【荒川河川敷】ママチャリ愛好会その1

無かったので起てました

>>1
彼方さん、名無しでクソスレ乱立させないで下さい。

ママチャリ撲滅

>>1
重複

誘導
荒川河川敷道路 河□から188km
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233942730/l50
荒川サイクリングロード season10
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232088247/l50

このスレはアリだな

　　　　　 　　／　　　　　　`ヽ
　　　　　 　/　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　/　　　　　　　　　　 i
　　　　　　/　　 // /／ﾉﾉヾヽ i
　　　　　 　iヽ /　-ｰ /| ｰ- i　j
　　　　　 　ヾ_i|　　　､__,　． i/
　　　　　　 　リi　　 ､____,　 /
　　　　　　　　ﾘヽ　　 　　 /
　　　　　　　　　i　ヽ--- ' |
ミスチルの桜井が>>6getしました。2getじゃなくて6getそこんところ踏まえて……
不倫は文化！文化 IS 不倫！不倫は文化！文化 IS 不倫！不倫は文化！文化 IS 不倫！

田原健>>1　　　　お前いつも氏にそうな顔してるな（ﾌﾟ
松岡あ>>2し　　　糞つまらない曲しか作れないのか（ﾌﾟ
岩>>3わ厚治　　 お前ら２人揃ってきもいな（ﾌﾟ
小林武>>4　　　　お前の時代はとっくに終わったんだよ（ﾌﾟ
>>7か川敬輔　　 お荷物だからさっさとやめろ（ﾌﾟ
鈴木英>>8　　　　トーク番組とかで自分のきもさをアピールすんな（ﾌﾟ
>>9わ田佳祐　　 パクリ野郎は音楽業界から失せやがれ（ﾌﾟ
藤原も>>10央　　DQNバンドのボーカルなんてやってて楽しいか（ﾌﾟ
>>11-1000　　　　駄目なスレを盛り上げるために簡単に命を投げ出してろ(ﾌﾟｹﾞﾗﾊ

　

盗撮ビデオ見てると、肛門拭いた紙で、
ついでにマンコ拭いてる女が意外と多いんだが、あれはどうなってるんだ
逆じゃないのか

　　　　　ヽ　,,,,,,,,　 ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/　　　　　　　　　　　　ヽ 　 　 　　/|
　　　　 ﾌヽ_　∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/　丿 |　 !-,,,,,____,,,,--;;;ﾌ=|＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
　　　　　彡＞;,,,,＿_..│　　 /　丿　|;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫　　　　　極地法など　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 「,二,,"""　　　彡|≫　　　　登山家の恥だっ！　　　　≪
　　　　　　　　　 __,,,-‐`゛　　　　　 V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼,,,_　　.丿　|／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　゛゛゛~　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　-‐-ヽ　　　　.　| ヽ　　　　丿/　　　中国山岳部隊の燐隊長が>>９に単独登頂したぞっ
　＼　　　　　　　　 ,,＿__　　　　　　 |　　　　　 / /　　　　>>１ようこそ、白龍の地獄へ！
　 //　　　　　　／r′　　　　 /　 │　　　　　　 /　　:　　>>2共産党は仏より上にあるのさ。
　/　　　　　　　　（ t;;--;;,,_.　 ..、　.|　　　　　　./　　 :　　 >>3チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
　　　　　　　　　　　　~　""`　^''''_.丿　　　　　./　　:　　　>>4アルパインスタイルなら七日まで生存できる
　　　　　　　　　　　　　　 ,r'′￣　''ヽ　 　,,,,ノ/　　:　　　|>>5いいか、水分は一日四リットル必要だ
　　　,,　,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　 ‘　　　　　　　　/　./　　;　　　 |.>>6七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
　　 ‖ (　　　　　　　`゛‐-‐'、,,_　　　　 /　./　　/　　　/ >>7…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
　　　'　 ゛゛`＝─--.,,,,,,_　　　./　　　 ./　./　　/　　　/　.>>8未熟者めっ
　　　　　　　　　　　　　゛''''　 '' 　　　　　 '　　 .' 　　 /

ttp://image.blog.livedoor.jp/blv42/imgs/1/1/1143a8e5.jpg

　 　　　　 　 　 ,: '"
　　　 　 　 　 //　 寄
　　　　　 　 ,' / ら
. 　＿__　　 .i .l
／　ヤ＼.　.ｌ　､　 ん　　　　　＿＿＿
.　 ジ.　/|　　＼　ヽ.　が　　l|_ﾟ_lゝ＿〈
.　マ.　/|ﾉ 　　　 ＼ . ヽ .._ ...|　
￣＼/|.　　　　　 　 丶.　　 ..|　_ な
.　　 |ﾉ　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　　 ￣ ,(´・ω・）
￣￣　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　（））'J_））
953 ：ツール・ド・名無しさん ：04/11/28 22:51:41
初めてヤジマに行ってみた。
大勢の先客を横目に奥のほうへ座ろうと自転車押して移動してると
その途中に大きな声で談笑しているグループがいて
俺のほう見て「105？105だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」みたいな感じに話のネタにされたよ・・・
本人たちは小声で言ってるつもりなんだろうけど、ほとんど丸聞こえで
（帰り際にそのグループの席見たらビールがあったので酔っていたのかも）
俺はとても悲しい気分になった。105の何がいけないんだろ？
自分の要求を十分満たしてくれる機材なので満足してるのに、貶すなんて酷いと思う。
もうヤジマには行きたくないよ。今日が最初で最後だろうなぁ

冥府魔道、道無き道を行く拙者の魔魔チャリに何か用か？

>>1
死ねポエム

>>13
おま病気？

病気だな

ポエムって何？

詩

　

　

　

肩身が狭い

　

>>1
>>2

死ねポエム

このヒキコモリ一人でage続けてるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


哀れすぎだろｗｗｗｗｗ

　

同じ１００�`走るにしても
ロードよりママチャリのほうが
かかる負荷は大きいのかな？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6660998
これ>>1？

>>25
>>26
>>27



このヒキコモリ一人でage続けてるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


哀れすぎだろｗｗｗｗｗ

　

あげ

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　保守荒らし、良くない
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　

誘導

荒川サイクリングロード 河口から191km
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240728817/

俺ママチャリしか持ってない。
荒川はちょくちょく行く。
ので書き込んでみた。
http://takosu.s364.xrea.com/bi/img-box/img20090410224753.jpg

>>34
写真うまいｯｽね
ママチャリで一日100キロとか走った事ありますか？

んじゃもう一枚。
http://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090209193743.jpg
ママチャリでは無いねー＞100キロover
大昔になんちゃってロードマンでならあるけど。

いいなあ

>>37
IXYのコンデジでも十分に綺麗に撮れるよ。お勧め。
ただ、夜の撮影とかは三脚使わなくちゃ駄目だから、軽い三脚を一つ持っておくといいかも。

ついさっき船堀〜新小岩あたりの左岸で道路管理？の車と何台かすれ違った。
ヤツらハイビームのまま走ってるから完全に目潰しだよな。
一般道だったら減光義務違反だろ。
http://takosu.s364.xrea.com/bi/img-box/img20090515223257.jpg

良スレ

野球やっている連中は、どうしてあの様にカッコ悪く自転車に乗るのかなあ？
ママチャリのサドルを思いっ切り低くして、どてっと座って、ちんたら漕いで、
バカじゃないの？

野球指導者の大人たちも情けないね。（野球バカというか・・・）
サドルを上げて、もっと青少年たちに、スカッと爽やかに自転車に乗らせろよ！

1.5万円で購入した折りたたみ自転車の俺も仲間に入れてもらえるかい？
このまえ都内から上流方面へ130km走破してきたよ。

今回は依然見つからなかった牧場(ソフトクリームで有名？)も見つけられました。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　阻止
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

榎本牧場、僕も岩淵水門から出発して、最初に探したときは
道に迷って見つけられなかった。（あんなに荒川に近いとは・・・）

近くの新道（上尾市畔吉288）という食堂の看板が出ていたので飯食った。
見晴らしが良くて、少し値段高そうに見えるけど、それほどでもない。

剛毛なカニが居たぞ。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u41310.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u41311.jpg

カニィィィィィィィィィーーーーーー！！！！

ママチャリ住民は左岸走行派なの？

右岸だとあまり見掛けないな。
焼豚とオヂサンくらいしか…

左岸土手上走行だよ
ロードは右岸河川敷走行なんだよね？

ほとんど右岸
週末しか走ってないくて人が多いけど
左岸よりは走りやすい気がする
葛西橋〜堀切〜岩淵〜笹目を
ほぼ25分ペースで走ってる

>>49
ずいぶん速いね。
俺は右岸左岸どっちも使う。休日は左岸が多いかな。
昨日は左岸。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1244120477121.jpg

笹目のフジツボ、朝霞水門下のじゃりじゃりでは、ママチャリがロードに勝つ！

>>49
ほんとにママチャリ？速すぎじゃね？

タイヤ２７インチのママチャリ
書き忘れたけど25分は追い風のときです
向かい風だと強さにもよるけど30〜35分はかかる
岩淵〜笹目は車止めがウザイのでながすことが多い
月1回　河口〜治水橋往復してます
2年くらい荒川走ってるけど白髪のじいさんママチャリに
余裕で抜かれたこともあったりして
ママチャリの奥深さを感じる

>>52
ママチャリも3段変速ついてればそこそこ早いとおもうがな。
なにしろ平地では下り以外では地力が物を言うスポーツでしょ、自転車って。

戸田橋〜笹目橋間でさえ10分は掛かるぜ、俺

>>55
岩淵〜戸田橋15分でいけるでしょ
５�`位じゃない？

戸田橋〜笹目橋間だけで3km以上ある
戸田競艇場の長さが約2.8kmだからね


兄は新荒川大橋〜羽根倉橋を20分で走ったと言っていたが、それは絶対に勘違い

×競艇場
○漕艇場

新荒川から羽根倉まで16km
それを20分とか平均50km/h近い速度で漕ぐのかよｗ

>葛西橋〜堀切〜岩淵〜笹目
27kmくらい。
20分。81km/h。追風。
30分。54km/h。向かい風。

そんなママチャリは嫌だ。

27�`を25分だったら
葛西橋〜笹目と表記するでしょ
わざわざ区間を区切ってるんだから
それぞれを25分ってことじゃないの
車止めあったり少年野球がいたりで
バイク乗ってたって無理なのはわかる


と　あえて釣られてみる

>>59>>60

>>61
ああ、やっと意味解かった

フジめざましのやらせ報道並みに
誰でも分かる過剰申告とゆうやつですね
わかります

>>61
その説明だったらよく分かるわ
ありがと

ママチャリを過剰に美化するのは止めよう。

榎本牧場からの帰り道、秋が瀬公園東側の土手上、
昭和水門方向へ、サドルに尻がめり込むデブチンローディーが
軽く流している。

俺は追いつこうと必死に漕ぐ。しかし・・・
次第に差をつけられる現実。

信号で何とか追いついたが、彩湖公園へ下る坂道で追い越された。

ロードに対抗意識を持つことが間違いなんだよ

ママチャリにはママチャリの楽しみ方がある
それで満足してればなんの問題もない

例えば戸田の漕艇場では、最強最速のエイトと練習用のナックル、一人漕ぎのスカルに
遅いカヤックまでが狭い水面に共存している

相手の進路を妨げない限り、トラブルは起きないんだ
たまに水を叩くなと釣り人に怒鳴られるけどな

戸田橋から笹目橋へ遡る途中で、細身の若いローディーに抜かされた。
こいつは本気を出せば速そうだが、今は軽く流している。

一泡ふかせてやろうと必死に追いすがる。しかし・・・
次第に差をつけられる現実。

そいつは幸魂大橋の手前で坂を登り土手にあがる。
俺は下を走り続けて、汗だくになりつつ朝霞水門へ向かう。

やつが水門を通り過ぎるのは見届けたが、残念ながらそれが最後。
俺が頂上へ達したときは、ただ、一陣の風が吹くのみ。

>>67
釣り禁なのに釣り人に怒鳴られるの？

ママチャリは向かい風に極端に弱い（自分だけ？）
クロスにするだけでもケッコウちがうかな？

>>69
地元の釣り人は、税金払ってるから、という意識だから
使用税を払っていない漕艇部員は、釣り禁なのに、としか言い返せない

>>71
税金と釣り禁止はまったく違うものだろ。
これだから釣り厨は死ねって言われるんだよｗ

つか、使用税はらえって条例かで決まってんの？

ママチャをバカにするなよ！

シングルママチャリだけど25km/h巡航くらい。
追撃モードに入れば28〜30km/hくらいで追えるけど、それ以上出してる人は無理。
テレンコテレンコ流してるローディじゃないと、追い付いても振り切るのは難しい。

ママチャリでも向かい風が強い時ならチャンス！
ローディも向かい風にウンザリしてペースが落ちるので、高回転で頑張ればブチ抜くのも可能。

逆にムキになって仕掛けてくるクロスやルック、小径さんと張り合うのが楽しい。

>>70
禿同。

クロスだと結構違うんじゃない。経験ないけど。しかし！
ブログを読み回ると、クロスを買って、結局満足できず、
何ヶ月かで直ぐにロードを買ってしまう人が多いみたい。

クロスは、何か中途半端で、飽きられ易いところがあるらしい。
ママチャリは、飽きるも何も、実用的。

>>74
すげー脚力だな。
俺なんか、荒川の追い風でも、25km/h を維持するのは１時間が限度。
（脚が回らないぜ）
俺の巡航速度は、ママチャリの設計通り、15km/h だね。
向かい風では、ローディには手も足もでない・・・

変速機付いてるやつなら結構早いぞ
6段もあればクロスと同等

電チャリは向かい風に強いぞ
老人にちぎられたことある

うちの3段ギアが付いてないママチャリだと、ケイデンス60でも15km/h程度が最大

>>76

”俺なんか、荒川の追い風でも、25km/h を維持するのは１時間が限度。”

けっこうすごいんじゃない？
おれは１０ｋｍ走って２〜３分止まって給水、休憩しないと
長距離はむりだ

河口へ初トライ。

新砂リバーステーションまで右岸を走った。
岩淵水門から下（21km）は車止めがほとんどなく
止められずに済んだ。うれしい驚き。
（南風で、帰路は楽チン走行）

ギアなしママチャリで(結果的に)ロード追いかけてきた。
秋ヶ瀬から上江橋TTまで。

速い人やトレ中の人は抜いても気にも留めないみたいだけど、
ペースが定まらない人は(ママチャリが)近づくと気になるみたいですね。

一度抜いたら、速攻で抜きにきた。
引き離しにかかるんだけど、距離が開くと安心するのかペースダウン。
こっちは、やや飛ばし気味の一定のペースで走ってるんで、
追い付く→離される→追い付くの繰り返し。
楽しかったです。

ペースの遅いロードや
カップルでゆっくり走ってるクロスの後につくと
抜こうかどうしようか迷う
もっと早く走ってくれって思う

ママチャリに気をつかわすな

>>82
よっくわかります。

>>83
カップルの女のお尻を追っていると勘違いされるのもしゃくだから、
抜いちゃったことある （男があきらめて速度落としたんだけど・・・）

>>84
俺自身は、戸田橋〜笹目橋間で60歳前後の爺様に後ろにつかれて、
なんと負けてしまった。凄い爺さんだと思って良く見たら電チャリ。
まぎらわしい！

笹目・朝霞水門の辺りで時間あったら　

幸魂大橋→和光市駅
外環道側道（東行き車線） 三連続アップダウン挑戦してみてくれ
一気に駆け抜けたらｵﾒﾃﾞﾄｳって事で
参考
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.79398579&lon=139.62053386&sc=7&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.87553611&hlon=139.61305944

一度挑戦してﾒｹﾞました or2
逆コースの和光市駅→幸魂大橋
５度挑んで、それなりに楽しんでます

>>84
もう少しがんばって羽根倉までバトル繰り広げてれば、バッテリー切れで勝てたのに・・

爺はバッテリー切れの重い自転車で帰らないとならないわけで

>>85
それ面白そう。
道満グリーンパークへはアイスクリーム食べに時々行くから、
その時にでも彩湖から幸魂大橋へ上がってトライしてみよう。

>>87
こんな幹事
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_148126.jpg
幸魂大橋から
二つ目の下りと三つ目の登り

地元民だが、この板の住人なら大丈夫だと思うけど、
ここ歩道だし、下りは気をつけてね
車止めで自爆するのもときどき見るし、よく子どもが脇から飛び出してくるからね

坂の最下部で車道を横断するのが嫌だ

幸魂大橋って自転車通れるの？

298の外側の歩道を渡れる

むかし渡ったとき5分で渡り切れなかった記憶がある

>>91
歩道から長い釣り糸を彩湖に垂らして、釣りをしている人たちが
居たりする （釣り禁止の看板もあるw）。

幸魂大橋からは右岸土手のＣＲに直接アクセス出来ず不便だから
俺は普段は使わないけど、凄く高いから景色が良い。歩道も広い。

右岸で来たら朝霞水門のとこで
逸れて　内間木橋-台-松ノ木島　で幸魂大橋

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.80355464&lon=139.61849558&sc=6&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.87553611&hlon=139.61305944

>>94
＞幸魂大橋からは右岸土手のＣＲに直接アクセス出来ず不便

幸魂大橋の直下で狼の群れに襲われても、救援は期待できないんだよな
たとえ橋の歩道の人に助けを求めても、橋の下まで来るのに15分は掛かっちゃう

この週末はﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞそうだね

ママチャリのペダルをスポーティーに漕ぐときは、
足の甲を伸ばして立て気味にし、
つま先を路面に突き刺すような感覚でやれば良いのだな？

今日、朝霞水門と秋ヶ瀬橋西詰の坂を上る時そう思った。

いつもは坂の途中で内装三段のローに変速するのだが、
今日はサドルに座ったまま特に無理せず、ミドルのままで
上がれた。

無理をせずに降りて押して歩くのがママ自転車の作法ですよ

ママチャリに乗るとき、俺が内側から足を通したら、自転車バカが
「女乗りしたっ！」 と笑った。

うるさいっ、てんだ。男跨ぎがロード／ＭＴＢの作法かも知らんが、
女乗りはママチャリの作法だ。

それもどうかと。

土曜だけど
清砂〜岩淵ノンストップにトライしてみた
追い風だったんで意外と順調、４８分で到着
その後は秋が瀬橋までながして折り返したんだけど
前半がんばったせいか股間がやけに痛くなって
たいして強くもなかった向かい風にもめげて
平井の先の橋（名前がわからない）でアウト
われながらまだまだ修行が足りない

>>102
清砂といえば、新砂リバーステーション（荒川 0km 起点）のすぐ近くだから、
岩淵までおよそ21km。それを48分だから、時速約 26km/h (ママチャリ）。
追い風とはいえ、やるじゃん。

そりゃあ、俺だって、秋ヶ瀬橋まで行ったら、復路はへたれると思う。
（まして向かい風）
朝霞水門まで来ると、ついつい秋ヶ瀬橋（西詰）まで足を伸ばしたくなる。

今日（お昼前）は浸み出しが所々にあったから、
ロードの人は走りにくそうだった。
泥除け付の自転車では大したことなかったけど。

朝霞〜秋ヶ瀬橋間で、鴨（おそらくカルガモ）の番（つがい）が
道に出ていた。草ゴルフ（禁止されている）のおじさんの話だと、
ゴルフ場内の池に住んでいるそうだ。
10羽ほどいた雛が半分になってしまったが、それでも半分程は無事
育ったらしい。

今日、笹目橋方面へ右岸遡上中、海パン一ちょうのローディー（男性）
とすれ違った。

荒川沿いなら、かろうじてスポーツに見えないことないけど、
あの格好で一般道はちょっと・・・
（どうやってここまできたんだろう？）

こないだ、南砂町から荒川に入り、蔵前橋通りまでママチャリ往復しました。
夕方暗くなる時に、荒川に入ったところ、ブンブン音がすごい虫が大発生してました。

鳥やコウモリは怖くなかったんですが、そのブンブン虫は南砂町らへんが凄かった。避けまくりでした。

夏の夕方、本気でロードを走ろうと思えば、アイウエアーとマスクは
必要だなあ。

しっかり眼をガードするアイウエアーでないと、普通のメガネの場合、
裏側から簡単に眼に入られてしまう。

でも、穴あきヘルメットだと、髪とヘルメットの間に虫が沢山
からまりそうで、気持ち悪！

ギア無し26で月1ぐらい右岸で扇〜河口往復してるよ
無理に急坂登るからペダルの車軸が緩んできた

>>108
扇大橋といえば、K'sデンキのあるところね。
いよいよビンディングペダルに交換時期だったりして・・・

いや、これ、冗談ではなく、最近おれ、サドルを高くして、
かかとの位置が高くなるよう足の甲を伸ばして、内股での
素早い膝の引き上げを意識しながらママチャリに乗ってる。

そうすると、ビンディングペダルが欲しくなってきたんだ！

シングルママチャリだから変速などない。
己の脚力のみ。

http://imepita.jp/20090628/411100

>>109
改造スレ嫁

>>111 >>112
ありがとさん。

これから下流行きます。

サドル黄色いいなこれ
交換した方がケツ痛くならないのかい？

>>115
ありがとうございます。
ママチャリサドルだとチンチン辺りの幅が広いんで、太ももに当たって漕ぎづらいんですよ。
サドルのクッションについてはバネ無しに慣れたので、バネは無くても平気ですね。

これに変えてからはケツ痛や痺れはかなり解消されました。
ポジションは煮詰める必要がありますが。

さあ、ぼちぼちクロス乗りとピスト乗り、どちらの格が上か決めようじゃないか。

ちょっと前に、スピード出してた女の人の自転車と、歩いていたおじいさんがぶつかり、救急車でおじいさん運ばれたらしい。

たまに、カップル自転車見るけど、並んでスピードは危ないな。

荒川ＣＲを降りて町中を走って、60才前後のおっさんの自転車を
追い越そうとしたら、おっさん、いきなりハンドルを右に切った。

交差点でもないのに、神様でもなければ、そんなことわかるまい。
あと ５km/h 速かったら確実に衝突していた。

人間、中年過ぎると五感が鈍くなって、後ろの気配に気づかなく
なるから要注意だなあ。
（中年おばちゃんの横暴自転車より、予測不能なだけ、怖いかも。）

>>120
お前免許持ってないだろ？
そういうのは予測不能ではないよ。
いつかお前も同じ事をする。
そんな考え方してるようじゃいつか年寄りじゃなくてガキも撥ね殺してしまうだろう。
追越ってのはそれだけ知識の技能を要するって事だ。

追い越しで予測不能と言えば
追い越した後に年寄りがハンドルを右にきって
こちらの後輪にぶつけられた事がある。
予測不能ってのはこういう事を言うんだよ。
でもなこれすらも免許取得時には年寄りやガキを追い越す際には
接触の有無に関わらず勝手にハンドルをふらつかせて転倒する恐れがあり
その場合に訴訟沙汰になると車側にある程度の過失が認められてしまう。
まぁ自転車対自転車でも5：5か3：7くらいで過失になるだろう。
そんなアホなって思うかもしれないが年寄りとガキは天下無敵の社会的弱者（ｗなんでな

