【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 39【ふいんき（ry】

悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。

・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
　　　　　　　　 ∧ﾍ
　　　　　　 　 (Дﾟ,, )
　　　　　 　　 　) ）　ヽ　　三 ≡ ＝ ―
　　　　　　　∠(,/ﾔ　丿
　　　　　　.〃~/ヽ (〈`γ"~ヽ　ｷｺｷｺｷｺｷｺ
　　　　　　 ゞ___ノ 　ヽ)ゝ__χ

2ゲット乙

過去スレ１
MTBルックなやつってどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき？って実際はどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【･∀･〜ルック車も増殖中〜･∀･】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車（悪路走行禁止、MTBもどき）総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/
【ＭＴＢ！】ルック車総合スレ【‥みたいな】　　（ホントは7台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/
【ｼﾞｬｷﾞｭｱ】MTBルック車総合スレ7台目【最高】　（ホントは8台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/

【MTB風】MTBルック車総合スレ８台目【ｼﾃｨｻｲｸﾙ】　（ホントは9台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いﾁｬﾘだな】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ12台目【ぶり〜ざ〜】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者　MTBﾙｯｸ車　総合ｽﾚ　（ホントは14台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者　MTBルック車　総合スレ２　（ホントは15台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/

街の人気者　MTBルック車　総合スレ３　（ホントは16台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/
【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/
【走る】MTBルック車総合スレ 18台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
【ﾙｯｸﾙｯｸ】MTBルック車総合スレ 19?不具合【ｺﾝﾆﾁﾊ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116223036/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 21【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123267491/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 22【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128290886/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 23【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131328162/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 24【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147179082/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 25【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160568455/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 26【安・速・壊？】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163926624/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】 　（ホントは29台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191640909/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】　（ホントは30台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201009588/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】　（ホントは31台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208519382/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 29【NOT ARB】　（ホントは32台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211538154/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 33【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213967179/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 34【ふいんき】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217647573/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 35【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220206514/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 36【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222689100/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 37【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225678750/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/

ルックルックこんにちは

シボレースレでMTBルック総合スレ＋シボレースレまとめwiki(要はまとめサイトの事)
を作ろうかという話がありました。

ドロハン化とか蝶ハンドル＋バーエンドなど、
面白かったネタは特設ページで紹介するとか･･･

君らは気をつけてな

http://www.youtube.com/watch?v=U1TRQ7T-q0I

>>9
これは痛い

>>10
痛い、で済んでないだろこれ・・



ルックなら最初の小さめのジャンプで壊れるから安心だよ

>>11
つまりもっと手前で痛い目に遭うだけで同じやん

うめきがすごいな。

>>13
>うめきがすごいな。

アフレコじぇねーの？　オンマイク過ぎる

>>12
ダメージが違うだろw

ようつべ見れない　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちょっと聞きたい。防犯登録は義務？絶対しなきゃ駄目？

義務です。でも罰則はありません。
個人の責任でお好きにどうぞ。

防犯登録すると事故や職質の際に余分な時間が掛かると聞いたな。

>>19
>防犯登録すると事故や職質の際に余分な時間が掛かる

逆だよね。地域にもよるのかな？

通販とかで他県で防犯登録すると職質の際に時間が掛かる
地元で同じ警察署管内なら早いよ

>>21
>通販とかで他県で防犯登録すると職質の際に時間が掛かる
なるほろ。ごもっとも。

他県に輪行したら時間が掛かる。

ルックなら近所のホムセンで買って行動範囲も近所だし大丈夫だ

>>19
登録してないと盗難車疑惑で職質増えるだろ

>>25
そんな事無いよ。
確認する手段が無いからその件に関してはスルーされるだけ。

要はオートバイの任意保険入ってるかどうかを確認するのと同じで
警察にとっては意味の無い事はノータッチ。

俺のやかんがルックだった。

古いやかんの注ぎ口のホイッスル部分が折れてしまったため、
昔に貰った小洒落たやかんを、戸棚から引っ張り出して来たんだが、
蓋の所に、「ストーブにはかけないで下さい。やけどの原因になります。」と書かれてた。

ルックやかんで、何かコンプレックスを感じてる。

なんというカワサキww

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115102358

いい自転車乗ってるじゃないか
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima045944.jpg

ルックの写真を模写して萌え絵を描いてみたい
けど、フルLXのシクロクロスしかないから描けない

誰か6速ルックのかっこいい写真持ってない？

>>28
良い値段だな。

たけぇ、流石ブランド力。

>>29
左のハンドルをねじ曲げる怪力少女？っていう設定なのか。

でも、なんか下の方に壊れてるよね。この絵
ルックだからジャンプして壊れちゃったのかな。

ゴミ箱蹴散らしてるようにしか見えないが・・・

>>8
ウィキなら、俺が作るから、イラン。

>>35
79 名前：絃廣 ◆chevy2cUBA [sage] 投稿日：2008/12/05(金) 21:14:40 ID:???
そうだな。
ここで相談したことによって得られた情報は何一つ無かったから終わりだな。

>>35
頭でっかちの知識のみで整備技術もないような高校生だったらそんなことはするな。
失せろ。

>>37
頭でっかちの知識のみで整備技術もないような似非整備士だったらそんなことはするな。
失せろ。

問題なのはコイツうぜぇとかなり多くの人に思われてる事。

そんなヤツが支持されるわけが無い。

コテハンの意味を知れ。

人間としてもルックという事ですね。わかります＾＾

人間ルックだったら、そいつは、元は何だｗ

ああ、でも人間のルックはいる。
人間とは言えない人間未満には係わり合いになりたくないな。

>>32
パンツがみえたってのには、誰も突っ込まないのかｗｗ

>>41
ジャム

>>41
妖怪人間

ジャ…、ジャム？
パンに塗るアレ？

>>46
戦闘妖精雪風を読め

すまん。本はあんまり読まねえんだわ。

さて、ルックの話題に戻そうか。

KAWASAKIのは以前ｲｵﾝのﾁﾗｼに出ていたな
KDXて名前が泣かせる

KWSKはなぁ…。
エアサスが標準でついていたらよかったのになぁ。

>>50
kwsk

>>46
ジャムはおじさんだ
ちなみにチーズは犬だぞ

>>52
犬はバターだろ。

前スレで中華産は信用できない危険物だとあったけど、実際問題なのは設計したのが信用できる所で信用できる立場の人間が現地で監督しているかどうかだと思う。
中国のわけの分からん適当メーカーが適当に設計して作った自転車は、中国特有の売れた後は知らん振りの危険があるから怖くて乗れないｗ

＞中国のわけの分からん適当メーカーが適当に設計して作った自転車は、

この点は問題ないと思う
何故なら、自分では図面を引かないで有名メーカーのパクリに徹しているからｗ
今のＷサスのATBは１０年前のフルサスＭＴＢのパクリだって事は判る奴には判る
設計よりも工場に勤めている奴の人間の中身に問題があるよな・・・・中国は・・・・・・

サイズと見た目だけ真似て、強度だの溶接技術だのを真似てないから怖いんだよ

>>54
まぁ、監督者次第なのは事実だが５万円未満のルックに
まともな管理体制を期待するのは無理かと・・・

ブリジストンなら中国生産でも確かだろう。

>>58
そりゃそうだろう
監視・監督・指導してる人間が、技術畑を歩んできた日本人なんだから。

>>58
しかし車のタイヤとかは純国産のものに比べて品質が明らかに劣っているな。

ルックのエロ画像ください

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58971302
http://photo-up.sakura.ne.jp/up/20090118-t332/49732931ca8e2.jpg

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/120493295
http://photo-up.sakura.ne.jp/up/20090120-k7vy/4975ca6d3e329.jpg

>>62
トピークのバーエンドバーミラーって使いやすい?

>>63
無いよりマシってレベル

>>54
じゃぁ、乗るな。
んで、わけわからんってわかっているなら買わなきゃいいじゃんよｗｗ


バカみてぇｗ永久にROMってろ

┐Ω┌
http://photo-up.sakura.ne.jp/up/20090118-t332/4973294e330ec.jpg

この出品者は変態改造が好きなんかねぇ…。

>>64
ども。

　　|　｡ 　 ｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　いやらしい番号だぬ
　　|　 /　　　　
　　| /

つくづくおもうんだが、どこらへんがいやらしいの？

　　　　 　 　（（（　）））
　　　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　 _〃｀ヽ 〈＿
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ　＜体で教えてやろうか？　ん？
　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|　　　　
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　つ,　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　|　　 |:　|

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＡは仲間を呼んだ！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＢが現れた！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＣが現れた！
（´・ω・）（´・ω・）（´・ω・）ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ達が･･･？



..
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
.
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・）



合体してｶﾜｲｿｽになった！








..　　　　　　　（´・ω・）ｶﾜﾘﾅｽ�

丁重にお断りします。

　　　　　　　　　　 .,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　 ・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

なんでこのスレにこすが現れるんだよｗ

　　　　∧__∧
　　　 (´･ω･｀)しらんがな
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

　　　　彡⌒ミ
　　　 (´･ω･｀)　拙者も
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~

　　　　彡⌒ミ
　　　 (´･ω･｀)　ガチでしらんがな。
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~

　　 ＼　ロード！　　　MTB！　　　クロス.！　　／
　　　　＼　　　　 .　＼　│　／ 　 　 　 　 　 　／
　　 　∩　∧　∧　　.／￣＼　　　 ∧ ∧ ∩
　　　　＼（ ﾟ∀ﾟ ）─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　 （ ﾟ∀ﾟ）/
　|￣￣|￣￣￣|.Ｕ￣￣|￣￣￣|Ｕ.￣￣|￣￣￣.|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣∩￣|￣ ∩　|￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　￣￣￣￣￣ //￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　//Λ＿Λ　| |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせえ！さいたまぶつけんぞ ！！
　　　　　　　　＼　　　 　 |

　　　　彡⌒ミ
　　　 (　゜ω゜)　お断りします。
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~

つーかチャリの話しろよw

　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜）
　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ 彡⌒ミ
　　　　 (´･ω･｀)　
　　　　.ノ^　yヽ、
　　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~

　　　　∧　　∧　　　
　　　 (　゜Д゜)　
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |　　彡⌒ミ
"""~""""""~"""~"""~

>>81
だからAllシナ製ルックには覚悟して乗れって事だ。

急にスレスピード落ちたな。

>>85
自演コテ半が鬱陶しいから・・・

そろそろ冬休みが終わったからかな

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c206375659
この自転車欲しいのですが、やはり街乗り基本になるとサスペンションは
ついてたほうがいいでしょうか?

ついてなくていいよ

>>88
荒れた路面を走らないのなら
サスは「重り」「ペダリング抵抗の増加」以外の何ものでも無い
身体を鍛えるのには向いてるなｗ

出来の悪いリアサスは漕いだ力を効率よく熱エネルギーに変換してくれるョ

俺のルックがまさにそうだな
漕いでも漕いでもサスにとられる

壊れる部分は少ない方が良いからな

>>93
ルックのサスには壊れる部分を減らす効果は有る・・・
特に脆弱なフレームの溶接部分を保護する為にフルサスの効果は絶大だ
漕いだ力は思いっきり喰われるけどね・・・

>>94
逆だろｗ
あんな変な形だから衝撃吸収装置が必要なんだよｗ

熱いシステムだな

ダンシングの時は特に食われっぷりが解りやすいよな

まぁ、ダラダラ走る分には、フワフワしてていいけどなw


ちゃんとしたDHのバイク乗ったら、めっちゃ硬くてﾜﾛﾀ

>>65
なんで突っかかってるのかわけわからん。
馬鹿なの？

>>94
部品点数の話だろｗ

「悪路走行禁止」なのはルックMTBだから判るのだけど、単に「走行禁止」みたいな危険過ぎるルックMTBはマジで勘弁
そういう粗悪品を作るほうも悪いけど、売る店も店だよな
シボレーなんかその点、結構マジメに作っているような気がする

>>100
無意味に部品を減らせば良いってもんじゃない
自らを守る為に必要なパーツって物も有る
例えば電気製品に付いている温度ヒューズ・・・
アレが切れる事で機器は動かなくなるがより重大な事故を避けれる

例えばルックが無茶な速度で道の段差等に突っ込んだとしよう
格安ダンパーが抜けてスカスカになるのとフレームが破断するのと
どっちが怪我をする確率が高いと思う？
要は安全側に壊れるフェールセーフ機構なんだョ

>>101
> 「走行禁止」みたいな危険過ぎるルックMTBはマジで勘弁

商品として成立すんのかソレｗ

だーかーら。
中国製でも日本メーカーな！
おまいらは、一般人より知ってるだろw





えーっ 漏れ等って一般人じゃないの？

>>101

○9は乗るものではなく、価値のある一品。

↑これのことかｗｗ

アレ、コンポだけバラしてオクに出しても、元取れなさそうだw

>>104
まぁ日本ブランドでも中国産である以上、買って乗る前に一度分解して
再構成したほうが良いのは間違いない事実・・・

品質に無頓着な工員が作った物をそのまま乗るのはあまりに危険だ

無理矢理ネジ込まれてて一度バラすと元に戻せなかったりして

リヤサスはハードテイル並にガッチガチに固めたいな

>>108

>>102
> 無意味に部品を減らせば良いってもんじゃない

夢見てるところ悪いんだけど、
フレームが割れる確率が高いのはフルサスルックだぞ

> 例えばルックが無茶な速度で道の段差等に突っ込んだとしよう
> 格安ダンパーが抜けてスカスカになるのとフレームが破断するのと
> どっちが怪我をする確率が高いと思う？

ﾌﾙｻｽ：安物前ｻｽがﾌﾙﾎﾞﾄﾑ→衝撃がﾌﾚｰﾑ直撃→ぽっきり→前に投げ出される→破断面が身体に刺さる
ﾌﾙﾘｼﾞｯﾄﾞ：ｽﾈｰｸﾊﾞｲﾄ→リム変形→ﾎｲｰﾙぽてち→前に投げ出される
フルサスルックの方が大怪我をする確率が高いと思いますｗ

>>109
それなんだが、俺は限界まで固いのが好きだった。だからそうしてたんだけど
今さっき160kmツーリングの途中で

抜　け　た。バネのいなくなったかわいそうなサス
ttp://bbsp.net/?f=F465974F

ダンパのねじが緩んでサス本体から分離
軸が抜けて解放されたバネは設定と違い必要以上にブヨンブヨンして、
ドライブインの前で止まったら｢ｶﾗｶﾗｰﾝ｣
ダンパの軸からバネとバネ押さえてる金具が抜けた

外はマイナス+濃霧、なんとか自転車屋まで持たせたいが時間が時間なんだよなぁ
12時までに終わらせなきゃならないのに、キツい話だ

無茶しやがって(AA略

ベストセラー低価格フルリジッドMTBの○IANT SH○FT R*は
多数のフレーム割れ報告があるが、それより多く売れていると思われる
フルサスルックは、前スレでDHに使ってクラック入れたみたいな話くらいしか
致命的な破壊報告はないのだが。

プラスチックのペダルが折れるってのがメジャートラブルだな

>>111
> ﾌﾙﾘｼﾞｯﾄﾞ：ｽﾈｰｸﾊﾞｲﾄ→リム変形→ﾎｲｰﾙぽてち→前に投げ出される

ルックなフルリジットフレームならリム変形の前にポッキリ逝きます

>>114
> プラスチックのペダルが折れるってのがメジャートラブルだな

ルック乗りはバンクしたままペダリングするアホが多いからね
路面にヒットさせてもダメージが直接ＢＢに逝かない様にプラペダル部分で
衝撃の一部を吸収させる・・・

フールプルーフの一種です

>>116
いや、普通に漕いでる最中にバキッと逝くことあるぞｗ

>>117
それは体重オーバー

>>112
うわ、ツーリング途中か。大変だな。
あまりガチガチに固めると衝撃が弱い部分に偏っちゃうから問題あるのかも。
ってもう12時になるけど大丈夫か。無事クリアした事を祈ってる。

