【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.52【MX-5】
2014年から2015年に登場予定の次期マツダ・ロードスターのスレです。
・新型「マツダ ロードスター」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html
・ROADSTER 25th ANNIVERSARY
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/
・前スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】（実質51）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/
・新型「マツダ ロードスター」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html
・ROADSTER 25th ANNIVERSARY
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/
・前スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】（実質51）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:52:01.44 ID:IzS6BJyQ0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:58:30.10 ID:OGtXREOG0
ロードスター公式ソングをどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=BUvW1R8seOI
http://www.youtube.com/watch?v=BUvW1R8seOI
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:07:24.38 ID:BY8PhToW0
>>1
乙です
乙です
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:09:37.33 ID:uvcW2QSA0
■<歴代ロードスター サイズ比較>
型式 (全長×全幅×全高／ホイールベース)mm
─────────────────────
NA (3970×1675×1235／2265)
NB (3955×1680×1235／2265)
NC前 (3995×1720×1245／2330)
NC後 (4020×1720×1245／2330)
ND (3915×1730×1235／2315)
型式 (全長×全幅×全高／ホイールベース)mm
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NA (3970×1675×1235／2265)
NB (3955×1680×1235／2265)
NC前 (3995×1720×1245／2330)
NC後 (4020×1720×1245／2330)
ND (3915×1730×1235／2315)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:10:18.73 ID:RKC4V9na0
とりあえず本日のNG
ID:YOdBLKdW0
ID:6f22ssRh0
ID:5du9pA0p0
ID:YOdBLKdW0
ID:6f22ssRh0
ID:5du9pA0p0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:13:21.91 ID:kVa+aQwB0
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.50【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409862647/
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】（実質51）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.52【MX-5】 ← 今ここ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409986293/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409862647/
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】（実質51）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.52【MX-5】 ← 今ここ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409986293/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:17:40.29 ID:S/Cz3hy20
筑波でみた
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:21:45.72 ID:/+MiYUXW0
どうでした？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:24:04.06 ID:+gHi1Fkh0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:25:12.96 ID:YOdBLKdW0
フロントのあまりの醜さに隠れて話題にならないけど、実はリアも死ぬほどカッコ悪い！
http://response.jp/article/img/2014/09/05/231705/747411.html
追突対策？のリアの大きな「おむつバンパー」が、100均で買ってきた安物の蓋みたいなトランクリッドと一体化してなくてバラバラ、上に押しやられて縮こまった小さなマツダマークがみすぼらし杉www 10年前の中国製パクリ車みたい。
フロント・リアは全面的にやり直し、サイドは辛うじて見られるレベルだから、タイヤを真横にして蟹走りするようにしたらいいと思うな！
http://response.jp/article/img/2014/09/05/231705/747411.html
追突対策？のリアの大きな「おむつバンパー」が、100均で買ってきた安物の蓋みたいなトランクリッドと一体化してなくてバラバラ、上に押しやられて縮こまった小さなマツダマークがみすぼらし杉www 10年前の中国製パクリ車みたい。
フロント・リアは全面的にやり直し、サイドは辛うじて見られるレベルだから、タイヤを真横にして蟹走りするようにしたらいいと思うな！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:28:43.44 ID:Cb4ufAeT0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:29:31.37 ID:/BQRTxvm0
.
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒<丶｀∀´> ウリに似ていてカッコイイニダ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ コリアンロードスターニダ ホルホル～
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒<丶｀∀´> ウリに似ていてカッコイイニダ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ コリアンロードスターニダ ホルホル～
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:30:33.79 ID:RKC4V9na0
>>10
アンチにレス付けるバカは全てNG
アンチにレス付けるバカは全てNG
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:36:15.06 ID:uvcW2QSA0
■過去スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】 <実質51>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.50【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409862647/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.49【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409823906/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.48【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409801581/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.47【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409791431/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.46【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409669420/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】 <実質51>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.50【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409862647/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.49【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409823906/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.48【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409801581/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.47【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409791431/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.46【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409669420/
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:37:21.78 ID:FUWE6nBt0
見た瞬間に息を飲むほど・・・ってわけじゃないけど、結構良いデザインなんじゃない？
ガンメタとか似合いそうな感じ。
絶対買うなんて言う気はないけど、よっぽど変な情報が出てこない限りディーラーには一度行く気になった。
ガンメタとか似合いそうな感じ。
絶対買うなんて言う気はないけど、よっぽど変な情報が出てこない限りディーラーには一度行く気になった。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:39:19.76 ID:uvcW2QSA0
>>15
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409142951/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.44【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408538909/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.43【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408009187/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.42【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407657704/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407188002/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.39【MX-5】 <実質40>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406370233/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】 <実質39>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405241187/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】 <実質38>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402983239/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402059824/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.36【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400944468/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.35【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399409864/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.34【MX-5】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397760380/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394730899/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.32【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392624379/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.31【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389872327/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409142951/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.44【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408538909/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.43【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408009187/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.42【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407657704/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407188002/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.39【MX-5】 <実質40>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406370233/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】 <実質39>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405241187/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】 <実質38>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402983239/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.37【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402059824/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.36【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400944468/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.35【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399409864/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.34【MX-5】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397760380/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394730899/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.32【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392624379/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.31【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389872327/
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:42:33.77 ID:ccUPAL09i
鋭角的なデザインで韓国連想する人と、
放射状のデザインで日章旗連想する人の精神構造は同じ
放射状のデザインで日章旗連想する人の精神構造は同じ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:43:26.56 ID:uvcW2QSA0
>>15
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.30【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386373819/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.29【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383813565/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.28【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382283881/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.27【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379156177/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.26【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374134871/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.25【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369753801/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.24【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365007500/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.23【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361436000/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.22【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359506897/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.21【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353302866/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.20【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343292613/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.19【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338698500/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335874440/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331011320/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327371746/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.30【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386373819/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.29【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383813565/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.28【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382283881/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.27【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379156177/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.26【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374134871/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.25【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369753801/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.24【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365007500/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.23【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361436000/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.22【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359506897/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.21【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353302866/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.20【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343292613/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.19【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338698500/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335874440/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331011320/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327371746/
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:47:01.04 ID:5du9pA0p0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:47:40.43 ID:YBkW1GzT0
ご注文はNDですか？(^^)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:49:11.41 ID:5du9pA0p0
４年後のマイチェンの整形しだいですな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:49:17.35 ID:YOdBLKdW0
>>18
チーフデザイナー自身が、キム・ヨナをイメージしてデザインしましたと言ってますからｗ
＞中山さんはインタビューの最後に「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてキム・ヨナの名を挙げた。
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-1118317/0003.html
チーフデザイナー自身が、キム・ヨナをイメージしてデザインしましたと言ってますからｗ
＞中山さんはインタビューの最後に「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてキム・ヨナの名を挙げた。
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-1118317/0003.html
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:52:03.71 ID:5du9pA0p0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:55:00.24 ID:d5qh+kb40
>>23
どおりで妖怪顔なんだ。
どおりで妖怪顔なんだ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:56:26.14 ID:NWBB3QOj0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:57:31.97 ID:MdDo6odR0
発売いつなんだよ
ディーラーのおっさんは2015年7月なんて予想してたが、もしそうなら俺はブチ切れるかもしれん
ディーラーのおっさんは2015年7月なんて予想してたが、もしそうなら俺はブチ切れるかもしれん
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:59:13.87 ID:gSgAJugm0
途中でフェイスリフトくらいはあるだろうから
そのタイミングで前期後期どちらか選ぶってのはいいかもな
初期ロットは何かしらありそうなので早く乗りたいのでなければ見送りかな
そのタイミングで前期後期どちらか選ぶってのはいいかもな
初期ロットは何かしらありそうなので早く乗りたいのでなければ見送りかな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:59:44.20 ID:RqJ3Gnsi0
早く乗りたいからとりあえず買うかな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:00:06.15 ID:5du9pA0p0
>>27
前後の修正行うには十分だな
前後の修正行うには十分だな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:01:09.65 ID:ArvRjr1w0
レクサスのエンブレム付けても違和感なさそう
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:01:28.56 ID:8Em7YJne0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:02:36.77 ID:ohhttrObi
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:02:42.10 ID:1Uj0vz9O0
「東洋人」って言って日本と中国しか言わんかったら朝鮮の人が気を悪くするだろ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:02:47.39 ID:rf8SN+m60
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:03:11.45 ID:RnzGGhk80
結局いいないいなと思ってもあと1年も待たないとかよ
まぁ今の車の都合もあるから丁度いいと言えばいいんだけど
まぁ今の車の都合もあるから丁度いいと言えばいいんだけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:03:40.61 ID:YOdBLKdW0
広島出身の国民的スターなら、土砂崩れで親戚や友達が被災しちゃった「綾瀬はるか」だろ？
人工ボケウザ杉のハニワ顔だけど、一応アジアンビューティーじゃん！
なんで海の彼方のキム・ヨナなんだよ！
人工ボケウザ杉のハニワ顔だけど、一応アジアンビューティーじゃん！
なんで海の彼方のキム・ヨナなんだよ！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:03:42.67 ID:iKXpusOh0
>>28
シャシーから一新してるし
初期型はけっこうトラブルが出そうな予感。
ただ初物に手を出す人はそれは承知だろうからね。
1.5L、MT、RHTみたいな構成で欲しいけど
そんなのはないんだろうな(´･ω･｀)
シャシーから一新してるし
初期型はけっこうトラブルが出そうな予感。
ただ初物に手を出す人はそれは承知だろうからね。
1.5L、MT、RHTみたいな構成で欲しいけど
そんなのはないんだろうな(´･ω･｀)
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:04:16.35 ID:kZk2PSIf0
