【ロード】TREK Part11【トレック】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
Lance Armstrongがツール６連覇した事でも有名なTREKのロード専用スレです。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

前スレ
【ロード】TREK Part10【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101644042/

過去スレは>>2以降に
2 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 21:34:22
過去スレ
トレックてどう？
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/987/987130935.html
【TREK】ってどう？２台目
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10287/1028719317.html
【傘下が】TREKってどう？３台目 【ｲﾊﾟｰｲ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038416043/
【TREK】Part4【トレック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052559891/
【ロード】TREK Pert5【トレック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061538376/
【TREK】Part6【トレック】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068988220/
【ロード】TREK Part7【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080653072/
【ロード】TREK Part8【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093773363/
【ロード】TREK Part9【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098173307/

関連スレ
【MTB】TREK Part6【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100110714/
3 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 21:39:36
終了
4 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 21:41:12
>>1
ｵﾂ
5 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 21:50:18
>4
乙。
6 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 21:50:28
終了
7 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 23:26:29
トレック最高、あとはみんなマンコ
8 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 00:59:54
トレックのカーボンは糞ですよ。
あれに金を出す人の気がしれません。
9 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 01:19:12
金っつても端金だしな
10 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 15:08:37
age
11 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 18:09:57
前スレ消化age
12 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 19:23:07
TREKはハゲによく似合う
13 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 21:09:04
禿じゃない
丸刈りといってくれ
14 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 00:58:39
2005モデルの2000はいつ納品？
年末に発注しているのに音沙汰ないぞい。
15 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 01:42:36
噂だと５６と５８ｃｍが２月中旬、後はもう少し遅れるらしい
16 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 10:08:52
前スレの659なんだけど、この前店に具体的な納車日を聞きに電話したら、
3月に納車って言われてたけど、それよりも遅くなるみたいな話を…。

店曰く、製造が遅れてて、日本にはまだ1台も2000が入ってきてないそうな…。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちなみにサイズは50でつ。
17 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 13:27:53
マドンＳＬ５．９を昨日オーダーしてきました。
色はプロジェクトワンで選んだソリッドカラーのキャンディーレッド。
サイズは５８だけど納期は約２ヶ月と言われました。
パーツ等はフレーム来るまでじっくり選ぶつもり。黄金週間に間に合えばいいかな。
18 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 22:12:53
２００５モデルの２０００、展示会の頃の発注なのに
いまだ「入荷日未定」・・・
19 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 22:18:18
やっぱり売れ筋のマドンや１４００、１５００を優先してるんだろうな。
20 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 22:48:50
TREK5000て、クランクが仕様ではボントレガーレースライトになってるが、
納品されたのはシマノ105になっていた。
この二つの性能差や価格差ってどんなもんなんでしょうか？
21 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 23:00:27
http://www.bontrager.com/Road/Components/Cranks/5806.php
$200だってさ（BB付）。
完成車付属とはまた訳が違うんだろうけど。
22 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 23:28:05
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/ac05.cgi?ctgr=handles&no=261714
バズギル使ってる方、試した方います？
効果のほどはどうっすか？
こんなんで不快な振動が消えるんすか？？？
23 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 00:14:24
質問はあげとこ
24 ：namanori：05/02/20 02:52:52
宣伝書込みでも申し訳ないのですが、
前に03 TREK1400（フラットバー）を売りたいと書き込みした者です。
"パーツやる/売る/交換/欲しい スレ@8順目"レスの987に売りますの
書き込みをしたので、興味ある方はどうぞ。
25 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 07:30:05
ロード初心者です。相場が分からないので教えて下さい。
２００５モデルの２０００を買いに
近所のサイクルショップに行きましたが入荷未定との事。
０４の５２００が処分価格の税込み￥２２６０００で置いてありました。
サイズ合わせをしてもらったところピッタリ。。。
こっちの方が買いでしょうか？
26 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 07:35:28
かいだな
俺だったら

俺だったら2000にするなら1000にするし
27 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 07:55:45
>>25
5200逝っとけ！まず間違いないから。
28 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 08:14:09
>>25
おれがかう
29 ：25：05/02/20 08:16:27
>26さん、>27さん
朝早くからありがとうございます。
早速10時になったら現金握り締めて逝ってきます。
売れてしまってたりして。。。
30 ：28：05/02/20 08:46:00
おれのものを・・・
31 ：25：05/02/20 09:12:35
25です。教えてクンですみません。
処分品5200のサイズは52(C-T)なのですが
身長175cmの自分には小さすぎ？
サイズ合わせした感じ（ｼｰﾄﾎﾟｽﾄの出代10cm)では
とっても良さげだったのですが。。。
因みに股下75cmです（胴が1mかよ！あし短っ！)
32 ：28：05/02/20 09:14:12
ステムを130mmつけておれのもの
33 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 09:38:20
>>28,30
たった３０分間の幸せギャグ、ワラタ。

>>29
オメ。って気が早すぎかｗ。こうたら、28のためにもインプレよろしく。
34 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 11:40:39
>>31
trekによると、175cmだったら52はギリギリ推奨サイズの上限って感じかな。
もちろん、足の長さなどにもよるとは思うがｗ
ベストは54ではないかと思う。
漏れは、180cmなので、ベストと思われる56にして松。
35 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 12:07:49
174、股下80で52は小さく感じた
36 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 12:25:26
>>31
胴が長いならなおさらトップチューブが足りなくなる悪寒
37 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 12:38:01
前スレでtrekのステッカーが剥がれてきて、剥がすかクリアで補修するか
悩んでた者です。
思いきって剥がしてみました。
綺麗に剥がれましたが、ステッカーのあった部分だけ凹んでます。

あとロゴがなくなると、寂しいっすね。
少しくらいの剥がれなら剥がすより補修がいいと思いますた。
38 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 13:02:09
>>31
俺175cmで78cm。仲間～・・・(*ﾟдﾟ)ﾅｸｿﾞｺﾞﾙｧ！
39 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 13:58:44
165で74だ
割合勝った
ヽ（｀Д´）ノ
40 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 15:07:13
>>31
52だとトップ長が足りないでしょうね
私も183の81とひどいものなのでピラーは出ないですが、トップ長を合わせるためにあきらめてます。
確かにサイズが大きくなるとヘッド長も伸びて落差もとりづらくなる(たぶん大丈夫)ので、見かけはスマートじゃなくなりますが。
41 ：25：05/02/20 15:12:45
5200ゲトしてきまつた(^o^)
もう一度フィッティングしてもらって
サドルは更に－5mmとし
（52でも大きい？ポストの目盛りがチューブに隠れ見えなくなり少し寂しい。。)
ステムは＋30mmの110mmに交換。
54だと更にポストの出代が無くカコ悪くなるトコでした。
安く買えて生まれて初めて胴長短足に感謝しました。
それにしても軽いですねぇ～(比較対象がMTBしか無いｹﾄﾞ）
今日は雨模様なので来週あたり走り回ってきます。
沢山のアドバイスありがとございすた。

>38さん
俺より3cmも長い！
みんな脚長いんだなぁ。。。
胴長率No.1は俺か！？
みんなどんなサイズのに乗ってんだろ？
42 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 15:55:49
>>41
いい買い物したな。
これからガンガン走り倒してくれ。
43 ：28：05/02/20 18:38:26
>>41
おめ.......(涙)
うｐしてくれうｐ щ（ﾟДﾟщ)
44 ：25：05/02/20 19:08:10
>>28
涙まで流してくれてありがと。
また処分品みつけたら連絡してあげるよ
>>42
ガンガン走ってへたれな脚を鍛え直します
45 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:37:19
172で84ですが54乗ってます。
46 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:52:48
>>45
脚長クンは短足な自分が惨めに感じられるので、書かなくてもいいです　orz
47 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:55:52
>>37
どんな補修が効果的かな。
フレームにちょっとキズが付いたのでこすったら、その部分が白く曇った orn
クリアーコート弱すぎ・・・
車並の塗装強度にして販売してくれってのは無理なんかな
48 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:58:54
エナメルとかアクリル系のクリアを、厚めに筆塗り
49 ：40：05/02/20 22:41:24
>>41
おめでとうございます！！
50 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 23:51:33
>>45
奇形児？
51 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 09:14:14
今日は寒いな。
通勤の途中で頭が冷えて頭痛がしてきたよ。
仕事が終わったら毛糸の帽子を買って帰ろう。
52 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 12:23:05
>>51
禿は辛いな
53 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 13:07:33
169の77で52
54 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 14:01:27
http://www.cyclingnews.com/tech/2005/probikes/?id=barry_discovery_trek
盆だらけ…。
55 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 15:47:41
ボントレガーって名前やめて
トレックにしたらいいのに
56 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 15:56:08
ボントレッカー
57 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 16:29:16
ピラーは或手倉
58 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 16:51:20
>>41
ピラーはどれくらい出た？
トップ-レールで。
59 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 18:45:25
今月のファンライドもサイスポもTREK特集みたいなのがあるけど
正直TREKジャパン必死だなw と思った。

中身もたいしてないし
60 ：スポック：05/02/21 18:46:05
頭に　STAR がついたらまよわず買うのに。
61 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 18:48:33
>>59
いっそのこと別府を日本法人社長にｗ
62 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 18:49:21
>>59
特集っていうか広告やね、あれは。
63 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 19:01:22
>>62
この経済状況の中で二誌に大きな広告費出せるTREK
やっぱり相当売れてるんだろうね

ところで今マドン5.2SLか5.2で違いを探してるのだがよくわからん
尾ヒレが無いぐらい??　誰か教えて<(_ _)>
64 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 19:08:48
>>63
フレームとフォークの素材が違う。
5.2SLはOCLV110で5.2はOCLV120。

65 ：63：05/02/21 19:17:52
>>64
どもそんなに違うんだ。5.9SL欲しいな でも今からだと夏に間に合うのかな。。。
関係ないけど昨日走って花粉症で眼が死にそうに痒い@神奈川
ジムに行こうかな....
66 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 19:22:20
ダウンチューブが細いとか、
SLはOCLV110だとか。
あとはわかんね。
67 ：25：05/02/21 20:53:14
>>40
ありがとうございます。近所の小学生に「イイねぇ」って言われて照れくさかった。
>>58
近所を走り回ってポジション再設定しました。
トップーレースでピラー103mm出てます。
かめレスすみません
68 ：58：05/02/21 23:16:07
>>67
それならおかしくないよ。
最近はピラーが長い方がかっこいい風だけど、ちょっと前はピラー出してなかったし。
いいバイクが手に入ったね。
おめでとう。
69 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 23:32:16
いやらしい番号ゲト
70 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 23:35:28
ピラーが出てるのが流行じゃなくて、
スローピングが主流になりつつあるんだよ。
71 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 23:42:18
ちょっと前っつぅても20年以上前だな
少なくとも、モゼール、サロンニの頃には高かった
72 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 08:22:22
>67
納車おめ。

正直ピラーが103mmは短いと思う。
レースXライトのピラーには目盛りがついてるけど、完全に埋まってるだろ？

まぁ乗り込んでくうちにピラーは上がってステムは下がるもんだよ。
気にするな。
73 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 10:01:58
上がってもせいぜい10ミリくらいだと思うけど？
74 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 10:53:57
5500持ってるが、嫁には７マンで飼ったと逝っている。
この前の日曜日、うちには自転車これしかないんだから、買い物逝くのに
使うから、といわれ、無理矢理乗って逝かれた。鍵掛けるのめんどくさいから
掛けないからと、吐き捨てて・・。
駐輪場にはママチャリと並べるとも・・
あのー、それ、フレーム（カーボソだから）傷つきやすいから気をつけて。
っていうか、（カーボソホイールだから）段差も突撃しないでね・・。
うるさいなー、壊れるときはコワレンノヨー。
・・その後、無事帰ってきました。
トレック丈夫。
75 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 11:23:41
嫁70キロだったなら凄いな
76 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 12:59:15
>>74
思わず笑っちまったよ
うちの嫁は5500ﾌﾙﾃﾞｭﾗ5ﾏﾝｴﾝと思いこんでる
ﾀﾌﾞﾝﾊﾞﾚﾃﾅｲ
77 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 13:16:14
>>74
近所の整備品ママチャリが3000円で売ってた。
壊される前にそういうのかっとけ
78 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 13:57:08
>>74
ネタだな
素人奥さんが乗れるポジションの５５００というのを一度見てみたいがｗ
79 ：74：05/02/22 14:59:08
マジ花。
サイズは５２です。
嫁は162だけど股下推定76(俺と同じ)
ちょいサドル下げて前乗りで乗っていきました。
80 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 15:00:05
チビかよ
81 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 17:00:21
バスとのサイズは？
82 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 17:21:46
ﾊｧﾊｧ..
83 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 20:07:16
>>74

