【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part28

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣｢WRX STI｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

<<このスレでのお約束ごと>>
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

◆『レースの話題』はこちらへ
　｢ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ｣…レース関連の板
　http://maguro.2ch.net/f1/

★『不満や批判、各種要望』はこちらへ
　★なぜ新型WRXは失敗したのか Part1
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407735029/

■<前スレ>
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part27
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412437517/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:41:09.46 ID:LGrXPBb80
■<公式サイト>
　【WRX S4】[DBA-VAG] http://www.subaru.jp/wrx/s4/
　【WRX STI】[CBA-VAB] http://www.subaru.jp/wrx/sti/

　<アクセサリー>http://www.subaru.jp/accessory/wrx/
　<電子カタログ>http://www.subaru.jp/e-catalog/wrx

■<シャシー&ボディ>■
　<共通仕様> 全長×全幅×全高(mm)4595×1795×1475／ホイールベース(mm)2650／トレッド(mm)前1530/後1540

　【WRX S4】最低地上高(mm)135／車両重量(kg)1540／最小回転半径(m)5.5／ステアリングギヤ比 [14.5:1]

　【WRX STI 】最低地上高(mm)140／車両重量(kg)1480 [typeS: 1490]／最小回転半径(m)5.6／ステアリングギヤ比 [13:1]

■<エンジン＆燃費>■
　【WRX S4】FA20 (2L 直噴ツインスクロールターボ/デュアルAVCS)／内径×行程(mm)86.0×86.0／圧縮比:10.6
　　最高出力 221kW(300ps)/5600rpm
　　最大トルク 400Nm(40.8kgfm)/2000-4800rpm
　　燃料消費率 13.2km/L [JC08モード]

　【WRX STI】EJ20 (2L ツインスクロールターボ/デュアルAVCS)／内径×行程(mm)92.0×75.0／圧縮比:8.0
　　最高出力 227kW(308ps)/6400rpm
　　最大トルク 422Nm(43.0kgfm)/4400rpm
　　燃料消費率 9.4km/L [JC08モード]

■<変速機＆AWD>■
　【WRX S4】スポーツリニアトロニック (チェーン式CVT)／VTD

　【WRX STI 】6速MT／DCCD
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:42:11.99 ID:LGrXPBb80
>>2
■<足回り＆メカニズム>■
　<共通仕様>
　　マルチモードVDC
　　アクティブトルクベクタリング
　　アルミ鍛造製フロントロアアーム(ピロボールブッシュ付)
　　フロント&リヤスタビライザー
　　18インチアルミホイール

　【WRX S4】
　　EyeSight(Ver3)
　　電動式パワーステアリング
　　電動式パーキングブレーキ
　　17インチ2ポットVディスクブレーキ (フロント)
　　17インチVディスクブレーキ (リヤ)
　　タイヤ 225/45R18 91W (ダンロップ製 SP SPORT MAXX 050)
　　ホイール <18×7 1/2J> ハブ経:56mm (PCD:114.3) 5穴
　　※[GT-S:ビルシュタイン製ダンパー(フロントのみ倒立式)]

　【WRX STI】
　　油圧式パワーステアリング
　　ヘリカルLSD (フロント)
　　トルセンLSD (リヤ)
　　brembo製17インチ対向4ポットVディスクブレーキ (フロント)
　　brembo製17インチ対向2ポットVディスクブレーキ (リヤ)
　　タイヤ 245/40R18 93W (ダンロップ製 SPORT MAXX RT)
　　ホイール <18×8 1/2J> ハブ経:56mm (PCD:114.3) 5穴 ]
　　　※[typeS:BBS製18インチ鍛造アルミホイール]
　　倒立式ダンパー (フロントのみ)
　　　※[typeS:ビルシュタイン製ダンパー (フロントのみ倒立式)]
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:43:14.33 ID:LGrXPBb80
>>2
■<内装＆外装＆視界>
　スポーツシート(フロント)
　カーボン調インパネ加飾パネル
　本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）
　アルミパッド付スポーツペダル
　ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
　ツイン・デュアルテールパイプ
　UV&IR（赤外線）カット機能付ガラス（フロント)
　UVカット機能付ガラス（Fドア)(Rドア＆リヤは更に濃色ガラス）
　LED4灯Loビーム＋ハロゲンHiビームランプ〈ブラックベゼル〉
　ヘッドランプレベライザー（オート）＆ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー
　フォグランプ (フロント&リヤ)
　ドアミラー <電動格納式リモコンカラード（サイドターンランプ&ターンインジケーター＆ヒーテッド付）>

【WRX S4】
　シート材質 ファブリック/トリコット（レッドステッチ）
　※[GT-S: アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
　パワーシート (フロント)
　6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
　本革巻シフトレバー（レッドステッチ）＋ピアノブラック調加飾パネル
　※[GT-S: トランクリップスポイラー]
　※[GT-S: サテンメッキドアミラー（フットランプ付）＋ウェルカムライティング]
　※[GT-S: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー/スーパーUVカットFドアガラス/撥水加工Fドアガラス>

【WRX STI】
　シート材質 アルカンターラ/本革（レッドステッチ）]
　4スピーカー（フロント2＋リヤ2）
　本革巻MTシフトノブ（レッドオーナメント付）＋カーボン調加飾パネル（サテンメッキリング付)
　本革巻ハンドブレーキレバー
　※[typeS: 大型リアスポイラー]
　※[typeS: オールウェザーパック <Fワイパーデアイサー/スーパーUVカットFドアガラス/撥水加工Fドアガラス>
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:44:23.62 ID:LGrXPBb80
>>2
■<ニュースリリース>
2014年9月25日
　発表後1ヶ月で月販目標の約6倍を受注 http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html

2014年8月25日
　【WRX S4】(販売計画 月販400台) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_08_25_102444.html
　【WRX STI】(販売計画 月販250台) http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_08_25_102443.html

■<キャンペーン>
SUBARUナビパック＆STIスタイルキャンペーン (2014/8/25)
　http://www.subaru.jp/campaign/topics/navi_stistyle/
　　キャンペーン期間:2014年7月4日～　(8月25日正式発売前の予約車両も対象)

■取扱説明書 (PDF形式)
　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr06/index.html

■<新型WRX -公式- 動画集>
WRX S4　TVCM「The Garage篇」 (2014/8/24)
　http://m.youtube.com/watch?v=13xvzSqrNtY
WRX S4　試乗インプレッション（佐々木孝太） (2014/8/24)
　http://m.youtube.com/watch?v=50fJvtFdcfQ
WRX S4　開発責任者インタビュー（完全版） (2014/8/24)
　http://m.youtube.com/watch?v=qjHn8c2-YwI
WRX S4　開発責任者　試乗インプレッション (2014/8/24)
　http://m.youtube.com/watch?v=m0kFDQ3-wq8
｢新型WRX S4 新車発表会｣ (2014/8/25) STIも含む
　http://www.ustream.tv/recorded/51820769
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:45:31.29 ID:LGrXPBb80
スバル　新型WRX S4／WRX STIの受注状況について　～発表後1ヶ月時点で月販目標の約6倍となる受注、好調なスタート～
　http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html
■1．累計受注台数 <車種名> 累計受注台数 [目標台数] 対目標比
<WRX S4> 1,992台 [400台] 5.0倍
<WRX STI> 1,843台 [250台] 7.4倍
　　　　合計 3,835台 [650台] 5.9倍

■2．グレード構成比
<WRX S4>
　S4 2.0GT EyeSight [25％]
　S4 2.0GT-S EyeSight [75％]
<WRX STI>
　STI [45％]
　STI Type S [55％]

■3．外装色構成比
＜WRX S4＞
　クリスタルホワイト・パール [28％]
　アイスシルバー・メタリック [24％]
　WRブルー・パール [18％]
　クリスタルブラック・シリカ [17％]
　ダークグレー・メタリック [9％]
　ライトニングレッド [4％]
＜WRX STI＞
　WRブルー・パール [46％]
　クリスタルホワイト・パール [24％]
　クリスタルブラック・シリカ [14％]
　アイスシルバー・メタリック [7％]
　ダークグレー・メタリック [6％]
　ライトニングレッド [3％]

年齢構成は、WRX S4が40～50代で約6割、WRX STIが30～40代で約7割となり、40代のお客様を中心にご購入いただいています。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:46:34.83 ID:LGrXPBb80
■<過去スレ>
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part27
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412437517/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part26
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411552292/
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part25
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409897332/
【SUBARU】新型WRX【S4／STI】Part23　(実質24スレ)
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409079343/
【SUBARU】新型WRX【S4】【STI】Part23
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409073384/
【SUBARU】新型WRX【S4／STI】Part22
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408096941/
【SUBARU】新型WRX【S4／STI】Part21
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407332677/
【SUBARU】新型WRX【S4／STI】Part20
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406351606/
SUBARU▼新型WRX STI／WRX　S4 SS19▼WRX
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405328345/
SUBARU▼新型 WRX STI／WRX　S4 SS18▼WRX
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404784556/
SUBARU▼新型 WRX STI／S4 SS17▼WRX
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403802378/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR16週目▼WRX/WRX STI
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402970513/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:47:45.96 ID:LGrXPBb80
SUBARU▼新型 WRX STI NBR15週目▼WRX/WRX STI
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401765791/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR14週目▼WRX/WRX STI
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399215128/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR13週目▼WRX/WRX STI
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397362423/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR12週目▼WRX/WRX STI
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395389639/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR11週目▼WRX/WRX STI
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393933600/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR10週目▼STI S4
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392203703/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR8週目▼STI S5 （実質9スレ）
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390474936/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR8週目▼STI S4
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389176479/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR7週目▼STI S4
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386527638/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR6週目▼STI S4
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384862615/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR5週目▼STI S4
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382531904/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR4週目▼IMPREZA
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378260880/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR3週目▼IMPREZA
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372475012/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR2週目▼IMPREZA
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365287592/
SUBARU▼新型 WRX STI NBR1週目▼IMPREZA
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359325941/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:20:47.30 ID:kpp017b+0
おつ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:33:00.10 ID:2KcSffq6I
かれ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:33:51.23 ID:EquIXX1A0
アウディs3よりトロいクルマ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:36:16.79 ID:cFdP3s4W0
GR/GV/ゴルフRよりトロイ車
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:41:21.03 ID:aKbZ8AQji
日本仕様のSTIとアウデーS3の0-1000m対決動画ﾏﾀﾞｧ?
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:48:30.07 ID:W265z22Gi
納車までまだ2ヶ月近くある。動画も散々見たし、どうやって待てばいいんだぜ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:54:24.06 ID:e/hmAAQC0
>>14
果報は寝て待て
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:59:48.65 ID:sfudDll00
現行WRXのプラットフォームは
何年前のどの車種から使われ始めたの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:18:53.17 ID:aiEoO8Gz0
WRX STIかBRZかで悩むわー
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:02:59.35 ID:lkiLhhrP0
>>12
ゴルフRスレでは走行性能でSTIに負けを認めちゃってるけどね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:38:14.86 ID:As2R20KSi
前スレ>>996のID:XSfiYMIJ0
高速でも走ってなきゃナビの入力するぐらいの場所見つけられるだろ？
初心運転手でもないのにその程度も探すのがめんどくさいとか見つけられんというなら運転に向いてないわ
左折でもして脇道に入りゃすむ話
さて、スレチなんで終わるわ
おやすみー(+.+)(-.-)(__)..zzZZ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:56:29.17 ID:zGy25/490
Dしか退避場所がないと考える時点で余裕なさすぎだろ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 02:42:54.19 ID:aHHm9V4b0
デミオにすれば良かったと後悔してる奴多そうwwww
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 05:56:39.72 ID:7/rFmLnf0
納車後一週間経過した
以下、わかる人教えて

・ABS使ってる時にハザード出さない方法
・サイド引いた時に電子制御入らない方法
・ウィンカーの音を出さない方法
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 06:17:53.83 ID:1y/OaVx30
>>19
まったく、なに言ってるのかわからないアホだったなw
ディーラーの駐車場しか停めるところがないってどんな状況だよ
道の両脇にスバルディーラーだけが隙間なく並んでるのか？w
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:01:56.25 ID:7/rFmLnf0
>・サイド引いた時に電子制御入らない方法

取説見るとパーキングブレーキをかけるとLSDトルクは最小の状態になる、と書いてあるんだけどなぁ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:14:15.22 ID:99Tt7CaeO
前スレの黄色、もしくは山吹色熱望。
スバルはなんで黄色を標準色にしないのか。
出してもスペCだけとか。
どうせライトニングレッドもなくなるんだろうけどもっと明るい色ラインナップしてもらいたい。

ﾋﾞｭﾙｯ…ﾋﾞｭﾙﾙｯ!!!
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:34:06.70 ID:lJ0Jw+vB0
直噴1.6リッター直4ターボエンジンからは544馬力を出力。0-96km/加速は1.9秒
https://www.youtube.com/watch?v=lATcuoNHEn0&feature=player_embedded
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:41:26.84 ID:Og1VHZ6W0
>>23
もうやめとけw
マナーと言いながら、マナーが分かって無い馬鹿なんだから
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:04:07.72 ID:4hy3wuXD0
>>22
ない、以上
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:45:27.32 ID:Emt7Tucw0
バス運転士です。バス停に止めないでください。それ違反切符です。道交法違反です。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:03:38.21 ID:dkqJamby0
今度はエボXと比較かよwwwwwww

Which Subaru WRX STI is a Match for a Mitsubishi EVO X?

http://www.carscoops.com/2014/10/which-subaru-wrx-sti-is-match-for.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:11:30.55 ID:ia1hAD4t0
9月15日契約で納車11月下旬のS4GTだ。
マンション駐車場の賃料だけは10月から無駄に
支払っている。(支払わないと抽選当選は取り消し。)
機械式、月14000円と安いから、まだいいが、
これが月三万四万ならシャレにならない。

夫婦兼用でこれからまだ数年は使う予定のレガシィ
(BL5A GT )は、朝から妻が使っている。
レグザの外付けハードディスクに撮りだめした
番組を一人見ている体育の日。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:15:35.76 ID:lyHLLIp80
http://autoc-one.jp/subaru/wrx/whichone-1923302/

ゴルフGTIに引導を渡してしまったようだ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:19:35.75 ID:As2R20KSi
>>29
ああ、それ言おうと思ってた
ちなみに営業時間中ね
営業時間外は停めてOK
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:30:14.61 ID:68BH8nZVi
>>33
スレ違いだが
24時間で一本しかないバス停の営業時間ってどうなのか気になった

他への迷惑を無視して良いぐらいの田舎だろうけども、そこは置いといてどうなのかなと
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:35:13.88 ID:fRbjjPd60
>>18
これなら
400馬力のゴルフRを発売したVWと、15年前の骨董エンジンをいまだにWRXに載せてるカスバル
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:38:31.15 ID:PPGG09lw0
素STIにS4のリップ羽根付けてと言ったら

トランクのダンパーに負荷がかかるから多分無理です

って言われたけどSTIってデカイ羽根用に強化されてないの？
デカイ羽根とダンパーはセットでオプションなの？
あの小さい羽根ってそんなに重たいんか？


契約せずに帰ってきたけど社外品でいいの出るかなあ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:44:50.21 ID:As2R20KSi
>>34
24時間で一本なんてあんの？
6:00始発で22:00最終とかならその時間除いてOKなんだが

>>31
俺もマンションの機械式の駐車場当たったんだけど、停めようと思ったら幅の余裕が1cmぐらいしかなくて結局キャンセルしたよ
スペースは大丈夫かね？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:50:38.74 ID:As2R20KSi
>>36
羽に対応したダンパーに交換すればいいはず
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:06:39.48 ID:vWM9pskc0
ほんの2~3分寺に止めたいんだけどそれがマナーが無いのか
それを聞きたいんだよ。なんでバスまで出てくるんだよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:10:47.75 ID:1y/OaVx30
自分でバス停に停めたって書いてただろ
よりによってバス停かよって話
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:15:31.63 ID:huxsfWEO0
無い物ねだっても無駄だけど、この車
ボルボV60みたいな水色にマットブラック
なホイールの組み合わせだと格好良そう。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:17:58.85 ID:su0t9wZE0
S4試乗してきたけどCVTが凄くいいんだな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:23:26.22 ID:ZvV9nwMY0
>>39
停めたきゃとめればいいんじゃねえの？
カタログもらいに来ましたー とかさ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:23:53.66 ID:mrAS4Ra00
盗難が心配で眠れない…
45 ：31：2014/10/13(月) 11:44:07.83 ID:ia1hAD4t0
>>37
うちのマンション機械式は、幅1850mm以下まで
とのこと。営業マンが三回切り返しで入った。
幅はギリギリ。パレットでアルミをガリガリに
しそう。
現行アテンザも、次期レガシィも、マンション駐車場
に入らないケースが多いんじゃないかな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:50:01.33 ID:b33Qljy2i
>>44
車両保険に入りましょう！
1日当たり100円ぐらいで自損と盗難にも入れるから、ゆっくり寝て下さい。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:07:47.08 ID:V/pcJcwD0
>>45
車幅よりもドアミラー幅が問題では？
5ナンバーでもドアミラー幅が広い車もあるよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:10:27.94 ID:Axnnfjh30
>>36
いや俺付けたよ？
オプション設定が有るんだから付けられないってことはないでしょ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:19:58.97 ID:I/hL4Q290
A型買っちゃった人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヴァッカ～んwwwwwwwwwwww
50 ：45：2014/10/13(月) 12:20:40.42 ID:ia1hAD4t0
>>47
S 4は、ドアミラーたたまないと上段パレットの
支柱に当たる。
まあ、機械式の下の段は、盗難いたずら紫外線の
心配はないが、日常的に使うにはダルい。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:20:53.69 ID:uYhLuq5q0
>>39
>>40が言うように前スレ>>996のID:XSfiYMIJ0＝>>39が自分でバス停で停めたって言ってたからそれは違反だよと言われてるんだよ
別人なのか？？？
>>43の言うようにせめて何か用件があるのをよそおうのもひとつの手だな
デラに入ってくればお客様扱いしないといけないし、正直にナビの入力するから場所貸してとか言わん方がいいだろ
俺ならそもそもそんなスッキリしないことはしたくないからどっか適当なとこを探すが
自分がデラの中の人だったらどう感じるか想像しよう

>>45
そういう状態だとどのぐらいの頻度で車を使うかによるなあ
毎日通勤に使うようなら慌てたときにガリガリやっちゃいそうだし
たまにしか乗らないんだったら一回の駐車に時間かかってもいいだろうし
オフセット変えてツライチとかは無理だな

>>47
ミラーはたためばいいような
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:23:37.78 ID:eEXdCPxt0
>>39
スレ違いだけどレスすると、
あなたの家の駐車場に誰かが勝手に車を停めて、
ナビをいじってるのと同じだと思えばわかるんじゃないの？

うちの地元のディーラーは、近所の人が歩いて裏の通りに抜けるのに
都合が良いらしく、しれっと入ってきて裏から出ていく人が居て、
営業がマナーが酷いと嘆いてたけど、絶対に客にはならない人だと
切り捨てるわけにも行かないから、我慢して目をつぶってると言ってた。
多分、同じ対応をされるだけだと思うよ。
53 ：45：2014/10/13(月) 12:35:10.67 ID:ia1hAD4t0
>>49
うちのレガシィB4素GT はA型だが、11年98000km
使ってなんともないよ。
高速のブレーキでジャダーが出て、
クレームでローター研磨したくらいだ。
B型からふにゃ足になったらしい。
出始めで無限地獄なんて、BMWE65 E66くらいでしょ。
フィットも現行アテンザも、初期不良はクレームで
直ったし。安心の国産車だ。
後期モデルは、すぐに旧型になる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:47:42.56 ID:Og1VHZ6W0
>>39
消えろよ ゴミが もう釣りとしか言えん
ヤホー知恵遅れをオススメします
お前らもいちいちマジレスすんなよ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:00:05.20 ID:vWM9pskc0
みんな悪かったな
http://minkara.carview.co.jp/userid/738388/car/629523/money.aspx
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:04:21.79 ID:mJk+Fvjh0
>>45
VAB待ちだがGRBとは幅は同じだよな？
うちの機械式の駐車場は、幅1850mmで一回い切り返せば入るし、アルミは3年で新品そのもの
ガリるのは下手糞な証拠ｗ　切り返し三回は下手糞だなｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:24:58.59 ID:FNOwQRMF0
機械式駐車場だけど3回はないなｗｗｗ
ホイールも綺麗なままだよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:36:25.78 ID:zw4oBJY/0
B型はいつ出るのかな？増税前にA型買うか
ここは我慢してB型待つか、非常に悩ましい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:40:22.74 ID:2t6vNwaE0
>>58
あなたがA型買えば、すぐにB型が出る
あなたが待てば、増税が先になる

それが世の常
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:41:03.35 ID:E2/Yr0uo0
俺もむかしそう思ってたが最近認識が変わった
切り返し複数回でも手馴れた感じでサクサク操作してキレイにハマってればヤリチン
一発でもなんか遅かったりぎこちない輩は童貞
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:12:49.13 ID:l72xET9L0
三菱 ランサー エボリューション、ラリーで大事故…宙を舞う［動画］
ttp://response.jp/article/2014/10/13/234845.html
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:21:38.80 ID:99Tt7CaeO
>>58
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:24:06.61 ID:99Tt7CaeO
まちがって書き込んでもーた。
>>58
増税後ってよく分からんが、車関係の税金が何かなくなるんじゃなかったっけ？
それで相殺できるならB型以降を待った方が良いかもだよね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:25:30.04 ID:d0+FVKk60
>>58
通常の年改ならアプライドBは来年の夏頃でしょ。
売れ行きが落ち着いた頃に、年改前に追加モデルは出るかもしれんけど。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:27:06.84 ID:waVHQJj50
水野、岡崎五郎、鈴木利男も同じ意見。
Stiはリヤがフロントに比べ固すぎ。
前後のバランスが悪いねえ。

別個のレビューで同じ意見が出るんだから
そうなんだろね
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:30:46.95 ID:xP6C3Z5wi
>>65
リアが滑らずにフロントのトルクベクタリングを生かせるならアリなのかも

けどそれでも固く感じるもんなのか…
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:45:54.59 ID:ZvV9nwMY0
>>63
なくなるが、別の税金を作るからプラマイ０になる予定
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:08:38.23 ID:Owc6qx4Y0
>>65
それに比べて茶坊主のように佐々木孝太は何といいかげんなこと言ってんだろｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:14:33.34 ID:/xIcgvQy0
Ｓ４のカタログにハイオクが手に入らなければレギュラーでも動くけど
エンジンの性能は落ちるって書いてあるんですが、レギュラーガソリンしか
入れてないとエンジンが故障するんですか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:15:20.61 ID:nXMYhTv50
>>65
バランスが悪いと言いながら、スラロームの速度は結構速かったりする

単に、従来の車と違うって言ってるだけだな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:18:45.51 ID:lAk24czL0
>>69
シリンダー内に煤が溜まりやすいかも
あと、燃費が低下するから、走行距離あたりのガソリン代は変わらないかも
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:21:43.34 ID:/xIcgvQy0
>>71
ありがとうございます
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:25:50.04 ID:LdSO1HFa0
>>65
その3人はそう感じたのだろうけど、
既出レビュー見ると少数意見だね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:30:55.19 ID:99Tt7CaeO
>>67
じゃあ結局消費税分高くなってしまうのか…。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:40:07.91 ID:RXjWB1Dh0
>>68
鈴木利男ミニサーキットでは「後ろがまったく流れないから、積極的なドライビングがしにくい」
「ニュルではこのくらい安定していないと厳しいんだけどね」
「もしかしたらコーナーはS4のほうが速いんじゃない？」
STI、S4ともビルシュタインのようだ。