超顔がキモイ。
何かは忘れたけど外国のアニメかイラストでこんな顔のやつあったわ。
多分ヨーロッパの子供向けアニメのキャラが
ギャザリングってカードゲームに出てくるキャラ。
兎に角バケモンみたいな顔なのにナンバープレート位置と口周りの輪郭のせいで出っ歯モンスター。
何かは忘れたけど外国のアニメかイラストでこんな顔のやつあったわ。
多分ヨーロッパの子供向けアニメのキャラが
ギャザリングってカードゲームに出てくるキャラ。
兎に角バケモンみたいな顔なのにナンバープレート位置と口周りの輪郭のせいで出っ歯モンスター。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:04:21.70 ID:JX/m+Ftb0
またustでチラ出し
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:05:29.36 ID:FUWE6nBt0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:07:35.53 ID:8Em7YJne0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:08:36.09 ID:WjgbsU1P0
前スレ（vol.45）の833さんから
白ND
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/961/460/54d1af71cf.jpg
白ND
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/961/460/54d1af71cf.jpg
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:08:53.74 ID:203oBKBY0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:09:38.75 ID:uvcW2QSA0
>>15
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323520020/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318841427/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316015734/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312382342/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311224017/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309944962/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307945590/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303779568/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298296773/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293249712/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288191636/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283899651/
【新型】MAZDA・NDロードスター【予想】☆3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273186450/
【時期】mazdaロードスターＮＤ【予想】☆2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262152828/
【新型】マツダ ロードスター ＮＤ【予想】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244122659/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323520020/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318841427/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316015734/
次期MAZDA・NDロードスター【原点回帰】☆12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312382342/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311224017/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309944962/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307945590/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303779568/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298296773/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293249712/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288191636/
【次期】MAZDA・NDロードスター【予想】☆4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283899651/
【新型】MAZDA・NDロードスター【予想】☆3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273186450/
【時期】mazdaロードスターＮＤ【予想】☆2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262152828/
【新型】マツダ ロードスター ＮＤ【予想】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244122659/
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:10:35.13 ID:/8SNJYeW0
>>44
そうかそうか。
そうかそうか。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:11:13.47 ID:iKXpusOh0
NDロードスター空ぶかし
ttp://www.youtube.com/watch?v=T9uiePIekUM
ttp://www.youtube.com/watch?v=T9uiePIekUM
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:11:24.64 ID:wq/1UgzI0
>>33
お前は知らないかも知れないがその手の細目ledの視認性て昼間は最悪なんだよね
お前は知らないかも知れないがその手の細目ledの視認性て昼間は最悪なんだよね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:12:18.33 ID:r/iLfUoh0
NC2からNC3になったときは全長と重量がアップしたんだよな
デザイン変更も好みに合うかわからんし
デザイン変更も好みに合うかわからんし
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:14:10.72 ID:Q1XnALre0
全てのグレードで1t切ってるの？
それともレース用みたいな何もついてない奴だけ？
それともレース用みたいな何もついてない奴だけ？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:16:28.89 ID:Y8iQFv/q0
>>50
ソースは無いがアメリカの何処だかの記事でベースグレード2200ポンド(998kg)と書いてあったらしい
ソースは無いがアメリカの何処だかの記事でベースグレード2200ポンド(998kg)と書いてあったらしい
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:17:52.45 ID:ohhttrObi
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:23:24.33 ID:pvMpmUFB0
>>47
これ排気量は？
これ排気量は？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:24:01.25 ID:PoxZXTnT0
つくばから。新型走るとこ見たよー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:26:53.93 ID:YKTyLyHW0
>>47
乾いたイイ音するな！
乾いたイイ音するな！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:27:16.19 ID:RnzGGhk80
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:31:51.77 ID:+gHi1Fkh0
>>33
そんな糞だっせえウィンカーいらんわ
そんな糞だっせえウィンカーいらんわ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:32:38.01 ID:RqJ3Gnsi0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:35:07.49 ID:203oBKBY0
>>50
行きつけのディーラーの営業から聞いた話だと
（個人の見解なのか内部情報なのかは不明）
1㌧を切るグレードはあるがメインは1㌧越え
価格帯はＮＣとほぼ同じ
デザインは今の法規の中では頑張った方でしょ･･･
との事
行きつけのディーラーの営業から聞いた話だと
（個人の見解なのか内部情報なのかは不明）
1㌧を切るグレードはあるがメインは1㌧越え
価格帯はＮＣとほぼ同じ
デザインは今の法規の中では頑張った方でしょ･･･
との事
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:36:36.89 ID:/8SNJYeW0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:36:37.85 ID:iKXpusOh0
ttp://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E8%B5%B0%E3%81%A3%E3%81%9F%EF%BC%81/
コース上に持って行き写真を撮らせるのかと思いきや、山本主査が乗り込みエンジン掛けた！
ハリボテぢゃなかった感は漂っていたけれど、けっこうイキオイよくブリッピングなんかしちゃってる！
聞いてみたらこのクルマは生産ラインで作ったそうな。
ある程度の数を生産ラインで流し、衝突テストや認証、最終の味付けなどを行う。そのためのロットです。
インテリアもエクステリアも、市販車と全く同じクオリティだった。
市販まで半年くらいあるのに。この後、エンジン始動し、何と走った！
コース上に持って行き写真を撮らせるのかと思いきや、山本主査が乗り込みエンジン掛けた！
ハリボテぢゃなかった感は漂っていたけれど、けっこうイキオイよくブリッピングなんかしちゃってる！
聞いてみたらこのクルマは生産ラインで作ったそうな。
ある程度の数を生産ラインで流し、衝突テストや認証、最終の味付けなどを行う。そのためのロットです。
インテリアもエクステリアも、市販車と全く同じクオリティだった。
市販まで半年くらいあるのに。この後、エンジン始動し、何と走った！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:37:34.31 ID:Tqhim45X0
色んな規制がキツくなる事はあっても緩くなる事はないだろう。
もうこんなフロントの下がったデザインはこれで最後じゃないか。
もうこんなフロントの下がったデザインはこれで最後じゃないか。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:39:31.09 ID:Tqhim45X0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:39:42.49 ID:Km3gwg+20
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:40:14.13 ID:YOdBLKdW0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:41:34.44 ID:pvMpmUFB0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:41:37.75 ID:bU/kRmlfI
>>64
一番右に写ってるのがロードスター？
一番右に写ってるのがロードスター？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:42:50.98 ID:BY8PhToW0
>>64
やっぱり太陽光の下で見たほうが格好いいね
やっぱり太陽光の下で見たほうが格好いいね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:43:03.05 ID:/+MiYUXW0
認可取るために衝撃テストで潰すNDが最低4台。
ああ、勿体ない。けど仕方ない。
ああ、勿体ない。けど仕方ない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:45:07.17 ID:Km3gwg+20
見れば見るほど生き物みたいな顔してんな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:45:07.09 ID:ohhttrObi
>>57
クソださいほうれい線デイライトとかいらないから見やすいウインカーを付けて欲しいわ
クソださいほうれい線デイライトとかいらないから見やすいウインカーを付けて欲しいわ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:45:24.68 ID:HBB5buuv0
>>62 そんな予感がするなー
見慣れてくるとフロントも良い、少しアストンが混じった感じ。
見慣れてくるとフロントも良い、少しアストンが混じった感じ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:46:24.54 ID:Cb4ufAeT0
>>71
ほうれい線とウインカー連動にすりゃいいじゃん！
ほうれい線とウインカー連動にすりゃいいじゃん！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:46:59.57 ID:kpPyFOtc0
>>66
号試はトヨタ系
号試はトヨタ系
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:47:04.67 ID:FZ1b+3C10
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:47:33.83 ID:/+MiYUXW0
こうみるとアヴェンタドールみたいでいいな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:47:42.84 ID:r/iLfUoh0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:47:57.92 ID:MdDo6odR0
走ってんじゃんかよ
発売日いつ何だよクソが
発売日いつ何だよクソが
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:48:04.87 ID:pvMpmUFB0
おまえら
コイツのセールスコピー考えようぜ
トンデモないがトンデモいい とか
コイツのセールスコピー考えようぜ
トンデモないがトンデモいい とか
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:48:10.92 ID:Km3gwg+20
リレー繋いで目の両端をウインカーにしても良さそう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:49:38.88 ID:ieOPi8Tc0
>>61
後ろ斜め上から見たらえらくスッキリしてるな。
後ろ斜め上から見たらえらくスッキリしてるな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:51:31.85 ID:/+MiYUXW0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:52:09.74 ID:Cb4ufAeT0
艶消しの黒もｶｺｲｲかも！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:53:05.45 ID:5du9pA0p0
NA～NCのセールスコピーはどんなのだったかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:53:17.86 ID:hgW9MQqb0
ウェポンなフラットカラーがハマりそうだな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:54:13.50 ID:r/iLfUoh0
NDへの期待があまりに高くなるとNCの今後の売り上げに悪影響でないか？
もしそうなったらNDの発売が前倒しになるなんてことはない？
もしそうなったらNDの発売が前倒しになるなんてことはない？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:54:33.80 ID:/BQRTxvm0
乾流ロードスター日本侵略
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:55:17.41 ID:RKC4V9na0
>>61
この記事だとどの写真もかなりいいな
この記事だとどの写真もかなりいいな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:55:38.45 ID:pvMpmUFB0
超感覚ロードスター
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:56:23.66 ID:/+MiYUXW0
いつ走るの？今でしょ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:58:36.22 ID:qLL4zk4j0
オープンは電動ポイな。
消灯してるけどセンターにオープン動作中ランプみたいのがあるね。
消灯してるけどセンターにオープン動作中ランプみたいのがあるね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:59:07.91 ID:CSM2VkHl0
プアマンズ・フェアレディZ ロードスター
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:02:09.64 ID:FZ1b+3C10
>>91
警告灯じゃね？
警告灯じゃね？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:02:45.92 ID:qLL4zk4j0
ロック忘れの警告灯かな？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:02:49.64 ID:dMlTRrIf0
NDカッケー
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:04:55.21 ID:RKC4V9na0
>>79
寝れば寝るほど待ち遠しくなって・・・・・・あびゃあああ(ﾃｰﾚｯﾃﾚ-
寝れば寝るほど待ち遠しくなって・・・・・・あびゃあああ(ﾃｰﾚｯﾃﾚ-
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:06:33.56 ID:Cb4ufAeT0
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/90621.jpg
これ見ると、ボンネットやサイドの板金が歪んで見える
市販車までに型の精度上げるなり、形状の修正するなりしてスッキリさせてほすい
これ見ると、ボンネットやサイドの板金が歪んで見える
市販車までに型の精度上げるなり、形状の修正するなりしてスッキリさせてほすい
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:08:18.99 ID:/+MiYUXW0
100キロ。削ぎ落とシマシタ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:09:06.82 ID:168KQ2Qp0
エンジン吹かしたりしてんのは筑波？
レスポンス良さそうで乾いたサウンドがいいな！
いまは戸惑ってる奴も少しづつ感化されていくんだろうね
レスポンス良さそうで乾いたサウンドがいいな！
いまは戸惑ってる奴も少しづつ感化されていくんだろうね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:11:28.57 ID:T6nncRkm0
シートヒーターよりシートクーラーが欲しいのに
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:13:02.15 ID:khNgNVKR0
お 筑波じゃないか
ロドスタの対抗馬はなんなの
86とかなのかなコペンやzもかな
ほしいけどまったく実用性無いな
かっこいいなあ
ロドスタの対抗馬はなんなの
86とかなのかなコペンやzもかな
ほしいけどまったく実用性無いな
かっこいいなあ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:13:16.66 ID:5du9pA0p0
フロントは分からないけど
サイドは余計なライン２本入れてるせいで映り込みが歪んでるだけ
サイドは余計なライン２本入れてるせいで映り込みが歪んでるだけ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:14:33.87 ID:HCHsVdPa0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:15:19.47 ID:zCQaY+Bg0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:16:20.16 ID:STqnwTjM0
エアコンレスも設定して欲しい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:18:10.31 ID:T6nncRkm0
>>104
エンジン音聞きてえええええええ
エンジン音聞きてえええええええ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:19:21.57 ID:pvMpmUFB0
軽量化を詰めるなら電動パワステか？
いまだ電動で好評なモデルはないようだが大丈夫だろうか？
いまだ電動で好評なモデルはないようだが大丈夫だろうか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:19:27.06 ID:T6nncRkm0
狙うならND2なんだろうけど、これ欲しいな・・・
我慢できるかな
我慢できるかな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:21:03.35 ID:dMlTRrIf0
NDがこれでさ
NEが過去車に似た容姿で出たら買わないな
時代は進んだ
NEが過去車に似た容姿で出たら買わないな
時代は進んだ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:21:51.82 ID:T6nncRkm0
お披露目イベント、俺が現地にいたらスタオベしてると思うわ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:23:19.67 ID:nTs7F7iA0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:26:00.18 ID:T7luyKMo0
>>108
そんなこと言ってるとＮＥ型でるぞ
そんなこと言ってるとＮＥ型でるぞ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:26:37.62 ID:NWBB3QOj0
音いいなぁ。ツインスパーク並だよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:27:13.08 ID:WjgbsU1P0
やっぱり、実物は画像よりいい？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:30:07.84 ID:168KQ2Qp0
>>103
じつはオレもそうなんだわw
ぶちゃけ生粋のロドファンじゃないんだけど
初オープンとしてNDを買うつもりで舞浜にも行ったものの
当日は悶々とした気分が晴れることはなくてね
それが昨日と今日で快晴になりつつあるよ
じつはオレもそうなんだわw
ぶちゃけ生粋のロドファンじゃないんだけど
初オープンとしてNDを買うつもりで舞浜にも行ったものの
当日は悶々とした気分が晴れることはなくてね
それが昨日と今日で快晴になりつつあるよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:30:08.90 ID:7qDv0eOj0
リアフェンダーからトランクあたりのふくらみがボテっとせずにセクシーなのが素晴らしい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:32:47.77 ID:xgXbyQ870
販売する量産品が発表したのと大分違う感じだとガッカリだが果たして…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:33:34.70 ID:nTs7F7iA0
バイクのクオーターマルチみたいな音に聞こえる
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:34:23.13 ID:kpPyFOtc0
>>117
もう基本 型品だから変わらんよ
もう基本 型品だから変わらんよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:34:33.81 ID:0msSX5xz0
サーキット走行中はちょっと絵になりすぎ、全長4000mm未満を全く感じさせないな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/05.jpg
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:34:54.53 ID:3+QeRylt0
いかにもバンパーです、
いかにもヘッドライトです
みたいのはもう駄目だわ
流麗ND凄過ぎ
よくここまでやってくれたと
いかにもヘッドライトです
みたいのはもう駄目だわ
流麗ND凄過ぎ
よくここまでやってくれたと
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:35:35.27 ID:g1qw5whw0
>>97
サイドのプレスラインだろそれ
サイドのプレスラインだろそれ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:37:46.17 ID:qfhp4l4D0
鯉って言われてからもう鯉にしか見えなくなった
どうしてくれる
どうしてくれる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:37:49.10 ID:pvMpmUFB0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:39:42.51 ID:xgXbyQ870
>>119
その言葉を信じて貯金に励むよ
その言葉を信じて貯金に励むよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:39:45.68 ID:dLczEVIY0
>>120
保存した
保存した
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:41:08.16 ID:RueubIYp0
新型「ロードスター」サプライズ走行 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-bC84Fa-r5U
【メディア4耐】スタート前のパレードランで新型「ロードスター」がサプライズ走行 / スタートから30分で予選18位から11位にジャンプアップ - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140906_665546.html
https://www.youtube.com/watch?v=-bC84Fa-r5U
【メディア4耐】スタート前のパレードランで新型「ロードスター」がサプライズ走行 / スタートから30分で予選18位から11位にジャンプアップ - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140906_665546.html
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:43:50.38 ID:gSgAJugm0
新車が出てすぐ飛び付くのはリスクあるけど
走ってるとものすごい視線を集めるよね
走ってるとものすごい視線を集めるよね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:43:54.96 ID:yHLmNj3Y0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:44:28.02 ID:iliomHTO0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:45:24.83 ID:HBB5buuv0
ローアングルの写真が多かったから、まずまずみたいな感じだったけど
人が普通に立った状態の目線の写真見たら、すばらしく良い。
人が普通に立った状態の目線の写真見たら、すばらしく良い。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:46:05.93 ID:fC0e1qf40
予想以上にセクシーだな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:47:57.89 ID:6k/taSdr0
もしND買ったら特に目的なくずっと走ってそうでこわい
自宅に帰ったら夜寝るまでずっとNDを見ているかもしれない
もしかしたらNDの中で寝ちゃってるかもしれない
自宅に帰ったら夜寝るまでずっとNDを見ているかもしれない
もしかしたらNDの中で寝ちゃってるかもしれない
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:49:45.13 ID:yHLmNj3Y0
リアコンビのデザインを含めてリアの造形が素晴らしいな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:50:13.46 ID:pvMpmUFB0
>>120
店舗型ヘルスにフリーで入ったら超絶美少女に当たって本番二回とメアド交換した気分
店舗型ヘルスにフリーで入ったら超絶美少女に当たって本番二回とメアド交換した気分
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:51:28.33 ID:bv9jslF00
斬新なデザインにすると拒否感示す人がでるのは正常な反応だよ。
今の時点で安心できるデザインは速攻陳腐化するからな、2年くらいで見慣れると思う。
RX-7がFDになった時やスカイラインがR32になった時は皆びっくりして拒否反応したからな、「なんでこんなに丸っこくした？カッコ悪い！」って、そりゃ角ばった直線的デザイン全盛期に出して来たんだから酷い反応だったよ。
