【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード 2速目【HOCR】

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード【HOCR】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215414350/

関連URL
Re:turn off HP　http://www18.ocn.ne.jp/~cjapan/
HODAKA　http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　http://www.and-style.com/
プログレッシブ　http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　http://www.fujibikes.jp/

参考サイト

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある



その他
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2148.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/

5万円以下の主な自転車

STI仕様車一覧

・Re:turn off RD-800（42000円程度）
　現在ヤフオクで入手可能
　購入後にリムテープ交換、BB交換必須
　コンポは2200中心だが何故かシフターだけSORAなところがお得

・HODAKA　HOCR 3300（45000-49800円程度）
　ホームセンタームサシなどで手に入るらしい
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず
　BBはセミカートリッジ式、コンポは2200
　現在ほぼ完売状態で9月のnewモデル待ち

・プログレッシブ　RRX-630
・ロイヤルハンター　RH-07
・ビートムーン　BR-RR2D（全て5万円前後）
　この三機種は実は同じもの（らしい）
　メインコンポは2200でコンパクトクランク仕様という初心者向け？
　何故かビートムーンだけ色が豊富だが、他の二種の白色もかなりかっこいい
　まだ詳細が不明なところが多いので人柱募集中

・ビートムーン　BR-RR2B
　上記のモデルのブルホーンハンドルモデル、価格は同一
　この価格帯でSTI付きのブルホーンモデルはこれだけか…？

・ビートムーン　BR-RR1
　RR2Dと価格は同一
　15万以下スレによると品質は余りよくないらしい
　RR2Dより少し重い？

非STI仕様車

・Re:turn off RD-701N（3万2千円前後？）
　格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
　旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった
　改造している人も多いので情報量は多い
　現在絶賛品切れ中、さらに値上がり続行中

・ランドギア　LG-RD7007（3万円前後）
　通称ランディ
　詳細不明
　フロント1速なのは流石にきついか…？

・プログレッシブ　RRX-120（4万2千円前後）
　通称プログレ
　STIは装備していないが質感はよい
　リア7sだがクランクセットがコンパクトドライブなので初心者にも優しい
　詳細不明

・ロイヤルハンター　RH-01（3万4千円前後？）
　詳細不明

・FUJI　Newest 4.0（4万5千〜5万円前後）
　割と歴史あるメーカーの入門用ロード
　フロント3s、リア8sなので非力でも乗りやすい…か？
　シフトレバーはダウンチューブに装着、またステムは可変ステムとなっている。
　FUJIを扱っている自転車屋で取り寄せてもらうことも可能かと思われる

・a.n.design-works　AND-DR7014
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富
　詳細不明

これは乙じゃなくてなんたらかんたら

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　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　|`ゝ 　／ :;/'
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　_／/´ 　/@,;)ゞ
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　　　　　　　　>>1 乙 　＞　/@,;)ゞ 　　　　　　　　　　　　|`ゝ
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番外、限りなく実売5万に近いロード

http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/shepherdirond.html
クロモリフレーム、ダウンチューブのWレバーなどややレトロ志向か

>>7
Wレバー世代で良かった。超欲しい。

>>7
でも全然オーバー
3万以下スレの後継だぜ

屋根色ブルーって

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
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　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

ツールドジャパン始めました

優勝者にはなんと！みんなの憧れリタノフプレゼント（事故車）

メタボ、スカ、手袋だけクシタニ、奮ってご参加下さい

過去スレ一覧

3万円以下の糞ロード(実質１スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883261/

【リタノフ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】(実質２スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185940208/

３万以下の素敵なロード３
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189359049/

３万以下の素敵なロード ４
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194097878/

３万以下の素敵なロード ５
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198017182/

３万以下の素敵なロード６
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204892538/

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】(実質７スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213537634/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】 (実質８スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204475717/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード【HOCR】(実質９スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215414350/l50

>>13
あ、いや、７スレ目と８スレ目のURLが逆っす　(；´Д｀)

このうっかりさんめ！

ペダル変えると良いよって話が出てたから用品店で色々なペダルの軸を回してみた。
1000円級のはリタノフのと同じでごりごり回るけど、2000円級のになるとぬめぬめ滑らかに回る。
なるほどね。

各所のごりごりぬるぬるを解消する前にトゥクリップつけるのとかおすすめ
500円程度でかなり楽に走れるようになるぞ

>>14
まぁ、このスレが900位行ったら、次のスレタイ決めてテンプレ改良して
950踏んだ人が次スレ建てるって事で

　すいません。リタノフを２年ぐらい乗っているのですが、
サイクリングロードを走っていたときに、
ブレーキレバーのカバーが破れて川におちてしまいました。
　どこかでこのカバーは売ってないのでしょうか？（通販で。）

リタノフのデフォルトのブレーキか？

　そうです。元々ついていたブレーキです。

レバーごと替えたほうが早いかも
ダイヤコンペとか、Tektroとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/r100a.html

　なるほど。そうします。

>>18
二年前からだとモデルチェンジしてる可能性大だけど、リタノフ純正ブレーキレバーは
恐らく「ダイアコンペ　BL-07」だと思われます
ttp://www.diacompe.co.jp/cgi-bin/diacompe_hp/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=0
画面を下にスクロールさせていくと、真中辺にあります

で、ブラケットカバーですが、
ttp://6713.teacup.com/diacompe/bbs
のダイアコンペのBBSで、直接社員の方に質問してください
過去の事例からですが、恐らく部品単体でも取り寄せ出来るかと
ただ、通販でとなると生憎見かけたことはありませんね

いっそブレーキレバー自体を交換してしまう手もありますよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/04/recordbrakelever.html
とかは極端ですけど

ありがとうございます。非常に参考になります。m(_ _)m

リタはヨシガイのレバー使ってないと思う。
似たような形の一山いくらの安いレバーだと思う。

>>23
間違いなくリタノフのはパチモノ
完全なパチモノならブラケットは互換性があるかもしれないが。

これを機にSTIだろIYHｗ

>>25>>26
パチモン大いに有得るw
ま、ヨシガイも安い物は台湾、中国からの輸入物だし
「BL-07」自体定価1700円だから、原価相当安いはず

>>25>>26
おそらく同一の工場製ものと思われる。
ヨシガイのブランドが付いているかいないかの違いだけ。

つ　ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp?.dir=/450a&.dnm=5cba.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

LEECHI？

結局リタノフのブレーキレバーは、恐らく中国製の安物で
ヨシガイも同等品を自社ブランドで流通させているってことか
>>18はこれを機に、いいブレーキレバーかSTIをIYHすればいい
予算次第ではあるが

>>29
ぜんぜんモノがちがう
ブラケットはもろもろだし、リターンスプリングはペチンとはじけ飛ぶ。
まさにリターン・オフ！って話も出たが。

>>27が心理

>>27
やっぱりＳＴＩですか・・・。何気に、考えてたのですが。
　ところで、９速用のを７速で使えませんか？
左はＴＩＡＧＲＡなもんで（笑）

>>34
イレギュラーな使い方だし、過去スレで散々荒れる原因になったネタだけど

ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/5st_r500_page.htm

8速のSTIを7速で使う事は可能。>>1の神のリタノフ三代目も8速STIを7速で
運用してます
でも、ぶっちゃけホイールごと交換して9速フルTIAGRA化したほうが、IYH魂も
満たされて楽しいのではと思う

>>34
便利アイテム
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.html

今日通勤用プレスポを買いに行く途中
場末の小さなチャリ屋に怪しげな青いフレームのロードを見つけた

100ｍ程行き過ぎて戻って店内で見るとなんと噂のHOCR3300
値段をオヤジに聞いてみると｢フレームに傷が少しついてるから35000円で良いよ｣
という訳でプレスポがHOCRになりましたｗ

>>36
7sカセットもSTIも流通してないだろJK

>>37　おめ

7sカセットは流通してるみたいだから、STIしなくてもホイール交換できる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg70-7.html

プログレッシブRRX-110のインプレを発見
ttp://plaza.rakuten.co.jp/roadracer10ika/diary/?ctgy=20

>>39
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

>>37
おめでとう



羨ましいなんていわないんだから！！

>>40
元々ブレーキレバーのフードが飛んでってどうしよう・・・って話だったと思うぞ？

>>43
またまた ♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

前スレが埋まりそうなのでこちらに

オヌヌメのチューブ教えて下さい
WH-R500に付けるチューブなんですけど
なにやらディープリムらしい
アサヒのオヌヌメはこのチューブらしいけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair70028-32.html
１本１０００円越えって高すぎでしょＪＫ･･･

>>38
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/cshg70-7-11-28.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg70-7.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg30-7.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bebike/st-3300-7-l.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00370057.html

>>46
パナのR-AIRだぞ。1k超えるだろJK

>>46
ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/others/tube_french_long_page.htm
重いけど頑丈、バルブも良し
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/fly-tube700-long.html
高価だけど、軽量お奨め
ttp://www.cycle-yoshida.com/fukaya/michelin/tube/8airstop_page.htm
安いけど、モノは良い
個人的には上の三種お奨め

>>48
そんな高性能なのか、そうなのか
もっとお手軽なチューブがないとパンク時とかきついなぁ

>>49
お、丁寧な情報ありがとうです
ちょっくら見てみます

まさかチューブって１本７００円とかで安いの？
これはちょっと見当違いだったなぁ・・・

エアストップ700円はちょっち高い。
安い店はブチル一本400円とか500円とかで売ってる。
ラテックス系は高い。

通販スレ行って、テンプレにのってるサイト片っ端から覗くヨロシ。

普通平均数ヶ月以上持つんだから1000円かそこらで騒ぐな

そうそう、今現在タイヤのサイズもどうするか悩んでるんだけど
神サイトを見ると２８ｃではパンク１度もなかったが２３ｃにすると経験
と書いてあるように２８ｃより２３ｃってパンクし易いよね？
だから２５ｃ辺りにでもしようかと思っているんだが
２３ｃって数ヶ月も持つのか・・・

対パンク＞性能＞価格
う〜む。
２３ｃにしてＲ−ＡＩＲとかの高性能なチューブ買うルートが幸せかな

太さよりも空気圧管理とも聞くけどね

経験上、28cも23cも空気管理さえしとけば、パンク頻度は変わらん。
俺も場合、23cにしてからココ10000km釘踏んだパンク1回しかしてない。

高性能なチューブは乗り心地はいいけど、空気管理がめんどー。2、3日で1barとか普通に抜ける。
安いチューブ（定価ね）は肉厚だから、エア漏れ少ない。
ラテックスは乗り心地、走りはいいんだが、すぐエア抜ける。めんどい。

対パンク重視だとミシュランエアストップ。走り重視だとMaxxisウルトラライトがバランス良い。

なんかHOCR乗っててダンシングすると前方から｢カッコン」って音がする
なぜだ？でも衝撃もないし、なんの支障もない・・・。なんだか凄く恐い

今までに前方でいじったのはステム裏返しとハブのグリスアップ。
ハブ軸の玉当てがおかしいのかと思いホイールを左右に力入れて振っても音沙汰なし
なんだなんだぁ、カッコンクッコンカッコンクッコンダンシングヤホーイ

とりあえず音沙汰の用法違う。

>>59
すまん

よくわからんが俺も謝っておく。ｽﾏﾝ(´･д･｀)

ワイヤー同士が接触する音とか？

>>58
試しにフォークとフレームの接続部を確認してみて
フレームを上に持ち上げてそこから異音がするようなら
フォークがしっかり嵌ってない可能性が
初心者だからこんくらいのアドバイスしかできない
すまそ

>>56-57
なるほど空気管理か
しかし空気管理、どのくらいでキープすればいいのやら

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/rstop-long.html
とりあえずこれを購入かな
アサヒは欠品中だから明日にでもショップに出向こう

空気管理についてわかったら２３ｃ導入だな

>>58
再度玉アタリ調整してみるが吉

>>63
空気圧管理は基本的に、毎日乗る前には必ず確認
どれ位入れるかは、概ね体重次第かな。体重が軽ければ少なめ、重ければ多目に入れる
目安だけど、体重60�`だと7.0bar位で、最初に高めにしておいて、少しずつ下げていき
自分にとってベストを探すやり方でいいと思う
推奨空気圧はタイヤのサイドに表示があるので、それを確認してくれ

>>65
自分にとってベスト･･･そんなものがわかるものなのか
タイヤのサイドに表示してあるあれって推奨空気圧なの？
最大空気圧かと思ってた

３×８のＳＴＩって３速目と８速目を殺して２×７のリタノフにつかない？

>>58
ステム裏返したのならハンドル廻りを全て緩めて締め直して見たら？

　　　　　 /ヽ
　　　　 /　 彡.
　　／　゛~ 　　へ､_,,＿　,.イ
　/　◎　ゝ メXXXxx><イ(
　Ｌ　　　/、ﾍﾍﾍﾍンノへミﾍ
　'`　 ~　Ｖ ~ 　　　　　　

>>69
もっとちゃんと仕事しろよ
最近69とってるとこ滅多に見ないぞ

GIANTのOCRの後継のDEFIにおける
OCR3に該当するモデルが
8万〜9万になるらしいな。
ホダカやリタノフとか、安いモデルの09年は
いくらになることやら・・・

定価で850＄だっけ？
日本だと大体1割引だから1ドル106円として単純計算しても8万円越えか…
ホダカも09モデルは値段あがるだろうね…

自転車屋の人によると大体どこも20%ぐらい値上がりだそうだよ…

HOCRを最後の最後にGETした俺は間違いなく勝ち組ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

イオンの広告に
「CR48ロードバイク29800円！」って出てた。
私が買ったときは39800円だったのに（泣

でも、
値下げしたから3万円以下スレに堂々とカキコできるじゃんｗ
って喜んでたら・・・・

スレタイ変わったのねｏｒｚ
テンプレからCR48は除外されたのねorz

ワタシハ　　　イラナイ　　　子　　　ダッタンデスネ

>>75
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
テンプレ作るときにネットの情報だけを頼りに作ったから…

ちょっと明日あたりにでもイオンに行って確認してきます

こないだリム内からのパンクしてチューブとリムテ交換したんだけどさ
空気入れて一日放置しとくと空気が抜けていくんだが
これってチューブが悪かったのかな？　買ったのはパナレーサーの
R-AIRです。

そういえばバルブの真鍮の金色のとこが斜めに曲がってて
適当に癖つけたら直ったんだけどバルブ不良なのかな？

>>77
そういうことあった。
R-Airに替えて、なぜか前輪だけ急速に圧が抜けるので、おかしいと思って
手桶の水に漬けてみたらごく小さな漏れがあった。チューブの継目のところ。
結局パッチ貼って対処したよ。薄手チューブではよくあるみたい。

ってことは、買ったチューブは空気を入れてしばらく放置して
選別した方がいいのかな？
スペアとして持ち歩いてても使えないんじゃ意味ないしね。

>>75
情報がないから仕方ない。
なら君が写真アップしてくれ

今日、ついでがあってムサシ本店に行ったら
HOCR3300 青2台　白1台
HOCR3500 黄2台　ガンメタ1台
いずれもサイズ未確認が店頭在庫であった。
県内で探している人がいたらどうぞ。

>>81
3500はいくらだった？

>>82
いつもの498。
まだ下がらないorz

03'OCR今日見たけど、やっぱフレームの形違うのか・・？フォークは多分同じだけど
ということはジャイアントが小さなHODAKAの為にオリジナルフレームを？な訳ないか

若干HOCRの水色に飽きてきた。金出してでも白買うべきだったか・・？

連投すまんけど、HOCRのサイズはｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞにシールが張ってあって簡単に確認できる。
剥がして捨てたけど

>>77
バルブはずしてホームセンターで売ってる液体ゴム（乾くとゴムになる）みたいの付けて締めなおす。
高圧でも抜けにくくなるよ。

金属同士のアタリではミクロンな隙間から漏れるからねぇ

リタノフで100kmの（俺にとっては）ロングライドしてきた
いやぁ疲れた
体に疲労が溜まっている感じ
さすがアルミフレーム



ごめんなさい、いずれフルカーボンIYHです（´・ω・｀）

リタノフのバーテープ交換した

3時間弱かかった…orz

>>88
どうだ？ここに愛着パワーがわいてきただろう？

はじめてのバーテープ交換は誰にでも困難だ。
コンドームを装着する時を思い出そう。
そう、あのパッケージを開ける瞬間の高揚感・・・
どちらが表でどちらが裏かわからなくて
勃起したまま悩んだ数十分・・・
装着する時に中々入らずイライラした・・・
謝って爪を引っ掛けてしまい、穴が開き
今やその子は6歳に・・・
バーテープもコンドームを扱うように
優しく、丁寧に、心をこめて、ゆっくりと巻いていこう。

父ちゃん、わし間違って産まれたんか？

>>89
見た目が変わったし、だんだんとこみ上げてくるものが

>>90
近藤さんは使ったことねぇ　まだ使う機会もねぇ

>>90
ゼリーつきのバーテープですか？

>>92
ゴムとメットは後悔する前に用意しておく

何か変な流れ豚切って申し訳ないんだが
>>67
フロント側STIはSORAから105シリーズまで、Wと3兼用なんで普通に使える
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/sti/SI-6CY0B.pdf
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/fd/SI-5EY0A.pdf
前変速機の可動域を調節して、二段分しか動かないように調節して使用する

リアに関しては、>>35と
ttp://la-ap1.ddo.jp/bicycle/custom3/st3300/
を参照して

ところで、バーテープ交換した人に質問
使用してるバーテープは、裏に糊が付いてるのと付いて無いの
どっちを使ってます?