佐々木孝太はS4インプレッションの話では？
スバルからレースに出てる茶坊主なのは間違いないが。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:50:36.73 ID:maKI+V5T0
>>61
行けそうだなと思ったけど減速が足らないのか。
４駆を過信するのも怖いな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:51:13.94 ID:maKI+V5T0
>>58
B型を買えば今度はC型がすぐ出るぞ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:01:28.55 ID:t772ujI20
S207いつ出ますか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:02:40.52 ID:y3tVesGK0
＞「もしかしたらコーナーはS4のほうが速いんじゃない？」
あれほどATをバカにしてたのにCVTにコーナーで負けるMT厨涙目ｗ
プロが言うんだから反論できないなｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:11:20.87 ID:LdSO1HFa0
元気あるねぇ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:23:25.12 ID:RXjWB1Dh0
ノーマルだと
STI：サーキット向けセッティング重視
S4：生活空間セッティング重視
という事で、乗っている人の依存度が大きいし、同じ車種で言い争ってもしょうがないだろ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:24:44.85 ID:CHNWjeRV0
>>65
鈴木利男の記事は特に信頼してるので
STIはB型になったら考える。
それまでR33とエスクードで現状維持。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:43:38.94 ID:Z7jpxRyK0
>>45
幅1800なんだけど無理かな…困った！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:48:59.70 ID:EpB05Jj80
>>83
うちは1850mmだけど、50mm以上の余裕はあるからミラーに気を付ければ1800mmでも入ると思う
俺はGRBの時は試乗車で試させてもらったよ
家が近いのなら、一度寺の担当に言って試させてもらえばいいのに
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:50:22.42 ID:EpB05Jj80
因みにミラーを畳まないでも出し入れできる（いつも畳むけど）
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:55:36.56 ID:Z7jpxRyK0
>>84
ありがとう！マークX挿れてる人いるから大丈夫かなー 機械式上段です
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:57:16.63 ID:eEXdCPxt0
>>69
ECUがハイオク用に調整されてるから、レギュラーでも走れるけど、
本来の性能も出ないし、緊急時のみ推奨されてる。
レギュラーのまま走り続けるとECUが学習して性能がでないまま
ハイオクを入れても戻らなくなってしまい、
ディーラーでECUのリセットが必要になる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:20:55.64 ID:RxQ9djDa0
豚顔な車はオーナーも糞豚でスバルも糞だな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:21:23.05 ID:ZHZm1dsq0
>>88
ご苦労様
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:21:36.30 ID:KMf5wNwU0
>>86
上段ならミラーを畳まなくてもおｋだし、STIでもフォレスターも置けるしいいなぁ
俺は中段だから1550mm以下じゃないと㍉
上はフォレ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:26:19.69 ID:4hy3wuXD0
>>88
買う金無くて、くやしいのおｗｗくやしいのおｗｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:32:31.31 ID:/v/qTNOK0
ディーラーでストラットタワーバー取り付けてもらうことって可能ですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:32:34.62 ID:lAk24czL0
S4の納車待ちなんだけど、既に乗ってる人に質問

この車、コンビニの輪止めにフロントバンパーの下を擦ったりしない？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:39:04.48 ID:EK4UTXDB0
MT房涙目。旧式エンジンで燃費悪くて
コーナーでS4にまけるとか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:42:51.98 ID:QALeiOAK0
>>92
可能
スバルは結構なことまでやってくれるよ
ttp://www.tokyo-subaru.co.jp/web/dealer/detail_sclabo_customize/custom.html
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:43:23.72 ID:ZHZm1dsq0
>>94
誰もがコーナー速度のためにMT乗ってるわけじゃないよ
CVTの方が早かろうが、MTの方が運転楽しいから、俺はなんとも思わないが
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:43:47.20 ID:eEXdCPxt0
>>92
STIから出てるパーツなら普通に付けてくれるでしょ。
http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/ST20502VV000.html

社外品はディーラーによるんじゃない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:04:22.17 ID:D3mdjnRg0
>>95
東京はすごいズラ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:08:49.79 ID:/v/qTNOK0
>>95
>>97
ありがとうございます！リンク先参考に読んできます
クスコのタワーバーの予定です
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:14:36.52 ID:lAk24czL0
タワーバー付けたら、絶対に前輪を脱輪させないように
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:19:04.54 ID:As2R20KSi
さすがに>>88みたいなのは飽きてきて構うのもめんどくさくならんか？
イヤ夫の亡霊だろｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:20:57.70 ID:oWRrlLsX0
STI買うつもりで見積もり作ってもらったけど、納車は早くても12月末って言われたし、別に焦ってもないから、B型待ったほうがいい？
ただこうやってると、いつまでたっても買えない気もするしw
どこらへんが買い時だろ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:23:25.85 ID:lBbTmi3d0
>>101
いつも定期的に現れる、欧州車(特にゴルフ)贔屓の人でしょ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:23:42.22 ID:/v/qTNOK0
>>100
了解です！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:28:36.38 ID:As2R20KSi
>>103
そそ
それは今のイヤ夫の形態なんだよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:31:58.60 ID:eEXdCPxt0
>>99
なんだかんだとカスタマイズしてる人も車検やメンテでディーラーに
持ち込む人も居るから、公道認可品なら対応してくれるディーラーは
多いと聞く(地元も対応してくれる)けど、後でクレームになっても
面倒だから付き合いがあんまり無い人には、まずSTIパーツ付けてくれと
言うらしい。まぁ、STI品を買ってほしいのが本音だろうけど。

カスタマイズした車に馴れない人が勢いでカスタマイズして、
後からクレーム付ける事があるらしいけど、社外品だと外す以外に
対応できないから話がこじれるとか。
購入前にディーラーで聞いてみるのが良いと思う。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:42:30.07 ID:Q3TEHYLE0
カーオブザイヤー14大賞はマツダ デミオ 国産コンパクトが返り咲き
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-114.html
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:04:02.33 ID:9E1UB56c0
写真のホイールからすると水野さんの乗ったのはノーマルSTI
鈴木さんのはタイプSで意見は真逆じゃん
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:25:15.04 ID:E2/Yr0uo0
台風中継見てても中国地方ですらマツダ車なんかさっぱり走ってない
赤のタヌキは何回もよく写ってたなｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:25:41.82 ID:VTCiQHae0
TypeS大勝利！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:43:32.92 ID:vr5CEF0b0
>>108
水野も鈴木もタコもどうでもいいんじゃね？
俺は裏山のTJ氏の意見待ちだなw

果たしてVABがGRBスペCの記録を塗り替えられるのか？
今電気関係の配線トラブルで裏山デビュー遅れてるみたいだけど、
結果報告待ってますよーん♪
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:43:10.57 ID:7GbWbUMU0
裏山のTJ氏もイカもどうでもいい
そういうのってドノーマルじゃないじゃん
内緒で必ず弄ってるから信用できん
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:57:01.80 ID:CHNWjeRV0
>>100
詳しく。
前輪落としたら具体的にどうなるのか、おせーてつかわさい！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:20:53.98 ID:lAk24czL0
>>113
アライメントが狂うほどの衝撃を与えると、バーで繋がった反対側の車輪にまで影響が出て、修理費が倍かかってしまう事がある
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:21:52.87 ID:t772ujI20
前輪落としたらロアアームが気になるけどな
要は右のダメージが左にも来るってことだろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:36:41.69 ID:Ar2E4VUN0
トランク閉まりにくくない？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:08:36.54 ID:PW1Q29Zo0
羽根なしだけど普通にしまるよ。しまりにくいと言ってる人いたが意味が分からない。
アイサイトで渋滞も楽しい最高の車ですよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:16:46.43 ID:aAb2n4mZ0
>>116
ずいぶん前に話題になったけど、
俺も閉まりにくいと思ったが、慣れた。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:22:47.16 ID:KSdxloNI0
トランクの閉まる音が安っぽくないorz
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:33:52.44 ID:aAb2n4mZ0
>>119
別に高級車じゃないから仕方ないでしょ？
まあ昔の感覚で言えば高級車の価格になっちまったけど…
まあそれは車全体の流れとして諦めてる。
初めて買った車はR33のGTRじゃないやつだったけど、
当時は２００万代で買えた車が今やコミコミ７００万で、
当時のセルシオやGTRのV-SPEC並だからね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:37:53.12 ID:CcuYGsRV0
200万の車が700万ってシンガポール？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:38:44.97 ID:+ort4s8v0
GC8 RA
BL5　GT
と乗り継いできたけど次Ｓ４にしようかな。

てかEJ20まだ使ってんのかよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:43:33.57 ID:aAb2n4mZ0
>>121
釣りじゃないなら、河合塾でも行って現国の授業受けてきてね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:48:54.78 ID:lAk24czL0
ぶっちやけ
2.0Lターボの4WDセダンで一番安い車って言うと…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:54:59.47 ID:aAb2n4mZ0
>>124
外車は買えない車しか興味ないからわからないけど、
国産ではこの車じゃないの？
買える範囲でパワーある車を探したらこの車になった。
GTRは経済的に買えないし。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:09:14.16 ID:RznCL3hq0
１５年前と比べれば同ランクの車が３割位高くなってる
デフレとはいったいなんだったのだろうか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:11:33.34 ID:RznCL3hq0
１５年前と比べれば同ランクの車が３割位高くなってる
デフレとはいったいなんだったのだろうか
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:11:34.11 ID:wWdP5U3E0
寺で貰ったＳ４ DYNAMIC TEST BOOK
外車との比較で動力性能ボロ負け。
ギアボックスが悪いと清水和夫が結論付けてるけど、
これを配るのは内部でもＣＶＴに反対なグループがあるのか。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:12:29.37 ID:zK7yw4tB0
テレビや家電品は新機能が付いたら初めは高いけど最終的にはいつもの値段に落ちてくるのに車だけは絶対下げないよな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:13:08.10 ID:ZyeuWDH10
そこそこパワーあって楽しくて4ドアで安全装備も充実してて
全車速対応クルコンで～って感じだと、S4かGTI、A250、V40辺りになって来る
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:17:30.91 ID:vr5CEF0b0
>>112
゜Д゜）ハァ？
ドノーマルじゃ満足できないから、皆弄るんだよ。

＞内緒で　とかそれは当たらないな。
みんカラの整備手帳とか見た事ないのか？
皆堂々と載せてるじゃんかw
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:19:05.45 ID:lAk24czL0
>>126
AE86の新車価格は、当時の大卒の初任給ぐらいだった
86/BRZの新車価格は、今の大卒の初任給程度

ただ、軽の販売比率が50%なんて時代だから、庶民が車に使うお金は減ってるのかも
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:24:41.33 ID:wTNRd7Dg0
ズバリ聞くけど、水平対向エンジンってどうなのよ？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:38:46.50 ID:vr5CEF0b0
>>133
非常に良いと思うよ。
いい女と一緒で、一度乗るともう離れられない。

ただし、プラグ交換は骨が折れるなw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:51:17.47 ID:oticwei9I
>>112
みんなと同じ仕様じゃないとダメな人？
カスタマイズは楽しいよ！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:56:04.15 ID:VTCiQHae0
またおまえか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:04:19.20 ID:m6eqDBwM0
先月末日、ＷＲＸＳＴＩ契約。納車は１２月頭予定。
前のは弄り過ぎたから今回はまったり乗りたい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:35:02.98 ID:pB9jI6pF0
>>127
安全基準も排ガス規制も増え、部品製造コストにかかる税金も増えで、
量産化で相殺される分があるとは言え、価格がまったく上がらない方が
おかしいでしょ。
その中でGVBの頃とほぼ同額で出した新型は頑張った方では？
まぁその代わりに他と統一化しすぎて、スペシャリティー感が薄れたけど。

>>132
いまは、毎月の携帯代に1万とか払うからねぇ。
同じ月収率でも、車に使う費用は抑えてると思うよ。
スマホは無いと困るけど、車は無くても困らない事のが多いからね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:37:50.59 ID:/FBKDjan0
皆さんおいくらで買いました？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:42:07.19 ID:VDsXRZZnO
>>139オプションのからみもあるから、本体値引きとオプション値引きで気になるところだね
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:37:57.55 ID:LyZJKS/X0
諸経費、オプションで１００万ぐらいかかったわ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:51:46.84 ID:m6eqDBwM0
カーナビとＥＴＣと内装系ほぼフル装備。諸費用込み総額で４３０万円くらいだった。
ちなみにＴＹＰＥＳじゃない方。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:57:27.12 ID:lNEjhI0L0
S4GTS本皮シートだけど内外装DOP結構入れたから470ぐらいかな
本体値引き6.4万
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:19:03.36 ID:/FBKDjan0
前見積もってもらったところ値引き２５で４２０万位だった気がするけどいいほうかな？
OPは最低限しかつけてなかった
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:51:17.06 ID:cLTpZ67b0
>>144
グレードも書かずにわかるかアホ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:19:58.01 ID:jBFAEhFa0
グレード
OP
値引き
最終支払い金額
なぜかみんな正確な数字言わないよね
ネットで明細吊るす時も値段黒塗りしてるし
これは他の人に教えてはいけないという暗黙のルールでもあるのかな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:52:31.52 ID:qeyjrTR80
特定されかねないからね
2chつーところは自分の発言が現実の人物と特定されるのをなにより嫌がる人間の集う場所ですからな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:53:29.04 ID:05iYBB4vi
>>146
値引きってのはディーラーの担当者との信頼関係に基づくものなんだから、当たり前だろ。
新車で車買ったことないのか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:15:36.98 ID:Ycn1V36G0
誰にでも一律定価販売で売ってるもんじゃない品物は、第三者に
値段あかしちゃいけないって不文律もついてくるのよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:23:02.87 ID:oVudq7zd0
そんな不文律など無いよ　あかされると困るのはディーラーだけだろ　他の客もそれ以上を要求するからな
購買側とすれば値引き情報は重要だからどんどんあかせばいい
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:23:48.47 ID:zX2pVoRli
プロパンガスとかもそうかな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:37:11.41 ID:aN/Kv+lf0
>>146
言い出しっぺのあなたからどうぞ！
まさかこのスレを巡回に入れているのに、契約していないなんてことはないよね？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:45:26.56 ID:jvq42xFz0
こんなとこで詳細に共有してやる義理がないってだけだが
メリットがねぇ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:23:30.70 ID:Ycn1V36G0
長いこと世話になる予定のディーラー>>>>>>>>>>>>>>>>このスレのほかのやつら
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:27:24.03 ID:eoclZMgZ0
S4のシルバーにしたけど青にすれば良かったかなあ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:06:04.86 ID:j8y4f38/0
>>153-154
関係者必死過ぎｗｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:19:23.94 ID:0rnyMHk00
元ディーラーの営業マンやってたが
値引きが多いからアフター心配なんて言ってるやつって
新車買ったことないだろ
あっさり買う奴より印象に残って顔忘れんし
会社だって赤になるまで値引きするわけじゃないんだから
アホ多すぎここ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:27:12.20 ID:2tmZXQqC0
優越感を感じたい故
極端に値引きが多いアピールカキコしてる奴って

OPや下取り車で総合して全く値引きされてないのに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

営業マンの手法に騙されてるのに、大喜びしてる笑いものでしょｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:33:03.60 ID:TvDQywGV0
パーツとかでもネットで買った方が全然安いのに、取付もあるから寺に頼んで取ってもらい、
１０％引いときましたって言われても、全然高いと思いながらもいつも我慢している俺がいる。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:39:34.92 ID:4RsNk7YE0
俺もあったｗ
『お客様感謝デー価格（10%引き）で、工賃も無しでいいですよ』って言われて喜んだら、結局支払額は定価＋消費税より高かったことがあるｗ
どういう計算なんだ？
ネットで買えば安いのもお見通しなのに俺が定価も知らないとでも思っているんかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:40:48.62 ID:KRHm1Udo0
>>156
じゃあまずはお前からどうぞ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:42:45.78 ID:0rnyMHk00
>>158
それはあるな
下取りなんて自社のや対策でメーカーからキャンペーン見たいのが出なけりゃ低い
で優しい俺はブローカーに売り飛ばしでやった
そうすると自社査定より十万以上差が出ることもあったから
客には査定料無料にしてやったり車庫証明代わりに行ったりしてやって
ブローカーに売った分から小遣い貰ってた。
賢い営業マンは下取り車で稼ぐ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:59:26.19 ID:oaom+nJt0
ディーラーで下取りするより大手の買い取り会社の方がウン十万高く買い取ってくれる事が多い
で優しい俺はディーラーで下取りしないでそこで売る（納車されるまで無料で代車を出してくれるとこもある）
どうせディーラーの担当は阿諛追従だからいつも車庫証明代わりに行ってくれるし
ディーラーで下取りした分の差額でおこずかいゲット
偉い顧客は売る時に得する
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:13:11.88 ID:VDsXRZZnO
>>163そんなこと常識だし、営業側からも買い取り専門のほうが高値になる可能性があると言ってるけど？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:13:17.80 ID:0rnyMHk00
>>163
お前はガリバーで売っとけよアホ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:27:19.63 ID:rSJ0FR/80
>>163
お利口だな

>>163
ばか営業乙ｗｗｗ
誰だって高く買い取って貰いたいわい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:28:49.23 ID:0zKvh+Pq0
>>165
お前みたいのに儲けさせとうないわ　カス
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:32:13.08 ID:0zKvh+Pq0
>>164
だから専門店に行ってるんやん　アフォ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:36:51.24 ID:pa7wyC1s0
馬鹿な営業マン（>>162）は下取り車で稼ぐ何て言ってるけど
前にローンの残債があるからそれが終わったら買うって言ったら、下取りより高値だからオークションに掛けて売ってくれた営業がいたわ
あんたとは偉い違いだ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:37:12.03 ID:VDcBdSeq0
要は高く買い取ってくれれば、寺だろうが、ガリバーだろうが
どこでもいいんだよw
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:45:28.30 ID:shNgKhg40
お、俺の15万キロ走行のBP 2.0Rも高く買い取ってくれるの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:53:27.89 ID:Cg8ODDnq0
stiほどスポーツ車なのに
なんでストラットタワーバーは標準装備されないの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:58:45.29 ID:P5vhJfT/0
ウフフそれはねSTIの（）
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:00:38.58 ID:N1z8HcEJ0
>>172
素の標準価格下げるためじゃね？
あと、ヘタクソがタワーバーいれると事故ったときダメージでかいし
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:03:13.12 ID:ys1Kdipg0
>>171
つ10円
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:04:07.35 ID:8irHD2qg0
今度のSTIのマフラーはセンターパイプもついてるね
https://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=33_151_155&products_id=2264&osCsid=8ba5287025fcb331a99d8ee4b3d547ee
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:15:42.92 ID:DOUUdghk0
GR/GVのは値段だけ一人前でエンドだけ、性能アップしないで鷺だよな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:17:31.67 ID:A639uVxN0
>>176
アメリカが安いんだな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:33:20.76 ID:cLTpZ67b0
>>169
それで儲けてんだよバカ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:46:23.97 ID:D6yJtf8q0
エンジンも変わらずアイサイトも無く
外観が変わっただけでも買うお前らみたいな馬鹿が居るからだよ
利口はS4を買うだろ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:52:08.22 ID:AL8qgfln0
>>180
はいはい
S4でもいいから、買えるようになったらまたいらっしゃい
さようなら
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:55:45.89 ID:VDcBdSeq0
買えない口だけバカは、ＲＯＭってりゃいいんだよw
邪魔だ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:56:02.49 ID:aL6pQg8d0
寺で悪態ついてやらかしちゃって疎遠で肩身の狭い奴は素直にそう言えよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:01:03.00 ID:rhKGYf2z0
>>179
個人的に儲けてるから言われてんだろ　ﾋｭｰｼﾞ馬鹿
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:03:36.69 ID:l/QzNVBdO
Dで下取り120万限界ですって言われた後にラビットいったらあっさり170万の値段提示。
それからDでの下取りは一切やらないようにしてる。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:13:33.73 ID:M4qQKFuw0
>>185
正解！お利口
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:04:20.00 ID:nIEctbKA0
Dでの下取りほどアホなもんはない。


値引き調整して客を欺く道具にすぎん。
手ぶらで行ったほうが勝ち♪
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:31:08.25 ID:UH4q//P40
どうせディーラーも中古車やに流すんだしな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:23:20.94 ID:kqA9gL+T0
下取り無しで行って商談。買い取り会社で下取り額を決めてからディーラーで下取りの話をする。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:18:34.42 ID:79MN/MF10
S4欲しいけど俺のインプいくらで買ってくれるかな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:28:32.19 ID:ys1Kdipg0
>>190
D　相場の半値で買い取らせていただきます
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:46:21.35 ID:eZwmCXn50
ワーストカーオブザイヤー受賞決定
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:53:07.73 ID:w4xytzFJ0
http://youtu.be/LKkNeC26jB0
WRXの方が馬力もトルクも上、車重も軽いのになんでゴルフRの方が速いんだ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:54:03.08 ID:8VuSOT4ui
>>192
ヴェゼルいじめんなや
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:16:32.68 ID:eZwmCXn50
実馬力が全然違う
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:19:30.11 ID:w4xytzFJ0
>>195
WRXもBRZみたいに詐欺馬力なの？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:23:41.52 ID:Cg8ODDnq0
サーキット走行やってます
今度WRXにマシン換えようと思ってるんですけど

STIストラットタワーバーってフレキシブルのようだけど
サーキット走行でコースアウトで砂走行や縁石乗りあげやらかしたら
ダメージ大きいかな？
STIのはフレキシブルなので大丈夫かと思ったんですけど

ちなみに下手糞ですｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:32:41.14 ID:Vh9Qpdug0
>>197
そういうの気になるなら付けないほうが良いんじゃないかと。
補強系パーツは簡単に装着できるから気軽に付ける人多いけど
「リスクを背負ってでも付けなきゃダメだ」と思える状況になってからで良いよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:46:02.07 ID:fYemWvse0
>>197
サーキット走っててそんな質問するの？
友達居ないんか
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:49:40.28 ID:jBFAEhFa0
SUBARU+２ちゃん＝友達いない
分かりきったこと聞くなよ
お前もいないだろ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:51:45.99 ID:fYemWvse0
>>200
バ、 バカにすんなよ
お前の方が居ないくせに
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:55:42.39 ID:GzLyS9Vn0
CVTのせいでスタートはだいぶもっさりしてる
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:57:13.72 ID:iU61caiQ0
>>139
STI　TYPE-S（パワーシート付けた）　全部で約４９０万
約と書いたのは持込したナビやスピーカーの正確な価格を覚えてないので。
ネットショップで確か全部で２０万くらいだった。
ディーラーに払った金は点検パックとか税金とか全部込みで４７０万ピッタリ。
全部持込なのでDOPは無し
LEDライナーとかは基本のセットそのまま
>>146
これで満足かな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:02:10.47 ID:ixVifjTEI
>>197
良いと思うよ。
前を開けて自己満足できるからね。
タワーバーの必要が感じるまで頑張って走ったら！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:05:32.38 ID:Bj6KkC2dO
>>197
釣りじゃないとして
サーキット走るなら、フレキシブルタワーバーなんて無いのと大差無いと思うんだが
あんなのフレーバー
ボンネット開けた時にオーナーが自己満足に浸るもの
と付けてる俺は割り切ってる。

うちのカバも付けてるけど車を知らない人からは『外車？』って聞かれるw
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:16:29.39 ID:fYemWvse0
>>203
この亀レスバカは自慢のつもり？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:17:26.11 ID:iU61caiQ0
ヤバかった。
まさに197の言うように自己満足の見た目だけで、
サーキットも走らないのにパフォーマンスパッケージ付けようかな？
と思ってた。
エアロだけの方にしておく。
タワーバーの論争は参考になった。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:21:53.39 ID:w4xytzFJ0
http://youtu.be/LKkNeC26jB0
WRXの方が馬力もトルクも上、車重も軽いのになんでゴルフRの方が速いんだ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:23:25.16 ID:tc/JPyzxi
>>208
さぁ？だから何？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:26:35.14 ID:iB1PPxe/0
>>206
いちいち僻んで絡むなよ。
みっともない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:27:43.54 ID:iB1PPxe/0
>>208
値段が高いからじゃねーの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:29:47.35 ID:ixVifjTEI
>>208
また！
貴方が速く走行できるの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:29:49.96 ID:iU61caiQ0
>>206
午前７時過ぎに書かれたレスには普通に会社行ってる人は、
即レス出来ないよ。
平日休みの人も世の中にはいるから君が絶対に働いてないとは言わないが、
そのくらい一般的にわかるだろ？
そもそも自慢の対象が何なのかも意味不明。
WRXを買った人のスレに買ったことを書いても自慢にならんだろ？
他の人たちも持ってるんだから。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:31:24.34 ID:V1DtTKwP0
>>208
ゴルフのほうが120万円も高いからじゃない？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:38:47.71 ID:w4xytzFJ0
>>211
いや真面目に聞いてる
同じ4WDでWRXの方が馬力もトルクも上でおまけに車重もかるいんだぞ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:39:39.57 ID:9/BRS28h0
S4欲しいけど、あれだけの馬力を使うときはいつ？と、嫁に言われて何もいえなかった

