【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 43【NO! OFF ROAD】
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車=JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 42【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246447652/
>>1乙!
SRAMのグリップシフトが両方ともオーバーホール完了したぜ!
リチウムグリス大盛りで(`・ω・´)シャキーン
まーにん
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
┃ 7 ┃ 皆さんこんにちは!ほとばしる7ゲッターのセブンです!
┃ ┃
┃ /=ヽ ┃ 今回もこうして鮮やかに7getした訳ですが、
┃ ・ ・ ┃
┃ )●( ┃ もう簡単すぎて物足りなくなっちゃたんですね…
┃ ー ┃
┃ ┃ そこで今後は自治スレへも参加してみようかと思うんです。
\_______/
┃ ┃ でもセブン、自治って難しくて良くわからないの…
/ \
/ \ そこで会場の皆にも力を貸して欲しいんだけどいいかな?
さあ!画面の前のキミ!自治スレ会場でセブンとギロン!
【自転車板 自治スレ part10】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246617166/195
9 :
ゆうと:2009/09/01(火) 04:49:17 ID:???
汲み取りトイレスレにしようぜ!
あげ
10 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/02(水) 18:47:02 ID:Am9ibjbI
ギャロウェイのフロントサスって分解できる?
ルックか…懐かしいな。
高校生の時、お年玉で買った初めてのMTBがルックだった。
寒いなか正月セールに朝早くから並んで買ったっけ。
今でも覚えてる。買った帰りに左山公園で肉まん食って缶コーヒー飲んだっけ。
父さんに「凄いだろ」って自慢したんだよな…「いい自転車だな、大事に乗るんだぞ」。
そのルックも、優しかった父さんも、今はこの世にありません。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/03(木) 17:15:20 ID:JjO9edYE
ヤフオクで売ってるDEEPERはルック車ですか?
これで北海道一周してきました。
ああ、悪路走行禁止シール剥がしてしまった。
このスレ知ってれば、やらなかったのに(´・ω・`)ショボーン
悪路走行してしまえ
いちおつ!
999 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/04(金) 21:03:52 ID:???
999ならLOOKはルック
1000 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/04(金) 21:04:55 ID:???
1000ならルック買う
1000なので前スレの最後の方で出たAND-GWS03をIYH
>>1乙
>>10 試せ。普通は非分解式ってことはないはず。もしそうだったら報告頼む
悪路走行禁止でも、ウィリーは、おk?
自己責任で
俺がここから消滅するまであと2週間とちょっとだ。
今まで世話になったな。
>>22 お世話しますた。
達者でな。
・・・新車盗まれて戻ってくるなよw
メリダってスポーツバイクだったんだね
危うく買うところだったよ。
ルックと言い張ればおk
悪路走行禁止ステッカー自作フラグなの
27 :
22:2009/09/05(土) 11:15:32 ID:???
世話になったなといって立ち去ってから、ここに中古パーツを供給しに来るよ
多分、アセラのRDとアルタスのFDあたり、期待しててもいいかもしれんよ
30 :
18:2009/09/05(土) 16:10:24 ID:???
完全組み立て状態・・・ダンボールでけえww
そしてペダルの組み付け固過ぎorz
シボレーはルックのホームラン王です。
>>30 うp
っつーか、注文した翌日に届いたの?
>>32 厳密には前日朝方にポチッたんだけどな。
整備してから送るから10日後以降に配達日指定してねって書いてたが、
なぜか翌日には発送してて営業所留めになってたから電話してすぐ届けてもらった。
アウトレット品で整備済みだったからとかかもしれんが多少不可解。
なんか見たいとこあったらうpします。
その際オヌヌメのロダも教えていただけたら助かります。
そういや探偵ナイトスクープに出てきたチャリ旅してる女の子、乗ってるのシボレーじゃない?
内装変速の耐震、衝撃に興味あるな
野山駆け巡ってレポ夜露死苦
ママチャリの酷使に耐えるんだし十分かと。
ってか内装3速ルックで山入れとwww
いや待て、悪路走行禁止とはどこにも書いてない・・・ゴクリ
>>37 >悪路走行禁止とはどこにも書いてない
ルックじゃないのか
「見るからにルックなのに山行く奴いるわけねーww」ということで省略されてるのか
これはもう、野山を駆け巡る検証レポを待たねばなるまい
>>15 補修部品として注文してみるのはどうだろうか?
ルック買ったんで今日から仲間入り!
これBMXだろ
43 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/06(日) 18:28:34 ID:KzNR6SQ4
ドイチライムは商品説明がカオス
そーゆー商品てことだよw
何か所々翻訳機を通したかのような意訳を感じる
フルサスをフールサスとか…w
>>46 意訳って文脈の流れから直訳より分かりやすい表現に変えたりすることだぞ、
翻訳機はその対局の究極の直訳です。
49 :
37:2009/09/07(月) 02:17:10 ID:???
ちょっと林道見てくる.....λ
いちおう行ってきた・・・
暗い!暗いよ!!1Wのライトじゃ怖いよ!
周り見えないしクモの糸みたいの絡んできたり脇になんか居る気がしたり行き止まりだったりorz
超素人レポだが・・あんまりボヨンボヨンはしない。実はボヨンボヨン系を期待してたんだがww
細いタイヤで街乗りか太いブロックで少しオフも遊べるようにするかどっちかに振った方が良さげ。
でも山仕様にはギアの下が足りなさ過ぎて辛いと思う。
クランク交換でチェーンリング小さくしてダイレクトドライブの1速でシングルMTB扱い、
2速が普段の発進・坂道ギア、3速常用〜くらいになるのが吉かな?
フロントの丁数については詰めなきゃだが。
チラ裏失礼したおわびに1年振りのキリン秋味飲みますね。
ママチャリから卒業して、通勤とちょっと遠出の散歩用に
ジープのCOMANCHELARED買おうと思うのですがコスト的にどうでしょうか?
身長182あるのですが体格に合うかどうかも少し気になっています。
MTB自体を初めて買うので何かお勧めなどあったら教えて頂きたいです。
>>50 値段も書かずに、コスト的と言われても・・・
フレームサイズも書かずに、体格に合うかどうかと聞かれても・・・
52 :
sage:2009/09/07(月) 06:40:24 ID:q/yxGJiC
>>50 今回もMTBを買うわけではないし、
気にしなくていいのでは
54 :
50:2009/09/07(月) 11:29:26 ID:???
>>51 基本的なこと全然書いてなかったのか。すんません
>>52 それです。もっと安いのもあるんですか・・・もっと色々調べてみよう
もし良かったらおすすめとか教えて頂けますか?予算は3万位しかないのですが
>>53 MTBもどきって奴なんですかね?
部品の名前やらパーツやら全然知らない素人なんでこれから覚えていこうと思います
ルックMTBでもスリックタイヤに変えたら少しは快適になりますか??
>>55 街乗りしてるかぎり、かなり快適&巡航速度うp
>>56 おお、そんなに変わるんですか!
街乗りです。さっそく変えてこようかな・・・
>>55 >>1 > ・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
テンプレ読んでないのかよw
panaのクローザーの出番なの?
ネタじゃなくクローザー激推し。
ただしパンクしたら仕事に致命的影響を及ぼすような距離乗ってるんだったら対パンク系がいいが。
>>55 セミスリックからスリックに変えたら2,5kほど巡航速度上がった。
>>60 それで速度上がるなら、ブロックからならもっとあがりそうですね!
よければ太さ教えてもらえませんか??
いま1.95で、1.5くらいにしようと思ってるんですが・・・
>>61 1.5から1,5です。チューブそのまま
タイヤ
あ○ひオリジナルワイヤービード26×1,5 ¥2180(1本)です。
チューブは使い回したので情報わかりません。
ブロックからスリックに変えた時 唯一肝を冷やしたのが轍とか縁石乗り上げの時
ブロックはサイドウォールが引っかかって乗り越えるのにスリックは ブリブリブリっていって
もっていかれる 同じ感覚で乗ってるとこけるかもしれん
乗り心地と漕ぎの軽さ考えて、あーだ、こーだしたら、前1.95ブロック(センターリッジ)、後ろ1.50スリックになってる、俺のルック車( ̄Д ̄;;
何してもいいのがルック車だから、気にしない。
ルックならスリックだろ。
クロスバイクルックMTBルックですね。
>>62 情報ありがとうございます!
やっぱり1.5くらいが妥当ですよねー
>>63 それママチャリのときに何回か経験しました(汗
あれ地味に焦りますよねー、それにちょっと恥ずかしい・・・
サドル高が合えばOKなんてのはママチャかルック乗りの発想だろう?
>>63 基本的に段差とかに浅い角度で進入しちゃダメ。
単車であっても気をつけなきゃならないくらい。
街乗り限定なら、スリック履かせたルック車で、不満出ることなんて
見栄除いてまずないよな。
それをいっちゃあママチャリで十分って事に
うむ。肝を除いちゃダメだな
スリックMTBとスリックMTBルックの性能差って数パーセントあるか、無いかくらい?
75 :
55:2009/09/07(月) 23:05:03 ID:???
>>73 こんなスレあったんですね!ありがとうございます。
さっそくROMってきます(笑
>>74 数パーセントとかw
何基準だよwww
マジレスすると違う種類の自転車だと思うべき。
街乗り限定ならタイヤと重さとサスの種類ぐらいしか違わない。
……ま、それがでかいんだけどねw
向きが違うのに比べる意味が無い
ク・・・俺とあいつの戦闘力の差は数パーセントあるか、無いかくらいだ・・・。
比較対象はルックでなくてわ逝けない。覚えておけw
MTBにアクロ走行禁止汁を貼りたいんですが、
どこで入手できますか?
自作 割とマジで
売ってるの見た事ないよ
>>81 中国や台湾の裏ルートでしか入手出来ません。
大マジw
自作だな。それだと悪路走行自重になるがww
ギャロウェイで山道おk?
つまり悪路走行自重ってわけだ
で、放置すると自重で崩壊w
MTBルックなのにハンドルがオフ向きじゃない・・
>>91 MTBっぽいはずなのに山に入るなっていうのがルックなんじゃないか
ロードに悪路走行禁止って書いててもそれはルックじゃないだろ?LOOKかも知れんが。
>86
マジレスして良いのなら…
乗用車が走れるような道の登りなら問題無い
下りもスピードコントロールすれば大丈夫
勿論メーカーの使用想定外だから自己責任だが
下りノーブレーキで行くぜ!みたいなのなら
いつコケたりフレーム破断しても大丈夫なように
走る前にプロテクターを買うのを勧める
登山道やシングルトラックみたいな道を走りたいなら悪い事は言わんからMTB買え
なんとかなるっちゃなんとかなるけど
車重が地道に効いてくるんですよ…
>>86 ガンガン走ってちょうだい。
壊れたらレポよろしく。
カーボンフレームのルックが何故無い?
20万位なら買うよな?
グラスファイバーと樹脂で、透明フレーム&透明フォーク作ってくれ
BAA規格パスしたら20万で買う
99 :
97:2009/09/11(金) 18:45:19 ID:???
どの辺りにカーボンファイバーテクノロジーは使われていますか
トップチューブ見ろks
>試作品 DEUTSCHLIHM フルアルミフレーム ディスク 26*18”
>総重量は15KG。
>カーボンテックフレーム。
>エアロスポークによる快適な直進性。。。
イミフ
たしかにドイチの恥を知らないカーボン柄プリント技術は・・
木目にしてやる!
網目にしてやる!
辛目にしてやる!
涙目にしてやる!
よさげなパーツも出てるけど、完成すると変な物が多いな。
そうなんだよ。アドバイスあげてみたら?
前についているホイールを後ろにもつけるだけでいいのに、なんかめちゃくちゃ
なホイールつけた所為で、めっちゃダサく感じる。
前後ディレイラー ALTUS
クランク ALTUS
シフター ALTUS CI-DECK 8s
ペダル サギサカのアルミATB用ペダル
サドル VELOの安いやつ
ブレーキ SHIMANO ALTUS Vブレーキ
ハンドルバー TEKTRO ストレートバー580mm
ステム PROMAX 可変ステム
フロントフォーク RST CAPA T8 (コストダウンを図るならZOOM)
シートポスト ZOOM
これで上等。フレーム自体はある程度の価値はあるんだろうからね。
過剰にダサさを露呈することはないと思われ。
でもなぁ、韓は人のアドバイスを一切気かねぇんだよなぁ。反日だったら、
なおのこと日本人の言うことは聞かない。
そろそろシボレーもモデルチェンジしないかな、シボレーオーナーの僕も新車にしたいのだが。
GM大変だから、タタに買ってもらえ。
ルックはみんなタタの名前張れば名前とモノが釣り合うよな・・・。
ちょっとタタのロゴ探してくる
タタってなに?
タタ・モーターズ インドの財閥「タタ・グループ」のグループ企業の一つ
てかこのご時世アメリカンな車系はダメダメなのでコールマン・FILAとかの
スポーツ・衣料系に手を出してもらえればいいのに。報告も少ないし
117 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/12(土) 20:50:22 ID:2RPFY5g1
あさひのエクセルスポーツってのをクロスバイクだと思って買ったけど
悪路走行禁止のシールが貼ってあった
どうせ本当のクロス買っても悪路なんて走らないだろ
アクロバイク
クロスって、悪路走ってええもんなの?
タイヤ的にグリップしないだろ
スリックMTBルックとクロスバイクの性能差って、具体的にどれくらいでしょうか?
軽く流しててもクロスバイクは抜いちゃうこと多いんで。
自分が乗ってみたら純粋に分かるだろ・・・
>>121 クロスバイクって、不親切なんですね。
正直に、悪路走行禁止って教えてくれるルック車は、不器用だけど正直者で可愛い(;´Д`)ハァハァ
125 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/12(土) 22:04:17 ID:2RPFY5g1
俺のルックのタイヤ26×1,50ってのなんだけどさオススメのスリックタイヤってある?
>>124 おまえ、電子レンジで猫乾かすタイプだろ?
デトネイターフォルダブル1.25だな
Closer1.25
パナのロードランナーでいい
ルック車はタイヤ交換面倒だから、長持ちするやつのほうがいいなあ。
ルック車というのはママチャリのことではないぞ
クイックリリースじゃないとか言う意味じゃないか?
軽快車の後輪脱着の面倒さは異常
それに比べればルックの後輪脱着は赤子の手を捻るも同然
ルックってそんなピンポイントに決まった規格のことではないのだが。池沼?
マイパラス M-75 はどうでしょ?
