1 :
ツール・ド・名無しさん:
とりあえず天麩羅は以上です
前スレが落ちてから、なかなか勃てられなかったのですが、
ようやく勃ったのでうれしいです (;´Д⊂)
乙やね!
乙。
ちょっと間が空いたね。
600円で買った空気入れのホースが、亀裂だらけで一カ所完全に裂けてた。
周りに布が巻いてあって、発見が遅れたよ。
だから、ホースに布が巻いてないのが良いかなと思った。
空気圧計付きで一番安くてまともそうなのって、アマゾンの黄色パナレーサーかな?
車にのせておくのにひとつ欲しいんですが
足の部分やハンドルの部分が折畳み式でまっすぐにできるロード用フロアポンプってありますかね?
でっぱりのあるままでは車載しておくには邪魔なんで
>>11 もしもロードに使う気ならやめておいたほうがいいよ。
MTBかママチャリならいいけど、高い圧まで入れようと思うと、
シリンダーもシャフトも樹脂なんでぐにゃぐにゃして頼りない。
おまけに仏式への対応はバルブ側にアダプタをかます方式になる。
>>12 代表的なのは、トピークのロードモーフあたりじゃないかな。
コンパクトなのがほしければミニモーフという手もある。
先程ショップから電話来て、注文したミニ毛布が来たとの事。明日取りに行くわ。
>>14 ありがとう ターボ モーフ G (ダイヤルゲージ付)も検討してるんですが
自転車に積むわけじゃないので大きさはあまり問題ないので
モーフのように折り畳めるフロアポンプがあればちょうどいいんだけどと思ったんです。
ロードモーフもかなりフロアポンプ並にはいるんでしょうか?
ちなみに今はジョーブロー スポーツとマイクロロケットをつかってます。
マイクロロケットはさすがに疲れますね新しいハンドルまがるのちょっと気になる
ロード購入と同時にヒラメ買ったんですが
6bar辺りまでは入るんですが
それ以上はシューシュー音がして入りません。
結局パナの楽々で入れてます
皆さん楽に入れているみたいですが、使用方法間違っているんでしょうか?
18 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/07(月) 12:40:11 ID:JemlB4h9
漢は黙ってジョーブロー
先日山中でパンク、ポケットロケットマスターブラスターを使おうとすると、
ピストンの部分から空気が漏れて使えませんでした。
一年半で3〜4回しか使ってないのに・・・。
連れのCrank Brosでシコシコがんばりましたよ。
帰宅してその日に他に持っている二つの携帯ポンプの動作チェックをしました。
Panaracerミニフロアポンプは大きく、また取り付けブラケットの出来が悪いのですが、
値段は安く、ポンピングしやすいのでとりあえず別のブラケットでこれを取り付けることにします。
当方のMTBは米式、山サイオンリーで、
吹っ飛ばしたり汚れたりがあるのでそう高いのを買うわけにもいかず。。
ショップで500円くらいの携帯ポンプが売られていますが、アレどうなんでしょうね。
街乗りロード用に買ってみます。
チラ裏すまそ
>>19 ポケロケに限った話じゃないけど、
装着する向きが問題で、泥水等が浸入することでパッキンを
痛めてしまうことがあるようだよ。
山を走るMTBだとなおさらじゃないのかな。
>>13 ありがとう。
ロードや、仏式は使わないです。
>>20 ダウンチューブ側のボトルケージにブラケットを共締めしていたので、
泥だらけになることは多々ありました。(口金が下)
また、口金のフタがキッチリはまらず、
そこからも泥水が入りそのうちダメになるだろうとは思っていました。
500円の携帯ポンプは売っていましたがメーカー不明。
米英対応でトップチューブにゴムで引っ掛ける感じでした。
ロードに使う空気入れが欲しいんですが、安めで(4000円位まで)ちゃんと入る、このスレでオススメ的なものありますか?
あるあるw
>>22 ポケロケは口金を米式にしてるとキャップがすごくゆるいよね。
仏式はきちんと嵌まるんだけど。
トピークはみんなそんな感じなのかな。
ミニ毛布レビュー。比較対象はパナのミニフロアポンプ。
まず小さい。三角の小さなMTBのシートチューブにすんなり収まる。
ホースが短い。パナのよりは使いづらいがさほど問題では無い。
フレンチへの入れ易さは圧倒的に毛布の勝ち。シュレーダーは試してないので不明。
全体的な作りも毛布はしっかりしてる。パナのは普段使い出来る程頑強だが、見た感じ毛布もなかなか良さそうだ。
一回のポンピングで入る量はパナの勝ちだろうがたいした差では無いと思われる。ポンピング回数を暇な時にでも調べるかも。
どちらにせよ緊急時に使うには必要十分とオモ。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 18:47:08 ID:3EFYuGFh
昔アマゾンで買ったけどついてなかったよ
31 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 19:13:26 ID:3EFYuGFh
時期によってついたりついてなかったりしてたのか。
てか最近のロットだとついてんのか?
ずりぃな。
付いてた。無くした。
後悔はしてない。
>>26 捨てる前にやってみたらおっしゃる通りでした。
Zefal 850 ASV(\1,200)とGiyo Dial Gaugeを買ってきました。
http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=533286 ASV....Auto Select Valvesはそのままで米仏両方に対応してくれるというものなのですが、
仏式だと口金をかなり奥まで差し込まなくてはいけないため、中のゴムパッキンを逆にして仏式専用にしました。
口金部のゴム蓋は根元がすぐちぎれてしまいましたが、
ピストン部には水が入らないようにゴムのリングが本体についています。
テレスコピックですが、ロックして高圧モードにもできます。
とりあえず3barくらいまでは苦も無く入れられます。
あとはこのポンプに限ったことではありませんが腕力次第といったところでしょうか。
あえてこれを買う人もいないと思いますが、ご参考まで・・・。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 19:22:43 ID:ROYA6NI/
ジョーブローの英式変換バルブほんと使いにくい。
ジョーブローの仏式ヘッドで英式ママチャリに空気入れてるよ
スーパーバルブだから空気圧測定もできる
>>34 俺のなんて使いにくいどころか全く固定されないぞ。
変換バルブを差し込んで、レバーを倒した瞬間にウニョって出てきてスポッと取れる。
こんなスレで、いかがわしい画像貼らんでくれ。
不吉なレス番号アシスト↓
ポンプがイカれたので、新たにフロアポンプの購入を考えているのですが、
900kpaまで入れる事が出来て、且つ、最安の物を教えて頂けないでしょうか。
お願いします!
↑因みに、ゲージ付きのを教えて頂けると大変助かります。
お願いします
最安かどうかは分からないが、アマゾンでジョーブロースポーツが安くて無難
Max1100Kpa入って、今なら\2,800(送料無料)
と書く前に念のためアマゾンで確認したら、もうジョーブロースポーツ扱いなくなってるな
先月の特売は在庫処分セールだったのかw
46 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 07:49:47 ID:P8WyM/vg
ほんとだ。
先月買った俺は勝ち組なのか・・。
リニューアルで新しいのが出るんじゃないだろうな。
47 :
37:2008/07/14(月) 11:05:35 ID:???
>>35 英仏変換アダプタ買って来たからママチャリに空気入れようとしたら、
本当に仏式ヘッドだけで空気入る!ナイス情報サンクス!
>>45 ジョーブロースポーツ・・・!
ちょっくらググってくるよ。
本当にありがとう。
ところで〜
安い奴と高い奴はやっぱり全然違う?
1万のと3千円の奴で悩んでるだけど、
若くて貧乏だから、体を使おうかなと思案中なのですが。
俺の使ってるのは3000円台のゲージつきフロアポンプだけど
全く問題ない
シルカを20年使ってるという話を聞いて高いけどそれにした
スコスコ入るので全く後悔していない
52 :
48:2008/07/15(火) 10:47:05 ID:???
>>52 俺は君のおかげで買えたよ
一昨日から探していたけど尼は諦めてた
ここ見なければ気が付かなかった、感謝!
旅行に持っていくのに小型のものを買いたいのですが何かお勧めとかありますか?
それから、百円ショップで売ってるようなガス注入のようなお手軽空気入れでバルブが米式のものってありますか?
ジョーブロースポーツどこにもなくてしかたなくスプリントポチって昨日届いたと思ったらこれか!
フロアポンプを背中に背負うのが今年の流行らしいよ。
よく夜のCR走ると、
ママチャリの前かごにフロアポンプ突っ込んだおっさん見かけるな・・・。
昨日見たときは2800円だった気がするんだけど、
値段が上がってる?? <ジョーブロースポーツ
今見たら¥ 3,520 (税込)だから確かに値上がりしてるな
安物(定価\5,000まで)、カタログスペック上で仏式900kpa、ゲージ付、という条件で
各メーカーのフロアポンプ底辺モデルをリストアップしてみた
BBB エアーブースト BFP-04 メ希\3,675 →ウエパ\3,270
BETO MP-075G メ希\3,360 →アスキー\2,600
GIYO GF-31 メ希\3,150 →タキザワ\1,980
planet bike ALX メ希4,990 →ウエパ\3,200
Serfas FP-200フロアーポンプ メ希\3,990 →ウエパ\3,590
TOPEAK ジョーブロースポーツ メ希\4,200 →楽天ナチュラム\2,940
シマノPRO フロアポンプ HPツーリング メ希\3,934 →金太\3,530
パナレーサー 楽々ポンプ ゲージ付(旧モデル) 在庫限り →\3,000くらい?
パナレーサー ハイパフォーマンスポンプ ゲージ付 在庫限り メ希\4,220円 →ガッツ\3,165
実売価格は適当に調べたので、もっと安いところがあるかも
amazonで衝撃の値上げのジョーブロースポーツだが、調べると欠品のところが多い
楽天ナチュラムは納期が3週間もかかる…
アマゾンはホンとに2・3日で入荷できるのかな?
アマゾンまた品切れになってるな
64 :
52:2008/07/17(木) 11:56:58 ID:???
何か、ジョーブロースポーツスレになってる気がww
>>61のMP-075Gは、評判が悪い銭失いの模様。
>>62 配送予定日: 2008/7/19 - 2008/7/22
発送予定日: 2008/7/18 - 2008/7/19となってるから、
多分大丈夫なんじゃないかな。というか、今は既に品切れだけど。
アマゾンは無駄に早いからなぁ〜ある意味困る。
>>61 GJ!
これはすごく役に立った。
しかし、空気入れで5000円なんてしたら、一般人には超高級品だ。
特に高いとも思わず、SKSのエアベースを買おうとしてたオレは、どこかおかしいようだ。
>>64 サンクス
ジョーブロースポーツが昨日の午前中¥2、850だったんで、
飯食って1時ごろ注文しようとしたら、値上げしてた。
ただいま入荷&値下げ待ち中
>在庫状況(詳しくはこちら): 現在在庫切れです。この商品の再入荷予定は立っておりません。
先週初めてのロード買って、納車までに用品そろえておこうと思ったらこの仕打ち。神よ…
ジョーブローって近所のデポにも3k台前半でたくさん売ってたけど
やっぱり数百円の差が重要なんだろうね・・・
ジョーボロってTOP何とか製だろ?TOP何とかって付くメーカーは所詮DQNチャ・・ry
空気入れの玄人があらわれたみたいだ
ものすごい新参っぷりですね
中華台湾系の小企業には何故か「Top・・云々」という社名が多いのは確か
春先のポンプアダプターシンドローム?を思い出す
76 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 02:31:31 ID:oYttReHY
空気入れの玄人ワロタ
ジョーブロースポーツをお待ちの方に値上げのお知らせ(from金太)
>2008-07-07 19:07:03
>7月からシマノシューズが値上げになったばかりなのに、
>今度はTOPEAKのポンプも7月14日から値上げになるそうです・・・・。
ということで、各店とも、14日以降の新入荷分から順次値上げになると推測される
>>77 値下げ待ちの奴が可哀相だな。
つまり、売りに出されていたらとりあえず買えという訳だな。
TOP何とかじゃないけど俺んちにTINKOPOWERっていう中華製電池がある
エログッズ通販屋で売ってそう
デポいったら、スポーツ売ってたが4200円もしてやがった
GP-91使ってる人いる?120psi入るらしいしうちの850kpaのタイヤには十分なんだけど
ホントに120psi入るのか?気になる、入ればフロアポンプは買い渋る
85 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 22:39:14 ID:N8M5+yz4
わざわざデザインは同じでハンドルの素材を変えたり、メーカー名を変えたりしてるじゃないか。
>>85 何が気になるのだ?
鉄のほうがちょっと頑丈だ。
何がしたいw
90 :
85:2008/07/19(土) 20:46:39 ID:jMRAIn+m
>>87 気になるのは見た目同じなのに一方はアルミ、一方は鉄なんて
素材を違えるわけないんじゃないかと。結局どっちも本体素材は
同じじゃないかと思うんだ。そこらへんを実物を見れる人に教えて
ほしいんだけど。ハンドルくらいは変更できても。
パンク対策にチューブ、レバー、CO2インフレーターを携帯しようと思ってるのですが
お勧めのCO2インフレーターを教えていただけないでしょうか。
ロードモーフ
俺はserfasのFP200って奴使ってる
値段はジョーブロースポーツと同程度(だったけど、今はFP200の方が安い)
最大11気圧(160psi)、英・米・仏・ボール用に対応しているなど、基本性能は一緒
でかさもほとんど一緒
ジョーブロースポーツと比べると、メーターが上の方にあるので見やすい
あと色が赤青黄から選べる
劣っている点としては、ダイヤルゲージじゃないこと、
あとツインヘッドじゃないこと(英式の時は付属の英式用ヘッドを取り付ける手間がかかる)
ジョーブロースポーツが売り切れてるよーとか値上がりしたよーとか嘆いている人は
一度検討してみたらどうだろう
発送予定日を過ぎても未だ発送されないんだが、どうなってるんだ?
未発送の注文
注文日: 2008/7/15
未発送の商品:
配送予定日: 2008/7/19 - 2008/7/22
発送予定日: 2008/7/18 - 2008/7/19 1 点 TOPEAK(トピーク) ジョーブロースポーツ PPF035
販売: Amazon.com Int'l Sales, Inc.
2008/7/15に発送済みの商品:
配送予定日: 2008/7/17 - 2008/7/19
佐川飛脚便代引配送の荷物 1 点 本田宗一郎語録 (小学館文庫)
販売: Amazon.com Int'l Sales, Inc.
1 点 チャイコフスキー:交響曲第4番
販売: Amazon.com Int'l Sales, Inc.
俺も俺も
konozama
やっぱ他の奴もまだなのか。
せっかくの日曜なのに乗れねぇ〜!
