【ロード】TREK Part14【トレック】

Lance Armstrongがツール7連覇した事でも有名なTREKのロード専用スレです。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

前スレ
【ロード】TREK Part13【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125066947/

過去スレは>>2-10あたりに

過去スレ
トレックてどう？
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/987/987130935.html
【TREK】ってどう？２台目
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10287/1028719317.html
【傘下が】TREKってどう？３台目 【ｲﾊﾟｰｲ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038416043/
【TREK】Part4【トレック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052559891/
【ロード】TREK Pert5【トレック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061538376/
【TREK】Part6【トレック】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068988220/
【ロード】TREK Part7【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080653072/
【ロード】TREK Part8【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093773363/
【ロード】TREK Part9【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098173307/
【ロード】TREK Part10【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101644042/
【ロード】TREK Part11【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108557212/
【ロード】TREK Part11【トレック】(重複・実質Part12)
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117965990/

姉妹スレ
【MTB】TREK Pert7【トレック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129358073/

ごみスレ

なんでPilotってフレーム売りしないんですか？

需要ないから

>>4
初心者は脚無くてもレース直系フレーム欲しがるから。

日本人特有の考えだね。
アメリカじゃPilotやシナプスのようなコンフォート系が飛ぶように売れてる
らしいけど、日本じゃさっぱりだとか。。

そういう俺も脚ないのにマドンに乗ってますがw

>>1-2
乙であります。

Portland売れるのかなぁ？

Portland、通勤用というわりにねだんちょっと高めだからなあ。
通勤用だったら、もうちょっと安いのがいいと思う。

>>7
まぁあれだ、日本じゃSUVよりミニバンのほうが多く売れているが
アメリカじゃSUVのほうがはるかに多いのに似てるな。

中国製の使い捨て自転車ですかな。

国民せい

前スレの話で恐縮だが、TIMEのカーボンは柔らかくないからね。
フランス製はﾔﾜｲって勘違いしないように!

誰がそんなこと言ったんだ？

992 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2005/10/31(月) 20:29:28
>>989
OCLVに限らずトレックは全般で硬め。それに比べLOOK,TIMEの
カーボンはカーボン野中でもかなり柔らかい。

コルナゴC50はカーボンなんだけどアルミ並みに進む。

前スレ>>992 は、どうせ1400とかに乗ってる貧乏タレに違いない。

俺も貧乏で1400乗っているが、たしかに1400は硬いｗ

アルミは硬くしないとダメだけどカーボンは硬いとダメだろ

バイクのフレームも15年前ならホンダはﾍﾛﾍﾛに柔らかくてスズキはガチガチ
街海苔なら柔らかいほうが疲れないし乗っていて楽でつ

カーボンの最高峰はC50とBMCのチームレプリカ。やわらかいのに
よく進む。

よくトレックは硬いって言えば良いと思ってるんだろうけど
どうせお前らマドンどころかＬｏｏｋの４８６だって実際に乗ったことないんだろ？
ほんとカスだな

トレックで一番CP比高いのは2000とマドン5.2だな。

ショップの人も逝ってたけど
ツーリング目的なら柔らかめでレースするなら逆に硬くないとだめ
初心者一般レプリカ嗜好だと高額フレームがその傾向に結局回せないギア
ガチガチのフレームに嫌気がさして(ry

レースじゃ硬くなきゃだめってバカの一つ覚えだよな。

快適性はレース車輌には全く関係ない踏んで
前に進むかどうか結果フレームが固めということだろ

(　Д)　　　ﾟ　ﾟ

>>24
脳内でﾊｧﾊｧいうのは疲れないからなｗ

>>25
前に進ませられる脚なのか？ｗ

競輪で（レース）使ったフレームは使い物にならんそうだロードでも同じだろ？

トレック乗ってるﾔｼ見かけるけどツーリングかそうでないかの2種類しかいない

>>30
荒サイにいっぱいいるぞ

江戸サイはあまり見かけない日曜日数名見かける

先週の「ザ・ホワイトハウス4」をやっと見てたが、
エイミーがTREKに乗ってたな。

5.9買ったんだが思ったほど進まない、インタマのＶＳに買い換えたいからヤフオク出すかな・・・

脚のもんだいかと。。

TREKオフィシャルウェア
ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/images/KFullFlash20051101039_l.jpg

今日、「LIVESTRONG」を￥１４０で購入。
現在、１＄≒116.77
原価いくら？
ひょっとして、パチモノ？

>37
そんな値段だよ

>>36
ダサすぎる・・・

>>37
日本での定価は\140で合ってる。

>>19
乗り心地が変わるほどバイクのフレームが撓んでたらすぐに折れるっつーのｗ
タイヤとサスとシートの差だろ。

>>39
幕張で実物拝めるぞ

サイズ54のマドン乗ってる人って身長どれくらい？
俺は174cmで110mmステム使ってるけど、もう少し伸びてもいいかなと感じてきたよ。
やっぱ56でもよかったのかな？

>>43
胴が長いんだね

>>43
ありゃ、マドンのサイズと身長一緒ですね。俺はステム100mmだけど同じように感じてます。
いっそ落差をもう少しとろうかなぁ

足短い人はトレックに合うから羨ましい。

>>46
買えない人の僻みはつまらないね

図星ですかね？

そうだね。>>47の言う通り図星だね。

>>46
確かにあのジオメトリーはちょっと厳しいね。

おまえら全員単側かｗ

>>43
おれも５４だけどステムは120ｍｍ
サドル長は72ｃｍ
股下は79ｃｍ

５６サイズだとトップチューブが2ｃｍ長くなるけどＯＥＭについてくるステムも長くなるんじゃないか？

付け足すと、ハンドルリーチ92mm、コラムスペーサー10mm、サドルはやや前。
腕は長めだと思う。股下は78cmなので胴長の部類に入るのかな。
ブラケット持つと調度良いくらいなんだけどドロップとか下ハン持つとちょっと窮屈。
背筋付いてきて前傾好むようになってから徐々に感じてきたよ。
あと、俺750mlのボトル多用するので前三角が大きいほうが良さそうなんだよね。
こんなこと書くと叩かれそうだけど。

>>52
パーツの好き嫌いが激しいので買ったのはFSです。
この先ワランティーが適用されることがあったらサイズ56に替えてもらおうかな

TREKロードの車重一覧書いてるサイトってありますか？

ポートランド良さげ。今1000T乗ってるけど、値段倍か。

http://www.trekbikes.pl/
ですか？
見えないんですけど･･･

>>1

どっかに車重見れるサイトありますか？

って>>54で聞かれてましたね。気付きませんでした。失礼。

>>54
TREK１０００なんか実測１２キロ近いらしいな。

MTBのFUELもカタログ重量より２ｋｇ（！）も多いらしい。

>>58
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadframes

BICYCLE CLUB 別冊「ロードバイクインプレッション」によると、

TREK Pilot5.0　8.55kg
TREK Madone5.2 7.95kg
TREK MadoneSL5.9 7.3kg

全て完成車の実測重量。
ちなみに他のメーカーは

FELT F25　7.9kg
FELT F15　7.0kg
ANCHOR RCS7 8.5kg
CANONDALE Six13 R2000 7.8kg
COLNAGO C50 7.45kg
DE ROSA PROTOTYPE1d　6.9kg
EDDY MERCKX CARBON AMX 7.5kg
KOGAMIYATA FULLPRO-SCANDIUM 7.0kg
LOUIS GARNEAU LGS-RSS　6.7kg
SCOTT CR1 TEAM ISSUE　6.8kg

ショー後のロットが出回り始めたようですね。
どこの店にも突然2006モデルが並び始めました。ロード。

>>63
その中じゃルイカツが一番軽いのかよ（w

>>65
それ多分サイズが一番小さいやつだな
520で7.2ｋｇの筈だから

いや、本には535mmのフレームを使った完成車の実測重量が6.7kgと出てるな。
定価\567,000-

TREKって良いバイクだと思うのですが、デザインをもう少しかっこよく
して欲しいと思うのは私だけ？

最近、あの小さく見える前三角に秘密があるんじゃまいかと思えてきたよ。
フォークコラムがあえてアルミなのも剛性を確保する為って分かる気がする。

>>68
ﾉｼ

>>68
ディスカバリーカラーだせぇええええ
って思ってたが、最近アリかもという気がしてきた

いやでもダサかっこいいというのがTREKの特徴なんでないかとも。

>>72
なるほどＴＲＥＫはダサかっこいいのが特徴

キモ可愛いみたいなもんだな

デザインって、カラーデザインのことかな？
1400については、2005のレーシングカラーより、2006の方が
長くつきあえそう。

1500と1400、どちらが良いでしょうか。
購入まよっております。

>>75
1500を購入可能なら2000にした方がよいです。
たりなければ親に借りてでも。

１４００にしとけ

今年の2000は外れでしょ

全部はずれ。。

>>78
なんで？

58以上のサイズに乗れないやつはハズレ

>>81
なんで？

>>80

コスパが落ちてそうだから。ＴＣＴカーボンのクオリティも不明だしな。

1400値段の割にｵﾓｲﾖ

ﾎﾟｰﾄﾗﾝﾄﾞ欲しい。
ドロップ+ディスクのハッタリがﾛｰﾄﾞ初心者の漏れには魅力的〜。
しかし、重さが分からないのと、色が激しく気に入らない・・・。
来年も、このモデルは生き残ってると思いますか？

１４００と１５００では、
ニュー105のってる１４００の方が魅力感じる。

１５００と２０００は確かに迷うが、２０００は来年もモデル変更なかったけど
カーボンのステーはよさげ。フォークもレース仕様じゃなかったかな？
だから２０００がいいな。

>>85
本国で継続、日本カタログ落ちに1000マドン

>>84
>1400値段の割にｵﾓｲﾖ

実測でどのくらいなの？

ポートランド欲しいけど１８万・・・ソーホー１４万・・・

んー７．３ＦＸ-Ｄｉｓｋ８万・・・

どれも似たような街乗り車だから結局安いのを買うお燗

>>89
街乗りとか通勤車にディスクブレーキはいらんと思うよ。
０５までだったら7300FXがあったけど、０６はなくなったから、
SU100でいいんじゃない。もちろんロードじゃないから、スレ違いだが。
通勤車にポートランドは高すぎる希ガス。

俺は17万のXO1で通勤してる…。

>>91
乗り心地どうですか？
シクロといえばクロモリというイメージがあったが、XO1はアルミなんですよね。

アルミのクロスバイクから乗換えで、他の素材フレーム乗ったことないんで
他と比較しようがないけど、硬めの印象かなあ。
荒めのアスファルトとか走るとビリビリ振動が伝わってくるというか。
でも車体も軽いしチェーンホイールも46-38と貧脚にも優しくｗ
案外街乗り向きだと思う。

>>93
じゃあ、「ちょっとコーヒーを飲みに行くのにもいいですね」みたいな宣伝文句を
見かけるけれども、看板に偽りなしだね。

>>94

カンチブレーキの効きが悪くて，それに加えて，特にウェット時に鳴くけど，それ以外は
ちょい乗りにはいいと思うよ。でも走行距離２０キロを越えたあたりから手が痺れる。

2000、5000、パイロットで考えてます。
レースなどは考えてませんが良く走って疲れないのがいいです。
カッコ良いのは2000、5000です。
5000に使われてるカーボンの事も知りたいです。

パイロットの5.2ほしい

TCT ←泣き顔AAかと　散々ガイシュツかもしれんが

2000に興味あり！買い得車かな？

>>97
一々ここにカキコしなくてイイから買え

>100
３ヶ月前に（他メーカーを）買ったばかりで、行きつけのショップの
オヤジに言い出しづらくて・・・。

もったいないな…

俺ロード始めてなんだけど2000で良いのかな？
パイロット高いし、2000だとちょうどいい値段。
遠出したりサイクリング程度に使うつもりです。

トレック一般に言われていると思うけど、
店員が2000も硬いって言ってたよ。乗ったことないけど。

アルミ カーボンバックで硬いと微妙だな。。

行きつけの店の店長がトレックには夢が無いと言ってたが
どういうこっちゃ？面白味が無いのか？

シクロクロスで遠出やサイクリングは無理ですか？
楽には乗れませんかね？

トレックロードってレースにはいいと思うけど、
街糊には硬すぎて疲れるんじゃないかな。
シクロも硬いっていううわさだし。

初めてなら硬いも柔らかいもないよ。

5000,2000のTCTカーボンって、
1平方メートル当り200ｇじゃなかったっけ？

今までが110〜120ｇだったから、随分重くならない？

硬いだなんだって、乗ってから言えつーの。そんなやつは何を乗っても（ry

>>110
カーボン自体の重量だけでなく、圧の掛け方によってエポキシの残る量が変わるのも
重量に影響すると思うんだが。
安くて重いグレードだって層を減らせば重量増を相殺できるし、剛性の必要な乗り手ばかりじゃないし。

>>110
2000はアルミでしょ？
5000のTCTカーボンだとOCLVと比べて乗り味がどう違うの？

1400は必要にして十分ですか？

硬い、軟いだけでフレームを語る時代かｗ

>114
1400を買って物足りなくなったら乗り換える
1400はﾔﾌｵｸで売る

ところで1400の重量は？

12kg

そんなに重いの！！いらない

それはいくらなんでも嘘だろ。

>117
新105のフロント1400発見カラー
デジタル体重計で量ったアバウトな重量ですが約9kg

まだまだ軽くする余地はあるがこいつをいじるぐらいなら
乗り換えたほうがいいと思われます

新105のフロント1400発見カラー
↓
新105のフロントダブル1400発見カラー

>>119
ま　ず　ヲ　マ　イ　が　痩　せ　ろ

>>121
どれがお勧めですか？予算は20万前後。

>>123
俺　鶏がらなのですが

初ロードでpilot1.2購入した。
良い買い物をしたと今は思うぞ！

ttp://www.umeda1912.com/

ここだと
1400 約8.8kg
2000 約8.6kg
どうなんだろうか

>>127
1400はペダルをつけたら9kgか。
ちょっと重いような気もするな。
やはりマドン5.2くらいじゃないと、ブランドメーカーの安物という感は拭えないな。

