【TREK】マドン以外を語れ Part4【ロード】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 01:44:21

５０００以下のモデルとパイロットシリーズについて語りましょう。
マドンについては別スレでお願いします。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

2 ：過去スレ：2006/09/13(水) 01:45:21

3 ：過去スレ：2006/09/13(水) 01:46:25

【ロード】TREK Part11【トレック】(重複・実質Part12)
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117965990/
【ロード】TREK Part13【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125066947/
【ロード】TREK Part14【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130758405/
【ロード】TREK Part15【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1138638055/
【ロード】TREK Part16【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144254943/
【ロード】TREK Part17【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146159164/
【ロード】 TREK Part 18 【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147247895/
【TREK】マドン以外を語れ Part1【ロード】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148568564/
【TREK】マドン以外を語れ Part2【ロード】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153364116/
【TREK】マドン以外を語れ Part3【ロード】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156339688/
【ロード】 TREK マドン専用 Part19 【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149175028/

4 ：テンプレ：2006/09/13(水) 01:47:27

よくある質問と回答

・○○○○の重量を教えてください →
メーカーサイトには完成車の重量は書いてありません。
以下のホームページなどを参考にしてください。
ttp://www.umeda1912.com/comp/mtbcomptrek.htm
過去ログにもTREKのロードを買った人たちの書き込みがあります。
実測重量も書かれていますので、過去ログを参考にしてください。

・近所の自転車屋で扱っていないのですが、通販で買えますか？
→TREKは対面販売が基本です。
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/index.htmlで最寄りの販売店を探してください。
完成車やフレームの値引き率については、おおむね10％程度値引いているショップが
多いようです。
ですが、「△△県の○○○というショップで20％引きで買えたよ！」
などとこのスレで晒すのはやめましょう。
大幅値引きをしていることがメーカーにバレると、メーカーの営業に怒られます。
結局、値引き販売しにくくなってしまうので、損をするのは私たちユーザーです。

・TREKのロードを買うと付いてくる、ボントレガー製パーツの定価と重量を知りたい。
http://www.bontrager.com/Road/Index_Road.php
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager_menu.htm
実測重量はここにたくさん載っています。
ttp://weightweenies.starbike.com/listings.php

5 ：テンプレ：2006/09/13(水) 01:48:37

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(゜ー゜*)　キホン。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 04:12:12

ＯＣＬＶでのみ実績を残してきた
ＴＲＥＫロードにおいてわざわざ
偽ＯＣＬＶや糞アルミを買う理由が
「金」以外に有るのなら教えて下さい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 09:25:07

マドン以外糞

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 18:12:01

1400のフレームとフォークはそれぞれ何gですか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 18:26:04

マドン以外糞

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 19:06:49

>>8
最近の軽量フレームと比べたらそれほど軽くは無いと思う。
バラして量った人の報告はまだ無いから、正確な重量は不明。
ここのサイト見て参考にしてください。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 19:08:52

ここです。
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadframes

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 21:35:43

>>6
そんなもんねえよ
だから金だっつってんの

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 05:49:41

>>6
TCTを使っていない'05モデルの5000を持っているがそれも「金」の為になるのか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 07:47:35

いきなりですが、ポートランドのフィーリングというか走り心地どうですか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 07:53:10

2000(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 07:59:37

>>13
TCTだろうがOCLVだろうが、マドン以外は糞。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 08:23:46

他のブランドかしたらすぐ折れるマドンも糞

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 10:37:14

>>14
買ったという話を聞いたことが無い。
1500とほぼ同じ値段だから、買う人少ないんじゃないかな。

確か、二ヶ月くらい前のサイスポに試乗記事が載ってたけど、
スポンサー様に配慮しないといけないから、欠点は書かずに良いところしか書かないわな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 20:33:45

>>5を全く無視して･･･

>>16
＞マドン以外は糞。

いい加減前ｽﾚからｳｻﾞｲよ。
ｽﾚ違いもずいぶん飽きた。
半島へ帰れ(・∀・)

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 20:57:19

>18
お答えありがとうございます！！そうなんですよね～。
なんか全然話聞かないもんで………
自分も￥200000はちょっとなぁと思います。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 20:59:42

>>19
(・∀・)マドン以外糞

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:12:09

０７モデルって発表されたんだっけ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:41:09

>>18
確かにあれは売れてないみたいだな
価格もそうだが、700Cのタイヤにディスクブレーキを付けるミスコンセプトの自転車だし
トレックは何がしたかったんだ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:14:31

>>22
1400と1500とマドンSL5.9のみは暫定07モデルが既に発表されている。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:27:43

>>22

マドンSL5.9
http://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/2006/08/03-235335.html

1400と1500
http://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/2006/07/27-225604.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 04:02:41

>>19＝アルミの守護神の特長＞やたら>>5を貼りたがる

マドン以外糞

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 10:06:39

>>23
初心者はなぜかシクロクロスを買いたがるからそれ向けとか

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 17:19:43

今週末が、トレックの07モデルの販売店向け発表会だと思ったんだが違ったか?

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 19:45:27

>>27
タイヤの太いＭＴＢならディスクブレーキを装着する事により制動力を高めることができるが、ロードのような700Cのタイヤだと逆効果
ブレーキだけがよくなっても肝心のタイヤの制動力が低いため、ブレーキを強くかけ過ぎるとタイヤがすべって転倒してしまう

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 20:42:42

>>28
そそ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 20:54:18

>>28糞アルミなんか関係無いだろｗｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 21:01:25

ポートランドはカッコイイからだと思うぞ。
初心者は見た目から入るからな。まずは見た目がカッコよくないことには話にならない。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 21:10:44

前ｽﾚ埋め協力ﾖﾛ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 21:38:55

カッコイイ、カッコワルイは主観的要素が強いからポートランドがカッコイイとは言い切れない
でも一応フレームはSLRなんだね。シクロのＸＯ１よりいい素材使っているんだ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 21:41:45

>>31はhttp://www.yamada-racing.org/trek_off.htmでも読んでろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 08:12:31

portlandとXO1はアルミなのにUSA製だね。
もうアルミは全部台湾だと思ってた。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 12:15:28

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 15:30:58

trekの自転車を選択するのはいいとして
台湾製を選択する理由がわからねー
台湾製でいいならジャイアントの方が安くてお得だよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 16:44:30

はいはい良かったね。次の人どぞ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 16:45:58

1000のサイズ42の対応身長ってどのくらい？
当方160cmなんだけど行ける？
ちなみに試乗できないです。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 18:08:41

サイズ52以下はスローピングでカッコ悪い。
チビはジャイ乗っとけ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 18:30:04

ここマドンとそれ以外でスレわけてる理由がわかんねー。
どうせ荒らしてるのは、クロスバイク叩いて、ジャイアントスレ
荒らしてるキチガイだろ？
マドン関係ないじゃん。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 18:32:14

>40
43なら160あれば普通の体格なら大丈夫。
心配ならショップで相談すれ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 00:44:25

>>43
おまいが43だろ !

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 07:53:36

昨日「マドン以外糞」の１２００を買っちゃったもんね！

初心者のオレにはこれで十分だよ。
レースも出るつもりだが、最初から勝てるなんて思わねーしさ。
ヘタにマドンだかゆーチャリに乗ってださいレースするよりはよっぽどいいじゃん。

Ｇ１常連馬乗るのもいいけどさ、
馬肉にされそうな競走馬だって競走馬さ！

ディープインパクトで優勝するよりもさ、
ハルウララで入賞するほうが価値があるってもんさ！

あーそーさ！どーせビンボー人のひがみさ！

でも今日納車、楽しみでしょうがないから誰か祝福しておくれ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 08:28:01

>>45
おめでとうございます！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 09:05:49

>>45
おー、おめでとう！
オレは不評の5000海苔だが、ここのカキコはほんの一部の変なのが言ってるだけなので
まったく気にしない気にしない。
買って半年になるが、まもなく走行距離は3000キロ。何を乗ろうとガンガン走って
鍛えたモン勝ちさ。

ひとつだけ注意な。絶対にへっぴり腰にはならないこと。実はこれ見てるととても多くて
最初はオレもそうだった。で、雑誌見たりビデオに撮ってもらって研究したりして、
最近は結構マトモになってきたつもり。
これさえ気をつければ、速かろうが遅かろうが絶対にカッコよく見えるよ。
じゃあ頑張ってな。

48 ：45：2006/09/17(日) 09:20:31

>>46
>>47
ありがとー＾＾
10時に来いってゆわれてんだけど6時におきちゃってさ。
あーそーさ　どうせオレは遠足前の子供さ！

へっぴり腰了解。貴重なアドバイスとしていただきました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 09:42:25

トレック乗りはレーサー意識が高くていいね
俺なんてパナチタンですよW

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 09:45:13

貧乏人ほど無関係な流れで脚を語りたがるのは何故ですか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 09:47:05

>>49
あのフレームが破断するリコールでた欠陥車ね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 09:56:49

>45
おめ
安い自転車は一台あると便利だし、後悔する必要はないよ
ローラー台専用として役に立つし

>47
台湾製のTCTカーボン、来年早速値下げだってなwww

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 09:58:16

>>50
どこを読めば「無関係な流れで脚を語っている」と理解できるのでしょーかｗ

もしかして頭悪い人？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 10:04:40

貧乏人の銭失いとかいう諺を思い出したヨ（ﾌﾟ
あと少し金をだせば、皆が認める高パフォーマンスな1400が買えたのにね！

55 ：47：2006/09/17(日) 10:07:10

単純に同じ仕様で値下げされたら多少は腹も立つが、自転車に限らずよくあることなので
仕方無いだろうな。そんなことより走りまくってモトを取れれば十分。

ところでTCTカーボンについては、発売当初は本国の掲示板でも懐疑的な意見が多かった
ようだが、ユーザが増えるにつれて評価が良くなっている。
少なくとも2003年頃の5200に比べればずっといいなんていうカキコがあったな。
どこのサイトか忘れたが、ググればすぐ見つかるだろう。

オレ自身はまだまだ初心者なのでインプレを語れるほどではない。でも満足してるよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 10:09:31

>>54
失せろやカス！
何が「皆が認める高パフォーマンス」だよ。
1500以下はどれも糞アルミに変わりねーんだよ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 10:11:13

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 10:31:31

>47
俺も気になるのでググってみた。
「中国製のカーボンはファッキン」
「中国製イラネー」
「重くて柔らかくガッカリだ」
みたいな、ここと変わらない書き込みが多かったぞ。
どうでもいいが、アメリカ人は台湾=中国と思っていて面白い。

>54,56
2006モデルでは2000がベストバイだと思うよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 11:20:12

ツールで実際に走っている各社のカーボンモデルも100%台湾カーボンなんだけどねえ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 11:29:04

昨日、自転車に乗った親子（親はtrek5200、子供はルイガノの24インチロード）
と道の駅であったんだけど
「パパ、あの人の自転車もtrekだよ！
数字が8000ってパパの自転車より高いの？」
だって（笑
trekの自転車は数字が大きいほど高いとでも教えてるのかね（苦笑

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 11:55:57

5200はハイエンドだからそのお父さん「これは高かったんだぞ」と教えていたんだろう。
まあ常識的に30万も40万もする自転車は高いと思う。このスレで「アルミは糞」とか
のたまう方々はどうかワカランけどね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:07:24

おれは1400をより完璧な状態で乗りたかったから
ハイクオリティなパーツを付けた。支払い額は80万だったよ
予算は90万だったからとても安く買えた

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:13:49

フルレコ仕様の１４００かい？　アルミ海苔の鑑だね。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:17:54

1400買ったのはいいけど、消費税も払ったから
ペダルが買えなかった(´；ω；`)
来月の給料が入ったらペダル買って乗り回したい(´；ω；`)

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:29:22

07モデルの新しいカタログを店で見てきました。
やはり2000は有りませんでした。
5000だけは値下げされています。
1400と1500は変らず。
マドン系は、色が大きく変りました。
パーツもグレードダウンしています。
つまり、実質は値上げということでしょう。
秋以降に、仕入れが上がる為に、1400や1500もやむなく値上げを予定しているようです。

購入希望者は、予約含めて急いだ方がいいかもしれません。
ホイールとかも、値上げされるようですよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:30:40

>>58
何がベストバイかは人それぞれ。
オレは1500以下と2000、それに5000の方向性は違うと思っている。
だから単純に比較できるものではない。
中でも2000はレース指向が強く、5000はむしろPilotに近い存在。
単車に例えると2000は2stレーサー、5000は大型ツアラーのイメージだな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:33:58

これだけ1400が人気なのに敢えて1400以外を買う神経が分からないよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:37:51

はいはい1400は最高の自転車だね。良かったね。それ以外を買う神経分からないね。
それでは次の人どぞ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:50:25

5000は、実質的にはホリゾンタルのジャイ
ジャイ同様にブレーキのパーツも劣っている。

2000と1500と1400は別物
フルコンポはトレックの真髄。
特に2000はクラインの良い遺伝子的に組み込んだレーシーな逸品だった。
23万定価はお買い得だったからね。
1500の定価20万は割り高と言わざるを得まい。

1400は1200や1000と比べても、105フルコンポだから良いコスパだと思う。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 14:45:24

最近マドン海苔よりも1400海苔の方がウザくなってきたな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:13:50

>>69
5000のブレーキ。
http://www.cb-nanashi.com/prt/caliperbrake/canecreek/scr3.html

それほど心配するほどではないようだ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:15:14

>65
店にもうカタログ来てるの？
漏れもパーツ買いに行って貰ってくるか～。

ドルが高いし、石油も高いから、値上げは仕方ないよね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:19:38

販売店向けの展示会で配布されたものでしょ。
まだユーザー向けのは届いていないみたいで、貰えませんでしたよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:24:37

>>43
ありがとうございます。
いざ買う時になったらショップに相談してみます。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:27:00

>>71
そうなんだ。
でもなんでワザワザ変えてあるんだろうね。
5000のブレーキってパイロットの一番安い奴と共通なんだよね。
パイロットの5.9と5.2がアルテで5.0が5000と同じブレーキつけているから、
実際の仕入れは、105程度かそれ以下なんだと思うね。
パイロット1.2は、ティアグラが付いているから、
質的には105並かそれ以下と思って間違いないね。

10月以降は仕入れが上がるみたいで、価格の見直しが有るってさ。
定価を値上げさせるのか、値引きを小さくするのかは、現在は不明。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:31:35

>>69
典型的な知ったかくんだな。きっとロード初めてだよね。

5000のブレーキは>>71の通り。テクトロと違ってケーンクリークは海外では
結構評価が高い。

＞2000と1500と1400は別物
1500と1400のフレームは同じものです。

＞フルコンポはトレックの真髄
単なるパーツが真髄とは意味不明。
完成車買ったらいじらない人には最適だろうが、走り込むにつれて普通は
買い換えたりするもの。だからそれほどフルコンポにこだわらなくてもいいと
思うんだがなあ。
それにしてもパーツメーカーの思うツボにハマる人って多いんだな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:34:04

またジャイ乗りの荒らしかよ。

タイヤとブレーキが糞なまま「安い」をうたい文句にしている
台湾の安物部品付ける腐れメーカーとは違うんだよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:41:19

ブレーキが良くてもフレームがスローピングじゃないから生かしきれないよな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:45:29

>>77
何かというとすぐジャイ乗りかよ。お前本物の馬鹿だろう？

このスレに集うトレック海苔ってどうしようもないのばっかだな。道理で貧乏なわけだｗｗｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:52:47

バカだから稼げないし貧乏だからアルミしか買えないんだよね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 18:38:44

>>80
ちゃんと定職について1400を買いましたが、何か？
羨ましいですか？ﾜﾗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 18:42:20

ダイエット目的で１５００買いました。
初ロードですが十分満足してます。
おかげで体重１０キロ減！
自転車にはまりつつあります。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 21:59:48

>76
ケンクリのブレーキはどこかのOEMだよ。
定価が高いのは、ケンクリが価格を上乗せしてるから。
そう言えば、君の好きな5000もジャイアントの安いフレームに
TREKが価格を上乗せしてる自転車だったよね。
君ってOEMが好きなんだね…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 22:05:20

やっぱり今の5000って、ジャイと同程度のモノなんだね。
07モデルになって5000だけは2万円安くなる訳だわ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 22:33:49

>>76
オマエこそ初心者だろ?
Cane creekのブレーキは、あのTektro製だし(ﾌﾟ

86 ：76：2006/09/17(日) 22:37:07

>>83
俺は昨年から某メーカーのカーボンに乗っていて、来年あたりアルミの手頃な奴を買おうと
考えていて少し前からこのスレを見ていたんだが、お前らの無知さ加減にはうんざりだぜ。
まあ誰でも自分が買ったモデルを最高と信じたい気持ちは分かるのだが、こういう人目に
付く場所に書くのなら、もう少し偏見を捨てた方がいいと思うよ。

TREKアルミが糞かどうかはともかく、乗ってる人間がカスだというのはどうやら本当の
ことらしいな。やっぱキャノにしとくか。カスと同じに見られたくないもんな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 22:40:32

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 16:02:35
暴走族のことを珍走団って呼ぶけど、
「ローディ」もそういう実態に合った名前が必要かと。

ある意味ロード海苔こそどっから見ても変態で
「珍走」っぽいんだし。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 16:44:00
>>813
前スレではレーパンコスプレイヤーズというのと
糞尿調理人的自転車愛好家という名前が挙がっていたな
前者はそのまんまの意味で後者はレーパンをコンビニ等の公衆の面前に晒すことに対して

一部の人間に不快感を与えると分かっているのになおかつそれをやる人間は
社会からは叩かれるのは当然
庭先でうんこや小便をなべで煮込んだら一部の人間に不快感を与えるけど
それは社会全体からみても許されるべき行為ではない
↓
つまりマナーを弁えないローディはごみ屋敷の主人や引越しおばさんや
糞尿調理人と同類ってことですね！！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 22:42:12

って事は、トレックの5000ってのはまさにホリゾンタルのジャイってことじゃん。
安価にするためにブレーキもテクトロOEMかよ。

ジャイの糞さって伝染するのかw

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 22:47:46

>>76
>お前らの無知さ加減にはうんざりだぜ
>テクトロと違ってケーンクリークは海外では結構評価が高い。

オマエが無知だと思うがwww

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:13:35

お前らの好きなアルミフレームこそジャイどころか誰も聞いたことの無い
無名メーカー製なんだがなあ。
目くそ鼻くそを笑うとはこのことだなｗｗｗｗｗｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:26:26

>>90=76
残念、トレックのアルミもジャイアント製だ
本当に無知な奴だな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:42:47

>>91
2000は違うと思った。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 03:13:04

2000のみジャイアント製。他のアルミは愛地雅という企業。
ttp://www.idealbike.com.tw/

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 07:50:48

まあ、マドン以外糞というのは真実な訳だ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 10:13:53