＞鍵掛けるのめんどくさいから掛けないからと、吐き捨てて・・。

漏れなら嫁を捨てるぞ
84 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 20:14:02
よく釣れるな
85 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 22:08:45
俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴミみたいなフレームに乗ってるおまいら
86 ：22：05/02/22 23:46:56
バズギルが気になって仕方ないので注文しました。
週末には届きそうっす。

87 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 01:12:57
ttp://www.cycle-minoru.com/page156.html
某ショップの独り言
88 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 02:33:22
＞86
バズキルをバズギルと間違えていることが気になって仕方ない
レポよろｗ
89 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 06:09:38
かなり気になる気になる気になる
90 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 09:22:45
田舎じゃ　未だに戦後感覚が残ってるのか？ｗ
91 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 11:33:27
>>87

http://www.cycle-minoru.com/page176.html
>シマノ等の国産品でも納期が早くなる事がなる事がない。

ってどっちよ？

> そんなに早くほしけりゃ、そこから買えば！
>（言った事もある）

バカかこいつは？
92 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 11:39:23
言いたいことはわかるが、商売している人間が自分のHPで言うことじゃないな
93 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 12:26:39
胴長っぷりに萌えた
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43768528
94 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:59:47
>>91
サイクルミノルにメールで質問したら
しつこく粘着されるよ。メール読みました？検討しましたか？
検討したんなら連絡くれ！どうですかどうしますか？

いいかげんにしてほしい..
95 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 19:51:07
激しく既出ネタだな・・・
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077440042/369-
96 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 19:59:34
納期をしつこく聞くやつ＝寒いとき乗らないやつ

これは正解だと思う。
97 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 20:12:36
>>93
ホイールだけくれ

・・・俺、カンピーだった・・・
98 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 16:45:54
やっとマドソ5.9SLが我が家にやってきた。
乗りたいけど外は雪・・・orz
99 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 16:54:36
>>98
おれに貸して下さいｗ@神奈川 180cm
100 ：98：05/02/24 18:15:49
>>99
サイズ580mmですよｗ貸したらSSLになって帰ってきますか？
ちなみに当方186cm
101 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 18:20:28
>>100
SSLにはなりませんｗ　すいません98さんいい人ですね
マドンちゃんにローラー台 買ってあげて下さい
いいなーSL
102 ：98：05/02/24 18:48:47
>>101
ローラーは持ってるんでガシガシ糊まくるつもりです。
でも初乗りがローラーってなんか寂しいです・・・・
103 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 18:58:48
馴れ合いは他所でやれ
104 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:09:53
漏れもＴＲＥＫ買いました！ノーマルのマドン５．９でつ。ＳＬも良さげだったんだけど、
リブがついててこっちのがカッコイイからこっちにしますた。
凝るなごのアルミからの乗り換えなんだけど想像以上に硬くてちょっとビックリ！
カーボソの衝撃吸収性とか登りでの踏みこみの軽さとか期待してたんで以外でした。
でもよく進むし良いバイクだね！ＴＲＥＫマンセー！

ちょっとＳＬの乗り味も気になるのでノーマル５．９からＳＬに乗り換えた、って人いたら
インプレよろ！。
105 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:10:47
馴れ合いは他所でやれ
106 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:11:49
>>104
SLの方がもっと進む
5.9買ったお前は負け組


















とでも言えば満足か？
107 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:12:56
石井君が大量発生してますねw
108 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:25:57
>>103
>>105

貧乏人は他所へ行ってくださいｗ
109 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:28:41
マドンSL買って金持ち気分ですか？w
110 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:29:43
馴れ合いは他所でやれ
111 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:30:20
誘導スレよろ
112 ：１０４：05/02/24 19:32:38
＞＞１０６、
マドン５．９オクにシュピーンして、明日ＳＬ注文してきます・・グスン（泣
113 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 19:35:23
馴れ合いは他所でやれ
114 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 21:17:53
>>98>>104
負け組み乙

今時そんな糞バイク買わねーよｗ
高いだけじゃねーかｗｗｗｗマドンｗｗｗｗ
115 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 22:02:45
高い

のか？
116 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 22:02:56
>>114
糞かどうかは、勝手に藻前が思ってればいいことだが、
少なくとも高くはないぞ、貧乏人ｗ
117 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 22:14:09
貧乏人と街乗りonlyデブと貧脚が入り乱れるスレ
118 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 00:23:29
>>117
お前はその三重苦やろｗ
119 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 00:47:16
俺はチビ貧脚貧乏無職の4重区
そろそろマジで金無くて死にそう
120 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 05:06:21
自分なりに楽しめてるならそれでいいじゃん。
121 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 06:17:15
んだね
122 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 03:09:23
>>119
俺はそんなキミが羨ましい。
身長は高いがハゲだから。
123 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 13:42:18
太陽に近いと、やっぱ禿げるんだね
124 ：22：05/02/26 14:43:12
バズギルじゃなくてバズキルでした。恥ずかしい～
バズキルは昨日届きました。
今日は曇りで寒いけど、早速付けて走ってきました。

スピード出すとはっきりと効果を体感できるっす～
って言うか、スピードださないと出てこない高い周波数の
振動しかカットできないみたい。
安いし、ロングライド派にはいいかも。
125 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 12:25:31
2000入荷したみたい。
これから取りに行く
126 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 17:13:50
>>125
ほほう！いつ注文したの？
127 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 18:32:43
>>125
ｵﾒ！
128 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 19:50:59
>>126
２月に入ってから。
待ってる奴等スマン。
ちなみに日本に最初に入荷した2000の中の１台らしい。

２０ｋｍ程走ってみたのでインプレします。
まずカタログからのパーツの変更はハンドル周りが31.8mm径になった事と、
シートポストがボントレガーカーボンに変更されているみたいな事。
シートポストは赤いＸマークが入ってないけど裏にRaceXLiteとは書いてあるので
デザインが変更になっただけかもしれない。
こちらの方が好ましいデザインなのでうれしい変更でした。
乗り味は剛性が高く感じられて反応がよく、よく進みます。
前に乗っていたのがカーボンフォークにアルミフレームだったのだけど
2000のカーボンシートステーの振動吸収性はあまり感じられませんでした。
どちらかというとハンドル周りの大径化の影響もあって全体にかたいという
印象を受けます。
アルテグラ１０ｓは非常に変速が速くアルテ９ｓとは別物。
これは感動できると思います。
ブレーキもよく効きます。
長距離走ると疲れるかもしれないけど短距離なら小気味よさを味わえる
バイクだと思います。

あと誰か知ってる人がいたら教えて欲しいのですが、シートクランプが
５Ｎｍ以上締まらない作りみたいだけどあってます？
トルクレンチで締めたらうまく締められなくて不安になってしまいました。
店に聞いたら普通に六角レンチで締めてくださいと言われたし。
129 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 20:26:22
ん？

>まずカタログからのパーツの変更はハンドル周りが31.8mm径になった事と、
>シートポストがボントレガーカーボンに変更されているみたいな事。

元からレースライトのハンドルはハンドルクランプ径31.8だけど。
シートポストも元からレースＸライトみたいだし。
130 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 21:17:03
そうなのか。
ＴＲＥＫのＨＰをみるとマドンでは31.8と付いていて
2000では付いてないので26mmもあるのだと思ってた。
シートポストは下のデザインではなく
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/ac05.cgi?ctgr=saddles&no=86796
1500なんかに付いているものと同じ白線でBONTRAGERと書いてあるデザイン。
あとステムもRaceXLiteと書いてあります。
ステムも赤いＸマークが付いてないのだけど両方とも新しいデザインのやつが
ついているだけかね。
パーツ構成はずいぶんお得な感じ。
131 ：126：05/02/27 22:05:35
>>128
へぇ～、２月かぁ。
とりあえず、おめでとう！
132 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 22:05:55
>あとステムもRaceXLiteと書いてあります。

ステムにRace X liteはない。
05のデザインはtrekのサイトでも見れるし
bontragerのサイトでもみれるけどさ。
ネタか？
133 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 22:15:37
bontragerのサイトにはRace X Liteのステムがあった。
ネタ呼ばわりしてスマソ。
134 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 22:54:39
bontragerのサイトで探したらあった。
ttp://www.bontrager.com/Road/Components/Stems/5849.php
シートポストは同じデザインのは見つからなかった。
135 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 22:55:50
４０分も遅れて被ってしまった。ｽﾏﾝ
136 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 12:43:35
>128
04の2200に比べてエライお得なモデルだなぁ。
5万も値段が下がって、newアルテだもんなぁ。
137 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 20:55:46
>>128
溶接痕はどんな感じですか？
カタログで見る限り1400や1500のように綺麗に処理されてないように見えるのですが・・
138 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 21:51:12
>>137
溶接した後に削って均しているようです。
溶接痕そのままよりかはマシかと。
1400や1500は内側からのラグ付けじゃありませんでしたっけ？
139 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 21:59:20
>137
2000はアメリカ産で1500以下は台湾産だからじゃないの？
アメ公の方が仕事が粗い。

と荒れるような発言をしてみる（笑
140 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:13:51
別に常識
イタリア製のカーボンフレームより、台湾製のほうが安心できるし
141 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:27:04
2000のフレームは台湾製
142 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:36:01
そういえば05モデルはチェーンステーに
Handbuit in the USAのステッカーがない車種が多いね
OCLVカーボンの車種も台湾に製造拠点をシフトしたの？
143 ：20：05/02/28 22:41:06
5000買った方、クランクは何が付いてきましたか？
144 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:41:52
>>141
今年から2000番台のモデルも台湾製になったんだ。(去年まではアメリカ製だったんだけどね。)
どうりで価格が下がったわけね。納得納得。
145 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:54:46
>>141
ステッカー見る限り2300と2100は米製みたいだけど2000だけ台湾製？
2000は米国にはないモデルだし、台湾で作ったほうが運送料も安そうだけどね。
http://www2.trekbikes.com/Assets/Bikes/Road/Performance_Road/OCLV_Carbon-ZR_9000/2100/asset_upload_file126_2562.jpg
146 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:00:58
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/photo800/2000.jpg

ふ～む、確かに2000には米国旗のステッカーが見当たりませんなぁ。
147 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:28:41
TREKのカタログには、スペシャみたいな生産国表示は無いんだね
148 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:29:37
多分来年からZR9000も生産拠点を台湾に移すのだろうね。
今年は生産数が確保できないから日本だけになったのだろう。
おかげで米国の2300との価格の逆転現象が起きたわけだ。
149 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 11:26:28

Made in Trek[Taipei]
150 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 20:17:35
トレックって普通何％引きで買うものなの？
151 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 20:19:01
マドンSL5.9納品された方へ
乗り味はどうですか？
152 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 20:38:16
>>151
かなり気に入ってますが、5.2でもよかったかも。
そのほうがお買い得だし。
153 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 20:59:57
>>151
速度維持性能がばつぐんです。
154 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 22:40:09
>>152さん
>>153さん
ありがとうございます。

私もSL5.9検討しています。ただ56万という金額がネックでして.....
後ろからかなり強く押してもらわないと買えない状態です。
差し支えなければいくらで何%オフで買われたか教えてもらえないでしょうか？
近くの自転車屋が5%位しか引いてくれないので。

155 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 22:50:25
>>154
TREKは原則的に値引き禁止だからね。
せいぜい10%オフがいいところ。
定価売りの所もざらだよ。
156 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 22:53:16
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13394135

スローピングマドンに萎え～
157 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 22:55:50
あまりのかっこ悪さに悲しくなって売るのか？
158 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 23:00:41
鰓に萎えたんだろ
159 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 23:04:15
>>155さん
ありがとうございます。

参考になりました。
160 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 23:07:05
走っての感想はカーボンにしては非常に剛性が高く踏めばグングン進みます。
しかしアルミのように脚に負担がくる事も無くいつまでもペダルを廻し続けられます。
坂もよく登り、自分の脚力が増したような錯覚さえ覚えました。