と教習所で教えられるんだよ。

>>121
まあ、俺の乗っていたのはママチャリで、追い越しの瞬間は
一方通行の道路の中央で、15km/h くらいだったと思う。

おっさんママチャリはちゃんと左側を走っていたのだが、
何を思ったか急に右に曲がったわけ。

ブレーキに指をかけていなかったらぶつかっていたな。

オッサンUターンの一種だろう
この技はオッサンの無敵意識がなせる
華麗かつ危険な高等テクのひとつだ。
ただ後方確認しないだけに素人にはオススメしない。

>>125
その通り。ロードだったら、ママチャリより重心が高いから、
初心者パニックプレーキで、

前方半回転 --> 舗装道路に頭突き （または、肩から落ちて鎖骨骨折）

もあり得るシチュエーションだったよ。
（ロード持ってないけど）

昨晩は虫が鳴いてた。
今朝は、空が夏空！　青が深い色をしている。秩父の山並みも夏！

朝霞水門は、強い南風で、猛烈な鶏糞臭！ 富士は雲に見え隠れ。
ラ族は一人。脂肪太りの肌ブヨブヨ。
ラ族になるなら、もっと締まってないとなあ。

南砂町らへんは、花火準備してるね。当日は通行止めか。チャリでフラフラ見に行ってみようかな。

14日梅雨明けじゃ！
やっぱ13日の朝焼けは真夏の予感だった。

>『梅雨明け：関東も　熊谷市の降水量、平年より２０％減　／埼玉』
> 気象庁は県内を含む関東甲信地方が１４日に梅雨明けしたと
> みられると発表した。昨年より５日早く、平年より６日早い。

プリウスの低速時の音無し、ニュースなどで聞いてはいたが、
ありゃ本当に危険！

河川敷道路を降りて、近所の静かな町内道を漕いでいたら、
いきなり真横にプリウス。危うく接触するところ。
全く気づかず肝を冷やした。

夏だからっといって、ふざけるな高級車！
蹴飛ばしてやりたくなったが、さすがにそれは自重。

こりゃ、接触事故が少なからず起きているはず。
事故責任の大半はプリウス運転者側になってしかるべきだな。

>>131
ママチャリをギリギリで追い抜かすローディと一緒ですね。
後ろ見ないとか蛇行とか難癖つけてるけど、
抜かれる側からすれば、気配がしなけりゃ注意しにくい。
歩行者の立場も一緒。

蛇行や縦列は迷惑だから自重すべきとは思うけど、
遅いヤツは端をまっすぐ進め・・なんてエゴだと思う。

>>132
> ママチャリをギリギリで追い抜かすローディと一緒ですね。

そう。ギクッと来る体感は全く同じ。
いわゆる「寿命が縮む」 ってやつ。

土曜に清砂〜開平橋往復してきました
水ばかり飲んでたら残り１５キロあたりで
やたらと眠くなってなんかやばそうだったので
自販で甘そうなジュース飲んだら回復した
これってハンガーノックかな

しみじみと街中こぐならママチャリ。

ママチャリほど完成されたチャリはないよな
宇宙誕生から130億年、全ての事象はママチャリで説明できるよな

モンゴルが大陸を制覇できたのもママチャリのお陰

>>136-137
まあ、そこまで言わないまでも w、先日しみじみと気づいた：

俺のミヤタ・ママチャリ （20年前購入。しっかり現役） と
今のママチャリと、基本のつくりが全く変わっていない。

つまり進化の極み。今のチャラチャラしたスポーツタイプは
まだまだ甘い （寿命の短い流行。脆弱。お遊び。ファッション）。

戦後日本の経済成長と家族の団欒をママチャリが支えたのは歴史的事実。
ロードバイクなぞ軟弱なヲタクアイテムでしかない。

夏枯れって言葉があるけど、荒川河川敷道路を自転車で走るには
梅雨〜夏より、冬の方が、僕はずっと好きだ。

冬なら晴天が多く、朝霞水門あたりからは、関東平野を囲む山並みを
見渡すことができるし、北風が東京の汚れた空気を飛ばしてくれる。

一番良いのは、秋の紅葉と、春の菜の花の頃かな。

かつて見沼に半年ほど住んでいた俺は冬の見沼が原風景であり、
全ての季節で見沼が気持ちよい

冬もよいが、夏の夜もよい。怖くて近づけい荒川だったが、足立花火と隅田川花火のおかげで、夜気持ちよくママチャリで走れた！

冬もよいが、夏の夜もよい。怖くて近づきにくかったが、足立花火と隅田川花火のおかげで、夜気持ちよくママチャリで走れた！

>>142なしで、スマソ

荒川河口橋を座ったまま26km/h出してロードをぶち抜くのだ
みんな宿題な

26km程度で、「ぶち」抜くとまで言えるか？

春はあけぼの
夏は夕暮れ

ぷちぬけ

嘘かと思うかもしれないけど荒川で26km/hでマジでロードを抜いた
つまりロードですらママチャリには勝てないということで個人的には大変満足です

おれなんか徒歩で対向車のロードをぶっちぎったぜ

孤独な笑みを
夕日に晒して
背中で泣いてる
男の美学

足元に絡みつく赤い靴を蹴ってウィーン

>>151
傍から見てると貧相なおっさんが一人寂しく自転車漕いでるだけにしか見えないけどな

足立花火、隅田川花火、荒川さんありがとう！
強風の下りは地獄でしたが、また昼に挑戦しま〜。

瞳の奥に 獲物を映して
寂しく 問いかける
愛のありか

雨の中行ってきたよ。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45181.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45182.jpg

あー、やっぱりママチャリかっこいいわぁ

アクセントに長葱の飛び出たスーパー袋が欲しかった

自転車板写真部の人？マルチ乙ね。

自分はママチャリで荒川サイクルングロードを走ってるが
ダイエット目的なのであえてママチャリで走っている。
特に気にしてなかったが雨が降って来て橋の下で雨宿りしてるとき
十数名が一緒に雨宿りしていてさすがに自分のママチャリを見たら
恥ずかしくなってきた。自分以外はカッコイイ本格的な自転車だった
この時さすがに自分も買おうかなと思った。

他人と比較を始めたら負けだよ

自分のママチャリを見たら恥ずかしくなってプレスポを買う→
自分のプレスポを見たら恥ずかしくなってシラスを買う→
自分のシラスを見たら恥ずかしくなって無印TCRを買う→
自分の無印TCRを見たら恥ずかしくなって（ｒｙ

ママチャリをカスタムしちゃえばいいと思うよ。ペダル変えるとかシートポスト長くするとか。

ロードなあ　どんな車道でも気にせず走れる神経ならいいんだろうけどな

ロードに乗りだして、ママチャリ乗るときもロードコンディションに気を使い出した俺。

>>159
見てきたけどあっちに貼ってあるのと違う写真だからマルチじゃない

>>160

あら、私は高速下で雨宿りしたら、みんなママチャリでしたわ！！
雨、気持ちよかったけど、前が見えなくて、ジョギングおじさんぶつかりそうでしたわ。

僕はママチャリに傘を常備しているから、通り雨がきたら
土手上で独りポツンと傘の下で雨宿り。
傘差しでＣＲを漕いだら、ローディーに叱られた。

俺は笠

>>168
それはCR以外でもアウトだから仕方ないお

サイクリングロードに入るまでに既にびしょ濡れだったので、
雨宿り中の方々を横目にママチャリ飛ばして駆け抜けたでござるよ
ローディーさんたち、ニヤニヤ眺めるものじゃないでござるよ
ボクの愛車のママチャリ号は、ステンレス泥よけで雨の日も怖くないでござるよ

傘もささずに荒川

>>172
あら、いいフレーズかと思ったら、傘もささずに原宿ってやつか。

独り傘・・・

都会では自爆するローディーが増えている
今朝来た新聞の片隅に書いていた

都会では火薬積んで走るのが流行ってるのか？

＞＞175
何新聞？

え…
あの、「傘がない」って、知らないですか、そうですか…

傘ね傘ねすいません

おー、すべった！　あんぶれぇらー

久しぶりに、岩淵水門から榎本牧場まで往復。
稲穂が垂れ始めた水田から、ボン！ という打ち上げ花火の
ような破裂音が間を置いて聞こえてくる。
これって、鳥を驚かせて稲穂を守る装置なのかな？

>>181
そうだと思う
不発みたいにショボイ音もあるけど
ボーとして走ってる時すぐ脇でドカンとくると
ハンドルとられる位あせることがある

岩淵水門から朝霞水門まで、わずかに追い風気味で漕いだら、
水門裏で、上流からリカンベントが来た。

おっ！　よし！　じっくり走りを見てやろう！　と、反転して追いかけた。
残念ながらリカンベントの方が速く、しばらくして見失った。

荒川にはペリカンも来るようになったんだ

ペリカンって言うのか。

キモベント来たーって思う
変な体勢だし足毛が汚いんだもん

今日、四つ木橋下あたりでリカンベントとすれ違ったけど
最初、一瞬身障者が車椅子乗ってるのかと思ったくらいに
えらく怠惰に乗っかってて幻滅した
一度乗って見たいと思ってたけど、なんかもういいやって感じ

葛西臨海公園に着いた時点で雨が当たり始めて、
必死で帰ってくる羽目になりましたよ…

朝９時半頃に木根川避難橋から上っていくリカなら見たが。
確か黒のシャツで無帽でメガネだったような気がする。
避難橋に上る時に降りてたが、リカって軽ギア無いの？

momoさんのリカなら幻滅しないはず

岩淵水門から、上江橋東詰の山田うどんまで。
真昼の内はサイクリング日和。
午後過ぎになって少し冷たいような風。

川越線の上流側の刈入れ済み水田で、つむじ風。
秩父の山々が見えた。

幸魂大橋から少し下流の右岸の土手道から、新河岸川の向こう側に
エクソンモービルの円筒形タンクが10本ほど良く見えていた。

ところが、今日土手道を走ったら、なんと取り壊し作業中で、もう
残りわずか。撤去後の敷地はどうなるんだろうか。

昨日走ったときに、なんか工事やってるなとは思ったけど
まさか壊してたとは…

あの油槽所は深夜もガッチャンガッチャン稼動してして、夜中に荒川を走ってると人心地つけたんだけどな

岩淵水門〜武蔵野線土手を往復。南東風基調。
行きは内装３段トップで快調。帰りはローでエンヤコラサッサ。
日差しは強くても、風は熱くなく、心地よい。

朝霞水門あたりで燕が数羽飛び交う。そろそろ渡りの時期。
来春、無事に帰って来いよ。

帰り、埼京線鉄橋の少し上流あたりで、３０才前後の
白人男性が、上半身裸でママチャリ。脂肪太りでんな。

日中ママチャリで走ってると汗だくになって眠たくなるな。

ここの愛好会は単独行動ですか？

からあげ教団

岩淵水門〜武蔵野線土手止を往復。サイクリングに最適な日より。
まだ燕飛んでる。

漕ぎながら考えた：

ロードバイクで速く走ろうとすればするほど、空気抵抗の壁が高くなる。
空気抵抗と抗（あらが）えば、心拍が上昇する。

好きな人は、そのようにがんばって大汗かいて漕げば良いけれど、
俺が欲しいのは、そのようなものではない −− 俺が欲しいのは
身体エネルギーからスピードへの高い変換効率による快適性だ。

ママチャリこそ王道。なぜなら、ママチャリは軽快感を求めるから。
そして、ママチャリはいずれ、
（電動アシスト／防風）リカンベントになる！

ロードでポタれよ

ロードは、あくまで、競技用に開発された乗り物だ。
サドル、泥除け、スタンド等々、日常的に使おうと
すると、不都合さが目立つ。

ロードだと景色眺めながらぶらぶら走れないじゃん
帰りに家から遠く離れた物珍しいスーパーで買い物できないし

俺もここ2年ほどママチャリで荒川走ってるけど
どうやら100キロあたりで限界がみえてきた
ロードにすればもっといけるかな

少なくとも倍は行けるんじゃない？
いろいろ面倒臭さそうだけど。

少年時代に、新しく変速器を付けたばかりの自転車を
盗まれた俺としては、盗難問題が最も厄介。

ロードなんて、軽いから、自転車ごとヒョイ、で終い。

ママチャリだと足が死ぬ前にケツが死ぬ

>>204
尻にタオルを敷くと楽だよ
ズレ防止のなんらかの工夫が要るけど

近々ママチャリ200km逝ってくるわ。

PASMOを忘れずにね

新荒川大橋〜笹目橋間の車止めを通過する仕方で、
そのサイクリストがどれほどこの区間を走っているか
見当がつく。

戸惑ったり、まごついたりしている自転車海苔は、大体
区間初心者。ローディーによってはクリートを外そうと
あたふたしたりｗ

ちなみに俺は、必ずしもその必要は無いのだが、Ｕ字型
車止めを通るコツが、デビュー10ヶ月目にして、ようやく
つかめてきた。だから今、Ｕ字通過が悦び・・・

普通に金山ガードでJRの下をくぐって迂回して行きますが何か？

感動した
http://hebana.cocolog-nifty.com/blog/

>>209
それ、左岸だね。

ママチャリの方が低速での安定性がよいような気がする
だから、ロードの方々よりも、ママチャリの方が通りやすい
ただ、戸田橋方向の一番笹目橋寄りの柵は、Ｕ字も柵の間も通りにくくて……

そういえば、>>191で紹介されてた油槽所、木曜日には残り二個だったタンクが
本日綺麗に撤去されていました
ちょっと寂しい
ローディーの方が携帯で撮影してたけど、同じ気分だったのかな

あのU字柵って乗ったまま通れる半径のでかいやつと
そうじゃない半径のちっさいやつあるよね

うむ。無くなってた。散歩の人も最後の撤去作業をじっと見ていた。

それにしても、朝霞水門付近の悪臭は南東側にある鶏舎の廃墟から
来るのかな？　撤去してほしいのは、こちらの方だったんだけど。
展望の良いところだけに、大変もったいない。

>>213
半径の小さいやつは、もし通るなら、降りて押すしかないなあ。
例えば、新荒川大橋から岩淵水門側に入る所のやつ。
その反対側は、Ｕ字柵を通らず、柱の横をすり抜けられるけど。

真ん中あたりの柵と柵の間も微妙に通れるよね。
漏れは靴が当たるけど(´･ω･｀)

>>214
あれ廃墟なんですか？

朝霞(和光？)側にも下水処理場があるんじゃなかったかと。

先週は戸田橋に下に自衛隊の船とトラックが来てたね
船に白旗あげて訓練？してるのを電車から見た

>>217
笹目の右岸スロープ上で待機してる横を通ったが
あれは施設部隊だったな
時期的に防災訓練だったんじゃない

>>216
●　┠ ┨　（白と緑のストライプ塗装のパイプ柵）

は２カ所あって、間隔は上流側の方が、ほんのわずか広く、
俺は大概、徐行したまま、スルーできる。

１０メートルほど下流側の方はぎりぎりで、４回
の内３回は、ママチャリの前カゴを擦ってしまう。
100%スルーにするのが、目下の目標。

ちなみに、数ヶ月前、この隙間を通っていたら、河川事務所
の人らしき作業服の若い男性が、
"Ｕ字柵の方を通って下さい"　とのたまわった。
"ここ通っちゃダメなんですか？"　と聞いたら、
"Ｕ字柵の方を通ってもらうことになってます"
とお答え下さった。
役所世界のことは、私ごとき凡人には理解不能でごわす。

●　朝霞水門南東の鶏舎
鶏の声を聞いた事がないから、勝手に廃墟だと
思っているんだけど・・・
しかし廃墟なら、いい加減臭いが消えても良さそうですね。

鶏たちに緘口令が布かれてる

>>202
> 俺もここ2年ほどママチャリで荒川走ってるけど
> どうやら100キロあたりで限界がみえてきた
> ロードにすればもっといけるかな

俺は荒川約１年だけど、同じくママチャリで、100キロほどが
終えるべき旅程。それを越えれば、おそらく苦痛しかない。

ここ何ヶ月かず〜と考えて来たんだが、俺が欲しい自転車は
もしかしたらリカンベント（ローレーサー）なんじゃないか？
と感じ始めている。

俺の場合、荒川ＣＲで最も排除したいと体感しているのは、
空気抵抗（風）なんだ。

>俺の場合、荒川ＣＲで最も排除したいと体感しているのは、
>空気抵抗（風）なんだ。

同感！
向い風はママチャリにつらい

行きが向い風だったから帰りに期待してると
帰りも半分以上向い風だったりした時には
残り10キロ街中に逃げてしまう

まずはドロハンにしろよ

ドロップハンドルにしてもママチャリでＯＫ？

おｋおｋ
笑えるくらい向かい風が楽になる

ママチャリにドロハン……
せめてフラットバーでまかりませんかね

ママチャリだったら牛角の方が良いよ。

http://sui-g1980.seesaa.net/article/28769959.html

そのブルママはせっかくのハンドルがステムそのまんまのせいで雰囲気ぶち壊してんだよなw
せめて高さだけでも変えとけよと言いたい

>>216 >>220
朝霞水門南東鶏舎の件、土手から見下ろすと、鶏舎長屋七棟が
赤サビの廃屋。
しかし、左手奥（南東）の灰色鶏舎の一棟は、鶏の声は全く
聞こえないが、鶏らしきものがちらちら動いているようだ。

坂を下って敷地の前に行くと「関係者以外立入り禁止」 の札。
表札なし。番犬が長〜い鎖を引きずってオレを横目で見ている。

本当に、"鶏たちに緘口令が布かれてる" のかもｗ
もしかして、何かの手術で声が出ないようにしているのかな？
何となく卵用の鶏舎のようにも見えないし、ブロイラー用かなあ？

確かに沢山の鶏が一棟に飼われているようですが、
何なのかわかりましぇん。

>>226
まかりならん。

フラットバーって普通やん。

>>229
ネットで見たところ、どうやらここは
ttp://navisai.com/048-461-8600/

井原養鶏朝霞営業所
埼玉県朝霞市大字下内間木155-1

会社の住所の方は、埼玉県志木市下宗岡２−１７−２４
秋ヶ瀬橋の少し西側。
ネットで見ると美味しい卵だとか。
ttp://www.ntv.co.jp/burari/020720/info04.html

養鶏場現地では、規模縮小が見て取れますが、
卵は一度買って食してみようかな〜

次のブログの記事は今年３月のものなので、まだ新しい情報です。
ttp://d.hatena.ne.jp/namakuro500m/20090308/1236502713

新荒川大橋〜秋ヶ瀬橋西土手、往復。
土手に沢山咲いているの菊科の黄色い花は何ちゅうんだろ？
蚊柱があちこちに立ってるｗ

ママチャリのハンドルはフラットじゃないだろ

フラットなのはシティーサイクル

風潮としてカゴと泥除けが付いてるとママチャリ認定されちゃうんだろうな

カゴ付きロードもママチャリ認定されるし

Ｕ字ハンドルに両足スタンドとリアキャリアがママチャリの最低限の必要装備のハズなのにな

ママが乗ってない時点でママチャリじゃない件について

岩淵あたりから上流は家畜の香りがするから行けない

ブルジョワジーな俺のママちゃる

籠つきロードをママチャリ認定してるアホなんざほっとけ

岩淵から下はドブの香りがするから行けない

岩淵から下流の女子高生臭さは異常

あとラクロスやってる柔らちゃんチックな人たちの香りも独特だし

川沿いは臭さとの戦いだな

U字ハンドルでサドルをロード並みに上げるのって微妙かな？

そんなに長いポストが装備されている戦闘的なママチャリって皆無だぜ

下町の工場でおっちゃんに溶接で延長してもらうしかない

臭いといえば
7月下旬ころから鹿浜より上流にあるゴルフ場周辺が
どこも臭かったが
あれは芝の肥料かな

だと思うよ。
岩淵水門から土手坂を下ったところのゴルフ場の端に
堆肥が積んであった。熟成したのか、あまり臭わなくなった。

>>233
オレ、上に曲がったママチャリハンドルを９０度
奥に回して使ってる。ハンドルが少し遠くなって、
握りが下がった。

１ヶ月ほどしてから走行中にネジがゆるんでぐらぐら
になり汗った。帰宅後に６角レンチで締め直したけどｗ

＞サドルをロード並みに上げるのって微妙かな？

いいけど、前かごやキャリアに重い荷物を乗っけた状態で、片足爪先立ちだと軽く死ねるよ。
信号停車のたびにフラフラするわ、つま先吊りそうになるわ。

こぎやすさ優先するあまりママチャリのママチャリたる利点を封殺するのはどうかと思うんだが

止まる時はケツ下ろせばいいだけの話。ポジションを優先汁。

・ママチャリしか持ってない。ママチャリで速く走りたい。　→サドル上げ

・スポーツ車も持っててママチャリは買い物専用。走りやすやより乗り降りの楽さ優先。　→サドル下げ

でＯＫ

>>247
何その大岡裁き

今日はいつも歩いてるお尻の大きなおねいさん居なかったわ

右岸走ったけどスレ住民みたいな人は見かけなかった(´･ω･`)

岩淵から榎本牧場まで足を伸ばした。サイクリストは疎ら。
富士山は見えなかったけど、大山も見えた。
少なくなったようだが、燕もまだ飛んでいる。
セミの声はとても小さくなり、ツクツクボウシが聞こえる。
彼岸花満開。脚はなんとか残った。

TOKYO センチュリーライド ARAKAWA（9/19 土）
の準備は、走った辺りは、まだこれからのよう。
80km コースは、右岸の "志木秋ヶ瀬さくら草公園"
を折り返しだけど、秋ヶ瀬橋はどうするんだろう？
普通に行けば信号があるし、下の砂利道で通すのかな？

↑
その通り、その砂利道を走り、パンク車続出ｗｗ

去年は砂利道にビニールシートみたいな感じだけど固めの奴を敷いて

底を通したけどね

>>253
なるほど。あの砂利道は、オレのママチャリでさえ
通りたくないと思うような酷いガタガタ道だから。
今朝通ったら、準備はまだ全然してなかったｗ

しかし、その先には車速度制限のための、横かまぼこ
肋骨帯が何カ所かある。道路脇に避けるかしないと・・・

追い越し禁止区間にするのかな？　さもないと、
かまぼこ帯をゆっくり目で通っても凄い衝撃。
ホイールが傷むこと必至だ！

ttp://www.sideriver.com/ec/products/detail.php?product_id=13133

ママチャリで一人ハーフセンチュリーしてきたわ
80kmだと結構疲れるね

俺も前カゴ付シティサイクルで80km逝ってきたけど、参加人数が多いから風除けが
いっぱい走っていて、ドラフティングし放題。
途中で後ろタイヤパンクして20分程ロスしたが、12時少し過ぎにはフィニュッシュしてた。
ちと物足りん。

