Titanium チタン　の　ロード・MTB　Part5

前
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215474841
前前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187873250/
前前前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160736194/
Titanium チタン　の　ロード・MTB　Part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227493815/

DEAN　http://www.deanusa.com/
Independent Fabrication　http://www.ifbikes.com/
Litespeed　http://www.litespeed.com/
Merlin　http://www.merlinbike.com/
MOOTS　http://www.moots.com/
nevi　http://www.nevi.it/
Paduano　http://www.paduanoracing.com/
PASSONI　http://www.passoni.com/
SEROTTA　http://www.serotta.com/
SEVEN　http://www.sevencycles.com/
Titus　http://www.titusti.com/
Lynskey http://lynskeyperformance.com/b/
Panasonic　http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html

チタンはどーなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1004356441/
【一生物？】チタンはどーなの？　その２【割高？】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057193223/
チタンフレームを語るスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114497616/
◇時代遅れ？★チタンフレームを語る★高いだけ？◇
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130686730/
★ﾗｲｽﾋﾟ☆チタンフレームを語ろう２★ﾊﾟﾅﾁ☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/

960をふんだら次スレたてろよ！

命令すんなよ
立てたければ勝手に立てろ馬鹿

Kent Eriksen Cycles　http://kenteriksen.com/
PM Cycle Fabrication　http://www.primusmootry.com/
Titanium Sports Technologies　http://www.titaniumsports.com/
Van Nicholas　http://www.vannicholas.com/

　　_, ,_ ∩))
(*･д･)彡　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　 ((⊂彡☆∩)) _, ,_ 　_, ,_
　　((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д))　ごめんなさい うああぁぁぁ ――――― !!!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ←>>4

Panasonic　http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
→http://cycle.panasonic.jp/products/pos/index.html

>>4は出入り禁止をもうしわたす。

　　／|　　　　　　　　　　　　
　/／||　　　　　　　　　　　　　
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　　　　（＿__／　　　　＼＿_）

他に情報があったらうpおねがいします。

ガイキチはネット回線切れって

自転車板ってなんでﾈﾝﾁｬｸが常駐(ry・・・

それはお前みたいな粘着質のやつがネット人口として圧倒的に多いから

粘着君が大量に書き込むからそう見えるだけ。
それとも日本人の半数以上は粘着質とでも言うのか？

なんでも自分の思い通りにことが運ぶと思い込んでるガキばっかだな
地球はおまえ中心に動いてるわけじゃねーぞ

わかったか？シャバ僧が

ｗｗｗ

>>14
あながち無いとはいえないぞ。２０００年もヒッキーしてきた国民だもの。

前スレ994はブログ書いている人？
前スレ996　栗金　
ttp://yamakatu3542.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/19/f073e7e245.jpg

前スレの994でございます。
>>18さん
私、ブログはどこにも書いていません。

ただいま、シエナが届きました。
某海外通販スレの天麩羅に、梱包はションベン並と書かれてあったので
覚悟はしていたのですが、国内の通販以上に丁寧な梱包で安心いたしました。

前スレで背中を蹴飛ばしていただいた方、ありがとうございます。
何分、50％オフで手に入れたとはいえ、薄給しか手にした事がない身分ですので、
もう一晩考えて、それでもチタンヘッドが欲しいようなら、明日注文しようと思います。

>>19
カラー的に似合うのであれば買ってもよくない？

シエナごときにチタンヘッド要らないだろ

どうもすみません。
IYHしてしまいました。

もう麻痺してます。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼

ｹﾝｸﾘでもいいのにな
クリキンつけとけば安心とかもう古いし

トカゲはキングと比べると内部がかなり安っぽいけどな。
最低Solosだがちとダサい。110は高すぎだし。

ケンクリは110以外は柔らかアルミだからな。
だが、チタンのキングよりカラーの方が綺麗だぞ。
なんでもかんでもチタンにするよりアクセント付けた方が綺麗にまとまる。

フレームのロゴの色と合わせるとか

まあフレーム次第だけどクリキンのチタンは見た目地味だよね

>>25
意外と、綺麗にまとめるのって難しいよね。>チタン
同じチタンとはいえ、それぞれ光沢や仕上げが違うからややこしくなる。

その昔フレームを買ったときにクリスキングのチタンヘッドセットを入れようと考えていた頃もありました。

・・・買ったフレームはインテグラルヘッドでしたorz

>28
そういう失敗をしたのがこのオレだ。(暗い過去)
作例
フレーム　：ライスピ…ヘアライン仕上げ
ステム　：日東…ほぼポリッシュ
スペーサー　：日東…ステムと同じ
ピラー　：もらち…梨地
見事にバラバラ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/10116.jpg

オレもチタンクリキンに憧れて
ライスピのMTBでIYHしちまった過去がある。
でも>>27の言うようにかなーり地味だった。
なので06ヴォーテックス買った時は
迷わず黒クリキンにしたヨ。

>>30
地味すぎるｗ

栗金はピューターが好きだな☆

>32
だろ

>>34
でもそれがいい！

お騒がせしてすみません。

栗菌はキャンセルしました。

ヘッドチューブを見ておりますと、現在の自転車よりハンドル位置が高いようなので、
S3よりスタックハイトの低いヘッドを探すことにします。

　

チタン厨って何で自転車をチタンパーツで固めるの？

チタンがつきだから〜

>>30
最低！w

>>30

ご愁傷すぐるｗｗｗｗｗｗ

チタン厨w

不吉なレス番号

チタン厨ww

正直Thomsonの黒が剛性高いしカコイイ。
あれは品質からすると良心的だ。

>>30
のバイクよりも後ろの景色の場所の方が気になるな。北海道か外国？　
こんな所毎日自転車乗れたら最高だな。

体の中にもチタンパーツ入ってるし、とりあえずチタンでいいかな、と。

【チタンパーツで固め】チタンはダサい【へたらないw】

【チタンパーツで固め】チタンはダサい【へたらないw】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232244391/

>>48
外見も性格も悪いなら早く死んだ方が良いぞ。

オレヘッドパーツの善し悪しって分かんないんだよなー。
一番安いの！か、軽いの！かで決めてる。
良いのだと何か違うの？

こうきうかんがただよう
なにかもんだいがおきてもあきらめがつく

>>50
それはロードしか乗ってないか床の間だから。
MTB、雨の中とかでまともに乗ると安いのは直ぐ錆びる。
あとよくブログネタにあるがトカゲの安い奴は精度が悪くて圧入しなくても
スカスカとかな。
昔のCaneCreekのトカゲは可愛かったが
シナか台湾かどっちか忘れたがになってから
トカゲのグラフィックが中華っぽくなって使う気なくなった。

安いか軽いか分からない奴がチタンなんか乗ってるのか？
安いシナ製NTIチタンとかかな。

>>52
それ偽者だろw
キングにも偽者あるように

トカゲの廉価グレードにわざわざ偽作る価値あるわけ無いだろ。
VPとかがトカゲブランドをOEMしてる。
トカゲの廉価はMTBRでも猛烈に評価低い訳だが、少しは調べてから意見しろバカ。

ヘッド小物は安物ばかり使ってるけど不具合出たことはない
向こうは体重0.1tでDHするからな

自転車の性格を方向付けるのは、パイプの種類、パイプの取り方、
溶接、ジオメトリなど様々です。
で、そのフレームの性能を活かすも殺すもヘッドの剛性だと思っております。

その昔、私、フォンドリエストのメガという入門グレードに乗っておりました。
当初から、ゆるいフレームだなぁと思っておりましたが、半年ほど乗っておりますと、
我慢ができないほど進まなくなりました。
もう、釈迦った？と思いましたが、ヘッドパーツを純正からタンゲのテクノグライドに
換えましたところ、最初の海苔味が帰ってまいりました。
もちろん、ヘッドを換えただけで、剛性感が元の性能以上に上がることはありませんが、
持っている性能を発揮させるのはヘッドの剛性が重要だと改めて思ったしだいでございます。

ところで、注文して即効キャンセルした栗筋ヘッドですが、オーダーステータスがdispatched
に変わっておりました。キャンセルメール入れたのに・・orz

もし間違って届いてしまったら、返品する勇気が持てそうにありません。

オーアールゼットォォーーー！！

>>57
諦めて使え。
だってもともと欲しかったんだろ？

ヘッドの剛性感は分からんが、安物ヘッドパーツをわざわざ自分で購入して
圧入するのか分からん。
チタンフレームなんてまともなのはどれも20万はするだろうしな。
リンゴとかオレンジとかも安くて不味いの食べたりしてるのかな。
低い偏差値の大学出て超薄給で生活してるのかな。
それなら自転車乗ってないで生活の改善を図った方が長期的に良いだろ。

>>59さんにとって、これは安物なんですね？

http://www.totalcycling.com/index.php/product/parts_accessories/headsets/titanium_nothreadset.html?action=currency&id=JPY

とても羨ましいです。
「こんな安物ヘッドなんて、俺のチャリには似合わないぜ」
是非とも言ってみたいものです。

チタンじゃなければキングは送料込み12000位で海外から買えるだろ。
アホみたいなカーボンホイール買うより意味がある。
http://yamakatu3542.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/02/24/p1000537_2.jpg
こいつの見るとヘッドバッジがあるな裏山鹿。

何が仰りたいのか意図が解りかねますが、私のフレームはチタンで、これに合うチタンのヘッドを探したらキングが候補に挙がったということです。
チタン以外のキングは考えませんでした。
もうひとつ、TOKENという選択肢もありましたが、これはインテグラルしかないようでしたし。

>>61
俺のウイグルフレームのバッジには塗装のずれがあるわorz
これがUSAクオリティなのか、それともB級品だから安かったのかね

じゃあさっさとクリキンのチタン買えよ。
結果が出てるなら相談するな。

ギザロなんかは重量削るために、ヘッドバッヂじゃなくてステッカーになってたけどな。
ヘッドバッヂなんか欲しけりゃ買えるんだから、それ付ければいいだろ。

ヘッドセットと言えばやっぱりコリン星人のS8は偽かも知れんな。
正規品の袋？に入ってなかったし、最近のトカゲの絵柄ってあんなに中華ぽかったっけ。

>>922
だから、チタン+チタンにしても見た目はチタン+銀のキングと大差ないし、
美しくもないっつーの。　しかもヘッドキャップは確かアルミの黒だろ、あれ。初めてのチタンフレームで興奮してるのかも知れんが。冷静になれよ。
海外に初めて行って興奮して色々ブランド買いまくっちゃう田舎者じゃないんだし。
キングは青が一番発色が綺麗かな。
>>63
塗装のずれ?なんだそりゃ。
漏れはリンスキーの本家からカスタムで頼んだフレームのヘッドバッジの曲げがいい加減でちゃんと丸くなってなくて凹んだ。
それ以外は色々ワガママ通りに全部やってくれたが。