いやいやいやいや。元々安物メーカーだからｗ

まあ、いってしまえばTREKそのものが、完成車メインの安物メーカーなわけでマドンSL5.9が57万といっても
他のブランドだともう同じようなラインナップだともう10万円は高いわけで
SSLとかSSLXが100万といっても、もしコルナゴがおなじような車種をうれば200万くらいするわけで

とりあえず、買っとけ

>>130
SSLとかSSLXをか？冗談いうな

>107
乗り心地はともかくとしてｗ
XO1はキャリア或いは泥除け用のダボ穴が付いてるんで
ツーリング仕立てに出来ないこともない。
太いタイヤも履けるし。

ランスの身長はどれぐらい？ほいでバイクサイズは？？
教えてエロイ人！

ランスに直接聞け

>>133
186cm、サイズ60

135>>
タンクス

やべ１８７ｃｍだけど５８買ってしまった・・

マドン等のロードで、クランク長はどのような設定なんでしょ。
トレックのHP見ても、その辺の記載がないけど、サイズにより
かわるのかな？

>>137
胴長短足の日本人だからもう少し考えないとな。

トレックは胴長短足用だから問題なし

178cmで５６サイズじゃなかったかな

クランクは172.5、バーは42だったと思う

クランクはＴＴとロードで変わるらしいが、ロードレースで175ｍｍでＴＴで172.5ｍｍという通常とは逆の設定という話だったか？

俺も良く覚えてないわｗ

>141
クランクは177,5mmだよ。

>>142
短足が乗ると確実に膝を壊すな。

ランスのフレームで56、でもあのコラムスペーサーの長さは何？とおもわまいか？
なぜ、もっと大きなサイズのフレームを選ばないかという点について語ってくれ。

ＮＧワード
ＳＲＭ，パワーキット、ワット数、脊椎損傷、心肺機能、剛性、重量、トップ長、ヘッドチューブ、スローピング、エルゴメーター、風洞実験。

>144
NGワード多いよ…
もっと大きいフレームだとシートピラーがあんまし出ないからにしとく

俺のがそうだからさ('A`)

>>137
俺１８６で５８＋１２ｃｍステム
なんとかなる範囲

１４００納車！
いやいやいやいや、嬉しいもんです、新品納車は。
しかし、TREKのフレームにまでshimanoってロゴ・・・要らないよぉ（笑

>>147
感想をお聞かせください。ロード購入で悩んでます。

>147

いや、むしろ俺はほしい。

最近、マドン5.9SL購入しました。
ＴＲＥＫは高いけどの乗るとやっぱりいいですよ。
でも57万は単車が買える価格だよな・・・・・

いっそshimangnoloってロゴでもつけてしまうのはいかがか。

>150
競馬より安いよ。オレは去年１００万超スッた。
100万あればSSLｘが買えたorz

>>150
TREKが高いなんて言ったらジャイとフェルトしか乗れなくなるぞ。
（まあどっちもいいメーカーだから問題はないけど）
言いたかったのは「マドンは絶対額は高いけど〜」ってことか？

TREKの価値って、ぶっちゃけランスが乗ってた自転車ってだけだし。

>>154
それがスポーツ用品メーカーにとってもかなり重要な価値だったりするのだが
もちろん多くの消費者にとっても

>>155
ま、性能とは全く関係ない部分の価値だよね。
同じ価格で比べると、FELTの方が知名度は低いが性能は上だし。

有名な選手が乗ってる自転車が好きなだけなんだから、
外野にあれこれ言われるのもちょっとな。

> 同じ価格で比べると、FELTの方が知名度は低いが性能は上だし。

・・・え？

格好悪い、小さく見える、色のセンスも悪い

それでもトレックは売れる

乗ってみて納得行く走りと、安いから売れる

コストパフォーマンスの勝利だね。

ディスカバリーカラーは嫌いだが、
USポスタルカラーはよかったと思うぞ。・

アンドロメダカラーなんだが、カタログから見えない裏側が宇宙戦艦ヤマトのアンドロメダがプリントされてたら超ウケたのに・・・

>>160
WSDにはアンドロメダ瞬がプリントされているという罠。

TREK 5.2はいいかな〜

>>158
TREKしか持ってないくせによくわかるな。

＞１４８
まだ店から家までしか距離乗ってませんが（週末専門なもんでｗ）
私はMTBからロードに初転向ですが、ロードの第一印象・・・く、首が疲れる（笑
眼鏡が、レンズの小さい眼鏡なので、顔をちゃんと真正面向かないと目が見えない・・・
（上目遣いだと目線がレンズからはずれる）レンズの大きいゴーグル買おうかな(^^;。
あー、でも、ＭＴＢと比べて直進し出したらやっぱスピード乗りますわ。
前傾姿勢は、首は疲れるけど、ペダル踏むときの力の伝え方が楽。
体重載せてペダル踏めますもんね〜。
もしかして、他のメーカーやクラスとの比較を期待していたらごめんなさい。
ＢＳのテーラーメードＭＴＢとの比較しかできません(^^;
柔らかいか硬いかって言われたら・・・どうなんでしょう。ＭＴＢと同じくらいの硬さかな。

＞１４９
shimaoペダルにshimanoシューズを導入しましたので、今となってはshimanoって
フレームに書いてあっても仕方ないか・・・と思えてきました（笑

しまお

>165
ｸｸｸｯ。まぁ勘弁してやれや。

MTBとロードじゃ比較するのは難しいでしょ・・・

>>150
色はどっちにしました？

ディスカバリーカラーです。

>>169
アンドロメダ星雲は嫌いだったのですか？

いまいち・・・

発見チーム色のほうが、ミーハーで飽きが着そうだけどね・・・

そこで郵便屋さんカラーですよ

色は乗る人の好みだからね。

>>173
アトワンスでつくれってこと？

〒？郵政カラー？〒

赤地フレームに微妙なグラデーションでもいれて、ヘッドチューブにポストンペイントでお願いします。

大丈夫？ポスタルでしょ。

>>141
ランスは身長178cmで58サイズ、クランク177.5mmだったはず。

1400の9速と１０速どっちがお奨めですか？

10速

>>180
やっぱりそうですか。
値段が1万円違うからどうしようかと悩んでいたんですが、あとで物足りなくなるより、1万上乗せしたほうが正解ですよね。

>>179
実際走る分にはほとんど差はないよ。
俺はむしろ軽い９ｓの方が好きだ。
１０ｓは上位パーツとの互換性があるのだけがメリットだと思う。

>>182
軽いって･･どの程度なのさ

俺も初めは９ｓ乗ってたけど１０ｓにしたら
走りやすいよ。
１万円の違いなら１０ｓがいいと思うよ。
これから１０ｓが普通になるみたいだしね。

>>184
確かに今1万円ケチるとあとで後悔する気がします。

1万くらい奮発して１０S買うようにします。

参考意見いろいろありがとうございました。

>>184
これからは無段変速の時代ｗ

>>178
知らないなら無理するなｗ

>187
>187
>187

ロード買いに近所のショップに行ったら、「TREKは全品15％引きますよ」って言われました。
こんなもんですか？

今注文しても希望の車種は来年にならないと入荷しないらしいので、今日はまだ注文しなかったです。
「もうひとつ上の車種ならギリギリ年内には入ってくるだろう」とのことなので、どうしようかなぁ〜と悩んでいるのですが・・・

>>189
その店どこっ！

>>190
うちの近所なんだけど。
安いの？

他にもう一軒近所にあるんだけど、最初にそっちで聞いたら一割しか引いてくれないそうなので、
二軒目で聞いたら15％引きだって言われたんだけど。
自転車って、二割三割引当たり前だよね？

ジャイとかを当たり前の世界だと思うな

今1400か1500注文したら来るのは来年かな？

この間店頭で見たぞ。サイズは知らん
1400あたりは普通に在庫あるのでは？

>>192
その店の名前はここで出さないほうがいいぞー
TREKは安売りしてる事がばれるとその販売店にモノ下ろさなくなるからなー

なんじゃそりゃ？
それは「再販売価格の拘束」にはあたらないのか？

それが米国系糞代理店のやり方．．．

都内でも15%の商品券付ける店はあるよね。
俺そこで買おうかなぁ。

>>198
ほんとはもっと安いのにな。
販売店に入る仕切価格は定価の7割以下なんだから、もっと下げろっちゅーの。

>200

そういう客、いるいる。
当然、店員からは嫌わ

だってそうだろ。
昔のゲームやソフトウェアは改善されてTREKが改善されないのはおかしい
せめて２割引きあってそれ以上だめならわかるけどさ
販売店？　たんなる部品卸ししてるだけじゃん

>202
販売数上げないと仕切りは下がらんよ
ヲマイみたいな単細胞は営業努力出来ないから
店潰すんだろうな（げら

>>203
通販もしないで営業努力ってランスと別府が最大の営業手段だろ
店頭のくされ店員の話で買うやつなんて...
ブランド気取りがなっとくいかないね。
どうせブランド的な戦略をみいだすならフラッグショップみたいなの東京に置けよ。
変なショップに限ってうちトレックありますからみたいな感じで臭い
中途半端な営業方針で売り上げ伸ばそうとしても駄目だろ
もうすでに頭うちなんだし早く変えろ

誰も「買え」なんて強制なんてしてない。
嫌なら買わなきゃいい、それだけのこと。

自転車メーカーなんていくらでもあるんだから
自分の財力で買えるものを買えばいいさ。

ママチャリ

>204

通販で永久補償できたら

ネ申

>204

嫌なら買うな

代わりはいくらでもある

>>196
そんなこと無いかと・・

946 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/11/20(日) 14:41:31
TREK 1500を購入したいのですが、
15〜20％OFFで買えるショップって都内でありますでしょうか？

>>210を書き込んだのは私です。コピペされてる・・・

>>211
10%OFFなら全国の店舗で買えるとおもうが…

永久保証ってBBかヘッドが摩耗でやられたときだけだよね？

普通、在庫がない自転車を注文しても
何割引にしてくれるものなの？

>>213
んにゃ
漏れのBBケースにクラック入って交換してもらったよ

質問です。1200（ダブル）のクランクを交換しようと思っております。
オフィシャルサイトには「クランクセット：ボントレガー Select 53/39」となっておりますが
どのようなクランクを選べば良いのかいまいち分かりません。
（クランクの交換だけで済む場合を考えています。）
シマノ：TIAGRA　シマノ：105　は付くのでしょうか？
他にもお勧めのクランク等があれば教えて頂けますでしょうか。

>>215
BBケースってどこ？ねじ切りが入った部分？それともBB事態？

>>216
初心者スレ行けアホ

TREKの販売価格の20%は、お抱えのチーム使ったり雑誌に提灯記事を載せる為の広告料です。

>>213
落車や故意に乗って割れてなければ全損扱い永久保証が適用される。

>219

2割なら、良心的だな。

>>194
>>196
>>190


　うちの会社の近くでは３０％ＯＦＦで売ってるよ。　５４が展示されてましたが。

さぞかし原価は安いんだろうねぇ。

>>222
どの辺なのさ？

1400、1500サイクリング程度に使うなら1400で十分ですよね？
コンポ以外は同じなのですよね？

>225
サイクリング程度なら１０００でも良いかと・・・

>>225
SSLXでサイクリングしろ

>>225
趣味のものなんだ。己の財布と欲望に従うのが吉

>>224

自転車　溜池山王　で　ぐぐってみ

有名な某店ですよ

http://www.jitensya.co.jp/index.php
噂の某店↑

>230
あぁ、あの糞系列のお店かぁ
メチャクチャサービス悪い店ね
アドホック店なんかは最悪中の最悪！

ｓ

JOKERって何が最悪なの？

チビが楽しそうｗ
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1132581299502.jpg

どうもココには短小コンプレックスの奴がいるみたいだな。

1400と1500は同じブルーでも色が違うんだよね！
カタログ見ても分からないので、どっちが綺麗ですか？

1500はシルバー中心な感じ。

ttp://www.1jyo.com/image/bike/trek/06/trek_1500.jpg

>>231
糞系列店で購入予定の初心者です。
あまり良く無いんですか？

今日はﾌﾞｲｯｸﾞﾃﾚｺﾑのｼﾞｬｰｼﾞで走った

　　∧_∧
⊂（#・ω・） 　ここはお前の日記帳じゃねえって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼

もちつけ

なんでこのスレで晒してるフレーム小さいサイズばかりなん？

系列店たまに行くけど
よくあんだけダメ店員ばっか集められるよなーと毎回思う

>>242
日本人の標準で考えると52or54になるだろ
じゃあお前が58か60でも買って晒してくれ

すでに58持ってますがｗ

じゃあ早くうｐしろよ。

>>245
ちなみに身長は？

１７７センチ

>>248
写真うpヨロ

>>248
ショートリーチのハンドルと短めのステムですかw

>>250
短足の妬みかよ

>>251
うpしてから言おうねw

うｐなんてリアルで友達いないやつがするもんだろｗ
それを叩くだけのやつも友達いないんだろうけどさｗ

>>253
と結局口だけのやつが言ってますw
合わないサイズを買ってムシャクシャしても八つ当たりは良くないよw

日本人体型なら合わないだろうね。

すいません、体重８９キロですが１４００買ってだいじょうぶですか
使用目的はおもに街乗りです

アメリカ人が乗れるんだから平気。
タイヤは25C

>>256
まず大丈夫。タイヤ種類と空気圧をちゃんとしる

>>256
街乗りにロードはあまり適さないと思うよ。
俺，クロスとロード持ってるけど，街のりにはクロスで
休みの日長距離走る時はロード使ってる。
街乗りだけじゃあ，もったいないよ。