いいな　俺もこれからセンチュリーライドしてこようかな？

>>231
志木市の井原養鶏の販売所で卵買って食してみた。
茶色っぽい小ぶりの卵で、黄身がぷっくりしており
美味しかったよ。

デブローディー2匹が向かい風に四苦八苦しているのを発見

すぐさま追撃態勢

わりと厳しかったが２ｋｍほど後ろについて

鼻をほじりながらパスした

デブふたりのポカーン顔が忘れられないお

だって、二人で話しながらゆっくり走ってたら、後ろを盗み聞きしながらずっと付いて来て
突然、こっちを睨みながら追い抜いて行くんだもん

見苦しい、実に見苦しい

デブ二人か　最高の壁だな

匂いが無ければね

かるく流してくる

いや、ごしごし洗え

小松川公園でＢＢＱしちゃったよ

ちょっとエロちっくな出来ごととかあって

ダイナモオンして河口まで向かい風をずんずん突き進んだお

くわしく

岩淵水門から榎本牧場まで。
往路、新上江橋から先は裏道の環境センター経由。

ママチャリを漕いでいると、地元の人と思われ、
道を聞かれることがある。

上尾丸山公園裏の100円自動販売機の前でGatoradeを飲んで
いると、上尾霊園をさがしている車のご夫婦に尋ねられた。
残念ながら知らなかった。

榎本牧場では、牛舎で、子供連れ十数人のグループに、
案内係の人が、実際に乳牛に触れさせながら説明をしていた。

幼児期に家畜のいる環境に接していると、花粉症になりにくく
なる、という説をテレビで見た事がある。
なんと、糞がキーポイントだとかｗ

ふーん

やかましい！このフンコロガシ！

岩淵水門から羽根倉橋西土手まで。
女性ツーリングバイク海苔に遭遇。男勝りの体格と
健脚が繰り出すペダリングで軽く抜かれてしまったｗ

朝霞水門に燕がいないと思ったら、武蔵野線の先の
大きな倉庫周辺に大集結していた。
セイタカアワダチソウの先っぽが黄色味を帯びてきた。

それにしても、この役所言葉、変だと思いませんか？

　　　『 除 草 工 事 』

除草作業車が土手草を刈り取っているところの立看板です。
なんで "工事" なんて言葉を使うんだろう？
子供が見たって、日本語として、"作業"　でしょう・・・

今日は葛西臨海公園から荒川渡ろうとしたら、自転車と歩行者はムリなんですね。

通れたら、気持ちいいだろうにさ。

えっと・・・

熊谷大橋から戸田橋までたと走行距離でだいたい何kmくらいですか？

測ってきてあげようとしたんだがサイコン忘れた…

http://42.195km.net/jogsim/　計ってみればええやん。

http://www.mapion.co.jp/route/
おれはこれをよく使う

>>275
ちょっと古いけど。
ttp://kanata2003.hp.infoseek.co.jp/kyori.html

岩淵から羽根倉橋西土手まで。
燕まだ飛んでいるが随分少ない。
人影まばら。バッタが路上にちらほら。

ピザ配達に使うような河川事務所の３輪スクーターが３台巡回。
幅があるため、車止めを開けながらの通行。

閑散とした秋の河川敷でした。

>>273
荒川河口橋は，片側（北側）は自転車と歩行者は通れます．
車道の新木場→葛西臨海公園の北側です．
南側（車道の葛西臨海公園→新木場）には歩道がついてないようです．

>>281
ありがとうございます。
南側走ってたからわからんかったんですね。また挑戦します。

そこからスリックゾーンを使い若州海浜公園へ行くんだ〜

>>283

若州海浜公園ですか・・
コンクリ事件の現場はちょい避けます。湾岸でお台場行きます。

http://www.h4.dion.ne.jp/~kakumei/hannzaisya.htm

事件多いよな。
特に夜は絶対だめだよ。

俺会社帰りによく葛西行くけど、やばいことに遭ったことは無いな。
いろいろ気を付けてはいるけど。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up103628.jpg

>>287
キレイだな〜葛西あたりはまだ明るいな。

今日昼間、平井大橋付近の高速道路玉突き事故遭遇。消防車２台いたな。

それも怖いが、大ミミズの尻尾付き〜みたいなのがいっぱい死んでたよ〜。
まさか、空から降るやつじゃないよなｗ

なんだよ尻尾付きって？ ヘビじゃないのか？

>>289
平井大橋過ぎて、総武線過ぎたぐらいのところにいっぱいいた。
消防車や野次馬チャリで潰れた感じ・・・。どじょう？

鏡よ鏡よ鏡さん、この世でいちばん綺麗な写真が取れる携帯電話はどーれ？

明らかに誤爆

>>291
ヘトヘトね

コクの微糖よ

ようこそジョージアへ

>>291
俺も知りたい　俺のむっちゃ汚い

明日高崎から東京までママチャリで100kmやります。
熊谷付近から荒川使います。
これが荒川デビューなんで初心者になんか講釈たれたい人がいたらどうぞ。

・向かい風
・膝痛
・大芦橋〜上江橋初心者は右岸
・上江橋〜羽根倉橋左岸
・秋ヶ瀬橋〜鹿浜橋右岸
・葛西橋〜清砂橋右岸
・清砂橋〜葛西臨海公園左岸
・サンドーレあおやま
・荒川サイクリングロード season15 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252845246/
・荒川サイクリングロード 河□から197km http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254144825/


あとは好きにしろ。

高崎-熊谷の17号は長くてすげえつまらなかった。で、東京着いたらどうすんの？
明後日復路？

高崎から熊谷は利根川CR組み込んだらいいと思う

http://www1.plala.or.jp/tone_cr/

昼前、新荒川大橋〜秋ヶ瀬橋、雨降る前に往復。
セイタカアワダチソウの黄色い絨毯が広がりはじめた。
ススキの穂が伸びている。
笹目橋付近に燕が数羽。
ローディは片手で数えるほど。
静かな河川敷道路。いいね。

ママチャリでパンクしたら修理できないんだけど

だれかお願い

ぐぐれ

俺の場合、いつも通る葛西臨海公園から秋ヶ瀬橋までの間は、
橋ごとに近くの自転車屋を１件ずつ検索して携帯に入れてある
これで一応安心、のはず
さすがにあんまり上流にいってしまうと、自転車屋探すのも一苦労だけど

>>302
つ【臨時休業】

高崎君はどうした？

>>300
俺も到底無理

常に前カゴにパンク修理セット・ポンプ・替えチューブを入れている俺様は勝ち組。
って言っても、その場で修理を迫られるようなでかい穴のパンクは滅多に無いよ。
30分くらいでフニャフニャになるくらいのパンクはよくあるけど、ポンプで
空気足しながら自宅まで帰って手馴れた工具でゆっくりパッチ修理する。
穴がわかりにくいときはバケツ引っ張り出してくれるしね。
そんな俺様の自宅は荒川から300mほどだ。

お昼ころ、新荒川大橋と武蔵野線切り土手往復。
昨日未明、台風１８号通過。行きも帰りも北西の強い風。
浸み出しは思ったほどではなかった。
ゴルフ場の柳の枝がところどころ折れている。

朝霞水門あたりに燕らがまだ飛んでいる。
カラスが高いところから何か球形のものを道路に落として
割ろうとしているのを、離れた２カ所で見た。クルミかな？

大山、丹沢〜秩父山系〜男体山、筑波山までぐるっと見えた。
富士山と浅間山は残念ながら見えず。
ビル群が雨に洗われてすっきりした顔をしている。

確かに山がいっぱい見えた。　下流はシミンダー多かった。

オレの自転車シーズン、夏過ぎてから４月まで。
関東は天気が多いし、山が見える。
風は気にしてもしょうがない。オレの自転車、風まかせ。

天気の少ない地方を教えてくれw

>>310
大辞泉. 天気. (2) 晴天。「−が続く」 「明日は天気になるだろう」
ちゃんと勉強しなさい。

ロードの後ろに相手がバテるまで付いて走るのが楽しそうだが多分俺が先にバテるだろうな

>>312
片道50km自転車通勤のfuru8ma氏がママチャリにあおられる
恐怖を語っておられます。

ttp://d.hatena.ne.jp/furu8ma/20091002/1254428365#c
> 2009-10-02
> ■[自転車通勤]10月第一走目はママチャリにあおられながら

おじさんは電動アシストではなかったそうですが、信じられん。
江戸川ＣＲのお話です。

ロード乗ってる時にママチャリに抜かれたら2週間は落ち込むわ。後ろに付かれるだけでも丸一日落ち込む。
まあママチャリで出撃してる時は遅ロード抜くが。

ローディーだって、それまで何時間も乗ったあとで流してるのかも知れないし、
そういう人を抜いたからってどうこうは思わないけど…
変速なしのママチャリならともかく、外装６段とかその辺のママチャリなら
25キロくらいでの巡航はそんなに難しくないし

ロードバイクの平均速度30km/h
ママチャリの平均速度20km/h、速度差は10km/h
つまりロードバイクで20km/h程度の速度で走っている奴は
ママチャリに直すと10km/h（買い物帰りのおばあちゃん）ぐらいの力で漕いでることになる
こんな軽々走れるロードに乗ってる以上、どんなに疲れていても抜かれるのは恥さらし

ロードって乗ったこと無いけど、本当にそんなに軽々漕げるものなの？

>>317
本体の重量はママチャリの1/2以下だから簡単です。

でも本体の重量は僕の体重の1/8だからトータルではあまり変わらないのでは？

>>316
> ママチャリの平均速度20km/h、速度差は10km/h

少なくとも、一般でママチャリ平均速度20km/hは無いね。
無風で15km/h。向かい風が多少あったら、それなりに下がる。

まあ、>316 の個人的な速さというなら話は別だがｗ
ケイデンス計算すればわかるだろうけど、面倒臭くせー。

今日は足を伸ばして、岩淵水門と荒川大橋（熊谷市）を往復。
早朝から夕方まで終日、北北西の風。

○　午前６時に岩淵水門出発。
○　ホンダエアポートで一服。
　芝浦工業大学のグループ、人力飛行機の解体中。
　飛行済みで、風が強くなり、着陸させたとのこと。
　琵琶湖での大会に参加するそう。
○　吉見総合運動公園で一服。人はそれほど居らず、快適。
　この先は行った事がなく、荒川大橋までずっと右岸を行く。
　勘で走り、土手上の砂利道もあり、荒川南部環境センターを経て
　公道に出る。久下（くげ）橋右岸の7-11で一服。
○　正午に荒川大橋を渡り切り左岸へ至る。
　復路、左岸を下るも、しばらくすると砂利道出現！
　ママチャリと言えど、砂利道はいやなので、久下橋を渡り右岸へ。
○　試しに右岸の土手を進むも再び長い砂利道ｗ　土手をあきらめ公道へ。
　北北西の追い風が変わるのを恐れ、ひたすら南下。
○　上江橋を左岸へ渡り、山田うどんで遅い昼飯。
○　ここから先は慣れた道。岩淵水門へ午後４時半着

燕はまだ、ところどころで飛んでいました。
大山・丹沢〜富士山〜秩父〜榛名山方面〜赤城山方面〜男体山方面、筑波山等
ぐるりと良く見えました。浅間山だけ山麓が見えたのみ。
まあ120km以上は走ったかな。足は残りました。

今日は雨降るのかな？
無風で走りやすそうだが。

昨日お昼前後に、岩淵 -> 羽根倉橋西土手 -> 秋ヶ瀬取水堰 -> 新荒川大橋
午前中は北北西、12時過ぎてから北北東の微風。雨には降られず。
自転車海苔少なく閑散とした道路。燕は見えなかった。

夜走してきた、この時期はちょい寒だけど気持ちいいね

旧岩淵水門と、治水橋先の西遊馬公園を往復。復路は彩湖経由。
土手がずっと、ごっそり除草されていた。セイタカアワダチソウ
の花粉症がある人には朗報かも・・・

昼過ぎ、旧岩淵水門あたりから、羽根倉橋西土手まで。
タートルマラソンはほぼ終わっており、お片付けの時間。
晴天だったが、山々は見えず。

復路は昭和水門、彩湖経由で新荒川大橋へ戻る。
日曜だけにロードバイクは平日よりは走っていたが、
特に多いというわけでもなく、楽しくサイクリング終了。

昨日の夕日、でっかかったなぁ〜。
ちょうど荒川行こうとめがけて走っていたら、すぐ消えたがｗ。

平井大橋４人のロード、つるんでスピード出しながらベル鳴らすなｗ
週末、マナーの悪さは異常。

赤色巨星→超新星爆発？

地球が危ない→ヤマト発進！

新荒川大橋（岩淵側）と榎本牧場往復。午前中から夕方まで南からの弱風。

榎本牧場、牛舎の外の囲いにいた豚二匹が建物の中に移動。
確か10月13日に生まれた仔牛、朝来たら生まれていたそうだ。
干からびたへその緒がまだ付いていた。
オレがいる間、ローディは一人のみ。あとは子供連れ家族など。

荒川ミステリー、旅人氏を、違う場所／違う時刻に三度見かけた。
往路で一回、復路で二回。電動自転車、迫力満点。ウィィーン・・・

どういうわけか、復路、樋詰橋あたりから、もうヘロヘロ。
入間大橋交差点へ上る急坂で押し歩きｗ

○　リュックサックを前カゴに入れると風の抵抗が大きい。
○　背中に負うと、重さが身体に加わり、更に尻が痛くなる。

せっぱ詰まって試したら、どっちが楽だったかというと、
背中に背負った方が楽だった。

×　電動自転車
○　電動アシスト自転車

ママチャリで万が一パンクした時ってどこか修理してくれる所ある？

むしろ、修理してくれない店を探す方が難しい気がするが
少なくとも都内走ってる限りは、どこで土手降りても１キロ以内に自転車屋があるんじゃないの

自転車屋さん検索　ケータイサイト
http://www.panqu.com/

昔、254号の成増付近でパンクして成増駅周辺を探したが見つからず、
高島平駅前の交番で自転車屋を訊ねたけど「はっきり言って、無い」と断言されて
戸田市役所近くの17号沿いでやっと自転車屋を見つけたよ

>>334
ここで検索して、バーストしたタイヤを交換して貰った事があります。
パンクコムで検索して来ました。って話したら珍しがられました。
自転車協会の人間でも、このサイトの存在を知らない人が居るんだと驚かれて此方が驚きました。

>>335
そりゃ大変だったね。荒川渡ったんだ。

クラシアンみたいに電話一本で急行してほしいものだね

高島平なら、笹目橋下りてすぐのところに
自転車屋があるよ、今なら
一度､朝霞水門のところでパンクして、地元に人に教えてもらって
自転車押して修理してもらいに行った

ワールドは高速の西側になるから、
高島平をうろうろしてても視界に入らないだろう

>>339
そこの近くの八百屋が無茶苦茶安いので、たまに買い物してる。
100円の半生讃岐うどん(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

自殺の名所だろ近寄りがたいな

ホームレスの人がパンク修理技術身につければかなり稼げると思うが

今日、駅前の自転車屋さんでパンク修理してた。
まわりを沢山の人が囲んでパンク修理ショーになってたよ！

以前は小菅駅前にいつも出張自転車修理屋のワゴン車が止まってたけど最近みないな。

後輪修理はかなりきついんじゃないか　俺は無理

>>346
タイヤのパンク修理【ママチャリ・WO編】
ttp://www.youtube.com/watch?v=5alwqs0oNXA

って、オレ、パンク修理やったことないんだけど、
最近小遣いなくて弱ってるｗ

移動パンク修理屋って需要あるんだろうか？
一ヵ所500円くらいなら需要あるかな？

それはデリバリータイムによるのではないかな
電話して20分で到着してくれるなら、
無資格者でも出張料込み、一個所2000円くらいとれるのでは？
2時間待ちなら200円くらいか

岩淵水門付近から右岸を遡って、羽根倉橋西土手まで。

今まで何十回も、このコースを走り、時には更に、
榎本牧場やホンダエアポートなどへ行ったりしている
けれど、「大」 を催したことは一度もなかった。

ところが、今日は思いのほか北風が冷たく、腹が冷えて・・・
ウィンドブレーカーを着込んで、何とか治まった。

朝霞水門の車止めで警備に立っているおばちゃん（お姉さん）も
思わず、寒い！ と言ってました。

>>349
20分以内で2000円とか、んなの割りにあわねーよ。
ガソリン代にもなりゃしない。

出会いも時の運てやつだ。
自転車でマッタリいくお。
緑のバッグが目印な。

午後、新荒川大橋と朝霞水門を往復。
彩湖まで行くつもりだったが、昨日までの疲れが抜けず
バテバテのため断念。
暗い曇り空の下、ローディがけっこう走ってた。
明日は雨模様か・・・

昼前後に右岸の新荒川大橋と羽根倉橋の間を往復。
微風。北よりの風が昼過ぎから南よりの風になる。
いい陽気の晴天だったが山々は見えず。
水曜の平日なるもローディ比較的多し。
浸み出しところどころあるが全く支障なし。

昨日、新荒川大橋と秋ヶ瀬橋を往復。晴天だが薄い霞
がかかり山々は見えず。サイクリングには最適な天気。

土手から新宿のビル群のシルエットが霞んで見える。
もうじき秋枯れの季節。寒くなるが山はくっきり現れるだろう。

土曜日，右岸を平井大橋→秋ヶ瀬橋（約２時間），左岸に渡り
秋ヶ瀬橋→羽根倉橋→平井大橋（約３時間）
天気が良くて気持ちよく走れました．

新荒川大橋より上流側は初めてでしたが，左岸の京浜東北線の手前の
ところを河川敷側に降りてしまい，引き返す羽目になってしまいました．
見落としたのかもしれませんが，河川敷を通行できないことを示す
看板が欲しいですね．

あそこは草がない獣道を自転車担いでいけば土手の上の善光寺の道に上がれるよ

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

>>355
随分行きましたね〜

初めての人は、朝霞水門の先で河川敷へスロープを下らず、
そのまま土手を走って武蔵野線の手前で行き止まり、
ってことがあるらしいのですが・・・

もっとも、急斜面を降りて、鉄橋の下を潜り反対側を登り返す
こともできますが、雨の後はドロドロですねｗ

秋ヶ瀬橋下が通れるようになったらしい。

>>356

情報ありがとうございます．
今度行くときに登ってみます．


>>359

朝霞水門の先にも，知らないと迷う可能性のある場所があるのですね．
幸運にも，今回，そちらの方に行かないで済みました．

これまでは，最長で40キロ位程度でしたので，70キロ超はかなり
こたえました．ママチャリで100キロ走るためには，まだまだ鍛えないと
駄目ですね．

新荒川大橋と、上江橋の先にある上尾市西貝塚環境センターを往復。
荒川近辺の清掃工場の煙突にはシュールな佇まいがある。
まるでキリコの絵画のよう。今日着目した煙突：

○　東京都北区の北清掃工場
○　板橋区清掃工場
○　和光市清掃センター
○　朝霞市クリーンセンター（朝霞水門の間に覗いた遠望）
○　さいたま市西部環境センター（下記と隣同士）
○　上尾市西貝塚環境センター（上記と隣同士）

昼前後の往路は顕著な風無し。復路、午後二時頃から北よりの微風。
笹目橋あたりで一陣の突風が起こり、南よりの風に変わる。
晴天のわりに山々は薄ぼんやりとしか見えず。ローディ少なし。

金曜日、昼前後に新荒川大橋と羽根倉橋西土手を往復。
朝8時頃は富士山がうっすら見えたが、昼には見えず。

朝霞水門に猛禽類が一羽。烏よりもやや小振りに見えるが、
こいつが接近すると数羽の鳩や烏が追い散らされる。

外人さんの Land Rover 海苔（若い白人男性）が土手の
取水堰施設に腰をおろして、ショートパンツ一丁で
日光浴していた。光の乏しい国から来たのかな・・・

>>355

日曜日に行ったｗ

平井大橋の右岸から、新荒川大橋渡って左岸に行った。
学校？と、お墓のあるお寺さんと、車の教習所で行き止まりで迷った迷ったｗ
お寺の駐車場へ回って、工事現場の横からチャリ乗ってる人がいたので、行ったら何とか抜けたよ！！

すぐ近くにある川口のララガーデンに、初めて寄ろうとしたら、荒川から近いくせに建物見えなくて、迷った迷ったｗ

帰宅、荒川の道知らないのに、真っ暗で怖いので、迷いながら帰宅したｗ
時間かかりすぎｗ

岩淵赤水門と榎本牧場を往復。ローディ少なし。
右岸あちこちで堤防工事。羽根倉橋から上流はずっと左岸を走る。

上尾丸山公園近くの堤外の雑木林の横で、外人さん（若い白人男性）が
マウンテンバイクを停めて、半袖・半ズボン姿でバナナを食べながら
鬱蒼とした茂みを眺めていた。今日は彼にはその格好で十分なんだろう。

今日は、開平橋近くの八枝神社（やえだじんじゃ：巨木数本あり）と
榎本牧場近くの徳星寺（とくしょうじ：カヤの大樹あり）に寄った。

午後二時頃、榎本牧場には子供連れの主婦がちらほら。ローディは
一人もおらず。朝生まれたという、ジャージー種の茶色く目の丸い
子牛がいた。額にちょびっと白い毛が生えている。

日が暮れないうちに急いで帰ったｗ

帰り途に羽根倉橋東の交差点付近で、危ない運転をしてしまった。反省。
運転者の視線を読み違ったこともあるけど、車が自分に向かってきたので
焦った。それにしても余りに無茶だった。

あそこは自転車を降りて押し歩いて、2回信号を待つくらいの気持ちで
臨んだ方が安全かもしれないなあ・・・

　新荒川大橋って、
自動車道を潜っちゃうと鉄道橋で駄目なんだよね
荒川系の過去スレに上手いクリア方がかいてあった筈

川口駅南側のガードで線路を潜ると道なりで
そのままラらガーデンだったりする

>>366
橋の下を通ればいいのに。

ママチャリで脚力強化として1日30キロ走行を3週間続けたら足首が異常に痛くなってきて痛いwwww

捻挫したと思います。4つの筋のどれか。
http://www.1-jump.com/image/column2.gif

>>367

情報ありがとう。
新荒川大橋付近、恐るべしでしたｗ

>>369

あら、お大事に！
暫く休め！

>>369
お大事に。
俺もそのURLの中でくるぶし下部分がたまに痛くなる。
寒くなるから関節は安静にね。

足がつく状態で３０キロ？

また雨か。
昨日の晩、右岸江北橋上流側カーブ地帯の長い浸み出しを
通ったが、乾く間もない。水たまりと呼んだ方が適切かな。

ママチャリはロードバイクより水たまりに強いけれど、
長いやつは、ちょっと怖くなる。特に夜だと肝試しだよ。

午後、雨があがったので岩淵赤水門と朝霞水門を往復。
あちらこちらに浸み出し及び水溜まりあり、しかも
笹目橋下流側の迂回路が長い砂利道で、微風なるも
道路は閑散。ローディも片手で数えるほど。迂回路
の荒川側の敷地に数十羽のカモメが広がっていた。

秩父の山並と筑波山がよく見えて、北関東の山々もうっすら見えた。

朝，右岸を平井大橋〜岩淵青水門を往復．
河口から６キロ〜２０キロの標識間で計測したところ
往路時速２４キロ，復路時速２６キロでした．
時速３０キロ巡航を目標にしていますが，道は遠いですね．

昨日左側の岸に、時速２０キロまでと看板あり。
皆様気をつけて。

今日の昼すぎは寒い、ユニクロヒートテックが暑い暑いｗ

どっちだよｗ

荒川大好き！ (ttp://aradai.net/)というサイトの "食 - Foods"
のページを見ていたら、朝霞水門から少し行ったところに
"山田うどん" と "竹仲" というそば屋があるらしい。

ここら辺に補給場所があると便利なので、朝霞市クリーン
センターの高い煙突をたよりに堤防を降りて探しに行った。

建設中の橋や道路で通行止めがあり少し迷い、ようやく新河岸川に
かかる新盛橋の北側に竹仲、そして南側に山田うどんを見つけた。
午前10時ごろだが、山田うどんの方が営業していたので食事した。
餃子がうまかった。この高田店は朝はやくから営業しているようだ。

ちなみになぜ高田店と呼ぶのか不明。さいたま市桜区田島にある店舗が
田島店となっているので、ここの地名の田島は使えないのだろう。

朝霞水門を降りて少し寄り道したが、岩淵赤水門と秋ヶ瀬橋西土手を往復。
このコースは僕の愛する散歩道なのだが、現在、笹目橋下流側の迂回路の
砂利道が難所になっている。