乗ったことあるかたいますか?
どうじゃねえよwwアルミだよ
>>136 JIS D9111「自転車−分類及び諸元」
専ら一般道路での乗車を意図した自転車でマウンテンバイク、
BMX車に外観の似た類形車(ルック車)
は、スポーツ車又は子供車に含める。
ルック車は、
マウンテンバイク類形車
BMX類形車
の2つがあるのでピンポイントでは無い罠。
>>135 ルックでも、後方に開いたエンドで
同軸締めのRD、スタンド、フェンダーがついてると大変だよ。
グリップシフト=ルックって言ってる人居たけどこれって正しいの?
ルックにグリップシフトが多いだけ
MTBにもルックにもクロスバイクにもグリップシフトは使われている
ルックにデュアコン付けてる奴もいるしな
>>145 購入後ならサムシフターでもラピッドファイヤーでもSTIでもバーコンでもWレバーでも何でもありでしょ・・・
MTB用のクイックレリースだけ買ってクイック式には出来ないの?
ホイール買い換えたついでに、クィックレバーをXTRに替えて気分がいい俺様が
通りますよ
XTRグリス XTRチェーン XTRクィックレバー
>>148 ハブ軸の切断と中空加工が出来れば不可能でわない
最初にやった改造がQR化だった
高級感まして喜んでたのは多分自分だけwww
長年使ってると便利だけどね
穴サイズの割に深いから貫通できないとか考えていたけど、
レバー側の穴にタップ立てればいい話だったのか
これは忘れないようにしておこう
シャイニーオーン!
>>150 そこまでやるなら、ホイールごと交換(ry
ルック車改造に反しますか、だめですかそうですか…。
ルックとMTBの違いというのは乗っても分かりますか?
スピードとかそういう性能も比較にならないんでしょうか
耐久性とパーツの豊富さはやはり違うんでしょうが…
最初からMTB買った方がよかったのかな?
MTBといえば昔は7万8万は当たり前だったので
ルックを見てMTBじゃないとは知らず買ってしまいました
フレームの重さ・ジオメトリ含めた設計、ホイール、サス、ブレーキ、その他部品・・
いっちゃえば全部違うけど山下るとかじゃないかぎり変に気にしないでいいよ。
ただ単純に重い(重量も走りも)のは確かだとw
ママチャリでもMTBでもロードでも見た目からの愛着は大事だから、
気に入りさえすればなんでもいいかと思う。
走りが軽いって何やねん!ってならタイヤ換えるだけでも十分体感出来るかと思う。
具体的に何を買ったんだよ
フレームの硬さとか、車体の重さとかは普通に乗る分には分からないと思う
けど、サス付きは少し乗り続けると、それなりのスポーツMTB乗ったときに結構違いを感じるな
>>156 具体的に、どんな場所を走るのか?何を買ったのか?という事を書けば
もっと適切な回答が得られるのでは無いかな?
MTBの代わりにルックで未舗装路を走ってるという話なら、
骨折が怖いとか命が惜しいとか言うなら今すぐ止めろ
と言う回答になるけどな(w
部品に関しては、型番とか写真晒した方が良い回答を得られると思うけど
ディレイラー交換とかスプロケット交換とか普通の人はやらないから
実のところ、あまり気にしなくて良いのだけど。
ブレーキシューとか消耗品なら大抵は問題なく交換できるしね。
さあ、その7〜8万と見紛う自転車を晒すんだ!
でないと突っ込みようがないw
ルック4年目変速がガタガタし始めたのでこの際ディレイラー・スプロケット交換を検討
SHIMANOの安物セット7S品からDEOREに変更すると少しは幸せになれますかね?
フレームの精度が低いだろうから活かせるかなあ
一度買えば末代まで使えるだろうけど
>>163 残念。ディレイラーとスプロケとシフターだけだと不幸になるw
分解→洗浄→グリスうp→組み付け→調整
で新品の時の感じになる。
7sグリップシフトでデオレのRD使ってるけど調整が楽だし一発で決まるよ
長年使ってると愛着湧くもので今までのお礼と
最後のご奉公のお供として換えてみます
ぶっちゃけルックではなくて、MTBのほうはどのくらいスピード出るものなの?
ちなみに俺の場合はルックだと平地で15〜18km/h維持だったものが
スポーツMTB乗り始めてからは23〜27km/hほどまでになった
でも当時のルックが現在のスポーツMTBと同じジオメトリで同じタイヤだったとしたらどうなるかは分からん
ただし、雪上だとスポーツMTBの方が圧倒的に進むし、驚くほどよく止まる。
ルックが悪く言われがちなのは整備不良&いい加減な調整とかもあると思う。
クロスとの比較だけど、ちなみに俺の場合…
タイヤを26x1.5に交換した前後サス付きルックで、16km/h〜30km/h
700x35cのFサス付きクロスで、18km/h〜35km/hぐらい。
ルックのタイヤをもっと細くすれば、2km/hぐらい底上げされると思う。
ちなみに俺の場合はママチャリだと平地で15〜22km/h維持だったものが
ルックMTB乗り始めてからは24〜30km/hほどまでになった。
しかしこの時点でまたママチャリに乗ってみると平地で22〜26km/h維持するまでに脚力やペダリングが向上していた
ポジションと空気圧だけちゃんとすれば伝達効率に差なんてないからな。
漕ぎ出しに関しては重くなるケースはあるが。
MTBってロードに比べると半分以下くらいのスピードなんだ
ルックは早いママチャリくらいか・・・?
両サスルックでも高圧スリックはけばフラット30〜35km/hは普通にでる。
鈴鹿8耐に両サスルックででたことあるけど、一周5.8kmを10〜11分くらい。
まともなMTBでもでかいブロックはいて低圧だと35km/hはしんどい。
かなり必死モードで
フラバロード60km/h、フルサスMTB 50、フルサスルック 40くらいだったな
ルックが本家より優れてる点って値段が安い
購入面だけ?
カーボンロードとルック持ってる俺だが、カーボンロードでも40km/hしか出ない俺涙目
+イッパソ受けがいい
>>179 そりゃそうだろ。もし価格以外でルックが本家よりも優れるものがあったら
すぐに本家にフィードバックされるだろ?
>>180 気にすんな。乗り方、楽しみ方、脚力は人それぞれだろ。
楽しかったら速度なんかどうでもいいじゃん。
カーボンロードって本来の性能がある寿命って数年とかだっけ?
今日、仕事帰りにシートポスト交換してきた
サドル盗まれた
そしてどこで摘んできたものか、白い花が一輪生けてあった
ボルト固定の俺に死角はなかった
ワイアーと南京錠でフレームにロックしてる
ルックとMTBって乗り心地違うっていうけど
どれくらい違うのかなあ・・・
俺は、購入当初からサンヨーのサドルロック付けてる。
去年ゲーセンで丸ごと盗まれた。
すぐ近くにあったスペシャライズド(他人)が無事なのがムカついたw
俺もパクられたことあるけど、すげぇメイワクな話でさ、
数日後近所の池の中から見付かった
その池に神さまは居なかったようだな
>>194 パクられたって・・一瞬、盗んで捕まったのかと思ったよ
ルックとかママチャリって盗む方からすると気楽なんじゃないかな。
盗む方は「チョイノリ」でちょっと駅まで、とか駅からちょっとそのあたりまで、
という感覚で盗むらしい。安いと真面目に捜索されないと思ってるんだろう。
素人からみてそれなりの価格に見えるMTBとかクロスに意味もなく手を出す
ことはないように思う。めっちゃ高いバイクは別の意味で盗まれるけどな。
サドルがボルト固定でロード並みに偏屈な上位置に有ると
チョイノリ感覚で乗ろうとする気は流石に失せる気がする
いちまんえんルックをドロップハンドルに変えて、サドル限界まで上げた。
いたずらされたことはそれなりにあるけど、盗難はまだない。
そこそこの値段の自転車って、サドルの高さで盗難防止になってるような。
腹より上にサドルがあったら、乗って逃げる気はしないかもね。
ポスト換えてきっちりポジション出してブルホーン付いたママチャリ盗られましたが何か
202 :
ゆうと:2009/09/20(日) 15:44:33 ID:???
果たして盗みっていけない事でしょうか?
サドルが全然上がんねーからあえてサドルポスト切ってやったぜ
これでトライアルもどきの練習車になったわ
ママチャリ用の上記のシートポストにすっぽり収まる径のポストもあるから延長もできるぜ
やっぱルックは気軽にいじれていいな
ルックじゃなくてもシートポスト切断するなんて当たり前だろ
延長はオマケみたいなものなんだけど、
ニコイチして延長するために切るのであれば、
設備がないからアルミのシートポストじゃだめなんだ
つかスポーツ車で短かったらちゃんとポスト買うぜ
もう6年くらいたつだろうか。うちにMTBルック車があるんだけど
ツレから借りてそのままの借りパク状態で放置すること6年余り
ベネトンフォーミュラ1の26インチ。タイヤもひび割れフレームもさびが浮いている。
借りてきた当初はよく乗っていたのだが、職場が遠方になりそのまま放置されて来たのだ。
さて、この度年々積み重ねてきた脂肪を燃やすべく、またこいつに活躍してもらう為に復活させようかと思う。
フレーム他のサビ落とし、タイヤ交換、ブレーキ、シフトワイヤー交換、シートポスト交換等など
甦れ!おれのベネトン!!!
あ、おれのじゃねーかw
>>206 乗りまくって痩せて次の自転車買ったら返してやれよ
「ちゃんと乗っててくれたんだ!」って感動されるぞ
いや、むしろ新車買って返せ
>>206 > シートポスト交換等など
固着してたら終わってるぞw
防犯登録につかまったらめんどくせえだろ・・・捨てろ
愛がなければ相手は応えてくれないんだぜ
俺のシボレールック最高に調子いいねえ
やはり自転車というのは慣れだな
シボレーのルックはいいんだけどさ、
単純にブランド名としてのシボレーが別にカッコよくないと思ってしまうのは俺だけ・・?
>>213 俺もだ。ハマーってかなりいい車のはずだよね・・・でも・・・・・
40くらいのおっさんにはかっこいい響きのはず
おれまさに40くらいのおっさんだけど、アメ車だせーって印象しかないぞ。
そんなこと言い出したらハマーなんて幅広すぎて馬鹿くせえとしか思わないし・・・
街じゃ邪魔なだけのハマー(車)はハマー(自転車)のルックと空挺用の本物の関係に似てはいる
219 :
206:2009/09/22(火) 04:45:39 ID:???
>>207 今日借りたツレに電話したら自転車使わないから持ってていいよって言われました。
一応弄る前に承諾をと思って聞いたんですが。
>>208 同じ理由で新車もいらないそうです。
>>209 状態確認したら固着はないみたい。ただサドルに関しては
元々ついてたサドルはポストごとパクられた
↓
サドルないからちがうママチャリからパクる
↓
近所の子供が倒してサドル破れて、おかーさんに弁償してもらう。(ヤグラ交換)
↓
6年放置(いまここ)
近所の子供が倒して云々は、俺が知らない間に起ったらしく、帰ったらすでに新品のヤグラが置かれていた。
近所の子のおかーさん、こっちこそすいません。
220 :
206:2009/09/22(火) 04:51:04 ID:???
訂正。
>サドルないからちがうママチャリからパクる ×
妹の乗ってないママチャリからパクる ○
犯罪はしてないです('A`)
ママチャリからの移植なんでポスト径合わず、スキマにヘアピン突っ込んで固定してた。
ヘアピン・・?
せめてシム自作しなよ。
サドルが無い?
立ち漕ぎで帰れば筋力もアップするだろうが!
(北海道出身 K.Sさん 漫画家)
昨日
>>203のサドル最低位置の状態で
立ち漕ぎで通学したらめちゃくちゃ疲れたぞ・・・
なんで昨日学校あったの?
ルックの魂の一つ ディレーラーガードを外して乗ってたら
壁に擦ってターニーを削ってしまった…
弟が 「やるからソレ(マイパラスM-75)に付けなよw」 とマルゾッキのフロントサスくれた。
うれしい反面冷静に考えると改造費用や手間的に迷惑かもw
マリンのスティンソンに乗ってます。
質問スレやマリンのスレで、MTBではない。ルック、クロスだと言われました。
ココに居着いてもいい?
もっと的確なスレがあれば教えて下さい。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 21:04:51 ID:VD1gPZmr
リアサスを締めてハードテールもどきにした
少しはスピード出るだろ
14年前に買ってもらって3年間放置してたルックを整備しだした
一気に分解したが、元に戻るか心配
たぶん何か余るよw
>>230 わたしも12年前に買って11年間放置してたルック 最近 分解、整備した。
3万で買ったが、1.5万くらいかかった^^; ついでにサビがひどかったので全塗装。 疲れました^^;
鉄製のBB弾が余るよ。バレルに詰まるから撃っちゃだめだよ。
>>199 なるほど、その発想は無かったけど確かにそうだな。
確かに乗り捨てる為に盗むなら乗りにくいのより乗りやすい
サドル最下段の糞ルックのほうが魅力的な存在なワケだwww
>>231 組み上げて深い部分のパーツが余ったときの絶望感は異常
>>232 放置時間長すぎでしょwしかし塗装する技術持ってるの裏山鹿
うちも2万チョイで整備費が8千近くかかったわ
>>233 BB弾はグリス切れで焼けて変色してました
>>235 > BB弾はグリス切れで焼けて変色してました
全部交換したんだろうな・・・
>>231 トヨタの有能な社員さんですらベンチマークした車を組み立てると部品が余るんで一般人はしょうがないです。
>>236 ママチャリからはずしたリテーナー付BB弾に交換しました
ポリ缶でガソリン保管しちゃダメだよねえ?
駄目だね。
メリダの5Vって安い自転車買ったんだけれどこれもルック?
走れればどうでもいいんだけど
>>241 >>1 > ・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
↑読め
悪路はムリダ
座布団もってって
>>237 トヨタの有能な組立工は秋葉原で人間ボーリングしてました。
ブロックタイヤだと自転車以上にエンジンがヘタレでペダルが重い!w
何かおすすめのセミスリック教えれ!
僕はNIMBUS EXちゃん!
>>247-248 あんがと!参考にさせてもらうッス! 20インチにチギられた時は流石に凹んだw
僕はIRCメトロUちゃん!
僕はヘミスファーちゃん!
