【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】

安くてもそこそこ楽しめる、コストパフォーマンス満点なロードの話題です。
全国のユーザー、購入希望者の皆さん、楽しく情報交換し、愛用して参りましょう。

前スレ
http://www.23ch.info/test/read.cgi/bicycle/1185940208/

関連URL
Re:turn off HPhttp://www18.ocn.ne.jp/~cjapan/

Yahooオークション(ロード全体) http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084059726-category-leaf.html?alocale=0jp&mode=1　

Yahooショッピング(31999円以下のロードで検索)http://shopping.yahoo.co.jp/l:2077352217?pf=16000&pt=31999&X=4&ei=UTF-8&view=grid

＜基礎知識　その１＞　
　
ここのスレの登場自転車。
リタノフ・・・千代鶴商会（大阪）のリターンオフＲＤ−７００／７０１
　主人公。スローピングフレームの激安アルミロード風。
プログレ・・・杉村商店（大阪）のプログレッシブＲＲＸ−１１０
　もうちょっとで３万円のゲスト出演。全体的にリタノフの質感を上げた感じ。
ランボ・・・・雙龍ジャパン（大阪）のトニーノ・ランボルギーニＬＰ−４００
　リタノフ調のフレームにＳＯＲＡはＲＤ−８００か？大阪でたった４人でさばく実態は韓国の現地スタッフ。３万ちょいが見え隠れ。
ランディ・・・ランドギアLG-RD7007
　リタノフのライバル。ターニー仕様でさらに激安。ところが廃業した。ごく最近復活した？
フェニＧ・・・カルテックジャパン（神奈川）のフェニックスＧＰ
　米軍基地販売商品。懐かしいセーフティーバーや個性的なシートステーがＧＪ。
アンドゥ・・・a.n.design-works（神奈川）のand-DR7014
　リタノフＯＥＭで有名なアンドゥだが、最近はこのクロモリホリモデルが人気。
イオン・・・・武田産業（北海道）のAEROFIX　SPORTS　CR48
　ビートムーンなどと同じくプログレのＯＥＭ。大型量販店で実車販売を展開中。ゲスト。

神のリタノフ
http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html

破壊神のリタノフ
http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp?.dir=/97ab

その他
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2148.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/

あーあー前スレ間違えちゃった
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204475717/

>>1
乙

>>1
乙

テンプレの「Re:turn off HP」のURLだが前スレの時からリンク切れてるよな？
（株）千代鶴商会のHPには「Re:turn off専用ホームページ」と書かれてはいるが。。。。
とりあえず暫定というかオフィシャルで見れるページURL貼っとく

http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE7
http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE12.htm
http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE5.htm

連番がズレまくりだがTOPから辿れる順で貼っておく
次スレの立てる時にテンプレに混ぜるかは状況次第で宜しく

すまん・・・・1つ目のURLよく見たら尻切れになってる

http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE7.htm
http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE12.htm
http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE5.htm

これが正解

乙>>1
だがスレ番がないのはなぜだ？

元々のスレの流れ知らないんでない？
確か「3万以下の糞ロード 返品○台目」みたいなのが元スレの流れだよな？

まあ、前スレもスレ番無いんだがな

>>9
前々スレ
３万以下の素敵なロード６
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204892538/l50

↑が現行スレの時に↓がﾘﾀﾉﾌだけ別としてアホが建てた

【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204475717/l50

６スレが終わったら↑が次ぎスレ扱い
で、ここは８番目のスレ

また破壊神に・・・

＜基礎知識　その２＞　前々・・・スレ542氏に多謝

１４段変則の場合

リタノフ純正ギア比はこれだな。
４２×１４＝３．００
　　×１６＝２．６３
　　×１８＝２．３３
　　×２０＝２．１０
　　×２２＝１．９０
　　×２４＝１．７５
　　×２８＝１．５０
５２×１４＝３．７１
　　×１６＝３．２５
　　×１８＝２．８９
　　×２０＝２．６０
　　×２２＝２．３６
　　×２４＝２．１７
　　×２８＝１．８６

＜基礎知識その３＞

21段変則の場合(リタノフ)
48　Front
14 3.43 (7.27m/クランク一回転 26km/h　毎秒一回転で)
16 3
18 2.67
20 2.4
22 2.18
24 2
28 1.71

38 Front
14 2.71
16 2.38
18 2.11
20 1.9
22 1.72
24 1.58
28 1.36

28 Front
14 2
16 1.75
18 1.56
20 1.4
22 1.27
24 1.17
28 1

＜基礎知識　その４＞　？スレ191氏に多謝

RD-700　非公式未保証スペックシート

シートチューブ460mm トップチューブ525mm（適当に実測、ホリゾンタル換算、500mmモデルは不明）
フレーム　オリジナル7005アルミ
フォーク　ハイテンスチール　アヘッドコラム
ヘッドセット　1+1/8in ノンインテグラル
ハンドルバー　クランプΦ26mm
ステム　60mm?アヘッド
シートポスト　Φ27.2mm　300mm
サドル　VELO
クランクセット　48-38-28 170mm?
BB　68mmJIS 124mmスクエア軸 カップ＆コーン
スプロケット　Shimanoボスフリー　 14-16-18-20-22-24-28T
チェーン　PYC? ナロー
FD　Shimano A050
RD　Shimano A050
シフター　Shimano A050
ブレーキレバー　? 補助レバー付属
ブレーキキャリパー　デュアルピボット　←BSの低価格グレードと同等品
ハブ　JOYTECH 36h
スポーク　#14プレーン
リム　700Cセミエアロ
タイヤ　INNOVA 700x28C
ペダル　Wellgo

＜基礎知識　その５＞リタノフBB交換に必要なもの。？スレ687より

フック式ロックリング廻しと、36mmスパナ (カップ&コーンBB外しに必要)
Shimano TL-UN74S (カセットBBつけるのに必要)\1000
Shimano TL-FC10　(クランクの着脱に必要)\1100
BB-UN26 　　　　 (付け替えるカセットBB)\1000
家になければモンキーレンチ32mm開口 (色々工具回すのに使用)\3000

ってとこだね。一番上のカップ&コーン工具がおそらく一番高い気も？
神と同じことすれば安く・・・なるんじゃね？

＜基礎知識　その６＞リタノフに乗る前に

・神サイトを一度覗いてみることをお勧めします。
・リムテープ、BBは交換が必須です。値段なりのしわ寄せが激しい箇所です。
・交換優先度はリムテープ(即パンクの恐れ有)＞BB(時期が経つにつれて壊れる)です。
・700型と701型があります。700型は3x7の21段　701型は2x7の14段変速です。
・フレームサイズは460と500があります。500は一部カラーのみです。
・スローピングフレームの為、フレームサイズ＝ホリゾンタル値ではありません。その辺はググりましょう。
・改造していった場合、結果的に上位完車購入より高くなる傾向にあります。
・いじる事を楽しめる方、2ndバイクとして使う方、とりあえずロードの形が欲しい方、財布の厚みが足りない方にお勧めです。

注意：BBとリムテープが改善されたRD-701Nもあります。そろそろ入れ替わった時期かな?
　　　　RD-800に関しては情報が不足しています。最近買った人が多いようなので情報提供ヨロです。

＜基礎知識 その７＞

186+1氏のまとめ
昨年5月にリタノフRD-701(オレンジ)を購入
　ほぼノーマル(バーテープ・リムテープ・タイヤは替えたらしい)で
　往復50kmの通学に使用
　254(って川越街道？)を毎日走ってるらしい。
9月にBBが逝き、わざわざ工具を揃えて自分で交換
10月には8速・STI化
　部品取りのために中古でクリーンスピード・エスプレッソ20を購入
　先にSTIレバーとディレーラのみ取り付け、
　後から8速用のホイールに交換
11月、ママチャリに轢かれてアボーン

あいかわらずエンドは135mmっすか？

>>16
轢いたママチャリにちゃんと弁償してもらえたのだろうか…


BBの詳細わかるまで放置プレイになる予感

前スレ>>999
ブログタイトルは宣言したのと少し変えたもん！ばれてないもん！
実際にまだ1人しか来てな･･･あれ･･･
なんか２人増えてる･･･

ちょｗおまｗｗｗ＼(^o^)／

(*^.^*)ｴﾍｯ


さて、そろそろ手打ちでhtml打つ気力がなくなってきた

ツール？いやいや、手打ちがいいんだよ。

>>18
無言で逃げられた・・・

というか基礎知識7はいらないだろ。
微妙に修正されてるし･･･

ヘッドパーツがいかれた件だけど、現在画像転送中。

>>20
なんかしてるだろ･･･
何してるのか文面からはまったく理解できないけど･･･
なんか怖い･･･
やはり2chは恐ろしいな･･･ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ちょｗｗｗｗｗｗｗ
ヤフーで検索ヒットしてなかったから安心していたら･･･
さすがグーグル先生･･･
目玉吹っ飛んだわ･･･
これはどうしよう
ヤフー使うのやめてグーグル先生にしようかな

>>22
htmlを自分で書きたいってなだけの人でしょ。
くだらなすぎる。

>>24
htmlか･･･
何故かURLと勘違いしてしまっていた･･･なんだったんだ

今ある自転車ブログ見ていたんだけど
動画に関係ないローディが映ってるだってさ･･･
ローディってのは自分の仲間意外のローディには冷たいのね
人間だから仕方ないか･･･
でも俺はロードバイク乗ってる皆で仲良くしたいと思うよ･･･
独り言スマソ

今すぐ2日分の記事書くか、今日は寝て明日3日分の記事を書くか悩み中･･･

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　なれ合って　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |　　ないで　 とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l　はやく寝ろ　ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

写真うp
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp?.dir=/8829

リタノフの回転系が弱いってのはわかってたんだけど、
ヘッドパーツが逝ったっていう報告は聞いたことがないな。
メンテ不十分だったかな。
同じ症状の人っていない？

STIがスゲーしゃくれてて、サドルがアホみたいに前下がりなのはどういうことかｗ
正直おまえポジションでてねーだろ、あと下ハン握って長距離走れないでしょ？

>>27
リテーナーが下玉押しに乗っかって、ボールが下のワンに当たるんじゃなかったっけ？
そうなってる？違ってたらゴメン

http://returnoffrd800.so.land.to/img/img.html
これ見ると、本当にボスフリーだ。
シマノのフリー抜きで外せるのか？

グリスアップついでにはずしてやろうじゃないか

>>28
うーん、いろいろ試行錯誤した結果なんだけど、
確かによくよくみるとサドル前傾すぎだな。
下ハンは普段あまり使わないんだけど、STIの向き変？

>>29
組み方は間違ってないはずなんだ。
乗り方が乱暴なだけとか・・・

やっとボスハブはずれた…
556をかなり消費したわｗｗｗ

>>27
ビアンキっぽくもありルイガノっぽくもあるリタノフだな

リタノフなんて所詮超々お金ゼロの貧乏人の乗り物だ。

>>35
そうだよ
リタノフ楽しいお＼(^o^)／

見た感じセカンドにはもたいねーなぁ
もっと安いのは無いのか？

>>37
RD701以下になると今は流石にきついとおもう。

1万円ちょっとでSORAでコンパクトクランク化できるのか…
ｺﾞｸﾘ…

>>32
デュアコンの背がドロハンの肩と平らになるようにするんだぜ
デュアコンを起こしてサドルを前に傾けるのは
ハンドルとサドルの距離が開きすぎてる時の典型的な症状

めざせちょっぱや君早く何か書けよ。

RD-800のBB幅は115で確定でしょうか？ケータイからブログ見れないから(文字化け)、教えてエロイ人！！

>>42
まだショップから連絡が来ないから何とも言えないんだぜ…
115mmだとは思うけど、確証は持てないってとこ。
俺の情報はあんまり当てにしない方がいいかもしれない。
Shimanoの1000円ぐらいので試してみてだめならオクかなんかに流して買い換えを…だめ？

http://returnoffrd800.so.land.to/BB001.jpg
ただ一つ確かなのはこれだけだ。

紙リタノフによるとRD-700は軸長124mmもあるのか。
クランクが相当に外側についてて、3枚のギヤ板が内側に貼りついているような変な構造だもんな。
701のダブルは、いたって普通な構造だ。

>>27のサドルは確かにかなり前位置で前下がりだが>>28の物言いほど
酷くはないだろ。STIの取り付けなんか全然問題ないよ。これがだめなら
ランスは駄目駄目だなｗ

＞デュアコンの背がドロハンの肩と平らになるようにするんだぜ

そうならないハンドルの方が多いんですがｗ

日東のSTIがつくハンドルはブラケットとバーをツライチにするのが流儀らしい
ココにブラケットつけろと印がある。
でもって上辺を地面に平行にすればそれらしくなる。

神によると701は軸長115みたいだな。
やっぱ115でいいみたいだしもう注文してしまおうか…
でもショップの人に悪い気もするしな…
とりあえず明日行ってみるか…

>>21
それ轢き逃げだから
警察に通報しな
自転車にも轢き逃げは適用される

>>43>>44
早速ありがと！！でもフライングして110mm頼んでしまったんだよ・・・orz

現物115mmなら確実だよね。110mmはオクに出して、115mm買う鹿ないな。

俺通勤で使っててバラせないから、ブログ楽しみにしてるよ！

俺はブログの人じゃないぜ…

片側2.5mmの差　付かないかねえ？

2.5mmはけっこうでかくね？

全然付く。

いや付くのは多分間違いないと思うが、変速性能に影響は無いかなということだよね

影響は無い…はず…

>>51
そうなのか、申し訳ない！！800神は2人いるのか。

なにはともあれ、情報ありがと。

片側2.5mm違うと、インナー・トップの時マズイですかね？？

ディレイラーで調整できるのは1mm程度？

インナートップはもともと使いません。
襷掛けはダメ。

BB用のスペーサーってあったのか…
俺はてっきり長さが足りないと全くだめなものだと思ってたよ
いや、今でも微妙に認識がずれてると思うが…

忘れられないうちに宣伝
http://returnoffrd800.so.land.to/

>>59
了解です。インナーで1〜4速、アウターで5〜8速みたいな使い方なら2.5mmオーバーでもいけますか？

俺のリタノフはBBがママチャリ仕様だっていわれたんだけど、これって
２００７年１０月以前のものってことだよね?
BB交換、神のと一緒のにしようかな…。

カップ&コーンってこと？

それです。
BB部品代だけで2〜3千円いくって言われたんで神のBBでいっときます。

RD-800　ストロングライトBBのオレは軸長110mm・・・
いや、まあちゃんと使えてるが。
オレの場合、130mm幅ハブのホイールへ交換してるので
BBが軸長110mmで良くって、135mm幅のハブの人は軸長
115mmのBBがちょうど良いのかも。

66

115mmで発注したぜ…

>>60
ブレーキシューはどんなやつがおすすめですか？

テスト

>>68
アルテグラか105
いっそのこと前だけでもキャリパーごと105に替えてもいいんでないかい？

>>68
105とかじゃね？
きんじょのあさひでは105しかおいてなかったからそれしか選択肢がないわけだが…

俺はRD-701のBBは113mmつけてるよ。　　型番はｼﾏﾉのUN-54。
変速には何の問題もなし。

元々701についてたｶｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｺｰﾝ式のは116mmだったので、115mmが妥当だと思ったが、手に入らなかったので。
上の方に110mmつけてる方居るようですし、俺のを見る限りでも113mm以下のものでも付く余裕はあるみたいだね。

俺も一時期UN-26の113mmつけてた。
つってもすぐ一体型クランクに付け替えたのでお蔵入り。

なんでもし欲しいって人いたら送別1000円譲るぜ。実働1週間30km内雨天走行なしだぜｺﾉﾔﾛｰ!

659 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 11:38:30 ID:???
>>658
それデュラの上位モデルとしてね。
デュラ以下は10sまで。

値段無視　耐久性無視　互換性無視　
サードパーティ殺しの超軽量&コンセプト&実験的コンポが出るのは決定済み。
各パーツ最低79デュラより20%減。
総合で現行デュラの3割減を目標値。
各パーツの動作性能は79デュラと同レベル。
剛性に関しても同レベル
これが条件でかなり無茶な半ワンオフ的なのね。

一応、79デュラが販売開始後の発表。
フルコンポで40万〜60万位にはなりそうだとｗｗｗ
これがフィードバックされて79移行のデュラに反映されていく。

662 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 13:32:27 ID:???
>>661
エンド規格に関しては本当だよ。
でも、135mmではなく137mmでMTBと統一。
MTBもDISC化で少しでいいから広げたかったのと、
140mmではロー側のチェーンラインが厳しくなるのでギリギリで137mmで統一。
これが通っていれば2007年に形だけでもCVTが出てました。
(現在、137mm幅があればギリギリCVTが販売出来る程完成されてます。）
あと２ｍｍ落とせて超ギア比時のトルク滑りが解消できるなら数年内にとりあえずMTBに出してくるかもね。

とりあえずエンド規格はフレームメーカーが猛反発して130mm以外作らないという反応だったので流れた。
シクロが135mm&DISCに消極的なのはDISCへの信頼性ではなく、
このときのシマノのゴリ押しに対するトラウマみたいなもの。

おいもうちょっと待てば、リタノフの時代が来るぜ。

>>74
何年後の話になるんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういえばリタノフをシクロっぽく改造した人っていないのかな？

カンチもdiskも付かないじゃん。

いやだからぽくってことでｗ

タイヤとのクリアランスもないしワイヤー受けもチューブの下だし、Fディレも下引きだし。
どう弄ってもシクロっぽくならね。

シクロっぽくってどんなのだ？

いいだしっぺだが深く考えずなんとなく思っただけなんだ
というかシクロの実物を見たことないんだ、すまん。

>>79
シクロってのは人工甘味料、
凄く甘いけど毒性がもの凄く強い。要注意な。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%AF%E3%83%AD

>>41
スマソスマソ。。。
サイクリングして帰ってくるとどうしても指が進まないのよん
今日一気に書いたから宜しくです

しかしどうなんだこれ・・・(´A｀)
ただの日記にしか見えないが・・・
ま、いいや

フロントフォークを変えたいのだけれど
お勧めのフォークってありますか？
今のところ神のやつにしようかと思っているんだけど。。。
少し高い･･･
安くて軽いやつなんてないよねー

後フォーク交換について解説していたサイトをどっかで見た気がするんだけど
誰か知ってますか？

>>82
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/127_all.html
選べ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/headface.html
下の方