まあ１４００位なら街乗りに使ってもギリギリ惜しくないというレベルかな。

この板にいると価値観狂うな・・・

2000買った！

おめ！
ガンガン乗り回せよｗ

ロードは乗ってなんぼだろ？
初めてロードを手に入れたあの日の気持ちを思い出せ。

>>262さん、2000はどうですか？
1400、1500、2000で考えてます。

1400と1200じゃ走りは全く違うのでしょうね？

>>215
BBケースってどこ？ねじ切りが入った部分？それともBB事態？

>>266
同一人物が同一コースを乗ったとして、マドンSLのタイムを100秒とすると、
1400は102秒、1200は103秒とか、そういうレベルの差でしかない。
日本国内のレースにランスが1200で出場しても、おそらく優勝するだろう。
自転車の走りの差なんて所詮エンジン次第だよ。
下らん事を考えてないで、まず走るべし。

漏れの1400再塗装にだすためTREKのロゴのステッカーが欲しいのですが、何処で手に入りますか？

2秒だったらスプリントで云々とか言うアホが出てくるよｗ

ネジ切りが入ったスリーブが入った部分じゃね

>>269
ロゴなんか気にすんな。

>>269
ロゴも塗ってもらえ

いやだ

>>268
大きな差は無いのですね。自分なんか脚力無いし。
でもある程度良いバイクが欲しいです。予算は20万前後。
あとポジションのきつさに不安ありです。

足長かったらトレックやめとき。

足の長い人にはトレックは向かないのですか？

>>277
買えないやつの妬みとか書くやついるからあまり書きたくないけど・・・
同じ落差でもコラムスペーサーが他社よりも山積みになるよ。
それでもいいなら買いな。

実際問題、１００キロ走ってチェーンを清掃してないマドンより、
チェーン清掃直後の１４００の方が速いと思う。

そらそうだ。

乗り心地については無視ですか？

実際問題、１４００のチェーンを清掃したって・・・ﾌﾟｯ

マドン乗りが歯ぎしりしてます

歯ぎしりしてもマドン買えないヤツが何か言ってる

遅い奴は何に乗っても遅いwww

>>256
皆さん暖かいお言葉ありがとうございます。
ＨＰ見るとキャノより良心的な
メーカという感じでトレックの方に好感もってるんですが、
ちと高いかな...

>>286
トレックは代理店が（ry
詳しい理由はトレックスレ等で熟知すべし

このスレの意義が･･。

>>286
フレームの永久保証はアテにならないらしいよ。
運搬時についたような打痕が一つでもあれば、これが原因で
クラックが入ったんでしょうと言われるらしい。
永久保証というのは販売時のアピールに過ぎないようだ。

　キャノかいました。トレックと最後まで悩んだよ。。・

あっち逝けシッ！シッ！ｗ

>>289はそれでクレーム扱いにならなかったと？

昨日、ドッチボールというDVDを見てたら、ランスがでてた！本物？

くだらない映画だけど意外と重要な所で出てたね

モノホンです。

2000Dを注文すますた。
来年の2月の納期らしい。
そんなもんかな？　

キャノR800買いました

>297
正解。

逝ってよし

>>296-297
おめ！ﾉｼ
ガンガン乗って乗り潰せｗ

カーボンフレームはそんな簡単に
クラックが入るものなのかな〜〜〜

ぶつかったらすぐにクラックが入り使い物にならなくなるよ。
トップ＆ダウンチューブにな。

>>296
おめでとうございます

2000で来年なのですね！
1500だといつかなぁ？明日にでも注文したいのだけど。
四国は香川です。どこでもいっしょか？

サイズ58乗りなのでヒポんとこに晒してみた。
当方182cm。177で58なら足長いんだね…orz

>>305
スペック詳細よろ

1500注文しました。納車はいつになるのやら？？

>>305
体が柔らかいんだな

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1133016532395.jpg
これか？

>>309
03年の5900ですか？
金かかってますね。

レプリカいらね

サクラ大戦
こみっくパーティー

1400(540)と1500(500)見て来た。
俺的には1400のブルーが好きだ。
展示してたからすぐに手に入る。

>>313
2000にしておけ。

>>314
みんなそう言うね。
でも、ブルーがほしい。
マドンは無理ーっ。

>>313
色が気に入ったのなら1400でよし。

TREKのフレームって、総じて
乗り心地固めなんでしょうか？

カチカチ

マドンSL買ったが意外に柔かった
ラバネロにカチカチ頼むかどうか考え中

またデブか

お邪魔します。
トレックが気になりだしてから、ちょくちょく拝見しています。
その影響（？）か、今日　2000D注文しました。
一月半ばに納車らしいです。

>>321
1月半ばですか！昨日1500T注文したけど何月になるのかな？
店から連絡が来ないから分からずです。

マドン５．２のディスカバカラー、
注文してもいつ入荷するかわからないって言われた。

ＴＣＴ
　へ

1500なら少しは早いかなと期待してます。
でも来年かな？

2000DのDって何？

>>325
トリプル

>326
ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ

ダブルやんけ！

うちの近所のチャリ屋に2台１５００あるよ。

俺が注文した店は1000が1台だけ。
どこかでキャンセル出たら早くなるなんて事ないかな。

「1000や1400あたりはたくさん売れるしたくさん作ってるから、注文したらすぐ入ってくる」って店の人が言ってた

TREKに問い合わせたらステッカー販売してないって言われた･･･

俺の1400･･･

>>332
自作しる

>>332
どこに再塗装出すのか知らないけど
カドワキだったらオプションでロゴ作成サービスが
あったと思うけど。。。

>>332
カドワキの場合、カッティングシートの1色使いだから同じにはならないけどな。

ひらがなにしとけ「とれっく」

漢字で賭列駆
でどうだ？

実はもう近所の自転車屋に塗装に出してある。凹んだ場所がトップチューブのロゴ部分だったため、仕上がりを考えて単色塗装にしてあとからステッカーを貼る予定なんですが・・・
ステッカーってどういうタイプのものを選べばいいのでしょう？糊がついている普通の物しか思いつかないのですが、他に特殊なものとかがあるのでしょうか？

>>338
そこで院玉ステッカーですよ！

様々なフレームにマッチするようにシルバー/ブルー/ホワイトのコンビネーションで仕上げています。
フレームステッカー 525円(税込価格)
http://www.intermax.co.jp/products/intermax_original/intermax.html

>>339
おお、それだ！！

院玉ワッペンも欲しいねえ

>>269はうらやましいなぁ。
一つのフレームでトレック乗りと院玉乗りの２つの気分を味わえる。

1400だろ？
こんなのとか似たようなモンでしょ。
　　↓
http://www.intermax.co.jp/products/intermax/im_almi.html

おいおい、スレ違いだからよ。イン玉の宣伝すんなよ。
>>332
カッティングシートで自作か、東急ハンズかどっかで切り抜きステッカーを作ってもらえ。

トレック1500なんか来年2月だってよ！

おお！切り抜きステッカーですか。
ちょっと遠くですがやってくれる店舗が見つかりました。
休日に行ってこようと思います。ありがとうございました。

>>345
明日は我が身ゆえ、後日レポよろしくです。

ちょっと前の話で申し訳ないのですけど教えてください。

トレックの２００４年版のカタログの表紙の写真ですが、
ランスの向かって左はヒンカピーなのは判ります。

では、向かって右の猿の惑星に出てきそうな顔の方はどなたでしょうか？
気になります。

２００３年に配布された２００４カタログのことなんておぼえてません

しらねーよヴォケ
酸欠になるまで走ってこい

魔丼５．２のヘッドにクリスキング付けたい、サイズを教えて〜

>>323
フレームのみですが半月ほど前に入手しました。運がよかったのか？

>>349
オーバーサイズ(1-1/8")アヘッド

2006カタログ見てるんだけど、ブレーキ左前ばかりだよね
実車はどうなの？

>>351
欧米は左前がデフォだ。
嫌ならワイヤーを入れ替えりゃ済む話しだ。

そうなのか。
買ったら右前に組み替えるよ

そして>>353は余計なことして壊すわけだなｗ

みんなカタログどうやって手に入れてるの？

店に行ったらタダでくれる
俺の行きつけの店、TREKのカタログはダンボール箱で届いたって言ってた

なるほど

> 左前
おれは左前。もちろん愛車はAudi。愛人は二人

>店に行ったらタダでくれる
あたりまえ

トレックもLOOKみたいにならんだろうな・・

ならない！

ってゆうか２０歳超えた>>361が親から小遣いって

ぶっちゃけ何円ぐらい貰ってるんですか？？？

↑
ﾊｧ?
なにわけの分からないこと言ってんだお前？

>>348

ヴォケ

TREK2000に700C×25のタイヤは装着可能でしょうか？

つけて味噌

かけて味噌

TREKでPILOTのようなスローピングに乗ってるってカッコ悪いかな？

ＧＩＡＮＴならスローピングかっこいいが、
TREKは、どうかな。

パイロット

>>368
うっ、購入予定なのに・・・。

マトン買え

マトンはよく焼け

>>368
お前は格好で自転車に乗るのか？
変わった奴だな

いや実際問題として、性能より格好とブランドで自転車選んでる香具師は
たくさんいるわけで……

格好とブランドで乗るならやめとけ！
ままチャリ乗ってろ・・・アホか！

結局金さえあれば何でも買えるので、どうでも選べるんだが・・・。

>>375
ふぅん・・・
俺は性能がよければ、見た目やブランドなんて全く気にしないんだけどね
天草だろうが練馬大根だろうが全く問題なし。

性能は乗ってる人次第なんだが・・・

今日、近所の自転車屋でトレック試乗会とかやってたから定価１００万円のマトンSLLなんとかってのに試乗してきたよ。
俺の８万円のジャイアントとたいして変わらないな。

>374
TREK乗る理由にそれ以外あんのか？

>>391
ﾜﾛﾀ
TREK乗りはそんなのしか居ねえのかよ

>>381だった

予知能力発動！

んじゃ、俺が>>391で何かボケるから。

仕事で使うわけじゃあるまいし、見た目も十分重要だよ
むしろ第一の要素だ

はいはい、クマクマ
遅いくせに人から見下されたくないからいいカッコするんですね（ｗ

？

>>380
プッ
そりゃそうだろうね。君の体重の１５分の１しかない自転車だよ。
自転車の２ｋｇぐらいかわらないでしょうね。そりゃーねー

いつもの店に、
「やっぱ1gでも軽くしないとね」とか言いながら
大汗かいてるマドン海苔の大デブが来るんですが、
殺虫スプレーかけてよかですか？

　　　　　　　 。 −　　自転車ｻｲｺｰ
　　　　　　　o孕o三

↑イマイチなボケだな

金はないけどTREKいいなあ→１０００〜５０００

脚はないが自分の年収に相応しい（と思ってる）中年→マドン５．５〜SSLX

↑意味わかんね

デブですがTREK乗っていいですか？

OK！
そんなこと いちいち気にするなよ。

>>395
却下
貴方はBD-1でも乗ってなさい。
もしくは痩せる事。

>>397
ダンカンこのやろ〜

僕も体重９０キロですが、１５００をねらってまつ

>>399
ルイガノにしなさい、壊れても諦めが付く

デブってMTB乗った方がいいんじゃね

>>401
んなこたーない

デブは自転車乗るよりジムに通ったほうがいいんじゃね

マドンにフラットペダルを付けてる香具師を見た



おれとは住む場所が違うのか

歩道をまったり走るコルナゴフェラーリ見たことある

ＴＲＥＫ　ＳＳＬに乗って8万のＧＩＡＮＴと
変わらなとはよほど感覚鈍い奴だな・・・・・(鈍感)
俺もＧＩＡＮＴのＦＣＲからＴＲＥＫ　5.9ＳＬに
乗り換えてけどさすがに違いが解ってけどね。
でも乗り味は個人の好みだしね・・・・・・・・haaaa

不気味なスレだな

>>406
人間電波増幅管

Pilot5.0海苔だが、先日小学生の自転車に突っ込まれ、フルブレーキングした
おかげで前方一回転。フレームも傷つき何よりも事故により永久保障が失われた
事がショック。これから、相手の保険屋と全損で交渉。どなたかトレックの
カーボンフレームで全損を勝ち取った方いますか？

おいどんがいるでゴワス

差し支えなければ、詳しくお願いします。

>>409
スレ違いじゃ死寝ぼけ

>>412
トレックユーザーならフレーム永久保障の共通の問題があると
思いますがいかが？
っていうかあんたトレックユーザーか？

>>412＝厨房

何度も話しに出てるが、トレックの永久保証は、言葉そのまま受け取っては
いけない。ようは、「製品不良」だったら交換（リコール）するってだけ。
日本のメーカーなら「保証期間を過ぎてからでも出荷時の不良品は交換する」のは
当たり前にやってること。

>>409
要するに接触じゃなくて自爆だろ？　警察に聞いてみろよ。
いい歳こいて、小学生の自転車を避けきれないような
自転車の乗り方をするお前が悪いって確実に言われるから。

