6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 15:58:57 ID:5Va2pu0z
ミニフロアポンプが気になる今日この頃。
今使ってるのはトピークのミニマスターブラスターDX。
普通に使うとバルブ曲げそうだから、ホイール外してポンプヘッドを
縁石などに押し付けて使うようにしてる。
そうすれば8barは入るんだが、結構力がいる。
100円ショップスレでも聞いたんだけどこっちでも聞かせてください
100円ショップでCO2カートリッジボンベが売ってるんだけど
このボンベに取り付けられ仏式バルブに変換するアダプターってあるのかな?
9 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 20:47:15 ID:5Va2pu0z
立ててくれますたか。 1乙
12 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 07:45:31 ID:V6gFStVQ
空気入れスレあるんですね
ダイソーの空気入れを使ってる方がいたら使用感を教えてください
手軽で万一盗られてもダメージ少ないので、通勤時のお供にしたいと考えてます。
上にもありましたが、変換バルプは持ってます
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 11:12:09 ID:izsIZAgn
まとめサイトがあるんですね。失礼しました
14 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 11:32:53 ID:YI2XeaxL
グランジのポンプアダプターは神
LEZYNEのホース付き携帯ポンプはどう?
>>14 某ショップの通販で他の用品と一緒に買おうと思ってたら欠品になってた _| ̄| (((( ○
>>8 フランス→アメリカ→イギリス式というふうにアダプターつければ
百金のボンベでも2本使えば8気圧までは入るらしい。
フランス→イギリスだと空気が抜けて2気圧以上は入らないらしい
>18
くわしく
それって55aもあるみたいだけど、
丸めてサドルバックに入れたり出来るの?
>17
今試したら確かに入る。これは使える。
23 :
16:2008/03/28(金) 23:02:35 ID:???
>>20 サンクス。 一緒に買う(欲しい)用品があるかこれから調べてみるお ノシ
24 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 11:47:27 ID:J/haTfi6
出先でパンクしたときインフレーターも壊れてたらと考えるとゾッとする。
パッキンの交換とか、定期的にするべきなんかなあ。
それとも常時2本携帯するか・・・
>>24 airboneのミニポンプとTNIのボンベ1本セットでいいんじゃない?
17サンの報告は本当なの?ぐぐったら価格コムの口コミで同じようなこと書いてあったけど
もし本当なら助かるけど。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 21:46:37 ID:s6zsX/W2
ロード初心者なんですが質問させて下さい。
ゲージの付いていないインフレーターを携行されている方が
出先でパンクなどされた場合、どのように空気圧を確認されるんでしょうか?
長年乗られていれば指先でタイヤを摘んだりして
概ねの空気圧がわかるんでしょうか?
>>27 パンクしてない方のタイヤをさわって確かめる。その後は無理せず走って帰るか自転車屋を見つけて空気圧を確認・補充させてもらう。
29 :
27:2008/03/30(日) 22:32:02 ID:???
>>28 ご回答ありがとうございます。
おっしゃるとおり確かにパンクしてない方のタイヤと比較しながら空気を入れれば
概ねの空気圧が入れられますね。
指で触って固くても、空気圧足りてないってこともある
自転車にセットしてどこか鋭角なところにタイヤをぶつけてみるほうが幾分正確
ロードで必要な空気圧は指で押してもわからんだろ。
使うインフレーターが何ストロークでだいたい規定圧になるかあらかじめ確認しておけばいいんじゃね?
32 :
27:2008/03/31(月) 11:58:32 ID:???
やっぱ適当な精度でもゲージ付きの方がよさそうですね。
ボンベ1本まるまる使ってちょうど100psi、とかだと使い勝手がいいのかなぁ。
そこまで気にするなら
なんで単体のエアゲージを買うという
選択をしないのか不思議
サナのハスキー安くね?
35 :
27:2008/04/01(火) 04:43:02 ID:???
>>33 エアゲージ購入は問題ないんですが
荷物が一つ増えるというのに抵抗が・・・
結構携行されている方は多いんでしょうか?
確かにボンベ+エアゲージが最も堅い選択のように思えますが。
携行するしないは別としてマズ買いましょう、エアゲージ。 オレも …
>35
頭の悪い人には何言っても無駄だな
判断する材料出揃ってるのに
次から次へと言い訳持ち出して
決めることもできない。
アドバイスしてくれた人に感謝する気もないし
ゲージ付きフロアポンプがあれば携帯にゲージはいらんよ
>>37 まあそんなキツイ事言うなよ、ちょと迷ってるぐらい良いじゃんか。
質問入ってからまだ2日なんだし。
トピークとシリカのフロアポンプを使った経験から言わせて頂くと、
フロアポンプのエアゲージは、「まあ、参考程度にね」
という感じではないでしょうか。
パナのエアゲージ。アナログとデジタル、両方持ってる者の感想です。
俺はその間のミニモーフ
>>41 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 両方持ってると状況で使い分け
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ られて便利だぞ。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l スピード マスターブラスター もあるぞ
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
________________________________________
ポンプ上級者の俺に質問はあるか?
ないよ
49 :
44:2008/04/02(水) 21:08:02 ID:???
>>48 大変ですね
ご苦労さまです。
さて、上級者の45様 BBBのウィンドガン使ってる中級者、初心者のみな様
どうしてるか教えてください。
また、英国と仏蘭西バルブが使用可能な携帯ポンプがあれば教えてください。
TOPEAK ターボ モーフ ダイヤルゲージ付 PPF021/TTM-DG
ってやつを買ったのですが、米式と仏式のためのアタッチメントがないように見えますw
これ買った人いませんか?
どっかに付いてました?
2行目最後にwがついてますがミスっただけなので気にしないでください
もしかして最初からホースの先についてるやつを前後逆にすればいいだけなのかな?
何となく自己解決した気がします
明日試してみます
すんませんでした
なんかこのスレ見てるとやっぱボンベの方が楽なんでしょうね。
ボンベ使ったことないんで質問なんですが
空気入れてる途中、一度はチューブ噛んでないか確認したいんですが
ボンベって装填中一時止めることって出来るんでしょうか?
ヒラメの赤いシールが巻いてある加圧リングですが
個体差がかなり有りませんか?
1個目はユルユル、2個目は固めでした。
皆さんのはどうですか?
携帯用ポンプどれ買うか悩むな。レビューとかいろいろ見たけど
どれもいまいちなんだよな。
>>55 個体差も何も、あれは固すぎず緩すぎずに自分で微調整して使うもんだが。
バルブによって微妙〜に大きさ違って、緩めになるのもあれば固めになるのも
あるんだからさ。
ってそーゆー話ではなく?
58 :
55:2008/04/03(木) 21:15:23 ID:???
>>57 すいません。バルブを挿入しない状態での事です。
二個所有していますが、ユルユルの方はレバーを開閉するだけで回ってしまいます。orz
ああ、それならうちのもかなり緩めだな。
さすがに開閉だけでは回らないけど、レバー操作する時に変に
触っちゃってスカッとやけに軽くなってたなんて事は何度か。
これ1個しか使ってないからこんなもんかと思ってたけど。
>>55 レバー開閉では回りません。
指で触るとするっと回る。ちょうどいい感じ。
>>54 ものによります。止めることができるものもあります。
が、一気にしゅっと入るので噛み込みは目でよく確認するか
ポンプで少し空気を入れるほうが無難だと思います。
62 :
54:2008/04/04(金) 00:40:06 ID:???
>>61 どうもです。
となるとビジョンエアーですかね。
あれはちと大きめなんですよね。
ビジョンエアーを持っていますが、半端な商品だと思います。
ポンプで空気を入れようとするとちっとも入りません。
噛み込みチェック専用だと割り切ったほうが。
ボンベを使い切った後も考えると、今はAirBoneのような時間がかかっても
ちゃんと入る超小型ポンプ+ボンベが賢いのかなと思います。
64 :
54:2008/04/04(金) 01:35:32 ID:???
>>63 なるほど
超小型ボンベと超小型インフレーターの組み合わせの方がいいのかもしれませんね。
ただ噛み込みチェックしたあと8気圧とか入れて平気なもんなんですかね?
ポンプヘッドッ♪ポンプヘッドッ♪
66 :
55:2008/04/04(金) 08:42:55 ID:???
>>59>>60 有り難う御座いました。
機能的には問題有りませんので、
ロックタイトを薄く塗ってみます。
ロックタイト薄く塗ったんですが、回らなくなってしまいました。
どうすればいいでしょうか。
68 :
55:2008/04/04(金) 21:42:31 ID:???
いやらすぃ番号GET!!!
長杉www
>>1 インフレーター(携帯ポンプ)ってのはおかしいんじゃないの?
ハンドポンプ
72 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 19:10:31 ID:t7x0stKU
そげなこと言われても
前スレのテンプレをそのままコピペしただけじゃけんのう
100円ショップのはすぐ壊れるな
なんと携帯空気入れのスレがあるのか。
しかしスポーツ車のユーザーは難儀だな。すぐパンクするみたいだしw
俺のはタフロードタイヤに空気みはる君にエアハブの最強使用だからパンク知らずw
76 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 02:45:53 ID:CcDm7mfT
ゲージ付きMEIDAIポンプ買いました。目盛りはkPaになってる後期?型
見た目は何の変哲も無い鉄製ポンプですがなんか空気の入り方がぐぐぐっと
確実に入る感触が安いのと全然違いますね
中華ポンプとはちがうのだよ。というキャップの「JAPAN」の文字が誇らしげです
前に、空気入れで事故があったらしいね。
あれってどういう感じの事故でしかか?
>>77 ハンドルが折れてピストンロッドが飛び出してきて、それが顔に当たったんかなかったか?
まあジスマークのない安物は買わないほうがいいって事だよ。
何でシリンダーとピストンロッドの間に指挟むんだろうか?
大体シリンダーキャップ外れたままで使ったらどうなるか分からないんだろうか?
家を出る前に空気入れていると口の横が切れてパンク、
古チューブに換えて家を出てからまたパンク、
しょうがなくパンク修理を始めるがポンプのパッキンがいかれる。 モウヤダ('A`)
つうか出先で逝かなくて良かったのかな。
panasonicのポンプ、5年目だけどこうやって壊れるって初めて知ったよ。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 21:02:40 ID:CcDm7mfT
全くの推測だけど
完全に外れずゆるくなっている状態で
なおかつ速いポンピングをしているときに外れてしまい
惰性でそのまま押し込んだ時指を挟んでしまったとか。
まあ子供は常識では考えられないような事を
突然するからわからんけどな
そう言えば安物空気入れの高圧タンクが飛んだって言うのは聞かないね。
飛んだ人いますか?
>>83 それは無いだろ?
あれが飛んだら大変な事になるぞ?
えー、サスポンプが見当たらなかったのでプラポンプでいれてたら
プラポンプ破裂しますた。真似しちゃダメだぞ?
マンション住まいで駐輪場に停めてるんでフロアポンプだと
2往復しないと駄目なのが嫌で携帯ポンプで済ませてたんだけど
3Barも入れられません。持って行けるぐらい小型で
そこそこの圧まで入れ易いポンプっていうと何でしょう?
トピークの大きいの?
評判は知らない。ホースの長さが中途半端な気がしないでもないです。
これに付けれると思い込んでスマートヘッド買っちまった俺がいるorz
ヒラメを付けるのもいいかな?と思ったけどバッグの中が痛むかも?と思うと実行出来ない。
>>87 フロアポンプを持って駐輪場まで行く。
タイヤに空気入れたらフロアポンプはその場においてレッツゴー!
戻ってきたらフロアポンプを持って部屋に帰る。
じゃダメなのか?
帰ってきた時には(誰かに盗られて)無くなってる、のを心配してるんだろう。
ターボモーフ(ロードモーフ)辺りで走ってる間はフレームに付けとくとか。
フレームにつけといても盗られるかも
自転車から離れる時は持って運ぶって事で。
ターボモーフは以外と大きいから持ち運びはめんどい。
でも付けたままだと、高確率で盗難される。
携帯性に優れた小型のポンプは空気を入れるのは重労働。
ボンベだと金がかかって仕方がない。
アメリカ式のアダプターつけてガソリンスタンドで空気入れてもらうのがよい。
ミニモーフ注文しました
wrenchhorse?のフロアポンプを使ってる者です
(お店に置いてあったフロアポンプを何も知らずに買った)
バルブにアタッチメントを付けてレバーを起こしても
ロックされず、ポンピング開始とともに
空気が漏れるというようなことが頻繁にあります
いい加減、ストレスを感じるので買い換えを検討中です
ストレス無く、確実に空気を入れられれば値段は気にしません
当方700×23cロード乗り。
Max120PSIのタイヤを履いております。
お手数ですがどなたかご回答下さいますようよろしくお願いします
ホームセンターの空気入れで、プラスチック製のと金属製のがあるよね。
あれってどっちが使いやすいの?
>>96 僕もエア・スリム・フロアポンプの口金には苦労しました。
SKS AIRBASE PROを購入しましたが、こちらの口金もよく有りませんでした。
結局両方ともヒラメに交換しました。
エアー漏れ、抜き差し共にストレスを感じません。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 19:49:37 ID:FumQoNPE
>>98 軽さで言うと、プラスチック製。
耐久性で言うと、金属製。
持ち運ばないなら金属製で十分。
>>96 米式と仏式の区別はできてるか?
口金のネジを固く締めてそれでも駄目なら返品
空気入れは高圧タンク付きと高圧タンク無しのものは、どっちが使いやすいですか?
トピークにしておけば心配ない
>>102 空気入れには「高圧タンク付き」と、「高圧タンク無し」タイプがあります。一般的な自転車ならば高圧タンク無しのトンボ口タイプが使用しやすいと思います。
また、自転車に加えオートバイと兼用したいという方は、高圧タンク付きの米式チャック付きタイプが向いているでしょう。
高圧タンクにはどういった意味があるのか?とお思いになるかもしれません。
高圧タンク無しの場合、ポンプとタイヤが直結された状態になるのでポンピングがダイレクトな感触になります。つまり、ハンドルを押し下げた分だけタイヤに入っていくという感覚なので、自転車程度なら全く問題ないのですが、自動車になると反動が凄くて重くなります。
高圧タンクが付くとワンクッションおいたようなマイルドな感触になります。
つまり、高圧タンク付きのほうが、空気を入れるのが、「ラク」って事です。
高圧タンクなしのフロアポンプを車にも使ってるが、全く問題ない
トラックとかバスのタイヤだと違うのか?
つーか104は無断転載かよ
>>104 自分の言葉で意見した方が説得力があるよ。
>>109 無断転載っていってもあのHPには、「無断転載禁止」とは書いてないから問題はないよ。
でも、自分の言葉で意見できない奴は、どうしようもないな。
>>106 それはシリンダーが細いからでしょ?
ママチャリ用はシリンダーが太めのが多いから、空気注入時の抵抗大きい
つまり、減圧タンクが必要って事。
>無断転載っていってもあのHPには、「無断転載禁止」とは書いてないから問題はないよ。
まるでどこかの朝鮮人のような考え方ですね
113 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 01:35:57 ID:FArwehms
>>104 中には無断転送禁止のHPもあるからよく眼を通してから、コピペしたほうがいいよ。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 01:40:11 ID:FArwehms
>>112 まあ無断転送禁止ではないから大丈夫だろうな。
でもあれだなww
書いてないから別にいい的な考え方は朝鮮人並みですな。
100円ショップで売ってる自転車、ボール用空気入れ使った人いますか?