この流れ嫌いだ

>>96
付いてるやつ

俺のマシンはHOCR、ウェアは上下ユニクロ、アイウェアもユニクロ、ペダルはトークリップ
靴は・・ごめんユニクロじゃなくてアシックス。
ってくらいのみすぼらしいレーサーだぜ
・・俺みたいな奴、このスレにはいないかな、みんな結構金使ってるみたいだし

安心しな、俺も上下ユニクロ、シューズはダンロップ、ペダルはハーフクリップ
メットはキャットライクの安いのだ

パット付きのインナー着用すると快適らよ。

>>8
アンドゥにバンドタイプのＷレバーをつけてるよ〜

>>102
ｱﾝﾄﾞｩ見てぇアップしてくり

>>103
仕事で昼間は忙しい。
今週末まで待ってくれよ。

>>102
ｱﾝﾄﾞｩ見てぇアップしてくり

>>81
どこのムサシでしょうか？

本店ってかいてあろうに

おぉ失礼！
ってことは新潟か…
神奈川からだと交通費だけでＯＵＴだな…

無念

マシンはリタノフ、服は5割ユニクロ、アイウェアはオークリー、ペダルはSPD、靴はアディダス
半端だな。レースとか出たことない。

あとヘルメット持ってないんだよね。
探してるんだけど頭に合うのがなかなかない。

>>108
っ青春18切符

余りをチケット屋で売れば実質3000円で送料並で済む
即輪行するも良し、元気なら自走するも良し

おぉ！
…でもそんな時間的余裕ナス…

ＡＳＧＲサイクルの通販にするか…うーむ

ロイヤルハンターを是非
HOCR乗りだけど、ﾛｲﾊﾝのチューブ丸いのが好きだし、
ツーリング用途だったから柔らかいアルミが使われてる事に興味ビンビン
ホイールはHOCRとステッカー違いかな？

ﾛｲﾊﾝってきもいか

>>109
おまいさんは早急にメット探した方がいいとおもう。自転車弄る前にさ。そろそろ世界樹の葉切れただろ。

ヘルメット高いからねぇ。
magiconeっつう3400円のヘルメット買おうと思てたら一瞬で売り切れた

ロイヤルハンターは適正サイズが不明だからな
171の俺にはキツイよな？

>>109
ロードに乗ったいい歳したノーヘルのオッサン、ペダルから足が外れず立ちゴケ。
路面に頭を打ち付け、側頭部から大流血して救急車で連行される現場に立ち会った
事がある
一日か二日バイトすれば買えるんだから、自分の命を守るためにヘルメットは、
保険だと思って買っとけ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/giro/08/atlas2.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/lazer/08/bigmagmaxc.html
俺の62�p級のデカ頭が余裕で入る。デカ頭の人にお奨めだ

>>115
適正サイズ170〜185cmだからデカイかも？
俺も身長170cmだけど、ステムを70mm位のに変えれば・・・って企んでる

ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/rrx/rrx630spec.html
ttp://www.progressivebike.co.jp/

しかし,愚息はポークビッツ

レースブレード付けてる人いますか？微妙に高いお・・・・

あんなヒラヒラのかわいいやつを自転車に付けるのか？

好きなくせに。

まあ否定はしないが、自分や自分の自転車に付けるのはちょっと・・・ｗ

OGKのリガスいいよ！昨日買ったばっか。返す刀でWH-R500とスプロケ注文しちまった！！
ってかこないだカーボンフォーク入れて喜んでたのもつかの間、ブレーキのワイヤー止めのネジがバカになったorz
べつにアホみたく強く締めた訳じゃないのになぜなんだぜ？
やっぱテクトロはダメだなってことで、オクで中古のティアグラをIYH。早く来ないかな。リタノフ乗りてーよ。
カーボンフォーク、中古のノーブランドだけど、換えたら鈍感な俺でも違いが分かった。

かっかーぼんの中古ぉー
そっそうか、ょかったな

死なないといいね

ばかっ
まだ気付いてないんだからそっとしとけっ

>>80
チープさではリタノフなんか敵じゃないかもしれんｐｇｒ！

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=7248416/

>>123
おれもOGKのリガスだ。かなり頭大きいんだけど、リガスのMLだと若干でかく、後ろの幅をきつめに調節して丁度よくなる。

ﾘﾀﾉﾌ様1300km突破記念にﾀｲﾔ交換しました。
ﾊﾟﾅﾚｰｻｰのｸﾛｰｻﾞｰ23c　ついでにﾁｭｰﾌﾞをR-AIRに。

思った以上に効果有りで、正直驚き。
３０ｷﾛからの加速や上り坂がかなりｽﾑｰｽﾞになった。

この勢いでﾎｲｰﾙまでIYHしちゃいそうな自分が居る。

>>127
かっこいいじゃないか。若干トップチューブが起きすぎな気もするけど

>>129
例のAAを繰り出すとこだった

>>129
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ほい〜る！　ほい〜る！
　⊂彡

>>129
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

5万以下のオフをやってみたいな
乗り比べとかしてみたいし

>>116
自分も、ノーヘルでクロスに乗った女の子が、信号無視して歩行者をはねて、目の前で頭から路面に落ちて意識不明になった場面に出くわした。
頭がボールみたいに弾んだのがショックだった。
それ以来、リタノフでは何よりもヘルにお金をかける事にした。
でないと安心して飛ばせんよ。

>>135
それリタノフ関係ねー

クロススレもメット談義で荒れてるからメットの話しは禁止にしようぜ…

どちらかというと信号無視した事と歩行者をはねた事がまず問題でしょう。

>>138
はねられたのは体格のいいリーマンだったので、逆にその人、女の子を介抱していた。

>>137
まぁ、これでヤメにするが、ヘルの後頭部がなんであんなに分厚いのかって初めて判ったよ。
落車する時は体が空中でねじれて肩と後頭部から落ちるんだな。

JUSCOに本当にロードなんて置いてるのかという感じの品揃え…(奈良県斑鳩店)
明日以降調査続行しますです

リタノフにMTB用のFD投入。
MTBはもともとフレームとタイヤのすき間が大きいからか
ディレーラーがタイヤ方向に出っ張っている。
タイヤとディレーラーのすき間がかなり狭いや。

>>140
ｲｵﾝ、ﾘﾀﾉﾌCR48は過去ｽﾚ3万円以下〜でも、何回も話題に出てるよ。
俺の住んでる街のｲｵﾝにも売ってる。

他にもMIYATAのﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰなんて珍しいのが有ったな。
展示ﾊﾟﾈﾙに「重量=18kg」とか書いてあったけどww

後はﾒﾘﾀﾞのﾛｰﾄﾞが充実してた。

徐々に減っていく個体数に危機感を感じ、今HOCR3300の白465mmをポチっとしてしまった。
家には使えない物まで含めて6台ほど自転車があるわけだが、これから確実に嫁との戦いが始まる・・・

>>142
奈良県内にはジャスコ少ないんだ…
近所にダイヤモンドシティあるけどロード置いてなかったし、逆方向に同じだけいったとこのジャスコもおなじ
あとは生駒と桜井か…
でも、奈良県内で探すよりも大阪府内で探したほうが需要多そうだし大阪府内のジャスコ探してみるよ

>>143
使えないのはニコイチかサンコイチしちまおうぜ

>>145
OKママチャリに6インチA-bikeホイールを入れて、クロスに電動ユニットを移植してみるよ

それはないわｗｗｗｗｗｗ
A-bikeｳﾗﾔﾏｼｽ…

【祝】三条から甲子園初出場
ムサシ本店で○○セールがあるかもしれないし
ないかもしれない

この一ヶ月リタノフかHOCRかと迷っていたんだが、何を思ったかロイヤルハンター（ＲＨ-07）をポチってしまった。
さてどんなのが送られてくるのか。楽しみ〜。

>>149
オメ！
画像&レポヨロ。

>>149
詳細なレポートをものすごく期待してる
FDとかキャパが足りてないけどもんだいないですよね＾＾

>>149
俺もこの一週間エンペラーハンターとか間違えながら悩みに悩んだ末、HOCRにいっ
ちゃったよ
決め手はサイズだったな
良いロードだと願ってるよ

ホダカ3500のブルーは奇麗なガンメタでいいな。
厨っぽいけど。

ガンメタのホダカをポチってしまいました。
なんだか楽しみです。

>>152
ありがとう。
HOCRも良いですね〜。楽しんでください。

物欲と戦いながらパソコンとにらめっこしていて気が変になりそうでした。
とりあえず物は決まったのでホッ。
届いたら、レポします。

う。2ｃｈ初心者なのでお許しください。

今、全体的な値上がりの予感で駆け込み需要ってスレの雰囲気だな

激安ロード熟れ杉

そういや青梅のジョイホンでHOCR3500が56800円だった
誰かいっとけ

ヨドやビックのポイントでも売れそう

3500のSORAって旧SORAか？

どう考えても旧SORAだろ、リア8sだし

だよな

RH-07がすっごい気になる
俺もサイズがあれば・・・。

>>156
全角だから許さん。

>>154
届いたらいろいろ写真うｐして下され。
どうもHPの写真だけじゃよくわからん。

クロスでもプレスポ32Kあたりが最低限らしいから需要もあるわ

今日駅前でHORCのブルー見た
どこぞのメーカーかと思ったわ

>>168
何駅？

愛

おぼえていますか？

http://blogs.yahoo.co.jp/m_a_c_jp/11667023.html
これってここにいた人？俺も作りたいな。

今日普通にHOC乗ってたら右側から来た自動車にぶつかりかけて
BMWの中からグラサンの若いニーチャンが怒鳴りながら出てきた、
ヒィィィィ！！こっち優先でそっちが止まれなのにぃぃ、恐いよ
つかなんで車から出てきたんだろこっちロードだったからピューっとｽﾙｰした。というか逃げた。

前回の犬といい、自転車に乗ってると本当ついてないよ・・・。
嫌いなれればいいけど、毎日乗っちゃうんだよねぇ、楽しいぜ

Rガ抜けた

>>172
そのブログのHOCRサドル低すぎwサイズがあってないのか

うちのアパートの前の、片側が優先の交差点では年に一二度事故がある
基本的に公道走る時は、他者を信用したらアカン
たとえこちら側が優先でも、四輪からは自転車は軽く見られるからね
街中ではリスクを排除した走りに徹底すべし、交差点などでは絶えずコーナーミラーをチェック
飛ばすのは郊外かCRで

リタノフのロゴを消そうと思って、コンパウンドでシコシコ磨いたら下地が出てきた...orz

全塗装するしかないかな？

>>174
前スレにいたヤシだろ。
確か170cm未満で、在庫がある500に飛びついて。。。

って事は、身長170ｃｍの俺には
ビトムンもロイハも�_って事か？

>>175
適当にタッチアップペイントして
別のステッカーでも貼っておけばいいんじゃね？

タッチアップでごまかせる範囲じゃねえよ...orz

シールは以前から考えてるんだが、なかなか良いのが見つからないんだ
シール貼ったりしてる人いるんかな？

>>179
カッティングシート貼っておけばよい、フレーム保護になるし色替えも簡単。

>>179
自作しては？
バイク板だけどアニメ抜きにしても参考になるよ

アニメのステッカーを貼ると超カッコいい!!30枚目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216474119/

ありがとう！エロい人！
一回やってみる

というかフレームの塗装し直したい。
素人でもスプレー缶買ってくればできる？

つ ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209066187/
こっちがいいんじゃね？

最初はみんな素人だから失敗するつもりで頑張れ。
一回で済まそうとせずに、根気よく、手間と塗料をケチらずに。
詳しくはネットで調べてくれ。

>>183
仕上がりが程々で良ければ車用でもできるけど
綺麗な仕上がり望むなら塗装の剥離からしないといけないから面倒だ

参考
っttp://aitech.ac.jp/~cycling/shin_syashinn_kann/frame_tosou/frame_tosou.htm

>>183
せっかく先人達が情報をupし、テンプレにも収められているのだから
一通り目を通して欲しい。
神サイトの再塗装を参照すれば。。。

誘導ｻﾝｸｽ。自爆してみる

失敗したら包帯でもまいておけ

俺はカラーテープグルグル巻いて誤魔化してる

弄って弄って弄り倒したプレスポ乗りだけど、
このスレ見るとリタノフかフジのにしとけばよかったかなぁ。

あれ？リタノフのロゴって全部シールステッカーだったんだけど。

そういえば、21日のけいはんなC4Lにリタノフ乗りがいたな。
スタート前にしか見てないけど、完走できたのだろうか？

俺は弄んで弄んで弄び倒したリタノフ乗りだけど、
このスレ見てるとプレスポ辺りにしとけばよかったかなぁと思う

どっちもある俺が勝ち組
プレスポは普段乗りからロングライドまでこなせる優秀な子
リタノフはMeみたいに愛されるために産まれてきた子

HOCR3500（黄）、通勤用チャリとして60000でIYHしてしまった…

>>196
お前は正しい
事故って死ぬなよ

>>196
そのマシンは。。。蜂が寄ってくるぞorz

>>174
皆さんお久し振りです。
白500です。
最近、友人に見てもらいサドルも上げました。
がサイズ合ってません。
値段だけで買ったので・・・
自分なりには楽しんでますが、また色々とご教示下さい。
宜しくお願い致します。

ロイハンRH-07が気になるので、プログレRRX-630の写真から比率で測ってみた

ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ：532.8mm
ｽﾀﾝﾄﾞｵｰﾊﾞｰﾊｲﾄ　 ：738mm

HOCRの465と500の中間サイズって感じですわ
やっぱ身長170ｃｍの俺にはちとでかいかな？

>>199
今後の参考までに、身長教えてください。

１ハイド

これ作ったんだけど、激しくみすぼらしい。でもいいぞこれ。SPD買えない人に朗報DA!
http://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html

>>203
外しにくくて危険と聞いたがどうよ？

トゥクリップ程ではない、ってくらい

>>202
１ハイド156換算って事？
170な俺は約1.09ハイドってことか

ﾛｲﾊﾝの会社に色々と質問メールを出したのだが、なかなか帰って来ない
やはりﾛｲﾊﾝもフォークはハイテンなのかね？

>>207
ビトムンもハイテンだから多分一緒

リタノフなのにフォークをカーボン化した人はいますか？

>>209
お前はテンプレに強調されて載ってるサイトぐらい見ろ

>>209
ノ

>>203
コーナンに行ったけどそんな金具ねぇ！どこで買ったんだ

>>212
ヒント：★パワーグリップ（補修用）を作ろう！本物のPower Grips写真も載せておく（オレンジ色）。★

いや、もう一個自作してる人のサイトがあったんだけど、
どっから持ってきたんだみたいな金具使ってる、ホムセンで買ったって書いてあるし

>>209
ここにいますよ

>>203の作ってみた。引き足スゲェ！今までのフラペじゃ使わなかったギアまで楽勝！
横から足を入れて足を縦にすることでガッチリ固定される、足を横にするとフニャフニャになる
入れる時面倒だけど外し易いよこれ。全部で300円しかかからなかったし。
問題は耐久力だけど

>>212
角金で代用できるんじゃね？

212＝217だけど、角金をフンッと軽く曲げてつけてる。
靴の裏が体育館シューズみたいに横にイボイボだからよくひっかかる
でも軽く抜ける

みんなもっと高いスニーカー履いてるんじゃね？
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/SHIMANO_SH-MT20D/index.shtml

サイズがあれば買うさ

STI手に

STI手に入れたけど付け方がさっぱりわからない。
どうしたもんか

ハンマーでバンバン叩いたら付く

>>222
調べてもわからないのなら店でやってもらえ

。゜(つω｀）゜。ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214751851/718-725

>>222
モノは何?まぁ、とりあえずマニュアルみろ

つttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
　ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054704&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1216975837088&bmLocale=ja