99 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 08:08:43 ID:rYuUV7dE
>>95 しかしバカだよね。Amazon のステータスをここに書いて何になるかと。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 11:13:13 ID:DNod0dIv
>>100 乙
今注文できるようになった
たぶん押さえている在庫品のみで終了なんだろうね
しかしスーパーピスタ\5,280というのも結構魅力かも…
送料 735 円… ○| ̄|_
>スーパーピスタ\5,280
そっちのほうがいいじゃん
>>106 いわゆるkonozama。
散々待たされたあげく、キャンセルされておしまい。
まったくどうなってんだアマゾン。
もう二週間くらい待ってるぞ…
アマゾンのジョーブローキャンセルした。
これでそのうちおれの分が誰かの手に渡るよ。
111
アマゾンではtopeak製品が軒並み入荷遅延。
ジョーブローだけが入って来ないのでないようだ。
それにしても、アマゾンお粗末だね。
明日の正午までに発送連絡来ないと、
俺もキャンセルするわ。
ふと思ったんだが、
偽装購入ページ→購入→待っても届かない→キャンセル→別の人が最初に戻る
みたいなカラクリじゃねぇよなおいwwwwwwww
無限ループwww
アメ企業でドル安の癖に大した原料使ってないのに爆上げ
>>56 今日、横須賀で背負ったリュックからフロアポンプ突き出させてた白人の若者に遭遇した
空気嫁!
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 12:36:59 ID:5hz3fWK5
SKSのAIRBASE PROに買い換えようと思っているのですが、ポンプヘッドの
使い勝手等実際に使っている方のアドバイスがあればお願いします。
>>90 商品と写真の対応が間違っているとか思っとけ。
燃費6kmの車をこれ以上乗り回すわけにはイカンから、
連絡が来なかったのでジョブスポ、キャンセルしますた。
別のを注文しようとすると、支払いがカードonlyでオワタw
今から、近所のロード屋にポンプ探しの旅に・・・
嗚呼鬱だ
おれもカードないんで楽天で別のやつ頼んだ。
代引き送料いれて4000円くらい。
水曜には届くはず。
>>119 それは4km/L(ハイオク)の車に乗っている俺への挑戦状という事だな
airboneさえあればいい。
2店巡って、計6種類(フレームに付ける系2種含む)しかなかったんで、
楽天でコンプレッサーをポチッした。
やっぱ楽天だな
>>121 何乗ってるんだw
>>123 シボレーのサバーバンだヽ(`・ω・´)ノ
'92だからだいぶやれてきたが、それでもかわいくて手放せない。
自転車を分解しなくても余裕で載せられるのがとても(・∀・)イイ
値上げらしい他の情報を横目にパナのミニフロアポンプをぽちりました
1300円で納品待ち、多分俺には十分杉なはず
ダイクマには、メーター付きフロアポンプ売ってますか。
この際だから、ジョーブロー スプリントをamazonで購入オススメ
ジョウブローに限らずトッピクーwのゲージってセンス無いし読みにくくない?
スプリントも入荷待ちになってなかった?
おれは八キロ離れたサイクルショップに買いにいった。
買ったのはたまたまあったFP200。
>>94さんのレビュで決断したよ。
四千円したけど…
俺もそう思うんだけど、ブランド力ってすげーなって所だな
アマのジョブロスポーツだけど、商品確保できないそうでキャンセルされた。
スプリントでも買おうかな。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 05:38:46 ID:QyCL3r7Q
>>86 ハンドルは簡単に変えられるだろうけど本体の形と素材までは変えるだろうか?
>>124 5700ccww
この手の車は燃費最悪だよなw
2Lぐらいなら安くでオーバーホールしてやろうと思ったんだが、6Lとかw
>>129 >>131 スプリントもすぐには買えなさそうだね。
俺も店を巡ったらFP200あったけど、色が気に食わんから熟考の上でやめたw
俺が行った所も四千円だったけど、それって梅田?
>>133 都内杉並区のサイクルショップ。
てか3990円のあの値段って定価なんだね。
送料と代引きいれて買うよりは若干安かったからまあいいやw
ちなみに色は赤。
>>134 そっか、四千円って定価なんだ。
俺はFP200の隣にあった、260PSI入る奴が結構安かったんで、
それを買おうかなとか思ったんだけど、
ピスト用品を買い漁ってしまいそうだから辞めたw
ってか、アサヒサイクルの本店に行ってもまともなポンプねぇし、
もっと売ってくれよなぁ〜とか思ったんだが、
仏バルブのポンプってロード以外に使わないだろうしなぁ。
そりゃ置かんわなw
ロード以外でフレンチバルブ使ってる奴ってあるの?
一部MTB
どっちにしろチャリなんだな
そりゃ置かない店の気持ちがわかるわ
そんなに壊れるもんでもないしな
フレンチバルブのチューブに交換するだけなんだから
答えはどれでもじゃないか?
それ言ったらポンプだってヘッド変えるだけw
ジョーブロー スプリント楽天でゲト。
スポーツamaで品切れ&近所でスポーツ定価なので。
まだ未使用だけど思ったより作りが良。
すいません、ここで聞くのはちょっと違うのかもしれませんが、ここの方なら
何か御存じかもと思い、書かせてください。
しかるべき所があるようでしたら、誘導してもらえると助かります。
で、質問なんですが、サスの米式バルブにポンプつないだだけで
エアが漏れてしまいます。
バルブコアを交換したり、締めこんでみたりしても変わりません。
バルブの口金部分がゆがんで漏れたりしてるのでしょうか。
他に何か手があったらアドバイスいただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
144 :
143:2008/07/23(水) 21:54:00 ID:???
ひとつ書き忘れました。
ポンプは正常です。
というのも、同型の別のものにつないでみたら、問題ありませんでした。
また、漏れ方も、一気に抜けるのではなく、ポンプを接続している間は
ゆーっくり抜けていく感じです。目に見えて分かる速度ですが。
2barくらいまで抜けると、そこで止まります。
それ、チューブ側の差し込み口が劣化してエア漏れてんじゃね?
260Psiなんて自転車に使うのうか?
通販で買ったジョーブロースプリント届いた
早速使ったら、ポンプの一番下のステップの部分あたりからエアー漏れの初期不良品だった
ここの製造元は検品もしないのだろうか?
ポンプの初期不良なんて珍しくないと思うが
全品検査してるところなんてあるのかな?
携帯ポンプなんですけど、クランクブラザーズのパワーポンプっての
をグランジのホースアダプターと共に2年以上使っています。
このあいだパンクしたので使おうとしたら壊れていました。
その二日前には正常に使えていたのですけど。
症状としては3気圧ぐらい(推定)は入るんですけど、そこからは入れようと
しても押し戻されるかんじで入っていきません。
メーターも付いていて使いやすいのでパンクしたとき以外にも
空気入れるのに日常的に使用していました。
今までポンプのメンテナンスってしたことないのですが、こういう場合
どのようにすれば直るのでしょうか?こういうのはありがちなトラブル
なのでしょうか?
ちなみにモノはこれです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-life/cb-0804power-pump-alloy.html
空気入れって意外に実店舗で売っていないものですね。
どこの店に行っても、2、3種類しか置いてない。しかも、高いシリカや安いPanaracer
みたいに両極端。ここで評判のものはまず見かけません。
手持ちのポンプがパンクしてしまったので、すぐ欲しくても評判の良いものはまず受注
発注。
諦めかけていたところ、原宿の有名店に「Serfas FP-200」が安く売っていたので即ゲット。
満員電車で顰蹙買いながら持ち帰ったところです。
>>154 置いてても売れませんからね。
俺が行った所は、定価だったがジョブスピならあったよ。
それにしてもFP-200は最近ヒットしてるな。
漏れも安いから買いかけた。
色がなぁ〜
>>155 結構使い安いぜ。
まあ他のを使ったことがないから比較はできないんだが…
>>155 確かに消耗品じゃないからねぇ。
それと色もデザインもセンス無いが、「空気を入れる」ことについては使い易いと思う。
某自転車屋の店頭の無料空気入れがFP-200だったけど
確かにその場で思わず買いそうになった使いやすさだったな
スレ違いとは言い切れないこれもひとつの空気入れ
SERFASのFP-200欲しくなってきた。
札幌でFP-200売ってるお店どなたかご存じないですか?
三次元は全部グロ
キモ↑
>>161 FP-200はスポーツオーソリティみたいな所でも売ってる
(安くはないだろうけど)
それにしても、ジョブスポネタは無くなったな。
注文していた奴全員がキャンセルしたのだろうか?
届いた奴いないのかな?w
まぁポンプみたいな必需品は、いつ買えるか解らない様な状態の物は普通、
買わないだろうからなぁ。
ここ数年の定番だから、必要な人はすでに入手済
>>154 注文すれば大概のは来るけどなぁ。
店主が嫌ってるトピークは駄目だけど。
うちトピークだが、もしかして評判悪い?
特に不満は俺にとっちゃないんだが・・・
>>165 amazonのTopeak製品全滅につき全てキャンセル。
ジョーブロー スプリント、スポーツともにキャンセル。
Amazonも正直に事情説明すりゃあいいのに、言い訳ばかりだから怒り爆発
するんだよね。
まぁ、みんながキャンセルするのを待っているのだろうけど。
いままでAmazonでいろいろ買ってきたが、今回の対応は最悪だ。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 11:25:36 ID:DsVWJMp7
可哀想だな。
ウエパーとかに買いに行って注文確定分はなんとかするくらいの対応しろよな。
貧民のためにamazonがそこまでするわけないwww
>>170 amazonは出荷時点で売買成立ってことになってるから、出荷前は「注文確定」にすらなってない。
ただし、amazon側の理由でキャンセルするといろいろイチャモンつけられるから、じっと我慢でお客がキャンセルするのを待つ。
それが仕入で問題起こしたときの常套手段だそうな。
アマゾンのいい所は実質送料無料な所くらいだからな
そう思って丁度1500円のものを頼んだらスターサイクル東京なのに気付かず送料取られた。
俺アマゾン側にキャンセルされたよ。
商品確保できないからごめんねって。
>>172 それなのにkonozama状態のときキャンセルできない不思議!
>>169 俺も今までよく利用してたけど、
こういう状態になると良い企業なのか、悪い企業なのか解らなくなるよね。
これからも利用すると思うけど、チャリ系は買おうと心底思えないわ。
流れぶった切ってすいません質問です
ジョーブローターボ買ったのですが
今までのと使い勝手が違い困っています
ロードのフレンチバルブに差し込み口を奥まで差し込んで
ロックレバーを掛けるとスパーっと空気が抜けて行きます
ポンピングすれば空気は入りますけど気持ち悪いです
使い方が間違ってるのでしょうか、ご教授願えればと思います。
179 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 23:05:06 ID:NJmU8FeJ
>>178 「ロックレバーを掛けるとスパーっと空気が抜けて行きます」ってロックレバーを掛けると
どんどん空気が抜け続けるという意味?それとも多少空気が抜ける音がするという意味?
ジョーブロースプリントにターボと同じポンプヘッドを付けたのを使っているけど、ロック
レバーを掛けると、タイヤ内の空気がポンプ内部に逆流していきますが、ポンプ内部と
タイヤ内の圧力がつりあった所で、空気が抜ける音は止まります。そんな感じではない
ですか?
一度、チューブ内の空気をある程度出してから差すと、その現象は起きなくなるよ
理由はもう判ると思うけど
>>179-180 ありがとうございます。
なるほど気圧のバランスが取れるまでは
空気が抜けてしまっているように見えていた、ということなんですね。
いままでのポンプはロックレバーがないタイプだったので
(小さい金具をバルブにねじ込んだ後にヘッドを差し込む)
仕組みの違いが理解できていませんでした
ロードモーフ使ってるんですが
フレームに付けとく台座だけって売ってないかな・・?
今までメッセンジャーバッグに突っ込んで使ってて、
付属のアレは放置してる間に紛失してしまったみたいで・・・
184 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/27(日) 04:18:26 ID:ukW/Pwo1
ロックレバー倒すとき、バルブが斜めになるように手前に引いてるとかない?
両手使って。
>>183 うおお売ってるんだ
探し足りなかったか・・
ありがとうございますた
クランク兄弟のパワーポンプアルミがゴミになった
(ヘッドとストロークの中間のねじ切り部が外れたってか折れた?)ので、
新しいのを購入しようと思うのですが、
ロードマスターブラスターってどう?
アタッチメント無しでフレームに取り付け出来そうなんで、
いいかなと思ったんだけど。
188 :
161:2008/07/27(日) 21:13:16 ID:???
ここの評判見てFP200買った。
俺にはとても使いやすい。
俺の行った店のフロアポンプで
仏式にそのまま挿せるのこれだけだった。
みんなありがとう。
どういたしまして!
topeakのマスターブラスターを使ってるのですが、頑張っても6気圧までしか入りません…。
タイヤは700×25Cです。頑張るとバルブが曲がってしまう。俺だけですか?
携帯用8〜10BARを簡単に入れられるのってないですか?
非力な♀なんでお勧め教えてください
インフレーターじゃなくて、ボンベを携行する
または彼氏を必ず携行する
携帯用で10BARなんて、男でもキツイんじゃないの?
フロアポンプで9BARでも、非力な俺は辛い。
それはようするに女はロード乗るなってことですね
仏米アダプタ使って大型トラック対応のガソリンスタンドで入れさせてもらう。
>>194 レーパンはいてロード乗るなら俺が後ろから付いて行ってやる
お前なんか付いて行けないお
携帯ポンプ欲しくて見せ行っても大半は高圧まで入れられるって書いておきながら
ゲージがたいていついてないけどさ
だいたい入れれば大丈夫なものかね?パンク的に
誰か長距離ツーリングしたことある人教えてくれ
レーパンにちぎられたら本望。
>>198 携帯ポンプなんて緊急時だから
大体走れるくらい入ればOK
まあ俺はロードモーフGをメインで使いながら携帯用にも使ってるから
いつでもどこでもゲージで計って入れるけどね
>>200 うーむ、携帯ポンプなんて緊急時用ってのは同意なんだが
急遽、実家に長期間買えることになって
せっかくだから携帯ポンプを買おうと思ったんだが
軽くて、空気圧が分かるナイスな奴がなかなか見つからないだよなぁ
>>203 今日、それ買うつもりで店に行ったんだけど
他の携帯ポンプと比べてけっこうでかかったので尻込みして帰ってきてしまったよ・・・
取付てしまえばあんまり気にならないもんかな?
何分、いつ使うことになるかわからないからさ・・・
アマだとターボモーフの方が安いしダイヤルゲージだけど、ロードモーフと品質違うの?
>>204 俺はバックに入れて持ち歩いてるから全く大きさは気にならないよ
それにフレームに付けちゃえば気にならないんじゃん?
