トライアル★part33

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:19:29 ID:???

トライアルに関する質問、購入相談、雑談スレッド

最低限>>2-10辺りのテンプレはちゃんと読め。
回答は鵜呑みにせず、参考程度に。
初心者の愚痴はチラシの裏に書いとけ。

■前スレ
トライアル★part31(´･ω･`)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189180469/

■過去スレ検索
http://makimo.to:8000/
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■業界ネタはこっちで
トライアル業界ネタスレハンドル6本目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185626193/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:24:36 ID:???

■主なメーカー・ブランド
GIANT　　　　 ttp://www.giant.co.jp/
KOXX　　　　　ttp://www.koxx.fr/
KOXX JPN　　ttp://www.koxx.jp/
MONTY　　　　ttp://www.monty.es/
ECHO　　　　　ttp://www.echobike.com/
KATAYAMA　 ttp://www.katayamacycle.com/
ARAYA　　　　 ttp://www.araya-kk.co.jp/
ADAMANT　　 ttp://www.adamantbike.com/
AORTA　　　　 ttp://aortabike.nnred.com/
ZOO!　　　　　　ttp://www.zoobike.com/
ZHI　　　　　　　ttp://www.zhibike.com/
BRISA　　　　　ttp://www.brisabikes.com/
GU　　　　　　　ttp://www.gubike.com/
VIZ　　　　　　　ttp://www.vizbikes.com/
BT　　　　　　　ttp://www.btbike.com/
BAZOOKA　　 ttp://www.tak21.com/
TOXSIN　　　　ttp://www.toxsin-bikes.com/
C-ZAR　　　　 ttp://www.czarbike.com/

■トライアル関係のショップ通販
Bycycle parts shop CLEAN　ttp://www.clean-bike.jp/　※蔵はココのこと
マイロードなかの　　　　　　　 ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/
上村商会　　　　　　　　　　　　ttp://www.bike83.com/top1.html
カタヤマサイクル　　　　　　　 ttp://www.katayamacycle.com/
ウッドヤング　　　　　　　　　　ttp://www.wakabayashi-tr.jp/
井上サイクル　　　　　　　　　 ttp://www.geocities.jp/inouecyc/
サイクルショップアキラ　　　　ttp://sc.kcn-tv.ne.jp/users/c-s-akira/
バイクトライアルインジャパン ttp://www.biketrials-japan.com/
ワイズオンライン（トライアル） ttp://www.jitensya.co.jp/ysonline/daibunrui/023/
GOLD RUSH　　　　　　　　　　ttp://www.gdr.jp/　※GDR(G) I佐(I)はココのこと

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:26:03 ID:???

Q.20インチと26インチどっちがおすすめ？
好きな方でどーぞ。
20インチは楽に動かせるけど不安定、26インチは動かしにくいけど安定しやすい。

Q.専用車じゃなきゃダメ？
専用車のほうがやり易いし上達がはやいってだけ。
その代わり他の使い方はまず出来ない……専用車じゃなくても練習次第ってこと。

Q.サス付いてちゃダメ？
サス無しのほうがやり易いし上達がはやい
フルサスじゃ時間とエネルギーのロスが大きいしリンク部にガタが出やすいから金のロスも。

Q.ブレーキはやっぱりマグラの油圧リムブレーキでしょ
好きなの使え。効きと引きの軽さならVの方が上。シューの種類はマグラの勝ち。

Q.ジャイアントのトライアルコンプってどう？
あの価格で完成車、買ってそのまま使える……がパーツはコスト重視だから過信しないこと。

Q.予算5万で始めたい
5万の完成車で始めればいい、あちこち壊れるだろうから追加投資の準備もしておくこと

Q.まずは何から練習すればいいの？
スタンディング、ホッピングとか出来る事から

Q.ダニエルが出来ません（など
以下のサイトに目を通してみる
（余所様のサイトでは内容についての質問は控えよう。読めば分かるはずだから）
ttp://www2.kiwi-us.com/~konma/TRnoMAKI/trmaki/tr_maki_index.htm
ttp://www.katch.ne.jp/~isog/
それでダメならこのスレで具体的に質問、1ヶ月で出来る人も1年以上かかる人もいる

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:28:32 ID:???

■その他
Q.「○○がわかりません」「○○って何ですか？」

ググレカス

--------------------------------------------------------------

テンプレは以上。
追加訂正あればよろしく。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 19:45:06 ID:???

Q.蔵（くら）フレーム、リム、ハブってなに？＆Cて何？蔵って誰？
A.clean-bicycle　通販ショップ
　ttp://www.clean-bike.jp/
　蔵はここの中の人

Q.GDR（G）て何？I（I佐）って誰？
A.GOLD RUSH トライアル専門店
　ttp://www.gdr.jp/
　I（I佐）はここの中の人

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 19:46:15 ID:???

GIANT : ttp://www.giant.co.jp/
KOXX : ttp://www.koxx.fr/
KOXX JPN : ttp://www.koxx.jp/
MONTY : ttp://www.monty.es/
ECHO : ttp://www.echobike.com/
KATAYAMA : ttp://www.katayamacycle.com/
ARAYA : ttp://www.araya-kk.co.jp/
ADAMANT : ttp://www.adamantbike.com/
AORTA : ttp://aortabike.nnred.com/
ZOO! : ttp://www.zoobike.com/
ZHI : ttp://www.zhibike.com/
BRISA : ttp://www.brisabikes.com/
GU : ttp://www.gubike.com/
VIZ :ttp://www.vizbikes.com/
BT : ttp://www.btbike.com/
BAZOOKA：ttp://www.tak21.com/
TOXSIN：ttp://www.toxsin-bikes.com/
C-ZAR：ttp://www.czarbike.com/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 19:50:37 ID:???

とりあえず有名どころ？の通販やってるトライアル関係のショップ

Bycycle parts shop CLEAN 　ttp://www.clean-bike.jp/
マイロードなかの ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/
上村商会 ttp://www.bike83.com/top1.html
カタヤマサイクル ttp://www.katayamacycle.com/
ウッドヤング ttp://www.wakabayashi-tr.jp/
井上サイクル ttp://www.geocities.jp/inouecyc/
サイクルショップアキラ ttp://sc.kcn-tv.ne.jp/users/c-s-akira/
バイクトライアルインジャパン　ttp://www.biketrials-japan.com/
ワイズオンライン（トライアル） ttp://www.jitensya.co.jp/ysonline/daibunrui/023/
GOLD RUSH ttp://www.gdr.jp/
DADA HOUSE ttp://www1.odn.ne.jp/~dada/index.htm
IKKEI BIKE WORKS ttp://www.ikkei.cc

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 19:06:02 ID:???

すれたて乙

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:05:38 ID:ai7Ruwtb

>>1
乙枯れ！

ところで村田君とケイタ君の見分け方を教えてくり

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:35:09 ID:???

>>9
I佐にこき使われて疲れてるのが村田力、
解放されてピンピンしてるのがケイタ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:00:18 ID:???

村田力てだれ？
啓太並の選手なんですか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:06:21 ID:???

>>11
おいおい・・・エリートの選手だぜ？
でもってGの数少なくなったサポートライダーの代表格。
オーストラリアで乗ってたこともあって、当時のビデオクリップが
2、3どっかにあると思う。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:21:00 ID:ai7Ruwtb

>>11
http://www.youtube.com/watch?v=KNbDI0mzTRo
この人
動きがケイタ君そっくり

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 00:43:57 ID:???

トライアルを始めて１ヶ月の初心者です
１ヶ月とはいえ週に１～２回乗る程度ですけど・・・

ジャックナイフとダニエルの練習してますがなかなかうまくいかないですね
今度動画でも撮ったらうｐしますんで助言でもいただけたら幸いです

チラ裏

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 01:30:14 ID:???

一度でいいから世界ﾗﾝｶｰと遊びで乗ってみたいもんだ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 09:16:43 ID:???

>>14まぁ、気長に練習するといいよ。
自分が初心者の頃は、ダニより６０cmステアの練習ばっかしてましたがｗｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 10:12:24 ID:???

マグネシウムリムってどうなの、軽いよね。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:34:29 ID:P+b2VxI+

初心者が最初に選ぶバイクって20インチと26インチどっちがいいの？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:48:46 ID:???

好きなほうで

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:53:22 ID:P+b2VxI+

26のほうが乗りやすい？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 15:10:13 ID:???

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m50736031
クラックの入ってるフォークを買う奴がいるのだろうか？
出品するのも異常だとおもうけど、値段がすごいね

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 15:23:19 ID:???

過去には完全に折れてるフレームを出品してる奴もいたな。
出品する方は捨てるくらいなら１円でも金になった方がいいって発想なんだろうけど
落札する奴は何が目的なんだろう？
クラック修理の練習か？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 18:22:40 ID:???

>>22観賞用

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 19:00:48 ID:???

>>14
自分はトラ車に乗り始めた頃はほぼ毎日乗って
半年かかってようやく前進ダニがなんとか出来るようになった。
4年目ぐらいになってやっと回転や漕がずに前進とか
チェーン無しで前進とか出来るようになった。
とりあえずジャックナイフは前に突っ込むか
イナバウアーすれば出来るよ。

25 ：14：2007/12/10(月) 00:16:20 ID:???

>16
ステアの練習？
３０ｃｍくらいの段差の上に前輪おいてスタンディングはたまにやってますが、それの６０ｃｍってこと？
おっそろしいなぁ・・・

>24
う～ん、先は長そうですね。
ジャックナイフは恐怖で前転までは行けてないです。
ダニはたまに５ホップくらいできることが・・・まだまだですな。

ちなみに２６インチです。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 04:55:01 ID:???

６０センチのステアを登るんだろ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 12:58:50 ID:???

恐怖心克服方法
・かなりのスピードをつける
・前ブレーキかける
・前転

出来上がり

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 18:55:53 ID:???

フロントをマルタからシマノのメカディスクに変えて、8インチローターに交換したらノーズウイリーがメチャクチャ怖くなった
効きは抜群なんだがコントロール性悪すぎるww

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 21:59:18 ID:???

AvidのBB使ってるけどコントロール出来ないほどでもないけどな。メカ式。
使ってるとすぐタッチが変るから嫌いというか面倒。
次は素直に油圧Deore改にする予定

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 02:20:27 ID:???

>>28
8インチローターとマルタでも大して変わらんかと。
ローターの径を大きくするとカッツンになるのは避けられん。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 10:50:22 ID:???

メカディスクだけのコントロール性変化じゃないよね。
ローター径を変えたら当然変わる。

慣れの問題は大きいと思うけど

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 13:02:28 ID:???

フロントは６インチで十分。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 17:29:06 ID:???

20、26両方持ってる人いる？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 17:52:53 ID:???

>>33
どっちも持ってる。下手だけど。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:19:43 ID:???

>>34
両方乗ってる？

36 ：34：2007/12/11(火) 21:49:53 ID:???

>>35
一応両方乗ってる。
ただ、大会出たこと無いし自然地形が無いから
セクション走破力が全く無い。
チェーン無し20で50cmぐらいのその場パラってレベル。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:17:28 ID:???

またポキポキの０４バ○ーカが出品されているぞ
同じ人かな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:53:33 ID:i4bVAUGe

BIKETRIAL.EUにBT8.0が出てるね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 11:19:57 ID:???

VERTICALでも高くて買えない。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 14:28:29 ID:c7lF8kG+

今出品されてるトラコンてどうですかね？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 18:21:39 ID:???

もうちょっと出して新車のトラ紺がいいのでは
３万台なら買いでもいいと思うけどな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 19:37:28 ID:1SzcRInW

確かに。昔のトラコンと今のトラコンで迷いますが、扱いやすさ
なんかはどうなんでしょう？（僕は小柄な体です。）
トラコン買ってトライアル始めたいと思っている者ですが・・・。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 23:37:16 ID:???

>>42
今のトラコンの方がトライアルに特化してると思う
昔の方は移動は楽かと

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 22:32:00 ID:NeZZHQvb

お遊びにストローク80㎜くらいのサスペンションフォークを入れてみようかと思うんだが、このままじゃかなり乗りにくいから
丈夫なタイラップ的なものであらかじめサスを縮みませておけば大丈夫かな？

ライアンリーチ風セッティングなんてものも存在するみたいだが

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 22:44:21 ID:???

後輪浮かせる為にﾍﾟﾀﾞﾙを後ろに引く感じで踏ん張るじゃん？
んでもって後輪上げようと力入れた瞬間ﾍﾟﾀﾞﾙから足外れて（滑って）
ｺﾜｲ思いしたﾔﾂいない？

あれなんとかなんないかな・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 23:39:59 ID:8aqnqQxu

>44
ライアンは硬いスプリング入れてるよ。
日本には入ってないけど。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 00:24:07 ID:???

>>42
体が小さいなら現行のトラコンの方が良い。
トップチューブが邪魔になるしリアセンター短い方
（短すぎるのはともかく）が扱いやすい。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 10:29:19 ID:???

今のトラコンは前のトラプロと同じフレームだからいいと思う
WBは1035だったかな
コンパクトで小柄な人にはいいんでないの

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 10:36:41 ID:KfkV45bt

>>44
パイクのエアを落として走っている人を見たことある。
あと、ジュデーTTとか？？
バネを切ってはダメ？？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 12:47:34 ID:PH3t5dOz

>>42です。今のところまだ門外漢の僕にレスしてくれて有難う。
周りにやってる人いないし、小柄（163ｃｍ、51ｋｇ）な自分が
間違って乗りにくい物を選んだらあとあとつらそうだなって
心配してました。もしかしてトライアルの人って良い人が多い？
クロカン車買っちゃって、失敗したー！トラ車にしとけば・・・。
って思いながらもスタンディング練習だけやってます。
昔のトラコンをオクで安く落とそうかとも思いましたが
今のトラコンを近所の店に思い切り値切り交渉して検討してみようかな？
なんせ貧乏なので。でも気持ちと腕力だけは強いです。
あともし他に何かアドバイスあったら宜しくお願いします。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 14:21:12 ID:1TsyTSo/

>>49
硬くて短いスプリングがあればいいんだけどな
エアサスとかより安いサスの方がライアンリーチ風セッティングにしやすそうだね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 15:02:21 ID:3XuDFqFi

どうせなら今のトラコンを買うほうが良いと思うなあ。
リアセンター短いほうが楽だよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 15:26:46 ID:FLdNHl4R

>>42です。レス有難うございます。
ムム！だんだん気持ちが固まってきたぞー！
ドキドキしてきたし・・・。
あぁ、ダニエルとかやったら気持ち良いだろうな～っ。
かっこいいな～っ。石登りとか・・・。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 18:35:12 ID:???

トラ車にフロントサス入れるならショックアブソーバーが無い方が良いような気がするんだがどうなんかね？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 19:42:00 ID:???

>>50
今はGIANTが値切りを渋らせるように指導してるから
大幅な値切りは無理だと思う。
今乗ってるxcバイク売って資金の足しにしたら？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 20:54:28 ID:M4obz2L9

>>55
そうなんですか、大幅な値切りは難しいんですか、残念。
値段交渉してみて、きつかったらクロカン車売る事も視野に入れてみます。
あと、手に入れたら当分無改造で練習出来るものなんですか？どこかがすぐに
壊れちゃったりとか、ちょっと心配です。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 21:23:03 ID:???

>>56
触れ取りをしっかりするのを前提に考えると
まずリアブレーキシューを交換。次にノッチの少ないリアハブを
多ノッチハブかネジ切りハブ＋シングルフリー＋テンショナーに。
軽量化したいならスペーサー買ってきて
移動用の12t（13かもしれんが）とトライアル用のギヤだけ入れとけ。
リアリムはサンディングした方が良い。
サンディングするとシューの減りが早いことにも気をつけること。
ペダルのケージ取り付けネジは普段から緩みチェックをかかさずに。
ブレーキシューは2000円あれば交換できる。
他のパーツとまとめ買いするならクリーンで買うと安いけど
通販の場合単品だと送料、手数料かかるから高くつく。
最近BMX用のかいた屋とかでフライVに似たようなシューが
半額ぐらいで出てるからそれもオススメっちゃオススメ。
Vブレーキのシューの殆どは濡れたらアウトだから気をつけるように。
リアブレーキにブースターがついてないならブースターも忘れずに。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 23:17:32 ID:???

>>56
すぐに壊れることはないと思うよ
ただポジションが合ってないと練習しても疲れるだけだからいろんな人のを見たりして決めるといいと思う

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 02:58:52 ID:???

>>56
他に自転車を何台も持ってるならいいけど、手持ちがクロカン車だけなら
売っては駄目だろー。
トライアル車って　つぶしが利かないから、山に乗りに行ったり
足代わりにしたりは不可能だもん。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 05:01:49 ID:???

トラコンなら一応サドルつくから移動は可能かと。
サス無しだから俺は嫌だけど、無茶しなきゃ山でも乗れるでしょ。

あとは>>42が山とトラのどちらを重視するか。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 08:31:09 ID:fBN86bNh

いよいよ冬休み間近ですなぁ・・・

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 09:52:49 ID:???

クロカン車が街乗りなら売ってもいいかも。
どうしても街乗り必要なら安いピストもどきの固定かクロスとか

始めてからは延々と地道な練習。トラ車がヤフオクいかんように
がんばれ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 09:57:52 ID:???

>>42自分はXC車だが、ダニやらウィジャン出来る。あんまり高くないけど…。つまり>>42のやる気次第

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 13:39:48 ID:???

やり始めは地味だからなあ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 13:42:53 ID:???

>>60
それを言ったらＢＭＸでも山を走れちゃうぞｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 18:43:23 ID:8iwgQNgV

>>65
シングルで山入るのは厳しいだろ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 00:07:13 ID:???

>>66
山入ったことないならそのへんでやめとけ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 11:53:02 ID:???

ＢＭＸのギア比で山に登るのは俺は嫌だけどなあ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 13:54:10 ID:???

サドルレスだとコーナーで押さえ込みも効きにくいから純粋に走るのには向かない
サスの有無よりサドルの有無の方が俺は大事。　弾かれたときのリカバリー幅が全然違う。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 17:32:20 ID:???

サドルあるとコントロールしやすいよな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 19:41:28 ID:???

サスがあってサドルが無いのはあんまり無いよな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 10:42:30 ID:???

サドルコントロールは4xな感じ？根本のジオメトリ違う。
ロングホイールベースとウプBBでそこまで加速できん。
つかトラ車でコーナー押さえ込んだりリップ怖くて無理。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 17:05:43 ID:???

CZARのサドルがつくフレームは日本にもくるのか？
エロかった

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:04:38 ID:???

>>73
サドルつき？
ソース希望

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:10:06 ID:???

>>74
ttp://webcyclery.com/image.php?productid=18254&ver=large
ttp://webcyclery.com/product_image.php?imageid=1571

ttp://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=33056

76 ：14：2007/12/19(水) 00:32:45 ID:???

一昨年くらいの王滝４２キロで、サドル無しのトラ車で走ってたツワモノもいるからそれなりには走れるんでね
山はサドルよりビンディングペダルの方が安定（ｒｙ

ちなみに俺は初心者なのにサドル無しの専用車買ってしまった。後戻りできないぜぃ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 02:42:50 ID:WtUB+VBT

ダニで水平方向に飛距離出すときの溜め方（クランクの角度）と
ダニパラとかで垂直方向に飛距離を出すときの溜め方って一緒ですか？
今まで水平方向に飛距離が欲しい時はノッチかけた状態で利き足側のヒザが
胸につくぐらいまで溜めてから飛んでたんですが、
角で飛べないのと高さが出ないのが悩みです。
距離、高さどちらにせよ両足を均等に溜めて飛ぶ感じが正解なのでしょうか？
詳しい方、よろしくお願いします。

>>76
オメ。
ペダルケージ固定ボルトとクランクのフィキシングボルトの緩みには気をつけて。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 08:35:28 ID:Db6LeuBU

>>77
角で飛べないのは漕ぎに頼ってる証拠
ダニパラもそうだが、タメの時はノッチ掛けないぜ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 09:18:23 ID:???

>>75
おお、かっこいいじゃん。
おれも欲しいぜ
Ｇに問い合わせるしかないな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 12:56:08 ID:???

CZARもうちょっとコンパクトで軽かったらな
俺ら日本人じゃストリートに使えないよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 15:03:44 ID:???

>>80
やつらはトラ車でマニュアルするぞw

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 15:13:38 ID:???

>>81
リヤセンターが短いバイクにとってフロント長い方が安定するからな
動きの少ないバランス系はやりやすいと思う

>>80
俺的には最近のECHO系列はどれも固くてヘビーな所が引っ掛かる
このCZARなんかも故障持ちの俺にとっては怖い

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 15:37:34 ID:???

>>82
その前にフロントがあがらんw

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 16:28:12 ID:???

>>82
だよな硬けりゃいいってもんじゃないぜ
クロモリで作れって感じだ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 18:46:11 ID:???

>>84
クロモリなら何でもしなるとでも？
硬ければ良い、ってわけじゃないけど
柔らかければ良い、ってもんでも無いでしょ。
ペダル踏んだらリムとシューが擦るんじゃどうしようもないし。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 19:48:12 ID:???

クロモリだと重いぞ
それに使うパイプと設計で硬さは全く異なる。
アルミ並の軽さを求めたら耐久性がやばい

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 20:32:14 ID:???

>>85-86
硬さは関係ない。
疲れ方がまったく違う
それにクロモリでもトラフレームなら問題なく1kg台まで持ってこれる
仮に重くても体を壊すよりはるかに良いだろ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 20:37:50 ID:???

>>87
ステー細くすると折れたり溶接部にクラック入るし、
パイプ薄くするとぶつけたときダメじゃん。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 20:44:57 ID:???

>>81
トラ車でマニュアルは難しくないよ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:17:33 ID:???

>>88
それはアルミでも同じ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:28:41 ID:???

>>90
クロモリでアルミと同じ強度持たせたら重いじゃん。
今のECHO系列はネイルやクレイグみたいなストトラで
使う前提で作ってるんでしょ。
同じ強度のフレームをクロモリで作ると
重くて乗れたもんじゃないかと。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:30:22 ID:???

薄すぎるパイプは溶接難しいからコスト上がるよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:36:09 ID:???

>>91
そんな事ないさ、アルミでもあれだけ補強入れてるけど日本人なら
必要ないよ。
クロモリでも充分いいフレーム作れると思うけど・・・。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:43:42 ID:???

>>93
ECHOは日本人向けに作ってるわけじゃないでしょ。
他のメーカーなりビルダーに頼めば？
踏んでもリムとシューが擦らないぐらいカッチリさせるとなると
かなり重くなってしまうだろうし、
リアが重いからフロント三角を薄くして軽量化すると
今度は凹む、じゃどうしようもないかと。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:03:00 ID:???

>>94
すいません、まったくの他人です。
仮にへこんでも充分乗れると思うし、カッチリさせる事もないかな？？
溶接なんてたかが中国か台湾でしょ？そりゃ～日本のビルダーさんに
頼めばそれなりになるかも知れないけどデータがないから怖がるかもね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:07:24 ID:???

問題は日本のビルダーに頼めば氏ぬほど高い。
トラ経験もそれなりにあって自分で図面引ける一般人も少ない。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:21:49 ID:???

>踏んでもリムとシューが擦らないぐらいカッチリさせるとなると
普通にストレートなら擦らないと思うけど

MOBとかSUBARBANでさえ2kg前半
BMXでも1kg台に乗るフレームが出ているのにトラ車でできないわけない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:13:52 ID:???