>>82
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp?.dir=/8770&.dnm=3da8.jpg&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp%3f.dir=/8770%26.dnm=52ed.jpg%26.src=ph

>>83-84
レスありがとうございます
フロントフォークって全体的に高いのね
交換の仕方とか難しそうだし
また今度でいいや･･･
純正で頑張ろう

>>82
カーボンフォークは大人になってからｗ
一応カウンターは回ってるじゃないか。

バイクいじるより走りこんだ方がいいと思うよ。
改造費より次のバイクのために貯金せよ。

カーボンフォークつけるよりコンパクトクランク化したほうが幸せになれそうじゃね？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/7005mk2.html
フロントフォーク+1万でコッチ買ったほうがよくね？

流石にそれは…

>>86
俺今同じこと考えてた！ｗ
おｋおｋ貯金は任せておきなさい
皆なんだかんだ言って優しい人ばかりで･･･（´つω・｀）
良いブログになるように精進します
昨日、今日・・・自転車乗ってないや・・・
今から夜練行こうかな、でも明日起きれなくなりそうだし
早く自転車通学がしたい

>>87
コンパクトクランク･･･
脚力ない人用のギア比を低目にするクランク（神サイトより）
要するにギア比を下げて軽くするんだよね？
ギア比を下げたら最高スピードとか下がるよね
上の理解の仕方であってるのかな･･･
神サイト見るとBBとかとセットで変えているけど
そこまでしないと駄目なの？

駄目だ、わからないことが多すぎて混乱してきた

純正52-42T
ｺﾝﾊﾟ50-34T

なんかわかった気がする

ちょｗｗｗコンパクトクランクってまさか俺が思っている以上に凄い奴なんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗ
宿題のレポートが手に付かないｗｗｗｗｗｗｗｗ

52tを踏み切れるのは、よほどの豪脚さん
リタのスプロケは14-28tだが、普通のロードは12t〜や13t〜が普通なんだぜ。

俺には50でも重いぐらいだわ
48がいい48が

俺もコンパクト入れてる。後ろは13-25の9s
13*50や14*50は下りでもないと踏み切れん。

平地ではギア比3.2で限界だわ
リタノフのギア比に早く慣れねば…
でもBBが届かないとどうしようもできないｗｗｗｗ

ギア比についての知識が全然ないことを痛感
今思ったんだが
フロントが34Tって少し軽くはないか？
そんなことない？
スプロケもなんか変えた方がいいの？
とりあえずこれだけは言ってみる
STI化したい（´；ω；｀）

まずは走りこめ
人がどうこうじゃなくて、自分がどのギア使うかだろ？
交換はそれからでも遅くない

>>97
ちょっと軽めかな。
だがそれがいい。

STI化しようと思ったら結構いろんなものがいると思うよ

>>98
まず1日どのくらい走りこめばよろし
自分的に３０ｋｍ４０ｋｍじゃ少ないとは思っているけど
具体的にどのくらい走ればいいのやら・・・

>>99
＞STI化しようと思ったら結構いろんなものがいると思うよ
そうなの？？詳しくお願いしてもいいですか

過去スレとまとめサイト、神サイト見れ。
お前は1から10まで教えないと（ｒｙ

>>101
スマソ、ついつい
しかしSTI化にはそんなに物必要かね･･･
ハンドル、STI。。。

んあことよりレポートが終わってないのに眠い
ちょっと頑張るわ

STIうんたらって言う前にまずは走り込んで
どーしようもなく使いにくい！ってトコを改良すればいいんでね？
そもそもSTI使うような
「ハンドルから手を離す暇もないほどの状況」
ってのがそうそうあるとは思えない。

ローディとのガチバトルのときはマジでやばかった
あの時程STIに憧れた瞬間はなかった･･･
ま、とりあえず走りこめってことでっすね
了解です

・・・
一日何ｋｍ走ればいいのかアドバイスくださいあ
それが一番気になる・・・
レポートあとちょっとで終わるぞ！がんばれおれ！！！

一日50を目標にして50走ってたら半月で膝ががががが

鍛えるのならプロテイン飲んだほうがいいかもよ
飲まなかったら筋肉痛が

>>105
っお
具体的な目標ありがとう
50km走るのは時間無視すれば余裕なんだよなぁ
しかし一定のスピードを保って（ry

＞半月で膝ががががが
どうしたのｗ筋肉痛がやばかったって？
部活で筋肉痛は慣れてるからなぁ
てか自転車の筋肉痛は軽いほうじゃねｗ

プロテインかぁ
これまた気になるなぁ・・・

プロテインとかは俺もよくわからんのだけど、ザバスのタイプ3ってやつを使ってるんだ。
確かに飲んだら筋肉痛はかなり軽減される。

膝、ちょっと皿がなﾊﾊh

レポート終わったー！ヤター！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

プロテインってのは筋肉痛の軽減のためだけにあるの？
まさか、、、違うよね
よくわかりません＞＜

膝の故障、パンク、物欲


左から怖い順です

俺の膝は生まれつきの奴だからなぁ
こないだいつもと違う病院で見てもらったら治るといわれた
今までは治らないといわれてたのに…ヤブ医者め…

プロテインはたんぱく質のことだな。
たんぱく質ってのは筋肉の元だから、これを適量摂取することによって筋肉の回復速度を速めることができる。
詳しくはwikiぺ先生に聞いて来い

ちょっプロテイン高すぎだろ･･･
スマン、プロテイン買うならビンディングペダル買いたい･･･

すっきりしたデザインのSTI作ってくれよシマノさん。
見た目は普通のブレーキみたいにならんかな。やっぱそんなに小さくできんか
ちょっとカッコ悪いよね

>>110
そっかぁ、やっぱり健康な体って大事だよね
と、ぷよぷよが申しております
どうかお大事に。。。

要するに栄養バランスが良い飯を食べてれば
オーライってことでおｋ？

大豆なら豆乳がお勧め、とだけ言って寝るわノシ

プロテイン、飲み過ぎると太ります

そのために食事は炭水化物抜きのメニューにしましょう




まぁ2週間と持たなかったわけだが
米がないと死ねるな。

リタノフのサドル
700 布張り
800 布張り
701 布張り風ウレタン
701N ビニール

801 ゴム（0.02mm）

>>113
たんぱく質は余分に取ってもそのまま排出されるから足りてるならオーライ。
一日500g位肉を食べればプロテイン要らないんじゃないかな・・・。
フロント34丁は羨ましいぞ。脚が出来てきたら12-23とかクロスめのスプロケ入れてもいいんじゃないの。

鶏肉、今100gでいくらぐらいだ…？

うちの近所のスーパーほりぶんだと挽肉100g50円だな
http://horibun.jp/tb.php?md=detail&c=8

ももで98円か…
500gで490円…

鶏むね肉、以前は39円とかだったよなー。今は69円とかそんな感じ。
元々好きで鶏肉食べたい訳ではないので、最近は豚ばっか買ってる。108円くらい。

やっぱり効率よくたんぱく質取ろうと思ったらサプリ、意外と割安なのかもなあ…

どうみても精子です。ありがとうございました

精子が飲みにくいとは言わないが量的に問題ありだろｗｗｗ

>>126
いやそれはさ、ほら、そーゆーの好きな人がいっぱいいるところに逝ってだな…

出すときに体力使うから玉に溜めとけ

>>126
>精子が飲みにくいとは言わない


・・・ゴクリ

>>100
どのｊくらい走ればいいかとかいってる間は換えなくてよろし
走ってればそのうち自分の足が教えてくれる

ケイデンス意識したらわかってくるかもしれないし
どうでもいいと思ったら換える必要はない

流れ分断ｽﾏｿ

>>103
STIにしたら、変速がかなり楽。
自然にケイデンスにあわせてギア調整するようになってる。
もう元には戻せん。

あんな子供の自転車についてるような物が使えるか！！なんて言われてたころが懐かしいｗ

>>129
飲むなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホイールをシマノの500に交換しようと思うのですが、リヤ130ミリのクイックハブはそのまま付くでしょうか？

リタノフにサイコンを付けようかと思っているんだけど
CC-RD200って装着可能かなー。。。
どなたかわかる人いますか？

>>135
いけるはずだよ
サイコンは基本的には車種を選ばない

>>134
付けようと思ったら付けれる。でも5mmの幅をどうとらえるか。
過去スレとまとめサイト、神サイト見れ。
>>135
当然付く
なんで付かないと思うんだ？

つーか一々上げんな。目立ちたいんならトリつけろ。

>>136,137
レスありがとう
>なんで付かないと思うんだ？
特別な形状だと付かないとかよく書いてあるから少し不安になった、スマソ
ここは基本sageなんだね、、すんませんでした

ここはというか自板は基本sageじゃね？
基本ageなのはvipぐらいか？

さっきBBが届いたと連絡があったので明日はついにBB交換なり

昨日からずっと上げてる阿呆がいるなとNGID登録していたが、ようやく気が付いたか。
トリ付けてくれ、さくっとNGに入れるから。

>>139
ちゃんとフェースカットとタップがけするんだぞ。

NGに入れないけどコテハンかトリップを付けて欲しい。
でないと話の流れが読めなくなりそうです。

え？俺？

>>141
紙やすりでいいかな？

>>143
名前付けサンクス

紙ヤスリだと平面は出ても平行は出ないでしょ。
それにタップ掛けはやすりじゃむりぽ。

>>143
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bbface.html
別にしなくていいよ。紙やすりだったらむしろするな。
脱脂後、ねじ山にうすくグリスぬってやれよ。

フェースカットはわかるんだが、酔ってる俺にタップがけについて説明してくれんかね？

>>145
ちょーさんくす

明日余裕があったらフレームの各部の長さを調べてみるわ。

>>134
外側のプラスチックまではネジが届かないけど、芯のスチールナットには十分ネジ山がかかって
いるので使える。

俺のFR-700のBBの軸長、お店の人に測って貰ったら123mmって言われた。
もしかして、神は測り間違えてた？

在庫が切れて別のBBを使ったとか？

>>149
ショップで測ったら、たまに店員が間違える。


俺のときのように

立ち漕ぎしてたら膝がシフターに当たってトップに入ってバランス崩して転けた俺が参上

都内全域移動目的で予算3万以内でチャリを探していたらココにたどり着きました
チャリの知識はほとんどないので買ってもフルノーマルで乗るつもりですが
フルノーマルだとやばいですか？
一日往復で２０ｋｍ走ったら3ヶ月でぶっ壊れるとか有り得ますか？

一日20前後で街乗りだとわざわざロードにするまでもないんじゃないかなとも思う。
RD701ならデフォでも十分使えると思うけど、ここじゃなくて購入相談スレで聞いてみたほうがいいと思うよ。

【ｼﾞｬｲ・ロード】自転車購入相談スレpt.54【以外】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212683654/

>>150
いや、普通に純正のカップ&コーンでしたよ。
一応素人の神よりプロの店員の方が信頼に足ると思うんだけど
どっちにしてもあんまり変わらない…

>>154
レスどうもっす！

他のもクロスバイクを中心にかなり調べました。
デフォでも十分使えるのであればリタノフで決定するつもりです
このスレを見てる限りこれといったトラブルはなさそうですね

>>153
中古で2007年１０月以前の純正パーツのみのリタノフ乗ってますが、
３ヶ月以上乗ってパンクとペダルの破損しか起こってないです。

>>156
わからないのならクロスでいいと思うけどね
普段乗りだけのためにロードっていうのはちょっと使いにくいと思うよ。
まぁ俺がなんやかんや言える話しでもないけど。
買う限りは乗り倒した方が楽しいぜ

>>157
レスどうもっす！
パンクの原因はクギとかでしょうか？
それともリムテープが原因とかでしょうか？

>>158
レスどうもっす！
確かに・・・
でもなんか自転車にはまりだしたのでチョコチョコいじくって乗り倒す覚悟です

>>159
普通にハードな砂利道ガガガーっと走ってしまった翌日です。
リムの所為にするのは申し訳ないです。
修理の際、変えましたが…

>>160
そうですか
リタノフのせいではなさそうで良かったです
ありがとうございます！

間違ってもRD700は買うなよ

>>162
はい
FD701でいいんですよね？

訂正：ＦＤ701　→　ＲＤ701

BB交換完了
FDの調整に手間取っているので明日にでもショップできちんと調整してもらおうかと思う。

追記：リアエンド幅　135mm

FDのアジャスターボルトは、ディレイラー側じゃなくて、シフター側に付いてるからな。忘れんなよ。

STI側に？
さっきから探してるんだが見あたらないぞ…

STIにはない。リタノフに付いてる7sシフターA050だっけか？にはついてる。
STIにはダウンチューブのワイヤー受けにアジャスターボルトが付く。

ないんだったら、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/cha035.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/miniinlineadj.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/223t.html
こんなん付けたら、楽に調整できるようになる。

ダウンチューブか、なるほど。
後で探してみるよ。

な…ないぞ…？

前も後もディレーラー側で調整だよ

あ、やっぱり？
マニュアル見ながらでも調整結構難しいなぁ…

フロントダブルなら、あまりケーブルアジャスターは必須と感じない。
適当にロー側でピンと張って固定して、あとはロー側とトップ側の位置調整をプラスネジで
決めればおk

どうやっても外側に干渉するな…
ひょっとしてこれは115じゃなくて113mmなのかも…

>>174
たすき掛けなら、どうやっても干渉するよ

いや、アウタートップでの干渉なんだよ。
まぁどうにか調整も終わったし明日からは走るぜ！

って、明日雨かよ…

リタノフって使いもんになるの？
どうせちょっとした段差でホイール曲がったりパンクしたりするんだろ？
すぐ細部がサビたりするんだろ？

勝手に人の名をかたるなよ…
まぁこの価格の自転車なら大抵は細部がさびるだろうけどさ。

>>177
頑丈なホイール・タイヤだから、段差でホイール曲がったりパンクしたりしないよ。
アルミボディだし、ステンレススポークだから、サビるのはボトルの取り付けネジぐらいだな。

リタノフは普通に頑丈。
RD-701は街乗り用途に勧められる。

ブレーキとクランクのバフ掛けに挑戦！
目標はiPODの裏面ｗ

すぐにきずだらけだな

そしたらまた磨けるじゃん！

リタノフにシフターは純正の７速ままで８sのホイールつけられるかな？

>>184
7sスペーサーを噛ませれば7速のカセットが付くはず。
どちらも入手性はあまりよくないけど。

サイコンぶっ千切ってしまった＼(^o^)／

悲しい時には泣いていいんだぜ

サイコンのセンサーコードか？
ハンダで繋げば直るよ。
ついでに、モノラルのイヤホンコードで延長加工なんかも可能だ。

防水とか余り考えなくても大丈夫ですか？

熱収縮チューブで絶縁

>>187
いやもうね･･･逆に悲しいとかそんな感情が湧いてこないのよ･･･

>>188
どうなんだ･･･
半田付けするっても一本ずつだよね？


もういいやって気持ちと諦めきれない気持ちとが入り混じり中
とりあえずブログに晒し首してくる

>>191
つhttp://www.hagitec.co.jp/15mokuji-netsutube.htm

猫さんとこのやつってケーブルだけの購入って出来なかったっけ？

ケーブルだけ、ってかセンサー〜ケーブル〜ブラケットまでな。
つうかケーブル繋げばいいだけじゃん。

>>193
そこ気になる･･･

サイコン自体は無傷だから･･･言葉にならない
もう一個買おうかと思ってるけど
ピンディングペダルとか買えたじゃんかよ･･･何してんだ俺･･･
ってなり更に鬱
どわぁあ(´A｀)

>>192
このサイト参考にして繋ぎなさいと･･･
何だか頭が働かなくて理解できそうにないなｧ･･･
まずどこ見ればいいのかすらわからん･･･
ちょっとゴロゴロしてくる･･･

>>195
猫目さんはパーツ取り寄せできたはずだよ
とりあえず公式ページ見てこい

>>197
うん･･･
手元に無い半田セット買うより
そっちのほうが楽そうだ･･･
明日はCRでサイコン付けてウキウキのはずだったのに･･･
サイコンぶっ千切るは明日は雨だで
踏んだり蹴ったりとはこのことだな･･･

ブッチギル様な人はコードレス買いなはれ

ぶっちぎるような奴は金がないから有線で･･･
あと無線だとケイデンス測れないのが多いし
何より高いし

大体途中までの取り付けは完璧だったんだぜ･･･
詳しくはブログに書くけどさ

頼むからコテハンつけてくんね？

コテハン付ければ思う存分NG出来るもんね･･･
わかったよ

ブログに書いたらなんだか気が楽になったというか
リラックス状態になった

>>202
お前をNGにする気は毛頭無いよ。
話の流れが掴みやすくなるから。
ゲシゲシコテハンいれてくれぃ

>>185
スプロケは８sでRDの調節で何とかならないかな？
７sのスプロケのままで８速STIは調節すれば使えるからその逆もできるかと思って…

>>174
作業お疲れさまです。115mmより113mmの方が具合が良さそうって事ですか？

>>205
そこまで言える確証はないなぁ。
やはり一番いいのは近くの自転車屋さんで店員に相談して調べてもらうことかと…

とりあえず115mmはつきました。

念のためあさひで調整してもらおうと思ったら人多すぎてﾜﾛﾀ

クイックレリーズ化したいのですが、必要なのは中空シャフトとクイックレリーズと
ハブスパナとグリースくらいでしょうか。

>>206
ありがとうございます。

とりあえずノギスで測ってみます。

UN54の115mm買おうと思ったのですが、実測して113mmが良さげならタンゲBBU008にしようかと。

値段もそんなに変わらないし、左ワンも金属製みたいなので。

>>208
シャフトと玉押しのねじピッチが合うかどうかわからんぞ。
ちなみにリタノフの前ハブは軸径が10mmだ。9mmにスワップは不可だとおもう。
ハブ交換するか車輪ごと替えるのが確実

>>193
サイト見る限りでは出来そうだけど
果たして近所のショップに置いてあるかどうか･･･

>>197
猫さんのサイトから直接取り寄せできるの？
サイト見た限りでは出来なさそう･･･
パーツのお求めは、お近くの販売店様にご相談下さい。
とのこと
電話で聞いてみるかなー


ここにいる人でこんな俺のブログ見てくれてたりする人
ありがとうございますです
ランキングも沢山クリックして貰ってるみたいで
感謝感謝です

猫目製品置いてる店なら取り寄せてくれるだろ

>>212
やっぱ取り寄せかー･･･
しょうがないか･･･
ちょっと電話で聞いてみる
･･･なんて聞けばいいのやら
そして電話でいいのだろうか
ま、いいや。テンション低いしどうにかなるだろう･･･