そんなに重くもないし
携帯ポンプでゲージ付きなのは
俺はロードモーフしか知らない
>>206 ゲージ付きの携帯ポンプでホース仕様のはロードモーフくらいだろう。
と思ったが確かヘッドがやたらでかく、そこにゲージが付いてるのが在ったような?
ホース仕様じゃないポンプならゲージ付きはイパーイあるお。
付いてれば旅行に行く時とか便利そうだ。俺はパナのデジタルゲージをキャリアに忍ばせるが。
逆に考えるんだ。
チャリにポンプを付けるんじゃなくて、
チャリをポンプに付けれるんだ。
仏式に高圧で入れられて携帯ボンベってないの?もちろんお安く。
安いの危険ですぜ、旦那
>>207 >確かヘッドがやたらでかく、そこにゲージが付いてるの
それってクランクブラザーズ?
パンク続きに泣いてロードモーフGを買いました
それ以来いっさいパンクしていません
良い買い物をしたと感激しています
wwwwwwwww
携帯ポンプの取り付けはシートチューブとダウンチューブどちらがいいですかね?
今はダウンチューブにつけてるんですがボトルから飛び散るドリンクが気になります。
あと、フロアポンプですがパナレーサーの仏式スチールのタンク&ゲージ付きのやつは良品ですか?
ボトルが問題なんだと思いますが。
>>217 極限状態で走ったことないんですね?わかります。
>>218 極限状態でも飛び散らないボトルを買えばいいと思います。
ダウンチューブの方が空気抵抗が少ないそうな。マジな話。
まぁ好き好きじゃね?
>>219 いつも止まって両手で飲んでるんですね?わかります。
どんなに乱雑に扱っても漏れることなんかねーだろ常考
携帯ポンプを買って、練習がてら入れてみたけど、
100PSIまで入れるのに一苦労だったけど、こんなもんすか?
さらに、頑張って入れていたら、
バルブの先っちょが曲がってしまったけど、
これってチューブ変えたほうがいいですか?
>>193で言ったじゃねぇか
そんなもんだよ。
お前が鍛えてもっと楽に入れられる様に頑張れ
最大これだけ入れられますってのはあくまで公称であって、
実際にはまずムリと考えた方がいい
特に携帯ポンプの場合は
足で押さえられるロードモーフタイプでも結構つらいもんな。
両手でつかんでガシガシやるしかない奴はさらにきつい。
>>224みたくバルブ曲がる危険性もあるし。
>>224 ポンプが米式バルブにも対応しているのであれば、
グランジのホースアダプターを使うといいよ。
メーカー公称値までいける!
ってかアレなしで5バー以上はしんどすぎ..
念のため言っておくと、バルブ側はフレンチじゃなきゃだめですよ。
ロードモーフしか持ってなくて、いつもこれで空気入れてるがそんなに辛いか?
この季節でも、若干汗ばむが、130psiまでそう苦労することなく普通に入れれるぞ。
GIYOのGP-91が安くてゲージもついてるからイイと思って買ったんだけど
120psi対応って書いておきながらゲージはhpa表示だったから最初ちょっとわからんかった
120psi対応の割には5気圧越えると工夫して入れないと入れられない。
なんとか110psiくらい入ったけど
231 :
sage:2008/07/30(水) 20:17:38 ID:luPglu7C
ワロタw
1年ほど前に買ったジョーブロースポーツが壊れた
ハンドルが戻ってきてしまう
似た症状をどこかで聞いたなと思ったら前スレだった
修理完了ありがとう前スレ280
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206427705/266-292 280 名前:ツール・ド・名無しさん [sage]: 2008/04/18(金) 22:16:55 ID:???
ポンプ本体の一番下にあるネジを緩めて
数回シュコシュコやってみ
292 名前:266 []: 2008/04/19(土) 14:27:28 ID:edmd5aUl
>>280の通りにやってみたらOリングとスプリングと黒い樹脂部品が
空気と共に勢い良く飛び出してきました
勘で組みなおしてからもう一度空気入れようとしたところ復活しました。
昨日はどうもすいませんでした>all
助かりました
>>229 真っ当なフロアポンプとは比較にもならん
入れれるぞw
楽さが全然違うって事だろ
フロアポンプ購入でいろいろ調べたんですかスーパーピスタ+ヒラメ横が最上と考えてよろしいでしょうか?
組み立て精度が悪いから
ばらして調整できるなら、買ってもいいんじゃない?
色々調べたなら、そういうレポート何件か見たでしょ?
>>238 では無調整で使えるお勧めはなんでしょうか?
240 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 01:21:48 ID:0rmajx37
旅行しようと思っています。
米式バルブなのでGSで基本的には入れてもらおうと思うのですが、
近くにGSがないときに空気を入れるのにはどのようなものがお勧めでしょうか?
また100円で売ってる空気ボンベのバルブが米式のものや、英式→米式変換アダプタのようなものってありますか?
オートバイ用の炭酸ボンベは米式だから、ポンプも含めて自転車にも使える。
空気入れ(ポンプ)スレもあるし、ツーリングなら携帯用ポンプ(インフレーター)とパンク修理セットを持つのが良いかも。
242 :
241:2008/07/31(木) 01:34:00 ID:???
あ、ここポンプスレだた orz
初心者質問スレと間違えたよ、すまん。
ちなみに、MTB?ロード?それともクロスバイク?
米式バルブだってことはわかってんだからそんなのどうでもよくね?
フレームが違うし、圧が違う。
スタンドがあっても給油せずに空気だけ入れてもらうのは気を使うけどね。
自分でポンプ持つ方がなにかと良い。
まぁ米式だから、ほぼMTBかクロスだろう。
>>244 圧はタイヤ見りゃ書いてあんだから
ロードだのMTBだの関係ないだろ。
MTBにスリック履かせてたらどうすんだよ。
248 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 03:17:23 ID:L7//Zoi5
XC仕様の前サス・ディスクブレーキのMTBを700×23C化した俺の心が居たたまれないので
オナニーして寝ますね
グランジのポンプアダプタ2本目買ったら短くなってやがった
フロアポンプの変えホースのつもりで買ったのに
仏→米アダプタ持ってGS行けばOK
グランジアダプターのヘッドをちょん切って、横ヒラメを刺し込み、
それをジョーブロープロのスマートヘッドに突っ込んで使ってる、
オレは結構空気入れオタク。
>>251 zefalハスキー、今月の頭に買おうとしてヨシダ、サナ、QBEIに聞いたけどどこも入荷未定。
パナレーサーの楽々ポンプゲージ付を買ったのですが
ゲージの見方がよくわかりません。
タイヤの推奨気圧は2.8〜4.6なのですが、空気がいっぱいになってくると
ハンドルを押し下げている間はゲージが5までいき、
下げきるか、重くて途中で押すのをやめると4くらいまで下がります。
(そのあとゲージは0までゆっくり下がる)
このとき、実際にはどのくらいまで空気が入っているのでしょうか。
押しているときの数字と、手を離してすぐのときの数字のどちらを
見ればいいのか教えてください。
また、空気入れを外すときに「プシュッ」という音がするのは
虫ゴムの劣化によるものと考えてよいでしょうか。
よろしくおねがいします。
そもそも英式ではタイヤの内圧は測れないお
ゲージが表示するのはたぶん、外から虫ゴムを押す圧力がどの程度か?だと思うお
だから徐々にゼロまで下がるんだお
英式では空気圧は測るものではない、感じるものだお
だお(笑)
>>245 空気入れ100円って書いて有るだろ。
書いてない所は平身低頭してお願いするものだ。
メイド服を着てお願いするのですね。分かります。
スタンドで入れる人って空気圧どうしてんだろ、調整ネジ結構固いよね
使ったら戻さないといけないし
>>254 スーパーバルブに変えるか、米式チューブに変える
>>261 なかなかいいですよ。買ってみたらどうですか?
あれは良いです。
ボクもあれを買った途端、彼女が出来ました。
あれは良いです。
ボクもあれを買った途端、宝くじが当たりました。
買ってみたらどうですか?
>>265 ヘンな壷とか怪しげ英会話教材とか羽毛布団とかが家に満杯あるのですね、わかります。
>>259 どんな空気入れ使ってるんだ?
「チン・・チン」って言う奴か?
まぁきれいに片付けるのは当然だろ。
自動車やオートバイで使わせていただくときも。
スタンド・・・無駄無駄!
ザ・ポンプ!! そして空気は漏れ出す・・・
フルプラ(ゲージ付き)使ってる。
買ってもう30年近くなるがヘッド以外全く問題なし、
工業用プラスチック恐るべし!
1980年頃にそんなポンプがあった?
あった
クランクに直結出来る方が良くね?w
逆回転で入れる、もしくは走行中でも充填可みたいな。
携帯型でお勧めを教えてください
普及クラスと予算を考慮しないときの2パターンぐらいで
あと、選ぶときに特に気をつける点などありますか。
CO2タイプのインフレーターを買って、
なんとなくボンベを取り付けてバルブを解放したら、
鼻くそのような油脂が飛び散った…
これって普通ですか?TNIのダイアル式のやつです。
ボンベの中かインフレーターの中に入ってるグリスですかね?
シリカのスーパーピスタ買って1ヶ月くらいだけど空気入れるとき(下に押し込むとき)
ゴリゴリゴリッって感覚が手に伝わるようになった
ポンプの内壁を削ってるような感じかな
ちゃんと空気は入るんだけど、なんだろうこれ? 壊れたの?
検索すると、分解してメンテナンスの解説をしてるところがみつかるから
参考にして、中を見てみたら?
不安なら、まずは販売店に相談がオヌヌメ
よく言われる「ハズレ」って奴かな?
俺のはずっと快調だが
ハズレ引きたくないんでシリカはやめとこうと思います。
それ以外だと、これだってのはありますか?
いやそこをなんとかズバっとお願します
いやいやいや、そこはあえてレンコンプレッサーを買うのが正解だろ
蓮根プレッサーはそろそろ在庫終了?
>>283 マルチバルブヘッドってこわれませんか?
それともクワハラのやつに即交換が基本ですか
機械である限り壊れる可能性はあるし、ハズレの可能性もある
心配性か?
マルチバルブヘッドの評判はどんなものかと聞いておるのだ
おるのだ(笑)
他のポンプを何個も買えるような価格のポンプを買う奴が
ヒラメ1個ケチるのは変じゃね?
買ったら、マルチバルブヘッド、一度も使わずに切り離せ
ググらずに 上から目線 夏だねえ
出た、夏だねえバカ
294 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/05(火) 00:22:15 ID:NV0IQzE3
TNI芋ポンプ使っているヤシいる?
マジで興味あるのだが・・・
CB名無しにレビュー乗ってる
前スレにオリジナルのGIYOのGF-12とか
GIHISALLOの豪華バージョンとか
タキザワで買うとやすいのにとかいう話も既出
296 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/05(火) 04:39:54 ID:n8TkJLrl
>>294 レビュー読んで買った俺が ノ
ポンプヘッドの出来が最高に良い。(少なくとも俺の奴は)
他のポンプだと高圧入れた後抜こうとすると、抜けねぇwwってのがあるが、
芋の場合はあっさり抜ける。
ヒラメ要らず。
最大260らしいが、自分では140psiまでしか使わんのでそこまで入るかは分からね
結構ラク。俺の中ではw
GIYOは良いよ。
漏れのはもう8年使ってる。
2年位前にホース、最近Oリングと中のカートリッジを交換してまた新品みたいに動作するようになった。
Giyoのヘッドだったらヒラメは要らない。
あと、ホースが径ギリギリでどんどん裂けるから付けるのが大変。
重くて取り扱いに神経使うようになったから買わなきゃ良かった。
プラネットバイクのZONEって店頭に売ってないのか?
取扱店近くにないかなぁ・・。関西だけど
300
シマノの1500円程度の安い携帯ポンプって
緊急用に使う分には無問題?
>>296 ヒラメ要らずと言いきるまで、出来がいいのかぁ〜
よ〜し、買う勇気がでた。
ありがd
携帯ポンプ情報がもっと欲しい
URL確認しなかったw
携帯ポンプってどうやって圧を確認するん?
>>307 ゲージが付いてるのもあるし
なけりゃ感覚か空気圧計
>>309 おおっ。アダプタをかませばコンプレッサーに付けられそうですね。
どうもありがとうございます!
しょぼいコンプレッサーだと高圧入らんよ。
結局価格帯別オススメのポンプって何?
313 :
マルチ:2008/08/07(木) 04:52:54 ID:???
シートチューブの中に収納できる空気入れってある?
結構前にジョーブローターボで空気漏れすると書いたものです
原因分かりました ヘッドの部分銀色のワッカが緩んでたみたいで
思い切り力くわえて締めたら全く漏れなくなりました
いいポンプですね最高です
JoeBlow Sport使ってたんだけど、超高圧かけたら『バシュー』って
ヘッドが壊れちゃいまして、コレを期にヒラメに変えようと思うんですが、
・タテ・ヨコあるけどどちらがよろしい?
・サイズ書いていないけど、JoeBlow Sportでも付けられる?
・ヒラメ付けるならポンプ買い換えちゃった方が良いかな?(買うならピスタかな?)
おねがいします。
>>317 > ・タテ・ヨコあるけどどちらがよろしい?
ヨコがいいと言われているけど、好みじゃないかな?
> ・サイズ書いていないけど、JoeBlow Sportでも付けられる?
> ・ヒラメ付けるならポンプ買い換えちゃった方が良いかな?(買うならピスタかな?)
スーパーピスタを使いだしてから、日常の空気圧管理が楽しくなった。
ロード乗りならこの際IYHお勧め。
ヒラメにはホースバンドも忘れずに。
米式バルブで空気を入れ終わって最後にヘッドを外すときにてこずってスゴーク空気が抜けたりします
これを解消するアタプターとかあったら教えてくれませんか?
仏式空気入れ。
1.装着→2.レバー起してロック→3.充填完了→4.レバー倒してロック解除→5.脱着
で
4.の時激しく空気漏れ起すのだが、4.省略で(レバーロック状態)脱着してよろしいか?
>>321 バルブヘッドが千切れるからやめたほうが良い
一度やったことあるからわかる
>>321 通常、ロックした状態でヘッド外せないと思うんだが
プシュッという音がする位は正常
抜く時プシュっていうのは、ポンプ側に残った空気が出る音だと
思っていたけどちがうのか?
325 :
319:2008/08/10(日) 12:06:47 ID:???
>>320 おお、こんないいのがあるんだ、ありがとう!
これであのストレスから開放されそうです
>>324 >4.レバー倒してロック解除
まだ抜いてないジャン
>>321 仮に4を省略して無理やり抜こうとする
ヘッド傷めると思うし、簡単には抜けないだろうけど、でも抜いたとする
やっぱり激しい空気漏れの音はする
やってみろ、やれば分かる
328 :
321:2008/08/10(日) 12:54:41 ID:???