ワロタｗ
161 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:01:41
そうそう。で実際のタイムを計るとアルミのほうが速い。
カーボンは長距離で効き目があるけど、趣味人のレースは短距離だからまだまだ
アルミが良かったりする。
162 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:07:42
ピストスレの奈良愛校会こときっさちゃん
163 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:19:26
>>151
踏み出しが非常に軽く踏んだ分だけ進むと言う感じ。
DURA初体験だったのだけど変速性能にはちと感動した。
164 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 16:26:31
台湾製になると20％価格が安くなるなら
マドンもぜひ台湾で製造してほしい
165 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:43:24
>>159
１５％引き普通
166 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 06:47:20
俺が5500のフレーム買った時は１０％引き＆消費税サービスだったな。
167 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 10:17:44
>>166に+工賃サービス
っていうか、懇意にしてるから工賃取られた事ないけど
168 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 13:25:28
1200が十万ですた
169 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 20:24:15
154です。
皆様方情報ありがとうございます。
10%以上値引いてくれる店を探します。
170 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 20:41:53
>>169
ショップ選びは慎重にな。
安いショップ＝良いショップではないから。
171 ：167：05/03/03 20:48:41
一見さんでイキナリ『値引いてくれ』で、その後は通販ばっかりで音無しっていうお客さんが多いから・・・
体質が古い、今どき･･･、っていうのは分かるが、やはり未だに『ジテンシャヤ』ってのは人間と人間の付き合い的な商売だしね

俺も今のショップと付き合って10年くらいだが、年々俺に対する値引率が良くなっていくよｗｗ
172 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 20:56:55
そりゃ、ろくな買い物もしないのにショップのカウンターに貼り付いてる常連客を見ればな・・・
173 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 21:00:24
帰る度に塩撒かれていますにょ？
174 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 21:11:08
年間10万なんてもんじゃなく買い物してるはずなんだから、常連を大事にしない店には当然初めてでも行くなってこと
『初めだけ』大事にされてるだけだからｗ
175 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 21:29:11
10万20万の買い物で偉そうにされてもな（　´,_ゝ`）
176 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 21:32:25
>164 ：ツール・ド・名無しさん ：05/03/02 16:26:31
>台湾製になると20％価格が安くなるなら
>マドンもぜひ台湾で製造してほしい

ジャイアント買え！
177 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 22:44:10
>>171
そんなに無駄遣いしてるのか？ｗ
178 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 23:07:02
個人的にはチャリ屋は人選びだと思ってる
よい店員が移動するとお客はついていってしまうという
話も意外と転がってる
全部自分で出来る人は別かもしれないけど
179 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 23:07:06
>>177
貧乏人ｷﾀｰ
180 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 12:04:30
>>179は10台車輌をつぶしても速くならない肝ヲタローディーでつかｗ
181 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 12:23:52
>>180
10台って、1万のママチャリの話か？
182 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 13:34:50
ﾂﾏﾝﾈ
183 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 15:31:28
ホイールをレースライトからレースXライトに変更すると幸せですか？

閣下がレースXライトを激ホメしてたので興味津々なんですが
閣下はあんまり物を貶さない人みたいなんで、冷静な意見も欲しくて…
キシリウムが無難？
184 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 15:44:08
俺ならキシリSLにするけど
185 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:01:50
どういう使い方すんのよ？>>183
186 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:42:48
CRでチンタラはしるだけｗ
187 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 19:19:18
183です。
富士山ヒルクライムが楽しかったので、次は前より早く登りたいと考えてます。
ツール・ド・能登とやらも出てみたいです。

CRチンタラ走るのも大好きです(w
188 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 20:52:28
今乗っているチャリがあぼーんすればﾏｼﾞでトレック買うYO
189 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 22:30:07
>>183
ホイール換えて速くなるわけじゃないってのを肝に銘じておけば買っても問題なし。
190 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:29:45
ホイール換えてﾊﾔｰｸなったらどうすんだ？
191 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:41:01
１８９が実名をさらけだします
192 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:42:17
>>183
なれるよ!!
>>189
若干速くなる
193 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:43:38
少なくとも、レースXライトとレースライトとなら大差ないと思うが...
194 ：192：05/03/04 23:48:42
>>193
レースライトからレースXライトに変えたけどちょっと速くなった

ツーカそんな事言ったらキシリもエウラスもいらんがな
195 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:51:37
>>187
あなたのしあわせの基準がわからんけど、
Xにして劇的にかわるかと言えばそうでもないよ。２００gほど軽いし
いいホイールだけどね。キシリはもってないからわからん。
メーカーをかえて気分一新てのもいいかも。（多分その程度）
XXXライトカーボンぐらいにするとだいぶ違うけどね。
196 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 01:44:05
>>191
それはまったく問題ない。
197 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 12:21:54
183です。
たくさんのレスありがとうございます。
富士山ヒルクラはブロンズステッカーが欲しいので頑張ります。
ホイールはXライトを試してみます。
198 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 12:56:17
ﾛｰﾃﾞｨｰの脳内妄想さ！ｗ
199 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 13:05:05
ﾌﾞﾛﾝｽﾞｽﾃｯｶｰってなんね？
ﾍﾀﾚステッカーとは違うのか？
200 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 13:15:10
>>199
ブロンズは1:30以内に走れば貰えるみたいだぞ。

興味あるならドゾー
ttp://www.funride.jp/event/fhc/
201 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 13:39:31
1分30秒は1000トラでもなきゃﾑﾘﾎﾟ
202 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 14:00:14
金払ってまでレースしたくないﾎﾟ
203 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 14:09:28
でぶはそう考える
204 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 14:20:42
>202
招待されないかぎり、無料のレースなんてなかろう？
205 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 17:30:15
サンデー草レースごとき
くくくッ・・
江戸川CRでトレツク押して歩いていたヤシがいたがおまえらか？
206 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 17:38:52
自分でパンク修理できないだけですが何か？w
207 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 17:55:51
TREK200、今日納車でした。12月末発注、川崎。
208 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 17:57:49
2000でした。失礼。
209 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 20:18:12
>>197
その金でプロテイン、ビタミン、アミノバイタル、コエンザイムQ10、クレアチン
あたりを買い揃えた方が遥かに効率いいような気がするよ。
210 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 20:24:14
それよりも、EPOとかステロイドのほうが効率いいんじゃない？
211 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 20:25:26
あほかおまえ
212 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 20:54:22
おまえがあほ
213 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:22:14
TREK海苔はみんなあほ
214 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:22:47
>>210
EPOはともかくステロイドはあまり意味ないし。
215 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:23:59
いちいちアゲるほどのことかよ
かまって欲しいの？
216 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:24:45
アゲ
217 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:43:38
'04　trek4300を3ヶ月くらい倉庫に置いておいたところ、フロントサスのインナーチューブにボツボツ錆が出てきたのですが、どうやってとればいいでしょうか？
今のところ可動部分には無いようなのですが・・・。
218 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:51:26
ディグリーザーでとれないかな？
ぶっかけるんじゃなく、布か何かにしみ込ましてこすってみるとか
219 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 22:06:11
クレームだな
220 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 22:15:06
保守
221 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 22:47:21
ここロードスレだよね？
222 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 23:00:22
何を今さらw
223 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 00:02:32
ステロイドはだけはやめとけ。
知人が腎臓病で服用してたけど、太ももの骨が壊死して、人口骨頭を
入れてる。
洒落でも勧めるべきではない。
224 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 00:19:52
225 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 15:22:42
>>217
trekのMTBスレで聞く方がいいよ。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100110714/l50
226 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 22:01:34
Equinox7は上りには向いてないのでしょうか？
又、重量も結構あるのでしょうか？
227 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 22:59:36
madoneSLにDHバー付けてください
228 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:14:22
>>226
比較論で言うなら、マドンや5000シリーズより向いていないし重いのは確かだ
229 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 15:00:19
>227
>228さん
アドバイス有り難うございます。
考え直してみます。
230 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 15:49:42
練習から使うんであれば、マドンのハンドル周り変えるので十分以上
DHポジションや重量に拘るのなら、ceepoの方がいいマジで
231 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 20:49:09
>230
参考になりました。
有り難うございます。
232 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 21:28:55
実売20万以下のTREKはみんなゴミ。
233 ：きびのみたらしだんご：05/03/07 21:29:53
↑
　　　　　　 /j^i
　　　　　 ./　 ;!
　　　　　/　 /_＿,,..
　　　　/　　`(_t＿,__〕
　　　 /　　　 '(_t＿,__〕　　 GoodJob!!!
　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　 ／　　　 ノ　 {_i＿_〉
／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　／


234 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 21:36:34
>>226
TREKは登りに向いてない。
235 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 22:25:29
ハイハイ
買える歳になったら確かめましょうね
236 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:06:16
>>234
あほか
237 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:08:05
>>234
禿同
あのジオメトリーはちょっと微妙な希ガス
238 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:18:38
>>234
その前におまいの体が登りに向いてない。
239 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:25:15
>>232
２１マソの自転車海苔でつか？
240 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:33:33
エンジンがポンコツな自転車は全てゴミだよ
愛車をゴミにしないようにせめて頑張るぜ
241 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:38:47
>>238
体を見たわけでもないのに決め付けるのはちょっと・・・
頭おかしいと思われますよ。
242 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 11:48:26
豪腕が去年のﾂｰﾙのﾗﾙﾌﾟﾃﾞｭｴｽﾞの登りで、ﾊﾟﾝﾀｰﾆのﾀｲﾑに一秒遅かったのも
ﾄﾚｯｸが登りに向いてないﾊﾞｲｸだったからでしょうか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 11:56:07
ってことは、古のWillierの方が登り向き？
244 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 12:37:38
距離が少し違う。
登り適応性がないわけないでしょ。アセベドも良かったし
他の選手はアシストで一杯だからITTは手抜き。
XXXlite買え。まっこんなこと聞くくらいだからカーボン製品には縁がないガキだろうな
245 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 12:44:47
距離？
パン助の記録の時は、203.5km走って最後の登りだったんだけど
246 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 20:23:05
名古屋在中です。
名古屋周辺でトレックの安い店はどこですか？
解る方教えてください。
247 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 21:26:13
>>237
すいません、非常に興味があるので詳しい解説をお願いします。
248 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 22:36:20
名古屋在中って、どうやって入れたんだ？
249 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 23:20:06
>>248
在住の間違いでした。
250 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 23:38:00
真珠ばかりかパールだよ・・
251 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 14:14:15
宇宙で使われるってことは紫外線対策もバッチリってことでしょ？
252 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 14:20:04
>>248
名古屋章ならなんとか・・・
253 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 22:30:51
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
254 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 20:37:34
トレッ糞のチャリ買うなんてマゾというかもはや猛者だな
どうかしてるぜ、おまいら
255 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:17:28
ありがとう
256 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:19:20
アンチな人って、何か噛み付く事が無いかと常にスレを監視してるんですか？
257 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:21:49
はい
258 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:23:08


あたまにぱんてぃーかぶるのすきですか？はまるぜぇおめぇ！
259 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:29:46
1200買いますた。皆様の末席に加えさせていただけますでしょうか？
260 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:32:03
ｵﾒ！
261 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:50:05
最近のtrekシートポストはｶﾎﾞｰﾝらしいがやっぱし軽い？
割れたらやだけど

>>259
おめ
262 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:56:50
愛知県で何軒かトレックの販売店を回った。
すべて同じような値引き。
聞いてみるとルールだという。
これは独占禁止法に引っかからないのだろうか？
本家本元のアメリカのメーカーなのに.....
263 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:57:10
>>261
DURAのSP7410（？）の方が、正直軽いし信頼できる
USPが使ってた理由も、その辺かと
264 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:57:51
ダンシングん時良くわかるよ
265 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 21:57:54
>>262
今さら…
266 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:09:54
ピラーはアルミの金属色じゃカッコ悪い
フレームにあわせてカーボンしようぜ
267 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:15:34
>>259
同じく1200乗りです。
268 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:19:02
ちょうど、俺はデュラのピラーに変えたとこだよ。カーボンに亀裂が入ってしまったので。
高さを微妙にかえて何度も調整してたら、軽く締めたつもりでも、ピキって音がして割れたよ。
269 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:24:10
あと、デュラピラー軽いね実測で194gで俺の足に合わせて40mmぐらいカットして170gでしたよ。
270 ：259：05/03/11 22:38:47
>>267
（・∀・）人（・∀・）
おお！同志ハケーン！
初めてのロードだから軽くてスイス～イ！！
で、なんかいじったほうがいいところとかありますかねぇ。
バイクごと変えろ！とかお前の貧脚が・・・とかは無しの方向でお願いします。
271 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:39:17
>俺の足に合わせて40mmぐらいカット

