ロード初心者質問スレ　stage71

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:02:07

ロードバイク初心者のための質問スレです。
荒らし・騙り・ネタは禁止です。
スレ違いや詳しい議論は、内容に沿ったスレのリンクを貼り誘導してあげて下さい。

可能な限り具体的な質問をして下さい。
（実際の車種名orパーツ名をあげる、等して下さい）
スペックの分かるページのリンクを貼るのがベストでしょう。
中途半端な質問はスルーされるか、荒らしを招きます。

自転車の購入相談はこちらで。
自転車購入　Part13
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113141765/

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ロード初心者質問スレ　stage70
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111639248/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:02:53

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:04:44

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:05:24

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:07:18

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:08:57

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 15:56:06

>>1
乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 16:36:51

>>999
乙

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:24:32

童貞諸君、乙であります！(･∀･)ゝ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:29:57

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　スレ立てご苦労。
　　　　　／／/　　 /_/:::::/　　じゃあ
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　最初の質問を聞こうか
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:34:05

一番速いロードレーサーはどれですか
予算は10万以内で考えてます

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:35:29

>>11
とにかく鍛えろ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:37:54

なにを鍛えるのですか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:40:46

　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　　　∧_,∧　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´・ω・)っ;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

　((;;;;゜;;:::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:::))゜)) 　::)))
　(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀)　 ;:;;;,,))...)))))) ::::)
　　((;;;:;;;:,,,."　ヽ　⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
　　　("((;:;;;　（⌒）｜┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・
　　　　　　　　三 `Ｊ

　　　　　　　　
　　　　　　　　 .∧__,,∧　　　；。･
　　　　　　 ⊂（´・ω・`）⊃
　　　　☆　　　ﾉ　　　丿　ｷｷｰｯ
　　　　　　ヽ .ﾉ　（⌒）彡
　　　　　　　と_丿=.⌒

　　　　　　　　 .∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
　　　　　　　　（´・ω・；）
　　　　　　　　 ( ｏ　ｏ）))　　　14ｹﾞﾄ
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´　

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:41:28

おれもそう思う。とにかく鍛えろ。欧州の人々を見てみられろ？どう
？向かい風でもソロでウインドブレーカー来ていても併存速度４０㎞
以上だかんよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:47:24

高いの買えば速くなると思ってる人は高いの買って現実を知った方がいい。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:48:17

高いのを買って自慢できるじゃないですか

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:49:24

>>17
誰に自慢するんだよｗ
あなじてか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:53:20

会社に乗っていけば自慢になりますよ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:56:33

そういうので満足する人は高いの買って通勤に使ったらいいと思う。
まあ現実には数十万の自転車ってだけでキチガイ扱いされるけどな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 19:58:36

ですので、どれが速いですか？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 20:40:31

キャプテンスタッグのロードレーサー

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 20:41:57

これ

ttp://www.lagoon-net.com/shop/item/700/05921/111256.htm
最大出力 500W

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 21:16:39

重量40kgってどんなんだか想像つかん。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 08:50:34

平地、信号多数の道で1時間40分（サイコン上）走って、
距離42km（平均25km/hほど）って速い？遅い？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 09:04:02

>>25
遅い

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 09:05:06

そのメーターがオートスタート・ストップに設定してあるのか否かで大分ちがう。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 09:07:11

>>26
もっとがんばらなあきませんね。

>>27
オートです。

29 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/04/12(火) 10:55:51

>>25
信号多数を守ってれば、けっこう速い

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 12:35:37

オレも速いと思ふ
信号多数がどのくらいかにもよるけど

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 12:52:03

>>29,30
そうですか、速いんですか。
信号は…う～ん15～20ぐらいは赤で止まっているかと思います。
今までの最速は1時間50分ほどで50kmちょっと…平均26km/h後半です。
皆さんはどんな感じですか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 12:53:34

サイコン上というのがｲﾐﾌﾒ。オートストップのありなしで数字の意味が
全然変わる。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:01:04

>>31

おれも似たようなスピードだ．
さらに似たような質問をカキコしたことがある
自版はけっこう大人が多いから
速いだのまあまあだの言ってくれるが
この位では大したことない
レースに出ればよく分かります

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:02:38

>>33
大人が多いんじゃなくて速いのが少ないんだろう。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:06:40