正直TOKENの形状はあり得ないわ。
遠目で凄い美形だけど近寄ってみたら整形で人形みたいでキェーッ！
みたいな感じだろ。
最近の中華系のトライアルパーツによくある、
アルマイトでガキに売りつける作戦だな。

http://i23.photobucket.com/albums/b368/SSinGA/Turner/spot007-1.jpg
最近のトカゲの絵ってこれ？
コリンのと違うな。

これを読むとコリンのは確実に偽だな。使わずに転売して良かった。
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=373897
Below is a list of things to look for to identify a fake.
1) The headset should have been packed with 4 x Interlok headset spacers # 4 and 5.
2) It should also have a seal shim washer # 7 in the instructions attached.
3) The fork crown race # 12 should have a rubber seal and be made of steel, not aluminum.
4) A real S-8 will have sealed bearings with a gray color seal, and the bearing will be marked as “stainless” on the outside edge of the bearing.
5) The headset should have been packaged in a clearly marked Cane Creek package with instructions.

会社にライスピ届いた人いいな。
栗金のヘッドも届いているようだし。

こっちが偽
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=305573&stc=1&d=1193514190
こっちが本物か
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=306913&stc=1&d=1193941683
明らかに違う。
コリンは詐欺確定だな。

>>70
あのブログつまらんだろ。写真少ないし、ただの日記公開してるみたい。
おじゃるの糞オナニーブログのしょぼい版って感じか。

届いた人写真うｐ待っているよ。
ブログの中の人もよろしく。
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?page=0&res%3A10054=%95%D4%90M

上でｹﾝｸﾘに偽者などないと断言した奴顔真っ赤w

ニホンゴの不自由な方が混じっていらっしゃるようですね。
スレを最初からお読みになられてはいかがでしょうか？

或いは、あなたの価値観と私の価値観に差異があることに納得いかないのでしょうか？
自己の価値観を私に押し付けようとなさっているのでしょうか？

↑
ここまで書くと嫌味ですね。
もう、このスレには書かないようにいたします。

他の奴は独りよがりなオマイに世間一般の美の感覚を言ってるだけだ。
低所得で初チタンのオマイがチタンに合うのはチタンだと思い込んで、
差額1万程度でギャーギャー言ってるだけだろ。
全部チタンパーツにした所でアルミや銀色ママチャリと大差ない
全部銀色バイクが出来るだけだ。
チタンヘッドパーツ組み込めば分かるよ。銀色のキングと殆ど変わらん。
しかもトップキャップだけ黒だしチタンじゃないし。
トライアル車みたいにヘッドチューブ短くてスティールのキングが使えないからチタンを入れるっていうのは機能的にはありかもしれんが。
その程度の差額でガタガタ抜かすなら普通のキング買って差額で79のクランク入れた方が遥かに性能うｐする訳だし。

トカゲ程度のヘッドセットの偽者まで作るんだなー。
元がショボイから偽者も作りやすいんだろうな。
本物もどうせ台湾か中国で作ってるんだろうし。
純正の筒のパッケージに入って来ないのは偽確実のようだ。

↑おまえ55だろ

お前もバカだな。
S-8はトカゲの廉価グレードじゃないだろ。
廉価ってのはC2とかだ。
偽者はS-8とかSolosのガワを真似て中身はC2のベアリング使ってるんだろ。

トップキャップだけ赤の栗菌チタンの俺が通りますよ

オレチタン色の繰筋トップキャップ

ナニソレ。

恐らく110のフェイクもすぐに出てくるだろうな。

>>69
偽と知ってて転売なら詐欺行為
馬鹿なやつ
一応通報しとくから

>>85
何か変だと思ったから転売→画像で偽と分かってああ、使わないで良かった。
って時系列だろうが。日本語の分からない日本人？本当にバカだな。　
高卒か専門卒か？肉体労働者か？
大卒にしても現代文が出来なければ超低脳だろうな。
早く死ねよ陰湿な糞野郎が。

　それなら先に大元のコリン星人を禿に通報しろよカス。
評価見るとキングの偽も売ってたしな。
お前のは正義感じゃねえよ。
小・中学校とかで
自分の気に食わない奴がいたら何でもかんでも先生に告げ口するようなクズ。
どうせ現実だと体力も知力も顔も良くない最低レベルの人間だからネットで
ネチネチ粘着するんだろう。

通報されて焦った馬鹿が切れてるｗ

コリンって何？
ヤフオクのsup*r_*olin20**のこと？
S8の落札者で
asf*_5*と出てきましたけど？

ti21***********こっちかな？
gmgw**md19**こっちかな？
検索かけると結構いるのね？

クリキンは以前は日本のTANGE精機が生産していたんだけど
TANGEがほとんど台湾OEMになってしまっているから一緒に向こうに行ってしまったんだろうな。

クリキンのベアリングはスラスト加重用のベアリングじゃないけど何で？

>>66
遅くなったがこういう感じになってる
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/10278.jpg
下の矢印部分がずれているんだよな
安かったから文句は言えないが

穴のずれた５０円玉みたいなもんだと思って、気を取り直せ。ある意味レアだぞ。

はんこがずれたのか。
ライスピは雑だな。
そんなの取っちまえよ。
もしかしてビス留め？
だとすれば穴が残るな。
可哀相だ。

そんなもん自分で面相筆でプラカラーでも塗って直せ

アメリカンだから大雑把

海外価格の半額なんだからＢ級品でもいいじゃん！

いくらなんでもそれは駄目だろｗ

　 　　 _,,,,,,,,,,,,
　　 _/:::::::::o・ア　　100
　∈ミ;;;;;;;;;;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　　」L

>>93

ホムセンに売ってる車の傷補修用のタッチペン使えばいいんじゃね？

>>93
味な範疇だろ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127509119

これはwiggleで仕入れたやつか?

高すぎ

フォークとヘッドパーツ別売りとかw
どれだけ意地汚いんだよ。

フォークとヘッドパーツ込みでもぼった栗。
非道だな。
これなら1年は回転寿司ケテーイ。

>>103
気が利かねーな。
ライスピに合うスーパーレコードのコンポセットも出品しろ。
ゴミ宣伝すんな。

宣伝って…あーた…

転売厨大杉

お…俺は、自分用に買ったんだからね!!

と、まぁ置いておいて、ライスピフレーム。
>>103を見ると、フォークはストレートじゃなくてカーブしてるのなんだね。
このフレームに、curvedじゃなくAero付けたら、格好悪いかな…？

>>103
の奴他の出品物と言い、オク外でヘッドパーツとフォーク売りつけようとしてたり、実にカスだな。
こいつどうせ2ch見ててWiggleで買ったんだろ。

丹下がキングのOEM生産？またまた凄い嘘つきが出てきたな。
コリン本人がここ見てるのか？

>>103
俺も自分用に買ったんだぜ。
それにＳサイズだからな。
まだ。組み替えてないからフレームのままだけど。

>>110
お前のフォーク何ついていたんだよ。
>>103を見ると、フォークはストレートじゃなくてカーブしてるのなんだね。
書き込みからするとストレートついていたの？？？？？

そろそろ、届いたシエナを組み終えた人もいるのかな？

写真うpしない奴らはみんなオクに出すタイミング見ているんだろ。

　なんだよ、>>103のリンク先みたいな転売カスばっかかよ。

誘導。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235254227/

もう書き込まないと決めていたのですが、ちょっとお邪魔いたします。
>>103のヤフオクの中の人に質問いたしました。

allesseの正規輸入品ですか？
いいえ、違います。

だそうでございます。
正直な方じゃございませんか。ｗ

ちなみにオクの中の人は私ではございません。
手持ちのポストで径の合うのを持ち合わせていないので、まだ組めていません。

Q.2
2chで張っててWiggleで仕入れたんですか？
A.2
はい。そうです。

　

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/df/3f129b473284bbf98a50910bb97bd35b.jpg
ウホッ！良いチタン！

MOOTSは、ステムとピラーがフレームと同じ質感で
ウラヤマシス…

MOOTS、フレーム、スペーサー、ステムを揃えると
地味なクリキンのチタンも映えてなかなかGOODですよ

他社と比べてムーツの良い所はホリゾンタルをラインナップに残してる所位だろ。
それにしてもオネーチャン貼ったのに食いつき良くないな。

そう思いきや、VAMOOTSは微スロなんだよな。

>>124
>食いつき良くない

それはあれだ、ウホッ いい男、じゃなかったからだよw

あげ

　正直チタンのまともなフォークがあると良いのにな。
黒森より軽く出来るし錆びないしカーボン程折れる心配しなくて良いし。

>>124
顔もさらさないからだよw

顔付きの写真もあったらうｐしとるわタコ。

中々高級フレームに似合うシートクランプってないよな。
Salsa以外にガッチリ締まって見た目良いのないのかしらん。

俺も使ってるが、コレ↓なんかどう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/miche/xcarbon.html
見た目で好き嫌いが分かれるかも・・・
個人的には気に入ってるんだけどね。

工工エエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエ工工
折角お奨めしてもらって申し訳ないが、それあまり締まらないだろ・・
同じような構造の寒波のクランプも締まり悪いし。
ガッチリ締まって
見た目良い
どちらにも当てはまってない様な・・スマンコ。

おまいら自治区で買い物しすぎだ。
Cyclingnewsの一番上にデカデカと日本まで13500円以上で送料無料
コルナゴ24マソとか出てるし。
代理店殆どオワタな。ザマァｗｗ

>>132
こちらこそスマンかったorz
ちょいとググってみたら、評判いまいちなのね・・・

>>132
ttp://bassya.com/products/bike/detail.php?num=104
コレなんかどう？

締まりの悪さは、ある程度のモノならちゃんと締まるはずなので、
フレームのクランプ部分の精度が悪い可能性もあるよ。
サルサやIRD系のは多少フレームの精度が悪くてもちゃんと締まるけど。