>>112
無事に帰れたら帰還報告してくれー

>>101
微妙に改良されたりしてるからな。
自分のはもつ煮氏と違ってカートリッジBBだし。


>>112
以前、ガチガチに固めてみた時にあまりいい感触じゃなかったから
多少ストロークさせるようにしたんだけど、こんな壊れ方をするとは・・・

>>102
じゃあママちゃりにも当然サスがいるなｗｗｗ

>>122
ママチャリに多いWループフレームなら大丈夫
非ダイヤモンド形状で超低剛性のフレーム自体が衝撃吸収をしてくれる

素人が乗ることを前提に作ってるルックのホイールは、ママチャリ並みの
強度があると思っていいよ。
むしろ、高級軽量ホイールのほうが弱い。

ホイールだけ頑丈でもねぇw

おとなしく乗ってる分には問題ないってばよ

街にいる9割以上の人からは、ルックも30万のMTBも一緒に見られてるさ

>>126
そうなんだよな。。。
俺のジャイはエンドモデル、でもシボレーより高いんだけど
フルサスの方がずっと高い（あるいは同等）と思われてる。orz

シートポストサスかママチャリのようなバネ付きサドルなら
ダンシングすればペダリングロスは無い、

ルックのリヤサスだとどうやってもボヨンボヨン･･･

（前スレ>935のつづき）
゛返品する気なんてなかったのに、責任の取り方が返金ですか、なんか情けないですね゛
と言って、購入時の書類を取りに帰った。

結局、愛着と販売責任の間で迷ったけど、
責任取らせるほうを取った。
全額返って来てもたいした額ではない。
提示したクランクよか安い。
所詮、ルック車。

納得して、乗り続けて、ペダル外れたら、
事故るのでペダルが勝手に緩むのは許せなかった。
（つづく）

この大河ドラマは今年中に終わりますか？

まだ続くの？！

>>112は無事に帰れたのかな…

>>130
・・・せめて１クールと言ってくれｗ

>>125
アホー！ホイールの強度は超大事だよ
昔のマヴィックのピン留めリムは強度が弱くて山走ってる時に突然ピンが壊れてアボ〜ンする笑えないリムだった
だからホイールの強度は超大事だよ
あと超初期型のディオーレＸＴのハブなんかも強度計算が甘くてポッキリ逝く事があったorz
フィールドからのフィードバックが全然不足してたのもあるけど昔のＭＴＢなんて今のルック車並みの強度だったような気がする

>>129
＞ 全額返って来てもたいした額ではない。
＞ 提示したクランクよか安い。

モンスタークレーマーここに極まれり

こいつだったりしてw

Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221655849/575

575 名前：512[sage] 投稿日：2009/01/26(月) 21:53:16 ID:???
ﾊｱ?　じゃ間違って注文したら返品できないんだぁ
そんな店は社会の迷惑　小売業なんかやめちゃえよ

正直こう言う奴には返金が妥当だな。
どうせ何やっても満足しない。
店側としても店員の時間取られるから縁を切ったほうが効率が良い。

>>137
> どうせ何やっても満足しない。
それはいえる！w

>>129
まだやってたんか

（>129のつづき）
その後、人から廃車寸前のルック車を譲ってもらい、
クロス車が出来上がった。
今度はクランクに問題なし。
シマノ製ですから(笑)

溶接以外はなんでも自分でやる
知識がトラブルを呼び寄せた悪い例かも知れない。

人をクレーマー扱いしてないで、
一度、ペダルの締め付けを見てはどうでしょう？

新車（買って3日で散々乗り回したことになるか？）なのに
勝手に緩んでいたら
締めても、またペダルが緩むクランク。
あなたならどうする？
（つづく）

>>140
まぁいい機会だから安物クランクをBBも含めてアルビオ辺りに一式交換するわな

とりあえずは・・・アクリル系接着剤で固定しちゃうのも手だ
どうせルックの安普請クランクだし

ペダルがゆるんで外れるまで気付かない様な鈍い奴は、何をやっても危険だから引きこもっていた方がいいよ。

バカや無能は自転車専門店で買えって事だよな
コストの差は信頼性に直結してくる


でもバカだから結局値段で買っちゃうんだよね・・・
バカだから・・・

>>142
それでもルックで山走っちゃうんだよ、奴は

つーかペダルなんて締めこんだら緩むか？

左右のペダル付け間違えていたら笑うけどｗ

>>145
チェーンリングも左側にしないと無理だけどなｗ

>>145
ペダル交換した事無いにわかがあぶり出されたなｗｗｗｗｗ

>>141
> アルビオ

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

>>147
>>140＝>>145　だろ？

なんか厨臭さがコテハンのやつとクリソツだなｗ

コテハンに執着し杉。
厨くさかったら、それはそれでほっとけよｗ

わざわざ構う意味がわからんｗ

乙

乙としか言いようが無いなｗ

少し前に拾得して、受け取りの期限が来たルックが一台。
知り合いが定期買えないから今日何か自転車くれとの事。

いや上げるけどさ。
雪積もってんぜ？
今日連絡して、今日用意しろとか。
警察から受け取ってそのまま渡したけどよ。
つーか整備位させろよ。

貰って速攻どこかに行くなよ。

チラシ？

ここはお前のチラ裏だ

BianchiのcollinaってMTBルック車に入りますか？

ビアンキは好きなメーカーだけど、入れてあげられない

あっ、但しOFF走る時はタイヤは換えるように

>>157
入りません。こちらへどーぞ。

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230590054/l50
スリックＭＴＢ愛好家のスレ32
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227516657/l50

これってルックですか?
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d89269982

ルックだなぁ

大体アジア以外のメーカーで出しているルック車は、日本に入って来ているのか？

ビアンキカラー採用（？）のルック車
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v85924573?u=actproject

コレにすれば？色だけにこだわってたのならば。

>>162
近所のリサイクルショップにこれの赤を売ってたので買おうかと思ってたのです。
このスレの仲間入りしようかと思ってます。

これってルックですか？
http://www.cinelli.it/prodotti/biciclette/zoom/zoom_stray.jpg

ルックかどうかは知らんが、このデザインスキかもｗ

ルックじゃなくてチネリです

補足すると、チネリ Stray Rats 09モデル。
7万以上するのにコンポはACERA/TOURNEYで21段というすごいやつ

>>169
7万でそれはねーなｗ

ロゴが2〜3万するんだろうな

それでこそルックの鏡

まぁ、チネリだからルックでは無いだろう。
コンポで決まるみたいな傾向あるけど、それはねえよ。
要はチネリ様のロゴに金が掛かって、コンポはターニーになっただけ。

ルックでもないのに今時7速かよ？

>>166
ルックでもMTBでもない。
ただの、クロスバイク

7万クラスなら、ほとんどALIVIO/ACERA/TOURNEYだと思うが・・
無印Deoreでも、入ってくるのは10万以上でしょ

つかALIVIO/ACERA/TOURNEYなめすぎw

ターニー＋グリップシフトで十分、ちゃんとチェンジするしチェーンも外れないよ

別にALIVIO/ACERAを馬鹿にはしてないが今時7速なの？

俺のターニールックとは別に8万台のMTB乗ってるが無印Deore乗ったら
ターニーなんて幼児車のルックMTBに感じるぜｗ

>>177
シフトフィールが断然違うぜ、DeoreクラスのMTB乗ってミソ

>>178
俺もフルXTのMTBに乗ってるけど、確かに別物だわな。

ただ

＞ターニーなんて幼児車のルックMTBに感じるぜｗ

これは無いわｗ

ちなみに変速性能だけなら、3Aクラスでもかなりいい感じだと思う。

>>178
大枚は叩いて違うのがシフトフィールだけつーのも何だかね・・・
その他の7速と8＆9速の明白な違いはギア間のレンジ幅程度だし・・・

>>俺もフルXTのMTBに乗ってるけど、確かに別物だわな。

これについては同意。

ガチャガチャ変速するのとカチッカチッと変則するのではやはり雲泥の差

足に負担がないからな

>>180
何？8万クラスのＭＴＢの１から１００までルックとの違いを一々説明せにゃあかんのか？

>>その他の7速と8＆9速の明白な違いはギア間のレンジ幅程度だし・・・

お前はわかってないね。まあ、効率よく楽に漕ぐとかケイデンスとかアホルック糊には皆無なのか？

>>181
> 効率よく楽に漕ぐとかケイデンスとかアホルック糊には皆無なのか

単にコストパの問題だよ
普段乗りの足にそこまでのクオリティは必要ない
つーか高額チャリで破損や盗難にビビリながら街に繰り出すのは精神衛生上良くないだけ。
気軽に乗れるのがルックの良いところだし・・・

7万って俺にしたら結構高額商品だが。

それはおいといて例え5000円で買った中古でも
盗難にはビクビクしてるぞ。

安物でも買ってそのままな自転車なんて無いし。

アホルック糊と書いてしまったが俺も一応ルック乗ってるんで謝罪する。

非常にスマンかった。

たまにはALTUSの事も思い出してやって下さい　＞＜

>>175
すみません、スレ違いだったんですね。
クロススレに行って見ます。

>>176
55000円でもdeoreですが
http://item.rakuten.co.jp/deutschlihm/no-026/

うむ
見事な一点豪華主義だな

正直、RDなんてアルタスでもターニーでも結構。

ハブとかBBとかの回転部にこそdeoreを使って欲しいもんだ。

>>189
ハブとBBは高いやつ使った供給システムが無いんだと思うよ。
パッと見は分からないし値段もシフターよりは安くグレードアップできるから、
最初から採用してほしいもんだよな。

シフターはターニー600円からDeore4500円のに、
FDは400円から2300円
RDは1000円から3600円
相当頑張ってるのにね。

ハブは1000→3000円×２
BBは1000→1300だがクランクが2000→9000円とならざるを得ないから手を出さないのだろう。
個人的にはクランクはアリビオの四角軸3000円ぐらいのでも満足なんだけどなー

これってルック？
ttp://www.riteway-jp.com/cms/hp1/bicycle/riteway/2009/item/9794655.html

スーパー等で止まっているＡＴＢやＭＴＢも
ALTUSですら珍しいな。

気分的にはALTUS見ただけでも
｢おっ？　頑張ってるな｣と言った感じ。
グリップシフトでなければ。
｢高級品｣と感じる。

>>191
ここは鑑定所じゃありません。

>>190
> Deore4500円のに、

その値段は何処から出てきたんだ？

デュアルコントロールレバー＠メカディスク用

>>191
良さげじゃん。

カーボン風のスチールフレームがメチャ重そう

>>187
説明文読む限り悪路走行も可能みたいだからMTBだよね？

>>191
アクティブスタイルって言ってるしマウンテンバイクじゃないだろ…
夕焼けオレンジは良いセンスだと思うが。

>>187
今気付いたけどFフォークに関する記述が冒頭と03で食い違ってるなw

ここは鑑定所じゃないんだからルックかどうかは自分で判断しろ

>>201
これはルック？
って聞きまくるのは確かにどうかと思うがルックに憧れてる少数派（いるのか？）
がルックを手に入れる手助けくらいはしたいものだ。

>>195
Deore SL-M511で内科医？

ギリギリ下限MTBよりも潔くルックの方が誇らしい

>>204
その両方を持ってる俺はどうすれば

>>202
やっぱりそこは、ホンモノのMTBを買ってしまって涙目、とか
経験しないとダメだろうな。

>>205
下限MTBを捨てろとは言わん、床の間仕様にしろ

>>191
貝がらホワイトと夕やけオレンジでトップチューブの位置が違うのは
男女用別けてんのか？

>>206
それを経験してこそルック乗りだな

せっかく本物MTBを買っても街乗りしかしなければ意味無し
はっきり言って製造者への侮辱です。

街乗り野郎は堂々とルックに乗るべき

>>208
つサイズ

ルックって重たいんだもん

>>212
重量の決め手は主に使っている素材の差でしょ？

高価なカーボンを使っていれば軽くなるに決まっている

>>202
２行レスでURL貼ってこれはルック？って聞いてるのは一人だけだと思うけど

>>194
あさひで

>>212
どうせルック乗りは本物を買っても泥除けや、スタンドや
荷台を付けて同じくらいに重くしちゃうでしょ？

>>210
ＭＴＢを語るのにビーチクルーザーから説明しなきゃいけない？

>>194
少し前にシマノのカタログが自転車雑誌についてて、
ターニーとかまで値段が書いてあったな。

誰かこのシボレー乗ってない？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g74836335
11.5kgとルックにしてはかなり軽いんだが、お値段も高め･･･

クロスの癖に21速+レボシフトだからな・・・
あと2000円高くして24速+兎ならば買っただろう・・・

あと5000円高くしてカセットスプロケ11-30or32T・8sだったら売れるのにな

ズームでいいからFサスを付けて欲しい

>>219
それクロスバイク。

>>218
Deore SL-M511　メーカー希望小売価格 4,937円
デュアルコントロールレバーなら型番はST-　で始るでそ
って話じゃね？
SL-MXXXならMTB系のシフトレバー(ブレーキレバーは別)(ｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄ含む)

やっぱエキパージュ(3.2万)かカッセル(5.5万)が良いな。

やはり、サスとギヤがマトモじゃないとな･･･
エキパのほうはギヤ比が良くわからんが、あさひの事だから
48-38-28×14-28T何てアホな組み合わせはしてないでしょ。

ルックは見た目で選ぶもんだ

金額も重要

>>191
左上の三方一両得券が気になる。

>>224
あ、何？現在のページには無いからどうやって？って事？

だいたいのパーツは"品番"＋"あさひ"でググるとあさひのキャッシュページで
過去に取り扱ってたものは見れるよ。

SL-M511なら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/sl-m511.html

サルベージしたんかいｗ

>>229
>>194,195,203,218,224
流れ読めよｗ

ルック車乗り的にはメッセンジャーバッグはどれにすべきでしょうか？
ユニクロのメッセンジャールックバッグ以外でお願いします

>>232
布の端切れで自作。ベルト・バックル類はダイソーで調達。

ダイソーのエコバック改造。
小さく畳んでサドルバックのポケットに常備。これ最高！
サドルバックはダイソーのベルトに通すタイプのウエストバック。
工具いれか？丈夫で最高。紐で固定する時はカラフルな靴紐。

>>140の続きはまだですか？

>>235
そのネタはもう旬じゃないからな

誰かその話をまとめてくれ

>>234
×バック
〇バッグ

メッセンジャーバッグは出来るだけ派手な色の物の方が安全です。

パパのニュー・バッグ

俺はTIMBUK2のちゃんとしたの使ってる

しかしルックでもリアディレイラーのハンガーが
フレームにあるとないでは天と地ほど違うな。

SCHWINNのFRONTEARはスレチじゃないよな？

関東限定な話なんだけどジョイフル本田と言う名前のホームセンターではハブダイナモ付のWサスのルック車が２９８００円くらいで売られている
関西のコーナンなんかでも似たような仕様のルック車売ってるのかな？

走行中にサスの反動でよくスタンドが下りるのでセンタースタンドにしようかと思ってます
フルサスの自転車にセンタースタンド付けてる方いますか？
センタースタンドでも頻繁に下りたりするんでしょうか？

シボレーとか標準装備のママチャリタイプのスタンドなら、
上げたあとにちょろっと出てるロックを下げれば、下りなくなるんじゃないか？

シボレーは両立スタンドが標準装備　_¢(0-0ﾍ）ﾒﾓﾒﾓ

>>245
俺シボレーにセンタースタンド付けてるけど、下りたことはないな。
でも標準でついてるスタンドのほうが立てやすいと思う。
センタースタンドはあまり安定感がないよ。

>>246
標準のスタンド、変形してしまったのかロックがかからないんです…
たまに輪行もするので、どうせ買い換えるなら輪行バッグに干渉しないセンタースタンドにしてみようかと思った次第でして…

>>248
安定感ないんですか…
ちなみにお使いになってるセンタースタンドは片足ですか？
それともガチャリンコみたいな両足タイプですか？

ルック風味てんこ盛りなサイト知ってたら教えたまえ。

>>249
サイドスタンドを新品に買い換えるという発想は無いのかｗ

輪行のときに(ry

トピークの携行スタンドで良いんじゃね？
http://www.amazon.co.jp/topeak-%E3%83%88%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF-%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%A0-TOL147/dp/B000ZKESCG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1233555977&sr=1-1

なげぇリンクだな。
アフィしてんじゃねぇだろうな？？

なげぇリンクだな。
アフィしてんじゃねぇだろうな？？

なげぇリンクだな。
アフィしてんじゃねぇだろうな？？

糞スレ終了

お、ゆうと。久しぶりｗ

コンポはそのままでワイヤーだけロード用のに変えることってできるのかな？
ワイヤーだけでも高級品にしようと思ってみたらXTRよりデュラの方が安いようなんで

出来るよ。逆も可。やってる人が居た。ロードにXTRのワイヤー類

おお、ありがとう。

>>249
片足を使ってる
両足だと安定するかもな
あと、俺の片足が安定感無いのは短いせいかもしれん

センタースタンドって、立ててる時クランクひっかからん？

整備しにくい

クランクにつけるスタンドは安定が非常に悪いと聞いたよ。
TOPEAKならスリムじゃない方のフラッシュスタンドの方がまだいいんじゃないか？

>>254
アフィしてねぇよカス

>>255
アフィしてません＞＜

>>259
XTRのほうがテフロンコートしてあったりしてモノはいいよ
だからロードにXTRのワイヤー使う人がいるんだと思う

ジジイがくたばったので今度保険金で新しい自転車を買う予定です
しかしプジョーにするかシボレーにするか迷っています
どっちが良いですか？

>>259
シマノ　シフトケーブル
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2008/02/post_19a4.html
シマノ　ブレーキケーブル
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2008/03/post_fe64.html

>>268
シボレーにしなみんなからうらやましがられるぞ

プジョー新規に買えるのか？

プジョーなんぞ、シールだけ買ってきて貼り付けりゃ良いだろ。

m(＾Д＾)9　pugyaeot　

m9(^Д^)pugyaeot　

すまん間違えた

参考になりました意見ありがとうございました
ジャイアントにします

>>275
しね

板でしか威張れないやつが沸いてるなｗｗ

キャノンデール買おうよ！

>>278
そんなアナタにコーダーブルーム　DRESON
http://www.cycle-yoshida.com/kh_bloom/dreson/9d10s_page.htm

人生一度きりなんだから良い自転車に乗りたいよな
('A`)

>>280
ポエムはルック車改造してるんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世の中にはルック車を本物のマウンテンバイクと思ってる人が多いよな
今年あるマウンテンバイクレースに出た時、ルック車でエントリーしようとして
｢危険だから｣って係員に止められていた人がいた

悪路走れませんがいいですか、と言ってくれる店少ないしな
フレームに小さなステッカー貼ってあるだけだし
ちゃんとよく見ない奴も悪いけど、売る方も悪いさね

>>282-283
ここは、そう言う話をする為のスレじゃないのだけど

>>284
この程度だったら別に良いとおもわれ。

>>285
同意。
たかがだか２レスをスルーできないのは異常。

スルーできない
それが2ちゃんねるの良い所

金が欲しい（´･ω〓.)

