【ナビ】自転車でGPS 衛星9周目【ログ鳥】

サイコン的な使い方から、位置測定、ルート検索などなど‥
なくてもなんとかなるけども、あれば自転車の楽しみ倍増なGPS。
ツーリングのお供にぜひどうぞ。 知らない道へ駆け出そう！

【過去スレ】
自転車でGPS
(p)http://natto.2ch.net/bicycle/kako/999/999608585.html
GPSスレ〜俺は使ってるぜ♪〜
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1008344942/
【ジジイの】自転車でGPS 意地悪三回目【厨】
(p)http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050998325/
【GARMIN】自転車でGPS 衛星４周目【PDA】
(p)http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095452609/
【地図】自転車でGPS 衛星５周目【座標】
(p)http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114623579/
【GPSMAP60CSJ?】自転車でGPS 衛星5周目【Geko?】
(p)http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124199117/
【GPSMAP60CSx】自転車でGPS 衛星7周目【Edge305】
(p)http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149554911/
【GPSMAP60CSx】自転車でGPS 衛星8周目【Edge305】
(p)http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164963922/


【モバイル板】ハイレベルな話題はこちらで
▽▲▽　モバ板ハンディGPSスレ10　▽▲▽
(p)http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1164113273/

その他のまとめは>>2-5 くらいに

【販売店】
いいよねっと
(p)http://www.iiyo.net/gps/index.htm
RIGHT STUFF
(p)http://www.soaring.co.jp/index.htm
パソコンGPSショップ
(p)http://www.rakuten.co.jp/gps/
IDA ON-LINE
(p)http://www.rakuten.ne.jp/gold/ida-online/top.htm
GPS City
(p)http://www.gpscity.com/
【GARMIN】
(p)http://www.garmin.com/

【ハンドル等に固定したい】
RAMマウント
(p)http://www.ram-mount.com/ramprice.htm
(p)http://www.soaring.co.jp/products/ram.htm
(p)http://www.soaring.co.jp/products/ram01.htm
こんなのも
(p)http://www.aerotact.co.jp/aero01/iholder.html#top
ハンドルにもう場所がない人向けホルダ
(p)http://www.minoura.co.jp/accessory/spacegrip100/sg100.htm

【GARMIN非日本語版に日本詳細地図を】
Garmin GPS 用日本地図のページ
(p)http://www011.upp.so-net.ne.jp/mametaro/
自分でやる人のための変換ソフト
(p)http://www33.ocn.ne.jp/~hirakky/SoftWare/
説明
(p)http://ichiro.as.wakwak.ne.jp/gps/ja/sendmap.html

【GPS内蔵PSA】
Mio 168
(p)http://www.mio-dw.jp/products_168info.htm
iQue 3600
(p)http://www.garmin.com/products/iQue3600/

【PDA等用CF/SD・GPSレーシーバ】
IOデータ
(p)http://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/index.htm
ソニー
(p)http://ascii24.com/news/i/hard/article/2004/05/27/649781-000.html
(p)http://www.jp.sonystyle.com/Leplan/Japan/index.html

【PDAじゃ電池モタネーヨな人に】
MyBatteryPro
(p)http://www.jtt.ne.jp/products/original/mbpro/index.html

【こんなのも】
サテライトナビ　PRT-2GPJ
(p)http://www.casio.co.jp/productnews/prt_2gpj.html

【ケータイのナビ】
AU EZナビウォーク
(p)http://www.au.kddi.com/ezweb/au_dakara/ez_naviwalk/index.html
AU A5502K試用レポート
(p)http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0405/06/news039.html

【自転車ルート検索対応地図ソフト】
ゼンリン ゼンリン電子地図帳Z[zi:] 7
(p)http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0707/zenrin.htm
(p)http://www.zenrin.co.jp/news/040707.html
アルプス社 プロアトラスW3
(p)http://www.alpsmap.co.jp/consumer/pcsw/paw3/

【GPSと連携するフリーソフト】
カシミール3D
(p)http://www.kashmir3d.com/
※※カシミール３D　２スレ目※※
(p)http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1127919992/

【Mioの新製品】
(p)http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/0526/mitac.htm
Digiwalker Mio P350
(p)http://www.pdakobo.com/review/mio/p350/p350.htm
Digiwalker Mio C310
(p)http://www.pdakobo.com/review/mio/C310/C310.htm

eTrexシリーズ仕様比較表
(p)ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/ida-online/comparison.htm

Forerunner305の使用感
【脈拍】ハートレイトモニターってどうよ
(p)http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/sports/1030985173/l100

Edge305の詳細レビュー（英語）
(p)http://www.pocketgpsworld.com/garmin-edge-305-gps.php

【GH615】
http://www.gisup.com/product/pr_gisup_gh615.htm

【Satmap ?】
http://www.satmap.com/

Mio DigiWalker H610 手のひらGPSナビ
(p)http://japanese.engadget.com/2006/09/30/mio-digiwalker-h610-gps-navigator/

Macユーザー向けGPSトレーニングソフトウェア
(p)ttp://www.laniesoftware.com/

関連スレ

【トイナビ】ミニゴリ・迷WAN･Mio他 その14【総合】
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164515633/
SONY PSPナビ Vol.1
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161691822/

バイクナビ総合スレ 衛星17号
(p)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174391551/

携帯ＧＰＳってどうですか？
(p)http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1052731765/
気圧・高度計、コンパス、多機能時計、ＧＰＳ その8
(p)http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1157542968/

以上

専用ブラウザ（？）の関係でURLの頭に(p)がついてしまった。
許せ。

ひさしぶりにモバイル板見たら、GPSロガーってので
すんげー盛り上がってた。
（個人輸入〜税関うんぬん/機種がなんこかある/
現時点でのベストチョイスがいまいちわからん）

こっちの板ではどう？

WBT-201　GPSロガー
http://www.gisup.com/product/pr_gisup_wbt201.htm
（他にもあります）


＃小旅行を考えているので、PDAやGerminよりも
ロガーのほうがいいのかなと思ってる（バッテリー、携帯性）。
まだまだ検討中・・

(p)

>>8
のんびりサイクリングの記録ならWBT-201とかいいと思うよ。
自分は心拍とかケイデンスとかの記録も一緒に残したかったのでedgeだけど。
トレーニングしてるわけでもないのでその記録を活かせてないけどorz

>>9
すまん

>>8
駄目だ。GPSロガーは確かにいいが、それだけでは十分じゃない。
君は小旅行を考えているのだから表示する端末が必要だろう。

確かにＧＰＳロガーは優れている　
現時点でスマートな外観を保ちながらシステマチックにまとまり、優れたバッテリー性能を誇るのはＧＰＳロガーだろう。
汎用性の利点を考えてもＧＰＳロガーは魅力的なシステムだ。
しかし、君が小旅行をするというのなら道案内の地図を表示する端末が必要だ。

(p)

下痢気味だね、お大事に

安全面からニカド、過充電保護回路装備
まず風力発電でも十分目標は果たせるはずだ

誤爆してしいました。

GPSロガー があってもそれを表示するデバイスがなくては駄目だ。
携帯嫌いな私としては、
ハンドヘルド携帯型ＰＤＡか、ガーミンが他ＢｌｕｅｔｏｏｔｈＧＰＳを利用可能なＧＰＳレシーバーを出してくれるといいだろう。
アンテナが２個に使用可能となれば感度も２倍になる。究極のＧＰＳシステムが可能と成る訳だ。是非実現して欲しいシステムだ。

>>15
ハンドルバーにロガーと風力発電用風車が並んでいる光景が浮かんだ。
ほのぼのした。

ＷＡＡＳなんかよりもよっぽどいいよ

Egdeのリチウムイオンが怖い。爆発事故とか起きてはいないだろうか？
安全面から言っても乾電池のほうがいい。９１０ｍＡｈの電池なんて容量大したこと無い。
軽量、スリム化、最小のシステムを目指したのだろうか？
ガーミンの魅力は乾電池つかえる事、二次乾電池に対応して欲しい。

乾電池が使えて二次電池ダメな製品って今どきあるの？

>>21　電圧が低くて不具合が出るような製品

1.0Vを切っても動き続けて二次電池を過放電でだめにする製品もある。

>>20
USB端子から乾電池電源ぶっこんでやりゃ良いじゃん

>>24
防水性なくなるし、マウントがしづらいよ。

おいおい・・その位の工夫はできるだろ・・

FT101ｻｲｷｮ

こっちが本スレかな？

インクリメントPがPND市場に参入，アプリケーションと地図データを提供開始
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070403/130048/

質問ですけど、edge305の心拍数て、なんだか低めに出ません？
今まで使用していた、心拍計と比較して10%くらい低めに出ている
ぽいんですけど...前のは手放したので、比較できないんですが。

Training Center For Windows Ver. 3.2.3 as of Mar 28, 2007

Fixed issue that caused Course Points not to be sent to the device in Garmin Training CenterR 3.2.0 and newer.
Fixed issue that caused 'auto-update' to not work correctly with new installer technology.
Fixed issue that caused text field to get truncated on 'auto-update' dialog in some languages.

これ落としたけど実行してもエラーが出てうpだて出来ない
誰か出来た人いる？

>>30
俺も出来ない。
アジアバージョン3.2.2が出たところを見ると
どうやら本国の最新サポートから切り離されてしまったらしい。。。

>>26
出来るけどダサくなるんだよ．．．

Edge305、Mode長押しでBikeの切り替えができるのね
既出？

>>32
俺ハンドルのEdge305のとなりに乾電池ボックスをマウントして
USB充電してるけど
乗ってる人がイケメンなら全然ダサくならないよ。

だんだん昔のデコチャリみたいになってきますなｗ

>>35
君の自転車が？　かわいそう

そのうちフラッシャーとかラジオとかウィンカーとか付くんじゃね？

つ BD-1

乾電池タイプって使いしたことないですが
振動の瞬時停電でおかしくならんですか？

>>20
リチウムイオンが怖いって、携帯電話はどうしてんの

>>40
あなたはググリなさい

英語版60CSxってずいぶんやすいのな
4万円で買えた。びっくりだ
1GBのMicroSDも2000円でおつり来るし、
一番納得いかないのがUUDの地図だな
まあ何に使うかはとりあえずこれから考える

>>41
リチウムイオン電池の発火問題は知ってるよ
で、それが怖いと言いつつリチウムイオン電池を使ってる携帯電話は腰にぶら下げてんだろ
アホらし

>>42
お？何処で買ったの？
やすいね〜

>>42
英語版というのが最大のハードルだな。

ここ↓
http://www.jandhproducts.com/_e/loc/product/Garmin_GPSMAP_60CSX/Garmin_GPSMAP_60CSX_GPS_010_00422_00.htm
449ドルだけど、カートに入れると、333ドルと表示されてその値段で買える。

って、俺が注文したときより20ドルも値下がりしてるよ…orz

>>45
殆ど中学英語だろｗ

>>47
すまん、俺中学校へ行っていないんだ。

>>46
(;´Д｀)アッ、Sale: See Our Price　が表示されてるのは、Ｂｕｙ　ｎｏｗ ボタン押すとセール値段が表示されるのか！？

親から金借りて、20個カートに入れた
ヤフオクで5万で売ればいい小遣い稼ぎになるな
情報サンクス

ニートもつ親も不憫だな

>>46
びっくり、こんな値段で買えるとは

これに詳細な日本地図を入れる方法を教えて貰えませんか（日本語でなくてもおｋ）
既出ならごめん

連投ｽﾏｿ

例えば、
ttp://www.iiyo.net/shop/shop.cgi?order=&class=all&keyword=GPSMAP60CSJ:&FF=0&price_sort=&mode=p_wide&id=229&superkey=1

みたいなのをインストールすればいいのでしょうか？

ルートナビ対応日本全土地図
ttp://uud.info/ja/

東北・北海道以外のフリー地図
ttp://www011.upp.so-net.ne.jp/mametaro/index.html

自作の仕方
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/gps/ja/sendmap2.html

>>54
うわぁぁぁぁぁ、サンクス！

速攻でポチってきます

>>53
英語版では日本語が表示できず文字化けする

54の地図は英語版へのインストールを前提にして
作られていて、ルート検索も出来る。
あとは、Gaminの日本地図では省略されている
山小屋や登山道も入っているので、山屋にはオススメ

日本語が表示できて入力できれば買ってやってもいい＞英語版

traning center 3.2.3が上手くはいらない・・・　みんな問題なし？

日本語化できるのは3.2.1だっけ、探したけど見つからないんですが
まだ落とせるところ知っている人がいたら教えてください（_ _)

過去ログみろや・・・＞3.2.3

>>58
おれも3.2.1探してるけど、どこかにうｐされてないかね。

Foretrexをドロハンへ固定する画期的な方法を見つけて今日試走してみたら
心拍計と見事に干渉することが分かったorz

まずはその画期的な方法を教えてください

いや、それほど画期的というわけではないけど、見た目がとてもスマートなので気に入っただけ。
それに安いし。

ホムセン日曜大工コーナーに置いてある汎用のグリップを、バーテープとステムの長さに切って
両面テープで貼り付けるだけ。
素材がスポンジなのでクッションになるし、厚みがステムよりわずかに高い程度なので干渉しない。
色も黒だったのでGPSを付けないときでも違和感無し。
入手したのは径が25mmでハンドルバーよりも細いため、バー全体を巻くわけではないのだが
ブレーキワイヤがあるためかえって好都合。値段もドイトで310円。
グリップの長さは20センチ弱くらい。ヘタったらまた切って使えばいい。
お試しあれ。

心拍計は猫目のHR200DW。Foretrexを左側に付けると確実に干渉するが、右側だと問題ないことが
わかった。できれば左側がいいんだけどね。

edge305だけど、みんな普段走りにはどのモードで使ってる？
オートスタート、オートストップ機能はトレーニングモードじゃないと働かないんだっけ
そうすると停止中はタイマー停めたい人は常にアドバンスドモードのトリガーなしとかにしておけばおｋ？
もっと良い方法ありますか？

ＵＵＤの地図は２０ｍ等高線だけど俺みたいに吹け切ってしまうと勾配なんてあまり気にならないけど、
まぁ、それでも標高と距離が分かれば大丈夫かな、自転車海苔は初めだけ１０ｍ等高線が在った方がありがたいんだろうけどね。

>>64
俺なりにトレーニングだと思って乗ってるけど
トレーニングモードっていうかWorkoutsは使ったことないんだよね。
クローズドに近いコースが近所にあれば良いんだけど。
Virtual PartnerとCoursesはよく使う。

以前、F20-RだかRCだかにEdge305を取り付けた人がいたと思いますが、
結局ケイデンスとホイールセンサはどのようにしたんでしょうか？
まだスレ見てるかなー？

>>67
ホイールセンサに銅線を貼り付けてチェーンステーにコイル状に銅線を巻きつけたら、、、？

>>58
Windows XPのPCにはメニューバーのHelpの中にあるCheck for software updateを使ってversion3.2.3が入りました。
でも、Windows VistaのPCにはどうにもアップデートできないですね。
まだ、サポートされてないので仕方ないけど。

psp買えばいいだろ、常識的に考えて。

>>68
センサーなんて単なるリードスイッチだから
そんなことしても無駄だよ。漏れが小径車に
つけたときは

猫目かなんかのオプションパーツの有線センサーを購入
→ホイールセンサー破壊してワイヤー引き出す
→そこに買ってきたセンサーのワイヤーをつなげて延長
→破壊したセンサーの隙間はポリパテで埋める

てなことをやった。

>>70
そうだな、全くその通りだ！
このスレにいるみんなが同じ思いだよ、一致団結だ！
だから安心しておやすみ。

昨年の8月からEdge305使ってるんですけど、最近やけに衛星をロストするようになりました。
具体的には晴天時に荒川右岸河口付近を走っていて、突然ロストしたりします。
なんかアップデートしてから調子悪くなった様な気もするんですが・・・

同じ症状の人居ます？

落ちるわけが無い
ロストしてるのはお前のせいだ。北朝鮮工作員からの妨害電波か、電池でもないんだろ

荒川ってキモイ電波系が多いところでしょ?
お前さんを含め、人から出てる電波に(ry

> ＜ＧＰＳ＞太陽フレアで深刻な影響か　米研究者ら警告
> ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070405-00000042-mai-soci
>
> 同大でＧＰＳ衛星と地上の受信機のデータ通信に使われる波長域（１．６ギガヘルツ付近）
> などへの影響を調べたところ、米東部時間の１２月６日午後に１時間弱にわたりノイズの比率が
> 極端に高まり、測位に必要な４個以上の衛星を補足できない受信機があった。

Ω様からの通信

>>73
その時、動悸が起こったりしませんでしたか？

相談です。次のことがしたいです
・GPSでログ取りたい（カシミールとかに転送、ﾆﾔﾆﾔしたい）
・たまに現在位置確認したい（迷った時とかショートカットを探したい時とかに限定）
・ケイデンス、心拍、速度を知りたい（ペース把握用。ログとの同期は必要有りません）

２通り思いついたのですが
１）Edge305と、GPS機能付き携帯電話（現在位置確認専用）
２）CSx60英語版などと、ケイデンス・心拍測定機能付きサイコン

>>46　とかをみていると、初期投資は倍程には変わらないような気がします。
維持費も含めて、どちらがよいとかが有れば、アドバイスお願いします
紙の地図っていうのは無しでお願いします

Edge305をトレーニングよりも普段使いメインで使っている俺の場合。

行動範囲でわかりやすいランドマーク(家、職場、駅など)をマーク登録しておき
迷ったらマークへGOTOナビ。位置と方角と距離がわかるので方角だけ気にして
適当に走る。あとから自分が通った道と地図との対応をログで見て楽しむ。
遠目の知らない土地に行く場合は、事前に適当なコースを作って、
トレーニングメニューからコース走行にして走ってる。基本コース沿いで
道の状態や気分で適当にルート変更。それでも、元のコースは線でわかるので
最終的にはちゃんと目的地には着ける。

こんな感じが好きならEdge305＋GPS携帯がいいのでは。
チャリにEdge305だけならスマートに収まるしね。
俺も最初は60CSxを検討してたんだけど、上のような放浪走行が楽しくて、
最近は地図アリGPSへの欲求は殆ど無くなってしまった。

隣りの奴を殴れ

怒られた
謝罪と賠償を（ry >81

Edge305を検討（米サイトでポチット）してんですけど
付属のA/C charger って、日本のコンセントでそのまま使える？
（プラグ形状＋電圧）

>>80
サンクス。
あなたのような放浪走行を俺も目指しています。
ただ先日、予定を超えてぶらぶら走っていて夕刻。ぼちぼち帰らないとと思いつつ、ショートカットのつもりで砂州を海沿いに走っていたら橋がない、さっきのが最後だったのね…　暗くなってきて焦った
こんな時に限って持ってきた地図の範囲外
これも楽しいんですけど、地図があればなぁ　といった状態です

１）60CSx案
60CSxほすぃが高い→安売りサイト有り→舞い上がり　状態でしたが、$350くらいで、
心拍・ケイデンス付きサイコンは3万円前後ですね
計7万円くらいか　案外かかりますね

２）305案
Edge305なら$300弱
これに携帯電話GPSを使うと言う手もあるけど（下手すりゃこっちの方がきれい　ただ圏外の問題有り）、
60CSxも合わせて購入したとしても$600と少し…　　　１）案とあまりかわらんやん！

少なくとも心拍・ケイデンス付きサイコンの案はなくなり、Edge305ですね

>>84
おれはEdge＋紙地図派
80が書いてるように顕著なポイントを登録しておけば、帰れるだけの最低限のナビはしてくれる。
道筋は紙地図で確認

79の目的とはちょっと逸れるけど、Edgeの一番良いところはGPSログと心拍、ケイデンスが一台で記録できること
帰宅後付属ソフトやカシミールでデータが一括管理できるのはメリットが大きいよ

GPSと詳細電子地図が一体化している利点か
GPSと心拍、ケイデンスが一体化している利点か
自分の欲しい方を取れば良いんじゃない

私のおすすめはLegendCx、VentuerCx　
それはチップもいいほうがいいが、最低限の機能これで一応満足が逝く、コンパクト性、やはりＳＤカードの容量は欲しい。
ＧＰＳなら高度も表示できるしそれほど私は自転車で正確さを必要としていない、コンパスも少し動けばいいだけ、
あとはカラーと価格どっちが安く済むか、、、

>>83

OK。100〜240V。

>>85
> GPSと詳細電子地図が一体化している利点か
> GPSと心拍、ケイデンスが一体化している利点か

確かに、これに尽きますね　問題を整理してくれて有り難う

>>86
詳細地図はやっぱりカラーがほすいです
でもLegendを含めて日本語版は結構高い
英語版に入れることが出来る地図、
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/gps/ja/sendmap2.html
を参考に作ってみましたが、案外粗いですね

今のところ、山奥まで行くほどの体力はないので、詳細電子地図は、携帯電話GPSを通話圏内で使うのがが一番良いような気がしてきました
まず携帯電話を機種変更して、その性能を見極めてから考えるのが近道かもしれませんね

今日考えたんだが、
サイコンに、電子コンパスか加速センサーを付けたら、エッジもどきのログ鳥ができるのではないか？
これでＧＰＳはいらない、そして、ﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽかUSB、電池はリチウムイオンｒｙ

>> 87

教えてくださり、ありがとうございました。

さぁーて、いよいよ垣根がなくなってしまったぞィ。
んー、ほすぅい。

ログ取りはedgeに任せるとして、
電子地図表示のためには、
携帯電話GPSの他に、PSPという選択肢もあるなぁと思いましたが、使っている方いますか？

自転車海苔としては目的地までの高度表示（グラフで）とかあったらいいとか思ったりするけどそういうのあったりしまちゅ？

>>91
前スレ、dat落ちになっていなかったのね、読んでみました
この手の話、結構書かれていた。自己解決です　ｽﾏｿ

で、Edge305だけど、海外通販がちょっと怖くなってきました
電子製品だし、故障したときに困りそうです
しかし国内販売での1万円以上の価格差は、安心料を超えている気も　
通販されている方は、このあたりクリアできているでしょうか？

>>89
それにルートポイント入力して目的地までナビゲーできるぽ

>>92
course機能を使えばグラフ表示に自分がどの高度にいるかとかも可能だね。
一度走ったコースから作るのは簡単。
ゼロから作ろうとするとソフトのバグを乗り越えなければいけなかったりで難易度高め。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　ナビゲー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