セミスリックはハンパで嫌だからコンチネンタルのクロスカントリーってやつ履いてる。
ブロックタイヤとしてはかなり細い1.5インチでケブラービード、しっかり空気入れれば相当軽いよ。
ただ国内の通販サイトでは見たことないのが難点。
はいはいCLOSER
>>246 フルスリックだけどCLOSER使ってる。26inchで200gちょっとって
これくらいだと思う。かなり軽い。ちまたではパンクしやすいと
非常に不評だけど、いまのところパンクしてないのでよくわからん。
>>246 つーかなんでセミスリックなの?スリックでいいじゃん。
ウチのは買った時からセミスリックで漕ぎも軽くて悪くないけど、先輩の1.5スリックの漕ぎの軽さに惚れ込んで、タイヤ交換の時はスリックにすると決めたよ。
ハーフスリック履いてて言うのも何だが、街乗りならスリック一択で決まりだな。
履き替え出来る様に呼びのホイール欲しいけど高いよね
つうかルックMTBより安いホイールの方が少ないw
折り畳みMTBルック車って、とたんに少なくなったよね・・・
ちょっと前まで、あたりまえのようにホームセンターで売ってたのに、あちこち探し回ってももうどこにもない。
ちょっと前に、自転車の品質がどうこうとかTVCMさんざん流してたけど、あのへんの関係かな?
で、結局通販しかないと思ってネットでみてたら、
前後ディスクブレーキ&総アルミ&前後サスつきで15kgを切る折り畳みってめっちゃお買い得っぽいのがあったんだけど
あまりにクチコミ評判が悪いのでやめた。
http://item.rakuten.co.jp/rsbox/1000075547856/ 結局WACHSENのBM−200にしたよ。
今乗ってるのと同じ型のMTBルックが近場のホームセンターに売れ残ってるんだが
置き場があれば購入したい。
車で言うと、カプチーノとかAZ-1とかビートとか86レビン・トレノとか、初代ロードスターといった感じの
バブルの頃じゃないと実現しないような夢の自転車なんだ。
いや、いすゞのピアッツァだ。よく考えたらライトウェイトスポーツって程軽くない。
三菱スタリオンでもいいけど。
>>258 ブレーキ性能と最高速なら、1,2万のシティサイクルよりよっぽどいいんだけどな。
泥除けの性能とチェーンカバーが無いのが、手軽に自転車に乗りたい層には不評なのかもしれんな。
あーあ、このスレ見るたびに、自転車乗りたくなるなぁ。
骨折したからのれねぇよ畜生。
ここは自板には珍しく実際楽しんで乗ってる人が多いよな。
荒らし以外はどのスレでも楽しんどるわ
URLはるのに失敗したお前に言われたくないw
LEVEL 5から進まねorz
>>266 日本語ドメインの扱い方もわからないおまいさんにも言われたくないw
クリアはしたがトラっぽいとこが無駄に難しい
元々付いてたバッシュガードが物故割れちまった
おまえらが使ってるバッシュガードでお勧めがあったら教えてくれ
あとついでにエアサスもお願い
ガードならアウターのサイズ、サスならストローク・リアorフロント・肩下を(ry
>>268 これが噂に聞いた日本語ドメインだったのか。いやー、めんごめんご。
やっぱ世の中には痛ルックってのもあるのかな
痛ロードがあるくらいだからね。あるんじゃない??
素で痛いからな・・・俺のハマーとか
カラーリングが俺好み
でもお高いんでしょ?
>>276 24段でトリガーで「マウンテンバイクとして使用できる」と書かれてたらルックじゃないよね。
信頼性って点では本物に劣るだろうけど
普通のルックとは違う代物だろうな。
実際乗ってみないことには分からんけど。
>DHでも使用できそうな機能を持ってます。
できそうなwww
格好はいいな
コンポーネントもまぁまぁじゃない
WARPとどっこいどっこいじゃないか
282 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 20:07:41 ID:K5y+foRK
>>276 このデザイン&カラーリングで4万前後なら悪くないと思う。
微妙にカーブしたフレームデザインと、めずらしいリヤサスペンションまわりのデザイン、気に入ったわ。
>>278 「ルック車の証」シールがあれば、それはルック車。
格好がよくても溶接が甘けりゃMTBとしては使用に耐えないでしょ。
>>283 俺が持ってたのにそんなステッカーはなかったな。
基本MTB扱いなんだろ。電話で突っ込んでも、自分は関与しません発言が
多かったしね。すべて、エンジニア任せだと。整備士じゃなくてエンジニア。
>>185 Tourneyフルセットがかっこいいよね(´・ω・`)
>>285 GIANTのエントリーグレードが使っているクランクじゃなかったっけか?
eはイランだろ
こいつわ並みのルックじゃあねええなああぁ
>>275 片道9kmの通勤用に俺もハマー買おうかと思ってんだけど、乗り心地とかどうですか?
会社から片道10km未満の人間は自転車で通勤しろってお達しがきて困ってんだ…
自転車なんて中学から乗ってないから乗れるか分からないけどww
参考にしたいのでレポお願いします
なぜあえてハマーww
もうちょいまともなのにしとけ。仕事前に無駄な体力使うべきじゃない。
にしても良い会社
通勤用途なら、ショートカットに砂利道通るとかでない限りはクロスの方がいいよ
それと何選ぶにしても漕ぎの重さが大きく変わるから空気圧の管理は大事
>>292です
>>293 やっぱりダメかな?
予算3万位でなんだけど、ドンキホーテでハマーの自転車みてカッッッケー思ってさww
まあ運動するために自転車で通えって言ってるから疲れる位のほうが良いんだけど…
ちなみに会社から購入資金が1万でるよ
>>294 すいません初心者です…
クロスってのが分かりません…汗
性格わるっ
> うっせーよ
> ググる程チャリに興味ねーんだよくそが
ハマーがとてもお似合いかと。
1万だけ払って交通費ナシ?
>>295 やっぱりハマーかシボレーがお勧めだよ。
通勤にぴったりだしかっこいい。機能性も申し分なし。
>>296は知っているが、お前の態度が気に入らないの典型だなw
何でもかんでもググレカス。ヲタク丸出しの発言してんじゃねぇよ。このヲタクが
で、話がそれたが、
>>299よ、ドイチのトテムなんてどうだろ?ヤフオクでトテム
って検索すると出てくるはず。。。
かっこいいぜぇ・・・ 見た目はな。
自演乙
>>299です
>>302 あくまで購入資金だから、交通費は別で出るよ
しかも、自転車だと2倍ww
まあ、車通勤での計算だから微々たるものだけど
>>304 ありがとうございます!!
家に帰ったら拝見します!!!
ドイチって面白い名前ですね^^
>>305 自演乙とか残念で可哀想になるよ
使って見たかったんだね
良かったね使えたね
つーかドイチのは公式で買った方が安いじゃねーか
ヤフオクは確かに安く買える可能性もあるけど終了まで時間掛かるし薦めるには微妙だろ
>>306 ハマー、シボレー、ランボルギーニ等有名車メーカーの物は間違いないからお勧め。
通販はそれなりにリスク(故障とか)も有るから実店舗購入をすすめとく。
あさひにも売ってる。
ハマーはドンキにもあるか。
ドンキで買うなら通販で買ったのと一緒だろ。
あそこは面倒見てくれないぞ。
はいはい何様何様。
はいはい俺様俺様
ggrks程度に沸く質問者にここまで優しいとは・・・
やっぱりいいスレだ
こーゆーのには関わらないのが俺のジャスティス
質問には答えなきゃならんのだろう?それに従ったまで。
答えるのは自由だがはっきりいって両者とも邪魔なんだぜ
馬鹿親切スレでやってほしくはあったな
>>304 さっき見てみました
カッッッケーこれww
色合いが良いww
嫁も気に入ってましたが、先月ビクスクを買ったばっかりだから予算的に買ってくれなそうです;_;
しかし、自転車って以外と高いんですねww
トテムはエントリーグレード並の装備をしているから多少値が張るのはしょうがない。
それおまいさん、「ww」の使い方を見誤るんじゃないよ。
まぁバカスク乗ってるしな
シボレーで間違いなし
3万以下で買えるし性能もいいよ
嫁さん後ろに乗っけて走るならビクスクは悪くないよ、むしろいい選択と思う。
レンジローバーもDHフォークでかっこいいよな。
ハマーみたいにフレーム形状が恥ずかしくないし。
ビクスクの後ろに嫁ってwwww
どんなDQNだよw
おしえてください
ジープのマウンテンバイクも所謂ルックなんですか?
カッコ良さげなので購入を考えているのですが、
山道悪路は無理な街乗り用ということなのでしょうか?
そうです。
はい、十中八九そのとおりです。
八、九なの?十かと思ってた。
「カッコ良さげ」のあたりが減点なんじゃね?
今シボレー買いましたw
今日からは皆さんの仲間入りです\(^o^)/オワタ
死亡霊w
わたくしは先ほど楽天でランボルギーニをポチりました
本格的なロードバイク、マウンテンバイクが欲しかったのですが…いかんせん高額なため断念
性能面では妥協するかたちになりますが、
街乗り(通勤用)に見た目重視でランボルギーニにしました
まずはママチャリからの脱却を計ります
お金をためて本格的なのは来年にでも…
>>292ですが
>>298 あさひで安い方を購入しました(^o^)/
少し乗ってみたけど良いね♪
>>298が教えてくれなかったら危うくハマー買うところでした!!
ありがとうございます^^
>>304もありがとう!
>>323もありがとう!
もう買っちゃった
どーせ通勤しか乗らないから安いので良いんだ
>>324 ウチは子供二人がまだ小さいから、嫁とタンデムデートが月一でしか行けないけど楽しいよww
付き合ってた頃に戻ったみたいでさ
その為に買ったからね
今月は日光にでも行って、日帰りで温泉と紅葉を堪能してくるよ
ビクスク良いよ
みんなまともそうなルック買ってるなw
もっと怪しいの買えよ。
そうだそうだ!
まともなルックを買う意味がわからない
俺のメーカー不明の自転車はモバオクで送料込み9800円だった
前後にサスペンション付きなんだけど、前のサスペンションは飾りで全く動かないです(^_^;)
本物は高いからってゴミに手出しちゃうんだな。
故障による事故が無いことを祈るよ。
シルエットがすがすがしいくらいルックだな
342 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 16:10:01 ID:Llia8XU7
>>341 これもルック?
高っ!
何が魅力なんだろ
せめて有名ルックにしておいた方が安心だと思った俺はBSクロスファイヤー
4万だと・・・
無知ってマジでこえーな
>>338 やっぱルックの魅力はその妖しさだよね
街乗りにあの胡散臭さがたまらない。
どうせちゃんと乗るときはMTBに乗るし。
>>335 通勤用なら泥除けと夜間走行大丈夫なくらいのライト付けときなよ
>>299 >
>>296 > うっせーよ
> ググる程チャリに興味ねーんだよくそが
>>335 > ウチは子供二人がまだ小さいから、嫁とタンデムデートが月一でしか行けないけど楽しいよww
二人の子供が不憫でならない・・・
>>340 >★隣にどんな自転車が並ぼうと、ひるむことはありませんので、他の自転車との違いを実感頂けるかと思います。
さすが定価\128000のオーストラリア限定は違うな
350 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 18:41:36 ID:Llia8XU7
>>350 俺には違うものに見えるが…。
同じっていうのは、どの辺り?教えてくれ。
>>276 フォーク頑張ったな。(ロックアウト+プリロード調整機能)
カラーリングがイイな。
以前のよりルック臭さが少ない
プロマックスのアジャストステムとか
無名クランクとかZOOMフォークとかがルック臭かったもんな
しかし、
>190mmスプリングトラベル調整可能のショックで
>DHでも使用できそうな機能を持ってます。
ここワロタw
>>352 あのフォークってZOOMじゃなかったん?
写真に写るアウターレグにチラッと見えるシールがZOOM臭いんだが。
一瞬どうしたのかと思った。アレはがんばったwwwww
「使用できそうな」ってのが可愛いよな
悪路走行できそうな自転車です。と書かれたステッカーが欲しい
はははwそれはけっさくだなwww
DHがダウンヒルとは限らない。
なんかKDX26って名前でも違和感無さそうだなw
「この自転車はMTBルック車です」って書かれたヤツなら今日カインズで見た。
MTBルックって断言しちゃうんだw
勘違いしてクレーム付けられるよりマシ
361 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 00:17:29 ID:RC9MzmwP
最高だよ買っちゃいなよ
363 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 00:25:35 ID:RC9MzmwP
>>362 本当にいいの!?
折りたたみは止めといた方がいいのかな?
折りたたみ以外だったら有名メーカーで買うつもりだけどさ
ルック車なんて考えて買うもんじゃないよ
YOUノリで買っちゃいなよ
ハマーの方はダブルクラウンのフォークがかっこいいとは思うんだけど
ハマーというのがイケてない
同様にキャデラックもキャデラックというのがイケてない
とりあえず2台ともブランド料で金取られるのが非常に気に食わない
折りたたみは歩道の段差降りる程度でも繰り返せば壊れると実際折れた俺が言ってみる
367 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 00:47:30 ID:RC9MzmwP
ありがと
とりあえず折りたたみは止めとくよ
>>364 ノリで買ったパナソニックギャロウェイ(確か当時2万ぐらい)
が5年も持つとは思ってませんでしたw
最近ペダルやタイヤの軸がぐらついてきたのでもうすぐ粗大ゴミに出します。
>>368 それぐらいで粗大ゴミとは勿体無い
近くであれば取りに行きたいぐらいだ
オクに出したまい
ねじも締めなおせない奴なんて自転車のんな
>>369 その2つの理由は大きな所だけで他にも
ハンドル、サス、ワイヤー類は錆びてきてる
シートは破けてケツ濡れたりする、
右側のグリップシフトが割れて空回りするので一番重いギアから変えられない
ブレーキシューも前後ともかなりすり減ってきている
フロントサスがヘタってきてる(たまに段差でショックを吸収しないでダイレクトに伝える)
ブロックタイヤも結構すり減ってる
元々の値段を考えるとこれらを全部直す気にはならないんだ
>>370 ナットはきっちり締めてる
後輪の軸の中がおかしくなってぐらついてギャリギャリ音がする
捨てるにしろなんにしろそのまんまだと危ないから乗るなよ
玉押しが緩んでるんだろうけど今更調整しても中は傷だらけだな
>>373 軸がおかしくなってからは
忘年会のビンゴで当たったママチャリ乗ってます
そのうちまた何か買うまでのつなぎでね
おk
激安車両に乗るならペダルレンチやハブコンレンチはもっておいたほうが良いね。
ダイソーの薄型レンチを二組買えば専門工具じゃなくてもいけるけどなw
ハブやBBは一番酷使されるのに千円前後の使ってるからねえ・・
異音が出始めたら偏摩耗してる可能性あるよ。
回転部に金をかけると快適になるのは全自転車共通なんだわ
今日は70kmほど走ってきた ひざがイタイぞw
アスファルトじゃ重いブロックタイヤも、締まった土の上では軽く感じるのが驚き
>>371 ブロックタイヤが擦り減ったら、スリックタイヤとして使えば良いんだよ
マジレスするとウエット路面程度なら溝が無くても変わらない
彫刻刀にマジレスされても・・
>>382 ラリーカーなんて手作業でそれやってるからなー
シボレーのルックに6年くらい乗ってるんだけど、フロントのサスが死んでるから
フロントフォーク交換したいんだけど、あさひの通販とかで売ってるMTB用のフォークって付くのかな?