使った感じはどうでしたか?
>>115 あれは、応急用にしか使えないよ。
あれを買うなら、ボンベ式の奴のほうがいいと思いますが。
とにかく空気入れは、値がはっても、ちゃんとした奴(メーカー品等)を買ったほうがいいよ。
よくフレームに、小さい空気入れ付けてる人がいるけど、あんな小さいのでちゃんと空気は入るの?
>>115-117 連投するな。
>>117に答えてやると、空気入れなら空気ははいるよ。
空気が入らない空気入れなんて使えないし、フレームに取り付ける意味もない。
119 :
96:2008/04/08(火) 03:19:43 ID:???
>>97,99
ありがとうございます。
(
>>99には気持ちをよくわかってもらえたようですね)
ヒラメに交換してみようと思います。
交換するのが楽しみです。
>>101 米、仏の区別はついてます。
2行目に関してはよくわかりませんw
引用は許されるが転載は著作権法違反
100円ショップのボンベ式の空気入れは便利なんだけど使ってるうちに、ボンベの圧力が下がってきて、ちゃんと空気が入らなくなるんだよねw
>>115 あの空気入れは、その場しのぎだな。
あれを買うなら、しっかりした空気入れを買って長く使うほうが経済的だな。
>>122 ボンベ式の欠点は冬に空気が入りにくくなる事だな。
手で温めてあげないと入りにくい。
そういえば最近ママチャリ用の金属製の空気入れはシリンダーキャップが外れないのが増えてきたね。
どうしてだろうか?
>>123 それは、事故があったからです。
子供が、シリンダーキャップ外れたまま使用して指を切断した事故があったからでしょう。
「シリンダーキャップが外れない=パッキンが劣化しても交換できない=使い捨て」
と言う感じです。
たまに、シリンダーキャップが外せるのも売ってますよ。
>>123 理由は、
>>124と同じ。
しかしあれですな。
物を大事にしろとか言う割りには、使い捨て製品が多いよな。
何かが矛盾してるw
マウンテンバイクとかロードバイク用のは、パッキン交換できるよ。
パッキン交換できないホムセンポンプ買うなら、高くても、パッキン交換可能なスポーツサイクル用のポンプ買って末永く使うほうが経済的です。
>>126 そのほうが経済的ですが?
もしかして、今頃気が付いたの?
そうはいってもパナやSILCAのパッキンを在庫しない店がふえた
取り寄せで2週間待つくらいなら新しいポンプ買っちゃうだろ
>>128 愛着のあるポンプだったら絶対に手放さないだろ?
俺だったら2週間でも3週間でも待つよ。
ちなみに俺は、パッキン交換可能なホムセンポンプを愛用してます。
かれこれ、5年は使ってるかな。
>>130 俺の親父は、10くらい使ってるよ。
パッキン交換は、2回やった。
そういえば、CO2ボンベのは便利なの?
小型で使いやすそうだけど・・・
でも夏とかは大丈夫ですか?
熱でボンベが破裂しそうで怖い。
>>132 一つのボンベでタイヤ1〜2本は行けるよ(入れる空気圧によって異なるけど)
ボンベの破裂を心配してるみたいだけど、
とりあえず直射日光は避けて、なるべく温度の低いところに入れたほうがいいよ。
それでも心配ならドリンクボトルの中に入れる方法ありますけど?(ビニールに入れてね)
↑の方法ならまず破裂はしないと思うよ。(保障はありません9
134 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 21:21:03 ID:FArwehms
>>132 破裂が怖いなら使わなかったらいいだけ。
>>134 いちいちそんなくだらん意見書き込むんじゃねーよ。
手元にあるボンベには49℃越えたらやばいと書いてある
夏場は直射日光と地面からの輻射を防げるサドルバッグに入れとくべきだろう
実際CO2ボンベが破裂した事故なんてあるのか?
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 21:53:36 ID:qk+oCP9k
背中に背負ってる俺は・・・・
>>138 そのくらいじゃあ爆発しないよ(高温にならなければの話)
爆発した事例なんて聞いたことが無いぞ?
そんなに簡単に爆発してもらっては困るよ。
ボンベ 爆発 の検索結果 約 163,000 件中 1 - 10 件目 (0.37 秒)
俺は怖がりだから高圧な製品は使いません。
使い終わったCO2ボンベは何ゴミで出せばいいのかわからん。
みんなは何ゴミで出してますか?
個人で自転車用CO2ボンベを備蓄するには何か、資格とか、免許が必要ですか?
自治体によって扱いが異なるものは、役所に直接電話して聞け
グランジのポンプアダプターにヒラメって使える?
使えるなら携帯ポンプ+アダプター+ヒラメでフロアポンプ代浮かせようかと思ってるんだけど・・・
ヒラメ買う金でフロアポンプ買え
CO2は手軽ではあるのだけれど、抜ける(圧が低下する)のも早い。
引き返して帰宅するのには充分だけど、
CO2を充填したあとで更にロングライドをするのはオヌヌメできない。
あと、チューブを交換するとき、最初に少し空気を入れて
ポヨーンという感じの状態にしておくとリムとタイヤの間に入れやすいけど、
ボンベだとそれが難しい。
>>146 一般人が、お金出せば普通に買うことが出来るものだから備蓄してもいいと思う。
でも事故があってからじゃ遅いから大量の備蓄はあんまりしないほうがいい。
>>150 やっぱりCO2は抜けるのが早いんだな。
俺も良く使うけど、なんだか抜けが早いなと思ってた。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 19:56:14 ID:Atrg4gJA
言い古されたことではあるが、
フロアポンプは、シリカとヒラメの組み合わせが最強だろう。
メンテや部品交換が必須で手が掛かるところも、
自転車に乗るだけではなく「いじる」ことも好きな者にとっては、かえって好ましい。
だけど、シリカの革パッキンをクリーニングしてオイルを再塗布するとき、
ウエスに「うんこ」そっくりの汚れが付くのが唯一やだ。
シリカのユーザーなら同意してくれると思うが、本当に「うんこ」そっくり。
それを体験するだけでもシリカを使ってみる価値がある、とさえ思うくらいだ。
みなさんは、何年くらい同じポンプを使ってますか?
自分は、パナレーサーのポンプを、7年使ってます。
>>153 上のほうでも書いたけど、ホムセンポンプを5年使っています。
高圧タンク付きだから、車のタイヤでも楽々空気注入が出来るよ。
155 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 20:47:55 ID:hJvjDDre
>>153 普通壊れるまで使うよ。
飽きたから交換なんて代物じゃないよ。
ぶっちゃけ、ジョーブロースポーツのコスパは最強
GIYO GF-31の方がコスパ最強
>>152 グリスつけすぎ。塗りすぎなければウンコでない。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 21:05:38 ID:hJvjDDre
物は大事に使えば長く使えるよ。
↑これ常識。
>>159 よしよし。
いい事に気が付いたな。
いいぞ。
それを実行して、物を大事にするんだぞ。
>>159 それって、回数減らすのか短時間に終わらすのか
どっちなんだ
できれば80歳まで長く使いたい
>>163 空気入れなんてそんなに買い買えないよ。
>>164 壊れやすい安物買えば、頻繁に買い替えなければいけない。
TOPEAKのポケットロケットマスターブラスターを購入しました。
携帯ポンプでは限界を感じ、こちらでオススメのポンプアダプターもゲット
してきました。
標準では仏式なのですが、米式へのアダプターの変更方法が分らなくて
困っております。デベソ状のネジこみのフタを外し、中の黒いゴムパッキン
までは外せたのですが、最後にもう一つ前後を変えるパーツがあるのですが
はずし方が分りません。
もし外し方をご存知の方はご教授頂けると幸いです。
ご教示
指で摘み出す
169 :
166:2008/04/09(水) 23:04:46 ID:???
>>166 口で吸うとか
手の上でとんとん叩くとか
ピンセットでつまみ出すとか
爪楊枝を穴に引っ掛けてでくるくる回してみるとか思いつきませんか
プラスチックのパーツは油で本体とくっついているだけだと思います
ありがとうございました。>ALL
ホントに強引につまみ出すで正解なんですね。
指では届かないので、ピンセットでつまみました。
ポンプアダプタも同じ構造で米式・仏式をチェンジしていたのですが
こちらは最初からポロリとプラパーツが出てきました。こちらを先に
作業していればすぐ分かったと思うのですが、ハマってしまいました(^^;
昨日、車のタイヤの空気が減ってたから、自転車用の空気入れで入れてみたんだけど、最初は、減圧タンクなしでやってみた。
そしてら、凄いポンピングが重かったw
次に減圧タンク付きを使ったらすげーよ。
楽々空気が入る。
減圧タンク付き空気入れは誰が考えたんだろうな。
>>172 そうなのか。
やっぱりタンク付きは空気注入が楽なんだな。
でもMTBとか、ロード用のはタンク付いてないのが多いよね。
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 16:25:04 ID:beY4m+i8
>>173 それはロードとかは高圧だから、タンク無しでダイレクトに入れたほうが早く入るからじゃないかな?
>>173 ママチャリは高圧まで入れないからな。
ロードバイクは、ママチャリ乗りの俺からすると考えられない空気圧まで入れるから、l
減圧タンクなしでダイレクトに入れたほうが早く入るからじゃないかな?
ロードの空気圧は凄いよなw
やっぱり早く走る事ができて抵抗を少なくしようとすると、高圧にするしかないのか・・・
177 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 19:39:29 ID:beY4m+i8
>>176 ロードの真似して、ママチャリのタイヤを高圧にするとバーストするよ。
フロアポンプでオススメはシリカ&ヒラメなの?
また携帯ポンプでのオススメを教えてください。
ロード用です。
クランクブラザーズのチビポンプはもういやだお(´・ω・`)
バルブから抜けねーし。
通販でトピークのCO2ボンベを頼んだら、GIYOのボンベが届いたのだが、
これは仕様なのか?間違えられた?
>>178 シリカ&ヒラメは
>>152みたいに苦労したい人が買えばいいと思うよ
値段が高いものならSKSの高いモデルやZefalハスキー
安いものならトピーク ジョーブロー・スポーツやSERFASやGiyo
181 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 21:34:03 ID:beY4m+i8
今日、会社が休みだったから、久しぶりに河川敷のサイクリングロードを走ってて、
途中コンビにに寄ってパン買って店を出て、
自転車を見たら、フレームに取り付けてた空気入れが無い。
盗まれたらしい・・・
皆さんもこんな経験ありますか?
ありません 空気入れはバッグの中じゃよ
ありません
ジャージのポケットにマイクロロケット
184 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 21:43:05 ID:beY4m+i8
みんな無いのか・・・
やっぱりバッグの中に入れとくべきだったなぁ。
マイクロロケットってどれくらいポンプしないといけないんだ
>>185 スコスコやってたら6barくらいは意外と楽に入るよ
時間計ったことないけど、まぁ2-3分くらいかなぁ
そっか もうちょっとはいるの欲しいけどそれでもいい気がしてきた
携帯ポンプなんか盗むクソ野郎は何を考えてるんだろうか…
>>188 きっと何処かで誰かに何度と無く盗まれて、盗人に成り下がったんだろう・・・
>>188 子供だろ
カラスと一緒でなんでもほしがるんだよ
サイコン本体、フレンチの携帯ポンプ、盗った奴の役には立たないのにな
>>190 そういえばそうだな。
ガキの自転車は英式バルブだから、仏式アダプターは使えないw
192 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 23:10:15 ID:U8XjT+/O
ガキに取られた奴が取ってるんじゃないか
ガキが不定期的なアクセントで、日本国中で取り合い
最近米式バルブ使ってる人見ないね。
廃れちゃったのかな?
ママチャリの米式化を計画していたが、スーパーバルブで十分だった
195 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 00:57:56 ID:0CoikQaL
空気入れの先っちょをケツの穴に刺してポンピングすると面白いよ
>>195 それは馬鹿がやる事ですなw
ママチャリで仏式使ってる人はいますか?
197 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 01:15:37 ID:0CoikQaL
ケツって言ってもカエルのだけどね
>>196 応急用に使った事があるよ。
結構不便だったな。
ホムセンの駐輪場の空気入れが使えなかったからな。
>>197 だからお前は馬鹿なんだろ
どっちにせよケツに刺すものじゃないと言うのが解らんのか?
200 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 01:27:56 ID:0CoikQaL
>>199 Hはアンタよ!
どこに刺したっていいじゃない!
ググって味噌
キモオタでは通じる言葉ってことか?
キモオタというか
東方厨というか
チルノ厨というか
まあ、その辺には通じるな
「カレイや、カレイや」
207 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 16:40:26 ID:0CoikQaL
>おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。
>【楽●天】ヴィッセル神戸Part21【深紅】 [国内サッカー]
>老人は社会的ゴミ [家庭]
>リールに使うオイル [釣り]
>ブラックバスは害魚ではない。 [バス釣り]
サッカーや釣りはいいとして……、なんだこれw
>老人は社会的ゴミ [家庭]
>>150 ダイヤル式のやつならチョロチョロ出せるからできるよ
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 13:57:25 ID:nCRiXS5g
ダイソーに虫ゴム買いに行ってたんだが
ついでに簡易自転車空気入れってのを発見して
小さいし便利そうだと思って買ってきたんだが・・・
これ空気入るか?w
何度もプッシュしまくったが入ってる兆候ナシ。
結局近所の自転車店で空気入れてきた。
空気入れパクられたんだよなorz
>>209 使えない。
使えたとしても、応急用だな。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 14:37:34 ID:nCRiXS5g
やっぱそうなんだ。
つーかマジで入らなかった。。
100円で空気入れ売ってる時点で??だったしな。
ボンベ式の缶の奴とかは、ちゃんと入りそうだが
手動の奴はダメだと痛感。
旅行中ふつうに使ってたけどな?
それってバルブは?
>>212 英式です。
確かダイソーにはボンベ式の缶タイプは別として
手動でピストンして空気入れてくのは
2種類合ったんです。
一つは
短めのタイプ(自転車+ボールとかの空気も入れれる)←俺が買った奴です。
もう一つは、それより細くて長いです。
こっちは多分自転車オンリーかな。
で、小さくてこじんまりしてたから短い方を買ったと・・・
214 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 16:38:12 ID:1yuNxxvZ
仏式は高圧充填が出来るから便利だけど、出かけた先で空気補充できない(対応できる空気入れが限られる)のが欠点。
よって俺は、米式を使ってます。
財布にでも仏米アダプタ持ち歩けば解決じゃない?
>>213 自転車オンリーの奴のほうがいい気が
そっちしか使ったことないけど空気はしっかり入ったよ
>>216 サンクス
見た目的にも
そっちの方がまともでしっかりしてそうだったんだけど
更にコンパクトで小さかったから
短めの買ったんだよな。
でも100円だし、その自転車オンリーのも今度ダイソー行く時ついでに買ってみるわ。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 20:06:23 ID:1yuNxxvZ
100円のボンベ式のは何回くらい使えますか?