そうか！ラリーのコ・ドライバーのように紙に書いておけばいいんだ。

子供が出来たら殺せ

みんなの地図２

100get

DSL用にGPSユニットでないかな。

MioがDiscoveryのスポンサーにつくらしいけど、
なんか自転車用に発売するかな？

>>101
難しいんじゃないかな。
開けたまま保持するのは容易ではないし、
閉じてしまうとスリープしてしまうし。
ログ取りたいならDSいらんしさ。

>>58
うちもアップデートできない。
EXEがひらけねーよ、と怒られる。

販売店に聞いてみたら本国の方でもそういう症状多発らしい。

TC 3.2.3やっとXPにインストールできた。
新しいインストーラー使ってるのが問題だったみたい。
courseのバグも解決したし、これでようやく完成形になったと言えるかも。

>>106
>新しいインストーラー使ってるのが問題だったみたい。

どうやって対処しました?
よかったら教えて下さい。

>>107
大事なシステムを壊すかもしれないので
自己責任でお願いします。

コントロールパネル＞地域と言語のオプション＞
詳細設定タブ＞Unicode 対応でないプログラムの言語
で「英語（米国）」を選択。
指示に従って再起動。
DLしたEXEファイルをc:\tempフォルダなんかを作ってこの中で実行。
インストールが終わったら、変更した設定を元に戻す。

ちなみに俺が成功したときは、
言語＞テキストサービスと入力言語あたりも英語にしていたけど関係ないと思う。

>>108
ありがとうございます。
自己責任で、やってみます。

>>92
....ゼロから作ろうとするとソフトのバグを乗り越えなければいけなかったりで難易度高め。
ALPSLAB routeでルートを決めてgpx形式でダウンロードしましたが、TCにインポートできません。乗り越え方をぜひ教えてください。ちなみにMacでもできますか？

>>95
でした。すみません。

>>108

>>107=>>109です。

おかげさまでインストールできました。ありがとうございました。

なお、

>言語＞テキストサービスと入力言語あたりも英語にしていたけど関係ないと思う。

これはたしかに関係ありませんでした。

Edge305に、補助的な現在位置確認目的で携帯電話GPSを考えていたけど、
俺ってほとんどケータイ使わない
でもって、GPS使うならパケホーダイ勧められました
ほとんどその気になっていたけど、パケホーダイするなら約4000/月増えるわけで、１年で5万円弱…
２年分のランニングコスト増加分でほとんどのハンディGPSを買えますよね　しかもGPSは毎月のコストはほとんどかからない

現在位置確認目的に限ったら、Mioとかのほうが遙かに安上がりじゃないかと

ネコメなんてとっくの昔に押入れに仕舞っているよ。

>>114
きみはだれとはなしてるんだい？

携帯ＧＰＳはＧＰＳアンテナユニットが入ってんのに、
圏外でも単体で使えないの？

>>116
国産端末は無理やりパケット使わされる仕様だから。

>>116
地図はネットから引っ張ってくる。
緯度経度は携帯圏外でもわかるけどね。

( ﾟдﾟ)y━~　んっ？ちょっと待ってくれ、おいガーミンに犬探知ようの奴があっただろ、ココセコスは、どうなってんだ？
　　　送信電波なんて携帯のアンテナ使うしかねぇーだろ！　だったらセコスも圏外じゃ使えねぇことになるんじゃね

今ある携帯ＧＰＳマップって詳細地図はどこまで細かくでるんですか？

>>120
GarminのハンドヘルドGPSなら
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/gps/ja/sendmap2.html
とりあえず、ここに書いてあることをやってみな、無料でできる
このレベルの地図で満足できるかどうかは、君次第
ゼンリン地図（ネット版）くらいを期待していたらかなりがっかりするかも

Mioがどのくらいきれいに出るか、興味がある

携帯電話GPSは、どのくらいだろうか？

Garminのサポートに、日本語版OSだとunzipできねーよ、とメールしてみました。
治るかなあ。

>>122
もしかしてユーザー名日本語？

>>123
？　ユーザーアカウントのことか？
だとしたら今回の問題には関係ないが？

>>123
ちがう。

>>113
まぁ君みたいに携帯あまり使わない人はそうだね。
普通パケットパック30（通話料金としても使える）とか入ってるからパケホーダイにしてもあまり変わらない。

>>46の所に注文して5日経つんだがずっとステータスが
Pendingのままなんだけどこういうもんなの？

>>127
心配だね。　関連スレを含めて、ここはちゃんと発送されている印象があるのにね

ここでEdge305を頼もうかどうか、ずっと迷ってる

結局、Mio P350をIYHしちゃった
週末に着く予定

またMIO被害者が一人・・・
しかも350...

＼(＾o＾)／ｱﾙﾃｨﾒｯﾄﾞｵﾜﾀ

正直MIOはないと思うんだが

Mioそんなに評判悪いの？
クラリオンの DriveTraxP5 と性能大差ない＆ちょっとだけちっちゃくて軽いと思ってC323予約しちまったんだが…

ほんとは迷WANの400が欲しかったけど、電池保たなさすぎ。

おれもmioに興味あるんだけど、どこがダメなのか教えて。
地図表示と現在位置表示に特定すれば自転車用に向いていそうな気がするんだけどなあ。

公式forum見てみれ

MIOはGPS「も」使えるPDAであって、GPS目的で買う物じゃない。
少なくとも、GPSを実用したいのなら止めるのが吉。

フォーラムみても、そんなに糞には思えないんですが
ログもとれるし

まず昼間は画面がかなり見難い

「ここからはじまる苦行に君は絶えられるか！！」

MioMap2は位置更新の酷い遅れという致命的欠陥を延々放置

現在地が判るかもしれないマップビューアー＠日陰としてなら使えるな＞Mio

>>139
カーナビみたいなナビゲーションをしないならおｋ？
走りながら使うことが（ログ取り以外は）ないこと前提で

あと、昼間でも見やすい機種って、お勧めはありますか？

>>132
迷WANって、ログとれないよね？

>>140
電子地図としてなら良いんじゃね？

昼間でも見易くてナビとしても使いたいってのなら
ガーミンとかの専用機を勧めるよ。

>>142
サンクス

あと、防水性の有無も大きいな。

60CSx 使っていると、時々、地図が更新されなくなって画面が真っ黒になってしまうこと
があるんですが、これってバグなんでしょうか。
青梅街道を高円寺から新宿方面を走っていると、必ずそうなります。他の場所でも何回
か経験しているのですが。

まだ経験したことないなぁ 同じく60CSx(いいよねっと日本語版)

なんかそういうバグがあるって前スレにもかかれてたな

＞青梅街道を高円寺から新宿方面を走っていると
場所に問題あり

edgeでrouteのnavigationしてるときの表示が
「次のWaypointまでの距離」から「ゴールまでの距離」になったんだけど
これ元に戻せないですかね？
いつだったかのファームバージョンアップで変更されたと思うんだけど
前の表示の方がよかった…

今日走ってきたデータが行きと帰りで2個出来てしまった・・
これってTraining Center上で結合って出来ない？　カシミール上では出来るけど
トレセンで出来ればうれしいな。

でも何で2つになったんだろ、いつもなら行き先でタイマー停止してもデータが2つに
なることなんてないのに・・・

あぁ〜・・・・。
Edge305での事です。
連投すみません

>150
結合の仕方は知らないけど、分かれた理由のはこれかな
Settings - Import の「何時間以上ギャップがあると分割するって項目」

ついでに質問します。
一日走ったうち、ある区間にかかった時間を知るにはどうすればいいですか
これもカシミールで分割すれば出来ますか？

>>150
XML系のエディタ使って直接編集ガンガレ。
間違えてラップ長押ししてないか？

>>152
SportTracks だと、ポイントクリックすると時間(そこでのタイム)が
表示されるので、計りたい2点の通貨時間を調べてあとは手計算してる。

>>154
SPEED/TIMEのグラフを選択して、任意の点でクリックしてそっからドラッグすれば
所要時間時間でるよ
（選択した部分はマップ上でも色が反転してわかる）

>>155
おお！しらなかった。サンクス。
HRとかオーバレイしておくと、それらの平均もちゃんと出るのね。
素晴らしい。

俺はforetrexを使ってるんだけど
こういう腕に巻くのを使ってる人は自転車から離れるときどうしてる？
俺はハンドルにつけてコンビニいくときなどは腕につけなおしてるんだけど
それが面倒で・・・
ポケットにいれるにはバンドが邪魔だしさ

GPSmap60csのユーザーです。
操作（ウェイポイントの登録）のことで教えてください。

ネット地図サービスで、目的地の　緯度経度情報を取得して、
MapSourceで「編集」「新規ウェイポイント」で「位置」で
取得した緯度経度データを入力すると、
実際のポイントより数百メートルずれてしまいます。

因みに、「編集」「環境設定」は以下の通りです。
　測地系　：　WGS 84
　グリッド　：「緯度/経度hddd°mm' ss.ss"」
　ユニット　：　メートル法、ヘッダー自動磁気偏差

ネットサービスで取得した緯度経度データの
度分表記(DMM)と度分秒(DMS)の変換も確認しているつもりですが・・・・・

なぜなんだろう、良くわかりません。　どなたか教えてください。
お願いします。

ネット地図サービスつーのがよくわからん
具体的にどこのサイト使ってるの？

>>158です。

わかりにくい表現でごめんなさい

ネット地図サービスとは、「livedoor地図情報」や「Map Fan Web」のことです

>>160
WGS84対応だとGoogleマップぐらいしかないのでは?
あとは、日本測地系からWGS84へ変換するとか

>>160
60csやMapSourceの測地系をtokyoにすれば解決する

>>157
いつも腕にまいて使うのは？

測地系が原因ならどっちにずれているかが問題。

確か地理院はJGD2000に移行してるから他の地図が
tokyoってのもおかしな話なんだけど
JGD2000とWGS84ってあまりずれなかったような
GPSモジュールの出力って系が初めから入っとるんかね？

>>157
自転車用のワンタッチでつけれるマウントがあったとおもう

edge使いもコンビに行くときははずしますよ？

>>157
マイナーなデバイスとはいえ、サイコンと違って単独で使えるので自転車につけっぱなしは
ちょっと怖い。と思ってる俺は >>163 の言うとおり乗ってるときも腕につけてる。

俺も腕に付けっぱなし。
ハンドルバーに付けるタイプの場合は降りる時に必ず外して持っていく。

>>158です
測地系をｔｏｋｙｏにしたら解決しました
ありがとう

EDGE付属のトレーニングセンターを日本語表示させるのって、どうやるんだっけ？

いちいち外さなくても盗まれないぞ

だれかHPのiPAQ使っている人いますか？
自転車での使いがってはどうでしょうか？

・地図の詳細
・反応速度、正確
・外での画面の視認性

などなど
使っている人よろしくです。

ttp://d.hatena.ne.jp/Hie/

ここに情報がある。
まあ、固定するのが大変なようだ。

自転車での軌跡確認として次のような用途を考えているのですが…

１ヶ月ほど充電できる見込みのない状態でGPSを使い続けるので
とにかくバッテリーの持続時間が長く、かつ入手性の良い
単三電池が使用できること。
（充電の見込みはないが単三電池は入手できる）

バッテリーの持続時間の為には画面表示も必要ない。
（GPSロガーの機能だけで十分）

このような用途にはSONYのGPS-CS1が最適かなと思っているのですが
他にも何かいいのないですかねぇ？

バッテリーの問題さえクリアできればもっといいのがいくらでも
ありそうなのですが…

モバ板で聞いた方がええんでは。
使い方が特殊で何とも言えん。

http://www.adidas.com/jp/iin/content/

使えないかな？

>>176
公式Q&A
時速20km以上はランニングと認識されません

iPAQを自転車で使ってるよ。h5550ってやつ。
日中は若干見づらいけど、まぁなんとかなるレベル。

固定はクルーセルのﾊﾞｲｸホルダーってやつを使ってる。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200704/01/44/d0059544_21292529.jpg

モバ板にくれば？ いろいろ情報あるよ。

>>178
おっすげぇぇぇ
サンクス！！！

PSP（20000円）
PSP用GPS（6000円）
http://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0609/29/news011.html
PSP用固定（5000円）
http://krusell.jp/SHOP/95103.html

PSPはホットスポット契約すればインターネットフルブラウザも使えるし
自転車の旅ではかなりいい！

HPのGPS内蔵が５万５千円くらいでPSP＋GPSだと２万６千円だから
GPSとネットが見れる機器で最安値だと思う

ＰＤＡ＋ＧＰＳでおなじみのＭｉｏシリーズから
新しいのがでたようです。(本日発売）

http://www.pdakobo.com/exec.exe?html=shop_menu.htm&reh=hontai/mioC323.htm

自動車に装着するにはいいかもしれませんね。

PSPのみんなの地図2がすごいね
http://blog.so-net.ne.jp/sony-f/2006-11-14-3
GPS+ワイヤレスLANによる正確で速い測位も可能だし

みんなの地図2は車のカーナビにも負けない付加情報が満載だよ
http://www.jp.sonystyle.com/Nws/Mob/Map/index.html

高い金出して専用機買うのが馬鹿らしくなる

PSPのGPS+無線LAN検索の無線LAN検索が詳しく載っているサイト
http://nurumayu.way-nifty.com/kame/2007/01/2_place_engine_8b41.html

アマゾンでPSPが20000円＋みんなの地図2＋GPSレシーバ内蔵キット8500円＋PSP自転車キットが5000円くらい
合計で33500円くらいでカーナビに近い性能が手に入るのはかなりお得

自転車に付けるにはﾁｮﾄでか過ぎかな

これハンドルバーに付けると他のもの何も付けられないよ。
マウントアダプタも含むと重さもあるしさ。

>>184
PSPの仕様はSONYのページ見ればわかるが280グラムだから専用GPSと
変わらん、いや画面サイズ考えると軽い
（専用GPSGarmin(ガーミン) GPSmap60CSx日本版 213グラム）

他のメータやライトと干渉しないようなキットはググればいっぱいある
（PSPを動かすか、メータを動かすかはその人次第）

自転車にPSP付けるなんて、恥ずかしくて絶対いやだｗ

カッコ悪いもんな、単純に。
あといい大人が付けてたら、それはそれで怖い・・ｗ

たまにCRで見かけるよ
ハンドル周りコテコテの小径で
乗り手は70kg超えてるキモデブ

おまえら専用GPS買って後悔してんだろ？
どうみたってPSPの方が全てにおいていいじゃん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　PSP　　　　　　　GPSGarmin(ガーミン) GPSmap60CSx　　
値段
検索能力　　　　　　GPS+無線LAN　　　　　　　　　　　　　GPSのみ
地図の詳細表示　　　　　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　大まか
画面サイズ　　　　　　　4.3インチ　　　　　　　　　　　　　　　2インチ
色　　　　　　　　　　　　1677万色　　　　　　　　　　　　　　　　256色
音声ガイダンス　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　　　なし
値段　　　　　　　　　　　３万４千円　　　　　　　　　　　　　　１２万６千円

こんな感じだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　PSP　　　　　　　　　　GPSGarmin(ガーミン) GPSmap60CSx

検索能力　　　　　　　　　　GPS+無線LAN　　　　　　　　　　　　　GPSのみ
地下鉄、建物内検索　　　　　対応　　　　　　　　　　　　　　　　　　なし
地図の詳細表示　　　　　　　　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　大まか
　　　　　　　　　　　　　（画面分割による詳細表示）
地図データ　　　　　　　　　　　　1.8G　　　　　　　　　　　　　　　　　512M
ネット経由のスポット登録　　　　対応　　　　　　　　　　　　　　　　　なし
画面サイズ　　　　　　　　　　　4.3インチ　　　　　　　　　　　　　　　2インチ
色　　　　　　　　　　　　　　　　1677万色　　　　　　　　　　　　　　　　256色
音声ガイダンス　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　　　なし
値段　　　　　　　　　　　　　　３万４千円　　　　　　　　　　　　　　１２万６千円
インターネット　　　　　　　フルブラウザ対応　　　　　　　　　　　　　なし
重さ　　　　　　　　　　　　　　　280グラム　　　　　　　　　　　　　　　213グラム

だからPSP使うのやめろって言ってないだろ。
ず〜っと使ってけばいいじゃん、気に入ってんだろ？PSP　

おれはEdge使うけど

単にログ取ってくれれば十分のような気もするんだけどな。

PSPはNGワード登録しておけよ

>>193
なんでそんなに必至なの、
そんなに悔しかった？

ヒキゲームヲタがうざいからじゃね？

発想はおもしろいけど、自転車乗りとPSPは単純にマッチしないと思うだけだな。
やわらなか発想はいいことなのでやりたいひとはぜひぜひ極めて貰いたい。

いつも思うんだけど自転車に取り付けるとなると急な雨やら泥はねやらの気遣いもあるので
メインの機器を使うのはちょっと躊躇する。
俺はNokia携帯＋青歯GPSで車でも歩きでもナビってるひとなのだが
自転車に取り付けはおもしろいと思う反面、コケたらどうすんねん携帯
と思うと自転車には別のにするかと考えてしまう。

携帯こそ消耗品でよくね？
壊れたらそこら辺の家電屋で買ってFOMAカード差し替えるだけじゃん
自転車でこけてGPS専用機壊れるより全然安いし
データなんかバックアップしとけばいいし（FOMAカードにもデータ入るしね）
Nokiaはしらん

iPAQつけて走ってるけど完全に消耗品として扱ってる。
中古なら安い死ね。

数回ｺｹたけどiPAQ本体よりもﾏｳﾝﾄが壊れる。

PSP？　へーそんなことできんだ。でも防水性のないユニットなんて使えるのか？　防水パック？

それよりMSAS正式運用まだぁ？　GarminはMT0入ってても取ってくれるけど
DG-100は弾いちゃうんだよな。佐渡のログ取りに使おうと思ってるのに....

真剣に質問したいんだけど　PSPはログ取れる？
取れたら真剣にPSPのGPSアダプター購入考える

>>201
無理

＞202
ありがとう。
GPXデーターでログ取れれば　オレとしては買いなんだけど。　残念。

>>203
あっすまんログ取り機能あったっぽい
http://www.tatamilab.jp/rnd/archives/000354.html
このページの下の方参照

みんなの地図2のソフトにはログ機能はないと思うが
MAPLUSには、「あしあと」という自分の移動ログを記録する事ができるみたいだね

ソフト次第でPSPは色々できそう

機能としちゃPSPでも充分なんじゃない？ソフトも今後拡充してくるだろうし。
俺はCSxが無駄に防水、耐衝撃でI/Fも気に入ってるけど
PSPも使ってみようかな。どっちかというと車や歩き用になりそうだけど・・・

PSPって半透過型液晶だっけ？太陽光の下でも大丈夫？

この前持ち出してみたけど、太陽光下ではぜんぜん見えない。
ソフトも中途半端で使いにくかった。必要なメニュー出すまでに何回もボタン押さないとたどり着けない。
しかも両手で持たないといけないから面倒。形状が悪いので滑って落としそうになるし。
ＰＳＰが部屋でころがってる状態ならついでにソフトを買ってもいいかなと思うけど、
ＧＡＲＭＩＮなどの携帯専用のＧＰＳのほうが体感3倍は使いやすい。

>>200
starIIIがMSASをTrackingすらしない理由がMT0云々というのはデタラメだよ。
予めFirmwareに書き込まれたAlmanacにあるSBASしか受信できないという、欠陥
設計の為。
MSASのみならず、EGNOSの新衛星やWAASの衛星位置移動でも障害が起きてて、
海外GPS系サイトでも血祭りになってる。
他社やstarIIe/LPではこんなバカなことはなく、ちゃんとSBASからAlmanacを受信する。

つーことはFirmwareのアップデートで何とかなるってこと？　それも無理なの？

>>197,198
そだね。中古Nokiaをバックアップに一個買っておけばいいのか。
そういう発想を持とう。我が端末は高いヤツなので消耗品という発想がなかった。ありがとう。

>>210
SiRFチップの受信機で定期的にFirmware Updaterが提供されてるのなんて、Garmin
だけ。
GSW3.2.2のSBAS AlmanacにはMSAS、新EGNOS、WAASの移動が盛り込まれたらし
いけど、また新衛星や移動がある度に同じ障害の繰り返し…orz
NAVSTAR同様、SBASのAlmanacも常に送信されているものなのに、starIIIのこの仕
様は根本的に間違ってるとしか思えないよ。

>>212
勉強になります。
欠陥設計というか、Firmware内にあるデータを元にしてる分捕捉が早いということはないのですか？

つまりNAVSTARで10数分かけてSBAS用のAlmanac更新するようにはできてないってことか？
久しぶりに使う時は予めWEB(?)かどっかから情報を持って来て入れろと？

>>213
そんな馬鹿げたイカサマで解決すべきことじゃないよ。
確かにstarIIe/LPのSBAS受信は遅かった。
でもそれはAlmanac云々じゃなく、PowerON毎にSBASサーチがAutoに戻ってしまい、
地球の裏のSBASを延々無駄にサーチする為。
SBASサーチ設定をちゃんとBatteryBackedRAMに記憶させるようにするだけでも良
かった筈。
どうしてもSBAS Almanacまで保存したいならFirmwareじゃなく、BBRAMにすべき。

>>214
何でNAVSTAR？？？
SBASのAlmanacはSBASから送信されてるよ。

>>215
書き方が悪かった。NAVSTARで10数分かけてやるみたいな方法で
SBASから新しいAlmanacを持って来れないんだね？　と書きたかったｗ

というより、そもそもstarIIIの
「Almanacを持たないSBASはTrackingしにすら行かない」
という仕様自体、明らかに異常だよ。
例えばu-blox ANTARISだと、SBASの仰角・方位角が定まる前に既にDGPS Fixにな
ってることも少なくない。
　NAVSTARで3D Fix→SBASサーチ開始→SBASをTracking→CarrierPhaseLock
→Correction受信しDGPS Fix→Epehemeris受信し仰角・方位角が定位置に
→Ranging (SBASがUsed SVになる)
大抵こういう流れだよ。

確かに手持ちのGPS Vじゃそんな流れだなぁ。
むぅ、感度が高そうなのと測位が早そうだってことで
長いログがとれるDG-100を買ってみたんだが....そんな罠が(>_<)

途中まで読んで、危うくPSP買いそうになるところだったが
ぜんぶ読んで我に返ったw
おとなしく60CSx海外版買っとくわ。330ドルくらいだし

>>219
英語の白黒かよ
上位機種買えよ貧乏人

SiRFstarIIIを使ってるに関わらず
ttp://nurumayu.way-nifty.com/kame/2007/01/maplus_4b5e.html
ttp://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2007/01/psp290gpssirf_s_4e32.html