でも今じゃ皆FDもR32も格好良かったって言うからなw
今の時点で安心できるデザインは速攻陳腐化するからな、2年くらいで見慣れると思う。
RX-7がFDになった時やスカイラインがR32になった時は皆びっくりして拒否反応したからな、「なんでこんなに丸っこくした？カッコ悪い！」って、そりゃ角ばった直線的デザイン全盛期に出して来たんだから酷い反応だったよ。
でも今じゃ皆FDもR32も格好良かったって言うからなw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:51:48.27 ID:XhD//5Y+0
ロードスターに恋 愛するロードスター だな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:53:34.52 ID:yHLmNj3Y0
東京オリンピックまでには発売されると思われるRX-9のスタイルにも
期待しちゃうなコレは。GTRとかFLAとかNSXよりもはるかにカッコ良く
なりそうな予感。
期待しちゃうなコレは。GTRとかFLAとかNSXよりもはるかにカッコ良く
なりそうな予感。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:55:01.44 ID:BY8PhToW0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:55:23.45 ID:Op5Z/hdL0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:55:48.81 ID:811sTMNe0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:59:00.37 ID:Km3gwg+20
>>120
これ本当に国産車なんか
これ本当に国産車なんか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:00:34.57 ID:Cb4ufAeT0
歪み感を演出する汚いプレスラインはイランよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:00:40.36 ID:bv9jslF00
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:01:34.17 ID:3alEsm1n0
>>127見るとやっぱりハニワはいいわ
NCはデブだけどNDよりはかわいい
NCはデブだけどNDよりはかわいい
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:01:35.38 ID:HG+bN3790
>>23
それはCX-5のときの話な。
それはCX-5のときの話な。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:04:37.53 ID:3GfQD2ck0
>>138
風籟デザインなら1000万でも売れると思う
風籟デザインなら1000万でも売れると思う
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:04:41.29 ID:JDnZzKvy0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:04:44.94 ID:+gHi1Fkh0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:06:27.33 ID:QqG2LX5v0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:09:35.23 ID:poHJNNuV0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:09:37.78 ID:0Ehsggr/0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:11:30.89 ID:nTs7F7iA0
かなり昔の話だが、当時付き合ってた彼女と東モ行ったことがあって、ちょうどその時発表直後33スカイライン（だったと思う）が置いてあった。
クルマに興味のない彼女が近寄っていくと、一人のおっさんが、
「こんなのがスカイラインだなんて、許せん。俺のスカイラインが…」とかブツブツ言ってても、彼女ドン引き。
彼女が、「なんでそんなに熱くなるかな？別に変じゃないけど？普通のクルマじゃん？」って俺に言ったら、
別のおっさんが、スカイラインは別なんだよ‼︎って叫びだしてさらにドン引き。
日産がそういう呪縛にがんじがらめになったから、その後のスカイラインのデザインを袋小路に追いやってしまったんだろうな。
ロードスターもいつかは系譜と言う名の呪縛をとく必要があると思っていたが、
今回、うまく吹っ切ったという気がする。
守るために変えたんだな。
クルマに興味のない彼女が近寄っていくと、一人のおっさんが、
「こんなのがスカイラインだなんて、許せん。俺のスカイラインが…」とかブツブツ言ってても、彼女ドン引き。
彼女が、「なんでそんなに熱くなるかな？別に変じゃないけど？普通のクルマじゃん？」って俺に言ったら、
別のおっさんが、スカイラインは別なんだよ‼︎って叫びだしてさらにドン引き。
日産がそういう呪縛にがんじがらめになったから、その後のスカイラインのデザインを袋小路に追いやってしまったんだろうな。
ロードスターもいつかは系譜と言う名の呪縛をとく必要があると思っていたが、
今回、うまく吹っ切ったという気がする。
守るために変えたんだな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:13:29.44 ID:7MT7BbbD0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:16:21.87 ID:KAccdkFK0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:16:35.11 ID:poHJNNuV0
>>153
33が出たときは余りのカッコ悪さにがっかりしたもんだが、後半には激しく同意
NAデビューから最早四半世紀、ここらで新たな顧客を取り込んでおかないと「ロードスター」を守れない
形は変わっても、人馬一体っていう本質には一切のブレがない
NDは間違いなくロードスターだよ
33が出たときは余りのカッコ悪さにがっかりしたもんだが、後半には激しく同意
NAデビューから最早四半世紀、ここらで新たな顧客を取り込んでおかないと「ロードスター」を守れない
形は変わっても、人馬一体っていう本質には一切のブレがない
NDは間違いなくロードスターだよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:18:06.25 ID:+gHi1Fkh0
>>153
> 守るために変えた
この言葉は重いよね。
もしここで過去のロードスターのアイコンにこだわったデザインのNDを作っていたら
ロードスターも未来永劫、呪縛から逃れられなくなってただろうね。
こんなたとえが適当かどうかわからないが洋画でよくあるように３作作ったあとは
リブートでシリーズを再開する。
NDはロードスターという車をマツダがリブートした車なんだと思う。
おれはここからがロードスター伝説第２章の始まりだと思いたい。
> 守るために変えた
この言葉は重いよね。
もしここで過去のロードスターのアイコンにこだわったデザインのNDを作っていたら
ロードスターも未来永劫、呪縛から逃れられなくなってただろうね。
こんなたとえが適当かどうかわからないが洋画でよくあるように３作作ったあとは
リブートでシリーズを再開する。
NDはロードスターという車をマツダがリブートした車なんだと思う。
おれはここからがロードスター伝説第２章の始まりだと思いたい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:18:20.10 ID:RyvRYIdh0
動画だとﾁｮﾝ顔に見えるなぁ・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:18:34.33 ID:7qDv0eOj0
軽くある事は現代では簡単には守れないんだがなぁ 死守したんだな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:18:39.84 ID:WjgbsU1P0
今までのロードスターで、
個人的に惜しかったところ（特にインテリア）がどれも良くなってて嬉しい。
ただ、レザーの赤ステッチは要らないんだよなぁ
個人的に惜しかったところ（特にインテリア）がどれも良くなってて嬉しい。
ただ、レザーの赤ステッチは要らないんだよなぁ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:19:07.74 ID:liQ1z+kW0
>>33
ヘッドライト光軸の上下にあるウインカーは坂道で光軸が変わるとウインカーが見えない。
ヘッドライト光軸の上下にあるウインカーは坂道で光軸が変わるとウインカーが見えない。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:19:16.06 ID:CvgzEGEI0
FDはもともとクラシックなデザイン言語だから、文句言ってた人は無知丸出しで恥ずかしいな
スカイラインは代々ゴミデザインだから論外
スカイラインは代々ゴミデザインだから論外
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:21:40.56 ID:/+MiYUXW0
NBの時のコピーは
ROADSTER REBORN
だった。
ROADSTER REBORN
だった。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:21:49.08 ID:7MT7BbbD0
>>154
動画みて思ったんだけど2分27秒ぐらいでハンドルきったらライトも動いたけど今の車ってそうなの？
動画みて思ったんだけど2分27秒ぐらいでハンドルきったらライトも動いたけど今の車ってそうなの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:24:00.16 ID:snXD5FIB0
>>136
R32もFDも大絶賛だったぞ
R31までのラグジュアリー路線から、本来のスカイラインのあるべき姿に戻ったR32
ＦCまでポルシェの劣化コピーだったRX-7が、一気に独創的で何の真似でもない本物に生まれ変わった
R32もFDも大絶賛だったぞ
R31までのラグジュアリー路線から、本来のスカイラインのあるべき姿に戻ったR32
ＦCまでポルシェの劣化コピーだったRX-7が、一気に独創的で何の真似でもない本物に生まれ変わった
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:26:10.54 ID:H/7qUOkl0
>>33GTRは変だろ。
スカイラインとしてではなくて、スポーティ車として
あの胴長ボディは受け入れがたい。
と、書いていて思ったのだけど、NCも2シーターとしては
胴長だと思われていたのかもね。
それに気づいて、修正したのがNDとか？
スカイラインとしてではなくて、スポーティ車として
あの胴長ボディは受け入れがたい。
と、書いていて思ったのだけど、NCも2シーターとしては
胴長だと思われていたのかもね。
それに気づいて、修正したのがNDとか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:26:57.83 ID:7qDv0eOj0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:27:13.73 ID:7dS3IJzi0
ＮＤは「オープンはちょっと・・・」とか「２シーターはちょっと・・・」って思ってた人の心も動かしそうだな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:27:55.98 ID:8OwThYCI0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:28:20.09 ID:FUMhL3v90
>>162なんじゃそらｗｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:28:28.89 ID:XhD//5Y+0
>>79
千金の駿馬を若き妾に換へ
笑って雕鞍に坐して落梅を歌わん 李白
後魏の曹彰が駿馬を見つけ、手に入れたいと、「自分には好い妾(女）たちがいるので、
あなたがすきな妾を選び、馬とを交換しよう」と持ちかけたという
千金の駿馬を若き妾に換へ
笑って雕鞍に坐して落梅を歌わん 李白
後魏の曹彰が駿馬を見つけ、手に入れたいと、「自分には好い妾(女）たちがいるので、
あなたがすきな妾を選び、馬とを交換しよう」と持ちかけたという
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:29:41.23 ID:JK1DPexA0
>>120の写真を見る限り、サイドのデザインは今までで一番NAに近い？
着座位置は後退してるけど。
着座位置は後退してるけど。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:29:45.38 ID:snXD5FIB0
R33は日産が潰れそうな時期に開発していて、ローレルとシャシー共用だったから仕方ない部分もあった
その割にはBCNR33は素晴らしい車に仕上がった、金はないけど走りこませて磨き上げた
主査だった渡邊さんの物凄い努力の賜物だった
でも売れなかった…バブル崩壊後の1995年発売ってのもあったけど、一番の理由は「カッコワルイ」から
その割にはBCNR33は素晴らしい車に仕上がった、金はないけど走りこませて磨き上げた
主査だった渡邊さんの物凄い努力の賜物だった
でも売れなかった…バブル崩壊後の1995年発売ってのもあったけど、一番の理由は「カッコワルイ」から
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:30:30.12 ID:iKXpusOh0
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/01.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/02.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/03.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/04.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/05.jpg
NDと比べても、NC1はどうしても正面から見ると腰高に見える。
というかNDかっけーーー！！
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/02.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/03.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/04.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/05.jpg
NDと比べても、NC1はどうしても正面から見ると腰高に見える。
というかNDかっけーーー！！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:31:06.77 ID:1uGn5u3q0
>>120
フェンダーの峰をタイヤの中心まで維持して、そこからストンと落としたほうがよかったかな
フェンダーの峰をタイヤの中心まで維持して、そこからストンと落としたほうがよかったかな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:32:39.87 ID:snXD5FIB0
>>167
大きくなりすぎなんて意見はほとんどなかった
一番否定的だったのは、RX-7は「速い旨い安い」という吉野家的な庶民のスポーツカーで
プアマンズポルシェという立ち位置だった、それが北米での大ヒットに繋がったのに
FD3Sは本格的なピュアスポーツとなったから価格が一気に跳ね上がった
こんな値段じゃ若い人は買えない！という批判は結構あった
大きくなりすぎなんて意見はほとんどなかった
一番否定的だったのは、RX-7は「速い旨い安い」という吉野家的な庶民のスポーツカーで
プアマンズポルシェという立ち位置だった、それが北米での大ヒットに繋がったのに
FD3Sは本格的なピュアスポーツとなったから価格が一気に跳ね上がった
こんな値段じゃ若い人は買えない！という批判は結構あった
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:33:44.30 ID:nTs7F7iA0
俺もリアのコンビランプとか、サイドマーカーとかは必須だろって思ってたから、
NDを最初見た時は戸惑った。
多分舞浜にいてアンヴェイルを見た多くの人にその戸惑いがあったはず。
でもじっくりと見ると、そんな過去のアイコンが無くてもロードスターはロードスターだった。
むしろそうしたアイコンに頼るのって安直なんだよな。だが考えてみれば、そうしたアイコン無しで系譜を成立させてるクルマって、古今東西を問わず、あまりない気がする。
これはこのサイズのオープンスポーツが他にないから出来ることかもしれないけど、
言葉で言うほど簡単なことではないとも思う。実はすごいことをやってのけたんじゃない？
ここから新しいロードスターの歴史が始まるんだな。
NDを最初見た時は戸惑った。
多分舞浜にいてアンヴェイルを見た多くの人にその戸惑いがあったはず。
でもじっくりと見ると、そんな過去のアイコンが無くてもロードスターはロードスターだった。
むしろそうしたアイコンに頼るのって安直なんだよな。だが考えてみれば、そうしたアイコン無しで系譜を成立させてるクルマって、古今東西を問わず、あまりない気がする。
これはこのサイズのオープンスポーツが他にないから出来ることかもしれないけど、
言葉で言うほど簡単なことではないとも思う。実はすごいことをやってのけたんじゃない？
ここから新しいロードスターの歴史が始まるんだな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:34:45.30 ID:0Ehsggr/0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:34:55.75 ID:mogjzPFC0
2Lも出して。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:37:15.09 ID:aGfJt5fh0
動画かっこいい。左右ヘッドライトが離れすぎていてNBや86みたいで嫌だなと思ったけど
あの動画を見てボンネットラインの外側がウインカーだとわかって納得。
あの動画を見てボンネットラインの外側がウインカーだとわかって納得。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:37:55.22 ID:nTs7F7iA0
俺が言いたかったのは33がいいとか悪いとかじゃ無くて、
あまりにも固定観念に囚われすぎてると、その先の発展がなくなるよってだけだからね。
個人的には33はちょっとね、とは思うけど。
あまりにも固定観念に囚われすぎてると、その先の発展がなくなるよってだけだからね。
個人的には33はちょっとね、とは思うけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:38:54.42 ID:bv9jslF00
NCは車高ペタペタに下げるとメチャ格好良くなるんだよな、これから中古車が溢れるだろうから小僧御用達になるだろうな。
NCのアフターパーツが充実しだすかもな。
NCのアフターパーツが充実しだすかもな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:39:39.77 ID:T6nncRkm0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:39:56.11 ID:0Ehsggr/0
>>182
RHTで程度のいいのが１００万切るぐらいになるとNBの中古食うだろうなぁ
RHTで程度のいいのが１００万切るぐらいになるとNBの中古食うだろうなぁ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:40:25.92 ID:snXD5FIB0
細かい価格は忘れたけどFCは250万前後だったのがFDは一気に400万円クラスの車になったはず
ロードスターが170万円くらい、スカイラインGT-Rが450万円の時代
ロードスターが170万円くらい、スカイラインGT-Rが450万円の時代
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:41:37.39 ID:0Ehsggr/0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:42:27.55 ID:0FK2wy3X0
ようわからんが、サーキットはレース走行でなければ、ヘルメットかぶらなくてもいいんだね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:42:43.72 ID:xxVIFiMT0
【メディア4耐】スタート前のパレードランで新型「ロードスター」がサプライズ走行
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140906_665546.html
この間のNDはモックじゃないんだ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140906_665546.html
この間のNDはモックじゃないんだ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:42:46.06 ID:8qH7/UfAi
100キロの軽量化って凄いな
でもこれだけ力入れて開発したクルマを250万かそこらで売ってマツダは元取れるのかな？
でもこれだけ力入れて開発したクルマを250万かそこらで売ってマツダは元取れるのかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:42:57.74 ID:mogjzPFC0
>>182
http://as-web.jp/photo/pnews/201405/56329/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201405/56332/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201405/56331/01.jpg
ぺたぺたじゃないけど俺の理想。
新型もこの色にしてホイールを黒にすれば死ぬほど格好良くなりそう。
http://as-web.jp/photo/pnews/201405/56329/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201405/56332/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201405/56331/01.jpg
ぺたぺたじゃないけど俺の理想。
新型もこの色にしてホイールを黒にすれば死ぬほど格好良くなりそう。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:43:14.00 ID:T6nncRkm0
後は50:50のバランス、人馬一体のあの感覚・・・
はよ乗ってみたいわ
はよ乗ってみたいわ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:43:27.46 ID:snXD5FIB0
>>174
これに日本の味気ないナンバーがデーンと付いちゃうと微妙な顔になっちゃうんだろうなぁ・・・
NA6はあまりにナンバーを外したり移動させる人が多くて、NA8ではナンバー取れないようにしたんだっけかな
これに日本の味気ないナンバーがデーンと付いちゃうと微妙な顔になっちゃうんだろうなぁ・・・
NA6はあまりにナンバーを外したり移動させる人が多くて、NA8ではナンバー取れないようにしたんだっけかな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:43:38.36 ID:poHJNNuV0
>>189
そこでフィアットとの提携ですよ
そこでフィアットとの提携ですよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:44:20.47 ID:CvgzEGEI0
>>177
せっかくNAのリアコンビからアイコン借りてデザインしたのに気づいてもらえないデザイナーさんかわいそう…
せっかくNAのリアコンビからアイコン借りてデザインしたのに気づいてもらえないデザイナーさんかわいそう…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:44:30.13 ID:bv9jslF00
>>181
33は4ドアはバランス良かったよ、2ドアは糞だったけどな。
33は4ドアはバランス良かったよ、2ドアは糞だったけどな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:45:17.93 ID:5du9pA0p0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:45:26.99 ID:/+MiYUXW0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:47:17.42 ID:snXD5FIB0
今はガソリンが高すぎる
当時はリッター80円とかじゃなかったっけ
当時はリッター80円とかじゃなかったっけ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:47:25.53 ID:5du9pA0p0
>>194
まったく気付かなかったんだがどの辺？
まったく気付かなかったんだがどの辺？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:48:25.19 ID:/+MiYUXW0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:48:57.79 ID:5du9pA0p0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:49:12.62 ID:/8SNJYeW0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:49:55.11 ID:STqnwTjM0
電スロやめてワイヤーにして欲しい
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:52:52.87 ID:H/7qUOkl0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:53:47.67 ID:RueubIYp0
Cクラスは南アフリカ産だしな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:54:34.98 ID:rkMu1GWg0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:56:41.85 ID:H/7qUOkl0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:56:54.38 ID:bv9jslF00
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:56:56.35 ID:5du9pA0p0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:57:59.96 ID:C8QDiix40
NDの暗めのシルバーのコラ無いかなー
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:58:59.66 ID:FZ1b+3C10
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:59:51.51 ID:JK1DPexA0
>>208
で、ネジ山なめちゃったりねじ切っちゃったりして、結局車屋持ち込んで高くつくと…。
で、ネジ山なめちゃったりねじ切っちゃったりして、結局車屋持ち込んで高くつくと…。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:01:02.08 ID:ffFswu1oi
>>154
この色良いねー
この色良いねー
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:01:19.70 ID:7qDv0eOj0
最近は音量規制も厳しすぎるしマフラー高すぎるし悲しい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:02:49.37 ID:xxVIFiMT0
ソリッド赤はでないのかな？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:03:26.61 ID:vLYaC+b90
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:06:33.70 ID:bv9jslF00
>>212
そこで頼りになる先輩がいたりすればその小僧はカーガイを続ける事ができたりすんだぜ…
そこで頼りになる先輩がいたりすればその小僧はカーガイを続ける事ができたりすんだぜ…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:06:46.26 ID:ffFswu1oi
>>211
この赤はおっさんが乗って様になる赤だわ
この赤はおっさんが乗って様になる赤だわ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:07:11.53 ID:lzX+OO5O0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:08:09.83 ID:RqJ3Gnsi0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:08:20.43 ID:RueubIYp0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:08:24.61 ID:YBkW1GzT0
>>32
いくらなんでもショボすぎる。
スペック発表されて搭載エンジン判明したらマシになると思いたいけど、あのマフラーでは期待薄で微妙くさい。
先行公開されてたマフラーサウンドはなんだったのか楽しみだね。
いくらなんでもショボすぎる。
スペック発表されて搭載エンジン判明したらマシになると思いたいけど、あのマフラーでは期待薄で微妙くさい。
先行公開されてたマフラーサウンドはなんだったのか楽しみだね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:08:34.47 ID:aGfJt5fh0
>>120 を見て思ったけど、フロントウィンドウ寝過ぎだな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:08:37.01 ID:SWlrqQ2O0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:09:39.42 ID:poHJNNuV0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:10:49.46 ID:T6nncRkm0
あかん、むっちゃ欲しい
むっちゃ欲しい
欲しくてむずむずする
むっちゃ欲しい
欲しくてむずむずする
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:11:05.28 ID:YBkW1GzT0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:14:54.22 ID:ffFswu1oi
ボリュームのあるリアのフェンダーに影響されてか、前輪と比べ後輪が小さく見えてしまうな。
前後異経タイヤでバランスを取るとか…は無いかw
前後異経タイヤでバランスを取るとか…は無いかw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:15:22.72 ID:MdDo6odR0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:15:54.10 ID:khNgNVKR0
