怖いから歩道ばっかり走ってる・・・
歩行者ごめんなさい
田舎でもないが車道左端はなんか盛り上がってデコボコしてるな。
走ってて自分でも怖いが、後ろから追い抜く自動車の運転手も
怖いんだろうなとは思う。
定期的に舗装を整備して道路の状態を維持して欲しいが、今後の
道路予算は大丈夫なのだろうか。
ひざ痛で医者から「自転車こげ」といわれて、ジムのバイクでなく、
片道20Kmの通勤用にTrek7.3を購入しようとしている勘違いオヤジですが、
距離からいってやっぱ無駄な買い物でしょうかね?
ちなみに田舎ですが、車が80Km/hくらいでガンガン走るバイパスを
失走するつもり。
先ず標識を覚えろよ豚
失踪するつもりなの・・・?
勘違いしてるし失走(わざとか?)するんだろうから、好きなの変えよ。
>>144 轢かれて死ぬから何乗っても一緒だ
てか、先ずは道路交通法のお勉強からか
その前に免許が必要かもね(w
まあ釣りだと思うけど
バイパス≠自転車走行禁止
はてさて、道交法を学ぶのは誰なんだろう。
普通経験則から立体交差といった自転車通行禁止区間が設けられてるのは分かるはずなんだが
常識として
とんだ経験則だな。
そういった場所があるのかもと思うのが、あれだな。あれ。
全くの横レスだが
流れが全然理解できなかったんだが
なんか都会人のイメージするバイパスとおれんちの近所の奴とは全然ちがうらしいということがわかってきた
誰もバイパス全部が通行禁止とか書いてないだろ
普通は標識確認してから通行するが、標識の話しは無かったからな
てかバイパスなんて相対速度違い過ぎるから通勤とかで使うにはリスク高過ぎだろ
イナカのバイパスってさ、「こんなところ歩くやついねーだろ!」とツッコみたくなるような場所でも
無駄に豪華な歩道がもれなくついてくるよな。
バイパスがいちばん路肩ひろくて走りやすいぞうちのそばは。
157 :
144:2010/03/16(火) 22:34:29 ID:???
普段は車通勤だから、一通りコースは見てる。
こちらのバイパスは、さすがに立体はだめだが、そうじゃないところは
草ボーボーの「自転車可」の歩道が通ってて、学生チャリも車道走ってる
(歩道は空き缶やらガラスの破片があって危ないみたい)。
あ、疾走ね。
20Kmって長すぎ?
>>144 俺も昔の怪我で膝が弱くて片道15kmをクロスで行ってるオヤジだけど、
20kmぐらいなら慣れれば大丈夫。つか爺だとそのあたりが限界かも。
ただ始めから失踪せずに、無理せず慣らしていけよ。
159 :
144:2010/03/16(火) 22:51:07 ID:???
>>158 オヤジさんの歳がわかりませんが、やっぱり疲れますかね。
まあ、コースにもよるんでしょうが。
ところで通勤には、フロントサス付きってよくないんですかね。
地元のチャリ屋さんが、フロントサスは路面からの衝撃を緩和する
反面、自分の力も分散されると…。
バイパスは立体交差も含めてバイパスを形成している
したがってそのすべてが自転車通行可とは限らない
だから標識を覚えろといったんだ
その論旨も理解できない池沼が
>>156
バイパスには必ず立体交差が有るんですかね?
>>160 お前は、やはりバカなんだな。
>したがってそのすべてが自転車通行可とは限らない
と書いておきながら気づかないのか。
これは、
>>149と同じではないのか。
で、お前は、さらに
>>150で恥をさらしてるわけだ。
立体交差といった所は、ほぼ100%通行禁止区間だろうな。
だが、それが
>>145を書いた言い訳にはならないよな。
そもそも
>>144は、立体交差の車道を走ると一言も書いてないのにな。
>>159 サスつきに乗っているがサスをロックさせると振動に驚くこと多いです。
個人的にはスピードが多少遅くても疲労を避けたければフロントはサス付きをお勧め
(ロック機能がついていればなおヨロシ)
>>163 強く反論するわけじゃないが、サスペンションフォークをロックさせるのと
元からサス無しのフォークじゃ比べられないと思うよ。
>>144 たぶん太っていて膝を炒めたのだろうから
まずはクロスの電動アシストがいいと想うよ
一般的には、
バイパス=立体交差じゃないから、混乱してませんかね。
和訳としては正しいのか?
としても、下のような言い方を聞いたことがあろよね。
16号バイパス
本来の16号線は残ったまま車の流れを良くするためなどで作られた道路など。
ここでは必ず立体交差があるわけではありません。ただの広くて新しい道路だったりしますよ。
>>165 クロスやロードやMTBの電動アシストってあるんですか?
YAMAHAやPanasonicの(自転車の)Webサイトを見てみ
昨日の「通勤時間中、どれくらい信号で停っているか?」という話しを受けて、
試しに今朝、勘定してみたら、16%は信号待ちで停車してた@東京23区・環八
まぁ、許容範囲かね
環八のどの辺で距離は何キロ?
あ、あと時間帯も。
>>171-172 信号待ち停車時間:環八・世田谷〜練馬間、10km弱、9〜10時、3月、16%
これ、アンケート集めてみると面白いかもねw
R4→日比谷通り
朝の7時〜8時
距離14km
総所要時間 44分
サイコン時間 33分
信号待ち11分
25%か。結構引っかかってるな。
>>173 午前8時前後だと、停車時間はもっと増えるのかな?
176 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/17(水) 20:34:17 ID:v6g5OhbY
>>144 絶対、ドロハンを買ったほうが良いと思う
>>175 その間ウォーリーしてればトレーニングになるよ
178 :
144:2010/03/18(木) 00:23:55 ID:???
>>176 なぜ?
ドロハン=ロード?
高くて買えない・・・。
下北沢→大手町
淡島通り→246→六本木通り→日比谷通り
トータル時間33分
信号停止10分位
坂道多めで真冬も暑く感じるな
>>180 そんな空気の悪いところのるなよ。
体に悪いぞ。
朝は快晴だったのに
昼から曇り後雨
今は曇り
乗って帰るべきか置いて帰るべきか
それが問題だ
>>159 パナソニックのエスリーCXなんてどう
舗装メインならあの程度のサスが丁度よい。
>>182 ぽつぽつ来たので定時であがった。
そして、ぬれずに帰れた。ヤッター!
新宿まで自転車通勤してる人いるかな?
春からしたいんだが駐輪場はどこがいいだろうか
出来れば東口で駅は近いほうがいいんだが
>>185 高島屋の駐輪場が無料なので便利かな。東口から遠いけど。
夜9時か10時くらいまで開いてる。
あと東南口出て階段下の駐輪場が1日100円。
人の出入りが少ないから着替えするにはいいかも。
あとはシラネ。俺も他にいいとこあるなら知りたい。
>>186 >人の出入りが少ないから着替えするにはいいかも
タイーホされるゾw
片道8kmを1年続けて、ベルトの穴1個分ヤセたぜ。
でも体重は変わらん。
距離は2km程度だけど、道がガタガタなってて路側帯が狭い所を走る
車通りが多くて人通りも多い、細い小道が多くて人が飛び出してきそうで怖い
でも自転車の運転がヘタクソで即座に障害物を避けられない
そんな人間にはどんな自転車がおすすめでしょうか?
サスペンション付き、ディスクブレーキのモデルじゃないか?
サスペンションとディスクブレーキですか。検討してみます
長距離乗らないならならママチャリってのもアリですね
片道2km程度の通勤限定なら、内装3段とハブダイナモ搭載のママチャリがベストチョイスだと思う。
釣りだろう こんな奴は自転車板には来ないし、書いたあと酔ってたにしても
ばかばかしいといまごろもう一杯呑んでる
2kmしかないなら走れ
わざわざ自転車で運動強度を下げるなんてもったいない
運動のためとは限らないだろ。
スポーツ板だろってのはききませんよ。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/19(金) 09:17:53 ID:Z+AIpJR+
>>178 確かにクロスより高いけど、20キロもあるならドロハンの方が
腕が疲れないし、スピードも出やすいよ
ドロハンが気合はいりすぎて嫌というならブルホーンもあるよ
牛角、実際のところどうなんだ?
中途半端だろ
完成車も少ないようだし
ブルホーンて不良の改造車みたいでカッコ悪すぎなんだがw
都内じゃ、通勤で下ハン使ってる奴なんて、毎朝平均で0〜1台見るくらいだね。だいたい全30台の中でね。
渋滞してる脇を華麗にスルーってもう最高!!!!!!!!!!!
下らないレスを華麗にスルーってもう最高!!!!!!!!!!!
春一番か
>>199 ブルホンの方が気合が入ってるように見えるぞ。
通勤に気合を入れても
満員電車でケータイいじってるよりはいいんじゃね?
209 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:59:31 ID:QRCa07/m
通勤で気合を入れない奴は
どんな場面でも気合を入れない(キリッ
来月、朝の気温が氷点下にならないくらいに暖かくなってきたら、
自転車通勤します。
片道3キロですけど、ママチャリだったらなんか生活臭いっぱいなので、
乗りやすさや機能の事は一切考えずに折りたたみ自転車を中古で買いました
でもクロスバイクってのもカッコいいですね(予算的に無理でした)
みなさんはズボンの裾はバンドで留めてるんでしょうか?
いや。ボロボロだが。
>>210 折りたたみ自転車のホイール系次第だが、小型だとかなりつらいだろうな。
絶対ママチャリのほうが良かったと思う。
それなら坂とか少なけりゃ何とかなるかな
折りたたみの限界距離は何kmですか
車体による。
モールトン卿のなら平均時速25キロ(信号停止有)。
一日150キロくらいは走れる。
A-bikeなら10キロも走れない。
モールトンってそんなに走るのか
アレは完全に金持ちの道楽のための自転車だと思ってたw
クロスバイクスレで悪いが
二台目は折りたたみと思ってる
普通のチェンジありなら30kmくらいいける?
藤沢からみなとみらい地区までの自転車通勤考えてます。
バイクはGIANT EscapeR2です。
約23kmくらいあるんですが、藤沢あたりから横浜駅あたり
まで自転車通勤している方いますか?
気になるのは高低差で、坂がたくさんあるのではと思ってます。
信号停止有ave25とか、1日150kmとか、クロスやロードでも結構気合入れないとできないことだ
モールトンなら不可能ではないんだろうが、エンジンも相当なものを載せないといかんだろうね
222 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 01:02:25 ID:G7x6rlU9
今の自転車って直進安定性低いね。
クロスバイク(アンカー、キャノンデール、ジャイアント、コーダブルーム、
メリダ)は30km/hで両手離しするとハンドルがフラフラする。
アンカーのロードはもっとフラフラする。
ママチャリもフラフラする。
昔のロードマンはもっと安定してたような記憶がある。
両手離ししてもビシッと安定するクロスバイク知ってたら教えて!
>>222 ロードマン世代ならもう爺だろ。
自分の反射神経が衰えたということは一切疑わないのか?
手放し運転はママチャリの方がらくだな。理由は知らん。
>>222 ママチャリ>クロス>ロードバイク の順でヘッドアングルが立ってくるから、ハンドリングがクイックになる
ロードマンはランドナー風な特性や初心者にも扱いやすくと、ヘッドアングルが倒れ気味だったので直進安定性が良かったんだよ
なのでヘッドアングルが寝ていてホイールベースが長めなのをジオメトリーから吟味する他ないかと
タイヤが太い方が安定するのか
一輪車も太いし
>>223 直進安定性と反射神経に、どんな因果関係があるのかな?
キャスター角ぐらい知ってろよw
>>230 ヒント(1) ホイールベース
ヒント(2) キャスターアングル
ヒント(3) トレール
ふらつかーずがいいんじゃないの。
両手離しをしないといけない状況って、何かあるか?