多分OK、でもコラム径は測っといたほうがいいよ。
規格は同じのに交換か変更するなら一式全部部品そろえてからな
工具も高いからショップに頼む場合は持ち込める店が近くにあるかどうか
しょっちゅう交換するようなヘビーユーザーじゃなければ持込の方が安い
RST GILA をオススメするよ
6年前のツボレーってアルミフレームでRST付いたモデル?
392 :
337:2009/10/05(月) 18:08:28 ID:???
>>338 一度測ってみます
>>389 メインで乗ってるのはTREKのクロスで、そちらのパーツ交換の練習台にちょうど良いかと・・
工具はある程度そろえようと思います。
>>390 候補にいれときます
>>391 フレームはアルミじゃないです。すごく重い。。
実は6年前ってのはテキトーで、2004年の4月に取った写真にうつってたので
それより1〜2年前かな?と。
>>392 バラしてみた?錆と汚れで引っ掛かってるだけな気がするけど・・
ていうかルックにマジで整備要求してるやつ何なの?
そんなことするくらいだったらMTB買うわww
>>394 ルックだろうがMTBだろうが、機械いじりの楽しさってあるよな。
お前さんには、お前さんの自転車の楽しみ方があるんだろ?
ルックをいじることとMTBを買うことは比較対象ではない。
397 :
387:2009/10/05(月) 22:12:11 ID:???
>>393 んー。錆びてないですね。
2003年購入、CHEVY ATB 268F-SUSでした。
コラム径は25.4mmでした、これだと選択肢少ないですね、
>>390の言うとおり
RST GILAと1インチ/アヘッドのコラムかな?
ステムも交換しようと思うと結構たいへんだね
400 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 23:30:36 ID:7d2+/oG0
>>398 いいねー。
フロントフォーク、ステム、ヘッドセットで元の車体価格近くなりそうだけどw
伸びた状態で溶接かタッピングネジでロックしてまえ
安くて幸せ♪
ルック改造の第一歩はフルオーバーホールだな
勿論、ディレイラー等のパーツも完全分解
>>402 パイプクランプで左右インナーチューブ固定
一見スタビライザー風で剛性もうp
>>403 バネやネジが1個余って涙目ですねわかります
>>403 FDの分解方法が分からなくて俺涙目
RDもプレートは取れたが
バネを外したは良いがパンタグラフが分解出来なくて涙目
一昨日まで快調に動いていたのに、昨日から前後輪ともブレーキがかかりっぱなしになった(´・ω・`)
>>408 「お前には脚力が足りない」ってルックが言ってるんだよ
悪路はダメでも強風なら行けそうな気がする
重い車重を生かして突っ走れ
舗装してない道路って草むらとか泥だらけの道ですら無いところだろ
そんなところ走ってたら指さして笑われる
>>412 指差して笑ってくれる人すらいない。
熊とかならいるけど。
>各部に最上級パーツを惜しげもなく装備!
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
アルタスに8速ってのだけは良心的だが前サスだけはいただけないな。
これがなけりゃもっと軽くなってただろうに……
前サスなかったらルックの意味ないじゃないか!
ルックは機能じゃない、見た目が最優先だからこそルックなんだ!
ダブルクラウンにするには車体と釣りあわんだろ。
見た目的にも機能的にもテキトーな街乗りサスで良かった
定価8万の表記が親切過ぎて大変良いな。
オーストラリア限定!定価128,000の方が親切
>>418 HTにダブルクラウンこそルックのルックたる所以。
あの、空飛べそうな角度のブレーキレバー、極太の長いステムを見てみろ。
MTBっぽさをデフォルメしたスタイルがすばらしいじゃないか。
まっとうな組み合わせじゃつまらないよ!
>>414 クロスのスレで聞いたらスレ違いという事でこちらに誘導されたもので・・・
>>411 値段の割には良い部品付いてんじゃん
You!買ちゃいなよ!
>>422 このスレで間違ってません。
クロスバイクじゃなくてMTBルック車です。
>>414-419あたりがあなたに対するレスだと思います。
>>421 いやそんな前サス使いたいならフルサスにして、DHでも使えそうな性能です!
って来てくれないとw
なんかノンケ釣る為につけてるだけなのバレバレというか・・
使いどころ間違ってるだけじゃルック魂が無い。
ルック車名乗るのも大変なんだな。
>>411 機能的に意味はなくてもダブルクラウンはかっこいいからアリだと思うの
ディスクの穴がキモいのと、エンブレムがダサいのに目をつぶればイケる
でもフルサスじゃないバイクをこの値段で買おうとは断じて思わない
ましてやルック車でFサスのみなんてのは1万円切らないと購入なんて断じて考えられない
ディスクの穴キモイか?
俺は水玉模様みたいでカワイイと思ったけどw
ルック道は奥深いぜ
>>427 3×8速・ST-EF50-8・肉抜きされたスプロケ・機械式ディスクブレーキ
1万以下で買える訳無いでしょw
フルリジッドで5000円引きなら街乗りクロスとして買うかもしれんけどなぁ。
速攻でタイヤをビッグアップルみたいなのにしてフレーム、フォークを
つや消し黒に塗って偽バッドボーイ風にするけどw
ホイールに 26x1.5HE って書いてあるのですが、
デトネイターケブラービード サイズ:26×1.25は履けるのでしょうか?
問題なく履ける
荷重制限 80kg
俺無理だわ・・
435 :
432:2009/10/09(金) 01:57:05 ID:???
>>411 ちょっと上に出てたドイチの新作のがイイぞ。+2万円ぐらいの価値がある。
このまえ6万円で落札されてたし・・・(ヤフーショッピングで52000円で買えるのに)
カッセルも9s化してダサいカーボンプリント止めて55000円、
8sのトテムはカラーリングがイイ 52000円アルヨ
437 :
411:2009/10/09(金) 14:58:20 ID:???
運動の為に多少の悪路を含む街道沿いのツーリング用途程度に考えていたので
絶対的性能はあまり考えてませんでした。
4万前後の予算でママチャリよりはマシな性能、そこそこの見た目、
未体験のサス付き等等。多少乗った程度で壊れるのは考え物ですが、
カッコイイのも大事ですよね。色々な意味で。
とりあえず本格クロススレのバイクを含め、再度検討してみる事にします。
皆々様方御意見有難うございました。
>>436 専門用語の知識が皆無なのでドイチが何なのかが分かりませんが
後述の説明だけで良い匂いがしますね。調べて参考にさせて頂きます。
有難うございました。
もっと力抜けよアッー
>>437 とりあえず
MTBルック(26インチタイヤ)か
クロスバイク(700C≒28インチタイヤ)か
決めれば?
>非常にタフで多少のオフロード走行や段差・・・ものともしません。
多少のwww
>>442 「M-75 にハメようか?タイヤもセットで!」 と画策してるバカならここにw
7速分のギヤとスペーサーじゃ駄目なの?
>>444 8Sカセット付けて1段殺した方がいいよ
後でRDも換えれば7Sシフターの遊び分で8S使える場合もある
前後で+1.5kgは期待出来るなw
このホイールって重いよね?
特にFホイール。
最初から振れてたら・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
この重さ、価格で精度期待するのは_
この形・・・ホントに空気抵抗は小さいのか?
バトンとか使ったこと無いが振れたら終了なの?ガクブル
補強のリブは抵抗増すに決まってるw風受けて車輪が回転するとでも?www
振れは無くても重量バランスでブレが出ないかだな
風車の理論とやらを使ってるらしいからなww
トテムに付けたら無敵の王者だな
60まんこのMTBもひるんでしまうわw
つうかルックに相応しく手頃なワッパはねぇっスか? スレ違いだが
知り合いからFSRのフレームもらったけど、部品高くて組めないよw
>>454 良い流れで来たな。ちょっとスレ読んだら・・・わかるな?
>エレクトリックボブ・タイフーンは、ベース車両のビートリックボブを改造したメーカーオプション品です。
>(つまり自動車にサンルーフを付けるようなもの。 )
注釈wwねーよwww
>>448 >>450 キャストホイールだから基本的に振れとか無いんじゃね?
バイクのホイールで振れとか出たこと無いし。
>>459 いやリムの剛性対して変わらんわけでしょ。
その上に与圧が全くかけられない。となると振れないこたない。
あとバイクでもワイヤースポークホイールはあるだろ。
バイクのキャストホイールが振れないからよっぽどの事しないと振れそうに無いけどな。
その代わり元々±2.0mmぐらいは振れてると予想するけど
鍛造のわけないからパキッとか逝きそうだ・・
>>460 キャストの一体構造だから剛性は高いだろう。
その分重いけどな。
BMWのR1200GSのホイールはキャストのほうが軽かった気がする。
ハマーのブランドがまたひとつ落ちたな
破魔汽車とか呼称されちゃうんだろうか・・・
やっぱルックは中華じゃないと
まぁブランド主が変わっても生産地域は変わらん希ガス
というか今のハマー(自転車)も既にメイドインチャイナじゃないの?
フルサス、折りたたみ、鍵、LEDライト付きで2万円台だから当然チャイナだろうなぁ
>>408 リムが折れてホイール振れてるんじゃないか?
リム折れたら振れてるどころの話じゃねぇだろw
すまんスポークだった。
名前が出てこなくて、俺のもってる自転車用語の本の図解で調べようとしたら
スポーク載ってなかったよ。
車輪の棒でおk
そういう、誰が聞いてもわかる話し方って憶えておくと便利だよな。
とくに女の子と会話する時は。
>>477 タイヤの細い棒のところが曲がったり折れたりして、タイヤがゆがんじゃってるのかもよ。
だからセックスさせて!
これでいいでしょうか?
実際測定したら前部1650gと後部1700g程度でしたのでご参考をお願いします
重さ 前部1250gと後部1400g
どっちが正しいんだよw
実測の方だろうな
だとしたら正直者だな
しょぼいな。MOZO(笑)のサスすら使わなくなったなw
春なら着替え用に買ったかも
ブンブン日本に何を期待したのだろうか。
487 :
408:2009/10/13(火) 17:53:03 ID:???
微妙にサヨナラできてない気もするw
ドッペルのママチャリって認識だったけど26インチでVブレだったんだな
泥除け外してブロックタイヤいっとけ
>>487 スポーク交換・振れ取り
自分でやったら材料費数百円コースだなw
>>487 21,900円
1本フレームの折り畳み
17.6Kg
こんな恐い商品、よく買ったな・・・無茶しやがって AA(ry
ルックでシュワルベ KOJAK 26x1.35 履いている人いないかな。
乗り心地を聞いてみたい。
>>493 うちの26インチハマーをヴィッツに積んだ時のことを思い出したわ。
最初の一回だけで後は積んでないがw
ブレーキを調整したらすっごく軽くなった
今までずっとブレーキかけっぱなしで走ってたのかな・・・
>>486 ブンブンにドイツだよ。
ジャージもドイチかよみたいなの期待しない?
でも普通に安くて悪くないかもと思った。
先日マルキンのSPALDING買いました
このスレ ROM っても良いですか?
>>499 参加資格はバッチリ!
ROMとは言わずガンガン書き込んでくだしあ><
502 :
487:2009/10/17(土) 10:00:32 ID:???
悪路禁止シールが貼ってたんですけど・・・
MTB以外には全部貼ってるものなんですか?
どうせ悪路なんて走らないだろ?
お前のせいで806が欲しくなったわ
ウィキペディアのマウテンバイク類型車の写真が哀愁漂いかなり悲しいものがある・・・。
あの写真背景の選び方に悪意あるなwww
wikiでマウテンバイク類型車を探しても出てこないなーと思ったら、"類形車"だったのね
「ありゃ?オレの!?」 と、一瞬ビビったw
毎日河川敷のフラット気味なダート2km程度じゃルックでも平気だ!
・・・いまのところなw
必然は突然やってくる!
・・・いつかなw
人生に突然は無い すべて必然
蒼然としたルックで敢然とダートに突っ込む
>>507にスレ住民騒然
「おじさん凄いマウンテンバイク買ったぞ!たつ君」と友人のおやじさんに新車のシボレーを自慢された時の俺の笑顔が今年最高のベストスマイル
しかも前輪のスポーク内部に買った時着いてる円形の黒いシボレー装着したまま乗ってたww
>>510 > 円形の黒いシボレー装着したまま
かっけーーーーーーー!!!!!!!!!!
後輪に絵はがきとか挟みそうだなw
今初めて新彼の画像見た。細身になっててワロタ
フレームデザインが、パッと見GTのXCR1000に似てるように見えたのはオレだけだろうか…
BB周りにはなんの仕掛けもないだろうがw
1週間ぐらいでタイヤの空気が半分ぐらいになる不良品でしょうか?
それともルックでは普通?
虫ゴムチェック。
トテムかっこよすぎ。
ルックなの? 悪路NGなの?
彼はルックで良いのか?ルッカーを堂々と名乗れるのか?値段はルックだけど。
ルックの魂のエンブレムステッカー付いてんのかな。
由緒正しいルックは英式。
もちろんイギリス貴族の間で17世紀に流行した乗り物がMTBルック車であることと関連があるのは言うまでもない。
だからと言って、チューブ交換の際に「安いから」とママチャリ用26インチのチューブは使わぬように。
オレ今現在やってることだがなorz
100均のMTB用チューブこそルックにふさわしい
524 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 16:51:49 ID:Q1Gn+Wy6
ルックはどこが弱いの?
普通に使って三万キロだけど消耗品以外でトラブルないよ
片山右京のUGOとかいうMTB持ってるんですが、こちらのお仲間でしょうか?
