【プレスポ】あさひPB 27台目【PREC】

自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。
改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。

プレシジョンスポーツA (クロスバイク)　34,800円
シェボー トレッキングアルミ (クロスバイク・サスペンション、ドロヨケ付き)　29,800円
PREC(プレック)　ディスクブレーキ (クロスバイク)　44,800円
RECTIL(レクティル)　650cクロモリフレーム (クロスバイク)　34,800円
エキパージュ Vブレーキ (MTB)　29,800円
エキパージュ ディスクブレーキ (MTB)　39,799円
PRECロード OV-1 59,800円

前スレ
【プレスポ】あさひPB 26台目【PREC】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257772650/

●プレスポ購入を検討されている方に
必ず実車に試乗してから購入してください。
ホイールは前後クイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨です。

●サイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm

●カラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー 青緑メタリック
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)

●購入時に揃えたいもの
※購入時なら取り付け費用は無料です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/ccb5cec1bc.html

【必須】
・ワイヤー鍵
・ライト
・テールランプ (ダイソーで十分だが、猫目などだとコンパクト)
・グローブ
・パンクキット (ダイソーで十分)
・フロアポンプ

【できれば】
・サイクルコンピューター
・ヘルメット
・携帯ツールキット　↓こんなの
http://allabout.co.jp/gs/citycycle/closeup/CU20080522A/

【遠出するなら】
・携帯ポンプ
・スペアチューブ

ギアの使用例
　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

関連
サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール （YAHOO!店）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html
CROSSBIKE：あさひ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/a5e1a1bca59.html
プレックロード
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/12606800001.html

サイクルモール（楽天市場店）
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
CROSSBIKE：あさひ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000000111/
プレックロード
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/12606800001/

プレスポ初心者用ブログ
ttp://blog.livedoor.jp/prespo_biwa/

手が痛い、腰が痛いなどスポーツバイクにはいろいろと有りますが
まずはポジションとかよく見直そう

【初心者】ポジションについて Part21【ベテラン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259096971/

ポジション外部リンク
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/index2.htm



ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「　
こうじゃなくて

○
／⌒）
　　「　
こういう姿勢

ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ


メンテナンス Q and A 59
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256361181/

【潤滑】ケミカル総合スレ31本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260250980/

【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252849168/

メンテナンス外部リンク
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp
ttp://www.parktool.com/repair/

またスレタイに入れなかった（´･ω･｀）ｼｪﾎﾞｰﾝ

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　おいおいあさひさんよぉ！
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　通販で買ったプレスポのクランクが
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　タイヤに当たるじゃねーか！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !　　どーなってんだこれは！欠陥車だろ！
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ　 　
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
ﾋｿﾋｿ　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？　　　　　　　ﾌｫｰｸの向きｗ
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼　　　　　　ｸｽｸｽ
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／ 　　　　　　　　　　逆ｗ

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　おいおいあさひさんよぉ！
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　前輪が英式バルブで
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　後輪が仏式バルブじゃねーか！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !　　どーなってんだこれは！欠陥車だろ！
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ　 　
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
ﾋｿﾋｿ　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？　　　　　英国式ｗ
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼　　　　ｸｽｸｽ
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／ 　　　　　　アダプタｗ

>>10
個人的にはこっちのほうが大ウケしたなｗｗｗ

前ﾚｽの通常ｼｪﾎﾞ海苔です。
今の仕事中の移動途中のあさひでﾎﾞｽﾌﾘｰのｽﾌﾟﾛｹ買っちゃった。
14T→13T(MF-HG37)の微妙な変更だけど実感できるかな。
これで満足しなかったら台湾製の互換性11Tを検討します。

シューを買うかブレーキごと買うか迷ってる。

俺の知り合いにプレスポ乗ってるやついるんだがそいつがプレスポのフレームは鉄とか言ってるんだけど・・・・

じゃあそいつのだけそうなんじゃない？

携帯ポンプで空気入れたらバルブ根元からあぼん・・・死にたい

>>１４　俺のことか

携帯ポンプは出先でのパンク修理後の緊急用
手がプルプルしてバルブ根元痛めそうなほどめいっぱいに空気入れない

ホースついてるヤツが場所取るけどイザという時便利

ホースは後付けでOK
でも俺は携帯ミニフロア

アダプタつけたままにして、あさひかガソリンスタンドで空気を入れる。

>>14
それプレシジョントレッキングじゃね？

仏式対応の携帯ポンプ買いたいが、近くのホムセンではパナレーサーしか売ってない。
てか、これ多くのショップで売ってるな。定番か。
でも長すぎてリュックから突き出しそう。

米式の小っさいの+グランジのホースがオススメ
サドルバッグにも入る

そのアダプター売ってないんだよ

あさひ実店舗で安かったからこれ買ってずっと使ってる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/bmp14.html
タイトルには16って書いてあるけどあさひの間違いで14が正しい
英米仏対応でホースついてなくてムチャクチャ空気入れにくいけど緊急時には十分
ホルダーをチューブに付けていて乗るときだけ本体をパチっと装着

ポンプスレでやれ

>14
フォークだけは鉄だから磁石くっつく

>>22
プレスポの500ならシートチューブにぴったり収まる

エキパージュVブレの調整できないFサスの伸び縮みを体感してきたんだけど、
普段オートバイ乗ってて自転車のサス初体験なんでカルチャーショックうけるほどにすっかすっかしてたんだけどあれが普通？
サスにオイル入ってないの？
ディスクのほうはサスペンション調整できるってサイトには書いてあったんだけど実車がなくて諦めた
乗ってる人いたらおしえてください

ディスク乗ってる人いたらサスペンションの具合を教えてください
調整ができてしっかりと伸び縮みしてサスとしての機能をするなら買おうと思ってます
Vブレのほうは前輪ブレーキロックして前と下に体重をかけたら、縮む前にアウターのなかでインが暴れてて、とてもじゃないけどサスとは言えなかった
少しだけどサスがくの字になるって、ダメだよね？自転車なら普通？

>>29-30
そりゃ受け持つ重量も速度も違いすぎるから比べもんにならないよ
E=mv^2/2だぜ

エキパージュのサスはオイル入ってなくておそらくバネ+エラストマー（つまりゴム）
メーカーどこだっけか、RSTだったかSUNTOURだったか
調整もバネのプリロード調整だけが可能

オイルが入ると重たくなるんだよねぇ
調整の幅は格段に上がるけど

悪路走行をするためのサスとはちょっと言えず公道の段差などの衝撃を吸収する、
まあいわゆる快適装備だと思った方がいいですお
エキパージュは本格MTBじゃなくライトなトレッキングバイクだから
どのメーカーの5万円以下の最廉価MTBも同じだけどさ

一回他メーカーの他車も触って回ったほうが面白いと思う

ゴミサス

>>31
29じゃ無いけど�dクス

参考にさせてもらうよ

オンロード走行にサスなんて不要

お前らヘルメット被ってますか？
そしていくらくらいのですか？

>>35
こんなん
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/entra.html

やっすいのでいいのかなぁ。

ジャージじゃないしプレスポだし>>36くらいのが賢明か

これ
蒸れるから全くおすすめしない
http://www.giro.com/en-us/products/cycling-helmets/flak/

キノコるのはイヤん

>>35
禿げるから被ってない

逆に禿げてる奴は被ってる

頭から落車して頭皮を削り取られないように名

もしかして進行しつつあるのか？
仕事で毎日8時間被ってるわけじゃないんだからｗ
今中とか鶴見とか禿げてないだろ

コケるほどスピード出さないよ。ノーヘル。
せいぜいババアが乗ってるボロイ原チャリに追いつけるくらい。

>>41
ハゲくやしいのうｗｗｗ

どっかの学会が調査したら、「ヘルメット被ってると車が追越しのとき少ししか避けてくれない」らしい
一方でヘルメットで本気度をアピールという思想もあるしどっちがいいんだか

好きにしたらええがな

どんなに気を付けても落車する時はするからね。

頭隠して尻隠さず

ニッカポッカにドカヘルでいいじゃないか

>>49
ドカジャンと地下足袋も必要

>>45
後ろから見ると被ってない様に見えるヘルメットにすればいいな

アルプス工業

>>51
カツラか

俺はハゲたら自殺するな。ハゲてまで生きていようとは思わない。
全体ハゲだけじゃなく、てっぺんハゲやデコハゲや、Mハゲも当然嫌。
今ある、このフサフサの髪の毛がなくなった時、俺の人生は終了するだろう。

>>54
悲しかったのか

>>54
フラグ立ったな

>>54
そのレスを禿の神がロックオンしました。
シャンプーする度に少しずつ薄くなっていきます。
一年後には立派にスカっているでしょう。

最近フケがひどいんだ
ちゃんと洗ってるのに

>>58
椿油で頭皮マッサージしとけｗ

なんかあんまり話題に登らないけど、プレックってどうなの？

>>60
悪くない。
けどコンプリートホイールだからプレスポより衝撃には弱いので段差は注意が必要みたいだよ。

コンプリートホイールって衝撃に弱かったんだ
知らなかった・・・

スポーク本数が少なければそれなりって事だよ。

32Hとかは穴ぼこ落ちても平気だからな

>>60
完全にSCR2に食われてるイメージ。
SCR2は都内某店で買えば59800円以下で買える。

>>64
それはプレックロードじゃね？

あ、俺もプレクロのことだと思ってた
プレックはディスクブレーキのプレスポだっけ

>>63
そうそう。
プレスポは丈夫だよ〜(笑)
コンプリートホイールは見た目重視。

せっかくディスクブレーキなのにホイールがヤワって本末転倒だな
プレックのカラーリングはいいね

え？スポーク数が少なけりゃコンプリートホイールなの？
コンプリートホイールって、リムやハブ単体でなく完成したホイールとして
マビックやシマノなどのメーカーから発売されてる、いわゆる完組みホイールのじゃないの？

>>69
違うよ。
たまたまの話し。
プレックのホイールがたまたまコンプリートで、スポークがプレスポより少ないよって話し。
すべてのコンプリートが弱いってことじゃなくて。

コンプリートホイールってなに？

>>69-71
コンプリートホイール＝完組ホイールのことで間違いないよ。
ホイールメーカーで文字通り完全に組み立てた状態で製品として流通してるものがそう。
対して好みのハブやスポークやリムを使って自転車メーカーやショップやユーザーが組むのが手組みホイール。
で、プレックのホイールはどのメーカーの何という製品なのかな？

知らない。
ただ、プライスボードに格好いいコンプリートホイールって書いてあったけど…

プレックのディスクって油圧式？
じゃないか、1万高くらいだと。

コンポとかはプレスポと同様？

プレスポのディスクバージョン。

大阪市内走ってるとプレスポ良く見るよな
それ以上にリタノフも多いけど

走りに行こうと思うが、この寒さで萎えるわ。

冬はお日様出ない日は走りません

走ってれば暖かくなるだろ。
雨が降ってなければ問題ない。

超寒がりの俺でも走ってりゃ無問題
鼻水と耳を除いて

今週はかなり寒くなるよ。

走ってればいいけど走り終わった後が危険

尼のスポーツ部門年間ランキング見たけど
だいたいここで紹介されてる奴だな

走り終わって後も暫くは大丈夫。

屁のスポーツ？

ホイール変えた。

９０ケイデンスで走るのって普通の人はギア比どのくらい？
もちろん個人差はあると思うけど、大体２−３から２−７の間くらい？

俺は2-6で30km/h維持するようにしてる。

歯数で言え。

なんだよ2-6ってｗ

>>89死ねよ

>>90
それは言いすぎだろ
>>88
せめて車種書かんとギア比が判らんよ

>>91
質問者が書いてないんだから、どうでもいいだろう。

ギヤ歯数はともかく、「前1」と言われてもそれがアウターリングのことだとは普通は分からないな。
そういう言いかたしてるのは、このスレでしか自転車関係の情報を得ていない人じゃないのかな？

×アウターリング
〇インナーリング

2-6ってのは>>4から前38後ろ15だとわかる。

プレスポなら

>>87
平地38t-14tか15tだな

このスレでプレスポだと書かずにプレスポの話をしてるからってファビョるなよ

死ねとかさー、なんだって血の気が多い奴いるんだろうね。
自転車で発散できないのかね。

死ねよってファビョってるのはプレスポと書かずにプレスポの話をしてる方じゃないのかｗ

流れ無視して

死ねよ

>>102
死ねよ

ｲ�`

なんの車種かは知らんが
前は大体38
後ろは8sカセットならおそらく15
7sボスならたぶん16
大まかにわかればよくね

大体エキパージュとかタイヤサイズが違ったりすることも有るんだから、
歯数の組み合わせで聞いても参考にならない事も有るのにな

90ケイデンスで30km/h

これで分からない奴に段数とか歯数言っても無駄じゃねえ？

プレスポは甘え

プレスポは盗まれにくい。これ重要。
この不況の最中、下手に高級ロードなんて乗ってたら、どんな酷い目に遭うことか。

ケイデンスを単位として使うのは違和感を感じる

駐輪中を盗むどころか
搭乗中を襲うなんて事件も出てきそうな不況だしな

盗難対策は大変だもんね。
みんなは鍵は何個つけてる？

1個有れば良いだろそんなもん

プレスポをリアルあさひで買うと
サドル用の鍵も強制的に買わされるだろ

サドルのボルトってどれ買えばええねん
ホームセンターで買ってきたら穴に通らんし…

>>114
１．残ったボルトを持ってホムセンに行く
２．ボルトに合うナットを捜す
３．ナットに合うボルトを買う

いやいやプレスポの穴に入らないんだよ

>>116
>>115
それでもわからないならネジ専門店にプレスポ持って行って聞け

話がかみ合ってないなこいつらｗ

ここは中途半端な知識で答えちゃう奴多すぎｗ

>>114
サドルのボルト？
シートポスト固定か、サドル固定かわからんだろｶｽ
リアルあさひに持っていけバーカ(^^)