>>208
鍛造蝶ナットにするんだ
ttp://www.rakuten.co.jp/fukumotoshouten/722153/723244/723278/
とか

パーツ品切れだってさ･･･
早くて来週の水曜日･･･
orz

どうせ雨だしゆっくり待てよ

>>214
ネジピッチは1.25みたい。
MKSの小型ペダルレンチを携行すればハブナット回せるんじゃないかな？

輪行もしないのにクイックなうちのリタノフがかわいそうです＞＜

輪行したら傷だらけになったうちのﾘﾀﾉﾌよりましだろ……
サドルバックには常にモンキーレンチ

乗ってなくてピカピカよりは全然いいよ

クイックレリーズ化の質問をした208です。レスを下さった皆さんに感謝を。
軸径が何種類もあるなんて知りませんでした。
MTBの部品が使えるのかな？
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/mtb/6hb_m530_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/mtb/hb_m760_page.htm

でもこれらのネジピッチが合うかどうかは現物を見ないと。
それにシャフトだけ買えるのかとか周辺部品も買わないとダメかもとか新たな疑問がｗ

>>222
ネジピッチはシマノと同じみたい。シマノスモールパーツは店頭の注文でも通販でも買える。
リアは軸だけ差し替えたらもしかしたらうまくいくかもしれないが。
フロントは10mm径で108mmなんてあるかな？
シマノの軸部品に替えても、玉の径とか玉押し周辺のカバーサイズがたぶん合わない。

MTBハブで組むのが無難だけど、スポーク長ももしかしたら違ってくるかも。
そのときはスポーク買い直せばいいと思うよ。

>>223
>フロントは10mm径で108mmなんてあるかな？

これがぴったり
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/mtb/6hb_m530_page.htm

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/hb/hbm530-3.html
軸だけゲットするんだ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/hb/hbm530-7.html
ごめん、軸だけはこっちか。

>>226
あれ？でもここではM9になってる…

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/hb/hbm585-6.html
こっちはM10
軸のみは欠品か

安い自転車探してたらこんなのが
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l5061833
ちょっとワラってしまた

立ちゴケしてリアディレイラーに傷が付いてしまった。
フル105なんだが、リアディレイラーだけデュラエースだとおかしいよな…

ヅラをフルセットでIYHしちまえよ

>>230
もう半年待つんだ。

…わかるだろ？

>>231→>>232
　　　　ｒ⌒＼// ///／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ //// /／
　　　　(´ ⌒)＼ ///::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|// /／
ﾎﾟｯﾎﾟｰ　|｜　　＼|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| _／ /ヽ　　　　 　　 /ヽ
　　　　　人　　　...＼ 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;／　/ 　 ヽ　　　　　 /　ヽ
　　　　（＿_）　　 　　＼　　 　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 ／＿＿/U　　ヽ＿＿＿/　　ヽ
また　（＿＿）現在志　.＼+　 U | |||| !! !!||| :U　　／＿＿／　　　U　　　　:::::::::::U:
　　　 （・∀・#）　向か　　 ＼　　 | |!!||l ll|| !! !!|／| | 限 /／ ＿__ 　　 ＼ 　　　 ::::::::|
　 ＿|￣￣||＿）　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　　| | 定| 　 | 　　 |　　U　　　　 :::::::::|
／旦|――||/／ ／|　　　　　　＜　　　イ　＞　　| |　　|U　| 　　 |　　　　　　　 :::U::|
|￣￣￣￣￣|￣| . |　　　　　　＜　　　ヤ　＞ 　　　　　l　├―‐┤　　 U 　 ...:::::::/
|＿＿＿＿＿|三|／　　　　　　＜　の　ッ　＞　　　　　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
────────────＜　予　ホ　＞─────────────
　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼＜　感　｜ ＞現在志向ﾊﾞｲｱｽじゃ！ﾊﾞｲｱｽの仕業じゃ！　　　
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　 ＜　！ 　　　＞今目の前にある物が欲しくて欲しくて
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　| ∨∨∨∨＼仕方なくなるのは全部こいつのせいじゃ！
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 ／　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ　 ＼俺の後ろに転がってるCPUもM/Bも
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　／〃〃∩ 　_, ,_　　＼こいつの仕業じゃ！　, ;,勹
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　`／　　⊂⌒（　`Д´）　＜＼　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿　／　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　 ＼　　　　　　 　/　y　,,,,,　 ,,, ミ
| |　　　　///／Ｗ　　 ／ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
| |　　　////ＷＷ　／＜´　現在志向ﾊﾞｲｱｽの仕業じゃ！＞＼　　〃　彡　　"二二つ
| |　　////ＷＷ ／　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒　　　＼|　 彡　 　~~~~ミ

あ、まんま貼ってしまった・・・
まぁ良いか・・・・

うざい消えろカス

>>235

>>222
前ハブ　HB-M530 ハブ軸 組立品セット
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/hb/hbm530-3.html
後ハブ　FH-M495 ハブ軸 組立品セット
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fhm495-2.html

RD701のホイール交換した。
交換したホイールはALEXのエアロリム黒×黒スポーク×JOYTECKハブ
リア130mm幅のハブは全く問題なく付いたし、ディレーラーも調整不要でいけた。
701のリムテープはパナの透明青の幅広だった。
問題なのはタイヤ。
INNOVAのタイヤは固くて重たい。
タイヤ交換は必須だな。
黒スポークで引き締まった。

ハブのクイック化には拘っていない。
悪戯や盗難の可能性を考えるとナット締めの方がいい。

雨の休日･･･
ただでさえ休日はだらけがちなのに
雨が降るとどうしようもない･･･

ちょっとお聞きしたいことがあります
リタノフをピンディングペダル仕様にしたいんですが
基本ペダルはどれでも付くんでしょうか？
あと、同じくコンパクトクランク仕様にしたいんですが
好きなの選んでもいいんでしょうか
付けられる条件とかあるのかなー、と
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fc3450.html
今のところ値段的にもこれを購入したいと思ってます
チェーンとかもなんかしなきゃいけないのかな･･･

BMXの特殊なやつ以外は大概つく

>>240
BBも一緒に買いなよ。
あと専用工具も。asahiにリンク貼ってるやつは高いが、2つ合せて1000円ぐらいのやつがあったはず。

コンパクトクランクのたぐいはBB交換しないときついとおもう。

きついきつくない以前にコンパクトクランクは大抵シャフト一体型。
なんで専用BBじゃないと付きません。

SORAまでホロテク2になっちまったこんな世の中じゃ…

これならスクエアでコンパクト。RD-701についてるのもこれじゃなかったっけ？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/new-xd-s.html

ペダルはほとんど問題ないんじゃないかな。

そういや701はPCD110だっけか。
インナーだけ下のやつに変えるってのもありだな。
FDの許容範囲超えてるが変速できんことはないはず。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/nj11034.html

初心者脱却にむけてロードのメンテナンス本買おうと思ったんだけどあまりないね。
ＭＴＢだといいのが出てるんだけどなぁ。
なにかオススメないですか？

SKI JOURNAL社 『ロードバイクの科学』

コレは読んどけ。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3579&forum=84

>>247
おぉ、インナーだけ変えられるんですか
50Tより52Tのほうがよかったんで丁度いいかもです
BBごと変えるのも大変そうだし
インナーだけ変えたい場合はどの工具が必要ですか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc20.html
これとアーレンキー

>>251
ありがとうです
アーレンキーは8mmでおｋですよね
なんだか楽しみになってきた

>>250
それアウターだぞ。

シマノの34T
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-r700-34.html

>>253
そうなんだ、まったく気づかなかった
>>254のを付ければいいのねん？

>>245
ポイズン

>>250
NJの44以下はセンター/インナー用

リタノフってボトルケ−ジ2つでWボトルできるかな？サイズは460のほう。
寸法的にきつそうだが。

通学・街乗り用にRDｰ701買おうかと思ってるんだけど制服でリタノフ乗ってるって人いる？

リタノフとかにSTIとかって付けれますか？

初心者なので教えてください

３万でロードはないだろｗ

>>260
>>3
テンプレも読まずに、そんな質問してる教えてﾁｬｿには無理

>>259
スカートではお勧めしません。

>>258
問題なし

>>260
そのまま付きます。

>>259
通学・街乗り用ならロードじゃなくてフラットバーの方がオススメ

>>259
サドルつるつるのやつに交換しないとすれてズボンに穴が開くとか何とか

>>264
ありがと。
普通のケ−ジは付くみたいね。大きいペットボトル用で干渉してWできなかった人がいたみたい。

上げるやつってなんなの？

いま気付いたけど、俺のように携帯で書き込んでる人かと。

ボーナス出たら禿げオクでリタノフ800を買うつもりだったが、今日近くのホームセンターで
HOCR3300が39800、3500が49800であった。
ロード初心者（現在はルックのクロスもどき）なのだが、どちらが良いと思いますか？
リタノフの方が先人たちのおかげでネットに情報が豊富にあるが、HOCR3300はほとんど無い状態なので・・・
正直迷っています。

ご教示宜しくお願いいたします。

>>271
迷わずリタノフ

>>272
Thx その理由は？

>>253と>>257の意見が矛盾してる･･･
不安だからここは無難に>>254のを付ける事にする


>>259
俺は今日からリタノフ通学デビューしたぜ(ﾟ∀ﾟ)
早速ズボンの裾裂かれたぜヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ちなみに
世間の目が気になるようなら乗らなきゃいい
乗りたきゃ乗ればいい
俺は好きだし乗りたいから乗っている
（まぁ時間短縮、バス代節約も入っているんだけどね
　　　　しかしバス代よりリタノフが高いっていう･･･）

>>263
スカートでロード乗ってる女がいたら即告白するｗ

>>274
まずは写真うｐしろよｗ

こう雨続きだと整備する気力も出ないね

>>275
今日のブログのおかずにでもしようかと思ってるよヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

ぶっちゃけてしまうと自転車は水に濡れるとよくない
というのがよくわからない
錆びる→ギアとかチェーンとか回転系の回りが悪くなる→（´・ω・｀）

これで合ってる？

>>274
腐女子がアップを始めました

>>274
スギノのはインナーでおｋ。
変速性能考えるとシマノの方がいい。

でも旧世代のFDってキャパ14か15t位じゃなかったけ？
アウター52tだといけるかどうかわからん。

>>277
とりあえず腐女子ってのはガチホモが好きなんじゃないか･･･？
少なくても僕はおにゃの子好きです（´・ω・｀）

>>278
アドバイスありがとうです

旧世代ってどこまでを示すんだろう？
俺が乗ってるのは701です
ちなみにFDはシマノＦＤ−Ａ０５０とのこと
もし上手く作動しない場合はギアチェンジが出来ないってことですか？
アウター52Tだと何か問題があるのかな･･･

この世界はわからないことだらけだ･･･

>>276
BBやハブのグリスが乳化するから

>>279
キャパシティ？とかいうのがあって、それを超える歯数のギアチェンジをするにはパワーが足りないそうだ。
あと腐女子でも普通に男とつきあったりするぞ

>>280
乳化して溶け出すってこと？

FD-2200の最大キャパシティーが15Tだから、FD-A050も15Tじゃね？

リタノフのリムが重たい理由がわかった。
リムの側面には磁石がくっつく。
つまり、リタノフのリムは一部鉄製。
勿論、スポーク、ニップルにも磁石がくっつく。

>>282
なら、
52T-15T＝37T

じゃあ52-34でコンパクトクランク化しようと思ったらFD交換せないかんのか…

>>283
ステンレスじゃなくて鉄に鍍金ですか？

新型でもスペック上では16Tだぞ。
そもそも52Ｔもいらんだろ。どんな峠に住んでんだよ。

>>271
ホムセンのはルック車だから。

>>286
ステンレスには磁石はくっつかない。

>>288
でも3300って一応フル2200のSTI仕様だぜ？
詳細は知らないけど、数値上ではそんなに悪くないとは思うけどなぁ…
でも漕ぎだしは少し重そうだな

>>283
クロモリじゃないの？

>>283
タイヤのワイヤーが・・・

ウホ、オレすげぇＩＤｗ

オーケーさあああああああああああああああああい

>>284
その式から言うとインナーは37TまでOKよってことですね？

なんだかなー
コンパクトクランクにしようとするとBB交換だー
インナーだけ変えようとFD交換だー･･･
色々不便ね･･･
こうなったら前者でいくかなー
とりあえずローラー台が欲しす

>>289
付くのも有るらしいよ
だからといって、どっちか分からんが

ttp://www.abel-s.co.jp/processing/stainless.htm

>>288
スペックを見る限りはルック車とは一線を画していると思うのですが・・・
あくまでリタノフSTI仕様と比べた場合のアドバイス、宜しくお願いいたします。

RD800はBB交換とリムテープ交換必須だから、工具代パーツ代含めるとホダカ3300のが明らかに格安だよね。
ホダカについてはよくわからんからそれ以上のアドバイスはできない

あと公式な詳細スペックも載ってるからパーツ交換とか楽そうじゃね？

>>271
その値段で買えるならHOCR3300がいいと思う
ホダカはジャイのグループだし
初心者ならホイール交換の時それとエンド幅１３５で苦労しないですむ
HOCR3300のほうがよくね？

>>271
ごめん>>300だけど、これ忘れた
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/145534/

>>283
大方バルブ穴の反対側に磁石がくっ付いたんだろ？
ニップルは真鍮かアルミだから磁石は付かないはずだが・・・

>>289
着磁するステンレスもある

>>298
Thx
損得で考えると確かに3300に軍配が上がります。
ご指摘のように情報が少ないのがネックです。。。
コンポはシマノなので最低限のメンテは可能ですので、人柱覚悟で3300をIYHするつもりでおります。

>>303
詳細レポ期待してるぜ

>>300
3300はジャイ謹製との噂がネット上にありますが本当でしょうか？

>>289
磁石に付くステンレスの可能性高し

ttp://www.nisshin-steel.co.jp/nisshin-steel/product/market/32stainless/stainless02.htm

>>304
リタノフ神のようにはいかないと思いますが、役立つ情報をupできればと考えております。

rdx700に乗っています。
ビンディングペダルでどんな時に「立ちごけ」しますか。
私はLOOKを使っていますが、相手（車、自転車、歩行者）が原因で急停車させられた時に「立ちごけ」してしまいます。
「立ちごけ」しない自信がある方、コツを教えて下さい。

おーい　>>OHe+xujV　恥ずかしい事じゃないぞ、結構皆勘違いしていた事だ

>>308
通勤用では、固定力はできるだけ弱く設定。
クリートも意図的に磨耗させて外れやすくしている。
あとは慣れ。ブレーキ握るたびに足に意識が向くように。

使い始めた初期は結構立ちごけしたけど、ここ数年は一切なし。

>>310
レスどうも。
私の場合、危機回避した後に相手に意識が行ってしまい、倒れると思った時には受け身を取るので精一杯です。
止まったら先ず足に意識が向くようにしないといけないようですね。
がんばってみます。

>>止まったら先ず足に意識が向くように

いやいやいや、止まる数メートル手前で外しておくもんだ。
危機回避の時もブレーキングしながら片足は外す。
これはもう条件反射にしておく。
それで立ちゴケなんかしたことないよ。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t76787812
何じゃこりゃ？

>>313
この前までクロスバイクの方に出てたな。

どうみてもスポーツバイクには見えない

>>312
一瞬の危機回避中に外せるなんてすごいですね。
肝心の危機回避が出来ないような気もしますが。
とにかくがんばります。

>>292

ビードのワイヤーに磁石がついたってのが確かに正解だろうな。

>>316
一番大事なのはパニックブレーキかけないような乗り方だけどね。
ギュッとブレーキ握るのと足をひねってパチーンとビンディング外すのが
ほぼ同時に無意識でできればコケることはないよ。

>>283
リタノフはアルミリム
ニップルは鉄

何故かフォークの話しをしてるものだと思い込んで恥ずかしいレスをしちゃったよ/////

>>318
街乗りでは下手糞なドライバー、ルール無用の自転車、周りを見ない歩行者に遭遇するので（特に車）、とっさの危機回避能力が不可欠です。
ブレーキとハンドル操作は瞬時に出来るので、熟練すればビンディング外しも同時に出来るようになるかもしれませんね。
色々勉強になりました。

>>305
HOCRとOCR

わかるだろ？ホダカのOCR。フレームは同じだ。

>>319
リム側面に磁石つけてみ

>>319
自転車用で鉄のニップルがあるのか・・・
14番なら是非とも欲しいな。真鍮のニップルが柔で困ってる　orz

>>317
タイヤ外して裸リムでも、磁石くっつくげど…

>>322
Thx
HTCR6700は。。。ジャイTCRなんですね。
わかりやすいw

>>325
うちのは付かないぞ？
磁石かリムがベタベタしてるだろお前のは

>>磁石くっつくげど
けに　”　くっ付いてるぞ

>>271
どこのホームセンター？

>>329
近くのジョイフル本田です。

>>330
thx

関西なんで近くに
ジョイフル本田がない…

だから俺はリタノフを買ったのさ…
OCR3に手が届けばよかったんだけどなぁ…

333

すみません。SCHWINN の FRONTIER GS ってどうでしょ？
３万以下なんですが

ここはクロスすれじゃございません。あしからず。

>>335
ケチ　氏ね！！！

ここで聞かれても判らんよ。
クロスバイクスレに行ったほうがいいって。

なんだと！？

誘導

4万円以下のクロスバイク 3台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212153945/

すごくいいよ！
速いし軽いし長距離もラクラク！
それにしなよ！

ぷ

リタノフとホイール交換した通勤クロス、２日目で足がつった。

それは自転車のせい・・なのか？

ガソリンが高くて自転車を手に入れた入門者です。知り合いからボロボロの
ＭＴＢを譲り受けたのですが、今レストア中です。見たところ、サドルとタイヤ
とグリップは交換が必要です。この時点で新しいの買った方が安いような
気がするのだが。。。出来ることならピカピカにして格好良く仕上げたいので
何か良いアドバイスお願いします。

ＭＴＢベースですがスリックタイヤ履いて兎に角軽い自転車に仕上げたい（願望）

迷子が一人

>>344
とりあえず全部バラして、各パーツを磨きましょう。フレームは自動車用のスプレーで再塗装がいいと思います。
ワイヤー類も交換ですね。

>>344
このスレに居るためにまず安いロードを買う

>>344
とりあえずタイヤをはずして磁石をつけてみる
引っ付いたらホイール交換する事

>>344
ここら辺が適当かと
　↓
スリックＭＴＢ愛好家のスレ28
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211018429/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 33【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213967179/