皆様ドモアリガト。
4.省略を、やってはいけない! 深く心に刻んだヨ。
携帯ポンプは出先で空気を入れなくいけなくなった時に帰りの体力を
無駄に消耗しそうなのでCO2のボンベにしようかと思ってるんですが、
パンク時の緊急用途としては十分な機能を持ってますか?
今までずっと手ぶらで、予備チューブとボンベだけは持っておいたほうが良いかと思って
ボンベは1度キリしか使えない。
レースなら良いけど、通常使用はこれが痛い。
しかもCO2ボンベの使い方を間違えて1本無駄にしちゃったり
漏らして1本じゃ満足な空気圧に達しなかったりとかいうトラブルもありうる
俺の持ってるやつは5本分使えると書いてあるぞ。
CO2ってエアが抜けやすくない?
家まで帰れればいいんだから
アダプターがそのままポンプとして使えるものもあるけどね。
オレのはLPGだよ。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 07:43:43 ID:F0yqT+mP
もう毎日空気入れるの大変だから電動にしたいんですが、
電動の空気入れってないんですかね?
あるあるw
339 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 08:20:59 ID:F0yqT+mP
お勧めの電動空気入れ教えてください
自転車の空気入れでけがをするケースが相次いだことから、ことし3月安全性を
高めるためにJIS規格の基準を厳しくする改正が行われましたが、先月も指を切断する
事故が起きていたことがわかりました。
経済産業省は、基準の改正前につくられた空気入れが依然、多く使われているとみて
注意を呼びかけています。
事故があったのは、平成16年4月から去年8月にかけて中国から輸入、販売された
空気入れで、全国でおよそ18万個が販売されています。
経済産業省などによりますと先月14日、千葉県の40代の男性が自宅の庭で自転車の
タイヤに空気を入れていたところ、空気入れの円筒形のポンプの上にかぶせてあるふたが
突然外れ、ポンプの縁とふたの間に人差し指を挟んで、指先を切断したということです。
自転車の空気入れをめぐっては、ふたが外れたりハンドルが折れたりしてけがをする
事故が全国で相次ぎ、中には今回と同じように指を切断した例もあったことから
経済産業省は、ことし3月に、安全性を高めるためにJIS規格を改正して認証の基準を
厳しくしています。
しかし、現在、国内で使われている空気入れの90%以上は改正前に製造された製品や、
改正後でも認証を受けていないものであるとみられています。
このため、経済産業省は消費者に対し使用する前には、ふたに緩みがないかなどを
確認するよう注意を呼びかけています。
▽News Source NHK ONLINE 2008年8月11日 4時49分
http://www.nhk.or.jp/news/k10013446221000.html http://www.nhk.or.jp/news/K10034462211_01.jpg
>>340 指切断って怖!!
でも最近トピークのポケロケ買ったんだけど、
あれグリップが短いから油断すると指はさむね。
いまだに指内出血してるよ..
>>337 中国製のコンプレッサー買ったことあるよ。
空気入れるのはメチャ楽。高圧でも問題なし。
でも音うるさいから夜は使えなかった。
そして10回も使わないうちに壊れたorz
>>318 ヒラメ(横)とスーパーピスタIYHした。
ロード糊じゃないんだけど、今乗ってるクロスバイクもタイヤ変えて8ber位かけてるし、
そのうちロード買うつもりなので先行投資で。
ただ、品質にばらつきがあるらしく自分で整備しなきゃならんってのをチラホラ
見かけたのが気になる。。
なんにせよ、あどばいすあんがと。
自転車につけておけるタイプで一応走れる程度まで一番楽に空気入れられるのって何ですかね
全盛時の鼻息
>>351 …人力もパスの方向でお願いしたい。…いやお願いします
>>353 いや、助かりました。ありがとうございます
とりあえずつけた時大きさがどうなるかわからないんで一度店で探してみます
人力もガスもだめなら、後は電動ポンプ位しか
めちゃくちゃ大きいサドルバッグつければ、その中に入るんじゃないか?
携帯ポンプでいいのないですか?
教えてください
条件
1.8barまでOK
2.仏式
3.軽量小型、楽ちん
4.できれば圧力計も付いてる
携帯ポンプは圧力計なくても入れられるところまで入れればいいと思う
358 :
356:2008/08/12(火) 17:52:16 ID:???
>>357 空気いれる時はにいつもくたびれるし、途中でどのくらい入ったのか気休めに知りたいからほしいんです。
じゃあ付いてるほうがいいね
じゃあ「できれば」なんて書くなよ
>>358 使ってるのなら、ミニフロアポンプではない携帯ポンプで8barってのが
どうだかわかりそうなもんだが。
まず体を鍛えまくった方がいいんじゃまいか
つ クイッカープロ
>8barのチャリに乗ってるので
そ、、そうか…
つうか、パンクした際に使うだけだろ?
なにもその時に8気圧までいれんでもいいじゃん
家に戻ってから入れなおせば・・・・
>ま、8barのチャリに乗ってるので、普通に腹筋、胸筋、腕は鍛えてるよ
このトンチンカン発言にカチンときたんじゃないの?
まあ、頭の悪いカキコだがw
>>365 8barのチャリに乗ってるとそうもいかないんだろw
>普通に腹筋、胸筋、腕は鍛えてるよ
このスレは脳内なので、だれも煽らないけど
普通ってどれくらいかな?
筋肉だけ鍛えても、、、つーオチだろ。
教える気ないなら茶々入れるなよ
スーパーピスタとヒラメ横2カム買いました。
使った感じおそらく最強。
自転車乗りって、普通は上半身をあまり鍛えないんじゃなかったっけ?
あと腹筋鍛えて背筋鍛えないってのは、明らかに普通ではないよ。
ウェイトトレの基本はスクワット、デッドリフト、ベンチプレスな。
>>373 オレもヒラメを買おうかと思ったけど、65PSIじゃ必要なさそうなので、
エアベースをそのまま使ってるよ。
>>374 つられるな
背筋は鍛えなくても並以上って返事が見える
それに携帯ポンプ使うのになんで背筋がいるのか? 不思議
お盆の最中にPISTAアボ〜ン
80くらいしか上がらなくて、それでもスコスコしてたら
プシュッ!!ってパッキング破れました。
>>376 替えパッキンとグリース用意して交換しなはれ
このスレって面白いよなw
俺も8barのチャリに乗ってるので、筋トレしてくるわww
俺のチャリは7.5barだから筋トレしなくてもいいな。
ワー○ドサイクルのネット通販で、スーパーピスタ(黒)買ったんだが
画像じゃSUPER PISTAの文字が白なのに、送られてきたのは青文字。
ネットで調べてみたら、他にも赤文字や黄色文字とかある。
白文字のほうが欲しかった・・。
ちなみに不評の口金も最近リニューアルしたみたい。縦カム付。
>>380 俺も同じ店で注文して、たぶん同じの使ってる。
文字のデザインも画像と違うだろ?
「画像の商品と一部異なる場合がある」とあるし、青は青で好きだ。
だいたい、文字はシールで保護もしてないからいずれ剥がれるし、
必要な機能以外はショボショボなのもSILCAの魅力じゃないかw
クランクブラザーとクイッカープロに迷ってます
どっち買うと幸せになれますか?
仏式でお勧めの安い空気入れある?
比較的コンパクトで空気は大容量すぐに入るのがいいんだけど
家に置いておくタイプだから小型じゃなくていいんだけど、あまり場所を取らないので
性能のいい安いのがあれば欲しいな
4000円以内ならSerfas FP-200とかジョーブロースポーツじゃね
そこで2〜3千円を節約するのと、何年間もの快適ラクチンなポンピングと
どっちを取るかは人それぞれか…
>>386 実売3000円くらいだね。手頃だ
>>388 えっと・・・そんなに違うの?
たかが空気入れって感覚なんだけど
何が違うの?スピードとか?
5000円で芋ポンプ、ってのも良さそうだな
CB名無しのレビュー見てTNIの芋買いました。
いい所
・非常にヘッドの抜差がしやすい
・120psiはあっという間でした。120psi以降は1回ホンピングして+5psiぐらい
(他のポンプはどのくらいだろうか・・)
・エアリリースボタンで入れすぎたら空気圧調整可
悪い所は特に無かったような・・あえて言うならメーターが下にあることかな・・
耐久性はこれから酷使して評価します
後、最高が260psiらしいので、超高圧も試そうかと思います。
超高圧試してどうするの?
チューブを破裂?w
白い冷気が見えるぜよ。
>>374 >自転車乗りって、普通は上半身をあまり鍛えないんじゃなかったっけ?
そんな事ないよ、ダンベル引き上げは重要な基礎訓練らしーよ。
らしい(笑)
>>382 > 文字はシールで保護もしてないからいずれ剥がれるし
そう!それ。送られてきたの見てびっくりしたw
でもすぐに、これがイタリア製、ということであきらめたわw
今じゃポンプを押し切ったときのあの”ガチン”という金属音すら気に入ってる。
それもこれも、あほみたいにエアが入るから許せるんだろうがな
>>393 ダンベル引き上げってのがわからん。
ベントローなのかシュラッグなのか。
なんとなくワンハンドローっぽい響きだけど。
>>395 >
>>382 > でもすぐに、これがイタリア製、ということであきらめたわw
> それもこれも、あほみたいにエアが入るから許せるんだろうがな
全く同感。
性能が良く、個性があり、いろんな意味でわが道を行くイタリア製。
アバタもエクボw
逆に、ドイツ的なカッチリしたものを好む人には合わないんだろうな…
芋ポンプってなに?
>>384 topeakのジョーブロースポーツをオヌヌメ。
160psiまでだから、それ以上求めるならダメだけど。
実売価格は3000円前半。ネットで買うなら+送料。
>>400 >160psiまでだから
もしかしてカタログスペックで騙そうとしてる?
多分、GIYO GF-12がOEM元で、TNIが売ってるんだろう。
使い始めて1年以上たつけど、かなりいいよ。
以前から使っていたヒラメを速攻で移植したけれど、
そのまま使ってもよさそうな感じでした。
背丈が大きいので、レースに持っているのは不便かな。
沖縄に持っていったときは、これが入るダッフルバッグを探すのが大変だった。
うむ、欠点はでっかいことくらいかな>GF-12
小柄な人にはちょっと使いにくいだろう
実物を見ないで通販で買うと、届いてから高さにびっくりするかもしれん
それだけ注意
GF-13+ヒラメ愛用してますがピスタ+ヒラメにすると幸せになりますか?
ちなみに10bar入ればいいです。
>>406 今ので楽々入るならそのままでいいんじゃね?
>>401 え、俺勘違いしてたらごめん
ゲージに160まであるんだけど、もしかしてそこまで入れちゃダメなやつ?
なんとなく怖いから130くらいまでしか入れたことないけど
携帯用の空気入れだと入れにくいうえに疲れるので、
いい加減、でかい空気入れを買おうと思うのですが、
どれを買ったら間違いないのかが分からなかったので、このスレに来ました。
自転車はクロスバイクで、仏式(フレンチバルブ)のチューブです。
拘りなどは一切無く、入れやすく、値段が手ごろなものならなんでもいいです。
評判が良くてオーソドックスなのはこれだよというのがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
>>409 ジョーブロースポーツあたりでいいんでないかと。
詳しくは過去レスに何度も出ているので…
パナの楽々ポンプで良いんじゃね?
やっぱりジョーだじょー
いや、やっぱGIYOだぎょ
>>409 仏式しか使わないのなら仏式専用ヘッドのポンプが使いやすいのでは
仏式
神式
キリスト教式
なんかパーツの選択が無難すぎるし
評価も最強・最高だけで終わってる気がする
普通の口金ってそんなに入れにくいの?
>>418 最悪!!誰しも一度は手を強打する(引き抜くときに)
その点ヒラメ横は、ものすごくサックリと、装脱着出来る。
最悪→最高、になるため、喜びもひとしおってわけ。
GIYOのクレバーバルブはヒラメとそう変わらんだろ
ピスタの標準バルブは論外だけどな
ごめんなさい
レバー式のは触った事ありません
>>422 それほど悪くはない
ただヒラメとは比べるまでもない
>>422 ヒラメに変えるつもりでIYHしたら新型がきたのでそのまま使ってるけど、
とりあえず
>>420にある強打はまだしてないw
小さいし使い勝手はまずまず、引き抜きも普通にできるよ。
ヒラメってそんなにいいかなぁ
いや悪くはないし(高いけど
耐久性とかメンテナンス性とか考えればライバルはいないんだろうけど
PISTAの糞金口(レバーなしの奴ね)から交換するから劇的に感じるだけなんじゃ
普通に使う分には普通のツインバルブとか共通バルブで良くね?
俺ヒラメの縦使ってるけど、やっぱり使いやすいよ
ディープリム御用達みたいなとこあるしね
kuwaharaのファンだし
co2インフレーターなんですが12gと16gどちらも口のねじ切りのところは共通でしょうか?16g用の選べば12gも使えますよね?
429 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 21:37:34 ID:Kp5ydP/k
>>426 同意。トピークのスマートヘッドの方がずっといい。
サーファスのFP-200最高
ひらめはあの使い勝手と気密性で、米仏対応だったら世界最強なんだけどな。
中身を入れ替えないといけないのでプレスタ専用でしか使ってない。
あと、ピスタとかの旧型ヘッドは、引き抜くんではなく
バルブ根元側から親指で押し出すようにすれば怪我しないよ。
ロードモーフとターボモーフの違いを教えてくれ
ロードモーフはロード用なのでスリムかつスマートです
メーターなしも選べます
ターボは普通のフロアポンプをそのまま携帯型にしました
情報サンクス
携帯型ミニフロアポンプは何がいいですか?
パナレーサー 日本製最強
ヒラメっての買って使ってるパナレーサーの黒い樹脂で出来た奴に取り付けてみた
なんか全然変わらないんだけどこんなもんかな?
ポンピング〜する回数とか減ったらいいとか思ってたんだけど全然だった。
それとも本体も別のに変えないとダメなんかな?
ヒラメって何ですか?
ググレカス
>>438 ヒラメは装着性の確実さに意味がある。ハマっちまえばポンピングは他のと一緒。
素人が1、2本やるぐらいなら他ので充分。一度に何本もやったときヒラメの真髄が見えてくる。
>>441 そうか
レスサンクス。
毎朝通勤に使ってるけどパナのねじ込み式のアダプターは時間が無いとき辛いからそれだけでも変わってよかったよ。
暫くこの状態で使ってみます。
BBBのエアーブースト使ってる人いる?
安いから欲しいんだけど、全く情報がない・・・。
情報がないということは・・・。
444 :
は:2008/08/21(木) 22:18:22 ID:???