>>218 完全に向けた状態で3〜4階かな。
軽く抜けた状態で10回くらい。
ボンベで入れすぎてパンクしたことある
>>220 それバーストw
それにしてもよくバーストするまで入れたな。
カイロで暖めれば結構使えそうだけどな。
安い携帯ポンプでとりあえずといえば、パナのミニフロアポンプかな?
どこのホムセンでも1500円ぐらいで売ってるし、結構空気が入る。
>>225 米式に対応出来るポンプなら米式アダプターの所に、英式バルブ用のトンボ口付ければいいと思います。
>>226 >>227 >>228 >>229 レスありがとうございます。
使ってるフロアポンプがGIYOだったので、GIYO製の英式変換アダプターじゃないといけないと
思いこんでたのですが、TOPEAKとかの物でもいいんですね。
>>231 GIYO製のポンプだからと言ってGIYO製のアダプターじゃないといけないという事はありません。
ホームセンターの自転車売り場に売ってるトンボ口でも使えますよ。
233 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 21:09:27 ID:WDyvfjXv
ロードモーフG(インラインゲージ付き)と、
ターボモーフG(ダイヤルゲージ付き)とで迷っています。
ゲージ以外(ターボモーフの方が正確?)に何か違いがあるのでしょうか?
インラインゲージは糞 目安級のダイヤル式ほども使えん
235 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:15:18 ID:WDyvfjXv
>>235 使えないと言ってんだから比較してもしょうがないだろうが?アフォ?
238 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:37:47 ID:sqhGZkSC
>>237 まあいいじゃないか。
使えないと言われても分からないんだからw
>>233 TopeakなりCBSASAHIなりで該当商品の説明読めば分かるんじゃない?
ロードに使うならロードモーフ
それ以外ならターボモーフ
>>233 ロードモーフは径が細いので軽く空気が入る。
そのかわりピストンする回数はふえる。
ターボモーフはロードモーフより径が太い。
一度により多く空気が入るがその分高圧まで入れるのは大変。
ポケットロケットは確かに高圧が入るが時間がかかる。
ロードモーフのほうが気持ちが楽で下手糞でもバルブを折りにくい。
出番の少なさを考えるとポケットロケットやマイクロロケットもゆるせる。
悩んでください。
(意訳)
ロードモーフは細くてすぐに入るが逝くまでにピストンする回数は増える。
ターボモーフは径が太くて入れるのが大変だが少ないピストン回数で逝っちゃう。
ポケットロケットは逝くまで時間がかかる。ロードモーフより中折れしやすい。
本番回数が少ないなら、ポケットロケットやマイクロロケットでも許せるかな。
で、おK?
ミニモーフはどうよ
>>233 トピーク ロード モーフ G (インラインゲージ付) PPF040/TRP-3G
を購入してみたので、その使用感をば
当方、諸事情にてフロアポンプを所持しておらずエアゲージの所持も無し
日々のメンテと長距離移動の際のパンク修理用として購入しました
パンク修理の機会は未だないのですが、昨日メンテで使ってみて
インラインゲージの機能は使えないという結論に至りました
120psi入れたかった訳なんですが
ジョイント後直ぐにゲージ確認 → 60psi んなバカな
数回ポンプ → ゲージ微動だにせず
更に数回ポンプ → 90psiまで跳ね上がる
一回押す毎にエアーの機微が読み取れるのではなく
ある程度圧力が高まると一気にゲージが変化する感じです
(±20psiぐらいは誤差ありそうな感じ)
ポンプ自体の性能は不満はないので
ある程度ゲージで目安をつけて
ちゃんとしたエアゲージで微調整するのが
正しい使い方でしょうか
> 正しい使い方でしょうか
ちゃんとしたフロアポンプを買う
>>248 自分の場合、フロアポンプは徒歩30秒のとこの店のポンプで事足りるのですが
これ一本でエアゲージとフロアポンプの代わりを兼務はできないですね
エアゲージ付きのフロアポンプ買う。
フロアポンプ買わないなら、エアゲージ必須。徒歩30秒のとこの店のポンプで
週に1回は入れる。もちろんエアゲージで適正な量を入れる。
携帯ポンプは、空気圧の管理をしっかりすればパンクはめったにしないので
安い奴(もちろん空気がきちんと入る奴)でいい。
フロアポンプのQUICKERに新しいヘッドのが出たそうだけど
+100mmっていう全高は使い難くなってないですかね?
自分身長165cmです
スウェーデンのブランドという設定なので
大柄な人には使いやすいんじゃないでしょうか。
+100mmだと伸ばしたときに200mmちがうってことですよね
>>251 ポンプによってはシャフトは短いのも有ります。(AIRBASE等
QUICKERは解りませんスマソ。
グランジアダプターが手に入ったので、クイッカープロと組み合わせて早速使ってみた。
4kgぐらいから、抵抗ばかりで全然入る気がしない・・・
こんなもんか?
アダプターなしだと、6kgぐらいは余裕でいけるのに・・・
取り付けに問題があるとかじゃないの
100円ショップで発見した小さい空気入れがちょーいい
ちゃちいけどそれが最大のメリットだな
小さい意外になんのメリットもないただのゴミだよ。
かばんに入れてたら1日で分解、組み立て不能状態
深谷のギサロ。まぁまぁだわ。
深谷のページには載ってないからディスコンかな。
GMO-04 CNCに似ている。
携帯ポンプ買おうかと思って近所の自転車屋に行ったら
ゼファールのHPXとかいうのしかなかったんだけど、
これって性能的にどうなの?
>>263 イマイチ・・・
クイッカープロにした方がいいと思う
QUICKERプロ、悪いとは言わないがインランゲージは無い物と思え
表示デタラメ&数回で壊れる
266 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 20:25:27 ID:yUWtWLpJ
http://www.topeak.jp/pump/ppf035.html このポンプを使ってるのですが、このあいだジャイR1に空気を入れようとしたら
やたら反発力があってメーターも上がらずに全く空気が入りませんでした。
虫の小さなねじはちゃんと緩めてるんですが、前後輪ともにどうやっても空気が入りませんでした。
何か致命的なミスをやらかしてるのか、それともただの故障なのか・・・
チューブバルブ先端のネジは思い切り緩めて、ポンプ側仏式と合体。
これでやった?
268 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 20:48:12 ID:yUWtWLpJ
やったんですけどダメでした
ついこないだまで普通に空気入れれてたのになんでだろう
ハンドル部分が圧力で跳ね返ってきてしまう
せっかく明日久しぶりに遠出しようと思ったのに
チューブはパナ?
空気全部抜いた?
271 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 21:11:50 ID:yUWtWLpJ
抜いてないです
ハンドルの反発力がもうハンパじゃない
手離したら強烈なアッパーカットくらいそうなくらい
空気がヘッドで溜まっちゃってそこから進まない感じ
買い換えたほうが良いのかな
空気抜いたかって聞かれたんだから、抜いて試してからレスしろよ
バルブコアが固着してる可能性はない?
274 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 21:36:51 ID:yUWtWLpJ
ねじ緩めて指で押さえたらバルブから空気は抜けます
空気全部抜いちゃったらそれこそ完全に乗れなくなるからおいそれと試せねえ
そりゃそーだ。ポンプが使えないんだもんな。
バルプにセットしないで、単体でシュコシュコした場合だとポンプのヘッドから空気は出てるの?
よくわからんけど、携帯用のポンプとかないの?
277 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 21:53:14 ID:yUWtWLpJ
それが出てるんですちゃんと
で、バルブにセットするとハンドルが踏ん張っちゃって空気が入っていかない
口金をバルブにつけずにポンプのハンドルを動かすときちんと空気は出てる?
読んだ感じだと、ポンプのゲージ辺りの汚れor異物詰りのような気がする。
バルブの固着だろ…
ポンプ本体の一番下にあるネジを緩めて
数回シュコシュコやってみ
ヒラメより安くておすすめな口金(仏式アダプタ)はありますか?
283 :
282:2008/04/18(金) 22:37:07 ID:???
(補足)
安いフロアポンプ買ったんだけど口金がイマイチで変えたい。
「シリカ」の先っちょでも代用できるのかな
愛用していたクイッカープロが調子悪い・・・Orz
押した時は空気が出るのだが、引いた時は殆ど出ない・・・
誰か、対処法知りませんか?
対策?すぐ壊れるんだよあれは。買いなおせ。
QUICKERプロが「いい」と思えるのは最初だけだとあれほど、、、
>>286 去年の11月に買ってから、まだ、1回しか使ってないのに・・・
ミニフロアポンプでも買うか・・・Orz
初期のR-AIRだったか、あるいはパナのノーマルチューブだったかもしれんが、
指でぷしぷし押すとちゃんと可動して空気も抜けるのに、ポンピングだと全然
入らないという事があった。確かに指で押してもなんか固い気はしてたけど、
それにしたってなぁ…
しょうがないので毎回空気大部分抜いてから入れ直してたけど、いい加減
面倒くさくなってマキシスのチューブに換えた。それ以降は問題無し。
つーかそれが当たり前なんだが…
289 :
282:2008/04/19(土) 01:06:41 ID:???
RAIRのバルブはホントに糞だよな
よくこんなの売るよなと思う
ミシュランのバルブは良いよ
ウルトラライトよりもエアストップのほうがさらに良かった
ねじ切りバルブじゃないと駄目な人はマキシスかね
292 :
266:2008/04/19(土) 14:27:28 ID:edmd5aUl
>>280の通りにやってみたらOリングとスプリングと黒い樹脂部品が
空気と共に勢い良く飛び出してきました
勘で組みなおしてからもう一度空気入れようとしたところ復活しました。
昨日はどうもすいませんでした>all
助かりました
バルブに関してはマキシス、シュワルベが安定して入るな。
パナのはバルブダメだし根元弱いしで悲惨
R-AIRってやたら評判悪いんだけど、説明書の「取り付け時の
注意」通りやってもだめなの?
>>294 いや、バルブの固着(というか空気の入れにくさ)に関しての話だと思うけど
>>294 乗り心地は素晴らしいが、バルブが死んでる
R-Airはラテックスと比べたらかなり空気抜けしにくいが、薄いブチルよりも抜けやすい
結局こまめに空気入れる必要があるので、それならラテックスのほうがいい
298 :
294:2008/04/19(土) 22:26:01 ID:???
よし、想定内だ。
明日R-AIRに交換するぞ。
ちなみにタイヤはミシュランのクリリオンだ。
R-AIR、走行感は悪くないんだけど
マキシスのフライウェイトや他のラテックス使ったほうが
cpも使いやすさも上で買う意味があまり無いってのが・・・
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 16:06:38 ID:Gll8vNaN
トピークのジョーブロースプリントってやつを買って来て
早速空気を入れてみたんですけど抜ける一方でとうとう
パンク状態になってしまいましたorz
フレンチバルブの空気の入れ方の通りにバルブを緩め
空気を抜き口金を真直ぐ奥まで差し込んだにも関わらずです
何か特殊な入れ方をするタイプなんでしょうか?
それとも不良品なんでしょうか?
>>300 ポンプヘッドはスポーツと同じだよね?
ポンプヘッドの灰色がフレンチバルブ用だよ、そっちをバルブに突っ込む
そしてハンドルを回すんだけと黒い米式の口金の方に倒して固定する
これで入るはずなんですけど
>>301 素人丸出しのお恥ずかしいレスにマジレスして頂いてありがとうございます
本当に助かりました!
ずーっと仏式の口金の方に倒して固定してしまっておりましたorz
303 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 20:57:21 ID:FFiJ7UlL
パナレーサーのタンク付き仏バルブ専用の空気入れって、
パッキンがすぐに劣化して空気漏れまくりになるのは既出?
topeak altマスターブラスターって売ってる?
店頭で見かけたことない。
>>302 だいじょーぶ。俺も同じ間違いしてて、正解を見つけるのに
5分もかかった。
ジョーブローシリーズはくっついた紙に絵がちょっとあるだけだっけ
307 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 22:05:49 ID:RY2LTdyK
サギサカというメーカーの空気入れで、無塗装のシリンダーで、
減圧タンクの色が赤でエアゲージ付きの空気入れが欲しいのですが、通販で販売はしてますか?
>>307 君が探してる空気入れは、俺の近所ホームセンターで売ってるけど通販では見た事ないよ。
俺の近所のホームセンターでは、2380円だったよ。
>>307 通販では見た事がない。
ホームセンターで探してみたらいいよ。
色んな商品にいえるけど、置いてある所と置いてない所があるからな。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 22:26:42 ID:RY2LTdyK
ホームセンターでしか売ってないらしいですね。
明日ホームセンターに行って見てきます
サギサカは、パナとかマルニとかあらゆる会社から完成品仕入れて
パッケージ詰め替えてホムセンに納める会社
一括で自転車パーツを担当してくれるからホムセンにとって便利
>>303 パッキンの交換とか、道具なら、使っていくうえで当然のことではないでしょうか。
その辺のことも考慮して、買えパーツを用意してあるシリカは造り手として正しい。
パーツ交換が出来ないということは、すなわち「使い捨て」ということになるわけで。
であるからして、ロード乗りならシリカを使うのが正しいと思います。
いわゆるパナ鉄なら結構持つけどな。
20年つかっててまだ一回しかパッキン交換してねーや。
そろそろ二回目の交換予定だがまだ楽々高圧入れられるからなあ。
携帯ポンプって修理できるの?
クイッカープロ使ってるんだけど、押した時にしか空気が出ない・・・
パナ鉄はポンプとしての性能は申し分無いのだが、
近年のネジ切りバルブを使ったチューブを抜き差しすると、すぐにパッキンボロボロ。
しかもタンクで圧縮した高圧のせいでなかなか口金が抜けない。
これらはネジ切りしてないバルブを使うことで解決するしかない。
あとこのポンプは口金を抜く時、物凄い音がする。メチャうるさい
>>316 しかも自社のネジ切りバルブが最も攻撃的という…
つーか口金は差し込むだけのタイプ?レバーで締めるタイプに変えれば?
レンチフォースのビッグボブ使ってるんだけど、
なんかバルブへの固定がシックリしないね。
ある時フレンチの口金が奥までペコっと入り込んだと思ったら、
抜けなくなって往生した
箱根で押してるときにパンクしてたw
1cm太さ0.5mくらいの針金が面白いように刺さってた
押して歩いてるときにパンクするって初めてだ
レモンだかオレンジだかいう地元の100均で買っといたミニ空気入れのおかげで助かった
AH-102 ポンプ PPM029
AH-101 ポンプ PPM028
スピードマスターブラスター買ってきた
これでどこまでもいける・・・ 自転車サイコー!
スレ違いかもしれないけど、教えてください。
米式ポンプで浮き輪に空気を入れるためのアダプターはどこで売ってますか?
ホームセンター以外でお願いします。行きつけの自転車屋3軒にはなかった。
おもちゃ屋?マリンスポーツ店?都会だとシャレた店ばかりでそんな野暮な
パーツは売ってない感じ。ハンズとかかな。行くのが大変だ。
>>324 100円均一でポンプについてるんじゃないか?
それとあればだがジャパンとか見たいな雑貨屋
100金野やつはボールに空気を入れる細いピンも浮き輪に入れる太いのも付いててそれだけでも元は取れるな
残った本体は
コルクでも詰めて空気鉄砲にでも転用しちゃえば
お子様大喜び
妻の貴方を見る目も変わるでしょう。
328 :
324:2008/04/24(木) 14:55:21 ID:???