カンパ、グランコンペ、SRAMだったら知らんw

STIつってるんだからシマノだろ。
一般名称（？）はデュアコンか？

しかしそういうのは初心者スレでやってもらいたいもんだ。
ここは初心者にぬるま湯すぎていかん。

今日初めてリタノフ実物みた
ファミマの前にとまってた
まじ感動した

>>228
じょうきゅうしゃさんでしゅかぁ？？
すごいでしゅねぇ？？

要するに改造全般のことを扱うのはスレ違いってことだろ？
改造した後の乗り心地や改造例を示して、車種固有と思われるトラブルがあったらこのスレに報告or相談する
STIの取り付けなんかは説明書見たらわかるようになてるし、わからないのなら初心者相談スレに行けってことだろ

STIの付け方まで解説するのはさすがにどーかと思うｗ
自分で改造（ちゅーか単純なパーツ入れ替え）するのが不安なら
最初っからそれなりの価格帯の自転車買った方が安上がりなのにな
ショップに依頼するにしても自分で工具揃えるにしてもけっこーコストかかる

STI何%8

この価格帯で身長145cmで乗るのは無理かねぇ？
もうちょい予算足してジャイのOCRへ行くべきなのか。

ウンパ・ルンパ？

>>234
ジャイのOCRのXSでも無理。
Jr用とかレディス用買わないと無理でしょ。

>>236
だねぇ。
同居人(♀だからレディス用で問題なし)にダイエットになるぞとロード薦めたいけど予算ないし。
逆にうちが182だからお下がりとか絶対ありえないしｗ

簡単に予算3万なら
どれがオススメ？
リタノフヤフオクにないな・・・

>>238
リタノフ701Nですら3万3千円前後のこんな世の中じゃ…

ポイズン。

GTO

値上がりが激しすぎてスレタイまで変わっちまうご時世だし
もう3万じゃあロード風の自転車は買えないだろうなー
ポンプやらメットなんかまでコミで考えると予算5万でも足りないくらい

そこでDefiですよ

STI何とか付けました。
3×8用でしたがネ申のサイトにあるとおり全く問題なしでした。

704 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/07/25(金) 23:00:47 ID:???
2009年モデルが出るそうだ。
http://ameblo.jp/cycle-kintarou/entry-10120080665.html

ジャイは若干パーツの変更があるが、定価ベースで2割強の値上げorz
安いのが欲しいヤシは早いうちIYHしておけ。

この感じだと、HOCR3300で定価66000とかになるのか
リタノフで40000弱
これからはリタノフとRH-07の勝負だな

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t81211497
調べても一切詳細がわからないこれ
ヤフオクで安価出品のみの扱いなんだが、そのうち5万台まで落ちていくかな?
下がっていったら10kg切っているしお買い得になりそう

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h59789784
これを見るとステムを変えることでRH-07も170cm程度なら乗れるっぽい

>>248
でもステムおよびハンドルの取付け角度が不自然に感じるので
相当無理がある様な気がする。。。

>>248
ロードは乗れればいいってもんじゃないと思うんだが。

>>248のｶﾀｶﾅの奴クソ野郎だな。

ﾘﾀﾉﾌ様に取り付けたﾊﾟﾅのR-AIR23c速攻ﾊﾟﾝｸしました…orz

ﾊﾞﾙﾌﾞの真裏の部分（ﾊﾞﾙﾌﾞ取付の為の製造段階での加工後？）の所から。
元々表面が少し荒れた感じになってたのですが、そこに肉眼では確認出来ない位のﾋﾟﾝﾎｰﾙが有りました。
不良品、というかﾊｽﾞﾚ？みたいな。

130psiまでいれても一晩立てば綺麗にﾍﾟｼｬﾝｺ。
結局、ﾊﾟﾅの普通のﾌﾞﾁﾙﾁｭｰﾌﾞに交換しました。

AIRSTOP買ったぜ俺は

リタノフにパナレーサーのクローザ（700×23c）を
履き替えさせようと思っているんだけど
推奨空気圧は何kPa？
今持ってるフロアポンプが700kPaまでしか充填出来ないから気になっている

答えてやりたいがスレ違いだと思うからこっちで聞いてくれ

初心者質問スレッド part141
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216035174/

>>254
最低850ｋPaはいるんじゃないかな？
もっと入れる人もいるみたいだけど。

>>252
やっぱりR-AIRハズれ多いのかなわしのは勝手に抜けて
途中から抜けなくなる

>>252
普通にパッチ貼れば？

>>254
ttp://www.panaracer.com/new/info/spec/spec01road.html#closer

自分自身で少しは調べようぜ。大概メーカーのサイトに情報は開示されてんだからさ。
まぁ、新しいポンプの購入をお奨めしておく。

>>254
700kPaで大丈夫

ホダカ3500のブルーは奇麗なガンメタでいいな。

ヤフオクのリタノフ、最終在庫1台みたいだ。
早い者勝ちだな。

>>262 アドバタイズメント乙

>>254
>>259のリンク先を見れば判るが、700〜1050kpaが推奨空気圧
後は自分で判断してくれ

チューブ変えようとしたらリムテープがデフォでは付いてなかったお・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
けどやっぱ安いからそんなもん？

中国ではよくあること

>>265
車種は？

中国すげーなぁ
やっぱり台湾とは違うわｗ

ガンメタとガンブルーごっつぁにしてないか？

HOCR3300

IYH~ (゜∀゜)

結構HOCR3300かった人間が増えたがあんまり報告事項が少ないな
俺は明日7部組の状態で届くので、まともに組めるか分からんが報告するよ

>>269
ガンメタもガンブルーも似たようなもんさ。
人間は一人一人実際に見えている色（認識）が微妙にちがうらしいし。

上の参考サイトに上がってるようなリタノフオーナーってこのスレには来てないのかな？

>>273
過去ログに目を通してから質問すること！

>>272
おいおい表面処理方法も構造も見た目も全然違うだろうが。

っていうか、風の塗装ってだけなんだし

オクでリタのフレームが出てるね。
フレームつうかホイールがついてないだけだけど

http://www.amazon.com/Kenda-Kontender-Tire-Aramid-Bead/dp/B000C191OI
ＨＯＣＲに付いてるのはこれか。評価がわからねぇ
交換すべきか

安完成車にいいタイヤが付いているはずがない。
値段下げるためにまず削るトコは、bb、ブレーキアーム、クランク、そしてタイヤ。

みんなディレイラーのグレードで一喜一憂するから。

>>278
MTB用ではレースでプロチームに採用され、それなりの評価をされてるけど
ロード向けスリックでは基本的にKENDAはUNKOの評価
GIANT OCR3と同じMICELIN履かせてくれりゃいいのにな

ロイハンRH−07届きました〜。
簡単ながらインプを。
ハンドルが曲げてあるだけのでかいダンボール入りです。
プログレッシブの写真と見比べましたが、まさにロゴ違いです。
パッと見、パールホワイトで値段以上の高級感はあります。
ただ全体的に細かな傷と塗装の状態がいまいちです。
残念ながらロゴは簡単に剥がせるステッカーではなく、
クリアーの下に張られているかんじ。
サドルは短時間でおしりが痛くなりそう。
テクトロのブレーキ利きません〜。
しばらく乗ってみてまたレポします。
ＢＢ裏にMADE IN TAIWANとありました〜。

>>281
レポ乙です
身長幾つか教えてｐｌｓ

身長178です。
自分の場合、ステムはそのままでいけそうです。

ブレーキが効かないっていうけどさ、何と比較して効かないんだろ。
この価格買うってことはロード初めてなんだろうし、ならダブピポキャリバーも初めてでしょ。

>>284
105と比較して。シマノでも雨天だと怖いくらい効かない。
7900デュラ世代で改善されていればいいのだが。
30km/h以上も出せば、オリジナルブレーキの効かなさは冷や汗もの。
特に街を走れば急制動の出番は多い。あと10cm進んでいたら終わってた状況もあった。

逆に105は効きすぎるから、初心者にはお勧めしないってショップの人もいるけどね。
初めてロード乗る人は、ブレーキを思いっきりギュッと握っちゃうからよく効くブレーキは危ないんだって。

105の初期制動は穏やかだよ。ルック車のVブレーキよりずっとコントロールしやすい。
いざ効いてほしいときにムニュッと握ってもシューが滑るばかりだと役に立たない。

俺も昨日国道の端の白線内走ってたら、後ろからトラックが来て
なぜか白線の内側が狭くなってきてやばい！と思って
フルブレーキで歩道に入ったんだけど効かなくて死ぬほど焦った
15ｷﾛくらいでいきなり後輪ロックして豆腐屋もビックリの綺麗なｽﾋﾟﾝﾀｰﾝ決め込んでこけた。
アーチは買えないからシューを注文した

>>281
台湾製かー中国製よりはるかにいいなー
自分はオクで自転車屋から買ったHOCR3300が届いた
チャリ屋調整一切無し、梱包適当すぎで傷が付いていて軽くキレル。評価は覚悟しておけ
ホイール、ハンドル、サドル、ペダルをとりあえずくっ付けた
フロントディレイラーは上下の位置から調整、一応はシフトが出来る程度にはなった
で、乗ってみるがやはりロードは快適ですぐスピードが出ちゃいますな
家の700C安クロス（LGS-TR1）とは天地の差だな
しかしそれに比べブレーキの恐ろしく貧弱なこと・・・
まだ調整がうまくいって無いせいもあるんだろうけど、TR1よりもブレーキの効きが悪いっす
サドルは家にあるスペシャやルイガノ、VELOのと比べてもかなりやわらかめ
しかも安っぽいので即交換対象ですな
明日早速多摩サイとYｓロードにでも行って来ます

タイヤ細いからロードってリアとかすぐロックしちまうよな

まぁそもそもロードのブレーキは止まるためにものじゃないわけだがな。
スピードコントロールのためについてるわけで。

そう考えると安ロードのブレーキがきかないのは、正しいロードの姿とも言える・

>>283
ありがと
やっぱその位の身長が丁度良さそうですね

しかしこれだけ自動車社会の日本ではよく利くブレーキは必須といえる
馬鹿なドライバーが多すぎて何度ヒヤリとしたことか

自転車＝遅いっていう思い込みがあるから、直前を横切られることが非常に多い。
ロードバイクは自衛するしかないね。

メット被ると弱冠だけど車もこっちを気にかけるようになる。
安いロード乗りだけど、メットはちゃんとかぶろうぜ。

>>288
豆腐をぶちまけたと思ったら脳みそだった。まで読んだ

>>291
そもそも、安モノブレーキはそのスピードコントロールすら、出来てないのが問題な訳でw
山ん中の下りながらのコーナー前、40ｋ位出てると、もう大変、ちっとも減速してくれない
>>289
納車ｵﾒ、BR-R650に即行交換だね、ロングアーチだし

>>296は元ﾈﾀをわかってないｔ思われ

仁Dだろ？

サイクル藤原ですね、わかります。

105のブレーキは前後セットで8000円ぐらいだろ？
さすがにそう簡単に手が出るものではないけど、せめてSORAあたりに換えといたほうがいいのかねぇ…

ブレーキの話がでたんでついでに・・・。

いつもいつも駅までわしを運んでくれる相棒のﾘﾀﾉﾌ
チェーンがシャカシャカ鳴るから注油してやったんだが
そのとき当て布しながらスプレーで注油してやったにも関わらず
油を拾ってしまったのかリアのブレーキの効きが悪いのさ
なんか油を落とすいい方法はないかしら？

ブレーキクリーナー

>>288は俺なんだけど>>289には全く同意
ＨＯＣＲのブレーキは全く効かない。しかもカスが出てフォークに黒い粉が。これは普通か
ＴＩＯＧＡの459Ｃっていう雨天時もそこそこ効くって言われてるシューを注文した、安いし。
アーチも代えたいんだけど、旧105のＢＲ-1055とかＢＲ-5500とか旧600アルテｸﾞﾗとか考えてるけど
古いのだったらあんまり変わらないかなぁ。ネットで安く買えるかな？と思ってるんだけど

今日やっとワーサイから商品が届いた
リムテープ変えたんだけど、外そうとしたらちぎれるちぎれる。なぜだ？
別にノーマルでもよさそうだけど、18ｍｍにしたかったから取り替えた。
恐ろしいほどにピッタリ。皆も18ｍｍにする事を勧める。

他にトップチューブバッグ、サドルバッグ、ハーフクリップなど取り付けた
ハーフクリップつけて思った。こんな足の前の方で漕ぐもんなんだな

今日流行りのジーパンでロードに乗ってみた。気持ち悪いし、素手だと手が痛い！
よくこんなんでロードに乗れるな！すぐに帰って着替えたよ

自分で書いて思った。文なげぇし最後日記帳じゃねぇか。って

>>289
評価見て来た
どちらでもない評価とは、武士の情けかなｗ

俺もいつか>>289みたいなお侍さんになるんだ！

それにしてもヤフオクに出てたＨＯＣＲも殆どなくなったな。
2ｃｈ効果すごいな

>>303
HOCRはロングアーチのブレーキなんで要注意
普通のロード用ブレーキに比べると、「腕」の部分が少し長いタイプを使ってる
105やアルテのノーマルを買ってくると、シューがリムに届かないよ

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/br-r650fr.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/br-r450.html

GIANT OCRのスレでは上の奴が定番、参考にしてちょ

単にブームだけじゃなくて
ガソリン高騰とロード初心者の増加、賃金upせず
が見事にシンクロして売れてるんだろうな。
真の貧乏人はドッペルとか買ってるようだし。
このスレとドッペルスレがものすごい勢いなのが
その証拠だ。

>>289
オレのも初期状態ではブレーキが甘かったので、表面をサンダーで揉んで
一皮むいたら我慢できるくらいには改善した。

真中の足も一皮剥け！！










しかし、ワレマンは出来なかった

栗剥けばおｋ

オレの物欲に利くブレーキはない

>>312
絶対的な金欠の前では全てが無だ

もうロード用ディスクでも付けちまえ

>>297>>307
有益な情報サンクス！
でも今月は小遣いすっからかんなんでシューしか換えられないや

>>306
465mmは自分が最後だったな
もはや絶滅危惧種
これからは>>281の導きでロイハンが主力になるか？

俺も思ってたんだけど、古いブレーキって安いからそれに交換しようと思ってた
意味ないかねぇ

効かないって・・単に当たりがついてないだけじゃないの？

値段が少し厳しいが僕も仲間に入れてくれますか？
アートサイクル　A800 「アルミ入門用ロードバイク」
フレームとフォークはアルミ　ホイルはWHR500 コンボは全部ソラ　
2x9の18速　重さは10から11kg位？　価格59800円

印象　初心者が自転車買ってここまで追加でグレードアップ出来たらいいな
と思う場所が初めから全部装備されてます。

皆さんはどう思いますか？ポチろうとしたら売り切れてました。

ソラはＳＴＩがだめ

>>318
楽天にあるぞ？
ttp://www.rakuten.co.jp/artcycle/669539/791180/

あと専スレどぞ
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193070756/

>>320 あら・・専用スレがあるのですね、親切にありがとうございます。
ここの人は試行錯誤する人が多く気に入ってるのでついカキコしてしまいました。
おや？ラクテンに売ってます？見てきます。
>>319 むむ・・そうなんですか・・。

>>321
ソラで十分だよ、

>>318
5万↑の下手なブランド品より良いような気がしてきたｗ

3万スレから変わったばっかで、5万オーバーは幾らなんでも違うんじゃ？

リ?%

リタノフにＳＴＩ付けたんでインプレ。
フロントはギリギリガッチャンって感じでＷレバーとあんまし違いはない。
リアは予想以上にいい。スコンって感じで気持ち良く変速が決まる。
ただ、グリップポジションでブレーキングすると、レバーが内側に向かってしまい、予想外のシフトになるので、ブレーキングの際はレバーを外側に引かないといけない。
レバーを引いたら内側に動かないように改善してほしい。
リタノフの場合、無理してＳＴＩ化するより、Ｗレバーのままで十分と思った。

ズラ以外のキャリパーは大差ないよ。
安物は鋳造で高いのは鍛造くらいの違いしかない。

シューは別ね

HORCに続いて、ﾘﾀﾉﾌも終了らしい。
運送コストが値上がりしているので千代鶴は代理店おりたらしい。
並行のが自転車BOXで売られてるけどこちらも終わりらしい。

>>328
リタノフ祭りだな

>>317
そう思うでしょ?ところが本当に効かないんだw
ブレーキ利かせようとすると、シュー含むアーチの部分が回転しているホイール
に引きずられて進行方向に撓むのが、目視できるんだ。
当然そんな状態でブレーキが満足に効く訳がない。
まぁ、こればっかりは自分で実際に体験しないと、信じて貰えないんだけどね。
>>328
そいつは残念だな
リタノフ、HOCR、ウカトーセン、貧乏人と好事家の希望の星がコストの壁に潰されていく…