ﾜﾛﾀw
272 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:44:43
>>270
フレーム以外で交換するとしたら

フォークはボントレのOCLV110に交換。
コンポはD/Aに交換。
ペダルはD/Aに交換。
ハンドル回りはデダの215とニュートンに交換。
ピラーはD/Aに交換。
ホイールはボントレのXXXライトに交換。
タイヤはユッチンソンに交換。
サドルはサンマルコのコンコールライトに交換。

以上。
273 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:00:09
俺もヂュラピラーの銀銀がいまひとつ・・・
274 ：259：05/03/11 23:01:31
>>272
あの、先輩、それをやるともう一台買えてしまうような気がするのですが・・・・？
275 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:05:37
ランス仕様かよ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:06:15
>>274
一台どころじゃないね
＞ホイールはボントレのXXXライトに交換
277 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:09:49
えぇ！！ホイールだけでおいらの自転車一台分ですか・・・・・・
278 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:48:33
それでおそかったらわらえねえなｗ
279 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 00:14:08
>>270
とりあえず、タイヤとホイールの交換かなぁ。走りに一番影響するし。
あとはサドル。これだけは自分に合ったものを見つけないと。

まぁ換え出したらキリないけど・・・
280 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 03:23:48
>>277
前後両方変えません

残念!!
281 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 06:12:15
一輪車の練習してきます｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
282 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 06:37:05
>>271
詳細希望！
283 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 20:50:21
>>262
公正取引委員会へ・・
284 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 20:52:19
藻前ら買うときトリプルですかダブルですか？
285 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 21:23:34
トリプルはちょっと食べるのが怖くて・・　だからダブル

落っことしそうになるんだよね
服の上におとしたら、べたべたするし
286 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 22:01:21
>284
脚力と目的で違うしなー
とりあえず目的は？
287 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 00:02:18
>>285
アイスクリームの事かぁぁぁぁ！！！！！

俺は通学目的だからダブルでつ。店長にもダブル薦められたし。
288 ：284：05/03/13 00:10:31
>>286
目的は特にない
289 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 00:13:28
なら何も買うな
290 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 00:14:13
>>289
ﾜﾛｽｗ
291 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 00:25:39
おまえら会話になってないYOｗ
292 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 01:29:58
>>287

>俺は通学目的だからダブルでつ。

なんで？
293 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 08:37:16
坂が少ないんだろ
294 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 09:54:07
>>288
トリプルにしておいて、目的が出来れば
それに合わせるのが無難では？

295 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 15:39:04
>>262
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/trek_menu.htm
296 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 17:58:18
目的がないのにロードなんか買ってどうするの？
どうせ部屋のオブジェになるだけだよ。
297 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 18:01:14
トレックのロードってそんなにすごいの？

ランスが乗ってるからすごいだけじゃないの？
ランスがジャイアントに乗っても優勝するでしょ。
298 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 18:12:40
そうだけど何か？
ジャイのコンポジの方が劣ると言いたいの？
299 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 18:17:14
いや、ジャイってあまり良く思われてないからさ。
安物のように言われるじゃないですか。
300 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 19:03:41
>>299
嘘を嘘と見抜けない人は(ry
301 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 20:37:40
>>299
レースで勝てば悪いものでよく見える？ｗ
ジャイは台湾で製作されているからだろ？
他の大手ブランド品でも安い物は、中国・台湾製
LOOKの低価格のフレームも台湾製だYO
302 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 20:41:57
TREKのアルミも台湾製
303 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 20:45:30
トレックは安物の方が台湾製で精度がいい罠ｗ
304 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 20:49:31
>>303
嘘を嘘と見抜けない人は(ry
305 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 21:22:35
台湾製トレックの精度がいいは事実
OCLVとアルミの両方持ってる俺が言うんだから間違いない
306 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 21:46:24
>>305
嘘を嘘と見抜けない人は(ry
307 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 21:50:01
つーか10ﾏﾝも出して造りがcityサイクルとおなじではｗ
308 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 22:23:29
>>305
2台ともオブジェでつか。。
309 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 22:25:40
少なくともカーボンなら、台湾製が最高品質
310 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 22:30:15
>>309
嘘を嘘と見抜けない人は(ry
311 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 22:46:22
わが国は二つの中国を認めておりませんので
台湾製と言う表現は国策と一致しません。中国製が正解です。(w
312 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 22:49:23
made in taiwanと明記してますが何か
313 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 23:15:44
三国人は逝ってよし
314 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 23:18:53
これ世界の常識

台湾国≠中国

建前なんてドウデモイイ
315 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 23:19:22
え～と
武蔵と何処と何処だっけ？
316 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 23:25:39
シナ人が何人か混じっているようですが・・・
317 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 23:51:06
>>297
しねーよｗｗ
318 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 00:23:21
>>317
嘘を嘘と見抜けない人は(ry
319 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 11:08:44
トリプルなんか重くなるだけで使えねーよ
320 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 11:10:33
>>317
するよｗｗｗ
321 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 18:06:15
おまえら信者は痛すぎｗ
322 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 18:11:45
さらに痛い粘着アンチｗｗｗ
323 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 18:15:47
とっても臭い俺のウンチｗｗｗ
324 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 18:31:42
春だなｗ
325 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 21:16:49
あげとこ
326 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 22:39:39
　　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　フロントトリプルなんて必要ない
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!


俺はブルペに参加するようになって、長距離では有りだと思うようになった。
327 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 00:53:12
３２万以下のTREKはみんなゴミ
328 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 00:55:09
>>272
>サドルはサンマルコ

ごめん。
ものすごいモノを想像してしまいました。
329 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 01:19:20
地政学的に今後影響受けたりするのかな？
330 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 01:19:53
↑
台湾のことです
331 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 19:01:12

332 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 20:19:19
今日マドンSL5.9アンドロメダを注文した。
納車日が待ちどうしいです。

憧れのトレックなのでうれしくて書き込みしてしてしまいました。
333 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 20:24:14
スレの無駄遣いはするな
334 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 20:28:01
>>333
335 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 21:20:52
2300と2000ってフレーム（エンド部分）が別物になってました。
2300は16-27のカセットでも入りそうでしたが、2000は入りそうにない。(T_T)
14でも入らないようなぁ・・・・気がする。
336 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:10:30
'04の2300でも13トップがギリギリっぽいけど？
337 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:38:17
>>332
今年中に来るといいね
338 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:39:07
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108896790/244

これってどうだろ？サイズ50らしいけど。
175の俺には小さいかな?
339 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:40:13
175なら54でもいい
340 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:45:33
>>338
ママチャリ程度の乗り方なら乗れなくも無いが・・・
341 ：338：05/03/15 22:51:37
うーん、ちょっと悩むな。。
342 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:55:55
>>338
え！？ ありえんだろw
343 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:56:38
これも勉強だよｗ
344 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:56:42
本日、週間在庫表を見せてもらったが、マドソは、5.2ヒレ・チームがそこそこ、
あとは、全滅に近い状態でした。フレームセットも同様

へたれなので、「5.2ヒレ・黒真珠炭素　52ｃｍ　10Sダブル」を注文しました。
もう受注生産の時期に入ってしまったようで、５月分の生産だそうです。
納車は、６月かも（´･ω・`）　ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・
345 ：338：05/03/15 22:58:14
すごく好きなカラーなんだけど・・・。
50はキツイですよね。残念、諦めよう。
346 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 00:29:38
>>344
オーダー入れないと無いのか。。
347 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 17:20:37
売れ過ぎて生産が追い付いてないのか
元々生産量が少ないのか

どっちだ？
348 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 17:33:00
クリスマス休暇までに、見込み量を造っておく
以降は受注がまとまれば、100とかのロット単位で製造
夏のバカンス中は、次年度モデルのためにも休んでラインを改造
っていうのが普通じゃないの？
349 ：344：05/03/16 20:41:45
　書き忘れましたがオーダーには、申込金（内金）が必要です。
あと、店の人から「塗装・シール等の出来具合（仕上がり）は、良くないことを承知して下さい。」
と言われますた。
350 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 21:04:13
>>349
ラテンですか？
351 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 21:18:00
>>337
はい。でもゴールデンウイーク前に欲しいんです。
352 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 21:21:48
>>344
漏れも黒にするかな。。
353 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 00:32:33
近所の店に、ＳＬ５．９アンドロメダの在庫があったぜ。
サイズは確か５２だったかな。かれこれ2ヶ月くらいあるな。
354 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 10:56:41
社会的最底辺のニートスレはここですか？
355 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 18:37:40
いいえ、社会的最底辺は>>345だけです。
356 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 20:38:52
>>345はかわいそう。
357 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 21:45:56
すみません、近くの自転車屋で試乗車の２００３モデルの５２００（サイズ５２）が２０万ですた。
買いなんでしょうか？
当方身長１７６ですが大丈夫ですか？
お店の人はぎりぎりだと言ってたのですが。。。。
同じぐらいの身長の人はどれぐらいのサイズに乗ってますか？
358 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 21:53:38
マドン買おうと思ったけど1400にした

差額は愛人との遊興費にあてる

ま、速さは変わらんがな
359 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 21:57:18
>>357
54

>>358
早さだろ？逝くまでの

360 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:00:16
>>359


それが、そっちは遅いのよ

そのかわりLSDになる！
361 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:06:39
なんだケイデンス上げられないんだ
362 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:29:10
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g32159617
363 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:58:29
青／刺繍無しのコンコロぽっちぃ
364 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 21:30:37
ダセえハンドルだな。
365 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 21:53:18
シクロクロス車の質問で申し訳ないですが
xo1のリアエンド幅は135mmでしょうか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 13:28:28
>>362
付属品揃ってるらしいし、スペックからは安いとは思うけどなんで
ブルホーンにしたんだろ。フレームが小さくて仕方なくって感じかな。
これで530だったら欲しいな。手持ちのパーツで仕上がる。