クランプ定番DKG

>>135
これは良いチタンwwwww
31,500 円て、これより高いシートクランプはあるのかな？

>>135
それは考え方が甘い。
舐めた輪界の奴らをしらなすぎだ。
Hopeのｸﾗﾝﾌﾟは軽量だがﾎﾞﾙﾄ径が小さく見た目だけでどこまでも回る。
で、ﾎﾞﾙﾄが千切れる
IRDは製品の殆どがぼった糞。台湾製品にｱﾙﾏｲﾄかけただけ。
スティングレイもやはり締まらない。
500円で売ってる無印クランプより締まらない2-3000円のクランプが多数存在する不思議。

>>136
そうらしいな。サルサは店でも周りでも良く見るんだがDKGはなぜか見ない。
サルサはガッチリ締まって作りも良いがなんか形状がデップリしてるんだよなあ。
キングとかが美しい切削クランプ出せばいいのに。

>>135
Yans高ぇよ・・商品も微妙だがちょいとは売れてるんだな。　信者かな。
http://bassya.com/products/bike/manager/upfile/15_2462a588e9fc4e.jpg
これなんてロシアのエリツィンクーデターの時に押収された
折り畳みサブマシンガンと瓜二つだな。

Azonicはちょいとアクション系ぽいけどクランプも良いな。
結構軽いが幅広だからガッチリ締まる。

>>135
純チタンじゃねーか、そんなヤワなもん使えねーよ
ボルトも純チタンって、そんな安物使ってるんじゃネーよ

>>139
斜臼にスプライン入ってねーけど止まるの？

　なんか、どれも造詣が素人レベルだな。
Bassyaなんてダサい名前入れない方がいいだろ。
しかも下手な字で手彫りだし。
ただ高いだけー。

クランプなんてDKGに穴開けてアルマイト出してるだけだろ、これ。

>>132
カンパで締まり悪いって
どんだけ締めてるんだよ
おまいら。
つか、みんなチタンピラー使ってるのか?
たしかにチタンピラーは滑りやすいけど
普通に滑り止め使えば桶だろ。

スティングレイの締まりが悪いって奴も
使い方が悪いケースが多いぞ。
アレはボルト締め込みすぎると
レバーとボルトの先端が干渉して
キチンと締めることができなくなる。
まあ、その構造が悪いといえばそれまでなんだが
ちゃんと使えば
(必要に応じてボルトの長さを調整すれば)
かなりよく締まる。

嫁の締まりが悪いのも、ボクの使い方が悪いせいでしょうか?

個体差かもしれん
俺が今まで試したのは全部良く締まった

カンパは実際どこまでもしなりながら締まっていくだろ。
あの剛性の無さは気持ち悪い。

IRDは糞パーツだらけだから付けた事は無いが。
チェーンとかブレーキを見る限り価格に見合う価値は全く無いだろ。

>>146
悪い、俺の使い方がまずくて広げちゃったんだ。
結婚前に手術受けさせたんだが・・・・・

下ネタ

　締まりが悪いのはオマイが魅力ないから。
コマン君がこいつ程度なら適当でエエワーって判断してるから。

>>146
入れるものが細すぎるんだろ。

結構高いんだな・・・これは良く締まるのか？
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=110358888643

高いなー・・・　アフォちゃう？
これは6/4の機種に付いて来る奴かな？
これ確か結構重いんだよね。まあ重いって事は良く締まるって事だが。
アルミで幅が広くて重い奴でおｋ。

シートチューブにクランプが溶接してあるフレームのほうがスマートな気がする

　それじゃ自分で選べないじゃん。

選べなくていいよ。
ポストがきっちり固定さえ出来れば、主張して欲しくない部分だな。

＞シートチューブにクランプが溶接してあるフレーム

よく締まって見た目もすっきりでチタン製
何か問題でも？

チネリのスーパーコルサとか好きだな。

>153
それチタン製じゃないし・・・

titanium clampって書いてあるのに・・チタンだろ・・

君はチタン製と書いてあったら何でも信じるんだね

普通の人は画像を見ただけでチタンかアルミ＋アルマイトの判断は難しいんじゃないかな。
オレには分らん。

>>160>>162
>>153のってチタン製じゃないの？ソースキボンヌ

>>162
お前の僅かな文章で不快にさせる才能には恐れ入るわ。
さすがネット引きは違うね。

早く死ね。

君はチタン製と書いてあるだけで満足なんだね

サッさとソース

君はソースかければ満足なんだね

チタン風カラーで

2000年の幾つかのモデルに付いてたクランプだね。
以前e-bayで入手したのが２つあるけど、あれはチタンじゃないよ。
その時もチタン！って書いてあったな。
その時はチタンじゃないと知ってガッカリしたわ。
でも、チタンのフレームと合わせても一体感があってイイ感じなので、今は気に入ってるけど。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1236847716642.jpg

詳細は↓見てね（サイズがデカイけど）
ttp://www.litespeed.com/archives/lscatalog2000.pdf

獄長のライスピフレームいくつか在庫復活してるね。
爆安じゃないけど国内価格を考えれば安い。

>>170
はGTかな？

シエナの\265,980てVAT抜いた後？
どうせ買うならIconだが、36マソも払うなら楽勝でオーダーで作れるからな。

シャイザンかな

>>170のはGTのEDGEです。

>>171
一年たてばまた£建ての半額で買えるな。
でも£が200円に戻っていたりして。

いいなあ獄長ライスピ買った人電動デュラ付けるらしい。

>>103
あと一日だけどやっぱり誰も入札しないね。
どう18万円なら買うよ。

>>118
そろそろ組みあがった？
うｐよろしく
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?page=0&res%3A10054=%95%D4%90M

　よくあんな糞つまらん自慢ブログ読むな。本人乙？
初めてチタン買ったら急にライスピライスピ言って、ショボイ成金みたいだ。
画像も小さいし、ただ、＃＄％＆を買った、付けた、羨ましいだろーつうだけじゃん。
シエナ如きでガタガタ騒ぐなよと。

ライスピのロゴはどうしても中華臭がするんだよな
あれ剥がせるのか？

お好きに

>よくあんな糞つまらん自慢ブログ読むな。本人乙？
糞つまらんと思ってても悔しくて反応しちゃうの？僻み厨乙？

　やっぱり本人が釣れたか。
画像サイズが大きくないと面白くないぞ。
あと記事も何々を買った。　付けた。　
とかお前の親が見てもおもしろくない内容。
チラ裏に書いとけよ。
他人に晒すならサービス精神が欲しいね。

わざわざ他人のチラウラを自分から見に行っといて文句言うなよｗ

http://ameblo.jp/foigras/entry-10217669608.html
ヅラの腐食だって

ダメ製品

冷却装置ないのか

VanNicholas に乗ったことある方がいらしたら感想をお聞かせください。
ネットを探してもほとんど情報がありません。
海外通販だと送料含めてもフレームセット13万円程度で買えるので、食指が動きかけてます。
倍額を払って LiteSpeed にした方がいいでしょうか？

>>158
別にチタン製じゃなくてもよくね？

VanNicholasのインプレがサイスポだか何かの別冊のインプレ集に出てたぞ。
今はベルギー資本だが、元はairbornって中国の会社。
今も生産は中国だが気にならなければいいんじゃない。

>>189

13ﾏｿは安いな
でも倍プッシュでライスピ買うぐらいならmootsかmerlinにしる

mootsかmerlinって26万で買えねーんじゃ？

merlinはそれ程高性能ではないぞ。
Cyreneは綺麗だが、Works2.5でSienaよりちょいリヤが硬い位。
Mootsの良い所は色々なオプションとホリゾンタルがあるってとこかな。
ポスト径が31.6になったら欲しい。

VanNicholas、DeMontchaux（スペル自信ない）、TNI辺りはシナ。
正直フレームから自分で組んで大事に乗るような作り・造形ではない。
企画屋ように安くチタンを卸してるシナのメーカーがあるんだよ。
個人でもTNIの半値程度で買える。　英語でそれらしい言葉を色々試してみ。

>>194
いちいちシナとか呼称する馬鹿が賢しげにインプレしてんなよｗｗｗ

>>195
ようシナ人。

ツマンネ

このスレは在日が見てるの？
14 ツール・ド・名無しさん sage 2009/02/21(土) 12:13:29 ID:???
粘着君が大量に書き込むからそう見えるだけ。
それとも日本人の半数以上は粘着質とでも言うのか？

17 ツール・ド・名無しさん sage 2009/02/21(土) 15:59:45 ID:???
>>14
あながち無いとはいえないぞ。２０００年もヒッキーしてきた国民だもの。

シナって言われて腹が立つ奴ってどう考えても日本人じゃないよな。
日本国籍は取得できたのかもしれないけどさ。

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと200
　　（__,,,,丿

ネットウヨク（笑）

>>195
気にしちゃダメだよ、あの人達は頭がおかしいんだから

vanなんちゃらってタイレルがOEM頼んでる会社だろ。

>>202
だな。シナ、ﾁｮﾝは畜生以下の頭のおかしいやつらだからｗ

ネットウヨク（笑）

ネトウって嫌いなはずのﾏｽｺﾞﾐとやらに乗せられて最近急にロシアが好きになった
大きいものに巻かれて流されやすい連中の事だろ。

　　　　　　　　　＿　　　　　　　 　＿
　　　　　　　　 /::::::;ゝ-──- ､._/::::::ヽ
　　　　　　　　ヾ-"´ 　　　　　 　 ＼::::::|
　　　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　 　ヾﾉ 　　　　ここでオレのでパンダ
　 　 　　　,,.r/ 　　 ＿＼　　　／＿ 　ヽ 　
　 　 　 　,'::;'| 　 　/:::::ヽ 　　 　/::::::ヽ　| 　 　　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　l:::l l　　 （:::::::・ﾉ　 ▼　ヽ・:::::） l 　
　　　　　|::ヽ` ､　 　　 　 （_人_）　　　 / 　
　　　　　}:::::::ヽ!`ｰ ､_　　 　　 　 　 ／ 　 　
　　 　　{:::::::::::::::::::::::::::.ー―――''"´
　　　　　'三三ﾐﾄ､::::::::::::::i＾i三三/
　 　　 　 ｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
　　　　　　　　　　　`ｰ-"