EMC設計がタコでC/Noが思いっきり低下しちゃってると暴露された PSP-290 …orz
ttp://www.enavi.jp/blog/2007/02/pspgpspsp.html

MTBとかクロスバイクならPSPでもいいと思うけどね。
ロードバイクにはあり得ないな。

Fortrex101を購入予定なのですが、ネットで調べてみたところ、
現在使用中のサイコン「CS200cad」との併用で混信しちゃうって人が一人いました。

このスレにどなたかこの組み合わせで使われている方はいらっしゃいますか？

Fortrex101を専用の自転車・バイク用ブラケットで左側に付けたら場所的にサイコンと干渉したので、サイコンを中央寄りに動かしたら
パルスを拾わなくなった、距離がギリギリだったみたい（フレッタモノコック）
ハンドルより低い位置にフロントバック付けたので、バックのマップケースにサイコン入れたらら問題なく動いた

なんで、そこまでPSPを敵視するのかわからないな。
GPS+無線LANで大画面。そして安い。
選択肢が増えるのはいい事だよ。

さすがに、デカ過ぎてハンドルに付けるのは厳しいが、ウエストバックに入れれば
良いだけの事。

俺はガーミン持ってるが、みん地図2は買ったよ。

>>225
やりたいひとは別にやってればいいと思うが
バッグに入れて大画面でなんかいいことあるのか？
休憩タイムに見るなら別に大画面じゃなくても特に困らないが。

nuvi日本語版買いました
後日レポします

>>226
なんていうか、自分が必要ないから否定みたいのはどうなのかなって思うよ。
自分の価値観＝他人の価値観では無いからね。

大画面の有効性は別として、無線LANやPetaMap・ガイド情報など、面白そうな
機能がある。

>>226 は別に否定してないじゃん。
大画面イイヨっていうのに対して、バッグに入れて運ぶんであれば、
特に大画面って必要なくない？ってことでしょ。
バッグで運んでも大画面がうれしい場面があれば教えてあげればいいし、
なければ「そうだね」とでも言うか、或いは黙ればいいじゃない。

簡単に言うとPSPは子供が持つゲーム機だから良い大人が持ちたくない、しかも人目にさらす？ｗｗ
プラス馬鹿でかい物をロードとかのハンドルにつけたら、一番嫌なデコチャリみたいになっちゃうから、いや〜〜っ！！！

ってことでしょ。

>>224
レスありがとうございます。

やはり混信する可能性はあるみたいですね。
自分の場合、ハンドル以外には取り付ける場所がないので、ちょっと厳しいかもしれません。

>225
PSP欲しい
→いい大人が恥ずかしいし、嫁が許してくれない
→GPSという「言い訳」ができる

ってな感じだろ？

低脳なあおりが多いな、批判ばっかじゃなくて普通に話せないのか？

>PSP
肝心のバッテリの持ちはどーなん？
確か専用バッテリーだよね？

>>234
替えの電池パックくらい買えよ安いもんだ

ちゅうかハンドルにPSPは恥ずかしくて付けられないだろ、普通の感覚の大人は。

＞批判ばっかじゃなくて普通に話せない

これはいつもの流れだよ。新しいものが出ると、必ず批判する奴が出て来る。
しかも、個人的な嗜好を世界の共通観念だと勘違いしてる。

とりあえず、PSPが選択肢の一つに加わったってだけの話だ。

で、みん地図2の話をしようとすると、「大画面はいらん」「子供用」
「ハンドルに付けられない」という事になり、まともな話ができなくなる。

PSPとみん地図がそんなにいいんだったらみんなそれに乗り換える訳で・・・
結局値段なりの出来としか言えないんだから、酷な評価されても仕方ないでしょ

それより、揚げ足取りにいちいち反応するほうがうざい
みん地図が有効だと思うなら、批判は軽くスルーして具体的な事例を淡々と挙げて
もらう方がよっぽどPSPが気になってる人の役に立つ

ｽﾙｰできないの？

PSPは子供が持つものって・・・
あんな価格のものを子供にホイホイ与える親の顔が見たい

予備を用意するのは当然だと思うけどバッテリー１つで何時間持つの？

>>241
それぐらい自分で調べたらいいと思う。

>>241
しばらく時間置いたほうがいいよ
なんかカッカしてる人がいるみたいだし

ゲーム脳はカッカするらしい

>>241
使用した感じでは2.5時間以上持つ。
無線LAN使いまくりで1.5時間。

すぐに省電力モードになるのが難点だな。自転車用途としてのナビ機能は糞。
地図機能は都市部ではかなり使える。
今後の拡張次第では、かなり面白くなりそう。

だが、最大の欠点は、、、ファームウェアをUPしないと起動しない事か・・orz
やるなら専用機にする覚悟が必要。

>>245
お前のへたれた電池なんて誰も聞いてないよ

>>241
メーカ公式発表だとGPS使用時で4時間となってる

>>246
すると、実動2.5時間ってところかね

>>247
おまえ馬鹿だろ、機能によって電力配分が違うから実稼働が変わるわけよ
俺はPSPの稼働時間って書いてないだろ？GPS稼働時間がって書いてるだろ
低脳には理解不可能かｗｗ

はいはいゴクローサン。

ゲーム脳は直ぐに人を「おまえ馬鹿だろう」というらしい。

あらあら理論で勝てないと煽りですか？
これだから低脳のオッサンはこまりますね
ちゃんと勉強してから話して下さいよｗｗ

結局ひとりだけなわけね＞PSP推進派
情報提供するには幼稚すぎで情報発信にもなってないな。
もうちょっと頭を整理してマトメサイトでも作って出直すがいいと思うよ。

なんでPSPのファームUPしないの？
普通に使うならファームUPするでしょ。
普通じゃない使い方でもしてんのかな？

おっさんが真っ赤な顔で自演って恥ずかしくないですか？
血管破裂してもしらないですよｗｗ
結局最後までけなしで正論な理論が出なかったですねｗｗ

そうたくさんいないだろ、ゲーム機を自転車につけてカッコいいと思ってる奴はｗ
やってもいいが中学生までだな

つーかGPS関係のスレって変なヤツ必ず出没するよな。

でかい、昼間見え難い、自転車では地図はさほど重要ではない、だから専用機の方が良い。これが正論だが？

ま、PSPでゲームやってて自転車も趣味、GPSも利用したいが金が無い、そうだPSP！ってのはアリじゃね？

せっかくおっさんが正論答えてくれたから敬意を表して返事は書かせて頂くよ

でかい　　　　　　　　→重さも67グラムの差だし、STIにも干渉する大きさでもないから個人の感覚だよね
昼間見え難い　　　　→いや専用機だからって運転中に見る？危なくて見ないでしょ？PSPは音声案内あるからね
地図は重要ではない→あらあら混乱してるんですか？

もうおっさんからかうのも飽きたか後は自演で楽しんでよ
じゃあね

オイ、俺等からかわれてたらしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやぁ一本とられたよｗｗｗｗｗ

書き逃げ乙。
おじさん達待ってるから又来てネｗｗ

>>231 書き方が悪くてスマン、混信するんじゃなくてハンドルの左側に取り付けるには物理的にスペースが狭すぎで
サイコンの位地をずらしたら拾わなくなったの（GPS外しても拾わなかったから距離的にギリギリだった）

なんだよ、結局逃げてったのかｗ
ゲームはリセットがあるからいいなｗ

>>259
EDGE305みたく、地図はいらないよ、自転車では。
次の交差点をどっちに曲がるのか、予定していた道を今走ってるのかわかれば十分。

nuviレポです。

・室内では窓際でしか受信できません。
・２０ｋｍのサイクリングに使用しました。交通規制情報や航行軌跡も正確です
・途中のレストランなども表示してくれるので重宝します

楽天で5.5万で買いましたが今のところ満足です

レポ乙。
バッテリー駆動時間4〜8時間（公式HP）ってのが気になるｗ

なんか終わったみたいだね。
答えてくれた人�dクス

>>264
>・室内では窓際でしか受信できません。
なんだか部屋の真ん中でも受信できるのが当たり前で、nuviの感度が悪いように読めてしまうけど
普通の受信機なら窓際で受信できれば十分な感度だよ

そんなもの、窓や電波障害物とその時の衛星配置との位置関係で全く違ってくるの
に、十把一絡げに云々なんて暴論以外の何ものでもない罠

俺もnuvi360ぽちったぜ

>>261
こちらこそすんませんです。
よく読んだらそういう風に書いてありました。

ってことは、GPSとサイコンが混信しない場合もあるってことですね。

混信はちと心配ですが、方向音痴の自分にはどうしてもGPSが必要なので、
思い切って買ってみます。
最悪自転車で使えなくても他で使えそうですし・・・

なんか、すごく必死なGKが居るなｗ

若島津かもな

PSPの話しただけで、そうカッカすんなよ〜

とりあえずガーミンも持ってるんだから、俺は工作員じゃねぇよ。
みん地図2は、まぁお遊びソフトレベルだな。安いし、こんなもんだろう。
出先で無線LAN使えるとこだけは気に入った。

Training Center　の最新版Ver.3.2.3には

日本語版ってないんですか？

みん地図２は今ひとつらしいね、ちょっと楽しみにしてたんだけど。
でも、ちょっと持ち運び可能な地図としては便利かも。

そう言えば、ガーミンと一緒にプロアトラスSV2使ってる人いる？
使い勝手がどんな感じだか知りたいんだけど・・・

みんなの地図２でナビが使えないとおっしゃりますが
ゴールだけ決めて、（ゴールから３ｋｍ以内でナビ設定）

青い矢印だけ使えば、３ｋｍ以上あっても直線距離と方向がわかります。
どこぞの簡易GPSにも似た機能がありますから必要充分ではないでしょうか。

PSPのバッテリーに関しては2200mAで5時間弱持ちますよ。
ヤフオクの怪しくも安い3600mAは・・・・誰か人柱お願い。

モンハン２のついでに買ってみるのも良いのでは？

eTrexLegendのモノクロ英語版を日本語化したいんですが参考になる所あります?
知り合いかできるといってるのですがムリなのかな

その知り合いに聞けよ。

春という字は三人の日と書きます


　三
　□
人　日

まあ、SCEのトップ更迭でGKも生きた心地しないんだろ
なんか先月から必死すg

こないだGK大量解雇あったんじゃなかったっけ？

PSPのGKやってるのって、ﾁｮﾆｰじゃなくてZな悪寒

36歳にもなる連れが、暇があるごとにカバンからPSP出してはゲームしてるの見てるから
PSPに対して抵抗感ある。
30過ぎてあの姿は痛い・・　

よってPSP自体が痛くみえるようになってきた。

俺なんか暇あるごとに携帯いじってる人が痛く見えるんだが・・・
電車の中の風景でほとんどの人が携帯いじってるさまを見てると
抵抗感というより無力感すら感じる

まあそれを2ちゃんに愚痴っても痛いが

34歳でPSP持ってるけど、寝る時の本代わりにブラウザとして使ってるな。

>>284
じゃ何してるひとを見るといたくないの？
ただ>>284が歳取ったってことじゃなくて？

>>286
普段は自転車であんまし電車に乗らないのよ
ときどき乗ると新鮮で楽しい。けど

ここ10年で車内の様子が様変わりしてなんか怖いのよ
みんな携帯見てて・・・明らかに変質者とか危ない人が
隣にいるのに気づかないで携帯見てる人もいるし、
人としてどこか麻痺してるんじゃないかと

あれに似てる、ヘッドホンしながらチャリ乗ってる迂闊な人に

>>287に限らず、自転車で電車に乗るなんてあんまりやらんわなぁ

>>287
はっきりと変わったのはここ5年ぐらいかも。
老若男女が露骨なまでに携帯に見入って、明らかに病気の人とか妊婦でも席を譲ろうとしない雰囲気。
いままで見ることがなかった席の譲り合いで車内で喧嘩が始まる始末だ。
個人的にとにかく気持ち悪い。このまま日本はどうなるんだ？って想像すると怖い。

あれを思い出した。
大学生がチャリでぶつかってナイフで刺された事件。犯人はまだ捕まってないんだろうか・・・・・

携帯用の電波妨害装置持って電車に乗ったら面白いことになりそうだよなぁ

電波法違反で捕まってしまいます

電池が4時間しか持たない上に単三電池が使えないならPSPは始めからアウトオブ眼中だな。
専用機なら単三電池で20時間保つ。

>>292
はいはい
替えの電池も買えない貧乏人は専用機買って下さいね

まぁ、用途によっては使えないこともないのかもって感じだな。ロングツーリングのログ取りに使うことが多いから
電池を頻繁に換えるのはカンベンだな。気が付いたら切れてたってのはもっと困るし。

PSPは晴れた日液晶が見えないから使い物にならないだろ

なんでこうしつこいんだ？＞GK

>>295
危機感を感じてる？
販売店？？

4時間連続使用できないってちょっとしたツーリングすら使えない。

またGKが来るぞ！隠れろ

用途にもよるんだろうけど、地図を見るよりもログを取りたいので4時間は短い
地図をちょっと見たいだけならPSPでいいかも。でも、それなら携帯で十分か。

http://www.youtube.com/watch?v=taRPwYe1EYA

決め技がションベンしてるみたいだった。

ガーミンが君を守る

>>293
言われなくても専用機買うよ。
PSPに使い道ないもん。

ゲームにならとりあえず使えるよ＞PSP

そんなに高いものでもないし
両方使ってみて判断したらいいのに・・・

あほか

もちろん両方使って判断したがな・・・・。そのうえでPSPの使いにくさを>>208で書いた。
ついでだからはっきり言わせてもらうよ。定価で購入したPSPがすでにゲーム機としてもクソなので
なんとかGPSで生き返るかと試みたけどそれも使い物にならないぐらいハンパな機能だと知ってがっかりした。
ただの大画面なだけで部屋に転がってる無意味な物体を誰かなんとかしてくれ。
このまま部屋の窓からおもいきり投げ捨てたい。

>>308
送料はこちらで負担させていただきます。
よろしくお願いします。

>>308
はいはい妄想乙
携帯でみんなのい地図2の画面とってアップしてみな
あっそうそうお前のレスの308を紙に書いてそれも一緒にとれよ
もってないからできないだろｗｗ

>>309
たかだかPSPごときで・・・・こんなヴァカの
てあかにまみれたマシンを
よく欲しくなるなｗｗｗ
みたらしだんご

だよなこんなバカのPSPなんかいらね

ＧＫっていろんなとこにいるんだなw

チョニー批判レーダー持ってるからね。

こういう活動されるから余計にチョニー製品が嫌いになる。

>>308
太陽下とかあきらかに向かない環境で比較しても意味なくね？
防水と非防水を海の中で比較してるようなもんだぞ

>>315
自転車用のナビをどこで使うつもりなんだよw

えーと、日没後専用ってことで

くだらねえな。おまえら自分の使いたいもの使えよ。

やっぱ>>308って脳内PSPだったんだねww

…と涙目で書き込む>>319であったよ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

というかPSPが使い物にならないことは脳内でちょっと考えればすぐに分かること。

PSPプギャー
PSP（笑）
PSP終了

GKくるかな？

>>319必死すぎｗｗｗﾜﾛｽ

良い製品が使われる。これ当たり前のこと。

な？

だからPSPは使われないんだ。当然のこと。

ね！

PSPってDSに負けたPSPのこと？
自転車界に来てもまた敗北するだけなのにｗ
連敗記録更新か！

会社が潰れない程度には売り上げあるしいいんじゃね？

　　　　　　　　　ヽ(+□::)　PSPはここの数を発表するお
　　　　　　　　　 　 |＿|>
　　　　　　　　　　　< |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿
　|＼|＼|＼. 　 ＿＿＿＿|＼　　　| ＿＿_. |　　＿＿＿|＼ . 　 | 小売店. |　　＿＿＿|＼　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　| ﾛ　ﾛ　ﾛ| 　 |生産出荷 　 > 　 | |倉庫| | 　 |　出荷　　 > 　| =====　 | 　 |　販売　　 >　　へ客 )
　|　工場　|　　￣￣￣￣|／　　　|_|＿＿|_|　　￣￣￣|／ . 　 |_|　　　|___|　　￣￣￣|／　　　　　　>
　￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[. □ ]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[+□::]ﾉ　DSはこっちの数を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 <|＿|　　　　　発表するお
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | >

うぜぇ　携帯ゲーム板に帰れよ

>>329
ここは２ちゃんだぞ

GPSに付いているゲーム真面目に遊んだことある人いる?

ここには必死なおっさんがいるな
スルーできないのか？

mioやnuvi360のこともたまには思い出してあげてください。

mioたん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
http://www.mioproject.com/

Edge Firmware 3.20 きたね

TC for Mac 2.0.3 も

Changes from 3.10 to 3.20

Additional corrections to smooth elevation when START is pressed.

Changed History痴 澱y week・display to show dates from Sunday to Saturday,
not Sunday to Sunday.

Fixed problem where improper conversion could cause scheduled workouts to
appear on the wrong day in some time zones.

Fixed problem where 溺ark and Lap・setting would sometimes not autolap off
of course laps.

Improved course logic for multiple paths over the same geographic area such
as out-and-back courses.

Fixed USB problem with Macintosh computers.

Fixed problem that would occasionally cause SiRF version to go to 0 when
updating from some computers.

Do not add 0 cadence values into the average cadence.

Fixed problem where Pause Distance would not update.

日本語でおｋ

>>Fixed problem where Pause Distance would not update.

トンネル出口の問題に効果ありですか？

>>339
ですかね？

今日もだけど、峠越えの下りの最高速度がいつも分からない
その理由はトンネル通過時に100km以上の速度を記録されてしまうため
トレセン上の最高速度表示がそれとなりリアル速度ではなくなってしまう
この問題が解決してくれるとありがたいんだが

STARTが押されるとき高度を整える追加修正。

変えられた歴史痴澱y週・ 表示して、日曜日から日曜日まで示すのではなく、
日曜日から土曜日まで日付を示してください。

予定された練習が間違った日にいつか不適当な変換で現れることができた問題にゾーンを固定しました。

コース膝からautolapではなく、溺箱舟とLap・ 設定が時々そうする問題を修正しました。

行き帰りアウトなどの同じ地理的な領域の上の複数の経路への改良されたコース論理は勢いよく流れます。

マッキントッシュコンピュータに関するUSB問題を修正しました。

いくつかのコンピュータからアップデートするときSiRFバージョンが時折0まで行く問題を修正しました。

0つのリズム値を平均したリズムに追加しないでください。

アップデートではなく、Pause Distanceがそうする固定問題

Edge305でロギング中に、Do Course でコース始めると、計測がストップされたうえ
ログが切断されちゃうんだけどこれを回避する方法ってないでしょうか？
ナビ代わりにコース機能を使うのは便利なんだけど、これだけがネックです。
まあ、もともとトレーニング用なので、仕方ないことなのでしょうけど。

・・・また馬鹿か

高度表示は不要とLegendにしたんだが、Datafieldに表示されてるんだな。
あれは何を元にして高度を出してるの？

GPSのデータからじゃね？
気圧計がついてるのなら気圧からかもしれないが

>>342
まあ、そういうもんだとあきらめるしかないかと。
もともと、そういう用途(途中からスタートしてルートとして使用)のことは
考えてないだろうしね。

legendはgpsデータから

反射型液晶じゃないと辛いわな
60CSxを渋々使うしかない

PSPじゃなくても、バッテリーの持ちが良くて
野外で見やすいPDAがあれば高価な専用機より
いいんだけどな・・。

幹線道路やサイクリングコースを飛ばして走る人は
edgeがいいんだろうけど、車の少ない裏道を探しながら
走るような漏れは正確な地図がほしい。ログは必要。

http://www.rakuten.co.jp/gps/481648/810536/810537/#785024
これでログ取りすればいいよ。

どうせPSPみたいにでっかい塊を自転車に取り付けるなら、
レッツノートの一番小さい奴を取り付けた方がイイな。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
馬鹿発見

そうでもないか。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
馬鹿発見

>>350
禿同

走りながら「次、どこ走ろう」というときね　ログ取りながら
幹線道路は走りたくない　交通量少ない　信号少ない　でも続いている道（袋小路は困る）
旧街道とか、廃線跡の道路とかがベスト
これって、勘が大事だけど、交差点の少し前で、「ここを左折して大丈夫かな？」と迷った時に判断を助けてくれるのが欲しい
そうなると、
・脇道まで載ってる詳しい地図がある
・現在地を表示してくれる
・ログを保存してくれる
・経由地は事前に決められないので、いわゆるナビゲーション機能は重視しない

が要件
結局Mio P350を買った　このスレで「何でそんなの買ったの」と言われたが、上記用途には非常に良い
特に、田舎道は純正のMioMapがすごく役に立つ　農道とか、河川敷（土手道より細い）がきちんと表示されている
液晶が日光で見えにくいのと、電池持ちが悪いのがネックだが

>356
自転車だと電池持ちが悪いのは痛いよね。
ちなみにおれはx51v + bluetooth loggerで、必要な時だけx51vを起動して凌いでる

>>351
あー、こんなロガーいいなー。

俺は地図表示はいらないから、事前に登録したポイントまでの方向と距離を表示してくれる表示部と
家に帰ってPCに落とせるログ機能が欲しいんだ。
でも、なかなか無いんだ。

だから、こんなロガーと、あと別に方向と距離を表示してくれるだけのGPSユニットがあれば完璧なんだが・・・。

>>358
Foretrex 101 じゃ駄目なのか

>>359
ちょｗｗまっｗｗｗ

Foretrex101、イイ！マジでイイ！いまwebのレビュー読みあさってる。
ひょっとしたら衝動買いしそう。

>>360
何だ知らなかったのか。
俺はFT101使っているがマジお薦め。
>358に書いてあることは完璧にできるし、乾電池駆動だから充電切れの心配も無い。
この連休は旅行に行ってたので残念ながら自転車にはほとんど乗れなかったのだが
もちろん持ち歩いていたよ。
飛行機中での表示、標高１万１千メートル、速度７８０キロには恐れ入りましたｗ