>>325,326
灯台元暗しだった。数軒あたってみます。ありがとう。
>>327 ははは。そう言えば昔注射器(針なし)の先にミカンの皮押し込んで飛ばしてた。
>>328 >ははは。そう言えば昔注射器(針なし)の先にミカンの皮押し込んで飛ばしてた。
俺もやったやった。
そんなこと今までまったく覚えてなかったのに記憶がよみがえった。
>>329 へー、同じことやってた人が。
昔っても30年以上前。
空気鉄砲セットに注射器も入ってた気がする。学校で買わされた。
>>329 小学生のころ学校で買わされた教材の空気鉄砲に針刺したコルク玉で掲示板に撃つのが
大流行してな。
掲示板にマジックで丸書いてみんなでポンポン撃ち込んで点数付けるんだ。
最後は給食のおかずやデザートを賭けて大盛り上がりしたな。
けどさ、不思議な事になぜか背中押さえながら大泣きしてる山原君を思い出すんだよ。
注射器か・・・
貧乏だった俺は笹竹の筒に山椒の実を両端に詰めた
押し出し空気銃を使ってたな
危険すぎて人には向けられなかったが
だから「面白いように刺さってた」んじゃないか?
ホムセンの自転車コーナー行ったら金属製のポンプの交換用パーツが売ってた。
空気注入用の兼用金口があったけどあれはどうやって付け替えるんだ?
337 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 14:07:28 ID:ptoTKe4f
3800円のポンプの口金が壊れたので、縦カムのヒラメに換えた。
この使用感は最高ですね。みなさんがお勧めする理由がわかった。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 14:25:50 ID:/0FW5bVX
あしたから一週間クロスでツーリングに行くんだけど、
今手元にあるのはTOPEAKのミニマスターブラスターDXゲージ付きです。
今日grungeのポンプアダプターの存在に気づいたけど、手に入れる時間が無い。
で、どうしたらいいですか?
厚いチューブとボンベ買ってくれば?
ミニフロアポンプとか
>>338 もう少し状況がわからないと何ともアドバイスのしようがない
とりあえず、空気を少し抜いてみて
それから手持ちのポンプで満足なレベルまで
空気いれられるか試してみたら?
ポンプアダプターはあれば便利だろうけど
なくても空気いれられるし。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 17:47:51 ID:/0FW5bVX
>>340 いま手持ちのポンプでやってみました。
やったんだけど、空気圧のゲージが全然動かず空気圧がわかりません。
やり方が悪いのか、空気がほとんど入っていないのか教えてください
DXのつかない、無印ミニマスターブラスター使いだけど、
2barあたりまでゲージがまったく動かないことがある
(チューブによって反応が結構違ったりする)
ゲージを見るんじゃなくて、ホイールから外した状態のチューブを見れば
空気が入っているのかどうか判断可能なのでは?
ミニマスターブラースターは、緊急用としては単独でも十分な性能だと思うが、
一週間のツーリングに携行するにはちょっと中途半端じゃないかな
グランジのアダプターとの組合せはたしかに有効
月曜日に池袋のハンズで店頭在庫二つ見た、\525だったかな
新宿ハンズでも、以前店頭にぶらさがっていたのを何度か見た記憶がある
343 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 18:20:26 ID:/0FW5bVX
大阪在住なんで買いにいけないですね。残念。
心配なんでTOPEAKのワンタイマーにします
>>337 ねえ、ほんとだよねえ。
トピークのヘッドなんかでも、それしか知らないのなら充分かも知れないけど、
一度ヒラメを使ってしまうと、他のポンプヘッドには戻れない。
ロード乗りなら、走る前に毎回ポンプを使うことになるのだから、
この使用感の違いは大きい。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 19:52:46 ID:/0FW5bVX
・何回ポンピングしました?
50ぐらい
・空気の入っている感触はあります?
一回チューブだけ出して空気入れてみたので確実に空気は入っているとおもいます。
けど、ゲージは相変わらず動きません。
ほんとどの位の人なのか分からないので
適当じゃないかもしれないけど
・手持ちのポンプで空気いれたことがあります?
あります
・自分でパンク修理したことあります?
4,5回あります。
・一週間のツーリング用にタイヤレバー、パンク修理キット(パッチ)、予備のチューブ持ってます?
全部そろっています
・他に一緒に行く人はいる? その人はパンク修理できるの?
一人です。過去にも3,4回ツーリングいったこともあります
>やったんだけど、空気圧のゲージが全然動かず空気圧がわかりません。
>やり方が悪いのか、空気がほとんど入っていないのか教えてください
壊れてなければ、ロックはずして、チューブのバルブ押して
試しに空気をちょっと抜いてから、ポンプを繋ぎなおしたあとに何回かポンピングして
ゲージが0より上を指すように調整してみるしかないんじゃないかな
携帯ポンプについてるゲージってそういう反応が悪いものだと思う。
自分もミニマスターブラスターDXGもってるけどゲージ動くよ。
でも空気が入ってくると引くのにめちゃくちゃ力が要るので
絶対デュアルアクションの携帯ポンプは買わないと決めたきっかけになった。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 21:31:04 ID:/0FW5bVX
やっと解決しました。
違うチューブでやってみたら普通にゲージ動きました。ありがとうございました。
質問です。
CO2ボンベ1本16gと書いてあるのですが、
これは中身の二酸化炭素の重さなのでしょうか?
それともボンベ全体の重さなのでしょうか?
ボンベ全体は手元のは60gだった
>>351 やはり16gというのは中身だけのようですね…
ありがとうございました
353 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 19:23:57 ID:MCQhyR3i
パッキンの寿命は何年くらいですか?
最低50-最高85(PSI)のクロスタイヤのタイヤならだいたいどれくらい入れたらいいんでしょうか?
>>355 その間なら。
最高85なら85まで入れて走ったほうが、軽いし、耐パンク性に優れるから。
まあ最高空気圧まで入れればいいね
押しても引いても空気が入るといううたい文句のGIYOの携帯ポンプつかってるんですが、引くときの機能を無しにして
押して入るだけにするにはどうすればいいでしょうか
>>357 ダブルアクションポンプは逆止弁が二つあるはずで片方を潰せばどうにかなりそうだが
素直にシングルアクションものを買った方がいい気もする
携帯用ミニポンプって仏式の場合、7気圧まで入れようとしたら途中休むとダメなもの?
一気に入るところまで入れないといけないのかな。
中途半端に入った状態からスタートするとバルブが押せなくて。
だからパナのチューブなんか使うなよ
どこのチューブがいいの?
>>360 バレたか。定番なんだな。
僕も軽くて丈夫でいいのを知りたい。
ナショナル使ってわ
365 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 20:44:55 ID:Y13/7ANC
空気ボンベ16グラムのやつって一本で何気圧入りますか?
366 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 11:39:35 ID:T3Eph8Zc
>>365 タイヤの指定空気圧があるから何気圧なんて聞かれても・・・
368 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 17:22:11 ID:9BPBt7kL
ホームセンターで自転車空気入れの交換用ホース買ったのですが、
根元の六角穴付きネジが元のより太くて入らなかった。
これって規格化されてるのでしょうか。
中国製だったら規格外の不良品という事もありそうだし、そしたら
クレーム入れて交換してもらえるかもと思って質問させていただきました。
されてないんじゃね?
>>368 ホムセンに持っていって聞いてみ
たいがいは交換してくれる
クレームはするなよ
そういうのは調べもせずに買ったミスだからな
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 18:48:50 ID:9BPBt7kL
368です。
>>369 さん
>>370さんありがとうです。
陳列されていたホース全てに規格に関する仕様(φmm用とか)が
何も記載されてなかったので何も考えずに買ってしまったのです。
とりあえず善意に期待してホームセンターに聞いてみます。
仏式のフロアポンプ(鉄パナ)を、オートバイの米式タイヤに使えるようにするアダプタってあるのでしょうか。
検索してみても、逆の仏式タイヤ−米式ポンプのアダプタは存在するのですが。
前スレで同様の質問をしている方がいたのですが、レスが無かったようです。
考えつく解決法としては、ヘッドをヒラメに換えてしまえば別売アダプターで米英仏全ていけるのでしょうが……
それするならヘッドだけもしくはホースごとホムセンで買った米仏両用ポンプのと交換。
つーか、そのままホムセンで買った米仏両用ポンプを使用。
おすすめのエアコンプレッサーってありますか。
10気圧くらい速攻で入れられるやつがいいのですが。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 11:15:25 ID:hWCvdjUA
>>375 英式、米式ならコンプレッサーで空気注入可能だけど、仏式なら不可能。
378=380=馬鹿
382 :
375:2008/05/04(日) 14:31:21 ID:???
どうもどうも。
10気圧とかになると、でかいやつしかないんですかね。
コンパクトサイズの家庭用みたいなのを思い描いていたのだけど。
7-8気圧くらいのしかなさそうですね。
>>382 さすがに家庭用の小型じゃ10気圧は無理でしょ?
どうしてもコンプレッサーで10気圧入れてみたいなら、業務用の大型しかないよ。
当然業務用だから、重いし、大きい。しかも給油式だから定期的なオイルの補充、交換が必要。
やっぱりフロアポンプで10気圧入れるのが一番手軽で無難。
>>383 サブタンク付ければなんとか10気圧いけそうな気が・・・
でも実際コンプレッサー買って空気入れるより、フロアポンプ使ったほうがいいだろ。
んだ。 でもエアーガンが洗車の後とかに魅リキ的。
>>376 まあ確かにそんな大型の奴使えばあっという間に10気圧だわな。
グランジのポンプアダプターがどこに行っても見つからないんだが
大阪でどっかにおいてるのを見た人いない?
500円しないものに通販するのも微妙で困っとります
>387
オレ北摂だけど、在庫の無い店で3月に聞いたら、5月に入荷すると言われたお。
本当かどうかは?だけど。
予算3000円前後で
英式と仏式両方に使える空気圧計付きフロアポンプで
「そんならこれでも買っとけハゲ」というおすすめあります?
定番はトピークのジョーブロマックスだぜ!!
10気圧は全体重をかけて入れるんだ!
ジョーブロースポーツ持ってるけど、パナの楽楽ポンプより楽楽はいる。
ある自転車屋いったら、ジョーブロースポーツにヒラメ付いた奴が置いてたので
空気全部抜いて入れたら、笑うぐらいに8気圧まで馬鹿馬鹿はいる。
ヒラメ最強とはよく言うもんだ。
ジョーブローシリーズは
仏式と米式で英式にはアダプタ等が必要になるんじゃなかったっけ?
ジョーブロー スポーツ買ったら、米式口金に取付ける英式 トンボ口金が付属してたよ。
差し込む部分も樹脂製の安物?だけど。
パナの楽々もそれほど楽々じゃないけど
仏式英式両方いけるし、2000円で食う気圧計ついてるのもあるし、それでいいんじゃね。
ただ耐久性はあんまないよ。
>>393 アダプタも付属してるが、仏式側で英式にも空気入れられたよ
そんな(ry
パナの楽々は、仏式のアダプターが超便利、ツーリングの時にアダプターだけ持ち歩くと、
いざという時に、ガソリンスタンドで空気が入れれる。
>>398 ホムセンの自転車コーナーでも、仏式や米式を英式に変換するアダプターが売ってるよね。
入れれる
ガソリンスタンドで空気が入れるとか言う人多いけど、
無料で入れれるものなの?
給油利用されたお客様に対してのサービスなのです
空気入れのゴム製パッキンの寿命は大体どのくらいですか?
ロードでパナのチューブ使ってるとあっという間にパッキン逝くよ
ブラスターかったんだがうまく空気いれられない
これバルブ折れそうにならね?
>>399 パナのヤツは、仏式を米式に替えられるから、超便利!
コレはナカナカ売ってない!
>>401 殆どは入れてくれる(もちろん無料で)
最高でも100円払えばOK
>>401 勝手に入れるのはちょっとまずいから一応店員に一言声掛けてからのほうがいいよ。
これ米式の携帯ポンプでつかえなくね?
フランス式だった
>>406 2年以上パナチューブ使ってるが、パッキン全く逝きません。
家のポンプはおかしいんでしょうか?
>>389 プラネットバイクの本体+パナの米->英アダプタ。
418 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 16:49:28 ID:yEpiHJiJ
>>389 米式、仏式両用の金口の空気入れを買って、米式金口に英式用のトンボ口つければいいよ。
トンボ口はホームセンターの自転車コーナーで大体、200円以内で売ってるよ
今空気入れの購入を検討中なんだけど、ママチャリ用の金属製の買うか、トピークなどの有名メーカーの製品買うかで迷っていまつ。
でも、スポーツ自転車用の空気入れは減圧タンクが無いから、空気注入時に反動が凄くて入りにくそうだな。
一応自転車は27インチのママチャリ。
※ママチャリなら安い空気入れで十分と言う回答はご遠下さい。
なんだその態度は?気に入らん↑
100円ショップとかでなければどれ買っても同じ
買いたい気持ちが優先してるみたいだから「好きなの買え」で終わりだけど
>でも、スポーツ自転車用の空気入れは減圧タンクが無いから、空気注入時に反動が凄くて入りにくそうだな。
>一応自転車は27インチのママチャリ。
スポーツ車にも色々あるけど、ロードとかなら8気圧前後になるまで空気入れます。
ママチャリは多分英式バルブのチューブでもっと空気圧低いでしょ。
何か勘違いしてない?
だから、
態度の悪い教えて房は放置しろって 反応房も荒し同類だぞ
>>422
何だかんだ言ってフロアポンプ4ヶ携帯ポンプ5ヶ有る漏れ
仏製の携帯インフレに使えるお勧めのアダプタ教えてくれ
>>166と同じ使い方をしたいんだけどポンプアダプター側にはネジ山切ってあるけど
携帯ポンプ側にはネジ山ないよね?携帯ポンプを米式にしてただ突っ込むだけでいいのかな?
>ママチャリは多分英式バルブのチューブでもっと空気圧低いでしょ。
確かに、ママチャリの空気圧は300kpaで低いしかしバルブは英式。
英式はスーパーバルブとかのバルブじゃない限り、結構英式は反動が大きいでしょ?
それと、ひょっとしたら米式かも知れないしね。
>ロードとかなら8気圧前後になるまで空気入れます。
まあ仏式なら8気圧入れてもポンピングはママチャリの虫ゴム式の英式よりは軽いからな。
俺もママチャリ持ってるけど、ゼファールのポンプ(もちろんタンクなし)の米式側に、英式アダプター付けて、使ってるけど、反動が凄いよ。
MTBにはいつもMAX450kpa(スリックタイヤバルブは米式)入れてるけど、ママチャリよりポンピングは楽だよ。
仏式も同じくらいの空気圧まで入れても米式と同じくらい楽。
>>419 600円の安物じゃなくて、2000円くらいのタンク付でいいだろ。
英式ならタンク付で決まりだなw
タンクなしのポンプじゃとてもじゃないけど、空気入れるのは困難。
>ママチャリは多分英式バルブのチューブでもっと空気圧低いでしょ。
何か勘違いしてない?
勘違いしてるのはお前じゃね?
英式に標準空気圧の300kpa入れたらかなり反動が大きいがな。
つーかお前英式に空気入れた事あるの?
