1 :
ツール・ド・名無しさん :
2005/10/31(月) 20:33:25
2 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 20:35:17
3 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 20:42:21
ごみスレ
4 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 20:43:04
なんでPilotってフレーム売りしないんですか?
需要ないから
>>4 初心者は脚無くてもレース直系フレーム欲しがるから。
日本人特有の考えだね。 アメリカじゃPilotやシナプスのようなコンフォート系が飛ぶように売れてる らしいけど、日本じゃさっぱりだとか。。 そういう俺も脚ないのにマドンに乗ってますがw
>>1-2 乙であります。
Portland売れるのかなぁ?
9 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 22:26:49
Portland、通勤用というわりにねだんちょっと高めだからなあ。 通勤用だったら、もうちょっと安いのがいいと思う。
10 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/31(月) 22:29:36
>>7 まぁあれだ、日本じゃSUVよりミニバンのほうが多く売れているが
アメリカじゃSUVのほうがはるかに多いのに似てるな。
中国製の使い捨て自転車ですかな。
国民せい
前スレの話で恐縮だが、TIMEのカーボンは柔らかくないからね。 フランス製はヤワイって勘違いしないように!
誰がそんなこと言ったんだ?
992 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2005/10/31(月) 20:29:28
>>989 OCLVに限らずトレックは全般で硬め。それに比べLOOK,TIMEの
カーボンはカーボン野中でもかなり柔らかい。
コルナゴC50はカーボンなんだけどアルミ並みに進む。
16 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 13:35:24
前スレ
>>992 は、どうせ1400とかに乗ってる貧乏タレに違いない。
俺も貧乏で1400乗っているが、たしかに1400は硬いw
18 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 19:06:59
アルミは硬くしないとダメだけどカーボンは硬いとダメだろ
バイクのフレームも15年前ならホンダはヘロヘロに柔らかくてスズキはガチガチ 街海苔なら柔らかいほうが疲れないし乗っていて楽でつ
20 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 19:14:22
カーボンの最高峰はC50とBMCのチームレプリカ。やわらかいのに よく進む。
21 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 19:31:33
よくトレックは硬いって言えば良いと思ってるんだろうけど どうせお前らマドンどころかLookの486だって実際に乗ったことないんだろ? ほんとカスだな
22 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 19:46:38
トレックで一番CP比高いのは2000とマドン5.2だな。
ショップの人も逝ってたけど ツーリング目的なら柔らかめでレースするなら逆に硬くないとだめ 初心者一般レプリカ嗜好だと高額フレームがその傾向に結局回せないギア ガチガチのフレームに嫌気がさして(ry
24 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 20:06:02
レースじゃ硬くなきゃだめってバカの一つ覚えだよな。
快適性はレース車輌には全く関係ない踏んで 前に進むかどうか結果フレームが固めということだろ
( Д) ゚ ゚
27 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 20:25:10
競輪で(レース)使ったフレームは使い物にならんそうだロードでも同じだろ?
トレック乗ってるヤシ見かけるけどツーリングかそうでないかの2種類しかいない
江戸サイはあまり見かけない日曜日数名見かける
先週の「ザ・ホワイトハウス4」をやっと見てたが、 エイミーがTREKに乗ってたな。
5.9買ったんだが思ったほど進まない、インタマのVSに買い換えたいからヤフオク出すかな・・・
脚のもんだいかと。。
36 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/02(水) 19:10:15
今日、「LIVESTRONG」を¥140で購入。 現在、1$≒116.77 原価いくら? ひょっとして、パチモノ?
>37 そんな値段だよ
>>19 乗り心地が変わるほどバイクのフレームが撓んでたらすぐに折れるっつーのw
タイヤとサスとシートの差だろ。
42 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/03(木) 12:58:38
43 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/03(木) 16:08:40
サイズ54のマドン乗ってる人って身長どれくらい? 俺は174cmで110mmステム使ってるけど、もう少し伸びてもいいかなと感じてきたよ。 やっぱ56でもよかったのかな?
45 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/03(木) 18:14:35
>>43 ありゃ、マドンのサイズと身長一緒ですね。俺はステム100mmだけど同じように感じてます。
いっそ落差をもう少しとろうかなぁ
足短い人はトレックに合うから羨ましい。
47 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/03(木) 19:12:52
図星ですかね?
>>46 確かにあのジオメトリーはちょっと厳しいね。
おまえら全員単側かw
>>43 おれも54だけどステムは120mm
サドル長は72cm
股下は79cm
56サイズだとトップチューブが2cm長くなるけどOEMについてくるステムも長くなるんじゃないか?
53 :
43 :2005/11/04(金) 19:18:31
付け足すと、ハンドルリーチ92mm、コラムスペーサー10mm、サドルはやや前。
腕は長めだと思う。股下は78cmなので胴長の部類に入るのかな。
ブラケット持つと調度良いくらいなんだけどドロップとか下ハン持つとちょっと窮屈。
背筋付いてきて前傾好むようになってから徐々に感じてきたよ。
あと、俺750mlのボトル多用するので前三角が大きいほうが良さそうなんだよね。
こんなこと書くと叩かれそうだけど。
>>52 パーツの好き嫌いが激しいので買ったのはFSです。
この先ワランティーが適用されることがあったらサイズ56に替えてもらおうかな
54 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 16:59:21
TREKロードの車重一覧書いてるサイトってありますか?
55 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 17:48:43
ポートランド良さげ。今1000T乗ってるけど、値段倍か。
57 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/05(土) 19:43:50
どっかに車重見れるサイトありますか?
59 :
58 :2005/11/06(日) 00:06:37
って
>>54 で聞かれてましたね。気付きませんでした。失礼。
>>54 TREK1000なんか実測12キロ近いらしいな。
MTBのFUELもカタログ重量より2kg(!)も多いらしい。
62 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 03:24:06
63 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 01:38:49
BICYCLE CLUB 別冊「ロードバイクインプレッション」によると、 TREK Pilot5.0 8.55kg TREK Madone5.2 7.95kg TREK MadoneSL5.9 7.3kg 全て完成車の実測重量。 ちなみに他のメーカーは FELT F25 7.9kg FELT F15 7.0kg ANCHOR RCS7 8.5kg CANONDALE Six13 R2000 7.8kg COLNAGO C50 7.45kg DE ROSA PROTOTYPE1d 6.9kg EDDY MERCKX CARBON AMX 7.5kg KOGAMIYATA FULLPRO-SCANDIUM 7.0kg LOUIS GARNEAU LGS-RSS 6.7kg SCOTT CR1 TEAM ISSUE 6.8kg
64 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 12:42:53
ショー後のロットが出回り始めたようですね。 どこの店にも突然2006モデルが並び始めました。ロード。
65 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 22:57:20
66 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 23:22:56
>>65 それ多分サイズが一番小さいやつだな
520で7.2kgの筈だから
67 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 06:05:43
いや、本には535mmのフレームを使った完成車の実測重量が6.7kgと出てるな。 定価\567,000-
68 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/08(火) 09:06:51
TREKって良いバイクだと思うのですが、デザインをもう少しかっこよく して欲しいと思うのは私だけ?
最近、あの小さく見える前三角に秘密があるんじゃまいかと思えてきたよ。 フォークコラムがあえてアルミなのも剛性を確保する為って分かる気がする。
>>68 ディスカバリーカラーだせぇええええ
って思ってたが、最近アリかもという気がしてきた
いやでもダサかっこいいというのがTREKの特徴なんでないかとも。
73 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 09:00:29
>>72 なるほどTREKはダサかっこいいのが特徴
キモ可愛いみたいなもんだな
74 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 12:53:18
デザインって、カラーデザインのことかな? 1400については、2005のレーシングカラーより、2006の方が 長くつきあえそう。
75 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 14:13:15
1500と1400、どちらが良いでしょうか。 購入まよっております。
>>75 1500を購入可能なら2000にした方がよいです。
たりなければ親に借りてでも。
77 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 17:43:10
1400にしとけ
78 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/09(水) 19:28:13
今年の2000は外れでしょ
全部はずれ。。
58以上のサイズに乗れないやつはハズレ
83 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 07:43:16
>>80 コスパが落ちてそうだから。TCTカーボンのクオリティも不明だしな。
84 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 12:40:37
1400値段の割にオモイヨ
ポートランド欲しい。 ドロップ+ディスクのハッタリがロード初心者の漏れには魅力的〜。 しかし、重さが分からないのと、色が激しく気に入らない・・・。 来年も、このモデルは生き残ってると思いますか?
86 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 12:58:00
1400と1500では、 ニュー105のってる1400の方が魅力感じる。 1500と2000は確かに迷うが、2000は来年もモデル変更なかったけど カーボンのステーはよさげ。フォークもレース仕様じゃなかったかな? だから2000がいいな。
>>85 本国で継続、日本カタログ落ちに1000マドン
88 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 15:07:54
>>84 >1400値段の割にオモイヨ
実測でどのくらいなの?
ポートランド欲しいけど18万・・・ソーホー14万・・・ んー7.3FX-Disk8万・・・ どれも似たような街乗り車だから結局安いのを買うお燗
90 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/10(木) 20:57:38
>>89 街乗りとか通勤車にディスクブレーキはいらんと思うよ。
05までだったら7300FXがあったけど、06はなくなったから、
SU100でいいんじゃない。もちろんロードじゃないから、スレ違いだが。
通勤車にポートランドは高すぎる希ガス。
俺は17万のXO1で通勤してる…。
>>91 乗り心地どうですか?
シクロといえばクロモリというイメージがあったが、XO1はアルミなんですよね。
アルミのクロスバイクから乗換えで、他の素材フレーム乗ったことないんで 他と比較しようがないけど、硬めの印象かなあ。 荒めのアスファルトとか走るとビリビリ振動が伝わってくるというか。 でも車体も軽いしチェーンホイールも46-38と貧脚にも優しくw 案外街乗り向きだと思う。
>>93 じゃあ、「ちょっとコーヒーを飲みに行くのにもいいですね」みたいな宣伝文句を
見かけるけれども、看板に偽りなしだね。
95 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 06:12:08
>>94 カンチブレーキの効きが悪くて,それに加えて,特にウェット時に鳴くけど,それ以外は
ちょい乗りにはいいと思うよ。でも走行距離20キロを越えたあたりから手が痺れる。
96 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 06:50:48
2000、5000、パイロットで考えてます。 レースなどは考えてませんが良く走って疲れないのがいいです。 カッコ良いのは2000、5000です。 5000に使われてるカーボンの事も知りたいです。
パイロットの5.2ほしい
TCT ←泣き顔AAかと 散々ガイシュツかもしれんが
99 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 14:20:23
2000に興味あり!買い得車かな?
>100 3ヶ月前に(他メーカーを)買ったばかりで、行きつけのショップの オヤジに言い出しづらくて・・・。
もったいないな…
103 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 20:29:47
俺ロード始めてなんだけど2000で良いのかな? パイロット高いし、2000だとちょうどいい値段。 遠出したりサイクリング程度に使うつもりです。
104 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 20:37:58
トレック一般に言われていると思うけど、 店員が2000も硬いって言ってたよ。乗ったことないけど。
アルミ カーボンバックで硬いと微妙だな。。
106 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 21:26:51
行きつけの店の店長がトレックには夢が無いと言ってたが どういうこっちゃ?面白味が無いのか?
107 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 21:33:02
シクロクロスで遠出やサイクリングは無理ですか? 楽には乗れませんかね?
108 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/12(土) 21:35:37
トレックロードってレースにはいいと思うけど、 街糊には硬すぎて疲れるんじゃないかな。 シクロも硬いっていううわさだし。
初めてなら硬いも柔らかいもないよ。
110 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 10:42:34
5000,2000のTCTカーボンって、 1平方メートル当り200gじゃなかったっけ? 今までが110〜120gだったから、随分重くならない?
硬いだなんだって、乗ってから言えつーの。そんなやつは何を乗っても(ry
>>110 カーボン自体の重量だけでなく、圧の掛け方によってエポキシの残る量が変わるのも
重量に影響すると思うんだが。
安くて重いグレードだって層を減らせば重量増を相殺できるし、剛性の必要な乗り手ばかりじゃないし。
113 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 16:51:36
>>110 2000はアルミでしょ?
5000のTCTカーボンだとOCLVと比べて乗り味がどう違うの?
114 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 17:12:22
1400は必要にして十分ですか?
硬い、軟いだけでフレームを語る時代かw
>114 1400を買って物足りなくなったら乗り換える 1400はヤフオクで売る
117 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 19:50:19
ところで1400の重量は?
12kg
119 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 20:05:01
そんなに重いの!!いらない
120 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 20:18:04
それはいくらなんでも嘘だろ。
>117 新105のフロント1400発見カラー デジタル体重計で量ったアバウトな重量ですが約9kg まだまだ軽くする余地はあるがこいつをいじるぐらいなら 乗り換えたほうがいいと思われます
新105のフロント1400発見カラー ↓ 新105のフロントダブル1400発見カラー
124 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 21:11:31
>>121 どれがお勧めですか?予算は20万前後。
125 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 21:23:21
126 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/13(日) 22:44:39
初ロードでpilot1.2購入した。 良い買い物をしたと今は思うぞ!