>>361
うん、eTrexとかGekoまではたどり着いていたんだけど、なんだかなーって止まってた。
マジありがと。調べれば調べるほど俺の目的にぴったりだ。

・・・で、楽天でぽちっと注文して来ちゃったぜ！
IYHスレか、ココは。


そっか、自転車以外でもアリなんだな。
旅行や外出が楽しくなりそうで、いいアイテムゲットしたかもしれん。

車で80km/h　新幹線で280km/h　飛行機で800km/h
どっか出かけるときはいつもFT101と一緒。
どうしても地図が必要ってとき以外はこれで十分。

そのFT101使いの方にお尋ねしますが、電源ポンでGPS測位できるのにドレ位時間かかりますか？

前回終了時に近い場所ならせいぜいかかって３分。
外に出てスイッチオン。それですぐ走り出してログ開始位置が１キロ以内。

>>365
レスサンクスです。
ふーむ。毎日の通勤にスピードメーター代わりに使うのにはチョット遅いですね。

それを補って余るくらい魅力あるけど。

通勤で使うのなら通勤用にサイコン買ったほうがいいとおもうな
どっかツーリング行くときはGPS使う

通勤ならトレーニングログ取ったほうがいいな。

最近GPSについて調べているのですが、カシミールという地図ソフトと連携すると
楽しいみたいですね。

で、そのカシミールですが、フリーソフトですよね？
でも、みな解説本を薦めます。なぜですか？
地図データが有料で、本を買うと付いてくるからですか？

この辺がもやもやしていてGPS購入の踏ん切りがつきません。
教えていただけると幸いです。

地図だけだと思う。
GPSにアップロードとかしないなら SportTracks とかでも十分かも。

>>369
高度情報の入った地図をダウンロードする場合に有料の地図が必要になる

カシミールは、ウェイポイントやらトラックデータの管理用にとても使える
GPSの軌跡を描かせるならGoogleEarthやGoogleMapsが便利

カシミールは国土地理院2500分の1地図と30m地形データを無料で使えます
だけど地形データは前もってダウンロードするのが手間なので、解説本に付属の50m(日本国内)を使うと楽です
解説本には5万と20万の地図も付属するので便利

SportTracksもバージョンアップしねーよなぁ、
と思ってサイト見に行ったら2のスクリーンショットが出てた。
http://sporttracks.zonefivesoftware.com/Discussion/viewtopic.php?t=1817

ルート作成できるようになるみたいね。ウェイポイントはどうなのかなぁ。
できればコースとしてアップロードできるとEdge ユーザ的には最高なんだが。

カシミール→ウェイポイントの作成、管理、GPSへのアップロード
SportTracks→走行データーの管理、週間走行距離は何�qかぁとニヤニヤ、走行軌跡をGooglEearthにエキスポート
GoogleEarth→自分の走行軌跡を見てニヤニヤ

こんな感じで使ってます

PDAにも電子コンパスを載せてくれればいいのにね。

>>375
よく知らないけど、外付けって出来るの？

>>376
質問の意図がいまいち不明だが、推測した通りの意図ならできるよ。

カシミールの2500分の1地図って荒川調節池から上江橋まで地図記号しか表示されない

>>375
・消費電力増加
・キャリブレーションが面倒
・MovingMap上のCourseOverGroundに反映される訳じゃない
これじゃPDAにボールコンパス貼り付けといた方がマシな悪寒…

消費電力の問題は現時点では大きいね。
青歯携帯と青歯GPSでナビしているけどかなり早く携帯の電池は消耗する。
必要のないときはやりたくない感じだ。コンパスも呼び出したときだけならいいのかな。

>>377
ごめん、言葉足らず

電子コンパスを内装していないPDAに、「電子コンパスキット」みたいなものをUSBか何かで接続して、PDAで磁北を表示するようなのがあるのかな？　と思ったので

ぐぐったけど、こんなのはなさそうだった
あったとしても、>>379のように、コストや使い勝手とかでボールコンパスのほうがよさげですが

HoneywellのHMR3000とかの電子コンパスモジュールはRS232Cの出力が出てるから、
そこにUSB変換付ければ可能かもな。いくらするか知らんけどｗ

>>382
ほんとだ、こんなモジュールがあるんだね
というか、磁気センサーというものの画像を初めて見た
面白かったっす

そんなのがあったって、その出力に対応した地図ソフトが無けりゃ無意味じゃん

消費電力がといってもガーミンでは実現しているわけでさ。
MAP60CSを使っているけど電子コンパスは有効だよ、向きを変えれば
地図の向きもすんなりかわるというあたりまえのことなんだけどね。
ただし60CSの反応はカーナビに比べるとのろまだ。

>>373
SportTracksでウェイポイントやルート作成できるようになれば無敵なんだけどなぁ。
と、SportTracksを初めて知って使ってみて思った。

カシミール、GPSユーザーにとっていらない機能大杉
#もっともGPSの方がおまけなんだろうけど。

ましなソフトはないモノか・・・。

>>386
タダで使わしてもらっておいてずいぶんな言いぐさだな。
カシミール使うのやめて金出して好きなもの買え。

>>387
カシミールぐらいのGPS関連機能で、ましなソフトがあったら教えてくれ。買う。

>>388
別にカシミールはお前のために作られてるわけじゃない。
文句があるなら使うなということだ。
あれだけのソフトがちょこちょこっと出来てしまうもんだなんて思うなよ。

お前が作った訳でもないのになんでそんなに偉そうなの？

お前みたいに自分では何もせずに文句ばかり言うやつがきらいなんだよ。

>>375さん
>PDAにも電子コンパスを載せてくれればいいのにね。

わたしhx4700使ってますが…
VitotechnologyのNavigator�U結構いけますけどね。

知ってたらスマソ

心情的に>>391に加勢したくなるな。

枯れ葉も山の賑わい

>>392
それってGPSレシーバ用のアプリだよね。「>>375」が欲しいのは
PDA内蔵磁気コンパスなんじゃないのかな？
これがあれば停止時にも地図の向きが正しく表示される訳で。

PDA内蔵磁気コンパス
コンパス内蔵PDA

どっちが欲しい？

Edge305のスポークに付けるマグネットセンサーが知らない間に無くなってました。
猫目のマグネットとか代用しても大丈夫ですか？
マグネットなら他のメーカーのモノでも使えるとしたら、いちばん外れにくい固定方法のマグネットってどれですか？
トレイル探索でガレ場なんかも下ったりするので、なるだけ外れにくいモノふぁ使えると嬉しいんだけど…。

PDAもGPS携帯も、そのうちコンパス内蔵になるのでないかな？
コンパス内蔵してないGPSしか使ったことないひとには
ピンとこないかもしれないけど、あるとなしでは全然違うよ。

>>398
禿胴。コンパス内蔵GPSケータイで、半透過液晶で、自律でもGarminみたいに機能して、
ついでに充電池をCR123Aと交換可能にしてくれたら最強。

日本橋でチャリにナビつけてるやつ１日に２人もみた・・

おれなんかナビにチャリつけてるよ。

ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

>>397

こんな記事見つけたぞ！
ttp://racchi.blog47.fc2.com/blog-entry-847.html

>>403
そこの
http://racchi.blog47.fc2.com/blog-entry-776.html
これいいね、やり方よく分からないけど

>>403
他のマグネットも問題なく使えるようだね
情報ありがと。

>>404
僕もよく導入方法が分からないけど、これだと細かい地図も表示されるようになってイイね

nuviユーザーの人　自転車にどう固定したか教えてください

はなくそ

>>406
　　　　　y-､,,，　　　　　　　　　　　 ,r-､,,_　　　　 　 　 　 　 　 yi､,,,,_　　　　　　　　　　　　　　r‐―i､
　　　　 ,lﾞ　　,i´ .＿,,,,,,�＝@　　　　 .,i´　 .,「　　　　　　　　　　　,|　　.|゜　　.,,,ｘ、　　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,}　　.ﾋ,,,,,,,,,,,,,,,,，
: l┴'''''''"　　‘ﾞ￣　　　〕　　　　　 ,lﾞ　　.,i´　　　　　 　 　 　 　 lﾞ　　l,,,,,,_.l,″ ﾞ'i､　　.|　　　　　　　　　　　　　 |
: l　　、　　.,,,,,,,,,,---一'°　　　　,i´　 .,i´ 　 　 　 　 　 r‐'''''"~｀　　　　.`l|i､　 .ﾞl、　.!r――,ｚ*ヶ　　/'''━―‐"
: ￣"У　 /._,,,,---i､,_　　　　　 ,lﾞ　　.ｲxr､,,　　　　　　 ﾞl　.,,,,,、　 ,r・┐　.〔Ｌ　 .ﾞl,　　　　.,!°　　　 .ヽ
　　 ,lﾞ　　.'"゛　　　　 ﾞ"i､　　　.,lﾞ　　　　　 .ﾞ|　　　　　　 “~｀,lﾞ　 │　 |　　| .ﾞl　　ﾞl、　　 .lﾞ　 ./'''i､　　ﾞl
　 .,,i´　　 _,,―''''''''┐　 ﾞl　　 ,lﾞ　　 .,r‐，　 .|　　,r'i､　　　 .,lﾞ　　/　　,i´　.|　.ﾞl ,,,-″　　 ﾞl　 .ﾞ-┘　　|
　　.~'ヽr'"｀　　　　.,lﾞ　　｝　 ,i´　 .,!° ,|　　| .,,/′ ﾟ'i､　 .,i´　 ,/　　,lﾞ　　lﾞ　 .″　　　　　ﾞx_　　　　 │
　　　 ,-,,,,,,,,,,,,,,,―'"　　,/　.,lﾞ　　,lﾞ　　 |　　‘'″　 ,r"　.,,i´　 ,ｉ"ｍ-″　.,i´　　　 　 　 　 　 ﾞ,ヌ　　.,/
　　　 ｝　　　　　　 ._,,r'"　 ﾞl,,_　.,″　　|,　　　 .,,r･゜　 .'ﾞl,,　.,,i´ .｝　　　,,i´　　 　 　 　 　 　 「、　.,,/゜
　　　 .ﾞ‐'――冖''"゜　　　　　~''"　　　 ｀''''''''''″　　　　 ‘''″　 ﾞ‐''''''″　　　　　　　　　　　 ﾟﾍ'"

>>406
RAMマウント
http://www.rakuten.co.jp/gps/421115/793200/797861/

標準の３インチだと長いんで短いアームに変えるといいよ
http://www.pdakobo.com/review/ram/201UA.htm

PSPのカバーを自作した。
薄い合成皮っぽいので、画面だけくりぬいて作った。コントローラ部分はうすい布でスピーカーっぽく。
ずれないように要所はマジックテープで固定。
裏からゴム＋マジックベルトで固定。
見た目がゲーム機っぽくなくなったのが最高。
失敗したのは黒で作ってしまったこと。真夏は太陽光で熱がこもって故障しないかが心肺。

みなさん、非常時の緊急バッテリーとして素晴らしい商品が発表されましたよ！
ttp://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=MMITfa000014052007

これでEDGE305の長時間使用が可能ですね！！

あっ、でも駄目っぽい。。。

本バッテリは、800mAh以下のバッテリ容量を持つ機器に対して、フル充電を行うことができます。

ってあるから、EDGE305のバッテリーは910mAhで、容量オーバーですね・・・

？
フル充電出来ないってだけで使えるんじゃないの？
出力が5vならOKでしょ？

>>413
すまん、電気の知識がまるでなくて・・・
フル充電は出来ないが、使用はOKでよかですか？？

800mA（　´_ゝ`）プッ

>>414
出力5.5vとあるから使えると思うよ。
ステム上面に硬質スポンジでもはさんでタイラップかマジックテープでとめて置けば
ロングツーリングも完全OKだな。

まてよ・・・
>●USB mini にて充電を行う、MP3プレイヤーやデジタルカメラ等には充電できません

とあるからだめか？

>>417
USB miniコネクタは同梱されていないようだね
何故なんだろう

まあ、800mAはちょっと苦しい　本体（いろいろあるけど）と合わせても1.3倍くらいの稼働時間がいいところか
ソーラー発電で消費に見合う電源供給ができたら問題ないが、現状ではウルトラマンみたいにカラータイマーが赤くなりそう

>>393
俺もだ

ALPSLABのデータをgekoのトラックにSAVEモードで
保存したいのだけど、ポイント数が多くて途中までしか
保存できません。うまくデータを間引くことは出来ない
でしょうか？

>>420
gpslogcv.exe

ガーミンの地図なしGPSで、ルート設定でナビするのと、
トラックログを用いてナビするのと違いってある？

ルート100ポイントじゃちょっと足らないことが多い・・・

>>421
アドバイスありがとうございます。
なんか難しそうだったけど使えました。
「pot2trk -sd100.exe」で変換したところ、2881ポイントを655に
間引きでき、多少修正が必要ですが、交差点以外はほぼ道
なりにデータが残っています。

みんなの地図（ＧＰＳ非対応のほう）が中古で安かったので、衝動買いして
ためしに外で見てみたのだが、
ＧＰＳの性能、バッテリがどうこういう前に、画面が全く見えないことに今日気づきました、、
反射防止のシートとか貼ってもどうしょうもないんですかね？

mA(電流容量)とmAh(放電容量)は別物だぞ?
USB的には5V 500mAが規格だから、それをクリア
していれば問題なく使えるはず。
給電側が電流容量不足に陥る(=電圧が下がる)のならNGだが、
放電容量が尽きるまで電流容量500mAをキープできるのなら、
満充電はできないかもしれないが継ぎ足しにはなる。

すいません、質問なのですが、GARMINのGPS �Xって自転車にも取り付け可能なサイズなのでしょうか？実物見たことなしで、ネットの画像見てみると大きい感じがするのですが・・。

>>424
仕様だからどうしようもない

>>424
>>295

>>422
ナビそのものには違いはない、方位と距離で次のポイントを計算して指示するだけ

WPを使ったルートだとWPが自由に編集できる、WPの組み合わせで自由にルートが作れる
トラックログは以前に自分が走ったとおりに誘導される、編集できない

そんだけの差

WPだと、組み合わせた順序でWP通過しないとダメじゃない？
一部違う道通った場合とか、いちいちスキップするのがうざい。
ワンキーでできればいいんだけど･･･＠Edge305

424です
>>428
安物IYHです、、、
日陰なに移動すれば、みえるかと、思ったんだけど、あまかったですね。

>>430
ガーミンのは途中を飛ばしたら勝手に次に近いWPになるよ

いつもカシミールでルートを作ってナビするのですが、100制限がうざいため、
カシミールでルートをトラックログに変換し、FT101に転送して、トラックログ
としてナビさせたくて、、、どうなるんだろう。

>>433
プロアトラスで検索ルートをトラックログでナビしているけど、十分使えるよ。

・トラックポイントは５００まで。３０ｋｍ程度の詳細検索ルートをそのまま格納可
・セーブトラックは１０ルート分まで。メモリ余ってるからもっと欲しい所
・ダウンロード時に走行後のトラックログとセーブトラックの両方を転送するので遅い。
・NEXT DESTが桁数が足りず「TURN ２３」→「TURN ２」と表示され使えない。
・コンパス画面だとNEXTが細かすぎ。地図(?)画面の方が使いやすい。

>>433
やってみればいいじゃん
用途によってはそっちのほうが便利かもな

> 435
今日やってみる予定だったんだけど、5時におきたら目的地が雨降ってるようだったので、やめた。
東京も降る、っていってたから、どこにも行かずにいたら晴れてきた。

そんなこんなでALPSLABのルートを間引いてトラックログにするスクリプトでも作ろうと思って理科年表を
買ってきた。

ここまでひどい自己中は初めてｗ

>433 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/05/19(土) 01:03:53 ID:d1ZmHjm9
>今日やってみる予定だったんだけど、5時におきたら目的地が雨降ってるようだったので、やめた。

つまり俺は寝るからお前ら調べとけってことか

そうだよ。もうそろそろ終わったか？

>>433
トラックに変換してedge205にアップロードしてみたけど、
どこにもデータが無く、認識されてないようです

Edgeならcourseに変換で簡単だね。
ペース配分データ付きだと一度走らないと辛いけど。

courseに変換する前に、トラックとして認識しないので無理なんじゃないかと思いますが、
勘違いしてますか？

ttp://evo40.exblog.jp/4569255/

Gpx2Crsでgpxファイルからコースファイルに変換出来るよ。

Trainig Centerはv3.2.3かv3.1.4が宜しいかと。

gpx(ALPSLABとか)→Gpx2Crs→TC→EdgeでOKかな。

GPX2CRS試してみたけど、
ttp://forums.motionbased.com/smf/index.php?topic=2088.from1143353869;topicseen
squiredさんと同じ様なエラーが出て先に進めません

>>446
よく分からんけど
Microsoft .NET Framework 2.0が入っているか
ローカルハードドライブから実行しているか
Training Centerのバージョンが3.2.3か、などでしょうか？

Microsoft .NET Framework 2.0入ってます
ハードディスクから
TCのバージョン3.2.2だったので3.2.3にup
駄目でした。。
ありがとうございました

>>446
macなのでGpx2Crsが使えません。そこで
http://cc2.bradculberson.com/
でCourseつくってTC経由でforerunner205に
インポートしています。質問の答じゃないけど...

>>449
ありがとうございます
それで.crs作ってTCからedgeに無事送れました

誰か、電子コンパス付きのナビをクロモリ自転車に装着して狂わせない方法を教えてください。
フレームが磁気を帯びてて、何の役にもたちません！

アルミ合金かFRPの自転車に買い換える

>>451
1mくらいのアルミ棒をハンドルに立てて先端にナビをつける
→正確に表示する(見えないのは気にしない)

>>453
珍走かよ！

欧州では車から取り外せる簡易型ナビがはやてってて、どんどん低価格化、高機能化がすすんでるらしい
と、最近の日経関係の雑誌に載ってた

自転車でもつかえるやつってないですかね？

ありますよ。

>>455
ある。けど日本の場合地図がね。

国内ナビメーカーからもPortable Navigation Deviceが既に幾つか登場してるよ

Fortrex101をポチった。ﾜｸﾃｶ

>>455
Nokiaが携帯用ソフト作った会社買収してナビソフト出してきた。
ハンドヘルドナビの欧米での需要はかなりあるようだ。

>>455
PNDって、ここらへんになるのかなぁ
ttp://www.pchyper.com/indexmio.html

俺も一つ使っているよ　自分の用途としては満足
ただ、カーナビと同じ性能は求めるべきではない
ナビをしたいのか、現在位置確認をしたいのか、電子地図として使いたいのか、ログ取りをしたいのか、自分の用途を明確にしておかないと後悔するから慎重にね

>>451
電子コンバスをオフにすればok。w

>>462
「狂わせない方法」として完璧だ。感動した。

>>459
おめでと！
俺もFT101を買って一ヶ月目。
楽しすぎる。

なにも考えずにPSPとみんなの地図２（GPS付き）を買った。
初めてのGPSで十分楽しい。PSPの有効活用法を考えている。

>>465
使ってみた感想教えて。
ちょっと気になっているんだけど、周りに持っているヤシが居ないから、
感想とか聞けないんで・・・

また火種を・・・

>>466
PSP専用スレで効かないのはなぜ？

いいんじゃね？
野外で見えないという話と、自転車へのマウント方法さえ触れなければ。

ttp://www.broadzone.jp/NAVIGATION_SYSTEM/mayowan/bzn_400.html
これは外出？
７ドリームで６諭吉以下で見かけたけど・・・電池は２ｈしか持たないらしい。。

>>470
ログ出力機能ないから、俺的にはNG

防水じゃないから駄作

>>469
両方とも自転車に関係あるんじゃね?