ただ複雑な構造にするにアルミの方がやりやすい。
ビックタイヤって奴が難点だろうな。
リアセンターギリギリまで短くしてクロモリで作るならかなりキツイよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:14:40 ID:???

Mobって10万もするんだけどそんな価格のフレームトラで買うやついるか？
ヘッド周りももっと強化しないと刺しで折れそう。

重さも喪部も鯖版も実測で2500g超えてた気がするんだが
ストリート/ジャンプフレームはフレームも前後に短いから基本が同じ設計でも伸びる分で重たくなるよ

100 ：77：2007/12/20(木) 00:48:48 ID:???

>>78
分かりました。ありがとうございました。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:56:48 ID:???

>>89
どんな感じで？

マニュアル練習し過ぎて肘痛めた

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 01:09:08 ID:???

トラ車でマニュアルはよほど身長が低くない限り
上げるのは難しいけど出来ないわけじゃない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 02:01:50 ID:???

>>102
出来ないわけじゃない、と難しくない、は違うかと。
つーかトラでマニュアル使わないでしょｗ
どうしてもフロント上げきれないなら
最初だけ漕いでフロントアップすれば良いし。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 06:51:12 ID:???

街乗りに鯖番ほすぅぃ～
闇市も乗ってみたい。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 20:03:30 ID:???

>>101
ハンドルの長さはどんな感じ、長いのはきついかも？
最初に漕いでフロントアップできるぐらいのスピードでは
マニュアルは難しいかも・・。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:18:45 ID:???

マニュアル他でできてればトラ車でもすぐ出来るぞ
ウィジャンtoバニ取り立てて難しい訳でもない。
狙った所落として微動だにしないしない方が永久と思うぐらいむづい。。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:19:56 ID:???

間違い・・・・
ウィジャン（バニ）toマニュ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:42:36 ID:???

>>106
もうちょっと日本語を勉強してから書き込んでくれ。
読み辛い上に意味がわからん。

109 ：101：2007/12/21(金) 05:53:15 ID:???

>>105
バズーカのフラットバー使ってる

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:33:50 ID:???

クロモリでストトラフレームならリビドーバイクのTANATOSもいいんじゃね
http://libidobikeco.com/lang_ja/products.html

リヤセンター381mmで太いタイヤにも対応してたはず
MOBほど見かけないし、10万だけどライジン製だしな…

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:40:26 ID:???

重いな、６６０ＳＳのがずっといいよ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:43:24 ID:???

ストトラはストリートでトライアルをすることだと何回書けば…。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:48:47 ID:???

タナトスはストリートフレームであってストトラフレームじゃないでしょ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:57:26 ID:???

遊びやな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 07:16:02 ID:???

C-ZARサドルつきＧで出てるじゃん
値段は.......

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 07:28:45 ID:???

>>115
しかも6061だしw
お得意のU6はどこへやらww
熱処理の技術がうpしたから…とかフライシューの記述といい、
昔と言ってることが全然違うwwwww

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 18:37:39 ID:???

リーチは何であんなにブロックタイヤでくるくる回れるんだ…

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 19:11:26 ID:???

リーチ
一発
マニュ
一本橋
パラ

跳ね萬

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 12:21:45 ID:???

はい5点で～す

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 19:59:30 ID:???

２０インチユーザー諸君へ・・・
皆何処のトラ車乗ってるのかな？？

やっぱりモンティーが多いのかな。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 20:00:33 ID:???

スピレーのtigon乗ってる。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 20:56:57 ID:???

↑長くないかい？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 00:21:46 ID:???

丸石モンテッサ

に自作V台座。
しかも、シマノレバーにHS33オリンピックカラー

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 00:59:43 ID:PeOEE6DS

トライアルのカタヤマサイクルのホムペが新しくなってるな
http://www.katayamacycle.com/

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 07:52:23 ID:???

>>124
新しくなっても売ってるものは一緒
欲しい物が全く無い利用価値なし
所詮ママチャリ屋
http://203.183.5.11/P1010006.JPG

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 15:50:05 ID:???

最近やっとその場ダニが形になって来たんですが、
10秒くらいやってると、激しく疲労して次の技やるどころじゃないんですが、
なんか疲れないコツはないですか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 16:45:19 ID:???

練習しまくる以外に方法はない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 18:22:22 ID:???

腕を伸ばしてできるようになれば疲れない

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 18:39:06 ID:???

>>127
>>128
レスサンクス!
腕が曲がっていたと思うので伸ばす練習してみます。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 22:07:58 ID:???

＼　　／
　＼／　人間
ﾁｬﾘ＼
　　　○

って重心があるから疲れる。
慣れると
　＼
　＼＼
　　＼｜
　　　＼
　　　　○
って人間の重心の中にバイクを組み込めるようになるよ。

逆にケツを引いて、接地点の上に重心を持ってくる
＼　＼
　＼　＼
　　＼｜
　　　 ○
って方法もある。

一瞬でいいから重心を崩してみるといいかもね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 22:57:01 ID:???

>126
ヘタレだけど多少はダニができる俺からのアドバイス

●なるべく疲れないその場ダニをする
全身でのホップじゃなく、下半身を使った小刻みなホップが出来ると、
疲労も減るし、バランスの微調整が可能になる

●なるべくホップの回数を減らす
めざせ！静止ダニ

●呼吸を止めない
ダニは連続する技でもあるから、普段から呼吸する癖を身につけたいものだね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:47:47 ID:???

>130
なるほど…
分かりやすく解説どもです
つまり、体を動かして重心を上下させるってことなのかな？
重心を意識して練習してみます
>131
そうですね、無駄にホップと言うのは心当たりがあるので小さく減らしてみます

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 11:37:43 ID:???

>>132
低いダニエルや高いダニエルができるようになると余裕ができると思う

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:12:19 ID:???

>133
なるほドゥゥー!
とりあえず練習しますわ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:40:00 ID:???

しっかし一人でやるのもそろそろ寂しくなってきたなあ(´・ω・｀)
みんな、どこにいるの？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:48:06 ID:???

>135
うしろを見ろ！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:01:22 ID:???

え～、そんなあ(´・ω・｀)
「おい、そろそろシュー減ってきたよ。買いにいかね？」
みたいな会話がしてみたいなあ…
年末って寂しいなあ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:30:10 ID:???

シューで思い出したんだけどきょうシューを変えてみたよ。
タイオガの赤いやつなんだけど人気がないみたいでショップに結構積んであった。
なんか不憫でならなかったので買ってみたんだけどすごく効くしタッチもいいわで得したわ

そういえばタイオガの黄色シュー素材が変わったのかな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 08:38:37 ID:???

>>138
赤色効くのか　うちの周りでは誰も使ってないから助かった

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 08:54:21 ID:???

>>137おぉ、同志よ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:12:19 ID:???

HS33用で一番効くシューってなに？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 10:36:55 ID:???

>>141
キャベジン

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:56:10 ID:???

自作、耐震ゴムパット。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 11:48:02 ID:fx7P9z1k

トライアル始めるのには、yaabaaカロールか219alpか？ネットで
いろいろと検索してみましたが、この二種のどちらかかなって考えてます。
情報がもっと欲しいのですが、どうか意見を聞かせて下さい。
予算は上記の物位ですが、ほかにもおすすめがあったりしますか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:28:42 ID:???

>>144
ジャイアントのプロ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:33:20 ID:vHD1PyCn

20インチがかっこよく感じているので
20インチで始めたいと思っているのです。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 15:18:46 ID:???

>>135確に一人で乗るのは飽きやすいですよね。
俺もいつも一人ですorz
ちなみに東京杉〇区でやってます(´･ω･`)

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 18:48:18 ID:PBwPK+zU

kamelはまだですかね？

出ても高くて買えなさそうですが。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 19:43:41 ID:???

>>144
予算的に１０万までで考えてるならその２台くらいでしょうね
どちらでも良いんじゃないですか？たいして変わらないし・・
もうちょっと出せるんならジャイアントのＣＯＭＰ２０が良いんじゃない？
あとあといじっていく事になった時に都合が良いかと・・
あとはＣから売り出す予定の２０インチフレームで予算に合わせて組んでもらうか

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:02:16 ID:???

>>149
後々いじるのにGI@NTぐらい不都合なバイクも
そうそう無いと思うが…。
クランクはネジ山短すぎてフロントフリーに転用不可だし、
バイス無しでリアフリー外すのはほとんど無理だし、
スネイルカム固定のポッチは折れる。一番どうしようもないバイクじゃね？
昔シナで発表してたフレームを売れば良かったのにな。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:08:47 ID:???

>>150
でもフレーム自体はＰＲＯと同じものなんだしさ
ちょこちょこパーツ変えていくのも良いかな？と
俺はフレームだけで欲しいと思ってるんだが

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:30:13 ID:???

う～む。。
俺もフレーム欲しい(´・ω・｀)
なんでジャイアンは通販ダメ、フレーム売りダメなんだろう・・?
>>147
東京板○区でやってます。はい、寂しいです。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:36:07 ID:???

monty 219 magura ￥120,000
giant comp20 \157,500
monty 221pr \185.000

どこかで線引きしないと霧がないけど、HS33とディスク装備のマグラはCP高いと思うよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 23:01:20 ID:56NrDbtG

ジャイアントまでいくと予算オーバーすぎますね。
219マグラならもうひといきっていう価格ですね。
やっぱりマグラはデオーレVに交換よりずっと調子いいんですか？
重さと前がディスクだとぶつけて壊しそうな不安も。
慣れるまで前だけデオーレに換えておくという手もありそうですね。
マグラとalpではブレーキの違いだけですか？その割りに価格差が
大きい様な気が・・・。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 03:25:06 ID:5TwcpfSF

http://www.geocities.jp/inouecyc/echol20.html
219Maguraよりこれのほうがいいだろう。
個人的にはＶ仕様で十分だと思うよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 10:20:31 ID:eHIvWQYG

>>155
これもかっこいいですね！形が新しい！AとBは長さの違いみたいですね。
219と比べてどんななんですか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 11:09:54 ID:???

ＡとＢはパーツのグレードが違うんだよ。

で、２１９と比べると一番の違いは
現在トライアルで主流のフロントフリーと穴あきリムだろうね。

このフレーム新型になってＶ台座無くなったから、在庫限りだろうなあ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 11:12:26 ID:???

いや、最大の違いは
２１９はブレーキシューとか換えないと満足に効かないブレーキで
アーチも安物

井上のはとりあえずこのままで乗れるレベルのパーツが付いてることだろう。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 14:03:43 ID:eHIvWQYG

>>157
よく見ると、60ノッチ36ノッチとタイヤの太さの違いでしたね。
そのノッチの差って大きいですか？
穴あきリムも魅力ですね。
>>158
ということは219マグラよりエコーの方が安いしいいかもしれないですね。

フレームが219より長そうですがその辺は乗ってどう違うんですか？
この価格でこの形は魅力ですが。
こういう形だともっと高い物ばかりだと思っていました。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 14:54:56 ID:???

>>159
ノッチ数は初心者のうちは気にならないと思うけど、ｳｲﾘｰｼﾞｬﾝﾌﾟは多いほうが合わせやすいと思う

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 15:29:51 ID:???

>>160
ウイジャンよりダニの方がノッチを体感しやすいと思うが…。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 15:39:43 ID:sWiYX3o+

フレームの長さについてはどうですか？

163 ：初心者A：2007/12/29(土) 17:25:15 ID:5oA3d8/v

ＭＴＢ改２６インチでダニエルの練習中ですが、タイミングが判り難いので、２０インチトラ車の購入を検討中です。
「フルマークス」はどうですか？
行く末は行動範囲の広いＭＴＢ改２６インチで行動するつもりなのであくまでご近所練習用と考えています。
何方かよいアドバイスを下さい。
よろしく御願い致します。

164 ：160：2007/12/29(土) 18:23:24 ID:???

>>161
ダニエルはほとんど感じないなあ
突き出しやウイジャンは感じるけど

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:28:03 ID:???

フレームの長さは体格にもよるなあ

ノッチは２１９はたしかシマノの１６ノッチだから３６ノッチとは比べ物に
ならない気がする。

かっこいいとかそういうのも大切だよな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:49:31 ID:KpzhC6Gj

>>165
するとエコーはチビには乗りにくいって事ですか？
>かっこいいとかそういうのも大切だよな
同感ですが、程度によりますよね？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:23:54 ID:???

>>154
予算が無いなら無理しないでＡＬＰあたりで手を打っておくのが良いかと・・
ヘルメットやグローブ、シンガードなんかを買うとそこそこお金が掛かるからね
必需品だし・・

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:28:23 ID:???

ＡＬＰとの差がイノウエの一番安いので１５ｋ

俺なら絶対にイノウエだな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:49:34 ID:???

メットなんてあとからでもいいでしょ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:54:49 ID:KpzhC6Gj

>>168
ですよね？メット、グローブはもう持ってます。シンガード
はサッカー用なら安いし。
あとは長さですが、身長162では合わないと思いますか？
いのうえで対応してるかわからないけどフレームは長さが
2種類あるみたいですね。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:20:01 ID:???

>>163
やめといたほうがいいよ。
買って損した俺がいますよ。あ～あ

172 ：初心者A：2007/12/30(日) 01:31:16 ID:742cXZ0a

>>171
と言いますと・・・
何か拙い所があるのですか？
価格に引かれているのは確かなのですが・・・

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:52:26 ID:???

食い物でも電機製品でも、安いのには訳がある。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 06:16:51 ID:???

>>172
・リアホイールが主流の19インチじゃなくて20インチだから
　一般的な20"用のリアタイヤが使えない。
・20年ぐらい前のジオメトリ。
・リア20インチとアホみたいに長いフォークとフロントフリーじゃないから
　クランク、BB、リアホイール、フォークを次のフレームに使いまわせない。
・どっか壊れても純正パーツかBMX用のパーツしか使えない。

というわけでMTB改のフレームだけを交換した方が良いかと。
と思ったけど最近のバイクはフロントフリークランクじゃないと
チェーンリングとチェーンステーが当たる物も多いからなぁ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 07:16:57 ID:???

>165
219は20ノッチ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 07:23:08 ID:???

シンガードは要ると思うが
２５００円位ので十分

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 07:44:17 ID:???

Ｖ台座のECHO　LIGHTは長さは一種類だったと思ったが
イノウエに聞いてみるのが良いかと。

穴あきで色つきのワイドホイルはＡＬＰより魅力的だを

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 08:02:42 ID:???

>>177
Vでワイドリムだと色々面倒だぜ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 11:25:38 ID:VFun8lOc

ワイドリムで使う場合は　例のワッシャーは外せば大丈夫。
ＨＳ３３でもピロボール外して問題ないのと同じ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 11:55:05 ID:???

>>179
純正クランプでピロボール外したらマズくね？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 13:11:38 ID:VFun8lOc

>>180
そこまで説明しないとだめだとは思って無かったよｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 14:07:07 ID:???

質問
あの動物園ビデオでよくやってる、フロントを高いステアの上に乗っけて、リアをステアにぶつけて跳ね返りで乗るあの技の名前を教えて下さい。
あと飛びつく時はウィリージャンプですか？バニーホップですか？
もう一つ質問、リアタイヤがステアに当たった時、ペダルがステアに当たらないんですか？もしかしてペダルが当たらないくらいBBが高い＆クランク短い自転車でしか出来ないのでしょうか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 14:26:30 ID:???

>>181
アーチが足に当たったりするだろ。
まあV用のシューをキャリパーブレーキで使ったりしてたけどw

>>182
ハンガー、もしくはフロントハンガー、もしくはフックアップ。
リアタイヤがギリギリ接地するかしないかの高さのステアで
突き出しができないと無理っぽいんだが。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 14:28:33 ID:???

>182
技の名前はキャサリンです。
ペダルはあたりません。
これで満足ですか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 18:15:29 ID:VFun8lOc

>>183
アンカー違いだと思うがのう

Ｖシューのワッシャーを外せば、ワイドリムでもアーチは
広がらないから当たらないよ。

186 ：ゆうと：2007/12/30(日) 18:23:49 ID:???

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
おまえらそのカタカナ英語の部分を日本語で会話できないのかよ？

日本の恥じ晒しバカ氏ね！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 22:49:35 ID:Ynps8N/2

>>182
アーリーとかライアンもハンガーしてたし大丈夫なんじゃね？

とりあえず俺はハンガーの前に漕ぎ無し突き出しが全く出来ない
漕ぎありも出来なくは無いんだがかなり苦手
オットピが苦手なのと関連してると思う
漕ぎ無しが出来ないと尖った岩とかホイールベースより狭い岩でダニエルにもってこられないんだなこれが

そもそも漕がずにバイクを引き上げるってのが俺には信じられない…

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 02:35:58 ID:minJtUgO

ニーシンガードで質問です。
コレ↓のOEM品を使ってるんですが、シンガード部分がペダル半分
くらい短くて、よくスネに穴が開いてしまいます。
http://www.cyclepants.com/SHOP/TLD18561257a.html

直撃するわけじゃないから深刻な傷にはなりませんが、いろいろと
不満が多い（ズレる、ベルクロが長すぎる）ので買い換えたいと思って
います。ムレにくいのが唯一の利点でしょうか。

何かオススメのってありますでしょうか。
シンガード部分が長めで、ズレない、ムレにくいのが希望なのですが。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 02:56:26 ID:???

シンだけならサッカー用。
軽くて動きやすく安い。
メットはsk8系のハーフメットで十分。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 07:10:33 ID:???

>>182
ビデオでクランクの角度を良く見てみろ。
ステアに当たらない絶妙な角度になってるはず。
UCIはペダルやガードでバランスとっちゃダメだけど
ヒットするのは仕方ない、ってルールだから当たっても良いんだろうけど
ストリートでは当てないようにしないと、ってことだろうね。

>>187
同じく突き出しが苦手。
40cm以上になると全然出来ない。
オットピとの関連性は確実にあると思うから
お気楽のオットピのページ見て練習中。
昔TRAの動画でフロントをステアの上において普通にホッピングして
40cmぐらいポンポンその場で跳ねてたのがあったけど
あれが出来ると突き出しが楽になるんだろうなｗ
つーかいそしタソってモナテリでホイールベース進めるってことは
実は高い突き出し出来るんじゃね？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 12:09:56 ID:???

暇だな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 16:49:38 ID:???

浪人生で入試終わるまで乗れない俺涙目

昼間はいいけど、夜中は身体動かしたくてウズウズする

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 18:24:45 ID:???

>>192
浪人生なのに乗りまくりんぐな俺多分来年涙目。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 19:26:03 ID:???

>>193
現役のころは毎日乗ってたぜ

今イメトレで我慢

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 20:53:50 ID:???

紅白に出たな
アーリーとだれだっけ
ｶｼﾜﾏﾙさんのいとこ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 20:59:15 ID:???

(´・ω・｀) ？柏丸のｲﾄｺ…
来年こそ、60㌢のｽﾃｱが上がれますように。。
みんな、良いお年を迎えられますよう。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 21:14:24 ID:???

来年こそウィジャン８０逝きて～

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 21:16:28 ID:PX6k2C6w

>>195
守上君だよ
アーリー落ちそうになったけどよくこらえたな

やっぱプロはスゲーや

>>196
今年はあんま上達しなかったぜ…
来年は頑張るよ(`･ω･´)

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 09:50:39 ID:KeTdzcEe

明けましておめでとうございます

今年もみんなが楽しく安全にトライアル出来ますようにヽ(´∇｀)ノ

http://u16.0zero.jp/ib/cate.php?uid=tarawo&dir=431&cate=3&i_now=0&so=&th=

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 10:17:12 ID:???

みんなあけおめ～。今年こそは…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 10:54:07 ID:???

ことよろ！
昨日乗りすぎて元旦から筋肉痛ｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 12:15:01 ID:???

風吹きすぎ。。。

>>199
寒そう～

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 12:52:42 ID:???

誰か埼玉の北本ってとこに住んでるトライアルな人いませんか？
明日、北本の実家に帰るので良かったら一緒に乗りませんか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 13:54:45 ID:???

>>203

ｳﾎｯ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:14:52 ID:???

ｱｯｰ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 21:08:55 ID:???

あけおめー
新年早々、足首捻挫したよ…
あの岩め…
絶対やっつけてやる(｀・ω・´)

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 11:57:12 ID:???

オットピのやり方がぜんぜんわかりません＞＜
漕いだらリアがあがらなくなります。

いろいろビデオやウェブをみましたが、「できるでしょ？」とでも
いわんばかりで…

利き足でこぎながら後ろ足を跳ね上げるんでしょうか
こいだ後に、両足で跳ね上げるんでしょうか
それとも、足で跳ね上げるんじゃなくて、車体の反発メインで
跳ぶんでしょうか

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 13:30:21 ID:???

>>207
漕ぎながらホッピングする感じだよ
漕ぎとジャンプは別ベクトルで
かつ体が遅れないようにしよう

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 14:44:27 ID:???

>207
初級～中級者からのアドバイス

モナテリ（前進ホッピング）の飛ぶ直前に漕ぎを入れる感じ。
ということで、モナテリをあるていど形にして、次に漕ぎ→モナテリ、漕ぎ＋モナテリ
で先ずは良いかと。

ちなみに漕いでもリアは上げられます。
ダニエルの漕ぎ上げは、オットピのリア立ちバージョンと自分は認識してます。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 19:04:37 ID:???

>>124
のショップの客は、
大阪城刻印石広場の刻印石でまだ練習してるのかよ
いくら上手くても、周りで見てる人間からは注目（非難）の的だってことが
まだわからないのかい？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 21:13:05 ID:yEnyymi1

フレーム、ショートとロングってどう選べばいいの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 21:26:30 ID:???

>>208-209
サンキュ。たしかに、まだモナテリであんまり進まないからなぁ。
疲れるから練習続かないし。とりあえずそっからやってみます。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:00:25 ID:???

>>211
乗り方とか好みとかで

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:04:58 ID:yEnyymi1

>>213
特に身長とかは関係ないの？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:07:07 ID:???

>>214
関係あるけど、これといった指標的なものがない。
身長と欲しいフレームを明記すればある程度アドバイスはできる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:07:12 ID:???

>>211
上に飛びたいのならロング。
横に飛びたいのならショート。
個人的意見だけど。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:23:26 ID:yEnyymi1

>>215　>>216

レスありがとうです。

身長は１８２ｃｍで初トライアル自転車として
ＥＣＨＯ　ＬＩＴＥ　２０を検討してます。

ちなみに３０歳なんだが、はじめるのには遅すぎるってことは
ないですよね？何年も前から興味はあったんだけどね。

218 ：216：2008/01/02(水) 22:32:11 ID:???

俺は３６だ！身長１７０だ！

これから、もろもろなトコで
チャリンコでカッコイイとこ見せ付けろ！

219 ：211：2008/01/02(水) 22:33:53 ID:???

ちなみにトライアル暦ってどのくらいですか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:37:26 ID:???

>>217
182ならどっちでもいいと思うよ
でもまあ、LONGのほうが無難かな

221 ：216：2008/01/02(水) 22:44:47 ID:???

まだ1年だよ(´・ω・｀)
10年前にBMXやっててさ。。
ﾊﾞﾆｰﾎｯﾌﾟの具合が全然違うのに驚いたよ。
ｵｻﾝ同士がんばりましょー

222 ：211：2008/01/02(水) 22:49:36 ID:???

>>220　>>221

アドバイス感謝します。ＬＯＮＧで検討してみます。
とりあえず買ってみて練習ですね。

最近体力無いけど、良い運動になりそうなんでがんばりまーす＾＾

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 01:53:00 ID:1JM9J3Cr

だれかAORTAのフレーム買って
まじで

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 05:38:03 ID:???