s2000は400万だったのか
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:17:01.52 ID:CggvHuns0
やっぱﾕﾉｽﾀがええな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:17:44.49 ID:C8QDiix40
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:18:19.38 ID:BY8PhToW0
NDの後に新型NSX見たら発売前なのに古臭くてデザインのレベルが段違い
ホンダは根本的な部分で車造りの腕が劣化してるとしか思えない
ホンダは根本的な部分で車造りの腕が劣化してるとしか思えない
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:18:33.74 ID:RueubIYp0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:19:54.28 ID:aXvA5LtTi
http://i.imgur.com/eb3wSSV.jpg
http://i.imgur.com/xZzfLhC.jpg
http://i.imgur.com/g7g6Q1t.jpg
http://i.imgur.com/cfZSScc.jpg
スタンディングオベーションところではなく夢中でシャッターを切ってた
http://i.imgur.com/xZzfLhC.jpg
http://i.imgur.com/g7g6Q1t.jpg
http://i.imgur.com/cfZSScc.jpg
スタンディングオベーションところではなく夢中でシャッターを切ってた
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:19:59.98 ID:7MT7BbbD0
発売日が４月で納車まで半年…
金貯められるからいいけどながーw
金貯められるからいいけどながーw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:20:49.26 ID:HG+bN3790
>>235
いい…
いい…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:21:55.58 ID:U7gLD06W0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:22:44.57 ID:aXvA5LtTi
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:24:00.19 ID:xUngx3Vt0
NSXはロードスターの後じゃ、恥ずかしくて発表もできないだろう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:25:23.86 ID:RueubIYp0
>>235
ドアがエロい
ドアがエロい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:27:50.60 ID:X9BKknhp0
もう予約できるかな？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:28:36.42 ID:Pa7gj/uAi
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:28:43.66 ID:dLczEVIY0
>>226
欲しくてZoom-Zoomする
欲しくてZoom-Zoomする
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:29:25.68 ID:aXvA5LtTi
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:29:52.52 ID:7qDv0eOj0
本気で早く欲しいなら今のウチにデミオでも買って
恩を売っとくのが一番だろうな
恩を売っとくのが一番だろうな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:30:49.68 ID:cZ/pF2eO0
秋吉久美子より
藤吉久美子のほうが好き
藤吉久美子のほうが好き
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:31:33.55 ID:SWlrqQ2O0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:32:27.51 ID:dqUR6v/S0
ルーフ閉まってる画像ないの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:33:01.13 ID:cZ/pF2eO0
誤爆
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:33:17.82 ID:YBkW1GzT0
>>233
別にホンダのが良いとは思わんけど、さすがにロードスターと比べるにはジャンルも性能も価格も違うしカテゴリー違うんだから恥ずかしい事いうのやめたほうがいいよ。
別にホンダのが良いとは思わんけど、さすがにロードスターと比べるにはジャンルも性能も価格も違うしカテゴリー違うんだから恥ずかしい事いうのやめたほうがいいよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:33:20.56 ID:AMwcddHf0
【税制】 自動車「燃費課税」を進める総務省、2015年10月の10%への消費増税でも変わらない自動車への多重課税 ★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409921692/
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409921692/
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:34:02.56 ID:SWlrqQ2O0
間違いなく言えるのはNSXよりも売り方は上手い
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:38:15.33 ID:ns5jygdq0
あかんｗ動画見て超かっこいいと思ったが
俺が颯爽と乗ってる画が浮かばねえｗ
俺が颯爽と乗ってる画が浮かばねえｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:41:17.44 ID:KAccdkFK0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:41:27.78 ID:nTs7F7iA0
今朝のわけわからん否定組はなんだったんだろうな？
あれ、千葉の自演？
あれ、千葉の自演？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:42:05.34 ID:0FK2wy3X0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:43:30.56 ID:7qDv0eOj0
>>257
つ帽子
つ帽子
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:43:54.92 ID:dqUR6v/S0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:44:53.78 ID:SWlrqQ2O0
>>257
一年後まで髪の毛を維持しなきゃな
一年後まで髪の毛を維持しなきゃな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:45:13.65 ID:c8EaIeVn0
長年ホンダのＲ系に乗ってきたが、ＮＤかっこいいよ
新型の軽ミッドシップの為に貯金してきたが、数十万プラスでこれが買えるなんてすごい
今回はマツダだな
新型の軽ミッドシップの為に貯金してきたが、数十万プラスでこれが買えるなんてすごい
今回はマツダだな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:45:16.31 ID:MdDo6odR0
>>259
画面左側の格納庫からRHTが出てきたんだよ
画面左側の格納庫からRHTが出てきたんだよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:45:43.78 ID:RueubIYp0
>>257
（＊ただしイケメンは除く）
（＊ただしイケメンは除く）
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:46:54.80 ID:aYYVipRri
ホンダはどうしちゃったんだろ…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:46:57.98 ID:dqUR6v/S0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:47:24.61 ID:OpytjY6z0
添削
禿には似合わん×
馬鹿と黄昏爺はＪＣＯＴＹは御捻りは出ないから。
禿には似合わん×
馬鹿と黄昏爺はＪＣＯＴＹは御捻りは出ないから。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:49:39.77 ID:OpytjY6z0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:49:58.90 ID:WjgbsU1P0
遠目には顔がS2000にも似てる気がする。
NCがあんな風な丸っこいデザインになったのは、
同じ2000ccもあってS2000とかぶらないように意図したからじゃないだろうか。
S2000が終わったし、NDは完全に自由にデザインできたのかな
NCがあんな風な丸っこいデザインになったのは、
同じ2000ccもあってS2000とかぶらないように意図したからじゃないだろうか。
S2000が終わったし、NDは完全に自由にデザインできたのかな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:52:53.56 ID:OpytjY6z0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:53:12.73 ID:FUMhL3v90
エンジンは、ロータリー搭載かも。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:53:34.49 ID:X+2UgMfG0
何故だろう？
発表あってから仕事頑張ろってヤル気がフツフツと湧いてきてるわ
もうお金も用意してあるのに不思議だ
発表あってから仕事頑張ろってヤル気がフツフツと湧いてきてるわ
もうお金も用意してあるのに不思議だ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:54:34.55 ID:O8Q3I1540
おまえら貯金あるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:55:44.97 ID:168KQ2Qp0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:55:53.51 ID:SWlrqQ2O0
>>267
つDHT
つDHT
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:57:17.27 ID:OpytjY6z0
>>271
RX-7か？
ロードスター（アルファロメオ（FIAT)の売れ方次第
ロータリーは止めたい話もあるけど、
北米市場でガソリン価格が安定しているから希望はあるけど
ＲＨＥＶか無しでＨＣＣｉ（層状燃焼）か・・。
アルファがＦＲセダン（スポーツカー）の話があるからな。
RX-7か？
ロードスター（アルファロメオ（FIAT)の売れ方次第
ロータリーは止めたい話もあるけど、
北米市場でガソリン価格が安定しているから希望はあるけど
ＲＨＥＶか無しでＨＣＣｉ（層状燃焼）か・・。
アルファがＦＲセダン（スポーツカー）の話があるからな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:58:27.41 ID:RueubIYp0
俺はRHT希望だからまだ時間的余裕があるぜ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:58:31.60 ID:dqUR6v/S0
クリーンディーゼル出してくれないかな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:58:37.20 ID:ia76pEIi0
>>261
デザインは好みの問題としても、シャシーの素性だけでも割安かと思うぞ。
デザインは好みの問題としても、シャシーの素性だけでも割安かと思うぞ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:59:31.94 ID:OpytjY6z0
>>274
ＧＤNＯＨODS
ＧＤNＯＨODS
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:00:03.31 ID:A8J23t9j0
この手の車にスペースユーリティを語るのは野暮だろうけど
シート後ろのスペースってトランクスルーとかに出来ないのかなぁ
それ出来るだけでも相当便利になるのだけど
シート後ろのスペースってトランクスルーとかに出来ないのかなぁ
それ出来るだけでも相当便利になるのだけど
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:00:34.31 ID:vK8rIs0K0
マツダは頑張ってる
日本人の苦手なブランディングをユーザが得する形で必死に取り組んでいる
これを支援する意味でもこの車には売れてほしい
日本人の苦手なブランディングをユーザが得する形で必死に取り組んでいる
これを支援する意味でもこの車には売れてほしい
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:01:39.57 ID:YhRLGjOk0
想像以上にあっちこっち絞り込んだ形状に見えるな動くと余計に
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:01:55.85 ID:ia76pEIi0
953 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/09/05(金) 01:13:31.71 ID:tMW+NRLl0
＞NDが低く見えるのはデザインの妙
＞具体的に言えばライト位置が低いから
＞これはエンジン位置を出来る限り交代させてオーバーハング部
＞を尖らせている結果だと思う
＞安全面の為だろうけど、結果マスの重心化に寄与してるから運動
＞性能も上がっていると思う
＞でも軽量でこのレイアウトはまっすぐ走らないんじゃないかと思うけど、
＞マツダは初期S2000みたいなチョンボはさすがにしないだろう
＞まぁ実車乗ってみないとなんとも言えないけど、それでも86でいいや
86/BRZオーナースレでこんな書き込みがあった。マツダにとって、マスの集中は「結果」ではなく「目的」だと思うのだが、あまり知られてないんだね。
＞NDが低く見えるのはデザインの妙
＞具体的に言えばライト位置が低いから
＞これはエンジン位置を出来る限り交代させてオーバーハング部
＞を尖らせている結果だと思う
＞安全面の為だろうけど、結果マスの重心化に寄与してるから運動
＞性能も上がっていると思う
＞でも軽量でこのレイアウトはまっすぐ走らないんじゃないかと思うけど、
＞マツダは初期S2000みたいなチョンボはさすがにしないだろう
＞まぁ実車乗ってみないとなんとも言えないけど、それでも86でいいや
86/BRZオーナースレでこんな書き込みがあった。マツダにとって、マスの集中は「結果」ではなく「目的」だと思うのだが、あまり知られてないんだね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:02:21.56 ID:W0ar8hXs0
フェンダーとかアルミ素材でしょ？
錆に強いから長持ちとかあるのかな？
板金修理とか高いのかな？
錆に強いから長持ちとかあるのかな？
板金修理とか高いのかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:02:33.31 ID:EWMVnr690
>120
ドアの肘をかける位置が、ホンの少しかもしれんが水平じゃなくて低くなってるね。
ドアの肘をかける位置が、ホンの少しかもしれんが水平じゃなくて低くなってるね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:03:56.66 ID:OpytjY6z0
>>280
無理
ＮＤのホイールベースとエンジン搭載位置
と幌の格納場所から分かる
MTは六速。
ATは自前でプラネタリーかＤＣＴか・・。
（DCTならフィアット(クライスラー(アルファ)も使うからねぇ
無理
ＮＤのホイールベースとエンジン搭載位置
と幌の格納場所から分かる
MTは六速。
ATは自前でプラネタリーかＤＣＴか・・。
（DCTならフィアット(クライスラー(アルファ)も使うからねぇ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:04:08.18 ID:V11dtSmC0
>>235
最後の写真はどの部分の拡大？
最後の写真はどの部分の拡大？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:04:33.09 ID:ZPxf48PA0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:04:58.27 ID:RueubIYp0
ATはアイシンってインタビューで言ってたべ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:05:03.21 ID:9VVOuExw0
最近は樹脂製が多いぜ
錆びなくて軽いが安っぽい
錆びなくて軽いが安っぽい
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:05:11.46 ID:ia76pEIi0
>>284
8に乗ってた頃、アルミのリアドアは基本的には板金出来ない、って言われたよ。
8に乗ってた頃、アルミのリアドアは基本的には板金出来ない、って言われたよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:05:29.53 ID:snXD5FIB0
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10252010_201404c.jpg
気のせいか、評価の高い3代目デミオの造形に凄く近い気がする
気のせいか、評価の高い3代目デミオの造形に凄く近い気がする
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:05:42.35 ID:OpytjY6z0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:05:58.00 ID:dqUR6v/S0
>>283
そういや86もコンバーチブルが出るらしいけどどうなんだろう
そういや86もコンバーチブルが出るらしいけどどうなんだろう
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:06:41.29 ID:A8J23t9j0
やっぱりライト回りがどうしても気になってしまう(深海魚系？)
もう少し明るい愛嬌のある造形にできなかったか
もう少し明るい愛嬌のある造形にできなかったか
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:06:57.50 ID:T6nncRkm0
確かにユニクロのＴシャツ半パンで寝癖の頭で乗るような車ではないな・・・
NBなら問題無いけど・・・
洗車もいつもしてないといけなさそうだ
NBなら問題無いけど・・・
洗車もいつもしてないといけなさそうだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:07:25.88 ID:iKXpusOh0
>>286
ttp://i.jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/
でもAT限定免許の人でも楽しめるように、今回もATモデルは当然用意されていると思います。
スカイアクティブATになったことで、先代より良くなったところは何かありますか？
「ATは、スカイアクティブとは言っていないんです。
ロードスターはエンジン縦置きのFRですから、当然FF車用のSKYACTIV-DRIVEは使えません。
だからアイシンAW製のATを採用しています。
機械的にはトヨタ 86と同じものですが、
でもソフトウェアの制御はマツダ独自のものになっていますので、
フィーリングは（トヨタ 86と）全然違うと思いますよ。
他のマツダ車と同じような味付けにしています」
ttp://i.jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/
でもAT限定免許の人でも楽しめるように、今回もATモデルは当然用意されていると思います。
スカイアクティブATになったことで、先代より良くなったところは何かありますか？
「ATは、スカイアクティブとは言っていないんです。
ロードスターはエンジン縦置きのFRですから、当然FF車用のSKYACTIV-DRIVEは使えません。
だからアイシンAW製のATを採用しています。
機械的にはトヨタ 86と同じものですが、
でもソフトウェアの制御はマツダ独自のものになっていますので、
フィーリングは（トヨタ 86と）全然違うと思いますよ。
他のマツダ車と同じような味付けにしています」
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:07:33.33 ID:Pa7gj/uAi
>>295
かっこかわダサいロードスターは終わるんだよ。しゃーない。
かっこかわダサいロードスターは終わるんだよ。しゃーない。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:08:35.60 ID:OpytjY6z0
>>289
それなら、ロータリーがあるって事だぜ？
これならロータリーは無しかもしれない・
小容量FR6速オートマチックトランスミッション（TB-65SN）
http://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/index.html
それなら、ロータリーがあるって事だぜ？
これならロータリーは無しかもしれない・
小容量FR6速オートマチックトランスミッション（TB-65SN）
http://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/index.html
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:08:51.54 ID:7qDv0eOj0
>>280
NAならそこガソリンタンク
NAならそこガソリンタンク
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:09:14.42 ID:IfQk853V0
アクセラスポーツを買うか、それとも思い切ってロードスターを買うか本気で悩むわ。
基本独り乗りだけど、いざ遊びに行くといきに誰も誘えない載せられないのは辛い。
基本独り乗りだけど、いざ遊びに行くといきに誰も誘えない載せられないのは辛い。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:09:38.45 ID:3+QeRylt0
好きたから乗るでいいじゃん
どんな人が乗ってるとか全く関心ないよ俺は
どんな人が乗ってるとか全く関心ないよ俺は
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:09:43.38 ID:Pa7gj/uAi
>>301
厳選した1人を誘えるやん？
厳選した1人を誘えるやん？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:10:14.13 ID:SWlrqQ2O0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:10:24.97 ID:YhRLGjOk0
ほとんど屋根閉めて乗るんだし気にするな自分じゃ見えないし
都会でショーウィンドだらけのところは知らん
都会でショーウィンドだらけのところは知らん
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:10:50.96 ID:dqUR6v/S0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:11:16.26 ID:XBY5WCEz0
スレ52おめでとう
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:12:27.28 ID:SWlrqQ2O0
長年オープン乗ってる俺は自分のファッションもエクステリアだって心がけてだらしない格好はしない
あれだ、ルンバ買えば床に物を散らかさないって自分に課すのと同じだ（笑）
あれだ、ルンバ買えば床に物を散らかさないって自分に課すのと同じだ（笑）
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:12:43.17 ID:XBY5WCEz0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:12:47.98 ID:Y8iQFv/q0
友達も彼女も居ないから二人乗りでも問題ない
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:12:50.88 ID:wq/1UgzI0
これほどお洒落して出掛けたい国産車がかつてあっただろうか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:13:18.51 ID:OpytjY6z0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:13:59.31 ID:X+2UgMfG0
アルミ多用車は保険が高いぞ
それでなくてもスポーツカーのカテだから
車両は倍になる覚悟はしとけよー
それでなくてもスポーツカーのカテだから
車両は倍になる覚悟はしとけよー
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:14:00.57 ID:LPzBYsGyi
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:14:13.81 ID:SWlrqQ2O0
>>301
そういうときは誰かにクルマ出してもらえばいいんだよ
そういうときは誰かにクルマ出してもらえばいいんだよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:14:44.14 ID:/8SNJYeW0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:14:49.66 ID:YKTyLyHW0
>>312
アホか！ミニバンを嫁に与えて自分はロードスターだろうが！
アホか！ミニバンを嫁に与えて自分はロードスターだろうが！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:14:54.36 ID:taOCYV6l0
>>257
【話題】モテるハゲには理由があった！…薄毛でも女性にモテる男性になるために注意すべきポイント
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1409976632/
【話題】モテるハゲには理由があった！…薄毛でも女性にモテる男性になるために注意すべきポイント
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1409976632/
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:15:05.28 ID:iKXpusOh0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140904_665161.html
> 軽量化についてはボンネット、トランクリッド、フロントフェンダー、
> 前後バンパーレインフォースなどのアルミ化も発表されており、
> これらはヨー慣性モーメントの低減と重心高の低減にも寄与するとしている。
フェンダーとかレインフォースメントのアルミ化は
こすったりぶつけたりすると高くつきそう。
> 軽量化についてはボンネット、トランクリッド、フロントフェンダー、
> 前後バンパーレインフォースなどのアルミ化も発表されており、
> これらはヨー慣性モーメントの低減と重心高の低減にも寄与するとしている。
フェンダーとかレインフォースメントのアルミ化は
こすったりぶつけたりすると高くつきそう。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:15:26.64 ID:ia76pEIi0
>ボンネット／トランクリッド／フロントフェンダーや前後バンパーのレインフォースメントはアルミ化され、ソフトトップも軽量化さらなるヨー慣性モーメントと重心高を低減してきた。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:15:28.75 ID:RL7ayb9M0
SKYACTIV-ATじゃないのか。
残念すぎるわ。
残念すぎるわ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:15:35.98 ID:Pa7gj/uAi
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:16:42.06 ID:ZPxf48PA0
エンジン位置の後退がまず安全面の為と思っちゃう８６オーナーか・・
確かに他所の車の常識ってあまり知らないんだね
確かに他所の車の常識ってあまり知らないんだね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:16:59.90 ID:T6nncRkm0
>>301
いざ、というときのために日常を犠牲にするのはアホ
いざ、というときのために日常を犠牲にするのはアホ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:17:36.26 ID:A8J23t9j0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:18:09.16 ID:OpytjY6z0
>>323
又千葉か？
又千葉か？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:19:23.74 ID:aYYVipRri
オープンスポーツなんてオッさんが真冬に1人で鼻水垂らしながら乗るのが正しいんだよ、暑いわ寒いわ顔汚れるわ髪の毛グチャグチャになるわで基本的に上品になりようがない。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:19:55.38 ID:snXD5FIB0
http://image.itmedia.co.jp/style/articles/1212/17/l_do_maz121217_01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/style/articles/1212/17/l_do_maz121217_02.jpg
やっぱりどうしても3代目デミオに近い気がする
細部の造形の凝り方が
http://image.itmedia.co.jp/style/articles/1212/17/l_do_maz121217_02.jpg
やっぱりどうしても3代目デミオに近い気がする
細部の造形の凝り方が
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:20:02.81 ID:kpPyFOtc0
>>326
違うだろ。
違うだろ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:20:27.85 ID:KJ9cvLZj0
フィーリングがいいエンジンだといいな
馬力はそこそこで満足です
テンロク辺りが本命?
馬力はそこそこで満足です
テンロク辺りが本命?