服を着たり脱いだりする時ぐらいしか思いつかないけど、走りながらする必要無いし・・・
そもそもハンドルに体重の掛からないママチャリとかだと、腕や肩の
力をまるっきり抜いてハンドルに手を乗っけてるだけで真っ直ぐ進んで
くれるもっさりハンドルは悪くない感じだな。
クロスで直進安定性高めに振っても、乗車姿勢からして肩と腕に掛かる
力を抜こうとしても無理だし、両手離すと腰伸ばしてサドルに体重を
預ける事になって、サドルがケツに食い込むしハンドルに手が届かない
しでいい事無いし、あんまり意味無いのかも。
前にに荷物積む事も無いし。
でも、好みでそういうのもあってもいいのかもしれない気もするけど。
クロスってクイックなハンドルのが多いのってなんか理由あるのかね?
キャスターが寝てるといえばアメリカンモーターサイクル。
チョッパータイプの自転車があれば直進安定性はいいだろうけど、
リカンベントみたいな乗車姿勢になってしまう。
前傾姿勢が基本のスポーツサイクルにイージーライディングは
不要ではないか。
>>230=233=235
バカっぷりを晒したからって、攻撃先を変えても恥の上塗りだぞwww
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 駐輪場のおっちゃん少しは気を使って整理しろよ・・・
∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::いや、おっちゃんのせいじゃないかもしれんけどさ・・・
ストン /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::abusの多関節買った時からイヤな予感してたけどさ・・・
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::まだR7買って3ヶ月なのに後輪のスポークぼろぼろだよ・・・:
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
サドルの高さはどれくらいが一番いいの?
漕ぐ足が真下にいったとき伸びてる状態くらい?
読みました
ありがとう
雪解けの泥水でレインウェアが泥だらけ
自転車デビューしたばかりで
泥だらけのレインウェアで帰ってきたから
玄関が泥だらけで汚れると嫁に怒られた〜
先輩方はどうやって家に入りますか?
手入れとしては
そのまま、風呂場に直行して
シャワーで軽く泥汚れを落として
玄関に吊っておく感じでしょうかね〜?
え?泥除け付けて無いの
それに汚れたウエアを風呂場に?
普通やらないでしょ
玄関外でバケツに汲んだ水で洗う
地面に落ちた雨は相当汚れてるよ
汚物のエキスが入ってるからウエアもすぐ痛むし
泥除け付いてないなら速攻つけるべし
>え?泥除け付けて無いの
人それぞれ
>それに汚れたウエアを風呂場に?
>普通やらないでしょ
>玄関外でバケツに汲んだ水で洗う
人それぞれ
お前の回答は何の足しにもならんな
普通レインウェアは玄関の外で着るし、脱ぐもんだよ
そのまんま屋外に干して家に入る
女房が怒るのは当たり前だな
独身だとどうでもいいことだけどね
濡れてなければ部屋や玄関の中で着るぜ。
馬鹿は無視
俺の家の玄関は、土間?部分が10畳あるから玄関内で着るし、脱ぐよ。
もちろんバイクも玄関内に保管。
ドアもメインの他に、もう一つあって、外には屋根付きの洗い場があるから、
汚れが激しい時には、そっちから入る。
まぁ、住宅事情や生活の仕方に違いがあるから、人に因って違うのが当たり前だと思うけど。
ここは住宅事情を晒すスレになりました
外で着脱するってのを否定されたのがそんなに悔しかったのか?
246 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/26(金) 02:14:45 ID:???
>え?泥除け付けて無いの
人それぞれ
>それに汚れたウエアを風呂場に?
>普通やらないでしょ
>玄関外でバケツに汲んだ水で洗う
人それぞれ
>>210 とめてるよ、両足ともね
チェーンカバー付きだけど、それでも少し汚れるし
左クランクやペダルシャフトの根元も汚れが広がってることがあるから
ゴムを編み込んだ布タイプが着け心地も耐久性も見栄えもよくてベスト
発泡ウレタン製は耐久性がない
金属の輪っかタイプは痛くなるクセに、すぐズレて役立たずの見本だった
レーパン穿いて通勤するヘンタイさんには不要だろうけど参考まで
>>211 作業衣で通う工員でつか?
>>248 いいなー貧乏人は
百金とかホームセンターの糞カッパ着てるからそんなこと出来るんだねー
こちとら5万からする合羽着てるから、そんなことしたら盗られるわ
ロゴで高級ブランドってすぐ分かるからねー
257 :
256:2010/03/27(土) 00:26:47 ID:???
ちなみに
パタゴニアのストームjktとレインシャドーパンツだよー
しめて8万だな
まあ安いほうだけど
たかだか8万でそんな偉そうに語るなんて、どんだけ安いんだよお前の人生
パタゴニアかー
懐かしい響きだ
5万と百均のカッパってどう違うの?
色がついてるかついてないか
262 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 01:44:54 ID:ETcxehlm
え、サランラップ全身巻きだろ普通
>>257 玄関が道路に接してる狭い家って嫌ですよね?
貧乏臭くてさ。
>>256 すぐ盗られるとこにしか干せない家なのね
治安も悪いみたい
引っ越せば?
>>264 糞田舎民乙
一軒一軒が500mは離れてるんだろうなー
都会はつらいよ
そもそも、雨の日に他の交通機関を選択できない時点でド田舎かド貧乏かのどっちかなんだと思うんだが。
シーシェパードの支援者なんだから、生暖かい目で見守ってやれ
>>266 出来るよー
市営地下鉄市営バス私鉄にタクシー
何でもこいだよー
雨だからチャリ辞めるとかドンだけ日和見だよ
ナンセンスだよ
>>267 でたでたww
バカウヨこんなところに潜んでるの?
政権交代で虫の息だから、とどめささないとなー
>>268 市営地下鉄だってよwwwww
田舎モン乙wwwwwwwww
雨天ジテツウこそナンセンスだと思うが・・・w
気分が滅入るだけで何のメリットも無い
8万のレインコートなんて買っちゃった人は、
宝の持ち腐れにならないように頑張って雨天ジテツウしなきゃならないんだろうけどねぇ
ちゃんと使ってないと、奥さんに嫌味言われちゃうんだろ?
>>270 カッパも干せないアパート棲みかな?
自転車は当然部屋に持ち込みかい?
日本の典型的な都会派貧乏海苔だね
>>274 そりゃその時は仕方無いだろ
だからこそ、そんな時は気が滅入る
「雨だからチャリ辞めるとかドンだけ日和見だよ」とか言ってる奴は、
家出る時に土砂降りでも喜々として8万のカッパきて自転車通勤するんだろうけどさ
またくだらない言い合いしてんな。
とてもじゃないが社会人とは思えないような奴ばっかりだな。
と非社会人が申しております
お前らなんなん?
春だからね
春房をかまってるんよ
通勤スレなのに非社会人がいるのか
ていうか都会自慢はもういいだろw
ジテツウしてるヤツが羨ましくて荒らしに来てるんだろ
泥除けが欲しくなってきた…
格好良さは維持したいが
やはり、雪解けの汚水にすべりどめの砂利で自転車が砂だらけでシートポストから水が進入して腐るかな?
まだ、寒いから洗車も満足に出来ないし
クロモリだから、汚れたままに出来ないし
やはり、泥除けかな〜?
それともヤバイ今の季節だけで辛抱するべきか…
今年デビューだから要領がわからん…
test
282
シートポストから水入ると確かに錆びるけど、気にしなくていいよ。
表面が錆びると汚らしく見えるから問題だけど、内部の錆は無視していい。
引っくり返したときに汚い水が漏れるぐらいで、性能上の実害はないよ。
クロモリ関係無く、服の汚れと周囲への泥飛ばしを防ぐ意味で、泥除けはお奨めしたいけどね。
23c通勤してる方います?
いるよ。R7+パナのクローザー。NoTube入れてねw
以前はパナのT-ServPT28cだった。後輪だけよくパンクしてたから後輪のみ。
NoTubeの実力はまだお目にかかれてないけど、
どうだろうなぁ
287 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 01:51:50 ID:3sL/52e3
25cと23cって数値的にはあまり変わらないけど
見た目ぜんぜん違うよね。
今、25cだけど次は23cにしてみよう〜っと。
ホント醜い言い争いしかできないんだな カスども
ここはエリート社員限定ですから
25cと23cを見た目で比較する?
走行性とメンテナンスが大きな違いなんだけどね
交換したらレポしてね
>>289 ガソリン代浮かしたいという生活臭漂う貧乏じみた理由で
チャリ通勤したい身の俺は蚊帳の外ってわけか
8万のレインコート貶された貧乏人が荒らしてると聞きましたが
数万するクロスバイク買ってガソリン代取り返すには、一体どれだけ自転車通勤しなければならないのだろう。
元を取る前に事故や盗難に遭う可能性も考慮すると、自転車通勤によるガソリン代節約はあまり良い手とは思えない
クルマに乗らなくても重量税や車両保険は毎年かかるから、クルマの利用頻度と歳出のバランスも悪くなる
通勤するだけで健康(メタボ対策)にはなるから、そっちにこそ価値を見出すべきではなかろうか
最初っから自動車なぞもたぬわ
貧乏人乙
外車持ってるのにガソリン代けちって自転車通勤ばかりしてるから、会社では変態扱いされてる俺
妄想乙
外車がステイタスと思ってる昭和人乙
外車なんて言っちゃうとこからして40過ぎのオサーンだなw
まあ、そう言うな。
ミニクーパーだって外車なんだから。
貧乏人のヒガミの醜さがよくわかるスレですね。。。
というか俺のクロスも舶来品なんだが
台湾製ですねわかります。
いまどき「外車」って一括りにするひと少ないね
まあ俺は「外車」「3ナンバー車」の昭和世代だけどw
通勤途中で落車して、受け身取ったら腕の骨が折れた。。。
俺も歳を取ったってことか。。。
東京中心に、千葉埼玉茨城神奈川山梨栃木群馬辺りを走り回った結論として、
23Cだとハマる溝が結構多い。25Cだとまずハマらない。
>>306 受け身取れただけでもよかったんじゃない?
頭打つと大変だよ
タクシーが急停車していきなりドア開けやがった
まあ俺のスーパー制動がなければ突っ込んでたな
安っぽい自尊心と書き込みだなwww
>>309 アメ車
イタ車
ドイ車
仏車
韓車
印車
とまあ国別に言うわけだ
地方によっては通じないところもあるけどな
普通メーカーで言わね?
ベンツ
アルファ
プジョー
とか
いるいるこーいう人
うちの会社の中途の人がこんな感じだ
丸淵メガネでプジョーでgiosのミニベロ
本人オシャレ気分なんだろうけど全てが中途半端だ(職も含めて)
乗ってる人間からすると 左ハンドルを右に置き直した車 は
ウインカーだのが逆になるんでそういう車かどうかというので「外車」という言い方はする
たまに別なののるといきなり交差点でワイパーを…
>>315 >左ハンドルを右に置き直した車は ウインカーだのが逆になるんで
ウィンカーが左についてるのはISO準拠のため。
英国ブランドの自動車だって、左にウィンカーあるだろ。
いつから金持ちを僻むスレになったんだ
>>314 で、お前さんはその彼より資産があってオシャレなのかい?
自分を棚に上げて他人様を批判するような恥知らずな真似をしてないか、鏡を見て少し考えてごらん。
>>319 何が言いたいの?
俺は
>>314を批判しているわけでなく、単に「そんな書き込みしてて人として恥ずかしくないの?」と諭してるだけでしょ
もし
>>318が単純な悪口にしか見えないのなら、君の心は相当歪んでると思うよ
労働者よ
通勤方法は何でもよい
とにかく働け
少なくとも給料分以上は働け
それがもまいらの役割だ
働いて働いて死んでいけばそれでいい
遅刻はするな
編集者 「就任以来ずっと下方修正が続いている。社長の責任をどう考えるのか。」
秋草社長 「くだらない質問だ。従業員が働かないからいけない。」
車も買えず
自転車通勤してる
おまいらが語る話題じゃねぇw
>>325みたいなユトリは日本語の使い方も知らないらしいな
動く自転車道というのを作ってもらいたい
ランニングマシーンの自転車版をやりたいのか?