ロシアの娘が出てるAVは好きだが、ロシアは別に好きじゃないぞ。
ロシア人って人種差別半端じゃないらしいしな。

朝鮮人のスポーツ選手ってクズばかりじゃね？野球とかキムヨナとか。

ロードにいたら卑怯な手段ばかり使いそう。

梅丹に韓国選手が二人ほど入ったはずだが。
日本と並んでアジアでも余り強くは無いがな。

情報求む

ライスピ、Xicon

断る！

ニッポン放送で月〜金曜の11:00〜11:20に放送中。
全国20局ネットですが放送時間は各局で異なり、また土曜日にも放送している局もあります。
TBSラジオの「テレフォン身の上相談」とは違うので注意。

【現在の各曜日パーソナリティー】
(月) 加藤諦三
(火) 児玉清
(水) 市川森一/今井通子 [隔週交替]
(木) 加藤諦三
(金) 今井通子/市川森一 [隔週交替]
(土) 全パーソナリティ [不定交替]

>>211
ググればすぐ分かるのに・・・
素材が、ＮＡＳＡに供給するグレードのチタンじゃなくて一般的なチタン合金になってて、
値段は£1,699だってさ。

http://a7.vox.com/6a00e398aeb8360004011015edea97860b-pi

http://www.bikeradar.com/gallery/article/lynskey-and-litespeed-offer-lower-priced-titanium-frames-20673?img=4&pn=lynskey-and-litespeed-offer-lower-priced-titanium-frames-3&mlc=news%2Farticle%2Fimage
明らかにLynskeyのレベル１とCooperの対抗策だな。
Lyの安い奴売れまくりで落ちたシェア奪回策てとこか。
LyはフォークがAlphaQ、Liは意味不明なベントだからLyの方が良いかな。
フォークにLiってあるから、ABGが買収したRealかPro何とかの糞フォークだろうな。
Lyは部品交換しないでそのまま問題なく使える。
アホっぽいクローバーの工作無しで売ってもらうかな。

ライスピのチェーンステー細っ！
こんだけ消費が落ち込んで$3000以上のフレームなんて売れるわけ無いわな。
当然の流れ。
パナチが時代錯誤な値上げしたんで魅力的な選択肢であることには間違いない。

　よくあるパターンだな。
安くて進むバイク作ると高いの買った奴が怒るから、
チェーンステーだけ細くして進み具合落としてるっての。
Lookの安い奴とか。

その分快適性は上ってことで、コンフォートとかロング用にはオKじゃね

ロングでも柔らかいフレームなんて気持ち悪くて使わないな。
ショック吸収が欲しいなら良いチューブラーか25c履けばいいし。

でもスチールはマンセーしちゃうッ＞＜くやしいっ

チェーンステイ細いけど、実はパイプじゃなくて
無垢棒で鬼剛性。 ただしメチャ重。

>>221
凄い値段高そうだな･･･

どうやって溶接してんだよ・・・

Xicon ってチューブがシナチタンらしいな。
シナって言うとイメージ悪いからTubing　sourced internationally
ってごまかしてるそうな。

航空チタン材屋本家のTSTの方がええやん。
材料なんて売るほどあるしな。

パナチ亡き後マジメに考えてる。
でも、期末バーゲン待って上級車種を安く買った方がいいですか？

何をマジメに考えてるのかなんて分かるわけねーだろ。
結婚か？就職か？

まあまあ、そうキツく言わんでやれw
多分、Xicon買おうか迷ってるって事なんだろう。

アメリカの期末はとりあえず3月じゃないしタカビーなアレッセが値下げするとも思えん

すんまそん、どなたか、良きアドバイス下さいませ。

わたくしめは、TNIチタンでクロスバイクを組んで楽しんでおりましたが、先日
フレーム中央部にクラックが入ってしまいました。

友人から譲ってもらった物なのですが、Makerで修理してもらえるでしょうか？　
また、どこかに安価にチタン溶接してくれる工房はあるでしょうか？

最後に、チタンの溶接というのは、半端じゃなく大変なのでしょうか？
詳しいかたいらっしゃいましたら、おしえて下さい。

チタンは空気中では溶接できないはず。オロゴンガスを充満させたタンクの中で溶接するんだよね。溶接時に空気に触れた場合、走行時にその部分からいきなり破断します。怖いですねー。

今の技術力ならガスシールドで十分だよ

>>229
近所にチタンの溶接専門でやってるとこない？
ない場合は自転車店にもっていくかだな

どこにクラック入ったんだかしらないけどパイプ部分なら
簡単に溶接でなんてふうには直せないよ。

クロモリロー付けならパイプ差し替えってできるだろうけど
チタンじゃぁなぁ。

オロゴンガスってどこのナイジェリア出身芸人だよ。

とりあえず写真のクラック部分とフレーム全体うｐしてみろ。
話はそれからだ。

>>230
>オロゴンガス

www

http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/plan/200411/040415_1110.html
これ見ると以外にチタンってレースでかなり優勝してるな。
アテネで金（MTB)
北京で銀（Tri）
世界戦はしょっちゅうだし、アメリカが北京でセブンに乗ってたな。

クロモリもレースで優勝してる

競輪のこと？ｗ

チタンだから勝てるんじゃなくて、勝てる奴が乗ってたのがチタン。

勝てない奴が、チタンに乗っても勝てない。

勝てる奴って何？

それを言うなら買った奴が、だろ？

>>236
乗ってる人が強かったからじゃね？

　強い奴が好きなのがチタン
ロンゴとかスポンサー受けてないのにライスピで北京出てたし。

強い奴が乗ればカーボンに対しても十分戦闘能力があるってだけでいいじゃない。
俺レースに出たことも勝ったことも無い様な奴がレースで活躍してるとか気にしすぎ。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090326-912630-1-L.jpg
チタン、カーボン使って200万

ブレストファイア使ったら自滅しそうだな

ルストハリケーンでさびさびです。

　マジンガーZって何歳位の奴が見てたアニメよ？
スパロボとかで知ってはいるが。
バブル期世代？

つ 40代

40代 ..40代 がロボット対戦やるのか？
これの童貞をロボット対戦に変えた方が・・
　 　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　￣　　｀ヽ　 Y　 ,） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　 　 ／ ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　'　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　 /　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､
　　だ れ　　　l　 | |_|_|_|/|　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/　/ ,-- ﾚ
　　よ る　 　 _ゝ|/'/⌒ヽ ヽ/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　,ｲ￣｀ヾ
　　ね の　　「　　l ′ 「1　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　' i'ひ}
　　 l　は　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　 　 ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　 ヾシ _ノ
⌒ﾚ'⌒ヽ厂￣　　|　　　〈　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く
人_,､ノL_,iノ!　　/!ヽ　　 r─‐- 　「　 キ　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u
ハ　キ　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐ ﾉ　　モ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤
ハ　ャ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈ）　　 |　　　　 |/!　「ヽ, `ｰ ／）
ハ　ハ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |く　 イ　　　　 ＞ / / ｀'／／

>マジンガーZ
週刊少年ジャンプに連載その後TVで放送が始まったよ

永井豪って時代を先取りしてたよな〜。
ハレンチ学園しかり。

先取りなのか？
優秀なのは認めるが。

焚板煮膿無

さて、そろそろ行くか。

緊急

>ハレンチ学園
実写にてTVオンエア
コミックも当時PTAで大問題になった。

hosyu

友達の家にずーと乗ってないパナのチタンロードがあってこれはもちろんリコール対象なんだけど、このリコールってどういう処理になるの？
もし新品になって戻ってくるなら買い取ろうかと思うんだけど。

パナ糞スレに行け馬鹿

全然書き込みないし
チタンって・・・人気ないの？

いや、お前のパナ糞なんか誰も興味ないし、
自分で解決しろやガキと思って誰もレスしないだけ。

>>258
知人のは、後ろ三角を再溶接。
仕上がってきたら、700cのフレームに650cのバックが…www
クレーム入れて、３度も火を入れたフレームは危険って主張したら、
新品が届いたよ。

ワロタｗ
再溶接はねえよｗｗｗ

>>262
お前は面白半分で嘘を書き込んでるのだろうが、
マジで捕まるよ？

朝っぱらからコピペにマジレスｶｺﾜﾙｲ

そんな対応だからパナ糞とか言われるんだよな。
全部新品交換だろ常考。

262を信じたのかｗｗｗ

勿論信じるよ！
だってあのパナ糞やもん

便所の落書き チラシの裏

>>265
どこのこぴぺだよｗ
都合悪くなるとこぴぺのせいか？
知らなかった言っただけ等通用しないぞ？

ここまで日本語が使えない奴も久しぶりだな

おまえもな

で、ライスピとリンスキーどっちがいいのよ？

国内価格で買うんならリンスキーだな。

大英帝国からライスピ買った。

http://cyclecube-shibayama.sblo.jp/article/28409380.html

http://www.mapsports.jp/VanNicholas/index.html

やっぱニコラスだよな。

買ったのか？

地図の社員はｼﾅﾁﾀﾝの宣伝するんじゃねえよ。
ウザスギ。

ニコラス買ったのwww
馬鹿だな。ドブに金を捨てる様なもんだ。

ファンラにアルコンとシエナのｲﾝﾌﾟﾚ

違ったマリンのシエロだった

糞ライドのインプレなんてな。

まあ写真目当てに立ち読みするか。

アホが書いたアホな印プレなんて要らないから。
そんなの載せるならフレームぶった切って各部の画像と数値を載せてくれ。
そしたら本買ってやる。

>>277
ニコラス？知らなかった！

>>285
シナ製のボッタ糞だって事をか？
死ね

>>286
ニコラスってブランドを知らなかったと言ってる

お前バカ？

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　oﾟ(（○)　　(（○）)ﾟo 　,. -- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::　/　 　 __,＞─ ､
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　　　　　＼＼＼_／　　 ノ＿＿＿　 　　　　　`''ー　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　／　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　　　　＼　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／　　　　　　　　ゝ、　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　　　　　　　　　 ／　　/
　　　　　　　　　　　　r＿__ノ