＞＞３２
オートって書いてんじゃん。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:11:20

　　　　　　Ｏ　　　　。　　。
　　　　　　　　　　　　。o
　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　　。　
　　　　　　　　　　　o
　　　　　　 ∧∧　。　　　
　　　　　　（゜Дﾟ）　　　　ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　　∫￣　　。o
　　　　　　　　　∫　　 o
　　　　　　 ∧鮮∧　。　　ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ　
　　　　　　<；｀Д´>イルボンと一緒に居れば助かるニダ！！　
　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ。o
　　　　　　　　　∫￣。　。
　　　　　　　　　∫ 　o
　　　　　　 ∧中∧　。　　　ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
　　　　　　（｀ハ´）溺れる時は一緒アル　　　　
　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　　￣

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:24:05

はじめまして！！
今使っているクネゴのは飽きたのでw
クレッグミナーのかっこいい壁紙ください!
高画質のお願いします！！！よるしくっす！

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:26:31

www.自分で探せ.com

39 ：ｸﾈｺﾞ：2005/04/12(火) 13:29:00

ﾋﾄﾞｲ!
ｱﾝﾅﾆｱｲｼﾃﾙｯﾃ...

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 13:32:23

ディープリム用の延長バルブについて
これは空気を入れ終わったらはずして走行するものですか？

41 ：Ｏ．Ｇ：2005/04/12(火) 13:59:18

リムからバルブの頭が見えてたら外した方がｲｲかもだけど、
出先でパンクしたときに延長バルブが見付からなくて困ったコトがあります。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 14:02:24

>>41
>>リムからバルブの頭が見えてたら外した方がｲｲかもだけど、

初心者相手にムチャクチャなこと言うな。
延長バルブはしっかりシールして装着しないと空気が漏れてうまく入りません。
むやみに付けたり外したりしないように。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 14:15:15

コスミックについてるような先にかぶせるだけのタイプは外していいよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm02.html

こういうやつは付けっぱなしじゃないかなあ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/valve-extender.html

44 ：４０：2005/04/12(火) 14:15:46

>>41、>>42
ありがとうございます。ちょっと説明が不足しておりましたがこれです
http://www.ever-win.net/wheel/p_se38.jpg
バルブはリムから１．５ｃｍほど出ております。
一応、元のバルブは閉められるタイプなんですが、頭に付いてるネジがカタカタ動いて
走ってると気になります。
カタカタするのは装着の仕方がまずいのでしょうか。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 14:18:14

>>23のやつに派手なブロックタイヤ付けた奴をこの前見た
他にも何箇所か変わってた気がする

46 ：４０：2005/04/12(火) 14:21:26

>>43
元のはそのままなので上のタイプに入るでしょうか。ありがとうございました。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 14:26:10

>>46
そのかわり、外した後にちゃんと先っぽしめてね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 15:11:32

>>23
確か公道は走れ無い筈。
板違いスマソ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 18:24:40

シフターってどこのことを言うんですか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 18:56:04

シフトするところ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 18:57:49

ミシュランの PRO2 RACE って PRO RACE とどう違うのですか。
値段が高くなっただけ？　（と店の人は言っていましたが）

52 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/04/12(火) 19:01:23

>>51
配色パターンとセンタートレッドの幅が変わっていますが、
乗った感じでは差はわからないですね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 19:15:19

ＳＰＤ－ＳＬの購入を考えてますが
ＰＤ－６６１０（Ｒ６００？）とＲ５４０って
体感できるほどの違いはあるんでしょうか？
できれば２０００円をケチりたい今日この頃。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 19:18:06

そこはけちるところじゃない
とだけ言っておこう

55 ：５３：2005/04/12(火) 19:20:43

１０５ハブでも十分と感じるヲレでも、ですか？
ティアグラＳＴＩでも十分と感じるヲレでも、ですか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 19:32:34

>>55
脚力とペダリングスキルによる。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 19:34:09

>>53
無い。
というかわからない。
でも買えるなら良いのを買っといた方がいい。
気分が違う。

58 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/04/12(火) 19:34:27

7800 がおすすめだ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 19:36:57

PD-78の固定クリート使って、さらにガムテープで固定しとけ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 20:11:42

7800買っておけ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 20:51:06

シマノ７ｓハブはエンド幅１２６ｍｍのみでしたっけ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 21:00:48

いんや、8と7は一緒だし、そんなことない。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 21:04:06

>>62
そうでしたか
フリーだけが互換性がないのですね。
どうもでした。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 21:07:02

>>61
ロードは126mm、
MTBは130や135がある。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:04:07

チェーンホイールをばらしたんんですが、
ワッシャーってインナーとクランクの間に入れんでしたっけ？

すみません、誰か教えてください

66 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:16:25

ワッシャーなんてあったっけ？
なんてクランクでしょう？

67 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:17:47

ｱﾈｻｹﾞﾁｬｯﾀ｡
ｱｹﾞｱｹﾞ!