444
>>438 そりゃポンピング回数は変わらんだろ。
ポンピング回数は本体のシリンダ容積とかに依存してるんだから。
よっぽどエア漏れ洩れな口金から換えたなら、
ポンピング回数は減るだろうけどな。
「マイクロ ロケット マスターブラスター アルミ」って超小型、軽量だね
おまけに、きっちり圧がかかる
外で滅多に携帯ポンプ使わないし、気休めに持っとくにはいいかな?
ポンピング回数が多そうだけど、使い勝手はどうですか?
>「マイクロ ロケット マスターブラスター アルミ」って超小型、軽量だね
>おまけに、きっちり圧がかかる
>ポンピング回数が多そうだけど、使い勝手はどうですか?
何なんだお前
使ったことあるのか無いのかはっきりしろよ
>>446 質問から話それるけど、自分はこの手の超小型タイプはなんかイヤ。
やっぱりホースがないと空気入れにくい。
あくまで非常時のためだけの物といえど、実際そういうときには
けっこう余裕なかったりするので、ある程度入れやすい物でないと。
そんなわけで自分はポケロケ&グランジホースアダプタ使ってます。
みなさんはなに使ってますか?
とぴゃーく、買えん
フットポンプ(足踏み式)の話題はここでOK?
こーゆーのが仏式にも使えると嬉しいんだけど、
できるんだろうか?
458 :
457:2008/08/25(月) 20:52:50 ID:???
>>457 適当なリペア金口を買ってきて
金口を付け替えれば仏式おkなんじゃね
その手の足踏み使ったことあるか?
ゴムボート1隻膨らましただけで中のバネがびょびょびょ〜〜んって飛び出すよ
>456
空気圧を計る度にバルブの根元でチューブを噛むかもしれんぞ〜
>>458 見た目そっくりの持ってたけどすぐ壊れた
ダイクマで1000円しなかったと思う
鉄板が柔くて歪んじゃった
>>457 高圧対応のちゃんとしたポンプならフットポンプより楽だよ
ストロークがなさすぎるだろ、あれは
>>458 フットポンプならコーナンで300円くらいで売ってるぞ。
465 :
457:2008/08/25(月) 22:39:09 ID:???
>>463 フットポンプの話題が無いのはそういうことなのね。。。。
芋と実質同等のGIYO GF-12をポチることにします。。
GIYOの12を買ったんだけど、使い方がわからん。
バルブが壊れたw
誰か教えて下さい。ネットで調べてもよくわからんし
あと空気圧計は空気入れる瞬間しか振れないんだけど、これおかしいですか?
ウッズの悪寒
simple is best
469 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 19:03:40 ID:O4jT6AIG
SILCAのパッキンがボロボロになってた。
ついでに分解して清掃した。
つくりが簡単すぎていいねえ。SILCA
ちょっと興味が湧いたんで、GF-12を使って(アダプタ無しで)
ウッズのチューブに無理矢理空気を入れる実験をしてみた
…なるほど、と思ったw
>>456…_| ̄|○
× 差す時ゴムパッキンが硬いから、更に負荷がかかるよ
>>458 昔F-57みたいなの買った
すぐ壊れて捨てた。
amazon、ほんとtopeak少ない
ホームセンターとかで売ってる、サブタンク付きのやつってどうなんすか?
約5000まででMTBでのお勧めポンプありますか?
バルブは仏式です。
通販で自転車買うときバルブの種類とか書いてないこと多いですよね?
ちゃんと明記して欲しいお
・写真でだいたい分かる
・スペック表を調べれば分かる
・店にメールで聞け
・通販で自転車買うのが問題外
田舎モノは通販しか選択肢が無い
ロードモーフ買ったけど、説明書がはいってないし、使い方がわかんない・・・だれかもすけて・・・
パナレーサーのケージ付き買っとけば問題ねーべや
このねーちゃんも結構有名人だよな
ベッドに座ってるヤツ以外もあるのか
顔が実に惜しいw
顔に紙袋かぶせたら・・・・
でも、ちょっとでも見えたら・・・・
やっぱり出来ない
ミニモーフってどこに固定してる?
シートチューブとダウンチューブどっちがいいんだろう?
パークツールのPFP-3というフロアポンプをつかっているんですが
米バルブの使い方がわかりません。
どなたか仏→米の切り替える方法を教えていただけませんか?
>>492 トップチューブだろ?それかジャージポケット
>>494-495 ネジ付きのブラケット付いてるのにトップチューブじゃネジないから固定できないじゃん
ダウンチューブがいいかな。やっぱ
ネジなんてどうにでもなる。
少しは頭使えよw
ミニモーフのブラケットは台座が無くてもタイラップで固定できる。
この話、何度目だ?
ロードモーフには最初からタイラップも同梱されてたけどミニモーフには入ってないの?
ブラケットなしでベルクロ止めもありだね。
タイラップの用途がわからなかったんだろw
馬鹿杉。
>>502 いや、だからわざわざネジで固定できるブラケットがあるのに
結束バンドで固定するなんて面倒だし安定度も悪いだろって話だよ
俺はシートチューブに台座を固定してるぜ。
トップチューブに付けてた自転車にはビミョーに擦れたヘンな傷が付いたZEEEEEEEE orz
ボトルケージは一つしか付けられんが普段はキャメル使ってるから無問題。
頭部冷却用水をボトルに入れとる。
>>504 何でもかんでもネジ止めってのは頭が古い。
軽量化にもなるし、タイラップやベルクロは多用する。
適材適所だろw
確実性のあるボルト止めの方を推すけどな。
自転車においては、確実性のほうが重要だと思う。
タイラップとかベルクロは劣化するから。
適材適所はその通りだけど、ボルト止めで出来る部分は極力ボルト止め。
ボルト止めが良いのはわかるけど、受け側、ダボが必要だったりするからね。
ボトルなどの重たいパーツはボルト止め、インフレータやメーター類、軽いライト等は自由度の高いタイラップでおk。
このスレ見てて、カメラの三脚もフレームに固定すれば良いんだ、と気付いた。
写真撮るのが好きなんで、三脚が簡単に脱着出来ると便利。
あ、レスありがと。
ベルクロ止めの三脚UltraPodは持ってるんだけど。
でも色んな風景を撮りたいし、記録として自分も写りたいw
小さな三脚は形状が空気入れに近いよね。
トップチューブ固定は、トップチューブを股で挟んだときに当たるからイヤン。
ちょっとしたことでズレて気になるし、あと汗ダバダバでドロドロになる。
かといって、ボトルケージを潰して固定するのも、
冬場はともかく夏場はありえない。
ボトルケージと共締め出来るロードモーフ・ミニモーフの固定具はほしいが、
ボトルケージの横にはり出すタイプだと、脚やクランクに当たりそう……
普段はカーブワンを使っているけど、
ホテル2泊くらいの工程だとモーフがほしい。
そんなときに、気の利いた小物がほしい。
シートステーに留めりゃお前の希望は全部満たせそうじゃないか
空気入れになるシートポストなんてのもあったなそう言えば
518 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/05(金) 22:34:48 ID:IldxmM3y
あれアイデアだよね
使いやすいのかな?
ランドナー時代から空気入れは前三角かシートステーに付けてたよね。
空気入れすぎだな
ネットで 最大120psiまで充填可能な携帯ポンプ買ったんだけど28cのクロスならこれでおk?
>>516 515じゃないが、俺もロードモーフ使ってて、トップチューブ固定は不満に思ってたので
(ヒザにこすれる&汗が垂れる&ボトルが取り出しづらくなる)
左側のシートステーにタイラップで台座を付けてみた(右側は赤色灯つけてるから無理)。
上々だ。全く邪魔にならないし見た目も綺麗。今後これで行くことにする。
>>520 そういえばそうだった。空気入れ用の台座が最初から付いてたりしたね
>523
メーカーとか型番がわからないとアドバイスできないなぁ
120psi入るってのを信じればOK
526 :
523:2008/09/07(日) 09:14:08 ID:???
>>525 メリダ グランロードT1なんだけど今週納車なのでタイヤは不明
信じてみます
COMBINATOR コンビネイターってもう売ってないの?
528 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/08(月) 01:06:33 ID:R+VrisHl
>528
うわぁ・・・とても、胡散臭いです・・・
通常のスーパーピスタと横ヒラメをつけたスーパーピスタの使いやすさの違いを分かり易く教えてくれ
スーパーピスタ買おうと思ってるんだが、いまいち値段もあって横ヒラメをポチるか悩んでる
>>532 買うのはロックレバー(縦)つきだろうから、まずそれで使ってみたら?
>>530 このバルビエリの大で対応できるφって、
ロードモーフ?ミニモーフ?
>>534 ロードモーフとミニモーフ共に、デフォで付いて来るポンプアダプターは共通なので、大ならどちらも行けますよ〜
539 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/10(水) 14:09:42 ID:E+TZC+Sw
5000円までのフロアポンプで今のところの定番製品って何?
エアボンバー使ってるけど、おおむね満足。
唯一の不満点はハンドルの固定機構がない。
持ち運ぶとき、ハンドルを持てないのが不便。
トピークの上級モデルとかは固定用のフックが付いてるし、
ホースが本体下部から出てるヤツだったらハンドルに
ホースを引っかけたりしてハンドルを固定できるようになってる。
本体持てば良いだけの話じゃね?w
それが嫌なら番線かタイラップで固定出来るように汁。
番線って何?
太い針金
亀レスがなんかゆってる
煽る前にリロードくらいしろよなぁw
IMO評判いいよ
ただ、(たぶん)OEM元のGF-12の方が安い
タイアップ乙
馬鹿だなあタイラップは商標だろw
ふつうはインシュロックっていうんだよ
きみはなんでも知ってるんだね
骸骨が踊るやつって何だっけ?
ネタかよ。
インシュロックも商標。
ケーブルタイだろ。
チキンウィングアームロック
結束バンドじゃねぇのか?
結束バンドだよな
インシロックじゃなかったのか
和製英語は駄目だろ 結束帯と呼びなさい
タイストラップだろ
ほねほねろっく
ぎゅってしめるやつ
プラスチック手錠
パナレーサー携帯ポンプ持ってるんですが、ゆっくりポンピングすると空気がシリンダーから漏れて空気が入りません
素早くポンピングするとはいりますこのような使用でしょうか?
因みにシリンダーからオイルがでてました。
残念、明らかに故障
573 :
571:2008/09/11(木) 14:32:25 ID:???
>>572 そうなんですか。
因みに普通はスローポンピングでも空気が入るんですか?
素早くポンピングするとハンドルに手応えを感じますが、スローだと何度ポンピングしても空気が入りません。
ああ 買い替えか 又出費が・・・
私はボンベ派なのですが、万が一失敗したときのために小型のポンプも持って走ろうと思います。
小型軽量最優先、空気は最低限走れる程度に入ればいい、という観点でお勧めはありますでしょうか?
止めた方がいいよ
gomi
両用ポンプの手動って、リムに納める前に軽く入れる用でない?
>>571 ばらしてピストンのリングにグリスを塗る。
使わないにこしたことはないよね
一度は使ってみたい
家で使えば?
ポンプアダプタさえあれば、空気入れはなんでもよくなった。
なぁ、携帯ポンプってチューブにくくりつけている(付けっぱなしの)人が多数なのかな。
バックパックに入れて携行は少数派でつか?
ロード用のフロアポンプを検討しているのですが
SHIMANO PROフロアポンプ HP ツーリング
SERFAS FP-200
の2つで迷っているのですがどちらがオススメでしょうか?
>>590 MTBで山を走るなら多数派だと思う。街中じゃ少数派
俺は街中ではサドルバッグに入れて携行派だけど
パナとジョーブローとシリカを使ってクイッカーに行き着いた俺が言う。
結論。クイッカーにヒラメを付けたのが最強。
クイッカーは、あの読み醜く精度の悪い圧ゲージを何とかしてくれたら合格
パナのエアゲージを持ってる(アナログとデジタル、どっちも)けど、
クイッカーのゲージの精度が悪いと感じたことはないなあ。
シリカのそれは全く使えないと思うけど。
何より、あの、押した分だけきっちり入っていく感じはクイッカーならでは。
ターボモーフに付けようとスマートヘッドを一緒に買った俺
>>590 大きめのウェストポーチを付けて財布やら鍵やら修理材やら入れてる
>>598 シリカのゲージ駄目なの?
いつもギョーのゲージで9bar入れてパナデジで計ると6barしか表示しない。計り方間違ってるのかな?
クイッカーを悪く言われてファビョッたんだと思われ
>>601 ぜんぜんだめじゃないよ。
俺のはパナの空気圧計より5PSI低めに出るのがわかってるからそれ見越して入れる。
いつも同じで正確。
癖がわかってりゃ全く問題ない。
GIYOの携帯ポンプGM-02を使ってるんだけど使い勝手イマイチなんで
他のGIYOの携帯ポンプに変えようか検討しているんだけど、このスレでの
お勧めって何なの?
あと、インフレーターでもいいかなぁと思っているけどどれが定番なの?
>>601 GIYOの単体ゲージが悪いわけじゃないんだよね?
今日買ったとこなんだけど..
どうなってるんだ???
さっきまで投稿したのに何度繰り返しても投稿がヤミに消えてしまったんだ。このスレッド。
>604
おれが毎日チェックしているスレッドからコピペしてもってくるから、
このスレを覗いたとたんに、サムネールが一斉に表示されてうざいぞ。
たまには違うところからもってこいww
じゃ今度からオマエが貼れ↑
携帯ポンプを検討しています。
下記2つのTOPEAK製品でアドバイスがあったらお願いします。
・ターボ モーフ G (ダイヤルゲージ付)¥5,100 (税込¥5,355)
・ロード モーフ G (インライン ゲージ付)¥4,700 (税別¥4,935)
疑問点)
ターボモーフって、ダブルアクションなんでしょうか?
ロードモーフが良いと聞きますが、ターボの方が高圧なんでしょうか?
モデル名をよく呼んで考えて見ろよ
タ〜ボモ〜フ!
ロ〜ドモ〜フ!
ターボなモフモフ感がたまりません(´・∀・`)
ターボモーフとロードモーフの違いって、握りのデザインとゲージ部分だけじゃねぇーの???
619 :
617:2008/09/16(火) 13:06:02 ID:???
miniモフ→道モフ→タボモフGと来た俺は後悔してない。
ただ取り付け部分のサイズを調べてからのほうがいいよ。
買ったはいいけど、TUKANEEEEEE!!!
なんてことないように
ターボモーフ系って道系よりも一回のポンピングで少ししか注入できないけど
楽な力で高圧まで入れられるんじゃなかったっけ?
CO2カートリッジボンベってさ、ボンベを一回開封して使った後も携帯して使えるの?