XO1はアメリカ製なので勝ち組みでおｋ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 12:13:41

２ちゃんは本当にgiant嫌いだよなｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 12:26:01

たくさん距離走った奴が勝ち組。車種は関係ない。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 12:33:52

たくさん距離走って健康になった人、脚が鍛えられた人、それで車両代のモトを
取った人が勝ち組だよな。身体はひとつしかないが、自転車なんざいくらでも
買い換えできるしな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 13:02:46

>>97
全員がたくさん距離走ったら結局1400海苔が勝ち組になるじゃん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 13:13:03

全員が皆同様に10000Km以上/年
走ることなんて無いから。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 13:19:12

年1万キロ走ったらアルミは3年でへたるな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 14:09:17

ヘタれば買い換えればいいだけ。
長持ちするに越したことは無いが、3年も乗れば飽きるだろう。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 15:41:14

>>101
オマエ、madone所有したことねーだろ。
俺のSL5.9は、おそらく3年持たないと感じる今日この頃。
サイクリング・レベルだと十分なんだろうけどね。
3年で20万なら、年に6万強のコスト換算でしょ。
賢い選択のような気もするよ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 16:11:27

>>103
年間どれくらい走ってる？
サイクリング・レベルと言ってるところを見ると、レースに出てるのかな？
だとするとせいぜい２年程度のような気がするぞ。マドンに限らず。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 16:12:02

所詮、自転車なんて趣味の自己満足の世界なんだからさ。
難しく考えず気持ちのイイコトばっかやってりゃいいんだよ。
アルミでもカーボンでも、納得すりゃそれでいいし。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 16:16:07

そーだそーだ。糞アルミ万歳！！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 16:48:55

>>103
嘘つくな。
お前はマドン持ってないしデブだろ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 16:52:42

>101
俺は週末どちらか一日しか乗れないから、年間5000キロがせいぜい。
そんだけもつんだったら十分すぎる。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 17:07:53

カーボンは一生モノと聞いたけど違うのか？

>3年で20万なら、年に6万強のコスト換算でしょ。
月に5000円強、1日コーヒー１杯分だと思うと安く感じるんだけどね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 17:50:28

とにもかくにもマドンの話はスレ違いだろうが

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 18:59:03

ねぇねぇ、日本でもXO2は発売されるの？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 19:51:10

結局、マドンを5年ローンで買えば1400よりもコスパは上だよな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 20:20:05

1年前に1400買った。不満はない。
キャノも考えたが買いたい店の取り扱いがなかったので。
一番大事なのは購入店の信頼度だと思う。整備が下手だったり、買った後で
店が潰れてたらなんにもならない。
1400はホリゾンタルでシートピラーが細くてカッコいいと思ったから買った。
サドルは乗りなれているＳＬＲ、ハンドルはＶＲにしたら下ハンが持ちやすくて気に入っている
ホイールは7800に。タイヤも純正もそこそこいいけどプロ2レースが好きなので交換、
純正のセレクトホイールはカセットを25-12にしてツーリング用にしている。
これまで数回落車したが今のところフレームは無事。カーボンだったら廃車かもと思うと、
俺的にはこれでいいと思う。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 20:27:41

1400でじゅうぶん！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 20:59:27

やっぱり1400は06モデル以外は糞だよな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:15:33

無名台湾OEMと知っていれば、買いたくなくなるのも解る。昨日も大事だけど、イメージはもっと大事。
あと、クロモリなら、転けてアルミのホイルが曲がっても、塑性強度の違いから、フレームは無事だったりする。
アルミフレームは弱い。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:17:56

>>115
激しく同意
アルミロード史上最強だよ
10年、20年は語られるマシンだよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:20:52

おヴァカさんですか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:26:20

うちの近くのなぜか自動車屋で12万で売ってる

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:57:18

所詮安物は安物だよ。まあ初心者には十分だと思うがね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 22:20:09

ジャイ信者よりも1400が痛すぎる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 22:22:17

機能よりもイメージが大切って。。。イメージで早く走れるなら苦労せんな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:17:30

まったくだ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:05:56

速く走りたいくせに糞アルミ海苔ｗｗｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 02:37:31

ﾏﾄﾞｿだｵｰｼｰｴﾙﾌﾞｲ55だって自慢したって5ﾏｿのﾎﾞﾛ原ﾁｬﾘにすら勝てねぇだろ
ただ走るのが目的でｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙに10ﾏｿや20ﾏｿもかけてられないよ、普通の大人は
車もっててﾏﾄﾞｿのような高いﾛｰﾄﾞを買う奴の気が知れない

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 03:09:57

>>125つ>>6

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 09:58:46

07で2000が無くなるなんて。
06モデル2000の店頭在庫無いのかなぁ。
3割～2割引きしてないのかな。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 10:23:44

しかも、10月に値上げされるんだろ。
出遅れて大きく値上げされていたら嫌になるな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 10:34:15

>>125
どんなメーカーが何百万かけたって、それにランスが乗っても原チャリにはかなわんよ。
おまえバカだろ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 11:07:17

法定速度を守っている原付にはちょっと走ってる人なら勝てるだろ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 12:04:13

>>130
お前アホか
じゃあ自慢のロードをお前のオカンが乗っても原付に勝てるか？
原付は誰が乗っても時速30キロは出るからな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 12:33:08

っつか、
なんでそんなにマドンだマドンじゃなだとかカーボンだアルミだでいがみ合うんだ？
どっち乗ってるにしたって皆それを承知で乗ってんじゃねーの？
いいじゃんそれで。

とまとめてみた。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 12:33:50

原チャと比べて…　次元低過ぎ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 12:47:17

>>125
君が自転車以外に熱中してる物ある？
熱中してる物に金かけたりした事無い？
趣味の世界で金かけるのは当たり前。
それを否定する事は世の中に色々な趣味を持つ人達を否定する事
『チャリに何万も出せるか』って言う人はスレ違いだし来る場所も違う
自分の好きな板に帰るのが宜しいかと

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 12:57:16

マドンを買えないおれ達が悪いんだから、それは認めようようよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 14:47:02

うるせぇボケ！マドンくらい買えるわ

ローンが通ればな…

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:07:42

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 20:59:25
そうだよな。。。
向こうのスレに頭下げて仲間に入れてもらおうよ
トレックと言えば1400って言うくらいアルミが主流なんだからさ

なんなら俺が詫び入れてきてもいいよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:16:51

>>135
マドン買えないのがそんなに悪いのか？
カーボンだからって　なんなの？
性能使い切れない香具師に買われるより
店頭に飾られてる方が　幸せかもね　マドン

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:28:43

トレックと言えば1000トリプルかマドンです

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:50:06

東大の先生のジャイ工場の見学レポートでも、アメリカでジャイブランドは売れてないのに、トレックブランドのODMは売れていると書いてあった。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:50:37

>>138
自演乙
自演じゃないとしたら、そんなくだらない釣りに釣られるな。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:56:05

>>138
ＯＣＬＶだったころの5000海苔だが剛脚の1400海苔にバンバン抜かれてしまう
5000でこの有様だからマドンなんか宝の持ち腐れ
正直1400にしとけばよかったかなと思っている

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:09:07

>>141どうせ全て同一人物によるレスだからｗｗｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:10:08

重量は、最高速にはあまり関係ない。加速も。体調や気力のほうが大きい。あと恐怖心。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:19:15

>>142
脚力が一番大事だろバーカ
それに糞5000をマドンなんかと比較するな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:23:03

>>125
>ただ走るのが目的でｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙに10ﾏｿや20ﾏｿもかけてられないよ、普通の大人は
　それはどんな趣味だって同じじゃん、例えば時計はどうよ？
　Ｇショックで十分なところをチャリなんか比較じゃないほど金払う。

>車もっててﾏﾄﾞｿのような高いﾛｰﾄﾞを買う奴の気が知れない
　そういう金のかけ方を理解できないのは、まぁ仕方が無いとして
　高い安いの問題じゃねぇべ？んなこと言ったら一般人にトレックの
　アルミの自転車に２０万かけましたっていっても理解されないだろ？
　趣味は自己満足。気持ち良ければエエのさ。

　と釣られてみっか　

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:27:42

>>144
アルミバイクの方がペダルを踏み込んだ時のレスポンスがカーボンよりいい
トレックのカーボンは他社よりレスポンスが良いとされているが、アルミには負ける

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:34:40

>>147
そんなに高性能なアルミなのに何で安いん？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:41:46

sageで擁護、賞賛してageて落とす、貶める
このパターンもういい加減飽きたぞ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:45:53

>>148
長時間のライディングではカーボンの方が疲れづらい。
カーボンの方が形状自由度が高い。
カーボンの方が軽くしやすい。
ステージレースは毎日とんでもないことしてるわけだし、
選手へのストレスが少ないに超したことはない。
でも、アルミのレスポンスの良さは魅力的。
カーボンに比べれば製造工程でコストが低いから安いんじゃね？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:56:13

カーボンが優れてるのは解りきってるから>>6は？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 23:06:43

マドン以外糞

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 01:26:59

マドン以外糞

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 01:44:38

OCLV5000が最高のコスパだ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 04:44:19

1400万歳

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 05:09:30

凄いスレに成長したな…

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 06:21:25

>>154
ＯＣＬＶ5000最高
マドンは糞です

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 07:22:57

　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::''''''''''''''''::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i、
　　　　　　`i;;;;;;;;;::'''　　　　　　.....::.;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　　''''''/　　　　　　　 .......::::::::;;;;;;;;;;;;;;;l、
　　　　　　　　/　 ,＿_ 、＿＿＿::::::::::;:::;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　　⊥ _ f ‐._´`i￣￣￣ ::::::: r´ ｀i,;;;;;;,l
　　　　　 r´. l_,.,i t, "~’j　　　　　::　　ヽ,　.ｌ;;;;;;i 　　1400をもっと増産しろ
　　　　　'i､　|'~ﾉ ,ヾ-‐´　　　　　　 l ィ´, ﾉ;;;;ｌ、　　　　馬鹿にする奴は収容所送りだ
　　　　　　`-+イ､,・ .)、　　　　　　　`;- ´ ;;;;;;;ｊ
.　　　　　　　`::ﾉ ,=--､ヽ　　　　　　　　　／';、
　　　　　　　　`i ､==‐ﾌ　　　　　　　　,／　　ヽ--―--、
　　　　　　　　 `i、"´　　ノ　　　　.ィ´　　　　_.ィ´　　　,,＞ー-､_
　　　　　　　　　ヽ__, ,ィ"´　　 ,.ィ´　　　　,.ィ´ //　　／　

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 11:56:54

しかし　ここのスレは　次元低いよ…

独り言なら　他所でやってこい　まじウザ杉

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 14:26:41

>>159
悔しかったら1400買え

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 14:38:52

1000トリプルで十分

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 15:15:17

あのさぁ、たまにはさぁ、１４００未満のチャリも話題にあげてくれよぅ。
（１４００すら買えなかったビンボー人より）

163 ：１５９：2006/09/20(水) 15:17:22

>>１６０
その思考回路の流れがオモロ過ぎ
呆れて　マジ笑える
もう書き込みしないほうがいいよ　学無いのバレるよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 15:18:39

スレを統合するより、むしろ1400海苔を隔離した方がよさそうだな

165 ：１５９：2006/09/20(水) 15:19:22

>>１６０
別に悔しくないよ　オメ　ウザ杉

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 15:21:49

>>164
そだね
他の車種の話したい人も居るだろうから

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 15:36:45

1200と1400の間には越えられない壁があるなんて言う人もいるみたいですが、
そんなに違うの？
パーツのグレードがひとつ違うだけぐらいにしか思えないけど、
これだったら安い方を買って、そのぶんウェアとかアクセサリーにお金かける方が
楽しそうだな。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 15:59:57

マドン乗りですがこれからこのスレでお世話になります

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 16:52:13

>>167
初めてのロードなら1200と1400の違いなんて
ほとんど意味無いと思う。

予算内でメットやらウェアやらポンプやらに
必要な金額を引いてその残りで手が届く
グレード買えば問題無いでしょ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:06:56

>>169
それを言い出すと1400買うんだったら2000だろ
2000買うなら5000、5000買うならマドン

結局マドンを買わないやつって何なの？
まともに働いてる人なら1000買おうと思った時から
一ヶ月我慢すればマドン買えるんだぞ？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:14:20

いきなりカーボン乗ってもその価値わかんねーじゃん。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:17:30

>>170
人にはそれぞれ予算というのもがあります。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:21:38

わからないと決めつけるのもｲｸﾅｲ。たとえ本当にわからないとしても。
マドンの乗り味を楽しむためにも、最初は入門用のアルミバイクを推奨する人もいれば、
最初からフルカーボンに乗ってもいいんじゃねと言う人もいる。
自分の価値観だとか値段だとかに合うものが一番だと思うんだが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:27:22

>>170

というか君>>169の最後の三行読んでいないでしょ？
いきなり100万出せる人ならメットやら携行品の購入
予算を引いて残りでマドングレード買えばよろしいし
20万しか出せないなら同様にして残り金額で1000シリーズ
買えば良いこと。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:45:32

好きなの乗れよ
人の目を気にするな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:46:26

一年貯金して未だに1000すら買えない俺はどうなるんだ
先にサイコンだけ買って辛くなった時このサイコンを1000に付けて
颯爽と走る姿を妄想してる

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:50:23

>>170
初心者が自転車にいきなり30万以上の金つぎ込めるかよ
自転車に9万以上の金つぎ込むなんて初心者からしたら大英断だよ
それにエクササイズのつもりで通勤ロード買うんだったら1000くらいで十分だよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:54:10

>>176
学生か？社会人ならﾈﾀ１確

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 18:22:09

1400を通勤で使ってるけど今日部長に
「いい自転車だな、50万くらいするのか？」って聞かれたよ

普通の人が見たら1400は高級そうに見えるんだな。。。
まぁ、オレはマドンより上と思ってるけど。

180 ：171：2006/09/20(水) 18:45:11

>>173
いんや、オレは絶対にわからん自信がある。だから絶対ネコに小判　確。
アルミでロードをしっかり味わってからいつかカーボンに行くんだい！

それにやっぱさ、初心者のオレがカーボン乗ってアルミ玄人にどんどん抜かれてく姿想像しただけで・・・・はぁ～。。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 18:48:17

>>179
最後の一言は余計だな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 18:50:44

>>180
抜かれてもいいから高いの買っとけって高千穂さんがゆってた。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 18:51:17

実際に変速時のタッチやブレーキの効きとかを考えるとやはり105程度が欲しくなるのよ。
だからね、最初から完成車でフルコンポで付いている奴を買い求めた方が得なの。
1000や1200は、ブレーキのパーツ部分がジャイとかのテクトロと変わらない。
ギアの変速時の使いかっても、不自由しなくても、決して快適ではない。
その辺が、知れば知るほどロードに最低限必要な部品構成が105なんだよね。

それが付いているのが1400という機種なだけ。
勿論、予算があれば1500や200の方が良いのは分かっている。
でも、後悔しないで出来合いで満足できるギリギリのせんなんだよ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 18:55:14

TEKTROだろうが１０５だろうがどうせデュラブレーキに換えるので関係無い。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:18:25

>>180
いいじゃないか。
そのくらい信念を持って乗る自転車は楽しいと思うぞ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:32:59

新宿付近で単なるクロスバイクにさえ抜かれる俺はアフォカーボンorz

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:33:22

1400は基本がしっかりしてるから一生乗れるバイクだよな
マドンなんて高いだけで中身がないからいつまでたってもダメなんだよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:37:23

>>187
一生ってどんだけ走行距離少ないんだよｗｗｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:43:08

>>188
釣られんなってｗｗｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:45:06

実は余命3年

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 19:56:02

>>183
1000だろうが1400だろうが自分が好きな車種の乗ってればいいんじゃないの？
自分の価値観を他人に押し付けるなよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:05:56

価値観の分からない池沼がいる>>190はここですか

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:08:34

アンカーもまともにつけられない池沼がいる>>192はここですか

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:13:04

>>178
お前いい歳して女にモテない独身だろ
嫁をもらったら1000程度の自転車でも一年貯金しないと買えないYO
それこそマドンなんて夢のまた夢で

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:13:08

ここですね基地外>>193がカキコするスレは

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:16:11

ミスを指摘されてムキになる池沼がいる>>195はここですか

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:46:56

結局は1400でじゅうぶんなんだよな？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:53:47

>>197
1400は本当にいいと思う
レースに出ても負けないだけのポテンシャルあるし
ストリートでもいい走りをしてくれる

乗ってる人も爽やかな人が多いよな
昔風に言うとナウなヤングが多い

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:58:04

>198
レーパン、ジャージ、ヘルメット、サングラスでほとんど実態が隠れてるのに
よく「爽やかな人」なんてわかるな w

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:38:46

>>198
おめでたいねえ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:42:49

なぁ、みんなさ、いい加減荒らしの相手するのやめようぜ。
ひとつ釣られてレスしてしまったら、荒らしのレスが三倍になって返ってくるだけだろ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:53:17

>>201
1400の人気に嫉妬するんじゃねーよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:58:09

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:58:48

ここですね脳内ヒキコモリ>>193がカキコするスレは

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:59:33

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:04:58

便所の落書きチラシの裏ｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:25:31

>>206
その台詞懐かしい

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:39:55

1400海苔はいい加減氏ね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 23:54:29

まもなくマドン海苔床の間オヤジ連中がこのスレに越してくるらしいぞ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 00:37:42

2005・2006年式の1000に前ブレーキをアーチサイズ49ｍｍの
ブレーキに変更ってできるのでしょうか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 01:10:36

　自転車買ったら、しばらく他の高い買い物はしないんだ
ったら、上限いっぱい使ってもいいけど、一回くらいは海に
潜りに行きたいなぁとか、そういえば今使ってるスキーは、
すでに4シーズン目だなとか、もうすぐ車検が、とか考える
と、自転車に使える予算は限られてくるんですよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 01:55:55

>>211
無趣味な奴より良いんじゃ無いかｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 02:13:23

>>211貧乏って辛いよなぁ…

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 05:03:50

>>213
それって貧乏なのか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 07:20:47

貧乏だろう。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 07:53:08

>>215
んじゃお前は予算は底無しにあるんか？　そりゃ花輪くんもﾋﾞｸｰﾘだわなｗｗｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 11:09:25

>>216
そんなもん月１０万も趣味に出せればいいだろ？
おめーどんだけ余裕がないんだよｗ
俺は嫁も子もいるが月１０万以上は趣味にかけてるぞ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 11:26:25

既婚・子供持ちで　月10万円を趣味に！？

マドン板へ消えてくださいｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 11:41:25

今日趣味に10ﾏﾝとは
ｱｲﾀﾀﾀ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 12:56:04

なんか逆に家族内で孤立してる感じがして　キツイな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 14:19:42