もしくは
　↓
メンテナンス Q and A 49
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212335447/
【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て　
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209490569/

344です。
みなさん。いろいろありがとうございます。取り合えず。今の進捗状況を報告しておきます。
今兎に角バラバラにしてる最中です。

初日、サドル外して断念。意外にチャリンコって構造複雑だな〜。工具もないし。今日はやめておこう。

２日目、六角レンチ、油取るスプレーと錆とり、紙やすり購入。タイヤ外して。
後ろの変速機外すもチェーンが油でギトギト。チェーンってどうやって外すの？
あれ？フレームからよく見たらフレームから外れないぞ。これ知恵の輪か？
いやどう考えても無理っす。んでネットで調べてチェーン切る工具購入。あとＢＢ外すのも難しそう。
取り合えず１２ｍｍ、１０ｍｍの六角レンチ購入しました。←今ここです。

聞いてねぇｗ
スレタイ見てください
>>349の先のスレに言ってください
スレ違いなんです
ちゃんとした手助け出来ませんです

344はい＾＾

最近勢いがあるせいか迷子が多いね。

写真もたまってるしまとめようまとめようと思いつつまだ全く手をつけてない俺は何に迷ってるのだろうか？

勢いっつーか何も考えずに上げまくるガキが数人いるだけだろ。
だから変なのが時々やってくる。
リタノフは自板的に傍流もいいとこなんだから、下のほうでコソコソワイワイやってたいのに。

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　　 　　 　 　　　 　 　　　 　　 ＿＿＿_
　|　　　 ／ﾟヽ／ﾟヽ　ｳｯﾄﾘ　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　 　＼
　|　　 　　（__人__）　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 　　　／ノ　　＼　　 u. ＼
　 |　　　　 |'|｀⌒´ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／（●） 　（●）　　　　＼
.　 |.　　　　U　 　 }　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　　　・・・
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く

またでた

>>354-355

ﾜﾗﾀ

>>350
BBはガタがなければ、そのままでいいです。

>>343
ホイールのせいだろう。
リタノフホイールは重量級。
40キロ軽く出てた通勤クロスがリタノフホイールに交換した途端、30キロ以上出なくなった。

クロスはホイール何履いてたの？
ホイールだけでaveが10km変わるなんてありえないんだが。

こんなんじゃね？
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/h/hiroza/20060608/20060608083302.jpg

>>361
これ日本で発売されんかなー。でもナンバー取得とかめんどくさそ。

>>360
OpenPro手組からリタノフホイールに替えたらそれくらい行くかもしれんよ。
aveじゃ無いんだろうけど思うけどｗ

ああ瞬間最大か。
でも過分にプラシボだな。

クロスになれきってたらロードでスピード出せるようになるまではちょっとかかりそうだけどな

>>360
ALEXの500

>>360
DA-16ってやつ

リタノフのリムより大分軽い

RD701N在庫切れ・・・
どこで購入できますか？

>>369
自転車BOXで予約

>>370
ありがとうございます。
予約以外では無理ですよねぇ？

701なら在庫がある業者があるみたいですが、701Nはどこも予約待ちみたいです。

８月入荷予定。
当分買えない。

>>372>>373
ありがとうございました。(*- -)(*_ _)

先日HOCR3300で相談にのってもらったものです。
500の白が希望だったのですが、メーカー在庫切れとのことで青を発注してきました。
皆様ありがとうございました。

>>331
500白の店頭在庫を探しに行ったら、ムサシにもあった。
たしか神戸空港の近くにムサシがあったので、関西にも展開しているはず。
近くにあったら問合せてみては？

>>375
HOCR買ったんだね。オメ。
HOCRが39800とはいい買い物したね。要するに中身はジャイのOCR3だからね。

ところでスペック表見ると3300と3500は、フォークとSTI、RDぐらいしか違いが無い。
SORAっつても8s時代の旧SORAだから、2200と性能差はない。
なのに10000円の差はどうしたもんかな？
フォークも値段分の差があるとも思えないけど。

>>376
3500の黄色と3300の青が並べて展示してあったのですが、初心者の目では見分けがつきませんでした。
よく見るとギアのインジケーターが違うのに気づくくらいでした。
実売10Kの差は実物を見比べても謎でした。
特別色のペイント代と思うようにしておりますw

復刻版RD-700ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！
BBがカセット式になってるみたいだ。

ハブのシャフト径は12mmじゃなくて10mmでした＞復刻版

それ復刻版じゃなしに、売れ残りの在庫整理品じゃね？

>>369
701Nじゃなくて701ならまだ在庫あるみたいだ。
これも早い者勝ちだろな。

>>380
なのでしょうか？
F3速でシートにはリタノフと書いてます。
ペダルの踏み幅は約180mm。これってMTBのなんじゃ。

>>381
そんな人気商品になってるんすか？
ヤフオクで普通に見るけど…

>>375
うらやましすぎるぜ…

今日こそ写真まとめてうｐするよー

701と701Nの違いはサドルだけですか？

BBランクうｐ

俺のリタノフはエンド幅130mmだよ

>>385
カセットBBが少し良くなったのと、サドルだけです

少しのBBのグレードアップなんて、余程敏感な足で無ければ感じられないだろうけどね。

エンド幅実測137mm＞RD-700

ホムセンでセール時のHOCRも悪くないかも？
ヨシ、憶えておこうｗ

>>389
ベアリング玉が割れたり、軸が磨耗したりして、
異音や引っ掛かりが出てきたら鈍感な奴でも分ると思うｗ
今回のグレードアップの理由は耐久性の向上なんだから。

最初から1kうpでシマノのBB付けといてほしいよな・・・

リタノフのエアロリムだど、バルブ長は42mmあれば大丈夫ですかね？

>>393
十分。ロングバルブでなくても、ほとんどのポンプで困ることはない。

>>393
ノーマルでもおk by JoeBlowSport

>>393

リタノフのリムはエアロリムというよりセミエアロ

上げ足取る前に下げることを覚えようぜ。

>>394->>396
ありがとー！

ヴィットリアのチューブ、42mmと51mmどっち買えばいいのか迷ってて。

早速42mmポチりました。

最近このスレの勢いが凄い
やっぱガソリン高の影響？

400

タリノフおもしろそうだなぁ
いじりたおしてる人は総額いくらくらいかけてんだ？

リタノフはそのまんまで十分ロードが楽しめるバイクだと思うよ。
強いて言えば、タイヤが重たいぐらいが欠点だけど、耐久性重視だからいいか。
最近人気が出てきたのは２ｃｈ交換かもね。

>>402
訂正

交換→効果

自転車屋さんにBB-UN26取り寄せお願いしたらどこも在庫切れとのことで、
代わりにUN54ってのが取り寄せられてました。
よく分からんまま、店員に進められて買ってしまった…あぅ〜
ところでスクエアタイプって何ですか？

＿|￣|○

スクエアタイプで正解

神戸のムサシってとこにHOCRあるのか　
片道500円、さて・・どうするか

>>404
BBの軸の形だな

今のシマノ制はクランクに軸が付いてるらしいが…

よかった…

そんくらいググレカスって言ってもよかですか。

>>408
ヤフッたんだけどね…

神サイトでリタノフの純正サドルだとパンツに穴が開くって書いてあったから
サドル交換したいんですけど、サドルの種類多すぎ・・・

パンツなどに穴が開かないツルツル、黒
なるべく軽くて、なるべく薄い
長時間乗っていても尻が疲れない。8000円以下の
こんなサドルありませんか？

ショップに行っていろいろ見て回るのが一番だぞ
せっかくリタノフがあるんだから、それで近所のショップまでれっつらごーなのですよ、にぱー

>>410
オレこれにしたよ！！

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/rc1200.html

軽くて気分的に良い。ジェルパッド入りだけど、純正より少し硬いかな？

裏に「VELO」って書いてあった。

>>411
う〜む、やっぱりサドルだペダルだヘルメットだは
直接選んだ方がいいよねん

とりあえずあさひにはローラー台だけ注文するかなぁ
再来週の休日辺りに行ったことないショップに行ってみるよ
Y'sだっけな
>>411アドバイスありがとうです

>>412
ロングライドに最適、かぁ。いいねぇ
てか安いなぁｗ

そういえば
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/smp/fullcarbon.html
こういう特殊な形状のサドルってどうなの？
乗りにくくないのかな

なんかいやらしいことを想像してしまった

>>414
カーボン素材ってことはかなり固そうだな…
レーサー向けとしか思えないぞ
あと、ヘルメットはかぶってみたらわかるんだけど頭の形によっては合うものがなかなか見つからなかったりする。
俺はショップに行って20個ぐらいいろいろかぶってから一番…というか唯一フィットしたやつを買ったよ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/italia/08/shiver-gf.html

ひ･･･一目惚れした･･･
>>413の宣言撤回してこれ買うかもしんね･･･

よくそんなにいろいろ買えるな…
ローラー台と心拍計欲しいけど金がないわ…

>>418
餓鬼は自分で生活を支えなくていいから無駄遣いができる
学生なんてそんなもんですよ･･･すみません
丁度貯金もあるし楽しめるときには楽しんでおこうって魂胆ですよ

でも冷静になるとローラー台とか高いですね･･･
物欲に素直になり過ぎて優先順位間違えてるorz
しかも今欲しいもの全て買ったとしたら貯金吹っ飛ぶ
これは大変。でもそれがいい！
ってこんなことしてる場合じゃねーｗテスト勉強忘れてた＼(^o^)／

ハンドル幅は42センチか。もう少し狭いのを付けても良かったと思う。

ちょっと最後に聞きたいことが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fc3450.html
このコンパクトクランクを付けようと思っています
一緒にＢＢもSM-FC4500を付けようかと
この２つに交換する場合に必要な工具はなんですか？
まとめて買っちゃいたいので教えて下さい
後、SM-FC5600のBBシェル幅は68と70のどちらを選んだら良いでしょうか

長くなってしまいました、すみません

>>421
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html

工具はそのページに親切に書いてあるだろ・・・
シェル幅はフレームに聞け

ちっとは自分で考えろよ学生さん。
そのリンクに全て書かれてるだろ。

>>419
謝るなよ…
俺なんてニートだぞ…

シェル幅は68だろ？確か

>>422
そのページ見たけどどの工具が必要なのかがわからなかったから
ここで聞きました･･･
コッタレスクランクだの8セレーションタイプのBBだのちんぷんかんぷんで･･･

>>423
このページを辿るとブラケットグリップですね
とりあえず取り付けにはこれとアーレンキーがあればOKですかね

問題は取り外し･･･
何が必要で何が不要なのか･･･

わからないことを自分で調べる、解決しようと試行錯誤できないなら
素直に自転車屋さんに持っていって工賃払って交換してもらいなよ。

ショップ池
そのほうが安いし、過去スレも見んわ、自分で調べる能力も無いやつには、はなから無理。

>>424
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html
まさかこのページに書いてある工具･･･フルセットで買えと･･･
モンキーレンチだけは避けたかった･･･出費かさむな〜orz

>>423
フレームに書いてあるってことですねん？了解

>>426
調べようとした矢先、情報ありがとうございます

>>425
ニートの人って可能性あるのに閉じ篭っちゃう人が多いような気がする
人間頑張ろうと思えば頑張れるんだぜ

ってどっかのスレで見ました

>>428,>>429
ショップで交換してくれるのか･･･
もっと早い段階でそれ知りたかったo...rz

厳しいお言葉で適切なアドバイスありがとう、優しさに泣けてくるよ･･･
厳しいこと言われると随分前は凹んだけど、今では快感すら感じるようになってしまった俺
深夜で頭おかしくなってきたな･･･

>>430
モンキー以外は買うんだな？
その中で一番汎用性が高いのがモンキーなんだが
もちろん、そこに載ってる工具全部買っても、FC-4500取付はできないわけだが。

シマノのページでマニュアル読んで来いよクズ

>>431
ショップで交換してもらうにしても、モンキーぐらいは持っといた方がいいぞ。

>>432
取り付けにはブラケットグリップとアーレンキー
でしたよね

>>433
モンキーの用途が殆どわからないので手が出ないんです
調べてもヘッド、ＢＢ、スプロケくらい
とりあえず今回はショップに頼もうかと

モンキーは便利だぞ
自転車以外にも水道管にも使えるという汎用性

金に余裕があるなら、スパナセットなりメガネセットなりを揃えた方がオヌヌメ。
たしかにモンキーは万能だが、ナメルのがこえぇww

メガネセットってなんだ？

フレームとレンズセットで9800円



こういうレンチのセット
ttp://ktc.co.jp/support/impact/004.html

KTCとは渋いな

コスパでオレはTONE。

なんとなく工具はチャイナ製を使いたくない。

ホムセンで36mmまで開くモンキー買ったよ。1000円ちょいだった。

>>436
でもチャリってレンチ基本的に使わんよな。
スプロケ外し工具とコッタレス抜き工具を掴む位だから、モンキーでおｋ
36mmのはいったレンチセットはかなり割高になるし。

ハブをクイック、BBをホロテク2式のモノにかえたら、スプロケ外す時意外使わん。
ハブスパナやペダルスパナは薄い専用品買った方がいいし。

444

スパナ?

お久しぶりです。
ホワイトタイヤにしてみました。
ちょっち早まったかもしれません。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4084.jpg

スパナなら板スパナの組セット持ってると便利だよ。
ハブスパナとしても使えるし。

>>446
格好良いな
でも汚れが心配だがｗ

>>446
田舎グリーンに白が映えるぜｗ

マジで言うと、グリップテープの白とマッチして良いんじゃないかな
お手入れガンバ！

>>446
警察車両みたいだなｗ

>>450
それはフレームの方、白にしないと

かっけぇｗ

高級無印良品っぽい。良いな。

>>446
前にオルカみたいといわれてたきがするが
良くてペンギンか悪けりゃパンダだな・・・

>>446
街乗りピストみたいな雰囲気だ。
でもいい車輪とタイヤ履いてるからよく走りそうだ。

>>446
エンドに付いてるライトが気になる

うぉぉぉっぉおおおおお
今日ﾅﾆ毛に外歩いてたら、草むらにフレームがぱっくり折れたロードが落ちてた
WH-R550にウルテｸﾞﾗコンポ！STIも付いてた。


これで俺のリタノフもウヒヒ・・・。と思ったが持ってかえらなった。だって泥棒じゃん

場所教えろ！！１１


つか、本当だとしたら持ち主もマジでもったいねーことしてんな…ULTEGRAだぜ。

乗り捨てられた盗難車じゃね？
警察に落し物として届出して貰っておけ

出しとくかぁ〜。でもうちの前とかだったらいいけど1ｋｍくらい距離あるから、
んなことこ届け出したらおかしい気が

日頃から思ってるんだが、見にくくないかな？
いいメニュー構成がなかなか思い浮かばないわ

>>456
これじゃね？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/tomoshibi-r.html
ttp://www.pro-light.jp/light/fenix/cree/l2dce_q5.html
マウントは暗くて分らん　orz

>>461
大丈夫。　俺のMacでは文字化けで読めないからｗ

>>460
1km先でも財布拾ったら届けるだろ。

遺失物法で自転車は2週間過ぎたら売却される。とあるが、恐らくロードはそれに当てはまらないから、3ヶ月過ぎたら君のものだ。

>>463

>>463
俺は届けないよ。
だって俺が落としたときは帰ってこなかったから。
世の中、損する奴がいるから得する奴がいるんだよ。

法とモラルに欠けた行為を憚りなく宣言して、何がしたいの？
しかも上げてトリップつけてまで。

厨房認定されたいの？それともDQN認定されたいの？

>>466
「落し物を見つけたら、必ず警察に届けなければならない」
という法律があるの？

>>457
それは届けた方が良いと思う。

いや鳥は・・・

誰もトリップ付けてないから、466は誤爆かな

>>467
遺失物法
（平成十八年六月十五日法律第七十三号）
第二章 第一節 第四条 拾得者は、速やかに、拾得をした物件を遺失者に返還し、又は警察署長に提出しなければならない。


見つけただけなら、別に無視っても構わないが、>>465は文脈からして拾得するんじゃない？そしたら法律に触れるわな。

呪いの妖刀だったりして
その一点の曇りも無い怪しく光る刀を手にしたものは人を切り殺したくてたまらなくなる
辻斬りに出かけるが,その刃は相手に触れることなく返り討ちにあう
一度も人を切ったことの無い刃は怪しくひかり,次の犠牲者を待つってやつ
フレームがぱっくり折れた457のリタノフを見つけるのはあなたかもしれない、、、

リタノフでフロントをインナーにリアを７段に入れたときとか
チェーンがガイドプレートに干渉して
音鳴りがするんだけど俺のだけかな
これって直す方法とかないの？

>>472
干渉するようなギアの組み合わせはやめましょう

>>472
つ　http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

基本は同じ。

>>473
いやいや、純正だよ

>>474
サンクス、ちょっと見てみる

>>474
どこ見ればいいのかわからなかた

とりあえずスペックをば
フロント52T 42T
リア　シマノMF−TZ07HG/UG
14−16−18−20−22−24−28T
フロントディレーラー：シマノＦＤ−Ａ０５０
リアディレーラー：シマノＲＤ−Ａ０５０

>>474
こんなページあるん知らんかったよ

次スレからテンプレに追加希望しとく

>>475
> いやいや、純正だよ

天然かｗ
インナートップの「組み合わせ」は使うなって言ってんだよｗ
前１速、後７速の組み合わせで使うなって言ってんの！
前２速、後１速の組み合わせも止めとけ

タスキがけ、チェーンが斜めになるようなギアの組み合わせは使うなって事よ。

>>478-479
そ、そんなの言われなくてもわかってたんだからねっ！勘違いしないでよねっ！！
わたしはただギア自体の組み合わせのことかと思っちゃっただけなんだから･･･

って、だから根本的にそれを解決する方法は無いのっ！？

>>480
ツンデレラ乙。

やったことないからわからんが、タスキがけ状態でチェーンがディレイラーに接触しないようにセッティングすると、
今度はスムーズに変速できなくなったりするんでないの。

ないよ
たとえDURA-ACEを使ったとしても不可能なはず

ツマノSTIにはトリム操作というものがあってだな。

ブレーキ交換を終えて生まれて初めてロードにまたがってみた。
…怖い。
それとシートの平行が出ない。微妙な前上がりにしかならないって何だこれ？

>>484
自転車工場に超短期で勤めてたときにおれもそれでかなりこまったｗ
あれはもう慣れしかないぞ…
もしくは水平機を使うか…

>>484
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　 2本締めなら角度調整自由自在だ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　TOMSONのマスターピースいっとくか？
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