>>223
20'26'？　値段は？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 19:17:48 ID:chTLi7au

固形のベルトワックスってAトランの代わりに使えますか？
松ヤニらしいのですが

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 19:22:39 ID:???

>>225
基本的にニチャニチャしてたら使えると思われ。
水にさえ濡れなければみりんとかコーラとかファンタとか普通に使えるし。

227 ：225：2008/01/04(金) 19:30:34 ID:chTLi7au

さっき探してきたのですがこんなものらしいです。
http://www.geocities.jp/typea_sunny_t/modyfy/4a-kemi.html

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:02:32 ID:???

コーラとかいい？1度試しにやってみたけど・・
最初のブレーキから抜く時に変に抜けない。特にフロントやると
フェデリックやダブルステアなんてコーラつけるとかなり苦手
普通にサインディング調整した方がずっと効くし。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:22:24 ID:2Ey8JRFI

あー　また弁慶の泣き所をペダルでやってしまった
鈍感な部位らしくたいして痛まないのだけど
傷跡がきたない感じで嫌
あしたワークマンで防具探してくる　ショボンヌ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:26:30 ID:???

つーかさんディングして専用シュー使ってりゃAトランとかイランだろ。

>>229
ダイソーの子供用のサッカーレガースは固定用の
マジックテープ付きのヒモだけ交換すれば使えるぞ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 22:28:12 ID:M13+f2SW

>>230
プロでもまだAトラン使ってる人いるみたいだよ
ネイルとかね

ところでクレイグは26に転向したのかな？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 22:30:28 ID:???

>>231
これ最近のクレイグらしいけど

ttp://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=33197

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 00:19:33 ID:XBeOjmmQ

>>230
さっそくそのレガース探しにいこっと♪

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 17:08:32 ID:???

ベルトワックス試したよ
Ａトランとあまり変わらないね

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up45921.jpg

近所のホムセンにでかいのしか売ってなかった('A`)
どう考えても使いきれない

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 17:14:42 ID:???

>234
北朝鮮製の怪しい日本語かと思った

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 17:44:50 ID:???

>>234近所のママチャリにでも塗ったら？知らずに乗ってJKして終わりだがなｗｗｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 17:50:19 ID:???

俺のギャグにも塗っといてくれ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 18:46:08 ID:???

塗ってあげるからここに出してごらん。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 19:47:09 ID:???

>>238
そんな急に振られても考えーとらんわ！

240 ：225：2008/01/05(土) 22:35:33 ID:3qSHUFGu

>>234
Aトランの代わりに使おうと思います。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 10:19:21 ID:???

>>238
ふとんがふっとんだ！

。。。日曜朝から俺ってヤツは。。。(´・ω・｀)

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 14:02:19 ID:???

最新車種を色々見てても、FディスクRマグラが多いようだけど、FRディスクにしない利点って何かあるの？
マグラってサンディング等が面倒なんだけど

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 15:22:05 ID:???

>>242
ディスクだとフレームに補強入れたりしないと折れるからじゃね？
あとリムブレーキのタッチが好き、っていうのもあるし。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 15:23:27 ID:???

>>242
今はしらんが26は強度の問題じゃなかったっけ？

ディスクは好きじゃないから前後マグラだけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:22:50 ID:???

>>244
あとスポークのしなり（たわみ）もな。

２０は前後ディスクが主流になりつつあるんじゃね？

246 ：223：2008/01/06(日) 18:48:48 ID:qsCGUo5K

>>224
レスがつくと思わなかったｗ
サイズは26"
値段は一万円、ただしエンド金具がない

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:18:27 ID:???

フレーム強度とか言われても、素人目にはさっぱりわからんなぁ＞20と26の違い

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:18:31 ID:???

26のリアでｵﾇﾇﾒ油圧ディスクある？AVIDのJUCY5だっけ？一番安いヤツ。あれどうかな～と思ってるんだが…

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:21:21 ID:???

シマノ525(ひとつ前のデオーレ)
ヘイズ　エルカミーノ
あたり

250 ：248：2008/01/06(日) 21:25:44 ID:???

cleanのDEORE改はどうかな？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:46:10 ID:???

いいんじゃない
ローターはシマノ以外がいいと思う

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:22:54 ID:fXIvarG+

ダニパラについてなんだが
どうしても刺し気味になってしまうから何か成功した感じがしないと言うかセコいと言うか
それにこの飛び方だとバージャンプが出来ないよね

プロの動画を見るとちゃんと前後が同時に乗ってるんだよなあ

http://u16.0zero.jp/ib/view.php?uid=tarawo&dir=431&now=&i_now=0&cate=4&so=&th=&no=0

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:03:35 ID:???

もっと上に突き出せばいいジャマイカ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:19:07 ID:???

>>252
高さ何cm？

ディスクってガシッっと効いてくれる感じがしないなあ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:46:20 ID:FdLB9A+/

>>253
確かにフロントを乗せるのが早いんだよなあ
前かがみになってるのかなあ

>>254
リンク先に108㎝って書いといた

256 ：初心者A：2008/01/07(月) 12:55:06 ID:pL7y9ORC

HAYESのCOMPという油圧ディスクを頂いたが欠品パーツが幾つか有るので購入したいのですが、近所に適当な店がありません。
ネットで細かいパーツ買える店教えて下さい。よろしく御願いします。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 21:58:47 ID:???

GIANT扱ってるとこならどこのショップでも注文できるよ

258 ：初心者A：2008/01/07(月) 23:00:04 ID:pL7y9ORC

>>257
と言うお話しなのですが、ご近所の自転車屋さんを３軒（ＤＨ・ＢＭＸ等をお取り扱いの専門店と大型量販店等）ほど廻ったのですが、買っても無いパーツの注文なので如実にイヤな顔されまして・・・
まあ利益も無いので気持ちは分かるのですがネ
ＷＥＢ上で買えるショップを御紹介頂きたいのですが、何方かお助け下さい。
わがままですみません。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:01:40 ID:???

>>258
他のスレに移動する事をおすすめするよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:43:23 ID:???

>>258
つか、GIANTは基本的に通販禁止だから

でもタキザワならはいるかもね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 02:15:14 ID:???

>>252
108cmってすげー・・・。
その場で50cmがやっとだよorz

>>258
GIANTに直に電話するなりして
「取扱いショップが対応してくれないんで直接連絡させていただきますた。
　どうすればよかとですか？」
つって聞いてみるのが良いかと。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 06:37:02 ID:???

ていうか何で巨人は通販禁止にゃんだ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 12:56:38 ID:???

最近TRAを見かけないな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 17:04:10 ID:???

>>262
ブランド力を高めるため
実質的な価格統制

265 ：初心者A：2008/01/08(火) 22:37:55 ID:NuDBJIoD

独禁法・競争法に抵触しそうな話のような・・・

パーツの注文は前持主にを御願いしました。（遠方なのですが・・・）
お騒がせし、申し訳ございませんでした。

最近トライアル自転車に興味を持ちＭＴＢ改で練習中です。
オートバイでのトライアル等は数年経験していたのですが、コースに行く時間が取れないので
自転車をと始めたのですが、イイ歳ハマリました。

またお邪魔しますので、よろしく御願いします。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:53:00 ID:l5uxlwr3

>>263
t33zrのところにあったよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=1d2CWVEeFac
最近のCLSも貼ってるね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:16:58 ID:7o0C78Cp

http://www.giant-japan.jp/pa/pa_shop.asp

ここに載ってる店でいやな顔されたらＧＩＡＮＴに報告したらいいんじゃない？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:33:48 ID:???

>>265
自転車業界では違法行為が普通だけど
公正取引委員会の手が入らないのも普通ｗ
パイプがあるならさっさと通報してくれｗｗｗ
他にも「対面販売」を印籠代わりに
定価販売の強制や値引き規制してるところがいっぱいあるからｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:43:07 ID:???

自転車業界はケーリンのノリだよなぁ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:49:18 ID:7o0C78Cp

>>268
ソース希望

271 ：初心者A：2008/01/09(水) 00:08:01 ID:jYjz3cuT

>>267
ありがとうございます。京都の西方のものなのですが、見事的中でした・・・
まあ、安価なパーツの注文の面倒臭いお店の気持ちも分からなくも無いのですが、
今後、御伺いすることは無いですネ、御商売は難しいです。
人の振り見て我が身の何とやら・・・

>>268
パイプは無いです。
別業界で聞いた話ですと、自動車販売やバイク販売も似たような物ですが、何の問題も発生しません。
それは、色々な協会が退職したお役人の席を用意しているか否かで決るそうです。
それを持たない新興業界がよくテレビに登場！となるそうです。
あくまでウワサですが・・・

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:16:35 ID:???

違法行為のソースがネット上に流れてても、捜査が及ばないようなら、その国は終わってる
独禁法違反の匂いがするのは確か

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:30:26 ID:???

過去にはトレックとかルックとかが対面販売だか定価販売やってなかったっけ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:32:43 ID:???

海外で生涯保障なのに日本では倍の価格で保障なしなんてよくある
ユーザーなんて無視ですよ　町糊XTRが一番の顧客

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:14:37 ID:???

>>274
いや、むしろ生涯保障をセールスポイントにして
売るだけ売ったあとに「代理店辞めました。」これ最強。
そういえばNZ＄って70～90円程度だよね。
NZのサイトでエコーの油圧ブレーキ出てたけど17000円程度だぜ？ｗ
フォークもアーバンとピュアが110NZ＄、コントロールが130NZ＄だってさｗｗｗ

276 ：初心者A：2008/01/09(水) 01:30:01 ID:jYjz3cuT

>>274
以前オフロード及びトライアルバイクの輸入車でも有った話です。
今は一部を除き解決されたように思います。
一部のに輸入車がレースを走っていたのが、２０年チョッと前、
トライアルバイクが輸入車ばかりに成ったのが１０年チョッと前、
昨今、エンデューロが上記の用に成りつつありましたが国産逆車青色軍団が頑張ってはいますが・・・
輸入販売元の入れ替り等もあってメーカー努力は、たいした物です。（一部を除き！）
ユーザーのキャパが保障を生みます。
あとは、マニアの永年性が輸入元を選別しました。
輸入ロードバイクは随分以前から新車購入の保障は完璧です。
ただ、乗り手で見分けられますが・・・
バイクの話を長々とすみません。

トライアル自転車の明日はヘビーユーザーの生き残りが開くかと思います。
新規参入者も歓迎してください、よろしく御願いします。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 03:07:08 ID:???

マウンテンバイクにサスフォークが装備されたころ、
ショーワとかヤマハが参入してきたけど、
自転車業界のシステムにうんざりして、すぐに撤退してたもんな。。ｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 06:51:12 ID:yo2uNZW8

>>275
そういうところからドンドン買えばいいんだよ。
ＰＣもＤＯＳ／Ｖで個人輸入から安くなったし
タイヤも平行輸入で安くなった。
高い値段で平気で買うやつが居るからなめられるわけだ

業界スレネタだなこりゃ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 08:17:43 ID:???

>>266
ｻﾝｸｽ

TRAって世界戦出てないのか･･

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 20:53:12 ID:???

素人には解りにくいな～。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:41:45 ID:yo2uNZW8

巨大２０　プロとコンプだと　どっちが良いかな
プロは色が良いけどヘイズのブレーキ嫌いで装備はコンプで良いけど　
色がねぇ
なんで白一色にしなかっただろ？中途半端なツートンかっこわるくない？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:24:21 ID:???

見た目のかっこよさも重要な要素だよね。
コンプ買った後、自分で塗っちゃいなYO

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 01:47:13 ID:???

>>281
どっちも地雷。

・クランクのネジ切り部分が短いため固定コグしか使えない。
・というわけでリアフリーしか無いんだが、初期のリアフリーはノッチが少ない上、
　12Tのトラで使えるリアフリーハブなんてエコーかクリキンぐらい。
・リアホイールのスネイルカムテンショナー固定用の突起がすぐ折れる。
　突起だからネジ入れるわけにもいかず終了。
　BMXタイプのテンショナーの使用を強制されることになる。

フロントフリー仕様にするのにいくらかかるんだろうかｗ
クランク、フリー、リアハブ、テンショナーぐらいか。2万ちょっとはかかるなｗｗｗ
値引き規制やってるのにその上こんなにかかるんじゃ
ジャイの最大の利点の「コスパの良さ」が無いｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 01:52:57 ID:???

じゃいあんの子スパのよさって
値引き後の価格で比較するからだよなｗ
いまはデザインとパーツ斡旋ブルが悪いメーカーｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 02:06:00 ID:???

>>284
そういうことｗ
でもって取扱店の態度の悪さは上記の通りｗｗ
デザインは酷評するほどでもないけどパーツアッセンブルの悪さはどうしようもないな。
そもそも啓太が初期アッセンブリーで乗ってるはずがない、って時点でｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:41:46 ID:???

いきなりですが、アホ質問です。
リアフリーとフロントフリーって
互換性ないですよね？
ギアの動きって逆ですよね？

通販で届いたギア、動きが逆だ・・・
あれ、オイラがおかしいのか・・？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:13:22 ID:w8NxddcC

>>286
そうだね　おかしいのは君だね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:43:44 ID:???

>>286
大丈夫か？

289 ：286：2008/01/10(木) 20:49:43 ID:???

(´・ω・｀) ・・・。
もう一つ質問を。
ギア外し工具の面を正面に見て、ギアって
時計の反対周りにカチカチって動きます・・・？
フロントフリー化しようと思って、買ったです。
クランクに付けるんですよね？　
オイラ、かなり混乱していますな・・・

290 ：286：2008/01/10(木) 21:17:47 ID:???

おお！もしかして文字がある面が、
フレーム側に向くように付けるですな？
まだクランク手元に届いていないので、分からなかったです。
てっきり見た目が鮮やかな面が外に向くのかと・・・
申し訳ないです(´・ω・｀)

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:25:56 ID:???

かわいいなw

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:31:26 ID:???

もう少し調べてから買いなさいｗｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:33:35 ID:???

フリーの向きが変わるんだから結局掛かる方向は同じだろうがwwww

294 ：286：2008/01/10(木) 21:36:44 ID:???

(*´・ω・) ﾎﾝﾄｽｲﾏｾﾝ…
ちなみに技量はパラレル50㌢未満です・・・・ﾊｲ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:15:48 ID:???

>>286で和んだｗｗｗｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:21:40 ID:w8NxddcC

外すときの工具をどうやって使うか考えれば、どの向きでクランクに着くか
ハブに着くかわかると思うよ。

レフティはトラ車では無いしね。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:36:12 ID:???

286でなごむのか
俺にはさっぱりだ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:07:19 ID:???

>>294
俺なんか5年トラ遊びやってて最近ようやくパラ40cmだというのに・・・。
しかも40cmの沿わしすら怖くてマトモにできねーぜorz

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 12:08:03 ID:???

沿わしは怖いよな

コンペ派ならともかくダニ降りしたほうが楽だし

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 21:12:47 ID:???

Monty08の情報が出てるようだけど、スペイン語がわけわからん
Monty 231 Kamelっていくらぐらいにるの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 21:19:52 ID:???

自己解決した

35万

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:00:03 ID:Lne847+T

>>300
突然ペッタンコのフレームになったけどどうしたんかね
何かに影響されたのかな

やっと26インチのmontyを欲しいと思えるようになってきた

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:08:14 ID:???

自分的には前の231が好きだな～新型はトップチューブの形状が…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:32:59 ID:???

モンティー欲しがる人は能書きに弱い人。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:03:17 ID:sj1fDeWF

yaabaaの499ってサドル無くなったんだな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:21:10 ID:???

231の洗練されたデザインまじクール
が、35万はきつい
フラッグシップモデルだからしょうがないんだろうけど、
下位モデルのデザインも同じような感じだと良いな
08カタログ発表が待ち遠しい
>304
そういう304はえちょーですか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:28:13 ID:???

あのデザインは人を選ぶだろうなあ
俺はＯＮＺＡが欲しいけどなかなか入らないらしく躊躇している

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:02:06 ID:???

>>306
MONTYを乗ってる人は会長さんとお友達とか付き合いで買ってるだけだよ
あんなもんに大金払う素人さんは訪問販売とか霊感商法とかに引っ掛かっちゃう人です

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:14:47 ID:???

安グレードも糞だしなMONTY

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:29:33 ID:???

そんなオマイラのﾏﾝｾｰメーカーおせーて。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:58:46 ID:???

うちの練習グループはジャイアントの関係者がいるせいかジャイアントがやたら多い

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:59:45 ID:???

kamelのフレームワークはRN01みたいでいいと思う
ただ、ボッタクリ杉

＞ﾏﾝｾｰメーカー
ない。強いて言えば、GIANT
もっと自由にものが作れればすごいのを作ってくると思う(無理だけど

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:01:23 ID:???

昔、コンセプトモデルでナメクジフレームってあったよね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:19:12 ID:???

>>313
http://pds.exblog.jp/pds/1/200703%2F20%2F03%2Fe0114603%5F2013336%2Ejpg
青ナメクジ。。。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:04:29 ID:klE+7fHV

>>312
超同意
GIANTとしても20'PROのパーツ構成はかなり不本意だと思う

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:32:11 ID:???

>>315
つーか>>283なんだからもっと値段下げろと小一時間（以下ｒｙ
ロクなバイク作れないなら別に売らなくても良くね？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:37:08 ID:???

てかフレーム売りすればすむ話

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:43:17 ID:???

>>308
＞訪問販売とか霊感商法
　
ワロス

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:50:21 ID:???

つーかジャイの20"って物凄い勢いで不良在庫溜まってそうだなｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:59:06 ID:???

案外無知で買うやつ多いぞ
クリーンどころかＧＲも知らないやつなんているんだぜ？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 18:34:46 ID:???

>>320
そりゃいるだろうけど、コスパの悪さに絶望しまくりんぐだろうなｗ
ところで蔵タソNEONマダー？チソチソ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:18:49 ID:???

タイオガのスリムグリップ
文字ありとなしじゃどっちがいい？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:40:01 ID:???

適正価格で売ってくれさえすれば
ＭＯＮＴＹもＫＯＸＸも良いチャリだと思うんだがなぁ・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:49:00 ID:???

>>321
蔵タソのＮＥＯＮ気になるね
まだ入ってないのかな？誰か教えて

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:50:54 ID:???

>>323
チャンピオン争いするぐらいだから悪いわけはない･････はず。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:52:43 ID:???

>>322
なしのほうがいいと思う

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:53:18 ID:???

運転うまくなったら、タカヤマのマグネシウム20"が欲しいですなー
色は真っ黒に塗ってもらうです。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 19:59:17 ID:???

Σ(´・ω・｀)はあ！カタヤマでした・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 20:25:27 ID:???

>>304　>>308
「全日本フル参戦！　あわよくば世界選手権！」　とか　
「子供を世界チャンピオンに取らせる！と息巻くお父さん」　なんて人で、
モンティーを買わないのは、馬鹿か変わり者かの　どちらかだろう。。ｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 21:15:08 ID:???

>>326
サンクス

ところでﾃﾗｲ君のメットはなんで通学用みたいなの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 21:15:23 ID:???

>>329
子供を世界チャンピオンに取らせてどうするん？
つーか世界チャンピオンがペドロリじゃなかったらどうするん？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 21:40:52 ID:???

>>331
に　を　が逆になった・・・。　気にしないでくれ。ｗｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:32:37 ID:???

モンチー叩いてお奨めが巨人かよ

どうもありがとうございました

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:58:57 ID:???

>>333
そんな君のお勧めは？

作れるんなら自分で作りたいんだけどなー･･･

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 01:56:05 ID:???

>>334
>>333じゃないけど蔵で出てる適当なので良いんじゃね？
フレームも消耗品だし、性能（ジオメトリ等）に大差なければ
安いにこしたことはない。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 09:35:45 ID:???

20万、30万する贅沢品を消耗品と考えたくないな
耐久消費財ならまだしも

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 11:50:39 ID:gStijLjz

>>336
だから335は20万も30万もする贅沢品じゃなく安い蔵ので良いじゃん
って言ってるんだろ。

結局世界戦で勝ったフレームって言っても乗り手次第だろ。
金が無いメーカーは良い乗り手を確保できないんだから仕方が無い

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:32:32 ID:???

ロックタイプのグリップ使っているのだがちょっと太い
でも普通のやつだとずれまくり
なにかいい固定法はない？
ちなみにベロのやつが使いたい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:53:44 ID:QQy2BjKu

グリップの裏側に灯油塗ってぬぷっと入れろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:58:22 ID:???

針金でｷﾘｷﾘと締め上げろ！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 16:23:41 ID:???

スポンジ最強！
un authorized の薄いのって本当に１週間でボロボロだね。

モンティーのスポンジって変わった（切れ易くなった
って聞いたんですが本当ですか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 16:43:58 ID:YXa/8PvA

>>341
あんなもんプロしか使わないよ
一週間で破れましたがwwww

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 19:10:02 ID:gStijLjz

薄いのは接着剤で止めるほうが良い

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:12:53 ID:???

グリップ、私は木工用ボンドで接着してる。
ゴムボンドと違って完全には張り付かないから、
外そうと思えば外せる。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:14:45 ID:gStijLjz

木工ボンドかあ　水で溶けるから外すの楽かもな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 02:06:33 ID:???

>>336
じゃあ20万や30万もするようなフレーム買わなきゃ良いじゃん。
そもそも高いフレームの方がコンペ一発用とかで耐久性低かったりするぜ？
ロードだって同じだろ？700gとかのフレームはヒルクラ専用かつコンペ用。
トライアルでの衝撃の強さはロードの非にならんから高いフレームほど怖い。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 03:51:32 ID:???

もういいよきもいから

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 14:35:04 ID:???

フレーム「も」消耗品なんだろ？
全コミコミで20万は高級車じゃないし
コミコミ10万な車種だとしても、消耗品とは考えたくない

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 15:43:47 ID:???

はい！終了～

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:25:12 ID:???

>>348
じゃあXTP買って床の間にでも飾っとけよｗｗんでTANKIでも乗っとけばいいじゃんｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:56:55 ID:???

３４８はフレーム何年くらい使うの？

半年でヘタるような使い方のひとなら消耗品で問題ないじゃん
たとえ３０万するフレームであっても

俺みたいに中古のフレームで２年たってもたいしたことが出来ないやつは
耐久品に見えるだろうし。

それでも、いろんな人のブログとかみてるとある程度消耗品と考えないと
しょうがない様な気はするけどね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:01:26 ID:???

>>350
谷啓って自転車あるんですか。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:28:11 ID:???

湿ったら抜けたりしない？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:29:46 ID:???

しまった
>>344ね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:30:13 ID:???

ビデオとかでトラ車を投げ付けたりしてるのは好きじゃないな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:10:55 ID:???

コケル瞬間じゃなくて？それともアンチトラで故意に投げてるの？　意味不明
まぁヤバイ時に投げなければ355はどんな乗り方してるのかと。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:55:56 ID:???

>>356
ﾄﾗｲｱﾙのﾋﾞﾃﾞｵ(プロじゃない人達の)見てたら分かると思うが･･･

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 19:30:27 ID:???

>>356
ネイルとかがハンガー失敗したりリアホイール潰した時とかに「チクショー！」って感じで投げてる

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 20:06:13 ID:???

>>358
ちょww プロwwwww

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 21:06:28 ID:???

つまり短気なだけｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 21:22:16 ID:???

グローブを叩きつける投手も駄目ですか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 21:28:10 ID:???

>>359
プロはまずいよなwww

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 00:31:30 ID:???