あげとく

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 14:22:27

趣味が自転車で、トレーニングと食事のために使うお金も趣味に含めれば……

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 14:24:10

二年乗ると考えてたった50のマドンも買え無い
貧乏人達の集うスレはここですね？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 16:01:30

そうですがなにか

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 16:53:38

他スレが荒れてる限り、このスレも荒れる運命にある。
ご愁傷様。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 17:17:40

ヘタレ海苔がカーボンとかアルミ以前の問題だろが

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 17:29:06

うむ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:03:42

追い出されそうになった荒らしが
必死になってマドン乗りとアルミ乗りを分断しようとしているな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:37:03

１５００と１４００の違いはコンポがアルテグラか１０５かでいいのかね？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:45:16

ありがとうございます。
>>229様
詳しくはトレックジャパン又は最寄の正規販売店まで
お問い合わせください。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:54:38

そうです。
コンポの差です。
まぁ、細かい事を言うと塗装も少し1500の方が
手間がかかっています。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 19:40:43

>>217
お前みたいな馬鹿がいるから自転車糊はクズ扱いされるんだよ
基地外は自分の星にカエレ（・∀・）

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 19:46:09

ショップで1400のディスカバカラーＳＬＲアルミフレーム買いました
正直、超イイッス！軽いしちょっと踏んだだけでスイスイ進んでくれます
シフトもちょこんと押せばいいだけなので楽だし車道も平気
なんと言ってもタイヤが簡単に外せるので家の中に置いてても邪魔になりません
輪行も楽なので1400を買って以来、電車に乗るときはいつもコイツを持って行きます
一番驚くのはこれだけの性能のロードなのにちっとも高くないことです
どうして世間のみんなが1400に乗らないのか不思議でなりません
とにかく1400は俺のイチオシです

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 20:01:08

1400はホントにいいよな
俺は車とハーレー乗りだったけど1400と出会ってから1400がメインになったよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 20:08:27

>ハーレー
問題外ひととおり故障しないとまともに走らないバイクBMWのほうがイイ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 20:57:05

1400なんて燃えないゴミにお金を掛けるくらいなら死んだほうがマシ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:12:57

【TREK】1400とその他を語れ Part5【ロード】

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:17:59

嫁と子がいて家のローンもあるけど月10万は自由に使えるなー

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:20:56

俺は2000が一番バランスがいいように思うけどな。
1400乗りの人には申し訳ないが、1400ってなんか中途半端に思える。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:23:41

バランスという意味では1500が最強だと思う俺

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:25:06

2000はTREKじゃないから。
確かにバランスはいい。というより5000よりも明らかにいいバイクだ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:35:37

おれは自転車の購入資金が100万あっても1400買うな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:44:42

5000も可愛そうな自転車だね
ＴＲＥＫブランドでなければカーボンの素材が変わったからって、こんなに叩かれないだろうに
俺は間違っても5000は買わないけど

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:53:04

TCRコンポジをそのままホリゾンタル化したのを5000にすれば
MadoneSL5.2より軽い神コスパフレームになったのに

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:06:46

>>244
いや、スローピングの方が良かった
トレックが叩かれるのはフレームがスローピングじゃないからだろ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:30:27

2000がなくなった07モデルは、1500の方が良いのかもしれないね。
06モデルは、2000の出来が良すぎたんだよ。
だから、コスパで1500が沈んで見える。
5000は常にジャイのホリゾンタル化したものでしかない。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:30:45

町中でスローピングのバイクを見ることがあるが、確かにイイな。
でもホリゾンタルもいいと思うんだが……

フレームサイズが58あるからかな？ちっちゃく見えることも無い。

そんな漏れにスローピングのいいところを教えて下さい、エロイ人。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:33:33

ただ、アルミフレームで考えると、来年の07モデルで1500買うなら、
同じフルアルミまキャノンデールのCAAD9も候補に考えるべき。
キャノンデールはフレームがアメリカ製だから、CAAD9.2かCAAD9.3あたりが
完全に競合すると思うね。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:42:33

http://www.cannondale.co.jp/bike/R_caad9.html
ttp://www.81496.com/jouhou/2007/cannondale/image/caad93clr.jpg
CAAD9･3　　105、WH-561 　　　　　　　　 21万8千円
CAAD9･2　　アルテ、シマノWH-R561　　29万8千円

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 23:08:49

何の実績も無いトレックのアルミと比べられたらキャノ海苔が切れるぞ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 23:37:28

実績実績言うけど、何の実績かね？
俺は実績というのは人のものであって、車両ではないと思うのだがねえ（笑
何かヒジョーに勘違いしているように聞こえますがｗｗｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 23:57:00

普通ならば、全体の印象と、フレームの形とか、パーツの装備状態が大切だよ。
2000が無い07に関しては、完全にキャノンデールのアルミも対象となりえるよ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 23:58:26

安物ジャイのｸｿｽなんかよりも遥かにカッコイイし乗っている奴らのイメージも良いしね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:15:41

>>252
2100があるじゃん

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:16:51

>>251
みんなランスの活躍を見てマドン買ったんじゃないの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:22:00

国内は2100無い

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:23:27

ミーハー

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:30:09

>>252
キャノのアルミは確かに軽いが、３年も乗ればヘタるのも常識。
さらに陳腐化するのも他メーカーに比べて異様に速い。
その点トレックは頑丈・丈夫・長持ち。まあどっちを取るかだね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:48:40

じゃあ何でトレックアルミなんか買ったの？
金以外でお願いします

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:50:02

>>259
釣れないですね。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:53:17

>>260
頼むから、荒らしにエサをやらないでくれ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:12:30

確かに、前スレの勢いに比べると格段に釣れなくなってますね。

これは明らかに　燃　料　不　足　で　す　よ

もっと頑張って！！！全身全霊を注いで頑張らないと！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:52:02

偽善者アルミ海苔が来てないだけじゃね？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:08:17

>258
レース前提でやるなら軽いほうがいいけど
みんなそうじゃないからねおれは多少重くても
堅牢性を取る

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:33:01

体重が113キロあるんのですが1400購入予定です
ガンガン走りこんで10年くらいもつのでしょうか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:50:40

1400買って彼女ができました。
身体も引き締まっていい感じです。
1400にして良かったです。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:54:03

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:50:02
>>259
釣れないですね。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:54:20

ﾊｲﾊｲ、お前が1400好きなのは十分分かったから自演はそろそろ止めようや、な。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:59:34

数あるメーカースレの中では民度の低さが飛び抜けて際立つこのトレックスレ、
良識人はそろそろ寄りつかなくなったな。
オレもそろそろ卒業するとするか、じゃな。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 08:00:43

feltスレ荒らせよ
エンドがいきなりポキーンって折れるんだぜ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 09:23:22

大人なトレックスレでは
貧しく怒りっぽいジャイスレ程に釣れないですね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 09:24:18

　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい1400海苔
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 09:54:35

2007モデルで1400無くなるから

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 09:56:06

金なし大学生で1000SLを買った俺様が来ましたよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 10:25:05

釣れないですね。

煽っても煽っても、全くつまらないから、酷くしらけている現実に気が付けよ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 11:14:28

ボントレのカーボンハンドル買ってみた。
少し腕が楽になったかな。効果はあるみたい。

でもバズキルの効果は「？」って感じだった。付ける前と後でも何も変わらなかった。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 11:26:41

>>276
カーボンハンドルにバズキルいれても意味無い
あれは金属系ハンドルじゃないと意味無い

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 11:32:14

今度は黒い色のバズギルが出るね。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 11:46:31

>>277
ああ、そうなのか。
TREKサイトにそういうこと何も書いてなかったからさ、なんとなく買ってみたんだよ。
じゃあバズキルは通勤用ロードにでも付けるか。
レスｻﾝｸｽ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 11:58:07

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:54:20
ﾊｲﾊｲ、お前が1400好きなのは十分分かったから自演はそろそろ止めようや、な。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 12:03:36

1200海苔だけど俺に言わせれば1400が一番中途半端なんじゃない？
1200か1500の選択が一番難しい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 12:16:11

1400と1500こそが、ベーシックなトレックでしょ。
1000とか1200って下駄代わりの入門車。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 12:53:28

>>282
おぉ、なおさらオレ向きじゃん。
買ってよかったよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 13:15:25

バズキルはカーボンハンドルバーでも効果あるよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 14:20:08

糞アルミにベーシックも糞もないだろ馬鹿かおめーらｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 14:45:04

>>279
あとやってるとは思うけど、テープ中にいれちゃ駄目だよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 14:50:53

105仕様なら別にかまわん

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 14:55:41

重いから書けないんだろうけど
07にはちゃんとフレーム、フォークと完成車の重量を書いて欲しいな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 15:04:26

重くてもAnchorくらい重ければ耐久性がありそうだから逆にいいかもｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 16:04:40

初めて１２００というロードを持ち上げて軽さを感動してるんだが　なにか？

やっぱりオレにはこれでじゅーぶん！とこのスレを見ればみるほど思うな。
オレ的に最良スレ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 17:22:32

>>290
大事にしてあげてな～

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 17:24:51

重いから書けないんじゃなくて、製品ごとのバラつきが大きくて
基準が曖昧だから書けないのだよ。特にOCLVフレームだと、同じ型番でも
500グラム以上も違う場合があるぞ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 17:31:58

いや、それは無いから。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 19:16:10

マスプロ製品なんだから多少のバラツキはあるのは当たり前！

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 19:50:22

SL6.9は90万かよorz

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:17:38

ＴＲＥＫのロードは嫌いではないが、自転車にとても90万を注ぎ込もうとは思わない
たとえば29万と90万の自転車の性能の差を素人じゃ体感不可能だろ
いいパーツを使っているから、試乗すれば「いやぁ90万の自転車はコギが軽いですね！」位の世辞は出てくるだろうがそれだけ
90万あったら違う事に金を使うよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:39:34

１０００
１２００
１４００
１５００

ベントーボックスつけりゃ皆一緒。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:39:35

値段で決めるのもまた、自転車の選び方だしな。>>296
幸いTREKは幅広い価格帯でいいバイクを作ってくれているし、
気に入ったバイクを買っても大外れは無いところもTREKの素晴らしいとこだと思うよ！

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:09:44

小汚いオヤジがはめるロレックス
ロクでもねえブスが持つプラダ
へっぴり腰のロードに付いてるレコード
汗臭そうなピザデブが乗るマドン

･･･皆同じだな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:10:58

俺「店長、この自転車いいね、いくら？」

店長「これは高いですよ、９０万です」

俺「あっそ、じゃあ一台買っとこうかな」

店長「いいんですか！？」

俺「いいよ、小切手でいい？」

店長「いつもいつもありがとうございます！！」

俺「じゃあ、後は頼んだよ」

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:16:29

>>300
ただの金持ちよりもモノの価値を判断できる金持ちのほうがモテるぞｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:18:49

低学歴の価値観は、もてるか　もてないか　これのみ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:22:02

高学歴のモテない奴は、悟ってるだけだろｗ
モテないけど、収入いいから生きていけるとかいって、50代になって急に寂しくなるとか指摘されてたぞｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:29:06

年収900万でも1400に乗ってる俺は勝ち組

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:39:19

服は着ても着られるな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:12:27

相変わらず僻みが多いね。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:15:39

>>303

低学歴のカミングアウト　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:17:06

アルミは馬鹿の乗り物だと実感できるスレだ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:33:43

>>307
すまん俺高学歴になると思うorz
自分の事が身につまされて書いてみたorz

いや今は年齢のわりに収入あってめちゃ満足してるんだけどさ。
ボーナスもトップクラスの企業だし。
このまま独身続けていいのかなーとか

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:38:42

>292
500gも差はないだろ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:49:52

>>309
若いうちは金と女があればいいと思うものだが、
歳をとるにつれて、名誉とか安らぎとかいうものが欲しくなるのが普通。
実際、40過ぎの独身＆女っ気無しというのは見ていて気の毒になる。
子供を４人もこしらえたオレには無関係なことではあるが・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:52:20

子供を４人でやすらぎは無理　　地獄あるのみ　　

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:53:22

一人くらいは犯罪起こしそうだもんな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:13:53

こないだ子供８人というツワモノに会ったよ。女房は５人。
本人の年齢は５３歳。一番上の子と下の子の歳の差は２９歳。
一番下の子と孫がほぼ同じ歳。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:23:27

たんなる好きもの

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:44:50

こちらホノルル。時差ボケのせいか超早起き。
相変わらず貧乏人はくだらねえカキコしてやがんなあ。
おまえら、勝ち組だの名乗るんならホノルルまで来いよ。
オレは1500で100マイルに挑戦。JALのスッチー今年もいるみたい。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 01:12:13

ただのサイクリング・・・つまらん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 02:32:37

>>316
ハワイで平地160キロ走るだけなら誰でもできる
やはり勝ち組と自慢するからにはエタップ・デュ・ツールを完走してから言え

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 06:35:34

自転車ごときで勝ち組、負け組みって言い合っているオマイラ全員負け組み

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 06:55:10

オレ、ロードは当然SSLXを所有している。しかもママチャリ代わり
あと車はベントレーと段付きアルファを所有。あとバスボート運ぶのにディフェンダーも持っている
外洋クルーザーも持っていて週末はシーバスを釣りに行っている
SSLXはいいよ。あれに乗ったらママチャリなんかに乗れなくなる、軽いし
真夜中にコンビニに買い物にいくにもSSLXなら楽でいい

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 07:44:31

>>316
センチュリーライドですか～。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 08:22:45

>>320
似たような境遇ですな。我が家でも通勤にスペースシャトル使ってます。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 09:34:18

おれ通勤はジョギングして交通費貯めてる。
いつかは1200買うぞ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 10:34:13

脳内完膚

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 10:35:39

ジョギングで貯められる交通費って微々たるもんじゃないかい？
オレは２万円の自転車買って往復25Kmを2年間通勤したら、9万円浮いたぞ。
もっとも、タイヤ代その他パーツ用品工具等々で5万は使ったが･･･

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 11:30:25

工具もパーツも必要経費だからDo itすればすぐに元はとれる

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 11:37:39

車のガソリン代で月二万円浮くので
頑張って貯めて早くマドンを買いたいです

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 11:45:33

２万×12ヶ月＝24万
十分かえると思うが？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 11:54:53

>325
もしかしてLG？
おれはタイヤ工具その他のパーツで車代超えてるよｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:08:45

http://web.archive.org/web/20041028081614/www.yamada-racing.org/trek_off.htm
↑
これってＯＣＬＶ150の時代の5500だよね
本当にボッキリって感じだよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:13:31

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158983672/l50

次スレ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:16:37

ご存知の方、教えてください。
1400は重量は9kgぐらいでしょうか？
フレーム＆フォークで、どれくらいの重さでしょうか。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:24:38

>>332様
ありがとうございます。
TREKの詳細は最寄の正規販売店かTREK JAPANにお問い合わせください。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:37:05

>>332ロードレーサーほど軽くは無いが
糞スバイクほど重くは無いくらいです

335 ：332：2006/09/23(土) 15:41:21

分かる人いないのでしょうか？
冷やかしはいらないので教えてください。
出来れば正確な数値を知りたいです。

336 ：某ショップ店員：2006/09/23(土) 16:00:06

＞３３０
ぽっきり画像なんてすべてのブランドであるよ。
トレックは間違いなく圧倒的に壊れる数が少ない。
永久保障で他のブランドみたく壊れまくってたらやっていけないでしょうに・・。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 16:25:45

>335
店に逝けトレックジャパンに電話しろ
以上次！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 16:28:14

>永久保障
TREKは永久保証は意味がないな。。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:19:28

紫外線劣化するものに保証なんてナンセンス。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:30:31

初期の５５００いまだに街乗り用としてがんばってます（・∀・）

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:44:04

永久保証が何でも保証してくれると思ってる人が多いけど保証規定読んでる？

trek保証規定を要訳
・保証は欠陥のあるフレーム、フォーク、またはパーツの交換に適用される。
・保証を受けれるのは、正規ディーラーで買った本人のみ。
・通常の使用による摩耗や損傷は保証されない。
・事故、誤用、粗略な取り扱い、不注意による損傷や故障には適用されない。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 18:42:52

それは分かるけど
>欠陥のある
何所までが欠陥で何所から欠陥なのかが分からないし
販売店 TREK JAPNがここまでというラインを引くのはどうかと？

>通常の使用による摩耗や損傷
通常の使用による損傷だから保証なんだろが！ｗ
永久保証の意味が全くない本末転倒

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:37:15

紫外線気にするなら
日没から日の出まで走れ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:41:36

>342
通常の使用による損傷で保障してくれる商品なんてあるのか？
１年保障のほうがいいって事か？んなわけねぇじゃん。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:45:19

うちの製品は通常の使用では壊れないように作ってあります。
壊れたってことは、通常の使用では無かったということですから、
保証外になります。
ってことだったらヤダな。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 20:01:42

>332
俺のは、サイズ５２で納車時にペダルとサイコン付けた状態で、９，２ｋｇだった。
どこかで見たけど、８．８ｋｇ（ペダルなし）って書いてあったよ！

347 ：332：2006/09/23(土) 20:13:11

>>346
ご教授、お待ちしておりました。ありがとうございます。
うちの子ども（中１）がロードを欲しいというので、1400あたりを買うか、
それとも2000あたりのを買って高校まで使わせるか悩んでいました。
うちはあんまり金が無いので、まず1400を使って１年乗って本人のヤル気が
本気ならいいのを買ってあげられる余裕がないので、悩むこと多しです。

348 ：346：2006/09/23(土) 20:27:39

>>332
中１ですか？贅沢だな！（笑）
いろんな考えがあるから、人それぞれだけど、
俺なら、１４００で十分だとおもいますよ。それを高校まで使わせる！
もちろん２０００のほうが、性能とかいいと思いますけどね！
高校生になれば、バイトして自分で買いますよ！
因みにショップに来る高校生で、１４００で競技にバンバン出てる子いますよ！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 20:31:14

ヘッドチューブが折れているぞ
これってかなり危険だよね
クラックが入ってるくらいならまだしも、こりゃフレームに欠陥があったとしか思えない
自分の身の回りにも5000糊が沢山いるから言えるけど、どうしてこれが保証の対象外なんだ？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:34:47

トレックアルミなんて学生用だろ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:38:04

トレックカーボンってヨボヨボジジィ用だろ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:39:48

>349
>粗略な取り扱い、不注意による損傷や故障には適用されない。

5cmの石に25Kmで突っ込んだのがダメなんじゃん？
シクロクロスやMTBならまだしも、ロードだしね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:43:40

馬鹿正直に5cmの石に突っ込んだなんて言わなければ円満に解決したのに

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:44:45

1400以降はＴＲＥＫもレースに出場する事を前提にしてつくられている
だからパーツは全て105以上のグレードのものを採用している
重量も超軽量と言う訳ではないが軽量な部類
ホイールを替えれば８キロ台前半を狙える
1400はトレックロードのベーシックモデルにして必要な要素を全て兼ね備えている