テンプレに載ってて知らなかったも無いだろう

>>289
見てなかったんだよ

それはそうとしてﾆｺﾗｽはモノが悪いの？

シナチタンで同じものが$400で買えるといえばわからないのか

わからん

死ねバカ

か

ニコラスって評判悪いのですか？

評判いい悪い以前に、誰も乗ってないよ。
理由は>>292らしい。
そのシナチタンとやらがどこで買えるのか知らんが。
君、人柱になってみたら？

やめておきます

ライスピから安いの出たみたいね
見た目も本当に安っぽいけど

　　∧＿∧
`／(´Д｀)ヽ 　　スレ汚しすまん
ｍn"(＿(＿nｍ

Xiconはリヤエンド細くして進まなくしてるっぽいからな・・
InternationallySourcedTitanium＝シナチタン管らしいし。
アレ買うならガチアルミ買った方が良いと思う。

なんだかんだいってチタンて高いのね
高価な材料+手間のかかる加工
（空気中では基本的に溶接できないんだっけ）

サイクリング中にライトスピードのチタンバイクを見せてもらっていいなーと思ったけど、こんなにお高いとは

高いって、TNIの糞シナとかなら安いだろ。
パナチは意味不な値上げ、ライスピはアレッセが糞なだけ。
悪路とか水溜りでも走るなら良いと思うよ。
鼻かんだティッシュでフレーム拭いておけばいいだけだし。

びあんきマジオススメ

さすがに50万円のフレームを鼻かんだティッシュで拭こうとは思わないが、
実際の話、手間はかからなくていいよ。
それなりのモノならそれなりにちゃんと進むし。
複数台の自転車をいろいろ入れ替えながら道楽してるけど、
Vortexは手放す気にならないんだよなぁ。

うるせーよ馬鹿

俺も鼻かんだティッシュでVortexのダウンチューブ拭いてるぞ？
ちょいと湿り気が汚れ落としに丁度良い。

唾液だと臭くなるからなｗ

LitespeedのSIENAだけど、ＸＳとＳの場合、一般的な日本人平均体型なら適用身長どのくらいなの？
top515と525だけど160-170がXSで165-175がSでのパーツ選び適用できる範囲かな？
アレッセに問い合わせるより、実際持っているやつにききたいんで。

そういう時はアレッセに先に聞いて、その回答を持って来い。
そして「アレッセの回答はこうだったけど」とした上で質問
しろ。
>309がやってる事はただのクレクレ君だよ。

SIENAじゃないけど172/79でM。トップ54だけどシート角73.5だから丁度良い。
SIENAはヘッドが妙に長いからSと迷うかも知れないな。

>>309
乗る人間の手足の長さとか身体の柔軟性によるからなんとも言えないけど
概ねそんなもんじゃね?
俺なんか手足の短いオサーンなので身長は170cmあるが、
トップ510mmのVortexに90mmのステムとデダ215つけて、
サドル前端〜エルゴパワーの角の先=650mmの状態で丁度いい。orz

>>310
そう俺クレクレ君なんだよ。
アメリカにいる奴に買ってもらおうと思っているから、代理店やお店に聞きにくいんだよ。
アレッセの会社に行って試乗しちゃうと、国内で馬鹿高いの買わなきゃいくなくなるしね。

>>311-312
ありがとう。
168の典型的な短足親父体型だから、ＸＳでシートポスト出せるようにして、ステムでポジション出すほうがいいかな。

べつに質問や試乗したからって買う必要はないんだが。

クレクレの上にチキンか

まぁ今乗ってるフレームと比べて決めれば良いと思うが、
自称短足ってことは胴が長いんだから168でXSは厳しい気もする…

クレクレでチビでオッサンでネットでは図々しいなんて、
典型的な団塊のクズだな。
そんなオマイにこの有名な言葉をプレゼンツ
・昔は良かった。
・今の世の中は俺達が作った。お前達が生きてるのも俺たちのお陰
・今の世の中、今の若者はなってない。酷い。

団塊のアホ共が良く言うこれら3つを合わせると
昔は良い所だった日本をこんなにも酷く作り変えたのは私達です
という事になる

クレクレ言うのってゆとり世代だと思っていたが

>>317
団塊はすでにオッサンというよりはジーサンだ。
今55以下なんて団塊の次の世代だよ。

団塊と団塊ジュニアの違いが分からないんだろう

違いはないだろ。
馬鹿の子はやはり馬鹿。
段階も段階ジュニアも同じだろ。

じゃあ>>321はどう転んでもバカアホ間抜けなわけだ

分からんぞ。
ポスト団塊世代とか、そのジュニア世代かも知れん。
まあ、その内容に違いがあるとは思えんが。

ライスピicon注文しました。
届いたらインプレします。

>>324
超期待

>>324
写真うｐしてくれ。
IconはArchonより硬いらしいし。是非細部まで見たい。

この間ヤフオクに出ていたフレームが細身ホリゾンタル、
フォークもチタンで超好みのが出てたんだけど、
コレどこのメーカーのモデル？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129554474

ジャンク扱いでサイズも合わないから見送ったけど
サイズが合えば手を出したかもしれない。
タイトルにＥｍｐｅｒａｒって書いてあるから丸石なのか？

これチタンか？

ジャンクっつーか・・・

中古のフレームなんてよく買うわな

ゴミだな。

>>328
チタンフォークでこの形状ってのがかなりありえないよな
クロモリラグレスのオールメッキくさい。

あんまり話題にならんがmerlin買ったぞ
2週間くらいで納車らしいから納車されたら写真うｐする

merlinは良いものだ

15年程前の第一線退いたmerlinのMTBにスリック履かせて街乗りにしてる俺が通りますね

Works2.5？
エエのう。

merlinは胴長な人にはポジション出しやすいな

オクに出てたな。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r53315815
これか。
本物かな？随分リアエンドが安いの使ってるな。
他のフレームにデカールと保証書つけてる余寒もする。
本物のMerlinならシートステーがもっと湾曲させると思うんだが。

merlinってダメだな。　つーかチタンが
ttp://www.sheldonbrown.com/rinard/EFBe/frame_fatigue_test.htm

オマエ英語読めないのか？　低学歴乙。
今時シフトレバー用台座付いてるフレーム無いし、シフトレバー台座の溶接からって書いてあるだろ。
それにダウンチューブがえらい細いし。

最近のフレームでもやって欲しいもんだな。こういうの。

やってるよ。
そもそもこの記事自体が雑誌の丸写しだし。
ってマジで英語読めないんだな

翻訳かけただけなのに英語読める気になってる男の人って・・・

バカ、最近のフレームの比較を見たいって言ってるんだよ。
TimeHelixていつのだよ。

それこそEFBeのページ見ろよｗ　まぁ車種偏ってるけど

できた！
http://www.jitensya.co.jp/images/know/13865.jpg

サドル高をまだ合わせてませんね？

これＹの試乗車だろ

多分硬くないなこれ。

可哀相なﾗｲｽﾋﾟﾀｿ・・・

こんな前のフレーム試乗車にしてどうすんのよ。

>>348
もんく言うなよ、オレに合わせたんだよ。

>>352
今とそんなに差ないからいいだろ。
値段は高くなったけど。

チタンフレームって今のところ３−２.５と６−４位しか使われてない
ようだけど、この先フレームに向いた新しい合金が採用されたり開発
されたりする見込みってあるのかねぇ？

最近ステンレススチールのパイプがレイノルズやコロンブスから発表
されたばかりだろ。ドグマのマグネシウムだってそれほど古い話じゃないし、
まだまだあるんじゃねーの？しばらくはカーボン全盛が続くだろうが。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:52:46 ID:???
確かにVORTEXとかあんまり見かけることはないな（チタンバイクがそもそも少ないが）

そういえば前にオーバーホールに出しに行ったときに面白い体験をした。
駐輪場に04モデルのVORTEXが止めてあった。
自分の05モデルのVORTEXをオーバーホールに持って行った。
店員さんに預けに行ったら06のVORTEXが作業台の上でパーツの組み付け中だった。

その店周辺に年式違いのVORTEXが3台。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:39:08 ID:???
続き。
何となく「06もいいなあ」と思って作業台にある06に手を伸ばしたんだ。
すると、店の外から「だめ！」とか「いけない！」、オレを制止する声が
聞こえてくるわけ。うるさいなあ、と思いながらまさに06に触れようとした
とき、「○○！」とオレの名前を呼ぶ母親の声が聞こえたんだ。

おい、母親が何でこんなとこにいるんだ？と思って店の外に足を踏み出すと、
急に辺りがまぶしい光に覆われて、オレは腕をすごいスピードで引っ張られ
たんだ。そして何も分からなくなって・・・。

気付くとオレはベッドに寝かされていて、ふと見回すと母親や妹がオレを
びっくりしたような顔で覗き込んでる。白衣の医者や看護婦(看護士?)も
何人かいた。母親が急に泣き出したから「何だ？」と思って身体を起こそう
としたら、身体が動かないんだ。医者がオレに諭すように
「急に動かないで。いいかい、君はケガをして3ヶ月間意識がなかったんだよ。」
と言った。

家族はみんな泣いていた。若い看護婦さんも。そしてオレも涙が出てきた。
そう、オレは正丸峠を走っている時に、下りのコーナーで落車して、そのまま
崖下に落ちてしまったらしい。発見されたときは虫の息で、左肩や大腿骨の
骨折、危なかったのは頚椎の損傷と軽い脳挫傷。発見時の手当てが悪かったら
良くて植物人間、下手すりゃ死んでいたらしい。
オレが乗っていた05VORTEXがガードレールに引っ掛かっていた為、わりと
早く発見されたのだと後から聞いた。

今は元気になって、新しい自転車を買う為に一生懸命働いている。
だけどあの夢の中で、作業台の上の06VORTEXに触れていたら、もしかしたら
オレはあのまま帰ってくることはできなかったのかもしれない・・・と思うことがある。

ずいぶん懐かしいの拾ってきたな。

スポニチ佐渡210で見かけたチタンバイク
ライスピ
パナ
リンスキー
ムーツ
割合としては1／500程度?