あのポンピングの重さは仏式、米式の比じゃないがな。
まあ空気圧低くても、英式なら凄い反動だろうな。
>>419 店で聞けば?
まあ人に物教えてもらうのにその態度はないと思うがな。
シリカ+ヒラメ
仏式用パッキンのままで時々ママチャリに空気入れてるけど、特に問題なく使えてる。
まあきっとカムやらパッキンやら傷むと思うからオススメはしないけど。
とりあえず重いと思った事はないなぁ。
434 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 23:22:54 ID:AKXDIZgr
>>419 >>※ママチャリなら安い空気入れで十分と言う回答はご遠下さい
ママチャリならパンクしたままでも十分だ。
>>434 とりあえず君がパンク修理もできない事はわかった。
>>419=438
教えてもらった礼を済ませたらさっさと買いに行ってこいよ
今度母親のママチャリ用に、空気入れ買おうと思うんだけど、BSのスバッポンプにするか、パナレーサーの楽々ポンプにするか迷ってる。
どっちがお勧めなのか教えてください。
442 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 19:18:42 ID:IXgqGwE9
>>441 俺はママチャリ用に、ズバッとポンプと使ってるよ。
一般的な、金属製の減圧タンク付の空気入れでもいい気がする。
>>441 楽々だと洗濯ばさみみたいなアダプタを使わないといけないだろうな
ママチャリ程度ならほんと楽に入るんだけど
使ったことはないけどズバッとポンプって奴の方がよさげに見える
スペシャのポンプの口金が壊れたんだけどこれどっかで買えない?
使いやすいポンプだったけど替えないとやっぱダメかー。
445 :
434:2008/05/09(金) 00:00:57 ID:???
>>438 とりあえず君の頭が悪い事がはっきりしたようだ。
そんなどーでもいいことまでいちいち何か言い返さないと気がすまないのはガキの証拠だぞ
>441
カー用品店行って電動コンプレッサー買って米英アダプタ買う
超楽々
ママチャリくらいの空気圧なら2000円位のコンプレッサーで問題ナス
448 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 12:00:12 ID:iEi7itV+
そんなどーでもいいことまでいちいち何か言い返さないと気がすまないのはガキの証拠だぞ
今持ってる自転車の口金と違うポンプが購入選択に入ってるのが不思議
>450
英式の自転車のみの奴とか
オートバイ・車のみで米式って奴はそうかもしらんが
日本で仏式・米式自転車乗りはアダプタ噛ますの変だと思わないと思われます
ジョーブローエースが良い
通勤用に初めて買った仏式バルブ自転車のパンク修理に使うために
TOPEAKのワンタイマー(
ttp://www.topeak.jp/pump/ppm059.html)を買ったんだが、
ヘッドに仏式バルブを突き刺すだけで洩れずに充填できるのだろうか。
ねじ込み固定でもないし、他にアタッチメントの類も付属してないし。
試しにやってみるのが良いんだろうけどカートリッジが勿体なくて出来ん。
レバーらしき物があるけどそれで固定じゃないの
458 :
456:2008/05/11(日) 11:04:25 ID:MElSTEXa
>>457 あのレバーはガスを充填させるときに使うレバーで、
上に持ち上げてさらに先端方向に倒すように力を入れると
カートリッジからガスが出て充填されるだけなんだわ。
>>461 こっちもちょっと犯罪っぽいけど、これはこれで良いね(笑)
なんとなしに部屋に転がってるホイールにタイヤとチューブをつけて
ポケットロケットマスターブラスターで空気を入れてみたが5気圧ぐらいで
ポンプ自体が熱くなってほとんど空気が入らなくなった
出先でパンクしたらどうしよう……
>>464 ポンピングをゆっくりしたら過熱しにくい。
激しくポンピングすると、パッキンとシリンダーの摩擦熱+空気圧縮時の熱で過熱するのが早くなる。
ポンピングをゆっくりすると加熱しない・・
いつまで経っても空気が満タンになる気がしない、ふしぎ!!
フと思った、インフレーターと言う言葉も今や死語か・・・・
>>459 ボンベはタイヤに使う物で人間に使うもんじゃありませんぜ
グランジのポンプアダプター買えるところどこかしりませんか?
473 :
471:2008/05/12(月) 20:57:13 ID:???
>472
ありがとう 通販でおkです。
実はそこで注文してたら
欠品でキャンセルになりました。
474 :
472:2008/05/12(月) 21:02:52 ID:???
スマソ
>グランジのポンプアダプター
俺が見たことあるのは東急ハンズ新宿&池袋、なるしま、あとワイのどっか
あの口金さえあれば、ホースとヒラメでもっといいのが作れるんだが。
>グランジのポンプアダプター
ゴムパッキンへたってきたorz
8barで抜けそうだワ。
>>471 東京でいいのかな
ワイのどこかの店でチェーン店の在庫検索して取り寄せしてもらう
東急ハンズに電話して在庫確認する
タイヤ&サス兼用ポンプが何処かから出てた気がするんだけど、だれか知らないか?
グランジのポンプアダプターの口金って特殊な形状してるの?
アメリカンのチューブのバルブを切断するとか、適当な径の金属パイプで代替出来たら、
>>476 みたいな事すればイイわけなんだけど。
実物持ってる人どんな感じ?
グランジのポンプアダプターが長すぎて半分ぐらいに切ったけど口がねは
米式部分のあとはかなり細くなってて返しがいくつかついてたはず
適当じゃ困るけど黄銅だろうし旋盤でもあれば簡単にできそうだな
>482
サンクス。 フレンチバルブのキャップ被せてある部分の径が5mmぐらいで良い感じだけど、
太い部分が6mmぐらいなのでダメですね。 ビニールテープでも巻くか? w
ポンプアダプターの口金切断してヒラメ挿せば最強でないかい?
重くて携帯したくないお
落として無くしたら涙目じゃ済まねー
昔のホース式と同じ仕組みでいまどきの短いボディなんてのがあればなあ
オートバイ用でアメリカンバルブのホース式、長さ250mm太さ35mmぐらいの鉄製の持ってる w
ところで、ポンプメーカーは意地でも 「ポンプアダプター」 みたいのや、
>>487 で書かれてるみたいな製品は出さないつもりかな?
40台スレ乙
491 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 21:53:30 ID:kTWopqoN
ロードレーサー初心者です。自転車の入荷待ちで、いろいろ揃えている最中です。
空気入れは、フロアタイプはSKSのエアベースプロにヒラメを付けるつもりです。
携帯用に空気入れを購入するつもりなのですが、いまいち、フロアタイプほどの定番にいきつきません。
そこで、なにかお勧めはありますか?
492 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 22:02:58 ID:sA+p95QL
>>491 100円ショップの空気入れ。
仏式なら、仏式→英式のアダプターを使用。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 22:11:51 ID:kTWopqoN
>>492 レスをありがとうございます。
でも、本当に100円ショップの商品が定番になりうるのでしょうか?
偏見でしょうが、かなり心配。
携帯用空気入れなんて必要なのか?
パンクしても空気入れただけじゃ駄目だぞ?
495 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 22:13:54 ID:sA+p95QL
>>493 100円だからといって馬鹿にはできんよ。
所詮は100円でしかも中国製だから、壊れやすいのが欠点。
基本的に使い捨て。
>>491 自分はフロアポンプ4つと携帯ポンプ5つ所有しており
Airbase Pro+Hirameの組合せも使用しておりますが、
ジョーブロースポーツ+Hirameで十分かとw
本題の携帯ポンプですが自分的には、
ポケットロケットマスターブラスターとロード モーフに
落ち着きましたよん♪
499 :
491:2008/05/15(木) 22:17:38 ID:???
>>494 レスをありがとうございます。
携帯空気入れ以外にも、予備チューブ、パンク修理セットを携帯します。
もしかしたら、二酸化炭素ボンベも携帯するかもしれませんが、これの
注入に失敗するリスクがある以上、ボンベの前に携帯空気入れを常備する
つもりです。
とにかくは、まず、確実性のある携帯空気入れで、しかも、適度な使用
性能と重量大きさのバランスがとれたものを探しています。
500 :
491:2008/05/15(木) 22:19:14 ID:???
>>495-498 レスをありがとうございます。499を書いている間だけでも、こんなに
御教示があって、感謝です。
>>499 うん。
パンク修理セットで直すのは時間の無駄だから、出た先でパンクしたら、チューブ交換ね。
そしてパンクしたチューブは家で直して再使用。
理由は安いから。性能も携帯用として十分。
コスパは一番いいと思う。見た目安っぽいので盗難にもあいにくい。
かばんに入れるならマイクロロケットブラスター だね。
過去スレ見ればわかるけど、携帯空気入れはお金はあまりかけないほうがいい。
いい奴は盗難されやすいから。でかい奴は自転車の見た目が悪くなる。
503だけど、長文買きこんだら、なぜか後半だけの文だけになった。
まあいいか。ポケットロケットマスターブラスターおすすめ。
携帯ポンプには定番がないといわれるが、TOPEAKが人気だな。
空気が入りやすいのと入手しやすいというのが大きい。
ただ、ゲージ付きはやめた方がいい。すぐに壊れるから。
補修パーツも割とちゃんと出してるからなあ>TOPEAK
>>506 なぜだと思う?
俺は泥よけで気がついた。
そんなにパンクするものでないかな(?)+小さいポンプでシュコシュコ何百回特に真夏なんてOTL
って考えたら、ガス式のがいいかもと思う(ロード)
パナソニックのミニフロアポンプは、ロードにはきつかった。
>>491 おおむね評判のよいポケットロケットマスターブラスターがお勧め。
マイクロロケットマスターブラスターもよいけど、ロードならポケロケを勧めるよ。
安いし、シングルアクションなので信頼性が高いし、8気圧くらいは割りと楽に
入れられる。多少重くなるけど、10気圧きっちり入れるのも十分可能。
1500円くらいで買えるので、まず試しに一本買ってみるといいよ。
多少高級感がほしければ、ポケロケDXのほうを選べばよい。
513 :
491:2008/05/16(金) 20:45:11 ID:???
>>501-512 レスをありがとうございます。
今のところ、ポケットロケットマスターブラスターがいいのかな、と
考えています。グランジポンプアダプターというのも便利そうです。
ところで、素朴な疑問なのですが、700×23Cのタイヤだと、パ
ンク修理のために、最初から空気を入れ直すとしたら、ポケットロケッ
トマスターブラスターだと、どれぐらいの時間がかかるものなのでしょ
うか?5分ぐらい?10分ぐらい?
それ以外の携帯ポンプでも、機種名とだいたいの時間を教えてくださ
ると参考になります。よろしくお願いします。
514 :
491:2008/05/16(金) 20:46:56 ID:s6HiMIHr
あげさせてください。教えてクレ君ですみません。
口金直付けの奴ってポンピングでぶれて入れ難くない?
俺はそれでホース式に買い替えたんだけど、
みんなどうやって空気入れてるの?
ぐらんじのぽんぷあだぷたー
巨大スグル
>>517 ロックレバー付きの携帯ポンプなら押さえとく必要なんて無いと思うけどな?
>>517 ←なんか恥かしいくらいの勘違いしてそうで笑える
ポンプアダプター使ってて抑えたこと一度も無いけどな・・・
HPX使ってるけど、口を米式にしてアダプタつけてレバー起こしてロック。
あとはアダプタの口金をフレンチバルブに突っ込んでレバー起こして固定してシュコシュコ
漏れたりなんか全然しないよ?
マジレス返さなくていいよ ネタのつもりなんだからさw
ポンプアヘッド!! (ポーンプアーヘッド!!)
ポンプアヘッド!! (ポーンプアーヘッド!!)
漏れ出すような 熱い空気!
>>513 単純に時間を回答というのは難しいと思うけど。
慣れという要素に大きく左右されるし、腕力も関係してくるんじゃない?
まあアバウトな言い方だけど、嫌になるほど時間はかからないと思うよ。
どうしても短時間にというのならば、CO2のインフレータしかないけど、
これはこれで扱いが難しい部分もあるし。
tp://news23.jeez.jp/img/imgnews34308.jpg
TOPEAKのジョー ブロー スポーツを使用して3ヵ月ぐらいになんだけど
空気を充填中に米側から空気漏れをしています(仏式です)
同じような症状がでた方いらっしゃいますか?
オレのは二年近く使ってるけど(週一で二台入れる)全然大丈夫だ
TOPEAKのマスターブラスターを貰いました
シャフトの持ち手についてるダイヤルは何のためのものですか?
「○」と「hp」という目盛りがあります
TOPEAKのポンプでマスターブラスターって名前についてるポンプは
色々あるからどれを指してるのかわからない
hpは高圧用を意味してると思うから
空気の入れ始めは○の方で
圧力が高くなって空気入れににくくなったら
hpの方に切り替えるといやすいんじゃないかな
100円均一の棒の空気入れはすぐ壊れるな
同じ100均でもフットポンプ式のは丈夫だけど
hp:high pressure(高圧)
536 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 15:49:29 ID:E3pZtRvF
良いんジャマイカ?
空気入れが壊れたので新調を考えています
ジョーブロースポーツ+Hirameの組み合わせで行きたいのですが
他にはどういうパーツを一緒に買えば良いでしょうか?
Hirameって通販しか売ってないの?
タキザワに売ってたな
都内の自転車屋だったら
普通に手に入るかも試練
543 :
491:2008/05/18(日) 18:10:53 ID:Q6eh6b55
>>524 レスをありがとうございます。いろいろ検索して、どうやら、
ポケットロケットマスターブラスターで300回ぐらいのポン
ピングが必要のようです。5分から10分ぐらいでしょうか。
自分は、通勤に使うため、SKSのエアーチャンププロも
購入すると思います。
普段本気を出さない俺が、空気入れに本気を出してみたが。
120psiまで入れないといけないのに、いくら押しても100psiまでしか入らない・・・。
初心者にはきついな。体力をもっとつけないといけないのかな?
都内で空気入れの充実のラインナップを揃えた店舗はある?
ジョーブロースポーツとヒラメが欲しいんだけど
パナレーサーのフットポンプ使って、初めて700C*28のクロスのタイヤに
入れてみた。頑張って踏んでたら6bar位まで入ったけど
それ以上踏むと破裂するんじゃないかと思って踏めなかった。
気にせずガシガシ踏んでよかったのかな?タイヤには120PSIって書いてあったから
8barくらいまで入るんだろうけど
昔デトネイター使ってたころは9.3barまで入れていた
>>545 TOPEAKは知らんけれど、ヒラメはOD-BOXとなるしま原宿にあったよ。
交換パッキンも見たのはなるしま原宿。
丁度いいの探すの面倒くさいからヒラメ用のホースバンドも一緒に買えばいい。
>>543 暇なんで、ポケロケで完全に空気抜いた700x23cに空気入れてみたよ
オレの場合、普段6.2barで乗ってるんでこれを目標にしてみた
4分で280回くらいポンピングで6.5barだったよ
ちなみに、ポンピング200回を越えるあたりからポンプが結構温くなった
暇だから部屋に転がってるホイールと28cのタイヤで試してみるかな
>>543 通勤でパンクを恐れるんなら、タイヤを選ぶ方が有効だよ。
ってゆうか、パンクとかの可能性を見込んだ時間で出るのが普通だと思うけど。
それとCO2ボンベだけだと不便だよ。やっぱりポンプは必要。
553 :
550:2008/05/18(日) 20:28:20 ID:???