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:45:57

>>352
そうだとしても、この壊れ方は尋常じゃない

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:51:17

頑丈なだけが取り柄なトレックアルミ、特にトリプルは
優秀な実用車です。学生さんの新聞配達等のアルバイト
にぜひともどうぞ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:59:57

脆いだけが取り柄なトレックカーボン、特にダブルは
三菱も驚く欠陥車です。学生さんの自転車配達等のアルバイト
にはくれぐれも使用なされないように

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:04:22

>>357
自転車配達ってなんだよ！？オマイは馬鹿？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:05:31

>>353
激しく同意。

>>355
それ以前の転倒暦とかわかんねぇし、あのページの情報だけでは
なんとも言えん。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:13:28

ｵﾚも5000海苔だが5cmくらいの段差を昇り降りしているぞ
そうだとするとｵﾚの5000も
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(´д`)

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:22:42

>>360
何年か前のOCLV120の5000とTCTの5000のどっちなん？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:25:59

>>360
段差を上り下りしたいんならXO1でも乗ってろ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:33:20

>>360
速度と重さ次第じゃね？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:38:32

5.2でかなり荒れた道を爆走したりしてるが、ガタつく雰囲気は無いな。
まだ買って２週間くらいだがorz

でもフレームを痛めるから、段差には気をつけろっててんちょうがゆってた。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 23:27:38

>>332
先日購入した1400をいま測ってみたら9.4Kgだった（体重計で差分計測）。
サイズは58、フラットペダル装着。
その他の付属品はサイコンの台とセンサー、心拍計の台、
携帯ポンプの台、飲み物のボトルの台x2。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 23:36:50

>347
2chで聞くのはどうかと？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:02:07

>>358＝アルミの守護神（新聞配達員）＝1000トリプル海苔

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:02:50

別にいいんじゃね。
みんな好きにすればいいじゃんかさ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:04:34

煽り知ったかの中から真実を探すのが2chだろ
息子用にTREK検討してるなんて素敵じゃないか
将来有名になるかもしれんしTREK乗りとして応援したくなる

1400は基本抑えてたいい製品じゃないかな
でも買うならショップで相談したほうがいいでしょう
競技とか考えてるんならそれに強いショップを探したほうがいいと思う

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:23:36

貧乏な時期しかトレックなんか乗らんだろｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:25:08

タサハラ(笑)

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:29:02

激突して壊したものまで保証してたら会社つぶれちまうよね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 04:09:44

25km/hで5cmの石に乗り上げるのが激突に相当するのか？
TOP FUELやELTE9.9を販売してる会社の言い草ではないな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 07:18:07

うちのマドンSL5.2は7.6ｷﾛだった。

375 ：332=347：2006/09/24(日) 09:01:31

346、365さん、ありがとうございました。
いただいた情報を基に1400を購入しようと決めました。
ショップも125,000円にしてくれるそうですし、カラーリングも本人の
好きなものだったのでホッとしています。
学業を地道にしなくてはいけないタイプなので、バイトは当てにせずに
コツコツやっていかなくてはなりません。授業料がもっと安ければ、
奮発できるんですけどね。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 09:22:25

125,000円！！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 09:44:28

中学生だと身長がニョキニョキ伸びてすぐ乗れなくなるよな？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:07:16

>>373
釣りだと思うがMTBと比べられてもね…

あと5cmの段差くらいという意見があるが、俺は仕方なく歩道に
乗り上げるときも、減速して、抜重して乗り上げるけどね。
25km/hでそのまま突っ込むなんてありえない。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:19:32

>>375
身長が伸びきっていないなら、スローピングのフレームを
選択したほうがいいと思うけど。
ホリゾンで、身長が伸びる事前提に大き目を買うと、足つきが悪いよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:29:43

スローピングなんてクソ酢バイクみたいでカッコ悪いだろ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:32:40

中学生でさえ1400に乗ろうとしてるのにお前らときたら(爆笑)

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:54:50

中学生だからこそトレックアルミなんだろ
あと買うのはニートくらいかなｗｗｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:06:54

相変わらず一人で頑張ってるみたいだなお前
床の間マドンの洗車でもしてろよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:29:38

>379
フレームサイズ50や43はスローピングだ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:34:46

中学生で1400海苔ってどんだけ裕福な家庭なんだよorz
俺なんて社会人6年目でようやく1000に乗れたのにorz

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:42:11

anchorの学割って高校生だけだっけ？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:45:15

親がバカなだけだろう

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:50:27

床の間丼

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:53:03

1400をローンで買ったおっさんが一言↓

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 12:21:45

↑ ↓
└------------------------------┘

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 12:24:50

しくじった…orz

>375
レースでるならギア比のジュニア制限とかあるからね。
14topにするのが安上がりかな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 13:31:00

ﾄｯｸﾚ（･∀･）ｲｲ!!

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 13:42:14

>385
しっかり汁！

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 14:47:18

マドン、すごく走るね。
買って良かった。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 17:11:31

へぇ～マドンって自走するんだ？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 17:23:41

あーごめんごめん、マドンって馬のことだよ。競走馬ね。オイラはそのオーナーなのさっ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 18:59:32

CRではマドンによく豚が乗ってますね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:02:16

本当に見たのか？
マドン乗りは登り強い奴や速い奴多いぜ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:08:29

>>397
そうか？
多摩川なんかは洒落た大人が多いぞ？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:04:04

洒落た大人の基準は？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:07:53

カーボンだアルミだの素材にやたらこだわるのは自転車ヲタに良く見られる傾向ですね

世間の人間は誰もそんな事、気にしちゃいないって！！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:30:23

ほんとアルミ乗りの妬みはすごいな。

こういうこと言いたくないが、
>>397とかって自分から負け組宣言してるようなもんだな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:36:24

アルミは糞じゃねえ！！！って思ったらTREK限定かあ　じゃあ納得（・∀・）

404 ：TREK1000：2006/09/24(日) 20:42:38

どうも、はじめまして。

４０歳　中卒　無職　結婚暦無しです。

先日、金欠により高級ロードを二束三文で売却して
余ったお金で１０００を買いました。
んで、現在財布に７０００円しかありません。
ドカタか登録制の日払いで生きていこうと思います。

ロードに乗るって事だけは捨て切れなかったのです・・・・。

やっぱ俺、死んだほうがいいですか？ｗ

405 ：名無し三平：2006/09/24(日) 20:44:29

カーボン最高！
と言えばマドン海苔は気が済むんですね
濡れはアルミバイクじゃないが素材の話題はガキっぽいし正直飽きた

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:46:04

でも普通、TREKのアルミ買うくらいならｸﾗｲﾝ買うよね（´・ω・`）

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:53:24

ＴＲＥＫのアルミが気に入らないんだったら買わなければ済む話
自身はマドン乗ってて1400や1500馬鹿にしてる奴はキモヲタ決定
スポーツサイクル普及しないのは自転車糊にはキモヲタが多いからじゃない？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:56:33

ﾄﾚﾂｸの自転車ってデザイン悪くﾈ？
スローピングだホリゾンタルだって事じゃなくてペイントがさ
ランスレプリカの炎柄なんとかならね？
100ﾏｿする自転車に見えねんだけど

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:59:14

トレックは1400海苔とマドン海苔がいなくなるといいと思うよ
こいつらが粘着するからバカにされるんだよな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:11:57

生活非必需品のスポーツサイクル、特にロードに凝る奴って変態チックな奴が多いね
去年までのランスの活躍のせいで品格下劣な輩までＴＲＥＫロードに乗ってる始末
だいたいマドンだろうが1400だろうがロードなんて生活に何の役に立たないモノにデカイ顔されたくないね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:29:42

>>407じゃ自分はトレックアルミ乗っててマドン海苔を
馬鹿にする奴は何なの？>>6

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:29:59

自作自演で荒らしてる奴と、それに反応して言い返してる奴がいるから
荒れるんだよ。
いい加減に、荒らしはスルーしようよ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:45:30

>>412
俺も時々そう言ってるんだけどさ、
荒らしが消えてくれない（アイツには何言っても無駄）のは兎も角、
どうしても釣られてしまうスレ住人が出てくるんだよな

釣られるスレ住人さえ居なくなれば、荒らしも自然消滅すると思うのだが･･･

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:53:41

荒しの自作自演ってことはよくあることだ。
そういう場合つられてるのは>>413とかおれ自身になるわけだ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:16:40

>>412と荒らしは中の人が同じだから仕方ないよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:25:24

すいません。7100か7300について語ってるスレどこかありませんか？
見つけられなくって・・・
親切なTREK乗りの方、よろしくお願いします

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:26:07

2chでマジ話はもうありえん

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:55:10

>>1から全て俺の自作自演ですが何か？

マドン以外糞

419 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2006/09/24(日) 23:01:42

狂信的信者

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:07:29

アルミの守護神

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:11:19

>>416
TREKのMTBスレがあるから、そっちで聞いたほうが返事返ってくると思うよ。

422 ：416：2006/09/24(日) 23:13:48

>>421
そうします。ありがとうございました。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 01:20:33

とにかくこのスレは荒らしやら低脳やら粘着やらただの馬鹿ばっかだから
まったく参考にはならね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 01:21:47

>>423ｵﾏｴﾓﾅ-

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 01:51:37

貧乏人の妬みって嫌だね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 04:03:15

馬鹿にはマドンと言う名のオモチャを与えておけば静かになります
※対象精神年齢３歳以上

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 04:09:33

貧乏人の妬みって嫌だね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 07:32:38

マドンって名前がやだ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 07:48:19

だったらカウナ！

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 08:15:55

だってウドンみたいじゃん

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 08:18:31

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 16:18:46

トレックは、1400と1500と2000とマドン5.2とマドンSL5.2とSL5.9が、王道だろ。

433 ：TREK1000：2006/09/25(月) 17:55:24

恥ずかしながら今日知ったのですが
ＴＲＥＫ＝長旅　なんですね。
唸りました。

乗鞍を登るために引越しを考えてます。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 19:46:01

>>432
2007年ﾓﾃﾞﾙ、SL5.2はでるかね？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 20:00:38

>>432SSL6.9以外糞

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 20:01:53

マドンの金型って来年で何年目ですか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 20:42:57

マドンは生物分解しなリサイクル不可能なゴミです
捨てると地球環境に負担をかけますのでマドンのオーナーの方は末永く乗ってくださいまし

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:02:18

SL5.2も出るとしたら実質値上げだろね。

フォークがトリプルXからシングルX、シートポストがアルミ、
下手するとホイールも。。。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:32:37

マンコSSEX以外糞

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:49:16

トリプルＸとシングルＸの違いって体感できるのか
体感できない椰子には宝の持ち腐れ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:56:12

それを言ったら、5.2と5.9やSL付きと無印の違いが果たしてどれだけの人が分かるのか･･･

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:27:56

みんな違いが解らないのに解った風に言ってるだけです
身の回りにＴＲＥＫカーボンロードに乗ってる人が結構いるが裸の王様が多い

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:31:00

自転車乗り換えたからって速くなったって話聞かないね
その逆はよく聞くけど。。。。。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:40:47

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 19:46:09
ショップで1400のディスカバカラーＳＬＲアルミフレーム買いました
正直、超イイッス！軽いしちょっと踏んだだけでスイスイ進んでくれます
シフトもちょこんと押せばいいだけなので楽だし車道も平気
なんと言ってもタイヤが簡単に外せるので家の中に置いてても邪魔になりません
輪行も楽なので1400を買って以来、電車に乗るときはいつもコイツを持って行きます
一番驚くのはこれだけの性能のロードなのにちっとも高くないことです
どうして世間のみんなが1400に乗らないのか不思議でなりません
とにかく1400は俺のイチオシです

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:58:20

http://forum.nifty.com/fcycle/fcyclo/mes7/material/metallurgy0.html#intro

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:09:10

>>440-443
貧乏人の妬みって嫌だねぇ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:14:33

>>446
俺もマドンに乗り換えた口だが良さハッキリ実感できない
軽いと言われれば軽いのだろうけど。まぁカーボンロードは事故満足の象徴だね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:24:02

ヒレ付きのマドンが出た時の宣伝文句が
「200kmのレースで1分タイムが縮まる」とかだったべ？
タイム計ってないと体感はできんだろ？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:25:44

>「200kmのレースで1分タイムが縮まる」
ちゃんと統計学を勉強して誤差って言葉を理解しようねボク

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:28:08

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:27:02
>原油がおもな高騰原因だとわからない池沼

ちゃんと正確で分かりやすい日本語使おうねボクｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:28:32

>>449
煽るだけでなく、わかりやすく説明しておくれよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:29:45

相手にするな！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:35:13

ビデオでツールを見てるとコース以外の所をショートカットしているみたいだし結構おおらか
そういえば何処かのチームはサポートカーで選手を延々長いこと押していたな
あれって違反とかにならないの？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:37:26

マドンのお陰でこれだけ俺は変わったんだ！って言う奴がいたらレス希望

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:47:32

>>451
別に説明してもらう必要なんてないだろ
200kmってプロの選手でも何時間も掛かる距離だろ
その何時間のうちの1分って・・・・・あとは自分で考えてくれ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:49:17

>>454
マドンのお陰で財布が軽くなりました！
俺って貧乏orz

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:49:52

値段が同じならマドンとアルミどちらを買いますか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:50:52

ランスがコレを使ったんだとか思いながら走ると気持ちが幸せになりますた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:52:34

>>457
そんな有り得ない前提はナンセンス

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:55:00

ＴＲＥＫのアルミバイクが平凡なだけであってキャノとかはアルミにこだわりを持ってバイクを作ってる
よくもわるくもＴＲＥＫのアルミは特徴はないけど手堅く造ってある

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 00:29:15

>>459つまり金が無いから仕方なく
アルミにしたって事ですね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 00:30:33

金の無い奴は必然的にジャイアント買うだろ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 00:43:02

>>461
だからそうだって何度も言ってるのにまだわからないの?

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 01:02:25

もうさあ、>>461みたいなオチはいい加減飽きたんで、もっと別な落としどころ考えてくんね？
話が堂々巡りしててツマんねえのよ。
貧乏人の皆さんだって免疫ついちゃって、刺激にすらなってないだろ？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 01:28:26

07モデルはまだー？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 01:43:41

>>464ワロスｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 02:49:53

話題のネタがないのも荒れる原因かね
ブエルタでディスカバリーがチーム優勝ですとか
山岳賞もとってますとか･･･ここじゃひとつも話題にならんな
今年からTREK乗り始めたんでランスもよく知らんにわかファンだが
応援できるチームがあると楽しんで見れるし、山好きな漏れは山岳賞もうれしかった
まぁ、TREK嫌いの荒らし厨以外はみんな同じ仲間だと思って仲良くしてくれよ

））456
ﾅｶｰﾏ、俺も貯金が減ったよ　でも心は豊かになった

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 02:58:16

>>467ディスカバリーはマドン海苔だから
スレ違いだボケが！

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 05:18:16

>>448
確か2003のｶﾀﾛｸﾞだったと思う。
ﾗﾝｽが5900とﾏﾄﾞﾝを同じｺｰｽを走ってうんぬんだったよね。
ﾋﾚ付だから縮まったみたいな謳いだった覚えが･･･
そう考えると今のﾋﾚ付ﾏﾄﾞﾝは下位ｸﾞﾚｰﾄﾞのみだよね？

でもTREKのHPのﾏﾄﾞﾝの動画見ると風洞実験にて証明ってなっている。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 06:45:48

無印マドンが07モデルから消滅するって事はＴＲＥＫもあんまりいい自転車だと思っていなかったんだろうね
デザイン的にもＴＴバイクなのかクラッシクロードなのかどっち付かずの姿で俺はあんまりカッコイイとは思わなかった
レースで活躍したり、いいカーボン使っていても失敗作だねあれは

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 08:06:31

>>470
やっぱりマドンに限らずデザインの問題だと思う
近未来的なスローピングさえ採用すれば人気が出るだろうに。
性能的にも優れてるスローピングにしない理由が分からないよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 08:23:52

>>468
ロードスレはここに統合したんだよ。
スレを別けても、荒らしは両方のスレを荒らしていくし
情報が分散する分デメリットがある。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 08:31:16

ロクな情報無いからいいんでない？

>>471
マドンは「逆スローピング」がウリのようだすｗｗｗ
オレは非常にカッコ悪いと思うんだけどね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 12:09:41

カタログみた？
6.9フレームセットは38万位のようだが・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 12:31:53

マドンスレ立ってるじゃないか。
マドン海苔はさっさと移動しろよ。

【2007】TREK マドン専用 PART19【どうよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158983672/

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 13:39:18

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 17:17:38

>>472削除してから統合とかぬかせや！
本当お前等次から次へと糞スレ立てやがって

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 17:19:18

ここはアルミ専用です。マドンの豚共は移動して下さい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 17:43:25

ＴＲＥＫに限らずロード海苔ってどうして"主観"って言葉を理解できないのだろう？
カッコイイ、カッコワルイってスゲー主観的な価値観じゃないの
あんまり自分の主観を他人に押し付けないで欲しい

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 19:20:52

マドンスレって荒らしが建てたやつだろ･･･自演厨乙

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 19:35:08

荒らしが立てたのはキャンキャンスレだ！
マドンスレとは違う
何が自演だバーカ自演はお前だろｗ
プギャー

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 19:39:52

統合どころか分割してんじゃんｗ

【全ロード史上】 TREK 1400 Part１【最強】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159244835/

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 19:43:49

>>482
この勢いだと、1000トリプル板とか2000最強板とか立ちそうだなｗｗｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 20:38:10

で、結局トレックは07モデルはカラー追加のみだったのか？
06継続？？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 00:45:20

>471
スローピングの方が優れてるってどういう点ですか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:01:36

短足でもＯＫ！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:01:58

>>474
カタログじゃないけどサイスポ見た。
「定価38万か・・・　90万は絶対無理だけど、38万でフレーム買って
今のロードからパーツ移植すれば買えないことも無いな・・・
ショップ値引きも多少はあるだろうし･･･」と思ってしまった。
TREKはなかなか商売上手だ。

ただ、サイスポに載ってた6.9は、色がいまひとつ気に入らないんだよな・・・
USAサイトの5.9SLの色が一番かっこいい。
ProjectOneの特注カラーがタダなら嬉しいんだけど。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:44:26

>>483そんな振りするとまた12個もスレ立っちゃうよｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:48:30

>>488
14だよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 02:05:42

日本語カタログはもうショップに置いてあるのか？
その割にはトレックジャパンのサイトが2006のままなんだけど。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 02:17:16