なんかいい理由無い？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:40:53.10 ID:iB1PPxe/0
オーストラリア仕様については、0-100はGVBより遅くなってるけどLAP TIMEは速くなってるな。

http://i.imgur.com/UqSyl58.jpg

WRX & WRX STI New Gen Performance Testing | Official Subaru Australia
http://youtu.be/IgHgaHjYoZw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:46:06.00 ID:iU61caiQ0
>>216
３台前に遅い落ち葉マークの軽トラがいたときに、
３台まとめて抜く時に必要。ダメ？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:49:42.06 ID:iB1PPxe/0
トンネル脱落事故の時に生き延びるためでいいんじゃね？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:03:49.86 ID:XsXch/MTi
向かい風の時に前に進むのが楽とか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:10:48.01 ID:EQTKvRoD0
>>216
嫁がいちいち馬力データまでを口だしてくるか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:17:03.07 ID:iU61caiQ0
>>221
全く同感だけど、スレも滞り気味だし釣られてやれよ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:17:59.45 ID:XsXch/MTi
>>221
自分で申告しちゃったんだろ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:19:57.24 ID:ixVifjTEI
>>216
釣りが上手い！
じゃなかったら速いと、楽しくて速いが分かってからかな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:23:56.84 ID:onNYasvX0
>>203
高いね、あまり値引きなかったの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:34:44.39 ID:iU61caiQ0
>>225
本体値引き１１万と端数カットだけ。
あとは工賃全部無料。
でも、DOPで沢山値引きしてもらった人も元々が値引きを前提の価格だから
大差ないと思ってる。
DOPで最速ナビ＋6スピーカー＋ウーファー＋リアカメラ＋DSRC＋レーダー（これはDOPではないけど）
をつけた人いたら225に価格教えてあげてくださいな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:35:04.41 ID:aL6pQg8d0
嫁ガー
小遣い5万じゃ買えねえからここで煽るぜ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:50:05.26 ID:IPNBPjX00
>>221
釣りじゃね～よ
S4欲しいってパンフ見せたらまたず値段で×だったんだよ
高い=速い車ぐらいは常識だろ

インプで我慢しろ！って言われてんだよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:51:30.02 ID:ixVifjTEI
>>226
君、分かってないね！
もっと上手に購入してる人は沢山いますよ。
自己満足ができてるなら良いじゃないの？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:52:18.33 ID:VDsXRZZnO
>>226本体値引き10万超えならいいほうじゃないかな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:53:34.40 ID:VDsXRZZnO
>>226本体値引き10万超えならいいほうじゃないかな
自分はオプションあまりいらない派だけど値引き渋くて萎えた
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:54:43.90 ID:VDsXRZZnO
途中送信して二重カキコすまそ(ｰｰ;)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:04:43.35 ID:0ihT74q80
泣ける

407 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/10/10(金) 23:15:24.79 ID:du5OyQit0
ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。
よくえんすとしておこられたけど、やくにたたなで、ごめんなさい。
ごしゅじんさまが、のるよていの、えすよんはあたしのいもおとです。
いもおとだけど、あたしみたいに、やくたたずではありません。
すなおなこで、えこそうこうも、とくいです。
すたいるもいいから、ほんとはちょっと、くやしいです、
いもとを、かわいがってもらえると。おねえさんとして、うれしいです。
いままでつかえないこで、・ごめんなさい..
そして、つかってくれて、ありがとおゴザいました。
あたしは、もう、きえちゃうけれど￥、さいごに、おねがいがあります。
きいてくれると、うれしいです。
ごしゅじんさまの、もっている、びーエるのえむぶれむ、すてないでください。
あたしの、たましいです。いまのあたしじゃ、ないけど、あたしです。
どきどきみたり、さわったり。、してくれるとうれしいです。
ごしゅじんさまにあえて、びーえるごは、
しあわS
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:14:03.13 ID:K78MxG+20
オプション3万円キャンペーンって、ナビをオプションでつけることが条件だったっけ？
契約に行ったら、そう言われたんだが・・・
ちょっと納得できなかったんで、契約は保留してきた
金額の問題ではなく、デタラメ言って契約させるって信用できないし、そんなディーラーから買いたくないんだけど
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:14:28.60 ID:aQCpXAmM0
>>228
インプで我慢すればいいんじゃね？
相手を説得できないのはおまえ自身にどうしてもS4でないとって理由がないからだろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:16:04.18 ID:iU61caiQ0
>>229
もっと値引きしてもらってる人はいると思う。
値引き交渉自体していないので。
予約だし最初から値引き分はネットショップで買って、
工賃無料にしてもらって稼ぐつもりだった。
最初に出してきた値段で契約した。
５００万くらい払うんだから＋、－、五万くらいは誤差レベルだろ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:18:35.34 ID:aQCpXAmM0
値引き自慢とか人の契約内容にケチつけるのやめろよ
せっかく新車買って気分いいだろうに台無しだろ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:23:01.42 ID:yHJX+NVb0
>>234
あなたはこれ見たの？
http://www.subaru.jp/campaign/topics/wrx3_gift/
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:23:56.69 ID:sY0AksT40
ID:aQCpXAmM0なんでコイツこんなに偉そうなの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:27:54.48 ID:iU61caiQ0
>>237
えっ！俺？
ちゃんと話の流れ読んでくれ。
俺は値引き自慢もしていないし、他人の契約に意見も言ってない。
正確な価格を書かないと言ってた奴がいたから、
買った値段を書いただけだよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:33:24.56 ID:onNYasvX0
>>226
ありがとう、参考になりました
自分もパワーシート付きのタイプS購入予定です
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:34:19.48 ID:K78MxG+20
>>238
見たが、ナビ必須なんて記載はないと思うから、聞いてる
ディーラーは、オプションナビを一緒じゃないと使えませんの一点張りだったし
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:35:20.75 ID:juY8LBw50
俺はTypeSで総額510万のところ、値引後のところ、支払額が480万。
値引は本体10万、オプション20万くらい。
だいたいこんなもんじゃね？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:36:16.18 ID:ds2lwSQA0
何がナビだよ
オーディオのみの男らしい奴は居ねえのかよ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:38:49.96 ID:yHJX+NVb0
>>242
「いま、WRX新車とSUBARUナビパックをご購入の方に、」
という条件あるけど違うの?
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:40:46.66 ID:oW5oe6w70
ダイソンの掃除機まだこない
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:44:17.18 ID:iyGl0fZpi
素朴な疑問なんだが、市販ナビを寺で付けてもらって、もしナビが壊れた場合はどうすんのさ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:45:02.67 ID:iU61caiQ0
>>243
結局持ち込んでサービスで付けさせても、
DOP値引きさせても似たような金額になるんだね。

ところで、ディーラーと自分の車以外にS4も色違いも含めて、
WRX見たことある？
俺、２０００キロ乗ってるけど、まだ出会ってない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:45:41.41 ID:KQnw4xsl0
>>247
取り外して、市販ナビを買った所に保証書と一緒に持っていく。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:47:16.23 ID:K78MxG+20
>>245
あ、すまん
完全に見落しだ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:47:53.41 ID:juY8LBw50
>>248
23区在住だが、走ってるのをまだ見たことない。
ちなみに俺はまだ納車待ちね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:49:17.07 ID:CCqRBhW70
>>242
よく読んだか？

いま、WRX新車とSUBARUナビパックをご購人の方に、

って書いてあるだろ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:50:15.02 ID:CCqRBhW70
>>250
あ、すまん
リロードしてなかった。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:50:24.36 ID:iyGl0fZpi
>>249
自分で取り外すのか。俺には無理ゲーw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:52:53.12 ID:iU61caiQ0
>>251
東京で見ないなら長距離乗っても渋滞かなわんから首都圏避けてるから見ないの当然か？
早く納車されるといいな(*´∀｀*)
>>246
俺もレイコップこないぞ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:03:40.67 ID:nnVOTKVX0
9/21に納車されたけど俺もまだダイソン来てないわ。
受付完了のハガキの内容通りなら発送日確定の連絡が先に来るのかね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:15:44.09 ID:iU61caiQ0
>>254
心配するな。滅多に保証期間には壊れないから。
ナビじゃなくても、今まで保証書で修理した電化製品ないぞ。
ちゃんと保証期間終わった頃に壊れる。
プレステと同じ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:18:49.82 ID:jFpLjNIF0
>>228
「もちろん、愛するお前に何かあった時に
スグに駆け付ける為さ」 ε-(´∀｀; )

くらい言ってミロ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:21:43.60 ID:jBFAEhFa0
黒のStiなら２台見たな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:27:05.31 ID:iU61caiQ0
>>259
もう、２台も見たんだ。
停まっててもいいけどディーラーじゃない場所で？
黒、カッコイイよね。
私はディーラーで事故車の黒を見た。
これはこれでレアなケースとは思うが、綺麗な黒も見てみたい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:36:18.79 ID:867n5IC60
>>17
お前はおれかｗ
おれは悩んだ末にBRZ買ったよ。
30歳独身だから、クーペでいいやと思って。
C型が出る頃にWRXに乗り換えるかもしれないけど。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:40:57.96 ID:2Zryb0ML0
リアシート倒せる時点で剛性を捨てた
よってスポーツカーでは無くなった！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:41:38.02 ID:usPa3bfO0
S4ってリアリートリクライニングできるの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:43:13.22 ID:iU61caiQ0
>>263
トランクスルーのことでは？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:44:36.62 ID:eurI5erz0
STIで履けるオススメの17インチホイールを教えろ下さい
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:45:36.48 ID:UKIhSnS30
typeR買っていいすか
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:46:35.40 ID:32Gqz3re0
>>244
漏れはﾅﾋﾞ要らなくて地図ｻｲｺｰって人間なので、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｵｰﾃﾞｨｵとｿﾆｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝつけたよ。

正直、MDとCDとUSBの2DINがあったらよかったのだが…
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:47:39.32 ID:9kb1jZv80
400万かけるだけの価値のある車なんですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:50:57.99 ID:jEAloonS0
>266
typeRってあのままのスタイリング、仕様で
市販されるものなのだろうか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:54:55.49 ID:V1DtTKwP0
>>268
2Lターボ、あるいは300psクラスの4WDセダンの相場を調べてみ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:01:39.86 ID:iU61caiQ0
>>268
形とかは個人の好みだけど、
パワーに対してのコストパフォーマンスは高いと思うよ。
300馬力で４００万で買える車は他にないと思う。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:04:21.58 ID:EgMCdfPQ0
>>262
リアシート倒れても大丈夫なくらいリアの剛性高めたって高津が色んなとこで言ってるよ
リアが緩いなんて誰もインプレッションしてないから十分なんだろ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:07:44.33 ID:Ka+bE0R+0
>>262
トランクふさぐとリア剛性が出すぎて前後のバランスが悪いからやめたって書いてあったよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:08:34.82 ID:3TojoD4Ri
>>258
これだ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:13:46.51 ID:iU61caiQ0
一体、本当に乗ってる奴はどれくらいいるんだ？
言ってた。書いてあった。とか多いし、
車種に関係ない飲酒運転やウインカー出すだの出さないの話に熱く盛り上がる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:22:29.87 ID:32Gqz3re0
>>275
まだまだ納車待ちの人>>乗ってる人って感じの比率な気がする。

ﾚﾎﾞｫｰｸﾞはいっぱい見るのに、S4とSTIは試乗車以外まだ見たことない@岩手
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:33:13.32 ID:iU61caiQ0
>>276
納車待ちの人＝オーナーでいいと思います。
契約していますので。
納車待ちですか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:39:22.46 ID:32Gqz3re0
>>277
素のSTI、OPｺｰﾄﾞDBCで納車待ちです。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:43:01.51 ID:iU61caiQ0
>>278
待ちどうしいな。
OPコードは見積書捨てちゃったからどこまで付けたかわからん。
俺はパワーシートまで。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:47:44.10 ID:DWM+DMKIi
>>271
自動車エンジンの最大出力って意味なくね？
50Wの電球は50Wの仕事を毎秒するが、300馬力のエンジンが一秒当たりに300馬力の仕事をすることはまずない
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:50:51.03 ID:32Gqz3re0
>>279
DBCはﾗｲﾃｨﾝｸﾞ･羽･ﾊﾟﾜｰｼｰﾄのｺｰﾄﾞ

多分一緒です
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:51:17.34 ID:V1DtTKwP0
>>280
最大出力は伝家の宝刀みたいなもの
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:54:46.83 ID:iU61caiQ0
>>280
あくまでも素人レベル。
俺の車300馬力って言えたらいいんだよ。
所詮、プロのレーサーの話じゃないんだから、
そもそもカタログや雑誌の性能はプロが運転してる数値だからね。
買う人の99％はその領域まで出せないので。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:02:03.18 ID:j2UKoYIr0
ソニックプラッスって奴出たらしいけど気になるな
俺が契約したときはDS-G50 は販売終了でDS-G20にしたんだけど
スバルのDS-G20の評判があまりに悪いんでキャンセルしてソニックデザインにしようと思ったんだ
フロント+リアで21万らしいけど結構高いなぁ
フロントだけだと12万4200円かぁ...悩むなぁ

納車予定が12月だからWRXの事考えすぎてちょっと疲れてきた
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:04:21.94 ID:IqK0npHV0
>>281
同じだ。
納車されたら、峠に行ってドブに渡してある鉄板みたいなやつを通った感想レスして。
Sの方は減速しないとかなりガツンとくる。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:05:09.37 ID:laLLjpF6i
>>283
>そもそもカタログや雑誌の性能はプロが運転してる数値だからね。

そんなこともない
最大トルクの数値なら比較的容易に発揮させられる
422Nm/4400rpmともなるとさすがに難しいが
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:22:59.10 ID:ZMmm3ElH0
>>284
俺も同じことで悩んだけど、結局DOPのソニックデザインにした。
ソニックプラスのスタンダードと同じだし、差額で他に付けたいものもあったから。
でもすでに契約してるんだったら、もう変更はできないんじゃないかな？

ちなみに自分は12月上旬納車、S4 GT-Sです。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:43:19.57 ID:3734RnxX0
>>285
ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞか…
多分納車の頃には雪降って道路がﾎﾞｺﾎﾞｺだろうけど、通ってみるわ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:09:14.44 ID:h2DgGTH60
実馬力が１００馬力違えば、多少重くても圧倒的に速い
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:33:51.36 ID:trtd3M0T0
s4のgtでは大型リアスポイラーの設定がないのですか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:23:09.15 ID:DDlvf5UE0
>>65
メーカーの顔色うかがってヨイショする必要のない面子の評価がしっくりくる。
実際ゴルフGITなんぞよりも走りがつまらない車になっちゃたからな。乗ってびっくりした。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 04:19:37.73 ID:o7TmEddO0
S4のアイスシルバーにしたんだけど
試乗車は青っぽく見えたけどネットでは
ただのシルバーにしか見えんな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:37:19.00 ID:Xyxbl3JI0
そりゃレボーグと同じシート使い回しなだけじゃ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:48:46.10 ID:twttD8B70
実パワーはGTIのが上？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:30:09.78 ID:Xyxbl3JI0
>>294
トラクションコントロールが忙しく介入して踏めない車の実トルクにどれほどの意味があるのだろうか。
カタログでオナニーしてる中学生はそういうこというよな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:33:37.51 ID:twttD8B70
そんな車にも負けるんだw
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:40:34.88 ID:ddY9YrVJ0
人生の負け犬がネットで吠える
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:43:01.26 ID:L9nJFHCTi
>>294
常用する2500回転以下ならGTIの方がSTiより上
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:22:08.30 ID:NPB6GfH60
勝つだの負けるだの、おま中二か！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:31:07.44 ID:ddY9YrVJ0
実際乗ってる人は言わないもんな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:32:24.47 ID:y/uZCsCE0
後期型になってから買いたいが、アイスト導入や燃費向上は今後あるかな？
ゴルフGTiなみのカタログ値になるといいとおもうんだけど。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:32:55.86 ID:POiWXIaE0
自分がゴミ買ったなんて認めたくないもんな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:37:12.91 ID:gdvvAO6f0
>>301
ターボ車のアイストは無いと思う
逆に、高速走行直後のターボタイマーを標準装備してほしい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:40:42.86 ID:TClqD+3/0
>>303
バカなの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:40:55.58 ID:+Fg1NKk20
>>303
今時ターボタイマーなんていらないだろ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:41:48.00 ID:gdvvAO6f0
>>304
車音痴のアホですか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:48:42.55 ID:YtGpxvmN0
＞＞226
詳細サンクス

値引き額争いみたいな勘違いバカがいるけどw

参考になりました。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:49:20.79 ID:vJLU5o3H0
今時ターボタイマーって車音痴も甚だしいわ
思考能力が20年前かよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:51:39.83 ID:TClqD+3/0
>>306
えっちけーえすのターボタイマー付とけよカスw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:51:40.20 ID:rbCeXmOp0
確かにターボ車にアイストは無いよなぁ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:56:37.05 ID:s+wtfTnN0
sti乗ってる奴に限ってたいしてスピード出さないで安全運転なんだろどうせ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:01:06.68 ID:NJOHbv410
ナビ迷ったがパナのナビで良かった。高級感があるし、画質がいい。

昨日信号が少なめの道３０キロぐらい走ったが燃費14.2だった。

アルカンターラのシートも高級感があって、お勧め。

欠点はGT-Sのホイールがダサいことぐらいかね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:10:37.36 ID:Ob8gaebl0
S4いいなあ
欲しいなあ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:15:19.06 ID:Uyr+7wo1i
>>311
＞sti乗ってる奴に限ってたいしてスピード出さないで安全運転なんだろどうせ

これの何が悪いの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:17:15.85 ID:POiWXIaE0
>>311
ソースは？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:29:04.33 ID:fpXYZirE0
>>311
法定速度+20km/hくらいしか出さないよ
捕まりたくないもん
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:39:57.45 ID:2W6bCNr70
>>312
納車おめ
ﾋﾞﾙ足どんな感じですか？
GTのKYBを試乗したことあるんですが若干突き上げがありました
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:40:33.54 ID:aITjqAjJ0
その点スピードを出すどころか運転する気さえ萎えさせるCVTは素晴らしい
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:51:44.38 ID:RKz/m7GrO
GH8が10モードで13Km
S4が08モードで13.2Km
同じ道を同じように走ったらS4のほうが燃費良い期待していいのかな
燃費気にする車じゃない言われそうだが、9割通勤使用なんで良いほうが嬉しい
契約して1週間で待ちくたびれたよ、後2ヶ月もどうすれば
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:01:28.01 ID:LRDwPzIPO
>>303誰もつっこまないけどS4はターボじゃないのかね？(´･ω･`)
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:14:44.54 ID:XWSOtXi40
EJにはターボタイマー必須だろ
昭和のエンジンなんだから
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:27:57.30 ID:lJTYMnY70
>>321
EJ20はギリギリ、平成のデビューじゃなかった？

それはともかく、
FB16DITにはアイスト付いてるけど、FA20DITはアイスト無しというのは、チューニングの違いか何かかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:33:10.61 ID:XWSOtXi40
設計は間違いなく昭和
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:43:47.50 ID:VD2CpcRE0
>>321
流体軸受けのタービンなら、あった方がいい。

でも今のスバル車はボールベアリングタービンだから、必要ない。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:24:45.53 ID:37swFThs0
>>324
またバカが出たよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:34:04.13 ID:ddY9YrVJ0
アイドリングで油温さがらないし
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:36:51.00 ID:J5H0Wp+50
>>321
昭和と平成がターボタイマー要否の境なの？
バカなの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:46:45.76 ID:2lpdiX2iO
なんでXVであの伝説のカラー「サンライズイエロー」が出るんだよ！！
WRXで出せよ！！
ポコチンスバルめッ！

俺はWRXで黄色…サンライズイエローが出るまで貯金して一括購入してやるッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
黄色…山吹色…太陽の輝き…ﾄﾞﾌﾟｭﾝ…ﾌﾞﾌﾟｭﾝ…。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 14:17:22.69 ID:ms0rtZJ5I
>>324 ボールベアリングはスペCやS20♯系だけやで。知らんのか。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 14:22:02.27 ID:oxaA5Ac20
>>328
そのうち出るんじゃね？
XV専用だったオレンジとカーキが
フォレスターのマイナーチェンジで選べるようになるらしいから。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:06:24.03 ID:E8I+9WSN0
オレンジとカーキーは、ホワイトテールの車種とセット。
WRXがホワイトテール仕様になるのなら、可能性はある。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:21:02.62 ID:LRDwPzIPO
>>328あきらメロン
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:28:36.27 ID:2lpdiX2iO
>>332
AA省略すんじゃねーよポコチン！！
おまいら、もし黄色が出たら俺が乗ってると思えよ！！

そして崇めるがいい！！

ﾈﾁｬﾌﾟｭﾝ…ﾁｭﾌﾟｭﾝ…。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:37:05.26 ID:Gb99kLjc0
>>311
当たり前だろ
公道では違反しなくて当たり前
お前は別の車乗ってくれ
事故られて保険料率上げられたら迷惑だ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:09:29.91 ID:IlPZlnQQ0
マフラー交換した人いませんか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:14:03.38 ID:POiWXIaE0
マフラー交換wwwww
お前高卒だろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:15:11.84 ID:Qzzd2u9R0
またバカが出たよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:38:34.73 ID:bOfsJR4Q0
>>302
>>315
>>336

ID:POiWXIaE0はマツダアクセラ乗りと言う事が判明しましたw

http://i.imgur.com/GplXAbo.jpg
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:44:04.45 ID:2uc7xMQH0
キモヲタ童貞専用車だな
乗ってるやつもキモい奴しかいないしシャツインが多いし
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:45:24.37 ID:u4KxIwV10
フジツボは新型の出してるけど、4本出しじゃなくなるんだよね
柿本はまだ出てなかったはず
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:45:29.42 ID:YucEOwoj0
>>338
アクセラって、250万円ほどで買える安い車だっけ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:46:38.93 ID:Gb99kLjc0
誰か>>336が言ってることわかるように訳してくれ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:47:49.38 ID:y7GFsLpI0
>>341
170万から300万までピンキリｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:54:43.43 ID:2uc7xMQH0
>>341
お前が乗ってる高級車うpしてから吠えろ
キモデブ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:58:23.86 ID:twWlXFRu0
2Lエンジンなら4ドアセダンじゃなくて2ドアクーペにした方がより加速性、運動性、最高速度を上げられるでしょ。
WRXが4ドアセダンと2Lエンジンに拘る理由って何？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:03:53.62 ID:cnmGbJPO0
吸排気だけいじると遅くなるのは常識では
ましてやスバルのターボエンジンだぞ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:08:11.99 ID:YucEOwoj0
>>344
ここはWRXのスレだけど何か？

まだ納車待ちだけど
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:43:13.11 ID:2uc7xMQH0
>>347
何が？だってwwwwwwwwwwwww
納車日書いてその日に頼むわ
まあこんな安い車じゃ自慢も何もできんがな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:51:53.92 ID:2uc7xMQH0
ん、間違えたな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:56:24.68 ID:kCXV8qrO0
ジュリエッタ乗りなんだが輸入車に疲れてS4に乗り替え検討中。

ところで寺にはS4が無くてSTIしかないんで、仕方なくレヴォーグの
2Lを試乗しようと思うんだが、ぶっちゃけS4とは乗り味全然違う？
田舎だからS4がある他ディーラが遠い…。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:58:08.92 ID:iVlId0NdI
>>348
お前はクズ、カス、糞、クルマの前に連れを作れ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:59:09.83 ID:LUcwxoGo0
>>347
http://hissi.org/read.php/auto/20141015/MnVjN3hNUUgw.html

リコール多発のベゼル君がかわいそうだからほどほどにな！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:00:33.42 ID:LUcwxoGo0
http://hissi.org/read.php/auto/20141015/MnVjN3hNUUgw.html
リコール地獄で悔しいのうw
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:11:32.99 ID:IqK0npHV0
>>336
マフラー交換って言葉が間違ってるの？
正しい言葉があるなら教えてくれ。
俺もマフラー交換って使ってるので。
間違ってたら恥ずかしいので正しい表現を教えてくれ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:15:34.18 ID:9vGRguIW0
教えてやれよ>>336　

バカが偉そうに..
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:22:12.17 ID:IqK0npHV0
>>355
別に君でもいいよ。
間違ってるなら、恥ずかしいから直したいだけなので。
誰に教えてもらっても同じ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:24:57.47 ID:YucEOwoj0
>>348
ほう
ヴェゼルという名の高級車（爆）にお乗りなんですか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:33:47.77 ID:/GL15sYv0
>>356
俺の見方は、>>355は君を援護してるんじゃまいか？

それはそうと、俺が待ち望んでいた
TJ氏のVABとGRBスペCの裏山走行結果が出たよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/34259146/
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:34:39.56 ID:LnGhjp/J0
GT-Sのビルシュタインはとても乗りやすい感じだと思います。
あまり堅さは感じないかな？　家族乗せても悪くないでしょう。