>>466
みん地図2とマップラス持ってるけど運転中はマップラス、降りたらみん地図2が使いやすい
みん地図2の現在地更新が最短で10秒だから使いづらい
昼間は画面が見えづらいが液晶保護シート貼付と日除けを自作して対応予定。
マウントはRAMマウントを使用、これはガッチリホールドして問題無し

>>466
日中屋外で見えない、更新が10秒、ログ出力なし。
GPSのコールドスタートに時間がかかったりする。

けど、
都心部の地図はGoogleマップの２番目に大きい縮尺と
同等のデータが収録されている、都心部ではPlaceEngineに
よる測位が相当使える。
動作時間はPSPの標準バッテリー新品で４時間が限界かな。

iPAQ rx5965 　が気になります
ログ取りと現在位置表示の機能重視、ナビ機能はそんなに必要ない　という利用状況ですが、
外部へのログ出力はどんな方法があるのでしょうか
できればGPXで出力できれば嬉しいです

>>474
マップラスもロギングできないの？

>>468
ＰＳＰ専門スレだと、あんまり自転車に乗せて使ってる人がいなそうだったから・・・

>>474ー475
�dクス。
よく分かった。

>>477
なんか、20分くらいでファイルが分割されて記録される。
使えねぇ（ｗ

ナビとしては必要充分だと思う。
もっと広域図が欲しいね。

使い方としてはバックポケットに入れておいて
迷ったら測位、リルート＆周辺コンビニ検索といった基本的にな使い方しかしてない。

SportTracks のケイデンスやエレベーションなどの折れ線グラフの色を変えたいんだけど
（デフォだと赤ばかりでわかり辛い）
どこいじればいいですか。

>>480

Settingsの　Display の Theme で変更できます。

>>479
そりゃ使えないww
ロギングとか考えたら専用機か・・・
Fortrex101と併せて、迷子防止に使おうかな
＞降りたらみん地図2
ってことは、地図の見易さはみん地図2の圧勝？

Edge305買って、その後ジョギング専用にForerunner305を個人輸入、
けっこう便利に使ってる。中身はほとんど共通で、トレーニングセンターも同じだ。
違いは、Forerunner305の場合、自転車モードにランニングモードがプラスしてる。
ケイデンスセンサーや速度センサー、心拍センサーは共通です。
結局Edge305は不要になるわけだが、画面の見やすさはEdge305が良い。
しかし、Edge305にランニングモードを加えて、専用リストバンドを作れば、
ランニングでも使えるはず、是非作って欲しい。
すみません、ここまでは独り言です。

みなさんはプロアトラスSV、SV2を使ってますか？
以前のGARMIN（VISTA）ではログの表示ができていたのですが、
Edge305やForerunner305では通信がうまくいかず、表示ができないのです。
最新のMAP60CSxもダメみたいです。
解決策をご存じなら、教えてください。

>>481
ありがとう。
全体の色を変えないとならないんだね、でもAquaがいい感じ。

>>483
SV2はバージョン1.1.1.3から対応だけど、そこはOK？

>>485

SV2では可能なのですか？
サポートに問い合わせたけど、使えないという回答だった。
私はSVです。来月SV３がでるのでそこでアップグレードします。

>>482
地図の見易さはみん地図2だよ、色などの表示方法の変更も可能。
PSP改ならマップラスでも（ry

MAP60CSx日本語版のオートルートは酷すぎる。でたらめだね。
自転車モードでルートを作るが、とんでもないところを遠回り、迂回する。
ところが、MAP60CSx英語版で使える「アップアップダウン製作所」のものは、かなり正確。
実感に近い。PC上のプロアトラスとほぼ同じ結果となる。
こりゃ、最初から英語版を個人輸入して、
GARMIN GPS用 日本詳細1:25000 v2.0 [ダウンロード版] 9,450円 を買うのが大正解と思う。
トータルで、6万円もかからない。その上、TOPOも入って、ルーティング機能は信頼できる。
そのTOPOは山小屋から登山道までデータ化されている。いいよねっとの別売りTOPOには入ってない。
日本語版ですべて揃えると、15万ほどかかる。
これだけ高額にもかかわらず、本家のマップソースが信頼できないとはとんでもない話だ。
とにかく日本語版を買って後悔している今日この頃です。

英語版も、その日本詳細地図を購入したら、
地名とか全部日本語で出るの？

英語版に日本語地図は入らない

別に値段などどっちでもいいけど、機能アップするとなると気になるな
まぁもともと60CSxでオートルート探索などしないので関係ないけどさ
カシミールでルート入れてから出かけるし。
どうせなら英語版でオートルートさせてノートPC経由で日本語版に転送するかな？
複数人でツーリングしてるときカメラヲタの奴とちょっと別行動すると
写真の場所が結構ずれちゃうんだよなあ
CSxを2つ3つ買っといてもいいかもしらん
2つ目は英語版にしてみるさ

>>489
英語版で使うために開発された地図で、わざわざすべてをローマ字表記に代えてある。

MAP60CSXとMAP76CSXの違いは何ですか？
あと上記2機種と比べるとVista CXのチップはかなり落ちますか？
Vista CXのランタイムも魅力的なので迷ってます。

Tracking感度、SiRFstarIII-159dBm、Garminチップ-135dBm
その差24dB≒256倍

サンクス。60CSXにします。

メニューは英語でいいんだけどさ、正直地名は日本語で表示して欲しいなあ。

>>488
60CSx日本語版のルート作成がなんとなく変だと思っていたけど、やはりそうなんですね。
改めてチェックしたら、ほんとうに酷すぎ。こんなもので高い料金を取るのはナンセンスだ。
誰もクレームを入れないのかな？　それとも、こんなものかと、諦めてる？
首都圏では、ほんとうに使えない。私はジョギングである目標に向かって走ることがある。
当然知らない道を走るわけだが、とんでもない遠回りをさせられそうだ。
アップアップダウン（http://uud.info/ja/navi/）のものも使ってみようかな。

>>496
日本語表示関連は、60CSx日本語版のロムに入れられてると聞いたことがある
これがガチなら、米国版で日本語表示は不可能

>>498
その通りです。
英語版で日本語表示は基本的に不可能です。
しかし、最近の機種はSDカードが使える。
技術力のある方が研究開発、ここに日本語化のアプリを入れたら可能になるのでは？
いいよねっとがロムに日本語化した時代は、内部メモリーが少量だった。
外部メモリーも使えない。だから、その方法しかなかったのだ。
PCで考えると、NECが昔作っていたPC98のようなもの。
しかし、IBMのDOS/V機はあらゆる2バイト文字圏をカバーした。
従って、DOS/V機のような思想になれば、英語版モデルだけで、あらゆる言語をカバーできるはず。
現在GARMINが独占に近いけど、他社がこのようなモデルを作り、しかもオープンにして、
開発を自由にさせたら、PC９８のようにGARMINは消える。
消えないまでも、GAMINも追従せざるおえないはず。
まあ、とにかく高すぎるね。
携帯電話GPSの低価格化や低価格ゲーム機の「みんなの地図」が普及すると、
この価格ではいずれ破綻するはず。

>>499
それももっともな話だが、売れてる台数が少ないからだろう。
自転車乗りが皆一台買ったら、相当安くなると思うが･･･

>>492
メニューなどが英語なのは全然ＯＫだが、地名をローマ字で表示された日にゃ、たまらんぞ。
漢字の地名は、一瞬見れば脳が即時に判断するが、ローマ字の地名は読まないと解らん。
自転車乗っていて、画面の文字をじっくり読んでられん。
で仕方なく自分は大枚叩いて日本語版を買った。

しかし日本語版の値段で英語版が3台買える。
この価格差はいくらなんでもありえない。

しかもローマ字で10文字まで・・・だっけ？
そうとう読みづらいぞ
価格差はともかく地図表示として使えるかどうかだ

>>500
価格の価値観は人それぞれじゃね？
普及してやすくなってるものでも高いと文句つける人はいるよ
適正価格なんてあってないようなもんだよ

文句じゃない。文句じゃないんだよ。。。

指輪やネックレス、洋服が数十万する世の中だからな・・・

>>500
未だに車のナビの売れ筋が10万切ってないんだから、売れたら安くなるって幻想は止めたほうが良いよ

競争が起これば安くなるんだろうな
ちょっとニッチ過ぎる

>>506
そうやって論点をすりかえないように。
いま問題になってるのは、内外価格差が3倍だということだ。

>>507
性能と価格で考えろよ
普及してなかったら倍の値段してるよ

GPSに10万は分かるが
自転車に2万以上はおかしいってのが一般的な感覚かな

>>511
意味わかんない。
自転車が50万以上するから、GPSに10万なんてどってことない、って感覚だが・・・

俺の友達とかだと
３万以上の自転車に乗ってるのは希だな
GPSは持ってない人ばっかり
車用ならほとんどの人がもってるけど

俺の自転車10万円もしないのでGPSも高いのは手を出せない感じ。
1万円台のやつでいろいろ見てるけど、ログをとってどうこうってのは面白そうだねー
こんな面白そうな物もっと早く知っておきたかったわ。
Foretrex101ってやつほっしぃ。

1２万出して、あのオートルートは冗談でしょ。
でたらめに腹が立つ。
ガーミンの手法が狂ってるし、日本のニーズと異なる。
ま、買って使えばわかるよ。酷すぎ。
いい加減にしろって思うね。日本語化なんかどうでもいいよ。
納得できるルートを作れよ。安いアプリでも、良いルートを作る。

狂ってるのはガーミンじゃなくてだめよ
ガーミンは値段なりだし英語版使えばオートルートもそれなり

>>515
んだな
こないだ試してみたが、普通に走れば100ｋｍくらいの目的地に、思いっきり遠回りして160ｋｍくらいのルートを出してきたよ
まるでどこかに中継点でも指定してあるかのようなルートだったな。
ちなみに自転車だけじゃなくて、徒歩に指定しても同じだ

それ以来、設定は「車、バイク」にしてあるよ
こっちなら一応まともなルート出してくるしね
　

ルート探索という機能はないと思って使えばいいよ
それでも使いやすい

>>510
> 普及してなかったら倍の値段してるよ
そんなことはない
普及していなかったら、今ほどの性能はないだろうが、価格は今と同じぐらい
普及によって性能の向上はあっても、価格は変わらない
なぜって、1台あたりの原価が殆ど変わらないから

>>517
しかし、そんないい加減な商品に、よく我慢してるね。
いいよねっとにクレームつけ、改善させるべきだ。
12万もする商品だよ。
大勢がクレームを言わないと、動かないわ。

そう言えば、ルート案内に従って初めての場所を走った。
帰宅後、ログをみてビックリ、真っ直ぐ進めば良いところを、右・左・左と迂回してた。

>>520
無駄無駄… あのチンピラ代理店がクレームを真摯に受け止める訳が無い
「ダメヨのは決して買わない」以外に対抗手段は無いよ

>>522
そういう時は、本社に直接クレームのメール入れると、効果があるかも・・・

おいおいオマエラ、自転車は自分で地図を見ながらルート決めするのが楽しいんじゃないか。
オートルートなんざ四輪か単車が使うもんだぞ。

1万円くらいのママチャリにGPSつけてる人もたまにみるぞ
人それぞれ好きにすればいい

>>515
12万ぽっちなんだから期待するほうが馬鹿でしょ
まだまだ出始めの技術なんだしさ

12万ぽっちなんてボンビーマンの俺には口が裂けても言えんわｗ

>>517
ためしたが車でもやっぱりだめだぞ
まあ、自転車よりはましだったがな

46が教えてくれたサイトで購入した場合、送料や関税は
どのくらいになるの？

GPS1個かごに入れたら送料43ドルってでた。
2個で50�jちょい。結果GPSを買うのをあきらめた。

ていうかオートルートそんなに使う？
車じゃないんだからさ。趣味の乗り物なのに車が行き交う最短ルートに行きたくない
ときどき地図見ながら裏道走るほうが気楽だし
12万なんて車ならメンテ一回もできないような金額
いちいち騒ぐ気がしれん

べつに必要なわけじゃないんだが、付いてる機能は使ってみないと損した気分になるのさ

普段は目的地がどっちにあるかを示す線だけで十分だよ

>>531
同意
自転車の醍醐味は漫遊でもある。分岐で「どっちに行こうかな？」を味わいたい　だから
・目的地はどっちの方向（脳内コンパスが完備していればこれも不要）　
・この枝道は行き止まりになっていないか
さえわかれば万全
よって、地図＋現在位置表示があれば十分と思っている　オートルートとかナビは不要

決められたレールを走っても面白くないだろ？

超方向音痴の俺には必須
そして、少々遠回りでも、たどり着けるので重宝

どの道を走るかを決めるなんて、自転車の最大の楽しみだろ。

通行制限が厳しい自動車にとっては地理に明るくない道を走る上で
カーナビのルート検索は欠かせないものだけど、自転車はその点
非常に楽。ほぼ歩行者に近い道も通れるし、道を間違っても歩道に
上がって地図を見直せばいい。

数万円で手に入るケータイやゲーム機の機能が充実してる昨今とも
なれば、専用GPSの値段は価格性能比で見劣りするのは否定できない。

俺は結構、重宝してるなぁ。
もー一刻も早く帰ってビールカッ喰らって寝たくなった時。
フラフラ寄り道しつつサイクリングした後の、帰り道。
特に温泉とか浸かった後の、帰り道。

最短コースで帰れるのがいい。

60CSJ持ってるけど60CSxJって買い?

>>535
屋外で画面が見えなくてログが取れなくて水被ったら一発であぼーんでバッテリーが数時間しか持たない上に乾電池が使えないGPSなんて糞の役にも立たないよ。

え。みんな画面なんか見てるの？？
俺知らない道走ってるとき、視線手元に落としてる余裕無いわ〜
リュックの中に突っこんで、片耳のイヤホンで音声ガイドだけ聞いてる。

涙目の>>539に乾杯。

>>537
とりあえずログの精度は上がるけど、EDGE305買い足した方が安いんじゃね？

こういう馬鹿がいるから規制が厳しくなるんだよな

>>538
用途や目的次第だよ

オートルートなければ６０なんて全然意味ない

ＰＳＰ＋マプラスで音声案内主体の使用は自分も考えた。
カバンの中で画面見なければ電池長持ちできる？＞使ってる人

ＦＴ１０１を買ったが、方位＋距離だけのナビはイマイチ。何より停車すると進行方向が滅茶苦茶になるのが痛い。
今はプロアトラスでルート作成→トラックログでナビすると十分使えているけど
思いつきで特定地点へ行こうと思うと住宅地の細道など変な所に迷い込む事が多い。

>>517
車・バイクの設定だと自動車専用道路も含まれない？
プロアトラスで自動車でルート作ったら立体交差や大きな橋など自転車禁止の道路が通れなくてだいぶ迂回させられたよ。

どんな設定しても遠回りさせられることはあるんだし
それぐらいは自分で調整すればいいでそ

>>533
俺的には逆だな。ちょっと寄り道したり大通りなど好きなコースを選んでも、
自動的に目的地までの道を示しなおしてくれるのがオートリルート。
まあそのルートが馬鹿だと使えないという点は同意ｗ

>>545
2200mA電池で画面はすぐに暗くなる設定

で、4時間30分くらい持ちますよ

>>549
ぐは、自分は遠距離目的なんで片道分の時間だ。
悪いが諦めがついた、サンクス。

60CSxJの凄いところはほぼ公称値通りバッテリーが保つというところ。
節電設定は必要だが。

>>545
FT101はそれで当然な気がしますが…
思いつきで行動したいなら地図を持参しないと

>>552
まあ当然ですね。
なのでＰＳＰで補完したり使い分けも良いかなと考えていました（過去形気味）

>>551
ありゃすごいね。バックライト15秒設定で
朝から晩までGPSつけっぱでログとっても電池余裕で持ってる。

一日中ルート探索つきのナビやったら頻繁に再計算したせいか
夜にはバッテリー表示が1個になってたけど。

予備電池持って行ってるのにいまだに使ったことない…

>>546
自分が遭遇した自動車専用道路は有料もしくは側道付きだったから、今のところ特に問題なし
まあ、今後引っかかることもあるかもしれんが地図みながら迂回するだけだから特に気にしてないよ。

>>545
FT101、停車したときにそんなに滅茶苦茶になる？
僕の、そこまではならないけど・・・(確かに若干くるう時があるが)
自分の１０１が滅茶苦茶になるのは、むしろ目的地に近づいた時だ。

話は変わるけど、地図を持参してる人は紙地図を持って行ってるの？
それとも、地図入りのGPSを持ってるの？
PSPを地図代わりにしようと思ったけど、やっぱ紙地図の方が無難なのかな・・・

とにかくオートルートがでたらめで不愉快だ。
60CSxからでなく、マップソース上で様々試しても同じようにいい加減。
地図はゼンリンが作ってるので信頼してるけど、なんかが変。
道路幅データが間違ってるのか、とんでもない方向に迂回させる。
歩行者や自転車は1.5メートル以上、自動車は3メートル以上などの認識が十分でない？

>>556
市街地大通りを好むからかもしれん。
酷いときは信号待ちで止まっているのに５秒に１０ｍぐらいトリップが増える事もあるｗ
座標自体は大きく跳んでいないし、走り出せばすぐ正しい方向を示すけどね。

紙地図で緯度経度が記入されたコンパクトな地図ないかねー。

>558
>紙地図で緯度経度が記入されたコンパクトな地図ないかねー
つカシミールで印刷

>>552
信者発言はやめれ

>>556
腕につけてると見ようとしたときに変わっちゃうよ
それだけ感度がいいってことだけどさ

FTはこまかいところでバグがあるからな・・・

FT101は電磁コンパスじゃないので>545の言うように
停止してぐるりと向きを変えても方位は変わらないんだよな。

>>556
色んなスレで語り尽くされてることだけど、地図の品質は良いがナビが弱い。
ナビと言うより「現在位置表示機能付き電子地図」という感じ。
測位はGPSと無線LANスポットを使うので安定性は高い。

先行したMAPLUSはナビは得意だけどマップの表示が単純で見づらい。
測位はGPSのみで空の開けてない場所では少々難儀する。

みん地図2とMAPLUSの良いとこ取りをすれば究極のナビソフトが誕生するが
それはMAPLUS2になるのかみん地図3になるのかは判らない。

>>563
自信がないけど、
×電磁コンパス　→　○電子コンパス
のような気がするのだが

ＰＳＰで都庁近辺の高層ビル付近走った人居ない？
都庁から３００ｍ圏内は反射波でマトモにログが取れないが、
そんな状況下で無線ＬＡＮが実力発揮するのか気になる。

大阪でPSP＋みんなの地図２だけど梅田界隈でGPS受信できず。
でも、無線LANのPEがすんげー威力を発揮。
たまにとんでも無いところに飛ばされるけどご愛敬。

あとついでにPSPのマウントを作った。

http://ugame.at.webry.info/200701/article_2.html
これと
ミノウラのQB-90
http://www.minoura.co.jp/accessory/qb90/qb90.htm
の組み合わせ。

>>568
ミノウラのQB-90って　こんな都合のいいパーツがあったんだ！
もっと早く知っていればRAMマウント買わなくてよかった・・・ゥッ

今朝、ebayでEDGE３０５をIYHしちゃいました。
皆さんよろしく。

205は少数派ですか？
まあ山屋なんでログ鳥にしか興味ないしなあ

マウントはださい

>まあ山屋なんでログ鳥にしか興味ないしなあ
ならもっとやすいのでよくないか？

できるだけださくならないようなP350用のマウント作ってみた。

ベースはリクセンのコンパクト
ttp://www.chari-u.com/parts/bag04/subrixen8.htm

これの上面に付いている網ポケットにキッチリはいるように1mm厚の塩ビ板をカット

HR変換アダプタを購入し、
http://www.pdakobo.com/review/hr/1642.htm
このネジ穴に合うように塩ビ板に穴を空ける

塩ビ板をコンパクトの網ポケットに入れて、ポケットの外からHR変換アダプタをネジ止め
ネジ止めの際には、ドライバなどでポケットの網を寄せると、網を切ることもない
皿小ネジM6x10mm、スプリングワッシャ、ワッシャ、ナットで固定すると、ネジが後にほとんど飛び出さない

HR変換アダプタに、Mio付属のマウントを付ける（目立つから、つや消し黒を塗った）

落下のリスクを少しでも低く・・・と思い、落下防止用ストラップも付けてみた
ttp://www.pdakobo.com/review/ram/strap.htm

続き

結果：大満足
ハンドルバーにマウント直付けよりもはるかにださくない
リクセンのマウントはしっかりしていて信頼できる。外すときはワンタッチ
ダートとかでもバッグに対して全くがたつかない
バッグがクッションの働きをしてくれているように思う
バックアップ電源とかをバッグにしまいこめる　バイクを離れるときはバッグごと持ち運べる
バッグそのものに、財布とか携帯とかを収納できる

問題点
防水ではない
ステムに固定するので、ハンドル装着に比べて視点移動がやや大きい
バッグ内容がスカスカだと、P350自重の為にバッグが凹んで見えにくくなるときあり

このやり方に準じれば、上面が平坦なフロントバッグであれば、変換アダプタをネジ止めでも対応できると思う
・・・マップケースをバッグ上面に置くのと置換可能だ

>>566
都庁周辺ってそんなに電波悪いか？
FT101だけど、新宿中央公園一周のログ、ちゃんととれたぞ？

>>576
「マトモに取れない」は言いすぎだったかも。
俺もＦＴ１０１、自分が今まで走った中で都庁近辺が一番飛びやすかった。
都庁近辺を２周する間に２回飛んだ、青梅街道を東西に通過しただけで３回飛んだ、
都庁付近のビルを貫通して走った事になっていた（＝誤差５０ｍ）などなど。

自慢厨うざい

>>576
他のを使ったことあるか？
FTだと出口が見えてる短いトンネルや
店先の屋根でも認識しなくなる

電波が悪いってその時の衛星の配置に拠るでしょ？　それに大きく跳ぶのはマルチパスの影響だと思うよ。

普通に使う分には何の問題もない

>>579
トンネルで衛星の捕捉が切れるのって普通じゃないの？
etrexも高速の高架だって切れるけど。

スーツの内ポケットにいれとくと認識しないね

値段相応だよ
一昔前の性能でも１万円なら妥当だとおもうぞ

英語版　Garmin eTrex Vista Cx　ヤフオクで出している人から買ったよ。
俺は山登りもやるので、アップダウンの地図も入れた。
0円地図でもけっこう使い物になると思う。

思ったより良くできていて満足。日本語版の半値以下だし。
誰か日本語化してくれないかな。一昔前のPDA、LX100とかPsionみたいに。
そのうち、適正価格の日本語版も出るかな。

前にMio P350、買って使い物にならなくて損した。

社員乙

FTの場合、デフォルトのまま（＝オート）で使うと飛びやすくなる。
なので間隔をセット（５秒程度に）するのをお薦めする。
ログの量が増えるけど、本体に保存すれば適当に間引いてくれる。

>>573
日本の針葉樹立ち立ちなトレイルでログ録ろうとすると、
SiRFチップじゃないと厳しいんですよ。

willcomのPHS用予備電源を買ってみたよ。
単三 2本でUSBミニBに給電できるっぽい。
http://tebukuro.ath.cx/upload/upfiles/up0491.jpg
2500mAhのNi-MH 2本で、edge305でバッテリ空っぽから
ゲージ3つ目まで充電できた。

電圧・電流がちゃっと出てるか実測はしていないです。
あと、電池切れ時の昇圧回路のシャットダウンを
ちゃんとやってないっぽいので、忘れてると
edge側の残量を吸い取られたりするかも。

>>589
へぇ、面白い 　コンパクトなのがいいですね
情報知りたいので、ぐぐるヒントよろしく
ニッ水以外に何が使えそうでしょうか

586> ってどこの社員やねん?