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:18:55

>>65
そうです。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:29:26

PD-R540のネタが出てたから便乗。
このペダル、ゴリゴリ感ありあり？
今M959使ってるんだけど、それと同等の滑らかさを求めたら酷だろうか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:30:11

>>68
ありがとうございます。
これでやっと組めます。

>>66
シマノのアルテグラ9s　53-39でつ

71 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:34:47

>>69
ＰＤ－７７５０･ＰＤ－７８００･ＰＤ－Ｒ５４０
さんしゅるい使ったけど違いはよくわかんないなぁ。
個人的にはＲ５４０が真っ黒で好き♪
でも三千キロしか使ってないな。
ＭＴＢ用のＳＰＤペダルと比較したことはないなあ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:39:10

>>71
サンクスＯＧ！R540逝っちゃおうかな、安い品。

73 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:39:59

>>70
シマノのアルテグラダブルのクランクって
インナーリングとクランクの間にワッシャかましてあるんだ。ｼﾗﾝｶｯﾀ。。。
９ｓデュラエースとか、８ｓのシリーズの時にはかましてなかったけどな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:40:27

俺は7800とR540使ってR540は速攻破棄。
重くてもっさり。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:44:12

>>74
そんなに違う？そりゃ７８００買えれば問題ないけどさぁ。。。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:48:21

レプリカジャージとか着て走ってるのよく見かけるけど、あれっていいの？
普通の自転車用ジャージのほうが素材的にいいんじゃないのかなぁ
ﾊﾟｰﾙとかｶﾝﾊﾟとか

77 ：74：2005/04/12(火) 23:49:14

PD-M540とPD-7800使っているけど、R540はダメだった。
人によりけりだと思うけどね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:51:29

みんながみんな素材で選ぶわけでもなし

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:51:56

>>74
ならしが終わる前でしょうね。

80 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:52:24

>>74
気になる人は気にする見たいやね。
でも、M959より軽い♪
ｻﾗﾆｸﾘｰﾄﾓｶﾙｸﾅﾙ｡

81 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:52:56

>>74
気になる人は気にする見たいやね。
でも、M959より軽い♪
ｻﾗﾆｸﾘｰﾄﾓｶﾙｸﾅﾙ｡｡｡ｶﾅ?

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:56:30

ＯＧを信じていいな？いいなよ？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 23:56:52

　　　　∋8ノハ8∈
　　　　　（　＾▽＾）＜鳴かぬなら、鳴かせてみよう　ﾎｰﾎｹｷｮ♪
　　　　　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

84 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/12(火) 23:57:51

ﾚﾝｿﾞｸｶｷｺｽﾏｿ｡｡｡

あ、そーいやMTB用のシューズからロードシューズに変えたときは
むちゃくちゃ軽くなって感動したなぁ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 00:07:59

漏れはMTBシューズに変えて普通に歩けることに感動した。

86 ：74：2005/04/13(水) 00:08:38

>>81
いや、別に重量が問題なら、それ以前に使っていたLOOKのPP-396の方が重いんだけど。
重いって言うのは漕いでて鈍重な感じがしたのよ。

>>79
今までならしなんかしたことないからよくわからん。
安いペダルは慣らしが必要なの？
今まで7個ペダル買ってR540だけなんだけどなぁ…

87 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/13(水) 00:16:22

>>82
ＰＤ－Ｒ５４０ﾊ回転に違和感やゴリゴリとした感じはないが、
重量の重みからくるもったり感を感じる人はいるみたいです。
でも、MTBシューズを今､使ってるならその重量差のほうが大きいので、
ぼくは気にならなかったッス。
あと、ＰＤ－Ｒ５４０ﾉ使い始めのは、かなり回転が渋かった記憶がありまする。
使い込んだ現在は、
７７５０や７８００と比べると手で回したときはやや回転が渋い感じがします。

ところで、シマノのロードシューズってイイやつほど重たくなるよね。
金をよーけ払って重い靴を履かなくてはならないってのは不思議だ。。。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 00:18:16