>>521 おまいは俺かwしかもダイソーで買ったぞww
どんなに空気圧上げてもパンパンになってくれないんだよなw
先月直したけどな
>>524 弱いって事はないと思うけどな
安くて頑丈なパーツが付いてるんで重いってだけで
ちょっとだけ訂正するとルックはコストを最優先してるから使える素材的に重くなり易い
強度に関しては並、工作精度に関してはまちまち(メーカーの心がけ次第)
重要なのはメンテしないと高級だろうと安物だろうと直ぐにガタは出る
そしてルックを選ぶ層がメンテをしない率が高いって事
壊れ易いって言われる所以はここらへん
ルックに手を入れまくって別物にしちゃう人がいるけど、さすがにそこまで行くと尊敬の念すら覚える。
>>524 「ルック車」でひとくくりに出来ない例なんだが、オレが持っていた奴はSRAMのシフターが割れ、
直した頃にFフォークの派手な左右ズレに気付き、その後リアサスユニットのスプリングシート破損、
そしてスイングアームのピボット付近から見事にフレームが折損してお別れ。この間約2年。
まあ今時これだけいっぺんに起こる奴もないだろうけどw
>>525 ナカーマ
漏れもANAの機内誌で見かけて購入するところだったよ
>>531 参考までにどんな乗り方してた?
サスとかフレーム壊しといて街乗りだけだぜって言われたら逆にどんな街なのが気になりすぎる
>>533 恐ろしい話だが、普通に街乗りオンリー。タイヤをスリックに換えてた位。
そして普通の舗装路。歩道や側溝フタなんかの段差がある程度なんだぜ。
多分ダートとか走ると、命取られるレベルだと思う。
>>510 > 円形の黒いシボレー装着したまま
ヽ(゚д゚)ノうぉぉぉぉーーーーーーーー!!!!!!!!!!
販促用の台紙だろあれwwwwww
ルックはホィール弱いな
だから振れやすい
ルック車のボヨンボヨンリアサスなんて意味ねーよって言う人多いから、
ガチガチに絞めてみたら、街乗りですら、あきらかに乗り心地悪くなった。
ルック車ですらメーカーセッティングは馬鹿に出来ないってこったなw
MTBのサスはトラクションのため、
ルックのサスは乗り心地のためか。
そう考えたらあながち悪いもんでもないな。
543 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 04:39:44 ID:Ut9xD8lk
ルック車でダウンヒルとかやってフレーム割れたの見たなんて騒いで馬鹿にしてる奴いるけど
フレームってそんなに弱いか?BAAの認証ないから強度無いって決め付けてるし
アルミなんかより丈夫だと思うんだが
それに、MTBでも割れる場合があるし
>>539 同感。リアだけアルミのハブ+#14のスポーク+ちょっと高いリムで組めば長持ちする
標準ホイールだと100キロの加重で5000キロ越えた辺りからスポーク切れが発生し始めた
ま、10万くらいの自転車でも同じだけど
本当の強度を知りたいなら製造元販売元に聞くしかないな。
一応強度試験やって作ってるんだろうし。
強度だけはレースにも使えるほど頑丈なのか、無理なのか。
もしかしたら品質にバラつきがあるから街乗り車として販売しているのかもしれない。
未舗装路で乗って怪我されたら訴訟怖いし。
街乗りオンリーといっても15km/hで走るのと30km/hで走るのでは雲泥の差だがな
>>544 ルック車の大部分が中華製と言う前提と前置き
欧米や日本の会社が人員送り込んでキッチリ管理確認されている製造先じゃないと
まともな検査してないと思われる
>>543 ルックに使われるような材質はカーボンやアルミよりかは丈夫だよ
問題なのは強い衝撃に耐えるように作られていない設計と工法であって
さらにそれを激しく使用した上で壊して云々言うんだから当然と言うか
普通のMTBで、ガレた急斜面を降りたり、
ドロップオフを飛んでも、何ともないけど、
ルックだと、
一発で、スポークが何本もまとめて千切れたり、
溶接部分にクラックが入ったり、
ヘッドが死んでガタガタになったりするよ。
の
ッ
ク
で
分
死
>>543 >ま、10万くらいの自転車でも同じだけど
同じなわけないだろ。
ルック乗るならフルリジットお薦め
サイモト10年ママチャリ代わりに乗ってるけどほんと丈夫だわ
今はほとんどサス付きだけど、安物サスは見た目だけだからな
10年モデルのフジのフルリジット良さげ
3万チョイだからルックかどうか微妙だけどな
>>542 > ルックのサスは乗り心地のためか。
違う。
フレームへの衝撃や微振動を緩和して破損を免れるため。
他の安物部品も寿命の延命が望め、ネジの緩みを抑制出来たりする。
そのための重量増は運転者の負担w
フルリジッドルックいいねえ
>>554 パワーロスもきっと足を鍛えるためなんだよなw
ありがたやありがたや
ルックのサスは見た目のかっこよさのために決まってるじゃないか。
お前らはいったい何を言ってるんだ。
サスが壊れちまうんだよな、安物だから
構造もルックなわけだし
2年で壊す覚悟で買った! 壊れなかったら俺の負けって事だ!
by たぶん負けるヘタレw
折りたたみじゃなければフレームが折れるなんて滅多に無いからな・・・サス無しがいいよ
サス無しルック車=クロスバイクって言ったらクロス乗りが怒りそうだwww
クロスルック車になっちゃうね、今サス無しのルックって言うと。
オクでロイヤルハンターの古いフルリジッドルック車のフレームをゲットした
余ってたパーツでとりあえず組んでみようと思う
太っといスリック履いたロードみたくなりそうだけど
ルックMTBはMTBの見た目で性能は普通の自転車(性能が根本的に違う)って意味だけど
クロスとルッククロスの差って何があるんだ…?
>>565 これいいな。シティサイクルといいつつ700Cってのがにくいなw
7速ボスフリーに即交換だな。
ところでクロスバイクってきちんと定義されてたっけ?「ルック」って付ける必要ない気が
クロスもMTBに近いものからロードに近いものまで色々だからなあ
クロスにルックも何もないだろ
あえて言うならシティ車がルッククロスバイク
571 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/22(木) 00:20:26 ID:DvAS19VQ
ジャンクパーツでMTBの部品やタイヤ、ジャンクの富士のMTBを引き取ってきたんだけど
ダンパーやフロントホークをMTBのに交換すればルックがら抜け出せるかな?
ちなみにBBはカートリッジ式に変更済み
近日中にホイールも変更しようかと
フレームが一番問題。
>>571 っていうか、その富士のMTBを再生すりゃいいでしょ。
フレーム再起不能なの?
俺の折り畳み式ルックの取説に、力強いダイナミックな走りをご堪能ください。とか書いてあるのに最後のページに悪路走行禁止ときたものだww
>>575 オンロードでダイナミックなペダリングを見せつけろ!
で、壊れたら報告ねw
24段のギアは伊達じゃないからな
トップギアなんて下り以外で使えんわ
578 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/22(木) 20:19:45 ID:fJZkhnRx
>>573 クランクやフロントギアとその周辺部品がない
部品取りの壊れてるルックの部品は移植出来るかな?
前後デスクブレーキだから引き摺りが抵抗になりそうだから乗る気なかったが
>>578 クランクとBBなんて、Alivioあたりなら安いモンだから新品を組む方がいい。セットで5k位で買えるはず。
多分ルックのパーツ移植は可能だが、特にカップ&コーンでなおかつ安物なことが予想されるBBは
絶対に新品のカートリッジBBを組むべき。
むしろその富士、オレが欲しいくらいだわw
コンビニ行ったらピカピカのランドローバーだかレンジローバーだかが停まってた
きちんと鍵かけて
誰も盗らないよ
かっこよかったけど重そうだったなあ
>>580 中高生のガキ共にはルックの方が高そうに見えるんだぜw
盗んでも漕ぎが重く追い付かれて御用w
なんでももってくのが糞ガキってもんだ
あいつら転売とか関係ないし
ガキの見た目には、派手なルック>>シンプルで美しいクロモリロードバイク だからなwww
派手派手ステッカー全部剥がしてしまった。
ルック道としては邪道か。
一応そこそこのロードバイク持ってるのだが、最近はルックばかり乗ってる
ロード車でバトルとか疲れるw 適当な格好でチンタラ走れる気楽さがイイ
ルック車に太いスリックタイヤってのいいもんですね。
とっても安定感あってまったり走れます。
通り沿いのアパートの駐輪場にLUCKが錆びだらけで放置してあるのを見かけた
さすがの糞ガキでもLUCKはいらないらしいw
>>579 フロントデイレイラーも無いよ。ワイヤーも途中まで
カートリッジBBは付いてた。
何故かスプロケが新品になってる。ちなみにMTB専門店の処分品
部品鳥のルックはフロントホークが歪んでるジャンク。(6速
タイヤの減りとか見ると2000キロ位ではと思うが放置されてて錆だらけ
ジープのWサス買ったんだが
乗ってると前立腺が痛くなる・・・
サドル上げすぎなのかな?
いろいろ考えた結果、片手運転で上体垂直になるように乗ると痛くない。
>>588 おれの地域では。駅から2kmくらい離れたマンションの階段下や、
建売住宅の庭先とかに大量にあるよw
パパさん 「駅まで自転車!」 と意気込んだけど断念しちゃったんだろな
>>590 穴開きサドル買うといいよ。安物でも十分効果ある
>>592 なんか付属品コーナーにそういうのあったなあ
なんで穴が開いてるのか不思議に思ったけど・・・
そういうことだったのね。サンクス!
フレームサイズが大きすぎてなくてノーマルサドルで前立腺が痛いなら骨盤を立ててないだけかと
お腹ひっこめて尻穴をサドルに垂直に押し当てる感じで乗ってみ
尾てい骨をサドルの後ろに落としちゃうような
穴あきサドルって蒸れ防止かと思ってたわ
>>581 うちの近所
ルック>>>>>>>バッドボーイ
ルック車に勝負挑む馬鹿ってなんなの?
今日、巨人軍のクロスだかスリックMTBだか知らんが張り合ってきやがった。
大人気なく、のんびりモードから普段ケイデンスにあげてぶっちぎっちゃったけど。
>>600 うちの近所
i-drive=ルック
通勤に使うために、わざわざ安いコンポ組んでるんですよorz
確かにフルサスルックにありそうなフレームデザインだけどね…
>>589 いくらで入手できたのかわかんないけど、それでも前後ディスクブレーキってことは結構良いモノでは?
ちなみにルックに良く付いてるZOOMは別だが、ディスクはちゃんと調整出来ていればひきずることはない。
部品鳥じゃもったいなさげ。酔狂なら止めないがw
あとルックのクランクを移植する場合、BBの軸長に注意。なぜか安物クランクは取り付け面が外側へオフセットして
軸長の長いBBを使ってることがある。112〜113mmのBBだとインナーリングがチェーンステーに当たったりする。
すでに知ってるとは思うんで、ヤボな蛇足かも知れんがw
604 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/24(土) 11:41:54 ID:IbmRMpAE
>>603 アドバイスありがと
長期在庫未使用タイヤ20本位とジャンクパーツとジャンク自転車で15Kなんで安かったと思う
自動車でDISKにしたらサーキットのタイムも落ちたから擦れて抵抗になると思う(改造申請含めて経験済み)
自転車を趣味にし始めて半年だから詳しくないので、試しにルックのシングルギアのクランク移植してみる
それでもリアスプロケが8〜9枚だから町乗りには十分かと思う
605 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/24(土) 11:56:02 ID:IbmRMpAE
ツーリング先づ時間調整で本屋いったら、ロード系の雑誌に前立腺の痛み対策の特集あったよ
姿勢とかの問題だと思うけど、俺はママチャリのサドルにサドルカバーにしたら快適だよ
北海道一周した時は長期間だけど問題なし
尻より首のが痛くなった
タイヤの空気が1日もたないので前輪を解体して
チューブを風呂に漬けてみたのですが
空気が漏れてこない。。。。一体どっから漏れてるんだろうか・・・・
リムテープなんていいものは付いてなくて
リムゴム?が巻いてあるだけだったのですが
テープにすると強くなるのでしょうか?
虫からかな。
>>606 そこまでやる前に虫ゴムとかチェックしたのか…?
パンク個所探しに風呂場の光源は見辛くね
>>606 > リムゴム?が巻いてあるだけだったのですが
それゴム製リムテープ
>>606 バラしたんならチューブ交換しちゃえば?チューブなんて安いんだし
まあ虫ゴムだろうね
虫ゴムについて検索してみました
どうやら虫ゴムのようです
半分溶けたようになってたので
とりあえず明日買ってみます1日で抜けるので効果はすぐわかりますし
100円ショップの改良型がいいよ>虫ゴム
MTBルック車乗りは優しいな。
ルックってそんなに悪いか?
組みなおしすれば十分、実用に耐えるし
唐突にどうしたの?
ちょっと待った
組み直さないと実用に耐えんのか
先日近所のアサヒにてTHRIFTを購入、晴れてルック車デビューとなりました。
Wサスと太いタイヤのコラボが路面振動を吸収してくれて乗り心地抜群です。
スピードは出ないけど、ゆったり流すのが好きなので、とにかく乗ってて楽しいですね。
難点は、信号待ちなどで本格的な自転車乗った人が近くに来ると、ちょっと嫌な気分になる位かな。
追々皆さんの様にルック車乗りとしてのプライドを持てる様に頑張りたいと思います。
いや、十分気負ってるからそれw 気楽にブラブラしようぜ!
自分が思うほど、他人は自分を意識してなんてくれないよw
>>620 ルックでガチツーリングしてる俺からすれば、ちょっと良いバイクで街乗りだけしてる奴等のが気にしてるようだ。
よく話かけられるし、フルサスでツーリングが見たことない人多い
実際にどれだけ使って、どれだけ楽しんだかのが重要であって
バイクは道具に過ぎん。弘法、筆を選ばずだ。
高価な自転車買っても、外に乗り出せずに部屋に飾ってる奴より良いだろう
>>622 ロードツーリング程度なら筆も選ばないだろうけど
悪路走行は雲泥の差が出るし何より危険
まあロードツーリングにしろルックだけに各部にクラックが入りやすい事は頭に入れとかないと危険だな
>>624 雲泥の差以前に悪路走行は「禁止」 走るなや
虫ゴム買いに行ったけどスーパーバルブ買ってきた
タイヤも売ってたので欲しかったけど合わない買ったら悲しいので保留・・・
とりあえず今から空気入れてみます
マジレスすると、弘法は結構筆にうるさかった。
>>626 空気漏れは中のチューブかバルブしか関係ないからタイヤは後にしなさいw
絶対に失敗したくないのであればホイールに掘ってある型番調べてちゃんと合うタイヤを選ぶといいよ
HEタイヤなんて売ってないだろjk
あ、100斤てわけじゃないか
ママチャリの26インチ用で使えるって
>>624 どの程度でクラック入るんだよ?