一定以上のスピードを出せない人は前に進めないという
ぼけたつもりだったけどゆとり認定されてしまった
もう少し考えてボケろ
ゆとりに其のボケは理解出来ないだろ
負惜しみで今のはわざとボケたんだよとか言うヤツいるよな
ゆとり乙
いや加齢臭するからおっさんじゃね?
ゆとりは終了した
これからはもがきだ
2ちゃんでぼけても
つっこむやつはほとんどいない
×2ちゃん
○自転車板
快適だね
クロスバイク通勤最高だわ
途中で雨が降り出したときはどうしてるの?
>>340 行き→全力を発揮し一刻も早く到着できるように気合を入れる
帰り→たまに雨に打たれるのもいいもんだと開き直る
どうしようもしねーよ馬鹿
ずぶ濡れになるしかねーだろ
自転車ってどんなに防水性能の高いレインウエア着ても、
汗かくから内側が濡れちゃって結局ビショビショ。
345 :
340:2010/04/01(木) 17:39:19 ID:???
ずぶぬれになったらどうするの?
着替えればいいじゃない
347 :
340:2010/04/01(木) 17:46:00 ID:???
下着も替えるの?
パンツずぶ濡れのまま椅子に座ると尿漏らしたように見えるよ。
それは嫌でしょう。
349 :
340:2010/04/01(木) 17:53:59 ID:???
釣れたw
釣りになってねーしwww
351 :
340:2010/04/01(木) 18:34:05 ID:???
自演乙
sageてるしwwwwwww
354 :
340:2010/04/01(木) 18:48:44 ID:???
偽者はやめてください
355 :
360:2010/04/01(木) 20:55:07 ID:???
340はもう古い
今は360の時代だ
8万のカッパ
うらやましいのかお前らw
亀レスにもほどがある
358 :
1:2010/04/01(木) 23:46:55 ID:???
くわしく
雨で濡れるのと、汗で濡れるのでは雲泥の差がある。
おや?汗でないモノも混じっているようだが・・・
昨日の雨でレインウェアが泥だらけで
玄関の壁を黒くしちゃったので
泥除け買います。
みんなのクロスはどんな風に通勤仕様になってるんだい?
いくら8万のカッパでも雨の日は長靴はなかいと
靴濡れるから不快だよね
おまいら農作業者か
>>365 いいや、税金対策で、職場の方が田舎に引っ越したw
ポリカーボネートの屋根付きに改造したよ
俺は泥よけとリアキャリア付けたくらいだな・・・
四輪にして原付のエンジンを載せたよ
みんな自転車乗ってる時カバンはどうしてる?
キャリア付けてんの?
klickfixでフロントにバッグつけてる。
バッグは、和田サイでプレート買って、トートバッグをリクセン化。
373 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/03(土) 22:31:16 ID:RuXUF7IQ
アマゾンで売ってるグリップって
画像に一本しか写ってないやつは
一本だけの販売?
左右代えたかったら二本買わないとダメなのかよ?
>>371 ショルダーバックで腰のところにベルトみたいなので固定できるの使ってる
375 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/03(土) 23:20:59 ID:hLqvF1aO
700×28cで歩道の段差とか乗り越えたり降りたりするのって大丈夫ですか?
ネットで調べたんですが、ある程度快適とかそれじゃ不安とかいろいろ書いてあって分かりません。
教えてください!
>>375 ヒマだからってあちこちにマルチするのはやめれ
>>375 ちゃんと空気を入れて、かつあなたが80キロ以上とかのデブでなければ、問題無い
あとタイヤの話とは関係無いが、車道走行が危険な道以外は、歩道を走るのは控えてくれ
23cだけど段差超えるときは前輪浮かせてるな
>>375 うちの職場のチャリ仲間はみんな23Cで通勤しているよ
主として車道だが、歩道にも回避するが大丈夫だな
381 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/04(日) 01:46:21 ID:3zOcPHth
スポーツデポにて SHAPEWAVE3去年モデル4万4千900円でしたので
買いました。ただ52サイズはメーカー取り寄せで定価になるとのこと
176センチあるけど短足だからいいかな?と思う事にして
短足童貞乙
383 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/04(日) 03:38:08 ID:3zOcPHth
どうていは違うよ
体重95kgの俺が28cで段差乗り越えまくってるから90kg以下のガリはまったく問題ないだろ
90kg以下のガリ?
90kgでガリ?
フロントサスつきなんだが、うちのも心配になってきた
ルイガノだしw
アキボウ・・・
所詮、商社にまともな品質管理なり保証を求めるのは無理があるよな
アンチBianchiが驚喜しまくってるなw
>>390 ビアンキの本社の社長が「日本で売られているビアンキは偽物だから、事故ってもうちの責任じゃない」
とかって平気でいってるんだから。
>ビアンキの本社の社長が「日本で売られているビアンキは偽物だから、事故ってもうちの責任じゃない」
>とかって平気でいってるんだから。
ソースは?
ライセンス契約での製造・販売だから、責任はライセンス契約先であるサイクルヨーロッパジャパンと
製造・販売権を買ったアキボウに有ると言っていたが。
>>392 ライセンス生産(らいせんすせいさん)とは、他の企業(この場合、ビアンキ)が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業(サイクルヨーロッパジャパンと
製造・販売権を買ったアキボウ)が許可料(ライセンス料、ロイヤリティ)を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する事である。
今回の件は、ビアンキが開発した製品の設計・製造技術ではないため、ライセンス契約ではなく、
「日本で売られているビアンキは偽物だから、事故ってもうちの責任じゃない」と言ってるわけだろ?
放送を見たが偽物なんて言葉は出てきてなかったな
>>393 事故起こしたクロスバイクはハローキティやウルトラマンの自転車と同じ
ビアンキは名前とロゴ等グラフィックの使用権をライセンスしただけ
サンリオや円谷と同じ立場、責任は全くない
ビアンキのロゴを貸したら、事故の責任まで押し付けられそうになったでござるの巻
この件を機に、自転車業界で安易なロゴの貸し借りをする悪習が改まればいいんだがな
>>393 >>392は、ライセンス契約であって、ライセンス生産の話はしてないぞ。
>>395も書いているが、日本国内での意匠、商標の使用権や販売権を
サイクルヨーロッパジャパンが有する契約のことだ。
従って、Bianchi本社が生産、販売する商品でないので、本社に責任はない。
生産、販売元の明記を義務付けるとか、本国物か企画物かが分かり易くなればいいな。
ひでぇ・・・Bianchiの亀、買わないで良かった
Bianchiって、ローバーとかハマーとかと同じだったのか。
この商品はキャラクターグッズみたいなもんだからな
でも「イタリアの名門」とか大ウソ言ってメーカー偽装して売ってる小売店が多いのも問題
>>399 その通りルイガノとかも同じ企画品
ジャイアントみたいな自社工場一貫生産の一流メーカーとは違う
自板的痛いブランド
・ルイガノ(笑)
・GIANT(笑)
・GIOS(笑)
・Bianchi(笑)←new!
ジャイを痛いという奴が一番恥ずかしい
ビアンキの事故は起こるべくして起こった
そもそもクロスバイクのようなスポーツ車は耐久性を犠牲にして
性能(軽さ)を優先してる商品なんだから通勤なんかに使うべきじゃない
通勤にはママチャリかツーリング車のような丈夫な自転車を使うべき
ジャイはメーカー名がダサいだけで、モノは自社工場で作ってるから実にしっかりしてる
笑われるべきなのは、今回のようにロゴだけ貼り付けて売ってるビアンキやルイガノだな
ジャイって誰?
ジャイ=ジャイアント
>>402 勝手に決めるなよ
自板的じゃなくて、お前的だろうが。
ジャイアントは、乗ってる人が自分が乗ってるのはジャイアントの
自転車だって自覚して乗ってるんだから、別にいいんじゃない。
自分が乗ってる自転車はフレームに入った名前のメーカーの製品
だと信じていたら、実は違ったという人はちょっと残念だろうけど。
ジャイアント=GIANT
>>405 だな
ジャイのデザインはダサいが
メーカーの買うならジャイにきまりじゃい!
ジャイアント=捷安特・巨大機械工業股彬有限公司(Giant Manufacturing Co. Ltd.)
イタリアのビアンキ社は被害者だろ
>>415 ダサイのと事故って手足麻痺するのとどっちがいい?
借り物ブランドが悪いわけじゃないとは思うんだけどね。
ブランドの信頼をずっと何年も先まで責任を持って守って
育てていける信頼できる会社なら。
そのブランドを金儲けで使い捨てるんじゃなくて。
ジャイ必死すぐるwww
訂正します。
イタリアのビアンキ社は被害者だろ・・・まちがい。
イタリアのビアンキ社が加害者だろ・・・正しい。
ビアンキが糞な企業と言う事が判っただけでも儲けだと思わなくちゃ。
昔は憧れだったけど・・・・・・・.............
ビアンキつーか、老舗メーカーのロゴがついてるのにやけに安い自転車は全部だな
ルイガノやGIOSとか、典型的だし
ルイガノは服飾メーカー
ジテ通でスーツのスソがボロボロになっている俺よりダサい奴はそうおるまいよ
>>426 まさか糸一本でつながってる構造なんじゃ…
>>427 君が何を言っているのかよくわからんが、影で「右足だけ一昔前のヤンキーみたい」と言われている状態だ
俺も一回だけまきこんじゃって
ちょっとほつれたけどそのままだぜ
430 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/05(月) 00:45:56 ID:qk7qhj8g
イタリア人の口で謝罪なんかしないさ
男の口は女のおしゃべりをふさぐためにあるのさ
>>428 すそからほつれていつのまにか下半身がフリチンでチャリに乗って走ってると言う漫画みたいな事になるんじゃないかと言う意味じゃね?
自板的痛いブランド
・ルイガノ(笑)
・GIANT(笑)
・GIOS(笑)
・Bianchi(笑)←new!
何に乗ればいいんだよ・・・
通勤用でそんな高いの乗るつもりないし・・・
プレシジョンスポーツおすすめw
スポポポポポ
>>433 フォークとフレームが鉄製であることが最低条件だろう
アルミはだめ?
>>433 国内のビルダーにクロモリで特注いっとけ
>>438 オーダーメイドなんていくらするんだよ・・・
>>440 確か、15万くらいありゃできた気がする
>>433 通勤ならプレスポ一択だろ。
糞みたいに頑丈だぞ。
>>436 フレームはアルミやカーボンでもいいんじゃね?
フォークは危険だが・・・・
>>442 プレスポなんて、小売業者が企画して委託生産させたものだろ。
組み立て業者が明らかになってないのはビアンキと同じ。
生産業者が企画・設計して自社工場で組み立てるものが安心。
さらにBAAかSBAAマークが付いてるとなお良い。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/05(月) 05:34:07 ID:qk7qhj8g
ドロヨケに関するスレなかったかね?
エスケープ純正を他社に応用出来そうな気がするけどむり?
> 生産業者が企画・設計して自社工場で組み立てるものが安心。
> さらにBAAかSBAAマークが付いてるとなお良い。
例えばどれ?
妄想で書き込んでるヤツにそんな事訊いちゃダメダメ
>>446 > 組み立て業者が明らかになってないのはビアンキと同じ。
台湾穂高が組み立てたって明らかになってるよ
BRIDGESTONEの全車種が自社工場で生産されていると思ってるんだw
ブリヂストン はメリダなんで大丈夫だろ
ユーザーの使い方とメンテ内容にもよるがな
ブリジストンは鳩山が株主だと知って嫌いになった
否、鳩山が首相になったから嫌いになったと言うべきか
何にしろ、あの事故は組立以前の、パーツの問題だよ
そのパーツにしたって、水が入ったまま7年もノーメンテで使用できたんだから、むしろ頑強と言ってもいいレベル
怪我が深刻で乗り手が訴訟を起こしたという事情が無ければ、ただの「経年劣化による故障」で済んでた話だ
鰤のクロモリモデルいっとけ
通勤程度の軽い使い方ならブリのシティとかにしとけ
クロスバイクの乗り心地は無理
おれはむり
鳩山嫌いもいいけどな
メーカーの決定的な齟齬を自己責任とかいってるのは頭悪すぎ
ドンだけ小泉竹中に頭狂わせてるんだかw
多分死んだほうが世のため
なんでも民主党のせい
ネトウヨ乙
民主党の政策が色々悪影響与えてるのも事実じゃん
さすがにビアンキの事故とは関係無いだろうけどさw
戦後60年、自民党が現在の日本を作り上げましたw
そして民主党がトドメを刺しますw
既に自民がトドメを刺してるから安心しろw
みんなスタンドつけてる?