うちの近所の店もまだだった
地域によって差があるのだろう

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 02:33:28

>>487
06のSLフレームセットが30万だったからな
プラス8万で6.9SLフレームと考えれば、そう無茶でもないということか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 04:57:12

>>483
板は立たない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 05:41:07

>>492スレ違い

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 06:49:23

ＴＲＥＫテクノロジーがとても優秀でも９０万のモデルが乗ってる者を速くすることはない
ロードって高くなるほど費用対効果が低くなるよね
貧脚じゃ２０万のモデルでも９０万のモデルでも遅いのは一緒

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 07:18:28

んなもんどの分野でもそう。
正直ハイエンドと準ハイエンドの差を体感できるような人間はそれほど多くない。
結局は所有欲を始めとする精神的な充足感を求めての場合がほとんど。

おれはそれでもなんら問題ないと思うけどね。
くだらねえプライドで、「俺には分かる!!」とかほざかれてもうざいだけだが。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 07:23:47

貧乏人の妬みって嫌だねぇ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 08:11:41

>>498うざいのはお前だ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 08:13:12

>>496w

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 08:57:56

1000の07カラーはもう店頭に並んでますか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 10:26:12

来年のはどんな色なんだろ。来年のカタログ欲しい

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 17:32:37

０７モデル発表してないのトレックだけじゃね？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 18:35:06

アルミなんてほとんど継続だろ？
1400なんてとっくに発売してるし

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 18:39:21

もうメーカーの発表会が販売店向けにあっただろ。
ちゃんと確認に行った店なら、少なくともカタログはあるはず。
配布分までは届いていないと思う。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:28:47

カタログ見た方教えてください
０７のカラーリングは
USサイトにあるのとおんなじカラー展開ですか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:55:23

07モデルの1400買おうと思ったけどあれが07モデルなら保留だな
色ダサすぎ・・・金貯めてマドンにしよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:16:11

>>505店行けよヒキオタが！

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 07:08:41

マドン乗ってる奴って、どうしてデブオタが多いのですか？
自転車軽量化する前にお前が軽量化しろって言いたい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 07:22:51

マドンのヒレ付きってシートチューブのところのことを言ってるの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 07:29:09

>>506
1400に限らずトレックの自転車でダサくねぇ？
フレームとかの性能はいいんだろうけどダサい自転車を大枚はたいて買おうとは思わねぇ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 09:06:05

>>509
そう。
俺も以前、TREKスレでヒレがどうのこうの言われてるの見て
首をかしげてた。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 09:34:05

>>510
具体的によろ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 09:55:46

1000と1200は変わっていない。
1400と1500は以前の発表とかわらず。
2000は廃止。
5000は2万程値下げ。
マドン系は、パーツの内容が大きく変わり、塗装色も変わった。

ボントレ含めて10月最初頃に値上げらしいね。
カタログに定価は既に書かれていたから価格改定ではなく、値引きの幅が狭くなるのだと思う。

販売店の仕入れ値を上げるんだろうね。
買うつもりなら、交渉は早めの方が良さそう。
後は、時期を来年の夏以降にタイミングをずらすかだね。
でも、資材やレート考えると好転するとも思えないわけだが。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 10:03:23

ttp://homepage3.nifty.com/mtb-kid/menu250.htm

これ見ろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 10:32:15

1400買おうと思ってるとこなんだけど、
フラットペダルじゃおかしいかな？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 10:38:26

おかしくないし、2chで判断するな
ただ自転車にはまると間違いなくビンディングほしくなる。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 10:44:28

べダルは慣れてから交換すればいいよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 10:55:16

ビンディングにする場合は、クリート部分は勿論、靴が足に合うかどうかも色々なメーカー調べないとね。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 11:09:25

シューズは良く分からんからシマノにした。
-E型番の幅広ﾀｲﾌﾟもあったし。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 11:25:56

甲が高ければそれが正解。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 11:54:01

>>515SSLxに平ペの人も居ます

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 12:32:33

>>521
マジでぃすか？
おんどぅるつけたんでぃすくぁ？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 12:39:21

1400がダサいのは分かったから1400をプロジェクトワンさせろ

524 ：509：2006/09/28(木) 12:46:51

>>511ありがとう。
あのヒレは中々いいと個人的には思ってたんで

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 14:32:29

マドン6.9 SSLの記事(ツールドフランス2006)を見てるんだが、
このフレーム、スゲエ素材を使ってるんだな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 15:16:37

ヒレは空力のメリットよりも、硬過ぎるデメリットが大きいって事だと思うね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 15:24:37

マドンSSL6.9のフレームが34万ってのは考えようによっては安いな。
06モデルのSL5.9FSが30万だったからな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 15:52:01

これはヒレ付きになるの？
http://d.pic.to/15b15

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:01:29

なぁ、トレックさんよ
07と06モデルの1400はスペック同じなんだから
06モデルも継続で売ってくれよ

12月にならないと買えそうにないんだよな、頼むよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:09:22

>>527
38万だよ。

でも、「考えようによっては安い」というのには同意。
SSLｘは定価100万、SSL5.9は85万で、完成車しか無かったからな。
欲しかったら完成車買うしか方法は無かった。

俺みたいにパーツ余らせてる（若しくは今乗ってるロードに
そこそこ良いパーツが付いてる）奴にとっては魅力的。
実は今、LOOKの585にするか6.9SSLフレーム買うかで悩んでる。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:14:46

あれ、おれは1400の07モデルを今月買ったけど。
これって07モデルじゃなくて06モデルの07カラーなのか？

青で後ろが黒の1400って07の色だよね？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:16:10

>>531
06も07も車体は同じ。色が違うだけ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:16:43

>>529

俺は1400と1500のサイズ52ならばまだ店は別々だが店頭在庫ある店を知っている。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:19:05

サイズ50ならマドンSL5.9FSのアンドロメダがある店も知っている。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:20:45

>>531
それは新色の暫定07モデルだよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:23:04

>>533
おれは地方だからほとんど在庫抱えてる店ないよorz

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:24:39

個人的には06カラーの方が好きだよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:25:24

あぁ、ごめん、読解力無かった。
06カラーのが買いたいから併売してくれということですね。
忘れてください。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:33:34

>>536
都市部でも、今の時期は余程探さないと無いよ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:33:55

なんだよ暫定って？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 17:52:00

>>538
そそ、俺も書き方が悪かったorz
マジで継続販売して欲しい・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 18:08:09

>>540
07モデル正式発表前だったから当然暫定でしょ。
値段据え置きで、ニューカラーだった訳で。
一部のお店では、07モデルとしていたけど。
07モデルは10月で実質値上げだろ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:22:24

値上げしたのが07モデルでしてないのは06もでるなのか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:30:42

06のカタログのXO1のぺージで、XO1に乗ってる黄色と黒のジャージの人ってランスですか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 01:18:46

おまいらが買ってくれないとまた来年も
色だけ塗り替えて在庫処分しなきゃ成らんな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 01:27:42

いくら量産型1400でも一気に作りすぎだよなｗｗｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 02:04:47

>>546
一気につくるから1400は安いんだろう

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 04:58:05

ディスカバリーがあんなんだから思ったより
売れなかったんだね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 10:46:17

>>547
そして重いしね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 11:57:37

>>544
カタログ見てみたが、XO1のページ見ても黄色いジャージ着た選手は載ってなかった。
06のカタログは何種類かあるのだろうか。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 12:18:34

06のカタログは何種類かあるよ
写真が違うはず。
俺の持っているのは、後期のタイプだった。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 12:20:00

マドン＝ガンダム
1400＝ジム

って感じでOK？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 12:59:20

>マドンSL5.9FSのアンドロメダ

52だったら欲しかった。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 13:02:43

>>550
あ、やっぱそうなんだ。
カタログ集めてるから、今のうちに確保しておこう。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 13:04:29

>>553
52や54の、一番売れるサイズから無くなっていくから仕方ないさ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 13:14:04

フレームサイズ58は在庫無いなorz

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 14:22:18

サイスリズムにまだマドンの在庫有るのかなぁ。
http://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/020/023/index.html

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:36:09

はいはい、１０月１日からボントレのホイール一斉値上げですよ～

Ｘライト(アルミ)　現行９万円→１０万円

トリプルＸライト　クリンチャー　現行２６万円→３２万円　などなど

お店によっては安いのはあと１日限りかも。トレックジャパンは在庫から
値上げ適用だからさ～

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:03:24

>トリプルＸライト　クリンチャー　現行２６万円→３２万円　などなど

いきなり値上げってマジですか！？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:17:14

>>558糞アルミ海苔の貧乏人にには全く
関係ないグレードだから桶ｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:31:28

>>560
まぁ、トリプルＸライトのクリンチャー１セットでアルミの完成車の
価格超えちまうしね・・・。恐らくコスパ重視のアルミ乗りは見向き
もせんかも？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:45:09

今日買えば間に合うのかね･･･

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 02:08:10

今日注文すれば大丈夫

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 02:30:04

>>562,563
そうそう、本日注文分までは値上げ前価格。でもモノによってはトレックジャパン
で在庫ない場合も。その場合お店の判断で値上げ前か値上げ後か決まるよぉ。
でも良心的なお店はストックがある限りメーカー値上げしても旧価格で売ります！って
とこもある。俺の知ってるとこは一律３割引だからかなりお買い得だし。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 04:51:57

どちらにしてもアルミ海苔には関係ない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 06:39:11

>>560
コスパ重視と貧乏は関係ないだろ馬鹿垂れ(#ﾟДﾟ)

とあえて釣られてみるか・・・

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 07:19:43

ボウフラ乙

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:02:49

>>566
カーボンだって性能からいえばコスパ良いんだがな？それがお買い得と
感じるか感じないかは個人の主観によるところだけど。

そもそも購入予算で選択肢がアルミかカーボンか分かれると思うんだが？

この掲示板では恐らく永遠に解り合えないカーボン乗りとアルミ乗りだが
俺はマジ乗り用にカーボン、チョイ乗り用にアルミって選択だよ。
でもカーボンはもの凄くイジってるけどアルミは買ったまんまだけどさ。

ちなみに０７モデルのカラーリングは最低やね、一瞬スコットのバイク
かと思ったよ(苦笑)。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:14:20

>>566
頼むから奴の相手しないでくれ
大人なんだから、それくらい分かるだろ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:25:31

さて、値上げ前の最終日になりました。
いかがお過ごしでしょうか。
客注でも入れておかないと、大変な事になりますよ。

07モデルも値上げ。
特に、タイヤ・ホイール関係が大幅な値上げになります。
トレックやボントレは勿論、マビック等も大幅な値上げになるそうです。
購入を予定していた人は、急がないとまた遠のいてしまうから大変な事になりますよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 13:54:42

>>570

いくらなんでもトリプルＸライトのクリンチャーの２６万から３２万てのは
凄すぎだべ。大阪で展示会やった時にそういうアナウンスがメーカーから
あったようで、それからネットに安く売ってるボントレガーのカーボン系の
ホイールはもの凄い勢いで流れたらしいね、どこも売り切れやったし。

値上げの理由は一応カーボンの材料の原油高と円とドル・ユーロの関係らしい
けど、要約すると「パーツでも、もっと儲けるぜ！｣って事らしいですな。
アルミのＸライトのホイールは１万円値上げ、でもＸカーボンのライトの
ハンドルバーは据え置き価格の３万円だと。なんだか整合性ないし

俺も煽られた一人だけど、そのおかけで良い買い物ができたし良いショップ
とも出会えたので、今回の値上げは俺にとっては「吉｣だと思った(笑)。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 13:56:31

５７１だけど間違えた～

でもＸカーボンのライトのハンドルバ　
　　　　　　　　↓
でもＸライトのカーボンハンドルバー

でつた。スンマソン・・・。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:18:14

ようやくショップも掲示しだしたね

http://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=10&scid=&vmode=2&view_id=DH-BONRaceXXXLiteCbn

「ボントレガーレースXXXライトカーボンエアロバー｣
2007モデルより価格が8万円となりました。
現品に限り、2006の価格にて販売いたします！
現品以降につきましては、2007の価格となりますのでご了承ください。

ちなみに値上げ前の価格は５万５千円ね。

しかしまぁ・・・まさに天国と地獄だわね。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:21:47

もういいよ。
ホイール32万なんてとても出せねぇよ･･･
シマノのWH-7801Carbonで我慢する。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:38:29

いいかげん高級ホイールはスレ違い

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:44:54

別にいいじゃん
ボントレ製品はTREK取扱店じゃないと買えないんだからさ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:48:55

買えない貧乏人が何言っちゃってんだよｗｗｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 15:01:32

それにしても、突然の値上げだよな
もう少し、考える時間が欲しかった
せめて一ヶ月告知期間あったら、どうしようかと悩んでるうちに
「ええい！買ってやれ！」となったかもしれないのに。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 15:02:24

2・3セット買いだめしとこうかな
メインのマドンとちょい乗り用の1000に履かせても面白そうだ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 15:02:57

しかし、ちょっとくらい材料仕入れ費が上がったからって、何万も値上げしなければならないものなのかね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 15:49:41

07のカタログ貰ってきたけど、1000と1200、1400は
それぞれ5000円ずつ値上がりしてないかこれ？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 16:27:59

>>581
うｐ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 16:43:22

>>582
え？
ショップに行ったらタダでくれるだろ？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 16:47:11

じゃあ先行発売されてる07モデルは今買っても高いん？
出た時からすでに5000円高かったのかな？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 16:54:33

いや、出たときは同じ値段だった。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:07:36

>>575
んなこと言ってるからカーボン乗りから貧乏クセーってバカに
されるんじゃない？良い物は良い、となぜ素直に言えんのだ？
そういう精神的貧乏意識は早く捨てたほうが良いと思うけど？

>>576
因みにボントレガーはれっきとしたトレックのグループ会社だかんね。

>>580
値上げの目的はズバリ「パーツでも儲ける為｣、だそうです。

>>581、584、585
明日１０月１日から０７モデルは価格改定で値上げですよ。
事前に告知された値段はあまりあてにはなりません。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:11:14

http://homepage3.nifty.com/mtb-kid/menu250.htm

ここ見てみたら？ショップの０７モデルの展示会情報。
各モデルの値段もでてるし。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:24:10

０７モデルのＳＬ５．９のカラーリングのフレームが欲しかったな。

青黒じゃ・・・ちょと・・・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:44:33

塗りなおし

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:49:11

>>587
フォークが普通のレースXライトになったとはいえ、OCLV110のSLフレームは定価30万→定価23万に値下げか。
ある程度手持ちパーツがあるなら、これを選ぶのも悪くない。

ただ、フレームセットの値段が下がったのに完成車の値段が下がらないのは何故だ？
06の5.2SL完成車と、07の5.2SL完成車はフォーク以外ほぼ同じ仕様なのに。

06　5.9FS　OCVL110＋RaceXXXLiteフォーク　30万　　アルテグラ完成車5.2SLで41万。
07　5.2FS　OCVL110＋RaceXLiteフォーク　　　23万　　アルテグラ完成車5.2SLで41万。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:01:19

X 一つが３．５万だからじゃないか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:48:52

>>591
座布団４．５枚！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:52:36

>>588
アンドロメダも綺麗だったのにな

>>591=592
自演して楽しい？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:56:32

>>593
あ～？592だが、すまんが591の書き込みは俺じゃないぜ？
思い込みで全て判断する低レベルの書き込みやめてくんねぇか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:59:51

>>574
05モデルのトリプルXライトチューブラホイールを型遅れだからと、知ってるお店で15万で購入しました
この値段でも、なかなか購入に踏み切れなかったのに32万に値上がりしたら、とても購入できない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:00:42

あっそ。
でも>>591なんて全然面白くないよね
>>591も、それで笑うお前もセンス疑うよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:05:51

>>595
羨ましい
それ見かけたら俺も買ってた

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:07:58

マグマダブルトーンってホントに良い色だなあ　

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:17:17

まぁまぁ、存在感の無い、いや必要の無い596はスルーしましょう。

>>590
06のフレームはOCLV 110 Carbonだけど07はNEW OCLV 120 GSM round tubes、
海外のトレックの情報だから確かだろうけどカーボンの質は落としたね。

完成車での違いはサドルとフォークくらいしかわからん。

>>595
俺も06のトリプルＸライトのクリンチャー、この間約16万で買ったよ。
探せばいろいろあるもんなんだなぁ、って思った。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:24:28

>>595
トリプルＸライトのチューブラは確か２３万→２６万だよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:39:11

俺の知ってる店は×××ﾗｲﾄｶｰﾎﾞﾝﾁｭｰﾌﾞﾗｰ40%オフしてる

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:41:53

>>590
599ですが海外のカタログ読み違えたみたいです、スミマセン。
確かに07 Madoneは5.2と5.5はOCLV 110 Carbon使ってました。
NEW OCLV 120 GSM round tubesは5.0ですた・・・。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:42:26

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1159542457549.jpg

０７モデルはトレックが一番ダサいな・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:42:29

何はともあれ高級品はスレ違い

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:47:56

07マドン買うなら、07のSLフレーム（23万）とパーツ一式買って組むのが一番賢いのかな。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:57:30

>>603
禿同！
キャノのカタログが届いた。予算25ﾏｿくらいで初ロードを検討中なのだが、
このクラスだとキャノがいいのかなあ・・・
この板では評判が今イチな5000にしようか迷っているんだが。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:09:53

>>606評判悪いのはアルミ海苔のヒガミだからｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:15:57

5000は、ジャイ製だからだろ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:24:11

つい半年前までなら2000を薦めたのだが。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:26:19

もう2000は、在庫無いからね。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:27:56

アルミフレームで1400以上を狙うとなると1500かキャノのCAAD8かCAAD9だろうな。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:30:36

それともコルナゴのプリマベーラでも買って、即ブレーキをアルテか105に交換するかだな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:32:48

アルミフレームでバックカーボンだった2000が無くなったのは、たしかに痛いな。
同じアルミでも、系列下のクラインの完成車はやや割高だからなぁ。

614 ：606：2006/09/30(土) 23:58:48

長距離ポタが中心になると思うので、なるべくフルカーボンがいいかなと。
ロードでスローピングは邪道という信条なのでホリゾンかなと。
となると、実際選択肢は5000くらいしか無くなるんですわ。ホンマに。

>>611
キャノだとシナプスかこちらも評判今イチなSIX13です。ただしシナプスカーボンは
338,000円から。SIX13は278,000なのでちょっと無理すれば手が届くんだけど、
アルミとのハイブリッドだしねえ。

>>612
プリマは近所の人が乗っててたまーに見かけるんだけど勘弁です。正直ダサイ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:05:10

>>614
特価品探すしかないな。
足使って探すんだ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:09:22

>>614
結局、同じ使い方するんならアルミよりカーボンのほうが寿命長いしね。
５０００が評判悪いのはＴＣＴカーボンだから？まぁイメージの問題ね。

予算２５万なら０７のマドン５．０を３割引で買えるけど？
あとはサイクリズムで０６の型落ちモデルをアウトレット価格でゲットか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:11:24