回数 内圧(bar)
100 2.07
200 3.73
300 5.08
400 6.32
ポンプ ポケロケマスブラ+グランジポンプアダプター
ゲージ パナレーサーデジタルゲージ
ホイール Giant Spinforce
チューブ その辺に転がってたの
タイヤ Maxxis Detonator 700×28C
これ以上はしんどい
ポンピングだけで10分ぐらい掛かっちまった
こりゃパンクしたら遅刻だな……
本末転倒かもしれないが細いタイヤにしたほうがよさそうだ
554 :
532:2008/05/18(日) 21:24:46 ID:???
>>544 120psiだとロードかクロスバイクだろうけど、MTB向けのフロアポンプ
使ってるんじゃないの?それだと結構重いと思うよ。
MTB向けは(それほど高圧にはしないけどエアボリュームはあるので)
1回で入る量を稼いでその分ポンピングは重めになってる。
ロード向けは1回で入る量は少ないが、そのかわり高圧でも比較的
ポンピングは軽い。
ジョーブロースポーツよりジョーブローマックスIIの方がちょっと安いぞ、
なんて値段だけ見てマックスIIの方買っちゃったとか。
(過去やっぱり重くて泣いてた奴がいたw)
楽々ポンプは売ってるのだけど
ジョーブロースポーツがどこにも売ってない
みんなはどこで買ってるの?やっぱ通販?
二年ほど前に店で現物見て買いました
どこで買ったの?
amazonで買えよ
残り150円何買う? w
ゴメン1500円以上で国内配送料無料だった。
tp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/y9880518211625.jpg
563 :
491:2008/05/18(日) 23:08:05 ID:Q6eh6b55
>>549,553
レス感謝です。お二人のデータこそが、まさに私の知りたい情報
でした。こういう経験値的なデータって、見つけるのが難しいので
本当にありがたいです。どうもありがとうございました。
564 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2008/05/18(日) 23:10:39 ID:RVu8bBp2
エアベースプロ良く入るけど、試しに16入れようとしたら、
ハンドルのオフセット部分が15気圧くらいで撓って気持ち悪いです
565 :
544:2008/05/19(月) 07:21:54 ID:???
>>555 レス有難う。
なるほど、よく理解できたよ。
シマノHPツーリング
ググッたらMTB用っぽい・・・
たしかに値段で選んだけど・・・
店員も教えてくれよ!
クロスバイクで入れ方教えてくれたのに何で言ってくれないんだ!
クロスバイクって35Cとかの太いタイヤじゃないの?
80psiとかで使うような
いや28Cです。
店頭のスペシャライズドシラスのタイヤの側面に書いてある数字を確認したの。
>>564 僕もハンドル部分は不安に思ってます。
レコンプレッサーのハンドルに交換したい。
仏式・英式・米式兼用の空気圧メーター付きの空気入れで
英式バルブに空気入れていくと押していくたびにきちんと空気圧も上昇していくけど
仕組上、英式に使ったときに表示される空気圧ってのはまったくのデタラメっていうことになるの?
なんかタイヤの固さと表示される空気圧がいかにも正確に表示してますよってくらいちょうどいいんだけど、実際どうなんだろう。
ネットを見回してもたまに英式でも空気圧計れるっていう人もいるし・・・。
>>569 米式はヘッドがチューブ側バルブを開いた状態にするし、
仏式はバルブにリターンスプリングがないので、ポンプゲージの示す
圧力は、ほぼチューブ内圧に等しいと思っていいけど、
英式の場合は虫ゴムを押しのけていく圧力が表示されるので、内圧より
一定の高い圧力を示すことになる。だからでたらめということはないけど、
内圧そのものを表示しているわけではないということだよね。
どの程度の圧力差があるのかはわからないし、虫ゴムによって、あるいは
ゴムの経たり具合でも差は違ってくるかもしれないから、あくまでゲージの
圧力は目安ということになるんだと思う。
でももともと英式のママチャリの空気圧管理なんてアバウトだし、自分は
ゲージの圧力をそのまま信用する形で空気を入れてますけどね。
>>571 英式用のあのクリップみたいなの手に入れて
米式穴に突っ込めばいいと思う
>>570 素晴らしくわかりやすい解説ありがとう。
すごく納得した!
>>571 アダプタもあるけど、使いづらいよ。
素直にチューブの方を交換したほうが早いと思うけどな。
>>569 英式を仏式同等にするスーパーバルブに変えれば測定できるようになるし仏式並みに軽く空気入れられる
>>571 俺もチューブ交換に一票。
ママチャリの粗悪な英式チューブより、きちんとしたチューブに交換した方が
気分的にも安心感があると思うけど。
>>581 安い自転車(8000円くらいの奴)についてるチューブは最高に粗悪らしいね。
ゴムの厚みが均一じゃないらしいからパンク修理してもすぐにパンクするらしい。
>>582 ママチャリ用でもナショナルタイヤあたりの奴を買えば性能はそこそこな物で・・・
>>583 バルブはスーパーバルブを推選。
従来型の英式バルブは、虫ゴムがプランジャーに密着する力+空気圧だから、高圧タンク付きのポンプでも少々体力が必要で。
英式は米式、仏式に比べて空気圧の調整が難しいし、高圧充填が出来ないからなぁ。
空気の減りも早いしね。
586 :
571:2008/05/19(月) 20:56:36 ID:???
情報&ご意見ありがとうございます。
米式、仏式へのチューブ交換はいずれという事で、
英式の携帯ポンプを買い直します。
ついでと言っては何ですが、お薦めを教えていただければ幸いです。
(安いのでいいです)
>>586 その自転車がママチャリとかMTBならパナの携帯ポンプかな
1500円位
>>586 BBB の BMP-14 WINDWAVE かな?
使い勝手は知らないけど。
反対にチューブをフレンチバルブつきにすればいいんじゃね?
ママチャリならランドナー用のがつかえるでしょ
27インチなら28〜35cぐらいのチューブが一応使えるな
>>586 理解できんな。
英式にこだわってポンプを買い直すという発想が。
携帯ポンプを使うような自転車に、英式バルブというのがそもそも
そぐわないんだが。
英式を前提に考えた携帯ポンプが存在しないようにね。
俺は英式バルブにも仏式口金で空気入れてるよ
バルブはスーパーバルブだからスカスカ入る
英式バルブとは言うものの、英国でもすでにほとんど使われていないとか。
英式って呼んでるのも日本だけ
アジアやアフリカではトラディショナルとかダンロップと呼んでる
>>586 消耗品であるチューブを優先してポンプを買い直すってのは、
えらくもったいない気がする。
伝説のポンプ 名大
日本の良心がまたひとつ消えてしまった
598 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:09:01 ID:sX9PSZxl
>>595 カッコいいな。
日本もそう呼ぼうぜ!
あと、番号がLOOK
tp://thumb.imgup.org/file/iup612735.jpg
>>595 >ダンロップと呼んでる
只で宣伝してやる事もねーだろ
英式がダンロップバルブって呼んでもらえるのなら、
仏式もタイオガバルブって呼んでほしいだろうね。
>>600 ラップをみんなサランラップと呼んでしまうようなもんじゃね
Yo!! 俺の行く先永遠、続く道 (無限軌道!)
フォトグラフィの数々、束ねきれず (ステープラー!)
紡ぐ言葉は止め処知らずに (メカニカルペンシル!)
しかし大人、何も、判ってくれない!
ファミコン、ピコピコ、十羽一からげ!
うまみ調味料
油性マーカー=マジック
608 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 21:13:32 ID:B6S+Cf38
トピークのマイクロロケットを携行してるんですが、
ポンプアダプターと併用できますか?
仏式専用ポンプなのでアダプターみたいなものがあるのかと思うんですが。
610 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 17:55:32 ID:4Uy2vdHC
ホームセンターで車用の空気圧計が売ってたんだが自転車でも使えるかな?
>>610 マジレスすると、以下の3点に注意
・口金
・測定範囲
・単位
まず口金は米式だから、自転車が米式でないとアダプタがないと測れない。
次に測定範囲だけど、ロードなら高圧だから自動車用では足らない可能性がある。
最後に単位だけど、落とすと卒業できないから勉行ガンバレ。
>>610 ペンシル型の、ケツからみょ〜ってゲージが出てくる奴とか
携行性良さそうで俺も検討した事あったんだけど、
>>611みたいな条件に引っかかって諦めたよ。
パナ ボンベ付きポンプの消耗部品は名大ポンプに使えますか?
どなたかご教示いただけると幸いです
シュワルベのペンシル型のやつどこにも売ってない
どこかのポンプを買うとおまけについてくるんじゃなかったっけ。
>613
> 613
パナレーサーの日本製鉄ポンプなら、名大ポンプのOEM品。
だから消耗品も同じ物が使えるよ。
>>620 アメリカ横断した香具師のチューブはあり得ないほどパッチ修理痕あり。
で このスレで推奨するネ申ポンプって何?
ハスキーorレコンプ+ヒラメかな?
シリカ+ヒラメ
グランジのポンプアダプタを付けて、もの凄く空気が入れやすくなったポケットロケット。
アダプタをもう少し短くしたいのですが、やった事ある方はいますか?
圧がかかるものだけに、いい加減に加工してしまうとダメですよね?
>>627 レバー側のホースの所に布を挟んペンチで回す。
×挟ん
◯挟んで
630 :
627:2008/05/24(土) 15:46:06 ID:???
>>628 即レス感謝ですー!
レバー側はプラのねじ込みキャップで押さえている形なので
チューブを引き抜き→好きな長さで切断→レバー側にチューブを押し込み
→プラキャップで接合部を締め付けて完了って形でいいのかな?
ありがとう〜、試してみます!!
そうそう。
そんなことよりポンプアダプター買えるところ教えれ
>>627 自分はカッターでインフレーターの長さにあわせて口がねを移植しただけだけど
大丈夫だったよ
口がねを引っこ抜くのは大変だからカッターで切って取り出した
入れるのは簡単だったよ
使うか使わんか分からんものにそんな大金はだせん
「どうしても、と言うのなら」と書いてあるあるだろ、ボケ
だかしかしありがとう
バーカ
>>632 書き込みを読んだ限りで思いつくのは、Oリングの破片なんかが逆止弁に干渉しているか
ピストンのパッキンに痛みもしくは汚れ
>プッシュしても押し返される感じ → 逆止弁
>メーターもすぐ下がっちゃう → パッキンに痛みもしくは汚れ
640 :
632:2008/05/24(土) 21:09:04 ID:???
>>639 今、またばらしてみた。
今度は逆止弁もばらしてみたら、中からシリンダーの底にあった元のOリングの
破片が入ってた。
それを取り除いて、逆止弁のOリングにもグリスを薄く塗って組み立て直した。
でもポンプをブッシュしてもやっぱり押し戻されてあんまり空気が入らない。
ピストンの皮パッキンもチェックしたが問題なし。
一体何が悪いのだろう。
641 :
632:2008/05/24(土) 21:11:29 ID:???
メーターの針も、ポンプを最後まで押した状態で止めると針が止まるのだが、
ハンドルから手を離すと針はどんどん下がっていってしまう。
悪いのがポンプなのかヒラメなのかと?
643 :
632:2008/05/24(土) 21:22:51 ID:???
ヒラメのヘッドじゃないような気がするんだが・・・
644 :
627:2008/05/24(土) 21:49:14 ID:???
>>634 情報ありがとうございますー!
ホースを縮める場合は、口金側でもヘッド側でも問題なく
再接続可能なんですね。
切り取りオッケ−なノウハウも感謝です!
645 :
632:2008/05/24(土) 22:17:34 ID:???
もう一度ばらしてみた。
今度はメーターも取り外してみた。異常らしい異常は無かったと思う。
で再度組み立て。
ためしに空気入れてみたら直ってた。
何で直ったのかもよく分からんが、とりあえず快調な動作になった。
>>632 ハンドルから手を離しても上に上がってくることはないんだよね?
ハンドルがそのままで圧が減っていくのなら逆止弁からバルブの間だね
一度石鹸水を使ってみてはどうだろう
ご返答ありがとうございます 618様
上記スレから察するにやはり名大ポンプにして良かったと安堵しております
今の時間どのチャンネルでもスポーツ関連の事しかしてねーな。
マジむかつく。野球とかサッカーなんてどうでもいい。
tp://thumb.uploda.org/file/uporg1442206.jpg
でさ、ピスタのシリンダー底のOリングって売ってるの?
ピストン皮パッキンとか口金のパッキンとかは見るけど
汎用つうか同じサイズのを買ってくればオケ?
>>652 サイズが合えば何でもいいよあんのもの。
>>652 売ってる
昨日90円で買ってきた
汎用品でOK
655 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 19:51:40 ID:8BuEtC0w
grungeのポンプアダプターは大阪のりアル店舗で売ってるところあります?
>>648 そうやって自分のことしか考えないから
実生活でも孤立して誰にも相手にされないんだよ
>>648 ビデオかDVD見ればいいだろ?
それか寝ろ。
panaracerの携帯ポンプを新しく買った。
これで、カバンに入れとく用と、玄関に置く用で二本になった。
5年くらい使った古い方は空気の入りが悪いなー、と思った。
新しい方は取っ手の軸がアルミになってるけど、ずれてむかつくのはこれまで通り。
英式の自転車持ってるんだけど、どうせなら仏式にも対応した携帯用のポンプを買おうと思うんだけど、
携帯用だけで十分なのかな?
それとも携帯用はあくまでも携帯用?普段にもどっちも使えるのってあるの?
> 英式は米式に対応していれば、変換バルブを買えばいいんだよね
ハイそうです。
どれが良いかは、夜が明けてからの先達のレスをお待ち下さい ノシ
空気入れスレッド ポンプヘッド15個目 (663) - 自転車板@2ch
…えばいいんだよね ハイそうです。どれが良いかは、夜が明けてからの先達のレスをお待ち下さい ノシ エンジン式のコンプレッサーで空気入れてる自分は論外か・・・ ちなみにこんな奴で入れてる。
http://www.uedakanamono.…
最新:2008/05/26 15:56 板内 他の板 同じサーバ スレへのリンク p2で抽出 類似スレ
>>661 僕は現在 Giyo ジオ GM-07 を愛用しています。
使い勝手はとにかく !イイ! の一言。
後、英式に入れる場合、仏式のままでも普通に入れれます。
(実際に家のMTBルック車で試しました。)
エスケープR3に使用していますが、8Kぐらい楽勝で入れれます。
(力は殆ど必要ありません)
ジョーブロースポーツにヒラメをつけようと思うんだけど
縦カムと横カムのどちらがおすすめ?
長所や短所を教えてエロイ人
名大ポンプ
Panaracer(パナレーサー) ミニフロアポンプが1400円くらいで売ってたんだけど
携帯型持ってないなら買っておくべきかな?
もうちょい金出して良いのがあればそちらを買った方がいいでしょうか?
>>670 横買ったけど、精度とか同じなら縦にしとけばよかったと思うこのごろ。
小径所有なら横
>>675 それは何気圧?気圧が違うと何が違うの?ポンプを押す回数?
ミニモーフとどっちが性能はいい?
>>676 それは何気圧?