携帯しているうちにエアが抜けちゃうとかトラブルもあるの?
基本、一回使いきりの容量
>>620 ボンベ式は3種類使ってるけど、使い残しはつけっぱなしで漏れたことはないなあ。
チューブ挿入前のチョイ入れやかみ込み確認に使って、途中で新品に交換。
結局また余らせちゃう、ただの貧乏性だね。
なんでか知らんが、うちのSILCAのフロアポンプ、バルブにさしこまない状態で
ハンドル押し下げると、霧吹き状態で水が出てくる。量的には、指先が完全に
水にぬれた状態になるくらい。
SILCAはつくりが簡単だから、バラして中を見ても水なんかたまってないし
そもそもポンプ本体に水かけてないのに。
まさか空気中の水分が・・・?
こすれて気持ちよくなって潮吹いてんだろ
テクニシャン自慢かよ
店頭でジョーブロースポーツを安く売ってるところってない?
いろいろ通販サイト見てもポンプ以外に欲しいものが揃ってなくて
あっちこっちで買うと送料が嵩む
空気ってものは圧縮かけると、含まれる水分(ry 後は自分でググレ
>>625 リアルアサヒに3700円位であったぞ。
つまり気持ちいいってことだな?
つうことは、どのポンプも同じことになるのか?水分。
使う前に何度か空打ちして水分飛ばしてからやってる。
ジョーブローとか逆止弁ついてるヤツは逆止弁のスプリングに
グリス塗っといたほうがいいぞ。ポンプの中の水分でスプリングが錆びてしまう。
>>622 ありがとう。空気を入れる時にバルブに上手くはまらなくて
ボンベのエアが抜けちゃって、チューブにエアを供給できないなんてこともあるの?
このスレみてIMOフロアポンプ買ったけど説明書がなくて使い方がいまいち分からん。
差し込んでレバー引いてロック?その後bar見ながら空気入れでおk?
あとレバーの後ろについてるボタンって何?
押せばわかるさ 迷わず押せよ
バルビエリのビジョンエアー使ってる人いる?
使い勝手はどうですか?
これのエアゲージって精度どうなんでしょう?
差し込んで空気圧だけチェックできたりするのかな?
gj!また頼むよ
>>633 ロックがついていない手で押さえとくタイプのヤツは、慣れないとボンベ1本パーなんてありがち。
>>636 ボクの使ってるのはエアゲージはそこそこ信頼できる。
でも構造がちゃちいので、当たり外れのバラつきはあると思う。
空でもいいからボンベがセットされた状態なら、空気圧チェックのみも可能。
使い勝手は、ビジョンエアーだけ携帯するよりは
小さいアダプターのみのタイプ+極小携帯ポンプ(エアボーン等)の方が上。
パナレーサーの仏式入れると全然駄目だね
空気漏れが酷すぎ
>>591 臨海ならサドルバッグと工具とポンプとタイヤレバーのセットが安かったな。
ちくしょうAIR BASE PRO買ってからまだ一年経ってないのに
6bar以上入れるのがきつくなってきた。空気漏れまくり
最初の頃は楽に入ったのに… 口金の所がプラだから劣化したのかなぁ
ヒラメっちゃいなYO!
日本語不自由なの?↑
ついでにウレタンホースも買えば?
で、替えた瞬間にシリンダが逝かれるんですね!
ヒラメ付きスーパーピスタ買った方が安かったと言うオチ
650 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/20(土) 01:33:11 ID:h4F6CVWP
レンコンのヘッドが僅か二年保たずにダメになった模様。レバーがゆるゆる(45度までは締まってる)でフレンチバルブだと空気漏れしてます。
うちなんてそんなに使用頻度ない(月二度も乗れればいいところ)のにこんなもんですかね?
純正のヘッド買う方がいいでしょうか。やっぱりヒラメですかね。
納期かかりそうな感じだけど。
ヒラメで話は終わる。悩んでたのが馬鹿らしいくらい。
横カムが使いやすい。
米/仏混在なのでカプラとウレタンホース買ってきて
ヒラメと元のヘッドで付け替えできるようにした
>>651 そうですか。じゃ買うか。来るまで待つのも楽しむことにしますか。ありがとう。
>>652 ウチもそうなんですが、そんな付け替えとかして漏れを誘発したりしないんですか?
米式への交換口がねも売ってるようですがそれよりいいですか?
カプラってもしかしてエアコンプレッサー使ってるの?
仏で良いやり方あったら教えて欲しい。
英も米も先端が筒になってて開口してるから、
単に押し当てれば良いだけで、普通のエアチャックが使える。
仏はそうも行かなくて、何かのねじ込みアダプタか、変換アダプタ、
もしくはゴムのパッキンでバルブ全体を包み込むようなチャックでないと使えない。
>>653 カプラの漏れは無いよ。
どっちが良いかは頻度にもよると思う。
たまにしか替えないなら口がね交換で十分かと。
自分の場合はコンプレッサにたまに繋げたいってのもあったからね。
>>655 コンプレッサーの時はインフレーターの先に付けてるよ。
性交を!
それどゆこと?
カプラだろ
これの先もカプラに付け替えてある。
どの先?
コンプレッサーの時はインフレーターの先にっつーのが意味不明だったけど。
インフレーターは空気入れの事なんだよな。
そうか、ヒラメ+トリガー(という名前?)で使えるのか。
やってみよ。thx.
カプラっ!
ヒラメの横カムは
空気入れ終わってカムを開くときカムがスポークってかニップルにあたらね?
そんなガツガツあたるんじゃないけど
精神衛生上よくない
両方持ってるが縦カムしか使って無い
>>670 ねじ無しボンベ用のアダプタにねじ有りボンベって使えるの?
>>673 使えませんね・・・
ではどのセットを買えばいいのでしょうか
ヒラメってどうなん?
俺は買って良かったと思ってるよ
>>647 アサヒだとネジ無しボンベが欠品中みたいだね
まぁ俺は携帯ポンプ派だからちょっとどれがいいのかわからない
やっとジョーブローをポチったよ…長かった、ポンプなし生活orz
今までどうやって空気入れてたんだよwww
口移し
ヒラメの付属品を教えてくれ。
しょぼい空気入れはある意味筋力強化用なんだよ。
自転車乗りは下半身とのバランスが取れて好都合。
トレーニングとして毎日続けろ。
>>682 付属品?オプションパーツじゃなくて?
100回コピーを繰り返して劣化させた原稿を使ったかのような
簡素な取説しか付属しないよ
ヒラメ買うならホースバンドの同時購入が必須
オプションつか別売品なら消耗部品のゴムパッキンやアダプタ類だよな。
ホースバンドは純正(?)でなくても汎用品のウォームギアねじ込みタイプやタイラップ、
ステンレスワイヤーでもおk。
楽天で空気入れ買おうとしたら10時までメンテ中・・・
>>687 ジュビリーのホースバンドで目いっぱい締め付けるのが確実
こればかりは国産のバンドですら及ばない
ホースバンドってのは、ホムセンの何売り場系?
なんか分かりずらくてすまん。
何売り場に置いてある?って意味です
ホースバンドはホムセンで十分。ってか最強。
カー用品店でも売ってるよ、高いけど。
ヒラメの普及品ないかな?
チョウセンパクリでもいいし
いくらなんでも高すぎる
お小遣いで買えないのね
うん
シリカに付いてるようなリングネジ式だと500円くらいだよ。
>>695 カレイの事ですね。過去スレにあります。
ジョーブロースポーツとMAXの違いって何?
シリカの横と縦って結構値段に差があるけど
どうちがうの?
とっっち買った
>>695 確かにあれは高すぎだよ!
他に似たのが無いから、調子に乗ってぼったくってるんじゃね?
この手のは薄利多売より明らかに高価で少数売った方が儲かるだろうな。
一回買えばポンプ変えたとしてもずっと使い回せるのに
>>689 ジュビリーってそんなにイイのか
値段半分くらいの普及品をつかったけど上記の通りイマイチだった
直径が小さすぎてバンドがいびつに曲がるんだ
それで加工硬化になってホースに密着しない
>>690-691 屋外用水道ホース売り場。ガーデニングコーナーとかの近く。
ガスホース用も使えるけど空気入れホースの直径に合う品はまず置いてない
結束バンドだけどダメなの?
>>705 うーん、そんなことしなくても百均で何十本も入ってる小型のプラ製結束で二カ所も留めたらいいんじゃないって思った。
あ、でもそれだともう取れないか…
取れなくて良いよ。使い切りのカシメタイプがあるくらいだから。
本来は油圧系統や空気圧系統に使う留め具があるけどね。
ガス器具に使うような針金の2本バンド式の小さいのでも十分。
ホームセンターの売り場なら、コンプレッサーとかインパクトレンチ置いてるエア工具売り場だと思う。
俺がいつも行くショップでは、ヒラメが3900円だけど、安いところだと幾らくらいで買えるの?
GIYO GF-31 って値段なりですか?
メーター付ポンプのそんなに高くないのが欲しいんですが
タキザワで1980 円とお手頃なんで。
一応アルミ風シリンダーってなってるけどプラに
アルミ箔貼ってあるだけな感じなのかな?
シリンダが何だか解かってるのか?
>>711 俺それ愛用してるよ。軽いしツインヘッドだからロードの仏と小径の米で大変重宝してる。
ヒラメ使ってみたいけど今ので何ら不満ないから移行しそびれてる。
ここで何であまり話題になんないのか不思議に思ってた。
不満がないなら移行の必要もないわけでね。
>>714 でもここでのヒラメの人気っぷりを見ると一度は使ってみたいのよね
あのポンプ、中から水が出てこない?
GIYOのGF-31です。
空気入れ終わってバルブから抜くと、パッキンの辺りに水が付いてる。
何でだろう!?
あと、実用に問題ありますかね?
チューブに水が入っちゃうとまずいとか……
なんだかんだ俺は1年くらい使ってるんだけど…
だけど、行きつけの店でパナポンプ使わせてもらったら、全く出て来なかったよ
ちなみに、俺のは水が出る、って言ったら相手にされなかった
水不足の時役に立つじゃん
>713
ロードで利用されてるってことは 10気圧くらいまで放り込んでるってことでしょうか?
値段からパナの2000円プラポンプみたいなもんかとも
思ったんですがもう少し高圧まで入れられるのかな?
パナの安いメーター付は以前クロスバイクで使っていて
8気圧程度はそんなに問題もなかったですが、
フレンチにいちいちアダプタかますのが面倒なので
この際別のを試してみたいんです
まーFP200あたりでもいいんですが、
この辺の1000円2000円の差って大きいんだろうか…
(いまはクロスバイク乗ってるけど将来的にはロードにも
手を出すかもしれないので一応ロードの空気圧に耐えられるもの希望なのです)
ポンプはオーバースペックかってぐらい余裕があるものがいい
数千円の違いで、年単位の日常の空気圧管理が快適になるから
使ってみないとわからないんだけどね、ヒラメもそうだけど
>>721 pista使ってるけど水出るよ
水の発生は避けられないので水が出ないとしたら
ポンプ内に溜まり続けることになる
しかしチューブに水が溜まるのは気づいたことがないなー
ぼちぼちヒラメかなと思ってるんだけど、横ハメ・縦ハメのメリットデメリット教えてください。
ヒラメは安いところだと、おいくらで買える?
ヒラメはシリカみたいな高圧でぶっ飛ぶ糞ヘッド以外は要らないよ。
ヒラメ付けてみたけどGiyoの純正ヘッドの方がプラだから軽いし空気漏れないから便利だった。
ヒラメは見た目アイテムだな。
>>728 GJと言いたい所だが右側の血管が太すぎてやや不気味だな。
普通はもっと細いのがいっぱい通ってるだろ。
ほんの何百円をけちってどうなる
牛丼食えるじゃん
>>727 アスキーで3650円。横カムね。
以下、ジョーブローのツインヘッドから最近換えた俺の感想。
ツインヘッドは少々キツく、なるべくバルブを痛めないように気を使いながらやってきた。
だがちょっとでも緩いとエア漏れするし、奥まで入れると抜くときにきつくなる。
このせいかどうか分からないが、バルブ根元破損のトラブルが2度ほどある。
ヒラメにしたら全部解消。今まで抜き差しに気を使うのがイヤでエア圧もいい加減だったが
簡単に付け外しができるからもっと正確にできそう。
ヒラメ使いが馬鹿だと思われるから止めてくれ
ヒラメ使いなんて言ってる時点で・・
>>729 おまえのいう「普通」はメイクさんのマジックや補正を施された幻影だよ。
>>723 ロードにはいつも9bar入れてる。何ら問題ない。
3000円以上出す気無いならベストな選択だと思う。
737 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/22(月) 13:22:13 ID:AApKkICj
空気入れを爆発させた事あるって人いる??
テロリスト乙
GIYOのGF-31、パッキンはどうやって手に入れてる?
AirBoneとマイクロロケットマスターブラスターで迷っています。
両者とも携帯性の良さでは合格なのですが、
6気圧程度まで空気を入れる労力にどれくらいの差があるのかが調べられませんでした。
(応急処置的な圧までの報告は見つかったのですが…)
どちらが6気圧程度まで入れるのが楽か比べたことある人が居たら教えて頂けないでしょうか。
サイズ的にはマイクロロケットマスターブラスターが最適で、
AirBoneの方は容量が少ないですがグランジのアダプタが使えるのでどの程度楽になるのかが気になってます。
>>740 かさ張らないことを重視するなら、Airboneで十分だと思う。本当に邪魔にならない。
ポンピング回数は多くなるけど、ストロークも短いので初めのうちはシェイクするようにスコスコ入る。
7気圧もなんとか入る。1回の押し込み量が少なめなので、意外と入れやすい。全体的に丈夫。
確かにグランジのアダプタを使えばもっと入るが、そこまで携帯しようとは思っていない。
この前パンクして、サドルバッグに入れてたAirboneを使ったたけど
26×1.25で通常走行に問題ないくらいまで入れるのは余裕だった。
帰ってきて計ってみたら5.5気圧ぐらいだったかな。
ロードの場合、何回ポンピングで何気圧入るのか知りてーんだよ、
とは聞かないでくれ。700Cの車輪は持ってないんだ。
前ちょっとだけ所属してたチームでの話しなんだけど。
ピスタだレンコンだと、やたらポンプにこだわってるような話する人が多くて、
最初はふーんと思ってただけだけど、よく聞くとタイヤはWOで
入れる気圧はせいぜい7〜8気圧とか。。。。
その程度ならそこらの安もんポンプでも十分楽に入れられるだろうって。
その7気圧と8気圧の重さが違ったりする安ポンプもあったりするわけで
パッキンが売ってないから口金をヒラメにするか、ポンプごと良いやつに買い替えるか、どちらがいい!?