200馬力前後の車からの乗り換えですが、S4は少し踏み込むとワープするような加速です。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:36:36.38 ID:IqK0npHV0
>>358
そうなの？
>>355
ごめんなさいm(_ _)m
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:46:19.68 ID:Gb99kLjc0
>>359
ワープしたことないから、ピンとこない
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:46:32.28 ID:Y64KMzDG0
スバル乗りは好きでスバル乗ってる奴が多いと思うんだけど、
わざわざこんなところに来るなんて、他社乗りは仕方なく乗ってるの？ｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:46:45.97 ID:s+wtfTnN0
マフラー変えて、ターボタイマー付けて
ハンドルをウッドハンドルに変えて
リアガラスに倖田組のステッカー貼って
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:52:17.73 ID:IqK0npHV0
>>358
貼ってあったリンクを見てみたが、この人の説明理論的でいいな。
自宅敷地内でテストできるほどの広い土地にも驚きだけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:57:49.18 ID:TggeFy0e0
ランエボみたいな乗り方しないといけなくなったのか・・
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:01:42.08 ID:2uc7xMQH0
>>357
会話にならんぞチョン
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:04:39.26 ID:lJTYMnY70
>>366
http://hissi.org/read.php/auto/20141015/MnVjN3hNUUgw.html
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:06:02.77 ID:rWNkkBhQ0
他に車がないので青色羽根つきで通夜式場行きました。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:13:14.10 ID:2uc7xMQH0
>>367
ID検索するほど顔真っ赤って事か
俺はココしかレスしてねーから知らんわ暇人デブ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:13:53.25 ID:IqK0npHV0
>>365
ランエボ乗り換え組にはありがたい。
週末試してみよ。
>>368
冠婚葬祭の話は発売前の妄想段階で散々出たからもういいよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:18:35.34 ID:ZMmm3ElH0
>>366
ヴェゼルって高くても270万くらいなのな。
スゲー上から目線でWRXを安物扱いだしもっと高級車乗ってるかと思った。
それともセカンドカー？ファーストカーは何？
WRXを検討中なの？安物扱いしてるしそれは無いのか。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:20:42.71 ID:TggeFy0e0
追々スバルも特殊な乗り方しないといけない車を作ってくるのかねぇ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:20:49.35 ID:iVlId0NdI
裏山TJいいね！
参考にするわ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:21:06.51 ID:/GL15sYv0
>>364
だよね。文章が論理的で解りやすい。

一度会って話したいもんだが、なにしろ俺の生息地域が限りなく、
オフ会の開催地から遠いんだよね。
ま、ラーメンが好きなのは一緒って事でw
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:32:09.81 ID:iVlId0NdI
>>358 さん 裏山の人良いね。
これからパーツが出たら弄りますか？
参考にしたいのですが。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:39:12.76 ID:IqK0npHV0
>>374
みんカラ読めとかはこのブログが載ってるサイトのことだったんだね。
登録面倒だからブログとかやったことないから、みんカラ自体知らんかった。
良いリンクを貼ってくれたことを感謝します。
まさか、ランエボのような乗り方が正解とはΣ(ﾟдﾟlll)
ランエボからの乗り換え組なので、イメージ的に真逆でした、
ちなみに、ラーメンは俺も好きだ(笑)
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:41:41.73 ID:R/CNV1Pr0
>>372
某サイトの言葉を借りればスバルの車は超高精度の大砲だがいくら精度を上げても誘導兵器（電子制御）には勝てなくなってきた
今後海外のモンスターを迎え撃つつもりなら電子制御は避けられないだろう
でも俺は悲観してないよスバルの基本性能に電子制御なんて鬼に金棒、素敵やん
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:10:40.33 ID:MnrALq9E0
ヴェゼルって田舎でしか見ない、ハリアーをちっこくした紛い物だろ？
冗談は辞めてくれよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:19:37.37 ID:bbiBGUNs0
>>370
ばあちゃんの遺体を運んだ泣ける話もあったね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:31:19.26 ID:IqK0npHV0
>>379
あったね。
妄想だから俺も赤いフェラーリでも気にしないとか書いたけどね。
納車されてからこの話題は痛い。
気にする奴は羽根付き買わないだろ？
本当に買ったのか？
って流れになるに決まってる。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:31:52.17 ID:IQCDXANp0
>>359
鵜呑みにはしないけど安心しました＠S4 GT-S納車待ち
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:36:32.56 ID:HHV+dMzo0
TJ氏水野岡崎鈴木の３名をいきなり斬り捨てちゃったなｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:44:12.29 ID:fU4OxqnXi
>>358
この人と似たような感想だわ
トルクベクタリングを生かすんだし…、これって言うほどリアって固いかぁ？
なんて思ってたもんな…

ま、フロントが特別柔らかいとも思わんかったけど
純正足の車高ならこんなもんだろとしか

リアはやっぱ踏ん張るよなー
振っちゃうことはあったけど、振れちゃうことはあんまない

リアウイングもっと角度つかないかな

早く車高下げたい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:45:23.81 ID:IqK0npHV0
評論家の名前をすぐに持ち出す人達は本当に乗ってるの？
真偽は分からないけど、公道で実際に運転した人の情報は、
一回試してみようかな？と思わない？
俺が変なのか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:47:47.79 ID:yHLuA9nQ0
さすが柔らかいとか固いとか
トルクベクタリングの効果とか
全然わからないですはい
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:58:47.73 ID:q+0Hhlbq0
悪いけどWRXよりアクセラやヴェゼルのが高級車だからな
ミニアテンザ、ミニハリアーなめんなよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:01:06.81 ID:ek12RCux0
>>386
アテンザはWRXより安いね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:01:34.90 ID:5dEWh4te0
>>369
ここしかwww
得意のIDかぶりですかー？www
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:06:45.02 ID:IqK0npHV0
>>386
気にしてる時点で買えないんだろ？
買えるのに買わない車は気にもとめないだろ？
俺はランボルギーニやフェラーリ、欲しいけど買えないから見たら気になるぞ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:09:31.25 ID:8EufyvNv0
>>386
別に舐めてねーよww
てか、そんな問題外の車に興味無い。
お前みたいなクソガキは嫌いだけどなwww

VABの楽しさは試乗では伝わらないだろうし、所有した満足感は3年半乗ったGVBの比じゃない。
GVBは内装とかの貧乏くささを、性能がいいからって自分で自分を納得させてるところがあったけど、VABにはそれが無い。

GVBもいい車だったと思ってるけど、乗り換えて心底よかったと思ってるよ。
391 ：sage：2014/10/15(水) 22:16:55.05 ID:72+1EMY4O
ハリアーって内装がウリなんだろ。FITの延長版とは全く違うだろ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:21:48.90 ID:ZMmm3ElH0
>>386
何をもって高級車って言ってるのかさっぱりわからん。>>386の高級車の定義を教えてくれ。

自分でどんなに計算してもその２車はS4より高価にはならないし、性能的にもどう見ても下。
真剣に意味が分からないから教えてくれ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:22:37.28 ID:IqK0npHV0
386ピンチ(笑)
ヴェゼルとハリアーがメーカーすら違うことに突っ込まれた。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:26:19.46 ID:mCvCMnUl0
>>386
あいたたた…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:28:01.63 ID:/GL15sYv0
>>375
ゴメン、俺GVB C型乗り。
以前から彼のブログファンです。

で、最近彼がVABの標準シートじゃ戦えないって記事読んで、
俺もGVBの電動シート、コレに替えてみましたw
http://uproda.2ch-library.com/8333623XK/lib833362.jpg
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:44:40.10 ID:IqK0npHV0
>>392
買えない車は全部高級車。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:55:49.71 ID:ZMmm3ElH0
>>396
ってことは>>386にとってアクセラやヴェゼルも高級車？だったら軽とコンパクト以外全部高級車ってこと？
ならWRXも高級車ですよね。よくわからん。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:56:03.52 ID:2lpdiX2iO
で>>386はトンズラ？
マジアホｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:07:35.45 ID:iVlId0NdI
>>395
いいね。
今の所はvab弄ってトルクアップ考えてます。
3年半後ぐらいに207出たら最後のEJ20をストックする予定です。
また良い情報をよろしく。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:16:28.57 ID:yapoPvim0
本当しょーもないやつが紛れ込んでるな笑
ここまで来ると微笑ましいわ笑
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:24:51.17 ID:LfPyrTu70
俺のS4ちゃんまだ只の鉄板なのかなあ
早く来ないかなあ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:28:12.40 ID:2uc7xMQH0
>>399
失せろ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:44:58.98 ID:8EufyvNv0
>>402
おーまーえーがーうーせーろーwww

白痴は巣に帰れよ

てか、そこまでの僻み根性とかどんな人生送って来たんだよwww
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:50:26.17 ID:0LawuL/G0
いい年してネットで熱くなるなよ
きもいなあ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:59:35.10 ID:2uc7xMQH0
キモデフしかいないし
ID被ったらわけわからんこと書かれるし
氏ねよ童貞
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:07:55.70 ID:5VN8YjtH0
さあ盛り上がってまいりました
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:08:12.87 ID:u1pnzZZN0
NGしとけ、すっきりする。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:09:25.99 ID:717l9/JtI
ID:2uc7xMQH0
お前コンプレックス凄いわ！
デフキモ、スレ行けよ乙ノシ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:20:22.35 ID:D3ki01Cc0
ID被りとかいちいち説明的なところが糞
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:00:53.09 ID:cK8DDiX80
>>358=374
論理的な文章を書く人は大抵難しすぎるというか簡単な事を敢えて難しい言葉を選んで難しそうに書く傾向だけど、
この人は難しい事も簡単に見えるような言葉を選んで書いてるね

過去のブログも読ませて貰ったけど敢えて頭が悪そうに見えるような言葉で書いてあるけど、
さりげなく韻を踏んであったりして読み手がテンポ良く読めるように配慮されてて頭の良さが滲み出ちゃってる感じｗ

俺も会って話してみたいわ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:23:16.52 ID:cK8DDiX80
検索してみるとこの人一杯ひかっかるね
元プロなのか
横に乗った事がある人の感想はこんな感じらしい
http://minkara.carview.co.jp/userid/711868/blog/30612853/
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:41:29.50 ID:1H0sgAfG0
>>401
マニュアルをダウンして読んでいるとよく眠れる。
特にアイサイト編は知らない間に寝落ちしているので暇つぶしには
一石二鳥。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:38:44.18 ID:dJUs0yGs0
>>412
そんなのあるの知らなかった。ありがとう。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr06/index.html
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:17:27.75 ID:rmM8g5ng0
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 21:58:47.73 ID:q+0Hhlbq0
悪いけどWRXよりアクセラやヴェゼルのが高級車だからな
ミニアテンザ、ミニハリアーなめんなよ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 21:58:47.73 ID:q+0Hhlbq0
悪いけどWRXよりアクセラやヴェゼルのが高級車だからな
ミニアテンザ、ミニハリアーなめんなよ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 21:58:47.73 ID:q+0Hhlbq0
悪いけどWRXよりアクセラやヴェゼルのが高級車だからな
ミニアテンザ、ミニハリアーなめんなよ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 21:58:47.73 ID:q+0Hhlbq0
悪いけどWRXよりアクセラやヴェゼルのが高級車だからな
ミニアテンザ、ミニハリアーなめんなよ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 21:58:47.73 ID:q+0Hhlbq0
悪いけどWRXよりアクセラやヴェゼルのが高級車だからな
ミニアテンザ、ミニハリアーなめんなよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:30:20.57 ID:0MBI4a8Fi
まぁ高級と高額は違うし
価格と価値も違うし
強い車とかあるし
受け取り方は人それぞれ
お察しお察し
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:01:44.23 ID:Y314xT3R0
エンジンかけたらsモードにかわるのなんとかならんの？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:31:36.69 ID:dJUs0yGs0
>>386
俺、人が何乗ろうとケチつけたりしないんだけど、
こいつのせいで、アクセラとヴェゼルに変なイメージ持った。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:48:19.35 ID:6RxIQwNF0
ケチつける訳じゃないけども、ヴェゼルにはガッカリしたな。
FITのバリエーション展開にSUVが加わるとか聞いて、クロスポロやXVみたいなのを期待してたのに。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:14:12.39 ID:M9UIL16iO
結局次のWRXも先にモデルチェンジするはずのインプレッサのパーツを多数流用すんのかねぇ？
まぁまだまだ先の話だけどさ。
この前レヴォーグ見た時に、やっぱし最初は、
「ん？インプレッサ？穴があるな？あぁレヴォーグか…。」
って思っちゃったしさ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:28:16.10 ID:Wfz2b+n8i
>>419
全部新設計の車とか信頼性はどうなんかね
パーツ引き継ぎが嫌なら他のめーかーの車を買えば？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:12:45.25 ID:8sz5GtZM0
フジツボオーソライズ購入
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:48:50.10 ID:/QvktgfDO
>>420
＞他メーカー
どこも変わらんだろ
量産車メーカーで例外があるとしたらフェラーリくらいじゃね？

それと
新設計だから不具合が多いって誤魔化しが通用するのは日本と韓国くらいだろ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:52:20.38 ID:EmTTO2CG0
S4のGT-Sには公式見ると大型リヤスボイラーがオプションであるようなんだが
これはSTIのと同じ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:57:22.10 ID:nIa9L35ZO
同じでそ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:04:39.80 ID:Kb5NA1n+0
S4GTS ２０日大安に納車決定
ワクテカで待ってよう

早速ミニサーキット走らせようっと
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:24:13.21 ID:tDdUM2XfO
>>425
いいなぁ
俺のS4はまだ鉄板と樹脂ペレットなんだろうな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:11:27.51 ID:+2nFX/uW0
>>422
>>419に対する皮肉レスなんだが
新設計で不具合が多いのは一般的な話なんで韓国とか持ち出されてもな
もうちょっと流れを読んで書き込め
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:22:03.62 ID:x2WoLA+W0
>>419
インプレッサがモデルチェンジした途端に旧型扱いになっちゃいますよねえ
新型インプベースのWRX待ちまでのつなぎみたいな
今度はレヴォーグまでもですよ
いいんでしょうかねえ
ベンツなんかAクラスとGLAではボディ外板全部違うらしいですしね
富士重工、同じ外板使い過ぎ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:09:09.07 ID:eh4FR7Gw0
中期報告でもあったように、今後はシャーシ関連をもっと共通化して、コストを下げる予定だよ。
更にはエンジンを２種類程度まで減らし、過給器やモーターで変化をつけるらしい。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:12:11.57 ID:4BMFLGYK0
>>428
レヴォーグとは共通だけどインプとは違うって知ってた？
もちろん知らないよねえ（笑）
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:22:50.87 ID:x+8/mjGri
きっと新型インプ(と同じシャシー)ベースのWRXだよ(笑)

将来、インプとWRXが同じ型式になるならインプベースでも間違いないかもね(笑)
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:42:57.89 ID:HQ32nneP0
GTSが多いのかなGT買った人少ないの？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 16:39:44.52 ID:D/7uUqi20
7割gts
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:29:46.95 ID:n3G3V1iI0
怒濤の単発IDカキコ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:26:19.72 ID:p3L8+ufS0
>>432
俺様GT
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:31:40.19 ID:broa39kR0
そういえば中津スバルの社長、ニュルでM4
に圧倒されて首つるかと思ったら、元気にスバヲタ全開
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:55:17.01 ID:zjNTqP5L0
納車待の皆さん。
生産工場をラインアウトしてから意外と長いので、
出荷されたなら１週間くらいかな？勝手に判断すると、
かなり、ヤキモキします。
ディーラーに届いてからは２日くらいだけど、
地域の最終整備の工場にいる期間が長いです。
私の場合は８月２５日群馬の工場ラインアウト、
９月15日納車でした。（多分S4も同じだと思う）
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:15:14.30 ID:wbwE1Q9V0
BMW M235i vs. Mercedes CLA45 AMG vs. Subaru WRX STI Comparison
http://m.motortrend.com/roadtests/sedans/1403_bmw_m235i_mercedes_cla45_amg_subaru_wrx_sti_comparison/

B=BMW M235i
M=MB CLA45 AMG
S=Subaru WRX STI

PRICE AS TESTED
B $46,025
N $60,625
S $38,190

POWER (SAE NET)
B 320 hp
M 355 hp
S 305 hp

ACCELERATION TO MPH 0-60
B 4.4
M 4.2
S 4.6

1.6-MI ROAD COURSE LAP
B 86.37 sec
M 86.20 sec
S 86.12 sec

1st Place: Subaru WRX STI
2nd Place: BMW M235i
3rd Place: Mercedes-Benz CLA45 AMG
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:41:46.14 ID:P8h/9E4q0
GTだとホイールガンメタでいいけど、GT-Sは横から見ると結構ダサいから覚悟したほうがいい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:45:10.94 ID:Lclfp1SW0
見た目だけじゃなく走りまでランエボになっちゃったのかよ。
とにかく踏んでりゃい的なあのバカチョンっぷりが嫌いだったのに。
今までの走りもファンも切り捨てかよ。がっかりだ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:50:31.38 ID:n3G3V1iI0
>>439
ボデイとのマッチングが問題では？
濃色系ならGTのガンメタ、
淡色系ならGT-Sのシルバーが無難だと思う
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:50:39.08 ID:XQz9+VFf0
遼さんはボロクソなのにTJ氏は評価が高い
何がそんなに違うのか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:55:54.96 ID:g2r/spf+0
STI納車された
新車は超楽しいね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:57:15.41 ID:rmM8g5ng0
>>443
まだまだ慣らし運転でしょ、面白くなるのはこれからだ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:58:32.01 ID:/QvktgfDO
>>440
スバル凄いじゃん
トルクベクタリング無しでランエボの世界に到達出来たんだ？
スゴイスゴイ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:58:47.29 ID:R/FGJoeZ0
スバル購入資金最大２５万円に応募しました。明日が一回目の抽選日です！
当たればハンコ持参ですが?はずれたら妻の名前で再応募します。25万円は
大きいですもの。早く皆さんの後輩になりたいです。よろしく！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:34:40.50 ID:ExO9zj860
待ちくたびれたー
納車2ヵ月ナゲー
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:38:01.99 ID:zjNTqP5L0
>>443
納車おめでとう。
とりあえず慣らしだね。
私は現在2000キロ経過しました。
>>440
ランエボにも乗ってないだろ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:01:06.71 ID:7R5Cpj040
>>446
ハズレたら電話&DM地獄だからな
あんなの名簿業者から買うより効率いい作戦なんだせ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:11:59.47 ID:X6xvSDYY0
そういや購入資金25万プレゼントの件
先週S4契約したんだが、握手後契約用のいろんな書類といっしょに
「こんなの始まったんで是非応募してください」とかいってチラシ持ってくんの
この営業アホなの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:00:43.10 ID:03uYfZBCi
一家に一台が当たり前だと思ってるとムカつくだろね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:07:14.16 ID:dJUs0yGs0
>>449
車買った時点で同じデータベースに入るんだから、購入者は関係ないんじゃね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:10:46.68 ID:3DwoMqEJ0
>>450
そのチラシを先に貰ってたら、どうした？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:11:25.83 ID:uMUsTVvR0
>>452
ゴメン何言いたいかわからんや
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:17:03.45 ID:HUCAp9HP0
新しいもの好きから勢いでGVBからVABに乗り換えたはいいけど、
あまりの中身の進化のなさに
所有した満足感()なんてものだけで
自分の気持ちを誤魔化すことしか出来ないのが哀れ過ぎるw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:32:04.72 ID:LxnJhxE10
>>455
なんで隔離スレから出てきてまで独り言呟いてるの？羨ましいの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:34:42.72 ID:Z+ZP/ltn0
>>455
3年乗った車はシートその他が古くなるから、新品の車に乗りたいとか思わないの？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:41:42.92 ID:+4bxbQAV0
フラッシュエディターまだ出てないね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:43:16.16 ID:PK5XTPlC0
一応応募したが年改ガーだから当たっても気が乗らんな
1年後納車とかできればいいが
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:49:04.69 ID:zjNTqP5L0
乗ってる奴と納車待ちの奴と購入予定の奴以外消えろよ！
俺は９年ぶりに乗り換えたから、
エンジンのパワーだの細かいことより、
オートワイパーとか色々な電子系の装備に感動した。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:57:37.41 ID:zIfjeKn80
>>450
当たったら支払い時に使えるからってことじゃないの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:00:11.84 ID:dJUs0yGs0
>>456-457
男は黙ってIDをNGへ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:06:31.86 ID:wbwE1Q9V0
相変わらず神経痛男が粘着してるみたいだなwww
哀れな奴だwww
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:11:47.65 ID:Lclfp1SW0
>>448
買っちゃったもんだからケチつけられたくない気持ちは分かるが、周りに乗ってる奴が多かったからランエボも結構乗り比べた。
とにかくAYC効かせるためにアクセル、アクセル、アクセル。速いけどつまんねーんだよ。
スバルは三菱にいつも速さで負けてたが、操る妙味が気持ち良いからスバルが好きだったしこっちを選んでた。
タイムなんざ競技か自己満以外無意味。つまんねー車はクソだよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:21:33.14 ID:SPP4k4RB0
>>464
じゃあこのスレ来なきゃいいのに、わざわざ湧くのはなぜ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:37:36.54 ID:Lclfp1SW0
>>465
スバルが好きだし新型にも興味があるからに決まってるだろ。
買ってやらかしちゃった層の防衛機制以外、総じて良い情報も印象も無いからがっかりしてるのさ。
買い替え車種を決定するまではあちこちうろうろするが、あんたこそ放置できないのはなぜだ？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:40:03.26 ID:dJUs0yGs0
正直、同情の念しかわかない..
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:48:30.48 ID:SPP4k4RB0
>>466
クソと言ってるのに興味あると言うダブスタがたまらなく滑稽でね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:48:49.79 ID:2jseyiHn0
エボのRSはAYCないよ、よかったね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:50:45.86 ID:wbwE1Q9V0
自分が欲しいと思ったから買っただけだし、現状で進化した部分を楽しんで、年改でエンジンが変わってさらに進化したら、その時に買い換えればいいだけの話だろ？
高々500万の車なんだから。

貧乏人はこれで最後だからって視点で買うから、評論家ガーとか周りの評価ばっかり気になって買うのが怖いんたろうけどな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:52:46.64 ID:zjNTqP5L0
>>464
448だけど絶対にランエボ乗ってないだろ？
ランエボからの乗り換えだが、お前の言う通りアクセル踏んだままだと飛ぶよ。
俺はWRXも電子制御付けてくれたのはありがたい。
素人が速さ自慢しても仕方ないし、楽に速く走れるのはいいことだと思う。
電子制御されるのが嫌なら昔の車買えば？
15年くらい前の車なら全く電子制御されないんじゃない？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:56:21.60 ID:/zg8aSJy0
>>466
タイムだけじゃなく、面白いつまらないも十分自己満だよ
一回推敲してから書き込んだ方がいいよ
1人でホコタテしてるよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:59:53.97 ID:wbwE1Q9V0
GVBからVABに乗り換えて後悔してることは、あのセクシーなブリフェンが懐かしいのと、クラッチペダルの左が狭いことぐらいだな。
中身は進化してない？
乗ってないのにそんなことわかるの？www
俺みたいは一般人のレベルには十分すぎるぐらい進化してるし、外装、内装も含めればはるかに満足感が大きい。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:00:01.36 ID:VJ8piv+A0
>>468
「興味があって見てみたらクソなことが判明してがっかりした」
対象がクソなことと興味も普通に両立するし、ダブスタって意味わかってないね。煽りたいだけ？

今のところ、選択肢はこれかゴルフR、メガーヌRSの限定、RCZ Rくらいかね。GTRはいろんな意味でガチ過ぎ。
実際、国産で言うとこれ以上の選択肢は無いんだよな。方向性が狂って劣化しただけで。
今から新車買おうとすると嫌でも劣化ランエボになるってのは切ないわ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:01:36.50 ID:SPP4k4RB0
>>474
失敗スレいけばいいのに本スレ来るのはなんでなんだろうね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:04:00.35 ID:zjNTqP5L0
>>466
お前、昨日の高級車がどうのこうのの奴か？
同じく全くオーナーのイメージが湧かないレスなんだけど。
そもそも免許持ってるの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:06:47.46 ID:VJ8piv+A0
>>472
五感から得られる楽しさとタイムから得られる達成感を一緒にしている時点で感性がおかしいか脳内ドライバーだな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:07:11.80 ID:avFgqxv00
>>474
さっさとwrx以外の買ったらいいじゃん。劣化していると結論付けた車に乗ることはないと思うが。
まぁ、こんなところで愚痴ってないで楽しく乗れる車を探しなさいよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:07:29.01 ID:Rae6Tele0
常套句ばかりだな
お察しものだわ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:09:06.63 ID:VJ8piv+A0
>>476
９年ぶりの新車ならどんな車でも感激ひとしおだろうな。購入おめでとう。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:10:22.16 ID:paPgBv/d0
>>477
やべぇな、真性だったか
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:11:49.54 ID:qJF5zGIc0
>>480
買う気ないならヨソ行けばいいのにwww
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:13:07.53 ID:SBA5Nde10
>>477
お前は、イニシャルDとか読んでオーナーになった気分なのか？
本当に車を買う人は他人がどんな車を買うか興味ないんだよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:17:41.06 ID:VJ8piv+A0
>>478
あなたがたの落書き程度から結論も何もあったもんじゃないよ。ここ見た単なる感想ってだけ。
結局は乗って判断するよ。つうか頭悪い煽りレス多すぎて超うける。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:18:02.43 ID:dd1KxQgf0
コーナーセンサーはいらんかったな。ピーピーうるさいだけで今のところ何の役にも立っとらん。