>>76
あなたのおっしゃる通りだと思います。
私も自転車を始めたころはレプリカ上下なんて来ていましたが
格好つけるより快適なのが大切ということでレーパンはパッドが良い物で
タンクトップタイプのものに、ジャージに関しては素材は変わりないのでしょうけど
「なぜ広告料をよこさないのに広告の入ったジャージを着なきゃならん！」
とひねくれている私は現在上下とも無地に行きつきましたｗ

日本のメーカーのデザインものは壊滅的なので…

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 00:18:58

>>86
タイムの新型は3000km超えてからすこぶる調子よくなってきたよ。
新品のときはちょっと回転渋かったけど。

90 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/13(水) 00:23:19

>>86 ：74
R540は，慣らしが必要みたいですよ。
慣らしが終わると､手で回した時に一寸回転が渋いかな?
と感じる程度で７８と比べてもほとんど変わらないです。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 00:25:50

>>76
ナリーニとかレプリカジャージ出しとるやないかｗ

92 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/13(水) 00:26:10

>>88
ｿｺﾃﾞ2ﾁｬﾝｼﾞｬｰｼﾞﾃﾞｽﾖ♪

93 ：74：2005/04/13(水) 00:29:15

>>89
タイムの新型ってそのうち回転良くなる？
1000km使っても堅いから使うのやめちゃった。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 00:31:00

>>88
やはりそうですか
>>91
いやそのﾅﾘｰﾆのんが見た感じ触った感じがｲﾏｲﾁだったもんで・・

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 01:29:55

3000kmもの慣らしって聞いただけで死にそうだな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 01:37:34

>>93
最初は手で回しても回転渋いやん。
あれがなくなるよ。
まあ乗って体感できるかは・・・　orz

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 01:38:11

たった3ヶ月の辛抱だよ
乗る人だったら1ヶ月だし

人間不憫にも慣れちゃうもんで動きの渋さも1週間で忘れるよｗ

98 ：ヤン ◆EROS.ppb66 ：2005/04/13(水) 02:05:36

>>88さん
＞「なぜ広告料をよこさないのに広告の入ったジャージを着なきゃならん！」

む、言われてみれば（笑）

でもまあその好きな（選手の所属している）チームの運営を支えているのも
そのスポンサー様なワケでして
宣伝に一役買おうとしましょうじゃないですか

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 03:31:28

林真須美がミキハ●スのTシャツ着てたもんだから、TVではロゴにモザイク入ってたわけだが・・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 09:51:23

秋葉原の近くに出張で来ていますが、ここから近いショップ教えてください。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 10:06:30

近くのパソコン屋からアクセスできるあさひのHPが一番近いと思う

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 10:10:10

上野に何件かある
Y系二軒、OD、横尾

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 11:18:41

リム高24mのホイーﾙに32mの仏バルブ(R-AIR)っての装着は可能ですか？
ピスタの口金でちゃんと空気入れられますか?

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 13:35:34

無理です。
ぎりぎり届きません。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 15:11:33

みんな待ち乗りする時ベルって付けてる？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 15:34:58

都内で通勤用自転車にベル付けてるけど、ベル使う機会は皆無だね。服に引っ掛け
間違ってベル鳴らして気まずい思いすることが多々あるからベル取り外そうかと思ってる。
職質のときに警官に文句言われるかもしれないが・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 16:23:54

ステムにつけてる
意外と違和感無く付けれた

108 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/04/13(水) 18:53:51

街乗り用には、むかしつけてた

全然使わないからはずした

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 19:53:22

>>106 >>108
　付けとけよ、邪魔にはならんだろ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 21:11:49

邪魔

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 21:16:11

邪魔だな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 21:37:05

ベル鳴らされると嫌な気分になる人もいるので、
おいらは
「すいませーん、右から通りまーす」
と声かけとるよ。
一時期「ピヨピヨ」って鳴るおもちゃを付けてたが激しくかっこ悪いのでやめました。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 21:40:10

　 ∋8ノハ8∈
　　　　　（　＾▽＾）＜ピヨピヨ♪
　　　　　(　O┬O
　　 ≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 21:49:33

↑
そうそう、そんな感じｗ
違うのは必死の形相とキモキモレーパンってとこだな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 22:12:59