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:20:58.50 ID:yHLmNj3Y0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:20:59.06 ID:aXvA5LtTi
>>273
前スレか前々スレからけっこう貼ってて、あとは既出カットばかりでネタ切れっす
>>287
エントランスの展示でエアコンルーバーの横に辺りに展示されてたやつで俺も詳細がわからんのです。情報求む
前スレか前々スレからけっこう貼ってて、あとは既出カットばかりでネタ切れっす
>>287
エントランスの展示でエアコンルーバーの横に辺りに展示されてたやつで俺も詳細がわからんのです。情報求む
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:21:07.49 ID:965lIKFS0
デザインは秀逸だけども、細部で気に入らない点はあるし、
エンジンはやはりホンダには及ばないのだろうけど、
現時点で300万円程度のクルマで、NDより魅力的なものってある？
86とか、200kg重いんでしょ？
仮にNDに2Lがあるとすれば、動力性能でも随分差が出ると思う。
多分、自分が買うのはND2になるけど、絶対買うと心に決めたよ。
エンジンはやはりホンダには及ばないのだろうけど、
現時点で300万円程度のクルマで、NDより魅力的なものってある？
86とか、200kg重いんでしょ？
仮にNDに2Lがあるとすれば、動力性能でも随分差が出ると思う。
多分、自分が買うのはND2になるけど、絶対買うと心に決めたよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:21:10.56 ID:MdDo6odR0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:21:11.62 ID:T6nncRkm0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:23:07.39 ID:aYYVipRri
86はコスワースがパワーバッケージ出してるのがいいよな。
対抗してロドスタもロータス仕様とか出せ。
対抗してロドスタもロータス仕様とか出せ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:23:39.57 ID:OpytjY6z0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:24:13.66 ID:1Uj0vz9O0
そこはマツダスピードの復活で
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:24:52.86 ID:HCHsVdPa0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:25:13.40 ID:Pa7gj/uAi
ターボ乗りたい人はアルファで、
マツダロードスターはNAって感じだと思うな。
マツダロードスターはNAって感じだと思うな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:25:16.93 ID:ia76pEIi0
RX-8からの乗り換え候補として86試乗したとき、100kgも軽いハズなのに何の感動も無かったからね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:25:28.89 ID:iKXpusOh0
86はFFベースのAWDの先代インプレッサのパーツを極力流用しつつ
古臭いアルテッツァのミッションを使い回したりして
FRの経験がないスバルが見様見真似で作ったなんちゃってFRスポーツなんで
専用設計のロードスターと比べたら可哀想だべ。
古臭いアルテッツァのミッションを使い回したりして
FRの経験がないスバルが見様見真似で作ったなんちゃってFRスポーツなんで
専用設計のロードスターと比べたら可哀想だべ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:25:49.10 ID:RueubIYp0
マツスピロードスターなんて言ったら２リッターターボぐらい積んできそうだ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:25:56.71 ID:MdDo6odR0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:26:04.44 ID:YhRLGjOk0
夏場足元の熱気がどうなるか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:26:39.90 ID:yHLmNj3Y0
斜め後ろ上からボンネットを見下ろすとボンネット中央部が
大きく窪んでいてフロントフェンダーがえらく盛り上がって
見えるな。こりゃあ良いわ。
大きく窪んでいてフロントフェンダーがえらく盛り上がって
見えるな。こりゃあ良いわ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:26:40.21 ID:Pa7gj/uAi
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:27:21.99 ID:D5iD75o20
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:27:51.88 ID:mogjzPFC0
>>290
バンパーは樹脂なんだから、ボディーパネルも樹脂でいいんじゃないか？
バンパーは樹脂なんだから、ボディーパネルも樹脂でいいんじゃないか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:28:53.76 ID:snXD5FIB0
3代目デミオは清水草一が「欧州車よりも美しい、世界一デザインの良いコンパクトカー」とか絶賛してた
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:29:56.77 ID:OpytjY6z0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:32:18.25 ID:snXD5FIB0
86やCGインプ見てると、スバルはあり合せで良い車を作ってしまうのが本当に上手いと感心するけどなー
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:33:45.41 ID:fwWTDHt3i
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:34:36.21 ID:V11dtSmC0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:36:02.07 ID:IfQk853V0
>>303>>306>>312>>315>>324
レスthx。
二台持ちは厳しいから、アクセラスポーツorロードスターのどちらか一択になる予定。
居住性と走りを両立させたいと思ってアクセラスポーツのMT車を考えてたんだけど、
ロードスターと比べると結局は妥協した選択になってしまうのかなあと最近思ってさ。
週末独りでドライブに行くのも、同期や友達誘って遊びに行くのも好きだから悩むよ。
レスthx。
二台持ちは厳しいから、アクセラスポーツorロードスターのどちらか一択になる予定。
居住性と走りを両立させたいと思ってアクセラスポーツのMT車を考えてたんだけど、
ロードスターと比べると結局は妥協した選択になってしまうのかなあと最近思ってさ。
週末独りでドライブに行くのも、同期や友達誘って遊びに行くのも好きだから悩むよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:36:21.92 ID:OpytjY6z0
>>352
今は良いけど、水平対向のガソリン直噴自然吸気って
GPFを付ける時にどうするかね？
スバルが独自でガソリン直噴の開発を止めて
トヨタのD4S（ツインインジェクター)にしたのはナノPM対策だよ
今は良いけど、水平対向のガソリン直噴自然吸気って
GPFを付ける時にどうするかね？
スバルが独自でガソリン直噴の開発を止めて
トヨタのD4S（ツインインジェクター)にしたのはナノPM対策だよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:37:15.90 ID:ia76pEIi0
>>347
8は子供が出来た時、悩んだ末に降りてしまいました。今はMSアクセラで、その安楽さは気に入っているのですが、時々8のフィーリングの濃密さが恋しくなります。
次の仕事が軌道に乗ったら、ロータリー復活の是非に関わらず、衝動的にNDを買ってしまうかもしれません。
8は子供が出来た時、悩んだ末に降りてしまいました。今はMSアクセラで、その安楽さは気に入っているのですが、時々8のフィーリングの濃密さが恋しくなります。
次の仕事が軌道に乗ったら、ロータリー復活の是非に関わらず、衝動的にNDを買ってしまうかもしれません。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:38:33.35 ID:aGfJt5fh0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:39:38.13 ID:snXD5FIB0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:40:05.68 ID:/BQRTxvm0
|┃ ガラッ
|┃ ≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀Д´> 韓国人の顔みたいな車でカッコイイニダ！
|┃=＿_ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼
|┃ ≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀Д´> 韓国人の顔みたいな車でカッコイイニダ！
|┃=＿_ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:40:26.57 ID:vLYaC+b90
インプSTIを5年乗った結果、パワーとリア席がいらないということに気が付いたのでNDロド買うことにしました
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:40:58.50 ID:NWBB3QOj0
しかし全幅1730なのによくここまでワイド＆ロー感あるデザインになったな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:42:36.05 ID:iKXpusOh0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:42:50.16 ID:RKC4V9na0
>>328
DE型デミオはまさにカーデザインの白眉。
8年近く経った今でさえおっと思わせるボディラインはすごいとしか言いようがない。
ただ、NDにこのデミオの流れを感じるってのは魂動デザインとは直接つながってないから
何とも言えないけど、そう思わせられたってことは目指しているものが受け継がれているって
ことで喜ばしいことなのかもね。
DE型デミオはまさにカーデザインの白眉。
8年近く経った今でさえおっと思わせるボディラインはすごいとしか言いようがない。
ただ、NDにこのデミオの流れを感じるってのは魂動デザインとは直接つながってないから
何とも言えないけど、そう思わせられたってことは目指しているものが受け継がれているって
ことで喜ばしいことなのかもね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:43:01.06 ID:n7oTL9Zx0
9/4以降のこのスレはご新規さん多そうだから
86関連のネタはやめとこうよ
なんか小さい子にサンタクロースなんてホントはいないんだよ
って言っちゃうくらい大人げない
86関連のネタはやめとこうよ
なんか小さい子にサンタクロースなんてホントはいないんだよ
って言っちゃうくらい大人げない
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:43:26.83 ID:3mTJPvXT0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:44:11.88 ID:NWBB3QOj0
ロングノーズショートデッキ
ワイド＆ロー
曲線美
スポーツカーに求めるもの全てが揃ってるな。
ワイド＆ロー
曲線美
スポーツカーに求めるもの全てが揃ってるな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:46:39.22 ID:vLYaC+b90
>>366
俺、座高が高いからルーフの上枠が目線にかぶらないか心配なんだけど
俺、座高が高いからルーフの上枠が目線にかぶらないか心配なんだけど
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:47:16.10 ID:XBY5WCEz0
>>367
Z4といいのはどっち？
Z4といいのはどっち？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:47:25.41 ID:/8SNJYeW0
>>367
肝心のパワーが・・・
肝心のパワーが・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:47:51.99 ID:965lIKFS0
>>365
そうですね。
８６もこの厳しい環境下でよく市販に漕ぎつけてくれたもんだと思います。
それにしても、再びロードスターのある生活を夢見ていろいろと頑張る気が起きてきました。
これだけでも感謝！
そうですね。
８６もこの厳しい環境下でよく市販に漕ぎつけてくれたもんだと思います。
それにしても、再びロードスターのある生活を夢見ていろいろと頑張る気が起きてきました。
これだけでも感謝！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:48:00.27 ID:mogjzPFC0
>>368
テレスコついてればシートを倒せばOK
テレスコついてればシートを倒せばOK
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:49:04.76 ID:SWlrqQ2O0
デミオは後ろがアルファのパクリじゃなければもっとよかった
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:49:08.60 ID:wdon8B1z0
>>370
ライトウェイトのオープンスポーツに何を求めてんだよ…
ライトウェイトのオープンスポーツに何を求めてんだよ…
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:49:15.47 ID:xKmTrmQzi
>>47
速そうな車体から出る糞みたいなエンジン音
速そうな車体から出る糞みたいなエンジン音
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:49:23.42 ID:ka07Zllo0
今から貯金したら頭金は間に合いそう
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:49:26.91 ID:HCHsVdPa0
>>368
俺も座高高くてNB乗ってたけど、お尻を前にズラし気味で乗ってたわ
俺も座高高くてNB乗ってたけど、お尻を前にズラし気味で乗ってたわ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:50:04.34 ID:RueubIYp0
>>355
アクセラスポーツはアレはアレで面白い車だぜ
アクセラスポーツはアレはアレで面白い車だぜ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:50:34.17 ID:Pa7gj/uAi
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:50:53.74 ID:IfQk853V0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:51:32.16 ID:NWBB3QOj0
エンジン音十分官能的じゃん。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:52:25.25 ID:mogjzPFC0
>>381
FIAが放送のボリュームをあげるように指示したから。
FIAが放送のボリュームをあげるように指示したから。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:52:53.32 ID:mogjzPFC0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:53:18.88 ID:SWlrqQ2O0
なーに、いざとなればエンジン音なんてスピーカーから流せばいいってスカイラインさんが言ってた
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:55:46.51 ID:xKmTrmQzi
>>381
君がいつも乗ってるのは軽かな？
君がいつも乗ってるのは軽かな？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:56:22.35 ID:XXyyIqjc0
リアフェンダーの抑揚がエロくていいね
同じロードスターでもZ34のロードスター乗ってるけど、これもリアフェンダーのラインに惚れて購入した
こっちのロードスターも欲しいなぁ
同じロードスターでもZ34のロードスター乗ってるけど、これもリアフェンダーのラインに惚れて購入した
こっちのロードスターも欲しいなぁ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:57:34.01 ID:HCHsVdPa0
>>384
NCもそんなのついてなかったか？
NCもそんなのついてなかったか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:57:47.98 ID:IfQk853V0
>>378
個人的にCセグのハッチバックを買うなら、アクセラスポーツが一番だと思ってるよw
だからスポーツカー以外の選択では最善だと思ってるんだけど、新型ロードスターが
あまりに魅力的だからつい決心が揺らいでしまうw
個人的にCセグのハッチバックを買うなら、アクセラスポーツが一番だと思ってるよw
だからスポーツカー以外の選択では最善だと思ってるんだけど、新型ロードスターが
あまりに魅力的だからつい決心が揺らいでしまうw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:58:21.95 ID:iKXpusOh0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:59:38.41 ID:NWBB3QOj0
直噴特有のカラカラ音が聴こえるね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:00:43.96 ID:XBY5WCEz0
価格はいつ頃発表なの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:00:46.01 ID:rnMxg8bJi
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:00:57.03 ID:HBB5buuv0
>>352 Ｖ型なら低重心になるけど86は水平対向を前輪に乗せてるから重心が凄く高い
評論家はだれも指摘しないけど。
評論家はだれも指摘しないけど。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:01:28.44 ID:HCHsVdPa0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:03:47.08 ID:1gWx4UWh0
今回のデザインはディテールの好みはさておき、技術的にはレベル高いと思う
実際のボンネットの高さとかはNCと大差ないのに、あきらかに低く軽快でスポーティな印象に見える
曲面と複雑な面構成により視覚、立体把握能力を惑わせて実際の寸法よりもプロポーションをよく見せる
と言うバングルの確立した手法を自分のものにして活用できてる感じ
衝突安全などの規制から昔のような寸法で設計できない
→守旧派のファンも多い車だが昔のデザインにこだわっていてはカッコいい車にはならない
→攻めるためのデザイン革新
って言う状況もバングルがBMWの伝統ぶち壊したのとそっくりだ
実際のボンネットの高さとかはNCと大差ないのに、あきらかに低く軽快でスポーティな印象に見える
曲面と複雑な面構成により視覚、立体把握能力を惑わせて実際の寸法よりもプロポーションをよく見せる
と言うバングルの確立した手法を自分のものにして活用できてる感じ
衝突安全などの規制から昔のような寸法で設計できない
→守旧派のファンも多い車だが昔のデザインにこだわっていてはカッコいい車にはならない
→攻めるためのデザイン革新
って言う状況もバングルがBMWの伝統ぶち壊したのとそっくりだ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:05:48.83 ID:SlgcKBWO0
>>392
i
i
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:05:58.98 ID:iKXpusOh0
水平対向はMRとかRRに積むなら重心低くできるんだろうけど、
フロントに積む場合は高さはなくても横幅があるから
V型や直列みたいにホイールハウスとホイールハウスの間に
入れ込むのが難しいんで重心も低くならないんだよな。
フロントに積む場合は高さはなくても横幅があるから
V型や直列みたいにホイールハウスとホイールハウスの間に
入れ込むのが難しいんで重心も低くならないんだよな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:10:04.44 ID:HBB5buuv0
>>397 排気管がストラットに干渉する
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:10:13.77 ID:WjgbsU1P0
>>392はアンチの工作員だから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:10:20.39 ID:/8SNJYeW0
５速ＭＴのＮＲ－Ａ出ないかなあ？（現行ミッション）
後付スーチャー付けて乗りたい。
後付スーチャー付けて乗りたい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:12:39.62 ID:hlyVlN0c0
>>394
エンジン音じゃなくて排気音・・・
エンジン音じゃなくて排気音・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:13:18.70 ID:OpytjY6z0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:16:37.24 ID:rnMxg8bJi
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:19:52.29 ID:SlgcKBWO0
ロドスタ乗りからすればおまえはは豚というのが総意
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:22:20.05 ID:snXD5FIB0
スポーツカーの定義なんて語りだしたら100スレあったって結論出ないよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:22:44.14 ID:ZPxf48PA0
木曜と比べたらデザイン慢性ばっかになってきたな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:22:58.34 ID:vLYaC+b90
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:24:54.53 ID:vzKutRYy0
>>270
ロータリーモデル出たら絶対買うわ
ロータリーモデル出たら絶対買うわ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:29:03.47 ID:1gWx4UWh0
好きか嫌いかでいったら全体のフォルムとリア周りは大好きだが
ヘッドライト周りとグリル、前バンパー全体が嫌いだ
ヘッドライト周りとグリル、前バンパー全体が嫌いだ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:29:54.19 ID:+e1Drhj60
マツコネレスってあるのかな。
その場合はディスプレイの位置はどうなるんだろ？
蓋？
あの位置って邪魔だよね。視界より気分的に。車に余計なもの着けたくない派にとってはゴミでしかない。
その場合はディスプレイの位置はどうなるんだろ？
蓋？
あの位置って邪魔だよね。視界より気分的に。車に余計なもの着けたくない派にとってはゴミでしかない。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:32:36.69 ID:snXD5FIB0
やっぱりヘッドライトは否定的な意見も多いのかな
バンパーは社外品とかオートエクゼとかが出すだろうけど
ヘッドライトは変えられないからね…
あまりに不評ならマイチェンで変えてくる可能性もあるのかな
あまりそういう例は記憶に無いけど・・・DCインテグラとかS14シルビアは変えてたかな
バンパーは社外品とかオートエクゼとかが出すだろうけど
ヘッドライトは変えられないからね…
あまりに不評ならマイチェンで変えてくる可能性もあるのかな
あまりそういう例は記憶に無いけど・・・DCインテグラとかS14シルビアは変えてたかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:35:01.85 ID:RnzGGhk80
テールランプはイメージ引き継いでるね
http://i.imgur.com/oVI52rG.jpg
http://i.imgur.com/oVI52rG.jpg
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:38:24.39 ID:QvGCiLYl0
>>375
エンジン音って言ってる時点でおわってるな、おまえ
エンジン音って言ってる時点でおわってるな、おまえ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:39:06.66 ID:MdDo6odR0
ヘッドライトもNBのイメージ引き継いでるぞ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:41:25.41 ID:+e1Drhj60
俺はノーズはNBで、ヘッドライトはNcの、面影があると思ったけどな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:42:36.38 ID:Pa7gj/uAi
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:42:52.67 ID:vLYaC+b90
>>410
さすがにNR-Aはレス化されてると思うが・・・
さすがにNR-Aはレス化されてると思うが・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:43:20.83 ID:u0wtqxio0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:47:11.24 ID:A5MPdXMT0
正直、NBにしか見えない
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:47:18.60 ID:T6nncRkm0
>>412
外枠取り払って外側を細くした感じか
外枠取り払って外側を細くした感じか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:48:53.77 ID:YIUcLwvK0
フロントノーズはRX-8のFMCみたいだ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:48:57.38 ID:xgXbyQ870
>>419
つ眼科
つ眼科
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:49:45.08 ID:RwUjdZom0
NAはNCに
NBはNDに
NBはNDに
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:50:02.19 ID:YIUcLwvK0
86についてるみたいなディライトはカッコ悪いな
買うとしたら着けないわ
買うとしたら着けないわ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:50:15.36 ID:RueubIYp0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:53:46.57 ID:YKTyLyHW0
燃費は20km/l超えてくるかな？
アクセラ1.5L 6MTが19.2km/lだから期待してる
アクセラ1.5L 6MTが19.2km/lだから期待してる
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:54:44.65 ID:EXGEp03f0
俺は自分がNBに乗ってるからか、全体のラインやヘッドライトとバンパー間の処理なんかがNBと似てるなーと感じてる。
なんか、正常進化したNBみたいで無性に嬉しい。
むしろ、NA、NCと似てるかと言われると正直ピンとこない。
でもきっと、初代、現行のオーナーはココがウチのに似てる、って感じることもあるだろうし、それで嬉しかったりもするんだろうな。
そういうのなんか、素敵やん。
なんか、正常進化したNBみたいで無性に嬉しい。