128 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/14(月) 05:14:03
>>127 1400はペダルをつけたら9kgか。
ちょっと重いような気もするな。
やはりマドン5.2くらいじゃないと、ブランドメーカーの安物という感は拭えないな。
いやいやいやいや。元々安物メーカーだからw
まあ、いってしまえばTREKそのものが、完成車メインの安物メーカーなわけでマドンSL5.9が57万といっても 他のブランドだともう同じようなラインナップだともう10万円は高いわけで SSLとかSSLXが100万といっても、もしコルナゴがおなじような車種をうれば200万くらいするわけで とりあえず、買っとけ
>107 乗り心地はともかくとしてw XO1はキャリア或いは泥除け用のダボ穴が付いてるんで ツーリング仕立てに出来ないこともない。 太いタイヤも履けるし。
133 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/14(月) 19:20:44
ランスの身長はどれぐらい?ほいでバイクサイズは?? 教えてエロイ人!
ランスに直接聞け
136 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/14(月) 19:42:04
135>> タンクス
やべ187cmだけど58買ってしまった・・
マドン等のロードで、クランク長はどのような設定なんでしょ。 トレックのHP見ても、その辺の記載がないけど、サイズにより かわるのかな?
139 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/14(月) 21:48:12
>>137 胴長短足の日本人だからもう少し考えないとな。
トレックは胴長短足用だから問題なし
141 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/14(月) 22:27:09
178cmで56サイズじゃなかったかな クランクは172.5、バーは42だったと思う クランクはTTとロードで変わるらしいが、ロードレースで175mmでTTで172.5mmという通常とは逆の設定という話だったか? 俺も良く覚えてないわw
>141 クランクは177,5mmだよ。
ランスのフレームで56、でもあのコラムスペーサーの長さは何?とおもわまいか? なぜ、もっと大きなサイズのフレームを選ばないかという点について語ってくれ。 NGワード SRM,パワーキット、ワット数、脊椎損傷、心肺機能、剛性、重量、トップ長、ヘッドチューブ、スローピング、エルゴメーター、風洞実験。
>144 NGワード多いよ… もっと大きいフレームだとシートピラーがあんまし出ないからにしとく 俺のがそうだからさ('A`)
>>137 俺186で58+12cmステム
なんとかなる範囲
147 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/15(火) 15:36:46
1400納車! いやいやいやいや、嬉しいもんです、新品納車は。 しかし、TREKのフレームにまでshimanoってロゴ・・・要らないよぉ(笑
148 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/15(火) 21:22:21
>>147 感想をお聞かせください。ロード購入で悩んでます。
149 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/15(火) 22:08:42
>147 いや、むしろ俺はほしい。
150 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/15(火) 22:48:58
最近、マドン5.9SL購入しました。 TREKは高いけどの乗るとやっぱりいいですよ。 でも57万は単車が買える価格だよな・・・・・
いっそshimangnoloってロゴでもつけてしまうのはいかがか。
>150 競馬より安いよ。オレは去年100万超スッた。 100万あればSSLxが買えたorz
>>150 TREKが高いなんて言ったらジャイとフェルトしか乗れなくなるぞ。
(まあどっちもいいメーカーだから問題はないけど)
言いたかったのは「マドンは絶対額は高いけど〜」ってことか?
TREKの価値って、ぶっちゃけランスが乗ってた自転車ってだけだし。
>>154 それがスポーツ用品メーカーにとってもかなり重要な価値だったりするのだが
もちろん多くの消費者にとっても
156 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 02:01:57
>>155 ま、性能とは全く関係ない部分の価値だよね。
同じ価格で比べると、FELTの方が知名度は低いが性能は上だし。
有名な選手が乗ってる自転車が好きなだけなんだから、
外野にあれこれ言われるのもちょっとな。
157 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 02:11:02
> 同じ価格で比べると、FELTの方が知名度は低いが性能は上だし。 ・・・え?
158 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 08:54:55
格好悪い、小さく見える、色のセンスも悪い それでもトレックは売れる 乗ってみて納得行く走りと、安いから売れる コストパフォーマンスの勝利だね。
159 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 09:10:20
ディスカバリーカラーは嫌いだが、 USポスタルカラーはよかったと思うぞ。・
アンドロメダカラーなんだが、カタログから見えない裏側が宇宙戦艦ヤマトのアンドロメダがプリントされてたら超ウケたのに・・・
>>160 WSDにはアンドロメダ瞬がプリントされているという罠。
162 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 12:42:07
TREK 5.2はいいかな〜
>>158 TREKしか持ってないくせによくわかるな。
164 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 14:22:17
>148 まだ店から家までしか距離乗ってませんが(週末専門なもんでw) 私はMTBからロードに初転向ですが、ロードの第一印象・・・く、首が疲れる(笑 眼鏡が、レンズの小さい眼鏡なので、顔をちゃんと真正面向かないと目が見えない・・・ (上目遣いだと目線がレンズからはずれる)レンズの大きいゴーグル買おうかな(^^;。 あー、でも、MTBと比べて直進し出したらやっぱスピード乗りますわ。 前傾姿勢は、首は疲れるけど、ペダル踏むときの力の伝え方が楽。 体重載せてペダル踏めますもんね〜。 もしかして、他のメーカーやクラスとの比較を期待していたらごめんなさい。 BSのテーラーメードMTBとの比較しかできません(^^; 柔らかいか硬いかって言われたら・・・どうなんでしょう。MTBと同じくらいの硬さかな。 >149 shimaoペダルにshimanoシューズを導入しましたので、今となってはshimanoって フレームに書いてあっても仕方ないか・・・と思えてきました(笑
しまお
>165 クククッ。まぁ勘弁してやれや。
167 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 20:38:27
MTBとロードじゃ比較するのは難しいでしょ・・・
169 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 21:26:44
ディスカバリーカラーです。
>>169 アンドロメダ星雲は嫌いだったのですか?
171 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/17(木) 08:47:33
いまいち・・・
172 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/17(木) 08:54:26
発見チーム色のほうが、ミーハーで飽きが着そうだけどね・・・
そこで郵便屋さんカラーですよ
174 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/17(木) 12:27:37
色は乗る人の好みだからね。
176 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/17(木) 19:11:19
〒?郵政カラー?〒 赤地フレームに微妙なグラデーションでもいれて、ヘッドチューブにポストンペイントでお願いします。
大丈夫?ポスタルでしょ。
178 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/18(金) 10:43:50
>>141 ランスは身長178cmで58サイズ、クランク177.5mmだったはず。
179 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/18(金) 12:25:04
1400の9速と10速どっちがお奨めですか?
180 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/18(金) 12:33:50
10速
181 :
179 :2005/11/18(金) 12:39:33
>>180 やっぱりそうですか。
値段が1万円違うからどうしようかと悩んでいたんですが、あとで物足りなくなるより、1万上乗せしたほうが正解ですよね。
>>179 実際走る分にはほとんど差はないよ。
俺はむしろ軽い9sの方が好きだ。
10sは上位パーツとの互換性があるのだけがメリットだと思う。
184 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/18(金) 14:39:56
俺も初めは9s乗ってたけど10sにしたら 走りやすいよ。 1万円の違いなら10sがいいと思うよ。 これから10sが普通になるみたいだしね。
185 :
179 :2005/11/18(金) 15:10:07
>>184 確かに今1万円ケチるとあとで後悔する気がします。
1万くらい奮発して10S買うようにします。
参考意見いろいろありがとうございました。
>187 >187 >187
ロード買いに近所のショップに行ったら、「TREKは全品15%引きますよ」って言われました。 こんなもんですか? 今注文しても希望の車種は来年にならないと入荷しないらしいので、今日はまだ注文しなかったです。 「もうひとつ上の車種ならギリギリ年内には入ってくるだろう」とのことなので、どうしようかなぁ〜と悩んでいるのですが・・・
190 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/19(土) 21:34:54
他にもう一軒近所にあるんだけど、最初にそっちで聞いたら一割しか引いてくれないそうなので、 二軒目で聞いたら15%引きだって言われたんだけど。 自転車って、二割三割引当たり前だよね?
ジャイとかを当たり前の世界だと思うな
194 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/19(土) 22:59:36
今1400か1500注文したら来るのは来年かな?
195 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/19(土) 23:08:02
この間店頭で見たぞ。サイズは知らん 1400あたりは普通に在庫あるのでは?
>>192 その店の名前はここで出さないほうがいいぞー
TREKは安売りしてる事がばれるとその販売店にモノ下ろさなくなるからなー
なんじゃそりゃ? それは「再販売価格の拘束」にはあたらないのか?
それが米国系糞代理店のやり方...
都内でも15%の商品券付ける店はあるよね。 俺そこで買おうかなぁ。
200 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 07:03:33
>>198 ほんとはもっと安いのにな。
販売店に入る仕切価格は定価の7割以下なんだから、もっと下げろっちゅーの。
201 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 08:58:46
>200 そういう客、いるいる。 当然、店員からは嫌わ
202 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 14:48:29
だってそうだろ。 昔のゲームやソフトウェアは改善されてTREKが改善されないのはおかしい せめて2割引きあってそれ以上だめならわかるけどさ 販売店? たんなる部品卸ししてるだけじゃん
>202 販売数上げないと仕切りは下がらんよ ヲマイみたいな単細胞は営業努力出来ないから 店潰すんだろうな(げら
204 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 15:08:20
>>203 通販もしないで営業努力ってランスと別府が最大の営業手段だろ
店頭のくされ店員の話で買うやつなんて...
ブランド気取りがなっとくいかないね。
どうせブランド的な戦略をみいだすならフラッグショップみたいなの東京に置けよ。
変なショップに限ってうちトレックありますからみたいな感じで臭い
中途半端な営業方針で売り上げ伸ばそうとしても駄目だろ
もうすでに頭うちなんだし早く変えろ
誰も「買え」なんて強制なんてしてない。 嫌なら買わなきゃいい、それだけのこと。 自転車メーカーなんていくらでもあるんだから 自分の財力で買えるものを買えばいいさ。
206 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 15:36:46
ママチャリ
207 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 15:45:24
>204 通販で永久補償できたら ネ申
208 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 15:56:53
>204 嫌なら買うな 代わりはいくらでもある
210 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 16:16:49
946 :ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 14:41:31 TREK 1500を購入したいのですが、 15〜20%OFFで買えるショップって都内でありますでしょうか?
>>210 を書き込んだのは私です。コピペされてる・・・
>>211 10%OFFなら全国の店舗で買えるとおもうが…
213 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 17:23:19
永久保証ってBBかヘッドが摩耗でやられたときだけだよね?
214 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 17:56:06
普通、在庫がない自転車を注文しても 何割引にしてくれるものなの?
>>213 んにゃ
漏れのBBケースにクラック入って交換してもらったよ
質問です。1200(ダブル)のクランクを交換しようと思っております。 オフィシャルサイトには「クランクセット:ボントレガー Select 53/39」となっておりますが どのようなクランクを選べば良いのかいまいち分かりません。 (クランクの交換だけで済む場合を考えています。) シマノ:TIAGRA シマノ:105 は付くのでしょうか? 他にもお勧めのクランク等があれば教えて頂けますでしょうか。
217 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 18:35:11
>>215 BBケースってどこ?ねじ切りが入った部分?それともBB事態?
219 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 19:03:15
TREKの販売価格の20%は、お抱えのチーム使ったり雑誌に提灯記事を載せる為の広告料です。
>>213 落車や故意に乗って割れてなければ全損扱い永久保証が適用される。
221 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/20(日) 22:11:52
>219 2割なら、良心的だな。
さぞかし原価は安いんだろうねぇ。
225 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/21(月) 16:09:49
1400、1500サイクリング程度に使うなら1400で十分ですよね? コンポ以外は同じなのですよね?
>225 サイクリング程度なら1000でも良いかと・・・
>>225 趣味のものなんだ。己の財布と欲望に従うのが吉
>>224 自転車 溜池山王 で ぐぐってみ
有名な某店ですよ
230 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/21(月) 22:43:04
231 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/21(月) 23:18:21
>230 あぁ、あの糞系列のお店かぁ メチャクチャサービス悪い店ね アドホック店なんかは最悪中の最悪!
232 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/21(月) 23:20:20
s
JOKERって何が最悪なの?
どうもココには短小コンプレックスの奴がいるみたいだな。
236 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/22(火) 10:30:19
1400と1500は同じブルーでも色が違うんだよね! カタログ見ても分からないので、どっちが綺麗ですか?
238 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/22(火) 10:56:54
>>231 糞系列店で購入予定の初心者です。
あまり良く無いんですか?
今日はブイッグテレコムのジャージで走った
∧_∧ ⊂(#・ω・) ここはお前の日記帳じゃねえって言ってんだろ!! / ノ∪ し―-J |l| | 人ペシッ!! __ \ \
もちつけ
なんでこのスレで晒してるフレーム小さいサイズばかりなん?