ってか、何時の時代の話?
荷物と俺で110キロあったが北海道一周してもノントラブルだしそれ以外にも走らせまくってる
アルミの自転車だったら歪んでダメになってるだろう
あれ?ルックって未だに鉄なの?
紙で作ってくれれば軽いんだけどねぇ
初のルック車、マルキンSPALDINGゲット!
分解してグリスアップ&組み直し中。だいぶ軽く動くようになってきた。
もう少しで完成するよ。
>>635 GJ!
マルキンなら老舗だから多少は信用がおける気がするw
俺の銀スポ(絶版)もグリスアップしたらいいのかな…。そんなスキル無いから放置してるけど。
>>634 ウィリアム・ギブソンの小説に強化紙製の自転車が登場してたなぁ。いやいや、SFの話。
>>638 くあしく
ニュー・ロマンサーは激しく面白かった
あ、区切ると変だなw
ニューロマンサー
でいいのかw
ニューロだからな
見知らぬオジサンが興味深そうに話し掛けてきて困っちゃったよ。
ずいぶん感心してたようだから、「ベース車はスーパーで一万円ぽっきりです。」
って言えなくなっちゃった。
ペダルやらハンドルやら、ルック車らしく諸々見た目に響くパーツを
交換してるだけなんだけどねw
642 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/25(日) 18:41:22 ID:WC3q3vW3
それって見た目倒しのこと?
粋がる方向間違えてるんじゃない?
別にー。
ルック車でルックにこだわって何が悪い。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/25(日) 19:09:38 ID:WC3q3vW3
おもしれーな
メッキメッキ下品な輝き
オジサンオバサンそれともウケ狙いかい?
>>632 クラックはお分かり?
見えない所のクラックが怖いんだが。
クランクや頭とかね
悪路はそもそも捨ててるわけ。
舗装路じゃ限界あるわけ(ちゃんとしたMTBでも)。
最低限のワイドギアとVブレーキあれば、後はエンジン性能で
なんとでもなるんです。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/25(日) 19:19:49 ID:WC3q3vW3
人の頭にはクラックは在りますよ
小学校で人体模型見たこと無いの?
それとちゃんとしたMTBって高くて買えない
自転車の事でしょうか?
>>632 ああとアルミも劣化して逝くよ鉄程じゃないけど
過度の負荷がかかるパーツね
会話が成立しない奴だな
650 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/25(日) 19:50:59 ID:WC3q3vW3
君の言語能力では着いてこれないでしょう
仕方ない事実ですね。
GIANTのMTBに付いていた、SHIMANO ALIVIOグレード一式を
4年前に子供用で購入したベネトンフォーミュラ1という22インチの
MTBルック車に移植しようかと思うんですが、どの辺まで可能でしょうか?
ルック車を改造するなんて考えた事が無かったので丸っきり詳細も
判りません。
>>651 FRディレイラー、チェーン、FRスプロケあたりに規格統一性が無いとNG
特にFRスプロケはそのまま使うだろうから移植するチェーンとディレイラー関係が合うかどうか
合うなら適当にチェーン繋げば何とかなるはず
>>651 現物が目の前にあるなら見比べれば分かるんじゃない?
654 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/25(日) 20:12:25 ID:WC3q3vW3
一人舞台みたいなんでさよなら。
>>651 ギアの段数が同じなら、かなり互換性は高い
違うなら色々と難しいからブレーキだけ交換しておけば?
子供のルック車両はリア6速でフロントシングル、しかもブレーキは
ママチャリ同様のサーボブレーキ
移植する予定の手持ちパーツは
AVID製Vブレーキ ・ アリビオグレードのラピッドファイヤーシステム ・ 同FD&RD ・
8速対応HGチェーン ・42/30/22T トルバティブISOFLOW 175mm ・ パワースプラインBB
ルック車は規格が丸っきり不明なので現物あわせのみで対処するしかないのかな?
これには何も移植できないね
>>660 MTBルックのミニベロみたいでいいじゃないか。がんばれ。
リアのシリンダーリング錠のマウントに、Vブレーキが付くんじゃないか?
ホイールもVブレーキでも大丈夫そうだけど。
チェーンとRDは互換性あるだろ
>>656 ルックの方は現物に付いてる刻印見るのが一番手っ取り早い
んだけどこれ弄らない方が良いんじゃないかな… 殆ど意味が無いっていうか継接ぎ感が凄そう
ブレーキもこれVじゃなくてFキャリパーRドラムじゃないのかな 殆ど付かなそうだよ
>>651 詳しいスペックが出てこないのでわからないけど
クランク短い=BB低い→クランク(チェーンリングも)変えられない
Fディレーラーは不可、
8段まではいちおう使えるからRディレーラーはALIVIOでおk
>>662 ルックのRDは台座が直付けだったり、正爪、逆爪とか色々あるから使えるとは限らん。
>>648 カーボンならOK?
結局、アルミも黒森も駄目だって事だろ?
お前さんは何乗ってんだ?
壊れたら使い捨てか?
>>648って材質とか詳しくないんじゃね?
ジュラつかったとしても所詮はアルミだしな。
自転車でそこまで丈夫なアルミ使ってないし
見えないクラック云々いってるが、入りやすい場所とか十分予想つくし
結局は気がつかないだけだろ。物作りの知識があれば十分予想できる
669 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/26(月) 07:42:03 ID:GYC/uKHp
チタンにしとけ。
670 :
648:2009/10/26(月) 07:50:06 ID:???
ユメの新素材。『脳内』に乗っております。
671 :
606:2009/10/26(月) 08:03:20 ID:???
バッチリ空気が残ってます。皆様ありがとうございました。
自動車なんかもアルミボデーあるけど、板厚を3〜4倍にしないと強度でないから
思ったほど軽量化にならないのが通説だしな。
溶接も難しいから基本直せないけど、ルックは違う。
町工場でも溶接できるし、板金屋でも溶接できるから離島でも補修可能
沖縄言ったときに、石垣や宮古島とか主だった離島にはあるから
思ったほどって誰が思ってたんだよwそのくらい物性値ググって計算してみれ。
問題は強度出なくて軽量化できないとか素人臭い事じゃなくて加工性がネックだったんじゃね?
あとルックってだけで鉄って限定してたりする人多いけどなんなの?
アルミはルック認定されないの?
厳粛な認定基準をクリアして、晴れて悪路走行禁止シールが
貼られれば、胸を張ってMTBルック車を名乗っていいです。
>>668 > 自転車でそこまで丈夫なアルミ使ってないし
7000系アルミ使ってるフレームは結構あるぞ
つか、流通してるパイプで一番安いのつかうだけだろ。
何度やってもブレーキの調整が合わないので
タイヤを全部ばらしてスポークのねじ締めに挑戦してみたら
3ミリはあったブレが1ミリ以内に収まった
完全にブレを取るのは根性がいりそうなので今度に残しておいたけど
ルックのメンテナンスが楽しくなってきたわ
>>677 締め付けるばかりじゃリムとスポークに負担がかかるから、次回は緩める事も考えに入れて調整してみよう
679 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/27(火) 08:25:29 ID:ZI3ISoq4
>>675 多くに使ってたら航空機に使われてる高品質なジュラルミンとかセールストークになるじゃん
でも殆どはアルミというだけだし、7000系は溶接難しくないか?
切削部品なんかにはよく使われてるけど、フレームと勘違いしてないか?
680 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/27(火) 08:35:47 ID:ZI3ISoq4
>>677 スポーク握って張り(テンション)確認しながら振れを取るんだよ
で、スポークが張ってれば緩め
張りが弱ければ締めて
新車状態だと10万越えの自転車でも張りのバランス悪いから永く使ったり負荷かけるとスポーク切れが起きやすい
職人さんに一度調整してもらえば長持ちする
>>679 量産品の溶接は細かいところ意外機械じゃね?
今日は自転車が軽かった
普段使う事のない最高ギアに手を出し
初めてギアが足りないと思う1日だった
自転車ってこうまでも変わるものなのですね
>>678 一応、ねじれている方向のスポークを緩め
反対側のスポークを締めると言う風に作業してみました
>>680 触ってみましたがさっぱりですね。職人技でしょうか。
アルミの自動車って、溶接難しいからって接着剤で張り合わせてるメーカーもあるね。
基本的にアルミ溶接は難しい類なのは確かだね
自転車って安いアルミ使ってるんだ。
必要な強度と売価に見合った素材を使っているだけだろ
>>685 接着して作るってラグの話だろ。
さすがにちょっと変に解釈しすぎな感がある。もうちょっと調べてから来てくれ。
TIG溶接なんぞ中国の工場で高級車からド低脳車まで腐るほど使われてるんだからルック車に使うくらいそう大層な事じゃない。
台湾・中国じゃ、表記の素材より粗悪なのが普通だぞ?
日本製素材通りなわけないだろw
ルックスレで何語ってんだ
やめろ
たまには汚い現実をlookしたくなるのさ・・・
いやああああああ!見ないでぇー!
693 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/28(水) 00:31:23 ID:sS0WtAtF
適当なこと書いてたら釣れたか・・・
レス時刻を視ると半日必死で勉強したようだね
まぁ、安いアルミには詳しそうだね
俺はそんな素材扱う仕事じゃないから詳しくないが自転車の値段考えれば良質な素材は使えないのもわかる
>>688 アルミを接着してるのはロータス
スチールならスポット溶接する所をパネルボンドで接着するんだよ
飛行機でも接着剤あるみたいだな。
ルックの話しようぜ
LOOKなんかもってないお・・・
LOOKルック
こんばんは
ミヤタはラグに圧入する方法で接着剤つかわないやりかたしてたよな。
シマノの廉価Vブレーキに変えたら幸せになれたー。
今までのは片利き調整大変→なんとか調整→少し走るとまた狂うで最悪だった。
変えたら、この一ヶ月格闘してたのが馬鹿みたいにかっちり調整出来ちゃった。
>>693 > まぁ、安いアルミには詳しそうだね
A7075、A7N01より高価なアルミについて御教示ください。
自分らどっかいけよ、
アルミーゴHARDって7075より安いんだっけ?
しばらくだめだな
それにしてもなんだ、48T*11Tはちょっと足に応えるな。
HG50の12Tにしとけば良かったよ。
>>703 知らんから教えられないYo!
変なのが湧いてくるから適当なこと書いて餌まいてるだけなんだが。
この前ネタ証したが読めんとは相当ボケだなw
それに、自転車設計した人が材質とか選んでるから
ワンオフでもない限りは最終ユーザーが材質選べんからそれを語るのは無意味なのは馬鹿でもわかるだろう。
ま、寂しいのと
材質だけはある程度詳しいから人として認めてほしいから食いついてくるんだろうな。笑
便所の落書き程度のこのスレになんか必死なのがいるなーと思ったら負けなんだろうか…。
>>708 ありがと、考えてみる。
田舎の山奥なんで通販が頼りだよ。
山奥だと低速ギア必須だな
無茶しやがって・・・AA略
あらやだこのフレームのデザイン好き
>>713 結局サストラベルは58mmなのか80mmなのか、はたまた100mmか?
ドイチの日本語力からさらに文章構成力を奪った感じだな
>>713 このフレームにターニーやらレボシフトやらを移植するのか・・・
なんだかオラ、わくわくしてきたぞ!
レボシフトは少し前にトリガー化して捨てちゃったんだ。
ターニーは変なハンガーで取り外しできないし…
なぜか新品のLXのVブレーキとSAINTのRDとXTのFDがあるからそっち使ってみるよ。
9速用のRDでも7速のシフターと7速のボスフリーだから問題なく引けるよね?
>>722 > 9速用のRDでも7速のシフターと7速のボスフリーだから問題なく引けるよね?
使えない事は無いが、弊害は色々あるよ。
マジで?
だったら余ってるAcera前後をおとなしく使う。
ちなみにそれはチェーンの幅の違いによるもの?
>>724 SAINTのRDって種類があって、普通のエンドにつかないやつとかあるけど、
それは大丈夫かい?
メーカー完成車で9速用デオーレのRDを8Sで使ってるのもあるくらいだから、
チェーンの幅は大丈夫だと思うけど、7Sだと幅がせまいので、ロー、ハイの規制が
しきれないかもしれん。まあ、それも規制用ボルトを長くすれば行けそうだけれども。
デオーレ9速用を7速ボスフリーで使えてる。
727 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/02(月) 08:50:36 ID:mySRhm5v
お断りします
切畑のハマー
730 :
713:2009/11/03(火) 14:13:26 ID:???
フレームとサスが届いた。
梱包がすごくきっちりしてる。
同時落札だから付属のヘッドパーツ組みつけて発送してもらえますかって言ったら、組み付けた上にステムとスペーサーをおまけにつけてくれた。
これはいい出品者かもわからんね。
ドイチのロゴとトップチューブのカーボン模様がまぶしい。
SHIMANO21SPEEDのプリントがこのフレームのルックさを感じさせる。
水平換算のトップ長ってどのくらいでしょうか?>ドイチフレーム
卒業するんじゃなかったのか?
>>730 >SHIMANO21SPEED
しかし実際は27SPEEDとかいうのもいいんじゃね?
羊の皮を被った山羊状態ではあるが
羊の皮を被った羊羹
羊の皮を被った山芋
皮を被った
大卒なのに大検を受けるようなもんか
冗談かと思ったらホントに買ってたのかw
ついでに変なキャストホイールも入れて欲しいな
>>731 シートチューブが51cmくらいだったから、商品ページのジオメトリ表に従えば水平換算で58.5cmになるね。
巻尺をなんとなく合わせてみた感じでも大体それくらいだった。
>>737 >>741 評価入れてきたよ。
ちょっと遅くなってしまった。
昨日は寒くて何もする気に慣れなかったのだけど早いとこ組み上げてDHしたいな〜。
今乗ってるルックはホイールがナット止めなのだけど、クイックタイプだろうがナットタイプだろうが取り付けられるよね?