>>741 手のひらが変に赤い。とりあえず血液検査した方がよいかと・・
ヘルメット
ヒラメに改造するのむずかしそうなんだけど
最初からヒラメ付きのやつってないんですか?
>>751 数ヶ月前に見たときは、ショップによっては用意してるところもあった
ただ、シリカもレバー式になったし今後は減るかもね
>>751 ホース切ってヒラメつけてバンドで固定するだけなんだが…
>>753 でも固定って空気入れじゃかなり大事じゃね?
本格的にちゃんとやらなきゃいけないような気がしてなかなかできない
ちゃんとした解説サイトとかもないし
「本格的にちゃんとやる」が何を指しているのかよくわからないが、
目一杯締め付ければいいだけ
自転車乗っててこれしきができないと、メンテでいろいろ大変だと思うが
大きなお世話か
ナショナルのロードモーフ見たいなヤツが、ホームセンターで¥1500とかで
売ってたからかって見たんだけどコレってすぐ壊れるの?
レビューとかあったっけ?
ま、ロードモーフもフロアとかもあるから使うか分からんけど
ヒラメって口金と専用ホースバンドあればくっ付くものだったのか…
知らんかった てっきり針金で止めるものばかりと すまんかった
baka
>>758 ホースにヒラメを突っ込んでバンドで締めれば完了だから。
バンドは別に専用じゃなくて何でもいい。
針金は意外と正しいやり方。
正式にはアウターのエンドキャップみたいなのがあって、それをカシメる。
>>762 乳首がSILCAの替えパッキンに見えてきた…
>>756 携帯用のフロアポンプ?
あさひの通販サイトによると
推奨気圧が600kpaまでらしいから、低価格帯のミニフロアポンプなら
10気圧まで対応のブリヂストンのモバイルポンプが良いと思う。
ホムセンで2500円くらいだった。
まぁロードモーフ有るなら必要ないなw
あさひも言ってるとおり一生に一度か二度使うもののことをこんな真剣になってどうすんだよ>携帯ポンプ
ガスボンベが安くて小さくてよいよ。自分はもうそれで割り切った。
>>765 ボンベ気になってるんだが、使い勝手とかどうよ?
>>766 いやだから使わないからw あんまり使い勝手わかんねっす。
練習に家で入れたとき一度だけだけど、瞬間にかなり冷たくなるのがきになったぐらい。
寒い時期素手汗ばんでるとかだとボンベ自体が剥き出しになったモデルは手が凍るかも?
まあすぐ体温で溶けるとは思うが。
自分は基本、小型化命の人なのでヘッドのみのモデルにしたけど、
どっかの個人ページで気圧でヘッドがぶっとんだという話があった。
高圧がかかるものだからリスクっちゃリスクか。
あとのデメリットは飛行機での移動なんかがあるとチェック受けるというところか?
自分はそんな可能性はないから気にしてない。
出先のパンク修理で携帯ポンプでシュコシュコなんてやってられない。
ボンベでブシュッと一気に入れた方がいい。
ボンベで修理に失敗するとパンクしたときより動揺するよな
まぁ、そう言う人はポンプを使うか両方持てばよろしい
レギュ・弁付きでちょっとだけ入れて確認してから入れれば?
ボンベは後でエアの入替が必須だけど、携帯ポンプだとそのまま逝ける。
>>771 心配性のひとは重装備になる。それはもう性格の問題だもんね。
>>774 なんか勘違いしてるでしょ。自転車用は小型の使い捨てだよ。
ボンベ2本使い切って涙目になったローディ助けたことある俺はネ申。
ボンベは純CO2だから勝手に抜けるのが早い。
ボンベの使用は応急処置として、インフレーターのある場所でタイヤの空気を抜いて普通の空気に入れ替える。
じょうしきですよ
携帯ポンプのハンドル部にボンベを突っ込めるという
複合商品があるんだね。
779 :
774:2008/09/25(木) 02:44:52 ID:???
>>777 ロードはどうせ乗る前毎回空気入れるから同じじゃないのか?
インフレーターって携帯ポンプの事だと勘違いしてる人がいるみたいだけど、
「膨らます物」は全部インフレーター。
で、英語では、電動コンプレッサーやC02ボンベのほうがインフレーターと呼ばれます。
携帯ポンプは、めったにインフレーターとは呼ばれません。ポンプです。
シルカのポンプを、シリカって呼ぶようにした張本人は誰?
突き止めて石ぶっつけようぜ。
シルカ
夏場にサドルバックとかにボンベ入れっぱなしだと爆発することがあるから注意な
いざとなったら点火して逃げるんですよ
TOPEAKのツータイマーという
エアポンプとガスボンベ両対応の奴って、便利なんだろうか?
それとも両方中途半端なんだろうか。
789 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/25(木) 09:56:17 ID:5RYM0Ize
785は完全に素人だな。
ひどいにも程がある。
CO2削減という世の中なのにおまえらは楽できるからと見て見ぬ振りなのか?
お目出てぇやつらだな。
なら水素ボンベでも携帯しろ。
>>790 別にCO2を余分に発生させているわけでもあるまい。
それにボンベの中に溜め込む分には環境の害にはならない。
12gのボンベを一生に一度か二度排出するだけだろ?
そんなモノがダメなら車どころか原付すら乗れない。
>>792 おまえみたいのが絶滅しない限り温暖化は避けられないな
つまらないエコエゴ煽りはスレ違い
CO2ボンベやめろ
ポンプ使って疲れて出した息も同じ!?
798 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/25(木) 15:30:03 ID:FILBt3Tl
皮パッキンのポンプってSilcaとパナだけ?
ゼファールのハスキー買おうと思ってるんだけど、パッキンの画像が無くて分からん。
SKSのOEMらしいからレンコンプレッサーと内部が同じと見ていいのだろうか。
長い歴史のあるレンコンのパッキンがどうなのかも気になる。
いや、もう温暖化は手遅れな状態ですから。
>>793 こいつの温暖化対策を知りたいw
どうせ、エアコンの温度すら下げてないんだろうがw
今の時期、設定温度はむしろ上げるんだと思うが・・
息すんなと言われて20分経ちました
そろそろ呼吸したいです
おれなんかまだ止めてるぜ。
最近はボンベ二本とAirbone持って走ってます。
心配性なんやね
Airboneである程度いれてからCO2で高圧部を担当すれば楽そうだな。
CO2を使いさしに出来るやつもあるしな。長時間ほっとくとさすがに抜けちゃうけど
俺もAirboneとCO2ボンベ一本の二つもち。
前はCO2ボンベ二本持ってた。傾向性はほとんど変わらない。
チューブをタイヤに入れるときとか、パンク箇所の確認をするときとか、少しだけ空気を
入れたいシチュエーション時にはCO2は不向きだからね。
Airboneだけじゃ高圧充填は無理だけど、最低限家にたどり着けるくらいの
空気なら入れられるから、もし何度もパンクしたときも安心。
ボンベは使い差しを置いておく気になれないかな。
どうせそんなに頻繁に使うモノではないわけだから。
使い差しが手元のどれかあると思ってるとどうしても二本予備持ちたくなって結局増えるから
使い切っちゃった方がいいような。気がする。
CO2ボンベって、そのヘンにあるCO2を集めて詰め込んでるだけだから
使おうがどうしようが、それこそCO2ボンベがこの世からなくなろうが、地
球上のCO2量はまるっきり変わらないんぢゃ?
質量保存の法則から言えば
この先どんどん人口が増加しても地球の重さは変わらない
に匹敵するような発想だなw
人口増えると、地球の重量も増えるの?
>>813 そもそも人類全体の質量合計が地球重量に占める割合があまりもミクロ過ぎるだろ?
CO2減らさなきゃいけないってのに集めたやつだから良いでしょとは何事だバカモノ
ボンベはほとんどが外国製
ボンベを使うと日本のCO2濃度が高くなる
>>813 太陽から来たエネルギーを固体で保存してるので、当然増えます。
地球圏内で循環してるわけじゃないです。
あまり詳しくない頭で書くけど、
エネルギーを質量で保存って原発の逆をするってことだよね。
何らかの質量がある物質を作り出す。
そんな反応が地球上で起こってるんだ?
太陽の光で温度が上がったり、発電したりするのは元々ある物質の状態が変化するだけで、
質量は変わらないよね。
>>818 長期的に見れば、だいたい帳尻は合うが、
短期的に見たら固体になった分だけエントロピーの増大速度は遅くなるから
一時的に地球の質量は増える。
地球輻射が太陽の熱と完全に一致してないから地球に取り込まれたエネルギーはあるだろう。
>>819 長期的(数億年レベル)で見れば地殻は冷えてるんだが?
>>820 核分裂して他の物質になってるだけ。
内部は循環系
>>820 辞典のポテンシャルが影響する頃には、太陽がインフレしてるはず。
「空気を光速の速さで入れたらどうなるの」スレですね、わかります。
>>815 植物をつかってCO2を集め、それを燃料にするから問題ないという
バイオ燃料の考え方についてどう思いますか?
上の方で、英式バルブはタイヤの内圧は測れないということだけど
仏式だと計れるんでしょうか?
ジョーブローを仏式に使ってるんですがゲージの表示がまちまちで
どのくらい入ったかよくわかりません
正確な空気の入れ方とかあるのでしょうか?
>>814比率がどうでも、増えるか変わらないか、教えなさい
>>826 人を含めた全ての生き物は地球上のものを分解・変換する機関にすぎないので
人口が増加しても地球の実質的な重量は増えない。
おっと書き方を間違えた。
>人口が増加しても”全ての生き物を含めた地球全体の”重量は増えない。
が正しいな。
よくわかった ありがとな
先生1つ疑問があります
一日に食べた食事の量とウンコやションベンや汗の排出量が合わないんですが
差はどこにいったんでしょうか?あ体重とか変わってません
CO2じゃなくてN2ボンベとかは無いのかね?
なんでこんなに天才が集まってるの?
二酸化炭素をそんなに何キロも吐いてるんですか!?!?先生っ!!
>>830 ヒント:食物にも水分が含まれている
ヒント2:息に含まれる水蒸気
>>CO2減らさなきゃいけないってのに集めたやつだから良いでしょとは何事だバカモノ
はぁ? 吉外は黙ってろ。
空気入れる→CO2とかO2がとりあえず先にぬけていく→空気を足す→
CO2とかO2がry→空気を足す
ってやっていけば、タイヤ内の窒素濃度は高くなりますか?w
>>830 ヒント1:魂には重さがある。
ヒント2:全ての物には魂が宿っている。
ヒント3:物の魂は取り込まれて糧になると昇華して消える。
>825
ジョーブローじゃないけど似たようなフロアーポンプの場合だと、
入れている時の落ち着いた時の目盛りがほぼタイヤの空気圧と同じになります。
仏式はブラブラした状態で
タイヤが高圧→弁が押し付けられて閉
ポンプが高圧→弁が中に押されてて開
を繰り返しいてます。
とりあえず、空気圧計は持っておいた方がいいですよ。
ヘッドを挿して固定しただけじゃ、弁が開かないタイプなのか
842 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/26(金) 23:21:03 ID:G+KJFrpj
>>841 同類相哀れむという奴ですね。ハゲ様お疲れ様です。
言われて怒るのって図星だからだよね
>>839 そうなんですか
ポンプとゲージが一体化してるのはいいことだと思いましたが
別々の方がいいんですね
ありがとです
お前ら小学生か
>>842 おれのポンプヘッドを差すところを頼むよ
エア入れてさぁ、ヘッドを抜くときに「プシュ」って抜けるじゃん。
あれって、エア圧、どれくらい低下するのか知っている人いる?
ん?あれって本当にホース内のエアなの?
バルブの構造考えればわかることじゃね?
バルブが開いてる状態ならポンプハンドルは常時押し上げられて上にくるはずだけど
実際は閉じてるから途中で止まってるだろ?
イオンレイクタウンのワイズでジョーブロースポーツ買った
4200円だったけどセールで1割引だからまあいいかって感じで
さっそく空気を入れてみたまえ!
仏式に空気を入れるのは初めてなんで緊張します
パナのチューブからマキシスのチューブにかえたよ。
入れるときバルブが固着しなくて、口金にさして空気入れ始めれば
入るのには感動する。いままで入れるたびにバルブの固着を
解除しなきゃならなかったし。
関係ないが、英・仏・米 式があるのだから、日本も日式とか作ればいいのにw
すげえ高性能なヤツ。
俺のバルブは韓流
ヨン様の口型バルブ
独島は韓国領だとかのたまうわけだ
861 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/28(日) 03:15:51 ID:RENpGpHS
なんかレスの流れが物凄いことになってるなw
木曜日辺りから…
エアベースプロを購入したのですが、本体底辺りからエア漏れしています。
同症状だった方いますか?
グリスアップも兼ねて、一度バラしてみようと思うのですが、注意点はありますか?
底の24ミリのネジを外す部分です。
カレイバルブは鮃のパクリか?
>>862 さっさと購入店に持って池。
自分でばらしたら原因特定できなくなって補償されない可能性がある。
エアベースプロって台座が樹脂のやつだっけ?
あれどう考えてもボッタクリだろ。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/29(月) 21:48:13 ID:KGKKzSUP
ACORのミニフロアポンプG(AMP-2702)、
使ったことある人いますか?
>>862 自分のは問題ないよ(ハンドルロックの無い奴
初期不良で交換してもらお。
870 :
866:2008/09/29(月) 22:23:05 ID:KGKKzSUP
>>869 ありがとうございます。まさにこの形です。
2000円程度で携帯用ポンプが買える中、ロードモーフは
倍以上の値段だけど、本当に対コスト分の使い易さってあるの?
複数の携帯ポンプを使いこなす人、教えて下さい!!!
>>871 このスレだけでも読み直したら答えが書いてあるとおもうんだけど・・・・
フロアポンプのように地面に押さえつけてポンピングできるから高圧まで
入れやすい。タダコレだけのことなんだけどそれが大きな利点
一度、今もってる携帯ポンプで8Barまで入れてみたら分かるよ
>>872 アドバイス、ありがとう。それだけなんですね。
ロードモーフのように地面に押さえつけるタイプのもので
トピーク以外のお勧め携帯ポンプがありましたら、教えて下さい!!!
>>874 紹介をありがとうございます。
詳細を調べて検討します。
ロードモーフって何故、あんなに高いんでしょうね???
>>866 >>869 これはGIYOのOEMだねきっと。
新宿Y'sマニアックで\2,900位で買ったよ。ヘッドがなかなかよい出来。
仏式のままヘッドきつく締めれば
英式の先端にはまって空気入られるがな
↑↑
えっ、そうなんですか・・・
仏式の口ゴムが逝かれたりしないんですかね??