243 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/22(火) 18:56:42
系列店たまに行くけど よくあんだけダメ店員ばっか集められるよなーと毎回思う
244 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/22(火) 19:08:38
>>242 日本人の標準で考えると52or54になるだろ
じゃあお前が58か60でも買って晒してくれ
すでに58持ってますがw
じゃあ早くうpしろよ。
177センチ
249 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/22(火) 19:48:23
>>248 ショートリーチのハンドルと短めのステムですかw
うpなんてリアルで友達いないやつがするもんだろw それを叩くだけのやつも友達いないんだろうけどさw
>>253 と結局口だけのやつが言ってますw
合わないサイズを買ってムシャクシャしても八つ当たりは良くないよw
日本人体型なら合わないだろうね。
すいません、体重89キロですが1400買ってだいじょうぶですか 使用目的はおもに街乗りです
アメリカ人が乗れるんだから平気。 タイヤは25C
>>256 まず大丈夫。タイヤ種類と空気圧をちゃんとしる
>>256 街乗りにロードはあまり適さないと思うよ。
俺,クロスとロード持ってるけど,街のりにはクロスで
休みの日長距離走る時はロード使ってる。
街乗りだけじゃあ,もったいないよ。
まあ1400位なら街乗りに使ってもギリギリ惜しくないというレベルかな。
この板にいると価値観狂うな・・・
2000買った!
おめ! ガンガン乗り回せよw
ロードは乗ってなんぼだろ? 初めてロードを手に入れたあの日の気持ちを思い出せ。
265 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 09:30:01
>>262 さん、2000はどうですか?
1400、1500、2000で考えてます。
266 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 10:16:34
1400と1200じゃ走りは全く違うのでしょうね?
>>215 BBケースってどこ?ねじ切りが入った部分?それともBB事態?
268 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 14:04:05
>>266 同一人物が同一コースを乗ったとして、マドンSLのタイムを100秒とすると、
1400は102秒、1200は103秒とか、そういうレベルの差でしかない。
日本国内のレースにランスが1200で出場しても、おそらく優勝するだろう。
自転車の走りの差なんて所詮エンジン次第だよ。
下らん事を考えてないで、まず走るべし。
漏れの1400再塗装にだすためTREKのロゴのステッカーが欲しいのですが、何処で手に入りますか?
2秒だったらスプリントで云々とか言うアホが出てくるよw
ネジ切りが入ったスリーブが入った部分じゃね
274 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 16:13:21
いやだ
275 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 17:41:44
>>268 大きな差は無いのですね。自分なんか脚力無いし。
でもある程度良いバイクが欲しいです。予算は20万前後。
あとポジションのきつさに不安ありです。
足長かったらトレックやめとき。
277 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 18:30:15
足の長い人にはトレックは向かないのですか?
>>277 買えないやつの妬みとか書くやついるからあまり書きたくないけど・・・
同じ落差でもコラムスペーサーが他社よりも山積みになるよ。
それでもいいなら買いな。
279 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 20:06:21
実際問題、100キロ走ってチェーンを清掃してないマドンより、 チェーン清掃直後の1400の方が速いと思う。
そらそうだ。
乗り心地については無視ですか?
282 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 21:28:26
実際問題、1400のチェーンを清掃したって・・・プッ
マドン乗りが歯ぎしりしてます
284 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 21:41:07
歯ぎしりしてもマドン買えないヤツが何か言ってる
遅い奴は何に乗っても遅いwww
286 :
256 :2005/11/23(水) 22:04:53
>>256 皆さん暖かいお言葉ありがとうございます。
HP見るとキャノより良心的な
メーカという感じでトレックの方に好感もってるんですが、
ちと高いかな...
>>286 トレックは代理店が(ry
詳しい理由はトレックスレ等で熟知すべし
このスレの意義が・・。
>>286 フレームの永久保証はアテにならないらしいよ。
運搬時についたような打痕が一つでもあれば、これが原因で
クラックが入ったんでしょうと言われるらしい。
永久保証というのは販売時のアピールに過ぎないようだ。
キャノかいました。トレックと最後まで悩んだよ。。・
あっち逝けシッ!シッ!w
293 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/25(金) 17:20:50
昨日、ドッチボールというDVDを見てたら、ランスがでてた!本物?
くだらない映画だけど意外と重要な所で出てたね
モノホンです。
296 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/25(金) 23:36:30
2000Dを注文すますた。 来年の2月の納期らしい。 そんなもんかな?
297 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/25(金) 23:59:52
キャノR800買いました
>297 正解。
299 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/26(土) 00:18:31
逝ってよし
301 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/26(土) 12:34:01
カーボンフレームはそんな簡単に クラックが入るものなのかな〜〜〜
302 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/26(土) 14:07:19
ぶつかったらすぐにクラックが入り使い物にならなくなるよ。 トップ&ダウンチューブにな。
304 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/26(土) 16:32:47
2000で来年なのですね! 1500だといつかなぁ?明日にでも注文したいのだけど。 四国は香川です。どこでもいっしょか?
サイズ58乗りなのでヒポんとこに晒してみた。 当方182cm。177で58なら足長いんだね…orz
307 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/27(日) 13:31:07
1500注文しました。納車はいつになるのやら??
309 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/27(日) 18:14:39
>>309 03年の5900ですか?
金かかってますね。
レプリカいらね
サクラ大戦 こみっくパーティー
1400(540)と1500(500)見て来た。 俺的には1400のブルーが好きだ。 展示してたからすぐに手に入る。
>>314 みんなそう言うね。
でも、ブルーがほしい。
マドンは無理ーっ。
317 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 16:15:25
TREKのフレームって、総じて 乗り心地固めなんでしょうか?
カチカチ
マドンSL買ったが意外に柔かった ラバネロにカチカチ頼むかどうか考え中
またデブか
321 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 19:45:46
お邪魔します。 トレックが気になりだしてから、ちょくちょく拝見しています。 その影響(?)か、今日 2000D注文しました。 一月半ばに納車らしいです。
322 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 19:57:05
>>321 1月半ばですか!昨日1500T注文したけど何月になるのかな?
店から連絡が来ないから分からずです。
323 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 20:03:32
マドン5.2のディスカバカラー、 注文してもいつ入荷するかわからないって言われた。 TCT へ
324 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 20:18:52
1500なら少しは早いかなと期待してます。 でも来年かな?
325 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 21:49:43
2000DのDって何?
>326 ナ ナンダッテー!! Ω ΩΩ
328 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/28(月) 22:02:54
ダブルやんけ!
329 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 00:33:06
うちの近所のチャリ屋に2台1500あるよ。
330 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 01:24:47
俺が注文した店は1000が1台だけ。 どこかでキャンセル出たら早くなるなんて事ないかな。
331 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 08:45:20
「1000や1400あたりはたくさん売れるしたくさん作ってるから、注文したらすぐ入ってくる」って店の人が言ってた
332 :
269 :2005/11/29(火) 09:39:06
TREKに問い合わせたらステッカー販売してないって言われた・・・ 俺の1400・・・
334 :
sage :2005/11/29(火) 13:44:57
>>332 どこに再塗装出すのか知らないけど
カドワキだったらオプションでロゴ作成サービスが
あったと思うけど。。。
>>332 カドワキの場合、カッティングシートの1色使いだから同じにはならないけどな。
ひらがなにしとけ「とれっく」
337 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 15:03:10
漢字で賭列駆 でどうだ?
338 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 16:29:51
実はもう近所の自転車屋に塗装に出してある。凹んだ場所がトップチューブのロゴ部分だったため、仕上がりを考えて単色塗装にしてあとからステッカーを貼る予定なんですが・・・ ステッカーってどういうタイプのものを選べばいいのでしょう?糊がついている普通の物しか思いつかないのですが、他に特殊なものとかがあるのでしょうか?
院玉ワッペンも欲しいねえ
おいおい、スレ違いだからよ。イン玉の宣伝すんなよ。
>>332 カッティングシートで自作か、東急ハンズかどっかで切り抜きステッカーを作ってもらえ。
344 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 19:44:33
トレック1500なんか来年2月だってよ!
345 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 20:51:58
おお!切り抜きステッカーですか。 ちょっと遠くですがやってくれる店舗が見つかりました。 休日に行ってこようと思います。ありがとうございました。
>>345 明日は我が身ゆえ、後日レポよろしくです。
ちょっと前の話で申し訳ないのですけど教えてください。 トレックの2004年版のカタログの表紙の写真ですが、 ランスの向かって左はヒンカピーなのは判ります。 では、向かって右の猿の惑星に出てきそうな顔の方はどなたでしょうか? 気になります。
348 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/30(水) 06:57:42
2003年に配布された2004カタログのことなんておぼえてません しらねーよヴォケ 酸欠になるまで走ってこい
349 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/30(水) 09:18:35
魔丼5.2のヘッドにクリスキング付けたい、サイズを教えて〜
>>323 フレームのみですが半月ほど前に入手しました。運がよかったのか?
>>349 オーバーサイズ(1-1/8")アヘッド
351 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/30(水) 11:34:53
2006カタログ見てるんだけど、ブレーキ左前ばかりだよね 実車はどうなの?
>>351 欧米は左前がデフォだ。
嫌ならワイヤーを入れ替えりゃ済む話しだ。
353 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/30(水) 17:18:53
そうなのか。 買ったら右前に組み替えるよ
みんなカタログどうやって手に入れてるの?
店に行ったらタダでくれる 俺の行きつけの店、TREKのカタログはダンボール箱で届いたって言ってた
なるほど
> 左前 おれは左前。もちろん愛車はAudi。愛人は二人
>店に行ったらタダでくれる あたりまえ
トレックもLOOKみたいにならんだろうな・・
361 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/01(木) 12:34:04
ならない!
ってゆうか20歳超えた
>>361 が親から小遣いって
ぶっちゃけ何円ぐらい貰ってるんですか???
↑ ハァ? なにわけの分からないこと言ってんだお前?
TREK2000に700C×25のタイヤは装着可能でしょうか?
つけて味噌
かけて味噌
TREKでPILOTのようなスローピングに乗ってるってカッコ悪いかな?
GIANTならスローピングかっこいいが、 TREKは、どうかな。
パイロット
マトン買え
マトンはよく焼け
>>368 お前は格好で自転車に乗るのか?
変わった奴だな
いや実際問題として、性能より格好とブランドで自転車選んでる香具師は たくさんいるわけで……
376 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/04(日) 19:42:45
格好とブランドで乗るならやめとけ! ままチャリ乗ってろ・・・アホか!
結局金さえあれば何でも買えるので、どうでも選べるんだが・・・。
>>375 ふぅん・・・
俺は性能がよければ、見た目やブランドなんて全く気にしないんだけどね
天草だろうが練馬大根だろうが全く問題なし。
性能は乗ってる人次第なんだが・・・
今日、近所の自転車屋でトレック試乗会とかやってたから定価100万円のマトンSLLなんとかってのに試乗してきたよ。 俺の8万円のジャイアントとたいして変わらないな。
>374 TREK乗る理由にそれ以外あんのか?
>>391 ワロタ
TREK乗りはそんなのしか居ねえのかよ
予知能力発動!
仕事で使うわけじゃあるまいし、見た目も十分重要だよ むしろ第一の要素だ
はいはい、クマクマ 遅いくせに人から見下されたくないからいいカッコするんですね(w
?
>>380 プッ
そりゃそうだろうね。君の体重の15分の1しかない自転車だよ。
自転車の2kgぐらいかわらないでしょうね。そりゃーねー
いつもの店に、 「やっぱ1gでも軽くしないとね」とか言いながら 大汗かいてるマドン海苔の大デブが来るんですが、 殺虫スプレーかけてよかですか?
。 − 自転車サイコー o孕o三
392 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/04(日) 21:34:15
↑イマイチなボケだな
金はないけどTREKいいなあ→1000〜5000 脚はないが自分の年収に相応しい(と思ってる)中年→マドン5.5〜SSLX
↑意味わかんね
デブですがTREK乗っていいですか?
OK! そんなこと いちいち気にするなよ。
>>395 却下
貴方はBD-1でも乗ってなさい。
もしくは痩せる事。
僕も体重90キロですが、1500をねらってまつ
>>399 ルイガノにしなさい、壊れても諦めが付く
デブってMTB乗った方がいいんじゃね
デブは自転車乗るよりジムに通ったほうがいいんじゃね
404 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 11:29:26
マドンにフラットペダルを付けてる香具師を見た おれとは住む場所が違うのか
歩道をまったり走るコルナゴフェラーリ見たことある
406 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 16:42:14
TREK SSLに乗って8万のGIANTと 変わらなとはよほど感覚鈍い奴だな・・・・・(鈍感) 俺もGIANTのFCRからTREK 5.9SLに 乗り換えてけどさすがに違いが解ってけどね。 でも乗り味は個人の好みだしね・・・・・・・・haaaa
407 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 16:47:39
不気味なスレだな
409 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 21:14:39
Pilot5.0海苔だが、先日小学生の自転車に突っ込まれ、フルブレーキングした おかげで前方一回転。フレームも傷つき何よりも事故により永久保障が失われた 事がショック。これから、相手の保険屋と全損で交渉。どなたかトレックの カーボンフレームで全損を勝ち取った方いますか?
410 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 21:19:06
おいどんがいるでゴワス
411 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 21:22:21
差し支えなければ、詳しくお願いします。
413 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 21:29:02
>>412 トレックユーザーならフレーム永久保障の共通の問題があると
思いますがいかが?
っていうかあんたトレックユーザーか?
何度も話しに出てるが、トレックの永久保証は、言葉そのまま受け取っては いけない。ようは、「製品不良」だったら交換(リコール)するってだけ。 日本のメーカーなら「保証期間を過ぎてからでも出荷時の不良品は交換する」のは 当たり前にやってること。
416 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 22:33:49
>>409 要するに接触じゃなくて自爆だろ? 警察に聞いてみろよ。
いい歳こいて、小学生の自転車を避けきれないような
自転車の乗り方をするお前が悪いって確実に言われるから。
>>409 自損事故だろw
>>415 永久保証ってトレックが言ってんだから落車や自爆事故でなければ保証の範囲で
経年変化でパイプクラック入りましたてことだろ?