今更ながら心配になってきた。
怪しいホイールと怪しいディスクブレーキも欲しいな・・・
このキャストホイールネタで買ってみようと思った事あるけど
重量見ると買う気無くなるんだよな
>>742 > 今乗ってるルックはホイールがナット止めなのだけど、クイックタイプだろうがナットタイプだろうが取り付けられるよね?
エンド形状が平坦でナット止め用に見えるが、QRでも問題なかろう。
但し、弛んだら外れ易い。
>>744 ありがとう。
今のホイールをそのまま移植しようと思ってたので、このフレームとサスはQRでないと付きませんよーとかなったら絶望するところでした。
せつこー!
747 :
744:2009/11/04(水) 23:35:00 ID:???
>>745 スマソ・・・フロントフォークは見てなかったw
・・・段付きエンド(多分)でナット止めはワッシャーが干渉して無理だと思うwww
絶望してくれw
ってか嵌めてみれば分るでそ
評価ない
11月の評価はホイール落札者の1件だけ
どうなってんの?
ドイチ売ってたのbung〜だけだよなぁ
ググってもドイチをオクで売ってた他の人は完成車だけ
あやしいんだけど
サスの方で評価書いてあるよ。
まあ釣りだと疑うのも無理ないわなw
マジなら画像が欲しいところだ
>>751 自転車画像掲示板に画像をアップしたよ。
頼むからこれ以上疑わないでくれ(笑)。
Alivioの中空クランクをゲットした。
早く完成させてアップしたい。
754 :
744:2009/11/05(木) 21:21:37 ID:???
どこに貼ったのかもわからないのに、これ以上疑わないでくれとはこれいかに。
べ、別に疑ってるわけじゃないんだからねっ!!
うさんくせえなw
>>755 ここか
疑ってしまってホント申し訳ないんだけど部屋の雰囲気が出品者と似てるんだけど
小奇麗な和室でさ
もうわかんないけど自演だとなんか困るのか?
実は気になってしょうがないのか?
もう買っちゃえよwww
重いなあそこ
>>752 >おまけしてくれたステムとスペーサー。
>テラ親切。
良心の呵責に耐えられなかったんだろうなw
自転車画像掲示板ってたくさんあったんだね。
>>758 これ以上どうしろとw
おなじみの障子戸や雪景色ポスターが背景に写ってたらそりゃ疑うかもしれんけどさ。
とりあえず同じ部屋のごく一部を背景に鳥うpったのでもう勘弁してください。
気にしないで組むんだ
>>760 そりゃ原寸の画像を読み込んで縮小表示してるからなw
もうね、アホかと、バカかと。
>>753 >>764 ごめんなさい。
BBはその辺に転がってるやつを適当に使う予定。
安物の完成車についてきたと思われる名前もよくわからない代物なので詳細はちょっと・・・
軸は四角です。
そりゃ重い罠〜
>>766 今回は迅速丁寧なご返答ありがとうございました。
機会がありましたらまた是非宜しくお願い致します。
衝動的に買いたくなるな、トテムw
トテムをとってむ買いたくなるってか
lol
トテム、どこの何かもわからないようなパーツばかり使ってるけど
もしかしてフレームだけだったらどうにか”まあ悪くないルック”レベルなんじゃないかと
期待させてくれる雰囲気を醸し出してるよな
塗装とシールが豪華だからなw
MATESSIなんて聞いたことねえよw
台湾から発送か
まあチャイナよりはいいか
いろんなもん出品してるなぁ
フィギュアもあるぜw
>>774 急ブレーキかけたらV台座がクルっと回りそうww
電動キットに興味津々なのだが、オイラのルックに組んだら総重量30kg弱かw
マトモなリジッドフォークなんぞこのスレの誰が喜ぶんだっつー話ですよ。
ルックにはカーボン模様かボヨヨンサス。
これ。
それにあやしい日本語付きじゃないとな
日本では登録しないと公道で走れませんけどね
いきなり高値つけてるの誰だよw
自演新規が5000円入札してたんだな
それを一発で上回る金額を入れたw
かっけーwww
ちょwww
AE-818FDQ hub の検索結果 約 3 件中 1 - 3 件目 (0.13 秒)
AE-818RDQ hub の検索結果 約 2 件中 1 - 2 件目 (0.11 秒)
HLQC-04B rim の検索結果 約 10 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)
全然情報neeeeee!!!
DAMING spoke の検索結果 約 257,000 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)
DAMING spoke 26 inch の検索結果 約 8,170 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)
DAMING spoke 26 inch mtb の検索結果 約 1,580 件中 1 - 10 件目 (0.35 秒)
関係ないのばっか
どこからこんなレアアイテムを探し出してくるんだろうな
たいしたもんだ
>>785 まるで鉄ゲタですなw フライホイール効果で直進安定性イイかも?www
ワロタ
もし2.3kgしかなかったらクレームつけていいのかな。
23sってすげえなあ、車でもなかなか無いな
入札してる奴、このスレにいるだろw
ここって昔ミニ四駆の類にハマった俺みたいな住人多そう、田宮の良いカモだったw
>>795 失敬な! TA-02にハマっただけだ!
俺はヨコモ派だった。
プレデターを買った俺は間違い無く異端w
落ち着いて少し上を読め
どんだけ在庫抱えてんだよ
完成車が回転寿司でどうにも売れないからしょうがなくバラして売ってる
見事完売すれば完成車売りより利益はでるがそんな奇跡は起きない
中国人か台湾人のどちらか分からないけど出品物と履歴見ると生きるためにまあ必死だわな
どんな品質の物だとしても今まで7000個以上売ってるのはたいしたもんだ
ちゃんと青色申告してるのかな?
この出品者は結構前からウォッチしてるけど、このフレームの完成車は出品してるの見たこと無いぞ。
バラしてる訳じゃなく台湾の製造元から仕入れるルートがあるんだろう。
ルイスガーネアウはこちらのスレのカテゴリですか?
本物乗りからはルック扱いを受けるけど
かといってここでは引き取れない物件
>>803 だな。
完成車は1円スタートだから回転寿司になりようがない。
ていうかTOTEMが入札なかったら俺が買うw
「〜トテムをぜひお乗り見てください。」
絶対日本人じゃねーなw
「トッテム良かったです^q^」
トレイルに使えるのがMTB、
トイレの脇に放置してあるのがルックMTBだ。分かるか?
トイレトレーニングに最適
他で見たな。
夜間走行禁止シールが新しい。
ウホッ!良いルック
ルックの王道スタイルだ
剛性ないだろうなあ
シートチューブあれで大丈夫なのかね
グニャングニャンしそう
自板でここまで有名になったら今後なかなか売れないだろうなぁ
ねらーじゃなくてもググれば一発であちこちのスレが出てくる
雉も鳴かずば撃たれまい
820 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/16(月) 13:15:07 ID:N3+dDPmt
誰か私のZETA買いませんか?
待ち乗りに1年ほど使いました。
程度はそれなりです。
つサイクリー
サイクリーてルック車でも買い取ってくれるんですかね?
なんか持ってくの恥ずかしいです><
ルックハマー海苔です。
先日信号待ちで停車中に後ろからオバハンのママチャリに激突されました。
オバハンはそのまま逃走・・・
後ろのホイールが結構曲がっており、近所の自転車屋に持っていくとホイール交換と言われました。
その時の見積もりは9000円だったのですが、後日電話があり
「あまり出回ってない型なのでホイールが高くなります」と言われ金額が15000円に。
相場が解らないのですが、これが妥当な金額なのでしょうか?
タイヤサイズは26x1.95です。
オークションで買えば大体4000円で新品がかえるよ。
てか15000円だとそのハマーの新車かえるでしょ。
ボスフリーの完組すでにあまりでてないとおもうが、
その値段はかもられてるとおもわれる。
工賃を細かく積み上げられてる可能性もある。
東京だったら世話焼いてやってもいいけど、
遠くならオークションとかでリアのホイールセット購入かな。
組み付けは近所の自転車テンポに頼むことになる。
825 :
823:2009/11/16(月) 15:14:24 ID:???
>>824 ありがとうございます。やはりカモられてましたか・・。
その際どのタイプのホイールを探せば良いのでしょうか?
全く無知ですいません。
一応別の自転車屋でも見積もって見ます。
軽く調べてみたけど、ボスの安いのがいまオークションにないね。
中古の車体をかってばらしたほうが安いかも。
ちなみにリムが26HE規格でハブはボスフリーのかな。
ハマーって3x6だったよね、たしか。
>>825 宣伝みたいで嫌かもだけど
>>740 のリンク先で、タイヤ付き前後セットが余裕で買えないか?w
ボスタイプはひとつあるけどこれ買うならシマノいっちゃうかなw
829 :
825:2009/11/16(月) 16:19:33 ID:???
レスありがとうございます。
>>826 タイヤニ26x1.95とあったので26HEだと思います。
ギアは3x6です。
ボスフリーというのが解らなかったので調べてみました、恐らくボスフリーだと思います。
>>827 見てみました。9000円の物ですね。
7-8速とあったのですが、取り付け可能なのでしょうか?
>>828 出来れば安価に済ませたいのですがシマノだと安いのでしょうか?
現行品ならやすいのになって希望をかいただけでした、すまん。
ところでまがったというけれど、漕げない位まがったかんじ?
ブレーキにカシュカシュあたるくらいなら触れ取りでごまかせることもあるよ。
>>825 ボルト止め・ボスフリーのHEリムねぇ…。
アラヤでもQRだからなー。俺がちょっと職場で取り合わせてみようか?
サギサカのリムだったら手に入りそうな予感がするw 値段は分からないけど
ね。
自転車屋なんてそんなものだよ。テメェんところの自転車じゃなけりゃ、工賃
水増ししたり、世話焼かないなんて。性格悪いやつが多い。
ルック車のホイールが出回ってないわけなかろう。町を見渡す限りじゃ、ほと
んどルック車しか走ってねぇじゃん。相手に知識がないことをいいことに、そ
んなことを言うようじゃ、その自転車屋はもう行くなとしか…。
>>823 俺ならリムとスポーク買って自分で組むな
アラヤVP-20 2k以下 ステンレススポーク 1k前後 ハブ使い回し 計3千円w
>>831 > ルック車のホイールが出回ってないわけなかろう。
流通は想像以上に少ないぞ。
新品で
12kぐらいなら普通
15kなら海外取り寄せの送料上乗せかもよ
833 :
825:2009/11/16(月) 17:44:14 ID:???
>>830 こちらこそありがとうございます。
普通に漕げますが ブレーキにカシュカシュ当たります。
その自転車屋は「このまま使うとブレーキに良くないから早めに交換した方がいい」と言ってました。
交換するまではブレーキを最大まで緩めて当たらないようにしてます。
>>831 もしあるようでしたらお願いします。
とりあえず近所にチェーン店の自転車屋があるので持っていってます。
スレ汚しすいませんでした。
ドッペルのオプションホイールなら2kちょっとだったなあと見てみたら欠品か
残念
>>835 そこ、注文しても欠品大杉w
「こちらの商品は販売終了しました。」とか
「入荷未定」とか
じゃないのに「問屋にありませんでした。」とか馬鹿杉
>>833 10mm程度のフレならなんとか運用できるレベルまで戻すことはできるかな。
ブレーキタッチはよくないけどね。
まあ自転車屋にとっては自分でいじれない人は全員カモだからね。
プラモみたいなものだから覚えても面白いよ。
専用工具を買わないといけないところが敷居高いけどね。
自分でやるとなると結局工具から何から結構かかるんだよね
一旦揃えると部品だけの実費で済むようになるんだけど。
新車買っちゃえフヒヒヒ
>>836 まあ参考情報ってことで
6速ボスフリーの新車買ってきてホイールバラして装着 が現実的なところかねえ
そういえば、ママチャリ26インチを装着した勇者がこのスレにいなかったっけ?
>>836 安いけどひどいよねあそこw
俺も以前、在庫ありだった物を注文たけど実際は問屋にも無くメーカー出荷の予定が未定だった物があって、
「それでは次回からこの商品は入荷未定に書き換えておいて下さい」ってメールしたら返事が
↓
> 商品の入荷状況につきまして、
> 弊社ではお客様よりご注文をいただいた時点で取引先に在庫状況を確認するため、
> 入荷未定と表示してしまうとご注文をいただけなくなってしまい、
> 入荷状況の確認を行わなくなってしまいます。
> そのため、完売商品や取引先より販売中止等の連絡をいただいた商品以外は、
> 買い物カゴが表示されております。
> 誠に申し訳ございませんがご了承ください。
注文来なくなっちゃうから入荷未定って書かないんだってさwww
在庫問合せしようと注意書読んでいたら、お問い合わせは受けていない旨が明記されていた
とりあえず注文せい、って変わった店だよな>吉田
オレのとこに乗らなくなったASAMAなら屋外放置してある。
ボスフリー6速26HEナット止めのリアホイールが欲しかったら、勝手に外して持っていってくれw
ハマーはママチャより弱いのか?w
悪路は無理そうだな
>悪路は無理そうだな
ここを何のスレだと思ってるんだ
ホイール組みでおk
849 :
825:2009/11/17(火) 10:55:52 ID:???
レスありがとうございます。
先日チェーン店の自転車屋に行ってみました。
\5700(ホイール代金) + \2000(工賃)でしたのでそこでお願いしました。
ただホイールの色が元々黒だったのですが、シルバーになるみたいです。
フロント:黒、リア:シルバー とカッコ悪いですがとりあえずこれで少しの間しのいで
教えていただいたドッペルの26を買って自分で交換してみようかと思います。
うちにルックの後輪あるよ
6速付き
つや消し黒で十分だわな
マジマジ見るわけじゃないから気付かん
前後色違いでタイヤも違ってたりすると、なんかコダワリがあるみたいで、
見た人が「むむ…」って思うかも
いや、それはないかw
オレのは前アラヤVP-20、後MAVIC X221でタイヤも違う。
…いやまあ前輪踏まれてあり合わせなんだがw
俺は前Vブレーキで後ろディスクブレーキ
856 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/18(水) 00:47:38 ID:eZMHq0b6
Wサスのリアサス(真ん中の)をリジット化するのは不可能??
>>856 やろうと思えば不可能ではない。ただしピボット部の負担が大きくなるので折れても知らんよ。
これから20年物のパナソニックATBをレストアするぜぃ。
ボスフリーってなんだ?
どうやってはずすんだ?