アルカンターラのシートは乗り込むごとに満足感が得られる。メモリーが付いてないのが残念だが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:21:40.87 ID:G7tkmUwE0
音量変えられなかったっけ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:23:53.86 ID:J1ZJ3Jai0
>>484
乗りもしないで、評論家ガーとかランエボガーとか言ってクソとか言ってるから叩かれるんだろ？
それぐらいのことも分からないガキなのか？www
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:24:04.80 ID:SBA5Nde10
>>484
お前もういいよ。飽きた。
すぐに反応している時点で昨日のヴェゼルだろ？
仮想オーナーにもなれてないから、みんなに突っ込まれるんだよ。
免許取ったらバイトして車買え。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:24:23.06 ID:avFgqxv00
>>484
じゃあとりあえず乗ってきてね。
いい車に出会えるといいね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:32:23.19 ID:fW4iagqm0
WRXは大変だね
乗り手に精神的に子供な奴が多いからスレが荒れる荒れる
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:35:35.11 ID:SBA5Nde10
>>490
どの車種のスレも荒らしてるのは、
持ってないし、買えない人だと思う。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:52:45.15 ID:3LQx9Lry0
>>491
自分の欲しい車以外のスレは普通見ないもんな。
ここは例の欧州贔屓(ゴルフR)さんが現れない限り結構平和なスレ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:05:54.53 ID:VKeozVol0
>>484
真性って、自分がアウェイな状況でも自分が正義だと思い続けられるから凄いよね
俺は普通の人すぎて真似できないわ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:09:49.79 ID:dHZfszwr0
TJ氏はここも見てはいるようだな
面白がって傍観してるだけで降臨はなさそうだけど
誰かがここに書き込まれてるのを報告してるのかな？
そしてVABはエボみたいに乗らなきゃいけなくなったというレスに反応してるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/nanisiteru/32592227/detail.aspx
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 03:32:02.68 ID:QBWTO07a0
>>494
誰かが報告するというより、
PVが通常よりえらく多くなるので、また２ちゃんかと気づくみたい。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:05:43.04 ID:QBWTO07a0
しかし、上のアリエルさんのブログにあった
「同乗者に不安を与えない運転」ってちょっと俺には真似できそうにないな。

盆、正月に姉が帰省するので、空港まで俺が愛車で送り迎えするんだが、
「キャアー死にたくない」とか
「カーブでこんなに左に寄って、人が出てきたらどうすんの！」とか
そりゃもう非難の嵐ですw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:44:47.17 ID:BU2MyI8V0
>>474
失敗スレ行け
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 06:03:07.80 ID:O+cFrQac0
あそこがいい、ここがダメとか、乗ってる奴と楽しく話したいわな
批判も乗ってる奴の意見なら誰だって一目置くと思うぜ
免許持ってるかも怪しいような内容の書き込みを
ネットや雑誌の評価丸呑みで知ったかするからウザがられるんだよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:46:52.82 ID:lecstFo/i
type-s契約から１か月経過。納車待ちなげ～よ。納車後即、スタッドレスだから、本来の性能体感できるのは来春かなｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:04:15.53 ID:gs6h9G380
冬こそ本領発揮だろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:09:31.07 ID:hPIhI3cl0
>>499
https://www.youtube.com/watch?v=zC1_apg2SrY
冬こそ楽しめそう＾＾

>>485
コーナーセンサーどのように役にたたなさそうですか？
わたしも運転下手でセンサーつけようと考えてたのですが

S4赤GTS
納車ながいよ～＞＜
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:55:49.78 ID:OKxKo4cs0
ＶＡＢにもヒルスタートアシスト付いてるんですか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:38:38.03 ID:VKeozVol0
>>502
ついてるよ
OFFにもできる
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:53:43.28 ID:OKxKo4cs0
>>503
ありがとう　付いてるんだね
前のにはカタログに書いてあったのに今回は無かったもので
OFFに出来るのはいいね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:10:15.70 ID:leU5522fO
GD乗りだからピンとこないのだが、ヒルアシストてどのくらいまで傾斜対応してるのかな？
イオンの地下駐車場停めると、地上に出る時に結構な傾斜があるんだよね
毎回ちょっとした緊張感があるｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:13:55.18 ID:SRcUFiC+0
人間が踏んでいた分の油圧をそのまま維持する装置なので
ブレーキで止まれるならどんな坂でも
暗峠でもおｋ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:34:44.68 ID:gB7H7dEK0
慣れればあると便利よ
万が一の坂道発進失敗リスクを0に出来る

慣れ過ぎて、アシストがない車での失敗率上がりそうだけど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:35:40.17 ID:NRno4IFu0
>>503
どこに付いてるのかよくわからん？サイドブレーキのところにあるらしいが・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:08:34.97 ID:KWGVx4CP0
>>501
俺もコーナーセンサー付きは今度納車されるのが初めてだけど、>>485の理由を想像するに、
多分鳴るのが早すぎなんだろうな
15cmくらいから5cm刻みで近接音が切り替わる位が使いやすそうだが、30cmくらいで鳴り出して
15cm辺りからMAXアラート音の予感
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:09:39.48 ID:LselmXrF0
>>508
説明書に載ってたけど、どっかのタイミングでVDC長押しとかそんな感じ
OFFにする気なかったから流し読みしかしてない
めんどくさい手順だったことは覚えてる
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:42:59.66 ID:vfs6x29j0
>>508
ID変わってるかもしれんけど
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/wrx/wr05/index.html
確かこの説明書と一緒
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:50:54.72 ID:leU5522fO
>>506説明ありが㌧
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:11:10.29 ID:Y4ArfdaD0
抽選はずれた

もう契約済みだから別にいいんだけどさ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:59:05.98 ID:porfi7o/0
S4のマニュアルに目を通したけど、アシスト系機能がたくさんあって
覚えるの大変そう。それぞれどんな時にどう駆動するのか理解しておかないと、
急に動き出して怖い気がする。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:29:03.63 ID:W/jLmF0gO
多分一生押さないボタンとかありそう
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:38:44.65 ID:mLFZWvZ00
一生乗るのか
物持ちいいな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:43:00.84 ID:mU/xl1730
>>516
今年で85に成増
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:31:52.63 ID:NRno4IFu0
>>510
>>511
サンクス、一回試してみるわ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:53:16.45 ID:dejTC1fn0
>>509
敏感になりすぎるのかも知れませんねー
参考になります
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:13:23.34 ID:dbTrULfS0
３代目レガシィスレから引っ越してきたんだけど、この車乗る人は
ノーマルで乗る方多いよね。マフラーや吸気系、吊るしの話皆無だけど
何で？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:28:30.92 ID:hEUzaghz0
18"ホイールのPCDって114.3なんだ。
SUBARU車は100だとばかり思っていたけど
いつから114.3になったんだろ？
それともWRXだけ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:39:14.02 ID:46sK0R9X0
昔はWRX STIだけ。今はレヴォーグもそう。他は100だね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:42:29.08 ID:h52OL9RY0
>>521
>>522
WRXも最初は100だったけど、GDB-Eから114.3
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:52:55.49 ID:8JtcMZaF0
>>520
まだユーザーが少なく、アフターパーツが充実していない。
一年もしたら、各チューンメーカーから色々でるんでねーの
まあ、新車は少し値段が高めだから
中古車がバンバン出る頃には、
色んなパーツ選び放題だなw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:53:52.55 ID:hEUzaghz0
>>522
>>523
thx
そうだったんだ。知らんかった。
RAYSの鍛造アルミ（18"7.5J inset50、PCD114.3）が倉庫に眠っててどうしようかなと
思ってたんだけど、S4に履けそうなので処分しないで保管しておく事にした。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:59:32.45 ID:dbTrULfS0
>>524
こんだけ高い車買ってしまったので２０年は乗りたい。
フラッシュエディター待ちです。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:00:29.41 ID:SBA5Nde10
>>506
そういう仕組みなんだね。詳しいな。
俺もどのくらいの坂まで作動するんだろ？と思ってた。
暗峠、なんか怖そうな名前だな。
すごい峠なの？
私は基本センターラインのある峠しか攻めない。
狭い峠はクラッシュ嫌だから安全運転です。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:11:31.75 ID:w82oMOs90
>>527
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/%E6%9A%97%E5%B3%A0_%E6%9C%80%E5%A4%A7%E6%96%9C%E5%BA%A6%E5%9C%B0%E7%82%B9.jpg
おわかりいただけただろうか
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:23:25.52 ID:Fgg/z9d/0
この峠の下りはブレンボキャリパーを日常生活で有効活用できる数少ない道かもしれない
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:31:31.83 ID:SBA5Nde10
>>528
すごいな。
勾配はいろは坂にも同じくらいのところあるかもしれないが狭い。
しかも路面の丸い模様も気になる。
こんなとこをカッ飛んでくの？
１０万円以下の中古車じゃないと俺には無理だな。
こんなとこを攻めたら下につく前に絶対に事故るわ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:39:01.00 ID:58H4G/9f0
ここ生活道路だし攻めてる奴いないよｗ
自転車ぐらいかな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:46:34.78 ID:SBA5Nde10
>>531
そうなんですね。
勿論、対向車も来るんだろうし、
こんな道カッ飛ばせるなんて、マジでイニシャルDの世界だな。
とビックリした。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:07:20.59 ID:xakPm+xV0
ダイソン出荷通知ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:29:33.63 ID:NRno4IFu0
>>533
やっとかいな、すっかり存在を忘れてたわｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:35:14.48 ID:nVvEQxW40
おみーら、これから紅葉シーズンだからって聖地巡礼になんか来るんじゃねーぞ。
ここも生活道路なんだよ。オレの友達のお猿さん脅かしやがったらタダじゃお金ー。

http://www.youtube.com/watch?v=fiATlmAqGM0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:50:57.78 ID:CZyOO61A0
神経痛でstiを手放したからS4を極めたいわ
^_^
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:51:14.38 ID:HN29b+LH0
誠にしょーもない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:11:32.22 ID:SBA5Nde10
>>536
頑張れよ。
極める前に手にも神経痛出るかもしれないから、急げよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:51:05.06 ID:28Jj8FrB0
【トヨタ】車格別国産最高峰【ホンダ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413546561/
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:10:01.06 ID:fILMmbmtI
>>539
馬鹿か！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:37:37.46 ID:Nkaw0vccO
>>528
うちの田舎の道なんて公道でこんなの何ヶ所もあるぜ？
ガソリンなんてレギュラーしか売ってない。
ハイオクなんて取り寄せでリッター200円とかする辺境の地。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:53:24.29 ID:El24X1Aj0
納車されて初めてGS行ったら
５０?以上入ってウソッ！と思って値段見たら８０００円行ってて
２度ウソッ?って叫んだ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:56:39.33 ID:SBA5Nde10
>>542
近年は給油時は万札ないと怖い。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:12:49.48 ID:Rjl0wn+F0
純正18インチホイールのリム幅とインセット、教えてください。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:18:06.08 ID:HtkgB/H40
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=erKaPDP6V3g#t=155
このホイールって17インチかな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:22:22.93 ID:weP+Fdvo0
>>544
少しはググれよ
http://www.subaru.jp/faq/wrx/
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:29:32.05 ID:cpNIvYO70
>>544
S4は18×7.5j、STIは8.5j、ｲﾝｾｯﾄは両方+56

>>545
それの日本語版も見たけど、ｲﾝﾁは言わないで、市販の冬ﾀｲﾔ履かせたって言ってた覚えが…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:36:56.03 ID:SBA5Nde10
明日は天気も良さそうだし気持ちよく走れそう(´∀｀*)
そろそろ、お仲間を見たいね。
まだ、１台も見てない。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:38:15.77 ID:Rjl0wn+F0
>>546
>>547

ほんとだ。
ググったらすぐに出てきた(汗)
すまんかった。
でも教えてくれてありがと。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:51:07.49 ID:HtkgB/H40
>>547
レスども
たしかに市販の冬タイヤって言ってましたねｗ
リムの暑さから50扁平ではなかろうか？と思って見ておったのですが・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:59:33.34 ID:M23Ub4FlI
>>542
GDBに乗り換える前、FD給油時に50で止まらず(^_^;)～、60でも止まらず(ｰｰ;)
70～（；￣ェ￣）止まった! 72リッター
＿|￣|○ スマートボディの、腹かっw

リッター99円の頃だったがSTIは小腹で安心。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:10:44.66 ID:iNU+h29r0
コーナーセンサーは設定できるんですかー。
1.5メートルから鳴り出して、横も後ろも鳴っててわけ分からん状態やったので。
設定すれば役に立つと思います。失礼しました。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:26:53.17 ID:iNU+h29r0
運転はアイサイトの操作に慣れれば疲労度半分以下な感じです。
無駄に飛ばさずにすむので、安全運転できてありがたい。

最近運転が面倒になって長距離は運転してなかったが、遠くに旅行にでも行きたくなるような車です。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:59:28.78 ID:NARzOZQe0
>>542
今じゃ、ﾊｲｵｸ1万円分って入れても56L
しか入らないからね…

納車時に入ってる量ってせいぜい10L位だから、満ﾀﾝにしないといけない人はまず最初にｽﾀﾝﾄﾞに行って面食らうことになるね…
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:00:18.62 ID:N0Ee4SB60
11月下旬に納車予定。関東から慣らしを兼ねて東北に行ってこようと思うんだが、スタットレス履かないとやばいかな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:11:07.29 ID:IB1Kiqt20
納車の時は何も言わなくても満タンだったよ？
それが普通じゃないのか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:12:37.59 ID:NARzOZQe0
>>555
もし付けられる余裕があるのなら、付けてきた方がいいと思う

東北と言えどもどの県に行くかは分からんが、仙台より北に行くのであればつけてて間違いない

11月下旬って言うと昼間は暖かくて夏ﾀｲﾔでも走れるが、夜に冷え込んで路面がﾂﾙﾂﾙになりかける微妙な季節です
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:16:34.38 ID:N0Ee4SB60
>>557
サンク！スタットレスはもう予約してあるので付けて行ってみます。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:24:10.25 ID:vdZePoGNO
>>558スタッドレスね(・д・)
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:30:50.61 ID:nqTiswVB0
WRXのハッチバック出ないかな
レヴォーグは日本意識したと言いつつまだデカイ気がする
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:41:12.02 ID:pUh7191k0
劣化ランエボ…言いえて妙だな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:46:33.07 ID:N0Ee4SB60
>>559
いやお恥ずかしい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 04:19:06.37 ID:JWAY7cj70
予想以上に燃費悪いな、、電車のが遥かに安いという。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 05:02:27.65 ID:gc389Bwc0
あんな家畜運搬車によく乗ってられるな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:00:16.36 ID:gh536EVX0
スペックcから新型乗り換えた人居てますか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 06:03:15.48 ID:XRr5yox10
知ってどうする
無駄に死ぬことになるぞ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:34:41.90 ID:1EXAzoYJ0
劣化ランエボってランエボ自体劣化してるし
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:03:53.71 ID:ZfVHDxo60
あと50㎏でも軽くしてくれたら
燃費も走りも変わったんだろうな　
ＢＲＺ＋200㎏くらいで何とかならなかったのか
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:07:30.94 ID:9AdFbYasO
>>563
仮に燃費だけにしても
電車より安い自動車ってあんのか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:37:28.66 ID:1EXAzoYJ0
電車では大きい物を買っても運べないし郊外型の格安店にも行けない
コストを掛ける価値が有るか無いかは人によるよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:51:30.03 ID:gQIxohBQ0
sti燃費悪すぎ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:59:02.54 ID:LbxuXHx00
燃費重視ならアクアでいいんじゃね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:27:41.43 ID:nYWDZg7K0
>>571
どうしても燃費気にするならセカンド車でも買えばよくね？WRXを買える身分
なら維持できそうだが。俺は通勤片道30kmだから通勤用は某ディーゼル車。

話は変わって昨日GDB以来１０年ぶりにSTIを乗ったけどいいなこれ。
車の進化以上に自分の目と腕の劣化を感じちゃって、S4にしそうだわ。
購入者は40～50歳がメインらしいが、みんな平気で運転できてるのかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:31:52.44 ID:0Y2/OPlY0
>>552
コーナーセンサー設定できるなら使えそうだね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:19:44.35 ID:cofvHHkI0
>>571
STIに燃費のなにを期待してんの？
バカなの？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:34:59.69 ID:H7C/T89o0
>>575
バカはスルーでいいよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:16:11.70 ID:yYZDGcFZi
いやそうやって同じネタで釣ろうとしてるだけだから
欧州車が～、ATMTが～、燃費が～、あとなんだっけ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:19:15.08 ID:S7bOLgXL0
他の車で「今どきこんなスペックはねーだろ」→「燃費やら排ガス対策やらで仕方ない時代が違う」なんてやりとりを見てきてるんだけど、よりによってSTIでその逆の意見を見るとはなぁ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:22:30.84 ID:IB1Kiqt20
某所で
「WRX STIの足回りがストロークが短くて底付きしてマトモに走れない、との評があるとの情報が」
って話が出てたんだか、慣らし終わった人で感じた人る？
まだ慣らしが終わってないから、乗り心地が硬くなってるぐらいしか分からないんだよな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:26:21.08 ID:2h8jQakH0
stiが新型エンジンじゃないって発表あった時
お前ら文句言ってたじゃねえか
燃費がーって
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:10:00.52 ID:noY6qqps0
>>577
嫁がー
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:19:46.86 ID:yYZDGcFZi
ああ、あとEJが～か
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:21:23.12 ID:IB1Kiqt20
サンルーフｶﾞｰ
山吹色ｶﾞｰ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:22:25.31 ID:yYZDGcFZi
ネガキャンワード書きたいやつは失敗スレ行けばいいよね
それか過去ログ読めだな
こっちはオーナー（予備軍）、ポジさん用だな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:26:26.50 ID:H7C/T89o0
ダイソンがやっと届いた、長かった～
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:38:08.61 ID:WZyVmi3Qi
>>585
ダイソンなんか関係あるのか？w
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:40:03.42 ID:H7C/T89o0
>>586
9DAYSご成約キャンペーンの景品だ、
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:41:21.21 ID:IB1Kiqt20
みんな意外とと遅いんだな。
うちは9月21日にダイソン来たぞw

ちなみに「スペシャルサマーチャンス９ＤＡＹＳ ご成約プレゼント」な。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:41:22.85 ID:5oLnn5a10
契約のキャンペーンがあっただろ
俺はホテルの宿泊のやつにしたけど
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:48:37.40 ID:2Yt23s8Hi
後席倒してトランクスルーは見た覚えが無いが出来ないよね？
どうせあまり使わないだろうし、キャラからいって少しでも剛性下げるような事はしない方が良いだろうし。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:51:18.31 ID:IB1Kiqt20
>>590
GVBの時から普通にトランクスルーできるぞ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:56:31.40 ID:IB1Kiqt20
http://i.imgur.com/Mg1RqT0.jpg
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:11:19.98 ID:QCVcbP/A0
ここを補強しなくても剛性が出せるようになったんだろうか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:26:05.42 ID:nYWDZg7K0
>>593
条件次第だけど、ねじれなら中心軸に近いほど掛かる応力が少ないから、
剛性に寄与する部分が少ない。
だからカムシャフト等は中空にするけど、そういうのと一緒なのかもね。

穴明けたまま回りの肉厚を増やした方が重量あたりの効果は高いんでね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:53:26.05 ID:e/gpuNRM0
本体値引き10万だけだったけど、即決した。12月に納車とのこと。GT-Sです。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:14:31.16 ID:pUh7191k0
>>567
スバルが大事にしてた車自体の素性の良さや乗り手のコントロールを重んじる考えを捨てて
ランエボと同じ電子制御の速さに逃げていながら、旧世代のランエボにすら電子制御で負けてる

三菱が好きそうなデザインを含めて劣化ランエボとしか言えないわな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:19:33.76 ID:fJer7DMG0
>>596
で、あんたはランエボXに乗ってるの？
それとも、ただの狐君？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:30:59.31 ID:5xwnMEKy0
なんか「あぼーん」が多い。
NGワードにはゴルフ、ヴェゼル、ランエボと特定ＩＤしかいれてないんだが...
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:33:32.30 ID:pUh7191k0
>>597
ランエボﾞも一応試乗はしてるけど結局GVB買った
俺的にランエボは性に合わんかったんだが、今までの感覚で新型に試乗したら
「ん？」ってなったってこと

劣化ランエボって表現がめちゃくちゃハマった
C型スペCあたりで元に戻ってほしいわな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:37:45.17 ID:/qGPHNTe0
ブレーキかけて旋回力増程度のことしかしてないからな
サーキットじゃ真っ先に制御OFFにされてるようだし
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:40:19.08 ID:KvyoEyNvO
なんかカタログスペックと雑誌の受け売りだけで
得意げに妄想垂れ流してた自分の高校時代あたりとダブって見えて
微笑ましいやら黒歴史えぐられてるようで恥ずかしいやら
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:43:11.37 ID:Rijxr3ok0
NGしている割にはよく読んでるねｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:44:56.87 ID:pUh7191k0
MTにアイサイト3積んでくれたら全て許して買うかもしれんな
つうてもメーカー自身が「MTにも積めるけどコストかかるからやらない」って言っちゃってるから無いんだろうな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:45:22.97 ID:ahuvqSZN0
まーた来てるよとしか言いようがないな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:45:37.26 ID:7R3k1s/q0
>>596
三菱が何年電子制御やっていると思っているんだ
向こうもAYCが登場した頃は酷かったろ
左右のトルク制御だけならホンダより経験が無いんだから
長い目で見守ってやろう
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:54:41.67 ID:fJer7DMG0
>>603
MTでは全車速追従機能付きクルーズコントロールが使えないから、魅力半減だよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:32:21.42 ID:5xwnMEKy0
さっきDから電話北
9月下旬発注したんだけど納期早まって11月下旬になると。
大体皆と同じ2ヶ月やね。
タイミング合わせて今の車を売らないといけないな。どこに電話しよう。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:35:16.27 ID:XyJ7pCrB0
S4ようやく納車されたぜ！

GRBからの乗り換えだが、フツーの乗用車って感じだな。
ダイレクト感が、兎に角希薄。特にステアリング。
CVTはまぁ、言うほど悪くはないと思う。
GDBに比べて緩いと思ってたGRBだが、実はスパルタンだったんだと思えてきた。

と言っても、ノーマルインプレッサとかに比べたら十分過ぎるほどダイレクト感あるし、スポーティだった。

チラ裏すまん。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:44:18.16 ID:b5eZp0uI0
あれほどATを馬鹿にしてたのに息を吐くようにGRBからS4にさらっと乗り換えちゃうんだｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:48:28.96 ID:YNypejI/0
S4は普通の日常仕様で頂点に近いセダン
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:51:07.33 ID:hXrJu+udi
えらく低い山だな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:54:05.61 ID:e5hMU69N0
>>577
神経痛がー
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:54:11.85 ID:YNypejI/0
日常使用でこれより満足できるセダンってある？国内外で
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:58:22.22 ID:hz663Mf/0
若い方かな
狭い世界しか知らないのは仕方が無いことだけど
あまり他でいわないようにしてね
スバリストがバカだと思われるから
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:59:45.14 ID:YNypejI/0
>>614
じゃあ挙げてみて。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:00:31.80 ID:GEJNMrJF0
マセラッティ、ジャグア、BMW、MERCEDES、アウディ、ロールス、ベントレー・・・枚挙に暇がないけど
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:01:43.83 ID:YNypejI/0
じゃぐあワロタw
で、どの車種？日本での日常使用で優れてるのは
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:02:20.78 ID:GEJNMrJF0
スバブタにはジャガーが良かった？ｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:03:56.81 ID:hz663Mf/0
>>615
安くても良いからFRセダンは一度乗ってみなさい
AWDとはまた違った世界がある