紫外線にあたればいあおうなくカーボンは劣化するんだよ
カーボンフレームは、自動車のバンパーと同じ。 修理できないので、事故ったら交換するしかない。 スポーツ用自転車は、ママチャリなどと違い、パソコンやオーディオの コンポのように、パーツごとに使用できる期間が違ってくる。 フレームは駆動部より減価償却期間は長いと思われる。 フレームだけ買えるなら、パーツ交換で押してみたら? で、パイロットってフレームセットあったっけ?
>>409 街中で意味も無く飛ばすからだ
ざまぁ見ろ
>>417 経年変化は永久保証の対象外
対象は、「出荷時の不良」のみ
421 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 23:14:05
交差点を通過し8m道路左端を20km/hぐらいで走行中、道路真ん中を走ってきた 小学生が突然目の前で突っ込んできた。避けるにはジャンプしかないという状況 だった。
ジャンプできねーなら乗るな
突っ込んじまえばよかったのに
424 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 23:23:56
>パイロットってフレームセット なし >対象は、「出荷時の不良」 一般世間では「製品保証」という 永久保証とは言わない
小学生の近く走るのに20km/hも出すバカ
426 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 23:28:36
>Sessionシリーズを除き、お買い上げになった方の一生涯、自転車のフレームやリジッドフォークを保証します >本保証は、通常の摩耗や損傷、不適切な組立てやメンテナンス、購入したバイクと適合しない部品やアクセサリーの装備、 >事故、誤用、粗略な取扱い、不注意に起因する損傷や故障については適用されません。
428 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 23:52:50
永久保障は事故は対象外。 自然劣化及び製造時の不備によるフレームの破損には適用可能。
429 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/05(月) 23:56:09
あんたら、バカバカってフレーズすきだねー。 OCLVカーボンユーザーで意見交換できればと思ってたけど いないみたいなので、サイナラ。
クレーマーがようやく消えたか
431 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 00:00:49
今日はフランセージュデジュのジャージ着て走った
∧_∧ ⊂(#・ω・) ここはお前の日記帳じゃねえって言ってんだろ!! / ノ∪ し―-J |l| | 人ペシッ!! __ \ \
保険屋相手だよね 自転車の場合板金修理なんて一般的じゃないから キズついたら交換ってコトになるんじゃないかと思うけど
434 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 08:08:44
事故は何時起こるかわからないから 気お付けないとね・・・・・・・ 明日はわが身かな・・・・
小学生が大怪我したらどーするつもりなんだよ 突っ込んできたとか言ってらんねーぞ 少しは自重しろ。馬鹿
小学生がいきなり目の前に出現した訳じゃないだろ。 お願いだから運動神経の鈍ったジジイはロードに乗らないで欲しい。
437 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 13:46:51
>製造時の不備による 不備だらけ
438 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 13:58:31
工場出荷は七分組。後は取扱店の問題じゃねーの
439 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 16:59:02
そうだね。 取扱い店がいい加減な組み付けすると クラック入ったりするよね。 締め付けトルクをきちんと管理して 組みつけてる店なんかないよな〜〜〜
440 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 21:06:48
今ごろなに逝ってんだw
441 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 21:41:14
>417 紫外線でカーボンが劣化するなら、 カーボンカラーより、色つきの方がいいってことか?
442 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/06(火) 21:44:52
お前が飽きる方が早いから問題ない
>>441 耐紫外線塗装はしても経年変化で劣化するのさもちろんクリアー塗装でも同じこと
445 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/07(水) 08:13:32
しょせん何でも劣化するからね。 ぼろぼろになるまで乗りつぶしな!
446 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/07(水) 17:00:50
そんなヤシいるのか?
447 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/07(水) 17:24:59
ヤシはいない。ヤツはいる!
448 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/07(水) 17:27:17
トレックのフレームだけ巨乳したいんですが、 対面販売が原則だし通販無理ぽ
449 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/08(木) 18:38:23
447 :ツール・ド・名無しさん :2005/12/07(水) 17:24:59 ヤシはいない。ヤツはいる! 釣られるバカwww
釣りなのか!?
452 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/08(木) 22:09:26
ジャイのTCRcompositeと、madoneで迷ってるんだけど、 FSって、どっちも塗装されてないんだね。 コストダウンにも程がある。
わろす とうとう石まで、扱うようになったのかもおもたよ
453はグロ
456 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/09(金) 11:53:57
453 TREKもずいぶん変わったチャリを 開発してるね・・・・・・
MODEL900がイイんじゃね
458 :
アンカーは好きか? :2005/12/09(金) 21:15:18
TREK2006 SSLX 今日予約してきた。5200からの乗り換え。 ホイール アイオロスも検討中。来年試乗キャンペーンしそうな感じ。
460 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/09(金) 22:45:08
SSLXは今注文して納車はいつですか? 俺も欲しいけど金がない・・・・・
461 :
ロード侍 :2005/12/09(金) 22:57:04
初めての参加です。マドン5.2のチームカラーを(フレームセットで)注文しているのですがショップは入荷が12月中旬とまでしか言ってません。税関で引っかかっているのでしょうか?誰かこういう裏情報に詳しい方教えて下さい。
素直に中旬まで待てよ
俺なんか 注文時で3ヶ月待ち、結果的に10ヶ月まったぞ。
464 :
ロード侍 :2005/12/09(金) 23:18:34
ワガママ言ってすまなんだ・・・。素直に待ちます。
12月中旬って、もうすぐじゃんかよ 堪え性がねぇなぁ、最近のガキはよ
466 :
ロード侍 :2005/12/09(金) 23:43:48
仕事以外はロードで走ることで頭がいっぱいなので楽しみでしょうがないのです。まあ、ここがガキなんですけどね。色々意見いってくれるなら喜んで聞きますよ。ヨロシク。
467 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/09(金) 23:58:14
納車待ちしてる時も楽しみだよな〜〜 俺もマドン5.9SLを買ったときは納車が楽しみで しょうがなかったかな。 来るともっと楽しいぞーーーーーーーーー!
468 :
ロード侍 :2005/12/10(土) 00:11:37
うれしい事言ってくれてありがたいです。(467)さんフレーム換装したら更に走ります。
469 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/10(土) 00:14:57
ところで、マドン5.2のBBの軸長ってJIS(68mm)ですか?
台湾製は68mmばっかりだよ。
471 :
ロード侍 :2005/12/10(土) 00:36:17
(469)さん、今自分が使っているBBがホローテックUBBユニット なので間違い無ければ68oです。今のBBそのまま交換出来ると言われ このフレーム考えたので・・・。勘違いだったら大損だけどね。 それにしてもパーツの知識無いのう、俺・・・勉強っ!
472 :
ロード侍 :2005/12/10(土) 01:20:32
皆さん、かなり自転車に対する情熱を持っていて知識も凄いなー。こういう掲示板 は自分も初めてなので受け入れてもらえるのだったらこれからもヨロシク。書き込み の仕方もどんどん覚えていくつもりなので硬い文章しか書けないけど勘弁! おやすみ、ムーミン・・・
473 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/11(日) 12:54:22
474 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/11(日) 16:50:16
最近出荷分からはマドンのチームカラーのロゴにディスカバリーチャンネルって 入るようになってるね!OCLV110とか120のロゴ買った奴は負け組みだな。 俺はディスカバリーチャンネルのロゴをゲットしようかしらー!
まぢ?
476 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/11(日) 17:51:16
>>475 マジだよ。フレンド商会で見てきて最初びっくりして店員に聞いたら
これから出荷分はディスカバリーチャンネルってロゴ入るんだと。
店内にもロゴ入りのマドン5,2があったよ。やっぱロゴ入りは気分が違うと思ったよ。
ロゴだけで勝ち負けが決まるメーカーなんだな。
Madonより下位はすべて台湾製ですか? 1500に台湾製 のシールが張ってあるのは店で確認したが。
Madonのみ米国製で他は台湾製造
ディスカバリーのロゴがあると激しく嫌なんですが・・・
>481 買わなきゃいいジャン。
483 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 06:47:59
484 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 06:55:38
>>474 なぬ?!
なんでデスカバロゴが!
スポンサー変わったら時代遅れみたいでかっこ悪いじゃねーか。
俺のはoclv110ステッカーにしてくれ!
485 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 08:29:14
マジかよ。ロゴいらね。 カタログには載ってないのに・・・ ひどすぎる。
そんなあなたに青星雲
そんなあなたにプロジェクトワン
488 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 13:32:51
Pilotってもう入荷してます?
シェリルレプリカ
490 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 21:57:55
ディスカバカラーは好きだが、 ディスカバリーチャンネルのファンじゃないからな。 俺、キャンセルすることにするよ。
491 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 21:58:46
広告料をTREKが得るだけで、 値段は安くならないんだろ。 だったらいらね。
492 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/12(月) 22:12:18
トレックのウェアって一般受け良さそうだけどなあ
>481 最近、みずほ銀行も「ディスカバリー」ってやってるもんね。
494 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 02:19:47
>>485 USAサイトはしっかりデスカバロゴ仕様に変更されてるな
495 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 07:09:30
TREKの価値の半分はロゴ
Trek オーナーは結局ただのブランド志向、ってことか。
497 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 13:21:02
バイクでも、車でも、パソコンでも嫌だね。 頼んでもいないのに”N○K BS”とかロゴが入ったら、 いくら性能良くても萎えるぞ。
>492 ウエアってどれかな? ディスカバ全面に押し出しのやつ? ・・・カッチマイマシタ(^^; ええ、チャンネルは見たことありません。
499 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 13:24:39
ディスカバリーってふじとかニッテレみたいなもん?
500 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 14:30:09
そんな糞民放局と一緒にしてはいかん。 めちゃくちゃおもしろいぞ。自然とか科学とかの良質ドキュメンタリーがイパーイ。
501 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 15:05:39
でも、最近面白い番組ないね・・・ ナショナルジオグラフィックチャンネルのほうがみたいかも
下りだと100キロ以上出ちゃうしいー。 周りの風景がとんでっちゃう。
504 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 20:08:46
ブランドのチャリはええで〜〜!
505 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 20:21:59
車オタがカーボンの話してたから自転車も車に負けず劣らずカーボン使ってて 車より大きさあたりではコストがかかってるし軽いと言ったけど信じなかった どうせ市販されてる車のカーボン系部品なんて値段とか大きさ考えるとウェットカーボンのくせに
OD BOXに超デカイSSL(60?)が売約済だった。 購入したヤシ手をアゲテ。
507 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/13(火) 21:54:58
__,,,,,, ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,, ,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \ ( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7 `''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''" ! '、:::::::::::::::::::i '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ \_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ ``" \>
まさか スローピングになったりしないよね? (サイズによっちゃあ今でもあれだけど・・)
509 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/14(水) 23:13:19
ならねーよ
チビはどのメーカーでもスローピング
511 :
ロード侍 :2005/12/14(水) 23:55:56
5.2フレーム15日か・・・。 っていうか明日ジャン! 入荷衝撃体制に備えて寝る!!
512 :
ロード侍 :2005/12/15(木) 00:06:12
あっ、いけね、入荷じゃなくて 出荷か。それでも楽しみ。
ブログに書けよ
514 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/15(木) 18:04:30
1400D注文 納期は3月以降 長いな・・・
楽しめるじゃないか
517 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/15(木) 22:41:02
>506 それ、木村君のだな。
518 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/16(金) 11:54:03
いや、田中くんだね。
斉藤さんだろ
520 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/16(金) 17:21:09
オレオレ、 俺だよ。
便所の落書き
>514 え、来春なの? 車種は違うけど、マドン5.2(サイズ50)を考えているんだけど、春ごろ買えば いいと思っててもその頃には買えないかもしれないってこともあるんですかね?
店に行って聞いてきたのが早いぞ。
524 :
514 :2005/12/17(土) 11:27:50
店員曰く、潤沢に出まわりはじめるのが 3月以降になるとのこと。 マドンにも同じ事が言えるのかはわからん。 欲しいならおさえておけば?
525 :
522 :2005/12/17(土) 16:28:19
>524 実物が行きつけの店に展示してあったので迷ってます。 (来春の)買おうと思ったときにないのも困るし・・・。 短足の漏れからすると、サイズ50の在庫ってのがすごく 貴重に思えてしまいます。
仮予約しとけばなくなると欲しいときにこなくなるし
ランス・アームストロングさんを尊敬してる俺はTREKのロードを買うべきですか?
529 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/18(日) 11:05:34
トレック乗りに包茎が多いので安心しました
530 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/18(日) 11:51:44
マドンSL5.2とSL5.9って、 フレームもグレードが違うって本当?
ズラとアルテの違いで15マソ違って 去年無印の5.2と5.9でフレーム違って今年はSLは同じとは考え難いとおもうが
2000買うよりはもうちょっと金ためてマドンSL5.2買ったほうが良い?