>>288
貧乏人の共通の願いです

給付金で高級自転車買います！(>_<)

1万そこそこじゃルック車しか買えない

>>56
ヨーロッパの安全テストで史上初の☆ゼロを獲得した陸風っていう
車がありましたしね
なんかイスズの車をパクったとか

>>291
オレ2万。

ちょっと前にJEEPかCHEVROLETのどっちがいいか聞いた者だけど
JEEPを買いました、サンキュー！！

大事に乗れよ

>>294
うらやましー！！！！

アルファロメオの自転車ってルックかな

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/419/30/N000/000/001/DSCF11273.jpg
これか、たぶんスレ違いだな
値段も3-40万ぐらいなんだろ?

>>298
珍しいな車メーカーのは大抵ルックなのに

最近思うに自動車メーカーのルック車って子供のオモチャと似たようなもんだと。

子供のミニー電動カーやペダル車なんかもポルシェとかGTRを模したもので、
ルック車はまさにそれ・・・

>>299
珍しいか？　アルファは珍しいと思うが・・・
ttp://www.watanabejidousha.co.jp/news/cycle_10/
ttp://www.cycle-yoshida.com/bmw/bmw/bike/6cross_country_page.html
ttp://item.rakuten.co.jp/individual/bmw-bike-80910421819/

>>301
フェラーリはルックとは言わんがボッタクリだとは思う。

超金持ちが車買うついでに一緒に買うらしいよ
だから高くても売れてるみたい
うらやましいぜ俺なんか毎日アルミ缶集めてやってルック買ったよ

居間に置く飾り感覚なのかね
何百万の掛け軸とか壷とかよりは趣味いいのかもしれん・・

このスレでフェラーリといえばコッチだ
http://www.ssangyong.co.jp/bike/ferrari/

cannondaleのF５ってルック車ですか？

Ｆ７もルックじゃないよ

thxです。

え！？　素で訊いてたの？？

ネタに･･･とか思ったのに

自分高い自転車初めて買おうと思ってまして。無知ですいません･･･

５万以上ならそろそろルックじゃねーよ

高い自転車買うなら、ネットはやめとけな

上野のハクセンっていう店が近いので直で行こうと思っています。

行ってらっしゃい！

行ってきます^^

>>311
何で？

3万円のクロスバイクに乗ってますが夜になると血の匂いがします
助けて下さい

近所の神社に持って行ってお祓いしてもらいなさい
まだ心配ならその三万円に御札貼っときなさい

>>316
そういう怖い話はこちらでおながいします

http://anchorage.2ch.net/occult/

>>316
私のルック車は血まみれです
（前ポタスレ参照）

私の愛馬は兇暴です

たぶんそれ、赤さびの匂いだと思うぞ

316です
皆さんありがとうございます解決しました

>>315
整備ができるやつだけかえって事だよ。

今日、PEUGEOTのチャリを見たけど、あれはさすがにルックじゃないよね？
部品がいちいちクオリティ高いし…。

>>324
アオバでも読んどけよ

おらおら
リジットおじさんの登場だ

>>322
どう解決したんだよｗ

整理中でした。

じでんしゃが？？

カオスなルックMTB
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89691457

>>330
今時こんな自転車が新車で買えること自体が驚異。
デッドストックか。

俺が遭遇するルック乗りは、ガシャガシャ不快な音を奏でながらも、違和感も無いようなそぶりで乗ってる奴が多い。
ルック愛を全く感じないよ悲しいね

ルック乗りはサドル低いヤツ多すぎ

小学生の時に錆び付いたクロモリルックでＤＨのように急斜面の山道を疾風の如く駆け抜け
大回転しルックは大破、全身複雑骨折の大怪我を負った我が友人

よい子の皆はルックでのＤＨは絶対にやめようね

ちゃんと手入れするような奴なら、そもそもルック買わナス

出来の悪い子供ほどかわいいんだよ

>>336
雑品屋でたまに買う。

>>336
ルックで手入れに目覚める事もある

手を入れるところが多くて楽しいよな。

ダサいステッカー剥がしたら下地の塗装ごと剥がれるなてしょっちゅうだｗ

メインのパーツ交換してルックにおろして
パーツをグレードアップすると何故か愛着が深まっていくんだよな。

雪が解けたら晒す。

いつの間にかルックの方がいいパーツついてたり

>>330
カンチにサムシフターが歴史を感じさせるなｗ

>>330
さすがだ。
ブルホーンすらルックになってる。

マウンテンバイク買いに行ったら店員に無理やりルック買わされたＯＴＬ

初心者はルックにしろって言われた

一番悲惨なのは、ルックをルックと知らずにMTBだと思って買うような人だな。
ルックをルックと知りつつ買う人には何も言わん。そういう楽しみもあるからね。

でも、知らずに買って後から「ルック車」と言うジャンルがある事に気付き、
なおかつその事に引け目を感じてるような人が居るなら、それは可哀想。

>>346
引け目に感じるのはちょっとおかしいな。
山で乗らないならフレームがしょぼくても引け目に感じる必要はないが。

>>345
なぜ、万札数十枚の束で店員の頬をはたかなかったんだｗ

あえてルック弄るとか、ここは変態が多いな。
おやおや、俺向きか

色々かまっている間にハンドル以外は全交って事も良くある・・・

ルックでオリンピック目指すわ

>>345
俺は逆だった。ルックのダメなところ、劣っているところ、
隣に並んでいるシティサイクルの方が頑丈なこと等等、店員から説明されて
逆にそんなダメなところがいとおしくなって衝動買いしてしまった。

>>352
それはかなりダメだなｗ

気持はわからんでもないなw

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
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　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　買われたたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
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　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
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　　　　　　　 　 ／　｀Ｙ;{. . . .|;|. : : : ／i: : : : : : : : :l

>>352
>隣に並んでいるシティサイクルの方が頑丈なこと等等、店員から説明されて
おかしいな。
まともなMTB類形車なら、シティサイクルより厳しいＪＩＳ規格をパスしてるはずなんだが。
それにも満たないルックなのか？
それ以前にそういうものを店に置いておくのは何故？

ルックを置くチャリ屋のシティサイクルは同じ中華サイクルだろ・・・
変速機とサスが付いてない以外は同じようなもん

ＵＧＯが昔売ってた折り畳みなのに「ダウンヒル」と言う名前のルックは頂けませんな
俺もルック一台もってるからルックをバカにする気は毛頭ないけど、紛らわしい名前は駄目でしょうｗ
アホな奴はマジでUGOの「ダウンヒル」で山を下れると思い込むよ
カニカマボコを本物のカニだと言い張っているようなもの

>>358
カニカマボコって言うだけでアウトじゃなかったっけ。

>>358
カニカマは商品としての独自性を確立している

ルックもまたしかり・・・
つまり今時ルックをMTBとして使いヤツの方がアホ
ルックをMTBと比較するヤツもアホ

BAAの基準がそのうち厳しくなってきて、ルックとはいえ山を走れる耐久性を要求されたらどうなるんだろな

「ついに登場！業界初！山道オーケーのタフな本格的ＭＴＢ！しかもシマノ１８段ギア搭載！２９、０００円」

・・・もし、こんな広告うたれたら消費者が混乱するよね
「えっ！？ＭＴＢって山道を走るための自転車じゃなかったの？今までのＭＴＢは山走るのＮＧだったの！？」
なんて誤解を生むよな

>>361
耐久性を備えたら値段が298に収まりません

>>361
「本格ＭＴＢ」じゃなくあくまで「本格『的』ＭＴＢ」、なんだろうなあ･･･

>>362
フレームをパイプじゃなくムクの鉄棒にして・・・重量３０ｋｇくらいにすれば

アンデスメロンがアンデス山脈と一切関係ないことを知った時

>>363
鉄が多いのも価格高騰の原因かと・・・

>>362-363
トレックなんかが本国限定で売ってる鉄のMTBって日本円で３万円弱くらいだった
でも30kgで鉄のムク棒なんてことはなかったな

無垢棒より中空のほうが強度高いんじゃなかったっけか

>>367
それは重量比での強度。同じ太さなら当然無垢のほうが強い

近所のリサイクルショップにルックが16800円で売っていた。
サビサビでお世辞にも綺麗とは言えない。
コンポも見るべきところはない。

しかしスパイクタイヤが付いてんだよなー……

本体いらないからタイヤだけ売ってくれないかな。

>>369
その値段なら新品が買えるんでは？

http://www.cy-factory.com/winter/spike.html

こっちでも売っているし

http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_spike_menu.htm

この世にリサイクルショップほどぼったくる商売は無い。

そうでもないぞ、回転率が読めないからな

???
回転率が読めないからこそぼったくるんじゃないの？

自転車系は知らないけど趣味もの（ゲーム・プラモなど）の
買い取り相場は（その店での）売り値の10%くらいだな(´･ω･`）

ボッタクリと言うより価格をつけるセンスが無いと言った方が正解なケースもあるけどな

近所のハードオフでダイソーの１００円ルアーを２１０円で売ってるのを見たときはマジで引いたけどな

ルアーのパッケージにデカデカとダイソー！って書かれているのに２１０円って・・・・・

>>375
あるあるwwハードオフやオフハウスは凄いな。
でもCR123Aなんかのリチウム電池は、ウチの周りじゃ一番安かったりするんだわ

また釣具ネタで悪いがカーディナル３３復刻版の滅茶苦茶程度のいい奴を、たった５０００円で売ってたのを見たときもドン引きしたけどな

１万円位のプライスつけてもバチは当たらないと思うけど

見た目が古臭いから、その値段なんだろうけど安すぎるよ

ハードオフは本当にセンスがないなｗｗ

>>361
JISで本格的MTBの規格がなくて、ルックの規格しかないのは

・JISで定義する以上ある条件で壊れないことを基準にしなくちゃいけない、
・ところが山道の定義が難しい、

という二つの理由があると聞いたことがある。
同じ理由でBAAが山道OKにするのはちょっと考えにくいな。
SBAAは知らん。

まぁ本物のMTBでもフレームが折れて撃沈するシーンは時々見掛ける訳で・・・
ルックでも本物でも気合いを入れた山道走行は自己責の範疇だろう

ベストカー誌に車ブランドの自転車の特集ページがあるね。
シボレーのバイクのコメント「野山を走り抜けよう」だってw

野山自転車道だろ
幽霊出そうなトンネルがある所

>>380
まぁ、シボレー（車）で行ける野山なんてそんな凄い所じゃないから・・・
せいぜい牧歌的情緒が溢れる農道止まりです

シェヴィー(GMシボレー)もブランド名を貸してくれた自動車部門のほうはマジで潰れそうだな
なんかルック車に名前貸しているメーカーって何処も潰れそうな会社ばかりだよな
ジープ(クライスラー)とかランボルギーニとかジャガーとか倒産寸前か身売りした会社ばかり

これらのルック車が何らかの形で半島と関係があったとしたら法則発動だな

車ブランドと言えば、１０年位前にランエボのステッカー貼ったヤツがあったんだけど、あれもルックだったのかな？
エボＸバージョンって出てんのかな？

イオンに日産のエクストレイルのヤツ売ってる……
買うかもしんないw

>>384
スバル逝っとけｗ

スバルのは高いしそもそもルックじゃない。

穴が無いからボトルケージが取り付けられないＯＴＬ
自分で穴を開けた人居ますか？

穴が無ければホルダーを使えばいいじゃない（マリー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/qb90.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/acz139.html

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/qb90.html

これつかえば？

これで十分・・・１７０円

http://www.chari-o.com/goods/0060900001.html

>>387
つ【ダイソー自転車NO.A101 自転車用ドリンクホルダー】

>>390
サイト名がムカツクな

>>392
まぁブツはミノウラ製だから他のショップでも買えるので・・・

>>390
それってどうやって付くの？
実装写真が無いからイマイチわからん

前頭葉の発達不足・・・

スレタイのふいんきって、雰囲気のこと？ふんいきですよ。

>>394
フレームのチューブにバンドを巻いて両端をネジで留めるだけのかんたん構造だ

>>397
一見同じ金具が２個付いてるように見えるが違うのか？

�@のバンドをフレームに巻いて、
�Aの金具の中心の穴に�@のバンドの両端の穴の交点とネジ止め･･･？
これで締め付け出来るの？

BESSOみたいになってれば容易にどうやって付くか想像出来るんだが･･･ξ

ボトルホルダー取り付けパーツは
フレームの太さとワイヤーの取り回しによっては無理ポ

>>396
誘導
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1193054078/l50

俺のフルｻｽルックもボトルケージ用ネジがないなぁと思っていたが、チャリひっくり返してみたら下側に
それらしき物がついていたな。あんな所にボトル付けたらえらい汚そうなんだが。

>>401
ダウンチューブの下とかだろ。

あれはねーよな('A`)　

スポルディングにはドリンクホルダー用の穴が無いよね。買って気づいた。
遠出するなということですね。確かに。

387です
ありがとうございます参考になりました！
･゜･(ノД`)･゜･

>>401
下民は泥をすすれというメッセージ。

簡易泥除けの付ける場所だと思ったが。

ダウンチューブ下に付けたケージに泥除け付きのボトルを入れれば解決。

そこにはポンプを付けてる。
ドリンクホルダーはハンドルへ装着。

>>401
パナのルック（ＨＴ）１台とＭＴＢ（ＨＴ）２台持ってるが、ロッキーマウンテンのＭＴＢがそれです。
ナルゲン用のでかいボトルケージをつけて、前サスをフルボトムさせるとタイヤが当たる。
タイヤ幅を２．３５から１．９５にしたら、当たらなくなりました。
山行くと、ドロドロです。

>>402
そう。口付けるものだからねぇ。
>>405
死めｗ
>>406
フレームの下に？簡易過ぎやしないか？
>>407
泥除け付きのボトル・・・見たことないな。
>>408
やっぱそれが無難かな。
>>409
俺のはダンロップのなんですけどね。まぁ同形のOEMかな。
1.5のスリックで山にも行かないから無問題かな。でもねぇ・・・

>>410
ロッキーマウンテンのハードテイルは同グレードのサイズ違いを２台持ってます。
サイズの小さな方がダウンチューブ上下。大きな方が、シートチューブとダウンチューブ上。
http://www.aandf.co.jp/superbicycle/rmb/lineup/08_vertex30.html

パナＭＴＢルックのハードテイルは、シートチューブとダウンチューブ上。

ロッキーマウンテンのＥＴＳＸも持ってますが、これもダウンチューブ上下に各１個ついてます。
http://www.aandf.co.jp/superbicycle/rmb/lineup/08_etsx_70.html
リアサスがあるので、仕方が無いのでしょうね。

泥除け付きのボトル使ってます。ナルゲンのＯＴＧです。
サイズが特殊なので、専用ケージですが。
普通のボトルケージ用ならモンベル等で出してますよ。

>>411
自分もフタ付きのボトル持ってるけど、やっぱりドロドロは嫌ｗ

ちなみにもう1台のKONAのハードテイルのほうはシートチューブとダウンチューブ上。
さすがにスローピングフレームのMTBだと、シートチューブ側には大容量のボトルは付けられないけどね。