投げるなら投げる用のセッティングにしないとな
油圧使わないとか

てかトライアルでバイク投げてるやつとか正直引く
MATCH5でもやってたけど茂みに投げるとか投げ方考えないと普通に壊れるよ
Bチャリじゃないんだから
まあそんなことするの外人だけだと思うけど

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 02:21:48 ID:???

>>345 >>353
接着剤が乾いたら、水掛けても溶けないよん。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 02:27:53 ID:???

↑追加。
外すときは、隙間にブレーキクリーナーのノズルを差し込んで吹いてから、
後は力入れて捻る。　
ブレーキクリーナ無しで、力技で捻っても取れる。　ただし、かなり大変。ｗｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 11:25:30 ID:5XEKA39H

自転車好きな人とトライアルが好きな人ってのはイコールでは無いよな。

カメラ好きと写真好きが別なように

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 13:51:57 ID:???

カメラなんてしらねぇー。ネタ秋田。
チャリにあたる奴は提供されてるから無碍な扱いできるんだろ。
普通に乗ってればチャリにあたる余裕ないぐらいボロるし。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 14:23:38 ID:???

あいつら金払ってないから放り投げられるんだよ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 14:35:22 ID:???

愛着が湧いてくるものだと思うんだが･･

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 16:00:38 ID:5XEKA39H

単なる道具だろ
愛着なんてどうでもいいじゃん

ってやつが居ても不思議じゃないだろ。

どうでもいいことだし

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 19:09:30 ID:???

monty08カタログが公表されたっぽいけど、なぜか見れない
公式ニュースに日本の女の子の写真が

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 21:40:03 ID:???

ふーむ。207復活ってハッタリだったのかな。
キャメル以外、たいして変わらんね。てか同じ。
侵略人種どもめ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:49:06 ID:???

221PRがKamelと同形状フレームになるのを期待してたんだけど・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 06:55:21 ID:???

KAMEL４０ﾏｿとか…なぜこんな高いんだ？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 07:11:37 ID:???

M○NTYだからさ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 10:51:13 ID:???

>>373
来年以降だろうね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 16:09:17 ID:???

年々高くなってるのは何かの陰謀ですか？

そして08'MAGURAは前後HS33になってしまった

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 19:55:33 ID:???

そうです　いんぽ　です

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 20:49:55 ID:???

Kamelって40万もするんか・・・
入門用のモト新車買えるやんけ
ttp://ethos-design.info/ethos_kondy/ethos_kondy.html

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 21:51:35 ID:8BLQykoU

モトと比べる自体が異常だな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 22:10:32 ID:???

そんなんで異常扱いか
ネット弁慶乙

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 22:31:35 ID:???

>>380
お前だけ異常だと思ってるって事はそれは異常じゃないんだぜ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 22:35:24 ID:???

40マソ出して中級レベルなら中華製がいいな。
それ使って板取で勝てるなら俺も買うｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 16:52:58 ID:???

このスレの住人は通販で取り寄せて自分で組むという人が多いのか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 17:33:54 ID:???

>>384ノ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 17:52:49 ID:???

>>384
つーか専門店なんて近くに無いからそれしかない。
自分で全部出来ないと壊れた時どうしようもないからな。
地元のショップはたまに不良在庫を安く買ったり小物を買うぐらいだな。
チェーンやknogライトぐらいかな。一番高かったのはBB7片方7500円だな。

BB工具、クランク抜き、ヘッド圧入工具、ヘッドワン抜き、
金づち、アーレンキー、ソケットレンチ、モンキーレンチ、
トルクスレンチ、パンク修理セット、スプロケ外し2種類、
チェーンカッター、ペダルレンチ、ニップル回し、振れ取り台、
センターゲージ、マグラ用エア抜きキット、ベニサンオイル、
ドライバー、金ヤスリ、金ノコ程度があれば大体の場合は無問題だろ。
このうち金づち、ヘッド圧入工具、ワン抜き、振れ取り台、
スプロケ外し（チェーンが付いた方）、センターゲージ
エア抜きキット、ベニサンオイル以外は常にリュックに入ってる。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 20:16:33 ID:???

>>386
超オタク。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 21:06:26 ID:???

>382
380は自分だけ異常と思ってるとは思ってないから、そう思わないことが異常じゃないと思わないか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 21:55:10 ID:???

>>387
普通だろ？
俺も自分で組むんだが・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 23:30:40 ID:???

ヘッド圧入と振れ取台がリュックに入ってるんだぜ。
変態か街乗りじゃんｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 00:06:17 ID:???

>>390
>以外は

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 00:31:05 ID:???

ところで…
このスレを見ている人はこんなスレも見ていますってところに、
嫁の浮気！66回目ってのがあるのが…なんとも…(´・ω・｀)
みんな、業の深い人生を歩いているんだなあ…
ﾁｬﾘﾝｺどころじゃあないなあ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 19:25:39 ID:???

マキシス、クリーピーの前後セット買ったんだが、リア19-2.5のチューブってナニ使ってる？？

以前使っていた20-1.9～2.2をそのまま使おうと思っていたんだけど、実物見たら怖くなった(´･ω･｀)

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 21:29:44 ID:???

パラレルが失敗した時に指を挟まないように
バーエンド付けようか悩んでるんだけど
やったことある人いる？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 04:20:47 ID:???

>>393
1,75-2,1使ってる。専用チューブ高いし
ドロップオフ→角着地とか出来ないからあんまり影響ない。
最近1年ぐらいパンクしてないな。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 12:06:45 ID:???

>>395
ありがとう。
リム打ちしながらガンガンのるタイプだから心配なんだよね。
これを機会に乗り方変える。ってのもありだよね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 00:10:00 ID:???

バーエンドは下向きでレバーの下をくぐるような形状？
いいかも。試してほしいｗ
パラもリベラも指怖いよねぇ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 02:52:53 ID:???

メットはきちんと被るほうだが、今日は尻パッドの必要性を文字通り痛感した。尾てい骨イタイ。
トライアルスレで語られるのを見たことがないけど、
皆ヒッププロテクターの類は何かしらつけてるの？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 06:47:04 ID:???

過去のログからは、メタボテクター利用者が多い印象

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 07:23:23 ID:???

>>397
逆に手が外れなくて怖い目にあうような希ガス。

>>398
ここ3年ぐらい尾てい骨打ってないから気にしてない。
2年目ぐらいまではたまに打ってたけどね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 17:26:08 ID:???

ジーンズはいて、後ろポケットにポケットティッシュいれたらどうかな？？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:02:34 ID:???

いらないウエストバッグ（ヒップバッグ）にボロ切れとかスポンジつめとけばいんじゃね？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:19:09 ID:???

>>401 尾てい骨が先に接地する。ティッシュの厚みが 10cm もあれば違うかも試練が…
>>402 肝心の接地時にめくれしまっていて、尻と地面の間に挟まってくれない可能性もあるかと。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:24:20 ID:???

ロリエ付けとけば
怪我して出血しても安心

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:33:45 ID:???

耐衝撃のゲルやパッドをカイロみたいに貼ったら？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 19:05:00 ID:???

前スレで紹介されていたクラッシュ動画をよく見てみると、
ヘルメットというよりも腰周り (というか尻) の方が一番衝撃を受けてそうだと思うのは私だけ？

Caias Biketrial Crash Video
http://jp.youtube.com/watch?v=CVE0-_VHbUc

ちなみに、尻パット愛用者の多いスノボ連中から言えば、以下のようなランキングだそうな。

ハードプラスチック＋緩衝素材 (ウレタンとか) > ハイテク系緩衝素材 > ウレタンのみ

ガチガチのアイスバーンもコンクリ並みと考えれば、尻餅も結構致命的な感じがする。
ウレタン系だけでやってて尾てい骨骨折したからハードにした、という奴も居たり。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 20:29:21 ID:???

尾てい骨骨折に行かなくても青アザで済んだりするよな。
脊髄と頭はクリティカルヒット。ダメージ100倍。
軽くやっても立ち直れないから・・・・車椅子トライアル嫌だ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:16:20 ID:???

>406
ヨウツベ見たけど、尻餅よりも、前のめり系、後頭部系のほうがダメージでかいように見える

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:02:52 ID:???

尻餅って言葉は柔らかいけど、尾てい骨ヒットしたときの痛みは悶絶モノ。
自分自身、打ったときに本当にしばらく立てなかったのと、イ○ポになるんじゃないかと思った。
ようつべビデオで言うと、ちょうど 45 秒目くらいのような状態。悶絶具合もｗ

傍から見るとやわらかいでん部でクッションばっちり、みたいに見えるかもしれないが、
ダニすっぽ抜けで尻から落ちる場合は、大腿部やでん部よりも、尾てい骨が真っ先にがっつりヒットする。
実際やらかした人間の実感として、ちょっとでも体をひねってヒットポイントずらしたり、
手をつく暇はないことはよく判った。

あと後頭部って、打ちそうだけど首の力がある人はなかなか打ちにくい。
打っちゃった場合は、本当にメットなければ死ねるくらい、なんの対処もできずに打っちゃうと思う。
やっぱ大事だよね、メット。

前のめり系は車体含めていろんなものが邪魔して受身がとり辛い感じ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:24:34 ID:???

フリーライド系のインナーでパッド入ってるやつがあるだろ
モトクロス用のもあった気がする

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 07:51:16 ID:???

「痛い＝大ダメージ」の基準で語ってる奴

トライアルは日本語を勉強した後からでも遅くないぞ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 08:28:30 ID:???

>>411
いや、遅いだろ。しかも日本語じゃなくて医学じゃね？
痛い≠ダメージ大の理屈がわかる年齢なら余りに遅すぎる。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 09:28:55 ID:QFfOtC9K

意外と金玉を打つ事は少ないんだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 10:22:19 ID:???

痛いのも大ダメージもイヤだ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 11:27:32 ID:???

>>411-412
の言ってる意味が分かりません・・・。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 11:42:32 ID:???

>>415
別に>>411-412の意味がわからなくても
トライアルには何の影響もない。そういうことだ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 14:51:05 ID:???

ﾋﾞﾃﾞｵみたいに有り得ない高さから飛び降りしなければ、危ないのは頭、脛、足首じゃね？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 23:29:51 ID:???

1番は頭部だろうね
急所が集まってる部位だし、取替えが出来ない箇所でもある
顔面打撲してる58秒とか1分13秒なんかは衝撃弱そうだけど、
歯、頬骨、顎、顔の皮膚一部が逝っちゃってそうだ
2分45秒はギリセーフ

次にヒザがやばそう
サラ割りはなくても、靭帯損傷してそうなのが映ってる
間接の逆方向に負荷がかかるわけだからプロテクターも無意味
というか、高所からのドロップオフは、成否に関係なくヒザへの負担が半端じゃないわな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 09:55:07 ID:Q9Xh1xym

DamonとかNeilがよくやる高いとこからのハンドレールやパレットへの飛び降りの衝撃はどうやって耐えてるんだ？

普通ドロップオフは後輪着地の後にフロントも落として衝撃を逃がす訳だが
あの降り方はマトモに衝撃受けるだろ

どうしてパンクしないのかも不思議

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 11:23:27 ID:???

上に放り投げたピン球を卓球のラケットの上で着地させて
跳ねさせずに止める、ってのがあるだろ。
そんな感じで↓の動作をやってるだけじゃね？
　　　　 ○
　　　　/｜
　　　イ｜
　 ◎-//
　　　｜
　　　◎

　　　○
　　／｜
　イ　｜
◎＼//
　　　◎

◎イー○　　　
　　＼へ＼
　　　◎￣

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 11:47:52 ID:Q9Xh1xym

>>420
それは分かるんだが、それだとリア一点に凄まじい衝撃が集中するんじゃないかって話さ
ステムとかにもかなりの負荷がかかるだろうし

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 14:33:31 ID:aWt9YnXu

俺もパンクしない理由がわからない。
普通にホップしてるときにタプンタプンしてるくらいの圧なのに、
３メーター位から、コンクリの角とかにモロに着地
してどしてパンクしないの？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 15:16:20 ID:???

>>420
このＡＡ、自分で作ったのか？
むちゃくちゃ上手だな。ｗｗ

424 ：420：2008/01/22(火) 15:49:32 ID:???

>>421
だからやつらのリアホイールはボコボコだし手首、足首骨折とかしてるんじゃん。
パンクはリムの広さ＆タイヤの幅が問題なんじゃね？
リム打ちパンクする、ってことは左下の図だけどリム打ちパンクしにくいように右下の組み合わせとか。

　　　　　タイヤ
　　　　■＿■＿■　　　　　　　　　　　　　　　　　■＿■＿■　
　　／　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼　　
　｜　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　
　｜　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　
　｜　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　
　｜　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　
　　＼＿　　　　＿／　　　　　　　　　　　　　 ∟　　　　　　　　　」　
　　　｜｜＿　｜｜　　　　　　　　　　　　　｜｜　　　　　　｜｜
　　　｜｜　　｜｜　　　　　　　　　　　　　｜｜￣￣￣￣｜｜　　
　　　　　　リム　　　

>>423
もちろん自分で。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 18:28:01 ID:uXDjM25B

前進ダニエルがやっとできたとこなんですが次の課題、
パラレルの時の漕ぎイメージが解りません。
どこで踏むの？
あるいは踏むんではなくて伸び上がった分クランクを回してるだけ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 19:19:38 ID:???

>>425
先にウィジャン練習すると分かりやすい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 00:38:17 ID:???

>>425
ガッツリ踏むよ
バニホのタメ終わったときぐらいに

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 01:12:09 ID:???

>>427
BMXの人たちはバニホでは漕がない、って言ってるんだがよくわからん。
漕がないならチェーン無しでもある時と同じ高さ飛べるはず。
それはさておきどの角度からどの角度まで漕げばよいのかが問題なんジャマイカ？
ダニエル（距離）だとダウンチューブと同じぐらいの角度からガッツリ漕いで飛ぶけど
オットピでは水平か水平よりちょっと上げてから漕いで足の裏使うじゃん。
その場ダニエルから正面のステアに飛んでフロントから刺すなら
自分の場合距離飛び気味じゃなくてオットピ気味の方が成功率高いし。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 04:14:19 ID:ajYznyes

ネタ投下
http://www.youtube.com/watch?v=fBE6yGqu4ss

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 12:49:29 ID:???

>>424
オレは思いっきり左の状態だけど、リム打ちしてもパンクしたことないよ。
そのAAの関係もあるかも知れないけど、チューブの厚さが関係しているのだと思う。

>>428
オレはこがないでバニホするな。
ウイジャンできる友達はパラレルできるが、オレはできんｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 13:08:04 ID:???

>>430
つーことはウナギチューブとか使えば大丈夫じゃね？
バニホは飛べんけどウイナンド70cm、
調子が良いと80cmにリア先行の着地で乗れる。
でもパラは良くても40cm、ダニパラはできない。
いったい何が悪いんだろ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 13:16:51 ID:???

俺はストリートやってた時トライアルやってる人にバニー漕いでるよね？って言われてチェーン外してやったけど普通にできましたよ。
バニーは速度が遅い状態で伸び上がると、後ろに進む力が働くらしく前足ペダルが上がってくる。
パラレルはその前足ペダルを上げずに踏み込むことがバニーとの違いであり、パラレルのポイントだと思います。
タイミングが難しいのでダニパラから練習すると良いです。漕いで飛ぶ感覚掴めますし、ダニも上手くなりますし。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 13:24:57 ID:???

>>432
ところがどっこいチェーン無しでもパラレルは可能な罠。
TRAとかノーチェーンでダニパラ飛んでたし>>36もそんなことを書いてるし。
こうも違う意見が出まくるともうわけわかめｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 13:33:56 ID:???

要は頭じゃなく体で覚えろって事だ
できたときにはできてるよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 17:58:02 ID:bWYSumc7

>>433
漕ぎは自転車無しで跳ぶ場合の踏み切りで爪先で地面を蹴る動作と同じだと思ってる
確かに爪先で蹴らなくても体の動作だけである程度の高さは跳べるしね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 20:01:08 ID:???

パラ語るやつは飛べる高さも書き添えてくれ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 20:53:57 ID:???

>>436
コンスタントに飛べるのは95㎝くらい
調子良いと108㎝くらい

120㎝くらい飛べる人いない？

438 ：430だけど：2008/01/23(水) 21:33:49 ID:???

ちょっと違うけど、ダニエルに入るときにお尻を引くか、重心を持ち上げるか悩んだことってない？？
同じ技でも、やり方が違ったり、動き自体が違うのかも・・・って思った。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 08:26:22 ID:???

ただいまトラ車で片道１０ｷﾛの学校に通学ちう。椅子も無いからかなりキツイｗｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 10:23:38 ID:???

サドル無しで頑張るなぁｗいま巨人のトラコン乗ってるけどフレーム換えたいなぁ
シングルスピードでサドル無しとか…
speed raceのstan-ss
どーですかね？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 10:34:01 ID:???

>>440
シングルかつサドル無しバイパーの俺は逆にトラコンがほしいｗｗ
サタンSSはジオメトリが自分にとって問題なければ良いと思う。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 11:19:16 ID:???

>>439
何か言われないか？
俺もたまにBTで通学するんだが「乗ってくるな」と何度も注意された
トラコンは良いらしい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 11:46:43 ID:???

>>442
それぐらい人格攻撃混ぜながら論破してやれよｗ
「高いから盗まれたり傷がついたらうんぬん。」は
「じゃあ先生方の車も盗まれたい傷つけられたら
　いけないので自転車で通勤して下さいね。」とかさ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 11:49:48 ID:???

>>442
オレだったら、学校にナニがドウダメなのか問い詰める。

というか、反発してママチャリシートレスとか、シートレスに座布団敷いたりしそう

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 11:56:34 ID:???

お前は俺か！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 11:57:22 ID:???

>>444
溶接できるならリカンベント自作してそれで通学汁。見たい放題だぜ？
で、教師にそれを理由に何か言われたら
「そんなことしか考えられないあなたがおかしいだけでしょ。
　変態のくせに教師やらないで下さい。お願いします。」とか
「あなたみたいにパンツ見ただけで興奮できるほど
　サルみたいな性欲ありませんので。サーセンｗｗ」とかｗｗｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 11:58:46 ID:FA1Fm1Y9

>>443
向こうもトライアル知ってるし単車乗ってるからバカじゃないんだぜ

サドルがないから常に立ち漕ぎになり安全ではないから駄目だがトラコンはサドルがあるからギリギリセーフ
そしてシングルスピードでトラ車のギア比は通学には適さない

以上が向こうの言い分
レース用のロードバイク(単車)で通勤しないのと同じで趣味の自転車と通学の自転車は違うという事を強調してたよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 12:03:46 ID:???

>>447
>>立ち漕ぎが安全ではない

完全にアウトじゃねーか。
本当にそいつは教員免許を持っているのかと小一時間。
座った状態と立った状態では立った状態の方がコントロール性良いんだから。
ギヤ比？回転数上げれば良いだけだろ。

449 ：439：2008/01/24(木) 12:23:34 ID:???

>>442今のところは何も。というかやっぱ椅子有りトラ車も欲しいｗ

450 ：440：2008/01/24(木) 12:37:44 ID:???

>>441トラコン2006年モデルだからなんかフレームがダサいんですよorz
シングルにしても似合わなそうだし…

satan-ssみたいなフレームがタイプです。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 12:43:58 ID:???

>>450
あれ？06モデルって今のと一緒じゃなかったっけ？
フレームは見た目もあるけど素材とジオメトリ、パイプワークが重要だぜ？
あとBBのシェル幅や使えるフロントギヤの歯数とかな。サタンSSはぶっちゃけお買い得。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 12:51:10 ID:???

>>447
出来る事なら趣味用と実用の乗り物は別に持っていたほうが便利だと思うぞ。
競技用を街乗りに使っても不便だしタイヤの減りも早いからもったいない。
俺はバイクと自転車はそうしているが車は車庫と収入の関係でスポーツセダン1台だけ。
通学用のママチャリなら1万もだせば買えるだろう？
好き好んで奇形の自転車で登校する必要はない。

453 ：440：2008/01/24(木) 12:56:00 ID:???

>>451トラコン06はストレートパイプです。
おもいっきり巨人主張してるロゴもなんかダサい気がするんです…
いっそオールペンしてしまうか・・・
もちろん素材やジオメトリなど心得ております。

サタンSSお買得ですよね！４万でリアホイールまでついているしｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 21:39:15 ID:???

巨大機械工業なんだから読売なんかと一緒にすんなよ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:22:54 ID:???

BTでチャリ通する奴馬鹿っぽいからダメと言われてんじゃね？ｗ
もちろんフロント18だよな？必死で鬼漕ぎでママチャリとバトル？
必死すぎｗ
ＤＪバイクで帰りに飛びに行くなら用途もわかるけどさ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:32:55 ID:???

>>455
バトルとかリア厨かと。
瞬間的に高ケイデンスにして加速した後
トップチューブにヒザ乗せとけば良いだけだろ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:54:05 ID:???

そこまで必死になってまで通学に使うのか
俺だったら単車の免許取ってバイクで通うが

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:57:10 ID:???

>>457
DQN高校の生徒乙。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 23:48:06 ID:???

>>457
どこの通信制定時制？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:34:04 ID:???

>>455
今はママチャリがパンクした時に臨時で乗って行くだけだけどな
フロントは20でリア17の一昔前の定番ギア比

そういう時は表通りは通らずに裏道とか農道をマッタリと走るから必死になる事は何にもないんだがな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 11:47:00 ID:???

でも、通学でスローコンパウンドすり減らすのは嫌だな俺は
マメに履き替えてるのかもしれないけど

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 15:12:41 ID:???

BMXで通勤してる30過ぎのオッサンが通りますよ

トラは職場において昼休みにダニエルやらなんやら
通勤はBMXで土手沿いをひたすらマニュアル＆バニーホップ

始めるのが遅かったしこの手のアクションをやってられる人生の残り時間は少なそうだし。
それでも上達したいしねぇ…

463 ：34才：2008/01/25(金) 16:04:19 ID:???

>>462

まだまだ、50代で地方戦ハードクラスに挑戦する知り合いが居るぞ
要はやる気だ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 10:50:02 ID:???

ギア比なんだけど
トライアルする場合、前が２２丁なら後ろは１８丁?．１９丁?どっちが一般的ですか?
好みなのかもしれないけど、みんなのセッティングおせーてください。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 11:12:44 ID:???

>>464
踏む力があるなら18t、非力なら19t。
まあ慣れれば22×15tでも踏めるから18tでも良いんじゃね？
とりあえず2つともつけて乗ってから決めたら？
SURLYとかGUSSETのコグ使えばシェルに食い込まなくて良いよ。
ただしSURLYはシングル用らしくてディレーラーと相性が悪いみたいだから
歯数があればGUSSETかな。
ちなみに自分は158mmクランクで18×15。
クランクの長さでも踏んだ時の重さは変わってくるから
そこらへんを頭に入れておいた方が良い。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 11:59:39 ID:???

>>465
有り難うございます
今までは１９丁で乗ってたけど、１８丁も試してみる
２２×１５ってギザ凄い気がする
重そうだ・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 19:21:19 ID:a3n5VI0/

宇都宮でトライアルやってる人いる？
もしかしたら4月から宇都宮に一人暮らしするかも知れない…

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 20:08:07 ID:???

○木バイクトライアルクラブでググれ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 22:27:11 ID:???

ステムにヒザをぶつけるんだけど、ステム側に取り付けるプロテクターってないかな？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:19:29 ID:???