指摘されて逆ギレするとかｗ

穴があったら入○たい

いやいや>114はきっと革サドル使ってて
座る部分の張りのテンション調整用のボルトと見た！

独り言なんだからほっときゃええんだよ〜

超能力者である俺の遠隔透視によると、
>>114は、サドル盗難防止のために、シートクランプのクイックを
六角穴付きのキャップボルトに変更しようとしている。

>>118>>119>>121
乙www

>>125流石超能力者
正解

>>126
ｼﾈw

どなたかご存知の方がいれば教えてください。
プレスポ買いました。サイズは500です。
当方、今までママチャリしか乗ったことがなく
部品を買って取り付けるなどは全く縁のない人間です。

１．下記のリアキャリアを取り付けたいのですが、可能でしょうか。
　　取り付け可能ならば、他に購入すべき部品があれば教えてください。

　　スーパーツーリストDX　「CAR062」
　　ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car062.html
　　
２．さらに、上記キャリアの上に専用のカゴを乗せたいのですが、
　　ケツが当って漕げない(漕ぎにくい)ってことはないでしょうか。

３．バックミラーを付けたいのですが、お勧めはありますか？
　　

うぇｗえｗｗｗ
ｗえ

バックミラーって懐かしいｗｗｗ
小学生の時、つけてたｗ
でも実際、ほとんど役に立たなかったなー。
でも消防的には、あれがかっこよかったんだよねー。

>>129
３．
ブッシュ&ミューラー901/3をグリップの下側につけるのがいいと思う

サイクラーならバックミラーを付けるべき
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252829797/60

60 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/30(水) 00:12:42 ID:???
>>57
http://blog.livedoor.jp/naosanae86/archives/51218857.html
http://image.blog.livedoor.jp/naosanae86/imgs/f/3/f36b2c7f.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/naosanae86/imgs/5/5/553d9ef8.jpg
http://pub.ne.jp/maruju/?monthly_id=200710

>>132
http://www.amazon.co.jp/dp/B0014IA606
http://www.cbnanashi.com/parts/419.html
これか
下側に付けると邪魔にならずぶつけにくそうでいいねえ

>>132
俺もエンド側からグリップの下になるように付けてる。＞901-3
今じゃミラー無しで車道を走るなんて考えられない。

>>129
俺もトピークのキャリアにカゴつけたけど、乗り降りがしづらくなってやめた
サドルより高さがあると面倒だよ
500乗ってるってことは背が高いだろうから、シートポストが長く出てれば問題ないかも

パニアにしろよ。

当方シェボー（先代サスなしアルミ）乗り何ですが，
エンドバーとミラーを着け，さらに幅広のグリップに取り替えたく考え中です。
シフトがレボシフトの為，グリップの選択肢が少ない＋エンドバーつける為内側に入れたい
さらに，バーエンドにミラー着けたい訳なのですが，お勧めはありますでしょうか？
一応，ミラーはバーエンドに着ける　ブッシュ&ミューラー901/3　を考えています。

妄想しすぎ。どうせ考え飽きて忘れるんだろ。

シフターは知らんがブルホン化して先っちょにミラーつけたら

>>137
なんのお勧めを聞いているのかわからんわけだが・・・グリップ？エンドバー？
ともかく貫通型でグリップシフトに対応してるエルゴノミクス系のグリップは
あまり見かけないね。

ジャイ（他社によるOEMだから他にも同等品がある）
http://www.giant.co.jp/giant10/acc_datail.php?p_id=A0106033&c2_code=06&status=escape
ちょっと雰囲気が違うかもだけど
http://item.rakuten.co.jp/tokyo-r-bike/sobdeall-001/
ちなみにエルゴンにもグリップシフト用がある（日本未発売だけど）
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34910
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19843
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22715
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19850

プレシジョンママチャリできました
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1261042592500.jpg

ライザーバー、スポンジグリップ、シングル化でお気楽仕様
あとは泥除けとハブ毛かな

ちょっと前はこんな感じでした
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1261042611429.jpg

ｶｺﾜﾙｲ

前より良くなったとは思うが、ライトの位置を変えんと道が照らせんね

ダウンチューブが太く籠が大きくハンドルまわりがゴチャゴチャだから頭でっかちに見えちゃう
リアキャリアとパニアバッグ付けてバランスとればいいんじゃね

>>141
こんな風に前に物を入れてたらひったくりにすぐ取られるぞｗ

そりゃ大阪民国だろ

こんな所にも大阪民国言うバカがいるのか



つかGoogle変換で大阪民国でるのな

大阪を馬鹿にするならあさひ車乗らんでよろし

シマノパーツも駄目だな

>>145
画像ではわかり難いですがネットを付けているので大丈夫です＾＾

プレスポがはいる輪行袋で安くておすすめのやつってない？

>>151
あさひ純正
生地が薄いが畳むとコンパクトで電車には良いかな

輪行袋とかよくわからんけどこれでいいんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/rinkou6.html
http://www.cb-asahi.jp/2009/05/post-95.html

ありがとう
それでも６５００円するのね

>>151=154
ｵｸで気長に探しても４千円切るのは中々見かけないなぁ

どうしても安くというなら「百均 輪行」でｸﾞｸﾞると自作する方法が。
使い勝手を取るか、割り切って代用品ですますかは自己判断

自分はオーストリッチだがな

>>154
袋に入ってさえすれば電車には乗れる。
だから俺はいつも透明なゴミ袋を上からすっぽりかぶせて、肩掛けベルトを通して使い捨てにしてるよ。

たまの旅行程度じゃ普通に100円の自転車カバーでええやん
俺は年に一度ぐらいだからいつもそれ使っているよ
レース等輪行が多い人は専用のを使えばええけどな

コクーン最強

>>141
だっさいな

おれのママチャリプレスポを今度うｐしてやろう

なんか良いリムねぇ？

都心部の電車でコクーンとかゴミ袋とか無理だし。
縦置きのオーストリッチが他の乗客の邪魔にならなくていいと思う。

歩道は邪魔な通行人や段差があって不快で、車道脇は大型車の風圧が脅威です。
どうすればいいですか？

コースを変える

http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=91820991&p=y%23body
片山右京≪UGO≫ドライビング偏光サングラス
これって自転車用のサングラスに使えます？

右京の無事を祈って

右京だけ無事生還したみたいね

キチガイ右京復活か．

>>162
つ車道中央

一休さん現わる

>>162
下手なのにスピード出し過ぎなだけ
周りから見たら脅威なのはお前の方

>>132
初めは下側だったけど、見え方優先で今は上側にした
エンドに付けてステーを内傾してミラーがエンドから出ないくらいにしてる
目線の移動が少ないからいい感じ

いまさらだけどプレスポのFDって050じゃなくて051だよね

>>162
車道に馴れるしかないよ

2010年モデルの黒は真っ黒みたいね、既出かな？
09に買って真っ黒が良かったのに〜とか思ってたけど実物みると海海苔で良かったかも

>>170
俺と逆だな。
俺は見え方優先で上から下に変えた。

プレスポの黒がパチ屋の前に止まってるの見たけどかっこいいよな。
パチで儲けて買おうとしたら四万負けたよ。

持って帰れば（ｒｙ

>>175
パチ屋の自転車置き場なんかママチャリしか置いてないからプレスポがカッコ良く見えたんじゃ

一般人が見たらスポーツタイプの自転車はかっこいい
だからルック車なるものがあるわけで

>>175
その4万で買えたじゃん

あさひ店頭でプレスポ見たとき、普通にかっこいいと思ったよ。だから買った。
が、ロゴがステッカーだったのは、ちょっと騙された気分。

ウンコスポで買い物でも行くかな

ロゴがステッカーじゃない自転車ってあるのか？

>>178

＞ 一般人が見たらスポーツタイプの自転車はかっこいい
＞ だからルック車なるものがあるわけで

そうなんだろうね。友人と自転車に行ったらハマーが置いてあってハマーが自転車作ってるんだって感動してた。
クロスを勧めたが買うならハマーがいいって言ってたぐらいだし

寒いなぁ
この時期みんなどんな格好で乗ってるの？

>>184
夏冬は乗らない。
そういえば秋も２〜３回しか乗らなかった。ｴﾍ

厚着してゆっくり乗る

こんな寒いのに乗ってられるかボケ

こないだまでヒートテックとリーボックのジャージ+ユニクロのエアプロテクションで走ってた。

これから寒くなるので、ウィザードのウィンドコントロールジャケット注文してみた。

そもそも雪が積もってきたので恐ろしくて乗れない

適当にストレッチして60ｋｍ走ったら、30ｋｍ過ぎで右ひざが痛くなった。
もうその後は、膝痛いわ、向かい風だわ、挙げ句負担がかかったのか左の膝裏もおかしくなるし。
運動強度も上がらないから寒いし散々だった。
家帰ってサイコン見たらぎりぎりAve20オーバー。
この季節、準備運動はちゃんとやらんと死ぬな。

以上、チラ裏スマンｗ

昨日はダウン着て乗ったら暑くて酷い目に遭った

>>190
空気が乾燥してくると、鼻の穴の中の皮膚がひび割れをおこす。
小指でいじると、たまに皮が取れる。
彼女に見せてあげようと思うのだが、どういう名称で紹介すればいいのかが分からない。

鼻の穴の中の異物を鼻糞と呼ぶのであれば、これも鼻糞でいいのか？

>>190
その距離で痛くなるのはペダリングに問題あるかも
ちゃんと真っ直ぐ踏めれば痛くなりにくいよ

走り始めの最低30分はストレッチというか身体を暖める準備段階として踏んでない
ジョギングでいうとウォーキングみたいな程度
そこから30分は徐々に踏んでいってる
無理していいことないよ
競争してるわけじゃないし

>190
おそらくギア重すぎかと

みんな、携帯ポンプは何使ってる？
使いやすいなどオススメはある？

>>196
http://www.cbnanashi.com/partsType/109.html
ここから評判良いのをどうぞ

自分はここで評判イマイチなのを使ってる
で、やっぱおすすめしないｗ

ロードモーフG持ってる。
ミニフロアポンプだから使いやすい。
ただしでかい。

>>197-198
ども！

あさひで売ってたのはロードモーフだっけ？
3千なんぼするヤツ。

出来れば使いたくないモノもうひとつ。
雨具。
高いのいらないよね？

ぷれすぽ海苔ですが夏冬使える安くていいインナーってありますか?
日焼け予防もかねて夏も長袖とタイツ使おうと思うんですけど。
速乾性優先で探してるのですが安くていいのみつけられなくて。

プレスポ関係ないから安物ウェアスレで聞いたら？

>>183
ハマーも中国ブランドになっちゃったからなぁ。
うっかり買っちゃった人は今頃涙目だよな。
こわいこわい。

「ハマーのダブリュ〜サスペンションのマウンテンバイクってどうなん？カッコイイけど」
と聞いてきた自転車購入検討中の知人に、ボロカスに言ってやったことがある。
コンビニ一般誌や楽天市場の得体の知れない雑貨屋などに惑わされている愚民を
正しき道へと導いてやったのだ。

あの…
ハマーやシボレー、ローバなどの車メーカー自転車はその車メーカーが作ってるわけじゃないってことを認識しないと…
簡単に言えば名前貸し。
って知ってるよね？

>>204
俺らに言うな
一般人に言え

>>204
うむ。だからその事は教えたし、なによりも品質がゴミだということを強調した。
愚民どもは我々が管理せねば間違った道を進む。

>>206
愚民…(笑)

ハイル！

同じような質問をされた時、
「プレミアムグッズだと思えばいいよ」って答えたことはある。

愚民は甘え

ロードブームでプレックロード出したけどピストは出さないかな？
レクティルを買ってピスト風にいじろうかと考えてる

わざわざ買ってまでするもんじゃないな

>>190
俺も今日は1ヶ月ぶりくらいに走ったら（30キロちょい）
膝が痛くなった。
10、11月と長距離走ってるうちに痛みを感じるようになった。
それもあって休んでたんだけど、やっぱりダメだなあ。
一時的なものじゃなくて、壊れかけてるんだろうか。
膝痛くて漕げないってわけじゃないんだけどねぇ。

歳だな

>>213
サドル前後高低調節すれば？

ハゲるくらいの歳になったら乗るのをやめましょう。
ハゲに自転車は似合いません。

軽いギアでクルクル回すんだ！
そうすればヒザに負担が掛からないぞ！

>>213
俺らはもう40代だ。
自転車に乗ってるときくらいはのんびり行こうぜ！
俺はスピードよりもペダルを止めて惰性で走ってる時のチャラチャラ音を聞きながら家並みや風景を見るのが好き。
だから走ってきてサイコン見るとAr17とか20すらいかないことが多い(笑)

40でチャリ降りるなんて寂しいぜ、同志！
まったり行こうぜ。

AvがArと見えるようになったら老眼鏡買わないと

>>213皇潤

冬は自転車に乗るのは最悪。
寒いし、夕方になれば、あっという間に暗くなるし。
１９時くらいまで、まだ明るい夏のほうがまだマシ。紫外線はキツイけど。

>>218
> 俺はｽﾋﾟｰﾄﾞよりもﾍﾟﾀﾞﾙを止めて惰性で走ってる時のﾁｬﾗﾁｬﾗ音を聞きながら家並みや風景を見るのが好き｡

すげーわかる。
気持ち良いよなー。

ただそのせいで、プレスポのハブの回転の悪さが気になってしまうｗ

そんならママチャリ乗ってろよ！
クロスバイクってのはそんな甘っちょろいモンじゃねえんだ！
ママチャリごときに抜かれることは死を意味する
そしてロードには全力で喰らいつく
ふふ、クロス稼業は辛いぜ、、、

>>223
ロードに絡むなよ、世界が違うから

>>223
俺ら全員、プロじゃなくてド素人ですが何か？
週末の遊びで乗ってますが何か？
通勤で乗ってる人もいるでしょうが、事故ったら元も子もないので皆、会社まで（自宅まで）安全運転がデフォですが何か？
ようするに甘っちょろいものです。

ローディーはローディーでプレッシャー抱えながら走ってんだろうな。
ママチャリ、クロス、その他、全ての自転車に負けてはならない、みたいな。
車道脇しか走れないし。歩道走るなんて恥ずかしくて、とてもとてもって感じだろうし。