>>409
自損事故だろｗ

>>415
永久保証ってトレックが言ってんだから落車や自爆事故でなければ保証の範囲で
経年変化でパイプクラック入りましたてことだろ？
紫外線にあたればいあおうなくカーボンは劣化するんだよ

カーボンフレームは、自動車のバンパーと同じ。
修理できないので、事故ったら交換するしかない。

スポーツ用自転車は、ママチャリなどと違い、パソコンやオーディオの
コンポのように、パーツごとに使用できる期間が違ってくる。
フレームは駆動部より減価償却期間は長いと思われる。
フレームだけ買えるなら、パーツ交換で押してみたら？

で、パイロットってフレームセットあったっけ？

>>409
街中で意味も無く飛ばすからだ
ざまぁ見ろ

>>417
経年変化は永久保証の対象外

対象は、「出荷時の不良」のみ

交差点を通過し8m道路左端を20km/hぐらいで走行中、道路真ん中を走ってきた
小学生が突然目の前で突っ込んできた。避けるにはジャンプしかないという状況
だった。

ジャンプできねーなら乗るな

突っ込んじまえばよかったのに

>パイロットってフレームセット
なし

>対象は、「出荷時の不良」
一般世間では「製品保証」という
永久保証とは言わない

小学生の近く走るのに20km/hも出すバカ

>Sessionシリーズを除き、お買い上げになった方の一生涯、自転車のフレームやリジッドフォークを保証します
>本保証は、通常の摩耗や損傷、不適切な組立てやメンテナンス、購入したバイクと適合しない部品やアクセサリーの装備、
>事故、誤用、粗略な取扱い、不注意に起因する損傷や故障については適用されません。

一般保証と永久保証の区別がつかないバカ>>420

永久保障は事故は対象外。
自然劣化及び製造時の不備によるフレームの破損には適用可能。

あんたら、バカバカってフレーズすきだねー。
OCLVカーボンユーザーで意見交換できればと思ってたけど
いないみたいなので、サイナラ。

クレーマーがようやく消えたか

今日はﾌﾗﾝｾｰｼﾞｭﾃﾞｼﾞｭのｼﾞｬｰｼﾞ着て走った

　　∧_∧
⊂（#・ω・） 　ここはお前の日記帳じゃねえって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼

保険屋相手だよね
自転車の場合板金修理なんて一般的じゃないから
キズついたら交換ってコトになるんじゃないかと思うけど

事故は何時起こるかわからないから
気お付けないとね・・・・・・・
明日はわが身かな・・・・

小学生が大怪我したらどーするつもりなんだよ
突っ込んできたとか言ってらんねーぞ
少しは自重しろ。馬鹿

小学生がいきなり目の前に出現した訳じゃないだろ。
お願いだから運動神経の鈍ったジジイはロードに乗らないで欲しい。

>製造時の不備による
不備だらけ

工場出荷は七分組。後は取扱店の問題じゃねーの

そうだね。
取扱い店がいい加減な組み付けすると
クラック入ったりするよね。
締め付けトルクをきちんと管理して
組みつけてる店なんかないよな〜〜〜

今ごろなに逝ってんだｗ

>417

紫外線でカーボンが劣化するなら、
カーボンカラーより、色つきの方がいいってことか？

お前が飽きる方が早いから問題ない

>>441
当然だろ。今更何言ってんの？

>>441
耐紫外線塗装はしても経年変化で劣化するのさもちろんクリアー塗装でも同じこと

しょせん何でも劣化するからね。
ぼろぼろになるまで乗りつぶしな！

そんなヤシいるのか？

ヤシはいない。ヤツはいる！

トレックのフレームだけ巨乳したいんですが、
対面販売が原則だし通販無理ぽ

447 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/12/07(水) 17:24:59
ヤシはいない。ヤツはいる！
釣られるバカｗｗｗ

釣りなのか！？

>>449はユーモアがわからない人です。

ジャイのTCRcompositeと、madoneで迷ってるんだけど、
FSって、どっちも塗装されてないんだね。

コストダウンにも程がある。

公式サイト大幅に更新されてるね
http://www.trekj.com/

わろす
とうとう石まで、扱うようになったのかもおもたよ

453はグロ

４５３

ＴＲＥＫもずいぶん変わったチャリを
開発してるね・・・・・・

MODEL900がイイんじゃね

TREK2006 SSLX 今日予約してきた。５２００からの乗り換え。
ホイール　アイオロスも検討中。来年試乗キャンペーンしそうな感じ。

これ自転車でひっぱんのか？
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=260512&m_id=260512

ＳＳＬＸは今注文して納車はいつですか？
俺も欲しいけど金がない・・・・・

初めての参加です。マドン５．２のチームカラーを（フレームセットで）注文しているのですがショップは入荷が１２月中旬とまでしか言ってません。税関で引っかかっているのでしょうか？誰かこういう裏情報に詳しい方教えて下さい。

素直に中旬まで待てよ

俺なんか
注文時で3ヶ月待ち、結果的に10ヶ月まったぞ。

ワガママ言ってすまなんだ・・・。素直に待ちます。

12月中旬って、もうすぐじゃんかよ
堪え性がねぇなぁ、最近のガキはよ

仕事以外はロードで走ることで頭がいっぱいなので楽しみでしょうがないのです。まあ、ここがガキなんですけどね。色々意見いってくれるなら喜んで聞きますよ。ヨロシク。

納車待ちしてる時も楽しみだよな〜〜
俺もマドン５．９ＳＬを買ったときは納車が楽しみで
しょうがなかったかな。
来るともっと楽しいぞーーーーーーーーー！

うれしい事言ってくれてありがたいです。（４６７）さんフレーム換装したら更に走ります。

ところで、マドン５．２のＢＢの軸長ってＪＩＳ（６８ｍｍ）ですか？

台湾製は68mmばっかりだよ。

（４６９）さん、今自分が使っているBBがホローテック�UBBユニット
なので間違い無ければ６８�oです。今のBBそのまま交換出来ると言われ
このフレーム考えたので・・・。勘違いだったら大損だけどね。
それにしてもパーツの知識無いのう、俺・・・勉強っ！

皆さん、かなり自転車に対する情熱を持っていて知識も凄いなー。こういう掲示板
は自分も初めてなので受け入れてもらえるのだったらこれからもヨロシク。書き込み
の仕方もどんどん覚えていくつもりなので硬い文章しか書けないけど勘弁！
おやすみ、ムーミン・・・

>>461
12/15出荷

最近出荷分からはマドンのチームカラーのロゴにディスカバリーチャンネルって
入るようになってるね！ＯＣＬＶ１１０とか１２０のロゴ買った奴は負け組みだな。
俺はディスカバリーチャンネルのロゴをゲットしようかしらー！

まぢ？

>>475
マジだよ。フレンド商会で見てきて最初びっくりして店員に聞いたら
これから出荷分はディスカバリーチャンネルってロゴ入るんだと。
店内にもロゴ入りのマドン５，２があったよ。やっぱロゴ入りは気分が違うと思ったよ。

ロゴだけで勝ち負けが決まるメーカーなんだな。

>>477
床の間に飾る厨だろｗ

Madonより下位はすべて台湾製ですか？
1500に台湾製 のシールが張ってあるのは店で確認したが。

Madonのみ米国製で他は台湾製造

ディスカバリーのロゴがあると激しく嫌なんですが・・・

>481
買わなきゃいいジャン。

>>481
なんで？

>>474
なぬ？！
なんでデスカバロゴが！
スポンサー変わったら時代遅れみたいでかっこ悪いじゃねーか。
俺のはoclv110ステッカーにしてくれ！

マジかよ。ロゴいらね。

カタログには載ってないのに・・・
ひどすぎる。

そんなあなたに青星雲

そんなあなたにプロジェクトワン

Pilotってもう入荷してます？

シェリルレプリカ

ディスカバカラーは好きだが、
ディスカバリーチャンネルのファンじゃないからな。

俺、キャンセルすることにするよ。

広告料をＴＲＥＫが得るだけで、
値段は安くならないんだろ。

だったらいらね。

トレックのウェアって一般受け良さそうだけどなあ

>481
最近、みずほ銀行も「ディスカバリー」ってやってるもんね。

>>485
USAサイトはしっかりデスカバロゴ仕様に変更されてるな

TREKの価値の半分はロゴ

Trek オーナーは結局ただのブランド志向、ってことか。

バイクでも、車でも、パソコンでも嫌だね。

頼んでもいないのに”Ｎ○Ｋ　ＢＳ”とかロゴが入ったら、
いくら性能良くても萎えるぞ。

>492
ウエアってどれかな？
ディスカバ全面に押し出しのやつ？
・・・カッチマイマシタ（＾＾；

ええ、チャンネルは見たことありません。

ディスカバリーってふじとかニッテレみたいなもん？

そんな糞民放局と一緒にしてはいかん。
めちゃくちゃおもしろいぞ。自然とか科学とかの良質ドキュメンタリーがイパーイ。

でも、最近面白い番組ないね・・・

ナショナルジオグラフィックチャンネルのほうがみたいかも

下りだと100キロ以上出ちゃうしいー。
周りの風景がとんでっちゃう。

ディスカバリーっていつのまにか１２チャンネルも放送するようになったんだな：
http://www.discovery.com/tvlistings/daymulti.jsp

今でも面白い番組多いよ。Mythbusters, Dirty Jobs は欠かさず見てる。

ブランドのチャリはええで〜〜！

車オタがカーボンの話してたから自転車も車に負けず劣らずカーボン使ってて
車より大きさあたりではコストがかかってるし軽いと言ったけど信じなかった
どうせ市販されてる車のカーボン系部品なんて値段とか大きさ考えるとウェットカーボンのくせに

OD BOXに超デカイSSL(60?)が売約済だった。
購入したヤシ手をアゲテ。

　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
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　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

まさか
スローピングになったりしないよね？
（サイズによっちゃあ今でもあれだけど・・）

ならねーよ

チビはどのメーカーでもスローピング

５．２フレーム１５日か・・・。
っていうか明日ジャン！
入荷衝撃体制に備えて寝る！！

あっ、いけね、入荷じゃなくて
出荷か。それでも楽しみ。

ブログに書けよ

１４００Ｄ注文
納期は３月以降
長いな・・・

楽しめるじゃないか

>>488
12/10 に５．２ゲッと墨。

>506
それ、木村君のだな。

いや、田中くんだね。

斉藤さんだろ

オレオレ、
俺だよ。

便所の落書き

>514
え、来春なの？
車種は違うけど、マドン5.2（サイズ５０）を考えているんだけど、春ごろ買えば
いいと思っててもその頃には買えないかもしれないってこともあるんですかね？

店に行って聞いてきたのが早いぞ。

店員曰く、潤沢に出まわりはじめるのが
３月以降になるとのこと。
マドンにも同じ事が言えるのかはわからん。
欲しいならおさえておけば？

>524

実物が行きつけの店に展示してあったので迷ってます。
（来春の）買おうと思ったときにないのも困るし・・・。
短足の漏れからすると、サイズ５０の在庫ってのがすごく
貴重に思えてしまいます。

仮予約しとけばなくなると欲しいときにこなくなるし

ランス・アームストロングさんを尊敬してる俺はＴＲＥＫのロードを買うべきですか？

>>527
はい。

トレック乗りに包茎が多いので安心しました

マドンSL5.2とSL5.9って、
フレームもグレードが違うって本当？

ズラとアルテの違いで15ﾏｿ違って
去年無印の5.2と5.9でフレーム違って今年はSLは同じとは考え難いとおもうが

2000買うよりはもうちょっと金ためてマドンＳＬ５．２買ったほうが良い？

カーボンの方が乗ってないときに自慢できるよ。
走ったらどっちも速さは同じ。

>>530-531
ヘッドセットが CaneCreek S-8 と S-3 の差が２０ドル
ホイールが Race X Lite と Race Lite の差が４００ドル
サドルが Race X Lite Pro と Race Lite Lux？で多分７０ドル
ステムが Race XXX Lite と Race Lite  で１８０ドル
ハンドルが Race X Lite と Race Lite で１９０ドル

１ドル１２０円としたら、これだけで１０万円は違う。
あとデュラとアルテの差が４〜５万ぐらいはあるから、
フレームは同じだと思っていいんじゃないか？

と、調べてみてステム・ハンドルの差が大きいのにびっくりしたのでありました。

おまえらはこれで十分だろ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34328731

>534

色々と調べてくれて、ありがとう。

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　感動した！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /

しねーよ

２０００買うかどうしようか迷ってるんだけどデザインがなあ・・・
ガリレオやＲ８００と比べてどうよ
２０００にしるべき？

>>538

２０００にｼﾙ！

デザインなんて乗ってるとあんま関係なくなる
愛着わいて自分のが一番かっちょいくなる

ＣＰ的には２０００が一番？

１4００から２０００は硬くて重くて高くてだめ。TREK買うならDCLVカーボンじゃないと意味なし。
１０００で９万で１２００で１２万なんだから１４００は１４万、２０００は２０万が適正価格。
それだと魔ドンとの価格差がありすぎるから高めに設定されている。それでも売れてしまう
ところがＴＲＥＫのブランド力。

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　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

DCLVって何?

DCLV !
DCLV !
DCLV !

おまえらのTREKはDCLVじゃないから偽者。

ｱﾊｰﾝ

|r-==（　｡);（　｡)　　　

ＳＬなんだけど・・・

元々ヒレ設計だったマドンから単純にヒレをとったら、
全体のバランスは悪くなるんじゃねーか？

再設計

そうかな
ｶｯﾁｮｴｴと思うけど

この不景気でも君らお金あるんだな。
俺もほすぃマドン。

偽造設計買えｗ

2000のフレームだけ買えますか?