>>591
気に入らない発言はみんな社員だと思ってるんじゃないの？（ｗ
>586さんは。

>>590
モノはこれです。
http://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=T-521&cate=1&keyword=T%2D521
オフィシャルには単三アルカリ以外使うなって書いてある。

>>593
情報ありがとうございます　探してみます

乾電池最高だな

MSASの正式運用開始時期の記述が前回見たときには"今年度前半"だったのに、さっきみたら"今年度中"になってたぞ。
文書の日付を変えずに後から書き換えるのはヤメレ!!
http://www.kasc.go.jp/MSAS/index.html

ttp://72.14.235.104/search?q=cache:xtmFhoDIn2oJ:www.kasc.go.jp/MSAS/index.html+www.kasc.go.jp/MSAS/index.html+%22今年度前半%22&hl=ja&ct=clnk&cd=1

ほんとですね

それが役人の仕事さ。

コメットＤＬ／３買いましたが
説明書は図解や画像などはなく
専門用語の文章が永遠と続いていたので
ＳＰＡに電話したら　担当者の説明と実際のコメットＤＬ／３に付属した
ユーティリティソフトが　全然違うもので　さっぱりサポートになっていませんでした。
しかも　担当者は　「おたくで設定を変更されたのでは？」と言われ
「そうではない」といっても聞き入れず　話は平行線。

ここの会社のサポートはアテになりません。ご注意を。

ＳＰＡにサポートで電話したら
ソフトが英語オンリーで　エラーメッセージも英語だったから
サポートの人に英文を読み上げたら
おたくの発音が悪いからよくわからないといわれた。

並行輸入したGlobalSatの製品にデタラメな商品名を勝手に付けて売ってるような
トコだからな…

大手じゃなきゃそんなもんだよ。

判らなきゃ買うなって感じ。
使ってる人に聞いた方が早そうだよ

どんなエラー？

http://tshimizu.cocolog-nifty.com/good_job/2007/04/globalsat_dg100_1.html
この辺に記事あり

>>600
普通に英字を一つずつ読めばよかったのでは？
サポセンに発音が悪いとまで言われるくらいなら
発音わるいの自覚してるっしょ

確かに、DL-3の日本語説明書はいい加減だったなあ。

DG-100のログ吸出しツールは、こちらがお勧め。
ttp://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=85525
上記ツールの起動時にDG-100が接続されていないと
アプリケーションエラーで落ちるので、びっくりしないでね。

こんなのもある
ttp://blog.zaq.ne.jp/mkntt/article/160/

ＳＰＡは正規販売店じゃないの？
ひょっとして　勝手に輸入して　勝手に商品名つけて
自社製品のように売っているってパターン？？

>>607
GlobalSat Authorized Japanese ResellerはeXpansysとGiSupplyだけで、SPAは無いよ。
ttp://www.usglobalsat.com/wheretobuy/pm.asp
SPAはSANAVやGlobalSat等の並行輸入品だけじゃなく、正規日本代理店経由のSocket
やHAiCOMにすらデタラメな名称を勝手につけてるが、おそらく景品表示法違反だ罠…

それ　公正取引委員会に告発したほうがよくね？
楽天にも伝えないと。

基本的にログ鳥だけでいいんでWBT201を考えてたんだが
Foretex101って選択も悪くないなぁ
どちらも2万で買えそうだし、どうしおう

>>610
2万出せるんならあとCD1枚我慢するくらいで両方買える気が
するんだけど。

>>611
ええ！どこどこ？

>>610
値段が倍違うし比較する対象じゃないと思うよ

FT101が$110-120くらいWBT-201が$95くらいだよね。
日本の店から買うメリットはほとんどないしね。
値段は倍も違うかな？

WBT-201：感度良好にログだけとりたい
FT101：ナビや現在位置の緯度経度が知りたい(けどログ取りは微妙)
って感じの比較じゃないかね。

オレはずっとFT101を使ってたけど今は2つを併用してる。
ログ取りはWBT-201任せ、輪行の電車でもログ取れていい
FT101は初めて行くところのルートを事前に用意しておいてナビ
という使い方。

FT101がほしくて海外通販をちょこっと検索してみたけど、送料入れたら安くなかったよ。。。
>>614
110ドルで買えるところ教えてもらえないだろうか。
合計23000円で済むならWBT-201ってやつも一緒に買うのによさそうだし。
お願いします。

そーですか
FT101でのログ鳥は微妙ですか
無難にWBT200にしときます
ありがとうございました

110ドルって送料込みか？送料別なら全然安くない。
俺も探したけど、結局送料と円安で国内で買ってもほとんど変わらんという結論になった。

日本だと16000円くらいじゃないか？
送料別でも十分安いと思うぞ

edge305着けて王滝（42キロ）走ってきたよ。
例年よりガレててガレてて大変だった。
で、くだりでばびゅーんと飛ばすと振動がすごい。
腕なんかブルンブルン震えてだんだん感覚がなくなってくるくらい。

そんな状況の305はどうなっているかというと
電源が落ちちゃうんですね。
下ってる最中はＧＰＳみてる余裕がないからのぼりになって気づくんだけど、
最終タイムから換算して7分ほどは落ちていたことが判明。
グーグルアースで履歴見たら、途中まっすぐになっている部分があるから、ああここかと。

確かにガレ方は半端なくすごいんだけど
電源が落ちてしまうあたりに弱さを感じる
ＭＴＢユースがメインだからな・・・もっと頑丈で防水の付いたやつがほしいな。

Edge305とFortrex101両方使っている。

ロードの時はEdge305のみ。
ロードで走る範囲で落ちた事はない。

MTBの時は併用。
大抵はハイドレーションバッグ背負うので、
Edge305をバッグのポケットに入れてログ取り専用。
Fortrex101はハンドルバーに括り付けてナビと諸情報の確認に。

>Edge305をバッグのポケットに入れてログ取り専用。
>Fortrex101はハンドルバーに括り付けてナビと諸情報の確認に。
逆にした結果もあるといいな

>逆にした結果もあるといいな

結果も無いし試そうとも思わない。
先ず、衛星補足性能が劣る方をバッグのポケットに入れてどうする。
他にもあるけどそれは察してくれ。
逆にした結果に何を期待しているんだ？

ガレ場をマウンテンで下るときの現象についてなのに、ロードでの
結果なんか聞いたってどうせ全く役に立たないよ。
>>622が自ら言ってるように、>>622に期待するのは無駄。

俺はFT101のログに不満を感じたことは一度も無いんだが、
強いて挙げるとPCへの転送時間が遅いことくらいだな。
あの程度のデータ量でUSBネイティブだと抜群に速いと思う。

SportsTracksのカロリー表示のところのカリキュレーターボタン押すと数値がガクンっと減るけど、なんの計算してるの？
どっちの数値が走行時に消費したカロリー？

e-trexのLEGEND日本語版使っているけど
ロードでパーヴェみたいな所に入ったら>>619の様に電源が落ちた
頭来たんでハンドルバーに何回かガンガンと叩きつけたらその後落ちなくなったけど

↑
なんでオレの行動を知ってる?

いっつもモノに当たり散らして、壊れた後で後悔する。
で、学習能力なし。
いや、オレの話だけどね。

白黒レジェンドで落ちやすかったから電池の端子にゴムはさんで接触力を強くしたけど今の機種でも弱いままなの？

>>623
> MTBの時は
ってかいとるやん

必要な情報をもらえる人物でないことには変わりなさそうだがな

ちょっと書かせて

>>624
高速転送モードでも遅いと感じる？

MAP60CSx日本語版にUUDの日本詳細1:25000 道路ナビ（オートルート検索機能）＋トポ v2 を、あえて、入れてみた。
マイクロSDの2Gなら、シティーナビゲータと一緒に入る。
最大のメリットは、シティナビゲータ（日本語地図）を表示したまま、トポがシームレスにオーバーラップされること。
つまり、山間部に入ると等高線が見えてくるのです。
これは自転車乗りには、とてもありがたい。当然オートルートも使えます。
そのオートルートですが、英語版の地図に切り替えるとアルゴリズムが変わり、シティナビゲータと異なる場合がある。
シティナビゲータはトンチンカンなルートを作ることもあるが、場所によってはUUDの方が、かなり、良いことがある。
しかし、英語版でもトンチンカンなルートができることもあり、状況で使い分けるのが良い。
いずれにしても検索は日本語の部分が使え、住所・電話・ショッピング等々、すべてのポイントが使えます。
これは、英語版のMAP60CSxを買って、UUDの地図のみ使う場合は不可能です。ポイントが非常に少ない。
なお、UUDの日本詳細1:25000は「いいよねっと」のトポでは情報の無い、山頂・登山道・山小屋・非難小屋などの情報があり、ハイキング・登山でも使える。
さらに、川の支流まで詳細に情報があり、一般の地図ソフトですら見つけることのできない源流がわかります。
大容量マイクロSDが使えるようになったことで、両社の良いとこ取りで使えるのは大変ありがたい。
ダウンロード版で1万円以下。非常に得した気分です。Vista Cxでも同様に使えます。

>>624
ひらけたところでログ取ることが多いのかな？

それだったらオレも不満はないけど、ビルの谷間とか
街中ではなかなか衛星を捕捉しないし、ぶっ飛んだりで
役立たずになる。なのでロガーばっかり使ってる。

foretrex101はビル街や山中ではやっぱり弱いね。
でもこれ、ハンドルやステムに巻き付けて使える手軽さや、交換可能な
電池などで使い勝手がとても良いわ。あと安かったしｗ
なんだか最近こればっかり使ってる。

>>634
確かにこないだ沖縄旅行に持って行ったとき、街中だと飛びまくってた。
でも不思議と東京都心ではあれほどひどくは無いから、きっと衛星の位置関係だろう。

サイクリングでは主に河川敷と田舎道だからほとんど飛ばない。

SportTracks の異常データの編集のやり方がわからん・・・たとえばトンネル出た後の
時速900kmを20km位に戻すとか。
あとカロリーのところにある計算機ボタンって何？押すと減るんだけど。

だれか教えて

乾電池でよかったことなんてないんだよな・・・
予備もっていってるし
それならバッテリー式でもよかったかも

バッテリー式はバッテリーの販売価格がボッタクリ

>>638
保険だから＾＾；

>>638
俺（ＦＴ１０１、上の人達とは別人）は乾電池式でよかったと思ってる。
初めての場所に遠出した時、帰り道でバッテリが切れた時は本当に有難かったし、
そもそも単４だと充電池２本で２１０円とかだから専用充電池を買う気になれないと思う。

>>641
乾電池は単価が安いけどある程度使うとランニングコストは充電式が安いよ。
出先で残量を気にしなくていいのが乾電池の強み。
疲れて寝る前に充電忘れて翌日使えないなんてことが無いのも大きいな。

>>642
色々誤解しやすい事書いたけど、自分は普段から充電池で予備は携帯せず。
充電忘れて遠出した日だけ困ってアルカリ買いました。

今時は１００均でも充電器１０５円＋ニッケル水素２本２１０円で買えますし、
予備バッテリーが必要な機器より単四が使える機器は気楽で良かったなと。

まあ腕に付ける物だし、少々高くても小型/軽量なLion充電式も捨てがたいですが。

>>643
防水の機器でNiMHは駄目だよ

>>644
そなの？浸水すると乾電池より大電流が流れるから？
一応FT101はNIMHに対応しているよ。（NIMHの設定がある）
せいぜい汗と小雨ぐらいなら今の防水レベルで大丈夫だと思うけど・・・

と思って調べたら、FT101ってIPX７（水中どっぷんOK・潜水使用は不可)だね。
せいぜい３〜４（日常生活防水）かと思っていた。

ニッケル水素電池は放電時に水素ガスが発生して
破裂の原因になるから、気密構造の機器で使用すんな
って充電池のマニュアルに書いてあった。

>>647
GPS程度なら全然大丈夫。
NiMHがガス放出するのは過充電や急速充放電などで加熱してガス圧が高くなった場合だけど、
１０時間使えて自動電源OFFになるような機器には無縁の話です。
もしそんなにガスが出ちゃったら、５００回も充放電できません。

というかVistaとかLegendとか普通にメニューでニッ水選べるしな。

>625
>637

SportTracks Discussion Boardに同様の質問と解答があったよ
http://sporttracks.zonefivesoftware.com/Discussion/viewtopic.php?t=1849

計算機押すとスゲー減るんだけど、なんで？何の計算してんの？

ガーミンはランニングとサイクリング用の独自の計算をしているけど、
計算機ボタンはスポトラに入力したWorkout情報と一般的なカロリー燃焼レートから計算してる。
ガーミンの計算は使い物にならないよ。

>>650
うおっ！　ありがとう！

ということはスポトラの計算機ボタンを押して出た数値の方がが少なからず実際に近いと言うことですね。

Edge305のAuto lap triggerでMark and Lapがよく分かりません。
英説には「乗車前、乗車中にLapボタンを押すと、位置をMarkする」とあるんですが、事前にLapする場所をMarkする事が出来ません。
やり方が分かる人、助けてくださいm(_ _)m

>>652
その下のMark Position - OKを押すと現在地を1地点のみ記録。
以降、Markした位置を通過するたびにAuto Lapが働く。
Resetや電源Offしても新たに書き換えるまで消えない。っていうモードです。

Course + Lap Press Onlyを使うと以前と同じ複数の地点で
Auto Lapを掛けることができて比較用に便利です。

Mark and Lapの追記
手動LAP押した位置を再度通過すると今度はAuto Lapが働くけど
これはResetすると消えます。

>>653氏
ありがとうございます。
まさか、一カ所しか記憶出来なかったは・・・
自分は「Mark Location」で記録した所、全部でLapしてくれると思ってました。
やはり、Course + Lap Press OnlyかStart and Lapで使うのがよろしいようですね。

迷惑ついでに知ってる人がいたら教えてください。
いいよネットからダウンロードしたTC323が「先に他のバージョンのTCを削除してからにして」とエラーが出て、
インストール出来ないんですけど、他のバージョンのTCを削除しても、状況は変わりません。
本国版のTCと国内版では違うのでしょうか？

こんなに苦労するなら、高くても「いいよネット」で買えば良かったかもです。

>>655
過去ログぐらい嫁や

>>656
まぁそんなにトンガリなさんな
みんなが玄人じゃないんだからさ┐(´ー｀)┌

>>655
と、言う事で過去ログ漁ってみなよ
それでもダメならＴＣ３１４を入れてみな(´Д｀)

まだTCは英語版なのけ？

TCよりスポトラの日本語パッチ作って欲しい。
スキルある人ｵﾅｶﾞｲ(´Д｀。)

えーと、結論は　ログ鳥用にWBT201、道案内用にMio3**　でおｋ？

OK

ebayで買ったEdge３０５が到着しました。
とりあえず過去ログ読んで勉強してきます。

OK、その上で分からないことがあったら何でも聞くがよい

>>663

よろしくお願いします。
まずは落としておいた日本語マニュアルを読みふけってみます。

まずはトレーニングセンターと、カシミールがどう連動するのかさっぱりワカランので
その解明から…。

Edge305のタイマーは何分まで計測可能ですか？

俺もebayでedge305買った。
待ち遠しい。

>>665
多分、表示からすると99:99:59じゃねぇかな？
つか、そんなにバッテリー持たないから、実際は試した事ないけどさ

>>668
ありがとう

EdgeのCourseのData Fieldでレースに合わせて
表示をなんとか絞り込みたいのですが
・Course Pt Dist、Dist To Crs、Dist To Go、Dist To End
・Time To Crs、Time To Next、Time To Point、Gool Time
これらの項目の違いをうまく説明していただけませんでしょうか？

同時に8項目表示はすごいけど、選択可能項目はさらに多すぎ。

ちょっと嬉しかったから聞いて。
日曜日に山中湖まで行ってきたんよ。うち世田谷で往復２００キロ。
こんなロングディスタンス生まれて初めてでした。
今日、エッジ305のデータをグーグルアースにエクスポートして軌跡を再生していたら
日曜日に走り終えた時に湧き上がった「やり遂げた！」という実感が
実にまざまざとよみがえりました。
やっぱモチベーションとか自己満足とか、そういう精神的な意味で使い出がある
道具だと実感しました。
会社のＰＣで仕事サボってやってんだけどｗｗｗｗ
実にチラ裏。消えます。
ﾉｼ

苦労して走ったときのログ見るとほんとうれしいよね。
俺は普段はGPS使ってないけど遠出するときは必ず装着してる。

エッジ欲しい！キムタクのデジカメ欲しい！シーポのカーボンホイル欲しい！
物欲を押さえるのが大変だ。

貧乏はつらいのぅ

Edge305のハートレートモニタ使ってるひとに質問!
胸囲ってどのくらいまで対応してるの？

遠出の帰宅後にトラックログを再生してカシミールで標高や速度を詳細に分析。
そして得られる結論。「あー、ここだ！ここ、道間違えてウロウロ回ってるよｗｗｗ」

>>674
俺100cmあるけど全然余裕、もっとでかい胸周りでも楽勝でしょ

>>675
わかるなぁ

ログ取ってなかったら、ここまではまっていなかった気がする

逆に、落車して峠の途中で終わってるログを見ると妙に悲しいぞ。

>678
生きていれば、それも思い出になる時がくるだろう。

>>678
悲しいねえｗ

そりゃ切ない遺品だわ

殺すなって

俺初めてGPS付けて峠行ったとき、登り口でバッテリー切れ。
がっかりしてそこで引き返してきた。その記録は今でも残ってるんだよな。

人生悲喜こもごもｗ
オレもここ見てて欲しくなったからＰＳＰのナビ買いましたｗｗ
さっそく通勤のログとって遊んでます

>>683
記録よりも記憶に残ったんだね

どうやら　今流行のＥＭ・ＯＮＥでも　ＧＰＳ＋グーグルマップで
現在地特定ができるようですが　ＤＧ１００（コメットＤＬ３）と
ＥＭ・ＯＮＥでグーグルマップで位置特定できた人いますか？

また、ＥＭ・ＯＮＥ（Windows Mobile 5.0）で
ＤＧ１００のログデータを読み取りと「轍（わだち）」を
使うことができた人いましたら　レポくれると幸いです。
両方とも PC用のWindows(XP等)用のソフトで　Windows Mobile 5.0では
動かないと思われるのですが　裏技・秘技で動かせたら最高なんですけど。。

60CS使ってるんだけど、
気楽に使えそうな305欲しくなってきちまったよ…
軽そうだし、ええなぁ

>>687
60csあるんならForetrexで十分だと思う。

ごめん、ポラールのCS600と間違えた。Foretrexより305の方がいいね。

Edge305と60CSx日本語を同時に使ってる。
60CSx日本語には本来のマップ以外にUUDの英語版用マップもインストール。
2GBのカードにはすべてインストール可能。
検索は日本語のポイントで行い、ルート案内はUUDで行う。
自転車の場合、いいよねっとより、UUDの方が的確なルートを作る。
さらに、山間部に入ると、等高線も表示するので、坂の様子がわかる。
この使い方は最強じゃないかな。

６０ｃｓｘ買ってしまいそうです。
誰か止めて〜

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

イヤッホすなw

>>691　ヲレが止めてやる。

60CSxを買う→道に迷わない&ログでモティベーション高まる
→ガンガン走る→剛脚になる→毎日がバラ色

もう買うわけにはいくまい。

マジレスすると、60CSxの地図って安っぽすぎない？
等高線出るのは魅力だけどさ、市街の裏道脇道は全然期待できないし

スーパーマップルの新しい版が来週にでるし、「リアルな地図表現」といううたい文句もある
どの位の質かはわからないけど、これをモバイルに入れるのもいいかもね

>>694
ダメだダメだ!！モチベーション上げてどうするんだ!

>>695
ふ〜。さんきゅ！確かにちょっと荒っぽい地図だよな。
ちょっとNuviに傾いてきたよ。

>>696
EDGE305でいいじゃん

nuviは自転車に使うにはリスク多くね？

NUVIのリスク因子と対策
振動　：　自作マウント
濡れ　：　マップケースとか防水ケース
電源　：　予備バッテリー
転倒・落下　：　どんな機種でもどうしようもない

工夫すれば何とかなりそう　ただ、振動と濡れを同時に対策しにくいね

そうそう、Nuviと他機種の比較表を見つけたけど
ttp://www.gps-honpo.com/nuvi-hikaku.htm
嘘ばっかり！
rxシリーズはみごとにスルー

WBT-201
帽子につけると恥ずかしい？

EDGE305を使っているけど、突然電源が切れているってことない？

パワースイッチで何事も無かったかのように復旧するけど、
後でログをみるとカロリー表示が6万何がしKカロリーとか表示されていたりする…
無線とか高圧線の影響かな、それとも…

同じような目にあっている人がいたら教えて欲しいっす。

>>695
付属のマップだけでは等高線表示がでません。
もっとも安上がりなのは、UUDのダウンロード版を買う。
http://uud.info/ja/navi/
これが良いのは従来の日本語マップ上に等高線が重ねて表示される点。
また、オートルートはUUDの方が良いことが多い。
私は地図表示をUUDの英語版にしたままだが、検索機能は日本語で使えるのだ。
つまり、UUDは内蔵ポイントが少ないけど、日本語版のポイントは大量に入っていて、そのすべてが使えるのです。
最新のものなら住所検索（番地・地番）・電話番号検索まで可能。>>699

>>699
私も様々研究したけど、ストレスになるだけ。結局安定しないのだ。
ミオも良いけど、屋外のハードな使用は無理。
60CXsは屋外での使用を前提に作られている。
カラー液晶はどんなに明るくても、印刷物のように明解。
これだけでもメリットがある。

>>702 訂正
> 60CXsは屋外での使用を前提に作られている。
60CSxは屋外での使用を前提に作られている。

だめよ社員が気持ち悪すぎる

>>704
どこが社員だよ。
自分で使って満足してるから、報告してるのだ。
別にマネしなくて良いから。

知らない土地のブルベに参加するくらいしか自転車で60CSXが必要になることないんだけど
ロードで普段練習で走るコースは基本的に地元だし半径100kmでも地元ならそこまでの地図は
必要ないとおもうんだけどなぁ　　まあ独り言。
そんな俺はEdge305、これだけでもブルベ問題なしなんだよな。

これでいいのだ！

>>706
ロード以外にMTBなどでも使ってる。
半径15�q圏内なら、これでショッピングも。
その際、60CSxのオートルートが面白いのです。
意外に、身近な場所も知らないことが多い。
目から鱗の落ちる道を案内することも多々ある。

60CSのオートルートはお馬鹿で有名
こんなの勧めるのは社員くらい
半日張り付いていくらもらえるのやら

秋あたりに、新しいのがでるみたいよ。今は様子見の方がいいかもね。
ttp://gps.cocolog-nifty.com/mt/2007/05/gpspassion_foru.html

ブルベにはやっぱりMio350＋まっぷるかな。
地図の見易さと施設情報、それにバックライト制御が決め手。

>>709
だからよく読めよ。>>702
UUDもとろいところがあるが、歩行者モードにすると、はるかに賢いよ。
CRを認識するときもある。

> その際、60CSxのオートルートが面白いのです。
> 目から鱗の落ちる道を案内することも多々ある。

ほめてるんだかけなしてるんだかわからんけど、
ブラブラ散歩するにはよさそうだな(笑)
ランダムに道を案内させるのでも、多分使い方かわらんだろうけどな。

プロアトラスのw3ってgps対応になってるけど、使えるかな
ttp://www.alpsmap.co.jp/consumer/pcsw/paw3/index.html
機能はカシミールで十分なんだけど、いかんせん見にくいのが難点。

携帯買い替えてからちょっと世界が変わった。
こないだまでGPS買う気だったがちょっと考える。

MioのGPS専用機、自転車対応のも新版が発売されるみたいね。
http://www.pdakobo.com/exec.exe?html=shop_menu.htm&reh=hontai/mioC325.htm

なんでこのメーカーって自社サイトに情報掲載しないんだろ。
MioMapのルート表示って道の太さがわからなくて使いにくいんだけど、専用機版も
Mappleと連携できるようになったのは大きいな。

>>711
311はGPS稼動状態ではバックライトの明るさを変えることもバックライト自動OFF機能も働きません･･･orz

>>716
買ってみたらわかる。後悔するよ。
自転車で使うには振動や防水対策が必要。
さらに、この液晶では、太陽光で見えないだろう。

>>718
使ってみたことのないやつがまぁえらそうだことｗｗ

マジで社員邪魔なんですけど
自社製品を褒めるのは許すけど他社製品をけなすのはＯＵＴね

>>714
Ｗ３ってＳＶ２の前の前の製品ですか？知らないので的外れな回答かもしれませんが

ＳＶ２とカシミール両方使っています。
ルート作成は絶対ＳＶ２が良い（地図が断然見やすい、住所などで検索ができる、検索したルートそのままトラックでナビできる）
ログ参照はカシミールが良い（ＳＶ２は経路表示のみ。速度や高度など全く見れない）です。

カシミールの地図（国土地理院の地図）は醜いので、単に経路ログだけ見たいならプロアトラスの方が○。
時間と根性があればカシミール上にアトラス地図を出せなくもないです・・・ひたすらＢＭＰ保存の繰り返しｗ

>>719 >>720
宣伝ご苦労さん。
mio、一生懸命。
たくさん予約取れたら良いね。
クレーム処理も大変だけどｗ

>>721
SV3となっているので、2の後継で最新版でしょう。

厨房が沸く→S/N比悪化→情報交換スレの意義破綻→閑古鳥

>>723
リンク先を見る限りＷ３、発売順でＷ３→ＳＶ→ＳＶ２→ＳＶ３（７月発売予定）だね。

このスレ的には地図目的でカシミール解説本の購入を勧める人が多いけど、
同じ金出すならプロアトラス地方版＋無料カシミール（オンラインＤＬ）の方が絶対オススメ。

ＳＶ２とＳＶ３はどうでもいい違いしか無いけど、
＞ルート検索時の指定ポイントが5カ所から10カ所にパワーアップ！
が地味に一番使えそう。っていうか最初から１００カ所ＯＫにしておけよ・・・

60CSJもってるけど60CSxJって買い?