もう・・所有者のみのスレになるのか

プレスポに移行だなｗ

>>317
しかもボルト止めで当たりが調整できないときたもんだ

>>330
アーチの剛性が低いとフィーリングはわるいだろうが、効きそのものはとんでもなく効かないって程にはならないと思うんだけど。
古いロード用のブレーキなんかそんな感じだけどなぁ。

>>326
正面から見た時に、ブレーキレバーが「ハ」の字になるようにSTIの取り付け場所を
ずらして見たり、ブラケットの握り方を色々変えてみたり、レバーへの指の掛け方を
考えてみるといいよ。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=677581

メーカーも形状も違うけど、実際にデュアコンを操作してるムービーです。
握り方、レバーへの指の掛け方の参考にどうぞ。

ついにブルムンの時代が！

ビトムンだった、まんこすまんこ


実際リタとプレスポ、どっちが使いやすいかというと…

スギムラ＝ビートム−ンも09モデルから値上してくると思う。

スギムラ＝ビトムン＝ロイハン

やっぱロイハンの時代だぜよ
ttp://www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1201931693-462564

なんでもかんでも略しやがってコラ

>>340
>>3

プレスポを元に改造すれば…
同じ事だろ
エンドも同じ135だし

ロイハンはサイズさえあればいいんだけどねぇ

リタノフに付いてるチューブは23cでも使えるかな
まだあんまり使ってないから流用したいんだけど

お勧めはしないけど使えないわけでもない。

届いた自転車見ていると我慢できなくなり、
先ほどロイハンで60キロほど走ってきました。
最近はずっとロード乗ってなくて、giantのMTBをいじったクロスもどきだったが、
それに比べてかなり快適。各部のガタ付きもなく満足。
痛くなりそうかと思ったサドルも60キロぐらいなら平気。
久しぶりの足固定でこの自転車初立ちごけも経験しました。

白ハンドルに白サドルに白フレームは、ちょっとくどいので、
サドルとテープは変更予定。

>>344
ﾁｭｰﾌﾞ一本840円位だし、買っとけ。
ﾘﾀの純正は緊急用の予備位にでも考えて保管しときな。

>>347
ミシュランのブチルなら600円位のもんじゃ。

840円あったら2本買えちゃうだろ。大体1本500円弱で売ってる。

ところで、ロード乗る上で必須なのがヘルメットとグローブ。
この前、トラックが跳ねた石がメットを直撃。メットが凹んだ。
メットが無かったらどうなっていたかｶﾞｸﾌﾞﾙ。
グローブはダイソーの滑り止め付き軍手の指を切った物を使ってる。
みんなはヘルメット、グローブしてるか？

メットはOGKのリガス、グローブはしてません。
グローブも大事だけど、今の時期アイウェアしてないと目いためちゃうぜ。

アイウェア、グローブはしてるけど、メットはしてない、
欲しいんだけど、高いから・・・、
デザインに抵抗はあるっちゃあるけど、

エントラあたり買えば5ｋで変えるし、デザインも大人しいし。

メットは被ってみればわかるけど、デザインは、本人以外は気にしてないよ。

HOCRだけど、どう調整してもFDにチェ―ンが当たる
調べてみると、左を踏み込む時にチェ―ンリングが左に歪むっぽい
これってクランク交換？
それともBB？

メットはかぶると涼しいので安物使ってる。
人からどう言われようと絶対必要だと思う。
グローブは同じくダイソーの滑り止め付き軍手の指切り。これは転倒したときのため。
普段の眼鏡がUVカットなのでサングラスはしてません。

>>354
FD調整

FD取り付け位置　クランク取付位置　調整能力不足

リングが歪むなんてどれ程の脚力なんだw
その前に疑うところがあるだろうがjk

>>354
たすき掛けだと、どう調整してもFDにチェ―ンが当たるよ

アウターとLo側1速、2速の組み合わせはFDに擦る
それを避けるためにフロントのレバーにトリム機能ついてるはずだけど、
トリプルのレバーにはついてない？

俺はアサヒで売ってる5KのOGKのメットかぶってる。

ステムを交換する時にヘッドパーツがはずれて微妙に浮くようになってしまったんだが…
みんなのリタノフも浮いてないよね？
これはもしかしてフレーム交換しろってことか

ttp://bbs4.fc2.com//bbs/img/_320000/319982/full/319982_1217230529.jpg

>>354
FDのチェ―ンが当たる部分をペンチとかで少しひろげる。

>>362

アヘッドのボルトをしっかり締める

>>364
それだけじゃアカンやん

>>364
玉あたりを調整しつつ適度にだろ。

>>362
玉あたり調整はステムで固定されてるんだよ。
だから、ステムを外すと玉あたり調整やりなおし。
特殊工具がいるわけではないからやってみるべし。

まさに調整不足でした
店で見てもらったら、FD取り付け角度が若干悪かったみたいです
それでも一番ロ―だと踏み込み時に若干触れますが、コンポの精度の問題とのこと
ついでにシューを105にしたのですが、効きがかなりかわりました
なんかゴムが軟らかい感じ

ローつっても、アウターローとインナーローの2種類あるからね。
アウターローは磨っててもおｋ。
あとFDのネジは緩みやすいから、自分で調整できるようになっとけば吉。

>>368
貴方は>>330を書き込んだ方と同一人物ですか？
アーチやリングが歪むとかおかしな事を考えるより前に、一度キッチリとセッティングをして
それから書き込むことをお勧めする。
結構書いてあることを真に受ける初心者も多いと思われるので、お願いだから
客観的な事実に基づいた事のみを書き込んで欲しい。

またコテを名乗ってくれ。
今後無視するから。

>>369
インナーローでも擦るんですよ
走りながらチェンリングとFDを見てると左踏み込み時に2〜3mmくらい左に傾くのは明らかなんです

>>370
いや自分は289です
送られて来た時に緩衝材ほぼ無しでばらされた状態でそのまま突っ込んであって、
フォークなんかは箱を突き破っているという、あまりにアレな状態だったんで、
どんな不具合が出てもおかしく無いぞと思ってしまって・・・

>>371
リングではなく、チェーンとFDの相対的な位置を見ているんじゃないの？
（リングは走っているときにはほとんど見えないはず）
だとしたらチェーンラインが狂っている可能性もあるので、後輪のセンターと
チェーンラインを確認してみたら？
リンガが3mmも動いたらチェーンが外れるはずなんだが。。。

>>362
ステムの取り付け位置がおかしいだけだ

>>362
一旦ステムとヘッドキャップのボルトを緩める。
ヘッドパーツの玉押しをしっかりはめる。
コラムスペーサーとステムを玉押しとの間に隙間が出来ないように上から押さえ、
先にヘッドギャップのボルトを締めこむ。締めすぎに注意。
次にステムのボルトを締める。順番間違うと上手くいかんぞ、これで元に戻らんか?
確認だが、交換した新しいステムと、元のステムの高さは同じ?
違う場合はコラムスペーサーで調節。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/stem.html
↑文だけで判り辛い場合参考にしてくれ

>>371
現物見ないと断定できないが、可能性の一つとしてクランクのとりつけが甘い可能性あり。
FDの調子を見てもらった自転車屋で、クランクのフィキシングボルトを
締めこんで見てもらった方がいい。

で、俺は>>330な訳だが、以後は>>370が君の相談相手になってくれる筈だ。
しっかりサポートしてもらえ。以後はROM専に徹する。以上

>>371=354
当方のHOCRも同様の現象が出ています。チェーンリングでは
まだ確認してませんが、クランクの先端では2,3mmぐらいずれます。
でも、これって遊びの範囲なのかと思っているのですが、こんな
もんですか？

FDいじったのが運のつきで、泥沼にはまっております。
うまく調整できたかなと思って、踏み込むと鳴ってしまう。

聖帝狩りは
そんなことでは
焦らぬ泥沼ぬ換えリムぬ

クランクの先がずれるのは異常。
BBにガタがでてないか？

>>376
HOCR３３００海苔だけどオレも同じ症状でどう対策するか考えていたところ
自分の場合はフロントアウター側が右だ　Oｒｚ

真上から良く見るとチェーンリングの一部分が外側に膨らんでる感じで明らかにおかしい
メーカー直でいくか販売店に持ち込むか思案してる

>>379
一度取り付けボルトを緩めて再調整してみたらどうでしょう
安いバイクだと組みつけがいいかげんなモノもあるようですよ。

FDのガイドにチェーンが擦るのはRDの調整が尼いんじゃね？
海女いとリング上での振れがおっきなるよ

>>379
変速をスムースにするための段差とか歯付けを歪みと勘違いしているんじゃ？

>>382
そんな感じだよね。

お、みんなそうなのか、俺のHOCRもアウターがクニャクニャまがって
｢ｶﾗﾗﾝｯ・・ｶﾗﾗﾝｯ・・ｶﾗﾗﾝｯ｣ってFDに定期的に当たる
俺のはBBのせいだと思うな

それは流石に軸が曲がってるっぽいか

クランク・チェーンリングをBB軸に対して今と90度なり180度違う向きにつけてみる
今と違うところがカラカラ当たる→BB軸
今と同じところがカラカラ当たる→チェーンリング
って感じでどう？

わかりずらいが理解した

用事済んだからクランクはずしてみた
結果多分BBに問題あることが判明

FD自体が邪魔で角度的に見にくかったインナーもアウターと同様２�o程のフレ
クランクの取り付け自体はしっかりされていた
念のため各ギアをはずして変形無いか確認したが問題なしだった

残るはbb軸
最悪はﾌﾚｰﾑ精度　　Oｒｚ

FDの調整はシフトケーブルを外して行う。稼働範囲を確認してからシフトケーブルを強く引っ張り締める。リヤも同様

リタノフとやらに乗ってるキチガイが荒らして困る
さっさと氏ね

華麗にスルー

インドカレーにヌルー

>>379
買ったばかりならメーカーに問合せたほうがいいんじゃないか？
これが仕様ですといわれるかもしれないが・・・

クランクとリングをきっちり組みなおしてみては？
それでダメならリング止めるピンのとこにシムみたいなの入れて無理やり調整するとか

リタノフ使いの方々は頑張ってどのくらい軽くしているのですか？10kg切れますか？

フロントディレーラーを少し斜めにセッティング
上から見たとき、リングと並行ではなく、後ろ側が少し外側に向くようにセッティング。

神サイトが見れないんだが

>>395
頑張ってないけど、スタンド撤去、補助ブレーキ撤去、タイヤとチューブ交換で10kg切ってますよ^^

>>397

補助ブレーキ撤去って、あまり軽くならないだろ
そうでもない？

>>397
俺も見れない

>>395
俺は9kgきってるな。
もはやフレームしか残ってなくて、リタノフとは言えんが。

>>400
100ｸﾞﾗﾑぐらい軽くなるよ

勿論、タイヤはパナのエリートライト、チューブはＲ−ＡＩＲ

何この粘着

俺のリタノフはハンドル、フォーク、シートポストをカーボン化。
FD、RD撤去、フロントインナーリング撤去、リアスプロケをシングル化。
8kg切ってますが…

軽量化するやつに限ってデブが多い･･･
自分が軽ければ12kgでも充分

7kg台も可能なのか？リタのフレームすげえ・・・

リタノフが凄いんじゃないんだよ･･･

リタのフレーム自体は1800gほどだから、最新の軽量フレームとも800g程度しかかわらない。

つまりそういうこと。

フルカーボンとかでも1300gとかだもん。
もちろん性能は別の話ね。

お前等にとって800gは致命傷だろ？
軽量パーツで妥協してないで大人しくカーボンでも買えば？

>>411
アホ出現

>>411
なにしに来たの？www

>>412-413
おまいらには何か見えるのか？？

はあ？

アホが見えますが…何か？

どうも流れが速いと思ったら
そうか･･･もう夏休みか

夏厨厨か・・・

俺はアホは見えない体質なんでｗ

>>406
正直それはいらん

アルミならではの鋼性感がいいのになぁ・・・。
７キロ代ならヒルクラでも結構いい線いけるんじゃない？ZIPPとか履いてさ。

>>421
>鋼性感
なんて読むの？ハガネ性感？

どうタイプして変換したのかすごく興味あんだけど。

まあ元々感覚的な表現だから語彙が通じればいいんじゃない？

>>422
剛性感だろ
大人なんだから揚げ足取りはやめようぜ

性感は足の………
まで読んだ

2chに揚げ足取りが多いのは昔からの話です

否定の方が遥かに楽だからな

>>376>>379>>384
自分だけじゃなかったんですね
最初にBBを疑ったのも外れてなかったんだな
明日自分も色々いじってみるか

>>429
参考にするからレポ頼む

次回　リタノフランドナー改　お楽しみにね！

昨日、sora ST-3300（新車はずし）をGETしました！
愛車（リタノフ）をSTI化してやろうと、『ちゃりんこ備忘録』をみたらつながりません！！
超シロートなので、これからいったいどうすれば・・・

>>432
サーバーのメンテでもやってんじゃねぇーの？
今のうちに文章書いて気長に待つべし

>>429>>384>>379>>376
OCRスレより出張ッス。これ以前OCR3で問題になってたBBの軸のガタ付きだと思うッス
リタノフも以前の奴は派手にBB壊れてたッスよね
結論から言うとBB交換しか手が無いッス

>>432
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
神のサイトじゃねぇけどな

支援ありがと。
stiを舐めまわすようにみながら待ってみる。

今、取説みてる。
stiのほかに、アウターケーブルとワイヤーを準備するのみでいいのかな？
ブレーキ関係は流用可能？

ケーブル類は高くないし、全部一気に新しくしたほうがいいよ

>>436
ブレーキ本体流用可
5�oアーレンキー
ビニールテープなどアウターワイヤー固定用テープ
バーテープも好みで
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/jag/cable/8switch_kit_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/jag/cable/8switch_kit_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/jag/tool/8cc167_page.htm

>>434
貴重な情報ありがと
本家OCRでも問題あったのに改善されずに出荷してたのか(-∀ー#)

まだ新しいから俺ホダカに週末にでも電凸するけどみんなどうするのかな
>>354>>376>>384>>429

全部交換してみようかな。

流用可能情報サンクスです。
ちょっと調べてみたんだけど、アウターストッパーって必要ですか？
絶対必要的な雰囲気だったので・・・

>>434
情報ありがとうございます！
早速クランクを外して確認してみたけどやっぱりBBっぽいですね
とりあえず原因がわかって一安心
>>439
電凸いきますかー
仮にホダカがBB交換を申し出てきても安物を入れられるだけだろうし、自分で交換しちゃいますわ
こうやって経験が積み重なっていくんですな

>>354
自分のとりあえずカセットBBに交換するつもりだけど
未対策で出荷されたおかげでFD調整に無駄な時間取られたし
文句の１つぐらい言いたいから凸するですｗ

出来るだけ多人数で同時の方が効果あると思うのですがどう思いますか？

>>442
値段を考えるとそこまで怒りもわいてこないんですわ
ホダカに文句を言うくらいなら出品者に文句を言いたいｗ

大分昔の話ッスけど、OCRスレだと超安物BBなので耐久性がない
　　　　　　　　↓
ハズレを引くと初日でBBｼﾎﾞﾝ、アタリでも余命数ヶ月って、感じだったッスよ。
症例ッスけど、BBの軸が捻じれる、歪む、回転が重くなる、軸がガタツキだす、って感じッス
少し前は、OCR3はBBがすぐ壊れるって評判だったッスよ
今ではテンプレにもそんな事かいてねぇッスけどね

>>444
訂正、OCRスレテンブレよく見たらにBB壊れるって、書いてあったッス

俺も流れにのってHOCRのBB変えようかなぁ
でもまだヘルメット買ってないし出費がかさむなぁ

OCR3 BBでクグッて見た
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=DVXA,DVXA:2005-41,DVXA:ja&q=OCR3+BB
今でもOCR3のBBは評判悪いみたいだ

基本的に廉価モデルは大体性能の悪いBBが付いてる
粗悪BBにしても、廉価モデルを買う人はディレーラとかに目が行って、BBなんて気にしない（気づかない）からね

HOCRのブレーキについてググってたんだが、EVG RC462というのはまったくヒットせず、
出てきたのはPROMAX RC462ってやつ
リタノフと同じとの噂だが、オクに出てたリタノフから外したやつとは微妙に形状が違う
ただ下のものとはまったく同じ
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=538&forum=18
特に記載が無いが、ロングアーチなのかなこれ？