>>469
昔はあったけど最近見ないな。
無いなら自分でスポンジとマジックテープで作れば？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:29:00 ID:???

>手作り
貧乏臭くなるからヤダ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 01:15:15 ID:PzVtgJqP

BMX用とかで探したらあるかな？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 04:05:43 ID:???

ヒザガードじゃだめなのかい？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 11:20:58 ID:???

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 12:50:03 ID:???

>>472それだ！
ＢＭＸのレース用ならあるかもです。
昔あったシュウィンのやつがかっこよかったなぁ・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 12:54:56 ID:WRmreJSy

デンジャーボーイのV用レバー買おうかと思ってるんだけど使ってる人いる？
どう？　片側1万出す価値ある？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 13:15:35 ID:QpgfN61p

ＧＩＡＮＴの２０なんだけど、１１０ｍｍエンド幅でディスク対応ハブって
どこのが良いでしょう？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 13:21:23 ID:???

>>477
クリキン

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 13:59:24 ID:???

>>477
フロントフリーにしてアンノンでおk。

>>478
アッチョンブリケ乙。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 14:54:35 ID:UueMlm98

誰かDangerboyユーザーいないのかー

アッチョンブリケって何？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:15:24 ID:???

片側1万のレバーはなかなかいないと思われｗ
XTRの倍だもん

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:17:43 ID:QpgfN61p

アンノンは１１０だと加工必要ってあるけど？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:28:55 ID:???

アッチョンブリケ＝blackjack_co_ltd

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2326/1088602799/
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089648828/

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:38:39 ID:1Ib3UUKX

>>438
＞お尻を引くか、重心を持ち上げるか
自分もそれ迷います。前者だったらほとんど飛べません。

亀ｽﾏｿ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:58:02 ID:QpgfN61p

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=k54045005

これって良いのかな？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 21:46:16 ID:???

>483
何？あいつコソ泥野朗だったの？
鼻ツマミもんだな。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 11:34:42 ID:???

>>485
SLICのパーツ結構付いてるからお買い得じゃね？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 22:34:18 ID:???

トライアル業界ネタスレ偽ハブ7ノッチ目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201613515/

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 12:54:09 ID:???

バズーカのライザーバーはどうでしょうか？
ベントや形状がモンチィーに近いらしいけど…

ストレート使ってて折れたからなぁorz

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 22:23:48 ID:???

アッチョンブリケ　＝　blackjack_co_ltd ＝ angewandte ？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 16:45:28 ID:???

あれは島根での話だろ？
angewandteは島根の大学行ってたの？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 17:04:41 ID:???

>>490
おｋ。

>>491
過去ログやニュース見た限りでは
「の」は要らないみたいだぬ。
ところで関係者の書き込みにホイール盗まれた、
って書いてあったけどそっちはどうなったんだろ。
取り調べの担当者が調書破った、ってニュース以来
続報が全然無かった。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 18:59:18 ID:???

あれは島根で話だろ？
angewandteは島根大学行ってた？

494 ：初心者：2008/02/02(土) 13:09:12 ID:???

おすすめのスニーカーありますか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 16:00:18 ID:???

vansのハイカット

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 16:19:49 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64349535

たかいのか安いのかわからんなあ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 01:24:47 ID:???

>>494やっぱりVANSのSK8が一番いい。
モンティーの靴とかいらね('A`)

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 01:37:30 ID:???

でもソールがぼろくなるからもっと安いのがいいな
なにかない？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 04:50:10 ID:???

ヒラキの780円愛用
もう売ってないけどね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 09:49:27 ID:???

親方
寅さん

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 17:45:50 ID:s51YLmUN

久しぶりの雪は飛び跳ねる程嬉しいぜ
http://u16.0zero.jp/ib/view.php?uid=tarawo&dir=431&now=&i_now=0&cate=3&so=&th=&no=0

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 19:41:01 ID:???

今日　巨大機械の２０インチコンプを買ってきたぜ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 19:46:34 ID:???

>>501
ケツがアリンコ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 21:56:57 ID:???

>>502オメ。最近巨人の２０多いな～

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:29:45 ID:???

巨人じゃなくて巨大だって
読売嫌いだから一緒にしないでほしい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 06:46:13 ID:???

>>505ｽﾏｿ(・ω・｀)

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 10:56:56 ID:???

>498
ボロくなってきたら100均のゴムボンドで埋めてるよ。
チューブ入りで固まったらゴムみたいになる。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 11:02:11 ID:???

giant
━ 【名】【C】
Ⅰ （神話・伝説・物語などに現われる）巨人.
Ⅱ
1 大男, 巨漢.
2 巨大なもの［動物, 植物］
a corporate giant 巨大企業.
Ⅲ （非凡な才能・性格などを備えた）偉人, 「巨人」
a scientific giant 科学界の巨人, 偉大な科学者.
━ 【形】【A】
巨大な, 特大の（⇔dwarf）
a giant cabbage ばかでかいキャベツ.
語源
ギリシャ語「巨大な人」の意；【形】 gigantic

New College English-Japanese Dictionary, 6th edition (C) Kenkyusha Ltd. 1967,1994,1998

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 12:52:13 ID:???

あぁー

新トラコンいいフレーム使いやがって・・・

なんかリアハブも変わってないか？

ちくしょう｡*ﾟ･(ﾉд`*)･ﾟ･｡

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 13:53:20 ID:bkaEuBtO

>>507
便乗質問おｋ？
ソールのパターンがボロボロになるけど
それもゴムボンドでFA?

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 18:44:47 ID:???

>501
なにしてるところ？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:51:30 ID:???

>>511
庭でパラレルしてるとこだぜ
グリップしなくて大変だった

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 20:33:49 ID:???

>>508
辞書なんか　関係ない
巨大機械工業っていう固有名詞だからな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 20:54:42 ID:???

>512
１ｍゆうに越えてるじゃん

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:25:07 ID:???

>>513
ブランド名は巨大機械工業じゃなくて「Ｇｉａｎｔ（捷安特）」だろ？
たとえ企業名に由来するとしても、当然、「巨人」の意味も込めてある。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:30:02 ID:???

>>515
はぁ　そうですか
がんばってください

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 01:52:48 ID:???

>510
パターンは自分でつまようじで形成してくれ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 02:02:48 ID:???

>>517
ちょｗ本当にそれでおｋなのかｗｗｗ

情報ありがとうございました。
でもつまようじでやるより六角の金属棒で
スタンプみたいにするか、ハニカム板の真ん中みたいなやつを
押しつければ良くね？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 07:04:57 ID:???

>>518というか新しいヤツを(ry

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 13:55:15 ID:???

クソポリに止められて　防犯登録をしてないのを理由にネチネチ1時間くらい足止めされた。
こんな変態ちゃり盗むわけないだろくそぼけ。　
最後は舌打ちして　行け！だとくそぼけ
超寒かった　最悪

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 14:35:30 ID:???

>518
おれはパターンは気にせずドップリ盛る。
やわらかいから充分食い付きいいよ。

気になるんならスタンプみたいにしてもいいかもね。
報告よろしく。

>519
ちょっと底に穴があいてきただけで買うのはもったいない
少しでも延命させないと

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 19:21:38 ID:???

>>520自分の地元のケーサツは優しいぞｗｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 20:00:22 ID:???

トラコン２０買うときに防犯登録どうしますか？って聞かれた。
勿論断った。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 21:47:13 ID:???

>520
その理屈だとお前はバイクから離れるときも施錠しないってことになる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 22:43:07 ID:???

防犯登録してるけど、シール貼ってないｗｗ

防犯登録て意味あるのかな？過去自転車３台盗まれたけど
結局戻ってこなかった。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 23:35:04 ID:???

>525
自転車乗ってて職質されると、警官は必ず防犯登録の確認をしやがるから、
一応は意味があると思う。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 03:19:08 ID:???

友達がママチャリで自分はﾄﾗ車で警官に声かけられたけど、友達のは確認作業してたのに自分は一切対応されなかったな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 06:00:12 ID:???

>>520
そういうときは警察手帳見せろ、って言って相手が断ったら自分で110番な。
偽警官かもしれないから通報した、って言っておけ。
で、最後に風邪ひいたら責任とれよ、と。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 07:59:07 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64349535

蔵で買ってオクに出せば儲かるなあ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 15:26:34 ID:???

６０００円で買ってくれる人が毎回いれば利益は出るね。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 21:58:17 ID:???

>528
そういう助言は刑事訴訟法の本を一冊読んでからにしな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:01:37 ID:???

ここ数日の流れを見てると、反抗期真っ盛りのリア厨、リア工房しかいないように思えるな
免許がなくても単車板の常連？

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533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:08:38 ID:???

誤爆お疲れ様です。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:23:28 ID:???

嫁の浮気ﾜﾛﾀｗｗｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:38:00 ID:???

切ないのう(´・ω・｀)

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 02:53:04 ID:???

俺は大丈夫だなと思ってると・・女は怖いよマジで

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 16:02:58 ID:???

身長１６４ｃｍのチビで２６なんだけど
クランク１５８ｍｍはどうよ？
今は１７０ｍｍクランクにFフリーで１８ｘ１５か１６なんだけど。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 18:43:37 ID:???

>>537
今のクランク長でリアに16T使ってる、ってことは踏む力が無いんじゃね？
踏めないのにクランク短くすると漕ぎが使えなくなるぞ。
155cmで20"26"両方158mmクランクでそれぞれ18×12、18×15使用。
170mmクランクよりリアを挟む感覚がわかりやすくなって
前刺しが楽だしウイジャンの高さも上がった。
ステアの上にフロント置いてホッピングしながらセットとかも楽。
金があればポケットクランクの150mmでも使ってみようと思ってる。
その代りバランスが取り辛いのとペダルがかからない。

ところで上手い選手の動画見てるとタメのときに
横から見て両膝がほとんど同じ位置だけど
やっぱあれが正しいタメ方でせうか？
だとしたらクランクもっと短くしないとキツイorz

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:49:04 ID:???

>>538
詳しくありがﾄﾝ

一応チャリ通学で鍛えているつもりなんだが
もっとやらねばダメか

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:55:51 ID:???

クリーンで売ってる、
「ＢＩＯＮＩＣ・Ｂ１」
このフレームはどうですかね？
サドルレスのフレームが欲しいんですが・・・・

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 13:55:33 ID:???

好きなの買え

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 19:23:10 ID:???

>>539
とりあえず今使ってる26インチに158mmクランク、18×15の組み合わせと
同じぐらいの重さになる170mmでのギヤ比は18×14。
170mmクランクに18×15と同じぐらいの重さになる158mmクランクでのギヤ比は18×16。
これで問題ないなら変更しても大丈夫かと。
ただしタメたときの姿勢とか飛び方がちょっと変わってくるから
それも考えないとキツイかも。

>>540
良いんじゃね？
ただし最近のフレームはフロントフリーじゃないと
チェーンステーにギヤが当たると思うよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:06:57 ID:???

>>540
ＦＦクランクに固定コグを付ければリアフリーでも大丈夫ってことだよね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:23:45 ID:???

>>543
固定コグ外すのは難しいけどな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 22:34:20 ID:???

ＥＣＨＯの１８Ｔは穴が開いてるからそこを使って回せばフリーハブを
外すよりも簡単だよ。
リア固定のでコグ外すのとどっちが面倒かなあ？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 22:34:50 ID:???

>>544今ECHOクランクに固定コグ入れてるんですけど…取り方詳細ｷﾎﾞﾝﾇ(´・ω・｀)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 01:52:46 ID:???

>>545
ねじ込み式だとフロント固定だろうがリア固定だろうが結構大変かと。
20"のリア固定コグ外すのはかなり難しいな。
普通のMTB用のクランクつけてリアブレーキ引いて
逆回転方向にストンピングすれば外れるかもしれんけど、
フレームにかなりダメージ与えそうだなｗ

>>546
クランクに単管パイプを被せる。
で、スプロケ外しをつけてそっちにも単管パイプを被せる。
あとは逆ねじ方向にまわす。
単管使わないとすげー力が必要。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 08:12:37 ID:???

>>547
やったことないのに解説しなくていいよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 08:21:03 ID:???

>>548
ん？クランクにつけた固定コグは外したぞ。
スプロケ外し曲がったけど。
20"のリアコグは交換する前にハブとリムがダメになったから
そのまま捨てたけど。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 08:22:37 ID:???

20"のリア固定コグ外すのはかなり難しいな

20"のリアコグは交換する前にハブとリムがダメになったから

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 08:30:33 ID:???

>>550
正確に書くと注文した交換用の固定コグが来る前に外してしまおうと思って
チャレンジしたけど外せずにいてそのまま乗ってたらハブとリムが御臨終。
スプロケ外しつけてさらにモンキーで挟んでブレーキ掛けて
30回ぐらい蹴りつけたけどダメだった。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 11:19:25 ID:???

フレームからホイルを外し
コグに適当なチェーンを巻きつけ
チェーンを万力で固定して
ホイルを回転させる（タイヤは付いてるほうがやりやすい）

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:57:47 ID:ycxsxf3O

1つ前の型のトライアルコンプの
（アンダーチューブが四角から丸に変わった時の）
BBハイトはいくつか知ってる方
教えてください。
宜しくお願いします。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:56:10 ID:???

四角と一緒

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 23:10:59 ID:???

ハイトはわからんが　ドロップは０だったと思う

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 07:24:52 ID:???

http://www.giant.co.jp/2006/bikes/pop/geometry/trial_comp.html

557 ：553：2008/02/10(日) 09:37:53 ID:???

>>555,556

ジャイのHPに過去のバイクが
乗ってるの知りませんでした。
ありがとうございます。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 16:00:07 ID:???

ちょっと質問。皆さんはダニパラの時どちら向きに跳んでますか？
自分は右足が前なんですけど、右に跳んでます。やっぱ普通は左に跳ぶんでしょうか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 18:04:45 ID:szfrS5Ol

>>558
逆足方向に飛ぶのが一般的みたいだね
俺も右前で右飛びだが

プロライダーで利き足飛びはNeilとTRAしか知らないんだが他にいる？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 21:07:47 ID:???

>>558
どちらでも飛べたほうが実戦で使えて便利じゃね？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 22:33:50 ID:???

パラレル出来る人いいなぁ・・・
トラ暦３年くらいだけど全然できません(´･ω･`)

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 23:56:49 ID:???

>>561
5年目でようやく45cm乗れるようになった。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 03:07:26 ID:???

>>558
俺は右足前で左跳び。
出来なくて悩んでたころは右側に跳んでた
今は右でもできるけどへたくそ。

ちなみに実戦で使うならペダル/ガード掛けも練習したほうがいいと思う

564 ：558：2008/02/11(月) 08:42:23 ID:???

皆さんレスありが㌧
ちなみに右跳びは最高60行けます。左は跳べないと言うか…体左に行かないｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 10:10:46 ID:???

俺も始めは右前右跳びだったけど、左の練習したら左しか跳べなくなったぞ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 17:05:17 ID:???

>561
漕ぎなし30cmでいいのなら直ぐにできるようになるよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 17:38:54 ID:ooU28/W9

http://u16.0zero.jp/ib/view.php?uid=tarawo&dir=431&now=&i_now=0&cate=3&so=&th=&no=4

タイＯガシューﾁｷﾞﾚﾀ＼(^0^)／

一週間で2つもだぜ
サンディングが足りなかったの劣化してたのか…

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 21:41:27 ID:???

>>567タイOガも千切れるのかwwww

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 22:17:04 ID:???

>>567
アルミ台座買ってウレタンシューにすれば？
それともマグラシューを使うか（変換台座？を使って）

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 22:25:13 ID:ooU28/W9

サンディングが無くなりかけてたんだがそれが原因なのかなあ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 23:33:43 ID:???

デブだからだろ
痩せろ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 23:56:52 ID:???

>>570
ちゃんとサンディングしろよｗ
そういえばGはフライVをメッキリムにも・・・
って書いてたけど割れるんじゃね？ｗｗｗｗｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 07:02:44 ID:???

>>571
52キロどす

>>572
サンディングは軽く残ってた
もっと深くやるべきなのか

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 17:31:09 ID:02gDdl+p

新XTのリアハブ使ってみた人いない？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 18:12:29 ID:???

自分はXTハブとDX32でホイール製作ちう。おっさん早く組んでくれorz

576 ：211：2008/02/15(金) 08:36:36 ID:???

念願の初トラ車購入しました。
全くの何にも出来ないので練習してるけど、良い運動になるし
楽しいですね。

ニー＆シンガード購入しようと思ってるんですが、動きやすいのって
あります？
それと、ほとんどスタンディングに憧れてトライアル始めようと
おもったんですが、みなさんどれくらいで出来るようになりました？
壁スタンディングで練習中なんだけど、ふらふら状態ですｗ

577 ：ノミムラ7世 ◆UNhtXDxkjU ：2008/02/15(金) 08:43:54 ID:???

スタンディングは他の技を練習してるうちにいつの間にかできるようになる

プロテクターのほうが膝まで守ってくれるけど個人的にはシンガードがいいと思ってる

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 09:11:50 ID:???

止まれないトライアラーなので未だにできません。

ガードは・・・つけたことないけど、脛だけ守るならサッカー用でもいいと思う。
学生の頃はペットボトルをつけるか悩んだよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 12:47:49 ID:???

>>576
オメ。シンガードだけなら100均の子ども用のサッカーレガースの
マジックテープ付きのヒモだけ交換すれば使えるよ。
スタンディングは自分は1年かけて形になったけど
他の人に直接教えるならつきっきりで1週間あれば教えれると思う。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 22:17:12 ID:???

スタンディングもピンキリだよ
縛り次第で難易度を変えられる

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 23:26:30 ID:???

脛は怪我すると痛いですむことが多いけど
膝は怪我すると機能回復に時間が掛かる事がある。

どっちが重要か考えてガードをつけてみよう

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 00:27:27 ID:???

膝は壊したらスポーツ人生終了

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 01:26:12 ID:???

腰は壊したら普通の生活終了

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 02:31:07 ID:???

チンポは壊したらインポ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 02:42:58 ID:???

ちんこと膝&腰なら迷わずちんこを捨てる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 07:22:04 ID:???

脳を壊したらゾンビ生活終了

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 07:49:21 ID:???

途中から意味不明ﾜﾛｽｗｗｗｗ

588 ：211：2008/02/16(土) 08:18:30 ID:???

ｗｗみなさん、レスありがとうございます。
なんか途中からバイオハザードみたいになってますがｗ

膝と脛が一体になったやつで検討して見ます。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:00:00 ID:gkNO9A/s

上達するとマジ股間打つのでチンガードもね！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:12:32 ID:???

>>588
とりあえずスキー用品の在庫処分で、膝用プロテクターを買ってくる。ｗ
脛用は>579たんのようにサッカー用でイイ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 17:48:48 ID:???

>589
ステムにチ○コって奴？ｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 19:06:51 ID:???

>>577
すっげー懐かしいコテハンｗ

593 ：ノミムラ7世 ◆UNhtXDxkjU ：2008/02/17(日) 01:32:21 ID:???

>>592
いけねww 名無しにするの忘れたw
俺のこと知ってるの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:07:22 ID:???

>>593
ザビビでちょくちょくｗｗｗ　EXTREME X-Ridersぐらいの2世は知ってます。
あるト・・・いや、なんでもないですｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:31:57 ID:???

>>594
ザビビの住人かよw　前は何世だったか忘れたけど7は縁起がいいから変更したぜ

気になるなwww

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 12:00:24 ID:???

>>595
あるト○○○○ー○○です。
あそこは何回も鯖が㌧で人がいなくなるのが痛いですねｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 12:08:50 ID:???

わかんねw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 14:17:59 ID:???

リジットルック車からＦサス付きＭＴＢに乗り換えたら、スタンディングやフロントアップがえらい簡単に感じます。
ひょっとしてリジットの方が難しい＝リジットで練習した方が上達早い？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 14:20:33 ID:vsK+hFqy

>>598
お前さん、ルック車の方がやりやすいなんて事が判明したら大変な事になるぞ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 20:58:23 ID:ri2CVm+k

>>562
３年でダニパラ４５cm？？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 00:17:43 ID:???

BIONICってどうなんだ？
硬いのか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 07:31:08 ID:???

>>600
良く読めよｗ
5年目でパラレル45cmって意味だろ・・・常考。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 13:53:40 ID:???

>>599
①リジットの方が簡単なはずなのに…お前(598)が異常！
②ルック車なんかで簡単出来る訳ないだろｗｗ

どっちっすか？ゆとりですいません＞＜

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 21:00:02 ID:sxHg0Uau

>>602
ほんとだ！間違えたな。

ルック車って何さ？？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 21:03:29 ID:???

ホームセンターとかに売ってるチャリ。てかルック車はネーミングセンス凄いｗｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 22:35:33 ID:???

ルックルックこんにちわ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 00:02:30 ID:???

>606
歳がばれますよｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 00:14:24 ID:???

みごろたべごろわらいごろ

609 ：初心者A：2008/02/20(水) 17:31:11 ID:w/me82l5

ブリジストンのＢＴＲ２０とかモンッテッサの20年ぐらいの前の車両が手に入りそうなのですが、旧車で練習してから現行車両を考えようと思っているのですが、ありですか？
どう見ても、ジエメトリーとか違いそうなので、チョッと御相談してみたのですが・・・
いきなり、お買い物に行けない２０インチ自転車１０万円には抵抗ありまして・・・
御指導よろしく御願い致します。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 17:42:16 ID:???

20万出せば上級クラスが買える

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 18:19:43 ID:???

旧車のモンティ半年で手放した俺が通ります。

いきなり新車に抵抗があるのなら
誰か買い替え狙ってる人を探してみたら？
自転車屋さんとか練習会の情報ない？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 19:29:10 ID:???

つ椅子つき２６in

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 20:29:53 ID:???

>お買い物に行けない２０インチ自転車
行けないことはない
609が行きたくないだけ（主観

>ありですか？
の判断も
20年前の車両でだってトライアルできるだろうが
おれはやりたくない（主観

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 21:51:48 ID:???

>>609
値段次第。
1万円以下でなおかつパーツや
フレームに問題無いならおｋだと思う。
3万とかなら問題外。

買い替え狙ってるけど今のバイクも結構やれてるｗ
でも金足りないｗｗｗｗｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:35:54 ID:???

モンッテッサ←×

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:36:22 ID:cod9cXjd

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h55118404

どう見てもダニパラとかパラで飛びついて出来たガリ傷や凹みです。
ありがとうございました。

617 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/02/20(水) 22:57:17 ID:???

BTR20Tでトライアルごっこやってるけど、オクでハブ壊れていて5000円しないで買って(4200円だったかな)
ハブ交換してしばらく乗って、今はFFにして19インチタイヤにして乗る予定でいるけど、止めたほうがいいと思う。

ジオメトリ云々の前にママチャリのフロントブレーキ以上にブレーキが効かないよ。
さらに言うと、ペダルのボルトサイズも違うし、クランクも柔らかいし、ハンドルに膝ぶつかるし・・・

俺はVブレーキ台座作ったから乗っているだけであって、Vブレーキ台座を作れないなら乗らないほうがいいよ。
ましてや、10万かけて乗るものじゃない。>>614の通り1万の価値もない。
というよりそんなこと訊くくらいなら買わないほうがマシだと思う。

そんなのに掛けるなら
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62434166
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h55118404
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/fullmarks/27p.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/yaabaa/mururoa.html
を買ったほうが100倍マシ。

618 ：616：2008/02/20(水) 23:03:03 ID:???

>>617
二番目のURL・・・。
最初のやつが6万以下ならまあ良いだろうね。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 02:36:08 ID:???