>>611キャノの本気アルミと小遣い稼ぎ糞アルミを
比べるのはどうかとｗｗｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:11:49

マドン３割引きなんてショップあるの？　せいぜい１割半だと思うんだが。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:17:52

キャノのカーボンもジャイ製だっけ？
評判悪いのはこちらも本国製ではないと理由だろう。
確かにCAADアルミに入っている「HANDMADE IN USA」の文字が、シナプスだと入っていないんだよな。
まあ分かり易いと言えなくもないんだが。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:17:56

>>618
型落ち、若しくは長期店頭展示品ならばある。
俺は5.2を10万円引きで買った。

>せいぜい１割半だと思うんだが。
普通はそうだよ。一割引か、よくて1.5割引き。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:18:01

1400あたりを入門用で買おうと思うのだが178㎝でサイズ52あたりが適正？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:19:07

>>618
あるある、店内の全てのメーカーの全商品が全て３割引だもん。
でもＴＲＥＫ及びＢＯＮＴＲＡＧＥＲは対面販売って原則は遵守
してるから通販は無理だけども。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:23:43

おいおまえら、マドンって長距離ポタに向いているんか？
雑誌のインプレ読む限りだと、カーボンだから振動は少ないものの、硬くて踏み疲れしそうな感じだぞ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:24:59

>>619
なんでチャリは欧米至上主義なんでしょうかね？イメージ？

>>620
割引率はお店の営業理念によるところが大きい気がしますね。

>>621
５４くらいでもいいんじゃない？体型が関係してくるけども。
実車に跨れるなら跨って確認したほうが良いよ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:25:51

>>621
股下は？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:26:59

>>623
長距離ポタならPilotかと思うのだがあれって全然人気無いよな
乗ってる人見たこと無い

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:30:56

>>623
最近のTREKのフレームは基本的に硬さと軽さを重視して追求してるからね。
その分耐久性と乗り心地はどうなってるのか･･･俺のは旧車だから分からないけど。
結局ボントレガーのホイールとか純正パーツでバランスとって乗り味を出してる
って気がしてならない。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:37:10

＞なんでチャリは欧米至上主義なんでしょうかね？イメージ？

自社製にこだわってるんでしょ。個人的にはアホ臭いとしか思えないんだが。
衣類とか家電製品など、今や身の回りのほとんどで本国製品なんか無いのが現状なのに
なんでチャリにはこだわるのかね。
まー確かに中国の粗悪品だけは勘弁して欲しいけど、台湾の工業製品はかなりレベル
高くなったし、オレは抵抗感は無いな。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:40:12

>>628
台湾って世界最大の自転車産業地だって聞いたけど？
ジャイアントは地元のメーカーだけど各メーカーもＯＥＭとか製造委託
かけてる訳だし。信用できるものだったらば良い物は良いと思うけども。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:48:59

>>627
マドン乗ってるけど、すごく硬いなんてことはないような気がする。
ホイールのせいか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:52:59

>>630
恐らくそうかと。試せたらキシリウムとかに変えて長距離乗ってみて。
硬いホイールに硬いフレームだとどうなるか･･･。かなり怖いけど。
ボントレガーのホイールはどちらかというと弾力があるはずだから。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:58:36

>>626
長距離ライド指向のパイロットとかセコイアって、一般雑誌でたまに見かけるんだが
実際に走っているのは一度も見たことないな。ショップに置いてあるのは見たけどね。
正直言って、あのステムとスローピングの角度に萎えるんだよな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 01:04:20

うちのマドンも堅いとは感じないし、ロングライドには必ずマドンだな。
疲れ具合が全く違う。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 01:19:03

>>633
もともとカーボンは素材的に振動吸収性が高いからね。でも軽くするって
ことは結局は硬くするってことだから。そのバランスはシビアだと思う。
結局は耐久性に影響するのかもしれないし･･･。

ランスが３連勝とか４連勝してた頃のフレームよりも相当軽くなってる
はずだからその分硬くなってるよね、きっと。
その頃はサドルもホイールもタイヤも結構他社メーカー使ってたけど
今はツールで使う車両･部品も殆どが自社製(グループ含む）になってる
から、チームの練習を実験台としてトータルで仕上げてきてるのでは？と。
そうなると、もう規模や世界は違うけどＦ－１の世界と似てくるね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 07:21:09

と、ピザローディの>>634が申してます

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 08:29:17

トレックやキャノは、IndyCARTだろが。
歴史あるFormula 1を同列で語って欲しくないな。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 09:19:00

このスレは
【TREK】　　　“マドン以外”　　　を語れ Part4【ロード】
です

マドンの話は
【2007】TREK マドン専用 PART19【どうよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158983672/
こちらでどうぞ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 09:31:54

　　↑
既に、トレック統合スレとなりました。
貴方のスレは既に終了扱いです。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:17:30

しかし、いきなり2000がなくなり、07モデルが発表されたと思ったら
今度は、10月1日の突然の値上げ。
まぁ、どちらもこのスレでは噂はずっとあったものの、
いざ、起こってみると、マドンのパーツ構成変更と共にショックだな！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:31:04

長距離ポタだったらポートランドがいいと妄想してるがどうだろう。
07マドンのカラーがいまいちなのは禿同。

25万でフルカーボンなら何があるかね。
アンカーならバランス良く組めるかも。
ピナのガリレオ？
ハイブリッドならジャイのアライアンスとか……
ちょっと上乗せしてマドン5.0がいいかなぁ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 11:33:35

なんで2000売るのやめちゃったんだろうね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 11:40:15

と実はジャイ海苔の>>635が申しております(藁

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 11:50:31

>>636
Ｆ－１の歴史になぞって語ってるのではなく、車体メーカーとパーツメーカー、
そしてチームと選手が一体となって開発に取り組む姿勢を言ってるのでは？
その意味では最高峰のインディもＦ１も最高峰のレースカテゴリーは同じな
んでないかい？同じ事をできるチャリブランドは少ないと思うけど。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:02:13

>>638削除してから言え

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:02:18

05の5.9SLフレームセット売ってるの見かけた。
何で今頃こんなの出てくるんだろうな。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:04:04

>>643
まぁまぁ、熱くならないで。
ﾏﾀｰﾘ行こうぜ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:05:25

>>641型代の元とれたからだろ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:11:51

>>640
FELT

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:14:36

>>641
ZRアルミはクラインブランドに統一しておきたかったのでは？
もしくはクラインをトレック傘下から放出するとか･･･

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:23:23

>>603
やべー、カラーリングかっこいいな
トレックは何で安っぽい色使いにしたんだろ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:49:48

>>649
そうなのかもな
07のロードでZR9000アルミなのはEQUINOX9しか無い
でも、MTBだとZR9000多いよ。ざっと見ただけで9車種がZR9000だ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:52:45

07のカタログ貰ってきたけど、A4縦になっててなんか見難いなこれ･･･
A4横のままで良かったのに。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:03:50

>>638

マドン専用スレを削除依頼もしないで1スレ使い切り
今更勝手に統合なんてふざけんなよ

そもそも統合についてこちらのスレに何等か打診、相談したのか？
自分勝手にもほどがある

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:21:37

あほか。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:26:28

>>653
外基地ですか？
なに一人で熱くなってんだ馬鹿

656 ：馬鹿の相手はするだけ無駄：2006/10/01(日) 15:27:26

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:29:02

>>654
>>655
相手にするな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 16:11:08

ところで０７マドン５.０の購入を考えているのだが、どうだろか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 16:47:25

気に入ったのなら良いと思う
ただ、もう少し出せば5.2SLが買えるので
本当にお買い得なのはそっち

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 16:47:31

>>658まぁ時代はカーボンだし、OCLV120なら十分じゃないかな？
SSLのOCLV50は完全にプロユースだし、デュラにこだわらないならよさそう。
値段も安いしね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 17:14:51

あの形状が手にできる喜びは大きい。たとえエントリークラスだろうが。
おれはLemondにしたけど。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:10:40

5000が今でもＯＣＬＶな5000で十分だと思われ
知り合いがＯＣＬＶ55のマドン持ってて乗せてもらったけど明確な良さが理解できなかった

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:12:39

5000糊ウザイ
消えな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:21:03

ﾄﾚﾂｸのﾛｰﾄﾞは地中分解しないﾘｻｲｸﾙ不可能なｺﾞﾐです
そんなｺﾞﾐを販売店も店先に並べないで下さ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:27:44

>>658
Madone5.0買うなら、5.2SLフレーム買った方が良くないか？
35万あったら、5.2SLフレームで一台組めそうなものだが。
誰か計算してみてくれ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:05:57

好きなの買えばいいじゃん！ヘタに妥協すると喜び少ないし後で後悔するよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:09:40

　　　　　　　　　　　　　　i´｀　ｰ- ､_
　　　　　　　　　　　　　　|ﾂ　　　　　｀'' ｰ- ､ _
　　　　　　　　　　　　　　|ﾒ　　＿＿　　　　　｀''' ｰ- ､_
　　　　　　　　　　　　　　ヾ´￣　　　￣｀''ｰ‐- ､ _　　　　｀''ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　 ,!≡≡≡口C三∃　　　｀''ｰ､ _,,ノ
　　　　　　　　　　　　　　r'´~~￣￣_フ￣｀'''ｰ- ､._　　　 /´
　　　　　　　　　　　　／_,,.　-‐'''´　　　　　　　　｀''ｰ､l　マドンは最高の自転車だ。
　　　　　　　　　　　 (二＿_/;;;=-　　　　　 /´ﾞl!　:::::::::/
　　　　　　　　　　　　　 /　',‐　　　　　 ,ムﾉ/ 　:::::/　　　　逆らう者はガス室逝き！
　　　　　　　　　　　　 (＿ノヽ　　　　　　､_,ノ　　::::!
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　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　｀　　　　　　 _, ‐'´ﾞゝ
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　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ- ､_　　／　　　／　　 , -''ヽ
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668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:18:57

>>662
5000はOCLVじゃないよ。
5000買うなら少し頑張ってマドンのほうが良いと思う。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:19:59

というか、2006年SL5.2が最高だったかも。。。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:29:41

>>665
06年の無印5.2なら、フレーム4万引きアルテ組みで30.4万円ですた。
35万円なら、105で組めばなんとか……

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:09:33

またOCLVヲタが出てきたか？
ここんとこしばらく良スレになりつつあると感じていたが、
あまりマドンだのOCLVだの糞アルミだの言ってるとまた締め出すぞ、オマエラ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:14:58

便所の落書き2chﾈﾙチラシの裏

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:15:06

>>629
カットモデルを見る限り、TREKより巨大の方がカーボンの技術上じゃね？
ttp://www.jitensya.co.jp/index.php?menu=know&kid=1463
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/01/tcr__511d.html

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:26:17

>>669
2007はフレーム定価が7万円下がったのだからしからないさ

>>670
実際はフレームも値引きあるしな。何とかなりそうだ

>>673
素人の目には、どちらも綺麗に見える

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:00:32

2007年はフレーム買いしてデュラで組むのがお得？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:05:43

>>671
早くやれよｗｗｗ
糞アルミ
OCLV以外糞ｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:06:11

ああ。
5.2SLフレームでもSSL6.9フレームでも、フレーム買って組んだ方が得。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:09:57

>>671「金持ち喧嘩せず」って言葉知ってる？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:12:26

というかさ、あのフレーム価格間違ってないよな？？
どうも変じゃない？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:17:33

>>678
>>5

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:22:19

>>679
そうか？

SSL6.9完成車　90万

フレーム38万
D/Aコンポ12万
ホイール30万
ハンドルサドルタイヤなど10万
合ってるじゃん。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:26:23

クロスバイク乗り続けて
そろそろロードにトライしようかと、
ショップの店員に初心者用になんか良いロードバイクない？って聞いたら
マドン勧められたんだけど、それって普通？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:34:34

予算言わずに「初心者用になんか良いロードバイクない？」って聞いて
いきなりマドン進めてくるような店なら縁を切れ。

「予算40万円で初心者用になんか良いロードバイクない？」って聞いて
マドンを薦められたのなら普通の店。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:43:33

>683
682さんが、どう見てもお金持ちっぽく見える人だったので、
安いバイクを薦めるのに躊躇した可能性もあると思われ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:23:33

初心者こそマドンのほうが良いかも。
中途半端なもの買っても後でいいのを買いたくなる。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:31:34

だが初心者にいきなりそんな金出させるのは無理だろ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:36:12

初心者と貧乏人とは関係無いだろｗ
やっぱりここ妬みアルミ海苔ばっかりなんだから
マドン様と共存なんて無理なんだってｗｗｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:42:37

ここのアルミ海苔ってかなり性格歪んだ卑屈な人多いよね？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:46:24

今年までは各モデルごとにカラーリングが二種類あったりしたのに、
来年のはほとんどが一種類しか無いんだね
色が気に入らなかったらProjectOneにしろってことか

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:47:33

初心者向けバイクって切り出したら、目的とか好みのメーカーとか予算とか尋ねられるんじゃないか？
その条件に当てはまるならば、初心者にマドンを勧めるのはオカシクナイと思うが。
TREKは安くていいモノ作ってると思うし、店員さんも勧めやすいんじゃないか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:50:09

自分より良いバイクに乗る初心者が邪魔なんだろうよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:53:21

そうだな。
目的と予算をちゃんと聞いた上でマドンを勧められたのなら問題ないな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:57:31

偽善者アルミ海苔乙

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:02:33

プププッｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:17:30

初心者や床の間派が高いバイクに乗る事を
否定する理由が貧乏人の嫉み以外に有るの
なら教えて下さい

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:22:30

>>688まともな社会人は居なく貧乏苦学生だけだからな

697 ：682：2006/10/02(月) 01:01:35

カーボンフレームだから軽くて走りやすいと店員は説いてた。
初物でマドンを買うのは、最上位じゃなければそんな珍しくないとかいってるし。
個人的には、店員が言うなら
いきなり買っちゃってもOKなのかぁ、と選択の条件が緩和されつつも
予算も大幅アップになりかねないので
悩みが倍増。
20万ぐらいで始めようかと最初は思ってたんだけど、ﾔﾊﾞｽｗｗｗ
それでも、>>685氏の言う事は結構頷けるんだよなぁ。
ディープインパクト残念

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 01:10:42

マドンはスレ違い

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 02:24:53

>>697
20万で買えるフルカーボンはGIANTしかないんだっけ
TREKのフルカーボンがいいなら、いきなりマドンしかないかもね
2006以降の5000はTCTｗで駄目だから

ビンディングは慣れてる？まだならクロスで練習してからの方がいいかもよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 07:37:51

5000のＯＣＬＶ復活望む

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 07:53:58

マドンは頑丈だし、30万出してたくさん乗るんなら後悔が無いと思う。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 08:08:38

2000を打ち切りにするくらいなんだから、5000はいずれ無くなるだろ。
もう、5000のＯＣＬＶ復活なんて後戻りできる訳ないじゃん。
いずれもっと価格下げるか、廃止しかないだろ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 08:31:38

>>699
TCTって何が駄目なの？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 09:07:44

ジャイ製なだけ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 09:52:34

>>703マドン以外糞

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 10:44:55

ボントレのハンドル、根元がスンゴイ太いから
市販の猫目とかのライトがそのままじゃクランプ出来ないね(´・ω・`)
みんなどうしてる？
最近、暗くなるの早いから
ノーライトじゃ帰りが不安になった。

特殊なブラケット必要だと、近場には小物がパッと手に入るとこ無くて
ネット通販マンド臭いなぁ…

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 11:16:33

>>706
どこに住んでいるの？

手っ取り早くあさひで買ってしまったほうが良いと思うけど…

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 13:40:17

>>702
5000無くなるかな？俺は来年もあるように思う

>>706
暗くなるまで走りそうな日には、ライト取り付けてから出かけるようにしてる。
出先でライト買ったりしない。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 14:31:47

>>706
近所に大径用のブラケット置いている店が無かったら
ありそうな店まで自転車で遠征＆購入して帰りはライト点けて
帰ってくれば良いんじゃね？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 15:20:41

アルミ乗りに質問なんだが、マドン買える予算あってもアルミ買うのか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 15:52:23

たぶん買わない　買うとしてもTREKじゃない

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:06:11

貴方は同じ値段ならマドンとアルミどちらを買いますか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:08:50

おれは初心者だけど金のネックレスと金の指輪して
自転車屋に行ったらマドン勧められたよ

客商売してる人は客を観察してるなと思った

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:09:38

趣味悪いな。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 19:20:09

ボントレガーパーツの新定価書いてるサイト知りませんか？
http://dev.bontrager.com/jp/index.php見ても載ってなかった。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:00:19

>>710
ああ、俺アルミを買ったよ。
マドンSL5.9１台だけにしようかと思っていたが、結局ALPSスーパークライマーと東叡スポルティーフと
1400の３台にした（それまでは中古のクロモリ・ロード）。
届いたのはもちろんバラバラだったが（東叡は結構待たされた）。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:31:02

>>716マドン３台とそのゴミ３台が同じ値段なんですか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:46:30

>>716
これで分かっただろ？
煽りにレスつけてもまったくの無駄なんだよ。
無駄どころか、更に煽り返してくるだけ。
煽りはスルー推奨。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(゜ー゜*)　キホン。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:01:18

煽りに煽り返すからだろ？あなたが偽善者アルミ乗りの人？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:11:38

余裕がないからアルミを買うし、煽りにマジレスしてるんだろ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:43:40

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:05:25

カッコいいスローピング採用すれば即トレックに乗り換える

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:13:02

わざわざ出張してくんなジャイ海苔。
スローピングなんてカッコワルイんだよ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:16:07

722は貧乏人クソスなジャイ乗りだろ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:24:34

マドンスレが統合された途端に荒れ放題。
だから統合は反対だったのに…

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:40:42

貧乏ヒガミアルミ海苔とマドン様が共存出来るわけねぇがやｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:45:20

いや、統合前も荒らされてたから。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:49:06

07モデルもう入荷してますか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:09:23

やっぱり統合するとロクなことがないな。途端に下品な荒らしが出張ってきやがる。
馬丼海苔はさっさとあっちへ行ってくれや。さっきageといたからな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:23:30

>>728
まだ見ないね。
１１月以降じゃないかい

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 06:49:21

6.9SSLの機能と値段はいいんだがなあ…
カラーがなあ…

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 07:13:11

SL5.9や1500や1400は出ているだろ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 07:41:12

自転車って趣味が特殊でオタッキーだから荒らされるは当然だよ
特にＴＲＥＫって業界で幅利かせてるから
オタクじゃないとＯＣＬＶだディスカバリーたの、その手の言葉に反応しない

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 08:18:52

マドンや高級ホイールはスレ違い

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 08:21:13

ここは、トレック統合本スレです。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 09:15:53

>>730
寒くなる頃か。今走りたいんだよな

>>731
俺はフレーム買いするつもり
色が地味すぎてちょっとな･･･ってのには同意

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 17:19:50

>>712
なにその的外れな設定は。
同じ価格じゃないから比較になるんだろ。

俺は、走り目的の買い物なら､マドンは買わず
1400にトリプルＸライトを履かすね。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 17:27:44

>>737
煽りにマジレス（・Ａ・）ｲｸﾅｲ !