>>447
読んでいくとOCR3のBBはカセットタイプみたいだな
以前の報告ではHOCRのBBはセミカートリッジだったはず
つまり同じ物ではないが、より質の悪いものって事かな

>>443
何でメーカーじゃなく出品者？
というか出品者って何？

>>451
自分がオクで買った先
チャリ屋で調整後の渡しとの事だったが一切調整無く適当な梱包で送ってきたんだよ
BBに関してはチャリ屋は悪くないがなんとなくｗ

HOCRのブレーキのアーチサイズを測ってみたけどやはり通常のスモールサイズだった
やはりOCR3とは相違点が多くなってきた
ほとんど独り言なんでここらでやめて後でまとめておきますわ

まぁオクは文句言うならついてすぐだけだな
1,2ヶ月経ってから文句言って来たら、こいつクレーマーかよって思うｗ

BBのカセットとセミカートリッジって
どう区別してんの？

ミンミン鳴くかどうか

ｵｸは基本、自己責任みたいなﾓﾝだからなー。
ﾉｰｸﾚｰﾑﾉｰﾘﾀｰﾝって書いて無かったか？
ｸﾚｰﾑ付けるなら慎重にな。

>>452
了解したけど、BBに関して出品者に文句言ってもﾊｧ?って感じだろうなw
書いてるだけで実際文句言う気がないのは分かってるんだがその場面想像したらわろた

HOCRのﾁｮｳﾄﾞｲｲBBのｻｲｽﾞがわかったら教えてくり
俺も買うから。純正ｻｲｽﾞでいいのかな

純正のサイズが丁度いいに決まってるだろ。四の五の言わずにノギスで測れ。

>>458
シェル幅68�oJIS規格　軸長110�oスクウェア・テーパー
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-un72.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/tange/bb/8ln7922_page.htm

>>452
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213973833/6
からするとHOCRは2003モデルのOCRのフレームがベースって事か

俺が前ｽﾚでHOCRはﾛﾝｸﾞｱｰﾁじゃないと言ったはずだが
俺も03モデルだと思ってたが、03モデルのOCRはﾌﾚｰﾑのﾊﾟｲﾌﾟが丸い(確か)
だからHOCRは03モデルをベースに、素材すらも安価に仕上げた物じゃないかな？
ﾌｫｰｸも鉄だし

>>462
Dチューブの形も違うし、HチューブとDチューブの接合部分の処理も全然違うね
どの年のOCRとも似てるけど、結局のところ別物で、OEM用に安価に量産したフレームとホイールで
組あげた、ホダカの企画商品てとこか
買った人にはBB交換、ブレーキ交換で幸せになって貰いたいな

え？何？買った人追悼みたいになってる？
お、俺は気に入ってるぞ

>>464
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･ 　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_

ヘッドチューブとかホイールとかジャイアントの物だと思うから一応ジャイアントで作ってると思う
ＯＣＲとは別物だけど。ホイールは見たところステッカー違い

　　　　　　 。　　　　フレームもパーツも二流。でもこのロードを二流とは言わせない。三流だ！
　　　　　　o孕o三

夏休みはバイトしてもう少しいい奴買えよ。

やはり漢はリタノフＳＴＩだな

絶滅危惧種リタノフ・・・ヤフオクにSTI済みのが出てるな。

追悼集会だな

まだおわらんよ

鉄の屑成就の為……

ローディ(笑)って殆んどがスポーツ刈り(笑)かスキンヘッド(笑)なのは何故なの？流行ってるの？

２年程前に19800でリタノフ買った俺がきましたよorz

>>475

>>475

>>475
２年前と今ではフレームのジオメトリが違うって知ってた？

荒らしうぜえ

夏なんだから少しは我慢しなさい

>>474
メットかぶるから

ホダカスレにＨＯＣＲ3500買った人いるね。
5万以上だったからこっちで書いてないみたいだけど

リタノフのニップル錆びてきたよ。ニップル鉄かよ
(T_T)

>>483
俺自身のニップルも錆色だぜ。じゃなくてホイールIYHの準備OK?

. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　ホイール交換のついでにSTIつけて9速化だな
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ 　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

>>481
メット被るからハゲ、短髪？
関連性がわからん

フィット感を保つため？

適度な長さならいいけど、長髪メットは暑くそしてムサい。

俺、長髪だったけど、ヘルメット被ると死ぬほどダサい
で髪切った

長髪でメット被るとダサいのか･･･
長髪な俺もダサいのかな
あんまり気にならんが

俺ヘルメットかぶったら、髪の毛が横にぶわっと広がってカッコ悪い事になったよ
前髪隠れるしヘルメットの下からふかわりょうみたいな。

長髪の人がメット脱いだら西遊記の岸部シローみたいになってそう

ヘルメットでも帽子でも長髪の人は
脱いだ後が悲惨なんだ

アルシンドニナッチャウヨ

一回ショップでリタノフのオーバーホールをお願いしようと思うんだが、いくらくらいかかるもんなのかな？

多分万単位で…

>>496

＞ 多分万単位で…orz

それプラス交換するパーツ代か？
新しいの買うかな…でも愛着あるしな…

>>495
ttp://www.cyclesforum.net/mechanic/fullmaintenance01.htm

広島か…
夏だし数日かけて自転車で帰省するのもいいかもな…

こういうのは自分でやった方が楽しいと思うんだけど

タイヤに日付書かれちゃうぞぉぉ

>>500
元に戻せる自信がない

なんとかなる

フォークを自分で交換する自信がありません・・・

バイクならともかく自転車オーバーホールってどんだけゆとりなんだよｗ

てめえの身を守るものはてめえで整備しろ　以上

俺のHOCR。漕いでたら足元からｶﾀﾝｶﾀﾝ振動と音がする
噂のBBかペダルが悪いのか・・

てめえの身を守るもの？自転車が？

リタノフもHOCRもBBに難があるみたいだから
最初からいいBBに変えちゃえば？
だめなBBがついてること前提で。

軽量！９．８KGオールアルミフレーム！CALLEロードレーサー
http://storeuser1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=actproject&&f=

またまたリタノフのライバル登場か！？

>>509
業者乙。視ね。

送料3900円+1000円がデフォか・・・

カップアンドコーンのBBはきちんと調整すれば結構長持ちなんだがな・・・
MTBみたいに、跳んだり跳ねたりとか、水が入ったのを放置とかしなければ、トラブルはそんなにでないと思うんだが。

リム素材のブラックアルミってなんぞ。

神サイトと説明書をみながら、フロントのみですがsti化に成功しました！！
しかし、レバーが想像以上に重く唖然・・・
これは、st-33xx系では『仕様』ですか？

>>514
フロントstiは結構重たいすよ。
ガラガラガシャみたいな感じ

リタノフのフォークサイズを教えてください。

1-1/8インチ
俗に言うオーバーサイズ

５１５さん
確かにガラガラガシャでした。
親指シフトのときは、割とスムーズなのですが、シフトレバーでハイギアにするとき、
何回か押さないと切り替わらないのはどうでしょうか？

>>518
３速と兼用のレバーかもしれません。

STIのフロントレバーって数ノッチ一気にひけないの？

エルゴの場合はいけるんだが。

そうかもしれませんね。
購入するとき、２×８と聞いていたので、信じきっていました。

明日あたり、リアに挑戦したいのですが、愛車（リタノフ）は７速のため、
ハイかローのどちらをつぶすべきでしょうか？

ディゾン

>>518
俺だったらスプロケ交換する
ついでにホイールも

上の方でHOCRの足元からカチカチ音がするって言ってた者です
治りました、ペダルにｸﾞﾘｽ入れたら

>>521
自分やったら潰すだけだったら、ロー側潰す

>>521
一番大きなギヤから更にレバーを引けないようにRD側で調整です。

あああああああああ　おらのﾘｱﾉﾌううううううううううううううううううううう
雨がぽつぽつふり出したから急いで帰ってたら大降りになって
あｓｗでｆｇｈｙじゅいこｌ；



家にいれるまえにリタノフをひっくり返したら
フレームから水がビシャビシャーって出た北よorz

水抜きは基本ですよ。
そのうちタイヤ外してみ。リムに結構水たまってるから。

サドル破れた・・・・、
まだ250ｋｍしか走ってないのに・・・。

>>529
チンコこすりつけ過ぎｗｗｗ
どんだけｗｗｗ

いや、柱に自転車立てかけてたんだけど
帰ってきたらサドル破けてた・・・・。
立てかけ方が悪かったか

とりあえず、破けたスポンジ面にもやしかかいわれ埋めようぜ。

カーボンシートだな

5万以下のロードに良品なし
特にアメリカ輸入品

>>509
タイヤのバルブが米式なのが気になる。
値段は安いね。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t81211497?u=actproject
たっけぇ

その値段だったら漢のリタを
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x37018976

たけってかシート低っ

>>538
RD-800改だし改造するよりはだいぶ安いんじゃね？

自分でパーツ選んで、改造するのが楽しいんじゃないか。

ヤフオクや楽天で出品してるRidersCafeが売ってるロードってリタノフ？
そっくりなんだか。仕様も。
リタノフのディスクブレーキ版か

ﾘﾀﾉﾌCR48のブラックを納車しました！
兄貴達、宜しくお願いします。
ﾉｼ

ｺﾉﾔﾛｳみせろ〜

メーカー名もなく無垢となり改造されたリタノフをリタノフと判る漢は少ない・・・

>>514
ST-33XXではわからんなぁ。
左側レバーは、03ならトリプル用。00ならダブル用。

別機種でトリプルを使っているが、重くはない。ストロークは大きい。

Return（返品）
off （クーリングオフ＝キャンセル）

購入後、そんな事言われ続けて２年経つけど今のところ満足してるよ
買って良かった

タイヤとリムテープとチューブ交換しました。
黄色の改良型のリムテープでも4mm近くへこんでた。

今朝タイオガの459ｃっていうシューが届いた
すぐ取り付けたんだが・・・・・・。
入らない・・・？アーチにはまらない・・。精度が悪すぎて、部分部分狭くなってる様だ

削って取り付けたんだけど、夢だったトー角調整もできる様になった
そこで純正シューが消しゴムだった事が判明
なんだこれ？今までの力で握るとすぐにロックするし、コントロールしずらい
ブレーキアーチ買うつもりだったけどやめた
かなり効くじゃないか。上を見ると限りがないからコレでイイ

消しゴムなシューは本当に酷いよな。修行のためのギブスとしか思えない。

サイズ合ってないのにhodaka乗りのハイド頑張ってるな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/m_a_c_jp/13277711.html

>>550
お前上の方でもこいつｻｲｽﾞあってないのにどうたら言ってた
お前に何の関係があるんだよ、HOCR買えなかったからか？

>>551
恋じゃないの？

>>552
よ・・・よせよ

初ロードがHOCR3500でずっと乗ってたがもうくたくたになったから友人にあげてまたこれを買おうと思ってるんだけどロードに乗りなれてきたしやっぱり買うなら同じのでなく10万くらいのティアグラコンポくらいの奴のほうがいいのかな？

ORCAだな

>>554
好きなの買え
ｽﾚ違いだ

>>554
＞がもうくたくたになったから









デスノートがこたえたんだな

>>554
とりあえず改稿してけれ

>>550
サドルが下向き…？



いえーい！

下向きっておかしいの？
俺も若干下向きなんだが

俺もどちらかと言うと下向いてる

基本は水平だってよく言うね
まあ自分に合ってれば傾いていてもOK

最初水平だったけど、ｻﾄﾞﾙ高くして乗るとももの内側が痛くなるから下げた
>>559見てバカされる程の事なのかと思ったよ

上向きの人ってみないな

24歳ＯＬ
上付きです

30歳会社員
玉付きです

俺はちょっぴり上向きのほうが走りやすいけどな。
ほんの気持ち分だけね。

ＵＣＩ規則だと水平以外認めないらしいけどな

>>541
ロードのディスクって珍しいから買ってみた
とんでもねえシロモノだった
いくらリタノフでもタイヤがオフセットされてることはあるまいて

勇者見参>>569詳しくwktk

>>570
ブレーキ利かない。ディスクの利点が無い。ディスクのこすれはやはりあるが
いっぱいまで調整しても丁度良いポイントが無い
まぁこんなもんか、と少し乗ったら音が消えた。もうパッド削れちゃったの!?
タイヤは芯が左にずれている。というか斜めっているので無理矢理右に引き寄せた
状態でクイックをロックすれば一応芯は出る。確実にハブとフォークに負担来てる
シフトはガッチャンガッチャンいってなかなか決まらない
強めに踏み込むとすぐ「ガキッ」とチェーンが飛ぶ
まぁそこは調整でなんとかなるだろうが
テスト中のこと、チェーンが外れた
「やっぱりゆるいのか〜」とか思って見てみたらなんかデローンと垂れ下がってひきずってる
っつーか思いっきり切れてた。30年色んなチャリに乗ってきたがチェーン切れは初めてだ
このとき走行距離1km未満
スーパーの1万円チャリでも無いぞこんなこと。どこ製のチェーン使ったら1kmで切れるのよ

組み付け不良ですなあ、出荷前にチェックしないんですね。

白500の彼は楽しんでるねぇ・・素敵だねぇ・・

>>571
> シフトはガッチャンガッチャンいってなかなか決まらない
> 強めに踏み込むとすぐ「ガキッ」とチェーンが飛ぶ

チェーンが切れた原因はそれだろ。
変速調整もせずに乗った自分を責めろ。

調整ぐらい自分でやれ
30年色んなチャリで変速調整してたらこんな悲劇は起こらなかったろうに

>>560
下向きだと走ってる間に気付かずにお尻が前の方にずれてしまうので水平が正しい。
水平で痛くなる場合はサドルが合ってないのでサドル交換

ttp://fast-eddy.air-nifty.com/photos/uncategorized/z.jpg
コレが正しい。

今朝、愛車（リタノフ）をsti化しました。
リアの変速調整がうまくいかず困っています。
助けてください。

SORA ST-3300（２×８）を７速で使用しています。
現状は、３速から４速にかけてギアチェンジがだぶつく（２回行わないと切り替わらない）
状態です。
神サイトをみても、いまいちわからなかったです。

アドバイスよろしくお願いします。

割と下ハン握ることも多いんでほんの少しだけ下向きにしてるわ
水平だとﾃｨﾝｺ痛い

>>578
神サイトったってメンテやら基本的な調整まで丁寧に書いてるわけじゃないだろ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
ここ読んで分かんないならショップ持ってった方がいい

つーか上の方にもあったがリタノフやらHOCRがどうこうって以前の話じゃね

シマノの取り説嫁。
その通りに汁。

新情報じゃ
リタノフのフレームはジャイアントで作ってるらし

どこの情報だよｗ

>>583
自転車店じゃ

>>578
コントロールレバーが壊れている可能性大

今日の馬鹿代表
ID:jU89nvfE

そっとしといてやれよ

>>578
シフトケーブルを外して、レバーのノッチ分、毎回ケーブルが引かれているか確認。
ＲＤの稼働域がキチンと設定されているか確認

うわー・・・

>>574
買ってみればわかる
調整しても切れるぞアレ

>>578
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3047728
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/rearDtune/rearDtune.html

ＳＩＳは相性でキチンと入らない場合もある。

HODAKAはジョイフル本田に進出してるな

>>590
チェーンに刻印はいってるだろ。
何てチェーン？

恐らくKMCのZチェーンあたりだろうが、普通は切れない。
そもそも、まっさらなチェーンの変速時にトルクをかけるのは、ご法度なはずだが。
取り説にも確か書いてたはず。

店で
リタノフRD-700 ￥26,800
リタノフRD-701 7s STI ￥36,800
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
などと眺めてたらリタノフが修理で入ってきた
店員が、クランクを外して、ＢＢを・・・
やっぱりかｗｗｗ

BB変えるのはいいんだけど
工具賃がね…。自転車の専門工具は高いくせに
用途がそれだけだから値段に合ってない気がしてしまう

悔しいから、意味も無く付けたり外したりする

そして軸が緩んでバカになる。

怒りのホロテク２導入！
で、不必要な工具が増える・・・とｗ

まーホロテク2だったら、工具1000円ちょっとだし安いもんさ。

>>595
どこの店？

>>601
身に覚えが？

>>602
購入したいんじゃね？

店頭ならあるのね701STIが36,800で。

>>603
購入したい

>>604
その36800円の701STIのハブってクイック？

リターンオフって作ってるコルナゴ作ってる工場で作ってるって本当ですき？

日本語でおｋ

>>607
聞いたこと無いですきときめきときす

安いのは見習いに作らせるだろ

本当にフレームがジャイアント製なら
コルナゴとリターンオフが同じライン乗ってる、ってのもあり得る話なんだろうなw

溶接が異様にキレイなのはベテランが手本に作った物かもしれない

>>594
シマノのCN-UG51
まあ似たようなもんだ
勿論調整中の仮走行なのでトルクもかけず家の前を自転車任せで走ってた
シフトフロントアウターリアトップ固定
ちょっと調整して走り…で切れた
洗浄してる時に気付いたのだがコネクティングピンのところでチェーンが歪んでた
ここは気付かなかった。ミスだ
基本的にどの部分も全く調整されてない売りっぱなしなので現在自転車は全バラ中
簡単なとこだと、ブレーキレバー握ると余裕残してハンドルにくっつくような状態
ワイヤーのエンド処理なんか15cm以上飛び出してる（まあ個人の好みの部分だけどさ）
ほんと可愛い奴だ