キメキメの格好でロードも乗るけどプレッシャーとかないよ。

人のこと気にする余裕はないよ

>>224
違うと思ってれば違うが、違わないと思ってれば違わない。
世のローディの9割以上はナンチャッテローディだからな。

>>223
お前、そのうち死ぬなｗ
３万円代の自転車で命落とすって、どんだけ安い人生だよ。

勝手に死ねよどうでもいいし

23Cでパンクに強いタイヤって、何かお勧めなのありますか？

>>218
サロンパス貼って寝たら
むしろ走る前よりスッキリした。
まだマッタリせずに大遠征するぜ。

昨日スーパー前にあったプレスポシルバー?(黒シートステー)の隣に
自分の同じシルバー(挿し色なし)停めたんだが、結構色違うのな
FD見たら衝動的に調整したくなってしまた

>>232
つhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/ribmos23.html
まあ空気圧完璧なら、釘でも踏まなきゃパンクなんて滅多にしないものだがな <車道走ってればdakedo

>>234
どうもありがとう！

>>234
Protexシールド使ってないんじゃパンクに強くないだろ

ちょっと聞いてくれ。
今日、100キロ近く走ってきたんだ。
まっ、それはいいんだけど、風が強くて店の旗がなびいててプレスポのハンドル左側部分に引っ掛かりやがって、ハンドルがグッと右に切れて転倒、俺は前に投げ出されてなんとか両手、両膝で着地して怪我はなかったんだけど危なかった。
車道にはトラックがいたし歩道に落ちて助かったよ。
プレスポもディレーラガードがあったからガードがキズ付いただけ。
ガードなかったらディレーラがいってたかな…

みんなも気をつけてね！

道路に旗がはみ出していて怪我したと言って慰謝料ふんだくれば良かったのに

>>238
後で思った。
まぁ、いいやって帰ってきちゃったよ。

お前のプレスポがデローザになったかもわからんのに

ん？旗がからまって左に切れたんだっけかな。
なんせ俺は次の瞬間に前方へ。プレスポは右側を下にして倒れてたんだから左に切れたのかな…

けど怪我もない、プレスポも壊れてないのに金は取りづらいだろ。

>>234
シートステーが黒いモデルなんかあるんだ。初めて知ったわ。

黒く塗ってカーボンバックを真似てるんだなｗ微笑ましいなｗ

チョイチョイ民度の低いレスが入るな
いろんなヤツがプレスポ乗ってるってことだな

>>241
首が痛いでOK

>>243
フォークも無意味に黒いしw

>>245は>>242宛な

>>234
何回もパンクしてるがここまで全部とがった砂利だ

シートステー本体じゃなくてチェーンステーガードじゃないの？
それなら俺のシルバーも黒いけど。

08モデルはそうだよ
http://www.geocities.jp/mixhobby/bike102-6.jpg

08
http://harlekin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/06/28/dscn0546.jpg

09
http://image.blog.livedoor.jp/hairsalonpoil/imgs/d/7/d73baa5e.JPG

>>244
おまえプロだな

08
http://returnoffrd800.so.land.to/puresupo/420460.JPG

09
http://image.blog.livedoor.jp/mito1_777/imgs/d/e/ded85bcc.jpg

>>252
危なくないか？

>>237
ランス・アームストロングもツール・ド・フランスでそういう目に遭ったじゃん。
２００３年だっけ？観客の袋に絡まって。
縁起がいいな。

BSから出た新しいクロスバイク
ステッカー剥がしたら見分けつかないかもｗ
ttp://image.rakuten.co.jp/trycycle/cabinet/yoshida/cyclemode2009-027.jpg

>>159のママチャリプレスポのうｐはまだかな

>>255
オルディナか

>>255
何と？

一生プレスポから卒業できない自転車乗り。

そもそも卒業する必要があるのか

卒業して一体何わかるというのか

何を卒業するのだろう

糞スポで帰路につくか

プレスポは最高でしょ。
良い買い物したと思ってるな、俺は。

SCR１かSCR２のどっちかに乗り換えたい。

ダボ穴いいなあ

>>365
だったらFCR2のほうがいいよ

貧民車なんだから踏み台にはチョー怒いいんじゃねーの

>>268
どこからが貧民車じゃないんだ？
貧相君。

70万円から平民じゃね？

>>270
ツマンネ
モット捻れよ

国産一般工具でいうならTONEかロブスター相当だろ

すまん、誤爆

だれかプレジョントレッキングのリム幅知ってる人いますか？
たぶん、１９ミリか２１ミリのどっちかだと思うんですが。

ミラー便利すぎわろた

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org485297.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org485301.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org485302.jpg

クリスマスの準備が終わった

きもっ

俺、股下とか計測しないでプレスポに乗ってるけど、
つま先、というか正確に表現すれば、靴の先端部分がかろうじて
地面に接触するくらいなんだけど、これってちょっと高すぎかな？

使い方にもよるな

町乗りメインなら高すぎるし、ペダリング優先なら
もう少し高くても良いと思うよ。

自分は少し傾けないと爪先が届かないくらい
停まるときはサドルから降りてフレーム跨いでる

脚が短いんだから無理すんなよ

>>279
街乗りでもちょうどいいと思う

近所の書店によく同じプレスポが停まってるけど、サドルが低いし錆びも来てるんだ。
でもそれがプレスポの正しい在り方じゃないかと思うんだ。
俺みたいにあちこち弄りまくってるわ手入れも欠かさずピカピカだわって我ながら
結構キモいと思うんだ。

おっしゃる通りで御座います。

AKB48ってもしかして「あきば」の頭文字からとったんじゃないか？

おっしゃる通りで御座います。

10万のクロスバイクのトレック 7.5買ったばかりのやつがいて
そいつオレのプレスポを鼻で笑ってるような気がするんだ。
でもオレ本当は39万のロードも持ってるんだ
忙しくてあまり乗れないけど
つまり戦闘力が1万程度のサイヤ人ごときがいい気になるなよ猿ヤロー
ってことなんだ

>>278
両脚のつま先が同時に地面につくようだと若干低いと思う。

>>286
人前では小さく見せろ、虚勢に負けるな、謙虚に生きろ
バカにされるぐらいがちょうどいい

>>286
そいつはひょっとしたらマドンも持ってるかもしれないから気を付けろ。

>>286
気がするんなら、気のせいだろ。
自意識過剰すぎ。

ＧＩＡＮＴ製乙

プレスポに似合いそうなサドルをおしえろ

http://www.worldcycle.co.jp/item/39236.html

wiggleで1800円ぐらいの買った
まだ来ないな

>>286
心が貧しい奴はなにやってもダメだよね。
もちろん、お前のことだけどな。

プレスポはBBドロップが少ないジオメトリなので
サドル着座状態で両足とも地面に着かないのが正解
片足でも地面に接するような状態で乗ってると膝壊すよ

え

>>286
乗ってるものじゃなく、速さが正義だとは言うものの
山で高そうなロードに抜かれると二倍くやしい

値段が10倍以上するロードを抜いたら2倍以上気持ちええやん

今日、ヒートテック買ってきた。大人気みたいだな。
今度の休みはこれ着てロングライド。
ちなみに大晦日は冬コミ。ああ忙しい。多趣味は辛いわ。

今日、シェボーに乗った兄ちゃんに遭遇した。
お互い、あっ同じだ！って顔したｗ

ただ、兄ちゃんのシェボーはFサス硬そうだったｗ

ヒートテック、ヒートファクトなど買ったが、着た瞬間から暖かく
感じたのは結局手持ちの年期の入ったロビロンだった・・・

ヒートテックって軽い運動向きで自転車じゃ冷えるって聞くけどな。
よかったらレポたのむ。

自転車じゃヒートテックは暑すぎる
そして汗かいて止まったときに寒くなる

ヒートテック下着はセンズリこいただけでハァハァと熱い

女性用着てセンズリするのか

>>286
そんな高いロード乗ってるやつが10ﾏｿのTREKにコンプレックス感じるわけねえだろw
つまり>>286はロードに憧れてる貧スポ乗りの妄想www

おっしゃる通りで御座います。

マンションの駐輪場が道路に面してて黄色プレスポがいつも置いてある。
ってかあんなところに駐輪場あったら盗まれそうなもんだが流石プレスポかｗ

>>309
で？
なにが言いたくてレスしてんだ？クズ。
バカだろ？おまえ。

まぁ荒らし相手にそうカリカリすんなよ
盗まれづらいのは凄いデカイメリットだと思うけどね

>>301
卑猥な表現をさりげなく入れるのはやめてください＞＜
> ただ、兄ちゃんのシェボーはFサス硬そうだったｗ

プレスポと高級クロスバイクで盗難のリスクが大きく違うなんてことないんじゃね？
ぱっと見でクロスバイクのグレードがわかるヤツなんてそんなにいないだろ。
駐輪する側の意識は違うだろうけど。

いや盗むプロは案外知ってるよ

その盗むプロって言うのがどれだけいるかだね。

大規模窃盗グループがこの間数千人規模で摘発になったけど
ああ言う奴らはマニュアル持ってんだろ

金にするために盗む奴は、かなり詳しいのでプレスポなんて金にならないので狙わない。
ちょっと借りて捨て乗りをするつもりの奴にとってはプレスポもママチャリも高級チャリも変わらない。
ただ、盗みやすいかどうかだけで決まる。

俺のママチャリ、プレスポのサドルと同じ高さだから駐輪場で浮きまくりだよ。
横から見るとダチョウの頭みたい。遠くからでも俺のチャリだとすぐわかる。

>>318
わろうた！

>>319
そんな事で笑えるお前に、













メリークリスマス！

早漏乙
クリスマスは明日

>>321おのれ年内に死ね

>>320-322

なんでもいいじゃんか。
プレスポ海苔たちよ、

メリークリスマス！！

by>>319

メリークリトリス！

リア厨うぜえ

プレスポ乗りの皆さんに質問。
惰性で進んでるときにママチャリみたいにチリチリ音が鳴るのは普通ですかね?
友人のエスケープは無音だったのですが…。
単なるメンテ不足?

プレスポ今日初めてまじまじと見た
オフハウスで3万円で売ってた
けっこうしっかりした作りしてるんだね
でもヘッドチューブに車体番号が刻印されてるのはどうかと思った

>>326
エスケとプレスポ両方乗ったことあるが大差なかったぞ

>>328
じゃあ完全におれのチェーンメンテ不足というわけか…orz
ちょっと違うオイル買ってくるわ。

いいオイルってどんなんだろ
100均のは論外として

>>326
ラチェット音な

>>329
おいおい、惰性で進んでるならチェーンは関係ないだろ。
手かスタンドで持ち上げて、前輪・後輪それぞれ空転させて
どこで音がしてるか特定してみ？
>>331なら正常だし、素人にはいじれないからな。

>>327
お巡りさんは助かるんだけどね

超初心者質問なんだけど真面目に聞いてます、よろしくお願いします。

サドルをボルト固定にするにはクイックレリーズレバーの止め具を使うんですか？
要するにボルトだけ買ってくればOK？

ボルトとワッシャー買ってくればおｋ
クランプごと交換すればなお良し

親切にありがとうございましたm(_ _)m

>>335
俺は>>334です(笑)
ありがとうございました。

>>336＝お礼代行？

意味がわからんぞｗ

>>326
普通だと思うよ。結構うるさいよね。

イミフｗ

>>330
おいら100均のオイル使ってるよ。
粘度が低いけどけっこう気に入ってる。
まめな注油が面倒なら粘度の高いのにすればいい。
汚れ予防ならドライ系もある。
自分の好みで決めるのが一番。

惰性で進んでるときはチェーン関係無い、って言われてみれば当然ですねｗ馬鹿だおれはorz
チリチリ音は素人には改善出来ないか…エスケープとの価格差はそういう所にあるのですね…。

ホイール組もうぜ

>>343
R3はスポークは折れやすいし、価格差で考えればプレスポだろ。
衝撃も乗り心地も体感出来る変わりはないし。
コンポは違うにしてもたいして変わりはないし、なぜそこまでR3が持て囃されるのか俺にはまったく理解出来ないな。

R2はどう？2010年モデルはずいぶん安くなったが。

高級ホイールのラチェット音はデカイ。　これ豆・・・

>>345
プレスポのロゴがステッカーだからじゃないの？
R3とプレスポの人気の差は明らかに歴然。

俺はステッカーだからプレスポにしたんだが・・・

人気は「サイクルベースあさひ」と「GIANT」との差だろ

>>349
正解。
名前の違いが大きい。

>>346
R2も一緒。
スポークもフレームも弱い。コンポがR3より多少いいのを使ってるだけ。
カーボンフォークなんか必要あるかな？
我々街乗りレベルで。

勘違いして欲しくないけどR2、3が悪いとは思ってない。

GIANTならFCRが好きだな。フラットバーのロード。
歩道も気兼ねなく走れるし(笑)

>>342
100均以外でと言ってるのにおまえはバカなのか

>>343
チリチリ音がラチェット音のことだと仮定して…。



本気で言ってんの？
音なんてメーカーやモデルによって千差万別。
音が静か＝高級品という公式は当てはまらない。
試しに、ロードの後ろに付いて走ってみればそれがわかるぞ。

俺はＲ３は軽すぎるからプレスポにしたよん
あの価格であの軽さはちょっとね

>>352
そうなのか…。いや、初スポーツ自転車がプレスポの俺にとってあのチリチリ音は雑音にしか聞こえないｗ
高い安いは関係なく鳴るやつは鳴るということでおｋですね。
別に我慢出来ないわけでもないので気にしないことにします。