"自転車は降りて通行してください" と警備のおじさんや自動音声に
釘を刺される始末。試しに降りたまま通行したら13分前後もかかった。
靴も傷むし、乗って通行したらママチャリとはいえタイヤも傷む。

こりゃたまらんと、復路の際、新河岸川の方に降りてバイパスを探した。
どうやら、交通量の多い道に出ず、それほど遠回りせずに、なんとか
うまく切り抜けられそうだ。

昼過ぎ、富士山のシルエットが気づかないほどうっすらと見えた。

雨多いとママチャリ最高だよな。

笹目〜戸田橋間は漕艇場沿いがスピードだせるよ

>>382
泥除けの威力絶大ｗ
泥除け付けるのと付けないのとで、そんなに空気抵抗違うかねえ？
オレにはローディの気持ちが、もう一つよく理解できない。
雨の後は、空気が澄んで、サイクリングにはもってこいなのに。

雨上がりのサイクリング最高！

>>383
あそこはゆっくり走行してください

星空サイクリング最高！

ラムちゃん？

雨あがりは羽蟻が飛んでるのがなぁ…

新荒川大橋（右岸）と開平橋東側の川岸屋を往復。

川岸屋でうどんを食べた後、すぐ先の八枝（やえだ）神社を
11月9日に引き続いて訪れ、樹齢四百年から五百年と見られる
数本の巨木を再度見る。
ttp://www.city.ageo.lg.jp/kakubukakukaichiran/kikakuzaiseibu/koho/tanto/jisha/jisha24/index.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=u5Xw8s4Ww1A

冬にこのコースを走ると良くある事だが、行きも帰りも冷たい向かい風ｗ
ローディ少なし。笹目橋右岸下流側の砂利道迂回路を避けるため、
堤防を越え、新河岸水再生センター北側の歩道を走る。
帰り着くころには、日も暮れた。

秋ヶ瀬橋右岸下流側の新舗装路の状況は変わらないが、西交差点
上流側の堤防道路の工事不通区間がかなり長くなっていた。

葛西臨海公園気持ちいい、ユニクロの長袖ヒートテックは暑い暑い！
半袖の人、結構いますね。

お昼前後にポタリング。

往路：岩淵赤水門〜羽根倉橋西土手
復路：羽根倉橋西土手（12時出発）〜新荒川大橋（右岸）
天気：薄日が差し、薄い霧がかかり、高原の朝のような涼しさ。風なく静謐。

ローディ数えるほど。皆、右岸笹目橋下流側の砂利道迂回路を避け、
堤防を新河岸川側へ越えていた。

さる高等学校が、秋ヶ瀬橋北側から朝霞水門経由で運動場のある
ところまでマラソン大会。河川敷工事の影響で通行が少ないためか、
生徒たちがゴールテープを回して縄跳び遊びの悪ふざけ。

道を塞がれてしまっているので、仕方なく草地によけて
すり抜けたら、"済みません！"　だとさ。調子いい連中だ。

復路、朝霞水門付近で、大きなカメラを持った先生らしき人が、
なんと私にカメラを向け、フラッシュをたいて二度もシャッター
を切った。ママチャリを漕いでいる私なんぞ写真に収めても
しょうがないのにね。

なんか先生も生徒もおもろい学校やなあｗ

さ、猿高等学校・・・

>>392さんが、なんで写真を撮られなきゃならないんだろう？

ここのスレの人かな？

【俺達は】パンツがミエタ30枚目【負けない】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255573313/

>>395

何で？

バカヤロー！コノヤロー！
こっちは朝からパンツ脱いでスタンバッてんだよっ！
この火照った身体どうしてくれるんだ!!!!!!!!!!
告訴だ告訴 訴えてやるっ！

>>397

何で？

岩淵赤水門と秋ヶ瀬橋西土手を昼前後に往復。

いよいよ晩秋も冬の空気に近づき、大山、丹沢、富士山、
秩父山系、榛名山系、赤城山系、日光方面の山々が展望できた。

さらに北上したかったが、北風に負けて撤退ｗ　土曜のため
ローディたちが結構走っていた。

東京・埼玉県境の荒川が西から東に流れる辺りから秩父山系を望むと、
角張った武甲山(標高：1295m)がとりわけ特徴的であるが、その稜線と
一部重なりながら右奥に扇のような高いアーチが薄く見える。
なんという山か気になっていたので　帰宅して少し調べてみた。

おそらく奥秩父の両神山（りょうかみさん）ではないかと思う。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%A1%E7%A5%9E%E5%B1%B1
標高 1,723m なのでなるほど高い山だと思うし、Wikipedia の
写真がこちらから見える扇形と似ている。

その右方に、近接した二つ頂がある山がぴょこんと飛び出ているが、
あれはなんという山だろう？　群馬県との県境の二子山（ふたごやま）
かなあ。西岳1,166m、東岳1,122m だそうだが、こちらから見た感じでは
もう少し高い山でも良さそうでもある。あまり自信なし。

午前中，右岸を平井大橋→戸田橋，左岸に渡り
戸田橋→彩湖（管理橋）まで，往復しました．

戸田橋は，上流側の歩道を通行しようと思い，右岸上流側から
アプローチしたところ，橋のすぐそばにはガードレールの切れ目が
なさそうだったので，自転車をガードレールの上に持ち上げたのですが
ママチャリ（軽快車）は重くてつらいですね．次回からは素直に
下流側の歩道を通行し，渡った交差点の横断歩道を使うことにします．

また，今日は，戸田橋を渡った交差点から上流側，笹目橋の方向に向かい
舗装してないところを通行して，工事の看板を確認しに行ったの
ですが，看板の少し手前の段差に気づかず，いきなりガタンと
衝撃を受け，驚きました．段差を確認すると，２０センチ近くあり，
もし，高額なロードバイクに乗っていたら発狂しそうです．
初めて通行するところでは，注意が必要ですね．

行きは，道に迷ったり（笹目橋の下をまっすぐ行って引き返しました．），
写真を撮りまくったりしたので，２時間４０分もかかってしまいました．
帰りはノンストップで（戸田橋の交差点で赤信号で止められましたが），
２７キロ余を１時間１２分位でした．

○　堤防 "強化" 工事？

右岸笹目橋下流側堤防強化工事の現地案内板に、洪水や雨の
侵入を防ぐ遮水（しゃすい）シートを堤防斜面に埋め込む
というような事が書いてある。

目論見としては、大水時に水分が入り込んで土塁が弱体化するのを
防止するということなのでしょう。

しかしどうも私の素人考えなのだが、このシート上に盛られた表層土が
大雨や洪水時に斜面を滑（すべ）り落ちてしまわないのだろうか、と
心配になる。

常識的にはシートは滑り易い素材であるし、遮水シートは仮に
段々になっているとしても大きくは斜面に沿って傾いており、
浸透しない水分はシート上に堆積する。大丈夫なのかなあ？

堤防 "強化" 工事とは言いながら、実際的には弱体化でなければ良いが。

昼前後に岩淵赤水門と羽根倉橋西土手を往復。
今日、12月最初の日は小春日和。風があまりないため
日差しを浴びてポカポカｗ　山々はどこも見えず。
ローディ数えるほど。年配（シルバー）ローディも何人か。

洪水と雨水のしみ込みを防ぐ遮水シートとか言うもの、どうなんだろう。
堤内側（人が住んでる方）の斜面にも設置するのかな？

堤外側（川の流れている方）に排水ドレーンは設置されるのかな？
設置する場合、川水がたまってきた状態で効果あるのかな？
少なくとも、河川敷道路への浸み出しは多くなるような気がする。

今日も昼前後に新荒川大橋と羽根倉橋西土手を右岸側で往復。
昨日とよく似た天気。違うのは今日は明日雨になりそうなこと。

現地案内板を再度見た限りでは、遮水シートが堤内側の堤防斜面
にも赤で図示されている。工事地区では堤内側は堤外側（河川側）
より堤防斜面が急である。

排水ドレーンがあるとしても、シートの上に盛られた表層土が
雨を含んで重くなり、シートを界面として滑り落ちる可能性の
大きさについて、私はやはり気がかりだ。

この工事地区の堤内は住宅地や施設になっている。一方、笹目橋の右岸
上流側は荒川上流河川事務所の管轄で、排水関連の工事をしており、
こちらの方は、新河岸川が荒川堤防に沿って流れているので、
万が一、荒川堤防から堤内側に土砂が流れ出たら、川幅の狭い
新河岸川は堰き止められてしまう可能性があるように思う。

今日見渡したところでは、灰色のシートを水平に敷き、その上に
粗い砕石を一定の厚みで押し固めているようだ。砕石は水通りを
良くするために使われているのだろう。

私自身は土木のイロハのイも知らないど素人であるので余計な
心配をしているだけかも知れないが・・・

朝8時ころ、雨上がりの青い空に白い富士山がくっきり。
その後雲が少しずつ増えて、夕方は日没まで隠れていたが、
日没後シルエットが出現。

秩父山系の右あたりに、くっきり "へ" 文字に見えるのは
笠山(837m)か？
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~n-baba/s-kasayama.html

そして、その右のスロープに、もっと奥の高い山が
薄くぴょこっと立って見えるのは、群馬県の西御荷鉾山
（にしみかぼやま：1286m）と東御荷鉾山（ひがしみかぼやま：1246m）
だろうか？
ttp://yamadon.net/yama1000.php?f=1541&s=637

道中、戸田橋から上流側の右岸河川敷道路の舗装路は、
散水車が播く水が土埃と混じりビシャビシャ。跳ね飛ば
した泥水が自転車下半分と靴とズボンの裾に付着した。
ここをロードバイクで走ろうと思うローディはあまりいないだろうｗ

>>404山かぁ、目の保養にいいな〜暫く天気悪いから水溜まりはしょうがないよな。泥除け最高ｗ

こちらは、下流〜付近住みだが、スカイツリー完成楽しみながら夕日みた！今日のは眩しかった！

雨雲の一団がやって来た。
西の端っこは愛知県岐阜県あたり。
予報では午前０時頃には止むらしい。
今年の晩秋、こういう雨が通過するのは何度目か？
明日、日曜日は走れそう。

なぬ？ 10:00〜12:30、板橋リバーサイド　ハーフマラソン大会？
扇大橋〜戸田橋陸上競技場は通行を制限されそう、か

この時期、日が暮れるのがはやいから、マラソン大会が終わったら
もう夕方が近い。また雨上がりの山が見えるかな。

雨雲一団が愛知県岐阜県をほぼ抜け、中心あたりがいま真上。
スピードが思ったより速いから、雨が止むのが早まるかも。

○　二つの二子山

>>399 に書いたように、秋ヶ瀬〜岩淵あたりから、武甲山に重なるように、
うっすらと恐竜の背のような奥秩父の両神山（りょうかみさん）のアーチ
が見え、その右側に山並みからぴょこんと飛び出た山がある。自信はないが
それを群馬県との県境の二子山（ふたごやま）かなと思っていた。

しかし、あらためて地図を眺めていると、こちらから見て同じような方角、
武甲山の東北東に、二子山（ふたごやま）という同名の山があることが
わかった。県境の二子山と区別するために、こちらの方は横瀬二子山と
呼ばれたりするそうだ。
ttp://yamaon.ojaru.jp/futago_y.htm

↑のサイトによると
> 山名が示す通り双耳峰の山で、山上部分は雌岳（おだけ）と雄岳（めだけ）
> に分かれ、両峰とも標高はほぼ同じ（882.7m）。
とある。

物見平と呼ばれることもあるそうだ。
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~n-baba/s-yokozefutagoyama.html

距離的には、朝霞水門〜岩淵水門あたりからは、武甲山より横瀬二子山
の方が若干近いが、遠望した印象では、あの飛び出た山の方が武甲山
より遠く見える。目の錯覚だろうか？

疑問符がつくが、あの山は小鹿野町の二子山ではなく、横瀬二子山
であるような気がしてきた。まだ確信はできず申し訳ない。

小春日和。顕著な風なし。岩淵から朝霞水門経由で志木市内。
羽根倉橋西を経て岩淵まで帰還。

午前中、靄（もや）の彼方に富士山が遠望されるも、やがて隠れた。
日曜のサイクリング日和だったが、板橋リバーサイド・ハーフマラソン大会
に遠慮してか、ローディは少なかった。

ランナーにとっては最高の天候だったと思う。

ものども、北風軍と戦うのだ！であぇい！

ゴーッという音がする。こりゃ木枯らしだ！

あっしには関係のないことでござんす

紋次郎、来やがったな。

>>410
午前中は北風と戦ったけど午後には仲直りできた。

岩淵と朝霞水門を昼前後に往復。曇天。

往路、昼前に戸田橋上流側を通ったところ、結構な台数の
トラックが、安全運転でゆっくり走っている。危なくはないが、
巻き上げられる土埃を避けようがない。

そこで、復路は12時過ぎの昼休み頃に工事区間を通るようにした。
警備のお兄さんに聞いたところ、昼休みは門を閉めるので
トラックは原則として動かないとのこと。今日は工事の都合で
2台だけ、堤防から河川敷まで走っていた。

そういうわけで、昼休み時間なら、工事区間も比較的快適。ちなみに
今日は散水車の水撒きがなかったので、泥汚れにはならなかった。
ローディは片手で数えられるほど。

ゴルフ場の脇にひっそりCRがあったり
荒川はよくわからん

岩淵と秋ヶ瀬橋西土手を往復。雲が多少ある晴れ。東よりの風。
山々見えず。ローディちらほら。天気下り坂らしい。
工事区間を避けるため、戸田橋先のスロープを初めて上った。
工場、倉庫、住居等の雑然とした地域。堤外との著しいギャップ。
運動場はどこも閑散。2時を過ぎるともう、日差しが赤みを帯びる。

右岸、鹿浜橋と秋ヶ瀬橋西土手を往復。雨上がりの午後の
日差しを浴びた枯れ草の日溜まりがとても心地よい。

工事トラックは僅（わず）か。土曜のわりには新荒川橋上流側
のローディ少なし。浸み出しを避けているのか、それとも幕張
サイクルモードに行ってしまったのか？

鹿浜橋上流側で荒川七不思議の一つ旅人に遭遇。これほど下流で
見るのは初めてｗ

岩淵水門あたりからは秩父の山並の展望がすばらしく、川口のビル
群も雨に洗われて美しい。色々な人々が集（つど）う観光スポットだ。
茶店の一つや二つあっても良いと思うのは私だけだろうか？

国土交通省や荒川河川事務所のポリシーはあるのだろうけれど、
美味しい軽食や喫茶があれば、結構繁盛かもしれないと思う。
テイクアウトはゴミを散らかされたりするからダメかも。

>>416
むむ。それが荒川の懐（ふところ）、つまりは河川敷の広さ。

そういえば、朝霞水門の北側のゴルフ場の脇に、へぼゴルファーのボール
が落ちていた。雉の声が聞こえたので見渡したらススキっ原の横にいた。

"雉も鳴かずば撃たれまい" とかいうけど、Wikipedia によると、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%B8

> 国鳥が狩猟対象となっているのは、日本だけという。
> 国鳥に選ばれた理由の一つに「狩猟対象として最適であり、肉が美味」
> というものが含まれる。

> 日本のキジは毎年、愛鳥週間や狩猟期間前などの時期に大量に放鳥される。
> 2004年（平成16年）度には全国で約10万羽が放鳥され、約半数が
> 鳥獣保護区・休猟区へ、残る半数が可猟区域に放たれている。

何かがっかり。全部、自然に繁殖しているのだと思っていたよ。

Wikiの記事を信じてる時点で…

オレとてWikiを盲信しているわけではないが・・・

午前中，右岸，平井大橋〜青水門を往復．
往路は向かい風が強く，途中で萎えそうでした．
復路は追い風で，青水門からすぐの下り坂を降りた所で，一瞬チェーンが
はずれたと勘違いする程，ペダルを回転させても全く手ごたえがない程
でした．変速なしのママチャリの限界を初めて感じました．

>>422 限界おつ！

水溜まりチラホラ、白いウェアのローディさんは、ゆーっくり通っていた。
泥除けないと大変ですねｗ

荒川もいいけど、新河岸川もポタ派には楽しそうだね。
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/sngscr/sngscr.htm

たった14.5kmでしかも半分ダートかよ、こんなクソコースを紹介すんなクソが。

>>422
そのスロープ、僕もしょっちゅう上り下りするけど、僕が時々見ている
"荒川の土手の上から" のブロガー show0828 さんが、今年の4月に
"河川敷在住のフリーダムな方の乗る大荷物のママチャリ"　と衝突して
事故った所のようです。

ttp://show0828.blog34.fc2.com/blog-entry-297.html

※ "岩淵水門から南側へ降りる下りの道路" という記述の "南側" という
　のが変だけど、内容から見てこの坂でしょう。

だからその坂を下るときは左右に注意するようにしています（特に左側）。

まあ、ママチャリはロードより自転車自体が重く重心が低いし、
前傾姿勢も浅いから、ロード乗りのように前方回転して吹っ飛ぶことは
ロードバイクほどではないと思うけど。

昼前後に岩淵と朝霞水門を往復。山々は見えず。

戸田橋上流側の堤防工事は坦々と進んでいる模様。
対岸の戸田市側の堤防工事も見渡すと、かなり大がかりだ。

定食屋に入って遅い昼飯を食っている間に、曇りがちだった空の雲が
消えていた。たった50分で移動するとも思えず。まるで蒸発したかのよう。
先日の木枯らしで、河川敷の木々の葉が大分散った。

正月はどこまで足を伸ばそうかなあ。南は河口、北は熊谷まで漕いだから、
今度は秩父の山の近くまで接近してみたい気もする。拠点は岩淵。

>>426

情報ありがとうございます．
今後，私も左右に気をつけながら，坂でペダルをこがないように
して降りる事にします．


その坂を下りるのは，１０回目位でしたが，あれ程スピードが出たのは
初めてでした．おそらく４０キロは軽く出ていたと思います．

通常坂を下りると自然に減速するのですが，まともな追い風に押され
あまり減速しませんでした．それで，しばらくたって漕いでみても
足に力を感じません．本当にチェーンがはずれたと勘違いしました．

さらに，５〜１０秒たってから漕いだら，ようやく少しずつ力が必要に
なってきましたが，そのペダルの軽いこと．軽さにまかせて一所懸命
こいでいたら，高ケイデンス過ぎて，心肺機能がついていきませんでした．

２０キロの標識から１９キロの１キロの所要時間を計ったところ，１分４０秒程度
でしたので，減速してからも時速３５キロ位は出ていたことになります．
結局追い風に押されて，平井大橋まで２９分で戻りました．

>>428
少し古い資料ですが、↓の距離表によると
http://kanata2003.hp.infoseek.co.jp/kyori.html

岩淵水門から平井大橋までは、右岸コース 21.58-6.96=14.62km
この距離を29分ですか・・・。
初心者ローディをからかってみるのも面白いかもｗ　安全には気を付けてｗ

>>429

１２／５に彩湖まで行った時は，平井大橋〜青水門が往路３７分，復路３３分だった
ので，それと比較し，あれだけの追い風であれば，もう少し早く着くのかと思って
いましたが，意外にかかってしまいました．

安全には最大限の注意を払って乗っているつもりです．歩行者，ジョガー
野球やサッカー付近ではかなり減速し（それを理由に休んでいるとも言えますが）
絶対に無理をしないことを心がけています．小さい子どものそばは最徐行です．

また，自分のペースで走っていますので，遅いローディは抜きますし，速いのに
無理についていこうとは思いません．一番困るのは，似たようなスピードで
走っているローディと前後してしまう時です．こちらが一定のスピードで走って
いるのに，抜きつ抜かれつになると面倒です．いい加減，先に行ってくれないかと
思ってしまいます．

去年は31-14のシングルで強い北風と戦い、20km/hを叩き出すのが精一杯でした。
今年はフロントを重くしたので(42-14)まともに戦えるか不安です。

昼前後に右岸、岩淵と武蔵野線土手止めを往復。

霧っぽく寒々とした日中。さいたま新都市のビル群が微かに見える。
笹目橋から上流はサイクリスト居らず。借り切り状態ｗ　

皮下脂肪が厚いためか、この寒さが全く気にならず。むしろ運動の
熱が逃げて快適。

工事車両の重みのため、工事区間の河川敷道路が傷み始めている。
特に砂利道迂回路下流側が酷く、数カ所ぐにゃっと押しつぶされ、
その反動で脇が盛り上がっている。

ロードが俺をぶち抜いて行ったけど
背中ドロだらけじゃん
ウンコシャワー浴びたのかと

>>431

当方は，自転車に健康のために荒川で自転車に乗りはじめたのが今年の８月頃なので
本当の強い北風をまだ経験していないのでしょう．
２７インチシングルですが，ギアの数は数えたことがありません．
今度調べてみます．

昼前後に赤水門と、戸田橋と笹目橋の中間地点（砂利道迂回路の手前）を
往復。ローディに笑われそうだが、内装3段のローで、ゆっくり漕いだ。

西からの向かい風のせいもあるが、今日は正に、この区間が、
一年で最も美しいと思う日でもあったからだ。梢の残り葉が
風に煽られ、一斉に白い裏側を太陽光に輝かせている。

秩父の山並みを写真に撮りながらふと思ったのだが、武甲山の右後ろに
望まれる奥秩父の両神山は、武甲山の北側が削られる前は、東京都と
埼玉県の県境を流れる荒川あたりからは、武甲山の陰でほとんど見え
なかったのではないか？

○　荒川下流域から長野県は見えるか？

まだ確信は持てないが、答えはイエスかも知れないと私は考え始めた。
具体的には、長野・群馬・埼玉、三県の県境にある

☆　三国山（みくにやま）1818m

が見えるのではないかということだ。

どこに見えるかというと、角張った武甲山の左側で山なりに稜線が高まり
やがて下ったところである。そこから左側は再び長く高まって行く。
その凹んだところは、武甲山(1304m, 別資料では1295m) の南の子持山(1273m)
・大持山(1294m)の南に位置する鳥首峠（とりくびとうげ）だと思う。
丁度その凹みの奥に、天気の条件が良ければ、小さく薄く遠方の山が
ひょっこり覗いているのである。

新荒川大橋あたりから鳥首峠への線を延長してゆくと、ピッタリ三国山に当
たる。奥秩父の白泰山(はくたいさん)1794m という高い山もあるが、延長線
よりほんの少し南側になる。三国山は遠すぎて、信じられない気もする。

私の考えが合っていれば、鳥首峠の切り口を通して、秋ヶ瀬橋西土手あたり
からは、三国山は手前の山に隠れ、逆に白泰山あたりが見えてくるはず。
これからの寒い季節は遠望が良くなるので、あの謎の山はどこなのか
更に確認したいと思う。

今は土手工事してる新河岸下水処理場あたりの土手上から笹目橋のやや右方向に
白く雪をかぶった山が見えるんだが、たぶん浅間山じゃないかな。

>>437
きっとそうだと思う。

私は朝霞水門の北あたりから浅間山らしき白く雪をかぶった山を見た事は
前の冬に何度かあるんだけど、生憎いつも上に雲がかかったりしていて、
ハッキリとは遠望できていない。好機を捕らえるしかないなあ〜。

なにしろ、浅間山は遠い。新河岸下水処理場あたりの土手上からだと、
富士山は100キロなくて97kmくらいだが、浅間山までは123kmもある！

浅間山は長野県と群馬県の県境にあるから、>>436 のようにわざわざ
土手上から埼玉県最奥(88km)の三国山を持ち出さなくても、長野県が
見えるということになりますねｗ