12気圧までイケます。
気圧が違うと何が違うの?
確かに、回数は多少増えるが
楽に高圧に出きる。
店で試したら、ミニモーフと性能は変わりませんでした。
>>677 なるほど。じゃあミニモーフの利点はちょっと軽いことくらいか。
安いからそっちでもいいかもね。とん
>>675 レス有難うございます
お勧めのポンプにさせてもらいます
有難う
>>678 >>679 いえいえ、実は自分もミニモーフを買いに行った時に、
店の人に薦められて半信半疑で使ってみたら、
とても気に入ったので、買いました。
でもそういうのフレームに付けたらかっこ悪いし、
盗難されやすいと思う。もうちょっと小型でシンプルで
見た目安っぽくて盗まれにくそうで必要十分な性能を持った奴がいいと思う
682 :
680:2008/05/28(水) 23:37:35 ID:???
>>681 フレームにつけると、どんなポンプでも盗まれる。
2000円ぐらいでは、こんないいポンプナカナカないと思う。
3980円のミニモーフを盗まれるよりもダメージは遥かに少ないし、
ワンタッチでフレームから外せるし、別に、持ち歩けばいいと思う。
>>682 それならば素直にもっとコンパクトで安いポケロケみたいなポンプを
使う方がいいと思うが。
ポケロケなら1500円で買えて160psiまでいけるし、外して持ち歩くにも
コンパクト。
フロアポンプは家に置いとけ、と思う。
しむらー、インチインチ
GIYO GM-04かGM-04Sだ
>>684 あくまで、携帯用としての話です。
フロアポンプは、ゲージ付のヤツが家にあります。
以前はクイッカープロにグランジのアダプターを挿して使用していたが、
クイッカーが調子悪いのと、ミニフロアのほうがいざって時にも(通勤時のパンク)
圧倒的に早く、楽に入れれる
689 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 21:32:10 ID:yUIYDjse
マッチポンプが欲しいのですが、どこで売ってますか?
何円くらいですか?
sageでID隠すだけです。
無料です。
691 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 21:59:45 ID:yUIYDjse
>>689 無料です。
メール欄に何か入れると、IDが???になるので思う存分マッチポンプしてください。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 22:03:47 ID:yUIYDjse
693 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 22:04:19 ID:yUIYDjse
ID:yUIYDjse
自演乙。
今酷い自演を見た
>>695 心配ならあきらめなければいい
自分でなんとかするなら脱脂して塗装してしまえば
なんとかできるのに愚痴を聞かされるほうはイライラする
50ポと100ポじゃ全然違うよ
では耳くそ本くそ
700
クリアコート塗った
ビチ糞とガチ糞くらいの差があるな
シリカとヒラメ買ったんだけど、最初から付いてるポンプヘッドが固くて外せない
これチューブごと切って取り外すの?
そうだよ
切ってからつなぐのだ
思うに切ってもいいんじゃないかな。
ありがとう
また助かりました
そんなに切ったら長さが足りなくなって・・・
携帯ポンプとして使うしかなくなるな
大きい方じゃないの?
>>714 07愛用者の俺に言わせれば、問答無用で「07」
メチャメチャ使い易い!
あの〜、携帯式エアポンプでオススメはないでしょうか?
予算の上限は特にないですが、出来れば9気圧以上入れられるやつがいいです。
>717
安くて十分使い物になると言う点で、直近議論されてるGIYO GM-07でいいんでない?
この手の物は、盗まれたり落としたりで高級品を持ち歩くのはもったいない。
1万円とか8千円とかだしていいなら、SKSでもターボモーフでもドゾーって感じだけど。
>>717 >>718の言うとおり!
騙されたと思って、一回使ってみ!
9kぐらい、楽勝で入れれるから!
なんか必死にGIYOを推す工作員らしき奴が一匹いますね。
airboneのちっちゃいの買ったよ
あぼーんっていいの?ちゃんと入るの?
圧は期待しないで!
パンク現場から直帰が必須かな
まぁ、GIYOに限らず、ミニフロアポンプ式のモノなら、何買ってもいいと思う、
以前は「普通の携帯ポンプ+グランジアダプター」を使用していたが、
ミニフロアを使い出すと、こんないいものは無いと思えるようになった。
通勤途中のパンクでも、早く、楽に対処できるようになったし。
(途中で困ってる人を助けることもできた)
CO2の方が確かに速くていいけど、毎回3〜400円ぐらい必要になる。
GIYOってさ、消耗部品が供給されないから使い捨てになっちゃうって
話が出てなかったっけ。
>>725 フタバはだめでもGIYOに手紙を書いたらパッキンを山盛り送ってくれたって
美談は見たぞ
ほんとかどうか知らんが
補修部品を供給しないという代理店の態度が嫌い。
GIYOそのものに罪はないのかもしれんが、俺の選択肢にはない。
名大ポンプいいすね
気付くの ちと 遅かったか
パナレーサーの楽々ポンプなんだけど、いちいち仏式のアダプタを
装着して使うのが面倒になってきた。
交換して仏式に使用できる安価なヘッドってないかな?
買い換えるより安いのはないな
ここでいいのかどうか、質問なんだけど、
ロード23cだと1週間乗らなかったら1気圧くらい落ちてるだろうか、
でも一体どこから漏れるの?
あと、自動車では窒素ガス入れたら漏れにくい?とか言われてたけど、
自転車で入れようという人は見かけないけど何故?
>>734 レストンクス。オール解決。
ああーっ、炭酸ガスまずいな。インフレーター買わなくて正解だった。
>>734 オ●モトのコンドーさんは、おたまじゃくしが漏れるそうだ・・・
どこのがいいんだYO?
フロアポンプのパッキンぐらい程度ならGIYOの補修部品もってるショップもあるな。
ジョーブローはノズルの金属が本体にあたって削れるのは仕様?
>>740 俺も、それが一番いいと思う、常に携帯しておけば、いざという時に
ガソリンスタンドで空気を入れて貰えるし・・・
アダプターをサドルバッグに入れてます。セルフのスタンドは特に利用しやすい。
>>740 あんなもの装着したまま走るくらいなら米式チューブにしますがなw
>>741 たいていポンプは携帯してるんで、スタンドに頼る必要はないんだけど。
つーか、家にあるフロアポンプで、いちいちアダプタを使わなくちゃいけない
ってのが面倒って話なんですけど。
まあ、楽々ポンプなんか買ったのがいけなかったんですけどね。
でも単純に仏式対応ってんで買ったのに、アダプタで対応という事実は買った後に
知ったという…。通販の怖さです。
専用と対応は別
同じくらいの値段でジョーブロー買えただろ
amazonはジョーブロー一辺倒だぞ
BETO使ってます。かなりダメ。。
やっぱジョーブローが良いのかな?
良いっていうかハズレはない
補修部品がしっかりしてる、最悪壊れた本体送れば直してくれる。
sksのエアワークスってスコスコ入るのかな?
CO2って仕上げの手押し無しで大丈夫ですか?(8気圧)
>>750 ていうか、最初のラクチンなトキだけ手動の方が、経済的にもいいと思う
ボンベのスレはここ?
金属のタンクに入ってるやつ
うん、タイヤの空気入れ用のなら。
了解
755 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 01:40:23 ID:Tv09Uued
初ロード買ったので
サスポンプ+グランジ ポンプアダプター
などと買ってみたが
自分のタイヤはmax5.9気圧なので
英式アダプター中継すれば
ママチャリ用の空気入れで間に合いました。
6気圧までは簡単に入ります。
これ以上は試してない。
| | | | | | | | | | || | |
| | | レ | | | | | J || | |
| | | J | | | し || | |
| レ | | レ| || J |
J し | | || J
| し J|
J レ
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(l|l゚Д゚)| …うわぁ
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
釣りではないだろ
初心者なだけで
3月に注文したポンプアダプターが入荷したとショップから連絡があった。
とは言え、アリガタ味は出来るだけ感じたくナイけど。
サスポンプ
760 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 20:31:02 ID:OWD2W8aO
>756
自転車板の住人って素人に厳しいよね
偏狭なオヤジばかりだからね
762 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 15:25:30 ID:OuJaFmie
ジョーブロースポーツを使っています
空気を入れていると、反対側(英式)の方から若干ですがシューシューと空気が漏れています
あと、空気を入れ終わった後抜くときにロックを解除する時もプシュッと空気が抜けてしまいます
これは正常でしょうか?
よろしくお願いします
レバーちゃんとひねって入れてる?
抜くときちょっと抜けるのはデフォ
764 :
762:2008/06/09(月) 16:27:16 ID:???
>>763 レスありがとうございます
はい、ちゃんと黄色いロックレバーを最後まで入れています
シューシューと空気が抜けていても、予定の気圧までは入るんですが・・・
納得いかない場合は先端だけ別売りで買えるよ。
>>764 気圧が十分に得られるならそれでいいじゃん
空気が抜けないようだと動作が固くなるかもしれんよ
昔、取っ手の中に隠しホースが仕込んであった携帯ポンプってあったけど
あの手のヤツってもう出ないのかな?
それと、仏式バルブ用ポンプで英式バルブ付きタイヤに空気入れられるようにする
アダプターって有る?
仏→米→英
772 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:42:47 ID:oOoewG/6
おすすめ携帯ポンプ教えれ!
773 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:45:24 ID:FOXBNFOD
スポイト
安いし軽い
>>762 まさかとは思うが、レバーをバルブのある方に倒してないよな?
でも一応入ってるんだろ
777 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 16:16:22 ID:oOoewG/6
>>774 ありがとう!スポイト買ってきます。
確かに安くて軽いよなぁ〜☆
778 :
762:2008/06/10(火) 19:35:18 ID:???
>>775 レスありがとうございます
ちゃんと反対側にたおしても若干シューシューと漏れてまして・・・
>>776 はい、一応ちゃんと圧はかかっているみたいです
交換だな
普通そんなことはない
>>779 やっぱりそうですか・・・
アマゾンで買っちゃったから面倒なんですよね・・・
もう一個買うしかないのか
amazonなら理由無しで無償交換でしょ
フロアポンプの一台目(初購入です)です。
Quick-Fix-PRO(ヒラメ風の口)
//www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/quicker/quickfixpro.html
か
ジョーブローターボを考えています
Quick-Fix-PROの方は、あまり話題になっていないようですが
どちらがいいのですか?
教えてください。
どんなタイヤ?
>>783 20×2.0、1.5、1.25のDAHON用にと思ってます。
787 :
↑:2008/06/11(水) 22:17:10 ID:???
シッシッ
こういう画像貼る奴って何考えてるんだろう。頭おかしいんじゃねーの?
一応保存はしたけど。
このエロ漢。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 07:15:21 ID:rvXuN6Kn
>>774 >スポイト
具ぐったが見つからなかった。もう少し詳しく教えてくれ。
MTBに1.5インチのスリック履いていますが
ポケットロケットマスターブラスター&グランジポンプアダプターで幸せになれるでしょうか?
チューブは米式です。
こんな木人拳なら修行してみたいね。
>>782ですが・・・・おこたえおまちしております
待ってると言ってるだろ(*`ε´*)ノ_彡☆ドンガラガッシャーン
>>796 どっちでもいいよ
俺ならどっちも選ばないけど
よろしくと言ってるだろ(*`ε´*)ノ_彡☆ドンガラガッシャーン
かみついてる奴のほうが池沼に見えるんだが・・・
>>792ですが・・・・おこたえおまちしております
なるなる。
803のはSF系イラストレータの人だな。
特に変なこと言ってるようには思えんが?
あれか、BD乗り=池沼っていう短絡な反応か。
809 :
792:2008/06/13(金) 21:36:01 ID:???
まってます・・・
俺も待ってるよ幸せになりたいなぁ・・・
つくづくグランジのポンプアダプターは神。
グランジアダプター買ってから、今使ってるポンプがマイクロ ロケット CB マスターブラスター
な事気がついた。orz 今更デカイポンプに戻りたくねー
813 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 15:47:13 ID:Izqx+SAJ
ジョーブロースポーツで質問です
フレンチバルブに空気を入れたいのですが
レバーはどちらに倒せば良いですか?
バルブ咥えずにレバー倒せば分かるだろ
もったいぶらずに教えろ!
ゆとり炸裂ですねw
バルブを突っ込んだ反対側にレバーを倒せばいいんじゃね?
わざわざシングルヘッドと構造が逆とかないだろ
818 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 16:40:32 ID:Izqx+SAJ
>>817 ありがとうございました
バルブと反対側の黒い方に倒して、無事空気はいりました
死ねばいいのに
再び質問なのですが、ジョーブロースポーツは押すときだけではなく
引いたときも空気は入りますか?
ゆとり炸裂ですねw
バルブを突っ込んだ反対側にレバーを倒せばいいんじゃね?
わざわざシングルヘッドと構造が逆とかないだろ
くだ質ならくだ質らしくageでやれw
>>823 お前がageとけ!カス!
>>820 俺の楽々ポンプは押す時だけ入るよ
引いた時は入らないんじゃないか?
コソコソすんな(・∀・)
今誰か俺のことをハゲって言っただろう!貴様か!貴様か!
/ ̄ ̄ ̄ \
/ ::\:::/::::\
/ <●>::::::<●> \
| (__人__) | 俺です。
\ ` ⌒´ /
 ̄(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
ヽー―'^ー-'
〉 │
正直なのは感心だ!気に入った!家に来て妹をファックしていいぞ!
/!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_
_>`´ ___<_
> r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/ , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
 ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
/ /⌒ヽ,| ミ } ...| /!
レ l d _}`ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
|/| \ ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
|└-- 、__/`\-:、
__,ゝ,,_____/ \_」 \
スキン小僧が!じっくりかわいがってやる!
/ ̄ ̄ ̄ \
/ ::\:::/::::\
/ <●>::::::<●> \
| (__人__) | 断る!
\ ` ⌒´ /
 ̄(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
ヽー―'^ー-'
〉 │
830 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 18:11:00 ID:QW5hzXgm
>>820 引いた時に入るんだよ。
のこぎりと一緒。
アホみたいな質問するな。
|.-──-、
| : : : : : : : : \
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒' '⌒' i: : : : :} .。oO引いた時に入るんだよ。
|(●),(●) |: : : : :) のこぎりと一緒。
| ,,ノ(、_, )ヽ、,,|:: : : :;! アホみたいな質問するな。
| `-=ニ=- ' | : : :ノ
|! `ニニ´ イゞ‐′
| ` ー一'´丿 \
今誰か
>>826 の事をハゲって言っただろ !!
__
-´ ``ヽ
/::::::::::|:::::: `ヽ
/:::\::::::::<● > `ヽ キーキッキッキ! キーキッキッキ!
(( / <●>::::::::::⌒ ) キィェェエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ!!!
| ⌒(_人__) ノ | |
ヽ )vvノ: / ノノ
ヽ (__ン 人
ヽ \
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i :::::::::::::::::::::::. :::::i
| .:::::::::::::::::::::: :::|
/ , ::::::::::::::::::: ::l、
〈 .::i .::::::::::::::: 、 ヽ
`"! .::::::::: :::::::::. /`ー '
こちらスネーク
糞スレへの侵入に成功した
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 ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄
し⌒J
やめろ… 俺はハゲじゃない… やめてくださぃ…
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/ (●) (●) \ 了解!
| (__人__) | その場で待機せよ
\ ` ⌒´ /
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | ||
馬鹿にされたゆとりが発狂始めたなw
今すぐリセットボタンを押すんだ雷電
>>837 自作自演乙!