ないと不便なのは分かってるんだけど。。。
つけてる。
エスゲ・ダブルレッグスタンド
子ども手当の成立により、『子ども手当ビジネス』が誕生した。
2万6千円という額は、国によっては大人の年収よりも大きい額である。
仮に半額でも、1年間もらい続ければ6年遊んで暮らせる計算になる。
これがどういうビジネスを生むかというと…。
ブローカー『月額3千円の手数料で、子ども見つけてクルヨ。送金手続きも代行するヨ』
外国人『ニポン人の養子に出して、子ども手当を半額モラウ。10年もらえば、死ぬまで、遊んで暮らせる(笑)』
日本人『外国人の養子1人につき毎月1万円の副収入もらえるとかwじゃあとりあえず500人養子にして年間6000万円もらおうww』
ちなみに、子ども手当の制度上、これは違法ではありません。完全に合法なビジネスです。
実際にすでに200人以上の子どもをかき集めて、役所の申請を『通した』人がいます。
この新たな孤児ビジネスがヤクザや外国人犯罪者の資金源になるのは間違いないでしょう。
今すぐやめないと、1年も経たずに国家財政が破綻してしまいます。
>>467 通勤で使ってるからつけてるよ。
スタンドなきゃ会社の駐輪場に停められない。
クロス買ったときは「スポーツ車=スタンド無し」って
ヘンなこだわりがあったけど、そもそもクロスの本質は
「日常で使える街乗り自転車」だと考えたら、
スタンドないと不便だと思えるようになった。
ロードにスタンドつけるのはさすがにカッコ悪いけど、
クロスだと全然おかしくないよ。
スタンドのデザインにもよるけどね。
ママチャリ用の1本脚じゃなくって、軽量なやつがいいよ。
値段も1500〜2000円でそんな高いわけじゃない。
個人的にはセンターよりもサイドの方が安定感あると感じる。
>>470 >ロードにスタンドつけるのはさすがにカッコ悪いけど
勝魔和代に謝れw
>>471 魔丼にスタンドとナビつけるなんて俺にはできない。
ランボルギーニのガルウィングドアを普通のドアに替えて、
さらに天井にパラボラアンテナを装着しているようなものだろう。
オートバイのロードレーサーレプリカには必ずスタンドが付いてるのに、
ロード自転車に付いてない。
>>473 スタンドついてない単車・・・
どこにも行けんやんwww
レーサーレプリカ全盛の時代にサイドスタンドを外して
重心から一番遠いシートカウルにレーシングスタンドを括り付けているヤツ等がいたなw
サイドスタンドより重くしてどうするって感じだったwww
クロスバイクならディスプレイスタンドを持ち歩く様なものだなwwwww
476 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 02:39:15 ID:w+x26pFM
クイック共締めのなら付け外し簡単だろ。
スタンドなんか要らねえだろが
スレ違いだがリアルな話だ。
こんなとこにまでコピペする空気の読めないネトウヨ
こんなところにもジミンガーが出没かよ。
今の支持率の推移を見ればわかるけど、アンチ民主が自民信者とは限らない状況になってるよ。
両方とも支持率が極端に低い。
自民党政権に嫌気が差して民主党に入れた無党派層が、民主党政権にも失望しているという状況がよくわかる。
というか、真面目に毎日仕事して税金納めてる人間からすりゃ、鳩山に怒りを覚えない人なんていないだろ。
自民に失望して民主に票入れたら、失望が絶望に悪化したって感じだよ。腹立つ。
>>459 乗り始めて2日目にそう思った が、フォームがサドルがと分かってくると
面白くなってくる。何より自分なりに乗りこなす楽しみが出てきますよ
ちなみに某量販店はコラテックとジャイアントが2本柱のようだが
ジャイアントエスケープはサドルやグリップ等コンフォートより
コラはスピード。サドル、グリップ変えてみればどうか
ビアンキ色を塗り替えたいのですが
お前バカだろう。
一々訊かないと塗り替えられないのか?
馬鹿じゃなかったらブランドのせいにしないでしょ
どのようなものが必要になりますか?
塗装を剥がす為に
サンポールとアルカリ性洗剤を用意します
センスが必要になります
車道脇を走ってて前方に停止した車なんかがあったときは
歩道に入り込むのではなく車道側に膨らむの?
後ろ確認して問題が無ければ、右折の手信号出しつつ、車道側を迂回
車が多く車道側に出るのが危険な状況の時は歩道使う
車道を走る人もいれば、歩道を走る人もいます。
どっちでも問題ないが、俺はなるべく車道走るようにしてるな
歩道に入ると、歩行者との接触が怖い
車はあっちが勝手に避けてくれるが歩行者は避けてくれないからな
車が全部が全部よけてくれるとは限らない
車に追突されたら10:0で勝てるが、歩行者を轢いたら10:0で負ける
車に追突されたら死ぬか大怪我だけど
歩行者を轢いても無傷か打撲程度
たまに見るものすごい速さで過ぎ去っていくロード乗り
これだけ早ければ車は邪魔じゃないだろうなと思っていた
今朝車で出勤そのロードはなんと時速50キロで走行していたw
それでも車に乗っているとトロク感じた
せめて60キロは出さないと車の流れには乗れないと思った
駅の自転車置き場にSCOTTのクロスバイクSPEEDSTER置いたら盗まれますか?
ママチャリだって盗まれることがあるので、盗まれないとは言えない。
ABUSの重たい鍵をつけていれば、盗むことは難しいだろうけれど、
不特定多数の人が出入する場所だから、なにが起こるかは分からない。
>>503 なんだかなー。盗人の刑が軽すぎなんだよな。
中国に行けよ馬鹿
馬鹿は俺だよアホ
毎日始発終電で家と会社を行き来していてこのままだと筋力がなくなって鬱になって死ぬと思ったので
会社を午後代休にしてあさひってところのプレスポってチャリ買ってきた
174cmだったんだけど、体重が75kgの軽ピザでハンドルと膝が狭く窮屈だったので500ってサイズのチャリにした
店から家まで2kmぐらいなんだけど、ママチャリと違って漕げばこぐほどスピードが出て楽しくなり
気づいたら背広着たまま葛西までチャリンコ漕いでいた
成田から葛西ってどのぐらいかわからないけど楽しかった、速度と距離がわかるようにサイコン?かっておけばよかった
気づいたら真っ暗だったから急いで成田までまた戻った
次の日は背筋と手首が痛くて仕事中ずっとアイスノンをマウスパッドの上に置いて手首置いてた
5年ぶりにまともにチャリに乗った感想は楽しかった
また次の休みの日にも銚子に醤油買いに行きたい
508 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 15:01:22 ID:VcAk9Str
メンヘラ乙
スーツでプレスポって・・・・・
自分の文章読み返すと精神が正常じゃない文章になっているって気づくよ
おれ会社やすんでチャリンコで2日間ぐらいでいいからちょっときゃんぷしてこようかな
多幸感を感じすぎておかしくなっちゃうぐらい楽しかったって事だろう。良い事だ。
普段の生活範囲とは違う行動半径を得た時の「少々の緊張感と多幸感」てのは
動物のオスとしての生理現象ではないかしら?
走行目的・目的地がなくても走れちゃうんだよね、あれってw
クロスでレーパンって・・・・・・
514 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 16:57:02 ID:9v+REnhg
文面から察するに鬱なのかもね
知り合いに職場で頭がパーんして、キーボードで無意味な文字列を打ち続け最後は発狂して倒れた人がいた
通院先の先生から散歩を勧められ始めたら、どこまでも歩き続け夜になっても帰ってこず、捜索願いを出す出さないまで発展してた
50キロ離れた国道沿いで発見してことなきをえたけど
正常の定義を説明してくれ
クロスでも10万以上のなら本気装備でおk
異論は認める
色々いじって10万超えちゃったってのでもOK?
そこに愛があるのなら
っつかたまに見るし
もっと何10万も出して床の間に飾ったまま乗らないとか、
ろくに乗らないまま毎年買い換えちゃう金持ちに愛はあるか。
ホムセン自転車を乗り倒して、金は掛けないなりに自分で
整備して乗り続ける貧乏に愛は無いか。
520 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 21:07:08 ID:ankKE8zP
topeakのラック買ったけど一直線のEタイプでよかったようだ
通販だったのでタイヤに当たるか心配になってAタイプ買っちゃった。
まいいけど
ちなみにコラテック 皆はシートチューブとタイヤの位置をよくみるべし
本体7万にあれこれ追加して、20万弱掛かってる。
でも、ロードはいらないんだよなあ。
最近フラットバーに限界を感じてる
一回ロードに乗ってみたい
フラバの姿勢がきついな・・・
ブルホンにしたい。握りが縦の方が楽。
なぜエントバーを付けない
エンドバーでは咄嗟にブレーキが握れない
自分もブルホーンにするべく部品集め中。
なんかめっちゃ楽しい…
咄嗟にブレーキを握る状況ではエンドバーは握らない
ドロップハンドルより使用の場面は若干絞られる
たいした問題じゃない
バーエンドバー付けたけど手が大きいせいかブレーキやシフトを操作する時に窮屈なんだよね
俺もブルホーンに挑戦してみようかな
昨日ドッペルギャンガーのブルホンついた折り畳み自転車乗ってる人見かけたけど、かなり乗りやすそうだったよ
でも、フラバから交換すると、ブレーキレバーとかまで交換せにゃならんからお金はかかるね
>>527 そういう事じゃなくて常に縦握りしたいわけよ
だからエンドバーじゃダメ
まぁそこまでするなら素直にブルホだな
534 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 11:20:34 ID:JVKpJ3Fl
513だけだろ
日本人全体でひとくくりにすんなよ
>>533 中国なんか普通に実用車じゃん。
重くて頑丈なんだからさ。
日本人は変なところにけだわるよな。
おまえらけだわりすぎだろ
おっとハゲを馬鹿にするのはそこまでだ
黙れ禿
うるせーよ包茎
図星突くなよ・・・ 心に響いたぞ・・・
死ねやイケメン
みんなマンションや会社の駐輪場のステッカー貼ってるよね
あのテプラでできたダサいの、あれのカッコイイ貼り方ある?
カッコいい張り方はない。
そんなことを気にしないカッコイイ男にはなれ
>>544 毎年更新するだろ
年別に張り続けたらかっこよくなる
おれのダチは包茎のくせに外人並の大きさで笑える
549 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 19:25:55 ID:D40OfKxL
またシモかよシネカス
スレチかもしれませんが通学用に自転車を買いたいと考えています。
ママチャリで試走したところ約11キロ、1時間でした。
海に近い田舎で向かい風があるのと行程の3分の1程が緩やかな上り坂になっています。
このような条件に適したオススメがあれば教えて下さい。
>>550 通学用ならママチャリで十分
朴られたら困るだろ?
通学ならデポのイグニオのが良いと思う プレスポより安いしドロヨケもついてる
>>551-553 ググってみたところあさひのプレスポが良さそうだと感じました。
近くの自転車屋で探してみたいと思います。
お三方ともありがとうございました。
555ゲッツ!!!
背が大きいのに包茎ってことじゃないの?
557 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 02:45:04 ID:AM6+a10n
コンチネンタルスポーツコンタクトってどういうタイヤでしょう
触ってみたらすごく固いゴムでミゾも無いし濡れてる路面でも平気なんでしょうかこれ
知りません
>>557 >コンチネンタルスポーツコンタクトってどういうタイヤでしょう
わかりません。
自転車のタイヤはつるつるのほうがグリップします
>触ってみたらすごく固いゴムでイボも無いし濡れてる土手でも平気なんでしょうかこれ
下ネタ禁止です
荷物の中にスーツ入れて、着いたら着替えようと思ってるんだけど、誰か同じようなことやってる人っていますかね?