>>553

フレーム単体では売ってないけど
今度、ヤフオクに出すから落札してね。

>>553
なんだ、フレーム買ってソラで組むのか？

やはり、ピナレロよりトレックが良いと思いました。

よしよし

>>556
でしょでしょ

キャノとどっちがいい？

好みによる

パイロットとシナプスカーボンで迷っちゃうな
カラーリングは支那プスの方が好みだが

毎日乗るようになってクロスからロードに移り気中。
しかもPilot5.0に一目惚れしてしまった。
これ誰か乗ってる？

身長１７３ｃｍです。２０００買う場合サイズは５２０、５４０
どちらでしょうか？

推奨は540
でも2chで聞くと540以下は短足&チビといわれるけど
気にしないように

都内で２０００展示してる店ありますか？

>>564
ありがとう！

オレなんかサイズ５０だヨン

漏れも50だよ

>>567-568
身長はいくつ？
俺174でサイズ54なんだが

173？

173cmで前傾を好む人なら56でもいいと思うぞ俺は

サイズのことがたまに出るがショップで聞かないの？
採寸してもらうでしょ？

ひきこもりなんだもん

トレック＝ゲイリー・フィッシャーズですよね？
初心者ですいません。

ﾊﾟｲﾛｯﾄ5.0納車記念age
予約してから2週間経たないうちに納車だよ。

でもそれよりﾋﾞｯｸﾘしたのは、9速から10速に仕様変更されていたこと。
それに伴い、FDは105→ｱﾙﾃ、RDはﾂﾞﾗ→ｱﾙﾃ、ｽﾌﾟﾛｹはｽﾗﾑ→105となってた。

乗って分かったことだけど、CANE CREEKのﾌﾞﾚｰｷ効かないのね。
取り敢えずｽﾞﾗのｼｭｰに替えてみたけど、しばらく忙しくて乗れそうもない。悲し杉・・・。

おいらは１７３ｃｍで５２のフレームだよ。
サドルは一番後ろに下げちゃった。でもそれくらい。
平均より手が短いみたい、おいら。

Pilot買ったって奴初めて見た。
俺は5.9を狙ってる。
だけど40万って高ぇよなぁ･･･
買えない事も無いのだが、「こんなのに40万も突っ込んでしまって、本当に良いのだろうか？」と悩んでやめる。
でもまたすぐに欲しくなり銀行に行きそうになる

ということを繰り返している。

俺も173ｃｍで股下79ｃｍで54サイズ

でも、手長いらしくステムを付属の100ｍｍから120ｍｍに変更

５６サイズでもよかったかなと・・・

俺は174cmで股下75cmで51サイズ...
足みじけぇ

足の長さ大会はここまで
↓以下、TREKの話へ．．．

>577
漏れ、今年の競馬の純損失が４０万。年末になると、アレ買っとけば・・・と
なるから実物買うっていいと思うよ、手元に残るんだからね。
まあ、年４０万程度ならゴルフ代とかわらんからいいと思うけど、去年は１０
０万以上飛ばした時にはさすがにへこんだ。マドンＳＳＬｘが買えたのに・・・。

いったいどんな買い方したら競馬で100万なんてスるんだよ（ｗ

有馬記念
複勝1点買い100万
1,1倍でも10万儲け．．．ｳﾏｰw
で、100万すったとかか？

株で儲けた金で新車購入予定。
通勤で使うので、1500か2000で。
他メーカも物色中。
それより、これを元手にもっと増やすか？

>>579
> 俺は174cmで股下75cmで51サイズ...
> 足みじけぇ

俺は168cmで股下76cmで50サイズ．．．
足長い？

>584
いや短い。俺168で75。
身長の47%ないと短足らしい。
ｹｯ！

>>565
西国分寺のフレンド商会で見た気がする。

>>586
サンクス

.　　/　/ /// ./　/　 /j　 / // 〃!|| | ||ll|　| |　ヽヽ ヽ　　　|　　 　 |　　　　 　 |, 　-──- 、　　　 ／
　　i 　l　l l ｌ　ｌl 　ｌ　/!.|　,! / | /ﾞ!ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞll|　| |　 !�_ヾﾞr､,__.l　 ,. -‐''´￣｀ｰｧ'"´　　　　　　　 ヽ、／
　　l 　!. | | |　|l 　|　|| lｉ　|/| l| ! | 　　　 l! ! | |　 |ミﾐヾ,| .l7lｰ‐- ､　　　　　　　　　　　　　 　 __／
　　　 |　| | |　|l 　l. _lki'l　|! l! l+-l､＿　 ,j l/,!.ｌ　 |三ﾆ､jｲ l l三ヽ |　　　　　　　　　　　　　r'´　　　　　　　 _
　　　 ｌ　ｉ ｌ ｌ　ｌヽ, i´ !_i!ヽl　l　l! 　 __ ｀メﾉl !ｌ !　 |=､ﾆ/ ! l/ヽ＝= ､-‐'"´￣￣｀ヽ､　　　/　　　　　　　　/
　 　 　 　ヽヽ ヽ ヽ,ｒ＝ﾐ !　　　 ,. ==ミ、 ///　j l、 }彡r'､＼ ＼　l�_､￣｀丶､ 　　 ＼ /　　　　　　　　 |
　 ,. -─-､ヽヽヽヽ!::::::::: , / 　　 ::::::::::: ｀///　//'∠ !_{,l､ ＼ヽヽ, | 　!l￣｀ｰ-､｀ヽ 、 /　　__ 　 　 　 　 l､
／,r‐,＝≧--‐'´__.',　　 　 ___　 　 　 ／ノ/　//´ヽj ＼￣￣二＞‐､-!!,＿　　 ＼ r'´　／ヽ l　 　 　 　 | l
／rﾁ'"´ _,ｨｬヶ'´rt‐＼.　　l'´ !　　　　／/／./　　/ 　 lヽ／'´￣　　| ヽ, 　｀ヽ、　＼‐'　　 } |　　 r　!　 lﾉ l
／_,.ｨ=彡／　　 l　! 　 ＼　ｰ' 　 　 　 ／ 　/　　/　　／／　　　 　 l､　ヽ,　 　 ＼　ヽヽ　 lﾉ 　 /　｣／　 ヽ
12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
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貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。

>>588
追加

貴方にもし奥さんがいて、いま家にいないのでしたら間違いなく彼氏とセックスしてます。

２０００買おうと思ってためてた金を
欲出して５０００買えるぞと、ディープの単勝に
つっこんだ私は死んだ方がいいですか、そうですか

>>590
年末ジャンボの抽選結果を見てからでも遅くないぞ、死ぬのは。
ん、年末ジャンボ買ってない！？

>>590
複勝だったら良かったのに．．．
そういう漏れは複勝でいただきました。

>590
残念。
まだ東京大賞典がありますよ。

>>575
Pilot5.0納車オメ。
わしもクロスからロードにするのに狙っているお。
でもキャノもカーボンもいいものでてるね。

BSでも買え

>594
クロスから乗り換えでその価格帯以上なら他社がいいような気がする
けど。ＴＲＥＫはブランド料込みでその値段って感じだしね。
オレみたいにＴＲＥＫにブランド料払っても乗りたいっていう中年ダイエ
ッターならいいけど。

ランスがいなくなった今、

ＴＲＥＫはこの先生きのこれるかな？

>>596
わしも中年ダイエッター＆ツーキニストです。
他社のロードもいろいろ見た。
でもブランド料込みだとしてもTREKが見てて落ち着く。
まだ乗ってはいないけど…。orz

>598
オレも中年ダイエッターｗ
やっぱＴＲＥＫですよね。初ロード買ってから半年しかたってないけど
マドンの5.2か5.9の黒考えてます。

初心者なら、マドンよりPilotの方がお勧めなんだけどなぁ・・・

>>594
キャノのシナプスカーボンですか。
他にもレモンとかアンカーも同価格帯でありますね。
自分は一番アップライトな姿勢で乗れるものに決めました。

今まではフロント2段のチャリに乗ってたのだけど、Pilotの3段は変速がなかなかキマラナイ。
やっぱ自分でワイヤー張り直さないとダメか。。。

自分でやらなくとも、買った店でタダでやってくれると思うけど。

そーなんですよね、買ったばかりだからなぁ。
明日1時間掛けて逝って来るかな。

これって何年型ですか？
俺の持ってるのと少しだけカラーが違うんだけど・・・
http://66.102.7.104/search?q=cache:zOjO0VnxgpQJ:e-hiroshige.com/index.php%3Fpage_id%3Dgoodsinfo%26goodsid%3D3%26cate_number%3D0%26page_limit%3D+TREK+Madone+5.9&hl=ja&lr=lang_ja

２００５年モデルのアンドロメダじゃないのかなぁ
ＯＣＬＶ１１０のＳＬ５．９だし・・
ランスもＵＳＰの２００４ジャージ着てるし

>599

ダイエットするのに、軽い自転車じゃ意味無いじゃん。

ダイエットに特化するなら、重くてどこでも走れるＭＴＢがお勧め。
小さな坂でも、すぐへたれるぞ。

そうかね？
俺はロードの一番軽いギア（39*23）を120ｒｐｍで回してサイクリングロードを走り回っているが、いいトレーニングになるよ。

いくらなんでもそれは軽すぎじゃないのか？
必要なときに重いペダルが踏めない脚になるよ。マジで

>>608
うるさい

>>604
ありがとう。
昨晩から気になってたんだ

>>605だった。

　　　　　　　　♪　　Å
　　　　　　♪　　　／ ＼　　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ..　　 ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　 　 　　　 　　　(　 へ)　　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　　　　　く 　　　　　　ﾀﾝ

>607

それ、重いバイクでやれば、もっといい運動になるんじゃないか？

2007年ﾓﾃﾞﾙﾏﾀﾞ〜ﾁﾝﾁﾝ（略AA

さいたまーの自転車屋のオヤジが最近マドン沢山売れさー
おっさんが、、て話してたけどひょっとしておまいらか、、

ランス厨なんてそこらじゅうにいるし

ランス厨って何？

>617
オレのことだよ。
オズマと宇宙飛行士以外で初めて知ったアームストロングといえば
ＴＲＥＫのランスだ。脚はないが金はあるオッサンはランスマンセーで
マドンが好きなんよ。

ふーん

オズマってあれだろ？FF9の裏ボス。

Madone5.9を買う決心がついたが、完成車で買うかフレームで買うか悩むな・・・
今乗っているロードのパーツを使えばわずかながらでも安く上げられるが、手持ちのロードは一台のままだ。

あ、そうそう。
ひとつ聞きたいんだけど、ボントレガーのカーボンハンドルとカーボンステム、カーボンシートポストのセットで幾ら？

あ、そうそう。
ひとつ聞きたいんだけど、ショップに聞いたりはしないの？

しないけど何か問題ある？

別にヒキコモリならしょうがないよな。

>>621
Madone5.9までいくと全部フルカーボンじゃないの？

値段を聞いてるんだけど？

なんでトレックのＨＰで調べないの？

>>621
ハンドル３０，０００円
ステム２７，０００円
シートポスト１０，０００円

>>625
完成車を買うとそうなんだけど、フレームで買って手持ちパーツを使ってほぼ完成車にまで持っていこうとすると
ハンドルとサドル、シートポストが足りなくなるんだよ。

>>628
サンクス

おいおいおいおい
ヨドバシでいつからTREK販売するようになったんだよ
しかもこの価格、ヤバイんじゃねーの？
http://www.yodobashi.com/cycle/treck

全然つながらないな

禿同

TREKはひっそりやっててほしかった。
さくらやのチャリコーナー見ると物量もさすがだし
かなり本格的にやってる感があるから
いずれどのチャリメーカーも賛同してくる気がする。

10年前の日本で『NIKE』がさっぱりだった頃に似ている。

>>623
１０年前はエアマックス全盛期だったわけだがｗ

それを言うなら２０年前だろ。
当時、高校生だったおれは、友人らがアディダスやらアシックスのジャージを
買うのを羨ましげに見ながら安物のＮＩＫＥ着てよく笑われたもんだよ

>>633の間違い

アシックスのTIGERとTIGONとか有った記憶が…

>>630
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
treckってｗｗｗｗ

来年、Pilotフレーム売りすると思う？

>>634
20年前っつったらエアジョーダンが発売された年だろ
そんな安物のイメージは既に無かったはずだが
パチモンでも着てたんじゃないか？MIKEとかNIKFとか

>>633
ひっそりやってる＝知らない　ということか？

>634
ブランドイメージでしかみてないからだろ？
売れればヨシだからねｗ

>634
22年前ならNIKEのフォレストヒルズっていうテニスシューズ買った記憶
があるなあ。ラケットはウィルソン買った。ウェアはタッキーニが欲しか
ったけど高くて買えんかった。
でも部活はハンドボールだったんでかっこはなんでもOKだったヨ。
あの時、ユニクロがあればシューズ以外は全部ユニクロだったろうな。

2chだとNIKEの評判どうなの？

ロード購入検討中です
使用用途はツーリング、
いつかはホビーレースにでたいと思っています。
購入検討は
TREK 1500
TREK 2000
CANNO R800
で悩んでいます

おまいらのお勧めおしえてくで

TCR

> いつかはホビーレースにでたいと思っています。

こういう人間はまず出ねえｗ

>>646
「まず出ない」と「出ようと思っている」は全くの別物。
出直せ。

出られたらいいなぁって思っていて、結局は出られる程の実力になれず出ないってことだろ
真剣度を>>646は読みとったのだと思うが

>>644
2000買って
ホイールとタイヤにお金をかける

> いつかはホビーレースに出たいと思っています。
こういう風に書くと性能よさそうなのをオススメしてくれそうじゃん。
街乗りにしか使わないのにフルサス買うやつのセリフ「そのうち山に行きます」と一緒ｗ