ママチャリのポストはどうだい

>>485
精度が出ない以前に物理的に下がらないのですｗ
サドルを後ろに下げたセッティングにするとそうなりやすいみたいです。
シートの設計とシートポストの設計の微妙な所がかち合ったダブル効果にやられました。

>>480
> って、だから根本的にそれを解決する方法は無いのっ！？

メーカーが「使っちゃダメ」って言ってるのに
解決も糞も無いだろｗ

HOCRを買いに大阪から片道30ｷﾛかけて自転車で神戸のムサシまで来た・・
潰れてるじゃねぇかぁぁああ！調べておけばよかた

使う意味もあんまりないしね
インナートップ、アウターローを使う前にフロントを変速してくださいという事だ

試走から帰ってきました。その感想を。
・おもしろいね！
・ハンドルの角度をほんの少し変えただけで乗りやすくなった。
・急ブレーキや狭い所でのUターンの自信なし。
・片手を離してのシフトチェンジはちと怖い。
・風切り音が大きくて後ろから車が来てもわからないかも。
・近所の急坂が登れそうにない。もっとロー側が欲しい。F3段を選んで良かった。2段だったら絶対登れん。
・F3速目いらね。

>>492
おれF3必須だけどなぁ

F2支援戦闘機

脚力がついて軽量なタイヤ＆ホイール履きだすと、トリプルイラネ、50x34で十分、ってなるよ。
さすがに横浜のつづら折りの歩道はMTBでも足が止まってひっくり返りそうになったけど。
クルマの走る道ならリタノフのトリプルでどこまでも登坂できる。

体が出来ればなんとかなる問題なのか。ううむ。

さっき鳥付けるの忘れてた、スマソ
>>472は俺です

今サイコン取り付けのためにリタノフ弄ってたら･･･
音鳴りの解決方法見つけちゃった･･･♪
しかしメーカーがやるなと言っているとは初耳だった
何か問題でもあるのだろうか
ガイドプレートとかチェーンとかリングがイッちゃうとか
ま、いっか（´・ω・｀）

>>497
>何か問題でもあるのだろうか
チェーンだけが斜めになって
ギヤ板は斜めになっていないでしょ
チェーンが斜めになればなるほど干渉具合が悪くなるのは見たまんま
だからチェーンは可能な限り斜めにしないように使うのが適正な使用方法

7段とかじゃなくてさ、歯数で言ってクレよ
あと、インナートップとアウターロー使ってしまう状況というのは根本的になっちゃいねー訳だし
もう少し変速をうまく使えよ

>>498
常識的に考えればわかる内容だね
しかしアウターローが使えないのが一番不便･･･
インナー、5→6→7と徐々に加速していきたいところで
アウターにするとｶｶｶｶk･･･orz
たまに使うだけにしよう

>>499
すまん、しかし面倒くさい

上手く使え･･･ん〜
アウターに入れるときは、とりあえず少しスピード上げて
リアを3〜4まで下げてからアウター変速してるけど
この際に確実にペース崩れるのよ･･･しかもＦ･Ｒ同時変速だから喧しいし
それが悩み
まぁ頑張る

やっとサイコンパーツゲットできた･･･

わかってねーよ
加速中に何でアウターロー使うんだよ。

あーちょっと上の説明ミスってた

>>502
インナートップもｶｶｶｶｶってうるさいから
アウターローを･･･

なんかもうどうでもよくなってｋ（ｒｙ

>>503
リア22Tの段階でアウターにしてそっから加速して行けよ
平地なら最初から52×24でもイイくらいだ

今ちょっと調べて来た
○←異常なし　●←音鳴り
42T-28●　24-16○ 14●
52T-14-20●　22-28○

後、14Tから16Tに変速しようとすると
うまく変わってくれないという異常

そろそろガタがきたかな（´・ω・｀）



信号などで停止の状態からスタートを42×28でも重く感じるレベル
これは貧脚の証拠ですか？そうなんですね？

ガタガタ言わずに再調整だな。

音鳴りの解決してないじゃんｗ
変な風に弄ったんだろ。

>>506
えーと、調整はしてないです。はい
仕方も知りませんし

音鳴りの解決方法は別にありましてですね･･･

>>507
>>474

A050でもヅラでも基本は同じ。おｋ？

>>507
知らない　×
覚える気が無い　○
調べる気が無い　○

遊んでないで勉強に戻れ

昨日捨ててあった所に朝練で通る事になったから6時くらいに見てきた

なくなってた。夜10時から朝6時の間に。周りのママチャリはそのままだったし警察じゃなさそう


とられたな

>>509
前々からあさひで調整の仕方は調べてはいたんだけど
手順が長いし最終的には使わなきゃおｋみたいなことが書いてあったから
結局は覚える気が･･･

とりあえず当分は弄らないで本気でやばくなってきたときに考えることにします

本物のゆとりを発見したｗ
まぁ、他人に迷惑をかけないようにしろよ

特に集団走行とか考えてはいかんぞ！！

>>512
本物でさあせん
迷惑はかけないようにするよ
集団走行に憧れたっていいじゃないか
1人は寂しいんだよ、1人は

事故って入院していた持ち主が、復活して回収したとか

弄る気ないならココに聞かなきゃいいのに。なんなんだコイツは。

>>510　だね

え、これってディレイラーを調整すれば直る問題なの？

直らないんだったら何のために調整ネジとかついてるんだ？

ふつーはなおるが、リタノフだと？

あ、そっか
なんだ直るのか、把握
アーレンキとかだけで調整できるみたいだから今度頑張ってやってみようかな

あさひでFDの調整の仕方を調べたら
調整が終了し、順に変速状態をチェックすると、どうしてもチェーンがガイドプレートやチェーンリングに干渉する事があります。
これはリア変速数のワイドレンジ化（リアの段数が多くなる）や、変速性能を追及する上でとてもシビアな設定となる為です。
音鳴りが気になる場合は、後ろギアを1〜2速大きい方に変速してください。
って書いてあったからてっきり音鳴りは諦めろって意味かと思ってた

FDはさわんな。
まずRDを調整しろ。
RDが完璧になった後も駄目ならFDの調整だな

俺の場合は、13-25*50-34の9s環境だけど、音鳴りがするのは13*34の時と50*25の時だけ。
調整次第によっては50*25の音鳴りも解消できるけど、他がシビアになるし、そもそもその組み合わせは使わないので、そのように調整してる。

>>521
どう考えてもリアちゃんは悪くないように思うんだけど
どうなんだろうか
とりあえずローラー台にワクワクしてるわ

>>514
俺が思うに、事故ってフレーム破損

↓

急いで電車で帰る

↓

車で取りに来る


だと思うんだよ。

>>523
>後、14Tから16Tに変速しようとするとうまく変わってくれない

なんでこれでリアが悪くないとか思っちゃうのかねぇ。
そうか、全部釣りか！１！

せんせーや、ごりょうしんのおはなしをよくきいて、かんがえてりかいするんですよ

>>525
確かに上手く決まらない原因はリアにあるとは思う
しかしリアが音鳴りの直接の原因だとは思えなかった
まだまだ知識が足りないなー

つか、ロード初心者どころか
自転車の初心者がリタノフ乗ってんのか。
他にも何人もいるだろ、ここに。
そういう奴らはまず、ママチャリでいいから
市販のメンテ本買って、全部ばらして再度組むというのを
何十回とやれ。
その後、仕組みや手順がわかったら、リタノフ乗れ。
それとメンテ本とかショップなどのメンテ情報の「その通りに」やれ。
主観で正しいか悪いかの判断をするな。

ママチャリとロードは整備の方法が違うと思うんだ。
でも言ってることは至極真っ当。

まずメンテ本買え。その通りにしろ。としか言えん。それができんならショップに丸投げ汁。
ゆとりも大概にしとけってこった。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4132.jpg
パンダ号では締まらないのでペンギン号と名づけることにします。
ちなみにライトブラケットはアサヒ灯火sにairbornポンプのブラケットです。

私は実はメンテ本持ってません。ネット環境さえあれば、大抵のことは問題なくできます。
シマノ取説とかasahiのメンテページとかetc。
ショップに頼んだのは触れ取りぐらい？

まー気長にがんばりましょう。

今からリタノフ全分解して組み立てるべし

>>529
かわいいペンギンのステッカーとか貼ってみては？

こんなの
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/11/0000478611/53/img88a9b944zik8zj.png

>>527
俺がどうこう言われるのはいいけど
他の人は関係ないと思う

>>530
今からは無理だし、これからもやるつもりはないです
自分に見合ったやり方でやっていくつもり

不快な思いをさせてしまった方、すみませんでした

分解やってみると面白いぞ

>>529
クジラ号の方がイイー

>>529
オルカ（ｏｒｃａ）号

もうパンダにしか見えないじゃないか

>>531絶望した！！！

このスレには２種類のとんでもない馬鹿がいるよなｗ

俺は決めた。誰になんと言われようが我の道を進む。


あ、なんか格好良い･･･

とりあえず出来ない自転車弄りはショップにお任せって感じでいっきまーす
ふはは、はは

でもトレーニングなんかは妥協しないよ。うん

>>529
ｼﾌﾞｲね〜。　
このﾀｲﾔは23cっすか？

>490
お疲れ

関西はBICで売ってるよ。
ただし取り寄せ。

49800円のP10％
たぶん関西じゃここが安いかな？

>>541
ありがとう。
でも49000ならｵｸで買うのと同じくらいだな。送料いれても
39800は安いと思ったんだが・・ あまくはないか
前にHOCR買った人、ﾚﾎﾟよろしくです

>542
たしか送料は1050円

ポイント5000円ぐらいつくから
ほかのフロアでなんか買ったらいいかと。

あと2675円で盗難全損の保険に入れるよ。

そういやOCRスレでHOCRの事を出したら全力で叩かれたわ
正直なんも関連性はないと言うことが分かった
HOCR=ホダカのOCRはデマっすわ

ホダカがジャイの関連企業なことはたしかみたいだね。

357 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 19:11:40 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4084.jpg
ちょうど貼ってあった。これ恐らくL2D。
ハブ軸固定は余りよろしくないが。

▼ 364 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 21:48:24 ID:???
>>357
なんでよろしくないの？？

▼ 369 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 22:11:04 ID:???
>>364
どこかのスレで、こけた時にハブの軸ごと逝くって書いてる人が居た。
俺もあさひの類似品付けてるが、こけて無いので今の所問題無い。

▼ 377 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 23:54:00 ID:???
レスあんがと。


>>369
うげ、確かにその危険性あるかもね。

>>370
あー、なるほど。
ハブ軸に取り付けようかと思ってたけど再検討かな。

▼ 370 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 22:25:04 ID:???
>>364
ライトの位置が低すぎると路面を照らしにくい。つまり近くばかり明るくて遠くの路面が見辛い。
また車の窓より低い位置のライトは車から認識されにくく安全性が少し落ちる。
あとL2D固有の問題としてハブの振動がもろに伝わるのでモードが狂う事があるらしい。

リタノフの純正ハンドルから
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m153sti.html
このハンドルに変えるとやっぱり窮屈になっちゃうかな？
大人しくステム交換かなぁ･･･

>>547
まずは乗りなれてから出直して来い。
しばらくはパーツ交換のことなんて考えずにメンテ本を読みふけるがいい

リタノフのドロハンはリーチが14cm位あるので、サドルを後ろにずらすか
ステムの交換が必要。

>>549
確かに、測ったらそのくらいでした
このハンドルのリーチが恐らく8cm？
だとしたら今のステムより6cm長いやつに変えなきゃならないのね
とりあえずハンドル変えて違和感があったら、ステムも変えることにします
情報ありがとうございます

リタノフのパーツ達はSHIMANOとしか書いていないけど
（ブレーキ類に至っては何も書いてない）
パーツレベルはどのくらいなんですか？
素人の直感ですけどSORAより下ですよね？
教えてもらえると嬉しいです

BB交換について書き終わった…
次はどうすればいい？

ちょいと300kmほど走ってこい。

100kmで勘弁してくれｗ
雨、止んだらいっぱい走るよ。

BB-UN54かぁ・・・・LN7922でなくこっちにした理由は？

なぜなら俺の貯金は既に10円しかないからだ
お金あったらSORAのクランクにBBごと交換してるさ…

>556
おつかれー。
BBをフックレンチつかわずはずす方法で、マイナスドライバをBB円周にそって入れてたたく方法だよね？
矢印の方向に入れてたたく？

俺は缶を挟んで穴あける奴使ってる。
実物見てもらわないとわかりにくいが、そこそこ締めやすい

>>557
そうそう。
傷痕から見るに多分矢印の方向で合ってると思うんだ。
記憶力ないからそういう判断しかできんｗｗ

俺はダイソーで売ってた200円だか300だかのパイプレンチではさんで回したな、確か。

>>552
更新乙です。

800さんの買ったUN54には軸長の表記が無いんですね。

俺が買った110mmには表記はありましたが、クランクの取り付けボルトが入ってませんでした・・・＠あさひ通販

>>551
安いリタノフに高いパーツが付いてるわけないないだろＪＫ・・・

>>551
リターンオフ　スペック
でググレカス
ちっとは自分で調べるとかしろよな。

>>563
俺だってスペックくらいは調べてるよ
ただＡ-050の詳細が調べてもわからなかったのよ

全然調べてねーなｗ

Ａ050は2200と同じと思って良い。
安い自転車のコンポとしてしか流通して無い。

単品で売ってる店もあるが、基本は自転車に組み込み販売。

次は2200って何？
って来るぞｗ

>>561
箱の側面には115mmの表記らしきものがあったよ。
BC 1.37*24ってなんだとおもったらネジのサイズなのか…

>>568
クランク取り付けネジのピッチって事ですか？

ホムセンとかで売ってるサイズじゃないのか・・・。

>>569
いや、それは14mmのボルトで問題ないはず
今詳しく調べてみてるんだけど、なんだこれ…ねじ山の数？
まぁ気にしなくても問題ないはず、混乱させてすまん…

先日HOCRで助言いただいた者です。
今日納車されました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/vwp2?.tok=bc4PJNbBiQj.kGLJ&.dir=/36bd&.dnm=5abb.jpg&.src=ph
帰りに20Kmほど乗って帰ってきましたが、尻とわきの下から肩甲骨にかけてのアバラが痛いorz
ポジションがでればこの痛みはなくなるのだろうか？
また報告いたします。

普段使ってない筋肉を使うから、はじめはあちこち痛いよ。じっくり距離を乗れば慣れてくると思う。
サドル低い目、リーチ近い目で慣らしてから、少しづつサドル上げて上限を探ってみるといいかも。

>>571
かっこいいなおい
レポきたいしてるよ
あと、痔に注意しろ

>>571
写真のバイクが裏返しなのが惜しい。チェーンホイール見せてほしかった。

俺は>>300だけど>>571納車おめでとう、レポ楽しみにしてる。

皆様ありがとうございます。
>>574
すいません。あまり詳しくないもので。。。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst?.dir=/36bd&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
追加しておきました。
ほかに希望があれば折を見てupいたします。

すいません。アドレスはこちら↓です。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/vwp2?.tok=bcUKKNbBz5JBi5pR&.dir=/36bd&.dnm=93ac.jpg&.src=ph

>>565
え〜、自分なりには調べたつもり･･･
調べたって言っても検索しただけだけどね･･･
検索に引っかかってくれないやつはどうしろってんだ･･･
デュラ〜ソラみたいな感じで相関図でもあればわかりやすいんだけど

>>566
おお、なんと解り易い説明･･･
感謝します
ということはA-050はSORA(3400シリーズ)の１ランク下ってことですね
なるほど、理解し易い

しかしどこにこんな情報が転がっているのだろうか･･･
まさか常識か･･･ﾊﾊﾊ･･


>>567
（｀・ω・´）っむ！

でもまぁシマノの公式ページはもうちょっと古いモデルのことも搭載しといてほしいよな…

HOCR見た感じは悪くなさそうだな。
俺もホムセンにあるHTCR見て涎垂らしてるが。

SORAの一個下は2200でしょ。A050は一番下、ロード用コンポではね。

一番上から
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA
SORA
2200
A050
ちなみに2200とA050はカタログに載ってないことが多い。

HOCRかっけぇぇえええ！
ムサシめ！なぜ潰れてるんだよ！チクショウ

空の下と書いてみると2200やA050も悪くないな

>>578
10speed
DURA-ACE＞＞ULTEGRA-SL＞ULTEGRA＞＞105

9speed以下
TIAGRA＞＞SORA＞＞＞＞2200＞A050

2200もそろそろアップデートをだな
クランクをキャップレスにしてもコストあまり変わらないように思えるし、入門用なんだしコンパクトクランクにだな

>>581,>>584
おおお！解り易い解説ありがとうございます
この表からいくとTIAGRAは思ったより良い位置にありますねー
TIAGRAと105･･･悩むな･･･
少し値段上がってでも10speedを選ぶか安さを選ぶか･･･う〜む

>>578
自分なりって、自分の脳内しか検索してねーんじゃないのか？
googleでちゃんとヒットするぞ

検索の常識だろう？

>>586
だから、まだ改造のことは考えなくていいってば
物欲がわいてくるのはわかるがよくわからないままに購入するとあとで後悔する可能性が大きいぞ。
SORAでもフルセットで買ったらかなりの値段がするんだから…

まぁ金が有り余ってるようならとめはしないが…

>>588
自転車屋にとってはイイお客様なんだから放っておいてやろうぜｗ

というか基本的に人の話聞かない奴みたいだし、
自由にさせればいいんじゃん？

>500 名前： ◆SW6UtL/tOM sage 投稿日：2008/06/30(月) 18:07:54 ID:???
>すまんすまんすまん
>俺が私服なんてアホ臭い言葉を使ったのが悪かったから
>綺麗にスルーしてください
>
>ちなみに助言･忠告は真摯に受け止めるけど命令は例外よ
>あーごめんなさいごめんなさい２週間ROMから許して