>>726
デザインは一緒だけど、まるで別物です。
最新流通品はシティナビゲーターJapan v8とマイクロSD２Gがついています。
受信機はSiRF StarIIIで、感度がはるかに向上、 反応も速いし、多少の陰になっても受信する。
しかし、買い換えはもったいないね。
60CSって、発売して2年も経てないのでは？
本来なら買い換え優待価格を提示するべきだな。
いいよねっとに圧力をかけてみたら？

＞圧力をかけてみたら？

はいはい。お客様は神様。

>>728
Shine Z

TrackingSensitivityは、60CSが-135dBm、60CSxが-159dBm。約256倍もの大差。

よく感度が話題になるけど、そんなに感度が効力発揮する場面ある？
ラジオみたいに受信できればOKの機械じゃないんだから、
ビルの影で反射波を感度良く拾っても意味ないどころか逆効果なような。

山登りとかで違いを体感できるんじゃないかなと思うけどね。
過去、木陰でまったく受信できない状況とかありましたから。

まわりが高層ビルだらけだと、感度よくても精度ではだめって
のは確かにそうだと思う。結局、使う場所によるんでは？

60CSxだけど、ヒルクライムの途中、
切り立った谷間とかで結構感度悪くなるんだよね
下向きながら登ってるように表示されたり…
こういう場合って、他のGPSだと受信しないのかな？と思ったりするけど
なにぶん比較のしようがないので…

よく、何ら根拠も示さずに、ビル街での大きな精度劣化の要因を反射やマルチパスと決め
付けてるのが居るが、これは嘘。
圧倒的な最大要因は、電波障害物が齎す衛星配置の著しい偏り。
低感度な受信機程、使用衛星数は減り、衛星配置の偏りは増え、HDOPは増大し、この
要因による精度悪化は大きくなる。

>>734
いやーアタマの良いひとはさすがに漢字の多い文章をお書きになる
「もたらす」」なんてお馬鹿な俺には読めませんでしたわ
いやーアタマの良い人は違いますわ

なんでこんなにとげとげしいの？

知っているのと教えるのは別の能力って事がよくわかった

エンドユーザー向けのソフトを勉強は出来るんだろうけど頭の悪いやつらが書いた説明書、
あれを思い出した。

>>732-734
確かに木陰のように電波を反射せず半分通すような遮蔽物なら感度が高いほど有利ですね。
山や谷（つまり地面）は貫通できそうにないかな。

>>734
電波障害物＝ビルとして、感度２５６倍はビルなども貫通する感度です？
それとも昔のGPSの感度は空が見える部分の遮蔽物＝雲などでも感度が不足しているという事ですかね？
（※反論でなく質問です）

>>739
反射波を拾ってないと言ってるのではないよ。
大きく減衰しながら透過してくる電波よりも強い反射波の方を主に拾ってる筈だけど、
それは然程大きな精度悪化の要因にはなっていないということ。
その証拠に、直接見えない位置の衛星を幾つか使って測位している時でも、使用衛星
配置が潰れてない多角形状の時には結構良い精度が出る。

0dBHz≒-172dBm程度として、-159dBm≒13dBHz、-135dBm≒37dBHz。
13dBHzならビルの中でも結構拾えるレベル。
雨天や曇天時でもOpenSkyなら40dBHzは軽く超えるので、37dBHzでもスカイスポーツ
や船舶用途とかなら充分な筈。

>>740
ふむふむ、半分理解。後半よくわかんないけどｗとりあえずサンクス。
反射波＝誤差の元としか考えていなかったけど、反射波も積もれば精度となりますね。

色々頭の中で整理してみると
例えば１０ｍ離れた建物の反射波は最大２倍で誤差２０ｍ、単体では問題にならない精度ですね。
でも「配置が潰れてない多角形状の時」という前提があってこそで、
例えば０度、５度、９０度の位置に衛星があり、５度の衛星でたった20m誤差の反射波を拾うと全体誤差は２００ｍ程度になっちゃう。
（あっているかな？大雑把に20/sin(5)で計算）

やはり市街地のように直接補足できる衛星が少なく反射波が強い状況下では感度と精度が比例しにくいと思いますが、
それでも街路樹や人体の減衰、反射波を含めて１衛星でも多く補足できれば上記の誤差はひっくり返りそうですね。

>>741
ごめん、書き込み取り消しｗ
全体誤差２００ｍの話、なんでやねん状態だ。全部鋭角なら２００ｍだけど前提の９０度の衛星が余計だったな・・・

流れをぶったぎって悪いが、ガーミンのバイシクルマウントで
60CSxを口ードにつけて感動していたら、400kmで台座が折れた...

RAMはおおげさだからﾔなんだけど､いいのないかな?

RAMしかない。うまく畳めば上から見ている分には大げさでない。

見た目より重さが問題だよ。
合計400〜500gもの重量物が重心の高いハンドルバーに設置されたら
自転車本来の楽しさをスポイルすると思う。

>>743
台座って自転車側のマウントの方ですか？
本体側のアダプタではないですよね。
Vista時代から5年使ってるけど、壊れない。
自転車4台分、それぞれ使ってるが、すべてOK。
それは、きっと不良品ですよ。交換して貰うべきだ。
落下で本体を壊したら問題だ。

書き方が悪かったですね｡申し訳ない｡折れたのは本体側のｱﾀﾞﾌﾟﾀです｡
上の方の､自転車側の台座と接触している部分の境目でﾎﾟｯｷﾘ｡
ﾛｰﾄﾞなら仕方ないですか?わざわざｵ一ﾊﾞｰｻｲｽﾞ用の自転車側台座を買って、
厚めのゴムを挟んでたのに。。。

> わざわざｵ一ﾊﾞｰｻｲｽﾞ用の自転車側台座を買って、厚めのゴムを挟んでたのに。。。
意味がわからない？
自転車側のアダプターはワンサイズしかない。
その部品はまず壊れることはないはずだ。
GPS側の付属クランプが折れるとなると、やばいね。
けっこう不安があって、突然ポロっていきそうなのだ。
あれはポリカーボネートって言うプラスチックかと思うんだ。
ヘルメット等に使われる。耐衝撃にはめっぽう強い。
通常は信頼できる素材だけど、ただ、有機溶剤や油に弱く、急激に劣化し、簡単に割れる。

>>726
俺は買い換えた。性能が段違い
ただCSJは衛星を三つ受信したら位置を出すけどCSｘJは4つ受信しないと現在位置を出さない
そのため電源入れてから現在位置を出すまで1分ぐらい待たされる
（現在位置を出さずに移動すると、なかなか現在位置を出してくれなくなる）
多少欠点はあるが、おおむね満足

>>748
それが太いやつ用の自転車側アダプターってのがあるんだよ。結局意味なかったけど。

アルミ板なんかで養生して、エポキシでくっつけてみるよ。

PMDがver.8になってNMEAログ鳥と等高線表示ができるようになりましたよ！

>>750
通常は割れることのない樹脂。それは明らかに不良品だよ。
このような不具合にたまたま当たった場合、
保証期間内でも、結局ユーザーの泣き寝入り。
扱い方が悪いと言われてしまう。
どうも、プラスチックは壊れてもしかたがないと言う風潮がある。
とことんやるなら、工業試験所に持ち込んで、原因をジャッジさせる手もある。
そこまでヒマな人はいないけど。（高額なものなら別）
だから、メーカーは使用者側の問題と、押し切ってしまうのだ。
この部品に限らず、自転車関連の製品って酷いのが多い。

何を買えば良いのか、判らないのでご紹介ください。
頭が悪いので、箇条書きにします。

・自転車での散歩（サイクリング？　ポタリング？　良く判らないけど）で使用します。
・主に自転車専用道と都市部での使用です。　峠に行く予定はありません。
・近辺のコンビニ、自転車店、駅の検索機能が欲しいです。
・一日分の走行履歴がPCで表示できる機能が欲しいです。
・ルート検索もある程度使用できれば便利ですね。
・ノートPCを背負って歩くつもりはありません。

だめよ社員の自演にしか見えない

>>754
何処の社員？
マイタック？
ガーミン？
hp？

どれも一長一短で、中途半端な印象なんだが。

>>753
1日にどの位の時間使う予定？

少々高いけど、耐久性もいいし、屋外でも液晶はハッキリ見える。
防水も確実で雨でも問題ない。
バッテリー（単三電池2個）の持ちもいいので、一日中使える。
http://www.iiyo.net/products/gpsmap60csx/index.htm

安いけど未知数。バッテリーの持ちは4時間ぐらい。
このタイプだと屋外では液晶が見えない可能性がある。
購入前に調べた方がいい。
たぶん、水にも弱いと思う。雨は大敵でしょう。
http://www.ascii.jp/elem/000/000/044/44858/

そうか、やられた。
自演かｗ

>753
ミニゴリラ

>>756
ガーミンって、「近辺のコンビニ、自転車店、駅の検索機能」あるの？
で、マイタックって壊れやすくない？
地図はスーパーマップルV8を入れるとしても、ハードが壊れそうで・・・

他にまともな奴は無いのかなぁ。
タフブックにスーパーマップルV8最強は判るんだが、重さが・・・

>>759
さすがに自転車店はないよ。コンビニ・駅は検索できる。
最新のシティナビゲータはVer8で、電話番号検索や地番検索も可能。
マイタックは安いのが魅力だが、屋外ではデジカメのモニターと同じで、見えないでしょ。
当然、耐久性も不安、水にも弱い。自転車では使えない思う。
そのうちに誰かが人柱でレポすると思う。
って言うか、マイタックに電話して聞いてみるのが早い。

C325じゃないけど、Mio P350なら使ってるよ。
輝度最大近辺にしておけば、直射日光下でもなんとか見える。
見づらい場合も自分が覆い被さるようにすればなんとかなる。
バッテリは4時間程度しか持たない。サードパーティの大容量バッテリー
使っても6時間持つかどうか。それ以上の時間使う場合は、外部
バッテリーに繋いでしのいでいる。
防水パックに入れて首からぶら下げたり、気分によってRAMマウントで
自転車に固定したりしている。
ナビの精度としては結構厳しい。イヤフォンで案内を聞きながら走って
いると、時々曲がるポイントを間違う。GPSのみで測位している以上、
仕方ない部分だとは思うけど。

コンビニはある程度表示されるし、一応検索もできるけど、情報が2年くらい
前のものなので、必ずそこに店があるとは限らない。
駅については、PocketMappleの方で検索可能。
自転車店はPOI情報が登録されていない。カー用品店は登録されてるんだけど。
POIはフリーウェアを使って編集できるので、自転車店の緯度経度情報を
入手できれば登録できないこともない。

>747 その取り付け方がかえって良くなかった可能性も…?
振動、増幅させて応力が集中したりして。
ガーミンって電池入れると、それなりに重いから。
俺はバッグに入れて時々しか見ない。RAM買おうかと迷っているが、
やはりちと大げさ、ハンドル部がそんなに重くなくても、何となく、
ハンドリングに影響するし、わずらわしい気もする。

Mioは散歩やポタリングにはいいかも知れないけど、
本格的にツーリングするとなると向かないと思う。
補助バッテリなんて重くなるし、わずらわしくないか?
逆にガーミンは単三なので、使い回しができて便利。
俺はMioP350を止めて、ガーミンVistaCx英語版並行輸入物にした。

最初からガーミンにしておけば、日本語版が買えたな。
っていかにもいいよの人が言いそうだが、フツーの人には
（別売の地図を入れるとなおのこと）現実的な値段じゃないし、
日本語版としては出来が悪すぎ。

両者のいいとこ取りをしたような機種は作って欲しいな。

Vista Cxって海外から直接購入すれば、送料込みで$300程度で買えちゃうのな。
60CSxで$500ちょい。
俺も買っちゃおうかな。

６００ｇ級ではあるが、ＦＴ１０１＋Ｖａｉｏ Ｕの組み合わせなんていいかなと思ってる。
メリットはＰＣによる最新地図＋最強の検索能力、デメリットは重さと接続転送の手間と値段。

>>748
>>743 が言っているのは、クランプ径が31.8mmのハンドルバーのこと。

それ以外のサイズはおおむね同じサイズなので普通のクランプが使え
るが、オーバーサイズは太すぎるので、普通のクランプは取り付けられ
ない。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/handle.html

当然、ハンドルステムや、サイクルメータのマウントもオーバーサイズ
用対応の物しか取り付けできない。ハンドルステムは、ヘッド(ハンドル軸)
側もサイズが異なる規格が3種類以上あるので要注意。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/sutemu.html

>>763
英語版は安くて良いけど、日本地図はローマ字表記のUUD（アップアップダウン製作所：ダウンロード版で1万円以下）を使うことになる。
出来は良い。等高線表示も可能だ。さらに、山岳の登山道まで表記される（ハイキングや登山で使える）。
オートルートも日本語版より信頼できることが多い。
唯一弱点はPOIが少ないこと。住所・電話は無理だし、コンビニも検索できない。
私は60CSx日本語版にUUDをダブルでインストールしている。
このメリットだが、ポイント検索は日本語で行い、ルート検索をUUDで行うことで、頼れるルートができるのだ。
また、等高線表示はサイクリングでも使えます。
ただし、60CSではダメです。2GBのマイクロSDが使えるCSxなら、シティーナビゲータ日本語版とUUDのすべてが入る。

>>762
> 最初からガーミンにしておけば、日本語版が買えたな。
私もMioを検討したけど、バッテリー・液晶・耐久性などからやめました。
60CSxのカラー液晶は優れものです。明るいところほどクッキリしてくる。普通の液晶と逆だ。
バッティーは単３ニッケル水素（2300）2本で、24時間ぐらい持ってる。
この前、充電し忘れて途中で切れてしまったが、100円ショップで単３アルカリを4本（100円）買ってすぐ復旧。
この点もありがたい。さらに、突然の雨でもまったく気にならない防水性能。
今後、Mioがこういう方向に進化することを期待する。

2GBのマイクロSDだと遅くなったりしない？
なんかそういうレポがウェブ上にあった

2.5万の地図から、自分で作ってもけっこうイケるよ。
自転車なら、それで十分かも。
俺は登山もやるので、等高線の細かいUUDの地図入れたけど。

2GBのカードにUUD地図入れて使っているけど、そんなに遅くないよ。
最初、やたらおせーと思ったが、使っているウチに遅いとは思わなくなった。
バッファとかキャッシュとか、設定のせいかよくわからん。
日本語版だと遅くなるのかな?
推奨のサンディスクが無難かと、それにしたけど。カードにもよるかも。

RAMマウントでMio350使ってる。
雨の日はスーパーの惣菜のビニール袋でカバー。
バッテリ持続時間は「使用してないとき30秒でバックライトを切る」設定でおｋ。
ネイキッドバイクにつけて雨の日高速走っても無問題なので、素人のトレールラン
ごときで問題が起きるとは思えん。
万一故障したとしても、そこはBICの3年保障でカバー。
保障年限が切れるころには、どうせ魅力的な新型に買い換えてるし。

>>769
で、液晶は見えないって言ってくれよ。

バックライトを消しても、せいぜい4時間じゃダメだよ。

>>770
見づらい。だが見えなくは無い。
曇天や夜なら逆に（

>>771
常時点灯で3時間半、すぐ消す設定だと8時間ぐらいは持つようだが。
バックライト消して4時間ってどこの話？

ああ、見づらいって言うのは直射日光下の話ね。

>>773
自転車で走って気分が良いのは太陽がある時だ。
そこで、見えないのは致命的だろ。
見づらくて、目を凝らしてると事故になる。
いちいちバックライト消して８Hでご臨終ですか？、
で、雨が降るとビニールカバー。
そんなストレスを感じて使う気にならないよ。
取り付けにRAMマウントって、おいおい重くしてどうするの。

>>774
おまえは何のために地図見るの？
自己満足のため？
俺は位置知ったりコンビニ探したりするためだけど。

> 見づらくて、目を凝らしてると事故になる。

目なんかこらさねーよバーカｗｗｗｗ

なあ、ここの連中は一回に8時間以上実走するのか？
それならMioは論外だな。

まただめよ社員か

俺は長距離のときは単三4本のUSBコネクタ付きバッテリケースをトップチューブにつけてる。
2回分くらいは内蔵電池満タンにできるし、けっこう便利だよ。

Mio関係者、必死すぎｗ
残念だが、自転車の振動で持たないよ。
某販売店の情報だ。

自転車で使う前提で設計されていない。
チャリンコ族が勝手に使うのは自己責任。
まあ、捨て金にしないようにね。
そのためにアドバイスしている。
買い換えると馬鹿にならないよ。

>>780
なにが販売店情報だ、2ch専門ハッタリ野郎がｗｗｗｗ
ライバルダメーカーのネガキャン頭から信じ込んでる無能君、ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

我民信者ってネガキャンしかしてないよな、そういえば。
他のディバイスけなすだけ。ま、狭い世界でがんがっておくれ。

>>776
太陽光直下で見えるのか？
おまえの目が人類のすべてなら、
携帯メーカーやデジカメメーカーは苦労しないな。
コウモリみたいな目だ。

>>782
おいおい、Mioをネットで売る店だってこと、とうとう白状したね。
ここで予約を増やせると思ってるの？
あんたの市場はここではないんだよ。

mio自転車でつかってて実際に振動で故障した人っているの？

Mioくん、
なんども言うけど、
自転車で使える商品は、防滴・耐振動・バッテリー（20H以上）・太陽直下で見える液晶、
これらをクリアーしてくれ。
それなら、そく買う。

自分の価値観を他人に押し付けまくる基地外がうざいな。
>>787君、あぼーんできるよう鳥なりコテなりつけてくれ。

んでMioが駄目ならどこの何ならいいのよ、
叩いてるばかりじゃなくてそういう有益な情報をおくれよ
どれ買ったらいいかわかんないんだよ！

>>786
だめよ信者の脳内では故障率100%らしいが、私は聞いたことがありません。

>>788
馬鹿だな、無駄な散財をして欲しくないから、正確な情報を提供しているのだ。
自分の経験で話してるのだ。
あんたが、どう自己満足しようが、ここで押しつけるのも、俺と変わらん。
まあ、選択は読者の自己責任。あたしにはどうでもいいよ。

>>789
完璧な防振防水、とても見やすい地図、洗練されたインターフェイス、入手しやすいバッテリで
長時間駆動できる我民がぶっちぎりにいいらしいですよ。2chの噂ですが。

>>791
だーかーらー、、、お前の価値観は俺と250%違ってる上に俺同様自己主張強くて
うざいから、あぼーんできるように鳥なりコテなりつけろっつってんの。
バカ？それとも、自分のカキコが読まれないとそんなにさびしいの？

>>790
うざいよ。
ハンドルまわりに、重たいRAMマウントや補助バッテリーやビニール袋やら、
ごちゃごちゃ取り付けてる、みっともないチャリが目に見えるようだ。

>>790
�d

故障説に？がついたら今度はルックスで攻撃ですか。
なんつーか。ま、がんばれ。

>>796
自転車にルックスは重要だ。
元来自転車で使えない代物を、配線だらけにして、無理に使って粋がって餓鬼がいるのはお笑いだ。
Mioは低価格自動車用ナビだ。あるいは歩行者用かも。
ガーミンにも類似の商品があるな。

予算は8万円までです。
・PCと連携して、経緯度経路や速度、高度などの履歴を見たい(自分はプログラマなので、データだけ取れれば表示系はどうでもいい)。
・現在の方角が取れる。
・目的の経緯度へ方角を教えてくれる。
オススメ教えてください。

英語版のGARMINを個人輸入する。
モデルは60CSxあるいはVistaCSx。
日本地図はUUDからダウンロード（約１万円）。
ログの履歴は十分に残る。
POIには公共施設や駅等、一応入ってる。
ただし、すべてローマ字表記になり、日本語一切使えない。
個人輸入はかなり格安で買えるけど、サポートが不安なら、
割高を承知であえて正規代理店で英語版購入。
それでも予算内かと。

追記。
自転車用マウントは日本（いいよねっと）でも買えます。

>>797
ガーミン使いの俺だが、価値観なんて人によって違う事を理解してくれ。
俺はデザインはＭｉｏの方が格好いいと思う。ガーミンは画面も小さくて見た目も安っぽい。
配線やマウントでゴテゴテは俺も嫌い。できればライトとサイコンとＧＰＳを一体化したいｗ
ついでに雨が降りそうな日や炎天下の日中は自転車に乗るのを極力避けるよ。

mioは以前使っていた。確かに晴天では見にくかった。けどまぁなんとか使えていた。
GPS測位はマニュアルで時々やる程度で一日は持ったと思う。
しかし、1年ほどで故障してから使っていない。
現在はAP版のMAP60Cに裏技で国土地理院の数値地図入れて使っている。
車道はもちろん、全国の登山道も全て収められるので、冬山登山やサイクリングに最適。
常時測位でも30時間は持つから手放せないな。

map60csxは昼間はバックライト（フロントライト？）消灯で、
夜間は常時点灯（照度調整あり）ってできる?