ヴォルテックスなんて飽きるほど毎日見かけるよ
自分の部屋でな

ちなみに2006年度版のホリゾンタルのやつな！

チタンバイク なんて家に3台あるし。
もち一台はVortexだし。

自慢のしかたが貧乏臭いなー。
いい自転車に乗っててもこれじゃあな。

最高傑作は2006年度版のホリゾンのやつ
あとはゴミと言っても過言ではない

05以前のインテグラルヘッドの方がカッコ良くね？

Litespeed　Forum　より抜粋
The new ('06 and '07) Vortex is a noodle. They made it way too light. If you are going to get a litespeed get one from '05 and below when they were still using the original Lyksley designs. The new designs are just not as stiff. Hot lookin though...

正直同じ6/4なら管が厚くてホリゾンタルで重量が一番重い奴が一番良いと思う。

ショップやオクなどの市場価格がすべてを物語ってる
０５以前のモデルははっきり言ってゴミ

インターナルのヤツはヘッド割れるんじゃないの？

06ボル海苔必死だなw
俺はインテグラルだが割れたりなんかしてないよ

見た目”だけ”は一番最後が一番良いな。
ショップやオクなどって単に06のカコイイ形状だけに騙されてる奴だろ。
大して足も無い奴が見た目買いすると。
ネットで検索しても大体感想はカッコイイ！欲しい！みたいなのばっか。
カッコだけに惚れてIntense買って痛い目見た俺には良く分かるｗｗ

インテグラルが割れたとしてもIcon辺りと交換してくれるし。

見た目命
こんなの当たり前だろ馬鹿
カッコ悪いボロ自転車にしか乗れないやつの僻みやな

HARPにぶち抜かれてから
見た目はどうでもよくなった

ライスピ乗りってこんなんばかりか

カーボン<アルミ<チタン<クロモリ　の順で性格が捻くれてきますw

そもそも、ロード自体がアニオタ鉄オタと同種のカテゴリなんだから
それに一般人的な考えや行動を求めるってのが酷なんだ

オレは輪行多いから気をつかわなくて済むようにチタンポリッシュにしたけどな

チタンでポタが最高！

略して〜　チンポ！

チンポタでいいだろ。
チンポタの完了形を「チンポタっちゃった」ということで。

くだんねーよ低能
自害しとけ馬鹿

>381
自己紹介乙。ご冥福をお祈りします。

アメちゃんならほぼ１００％でタイタニウムっていうよ

♪いくさーやーまずぅー
　なんじらー

hosyu

焼きつけってめったいおこりませんか？

焼きつけってめったにおこりませんか？

>>387

おこらないおこらないｗ

やっぱりシートポストもチタン？

んなもん人それぞれだろ
俺はチタンだけど

シートポスト欲しくて
ねっとで探してるんだけど、Sumoって良いのかな？

カーボンかチタンだな
アルミは腐食が早かった

はあ？

チタンフレームの自転車が欲しいと思ってます。
でも、チタンフレームの自転車は高いので買うとしても安いランクの物になってしまいます。

金額で考えると　LiteSpeedのXIcon, パナソニックのFCXT11やORT12 などの高くても３０万円代の代物になります。

こういう部類の自転車は値下げや、バーゲンなどで販売することは殆どないのでしょうか？
もし、値下げして販売する時期やイベント毎があるのなら、そのときにもう少しよい自転車の購入も検討できるのですが・・・。

国内代理店通すとバカ高になるからね。
安く買いたいなら海外通販だね。
年末くらいにリンスキーがセールやるよ。

>>395
内外価格差がないリンスキーにすれば？

日本国内でのLiteSpeedは只のボッタクリだから止めた方がいいよ。

而も日本のライスピは吊るしだし。

>>391
悪くは無いけどオフセットが10mmしか無いお。
MTB用にはいいんだけどな。

少し前までTSTが直販で買えて品質・価格・ガチ具合ともに最強だったんだが、
直販廃止してOEM専業になったからな。
OEMの奴は割高かつ自分の名を冠するやつ程気合入ってない。

リンスキーのLv3をセールで買うのが一番賢いかな。Lv1,2は細すぎる。
フォークもAlphaQはかなりナイスだから買い替えなくて済む。

チタンロードなんとも地味な見た目なのですが、
なんとか華やかになりませんかね？？

>>400
http://www.larouteduventoux.com/IMG/jpg/R430_complet_email.jpg

でもまぁ、塗装するならチタンじゃなくてもいいよな

なら、アルミフレームをチタンカラーに塗ればいいんでない？

塗装してもチタンの素材特性は変わらないんだから、
チタンの見た目が地味で嫌な人には塗装もありでしょ。
チタンカラーが好きな人は地味とか文句も言わないし。
あとはサドルとかバーテープとかで色を出すか、
ステッカーでも貼るか。

ロゴすら読みにくいブラックのアルコンに萌える　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

チタンの良いところは酷使しても傷が気にならない所だろ・・
床の間とか外見野郎はカーボン買ってろよ・・

>>406だけの価値観をおしつけないでクレ

乗らないヤツは何買っても乗らないからな

>406
脳内乙

タイタニウムに過度の期待は禁物

でもシブくてかっこいいよね、高いけど・・

チタンは色といい、触感といい、弾いた時の音といい、全てが安っぽいからなｗ
確かに外見とか質感とか気にする人には全く向かない。性能を気にする人に
とっても一番の選択肢にはならないけど。
チタンバイクを愛せるのはチタンが好きな人だけだろ。

とクロモリ海苔が申しておりますw

安っぽい釣り針だな

かわいそうな貧乏人が吼えてるんだろ。

チタンに夢見る安バイク乗りが必死だな。
チタンが安っぽいのはホント。金属なのに金属っぽくなくて、ガッカリして
手離してしまう人は結構多い。モノにもよるが、ヘアライン仕上げのライスピ
のガッカリ感はハンパではない。

サテン仕上げは？
ねえサンドブラストのサテン仕上げはガッカリなの？

乗ると、チタンしか選択肢がなくなるのが痛いところだな。
もうカーボンなんてアウトオブ眼中。

ヘアライン以上にガッカリだよ。

んなことないっしょ
クロモリも好きだよ。
カーボン、アルミは興味ないけど。

>418
乗ったことがないやつは幸せでいいな

ここの人達のと比べたら安いモデル（去年のパナチタン）に乗ってるけど、
ポリッシュ仕上げでピカピカに光るのは好き。

俺は鏡面ピカピカより鈍く光る方が好きだ

　チタンの傷耐性は最強だろ。
ガリガリやられても目立たない。

んな〜ことはない
チタン自体、そんなに硬い金属じゃないし、傷はつきやすいわ。
塗装は塗り替えればいいけど、金属肌が露出してるとけっこう気を遣う。

>425
だな。

いろんな所が腐食してそうなヤツが錆びのように沸いてるな

傷なんてメタコンかピカールで磨けばいいだけじゃん

　なんか床の間中年質感オヤジが沸いてるみたいだな。
気を使うとかアホかと。
チタンの良いところって錆びない、頑丈ってところだろ。
塗装と違ってタッチアップしなくて済むのは大きい。

>チタンの良いところって錆びない、頑丈ってところだろ。

正確にはチタンは錆びないのではなく大気中では錆びてる（酸化皮膜によって覆われている）という表現になる

傷がついて気になるのって、もちろん見た目の問題もあるけど、
クロモリならそこから錆が出ないかとか、
カーボンなら下のカーボン層まで逝ってるんじゃないかとか、
そんなことがあるからじゃね?
チタンだと腐食の心配はまずないしカーボンより丈夫だから、
そういう意味じゃ気楽に乗れる。
軽量アルミみたいに輪行で凹ました、なんて危険性も少ないしね。
無塗装だと見た目上の傷もあまり目立たないし。

俺の場合、最初はワイヤーのアウターが当たる部分とか
傷つき防止用にテープ貼ってたけど、
縁から汚れが入ったりするとかえって汚らしく見えるから
結局全部剥がしちゃったよ。

チタンが頑丈とか電波とばすなよ
なにをもって頑丈と言ってるか意味不明だが
引張強度（重量比）をみても他マテリアルと比してとりわけ頑丈ってわけでもねーだろ馬鹿

引っ張り強度の話なんてしてないから。

意味不明な議論はマテリアルスレでも行ってやってて。

海外の掲示板でライトスピードのヴォルテックスのBBが割れてライフタイムワランティがどうので揉めたとか書いてあった
つまり軽量チタンフレームだからといってとりわけ頑丈というわけじゃない

重量級の糞オモアルミのほうがよっぽど頑丈

糞重アルミでも、溶接が下手だとクラックはいるし。
パワーのあるデブがもがいても絶対壊れない保証があるフレームなんてこの世に存在しない。

引張強度ならカーボンが一番だね。　ｗ

こまけぇことはいいんだよ！！

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

カーボンプラスチックはほっといても勝手に劣化するからコスパ最悪

チタンが買えない貧乏人がはしゃいでるなｗ

ま、俺はチタンの海苔鯵が好きで乗ってるだけだから、気にしないけどな。
悔しかったらママに頼んで買ってもらいな。

男の子ならチタンって言葉にぐっと来るだろ。
細かい話は長引くからやめてちょ

　チタンの悪口言う奴って中古で乗りまくった奴を買ったか、
Tniのシナチタンとかウンコなの買ったか、柔い奴買ったか、
どれかだろ。
まあVortexも年代によって硬さが全然違うらしいが。

>442
＞まあVortexも年代によって硬さが全然違うらしいが。
その中で好みに全然合わない年式のを買っちゃったりする場合も
あるからな。そりゃ悪く言う奴がいるのも当然。
ライスピでもウンコなのはあるぞ。俺は幸い試乗でそれに当たったから
合わないのは買わずに済んだが。
でも次の年式のVORTEX買っちゃったｗそれは良かった。