彼は走ることよりパーツ買って改造するののほうが楽しいんでしょう。
調整もろくすっぽできないらしいけどｗ

てかガキのくせにえらい金持ってるな。。

>>587
ヤフーオンリーだと生きていけない世の中なんですね･･･

>>588
前から思ってたけど
あなたは良い人オーラがメラメラ出てる気がする
アドバイスありがとう
今すぐ買うつもりはないけど、いざ買うときにはちゃんと考えたいと思う
金が有り余ってる人なんてこの国にいるのだろうか･･･

>>589
まったくだ。って、ちょｗ

>>590
人の話を聞かない奴、より
走り出したら止まらない馬鹿、と呼んで貰えたら嬉しいです

>>591
他のスレのレスを引っ張ってくるとは
お疲れ様です

>>592
どっちも楽しいでしょ
改造自体も楽しいし
改造したロードで走りに出るのもまた良い
誰だって初めは初心者なのさ
それは小学生の時から溜めてりゃ溜まるわな
ブルジョア家庭で育った奴とは違うのよ、勘違いしないでね


そろそろ活動を自粛すっぺか

2chじゃ煽りやネタ半分の書き子も多いから、過剰反応は疲れるよ。マターリいこう。

ですよねー
彼は空想上の人物に違いないし
荒らしはスルーですね

>>586
STI　TIAGRA ST-4500のオプティカルギアディスプレイは魅力
耐久性の劣る10S用チェーンに魅力は感じない
・・・俺はね。

みんなシマニョロになろうぜ。
早くしないとxenon、Mirageディスコンされちまうぜ。

今日はかなり走り込んでポジション出しした。
30�qで巡航できるようになった。

はいはいワロスワロス

>>599
しつこいぞ？お前だけ
いい加減消えてくれ、他人が何キロ出そうが勝手だろ

>>598
ハイ、みんなで拍手
（パラパラポツポツ...）

>>599
ソコ！笑う所でないッ

>>596
情報ありがとうございます
やっぱり生きた情報は参考になります
自分は絶対現状ギアがわからないと駄目な人だと思うので
ギアディスプレイの面は相当有り難いと思ってました
フライトデッキはどうも付けたくなかったし

チェーンの耐久性って
105の10s ＜ ﾃｨｱｸﾞﾗの9s
だったんですか･･･

>>603
ロードバイクって結構前傾姿勢なので、ギヤの確認は時々真下（というか後方）を覗いて
直接スプロケ付近を確認してる。ちなみに旧TIAGRA。信号停止直前にチラ見してシフトダウンとか。

>>603
ギアの枚数が多くなるほどチェーンも細くなるからな。
どうしても耐久性は下がる。

ちなみにリタノフっぽいのは玄人が持つと
価格と性能が両方そなわり最強に見える
素人が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ

>>603
追記
ワイヤーのところに細工して簡易ギアディスプレイとして使う方法もあるみたいだぞ

◆SW6UtL/tOMは半年とは言わんから、1ヶ月ほど初心者スレやメンテスレをROMったらどうか。
ここはお前さんのためのOKwebじゃねーんだぞ。

>>605
なるほどなるほど、そういうことか
10sとかでチェーンが太かったらあわわわわだもんね
また知識が増えた、感謝感謝

>>606
そういうものなのかｗ
まぁ確かに自転車スキル高い人がリタノフ乗ってたら
こいつ･･･できる!!ってなるかｗ
用は素人から玄人になればいいわけだよね（￣ー￣）

>>607
ちょっと調べてくる
>>608
もうそろそろ消えるつもりだからさ

リタノフは価格も性能もいいのでチームメンバーからは良くたよりにされる
だがたよりにされたいからリタノフを買ってもダメだと言う事が最近わかった
リタノフを買うのは真にリタノフ乗りだからリタノフを買いたくて買うんじゃない買ってしまう者がリタノフ乗り
R3はざんねんがはっきりいって値段は高いし性能もシフターとかイマイチだから信頼されにくい

>>607追記
http://cbnanashi.s298.xrea.com/parts.php?parts_id=3168

これだったっけな？よくわかんないです＞＜

簡易ギアディスプレイについてはどっかで見たことがあった気がしたけど
どこだったけな、よくわかんなかったです＞＜
今度時間あるときにしっかり調べよ･･･今日は寝よう
事故のせいで異常に疲れた

>>570
レスどうもです！しかし何の数字なんでしょうね？

ボルトが無いから、ホムセンにBB持ち込んで適合するやつ探してきます。

そういえば神のリタノフは130mmのホイールを締めこんでつけてるから、110mmのBBで大丈夫なんでしょうね。

上にも書いてる方がおりましたが、135mmのままで8速なら、当然115mmになりますよね。

http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/hub/information.htm

>>614
おお、こんなのがあったのか…
わざわざありがとう。

HOCR3300　500の白、買いました。
長期在庫だったらしく35000でゲット！さらにスタンドサービスでした。
店員さんサンクス！！

やっぱり俺、早まったのかなorz

金なし高校生の俺はRe:turn offでよかったと思ってる
まあ、もっといいの欲しいけどね

３万越えたらイヤ〜ン

3万以上でも5万以下だから10万スレには入りづらい微妙な価格帯…
やっぱ10万スレに移動した方がいいかな？

ここでいいだろ

ここにいてください。
だいたいの自転車知識が同じくらいなので大変勉強になります。
>>620

>>616
どちらで購入しましたか？
画像upヨロシク。

>>577
画像の大きさから気持ちが伝わってくるねぇｗ

yahoo photoって流行ってるの？

補助のブレーキ撤去したいんだが、やっぱアウター交換必要かな〜？

>>626
インナーワイヤー擦れて切れるぞｗ
500円ぐらいだから交換汁
あ、バーテープも必要か。
・・・まぁワイヤーカッターが高い訳だがｗ

ダイソーのカッターでおｋ　ただし￥６００のね

>>616
どこで買った？俺も探しまくってるんだけど

秋葉ヨドバシに売ってる。4万円台だけど。

>>616
35000円で買ったの？どこで？

近所のジョイホンは49800円だったよ

皆改造するなするなって言うけれど
しかし純正のギア比重すぎだろ･･･
今日は急坂に挑んできたけど（300mくらい、傾斜はわからない）
駄目だこりゃ、前乗ってたシボレーと大差なかった気がする･･･
とりあえずギア比をコンパクトクランクで下げるか何かしないと
普通の坂でさえ影響が･･･

ギア比ギア比いう前にまずは自転車自体のことをもっと理解してやろうとはおもわんのかね？

>>634
理解するとは･･･？
例えば何を理解すればいいのだろうか･･･

3点リーダを多用しすぎ
独り言ならコテ使ってまでやるもんじゃない

癖でついつい使っちゃうのよね
気をつけます
コテを外しちゃったらNG登録してある人に悪いんで

いやしかし理解しろ、か
自転車の仕組みか、いやリタノフ自体のことか、はたまた歴史
一口に理解してやらないのかと言われてもなぁ

いや、その前に自分の体重と運動能力の低さをだな・・・

そ、それは言わない約束ｗｗｗ
しかし体重は別として運動能力は人並みだと思う
あ、でも体力は人並みにないかも
もういいやorz

お前はしばらく書き込み自重しとけよ

俺は本当叩かれ上手だな
自分でも関心する
んじゃそろそろ名無しに戻るよ

俺は本当叩かれ上手だな（爆笑）

>>633
試しにスタンディングで踏んでみな

アウター48Ｔインナーを34Tに交換したいのですが
>>251　の工具以外にコッタレス抜き必要ですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html

ノーマル52Tと42Tはそのままでも撤去できそうですが
小さな34Tの内径だとクランク外さないと
ギア板が通過しませんよね？

>>644
クランクをはずさないと作業できないだろ？
よって必要

>>645
れす速っ！　ありがとん
心おぎなく朝トレ行ってきます

>>644
俺、コンパクトクランク環境なんだけど、チェンリング清掃する時、アウターインナーともクランク自体は外さず、ギア固定ボルトだけ抜いて、チェンリング外してるよ。
pcd110-34tのインナーでもペダルはくぐる。

それよりも一行目の
>アウター48Ｔインナーを34Tに交換したいのですが
ってのが意味がわからん。何がしたいのかきちんと書け。

>>643
ダンシングな。
つか最近のゆとりってみんなこんな感じなの？
わからないことがわからないって最底辺じゃん。

正直ギヤ板を変えたところで同じ事だと思われます。
子供みたいな乗り方してないか？

>>649
コテハンより叩きｳｻﾞｲ。
ギヤ変えても同じなら変速機なんかいらない。

ギヤとギヤ板を混同してうざがるヤツ

何言ってんだコイツラｗｗｗｗ

>>623 >>629 >>631

遅くなりました。ムサシです。

>>651
どちらも変速比を変えるものだろ。それとも見た目の違いを問題にしてるのかい？

>>654
おバカですか？

粘着を相手にしたのは確かに馬鹿だった。

お金の無駄だから止めときなって言われても買う、それがリタノフクオリティー。

思い切ってカキコ（笑）
ローラーに乗って頑張れ私!（笑）
叩かれ系でスレの気を引いちゃえ（笑）
叩かれ上手・荒らしの達人・叩かれ体質（笑）

こうですか？　わかりません！（＞＜）

>>653
どこのムサシでしょうか？
また500白はまだ在庫ありましたか？
当方も500白を購入検討中です。

>>659
山形(天童店)っす。
最後の一台でした。

>>660
thx 残念ながら遠すぎです。。。
よろしかったら画像&レポ期待しております。

>>603
> やっぱり生きた情報は参考になります
> 自分は絶対現状ギアがわからないと駄目な人だと思うので
> ギアディスプレイの面は相当有り難いと思ってました

・・・生きてねぇーよｗｗｗ
俺はﾘﾀﾉﾌどころかロードも乗ったことが無いMTB海苔だｗ
その手の情報はネットでゴロゴロしてるだろ
俺はネットの情報だけでオーバーホールからホイール組みまでやってるぞ。
まぁﾘﾀﾉﾌに興味があるから居る訳だが・・・

>>662
おさわり厳禁

>>644
マジレスすると、アーレンキーだけでOK。
裏側の空転留めはマイナスドライバーで代用できる。
クランクを抜かなくても交換できる。

やンのか？ｺﾗ

666

>>662
なんだ、文面みて乗り込んでるリタリストかと勝手に思ってしまった
ホイール組みにオーバーホール、ご苦労様ですｗ
自分には真似できないなぁ

>>667
> ご苦労様ですｗ

最後の「ｗ」は喧嘩売ってんのか　(-∀ー#)
今日は休みなので、前輪のスポークがサビサビで
２週間前に買ったステンレスのスポークで組み直して振れ取り中だ。

３万以下の今日の出来事スレはここですか？

>>668
ｱﾜﾜﾜ･･･すみません、別に喧嘩売ってるわけじゃないです
あまりにも凄すぎて笑いが出てしまうような感じです、スマセン＞＜

スポーク組むのって結構手間が掛かるみたいですね
自分だったら完成ホイールとかを買っちゃいます
ホイール組み、ましてや振れ取りまで自分でやってるんですか
素直にすげえ

琵琶湖を一周しようと思い。ロードの購入を考えています。
昔から自転車が好きでママチャリで淡路島一周していて。おしりの皮が倍に厚くなったことから
ロードに興味はあったんですが。お金がないので諦めていました。
予算は５万円以下だったのに対しこのｽﾚで３万円以下と書いてあってかなりびっくりしました
皆すごい楽しんでるみたいだし。周りの目は全く気になりませんので安物を購入しようと思います。
婆ちゃんの家の近くにムサシがあるみたいなので。HOCRの購入を考えています。
HOCRはロングライドに向いているでしょうか？OCRと違いフォークがアルミなので、衝撃がもろに伝わる気がします・・・。
それかヤフオクでクロモリの自転車を買うべきでしょうか？悩んでおります

当方165ｃｍです。これが一番選択肢を狭めてる・・・・

しまった！！これって購入相談スレで質問した方がいいですかね？
でも相談スレだとジャイは叩かれるし、それより安いとなると・・・・。
HOCRに乗ったことない人の意見よりも乗ってる人の意見の方が参考になるので
こっちで質問させてもらっていいですか？

気にするな

素のHOCRやリタが「長距離向きか？」と聞かれると「否」としか言えない。

HOCRのインプレ、みんなが待っているぞ。

>>674
ですよね。自分もアルミはロングライドに向いてるとは思わないのですが。安すぎるので・・・。
5万以下で8速のクロモリロードがあればいいんですが・・・・。
やはりヤフオクで買うべきですね

アンドゥとか楽天でよく見かけるけど、あれじゃだめなの？

>>677
サイズがオッキーですね。自分はシートポストC-T500〜510が限界といわれました（短足）

そうか、サイズか。
ちょっと自分の各部の長さとリタノフの各部の長さ測ってくる

>>679
スローピングならあまり問題ないと思いますよ
ホリゾンタルならサイズきっちり買わないと
信号まちで降りたらトップチューブとおいなりがごっつんこすることがあるみたいですが

>>675
HOCRのインプレを報告したいのですが、尻の痛みでまともなインプレができません。orz
自称詳しい人wにポジションをみてもらったところ、前傾が怖くて背中がえびぞって、
腕がつっぱり、結果尻に負担がかかっているとのことでした。
ポジション以前にフォームを覚えるようアドバイスされました。
その人の意見はタイヤ以外はまともな部品と仕上げで中国製とは別物。
ジャイのOEMらしいと伝えたところ、けなしまくってましたw（ジャイは嫌いだそうです）
値段を伝えたところ絶句してました。（10万弱くらいと思っていたらしい）
結論としては、ジャイは4万が適正価格と思われるのでHOCRは買いとのことでした。

フォームが固まったらまた報告します。

シフトレバーがハンドル根元に付いている普通のリタノフなんだが、
ハンドルにサイコンを付けるとシフトレバーが干渉しそうで怖いね。
悩んだあげくトップチューブに付けた。
汗が落ちたら直撃するぞｗ

　　　　　　　　　 　_、_
　　 Λ＿Λ＿　（<_,` ）_ 　STI化しちまえばそんな心配もなくなるぜ
　　/,'≡ヽ::）m)￣ n _　 ｌ
￣ﾞ-'￣`--´￣￣E_ ）_ノ￣￣

>>682
ステムに付ければいいじゃない。

>>684
ステムは短すぎて前後の取付部の凹凸が干渉しちゃうのですよ。

HOCRとかリタノフとかのオールアルミの車体には
サスペンションシートポストが合うのかね

合う合わない以前に、そんな玩具なシートポスト持ち出されても。

ケツは大丈夫だから腕のほうに伝わってくる振動をどうにかしたいな。
やっぱフォーク交換か、もしくはクッション性の高いグローブとバーテープか…

>>685
エイドアームとシフトレバーを外側に寄せれば多少はスペースができるよ。

>>689　確かに。
すでに取り付けてしまって予備のインシュロックもないのでしばらくこれで試してみます。

>>671
フォークは後で替えることもできるから、なんとかなるよ。
アルミでも物によっては軟らかいのもある。
VIVAのクロモリフォークは結構乗り心地いいらしい。

>>687
極小径海苔だから色々ためしたけど、
物によってはかなり違いあるよ

>>688
安いカーボンフォークか、もしくはサス入れてクロス化とかかな
フォークをクロモリにしても意味無いか

>>688
太くて高圧じゃなくても使えるタイヤ履けば、乗り心地は快適になるぞ

シートポスト到着。これでサドルの前上がりが解消しました。
それにしても純正のシートポストは重い。ハンマー代わりに使えそうです。
それにサドルのレールと寸法が合ってないし。

今日は会社帰りに、ホイールの振れ取りを依頼すべく、馴染みの自転車屋にリタノフ様を預けてきました。
ちょうど明日からまた雨だし。

ネット通販で注文しているタイヤとチューブのセットも明日届く予定だし
リタノフ様が返ってきたら、早速交換します。

ちなみに注文したのはこれ↓の黒×赤
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/closersale-700c.html

>>681
やはりHOCRで琵琶湖はきついですか・・・。
もうヤフオクで買うしかないですね。あ〜ここのスレで改造レポとかしたかったなぁ
ここのスレの人ってロングライドする人が少ないんですね。
通勤や通学などに手軽に乗ってるって感じかな

>>695
パナの新作Closer、実物触った感じでは、すごくペナペナに薄くて驚いた。
新開発Protexではないようなので、どうだろう？「耐久性重視」らしいけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu/panaracer/index.html
パナのエリートライトは減ってくると弱いと評判だったのでTopazio Proにしたクチ。

>>697
薄いのですか、情報ｻﾝｸｽです。
もう一台のﾛｰﾄﾞはmaxisのﾃﾞﾄﾈｰﾀｰ履いてて、同じの買おうかなとか考えてたのですが
「おっ、ｾｰﾙ品か安いじゃん！」的な乗りと勢いで注文しましたw

ﾎﾞｰﾅｽ出たとこだしもっと良いﾀｲﾔ行っときたかったのですが、小遣い厳しい故にww

Topazio Proはアスキーでペア3,700円。以前は3,400円位だった。Closerはペア4,890円か。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm

パナの新作は、あの軽さで耐久性十分なら試してみたい。入手性もよさそうだし。
R-airとペアなら、かなりしなやかなのでは。

>>696
おいおい、あれはロード自体に慣れてない人の話だよ。
ところでヤフオクで売ってるのが長距離を走るのに向いているかどうかは
どうやって判断するつもりなの？

>>700
クロモリの古いロード買って、新品のWH-R500をｴﾝﾄﾞ126を130に広げて入れる。
Wレバーのままフリクションで8速化とか考えてた
無理があるって事だよね？でもこれ以外クロモリで選択肢ないよ・・
アートサイクルS600も予算オーバーだし・・フレーム折れの報告が多いみたいだし
HOCRはロングライドに向いてないみたいだし。
夏に3人くらいで行くから焦ってるんだ。早く慣れないと。

かつてはプロ選手もアルミでステージレース走ったりしてたよ。パリ-ルーベとかも。
タイヤ選択やポジション出し、サドルなどでいくらでも調整できるし。
リタノフで70km以上一日で走るのもざらだし。
慣れないうちは25kmでもきつかったけど。

>>701
そんな改造してる時点で夏になっちゃうw
文面からして若そうな感じがするから、フレームなんかなんでもいいよ

さっさと走りこんでポジション調整して慣れるほうがよっぽど重要

ロングライドに向いてる向いてないは、ある程度乗り込んでからの話だな。
200kmくらいなら、1日で終了するわけだし、どんなバイクでも何とかなるよ。

リタノフやHODAKAしか知らなければ何の問題もないｗ

頭でっかちｲｸﾅｲ!!

千代?