なんかホイールとスプロケに付いてるモノがイタイ。
367 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 20:44:47
本国サイトではBSアンカーと同じで色もえらべるとは。。
368 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 21:40:56
ダブルにするべきか？ トリプルにするべきか？
ハムレット
369 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 20:17:29
あげ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 12:17:46
敢えて言おう、糞はクソであると！
371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 12:35:49
TRAKなんてランスがいなかったら、糞でしょ。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 12:42:08
英語教育が盛んな昨今スペルミスなんて小学校低学年でもあまりないですよ
糞なのはあんたでしょ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 12:46:05
釣られてんじゃねえよスペルマ野郎
374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 12:56:09
↑タイプミスを隠し、ハムレットで返せなかった人
375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 13:24:28
TRFKなんてランスがいなかったら、糞でしょ？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 15:18:43
TLEKなんてランスがいなかったら、糞でしょ。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 15:45:52
トレック持ってる人がいなくなったみたいですね
378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:00:54
TPEKなんてランスがいなかったら、糞でしょ。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:04:34
〒PFCなんてランスがいなかったら、糞でしょ？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:08:05
>>358
マジで1400とマドンは大した差がないのですか？
それなら1400買おうかな。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:10:42
愛人がいないならまどんかっとけよ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:19:20
たいした差じゃないね。距離で言うと180km/日か120km/日
383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:24:09
たいした差じゃないね。おにぎりで言うとツナか明太子
384 ：380：2005/03/21(月) 16:28:06
TREK乗りはボンクラ揃いかよ。
もうイラネ。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:29:29
TOPEAKなんてランスがいなくても、糞でしょ。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:30:18
>>385
あー、それ俺が書こうと思ったのに～
387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:40:00
>>384
お前なんぞに乗ってもらいたくないｗ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:40:33
>>383
両方とも好きなグだYOｗ
389 ：380：2005/03/21(月) 16:46:53
>>387
人がマジメに相談してるのによ。
ほんとアホばっかりだな。
2chばっかりやってると、こうも人間ダメになるものか。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 16:50:58
>>389
とりあえずお前馬鹿だろ？
あれが真面目な相談かよ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:02:57
>>389
おまえこそアホだろ。てめぇが言う差ってなんだよ？
自分で説明もできない何かを他人に要求すんなっての
なんでてめぇの考えてることまでフォローしなきゃなんねーんだっつーの
　しかもどうせ今1400以下のモノに乗ってるんだろ？
ヘタレな奴に高飛車に言われると呆れるんだよ。
お前みたいのはどこの学校・会社行っても邪険にされる
どうせマドンも買えないくせに聞いただけだろ。どっかいけよキモ貧乏君
392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:10:11
>>380も、>>380の挑発に乗って真っ赤になってるボンクラも
両方いらんから消えろ。
あまりにクズ過ぎて見てられんぞ。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:12:42
>>392
そういう書き込みするクズもいらないよ。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:14:04
まあ、TREKに乗ってると自分が速くなれると錯覚しがちだよね。
実際はランスが乗ってるからスゴイだけで。
TREKの高級バイクに乗ってても、すごく遅い奴らは
笑われてますよw
金だけあっても足がなきゃね～w
395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:14:54
脚も金も無い。。。ｗ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:17:51
>>393
お前もうざいな～
397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:19:34
TREKなんてランスがいなかったら、糞でしょ。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:19:39
>>396
黙ってろクズ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:20:27
>>398
キモイね～、しかし
400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:21:07
>>399
お前もうざいな～、しかし
401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:21:34
糞染みパンティー
402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:21:40
まあ、TREKに乗ってると自分が速くなれると錯覚しがちだよね。
実際はランスが乗ってるからスゴイだけで。
TREKの高級バイクに乗ってても、すごく遅い奴らは
笑われてますよw
金だけあっても足がなきゃね～w
403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:25:27
糞スレ認定
404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:29:25
ループしてるな
405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:36:39
トレックって勝手なイメージなんだけどアメリカの大学生とかが通学に使うようなお気楽自転車ってイメージがあります。メンテも大してしてなくてちょっとボロいくらいの。
そんなイメージのアルミフレームにクロモリフォーク、コンポは頑張ってディオーレっていう自転車をまた作ってほしいです。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:52:26
アホの巣くつスレ
ハッケソ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 17:55:18
巣くつｗ
ハッケソｗ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 19:48:38
ﾊｹｰﾝ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 20:01:56
春ですな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 20:27:46
粘着アンチさん定期巡回乙！
411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:11:41
OCLVカーボンフレームって、アルミにカーボンを巻いてあるの？
サイクルベースあさひの掲示板に、チェーン巻き込んだらアルミが
剥き出しになったという投稿があったんだけどマジ？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:17:30
まあ、TREKに乗ってると自分が速くなれると錯覚しがちだよね。
実際はランスが乗ってるからスゴイだけで。
TREKの高級バイクに乗ってても、すごく遅い奴らは
笑われてますよw
金だけあっても足がなきゃね～w
413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:18:02
それじゃ、俺のバイクもカーボン巻けば、
ＯＣＬＶカーボンフレームになるのか・・・・
414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:22:13


足だけあっても金がなきゃね～w

負け犬人生さん乙
415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:22:49
>>412
まあ､餅付け｡
世の中では､自転車速く漕げるより､金持ってる方が､
尊ばれるし､女にももてる｡

まあ､あんたがランスなみの足と､その足で相当の金を稼げるならそれ以上の話を聞きたくなるが｡
416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:26:23
TREK乗り＝負け犬
417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:36:10
何に乗ろうが要はエンジン
最高出力を発揮できてますかー！！
418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:38:15
要はエンジン
419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:38:34
エンジン全開でも年に４００万程度じゃ情けなくなるよなぁ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:45:05
４００万って何のこと？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:48:56
年収だろ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:56:21
何でエンジンが400万なの？
423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 23:13:42
横浜の取扱店舗が少なくて買えないよ。

買うのは2006年だけど、それまでに取り扱い店舗増えてますように「南無ーっ」
424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 23:19:44
TREKなんて買わない方がいいと思うよ。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:52:43
>>423
代理店が増えても、入荷量が増えなきゃ何も変わらん
426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 05:56:32
>424
良さそうなんですが、乗ってる人の正直な意見ですか。
>425
確かにそうですが、近くで買えればそれに越したことは無いと思いました。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 06:46:15
粘着アンチさん定期嵐乙！
428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 01:44:10
TRE糞はランスがいなかったら、とっくに潰れてるよ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 03:20:42
ヤフオクに今年モデルのカラーのMADONE5.9のフレーム十五万で出てるね。
サイズ小さ目だけど程度良さそう。
ショップで何ヶ月も待たされるの嫌だし、安いから買っちまおうかなあ？
二十万まででで買えればお得かな？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 03:24:21
背中押して欲しいならそういえよ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 05:52:31
月曜にmadone SL 5.2のサイズ52、チームカラーを発注してみた。
火曜にショップから電話がかかって来て、既に完売だそうだ。
銀／黒に変えて注文したが、こちらも完売まで時間の問題、
納期は1ヶ月半～2ヶ月らしい。割引無し、消費税分物品サービス。
身長170の脚が74。完成車の注文って選択の余地がなくてつまらんが、
フレーム買いする金はなかった。都会のショップだとフレーム買いのほうが
安いみたいだね。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 06:58:04
予約割引 使えなかったのね。
(ただし、前金)
433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 07:09:32
>都会のショップだとフレーム買いのほうが安いみたいだね。

Y系の事？
アレはコンポが安いだけ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 10:09:07
>>429
これのこと？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15857722

以前は最落に定価の9割というふざけた値段つけて出品してたけど
まぁ20万以内だったらお得だ罠
435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 11:43:15
どおしょっかなーと、考えている事が有るのですが。それは‥‥
OCLV カーボンフレーム(アルミにカーボンを巻き付けているタイプのフレームです)のチェーンステイとチェーンリング(アウター)との
隙間にチェンを巻き込んでしまったおかげでカーボンが剥がれてアルミが露出している状態なのですが。
皆さんならどの様な処置を施すかお聞かせ下さると幸です。(20mm四方に剥がれています)
436 ：亜門だ！：2005/03/23(水) 11:44:53
カーボンとアルミでは電位差がありアルミ部分がさびてしまいます。
通常でしたらアルミの上に何か接着剤(エポキシ系）をガラスクロスにしみこませ張り付けて処置します。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 12:06:54

　　　　(　(　( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) )　)　) ﾃﾞﾝﾊﾟ
　　
438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 01:25:38
>>435
OCLVはアルミのカーボン巻きではなくてカーボンチューブ+アルミラグ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 09:34:10
>438
ラグもカーボンじゃないの?
440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 11:23:02
>>438
でも実際に剥けちゃった人は中にしっかりとアルミがあるのを目撃したわけでｗｗｗ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 12:43:31
だからラグ同士がつながって剛性を高めてるんだよ。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 12:45:52
ラグもカーボンです
443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 13:13:12
>>442
じゃあカーボンが剥がれて中から出てきたアルミはなんなの？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 13:35:31
BBシェルじゃね？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 13:39:55
＞OCLV カーボンフレーム(アルミにカーボンを巻き付けているタイプのフレームです)のチェーンステイとチェーンリング(アウター)との
＞隙間にチェンを巻き込んでしまったおかげでカーボンが剥がれてアルミが露出している状態

TREKのBBシェルってチェーンステーのほうまでズズイと延びてんの？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 13:44:02
ちなみに、チェーンステイにはアルミ板のガードが付いています
447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 16:08:17
チェーンステイの中の話なわけだが。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 16:38:36
その文章からは、当事者が何かを勘違いしている可能性を排除できないわけだが
449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 16:41:07
TREKのフレームのカーボンの下にアルミが存在する可能性は完全に排除できるのか？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 17:12:36
そもそもネタ元がOCLV（アルミにカーボンを巻いたタイプです）って時点で勘違いの可能性の方が、ﾄﾚ糞に騙されている可能性より高いと思うが
451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 17:14:18
Q.可能性は完全に排除できるのか？
A.思う
452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 17:18:14
>>449
> TREKのフレームのカーボンの下にアルミが存在する可能性は完全に排除できるのか？

以前MTB でカーボン巻のアルミフレームがあったが、それは普通のカーボンフレームより
高かったと思うが。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 20:35:21
トレックに問い合わせればいいじゃん
454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 23:17:05
>>449
出来る
出来るのだ

とレスしたくなる書き方ですなｗ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 00:02:16
ダウンチューブだけどトラックに衝突してボッキシいったやつ
見せてもらったことあるけど、普通にカーボンしかなかたぞ。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 00:20:55
勃起し逝った？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 00:45:34
トレッ糞は、あまりパッとするバイクがないですね。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 06:21:08
誰も乗ってない自転車だけを語るなんてトレックスレらしいですねｗ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 08:48:11
>>458
すごい文章だな。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 21:56:31
>>457
貴方にとってのパッとするバイクを紹介してください。
お願いします。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 23:38:24
アルミ巻いてあるかどうかなんて、
持てば分かるだろ。
それでもわかんねぇんなら、にほい嗅げ。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 01:25:15
トレッ糞スレ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 18:44:59
>>462
貴方にとってのパッとするバイクを紹介してください。
お願いします。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:10:08
電飾デコチャリ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 23:11:21
誰かプロジェクトワンでオーダーした人いる？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 23:56:22
どこ？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:01:43
>>465
先月ランスカラーでオーダーしたよ。マドン５．９だけど。
納期は２ヶ月みておいてくれと言われて待っています。
今は予算を考えつつパーツの選択中。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:23:21
プッ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:53:08
レプリカモデルか？
信者は痛いな。。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 06:24:26
ぜひマイヨジョーヌ着て乗ってくれ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 06:35:43
コスプレ野郎なんて腐るほどいる。
耐久レースなんて出たら太ったランスだらけだよ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 06:43:14
>>469
貴方にとってのパッとするバイクを紹介してください。
お願いします。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 08:51:20
>>469
フレームはランスカラーにしたけど、レプリカモデルにするつもりはありません。
コンポはデュラで組むけどホイールはボントレじゃなくボーラかハイペロン
あたりで組もうかと思ってます。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 08:57:41
レプリカ以上に痛くなりそうですねｗ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 08:58:46
>>472
荒らさないで下さい。
お願いします。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 13:29:47
>>472
自分だけのオリジナルカラーこれが最高ｗ
477 ：馬に乗馬：2005/03/27(日) 15:37:43
自分だけとオリジナルが被ってますよ、お馬鹿さん・・・
478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:40:48
ここでいきなりマジレスかｗ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:51:02
まぁ、トレッ糞スレですから、
こんなもんですわなぁ（失笑）
480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:09:44
腹痛が痛い
481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:22:03
あちゃー腹痛が痛い
482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:22:42
頭痛が痛いpu
483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:24:00
>>477
池沼ですか？・
484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:26:21
>>471
詰まるとこ秋葉原にいる肝いヲタの同じということか・・
485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:26:32
1400とマドンは具体的にどれくらいの差があるのですか？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:34:24
おめえの脚とおれの脚の差くらい
487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:38:14
>>485
値段の差？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 16:38:30
貧脚ﾌﾟｯ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:38:44
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○転んでも泣かない。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　3・4個目重要。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 21:13:18
まともなネタが無いのが問題
491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 22:15:55
>>489
4個目って一番どうでもいい内容だと思うが。
頭大丈夫？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 22:30:04
暗喩って知ってるか？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 06:48:21
NGワード：トレッ糞
494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 09:52:20
>>492
隠喩の意味知ってるか？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 09:54:55
>>494
直喩の意味知ってるか？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 17:58:10
周喩って知ってるか？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 19:04:43
それは知らない
498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 21:52:24
三国志のウホッな奴だな
499 ：うっかり歴史に名を残すと恐ろしいにゃー。：2005/03/28(月) 22:07:23
　筍彧－曹操－郭嘉

馬超　　姜維
　｜　　　｜
劉備－孔明－周喩－孫策
　　　　　　｜　　　｜
　　　　　趙雲　魯粛－陸遜
500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 22:09:05
みんな血がつながってたんだ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 23:12:30
あげ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 12:39:59
>>491
もまえコピペにマジレスかよ
＞4個目って一番どうでもいい内容だと思うが。
まさに当て嵌まってるぞ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:40:59
>>502
もまえコピペにマジレスかよw
504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:13:56
1400とマドンは具体的にどれくらいの差があるのですか？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:33:17
18万円ぐらい
506 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 05:33:24
age
507 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 13:39:44
TREK2300オーナー記念カキコ
508 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:23:46
1000km走破記念カキコはいつかな？
509 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 11:32:25
SL５．９とSL５．２はフレームは同じもので、違いはコンポだけ？
510 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 11:59:27
>>509
ttp://www.trekbikes.co.jp/
511 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 12:12:17
早速のレスをありがとう。
カタログで見ると、フレームとフォークは、SL５．２もSL５．９もOCLV１１０で
共通しているのは知っていたのだけど、「つくり」も本当に同じなのかどうかを
知りたかったので、書き込んだ次第。
普通のマドンより、SLの方がしなやかだということなので、もしSL５．２のフレーム
がSL５．９のそれとただデザインが違うだけなら、SL５．２を買おうと思っているところ。
誰か、SL５．２を乗っているひと、乗り味を教えて。