>>354
あのチリチリで歩行者に気付いてもらうって使い方もあるぞ。
ベルを鳴らすとカドが付きやすいしさ。

歩行者にベルを鳴らすのは違法だ

>>355
アルテのハブなんかは本当に静かなんでどうにかして欲しいよｗ

>>355
まさにそういう使い方してるわｗ
それにしても、高いハブで組んだホイールでも音がデカイってのは
勉強になった。

変速でがちゃがちゃすると大抵気付いてくれる

>>351
自分の好みが一番って書いてるじゃん。
能無しなのかw

歩道歩いてたらロードの分際でベルならしやがって殺してやろうかと思った

そういう馬鹿は捕まえて警察呼ぶといいよ

歩道走るロードとかｗ

嘘臭い

ロードが歩道走ってベル鳴らすとか終わってんなｗ

ベルつけてるロードなんて珍しいな

てかベルって付けて無いといけないんじゃないの？

ベルないのはブレーキ無いのと一緒だぞ
死ね

お前らには口があるじゃねえか
「どかんかい！ボケ」の一言で道をみんな譲ってくれる

公道ベル無しは捕まるぞ

ベルつけてるけど使ったことねーよ。くだらん。

消防の頃ホイール連打するベル付けてたなｗｗｗｗ

昨日チェーンの掃除中にチェーンリングカバーを
つぶしてしまいました。 orz

フリンガー SW-720 フリンガー チェーンリングカバー
を取り付けようと思うのですがはまるもんでしょうか？
ほかにも何かいい商品あるもんですかね？

まあズボンのすそガードがあるから
なくてもいいのかもしれないんですが。

>>368
んなこたないw

>>374
いや、んなこたぁある

>>373
フリンガー SW-720 てのを見ると、チェーンガードとも言われているもの？

自分のプレスポについていたのは買って半年位でネジ止めのところが割れて
純正品の在庫がないとかで、店で↓に交換した。
h ttp://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10000247/

ネジ位置がちょっと違い、寒くなるとまた割れるかと警戒しているけど、今
のところ大丈夫みたい。

数年前につけてたママチャリのベルが音がしなくなったので、
ドライバーで外して中を見てみたら完全に錆びてた。中身ALL茶色。
それを見てトラウマになったことは言うまでもない。

おまえトラウマの意味知らないで使ってるだろ

いるよね、覚え立ての単語を使いたがる子供

冬休みですなぁ。

プレスポでBB換えた人いる？
漕ぎ味をもっとスムースな感じにしたいんだよね。

貧スポのＢＢ換えても大して変わらんだろ
貧スポは貧スポなんだから

>>381
なんでなんで？
換えたことあるの？

ホロテク2のクランク突っ込んだけど相当剛性が上がって走りやすくなったよ
スムースになったかどうかは知らん
距離乗ってるならグリスアップでもしたほうがいいかもな

グリスアップは無理だろ

パーツをＸＴやアルテ等に変えてもフレームが・・・

>385の言うとおり！
剛性を保ったまま、ロスの無い駆動を実現した
まさにコスパ最強のクロスが完成する！！

>>386
おいおいw
プレスポにわざわざXTやアルテぶち込むぐらいなら
はなから別のチャリ買うがな。
どノーマルで乗ってこそコスバ良しだぜ。

天気良かったから調子に乗って60km走ったらケツが痛いわw

痔は大丈夫ですか？

肛門じゃなくて座骨の辺りなｗ
つか、自転車で舗装路走ってて痔になることってあるの？

弓月光のマンガ思い出した。

＞730ｗ
コスパの意味分かってないだろｗｗ

コスパでかつらをオーダーメイド

正月前にプレスポのオーバーホールしようと、シマノ純正特殊工具の
TL-FC11コッタレスクランク専用工具を買ってクランクを取り外そう
としたら工具とクランクの相性が悪いのかネジ山がナメちまったぜ…

>>376
そう。チェーンガードです。
この商品を見ると、　歯数４４ｔになってましたが、
４８ｔのプレスポのギアをカバーできてるんですか？

いけるんなら購入してみようと思います。

>>395
下敷き丸く切ってネジ穴開けてナット締め。

>>395
44Tと48Tじゃ直径だいぶ違うから無理じゃない？

>>396
工作に自信がなく、がたがたの円盤が
できそうなのでやめときます。

>>397
そうですよね。
チェーンガードにあわせるために
チェーンリングを
４４Ｔにおとそうかな。

どうせプレスポについている
４８Ｔのギアは貧脚な俺には
まともに踏めないし　orz

プレスポのチェーンリングってばらせないんじゃね？

一体型だな。
カシメ壊せばバラせるが組み直せるかは知らん。

>>399
>>400
調べてみたら確かに
一体型でした。

皆さんレスありがとう。
参考になりました。

>>395
そうネジ穴は微妙に合っていません。クレーム扱いのお店での交換でしたから
付いていればいいやってことで折り合いました。

>>376 にも書きましたが、また割れそうなので、家に電動ジグソーがあるので
厚さ 2mm のアルミ板を買ってきて、バックアップ用チェーンガードを作りまし
た。>>396 氏と同じ発想です。ネジの部分はアルミ板の小片を何枚か噛ませて
浮き上がらせて、ボルト締めです。クランク側にナットの頭が出ますが、メク
ラの頭が丸い形のナットを使いました。アルミ板側も1mm 削って頭も一部埋め
込む形にしました。チェーンリング側のネジの頭は皿ネジです。

初めてジグソーで金属を切ったけど、振動で怖かった。

見たら、写真があったので、↓の通りあげました。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1261818715006.jpg

プレスポで初めて、けっこう急な坂に挑戦したんだけど、
前傾姿勢で思いっきり漕ごうとしたら、
うん○をちょっとだけもらしちゃった。
昨日クリスマスのアイスケーキ食べ過ぎて、おなかがゆるい状態ではあったんだが。
下し気味のときは自転車乗っちゃダメだったのね。
とりあえず立ち漕ぎで家に帰った。情けないっす。

>>404まだまだ青いなｗ
ガキはこれだから困るよ

ガキの自転車としてはプレスポは最高だろ

アイスケーキか。美味しそうだな。
クリスマスケーキって美少女キャラが写ったPCモニターの前に置いて
「嫁とのクリスマス」と題して写真撮るのが正しい使い方だよな。

>>403
こういう工作できるやつはいいな。
それよりも「購入直後、盗難除けに全体に塗装したため」が
気になるんだけど、まさか車体全部この色で塗ってるのか？
汚れてる感を出すために。

>>405
漏らすのはオッサンじゃないかな
若いと多少力んでも漏れないと思う

オッサンが漏らすのは小便だろ

>>403
凄いね
素人の俺はSW720買った方が良いとおもつた

>>409
さすがに実は出ないけど、
屁は勝手に出ちゃう事があって情けない。

今の時期は腹が冷えるから、腹巻は欠かせない
老いも若いも関係無い

腹が冷えるわけねぇだろ
メタボなめんな

>>414
腹の脂肪なんて、冷却ジェル抱えてるみたいなもんだぜ？

この時期腹が冷えるなんてのは、自転車板の常識だと思っていたけど

この時期にそもそも乗らないのが自転車板の常識

俺にとってプレスポはアルミのプラモデル。

プレシジョントレッキングはどの細さのタイヤまで履かせる事ができるのでしょうか？
32c？それとも35cまで？

どっかのサイトで見たら、デフォルトのリムのまま、仏式バルブにして28Cをはかせてたよ。

>>408
そう、フレーム、タイヤ、リムのブレーキが当たるところを除いて
スプレーで吹いた。マスキングテープを貼るのが面倒だった。
サドルにはダイソーの黄色のアクリル絵の具を指で塗りたくったけど、
はげた。もっとリアルなカレー色のは、文具店にあるけどウン百円
するので止めた。
フレームは灰色のスプレーでちょっと上から霜降り風に吹こうと
思っていたが、やらず仕舞い。
錆び色のスプレー缶には「錆色」と書いてあるが、実際の錆とは
違うんだよね。

ギヤガードが割れたよって、あさひの店に行ったとき、店員がこの
色を見て、口をアングリ。自尊心が傷ついたみたいだった。

プレスポってﾜ乗っててよ恥だやさ

>>417
アルミ製のプラスティックモデル？

１７時でこんなに真っ暗って自転車に乗るってレベルじゃねーぞ。

どこだよ
まだ真っ暗じゃないぞ

近所に黄色いプレスポが止まってるなぁ
仲間仲間うひゃひゃひゃ

プレスポ買って半年。出動回数は９回。９日乗りました。
そろそろロード買うか。

負けたｗ
俺は5回ｗ

それくらいだと元取れないね

自転車の減価償却は2年

>>425
俺も黄色。
仲間だよ！！

今さ、もう一台欲しいのがあるんだ。

FCR2なんだけど迷ってるんだよね。
どうせならドロハンのロードにするべきか…

プレスポとの差別化を図るためにはその方がいいね
もしくはプレスポをドロハンにするか

>>424
たとえば関東と九州では全然違うぞ

>>431
けどさ、ロードにすると歩道を走るのに抵抗があるんだよな…
俺、車道を走るのがスゲー怖いんだよね。
よそ見してる運転手とかいねぇだろうな、とか考えると怖くてさ。

そうなるとフラットバーのFCR2ならロード感覚も楽しめて歩道も違和感なく走れるかな？みたいな。

トラック街道で有名な国道を走るときは当然ロードでも歩道だよ。
あれはとても無理。

FCR2乗ってたけど歩道はかなり違和感ある
速度も上がるし自然と車道を走るしかなくなる
ありゃプレスポとはフラットバーってとこだけが一緒なだけで別もん
まあやめとけ

>>438
詳しく教えて貰えますか？街中最速みたいなキャッチコピーは伊達じゃないですか？やっぱ。

>>435
アンカーミスでした。

自転車初心者です。なんちゃってクロスのプレシジョントレッキングに乗って半年ほどになります。
このスレを見たりしてるうちにプレスポが欲しくなってきました。
現状でも自転車乗るのが楽しいのですがプレスポに変えるとだいぶ違いがでるでしょうか？
サイコンもつけたことなくて込みで買ってみようかなーと迷ってます。どなたか背中を押してくれませんか。

>>436-437
FCRはロードレーサーだった
ハンドルをフラットにしただけ
街中も速いけど・・・ぶっちゃけCRが合ってる
CRをガンガン走りたいけどドロハンは嫌だって人向け
街はプレスポみたいなのがいいよ

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉>>438つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　" 　,ヽ　　　-=　 し'
　"　""　　　　　　　　"""　　" 　,ヽ　　　　　　　　　　　　　／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

>>439
ありがとう。
試乗したんだけど駐車場だけだったからプレスポよりは少し軽快かなって感じただけだったんですがやはりある程度の速度になると違うんですね。
ならばプレスポは街乗りでロングはFCRって使い分けすればいいかなとも思えますがどうでしょう？

>>438
トレッキングは乗ったことないですが、プレスポはいいと思いますよ。
買って良かったと思ってます。

ちょっと走りに行ってこよう！

>>441
どうせ使い分けるのならFCRで無くて普通のロードの方が快適だよ

>>441
＞プレスポは街乗りでロングはFCR
フラットバー好きならばっちぐー（死語
ハンドルにあれやこれや付けなければかなり戦闘的なスタイルでカッコヨス

ほんとは442の言うようにドロハンのロードがおすすめなんだけど

プレスポのデフォタイヤで５６００ｋｍほど走った。
まだまだいけるぜ！

市街地だと急な飛び出しとかあるんでキャリパーブレーキよりも
Vブレーキの制動力の方が安心できる。

キャリパーブレーキは雨の日はてんで弱いしな

なんでFCRよりﾌﾟﾚｽﾎﾟの方が街乗りには良いかな

超貧民スポで明日も痛勤（ＯＯ公務員）ｗ

カーボンフォーク入れて9キロ切りました
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1261922482179.jpg

ブレーキをデオーレにしてみたんですが、何かワイヤーがギリギリです
もしかしてプレスポには普通のVブレーキは使えないのですか？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1261922504392.jpg

>>442-443-445
レス、サンキュー！
キャリパーが雨の日に弱いのは知らなかった、どうもです！
プレスポに決して不満はないんですけどね。
普通のロードか…
もうちょっと考えてみます。

今、プレスポで走ってきました。
今夜は風もなくそんなに寒くなかった。

>>447
ブレーキ、凹みのあるワッシャーの厚いのと薄いのが両側に一個ずつ
ついてるでしょう。薄い方が内側（リム側）になってるなら、それを
入れ替えることでもうちょっとアームをひらけるはず。
それでもダメなら追加で平ワッシャー増やすとか。

>>440
>>441
やっぱりトレッキングにも乗ったことある人は少ないですよね・・・
豪快に背中押されてますし、どうにもプレスポが楽しげなので近いうちにあさひに行ってきます。
レスありがとうございましたー。

キャリパーは微妙な速度コントロール第一で停止までの制動距離は二の次だからな
Vブレはパワーモジュレーターなる製品があるくらい制動力ある

>>449
ありがとうございます。試してみます

カラーハンドルとカラーグリップ、サドルを交換してみようかな。

あとはカラータイヤとペダルか

>>450
私もプレトレ乗りですが，２台目を置く場所があるのなら，プレスポを買っても良いのではないでしょうか。
私は２台目を置く場所がないので，当分，プレトレでノンビリしたりシャカリキに漕いだりしたいと思っています。
ママチャリ系クロスとしては，いい自転車だと思いますので。

>>455
プレトレはプレトレでいいですよね。自転車初心者の私にとっても大満足の一台です。

>プレトレでノンビリしたりシャカリキに漕いだり
それだけで楽しいですよね。すごくよくわかりますｗ　

プレスポをバズーカでカラーコーディネートしようと思ってるんだけど、バズーカの商品って通販以外では買えないのかな？
在庫で売ってる店ってある？

ＴＡＫに聞けや！

プレスポにシートポストのダボ穴を利用するリアキャリア取り付けたいんですけど、
シートポストにダボ穴がありません。
何を買ったら取り付くんでしょうか。
ちなみに、リアキャリアはTOPEAKのやつを既に買っちゃいました。
(商品名は忘れました)