レース出る出ないはマシンで決まらないしな。

>>644
サイズ合って見た目気に入ったやつ買えば？

2000てなんであんなに重いの？

>>646
それは俺のことだw

>>644
通りすがりの者ですが、おれならR800だな、でわ

おれならコルナゴのプリマだな

俺ウーロン！

おっす！オラ悟空(^O^)/

２０００ってそんなに重いんですか？１５００や１４００よりは軽いんですよね？

>>658
ネタにマジレスすんなよ。

１０００で十分だ。
そして走り込め！話はそれからだ！！

1000とか1400はフレーム硬すぎね？

硬いの好き

太いのが好き

遅漏が好き

カリ高が好き

近くの自転車屋の試乗会で Madone SL5.9 乗ったら、めっさ良かった。惚れた。
でも金出せるとしても 5.2 までなんだよね (´･ω･｀)

>666
悪魔のち〜から。
身分証があれば簡単じゃないか。

正直、5.2も5.9SLもほとんど変わらないよ

>>668
色が・・・��(;･ω･`)

>>666
トレックは四頭筋使えるから速く走れるんだよ。

皆さんアリガト
あと言い忘れましたが
俺はデブです。
１７６ｃｍ　８４ｋｇ

＞671
TREKであなたに似合うのはマドン５．５以上だと思います。
最初の入り口でそんなレースとか言うなら中上級車種買った
方がいいですよ。安いの買ったらすぐ次は（もっと上級の）あれ
買いたいとかどうせ思うでしょうから。最初から高いの買えば
マシンの性能の差がスピードの決定的な差ではないと悟れま
す。

>>658他ﾒｰｶｰの同価格帯と比べたらって事。ZRな2000の方が良いだろうね

>初から高いの買えばマシンの性能の差がスピードの決定的な差ではないと悟れます。

ああ、俺のことだ。
初ロードで40万。でもAVE:25Km/hしか出せないよ（ｗ

20万位の買って自分に言い訳しながら走ってる方が楽しいよ

そうか？
俺は絶対に言い訳できないように、いきなりマドン買ったよ

ジャイの後にだろ

>>674
見た目で遅そうだってすぐわかるから大丈夫だよ。

マドン乗ってて速い奴みたことない。
しょぼいコレクターばっか。

>>679
で君は何に乗ってるんだw

>679
よっぽど周りにいるのがしょぼいんだね。

TREKに乗ってるのは大抵体力のないオッサン

ロード乗り全般がそうです。

>>682
わしのことじゃないか。
でもMadone5.2買うぜ！
全然体力ないけど…。

ﾄﾚｯｸ＝ﾄﾖﾀ＝ｵｯｻﾝなｲﾒｰｼﾞ

>>682
ﾉｼ

>680
ナカガワ。

>681
そうだろうね。全員見たわけじゃないからね。
鈴鹿でもマドン乗ってて速かった奴はいなかったなw

>687

やっぱ、一番速いのはジャイか？
他には無いのか・・・orz

>>686
あの練習量にしては遅すぎだよね。

TREKの良いところ悪いところ教えて！

良いところ　ランスファンだと思われる
悪いところ　ランスファンに仲間だと思われる

>>689
精進いたします

TREK海苔では乗鞍優勝の筧五郎がいるじゃないか。
マドン最高だって。
ブログよんでみそ。
でも俺は40歳でも金が無いので2000D入荷待ち。

別に自分が速くなるわけでも無いし・・・

>>694
じゃぁお前はビアンキ・ルポでも乗っていろ

僕がお勧めするフレームはマドンＳＬです。
悩んでいる方はＳＬに乗って下さい。
乗ってすぐにランスが何で山岳ステージをあんな軽やかに上るのかが分かり納得します。
踏み込まなくても進み。踏み込んだら更に進む。不思議なフレームです。
さぁあなたもＴＲＥＫの世界へ。
自転車に乗るのが毎日楽しくなります。

騙されないぞ！

>>696
TREKとボントレガーとの関係がわかる人います？
MadoneでもSLクラスまであのサドルとは…何とかならないものか。

>>696
ランスと凡人の超絶的能力差が乗ってすぐに分かるってことですね？

あほですか？

>>698 SLｸﾗｽに乗る人間は当然自分に合ったｻﾄﾞﾙに変える為、無しじゃマズいからおまけだと思って下さい

SLクラスに乗る人間はデブだろうからサドル交換は必須だろうね。

SLクラスに乗る人間がデブなわけないだろ。

去年のレースXライトのサドルを使ってるが、
見ためよりに軽く(190g)乗り心地もよい。
あまり期待してなかったがサドルは乗ってみないとわからんもんです。
試乗できる機会があれば今年の新型も試してみたいね。

デブの基準を教えれ。

>>705
ttp://www.banyu.co.jp/health/life/pa-4/pa-4a.html

>>703
うちのチームじゃデブが平気で乗ってるよ。
あとハゲも。

裕福なチームですね

R8OO買いました。

大正解！

俺も２０００かＲ８００かで激しく迷っているが
Ｒ８００にするかな

トレックはカーボンじゃないとダメっていうオタが多いからねえ。
キャノはアルミのメーカーだからキャノの方がオススメかな。

R800　＋　フルデュラ　＝　最強

>>712
trekのアルミはそんなにだめ？硬いとか言うけど他と比べてそんなに硬いと思います？

>707
リストラ生き抜いた中年ダイエッターって今は我が世の春だもんな。
そういう連中が健康的で敷居が低くて知的？な趣味をってことでロー
ドバイク市場に雪崩れ込んでTREKとかの高級車買い漁ってる。
１０００番台や２０００買うのに迷ってる氷河期世代からするとやり切れ
ないだろうよ。

>>714
カーボンの格下というレッテルが貼られるからダメ

日本に入ってくるロードバイクの大半はロードレーサーとして使われない運命。

>>707
ハゲは別にいいんじゃないか

ヘルメットかぶっても、ハゲは隠せませんよ

つインナーキャップ

通勤で使おうと思っているのですが、７.３FX Diskと４５００どちらがお勧めでしょうか？

こっちはロードのスレだょ

>715

余ってんだから、誰が買ってもいいんじゃね？

>>721

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133241298/

721です、すみませんでした

TREKのみ取扱ってる店ってどうよ？

>>726
有給使ってでも行ってみたい危篤なわし。

>>321
です。
納車がひと月ほど遅れるそうです。
トホホ・・・

TCTカーボンって何だよ！！！
OCLVじゃねえのかよ！！！
変な差別化するんじゃねえよ！！！

どっち使っても速さ変わらないんだから別にいいじゃん

2000Ｄ在庫有りますよ。

>>729
商売なんだからさ。イヤならOCLVを買ってください。

Pilot 5.9 だったか 5.2 だったか試乗しました。

軽くて乗り心地はとてもいいんだけど、ﾏﾀｰﾘし過ぎて漕ぎたくなくなる感じでした。
そう、まるで温泉かコタツに入ってる感じ。

>>733

ﾏﾀｰﾘ走る人向けだからね。
>>733はマドンをどうぞ

渋谷のＹで２０００の５２なら現物であったよ。

>>735
マターリ乗る人はマドンじゃね？

そうなん？
俺はこう思ってた

本気で乗る人→マドン
ﾏﾀｰﾘ→Pilot

マターリ乗る人→マドン
マッタリ乗る人→パイロット

ある意味、本気で乗ってるといことなら
１０００〜２０００＞＞＞＞＞マドン＞＞Pilot

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　:"'''''''″ ‘ﾞ,,,,,,,,,．　　　,i´ ,/　　　　　　r‐┘ ー―ｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ .i､
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　ーｰ',,,,,,,,,,　ﾒi"^゜　 .,lﾞ　.”,,,.　ﾟi､　,,,,,、.[￣｀ ｀￣"ﾞ″　　l''''''''''''''''''''''''''''''''i､ .lﾞr‐'''"~ﾞﾞﾞ'┐ ﾞ>　ヽ,,　　,,,,iﾞl,,,、　,,.r"
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>>740
それは禁句

TREKの5000が気になります。
TCTカーボンとはなんぞや。
週末ロングツーリングくらいな俺だからマドンまでは
いかなくていいと思ってるがどうせならカーボンがいい。
そんな俺に５０００のことを教えてくれ。

やっと見つけた。
やっぱりｔｒｅｋ乗りは根性が腐ってるな。

検索すりゃ一発で出るだろ
何やってんだよボケが

　　　　r‐‐i､　 .__,　　　　,r‐┐　 　 　 　 　 i､ 丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ri､
　:"'''''''″ ‘ﾞ,,,,,,,,,．　　　,i´ ,/　　　　　　r‐┘ ー―ｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ .i､
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　ーｰ',,,,,,,,,,　ﾒi"^゜　 .,lﾞ　.”,,,.　ﾟi､　,,,,,、.[￣｀ ｀￣"ﾞ″　　l''''''''''''''''''''''''''''''''i､ .lﾞr‐'''"~ﾞﾞﾞ'┐ ﾞ>　ヽ,,　　,,,,iﾞl,,,、　,,.r"
　.,r'"ﾞ,,,,,,,,,＿　ﾞﾟｧ　 ..,i´ .,/゜｀　.l　 lﾞ .lﾞ ｀"ﾞ］　厂￣ﾞ|"ﾞl　 "''''''''''''''''''''''''''''''′　　　　　　 |　 、　　ﾞﾟ┐ﾞﾞl,,,,|゜.y'"　
　lﾞ　.l″　　 ﾞ"･"　 .,i´ ,l"　 : 　|_,/゜ j　　 冫 ﾞl　　.,ﾉ　|　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,,r"　,‐　　　.,i´ ゛,_″.ﾞl
　.ヽ,_ ＾｀ﾞﾞﾞﾞ" ｀,,｝　.,′,!　　 'i,、　 .,,/　　　.ヽ_ ＾ ｀゛_,,,i´　　　　　　　 　 　 　 　 广ﾞ.ﾞ＿,,r┘　　　.,",,r'" ﾞ''ｘ,,.ﾋ
　　 ｀~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ﾞ″　　`ﾟ″　　 ｀ﾞ"''ﾟ″　　　　 ｀~ﾞﾞﾞﾞ~″　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ￣゛　　　　　　 ."’　　　　‘'

ところで

http://player.narrowstep.tv/default.aspx?player=cycling

みんなこれって見てる？
Cycling.Tvなんだけど、スカパーで放送されないようなプロツアーやほか
海外のレース番組がたいがい無料でみれるんだよね。たまに有料ってのも
あるけど。

>>747
そんなの見てねぇよ。

トライアスロンのショート（バイクは４０ｋｍ）やってるんですが、Equinox 11ってどーなんですか？？
教えてエロい人

必要ない

>>750
なんで?

たいしてかわらんぞ。

>>749
フレームの空気抵抗を考える前に自分の上体の空気抵抗を考えたほうがいい。

　　　　r‐‐i､　 .__,　　　　,r‐┐　 　 　 　 　 i､ 丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ri､
　:"'''''''″ ‘ﾞ,,,,,,,,,．　　　,i´ ,/　　　　　　r‐┘ ー―ｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ .i､
　.r‐---‐ .'｢ｰ¬'i､　　,lﾞ　,lﾞ,,,,._　　　　 .ﾞ‐'''l　.,!''''''''''　　　　　　　　　　　　　 ｖ―''''''""''''-i､　 ＿,,,,,,,,,/　 ﾞl,,,,,,,,,,,,,
　ーｰ',,,,,,,,,,　ﾒi"^゜　 .,lﾞ　.”,,,.　ﾟi､　,,,,,、.[￣｀ ｀￣"ﾞ″　　l''''''''''''''''''''''''''''''''i､ .lﾞr‐'''"~ﾞﾞﾞ'┐ ﾞ>　ヽ,,　　,,,,iﾞl,,,、　,,.r"
　.,r'"ﾞ,,,,,,,,,＿　ﾞﾟｧ　 ..,i´ .,/゜｀　.l　 lﾞ .lﾞ ｀"ﾞ］　厂￣ﾞ|"ﾞl　 "''''''''''''''''''''''''''''''′　　　　　　 |　 、　　ﾞﾟ┐ﾞﾞl,,,,|゜.y'"　
　lﾞ　.l″　　 ﾞ"･"　 .,i´ ,l"　 : 　|_,/゜ j　　 冫 ﾞl　　.,ﾉ　|　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,,r"　,‐　　　.,i´ ゛,_″.ﾞl
　.ヽ,_ ＾｀ﾞﾞﾞﾞ" ｀,,｝　.,′,!　　 'i,、　 .,,/　　　.ヽ_ ＾ ｀゛_,,,i´　　　　　　　 　 　 　 　 广ﾞ.ﾞ＿,,r┘　　　.,",,r'" ﾞ''ｘ,,.ﾋ
　　 ｀~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ﾞ″　　`ﾟ″　　 ｀ﾞ"''ﾟ″　　　　 ｀~ﾞﾞﾞﾞ~″　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ￣゛　　　　　　 ."’　　　　‘'

>>753
自転車について聞いてるんだよ。低脳さん

必要ない

荒しaaはずれてて読めない。なんて書いてあるんだろう。

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きもくなければTREKじゃない。

1<<

MadoneのSLは何の意味？
同じカーボンでも堅さに差があるのかいな？

>>753
フレームの空気抵抗を修正してから上体の空気抵抗考えた方が効率ええんちゃう?