スーツはクリーニングするときだけ持ち帰ればよかろう?
持ち帰るのはシャツだけにして、靴とスーツはロッカーにしまっとけ。
いままで雨の日は電車にしてたんだけど、カッパ買ってみたら雨走行が意外と楽しい。
>>564 これからの季節 蒸れるんだよなぁ。。。
雨中走行って、なんかストイックな世界に浸れるから嫌いではないな。
>>564 雨で濡れるだけならいいけど、黒い泥?がいっぱいつくんだよね
目も痛くなるし
>>562 俺はスーツ、ネクタイ、靴は数セットづつ会社のロッカーに入れておいてカッターシャツだけバッグに入れて持って行ってる。
会社に着いて汗が引いてから着替えてるんで気持ち悪くもなく快適。
今日は気温が高くて汗だくになったよ。
>>563>>568 どうもご意見ありがとうございます。やっぱり、ロッカーに置いておいた方が良いみたいですね。
>>569 環境が許せばその方が荷物も少なくて楽だよ。寄り道もしやすい。
で、たまに車で出社した時にスーツとかを入れ換えてクリーニング出すようにしてる。
ロードのほうが通勤楽になった
以前クロスだろーって喚いてすまん
>>564 俺はマンホールで滑って転んでアバラにヒビがはいった
>>567 フルサイズのドロヨケは効果絶大で、装着時は地面からの跳ね返りはスネから下だけになる。
あとは、野球帽タイプの帽子かぶってフードかぶればメガネっ子でも視界良好になる。
今日は少し路面濡れてたんでウンスジみたいなのがついた。
ふ〜ん
自分の粗相を雨のせいにするんだ
学校まで17kmあるけど明日から自転車で行く
17キロとか大した事じゃないな。
田舎なら山2つ越えて自転車通学とかザラだし。
明日雨かよ・・・・
片道30km通勤してる人いる?
しようと思った事はあるけど挫折した
あさひで調べてアマゾンで買う
ただアマゾン売りなら送料無料だが店が出品してると送料付く
こんな寒い日にクロスバイクで通勤する香具師はいない
寒さで止めるとかどんだけ日和見だよw
雨なら百歩譲って分からんでもないが
走ってるうちに暑くなるわな
いつも二枚は脱ぐ
おまわりさーん
皮被ってるからおkだろ
夏のボーナスで2年半乗ったルックロスから乗り換えるぞ。
候補はR2とTRADISTとFCR2(GIANTばっかりだな)
脈絡ないけど、激坂無しの片道8kmなんで、性能差が関係ないからこそ迷うというか。
買い物選び中って、楽しいな。
決まったら教えてくれ
今日、通勤用に注文してきたクロスバイク
丸石のBLACKEAGLEという名前だったのですが
どこで調べても昔の?MTBしか出てこず
なぜでしょう、、、どなたか教えていただけたらありがたいです。
都内通勤に使用します
信号が多いので内装で、
個人的にVが好きじゃないのでディスク
ってことでALFINEコンポになりそうだけど完成車だと10万越えばっかりだ…
>>595 俺も通勤用にクロスバイクデビューしたばかりなんだが
10万って高いの?
俺は初心者なので、デポの店員に薦められた5万くらいの奴を買ったんだが
安い割りにしっかりした造りなんで驚いたくらいだわ・・・
子供の頃(30年前)、ツノダのフラッシャー付き5段変速24inchを49800円で買ってもらったんだが
今の物価で評価したら15万越えだよ。
デポ=ジャイアントエスケープR3だろ!
チャリの値段があのころから変わってないのが不思議ですごい
昔のチャリは思えばすごい高かったんだな。
DEPOでSHAPE WAVE3だおれ
ありが唐
601 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 16:50:59 ID:zhTeFObH
>>594 ここの人達は誰も知らないらしいので他で聞いた方がいいかもですねー
何処で聞いても無駄だろ
ちょっと調べてみたら北海道丸石にBLACKEAGLEってクロスあったよ
みんな不親切だなw
605 :
596:2010/04/20(火) 20:28:05 ID:???
ロードバイクの前輪だけが手に入りそうなんですけど
これを安クロスの前輪に使っても無問題ですか?
後輪は元のままで
もんだいないです
通勤用にはカゴが便利なんだがダサいんで、ビジネスバッグをリクセン化してる人いる?
ノ
ブリーフバッグだけどね。
ノ
普通にビジネスバッグをリクセン化してる。
カゴがダサいと思ってるところがダサい
ダサいだろ?
カゴはダサいかどうかはともかく、簡単に外せないのをつけとくのは嫌だな。
ポタる時とかに邪魔だし。
カゴをリクセン化して付ければいいのでは?
カゴをダサいと感じるのは見た目よりも、乗った時に視界に入るから余計にママチャリ感を感じてダサく感じる
浅いカゴを付けると乗車時の視界にも浅くしか入ってこないから、フロントキャリア程度までとはいかないが
ダサさ加減がかなり緩和されるよ。
通勤時の格好って、みなさんどうしてるんですか。
そのまま仕事できる格好(スーツズボンに半そでYシャツ)で足バンドのみ装着とかだと
真夏には汗でひどいことになるでしょうか。
酷いことになるだろ。。汗かき出ない俺ですらTシャツが汗びっちょりになるのに。
>>616 仕事場にスーツ、靴などおいておいてシャツ、ネクタイ、下着だけ持っていく
デオドラントシートで汗拭いて着替えて完了
雨の日などにスーツはとりかえるなどする
会社でシャワーだろ・・・
絶対いうと思った
会社でシャワー浴びる人って、ボディーソープで洗ったりするの?
それとも浴びて汗を流すだけ?
俺は浴びるだけだな
俺はシャンプーとトリートメントした後に湯船で半身浴しながら文庫本を1冊読むな
おまいらもしかして傘携帯してる?
いいえ
通勤者に傘はいるだろ
通勤車に傘なんていらない
傘携帯っていうのは行きは自転車だったけど雨が降ったので
自転車を置いて徒歩+電車で帰るときに必要ってこと?
自転車通勤で傘とか犯罪wwwww
なにが無問題だよ
それは警察の見解で完全にアウトだろ馬鹿
>>631 クロスバイクにさすべえ
着けてる奴見てみたい
クロスバイク用のさすべえってないの?
なければ作ればバカ売れか
>>634 すごい風の抵抗だぞ
俺の義母がつけてるけど、危ないわあれは
強風に耐える傘はどっかにあったぞ
傘が耐えれば耐えるほど自転車にかかる力が大きくなってバランスの方が耐えられん。
そこで、傘の生地をメッシュにして風が通るようにすれば万事解決。
今日は天気だから傘の心配はないわ
しんでいいよ
自転車事故情報
[ 事故発生日 ] 2007/10/10
[ 型式機種 ] シェボーF 2006年モデル
[ 製造・輸入業者 ] 株式会社あさひ
[ 被害の種類 ] 2.重傷
[ 事故内容 ] 自転車走行中に樹脂製の後泥除けが後輪に巻き込まれ転倒し、
右肘の骨にひびが入る等の怪我を負った。(事故発生地:大阪府)
[ 事故通知者 ] 経済産業省 重大製品事故(2007-4322)
[ 事故受付日 ] 2007/11/05
で、あさひは保障してくれたの?
傘はだめだ
笠ならいいと思う
雨用の帽子ってあるの?
あるよ
雨の日はウェットスーツで池
ウェットスーツとスウェットスーツじゃ大違い
>>647 毎朝8時くらいにフジで小倉さんがかぶってるやつ
GIANT CS2000に乗ってます。8年ぐらいかな?
泥除けもポリ製でもうボロボロで限界(針金で騙しながら補修)なので購入を考えています。
今度の車種で譲れない点として
・ハブダイナモ
・前後泥除け(合金製)
・700×38Cクラスのタイヤ
この条件を満たすクロスバイクってありますか?
マークローザがよさげでしたが、タイヤが細くて候補から外れました。
>>653 なんでハブダイナモにこだわるんですか?
後付けの電池式でもランニングコストは知れてますよ。
656 :
653:2010/04/25(日) 00:55:58 ID:???
>>654 ありがとうございます。写真見ましたが
これって泥除けプラスチックじゃないですか?
横レスだけど、そもそもの明るさが全然違うし、ライトのみ盗難に遭うような心配も無い。
電池式ライトだと電池切れのまま走って警官に怒られるリスクもある。
足元から照らすから周囲の人に眩しい思いをさせないかと気を使う必要も無い。
通勤にしか使わないのなら、むしろハブダイナモを選ばない理由がわからない。
658 :
653:2010/04/25(日) 00:58:17 ID:???
>>655 いまSF-501を使ってますが、よく地面に落とすので手軽さからハブダイナモを考えています。
ドロヨケだけ交換するっていう案はなしなのかな
EXクロスはなんでも付いててオトク。18kgもあるエセクロスバイクだがCS-2000だって
16kgだからな。
とりあえずフレーム買っとけば?コツコツとパーツを買い足してるうちに
今の自転車が壊れるw
俺はステンレスママチャリ買った2年後に、欲しいクロスがあったんで
とりあえずそれも買っちゃって、弄りながらママチャリが壊れるのを
待とうと思ってたら、クロスのほうがあちこち錆び始めたり塗装が
剥げ始めたりしてるわ。
クロスの方なんか週末しか乗ってないのに、雨ざらしで平日は毎日
使ってるママチャリの方がまだピカピカだという。
タイヤが劣化して横の方が割れてくるのも空気圧高いクロスのが
早くて交換周期が短いし、クロスはなんか色々面倒くさくなってきた。
いずれ本格的にママチャリからクロスに乗り換えるつもりだった筈が、
その前に飽きてきたというか、このままママチャリの方がずっと
生き残っちゃってもいいような気がしてきた今日この頃。
>>665 中国ママチャリメーカーの方ですね
分かります
中国製かどうかは知らないなぁ。
価格的には3万台前半の一応国内自転車メーカー。
ちなみにクロスの方は7万円台後半の国内メーカーで台湾シール付き。
今の所一応両方使ってるけど、このペースで行くと古い方のママチャリ
の方がクロスよりも長くもってしまいそうな気もしないでもない。
だから悪いって言ってるんじゃなくて、軽くていいし買って失敗とは
思ってないんだけどね。
でも、買った時は通勤にも使うつもりだったのにそうはならずじまいで
終わってしまいそうな気が最近はしてきたというか。
んで、もしクロスの方が先に駄目になったとしても、また新たに買うか
どうかというと微妙というか飽きてきたというか。
軽くてスピード出る自転車も一回経験できたし、もういいかなみたいな
感じというか。
せやな
外れをつかまされたのですね
鑑定眼のなさを反省しましょう
中国人に保証を言っても無理です
国内メーカーなんかクズ
外れだったのかなぁ。
俺的には両方ともいいのを買ったと満足してるんだけど。
まぁ、買う前は価格的にも上なんだからママチャリより
全て良いんだろうとか思っていた所はあったのが、使って
いる内に、それぞれに長所短所あるんだなと思うようには
なってきたんだけど。
それでもどっちも好きではあるし。
結果的に、ママチャリの方を捨てて乗り換えるという考え
は無くなっちゃったというだけで。
使わない方が早く痛むという事もある。
んで結局何が言いたいの?