サドルの後ろにボトルケージつければいいんじゃね？

ネクサーブってルック用コンポですか？

クロス用。

414です
>>415
ありがとうございました
やめときます！

>>416
ルックにつけるならクロス用でもなんら門題は無いんだが・・・
要は価格だ・・・谷や汗に勝てるか否かどうかがすべてだ

>>413
使った事ありますが山に入ると、とても邪魔なのです。
また、転倒するとボトルが思いっきり飛んでいきます。

>>414
Tourneyはルック用コンポです。

>>418
モジュラケージとかで締め付け気味にしとけば良くね？

>>417
ルック自転車初心者なので知りませんでしたありがとうございます！
>>419
ターニーは今使っている自転車に付いてるのでやめときます

>>417
どうゆうふうに変換したら「門題」になるのか教えて欲しい。

ターニーなめんな

ターニーはあの値段であの品質は異常
どんだけオーパーツなんだよターニーってｗ

自転車屋の親父に騙されてＸＴだのXT-Rだのを買わされたけど、ターニーの存在を知って初めてその親父に騙されていた事に気が付いた
「XTは変速性能が違うよ」「XT-Rのディレーラーは全然違うよ」とか全部、その糞親父のセールストークだった

アルタスは高級品(>_<)

>>418
これじゃだめか
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/parts_contents.php?ic=bottle_bag


>>424
上り坂でガっと立ちこぎしてるときにTournyだと二段とか飛んじゃったりするけど
XTグレードだと確実に変速してくれるんだぜ

っていう程度で、競技か自己満足の世界だわ
普通に走ってる分には変速性能かわらん

でも見た目がかっこいいんだよな
ルック向けに、XTRの皮を被ったTourny作ってくれんかー

でも、SRAMでターニーと同グレードのコンポは変速性能が糞だよな
安いから糞でもしかたないのだけど、どうしてもターニーと比較してしまう

ツマノは安物もしっかり作ってくれるからな

王者だったカンパを、あれだけ追い詰めたのも安物もクォリティが高いから

追い越せないのは安物も作ってるから

>>424
> どんだけオーパーツなんだよターニーってｗ

OOPARTS＝Out Of Place Artifacts＝時代錯誤遺物
＞考古学上その成立や製造法などが不明とされたり、当時の文明の加工技術や知見では
＞製造が困難であるか、あるいは不可能と考えられる、主に出土品を指す用語である。
＞ただし、正式な考古学用語ではなく、そういった出土品の存在を強調して考古学上の通説に
＞疑義を唱える意図で主に使われる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84

おぱんつ

赤ターニーが至高

ターニーは数が出てるからな。
きっと密かにバージョンアップされてるんだぜ。

俺のクロスには廃番になってるターニー以下のRDがついてるんだけどなorz

シマノの何も書いてない無名のコンポで十分

>>434
最近はいつものとは違う変な形の谷が出回っているからな・・・

>>420
その手は確かによいのだけれど、下りで邪魔になっちゃうのですよ。
>>426
よい物を教えてくれてありがとう。　早速ショップに行ってみる！

ターニーは OHHHHｈｈｈｈ！Partsなんだよ

一輪車売ってルック自転車買います！
楽しみ(>_<)

>>435
それターニーなんだけどｗ

>>426
>でも見た目がかっこいいんだよな
>ルック向けに、XTRの皮を被ったTourny作ってくれんかー

おいらはその逆パターンがほしい

ターニーは量産型ザク

>>442
その例え方だと、スラムかカンパが連邦になるがww

むｗ
そこまでは考えなかったｗ

>>443
値段だけがガンダムなジム・・・スラム＆カンパ

>>441
よう俺
見た目ターニーならまわりは油断するし盗まれにくいからね
変速性能さえ良ければ使う側としては申し分ない

あとはプーリー・チェーン・ハブを良いものに替えれば転がり抵抗は高級品と同じになる

>>440
違うよ。ターニーの下にもう一個ある。
SISしか表記されてないやつ。

型番にTYの付く奴は表記なくてもターニーじゃないのか？
使用される環境から考えると、最も酷使されるコンポだなターニーはw

いやシマノに聞いたらもいっこ下だと。
web上でも探せば説明書が出てくるよ。

>>446
ターニーにボールベアリングプーリーをぶち込んでるぜｗ

>>447
ルック車はほとんどそれだよ

>>450
心置きなくブチ込め！
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/bdp01clr.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/bch82.html

F 44/34/22 R14-34の７速メガレンジ

スマートリンクのチェーンまで一緒に勧めるなんて、
なんてやさしいやつなんだｗ

高いが品薄のKMC X8よりは見た目が良いな

ヤフーショッピングとかで見ると売れてんのはルックばかりだね

そりゃ殆どのチャリ乗りの使い方はルックで充分だもん・・・

それを言っちゃうと、ルックとMTB両方持っているここの住人達の立つ瀬がないww

>>458
>ルックとMTB両方持っているここの住人達の立つ瀬がないww
ルックしか持ってないよ。
十分だし。

>>458
>ルックとMTB両方持っているここの住人達の立つ瀬がないww
ルックとMTB両方もってる。
最近ルックにしか乗ってない。

結局MTBじゃないと困る状況が無いからな・・・

ルックとMTB両方持っている段階でMTBは「趣味ののりもの」、ルックは「最小限の機能にして、至高ののりもの」とわかっているはず

スゲー言い草だなコレw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223006857













つか俺の愛車だしwwwwww

>>463
俺も見た限りじゃそんなに悪くないと思うが。

アルミ、ディスク、Ｒディレイラーハンガー
つー装備で2万円台はお得だと思うけど。
まあヤフオクで買った方が良いけど。

なんでホームセンターとかで売ってないのかね？

つーか３万円弱の自転車に何を望んでいるんだこの回答者はｗｗ

さすがyahoo！知恵袋だｗｗｗｗ

この回答者はダメな子程かわいいのが分かっていない。

マイパラスのＷサスみたいな「走行禁止」のステッカーが貼ってるよなルックも存在するけど９割は普通に使っていたら壊れない
重量とか、走行性能とかはルックに求めてはいけない

走行禁止のステッカーってなんだｗ
よくしらんが、床の間専用のルックがあるの？

あと、誤解してほしくないんだが、MTBってのは普通に走るための自転車じゃないんだぜ。

以上、ルック、真っ当なMTB両方もってるヤツからの主張。
はずしてたらゴメソ。

MTBとかATBとか名乗るからおかしなことになる。
ふつうにシティサイクルの亜種として出せばいいのにね。

ルックで唯一嫌だと思うのは自転車専門店がアップグレードを嫌がる所だな
俺のルックそろそろＯＨとかもしたいのだけど、それが出来ずに困っている

>>469
それ故に、ルック乗りには整備能力が求められる。
それが出来ないと、そのルック車は庭先で朽ち果てるか、駅に放置される運命をたどる

ブリヂストンのクロスファイヤーって、ルック扱いでいいの？

クロス　ファイヤーって言うくらいだからクロスバイクなんじゃないの？

>>470
まぁ３年も乗れば買い替え時でしょ？

>>472
XFC…X（クロス）F（ファイヤー）C（クロスバイク）
XFM…X（クロス）F（ファイヤー）M（マウンテンバイク）

マウンテンバイクだって読解するならMTBじゃん？っておもうだろうけど、
Fサスはどこのメーカー？ZOOM？

なんか、ルック臭ぇ

>>468
> あと、誤解してほしくないんだが、MTBってのは普通に走るための自転車じゃないんだぜ。
> 以上、ルック、真っ当なMTB両方もってるヤツからの主張。
> はずしてたらゴメソ。

いや、外してないと思うよ。
MTBを持っていて、あえてルック買うやつもいるだろうし、そういう人はわかってると思う。
ルックを買ってからMTBを買う人の中には、MTBを街乗りのみに使う人もいると思うが。

>>469
ルックであっても、工具は高いんだよな、自分でやろうとすると。

>>474
俺はXF-Cもってるけど、キッチリとした血統書つきのルックだよ

ブリジストンのルックにセレックってのがあるけどＨＰにものってないんだよな
ＸＦが血統書つきだとすると、セレックは雑種なのか？
ちなみにセレックは俺の愛車

クロスファイアーがルックなの？それはねえわ。
「悪路走行禁止」ステッカーある？

とりあえず、安物でもさMTBならばダート位ならOK程度でもルックではない。
レースに出られないとか、ジャンプは出来ないじゃなくて、
クロカン程度は出来るならばルックじゃないでしょ。

シボレーとは違うよ。

>>463
フォールディングじゃなければ欲しかったかも。

>>476
あの黒いWサスだっけ？確か…。XF-Cって事は…。
XFCだったら現行で出てる700Cのタイヤを履いたやつだとおもわれたんだが。

>>477
セレックっていうのがあるのか。血統書にしろ雑種にしろ興味はあるな。Wサス？

>>478
何をムキになっているか知らないが、その、「悪路走行禁止ステッカー」の
有無を確認するすべがないから、此処で聞いているわけでさ…。

比較対象がシボレーなのも良くわからん。アルミとスチールを比べるでない
それはそうと、XCができるほどの強度をもっているのか？XFMは…。んな筈ねぇでしょ

＞セレックっていうのがあるのか。血統書にしろ雑種にしろ興味はあるな。Wサス？

いや、フルリジット
最初からセミスリックタイヤ装備の良心的ルック車
ただブレーキがヤワで下り坂でブレーキが効かず死にそうになったのはご愛嬌ｗ
シマノの一番安いグレードのＶブレーキを付けたらアホほどブレーキが利くようになって感動した

>>478
XFMは悪路走行禁止シール貼ってあるよ。

っていうか、悪路走行禁止シールの意味がわかってないんだね。

悪路走行できるかどうかとは別の話なんだけど、わかってるのかなあ。
なんか「本格的MTBでシールが貼ってなければどんな悪路走行もできる」って思って
いそうで怖いな。

>>482
貼ってあるのか。

＞シールが貼ってなければどんな悪路走行もできる
いや、そうは思ってないよ。
例えば5万以上のMTBでもジャンプしたり、レースに出たり出来るかって言うと
そうじゃないじゃない。

ルックって悪路走行禁止でMTBとしての本質を一切否定されてるものかなと。
ダートすら否定されているというか。クロカンとか楽しめるならルックじゃないと思う。

>>481
フルリジットか…。それはそれで、良心的な…。
最近ハードテールや、リジットが非常に良心的に見える。
パナソのクロスライダーに乗っているせいだろうかね。

>>482
禿同。とりあえず、「悪路走行禁止ステッカー」の有無は、確認できた。
サンクス。

アルミ（6061）でエアサスであれば、悪路は結構平気だと、身をもって試した
俺が言ってみる。もっぱらDHコースにありそうなところも走った。常時ブレー
キを使っていたが、さすがにZOOMは引いた。

禁止ステッカーはおろか、存在自体を否定された、シナメーカー（通販）の
車両でな。ついぞ前、ここでも、カッセルとかがあったっけな？

ママチャリでもダートくらいは余裕で走れるからね

あの「悪路走行禁止」のステッカーはメーカーの免罪符だろ
なにかあって訴えられてもＰＬ法で叩かれないようにする為の

昔のミヤタとかビアンキのラグ接のＭＴＢって、これで本当に悪路走れるの？って目を疑うような華奢さだったけどな
ロウが剥がれてパイプが抜けやしないかとヒヤヒヤするような雰囲気が漂っていた
ひょっとしたら今の程度の良いルックと耐久性の面でいい勝負だったかもよ

免罪のワード？制裁のワ（ry

まぁ、そうでしょうな。BAAも免罪符？

>>483
街の自転車屋が安心して売れる自転車であるために、自転車メーカーは
想定される使い方では壊れない自転車を作る必要がある。

でも、それなりに頑丈なつくりの自転車を作っても、崖から飛び下りれば壊れる。
悪路の定義なんて多様すぎてまず無理。

だから想定される使い方では壊れない自転車であるためには、
想定される使い方を「悪路走行禁止」にすれば良いわけで。

JISでもルックはシティサイクルより厳しい基準になっている。舗装道路だけで
こんな厳しいのが要るの？本当に悪路走行禁止だったら、シティサイクルと
同じでいいじゃん、って感じ。

じゃあ本格的MTBとか、シクロクロスとか、ロードレーサーのJIS基準はどうなっ
てるの？っていうと、基準がないんだよね。自己責任の乗り物だから。

つまり、DH仕様の本格的MTBに比べれば劣るだろうけど、シールの有無は
基本的には売り方の問題なんだな。

>>450
ぶち込めぇぇぇぇ！
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/closer-mtb.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair26125.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pdm520.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/shmt32l.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/delta/powerlineouter.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/xtr-shift.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/xtr-brake.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/wcsergogrip.html

フルダイの超軽量アルミＭＴＢなんかは、余りにも肉厚薄すぎて落車しただけでトップチューブに穴あけていたいた奴がいたな
パイプの接合部とか強度の必要な所にはガゼットなんかを溶接してるのだけど、落車しただけで穴があくようなフレームで山走っていいのかと

でも、そんなヤワそうなフレームでも山を下ったからといってパイプが破断とかはなかったみたい
ルックのほうが余程、頑丈そうだけどな

>>488
落ちて壊れるような崖から飛び降りる素っ頓狂がいるかあああぁぁぁぁぁ!!!

JISが厳しいのは、ピボットの関係があるからだろう。BB兼スイングアームの
Wサスルックが大半だからな。ダンシングされたその日にゃ、やわい溶接に、
いかほどの負荷がかかるか。

要は、悪路の定義がわからん。ってこと？

河川敷の砂利道までなんだか、FR・DHクラスの悪路なのか、

もうちっと、的確な範囲指定が欲しいと。でないと、#FALSEになっちまうよ？
ってこと？？

ルックの定義も結構曖昧だと思うんだよな

シボレーが以前販売してたTANK26って、あれはルックなのか？

変なデザインのフレームだけどターニー一切使ってないし、マトモなディスクブレーキ装着してるしさ

値段が３０万円くらいするというのもルックにしては異常だよ










「あれは３ＲＥＮＳＨＯのリセットだよ！」と言うのは、言わない約束でヨロｗ

パーツなんか誰でも買えるんだから
それを価格に乗っけてるだけだろ
それが売れると思うのは異常だがｗ

>>493
> ルックの定義も結構曖昧だと思うんだよな

JISで「マウンテンバイク類型車」に分類された自転車。

ルックの話をするときにJIS規格は前提だと思うのだが。

JISが誰でもタダで閲覧できることを知らない人が意外に多い。
ttp://www.jisc.go.jp/index.html
ここのJIS検索ページの、JIS規格番号の検索でD9301とD9401あたりはみてちょ。

ちなみに、類型車じゃなくて類形車ね。類型車でキーワード検索しても出てこないし。

>>495
> > ルックの定義も結構曖昧だと思うんだよな
> JISで「マウンテンバイク類型車」に分類された自転車。

だけど、それ未満のもあってドキドキするよね！

JISの定義は知ってるけど、そう言う話じゃなくて







俺がいいたいのは、メーカー側が勝手に設定し自社基準のルック車についての定義について
JIS基準を満たしてるだけのルックもあるだろうけど、殆どMTBと言ってもいいようなルックも存在するはず
国産メーカーにその傾向が強いと思う

>>498
>殆どMTBと言ってもいいようなルックも存在するはず
なんて、君は言うけどさ、
ルックの定義以前の問題として、少なくとも君にとってのMTBの定義って何なんだろな。

そこんとこ結構あいまいじゃないかな。
たとえばある程度以上の値段で、シールが貼ってなければMTBなのかな？

いや、そういうマジレスは期待してないんだけど・・・・

スレタイと雰囲気読んでくれないからな・・・・・

×スレタイと雰囲気読んでくれないからな・・・・・

○スレタイと雰囲気読んでくれないかな・・・・・

すまんね。
シール気にする人ってなんだかな、って思って反応しちまった。

そんなことより
俺のルックをフルチューンにしようとしている輩がいるのはなんでなんだぜ？

＞俺のルックをフルチューンにしようとしている輩がいるのはなんでなんだぜ？
エッ？何の話？
もっと詳しく説明汁

>>503
ルックをフルチューンする漢を応援したくなるのは万国共通

フレームだけはマトモなMTBでフロントフォーク、ホイール、タイヤ、コンポ全てがルックレベルのチャリをどっかの酔狂なメーカーが出してくれないかな？
んでフロントフォークには「この自転車により悪路を走行するとフォークが折れる恐れがあります」ってシールが貼られていて
ホイールには「この自転車により悪路を走行するとホイールが破損する恐れがあります」なんてシールが丁寧に貼られている
しかも、ブレーキにも「このブレーキは十分な製動力がありません。速やかな交換をオススメします」なんてシールが貼られている
サーリー辺りが３万円位でだしたら結構売れるような気がするだけどな