>>761
スーパーライト

新しい５０００乗ってる人いない？インプレ求む。

OCLVじゃないしもう誰も買わんやろ・・・

>>765
え？そうなん？カラーリング的には結構気に入ってるんだけど・・・

５０００は比較的カラーリング落ち着いてるし良いね。でも高いぞ。

OCLVじゃないしな〜微妙。去年までのモデルはOCLVだったからアリ、デザインは今年のがイイ。
ところで５０００ってレース用？ツーリング用？ツーリング用はパイロットだけか？

>>765
違いも解らんくせに

>767

単色になったし、一昔前のデザインに見えない？
TCTも、コストダウンの為としか思えん。
　^
本国ではOCLV5000、まだ売ってるぞ。
日本にも入れらりるろ

トレックマンセーおやじには、マドンのカラーリングの1400でもバカ売れしそうだなｗ

おやじなら、迷わずマドンだろ。

金持ってる奴が躊躇無く高いモデルを買ってくれるからこそ、
おまいの買うバイクが安くなる。

感謝しる。

5000のTCTカーボンフレームはガチガチなのか？

今日Madone5.2買っちった。納車は来週。
俗に言うおやじなりかけ。
まぁしかし…2年もかかってしもた。

>>774
おめ！

マドンSLだろうが5000だろうが遅い奴は遅いんだから気にせず楽しく乗れよ。

>>766
うん、格好いいねぇ。
東急ハンズにも売ってあるのがなんというか…時代が変わった感じがする。

今年のTREKのロードモデルの中でカラーリング的には１０００のオレンジと５０００のブルーが
カッコイイ気がする。最上級の１００万マドンもカッコいいけど手が出ない。

俺も５０００狙ってるんだけど、５０００ってレース向き？ツーリングには不向きかね？

Madoneはフレーム買いか完成車買い、どっちが多いんですかね？

初心者は完成車買うんじゃないかな？

TREKディーラーの講習会でタイム、スペシャ他色々のカーボンをぶつ切りにして見せてたらしいけどそんなにタイムの断面が良い感じでは無かったそうな。
エアポケットが見えまくってるメーカーも有馬記念とか。

カーボンの差なんかパンピーは気が付かないから何でもいいって。
そんな事を気にする時間があったら走れよこのデブ。

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>>782
その通り。よく言ったｗ

硬いだの柔らかいだのウルセーんだよ

>>775
ありがとさんです。(^^)
今乗ってるクロスもTREKなんですが、ロードはぎりぎりまでSCOTTにしようかと
悩んでおりました。5.2も大切に乗りたいと思います。

カーボンの差なんてプラシーボだよ。
プロがブラインドテストをやっても区別が付かなかったんだからｗ

硬いのじゃないとダメなやつは柔らかいの乗ってもダメなんだからさ

>>786
ソースは？
ＭａｄｏｎｅとＣＲ−１で分からないわけないとおもうがな
何のプロの話だ？Ｗ

>>788
乗る前にフレーム見るだろ？
ドシロートの思い込みなんだよ。

必死すぎｗ

>>789体重制限が有るようなﾊﾞｲｸと比べて違いが解らないような奴はなんでも良いから外出て走って来いよw

体重制限無いですよ

マドンとパイロットって、　何が違うのでしょうか？
どういう意図があってこの二つのシリーズに分かれてるのでしょうか？
コンセプトとか分かる人がいたら教えてください。一方はレース指向とか、
もう一方はマターり系とか。

>>793
正解

>>793
そのとうり（←なぜか変換できない）

そのネタもう飽きたよ

トレックはオヤジどもがツールの知名度で買うだけのウンコバイク。

本来ならレース志向のヒトに乗ってもらいたいマドンなんですがマターリ志向に使われることが多い。

まあ、俺もレースなんてしないが、高いというだけでマドンが欲しくなる。
マドンのアルテグラとパイロットのデュラでは迷うな。
どっちがいいかな？

>>799
マドン。蓋し、マドンに乗ってるという満足感があるため。

ﾀﾞｻ

今アルテのロードに乗っていて特に不満はない。
しかし、デュラだとシフトフィールとかはやっぱり違うんだろうか？
一回デュラのバイクに乗ってみたいものだ。

ショップの試乗会でデュラとアルテ乗り比べたが
値段ほどの差は感じなかった。
正直知らずに乗ったら分からないんじゃないかなぁ？？

>>803
わかるわけないｗ

今年モデルのプロジェクトワンっていつ始まるんだ？

マドンもパイロットも両方試乗したが、
パイロットはすんごいアップライト。漏れにはﾏﾀｰﾘし過ぎ。

>806
なるほど。
俺、実はアップライトだとお尻が痛くなるんだよな。マドンできまりかな。

パイロットはステム、ハンドル替えりゃ大丈夫だろ

5200持ってるけどマドン乗ってみて違いが分からんかった。

>>807
パイロットが悪いんじゃなくてポジションが悪いんだろ

Pilot欲しいし買う気もあるんだけどさ、完成車で買うと高いのよ。だから躊躇してしまう。
ハンドルもステムもシートもシートポストもホイールも、それに幾つかのコンポも持ってるからフレームで買いたいのにさ。
なんでフレーム売りしないんだろうな。

完成車買ってバラしてオクで売れば良いのではないのか

そんな馬鹿なことする奴いねーよボケ

慣れるまでﾏﾄﾞﾝをｱｯﾌﾟﾗｲｲﾄなﾎﾟｼﾞで使う事は可能だけどPilotをﾚｰｽﾎﾟｼﾞにする事は不可能だよ。ﾍｯﾄﾞｾｯﾄ交換迄すれば落差も取れるかも…

>>Pilotをﾚｰｽﾎﾟｼﾞにする事
いや、そんなことしないから。

2007モデルまだ〜ﾁﾝﾁﾝ(AA略

ピストステムみたいに角度の付いたMTBステムを逆付けすればいんでね

アメリカってマドン5.9終了？
サイトにないんだけど。
あれだけ鳴り物入りで登場したのに、サイクル短かったな。
やっぱランスがいきなり壊して次の年に使わなかったのが痛かったか。

>>815自分の方向性を考えて買えって事だよ

>>818
設計ミスなんでしょきっと

マドンの設計っておかしいよね、フレームにヒレをつけて
空力を考えてるようなイメージだけど、空気抵抗を減らすなら
一番大事なところを忘れてるもんなぁ。
意味ねーｗ

デブは空気抵抗大きいから意味無いよねｗ

プロじゃないから空気抵抗なんか関係ないし
実際それほどスピードだせないでしょ・・・・

ＴＣＴ（トレックカーボンテクノロジー）はジャイアントのＯＥＭと
以前の書き込みにあったが真偽はいかに？

>>823
それマジでそう思ってんの？
マジだとしたら、TREKオヤジは時速10km/hくらいで走ってんの？

はい

いつきても面白いなw

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一般人が普通で走っても平均速度３０〜３５キロじゃない・・
チャリの空気抵抗より人間の空気抵抗の方が大きいやろ。
一般人はチャリの空気抵抗考えて乗ってるやつなんかほとんどいないぜ。

100�`で1分速くなるって前カタログにあったなｗ

>>733
言えてる。
先週末からPilot 5.2に乗り出したけど、極端に言えば、
ママチャリに抜かれても　（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
って気持ちになる。

>>831
で、odo メータ見ると、あれ、こんなに距離走ったっけ？
て感じ。

>>832
ママチャリに抜かれるスピードで、それはないだろｗ
距離＝速度×時間だからな。

>833
今日、ちょうどそんな気になった。
一日中疲れず走れて、あっという間に距離が伸びた。

そりゃナニが原因だと思うわけ？アップライトなポジション？
マドンをアップライトにしたら同じ様になるかしら・・・。

数値を同じにしてもやっぱ違うんじゃね？Pilotの方がヤワく作って有るとか

>>834
平日に一日中乗ってたのか。
ちゃんと働けよ。

>>837ﾘｰﾏﾝの君が週末に自転車乗れるのは何故か？それは週末に働く人間が居るから成り立つのだよ。

週末働くやつは平日に休むだろ

なんかこのスレをみて、先輩が言ってた言葉を思い出した・・・・。


本当に速い奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。
自分も通って来た道だから。

目標に向かって本気で努力している奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。
上を見ているから。

たいしたことが無い奴に限って、初心者を馬鹿にする。
上を目指すより、下を見て安心した方が楽だから。

>>833
>ママチャリに抜かれるスピードで、それはないだろｗ
「極端に言えば」と書いてあるだろうw
実際、普段着ノーヘルで俺をガシガシ抜いていったピナレロ兄ちゃんに対して、
ぜんぜん闘争心がわかなかった。

>>835
アップライトポジションは関係あると思うが、
>マドンをアップライトにしたら同じ様になるかしら・・・。
そんなことわからん。

勝てそうにない相手には闘争心もわかないよねｗ

>>842
どうでもいいけど、抜いてった相手は結局左折待ちにつかまって失速。
こっちは、結果的にそのまま抜き返して2つ目の信号で2段階右折のため止まったので、
もし、相手が「勝負する気」だったとしたらだいぶフラストレーションたまったと思う。
　単に自分のペースで走っていた（俺はそうだった）なら本当にどうでもいい話だが。

なんで街乗り君たちは自意識過剰なの？
自分のテリトリーを侵されるから？

>>844
なにを自問自答しているのでつか？

TREKで、まあまともなのはMadoneだけだ。
後ははっきり言ってゴミクズ。

とマドンに乗りながら1000にブチ抜かれた846が申してます

trek pilot で引くと未だに上位に出てくるこのページ
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/pilot50.html

>長距離のツーリングに出かけるわけでは無く、
続きはともかく、この一行目は何とかしてくれ。
いったいどんな自転車が長距離走るのに向いていると思っているのかこいちｊ（ｒｙ

これってえいぎょーぼーがいじゃないの？なんとかしたら>>Trek Japanさん。

え？
本当のこと書いてあるだけなのになんで営業妨害になるの？


TREK (トレック) 2005年モデル
パイロット5.0
Pilot 5.0 　 当店価格(税込) \290,000

長距離のツーリングに出かけるわけでは無く、レースに出ようと思っているわけでも無い。
体力不足をカバーしてくれる走りの軽さや操作感は重要なポイントで所持する事で喜びも味わえ、
しかもチョッピリ語れるロードバイクが欲しいけど、コテコテのレーサーに乗ってノンビリ走るのも格好悪いしなぁ〜。。
とお考えの方にピッタリなのがTREKのパイロットシリーズです。

長距離走れないくせに見栄でマドン買うやつが多いからそういうこと書いてるんだよ

>>849
つまり、Pilot は長距離に向いていないという考えなんですか？
Trek は逆のことを言ってます。
どういう理由で長距離に向いていないと考えるのか教えてくれませんか？

乗るやつがクソ

常識的には、
ロングホイールベース
アップライトポジション
太目のタイヤ
ついでにフェンダーのダボw

というPilot の特徴は「ツーリング車」と呼ばれる車種と似ているんですが。

>>849-850, 852 を読むと、
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/pilot50.html
を書いた人の精神世界がなんとなくうかがい知れる気がします。

>>854
ﾜﾛﾀ

>>854を読むと、
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130758405/840
を書いた人の精神世界がなんとなくうかがい知れる気がします。

>>856
自分で意味がよくわかっていない「精神世界」なんて言葉を人まねして使うと、
何を言いたいのかわからなくなるよ。きおつけよーね、ぼくちゃん。

ものすごく中途半端だなｗ
pilot買うくらいならシラスの方がマシに思える。

マーケティングの香りがプンプン匂うバイクだな、PILOT。
売るためのバイクって感じ。

>>857
そんな感情的になるようなことか？

TREK (トレック) 2006年モデル
マドン5.9SL
Madone5.9SL 　 当店価格(税込) \570,000

長距離のツーリングに出かけるわけでは無く、レースに出ようと思っているわけでも無い。
体力不足をカバーしてくれる走りの軽さや操作感は重要なポイントで所持する事で喜びも味わえ、
しかもチョッピリ語れるロードバイクが欲しいけど、純レース仕様のレーサーに乗ってノンビリ走るのも格好悪いしなぁ〜。。
とお考えの方にピッタリなのがTREKのMadoneシリーズです。

パイロットなんてジャイアントに見えてやだやだ

TREKのマドン以下のモデルは糞だよ。
何をいまさらｗ

>>860
ふつーにわけわからんかったから。

ﾌﾟｯｗ

俺がパイロットを購入した動機は、
1.アップライトな姿勢で乗れること。これ、腰痛持ちには有難いのよ。
2.細かな振動はフレームが吸収してくれること。

因みにマドンとパイロットは、OCLVカーボンは同じものが使われてるモデルがあるけど、
同サイズのもので比較すると、ヘッドチューブは2センチ程パイロットの方が長いね。
あと、パイロットはシートチューブにエラストマーが錬り込んであったはず。

まあ、乗り方、楽しみ方は人それぞれなんだから仲良くやろうや。

これお買い得じゃね？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85052565

>>867
驚異的な破格ですね。

>>781
もっと詳細を.....