千代鶴商会のホームページ見れる？

運動不足解消にと自転車探してたら…ナニこれ安っ！と思って注文したリターンオフが明日着です。
しかもスレまであるじゃあ〜ないですか！
それに リタノフてＷ

>>704
アルミフレームのマウンテンバイクで２００ｋｍを走り抜けた俺もいますよ。

ママチャリで日本縦断するやつだっているんだからね

>>707
ちょっと前から見れないですねぇ

HOCR3300
500の白です。
初心者なのでお尻が痛くて、通勤に使用するには無理なようです。(３０キロ弱)

ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/d54f4d67_m4767b1a0/bc/be9b/20080702HOCR3300.jpg.jpg?BCwoFbIBMWIjzX2p

往復？片道？

往復なら慣れたら平気。経路環境にもよるが、田舎住まいの俺は30分で会社までつく。
片道ならヤメトケ。

>>712
サドル上がんないかな？これでピッタリ？
慣れてきたらステム下げて前傾とれるようにすれば、サドルの荷重も少なくなる。
座って直立で漕いだらお尻が痛い。
ポジションはまだまだ詰める余地ありそう。あとは体の慣れ次第で距離伸びるよ。

>>713
片道です。
当方も田舎なんですが、２車線国道で危険ぽいし無理しないようにします。
まぁ一度休日にでもゆっくり走ってみます。

>>714
ご教示ありがとうございます。
サドルはもう少し上げれますので、調整していきたいと思います。
今後も宜しくお願いします。

158cmなんで実は465が欲しかったんですが、在庫がこれだけで・・・
在庫ならまけてくれるというので金額だけで買っちゃいました。

>>715
でっかいのがほしいのにちっこいのしかなかったという人を探して交換を持ちかけてみるとか？
リタノフでかいよリタノフ

>>712
見れない。。。

もうちょい普通のURLにしてほしいわね。

>>712
同じく見れないのだが、、、
サドル上げ過ぎてお尻振ってるってことない？

HOCRの最寄の販売店を聞いて、問い合わせたら4万ちょっとで妥当な
価格かと思うのだが、60km遠方なんだよな。
高速バスで行って、帰りは自走か....初めて乗るのに...

車でいって車内に乗せて帰ればいいじゃない。ホイール外せばのるだろ。

普通に通販すりゃいいんじゃね?
そんな遠い店なら日ごろのメンテ依頼するわけにいかんだろうし
無理にそこで買う必要もあるまい

これならどうでしょうか？
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/m_a_c_jp/lst?.dir=/8959&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

おお白もかっこいいな。

>>722
やっぱかっこいいなぁ
ハンドルのところについてるのはなんだい？

サドル高の目安は、跨って踵をペダル軸上にのせた時、膝が曲がらない状態ね。
それがキツイと思ったら適宜下げて調整する。

でも身長158かー。ロードは身体に合せて買うものなのに、ちょっとはやまっちゃったね。

>>722
　　　決　　　　　め　　　　　た　！！！
自分もHOCRにする！200ｋｍくらいならアルミでも走れるかも！？フォークをクロモリorカーボンに改造でもいいし
4万以下ならかいだね！法無戦多武蔵に明日にでも電話してみます。
確かOCR3ってフォークがカーボンだったよね？HOCRは・・・アルミ？

買ったらペダル＆タイヤを変えてやろう。無かったら終了

リタノフ涙目
最近の流れ

リタノフも無骨なフレームがかっこいいと思うんだけど

つか値上げでもう3万以下の物はなくなるんだが。

もう待ちきれないから最寄の婆ちゃんの家の近くのムサシに電話したら・・・。
なかった・・・。運のいい人しか買えないみたいだね・・。

3万円縛りだと最近はスレ違いな話題多かったし
なんかリタラーとホダラーに分離しそう

5万未満にして住人多いほうが
HOCRやRD800とかの情報が増えてウレシーけどね

３店舗に電話したけど一件もナカッター
だから分離するもなにも数が少なすぎると思うんだけど

もう直接HODAKAに問い合わせたらどうか。

連レスすまない。
他にHOCRが売っているホームセンターってないですか・・？

今度はこんなタイトルで行くのか？
【物価反映】5万以下の素敵なロード【材料高騰】

>>734
ヨドバシの自転車売り場で見たけど？
それじゃだめなの？さすがに3万円台ではないが。

>>736
いくらでした？４万以上となると、かなり厳しいです・・。

>>737
値段は正確には憶えていないけど、4万円台であることは確か。
さすがに3万円台はないだろうね。
お金ないなら、リタノフ買って、少しづつカスタマイズするのが道だろうね。

http://blogs.yahoo.co.jp/asigaracycle/3116954.html
ふつうの自転車屋さんでも扱ってるみたいだから、HODAKAブランド=マルキン自転車の
販売店網を辿ればいくつか見付かるかもね。

http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/qa.html#q1
ホダカの自転車はどこで売っているのですか？
大手スーパーマーケット、ホームセンターをはじめ、街の自転車屋さんでも販売しています。お差し支えなければ、ご希望の車種およびお住まいをお問い合わせください。最寄のお取扱店様をご案内させていただきます。

>>739
その場合は色やサイズが選べなかったり、
田舎だと「取り寄せ」や店頭在庫」は定価売りになっちゃう。

通販が頑張ってくれなきゃぁぁぁぁぁぁ！

>>731

アンドゥは入っていないのかよ！

まぁ情報はすくないけどね・・・。

ヨドバシってどこの？うち関西だから梅田のヨドバシしかないんだけど

常に在庫を見掛けるのは秋葉ヨドバシ

既出かもしれないけど、リターンオフ？のディスクブレーキモデル。
http://item.rakuten.co.jp/black-m/10000364/

>>744
いくらか見て来て!

>>745
タイヤ全体をフレームで包んでるとおもたｗ

すまん。半分以上冗談だ。
通販だと送料込み5万だし、ガソリン代かけて往復するなら
お得感がなくなってしまう。
近場のホムセンでも取り寄せは可能なので、価格を
問い合わせているのだが、3日たった今でも連絡が来ない。
放置プレーか...

>>671 へ
販売店は、素直にメーカーに問い合わせるのが早いぞ。
何故かホムセンしか紹介されなかった...

>>748
なに！！ムサシに電話番号教えて返答待ちです。
日曜日にでも梅田ヨドバシに行くつもりです

本気で欲しいならタウンページで自転車屋探して電話しまくるのが一番だぞ

>>726
自分はリタノフで山中湖まで行ったよ。
片道100キロ

>>745
ボトルホルダー（笑）
ダブルポジションブレーキ（笑）
激レア!!!オリジナルフロントフォーク（笑）

このテのショップの商品説明ってどうにかならんのかね

どうやってブレーキ引いてるのか気になる

>>752
つダイアコンペ

この価格でロード用ディスク積んでるとは思えないｗ

破壊神様

この値段でダイアコンペはつけられないんじゃない？

キャリーバッグが便利そうだが、
輪行先で自転車出してバッグはどうすりゃいいんだこれ

>>756
１．背負う
２．フレームに縛る
３．投げ捨てる

好きなの選べｗ

そこに戻ってこなきゃいけないがコインロッカーとか
もう使わない（帰りは自走）なら宅急便で送るとかね

>>746
秋葉ヨドのHOCR3300は\49800也。
フレームサイズは見てないが白と水色が置いてあるよ。
\30000のリタノフ購入していじり倒すか、
ある程度完成されている\49800のHOCRを購入するのかは
個人の価値観によるだろうねぇ。。。。。

35000円とか39800円とかの報告で割高に感じるけど49800円でも安いんだよなぁ…

南東北ならダイユーエイ○
HOCR3300 \39800
ttp://www.daiyu8.co.jp/tenpo/index.html

リヤディレーラーを変えたらずいぶん印象が変わった。
部品を1つ変えるごとに喜びがわき上がる自転車だｗ

>>756
ボトルケージに収まる位の小さな輪行袋を選べばおｋ

>>749
おれも欲しかったので探しに行ったけど、なかったよ
店員には聞いてないから、わかんないけど
グルッと回って、見当たらなかった

まぁチェーン店なんかそんなもんだと・・・
担当者次第だからなぁ

HOCR3300 500青です。
昨日パンクしたので原因を確認したところ、リムテープの不具合でした。

ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst2?.tok=bcJZYObBzNYasM91&.dir=/36bd&.src=ph

チューブ交換しようと思い、買いにいったところロングバルブの在庫がなかったorz
購入された方はついでがあったら確認願います。
ここまでリタノフの真似しなくてもいいのに。。。

リタノフ3万で買って、BB交換・STI化とかやってたら、HOCR買えちゃうんだよな。工具も必要だし。

賃貸暮らしでいつでも作業できるわけじゃないって状況ならHOCR、持ち家で常時作業場が確保できるならリタノフがいいかも。

俺はアパート住まいでRD-800を41800円で買ったがw

仕事終われば真っ暗だし、部屋に持ち込めば嫁に怒られるし、晴れた日曜くらいしか作業できない(´Д｀)

>>767
つ 早起き

>>767
RD800買う予定なんだけどギア比は
>>12　と同じですか？

>>768
早起きが苦手なのはなぜなんだぜ？

>>769
800レポさんのサイトによると、トップが13Tになってます。

>>770
ありがとう

>>766
リムテープはミシュランおすすめ。
チューブは空気管理がズボラなら、同じくミシュのエアストップおすすめ。

チューブは近場のショップが定価売りなら、通販の安いトコで買いだめしとくといい。安いトコは1本500円ぐらいだから。

>>671

>クロモリの古いロード買って、新品のWH-R500をｴﾝﾄﾞ126を130に広げて入れる。

俺はこのパターンを実際やったよ、結構快適

>>772 Thx
とりあえずパッチをあてて処理しておきました。
送料の安いところで通販してみようと思います。

初心者の質問で申訳ないのですが、パッチをあてるとパッチの左右がチューブのサイドから
裏面にまわりこんでしまいます。
パッチは100均のものを使用しておりますが、いままではクロス38cでしたので普通に貼れました。
パッチの両サイドを切る等の処理をしたほうがよいでしょうか？

>>774
そのままでおｋ。俺はパッチはって2000kmぐらいは走れた。
その後、パッチ横から空気漏れしたんで、チューブ換えたが。

ゴム糊はたっぷり目に付けるのがコツ。どうせ揮発して体積減るから。

>>775
Thx
しばらくはOKとのことで安心しました。
早めに新チューブを入手し、交換しようと思います。

>>772
その安いところを教えるんだ！

参考までに、シマニョロな俺が、ほろ酔い気分でリタ改造に掛かった金額を書いとく。ただ何分記憶が曖昧なんで結構適当。

フレーム リタ701ブラック\19000
フォーク TRIGON カーボンフォーク\12000
ホイール Shimano wh-r550改\12000+1000

ステム BAZOOOKA SC\4000
ピラー BBB BSP-11シートポスト\4000
ハンドル Dixna J-FITmore\5000
サドル VELO VL-1133U\5000
ペダル 三ヶ島 SYLVANLITE\2000
バーテープ OGK OGT-3\1000
コラムスペーサ DIATECH カーボン\500

xenonエルゴ\1000
TiagraRD&FD\4000
105RD&ブレーキアーチ\5000
Tiagraスプロケ\2000
x9チェーン*2\4000

シフメイト\5000
BBB ローラーボーイズ\2000
TNI ミニインラインアジャスター\1000

BB UN54\1500
チェンリング50*38pcd130\2000（pcd間違えた。）
Tiagraコンパクトクランク&BB\5500

パナ urbanチューブ*2\3000
ミシュ エアストップ*3\1500
ミシュ リムフラップ*4\600
シュワルベ ルガノ*2\3000
ビットリア ルビノプロ2*2\5800

工具&周辺機器\5000-10000（よく覚えとらん）


総額120000円位？
余ったパーツ類をオクで捌けば1-20000円は回収できる。めんどくさくて倉庫に眠ってるが。
まー改造っつっても、消耗品も含めてるわけですが。

リターンオフって公式サイトなくなったの？

ちなみに、重量は9kg弱。なんとか8kgには乗ってます。（サドルバック無、ペダル有、ボトルケージ有、リフレクタ類有）


10万以下のロードバイクには何とか対抗できるのではないでしょうか。
ホイルwh-r550&105Tiagraコンポ&カーボンフォークあたりで。

>>781
なんか繋がらない、一部だけ生きてる。

>>782
軽いなぁ…

ムサシから電話がかかってきた。
HOCR3300と3500はメーカーに在庫あり。
3500は465ｍｍ500ｍｍ両サイズあり。3300は500ｍｍのみ。
俺は165ｃｍ・・・。465ｍｍでもギリギリなのに乗れる訳がない。

ちなみに3300は３９８００円　3500は49800でした背の高い人は買いかも？

3300は素で使う場合コスパ最強かもな…

>>784
165もあれば乗れるでしょ

おれ158でHOCR3300 500っす。　

>>786
いや、それは交換したほうがよくね？
例の白hocrっしょや。

>>786
それは・・・・。すごいですね。かなりレーシーな体勢で乗れるんじゃないでしょうか？
でも僕は長距離乗るつもりなんで体が若干起きてるくらいじゃないと・・・。

>>782
もうフレームIYHしちまいなよ。

お前さんはもうリタノフ卒業でもよくね？

やっぱ、はやまったな・・・orz

>>790
サイズはしっかり調べたほうがいいですよ。でも気にしすぎると自分のように買えない人も・・・。
スローピングは大体ホリゾンタル換算すると、トップチューブがサイズが465でもトップ535ｍｍになるから
サイズが５００だとホリゾンタル換算で大体トップ550ｍｍくらいでしょうか？だと180ｃｍくらいの人用かな？
HOCRはスローピングなんでそんなに気にすることはないと思うけど・・・。
165ｃｍの自分でもかなりオーバーサイズだと思う。気にしすぎるとキリがないけど
せっかく買ったんですからがっつり乗ったほうがいいと思う

ビックカメラに問い合わせたらブルーならメーカーに465ｍｍがある・・・と。
あれ？と思ったけど。値段は49800円それならムサシで3500買うっつの・・・。
これはもうムサシにもう一回電話すべき・・・かな？

なんかうまくいかないですね〜

俺の3万で買ったリタノフさんは
45TiagraのSTIとRD、R-500A前後、ハンドルとサドルをオクで落として交換
これで消耗品＆工具代を含めて4.5万くらい

最初から8万くらいポンと出せるならそれでもいいけど
ちょこちょこパーツいじってくのが楽しいからあんま後悔はしてない

ムサシ本社の隣の三条店にはHOCR3300白500以外全部展示してあった。
無理にサイズ違いを買うより、3500が値下がりするのを待てばいいかも。
今の49800では売れないと思うので、44800位に値下がりするかも？
ただし希望的観測なのだが。。。

>>790
はやまったのは俺だぜ…
HOCRがそんなに安いと知っていれば…

HOCR、定価でも安いんだけど35000円購入した人が出たからかみんな迷いがちだなｗ


股下測ったら短くて死にそうになったから他のとこを怖くて測れません＞＜

>>794を見て、早速最初に問い合わせた最寄のムサシにもう一度問い合わせてみた。
最初聞いた時はメーカーに問い合わせもしないで、メーカーに在庫はないと言われたけど。
今度はこっちから在庫があるらしいんですが。と問い合わせてみた。
すると月曜日まで返答をお待ちくださいと言われた。最初から言ってくれればよかったのに・・・。

自分ってウッゼー客だな。と思った

これで売ってくれたらこのスレのの人も結構買うんじゃないだろうか？

>>796
がんばれ！
必要ならこんど三条須頃本店の画像を撮ってきてやるゾw

>>796
気にすんな。俺も車買うときそれやったから。

皆ってどんな鍵つけてる？いくら安物だからって付けてない事はないよね？

んは

クランクセットを交換したいのにペダルもクランクも外れない。
まさか先人の二の舞になるとは…。
それにしても固く締め過ぎだよ。

そんなときこそ556の出番
奇声も忘れるな！

罵声のほうが

罵声を浴びせるとかたくなになってしまいます。

HOCRってカセットBBなの？よくわからないんだけども

ホームページが消滅しておりますが・・・

HOCRのフレームを中古で手に入れて痛車への改造途中（塗装手前）
なんだが、入手した時点でヘッドパーツのパーツが一部欠品してて、
合うヘッドパーツ探すのに難儀した。

セミインテグラルタイプのヘッドパーツなんだけど、
良くあるベアリング受けカップの外径がφ44？でなく、φ41.4だった。
実際に使用されているのはこれね。
ttp://www.vpcomponents.com/headset_show.asp?pid=12

結局俺はこれ購入。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/08bbb246.html

下玉押しは純正フォークに取り付けると何の抵抗も無く入ったので、
シールテープをフォーククラウンに巻いて対処。　問題無し。

限りなくﾁﾗ裏だけど、参考になる人が居たら参考にして。

>>801
●右ペダルを外す(左は逆ネジ)
１．クランクがｱﾅﾛｸﾞ時計の３時の位置になるように
ｺﾝｸﾘｰﾄﾌﾞﾛｯｸ等を積んでクランクが時計周りに回転しないようにする。
(クランクの傷防止のため木の板等をﾌﾞﾛｯｸの上に敷く)
２．ペダルレンチを良い感じの角度に嵌める
３．ペダルを右足で固定して、奇声を上げてﾚﾝﾁをプラハンマーで軽く回転するまで叩く
４．外れたら喜びの雄叫びを（ｒｙ
　　外れなかったら俺を罵倒する

●クランクを外す
１．クランク抜き工具を買う

>>544
OCRスレ見てきた。確かにパーツはグレード下がってるみたいだね。
でもどう見てもOCR２００３年型と同じフレームだな。向こうでここが違うとか言ってるのも
サイズが違うから見た目変わってる所ばっかり主張してるし。
確かに７万でOCR-3買って、HOCRが39800だったら怒るかもしれないけど。
どう見ても同じだよね・・・・。
っというか、オリジナルでホダカがフレーム作った方が高いと思うのは俺だけ？