名前欄に入れ忘れ

>>503は>>450

>>506
ってか、どこのメーカーも5万以下はそのレベルじゃね？
最低グレードならレボ7速とか珍しくないよ。
ブレーキはVならあんまし差がないというか、制動に不満は出ないと思う。

むしろルックのディスクブレーキは怖いわw

>>506
普通にフレーム買いして欲しいパーツつけなよ

>>508
ものすごく鳴くのに、Vよりはるかに効かないよね
見掛け倒しの典型例みたいなものだなｗ

ジュディのディスクブレーキも最初は全然ききが悪いんだけどローターが一皮むけたらガツンと感じでききが良くなる
使ってるうちにききがよくなる可能性はないかな？

なさそうだけど

DEOREのVブレーキは良く効く
安いしブレーキシューもその辺で売ってるしこれで十分だわ

いやSHIMANOと書かれているVブレーキならグレードに関係なく良く効く
ルックにはコストダウンの為か、たまにブレーキアーチがプラスチック製の安物が使われている事がある
ブレーキアーチがプラスチック製だとVブレーキでも恐ろしく効かないｗ
即、交換したほうが良い

でも考えようによっては樹脂製アーチのたわみでロックを防いでるのかもw
アルミより折れにくいだろうし。

と言ってもブレーキアーチを折る怪力野郎を見たことないけどw

＞でも考えようによっては樹脂製アーチのたわみでロックを防いでるのかもw

うん、最初は俺もそう思ったんだけどブレーキが余りにも効かなくて交差点でダンプに轢き殺されそうになってから速攻ブレーキ交換したｗ
たぶん、最初の意図はロック防止の為だとは思うけど、肝心の制動力がなぁぁ

意あって力足らずって感じかな

最初の意図はコストダウンだろｗ

お前ら、ブレーキアーチの樹脂化は軽量化のためにきまってんだろJK

クランクとかブレーキレバーの樹脂化は知っていたが、
ブレーキアーチは初耳。

そんな自転車あり得んだろ・・・

流石にネタだから
樹脂だけど一応金属の芯は入ってるｗ

スレチだけどフルカーボンの超軽量ブレーキってなかったっけ？
ヒルクラ専用の特殊なやつ

http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2008/09/img-4660.jpg
http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2008/09/img-4662.jpg
こういうの？

これなんかカーボンより軽くね？
http://www.riteway-jp.com/cms/hp1/pa/kcnc/item/201101.htm

>>519
ネタでもないみたいだぞ
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa3226145.html

>>523
ネタではないことを証明するようなことが書かれているとは思えないけど。

ルックならこれ付けようぜ
アキワールド ブレーキシュー LED BRAKE PAD
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/rr08aki167/

ブレーキシューセット-オールコンディション用[TD91XC]　カーボンルック
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/td91xc.html

ってか、リヤなら別にそんな効かなくてもかまわんよな。

落ち葉だらけの急坂とか下ってると、思いっきり後ろ荷重にしても
ブレーキの性能とか関係無くて、リヤタイヤはロックするばかりだしな。
むしろタイヤのグリップがクソなのが大問題な気がするんだぜ

フロントはLXクラスにしといたほうが良いよな。

カッセルの商品説明酷いな･･･

２００９'Ｕｐｇｒａｄｅ ｎｅｗ ＫＡＳＳＥＬはマラソンオールマウンチンバイクとして、
クロスカントリーバイクよりもさらに遠く,標高が高く,行動範囲は広げてくれます。
他バイクが自分のテクニック不足を補ってくれるだけのサスペンション性能を備えてます。
フロントフォークをＲＳＴ社ＣＡＰＡ＿Ｔ７というＭＴＢの有名ブランドを取り入れている
剛性感の高いものを使いました。リアールハスペンションは調整が可能な
KS社のエアーサスペンションを使って上がりでもペダリング性能を向上させます。
何でもこなしてくれる究極のＭＴＢを目指しました。
このバイクの特徴は高速走行に耐えるだけの強度が高く,荒れた路面でもペダリングロスがなく、
スムーズで落ちつきのある走りです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/20090101.html
http://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/deutschlihm/no46_04.jpg


日本語でおｋ

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ　　　　　”お一人さま10点限り”



（ ﾟдﾟ ）

マウンチンバイクとリアールハスペンションは致命的

>>525
これならパッド交換式だぜｗ

TIOGA MTB-958VC　Vブレーキシュー　LEDライト付 「BRH077」
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/brh077.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/brh078.html

効率性
フルサスペンションは効率性を生み出します。しかそ、他のすべてのフルサスペンションバイクは
効率性を生み出しているとは言えません。

（ ﾟдﾟ ）

>>529
お、これいいなｗ今度買おうっとｗ
結構ブレーキランプって重要だと思うし、これならお手軽で良いよね

（ ﾟдﾟ）　　　　フールマウンテンバイク


（ ﾟдﾟ ）



>>531
雨天使用不可ということで自分は断念したよ

＞ドイチライム２００9 グレードアップニューカッテル

なんで9だけ半角なんだｗ
カッテルってｗメインの商品名間違えてどうするｗ

ツッコミどころが余裕で２ケタあるなｗｗｗ


>>527
＞お一人さま10点限り
在庫　5

>>529
俺も今度買ってみようかな

>防水加工はされておりませんので、雨天でのご使用は避けてください。

これはちょっと辛くね？
路面が濡れてるだけでもびちょびちょになるやん

低価格バイク愛好家なら外国人の日本語は大目に見てやれよ。

外資系の取引先の米国人に出した英文レポートで笑われた俺のトラウマが貴様に分かるかッ？(泣)

>>522
ルックが２、３台買えるなー

>>536
安心しろ。ALTの先生に下手な英語を使って会話しようとした、漏れもいる。

俺のルック、ディレイラハンガー付いてないんだけど、どうやったら付けれますか？
なんかパーツみたいなのあったら教えて下さい。

>>539
もー知らない！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html

>>540
ありがとう！！
めちゃくちゃ助かった！！

>>413
TOPEAKのやつつけてましたが
舗装路走行中に折れた（；；）

買って１ヶ月でチェーンが切れたＯＴＬ

>>529
>>535
雨が降ったらリヤブレーキ封印で、帰ったらばらして乾燥させないといけないわけだ。

グリス塗れば十分だわ

このスレ終了？！

いや、雨の日は使用するなってモノは、たいてい浸水でもしない限り壊れないぞ？
それにシリコンシーラントとかで防水しとけば更に持つ･･･と思う。
あくまで推測だが。

>>547
100均のLEDライト付きキーホルダーみたいに
単にブレーキの圧力でスイッチが入るだけの構造っぽいから
もろに浸水すると思う。

>>463
RSってどう？
来月あたりに買おうかって考えてたんだ
インプレplz

ドイチラヒムはロードモデルも出したんだな
どうでもいいがこのハンドル角は凄いなｗ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/d-03.html

>>550
５万円以下のロードスレで何回か話題になってる。
しっかしヤフーショッピングのページではドイツライムとかメーカーすら間違って表記してんのかｗ

こっちの商品も面白いなｗ後ろから見たら車･･･だけどカウリングが子供のオモチャのペダルカー並ｗ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/m-01.html

>>549
自転車に乗るのは十数年ぶり、しかも買って一ヶ月ほどの素人だけど俺なりの感想を。
週末は３０〜５０kmほど走ってるんだけど、特に不具合や使いにくい所は無い。
乗り心地や安定性も悪くないんじゃないかなー。
でも、買ったら各部の増し締めや、ギア、ブレーキの調整は必須。
フロントブレーキは無調整でもよく効く。
リアは最初、レバーを握ってもタイヤを手で回せるぐらいゆるゆるなのにはビビったw
でも、調整したら普通に効くようになった。ただレバーの感触はふにゃふにゃww
これはチューブを交換すれば改善されるのかも。
タイヤはセミスリックなので、そのままでも乗り心地はいいです。
バルブは米式なので空気入れには気をつけてね。
外観はカラーリングがシンプルで「マウンテンバイク」を主張しすぎないのは良い。
所詮ルックだしね。
軽くて車への積み下ろしも苦にならないし全般的に気に入ってます。

一番アレなのが、GIATEXのフレーム表記を間違えているんだよな。

チェーンステーの部分の溶接を見てみたんだが、明らかにアルミとは思えん。
スチールの間違いだろ？これで、フールアルミフレームはなくなったなｗｗ

鉄にアルミが少量混じっている(不純物として？)からアルミフレーム、とでも書いてるんだろうか？

キャッチコピーの下にAlloy streching tube & steel rear frameって書いてあるのになｗ
下のスペック欄を見るとチューブはステンレスとある

たしかアルミ製と鉄製があるかも？

スペック表が現物と異なりすぎやしないか？
誰か通報汁。

>>552
thx
まぁ普通には使えそうだね
カワサキのと迷ってたんだけど、そんなに悪く無さそう
個体差で爾来に当たるの覚悟で来月IYHする事にしたw

>>558
ヤフーオークションで買った方が、送料も本体価格もお得だぞ。

まちの自転車屋に、クランクがガタついた愛機を持ち込んだら
『修復不可。安い粗悪な中国製は…』だそうだ。
これって、クランク軸受けるほうが馬鹿になったって事？
アドバイスお願いいたします。

>>560
フレームのＢＢ受け側が馬鹿になったか、あるいは
まちの自転車屋がもともと粗悪で馬鹿。

中○島にある某店なんかだと、触りもしないで５ｍ先から眺めて
「中国製だから粗悪、修理不可」と言いのけたりする（ちなみに台湾製）

>>560
ぐちってたらコメント半ばで送ってしまったorz

現実問題としては、ベアリングががたついてるんだと思われる。
この際、カートリッジベアリングとか一体型貫通クランクにグレードアップしてしまうのも手。
しかしこれをしてしまうともう戻れない魔改造の道。安心してこっち側にきなさいｗ
ただ、ＢＢ受け側のねじ切り精度があんまりよろしくない場合もあって、この場合は
ＢＢ受け部分のタップ切りなおしが必要になる。ここのところはハイスキルな自転車屋の
領分だが（タップ自体がルック車３台くらい買えるくらいの値段だからｗ）、それを受けてくれる
自転車屋に巡り合えたならあなたは幸せ。

1000円のカートリッジベアリングにアップグレードするだけで
劇的に耐久性が上がるよな

>>560
自分でなんとか汁
ttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070513-MTB-BB/MTB-BB.html
ttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html
ttp://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050416-bicycle/bicycle.html
ttp://www.parktool.com/repair/byregion.asp?catid=61&imageField2.x=26&imageField2.y=10

ボトムブラケットのフレーム側のネジが馬鹿になってたら、フレーム御臨終。

俺のルックはbb交換できなかったクチだ。

つーのも、BBが固着して、浸透潤滑剤を塗布して長時間放置しても一向に緩む気配見せず。
自転車屋に持ち込んでも、逆に工具を舐めそうになり、自転車屋店主曰くコリャいかんわ。

しょうがないから、リテーナーベアリングを買って交換するのみにとどめた。

BB交換すると何故かクランクも交換したくなる
摩訶不思議だぜ

めんどくせぇ自転車屋もあるんだな。

ルックだからだよ

ルックはセルフメンテ or 使い捨てが基本

捨てんだったらくれよｗ




サーセン。調子に乗りました。

駅までアップダウンが多いんだけど、ママチャリじゃ辛いなあ・・
と思っていたら、ネットで18段変速のMTBが1.3万で売ってるので購入。

これで坂道楽々と思っていたが、なんだかママチャリよりつらい。
スポーツタイプの自転車ってこんな物なの？
と思って調べたら、ルックというジャンルがあるのを知り納得した。

ゴツゴツタイヤだけでも変えたらマシになる？

マシになる。リアサスがついているなら、エアーにするだけで、幸せになれる。

スリック化はするべき

その次に使い勝手を良くするためにグリップやハンドル、サドルなど換えはじめる
↓
もっと滑らかな漕ぎを→BB交換、と思ったらチェーンライン狂ってクランクセットも交換
↓
もっと多段に→8or9速化のためにホイールと変速系全とっかえ
↓
ついにフレーム破損
↓
再びルックを購入、パーツ全移植


こうやってディープなルック乗りが育成されていくw

ルック乗り育成計画



つーわけで、クロスファイヤーの前に、年季の入ったルックもらってくるわ。

レスありがとうございます。
タイヤだけでも変えてみようかと思います。

今、26の1.95というのが入っていますが、チューブを変えることなく入るのは
どれくらいの細さまでOKですか？1.75が限界ですか？

どうせならもっと細く汁

>>576
細くする場合はチューブも換えなきゃダメ。伸びちゃってるから。

1.5が一番いいと思うよ
俺は1.25使ってるけど

俺も1.5に1票
ただシュワルベのマラソンみたく中央が極端に高いのはオススメしない。
初めてのスリックで接地面をいきなり極端に細くすると、色々な状況で怖い思いをするよ。

>>576
> 今、26の1.95というのが入っていますが、チューブを変えることなく入るのは
> どれくらいの細さまでOKですか？1.75が限界ですか？

チューブに書いてある場合が多い
26×1.9/1.95/2.0　とか
26×1.75-2.10　とか
タイヤの重量が軽くなれば、漕ぎも軽くなる。
が、現状で乗り続けて体力作りする事を勧める。正にスポーツ車ｗ

参考：タイヤ幅とリム幅の関係
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

またまたレスありがとうございます。
ここは親切だ。

1.5入れたいところですが、チューブが対応してるかどうか一回タイヤ外してみます。

ブロックタイヤしゃないと、川原とかでズザザァ！ってできないんだよな

>>582
パナレーサーは止めとけよ。
直射日光下に置いておくと、紫外線劣化で表面ひび割れてくるの早いよ。

↓参考
http://cbnanashi.s298.xrea.com/type.php?type_id=6

>>584
何買おうが勝手だろ。バーカ。

>>584
参考になりましたありがとうございます

>>585
うわぁ、ないわ〜。多分ニセモノだろうけど、マジないわ。

>>587
パナ買って後から知った人じゃね？ｗ

>>585は偽者です。
自分はヴィットリアとミシュランが好きです。
でも象さん（１８禁）のほうがもっと好きです。

ｱｯｰ

ハートマン軍曹のところへ修行へ言って来い。

シボレーのＷサス買ってしまった
意外とかっこいい！

Fサスのほうが楽だと、小一時間ばかり（ry

SAABが経営破綻・・・SAABルック祭の予感ｗ

おれのダンロップにはVブレーキっていうのがついてたぜ
かっくいいーーー
ところで、油圧サスのゴムの蛇腹が取れてきたんだけど
どうすればいいの？

>>595
タイラップで縛る or 取って捨てる

ホイールのサイズは26と思ってたら650Cだった
ホームセンターにチューブが売ってないＯＴＬ

Wサスでカッコイイのを教えてくれ。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/no-044.html
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t106860357
http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/20090101.html