コルナゴってリターンオフだったのか・・・・・通りで早いと思った

リタノフはデローザ作ってる工場で作られてるらしい

おいおい、話がでかくなってるよ。

安物ロードに軽さを求めるのは無謀だろうか？

死ぬ気でヤスリで削れ。

>>618
要らない物外せば良いだろ？
フレームとか

人間のいらない脂肪を削り取るのが一番安くて手軽で健康にいいと思うんだ

軽薄な人間は尊敬されませんよ。

>>621
もちっと捻りが欲しかったね

>>613
> シフトフロントアウターリアトップ固定
> ちょっと調整して走り…で切れた
> 洗浄してる時に気付いたのだがコネクティングピンのところでチェーンが歪んでた

・・・切れる罠

いい加減Innovaのタイヤが嫌になったのでシュワルベのBLIZZARD SPORTに換えてみた。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp?.dir=/7f49&.dnm=66af.jpg

>>624
青よりフレームと同じ黄色か赤いタイやのほうが似合いそうな気がするが。

リタイヤよりマシってどーゆー意味だ？

報告ノ
今日注文してたBBが到着したので交換しました
シマノで一番安いUN-26、シェル68、軸長110

不具合のフレもなくなりＦＤ調整も完璧に出来て
おまけにリア1段軽くなった感じ(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪
HOCR海苔のみなさんBB交換お勧めですよ

どこで買ったの？
あさひに売ってるかなぁ。
でも工具高いしねぇ。フリー抜きでつけれると聞いたんだが、
ボスフリー抜きだとつけれるかな？BB抜きとボスフリー抜きしか持ってないんだわ

BBはよしだで買えるよ
っttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/bb/bb_un26_page.htm
HOCRには程よい安さｗ

あさひで品番で取り寄せして工賃込みでも４千円切るよ

>>628
UN26は普通にあさひでも売ってるよ
ジャンルがMTBの方になってるから気づかないんだろう
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/bb-un26.html

てかBB抜けるなら取り付けも出来るだろ

４千円なら1500円でBB買ってきて、1000円の工具買ってきてつけるよ
BBのｶｯﾌﾟ付ける工具のみない。BB抜きあるんだけどねぇ

>>624
珍固ピストみたい

リタノフタイヤ　略してリタイヤ？

BB-UN26はカセットだから外すのも付けるのも同じ工具1つで済むでそ

京都のムサシにおそらく関西最後の１台だと思われる
HOCR3300の青　サイズ465が残ってたぞ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c175605152
こんなんだよね、ボスフリー抜きじゃ代用できそうにないな

>>632
後輩に同じこと言われた。

>>631
まさかとは思うがコッタレスクランク抜き↓をBB抜きと勘違いしてねぇーか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
BB脱着工具は↓こっち
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html
ボスフリー抜きは外径も形も違うから使えないぞ。

>>624
ブレーキワイヤーの取り回しなんであんな変てこなことになってんの？

>>637
そだ,クランク抜きだ。ありがとう
買わないといけないのかぁ。
しかもあさひに頼むと4000円・・だと・・？
ここ締めてください、って言いにいったら200円くらいで
締めるだけしてくれないかなぁ

リタノフのバーテープに似た感触の商品はありますか？

>>639
1000円ちょっとの工具のために、わざわざ出かけるほうがもったいないような気がする
結構使う工具だからこの際買っといてもいいと思うぞ

>>641
家から見えるところにあるんですよ

あーもうグダグダするなよ
工具の買うのが嫌なら、工賃払ってあさひでやってもらえよｗ
工具買うの嫌だし、あさひで工賃払うのも嫌だってのならそのまま乗ってろ

>>643
落ち着け

工具増えるとテンション上がるんだぜ？

買っちゃいなよｗ

つか自分でメンテやるの承知で
ロードバイク買うんじゃないの？
メンテ人任せならママチャリでいいんじゃない？
ロードで走りたい、メンテも自分でしたい
ってのがローディの基本なんだけど。
というかそもそもロードバイクって貧乏人のやるものじゃないんだよね。
工具くらい最初に一式揃えなよ。

オレは単に快適に走りたいからってだけだなあ

できることならメンテはしたくない。面倒だもん

>>647
だがな、その快適な走りを長く求めるのだったら
店にまかせるよりも自分でタイヤ交換したりとか
部品交換したりするほうが、コスト的にも低くなるし
いいんでね？

まぁ人それぞれだ罠
荒れるからこの辺で（ｒｙ

>>646
そんな金持ちが5万以下スレに来てなにしてんだ？

>>646は釣りだって

このスレの基本がアサヒでワロタ。
別に何処のプロショップでもいいだろ。

プロショップに持っていきたくないランクのロードを乗ってる人のスレだろ、ここは

プロショップの前の道は迂回しています。

チェーン店の方が共通の話題にしやすいだけだろ

>>624
スレチだけどA-CLASSのフリーは音デカイ？

リタノフたんも擬人化して欲しい・・・

他の擬人化はあるのけ?

貧乏だけど懸命におしゃれしようとしてるんですね
努力家だけどいまいち結果には結びつかないという

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2111.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2113.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2115.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2116.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2118.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2121.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2133.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2134.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2135.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2136.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3158.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3159.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3160.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3161.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3218.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3219.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3220.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3221.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3222.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/3223.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4421.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4422.jpg

おなかいっぱい

みんなに愛される飲み屋の気さくなねーちゃんをOFFで会ってドレスアップするようなwktk。
しかしその飲み屋が潰れそうという(r

楽しそうなスレを発見したと思ったら少し来るのが遅かったようですね
リタノフ欲しかった///

>>659
別に貧乏っちゃ貧乏だけど、別の趣味の方にお金かけてるからねぇ
ロードは移動手段だよ


のつもりだったがロードバイクにハマって金を消費しまくりひゃっほう

チャリに何百万も注ぎ込んでる親父と兄貴のロードをいじり倒してきた
デュラとXTRの変速性能にびっくり
2200とは天地の差だな
ティアグラも結構良い感じだったけど別次元だな

かっこつけて、自転車のスタンドはずしている人がいたんですよ〜。

な〜〜〜にぃ〜〜〜。やっちまったな〜！

男は黙って、補助輪！
男は黙って、補助輪！

ごめんね、ごめんね
リタノフと他の自転車と悩んでいたのだけど
オークションでAnchorRA5EXを４万７千５百円で落札出来ちゃったので落札してしまいました
５万以下までならっ！と競っていたら勝てたのよ
俺もここに居ていいのかな、ここ皆楽しそうだからおれもここに居たいんだ

でてけよ。大人しくアンカースレにいけよ。

ヒドス！５万円以下だったんだからココに居ても良いじゃない！
まあでもＲＯＭでも良いです
皆のカスタムの話聞いてるだけで楽しいから

以前ならﾘﾀﾉﾌが2台買えた額ですね

以前のリタノフの金額なら3台買えた額ですね！

>>665
知らなければいい話

でも、ここにいる奴等ってさ
ﾘﾀﾉﾌなどの安物フレーム使うけど、他のパーツにはすげぇ金かけてる気がするのは、俺の気のせいか？
実は皆金持ちなのでは・・・・

やっぱりサイクリングロードとかでTREKやLOOKの人に「プッ」って顔されるの？
やだなあ
まあTREKはTREK内でも色々あるんだろうけど

>>673
ホイールだけで本体購入価格上回るとか珍しくないし

ネット上では色々言われるけど
そういうのってネットの中で変な奴が一人で騒いでるだけだから
現実の世界には居ないとは言わないけど、現実でプッとかする奴は少ないと思う

一気に金かけて高い自転車買うとキツイ
じわりじわりとローンの如く
色々なパーツを買っていき最後にフレーム交換して良い自転車にする

ってかその程度の奴は、別にねぇ

>>672
確かに知らなくていい世界だった
金も無いのにIYHゲージがしばらく下がらなかったよ
なんとなく頭にきたので転がってたブルックスのサドルとバックを持ち帰ろうとしたが、
HOCRにはいろんな意味でとことん合わなさそうだったので、輪行バックとメットにしておいたよ

>輪行バックとメットにしておいたよ
でかした

その時になって気がつくモノをww

>>681
輪行バックは明らかに新品だったので、きっと買っても使わなかったのだろうと自己解釈したｗ

たしかに一度は欲しくなるがロクに使わないだろう装備筆頭候補だなｗ

HOCRとリタノフはどっちが軽いの？どうせなら軽いほうを買いたいんだが

>>684
ちょっといじるとリタノフの方が軽いような気がする
HOCRはまだリポートが少なすぎて軽量化のポイントがわかっていない

いじり倒せばまだリタノフのほうが分があるってことなのか？
でもHOCRのホイールは個人的に惹かれるんだよな。素の状態ならやっぱHOCRのほうが軽いのかね？

>>686
HOCRを分解する人が現れないから、まだ軽量化がどこまで出来るかわからない
HOCRは素で10.5kg、リタノフはHOCRには付いていない補助ブレーキやスタンドを外し、
タイヤ・チューブを変えると9kg台になる

HOCRもタイヤ変えるだけで9ｷﾛ代になるだろ
HOCRのタイヤはお世辞にも軽いと言えない。

タイヤとホイール勘違いしてしまた

HOCRってリタよりもスリムにみえるけど
GIANTのOCR兄弟車だからやらかいｱﾙﾐ使ってるから肉厚なんじゃない？
ﾘﾀはOCRと違ってｱﾙﾐ硬いから軽量できるんじゃないか？


憶測だけどぉ

リタノフのタイヤは520gくらいある。めちゃくちゃ重くて固い。
チューブも結構重い。
230gのタイヤ、65gのR-Airに差し替えれば前後で実に700g近く軽くなる。
フォークも絶句するくらい重い。1kgを軽く越える。ここは軽量化のポイント。
フレームも決して軽くはないが、他のパーツを替えてしまえば10万overクラスと比べても
遜色ないくらいになる。

それってほとんど全部変えてるような気がしますが

ホイル、ハンドル、ステム、サドル…
まだまだある
どんどん替えていってもいいんじゃね？リタノフってそんなもんだ
いぢればどんどん軽く速くなる
最後にフレーム替えれば卒業

完成車だろうとリタノフだろうと
ハンドル、ステム、サドル、タイヤ、チューブは
乗る前に交換するものだろう・・・
自分にどんピシャで合う人なんていない。
ぴったり自分に合うパーツに交換してから
ポジションを出して走る。
それは走り出す前の最低限のことだよ。

ほほう・・・
　
















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・ほけきょ

>>693
慣れていてパーツを色々持ってる人ならそうだろうけど
初めて買った人に、そこまでやらせるのは酷だし
なにをどう変えればいいのかわからないだろうよ。
交換は不満箇所が出てからでも良いと思う。
でもブレーキは別、あれは出来るだけ早く交換した方がいいね。

このランクの自転車を買う層の人は基本的に「そのまま」が多いと思うが
カスタマイズする人は自転車のりが思ってるより少ないぞ
せいぜいライトつけるくらい

まあそういう人は、何グラム軽いとかポジションがどうとかあまり言わんからな

>>692
＞最後にフレーム変えれば卒業
ワロタｗ
リタノフはロードの基本と整備の方法を覚える土台として最適ってか
そう考えるとパーツ交換での効果を体験できるように、できるだけウンコなパーツが付いていて安いほどいいといえるな

まぁ最初に30万40万の買って自分じゃ手も足も出せず･･･より
5万チャリと8000円くらいの工具セット買って来て自分でいじるというのはものすごく役に立つ経験
まぁ金持ちは40万のも気軽にバラせるんだろうが

ママチャリしか乗った事がない男がDR7014買いましたよと

か、かるすぎるなんだこのスピードは･･･
しかしポジションがきつい！ブレーキきかねぇ！

これから色々弄っていきたいと思っているのだがなにからすればいいのだろうか･･･
ひとまず防犯登録いってきま　チラ裏ｽﾏｿ

>>700
ttp://www20.tok2.com/home/geromi/mixi_backup/img/album_26_62_2492662_2809816980.jpg
その後７００を見た人はいなかった

>>701
それ何てブルグハート？

ＤＲ7014は情報少ないから詳しく聞かせて欲しい
ついでに写真も

>>701
何に襲いかかってんだ？

>>700
まず三輪車みたいなペダルを・・・

>>695
うん。だから普通一台目はショップで買って、ステム交換とか差額でやってもらうべきなんだけどね。

そんなの関係ねぇ

とりあえずスポーツ車っぽいのに乗ってみたくなって2万でリタノフ買って
気がついたら工具含めて10万以上つぎ込んでるなあ
色々学べたし自分でいじった分愛着も強くなってるから気にしない

ただ困ったことに交換したパーツはほぼ利用価値がない
ホイールとかオクに出しても売れんのかなこれ

放置しておけば中国人が持っていく

>>708
よぉ俺。

今、手元に
サドル、シートポスト、ハンドル、ブレーキレバー、Fフォーク、ホイール前後、ボススプロケ、A050FD、A050RD、A050シフター、純正タイヤ未使用、補助ブレーキ、スタンド
が転がってる。

このうちオクで転がして売れそうなのが、補助ブレーキ1.5k、タイヤ前後1k、ホイール前後2ｋぐらいか？

リタのホイールが前後五千円で売れているのを見たことがある

適当なフレーム5kぐらいで落として、なんちゃってロード仕立てにして10kぐらいで流した方が高く売れるかな？

>>708

自作PCみたいにそのうち余ったパーツでリタノフがひとつ組めるように
なりそうだな

100円スタートしても3万くらい行きそう
出所不明の謎チャリに10万出す奴はいないだろ

>>708>>710
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　何？フレーム買ってあまったパーツくっつけて
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　もう一台作りたい？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+成長したなあ。
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　お父さん嬉しいぞ。
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

>>714
ｋは千円ね。10k=10000円。

>>716
単純な読み間違えだ、許せ
おっさんでX68Kとか言ってた世代なのでそこはわかってるつもりだ

>>717すげーおっさんｹﾞﾗｹﾞﾗ
ぴゅうたとか持ってたorz

俺、安クロスのフレーム余ってんだよな。
いっちょ組んでみっか。BBも、ホロテク�Uに変えたんで、BB-UN25が余ってるし。
でもクロスのフレームトップチューブが長いんだよな。ドロハンは難しいか。

面白い流れに吹いた
さすがリタノフスレだ

気がつけばドノーマルのリタノフと
それなりのコンポのロードの2台ができあがり

さすがにスルメタイヤと消しゴムブレーキはどっかいってもう無い

>>721
そうだよなぁ
フレーム以外は全部交換しちまったし・・・新しい良いフレーム買えば
ドノーマルリタノフが完成するわ

前スレのこの辺の人らだとフレーム買えばもう1台作れちゃいそうだなホント
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4608.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4617.jpg

俺もフレームとフォーク買ったら
BB＆リムテープ交換済み+105ブレーキ搭載のリタノフが作れちゃうな
7ｓのSORAか2200探して乗っければ入門機として十分人に譲れそうだ

パーツとっといてないのか。

みんなは外したパーツどうしてる？
将来的にも使わないだろ・・ってパーツでも捨てられないんだがｗ

俺はホイールが邪魔で邪魔で仕方ないから捨てようと思うんだが
何故か捨てる時に捨てられない

HOCRのデフォのサドルが合わなかったんだがこのスレの皆はどんなの使ってる？
俺はVEL0のジェル入りサドルを使ってるんだがこれもイマイチしっくりこない。調子に乗ってトップチューブ500にしたのが痛かったかもしれん。骨盤が立たなくて困ったｗ