あのヤフオクに出てる安いカーボンフォーク使ってる人いる？９８００円くらいの
リタノフに付くかな？強度は大丈夫だろうか

＞809
HOCRは昔のOCRじゃないのかな？

電話でホダカに聞いたらHOCRの最新は07モデルで
ヨドのポス上にあるのは06モデル
でも販売は07モデル

たぶん販売当初から変わってないかと
（2004年前後かな）


あとホダカに電話したついでにいろいろ聞いたけど
今のHOCRは廃盤みたい。

新しいロードタイプ出すってさ。
販売は11月ぐらい
9月ぐらいになれば情報出てくるってよ。

あと白の在庫はメーカーにないみたいなんで
白ほしい人は早いうちに買ったほうがいいよ。

その行動力に感服するわ…
新型ってやっぱりしばらくは値段が…なんだろうな…

HOCRって中国GIANTのOCRじゃないかと。
ちなみにHTCRは中国GIANTのTCR6900と同じだと思う。

http://www.giant-bicycles.com/zh-HT/bikes/road/54/22930/
http://archive.giant-bicycles.com/ch/030.000.000/030.000.000.asp?year=2005&model=6767

3万以下の・・・　っていうスレの意義が　もうね

3万以下ってのはともかく、リタvsホダカの構図が出来つつあるのがおもしろい。

>>808
感謝。でもクランク抜き工具を使う前のボルト外しで引っ掛かってます　orz

>>813
たしかにそうかもね。
ちなみにHROCというやつもあるね
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/156911/
ttp://archive.giant-bicycles.com/ch/030.000.000/030.000.000.asp?year=2006&model=6778

>>812
自転車に限っていうと
新型だからしばらく値段高いっていうのはあんまりないよ、年間通してかわらない
旧型が処分で安くなるってのはある(在庫残ってればだが

でもさ、きっと09モデルは高くなるよ。
他のメーカーの09も軒並み高くなるらしいし。

あー、いや定価の値上がりはすると思うよ
値引率とかは年間通して変わらないっていう意味ね

HOCR買った今でもリタノフ欲しい

>>821
リタノフ買ったがHOCRも欲しいぜ。

安いのばっかりコレクションしてもなあ・・

ペダルとクランクの止めネジにCRC5-56を掛けて数時間放置後、レンチを木槌で叩いて回してみると
見事に緩みました。
支援して下さった皆さんありがとう。
しかし5-56がこんなに効くとは思ってなかった。

東京ではHOCR3300は49800円しかないのかな?
結構探してるけど39800は見つからないや

結構前のスレで挙がってたイオンで売ってるロードもそれぐらいの値段じゃなかったっけ？

パーツはすべて交換するとしたらリタのフレームとHOCRのフレームとどっちが性能いいかな？

TNiのフレームセット

乗り比べてはいないけど、実物見た感じHOCRのほうがよさそう。
フォークも良さそうだし、エンドも130mm
丈夫さだけならリタノフも相当なものだけど。

リタはなんでエンド幅135なのかよくわからんな、多分生産の問題なんだろうけど。
実際リタについてくるハブをよく見てみると、左右に2mmぐらいのワッシャ噛ましてるし。

>>830
左右ではなくて、左に5mmのスペーサーは付いてるみたいだけど？
RD-700ね

>>827
仮にもジャイのフレームなんだからHOCRの方じゃないかね?

HOCRのHODAKAって書いてある部分は塗装ですかね?
正直あの部分だけは恥ずかしいので買うならどうにかしたい

そんなお前が一番恥ずかしいねｗ誰もきにしねーよｗww
そんな事言うなら上級フレームでも買えよ。

神サイトで塗装の綺麗な剥がし方が載ってたけど、あれはホント助かるね。

メーカーロゴが恥ずかしい奴は乗らなくていいよ。

HOCRｖｓリタノフって言ってもHOCR持ってる人って２人しかいねいけどね
HOCRも多分すぐに祭りは終わるだろう。在庫が乏しいしネットで買うと高いし。
早くHOCR探さないと終わってしまう。白が欲しいんだけどないだろうなぁ・・・

リタノフでもホダカでも、価格を優先するなら
現状で市場に出回っている奴を足を使って探すしかない。
49,800でも来年はその価格を維持できているかどうか怪しいシナ。
あとは各社の来年モデルに備えて必死で金貯めて
値上げされたリタノフやホダカ買うか、
他社モデルにするかだな。

>>833
塗装orフィルム貼付けの上からクリアー塗装です。
オレ的には結構coolだと思うw
だれもhodakaブランドなんて知らないし。。。

ニール

>>836
いやさ、メーカー名がモロに日本語で、ロゴデザインもいまいちなんでどうも・・・
リタノフのほうがロゴデザインも含めて好きだな

日本車は格好悪くて乗れない人？
ホンダ トヨタ スズキ マツダ カワサキ ヤマハ いっぱいあるんだけど

ﾍﾞﾝﾂとかBMWのってるなら仕方ないね

やっぱシボレーとかじゃないとダメだよね！

やっぱり自転車はミニとかキャデラックとかシボレーだよね

マルキンだろ。

マイパラスだろjk

>>840
お前は40万クラスのでも買っとけよ、二度とくるなよこのカス（笑）

RD800をオクで買っても、送料、BB、リムテープ、専用工具の購入を考えると
HOCR3500を49800で近所で購入が安くつく。
正直悩む。

>>847
どっちも買うという手もあるぞ

いま自転車の需要が高まっている時に、何故サイト閉鎖した!

6万以下の素敵なロード2台

そろそろ逃げます！！

>>831
ocr3とか価格帯の近い自転車は左側にスペーサーを入れてるのが多いよ。

俺のリタノフも両側に2.5mmずつワッシャかましてあったぜ？

個体差？？？

ヒント：スギムラのMTB、クロスのフレーム

M-RD乗ってる人っている？

あれクロモリじゃなくてハイテンだったよね。
あんまり軽くないから誰も買わなかった

これ買っちゃた。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x39464466?u=chihoshizu

届いたらレポしようと思うけど、小径車スレに行ったほうがいいかな？
一応3万以下の素敵なロードではあるけれど。

>>858
定価1980円の間違いだろ

ロードかどうか微妙なとこだけど
少なくとも「ロードレーサー」でないことだけは確かだ。

気分はロードレーサー

ブレーキワイヤー調整タイプｗ

なぜこんなにブレーキの調節レバーを推してるのかわからない

ブレーキワイヤー調整は写真切れしてる上のボルトだろJK
それは開放ればーだw

>>858
リタノフの前はマイパラスだったっけ？
まともな自転車買う気は無いのかよ

>>858
まったくおまいはキワモノばっかり・・・
でもそんな>>858が俺は大好きだw
レポ期待してる

>>858
イジり甲斐はありそうだな。

まあなんだ、実際にはサークルの後輩の代理で入札したわけなんだが、
まだお金もらってないから自分のだよね。

ここのやつはキワモノ好きが多いんじゃないか？
自分は折り畳み中華フル電(処分済み)、A-bikeモドキ、LGS-CM、ﾙｲｶﾂクロスママチャリ仕様など
購入予定のHORCが一番マトモになりそう

キワモノ＋安物好き、な。

別に安物が好きってわけじゃないだろう

イオンで買った39800円のロードみたいなもので満足している。
これ以上、何を望むというのだ？
普通に走るぞ！

>>872
3万オーバーしてるじゃん！この金持ち！スレ違いだろ！
そのイオンロード、オレにくれよ！

>>868
お前のじゃないのかよ

>>868
一時的でも自分のにしちゃうと、中古ということになる訳だから
引き渡すとき落札代金の100%回収できなくなったりなｗ

ロイヤルハンター乗り居ますけ？

>>858
ハンドルとブレーキがリタノフと同じっぽい

資源高からの利乗りが少ない低価格帯ロードは基本的に値上がり傾向なんだろうね
3万以下のスレタイが苦しくなる予感

もうみんな言ってるけど、だからといってサイズの合ってないロードには注意
大が小を全く兼ねないよ
乗り辛いから乗ってて楽しくないし、見た目もかなり冴えない

5万以下の素敵なロード、に変更か

>>858
是非レポートしてくれ
フレームが丈夫でパーツに融通性があれば
3万以下の素敵なロードだと思う

RD800は依然としてBBやリムテープやエンド幅などの弱点、
HOCRは入手やサイズ選択などに問題あるし
なにより4万円台の話になっちゃったし

この辺で3万スレに新しい流れがあってもいいと思うんだ

次スレ　スレタイ候補
【ﾘﾀﾉﾌ】3万以下の素敵なロード９【Re:turn off】
【ﾘﾀﾉﾌ】5万以下の素敵なロード９【Re:turn off】

【税抜き】10万円以下のロードバイク【ドロップ】2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203952603/l50
ちなみに↑ここは↓に変更検討中
【税抜き】15万円以下のロードバイク【ドロップ】3

3万以下で問題ないとおもう。
10万以下スレが15万以下になるのなら新しく7万以下とかができてもいいんじゃね？

実際に価格が動いてからでも遅くない希ガス
その時の状況次第で考えれば良さげ

この3万以下の云々のスレタイも、リタ実売2万前後の頃の話だからなー。

じゃあ5万以下に変更するのか？
スレタイにﾘﾀﾉﾌが入ってたらみんな問題なく移動してくるとは思うが

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66979760

ちょっとワラタ

>>886
これ本当に700Cなのかな？
700Cなら、パーツ取り換えてシクロクロス風にできないかな？

２４インチ

走りに関しては”攻め”な感じですｗｗｗｗｗ

>>886
そこに置いてあるurlに飛ぼうと思ったら、ウィルスチェックが入ったw

5万円以下 に一票

>>883
すでに３万円以上に推移して行ってる
５万円以下の中には３万円も含まれるので問題ないと思う

ここでメインで出てくる奴も結局 RD-800やRD-701N、HOCR3300・3500
すべて５万円以下だし、逆に１０万円以下のスレからは論外にされてる奴ばっか

まあ、そんなこんなな理由で「５万円以下」で良いと思うな

後輩から「defiが届いた」って嬉しそうなメールが来た。
なんかムカつくので奴が大学に来たら目の前で木端微塵にバラしてやる。
でグリスアップしてハンドルとバーテープ交換してやる。

>>892
なんて恐ろしいやつなんだ…

>>892
祝ってやれ

リタノフ3万で買ったは良いが、用品、工具、パーツで+5万行った。

ブレーキシュー交換したいのですが、オススメありますか？
安いやつがいいです。

105だな

>>892
その暴力的やさしさに惚れたｗｗ

RD800のタイヤ交換した
マキシス・デトネーター28c（旧ワイヤービード）は問題なく入った。
　ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator.html

ケンダ・KWICK ROLLER SPORT28cは
フレームに干渉して入らず。
　ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kenda/kwickrollersport700.html

同じ28cでもハイトとキャパの関係で相性あるのな

シュワルベ・マラソン28c入れた奴いる？　ロードフレームだと無理かな

900

>>899
パナのツーキニスト28cは無理だった。

>>901
情報ありがとん
ツーキニスト28cも考慮中だったから助かった
パナだとリブモも気になる

5万以下にいっぴょう!
実際3万以下の話って皆無じゃん

ロード初心者質問スレ 146
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215007174/
初心者質問スレッド part140
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214499094/
馬鹿な奴がどんな質問にでも答えるスレ　3☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199036408/
メンテナンス Q and A 50
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214982676/

どちらでもいいが、これらのスレ、テンプレに入れといて欲しいな。
この現スレでは余りにも馬鹿馬鹿しい質問が多すぎた。
まー厨房がテンプレ読むとは思えないけど。

ちょ、なんで5万なの？
リタノフまだ3万で買えるじゃんか…。

それに中古でさらに安く買ってる奴も多く、貧民層の代表的ロードであることが
唯一の埃、もとい誇りなのに。

5万でいいとか言ってるやつはもう裏切りとしか思えないね。

神のように金持ちの道楽でイジリ倒そうとしている人にしか思えないね。

それはいいとしても、3万以下の安い自転車であることの誇りを汚さないでほしいね。　

クソーアホー

>>904
それは無理があるんじゃね？
リタノフは安いってだけで飛びつく初心者や入門者が多いんだし
自分に興味がない話題ならスルーすりゃいいさ

素敵なロード＝すべてレーサー志向じゃないんだし
>>858のような小径車やツーリング仕様改造なんかの情報も
あって然るべきだと思うぞ

でもテンプレ追加は同意です
探究心のない奴や努力を惜しむ奴は結局何をやっても・・・

3万以下に実態がないんだからもうしょうがない

>>905
気持ちは分かるが、考えが逆だよ
もうリタノフしかないんだ、現実見ようよ
中古はバラつきありすぎて、話題にならんし

どうしてもって言うならリタノフスレでも立ててやってくれ

>>907
購入時点で3万以下なんだ別にいいじゃん。

友達からデローサ3万円で買いました。とか、このスレで言われても困るだろ？

そういうこと言ったら、金額の縛りなんて、あってないものになる。

原油高騰の余波は
こんな所にも悲しい亀裂を・・・

>>908
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26151749

嘘をいっちゃいけない。
それにもともとこのスレってほとんどがリタノフ中心だったような気がするんだけど。

でもまあ、どっちでもいいんだけどね本当はｗ

>>911
これから秋口にかけてどのスレでもそうなる・・・
特に今年は阿鼻叫喚になるだろう。

鉄鉱石なんかも上がってるし中国の経済成長で人件費も上がってるはず

現実にリタノフですら3万以下で買えないのだが。。。
5万にしてもいいと思う。
3万にこだわると過疎化、消滅しか道は無い。。。

5万円以下ならSTIリタも( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

5万以下にしても
７００ｃ　ドロップ　STI　ってな条件だと苦しいかもなぁ
RD800の次期モデルもBBとエンド幅改良してギリギリ49800くらいじゃね？

http://item.rakuten.co.jp/asobitai/10001101/
ランドギア萌え

ショップで吊るしのクロモリ（型落ち5年とか）を2200で組んでもらって、50000くらいならありそうだな。

十万のスレでも似たような展開、物価が一気に1.5倍。

またヘッドの下玉押しが削れる現象が再発したっぽいんだけど・・・

異物入ってたんじゃね

ペンギン号の人いる？
もしかしたらさ、ものすごい家が近くかもしれないんだけど・・・。
ちなみに、わしもﾘﾀﾉﾌ乗ってるぞ

リタノフ　せめてホイールがクイック式だったら・・・・

800はクイック　クイック　　青い鳥ぃ〜

>>915
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p112821059

嘘とか最低！

しつけぇぇぇぇえええ

察してやれ

ヨドバシカメラ、ビックカメラ、ホームセンタームサシ3店舗の計5店も電話してたんだけど。
二回も電話かけたムサシの担当の方から電話かかってきた。
担当「HOCRの件ですがメーカー在庫が少ないようで・・。しかも急にたくさんの方から注文が来ているらしいんです。
　　　なので月曜日にすぐにメーカーに発注しても良いですか？」
自分「・・・！そうですか・・。なら確認せずに注文していただいて結構ですよ」

　全　部　俺　だ　！　！

手に入りそう・・かな？もし買えたらレポします

HOCRも最初にこのスレ（たしか4くらい？）に498@ジョイ本では盛上がらなかったが、
398となると結構食い付きが良い。
この辺が適正価格なんだろう。
おれは3500の値下がりを待つ。

>>929
まさかと思うがその電話K都府のY幡店じゃないのかｗ

>>931
！！！！！！それはダメだ！
でもあの店行ったことないんだけど、ここまでしてもらったのに値引きとかできるかな？やめた方がいいかな。

ということは931もそこで注文したんですか

>>932
スレの流れでついなんとなくｗ
２時頃かな、確か電話あったの

>>929（>>932）

お前さ、自転車を在庫に持つ意味わかってんの？

＞　全　部　俺　だ　！　！

じゃねーだろ。注文する意思をヨド、ビッグにもしたなら
さっさとキャンセル電話しろよ。カス。

もちろん、全部金曜日のうちにキャンセルしました

フロント3速のリタノフなんだが、リヤディレーラーとリヤスプロケットを交換したら変速器の調子が悪い。
チャラチャラ音がするし、変速も不安定。
よく見るとチェーンの流れとディレーラーの向きが違ってる？
チェーンラインがフロントで約50mm、リヤで約44．5mmとずれてるっぽい。
チェーンライン約43mmのFローだと確かに変速機の調整がうまく行く。
これはBB交換かF3速目を封印するしかないか。

君には無理だから自転車屋にもって行きなさい

自転車屋乙

冷たい人達･･･

>>936
おれ全部純正だけど、チャラチャラ音してっぞ？
うへへぇ〜

チャラチャラ音って音鳴りのことだよね
俺もかなり鳴りまくってるぜ、うへへぇ〜
とっととティアグラ様を降臨させねば

シャキッとしなさい！

>>934
いや、このスレの影響でホントに注文殺到じゃねーの？
IYHスレみたいになってきたなwww

５万以下にすると、ルイガノやジャイアンみたいな混沌スレになりそうな希ガス。

今まで混沌としなかったのはほとんどﾘﾀﾉﾌしか選択肢がなかったからでは？
でもこの値段なら大して荒れる事はないと思うんだけど

>>945
ルイガノもジャイも単体メーカースレ…。

このスレの対象になっちゃうと誘導されてこっちに流れてくるわけですね

>>932
値引きは無理とのことでスタンドをサービスするよう交渉したが、
ギリギリなのでそれも無理だった。
防犯登録込みで40kポッキリも無理といわれたorz

昨日リタノフ買って初めての50キロ練習。平均速度30キロ、最高速度60キロ。

>>948
つまりは398ってこと？
安いな〜
こっちではジョイホンにしか売ってないや

>>950
イエス。
英式バルブアダプタサービス、防犯登録こみで40300円でした。

>>949
初ロードでしかも重たい機種使って、50kmの平均速度が30km/h？
どんなところで練習してるんだよ。

ずーっと下りだったんだろ。
もしくはサイコンの周長設定。

>>952
サイクリングロードならいけるでしょ

平均速度って？

俺から見たら速過ぎる。

弊社製品をご検討いただきありがとうございます。

『HOCR3300』の取扱店ですが、都内ですと以下の店舗に取扱がございます。

・ヨドバシカメラ　AKIBA店（TEL 03-5209-1010）
・ビックスポ　有楽町別館店（TEL 03-6212-1111）

在庫はお手数ですが各店舗にお問合せください。
お問合せいただきありがとうございました。

ほんとにこれだけなんか！？

ROM専で書き込まない奴も結構動いてんだろな

HOCRメーカー直販サイトで先日まで\50000だった気がするんだが・・
\55000になってるｗ

メーカー在庫もう残り少ないんじゃないの？

これからは貧乏人にとって冬の時代...orz

ｷﾀｰ！来ました！
ムサシから電話かかってきて、青を注文したと！
39800円で！一応値段交渉もしとこう。
いや〜安心だ