これから勉強頑張ります。
A=アンチ
T=トレイル
B=バイク
A=あぶない
T=トレイルに使えるかもしれない
B=バイク
C=クレイジー
T=トレル
B=バイク
折り畳みATBの略称ってあるの?
F(FOLDING)ATB?
864 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/20(金) 00:23:57 ID:wqpTHj8N
え〜っ!
DQNが捕れるバイクなのー
DEB
Deb Exclusive-use Bikeかよ。
ドイチ号がついに完成したよー。
まだまだ調整しないといけないところもあるけど、とりあえず走れる状態になったよ記念カキコ。
It looks like a look!
うp!うp!!
俺のはフレームにATBって書いてあるよ
でも、ルックじゃないと思うが。
商標の関係でATBって使ってるならお呼びじゃないが、
MTBでないという意味でATBとされてる類ならいらっしゃい
MTBの商標権持ってるゲイリーフィッシャーが
MTBの名前を使うのを事実上黙認してるから
多分ルックなんじゃないかと
悪路走行禁止ステッカーって意外と無いことあるよね。
メーカーがMTBルックって売ってるのに貼ってなかったり。
>871
トップチューブとシートチューブの接合してある部分上側に3センチ位の3角の補強が入ってるし
ダウンチューブとヘッドチューブの接合面下部にも補強入ってる
MTBだからなのかアルミで強度無いからなのか・・・
分類する基準を明確にして欲しいな
この前ボロボロのルック車をレストアしたが
悪路走行禁止ステッカーだけは剥がさなかったぜ
>>875 買って真っ先に剥がした俺は負け組、、、orz
>>874 俺のもダウンチューブ下の補強は入ってる。トップには無いけど。
基準・・・メーカーの自信次第?
何で黄色なんだよ
なんということでしょう
すごく・・・色が(略
防犯対策か?w
>>876 メーカー名は伏せて仕様で判断してほしいんだ。
ダウンチューブの補強も当て板というより、コの字型
他のメーカーの見てもトップチューブの補強がこれだけゴツイのは少ないかと思う。
古いモデルなんだが同じ名前の現行が5万位なんだが装備も補強もコストダウンされてる
同一メーカーの現行の同じ装備で見ると8〜9万クラスの自転車と同じ
>>875 ∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )よくぞ言ってくれた!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 偉い! \| ( )
| ヽ \/ ヽ. 後光が差してる
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
>>881-884 タイヤは移植だから前のをそのまま使ってるんだ。
以前は白いフレームだったから特に問題なかったんだけど、今も実物見るとそんなに違和感ない。
ハンドルは3.5cmずつカットしたら大体グリップに隠れちゃってよくわからないことに。
防犯ってわけじゃないけど、今日たまたま行った店で一番安い青のボトルケージ買って付けたらますますカオス色になってきた。
そうゆうことか
あると思います
赤青黄の三色はいやなんでもない
永らく売れなかったドッチリームのフレームにまた入札が
ここ見て感化されてしまったか
サドルを少し前傾にしてみたらアベレージが1km/h以上速くなった
寿命のアベレージもずいぶん速くなったな
俺のルック車、測ってみたら18kgもあった。
こんだけ重いと数百グラムの軽量化なんて、意味ねーなwww
知らなけりゃ良かった(´・ω・‘)ショボーン
グラム単位で軽量化しても
替わりにヘビー級な鍵を背負うことになるんだぜ
逆に18kgもあんならパーツ替えるごとに軽量化が実感できる
ホローテックのデオーレクランクに換えたら、想像以上に回転が軽くなって吹いた
自分が5kg痩せる方が効果的だったw
一か月位、自転車ツーリング行って来い
戻ってきたら見違える位エンジンが強化されてるぞ
重い方が外乱に強い
1ヶ月も走り続けてたら壊れる
902 :
825:2009/11/24(火) 14:44:48 ID:???
亀レスですが、
先日別の自転車屋で見積もりした後に、そこの店長から電話がありまして
中古のホイルがあったみたいなので工賃だけで良いとの事でしたので、
工賃\2600円で済みました。
返事が遅くなりましたが皆さん有難う御座いました。
>>902 よさげな店に巡り会いましたね( ^ω^ )
>>901 どこが壊れるのよ?
ルック車で荷物満載でツーリングしてる人も時々見るよ
人
中古だから部品代とらないとかスゲー気前のいい店だね。
もしかして最初に薦められたホイールは相応にいい物だったんだろうか。
結局の所
1万近く取られて…
あぁ勘違いしてた。
電話があったのは別の店の方からか。
もっともちついて書けw
通販で買ったシボレーが届いたw
ルックとわかっていても新品は良いな!
ちょっと山行ってくる(・ω・)/
無茶しやがっ(ry
シボレーWサスを買ったらサドル下のサスがキコキコうるさい。
ケツの痛さも緩和されてる感じしないし、サスは前輪だけでよかったな。
交換だな
ルックでは良くあることです
俺のルックMTB買って2週間でこぐ所から異音が鳴りはじめた
普通のママチャリにしとけばよかった
18900円もしたのにOTL
そうやって詳しくなるのさ
>>912 無理に固定するとフレームのほかの部分が壊れるからやめとけ
しかしカップ&コーンのBBはグリスの流出がすごいなw
補充しても半年で無くなるぜ。
んひぃいいいぃいいグリスでりゅうううううううぅうう
>>912 リアサスの可動部の支点にオイル射してみな
此処って潤滑考えられてないから音が鳴りやすい。
>>919 カートリッジ式BBにすれば?1500円位でしょ
ルノーのMTBを貰ったんですが、これもルックですか?
旧カングーいいよね
今まで興味なくてスルーしてたんだけど、ディスカウントショップに並んでるのを見たら
自動車メーカーブランドとかスポーツ用品メーカーブランドのルック車ってすげえ安いんだな。
型落ちなんだろうが2〜3万ってママチャリより安いよw立派なサスが付いてんのに。
その道に詳しくなきゃ見た目はMTBとどう違うのか分らない。
数回腰を傷めて前傾姿勢が辛くなってきたから、単に「らくちんな自転車」として
買ってみてもいいかな、って気になってきた。
MTBみたいな強度はないとはいえ、その辺の未舗装路をゆっくり下るだけなら大丈夫だろ?
ガキの頃に変速付きミニサイクルで川の土手転げ降りたりしてたけど壊れやしなかったし。
さっさと買えよw
>>925 ママチャリでいける道ならよっぽど大丈夫。
外れを引くとホイールが直ぐ振れるけど。
ジープなら安全かもよ
>>925 悪路走行禁止シールはあくまでもメーカーがとばっちりを受けないための予防策。
ルックだからってそうそう簡単に壊れる訳ないw
つーか、軽量化に余念が無いロードの方が耐久力ないぞ。
今乗ってるフェルトのトップチューブなんか手で折れそうw
単純に重さと強度は比例するからな
新聞配達の自転車の丈夫なことw
クロスバイク代わりにつかうなら、
ドッペるのリジッド折りたたみATBがよいと思いました。
皆さんはどうおもわれますかね?
別に折りたたみじゃなくてもいいんですが、
安くて前後リジットの物が見つからないんですよね。
ルッククロスバイクじゃいかんのか?
>>931 単純には比例しない。だから構造が重要。
だが度が過ぎて軽い物は確実に強度不足。
決戦用ロードなら弱いの承知だからいいんだけどな。
街乗り自転車で「安いのに随分軽くないか?」っていうのは取り越し苦労かも知れないけど気になる。
「こんな太っとい変型ハイテンチューブに立派な前後サス付いて軽い方がおかしいだろ?」みたいな。
一番安いハードテールのMTBとフルサスルックの公称重量が変わらないってのはちょっと恐い。
軽くて強いのが欲しければMTB買うからルックは重くても丈夫な方がいいよね。
…あれ、そんなら安いクロス風街乗り車か小洒落た軽快車でいいような気がしてきた。
うん、そうだね。
>>932 > 皆さんはどうおもわれますかね?
優柔不断で決断力に欠ける人だと思いました。
さっき夜道をカプールが歩いててMTBらしきものを女の子が押してた
追い抜くときにチラッと見たらどこのメーカーか分からなかったけどルックっぽかった
女の子はダッフルコートみたいだったからルックは男のだと思う
「私が押すよ(ニッコリ)」とかなんだろうな
楽しそうに話しながらのんびり歩いてた
幸せそうだったな
あーあ
氏にてえ
ルックにはダッフルコートが似合うだろう常考
妖しさに欠けるなw
これクロスファイヤーそのまんまじゃね
正統派MTBの一歩手前のルックだ
420で14.3kgか
あと2kgはすぐ軽量化できるな
A7かA10がいいな〜。
これにドロヨケつけたら通勤に最適すぎだよ。
MTBでもルックでもないけど
>>943 アビオスのナイナーチェンジだね
orz
マイナーチェンジだ・・・
946 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/27(金) 12:17:35 ID:jswy78+F
通販で買ったらホイールがかなりゆがんでたOTL
メーカーに電話しても出ない
ふざけんな(`;ω;´)
>>944 それはナイナー
>>946 予想
「工場出荷時から時間がたつと気温変化などで多少のゆがみは出るんですよ。通常はお店で装着する際に調整しますよ」
ヤフオクにて中国からの直接発送ということで定価35000円のルック車を新品価格9800円で買えたんだが届いた自転車は少し錆びてた
オマケに明らかにドロ道を走った後が有ったwww
中国工場の前がドロ道なんだよ
4〜5年前に購入したクロスファイヤーXF540のリアスプロケットの歯が
欠けたので、交換ついでにリア11T化(およびカセット化)するために、
リアホイール周りを変更しようと思っていますが、
あさひで売ってた完組ホイール(VP20+RM30)を購入するか、
リアハブを購入して
現在のリム(ALEXRIMSのADVEBTUREというものが付いています)で
組みなおすのではどちらがよいでしょうか?
独自規格のホイールサイズとかふざけんなwww
なにが?
エンド幅が135なら8速化しちゃえば
>>950 ホイール組みをやってみたいんなら組み直し。
面倒なら完組。
956 :
950:2009/11/27(金) 18:17:53 ID:???
>>955 そうですね。
ホイール組もやってみたいのですが、通勤にも使っている自転車なので、
完組でいこうと思います。
お金がたまったら、リアハブ等を買ってホイール組をやることにします。
>>953 8速化はお金の余裕が出てきてから考えます。
>>953,955
お答え、ありがとうございました。
アビオスはアディオスしたわけですね^^
>>956 もちろん8速スプロケ付けて7速分で使うんだよね?
友達のMTBは4段のギアが付いてた
4段のスプロケなんて初めてみたw
まぁ後ろ9段付いてても、大雑把3段程度の感覚で使ってるオレみたいな奴いるしw
>>960 ロード用に換えると、強制的にこまめなシフトをさせられる特典が付いてくるよw
まあルックだから必死に漕ぐやつは少ないだろうけど
ケイデンス維持しようと思うとこまめに変えないとね
RDのワイヤーがボロくなって変速が渋くなったので、リアは真ん中にしておいてフロント3段だけで走ってる俺。
>>963 ワイヤー位安いモンだから交換汁。愛が足りないぞw
ワイヤーはXTR推奨
2200に交換したら変速がスムーズでめちゃくちゃ感動した
ルックのリアのエンド幅って130が普通?
125または135
135はまともな部類で珍しいんじゃないかい
鉄フレームなんてギュッとしてけばおk
>>970 いや今時135が多いと思う
逆爪だったりホリゾンタルエンドだったりするけどねw
うちのやつはロードエンドだった。
俺のは130だよ
ロードのホイル付けて700Cにするかな
逆爪にRD台座アダプターが定番な希ガス・・・
ストドロは少ないねw
>>972 ホリゾンタルドロップアウトエンドって
正爪と逆爪の両方あるのだが・・・
通販で安いのを見つけたんですが
ディスクブレーキ付きで29800円の自転車って買いですか?
あと2〜3万だせば型落ちのメーカー車が・・・。
ディスクは調整が面倒
その他の部品見て考えたほうがいい
おまいらのルックに対すする熱く燃えあがる、その情熱はなんなのだ!!
まだ本物を手に入れていない男達のメカニックに対す熱き血潮は
本物を手に入れ自己満足に浸る豚野郎どもより気高く誇り高い。
>>975 ロードエンドと違うのか?
ちなみにロードエンドとストドロは別物だぞ。
>>976 カッコを追求するのが正しいルック道!
後は野となれ山となれ
迷っちゃいけない
今すぐ買いだ
>>981 それだな。「軽く丈夫で安くて楽」なら変速付き軽快車の方が上だ。
「色んな物が一杯付いててなんかかっこいい」のために
20kg近い車重と転がり抵抗を引きずってこそルック。
983 :
975:2009/11/29(日) 13:47:50 ID:???
>>980 逆爪=ロードエンド
ホリゾンタルドロップアウトエンド=開口部が水平の爪
正爪は殆ど水平爪だが、逆爪の水平爪もある
言い換えれば
ホリゾンタルドロップアウトのトラックエンドと
ホリゾンタルドロップアウトのロードエンドがある
ストレートドロップアウトエンド(ストドロ)は開口部が下向きなので
別物なのは百も承知
>>983 ホリゾンタルの逆爪はナット留めじゃないと動いてしまいそうなかんじがするな。
>>984 現役で山を走っている俺のロードエンドのMTBに謝れ!
今となっては一般人にはルックの方が高く見えるみたいだ。
ルック以下・・・
チェーンに当り汚れそうなズボンの裾、靴下の中に入れ解決!
そんな適当でお気楽なルックが楽しいw
いやむしろ、買ったばかりのルックに乗って100円ショップへ。
ベル、灯火類、反射材、カギ、そしてすそバンドを購入。
これがルック道でしょ
>>987 んで店から出てくると自転車は盗まれてるわけだな。
レボシフトからEZファイヤーに換えたらルックっぽくなくなった・・・
廻して頂戴 安ルック 盗まれたり 盗んだり〜
ホームセンターで15000円のMTB買ったけどめちゃくちゃ重いし、速くない
損したわ
キニシナイ
早いなんて発想は、義務教育範囲内の知的レベルで無いな
ああそうだな
自分自身の出力を上げる
ルック乗りとはそうゆうもんだよ
おれら 「キャバクラ遊び楽しいよね〜、深入りして怪我に注意だけどw」
>>993 「姦れねぇじゃん・・・、くそっ!」
ゆうと大好き
1000 :
ゆうと:2009/11/30(月) 13:34:56 ID:???
糞スレ終了
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。