ヒラメ用の補修部品、
⇒バルブアダプター英式
⇒バルブアダプター仏式
⇒交換用口ゴム
全て販売してる通販サイトご存知じゃないですか??
最近ヒラメ買って取り付けて使ってみたけど
これ空気どのくらい入ったか分からなくなりませんか?
ヒラメ使ってる人は空気圧ゲージも使ってるんですか?
>>882 ヒラメ以外なら空気圧分かるって?
不思議ちゃん現る
>>883 高空気圧入れることできるフロアポンプは大体空気圧ゲージ付いてるから分かりました。
この口金をヒラメに変えたら空気圧ゲージが毎回入れた分しか表示しなくなってる?んです
不思議ちゃん萌え
シリカの、
> Pista
> Superpista
の機能的な違いって、ストローク長の差だけですか??
どこかのサイトで木製ハンドル+クロームメッキ仕様のピスタ見たんですが、
あれって日本独自仕様なんですかね??
本国のweb見てもクローム使用は載ってないので・・・。
こないだヒラメの実物はじめて見たんだけどかなりデカイね。
半分ぐらいの大きさ想像してたんでびっくらこいた。
あれなら今使ってるギョーのクレバーなんちゃらでいいや。
喰う気圧計のパッキンなんて、大抵は徐々にダメになっていくもんだから、
調子悪くなってきたらそのとき部品を取り寄せればいい。
個人で使うだけなのに何個も部品ストックってどんだけ心配性なんだよ。
今時通販でも1週間もあれば余裕で商品届くんだしよ。
仕事柄(公共通信インフラ系)ついつい予備品の確保が癖でね・・・。
つ:予備にもう一本買っとこw
>>892 もう1本って、ピスタをってこと??
さすがに予算オーバーっす。
タッキーでスーパーピスタ+ヒラメ横のセット販売を発見!
>>893 6500+3650+270+送料
漏れならハスキー+ヒラメにするけどw
東京にあるFランはF’くらいになってもいいんじゃね?
俺地方Fランだがそう思う
就職とか便利そうだし…
だぬ。
ビーチボール・浮き輪ってどうやって使うの?
スースーいってちっとも浮輪に空気が入らないんですけど
思いっきりぶっさすのか
そうそうwww
>>877 たまに米式なら分かるけど英式ならその価格でポンプ買えないか?
>>899 うん、足しかにその通りなんだけど、
自転車オタと同時に工具オタでもあるので、ママチャリといえど
ついつい上質工具(ポンプ)で空気充填したくなるのよ。
そこまで拘るなら、ポンプ買おうよ……。
仏→英のアダプタがあるけど、上質ポンプの意味が無くなる悪寒。
ヒラメ(+ポンプヘッドアダプター英式用)を新規購入。
あとは
>>652でいいんじゃね?
ジョーブロースポーツとヒラメのセットを使っている人いる?
この組み合わせだとフロアーポンプのエアゲージが上手く測定できないって人が
いるんだけど本当???
ジョーブロースポーツのヘッドならヒラメ買う必要ないよ。
プラの方が軽くて便利だし。
高級なポンプでないと見た目が釣り合わないってのもある。
>>897 バルブ見えるだろ、あれの奥まで突っ込め。
街乗り用チャリのためにジョーブロースポーツ買ったら勿体無いかな。
>>906 夢はガレージ建てて、バイク、チャリ、車を整備すること。
その際は当然コンプレッサーも導入。
しかし今は哀れな賃貸マンション暮らし・・・とてもコンプレッサーを
置く場所はありません。
しかし、今日FGのキャビネット+トップチェストをポッちっしちまった・・・
果たして我が家に置けるのか??
>>900 工具オタなら仏式専用とか英式専用とかって拘った方がいくね?
仏式使えて英式使おうなんて邪道だろ。
910 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/02(木) 22:44:36 ID:Cgx1dxk0
Lezyne レザインってホース付きで軽くていいんじゃないの??
使っているやついる??
911 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/02(木) 23:30:29 ID:dRn613xT
GIYOのGF36P買った。
メーターは触れないし、そもそもバルブにささらない。
英米両用口金が聞いてあきれる。
3000円損した。カスだ。おまいら絶対に使わない方が良い。
GIYOはGP-01だけでいいだろ
ていうかあいつが完成度高すぎる
それ多分使い方が違うんじゃね?
Giyoのハズレって少ないからなあ。
両輪パンクしてairboneで700回と500回入れたら、
軸受けから空気が漏れ出したぞ
918 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/03(金) 11:34:46 ID:YyXaU8gz
1000回入れてみたけど、3気圧しか入らなくなってるう
10回も使ってないのにい
直し方教えてえ
>>918 Airboneはバルブ口金組立がネジになってるので、そこが緩むと漏れそう。グラグラしてない?
米仏アダプタつけて、指で塞いでポンプした際に、どこか漏れてない?
筒の付け根は特殊なカニ目レンチで回すような構造だから、そこも緩みチェック。
何回も使ってるけど、そんな壊れやすそうな感じではないけどね。不良引いたか?
921 :
916:2008/10/03(金) 13:12:09 ID:???
923 :
916:2008/10/03(金) 13:29:42 ID:???
>>910 店で見かけたので触ったことあるけど、収納ホースの部分からオイルがダーっと出てきて嫌な気分になった。
926 :
916:2008/10/03(金) 13:59:31 ID:???
オイル注して組み立てて
800回入れたけど2.5気圧しか入ってない。
疲れた。
車用品屋に売ってる2000円の足踏みポンプ使ってます。
7bar辺りから苦しくなるけど体重全部掛けられるから楽でいい。
どうせならデュアルポンプの方が良かったか。かさばりそうなんで
やめたけど。
>>926 オイル差すからだ。
duraグリより粘度の高いねっちょりグリス付けてみ。
デザインの良さだけでクランクブラザースのPower Pump alloyを買ってしまい (´・ω・`)ショボーン してましたが
Grungeポンプアダプターを買って幸せになれました
930 :
916:2008/10/03(金) 17:06:42 ID:???
>>928 その後、水に浸けてどこから漏れてるか見たら、やっぱり軸受けから。
づらグリも塗って試したが駄目だった。
あきらめて片付けようとしたら、何か見知らぬ部品が落ちてる?
どこに付いてた?
軸の底に入りそうだぞと、挿して組み立てて試したら、
700回で6気圧弱入ってた!入れるときから手ごたえが違ってたし。
結局、軸が回って、中のピストンと栓が緩んでたせいみたい。
直ってよかった。
>>929 同じく、PowerPumpAlloy+グランジ。
掛値なしで10気圧入るんで重宝してたんだが、アルミポンプ部と
ヘッド部の結合が緩くなってきて、先日9気圧くらいかけた時に
ポロッと抜けたw
アルミポンプ部ネジ山にゼリーなアロンアルファを付け、
ヘッド部にねじ込んで復活したが、CrankBrosの製品って
耐久性の面でイマイチだよな。良いもの作ってるだけに惜しい。
CrankBrosの製品で良かったと思う物は無いな。
妙に高い台湾製だし。 プラのミニポンプなんかMTBでも使い物にならん。
名前がそもそも「ボッタクリ兄弟」だからな。
ボルタック商店
crank
【形】
1. 嫌がらせの、グラグラ[ガタガタ]する、不安定{ふあんてい}な
2. 〈米俗〉うその、にせの
製品そのまんまでワロス
>>934 ちょwww
あそこは単なる陳列場だな・・・
937 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/03(金) 22:51:23 ID:bYF+kdD6
Hirameが到着したので早速我がレンコンに挿入。
したんだけどあまり深くささらない。先の方の一番細い部分までしかねじ込めないんですが
これで結束しちゃっていいんですかね?グリス使ってもっと深くねじ込んだ方がいいでしょうか?
あぁ〜ん、奥まで入れてぇ
>>937 その位自分で判断しろ
それが出来ないなら自分の愚かさを嘆きながら諦めろ
それが嫌ならトライ&エラーで経験を積め
940 :
931:2008/10/03(金) 22:58:29 ID:???
PowerPumpAlloyのことを書き込んで死亡フラグが立ったのか、さっきパンクしたw。
アロンアルファで修理して本番で使うの初めてだったが、とりあえず10気圧入った。
壊れなければPowerPumpAlloyもSpeed-Leverも十二分な性能。
ただ、935の「不安定な」って訳が名が体をあらわしてるなw
普通差す時はヌメヌメ系を塗るだろ。
あまり深く入れるとホース裂けるからな。
レンコンのパッキンってシリカと同じ形状だっけ?
だとしたら皮パッキン使えるな。
普通は塗らない
塗る必要がある場合のみ
ケツマンコ汁は濡れてきたんじゃなくて腸壁が剥がれ落ちてきたんだってさ
ウンコの主要成分だぬ
23cをはいてる連中はみんな脳みそが素敵なんです。20c以下はもうお花畑。
現実問題として、楽に10気圧以上はいる携帯ポンプってそう選択肢もないだろう。
他人の脳みその素敵さにあこがれるより、10気圧入る携帯ポンプを何個か挙げたほうが、
このスレ的にも有用だぞ。
GIYOのGM-01を使っている人いたら、感想教えて!!!
ロードモーフと比べられる人いる???
楽に10気圧いれらる携帯ポンプなんてねーし。
949 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/04(土) 10:38:37 ID:XOoTFY6S
携帯ポンプに頼るときというのは緊急避難なのだからと割り切れないものかね?
そこで立ち往生しなきゃ良しぐらいの楽な気持ちで当たればいいのに。
エッグビーターの欠点はクリートの材質が減りやすい所なんだが、誰も指摘しないよな。
MTBで山行くとすぐ削れる。でもって取り寄せるとクリートがバカ高い。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/04(土) 14:53:52 ID:Uhv1graM
いままでは英式バルブアダプターでだましだまし使ってたけど
そろそろ限界を感じているので相談する
新品のチューブ(パナレーサー)に空気入れたいんだが、
どうしても空気が入らない。
やはりポンプが問題なのかと思って、
きちんとメーターと仏式専用バルブがあるフロアポンプ(ジョーブロー)買い、
ネットや書籍に載っている方法でやっても
空気が全く入らない(1mlも)
んでもって自宅にある別のポンプ(GIYOのフロアポンプと携帯ポンプ)
使っても入らない。
チューブがいけないのか?
バルブが固着してるんじゃないの
953 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/04(土) 15:30:27 ID:Uhv1graM
>>952 解決した…!
俺の5時間に及ぶ努力はいったい…
>>951 >チューブがいけないのか?
そうですけど
>>947 GIYOのGM-01何て、使っている人見たことないよ!!!
GM-01は便利そうだな。
Giyoの2段階式の携帯ポンプ2回位しかパンクしてないが便利だぞ。
ゴツイからグランジのアダプタ使わなくても高圧が入りやすい。
>>949 100km以上の中長距離走るときは緊急避難しかできないポンプだと恐くないか?
7barしか入らんようなポンプだと避難中にリム打ちするぞ。
>>957 ときどき止まってまた入れればいいんじゃないの?
とりあえずガソリンスタンドまで走ってコンプレッサー借りるのが手っ取り早い
7も入ってればそうそうリム打ちはしますまい。
って物によっては7入れるのがかなり大変だったりするが・・・・
7bar入ってて気をつかって走ってリム打ちなんて
どんなけデブなんだよ
7とか少し柔らかく乗りたい人なら普通の気圧だろ
ケータイからですいません。
クイッカープロを手に入れてたんですが、使い方がどうにも・・・
ググろうにもケータイだと見づらく・・・
これって、本体の穴と自転車の空気を入れる部分とでサイズが違う見たいなんですが、
ぴったりと合わして空気が逃げないようにするにはどうしたらいいんでしょう?
やっぱりボンベでいいや。
それは携帯用ポンプかな。
金口のなかのパーツの裏表を入れ替えて、米式と仏英式にそれぞれ対応するんだ。
チューブのバルブの形式は何だい?
sub40買ったけどいいよこれ
>>965 け、形式って、意識した事なかった・・・
自転車はブリヂストンのラクロスとしか・・・
銀色のねじ式キャップを外すとすぐある小さな部品を付け替えるんですね?
もう一段奥のゴム製パーツはそのままでいいんでしょうか。
クイッカーとクイックフィックスの両方使ってるけどフレンチのヘッドがだめだめだからパナのアダプター使って米式に変換してからやってる
>>968 どうもです。装着できました!
あとはひたすらシャコシャコやるだけですね。
入ってる実感薄いんですけど、こんなもんなんでしょうか。
レスをくれた方々、ありがとうございます!
何とか空気を入れながら走って自宅まで帰れました。
本当に助かりました。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/06(月) 22:58:28 ID:os3TrQtX
ヒラメを米式に入れるには専用の口金買わないとだめなんですか?
標準では、仏式だったかな
っていうか
米式ならヒラメ使わんでも入るやろ
純正のCo2カートリッジの代わりに
家庭用ビールサーバーのカートリッジは使えないものだろうか?
キリンのたる次郎用15gって5本1500円で安いし
バルビエリに使えそうだけど使ってみた人いる?
>>974 なんで仏式バルブじゃないのにPISTA買うかな……
チューブなんて高々数百円なんだから、そっちを買えよ。
MTBだというなら、PISTAを窓から投げ捨てろ。
>>975 ボンベの方にネジが切れてるなら行けるんじゃないですか。試してみれば。
但しヘッドの製造各社、製品保証を受けられる上限のボンベのサイズは決まってるから保証外になるかもね。
ああ15gなら楽々保証内かな。
最近のSilcaはゴミだってネットで見なかったのか?
台座がプラだし、組み付けは相変わらず糞だし。
携帯ポンプでHPXよりズバズバ入る奴ってある?
モーフ系以外で。
GIYO GM-02
凄い安いな。
店で見てみる。
ロックレバーが無さそうだが平気なんだろうか。
ミニモーフは楽でいいんだけど取り付け位置で困ってる・・・
ミニモーフに使えるボトルを外さないで付けられるホルダーってないかな
985 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/08(水) 17:56:55 ID:9QHxkGqa
>>3 のパナレーサーのタイヤゲージOEM(リンク先の赤いの)売ってるとこないかなぁ?
ハンドルを下に押し下げたときだけメーターが動いて、
すぐゼロに戻っちゃうんだけどこれって不良品かな?
それともちゃんと嵌ってないだけかな(´・ω・`)
>>986 空気が漏れてるだけだとナチュラルに思った
諺にマジ突っ込みとは・・・
このボケ殺しめ・・・
>>984 後ろ三角のどこかに付属のタイラップで取り付けたら?
993
>>983 ロックレバーはヘッドを90°回転させる方式なのら!マタンキ!
ぎゅうめしにちょー
996
997
998
999 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 00:07:50 ID:gxejDEjT
1000なら空気
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。