まだ尻の修行が足りないのではないだろうか？
それともサドルの角度や位置が不味いのかも？

>>717
起動音思い出したよｗ

ぴゅ　・　う　・　た　・　ピロッ♪

お前らν速に自転車スレ立ってるからそろそろ難民どもが押し寄せてくるぞ
迎え入れる準備をしとけ、性的な意味で

ニュー速的ベストバイはR3で鉄板だろ
たまに妙な入れ知恵してたり見当違いのこと言ってるヤツもいるけど

09R3が値上がりだからプレスポに移行しつつあるような感じじゃね？

N速見てきたけどやたらリタノフ推してるのが一人おるね
ここの住人かい

両方みてっけど中古で1万の原付買うようなもんだとか言われたよ
もういいや、プレスポ買うよ。あさひ行ったら即納なのかな

>>735
ようこそめくるめくプレスポワールドへ
DHバーつけたらそこらのロードには負けない、ただし街中ではおすすめできない

>>736
まだ実物見てないからなんとも言えないけどね。第一候補で考えてみます
R3がグリップシフトじゃなければ買ってたんだけどね。

>>728
HOCR値段相応の格安サドル
っttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/widemax.html
アサヒのロゴがちょっぴり恥ずかしいがそれさえ耐えれば結構良かったりする

たけぇよ
http://www.worldcycle.co.jp/item/3006.html
こっちだ

やすっ
俺は今までサドルの安い奴って6000円台からだと思ってたよ

ブルジョアめ

>>740
それは自転車の値段だ

>>742
その発言を見て、ふと思ったんだが
リタノフのフレームの値段はいくらぐらいなんだろうな

1万ぐらいだろ

今日からリタノフ通勤です！
でわ行って参ります。

糞スレ終了

再開

近所の個人経営店行ってみた
すげー嫌な予感したんだが的中。ほぼゴミ屋敷状態
小1時間、何言ってるかわかんねぇ滑舌悪い親父にチャリについて語られた
熱い親父だな、という事しか理解できずに店を出た。う〜ん…

HOCRって店に行ったら取り寄せとかしてもらえるのかな？
なんかネット通販かで買った人の報告しかここで見ないが

>>749
ホダカと取引あるお店なら取り寄せしてくれるよ。
でも、値引きはお店によって違うし、HOCR3300はもうメーカー在庫がないと思うよ。

>>750
リタノフRD-701も在庫ないみたいだよね。

>>750
サンクス
初めてロード買うのにいきなりネット通販じゃ不安だったんだ。
取り合えず近場の自転車屋いくつかに電話で聞いてみることにします

>>752
そのノリではもう無理だな
HOCRはもはや絶滅危惧種だぞ

これから買う人で身長がある人はロイヤルハンターがいいぞ

マジすか。
うわーんもっと早く目付けてれば良かったあああああああああ

HOCR3300はもう手に入らないと思った方がいい。
09型を待つか、どうしても今欲しいなら他の自転車だね。
FujiのNewest 4.0とかどう？オークションで見かけたからまだあるんじゃないのかな。
業者乙っていわれると嫌だからリンクは張らないけど、調べればすぐ出てくるよ。
ちなみにオークションでもHOCR3300はもう無い。

>>755
3500なら各色・サイズとも在庫あり。

3500でも十分安いよな
瑞穂のジョイホンで56800円

角張ったフレームにこれでもかという溶接のアルミ7005フレームをみるたびに
あれが伝説のリタノフか・・・と感慨を覚える日がまさかやってくるとは。

フレームだけじゃいえないのはわかってるけど身長180あると550が最低ラインになるのかな
といいつつ今510乗ってるけど

しかし座高が１５６

10年後の自転車雑誌とかに「伝説のフレーム」なんて紹介されたりしてなww

まぁこの丈夫さが通勤ﾏｼﾝや日頃の足としては、非常に重宝してるけどな。

俺なんて172しかないのに500乗ってるんだぜｗ
ハンドルが遠い遠いｗ

>>761
よう、ドラえもん

>>763
白の人かな？
せめてステムを短くしたら？

http://blog.goo.ne.jp/highwaystar07/e/86814cc817a0401ad5b0fb78e39f1f4f
http://minkara.carview.co.jp/userid/272445/blog/9594515/
http://lgscm.exblog.jp/8770360
http://blogs.yahoo.co.jp/m_a_c_jp/11667023.html
これ全員このスレの奴だろｗ

全部俺ｗ

既出だろ？

俺はブログ持ってないな。
ＨＯＣＲ乗りはブログ持ちが多いのか？
俺もＨＯＣＲ乗りとして立てるべきか・・・。

情報が多くて困る事は無いから
作れるなら作って色々情報提供してくれるならありがたい

リタノフもHOCRもなくなったらこのスレどうすんの？
他に目ぼしい5万以下のロードってあるのか？

スギムラ　ビトムン　ロイハン三兄弟でつないで
09モデルのフジ　ホダカに期待。（でもおそらく50kオーバーの予感）

ビトムンのブルホーンモデルが気になるなぁ…

ビトムンはハイテン鋼って点で嫌われがちなんだけども
実際購入した人が少なくて未だに謎が多いのが現状
ここらでビトムンブームが起これば…

>>774
頼んだ

リタノフ初出勤から帰ってきました。
いやーーSTIは便利で気持ちいいわ。8s用なんで時々動作不安定なるけどｗ
STIは金かける価値あるわ。
ブレーキはちゃんと効く。
確かに消しゴムみたいに柔らかいシューだけどガッチリ握るとちゃんとロックする。
懐深い感じで直ぐにロックするブレーキよりいいと思う。
俺のリタノフはデフォでブレーキシューが前後逆についていたので効かない人は要チェック。
ホイールとタイヤは交換してるので軽く30km以上で巡航。
フロントフォークをカーボン化するしたいけど、通勤チャリなんでどこまで弄るか思案中。

777

>>776
>フロントフォークをカーボン化するしたいけど
ええぃ、するのかしたいのかどっちだ！
まあしたいっていうのは判るが
なんか可愛かったからケツに突っ込みたかっただけさ！

>>776

タイヤは何にした？
俺も通勤用なんで28Cにしてるんだが、それ以下だとパンクが心配でな〜

>>779
タイヤはパナのエリート23C(ライトじゃない方)
エリートは耐パンク性能が高いのでおすすめ。
2本で5000円と安いしカラーも色々あるしｗ
チューブは普通のブチル。2本で1000円。ｗ

STIはオクで7000円。
投資額合わせるとリタノフよりHOCRの方がコスパいいorz

デフォの28ｃとそのパナのエリート23cじゃ、どっちがパンクしにくいかな？

空気圧の点検次第じゃねぇーの。

段差に突っ込むと前者だろうけど。

>>782
デフォの28ｃはどうやってもパンクしそうにない。
やたらと硬くて分厚くて重い。
多分、釘踏んでもパンクしそうにない。
デフォのタイヤはロード用じゃないと思う。
必死にこいでも30kmでないもん。

>>784
流石にそれは貧脚なだけだと思うよ

>>785
デフォのタイヤはゴムの塊みたいだから俺には無理だった

>>784
３０�`は必死にこいだらあのタイヤでも一瞬出るだろｗｗ

一瞬じゃなくても出るだろ…
乗り方の問題じゃね？

8インチでも必死でこげば30出ると言うのに・・・

>>789
正直危ない

タイヤとチューブ変えたら前輪の軽さにちょっとびっくりした。
タイヤのゴムって結構重いんだな。

HOCR3500のデフォのタイヤ、チューブの前後の重量分かる人っている？そろそろタイヤが危なくなってきたので近間のショップで買おうと思うんだが今のより重くなるのだけは避けたいから聞いてみますた

RH-01のSTI化を目論んでるんだが前例はあるんだろうか？
むしろこのスレでRH-01を買った人って今まででいたっけ？

>>774
RH-07はアルミだろ
ビートムーンもSTI付きの若干高い方はアルミじゃない？

>>793
STIにするならRH-07がいいのでは？

>>794
ビトムンのアルミは50kオーバーなのでスレちがい。

リタノフを購入検討してるんですがこれは前２後ろ７の１４段変速ってことでおｋですか？
安クロススレでは坂道登るには前３枚あったほうがいいって言われたんですが

>>796
坂道を登るというか峠を越えたりする場合は確かにコンパクトクランクやフロントトリプルのほうが楽だぜ
でもまぁ普通に使う分にはそこまで気になるものではないと思う。
気になるようになったなら君はそこからIYHerへの道を突き進む運命に…

>>797
そうですか、まあいずれは群馬〜福島とか静岡とか行ってみたいと思ってるんですが
そのころはさすがに買い替えるだろうし・・・・・
現時点では坂道といっても近所の山に行くくらいです
急に自転車旅行したくなったもんで・・・・

>>798
まあアレだ、リタノフとプレスポの二種でよーく迷ってから買うといいと思うぞ

>>799
ですよねー

ドロップハンドルもいいし
プレスポはコスパよさそうだし・・・

リタのデフォは前のリングが52-42、後ろが14-28。
トップは問題ないが、ロー側がちょっち重いよ。

しかしどうしてプレスポとリタノフになるのかおっちゃんには意味不明だ。
どこからプレスポはでてきたんだ？ロイヤルハンターとかビトムンだろ。

これも実売5万のようだが
ttp://www.dreamnews.jp/?action_press=1&pid=0000002261

いつのはなしだ

>>796
まぁ、あれだ。ここで言うのも何だが・・・。
アートサイクルスタジオのA800は＋1800円でフロントトリプルにしてくれるって言われたから、それにするのもありだと思う。
ティアグラアップチャージで更に良し。フレームは良いとか悪いとか賛否両論だが、ちょっとした旅なら丁度いいよ。
スレチなんでこのくらいで。

>>799
リタノフはもうメーカー在庫がありましぇん。

HOCRも全滅かなあ
09モデル45000円くらいで売ってくれればいいのだけど･･･

>>802
こうやって見るとリタノフって独特な「無骨で実戦派」っぽいデザインでカコよかったよなあ・・・（過去形
っていうかこれディスクにしちゃった余りかww

>>806
無理でしょう。
現行モデルもムサシ以外は498で通しているのだから。
ましてや原材料費の高騰で定価を値上げしてくると予想される。
09の3300相当モデルを待つのだったら、無理してでも
現行3500をIYHしたほうが幸せになれると思う。

でも幾ら在庫が少ないからと言って、俺みたいに好きじゃない色買うと
心にもやもやが残るぞ。気に入らない訳じゃないけど、やはり白がよかった

>>806
ジャイの09モデルは20％値上げらしいからHOCRも値上げは間違いないと思います。
リタノフは予約締め切り後値上げかもしれません。
プレスポも値上げらしいです。

>>808
3500ももはや絶滅危惧種じゃない？
俺はおとなしくプレスポ買うことにする･･･

ウザイスレあげんな貧乏人

ロイハンでいいじゃん？

ttp://www.ad-cycle.com/shopping/?ca2=8

>>811
糞みたいでも一応ロードとプレスポでなぜ比較する。
オレは全く別物だと思うのだが。。。
理解に苦しむ。。。

>>794
RH-07はサイズが500しかない
低身長の自分には460の方がいいのよ
あとRH-01の赤に惚れたっていうのもあるが

>>810
リタノフは千代鶴が代理店降りて在庫限りみたいだから過去形になる可能性あり。
迷ってるなら今のうちにIYH

安ロード絶体絶命だな・
ロイハンとビトムンしかもう5万以下ないのか

>>816
だから何処で売ってるんだよ？
自転車BOXにも在庫ないし、レンチョの黒１台しかないじゃん！

>>818
>>813のリンク先でも売ってるぞ

>>819
電突したら>>813のリンク先も黒2台しか無いらしいorz

>>820
俺も電突したが、黒1台売れてあと1台しかないらしいぞ。
おまけに次期入荷未定だとよ。

こりゃHOCRに続いてリタノフ祭りだな。

色なんて塗ればいいじゃない

>>822
白なら好きな色に塗れるんだが黒には塗れないっしょ

選択の余地がないので黒ポチりまつたiyh

塗装前にリムーバーで前の塗装落とすっしょ、普通･･･

こないだメーカーに問い合わせてHOCRシリーズの最近の出荷はビッグカメラなんば店とムサシ八幡店だけで
在庫はムサシだけだったんでラスト1台いただいてきました。
5万円以下の素敵なロード仲間入りということでよろしくです。

塗れる塗れるｗ

千代鶴が代理店降りた話は確定なの？
以前、輸送費の高騰で降りるとここにカキコがあったが、
ソースがないので話半分だと思っていたのだがorz
千代鶴も長年リタを扱っていたので、なぜ売れるか分かっているはず。
その千代鶴が降りたのだからおそらく今以上の価格は無理と判断したんだろう。。。
そう考えると新たな代理店が名乗りを上げるのは期待薄と思われ。
新たな代理店が現れて欲しいのだが無理っぽい。

>>814
この価格帯選ぶ人だとわざわざロードに乗る必要もない人も多いだろうし一考する価値はあるだろ

>>813を見るとまだまだロイハンとランドギアがあるじゃん
次スレはスレタイが変わりそうだな

早い者勝ち
page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h60296684

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h60296684

>>831
サイズでかすぎ！

これって水平トップが530なんじゃないの？
フレームが謎だけどエンド別体になっててリタとは違うっぽい。
フォークとホイールはまんまリタ。
39800円なら安いかもねぇ。

27000円だったらもっと安い

>>826
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
青の465だよね
さっそくだが即効BB交換しないとFD調整でドツボにはまるぞ
状態確認済みｗ

>818
ほれ、カス
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p124155996

いじめるなw
ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%2821s+14s%29&auccat=2084059726

ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&c=2836&sitem=rd-701

ﾂﾝﾃﾞﾚ

>>838
おお！
レンチョさんとこは在庫が沢山あるみたいだね。
ありがとうございます。

リタノフのタイヤ、ツーキニストに極厚チューブの23cに変えても、換わらないかな？

重さは変わる

グリップも換わる。

細いタイヤは炎天下が辛い

>>845
そうなの？

意味がわからん

いくら金をかけても無駄だと思うんだがね
満足していないのかい？
盆栽自転車を作りたいのか？
コンボはアレでフレームはナニでって薀蓄を語りたいのか？

じゃあなんでロードに乗ってんのｗ
なにしにここへ来てんのｗ

楽しみ方は人それぞれ。
あんまりもめるな

>>849
ロードとは弄る物だったのかorz

>>836
BB交換？もしかしてギアによってチェーンが干渉してカラカラなる症状に関係してますか？
お店の人いわく、中国で組み立てまで完成して送られてくるからこういうのは仕様で、直らないと言われて諦めたのですが。
カラカラがなくなるなら交換に挑戦してみようと思います。

バランス取りなんてしないからな、奴らは
ホイールも交換したほうがいいぞ

ホイールっていえば、うちのリタノフ買ったときから傷の跡を
タッチアップみたいなので消したあとがついてる・・・。
新品って書いてあったのにな・・・ｗ

きのせい

>837
誰だIYH?