AAを用いての嵐行為乙!
お前ら子供だな。
____
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頭が弱いからすぐ発狂するんだな。
>>842 自作自演乙!
AAを用いての嵐行為乙!
頭が弱いからAAを連投するなどの荒らし行為でしかストレス発散することができない。
文章で主張ができないからな。
どこでの揉め事か分からんけど、ブツブツ言ってる香具師は当事者だろな w
お前ら子供だな。 w
849 :
792:2008/06/14(土) 21:34:54 ID:???
基地外はほっといてください。
>>812さん、幸せですか?
850 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 21:37:02 ID:Izqx+SAJ
急に静かになった・・・
結局
>>848がひとりで荒してる悪寒・・・
>>850 信じるよ。820が暴れてるみたいだけど気にしないで。
荒しをスルーできない奴も荒しですぅ
しつこいよぉ
855 :
820:2008/06/14(土) 23:55:40 ID:???
820を書き込んでから久しぶりに見てみたら。。。
おまえら荒らしはスルーしろ。
荒しをスルーできない奴をスルーできない奴も荒しですぅ
ジョーブロースポーツ買ってみたけど、ポンプの作りは評判どおりかなりいいね。
高圧でも全然関係なくスコスコ入る。空気入れるの楽しくてヒラメが欲しくなっちまったぜチクショウ。
平目モドキみたいなヘッドが付いたクイッカーPROの評価ってどんなもん??
ジョーブロジョーブロと褒めてる人多いけど730mmHって使いにくくない?
シリカとか普通のより100mm高いって結構力入れにくいと思うんだけど
推奨身長制限とかない?
>>782ですが・・・・おこたえおまちしております
最近、ヒラメの調子が悪い。
空気入れた後、レバーを開放してもプシュッってヘッド内部の空気が抜けず
レバーも硬く、パッキンもバルブを銜えたまま、無理やり抜き取るとレバーもパッキンも
元に戻るんだが・・・ こんな人いますか?
>平目モドキみたいなヘッドが付いたクイッカーPROの評価ってどんなもん??
検索すればレポート見つかる
863 :
名無し募集中。。。:2008/06/15(日) 09:31:44 ID:89OZ5NKD
>>859 最後の1〜2回は一番上まで引き上げず
半分ぐらいで押すようにしている
シリカのビスタじゃない安いやつを買ってしまったのですが、ヒラメは付きますか?
866 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 13:21:51 ID:OYMHvNr9
2年前くらいに買ったBBBのフロアポンプが
10気圧まで入るはずなのに6.5気圧までしか
メーターが動いてくれません。
タイヤを触った感じでは6.5気圧以上入っていて、
おそらくメーターが正しい位置を示してないようです。
これは買い換えた方がいいのでしょうか?
シビアに空気圧管理するなら買い換えるか別途メーター買うか
指で押してOKならそのまま使えばいいじゃない
>>867 ロード初心者なので、空気圧ミスってパンクさせたくないので
新しくフロアポンプ買ってきます。
869 :
792:2008/06/15(日) 16:32:32 ID:???
幸せになりたいものですが
GIYO GP-08 +GURUNGEポンプアダプターでも幸せになれるでしょうか?
クイッカ-Fix-PRO と ジョーブローPRO で迷ってます
比較評価おしえてください
[QUICKER] vs [TOPEAK]
最大圧(カタログ値でなく実値)
操作性
ヘッド操作性
耐久性
ゲージ精度
その他
>>858ですが・・・・おこたえおまちしております
>>871 以前ものすごくマンセーしてた奴がいたような。
過去ログ漁ってみ。
スムーズさには定評があるから
ヒラメもどきのヘッドに変な夢見ないで
Basicタイプ買えばいいんじゃないかな
平目信者多いな、ココw
実際優れものだろ
使ってみれば
価格は高いけど大量生産効かない手作りなんだろ
確かに、漏れは米仏共にヒラメ横です。
空気充填作業のストレスはかなり軽減されます。
つ:楽しくなるw
>>879 全然無理じゃない。
クルマ移動のときは、たまに使ってるよ。
動作音のうるささと、メーター精度がアテにならない(やつもある)のに注意。
あと、もちろんバルブ方式も。
>>880 ありがとうございます。
会社においておく用に考えてたんでコンプレッサーを探してみようと思います。
882 :
782:2008/06/16(月) 12:32:01 ID:???
ヒラメやらコンプレッサーはもういいから、誰か幸せにしてよ!
883 :
882:2008/06/16(月) 12:40:52 ID:???
間違えました
私は
>>792です。
782さん、しつれいしました。
885 :
792:2008/06/16(月) 13:54:44 ID:???
884はけつの穴にヒラメでも突っ込んでて下さい!
886 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 14:04:55 ID:ayvvl0ri
なんかイイ空気圧計ない? 英式バルブ用で
ナイナイw
創価乙
890 :
792:2008/06/16(月) 18:22:12 ID:???
884はけつの穴にダイソーの空気圧計でも突っ込んでて下さい!
891 :
792:2008/06/16(月) 18:25:24 ID:???
また間違えました。
884さんはけつの穴にヒラメでした。
889さんがダイソーの空気圧計です。
>>892 ありがとう!
これでようやく半分くらい幸せになりそうです!
あとはTOPEAKかGIYOか
どっちが幸せになれるでしょうか?
ちなみにTOPEAK エアロウェッジパック-L(ストラップタイプ)BAG152
に入れて走るつもりです。
>>869 なれません!
大人しく GP−07を買いましょう!
必ず幸せになれます!
たかが空気入れに幸せを求めるヤシって、、、、、、、、、、、、、、、、、、どんだけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
改めて教えてください クイッカ-Fix-PRO と ジョーブローPRO で迷ってます
比較するとどっちが優れてますか?
※ヘッドは平目に交換する予定
最大圧(カタログ値でなく実値)
押しの軽さ
製品耐久性
ゲージ精度 ・・etc
>>896ですが・・・・おこたえおまちしております
>>782です。お答えお待ちしてました。
よく判りました、ありがとうございました、
ここでよく出てくる、平日ヘッドのこと教えてください。
お答えお待ちしています。
900
街の自転車屋専用スレで出てくるDQN客のような
質問ばっかりだな
これ、新しい流れなのかな
本人は面白いと思ってやってるんじゃないの?
かわいそうだけど。
903 :
792:2008/06/17(火) 10:39:02 ID:???
特別、高級なポンプ買わなくても
ジョーブロースポーツにヒラメで十分過ぎないか?
今更だけど
>>762って、ヘッドを深く入れすぎてバルブの頭を押してるんじゃないの?
>>896 クイッカーもGIYOも補修部品が供給されないんじゃなかったっけ。
不具合が出れば買いなおしになってしまう。
補修も考えればトピークしかないような気もするけど。
他の代理店もアフターの体制を整えてほしいと思う。
ジョーブロースポーツは反対側の米式を潰して仏式専用にすれば、ヒラメいらずになるかもしれない
クイッカーFIXには何かコーティング(?)してあって押し込みがスムース
と書いてあるけど、高圧になればかなり優位になりますか?
ジョーブローはその辺どうでしょうか?
アマゾンでジョーブロースポーツ。これ最強。
>>908ですが・・・・おこたえおまちしております
260psiまで対応するTNIのIMOフロアポンプ、これ最強
SKSのエアベースプロだろ、
ううん、よく知らないけどきっとそう。
>>908ですが・・・・松本コンチータをオカズにしました
松本コンチータってなんですか?おこたえおまちしております
平目信者多いなw
で結局ジョーブローPRO×クイッカーFIXの対決(ただし本体のみで)はどっちが勝ったのですか?
平目ってなんですか?ググっても魚しか出てこないんですが・・・おこたえ(ry
GIYOのGM-07買った。
ちゃんと使えた。
923 :
井出尚樹:2008/06/18(水) 01:05:17 ID:???
フルプラ910+平目
>925
タッキーって安いのな・・・
ジョーブローPROについては知らないけど、クイッカーFIXーPROを使ってる。
5年ほど使用のSuperPistaを、修理の利かないとこをぶちこわしたので、自転車屋さんの推薦で購入。
壊した本人は喜んでる。いっぺんにたくさん空気入っていい、って。
しかし、私は身長158であんまり力もないので苦戦してる。
ポンプの筒のとこが割りと太いんですね。だから、力がいるけど、いっぺんにたくさん空気入ると。
結論として、ポンプ使う人が、女性やこども、お年寄りでなければおすすめ。
高圧までしっかり入るし、ゲージが上についてるのが見やすくていい。
高圧のはみんな720〜40mmなんだよね
100mm高いだけでかなり押し込むのが大変
身長170未満なら下の640mm高レベルにしといた方がよくね?
なんかクランク長と関係してるなwww
フロアポンプが壊れたとき、
お勧め品を店に聞いたらジョーブローとGF-12だった。
GF-12のほうが長いので、背の低い人はジョーブローがお勧めみたい。
おれは、181cmあるので余裕でGF-12。
GF-12のほうが、一度に入れるの早いし、高圧でも楽らしい。
ちなみに、友人(167cm)に貸したら、ちょっと使いにくそうだった。
今でも、ヒラメヘッドを移植して、何事もなく動いてくれている。
ただ、寸法が長いので、レースで持っていくときはかさばる。
長いとか関係ないだろ
またがる訳じゃなし
自分の押しやすい高さまでしか上げないのが大前提だろ
> ちなみに、友人(167cm)に貸したら、ちょっと使いにくそうだった。
こいつバカじゃないのか?
だろ
>>933 ちゃうねん
バレルが高いと体重をかけきる前に底付きしちゃうだろ
ストロークも短くなる
ゆとりが多くて困る
ヘッドの中のゴム裏返した?
今は仏式用の穴が表になってるんじゃないか。
>>939 逆さまにしてもすぐに取れちゃうよ〜
細い方が米式なのかな?
他に何かプラグがいるのかな・・・
>>940 中のゴムをひっくり返して米式にして
米式->英式アダプタを入れて、後ろのレバーを起こす。
>>941 米式のゴムって細い方?どうやっても付かないけど・・・
細い方は先がちょっと入るだけだからすぐ抜けるし
太い方はそもそもプラグに入らない
↑記載が足りなかった。マイクロ・ロケットマスターブラスター
断熱圧縮ってやつかね
高圧になれば熱は生まれるだろうし
あとは、ポンプの素材の熱伝導率とかじゃね
よく見たらcarb oneのインプレにも熱くなるってあった。無駄にレス消費してすみませんでした。
冬場はカイロ代わりになっていいじゃないか
カイロにするまでもなくポンピングで体が温まるぜ
猫がいますので
暖ったカイロ
ポケットロケットマスターブラスターDX使いで、やっとグランジのホースアダプター見つけて買ってきた。
噂通りに劇的に変わると思ったが、やっぱりしんどいな。CO2ボンベ買ってくるわ。
ボンベって入れる量どうやってちょうせいすんの?
ゆっくりスコスコしたり、すばやくスコスコしたりします
Don't Think. Feel!
ポンプじゃないよボンベだよ
956 :
952:2008/06/21(土) 01:27:31 ID:???
ねえ教えてよ
やっとポケットロケットマスターブラスターに英式のプラグが付いた
ってかこんなのやり方分かるわけね〜
説明書ひどすぎるな!何も書いてないし
最初にゴムが入っていて、その上にプラスチックが入ってるんだな。
てっきりこのゴムがプラスチックのことを言ってるのかと思っていた。だから逆さまにしても付かなかったんだw
でもこれはプラスチックを先に入れてその上にゴムを被せないと使えないんだな!
最初はゴムが入っていてその上にプラスチックが入ってる。使えない状態で出荷してるから分けが分からなくなるんだよ。
で裏の説明書に図解が書いてるけど、これがまた分かりにくい
ゴムとの何も書いてないのでてっきり別のプラグが必要なのかと最初思ったよ・・・
更にゴムの先に蓋みたいなのが図解されていてこれがまた混乱を招く
この図解だと、ゴムの蓋→プラスチック→ゴム筒→金属みたいな蓋になってるんだよな。
でも間違ってるんだよ!この図解が!!
この金属みたいなのがゴム蓋で、プラスチック→ゴム筒→ゴムの蓋で
この図解のプラスチックの前に印字されているゴム蓋は誤りだろ!
全くたまたま横に他の空気入れがあったから、構造的にこうかって見よう見まねで出来たけど
絶対に自転車に詳しくない人は分からんよね
なにこいつ
長文は押し並べて糞
要するに、「俺は米←→仏のパッキン入替で苦労したんだぜ!」っていうありがちな話か?
読んだんだ・・
つまり本人か
乙
>>961 ありがちなの?説明書ひどすぎるよね・・・
ここでひっくり返すってヒントとたまたま家に別の空気入れがあったから
推測でできたけどさ
見たことなくても普通に組めたが。
君はちょっと‥
基本的に説明書はそういうちょっと弱い人向けのものなんだから、親切に書くべき
というのは正しい
そもそも説明書間違ってるじゃん
ゴムの蓋→プラスチック→ゴム筒→金属みたいな蓋
の順序じゃ無理だし
字で説明しないなら図解くらい正確にしてくれないと
空気入れを始めて扱う人には何が何だか分からないでしょ
一番正しいのは、「購入時に購入店で使い方を聞いておく」だと思う
店員「中に説明書が入ってますので見てください」
なんでココで吼えてるの?
メーカーなり代理店なりにクレーム入れろよ。
長文で愚痴垂れ流されても鬱陶しいだけだ。
ポケットロケットマスターブラスターを買おうと思っていた俺には参考になった。
>>969 お前もチャネラーならそこら辺重々承知してるはずだろ
>955
それって、GIYO GF-52のOEMだから、200PSI対応品。
より高性能なGF-11が3500円くらいから買えることを考えれば、
価格性能日だけに注目すれば割高といえる。
ボントレガーマークに価値を見いだすかってことだと思う。
ポケットロケットマスターブラスターが初めての携帯ポンプだったが、
パッキンの入れ替えは別に迷うこともなかったよ。
ネジを緩めて外してみれば、構造は一目瞭然。
説明書がどうのとか構造がわかりにくいとか、どんだけ機械オンチだよ。
現物と見比べてみれば、すぐに理解できるだろ。
974 :
964:2008/06/22(日) 17:13:11 ID:???
>>972 ありがとうござます
とりあえず近所のショップに行って見てきます
ジョーブロースポーツの英口アダプタがクソなんで、
金属製のバルブアダプタ探したけど、
英口→米口ってのないのね
ママチャリの空気調整しにくいじゃん・・
ジョーブローがブロージョブに見えた俺はきっと疲れてるんだろう・・・('A`)
単なるエロイ人
極めて普通
>>976 ホムセンの車用ミニコンプレッサーに付属してます。(マジ
それ売ってないの?
ネットでは見あたらないんだけど
そうじゃなくて
以前はホームセンターでも普通に売ってたんだけど、
最近は見かけなくなったな。
もうチューブ取り替えちゃえばいいじゃん。
小径車用のアダプターならホムセンに売ってるよ
L字型、真鍮製のねじ込むタイプでしっかりしている