カーボンの方が乗ってないときに自慢できるよ。 走ったらどっちも速さは同じ。
>>530-531 ヘッドセットが CaneCreek S-8 と S-3 の差が20ドル
ホイールが Race X Lite と Race Lite の差が400ドル
サドルが Race X Lite Pro と Race Lite Lux?で多分70ドル
ステムが Race XXX Lite と Race Lite で180ドル
ハンドルが Race X Lite と Race Lite で190ドル
1ドル120円としたら、これだけで10万円は違う。
あとデュラとアルテの差が4〜5万ぐらいはあるから、
フレームは同じだと思っていいんじゃないか?
と、調べてみてステム・ハンドルの差が大きいのにびっくりしたのでありました。
536 :
530 :2005/12/18(日) 17:39:05
>534 色々と調べてくれて、ありがとう。 彡ミミミミ))彡彡)))彡) 彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡) ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡 ((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ)) ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡 ミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡 ((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ < 感動した! ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \_______________ ,.|\、) ' ( /|、  ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄` \ ~\,,/~ /
しねーよ
2000買うかどうしようか迷ってるんだけどデザインがなあ・・・ ガリレオやR800と比べてどうよ 2000にしるべき?
デザインなんて乗ってるとあんま関係なくなる 愛着わいて自分のが一番かっちょいくなる
CP的には2000が一番?
1400から2000は硬くて重くて高くてだめ。TREK買うならDCLVカーボンじゃないと意味なし。 1000で9万で1200で12万なんだから1400は14万、2000は20万が適正価格。 それだと魔ドンとの価格差がありすぎるから高めに設定されている。それでも売れてしまう ところがTREKのブランド力。
543 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/19(月) 08:30:39
i::::::::/'" ̄ ̄ヾi |:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,| |r-==( 。);( 。) ( ヽ :::__)..:: } ,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで? r'"ヽ t、 \___ ! / 、、i ヽ__,,/ / ヽノ j , j |ヽ |⌒`'、__ / / /r | {  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ゝ-,,,_____)--、j / \__ / | "'ー‐‐---''
DCLVって何?
DCLV ! DCLV ! DCLV !
おまえらのTREKはDCLVじゃないから偽者。
547 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/19(月) 21:49:43
アハーン |r-==( 。);( 。)
548 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/19(月) 22:19:12
SLなんだけど・・・ 元々ヒレ設計だったマドンから単純にヒレをとったら、 全体のバランスは悪くなるんじゃねーか?
再設計
550 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/19(月) 22:21:32
そうかな カッチョエエと思うけど
この不景気でも君らお金あるんだな。 俺もほすぃマドン。
偽造設計買えw
2000のフレームだけ買えますか?
554 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/21(水) 20:38:55
>>553 フレーム単体では売ってないけど
今度、ヤフオクに出すから落札してね。
>>553 なんだ、フレーム買ってソラで組むのか?
やはり、ピナレロよりトレックが良いと思いました。
よしよし
559 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/22(木) 00:01:10
キャノとどっちがいい?
560 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/22(木) 00:08:00
好みによる
パイロットとシナプスカーボンで迷っちゃうな カラーリングは支那プスの方が好みだが
562 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/23(金) 06:10:08
毎日乗るようになってクロスからロードに移り気中。 しかもPilot5.0に一目惚れしてしまった。 これ誰か乗ってる?
563 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/23(金) 08:40:44
身長173cmです。2000買う場合サイズは520、540 どちらでしょうか?
推奨は540 でも2chで聞くと540以下は短足&チビといわれるけど 気にしないように
都内で2000展示してる店ありますか?
オレなんかサイズ50だヨン
漏れも50だよ
173?
173cmで前傾を好む人なら56でもいいと思うぞ俺は
572 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/23(金) 17:42:38
サイズのことがたまに出るがショップで聞かないの? 採寸してもらうでしょ?
ひきこもりなんだもん
トレック=ゲイリー・フィッシャーズですよね? 初心者ですいません。
575 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/23(金) 18:02:46
パイロット5.0納車記念age 予約してから2週間経たないうちに納車だよ。 でもそれよりビックリしたのは、9速から10速に仕様変更されていたこと。 それに伴い、FDは105→アルテ、RDはヅラ→アルテ、スプロケはスラム→105となってた。 乗って分かったことだけど、CANE CREEKのブレーキ効かないのね。 取り敢えずズラのシューに替えてみたけど、しばらく忙しくて乗れそうもない。悲し杉・・・。
576 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/23(金) 18:08:09
おいらは173cmで52のフレームだよ。 サドルは一番後ろに下げちゃった。でもそれくらい。 平均より手が短いみたい、おいら。
Pilot買ったって奴初めて見た。 俺は5.9を狙ってる。 だけど40万って高ぇよなぁ・・・ 買えない事も無いのだが、「こんなのに40万も突っ込んでしまって、本当に良いのだろうか?」と悩んでやめる。 でもまたすぐに欲しくなり銀行に行きそうになる ということを繰り返している。
578 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/23(金) 23:29:10
俺も173cmで股下79cmで54サイズ でも、手長いらしくステムを付属の100mmから120mmに変更 56サイズでもよかったかなと・・・
俺は174cmで股下75cmで51サイズ... 足みじけぇ
足の長さ大会はここまで ↓以下、TREKの話へ...
>577 漏れ、今年の競馬の純損失が40万。年末になると、アレ買っとけば・・・と なるから実物買うっていいと思うよ、手元に残るんだからね。 まあ、年40万程度ならゴルフ代とかわらんからいいと思うけど、去年は10 0万以上飛ばした時にはさすがにへこんだ。マドンSSLxが買えたのに・・・。
いったいどんな買い方したら競馬で100万なんてスるんだよ(w
有馬記念 複勝1点買い100万 1,1倍でも10万儲け...ウマーw で、100万すったとかか? 株で儲けた金で新車購入予定。 通勤で使うので、1500か2000で。 他メーカも物色中。 それより、これを元手にもっと増やすか?
>>579 > 俺は174cmで股下75cmで51サイズ...
> 足みじけぇ
俺は168cmで股下76cmで50サイズ...
足長い?
>584 いや短い。俺168で75。 身長の47%ないと短足らしい。 ケッ!
>>565 西国分寺のフレンド商会で見た気がする。
. / / /// ./ / /j / // 〃!|| | ||ll| | | ヽヽ ヽ | | |, -──- 、 / i l l l l ll l /!.| ,! / | /゙!゙"゙"゙"゙ll| | | !_ヾ゙r、,__.l ,. -‐''´ ̄`ーァ'"´ ヽ、/ l !. | | | |l | || li |/| l| ! | l! ! | | |ミミヾ,| .l7lー‐- 、 __/ | | | | |l l. _lki'l |! l! l+-l、_ ,j l/,!.l |三ニ、jイ l l三ヽ | r'´ _ l i l l lヽ, i´ !_i!ヽl l l! __ `メノl !l ! |=、ニ/ ! l/ヽ== 、-‐'"´ ̄ ̄`ヽ、 / / ヽヽ ヽ ヽ,r=ミ ! ,. ==ミ、 /// j l、 }彡r'、\ \ l_、 ̄`丶、 \ / | ,. -─-、ヽヽヽヽ!::::::::: , / ::::::::::: `/// //'∠ !_{,l、 \ヽヽ, | !l ̄`ー-、`ヽ 、 / __ l、 /,r‐,=≧--‐'´__.', ___ /ノ/ //´ヽj \ ̄ ̄二>‐、-!!,_ \ r'´ /ヽ l | l /rチ'"´ _,ィャヶ'´rt‐\. l'´ ! ///./ / lヽ/'´ ̄ | ヽ, `ヽ、 \‐' } | r ! lノ l /_,.ィ=彡/ l ! \ ー' / / / // l、 ヽ, \ ヽヽ lノ / 」/ ヽ 12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は 1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。 貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。 普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。 貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。 貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。 貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。 貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
>>588 追加
貴方にもし奥さんがいて、いま家にいないのでしたら間違いなく彼氏とセックスしてます。
590 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/25(日) 16:59:24
2000買おうと思ってためてた金を 欲出して5000買えるぞと、ディープの単勝に つっこんだ私は死んだ方がいいですか、そうですか
>>590 年末ジャンボの抽選結果を見てからでも遅くないぞ、死ぬのは。
ん、年末ジャンボ買ってない!?
>>590 複勝だったら良かったのに...
そういう漏れは複勝でいただきました。
>590 残念。 まだ東京大賞典がありますよ。
>>575 Pilot5.0納車オメ。
わしもクロスからロードにするのに狙っているお。
でもキャノもカーボンもいいものでてるね。
BSでも買え
>594 クロスから乗り換えでその価格帯以上なら他社がいいような気がする けど。TREKはブランド料込みでその値段って感じだしね。 オレみたいにTREKにブランド料払っても乗りたいっていう中年ダイエ ッターならいいけど。
597 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/26(月) 22:18:19
ランスがいなくなった今、 TREKはこの先生きのこれるかな?
598 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/26(月) 22:39:55
>>596 わしも中年ダイエッター&ツーキニストです。
他社のロードもいろいろ見た。
でもブランド料込みだとしてもTREKが見てて落ち着く。
まだ乗ってはいないけど…。orz
>598 オレも中年ダイエッターw やっぱTREKですよね。初ロード買ってから半年しかたってないけど マドンの5.2か5.9の黒考えてます。
初心者なら、マドンよりPilotの方がお勧めなんだけどなぁ・・・
601 :
575 :2005/12/27(火) 00:10:17
>>594 キャノのシナプスカーボンですか。
他にもレモンとかアンカーも同価格帯でありますね。
自分は一番アップライトな姿勢で乗れるものに決めました。
今まではフロント2段のチャリに乗ってたのだけど、Pilotの3段は変速がなかなかキマラナイ。
やっぱ自分でワイヤー張り直さないとダメか。。。
自分でやらなくとも、買った店でタダでやってくれると思うけど。
603 :
575 :2005/12/27(火) 00:49:29
そーなんですよね、買ったばかりだからなぁ。 明日1時間掛けて逝って来るかな。
2005年モデルのアンドロメダじゃないのかなぁ OCLV110のSL5.9だし・・ ランスもUSPの2004ジャージ着てるし
606 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/27(火) 08:28:53
>599 ダイエットするのに、軽い自転車じゃ意味無いじゃん。 ダイエットに特化するなら、重くてどこでも走れるMTBがお勧め。 小さな坂でも、すぐへたれるぞ。
そうかね? 俺はロードの一番軽いギア(39*23)を120rpmで回してサイクリングロードを走り回っているが、いいトレーニングになるよ。
いくらなんでもそれは軽すぎじゃないのか? 必要なときに重いペダルが踏めない脚になるよ。マジで
610 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/27(火) 16:13:25
>>604 ありがとう。
昨晩から気になってたんだ
611 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/27(火) 17:35:16
♪ Å ♪ / \ ランタ タン ヽ(´Д`;)ノ.. ランタ タン ( へ) ランタ ランタ く タン
613 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/27(火) 18:49:29
>607 それ、重いバイクでやれば、もっといい運動になるんじゃないか?
614 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/28(水) 22:39:13
2007年モデルマダ〜チンチン(略AA
615 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/30(金) 18:13:47
さいたまーの自転車屋のオヤジが最近マドン沢山売れさー おっさんが、、て話してたけどひょっとしておまいらか、、
ランス厨なんてそこらじゅうにいるし
ランス厨って何?
>617 オレのことだよ。 オズマと宇宙飛行士以外で初めて知ったアームストロングといえば TREKのランスだ。脚はないが金はあるオッサンはランスマンセーで マドンが好きなんよ。
ふーん
オズマってあれだろ?FF9の裏ボス。
621 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 00:58:28
Madone5.9を買う決心がついたが、完成車で買うかフレームで買うか悩むな・・・ 今乗っているロードのパーツを使えばわずかながらでも安く上げられるが、手持ちのロードは一台のままだ。 あ、そうそう。 ひとつ聞きたいんだけど、ボントレガーのカーボンハンドルとカーボンステム、カーボンシートポストのセットで幾ら?
622 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 01:01:45
あ、そうそう。 ひとつ聞きたいんだけど、ショップに聞いたりはしないの?
623 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 01:22:59
しないけど何か問題ある?
624 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 01:26:02
別にヒキコモリならしょうがないよな。
625 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 01:38:08
>>621 Madone5.9までいくと全部フルカーボンじゃないの?
626 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 01:39:32
値段を聞いてるんだけど?
なんでトレックのHPで調べないの?
628 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/31(土) 09:30:28
>>621 ハンドル30,000円
ステム27,000円
シートポスト10,000円
>>625 完成車を買うとそうなんだけど、フレームで買って手持ちパーツを使ってほぼ完成車にまで持っていこうとすると
ハンドルとサドル、シートポストが足りなくなるんだよ。
>>628 サンクス
631 :
↑ :2006/01/01(日) 12:33:01
全然つながらないな
632 :
↑ :2006/01/01(日) 12:55:38
禿同
TREKはひっそりやっててほしかった。 さくらやのチャリコーナー見ると物量もさすがだし かなり本格的にやってる感があるから いずれどのチャリメーカーも賛同してくる気がする。 10年前の日本で『NIKE』がさっぱりだった頃に似ている。
634 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/02(月) 06:57:57
>>623 10年前はエアマックス全盛期だったわけだがw
それを言うなら20年前だろ。
当時、高校生だったおれは、友人らがアディダスやらアシックスのジャージを
買うのを羨ましげに見ながら安物のNIKE着てよく笑われたもんだよ
アシックスのTIGERとTIGONとか有った記憶が…
637 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/02(月) 08:57:23
>>630 ちょwwwwおまwwwwwww
treckってwwww
638 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/02(月) 18:25:36
来年、Pilotフレーム売りすると思う?