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/ro002nb.html

>857
高くねえか？

昨日まで46500円だったよ

価格高騰ですねえ。

http://www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1217911470-478453

ここに来てロイハン新色追加か
サイズ違いがあればいう事無しなんだがな

ロイハンもスギムラと兄弟車ならモノはそれほど悪くないと思うが、
いかんせん情報が少なすぎ。
もう少し情報が上がるまで様子見かな。
HOCRのようにジャイだと食いつきが良いが、スギムラだとさすがに食いつきが悪いようだw

リタノフの

FR-700
RD-700
RD-701
RD-701N

はどのような違いがあるのでしょう？
テンプレにはRD-701Nしか記載はないけど
これ以外はクソってこと？

700はF3速 701と701NはBB&リムテープを交換するなら違いはない。

>>865
ｻﾝｷｭ
ど素人なんだけど交換しないなら最初から701N買っとけってことでおｋ？

>>866 うんOK牧場。
ただほとんどのヤツが701Nでも交換してるが。。。

>>867
なるほど・・・・
初心者なもんでクロスにしてちょっと頑張ってＧ社のＲ３買うか
はじめからロードにして檄安のリタノフ買うか迷ってるんだけど
どうせパーツ交換もメンテも自分でやらなきゃいけないようになるなら
リタノフ買うのもアリかな・・・・

>>868
R3買ってもシフター交換とか弄り倒し、最後はロードが欲しくなる。
修行のつもりで安いリタで腕を磨けばいいと思う。
失敗しても30Kちょっとなんだから。

>>869
ありがとうふっ切れたよ
当初もクロスよりロードが欲しかったし
なにより檄安品を使えるように今までもPCやら楽器やらやってきたし
欲望に忠実にリタノフ買うことにするわ！
メンテ本とかはもちろん買わなきゃダメだよね？

>>870
ここで訊くか、神サイトとググルがあればメンテ本は要らないかと。
口は悪いが、ここの住人は頼りになる。

>>871
いい時代に生まれてよかった
まあいろいろ心配するよりまずはポチってくる
ありがとう！

R3と素リタ、HOCRで乗り比べを見てみたい
誰かリタ乗りでＲ３海苔の友人を持つ人とか居ないものか

R3乗りがリタ乗りの友達探すよりは確率高いだろうな、かなり

>>864
FR-700 クロスバイクBBとリムテープが糞
RD-700 BBとリムテープが糞

RD-701 良品
RD-701N サドルがグレードアップ
＞
＞ はどのような違いがあるのでしょう？
＞ テンプレにはRD-701Nしか記載はないけど
＞ これ以外はクソってこと？

>>875
くわしい返答ありがとう
とりあえず自転車BOXの予約品ポチりました
まずは素で乗ってみて改造を楽しみながらやっていきたいと思います

今日もＨＯＣＲで往復60ｋｍ走ってきた
行き巡行33ｋｍ、帰り38ｋｍって俺の体はおかしいのか？

帰りに横からネコ飛んできてあぶないと頭を下げたら
ヘルメットにボン！っと当たって飛んでった

どうやら俺のＨＯＣＲは動物に好かれるらしい

呪われてるともいう

巡航38km/hは少なくともレースでいい順位出せるぞ
SRでの話し？

信号省いて
ほとんどメーターは40ｋｍ前後だったけど、
他にも車とか邪魔だったから38ｋｍにしといた

信号の青になるたびにダンシングで発進してたから信号の通るたびに死ぬかと思った

それは巡航速度とはいわんのでは・・・
メーターのアベレージで言うものじゃ無いの？

>>881
巡航速度の定義の話をし出すと荒れるからやめれ

俺なんて40ｋｍで走ってたら1分間も持たずに失速するｗ
それに40ｋｍまで引っ張るなら150ｒｐｍくらいで回さないと出ないしｗ

>>883
おまえさん、根本的に変速の使い方間違ってると思う。

そうなのか（´・ω・｀）
でも重いギア踏めない貧脚なんだよ

スピード乗ってきたら、軽いギアを回す方が難しいと思う。

そういえば俺のHOCRアウター使ったこと無いやｗ
いつも街乗りはフロント39T　リア25TだしCRでもフロント39T　リア19Tくらいまでしか使ってない　

俺アウターしか使ってないや。
あの橋とかの急な坂道はインナー使うけど

ケイデンス90で安定させるのです

>>826
>>434情報読んでみ
おそらく真上から見るとアウターの動きが変なはず、セミカートリッジBBの組み付け不良です
>>627でカセットBB交換での改善報告有り
しかしこれだけネットでBB不良報告されてるのになんら対策せず当たり前のように言う販売店も糞だな

俺周りのロード乗りとくらべてかなり重いギアをゆっくり漕いでる
これが一番疲れないんだけど、やっぱおかしいんかな俺の脚。異常に短いし

RRX-120とRH-01って同じもの…？
だとするならば不明だったスペックが少しずつ浮かび上がってくるな

>>891
膝壊すからお勧めはしない

ホダカのロードどこにもねえええええええええええええええ

スポーツサイクルって、冬から春で年度の在庫が掃けるのが普通だね。
ついに利他の不や穂高もそんな仲間に入ったのかもね。
来年度モデルが出るかどうか、いくらで出るかが注目される。

ここはおかしな連中のｽｸﾂですなｗ

そうだな

事故られました。
斜め前方からオバハンが特攻してきてフレームがくのじ型に…
STI、ホイールといじってきた大切なリタノフが全損に…
怪我もしたし最悪
おまけに相手が払い渋り。
泣きそうっす。

>>896
だから来ないでね♪

>>898
裁判を起こすんだ。

>>898
オバハンとリタノフは相性最悪だから最大限警戒せよとしか言えん。

>>898
状況にも依るけど、ブレーキはできるだけ強化しといたほうがいいな。
まん前を見切りで横切られることが本当に多い。

しかし、あの肉厚アルミを曲げるとは凄い突貫力だな、おばちゃん。

>>898
怪我したのなら人身扱いにしてもらえ
まさか示談に応じてないだろうな

また人のせいか。もう飽きたよ
なんにも自分が悪くないみたいな言い方するから驚く

で、おばはんは生身なのかチャリなのか原チャリとか車だったとか、その辺どうだったの？

>>906
オバハンはママチャリ。
状況は典型的な右直事故。
ただ、直進中にオバハンに止まれと声を掛けたのをオバハンが無視。
事故直後は全額出しますと言っていたのに、後から出し渋り。
自転車代だけで我慢しようと思ってたのに出し渋り渋るので人身扱いにするので病院に付いてきて欲しいと言うと電話切断。
手は擦りむくし脇腹は痛いし相手からは受信拒否されるし
かなり泣きたい気分です。

とりあえず警察に通報しかないな。
事故時に現場に来てもらえばよかったかも。

ああああ俺のクランクが、今日買った105クランク落として傷だらけになってしまったorz
ペダル仮止めしておけばよかた・・・

いちいち事故を書き込むなスレ違い

俺は横から人がきそうだったら減速するけどな。
止まれって言ったって事はわかってたんでしょ？

ま、正直ｽﾚ違いだからもうこの話題はなしで。
前回も事故の話で荒れたし

>>894
今日３３００ＧＥＴしたよ(´∵)ﾉ

交通事故は、事故直後に警察を活用しないと厄介ですよ。

直進中にオバハンに止まれと声を掛けた

この意味がさっぱりわからんのだが

わかってて突っ込んだって事だろ。
もう事故の話は終了

>>914
こっちが優先だったてことじゃないの？

てか、オバハン見たら自分から回避しなきゃねぇ・・

だよな

自演乙

バレたかｗ

スピードを出すのもいいが、事故ったら元も子もない。

>>916
もう事故の事はカキコしないけどOCR3で示談にした。
勿論こちらが優先。
人身にしたら幾らでも金引き出せるけどやめた。
リタノフ買ってから部品代だけで4万かけてカスタマイズしてたからOCR3だと結局損してる。
俺も人が良すぎ。

>>912
どこで幾らで売ってた？
まだ店舗によってはあるんだな

>>921
こらこら、部品は生きてんだろ？

>>921
なんて糞野郎だ。事故してパーツもあるってのに
リタ車体価格以上の金額を請求するなんて

ocr買う金貰うんなら、俺だったらTNIのマーク�UとALX 440SL買って、パーツは載せ換えるね。

>>922
専門店で7万弱。
最後の在庫でメーカーにも在庫がないらしく黒がよかったけど青しかなかった。
OCR3は、あれなパーツが使われてるから、正直同額かけたリタノフの方が軽いし良かった。

>>923
サドルは破けてるし、RDやSTIとか金になりそうな部品はアヒャヒャな状態

>>925
良心もあったのでその店の一番安いロードにしたんだが、言われてみれば確かにそうだ。
少し安直すぎたかもしれません。

どうでもいいがOCR3に乗り換えた屑は出て行ってくれないか。

まったくの傍観者だが事故処理や対応については貴重な情報だと思うぞ
特にこのクラスのロードは金額が微妙すぎて保険を使いたくないだろうからな

>>890
ありがとうごさいます。BB交換の方向で行こうと思います。

質問なんですが、新しく取り付けるものはシェル68で軸長110なら何でも大丈夫でしょうか？
また、工具はシマノTL-UN74-S ボトムブラケット取り付け工具以外に必要なものはありますか？

TL-FC10も。
テーパー角でないと。

>>931
ここら辺りを参考にttp://semishigure.air-nifty.com/essay/2005/05/bb__0350.html
モンキーレンチとグリス、怪我防止の軍手必須ｗ
ちなみにBBサイズはおｋ

>>932
>>933
助かりました。専用工具はBBはずしとクランクはずしだけで大丈夫なんですね。
普段オートバイの整備をしているので一般的な工具はそろっています。

ヤフオクに出品されてる安い自転車工具セットに興味があります。使ったことのある方おられないでしょうか？

オートバイ整備してるなら判ると思うが
安い自転車工具セットより必要な物を必要な分単品購入した方がいいよ
一般工具で代用できる事も多いし

>>935
やはり安物買いの銭失いになりますか。忠告ありがとうごさいます。

で、そろそろ次のスレのことなんだが、三万以下からだと次は11スレ目
五万以下だと3スレ目だが、どっちにする？
テンプレも今あるのをそのまま流用するかい？
改良案とかあったらプリーズ

>>922
千葉のジョイフル本田にブルーの５００が１台あるよ。￥４４８００

>>937
15万スレは前のスレ番継承してるし、次は11スレ目で
後々過去スレ一覧の並びも分りやすいし

8000円程度の安物ツールセットでも結構役に立つ

近所の店では08年モデルを売り切ってクロモリフレームのロードしかない。
09モデルの入荷待ちみたい。

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード 2速目【HOCR】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216556795/

関連URL
Re:turn off HP　http://www18.ocn.ne.jp/~cjapan/ （消滅？）
HODAKA　http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　http://www.and-style.com/
プログレッシブ　http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　http://www.fujibikes.jp/

参考サイト

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある



その他
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2148.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
初心者の友、迷ったらまず一読

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に

5万円以下の主な自転車

STI仕様車一覧

・Re:turn off RD-800（42000円程度）
　現在ヤフオクで入手可能
　購入後にリムテープ交換、BB交換必須
　コンポは2200中心だが何故かシフターだけSORAなところがお得

・HODAKA　HOCR 3300（45000-49800円程度）
　ホームセンタームサシなどで手に入るらしい
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず
　BBはセミカートリッジ式、コンポは2200
　現在ほぼ完売状態で9月のnewモデル待ち
　BBの不釣合いの報告あり

・プログレッシブ　RRX-630
・ロイヤルハンター　RH-07
・ビートムーン　BR-RR2D（全て5万円前後）
　この三機種は実は同じもの（らしい）
　メインコンポは2200でコンパクトクランク仕様という初心者向け？
　何故かビートムーンだけ色が豊富だが、他の二種の白色もかなりかっこいい
　まだ詳細が不明なところが多いので人柱募集中

・ビートムーン　BR-RR2B
　上記のモデルのブルホーンハンドルモデル、価格は同一
　この価格帯でSTI付きのブルホーンモデルはこれだけか…？

・ビートムーン　BR-RR1
　RR2Dと価格は同一
　15万以下スレによると品質は余りよくないらしい
　RR2Dより少し重い？

非STI仕様車

・Re:turn off RD-701N（3万2千円前後？）
　格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
　旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった
　改造している人も多いので情報量は多い
　現在絶賛品切れ中、さらに値上がり続行中

・ランドギア　LG-RD7007（3万円前後）
　通称ランディ
　詳細不明
　フロント1速なのは流石にきついか…？

・プログレッシブ　RRX-120（4万2千円前後）
　通称プログレ
　STIは装備していないが質感はよい
　リア7sだがクランクセットがコンパクトドライブなので初心者にも優しい
　詳細不明

・ロイヤルハンター　RH-01（3万4千円前後？）
　詳細不明

・FUJI　Newest 4.0（4万5千〜5万円前後）
　割と歴史あるメーカーの入門用ロード
　フロント3s、リア8sなので非力でも乗りやすい…か？
　シフトレバーはダウンチューブに装着、またステムは可変ステムとなっている。
　FUJIを扱っている自転車屋で取り寄せてもらうことも可能かと思われる

・a.n.design-works　AND-DR7014
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富
　詳細不明

過去スレ一覧

3万円以下の糞ロード(実質１スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883261/

【リタノフ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】(実質２スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185940208/

３万以下の素敵なロード３
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189359049/

３万以下の素敵なロード ４
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194097878/

３万以下の素敵なロード ５
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198017182/

３万以下の素敵なロード６
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204892538/

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】(実質７スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204475717/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】 (実質８スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213537634/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード【HOCR】(実質９スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215414350/l50

【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード 2速目【HOCR】(実質１０スレ目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216556795/

以上次スレテンプレ原案
修正等ありましたら、お早めに
過去スレ7と8は修正済み

埋まる前に質問なんだけど
リタノフはBB交換推奨みたいだけど
定番と言うか安くて効果の上がるヤツってどれなの？

>>948
>>627でおｋ

>>949はHOCRだな
>>948
68-122,5のUN26で良いだろ

5万円以下の素敵なロード 11
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218209784/

次スレ建てた
メーカー在庫なしの車種も増えて来たので、スレタイからはあえて車名外しました

>>949-950
サンキュ
１０００円ですむのか

>>952
残念だが1000円では付かない
お決まりの専用工具がいる

>>953
今調べた
701Nを導入予定なんだけど
これはもともとカセット式がついてるから
カセット式用の工具さえあればいいの？

>>954
701Nは元からカセットBBだからそのままでよかとよ。

>>954
手で回した感じ、UN26より滑らかな気がするぞ＞BB

マジっすか
じゃあ交換なくていいんだやったー

>>956
周りが今は良くても耐久性は大丈夫なんかい？
すぐにガタが出るなら最初から交換したほうがいいかもしれんぞい

まだ生きてるのに捨てるなんてかわいそう

節子、それ石ころやない、ＢＢや

なんですぐBB逝ってしまうん？

ＢＢＢ・・・・・

>>961
この時期そのネタは洒落にならんからやめようぜ・・・

ロード初心者です。
HOCR 3300でリアのギアを変えていくとフロントのギアを変える金具部分？と接触してガラガラと音をたてます。
フロントのギア大、小どちらにしろリア８段が４〜５段くらいしか使えません。
マウンテンバイクは、そんなことなかったのに！セッティングが悪いのでしょうか？

>>964
それはここでする質問じゃないよ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216991140/
次からはこっちで質問するべき事なのでよろしく

で、フロントのギアがアウターかインナーかで
使えるリアのギアが限られるって事だよね？
それは普通ですから安心していいよ
チェーンの負担になるような相性のギアは使わないようにしてね

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199036408/
ごめん、前スレ張ってたわ
こっちね

新SORAとかはかなり広く使えるけど2200はそれと比べると狭いよね

>>964
セッティングが悪い。
するのは最後の一段ぐらい。

>>958
ガタが出てから交換で問題なし。
おそらくガタは出ない。

壊れてもいないパーツ交換にお金使うより、工具やウェアー揃えろよ。

>>968
セッティングが悪いのは確かだが
ギリギリの組み合わせはよくないし
しっかり適正なギアにあわせたほうがいいだろうけどね

>>964
調整する前にまず>>890を確かめた方がいい
クランクを回してみてチェーンリングが振れてないか良く見るべし
これを確認せずにFD調整すると迷宮に迷い込むぞ

うめ

>>962
ギギギ・・・・・かよｗｗｗ

うめ

>>972
ありがとうございます。同じ悩みの方がこんなにいるとは・・・
チェーンリングが2,3mm歪んでるのが原因だと思います。
FD調整してトップ側は、最後の１段がちょっと前ディレイラーにかするくらいになりましたが
ロー側は３段ディレイラーにあたってしまいます。販売店に見てもらいます。

膿め

梅

今日も暑かったわ
ビールが
うめぇ

埋めてから次スレつかえよなー　埋め

かと言って「埋め」の一言だけ書いて一気に埋められるのも困るぞ。

なぜ？

埋めるやつは暇つぶしになって良いかもしれないが、
1日おいただけで前スレが消えてたりするんだよ？
そうなったら困るだろ。

全スレ発掘する手段はあるから問題なし。
むしろ残ってる方が容量食って無駄。

生め

パナのリムテープ、間違えて４本買っちまった・・・
２本セットて書いといてくれよ＆店員さんも買うとき教えてくれよ・・・

やっぱあれって2本セットだったんだ。
1本にしちゃあいやに高いと思ったから
2本入りかもなあと思いつつ別のにしちゃった。

店員に聞けば良かったんだけどねｗ

パナレーサーで２本２８０円のやつあるけどどうなんだろ
けっこう分厚くて丈夫そうだったけど

>>987
それもまた良し

リムテープはミシュランがいいよ。頑丈だし。
パナとかのはスポークの穴がかなり凹むから、ちょっと不安。

>>989
それもまた吉野家

あと9レスで埋まるんだぜ
リムテープ俺もパナレーサーの安物買っちまったが
元から付いてたのよりはマシだ
穴が凹んだら交換時期だと思えば丁度いいわ

　わっはっは、すみません。
　リタノフを初ロードとして買おうと今朝まで考えていたのに、
いざポチる段になってドッペルギャンガーのＦＸ０２に変更した
オレが来ましたよ…。
だって通勤メイン（片道１５分、大高低差アリ）だったし…。ｗ
だってデザインも…カッチョ良かったもんなあ。
…道でＦＸ０２に出会ったら華麗に抜き去ってください…

リムテープなんて何処のメーカーのでも同じくらいの値段だと思うが。

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