こないだ西武池袋線に乗ってたら、高架から浅間山や筑波山が一望できたよ
たしかに浅間山は雪化粧してた

午前中、新河岸水再生センター北側の土手に上って浅間山方面を見たが、
そちら方面の遠方の雲に隠れて見えず。

赤水門から河川敷や土手道を漕いで行ったが、西風にけっこうあおられた。
富士山や丹沢はくやしいほどハッキリ見えたのに。

腹が冷えてしょんべんがしたくなったこともあり、今日は浅間山には縁が
なかったということにして、朝霞水門にも行かず退散ｗ

ソニックシティーや浦和のパルコ図書館展望室へ上がれば見れるかも

上江橋から撮影だそうだけど、これ本当に浅間山?
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/pointfan/pf225.jpg

間違いなく浅間山。
開いたカルデラもしっかり見える。その写真、望遠倍率高そう。
左の方の丸い稜線は釜伏山(かまふせやま：582m)かな？

>>443
へぇ本当に浅間山なんだ。
元ネタはここだけど、上江橋って見晴らしいいんだな。
空気のいい日に一度CRから出てみようと思う。
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/pointfan/p-fan2.htm

CR乗り換える気に上江橋って使わなかったっけ

荒川と入間川の間の背割堤（ローディたちのTT区間）を使って上流の
入間大橋信号へ向かうなら、超長い上江橋（かみごうばし）の中間地点
まで渡ることになる。右岸のホンダエアポート方面へ行く時とか。
菜の花の季節は天国のよう。

下流から左岸の榎本牧場へ行くときなどは、僕はそのまま東側の
橋の下のトンネルを潜って、ゴルフ場を左に見ながら遡上すること
が多い。少し先の土手に乳牛がいたりして、のんびり走れる。

ともかく上江橋の見晴らしの良さは格別。風も良く通るｗ

細かいことを言うようだけど、新上江橋だな

確かに "新" が付くだけあって、すげー立派な橋だ。

ちょっと橋を南東に下りた先の 山田うどん指扇店 には何度も行ったが、
その手前の カフェレストラン ピゼリア は少し敷居が高そうに見えて
入ったことなし。ピザがうまいらしい。気になる。

>>448
昔、職場の慰労会で入ったことがあるぜ。
女子供連れなら喜ぶだろうが、野郎どもで入る店ではなかった

『ピゼリアオフ』
日付：12月24日（木）
集合：8:45上江橋の中間点
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/54/35.483&el=139/32/50.247&scl=25000&bid=Mlink
出発：9:00
ﾍﾟｰｽ：平地25km/h
さいたま南部、朝6:00頃発表の6-12、12-18時の降雨確率が50%以上だったら中止です
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/11/4310.html
予定コース：上江橋(9:00頃)
　　　　　　　ピゼリア(13:30頃)
　　　　　　　上江橋（15:00頃）
寒いので冬装備
一般道を走るのでヘルメット着用
予定時間ズレ込む可能性があるので、ライトを持参してください

木曜か
空いてる！

>>449
サンクス

昼前後に右岸、岩淵と羽根倉橋西土手を往復。微風。小春日和。
丹沢、富士山、秩父の山並みが朧気に見える。

戸田橋と笹目橋の堤防工事区間、トラックの運行無し。こちらの右岸も
荒川側（堤外側）の堤防斜面に白っぽいシートをかぶせ始めた。
やっぱり浸み出しは増えると思うなあ。

昼前後に右岸、岩淵と武蔵野線土手止めを往復。
富士山と武甲山などが朧気に見えた。

工事区間の傷んだ道路は、八割方補修がしてあった。堤外側堤防斜面に張った
シート上に、上面に出っ張りのあるコンクリートブロックを敷き詰めるように
乗せるようだ。クレーンでブロックを三枚づつ釣り上げて斜面に運んでいた。

笹目橋上流側は、新河岸川側の土手を数メーター水平に削ってシートを敷き、
その上に砕石を数十センチの厚みで敷き詰める作業をしていたが、今日見たら
その砕石層の上に再びシートを被せていた。現地案内板によると、堤防を強化
するための排水ドレーンを作る工事で、平成22年3月25日までとのこと。

秋ヶ瀬橋下流側の工事では、鉄の型枠を使って、出っ張りのあるコンクリート
柱を現地で沢山作っている。こちらもかなり大掛かりだ。

彩湖北東の茶色のマンション、足場がなくなったと思ったら、
左上の黒いススの跡が消えて元に戻った。

>>454
> 笹目橋上流側は、新河岸川側の土手を数メーター水平に削ってシートを敷き、

もしかしたら、数メーターではなく、十メーター以上あるかも・・・

>>455
彩湖北東の茶色のマンションってカマキリ広場の近くにある
送電線が真上を通ってるやつ?

そうです。僕自信は送電線に気づかなかったけど、ネットで写真を探したら、
確かに真上を通ってます。
ttp://toba.livedoor.biz/archives/50763341.html

送電線が原因ですか？

そうでんねん

>>459
ウソウソｗ　送電線は無関係ｗｗｗ
ぼやがあったらしくて上の方が煤（スス）けたのは、一番北側の棟だから。

午前11時に岩淵を出発。

戸田橋の先でサイドバッグを積んだSuly海苔の外人に追い越される。
190cm以上、おそらく200近くはあろかという金髪を後ろで結んだ大男。
次第に差をつけられ、男はそのまま笹目橋手前の砂利道迂回路へ。
オレは砂利道を避けるため堤防を越え、一旦街中に出る。

もう見かけることもないだろうと思っていたら、男が羽根倉橋西土手に
腰を下ろして、川向こうの秋ヶ瀬の方を見ていた。オレに気づくとSurlyに
跨り、橋の南側歩道を通って、秋ヶ瀬方面に消えた。

オレは北側歩道で橋を渡り、左岸を北上。開平橋東へ着く。7-11で補給。
帰路は入間大橋信号からTT区間を南下。3時頃から急に北西風が吹き出す。
それと同時に鮮明な山々が現れる。

おお！　男体山、赤城、榛名、秩父、富士、丹沢、大山、筑波・・・
しかしシャイな浅間山は今日もオレに姿を見せてくれなかった。

>>462
西武池袋線に乗れば見れるよ＜浅間山

>>439 >>463
だから、ここはイケ線スレじゃないんだってば。

オレが補給した7-11、入り口側のレジに客がいたから奥のレジに行ったところ
中年メガネ男が横向きに立って居るのだが、何故だかノートパソコンに夢中。
レジ休止中の札はない。30秒ほど待ったが気づかないのか振り向きもしない。
声をかけるのもアホらしくなり、客がまだ居る女性バイトのレジに回った。

店を出て食べた後、もう一つ補給をしようと思い、再び店に入り、
男のレジに行った。万札しか持ってなかったので出したら、
"一万円札お預かりします" とも何とも言わず、そのままレジドロワーに
しまい込んだ。

この人のレジ業務、大丈夫かね？　7-11でこんなバイト初めてだ。
一応、ありがとうございますとは言っていたｗ

このスレの人かも知れんが、下流で速い人いるよね。
カゴ掴んで鬼漕ぎ。

35キロ巡航してたのに、後ろに付いて5キロ以上耐えてた。

サイクリングの途中、新上江橋から寄り道して指扇駅前へ行ってみたら、
警察委託なんたらかんたらの腕章か何かをつけた制服男性達がうようよ。

飯を食おうとして、どこかの食堂の前に自転車を置いても何か言われそう。
何かちょっと薄気味悪かった。

>>466
それってもしかして赤いママチャリに乗ったメガネ男か?
新河岸川にもよく出没する。

ロードの大名行列を見た
手信号は圧巻だった

先頭が戸田橋を横断している頃、後尾はまだ熊谷うんぬん

『初日の出オフ』

〜岩淵組〜
【日時】 1/1 AM4:30
【集合場所】岩淵水門(青)の真ん中(北風避けも兼ねて)

〜下流組〜
【日時】 1/1 AM5：15
【集合場所】右岸ロックゲート


岩淵組と下流組がロックゲート上ベンチで合流、
そして葛西臨海公園へ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【目的地】葛西臨海公園
【車種】整備されていて公道上を安全に走れる自転車なら種類問わず
(ロード、シクロクロス、クロス、MTB、リカ、小径、ママチャリ)
【移動速度】〜20km/h
【補給】各自持参(もしくは、うまい店知ってる方よろしく)

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
※暗いのでライト必須。無灯火はいけません。
※寒い中20km/hの低速維持なので、完全防寒の上お越し下さい。

さて、オフはどんな感じだったんだろう
結構風があったと思うんだけど

>>472

506 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/01/01(金) 07:23:40 ID:???
スネークしてきた
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou101010.jpg

>>467
それ駐禁取り締まってるだけだから
駅前まで行かずとも山田うどんがあるだろｗ

里帰りしていて荒川へ繰り出せないけど、今日はサイクリング日和だったなあ。
山田うどんもおあずけじゃ。荒川、待ってろよ〜〜〜

>>473
不謹慎乙

昼前後に青水門から朝霞水門まで。西北風強し。枯葉が路面を転げて来る。
主に内装三段のローで漕ぐ。山々の遠望は思ったほど鮮明ではなかった。
復路は風に背中を押され、トップで快調に飛ばす。

オレの内装三段のミヤタママチャリはクソ重いが、それを抜かせば気に入
っている。非常に頑丈で、スチールフレームはオレの身体に合っている
ようでもある。しかしこのママチャリとは別に、新しい自転車が欲しく
なってきた。

例えばこの自転車の発展形として、クロモリの内装八段でもう少し軽いやつ。
チェーンが長持ちするし、メンテが外装に比べて楽なのが美点。オレはずぼら
なので、手の掛かる自転車は、いずれ乗らなくなってしまうような気がする。

昼前後に岩淵と朝霞水門を往復。日曜日に行われる谷川真理ハーフマラソン
Ａコースとほぼ同じ。
富士山は雲に隠れていたが、浅間山の左の山麓が白く輝いていた。
秀麗富士に対して、白い魔神とでも呼びたくなるような印象。

さて、>>436で書いた、長野・群馬・埼玉、三県の県境にある三国山と
私が推定している山が、青水門と新荒川大橋から、武甲山の南にある
鳥首峠の窪みにうっすらと見えた。しかし、両点を結ぶ直線上にある
朝霞水門からは目視することができなかった。

高さと距離のデータは次の通り：
○　三国山： 1818m
○　鳥首峠： 936m
　(ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~kyukaidou-tougemichi/torikubi-touge.htm)
○　三国山〜鳥首峠：　36.9km (Mapionキョリ測)
○　三国山〜朝霞水門：　83.8km
○　三国山〜新荒川大橋：　93.6km

この数字からすると、朝霞水門付近からでも、三国山の仰角が鳥首峠の仰角
よりわずかに大きく、三国山の頂上が見えるはずなのだが、条件の良い日に
双眼鏡等を使えば見えるのだろうか？　もしかしたら戸田橋からは肉眼でも
見えるかもしれない。

なお、新荒川大橋から遠望した場合、三国山の頂上と結ぶ線は、鳥首峠の窪み
の200〜300mほど南を通り、その辺りの標高は936mより少し高く、950〜1000m
ほどになると思う。

昼前後に岩淵と朝霞水門を往復。曇り。休日のためロード海苔ちらほら。
トラックは走ってなかったが、堤防工事現場ではクレーンが稼働中。
川表側斜面を覆った遮水シートの上に、コンクリートブロックを敷く
作業をしていた。

笹目橋から右岸下流側土手に降りたところにある案内板には、
鹿浜橋と五色桜大橋間左岸堤防（足立区）での、同じ工法の
写真が載っていた。

川裏側の方については "吸出し防止シートで堤防川裏を覆い・・・"
と書いてある。"吸い出し防止" の意味がわからないので調べたところ、
土木用語で次のような意味らしい：

『岸壁や護岸で、目地などから、背面の土砂がもれ出すのを防止すること。』
ttp://doboku.ezwords.net/yougo/%E5%90%B8%E3%81%84%E5%87%BA%E3%81%97%E9%98%B2%E6%AD%A2.html

昼前後に岩淵と秋ヶ瀬橋西土手を往復。晴れ。山々は鮮明には見えず。
気温は低かったが、日差しが強く微風のためポカポカして心地よかった。

往路、朝霞水門手前でサドルから腰を上げて屁を三回放（こ）いたら
ロードバイクに追い越された。

復路、久しぶりに砂利道迂回路を通ってみた。少しは道が均（なら）された
ことを期待していたが、相変わらず酷いガタガタ道だった。

１０．５キロ自転車道新設　今月着工　エコ・渋滞緩和など期待
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20100114-OYT8T01359.htm

荒川・芝川・そしてバイパス沿いか。

単純に254バイパスが自動車道として大規模過ぎるから
自転車の安全の観点からの実験行為だべ

でも確かに
川越市街に行き易くなるね♪

…254BPっていうか
旧富士見川越有料道路だな

川越街道（254）の英インター交差点は
もっと西寄り、東武線の向こうだ

＞48 の図版おかしくないか

国道463は上宗岡の信号まで
その先は254号だ

>>485
確かに>>481の図板はおかしい。
もっとも、その道をそのまま西へ真っ直ぐ進むと所沢市あたりでは
再び国道463に戻っている。国道254が間に挟まっているわけだｗ
不思議だなあ。新聞記者が間違えたのも無理無いかもｗｗｗ

重複区間ってこと？

>>487
重複かどうか、オレはわからない。
ただし、手許にある東京地図出版の埼玉県地図やMapionでは、
その区間には254としか書いておらず463という番号は無いなあ。

快晴なるも西北風が強かった。昼前に青水門から出撃したが、
笹目橋手前の砂利道迂回路手前の土手に上ってから撤退。
二度ほど、女性ローディに軽く抜かれた。

もっともロード海苔たちも、今日は、ホンダエアポートや榎本牧場
あたりまで遡るのは大変だったんじゃなかろうか・・・

>>487
いつもサイクリングに携行してる地図だと重複扱いだなあ
東上線との交差付近にふたつ番号が並んでる

昭文社の「街っぷる首都圏 2008年1版1刷」

>>487
ググッてみたら>>490の通り、重複区間のようだ。
○ ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93463%E5%8F%B7
○ ttp://fto-colt.cocolog-nifty.com/photos/r254/index.html (英インター)

ということは、>>481の図板の国道番号は正しいんだな・・・

昼前後に岩淵と武蔵野線西土手止を往復。
晴天。微風。はじめ北西、後に東寄り。富士山と秩父山系がおぼろに見えた。

さて、かなり前から、建設中の東京スカイツリーが青水門あたりから見える
ことに気づいてはいたが、今日、武蔵野線土手止から折り返す時、きっと
この朝霞水門あたりの土手からも見えるのではないかと思い目を遣ると、
あった！　新しいランドマークだ。

ttp://www.tokyo-skytree.jp/
によると1月15日現在274m、完成時の最高高さが634m。まだまだ伸びる。

東京スカイ首ツリーなら、上江橋からも見えるよ。

>>493
本当ですか！　上江橋からは何でも見えてしまうなあ。

今日は、午前11時に岩淵出発。当初は北西の微風。朝霞水門に達したところで
南風に変わる。追風に乗って秋ヶ瀬橋の下を調子よく潜ったけれど、羽根倉橋
との間の横堤（よこてい）を目前にして心配が強くなった：

　　このまま行って大丈夫か？　帰りは向かい風だぞ・・・

暖かい晴れの昼だったが、霞がかかって山々がさっぱり見えないし、上江橋
まで行ってもスカイツリーは確認できないだろうこともあり、踵（きびす）を
返す。その途端、南風を浴びる。退却は正しい判断だったｗ（へたれ）

戸田橋と笹目橋間の堤防工事で、進捗（しんちょく）の速い箇所では、
遮水（しゃすい）シート上に敷き詰めた連節コンクリートブロックの上に
黒っぽい土をかぶせ始めている。最終的にはその上に芝を張るのだろう。

上江橋ってなんか橋の外に吸い込まれそう
高所恐怖症か？

歩道が広いからそうでもない

秋ヶ瀬橋のほうが怖いとおもうが

>>495
鉄道工事で何人死んだと思ってんだ

新荒川大橋も風が強くなると欄干がヒューヒュー鳴って怖い。

開平橋が怖かった。

あそこは雑草が生えてて走りづらい

>>478で戸田橋からも三国山（みくにやま）が鳥首峠の凹みの向こうに見える
かもしれないと書いたが、昼少し前に岩淵青水門から見えたので、戸田橋まで
行ってみたところ、推測通りぴょこんとした頂上が肉眼でうっすら見えた。

なお、青水門からは頂上北側の嶺も見えるが戸田橋からは頂上しか見えない。
また、戸田橋の埼玉県側からは良く見えるが、東京都側の右岸の堤防あたり
まで来ると、角度の関係で手前の山に隠れて見えなくなってしまう。それほど
微妙である。三国山が鳥首峠を通して見えるというのは、ほとんど奇跡に近い
と思う。

今日は朝のうちは冬晴れの快晴で、その後多少雲が出てきたが、昼頃には
赤水門の南の土手からも白く雪をかぶった浅間山が良く見えた。

秋ヶ瀬で旅人がママチャリのパンク修理してたよ

みなおした！！

なんだ、パンク１１０番だったのか。
そりゃ、急ぐわけだ。

なるほど！！そーゆーわけか。納得

ママチャリと通学生チャリの違いは何？

サドルの上にくるのが竿か穴か

昨日扇大橋あたりで俺に抜かされるとき速っ！！って叫んだジジイここにいる？

>>508
俺かな？
びっくりしたよー時速20kmも出してたのに、時速25kmぐらいの猛スピードで抜かれちゃったからさー

今日の浅間山。雪少ないですね。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1264255984693.jpg

秩父方面に見える、この尖った山は何ですか。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1264256126737.jpg

浅間山の右に見える、雪を被った山は草津辺りの山ですか。
それとも谷川岳の辺りでしょうか。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1264256202234.jpg
（以上、開平橋、入間大橋より）

>>494さん
上江橋から見た東京スカイツリーです。12月上旬の撮影。
手前は埼京線の橋梁。600mmで撮ってるから、肉眼じゃ見えないかも・・・
http://2ch-dc.mine.nu/src/1264256423823.jpg

今日は強い風もなく天気も良かったが、山々が鮮明には見えなかったので、
新荒川大橋から左岸を下って、さくらに寄り、鹿浜橋のところから足立区の
街中に入った。昼過ぎのさくらはロード客が数名、おじさんクロスが数名、
あとはママチャリ客と家族連れがパラパラいる程度。2階は行かなかったので
不明。

いままで目的を持って行ったことのない足立区へ入ったわけは、現在
興味を持っている杉村商店のプログレッシブ・シリーズを扱っている
「じてんしゃコム　Ｒｉｎ」さんの場所確認。

どうもスポーツ自転車ってやつは、自転車そのものと同じくらい、どこで
購入するかが大切だそうだ。色々微調整が必要になる繊細な乗り物らしい。

じてんしゃコムＲｉｎの新店舗は旧店舗の何軒か右にあり、チェーン展開を
する量販店のようにバカでかくはないが、個人経営の店としては大変広い。
丁度自転車修理のお客さんがいたが、お店の人はニコニコ顔。何日か前に
場所確認に行った岩淵水門近くの "WING122" のお店の人もクロスバイクの
お客にニコニコ顔だった。

そのあと西新井大師に初めて参拝して帰還。西新井大師には善男善女が
かなり来ていました。そろそろ梅の季節だなあ。

>>510
> 秩父方面に見える、この尖った山は何ですか。

それは削られて尖ってしまった武甲山に違いありません。とは言っても、
削られる前がどうだったか私は知りません。以前の姿を撮った写真も
調べればきっと見つかると思いますが、まだやってません。その手前の
尾根はグリーンラインが走る嶺々でしょう。もっともグリーンラインも
まだ走ったことがありません。ママチャリで行くには私のところからは
少し遠すぎます。現在ロードバイクを買うお金もなく （以下略ｗｗｗ）

> 浅間山の右に見える、雪を被った山は草津辺りの山ですか。
> それとも谷川岳の辺りでしょうか。

浅間山の右に見えるとしたら、方角的には草津辺りだと思いますが、
いま一つ自信がありません。というのは、"荒川上流Giro Giro日記"
ttp://arazyouseikatu.seesaa.net/
2009年11月12日 "草津が見えた！" の記事の写真と比べてみて、ぴったり
一致しているかどうか自信が持てないので・・・

> 上江橋から見た東京スカイツリーです。12月上旬の撮影。

既に手前左手の白いマンションよりかなり高く見えたんですね。写真
ありがとうございます！

意外に良スレでワロタｗ
ママチャリにも自転車で楽しんでる奴いるんだなぁ
確かに荒川には走ってそうなママチャリいるもんなｗ

いつも花見川CRをママチャリで走ってます。利根川まで行きました。
たまに江戸川CRも走ってます。関宿城まで行きました。
荒川CRも行ってみたいなあと思ってるんですが、
いかんせん、アクセスが。。。
でも近いうちに荒川でびゅーしたいです。

江戸川CR（旧江戸川）を下って葛西臨海公園通って荒川CRに出る。

まあ江戸川から西に走れば荒川に出る。

>>515
ありがとー。
でも、行き方がわからんってことじゃなくて、
距離が遠くて。ってことが言いたかった。わかりにくくてスマソ。
葛西臨海公園まで片道30kmくらいだから。。。
14号線経由だともうちょっと近くなるかもしれないけど。
14号狭くて走りたくないしな。

>>512
レスサンクス。
あの尖った山は武甲山だったのか。秩父盆地から見るとあんなに尖ってはないんだけど、
ところであんな山頂で採掘とかするんでしょうか・・・?