>>803
昼間は常時offだよ。
特殊なカラー液晶で外光が強いほどクッキリ見えてくる。
ただ、色数は256色のようだ。まあ、地図だから充分だけど。
バックライトの常時onも可能だが、バッテリーの持ちは不明。

>>802
> AP版のMAP60Cに裏技で国土地理院の数値地図入れて使っている
私も行ったことがある。
しかし、同じ方法でUUDが安く提供を始めたので、そちらにした。
UUDは独自のプログラムを開発、速度を速めてるようだ。

>>804
別に特殊な液晶じゃないよ。普通の反射型。
反射型は直射日光下でも見やすいけど、色再現性が低いので、携帯やデジカメの
液晶に採用されることが少なく、量が出ないために単価が高い。

>>806
で、良いでしょ。
デジカメでないから。

>>806
Mioがそれを採用したら買いたいな。

>>808
Mioはカーナビとしての用途を無視できないから、色再現の悪さは響いてくるだろうな
あと、Ｐ系列だとPDAとして使いにくくなるだろう
だから、Mioで採用は難しいと予測する

>>808
同意だが
Mioはカーナビとしての用途を無視できないから、色再現の悪さは響いてくるだろうな
あと、Ｐ系列だとPDAとして使いにくくなるだろう
だから、Mioで採用は難しいと予測する

重複ｽﾏｿ

反射型TFTそのものは昔からあるけど、外で使うことも多いPDAでも採用例
少ないよな。初期のCLIEで使ってたけど、どうしても色がくすんで見栄えが
悪いから、半透過型液晶ばかりになっちゃったね。
透過型液晶と反射型液晶の利点を併せ持ってることになってるけど、
直射日光下の視認性は反射型にとてもかなわない。
液晶業界的には反射型は終わった技術みたいな扱いだから、反射型を
作っているメーカーもほとんどないし、高いまま消えていく運命だろうね。

半透過型も屋外で見やすいチューニングを行うこともできるんだけど、
そうすると、反射型に近い色再現性になるから、どこもやらないし。

PDAはマップルの綺麗な地図表示が命だからな。

しかし、ガーミンの選択は正しい。
アウトドアのヘビーデューティのためというコンセプトを貫いている。
だから信頼して買えるのだ。
釣り、ヨット、ボート、スカイダイビング、MTB等々、
アメリカンレジャー市場から始まってる。カーナビを作るつもりはないんだよ。
屋外で見えないカラー液晶は問題外。それなら色数だって256色で充分だ。

>>814
だからあなたの価値観がほかの人に会うとは限らないでしょ。

>>815
だから、ここは、自転車スレでしょ。
他のGPSスレなら意見は異なるぞ。

自転車用でもMioがいい。
地図きれい、情報豊富、アップデート簡単。
雨の中は走らないし、降ったらバッグにしまえばいいし。

思うに、

山岳ヘビー派：天気も変わりやすく炎天下でも雨でも乗る。小型軽量で防水は必須
市街地ライト派：気持ちの良い天気の日に走る。炎天下や雨が降ったら休憩、都市部では地図の見やすい大画面必須

じゃないか？

俺はVista Cx英語版とMio P350の両方使ってるよ。
自転車に固定してるのはVista Cxの方。
Mioは視認性はなんとかなるんだけど、バッテリの持ちと耐久性が不安なので、
目的地近辺やルートで悩んだ際の補完に使ってる。

俺は60CSxJ。
この前、見知らぬ土地で、どうしてもコンビニに寄りたくなった。
近隣検索で、もっとも近いコンビニが出てきた。
さっそくナビ開始。またたく間にたどり着いた。
おー、この時は感動したな。
これがなかった、右往左往し、人に尋ねながら行くしかなったはず。
やはり、優れものだ。

Mioの場合はMP3が聞けるとか休憩中に録画したテレビ観れるとか、さらに軟弱な要素てんこ盛りｗ

>>820
うんうん、確かに急に最も近いコンビニに寄りたくなる事あるね。うんうん。

>>821
私は携帯（so903）でMP3を楽しんでいる。
次はTV付きを買うつもり。

>>822
そうなのよ、オートルートで一発だった。
たどり着いたら、ほんとうに感激した。

まただめよ社員か

またマイタック社員かよ。
残業時間で遊ぶなよ。

どっちもそれぞれ向き不向きがあるんだから、「絶対これだっ！」って主張を押し付ける人が嫌われるってこと。
だめよ信者もマイタック信者も同じ穴の狢。特に、伝聞推定を規定事実にして相手を貶すなど情報スレとして言語道断。
求められているのは>>818のようなバランス感覚。

mio c325注文しちゃった、届いたらどこに行こうかなぁ

>>828
おめ！
マウントはどうするの？

>>829
キャットアイのライト用スペーサーがいくつかあるから
一緒に買ったエアコン吹き出しマウントを加工してスペーサーつけて
ライトのブラケットに取り付けてみるつもり

>>818
画民ユーザーの大半も市街地ライト派のような希ガスのは気のせいですか？

俺な、OQO01持ってんねん
カシミールをインスコしてあるXP機なんだわこれ
でな、FT101がMyGPS
でな、ケーブルも持ってくんだ
変換コネクタも必須なんだなFT201の場合は




おそらく最強だと思ってる

>>832
俺もOQO持ってるけど、バッテリ持たないやん。大容量でも5時間程度で
500gくらいになっちゃうでしょ。
せいぜい旅先の宿でカシミールに軌跡表示させるくらいにしか使ってないな。
どうやって運用してるの？

>>827
片方の行動しか取らない人ばかりじゃないし
だからといって両方買える人ばかりじゃないから
意見は意見としてありだとおもうぞ
あとは読み手の問題

>>828-830
自転車に取り付けるシステムとして売っていない製品でしょ。
そこまでマニアックに苦労するって、信じられない。
お散歩用MTBなら、配線だらけのゴチャゴチャでも、好き者ならしかたないけど、
ロードバイクにはシンプル・イズ・ベスト。
初心者には、購入そく活用できる製品が良いと思うよ。

じゃ、自転車用マウント付属のMio350で決まり！

つーか最近のCree懐中電灯流行でみんなハンドル周りが創意工夫にあふれてるべ？

>>835
いちおう純正で自転車マウントキット売ってるから、C325に付属のブラケットと組み合わせれば
取り付けられると思うよ。
ただ、今までの例でいくと、たぶんC325用のブラケットもツメで本体を固定する方式だから、
実際に自転車で使うのは怖いけどね。

>>835
自転車にシンプルに取り付け出来て
購入そく活用できる製品って例えば何？

>>839
Mio P350

P350を付属の自転車マウンタで使ってる人ってどれくらいいるのかな。
振動で落ちちゃいそうで怖い。

>>835
それ言ったら面倒なロードなんて辞めて内装のルック車でいいじゃんとか
ロードのハンドルにGPSなんてシンプルさに欠けると言う意見が出るべｗ

ムービーやデジカメ画像の閲覧も必要だからね。
液晶の色再現性ははずせませんワナ。

>>841
ノ

あーしまった、エアコンマウント買うよりHR変換アダプタオス買った方が安かったわ
まあ６００円くらいの違いだしいっか

結局、どっちもどっちなんだな。

今日、輪行して感じたけど、やっぱり、紙と地元の人っていうのが一番頼りになりそうだな。
電池切れもないし。

GPSロガーだけ買ってこよ。

Mioは一見、魅力的だけどね、>>802が良いこと言ってるよ。
所詮、自転車用途に作られていない。付属のマウントじゃとても無理。
かといって、RAMマウントも考えもの。オートバイなら良いが、自転車には大げさだ。
安物買いの銭失いにならんようにね。

>>847
わかりやすすぎるよ、キミ･･･

一人のコテコテガミ信者を数人のどっちでもいい派がからかってるって図式でおｋ？

>>849
そうでなく、予約受註に必死な厨がいるようだ。

>>849
おｋ

まただめよ社員か・・・

高くて耐久度も低いけどな

garminの電子コンパス月モデル使ってる人、使用感はどうですか？
必要？不要？
どちらにしようか迷ってます…

PSPのことも、たまには思い出してあげてください。

>>854
地図を頭の中で回転できる人かどうかによるんじゃない？
俺はできないほうなので、あったほうが使い勝手がいいかな。
でもなくたってなんとかなる。

>>856
ありがと、eTrex VentureCxにするよ

garminとmio両方かってシチュに応じて使い分けるのが最高。

そんなお金ありませんっ！

>>856
そうなの、Mioは進行方向に回転しないんだ。
それじゃ、どうにも使いにくい。
考えてる間に事故る危険性がある。

Mioは、じゃなくて、電子コンパスなしの機種ならGarminだって
静止状態の方位なんてアテにならない。
動いている状態であればMioもヘッドアップ表示はできるけど、
交差点なんかで止まっているとどっちを向いているのかわからなく
なるから、ノースアップの方が使いやすいと思う。

>>861
Garminの上位モデルは電子コンパスを内蔵してるはず。

話がかみ合ってねーなー

スレタイが違ってるような気がする。
ここは「自転車でＰＤＡ」だよ。
PDA厨が立てたスレ？
Garmin厨は「自転車でGarmin」。

>>864

なんかキョドッてる子が来たな

俺ラジコン（車＋ヘリも経験アリ）やってて脊髄反射的に左右回転できる。
どの方向を向いていても１００回に１回たりとも０．１秒たりとも迷わない。
１回でも一瞬でも迷えば右コーナーで左に突っ込むから致命傷。

だけどなぜかＧＰＳのノースアップ表示は迷って考えちまう。
１０回に１回ぐらい右か左か考えて、たまに間違える事すらある。
何故頭の回路がうまく繋がらないのやら・・・ほんの少しの慣れの違いと思うんだが。

俺は地図が回転すると何が何だかわからなくなってしまうなあ。
常に北が上になってないと困る。

時と場合によります
何か目印になるようなものがあるなら回転してもいけるけど
大草原の真ん中で回転されるとどうにもこうにもお手上げ

FT系なら
停止ちょっと前にチラっと目をやるだけでOK
電子コンパス不要

風景を感じながら
峠等でそんな余裕もない時は地面を見ながら
チラっと


やっぱりFT最強

>870
FTは確かにイイけど、もう少し受信能力がうｐすると良いな。
山道や峠道でのズレが大きい。それ以外は満足

edge使ってる人に教えてもらいたいことがあります。

ウェイポイント100と少ないこと、電池が内蔵であることはまあ何とか考えるとして、
どうしても購入に踏み切れない疑問点が。

「ウェイポイントまでの距離が表示されない」

本当ならかなり致命的なのですが、これは事実ですか？

>>872
そんなことないよ。
ただし、直線距離だ。

>>872
表示されるやん。

直線距離だけ表示されても意味ないだろ、常考で･･･

>875
地図が入っていないGPSにどこまで求める気だ？

道のないところで使ってるから無問題

>>875
あんたはカーナビ背負って走るのがよさそうだ

edgeは自転車のトレーニングに特化した商品で、ナビを目的にしていない。
ポイントは意味があるので登録できるけど、表示は白地図で充分。

十分かどうかは用途によるだろ・・・

>>880
もしもし、ここは「俺のチョイスが絶対無二だ！」と言い張るスレですよ？

edgeにナビ機能を付けた神サイコン ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

昨日、知らない土地をedge305でポイントナビしながら走ったけど
自転車だとそれほど困らなかったよ、そっちの方の道へ行けば必ず近づくし。

>>882
待っても、でてこないと思うけど。
GPSの衛星を活用したサイコンと、割り切った方が良い。
ナビが必要なら専用機をつけるしかない。
それよりも、edgeに出力計をつけて欲しいな。
ログに出力の記録があると、分析が詳細になる。
現状だと、edgeとForerunnerは変わらない。
edgeが自転車専用なら、是非出力計が欲しい。

Edgeには是非ともその方向性で進化して欲しいな。
Edgeにナビいらね

>>885
そうなのよ。
最近 iBike と言う、風速を利用した低価格の出力計が登場した。
欲しいのだが、Edgeと機能がかぶってくる。
ハンドルまわりもゴチャゴチャになる。で、躊躇してる。
両社ともアメリカの企業、業務協定でEdgeにそれがついたら最高なんだが。

Edgeに出力計つけるならSRMクラスの本物じゃないとイヤだ。
SRMと提携してANTチップ埋め込んでもらって
Edgeで受信できるようになればいいな。

Edgeを検討してたけど、Forerunnerで良いような気がしてきた
中身は基本的に同じだよね？

最大同時表示数がEdgeが8に対してForrunnerが4、これは大きいです。
Forerunnerには気圧計がないので高度はかなり暴れます。
フットポッドが付けられるのが魅力だけど当然ランニング向け。

>>889
>Forerunnerには気圧計がないので高度はかなり暴れます。
そうなんですか？
勾配も精度が暴れることになるのかな。
（勾配表示に気圧も使ってるか不明）

>>889
>最大同時表示数がEdgeが8に対してForrunnerが4、これは大きいです。
ここは笑うところ？ｗ

>>890
たとえば誤差８ｍなら高度も８ｍズレるわけで。

>>872のカキコ見て愕然としたんだが、Edge305のウェイポイントって本当に100なのな。
たったの100･･･

現在FT101を使っていて、ポラの心拍計はあるんだが最近ケイデンスが欲しくなって
Edge305を考えていたのよ。
FT101のウェイポイントは500まで登録できるんで、その日に行く（かもしれない）ルート
を４〜５本も入れることができるわけ。となるとポイント数は300くらいになるわな。

だがEdge305だとそれができないのけ？　マジ？

ちょっと痛過ぎるスペックだと思うんだがなあ。オーナの皆さん、その辺いかが？

>最大同時表示数がEdgeが8に対してForrunnerが4、これは大きいです。
4じゃ微妙なんだよな・・・
6はほしい

>>892
205使ってるけど
WPは500まで

100でも十分だな

Courseが使えるから
点でしか指定出来ないWPはほとんど使わないようになるね

なんかもうGPSlogger＋ぐぐるあーす最強でよかやんね

皆さんレスありがとうございます。
どうやら間違った情報を鵜呑みにしてたみたいです。
edgeで、
ウェイポイントまでの直線距離は表示される
ウェイポイントは最大500
であるなら、ほぼ購入決定です。

sirfで他にいいのあったら、、、ですが用途目的によりますわね。。。

親切な方ばかりで感謝します。ありがとうございました

>>898
おーい、まてまて
edgeは205、305ともにウェイポイントは100だぞ
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&pID=6400
のspec欄を見ろ

ウェイポイントまでの直線距離についても、複数のWPを組み合わせて作ったルートを利用してナビゲートさせる場合
ゴールまでの距離（各WPまでの直線距離の合計）が表示されるので注意が必要

WPが100では確かに少ないと思うけど、主要な交差点や三叉路なんかにＷＰを設定して
あとは紙地図との併用で十分いけるし、裏技的にcourseを使う手もある

ナビが欲しいのか、GPSログが取れるサイコンが欲しいのか
そこんとこで考えればおｋ

>>899
そう言うことですね。
俺は、ダブルで逝ってる。
edgeはサイコン＆ロガーと割り切って、
ナビは別機種にお任せ。

>>898
100ってのも制限つきだぞ

>>899
朝からレスありがとう。

やはり100ですか。実質足りるとは思うけど、登録しっぱなしってわけにはいかない数ですよね。
あと、残距離表示も微妙な感じ。

使い方としては、道に迷わないように主要なポイントを登録し、そこまでの方角と、道のりは贅沢にしても、
せめて直線距離がわかれば。（ルート入れれば道のりで残がわかるのかな？）
山登りにも（と言うかむしろ山の方が重要）使いたいです。紙地図とコンパスを携行するので、ナビ地図までは
必要ありませんが、コース外れたくない気持ちは大きいです。特に山で。あと、ログ取りは重要な要素と思って
います。
樹木的にもsirfであることが必須ですが、地図入り機種を買う予算もないので、何かを諦めないと
いけないっぽいですね。ないものねだりですが、foretrex101のsirf版があれば、ベストバイなんですけどね。

>>902
そこまで要望が多いなら、60CSx英語版にUUDを入れた方が良いよ。

>>902
個人的には、Fortrex201→Edge205なんだけど、未知の領域をナビしてもらうなら正直Fortrex
の方がよかったと思ってる。今でもFortrex買いなおそうか悩んでるくらいで。

ウェイポイント数がなあ。結局、この制限があるので、事前にカシミールとかでコース設定しておいて
それに基づいてナビしてもらうってのがかなり使いづらい。相当荒めに設定して、まあ何とかナビ数本
なら入るかって程度だし。FT201の時は峠道忠実にトレース出来たんだがなあ。

結局、courseの方を使う羽目になる。でもこれはこれで設定面倒だし。まあ、決められたコースを
トレーニングで何回も使うってのならこっちの方がいいんだろうけど、正直トレッキング用じゃないわ。

ウェイポイント100ってそんなにきつい?

今まで多くて50くらいで十分間に合ってるのですが、
足りない人は何日も走ったりする人ですか

あ、今はGPS60ってのがあるのか。そっち買ってもいいかも。白黒版。

だからEDGEはナビじゃねっ！っつの。
もっとも前日にでもPCで地図いじってEDGEにアップロードしておけば
超々正確にナビゲートしてくれるけどな、ポイントは重要ポイントだけでOK
ナビ自体はポイント使わトレーニングメニューのずCOURSE機能を使えば問題なし。

×　ナビ自体はポイント使わトレーニングメニューのずCOURSE機能を使えば問題なし。
○　ナビ自体はポイント使わずトレーニングメニューのCOURSE機能を使えば問題なし。

>>903
予算が。。。あれこれ買って無駄になるなら最初から買っておくのもありでしょうね。

>>904
foretrexはsirfでないのが痛いですね。GPS60も同様ですね。

>>907
おまけ程度の「ナビもどき機能」が使えれば○です。か、もっと割り切って現在地の座標さえわかれば、
あとは紙地図でマッチングするってことで。

>>902
山歩きメインならetrexあたりの専用機を買うべき
edgeは選択肢から外した方がいいよ

アトラス使いの俺にはむしろルートで１００個なんて物を使える方が不思議・・・
３０〜５０キロのコースを作るだけで５００地点前後、なんとか間引いて分割してトラックログに転送するので精一杯なんだが。

GPSユニットがSiRFで無くても
精度はほとんど変わらんとｵﾓﾜﾚ

PCでちゃちゃっと作ったデータを流し込むだけで完璧なルート図ができて、
しかも等高線表示付き美麗マップのPMD8。しかもオマケでナビソフト付き。
つーことで、ナビ用途にはMioP350でキマリ。

>>913
うざいな、コーボー。

>>910
やはりの専用機ですかね。

>>912
少な目の樹木下（林間）を通る機会が多いので、気にしてます。

>>913
新たな選択肢が。。。結構高いですが、汎用性があるので検討の余地はありです。
駆動時間が難点ですけど。調べてきます。

いちいち噛み付くだめよ社員の方がうざい

Edge305か60cs系使って走ってる楽しそうなブログはいくつかあるが
Mioやプレステ使用者のちゃんとしたブログって見たことない。

>>917
Mioやプレステを、自転車で実用的に使ってる人がほとんどいない。
ここで、騒いでるのは、宣伝厨に過ぎない。

ディジタルガジェットでblog起こすほどヲタク度が高くないんだろうよ

このスレの基本戦略
だめよ･･･ひたすら敵を叩く
まいた･･･ひたすら自分マンセー

>>917
電池駆動が4時間とかでは近場をちょこっと走るくらいになっちゃうからね。
本格的なツーリングレポートが無いのは当然といえば当然かな。
まあ、近場しか走らない人ならこういうのもいいんじゃない。
道具は用途に合わせて選ぶものなんだからさ。

近場でナビが必要か、という話にループするな

近場といっても4時間あれば100km近くは走れるから、ナビが必要って人が
いてもおかしくはないでしょ。もっとも、俺はedgeも電池駆動の時間がネックで
購入に踏み切れないでいるんだけど。

mioに外部バッテリー付けて走ってる人居たな
それでも、やっぱり液晶が見づらくてガーミン欲しいつってた
ちなみに60CSx使いの俺だが、スクロールしたときの再描画が遅すぎて
地図参照には激しく使えん。紙の地図と併用してる。
地図出ないタダのロガーよりは、現在地がつかみやすいので重宝するが、
どこいこーとか考えるには紙の地図がいいね。

バックライトすぐ消す設定なら8時間もつってのはガセなのか？

>>923
100�q走って、帰りはバッテリー切れで行方不明。

Edge305ならステム上に載せるくらいの小さなUSBバッテリーBOXで
いくらでも長時間使えるよ。
このまえ本体だけで12時間ツーリングもできたし。

>>920
だいたい合ってる

>>925
http://blog.zaq.ne.jp/morihei/category/10/
Mio使いのチャリダー＆ライダー

> Mio Mapルート案内をしていても画面を消してさえいれば、
> 音楽を聴きながらでも8時間以上使えるっぽいってか電池切れに
> 無らないんで実際にどの位使えるかが不明なんですよｗ

画民信者の恣意的な嘘がどんどん暴かれていく･･･

60CSxて夜見やすい？バックライトつけたままだと電池のもち悪くなる？

>>931
夜は試してないけど、電池の予備を持ってれば問題ないと思うけど。

>>932
試してねーのかよ！

大事な宝物だもの、夜とか雨とか使うわけないじゃない。

Mioも使ってる。（ほぼGaraminと同時使用で）
ポタしてる最中、停車して道捜しするのにはけっこう便利なんだけど
ログ取りしにくいし、昼間の戸外では見難いし、図体のでかさが……
それに、自転車で気持ちよく走ってる時ってあんまり地図見ること無いし。
Mioは折り畳みの地図代わりにしかならないよ。

edgeウェイポイント500になったのかと思ってガーミン見たら新しいバージョンがあった
upしたけど100のままだった。。

>>920
見事に言い当ててるな。

> それに、自転車で気持ちよく走ってる時ってあんまり地図見ること無いし。
> それに、自転車で気持ちよく走ってる時ってあんまり地図見ること無いし。
> それに、自転車で気持ちよく走ってる時ってあんまり地図見ること無いし。
> それに、自転車で気持ちよく走ってる時ってあんまり地図見ること無いし。
> それに、自転車で気持ちよく走ってる時ってあんまり地図見ること無いし。

お前にはGPSロガーが最適ということだな。