トヨタのそこそこ高いセダンなんかに乗ってみると
スバルは走らせると面白いけど我慢していることも多いことに気付かされるよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:04:20.58 ID:YNypejI/0
で、どの車種？幅180以下でスバルより安全装備優れてるのは絶対条件ね、さぁ早くしろよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:05:39.49 ID:GEJNMrJF0
S4の羽付きなんてラブホテル以外ホテルに横付けできないｗ
パナメーラも4ドアで使い勝手がいいかも
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:06:42.35 ID:GEJNMrJF0
サイズでしか勝負できないスバブタｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:09:45.24 ID:0PH1Tht20
スバルの売りは非日常での走りだと思っていたんだけど
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:10:55.16 ID:GEJNMrJF0
羽つけて河川敷を泥だらけで走ってるのがお似合いｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:11:40.70 ID:0MoyvukD0
まー！！野蛮人御用達ね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:13:03.00 ID:0PH1Tht20
そう言ってたホンダの糞みたいなAWDを見てみろw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:13:49.22 ID:Ij2bJiIr0
>>622
日本でサイズは大事だろ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:15:24.46 ID:YNypejI/0
ここまで具体的な車種名ゼロ。
とおもったら幅190超えの欠陥車がでてるな、ドイツの低い技術だと
そこまで実用無視して幅広げないと安定した走行が出来ないっのは勉強になったw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:17:21.66 ID:0PH1Tht20
頑張るなｗ
マークXが180以下だ
あれでも日常の使用ではスバルよりマシｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:18:15.83 ID:Wu533EA20
>>626
現行のやつは日常使いなら大分良くなったけど
つうかスバルですらビスカスカップリングのなんちゃってAWD売ってるんだから批判すんなよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:20:47.52 ID:RcAGkdrH0
AWD自体もタイヤと電子制御の進化であまり意味ないね
雨の筑波でWRXもランエボもベンツに負けてたもの
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:26:43.42 ID:YNypejI/0
>>629
もちろん安全装備はスバルよりいいんですよね！自動ブレーキは70キロまでとまれるのかな、楽しみだなあ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:30:10.94 ID:e040cqY40
>>628
＞そこまで実用無視して幅広げないと安定した走行が出来ない
25年以上前のメルセデスのW124（全長4740×全幅1740×全高1445mm）でも超安定して走るわ
当時のスバルは（）
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:30:24.41 ID:EIsjLyfu0
安全装備が全てならスバルはもっと売れても良いのにね
実際はそれ以外の部分が重要視されるからからねぇ


スバルが一番でなきゃや嫌だってガキはどうにかならんのかね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:31:38.14 ID:1EXAzoYJ0
買ったら是非70km/hで壁に突っ込んでみてくれｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:32:24.10 ID:YNypejI/0
>>633
老人ホームから逃げてんじゃねえよカスジジイ、どうでもいいわ昔の話は
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:33:27.76 ID:ahuvqSZN0
ベンツのなんとかクラスと言って
ドヤ顔しとけば良いものを。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:35:32.70 ID:EIsjLyfu0
今も安定性は良いとは考えないのか
スバルで安定性を語るなんて墓穴もいいところだぞ
AWD特有の引きずりで何もしなければそう感じるかもしれないが
緊急回避のレーンチェンジをしてみると馬脚を現す
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:35:39.09 ID:YNypejI/0
って、カートップでハンドリング、足評価でS4に負けてたカス車じゃんか、マーク×って
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:37:11.77 ID:ZWKii9pP0
日常使用じゃ無かったのかいw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:38:51.24 ID:YNypejI/0
えーと、180以下のベンツってCLAとかいうやつかな？これでほんとに戦えると思ってるんだ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:38:55.82 ID:YTkhdcz80
>>636
そういう煽りで誤魔カスなって　カス
おめぇよりジジイじゃねーかもよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:39:57.82 ID:YTkhdcz80
>>641
ドイツ車が本気出すとNBR２４でもコロっと負けちゃうじゃんスバルｗｗｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:40:54.74 ID:YTkhdcz80
>>641
早くWRCに出て戦って見せてよｗ
ヒュンダイとｗｗｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:41:56.68 ID:YNypejI/0
しかも持ち出すもの全部サイズもコストも無視なのばかりだな。
逆にそんだけしないとスバルには追いつけない低い技術しかない会社は悲惨だね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:42:20.55 ID:dJ/63DCO0
>>641
CLAじゃ世間体でボロ負けですわよｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:43:04.26 ID:dJ/63DCO0
>>645
そんだけの値段だ出したら売れないわよ　スバルさんじゃ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:43:41.99 ID:IB1Kiqt20
土日は白痴がいっぱい湧いてくるな。
NGIDだらけだわwww
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:44:18.21 ID:ZWKii9pP0
値段が高いにに売れてるのが凄いことだろ
スバルもやってみたらいい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:45:54.09 ID:dJ/63DCO0
>>648
涙拭きなさいよｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:46:12.03 ID:XVSRcNPy0
>>638
https://www.youtube.com/watch?v=ETNyO6-vsnc

このダブルレーンチェンジを見ると、評論家はともかく一般人が扱うにはS4が一番安定しているように見える。
馬脚を現すってのはどこのソースで語っているの？興味あるから教えてほしい。もしかして自分でテストした？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:46:35.74 ID:KqV8qiLP0
「はいNG」
２ｃｈのスレタイにBe番号が表記されるようになってから場所を構わずこのようなレスをする人間が各スレに発生しているが
このような書き込みをする人間こそ、現２ｃｈの質を下げている人間の筆頭だと私は断言する。
この手のレスをする人間は面白く創造性のあるレスができないことから、とりあえず今のムーブメントと思わしき書き込みを模範して
猿真似をしているだけなのだからタチが悪い。「ほんとこれ」や「本田△」などとレスする人間と同じ類の人間だ。
要するに自分の意思がなく、まわりの人間の真似をして面白いことを言っているつもりになっているどうしようもない輩であり
かつて韓流ブームや携帯小説の虜になった嫌悪しているはずであるミーハーな女たちと本質は変わらない。

加えて、俺NGするから周りもNGしてください、という悲痛な心の叫びも読み取ることができる。
NGするのは個人の自由であり、それ自体批判できることではないのだが、周りも自分と同じ行動をとってくれないと不安になる
日本人特有の団体精神が染み付いたこの手の臆病者は自己判断での行動を極端に恐れ、自分の意思で行動することができない情けない人間なのだ。

もっとも私の過去の経験則に基づいて判断するに、このタイプの輩は言うだけ言って行動に移さない不言実行の者であることを推測するのは容易である。
マラソン大会で「一緒に走ろうと」友人にお願いしておきながら、いざ本番になると約束を反故にして、全力で走り去ってしまうタイプの人間だ。
よってNG宣言する人間の大半は実際のところNG登録をしていないであろうから、スレ立て人は彼らに惑わされず、従来通りどんと構えて新スレをクリエイティブしていけばいいのである。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:46:48.44 ID:dJ/63DCO0
スバルもF1に出てみたらいい　(ブッ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:47:58.28 ID:XVSRcNPy0
>>653
出たけど全然話にならなかったのでWRCに参戦。チャンピオンになる。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:49:07.05 ID:dJ/63DCO0
粗嫌だ、、ヒュンダイでもラリークロスに出る時代にレーンチェンジ云々ってｗ　今更なにって感じだわぁ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:52:14.99 ID:YNypejI/0
>>651
うわ、BMWってクーペでこのざまなんだ。ひどいね、彼らの言う走る喜び
ってのは低い走行性能からくるスリルのことだったのか。そりゃ楽しそうでなにより
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:53:05.69 ID:DGwmJy7r0
マツダは、モータースポーツへの参戦は、前世紀に止めたんだね
勝てそうな車もエンジンも無いから、当然だろうけど
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:53:09.90 ID:dJ/63DCO0
水平対向ってあのエンジンNAだとリッター100PSも出せないのねｗ
だからターボで頑張っても10年以上前から300PS位しかだせないのね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:56:08.23 ID:XVSRcNPy0
>>655
ん？言ってる意味が良くわからないけれど、ダブルレーンチェンジやエルクテストは今でも重要な緊急回避テストですよ。
ADACでも行われているテストで今更とか何でしょう？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:56:38.53 ID:IB1Kiqt20
>>658
お前はもういいよ。
てか、適応障害なの？
お薬飲んだ方がいいよー
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:00:47.01 ID:I2vbJ7Wi0
マツダはルマンで勝てたのもレギュレーションが変更になって、他車はハンデで錘を付けられたりしてリタイヤしたから
ノンビリ亀走行してたら勝てたんだよね、って認識だな（欧州人もそういう認識してる人が多い）
出なけりゃ翌年からあんなに遅くなるなんてことはないからね（ツダヲタは認めないだろうけど（笑））
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:01:40.39 ID:I2vbJ7Wi0
>>660
言われても事実だからしょうがないでしょorz
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:02:38.82 ID:I2vbJ7Wi0
事実だから言われてもしょうがないでしょorz
大事なことだから二度（）
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:02:40.99 ID:jhCsrOxV0
どっちにしてもスバオタって気持ち悪い。
この世界に住んでる時点で吐き気するし
呼吸なんてしないで欲しい。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:04:19.31 ID:YNypejI/0
結局幅180以下で安全装備、走行性能がS4より優れた車はないのね？
レース専用車とな市販してないのとこどうでもいいんで。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:05:54.86 ID:I2vbJ7Wi0
>>665
皆が合い無くなった所を見計らってそういう事書き込むのは卑怯っぽい気がするな
幅云々じゃなくたって優れてる車は一杯あるし
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:06:22.21 ID:IB1Kiqt20
>>664
わざわざ気持ち悪くなりにこんなスレに来るお前の方が気持ち悪いわ。
生まれて来てごめんなさいは？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:06:30.71 ID:I2vbJ7Wi0
合い無くなった　これ間違い
居なくなった　○
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:08:41.64 ID:9CElipRj0
>>665
サイズを出さないと勝てないスバルｗｗ
鬼のいない隙間を狙って勝利していたNBR24と同じ発想ｗｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:08:50.61 ID:vLHxwp5M0
>>658
現役の市販車のエンジンで、
NAでリッター100ps以上のエンジンをリストアップしてみて？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:09:47.64 ID:YNypejI/0
幅なんて広くすれはするほど安定するに決まってる、ドイツのクソ田舎じゃあるまいし
せめて180以下じゃないと不便で邪魔。その中で最強はスバルということで決まりか。

明日ハンコ押しに行くのに、他にいいのがあればと思ったがダメみたいだな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:10:34.98 ID:9CElipRj0
嘘吐けｗ　営業まんがｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:13:02.30 ID:9CElipRj0
リッター１００ｐｓのエンジンがある無しじゃなくて、そのくらいの技術がなければ速さが命のこの手の車は出さないように！
GDBの頃の様なイメージが売りじゃないの？この車は
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:14:06.83 ID:XVSRcNPy0
>>663
事実は事実だけど、それはエンジンの形式ゆえではないの？
ポルシェのNAはリッターで何馬力？そのあたりが現状の水平対向の限界なのではと思う。
スバルにポルシェ並みを期待するのはあまりにハードルが高い。あくまで大衆車メーカーだし。
ってか直列とかV型の方が研究も進んでいて馬力が出しやすいのでは？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:18:26.38 ID:opbS6fMp0
WRX STIがﾏｰｸXと張り合うとか有り得ないっしょ
親父セダンより圧倒的にﾊﾟﾜｰがなきゃおかしいっしょ
あ、STIだ、張り合っても負けるから無視しようってのがホントっしょ

今じゃ、あ、こっちも高速じゃ負けないもんねぇって言わてるわ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:18:28.15 ID:jhCsrOxV0
どうもこの手の車に乗ってる奴のイメージは
メガネ、デブ、ニキビ、女いない、ネルシャツ着て
鼻息あらくして乗ってるイメージしか無い。
本当に生きているだけで、世の中の害虫でしかないので
お願いしますから芯で下さい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:19:15.72 ID:XVSRcNPy0
>>669
>鬼のいない隙間を狙って勝利していたNBR24と同じ発想ｗｗ

ごめん、それの何が嘲笑の対象なのか理解できない。それもプロモーションとして勝つための戦略でしょ？
ライバルがおらず、その上で勝ってプロモーションになるカテゴリーに参戦するのは当然でしょ？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:21:05.54 ID:CBDTwwjw0
高速だと何故かアウトランダーなんか襲い掛かってくるからなｗ
可笑しくってｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:21:56.14 ID:6XhVMc7l0
遥か値段上の外車の名前が出てくる時点で、今回スバルは商品力高い車出したなって思うのは確か。
デザインと内装を我慢出来れば最高の選択ではないだろうか。
年間２万キロとか乗る人は燃料代が厳しいかもしれんが・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:21:57.17 ID:2FIfx+l70
86/BRZのFA20はリッター100psだな
噴射ポンプはトヨタ製だけど
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:22:26.43 ID:CBDTwwjw0
>>677
アウディに撃沈されちゃったけどね
鬼がいないから勝てたんだって分かったから余計恥ずかしいかもよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:23:39.38 ID:CBDTwwjw0
>>679
そういうつもりで出していないと思うぞ
よく図々しくそういう風に持っていけるなスバヲタは
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:24:13.92 ID:Ij2bJiIr0
>>669
だーかーらー、日本でサイズは大事だろ？
あんたどこに住んでんの？サイズ話題にしてはいけない理由言ってみ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:25:26.24 ID:CBDTwwjw0
>>680
それをEJ20でもやればもっとパワー出せるんじゃまいか
それじゃ壊れるのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:26:16.24 ID:CBDTwwjw0
>>683
またーそういうので言い負かそうとしてるーーーーーーーー
ずるいよーーーーーーー
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:27:08.31 ID:CBDTwwjw0
ではﾉｼ

いなくなると攻撃されそう
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:28:42.38 ID:Ij2bJiIr0
>>685
ずるくないよーーー
俺の駐車場とか、近所の道とかせまいもん。なんて言われても、やっぱサイズは大事だよーーー
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:30:41.04 ID:xcdflOyv0
>>651
だよな、実際は元のレーンに戻るケースばかりじゃ無いから、ケツ振られるような他車だと危険
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:34:10.57 ID:y/9mq3020
納車待ちだがDS-G20の評判悪すぎワロタ
せっかく付けたけどスピーカー即効交換か・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:41:10.83 ID:6XhVMc7l0
燃費以外は欠点が無いよね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:42:16.34 ID:KqV8qiLP0
遮音性能とか気になるところは色々あるけどこの値段と車の性格なら納得出来るレベル
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:43:04.14 ID:RIrUna9u0
(　д)　ﾟ　ﾟ ｴｰ!!!

ラブイズブラインドなだけじゃん
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:43:41.32 ID:zXUgOoC60
>>676
そうゆうイメージ持ってるのは２ちゃんで、
水掛け論ばかりしているキモオタだというイメージ。
大半の人は２ちゃんなんてやってないから、
キモオタブルーという言葉すら知らない。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:44:29.08 ID:D3VQeMTF0
OP込で500万するのに？
400万の車でこの内装はないと思うなあ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:48:30.06 ID:stC+D6yyi
>>689
スピーカーはDOPだから、今から変更すればいい
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:50:05.26 ID:Ij2bJiIr0
>>693
だよね。俺2chだけで生きてるから、松たか子じゃないほうのレリゴーの人（名前がでてこない・・・）がすごく嫌われているのかと思っていたら、女子高生がなりたい歌声Best5に入っていてびっくりした。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:50:58.39 ID:KqV8qiLP0
>>694
駆動システムとか車体剛性の方に金使ってるからと考えましょう
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:00:34.63 ID:6XhVMc7l0
>>694
どんだけ無駄なの付けまくってんだ？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:04:47.97 ID:KKCTwLbC0
お前も気持ち悪いよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:11:45.54 ID:e5hMU69N0
700
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:21:35.31 ID:Ij2bJiIr0
>>699
自分がきもいことは自覚してんよ。親の莫大な資産食い潰して生きてるから、世間と一切関わらずに生きていける。そうこうしているうちに、2chでしか会話しなくなった。
こんな俺だけど、SUBARUが好きだ。あと他人をけなしたりはしない。
あなた様はきっと友達とか沢山いて恵まれた人生送ってるんだろうから、いちいちきもいとか喰ってかからず、幸せに生きて欲しい。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:25:48.22 ID:hOKWY00s0
WRXより走りのいい車は山のようにあるがどれもこれも+150万～200万は少なくともする
そういう意味で貴重よ

しかもどれもこれも輸入車で工業製品的な信頼度には問題がある
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:30:42.72 ID:ymOFmZW70
GDBから乗換えでWRX STI買おうかと思って参考になるかと思って覗いてみたら
頭痛くなってきた・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:35:44.65 ID:6XhVMc7l0
スバルより低コストでWRXの走行性能を実現してるメーカーが居ないのは事実。
いくらいいものを作っても、庶民に手に入れられ無ければ意味ないよね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:36:51.43 ID:H7C/T89o0
>>703
買ったことのない、バカ連中の書き込み覗くなら、寺行って実物見てこい。
百聞は一見にしかずだ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:38:11.34 ID:IB1Kiqt20
ゴルフRのほうが高いけど燃費はいいからとか言うけど、実燃費はほとんど変わらないだろ。

http://i.imgur.com/ku4KGNg.jpg
http://i.imgur.com/IUws4ge.jpg
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:43:45.93 ID:hJw8/lJx0
>>674
それを考えるとポルシェのNAは相当頑張ってるんだよな。カレラでリッター100、Sなら110だっけか。

まあ信頼性は日本車には敵わないんだろうけども。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:45:26.38 ID:D6gdQka70
>>706
欧州車の燃費は水増ししてるからな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:46:53.71 ID:6XhVMc7l0
水増しというか、ヨーロッパの甘々基準で測ったのをそのまま
計算でJC08に当て込んでるだけだから詐欺に近い。
アメリカとかのカタログ燃費みれば実態に即した値がわかるよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:48:11.15 ID:D6gdQka70
>>709
俺の言葉足らずな意見に対して適切な解説ありがとう
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:49:03.39 ID:EPnsQvkDi
600万近くするクルマ買っても燃費が気になるもんなんだな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:52:18.65 ID:a5+Db7R00
>>703
ここ見るより寺に行って試乗してきた方が早いと思うよ。
自分は試乗したけど好みにあわなかったので様子見で、
スペCあたりの追加待ちでGDBのまま乗り続けてる。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:55:19.13 ID:IB1Kiqt20
>>709
なるほど。ありがとう。
しかし、欧州車の燃費詐欺は酷いな。
A45もカタログ13.1、実燃費8.3ってとこかw
STIのカタログ燃費は良心的じゃねーかよw

http://i.imgur.com/gYwFGlO.jpg
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:56:53.51 ID:PXEKBuCf0
>>607
マジかよ
9月頭に注文して、昨日電話で確認したら11月上旬の予定が12月になるかもしれませんとかぬかしやがったので
約束は守れと叱ってやった。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:02:04.17 ID:cVuP9V8ri
燃費悪いくせに古いエンジンのくせにCVTのくせにCOTY4位のくせに
アイサイトMTないくせに電子制御は20年前のエボ以外のくせに
デブなくせにニキビのくせにメガネのくせに女いないくせにネルシャツのくせに
ダイソンのくせにキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモい
キモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモい
キモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモいキモい
キモいキモいキモいキモいキモいキモいキモい

モイキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー









っていうくせにストーキングしちゃうアンチの粘着が気持ち悪いです
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:04:03.91 ID:XEjoKGvh0
>>711
180円/Lのガソリンを8km/Lで10万km分使っても225万円でしかないのにね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:12:34.41 ID:6XhVMc7l0
例えば、JC08でX3 28iは13.6km/lで、フォレスターXTは13.2km/lだが
アメリカだと
X3　24m/g(=10.2km/l)
フォレスターXT 25m/g(=10.63km/l)

と逆転してしまう。S4はまだアメリカで発売してないからデータはないが、
少なくとも欧州車のJC08詐欺燃費で比較するのは馬鹿けている。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:48:06.82 ID:8zxHJVcri
>>717
どちらも誤差の範疇じゃないか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:50:28.59 ID:8zxHJVcri
>>674
公道では、排気量当たり出力が高くても何にも良いことがないよ
BRZに乗ってみれば分かる
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:59:55.46 ID:DitX1QiZ0
おまえらリアルでも人の車に面と向かってケチつけたり
本人にキモオタとか言ってんの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:02:47.88 ID:DBj84Zny0
スバル車の馬力は水増ししてそう
280馬力規制当時のGT-Rのように馬力抑えてて、ETCと吸排気弄るだけで軽く馬力上がるようなのと違って
スバルのは一杯一杯って感じ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:05:23.04 ID:pC0/LUUj0
>>674
ターボエンジンの出力が、圧縮比を下げて過給圧を上げればいくらでも上がるように、
NAエンジンも、燃料冷却しながら高回転で回せばいくらでも高出力になる

問題は、そんな高出力エンジンは、実用性や排ガス対策で苦労するだけ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:06:05.22 ID:IB1Kiqt20
>>721
感じ？
お前の感想などどうでもいい。
根拠を示よ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:08:15.43 ID:DBj84Zny0
実際にECUと吸排気だけ変えてもR３２、３３、３４のようには変わらんかった
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:09:24.19 ID:iHuTHLFv0
>>703
俺もGDB乗りだが車両価格upに見合うだけ
のスタイル・性能には感じれなかった。

自分がビンボーで単に購入が厳しいだけ
なんだけども、初WRXの人や余裕で購入
出来る人には魅力的な車だと思う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:09:40.15 ID:KqV8qiLP0
>>721
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002215/00000000000000004942/00001607
まだ良心的な数字
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:10:26.64 ID:g8w+C7Xj0
>>724
根拠ｗ
25年も前のR32でさえ600馬力とか簡単に出たからな
EJ20では絶対無理
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:11:07.25 ID:hj9EhELz0
燃費と安全は大切だろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:11:15.23 ID:TmAUCZkS0
>>717
Combinedで21mpgな。
なんかの記事にSモードでの測定って書いてあったが。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:11:29.81 ID:g8w+C7Xj0
600cc多いってかｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:14:51.87 ID:ahuvqSZN0
>>727
R32ｗ
ソースは某漫画だなｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:16:37.98 ID:BgCxL4Ta0
>>731
馬鹿なの？
事実なのに漫画にしないと今晩眠れないのかｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:18:03.23 ID:sJxZoj6V0
S4で羽田からベイ橋までハンドルから手を放して走ってみたが（ずっとではない）
左にはみ出しそうになると、ハンドルが動いて少し右に・・・
でもそのまま走るとすぐに右にはみ出しそうになって今度は左に・・・
おそらく後ろから見てたやつは「前のやつは居眠りしてるな」
と勘違いしただろう
結局、車線の真ん中を走り続けられないんだよな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:33:04.88 ID:ZigFrwpL0
誰か気付いてやれよ>>721のETCにｗ
735 ：674：2014/10/18(土) 21:35:23.06 ID:D6lCH2up0
>>719 >>722
それは>>658に言って欲しい。別にリッター１００馬力とか自分はこだわってない。
ただ他のエンジン型式に比べて馬力が出てないと指摘があったことに対して自分の見解を述べただけ。
なんか誤解があるっぽいけど、スバルは十分良いエンジン作ってると考えてるし、だからこそS4GTS契約した。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:40:24.94 ID:VrKrQqXhi
>>733
支援システムに支援されるようになったら、そろそろ免許の返上を考えた方が良いのかもな
自動運転システムを作る頭はないから、自動運転システムが買えるようになるのを
祈った方が良いわ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:43:50.90 ID:XEjoKGvh0
>>734
え？ETC弄るとパワーが大幅に上がるの知らないの？
俺のはカード書き換えで50馬力UPと料金30%OFFだよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:46:25.23 ID:IB1Kiqt20
>>737
つまんね。
それいちいち書く必要あったか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:01:57.27 ID:/BOoO8G00
北海道一周した寒いから本土に帰ります
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:34:30.61 ID:iL9IVkHe0
>>734
受け狙いでワザとかもよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:35:19.61 ID:iL9IVkHe0
>>735
お前がS4契約したからスバルはいいエンジンってことはないだろｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:38:35.69 ID:S7bOLgXL0
ある区間タイムを詰めるには安価で効果絶大ですよ＞ETC
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:39:52.03 ID:IB1Kiqt20
>>741
小学校の国語から勉強し直してこいよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:44:46.58 ID:Zv642TQN0
>>742
ETCが超絶反応悪いせいで料金所で抜かれるわ～
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:45:38.70 ID:Zv642TQN0
>>722
排気量当たり出力がデカくなると、常用域のドライバビリティが低下するわな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:14:36.16 ID:lAk22yzh0
ば...ばかにすんな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:19:03.24 ID:KeoXq+oD0
なんかインプレッサにサンルーフが付くという話があるんだが
これには付かないのか？
アイサイト3ではあるがインプにはセンターキープと電動パーキングがない
サンルーフの優先順が高くてレガシィ考えてたんだが
これは困った
しばらく待てばつくのかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:32:07.35 ID:0d4Uzbnd0
>>747
http://www.youtube.com/watch?v=iqvNXQ5oPro
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:12:19.27 ID:GT37DtUH0
サンルーフ好きが結構な数いるよな。
全くもって理解できんがw
まぁ、人好き好きだからなw

http://www.rarevalue.com/sunroof/subaru.html
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:31:56.39 ID:0xFng2fH0
>>743->>744
そんな煽りしかできないスバブタ惨め～ｗ