リアのブレーキのききが悪いけどどうしたらええねん
こういう時通販は店に持って行けなくて困るわぁ

>>460
あさひにもってけよ

>>460
シューが減ってるかワイヤーが伸びちゃってるかオイルがついてるか

ぐらいしかないんじゃないの

ＸＴに変更しろよ
神タッチになるぞｗ

>>462
ほとんど乗ってないからワイヤーが伸びたのかな
どうしよう

>>464
お菊人形じゃないんだから

wwwwwwwwwww

>>459
商品名を思い出せ。
そしたら プレスポ 商品名　でぐぐれば多分出てくる。

シートポスト ダボ リアキャリア　プレスポ あたりでもいけるかもしれない

>>459
シートクランプをダボ付に換えればいい
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/dabo.html

これで、そのキャリアが付くかしらんが

今日、仕事休みだったからヒートテック着て走ってきました。
布地が滑らかで着心地は最高レベルです。
来た時は暖かいです。が、汗ばんでくると涼しくなります。寒いというほどではありません。
汗による不快さは、ほぼありませんでした。ちなみに途中、ラーメン屋に立ち寄って食べて、ここでも汗をかきましたが、
不快さはやはりありません。帰りはすっかり汗をかきましたが、涼しく気持ちよく帰宅できました。
ただ、布地が薄いため乳首の形とか丸見えなので上に何か羽織ることを強く推奨します。
ドライメッシュよりも、よっぽど気に入りました。

以上、レポート終わり。

>>464-465
吹いた

昨日二時間！！かかってデフォのタイヤと
チューブを下のに交換してみました。

Panaracer ツーキニスト・リフレクト タイヤ25C　
Urban Super Tube 700×28C-32C

２８Cから２５Cに変えただけで
ものすごく軽くなりました。
自転車の転がり抵抗って
少しのことで変わるのか。。。
ちょっと　感動した。

タイヤを25Cにしたのに、チューブが28-32Cって・・・
そのうちパンクするぞ

数字で３しか違わないんだから
一緒に喜んでやれよ

>>468
シートポスト径が27.2mmだったので、クランプも27.2だと思い込んでました。
クランプ径は31.8でOKなんですね。
ありがとうございます。

デフォのホイールで２５Ｃにしても全然問題ないんですか？

全然問題ないんです

23Cにしても全然問題ないんです

中国人の奴等、BBの右ワン硬く締め過ぎ。
モンキーで右に回してもビクともしねえよ。

中国人がステッカーをペタンペタン貼ってるのか。

以前、Ｒ３とＲ２の批判めいた書き込みがありましたが、
Ｒ１はどうでしょうか？興味あります。

すみませんこれって店頭で購入する場合って大体納期はどれくらいになるんでしょうか？

店に在庫があれば調整してから即日。取り寄せは知らない。

ありがとうございます。即日で手に入るならいいですねぇ

これって乗り心地は硬いんですよね？MTBの方が振動はつたわりにくいですか？

>>484
ＭＴＢにすれば？ホムセンで手軽価格で売ってるやつ。

チン長170ですが、420でOK?

俺は12.8センチ。

屑自転車

人間の屑

>>484
MTBが候補ならプレスポなんて真逆だ

>>486
460でもいいと思う。でも店で跨いでみるのが一番。

>>487
小さすぎ

小人か

俺、170で500

>>491
現物合わせが一番ですね。
あさひに行ってきます。

日本人の平均が１３センチ説は本当なのか？

人のことは気にしないでもっと自信を持ちましょう

プレスポは速度はでるけどケツがいたくなる
MTBは振動がなく段差も気にしなくていい
俺の住んでる所は砂利やらデコボコした道が結構あるからMTBがいいかな
ホムセンいってくるわｗ

貰ったプレスポ、23C掃いてるが道路じゃ遅い
頑張って走ると、そのスピード自体がちょっと怖い
歩道も兼ねると段差に気を遣う

CR行ったら気持ちよいんだが、街乗りもするから28Cあたりに変えたほうが良いのかな？

街乗りなら断然MTB

>>500
俺宛っぽいので・・・
MTBは考えてないんだ
ごめんね

どう見ても>>498ですありがとうございました

お前の目は節穴か

プレックロードって、結構叩かれてるみたいだけどそんなに糞なの？
できれば理由も教えて欲しい。

6万くらいのロードが欲しいんだよー

>>504
重いって話と、６万出すなら他にもコスパのいいロード入門機があるってのが理由かな?
HOCRとか、あとちょっとでDefy3も買えそうとか昔のレスにはあったねえ

フラバでもいいなら差額でプレスポカスタムした方が走りは快適かも？

>>505
ありがとう。
なるほど、そういう理由でしたか。

今CBAのエクセルスポーツ乗っててさ、もっと快適に！ってのと、ドロップハンドルへの
あこがれもあって悩んでるんだよな〜。
だから、フラバは考えてないんだ。

HOCRっての安いね。イオンのPBか。明日ちょっと見てくるｗ

HOCRはジョイフルホンダ（ホームセンター）にも以前売ってた
買う寸前までいった
GIANTのOEMだからものはしっかりしてる

>>507
もはや売ってません。
今や伝説の廉価ロード。買えた人は勝ち組。
プレクロと同等レベルの性能って聞いてるけどね。実際どうなんだろう。

組み立てがいい加減な屑自転車

人間の屑

>>499
デフォのホイールはガチガチだから28cに変えた方が楽チン
23cで乗るならホイールも変えた方が吉
歩道も兼ねるならサス付きが最高

つまりシェボー最高ですね分かります

貧民者シェボーマンセー

>>506
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル7■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250399546/

プレスポ買おうと思ってるんだけど他に購入しないといけない物ってある？

ない

●購入時に揃えたいもの
※購入時なら取り付け費用は無料です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/ccb5cec1bc.html

【必須】
・ワイヤー鍵
・ライト
・テールランプ (ダイソーで十分だが、猫目などだとコンパクト)
・グローブ
・パンクキット (ダイソーで十分)
・フロアポンプ

【できれば】
・サイクルコンピューター
・ヘルメット
・携帯ツールキット　↓こんなの
http://allabout.co.jp/gs/citycycle/closeup/CU20080522A/

【遠出するなら】
・携帯ポンプ
・スペアチューブ

てか、車道走るならヘルメットは必須だよね

>>518
必須かといわれるとそうでもないな

あった方がﾘｽｸを軽減できるので被った方が良い
よりﾘｽｸの高い車道走行なら尚の事

プレスポのタイヤはホムセンのタンク付き空気入れじゃ駄目？

仏式対応でタイヤに書いてある指定された空気圧まで入る奴ならOK

要するに多分ダメ。

ジョーブロースポーツかっとけ

>>520
標準タイヤなら普通の空気入れで指定圧レベルまで入るけど
どうやって空気圧調べるんだ？

空気圧ゲージ付きのポンプを買って下さい。

仏式で空気圧計付きで安いのはジョーブローだね。
ジョーブローも高いのと安いのがあるけど安いので充分。

空気圧計があればもちろんいいけど
なくても全然平気だよ。
俺はずーーと無い空気入れだ。

数ヶ月で各部ガタガタになるオリジナルちゃり郡

ホムセンで買ったパナの安い黄色いらくらくなんとかってやつ使ってる
メーター付だしこれで十分だ

１０月にここで買ったらもうＢＢのネジが緩んだ

>>530
締めろ

>>530
いいじゃないか
どうやっても緩まないくらいアホみたいに締まってるのもあるんだぜ

BBを外す工具すら持っとらんわ

>>506
全然快適でない。固い重いだけ。

前サスだけのXC-MTBを購入。MTBはトップチューブが長いので小さめを。
タイヤをスリックに交換。
ハンドルはドロハンに交換。
ブレーキはカンチレバーかワイヤーディスクに。

糞スポで買い物から帰宅

駐輪場のチャリが強風で30台くらい全車横倒しｗ
もちろん愛機糞スポも例に漏れずに下敷きで傷だらけｗ
ペダル等が引っ掛かり取り出すのが一苦労ｗ

>>530、>>532
右ワン未だ外れず　orz

雪ふりすぎワロタ
当分乗れなそう

>>534
そうなのか・・・
プレックロード買っちゃったよ。

↑人生最大の大馬鹿

数年後プレックロードでツールドフランスに出場する>>538の姿が

>>535
糞スポひさしぶりだなw

シェボーのフロントサスって只の重り？

>>542
いや、異音発生装置としても使える。

あけおめ〜！こっちは晴れ晴れ良い天気。

さて貧民車で初参り行くぜ

私女だけど彼氏がプレスポ乗って初詣に来た、死にたい

いるよな、正月になると増えるニワカローディ

いねーよ

いねーな

新年早々、この過疎り具合はヤバイな。

きのう都心とか河川敷とかロード、ミニベロ、クロス等多く見たよ
家族連れとかカップルで走行していた人も多く見たけど
本人（旦那や彼氏）以外はイヤイヤ
走行（仕方なくって感じの顔）してたのが印象的だった

スポーツ自転車乗ってる女って例外なく男の趣味につき合わされてるだけだよなｗ

すげー偏見きた

ヤローのエゴだろ
他の家族や恋人は本当はイヤなんだろうな
寒いしケツ痛いし

いくらなんでも例外くらいあるだろｗ

女は自転車なんて興味ないだろ

女はチェーンの油は黒いものだと思っている。

一般的にはママチャリ以外にチャリに興味なし
マニアなんか妻に迫害されているからな
なんでチャリを部屋に入れるのよチャリを・・・ニラミを利かせる
（デローザだろうがマドンだろうが女にはゴミ）

チューブに空気入れた事がないなんてザラだしな
そんな中プロの女選手はどんだけ異端なんだと感心する

渋谷あたりのピストに乗った女は最高に滑稽だ

女流ピスト海苔こんど会ったら拝む事にする

男尊女卑スレ

男女平等

女なんてちんこ入れる穴でしかない

流石にそれは言い杉だよーん

女って３０過ぎると劣化が激しすぎてワロス。
昔は清楚な美少女。今はただの小汚いオバサン。

そういやオバタリアンって聞かなくなったな

なんだこのスレｗ

女が馬鹿高いカバンとか買うのって俺らが自転車買うのと同じなんだよな
価値観違いすぎるわ

俺、ユニクロのリュック背負ってプレスポで走ってるよ。

妙に理解されてても困るだろ
100km走ってAV25km/h越えたら買い替え考えるわとか街乗りしかしてないのに無駄よとかあなたにはターニーで十分とか

あなたにはターニーで十分ﾜﾛﾀｗｗｗ

モテない男が自転車趣味

これって90kg超級が乗っても大丈夫っぽい？

無理っぽい

>>575
�d

だめかぁ・・・

シャシーは大丈夫だろうけどタイヤが問題だな
標準タイヤも丈夫な方だけどもっと太めに変えれば大丈夫じゃね

空気圧と段差に気を付ければ大丈夫だと思うけどな

>>574
110kgから乗り始めて1年、今もばりばり90台だが問題ない。>プレスポ
一度クランク周りから音なりがするようになって「いったか」と思ったけど
あさひでグリスアップしてもらったらあっさり治った。
量販店PBらしくかなりメタボ向けに作られてると思う。

同タイムかｗ

1年で20キロもやせたのか
プレスポすげえ

>>579
レス�d。既に１年大丈夫なのか
なんとなく行けそうだな

他の皆もレスありがとう

>>581
意識してダイエットしてたのでプレスポだけのおかげじゃないけどね。
今は食事の量も増やして体重も増減無しが続いてるけど
ちょっとくらい食べ過ぎても太らなくなった感じ。

愛があれば大丈夫

プレスポよりもリタノフの方がいいと勧められましたが、どうですか？

ん〜どうでしょう〜

なにこの底辺チックな貧乏臭しまくりの会話ｗ

プレスポで2日間で約300キロ走って来た。
足がパンパンになった。
ほとんど普通の道路だったから平均速度15キロ。
辛かった。

寒い中、乙
どこ走ったの？
走りやすい道を選んでも一般道300kmは辛そうだ

だったらやるなよ。どこのＭだよ。

2日間で名古屋-大阪間往復400キロ走った者だけど平均時速20キロはあったはず
>>588は暖かくなったらもっと速く走破できるように是非リベンジしてみてください

あ、もちろんプレスポで走りました

>>591
すげー
自動車でも走りたくないぜ
たいしたもんだ

年末にあさひの社員から聞いた話だが2〜3月頃にプレスポ新しいカラーが登場するらしいぞ
具体的な色はまだ社内でもオープンになってないらしい
ESCAPEのおっかけだから白はほぼ確定かな

フレンチブルーとうぐいす色はみたけどな

新色出しても貧民車は貧民車

シルバーさえあれば自分で色塗れるし

自転車サイトでクロスで数十キロ走って平均時速25キロとか書いてあるけど
信じられない。

25kmぐらいで走っても信号とかで平均時速17kmぐらいになる。
向かい風とか上り坂じゃ10キロ台まで落ちるしな。
みんなは普段どれくらいの速度で走ってる?