身長183センチに20インチを薦める店ってどうよ？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r42827694

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 02:47:34 ID:???

いんじゃね？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 02:52:05 ID:???

>>619
別に身長で乗るバイクのホイール径が決まるわけじゃない。
そこらへんが分からないって本当にトライアル（ごっこでも良いけど）やってるの？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 06:27:37 ID:???

トライアルじゃなくて　普通の自転車でも
２０インチの大人用って有るんだから
自転車ってどんなものかも知らないんじゃないか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 08:24:00 ID:R3NW/Z4G

好みの問題もあるしな
俺の仲間の人は巨漢だけど20インチ
俺は小柄だけど26インチ
ってな具合に

ただ、26だとでかすぎると思う事もあるね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 11:56:31 ID:???

大事なのはタイヤの大きさよりもジオメトリー

625 ：619：2008/02/21(木) 12:56:28 ID:???

大きい人が２０インチ乗っているの見ると窮屈な感じが
するんだよね。
自分は１７０㎝で２０インチが丁度だから、窮屈じゃないかな？と
思いまして。

自転車がどんな物かは解るがジオメトリーは解らねぇや。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 13:04:55 ID:???

や○は一癖二癖あるから・・・
なにせ本当はトライアル嫌いだからな
もんちーは会長の縁で売ってるだけ
あんま業者の言う事真に受けないほうがいいよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 10:07:09 ID:???

>617
BTR20TのVブレーキ興味あるなあ

昔のと今のでは根本的に乗り方が違ってくるもんな
>609が今の乗り方を目指すんなら絶対やめるべき。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 16:46:52 ID:1q71zS9N

巨人の虎コン買いました。
前車と違いノッチが少なくなったからなのか、なんか乗りにくい。
ハンドル幅が凄く広いような気はするが、半年振りに自転車に跨がったので、前車との比較がよく分からん有り様。
マニュアルの練習を軽く15分ほどやってみたが、一瞬だけツボにハマったが結果ほぼ出来ず。しかし、バランスポイントに敏感な感じがなく、もしかすると昔のようにスィ～と出来そう。
ホイールベースが狭い自転車だと再認識した。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 17:33:22 ID:9aKVkV5K

>>628
旧トラプロまではジャイアント伝統のショートホイールベースだったもんな
どうして伝統を捨てて本格的になったんだろう

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 17:40:59 ID:???

>>629
師匠がプロやめたからだと思う

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 18:31:22 ID:???

>>626
お～よく知ってるやん。

三癖はあるで。

632 ：628：2008/02/22(金) 18:51:40 ID:???

ノバテックハブを組み込んだ蔵の32mm幅ホイールに積もった半年分の埃を落として、
虎コンに取り付けようとしたが、純正のワイヤーの長さではギリギリでした。
やはりノッチが多いと楽です。
ハンドル幅は私の体格(167cm)と比較して少し広い模様。計測未了。
後はハンドルカットし、油圧ディスク、XTRレバー、蔵のブレーキシューを移植し、前車(KOXX)とほぼ同じ仕様にしてみて、感触を確かめたいです。
マニュアルがハマりそうな自転車の予感がして久々にヤル気が湧いてきますた。

633 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/02/22(金) 19:05:53 ID:???

>>627
http://age3.tubo.80.kg/age02/view/7333.jpg
http://age3.tubo.80.kg/age02/view/7334.jpg

サビサビなのはキニシナイでくれ。塗装しようと思って剥がしたままで早３年。
あと、高校生の時に先生に黙って旋盤使ったので適当だよ。
本当は中心軸をずらして、楕円にして、厚みがあるほうに台座の棒を差して、キレイにしたかった。
棒が挟む所に出てきたので、少し浮いている感じがするけど、結構しっかり止まってる。
アルミ削りだしで挟んで居るところの厚みは5mmくらい。
今までずれたことないから大丈夫かと思う。
下にずらせば19インチにも対応。旋盤とアルミ台座があればマグラ台座にしたいと思う。
本体の強度は大丈夫だと思うけど、フレームの強度が不安。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 20:57:52 ID:???

>>630
とりあえずまだジャイアント所属なんでしょ？
今はデモンストレーションだけだと思うけど

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 07:23:38 ID:???

>>634
契○社員になってるらしい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 21:01:52 ID:???

プロライダーて
基本的に契約社員じゃないの？

それとも　会社としての
契約社員？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 22:20:50 ID:???

契闊社員かも知れないよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 02:59:37 ID:???

>>636
パーツの制限がないみたいだよ

639 ：627：2008/02/24(日) 10:48:48 ID:???

>633
スゲエ、、、ここまでするとは。
台座溶接するのはなあ、、と思ってたけどこれでもいけるんですなあ。

是非塗装して復活させてやってください。
丸石でダニエルやったら注目の的でしょう！（よくも悪くもw）

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 11:42:33 ID:PGzIZzI0

軽量チビライダーにエチョー48㎜リムって本当に必要なのかなあ
今の組み合わせが激重エチョーリム＋サイレントハブ＋スーパーチューブ＋2.5モブスターなんだが、いい加減重いような気がする…

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 12:01:35 ID:???

38mmリム＋固定ハブ＋フロントフリー
＋軽量チューブ＋2,35キネティックスケブラーで良くね？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 14:23:49 ID:???

>>641
DX32穴空きに変えてみた
あんま変わらん…
タイヤとかチューブも軽いやつにした方が良いのかも知れないけどネイルの真似事で高いとこからダニジャンしたり縁石に飛び降りたりしてるからすぐにパンクするだろうなorz

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 14:51:20 ID:???

リムとタイヤはともかく、ハブとチューブは軽くしたほうが幸せになれると思う

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 16:06:28 ID:???

>>642
DX32とか重たいからｗｗｗ
今は無いけど蔵の穴あき38mm良かったぞ。
あとネイルはワークスライダーだからいくら壊しても
ポンポン支給されるからやってるんだろｗ
一緒にすると宇宙人に連れ去られたりお地蔵さんにお参りに行く羽目になるぞｗｗｗｗｗ

>>643
普通のタイヤにシーラント使ってチューブレスにするのと
軽量チューブ入れるのとどっちが軽いんだろｗ
ハブは固定ハブにコグ1つならそこまで差はつかないだろうけど。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 16:23:41 ID:???

>>644
あそこまで激しい乗り方なんて出来ねえｗｗ

軽いチューブにするのはアリだがタイヤは強い方がいいなあ
120ノッチは地雷っぽいしいっそクリキンでも！？

とりあえずスーパーチューブより軽くてそこそこ強いチューブ教えてくだしあ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 17:31:01 ID:???

>>644
チューブのほうが軽い。しかも穴あきリムだと無理。
USTリムとUSTタイヤでもノーマルリム＋ノーマルタイヤ＋チューブのほうが軽い場合が多い。

>>645
FFにすれば？
あとDHスーパーチューブなのかアーバンスーパーチューブなのかでだいぶ違うが。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 18:10:34 ID:???

>>645
ん？ネイルばりに激しく乗るからパンクしてダメ、って意味じゃないの？
リアの体感重量を減らすならフロントフリーにしろよ・・・。あとクリキンも結構地雷。
お勧めは固定ハブにMONTYフリー。MONTYにしては安いし丈夫>>フリー

>>646
そういえば穴あきだったｗ
USTだとコンパウンドがカスだったりするから
やっぱりチューブドの方がまだ有利っぽいね。

648 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/02/24(日) 18:39:50 ID:???

>>639
大したことないｗｗｗ
20インチの時は普通にこれでダニってたよ。
内輪にも結構すごい。と人気あるよ。

>>642
俺は蔵の38mmリムに24ノッチハブ。
そして、スペシャのS－WERKSだかのタイヤにマキシスダウンヒル26インチの組み合わせ
で乗ってたよ。
確か重量3.2kgだったかな??
パーツのノウハウはないけど、ロードでチューブ交換して10gとか軽くしたらえらい乗りやすくなった。
パンクの心配があるけど、空気を大目にいれればいいじゃん。
あと、フロントは軽いほうが幸せなようなきがする。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 18:52:17 ID:???

>>647
>USTだとコンパウンドがカスだったりするから
kwsk

>>648
俺もフロントは軽いほうが扱いやすいと思う
ぶち当てで壊れない強度があればあとは軽量に振る感じ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 19:24:24 ID:PGzIZzI0

>>646
DHスーパーチューブの方ね
モブスターは元々サイドが厚いからもう少し薄いチューブでも良いような気がする
薄いタイヤにしたらスーパーチューブでもパンクしたが

>>647
まあ確にそうなんだけどさｗｗ

都合上リアフリーじゃないといけなくてな
ドロップエンドにテンショナー無しシングルだからチェーンの長さが数ミリでも違うとテンショナーが必要になっちゃうんさ
20×17でフロントフリーに出来れば良いんだけどね
ちなみにテンショナー無しシングルを一年続けているが全く問題無し

>>648
フロントチューブは薄薄なんだが、ワイヤービードだし確にちょっと重いかも
フロントタイヤも合わせて探してみるよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 19:49:05 ID:???

>>649
あんまり前が軽いとフロントだけステアの上乗っかった状態で
押し出すのが難しくならなイカ？

>>650
フロントはキネティックスの2,35でおｋじゃね？
20tのシングルフリーはACSぐらいだな。
ガードはTIOGAとTry-allがある。
18×15と半コマチェーンとかじゃ長さが合わないか？

652 ：649：2008/02/24(日) 20:17:16 ID:???

>>650
サイドが薄いタイヤと太いチューブよりサイドが厚いタイヤと薄いチューブのほうが丈夫だよ
マキシスのチューブがいいと思うよ
タイオガのは軽いけど対パンク性が全く無かった

>>651
別に関係ないと思う

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 20:37:38 ID:???

>>651
フロント刺しとハンガーがキツくなる

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 23:57:03 ID:???

>>645
120ノッチは今のところ調子良い
大きな音がする事があって大丈夫か？と思う事があるけれど
音がしても滑るって事はないし中を開けてみても全く異常は無いよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 20:30:35 ID:???

あげ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 21:56:37 ID:aaW1dJ3j

26でチェーンをひっぱてる写真が
H/PでUpされてる事あるけど
ちゃんと変速とか走行ができるのですか？

それと　標準から何コマぐらいなら
抜くことができるものなのですか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 22:37:09 ID:???

日本語でよろしく

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 13:29:09 ID:???

>>657 訳してみた
「チェーン詰めたいんだけど良くわかんね。教えて」

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 18:30:19 ID:???

クランクボルトが１０分乗った程度でかなり緩むんだが、
これって直す方法ないのかな？
自転車には悪いみたいだがガッチガチに締めてもまたすぐ緩む。
溶接だらけの07Tiですが最近急に緩みだした。頻繁に締めるしかない？
空中分解が怖くてまともに乗れねー

660 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/02/29(金) 18:52:36 ID:???

ネジロックつかってみたら？？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 19:15:48 ID:???

>>659
溶接は関係無いと思われ。
クランクとBBの相性が悪いんじゃね？
もしくはクランクの穴が広がってるとか。
それかクランクのボルト自体の質が悪いか。
トラで使うとすぐ緩むから最近は長いアーレンキーを
足で踏んで回してる。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 21:25:54 ID:???

緩んだまま乗ってネジ穴がユルユルになってね？

俺のはペダルがそうだった。結局ネジ山潰れてお取替え。
頻繁に外す事はないので2個目は高強度のロックタイト使用

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 16:44:04 ID:???

ふと思ったんだが、vincoモデルみたいな超うpBBにダブルクラウンサス入れたらどうなるんだろ。200mmぐらいBBあがるかな？ｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:02:45 ID:???

>>663
120mmぐらいじゃね？サグがあるから実際はもっと下がるはずだけど。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:03:30 ID:???

>>663
アホな事考えちゃいかんよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 00:44:14 ID:???

近所のママチャリ屋になぜかジャイのトラ車がある。
箱で買って自分で組んだ方が良いと思うが、どう思う？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 00:58:03 ID:???

>>666
整備スキルと値段次第。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 10:52:49 ID:???

>>666
しばらく様子見て売れないのを確認してから
足元を見て安く買い叩くのが良いかとｗｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 18:37:30 ID:???

そんなのは
注文で取り寄せしたやつだろ
スポーツ車扱ってるとこでも
トラ車を在庫で持たないでしょ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:40:07 ID:MPf9jUsH

この前　初めてFFにしたんだけど
下り坂のちょっとした段差で
車体が跳ねると　直ぐにチェーンが
外れてしまいます
FFにすると簡単にチェーンが外れるものなんですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:42:50 ID:???

22T*18T→18T*15Tとかでチェーンそのままに乗ってねーか？短くしないと跳ねるぞ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:49:44 ID:???

>>670
チェーンの長さが適正だとしたらチェーンラインちゃんとまっすぐにしたか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 21:29:30 ID:???

>>671,672
ありがとうございます。
両方、該当しています。
早速、週末にでもチェックしなおします。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 12:34:15 ID:???

シングルのテンショナーって固定のとスプリング式のとでは
どちらがいいのかな
固定のはチェーンぶつけるとやばくない？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 15:19:52 ID:uf/qAHCf

>>666
小売店は箱では売っちゃいけないことになってる。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 15:23:06 ID:???

店が組んだことにするなら売ってくれるけどな。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:05:53 ID:???

>>675-676
組むの面倒だから箱で良いよね？って言って
箱のままトラプロ売った店あるぞｗｗｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 18:08:02 ID:???

>>674
俺は押し上げるやつと押し下げるやつのメリットデメリットが知りたい

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 22:55:00 ID:8gmVZU5I

>>678
スプリング押し下げ式のテンショナーを使ってた頃はタイラップで吊って押し上げてた
少なくとも外れる事は無かったね
あとパラレルでぶつけにくくなった

欠点はホイールを外す度にタイラップを交換しなきゃならない事かな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 23:09:20 ID:???

>>674
固定のやつ（グランジとかの）は固定ネジが曲がったりする。
使ったこと無いけどバネの強さが確保できてればテンショナータイプでも十分じゃね？
ディレーラーだって結局バネなんだし。

>>679
つ繰り返し使えるタイラップ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 23:47:29 ID:9Ja75m75

絶望した！DMRテンショナ固定ボルトの精度に絶望した！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 23:57:20 ID:???

>>681
精度は知らんけど力かかるから曲がるのは仕方ないんじゃね？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 07:03:44 ID:wIy6FsVh

DMRのテンショナーで、プーリーがギアじゃなくてただのローラーのやつには絶望した
漕ぐと10秒で外れた

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 07:37:53 ID:???

チェーンラインが出てないとか、チェーンゆるゆるとかじゃね？
普通外れん。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 12:48:37 ID:???

>>683
お前のスキルに絶望した
>>684が言うようにあのタイプは正しく付けてれば外れんて

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 13:36:52 ID:???

１０秒で外れるようなテンショナーが商品化される訳ねーだろｗ
どんだけ慌てん坊だよｗ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 16:16:17 ID:???

チェーンが暴れん坊

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:15:23 ID:FN2UBTtH

GIANTのTRIALS COMPって正直どうなん？

以前のフレームの方がカッコ良かった感じが…
性能って面では最新（08）フレームの方が良いんだろうが、トラ知らない人から
見れば、短足専用フレームに見える罠…

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:24:41 ID:???

>>688
格好良いバイクに乗って何も出来ないほどカッコ悪いことは無いな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:45:17 ID:???

>>678
押し上げ式の方がぶつけにくくなると思われ。
押し下げるとチェーンの長さにもよるけど
結局ディレーラーと一緒でしょ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 19:42:52 ID:Kk5yss3n

>>682
俺の場合、六角の穴が微妙に小さくて工具が奥まで入りきらず、
力入れて締めるとすぐナメてしまった。。。
ローラーは溝が狭くてひっかかるし…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 20:11:28 ID:???

>>684
>>685
今じゃテンショナー無しシングルですｗｗ
テンショナー無きゃ余計なトラブル無いしｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 00:29:58 ID:???

GUSSETのやつは漕いでたら普通に曲がったな
取り付けに工夫しないと(できるだけチェン短くするとか)だめなのか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 17:44:22 ID:???

岩の上でリアタイヤが滑りやすい所にあって漕ぎが使えない時、どうやってダニエルにもっていけば良いのでしょうか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:12:53 ID:WZx6AUCY

>>694
漕ぎ無し突き出しみたいな感じでホップしてダニエル状態に持ち込むんだぜ

俺は漕ぎあり突き出ししか出来ないが

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:08:17 ID:???

>>695
694では無いが
俺・・自分の突き出しが漕ぎ有りか無しなのかワカラン・・
漕いでるつもりは無いんだが跳ぶ時前足に力が入ってるし（後ろ足も力入れるけど）

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:21:16 ID:???

>>695
なるほど。まずは漕ぎ無し突き出しから練習してみます。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 05:33:17 ID:???

>>694
ちょっと状況が違うけど例えば根っこだらけの泥斜面を垂直に上がるときは
漕ごうとするとリアタイヤが滑ってしまうからホップでリアタイヤを斜め上に
持ってこないと難しいよね。あれと一緒だと思う。
もしくはチェーン外して漕ぎ無しダニで前進する感覚というか。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 15:30:29 ID:???

>>698
ブレーキかけたままで斜め上にホップし、リアタイヤだけが着地するように押し出す感じですか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 15:49:21 ID:???

>>699
そんな感じ。あれを両輪でやるというかなんというか。
つーかゆっくり漕いで上げれば上がると思うけどどうだろ。
それかバックダニっぽくリアブレーキかけた状態でフロントアップからダニとか。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 00:42:24 ID:???

ぶっちゃけ滑りやすい場所でダニすんなといいたい

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 09:55:57 ID:???

>>700
バックダニなら簡単に使えますね。やってみます。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 20:36:35 ID:SwqyzDqf

ttp://www.youtube.com/watch?v=OiJe6oIqRl8
この動画の自転車、なんかリアブレーキが見たことないような奴なんだが何処の製品だろうか?

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 20:50:00 ID:???

>>703
昔observedtrials.netで見たことあるな。
そのときの画像にはTIOGAって書いてあったけど
TIOGAは出してないし・・・。
まあトラに使うにはデメリット多過ぎるし
そんなに気にする必要は無いかと。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 20:50:36 ID:???

>>703
ttp://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=33975

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 01:35:02 ID:adDNRUf4

みんなリアハブ何使ってます？
今は16ノッチのショボいヤツなんですけど
なにがオススメですか？

自分的には30ノッチくらいがいいと思っているのですが

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 01:53:33 ID:???

練習仲間の人で｢16ノッチじゃだめですか？｣って言ってパーツばかり気にする人がいるけれど、その前に練習しろと言いたい

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 02:03:37 ID:???

でも現実問題ノッチがどうこうよりシマノの16ノッチじゃ壊れて持たないわな

>>706
ノッチだけに囚われてシマノの新型36ノッチには手を出すなよ
トライアルにシマノは使っちゃダメだ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 02:38:02 ID:???

>>706
もうシングルでも問題無いからフロントフリーと固定ハブがお勧め。
フロントフリーだとフリー交換だけでノッチ数も自由だし。
全部交換する金がないならハブのシェルの一番奥に大きめのギヤ1枚と
チェーンラインが出るところに使いたい歯数のギヤを入れて
一番奥のギヤを針金やタイラップでスポークにからめて固定してしまえ。
下は主なシングルフリーのノッチ数一覧。お勧めはMONTY。
ACS　　　　　　　　 36
ホワイト（普通）　　36
テンシル　　　　　　60
ホワイト（トラ用）　72
MONTY　　　　　　 72
ECHO 　　　　　　　72
VIZ 　　　　　　　　 72
Try-all 　　　　　　 108

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 07:58:57 ID:adDNRUf4

フロントフリーとなると別でもっと必要なパーツが出てきますよね？

シマノとアンノウンやノバァテックだったらどっちが強度ありますか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 11:24:19 ID:???

>>710
クランクとガード、BBぐらいだろ。
蔵で売ってるやつなら1万ちょっとだし
リアハブそのまま使うならフリーとコグ入れて2万ちょっと。
シマノもノバテックもそれなりに地雷。
アンノンって120ノッチのやつのこと？48ノッチのやつのこと？
もう48ノッチのは売ってないけどまあそれなり。
120ノッチは使ったこと無いから分らん。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 12:06:38 ID:???

ノバテックはシマノとは比べ物にならないくらい頑丈だろ
アンノン48もノバテックも爪の数が違うだけで中身はほぼ同じ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 15:40:55 ID:adDNRUf4

みんな結局シマノは使ってないってことですかー

リムは何使ってます？
26インチです

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 16:27:01 ID:???

いいから乗れ、と、言いたい。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 18:36:45 ID:adDNRUf4

ぃやリムとか変形して乗れない
たいしたダニ降りやってないけど
終わった

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 21:12:20 ID:???

3年使って　未だにシマノ16ノッチが
壊れない俺って・・・脚力0？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 21:26:12 ID:???

神のトルク管理能力

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 21:26:28 ID:???

>>716
ダニジャン2.5m飛べるがサイレント2年持ってるよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 21:58:41 ID:???

パワーがあっても乗る頻度が少なければそれなりに持つ

720 ：718：2008/03/13(木) 23:07:06 ID:???

>>719
毎日30分乗ってるよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 00:01:37 ID:???

>>716
成人で平均の体格なら神ｗ
もしくは超当たりハブｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 01:03:44 ID:???

>>720
大して乗って無いじゃん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 06:18:59 ID:???

>>722
ほうほう
サンデーライダーよりはだいぶ乗ってる自信あったんだが

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 06:45:48 ID:???

ところで、ハブ壊しにくい踏みかたってあるんですか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 11:05:10 ID:???

ちゃんと爪が掛かった状態で　「ん゛ッ！」　っと踏む。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 11:07:23 ID:???

>718
半分の1.3mほどしか跳べないんだけど、ダニエルで遠く跳ぶコツ教えて

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 13:24:20 ID:???

>>724
甘噛みした状態でトルクを掛けない
飛ぶ時に漕ぎだけに頼らない

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:55:08 ID:???

トライアルでおっきする日がくるとは思わなかった

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 19:08:31 ID:???

>>726
確実に漕ぎだけに頼っちゃってるね
ちゃんと身体全体を動かさないと

フロントを極限まで下げて溜めた後に力一杯踏み込むのと同時にハンドルを引き付けでチンステするのは分かってると思うが、
飛べない人の多くは溜めと漕ぎもさることながらハンドルの引き付けが弱い
結果的にステチンが遅れてタイミングが合わずに上手く飛べない

重要なのは
・フロント下げ(溜め)
・鬼の様な漕ぎ
・漕ぎに見合うだけのハンドル引き付け←出来るだけ強く素早く
・腕伸ばしてバンザイ
漕ぎに頼らないダニジャンの練習方法で、縁石→縁石飛びをやりまくるっていうのもアリだぜ

ちょっと難しいけど、飛ぶ方向に対して斜め利き足方向にセットするとかなり距離が出るよ(NeilとかDamonがよくやる斜め飛びのアレ)

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 20:20:34 ID:???

>729
レスthx

意識してなかったことは、ハンドルの引き付けとセット方向ぐらいかな
結局は漕ぎが足りんかなと思った

731 ：716：2008/03/14(金) 21:29:47 ID:???

週一　2時間程度しか乗っていない（乗れない）
のが影響してるのかも

因みに　体重58ｋｇ　
ダニジャンは　鯖読んで2ｍぐらい

どんな技をする時でもそうだけど
上り坂でダニジャンするみたいな重い漕ぎを
平地で入れる事が出来たことは今まで経験したことがない

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 03:36:22 ID:???