わしのビチタンはエエでぇ。

チタン博士
3/2.5チタンと6/4チタンの違いがいかほどの物かお教えください

6/4=3/2
3/2.5のほうがチタン純度が高い分、金属アレルギーを発症しにくいのだ

馬鹿発見

毎日毎日、チタンを見て仕事してる。
要らないチタンもたくさんあるが、どっかの鉄工所に持っていって鍛造して、加工屋に持っていけば
フレームになるんだろうか。

純チタンは脆いよ

加工設備も大がかりだしな

工業用で一般的なのって6/4らしいじゃないか。
3/2.5はイマイチだぬ？

6/4は削切加工にコストがかかるから量産の効かない自転車には厳しいんだよ。

ちﾀｿ

6/4は押し出しでパイプが作れないとどっかで読んだ記憶が

βチタンなんかもマトモなコストでは板と鋳物しか作れない。

6/4はβじゃないでしょ。
αβチタンのはず。

6-4の方が溶接は楽
だが切削が大変
圧延はもっと大変
よって3-2.5より軽く強く作れない

大変でもLitespeedもlynskeyもやってるわけだが。

>>456
だからβチタンはゴルフヘッドとかメガネのテンプルとか鋳物の商品までだね。

>>458
だから散々不具合出してんだろ

たしか、パイプつくれないから、板を曲げてパイプ状に加工してるってなんかの雑誌に載ってた。

>>460
カーボンもアルミも沢山折れてるだろうが。
アホ？

チタンは絶対数が少ない中で、結構クラック入ったという報告を聞くからなあ。
まあ、特別に優れた素材だとか、そういう幻想を持たなければ失望も軽くて
済むってことだろ。

カーボンなんかに比べると希少なので所有している満足度は高い

最近のマトモなカーボンは素人が踏んで折れたり割れたりはしないぞ。
ライスピの6/4は昔から海外BBSで生涯保障がどうのこうのって祭りが多い。
数的には多い3/2.5はそういう事は無いのにね。

＞ライスピの6/4は昔から海外BBSで生涯保障がどうのこうのって祭りが多い。
＞数的には多い3/2.5はそういう事は無いのにね。

ライスピではないかもしれんがパナ糞ではあったな

インテグラルヘッドのボーテックスじゃね?＞クラック多発

それが証拠に6-4はどんどん減って、
インテグラルヘッドは完全に姿を消した。
未だ性能が良いと勘違いしている奴が居るが、
ライスピ所詮はそんな程度。
リンスキーやマリーンは完全に装飾系、床の間派専用だもんな。
アメリカンチタンは糞。

おおっとここでユーロ厨登場

リンスキーのインプレなんて読むと哀れに思うよ。

大金叩いて買った奴は哀れｗ

>>468
まともなチタン製ロードフレームはどこの何？

リンスキーは下位がラグジュアリーロードぽいスケルトンだしねえ。
ライスピも上位と下位でスケルトン違うけどね。

リンスキーを装飾目的で買うオヤジはいるかもしれんが、
基本的にオーダーで何でもするのが売りだ、バカが。
厚みとスケルトン指定のみで管ちょん切って溶接するだけのセブンとかとは違う。
吊るし買う金しかない貧乏人はパナ糞買っておけ。

>>468
オマエはジャパニーズピープルの糞だなｗｗ

>>465
近所の店に行くとニワカが無理して買って駄目にしたマドンちゃんの残骸が
コロコロ生産されてくが。

　火星のバギー作るライスピ　と　2chで偉そうにほざく名無し
どっちが信頼できるかなー。

　リンスキーのLv3でガッチガチ仕様でオーダーしたら、
MTBみたいな重さと太さのが来たわけだが。
まあそういう風にしてくれって言った訳だが。
市販の美人コンテストみたいな味付けの商品の、
しかもメディアのインプレだけで知ったかぶりするなカス。

>>471
何をまともかが分からないけど、
シートチューブ径が34.9でチェーンステー・ダウンチューブが太め、重量重め
ならまず良く進む。

IconとTSTのステルスはかなり良かったな。

ライスピって火星のバギー作ってんの？
解った　ライスピにするわ！！！

俺のパナチタンなんかエンド調整して後輪をおもいっくそ傾けて装着しないと
手放しでまっすぐ進んでくれないほど芯が狂ってるぜ。
具体例は普通に後輪を装着すると手放しの瞬間に右に進み続ける。

チタンフレームの芯修正ってどっかやってくれるところってあるんだろうか・・・・

それは違うだろ
ワイヤーの貼り方でも右と左のハンドルの向きが変るし
重量配分だって、クランクもあればフリーもあり、スプロケもあるから
どうやっても右側重いので右に傾くのは普通

それを中心に合わせただって？？
そのエンド、45度くらい傾いてないか？

>>480

どっか古いマシンとか扱っているショップで修正たのめ

もとい！
投稿してから気付いたけど、ディレーラーもチェーンも右だわ
エンド、ホイールを突き抜けて左に行かないと左右なんて合うわけ無かろうに

ここでパナチタンのﾈｶﾞｷｬﾝ（と言われても仕方ないな）やってもしょうがないので、
いっそと思い製造元のパナサイクルテックに
「芯修正って可能なの？どうなの？こういう問い合わせをする馬鹿は死ねとか言うの？」
ってメール送った。

>>481
まーこういうのは持ってる本人しか状況はわからないからなあ。
疑うのもしょうがない。
とりあえずいろんな可能性を疑ったがやっぱり芯が狂っているという結論になったよ。

一応言っておくと、２回ほど落車したりしてるから最初から狂っていたわけではないと思うんだ。
・・・・・最初に言えよと言われそうだな。

ヘッドからリヤのエンドまで、ぐるりと糸をピンと張って
フレームとの隙間を左右で測定すれば、芯の狂いがわかるよ。
芯つうかエンドが曲がってるだけっぽいけどな。

>>484
まじでそれを最初から言えよ>落車
パナのネガキャン以前の問題ジャマイカ。

>>486
すまん。
なんか思い切り誤解を招きそうな書き込みだった。

要はチタンフレームの芯修正が可能かどうか　だけ　を知りたかったから
こういう書き込みをしてしまったよ。
以後注意しまっす・・・・

ちょうど良い機会なんで、俺も自分のパナチタンの芯を見てみたけど、狂ってなかったよ。
ちゃんと真っ直ぐ進むから今まで疑ってはいなかったけど、とりあえず一安心です。

>>480
エンド修正なんて修正工具で一瞬で終わるが。
どこの店でもまず持ってるぞ。　ワイ以外ならｗ

もしかするとフォークの芯がずれてるかもしれんぞ。
新品のチタンフレームに新品のサーリーのクロモリ付けたら同じように、
乗っててなんかおかしい、手放しできない、コーナーの感覚が変　だった。
で、フォークを見たら左右の肩の位置が違った。
買って2回使用だけで返品効かず鉄屑・・モトクロはマジファック。

>>489
サーリーの鉄フォークの糞精度は聞いたことあるね。2ｃｈ情報だったがｗ

うーんフロントフォークか。
フォークは無事故の物だし、Timeだし・・・疑ってはみた。
他のフレームで試したときは大丈夫だった記憶はあるんだけどね。

記憶なんぞあてにならないからもう一度確かめはしてみるよ。

まず、一番身近なところから疑ってみようぜ
とりあえず、三半規管を他人に移植してみて正常かどうか確かめてみようか

クロモリと違ってアルミとチタンはあまりエンド修正せんほうがいいよ。
アルミは割れるし、チタンはエンドだけが綺麗に曲がってくれない。

とはいっても明らかに曲がってたら
そのままってわけにもいかないだろう。

また買えばいいんじゃねえの？

そういえばパナチタンって後輪がずれる不具合があったな。
修正するので送ってちょ　ってメーカーから販売店経由で
連絡来たんで送って修正してもらったことがあったな。
ぽっこりしてたエンドの内側が平らになって戻ってきた。

ライスピぼったくり
リンスキー微妙
パナ不良ちらほら

やっぱりビアンキしかないのか・・・

ライスピもリンスキーも本国にオーダーすれば悪く無い。
パナもオーダー次第。

>やっぱりビアンキしかないのか・・・

いやここでしょう。
ttp://www.crisptitanium.com/
現地採寸フルオーダー。年間40本しか作らないハンドメイド工房。

年間40本って素人レベルだろ。
数が出ない＝コスト高すぎ

>>498
お前はバカか。画像見たが、
細い丸チューブに、リッチーの糞フォークなんてゴミもいいとこだ。

$90円位になったらリンスキーの新作クーパーが欲しいな。
数年前のパナチタンより安いぞ。

マニアねらいっぽいけどビードが波打ってて汚そうだぬ。

俺はムーツの新作ママチャリが欲しいな
130万のママチャリ

http://www.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/index.php?id=/photos/2009/tech/probikes/mary_mcconneloug_seven09/gallery-mary_mcconneloug_seven09
新エサ投下

>>500
糞以下の走りしかできないのに大層な口の利き方だな。
キミだってゴミ以下の結果しか出せてないのに上ばっかりみてちゃ滑稽だよ。

ゴミがゴミバイク乗ったら、ゴミ以下だろ。
せめて機材で取り返さないと。

>>505
雑魚乙。
どうみてもショボイバイクです。

自転車の話をしてるのにな。
こんな馬鹿ばかりだから馬鹿な選手上がりが付け上がるわけだ。

親コリン派ですが、なにか。

コリン星に帰れ

家のチャリ置き場の奥からMAX TITARIONのロードフレームが出てきた
今でも現役利用している人って居るの？
なんかフォークがビョンヨッヨーンでヤになって放置していたわ

　そんな過去の遺物など知らんわ。

>>511
機能的にはゴミだけど、オクなら買う人も居ると思う。

たぶんコレだな
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129554474

こんな完全ゴミ化したフレームにこんな値段がなぜ付く？

>>511
おまいは愛媛県民だろ
俺はちゃんと乗れるようにしてるぞ
でも・・ビョンビョンはよくわかる

>>514
コレ造りは結構良さそうだけど、どこのフレーム？
機械加工関係とか自分で溶接できたりする人なら何とかできるんじゃねーの？

森チタンと似てるけど。

>>514
ソレ、チタンか・・・？

Max Titarion の写真とそっくりではある
ttp://www.flickr.com/photos/stronglight/collections/72157602133508438/

>>511
サイズが合えば乗ってみたいので
もし不要なら手放す気ある？

めっちゃ仕上げ綺麗だな
このフレーム、状態の良いのがオクに出れば
小金餅ヲヤジが結構な金出すんじゃない

さわやかSORAで組んで普通に足替りで乗ってます。
パイプは磨きのパイプだけど溶接の処理なんかは
やってなくて普通に溶接焼けが残っているんだけど
こんなのオクで売れるの?