普段の通勤で使うときは街中で平均20〜22キロくらいかな
信号が全く無い田舎とかに走りに行くと平均25〜30くらいになる

>>598
常日頃から遅い遅いと評判の俺がお答えしよう。
都心片道15kmをクロスで通勤してるけど、がんばらなければ18km/h。
だいぶがんばって急いでみると22km/h。いずれもサイコンのAv.で。
CRや郊外の信号少なめの快適なところを20kmぐらいなら24km/hで行ける。
ま、相当がんばっちゃう奴なら25km/hは信じられない数字じゃないよ。

田舎も都会もCRも平地も山地も30分も3時間も
グロスもネットもいっしょくたで平均うんたら言っても意味ねえよ

>>598
走ることが目的の時は30km/hくらいでサイコンのアベ25km/hくらい。
通勤やポタの時は25~7km/hでアベ22km/hくらい。

平地（笑）アベ自慢はいいからｗ

山走れよｗ

どこに自慢が？

自動車の古タイヤを引いて走れよ

この前、うっかりシートポストに潤滑スプレーをかけたら、
サドルを高くしても、乗ったらすぐに体重で押し込まれて低くなってしまう。

>>606
締め方ゆる杉。
もっとがっちり締めつけろ。

>>606
シートポストはグリスを塗っておかないとピキピキと音鳴りがするよ

>>607-608
レスありがとう。
実は今日も走ってきたんだが、運転中にサドルの方向がありえない方向に
回るから気持ち悪くなった。俺が右にハンドル切れば、サドルの方向も
右向く感じ。きもかった。

>>508
HOCR売ってるぞ。
49800円で重量が11kgか。
プレスポから乗り換えてもメリットなさそうだが。

>>608
グリスと油は違うだろ

えっ

バター犬？

>>598
規制中なので代理レスしてもらってるが参加したい話題だったのでレス

2日にプレスポで東京湾一周して230km走ったがサイコンのAVE21.0km/hだったよ
たしか序盤に青梅街道からディズニーランドぐらいまでの30kmはAVE26km/hぐらいだった
あと普段は環八沿いを裏道通って片道20km通勤してるけどこの時は平均時速20kmちょうどぐらい
特に都内は道の環境でかなり差が出るし
逆に完全にガラガラな道でもドラフティング効果が無くて疲れる

平均時速じゃなくて普段の速度だと道次第なのは言うまでも無いけど
路肩の狭い道や裏道など飛び出しを警戒しないといけない時は25キロ程度
主要幹線道路で比較的走りやすい所だと32キロくらいかな
前者が2-5、後者が2-6から3-6くらいのギアに入れてる
重いギアの踏み込みでスピードを出すんじゃなくてケイデンス重視でスピードを出してれば
ロングライドの時にたれずにすむから平均の数値も下がらないよ

スピード狂は轢かれて死ね

のど自慢ならぬ脚自慢か。

多くのレスありがとう。
走行場所で条件が違うけどかなり参考になりました。
同じ自転車乗ってるんで大体似たような走りみたいですね。
おいらの走りはムラが多いからダメなんだな。

サイコンのアベってまさかオートスタートストップ設定か？

あのースプロケット交換したいんですが8段スプロケットってのを買えばいいんですか？

ビックカメラ

>>618
えっ

>>621
えっ

プレスポのタイヤなんですけど
標準タイヤより軽くて、サイズは28Cで、パンクに強くて、
振動吸収性が良い、おすすめのタイヤってあります？
どれか妥協しないとダメですかね、marathonがいいなと思ったんだけど
重さが標準タイヤと変わらないし。

ツーキニスト

オンザのポーキュパイン

デトネイターフォルダブル

SOYOワールドチャンピオンGP

デトネイターで8000kmぐらい乗ったけどまだ乗れそう

デトネイターの乗り心地ってどう？空気圧上がる分ゴツゴツ感ないですか？

>>605
言いだしっぺのお前はこれな
ttp://www.city.tsukumi.oita.jp/hp/photreport/rp610kouzan/images/0011.htm

タイヤだけでも500キロくらいありそうだな・・・

http://blog.goo.ne.jp/comet12_orca/e/822a260d3c1b4f9b017065eb2cdce43c

>>629
デフォのケンダ以外はツーキニストとデトネしか知らないが、
ツーキニストよりは乗り味は柔らかいと思うよ。

ケンダで十分

質問なんですがプレスポってロードのホイールとかって付けれますか？今までつかってたのが、貰い物なんですが、Ｒ５００ってやるなんですが。
今までエスケープ乗っていたんですが事故にあってしまい…フレーム曲がってしまい新しくプレスポ買おうと思っているので…。
どなたかお願いします。

>>635
付けれますか？×
付けられますか？○


付けられません。ｇｇｒｋｓ

付けれるよ
嘘教えてやるなよ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/precisionsporta.html
イエローの500とブルーが追加になってる
グリーンは変わってないのかな？

>>635
軸を換えれば付けれますが自己責任で

>>635
付けれるよ。
てか、付けてます。＞R500

>>636
氏ね、ら付き馬鹿。

>>636は自分こそぐぐってこいよw
周りに友達いなさそうだなかわいそうに

中学校で「ら」抜きは間違いですよと教師から教わったはずだ
まだ消防なのかな？まあそのうち習うよ
ガキは早く眠りな

>>635
>>638が正解


>>639
新しい言葉つくんなよｗ
http://www.google.com/search?hl=ja&rls=com.microsoft%3Aja%3AIE-SearchBox&rlz=1I7GGIH&q=%E2%80%9C%E3%82%89%E4%BB%98%E3%81%8D%E9%A6%AC%E9%B9%BF%E2%80%9D&lr=&aq=f&oq=

>>641
自分で理由を考えろよ、ゆとり馬鹿。

日本語って間違って覚えてると、案外こういう所で間違いに気づくもんだよな。
俺、PCやり始めの頃、『雰囲気』←なんでこれが変換できなかったのか不思議でしょうがなかった。

間違えて覚えてたの俺もあったなぁ
ファーストフード、敷居が高い、モラルハザード
恥ずかしい思い出です

確かにシャフト換えたらロード完組ホイールも付け「れる」けどさ、
センターが右にずれちまうんじゃねえの？

また貧民車を買うのか？

べつに不自然でなければ「ら」抜きでもいいと思うけどね。受動と可能の区別がつくし。
あと、「ら」抜きがダメと言ってるやつの中には例として「走れる」なんて出してくるバカがいるんだよなあ。

>>647
わざわざ煽りにこなくていいよ
貧民って蔑む連中なんて相手せずに高いチャリで走ってればいい

ら抜きはダメとか言ってるカスは
学校辞めて引きこもった時点で自分の時間が止まってるんだよw

R500はプレスポにもぜんぜん付けれるから改造がんばれ。

ら抜きで失敗したからって今度は貧民車か
レベル低いな

なんか私の言葉間違い？のせいで荒れちゃったみたいで…ごめん。大学出てないし国語苦手だから許して。
Ｒ５００使えるってホントですか？助かりました。そのままつきますかね？
なんかアダプタ？みたいの必要になりますか？
分かる方いたらおねがいします。

便所の落書きに突っ込むバカ

正　気持ちよかった
誤　気持ちかった

↑これ大人でも使うらしいぞ。これは恥ずかしいｗ

付けれるは気持ち悪いだろ

別に悪くない
もうそのくらい浸透してるから
自分も意識してないだけで必ず使ってると思うよ

>>652
ttp://blog.livedoor.jp/mito1_777/archives/51989497.html

中卒だけど何か？

良い悪いではなく、単にみっともない。
ここは２ちゃんなんでどうでもいいけど、ちゃんとした奴はそういう話し方しないもの。

ららぷれらすららぽらさららいらこうら

そうだよな。俺もそう思うよ

ありおりはべり
いちご狩り

TPOによって使い分けるなんて当たり前のことだろが。
2chだからどうでもいいというなら黙ってろよ、あほか。

こいつ何怒ってんの？

あさひなんてのっててこんなくだらない書き込みしかできないんだからよっぽど底辺なお方だなw

>>652
正しい方法
フロントは100mmなのでポン付け。
リアはアクスルをデフォのホイールのもの（135mm用）と交換して
2.5mmのワッシャー（スペーサー）を左右に咬ます。

手抜きな方法
5mmなんて中華製造公差の範囲内との考えの下、ポン付け。

ら抜き
>>648

これってあさひで頼んでもやってくれない・・・よな？
自分でやるの結構大変そうだな

スペーサー入れるとRDの稼動範囲を超えるかも知れないよ。

そんときゃホイールのお猪口具合をちょちょっと弄れば何とかなる

かもしれない

いいスタンドってない？
ないと不便だし、あると輪行やメンテに邪魔だし悩むよな

両側に2.5mmずつスペーサーを入れるとセンターを出し直す必要はないがRDの調整が必要
フリーの反対側に5mmのスペーサーを入れるとセンターを出し直す必要があるがRDはそのままでいい

ってことじゃないの？

誰か詳しい写真付きでまとめてくれねーかなこれｗ
1日で凄い情報量だ

スペーサーなんて入れずにそのまま付ければ全て解決。

【馬鹿その一】
たった5mmの差じゃん？余裕で付くでしょ→エンドの平行狂って変速不良ｗ→馬鹿だから直せないｗ
【馬鹿その二】
シャフトを長いのに変えて両側にスペーサー入れたらいいんだよね？→RDの可動範囲外で変速不良ｗ→馬鹿だからｒｙ

【馬鹿その三】
じゃあ左側だけスペーサー入れたらいいんじゃね？→ホイールのセンターがずれてＶブレーキが／／なふうに→馬鹿だからｒｙ



結局R500みたいなゴミホイールにこだわるからだめなんだよねｗ
MTBハブで手組みしてもらえよ馬鹿どもｗｗｗ

元が3万のチャリに何いってるんだこのバカは・・・

以上ボッタクリチャリ屋（>>674）のCMですた。

画像は前スレにいいのが上がってたんだけどねえ。片側に5mmのスペーサーかましてるやつ。
正直いってスプロケも外した事ない初心者の自分には大変だった。

R500ポン付けだけど問題ない。
RDもスプロケもブレーキも換えてるけどね。

でプレスポにポン付け出来るホイールでオススメありますか？

>>679
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-t565.html

>>670
センタースタンド便利だよ。
重さは別として輪行では困らない。
整備も問題なし。

>>670
TOPEAK　フラッシュスタンド ファット
ttp://item.rakuten.co.jp/joint/std-tpk-tol156/

プレスポに合うかどうかわからないけど

ディレイラーの調整が出来ないんじゃないか？

>>681
プレスポに簡単に付けられるセンタースタンドってあるの？

「まさに外道」の赤ちゃん、今はこんなに可愛くなっちゃいました
http://viploader.net/ippan/src/vlippan054105.jpg

プレスポはセンタースタンド無理

無理矢理にヨイショっと

あっ付いたｗ

>>682
スリムの方でOK

1/4に海苔色メタリックのプレスポ買ったよ。
ブレーキから火花が散ったorz
無償でMシステムシューに変えてもらえました

あさひでこんなもん　売ってた。
輪行には便利じゃね？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sunnyteck/saddlestand.html

グリーンは新色？

ちょっくら１０日ぐらいツーリング行ってくるんだけど心配なパーツある？
荷物はそんなに持たずに行くつもりなんだけど・・・

とりあえずパンク修理キットとチューブとポンプ

>>693 ありがとうございます

　それと後部キャリアも付けたいんですが何がいいですか？予算は６０００円くらいです

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

＞　NO → なら、ねぇよ
ﾜﾛｽｗ

プレスポ売ってR1に換えたいんだが、どうやって売れる？

>>697
オクでもリサイクルショップでも好きにしとけ

プレスポのLブルーかLグリーン買ったやついる？
どんな色か見たいんだが・・・見れるとこあるのか？
Lグリーンは名前だけ変わってるぽいが・・・

NO → なら、ねぇよ死ね


だろ？

tesuto

プレジョントレッキングだいぶ改良すすんだけど
一番のお勧めはハンドルかな。ｱﾙﾐのプロムナードに変えた。
漕ぎ出しがむちゃくちゃ軽くなった。中途半端な前傾はかえって遅くなります。

>>682
クランクに付けるのって安定しなくてすぐ倒れる気がするけどな

プレスポの寿命は３年くらい？

なんで？

アルミ腐食などなど。

たしかにどんなチャリでも手入れしなきゃ3年くらいでサビサビになるな

パンクした・・・・・
ノ−マルタイヤなのですが
チュ-ブって28Ｃの仏式ロングバルブタイプのチュ−ブで良かったですよね？

>>708
これまで何キロくらい走りました？原因はなんですか？
はっきりいって他人事じゃないです。

ロングバルブでいいと思う。チューブ交換なんて10分あれば余裕でできるよ

パンク修理しないでチューブ交換か。リッチやな。

パンク修理は・・・100均で売ってないんだよなーなかなか

>>712
パンク修理キット置いてない100均なんかないだろjk

ホムセンでも修理ってやってくれるよな。

「 700x28C 」のチューブ買いに行ったら「 700x27〜31C 」というものしかなかった
こんなアバウトなもんなの？自転車は

チューブはのびるからね

標準タイヤは28cよりかなり太いからアバウトじゃないと逆に困る

そうか、ありがとう

あさひの商品写真に使われてるこの自転車は何ですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sunnyteck/image/saddlestand-01.jpg

知りません

プラモじゃないのか

答えろやニート
カス

えへっ、エヘヘ。

なんだっけ？

なんだっけ？

ヤフーの方でLグリーンっぽいのあるな
Lブルーが気になるところだが、以前のブルーと同じか？

>>719
ずばりこれです。
http://www.marinbikes.com/2010/bicycles/a6s-1fx_DOMINICAN_c1.jpg

>>726
420しか設定がないところから察するに
08の余剰フレームの在庫一掃ってとこじゃないか？

>>727
ありがとうございます

>>728
欠品だけど460もあるよ
品薄で即効品切れか、入荷が間に合わなかったかは分からんが
在庫処分だけなら460を表示しないんじゃないかな

しかしLグリーンは去年のFUJIとかGIANTと同じ様な色だなｗ

リアル店舗でプレスポ青みてきた。
変な色・・・。

海老卵グリーンな

>>732
それとは違うやつ。
海老卵もあったけど、青もあった。

写真は？

>>734
ないよ。
お店で見ただけだから。

気がきかねぇクズだなｗｗｗｗ

撮ってこいってことかｗｗ
おれも見てぇ、近くに店舗無いから見に行けないし

もう新色発売されてるってことか？

プレスパーがこのスレを見つけたようです(#^ω^)

このスレを見ないでプレスポを買ったというのは結構すごいことのような気がする。

>>740
典型的２ちゃん脳乙

リアル店舗だと一番目立ってるだろ。

スマン、イナカだからリアル店舗ないのよ。

最近ベダリングで坂道とかのトルクがかかる場面で
コキって感じの異音がするようになったから
BB周りのグリスアップが必要かなって思うんだけど
無料点検でこういうのも見てくれるの？

工賃取られるくらいならクランク抜きとかスプロケ抜きとか
の工具の方に金を回したいんだけど・・・

>>744
プレスポのBBはカートリッジ式だから壊れたら丸ごと交換です
BB-UN26がオススメです

･･･プレスパーじゃない？だったらシラネ

>>744
点検時に症状をいっておけばグリスアップくらいはただでやってくれる。

>>745
プレスポ海苔ですよ
誤変換だけど海苔色だからこれでいいやｗ

>>746
そうですか、なら持って行った方が良さそうですね
ありがとうございます

買って3ヶ月ちょいですがもう4000km乗ってるので
タイヤやら色々と交換したいものもあるし点検ついでに見てきます
ただリアルあさひって品揃え悪いからあんまり足が向かないんですよねｗ

平地なのにリズムよくガタガタなるのってホイールが歪んでるのかな

海老卵色ってこの色？
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/cyclemall/cabinet/36606800008-r2.jpg

>>746
カートリッジの意味が分かってないようだな。

既出かもしれないけどスペック上げとくよ。不明なのは補完してね
(#ﾟωﾟ)絶対忘れるなよ!!!