俺の趣味だから異論は認めないぜ

Hodaka　ATH435

>>597
26インチ用で良いでそ

Hodakaの欲しいけど、売ってるの見掛けないな

>>599
フールアルミのフレームｗ
~~~~~~

>602
トステムビバ（のデカいトコ）で売ってたぞ。

来週買う予定w

>>603
愚か者用アルミかｗ

>>604
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/158963/
コレが欲しいんだけど売ってるかな

>606
ソイツは置いてなかった。
>600のヤツとママチャリ系しかなかったよ。
でも、頼めば取り寄せしてくれるんじゃね？

>>606
それ仕様見ると付いてるパーツ割といいね。8速カセットみたいだし。
気のせいかフレーム見る限り、カワサキのルックと同じなのかな・・・

スレ違いだが、これかっこいいな。
エスケープミニもどきのデザインで折りたたむ奴よりずっと粋な感じだw
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/145371/

このデザインはねーわ

　

スパゴのルック車をなんちゃってアヘッドにして
デオーレＬＸのブレーキとデオーレのレバー、シマノのグレード？サムシフター
オクで手に入れたホイール＆タイヤに替えた奴を
捨てちゃおうか１円スタートでオクに出そうか迷ってるんだけど
需要あるのかな？

>>608
それ持ってた('A`)

>>611
普通に売れるだろう。

ルック車で富士山の頂上から一気に下るんだ
きっと気持ちいいぞ

>>614
> ルック車で富士山の頂上から一気に下るんだ

それは滑落と言う

>>606
同じホダカのスポ（俺のマシン）よりかっこいい。

>>614-615
天にも昇る思いですね。

>>611
レストアベースの欲しいかもｗ

ぼくのわーぷなら富士山からとべるよ(>_<)

ミスった
レストアベース用に欲しいかも

わーぷはあげないよ！

ワープはいいです（笑

>>599
> http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t106860357
> http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/20090101.html

ルックなのか？

>>623
クラウンフォークのはルックじゃないだろう。
フレームの剛性無きゃクラウンなんて無理だし。

両方ルックだろ。前者のZ9はZOOM製のダブルクラウンフォークでたぶん間違いない。

いや、そうとうこれ手を抜いてるぞ。
目立つディレーラとシフタだけDEOREで、あとはとんでもないモノがついてそうな。
へたすりゃホイールも継ぎ目があるんじゃないか？

Z9のピボットは結構よろしい気がするけども…。
Z9のダブルクラウンフォークホスィ。

>>625
いやいや、クラウンフォークはメーカー云々言う前に
その重さからフレームにはそれなりの剛性が求められる。
ルックならクラウン採用しない方が良いぜ。

求められてるけど応えてないだけじゃ？

ｗ

>>629
まさにw

>>628
そうやなぁ。剛性も求められるわな。

拡大写真で、サスペンションのアウターレグの後のほうに、良く見かけるステッカーがついてたり。
ZOOMの。

>>629
評価するｗ

なにを？？

ZETAは完全新設計って去年のモデルと何か変わってるか？

な〜んもかわっとらん。

おもいっきりＭＴＢルック糊のおれですが
フレームオールペンしてピンストいれて
フロントディレイを撤去したので
クランクを変えたいのだがオススメありますか
ＢＢはどっちでもいいです。

日本語で

アルタスで十分。

高グレードはチェーン交換も必要だから。

全力で偽山自転車乗りの私でございますが、
枠組みをすべて塗り替えて、縞柄を入れて、
前変速装置を取り去りましたので、
漕ぎ柄を交換したいのでございますが、なにかご推奨のものはありますでしょうか。
回転軸受けは交換することになってもよろしうございます。

てなところか。

日本語で

英語で

>>640
XTRにすれば全てにおいて無難だよ

I, who am a genuine mock MTB rider, repainted my frame with pinstripes and removed the front derailleur,
so want to change my cranks. Would you have any recommended ones?
I don't bloody care about the bottom bracket.

用全力是假山自行車上的情况的
我,不過，因?因?全部重画框
架，放入条紋花?，去除了
前?速装置，交換想劃花?,不過，有推荐的東西什??？
回?軸架交換的可以

>>645
　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）　　（どこを縦読み・・・）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿ 　　　？
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

グキッ！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゴトッ（AA略）

糞スレ終了(笑)

（笑）了終レス糞

>>646
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ

リタノフもルック

ルックとはMTB類型車の俗称です。

変速ギアの無しのｍｔｂにリア9段変速機を取付けるのですが、
必要な部品を教えてください

>>653
9段変速のMTBが必要です

>>654さんコメントありがとうございます。
でもそれは必要ないんですよ。
それで詳細な部品が知りたいのですがスプロケット、シフトレバー、リアディレイラー
、ディレイラーハンガー、くらいしか思いつかないのですが･･･
詳しい方いましたら教えてください。

>>655
あと、９Ｓ用チェーン、９Ｓ用チェーンホイール（ＢＢ込み）、リアハブ（自分でハブだけ交換出来なきゃリアホイールごと）、
さらに下手したらフレームが必要。＜−リアエンドの幅が１３５ｍｍじゃないとだめ。

>>656さん
ありがとうございます。
フレームは対応しているみたいです。
でもそうですね。リアエンドの幅って言うものがあるんですね。
それで無理だったら、8段だったらいけそうなんでとにかく必要なパーツが
解ったので挑戦して最悪ショップに持込めばいいですし。

>>657
８Ｓと９Ｓは同じハブ−＞当然リアエンド幅も同じ１３５ｍｍ
８ＳがＯＫなら９ＳもＯＫ

フレームにはアウターを受けるホルダはついてるのかな？

>>６５９さんへ
それはどういったものなんですか？

シフトワイアは曲がるところではアウターワイアに通すけど、
アウターワイアがしっかりとホルダで両端を固定されてないとシフトできませんよ。
あるいはシフターからディレイラーまで全部アウターワイアに入れるとか。

シフトアウターケーブルの受けのことじゃないか？

あ〜あれですね！！今手元にないのでわかりませんが無いとやばいですね。

リア変速無しなんて子供向け以外だと珍しく感じる

そういやエンドが逆爪とかホリゾンタルだと、クイックで締めるだけだと立ち漕ぎしたら
ズレたとかってどっかで見たな

MTBルック再生計画ってやつだっけ？
当たり号とか名前のついているシングルスピードの

つサイクリー

>>667
ポエムは氏ね

ポエムｗｗｗ


すぐ氏ねとかいうやつって友達いないの？

いなくても問題ない
ルックが友達

友達ルックなやつなら何人かいる。

偽りの存在＾＾

利用されてポイってかｗ

ルックは友達　怖くない

でもルック顔面キャッチは勘弁な！！

うちのルックのイガイガ26インチタイヤをもっとスリムなのに変えたいんだが、
スリックと言われるヤツと、ホームセンターに売ってるママチャリ用のとそんなに乗り味違う？

>>676
全然違う。
とりあえずあさひの安いスリックでも履かせて見たら？

>>676
タイヤとリムの接合部の規格が、
ママチャリ&ロード用→　W/O　ワイヤードオン規格
MTB用→　H/E　フックドエッジ規格
で、そもそも互換性が無い。

タイヤが軽くなれば、漕ぎも軽くなる。
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/ken-c-kon-1705019202/
H/E規格！スリム！軽い！お手頃価格！

ハードテールでカッコイイのを教えてくれ。

>>678
ルック海苔は互換性なんて気にしないぜ！！

君達もはやく僕みたなリッチな自転車ジャイアントを乗れるように努力しなさいｗ

お、ようやく本格MTB買えたのか！ジャイアントな、ジャイアントw
ついこの間までルックに乗ってたんだから仲間じゃないか！
ジャイ板で底辺グレードってバカにされたらいつでもここに来いよ！

ジャイアントとか、MTBで一番プアな希ガスｗ

ジャイごときで威張るなハゲｗ

つサイクリー

ジャイアントって言ってるのはネタだろうに・・・

ネタにマジレスっていうネタですよね

GIANTじゃなくて、前此処のスレで上がった、GIGANTじゃないの？ｗｗ

ギガントなんてあるのか…

あった気がする。
多分ｗｗ

ギガントわろすｗ

シボレー買ったからインテンス捨てるわ

インテンスってなんだよ

おれのトッピーＭＴＢ（もち悪路走行厳禁）よりましやろ

ブレーキトランスファー

26→700c

これができるのは良くわかるんだが、24→26はできるのか？

ジャガー買ってきたｗｗｗ

>>695
ディスクにすれば幸せになれる。

>>697
パーツ代が本体より高い('A`)

>>697
ZOOMにすると不幸になるｗ

買ったばかりなのに変な音がする
あと焦げ臭い

>>695
出来るわけ無いだろ
26-24=2
700-26=623
こんな計算も出来ないゆとり脳って怖いな

糞スレ終了

ZOOMのディスクにするぐらいなら、LXのブレーキに換えたほうが絶対良いな

>>701
その計算式はどっから出てきたんだ？

24→26にインチアップする際に、700cトランスファーを応用してもできるみたいだな

あまり太いタイヤを履かせると干渉するみたいだが、グランジの700cトランスファー
なら平気みたいだ…。

それにしても、>>701は友達いないのかな？？知ったか乙。（´,_ゝ`）
どっちがゆとりなんだかｗｗｗ笑わせんなタコが。

>>705
下2行は余計だな

だから？だからなんね？

>>705
検索して今調べて分かったくせにその２行が書けるとは･･･人間性を疑うな

人間性云々とか、今、どうでもいいんちゃうん？

今いうことではないとおもうが。まぁ、人間性を疑うななんて台詞は、
顔が見えない板でこそ吐ける台詞だろうがな。見ず知らずの人間に、
面と向かっていえるんか？まぁ、言えねぇだろうな。

揚げ足しか取れねぇのかよ？

誰も揚げ足を取ってはいないと思う。

>>710
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。クールダウンしてから、読み返したんだけどとってなかったな。

「こんな計算も出来ないゆとり脳って怖いな」
こんなことを頭ごなしに言われて、久々にキレてまった。いきなりこれは、冗談でも許せん。

煽りに対していちいちマジレスとか、ゆとりかお前はwww

いや、ゆとりがないんだよｗ

>>709
人
今
顔
面
揚

>>712
いいえ、ｹﾌｨｱで（ry
ﾏｼﾞｽﾏﾝｶｯﾀ

>26-24=2
>700-26=623

不味い撒き餌ですね

>26-24=2
>700-26=623

この式はマジで何？

>>701の内容だと思うｗ

>>718
そんなはずあるかぁーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
引き算くらいできるわｗ

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g76281229

これは初めて見た。
ドイチラ、ZETA、CALLEに続く新手かw

>>720
これの兄弟車か。
カッツェとシャウアみたいな関係だな

そいつは、ドイチラヒムの製品で間違いない。限りなく亜種に近いんだろうけどｗ

ヒント：写真撮影場所（特に背景に注目）

ZOOMのダブルクラウンがある事に驚きだなｗ

>>722
ほんとだ。トップチューブにドイチラのロゴがあるね。
支離滅裂な日本語の説明文もいっしょだわww

通勤で使いたいのですが、結局
サス無し　アルミフレーム　スリックタイヤが一番軽くて速いということでよろしいですかね？

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x61597653
というわけでこれみっけた(｀･ω･´)
まねすんなよ！

そこでリタノフかよww

ZOOMのダブルクラウンがあることに驚きって、、、
X-TRAILにもついているじゃんかｗ

>>725
http://mars-mart.com/shopdetail/005008000013/057/015/price/
ちょっとカテチだが、これなんか軽いぞ。ビバホームで見つけたんだが、
スチールフレームのクセして、軽い。そこら辺の下手なアルミよか軽いかも。

>>729
トップチューブの剛性強そうだなこれｗ

クロスバイクがアリならこっちのが軽い(11.5kg)
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g74836335

俺の場合>>729みたいのを探して使い勝手を求めていくと、最終的にハブダイナモ＋内装3段のママチャリに行き着いてしまった・・・
やっぱ漢らしくシボレーだろｗ

>>732
そんなあなたに、シボレーのハブダイナモスポーツママチャリ
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594303/2040194/

>>733
いいなコレｗ

死亡霊

理想の自転車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

スーパーマウンテンクロス売り切れかよＯＴＬ
地味にショック

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c207155091
(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

>>738

即決価格 　　　：　52,500 円
個数　　　　 　　：　99
最高額入札者 ： なし
開始日時 　　　： 2月 25日 19時 34分
終了日時 　　　： 3月 2日 19時 34分

1台も売れずに終わりか？ｗｗｗ

大半の人が、>>738のようなリアクションになるだろうなｗｗ

クソワロタ

在庫過多なのを裁きたかったのが、完全に裏目に出たな。

「限定3台！」とかなら素人が多少は食いついたかもねｗｗ
3台以上受注があったら「好評の為追加入荷しました」とか言えるのに

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t101279802?u=tkage35
送込み三万からありますやん(´･ω･｀)
街乗りにおいて、
クロスとかその他速そうな自転車や、基本のしっかりしたシティにはない、
ルックMTBの魅力ってなんでしょうか？
購入も視野に入れていますが、どこらへんがオススメなのかなあと思いまして。

>>744
何となくゴツいとこ。

言葉では言い表せられない

スペック的に秀でたものは無いんだよな
なんかこう心意気というか

ああ…やっぱりルック車は違う
いつでもこれは特別だ
本物MTBはいい　ロードもおもしろい
でも結局オレは何も満たされない
だが、ルック車だけは違う
これだけはとびきりだ
今までも、そしてこれからもオレの全てだ
…だからこそ、ここで退くわけにはいかない

>>748
　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）　　（どこを縦読み・・・）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿ 　　　？
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

でも、確かにかっこいいですよね（＾-＾）
なんとなくスーツに合う感じと…よし、買います！

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x61597653
というわけでこれみっけた(｀･ω･´)
まねすんなよ！

俺なんかシボレーにピンディングペダル付けて走ってるぜ!!

俺もシボレーにSPDだが

>>750
またお前かｗいい加減買えｗ

本格的に寒くなってきたから１月後半から乗らずに放置しておいたオレのシボレー。
１ヶ月ぶり位にみたらネジやらなんやらがサビサビに。
屋根がある自転車置き場において置いても風が強い日に雨が降るとダメなんだな(´д｀)

クランク折れたＯＴＬ

それもまた良し

今日ルックでヒルクライムしてくる

がんばれ。

下りは気をつけてな
スピードを出しすぎると車体がもたないし、スピードを落とす事ばかり気にかけてるとブレーキが逝く。
休み休み下るのがベストだ

俺のルック、最近BBがガタピシ言い出してる。

いくらルックと言えど、普通の道路を100キロ200キロ走る位なら問題無いでしょ？

カップコーンBBだって丁寧に調整してるなら問題無いが
雑だと劣化が早い

>>761
うん・・・・・たぶん・・・・・・・・・・

多分かよ・・・(´･ω･`)

>>762
それが、カートリッジBBだからメンテとか出来ないんだよね・・・。
アウタートップ限定で乗ってるんでパワーかけすぎたかな？ｗ

とりあえずクランクごとIYHしてみました(´ー｀)ノ

フレームがゆがんじゃってる予感・・・

雨はやだねー

雨の日に乗るためのルックだろうが

>>765
(　´Д｀).｡oO　シマノのカートリッジBBに交換するだけで耐久性うpするのに・・・

普段はクロス通勤だが雪の日はルック

何故雨や雪の時はルックなの？

雪の凸凹でジャンプするためだろう。