>>729
縁石→縁石で2,5m飛べるのか・・・。
平地でなら2,5m飛べたけど縁石間で飛べる気が起らねぇ。
ところでフロントフォークの肩下が短くてリアセンターが長い方が
飛距離出るような気がするけどどう？
肩下長いと跳ぶ前にタイヤが地面についたりとかしない？

>>730-731
上り坂に向かってダニジャン、は飛距離伸ばす訓練。
前進ダニエル覚えるときにもやったけど覚えてすぐ（1週間ぐらい）に
2m飛んでたから効果絶大だと思う。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 08:55:47 ID:???

ダニジャンって何ですか？
ダニエルとどう違うの？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 09:51:44 ID:???

>>733
一緒だけどこの場合、前に飛ぶのをダニジャンって書いてる。
ダニエルだけだと前進、バック、その場、小刻み寄せ等々
色々あるから分りにくいじゃん。
小刻み寄せっぽく2m飛べたら人外認定。
TRAはチェーン無しで1m以上飛んでたけどなｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:06:39 ID:???

TRAは人間じゃないから問題ない

736 ：729：2008/03/15(土) 12:44:25 ID:???

>>732
縁石→縁石で2.5mも飛べないよｗｗ
リアセンター長いトラコンみたいなフレームだと斜め飛びでフレームが当たっちゃうから駄目だわ

イギリス人さんみたいに柵から凄い距離飛びたいお

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 15:25:42 ID:???

>>736
漕ぎに頼らなければ飛べるんじゃね？

738 ：733：2008/03/15(土) 18:39:37 ID:???

>>734

ありがとう。勉強になりました。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 21:08:26 ID:???

2.5mはチャリ2台分だよな。
漕ぎに頼らないってガツンとリアに貯めてから漕がずに飛ぶって事？
漕がずに飛べばそれだけ慣性エネルギーなくなる。
729のように踏切までの鬼漕ぎとフロント速さと体の移動量で距離決まるぞ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:28:07 ID:O9iJxBgP

>>739
漕ぎばかり意識して引き付けが遅いとタイヤだけ回転して縁石とかですっぽぬけるだろ？
そういう事だよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:50:38 ID:???

>>740
引きつけが早くてもフロントギリギリまで下げて
思いっきり漕ぎ入れたらすっぽ抜けると思うが。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 12:07:55 ID:???

すっぽ抜けるとか足場悪くて空転とかじゃなく距離。
ダニジャン2.5mは遠い。漕がずに飛べるとすごいと思うが。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 17:30:20 ID:???

>>741
イギリス白人さんたちはそれをやってしまうｗｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 17:54:56 ID:???

欧米か！

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 18:21:06 ID:???

2.5はサバ読んでるだろ。厨房くせえ
ほんとかよ？
みんなパラはどれくらい？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 00:17:04 ID:???

729ではないが
2.5以上いこうとするとチェンきれるお
あとステチン意識したりフロントさげて飛ぼうとしてもきれちゃう
とりあえずシマノはつかえない(体重は70kg)
ウィッパーマンの9sは一年ちょいもったお
パラは最高80cmだけど踏んでるって感じはしないな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 01:51:28 ID:???

>>746
つシングル用チェーン

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 08:13:17 ID:???

>>745
サバ読んでねえよバカ野郎

パラは105㎝くらいだが、ロックはダメダメなありがちなストトラ野郎ですｗｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:12:59 ID:???

話し流れ変わるけど

ロックウォーク（ジャックターン180＋フロントターン180＋・・・∞）をしようとすると
ジャックターン180が出来ても、フロントターンが勢い不足で90で止まってしまう。
思い切りよくターンできる良い方法はない？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:43:04 ID:???

>>749
俺は逆でフロントリフトターンだけガンガン練習してた時期があったから
ジャックナイフターンで180°回れなくても強引にフロントリフトターンで回ってる。
そういうわけでフロントリフトターンだけの練習汁。
スタンディングからリアの位置をそのままに45°ずつとか90°ずつとか
自分のレベルに合わせて何周もするような感じでやっていけば感覚がつかめる。
スタンディングからのフロントリフトターンで180°以上回れるようになれば
大体の感覚は分かると思う。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:44:49 ID:???

ジャックナイフターンで270°回ればおk

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:58:27 ID:H/Vx/bnW

ジャックナイフターンを練習中の初審者が来ましたよと。
上手く行っても100℃ぐらいの位置でリアが落ちてしまうorz

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:34:24 ID:???

ジャックナイフターンはハンドルに体重のせる感覚だと上手くいく。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 06:41:16 ID:???

>>752
火傷するなよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 06:47:36 ID:???

ﾜﾛｽｗｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 15:03:37 ID:???

>752のジャックナイフターン熱い思いが伝わってくる。
がんがれ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:19:19 ID:???

沸騰してるのか
熱いな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 19:57:29 ID:???

>750
フロントターンだけの練習というと、滑りやすい路面限定にならない？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 20:01:41 ID:???

７を回るつもりで思いっきり回す。土のフロントリフト36

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 21:35:24 ID:???

>>758
リアタイヤ1,5気圧のECHO（キネティックスのコンパウンド違い）のトラ車で
アスファルトの上で久々にリアピボットやってみたけど270°いったから
別に滑りやすい路面じゃなくてもおｋ。
つーかリアピボットの極意って体重移動で上に重心を抜いてやることだから
グリップの良いところでも無問題。砂場の方が回ることは回るけど
慣れないと回りすぎて危なかったりする。
つーか以前にもフロントピボットターン（フロントリフトターン）の
練習方法書いたけどテンプレにはならんね。
誰かまとめサイト立ち上げるなら過去ログからHow to（他の人のも）発掘して
メールで送るなりここに投稿するなりするけど。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 22:22:26 ID:???

というか前のｽﾚにはフレームやらパーツのｲﾝﾌﾟﾚあったが希ガス

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 22:42:55 ID:???

wikiとかでインプレサイト作るか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 22:54:07 ID:???

>760
thx
リアピボットで検索してみたらいろいろヒットした
あれこれ読んでも実感が湧かないからも少し練習してからまた相談する

>762
よろしく

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 23:10:19 ID:???

bmxスレの「＞１読め」は充実してるよね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 06:45:34 ID:???

>>764禿同
というか自分もあのテンプレには世話になったｗ

766 ：762：2008/03/19(水) 13:45:22 ID:???

とりあえず登録してみた
http://www8.atwiki.jp/biketrial2ch

どんな感じにしたらいいか教えてくれ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 15:06:50 ID:???

>>762
今のところHow to的な文章を充実させとけば良いんじゃね？
バイクトライアルとはなんぞや、ってのは結構他にも載ってるから
そこまで急ぐ必要は無いと思う。
テクニック一覧とその内容、練習方法、あれば関連動画って感じが良いと思う。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 16:54:58 ID:???

>>762乙

769 ：762：2008/03/19(水) 17:11:14 ID:???

Q&Aの内容募集します。
大体初心者ってどんなこと聞いてくるっけ？

770 ：ぴ：2008/03/19(水) 17:20:49 ID:???

トラコン２６買ったんです。やっぱブレーキシュー変えてみようと思うのですが、Ｖブレーキでおすすめ（サンディング無しでも効く）やつありますか？リムには買った時から数本の溝が入ってます。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 17:24:08 ID:???

>>769
とりあえずこのスレのQ＆Aテンプレの内容で良いと思う。
あとはサンディングのやり方や各所の調整、整備、取り付けなんかじゃね？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 17:42:52 ID:???

>770
プラズマティック
１組2500円するけどよく効く

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 19:58:48 ID:???

>770
プラズマティックはもちがよいので長い目で見ると経済的。
TI○GAは下りの練習ばかりするとあっという間に減る。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 21:24:07 ID:???

最近よくBBが緩むんだが……BBって頻繁に緩むもんなの？
すぐBBｼｪﾙからｶﾀｶﾀと異音がorz

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 21:26:00 ID:???

>769
ハード面のQ&A　　これから始める人→20/26? 専用車? お奨め完成車は？
　　　　　　　　　　　　始めてる人→カスタム
テクニックのQ&A

776 ：762：2008/03/19(水) 22:02:24 ID:???

>775
ありがとうございます。とりあえず>>771の意見を参考にテンプレをそのまま貼り付けました。
カスタムというのは方向性とかそういうことでしょうか？
テクに関することはwikiに大体の説明をのせておいて、わからないところは本スレでという形にしたいと思ってます。

777 ：762：2008/03/19(水) 22:05:54 ID:???

BMXスレのwikiにはお勧めの完成車が書かれていますね。
トライアルでは完成車は多くないと思うのですが、初心者に薦められるものはありますか？
GIANTは定番ですが、それ以外にいいものがあれば教えてください(20、26ともに)。お願いします。

778 ：752：2008/03/19(水) 22:19:44 ID:???

>>テンプレ

用語集とか欲しいです。ノッチってナンデスカ？

つか、ジャックナイフターンのの練習で手のひらがズルムケになりましたｗ
なんか力んじゃって上手く行かないですorz
体が先行する感覚がわからん。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:23:05 ID:???

＞用語集とか欲しいです。
確かに

＞ノッチってナンデスカ？
元大阪府知事です

＞手のひらがズルムケになりましたｗ
グローブしましょう

＞体が先行する感覚がわからん。
リアリフト前にハンドルを大きくきることで身体が先行しそうだけど

780 ：762：2008/03/19(水) 22:34:45 ID:???

用語集ですね。追加しておきます。

ノッチというのは、クランクを逆転させるとホイールからチキチキ音がしますよね？アレのことです。
ノッチが細かい(クランクを逆転させたときに聞こえる音が多い)ほど踏みたい位置でペダルを踏むことができます

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 10:51:41 ID:???

技の上達の、コツが分かれば助かります。
上手く出来るようになった、きっかけ等を知りたいです。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 10:57:03 ID:???

>>774 !
フレームとＢＢの銘柄は？
それによっては判断が分かれる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 11:47:04 ID:DSAn5ZCt

>>779
ノッチは、デンジャラスのノッチだろ。
元大阪府知事は、ノック

突っ込み待ちスルーしたら可哀想。突っ込んであげて。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 13:47:07 ID:???

>>782zhi z-2 BBは蔵で売ってるｱﾝﾉｳﾝ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 15:20:33 ID:???

フレームのフェイシングはしてある？
ｱﾝﾉｳﾝのＢＢならスペーサーはないやつだよね
ならば単に締め付けトルクの問題かと

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 16:30:22 ID:???

>>785thx
フェイシングはしてある。
一応体重かけて締めてみた。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 17:16:32 ID:???

>>785スペーサーがあるやつは緩みやすいの？
俺のｔ○ｋenがすぐ緩むのはそのせいなの？？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:14:51 ID:???

スペーサーの有無は関係ないだろ
緩んだまま乗ってネジ山傷めたりしたんじゃないの？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:18:37 ID:???

いやフレームもＢＢも新品のときからしばらく乗って緩んだら練習終了って感じ。
右ワンを増し締めしてもスペーサーがつぶれてるような変な手ごたえがある・・・・
樹脂製だからかな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:44:32 ID:???

つ　ロックタイト

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 12:58:21 ID:???

>>789
シマノもそうだが樹脂のスペーサーは宜しくない
XTR用のアルミスペーサーを使うがよろし

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:10:15 ID:J8OLqmJJ

ダニエルで着地失敗（タイヤが滑った）
していらい　その場所でのダニ降りが怖くてできなく
なってしまった　それと　岩の上でダニしようとしたら
行き過ぎて岩から落ちてしまい　岩の上でダニできなくなった

なにか克服方法てないですかね？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:44:15 ID:???

>>792
練習しろ、としか言いようが無い

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 23:00:18 ID:???

真央ちゃんのフリーを見て精神力を見習え

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 02:01:31 ID:???

>>766
編集できないのは気のせい？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 19:30:48 ID:???

最近良いグリップを見つけた。eighty-eightの88gripオススメ。
SOYOやベロより細かいイボイボでベロより薄いけどSOYOより厚い。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 19:51:43 ID:???

796>>
画像デkwsk

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 20:09:23 ID:???

>>797
ググれカス。

799 ：752：2008/03/22(土) 23:34:37 ID:???

ジャックナイフターンの続き。
２０インチで練習中なんだけど、１８０度旋回する前に膝がハンドルに
当たってしまって回りきらないorz

これって最初の切込みがたりないんだろーか？
なんか切り込みすぎるのも怖いかんじなんだよね。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 23:47:58 ID:???

>>799
単にトップが短いだけじゃね？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 11:48:19 ID:???

脚が長いってオチなら絶交だ！

802 ：まとめサイト中の人：2008/03/23(日) 16:07:11 ID:???

こんにちは。まとめサイトの中の人です。
http://www8.atwiki.jp/biketrial2ch
カウンタは増えているのですが、なかなか更新できないのが心苦しいところです。
Q&Aをちょっと改変したりしています。
｢トライアルを始めるにあたって準備するべきもの｣という項(Q&A内)を作っているのですが、過不足はありますか？
皆さんのご意見をお聞かせください。

リンクとQ&Aはまだ工事中の状態です。もう少しお待ちください。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 16:09:30 ID:???

>>802
トップページ以外を更新しようとすると
会員じゃないと更新できません、って出てくるお。
準備するものの　長袖　はルール変更で半袖おｋになったから不要。

804 ：まとめサイト中の人：2008/03/23(日) 17:08:12 ID:???

全ページをメンバー以外でも編集できるようにしました。
編集した際にはここに内容を書き込むようにしてください(内容把握したいので)。お願いします。

長袖の件了解しました。直しておきます

805 ：ぴ：2008/03/23(日) 17:10:01 ID:???

度々すいません。ブレーキの効きを良くしたい初心者です。プラズマティックがおすすめのようですが、私のコンプはリムにサンディングではないのですが、同心円状に溝が最初から入ってました。

806 ：ぴ：2008/03/23(日) 17:10:43 ID:???

サンディングしてないリムに効果あるというインプレだったので、買おうか迷ってます。今のままＡトラン塗った方がいいですかね。長文すいません。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 17:12:59 ID:???

>>804
GJ

>>805
効きに拘るのに何でサンディングしないの？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 17:23:37 ID:???

>>804
あとグローブもルール改正で必須では無くなった。

809 ：まとめサイト中の人：2008/03/23(日) 18:31:42 ID:???

>>808
競技規則を確認しましたが、本当ですね。
そのわりに長ズボンとか靴とかはそのままで、わけわかんないですけど。

あと全体的に金の匂いがして気持ち悪いですｗ
メーカーは金払えとか抗議するときは5000円払えとか････出たくないよこんな大会ｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:35:02 ID:???

>>809
オブザーバーの問題でBJUだけ特別ルールだしｗ

用語集更新したけどかなり抜けがあると思うから他の人補完よろしこ。
用語集の中の技の名前はそのまま技の解説にリンクした方が良いと思う。
新規ページはログインしないとダメっぽいから技の内容の更新は㍉。

811 ：ぴ：2008/03/23(日) 19:42:20 ID:???

>807 リムに溝があるからです。サンディングしなくてもいいように溝があるからかなと思いまして…

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:53:06 ID:???

>>811
同心円状の溝とサンディングをどうやったら同一視できるのかと小一時間（以下ｒｙ
効きに拘るならサンディングしてキャベシュー。滅茶苦茶減り早いけど効く。
持ちも重視したいならサンディングしてCRM。

813 ：編集人：2008/03/24(月) 01:39:48 ID:???

>>810
まとめサイト中の人です。ありがとうございます。
選手など人名は他にカテゴリを作りたいと思います。
チェイスがあるのにリーチとかジェフレノがないぞというツッコミは置いておきますねｗ
メーカーなどはリンクと重複する部分もあるので、リンクに詳細を書いておきますね。

内容編集依頼、編集報告などお待ちしております。よろしくお願いします。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 01:49:35 ID:of5LJCxL

>>813
この手の用語集って作る時は普段使ってる言葉すら忘れるんだｗ
オブザーバーすら書き忘れたぐらいだしｗ
ところで解説とかどうするの？
リンク入れるにしても新規ページで作らないとリンク先が無いお。
あと技についてはリンク先のページに
どういう技か、使う状況、基本的な動き（動画や静止画）、
感覚を得るための練習等って感じで作れば良いと思う。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 02:01:19 ID:of5LJCxL

追伸

用語集は機材と人物、メーカー、技で全部分けた方が分かりやすいかもしれんね。
技は用語集の中に技ページへのリンクを入れておけば良いと思う。
機材はインポーターに画像、重量、現時点での価格、各所の値
（フレームならヘッド角、推奨フォーク長、各チューブの長さ、BBハイト、エンド幅、エンド形状等）、
を出してもらえるとありがたい。
古いやつも資料があれば出してもらった方が良い。
ヤフオクとかの中古市場で初心者には参考になると思う。

816 ：編集人：2008/03/24(月) 02:53:23 ID:???

リンクに簡単な解説を入れてみました。かなり適当ですが。
｢これは違うだろ!!｣みたいな所がありましたら報告をお願いします。

技については動画を切り出してシーケンス(TUBAGRAのtricksページのような感じ)で説明する予定です。
簡単なものはできますが、上級テクニック(ダニパラ、フックアップなど)に関しては補完をお願いしますｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 03:12:55 ID:???

>>816
↓実はスピレーもサイトがある。全然やる気ないけどなｗ
ttp://www.biketrial.cn/

あとバズーカのパーツってツボついてるか？
むしろ同じ物を後発で高価格で出してるような気がする。
それから機材についてだけどグリップの厚みとヤスリ目の粗さとかもあると便利だと思う。
手元に3種類ぐらいグリップあるから計ってみた

VELO vlg108A 26mm
eighty-eight 88GIIP　27mm ？？
>>796　握った感じは良いけど実測値でいうと違うね。
SOYO ロングニギリ23mm
目の粗さは粗い←　VELO≧？SOYOエバートップ>88GIIP>SOYOロングニギリ　→細かい
掌に優しいのは優しくない←　SOYOエバートップ>SOYOロングニギリ>VELO>88GIIP　　　　　→優しい

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 12:25:30 ID:???

>>817
バズーカのハンドルは良かった

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 19:33:22 ID:???

>>817
あれ31,8は良いけど25,4はすぐ折れるだろ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 21:48:49 ID:dfNgJeLV

>>819
それらとは別のエリートはいい形だぜ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:18:44 ID:???

トライアル歴2年弱なんだけど全日本で丁度良いカテゴリって何？
出れるとしたらオープンとジュニアセニアだけど見に行ったこともないし。
どの位の難易度想定して作られるかわからなくて迷ってるんで、
ジュニアセニア、オープンがどの位のレベルが必要かなど教えてもらえたら助かります。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:42:04 ID:???

ローカル大会じゃダメかい？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 12:05:22 ID:???

トライアル歴だけじゃなにもわからん。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 13:12:11 ID:???

オープンが一般的な青(M)マーカーよりちょっと難しいくらい
ジュニセニは黄色(SH)くらい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:36:45 ID:Z4s5/ya7

http://www.biwako.otsu.shiga.jp/newface.html
水谷好宏が競輪選手としてデビューしていて、かなり強いらしい。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 18:16:07 ID:???

マニュアルをやりたいんだけど、上がり過ぎたときはリアブレーキでフロント落せばいいの？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 18:34:10 ID:???

ごめん自己解決した

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:27:40 ID:KpzYrGz3

サスケに守上君がｗｗ
やはりバイクから降りればただの人だなｗｗｗ

実況板で9位はショボいって言われてたのには腹立った

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 20:10:21 ID:???

>821
昨年のオープンはレベルが高くて難しすぎると
クレームがあちらこちらで聞かれた。
場合によっては赤より難しい所も．．．。
今年からはフェミナ（オレンジ）と同じラインなので
そんなにキツくはないと思う。
地方によってもレベル設定が異なる。
初心者には岐阜が一番おすすめ。
関東はアホ。
かならず渋滞する、オールクリーン続出、
あるいはオール５続出のセクションしか作れない。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:40:24 ID:???

一番いいラチェット音が鳴るハブはなんだろうか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 09:32:54 ID:???

それは、いちばんいい音をだすギターはなんだろうか？

ってのと同じ。好みの問題。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 09:54:43 ID:???

>829
そういうのはその地方地方でのトライアル熱
に関わってくるからキチンと作ってほしいですなあ。
人材が乏しいのか？関東なんでそんなこともないだろうけど、、、。
九州の大会はいいよ～。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 11:59:10 ID:???

九州アツいよな
1kたんがんばってるからな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 12:45:46 ID:???

九州で引張ってるのは1kだけじゃねーよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:42:09 ID:xe/fRJUz

このスレに群馬県民はいるかな？
オススメのトライアルスポットなんかを教えて頂きたい

俺は伊〇崎の市民のもり公園にたまに行くんだが、ある程度ロック乗れないとキツイね
すぐ水没しちゃうｗｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:51:06 ID:???

榛名でハチロクと勝負すりゃいんじゃね？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:01:13 ID:???

>>834
情報発信してないからわかんねーよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 22:55:37 ID:7fDXq35Q

一つ前の型のトラコンですが
フロント、リアともに
取り付け可能なリム幅はいくつまでか
知ってる方いませんか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:39:28 ID:???

んなもん自分で量れや。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:49:44 ID:???

います

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 01:03:51 ID:???

よっぽど変態チックなリムでなければ付くと思ふ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 10:54:34 ID:???

ヤフオクにはトライアルとtrialのどちらでもヒットするようにしたほうがいいと思います。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 13:38:06 ID:???

wikiのリンクと用語集更新。用語集は人名、テクニック、機材等に分けておいた。

844 ：編集人：2008/04/02(水) 20:57:43 ID:fAkE/Y93

>>843
ありがとうございます。人名はいりますか？スレに頻繁に登場するワードだけ押さえておけば大丈夫かと思いますが。
猫足なんてテクニック？もありましたね。重要なので技のほうに追加しておきます。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:45:13 ID:???

>>844
BJUのトップライダー紹介とかもまだ工事中だし
各国のライダーや競技系じゃないライダー（ネイルとかクレイグとかTRAとか）
の魅力も捨て難いからそれも兼ねてこれぐらいは知っとけ、ってレベルの人名は載せた方が吉かと。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:14:30 ID:6k28zxJX

質問なんですが、今までいわゆるプレイバイクでトライアルの練習をしてて、平地ですがダニエル等も形になってきたんで、専用車の購入を考えています。
ジャイアントの完成車の値段は魅力的なんですが、もう少し出してクリーンの完成車の方が間違いないでしょうか？26か20は悩んでます。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:38:43 ID:???

リアアップとダニエル以外のリンク貼ってあるところ更新しといた。
訂正とか加筆があればよろしく。

>>846
今のプレイバイクのパーツを使いまわせるなら
完成車よりクリーンでフレームから買って組んだ方が良いと思う。
完成車で買わないとマズイ＆サドルつきに未練がないならクリーンの方が良い。
サタンSSはジオメトリが嫌いじゃないならオススメ・・・と思ったら今売り切れなのな。
まあ蔵（クリーンのオーナーかつ店長かつ店員）に完成車で、って言えば
似たような構成と価格で組んでくれると思うよ。

848 ：編集人：2008/04/02(水) 23:15:52 ID:fAkE/Y93

>>845
そうですか。自分はライダーについては詳しくないので、よろしければ各ライダーの紹介をお願いします。
>>847
ありがとうございます。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 10:45:22 ID:???