>>634 20年前っつったらエアジョーダンが発売された年だろ
そんな安物のイメージは既に無かったはずだが
パチモンでも着てたんじゃないか?MIKEとかNIKFとか
>>633 ひっそりやってる=知らない ということか?
>634 ブランドイメージでしかみてないからだろ? 売れればヨシだからねw
>634 22年前ならNIKEのフォレストヒルズっていうテニスシューズ買った記憶 があるなあ。ラケットはウィルソン買った。ウェアはタッキーニが欲しか ったけど高くて買えんかった。 でも部活はハンドボールだったんでかっこはなんでもOKだったヨ。 あの時、ユニクロがあればシューズ以外は全部ユニクロだったろうな。
2chだとNIKEの評判どうなの?
644 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/03(火) 21:01:42
ロード購入検討中です 使用用途はツーリング、 いつかはホビーレースにでたいと思っています。 購入検討は TREK 1500 TREK 2000 CANNO R800 で悩んでいます おまいらのお勧めおしえてくで
TCR
646 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/03(火) 21:41:46
> いつかはホビーレースにでたいと思っています。 こういう人間はまず出ねえw
>>646 「まず出ない」と「出ようと思っている」は全くの別物。
出直せ。
出られたらいいなぁって思っていて、結局は出られる程の実力になれず出ないってことだろ
真剣度を
>>646 は読みとったのだと思うが
649 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/03(火) 22:00:21
>>644 2000買って
ホイールとタイヤにお金をかける
650 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/03(火) 22:19:17
> いつかはホビーレースに出たいと思っています。 こういう風に書くと性能よさそうなのをオススメしてくれそうじゃん。 街乗りにしか使わないのにフルサス買うやつのセリフ「そのうち山に行きます」と一緒w
レース出る出ないはマシンで決まらないしな。
>>644 サイズ合って見た目気に入ったやつ買えば?
652 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/03(火) 22:25:35
2000てなんであんなに重いの?
>>644 通りすがりの者ですが、おれならR800だな、でわ
655 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 01:18:02
おれならコルナゴのプリマだな
俺ウーロン!
657 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 02:22:03
おっす!オラ悟空(^O^)/
658 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 13:16:18
2000ってそんなに重いんですか?1500や1400よりは軽いんですよね?
660 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 13:56:03
1000で十分だ。 そして走り込め!話はそれからだ!!
661 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 14:54:20
1000とか1400はフレーム硬すぎね?
662 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 15:36:24
硬いの好き
太いのが好き
664 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 16:35:26
遅漏が好き
カリ高が好き
近くの自転車屋の試乗会で Madone SL5.9 乗ったら、めっさ良かった。惚れた。 でも金出せるとしても 5.2 までなんだよね (´・ω・`)
>666 悪魔のち〜から。 身分証があれば簡単じゃないか。
正直、5.2も5.9SLもほとんど変わらないよ
>>666 トレックは四頭筋使えるから速く走れるんだよ。
671 :
644 :2006/01/04(水) 21:35:34
皆さんアリガト あと言い忘れましたが 俺はデブです。 176cm 84kg
>671 TREKであなたに似合うのはマドン5.5以上だと思います。 最初の入り口でそんなレースとか言うなら中上級車種買った 方がいいですよ。安いの買ったらすぐ次は(もっと上級の)あれ 買いたいとかどうせ思うでしょうから。最初から高いの買えば マシンの性能の差がスピードの決定的な差ではないと悟れま す。
673 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 21:57:57
>>658 他メーカーの同価格帯と比べたらって事。ZRな2000の方が良いだろうね
>初から高いの買えばマシンの性能の差がスピードの決定的な差ではないと悟れます。 ああ、俺のことだ。 初ロードで40万。でもAVE:25Km/hしか出せないよ(w
675 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 22:25:22
20万位の買って自分に言い訳しながら走ってる方が楽しいよ
そうか? 俺は絶対に言い訳できないように、いきなりマドン買ったよ
677 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 22:36:02
ジャイの後にだろ
>>674 見た目で遅そうだってすぐわかるから大丈夫だよ。
マドン乗ってて速い奴みたことない。 しょぼいコレクターばっか。
>679 よっぽど周りにいるのがしょぼいんだね。
682 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 01:41:32
TREKに乗ってるのは大抵体力のないオッサン
683 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 01:42:23
ロード乗り全般がそうです。
>>682 わしのことじゃないか。
でもMadone5.2買うぜ!
全然体力ないけど…。
685 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 02:23:43
トレック=トヨタ=オッサンなイメージ
>680 ナカガワ。 >681 そうだろうね。全員見たわけじゃないからね。 鈴鹿でもマドン乗ってて速かった奴はいなかったなw
688 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 20:09:33
>687 やっぱ、一番速いのはジャイか? 他には無いのか・・・orz
689 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 20:22:12
690 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 20:24:26
TREKの良いところ悪いところ教えて!
691 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 20:43:05
良いところ ランスファンだと思われる 悪いところ ランスファンに仲間だと思われる
693 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 23:53:23
TREK海苔では乗鞍優勝の筧五郎がいるじゃないか。 マドン最高だって。 ブログよんでみそ。 でも俺は40歳でも金が無いので2000D入荷待ち。
694 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/05(木) 23:55:35
別に自分が速くなるわけでも無いし・・・
>>694 じゃぁお前はビアンキ・ルポでも乗っていろ
696 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/06(金) 00:59:41
僕がお勧めするフレームはマドンSLです。 悩んでいる方はSLに乗って下さい。 乗ってすぐにランスが何で山岳ステージをあんな軽やかに上るのかが分かり納得します。 踏み込まなくても進み。踏み込んだら更に進む。不思議なフレームです。 さぁあなたもTREKの世界へ。 自転車に乗るのが毎日楽しくなります。
騙されないぞ!
>>696 TREKとボントレガーとの関係がわかる人います?
MadoneでもSLクラスまであのサドルとは…何とかならないものか。
>>696 ランスと凡人の超絶的能力差が乗ってすぐに分かるってことですね?
あほですか?
701 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/06(金) 18:40:08
>>698 SLクラスに乗る人間は当然自分に合ったサドルに変える為、無しじゃマズいからおまけだと思って下さい
702 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/06(金) 20:22:18
SLクラスに乗る人間はデブだろうからサドル交換は必須だろうね。
703 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/06(金) 20:38:12
SLクラスに乗る人間がデブなわけないだろ。
去年のレースXライトのサドルを使ってるが、 見ためよりに軽く(190g)乗り心地もよい。 あまり期待してなかったがサドルは乗ってみないとわからんもんです。 試乗できる機会があれば今年の新型も試してみたいね。
デブの基準を教えれ。
707 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/07(土) 20:49:50
>>703 うちのチームじゃデブが平気で乗ってるよ。
あとハゲも。
708 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/07(土) 21:54:25
裕福なチームですね
709 :
644 :2006/01/07(土) 22:39:02
R8OO買いました。
大正解!
711 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/08(日) 21:29:04
俺も2000かR800かで激しく迷っているが R800にするかな
トレックはカーボンじゃないとダメっていうオタが多いからねえ。 キャノはアルミのメーカーだからキャノの方がオススメかな。
R800 + フルデュラ = 最強
714 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/08(日) 22:51:35
>>712 trekのアルミはそんなにだめ?硬いとか言うけど他と比べてそんなに硬いと思います?
715 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/08(日) 23:05:14
>707 リストラ生き抜いた中年ダイエッターって今は我が世の春だもんな。 そういう連中が健康的で敷居が低くて知的?な趣味をってことでロー ドバイク市場に雪崩れ込んでTREKとかの高級車買い漁ってる。 1000番台や2000買うのに迷ってる氷河期世代からするとやり切れ ないだろうよ。
>>714 カーボンの格下というレッテルが貼られるからダメ
日本に入ってくるロードバイクの大半はロードレーサーとして使われない運命。
ヘルメットかぶっても、ハゲは隠せませんよ
720 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/09(月) 02:28:04
つインナーキャップ
721 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/09(月) 03:01:47
通勤で使おうと思っているのですが、7.3FX Diskと4500どちらがお勧めでしょうか?
722 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/09(月) 03:41:30
こっちはロードのスレだょ
723 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/09(月) 04:50:15
>715 余ってんだから、誰が買ってもいいんじゃね?
725 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/09(月) 18:14:56
721です、すみませんでした
726 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/09(月) 22:41:20
TREKのみ取扱ってる店ってどうよ?
>>726 有給使ってでも行ってみたい危篤なわし。
728 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/10(火) 16:29:48
>>321 です。
納車がひと月ほど遅れるそうです。
トホホ・・・
TCTカーボンって何だよ!!! OCLVじゃねえのかよ!!! 変な差別化するんじゃねえよ!!!
どっち使っても速さ変わらないんだから別にいいじゃん
2000D在庫有りますよ。
>>729 商売なんだからさ。イヤならOCLVを買ってください。
Pilot 5.9 だったか 5.2 だったか試乗しました。 軽くて乗り心地はとてもいいんだけど、マターリし過ぎて漕ぎたくなくなる感じでした。 そう、まるで温泉かコタツに入ってる感じ。
マターリ走る人向けだからね。
>>733 はマドンをどうぞ
736 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/10(火) 20:12:27
渋谷のYで2000の52なら現物であったよ。
そうなん? 俺はこう思ってた 本気で乗る人→マドン マターリ→Pilot
マターリ乗る人→マドン マッタリ乗る人→パイロット
ある意味、本気で乗ってるといことなら 1000〜2000>>>>>マドン>>Pilot
741 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/11(水) 00:32:22
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
TREKの5000が気になります。 TCTカーボンとはなんぞや。 週末ロングツーリングくらいな俺だからマドンまでは いかなくていいと思ってるがどうせならカーボンがいい。 そんな俺に5000のことを教えてくれ。
やっと見つけた。 やっぱりtrek乗りは根性が腐ってるな。
検索すりゃ一発で出るだろ 何やってんだよボケが
746 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/11(水) 11:19:06
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
747 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/11(水) 12:00:44
749 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/12(木) 23:47:29
トライアスロンのショート(バイクは40km)やってるんですが、Equinox 11ってどーなんですか?? 教えてエロい人
750 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/12(木) 23:52:30
必要ない
751 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/13(金) 01:05:02
たいしてかわらんぞ。
>>749 フレームの空気抵抗を考える前に自分の上体の空気抵抗を考えたほうがいい。
754 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/13(金) 13:28:10
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
755 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/13(金) 23:07:01
>>753 自転車について聞いてるんだよ。低脳さん
756 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/13(金) 23:12:27
必要ない
荒しaaはずれてて読めない。なんて書いてあるんだろう。
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
きもくなければTREKじゃない。
760 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/14(土) 13:09:23
1<<
761 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/14(土) 18:56:43
MadoneのSLは何の意味? 同じカーボンでも堅さに差があるのかいな?
762 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/14(土) 19:01:43
>>753 フレームの空気抵抗を修正してから上体の空気抵抗考えた方が効率ええんちゃう?
763 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/14(土) 19:06:15
新しい5000乗ってる人いない?インプレ求む。
OCLVじゃないしもう誰も買わんやろ・・・
>>765 え?そうなん?カラーリング的には結構気に入ってるんだけど・・・
5000は比較的カラーリング落ち着いてるし良いね。でも高いぞ。
OCLVじゃないしな〜微妙。去年までのモデルはOCLVだったからアリ、デザインは今年のがイイ。 ところで5000ってレース用?ツーリング用?ツーリング用はパイロットだけか?
770 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 11:21:51
>767 単色になったし、一昔前のデザインに見えない? TCTも、コストダウンの為としか思えん。 ^ 本国ではOCLV5000、まだ売ってるぞ。 日本にも入れらりるろ
771 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 11:48:07
トレックマンセーおやじには、マドンのカラーリングの1400でもバカ売れしそうだなw
772 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 14:09:12
おやじなら、迷わずマドンだろ。 金持ってる奴が躊躇無く高いモデルを買ってくれるからこそ、 おまいの買うバイクが安くなる。 感謝しる。
5000のTCTカーボンフレームはガチガチなのか?
774 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 16:29:09
今日Madone5.2買っちった。納車は来週。 俗に言うおやじなりかけ。 まぁしかし…2年もかかってしもた。
マドンSLだろうが5000だろうが遅い奴は遅いんだから気にせず楽しく乗れよ。
>>766 うん、格好いいねぇ。
東急ハンズにも売ってあるのがなんというか…時代が変わった感じがする。
今年のTREKのロードモデルの中でカラーリング的には1000のオレンジと5000のブルーが カッコイイ気がする。最上級の100万マドンもカッコいいけど手が出ない。 俺も5000狙ってるんだけど、5000ってレース向き?ツーリングには不向きかね?
779 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 22:30:43
Madoneはフレーム買いか完成車買い、どっちが多いんですかね?
780 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 22:31:50
初心者は完成車買うんじゃないかな?