ボスフリーだとリヤのアクスルが曲がりそうだな

前にも聞いたが
オマイラ自転車かなり詳しいのに
なにゆえにルックに乗るんだ？

>>774
ルックに乗ると詳しくなってしまうんだよ

安くいじれて楽しいから、かな

>>774
俺はルックに乗ってねぇーよ
兄弟がルックに乗ってるんだよ
整備は全部俺だよ　orz

不思議なのが出てるな。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127351000

>>778
IC-DECK TX50だｗ
何故に軽量8sカセットスプロケに草臥れたKMCのZチェーンｗｗ
前サスの色がｗｗｗ
黒ホイール高そうｗ

ルック自転車かったらオマケでちんちんついてきた

今日から男の子だね

今日かわいい女の子が肩にカバンひっかけて、ルックMTBにのってた。
萌えた。彼女は何を思ってアレを買ったんだろう…
ああいう女と友達になりたい

>>782
その女の子はこのスレの住人だよ
ちゃんと理解した上で壊れる事を楽しんで乗ってるから問題ない

なんでルックかルックじゃないなんて一目で見分けつくの？

まず街乗りでWサスは十中八九ルック
シフターやステムのタイプ、泥除けとスタンドの有無でも何となく分かるがあくまで目安
あとはたいていメーカー名がフレームにデカデカと入っているのでそれで見分ける
でもジャイアントやルイガノなんかのエントリーグレードをルックとするとパッと見では分からん

>>784
悪路走行禁止のステッカー　→　ルックの証し
グリップシフト　→　ルックの可能性大
Tourneyや無名のコンポ　→　ルックの可能性大
フレームが「スチール」　→　ルックの可能性大
後は販売価格ｗ

プーリーが赤、
ギヤガードがある、
ＺＯＯＭ、
ディレイラーガードがある、
スプロケのローギヤが黒い、
樹脂ペダル、
クイルステム

自転車屋だがルックにはオーラが無い
高級車にはオーラがある

フレームの剛性が第一で
第二にリアディレイラーハンガーがあるかどうかじゃね。

ルックでもコンポが廉価の普及モデルで
フレームは上位モデルやOEM、型落ち等あるから。

フレームがマシならコンポなんて後からどうにでもなるし。

一般人だが ルックにはオラが乗ってる
高級車にはオラが乗ってない

それってただのビンボーなんじゃ………

>>788
アホな自転車屋の典型っぽい。
客にオーラを押し付けるな。

オラのルックが開かれたー

GTやジャイアントの最廉価グレードはルックではない、でおｋ？

でもジャイスレだと８５０でもルック呼ばわりだがな

>>794
おk
マウンテンバイク類形車の製造はしていない。

ジャイアントの最廉価って悪路禁止貼って無かったっけ？
確か俺の貼ってあった。オールペンしたから、もううｐ出来ないけど。

廉価版だったらシールの有無ぐらいで実質的な違いはないんじゃない？
シールあり→悪路走行すると壊れるかもしれないから止めてね。
シールなし→悪路走行すると壊れるかもしれないけどすべて自己責任で乗ってね。

シールありってお母さんみたいなものだな。

>>797
フレーム５年保証　と
サイズ表記　のステッカーはあるけど
悪路走行禁止のステッカーは無かったぞ・・・

近くのディスカウントショップ、ミスターマックスにダンロップのMTBがあったけど、
ハードテイルでセミスリックでフェンダーあり、さらにちょっとカラーリングがいい、という
なかなか俺の好みのが２０ｋであったわ。これを機にデビューしようかな(｀･ω･´)

ジャイアントの正規輸入は知らんけど
中華ジャイのOEMと言われるホダカのMTBには
「未舗装路やダートの走行用に設計してあるので悪路に使っちゃやーよ」
的な事が書いてあるな

>>801
どういうこと?

未舗装路やダート　→　おk
悪路　→　使っちゃやーよ

　　　　　 　∧∧
　　　　　Σ( ﾟДﾟ) 　＜えっ！？
　　　 　／￣￣￣／ヽ 　ｶﾞｼｬ
　　　／＿＿＿／ ミ /）
　　/ ※ ※ ※ ※　（__(）､;.o：。
　 (ー―――――_,ノ 　　ﾟ*･

>>784はなんで「ひと目」で分かるの？って聞いてるのに、レスの内容は全て近くでまじまじと見ないと判断できない内容でウケタｗ
そんなに近づいてあちこち調べて偉そうにこれはルックだな、なんて言ってるの持ち主に聞かれたら、何だこいつキモイ奴だなって思われちまうよｗ
かと言って遠目でWサスだからって、ぷっ、ルックかよなんて言って、それがルックじゃなかったら逆に笑われちまうｗ
何が言いたいかと言うと、他人の持ち物にあれこれ言わない方が吉って事。

やけに小さい黒いルックだと思って近づいたら、フルカーボンマシンだった

>>804
君は何と闘ってるんだ？

きっとここの住人がルック車を見ると、オーナーに「残念だねールック車だわ」とか
鑑定してやった上に嘲笑してる連中だと思ってるんでしょ。

もしくはそうやって笑われた経験があるとか

さいきん「何と闘ってるんだ」ってのが目立つね。
流行りかなんか知らんけど、いわゆる一つ憶えって感じだね。

ＩＤ導入までの話さ
見えない敵と戦ってる奴がいるみたいだからな

>>802-803
ごめん。適当書きすぎた。正しくは

「この自転車は主に一般道路（舗装・ダート）向きに設計されています。
競技及びハードな悪路・荒れ地での使用はおやめください！」

ですた。

>>797
１８年前に買った安いジャイアントはルックでした。
ＭＴＢを事故で潰してしまい、取りあえず入手したのですが。
ショップにＭＴＢ風ですよと言われ、よくわからずに山にいったら、チェーンステーとシートステーが曲がった。
新しいのはオーダーしてたので、手放そうとしたが買い物用として３年乗りました。
ルックシールは無かったと思います。

>>807
ここの住人はそんな事しないのは知ってるよ。
ただ本物乗りの人が、ルック見て何か言ってたら悪気は無いとしてもやはり気になってしまうじゃん。
歩きの人に言われたら、その人がルック乗りなのか本物乗りなのか判断つかないから、余計なトラブルになるかなと思っただけだよ。
言葉足らずで勘違いさせたならすまなかった。
あとオレはそういう体験した事無いよ。

>>812
通りすがりの人に「きみのスーツは青山だね、ははは」なんて言われたとしよう。
うん、それは事実だ、としよう。パンツ2本付で19,800円だったかもしれない。

そいつに悪気があるかどうかは関係なく、不躾な奴ってことは確かじゃないかな。
世の中にはいくらでも不躾な奴はいるし自転車だけでなく、スーツだってジーンズだって
靴だって鞄だって腕時計だって彼女だって、あーキリがない、いくらでも他人のモノを
自分の基準で評価して軽蔑してバカにする奴はいるんだ。
そういう全ての不躾な奴に迎合するなんてよっぽどの脳足りんだね。
お金も(どうあがいても手に入れられない)生まれや育ちも、どうせすべての不躾な奴を
黙らせることなんかできないんだから。

迎合するなら、まともな人に迎合する方がマシだと思うべきだね。

どうでもいいからバカが二人揃ってくだらない話してんなよ
スレ違いだ双方消えろカス

>>813
わけ分からん奴が居るな。
>804はそもそも>784-787の流れに対して言ってるんだろ。
それに対して807に突っ込まれたからレスしただけだろ。

あ、ルックだ（オレもルックだよ仲間）
あ、ルックだ（うはｗルックかよｗ）

相手がどっちに取るか分からないって話だろ。
お前のスーツの例えは完全に喧嘩売ってるだろｗ

一般的に、街で乗っててルックかどうか分かる人が見たら、ルックかよだせぇｗｗｗみたいになるのかな？(´･ω･`)

>>816
ルックかよだせぇｗｗｗ
…と、育ちの悪い人が思うわけで

俺のルックはシボレーだから
誰がどう見ても一瞬でルックだと分かるｗ

でもシボレーは一般人には高級自転車に見えるみたいよ。

オレもチャリに興味を持ち、なおかつこのスレを見るまではシボレー＝本物と思ってた。

自分が厨房の時のサイスポに
ランボルギーニのチタンフレーム車とか
プジョーのアルミフレームが載ってたね
もちろんどっちもモノホン（死語w）。ロードだけど

ルックか否かを見分けられる利点

このスレでURLを貼られて「これってルックですか？」
という馬鹿な質問に対して
「どう見てもルックです。ほんとうにあ（ｒｙ」
「ルックじゃねぇーよ！○○スレ逝け(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!」
と即答出来るｗ

よし！俺のルクがパワーアップしたぞ！

シフター　SL-RS60-L(TY40) SL-RS40-7(TX40)
Sワイヤー XTR コーティングシフトワイヤー
Bワイヤー DURA-ACE　ブレーキワイヤー
アウター　完成車に付属
Fディレイラー　完成車に付属
Rディレイラー　DeoreLX RD-M580
CIデッキ　ID-TX41
ホイル　FH-RM40-7　クイックリリース
前タイヤ　デトネイター 1.25
後タイヤ　Abios用ハイプレッシャータイヤ 1.25
ブレーキ　BR-M421＋XTRカートリッジシュー
フレーム　BB受けとヘッドが損傷したアルミフレーム

パーツだけで完成車買える値段だけど、青春やってるからこれでいい

>>823
> フレーム　BB受けとヘッドが損傷したアルミフレーム

フレーム終わってるだろ。

フレームIYHで、このスレ卒業ｗ
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/mtbframe-sale/index.shtml
アルミ用のサビ止め塗装しかされてないけどｗ

RD-M580って９速用じゃぁ・・・

>>823
ブレーキワイヤーどうやって使ってんの？

>>825
ヘッドパーツが入ってないんだな。
微妙にレベルが必要なフレームだな。

>>824
フレーム死んでてもルックらしいからいい
折れるようなスピード出さないでキコキコやって頑張ってる

>>825
自分で塗装してヘッド入れたら中々よさそうなフレームだなぁ
今のが折れたらIYHするよ。ヘッドOHも教えてもらったし

LXで9速用なんだけど、ちゃんと設定すれば完成車付属よりはよく動く7速になる
Aceraが7/8速兼用なのに、LXが7速で使えないはずがないと思ってやってみたら予感的中
最近のAceraがプーリーでかくてかっこわるかったからLXにした。価格差はそれほどじゃないし
もちろん下のプーリーは赤く塗装したからルックに見間違えられて安心

>>826
完成車付属のアウターと太さが合ったからインナーだけ交換した
ついでにパーツクリーナーとインジェクタ使ってアウターの汚れ押し出して、新しいオイル入れて
レバー交換と一緒にやったから、恐ろしいほどに感触よくなった

>>828
> Aceraが7/8速兼用なのに、LXが7速で使えないはずがないと思ってやってみたら予感的中

馬鹿野郎ｗ
6/7/8速はチェーン幅が同じで互換性があるが
９速は幅が狭いぞｗｗｗ

>>829
>>828とは別人だけど、わかってて言ってるとは思うが一応。
チェーンリングとプーリーは、たいていの場合6〜8⇔9速での噛み合いに問題は出ない。
まあ厳密に言えば問題あるかも知れん。シマノでも非推奨だった覚えはあるけど。

LXのRDを6速で使ったり、Alivioを9速で使ったりしてるけどちゃんと動いてるよ。

俺もＬＸ使ってる
つーかみんな何でＬＸ？
ＳＬＸとかＸＴとか
あるじゃないか？

俺はＸＴＲだぉ(*^_^*)

フレーム交換すると車台番号とかどうなるの？
防犯登録やり直し？

>>833
そらそーだ。

>>831
おいらDeore。８速スプロケで使用。プーリーはXTR用。
見るからにお金掛けました、っていうのが出ないようにしたいｗ

警察に届けたルック車が保管期限過ぎて貰える場合
車台番号削られていたらどうすればいいの？
防犯登録できないよね？

>>836
警察に聞けば。

答えは「防犯登録できません」

だと思うけどね。

道なき道を攻めたくて、ハマーのイエロー買っちゃいました!!あと４日で届く予定。
楽しみでしょうがねぇぜ!!

あの時は、まさかこんな事になるなんて夢にも思いませんでした……

あの世から書き込みすんな

え、ここに居る奴って全員死んでたんじゃないの？俺はてっきりそうだと…

>>838
道なき道を攻めようかと思ったら、「悪路走行禁止」ステッカーが・・・

ハマーかっこいいよね

ああ、ハマーってあっちのハマーね。俺はてっきり浜渡浩満の方かと思った。

話かわるけど、ルック車の後輪って外すの面倒い？
気をつけるのはディレーラーまわりだけかなぁ

外すのは簡単
付けるのはフレームにディレーラーハンガー付いてない車種ならメンドイ
右はすんなり問題無く解決するが
左はハブ軸を爪奥まで入れてしまう訳にいかず調整に手間取る

>>845
ママチャリの後輪外すよりも遥かに楽ｗ

>>842
そんな物は剥がしてしまえ！

と、超無責任な事を言ってみる。

ママチャリは整備しずらいね
特に駆動系は

うい。

>>833 お舞は防犯登録のシールおでこに張ってるのか？

>>848
リミッターカットってやつだなｗ

>>848
正規認定ステッカーを剥がすなど、ルック乗りとしてありえんだろ！ｗ

同意

やったーsonet規制解除キター

バカ厨房のせいで規制され、禁断症状でまくりだったオレはおそらく末期。

日が落ちた頃、今日は暖かいから愛車のシボレーでも乗るかと思った矢先雨かよ・・・
最近雨ばっかだな。ｂｙ関東

そうやな。
晴れた日は風も強くてさ。

ｂｙ同じく関東

風強くてアイスバーンだな
by北海道

相変わらず不快指数高めの天気だぜ

by関東

マイパラスのDEEPER(DE-07)乗ってる奴いる？
どんな感じか教えてたもれ。

花粉が盛大に飛んでるぜ！　orz
By近畿

ルック車でロングツーリングした人いる？
ルック車でもここまでできるんだぜ！って感じの体験談を聞きたい。

パナソニックのルック車で大阪〜鹿児島なら

荷物と車体が重かった
山登りは死ねる

BBとクランクも届いたので早速バラしてみた。
ちょうどチェーン交換時期でもあったし
ペダルのベアリングもおかしいのでついでに交換。

・・・BB取り外し工具のTL-UN74Sがデカくて俺の手持ちのモンキーじゃ挟めん！

BBは素直に諦めて、せっかくだからサスのリンク部分をバラしてみることに。
構造はもつ煮氏のところで見てるからばっちり。

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1236775615074.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1236775656511.jpg
あれ!?
ベアリングが無いッ!!

ただのブッシュ式に変更されたようです。
磨耗によってガタが出そうなので、グリスをたっぷり塗って組み付けました。

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1236776482011.jpg
異音の原因は、ペダルのベアリングのヘタリとサスのリンク部のグリス切れだったみたいです。
参考になればよいかと。

スポルディングで、太田〜佐野（往復50km）ならしたことある。

スチールフレームは死ねる。
あ、お勧めの店のメシの写真こんどうｐるよ。

めっちゃうまいんだわ。これが。

>>862
車体18kg、ブロックタイヤのﾏｳﾝﾃﾝﾙｯｸで、日帰り240kmを走ったことある。
朝5時出撃、11時に目的地の山頂に着いたが、帰りはヘロヘロで20時帰還。
ロード乗りの友人に満点大笑いされ、ロードを買うきっかけになった。

満点大笑いﾜﾛﾀｗｗ

満・点・大笑いぃ〜♪

そりゃ長距離走るんならロード選ぶべさ。

18kgブロックタイヤのルックで平均16km/hを15時間持続できる>>866がすげぇよ。
行きは登りなのに平均20km/hだし。

>>870
うむ、俺なら無理だな。

だけど目的地との往復とは限らないかもしれないな。
自宅がもっと高い山の上にあるかもしれないな。
山といっても天保山だったりしてな。

＞平均16km/hを15時間

休憩無しでこれだもんな。休憩込みだと･･･

休憩１時間→平均17.1km/h
休憩２時間→平均18.5km/h
休憩３時間→平均20.0km/h

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今すぐXCレーサーになるべき

誰かルックで大会
でたことある？

お断りされるんじゃないの

サイクリングイベントならいくらでも出れるぞ

ルック車お断りのイベントが殆ど

主催すればいいんだよ。参加者も数人でおｋ

今度ルックイベント
でもひらきたいな

>>877
そりゃルックの参加認めて、レース中壊れて怪我でもされたら責任問われるのは主催者だしな。
今のご時世、自己責任って言葉はもはや無いに等しいな。
879は参加者はチャリが壊れて怪我しても自己責任と、先に念書書いてもらわないとだな。
念書書いてもらっても裁判になったら負けそうな時代だがなｗ

実際裁判になったら自転車の大会に限らず念書は大した力はないって聞いたことがある。

今のスポルディングって、サスペンションにSRSUNTOUR使ってるのな…
ちょっと、驚き。

安全面ももちろんだけど
ルックとかokにすると裾野広がりすぎて、空気読めない奴がわんさかやってくるから
どんどんルールが細かく、うるさくなって、つまらんイベントになるんだよ

ところで、ルック車のBBで、鉄の板みたいなので、ふたをされている奴ってなんなの？
シティー車にもついているようなBBが…。あれって、MTBのBBを取り外す工具でも取れるの？

>>883
自転車のレースっていきなり上級者のレースに出れるものなの？
初めはビギナークラスみたいなのに出て成績残せなければ上級レースには出れないとかじゃないんだ？

>>884
カップアンドコーンって種類のＢＢ
ママチャリとほぼ同じ。
軸長も構造も。

外し方はママチャリ専用工具もあるけど。
ポンチ叩いて外すのがお勧め。

ＢＢは再利用せずにカセット式のＢＢに変えれ。

>>885
草レースじゃそういう資格形式は無いに等しいよ

>>886
サンクス。



あぁ、IE8の開発者ツールいらねぇ…。アレのせいでいつも応答なしになるｗ

クロムにでもしておけ。

ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10182752/a/10000131
これもルック？

>>890
ハンドル回り、獲物を狙う鷹のようでかっこよすｗｗｗ

先月購入したばかりのシボレー盗まれたｗ 　