>>735
スバルはいいエンジン作ってるってお前が考えたからって他人はそうは思わない場合もあるんだよ～ｗ

>>746
自演するなスバ豚
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:32:32.26 ID:0xFng2fH0
>>743-744
そんな煽りしかできないスバブタ惨め～ｗ

大事なことなので（）
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:39:09.29 ID:GT37DtUH0
>>750
本当に頭悪そうだな。
幼稚園からやり直してこい。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:41:01.66 ID:J9bi3bNW0
>>752
お前の基準（お頭）で判断するな
お前の常識他人の非常識ってこともある
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:43:23.09 ID:e7sOkyk30
>>752
おまえは本当に頭悪そうじゃなくて馬鹿だな
精子から保育園からやり直して来い
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:46:08.93 ID:ukEIUXnB0
>>752
お前は自分と意見の合わない者、気に入らない者は頭悪いとか貶しちゃうんだろ
だから他人もお前を貶すんだよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:53:11.63 ID:qWXOm8qY0
>>741
自分は考えてるってだけで誰にとっても良いエンジンなんて言ってないけれど。
自分自身が良い物だと考えなければそもそも契約しないのでは？
まぁどちらにせよ単芝付けるくらいならちゃんとレスの流れ読んでアンカ付けてもらえるかな。
的外れなレスは勘弁してほしい。煽りとかいらないんで。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:54:48.85 ID:1KbO0m530
WRX STIみたく、カーマニアやヲタクしか買わない様なニッチな車をスバルには今後も作り続けて欲しい
お金が貯まったら是非買いたい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:57:48.23 ID:qWXOm8qY0
あ、>>750にも>>756と同じね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:07:03.91 ID:kOPFZ3tB0
煽りが幼稚。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:08:24.08 ID:NcgdMR3/0
赤いWRXは初代インプを思い出す、なにもかも懐かしい
新型のサイトで値段見てそっ閉じ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:36:15.39 ID:YTKHjKpu0
新車で購入できるWRXはもうこれしかないんだから仕方ないだろ

tS typeRAの見た目と内装だけ変えて新型として売ってくれりゃあ
開発費もかけずに誰も文句無しだったんだろうが、
現行の生産ライン使うためには無理な話か
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:14:05.55 ID:GdNC3eQ30
VABの純正シートをBRIDEに替えた。
シートレールはまだ設定がなかったけど当然レヴォーグ用を流用。
純正は質感はいいけどやっぱりホールド性とドライビングポジション求めるなら社外品だね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:58:45.73 ID:HBDDwzGW0
スバル車って初めて見積もり取ったけど、普通標準だろってのも全部OP扱いで
予想よりかなり高くなるね。皆これでびっくりしないのかな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 03:32:10.07 ID:TL+OyE2E0
詳しく
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 03:58:32.71 ID:jDMqdhZW0
>>762
検査員が煩い寺だと車検通らないから、車検の時にノーマルシートに戻す事も覚悟して。

レヴォーグの純正シートレールとWRXの純正シートレールの部品番号は一緒だが、
ブリッドのレールは今のところレヴォーグ用としてしか出てないので、
レールに貼りつけてあるラベルにもWRXの型式は記載されてない。

いずれ全く同一のレールにWRXの型式も記載される事になる筈だが、
現状では記載されてないので厳密に言うと車検は通らない。
煩い検査員はちゃんとラベルを確認するよ。

俺ならWRX用としてシートレールが発売になった時点で、
シートレールを買い直して着け換えて、
レヴォーグ用のレールはオクに流す。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 04:46:11.36 ID:ri+UQVA80
STi買ったのですが、ブースト1.5って大丈夫ですか？
チョイ無理しすぎなような…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:53:43.76 ID:pJiSegbt0
内装ショボイとか装備が他車だと標準なのがOPだとか見るけど
俺とか久々にS4に買い換えたら超豪華装備に感じて目眩しそうなんだが
DOPもナビとDSRCとバックカメラくらいしか付けなかった
なんとなくビビッと来たから特に他車と比較とかしないで買っちゃったけど、普通ってこれ以上何付いてんの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:35:11.48 ID:aoFyPoAJ0
>>767
そりゃ、本革だったりメッキ調ではなく金属のフレームだったり、 自動防眩ミラーだったり空調シートだったり、プラズマクラスターつきだとか…

まあ、それなりの車乗ってる人にはそれが普通なんじゃない。クラウンなんか乗ってみると質のわりに安くは感じる。レクサスベンツBMWなんて値段なりの質感がある。
それに比べるとS4は室内からは割高感を感じるが走りの部分に金かかってるんだろ。
私はGVBより質感は気に入ったのでS4に乗り換える。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:03:08.49 ID:pJiSegbt0
そっか、車自体の機能とはあんま関係ない部分なのかな
2LターボAWDでアイサイトついてて（俺には）豪華な快適装備で調整とかも色々できるし
何かランプも色々付いてるしw
そりゃMTがあれば良かったけど、試乗した限りでは少なくともトルコン式多段AT大嫌いな俺には
CVTのほうが好ましく感じた。これでこの値段ならアリだと思って即決しちゃった
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:12:09.24 ID:n12Sm92q0
MTからＳ４に乗り換えちゃう人けっこういるんだねえ
俺も考えよう
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:22:20.26 ID:mV+toEaV0
>>770
絶対後悔するからやめとけ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:23:16.95 ID:/HbjPf990
新型デミオを見に行ったらデミオの方が内装の質感が高かった。
二流メーカー同士でいつの間にか差が広がっていたようだ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:31:14.18 ID:6E/PQeK50
グッドデザイン賞vsCOTY
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:48:41.85 ID:kOPFZ3tB0
>>772
それで
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:56:56.60 ID:3Jrh1ER/0
>>772
今更バカだろ
そんなの世間の常識になりつつある

>>774
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:59:08.18 ID:NcgdMR3/0
あんなチンチクリンな車は要らん
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:02:37.60 ID:oRuthbNC0
デミオ褒めるなら他所でやってくんない？
スレチなんですけどw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:07:00.03 ID:ytkso0eh0
内装はそのチンチクリンなデミオ以下ってことじゃないの
ぷｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:13:27.16 ID:8MnYdr2h0
殆どのスバル乗りはポルシェ買えない

東京スバル浜田山店で売ってるけど買うなら正規ポルシェ販売店がいい
けど、あえてスバルディーラーで買って、点検の時等スバヲタを眺めながら優越感に浸れるのもいいかもｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:14:15.63 ID:kOPFZ3tB0
>>775
それで
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:14:16.50 ID:8MnYdr2h0
それ　ｗσ(^^) me?
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:15:48.51 ID:KrYWDgrQ0
>>780
で？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:16:56.92 ID:kOPFZ3tB0
>>780
それで
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:19:51.81 ID:qbe2GyNi0
で、で、でみお～アウト～～～～！！！
http://www.carscoops.com/2014/10/woman-hits-truck-gets-struck-by-2nd.html
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:23:34.15 ID:tAbuEKzHi
めっちゃミラー揺れない？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:26:22.25 ID:fahdWvOMO
優越感だとw
バカの極みだな。
くだらなさすぎw
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:35:13.17 ID:WK4YERhI0
バカはすぐ釣られてそういうURLを貼ったり、馬鹿の極みとか言えるよな
だから面白がって逆にSTIが事故ってる画像を貼られたり、ポルシェに僻みとかなんとかレスられるんだよ
誰も朝っぱらから縁起でもない事故ってる画像なんて見たくないよ　きちがい
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:47:50.71 ID:kOPFZ3tB0
>>787
じゃあ釣らなきゃいい。
そういうのを相手にするからスレが荒れるってのも事実だろうが、釣りだの煽りだのくだらんことやってる奴らはより馬鹿だろうよ。
アンチスレで気持ちよく罵ってればいいだけじゃないのか。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:48:03.51 ID:+CthgdXdi
デミオで感じる優越感ってなんかあるの？
2chじゃなくてリアルな話

教習車や試乗車向けのオプションとかであるようなデカいステッカーで
なんとか受賞車とか、コリアンデザインとか貼って乗ったりとか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:53:19.49 ID:+dbTxwF70
誰もデミオで優越感とかないだろうしそういう事じゃないと思うけど
というより又そういうこと言うからツダオタが・・・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:56:23.32 ID:Q7bESRhn0
デミオ出すなら同じ車格のやつかマツダ内でやればいいのに
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:33:58.73 ID:s4mST82u0
この休日のマツダステマって手当てでも出てるのか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:38:58.32 ID:mdt79kJo0
WRXSTIってのはスバルの中ではスポーツ系フラグシップなわけよ

デミオってアクセラ買えないやつが乗る車だろ！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:46:37.02 ID:9sVebVXN0
デミオと比較されて必死杉ｗｗｗ
おまえら内装の話だぞｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:49:25.78 ID:xD6jP6J70
釣ってるつもりになって逆に釣られてる事に気が付かない間抜けって多い
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:49:39.83 ID:Q6xXAvnZi
外装が全車種コリアンデザイン化してるのは触れられたくないのかな？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:59:10.46 ID:rWG5YS8l0
スバルってｺﾘｱﾝﾃﾞｻﾞｲﾝなんだ　ｷﾓｰ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:59:51.77 ID:z/JevJmI0
スバルw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:01:12.54 ID:JSxwaQG/0
実際、朝鮮人みたいな会社
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:05:41.44 ID:xW9jfTNwi
>>799
マツダﾃﾞｨｽんじゃねーぞ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:07:29.28 ID:8yVgKMWs0
と、矛先を変えようとするスバヲタであったｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:10:18.48 ID:81i9W9bU0
>>800
マツダにはやってねーよ
スバルだよｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:17:54.03 ID:JSxwaQG/0
マツダは捏造とか起源主張しないからな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:18:34.37 ID:vLZ/XwrEi
>>801
と、矛先を変えようとするﾂﾀﾞﾁｮﾝであったｗ

>>802
照れるなよw
ﾂﾀﾞﾁｮﾝはいじめたくなるﾂﾝﾃﾞﾚなんだろ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:22:00.33 ID:6Dt6YLGli
>>803という捏造？

ﾂﾀﾞﾁｮﾝ「ｳｿはつかないﾆﾀﾞ」

ﾐﾀｲﾅ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:23:11.74 ID:JSxwaQG/0
低重心ニダw
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:25:35.51 ID:hEGdQN620
ニダとかなにそれ？　
スバオタはその言葉使いがネーティブだねｗ
CR-V＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞WRX
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:27:33.95 ID:UMhVSJsei
ﾂﾀﾞﾁｮﾝ「ﾃﾞﾐｦは低重心ﾆﾀﾞ」
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:29:56.33 ID:Zvj/uIHb0
今どきブレーキかけてトルクベクタリングですか何周遅れなんですか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:30:59.89 ID:mAXWAllU0
スバブタはニダ語上手いねｗｗｗ
さすが半島人の血が入ってるだけあるわｗｗｗ
水平対向は偽低重心あるわｗｗｗ
偽シンメトリカルｗｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:33:08.97 ID:abctyfUri
ﾂﾀﾞﾁｮﾝ「スバブタはニダ語上手いねｗｗｗ
さすが半島人の血が入ってるだけあるわｗｗｗ
水平対向は偽低重心あるわｗｗｗ
偽シンメトリカルｗｗｗ」
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:33:31.73 ID:Zvj/uIHb0
親会社にエセ低重心バラさらて可哀想
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:33:37.35 ID:gHbXb52k0
それは、スバル車自体が中身のないハッタリ車で、情弱ス　バ　ブ　タを釣るために存在するクソメーカーってことを言いたいの？
十分理解してますが？

似非エアロダイナミクス
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/performance/driving/
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/performance/driving/img/wrxsti-driving-section6-image2.jpg
＞フロントバンパーとフロントフェンダーに設けられたエアアウトレットがエンジンの熱気を吸い出すことにより、冷却効率も高めている。
実際は、
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/095/892/6482ac497a.jpg
完全に閉じてますが何か？

似非低重心
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/boxer03.html
＞一般的な直列やV型よりもエンジン全高が低く、「低重心」というアドバンテージを持っています。
実際は、
http://shiro13.txt-nifty.com/photos/2011/11110402.jpg
全高がWRX STI（GRB：534mm）よりも全高が高い上に直四のセダンにも劣る重心高
GVB/GVFの重心高はエボと同じ509mm（インプレッサのすべてから）
ランエボ：509mm、GT-R：495mm、ポルシェ・ケイマン：482mm、フェラーリ360：447mm、LFA：445mm

似非シンメトリカル
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/images/driving/sawd/04_pict01.jpg
本物のシンメトリカル
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/Z/LIGHTBOX/190868_l_dl0000407978.jpg
確かにエンジンは縦置きで多少バランスが良いつもりだろうが、吸排気系が非対称すぎる似非シンメトリカル。


結局スバルのやってることなんてゴミすぎて他社じゃ使いもしない技術を、「他社にはない凄い技術」のようにアピールして
何の車の知識も増やそうとしないバカユーザを幻惑させてるだけなんだよ。
オカルト商法と何ら変わりないだろ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:34:37.11 ID:Zvj/uIHb0
>>811
反論できなくて火病ですか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:37:24.19 ID:fm7unzTci
過去に論破された内容を再度持ち出すのがコリアンクオリティ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:38:38.21 ID:UyKQBXzI0
>>814
ﾂﾀﾞﾁｮﾝがﾌｧﾋﾞｮったのか
沸点低いな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:39:16.42 ID:jImmn8NK0
前期型ではバレバレだったからｗ　VAB、VAGではフロントバンパーとフロントフェンダーに設けられたエアアウトレットは開いたのか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:40:55.98 ID:Zvj/uIHb0
似非低重心のダミーダクトw
デザインで付けるのはいいけど冷却云々はダメだろ
そういう事を平然とやるんだねスバルは
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:44:51.45 ID:jImmn8NK0
>>815
お前等が論破されたんだろｗ
起源捏造、歴史歪曲、領土奪取、嘘つき、レイプ民族と同じだなｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:45:15.16 ID:oF/PZGhO0
朝鮮企業だからウソなんて平気
スバヲタも頭悪いからそんな企業体質を有難がるし
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:52:14.56 ID:fm7unzTci
ツダオタがホルホル中につき、おさわり禁止
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:55:04.91 ID:JQCgaDhO0
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/10/19(日) 11:40:18.56 ID:JQCgaDhO0
車メ板は、どのスレもマツダ対その他になってるんだけど、
とんでもない基地害マツダ信者がいるのか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:04:19.72 ID:A+C/cU3g0
ダミーダクトwwwwwwwwwwwwww
スバルらしい素敵アイテムwwww
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:18:34.66 ID:zovm3uve0
マツダマツダと連呼したところで似非低重心のダミーダクトは無くならないけどな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:28:21.69 ID:rrJEtBXki
と、論破済みの問題を再提起するﾂﾀﾞﾁｮﾝw
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:29:32.37 ID:zovm3uve0
似非低重心ダミーダクトあげ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:35:17.83 ID:vvyi897V0
ネタないのはわかるけど、全員失敗スレでやってくれない？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:37:08.22 ID:zovm3uve0
嫌です
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:39:06.51 ID:bsZN6jSD0
ウンコスバル
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:41:36.14 ID:rYilhxau0
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　模造品であろうが、穴が開いていないだろうが、似非低重心であろうが　左右非対称であろうと　売ってみせる(笑)
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:42:38.80 ID:bsZN6jSD0
さすがトヨタの子会社
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:56:42.61 ID:AiGXglhg0
必死すぎてウケる。
まぁ頑張って
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:36:52.64 ID:YQM6k4ER0
また欧州好きのマツダ乗りが来てるのか。
一人で暴れ放題かよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:37:19.34 ID:YTKHjKpu0
何にせよ、トヨタWRXになっちゃった感はいなめないわな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:40:53.07 ID:XYnLDGBY0
新型のシートってレヴォーグと形状同じだよね？
しばらく吊るしで乗りたいのでホールド性皆無は辛いわ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:44:03.05 ID:UUATK6MU0
>>835
そういう否定的な意見はここでは要りません
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:50:11.48 ID:CRIm3gPg0
シートはヘッドレスト一体型のタイプは無くなったの
STIでもヘッドレストが分離された普通のおっさんシートなんだ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:56:41.26 ID:WscnGb1W0
納車された人から次々と、このスレから去って行くんだろうね。
俺の盆過ぎに契約したtype-sは11月1日にやっと納車の予定。
少しづつ納車は早くなってきているとのこと。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:04:27.73 ID:AiGXglhg0
>>838
納車早まるのは嬉しいね。俺のs4も早まらないかな～
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:10:51.35 ID:GdNC3eQ30
>>837
あのシート形状はないよな。おじさんっぽいよ。
質感はそのままにもっと深く沈み込めるような形状にして欲しかった。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:11:00.91 ID:4bsH6Imu0
>>839
早ければ10/25,6って言われたんだけどね。
でもそれは無理だったみたい。
今のところ納車まで平均2.5ヶ月なのかな？
納車早くなるといいね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:19:37.66 ID:AiGXglhg0
>>841
2.5ヶ月か～。あと一ヶ月以上あるなw
しかし皆通った道だから頑張るかw
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:47:23.53 ID:7BJFXTCX0
自分のS4 GTは9月中旬にオーダーして納車は11月中旬あたり。
GT-Sだともう少し伸びる？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:59:02.56 ID:gxVul8WJ0
しるか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:21:44.65 ID:AiGXglhg0
>>843
ビル足だから生産追いつかないとかあるかもねー。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:46:17.69 ID:oyr3X1Fp0
俺もようやくレイコップ届いた。
実際にこのスレのどれだけの人が本当にオーナーか納車待ちなのかな？
ブレーキかけるとトルクペダリングが機能するとか訳わからんこと
書いてる奴なんか間違えなく運転してない。
さっき高速で覆面に道譲ってもらった。
確かにこんな車が100ｋｍで前がクラウンじゃ、
みんな警戒してスピード落とすもんな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:48:29.35 ID:gxVul8WJ0
ブレーキかけるとではなくブレーキをかけて

アホですか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:54:37.60 ID:oyr3X1Fp0
>>847
アクセル踏むと作動するんだけど
センターメーターをタイヤが表示されるモードにして確認してみな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:55:34.60 ID:oyr3X1Fp0
ごめんセンターモニターね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:05:39.10 ID:jr7u7sjWi
イヤ夫来てんの？
久しぶり＾＾
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:10:21.06 ID:gxVul8WJ0
>>848
マジもんのアホのかたでしたか
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:21:06.60 ID:S0/ObT8p0
USB付いてますよね？充電スマホ可能ですか？シガーソケットも付いてますよね？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:23:40.12 ID:oyr3X1Fp0
>>851
あっ、ごめんごめん。
妄想だから確認のしようがなかったね。
免許は持ってるのかな？
持ってたらディーラーの試乗車で確認してね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:26:13.46 ID:E/UnDPmr0
>>853
スバルのトルクベクタリングは車がブレーキかけて旋回力を増してると理解してる？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:29:38.04 ID:Dm1Y/ClB0
>>853
ドライバーの操作によるブレーキじゃなくて電子制御による左右自動ブレーキでベクタリングを実現してるって話でしょ？
F1でも97年にマクラーレンが使用してすぐに禁止になったやつ。

仕組みを理解してないのは仕方ないがこれだけ周りから言われて気づかないってどうなのよ
..
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:32:14.87 ID:oyr3X1Fp0
>>852
大丈夫です。
USBはエアコンスイッチの下の方に2つ。
シガーソケットは同上に1つ、肘置きみたいなボックスの中に1つ。
今、車に行って確認したから間違えないです。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:33:46.74 ID:JD214l7q0
MTからATも感動するよ
俺たちは時代遅れだったと思うかもよ
^_^
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:36:01.46 ID:oyr3X1Fp0
>>854>>855
それはカタログにも書いてあるから知ってる。
私が言ってるのはどういう時にそのシステムが作動するかの話。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:38:45.82 ID:E/UnDPmr0
どういう時に作動するにしても時代遅れという話
そもそも誰もブレーキペダル踏んで作動させるなんて書いてないのに
お前が勝手に誤解して喚いていただけ
今更誤魔化そうとしても遅いよ低脳君
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:39:50.10 ID:Dm1Y/ClB0
>>858
過去スレでも良いけど、ブレーキを踏んだら動作するって書き込みどれ？
皆仕組みを理解して「ブレーキシステムが」トルクベクタリングしてるとしか書いてないと思うけど。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:42:15.83 ID:z/JevJmI0
このオーナーって本当に気持ち悪いし同じ様な人しかいない。
ムック本みてもマツダは彼女持ちや女性オーナー、ファミリーもいるけど
インプレッサマガジンだっけか？アレ見ると、ほぼ写真に写ってるのボッチだし
寝倉な奴ばっかり。
オレとしてのスバブタのイメージとしては
メガネ　デブ　ニキビ　ネルシャツ　口臭い　アニメ好き　秋葉原　童貞
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:43:34.24 ID:Dm1Y/ClB0
>>859
まあマクラーレンもブレーキステアって名前で市販車にも使用してるし電子デフでやるより効率良いんだろう。
技術的に優れていても流行り廃りとは関係ないのはよくある話。日産のトロイダルCVTとかw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:44:05.05 ID:oyr3X1Fp0
>>859>>860
流し読みだから誤解したことは素直にあやまるよ。
で、乗ってるの？
乗ってないなら私の言うとおり運転してないですけど
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:46:55.36 ID:JCUMw6ug0
トヨタグループ内で、トヨタブランドとスバルブランドってどういう基準で分けてるの？
レクサスが高級、ダイハツが軽ってのはわかるんだけど。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:48:50.27 ID:Dm1Y/ClB0
>>863
とりあえず見積もり貰おうと試乗には行ったけど動作したかどうかなんて見ないよ。車検はまだ来年だしアプライドの情報無いかスレをチェックしてたら不思議な内容の書き込みが続いてたから指摘しただけ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:48:56.98 ID:HAMIPyxv0
>>813
三菱GTO disんな
http://i.imgur.com/dxERAjE.jpg
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:50:39.09 ID:E/UnDPmr0
>>862
専用のデフの方が効率は良いらしいが
コストや重量増加を考えると市販車を公道で使うならブレーキ制御がいいかな
ただサーキットではどうだろうね
すぐフェードするらしいけど
実際エボで走ってる人もキャンセルしてる人多いよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:57:14.28 ID:rQ0XtlQT0
うちのS4もあと１ヶ月はかかる。
待ちくたびれたわ。
ここは変なアンチが沸いていて、読み飛ばしが
ダルい。
ドイツ車を持ち出すバカまでいるが、ドイツ車に
乗ったことあるのか？俺はBMWに12年乗ったが、
信頼度は国産車に及ばない。
ルノーメガーヌR S？ディーラーどこにあるの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:01:35.35 ID:JCUMw6ug0
まぁ最近のドイツ車は走行性能も微妙だしな。F30レンタカーしても何も感動が無かった
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:01:53.10 ID:A+C/cU3g0
>>863
見苦しいよ低脳君
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:09:43.73 ID:JD214l7q0
sti乗りは涙目だろうけど
S4でブルーかなり多いな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:10:15.57 ID:335xvamP0
同じ試乗コースで、S4のGTとGTS存分に試乗・乗り比べしてきた
GTSのビル足が固いとか嘘ばっかり！！！！！
乗り心地は、圧倒的にビル足めっちゃ良かったわ～車に疎い鈍感な人さえも違いがわかるだろ？これｗ

それにしてもなんでスレ初期GTの方が乗り心地良いみたいなデマ多かったんだろうか？？？？
ネット情報や雑誌情報の鵜呑みが始まりなのかな？
　
　
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:17:56.21 ID:Dm1Y/ClB0
>>872
どうだろ？初期の馴染みもあるだろうし空気圧が適正じゃないとかもあるかもよ。
ボディがしっかりしてるほど微調整で乗り味大きく変わるしね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:21:41.34 ID:oyr3X1Fp0
>>865
実際に試乗した人でしたか。
859とレスがかぶってたから同じタイプの人だと思い、
まとめて反論して失礼しましたm(_ _)m
>>871
色とかS4、STI関係なく多いというほど見るか？
でかいSAとかでも自分のしか見たことないぞ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:26:29.09 ID:OMhV8vaO0
荒れた路面を低速で通過するときは、柔らかいダンパーのほうが乗り心地が良い
綺麗な路面を高速で通過するときは、固さはどうでもよくて、微小入力時の動きがスムーズなダンパー(つまり高級ダンパー)のほうが乗り心地が良い
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:27:59.75 ID:z5rWMm3dO
>>864
レクサスはトヨタのブランド
ダイハツは子会社
スバルはトヨタが株主の会社