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 18:07:26

>>737結論は金が無いからアルミを買ったんだろｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:30:06

>>730
どこのメーカーもそれくらいの時期？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:40:13

>>739
キミは心が貧乏なんだね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 20:07:07

>>740
07のSL5.9なら置いてるの見たぞ。買うのか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:10:09

07モデルのSL5.9は、値段が上がって仕様が下がってる・。
06モデルがオススメ。（もう、在庫ないかな？）

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:14:45

07モデルのSL5.9のフレームだけほしい

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:17:39

>>737-739
>>741

いや、煽りじゃなくてマジレスなんだけどね。
そんなにアルミＬＯＶＥならカーボン買える予算あっても
きっとあえてアルミ買うのかな？と思ってさ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:25:29

>>737
１４００にトリプルＸライト･･･ありえねぇ(藁
せめてアルミのフレームからフルＤＡで組んで、ホイールは
トリプルＸライトとか言って欲しかったな。

っていうか結局ホイールカーボンなんじゃん。
本当はカーボン好きなんでしょ？

でもアルミフレームならＸライトが似合いだよ。
それで充分。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:29:55

05のSL5.9フレーム50サイズなら置いてるの見た。
結構値引いていたが、既にノーマル5.2に乗ってるんだよな･･･
もう一台組むか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:53:36

フルアルミならビアンキかクラインに乗ってみてえなあ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:12:25

>>746
別に何を履かそうがそいつの勝手だろ
お前みたいなニートがごちゃごちゃ言う話じゃないだろ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:40:55

>>749
燃料投下完了ですか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:03:21

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:05:52

そうです！
荒らしはスルーして最高最強の1400について語ろうぜ
1400以外糞

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:12:03

TREKはマドンだけで充分です
マドン以外糞

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:20:52

糞というやつが糞

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:40:05

>>749
と実はジャイ海苔の荒らしがほざいておりマスト

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:02:04

糞で結構
糞！糞！糞！
糞！糞！糞！
糞！糞！糞！
糞！糞！糞！

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:09:51

マドン以外糞

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:31:11

ボロは着てても心は錦。
マドンに乗っても性根は糞。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:32:39

そのボロ臭うよｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:54:57

腐りきって蛆が湧いているような根性よりよっぽどマシだわな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 07:06:31

>>750いえこのアルミスレを護るだけです

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 11:17:58

1200乗ってても心は錦。俺の赤っぽいメタリックは周囲からは高級車扱いして
くれる　それだけでも気分がいい

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 13:42:36

>>746
ホントに走らないヤツこそ馬鹿を言うね。
カーボンやフレームを云々する前に、
あのリムの軽さは魅力的だろ。
デュラエースなんてプライオリティが
低い選択なのがわからないかな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 14:46:39

フレームもホイールも良いの買えよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 14:49:00

ボントレガーが良い製品なら単体でもっと売れるはず。
TREKオタ以外で単体で買ってる奴を見たことがない。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 14:55:07

俺の知っている自転車屋の兄ちゃんがキャノにボントレ履かせているよ。
レースXライトだけれど。
軽いし、ステンレススポークだから硬過ぎないから良いってさ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 16:38:48

>>765
つ閣下

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 19:46:13

知るか豚

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:00:38

>>763
濡れもトリプルXライトのホイールを持ってるが、フレームが別にカーボンじゃなくても良かったかなって思わせるくらい軽い
1400+トリプルXライトのホイールの組み合わせって濡れ的にはアリだと思う

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:12:30

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:14:57

チューブラーのトリプルXライトだと前後合わせて１キロちょっとなんだねえ。
ちょっと驚き。
それくらいになるとフラフラして手放しなんてできなくなるんじゃない？
興味はあるけど20万はちと高い･･･

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:16:20

糞アルミにトリプルＸライトｗｗｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:22:50

ついでにフロントもトリプルにｗｗｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:26:04

型遅れのﾄﾘﾌﾟﾙXﾗｲﾄﾎｲｰﾙが売れ残っていたら販売店も8万位値引いて売ってくれる場合がある
ハブがアルミだったりＯＣＬＶが120だったりすれば交渉のチャンス
チャリオタは型遅れのモデルに見向きもしないので不良在庫化したパーツは販売店もＴＲＥＫや盆トレには内緒で安く売っている

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:38:59

>>773うまいｗ
まあ1000トリプル海苔の新聞配達員には
買えないホイールだがなｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:40:09

オートバイだとバネ下から軽量って定番なのに

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:51:10

自転車しか関心のない偏狭な連中にオートバイのバネ下云々....なんて話しても無駄

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:52:49

>>774
週末チャリ屋行ってみよう

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:52:51

>>775
エンジン付きの乗り物が買えないから自転車でつか
可哀相な奴でつね

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:54:26

>>779
>>5

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:57:24

トリプルＸライトのホイールがそんなに安く手に入るとなるとキシリウムＥＳなんかよりもお得感がある
ただしチューブラだと言うのがネックではあるが

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:42:57

>>779:ツール・ド・名無しさん :2006/10/04(水) 20:52:51 [sage]
>>775
エンジン付きの乗り物が買えないから自転車でつか
可哀相な奴でつね

なんだピザデブかｗｗｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:43:20

実際のところ軽いホイールってどうなのよ？
上りだと羽根が生えたような感じになるのかなあ。
平地だと>>771が言うように、ふらふらしちゃうもんなの？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:45:36

>>782
いつまでも同じこと繰り返している>>775のような女の腐ったような奴は相手にしない。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:47:03

>782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:42:57
>>>779:ツール・ド・名無しさん :2006/10/04(水) 20:52:51 [sage]
>>>775
>エンジン付きの乗り物が買えないから自転車でつか
>可哀相な奴でつね

>なんだピザデブかｗｗｗ

なんだ知障かｗｗｗｗｗｗｗｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:49:42

あっアルミが切れてムキに成ってるｗｗｗｗｗ
アルミ君がんばってｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:51:26

マトモな話題が続くと、>>775のような奴は自然に浮くわな。
まあ羞恥心が少しでもあれば、面白みの無いカキコは自粛しそうなものだよな。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:52:03

アルミアルミ
トリプルアルミ
プッw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:52:08

>>783
オレ的には軽くてフラフラするような感じはないが、足を止めるとエネルギーが地面に吸い取られてしまうような感じがあるね
それでも最初から付いてた安物の純正ホイールに較べたらギアが２枚くらい軽く感じられるね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:54:51

アルミトリプルは最高ｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:55:24

>>786
頼むから馬鹿は死んで

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:56:22

荒らしに燃料入れんなよ。
貼り付かれるからやめてくれ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:56:48

>>789
一度軽いホイール履くと、トレーニングでも重いホイール履きたくなくなるよな。
本当は重いホイールで練習→レースで軽いホイールってのがいいんだろうけど。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:57:12

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:01:44

アルミ海苔がお怒りですよプゲラｗｗｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:03:28

トリプルＸライトのホイールは軽いだけでなく剛性もシッカリしてるので、ひと漕ぎでかなり進んでくれる
しかもチューブラだから接地抵抗も少ないし個人的にはかなりいいホイールだと思います

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:04:32

>>793
特にリアが重く感じて嫌になるよね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:08:16

だがパンク修理面倒くさそうなのが問題なんだよな。
チューブラスレ見て話聞いただけで買う気が萎える。
山の中でベリベリとタイヤ剥いでタイヤ交換なんてやりたくないよ・・・
あと、チューブラスレでは「パンクしたら修理せずにタイヤ捨てる」って言われてるしさ。
金がもったいない。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:11:09

>>789
そうなんだ。そういうの聞くとオレも欲しくなるなあ。
でもチューブラーだとパンクしたときのことを考えるとなあ・・・

こちらによると、クリンチャーだと何と200グラムも重くなるんだね。しかも値段も高いし。
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager_menu.htm

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:21:24

シマノ7801-CARBONのクリンチャーが出るのを待っているのだが
出たとしてもやはりそれくらい重くなるのだろうか。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:42:03

クリンチャーが重くなるのは、ビードをはめ込む出っ張り（？）部分があるからだろうね。
仕方無いんだろうなあ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:48:18

アメクラやイーストンは何故あんなに軽いんだ？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:54:01

ハブが軽いだけ。
ハブの耐久性を犠牲にして、ホイール全体の軽量化をしている。
リムは他のメーカーのと同じくらいの重量。

でも正直、ハブなんてホイールの中で一番軽量化する意味の無いパーツなんだけどな。
完組ホイールがカタログには総重量でしか載らないことの弊害だな。
完組ホイールで、ハブ重量とリム重量を両方載せたカタログを一度も見たことが無い。

つーわけで、ハブがアルミの旧型XXXライトカーボンは「買い」です。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:57:45

>>803
レスサンクス！
スレ違いだか最後に一つだけ良いかな？
ハブの軽量より意味が有るとしたらリムって事で良いのかな？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:06:15

当然。
ホイールの命はリムだ。
リム＞スポーク＞（越えられない壁）＞ハブ
だ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:43:53

外国で買うと安いのか？
値引き率は大きいようだが、為替レートが分からん
http://www.advertentiezoeker.nl/?z=madone
http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//koopjes.marktplaats.nl/fietsen_en_accessoires/racefietsen/53148893.html%3Frotid%3D5026-40279-15698-12

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:44:40

カーボンホイールいいなぁ。ギア２枚は軽く感じるって凄いね。
漏れ今はフルクラムのRACING7を履いてて乗り比べたことないからわからないけど、
OCLVカーボンなら剛性もきちんとあるだろうしやっぱりいいんだろうな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:58:38

>>774
０６モデルのトリプルＸライト新品を限定１セットのみ１６万弱で売ってる
とこ知ってるけどかなり買いなのかな？そこは普通でも正規店で激安なんだ
けど１６万弱ってのは強烈だった･･･

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:03:44

>>805
ありがとう御座います

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:06:28

>>808
今すぐ教えれ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:14:51

>>810
いや･･･明日電話してまだあったら自分で買おうかと思います･･･
でも通常値引きで買っても１８万ちょっとだけどさ。
在庫ある限り値上げ前の価格の３割引で売ってくれるから。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:18:25

チューブラーは慣れるとＷＯより簡単だよ。
そもそも、そうパンクしないしね。
パンクしても、空気抜けるの遅いし、
もう一回空気いれたらまた走るし。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:31:02

>>812
通常走るときは、スペアタイヤ何本持参していますか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:50:21

>>812
チューブラーはパンクしにくいって本当か？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:08:29

TREK買おうと思ってここ見てたけど
だんだん吐き気がしてきてピナ買うことにしたよ
何かTREK乗ってるやつ見ると条件反射で吐きそう

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:27:05

>>815
どうぞご自由に。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:44:27

>>815
ハハハ、結局何にも買えないクセに

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 06:11:59

>>813
一本で十分じゃね？
前後同時にパンクするって珍しいし
だいたいパンクするのって荷重の乗っているリアが多いし

>>814
本当だね。タイヤによるけど
VittoriaのCorsa EVOなんかパンクした状態でも120psiまで空気入ったし
あとリム打ちパンクが皆無になる

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 06:54:57

ホイールスレに変わったみたいだなココ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 06:56:33

ＴＲＥＫロードスレだとアルミだカーボンだとホザク基地外が沸く温床になる

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 07:01:14

すぐに反応しちゃう偽善者アルミ貧乏さん乙
>>775が図星かよｗｗｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 07:12:05

>>5

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 08:43:27

マトモな話題が続けば、ウジ虫やゴキブリは自然淘汰されるものです。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:59:29

>>806
多分、少々安く買えても送料高いから
結局のところは帳消しになってしまうと思う

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 11:01:52

>>818
出先でチューブラーのパンク修理することを考えると、欝になる。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 12:32:22

高級チューブラーやマドンの話しはどうでも良いから
みんなでアルミモデムについて語り合いましょう！

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 12:51:12

光の時代にモデムかよ！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 12:56:30

ADSLもまだまだいけるさ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 13:10:21

アルミもいいんだけどさ、５０００とかパイロットのインプレを語ってくれないか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 13:15:22

初めてヤジマに行ってみた。
大勢の先客を横目に奥のほうへ座ろうと自転車押して移動してると
その途中に大きな声で談笑しているグループがいて
俺のほう見て「1400？1400だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」みたいな感じに話のネタにされたよ・・・
本人たちは小声で言ってるつもりなんだろうけど、ほとんど丸聞こえで
（帰り際にそのグループの席見たらビールがあったので酔っていたのかも）
俺はとても悲しい気分になった。TREKのアルミの何がいけないんだろ？
自分の要求を十分満たしてくれる機材なので満足してるのに、貶すなんて酷いと思う。
もうヤジマには行きたくないよ。今日が最初で最後だろうなぁ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 14:11:32

>>830
趣味なんだから惑わされず自己中でいいんでない？

でも各メーカーにはグレードってものがある。

見栄で高いもの買うよりは信念持って安いもの買うのも
趣味のうちだし、あなたにその笑ってた奴らが何乗って
たのか知らないけど笑った１４００でブチ抜けば文句も
ないだろうし(笑）。

カーボンやアルミ、高いの安いのでグダグダ言ってる
人たちに耳を貸すのも貸さないもの自分次第ですよ。

「好きだからマドン乗ってる」「好きだから１４００乗ってる」
その思いに大差はないと思うからね。ようは拘りです。

俺はカーボンもアルミも持っているこの板では中立派だけども
カーボンにしてもアルミにしても狂信的で片方を認めない、
みたいな奴には正直気反吐がでる。
そんな人間が１人はいることも頭にいれておいてくださいね。

なんて、釣られてみたさ(苦笑）。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 14:15:08

だせえ奴

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 14:25:25

>>830
昼まっから自転車に乗らないでビール飲んでる床の間プラスチック厨なんてちぎってやれ！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 14:29:28

>>831,833
荒川スレを覗いてみてください。真実が分かると思います。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 16:08:27

初めてヤジマに行ってみた。
大勢の先客を横目に奥のほうへ座ろうと自転車押して移動してると
その途中に大きな声で談笑しているグループがいて
俺のほう見て「短小？短小だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」みたいな感じに話のネタにされたよ・・・
本人たちは小声で言ってるつもりなんだろうけど、ほとんど丸聞こえで
（帰り際にそのグループの席見たらビールがあったので酔っていたのかも）
俺はとても悲しい気分になった。短小の包茎の何がいけないんだろ？
自分の要求を十分満たしてくれる機材なので満足してるのに、貶すなんて酷いと思う。
もうヤジマには行きたくないよ。今日が最初で最後だろうなぁ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 17:56:29

おまいのポコチンは機材かw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 18:43:54

己の貧乏を認めれず高級車を妬む偽善アルミ海苔が
居るから荒れるんだが…

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:11:09

荒らしが悪い俺は悪くない

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:19:09

ＴＲＥＫの戦略としては20万以下で買える1200や1400でＴＲＥＫユーザーを増やし
1200や1400で飽き足らなくなった人にはマドンのフレームセットを買ってもらおう
と考えているんだろうね
初めて買う人にとっては1000だって高く感じるからね
幅広いラインアップは自転車をこれから始める人にとっては必要

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:34:33

高級チューブラーやマドンの話しはどうでも良いから
みんなでアルミモデムについて語り合いましょう！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:48:02

>>839
そうだね。
ガリレオとかプリマも同じような戦略の商品だろうし、そいつらに比べれば
TREKはずっと良心的な価格だしね。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 20:12:55

>>840
それ面白くないから

あなたはすっげ面白いネタと思っているかもしれないけどねー

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 20:23:13

>>842もう同一人物論も飽きました

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 20:52:46

同じく

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 21:01:37

>>825
トリプルＸライトのホイールはタイヤ交換も楽だよ
リムセメント塗らなくても、よほどカーブで傾けないかぎりはタイヤが外れる心配ないし
俺は100km位のロングライドならトリプルＸライトもＷＯも使い勝手はあまり変わらないと思う

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 22:25:33

いきなりですが、パイロット１．２乗りの方は
いらっしゃいませんか？
インプレッションを希望いたします。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 22:31:36

昔からTREKスレが荒れる前から、最近迄
パイロットの質問は出てるんだが、好まれ無いからか所有者が居ないからインプレは期待しない方が良いかもね。
俺も、あの勃起したティンポみたいなステムが
好みの問題だけどね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 22:43:18

ＴＣＴ5000のインプレをキボーン

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:00:14

去年2000買ってからこのスレ時々覗いているが、Pilotやポートランドを買ったという話を一度も見たこと無い

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:08:09

ポートランド買うくらいなら1400or1500か2000買うよね
知り合いのＴＲＥＫ正規販売店の店主がどうした訳かポートランドに一目惚れして店先に並べていたけど誰も興味を示さずに不良在庫化していたな
700Cのホイールにディスクブレーキ採用というミスコンセプトも売れない原因

851 ：849：2006/10/05(木) 23:08:39

ググッたらこんなの出てきた。
いいんじゃね？
欲しいと思ったら買えばいいんだよ。
http://www.u-rinkan.com/syohin/trek_pilot12.html

アメリカでは、日本未発売のPilot1.0とPilot2.1なるロードが販売されている。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:12:06

>>850
ポートランドは交換ホイール入手が難しいのが問題だな
それに通勤通学用ロードにするにも値段が高すぎる
本気で走るなら1400や1500が買えてしまう

定価19.5万って、それ買うなら普通は1500買うよな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:15:37

>>850
不良在庫化してるなら値引きある？
25%offくらいなら欲しい。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:22:16

11月に、東京と大阪でサイクルモードという展示会があるから行ってみたら？
TREKは去年は参加してたよ
一周400m程度のショートコースだけど少しだけタダで乗れるよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:36:42

ポートランドはロードに比べて太いタイヤやブロックタイヤを履かせられるからシクロとして使う手もあるが競技にはでられない
競技に出るにはブレーキがカンチでなければならず本気でシクロの購入を考えている人はＸＯ１買うだろうし
見た目もつや消しブラックのＸＯ１の方が精悍で格好よく思う人が多いような気がする

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:52:56

>>832

なんだ、うらやましいのか？
カーボンもアルミも買えないから(藁

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:57:23

>>850
あのチャリは都会を疾走するのが似合うような気がするけどね？
ニューヨーカーがスーツ着て乗ってる姿は想像できそうだしさ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:59:11

07モデルの1200は、赤っぽいメタリックカラーはなくなっちゃったのね・・・
買おうと思ってたのに。orz

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 01:00:14

マドンも含めて全て巨大機械製っすか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 01:00:39

07は各モデル全体的に、二色三色用意するということが無くなった。
いろんな色作ると、どうしても余るのが出てくるからね。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 01:16:44

>>850
それってもしかしてK県Y市？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 02:08:46

トレックは塗装ではなくてフィルム貼り付けだとどこかに書いてあったと思うのだが本当なのか？
もしそうだとすると、傷がつくと破れたりするもんなの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 08:30:55

>>862
ベースのカラーは塗装で、ロゴや模様はステッカーだったよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 09:15:02

TREKのWebサイトが更新したよ。
1000と1200と1500は五千円値上げ。SL5.2フレームは定価二十三万で間違い無し。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 09:16:56

ゴメン、間違えた。
1000と1200と1400は五千円値上げ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 09:53:36

明らかにカラーリングが一段とダサくなったな。
これもコストダウンの影響だろうな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 10:16:50

いや、色のセンスとコストダウンは関係ないぞ。
使用する色数が減ったり、マスキングが少なくて済むようなカラーリングになったならともかく
カラーリングが変わった程度ではほとんどコストダウンできない。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 10:28:58

>>848
> ＴＣＴ5000のインプレをキボーン

前スレまでに断片的に書いてきたので重複しますが...