俺はベルつけてCRでおばちゃん並にガンガン鳴らしてる

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 22:13:01

チェーンを取り替えようとしているですが
新品についてるグリースみたいなのが取れないんですが
何かいい方法があったら教えてください。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 22:13:53

>>116
ガソリンに一昼夜付けとく

118 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/04/13(水) 22:22:08

>>116
チェーンの入っている袋をちょっとだけ切ってパーツクリーナーを吹き付ける。
少量でよく行き届きます。
で、一晩くらい放置する。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 22:30:23

>>117
>>118MTGさん、レスありがとうございます
ちょっと洗ったぐらいではだめなんですね、
これからパーツクリーナーの浸して一晩放置プレーしときます。
ありがとうございました。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:10:22

自分の安物ロード、リヤが　１２，１６，１８，２１，２２，２４，２８
なんだけど高速になると不利でしょうか。　フロント５２，３９。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:16:43

>>120
リアのギヤの並びが変っているなぁ。
なんで12と16と開いているのに21と22があるの、ネタですか。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:32:49

>>121
いえ本当です。
だから知りたいのです。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:37:31

高速で不利というより通常で不利。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:41:16

>>120
自分で走ってみて不具合あれば、不利。
問題なければ、大丈夫。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:46:26

>>120
車のギア比みたいなモンですね。
12はオーバートップ。
速度出すためじゃなくて燃費走行用だよきっと。
で16-28が常用ギア。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:50:59

>>125
16-18-21-22-24-28の21-22-24と接近させているのがわけわからない。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:54:03

>>121
すいません今更言いにくいんですが間違えてました。
１４，１６，１８，２０，２２，２４，２８でした。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 16:55:56

>>127
ｺﾞｰｰｰｰｰｰｰﾙｧｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 17:06:15

やられた（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 17:11:24

>>128
じつは私４０歳半ばの初心者なのです失礼致しました。
改めて質問しますが、ローよりの間が、ふたつとびと、ひとつではどうでしようか。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 17:29:56

きわめていっぱんてきだとおもいます。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 17:58:49

ロー側ほど1Tの差が小さくなるから、
トップ側ほど気にすることはないと思うけど。

差がわからないなら、そのギヤはついてても無駄だし。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 18:28:21

>130
数字で考えなくても良いのよ。
実際に自分で乗っていて不便に感じてなければ、それが正義。

134 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/04/14(木) 18:29:43

>>130
釣りというより地引き網、笑た。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 18:56:39

ロード一回も乗ったこと無い初心者ですが、MTBに比べてロードは重いギヤしかないという話しを聞いたんですが、それだと、上り坂はMTBよりもキツイってことでしょうか？

136 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/04/14(木) 19:00:22

>>135
重いギア『しか』ないのではなく、
重いギアが(相対的に)多いということ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 19:19:56

>>135
重いギヤが多いけど、サス等の分軽いから全体でみると微妙
坂に慣れてるならロードのほうが楽なはず

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 19:24:38

一回も乗った事ないやつは初心者とは言わない。
未経験者ね。

大丈夫、ＭＴＢよりも坂は楽。
ＭＴＢしっかり乗りこんでたら乗り換えてすぐでも対応できるんじゃない？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 19:26:18

>>130
初心者なのに、リア7段？
なにに乗ってんの？
それとも誰かに貰った古いバイク？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 20:15:20

>>136
>>137
>>138
お～サンクス。
山道で、ロードの人が重そうなギアで登ってたのをみたから余計気になってしまって。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 20:29:56

>>135
はい、キツイっすよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 21:25:52

ミシェランプロレースのタイヤの特製を教えてください。
あとサイクリングやツーリングには合いますか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 21:31:29

「特製」か・・・難しいな。何かお得な感じってあったっけ？

「特性」としては食いつきがっつりでレース向き、
よってツーリング、サイクリングにはちょいきつい。つーか、もったいねーｗ

144 ：中華銀輪共和国の長髪オタクキャトル ◆H.g8i1INGg ：2005/04/14(木) 22:08:10

車で覚えたけど、ｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄだとほんの僅かの距離でｸﾞﾘｯﾌﾟ力が無くなる
といことがわかったけど、自転車のﾀｲﾔも同じように考えて良いんだろうか？

145 ：１４２：2005/04/14(木) 23:42:46

>>143
ありがとうございます。
ＷＯタイヤスレがありましたの聞いてみたいと思います。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 01:41:43

自転車でタイヤの温度は考えなくていい。
シューはさすがに変わるが、気持ちの問題だな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 01:43:24