512 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 12:15:35
SLよりも、120カーボンの方がシナヤカだって色んなところで見るけど？（脳内）
513 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 12:22:42
とすると、１２０カーボンを使っているマドン５．２が一番いいのかな。
黒パールとヒレのデザインはかっこいいと思っている。
誰か、マドン５．２を乗っている人いる？

トレック５０００も１２０カーボンだけど止めたほうがいいと
店の親父に言われた。
来年モデルからはなくなって、カーボンはマドンだけになるらしい。

514 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 12:29:26
>>513
来年からはDiscoveryChカラーモデルばっかり売れるからね
今年の地味＆お子様カラーは駄目だろ・・
515 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 12:29:28
>>513
ちょっとは過去ログとか、参考になるかは自分の判断だがインプレ本とか読んだら？
ちなみに今から発注だと、サイズや色によっては入荷未定→夏を過ぎて来年モデルってことはザラ
516 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:06:44
一応、過去ログは全部繰り返して読んだよ。
過去ログでマドン５．９買った人が、すぐにオクに出品してSL５．９をオーダーした
というのも知っていて、マドン５．９はやめようと思っている。
インプレ本は、今、アメリカにいて入手できないので、皆の意見を聞きたくて
勇気を出して２チャンネルデビューした。
今週末、全米のディーラーではトレックのsuper saleというのを
やっていて（トレックUSAのウェブサイト参照）、今が買うチャンスと
思っている。店のオヤジによれば、店頭在庫がなくても、オーダーすれば、
１月内で届く由。
今日は、店で在庫品のマドン５．９（ヒレつき）と昨年モデルの５２００をテスト・ライド
させてもらったけど、店先を乗り回しただけなので、フレームの違いまではよく
わからなかった。
517 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:14:02
ネタ臭くてうざくなってきた
アメリカの掲示板で聞いたほうがいいだろ
乗ってる人数、走行距離も段違いだろ
馬鹿かよ
518 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:14:16
過去ログ何度も読んでるなら少しは空気読めないとなｗ
519 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:17:31
俺は>>511ではないが、このスレには性格の悪い奴が多いね。
まあ、トレッ糞スレですから、しょうがないわなぁ（トレッ苦笑
520 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:19:02
↑筆頭
521 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:21:11
セール中に買おうと思っているので、本気で聞いていたんだけど、
これ以上質問してもしょうがないのでやめとく。
明日、店に行って決めてくる。
スレとやらを無駄遣いして悪かった。


522 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:23:23

ﾉｼ
　
523 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:32:06
>>521
気を悪くしてスマンね。
トレッ糞乗りはクズばかりですから。
524 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:40:07
>>523
それは>>521もクズの仲間入りってことですか？
525 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:43:15
>>524
そうだね。
今はまだ違うけど、トレック車に乗り始めた瞬間にトレッ糞乗りになる。
だから、俺はトレック車はお勧めしないがね。
526 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:48:31
申し訳ない。また戻ってきてしまった。
助言を踏まえて、アメリカの掲示板をのぞいてきた。
「SL５．２とただの５．２ではどちらがいいか」という質問に
対しては、ただの５．２はヒレがフレームを硬くしているので、
SLの方がいいということで、３００ドルの価格差があってもSLを買うべしと
いう意見だった。
今日行った店のオヤジは、SL５．９もSL５．２もフレームは同じと
言っていたけど、今ひとつ信用できない親父だったので、英語の掲示板
をみたらやはり本当に同じらしい。
そのオヤジは、置いてあたSL５．９が明らかにﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄワンの
デザインなのに、「アンドロメダ」と言っていたので、信用できなかった。


　
527 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:51:30
>>526
フレーム間の違いはわからないと思うので見た目好きなの買ってください。
528 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 14:20:49
英語情報も調べて、結局SL５．２にした。
SL５．９はｾｰﾙでも４３００ドルもするのに、
SL５．２は、今週末は２１００ドルで買えるので
明日注文してくる。
529 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 14:22:56
自己完結、日記はチラシのｒｙ
530 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 15:03:51
>>528
コストパフォーマンス的にはSL５．２が一番の気がする。
金額を余り考えないならつくりがどうのではなくて、
何が目的かにあわせて選ぶのが良いと思う。
531 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 18:25:52
トレッ糞厨大暴れですね。
何か嫌な事でもあったんですか？
532 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 19:37:12
漏れの2000、ダウンチューブのボトル取付ネジの一つがおかしくて
メーカ送りになった。＿|￣|○

ボトルケージ付けようと思ってネジを外そうとしたら外れないったら外れない。
タップがまともにたってないところに無理矢理ネジを入れたか、ネジが曲がってたか…
泣きたくなってきたよ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 19:38:54
トレッ苦笑
534 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 23:48:00
ロード初心者ですが、1400はいかがでしょうか？
レースはもちろん、町乗りにも使えますか？
535 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 23:48:45
買い物だって行けるよ？
536 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 23:52:36
>>535
マジですか？
初めからついてるタイヤは23Cですが、段差なんかどんなもんでしょう？
28Cなら乗ったことあるのですが・・・・
537 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 23:53:08
初めて買うならちょうどいいし、ちゃんと走れるようになってもあんまり不満でないんじゃないかな？
538 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 23:59:24
スペシャのセコイアか、トレックの1400で迷ってます。
クロスには乗ったことありますが、ロードは初めてなので、
姿勢が緩めのセコイアか、きつめのトレックか・・・・

用途は、ツーリング（100km～200km）、街乗り、レースです。
レースは将来的な話です。まずは足をつくらないといけないので。
539 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:21:47
将来的にレースを考えるんならレーサーを買うべきだ
540 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:50:35
>>538
レースに出る頃には違うのが欲しくなる
541 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 12:23:22
1400で勝てないやつはマドンに乗っても勝てないよ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 21:43:27
JCRCの上位クラスでも1400見るよ。
レースでもＯＫ！
543 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 23:54:32
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25613979
↑掘り出し物か、タダのゴミか…
フォークがないから、フォークが壊れるようなぶつかり方をしたのは
想像できるんだけど。
544 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/05(火) 00:01:02
いつぞやのクラック入ったEV4も良い値段になったから
これもそこそこ上がるんじゃない？
545 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/05(火) 00:50:12
ジャンクとして出てるうちはいいが
落札した奴、知らん顔で転売したりせんだろうか・・・
546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 13:05:52
トレックマドン完売。
なんと４月の頭だというのにマドン５.２フレームの５０、５２、５４が完売になってしまいました。
当店の在庫の事ではなくて、今後は予約分しか日本には入りません。
今シーズンの製産予定分以上の予約が殺到したという事なんでしょうね。
恐ろしい売れ行きですね。

だそうです。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 14:18:00
200kmぐらい使ってヤフオク行きになるやつあるからそれを狙えばいいよ。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 20:44:28
アメリカでは、まだ５．２もSL５．２も１月待ちで手に入るよ。
ただ、SL５．９もそうだけど、チームカラーはもう作らないから、
アンドロメダ（SL５．）か、黒/銀（sl５．２）になるけど。
ところで、sl５．９でアンドロメダではなくて、濃紺メタリックの
単色をよく見かけるのだけど、これってﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄワン？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 23:32:37
寝たはいいよｗ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 03:19:22
濃紺メタリックってアンドロメダではないの？
光の当たり具合によっては単色に見えるけど。
本来プロジェクトワンのアンドロメダが
今回はSL５．９の定値段で出ているのでしょ？

５．２が売り切れってのは聞いた。
SL５．９のアンドロメダが残ってるんだけど、
どうすっかな。糞の仲間入りするか、悩む。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 07:49:51
俺はディスカバカラー狙い
552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 07:58:06
ツール前に限定完成車50台発売


いかにも有りげ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 09:50:36
ディスカバー・カラーのヒレつきがショップに展示してあった。
売り物ではなかったけど。
すぐにまた、ネタと言う奴が出てくるだろうけど。
そう思う奴は、以下は読むな。いちいちうざいから。
ディスカバー・カラーが展示される前には、ランスが昨年のツールのタイムトライアルで
乗ったというバイクが展示してあって、記念写真を撮るというサービスを
していた。店のオーナーが、トレックの社長と知り合いなので、トレックから
借りてきた由。
このオーナーは、ブッシュのマウンテンバイク友達で、ホワイトハウスに呼ばれて、
ブッシュのバイクを調整してあげて、近くの米軍基地内のコースをブッシュと一緒に
シークレット・サービスを従えてライドしているという人物。米軍基地までは
ホワイトハウスからヘリで移動するらしい。ブッシュと併走している写真を見せて
くれた。写真では、トレックのダウンチューブが平べったく薄くなっているのを
ブッシュは乗っていた。他に、アームストロングがブッシュにトレックの５５００
をプレゼントして、それがホワイトハウスに置いてあるそうだが、ポジションが調整
されていなかったので、そのオーナーが調整してやった由。
大阪のシマノにも招待されたことがあるといっていて、親日家なんだよ。
ユバがうまかったって言ってた。

それから、濃紺メタリックのSL5.９って本当にあるんだよ。
アンドロメダも一緒においてあったけど、アンドロメダのように
トップチューブにまだらが入っていなくて、地味な感じだけど渋い。
値段はアンドロメダと一緒だったから、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄワンとは違うのかな。
ちなみに、アメリカでもバイクのサイズ標記はｃｍ表記。

アメリカでもトレックは店頭販売が原則だけど、通販サイトを見ると
シッピングしてくれるところもあるみたいだから、５．２が欲しい人は
見てみたらいいかもしれない。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 09:56:19
米住か
555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 10:02:45
どうせこのスレに粘着してるやつだろ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 10:15:12
日本は今昼１１時くらいのはずだが、なぜこんな時間に
このスレに書き込めるんだ。
お前の方が昼間から粘着しているんじゃないか。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 12:11:10
ほら、荒れるとトレッ糞厨が来ちゃうよ！
558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 12:26:47
この前のＳＬか素5.2かでどうのこうのって言ってた奴？
タメになりそうでならないネタばっかりなんだが
559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 23:54:35
>>454
見よ、異形と化すまで鍛えあげられた大腿の盛り上り

見よ、万力のごとく靴底を締めあげるビンディングの指先

この構えより繰り出される恐怖のスプリントを知るものは、女人禁制の競輪場
にたつ二人の美女(おんな)のみ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 01:17:28
トレックズ共～
マドンなんか乗ってても、脚がなきゃね～　（トレッ苦笑）
561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 08:01:25
脚も金も無い>>560に幸あれ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 08:03:15
貧乏人のひがみってみじめだにゃあ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 09:08:18
にゃあ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 12:50:00
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 使いすぎです
565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 14:58:57
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾞｯ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 15:01:25
　
　　　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　　
567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 05:47:26
あげ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 07:53:17
変な質問かもしれません。迷ったらトレックにしる！とはよくいいますけど、
アンカーとトレックだったらどっちのほうがCP比いいですかね？
やっぱ中間マージンがない分、国産のほうがいいのでしょうか？

それとアメリカ人が作るバイクってやっぱアメリカンなビッグな体格を想定してるんでしょうか？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 08:50:29
>568
初心者なら見た目で好きな方選んどけ。
飽きないのが大事。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 11:11:02
トレックは内外価格差がないと何度言ったら（ｒｙ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 11:59:51
>>568
フレームの何処の部分のCPを聞いてるかわからん。
フレーム性能自体の分析すらできないやつのために
なんでCP分析までしなければならない？
そもそも何を持ってCPといってるのかわからん
treck.comにメールでもしろガキ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 12:01:15
>>568

>迷ったらトレックにしる！とはよくいいますけど

はぁ？誰がそんなことを言ってるの？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 12:06:41
>>568
大体迷うほど金もってないだろﾌﾟｯ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 20:25:07
迷ったら両方買う