781 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 22:36:48
TREKディーラーの講習会でタイム、スペシャ他色々のカーボンをぶつ切りにして見せてたらしいけどそんなにタイムの断面が良い感じでは無かったそうな。 エアポケットが見えまくってるメーカーも有馬記念とか。
カーボンの差なんかパンピーは気が付かないから何でもいいって。 そんな事を気にする時間があったら走れよこのデブ。
783 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/15(日) 23:18:13
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
>>782 その通り。よく言ったw
硬いだの柔らかいだのウルセーんだよ
785 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 03:39:51
>>775 ありがとさんです。(^^)
今乗ってるクロスもTREKなんですが、ロードはぎりぎりまでSCOTTにしようかと
悩んでおりました。5.2も大切に乗りたいと思います。
786 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 14:52:08
カーボンの差なんてプラシーボだよ。 プロがブラインドテストをやっても区別が付かなかったんだからw
硬いのじゃないとダメなやつは柔らかいの乗ってもダメなんだからさ
788 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 15:00:23
>>786 ソースは?
MadoneとCR−1で分からないわけないとおもうがな
何のプロの話だ?W
789 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 16:08:28
>>788 乗る前にフレーム見るだろ?
ドシロートの思い込みなんだよ。
必死すぎw
791 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 19:34:25
>>789 体重制限が有るようなバイクと比べて違いが解らないような奴はなんでも良いから外出て走って来いよw
792 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 19:37:22
体重制限無いですよ
793 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 19:57:00
マドンとパイロットって、 何が違うのでしょうか? どういう意図があってこの二つのシリーズに分かれてるのでしょうか? コンセプトとか分かる人がいたら教えてください。一方はレース指向とか、 もう一方はマターり系とか。
795 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 20:25:53
796 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 20:30:36
そのネタもう飽きたよ
797 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 20:32:42
トレックはオヤジどもがツールの知名度で買うだけのウンコバイク。
本来ならレース志向のヒトに乗ってもらいたいマドンなんですがマターリ志向に使われることが多い。
799 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 21:12:48
まあ、俺もレースなんてしないが、高いというだけでマドンが欲しくなる。 マドンのアルテグラとパイロットのデュラでは迷うな。 どっちがいいかな?
800 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 21:52:49
>>799 マドン。蓋し、マドンに乗ってるという満足感があるため。
ダサ
802 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 22:00:29
今アルテのロードに乗っていて特に不満はない。 しかし、デュラだとシフトフィールとかはやっぱり違うんだろうか? 一回デュラのバイクに乗ってみたいものだ。
803 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 22:24:50
ショップの試乗会でデュラとアルテ乗り比べたが 値段ほどの差は感じなかった。 正直知らずに乗ったら分からないんじゃないかなぁ??
804 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 23:14:41
今年モデルのプロジェクトワンっていつ始まるんだ?
マドンもパイロットも両方試乗したが、 パイロットはすんごいアップライト。漏れにはマターリし過ぎ。
807 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/17(火) 09:07:05
>806 なるほど。 俺、実はアップライトだとお尻が痛くなるんだよな。マドンできまりかな。
パイロットはステム、ハンドル替えりゃ大丈夫だろ
5200持ってるけどマドン乗ってみて違いが分からんかった。
>>807 パイロットが悪いんじゃなくてポジションが悪いんだろ
811 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/17(火) 14:01:25
Pilot欲しいし買う気もあるんだけどさ、完成車で買うと高いのよ。だから躊躇してしまう。 ハンドルもステムもシートもシートポストもホイールも、それに幾つかのコンポも持ってるからフレームで買いたいのにさ。 なんでフレーム売りしないんだろうな。
完成車買ってバラしてオクで売れば良いのではないのか
そんな馬鹿なことする奴いねーよボケ
814 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/17(火) 19:08:17
慣れるまでマドンをアップライイトなポジで使う事は可能だけどPilotをレースポジにする事は不可能だよ。ヘッドセット交換迄すれば落差も取れるかも…
815 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/17(火) 20:07:49
>>Pilotをレースポジにする事 いや、そんなことしないから。
2007モデルまだ〜チンチン(AA略
817 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/17(火) 21:06:07
ピストステムみたいに角度の付いたMTBステムを逆付けすればいんでね
アメリカってマドン5.9終了? サイトにないんだけど。 あれだけ鳴り物入りで登場したのに、サイクル短かったな。 やっぱランスがいきなり壊して次の年に使わなかったのが痛かったか。
819 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/18(水) 00:04:37
821 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/18(水) 19:39:16
マドンの設計っておかしいよね、フレームにヒレをつけて 空力を考えてるようなイメージだけど、空気抵抗を減らすなら 一番大事なところを忘れてるもんなぁ。 意味ねーw
822 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/18(水) 20:25:07
デブは空気抵抗大きいから意味無いよねw
823 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/18(水) 22:31:27
プロじゃないから空気抵抗なんか関係ないし 実際それほどスピードだせないでしょ・・・・
824 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/18(水) 22:34:32
TCT(トレックカーボンテクノロジー)はジャイアントのOEMと 以前の書き込みにあったが真偽はいかに?
825 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/19(木) 00:34:07
>>823 それマジでそう思ってんの?
マジだとしたら、TREKオヤジは時速10km/hくらいで走ってんの?
826 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/19(木) 00:37:59
はい
いつきても面白いなw
828 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/19(木) 05:48:18
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
829 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/19(木) 12:32:29
一般人が普通で走っても平均速度30〜35キロじゃない・・ チャリの空気抵抗より人間の空気抵抗の方が大きいやろ。 一般人はチャリの空気抵抗考えて乗ってるやつなんかほとんどいないぜ。
100`で1分速くなるって前カタログにあったなw
>>733 言えてる。
先週末からPilot 5.2に乗り出したけど、極端に言えば、
ママチャリに抜かれても (゚ε゚)キニシナイ!!
って気持ちになる。
832 :
831 :2006/01/19(木) 16:09:40
>>831 で、odo メータ見ると、あれ、こんなに距離走ったっけ?
て感じ。
>>832 ママチャリに抜かれるスピードで、それはないだろw
距離=速度×時間だからな。
834 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/19(木) 21:56:21
>833 今日、ちょうどそんな気になった。 一日中疲れず走れて、あっという間に距離が伸びた。
そりゃナニが原因だと思うわけ?アップライトなポジション? マドンをアップライトにしたら同じ様になるかしら・・・。
836 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 01:12:53
数値を同じにしてもやっぱ違うんじゃね?Pilotの方がヤワく作って有るとか
837 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 05:17:56
>>834 平日に一日中乗ってたのか。
ちゃんと働けよ。
838 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 06:49:43
>>837 リーマンの君が週末に自転車乗れるのは何故か?それは週末に働く人間が居るから成り立つのだよ。
839 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 08:39:00
週末働くやつは平日に休むだろ
なんかこのスレをみて、先輩が言ってた言葉を思い出した・・・・。 本当に速い奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。 自分も通って来た道だから。 目標に向かって本気で努力している奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。 上を見ているから。 たいしたことが無い奴に限って、初心者を馬鹿にする。 上を目指すより、下を見て安心した方が楽だから。
>>833 >ママチャリに抜かれるスピードで、それはないだろw
「極端に言えば」と書いてあるだろうw
実際、普段着ノーヘルで俺をガシガシ抜いていったピナレロ兄ちゃんに対して、
ぜんぜん闘争心がわかなかった。
>>835 アップライトポジションは関係あると思うが、
>マドンをアップライトにしたら同じ様になるかしら・・・。
そんなことわからん。
勝てそうにない相手には闘争心もわかないよねw
843 :
841 :2006/01/20(金) 10:36:19
>>842 どうでもいいけど、抜いてった相手は結局左折待ちにつかまって失速。
こっちは、結果的にそのまま抜き返して2つ目の信号で2段階右折のため止まったので、
もし、相手が「勝負する気」だったとしたらだいぶフラストレーションたまったと思う。
単に自分のペースで走っていた(俺はそうだった)なら本当にどうでもいい話だが。
なんで街乗り君たちは自意識過剰なの? 自分のテリトリーを侵されるから?
TREKで、まあまともなのはMadoneだけだ。 後ははっきり言ってゴミクズ。
とマドンに乗りながら1000にブチ抜かれた846が申してます
849 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 16:27:33
え? 本当のこと書いてあるだけなのになんで営業妨害になるの? TREK (トレック) 2005年モデル パイロット5.0 Pilot 5.0 当店価格(税込) \290,000 長距離のツーリングに出かけるわけでは無く、レースに出ようと思っているわけでも無い。 体力不足をカバーしてくれる走りの軽さや操作感は重要なポイントで所持する事で喜びも味わえ、 しかもチョッピリ語れるロードバイクが欲しいけど、コテコテのレーサーに乗ってノンビリ走るのも格好悪いしなぁ〜。。 とお考えの方にピッタリなのがTREKのパイロットシリーズです。
850 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 16:32:25
長距離走れないくせに見栄でマドン買うやつが多いからそういうこと書いてるんだよ
>>849 つまり、Pilot は長距離に向いていないという考えなんですか?
Trek は逆のことを言ってます。
どういう理由で長距離に向いていないと考えるのか教えてくれませんか?
852 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 16:35:23
乗るやつがクソ
853 :
851 :2006/01/20(金) 16:42:43
常識的には、 ロングホイールベース アップライトポジション 太目のタイヤ ついでにフェンダーのダボw というPilot の特徴は「ツーリング車」と呼ばれる車種と似ているんですが。
855 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 16:48:44
856 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 16:51:03
>>856 自分で意味がよくわかっていない「精神世界」なんて言葉を人まねして使うと、
何を言いたいのかわからなくなるよ。きおつけよーね、ぼくちゃん。
858 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 19:49:56
ものすごく中途半端だなw pilot買うくらいならシラスの方がマシに思える。
859 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 19:53:32
マーケティングの香りがプンプン匂うバイクだな、PILOT。 売るためのバイクって感じ。
860 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 20:27:16
861 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 20:48:49
TREK (トレック) 2006年モデル マドン5.9SL Madone5.9SL 当店価格(税込) \570,000 長距離のツーリングに出かけるわけでは無く、レースに出ようと思っているわけでも無い。 体力不足をカバーしてくれる走りの軽さや操作感は重要なポイントで所持する事で喜びも味わえ、 しかもチョッピリ語れるロードバイクが欲しいけど、純レース仕様のレーサーに乗ってノンビリ走るのも格好悪いしなぁ〜。。 とお考えの方にピッタリなのがTREKのMadoneシリーズです。
862 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 20:51:39
パイロットなんてジャイアントに見えてやだやだ
863 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 21:28:20
TREKのマドン以下のモデルは糞だよ。 何をいまさらw
865 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 23:02:15
プッw
俺がパイロットを購入した動機は、 1.アップライトな姿勢で乗れること。これ、腰痛持ちには有難いのよ。 2.細かな振動はフレームが吸収してくれること。 因みにマドンとパイロットは、OCLVカーボンは同じものが使われてるモデルがあるけど、 同サイズのもので比較すると、ヘッドチューブは2センチ程パイロットの方が長いね。 あと、パイロットはシートチューブにエラストマーが錬り込んであったはず。 まあ、乗り方、楽しみ方は人それぞれなんだから仲良くやろうや。
867 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/20(金) 23:26:13
868 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/21(土) 02:16:10
870 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/21(土) 08:08:49
みんなバイクラ見たか?
872 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/21(土) 09:54:07
>>870 みたYO!俺もなに言われようとTREK乗るYO!
がんばれ!全国のTREK海苔!
874 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/21(土) 10:46:58
>>861 確かに、レースでもマドンはオヤジがちんたら乗ってるのしか見た事がないw
>>871 Thanks!