ならママチャリでいいんじゃないの
人それぞれだし
>>665 なんかそのママチャリ
賞味期限切れて放置してもカビが生えないコンビニ弁当みたいだなw
>>665 やっぱそうなのか・・・
俺も通勤用に購入を考え続けてるんだが、躊躇しちゃうな
スピードや快適性をとるか耐久性をとるか
耐久性があるクロスって無いんだよな・・・話聞いてる限りでは
距離にもよるんじゃないの。
俺の場合片道7kmしかないし坂も無いんで。
殺気立った車とか、集団登校の子供とか、
スピード出る自転車で神経使うよりママチャリ
のほうが気楽で快適なんで、通勤にはつい
こっちを使っちゃってるんだよね。
もっと長距離だったり坂でもあったりしたら、
クロスの方使ってるだろうとは思う。
680 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 13:16:59 ID:zAS+GAIi
参考になるかどうか
姉妹機種のファータイル2009年モデルでサイズ380(165/180cm)を買った身長167cmの者だけど
体勢は問題なし、足は届くけど信号待ちとか長いと立ったままでちょっと疲れる
もう少しサドルの高さ低くすればちょうどいいかなーと思いつつ使用してる状態
>>681 どうもありがとうございます。問題なさそうで安心しました。
パナソニックかブリヂストンで
全員コラテック買えよ
なにゆえコラテック
>>680 シェファードアイアンは鉄だから、水にさえ気をつければ10年以上乗れる
プレスポはアルミだから、5年ぐらいでだんだんガタがくる
大抵の人は5年も乗る前に買い換えたくなるけど、参考までに
687 :
653:2010/04/26(月) 22:52:09 ID:???
>>661 ありがとうございます。金額的にはイグニオが魅力的ですが自分の要望だとこれになりますね。
話が変わりますが、合金製の泥除けが少ないのは何か理由があるんですかね?
重いし曲がるし錆びるし加工コストもかかるから
マークローザ考えてるけどあんな細いタイヤだと街中の段差はきついよね。
マークローザの欠点はやけに重い事と、ホイールが小さくてホイール交換の選択肢がほとんど無いことだよ
タイヤの細さはそれほど問題にはならない
細いって言っても28cくらいはあるんだよね?
十分じゃない?
たしかになんであんなに重いのか理解に苦しむ。
クロスって段差なんかよりも、空気圧高いタイヤだと
舗装道路でも路面の振動がガツガツ来る事の方がきつくね?
その上サドルも固いし腕や肩にも負担が来る乗車姿勢
だったりとかして。
自転車自体の軽量さとか、その固いタイヤとかのお陰で
足の疲れとか体力的な部分では楽といえば楽ではあるの
かもしれないけど、
快適かといわれるとどうだろうかというか疑問というか。
スピード出る分神経も使うし。
マークローザは泥除けとかハブダイナモライトとか
チェーンカバーとかママチャリ的な豪華装備な割には
車体重量も軽いんじゃね?
乗車姿勢も楽そうだし、バネ付きサドルとか標準装備
だし、タイヤチューブ英式バルブだから空気圧も低め
なんだろうし、乗り心地は楽で快適寄りっぽそうだし。
クロスの括りの中では重い部類ではあるだろうけど、
片道10km圏内用途なら特に困らないんじゃねぇの。
まぁ、これ買うんならママチャリでもいい様な気も
するけど。
あ、俺マークローザとプレスティーノ混同してたわ。
マークローザはそこまで重くないな。
振動は馴れも大きい。初めて乗った日は無理、と思ったが一ヶ月たってすっかり馴れた。で、5年でくるガタってどのへん?
スプロケ等が寿命より軽さ優先なのは分かるし交換出来るからそういう関係なら納得する
で、古い自転車ってどうしてるの?買い替えるような人
プレスティーノは下手なママチャリより重いからな。
重量12キロくらいの
泥除けかごつきのママチャリ見たいなんないですか?
泥除け+かご+かごステーで2kgぐらいあるだろ ...
>>695 フレームがくすんできて、小さな傷が目につくようになり
新車に目移りして、部品に一万二万出すより新しいのにしようかなぁ と思うのが大抵の5年
古いのは、使えそうな部品外して廃棄
>>695 全く同じ自転車が売っていれば、新品に乗り換えてみれば「だいぶ弱ってきてたんだな」ってよくわかるよ
個々のパーツは言わずもがな、フレームその物からの反応が全然違う
あくまでアルミの場合ね
クロモリの場合、事故とかにさえ遭わなければ10年経っても現役で通じる 重いし錆びるけど
で、ツーキニストって何
パナレーサーのタイヤの事かい?
>>703 これほどカッコ悪い言葉もないな。
そりゃ定着しないわな。
通勤ist
ってバカっぽいな
俺的にはツーナーの方がいいな
「ツーキニスト」って、「草食系男子」とか「アラサー」とかと同じで、無理やり流行らそうとして作られた言葉っぽくて、嫌いだ。
ジテ通とかでいいよ。
「通勤する人」以上の意味は出てこないのにな>ツーキニスト
自転車ツーキニストと言って初めて意味を持つ。
そのなめんどくさい言葉なんか使わないで
通勤チャリンカーでいいじゃないのかな?
そうやって言葉を作りだそうとしてる奴が権力もつと流行語にしようとするんだろ
通勤けったーにしやぁー
ツーカーでいいんじゃね?
走れりゃええやん、ケッタやし。
ケッタは却下
ツーカーに賛成
クロツー
ケッタで通勤するからツッター
え? 自転車通学、自転車通勤は昔からチャリ通だろ?
東京方言じゃないよね、別に>チャリ通
大丈夫北海道もチャリ通だった。
だいたいチャリって何
徒歩通勤なら徒歩通
チャリは東京方言ですよ
名古屋じゃ誰も知らない
チャリはチャリンコでしょ
なんで自転車がチャリンコなのかは知らないけどw
逆に、関東だとケッタが通じないような気がする
関東:チャリンコ
関西:ケッタ
って事かな?
>>723 ケッタは名古屋弁
ケタグリマシーンの略
関西はジャリンコチエ
関西人だけど普通にチャリかチャリンコだぞ。
ケッタなんて聞いたことない(・ω・;)
>>726 チャリンコという言葉の成り立ちを調べてみると実に興味深い
まぁ私はクロスバイク通勤者でいいです地味に
静岡だけどチャリンコだわ。
ケッタって聞くとこいつ名古屋人だなってすぐわかる
世界に広がるエコ通勤の輪
ケッター
何だかんだで通じるんだ!
みんなヨロピク
岐阜はケッタマシーン
三重県伊勢市でもケッタって言う
日本における自転車技術並びに文化発祥の地は堺市
で?
ケッタは15年ぐらい前にサンデーの漫画で東京では誰も知らないとかネタにされてたなあ。調べてみたらあの漫画の主人公は四日市出身だ。
で?
豆知識だ
会社でひけらかして自慢しろ
ツーキニストの俺様が
連休の合間に出勤しますよ
というか休ませろってゆーの
要するに、ケッタは関西弁ではなく名古屋弁という事でおk?
15.7kmママチャリで1時間かかるんですけど
クロスバイクとか そういった機能性のあるものですと どれくらい楽になるのでしょう
13kmでした…
俺の場合
ママチャリ(20kg)で30分7km位、片道1時間かかる距離では
使わないので1時間走った時にどれくらい進むかは分からない。
クロス(12kg、700x28c)で1時間18〜19kmくらい。
オヤジが乗ってもママチャリとは
>>741 信号が多いならほとんど変わらないかもね
少なくともママチャリよりはスポーツ感覚が味わえる
>>742 50分以下くらいには短縮できるんじゃないかな?
それより大きなメリットは漕ぐのが軽いから疲れにくいってところだな。
>>741 スポーツバイクに乗ったら彼女が出来た!
>>750 買うことにします
ありがとうございました
>>751 ルック車は買うなよ。
最低でも重さ13kg以下。できれば10kgに近いくらいのを買え。
それ以上重いのだとママチャリと変わらん。
Raychell CR-7006Rってどうですか?
>752
>最低でも重さ13kg以下。
変な日本語だ
>>755 日本語特有の省略を使った表現だから、特に問題は無いと思われ。
ふ〜ん、クロスでも「ルック」なんて言うんだ 、、、、、w
ダイエットを兼ねて通勤用にクロスバイクに乗ろうと思ってあれこれ調べて候補を決めて
今日近所の自転車に行ったら希望の車種は今年のモデルは生産終了になっていて全滅。
来年のモデルだと9月以降に予約して早くても年の瀬にならないと納車されないそうなので
今在庫がある物から選ぶことにしたよ・・・orz
耐久性やストップ&ゴーのしやすさから内装式がよかったんだけど
手に入らないから諦めて外装式のを買うことにした。
>>762 欲しかったのは
GIANT ESCAPE R i8
ルイガノ LGS-RSR 8
BRIDGESTONE ordina S8i
その店ではブリジストンは扱っていなくて
R i8 は小さいサイズしか残ってなかった。
RSR 8 は展開しているサイズが自分の身長(180)に合わないから薦められないと言われた。
そこまで内装式にそこまで強いこだわりがあったわけじゃないし
来年のモデルまで待つ気はなかったんで
外装式ならパンク修理しやすい、シンプルだ、軽い、とマインドコントロールして
気持ちを切り替えたよ。
今の候補は RSR 2 と ESCAPE R1
明日どっちかに決めて注文してくる。
お店で取り扱っている同じ価格帯のモデルを何種類か教えてもらったんだけど
上記のモデルに加えて GIANT の FCR という自転車も薦められた。
家に帰ってカタログを見ると前傾姿勢がクロスバイクに比べて厳しそうだった。
これも通勤向きなのかな?
>>764 会社の近くの駐車場の回数券も買ったし
ヘルメットもかっちったからとても待ちきれん。
早く走りたい。
別にお洒落で乗ってるわけじゃなかろうに、今年モデルとかにこだわる感覚が分からん・・・
>>767 俺も年式にはこだわり無いので
5000円安い旧型にした。
見た目も性能も変わらん、色だけ。
基本ダイエットの為の通勤バイクだから安い方が良かったし。
まあ、GW中なのでそこらじゅう走りまくってるけどねぇ、気候もいいし。
ただなぁ、サングラスは買っとくべきだったマジで。
工事現場の横とか走ったり、トラックが横を通ると、目に埃や土が入ってたまらん。
メガネはしてるんだけど、横から入ってくるんだわ。
誰か度付きの出来る良いサングラス知らんかな?
>>767 今年のモデルを求めることがお洒落かどうかは別にして
お洒落を通勤と分けて考える必要も無いと思うけど
>>767 文から察するに、早く乗ってみたくて
秋まで待てないってことではないかと思うんだが
>>767 年式にこだわってるつもりは無かったんだけどね。
店に置いてなくて今年のモデルも売り切れてるんなら当然無いもんだと思ってた。
でも、もう気持ちは RSR 2 に切り替わったんで明日注文してる。
意外と、今年モデルと色しか変わらんのに安売りされてる型落ちモデルが置いてあったりするもんだ
別に自転車に限らずね
自転車なんてそんなに買うものでもないし
納得のいくのを選んだほうがいい
少しの値引きで気に入らないものを選ぶよりは
買った後にグズグズ言うやつは何買っても言う。
相手するだけ無駄。
俺なんか2万円台のクロスもどきに
3年乗ってるぞ
そりゃあモヤシご飯ばっかり食ってるとたまにはハンバーグも食べたくなるさ。
だけどな、ハンバーグを食べちまったらモヤシご飯が恋しくなるってもんさ。
誤爆と思われるが、モヤシご飯とやらが旨いとは思えない。
モヤシご飯の旨さを知らぬとは。
モヤシはヒゲを取ると美味いよ
キャベツご飯おすすめ
昭和風の中華屋だと肉野菜炒め、スタミナ定食、肉もやし炒め、
全部もやしが主役だったりする
ニラともやしにお塩があれば
あとは何もいらぬでござる
せめて、炒めてからにしてね。
自転車板にモヤシを語るスレがあると聞いて
>>776 モヤシにさえぎられたが、俺もそんなもんだ。
6速アルミルックロスに3年。
ブレーキパッド・タイヤ&チューブ、ペダルとダメになった部分を交換する毎に妙に愛着がわいてしまって今に至る感じ。
>>765 写真のようにサドルを上げたら足着かないから実際はそんなきつい前傾にはならんでしょうが乗り心地は多分エスケープよりハード。フラットバーロードの分類?