フレーム　　　　　　　　　　　 460mm T6アルミ製フレーム (アルミニウム合金6061 T6硬化処理)
フォーク　　　　　　　　　　　　スチール製ストレートフォーク(炭素鋼 1-1/8 アヘッド式)
ヘッドパーツ　　　　　　　　　 VP VP-A51A
ステム　　　　　　　　　　　　　バークランプ径 25.4mm　カラー ブラック 長さ 120mm
コラムスペーサー　　　　　　1-1/8インチ 5mm3つ
ハンドル　　　　　　　　　　　　アルミ製 長さ 540mm
シートポスト　　　　　　　　　　アルミ製 長さ300mm 太さ27.2mm
クイック・クランプ　　　　　　　不明
グリップ　　　　　　　　　　　　 不明
サドル　　　　　　　　　　　　　 不明
ペダル　　　　　　　　　　　　　 不明
ブレーキ　　　　　　　　　　　　 TEKTRO RX1(付属シューは火花が散るぞ)
デュアルコントロールレバー　SHIMANO ST-EF50-8R/3L
ワイヤー　　　　　　　　　　　　 不明
フロントディレイラー　　　　　　SHIMANO FD-C051
リアディレイラー　　　　　　　　SHIMANO RD-M310
チェーンホイール　　　　　　　 SUGINO 48/38/28T 170mm
スプロケット　　　　　　　　　　 SHIMANO CS-HG30-8s 11-30T(11-13-15-17-20-23-26-30)
ボトムブラケット　　　　　　　　VP BC-73
チェーン　　　　　　　　　　　　 CN-HG50
リム　　　　　　　　　　　　　　　不明
スポーク　　　　　　　　　　　　不明
フロントハブ　　　　　　　　　　不明
リアハブ　　　　　　　　　　　　 不明
タイヤ　　　　　　　　　　　　　　KENDA KWEST 700x28c
チューブ　　　　　　　　　　　　 不明
リムテープ　　　　　　　　　　　JOG JN7001605

サドル、ハンドル、グリップ、ステム、ペダルを交換したらイメージが
ガラっと変わった。

そりゃそうだろうな

>>752
そんな金あるならフレームを変えた方が良いんじゃないかw

>11-30T(11-13-15-17-20-23-26-30)
2-4じゃ軽いし2-5で急に重くなるんでよく3-3使ってる。
5段は20より19のギアがよかった。
脚力あれば気にならないもんなのかな?

脚力あっても気になるだろう
俺は貧脚だが12-23に換えたら快適になった
それでも16tや18tが欲しくなるけどw

サドルはベロって聴いたきがするんｄなけどちがったかな

ブルックスの間違いだろオイ

サドルはVELO　ペダルはVPのVP-992S

点検してもらいました。
BBの緩みが原因だったみたいで増し締めしてもらったら
かっちりと決まった様子、特に問題なく安心してダンシングもできる感じになりました
ありがとうございます

>>755
2-5はベースで使ってて一番多用してるけど
停車時にシフトダウン忘れて2-5スタートとかじゃなきゃ
特に重いと感じることは無いかな
近所で乗ってる時はほぼ2-3と2-5の2つしか使ってないし・・・
時々ロングライドに出かけるので
アウターをクルクル回せる脚力が欲しいんですがなかなか厳しいです

プレスポはBB固着してて緩めたくても緩まないんだがな
中華工場ではインパクト最高にして締めていると思われ

ペダルも外れないぞ！

プレスポのBBが固いのは購入前から分かってたから店員に付け直してもらった
インパクトドライバーでもなかなか緩まなかった
BBシェルから大量の切りくずが・・・(#^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
ペダルは自分で外せた

ペダルは100均ので外せたが

このあいだプレジョントレッキングリアル店舗で買ったが
ヘッドパーツはゆるかったぞ。前ブレーキかけてハンドルゆすると
「カクカク」してた。しっかり締めたが。

>>765
玉押し調整って分かるか？
しっかり閉めちゃうとベアリング粉砕するぞ(´ﾟ'ωﾟ')

6年くらい前に買ったTREKのロードもBB外すのにやたら苦労した。
外してみたらBBシェルのネジ山に明らかにグリスとは違う白いゴム状
のものが塗られていたんだが、あれってネジロックだったのか？

みなさんステッカー剥がしたプレスポでも一目でプレスポって分かるもんなの？

モリモリ溶接＆ダウンチューブの補強板で分かるだろ

ひよこのオス、メスを判別するくらいの眼力がないと
まず判らないですね。

>>768
わからないというか気にしない思う。
人はそんなに他人様が乗ってる自転車になど興味いかない。

>>763
プレスポ乗ってないから外してるかもしれないが
BBシェルから切りくずが出るってことはBB裏のワイヤーガイドのネジが
BBに刺さってるってことはない？

>>772
ワイヤーガイドのネジを締めるときに抵抗は無かったから刺さってない筈･･･多分･･･
BB交換するときに調べてみる

プレスポ購入予定です
泥よけに以下のキャプテンスタッグのフェンダーを考えているのですが
プレスポには簡単に取り付け可能でしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/naturum/671432/

付いても効果ないだろ

ほう
面白い意見もあるもんだな
なんで効果ないのか言ってみろよw

ちなみに俺には付くかどうかわからんがw

>>774
パナのMTBにそれ使ってるよ
プレスポにも多分付く

>>775
使ったこと無いくせに効果無いとか言うなよ(#^ω^)

http://www.ysroad.net/original/anta_lesath.html

とプレスポ、どっちがお勧め？
俺の好みは、
トリガー＞グリップ
ワイズロード＞あさひ
悩んでます

プレスポのスレで聞いたらプレスポって答えるに決まってんだろハゲ

>>777
レスありがとう
これにします

>>779
Lesath

セミアップバー
700X35c
グリップシフト
Tourney

プレスポ

フラットバー
700X28c
EZファイヤー
Altus

プレスポの方がいいんじゃね？
改造前提？だったら好きにしろ

>>779
好みの視点が分からんので何ともだが
ワイズロード＞あさひ
と思ったなら、それで良いんじゃない

>>779
気に入ってんならワイズロード買えば？
もう来ないでね

>>782
thx

ワイズロードの方が近所なんでね。すまそ
プレスポにしますわ

>>778
経験しないと分からないなんて
お前の頭は何のために付いているんだ？
ヘルメットの台座か

ワイズロードの方が好きで、さらに近所にあるなら
無理にプレスポにしなくても良いような気が駿河

その泥除けがどんなもんの長さかは知らんが、
そのタイプの泥除けって80パーは守れるが残りの20パーは結局後ろから巻き上げて
かぶることになる気がする。それでいいならいいが、泥除けとしてつけるんなら
フルカバーのものをオススメする。

>>785
近所ならワイズロード一択

>>788
そうなのか・・・
フルカバーってワンタッチタイプってあります？
フルカバーなら急な雨の時だけつけたいんですが・・・

ちなみにおれはなにもつけてないからなんとも言えないよ。
さすがにワンタッチはないと思う。

ワンタッチでもクロス700c用なら如何にかなるが
MTB用では厳しいだろう

gdgd言わずに近所のあさひでハネンダー買ってこいよ。
シートポストに取り付けるゴミフェンダーより遥かに使えるから。
ブランド厨ならSKSのやつな。こっちがハネンダーの元祖だから。

>>779
もうちょいスペック詳細に書いてるとこないの？

OEM元はPLANET BIKE

TOURNYってだけで萎える

他のクロスって２−７までしかないのとか、
６段しかないのとか、そんなの多いね。
プレスポ同様に３−８まである奴はまず４５０００円以上する。
プレスポって結構優秀なのな。

こてはんのひとうざくない？

うざいけど
コテハンはNGワードに指定できるからまだマシ

ウザいもウザくないも初めから見えてないから気にならない

なんかいたのか？ｗ

オレは別になんとも思わん。
ウザイと思うならＮＧにすればいいだけ。
どこのスレでもそーだけど、わざわざ聞く奴が一番ウザイ。
大抵その手のレスの後スレが荒れる。ので、この話はココで終わって欲しい。

本人乙

>>797
29800円の時はコスパ最高だった
不満なのはリアエンド135だけ

来年くらいには29800以下で出せるハズなんだがな
材料費なんて下がってるし自転車への注目度は上がってきてるから少々の値下げは取り戻せるはず
まああさひがそこまでやってくれるとは思い難いかw

ケチッてパーツのグレード下げるのだけはやめてほしいな

どうせ交換するくせにー

そう、そのとおり。
１９８００のプレトレッキングに１００００かけたが
プレスﾎﾟｶ─(oﾟДﾟo)─ﾝ買っても、同じくらいかけるので、「上のグレード
買えよ」っていうのは意味内。

ケチってプレスポ買うくせにー

どうせ貧民なんだろ貧民
貯金も僅かな貧乏人

おまいらシェボー買えよう

(´・ω・`)ｼｪﾎﾞｰﾝ

借金なら5千万程あるんだが貯金は無い。ｷｯﾊﾟﾘ!

>>810
貧民の集うスレに何か用ですか？

プレスﾎﾟｶ─(oﾟДﾟo)─ﾝって何？

「気を抜いてたら潰されるぞ」という警告

プレスで区切るのね。なるほど

これだろ渋いぞ渋い
プレミアムセダンだぞ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/bs/pt73bt.html

プレスポに前カゴ付けられますか？

>>819
スレ内くらい検索してください

宜しくお願いします

前カゴだとカッコ悪いから
リアキャリア付けて下さい（＞＜）

>>819
よう、俺

http://public.bay.livefilestore.com/y1pMYOVT9pHTG9TRPHqPlgJELw7iYWPaugHbETsAWMFmV3ZCVBwGaRiH3VLkCbDl7y6sdihollLs2foI_IiGtNy7Q/CA3A0964.JPG

俺的には、かごの方が使いやすくておすすめ

プレスポの安物フレームにVブレーキorz
フルブレーキ繰り返したら破断しそう
カンチブレーキに交換(アウター受けは別途購入)したら大丈夫？

破談なんかしないから

フルブレーキ繰り返すってどんな乗り方するつもりだ

不器用なあなたにパワーモジュレーター

>>826
プレスポは最初からパワーモジュレーターが付いてます

モジュレーターのモサっとしたタッチが嫌なので外した。
体重が前にいかないようにブレーキしてれば前転はしないと思う。

>>823には良い装備だな

黒森のフォークは結構シッカリしてるが
シートステーはショボイから破断するかもな

タイヤのグリップが負けるのでフルブレーキしても折れないと思うぞ、少なくとも数年は

Vブレーキでフルブレーキって怖くないの？

知識ゼロ経験ゼロの脳内バカばっかりだな、ここｗ

自己紹介乙

かって1年ですが経験はゼロです

買って半年。それまでママチャリオンリー。そろそろロード？

今ロードを買おうと思っている奴ちょっとまて、時期が悪い

とは？

なして？

セール

もしや、あさひから超高性能ロードが出るのか？

そういやVブレーキで思い出したけど、 ブレーキをディオーレに変えたプレスポを見たわ@福岡。
だいたいチャリに限らず乗り物をチューンする場合は、ブレーキだけ強化してもトータルバランスを
崩すから意味ないんだけどねえ。
特にプレスポって激安な分だけフレームはしょぼいはず(他のスポーツ車は知らんがw)だから
マジでそのうち折れたりしても知らんぞw

俺のプレスポもデオーレブレーキだざ

Vブレーキをデオーレに変えた位で
フレームが折れるかよw

>>842
スポーツバイク経験無し、知識無しのニワカの典型だな、お前ｗ
プレスポのフレームに金かかってないのは確かだが、そういう意味じゃねえんだよ
バデット加工してないプレーン管を使って、凝った工作もないチープなフレームってだけ
素材は熱処理した6000系アルミだし、重くて肉厚なぶんむしろ頑丈

安物でもいいからシマノあたりに換えておいたほうが無難

>>845
俺のプレスポのリア周りはふにゃふにゃだが

ブレーキシューがそろそろ交換時期なんだが
グレードとしてはデオーレが同等ってことでいいのか？

Vブレーキなんて安物でも問題ないと思う

>>845
バテッドって書けたらもうちょっと格好良かったのにね。

>>849
シューは違うぞ。
XTRみたいなクソもあるから必ずしも値段じゃないけど。

>>850
XTRのシューって何種類かあるけど全部クソなの？

俺はDURA-ACEのR55C3を使ってる。

>>851
Vブレスレの住人なら「窓から投げ捨てろ！」というレベル。

俺はXTR-XT共通グレードのしか使ってないけど、Ｖブレスレで言われるほどでも
ないだろうと思ってたら、ガシューガシューうるせーわ、リム削れるわ、雨の日
に全然止まらねーわ、で懲りました。舟はいいんだけどね。
替えシューは、金出してスイスかクール買うんじゃなければ、安い一体型やBBBや
TIOGAでいいと思ったよ。