>>516
関宿まで行くやつが何を北天佑　じゃなくて祐天寺

>>518
だってさぁ。
片道30kmって言ったら、花見川CRだったら印旛沼まで行けるじゃん。
江戸川CRでも寅さん記念館あたり。
ついついそっちへ行っちゃうからなかなかデビューできないんすよ。
あと、湾岸道路の浦安ICのとこいっつも迷うからキライ。

荒川は道が色々あってなかなか奥が深いよ

>>517
頂上からも石灰石を採掘したそうです。「武甲山　昔の写真」 でググると
色々ヒットしました。元来標高は1336mだったらしい。

僕は標高が1295mと1304mの二つの資料があって不思議に思っていたのですが、
"私たちの山旅日記" というサイトの "No.221 武甲山（ぶこうさん・1304m）"
(平成19年５月20日) というページの中程より少し下にある説明書で事情が
わかりました：
ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~tamu/221bukousan.htm

> * 武甲山の標高と山名について：　1336−41＋9＝1304 は武甲山標高の
> 「算式」だという。 まず頂上石灰岩採掘のために1977年に２等三角点が
> 移動され、その標高も1336.1mから1295.4mと約41mも低くなった。 その後
> （2002年11月）、国土地理院が三角点から西へ約25mの最高点（測定点）を
> 観測したら９m高くなって、結局武甲山の標高は1304mということになった、
> ということだ。

昔の写真の方は、例えば次のサイトにありました：
ttp://yamabadge.blog37.fc2.com/blog-entry-218.html
ttp://homepage3.nifty.com/yoshihito/bukou.htm

昔はもう少しもっこりしていたんですね。
武甲山も岩淵からだと、ママチャリでは遠いなあｗ

午前に岩淵青水門を出発。強い風なし。ほぼ晴れ。山々ほとんど見えず。
砂利道迂回路手前で堤防を越え、少し走り、再び堤防に上り笹目橋で右岸から
左岸へ渡る。土手を走ったりしながら彩湖へ向かう。なかなか景色良し。

久しぶりの彩湖は閑散としており、大変清々（すがすが）しく気持ち良し。
蛍光色の2台のピストが美しかった。

>>521
サンクス。
最後のサイトが分かりやすい。
あんな高いところで採掘してるのに驚き。

昼前に岩淵青水門を出発。北東の風に押され、内装3段トップで快調に走り
一気に朝霞水門。

復路は強い向かい風。ローでもペダルが重い。カラスの群れが風の中を
舞い飛ぶ。自転車海苔ほんのわずか。工事区間は街中へ迂回し再び河川敷。

トイレ休憩後、ママチャリ奥義、前カゴ掴み及びフラットバー肘突きの
ワザを使う。ミドルでもペダルが良く回り、早めに岩淵帰着。

荒川に特化した自転車というものを考えると、やはり最重要事項は
風対策になると思う。ほとんど平坦路だから、軽量であることの重要度は
風力特性に一歩譲るだろう。

荒川はとにかく平地なのに強風
これに尽きるね

今日も荒川沿いを走った。
開平橋から上流側って、流路が狭くなり左岸には高い堤防もなく住宅地が
迫っていて、中小河川に成り下がったような感じだね。
でも川幅日本一の部分はもっと上流なんだよね。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1264854590512.jpg

ここから左岸側の下流はサイクリング路の入口を探すのが一苦労。
あんな住宅地の中に出て来るんだもん・・・
ストロボがピカピカ光ってるピンクの煙突は、上尾市西貝塚環境センターという施設だった。
これ遠くからも見えて（幸魂大橋付近からも見える）、いいランドマークになってるね。

> 川幅日本一の部分
水が全然無いのにな

>>526
リバーサイドフェニックスゴルフクラブのクラブハウスとゴルフコースを結ぶ
冠水橋の西野橋（にしやばし）。正面奥には榎本牧場があるはず。左手には
赤城山。私が荒川中流域で一番好きな辺り。春には天国になりますね。

やめとけ！と思ったが、
春には天国になりますね。か。

春には天国に行きますねに見えた…

「願はくは花の下にて春死なむ そのきさらぎの望月のころ」
西行法師

下流て賑やかだね
昔あっちのほう住んでいたしなんだか懐かしい

川越、上尾付近から北東によく見えるNHK菖蒲久喜ラジオ送信所のアンテナ
（自分は「ふしぎ星のふたご姫」と呼んでいる・・・2本並んでストロボをピカピカさせてるからね）、
都内に近いところからは新都心や大宮市街に隠れて見えないんだけど、
幸魂大橋から、片方だけだがビルの合間にわずかに見えることを確認。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1264938243817.jpg

>>532
知りませんでした。 幸魂大橋からだとほぼ真北ですね。
ストロボが光った瞬間を撮影するのって根気が要りそう・・・

NHK菖蒲久喜ラジオ送信所のサイトがあったのでアンテナについて引用します：
http://www.nhk.or.jp/shobu-kuki/index.html

● ラジオ第１放送所
　放送設備　出力　３００ｋＷ、周波数　５９４ｋＨｚ
　アンテナ　高さ　２４５ｍ
● ラジオ第２放送所
　放送設備　出力　５００ｋＷ、周波数　６９３ｋＨｚ
　アンテナ　高さ　２１５ｍ

午前11時に青水門出発。大方、北東の微風。曇が多く晴れ間もあり。
笹目橋で左岸に渡り、彩湖・道満グリーンパーク金魚釣り場の売店で一服。

戸田市観光協会の案内板が出ており、経済不況で経営が厳しく、釣り場客の
駐車料金を200円に値上の予定、ご理解頂きたい、というような内容だった。
このような告知にも不況という言葉が出るようになったか・・・

昭和水門経由で秋ヶ瀬橋を渡る。白人のロード海苔がシートポストのない
DHバーのスポーツ自転車（TTバイクだと思う）に乗って私の先を走って
行った。ロード海苔は数えるほど。

今日の昼過ぎは、笠山方面だけ見通しが良いという変わった天気で、その右手
に白い浅間山が見えた。朝霞水門経由で午後1時に岩淵帰着。昨晩の湿り雪の
名残の冷気が心地よく、汗もかかずに済んだ。

昼前後に岩淵と秋ヶ瀬橋西土手を往復。晴れ。南東よりの微風。
土手斜面に、雪が斑（まだら）に残っていた。

ほんの少しうれしいニュース　−−　朝霞水門の裏を渡るところの
二ヶ所の段差がアスファルトで埋めてあり、スロープになるように
してあった。

今日は赤城山とかが見えなかったな。
ニュースを見たら群馬県で70cm超の大雪とか。
通りで見えないわけだ。

帰りは追い風に乗ってラクチン。
武蔵野線は強風のため荒川橋梁で速度制限されてゆっくり走ってたね。

この凍える風の中、荒川を走るとは！
野球帽などは突風で簡単に飛ばされてしまうことだろう。

じゃあおでは秋ヶ瀬から榎本担当します

昭和の吹きっ晒しの田んぼの中の道で向かい風に会うのが一番きつい。
最近行ってません。勇気無くて。へたれ気味。青水門から遠すぎ。

昼過ぎに新荒川大橋を渡って荒川に出撃。橋の袂（たもと）から青水門まで
クランクを回さず風に押されるだけで15km/hくらい出た。おそらく青水門
から鹿浜橋あたりまでなら、1回も漕がずに行けただろう。

青水門で切り返すと非常に強い西北からの向かい風。河川敷へ下って
新荒川大橋の下を潜る時には、強烈な風流で、まるで風洞室の中のよう。
ロード海苔が橋から坂を下って先に進んでいったけれどオレはここで撤退。

新荒川大橋を埼玉へ渡り返す際、横風をまともに浴びて危なかったので
ところどころ押し歩いた。富士山と秩父の山は霞んで見えた。

今日の午前中は西北からの微風が冷たかった。昼過ぎに南東の微風に変わる。
ロード海苔は河川敷や土手では、たまに見掛ける程度。彩湖では2名〜数名
の自転車海苔グループが何組か来ていた。その他の遊びに来ている人々は
ほんの少し。

右岸笹目橋下流側の堤防工事で進捗が進んでいる区画では芝張りが済んで
いるところもある。

風やんだ？

ほぼやんだ。明日は何か変な天気になりそう。

おバカの男子高生が、ハンドルに4つも5つもベルを付けた
自転車を漕いで近づいて来た。

　　なにコイツ、バカじゃねーの・・・

次の瞬間、どんな音がするんだろう。オレもやってみたいな〜　と思た。

昼過ぎに岩淵と彩湖を笹目橋経由で往復。東寄りの微風。
はじめは日が照っていたが、やがて雲が広がった。
ロード海苔は日曜ライダーが半分以上という感じで、速いヤツはほんの少し。

荒サイデビューしたよ。
でも、出るのがお昼前になっちゃったから、
荒川河口橋〜扇大橋しか行けなかった。
やっぱ、荒サイ遠いな〜。

今日はもやっていて山並みがほとんど見えなかった。

荒サイデビューおめでとう。

きょう雨の中どこかの橋の下で
ママチャリの荷台に木箱みたいな物をゴムひもでくくり付けて叩いてる人がいた。

でもそれがけっこうリズミカルで驚いた。
しばらく雨宿りを兼ねて楽しませてもらった。
色んな人がいるな荒川。

昼前後に岩淵と武蔵野線土手止めを往復。どんよりとした曇り空。微風。

戸田橋上流側の工事区間の舗装迂回路は泥を路面に塗ったような状態。
丁度その手前でロード海苔に追い抜かれた。離されるのはわかっていたが、
少しでも食らいつこうとクランクを回していたら、スネから下のズボンの裾
と靴、そしてチャリンコの下半分が泥だらけになったことに気づいた。
汚れてしまったものは仕方ない。かまわず泥道を漕ぎ続けた。

それにしてもあのロード海苔は大したものだ。泥除けのあるママチャリで
さえこの通りなのだから、彼は背中から頭まで泥水をかぶっただろうし、
勿論ロードバイクもドロドロになったはず。根性据わってるなあ。

帰宅して洗浄して終わりでしょ

ママチャリでぬかるみ走るけど、どろんこになってもそのまま放置だな。
どうせ乾けばぽろぽろ落ちるし。

昼前に岩淵出発。雲の多い晴れ。微風。笹目橋で左岸に渡り、彩湖・
道満金魚釣り堀の売店前で休憩。ロード海苔はたまに見掛ける程度。
さいたま市の街中に出たら、高架下に山田うどんがあったので遅い昼食。
秋ヶ瀬橋、朝霞水門経由で岩淵へ帰還。

新荒川大橋下の運動場では、土曜日に行なわれる第1回 東京・赤羽ハーフ
マラソン大会の会場設営をしており、移動トイレがズラッと並んでいた。

長距離走は人気があるようだ。オレにとっては、ランニングは膝とかに
負担が大き過ぎるし、ママチャリに乗っていた方がずっと楽しいけどなあｗ

第一回って今回が初めてなんだ
やっぱりブームなんだなぁジョギング

>>553
俺はロードで膝やらかしてしばらくお休みだ
花粉症もあるからGWまでだな・・

ロード海苔って後ろから見ると、右か左かどちらかの膝が上死点で
コキッ、コキッ、とぶれる人が何割かいるね。クランクが長すぎるのか
癖なのかわからないけど、重いペダルを長く回したら膝を痛めそうに見える。

>>553
あの辺をさいたま市の街中と思うなよ！
さいたま市の街中はもっともっと都会なんだぜ

宇宙都市さいたま！　しっかし、さいたま市おじさん元気にしてっかな〜。

>>497
くわしく

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

船橋は遠そうだな
http://st-funabashi.jp/20100320/

オートレース場かあ。3月21日（日）のママチャリ4時間耐久レースでは
競争路を走るんだ！　4人チームだと結構きつそう。オレの自転車は
『タイヤの太さは、1と3/8インチ限定』 というのが良くわからないけど
ママチャリ条件を満たしているかも。船橋はチョット遠そう。
川口でもこういうイベントがあれば良いなあ。

3月22日（月・祝）には、平塚競輪場で "湘南バイシクル・フェス2010" が
ありますね。
http://shonan-bicycle.net/index.html
バンク角のあるところは走れないが、待避路は特別に試走できるらしい。
まあ、平塚は荒川からは遠すぎｗ

昼前後に、岩淵→笹目橋→彩湖半周→昭和水門→秋ヶ瀬橋→朝霞水門→岩淵
良く晴れていたが、ビルは霞み、山々見えず、早春的。微風。
たまに見掛けるロード海苔は全て単独。みな速そうだった。

いつも堤防にいる警備員のおじさんと顔見知りになった。
雪が降ったとき広い荒川がとてもきれいだったそうだ。

こういうイベントって応援も含めて自転車自走にするべきだよね
そうすれば環境のことを考えてるっていうアピールになるし
見学者も参加してるっていう気持ちになるんじゃないかな。

自転車自走かあ、清々（すがすが）しいね。

明日も午前中は雨か。
仕方ないから昼ごろ出発するか。

津波で逆流する荒川を見に行くべきだったか…？

荒川河川道も
東京マランソの影響少なからず受けたのかな

午後4時頃上江橋にいたけど、逆流は見れなかった。

ジョギングに切り替えた
さらば土手の牛

月曜日、久しぶりに岩淵から榎本牧場まで。復路は樋詰橋経由。
右岸、入間大橋へ向かう途中、天端（てんば）路の工事区間あり。
横の道を通るのだが、自転車押し歩きの看板があった。道には
車の轍（わだち）がついている。その比較的長い区間を指示通り
押し歩きする人は稀（まれ）なんじゃないかなあ・・・

昼過ぎに羽根倉橋から東にあるサイゼリヤ埼大前店でランチ。
このサイゼリヤは大変広く、コーヒーマシンが2台あった。

なにげに地図を見ていたら行田市に埼玉〈さきたま〉という地名があった。
埼玉県の名はここに由来するらしい。"さいたま" という読み方は "さきたま"
の音便なんだと思う。埼玉の "埼" という字は埼玉に使うのしか見たことが
ないが、"崎" と旁（つくり）が同じだから、やはり正式な読みは "さき" だ
と思う。それを "さいたま" と流して、しかも市名にしてしまうところが
いかにも埼玉かｗ

月曜日まで読んだ

a

文明堂ふんわりかすてら
荒ｻｲからちょっとアシを伸ばして行って見るのに最適

浦和工場売店　 3/13（土）〜3/14（日）、3/27（土）〜3/28（日）

朝霞工場売店　 3/21(日）

　春日部にも工場・売店できたんだね
http://www.bunmeido.co.jp/image/kasukabepage.html

ふんわりより、もっとどっしりしたのが食いたい。

今日笹目橋から荒川河口まで行ってきたんだけど結構きつかった。
走行距離は自宅から往復６２ｋｍくらい。

上流に来いよ
お尻にかぶりついてやるから

>>576
ttp://kanata2003.hp.infoseek.co.jp/kyori.html
の距離表では、右岸新砂リバーステーションから笹目橋まで右岸コースで
29.92kmとある。約30km。荒川へのアクセスが良くて羨ましい。彩湖も近い。

オレは今日岩淵を出発して笹目橋を渡り、彩湖、桜草水門経由で榎本牧場に
行ってきた。川岸屋でうどん食った。目的は店に置いてある去年のFunride
11月号の特集記事。心拍計はやっぱり高いな〜。

2週続けてレインコート着用の荒サイは最高だったぜ（呆れ）

>>579
いるのは無謀なジョガーぐらいですか？

そんな感じ。
後は犬の散歩とか部活帰りの高校生とか。

雨雲の一団が愛知県あたりを通過した。これが東京・埼玉を
通り過ぎれば、今日は雨は止むかな？　（天気予報と違うけど・・・）

明日は晴れマークだよ。
例によって土日だけ雨で両側の月金は晴れって奴ね。
来週もそうなる予感が・・・

太鼓少年こないだ橋の下でパン食べてた・・・
あのママチャリは完全に移動用カホンスタンドだな。使い方間違ってるｗ

>>584
奴は自転車斜めに仰け反ってからだに預けながら
それこそノリノリで叩いてるからなｗｗｗ

90度直角に曲げた前輪が角度を変える軸になってるんだ。
リアキャリアはカホンの土台。サドルがクッションを兼ねたマイクセット。
あんなママチャリの利用法があるとは知らなかったぜ。

今朝の7時頃、鹿浜橋から新荒川大橋まで右岸堤防道を歩いてみた。
雨上がり。自転車通勤の人達が通って行く。ロード、フラットバーロード、
クロス等々、それぞれ思い思いの自転車。

そういえば、今発売中のfunride3月号は "自転車通勤 スタートBOOK" が
別冊付録だ（オレは買わなかったけど）。オレのジテ通片道8〜9キロだと
ママチャリで十分だし、指定駐輪場所では高い自転車は盗難のおそれ有り。

ここの人達はどんな格好で乗ってるの？

勝負服で

>>587
ユニクロかGAP

>>587
普段着。チェーンカバーが錆びて取れてしまったので、
ズボンの右裾を輪ゴムで止めている。

もう以前から虫が飛び始めているので、普段しないメガネをかけるが
あまり効果なく、ときどき目に飛び込んでくる。紫外線遮断のためにも
自転車用アイウエアが欲しいところだが、現在その余裕なし。（涙

そうか、みんな普通の格好なんだな安心した

今日は秋ヶ瀬あたりからもよく山が見えたね

言うまでもないが、ママチャリとロードレーサーは乗り物として
根本的に異なる。例えば以下の如し：

1) ロードレーサーの巡航スピードはママチャリの2倍以上。
2) ロードレーサーの重量はママチャリの1/2程度。
3) ロードレーサーで200km走ることは普通だが、ママチャリで100km走る
　ことはあまりない。

だから、乗り手の格好も必然的に違う。ママチャリに乗るのは普段着で
足りる。一方ロードレーサーにしっかり乗るためにはヘルメット、レーパン、
ビンディングペダル用シューズ等々が必要になってくる。

ところが荒川を走るために、両者に共通して一つだけ、是非とも欲しいもの
がある −− アイウエアだ。 特にこれからの季節、昆虫と紫外線から眼を
守るためにも、アイウエア（アイウエオではない）は必需品に近い。

昼前後に岩淵から笹目橋経由で彩湖。早春的晴れ。
道満グリーンパーク金魚釣り堀の売店で休憩。
おじさんに明日土曜日、彩湖で自転車大会があるねと言われる。
そうだ、TOKYOエンデューロがあるんだった。見に来たいけど明日は
用があって行けない。少し残念。

秋ヶ瀬橋を渡って朝霞水門へ向かうころ、南〜南東風が強くなる。
冷たい風ではないのでつらくはない。風に身体を預けるように自転車を少し
傾けた。ママチャリホイールのタイヤだからグリップがあるが、ロードの
スリックタイヤだったらスリップしてひっくり返るんじゃないだろうか？

顔見知りになった警備のおじさんに挨拶して岩淵へ帰還。

>>593
そうね
水道もどこにでもあるわけじゃなし

今日は風が強くて辛かった。特に帰りは完全な向かい風。

昼前後に最近定番コースの岩淵から笹目橋経由で彩湖。早春的薄曇り。

自転車が並んでいるフェンスに囲まれた敷地が笹目橋から水循環センター
方面へ行く途中の土手から見えるので、今回確認のため下を走って寄って
みた。案の定、撤去自転車や原付の戸田市の保管場所だった。

土手から遠目に見たときには、ピカピカ光ってまだ錆び付いていない自転車も
多そうに見えた。雨ざらしのまま乗り手のいない自転車が哀れ。放置された
盗難自転車も混じっているのだろうか？

道満グリーンパーク金魚釣り堀の売店は月曜日で休み。雲雀が鳴いている。
朝霞水門経由で岩淵帰還。楽しいサイクリングだった。

あそこは土手から富士山がよく見えるな

自転車保管所って警備がやたら厳重だよな

引取り料をせしめる所だからな
簡単に持ってかれると困るし

バリケードだよな

定番コース。柳の新緑が風になびく。春到来。バテ気味。
草木の花の写真を撮りながら、超スローペースのポタリング。
白タンポポが土手に咲いていた。

この時期はさくら草公園の桜を眺めながらひと休みするのが好きだけど、
今あそこ工事してるんだよな。

祝開通：
岩淵を午前11時に上流へ向けて出発したら、堤防工事区間の新しい
河川敷道路が開通しており、快調に羽根倉橋まで一気に来てしまった。

気持ちが良いので足を伸ばし、開平橋少し先の川岸屋でうどんを食べ、
それから榎本牧場へ行ってきた。復路は南南東の向かい風。内装三段
のローでえっちらおっちら漕いで、日の入り後、午後6時に岩淵帰還。

カラスの胡桃（クルミ）割り：

以前に何度か、戸田橋の右岸下流のゴルフ場の横あたりで、カラスが、
クチバシに挟んでいた球形のものを上空から河川敷道路に落とすのを
見た事があった。

今日、私の目の前でカラスがそれをやったので、自転車を停めて見た
ところ、落としたものはクルミで、真二つに割れて路上に転がっていた。

カラスのために実を出してやろうとしたが、金槌などは持っておらず、
周辺に石もなく、固いクルミの殻を割る事ができなかったので、手持ちの
鍵（キー）で実をほじくり出した。

カラスは私の行為を近くで観察していたが、私が離れると、早速クルミに
寄ってきて、実を食べ始めた。別の一羽も横取りしに来た。クルミのような
ナッツ類が好物なのかも知れない。

カラスがどこでクルミを手に入れたのかは不明。それにしても高いところから
クルミを落として割るところなど、カラスはやはり、頭が良い鳥だ。

乙

巨大テトラはどうなった？

>>606
武蔵野線と秋ヶ瀬橋の間の河川敷で現場打ちしていた柱状のコンクリート
ブロックの事なら、水辺の岸が崩れないようにするため、境目のところに
埋め込んだらしいよ。

現地の説明板に書いてあったけど、昨日見たら、もう撤去されていた。

じゃ、秋ヶ瀬橋の下は、通ってもいいね。

今日愛車のママチャリが壊れたからアサヒのプレスポってクロス買っちまった。お値段は盗難保険とライトとか込みで4万2千円

で、納車後ならしをしに笹目橋から羽根倉橋まで行ってみたんだけどクロスバイクの性能（走りやすさ？）にびっくり。
向かい風の中でも楽々進んだのに感動した。
正直痛い出費だったけど5年ほど使うつもりなのでまぁいいかなと思ってたり。
以上チラ裏

>>608
金曜日に通ったときには、まだ新舗装路の北側にフェンスが立っていて、
南側のスロープとの三叉路には通行止めの看板があったよ。

>>609
おめでとう。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/precisionsporta.html
で見る限りでは、スペック的にはフラットバーロードに近いな。

タイヤが 700x28c の仏式バルブだから、仏式空気入れが必要になる。
なるほど速そうだ。タイヤの太さは、街中も走るにはロードの23cは細すぎで、
このバイクにも採用されている28cくらいが丁度良いと思う。

> あさひのスポーツ車の中でも、ダントツに売れている一台はコレ！

はウソではなく本当だろう。うらやましぃ。

値段も手頃だし、街乗りやポタリングには向いてるね。
すぐ壊れそうなルック車は嫌だし、高価なスポーツ車にも抵抗あるって人にはいいかもね。

>>611
家に仏式と英式両方対応しているのがあったはずだから大丈夫・・・だと思いたいです。
それにアサヒの兄ちゃんが空気入れとか点検は盗難保険に入っている人は無料でやりますとか言ってたし・・・

>>612
乗ってみたら以外に震動がなくてびっくりしましたよ。
ただ、ハンドルが結構低いので下り坂が結構怖いですｗ

購入したときにボトル入れを買ってなかったので尼でぽちるはめに。二度手間orz

>>609
おめでとう
でもクロスの話題はスレ違いだ
速やかに下記スレに異動だ

【RECTIL】あさひPB 29台目【エキパージュ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267189621/

卒業と言うより除籍ですね

ママチャリが壊れたんだから仕方ないかもね。
しかしオレの自転車に前カゴは必須だ。これほど便利なものはない。

俺も前カゴは必須だな。
重いもの運ぶときに欠かせない。

前かごと泥よけのついたクロスとかは？
アルベルトみたいな普通のシティバイクもここでいい？

>>618
オレの前の部屋の人が内装3段のアルベルト乗ってるけど、
あれ、重いなｗ　ママチャリと変わらないｗｗ
チェーンの替わりにベルトを使ってるから 「有るベルト」ってしゃれか？

>>618
てか、高校生が乗ってるような3段変速Tハンドルのはママチャリの類でしょ。

16時過ぎに，強風が吹き荒れる中，右岸，平井大橋〜青水門を往復しました．
往路は虹の広場までと，五色桜大橋以降がまともな向かい風で，
青水門まで53分以上かかりました．

復路は追い風で，26分強で戻りました．青水門からの坂を下りてすぐの
20キロの標識から平井大橋の6キロの標識までは25分29秒でしたので
平均時速が約33キロということになります．

帰路で，マラソン用に設営された機材を回収する大型トラックを多数
見かけました．朝，５時台に本日のマラソンが中止になった事を知った
時は，天気予報からすれば２時間遅れで開催できそうなのに中止なのかと
思いましたが，当初から午後５時台に撤収作業をする予定が組んであった
とすれば，中止もやむを得なかったと納得しました．