これ常識
575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 20:57:07
現実は先立つ物がなくて買えない
576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 22:01:04
やっぱ、最初は気に入ったのを買うのが一番！
気に入らないのを買ったら、すぐ飽きてそれっきりになる可能性が高いが、
気に入って長く乗れば、そのうち自分に必要なものがわかってくると思う。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 23:03:08
そもそも自転車自体にすぐ飽きる可能性も高いわけだしな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 00:43:06
見栄はって高いの買っちゃう人はモデルチェンジするとすぐに買い換えるよな。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 05:29:18
乗っている人間は機材の変化には反応するが厭きとは違う気がする。
タイヤやホイール、フォークのアッセンブルで大分変わるからフレームはある程度
乗らないとナントモいえない感じだなぁ。
フレームがカーボンだろうがチタン、クロモリ、アルミだろうがパーツ次第では
好みの味付けは可能でしょ実際は。
むしろ気に入った見た目で選ぶというのは正解かもしれんが、乗っている時は
自分のフレームを意識してみることは無いからどうでもいい気もする。
>>578
高いの買っちゃう人はモデルチェンジの際に買うとは思うが『買換え』は
しないんじゃない、高級フレームは消耗品と割り切って使っているのかもしれないし。
重いフレームならそうでもないけどさぁ。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:21:34
すみません。プロジェクトワンだとどのくらい割高になるのですか？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:22:07
すうまんえん
582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:28:54
2～3万か4～5万か7～８万か、わかりませんか？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:30:41
2～3万
584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:36:18
2～3万ですか。それならなんとか・・・ありがとう。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:44:49
値段より納期が問題な希ガス
586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:55:35
納期・・・確かに。もっと早く決断すればよかったのだが・・・。
でも来年まで待つより少しは早いかな、と。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:56:50
本国では、もうチームカラーが+450ドルで選べるのね
450ドル×108円＝48600≒50000円プラスか？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:57:30
乗って楽しむより色を楽しむんだね
589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 23:09:43
乗る以前の問題だって分からないんだな
590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 23:20:01
トレッ苦笑
591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 02:04:00
http://www.cyclingnews.com/photos/2005/apr05/roubaix05/tech/?id=discovery-t-mobile/L1000212
マドンSLのソフトテール仕様…

http://www.kleinjapan.com/tech_guide/reve.html
これじゃん。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 02:10:41
仲間だからなあ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 02:21:17
パイロットとか出してきたら面白…くはないか。
http://www2.trekbikes.com/Bikes/Road/Comfort_Road/Third_Dimension/2300C/index.php
トレックでも出してる…。＜s.p.a
594 ：馬に乗馬：2005/04/11(月) 21:00:29
http://www.cyclingnews.com/photos/2005/apr05/roubaix05/tech/?id=discovery-t-mobile/L1000212

フミいいよフミぃ・・・
595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 11:11:28
30万以下のTREKはみんな糞
596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 13:38:33
30万以上のモデルを完成車で買うのは、厨のみ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 13:42:10
完成車のパーツを少し変更して「○○改」とか言っちゃうのは、厨のみ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 07:03:33
>>587
なんだよ！！俺今プロジェクトワンのランスカラーでオーダーして待ってるけど
ディスカバカラー選べるならこっちの方がよかったな・・・・。
出るのは来年のモデルだと思ったのに・・・・ちくしょうキャンセルしようかな！？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 10:43:05
>>598
ディスカバカラー日本じゃ無理でしょ...
600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 12:19:48
多分、完成車で50台くらい売るだろうな
7月頃
601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 14:36:25
>>600
ランスが７連覇したらだろ？ｗ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 14:39:01
去年はツール前から6連覇ステッカーが出てたよ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 14:45:42
結局今年のマドンＳＳＬは何台ぐらい出たんだ？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 23:40:04
2.4台。
今朝ランスが目覚ましテレビで言ってたから間違いない。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 19:11:21
1400を購入し、通勤オンリーに使用するのは有りですか？
ロードを買うからには、レースにも出ないと、いけないですか？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 20:03:45
好きに汁
607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 22:06:30
それは自由っしょ。
俺は通学と休日ちょっと出かけるのに使ってまつ。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 01:08:15
1400なんかレースに使えるのか？w
609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 01:13:48
>>608ｗｗ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 01:14:20
>>608
乗る人間の脚があれば追いつけない気がする。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 11:49:48
>>608
オイラ、1400でレースに出ようと思ってる。
フルノーマルで・・・。
タイヤくらい交換しようかな。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 11:51:53
1400だろうがOCRだろうがロードマンだろうが、速い奴は速いよ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 13:32:54
レースに使えない体のやつかなり多いけどな。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 20:25:43
>>611
別にタイヤは替えなくてもいいんじゃないの

タイヤよりもブレーキシューを変えたら
615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 22:14:30
６１４に同意。
デフォがTiagraで、びっくりするくらい効かない。
１０５でもぜんぜん違う。
そんな所でコストダウンせずに、値上げしてもいいから１０５を装備して欲しい。

ちなみに、ＪＣＲＣのＡクラスあたりでも１４００で走ってる奴はいるぞ。
さすがにノーマルはあまり見ないけど。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 22:32:08
ガチャ踏みでも筋力と心肺で何とかなる日本の草レースでは、ガチなフレームの方が合っているとも言える
617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 23:13:38
ＪＣＲＣのＳクラスで50位内の人たちの平均的なモデルを
トレックのロードで置き換えるとマドンＳＬ5.9くらい？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 23:16:35
>>617
何が言いたいのかよくわかりません。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 00:58:40
>>617 たまにハープもいるよ。とにかく速い香具師が偉い
620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 01:01:11
おまえら　フレンド紹介で今15パー分の商品券がもらえるぞ。
買うならいまだ。
621 ：611：2005/04/19(火) 10:00:44
>>614>>615
オイラのは０４で105のブレーキが付いてるけど、
シューだけティアグラなのか？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 10:01:54
>>621
どんな読み方してんだよｗ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 11:03:36
ｺﾞﾒｿ、高卒だから・・。
























東大文学部哲学科在学中だけどｗ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 11:07:16
文型だなんてよく書けるなｗ
無能を晒してるようなもんだぞ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 12:03:02
しかも哲学なんて考えてる時間が人生の無駄使い
626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 12:05:00
自然科学は哲学から生まれました、
理系の自分は負け組みですか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 12:40:38
哲学専攻でも東大なら院行って地元の国立大の教授にはなれるから勝ち組だろ。

国1行政、司法試験、会計士は東大でも文学部畑のボンクラじゃダメだし（受かっても
仕事ことない）リーマンにしてもマスコミしか道ないね。その代わり残業の雨嵐で
チャリ乗る時間なんてない。ＭＧＦＧ、証券シンクタンクは慶応経済閥だし
メーカーじゃ総合職で地方赴任でこき使われる。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 19:06:46
>>627
お前は何やっても駄目そうなやつだな。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 19:48:57
> 哲学専攻でも東大なら院行って地元の国立大の教授にはなれるから勝ち組だろ。

ﾜﾛｽ

お前はまず大学に入れよｗ
630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:40:10
>>627
> 東大なら院行って地元の国立大の教授にはなれるから

文学部の院にそんな口ありませんから　orz

ああ、まじ院なんか行くんじゃなかった。
就職先ありゃしねえ
＋2で既に年齢足切りとかなんだよ！
631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:00:58
今日は高学歴のの集まりかｗ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:04:19
学生（ニート）の集いですね
633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:04:49
>>630
工学系は院卒でも就職先はあるのにね。
理学や文系は確かに無さすぎる。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:16:32
>>630
そんな調子なら行かなくても無かっただろうからなんとかがんばれよ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:21:05
>>633
って言うか、工学系は院卒じゃなきゃｒｙ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:37:38
文系の院卒は教師か学芸員くらいしか道がないからなぁ。でも文系でも院卒で
教師になれば40代で校長（年収900万）になって定年間近で県教育庁の参事（年収1150万）に
なれるよ。一般行政職の1.4倍くらい稼げる。県庁教育部の部長、参事官クラスなんて
中央省庁からの出向組（キャリア官僚）と院卒教諭しかなれないよ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:54:24
>>636
校長は辛いぞ……

体調崩したら退職だから気が抜けない
しかも今度の転勤先は荒れ荒れ……
教頭時代のほうが気楽でよかった　(゜ε゜)
638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:02:54
自殺するなよ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:03:00
ジジイがんがれ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:26:00
>>638 >>639
ありがとう。ちなみに今電車。PTA会議終わっても、我が家まで電車で1時間。
朝は5時起き6時発ち。
学校って長期休暇あっていいね、という人がいるかもしれないけれど、
歳をとればどこも一緒ですよ。
若い人は、自分の希望する企業に入れるよう頑張ってください。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:31:25
希望した企業が、思った通りとは限らない
というか思った通りだった試しは無いわけで
642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:42:28
むかしは土曜出勤の週休1日勤務で夏休み1ヶ月とかですごいうらやましいとか
いわれてたけど、部活動とか出てこないといけないし、結構つらい。ちなみに
部活の顧問は無給ですから！炎天下、5時間も大声はりあげても給料なし。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:50:32
クズが集まってきたな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:54:49
炎天下で５時間も練習するってこと自体が糞
645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 23:54:33
たぶん、コウチョウセンセーが若くて髪の毛ふさふさの頃の話でしょう
646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 00:09:51
まだ20代なのに髪の毛がふさふさしていません
647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 00:18:22
トレックって、音楽に例えるとレベル的には浜崎あゆみくらい？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 00:20:15
幾等何でも底まで酷くはないだろ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 00:21:38
Trekもｲﾊﾟｰｲ出品されてます
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=trek&cat=26222&auccat=26222&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=2

続きは以下のｽﾚｯﾄﾞで
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113304726/

※類似スレにご注意下さい
650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 22:51:59
ついにランス引退か・・・。ディスカバカラーが最後のバイクになるから買っておくべきか？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 22:57:55
>>647
イタリアものがクラシックならトレックはハードバップジャズ。
スペシャライズドがヒップホップでキャノンデールはＡＯＲ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:00:22
音楽とあの声抜きにしてオフの浜崎あゆみだったら一緒にいてみたいなぁ。
楽しそうじゃん。



だって長瀬のサイン貰えそうじゃん。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:05:07
ランスが引退表明！！！

http://www.trekbikes.co.jp/race_news/news05_0422.html
654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:10:19
ほほう
やっと話題らしい話題が出たか
655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:17:12
やっぱり今年はムリぽ？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:19:13
大団円で終わらないと売り上げが落ちるので今年は絶対に負けられません。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:41:38
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2005/apr05/georgia05/tech/hed/JD05tdgstg317
うは、デュラエースAXだ…。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 01:34:07
三歩半先の商品だね
659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 11:32:28
２月に注文したマドン５．２プラックがやっと納品された。
今から取りに行ってきます。ちなみにサイズは５８です。
ＧＷ中がすごい楽しみです。
気がむいたらインプレします。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 11:57:37
>>659
へー。ホイールなんだろうな。巡航と登りインプレしてくれ
身長180cmぐらい？体重は？！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 13:27:18
マドンSL買えよヘタレが。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 17:31:44
>>660
ホイールはRACE LITEでした。
身長は183cm、体重70kgの少し脂肪ありです。
30才代半ばなので・・・。
来週、長野に行くので、帰ってきたら
登りインプレします。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 17:47:33
どしろーとのインプレの意味なくね？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 19:49:19
だがお前もドシロートだ
感性も似たようなもんかもよ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:41:34
05年の5000って完成車重量いくつか分かりますか？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:50:01
10.8
667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:58:20
俺の1400より重いじゃんw
668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 23:00:41
大丈夫、君の体重を合わせたら大概勝てるから
669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 23:04:17
軽けりゃいいってもんじゃない
670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 23:12:59
でも5000が1400よりイイのは間違い無い！
671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 23:20:59
どういいんだ？
デブは何乗っても一緒
672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 00:01:07
8kg くらいだったとおもう > 5000
673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 01:07:34
重量気にする割りにフレームサイズを書かないのは何故、下手すると100ｇ単位
で変わる。
そういうパーツがいくつもあると切り捨て切り上げでｋｇ単位で変わるんだよなぁ。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 01:34:24
ランスが引退したらトレックは終わりですね。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 18:26:22
何でそう思うのか詳細希望
676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 20:34:52
レプリカ信者は必死だなｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 07:56:33
昨日マドンSL5.9が納品された。
本日乗るつもり。
嬉しくてスレしてしまいました。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 09:46:44
インプレよろ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 10:33:59
オレも今から店に1000取りに行く。
このバイクでマドン乗ってるヘナチョコどもを軽くぶっちぎってやるぜ。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 12:08:20
おまえの脳内でなﾌﾟｯ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 12:20:57
プッヒョォォー
682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 13:48:23
677です。
走って来ました。
『マドンの乗っているから早く走れるとは限らない』と痛切に実感したところです。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 14:48:13
あんた日本語変だよ。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 15:10:08
ロード初心者ですが１０００じゃ後々後悔しますか？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 15:52:55
>>684
後悔するよ　って言って貰いたいみたいだな。
一番後悔が少ないかもマドン買った方が良かったとかで後悔する人もいるかもしれない。
金額高いのに初心者が買うとビンディングの着脱でこけて傷付けたりするから
初心者にはこのクラスが一番良いと思う。
686 ：馬に乗馬：2005/04/29(金) 16:31:57
最初はとにかく落車するから。あっと思ったら転倒しちゃってるから。