サイズ５６のトリプル仕様に、ペダルPD-A520をつけてキッチリ9.0kg
ですからフルカーボンといっても軽くはありません。
マドンや他のＴＲＥＫアルミ車と乗り比べたことがないので乗り味を語るのは難しいですが、
以前に乗っていたアルミ製クロス車より間違いなく快適。（ポジションをほぼ同様にした状態で）

ギヤクランクにボントレガー、ブレーキアーチにケン・クリークを使ってるあたり
ここでコストを削ってるのは明白ですが、性能的に大きく劣るとは思いません。
ただし、脚に合わせるべくアウターギヤのみ１０５の５０Ｔに交換しましたが、
アウターとミドルの端数差の関係上Ｆディレイラーをアウターの歯に近づけられなくなり
ミドル→アウターの変速性能は悪くなります。これやるなら自己責任で。
（５０００そのものの性能とは無関係ですが）

あと、ケン・クリークのブレーキシューをアルテグラのシューに交換したところ、
効きが格段に良くなり、ブレーキダストが激減しました。これはオススメ。

それら以外に特に大きくパーツ交換してませんし必要性も感じてません。
自分はツーリングメインなので５０００で満足してますが、
他のラインナップと比較して中途半端な位置づけにあるのは否定できません。
５０００ってことで煽られたり叩かれたりが気になる人は他モデルのほうがいいかも。

具体的に「この部分はどう？」と聞いていただければ、わかる範囲でお答えします。

長文失礼しました。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 11:52:32

>>831
>>831
>>831

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 12:40:47

トレックのカーボン保障が少し変わったようだ・・・・
もしかしたら永久保障も怪しい？？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 12:46:28

６・９ＳＳＬでもフォークがレースＸライトってどうよ？’０５ＳＬ５・９買った俺は勝ち組ｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:05:38

そうなのか？
TREKホームページ見てもわからなかった。

ところで、SSL6.9とSSL6.5のところにこう書いてあるんだけど、Race XXX Lite, carbonの間違いだよな？
↓
フォーク
Bontrager Race X Lite, carbon

http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/madonessl69.html
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/madonessl65.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:07:47

貧乏人ほど無関係な流れで脚を語りたがるよねｗｗ
自信持ってアルミに乗ってろよｗｗｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:22:29

>>871
それがさ、店頭で貰ってきた07カタログにはちゃんとXXXライトって書いてあるのよ。
>>1の誤植だと思われ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:30:53

>>868
07年5000のシルバーとブルーどっちがいいか悩み中。
サイズ56トリプルで9キロってことだと、52ダブルならどれくらいになるんだろう？
まあオレもツーリングメインなんで重さはそれほど気にしないけどね。
塗装なんかは丈夫な感じなのかな。できれば教えて。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 14:01:31

色に関しては「これだ！」って直感で選んでおけば間違いない

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 14:03:01

>>871
トリプルＸライトのフォークだとヒンカピーみたいになっちゃうからだと
店の人が言ってた。

878 ：868：2006/10/06(金) 15:29:55

>>875
もう07モデル発表されてるんですね。今TREKのサイト覗いてきました。
タイヤが25Cから23Cになって、ギヤクランクが105になって、
ハンドルとサドルも少し変わってますね。
自分としては07モデルのスペックのほうが好みです。

重量については、某ショップのサイトで
サイズ52のダブルがペダルなしで8.6kgとなってましたよ。（06モデル）

塗装については、5ヶ月2000km使用、雨天走行あり落車1回ありで、
飛び石等による傷はついてません。
Fディレイラー調整をミスってチェーンをBBに落としたときにつけた傷があるのみ。
ですから普通に乗る限り塗装が弱いとかいうことはないと思います。

ブルーのほうの写真は06モデルをそのまま使ってますね。
この色、実物はかなり地味ですよ。良く言えば落ち着いた色とも言えますが。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 15:57:05

トレックは上位モデルほど地味になるよな。
賑やかなモデルがひとつくらいあっても良さそうなものだが。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:25:48

そうなんだよな。07は地味すぎる。
ほとんど真っ黒とか鋼鉄色とか、地味すぎ。
俺基準だと、07には1000オレンジ、1500、SL5.2赤、SL5.9の四種類しか好きなカラーリングが無い。
05のは派手なのが多くて良かった。05のMadone5..9と5.2のカラーリングが最高にカッコイイ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:34:49

オプションで完全色指定できるからまだいいんじゃねべが。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 17:21:45

そうだけど、高いよねあれ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:11:03

今日１５００注文したよ！
運動不足解消と日帰りのんびりツーリングに使うよ！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:45:24

>>883
おめでとうございます。　
納車が楽しみですね！　

885 ：875：2006/10/06(金) 19:48:11

>>878
レスどうもです。
5000のシルバーって1200と同じカラーなんだね。
なんとなくブルーがいいかと思ってるんだけど、そんなに地味かなあ。
前にショップで実車みたときは、周りが赤とか青の原色系と黒やシルバーの
モノトーンに囲まれて、結構鮮やかなメタリックブルーに見えたんだけど。
照明のせい？？？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:01:04

ＴＲＥＫは中身はいいが外見ダサすぎ
5000もマドンもフレームの形自体は嫌いじゃないがセンスのないカラーリングを何とかしてくれ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:09:35

>>885
俺も5000見たことあるけど、海の色みたいな綺麗なブルーだったよ
俺が5000買うならブルー買うけどな。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:42:43

ちょっと細かい点なんだが、06年1500のブレーキってアルテじゃなかったっけ？
07年モデルはどうもノーブラっぽいぞ。それにヘッドセットも。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:49:14

色々と調べてみたら最終的にはMadoneにたどりついた。
無理して貯められないほど高い額じゃない。

貯金の上方修正して25万から50万貯まるまで半年ガマンして買った。

890 ：878：2006/10/06(金) 20:55:35

>>885
確かにあなたや >>887 も仰るとおりの綺麗な青なんですが
デカールの使い方がおとなしいので、全体に映えないといった印象です。
シルバーの方はフロントフォークにも色が入ってるし
チェーンステーにもデカール入ってますからだいぶ印象が違いますね。

自分自身ではこの青は気に入ってます。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:02:01

>>888
う～む･･･
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/1500_spc.html

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:03:55

07カタログにはブレーキ本体もアルテグラだと書いてあるよな
どういうことだろ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:33:22

アメ車はアバウトだからなあ俺プロジェクトワンでオーダーしたけどロゴが省略されていてガックリしたよ
乗る気なくなって１年以上床の間に放置してある。
オクに出すかな・・・

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 00:34:09

現在荒らしが蔓延している自転車板を復興させるべく、強制ID導入について
議論＆投票中です

自転車板強制ID導入議論スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160145359/

自転車板強制ID導入賛否投票スレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/vote/1160146889/　
↑こちらに投票してください

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 09:11:41

>>890
確かに映えないね、ブルーの5000は
アクセントが弱いと言うか・・・
ルックスは1400の綺麗だとおもう

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 10:30:18

やっぱIDは必要だよね。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:13:11

IDの話は別スレでよろ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:15:38

今ならまだ、探せば06モデル買えると思うけど。
近所のショップでは1000と1400とSL5.2展示してるよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:51:05

サイズが合えば今の時期が安く買える！
トレックジャパンにも多少在庫はある。
まあ人気モデルは期待薄だろうがダメ元で問い合わせてみれ！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 23:11:42

荒らしが減ったと思ったら活気も無くなったな。ageておくか。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 00:09:02

TREK荒らしは面白い奴もけっこう居たんだよなー

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 00:28:47

>>899
近所のショップでSL5.9が特価で出てるので気になってる。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:20:50

2007モデルからちょっと値上げしてしまったけど、
なんだかんだ言ってTREKのバイクは良いバイクだな。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:22:27

白いバイクも黒いバイクも走るバイクは良いバイクだ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 10:23:03

>>901
自画自賛乙

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 11:28:45

07モデルが出揃った今、1400の06モデルが一番ダサかったな
07の1400見てるとホント気の毒だよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:52:16

07モデルはアルミもカーボンも安っぽい不細工な色だと思う。
断然06のカラーの方が良かったと思う。
1400も1500も07は最悪。ディスカバリーなんて入れるなよ。
許されるのはマドンだけだろ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:04:09

このクラスだと痛々しいね。
上位クラスのお遊びって位置づけだと「ふーん」で終わるんだが。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:12:56

>>899
1500置いてあった。サイズ合わなかったけど　Orz

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:28:00

確かに、ディスカバリーモデルだけはダサくて乗れんな。
だいたいディスカバリーに供給しなくなったら恥ずかしくて乗れなくなる。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:34:23

マドンSL以上にしか、チームモデルのカラーでも
スポンサー名は入れるべきでは無いよ。
AMDとかディスカバリーとかボントレーガーとか絶対に入れるべきじゃない。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:59:46

07は色が地味だよね。06モデル買ったけどまったく後悔ない。
黒とか地味な色は止めてほしいな。08モデルに期待。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:02:48

ＴＲＥＫの自転車って誰がどう見てもダサいよね
俺なんか中身や性能でＴＲＥＫを買ったが、あんなダサいデザインを有難がってる奴がいるかと思うと頭が痛くなってくる
特に07モデルは酷いよね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:07:44

>>913
で、おまえがカッコイイと思うメーカーと自転車名ヨロシク

915 ：913：2006/10/08(日) 14:10:33

>>914
GIANT TCR ADEVANCED

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:15:47

>>915
かっこいいのがジャイかよ！！

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:16:40

>>914
相手にするな。>>5をよく読め。

まったく、TREKスレ住人は煽り耐性無さすぎ。
レスつけるから煽りに粘着されるんだろ。
「煽り=レスが欲しくて欲しくてしょうがないレス乞食」ってことくらい分かるだろうに。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:18:17

>>917
スマンｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:31:33

>>917
そういうお前もスルー出来んのか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:35:47

でもＴＲＥＫの０７モデルのデザインは俺も悪いと思うけど
1000のオレンジじゃ無い方のトップチューブの上のトカゲのウロコみたいな模様って変じゃね？
あれってなんか必然性あるの

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:40:38

ぶっちゃけ、カラーリング以外、自転車なんて見た目そんな違わないｗｗｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:41:37

>>916
06のAdvanceはカッコイイと思うけど？
トレックはMTBみたいな塗装がちょっとな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 15:10:24

フレームデザインは近未来的で、そういうベクトルで見ればかっこいいと思う。
ぶっちゃけカラーリングがウンコ。10代の少年が好みそうな感じ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 16:14:33

2006 年の 1200 の赤いやつってもう売って無いんでしょうか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 16:19:48

トレック傘下のクライン見てみろよ。
色塗ったフレームに字を書いただけだぞ。あれに比べたらトレックなんて･･･

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 16:49:26

>>924
探せばまだあるかも。来月に入ってしまったら望みは薄い。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 18:57:37

トレックはカラーリングよりもフレームのスタイルで勝負して欲しい
ぜひ、スタイリッシュなスローピングを採用するべきだよな

某メーカーよりも過激にスローピングするべきだよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:09:44

>>924
1000や1400は店でたまに見るのだが、1200はあまり見かけないな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:15:47

>>927
スローピングがカッコイイと思うのはアンタの主観
「ホリゾンタルって格好悪くないですか？格好悪いですよね？」とオレに質問してくる奴が知り合いにいるが、そんな主観的な事を他人のオレに質問してくるなよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:25:46

>>929
なんでそんなミエミエの釣りに引っかかってしまうかなぁ･･･

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:31:58

>>930
929も釣り
>>1-931まで釣り

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:42:26

まぁ、スローピングがカッコいいのは認める

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:52:00

ホリゾンタルが古臭く見えるようになってきた。
ロードマンを思い出す。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 20:03:46

SL5.2購入予定ですが、ピンク色にすると浮くかな・・・

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 20:07:08

>>931全レス俺の自演ですが？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 20:14:35

>>934
ProjectOne行くのか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 20:22:45

あえて釣られてみるか。
俺はどちらかと言えばホリゾン派だが、スローピングも嫌いではない。
これは気分的な問題だろうが次に買うバイクを考えるときに、ジャイの超スローピングも
いいなあと思うこともあるし、キャノのような極太ホリゾンは敬遠したいときもある。
でも総じてクロモリの蚊トンボホリゾンだけはなぜか嫌いになることはないんだよな。
GIOSのCOMPACT PROなんか一度でいいから所有してみたい。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 21:16:44

2100は何所で買えるの？
輸入するしかないのか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 21:27:21

>>937
おれは逆に太いホリゾンやトレックの前方が低くみえるホリゾン、ジャイの超スローピングは
好きなんだが黒森の細いホリゾンは、かかび臭さを感じて好きになれないんだよな。
昔、中高校生の頃乗ってたのがそういう自転車だったからだろうと思う。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 21:28:46

>>938
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=trek+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%80%802100%E3%80%80%E8%B2%B7%E3%81%84%E6%96%B9&lr=

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 21:48:39

どうしても欲しいなら輸入するしかないだろうな。
でも確か、保証がきかなくなるはず。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 22:49:20

まあ結局デザインなんだよな。
ホリゾンでもスローピングでも、デザインがいいと値段に関係なく購買層は増えるし
雑誌などでの露出度も高くなるはず。
トレックもまだ7連覇の御威光があるうちはいいけど、ツールでもぱっとせずデザインが
悪くなる一方だと、またいずれマイナー路線へと転落しそう。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 23:38:58

この時期にディスカバモデル乱発するってのが、先の哀れな末路へのカウントダウンを感じさせる。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 23:52:07

新スレ立てました。
宜しくです。

【TREK】トレックﾛｰﾄﾞ総合スレ Part4【ロード】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160318807/l50

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 23:59:30

>>942
それでもツール参戦前のデザインと較べると月とスッポンくらい良くなっている
以前がどれだけヒドイデザインだったかってことだけど
ロングセラーの5000シリーズだけど昔は色やロゴ全てがダメダメだったもんね
昔の5000って太いフレームなのにクロモリロードの真似して変速がダブルレバーだったりアウターケーブルがトップチューブの上通っていたり全てがアンバランスだった
ツールで活躍するようになってから5000シリーズもやっと見れるカラーリングやデザインになったしね

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:19:13

でもTREK贔屓の俺ですら、07のカラーリングについては一言言いたい。
05と06のカラーリングはあんなに良かったのに、何でいきなりあんなカラーリングになるんだよ・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:33:03

にしてもわざわざスポンサー名入れることは無いのになあ。
あれってすぐ剥がせるのかな？
知らない人が見たらCATVで当てた景品と思われそう。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:41:22

AMD見たときは、さすがに自作ＰＣオタの俺も萎えた

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:56:12

なんなのアノ１０００のデザインって（;´д｀)
醜悪とかダサいとか、もうレベルでは・・・・・

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 07:36:19

カラーリングは毎年ひどさが加速していると思う。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 08:01:50

05と06がカラーリング良過ぎたんだよ。
買わなかった奴らがマジ後悔する年になったな。
2000も無くなり、マドンも質的低下させられ、しかも10月1日で実質値上げだからな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:09:46

05と06のカラーリングがいい？そうかな。
そもそもディスカバリーモデルがださすぎｗｗｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:10:54

07モデルは近年で最も悪趣味だ。
ディスカバリーのマークなんて入れるな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:18:39

塗装色だけではなく、値上げとフロントフォークの質的低下も07年モデルの痛いところだよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:18:45

今年、質低下ｏｒ値上げになったのはＴＲＥＫだけじゃないからな。
ほとんどのメーカーがそう。
こればかりは仕方が無い。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:22:00

問う考えても07年モデルは、不人気だと思うね。
他のメーカーに流れる人間が多いと思うよ。
確かに値上げは、他でもあることなんだが、発表してあっという間に
10月1日で値上げっていうのも、反感かったと思うね。
質だけではなく塗装の酷さの影響も多いと思うしね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:24:39

>>956
10/01に値上げされたのはパーツだけなのでは？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:27:32

違うよ。
本体価格も値上げされている。
実質値下げされたのは2000の穴埋めという意味で台湾製で不人気な5000だけ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:29:55

>本体価格も値上げされている。
ソース希望。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:38:56

>>959
店に行って新しいカタログ見れば。
1400と1500とマドンSL5.9だけは、暫定07モデルが販売されていた。
暫定07モデルの1400と1500は価格が06と一緒だったし、SL5.9はハンドルがアルミ化され
値下げされていた筈。
このときのSL5.9はフロントフォークがまだXXXのままだったから、値上げされていない。
つまり、07モデルが正式に発表されて、直ぐ07価格はカタログの価格と仕様になり
注文受付となった。
予約なり交渉中だったもの以外は、実質値上げまたは質的値上げをされているよ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:42:18

ソース
http://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/2006/08/03-235335.html
http://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/2006/07/27-225604.html

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:43:24

俺もディスカバリーよりUSPSの頃がカッコ良かったと思う。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:46:56

俺は06マドンのディスカバリーモデルは許せるが、
07モデルの1400と1500にディスカバリーのロゴが入ったのが嫌だ。
AMDとかボントレガーとかのスポンサーロゴ入りもぜひとも止めて欲しい。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:48:16

>>963
もう思い切ってマドン買っちゃうとかどう？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:49:23

＞”ＤＩＳＣＯＶＥＲＹＣＨＡＮＮＥＬ”ロゴもしっかり刻印され、よりチーム色が強く最高にクール！

ありがたがる奴がいたらお目にかかりたいよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 09:50:23

>>964
俺マドン06モデルのSL5.9FSです。ディスカバリーカラー