往路、53分ということは、時速およそ16キロですね。
あの強風の中でこのスピードを出せるとは、ママチャリ海苔の
私としては、驚くべき脚力であります。

もっとも、復路の平均時速33キロは、ママチャリでは、クランクの
回転が速くなりすぎて、限界に近い数字かも知れませんね？

機材はどんなママチャリですか？　よかったら教えてください。
（ただ好奇心からなので、気分を害されないでくださいｗ）

>>619-620
ありがとう、俺チェーン型アルベルト
買ってすぐベルト型が出てくやしいｗ

>>622

31-14のシングル，27インチです．5年前位に購入したものですが
正確な購入時期は不明で，買値2万円位のものです．
昨年の8月頃から健康のため，荒川を中心として距離を乗るように
なりましたが，それまでは近所の足として使っていました．

復路20→19キロの１キロの所要時間を計ったところ，1分34秒
でしたので，時速38.3キロ，このとき1分間のケイデンスを
数えたところ，130を超えていました．
追い風を受けてペダルは非常に軽いのですが，ペダリングの
技術が稚拙で時々ペダルから足が外れてしまうことがありました．

7→6キロの１キロのケイデンスを再度数えたところ120でしたので
復路は100以上で走りきったものと思われます．

無風状態で31-14ですと，健脚の人でも時速35キロが限界かもしれ
ません．私は無風で時速30キロ巡航を目指していますが，目標までは
遠そうです．

俺は30km/h出せれば良い方。それもほんの一瞬。

これから土手の菜の花が凄いね。

>>624
これは参った。脱帽。レスありがとうございます。

昼過ぎに岩淵出発。朝霞水門、樋詰橋経由で榎本牧場に3時過ぎ到着。

途中、新上江橋・入間大橋間の背割堤（TT区間）の土手には、菜の花の
黄色い絨毯が既に出来ていた。陶酔するような花の香りに包まれて、
至福のとき。日光男体山と赤城山をかすかに望みながら北上。

榎本牧場は、子供連れ家族で賑わっており、珍しくレーパン姿の
ロード海苔は一人もおらず。ブルーベリーのジェラートが美味かった。

帰路は南南東の弱い向かい風。次第に影が長くなり、日が落ちて
6時過ぎに岩淵帰還。連休は終わりましたが、これから一ヶ月ほどが、
私のベスト・サイクリング・シーズン。

そんなに時間かかるのか・・ｗ

>>628
いや、まあ、オレのベストは、岩淵から榎本まで1時間50分ほど。
昨日は、行きも多少、北からの向かい風でゆっくり走ったし、
樋詰橋経由だから・・・

ロード海苔だったら、行き帰りの往復で3時間かからないかもね。

×　行き帰りの往復で3時間かからない
○　行ってジェラート食べて帰って、3時間かからない

えっなんで煽ってるの？

>>627
昨日は黄砂が舞っているのに赤城山が見えたね。

>>631
煽られると思ったから、自分で先に訂正したｗ

>>632
見えた。いつかロードバイクで行ってみたいなあ。
しかし今のところ先立つものがなく、夢のまた夢。

昼前後に岩淵と羽根倉橋西を往復。
ときどき日が差す、雨上がりの、少し肌寒く、気持ちの良い日。
岩淵あたり桜の咲き初めがよろしい。雲雀が囀り、
羽根倉橋と朝霞水門あたりで燕が旋回曲芸飛行していた。

ママチャリ強し

春になって疼（うず）いて来た。

−　何が？　性欲？

いや、性欲は一年中・・・
こら、何を言わせるんだ！　そんなエロいことじゃなくて、
み・ず・む・し。

冬の間、丹念に水虫薬を塗ったのに、直らなかったなあ orz

水虫は皮膚科行って抗真菌剤をもらえば完璧に治る。
（抗真菌剤は市販されてないと思う）

そっかー。ありがとう。
自転車漕いでるときは痒みを忘れるけど、帰ってきてからが大変ｗ

俺の水虫は環境によって年に２０回ほど息を吹き返すな

ｗ x 20

【多摩】ママチャリ愛好会その1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269515979/
という姉妹スレがおととい出来たんですね。おめでとうございます。

9時半過ぎから
右岸　平井大橋→戸田橋
左岸　戸田橋→榎本牧場→樋詰橋
右岸　樋詰橋→ホンダエアポート→上江橋
左岸　上江橋→戸田橋
右岸　戸田橋→平井大橋
と走ってきました．

羽根倉橋より先は初めてだったのですが，何とか午後6時過ぎに
無事に帰ってこられました．帰りの彩湖以降は，向かい風気味
でしたので多少辛かったですが，全般的には楽しくサイクリングが
できました．

荒川と入間川間の背割堤を走っているときに，景色を楽しみつつも
ここでパンクしたらどうすればいいのか，という思いが頭に浮かびました．
最短距離にあるパンク修理をしてくれる自転車店を見つけられるか，また
どれだけの距離を自転車を押して歩く必要があるのか，というような
事です．ロードバイクと比較すればパンクする頻度は低いでしょうから
心配していてもしょうがないのでしょうけれど．

>>642
おっ、これは100kmを余裕で超えましたね。 無事完走おめでとうございます。

>>641
向こうのスレの1だけのこっちのスレに影響されてスレたてました
前に荒川まで自転車で行ったことあったけど道幅広くていいですねえ
でも多摩も秩父や神奈川やら行く場所は色々あるので走る場所には困らないけど

>>642
昨日９時堀切INで吉見まで往復したけど３時には帰宅したぞ・・

>>643

ありがとうございます．

さすがに腕，足に筋肉痛がありますが，気持ちよく起きられました．
今も幸せな気持ちでいっぱいです．

ロコモーションパブリッシングから出ている「荒川サイクリングマップ」の情報では
多少コースが違いますが，平井大橋からホンダエアポートまで計算すると57キロに
なります．実際に走ったコースの方が短いので往復で110キロ前後でしょうか．
行きつ戻りつした場所もありますし，自宅から平井大橋までの距離を考えると110キロ
は超えていると思います．

さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線として整備されている所はわかりやすく表示
されていましたが，それ以外でわかりにくいところがかなりありました．
往路のJR川越線を越えてから上江橋の下をくぐるまでと，開平橋の手前の分岐，
上尾丸山公園そばで一瞬堤内にでるところ，榎本牧場の先で水門で左折するところ，
樋詰橋の手前で一瞬一般道に出てすぐ左折して樋詰橋に向かうところは分かりにくいですね．

図書館で県別マップル「埼玉県広域・詳細道路地図」を借りて携行していったのですが，
これらのところのほとんどはこの３万分の１の地図では載っていません．
ネットでYahooの地図をプリントアウトして持っていったのものが役立ちました．

昨日は，飲み物，食料を携行したので，購入したのは榎本牧場でのジェラートだけでした．
それにしても，ママチャリほどコストパフォーマンスに優れ，役立つ道具はないことを実感
した一日でした．

>>645
>>628

日本語の読めないバカ乙

荒川から自宅まで何時間かかると思ってるんだ？

知らね〜(笑）

自宅が帰宅だぞｗｗｗ

>>649
>>650

くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>645
> 昨日９時堀切INで吉見まで往復したけど３時には帰宅したぞ・・

堀切　９時
吉見
（堀切）
自宅　３時

この堀切から自宅までの時間があるのを思いつかなかったんだな
この低能はｗｗ

そうだよ何時間かかると思ってんだよ〜ｗ
アンカとばせよ〜ｗ

堀切　９時
吉見
（堀切）
　｜
（荒川から自宅まで何時間かかると思ってるんだ！）
　｜
自宅　３時（お疲れﾁｬｰﾝ）

ちなみに往復だけなら3時間てところかな

くやしいのうｗくやしいのうｗ

荒川から自宅まで何時間かかると思ってるんだ？

ｗｗｗ

くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>642
パンク修理キットを持ってけば問題ない

>>642
昼間なら携帯電話ひとつで事足りる

レスありがとうございます．

>>659

いずれは，携帯用空気入れとパンク修理キットを購入して自分で修理できるように
なりたいです．ただ，後輪は難しそうですね．

>>660

当面，携帯電話だけが頼りです．次回に遠出するときにはあらかじめ自転車店の
電話番号を調べてから行くつもりです．

オレは、パンクしたとき、もし自転車屋が少し行っても見つかりそうに
なかったら、自転車を何処か邪魔にならない場所に鍵をかけて置いて、
最寄りの駅へバスか歩くかして行って、一旦家に帰るつもり。

というわけでパンク修理関連の物品は携行しない。修理する技術もないけど。
オレのママチャリはとても古いので、ワイヤーキーでもかければ、盗まれる
ことは心配しない。そして後日、近くの自転車屋を調べて持って行く。

高島平周辺なら、新高島平の東武ストア下の自転車で見てもらうといいよ。
彩湖周辺なら、時間掛かるけど美女木のジャスコもお勧め。

彩湖　北東のマンションの処
階段で土手を下りて路地を道なりにいって
大宮バイパス/高速埼玉線を渡り、
そのまま田島通りを暫く行くと「セオ」がある

他に、バイパスを渡り左折、
西浦和駅の方にいくとダイエーがあり、
ダイエーの軒先で自転車修理をしてくれる兄ちゃんが居る

中浦和駅前の自転車修理店も◎


田島火の見下交差点の自転車店と
セオ中浦和は考えて利用すべし

>>661
後輪も全部外す必要無いんだぞ
タイヤ交換は無理としても、パンク修理は出来た方が良いぞ

　

昼前後に岩淵と羽根倉橋西を往復。
秋ヶ瀬橋西〜羽根倉橋西の天端（てんば）道路が開通。

あの土手で猫をよく見る。今日は四匹。 秋ヶ瀬橋の少し先からは
堤防と住宅地の間に道路がないので、猫が往来しやすいのだろう。
オレは猫土手と呼ぶことにした。 ちなみに、笹目橋南〜幸魂橋下は
カラス土手。

皆様，いろいろなご意見ありがとうございます．

>>662

私も平日の朝，1時間程度乗るときには，パンクしても自転車にカギをかけて置いて
電車で家に戻って出勤する事を想定しています．
ワイヤーキーはあった方が良いですね．もっていないので購入することにいたします．

>>663
>>664

貴重な情報ありがとうございます．
今後，出かけるときの備えとして参考にさせて頂きます．

>>665

ネットで調べてみましたところ，パンク修理のやり方を詳しく解説してくれているHPが
かなりあり，後輪でもパンク修理がそれ程難しくなさそうです．
修理キットを購入して練習してみます．

荒川サイクリングロード 河□から202km
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268046925/

重複じゃないよ。
ここは「ママチャリ」で荒サイを走ってる人のためのスレ。

そうそう、ママチャリとロードバイクは別種の乗り物だから
話題も違うのであります。

岩淵の桜、今年も綺麗だったなあ。

暖かくなって
深夜の潜伏も楽になった

ああ　あらかわままちゃりすれ　有るんだ

今から　くだるお

>>672

今日でも見れるかな桜　岩淵通るから楽しみ

ママチャリで荒サイデビューしてから2週間

気持ちよすぎて今日は3時間半も乗ってきたぜ

今日は、下り、向かい風ぜしんどかった

岩淵の桜は、さいてました

test
すき家
http://image.blog.livedoor.jp/zatsu_kentaro/imgs/8/4/8482dcfa-s.JPG
松屋
http://hon5.com/images/mizonokuchi/matsuya.jpg
なか卯
http://image.blog.livedoor.jp/ponbashi/imgs/9/7/972c8390.jpg
吉野家
http://livedoor.blogimg.jp/karasun3/imgs/1/6/16302314.JPG

吉野家はコストの味がするよな。ｗ

>>675
ママチャリ荒川デビューして1年半。 日光と紫外線を気にせず
しょっちゅう走っていたら、今になって、一月前から顔面の皮膚が
赤くなって、酷い落屑（らくせつ：皮膚の剥がれ落ち）を繰り返している。

オレはもともとアトピー体質で、皮膚が弱いこともあるけど、
皆さんも紫外線には気を付けて！

ママチャリならオバハンの顔シールドでもOKだ

いつのまにかパンダ顔になってた

吉野家擁護じゃないけどその画像は悪意があるよな。
肉が少ないのには同意だが、吉野家だけ紅しょうがのせて七味かけた後の画像なんて信用出来んよ。
あまりにも具が偏りすぎてる。
画像は単なるネタだろう。

秋葉のマンセ橋近くの松屋はビックリするくらい盛りが少ないぞ
毎回そう

>>683
それは問題だな。松屋本部へ連絡したれ。
今朝芝川沿いで食ったキャンペーンの250円牛丼、肉はけっこうあったし、
うまかったぞ。

貴重な晴れ間だから走行しておかなきゃｲｸﾅｲ気もするのだが…

>>685
そう思って、久しぶりに岩淵と羽根倉橋西土手を昼前後に往復した。
駅伝大会が催されていて、速い走者達はオレの自転車を追い越した。

サイクリング日和で、ロードやクロスやMTBも少なくなかったが、
混雑を感じるほどではなかった。ただし車止めの前で追い越そうとする
せこいクロスのお兄ちゃん、危ないからそれは止めてほしいと思った。

そういうマナーの点では、ロード海苔らの方が行き届いている感じが
する。まあ彼らは大事なバイクを傷つけたくないだろうし、速さに
余裕があるから、大人の態度をとれるってことかも？

タンポポが花盛り。往復2時間の楽しいライドでした。

さてさて今日も行ってきました。岩淵から右岸を遡上。
羽根倉橋を渡り、左岸を榎本牧場まで。

川越線あたりで、ALFINE 内装8段コンポーネントとディスクブレーキを
搭載したGiantの ESCAPE Ri8に追い越され、何百メートルか離されたが、
榎本で一緒になった。実物を見るのは初めて。思ったより軽快そうな
バイクだった。

帰りは樋詰橋を渡り右岸。背割堤を南下。新上江橋で左岸に渡り、
後は行きと同じ道。復路はこの季節のお約束通り、午後から南東の
向かい風。

サイクイング日和だが平日なので、ロード海苔はちらほら程度。
朝霞水門北側で、金属音の鳴き声のする方を見ると、ゴルフ場に
雉（キジ）の雄がいた。菜の花は種の部分が多くなったが、
花も残っており、土手の黄色い絨毯も名残を留めていた。

昨日思ったのだが、今後、荒川河川敷道路を走るサイクリストが
もっと多くなる場合、車止めのある場所の通過口は、できれば二つ、
つまり両サイドに一つづつ、設けてほしいと思った。

というのは、現在のように一箇所だと、対向自転車と当方のどちらかが、
譲らなければならないので、結構それだけで渋滞するのだ。
短気な乗り手が乱暴に先に出ようとして危なかったりもする。

通過口が二つ、左と右にあれば、上りと下りの流れがかち合うことは
ないので、安全かな〜って思うんだ。

>>688
昨日、サイクルトレーラー付きで、岩淵IN した者ですが。。。
すみません、モタモタして対向自転車なしの状態でも渋滞を作る一因となってしまいました。
この場をお借りして、お詫び申し上げます。
リカンベントの方とかも苦労しそうですね。

リカンベントといえば、この前、腕でクランクを回す
三輪リカが荒川CRを走っているのを見た。

>>690
昨日いた。
どうやら、チームで練習にきていたみたいだった

また、５末のツアー・オブ・ジャパンの前だか後に
走るんじゃない？

カミさん：４年落ちの電動アシスト・ママチャリ。
私：サイクルトレーラー付きミニベロ、
娘：16インチ・プラホイール幼児車（補助輪なし）。
岩淵から右岸を下流方面へ。タイヤ交換後、絶好調のカミさん、
アシスト・オフなのに一番ペースが速くて、へこみました（涙）

王子の激坂×幼稚園の送り迎えで鍛えた、脚力に脱帽。

彩こ-外かん道、土手上走ってきた　すごい水たまり

上江橋でも見た＞手こぎリカ

横風にアオられまっくた（汗

急に風強くなってきたね　18時すぎ頃から

文明堂ふんわりかすてら

浦和工場売店　 5/8（土）〜5/9（日）
　　　　　　　　5/22（土）〜5/23（日）

朝霞工場売店 　5/16(日)

春日部工場売店
　ttp://www.bunmeido.co.jp/image/kasukabepage.html


「たまログ」というタウン誌をもっていくと幸せ

朝霞工場の前を偶然通ったことあります。

あそこは荒サイから離脱して帰る時に通る。
狭くて車や大型トラックが多くて怖い道でもある。

内間木から笹目くらいの一般道は好きくない

昨日ママチャリでさいたま市から北上して館林のほうまで行ってきた
往復約125キロ、刀水橋を越え利根川CRも少し走った
事前にチェックしておいたラーメン屋3軒巡って3杯食べたが
100キロ超えた辺で急に甘いものが食べたくなり
コンビニでアーモンドチョコを買ってむさぼり食った

>>701
方向感覚が狂う

秋が瀬　軽く流してきた

雨になるのは判っていたので
朝6時頃秋が瀬東の信号で左岸土手上IN
信号から車止めまで問題なく走行可。
早速ローディー数台に遭遇。

ほどなく羽根倉東の信号に到達、
此方は信号-車止め間に未舗装部分ｱﾘ。
北上すれば文明堂浦和工場経由で治水橋、
スロープを右手に行けばサイクリングロードだが、そのまま公園内へ。
トロトロ走っていると十台以上のローディに追い越される。

秋が瀬橋の真下に到着。既にラジコンカーに興じる人々多数。
芝生広場が立派な、さくら草公園を散策し帰路に着く。
志木街道の一本ｳﾗを行くと不二家の交差点までラクに出れて◎

>>704
ここだよね。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan104951.jpg

かなり前の台風のときの写真をUPしたよ。
http://pics.livedoor.com/u/iyou_room/

明日、昼ぐらいに江戸川競艇あたりからママチャリで北上するので
見つけたら麦茶を驕る権利を差し上げますｗ
ゆっくりしていってねのTシャツを着てるのが目印

今日は夕立に気をつけたまへ

今日は夏のようでしたなぁ
新東京タワー初めて見た

保守

事情により荒川河川敷を8週間ぶりに走行。やはり荒川は良いなあ 〜〜〜

文明堂ふんわりかすてら
　朝霞工場売店　6/20(日）

午前中、雨の間を盗んで走って来ました。
雨露に濡れる岩淵。なかなか良かです。

また少しずつ日が短くなりますね。
気の早い虫が鳴き出すかも。

お昼前、霧雨の岩淵を通過しました。

雷雨もオレの行く方面は大丈夫そう。そろそろ出発準備するか・・・

昨夕の雨の影響は如何に？　見て来よう。

文明堂ふんわりかすてら

浦和工場売店　7/10（土）〜7/11（日）


春日部工場売店
ttp://www.bunmeido.co.jp/image/kasukabepage.html

埼玉県では、ぐるっと埼玉サイクルネットワーク構想で、
（１）自転車のみどころスポット
（２）自転車を楽しむためのアイデア
を募集してるそうです

http://www.pref.saitama.lg.jp/page/gurutto.html

彼方一匹進呈差し上げろ

その昔、秋ヶ瀬の空き地をオフロードバイクでブンブン走ってたライダーです。
最近免停になりまして、移動手段として6段変速の安いシティサイクルを購入。
よくバイクで走っていた荒川周辺をチャリで走ってみましたが気持ちいいですね。
自転車のことは全然わからないんですがモトクロス仲間で現役引退して
MTB乗ってる人とか多いのでいろいろ聞いてみようかなと。

さぁ、来週から3週続けて荒川で花火ですよ。
24日　志木花火大会（秋ヶ瀬公園）
31日　あげお花火大会（開平橋上流）
7日　いたばし花火大会・戸田橋花火大会（戸田橋上流）

みんなで行こう。

花火大会の前のきれいに並んだ提灯通りを、夜に走るのが幻想的で好きだ

志木の会場を下見してきた。提灯取り付け作業中。
土手は既に場所取りだらけ。

ベルサイユの花火大会を思い出しちゃうなあ。
いま彼女どうしているだろう・・・

> 724 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 21:30:47 ID:???
> ベルサイユの花火大会を思い出しちゃうなあ。
> いま彼女どうしているだろう・・・

戸田橋のは有料指定席だから場所取り禁止みたいな看板が出てたが
HP見たらすげーな、あれくらい取るものなのか

花見と花火の場所取り連中は基地外

文明堂ふんわりかすてら

浦和工場売店 7/24（土）〜7/25（日）
　　　　　　7/31（土）〜8/1（日)

朝霞工場売店　 8/15(日）

春日部工場売店
ttp://www.bunmeido.co.jp/image/kasukabepage.html

明日は志木花火行く。
広い範囲で雷雨があるそうなので雨合羽忘れないように・・・

おい、アホー天気予報。埼玉南部で37℃の予報だぜ…

すまん、↑は昨日のだった…
早く更新しろよクソハゲ！

志木市の花火自宅から見物できたワシの勝利

花火行ってきた。終盤、突然風向きが変わり、
雷雲がぐんぐん接近してきたのが怖かった。
降られなくて何より。

花火板にも上げたけど、2尺千輪。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279991097098.jpg

>>733
綺麗に撮れてるなぁ。
すげー

>>733
乙。
花火と、北から迫る天然の花火も楽しめて良かったですね。
降られなくて何より。

きれいだな−

明日の花火は上尾と鴻巣どっちへ行く?
ちょっと外れれば朝霞もあるよ。

隅田川だろ・・

隅田川は人が物凄くて、その反面花火は小玉ばかりだから行かない。
最大4号玉だっけ。密集地だから仕方ないけど。

俺はこの時期は狭山湖多摩湖へ回って西武園のを見てる。

文明堂ふんわりかすてら

浦和工場売店 7/31（土）〜8/1（日)

朝霞工場売店　 8/15(日）

春日部工場売店
ttp://www.bunmeido.co.jp/image/kasukabepage.html

保守

昨日は日暮れ時に富士山のシルエットがくっきり見えた。

明日はいたばし花火大会・戸田橋花火大会
自分も出撃予定。

俺は東京湾を見に行くからお預け

東京タワー
↓
築地
↓
葛西臨海公園

で移動しつつ見る

事情によりしばらくサイクリングする時間が持てず、ようやく三ヶ月半ぶりに
岩淵と武蔵野線手前の西土手止めを往復。

しばしば雲が強い日差しを遮り、その間だけ涼しくなる。夏草のむせるような
香りを胸一杯吸い込んではしった。ロード乗りはちらほら程度だったが、
どういうわけか Bianchi が何台も。　やっぱ荒川は良いな〜

今日の東京湾と熊谷の花火どっち行くよ？

文明堂ふんわりかすてら

朝霞工場売店　 8/15(日）

浦和工場売店 8/21（土）〜8/22（日）
　　　　　　　　　　8/28（土）〜8/29（日)

春日部工場売店
ttp://www.bunmeido.co.jp/image/kasukabepage.html

保守

昼前にちょっと通ったら、この炎天下、ロード乗りがちょくちょく走っていた。
皆さんやるね。

最近このスレ元気ないな
荒川ママチャリ住民はどうしてるんだろ

車の下の日陰でたれてるにゃ。

ぬこさんですか。

金曜日昼前後に岩淵と秋ヶ瀬橋（西側）下を往復。秋ヶ瀬橋南側の岐路の
橋を潜る方向の通行止め看板がなくなり、すっきりしていた。これで
信号交差点を使わず、気兼ねなく先へ行ける。工事関係の皆様方へ感謝。