初心者関係なくメットしてると死ななくて済むかもね。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 19:35:56
>>684
君は後悔するタイプだと思う。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 19:43:19
>>684
俺は1200で後悔してない。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 21:39:29
うぉぉ～
1400を注文しました。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 21:45:32
>684
目的によって違うと思う。

>689
オメ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 22:06:38
せめて9速コンポにしておけば？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 23:18:51
ﾌﾙオートマがﾎｽｨ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 19:37:22
677です。
SL5.9の感想です。
フレームは想像以上に硬いです。硬いといってもアルミのようなカンカンする硬さで無く心地よい硬さです。
振動はある程度吸収しています。
登りですが、踏めば踏むほど、グングン登って行きます。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 19:38:36
あっそ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 22:00:08
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>649
696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 22:04:49
なぜそうレス番を間違える？
いや、本当に>>649を今更殴りたかったなら私の勘違いだが
697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 16:17:13
>>693
完成車で買ったの？フレームからならホイール等はどうしました？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 17:39:27
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>694 969←ｵﾏｹ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 17:40:28
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>694>>696←ｵﾏｹ


700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 18:00:47
また間違えてるよ・・・
オマケで殴られる969はたまらんな
701 ：969：2005/05/02(月) 18:17:39
おれ、打たれ強いから・・・
702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 19:41:07
>>969の発言に期待
703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 20:37:03
>>697
完成車で56cmです。
ペダルはデュラでサイクルメータ付で総重量は7.15kgでした。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 20:37:26
自転車は軽いじゃん
705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 20:42:12
>>704
バイクは完璧ですが、所有者の足がたらないのが残念です。
やはり、私はランスには成れなかった。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 20:50:19
>>703
かなり軽いね。サイスポとかに完成車実測５４で７．３キロとか載ってた記憶が。
これから乗り込んでバイクに負けない脚を作ってください。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 20:56:31
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>702←ｵﾏｹ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 21:01:01
>>706
そうします。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 21:41:40
まあ1400でもマドンでも大して変わらないけどね。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 22:35:43
やっぱトレック買うのやめた。さいなら。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 23:04:49
始めから買う気なんて無いくせにｗｗｗ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 23:18:33
そこで、5500を落車で折ったオレがきましたよ OTZ
速攻マドン注文しましたが、再入荷分は7月過ぎだそうです。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 23:23:31
>>707
おれも叩いてくれ。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 23:51:27
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>714
715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 13:21:06
>712
フレームが折れるくらいの落車って、かなりのモンでしょ？
本人の怪我はどの程度？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 20:45:24
２ちゃんに書き込める程度だ
717 ：712：2005/05/03(火) 23:47:37
ヘルメット割れたけど後は、腰を強く打った程度です。
全ての衝撃をフレームが受け止めてくれた感じです。
フォークとダウンチューブがポッキリですよ。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 08:19:31
>>717
乙
何キロぐらいでてたの？それと何年乗ってたカーボンんですかぁ？
719 ：717：2005/05/05(木) 00:09:22
下りで、50キロぐらいでてました。
１年半ほど乗って走行約2万キロです
720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 06:39:27
50km/hじゃさすがに壊れるんだな。
保険だと思うしかないよね。大腿骨とか折れるよかマシ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 20:39:03
> 全ての衝撃をフレームが受け止めてくれた感じです。

？？？
自分のミスによる自爆か？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 21:26:54
TREK JAPANのサーバ落ちてない？
繋がらないんだけど・・・
723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 21:33:22
ちょっとつながらないくらいでガタガタ騒ぐな、アホが。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 15:41:19
>>717
生涯保証はどうなった？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 15:53:08
>>724
アホか
726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 16:02:53
>>724
生涯保証を勘違いしてる香具師が定期的に出てくるけど
事故で保証がうけられるハズがないじゃん。



727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 19:36:06
マドン５．２来週ようやく納車
さぁガンガン坂登るぞ！
728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 20:58:13
んな事言うとまたジオメトリ厨が
729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 01:10:00
>>726
説明してやる必要なし
730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 01:11:23
トレックってどう？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 07:42:29
生涯保障はアルミでカーボンは5年です。
自転車屋の店長に言われました。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 16:27:14
>>731
うそつけアホ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 20:49:35
言われたんだよ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 20:53:46
保障してくれると思って扱いを雑にする子供が多いこと多いこと
735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 21:04:33
>>732
うざいぞタコ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 02:34:20
ボントレーガーのクランク、ホイールってシマノカンパと比べて
それぞれのグレードももちろんあるかと思いますが
そこら辺うまいこと照らし合わせて実際どう思われますか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 10:23:38
質問の意図が良くわからないのだが
738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 10:26:39
一昔前はcodaみたいな完成車用安かろう悪かろうってイメージだったけど、ホイールに関してはシマノ、カンパ、MAVICのTOP3の下くらいまでは来たね
739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 21:29:31
なんでシマノがカンパ、マビックと同列なんだ？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 22:29:58
俺もホイールはシマノより盆ちゃんが上だと思う。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 22:38:03
それはないよ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 23:29:41
ＸＯ１の完成車ＶＳオール１０５ＶＳオールヴェロ＋ヴェントなら、どれが良いかな。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 08:27:04
>741
丁度「ランスのホイールに乗れる」というキャンペーン中だから体験して来い。
話はそれからだ。
ttp://www.trekbikes.co.jp/race_news/bontrager.html
744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 11:44:38
>生涯保障はアルミ
脳内だなﾌﾟｯ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 20:10:30
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>724
746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 21:30:01
つーか、TREKの生涯保障なんか初期不良でもない限り交換してくれないよ。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 22:54:47
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´）←>>764
748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 22:57:49
>>764に期待
749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 00:17:38
マドンＳＬ５．９にキシリウム、合うと思います？？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 00:18:21
乗ってる人に合ってればいいんじゃない？
751 ：431：2005/05/11(水) 00:32:41
Madone SL 5.2が納車されて。今帰って来ました。
明日の朝乗ってみます。保証は生涯だよ。
ガイシュツだけれど、客が購入金額を記入するんだね。価格統制。
小売店→訴えると品を卸してもらえなくなる。
個人→割引より訴訟費用が高く付く。
よってTREKは安泰。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 01:17:25
TREKの生涯保障の書類に書いてある文章読むと、
日本のメーカーが普通にやっていることと同じじゃん。
（初期不良やリコール対象の無償修理や交換）

初期不良は、よほど乗らなかったら別だけど、普通は半年や一年で
判明するだろ？

リコールだったらもっと長い期間でも無償交換の対象になる。

生涯保障の実際は、その言葉から受けるイメージとあまりに違いすぎる。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 02:37:59
アメリカ的な考えだと、そのうち平気で「生涯保障は本年度で停止します」とか言うだろうからなあ。
754 ：431：2005/05/11(水) 08:02:28
「製造上の欠陥および材料について保証します。」
経年劣化は対象外だし、お前のところのカーボンの質が低いから折れた
なんて立証できないよね。
「保証書は2003年モデルから適用されます。」2002年以前は違ったのだろう。

そんなことより、乗ってきました。30分くらいじゃよくわからん。
ということで、会社まで乗って行ってみようかと。25km。途中に1000mの
峠有り。ベースも650mあるけれど。
イメージとしては踏んだ分だけ進むが、体に受ける風の抵抗のほうが
気になる。ホイールも含めていままでのバイクは重かったから。10kgぐらい。
あと今まで、サドル上げすぎ、前過ぎ、ステム長すぎだったのを
直されたので、そちらのほうが気になってしょうがない。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 08:51:23
>753
欧米人のご都合主義
756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 18:05:18
>754
なんの役にもたたないインプレありがとう
757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 19:02:16
まったくだ。。
758 ：sage：2005/05/11(水) 19:38:57
>>754 イメージとしては踏んだ分だけ進むが、体に受ける風の抵抗のほうが
気になる。
車体に関しては抵抗(ロス)が無いのだと勝手に解釈した
　　オレも10kg位あるロードだから何となくわかる
　　5000の売れ残りなやつ買うか迷い中･･･
　　手持ちのコンポに総換えだけど
　　
759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 20:30:50
間違えた！スンマソ　叩かれる？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 20:32:13
トレックってアメリカ的なつくりってやっぱりありますか？
車も日本車とアメ車ってディティールの丁寧さが違いますよね？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:15:15
仕上げは全然悪い
仕上げを求めるならKLEINの方がいいけど、KLEINにしろcannondaleにしろ、5年前に比べると格落ち
762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:19:14
TREKも台湾製のやつは仕上げいいんだけどなw
763 ：431：2005/05/11(水) 22:30:25
スレ汚しの続きです。
前書いたことと同じだけれど、登り坂でもきれいに回転させると
よく進む。向かい風の中を走っている気分。実際に向かい風ではあった
けれど。ポジションを変えたせいでスムーズに回転できていないから
かもしれない。きれいなペダリングができればよく登りそう。
自転車にエンジンのスムーズさとパワーが追いついていないです。
突き上げは気にならない。ダンシングしようと少し重めのギアだと
跳ね返されるというか、前のバイクとはちょっと違う。
フレームの剛性なのか、ステム、ハンドルのクランプが太いからかは
わからない。
ハンドリングは初動が敏感過ぎる気もするけれど、50km/hくらいなら
全く恐怖感無くイメージ通りに曲がる。前のバイクだとちょっと怖かった。
ホイールは空気抵抗とか難しいことはわからないが、
風切り音は小さくなった。
ちなみに前のバイクは92年モデルの宮田アルフレックス、古アルミに
1055でした。接着アルミはシートラグやヘッドのラグが抜けかけたり、
シフト台座が取れたり、劣化が著しかった。
だからマドンじゃなくって、1000でも同じインプレ書いてるかもねw
764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:54:52
比較対象が・・・・
765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:56:13
アルミとカーボンの違いくらいは分かるとおもーよ
でも
旧5000番台とマドンの違いは分かるんだろうか？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:59:33
>>765 ぶっちゃけそこは脳内保管だｗ
ま、気分がいいのでそんだけでもいいじゃんｗ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:01:39
せめて10年まえのOCLVからの乗り換えとかならな
768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:02:18
新5000とマドンの違いは分かるもんでしょうか？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:02:27
お！モンテカッシーノだ
770 ：769：2005/05/11(水) 23:04:41
Giro見てて誤爆ったｗ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 23:41:08
週刊マガジンで始まったロードレース漫画で、
主人公の愛機がトレックになりそうな件。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 00:42:07
あれTREKなのか。ロゴの所ボケてて見えんかった。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 01:04:24
マドンのBBってどれくらいオフセットしてますか?
サイズは500mmです。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 01:05:01
少し
775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 01:28:51
生涯保証に関して思うこと、ナイフメーカーだと刃毀れしたとか切れが鈍った
とか使用上の当然の損耗に対しても保証の対象としていて送料は購入者負担だが
研ぎ直しは何度でもしてくれる。
トレックグループのは保証書見た限りでは名ばかりの保証みたいだな。
通販モノの場合保証しませんとかバカなこと書いているけれど
運送屋の保証の範疇のことだから当然トレックが関わりあうべきことではない
ようなこと理由に通販禁止とか価格統制の一環なんだろうけれど。
生涯保証に関しては誇大広告だよ。
776 ：ツール・ド・名無しさん：
じゃあ、誰かJAROに電話してくれ