これって確か純チタンだぞ。
乗り味は・・・言うまでもないな。

純チタンが良いのか悪いのかはわからないけど
正直、グニョングニョンです。
普段はアルミ糊だから正反対な感じです。

>>522
それMAX-111じゃなくMAX-231じゃない
元々は塗装されたフレームで胴抜きでチタンを見せていた
パイプ部分は磨いてあるが溶接部分は未処理だよ
MAX-111は溶接部分がﾇﾒﾋﾟｶだもん元の価格差は3000円だが
今その数十倍出しても溶接部分をポリッシュなんてする所は無いだろ

まっ、乗り味より床の間に映えるかがヲヤジの選択基準だしな

>>525
塗装じゃなく、SUMITOMOとかMAXTITARIONってシールがはってあります。
今まで造形美なんか気にしないで乗っていたからくすんじゃってます。
さわやかSORA7じゃなく74DURAあたりで組んでたらかっこいいかなぁ。

ウチのMAX-111
http://pandoraup.net/src/papa_0181.jpg

これは綺麗というのか？

>>527
ピカピカですね。

オイラのはこんな感じです
http://b.pic.to/1125ei
こんな焼けはサンドペーパーでとるの？

これロット番号が9001番台
たぶん最初のロットの物だよ細部を手で仕上げたぽい感じ

>>530
もらいもんだから詳しくは知らないです。
でもピカピカにして乗ってみたい衝動には駆られます。
でもこの自転車知っている人がいるだけで感動しますた。

どう見ても削ってる。

溶接汚ねぇな・・

綺麗な溶接のtigチタンフレームってどんなん？
画像希望

ムーツとか、ムーツの創始者のエリクソンのバイクとか見てみろよ。

溶接した後に削ってるだけじゃん。

>>536
溶接後に磨く　どんな金属もそうだろ？
死ぬの？

ムーツの名前が挙がってるので、うちのVamootsの溶接うp
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13002.jpg
エリクソンのシートポストの溶接
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13003.jpg

Tigのビードがきれいに出てるし、変に盛り上げてない。
むろん削って成型なんてしてないよ。

>530のは流石にどうかと思うが>538のはきれいですね。シートポストの留め方
なんか凄くいい。反対側からボルトで固定して内側の細かいセレーションで角度
決めるのかな？

その通り＜シートポスト
見た目シンプルだし、調整しやすくて気に入ってるよ。
サドル固定部分のパーツが、クリキンのヘッドと同じカラーバリエーション
なのも売りらしい。自分はヘッドをチタンにしちゃったから、ここはピューターだけど。

ライスピやリンスキーの人も溶接自慢よろしく。

http://www.use1.com/products/rigid_seat_posts/titanium/20050923_123931.php
これと似たような仕組みなんかな。

>>538
ステムとコラムスペーサは何をお使いですか？
出来れば写真をうｐしていただければ。

>>538
床の間貧脚おつ

画像から脚力がわかるエスパーｷﾀｺﾚ

ステムとスペーサーは純正なんで公式サイトの画像と同じだよ。

ブルベとか佐渡とかヒルクラとかそれなりに走ってるから
別に床の間だとは思わないけどな。 輪行でけっこう傷だらけだし。
速くはないから貧脚は特に否定しないけど。

MOOTSの梨地仕上げってさ、汚れ着きやすい？

ピカピカポリッシュより汚れは目立ちにくいんじゃないかな？
微細な凸凹がある分、汚れが付きやすいのかもしれないけど
塗装を侵す心配が無いから気にせずパーツクリーナーとかでがんがん拭いてる。
傷はちょっと目立ちやすいかもしれない。

>>545
チタンバイクでブルベってなんか良さそうだな。
俺も試してみようかな。

>>547
なるほどー　あんがとねー

mootsを床の間に飾ってるだけの馬鹿は消えろ

エリクセンのポストはお洒落だな。
31.6があったら買ったんだが。
ライスピもリンスキーもMootsと変わらんよ。
ポリッシュは溶接痕も磨いてるからさらに目立たなくなってるが。
ライスピも1つ位Horizontal残せば良い物を。
ガッチリ感はやはりHorizontalが一番。

実質的な剛性はスロピのが上
ホリゾンタルなやつは要は見た目命

わざわざチタン選んでて趣味に走らないでどうすんだよ

フレームに求める性能は剛性だけだと思ってるの？
だったらガチガチアルミにでも乗ればいいよ。

フレームに求める性能：ロマン

高い耐久性があるからこそ剛性もまた生きる。
すぐに終わっちゃうフレームにゃ用はないぜ。

>>552
バカ乙。ガイントでも乗ってろガキが。
チッポとかボーネンとか競輪選手とかTTとかホリゾンタルだろうが。

トラック競技やTTのフレームの話をロードに持ってくるのはさすがにどうなんだ

>>527や>>538に遅れをとってしまったが
うちのmerlin TR3/2.5の溶接部うｐ

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13036.jpg

まあ溶接技術も進歩してるってことでいいんじゃね

さすがmerlinもキレイだね
パナチの溶接はあまり進歩してないぞ

削ってるだけ。
そもそも溶接が綺麗とか言うなら断面見せろよ。
上っ面はどうでもいい。
どれもこれも綺麗綺麗て削ってるだけ。

>>562

さすが玄人のご意見は参考になりますね

>>562
だからムーツとエリクソン見てこい。

>>552
解るなぁ・・・でもガマンできないぐらいカッコ悪いんだもん・・・

スロピ息子のアンパンマン号と同じなんだもん
とーちゃん絶対にや！

>>562
あのTigのビード（うろこ模様）は削って作ってるとでも言うのかね？
綺麗というのは表面のことだよ。下手な溶接はミミズ腫れだろ。

確かにータスカニー買っといてよかった

チタンに興味はあるけど詳しくないから質問
アルミやクロモリのラグレスは高価なフレームだと溶接跡をヤスリがけして
綺麗に仕上てるのあるけどチタンでは見かけないのは何故？

>>559
ヘッドの紋章ってレーザーエッチ？
カコイイな。
>>569
ノシ　Passoni

>>570
サンキュー。こりゃ丁寧に仕上てありますね。
手間と金さえ掛ければチタンもここまで出来るんだ。
パナもチタンポリッシュであれだけ吹っ掛けてるんだからオプションでいいから
ミミズ腫れ磨きを追加してくれたらいいのに。

考え方の違いだと思うんだけど、溶接を盛り上げてなめらかに削って
仕上げる、というのは多少溶接が下手でミミズ腫れでも、誤摩化しがきく。
>>571が言うようにパナの溶接はお世辞にも美しくないけど、
削れば誤摩化せちゃう。

>>538や>>559の溶接のようにTigでビードを盛り上げず、薄いウロコ模様を
きれいに出すには高い溶接技術が必要。
なので溶接跡で魅せる、という考え方なんだろう。
特にアメリカ製のフレームはその傾向が強いように思われる。

必要最小限しか肉を盛らないので軽く、熱もあまり掛からないので
パイプの変形も最小限に抑えられる。
きれいに成型する為には、かなり肉を盛らなきゃいけないからね。

パナはアメリカのメーカーの十分の一以下の生産量だろうからなあ。
外科医と一緒で数こなさないと綺麗に出来ないってのはあるだろ。
OEMしまくりのTSTも溶接は綺麗だしな。

自転車のチタン溶接に限っては日本の職人の腕がアメ公に劣ってるってのは残念。

パナは中国人労働者が溶接してるから仕上げに期待するのは無理

>>570

トンクス
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13050.jpg

ヘッド以外にＢＢ付近やエンド付近（右画像）にも彫り物がありまする

mootsの梨地仕上げもいいですね〜

Merlinイカスな・・
Litespeedのヘンテコバッジより良いじゃん。
あ、パーマンは論外。
Works3/2.5はForumsでも評判良いしな。
流石にCyreneはやりすぎな気がするがこれ位だとかなりツボだな。

>>575
俺もそう思った。日本人の溶接工は人件費と技術がかなり高い。
パナはチューブも不良品多いから日本製でも従業員は異人さんぽいな。

MERLINのエングレーブは向こうのハンドガン趣味の影響だよなぁ。
まぁ同じ金属愛好家と言えなくもないか。

>>569
削ると接合力が弱まるから

接合は弱まるけど、応力集中は無くなるから、どちらが強いとは言えない。
ロケットエンジンとかジェットエンジンのチタン材の溶接部は可成り盛り上げてから振動で壊れない様にわざわざ削ってる。

>>569
チタンだって削ってるよ。
ビードが見えなくなるほどではないってだけの話で。

>クロモリ
高価っていうかロウ付けしたら通常削って慣らすよ。
クロモリでTIGで溶接して、ビードを削ってスムースにしたフレームは知らん。
なんかビードを削るって思い込みだけが先行して
何でもかんでも知ってるものを全部一緒くたにまぜこぜにしてない？

イタリアンアルミだとTIGの上にロウを盛り上げてから削るメーカーもあるしな。

チタン溶接スレですか？

チタンの銀色のフレームって、その他のパーツの色が選びにくくない?
チタンには憧れるけど、ちょっと躊躇しちゃう

色塗ってもらえばいじゃない。ウチはパナチだけど黄色にした。

チタンは塗装の乗りが悪いからオヌヌメしないなあ。
と塗装屋に言われた。

別に選びにくくないぞ。
普通に黒の定番パーツ入れるだけだろ。
ヘッドパーツ・BB・クランプ位は自分の好きな色入れるのも有りだな。

ちゃんとした言葉つかえ馬鹿

ちゃんとした言葉つかえ馬鹿

パナチタン、めっちゃ高くなった。

うん高いね。

チタンは要らんぞ。

現実の事を考えると、チタンは扱いにくい。

ネジだって鉄の方がラクチンだ。何も考えなくて良い。

僕もいくつかチタンパーツ使ってるが、

重たいパーツの方が使いやすいし、魅力があるからねえ。

あ、ぼん

ネジが鉄っていうのは良いんですけど、通勤に使用すると面白おかしく錆びない？
晴れOnlyであればそれでもOKだけどね。

>591
'70年代のSuperRecordも要らんのか。捨ててこい。

あるびぃ、てっちんさんぷれ、531、ぶるぷろ、ろべぇるじぇ、あるかんしぇるは鉄じゃない