むしろ、NA、NCと似てるかと言われると正直ピンとこない。
でもきっと、初代、現行のオーナーはココがウチのに似てる、って感じることもあるだろうし、それで嬉しかったりもするんだろうな。
そういうのなんか、素敵やん。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:55:44.36 ID:XBY5WCEz0
値引きはどれくらい？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:58:47.23 ID:RnzGGhk80
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:59:53.97 ID:EYouWxy60
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:00:11.16 ID:vK8rIs0K0
マツダ車は値引き無し
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:01:04.48 ID:L8avdTSX0
整形手術のために貯めた３００万円でこれ買っちゃおうかな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:03:10.43 ID:2MuOBJUS0
やっと車買う余裕が出来てきたからかなり欲しいけど
マツダ車一台も買ったこと無い人がディーラー行っても相手してくれるんかな…
予約しても一番後回しかなorz
マツダ車一台も買ったこと無い人がディーラー行っても相手してくれるんかな…
予約しても一番後回しかなorz
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:03:43.75 ID:XBY5WCEz0
>>430
せやわなー
せやわなー
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:06:16.41 ID:YKTyLyHW0
>>430
istopは歓迎するが、ONOFFは記憶してて欲しいもんだな
istopは歓迎するが、ONOFFは記憶してて欲しいもんだな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:07:09.94 ID:SWlrqQ2O0
アイドリングストップはバッテリーが重くなるか高くなるかだからこの車にはいらないな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:09:52.21 ID:EYouWxy60
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:10:57.14 ID:SWlrqQ2O0
アイドリングストップキャンセラーは一万ぐらいするんだよね、まったくバカバカしいったらないわ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:11:18.76 ID:+cPGPSON0
もう購入は確定だが、ＭＴ車を運転できない俺が問題だ
せっかくのスポーツカーなのでＭＴにトライしてみたいけどこわい･･･こういう人結構いるはず
せっかくのスポーツカーなのでＭＴにトライしてみたいけどこわい･･･こういう人結構いるはず
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:12:03.29 ID:GqtGROqP0
俺は逆だなあNCRS乗った時も８６乗った時もニヤニヤしたけど
RX8は退屈でただのファミリーカーだったな
３代目アテンザの方がマシなレベルにゴミだった
RX8は退屈でただのファミリーカーだったな
３代目アテンザの方がマシなレベルにゴミだった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:12:23.27 ID:Pa7gj/uAi
>>439
でもMTで免許とってるんやからどうにかなるだろ
でもMTで免許とってるんやからどうにかなるだろ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:12:50.69 ID:XBY5WCEz0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:13:36.16 ID:FZ1b+3C10
メーカーとして環境への配慮を考えた場合アイストは必要なものなんだろう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:14:10.50 ID:vK8rIs0K0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:14:26.49 ID:/8SNJYeW0
>>426
モード燃費測定時の重量区分は下がるから有利だろうけど、
アクセラみたいに１速高くするとロドスタの意味無いし、
アイドリングストップなんか装備されたら
毎回始動ごとにキャンセルするの面倒で欝になりそうｗ
モード燃費測定時の重量区分は下がるから有利だろうけど、
アクセラみたいに１速高くするとロドスタの意味無いし、
アイドリングストップなんか装備されたら
毎回始動ごとにキャンセルするの面倒で欝になりそうｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:14:31.56 ID:T6nncRkm0
>>427
フロントの横から見たラインはNAに似てる
フロントの横から見たラインはNAに似てる
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:14:49.65 ID:YKTyLyHW0
>>437
そうか。でもMTなら別にクラッチ切って1速入れる間に完全にエンジン再始動完了してるから特に問題はなさそうだが
そうか。でもMTなら別にクラッチ切って1速入れる間に完全にエンジン再始動完了してるから特に問題はなさそうだが
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:14:50.91 ID:SWlrqQ2O0
>>439
一回オートマで運転に慣れてると違うって嫁が言ってたな、余裕が違うから教習所で怖がってたのが嘘みたいだと。
まあマニュアルのほうがいい、無理してでもそうしたほうがいい。特にこの車は開発者がマニュアル志向を明確にしてるんだしね。
一回オートマで運転に慣れてると違うって嫁が言ってたな、余裕が違うから教習所で怖がってたのが嘘みたいだと。
まあマニュアルのほうがいい、無理してでもそうしたほうがいい。特にこの車は開発者がマニュアル志向を明確にしてるんだしね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:15:36.96 ID:vzKutRYy0
>>440
と免許取得前の子供が申しております
と免許取得前の子供が申しております
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:16:52.03 ID:lzX+OO5O0
>>442
半クラを意識すればいい
半クラを意識すればいい
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:17:21.90 ID:EYouWxy60
マツダの4代目ロードスター 従来モデルから失われた3つの伝統的アイテム
1つ目はフロントフェンダーのウインカーレンズ
2つ目は丸いヘッドライト
3つ目が、メーターのレイアウト
http://news.livedoor.com/article/detail/9226194/
どうでもええわ
1つ目はフロントフェンダーのウインカーレンズ
2つ目は丸いヘッドライト
3つ目が、メーターのレイアウト
http://news.livedoor.com/article/detail/9226194/
どうでもええわ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:17:23.23 ID:7qDv0eOj0
>>439
ロドスタは簡単なほうやで
ロドスタは簡単なほうやで
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:17:54.99 ID:Ke2bTKuq0
よく言われるけど、エンジンサウンドっていったら排気音も含むんじゃないの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:18:43.91 ID:RueubIYp0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:19:29.56 ID:XBY5WCEz0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:20:26.21 ID:GqtGROqP0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:20:26.25 ID:+cPGPSON0
修行させてもらうつもりでＭＴに挑戦するのもいいかという気分になりました。
何かに挑戦するのも人生の味だもんね
何かに挑戦するのも人生の味だもんね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:21:31.68 ID:FZ1b+3C10
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:21:35.02 ID:XBY5WCEz0
この車は4速でトロトロ走っていてもノッキングはしませんか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:22:33.88 ID:qvbibwYB0
誰も答えられない質問大杉ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:23:42.73 ID:GqtGROqP0
車が発進するエネルギーを意識して運転すりゃエンストなんかしないよ、車と対話するんだ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:24:12.81 ID:7qDv0eOj0
たまにアイドリング維持で（アクセルにはあてながら）発信とかはしてたけど
半クラの始めから終わりを維持して使い分けができたらいいんじゃね
半クラの始めから終わりを維持して使い分けができたらいいんじゃね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:24:25.17 ID:XBY5WCEz0
クラッチを切る時はいいのですが、繋ぐ時が怖いのよ
エンストしそうで
エンストしそうで
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:24:31.29 ID:SWlrqQ2O0
>>454
俺は代車でプリウス借りた時にエンジン止まるとエンストしたと思って何度もクラッチ踏みに行った。
俺は代車でプリウス借りた時にエンジン止まるとエンストしたと思って何度もクラッチ踏みに行った。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:24:43.65 ID:tQfjcF8b0
こんなにクルマを買いたくなったのは
初めてだよ。マツダってすごいメーカー
だね。
初めてだよ。マツダってすごいメーカー
だね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:25:17.73 ID:GqtGROqP0
アクセルとクラッチは天秤の関係な、踏んだら離す、意識して運転してみろ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:25:20.64 ID:A5MPdXMT0
MTなんて自然に体が覚えるよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:25:37.22 ID:YKTyLyHW0
エンストなんかすりゃいいだろ。何が悪いんだ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:26:40.80 ID:GqtGROqP0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:26:43.89 ID:lzX+OO5O0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:28:06.54 ID:TrhaPCPq0
そっか！
アイドリングストップなくして
エンスト再スタートつければイイ！
アイドリングストップなくして
エンスト再スタートつければイイ！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:28:55.38 ID:7qDv0eOj0
つうかランエボ消えたけど、ツインクラッチを新規に出す日本車ないのか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:29:07.01 ID:rkMu1GWg0
エンストしたって壊れるわけじゃないし、バンバン失敗すればいい
まぁ、後ろから見てたら「何この下手くそなロードスター乗り」くらいは思われると思うけど
まぁ、後ろから見てたら「何この下手くそなロードスター乗り」くらいは思われると思うけど
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:29:23.26 ID:RnzGGhk80
ハンドルとかブレーキなんかの微妙なコントロールが必要な運転テクに比べると
シフト操作は割と単純な切り替え操作だからすぐ慣れるでしょ
ちょっとした半クラのコツとか回転合わせなんかだけ掴んじゃえば簡単
シフト操作は割と単純な切り替え操作だからすぐ慣れるでしょ
ちょっとした半クラのコツとか回転合わせなんかだけ掴んじゃえば簡単
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:29:32.03 ID:Xiuxi5/V0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:29:40.62 ID:RwUjdZom0
エンストをiSTOPにすりゃええねん
クラッチ踏んだら自動で再始動
クラッチ踏んだら自動で再始動
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:30:14.53 ID:YKTyLyHW0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:32:04.67 ID:Pa7gj/uAi
前NBの中古試乗したとき7年ぶりぐらいにMT運転したけど、
エンストせずに回ってこれたしヘーキヘーキ
エンストせずに回ってこれたしヘーキヘーキ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:32:06.68 ID:Ke2bTKuq0
MT初めてなら安い中古買って練習したほうがいいんでない？
クラッチつるつるなるで
クラッチつるつるなるで
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:32:47.24 ID:/5jL43oUi
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:32:57.08 ID:GqtGROqP0
低速トルクが薄くて車重が1300kg超えてるとか
面白くなくて当たり前だな、Like a sports car とか言ってたし
メーカーも本気でスポーツカーなんて思ってないだろう
面白くなくて当たり前だな、Like a sports car とか言ってたし
メーカーも本気でスポーツカーなんて思ってないだろう
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:33:29.92 ID:Xiuxi5/V0
安価ミス…さっきのは>>439へのレスです
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:33:37.22 ID:GqtGROqP0
>>477
いや逆逆逆ｗｗそれじゃいつまで立っても発進できないじゃないｗ
いや逆逆逆ｗｗそれじゃいつまで立っても発進できないじゃないｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:35:01.79 ID:9y1tfOD+0
86もそうだけど、こんな車はATで乗る車
特にオープンにして左手がせわしなく動いてるの見えるとなんだかねぇ
特にオープンにして左手がせわしなく動いてるの見えるとなんだかねぇ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:35:41.67 ID:mogjzPFC0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:00.49 ID:7qDv0eOj0
>>484
さすがににわかだな
さすがににわかだな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:01.98 ID:bP2qAq3C0
>>457
自分も免許取って以来ATオンリーで来たが、ある日恐々ながらMT車を手にいれた
それ以降のクルマ生活は正に別世界になったよ
今からはそうでない自分を想像も出来ないくらい
誰にでも勧める事は出来ない（結局は自分自身が勇気を持って一歩踏み出さなければならない）けど、
そういうハードルを乗り越えて来た人間は沢山居るからさ
自分も免許取って以来ATオンリーで来たが、ある日恐々ながらMT車を手にいれた
それ以降のクルマ生活は正に別世界になったよ
今からはそうでない自分を想像も出来ないくらい
誰にでも勧める事は出来ない（結局は自分自身が勇気を持って一歩踏み出さなければならない）けど、
そういうハードルを乗り越えて来た人間は沢山居るからさ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:06.33 ID:GqtGROqP0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:24.66 ID:yCoRztE10
クラッチ踏めってのは繋ぐのが急過ぎたらちょっと戻せって意味だろ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:22.28 ID:lzX+OO5O0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:35.39 ID:SWlrqQ2O0
>>486
釣り釣り
釣り釣り
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:36:42.48 ID:wdon8B1z0
ATでも良いと思うけどなあ…
アメリカに住んでる同僚が86(FR-S)買う時にMT頼んだら
中古で値が付かねえよ&そもそもアメリカに在庫無いから
来るのは半年後と言われてATにしてたな。
>>472
ホンダ
アメリカに住んでる同僚が86(FR-S)買う時にMT頼んだら
中古で値が付かねえよ&そもそもアメリカに在庫無いから
来るのは半年後と言われてATにしてたな。
>>472
ホンダ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:37:16.65 ID:mogjzPFC0
>>418
太陽の光のしたで動画でみたらものすっごいかっこいいわ。w
太陽の光のしたで動画でみたらものすっごいかっこいいわ。w
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:37:30.55 ID:Pa7gj/uAi
教習車と半クラで進むポイント違って回しすぎたりしたなぁ。
そこは慣れればガッと出来るんでは
そこは慣れればガッと出来るんでは
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:37:31.27 ID:RyvRYIdh0
初期インプレはべた褒めだけど、海外はトラブル続き日本はリコール
まともな普及帯ツインクラッチなんて何十年かかるやら
まともな普及帯ツインクラッチなんて何十年かかるやら
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:38:09.57 ID:i+kxYOmZ0
ATに文句をいってるのじゃなく
ATで乗る車ということにそれは違うだろといっているんだろ
ATで乗る車ということにそれは違うだろといっているんだろ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:38:15.69 ID:TrhaPCPq0
ジジババはみんなMT乗れるわな
口ではよう説明できんけど、体に染み付いとるわな
だで、年寄りはAT乗らせたらあかん、コンビニ突っ込むでよ
口ではよう説明できんけど、体に染み付いとるわな
だで、年寄りはAT乗らせたらあかん、コンビニ突っ込むでよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:38:36.59 ID:A5MPdXMT0
昔NBスレ覗いたときはヒール&トゥーがどうのとかそんな話題ばかりだったから
健全な流れになってきたようで安心だ
健全な流れになってきたようで安心だ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:39:35.55 ID:Pa7gj/uAi
>>492
海外はMTガーとかよく言われるけどアメリカはAT大天国なんだな。
海外はMTガーとかよく言われるけどアメリカはAT大天国なんだな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:40:10.96 ID:mogjzPFC0
MTなんて慣れれば誰でも乗れる。
心配いらない。
心配いらない。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:40:16.28 ID:RueubIYp0
MTだと飲酒運転もできないから安全だぜ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:40:35.42 ID:GqtGROqP0
３ペダルMTって趣味で乗ってるんだから
ツインクラッチMTなんて意味ない
そんなゴミ載せるならスカイアクティブ６ATの方がスムーズで低燃費でずっといい
ツインクラッチMTなんて意味ない
そんなゴミ載せるならスカイアクティブ６ATの方がスムーズで低燃費でずっといい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:40:45.86 ID:2SBHsdxq0
>>484
えっ……え？
えっ……え？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:40:49.92 ID:SWlrqQ2O0
これだけ軽くて最近の下からトルクあるエンジンなら発進は予想以上に簡単で数時間で慣れると思うよマジで
だって昔はみんな当たり前に出来たんだぜ、それより出来がよくなって簡単になってるんだできない訳がない
だって昔はみんな当たり前に出来たんだぜ、それより出来がよくなって簡単になってるんだできない訳がない
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:41:02.68 ID:XBY5WCEz0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:41:28.55 ID:snXD5FIB0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:41:50.56 ID:uzpOQZFD0
>>484
釣りかな？
釣りかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:42:06.05 ID:7qDv0eOj0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:42:11.88 ID:yCoRztE10
>>499
ケツに羽が生えてたころのクルマでもATだからな。しかもボタン式セレクターとか。
ケツに羽が生えてたころのクルマでもATだからな。しかもボタン式セレクターとか。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:42:16.06 ID:Pa7gj/uAi
レンタでNCのAT借りて夏の北海道走ったけど全く爽快だったぞ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:42:29.52 ID:RyvRYIdh0
教習所で習ったろ・・・
止まるまで５速
最後クラッチ踏む
止まるまで５速
最後クラッチ踏む
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:42:29.95 ID:YKTyLyHW0
>>505
普通に5→Nだろｗ
普通に5→Nだろｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:42:40.95 ID:203oBKBY0
MTは慣れてしまえば
誰でもとりあえず運転が上手に見えるので
横に彼女乗せて自慢したい時には便利ｗ
誰でもとりあえず運転が上手に見えるので
横に彼女乗せて自慢したい時には便利ｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:43:20.89 ID:Pa7gj/uAi
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:43:29.71 ID:RueubIYp0
>>505
回転合わせなきゃなんでも傷めるよ
回転合わせなきゃなんでも傷めるよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:43:51.30 ID:mogjzPFC0
>>511
そんな教習所はつぶれてしまえ。
そんな教習所はつぶれてしまえ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:43:53.22 ID:SWlrqQ2O0
>>505
5からだと普通は3だけどクラッチ切ったまま惰性で走って速度落ち切って2でつなぐとかもある
教習所みたいに決まりはないし、そんな簡単に壊れないから、難しく考えるからおっかなびっくりになるんよ
5からだと普通は3だけどクラッチ切ったまま惰性で走って速度落ち切って2でつなぐとかもある
教習所みたいに決まりはないし、そんな簡単に壊れないから、難しく考えるからおっかなびっくりになるんよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:44:24.84 ID:3GfQD2ck0
i-stop付きのMTはエンストしてもクラッチ踏めば普通に再始動するだろ
ヒルローンチアシストもあるし坂道発進楽勝なんじゃないか？
ヒルローンチアシストもあるし坂道発進楽勝なんじゃないか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:45:14.87 ID:GqtGROqP0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:45:16.44 ID:SWlrqQ2O0
>>518
ギア入ってたら始動しないんじゃない？全然知らないけどそうじゃないと危ない気がする
ギア入ってたら始動しないんじゃない？全然知らないけどそうじゃないと危ない気がする
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:45:38.81 ID:qHFJ36Qm0
>>499
それでも、日本よりはMT率高くなかったか？
それでも、日本よりはMT率高くなかったか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:45:47.90 ID:snXD5FIB0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:45:50.29 ID:T6nncRkm0
NBのATは糞だけどNCのATってかなり良くなってるのかな？
ATのでき次第ではNDはATでも良いかもなあ
やっぱATは楽だわ
ATのでき次第ではNDはATでも良いかもなあ
やっぱATは楽だわ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:46:34.88 ID:kpPyFOtc0
>>508
MT乗りならDCTの方がATより気持ちいいよ。多段ATはぬるぬるしてる。湿式ならトラブル少ない。
MT乗りならDCTの方がATより気持ちいいよ。多段ATはぬるぬるしてる。湿式ならトラブル少ない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:47:34.95 ID:XBY5WCEz0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:47:46.90 ID:7qDv0eOj0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:48:38.88 ID:RwUjdZom0
マツダの電スロってどうなの？
今乗ってる車のはウンコレスポンスで心配。
今乗ってる車のはウンコレスポンスで心配。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:48:55.42 ID:yCoRztE10
俺はMT買う前にマツダレンタカーでデミオとNC1借りて練習したなあ。
不安なら買う前にレンタカーか教習所のペーパードライバー講習で練習すればいいし、
最初はエンストしてクラクション鳴らされてもいいじゃん。
それくらいでいちいち切れる奴はキチガイだから気にするな。
不安なら買う前にレンタカーか教習所のペーパードライバー講習で練習すればいいし、
最初はエンストしてクラクション鳴らされてもいいじゃん。
それくらいでいちいち切れる奴はキチガイだから気にするな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:50:04.73 ID:XBY5WCEz0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:50:07.50 ID:snXD5FIB0
清水和夫氏なんか自家用でMTとか絶対にありえんと言って、NSXでさえAT買ってたしね…