くだらない事気にしないで勉強してたら良いと思うよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:45:24.61 ID:NCseNi8ei
>>872
gt-sの試乗車あるんだ。羨ましい。
乗って確認したかったなー。ビル足はレヴォしかなかったからとりあえず乗ったけど硬い印象はなかったな。
まぁ人それぞれだろうけど。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:30:04.84 ID:JXUdTs1d0
まだビル足の乗ったことなくてwrxのgt乗ったけど、確かに乗り心地はいいというか足が柔いというか。なんかおっさん臭いセダンみたいで嫌だったわ。
これだから評論家のいう乗り心地は当てにならん。

まあ俺はBRZの乗り心地とか好みなんでな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:35:40.14 ID:K+b1k6tT0
ＳＴＩはマイチェンしてからが本物
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:41:59.32 ID:UUATK6MU0
随分と紳士的な車になったね
購入層の年齢があがってきたのに合わせたか
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:46:24.14 ID:kOPFZ3tB0
>>880
それはあると思う。40～50代がターゲットだからねs4は。
セカンドの尻の痛さに比べたら快適そのものw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:49:17.06 ID:oyr3X1Fp0
>>879
安定性も出るし、もっともな意見ではある。
でも前所有車の車検の時期や経過年数の関係もあるので、
みんながタイミング合うとは限らない。
私は９年目だったし、そろそろセル回さない車にしたかった(笑)
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:11:32.82 ID:S0/ObT8p0
>>856
ありがとう！納車まだまだです…
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:16:45.04 ID:cVfyKxKc0
B4(BE5)を10年乗ってきて初めて乗り換えたいと思った黒色リアスポなしsti

マイナーチェンジはいつぐらいだろう
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:22:59.87 ID:oyr3X1Fp0
>>856
試乗してもそんな細かいとこまで見ないもんな。
乗ってても確かあったな程度だから見に行ったわ。
早く納車されるといいな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:26:22.06 ID:pJiSegbt0
先週の土曜GT-S契約した時点で11月末登録で納車12月頭目標ですって言われて
昨日結納金納めてきた時に聞いたら、まだ具体的な日時は決まってないけど、
11月の増産枠にしっかり入ってます、大丈夫です！て言われたよ
んでもまだ一ヶ月半あるのか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:33:47.30 ID:oyr3X1Fp0
間違えた>>883だ。
856は自分の書き込みだ(/ω＼*)
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:45:46.80 ID:7BJFXTCX0
歩道の段差もしなやかにかわすが、それでも極力マイルドな乗り味を望むのであれば、
ビルシュタインのダンパーが採用された「2.0GT-S EyeSight」ではなく、
ノーマルのダンパーが採用された「2.0GT EyeSight」を選ぶと良いだろう。
個人的にはコツコツ感の少ないノーマルのほうが、より好ましく感じた。

http://news.mynavi.jp/articles/2014/09/01/subaru_wrx/001.html
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:52:58.88 ID:oyr3X1Fp0
色々なところから引用するやつらばかりだな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:03:46.98 ID:oQJgGNsm0
結局、実際に乗ってみないとダメだってことか。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:47:27.92 ID:aKWEQgKi0
サスが硬いというより、シートにクッション性がないような感じがする
ヘッドレストが簡単に動いてしまうのも、うざいし戻すのめんどくさい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:54:22.55 ID:oyr3X1Fp0
>>891
確かに触るとすぐに前に倒れるな(笑)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:06:32.53 ID:XYnLDGBY0
>891
クッション性もそうだがホールド性がなぁ
レヴォーグと共用なぞするものだから・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:30:08.70 ID:kOPFZ3tB0
>>892
そんなにゆらゆら？それは困るなー
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:05:02.18 ID:oyr3X1Fp0
>>894
ちょい触ってみ？
一段前にいくから。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:09:30.93 ID:n5VBK+Y40
誰かオーナー&納車待ちスレ作ってくれ。
アンチと基地外が多過ぎるw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:17:29.60 ID:kOPFZ3tB0
>>895
納車されたらすぐ確かめてみる…

うぬぬ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:32:32.03 ID:ccSIIFNnI
>>872
自分が好みならそれで良い。
良くないと思うのは勝手では？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:46:14.13 ID:oyr3X1Fp0
マジのオーナーさんに質問？
トルクペダリングって下りではどうやって使えばいいの？
急勾配ならアクセル踏まなくても加速してくし、
こんなこと質問するくらいなので、超絶に上手い人のはずないので、
そこそこレベルで出来るやり方を教えて欲しい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:49:17.06 ID:EqqG4FM60
>>899
トルクペダリングって、何を漕ぐの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:52:48.63 ID:oyr3X1Fp0
>>900
悪かったな。クが抜けてたな。
そんなくだらないことはどうでもいいので、
下りではどうすればいいの？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:01:33.49 ID:jr7u7sjWi
>>896
アンチスレはもうあるし、オーナースレとか作っても無意味だと思うよ
なんせオーナーなんかに嫌がらせするのが目的だからなｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:07:11.13 ID:0cBlmY6ri
S4 GT-S
8月24日（発売前日）契約、10月28日工場出荷
ここまできたら新規ご当地ナンバー発行（11月17日）まで待ちますよ
あー、待ちくたびれた！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:07:27.56 ID:XiUoMnbn0
>>630
VCを使っていたのはリヤエンジンのサンバーとかや、軽だぜ。
現行車種には使われてない。
まともな情報も無いのにレスすると恥かくぜ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:15:37.81 ID:oyr3X1Fp0
>>902
嫌がらせして、何か自分にプラスになるの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:16:56.35 ID:XiUoMnbn0
>>901
レヴォーグやWRXのトルクベクタリング機構は、通常ではほぼ働かないよ。
悪い路面で強アンダーになった場合にのみ働くので、事故ること覚悟で試すしかないわな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:17:23.28 ID:ccSIIFNnI
>>899
内輪に抵抗を与えて曲がりやすくしてるだけだし下りでも上りでもコーナーリング時に加速したら働いているのでは？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:21:23.14 ID:oyr3X1Fp0
>>906
また妄想オーナーさん登場。
近場にある峠に行って三速でアクセル踏んでみろ。
作動するぞ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:29:36.93 ID:oyr3X1Fp0
>>907
そんなことは分かってる。
下りではとかいてるだろ？
下りではアクセル踏まなくてもどんどん加速しないか？
めっちゃ上手い人なら曲がれるかもしれんが、
自分で怖いくらいの進入速度でもアクセル踏むのか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:33:43.01 ID:bErXkQjD0
アクセル開度だけではなくヨーレートセンサーやGセンサー、舵角センサー使って判断していると思う
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:35:46.87 ID:vvyi897V0
早くみんなも納車されて欲しいなぁ
俺はSTIを超楽しんでるよ！
まだ300kmしか乗れてないけど…
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:41:13.51 ID:sMVvjzw10
>>905
自分の精神安定の為
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:42:15.56 ID:oyr3X1Fp0
>>910
お前、運転してるの？
ハイテクとか関係なく自分が曲がれると確信出来るスピードでしか
曲がれないんだよ。
それが上手いかどうかの違いだから、
ちゃんと上手い人なら曲がれるかも？と書いてるだろ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:42:40.98 ID:jr7u7sjWi
>>905
具体的には本人が答えるのがいいが…
人が困るのを見て喜ぶとか
自分がオーナーになれない嫉妬とか
いろいろあるだろうよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:47:34.81 ID:uDWuBiXB0
>>905
自己防衛機制の合理化

http://m.blogs.yahoo.co.jp/itachiuta/6498697.html
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:48:17.51 ID:bErXkQjD0
>>914
減速を多目にして加速しながら曲げる
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:01:11.26 ID:oyr3X1Fp0
>>916
それで正解かどうかは私はプロじゃないからわからんけど。
乗ってる人の意見交換としてそういうのしたかった。
セミプロレベルくらいの人もいるかもしれないけど、
普通のオーナーがほとんどだと思うので、
お互いに速く走る為の情報交換でいいと思いますけどね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:12:52.69 ID:b+cBA0yQ0
クルコン１１４キロまで設定できるのが分かった。
高速はアイサイトの独壇場で楽すぎて眠くなりますな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:19:38.30 ID:MoUghLbT0
あれで徹夜ドライブはマジ危険
アクセル踏みまくりの方が緊張感あって良さそう
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:20:39.21 ID:F+KBucWZ0
7/26契約のSTItypeS、10/15に工場出荷されて納車前整備センターに入庫。月末にディーラーに到着するということだったので
持込の部品取り付けして11/7に納車ということで決まった。長かった。
STIのフロントリップスポイラーがバックオーダー状態となっているらしくて納車後に装着になるかもしれないとのことでした。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:23:23.80 ID:6r37/ZFC0
>>919
俺もSTIだけど便利な部分は認めようぜ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:29:52.19 ID:P2CEkKnk0
>>903
おお、まったく同じだ…
昨日寺から連絡あった。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:30:01.85 ID:MoUghLbT0
使っているから認めているよw
それぐらい良くできたシステムってこった
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:37:10.73 ID:bhlefRDJ0
ディーラーオプションは今買うよりお客様感謝デーで取り付けたほうが安いですよ。と言われたから、納車後に取り付けることになったんだが、このやり方って、スバルだと当たり前なの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:45:58.02 ID:un3uQNxo0
>>920
俺は８月３日契約で10月20日に工場出荷。TypeSのシルバー。
今日、ディーラーから印鑑証明その他をぼちぼち用意してと連絡が来た。
７月26日で11月７日って事は自分はその一週間遅れくらいか。
11月末くらいにはニヤケ顔のドライバー(自分含む)のWRXがいっぱい見れそうだな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:10:17.15 ID:F+KBucWZ0
>>925
自分のは白色です。購入店では通算4台目、typeSは初めてだそうです。
持込の部品取り付けがなければ10月末でも納車可能と担当はいってましたが自分の休暇との兼ね合いで11月7日に決めました。
typeSはビルシュタインの品不足の影響か納期がかかっているようで僕より後に８月に注文を受けた素のSTIは1週間ほど前にディラーに
配車されて昨日納車したそうです。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:46:16.85 ID:yRNpnFGN0
WRXみたく、
・ある程度後席居住性も確保してある4ドアセダンである事
・全長4.6m以下である事
・全幅1.8m以下である事
・エンジン排気量2L以下である事
・エンジン気筒数4気筒である事
と言う厳しいレギュレーションの制約の中で出来るだけ高性能を狙った面白いスポーツカーを各社が出してくれると良いのだけど、
現状だとスバルしか作ってないから寂しい。

こういうニッチな車は、富士重工みたいな大衆受けする車よりもヲタク受けする車を優先して製造販売する企業しか作ってくれないのかな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:47:37.21 ID:MoUghLbT0
そういう層は今後切り捨てられると思うよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:01:48.00 ID:yRNpnFGN0
>>928
どうして？
WRX STIはこれを最後にもう出ないの？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:05:09.69 ID:jinrWhT10
どんどん方向性が変わってきてるだろ
うるさいだけの貧乏人はスバルブランドの価値を下げるだけだから
要らないだろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:10:10.67 ID:5MnkWhV10
>>929
その条件を欲してる層ってそもそもいるの？
4気筒も2Lもスバルの手持ちの材料による制限じゃない。
4枚とかは分かるけど。トヨタも日産も4枚ならFR、3Lクラスで戦っててわざわざ2Lに降りてくる意味がない。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:10:53.28 ID:CT8UUxGy0
買わないけどうるさい奴は無視
うるさいけど金払う奴はお客様
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:22:46.94 ID:yRNpnFGN0
>>931
2L以下だから忌々しい自動車税を安く済ませる事が可能。
ただし、今後自動車税制が変わればこのエンジン排気量を2L以下にする意味が無くなるかもね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:52:12.82 ID:CoiwcSur0
>>899
アクセル踏まなくても加速する程度で満足な人は
気にしないで普通に運転してろって装備だ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 03:50:05.28 ID:5MnkWhV10
>>933
そこは別に2Lだけに壁がある訳じゃないしね。500ccごとに増えるんだから。パワーの余裕を考えるなら3Lターボでも全然いいと思うんだが。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 04:47:51.05 ID:71tv5vmp0
欧州の最近の小排気量ターボは厳しくなる一方の燃費規制から来てるから
自動車税では流れかわらないでしょ？
日本のメーカーは、追っかけで小排気量ターボ始めたわけだし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 05:35:28.60 ID:Yg2qDKnN0
4気筒はフィーリングが安っぽい
やっぱり6気筒でしょ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:12:12.40 ID:NjOhznRp0
>>916
>>917
新型ではなくGDB乗りの意見でスマンが、LSDが入ってるAWDは
基本はアクセルオンで曲げるものと思ってるので、
コーナー手前で減速、アクセル開けながらコーナーかな。
GDBの場合は、リアの機械式LSDがガチっとかかるけど、
新型はコーナー途中で前輪にベクタリングの割り込みが入るのでは？
まぁ、純正の機械式や、現行のトルセンデフはガチには効かないから、
コーナーインで減速が足りないとお釣りもらうけど。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:59:41.44 ID:cznbHahVO
>>938
＞アクセルオンで曲げる
リアにLSD付けるってそういう目的？
リアのLSDなんて利かせ過ぎたら、ドリフトでもさせないと曲がらないんじゃね？
賢い人ﾖﾛ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:06:07.70 ID:Mo77xjP40
S4納車5日で全損らしい

http://imgur.com/ka05bXl.jpg
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:39:17.18 ID:StQTm/880
死ねばよかったのに
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:39:42.55 ID:nnsJSd+L0
タイヤ預かりサービス申込してる方、
交換時ホイールの汚れはとってくれる？入るか迷い中です
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:03:56.41 ID:3rPHWtTd0
>>936
最近の欧州の、「CO2排出量ガー！環境ガー！」の流れは、
日本の自動車税による低排気量化の流れとガソリン価格高騰による低燃費化の流れよりもウザい。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:55:02.35 ID:mpGxL50u0
アイサイト付いてるのに事故るのか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:11:56.06 ID:IVYagLl00
>>940
WRXの横滑り防止ってしょぼいの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:22:19.09 ID:KUUxSIBf0
オカマ掘ったような潰れ方だな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 11:53:53.02 ID:GhmhaeWi0
正面からきれいにつぶれてるからオカマだろうな
前の車との速度差５０ｋｍ以上あったってことだろ
アイサイトなかったら大怪我してたな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:22:18.16 ID:WE+mMUD5i
所有者のスレありませんか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:40:15.28 ID:HNxx2lpx0
>>939
リアにLSDを付けるのは曲げやすくするためじゃなくて、
内輪と外輪の回転差を制御して効率よく使うためだね。
極端な話をすれば、コーナーでドリフトするような状況で、
イン側のタイヤが浮いたような状態でも、接地してるアウト側に
トルク配分して、車を前に進める(進ませるであって、曲げるではない)

ただ、コーナー中にアクセルオンすることで、意図的にトルクバランスを
崩すと、LSDがアウト側のタイヤにトルクを振ってくれるから、
結果的にフロントが流れなければ曲がりやすくなる。
新型の場合は、フロントもベクタリングで制御が入るから、
よりきっちりと回れるんじゃないかな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:07:50.17 ID:jWFJTnfC0
連続カキコすまそ。

>>939
上のはあくまでも純正のイニシャルトルク低めのLSDの話ね。
ガチのレース用のイニシャル高めの機械式LSDは、効き過ぎて
直進性が高くなって、ちゃんと乗りこなさないとドリフトするくらい
振り回さないと曲がらなくなると感じるかもね。
現行の純正はイニシャル低いし、マイルド方向のトルセンデフだから、
気にせずに踏めば、弱アンダーで曲がるので、
ちょうどベクタリングが、フロントのアンダーを消してくれるんじゃない？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:40:50.82 ID:Vxmlyh/N0
LSDは内輪外輪の回転差をなくす、
トルクベクタリングは内輪にブレーキをかけて
内外輪回転差を生む装置と思うんだけど、
これって競合しないの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:39:03.42 ID:GfGQ5syn0
>>951
高度な制御により、競合はしない。

車速、エンジン回転数、アクセル開度、6軸Gセンサー、センターデフロック率、各車輪の回転数、サイドブレーキのオンオフなど
あらゆる情報を基にトルクベクタリングの具合を決める
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:15:11.56 ID:ejL2bb5n0
競合するものだから、殆ど作動しないのが現状。
そもそもLSDと横滑り防止装置は相性がよろしくない。
ブレーキ式のトルクベクタリングも言うに及ばずだが、スバルは前輪のみに使用しているので、あまり影響がない。
後LSDと相性がよいのは、リヤステア機構。
スバルは旋回性を上げる為に、リヤステア機構を導入すべきだろう。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:16:19.16 ID:ZzCFIIeLO
うーん オープンじゃないとアクセル入れてると競合して外輪の回転も制限されないかい？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:20:01.23 ID:KUUxSIBf0
>>951
クラッチ式のLSDに交換したらどうなるのだろう？
と疑問に思ったけどGR/GVでVDC制御の妨げにならなかったしな

2wayのLSD入れたらどうなるんだろな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:30:20.52 ID:Cgz3Gw4b0
>>953
呼び名こそトルクベクタリングではないが、VDCのブレーキ制御だって結局同じ事をしてるんだろ？

>>954
LSDが付いてたって完全に左右輪が直結になる訳じゃないし、
特にヘリカルやトルセンはある程度の回転差を許容するので問題ないだろ。

>>955
スぺCのリアデフは2ウェイだしヘリカルもトルセンも2ウェイだよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:37:05.14 ID:0hCGx5RUO
Cセグメントでしっかり走るのってこれくらいだろうなあ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:42:32.07 ID:ohMA6qR90
Dだろ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:42:50.18 ID:AejUIQ/v0
>>956
VDCは、滑りそうになったら介入してくる
つまり、運転手の意志で作動させるのは不可

トルクベクタリングは、ハンドル切ってアクセル踏むだけで介入してくる
つまり、運転手の意志で作動させられる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:44:55.73 ID:Vxmlyh/N0
>>952
高度な制御とはいえ前後のLSDの効き具合なんかモニターしてないよね。
ガチガチの機械式LSDなんていれたら混乱するんだろね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:38:32.64 ID:KUUxSIBf0
>>959
VDCはトルクカットまたはダウン＋イン側ブレーキ
トルクベクタリングはトルク制御はしているかもしれないがカットせず＋イン側ブレーキ

の違いじゃねーかな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:42:06.43 ID:KIpXmGaU0
>>961
VDCは、オーバステアになりそうな時は、アウト側にブレーキだね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:10:19.35 ID:T/b2yU1H0
>>955
2wayでブレーキング時にLSDが働いてる間は、
ベクタリングは作動しないだけじゃないのかな？
アクセルオンの時にアンダーを抑止するものだよね。
ヒールアンドトウとかで、ほぼ同時に踏んだらパニクるかもしれんけど。

>>960
ガチの機械式LSDで走りたいレベルだと、余計なことされたくないから、
VDCオフにするんじゃない？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:33:28.97 ID:C7LAVXg50
よし！明日雨が降って滑りやすそうだから、俺が確かめてやるよ！！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:46:56.26 ID:rdjFQ+6M0
いやいや、俺がやるって！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:49:11.75 ID:yrZg1RWw0
いやまて俺がやるって
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:58:04.37 ID:Vxmlyh/N0
どうぞどうぞ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:03:21.75 ID:lZdYKK5v0
納車待ちです。リアワイパーついてましたか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:13:26.96 ID:vdYW0AjeO
付いてる
俺は買ってからワイパーがオートで間欠調整無いの知ってちょっと不安
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:21:19.63 ID:41fhd/fm0
>>968
サンクスです！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:22:02.14 ID:41fhd/fm0
>>969
すいませんサンクスです！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:23:37.74 ID:nd/Q+vPs0
>>927
それどこのレギュレーション？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:25:25.07 ID:oceFu0ou0
>>969
寺でオートワイパーから間欠ワイパーに設定変更してくれるよ。
しばらく使ってみて決めれば吉。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:58:27.40 ID:xvrqs/eC0
>>940
浜松ナンバーかよorz
どこかの黒のstiより酷いんだな…
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:06:40.76 ID:u8iMX4qD0
年度末決算に合わせてS4の値引一杯してもらおうとかゲスな事を
考えてたけど、今の時点で２～３ヶ月待ちじゃ望み薄か…。
予算400万じゃ苦しいか。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:11:17.78 ID:JU07wJYL0
>>975
日本企業の年度末って、いつの事か知ってる？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:17:04.07 ID:GhmhaeWi0
>>975
ナビとボディのコーティング（５万くらい）やめれば４００じゃないか
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:28:39.08 ID:u8iMX4qD0
>>977
そうだけど事実上ナビは必須だから、無しにしたところで後付けで金かかるし。
今WEB見積もりで450万くらい。STIスタイルキットを後に回して430万かな。
30万引きはいくら何でも無理か…。

金無いから1月頃までに値引拡大している事を期待して待つ事にする。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:42:56.80 ID:JXQB0/8kO
STIのエアロキットそんなにいいかねぇ～
個人的にはダサいと思うけど…
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:45:30.02 ID:oN9orCDF0
>>979
ないよりはいいんじゃないか？
無いと貧相に見えない？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:47:12.44 ID:GhmhaeWi0
OP値引きと車体値引きあわせて-30くらいじゃないか今
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:50:11.48 ID:u8iMX4qD0
>>979,980
実際のところよく見てないの分からないっす。
せめてリップとエキゾーストフィニッシャーだけは付けたい感じ。

>>981
そんなに引くの？まだ先だから俺はまだ値段交渉してないけど、
ネット上で見る限り20万位が限度かと思ってた。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:21:38.92 ID:cMkqV/Xs0
>>982
S4GT-Sを9月末契約で、車両から11万、オプションから25%ぐらい値引きで15万、計26万ぐらいだった。
オプションの構成にもよるだろうけど、今なら30万近くまではいきそう。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:28:15.15 ID:Mm1/fWwv0
フロントアンダースポイラーはいいけど
サイドアンダーとリアサイドアンダーのスポイラーは控え目すぎないか？
割高に感じる
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:34:03.59 ID:I2v1R0v50
S4GT-S本体-11万
オプション42%引きの-24万8千
ただしOPはナビキャンペ、DSRCキャンペ、感謝デーOPクーポンの合わせ技
ホワイト色かグラスコートやめれば400万で納まったはず（ちょっと超えた）
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:34:29.62 ID:Yg2qDKnN0
>>940
やっぱり事故る奴は安定のキモオタブルー
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:00:39.22 ID:xVjsjTJZ0
ブレーキ引きずるだけでトルクベクタリングとか舐めてんな
ちゃんと外輪にトルク配分しろや
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:01:36.79 ID:k4udViWK0
>>940
BRZのブルースタイル先輩に続いたんだな
ルームミラーに被せるタイプの拡大ミラーが哀愁を誘うｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:04:47.95 ID:6r37/ZFC0
昨日、トルクベクタリングを下りでは使うには云々書いたものですが、
色々書いてもらってありがとう。
要は自分の腕に見合うまで手前で減速してコーナー入ったら
アクセルオンだね。

>>974
確かに浜松ナンバーですね。
渋滞の後ろにでも突っ込んだのかな？
アイサイト付いてても正面からぶつかるんだね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:06:17.22 ID:uq1I/Hf40
>>940
ルームミラー、ワイドのやつ付けてんだね。
まぁ、自己責任ならいいか。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:12:15.90 ID:C7LAVXg50
>>990
エアバッグがひらいてないのか？
だから助かったんだな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:20:50.47 ID:oN9orCDF0
>>984
同意。
フロントリップは無いと貧相だと思う。
サイドも付けたけど申し訳程度の変化しか無いので満足度は低いな。あんなのVABオーナーしか気づかないよw
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:29:03.37 ID:6r37/ZFC0
>>991
本当だ。ひらいてない。

東名ですかね？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:43:38.67 ID:yDS59NaT0
ダッシュボード前面にレー探みたいなの置いて、アイサイト無視はまずいね。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:48:38.74 ID:6r37/ZFC0
>>994
自分、S4じゃないのでよくわからないんだけど、
アイサイトってあんなに離れた場所に付けてるものに影響されるの？
被せてるルームミラーは影響しそうな気もするけど
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:06:31.80 ID:rpSehcWx0
>>979
フロントはいいけど、サイドとリアとデイフューザーは要らない子。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:11:54.84 ID:yDS59NaT0
>>995
センター＋メーター左右分位は何も置いてはいけないし、
その部分のフロントガラスに映り込むものもあってはいけない。

アイサイトから見て、じゃまなものは見えないように、って事だね。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:13:16.56 ID:uq1I/Hf40
>>995
アイサイトの禁止エリア例
http://i.imgur.com/xRcCTHy.png
他車種ですまん
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:18:28.24 ID:6r37/ZFC0
>>997
ありがとう。勉強になった。
そのものがアイサイトのレンズにかかっていなくても、
フロントガラスに映るのもNGなんだね。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:24:15.59 ID:6r37/ZFC0
>>998
わざわざ分かりやすい図までupしてくれてありがとう。
ナイサイトなので知らなかった。
1001 ：１００１：
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