確かに、06のスペックシートにはOCLV/VC の記載がないわ。
ってことは、振動吸収性ではマドンのOCLV110/120のモデルと
大差ない訳ね。
S.P.A. 見たけど、クラインのリーブに付いてるのと同じだね。
個人的にはパイロットのS.P.A. モデルは試乗してみたい。。。
876 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/22(日) 18:08:47
アップライトのポジションが楽ってよくきくが、かえってお尻が痛くならない? 俺は、むしろ頭の低い前傾姿勢で、腕にもすこし体重がかかる位の方が長距離が楽だ。
877 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/22(日) 22:40:39
歳取ると腰が痛くなってきてなぁ・・・
878 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/23(月) 00:15:47
2006年型TREK2000Dにコンパクトドライブを導入しようとしています。 チェーンは2コマ減らしでよろしいでしょうか? 教えていただけると幸いです。
現物合わせだな
>>878 52t→50tならば2コマ減らしが基本だが、減らさなくても大丈夫(経験者談)
>>881 うむ、たしかにインナートップでは音が鳴る。
しかし、使わないし、問題ない。
883 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/24(火) 20:20:12
どうせ遅いオヤジはチェーンの駒なんかどうでもいいよ。
>>883 煽っているつもりですか?( ´,_ゝ`)プッ
885 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/24(火) 21:18:39
886 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/24(火) 22:25:41
r‐‐i、 .__, ,r‐┐ i、 丶 ,ri、 :"'''''''″ ‘゙,,,,,,,,,. ,i´ ,/ r‐┘ ー―ー / .i、 .r‐---‐ .'「ー¬'i、 ,l゙ ,l゙,,,,._ .゙‐'''l .,!'''''''''' v―''''''""''''-i、 _,,,,,,,,,/ ゙l,,,,,,,,,,,,, ーー',,,,,,,,,, メi"^゜ .,l゙ .”,,,. ゚i、 ,,,,,、.[ ̄` ` ̄"゙″ l''''''''''''''''''''''''''''''''i、 .l゙r‐'''"~゙゙゙'┐ ゙> ヽ,, ,,,,i゙l,,,、 ,,.r" .,r'"゙,,,,,,,,,_ ゙゚ァ ..,i´ .,/゜` .l l゙ .l゙ `"゙] 厂 ゙̄|"゙l "''''''''''''''''''''''''''''''′ | 、 ゙゚┐゙゙l,,,,|゜.y'" l゙ .l″ ゙"・" .,i´ ,l" : |_,/゜ j 冫 ゙l .,ノ | _,,r" ,‐ .,i´ ゛,_″.゙l .ヽ,_ ^`゙゙゙゙" `,,} .,′,! 'i,、 .,,/ .ヽ_ ^ `゛_,,,i´ 广゙.゙_,,r┘ .,",,r'" ゙''x,,.ヒ `~゙゙゙゙゙゙゙゙~゙″ `゚″ `゙"''゚″ `~゙゙゙゙~″ `゙ ̄゛ ."’ ‘'
887 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/25(水) 12:42:03
>886 暇なやつ・・・・
888 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/25(水) 18:15:03
2007年モデルまだ〜チンチン(AA略
889 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/25(水) 21:55:28
マドン5.2買いました。今日。 納車が楽しみです。
890 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/25(水) 21:55:54
【事実】 USポスタルの母親は乳癌でくたばったんだよ いまどき乳癌で死ぬなんて、よっぽどバカな母親だよなwww まあ、バカポスタルが殺したようなもんだけどなwwwwww
891 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/25(水) 22:02:55
>>890 お前いつまでも胸糞悪い事してやがるなよ。
892 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/25(水) 22:48:23
>891 890は相手にするなよ。
>>889 おめでとう。がんばったねぇ。( ・∀・)
わしも5.2海苔じゃ。ヨロシク。
ちなみにディスカバリーカラー?
895 :
889 :2006/01/26(木) 08:53:38
色は黒とブルーがあり、黒にしました。 青は入荷がいつになるか分からないとの事。 結構高いので勇気いりました。 自分的には慣れたアルミが安心だったんだけれど、 試乗したらマドン5.2は大変マイルドで、乗りやすかった。 これが決め手です。
サイズは?
897 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/26(木) 22:40:28
26.0cm
898 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/26(木) 22:45:21
あのさ
899 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/26(木) 23:04:39
2000はなんで今年1万円高くなった?
900 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 09:31:30
>>899 そんなウンコバイクはどうでもいいのです。
マドンに乗らなきゃ意味がありませぬ。
901 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 09:43:18
>>899 為替の問題で一万上げても売れると思ったから
902 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 09:55:53
2000もいいよ。 いざという時のコンマ何秒かの反応は、むしろカーボンよりアルミだろう。
903 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 10:09:09
あの糞重い2000が?いざと言う時が来る迄頑張れればなwトレック買うならカーボンだろ
904 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 10:11:54
貧脚デブかよ
905 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 11:07:39
正直言って、2-3kgバイクが軽いからと言って、それがどうしたと思う。 輪行には便利だが、タイムにはほとんど影響ないだろう。 それでも決戦バイクは一回でお釈迦になるくらいやわでも軽い方がいいと思うが、 そもそもトレーニング目的なら、丈夫で重い方がよい位だ。
>>905 持って軽い、飾ってかっこいいのが重要なんです。
907 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 11:17:52
中途半端な金しか出せんなら他メーカーにしろよwトレック乗るならカーボンだろ
908 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 11:20:06
午前中からお疲れ様です
909 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 12:37:31
金の問題じゃないような・・・・好みだよね。 ま〜他人がとやかく言うことでもないしね。
トレック乗るなら1400だろ
911 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 14:04:12
1400のフレーム、フォークってナンキロぐらい? ガンガン乗れる丈夫なアルミは意外に重宝する
912 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 14:39:04
トレックのロードにアルミなんか無いだろ
913 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 15:19:43
2000硬いわ。カーボンバックの意味あらへん。
914 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 15:34:42
わたしかたいのすき
Madone以外は発売中止にすればいいのに。 安モデルはTREKの価値を下げるだけ。
916 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 15:42:35
色々な人がTREKの自転車を楽しんでいるわけで、、、 それは難しいお話ですね、、、
917 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 15:50:12
ホイールだけ変えた安モデルとマドンで 峠のTTしたけどタイムはほとんど変わらない、、、
918 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 15:50:49
乗ってる人が同じだからあたりまえじゃんw
920 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/27(金) 19:23:26
>915 代わりにもっとクラインを展開すればいいのにね
922 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 00:04:17
ロードではないですけど本日7.7FX納車。 カタログと結構変わっていました。 ・フロントダブルからフロントトリプルに ・700X28Cから700X32Cに 大きな不満点はないですが気になる点は ・フロントアウターに乗りにくい ・サドルが合わないのかおしりが痛い ・ハンドルバーが広い 実測約10.1Kgでした。 不満点をいろいろ書きましたが総じて満足です。
923 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 01:17:14
>>922 オメ!(^^)/
へぇ〜32Cにしたんだ。わし標準サドルもイマイチだから速攻変えたよ。
たしかにTREKのクロスはハンドルバーはやや広いねぇ。
時間があったら2cmづつ切りたい。
924 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 08:51:13
>>923 すいません。意図が通じなかったようで。
32Cにしたのではなく、初期状態から32Cになってました。
カタログでは28Cのはずです。
まあ、町乗りメインなので28Cも32Cもあまり変わらないかなと自分では思っています。
時間があれば私もハンドルバーをきってサドルを変えたいと思います。
もしお勧めのサドルありましたら教えていただけないでしょうか?
925 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 08:54:52
>>924 サドルは自分で乗ってみて決めるしかないと思うよ、相性が全てだから。
それと乗っているうちに慣れてくるってこともある。
926 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 11:19:34
おまえらクロスバイクのスレに行けよ。
927 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 16:16:19
クロスはロードでしょ?
ここはロードレーサーのスレだろ。 はっきり言ってウザイ。
929 :
いか :2006/01/28(土) 19:26:40
マドンにカンパホイール履いている人いますか?
928 :ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 19:11:16 ここはロードレーサーのスレだろ。 はっきり言ってウザイ。 おまえがウザイ
マドンよ・・・せっかくあれだけの金額を出してチャリを買おうと 思うのにこれと言ってかっこいいカラーがないのは残念だよ・・・。
>>932 (*´・ω・)人(・ω・`*)
黒が高いのと安いのにしかない orz
Pilotとスペシャのセコイアはどっちがいいんですか? マターリ長距離ツーリングには。
>>REVE
936 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 20:52:47
931 :ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 22:09:10
>>930 お前が一番ウザイ
不燃物はいつ?
937 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 20:57:34
なんかあつくなってまいりました!
いやいや、俺の方がウザイ
939 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 22:01:15
今日Equinox 11(フレーム買い)をオーダーしたんだけど Equinox 11はプロジェクトワンの対象外なの?
940 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 22:18:15
今日madone5.2のディスカバリー納車しました。 朝からコーヒーしか飲んでなくて、半分ハンガーノックになった状態で のったけど、いいなぁ 高級車って感じ
941 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 22:22:27
ワロタwwwwwwww
942 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 22:23:41
>>940 え?どうなん?どうなん?俺も5,2狙ってるねん
ただカラーがいまいち気に入らないのでキャノンデールに行こうかと悩み中。
アルミかカーボンか・・・そこが悩むところだ。
944 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 23:05:08
まあトレックはカーボン以外は糞だしな
お前らがトレックにした理由が気になる 貧乏人にはなかなか手が出ないぜ
946 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 23:25:55
ランスが使ってたから乗ったら速くなると思って。
>>940 おめでとちゃん( ・∀・)
>>943 わしグレーの5.2。キャノは乗ったことないし比べても違いがわからないけど…
まぁ自分的には今までで最高です…。納車の時、軽すぎて不安になった。
あと写真じゃわからないけどフレームの中間くらいからカーボン繊維がうっすらと
透けててカッコエエ。
まぁハッキリ言って俺もランスに憧れてだな。 来年以降のTREKはダメダメかもね。
人気無さげなpilot5.2か5.9で悩んでるけど体格的にあうかな? 貧乏人は国産の方がいいかな?
950 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 23:30:13
>>945 むしろ、ピナレロ、コルナゴが買えなくからなのだが・・。
ブランド料がない分、お得。
こうやって悩むのも楽しみの一つかな
>>940 今夜あたりMadone5.9を眺めながらコーヒーを飲んで
完全ハンガーノックになってることでしょう。
だってわしも眺めたし… orz
953 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 23:38:41
954 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/29(日) 23:39:39
トレックのカーボン硬いだけって言ってた。
>>945 店員とわしの会話
わし『ロード購入で3ヶ月間、悩みすぎて疲れました。』
店員『候補はどんな感じですか…?』
わし『うーん、SCOTTかKLINEかTREKのカーボン系ですかね。もしくはキャノの…』
店員『簡単! カーボンだったらTREKが群を抜いてますよ。(←真意は不明)』
わし『(;゜Д゜)!!!!』
背中を押されたなぁ…orz
>>955 たしかにカーボンなら・・・いや・・・OCLVならTREKで決まりだ。
しかし・・・しかしだ・・・キャノやKLEINのアルミも捨てがた・・・
トレックのカーボンってそんなにいいのか・・
他のん乗ったことないからわからんの。
まあ、いいからずっと乗ってるんだけどね(’99の5200と05’マドン)
>>956 オレモクラインのアルミは興味あるねー
他のメーカーとかにはまるで興味ないんだけど
Qproxxには乗ってみたい
アルミったらキャノだ!!
確かにマドンの5.9SLはずば抜けて良いね。あれは欲しい。 5.2とかはごく普通のカーボン。俺のと変わんないって感じ。
960 :
959 :2006/01/30(月) 11:09:23
ちなみに俺の自転車はTREK1000
告白か? このスレ毎日覗いているが、実は俺はTREKの自転車一台も持ってない
5.9と5.2の違いてなぁ〜に?
その5.9追い越したことあるなw
966 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/30(月) 14:39:45
5.9はデュラ 5.2はアルテ 俺は迷ったが、アルテで十分と判断し、5.2にしました。 5.9にするくらいなら、MTBでも買って遊び倒す。 あんまりできないが、トライアル遊びも楽しいよ。
967 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/30(月) 15:07:47
トレックロードにコンポはカンパのコーラスにしようと思ってるんだけど。 ホイールは鯔かフルクラム 変? STIがどーもね。
>967 変じゃないよ。
今日はフランセージュデジューのジャージで走った
>>934 マターリ度
ルーべ << Pilot < セコイア
だと思うけど。
セコイアは可変ステムとか、サス付きシートポストとか、自分なら捨てるギミックが
ありすぎて嫌い。
971 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/30(月) 20:10:43
5.2なんかウンコ
972 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/30(月) 20:12:25
ランス引退で トレックも影薄くなるねw
来年からのTREKが心配。 カタログに使う選手いるのか?
キャノよりマシ
>>970 セコイアのここらへんのギミック、今年度モデルは全部とっぱらわれた。
ただ、それでもマターリ度はあいかわらず高いとは思うが。
ステム逆付けとかしないと、下ハンドルで巡航できるよw。
981 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 01:23:09
フミーがいるよ。
俺様がいるではないか!
984 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 12:02:10
来年はツールでも勝てないだろうし、TREKのイメージダウンは避けられない。 広告料が上乗せされて、高いだけのダサバイクに転落するだろうなぁ。
そこでニューバランスのCMですよ あの潔さは脱帽だな
「何億も稼ぐアスリートより貴方に履かれたい」だっけ? 確かに俺もあのキャッチコピーはすげえと思った 全スポーツメーカーが見習って欲しい
「何億も稼ぐアスリートより貴方に履かれたい」って 何億も稼げない俺らがそうそうマドンなんてほいほい買えるか〜!!
私たちは自転車が好きでたまらない。 それだけ。
989 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 17:02:46
>>986 CM料使ってきれいごと吐かすなら定価を下げろ
990 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 17:06:57
>>989 定価を下げるよりも、消費者にメッセージを伝えたかったんなら
別にCMをしてもいいと思うが。
TREKほどの大企業ならTVCM流せばいいのに。 自転車乗る人増えるかもよ。
992 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 20:35:57
こんどトレック買おうと思ってるんですが身長172cmくらいだと フレームサイズどのくらいになりますか?
993 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 20:37:08
58
54かな おれ170で52に乗ってて54でもいけそうって思うから
995 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 20:41:28
78 :なまえをいれてください :2005/04/07(木) 00:31:06 ID:BaYKiEwH 健康診断のとき検尿ってあるだろう。 このとき、こっそりおーいお茶をもっていく。 トイレに入ったらオペレーションスタート。 検尿カップになみなみ注ぎ、 たっぷんたっぷんこぼしながら 看護婦のお姉さんに差し出す。 お姉さんが「…そんなにいりません」 といったらチャンス。一気に飲み干す!
997 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 20:42:41
>>992 フレームサイズは身長より股下で決まるんじゃない?
>>994 ありがとうございます。
52or54あたりが適正という事ですね
999 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/31(火) 20:51:06
trek 1000
1001 :
1001 :
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