>>144
車ほどﾊﾞｶな乗り物じゃないんで、レースで酷使しても1日は無問題だと思う

148 ：144：2005/04/15(金) 02:19:41

>>147
はぁ？車を馬鹿にかるのか？そうか。

149 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/04/15(金) 02:23:38

>>144
あ、でもヒルクライム用のむちゃくちゃ軽いタイヤは、
後輪ロックさせるとすぐにだめになるよ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 02:23:43

やぁかな使い

151 ：144.148.0475-72-0151：2005/04/15(金) 03:20:55

よぉ羅馬使い

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 03:22:59

早マラ使いですが何か？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 03:30:08

早マラとはなんですかねくれ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 03:37:04

女に手が早いとかいうだろ？
それの比較級だよ。
いや最上級か。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 04:08:39

かな入力してる人類ってまだ生存してたんだなあ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 06:43:01

初めてリアのホイールの着脱をしたのですが
ホイール回すとスプロケがウネウネ動いてます
付け方が悪いんでしょうか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 06:46:20

>>156
ちゃんと付いていてもスプロケはウネウネ見える物です。
ホイール回してみてリムとブレーキシューの間隔が一定なら多分大丈夫です。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 07:41:00

まじっすか目の錯覚なんでしょか
でも連動してチェーンも動いてるんすよね

シューとリムのあいだの幅なんですがどうしてもフリー側が狭くなってしまうっす
なんとか調整して同じにしましたがけっこう難しいんすね
フリー側だけシューの痕が付いてましたんで
納車時からこんな感じだったみたいっす

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 07:46:11

手で真っ直ぐして、駄目ならフレームのブレーキ台座と縫ってるボルトを緩めて真っ直ぐに、

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 09:06:12

パナチタンのロードフレームってどんな感じのフレームなんでしょうか？
例えば、乗り心地など

スレが見当たらないのでだれか教えてください

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 13:00:00

>>160
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106031385/l50

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 13:28:33

>>158
それ変速をスムーズにするための加工じゃね
大幅に動くなら別だが

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 17:45:42

自分のバイクが「チューブラータイヤ」と「クリンチャー(WO)タイヤ」なのか分かりません。
バイクはアンカーのRA1です。↓
ttp://www.anchor-bikes.com/05bikes/RA1.html

ちなみにショップでタイヤが折り畳んで販売してるのと、そのまま輪っかの形で販売してるのでは
チューブラーとクランチャーの違いなんでしょうか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 17:54:23

>>163
・タイヤ/ IRC レッドストームスプリント　23C
　　↑
クリンチャー

>ちなみにショップでタイヤが折り畳んで販売してるのと、そのまま輪っかの形で販売してるのでは
>チューブラーとクランチャーの違いなんでしょう

クリンチャーのケブラービードは折りたたんであるがワイヤービードはワッカで置いてある。
チューブラーもワッカで売ってるのとたたんだのがある。一概には言えない。

チューブラーってのはこーゆうタイヤだ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/corsa-evo-cx.html

ロードの入門書を買って読む事を薦める。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 17:57:54

>>164
うほーー！！！即答ありがとう。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 18:04:20

コテハンMTG　北峯基司の自転車トレーニング日誌
http://diary7.cgiboy.com/1/times/index.cgi?y=2005&m=2
　

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 20:14:26

>>163
チューブラーの場合は、折りたたむと中のチューブなどにあまり良くないので、
一般的に高級なチューブラーはワッカの状態で売っている。
ただ、ワッカだとかさばるので安物は折りたたんで売っている。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 20:39:58

とりあえず初歩的な軽量化ってホイールですか？
初心者ながら次は軽量化に取り組もうと思ってます。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 20:49:16

友人から古いロードバイクをもらったのですが、ステムが昔のタイプ
（ノーマルステム？）なので、アダプターでアヘッド風になってます。
これって今のロードバイクみたいにアヘッドにするには
フロントフォークをそっくり交換しなきゃだめですか？
アダプターだとあんまり上に上がってなくてポジションがちと窮屈です。
ステムは上向きにすでにセッティングしてあるので、
これ以上は調整できないのかなと。
スタイル的にもホントのアヘッドにしたいんですが。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 20:51:27

フォークごと換えればおk

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 21:04:10

>>168
脂肪を落とすのが手っ取り早い

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 22:11:04

>>166
おぉ～。ついに登場したな。