あと、ドロヨケもロード用の簡易型しか無理そう。だがロードで通勤してる人もいる。気合い入れて乗ればOK
788 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 23:44:41 ID:xB7ATzoX
先日クロスバイクを購入しました。ハブダイナモライトがハロゲンで暗く換装を考えています。
ハブダイナモの端子が2PINタイプ(シマノDH-2N20-DT)で購入を考えているのが
SANYO NH−S57NAで平形端子なのですが、変換アダプターみたいなのはありますか?
いまひとつ質問の意味が不明です
サンヨーのそのライトはすでにLEDです
いま付いているハブダイナモの端子がどっちなんでしょう
句読点が微妙だけどw
現状、DH-2N20-DTとハロゲンがついてて、
交換でLEDにサンヨーのそれを付けたい、って話でしょ。
>>788 シマノのライトじゃだめか?
休み明けの出勤うざす;;
Bタイプって種類あまりないんだよね。
海外にも目を向けたら結構あると思うけど。
B&Mとかいいんじゃない?
この何日かまではツーリング・ポタリングで乗ってた。
同じ自転車で明日からは通勤か...
しばらくはまとまった連休も無いし、やれやれだ。
自転車通勤でビジネスバックを持ち運びたいんだが
この場合はクロスにRキャリア付けてそこに縛り付ける感じか?
他に何かいい取り付け方法ある?
いっそリクセン化しちまう。というか俺はそうした。
>>796 リュックみたいな背負い紐がついてるビジネスバッグもあるよ
あるいはバッグをリュックに入れて背負う
俺も最初は背負ってたけど、陸戦化した。
背負うのはこれからの季節辛いよ
オレはtimbuk2のブリットパニアメッッセンジャーみたいなのが欲しい
802 :
796:2010/05/12(水) 00:20:44 ID:???
>>797>>800 リクセン化か 調べたら面白そうだな
ただ、アダプターを取り付けるとなると取り付ける生地にもそれなり強度が必要そうだな
それに一点で支えるみたいだから走行中にバックがバタついたりしないのか?
>>798 あれは背中が蒸れそうだからパス
>>799 こんなのあるんだ 他のバックに使ってみたいな
>>801 いいな だけど通勤用に1気室なのはちょっと…
あとリクセン化してそのバックはF(ハンドル付近)につけるのが普通?
Rキャリアとかエクステンダーに付けてる人とかいるのかね?
格好良く固定できるパーツ考えたら売れるかも
数レスしか見ないでレスするんだが、陸戦化って?
ぐんぐつのクリートが聞こえる
810 :
802:2010/05/13(木) 00:39:44 ID:???
>>805 なるほど 情報thx
帰りはハンドル付近にライト付けてるのでFは干渉しないか不安
とりあえず実寸してからFにしろRにしろ付けるか考えてみるよ
俺はリクセン化してフロントに付けたらライトが下を照らさなくなったw
そこで、最初はスペースグリップで高さを稼いで使ってたんだけど、
これがまたみてくれが非常に悪い。特に昼間。
MTB系ならそれでも格好は付くかもしれないけど、ロード系は最悪。
今はハブライトホルダーに付けてる。
812 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 16:52:08 ID:6dob/f7p
実は俺も気になってます リクセン????
>>812 リクセン化について分からないってことなら、
「リクセンカウル リクセン化」でググって出てきたページを片っ端から読みまくればわかるよ。
それでに分からないというなら多分縁の無い事なんだと思うから気にしない方がいい。
ところでリクセン化って何?
いやもういい加減
ぐぐれかす
816 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 20:26:09 ID:gopFDTOp
REXENイヒUL
私は日曜日にレーサーパンツをリクセン化してサドルに取り付けた。
レーサーパンツのカウル効果は恐ろしく凄まじいものがあり
体感速度は5km/h以上だと私は感じた。
また自転車との一体感も、自動車の運転席のベンチシートをバケットシートに換えたくらいの衝撃が私の股間に走った。
私は走った。もう戻れないと思った。日曜日より前のあの日々には。
通勤クロスにSPDつけてるやついる?
ハーフクリップならつけてる
SPDではないがTIMEのオールロードグリッパープラスを付けてる。
片面ビンディング使い勝手いいお
>>819 ハーフクリップって使い心地どう?
>>820 手元になぜかPD−A530があるんで使ってみようか悩んでる シューズはまだないんで
しかしフラペ側が評価低いんだよなぁ
TIMEのってどう?
俺もA530つけてるよ
あるんなら迷うことはない使え
通勤片道40分なんだけど、やっぱりヘルメットって被るべき?
>>823 交通量とか、スピードにも拠るが
つけてた方がより安全でしょ。
>>823 たとえ人がヘルメットを着用していようといまいと
自殺志願者でもない限りヘルメットは着用すべきものだろ
馬鹿なことを聞くなよ
826 :
820:2010/05/15(土) 00:23:54 ID:???
>>821 シマノの片面が意外に評価悪かったので悩んでた所に
TIMEから新発売だったので飛びついたんだけどw
TIMEのやつ、片面だけど、重量バランス的に手前側ヘビーなんで、フリーにすると
必ず手前側がビンディング面になるんで、踏み間違いはまずない。
ビンディング側の評価は、TIME ATACのを見て。ほぼまったく同じ構造だから。
フラット面は普通に食いつくから問題ない。クリート付きのまま踏んでも
当たらない構造なんでツルっといったりしない。プラスチックっぽいのがいい感じ。
あと、着せ替えも楽しめるw
値段はシマノの倍くらいするけど、それだけの価値があるかどうかは知らんw
少なくとも俺は満足してる。
法律で義務付けられてる訳じゃないし好みでいいんじゃない?
人によっては頭に熱が籠もったり異物感で注意散漫になって
逆に危ないとかって話も聞くけど真偽の程はどうなんだろ
メットを被ると安全意識の高い運転者だと思われるようになり
周囲の交通が安全マージンを小さくするようになって事故率UP、なんて研究もあったね
何とも思わないのなら被らなくてもいいんじゃないの?
俺は被らないと怖くて走れないが
>>822 そうだな まずは使ってから考えてみるか しかしシューズはどれにしようか…
>>826 詳しいレポthx!
かなり惹かれるが…とりあえずまずはSPD使ってみるよ
832 :
823:2010/05/15(土) 01:36:17 ID:???
やっぱ被ります。
確かにリスクはありますもんね。
ありがとう。
40分ならメットしたほうがいいと思う。最初は恥ずかしいかもしれないけど直ぐに慣れますよ。僕がそうでしたから。
>メットを被ると安全意識の高い運転者だと思われるようになり
>周囲の交通が安全マージンを小さくするようになって事故率UP、なんて研究もあったね
妄想とか日本以外の他所の国の話はいいから^^;;
>>827 ちょっとその研究とやらのソースを出してみろw
メット被って脱ぐと、メットの穴の所だけ髪の毛が逆立って、スーパーサイヤ人みたいな髪型になっちまう件について
その点、普通のシティサイクルに乗ってる人たちは計画的だと思う。
ペダルのこぎに合わせて体を左右に振って、
自動車のドライバーに安全マージンを大きく取らせてる。
>>836 スーパーサイヤ人ならいいじゃない(マリーアントワネット)
>>823 メット被ってると、周りの人から奇異な目で見られたり
学生に笑われたりしたけど、安全第一ですよ。
転倒したときのダメージが、ママチャリより大きいからねぇ・・・
どんな田舎に住んでんだよ
メット被ってても奇異な目で見られたり笑われたりしたことなんてないんですけどw
鈍感なんだね
>>840 まあ、そこそこ田舎ですw
メット被っている人は、通勤時間帯でも俺を含めて2人しか知りませんorz
ロードでもメット被ってない奴が多い。
それどころか、ほとんど歩道を走っていて危険極まりない。
まあ、道路の整備も悪いけどね。
法律で定められてもいないのに他人にメットを被れと強要するやつはただのキチガイやん
今月中でなければならないと別に法的に決まっているわけではないのに
決められなかったことを避難するのは基地外?
単純にメットはださい。
オシャレなバイクでもヘルメットとメガネで台無し。
世間の評価は所詮その程度。
法的に決まってないんだから自由だろ。
メット被ろうと被るまいと、国連指定基地をどうしようと、そいつの勝手だ。
>>852 法に縛られないとまともな生活ができない人なのですね。
都会にすんでる人って都会に住むことがステータスと思ってるんだろうけど、
周りから見たら井の中の蛙がふんぞり返ってるみたいで笑えるわ
それ上京してきたカッペの話だろ
> それ上京してきたカッペの話だろ
まさにその考えが恥ずかしいって言ってるんだよ
>>854 都会と田舎の話になると絶対こういうヤツが出るのは何故?
少し走れば田んぼになるような地方の駅前の繁華街が最強って事だ。
店がほとんど潰れた商店街とか、哀愁漂ってて堪らんぜ?
>>854 東京でも地方でも暮らしたことのある俺からしてみると一長一短
どっちがどうと思うと勝手だが、その考えを態度に表わすのはどっちにしろウザイ人になるよ
田舎を愛し都会の便利さを享受する、郷土愛溢れる上京カッペこそが最強
そだな、どっちが偉いとかじゃなくて、いいとこ取りすりゃいいだけだよな
ふつうに変だよな、あのヘルメット。この板の住人は美的センスが普通じゃないよ。おれは客観的に見れるから言わせてもらう。都会だろうが田舎だろうがヘルメットはださい。
クロス乗ってもアーモンド被るのか
866 :
843:2010/05/16(日) 16:43:48 ID:???
オージーやアメ公は、本国で着用義務があるせいか、着用率は高いよねぇ
日系ブラジル人は、帽子がデフォ。
中国人は、男女問わず帽子も被らない。
近所でホームステイしてたニュージーランドの学生は、日本人が子供以外
誰もメット被ってないのでびっくりしてたなぁ・・・
まあ、僕もメットよりキャップの方がかっこいいと思うけどね。
>>846 お前が自分が被ってる姿を見てとダサいと感じるのは勝手だが
それは世間の評価とは言わない
外人はかっこいいが日本人はダサく見えるな
まあ外人並の体格ならいいけど
メタボオヤジや貧弱あんちゃんじゃやっぱダサいだろ
細い分にはまだいい
太いのが乗ってるの見ると悲しくなってくる
>>868 世間一般にアンケート取ればわかるだろ。
チャリに興味無いやつは理解できないセンスだ。
だったら取ってから言え
自転車脳乙
糞スレ揚げるなドアフォ
自転車脳のファッションセンスは異常
自転車は機能美の塊だけど、自転車乗りの格好は機能美があるようには見えない
自転車にとってもっとも邪魔なのは、きっと人間なんだろう
だから、その人間がいくら機能的な格好をしても、滑稽にしか映らないんだ
きっとそうだ
後ろが尖っているようなヘルメットは転んで体が回転した場合、
首や脳に余計にダメージを与える場合があるので要注意
危険だなんだと言う割にはフルフェイスみたいな安全性の高いメットもないし
頭以外はほとんど剥き出しだよねw
頭に傷作ってそこだけ一生ハゲになってもいいなら、メット被らなくてもいいんじゃないかな
うっせい
もうハゲとるわ
安全が、、とか言うやつに限ってカッコつけたいだけに感じる。
オシャレです。って言われればなんか好感もてる。
頭の前にブサイクな面どうにかしようぜ
ツラは仕方ないだろ。勘弁してくれよ。
が、ハラはなんとかなるはずだ。
小太りローディとか多すぎ。
決まってないんだから好きにすれば良い。
いちいち人に聞いて行動すんな。
ヘルメット被るかどうか人に聞かなきゃわからん奴らは
仕事でもそうなのか?
所謂、指示待ち族
ドカヘル被って通勤してるよ
安全第一ですもんね(^^;
俺はフルフェイス
ロッククライミングの本に書いてたけど、自転車用ヘルメットって軽さの割に驚異的な強度があるらしいぞ
で?