曇りから薄曇り、そして次第に日が差してきたが、ロード乗りも少なく、
閑散としていた。

赤信号を無視した自転車ママに赤切符　ざまぁｗｗｗｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282352198/l50

炎天下。ご苦労さん。

午前9時半頃、岩淵から南南西方面に灰色い煙が上がっているのが見えた。
火事だったのだろうか？

>>743
板橋区　花火大会前日
http://www.youtube.com/watch?v=V1DgYpP6WWw

ロードバイクが欲しくなってきた。ライディングに良い季節も近づいた。
昼間は相変わらずの炎天下だが雲の様子が違う。夜の風が少し涼しい。

ママチャリってどういう定義よ

ママが乗るのがママチャリ

ババが乗るとババチャリ

なお、かわいく年取った感じのババが乗るモールトンは含まない

ババが乗るとババチャリ

なお、かわいく年取った感じのババが乗るモールトンは含まない

ママチャリを『買い物自転車』 と言い替えても、大きな間違いはなかろう。

書き込みないねぇ。みんなママチャリから卒業して、いい自転車に替えたんだろうか。

パレスサイクルで３３�q/hくらいで頑張るママチャリいたよ
一周で消えたけど

ついにロードバイクを注文しました。ママチャリ走り納めというわけじゃ
ないけれど、正午過ぎに岩淵から右岸を武蔵野線手前の土手止めまで。
きれいに草刈りがしてあった。所用のあるときや雨の翌日などはこれからも
ママチャリで走ります。暑い夏が続いているけれど、彼岸花はどうだろう・・・

結局そうなるんかね

王子とか川口とかにお買い物の時はママチャリでCR走っとる。

今年は彼岸花遅いらしいな。この暑さで

>>766
この浮気者！まあ俺もロード買う予定なんだけどねｗ

>>769
ホンダエアポートから少し下流の土手が、オレの彼岸花を観る好みの
スポット。今年も行こう。

ロードで河川敷を走ってみたけれど、乗車姿勢がママチャリとかなり違う
ので（特に頭の位置）、スピード感が混乱する。
一体オレは、前より速いのか、大して変わらないのか？
しかし、やはり、向かい風がきついのは全く同じｗ

ってことは秋が瀬より北は俺の独壇場！？

上江橋から榎本は俺のテリトリー

上江橋から吉見休憩所は俺様のエリア。
ロードをぶち抜くシルバーのママチャリ見たら俺です。

スポさん、いつの間にママチャリ乗りになったんですか？ｗ

子どもと榎本行く時は、ママチャリ糊さ

川の右岸と左岸とは、源流まで遡らなくては決められない

>>775は「自転車乗り」から「川の右岸左岸見分け師」にジョブチェンジした人かな

面接官「自転車がご趣味なのですな…特技に川の右岸左岸の見分け、とありますが？」
>775　「はい、川の右岸と左岸とは、源流まで遡らなくては決められないのです、それを見分けます」
面接官「…そうですか…当社になにかご質問はありますか？」
>775　「いえ、特にありません」
面接官「では結果は後日、郵送にてお知らせいたします、ご苦労様でした」
>775　「あ、あの、御社は交通費は実費ですか、それとも定額…」
面接官「次のかた、どうぞ」

え？川って源流から河口迄の間に、右岸と左岸が途中で逆転するの？

>>778
ガレッティ教授の言葉だよ

>ガレッティ教授の言葉

「川の右岸左岸見分け師」の認定試験に出題されます
見分けのプロを目指す人は忘れないように

ガレッティ教授と言うと
「カレーは飲み物」とか
「浮気は文化」とかの名言を残した人だな

こんなことを書いたら水泳選手に否定されるだろうけれど、オレ的には：

ママチャリ 　==>　平泳ぎ
ロードバイク ==>　クロール

ママチャリ→背泳ぎ　右へ左へ寄り道しまくり

>>782
ママチャリ 　==>　ナックル
ロードバイク ==>　エイト

>>782
競泳分かってないなら書くなよ

9/18（土）の午前中、平井大橋から治水橋の先、西遊馬運動公園まで
右岸を往復しました。

往路は所要時間1時間51分でしたが、復路は最後の数キロで足がつりそうに
なり２時間かかりました。
片道40キロを超えると足へのダメージが格段に違うようです。
それにしても自転車で走りやすい気候になってきて嬉しいです。

西遊馬運動公園ですか。なるほど、あそこはオレのトイレスポットで、
折り返し地点にすることはオレもあります。

それにしても、この地名を 「にしあすま」 と最初から読める人は
まず居なさそうｗ

>>787

私も地図で確認するまで読めませんでした。
西遊馬運動公園より先はあまり行ったことがないのですが、
先へ行く場合の貴重なトイレスポットになりそうです。

懲りずに今日も、平井大橋から西遊馬運動公園まで往復しました。
往路は所要時間1時間44分（途中休憩5分含む）でしたが、
復路は走行時間の合計は1時間55分だったものの途中相当休みながら
戻ってきました。

>>788
凄い健脚ですね

西遊馬から先の上流だと人通りがぐっと減るんでトイレは立ち小便でおｋ、お手頃な薮も多いし

>>789

時速24ｋｍ（1ｋｍあたり2分30秒）を目安にして走っています。
もっとも、風の影響が大きいですね。

今日の往路は実走行時間だけだと何とかクリアしていますが、
復路ももつような体力をつけたいと考えています。

でももうママチャリじゃないんでしょう？

>>792

791ですが、27インチ、シングル、車重17.5ｋｇに乗っています。

>>784
ボート？

>>791
> 風の影響が大きいですね。

治水橋下流側の昭和の田んぼ道の吹きっ晒（さら）しがオレにとっては難所。
白線の上を走ると少し車輪の転がりが良いが対向自転車が来ると降りるｗ
自転車乗りたちがどこを走っているか見渡せる。

>>795

昨日（9月19日）は午前9時半に西遊馬運動公園を出たのですが、昭和のあたり
を含め羽根倉橋までの区間で相当数のロードバイクの集団とすれ違いました。

ロードバイクの集団は、完全に1列になっていればいいのですが、多少左右に
ずれている場合には幅があるので、狭い上流区間ではすれ違い時に怖いことが
ありますね。

こちらが時速25ｋｍで対向が時速35ｋｍで仮に正面衝突すると、時速60ｋｍで
ぶつかるのと同じですから、安全のためにはヘルメットをかぶる方がいいですね。

でも、ママチャリでヘルメットはほとんど見かけないので、値段の事も含め今
検討中です。

さくら湖でレースですよ
http://www.chichibu.ne.jp/~urarapia/

>>時速24ｋｍ（1ｋｍあたり2分30秒）を目安にして走っています。

って　すごい健脚ですね

15〜20km/h あたりまでならママチャリとロードバイクの差はあまりない
ような気がする。 しかし20km/hあたりを超えて来るとグッと違いが出る。

ママチャリはペダルを懸命に踏んでも、タイヤが路面にベタベタくっつく
ような感じで大部分のエネルギーが吸収されてしまい、前進力に転化され
難くなって来るが、ロードは更にグングン伸びるんだ。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　 800　 /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 今日は雨と雷で大変だったよ〜
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

>>やおいゲット

プロショップの人が、ロードバイクは低速だと不安定だと言っていた。
中速以上で走らないならば、ママチャリの方が快適。

そりゃロードバイクは重心高いし、タイヤ細いからなあ

新荒川大橋の東京側でポリースが網を張っていた。何でも、自動車運転中の
携帯使用者を止めて土手道へ誘導したりしているそうだが、僕が通った時は
誰も捕まっていなかった。

雨の予報があったせいもあるのか、金曜日の河川敷道路は閑散としていた。

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

ダイアコンペのギドネットレバー付けたらエンドバー握りっぱなしで運転出来て幸せになった

スマン、誤爆した

平日のママチャリおっさん率は異常

ついに秋が来た。

午前中に右岸を岩淵から武蔵野線土手止めまで。雨上がりの涼しい西風。
男体山、赤城、秩父の山並みが僕を迎えてくれた。

幸魂大橋から下流側土手道の横を、彼岸花が1メートルほど離れて、
列をなして咲いている。まるで人の手で植えたかのよう。

鳥、三件：

(1) ひばりそっくりの鳴き声の鳥が宙で鳴いていた。身体はひばりより
　　少し大きく見えた。高度は低めで持続時間は短かめ。ひばりだろうか？
(2) 朝霞水門付近で燕を一羽みた。
(3) カラスが例のように胡桃を空中から落として割ろうとしていた。

>>809
かなり前だけど、秋ヶ瀬の迂回路を抜けて、
上江橋へ向かう土手上で、誰かが植えた彼岸花があった。

野狐禅を聴きながら流すか

少しコースを外して新河岸川のコスモス街道へ行ってごらん。
今度の週末にはコスモス祭りもあるよ。
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/d2_logbook_japan/0415cosmos/0415cosmos.html

さて、東松山から葛西臨海公園までママチャリで行く訳だが

行ってら〜ノシ、日没が早くなってるから気をつけてな

やっと秋ヶ瀬まできた

2時間で東松山から秋ヶ瀬ならまずまずのペースだ、お昼前後には葛西臨海公園に着くだろ
帰りを考えるとあまりゆっくりは出来んがまあ楽しんで来いや

ママチャリと言っても、どうせバリバリに
改造されてるんでしょう？

俺も今荒川だけど、虫多いなw

葛西臨海公園に到着した。
帰りも地獄だなｗ

いいペースだったな、帰りは疲労でペースが落ちがちだから注意しろ
出来れば秋ヶ瀬−迂回路あたりは明るいうちに通れるといいな
迂回路から先も暗くなると無灯火の学生のチャリが突っ込んできたりするから
気をつけろよ

>>820
俺も着いたよ
ARB98のイベント工事とやらでちょっと残念だったな

>>822
確かになんかイベントやってたなｗ
今新荒川大橋から荒川CR出て北赤羽で昼飯喰ってる。
戸田橋から荒川CRに入る予定

>>823
お疲れ〜
俺は近場だからもう帰ってきたけど、あんたは凄いよ
帰りも気をつけてな〜

家まであと4Km

やっと家に到着した。
家についた時の安堵感・開放感ハンパねーなｗ

おつかれ、おいらは鴻巣・菖蒲方面なんでそろそろ明るいうちに出て明るいうちに帰るのは
厳しくなってくるけどまた河口まで行ってみようかなあ、左岸は暗くなると本当に真っ暗闇で
なにも見えなくなるからおっかないんだよなあ

>>826
おつでした
俺も東松山のやきとりでも食いに行くかなw

とっくにご存知なんだろ？一応宣伝

ママチャリで1日100km以上走った奴いる? 5日目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285201460/

>>826 乙

自転車は自分との闘い
以外の何物でもないからね
無事の帰還＆勝利おめ

体調整えて、また挑戦してくれ

写真でも撮ってたり
軽食のレシートでも残ってるなら良い記念になると思う。大事に保存しておくべし。

…こういう時にかぎってHDDが壊れたりするんだよねｗ

今日の午前中、けっこう走っているようだった。 サイクリングには最高の
季節だ。

いつもの下流左岸を夜？に走ってた人、もう来ないのかなぁ

セイタカアワダチソウの季節。

職場までママチャリで、前半の市街地が20分、後半の荒川河川敷・土手道路等
が20分。風の方向や強さの影響で前後しますが、計約40分かかります。

先日ロードバイクの新車で試走したら、市街地の20分はほとんど不変。
後半の20分が20%短縮で16分。 全体で40分から36分へと10%の短縮だった。

ロードバイクは、実際の通勤では駐車中の盗難の可能性があるため
使えませんが、かかる時間はママチャリと大差ありませんでしたｗｗｗ

そりゃ短時間程度で大幅に違うなら皆ロード買うがな…

>>833
ぐぐってみた。
セイタカアワダチソウってあの黄色い花か。
ずっとブタクサかと思ってたよ。

よく原っぱに虫取りにいった時にセイタカアワダチソウがあって、
そこにカマキリやらバッタやらいたりしたなぁ。
最近じゃ郊外に行かないとカマキリもめっきり見なくなった。

今年の酷暑で、近所では草も枯れてバッタすら居なくなった

猛暑のせいでバッタバッタと死んでしまいました。

先ほどロードバイクにサイコンを付けて荒川河川敷道路を走ってみた。
なんと巡航速度 20km/h ！

なあんだあ、こんなもんか。 ママチャリの 15km/h (推測) と大して
変わらなじゃん！ オレって力ないのね。

ママチャリで景色を楽しむのが分相応かｗ　少なくとも、高速巡航する
荒川ローディたちの真似をするのは止めたｗｗｗ

自分なりの楽しみ方が出来ると思うんだが
性能のいいバイクに素人が乗る利点は、その可能性を広げられること

初めて荒川行ってきたんだけど、
羽根倉橋→治水橋間（川越側）は、かなり迷った。

西巣鴨を9時に出発して
　　↓
戸田橋
　　↓
治水橋　対岸に渡る
　　↓
戸田橋
　　↓　　
西巣鴨14時帰宅

>>841
初めてで荒川を治水橋まで行ってしまうとは！

オレなんか最初は岩淵入りで笹目橋下のフジツボ区間で引き返し、
二回目も武蔵野線の右岸土手止めまで。なんと遠くまで来たもんだと思った。

オレは、治水橋は左岸の サイクリング ルート から見上げることが
ほとんど。 荒川を治水橋で渡ったことはまだ一度もないので、機会が
あったら渡ってみたいと思います。

>>840
ありがとう。 まずはパンク修理というかチューブ交換を自分で出来るように
ならなければ。 今はまだ出来ないので、こわくて遠出が出来ませんｗ

通勤で荒川沿いを通るのですが、ロードバイクは駐輪場所で盗難の可能性が
あるのでママチャリに乗り続けます。 太いタイヤはパンクにも強いし。
いざとなったら鍵をかけておいてどこかに置いておいて、翌日取りに行ける。

オレの20年物のママチャリが盗まれることは、ほとんど心配ないのが
うれしいというか、何というか・・・

月曜マリアローザにビンディングつけた３０前後の女いたよ
普段ロードにも乗ってる感じ
ああいうのありだと思った

>>844
そのマリアローザって、阿佐ヶ谷にある宝石店のこと？

三年程前の話だが、27吋内装三段車で、初めての荒川で初めて熊谷まで行って来た時の事。

�@ 右岸土手の武蔵野線
�A 右岸羽根倉橋下
�B 左岸旧上江橋跡
�C 右岸市野川松永橋
�D 右岸玉作水門の先

この5ヶ所で迷ってしまった。

�@は数百メートル引き返して土手外の一般道へ
�Aは右岸を北上するルートを探し、約20分ウロウロ
�Bは参照した地図が古く（現在の新上江橋と旧上江橋が併記）、
　サイクリングロードが廃止になった旧道へ繋がる様に表記されていたので、そのまま旧道跡の行き止まりへ誤進
�Cは松永橋をスルーし市野川徒歩橋まで誤進したので、誤進ついでに大串のファミマで補給後桜堤へ
�Dはひたすら砂利道だったので、土手を降りて平行する農道へ向かい、久下大橋から土手上へ復帰

結局千住大橋を02:00過ぎに出て、熊谷（上熊谷駅前）へ着いたのが07:00過ぎ、5時間も掛かってしまった。

…入間大橋の先から吉見徒歩橋の辺りで夜が明けました。

>>846
私も去年でしたか、�Dの玉作水門のところで迷いました。立派な福祉施設や
環境センターの建物があるところなのですが、どこまでも砂利道で・・・
如何に頑丈な内装三段車でも、しぶしぶ土手から降りました。

延々と自転車道を示す青い線でも引いてもらいたいね。

>>845
ビンディングついてればな

寒いよ〜

さあさあ、オレの季節到来！

朝9時岩淵着。 おお、秩父の山並みがくっきりとオレを出迎えてくれた！
ありがとう、この冷気！　 筑波山も青々と！
朝霞水門まで行って北方を望んだら、赤城山塊もうっすら見えた。

お疲れちゃん

おおやっぱり寒い方が好きな人もいるのかな？

俺は熱がりで体温上がりやすいから寒くなればなるほど最高！
真冬が一番、夏は溶けてる

俺も冬派かな
でも水道冷たいし、握り飯冷たいし
ああでも色を失った土手の感じがたまらん

すげーな。俺は暖かくないとだめだわ
新緑大好きだから、冬場の空と景色見ると心まで寒々としてくる。

一番嫌なのは、汗冷えで調子悪くなることなんだけどね。

冬は嫌だけど、花粉症の季節の方が大嫌い

まったくだ。花粉症なんてマスク屋の陰謀としか思えない

アイラヴ秋ヶ瀬が紅葉に染まる頃。

冬は好きだが荒川の冬は大嫌いだｗ

条件反射でブルブル震えてきた。 荒川の冬景色が目に浮かぶぜ！

一度たまらず平井で下車したなあｗ

今年から乗り始めたんだけど、荒川の冬はどんな感じ？

>>862
吹きっ晒し。 葉の落ちた柳。 殺風景。 山脈くっきり。

>>862
まあまあかな

>>862
耳と手が痛くなる

>>863-865
なるほど。
枯山水テイストだな。

耳当てと毛糸の手袋用意して、楽しみにしておく。

>>862
北上→ぐぬぬ
南下→ﾋｬｯﾎｫｩ！

昼過ぎの北上はほんま向かい風やで＾＾

今日は荒川の水が普段より茶色く濁っていた。 川の流れが昨日は非常に
速かったが今日はそれほどでもなし。 丹沢、富士山、秩父、赤城、日光方面、
筑波の山々が見えた。 猛暑の疲れも取れたし、これからはオレの季節だなあ。

あら探しの季節 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ

治水橋の近くの土手んとこに牛がいた

岩淵水門〜鹿浜橋間の土手上走っていたら、隅田川寄りのホームレスのテント
のあたりに、ヤマカガシに注意の立て札があったよ。

ヤマカガシって山じゃなくてもいるんか

ブルーシーターズと呼べ

ガキの頃、とうほぐにあるお袋の実家に行ったとき、
叔父がヤマカガシだかアオダイショウだかとっつかまえてきて
串焼きにしてくれたのを食った覚えがある。

荒川も治水橋より上流のほうに行くと、けっこう山菜？採りを
している年配層とか見かけるな。
今度、食える野草を勉強して行ってみるかな。

秋ヶ瀬橋西詰めと武蔵野線の間の土手でも地元の人たちが山菜採りしていた。

何が採れるんだろう？

ノビルやヨモギを採ってるのはよく見るな

左岸、上江橋のそばのゴルフ場付近、高尾冠水橋付近とかでならヤマカガシ見たことある
http://www.jpnrdb.com/search.php?mode=map&q=04020060078
珍しいのか・・・

まだ牛が出張してんだな

江北橋からホンダエアポートまでいってきた
まだ昼は暖かいな

>>881
ほう！　それはロングライドでしたね。
オレは岩淵と羽根倉橋西詰を昼前後にちょこっと往復。
背中でくっついたバッタのカップルが沢山いた。

カマキリ探しに行ったが見かけなかった。

>>883
今日、堀切の下流にいたよ。道の真ん中で日光浴してた。

俺も岩淵・羽根倉往復が多いな。
ビジネスにビジーなヤング・エグゼクティブで
ナウい俺には、このくらいの距離がちょうどいい息抜きだ。

秋ヶ瀬・入間は俺ゾーン（ホモゾーン）

　

　

>>884
サンクス。そっちまで行かないといないのかぁ。

上流〜岩淵くらいじゃ出会えなかった。

昼前後に岩淵と武蔵野線西土手止めを往復。 ポカポカ陽気に釣られてか
ローディーたちがちらほら。　定年退職組がいるかと思えば、滅茶苦茶
速そうなお兄さん達も。

オレはママチャリでゆっくり日向ぼっこで良い気分。　先の方の高層ビルや
鉄塔などが普段よりえらく霞（かす）んで見えた。　黄砂が来たのかな？
母よ、厳冬を蛹（さなぎ）になって身を守って下さい！

みんな、ママチャリでどのくらいの距離走るの？
おれなんか、２０キロもはしったらへろへろなんだけど。

>>891
サドルを爪先がやっと届く位の高さにして、チューブに空気を
沢山入れれば、30キロはサイクリング気分で軽く走れると思うよ。
（ただし、荒川の向かい風は別ｗｗｗ）

停まる時はサドルから腰を前に出して片足を着けば大丈夫。
調子が良くて時間があれば、30キロの延長で70〜80キロは自然。

おー、サドル調整か。
さっそく明日やってみるね。�dｽﾙ

>>885
おお、まるでオレのよう。　世の中には良く似た感性の人がいるんだなあ。
ただし、

　"ビジネスにビジーなヤング・エグゼクティブでナウい"

以外ｗｗｗ

サドル上げの
ハンドル下げな

ハンドル調整する工具がねぇや。。。
アサヒで買ってくるか

>>895
そういえば、オレのママチャリのハンドルは、ライザーバーのように、
突き出しのクランプのところから両側にアップして、水平に曲がっている
んだが、クランプをゆるめて奥に回して握りの部分を無理やり低くして
締め直した。

握り部分が少しあり得ない角度になってしまい、初めは妙な感じだったが、
じきに慣れてしまったｗ　なにしろ、こちらの方がスピードが出る。

○　注意！！！
1週間ほどした時、締めたはずのクランプが運転中にゆるんで、ハンドルが
どんどんグラグラになって行く！　工具もないしあせったよ。

素人が自転車をいじるときは、ネジ類がゆるむことに注意してね。
何日かしたら締め直しが必要らしい。

お前らこんなカッコイイ自転車乗ったこと無いだろ？

http://ameblo.jp/go-go-cycling/
白オペラ久保

>>898
11月10日のブログ、写真きれいですね。あの道を走るの初めてだったのです
か。確かに、あの砂利道をロードバイクで進入するのは躊躇（ちゅうちょ）
するかもｗ　ママチャリ族の方が、タイヤが強い分だけ道を知っているかな。

オレは秋ヶ瀬公園より桜草公園の方が好きだなあ。 秋ヶ瀬は何かじめじめ
していて好かんｗ

>>899
コメントも待ってるよん☆
今度機会があったら走りましょ〜！

>>900私怨か?
いづれにせよ気持ち悪いな

>>900
女性サイクリスト人気ランキング、堂々第一位！　おめでとう！！
同じ荒川を走る者として、とってもうれしい！！！

ところでママチャリランキングってあるんかいな？

>>902
ありがとん！
ブログやってるんだったら
http://cycle.blogmura.com/
ココのどれかのカテゴリーから選べるよん☆

白オペラくぼきみこ☆

ほうほう、そういえば今日リカンベントを一台見ました。

ロードバイクでつんのめって走るより、ママチャリ派のオレとしては、
将来、リカンベントで大空を見ながら荒川を走りたいなあ。

句点さんチーッス

>>895
それにカゴ持ちな。
向かい風ではこれ最強

くぼさんも、彩湖の土手上を走ったのか。
ようつべに、動画UPすればよかったな。

YouTube - 板橋区　花火大会前日
http://www.youtube.com/watch?v=V1DgYpP6WWw

YouTube - 熱帯環境植物館
http://www.youtube.com/watch?v=2Hzb31i3E10

>>907
この動画は何だ？

昨日は右岸河口まで往復で120kmちょいだった。
カマキリも3回見かけたがコカマキリばかりだった。
その都度止まって草むらに退避させた。

白オペラ久保さん見つけたらワッっておどかしてみよｗ

>>909
今日は左岸、糖田橋の所で見つけたヨ。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1289651399145.jpg