>>822

なかなかサマになってるね。
泥除けつけてそうだったらさらに良かったんだけどな。

私女だけど彼氏が安物のクロスバイクに乗ってる、死にたい

ごめん、自転車でも女でも安物を乗り潰すタイプなんだ

×　乗り潰す
○　乗り捨てる

ブレーキだけならディスクブレーキ採用のプレックという色物が

どうせゴミキャリパー使ってんだろ

街乗り用自転車にディスクブレーキってｗｗｗ

街乗りだからディスクなんだろ

ディスクたんﾊｧﾊｧ

なに言ってるんだ？
街乗りでこそのディスクだろ

>>853
シマノのVブレーキ用シューなら M70T4/M70CT4が最高。異論は認めない。
CT4がカートリッジ式、T4が一体型な。
CT4は何故かカンチブレーキ用ってことになってるが。

>>864
サンキュー、それ今度試してみるわ。

ミニVブレーキってSTIでも引けるようになってるよね
でもプレスポのシフター(ST-EF50)はVブレーキの引き量に設定されてるんだけど？
カンチブレーキの引き量に設定したほうがいいんじゃねーの？

>>866ああそうですか

Vでもワイヤーディスクでもどうせ前転すんだろ

カンチの引き量に設定したらパワーモジュレータは外しとけよ

プレシジョンママチャリ作りたいのに
オフィスプレス付属のチェーンケースが手に入らない(ヽ'ω`)

オフィスプレス買えば良いんじゃない？

>>822
そのカゴつけるのってアサヒでお願いするの？
マジで同じ仕様にしたいので、商品の型式を教えて欲しい。

>>872
あさひに822見せてこれくださいあと付けてください

って言えばやってくれるよ

>>870
俺、オルビーのチェーンケース買った
長かったので一部切った
まだ取り付けてはいない

今までママチャリしか乗ったことないんですが
運動不足なので15キロほど自転車通勤しようかと考えてます。
それでプレスポを買って前カゴと泥除けとハブダイナモライト付けようと
思ってるんですが変ですか？

>>875

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　 がんがれ！　　｜
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
.　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||　　ノノノ　　サッ
　　　 /　づΦ

通勤ならMTBのほうがイインジャネ

>>874
チェーンケースで\2700 orz
オルビーのオプションパーツ買えば前カゴも取り付けできそうだね

>>876
やっぱり変ですか？
もっといい方法ありますか？

>>877
ほとんど車道走るんでMTBだと遅いのかなと思ったんですが
MTBのほうがいいですか？

>>878
>>871の方法より安いでしょうがｗ

>>875
泥除け・ハブダイナモ有りのがあるイグニオはどうかね？
他にもあるかもしれんけど

>>880
今調べてみましたが、イグニオすごくいいですね！
シェボーのフレームの形状がママチャリ的でイマイチと思い
プレスポにしようと思ったんですが、イグニオに心が動いてます。
ただ、すぐ近くにサイクルショップあさひがあるので
プレスポ買えば購入後も相談やメンテナンスなど頼めるかなぁとも思ってます。
他の店で買った自転車を近くのあさひで相談するのも駄目だろうし・・・・。

シェボーなら通勤仕様だしあさひだぞ

(´・ω・`)ｼｪﾎﾞｰﾝ

片道15km通勤だとけっこうちゃんと走る距離だな
確かに泥除けとハブダイナモ付き3×7段で14.8kgのイグニオは良さげだ

近所にあるあさひで買ってメンテナンス重視したいなら
高くなるけどモノはしっかりとしてるGIANTのCROSS3を買うって手もある
ハブダイナモじゃないが
2010年モデルの白なんてカッコイイぞ
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820085&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820103&action=outline

全天候中距離ジテ通なら多分最強なのはこれだな
内装8段、ハブダイナモ、フェンダー、マグラ製サス、フレーム一体型キャリア
http://www.r-m.de/produkte/produktfinder/leichtgewicht/homage/


サスイラネならこれ
あさひもこんなの作ればいいのに
http://www.be-all.co.jp/bicycle-04-bc-1.html#01


お前ら(貧乏人)にぴったり
http://item.rakuten.co.jp/voldy/10000363/

>>885
自己紹介乙
スレチだから早く死んでね

イグニオだかCROSSだかって時点で充分スレチだがな

>>872
あさひでプレスポ買ったときに頼んだ
たしか、あさひのMTBワイヤーカゴセット
俺はLだから、
かごとキャリアの間にワッシャー挟んでどうにかブレーキレバーと干渉避けた
Mとかなら、たしかLよりステム短かったと思うから、問題なくつくかと

不恰好でもいいならＯＧＫのカゴだと取り外しも簡単にできるよー。
通勤時はカゴありで遠出は外してる。

だっせー

>>881
つ　オフィスプレス

日本には謎の鳥がいる。
正体はよく分からない。
中国から見れば「カモ」に見える。
米国から見れば「チキン」に見える。
欧州から見れば「アホウドリ」に見える。
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
オザワから見れば「オウム」のような存在。
でも鳥自身は「ハト」だと言い張っている。
私はあの鳥は日本の「ガン」だと思う。

>>889
写真うｐ

プレスポ新色ﾊｹｰﾝ！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tour/spobike100227.html

>>885
スレ違いだがこれだけ言っておくBC-1WのCOMPONENTはHI-TENだそうだ
どういう事かは分からんが

>>894
どんだけあの自転車を意識してるんだろ

>>894
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/precisionsporta.html

うわー黄緑いいなあ
去年のR3の黄緑がちょっと羨ましかったんだよね

ブルーはなんだか昔の「サイクリング車」みたいな感じでパッとしないなあ

>>894
>>726

なんでヤフーの所の方が早かったんだろ
とりあえずLブルーも拡大写真や違う角度の写真が欲しいね

>>898
おれも黄緑欲しかったよーいいよなぁ
妥協して去年のグリーンや09R3買わなくてよかった

白が・・・ない・・・・・orz

おおー今こんな色になってんのかーと思ってたら今日かよ！

相変わらず500は無いな

年明けに2009年モデル買った俺は勝ち組？

プレスポに乗ってる時点で立派な負け組です

キモローディーに言われたくないです＾＾；

2010年モデル白は無しかー、妥協して黄緑買うか！
ところでスポークって黒くアルマイト処理してある？

プレスポのスポークってアルミなの？

違うだろ

プレスポにカゴつけたい椰子って意外と多いんだね。
漏れもつけてるけど。

山手線と京浜東北線か。
R3.1に中央線があるな。

>>908
アルミスポークを採用したホイールって高いんだぞ。
プレスポが5台は買えるw
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/08/shamalultrawo-campa.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/2010racingzero2way.html

>>912

>>907がアルマイト処理って書いてるからさ。
アルマイトって、アルミの表面処理でしょ？

バズーカの可変ステムを買ったんだけど、動かないんだよね。
サイドにある六角の他にネジあるのかな・・？
誰か使ってる人いる？

>>908
カワセミ自転車記［クロスバイク プレシジョンスポーツ編］:その他：ホイール重量測定
http://kawa.naturum.ne.jp/e661426.html

>914
おまじない　を唱えるんだ

ﾏｶﾞｰﾚ

俺も可変の奴は鳥付けるときにすげー苦労した

だれかユリゲラー連れてこいよｗ

ハンドルカットしたけど2mmも誤差が・・・
精神衛生的に良くないからお前ら気をつけろよ

>>920
っヤスリ

>920
気のせいｗ

>>920
叩けば2mmくらい潰れるだろ

>>884
かっこいいですね！
cross3は09年モデルだけ見て気に入った色がなかったので
見てなかったでした。

スレ違いの話題ばかりになってしまい申し訳ないんですが、
あさひ以外で買った自転車のメンテナンス（ワイヤの初期伸びやグリップカットなど）
っていうのはあさひでもお金払えばやってもらえるんでしょうか？

店に聞くほうが速いし正確

>>920
センターを1mmずらす

>>921
それは危険だな

2mm削ったらなぜか逆側が2mm短くなるという摩訶不思議な落とし穴が・・・

俺のロードのブレーキキャリパー、プレスポより高いんだけど！！１１１

>>928
早く病室に戻って薬を飲みなさい

>>925
確かにそうですね。
あいがとうございました

なんかあさひの店員ってのは信

じられる

のか

プレスポ大きい写真見れるようになったね
Lブルーええ色やなぁ・・・迷う！

プレスポのタイヤ　重さを量ってみた・・・

１本　５８０gもあった　重すぎるだろう　

７００Ｘ２８Ｃ　なのに

重いとは聞いていたがそれほどとは・・・
一本３００ｇのやつに替えるだけで560ｇも軽量化できるじゃん。

安いんだから文句言わないの

>>928
ﾌﾟﾚｽﾎﾟのｺｽﾊﾟはﾊﾟﾈｪな

貧民者の為の貧民車なんだから
そこんとこ忘れないで

>>935
プレスポのタイヤの幅って実は28mmじゃなくて
31〜32mmぐらいあるからなー

>>870
ママチャリ化となるとフルフェンダー？
おっさんの付けてる泥除け教えて

日本には謎の鳥がいる。
正体はよく分からない。
中国から見れば「カモ」に見える。
米国から見れば「チキン」に見える。
欧州から見れば「アホウドリ」に見える。
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
オザワから見れば「オウム」のような存在。
でも鳥自身は「ハト」だと言い張っている。
私はあの鳥は日本の「ガン」だと思う。

>>940
マジで？

政治コピペは一行でもヤバい
もう大規模規制は勘弁
言いたいことがあるなら思う存分ブログに書け

結構通勤用とかで初クロスにプレスポ選ぶ人とか多いみたいですが、
自分もその口で、試乗してみたのですが、前傾姿勢が結構きついと思いました。
あれは慣れれば平気なもんなんですか？

慣れれば、もっと前傾したい、サドルをもっと上げたい、という欲望に駆られます

>>945
シティサイクルにも乗ってみれ

>>945
一回り小さいフレームにしたら？

プレスポの前後輪のバルブのキャップって最初からついてたっけ。
オレのは気がついたら後輪にしか付いてなかったよ。空気入れようとして初めて
気がついた(´・ω・｀)

>>949
それは仏式を英式に変換するアダプタじゃないのか？
もしそれなら片方にしかついてないよ
で、キャップは普通の黒いプラスチックだけどこれは両方についてるはず

>>10

>>9-10はしっかりテンプレとして機能してるなw

>>949

>>950
ああ変換アダプタは後輪に付いててそれにはキャップが付いてた。でも前輪には
気づいたときにはなかった。盗られちまったか外れたのかなあ。

前輪にはアダプタが付いてないことは知ってたんだけどキャップまで無かったっけ
ということなんだけどね。

>>914
横のヘキサだけだよ

>>944
え？ついに言論規制きたの？

実店舗だといくらぐらいですか？

>>957
去年末からやってるの知らなかったのか
右左に関係なく政治的コピペは1レス1行でもヤバい
もう無茶苦茶厳しくなった
「政治コピペ　規制」でググれ
>>942も報告されたら規制されると思うよ

グルグルを見習って欲しいものです。

グルグルにはgoogle八分がある
明確な削除基準を示してないため問題視されている
同じようにYahoo!八分もある

>>955
FVのほうのキャップは微妙に径やネジ山が合ってない気がする
回してると簡単に空回りするし、だから何かの拍子に外れたとか

>>914
ネジを十分緩めて押込んでる？
ネジの頭の反対側が爪になって噛み合ってるので、これを外さないと動かない。
ネジを外れる手前まで緩めて、ネジを奥に押込んでみたら？

プレスポ買った
遠出なんて絶対しないってのに勢いでnv-u3cつけた
後悔はしていない

買った事自体が後悔の念だろ

プレスポのページのカラーコーディネイトの画像がひどいｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/image/presporainbow.jpg

>>966
http://love.ap.teacup.com/fire/timg/middle_1163460142.jpg
http://www.shin-bi.jp/modules/wordpress8/attach/pedal.jpg







http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15429.jpg

>>966
売れ残ったパーツを寄せ集めたボッタｋ・・・お買い得グレードです＾＾

プレスポにフルフェンダー泥よけって取り付けられるんでしょうか？

タイヤをマラソン25Cに変えたら随分乗り心地がよくなった
KWESTが丈夫なだけのタイヤだというのがよく分かった

>>970

タイヤを細いものに交換したら
坂道を登るのが楽になりましたか？

↑馬鹿？

>>965
はい…

>>966
案外外に置いて背景があると馴染むぞ

>>973
誰だよお前ｗ
プレスポ買ったことに後悔なんてしてないしu3cも役立ってるよ
2万で全国詳細地図とGPSロガーにもなるのは正直驚いている

次スレです。
【プレスポ】あさひPB 28台目【PREC】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263745744/

改行規制が結構かかった。

>>976
乙です！

うめすぽ

なんだとぉ

梅屋敷

今日の最高速度　42.2km/h

まだまだ遅い。出直してこい

60未満はいちいち報告する必要無い
雑魚は糞して寝ろ

ume

未だに50km/h超えたことが無い雑魚が通りますよ。
　 　　　　ノノノハヽ
　　　　　（´ Д ｀　）　ｷｺｷｺ 　
　　　　　　０┬０　）　＝
　　　　　　◎-┴し◎　＝

雑魚は甘え

カワセミ更新きたー

下りなら逝ける気がする

そもそもプレスポじゃ30km/hが限度だろ

下りなら60km/hくらいは普通に出る

ume

>>990
分壊するぞ

>>992
ソースは？

ume

分解させてから言えよw

何回も60km/hくらいは出してるけど分解なんかしない。てかそんな欠陥自転車売れるわけないだろ

平地で本気で回して30kmがやっとだった・・・

>>971
確かに漕ぎ出しがスムーズになったし
今までより気持ち重めのギアでも登れるようになった気がする
いつも通りの感覚で20km通勤してたら5分短縮
それ以上に手や尻への振動によるダメージが少なくなった感じ
劇的に変わったわけじゃないけど
ふと気付いた時に「あれ？こんなに楽だっけ」って思わずにやけてた
どう見ても危ない人ですｗ

>>992
圧壊みたいなもの？

>>1000ならプレスポ\10000値下げ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。