なにこの流れ…バイク板のメットスレかと思った。
「安全性を考え…」「街乗りでフルフェイスとかバカじゃねーの。だからバイク乗りのファッションセンスはry」
バカでもいいじゃん。好きにやれ。
171センチで470買ったらデカかった、、orz
自分の足の長さを過信していたようだ。。
デブもチビもハゲも
お気に入りの自転車に乗ればいいのさ
エブリバデエOKなのが自転車さ
チャリ用のメットでモロ発砲スチロールなのがあるんだが、あれでも驚異的な強度があるのか?
>>895 撃つのかよ。
発泡樹脂はスチロールばっかじゃないのよ。
面倒だし値段が高いから俺は被ってないけど無いよりはあったほうがいいんじゃねーの
もし自分に子供がいたら多分被らせると思う
>>896 いや安物だけど爪で押したら跡が付くレベルだよw
ウレタンとかじゃなくてスチロールw
被りたいヤツは被ればいいよ
だが押し付けはスルナ
>>898 ガッチガチに硬かったら、衝撃がもろに頭に入るから意味無いだろ
グシャッと潰れて、その分頭へのダメージを緩和させるのがメットの役割
「メットは1回ぶつけたら買い換えろ」って言われるのは、この効果が1回ぽっきりだから
コンクリートを直接殴ったらすげぇ痛いけど、発泡スチロール挟んで殴ったらそんなに痛くないだろ
そういう効果を狙ってるんだよ あの発砲樹脂は
メット義務化の方向には反対
義務化されたら、メットインクロスバイクが出るんじゃね?
折り畳みメットができると思う
プチプチで作ればいいんじゃね
粗悪中華メットがはびこるな
頭がどっかにぶつかる可能性ってあんのかな
すっころんで自分の自転車が頭に落ちてくるとかって状況を想定してんの?
ヒザ、腰、ヒジ、手以外どうやれば打ったりすんだろ
>>907 左車線走ってるやつしかみたことないけど、
こんな奴結構いるんかね
勝手に被ってろ
別に被ってもいいんだが
>>907みたいな奴が気に食わないから被らない。
一度、急ブレーキで宙を舞った俺からすると
ヘルメット無しはありえない。
急ブレーキで宙を舞う程スピード出すなよ
メット製造社員乙
20km/hでも十分空飛べるだろ。
結局メットは必須とか言ってるヤツは自分がヘタ糞なだけじゃんwww
>>907 見てないけど視野が狭くなる気がするからメットは被らない
クロスで前転したことがあるが、頭から行くなんて俺には考えられない。
907のリンク先の映像みるとなぜかスカっとする
タクシーに轢かれたやつも轢いた雲助もどっちもどっちw
ザマァーとしか言いようが無いwww
お前にもザマァーと言ってやりたいもんだな
いくらこっちが気を付けてても
>>911>>916みてえな奴がいるから。
突っ込まれたらかなわんわwww
あ〜こわいこわい
自分の命より人目を気にする人は、好きにすればいいんじゃないの。
頭打って死ぬのは勝手だけど、人様に迷惑かけずに死ねよ。
俺は死ぬのは全く構わんが、頭打って半身不随で生き残ったりしちゃうのは最悪だから、メット被ってる。
あんなんで命を守れるって本気で信じてる馬鹿ってまだいたんだな
>>924 コンクリートブロックに思い切り頭突きしてみれば、お前みたいな馬鹿でもわかるんじゃね?
車のシートベルトと同じ感覚だね。
最初はおっくうだったが、今は被らないと自転車に乗る気がしない。
近所のコンビニに行くのにも必ず被る。
>>924はもう頭を打ってるんじゃね?
これが通勤スレか・・・
さすが社会人だけあってハイレベルなレスの応酬だな
人間、齢をとると守りに入るのだ。
近所のコンビニ行く時ぐらい、歩けよ。
ヘルメット被ってるやつが全員他人にもヘルメット強要のエイリアンコスプレ狂信者に見えてくる
ここにいるキチガイのせいでw
凄いな
ものすごい偏見脳だ
もはや病気じゃないか?
最近は子供たちが結構かぶってる。
>>907 これって東京だけの現象か?うちの方ではここまで酷くは無いな。
無灯火傘差しは普通にいるけど。
これが自転車脳というやつですか
無灯火で車道を逆走してくる高校生がマジで怖い
こっちが進路譲る道理も無いので直進してると、『避けろやボケ』とでも言いたげに睨みつけてくるし
俺が学生の頃は、まだ原チャリでメット被らなくても良かった。
それでも、トレイルや2ストスポーツでメット被ってない奴はほとんどいなかった。
まあ、当たり前だけど。
それなのに、30km以上のスピードが出るスポーツタイプの自転車なら
メット被ったほうが良いよなんて書いたら、基地外扱いとか、信じられんわ。
俺達は命を削って走ってんだよ
メットなんて甘えたもんを付けたら、走りが悪くなる
三輪バギーはいまだにメットを被ってない
俺はコスプレ狂信者だったのか・・・
どうやったらそういった論理の飛躍を生じさせることが可能であるのか。
今後の参考にしたいところである。
それと、一つ気になるのは、
ずっと上の方にダサいから被らないって言ってる人いるけど
そんなにイケメンなのか?
907も言ってるけどイケメンはメット被っててもイケメンなんだけどな。
歪んだナルシシズムを感じてしまう。
ま、他人を巻き込んだ事故は起こさないでくれな。
逝く時はそれぞれ一人で逝こうぜ。
おやすみ
おまがメット被ってるからといって過信して無茶な運転してみんなの安全マージンを損なうようなことすんなよ馬鹿
メットないと走れないとか言ってるやつは
プロテクターがなければとか言い出し
エアバックや脱出パラシュートもつけて
受身も死ぬほど練習して
保険にも山ほど入って
最後はローラー台で走るのだろう
エイリアンコスプレがいくら喚こうが
大井の集団暴走してる馬鹿や交通法規無視してるメッセンジャーなどが
おまえらのお仲間なんだが…(核爆)
街行く人たちに同じ人物でメット有り無しでアンケート取ったら
間違いなくメット無しを選ぶと思うが。
イケてる度だけで話をするなら絶対にダサくなるのは間違いない。
腕から落ちてもヒザから落ちても死にはしないが、頭から落ちたら死ぬ
見た目気にするようなツラかよ
多少ブツけた方のが見れる顔になるような気もする。
我ながら。
無いより有った方が遥かにマシだとは思うがメットをしているから安全だと思い込むのは危険
>>945 そういや今週大井〜日比谷?ルートの自転車レースあるな
核爆って久々に見たな
『核爆』とか不謹慎にも程があるだろう。
>>941 ナンバーの色が水色だったら、つけなくても良い。だけど、基本的には付けた方が良い。
しかし、三輪バギーにするのは大体がDQN。
>>923 死ぬのが構わんのなら、メット被ってて微妙に生き残るより
サクっと死んだ方がよくないか?
「メット被ってなくても死なない程度の事故」の場合に、どうなるか。それが問題だ。
>>955 微妙に生き残るのを防ぐためにメット被ってるとは
読み取れないか?
オートバイのヘルメットが義務化されたときもこんなやりとりがあったんだろうな、きっと
「俺は下手糞じゃないから要らない」とか
「ダサい」「かっこ悪い」とか
「あんなもので命守れると本気で信じてるのか」とか
歴史は繰り返す
そのうちメット被ってない奴が死亡事故起こして、メット義務化になるよ
>>942 メットしてると他人を巻き込む事故がなくなるのか?
メット被ってって死ぬのと
レーザー探知機つけててネズミ捕りにひかかるのと
どちらがはすかしいの?
>>961 死んだら恥ずかしいも何もなくなるから
恥ずかしいのはねずみ取りに捕まる方だな
ねずみ取りに捕まるのはある意味誇りじゃないのか
おれ30km/h制限の坂道を60km/h出してて捕まったことあるママチャリでw
まぁ「危ないよ〜」で済んだけどね
>>964 スゲーなぁ
俺はヒーヒー言いながらよたよたと蛇行しながらじゃないと
とても坂道は登れないのに
「坂道=上り坂」=自転車脳
>>935 車の免許持ってないから、逆走してる、って事がわからんのではないか?
学生なんかと揉めたくないので対面でやり過ごせそうになかったら俺は譲るけど。
こっちがどーぞって手でやれば、手を上げ返してきてくれたりしてなんかほっこりするよ。
>>945 そんなカテゴライズしちゃうと、
あなたが歩行者ならフラフラ徘徊するジジババのお仲間ですし、
単車なら初日の出暴走で地域にご迷惑をかけてる人らのお仲間ですし、
車なら、埠頭をグルグルドリフトで回ったり爆音スピーカーを鳴らしてる人らのお仲間なんだが。
論点のすげ替え以前に、考えることを放棄して非難したいだけに聞こえるわ。
人のふり見て我がふり直せ。
ここにいる人ってみんなオトナですね。
早くみんなのようにオトナの心になりたいです。
別にファッションで乗ってるわけじゃないから、ヘルメット被ったらダサい、とか考えた事もなかった
つか、もう何年も前から被るのが当たり前だと思ってた
東京じゃ児童のヘルメット着用が条例化されてて、
若い世代には自転車乗るときはヘルメット被るっていう常識が定着しつつあるように思う
ここで「ヘルメットなんか被らねぇよw」って言ってるのは地方在住のお年寄りさん方?
アーモンド被るくらいならロードバイク乗るわ
974 :
264:2010/05/19(水) 15:13:36 ID:???
新横浜駅から東京駅へのバイク通勤って無謀ですかね?
もしするとしたら1時間くらいでいけますか?
>>972 その通りメットなんて児童しか被ってないよ
あとピチピチタイツの人達だけ
行った事ないけど地図で見る限り25kmくらいでほぼ平坦だから無謀って事は全然無いよ。
交通事情にもよるけど初心者がクロスバイクだと1時間じゃ無理、でも2時間はかからない。
>>975 背広姿の外人二人組もよくメットを被ってますが。
アメリカやカナダやオーストラリアでは法律で義務付けられてるね>自転車乗車時のヘルメット着用
ヨーロッパでも、大概の国は15歳以下はヘルメット着用が義務付けられてて、
大人も良識ある市民は被るのが日常化してる
被らないのはDQNのみって感じ
そういう欧米と比べて、日本はまだまだ自転車が文化として根付いていないんだと思う
義務化されてりゃそりゃ被るだろ
馬鹿じゃねーの?こいつ
>>978 アメリカではまだ義務化されていない州もあります
アメリカでは文化として根づいているから義務化されてて
ヨーロッパではさらに文化としてづいているから義務化されてなくてもまともな人間は被ってるって文章だろ・・・
決められたルールと自分ルールの区別も付かないのか?
おまえ本当に馬鹿じゃねーの?
>>978
まともな人間w
↓
大井暴走エイリアンコスプレ厨、キチガイアウトローメッセンジャーエイリアンコスプレ厨
>>983 その人達を見たことは無いんだけど、ヘルメット着用の話しとは関係ないDQN集団なんじゃないの?
まともな人間云々がそもそもヘルメット着用と無関係だということをいい加減気づけ馬鹿
sageも満足にできないやつが何を言っても無駄
まともな人間なら法律遵守
そもそもヘルメット着用は法律に規定がない
したがってヘルメットを被らなくとも法律遵守はなされている
したがって
「まともな人間ならヘルメットを被る」は常識をはるかに逸脱したキチガイ発言
メット被ってても信号無視まくりの変態レーパン野漏のほうがはるかにDQN
子供の頃は被ってたけど今はズル剥けだよ本当だよ
俺の田舎では自転車通学してる子は工事現場のおっさんみたいなメット
かぶってた
セーラー服にメット ジャージにメット
それでも可愛い子はかわいいんだけどな
日中も書き込みが絶えないんだな
お前ら仕事しろよw
同じ事思った
このスレ、通勤先が無い人ばかり書き込んでるんじゃないか
昼間書き込んでるのは荒らしでしょ
相手にしちゃ駄目
>>992 ブサイクな子が被ると
美人になる
不思議!
いまさらすぎるワロタ
うるせーハゲ
1000なら…
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。