アパート自宅前に停めてたんだけど（当然施錠）、こんなの危険を冒して盗む奴いるんだなｗ
やはり一般人には高級に見えるのか。。。　

しょーがねーから以前乗っていたスポルディング引っ張り出して使用中
グリップシフトが長年の風雪に耐え切れずボロボロ。力をいれて手で押えてないとギアをホールドできないｗ
こいつで館林〜榛名湖を往復したのはいい思い出。廃棄しなくてよかった

次もまたルック購入予定なんだけど、また盗まれるのは嫌だから、折り畳み式を購入して家の中で保管しようと思ってる
折り畳み式ってかなり安いけど何故？　さらに劣悪なパーツを使用してるってこと？

折りたたみΜTΒ乗るくらないなら、折りたたみちんこ手術したほうがまだマシ。

安すぎると、折りたたみ機構からポッキリ逝く事があるから要注意

>>892
道端に鍵もかけずに置いてあるならちょい乗りでパクられると思うが、鍵して置いてあるルックをパクるって相当良い物だと思ってパクったんだろうなｗ
高く売れると思ったんだろうな、馬鹿な奴だと思って笑ってやれw
だから気を落とすな(｀・ω・´)

シボレーとかハマーとか
車好きにはそれなりのステータスあるからな

>892
ルックでイニD厨の聖地、榛名山登ったのかｗｗ　館林〜榛名山榛名湖往復って180キロ以上あるぞ往復でｗ　
盗難はご愁傷様。最後までそのスポルディングをかわいがってやれｗ　　折り畳み式ルックはやめた方がいいと思うぞ

誰かイオンで売ってるMAPOUT乗ってる人いる？
去年買って、乗り出そうとしたらホイールがふれまくりなんだが

>>898
それは、中国製品における仕様です。あらかじめご了承下さい。

店主

>>898
乗ってる人いたら、どーするつもり？
イオンにクレーム入れろよ・・・

どーするつもりって責めてもしょうがないだろｗ
安い自転車なんかは、リムが触れたまんまおいてあるのが大半かと思うぜ

ルックの鏡
っttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v91638400?u=chihoshizu
折りたたみ+Wサス+前後ディスク+安心シマノレボシフト+クイック無しｗ

でひーとマイパラはこのスレでは神
シボレーとキャデは標準機
ドイチラとLUCKとCALLEは・・・なんだろ？

ルックのエントリーグレードｗ

>>902
これだけの装備で脅威の13.5�s��(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
恐怖のフレームだなｗ

峠をのんびり上ってたら対向車線を超高速で下ってくるルックがいた。
細幅スリック、フルサス、ミラー付き、ノーヘル。ルックと分かったのはシマノのグリップシフトだったから。

ピースサインされてもそんなスピードじゃ反応できねえよorz

俺のルックはﾗﾋﾟｯﾄﾞﾌｧｲｱだよ
トークリップ,
アダプタつけてリアディレイラ
も最近固定のやつをつけた
ルックを判断するのって
難しくなったよね…

ルックの基準ってブランド？値段？
ルック自慢してなにが面白いの？
ルックを改造するんだったら本物買えばいいのに

ここは自虐スレなの？

ルックをルックとして愉しんで乗ることに意義を見出してるんだから。そういういちゃもんは野暮ってもんだ。

>>909
構っちゃダメ。クロススレでフラバロード買えとか、スリックMTBスレでクロス買えとかいう奴と類似。

>>909
それにしてはルックを馬鹿にしてるような気もするが・・？

ルックに乗っている理由が明確なら何のってもよくね？
俺はちゃんとしたの買って壊れたらなけるから
町乗り用としてルックを
改造してるだけだよ

給付金でどこ改造しようかなあ 悩むぜ

馬鹿な子ほどかわいいのです

>>908
登山家になんで死ぬかもしれないのに山なんか上るの？
プロレーサーになんで死ぬかもしれないのに、そんなにスピード出すの？

そんな奴らが集まるところで聞いても答えなんてねぇだろ、ここもそう言う所だ。

>>892
スポルディングを一見無施錠でえさ代わりに置けばよかったのに。

>>913
俺はカートリッジシュー
でも買おうかと。

>>915
そこにルックが(ry

>913
ギャロウェイ買ったホームセンターが潰れたので
メンテやパーツ交換も自分でやろうと思ってるから
まずはLIFUの ツールキットとBBかな
あとクランクとハンドル、そのまえにステムを…

ハマって行くのね…自分でも解る…

>>919
セイラさん乙

近所のスーパーまで乗ってたら前輪付近からキーコキーコ音がすんだけど
何かが当たってる様子もないし、フレームがきしんでる感じもなくて
・・・怪しいのはサス？グリス挿したらいいのかなぁ。。。

ハブのグリス切れ
リムがぶれてブレーキシューこすり
あたりじゃないだろうか。

サスだったらメンテルブかシリコンルブを噴いておけばOK。

ただ、前輪付近かと思ったら全然別のところだったということもよくある話で。

丸一日スレが進まなかったな。すげぇ。

ルックでまず初めに改造
するところはどこですか？
教えてください！

フレーム交換でしょう！

>>924
俺はまずALHONGAの全く効かない危険なブレーキを交換した。

>>924
グリップシフトをラピッドに。

>>924
糞前サスをリジッドフォークに。

>>924
別に改造しなきゃいけないわけじゃないからそのまま乗る

改造するくらいなら、最初からもう少しいい物買っとけ

>>924
ブレーキシューをSWISS STOP社製に。

>>924
おいらの改造遍歴

ちょｗｗｗマジブレーキ効かねぇｗｗｗ→VブレーキをXTに
ブロックタイヤ疲れる、意外に滑るし→パナレーサーパセラブラック1.5
プラのペダルやだお→wellgoのアルミペダル
ケツ、ってか腿が疲れる→Veloのア○オネっぽい形の奴に交換、通称fuzokアリエネ
黒いサドルポストが欲しいお→BBBスカイスクレイパーφ25.4
ハンドルポジション合わね→BBBの角度調整ステム
やっぱライズバーよりフラットバーだ→EASTON EA30、両端カットして560mm
リヤ６速やだお('A`)→Deoreハブ+8速カセット、Rapid８速セットで前後Rapid
なんかカコイイクランクを見つけた→TRUVATIVクランクセット＋TANGE BB
サスのノーズダイブがなんとかならんか→ROCKSHOXの安い奴
リヤもなんとかならんか→MOZOのエアサス、エア圧ageでカッチカチやぞ、めちゃ推進力うｐ

そして「父ちゃん、最近体動かしてるか？」と父親にドナドナされた

>>931
うｐ汁

ヤッパシフトは変えとけよ。
ＭＴＢは本来悪路を走る為のものなんだからさ。
グリップシフトで悪路走ったら勝手にギヤ変わって怪我するぞ。

シフト変える気が無いならタイヤだな。
適当なスリック履かせるだけで走行性能上がるし。

そうなるともうルックですらないが。

刃物でシフトするのか

SRAMのグリップシフト使ってる俺涙目ｗ

>>933
オレも今日乗っててそれ思った。
もしも悪路に耐えられるようにフレームを強化しても、悪路でグリップシフトだと使いにくそうだなって。
まあオレは悪路走るつもりは無いから深く考えたわけではないが。

>>936
むしろアレはシマノの奴より幅広だから危険じゃないか？
しっかり握りこむと必ずシフトも握る事になる。

>>937
北国はまだ雪が残っているんです。
それをグリップシフトで走ろうものならガチャガチャギヤが変わって
走れた物じゃありません。


ＰＳ
シフト替えるとギアチェンジ操作が段違いに楽しい。
第一歩はシフトがマジオススメ。

>>936
SRAMのグリップシフトってさ、へたってくると外側が割れて中身はじけたりしない？
オレは4回経験してレボシフトに換えた。でもその後すぐラピッドファイアーにしたw

>>938
雪国って冬の間も自転車乗るの？すげーな、こっちは関東だけど、雪積もっただけで仕事サボったりするオレには想像もつかんよｗ

自分はサドルが1番初めだったな。
その後、ポジション出すのにステムやらシートポストやら変えたり
エンドバーを追加したりしたけど、レボシフターには特に不満は無いな。

>>940
乗る人はいるけど真冬に乗るのは
ほぼ変態の俗称スパイカーと呼ばれる人種です。

まあしかし雪が解け始めた今の時期なら自転車はチラホラ見ますけど。
まだ歩道上には雪が残ってます。
ハンドル取られたりするのでそこそこ危険です。

>>940
雪が降っていい感じに路面凍結したところで、横滑りして側壁と駆け落ちした俺が通りますよっと

>>941
おれも最初はサドルだった。
走ってる最中にサドルのレールが壊れたｗ
その場で自転車屋にかけこんで、サドルを交換。
それにあわせてシートポストも交換した。

交換するより追加するって考え方もあるけどね。
リアキャリア、泥除け、サイコンなんかは追加の代表選手じゃないかな。
服装もメッセンジャーバック、ヘルメット、グローブとかさ。
で次は工具が必要なペダルレンチとペダルやビンディング。

そう言う無い物を買い足してくと言う考え方もあると思うけど。

サドルルバックや替えのチューブ、空気入れ、タイヤレバー
なんかも良いと思うけど。

俺は知り合いに自転車上げる時は必ずサイコン付けるようにしてるよ。

アマゾンの1200円の安物だけどね。
結構良い仕事する。

>941
オレもサドルだな
気がついたらシートポストごと盗られてた

ルックを改造する話になると必ずなぜ最初から本物買わないのと言う人間居るが、最初から高性能なのに乗ってる人間はある意味かわいそうだと思う。
ルックとかの入門車で限界を感じて少しずつパーツを取り替えて、そのパーツの効果を一つ一つ実感する事が出来ないから。
豆腐屋の親父も言ってるじゃん、パワーアップの真のありがたみとは、最後の一滴までしぼり出しても届かない経験をしてこそ分かるものだと。

>>949
同意出来るような出来ないような。

>>949
限界も何も、街乗りしてるだけだろ？
山に行ってルックの限界性能まで走ってるのか？

>>951
限界まで使ってるぞ。主にリアサスピボット部の経年劣化に対する耐久性だがw

すまん、オレはサドル以外変えてないｗ
街中しか走らないし、基本的にギアだってトップに入れるなんて事も無い。
ルック否定派でてくるまえにルック使いぽくそれらしき事書いただけｗ

俺は一番初めにホイール変えてみた

オレはフロントフォーク変えたかったんだが、シボレーのサイズにあうのが極端に少なくてorzした・・・

>>955
１インチと騒いでた人だなｗ

RSTを使えと、あれほど（ry

１インチと騒いでいたのは俺だが何か？ｗ

>>957
オレも前々スレくらいで1インチと騒いだぞｗ

>>958
おお、同士よ（何

マルキンのATH-435という自転車が19800で売ってるのを見て、改造素体としてなかなか良さげに見えたんだが…このスレ住人で乗ってる人はいる？

DEEPER納車されたぜ。
飯食ってから組み立てる。

ルックについてる無名のクランクをSHIMANOのものに交換したいけどクランク軸とか大丈夫かな？
BBとかも交換しなきゃいけない？
ついでに変えるのは同じ四角軸のタイプ

>>962
スクエアは互換性あるからおｋ

だけど、クランクを変えるよりＢＢをカートリッジ式のに変えた方が、違いは体感できる。

あと、ルックについてるProwheelとかのクランクの方が、どうかするとSHIMANOよりも
Ｑファクターが小さいときがあるので、変えたはいいが脚が開いて、なんてことも無くはない。
まぁ違いと楽しむのも一興かとｗ

なるほど
ダメ元でやってみます

自分は先にBB交換クランク使いまわし、後々にクランク交換したけど
一緒にオクタリンクでも良かったかなと
ちょこっと後悔したｗ

>>963
取り付け自体は互換だけど、軸長を考慮しないとチェーンライン狂うよ

ルックにQファクターもチェーンラインも関係ねぇよ
チェーンリングでチェーンステイを
ガリガリ削る位でちょうど良い感じ

>>967

チェーンは錆びるように精魂込めてメンテすべき
苔趣味と同じようなものだ

>>940
自転車で廃線探訪
http://yamaiga.com/tunnel/karausi/main.html

>966
オレもそう
つか今度の休みにＢＢ交換すべく準備したんだが
せっかくだからクランクセットも替えればよかったかと思ってるｗ

…ついでにプーリーでも替えるかな

>>960
スポルディング（スポ）だったら俺の愛車。

>>966
トリプルをダブルやシングルにするのでもなけりゃずれんだろ

>>924
MTBルック買って近所に買い物に使う程度しか乗らないのに1年で3回もパンクしていい加減いやになり、新しく自転車買うか悩んでいたところで
スリックタイヤへの交換のことを知り、費用6000円かけて26×1.5の細いタイヤとチューブに交換した。
話には聞いていたが、バカみたいにスピードが出るようになるんだな。
いや、スピードはブロックタイヤの時も鬼こぎすればでるけれど、速いスピードを楽に維持できる。
しかし、スピードが出るようになったのはいいのだが、もともとのブレーキの利きの悪さが怖くなってきた。
ブレーキ交換も必要そうだ。

ほかのパーツを交換したわけじゃないが、交換するならタイヤの交換をお勧めする。

加速も良くなるし登坂も楽になるしな。

ヘルメットみんなちゃんと被ってる？
俺はちゃんと被ってるお(^ω^)

頭がでかくて合うサイズが無いｗｗ

顔がでかいからや！！

今日は冬の間放置していたため所々錆びてしまった愛車シボレーのサビ落しをした。
やはり鉄製のネジ類とかは酷く錆びていたので金ブラシでゴシゴシ、これでまた綺麗になった愛車で走れるぜ。
まあ夜しか走らないんで、他人には錆びてても見えないんだけどね。

>>974
タイヤ交換前と後だとどのくらいスピード違うものなの？

>>980
974じゃないけど
フルサスルックを1,95から1,50にしたら
今までの平均が１５ぐらいだったけど
２４ぐらいまで上がった
見た目は結構変になったり
するものもあるけど機能性はいい
元々悪路ははしれないんだし、

>>980
サイクルコンピュータつけてないんで詳しくはわからないが、>>981にあるとおり体感１０キロくらいは違ってたと思う。
転がり抵抗が少なくなったし両輪で１キロ弱の軽量化もできた。
７段変速のうちいままでは速度が出ても普段４段位までしか重くて使わなかったのに、速度が乗ってくると７段まで使うようになった。

空気圧をスリックタイヤの限界の6,5psiまで入れてるためか、路面の段差でガタガタと衝撃がくる。速いけど乗り心地は悪くなった。

振動はマイナスだが、ただの近所の買い物の足として使うだけでなく、ちょっと遠出もしたくなるくらいの変化だった。

>>977
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/road_mtb/gaia/index.html
これのXXLならいくらなんでも入るはず。

やほおｗｗ

>>981
>>982
なるほど、そんなに違いを体感できるなら19800のフルサスルックを素体に弄ってみるか。タイヤとブレーキだけでも大分変わりそうだ

土管から物置に引っ越してチョ〜快適過ぎ〜！ってレベルの話なのに

>>982
> 路面の段差でガタガタと衝撃がくる。速いけど乗り心地は悪くなった。

スポンジグリップにすれば快適♪

>>985
ブレーキシューを変えるだけで化ける希ｶﾞｽ
↓のテンプレ参照
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221655849/-100

>>981
> 見た目は結構変になったり

IRCの2.1のスリックってのを買ってみた。
今の履き潰したら交換してみる。

タイヤを替えたら早くなったのは事実だけれど、タイヤ交換の情報収集の過程で空気圧計つきの空気入れというものを知り、適正空気圧まで空気を入れたことのほうが実は影響が大きいかもしれない。
それまでは乗車したときにタイヤと路面が１０センチ程度設置している状態がよいのだという云１０年前の知識しかもっていなかった。
ぜんぜん空気圧が足りない状態で乗ってたんだな。パンクが多かったのもそのためかもしれない。

初めて適正空気圧まで空気を入れるとタイヤを指で押してもぜんぜん凹まない状態になり、ここまで入れるものなのかと関心したものだ。

ルック車のメンテナンスで自転車に興味を持つようになり、今月とうとうロードを発注してしまった。
最初からメンテフリーのママチャリに乗ってたら自転車に興味を持ってロード買うなんて考えなかったと思う。

>>981
>>982
10キロも変わんねーよｗｗｗｗｗ

1.95ブロックタイヤでアベ20km/hだったら1.5スリックにすれば24km/hぐらいまでは上がる。
というか空気圧(3bar以上入ってれば速度はあまり変わんない)とサドルの高さが重要。

>>981の場合速度が上がったのは自転車慣れしたのが大きな要素だと思う。

ある程度乗れるようになればどんな自転車(ルックだろうがママチャリだろうが)でも平均20km/h以下になんかならんもんだよ。

タイヤ変えただけで10km/h違ってくるなら、俺なら45km/hで走れることになるな

>>991
ブロックタイヤだとキツイぜ・・・　orz

ブロックタイヤはマジできつい。ただでさえ重いルック車でブロックタイヤなんか履いてたらはっきりいって舗装路の走行性能はママチャリ以下
単に軽快に走りたいならママチャリ買ったほうがずっといい。

ママチャリは大量にものを載せられるがスポーティーに乗れない

ルックのブロックタイヤで15km/hでひいこら言いながら漕ぐのは考えようによってはスポーティーだな
いい具合でやせる

翻訳
ママチャリは大量にものを載せられるがスポーティーに乗れない
↓
ママチャリには大量に物を積載出来るが、
俺はデブでスポーティー車に乗車する事が出来ない。

そろそろルックは卒業して
MTBとロードの2台体制に以降予定の俺様が参上！

おまえらもルックでいろいろ覚えたら、MTB買って一緒にバカやろうぜ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=4blahxuuhxg

次スレ

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 40【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237524315/l50

>>950
次スレ立てろよｗｗｗ

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