車好きたるものMTじゃなきゃダメ！っていう固定概念が日本の車オタクは強すぎるとは思う
車好きたるものMTじゃなきゃダメ！っていう固定概念が日本の車オタクは強すぎるとは思う
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:51:01.22 ID:Pa7gj/uAi
シフト操作感、フィーリング…認めるけど利便性もあるしね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:51:15.80 ID:YKTyLyHW0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:51:16.22 ID:IfQk853V0
ATだとパドル引くだけで減速できちゃうもんな。
混雑したバイパスで車間維持するの楽チンよ。
混雑したバイパスで車間維持するの楽チンよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:51:31.19 ID:TrhaPCPq0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:52:30.87 ID:GqtGROqP0
グランツーリスモのNCロードスターをパドルシフトのクラッチレスMTで筑波走っても
めっちゃ楽しいもんな、あんなもんだと思えばいい
めっちゃ楽しいもんな、あんなもんだと思えばいい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:52:43.43 ID:wdon8B1z0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:52:48.70 ID:T6nncRkm0
クルコンつけて欲しい
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:53:43.61 ID:XBY5WCEz0
>>537
さすがにクルコンは似合うまい
さすがにクルコンは似合うまい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:54:02.71 ID:YKTyLyHW0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:54:37.34 ID:i+kxYOmZ0
動画で見るとなれもあるんだろうけどライトのサイズも気にならんなほんとかっこいいわ
初期ロットの人柱はこわいけどがまんできなそうだ
初期ロットの人柱はこわいけどがまんできなそうだ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:55:07.20 ID:i+kxYOmZ0
ATは砂利駐車場とかちょっとした段差超えるのがこわい
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:55:59.23 ID:xWxommEO0
ミニデイトナを狙ってるな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:56:03.74 ID:7qDv0eOj0
>>541
それより雪道が普通にイヤ スリップのコントロールがまるでできない
それより雪道が普通にイヤ スリップのコントロールがまるでできない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:56:41.65 ID:RwUjdZom0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:57:02.89 ID:h1EhXGYM0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:57:44.42 ID:iZYBDxEv0
散々引っ張っておいて劣化BRZオープンじゃ洒落にならんな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:57:58.21 ID:snXD5FIB0
ユーノスコスモに乗った時は、クリープダッシュ＋途切れない加速で
こりゃ街乗りじゃ無敵に近いなと感じた
こりゃ街乗りじゃ無敵に近いなと感じた
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:58:35.31 ID:XBY5WCEz0
>>547
燃費は3くらい？
燃費は3くらい？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:59:08.61 ID:RueubIYp0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:00:29.34 ID:T0rAZm7U0
>>505
別に5速のまま減速して回転下がったらクラッチ切って空走しながらブレーキかければいいんだよ。
理想は5→4→3→2→Nで停車
でも実用的なのは5→4→3→Nくらいだな、2速まで落とすのは面倒い。
飛ばしシフトは車に優しくないのでオススメしない。
別に5速のまま減速して回転下がったらクラッチ切って空走しながらブレーキかければいいんだよ。
理想は5→4→3→2→Nで停車
でも実用的なのは5→4→3→Nくらいだな、2速まで落とすのは面倒い。
飛ばしシフトは車に優しくないのでオススメしない。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:00:30.99 ID:pKKTgYpW0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:01:00.88 ID:7cQL8wvA0
>>537
写真見る限りステアリングにクルコンの設定スイッチついてるような
写真見る限りステアリングにクルコンの設定スイッチついてるような
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:01:39.57 ID:GqtGROqP0
>>539
Nレンジって知ってる？ｗ
Nレンジって知ってる？ｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:02:15.64 ID:WANtoLJX0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:03:18.15 ID:T0rAZm7U0
トルクコンバーターも正しく理解すればいい仕事をするんだよな。
オフロードとかトルコンの方が強い場面があるみたいだし。
オフロードとかトルコンの方が強い場面があるみたいだし。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:03:59.36 ID:GqtGROqP0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:04:00.15 ID:7qDv0eOj0
止まるとき6速なら5飛ばして4→3でブレーキかな
5速なら2まで落としてたけど6速だと2が結構低いから3まで
5速なら2まで落としてたけど6速だと2が結構低いから3まで
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:04:01.93 ID:0GU0xeZA0
>>552
アメリカはクルコン必須だしATにはつくんじゃね？
アメリカはクルコン必須だしATにはつくんじゃね？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:04:56.09 ID:9y1tfOD+0
MTも2-3のATみたいなのなら歓迎するけどね
例えばデルタやTypeRとか
ただそんなのはエコ志向がちょっとでも入った車じゃ出来ない訳で、、、
ま、想像で書くのは止めとこ
例えばデルタやTypeRとか
ただそんなのはエコ志向がちょっとでも入った車じゃ出来ない訳で、、、
ま、想像で書くのは止めとこ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:05:43.31 ID:+poIPsbn0
NAでMT操作は、「うまくできた」「ちょっと失敗」とか対話があった。
それで上達したと思う。他の車に乗ったらこんな適当な操作でいいんだと思ったけど。
それで上達したと思う。他の車に乗ったらこんな適当な操作でいいんだと思ったけど。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:05:44.22 ID:yCoRztE10
俺もATの頃はわざわざMTなんてと思ってたけど、今は家庭の事情などの支障が無いならMTをオススメしたい。
シフトレバーとアクセルとクラッチでギアを変え回転を合わせるという操作は、想像以上に運転の楽しさの大きな部分を占めていた。
親や爺さんの世代はみんなやってたんだから、俺らに出来ないわけがない。
あとMTだと楽しくて夢中で運転するのでクルコンはいらない。
今のクルマはアクセル軽いから疲れないし。
シフトレバーとアクセルとクラッチでギアを変え回転を合わせるという操作は、想像以上に運転の楽しさの大きな部分を占めていた。
親や爺さんの世代はみんなやってたんだから、俺らに出来ないわけがない。
あとMTだと楽しくて夢中で運転するのでクルコンはいらない。
今のクルマはアクセル軽いから疲れないし。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:06:34.76 ID:7G2O63630
でも都内のホテルの地下駐車場の料金所とかでMTは滅茶苦茶緊張するぞ
後ろにベンツとか着けられると
後ろにベンツとか着けられると
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:06:40.03 ID:E6sVzSaj0
MTってATよりランニングコスト少ないよね？
クラッチ盤は10万キロ位の交換目途でOK？
クラッチ盤は10万キロ位の交換目途でOK？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:07:48.27 ID:uNIaeLFf0
>>562
某家電量販店駐車場が鬼坂ループでたまに並ぶんだがもう慣れた
某家電量販店駐車場が鬼坂ループでたまに並ぶんだがもう慣れた
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:09:03.55 ID:GxWs1ed70
>>562
それも楽しもうよ。秋のいろは坂突撃とか。
それも楽しもうよ。秋のいろは坂突撃とか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:09:49.16 ID:7G2O63630
あと首都高の登り坂渋滞
高級外車乗りはMTなんて念頭にないからビタ着けしてくる奴いるからな
えらいストレス
高級外車乗りはMTなんて念頭にないからビタ着けしてくる奴いるからな
えらいストレス
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:09:55.84 ID:XDoUqjE20
俺はNAのときに駐車場でランクルにおかま掘られたことあるな、小さくて見えなかったとかほざきやがったｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:10:06.79 ID:YSTzDvcp0
>>562
ほぼ確実にHLAが付くから大丈夫
ほぼ確実にHLAが付くから大丈夫
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:11:03.11 ID:qey6NCaA0
>>562
俺はそういうの全くなかった。ATが楽と思うのは渋滞の時ぐらい。
俺はそういうの全くなかった。ATが楽と思うのは渋滞の時ぐらい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:11:04.58 ID:uNIaeLFf0
そういうときはぶつからない範囲でちょっと下がってやれば2度と近づいてこない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:11:07.18 ID:0GU0xeZA0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:11:47.99 ID:zcmWp5pz0
色、AT/MT、RHT/幌、1.5/2.0
買う前に悩むとのろが多いな
買う前に悩むとのろが多いな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:12:38.38 ID:ZAc/mBm/0
下り坂の件はサイドブレーキ発進すればよくない?
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:12:48.70 ID:7G2O63630
紅葉時のいろは坂渋滞は凄いが、緊張度で言えばホテル駐車場の方が格段に上だぜ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:13:33.28 ID:e1A9peN/0
高速とか当たり前に使うんで、渋滞の車1台分ぐらい動いて止まるの繰り返しがよくある
ＭＴとかもうメンド臭くて無理
街中のストップ＆ゴーでも周りがＡＴの動きしててMT乗りはそれに合わせないといけないし
一応若い頃はMTで乗ってたけど、一時期車に乗らなくなった理由がまさにMTの運転が嫌になったからだった
なので、MTを安易に薦めるのもどうかと
ＭＴとかもうメンド臭くて無理
街中のストップ＆ゴーでも周りがＡＴの動きしててMT乗りはそれに合わせないといけないし
一応若い頃はMTで乗ってたけど、一時期車に乗らなくなった理由がまさにMTの運転が嫌になったからだった
なので、MTを安易に薦めるのもどうかと
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:13:51.93 ID:bJokhbRT0
RHTあるみたいだね。昨日の主査のトークショーでそういう発言があったらしい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:13:53.10 ID:XDoUqjE20
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:15:04.60 ID:hMrK137A0
>>562
東京は高級車が多いからなー
東京は高級車が多いからなー
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:15:39.17 ID:T0rAZm7U0
高級外車よりワゴンRとかホンダミニバンがやたらビタ付けしてくるイメージ、キモいんだよあいつら、無保険だし。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:17:34.05 ID:uNIaeLFf0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:18:29.51 ID:hMrK137A0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:19:04.89 ID:Q4iXj0gF0
スピンするほどかけるのはアカンでしょｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:21:00.64 ID:uNIaeLFf0
>>582
下がコンクリなのもあるけど、軽くスピンするくらいにしとかないとグワッと下がるんだよ
下がコンクリなのもあるけど、軽くスピンするくらいにしとかないとグワッと下がるんだよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:21:58.31 ID:TkUgvmj60
アンチじゃないがこの車の何処がカッコいいか教えてくれ
ただ単純な疑問
ただ単純な疑問
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:22:14.93 ID:m/TJYYco0
本当に急な坂だとFFはキツいよな
俺も某温泉街の渋滞で大変な目にあったわ
俺も某温泉街の渋滞で大変な目にあったわ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:24:21.88 ID:RBRR0ujn0
くそおまいらクリープクリープっていいよな、
繋ぎで中古の軽自動車買ったらクリープがほとんどないぞｗ
バックも完全にアクセル踏まないと動かない、燃費悪いしブレーキかかったままなのかｗ
繋ぎで中古の軽自動車買ったらクリープがほとんどないぞｗ
バックも完全にアクセル踏まないと動かない、燃費悪いしブレーキかかったままなのかｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:24:35.34 ID:b1xiUTLH0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:25:14.46 ID:Q+MRISe+0
俺もずっとMT乗ってたが次はATにするわ
MTをガチャガチャ動かしても楽しいと思えなくなってきた
NDはセカンドカーで購入するんでサラッと乗るつもり
MTをガチャガチャ動かしても楽しいと思えなくなってきた
NDはセカンドカーで購入するんでサラッと乗るつもり
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:25:23.77 ID:uETE34vp0
>>563
それは長期間使ってみないと分からんし、あたりハズレの方が大きいと思う。
うちのMTは7万キロぐらいでクラッチ内部の部品が破損して交換になったけど、
もう一台のCVTは20万キロ越えても一度もトラブルがない。
それは長期間使ってみないと分からんし、あたりハズレの方が大きいと思う。
うちのMTは7万キロぐらいでクラッチ内部の部品が破損して交換になったけど、
もう一台のCVTは20万キロ越えても一度もトラブルがない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:25:44.71 ID:cDOjg/Ja0
このデザインを全長4000mm以下で具現化しているのが驚くな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:26:22.20 ID:qey6NCaA0
USでも走ったみたいだな http://rallyways.com/specialty/new-nd-miata-driving/
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:26:37.57 ID:hMrK137A0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:28:19.88 ID:b1xiUTLH0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:28:31.29 ID:N1HfWdmf0
買うの決めたわ
金はある、あとは販売を待つだけだ
金はある、あとは販売を待つだけだ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:29:02.55 ID:hMrK137A0
嫁をどう説得するか
それが問題だ
それが問題だ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:29:09.48 ID:miu9QgkX0
そんなにカッコイイとは思わないけど
専用プラッとフォームを持ったスポーツカーを作り続けてくれている
今や日本で唯一のメーカーがマツダ
専用プラッとフォームを持ったスポーツカーを作り続けてくれている
今や日本で唯一のメーカーがマツダ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:29:15.43 ID:qey6NCaA0
THANKS DAYで見たときの感動は忘れないけど、初めて走らせたときはもっと感動できると確信してる。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:29:48.22 ID:iTF31zB40
運転席足元の窮屈さは相変わらずかな・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:30:02.39 ID:F31sq23J0
クラッチ切って空走させる奴の隣には絶対乗りたくないわ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:30:51.66 ID:RBRR0ujn0
ちなみにしょぼいAT車しか乗ったこと無いけど坂道発進は
うまくアクセルあわせないとバックしちゃうけどなｗ
フットサイドだと緊張するで
うまくアクセルあわせないとバックしちゃうけどなｗ
フットサイドだと緊張するで
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:31:11.02 ID:c/M5mLQ60
スイスポがターボになるらしいけど、マツダって1.5ターボとか予定ないん？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:31:34.50 ID:uETE34vp0
>>599
最近の欧州車のATにはエコモードでクラッチきって滑走させるものがあるとかないとか。
最近の欧州車のATにはエコモードでクラッチきって滑走させるものがあるとかないとか。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:31:45.22 ID:hMrK137A0
>>600
ムーヴのCVTは坂道の下りで後退しますね
ムーヴのCVTは坂道の下りで後退しますね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:31:48.67 ID:T0rAZm7U0
>>584
＞アンチじゃないがこの車の何処がカッコいいか教えてくれ
＞
＞ただ単純な疑問
カッコいい悪いなんて所詮主観だし、感情的なもんだから他人に説明しても共有は難しいと思う。
あなたがこの車を見て何も感じないとしても別に変な事じゃないし、気にしなくていい。
なおかつこの車を見て嫌悪感を感じても別に何の問題も無い。
あなたの感性に合わないってだけでそれは単純に好き嫌いの問題だから。
犬が好きか猫が好きか、肉が好きか魚が好きか、それは人それぞれだしな。
だから、俺はこの車なんか格好悪いしムスタングの方が100倍格好いいね！とか思ったら、そういう書き込みして煽るのも自由だよ。
＞アンチじゃないがこの車の何処がカッコいいか教えてくれ
＞
＞ただ単純な疑問
カッコいい悪いなんて所詮主観だし、感情的なもんだから他人に説明しても共有は難しいと思う。
あなたがこの車を見て何も感じないとしても別に変な事じゃないし、気にしなくていい。
なおかつこの車を見て嫌悪感を感じても別に何の問題も無い。
あなたの感性に合わないってだけでそれは単純に好き嫌いの問題だから。
犬が好きか猫が好きか、肉が好きか魚が好きか、それは人それぞれだしな。
だから、俺はこの車なんか格好悪いしムスタングの方が100倍格好いいね！とか思ったら、そういう書き込みして煽るのも自由だよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:32:06.72 ID:ocjE98cq0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:32:55.59 ID:T0rAZm7U0
嫁の理解は全く得られなかったので勝手に買うことにした。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:32:55.77 ID:uNIaeLFf0
フィットはしょぼいクリープがある なので左足ブレーキ必須
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:33:12.28 ID:hMrK137A0
ベッピンはベッピン、ブサイクは誰が見てもブサイクだと思うけどな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:33:34.77 ID:uETE34vp0
>>607
サイドブレーキついてなかったっけ？
サイドブレーキついてなかったっけ？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:33:50.02 ID:c/M5mLQ60
ATをエンストさせての事故が増えてるからクリープは復活だろうな・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:34:05.63 ID:hMrK137A0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:34:45.66 ID:ocjE98cq0
>>606
ステキ！男らしいわ
ステキ！男らしいわ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:34:51.76 ID:uNIaeLFf0
>>609
ちょっとしたとこでイチイチ引くの面倒いねん(´・ω・`) だから左足覚えた
ちょっとしたとこでイチイチ引くの面倒いねん(´・ω・`) だから左足覚えた
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:34:56.75 ID:+nNiM9ks0
NC乗ってた時はスイスポに負ける気がしなかったけど、
NDだと負けそうになるのかな？
NDだと負けそうになるのかな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:35:03.51 ID:N1HfWdmf0
>>606
大丈夫か？ｗ
大丈夫か？ｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:35:44.95 ID:hwcSTsrf0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:35:53.11 ID:+9ZiGdbf0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:37:49.87 ID:xuHStTLs0
NAが凄いイイ車だったようにいわれてるけど、
俺が乗ってた初期型は、エンジンはうるさいだけで
パワー無いし、ブレーキはふにゃふにゃ。色々故障も
多かった。ハンドリングと屋根が開くこと以外は
全ての面でシビックの方がいい製品だったよ。
俺が乗ってた初期型は、エンジンはうるさいだけで
パワー無いし、ブレーキはふにゃふにゃ。色々故障も
多かった。ハンドリングと屋根が開くこと以外は
全ての面でシビックの方がいい製品だったよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:38:08.95 ID:V/PjC3360
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:39:40.48 ID:m/TJYYco0
嫁に無断で購入なんて怖いことよくやるわｗ
俺には絶対無理ｗ
俺には絶対無理ｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:39:41.63 ID:+nNiM9ks0
>>591
もう動いてるんだったら早く売ってほしいよな
もう動いてるんだったら早く売ってほしいよな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:40:23.43 ID:T0rAZm7U0
>>616
年収は500万しかねーよ！もうどうにでもなれだよ！共働きだからなんとかなるだろ！あははは！
年収は500万しかねーよ！もうどうにでもなれだよ！共働きだからなんとかなるだろ！あははは！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:41:19.35 ID:qey6NCaA0
Miata's original designer's take on the new 2016 Mazda Miata MX-5
https://www.youtube.com/watch?v=aSdUHbZT4GI
https://www.youtube.com/watch?v=aSdUHbZT4GI
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:41:35.82 ID:b1xiUTLH0
逆にそのくらい熱中してる姿を見せるのも惚れ直させるひとつの手かも？
まぁ俺は独身だからほんとのところは分からないけど
まぁ俺は独身だからほんとのところは分からないけど
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:41:54.53 ID:RBRR0ujn0
税金も安いしと軽自動車に変えたがNDを止める為とはまだ言えない
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:41:58.20 ID:hMrK137A0
>>617
マジ？
マジ？
流石元チーフデザイナーは言う事が的確
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:43:19.15 ID:miu9QgkX0
NA6もEG6シビックも乗ってたけど
スペックほどのパワー差は感じなかったよ
ブレーキも踏力に応じて効くタイプだった
そのNAがダメだっただけと思われ
ただ、EG6は平均で13km/h走るのにNA6はせいぜい10km/hくらいだったかな
スタイリングは甲乙つけがたい
スペックほどのパワー差は感じなかったよ
ブレーキも踏力に応じて効くタイプだった
そのNAがダメだっただけと思われ
ただ、EG6は平均で13km/h走るのにNA6はせいぜい10km/hくらいだったかな
スタイリングは甲乙つけがたい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:43:20.41 ID:XhrLC8MS0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:45:00.66 ID:YSG+fNvR0
ND見るためだけに筑波まで行くなんてアホだなあと思いつつも行きましたよ
東モタとは比較にならないお客さんの少なさでじっくり鑑賞できたし
一般参加のマツダ車のかっちょよさに眼福眼福とホルホルして
アクセラディーゼル試乗したら全然走るし。