みんなバイクラ見たか？

>>866
> あと、パイロットはシートチューブにエラストマーが錬り込んであったはず。
OCLV/VC は　2006モデルでは廃止。
説１）　スペシャのゼルツのパテントに引っかかった。
説2）　シートステーの中に何入れても振動なんか吸収しない。
説3）　製造がまんどくせーからカット。

代わりに、BzzzKill が付いた。
http://www.bontrager.com/Road/Parts_and_Accessories/Handlebar_Accessories/5882.php
こっちのほうが理屈には合ってる。

本国モデルではＳ.Ｐ.Ａ. （ソフトテール）が選べるようになった。

>>870
みたYO！俺もなに言われようとTREK乗るYO！
がんばれ！全国のTREK海苔！

>>872
何言われたの？

>>861
確かに、レースでもマドンはオヤジがちんたら乗ってるのしか見た事がないｗ

>>871
Thanks！
確かに、06のスペックシートにはOCLV/VC の記載がないわ。
ってことは、振動吸収性ではマドンのOCLV110/120のモデルと
大差ない訳ね。

Ｓ.Ｐ.Ａ. 見たけど、クラインのリーブに付いてるのと同じだね。
個人的にはパイロットのＳ.Ｐ.Ａ. モデルは試乗してみたい。。。

アップライトのポジションが楽ってよくきくが、かえってお尻が痛くならない？
俺は、むしろ頭の低い前傾姿勢で、腕にもすこし体重がかかる位の方が長距離が楽だ。

歳取ると腰が痛くなってきてなぁ･･･

2006年型TREK2000Dにコンパクトドライブを導入しようとしています。
チェーンは２コマ減らしでよろしいでしょうか？

教えていただけると幸いです。

現物合わせだな

>>878
52t→50tならば２コマ減らしが基本だが、減らさなくても大丈夫（経験者談）

>>880
インナーXトップで問題でそうだけど？

>>881
うむ、たしかにインナートップでは音が鳴る。
しかし、使わないし、問題ない。

どうせ遅いオヤジはチェーンの駒なんかどうでもいいよ。

>>883
煽っているつもりですか？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

06のｼﾞｬｰｼﾞｶｯｺﾖｽ
http://team.discovery.com/slideshows/solvang2006/solvang2006_11.html

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>886
暇なやつ・・・・

2007年モデルまだ〜ﾁﾝﾁﾝ（AA略

マドン5.2買いました。今日。
納車が楽しみです。

【事実】

USポスタルの母親は乳癌でくたばったんだよ
いまどき乳癌で死ぬなんて、よっぽどバカな母親だよなｗｗｗ
まあ、バカポスタルが殺したようなもんだけどなｗｗｗｗｗｗ

>>890お前いつまでも胸糞悪い事してやがるなよ。

>891
890は相手にするなよ。

>>889
ｵﾒ！

>>889
おめでとう。がんばったねぇ。( ・∀・)
わしも5.2海苔じゃ。ヨロシク。

ちなみにディスカバリーカラー？

色は黒とブルーがあり、黒にしました。
青は入荷がいつになるか分からないとの事。
結構高いので勇気いりました。
自分的には慣れたアルミが安心だったんだけれど、
試乗したらマドン5.2は大変マイルドで、乗りやすかった。
これが決め手です。

サイズは？

26.0cm

あのさ

2000はなんで今年１万円高くなった？

>>899
そんなウンコバイクはどうでもいいのです。
マドンに乗らなきゃ意味がありませぬ。

>>899 為替の問題で一万上げても売れると思ったから

2000もいいよ。
いざという時のコンマ何秒かの反応は、むしろカーボンよりアルミだろう。

あの糞重い2000が？いざと言う時が来る迄頑張れればなwﾄﾚｯｸ買うならｶｰﾎﾞﾝだろ

貧脚デブかよ

正直言って、2-3kgバイクが軽いからと言って、それがどうしたと思う。
輪行には便利だが、タイムにはほとんど影響ないだろう。
それでも決戦バイクは一回でお釈迦になるくらいやわでも軽い方がいいと思うが、
そもそもトレーニング目的なら、丈夫で重い方がよい位だ。

>>905
持って軽い、飾ってかっこいいのが重要なんです。

中途半端な金しか出せんなら他ﾒｰｶｰにしろよwﾄﾚｯｸ乗るならｶｰﾎﾞﾝだろ

午前中からお疲れ様です

金の問題じゃないような・・・・好みだよね。
ま〜他人がとやかく言うことでもないしね。

ﾄﾚｯｸ乗るなら1400だろ

１４００のフレーム、フォークってナンキロぐらい？
ガンガン乗れる丈夫なアルミは意外に重宝する

ﾄﾚｯｸのﾛｰﾄﾞにｱﾙﾐなんか無いだろ

2000硬いわ。カーボンバックの意味あらへん。

わたしかたいのすき

Madone以外は発売中止にすればいいのに。
安モデルはTREKの価値を下げるだけ。

色々な人がＴＲＥＫの自転車を楽しんでいるわけで、、、
それは難しいお話ですね、、、

ホイールだけ変えた安モデルとマドンで
峠のＴＴしたけどタイムはほとんど変わらない、、、

乗ってる人が同じだからあたりまえじゃんｗ

>>915
なんでそんなに必死なの？

>>915禿同

>915
代わりにもっとクラインを展開すればいいのにね

ロードではないですけど本日7.7FX納車。
カタログと結構変わっていました。
・フロントダブルからフロントトリプルに
・700X28Cから700X32Cに
大きな不満点はないですが気になる点は
・フロントアウターに乗りにくい
・サドルが合わないのかおしりが痛い
・ハンドルバーが広い
実測約10.1Kgでした。
不満点をいろいろ書きましたが総じて満足です。

>>922
オメ！(^^)/
へぇ〜32Cにしたんだ。わし標準サドルもイマイチだから速攻変えたよ。
たしかにTREKのクロスはハンドルバーはやや広いねぇ。
時間があったら2cmづつ切りたい。

>>923
すいません。意図が通じなかったようで。
32Cにしたのではなく、初期状態から32Cになってました。
カタログでは28Cのはずです。
まあ、町乗りメインなので28Cも32Cもあまり変わらないかなと自分では思っています。
時間があれば私もハンドルバーをきってサドルを変えたいと思います。
もしお勧めのサドルありましたら教えていただけないでしょうか？

>>924
サドルは自分で乗ってみて決めるしかないと思うよ、相性が全てだから。
それと乗っているうちに慣れてくるってこともある。

おまえらクロスバイクのスレに行けよ。

クロスはロードでしょ？

ここはロードレーサーのスレだろ。
はっきり言ってウザイ。

マドンにカンパホイール履いている人いますか？

928 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/01/28(土) 19:11:16
ここはロードレーサーのスレだろ。
はっきり言ってウザイ。
おまえがウザイ

>>930
お前が一番ウザイ

マドンよ・・・せっかくあれだけの金額を出してチャリを買おうと
思うのにこれと言ってかっこいいカラーがないのは残念だよ・・・。

>>932
(*´・ω・)人(・ω・`*)
黒が高いのと安いのにしかない orz

Pilotとスペシャのセコイアはどっちがいいんですか？
マターリ長距離ツーリングには。

>>REVE

931 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/01/28(土) 22:09:10
>>930
お前が一番ウザイ

不燃物はいつ？

なんかあつくなってまいりました！

いやいや、俺の方がウザイ

今日Equinox 11（フレーム買い）をオーダーしたんだけど
Equinox 11はプロジェクトワンの対象外なの？

今日madone5.2のディスカバリー納車しました。　
朝からコーヒーしか飲んでなくて、半分ハンガーノックになった状態で
のったけど、いいなぁ　高級車って感じ

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>940

ｵﾒ！

>>940
え？どうなん？どうなん？俺も５，２狙ってるねん
ただカラーがいまいち気に入らないのでキャノンデールに行こうかと悩み中。
アルミかカーボンか・・・そこが悩むところだ。

まあﾄﾚｯｸはｶｰﾎﾞﾝ以外は糞だしな

お前らがトレックにした理由が気になる
貧乏人にはなかなか手が出ないぜ

ランスが使ってたから乗ったら速くなると思って。

>>940
おめでとちゃん( ・∀・)

>>943
わしグレーの5.2。キャノは乗ったことないし比べても違いがわからないけど…
まぁ自分的には今までで最高です…。納車の時、軽すぎて不安になった。
あと写真じゃわからないけどフレームの中間くらいからカーボン繊維がうっすらと
透けててカッコエエ。

まぁハッキリ言って俺もランスに憧れてだな。
来年以降のTREKはダメダメかもね。

人気無さげなpilot5.2か5.9で悩んでるけど体格的にあうかな？
貧乏人は国産の方がいいかな？

>>945
むしろ、ピナレロ、コルナゴが買えなくからなのだが・・。
ブランド料がない分、お得。

こうやって悩むのも楽しみの一つかな

>>940
今夜あたりMadone5.9を眺めながらコーヒーを飲んで
完全ハンガーノックになってることでしょう。

だってわしも眺めたし… 　orz

>>942>>947あんがと
>>943
やっぱりカーボン買うならTREKがいいみたいよ
やっぱり加速がやばい　グイッテくる　

トレックのカーボン硬いだけって言ってた。

>>945
店員とわしの会話

わし『ロード購入で3ヶ月間、悩みすぎて疲れました。』

店員『候補はどんな感じですか…？』

わし『うーん、SCOTTかKLINEかTREKのカーボン系ですかね。もしくはキャノの…』

店員『簡単!　カーボンだったらTREKが群を抜いてますよ。（←真意は不明）』

わし『（；゜Д゜）!!!!』

背中を押されたなぁ…orz

>>955
たしかにカーボンなら・・・いや・・・OCLVならTREKで決まりだ。
しかし・・・しかしだ・・・キャノやKLEINのアルミも捨てがた・・・

トレックのカーボンってそんなにいいのか・・
他のん乗ったことないからわからんの。
まあ、いいからずっと乗ってるんだけどね（’９９の５２００と０５’マドン）
>>956
ｵﾚﾓクラインのアルミは興味あるねー
他のメーカーとかにはまるで興味ないんだけど
Qproｘｘには乗ってみたい

アルミったらキャノだ！！

確かにマドンの5.9SLはずば抜けて良いね。あれは欲しい。
5.2とかはごく普通のカーボン。俺のと変わんないって感じ。

ちなみに俺の自転車はTREK1000

告白か？
このスレ毎日覗いているが、実は俺はTREKの自転車一台も持ってない

俺のマドン5.9SL。
めちゃくちゃ性能がいいよ。
他のメーカーのカーボンフレームなんて子供だましだと思うね。
ttp://iloveroadbike.com/chari-colle/image/LL/DSC02822.jpg

5.9と5.2の違いてなぁ〜に？

その5.9追い越したことあるなｗ

>>961
実は俺もだ！！ｗｗ

5.9はデュラ
5.2はアルテ
俺は迷ったが、アルテで十分と判断し、5.2にしました。
5.9にするくらいなら、MTBでも買って遊び倒す。
あんまりできないが、トライアル遊びも楽しいよ。

トレックロードにコンポはカンパのコーラスにしようと思ってるんだけど。
ホイールは鯔かフルクラム
変？
STIがどーもね。

>967
変じゃないよ。

今日はﾌﾗﾝｾｰｼﾞｭﾃﾞｼﾞｭｰのｼﾞｬｰｼﾞで走った

>>934
マターリ度
ルーべ　＜＜　Pilot ＜　セコイア
だと思うけど。
　セコイアは可変ステムとか、サス付きシートポストとか、自分なら捨てるギミックが
ありすぎて嫌い。

5.2なんかウンコ

ランス引退で
トレックも影薄くなるねｗ

来年からのTREKが心配。
カタログに使う選手いるのか？

>>973
KLEINよりいいかと

>>973
サボルデッリがいるよ。

キャノよりマシ

>>975
ランスほどのカリスマ性は無い。

>>970
セコイアのここらへんのギミック、今年度モデルは全部とっぱらわれた。

ただ、それでもマターリ度はあいかわらず高いとは思うが。
ステム逆付けとかしないと、下ハンドルで巡航できるよｗ。

>>977
ヒンカピーがいるよ。

>>979
ランスほどのカリスマ性は無い。

次スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1138638055/

フミーがいるよ。

俺様がいるではないか！

来年はツールでも勝てないだろうし、TREKのイメージダウンは避けられない。
広告料が上乗せされて、高いだけのダサバイクに転落するだろうなぁ。

そこでニューバランスのＣＭですよ
あの潔さは脱帽だな

「何億も稼ぐアスリートより貴方に履かれたい」だっけ？

確かに俺もあのキャッチコピーはすげえと思った
全スポーツメーカーが見習って欲しい

「何億も稼ぐアスリートより貴方に履かれたい」って
何億も稼げない俺らがそうそうマドンなんてほいほい買えるか〜！！

私たちは自転車が好きでたまらない。
それだけ。

>>986ＣＭ料使ってきれいごと吐かすなら定価を下げろ

>>989
定価を下げるよりも、消費者にメッセージを伝えたかったんなら
別にCMをしてもいいと思うが。

TREKほどの大企業ならTVCM流せばいいのに。
自転車乗る人増えるかもよ。

こんどトレック買おうと思ってるんですが身長172cmくらいだと
フレームサイズどのくらいになりますか？

５８

５４かな
おれ１７０で５２に乗ってて５４でもいけそうって思うから

>>992
ランス＝絶対神＝サイズ58

78 ：なまえをいれてください ：2005/04/07(木) 00:31:06 ID:BaYKiEwH

健康診断のとき検尿ってあるだろう。
このとき、こっそりおーいお茶をもっていく。
トイレに入ったらオペレーションスタート。
検尿カップになみなみ注ぎ、
たっぷんたっぷんこぼしながら
看護婦のお姉さんに差し出す。
お姉さんが「…そんなにいりません」
といったらチャンス。一気に飲み干す！

>>992
フレームサイズは身長より股下で決まるんじゃない？

>>994
ありがとうございます。
52or54あたりが適正という事ですね

>>997
具体的に

trek 1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。