プレイバイク持ってるなら２０インチ買うのを俺は勧めるなあ

前後Ｖで良いなら蔵はよさそう。
ハブとフォークがディスク対応だからディスクにもすぐ出来るし。

850 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/04/03(木) 12:04:02 ID:???

自分は20(モンテッサ)と26(チェイス)もっているけど、買いなおしなら20を選ぶな。
1台しかもてないなら26インチだけどさ。

自分は車につんで遊ぶなら20乗って、ストトラで流し＆車置けない場所で遊ぶ。って時に26出しているよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 12:35:48 ID:???

>買いなおしなら20を選ぶな

そりゃ持ってるのがモンテッサだからだろw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 12:53:03 ID:???

技ちょっと更新した。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 19:16:19 ID:KYl7jyYy

>>846ですが、みなさんレスありがとうございます。
基本的に移動するものではないと思うんですけど、20だとどれくらいの範囲なら自走で行ってもいいかなと思いますか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 20:54:25 ID:???

5kmくらいかな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:43:45 ID:???

2k先の練習場所。夜行って路駐してる。
自走面倒くせ。工具もつめるしパンクしても大丈夫

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:29:44 ID:???

wikiの技またちょっと更新したお。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:06:02 ID:1luxfdIR

>>856
ありがとうございます。こちらでもちょこちょこと追加しました。
難しい技については私のほうではできないものも多いので、スレ住民の皆様については協力をよろしくお願いします。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:16:00 ID:???

ちょっと遠くの練習場所に行くとき何持っていってる？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:13:07 ID:???

背後霊

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:25:26 ID:???

おやつ

チョコがいいな

861 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/04/06(日) 23:33:34 ID:???

アーレンキー

あと、携帯と小銭。財布は持たない。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:35:39 ID:???

頭打って死んでしまったときのために身分証明になる何か

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 03:26:11 ID:ipHSps1N

>>862
実際、トライアルでの死者って少ないよな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 07:41:03 ID:???

小さい袋に携帯六角セット、パンク修理セット、ニップル回し、ドライバー、メジャー、十徳ナイフを入れてる
それに携帯ポンプを加えてバックパックに入れて遠方お出かけセットと呼んでる

近くのときは財布と携帯だけ

865 ：sage：2008/04/07(月) 18:15:01 ID:PIkeQy9X

wikiの人名の所にHPへのリンク付けようと思ってるんだが…
付けたとしても少量だろうし辞めたほうがいいかな？

>863
バイクなら聞いたことあるけどチャリって居るの？

866 ：865：2008/04/07(月) 18:16:48 ID:???

名前んとこに「sage」書いて何のつもりだ？俺。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:30:15 ID:VPEzpKwo

みなさん雨の日は何してるんですか？
本気で小径ロードが速いなんて思ってる人なんて一人もいないんでしょ？
うちの近所のいはらさんだって、半分冗談でいってるだけだからね。
小径乗りとしては、いはらさんに負けたことないですよ。
もうひとのびほしいとこで、小径てがくんと減速していってしまうてないですか？
ここでもうひとのびすればいいタイミングでパスみたいなとこで
逆にスピード落ちてしまうみたいな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:33:13 ID:VPEzpKwo

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:35:51 ID:VPEzpKwo

わりい、まちがえた。けどおれのせいじゃない、２ちゃんのしすてむがおかしいです。
２回とも小径のとこだと確かめてやりましたから。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:39:52 ID:???

>>858
パンク修理セット、携帯ポンプ、チェーンカッター、チェーンの切れはし、ブレーキシュー、
アーレンキー、ミニモンキーレンチ、BB工具、コッタレス、ニップル回し、マイナスドライバー、
ビクトリノックス、T25トルクスレンチ、スプロケ外し、財布、携帯。

871 ：編集人：2008/04/07(月) 19:48:07 ID:???

>>865
可能であればぜひお願いします。
簡単な紹介も加えていただけるととても嬉しいです。

872 ：865：2008/04/07(月) 19:51:37 ID:???

>>871
俺の知ってる人のＨＰへのリンクは張っとくけど、説明は・・・誰かお願いします。
経歴とかはＨＰに乗ってると思うし。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:56:28 ID:???

>>865
トラックの荷台からドロップオフしようとして失敗して頭打って死んだってニュースが
ここ1年ぐらいの間にあったけどそれ以外は聞いたことが無い。

874 ：865：2008/04/07(月) 20:43:49 ID:???

>>873
やっぱ居るんだな・・・。怖っ

大体人名は追加したが、I佐とかH野はどうしよう。

875 ：編集人：2008/04/07(月) 21:15:39 ID:???

>>872
ありがとうございます。
H野とかそこらへんは簡単に書いておきました。これで十分でしょうｗ
私が知っている人もリンクさせておきます。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 07:26:11 ID:dpzRzDQ4

>>873
それBMX

877 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/04/08(火) 11:57:23 ID:???

困るのは自分なんだから、メットぐらい被ろうよ。と。

内輪だとたまに一人忘れるけど、ほぼ全員被ってるわ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 12:44:15 ID:???

包茎乙

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 12:53:42 ID:???

>>876
トラ車っぽかったけど？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:14:42 ID:???

当時のニュースでは「ＢＭＸと呼ばれるモトクロス用の自転車で・・・」と言ってたにょ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:43:08 ID:???

トラックの荷台からBMXでどうやってドロップオフするの？
近くにいた中級者がやってみせて炊き付けたらしいけどさ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:47:32 ID:???

ダニエルも出来ない初心者がよく荷台から降りようとするね
ちなみに、荷台と路面とどっちにぶつけて死んだんだろうか

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:11:31 ID:???

ドロップオフってバニーホップするだけだろ（bmxの場合）

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:17:20 ID:???

ウイリードロップもありだろう

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:23:57 ID:???

2mくらいの高さからの前転降りを見たことがある
背中を付けての前転ね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:44:04 ID:???

フロントをあてるウイジャンで刺さって前転しないコツってある？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:24:11 ID:???

肘をやわらかく使うことかな
あとはフロントの上げ具合を面にあわせること

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 01:13:34 ID:???

BMXドロップも180>360>720とある訳で
単にバニホだけならMTBでStreetやってますぅと言う様な
ニワカちゃんだべ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 07:07:58 ID:???

>887
thx
面にあわせるとは、面に沿わせて転がす気持ちでいいのかな
ライアンリーチのDVDを見ると、60cm程のステアに上げ角30°で当てはじめて10cmほど転がしてるけど

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:55:50 ID:???

http://jp.youtube.com/watch?v=kgna_GC1O0s
去年の板取での、オットピのラストデモ。
これのバックに流れている曲、洋楽板で教えてもらってきた
（トラスレでも、曲名教えてくれ！って聞いていた人がいたと思った。）

Timbaland feat. Keri Hilson - The Way I Are
http://jp.youtube.com/watch?v=iWg3IMN_rhU
この曲だそうです。
あの場のふいんきで聞くと最高だったんだけど、曲単体で聴くとちょっとイメージが違う？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:41:31 ID:???

>>890

ありがとう！
お礼にどこかの大会であったらラーメンごちそうしますね。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:37:42 ID:???

>>889
気持ち的には一瞬ポンって当てる感じ
それで結構勢いよく当たるし転がる
バイクが跳ね上がるから体が遅れないことも重要だと思うよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:58:01 ID:???

>892
あざーす
週末から練習始めます

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:00:55 ID:???

ちなみに、フロント当てウイジャンは、リーチですら習得に時間がかかるようなこと言ってるけど、
難易度はどんなもんですか？
全日本レベルぐらい？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:31:18 ID:???

さあ？思いっきりぶち当てるようになるまではそれなりにかかると思うけど
当てて飛ぶこと自体はそれほど難しくないと思うよ

いきなり当てるんが怖いならR使って練習するといいかも

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 20:06:04 ID:???

ttp://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=35344

名前をパクられたらしいけどパクリ先はこんなの作ってるらしい。>>スピレー
これで2kg切ってるってことはマグネシウム系か？
上から見るとどう見てもマンコです、ありがとうございました。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:48:16 ID:???

この単車のトラスフレームのような物の
製作概念は何？

剛性目的なら今までのでも十分だし
どんなメリットがあるのだろか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:21:43 ID:???

しなり方じゃない？
個人的にはこんなん作るんならモノコックやってほしい
>we use a new material って書いてあるからアルミではない(もしくはすごい特殊なアルミ)だろうね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:42:31 ID:???

溶接痕っぽいのがあるから金属ではあるんだろうけど
自転車用の金属素材で比強度、比剛性が6000系ジュラルミンとかより高いのは
マグネシウム合金ぐらいしか思いつかん。
ヤング率と引っ張り強度の対策としてトラス構造みたいな形にしてるんじゃね？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:16:24 ID:mnHjey2i

どうせ「Ｕ６同等」と銘打った劣化版もしくはコピーＵ６だよ。
それにしても、重そうで、膝を打ちそうなフレームだなあ。
岩に寄せたらヒットしてそれだけで痛めそうな気もする。
剛性高そうだけど、これでしなったらポキポキ折れそうだね。案外ＳＤＲみたいに
グニャグニャなのかもしれないけど。
ま、なんだかんだいいながら、値段次第では欲しいかもしんない。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:37:51 ID:???

>>900
U6でこんだけパイプ使ったらもっと重たくなると思われ。
今度からスピレー（パクったやつ）はその新しい素材を使っていく、
って書いてるしU6の可能性は低いでしょ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:43:59 ID:???

>>900
2kg切ってるって書いてあるだろ！よく読めよ
ヒットしやすいのは同意
>>899
スカンジウムのフレームワークじゃないしな
マグだったらヘッドからもげるぞたぶん

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:53:58 ID:???

>>902
つーかスカンジウムなんか使ったらトラ用フレームの値段じゃなくなるんじゃね？
ヘッドがもげる対策として上下左右真ん中の6本をヘッドチューブとくっつけてると思われ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:15:30 ID:???

トラスはモノコックの簡易版みたいなもんだろうな
板をプレスして作るよりもパイプを組み合わせたほうが少量生産では安上がり

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 19:48:01 ID:???

ソフトライドのビームが付きそうな形だな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 21:50:31 ID:rNGm+LyF

ペダルってどんなのが好きですか？
主観で答えてセニョール

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:01:56 ID:???

ホッピング（バニーホップ？）の時、高度を意識すると
ペダルから足が離れたりして、着地が不安定になりがちなんですが
みなさんはどういう所に意識してホッピングしていますか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:42:46 ID:???

バニホどころかマニュアルすらできないです

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:43:32 ID:???

高さあってペダルから足離れそうなら脊髄やばいので自信がない時はやめる。
ホッピングする時の意識はＢＢ。フロントリアのホップも同じ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:19:40 ID:???

>>907
タメがたりないと思われ
ペダルから足が離れるなんてありえない

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 01:01:18 ID:???

>>910
>>907はタメというより膝や足首の使い方が分かってないだけかと。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 06:37:32 ID:kLrCK7lf

高く、遠く飛ぶことを意識し過ぎると、体だけとんでいきやすくなる。
コントロールできるスピードと高さの範囲で練習して安定した形を覚えるといいよ。
あと、できるかぎり両足で均等に踏み切ることを意識してね。

913 ：907：2008/04/16(水) 20:27:34 ID:???

色々とご意見ありがとうございます。
なるほど、タメやひざ関節をもっと考えて使うべきですね。
ＢＢとはボトムブラケット？

とりあえず、しっかり跳ぶ事の出来る高さで練習していこうかと思います。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 00:06:14 ID:???

バニホにやりかた教えてください
ウイジャンは出来ます

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 10:56:03 ID:???

バニ（溜め）ホ（伸び）ッ（差し）

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 11:13:45 ID:???

ダニエルしたままリアホップでおｋ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 19:28:36 ID:???

最近シングル化したのはいいですが、思いっきり踏むと「バキッ」と歯飛びしたような音がなりチェーンがはずれます…どうしてでしょうか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:46:30 ID:???

バニホ、ウイジャンのそれぞれの長所と短所の解説もとむ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:06:38 ID:???

>>917
・シングル用のギヤ、チェーンを使ってるかどうか。
・チェーンラインがまっすぐかどうか。
・チェーンがたるんでいないか。
・フリー自体がダメになっていないか。
これをチェックしてみてダメならリア三角にクラック入ってるかどうか調べろ。

>>918
バニホ　急な段差に対応できるし超上級者はバニホの方が高い所に乗れる。
例えばNeil Tunnicliffeのハンガー190cmとかね。その代り難しい。

ウイジャン　漕ぎである程度コントロールが効くから飛距離の調整がしやすい。
その代わりいきなり前に段差が出てきたら対応出来ない。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:28:00 ID:???

>>919レスthx
よくみるとチェーンラインがちょっとずれてました。スペーサーかましてテンショナーずらしてみます。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:34:37 ID:???

>>920
漕ぎで若干チェーンステーがたわむから
チェーンライン真っ直ぐにしとかないと外れるってこった。
リア三角が柔らかいフレームだと良くあること。
スペーサーかましてもダメならチェーンを内幅の広いやつに交換するとか。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:22:30 ID:???

>919
thx
バニホ覚えたいなー
超上級者じゃないとバニホ＞ウイジャンにならんの？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:28:00 ID:???

>>922
ハンガーが出来ないとバニホ＞ウイジャンにはならんと思われ。
ハンガーが出来るようになったら今度はバニホが出来るようにならないといけない。
ってのはトラ車でバニホは相当上手くないと出来ないから。
Neilの動画見てれば分かると思うけどハンドル低い上にBB高いバイクで
漕ぎ無しで自由にフロントを上げること自体難しいし飛ぶタイミングも合わせにくい。

まあ自分ではハンガーすら出来ないんだけどね。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:56:02 ID:???

>923
再びthx
ハンガーどころかマニュアルすらできないから、前途多難だなぁｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:31:51 ID:???

バニホがそんなに使える技だとは知らなんだ
（使えるレベルまで達すればの話なんだろが）

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:39:58 ID:???

トライアルのドコでバニホ使うんだろ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 11:22:56 ID:???

パドック

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 11:35:43 ID:???

助走する余裕のないステアケース

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 17:00:05 ID:???

＞助走する余裕のないステアケース
パラレル、突き出し

＞助走する余裕のある高いステアケース
ウイジャン

＞助走する余裕がありまくるめちゃ高いステアケース
バニホ

じゃないのかな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 01:16:58 ID:???

ウィジャンは一漕ぎ半ほど助走があればとべるお
当て型ならさらに短くてもおｋ
ウィジャンでスピードつけてとぶのは無意味だとおもう

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 15:17:40 ID:0P4M4z27

ところで、Googleでneil tunnicliffeで検索しても
ネイルの事がネット上から抹殺されたように何も出なくなったんだが

俺だけか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 15:25:48 ID:???

neil tunnicliffe の検索結果約 30,300 件

山ほど出てくるにょ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:45:16 ID:wSFEGLz3

アラヤのバイク乗ってる人はないですか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 12:03:25 ID:???

ないないあるよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 19:05:25 ID:???

あやらだ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 19:50:04 ID:???

以前、フロント当てウイジャンの質問をした者です。
あれからフロント当てステアで１ｍほど越えられるようになったのですが、
ウイジャンとの違いがわからなくなってきました。
フロント当てステア＝フロント当てウイジャンの認識であってますか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:35:55 ID:???

それであってる

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 00:37:01 ID:???

>937
あざーす
精進します

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 06:54:53 ID:???

http://special.auctions.yahoo.co.jp/whatshot/sports_recreation/golfactory0602/
ゴルフクラブの、グリップ交換方法。
この方法、使えるかなあ？　テープで固定するって、なかなか良さげ。
グリップ交換液って、中身はなんなんだろ？

私、アルコールを使ってグリップを交換しているが、
アルコールって、グリップの中みたいに完全に密閉されたところでは
上手く蒸発しないようだ。
時間がたっても、グリップが回ってしまうことがある。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:23:51 ID:???

ママレモン

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:23:16 ID:???

>>939
ハンドルにグリップエンド入れて両端を密閉してからグリップの端っこを手で塞いで
入れていくと普通に入るだろ。入った後はちょっとしごいて空気を抜けばおｋ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:00:00 ID:???

なんかコンの使い方聞いてるみたい

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:15:34 ID:???

ママレモン(台所用洗剤)はマジレスだぜ
ただしグリップが回らなくなるまでに２週間くらいかかる

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 02:18:08 ID:???

>>943
>>941のやり方やエアーコンプレッサー使えば
グリップが回ること自体無いわけだが。
SOYOとかの薄いピスト用グリップだと外すのが大変だけどな。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:27:31 ID:???

みんなパーツクリーナーもってるよね？　なんでママレモン使うの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:32:09 ID:???

>>939さんはアルコールが蒸発しないで困ってるってんだから
ママレモンでもパーツクリーナーでもダメなんじゃないの？
となるとやっぱエアーコンプレッサーで隙間から高圧空気を
シュパシュパ吹き込みながら装着するしかないと思うけど。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 17:33:23 ID:???

針金やタイラップを巻きつければいいんじゃない？

948 ：939　でつ：2008/04/24(木) 17:45:17 ID:???

エアーで入れる方法もやってるんですが、どうしても回ってしまいます。
たぶん、ハンドルバーとグリップの相性の問題もあるんだと思います。
表面がザラザラのハンドルバーだと（ショットピーニング加工っていうのかね？）
どうしても駄目みたい。
ホームセンターに、水溶性のゴム系接着剤ってのが売ってたので、
それで接着してやりました。ｗｗ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 19:18:05 ID:???

>>948
空気が完全に抜けてないからかと。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 15:59:13 ID:???

グリップの内側とバーに油分が残っているのでは

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:40:07 ID:???

ざらざらは回るね

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:54:02 ID:???

こおゆうのを使えば全て解決! 喝!
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/odi/crosstraner.html

953 ：939　でつ：2008/04/26(土) 04:13:36 ID:???

>952
このタイプのグリップ、板取の世界選手権に行って　選手のバイク見てみると
外人さんは結構使ってるんだよね。。
あの人たち手がデカイから、少しくらいグリップが太くなっても平気なのかなあと思った。

おまいら、岐阜の全日本選手権は見に行きますか？
http://www.bju.jp/modules/news/article.php?storyid=69
ん？宮岡啓太　開幕戦で脱臼。　大丈夫かな？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:30:19 ID:???

寺井一希とかって何で食ってんの？
スポンサー料で？montyから？
それとも何か仕事してるの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 15:16:04 ID:???

スポンサー料じゃない？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:43:21 ID:???

質問

昨日、駐車場でダニエル（ダニパラでなく）でフロント着地（前差し）の練習をしました。
リア着地と違って飛距離が非常に出にくいんですが、（フロント着地点がホイールベース＋10cm程度）跳び方間違ってますか？
現在の跳び方は、“リア着地ダニエルを狙ったけどフロントが下がり過ぎて、ハンドルの引きでもカバーできず、
前方に跳びつつフロントが先に落ちてしまう。”な状況を作ってやってます。
間違ってますか？（ていうか書いてることわかりますか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:22:26 ID:0LekB8RJ

２０インチ乗ってる人スポークは #15? #14?

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 09:24:45 ID:???

>>956
距離？高さ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 12:10:13 ID:???

SRAMのリアスプロケ割れた。orz
半年の命だった。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 14:22:25 ID:???

>>959
GUSSETお勧め。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 17:25:55 ID:???

>958
距離の方です
ダニエルで高さを跳ぶときはダニパラになっちゃいませんか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:59:02 ID:???

>>960
シングルしかないけど。　そうですかシングルお勧めとゆうことですか。
でもMTBだし11Tも欲しいからなあ。とりあえずシマノのやつに換えたよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:09:15 ID:???

>>962
別に1枚だけ使えってわけじゃない。
シマノとかの11Tや12Tのトップを一番外に入れて
スペーサー入れてGUSSETのギヤをチェーンラインが
まっすぐになるところに入れとけばおｋ。
自分はディレーラーつけてダブルスピードで乗ってる。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:15:21 ID:???

>>963
ありがとう。
その手があったか。
なるほど、使えてしまうもんだな。。。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:30:43 ID:???

>>964
そもそもGUSSETのダブルシックスはそういうことができるように
薄歯チェーンに対応してるだろ。
変則性能は落ちるけどトライアルには必要ないからこの方法お勧め。
トラックエンドのフレームにしたらどうせシングルで乗るけどね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 22:07:01 ID:???

961
状況がいまいち不明。
フロント落とすときに着寸前で体制を変えてるなら無理があるべ。
基本は放物線で頂点でフラット

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 23:47:26 ID:???

シマノ油圧使っている人いますか？
現在レバーをデオーレ、キャリパーをLX、パットがシマノのメタル、ローターもシマノなんですが、期待していた効き（マルタやホープくらい）にはなりませんでした。
使用上は問題無いのですが、せっかくのディスクなので、もっと効かせたいのですが、なにか対策はありますか？
やはりレバーは新型XTが良いでしょうか？
パットが社外品でも良いものがあれば教えてください。
お願いします。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 00:32:52 ID:???

蔵のデォーレχ仕様にすれば効く。
ホースとローターとパッドだがタッチの差で径変えるほどの変化なし。
つか道具より練習。
体重移動ができていればシマノノーマルでも十分効く

969 ：まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 ：2008/04/29(火) 02:11:18 ID:???

>>967
根本的解決ではないが、ローターにコーラとか塗ってみそ。
あと、ローターを8インチにするしかないな。
マルタやHOPEの効きにしたい＆わかるならそれにするしかないのでは？？
というよりも使用上、問題がないのならそのまま使ってみては？？

といいつつ、俺は気に入らなかったから、フルードをベニサンに変えて、
ローターにラジアル方向に軽くサンディングあてて誤魔化している。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 06:11:23 ID:???

パッドを変えてみるのが一番手っ取り早いかな
シマノのメタルはあたりが出るのに時間がかかるよ。
Ａ２Ｚの安いのに変えたら、ほとんどすぐ効き始めたのにはびっくり
でも、ディスクスレではＵＮＥＸのほうが効くらしい

あと、シマノはローターが駄目って良く聞くね。
ほんとかどうかはわからないけど

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 23:30:56 ID:???

アタリが出てないだけじゃね？
シマノは基本的にどれでも問題ないぐらい効くお。
アタリ出してもダメっぽいならローターをヘイズにかえてみたら？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 06:51:50 ID:???

ＸＴＲは油漏れて効かなくなるなあ、何人かそういうの居るんだけど
みんなそうなのかな？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 08:08:57 ID:???

トライアル始めたいと思ってるんですが
愛知・名古屋周辺でどこか良いショップの情報ありませんか？
通販で買っても修理の時に困りそう…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 09:28:05 ID:???

>>973
http://www.clean-bike.jp/
ここ。通販だけじゃなくて普通に店もやってる。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:22:48 ID:???

酷い自演を見た ww

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:45:07 ID:???

次スレ

トライアル★part34
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209648578/

リンク切れとか修正した

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:59:16 ID:???

>>976
乙。テンプレ減ってるような気がするけど気のせい？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 23:20:30 ID:???

>>977
減ってない

まとめなおしただけだ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 00:28:53 ID:???

ume

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 09:19:04 ID:???

手作りの甲冑　　byＮＨＫ熱中時間

大阪在住　自転車店経営　名前は片山・・・

店の奥の棚に大量の幅広リム・・・
ＤＸ３２もあった・・・

やっぱ関係ある人なのかな？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 10:29:56 ID:???

カタヤマサイクルの人、たしか鎧集めが趣味だった気がするｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 13:39:52 ID:???

>>976
まとめサイトは入れなかったんだね