NDのサプライズ実走でイェー
大満足。
さっくり切り上げてJAXAの見学でもと思ってたけどそんな時間はなかった
東モタとは比較にならないお客さんの少なさでじっくり鑑賞できたし
一般参加のマツダ車のかっちょよさに眼福眼福とホルホルして
アクセラディーゼル試乗したら全然走るし。
NDのサプライズ実走でイェー
大満足。
さっくり切り上げてJAXAの見学でもと思ってたけどそんな時間はなかった
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:47:09.49 ID:uRMB5Jrt0
ホイール4穴みたいだけどPCD114.5かな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:47:20.59 ID:ocjE98cq0
エンジンが2種類あったとしても、1.5Lでも上級装備を選べるようにして欲しいな
クロス幌、シート＆シートヒーター、ドアトリム等々
安くあげたいんじゃなくて余計なパワー要らないだけだから
だからっても2Lと同じ値段とかは勘弁してｗ
あとアンテナはオートで伸縮するのにしてくれ
クロス幌、シート＆シートヒーター、ドアトリム等々
安くあげたいんじゃなくて余計なパワー要らないだけだから
だからっても2Lと同じ値段とかは勘弁してｗ
あとアンテナはオートで伸縮するのにしてくれ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:47:22.29 ID:dufcKK8z0
ND ロードスター トランスポーターへ
https://www.youtube.com/watch?v=PF-B-6pjtXU
https://www.youtube.com/watch?v=PF-B-6pjtXU
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:47:39.99 ID:b1xiUTLH0
みんな熱くなってるな
なんか最近車に関しては冷めてたけど久々にワクワクしてる
なんか最近車に関しては冷めてたけど久々にワクワクしてる
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:48:03.32 ID:xuHStTLs0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:49:02.34 ID:hwcSTsrf0
そういえば今年東京モーターショーないのか。大阪モーターショーはやるんかね？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:49:12.59 ID:RBRR0ujn0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:50:38.37 ID:miu9QgkX0
そりゃアフターのブレーキホースくらい売られていますがな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:51:38.72 ID:T0rAZm7U0
>>617
あっ、それ仕事先の知り合いの金持ちの人がマセラティで同じ事やってカミさんにボコられて結局手放したって話を聞いた事あるw
いやあ、金がある無いの問題じゃないんだなぁと、感心したっつーかなんつーか。
たから年収とか気にしなくていいよ、NDなんて所詮大衆車だし維持費も知れてるからなw
だからもう覚悟の問題でしかないんだよ。
女の言うこと全部聞いてたらチョウチンアンコウのオスみたいになっちまうよ？
あっ、それ仕事先の知り合いの金持ちの人がマセラティで同じ事やってカミさんにボコられて結局手放したって話を聞いた事あるw
いやあ、金がある無いの問題じゃないんだなぁと、感心したっつーかなんつーか。
たから年収とか気にしなくていいよ、NDなんて所詮大衆車だし維持費も知れてるからなw
だからもう覚悟の問題でしかないんだよ。
女の言うこと全部聞いてたらチョウチンアンコウのオスみたいになっちまうよ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:52:08.01 ID:o9uWlA090
試乗レポまだーﾁﾝﾁﾝ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:52:58.31 ID:b1xiUTLH0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:53:22.37 ID:aahGj3Y/0
スタイルだけで購入決断出来る人って、凄いね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:53:45.16 ID:hMrK137A0
>>641
彼女はいるの？
彼女はいるの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:54:49.41 ID:F31sq23J0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:54:49.58 ID:uRMB5Jrt0
>>642
車も人間も見た目が1番大事でしょ
車も人間も見た目が1番大事でしょ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:55:42.35 ID:b1xiUTLH0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:57:21.93 ID:hwcSTsrf0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:57:24.17 ID:hMrK137A0
>>647
性欲の処理は？
性欲の処理は？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:58:26.87 ID:syrBnVFmi
くっさ
他所でやれ
他所でやれ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:59:08.10 ID:aahGj3Y/0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:59:49.16 ID:+nNiM9ks0
俺女房も子供もいるけど、金融資産6千万あるから余裕で買えるわ。
女房は事故が心配だと言って渋い顔をしているが
女房は事故が心配だと言って渋い顔をしているが
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:00:51.08 ID:uNIaeLFf0
俺個人で言えばNCは試乗して気に入ったけど見た目で1歩踏み出せず
ND待って見たらドンピシャで中身は信頼のマツダだからいけるっしょってとこか
ND待って見たらドンピシャで中身は信頼のマツダだからいけるっしょってとこか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:02:08.55 ID:RY/tAade0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:02:34.81 ID:uRMB5Jrt0
>>651
こういう車はアフターパーツ多いから走りは改善できるし問題無いと思うわ。
こういう車はアフターパーツ多いから走りは改善できるし問題無いと思うわ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:03:24.51 ID:b1xiUTLH0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:03:59.31 ID:N1HfWdmf0
久しぶりに買いたいと思える車が出てきてうれしい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:06:00.15 ID:PppbCYJr0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:06:42.90 ID:miu9QgkX0
NA6の時にあったマリナーブルーだっけ、鮮やかな真っ青
あの色があれば良いんだけどな
おもちゃみたいだって意見もあるけど
ロードスターはオモチャみたいなもんだからいいんだよ
あの色があれば良いんだけどな
おもちゃみたいだって意見もあるけど
ロードスターはオモチャみたいなもんだからいいんだよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:06:54.75 ID:+nNiM9ks0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:07:26.05 ID:uNIaeLFf0
Jリミ乗ってたけどアレNDにも似合うよなぁ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:07:54.28 ID:T0rAZm7U0
>>642
シャシーも公開されてるからな、つかシャシー見たときに買うのを決めた。
シャシーだけ公開するとかどんだけ自信あるんだ？とも思ったけど、実際見て納得したしな。
愚直なまでに正攻法、奇を衒う所なし、過去の様々なFRスポーツカーが試行錯誤した文脈の上での集大成かつ最小構成みたいな機械。
こういう機械は今までも何度か出てきたけどスペックからは説明のつかないポテンシャルを発揮したりする…
シャシーも公開されてるからな、つかシャシー見たときに買うのを決めた。
シャシーだけ公開するとかどんだけ自信あるんだ？とも思ったけど、実際見て納得したしな。
愚直なまでに正攻法、奇を衒う所なし、過去の様々なFRスポーツカーが試行錯誤した文脈の上での集大成かつ最小構成みたいな機械。
こういう機械は今までも何度か出てきたけどスペックからは説明のつかないポテンシャルを発揮したりする…
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:09:06.46 ID:+9ZiGdbf0
>>617だけど
保険の更新とか税金とかの郵便で、バレるときはバレるね
ただ、もしバレたら屋根開けて嫁を乗せれば何とかなると思ってたりするｗ
というか、万難を排しても欲しい！
金はあるぞ、SLK買おうと思ってたんだから
保険の更新とか税金とかの郵便で、バレるときはバレるね
ただ、もしバレたら屋根開けて嫁を乗せれば何とかなると思ってたりするｗ
というか、万難を排しても欲しい！
金はあるぞ、SLK買おうと思ってたんだから
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:09:51.19 ID:aahGj3Y/0
>>655
いや、そういう事じゃないんだが・・
まぁ、スタイル気に入って即オーダーするのを否定はしないし、
そういう買い方も有って良いと思うけどね
重複する様だが工業製品はデザインより性能や使い勝手重視なんで
いや、そういう事じゃないんだが・・
まぁ、スタイル気に入って即オーダーするのを否定はしないし、
そういう買い方も有って良いと思うけどね
重複する様だが工業製品はデザインより性能や使い勝手重視なんで
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:10:49.54 ID:Kk22uL8b0
ここ10年ぐらいじゃGTRに匹敵する名車になれるかもなND
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:11:19.12 ID:tzANN1Mm0
デユランデュラン途中で歌ったんだな
前座かと思ったら
前座かと思ったら
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:11:24.12 ID:m/TJYYco0
シャーシのエンジンの位置でもう飯三杯いけるわな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:12:02.26 ID:RY/tAade0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:14:33.41 ID:Ai+hFB0G0
>>642
シャシー公開されてるから走りの方も問題ないだろうし別にいいんじゃね？
シャシー公開されてるから走りの方も問題ないだろうし別にいいんじゃね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:15:12.96 ID:N1HfWdmf0
なんだかんだで太陽のもとのソウルレッドはいいなぁ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:15:20.29 ID:t2UbmbOx0
>>667
エンジンの位置もそうだけど、座席が後輪に近くなってるのがいい
エンジンの位置もそうだけど、座席が後輪に近くなってるのがいい
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:15:42.61 ID:ocjE98cq0
発売したら1～2年で100万台記念限定車出そうだな
そっからまた1～2年でND2
買い時が難しいな
発売されたら真っ先に買って、改良されて我慢出来なかったら買い替えるのが
一番の勝ち組なんだろうが
そっからまた1～2年でND2
買い時が難しいな
発売されたら真っ先に買って、改良されて我慢出来なかったら買い替えるのが
一番の勝ち組なんだろうが
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:17:42.38 ID:tzANN1Mm0
この車で町中がロードスターだらけになれば良いな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:17:50.41 ID:aahGj3Y/0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:18:36.48 ID:o9uWlA090
>>673
それはいやだ
それはいやだ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:20:25.09 ID:Kk22uL8b0
週末は86がうじゃうじゃ出てくるがそれ以上になると思うよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:21:35.80 ID:tzANN1Mm0
ハンドリングについては一言あって
NCの早めにブレーキリリースしてアクセルで曲がっていく乗り方すると
リアサスのストローク感が希薄なんだよね
それで問題が生まれるわけじゃないんだけど
バンプラバーにしょっちゅうタッチするような設計は避けてほしい
NCの早めにブレーキリリースしてアクセルで曲がっていく乗り方すると
リアサスのストローク感が希薄なんだよね
それで問題が生まれるわけじゃないんだけど
バンプラバーにしょっちゅうタッチするような設計は避けてほしい
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:21:54.78 ID:N1HfWdmf0
俺が住んでる田舎町なんてたまに青のNAを1台見かけるくらいのしけたところ
そこをソウルレッドのNDで颯爽と走りたい
そこをソウルレッドのNDで颯爽と走りたい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:25:24.20 ID:GClaH8nK0
>>677
１０年も２０年も前の乗り方すんなってことだな
１０年も２０年も前の乗り方すんなってことだな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:26:20.02 ID:ocjE98cq0
>>678
ハゲ隠せよ
ハゲ隠せよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:27:33.37 ID:N1HfWdmf0
>>680
ばっか37のまだフッサだよｗ
ばっか37のまだフッサだよｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:28:12.83 ID:xjlBRs5Z0
冬場は20cmくらい雪積もるんだけど幌潰れたりしない？というかロードスターって雪道はしれるの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:33:01.03 ID:uRMB5Jrt0
>>676
86のオープンモデル出すとか言ってるけど売れなくなるだろうね。
86のオープンモデル出すとか言ってるけど売れなくなるだろうね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:33:27.21 ID:hwcSTsrf0
>>633
青のNAガン見してるんだろうなーｗその後の白のNCのおっちゃんも撮影にきて笑える
青のNAガン見してるんだろうなーｗその後の白のNCのおっちゃんも撮影にきて笑える
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:34:11.87 ID:hwcSTsrf0
>>676
というか今でもNBバンバンみるからなぁ。別にそれに少し加わるってぐらいでは。
というか今でもNBバンバンみるからなぁ。別にそれに少し加わるってぐらいでは。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:34:21.74 ID:XZ0K8B6y0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:37:02.85 ID:t2UbmbOx0
>>686
スピンならいいけど、曲がらず壁にドカンの方が怖い
スピンならいいけど、曲がらず壁にドカンの方が怖い
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:37:27.45 ID:hwcSTsrf0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:38:10.08 ID:tzANN1Mm0
>>679
いや今でも基本だろFRの
いや今でも基本だろFRの
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:42:00.41 ID:et2GuXaX0
決裁は既に降りている ｷﾘｯ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:50:00.14 ID:PuYTclmE0
86のオープンなんかもう出せないしょ
Zの二の舞
Zの二の舞
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:50:44.27 ID:hwcSTsrf0
Z34ロードスターって８００台しか売れなかったやってやつか
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:50:52.09 ID:XOeSVbXd0
これもMTの方が5万円高いとかになるの？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:52:04.31 ID:i/F2fwaL0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:52:11.76 ID:miu9QgkX0
トヨタの販売力をなめてはいけない
格が違いすぎる
格が違いすぎる
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:53:24.35 ID:b1xiUTLH0
そうね
何だかんだ売れちゃうんだろうな86オープンも
何だかんだ売れちゃうんだろうな86オープンも
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:53:34.46 ID:vYu92/Aei
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:53:42.99 ID:XOeSVbXd0
コペンみたいにMTの方が7万円高いとかやりそうね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:54:13.35 ID:BnyV6gSx0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:00:31.36 ID:hwcSTsrf0
>>699
ND追いかけられすぎｗ
ND追いかけられすぎｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:00:32.25 ID:GVoujbRE0
こうやってみるとフロントもいかつすぎないね
ボディーラインもファンキーでグラマランスだし
リアだけが好みじゃない
日本人女の貧相な尻って感じがする
ボディーラインもファンキーでグラマランスだし
リアだけが好みじゃない
日本人女の貧相な尻って感じがする
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:01:42.15 ID:/RovmM130
８６オープンは２シーターでオープンあきらめてた層に売れそうだけど
そもそも母数が少ないだろうなｗ
そもそも母数が少ないだろうなｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:07:57.00 ID:CqzwWmfv0
>>699
思った以上に格好いいなぁ
思った以上に格好いいなぁ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:10:44.77 ID:t2UbmbOx0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:23:40.46 ID:Ai+hFB0G0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:24:14.00 ID:1R49aGYj0
NDになっても、やっぱりリアのアンテナは付いたままなんだね
今時の車なんだから、なくても受信感度は問題ないはずなのに
他がスッキリしてるデザインで好みなだけに、ここだけが少し残念に感じる
今時の車なんだから、なくても受信感度は問題ないはずなのに
他がスッキリしてるデザインで好みなだけに、ここだけが少し残念に感じる
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:25:29.42 ID:m/TJYYco0
俺も有刺鉄線がすごく気になったが、メリケンだしと納得した
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:27:42.09 ID:z03pF89j0
>>706
逆に俺はあの指示棒アンテナが好き
逆に俺はあの指示棒アンテナが好き
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:32:03.96 ID:hwcSTsrf0
>>709
アメリカは走って登場したのかｗ
アメリカは走って登場したのかｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:47:55.14 ID:yM/YE8Tn0
新情報はまだか
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:50:19.78 ID:wBXDS4c30
マツコネマジでいらんな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:54:16.31 ID:N1HfWdmf0
仮にマツコネ載せたとして燃費とか表示されたら萎えるぞｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:56:49.33 ID:VT/qDfeZ0
人気車種だねロードスター。
写真を見ただけじゃわかりにくい、だけどNDは小さいよ。
ライトウェイトをライトに楽しめる若者に乗っていただきたいです。
写真を見ただけじゃわかりにくい、だけどNDは小さいよ。
ライトウェイトをライトに楽しめる若者に乗っていただきたいです。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:04:44.26 ID:KTaHb8zQ0
ロードスター新型が出る度に
買いたいけど家庭の事情で買えなくて諦めてる人って
かなりいそう。
俺もこの前嫁に
「新しいロードスターが出るんだって」
って話をしたら
荷物が乗らない、ペットが運べないとか
弱点を的確に突いてきやがる…
買いたいけど家庭の事情で買えなくて諦めてる人って
かなりいそう。
俺もこの前嫁に
「新しいロードスターが出るんだって」
って話をしたら
荷物が乗らない、ペットが運べないとか
弱点を的確に突いてきやがる…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:11:47.80 ID:56env1tj0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:13:20.42 ID:0ipXGxm+0
ほんと実際にハンドル握るのまる一年かかりそうだなー
今の車来年の12月車検だからそれまでに納車されればいいが…
しばらくはロードスター特集の本買い漁ってニアニアしてなきゃならんのか
今の車来年の12月車検だからそれまでに納車されればいいが…
しばらくはロードスター特集の本買い漁ってニアニアしてなきゃならんのか
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:13:29.44 ID:00Nxvj1q0
>>556
13B-MSPと2.2Dは、本当に両極端なエンジンだからね・・・
13B-MSPと2.2Dは、本当に両極端なエンジンだからね・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:29:20.79 ID:b1xiUTLH0
M2仕様作ってみた
http://i.imgur.com/04e0z65.jpg
http://i.imgur.com/04e0z65.jpg
東京の演出が最高だった。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:40:06.67 ID:c2VpxxLm0
>>715
「畜生を乗せる車じゃない」ってきっぱり言ってやれよ
「畜生を乗せる車じゃない」ってきっぱり言ってやれよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:44:11.23 ID:VXwIvmbb0
本当に女は車に理解示さない！！
何とかならんものかな…
欲しいよND
金はあるのに…
何とかならんものかな…
欲しいよND
金はあるのに…
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:50:22.04 ID:x6+/PXQ80
LEDデイライトの向きが八の字がどうもね。
というかデイライトいらんからフォグつけてくれよ。
というかデイライトいらんからフォグつけてくれよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:50:29.11 ID:cNgnw43Qi
FRは冬場困りそうなんだよな。
でも超絶カッコえー。
どーなの？教えてえろい人…
でも超絶カッコえー。
どーなの？教えてえろい人…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:52:52.22 ID:VXwIvmbb0
724
新潟住みの俺的には
「気にすんな！」
以上だ！
新潟住みの俺的には
「気にすんな！」
以上だ！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:54:48.09 ID:F31sq23J0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:55:20.43 ID:cNgnw43Qi
通勤で使う。
スタッドレスでおけ？
夫婦2人だからな、これ欲しいわ。
スタッドレスでおけ？
夫婦2人だからな、これ欲しいわ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:00:53.01 ID:NM2FzKA/0
フォグランプないの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:05:42.11 ID:WBvPERw70
今年21で今までお下がりのフーガに乗ってたけどND買います
結局4人フルで乗る事なんて滅多に無いって分かったしね
若いのに生意気だとか言われちゃうかな？
結局4人フルで乗る事なんて滅多に無いって分かったしね
若いのに生意気だとか言われちゃうかな？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:06:05.44 ID:c2VpxxLm0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:06:13.49 ID:t2UbmbOx0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:20:22.05 ID:o9uWlA090
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:22:48.73 ID:x6+/PXQ80
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:23:30.92 ID:kjxdThrc0
>>729
フーガのが生意気なので問題ないな
フーガのが生意気なので問題ないな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:27:56.61 ID:CSa4rkRR0
錦織が優勝したらND買うわ(´・ω・`)だから錦織頑張れ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:36:24.90 ID:VT/qDfeZ0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:38:47.13 ID:F31sq23J0
>>719
もう一度
フロントグリルサイドに大きなインテーク開けたりとか過剰な装飾つけたりとか
どのメーカーもそれが最近のトレンドになっているが、正直もっとシンプルに
格好よくできないものかと思っていた。
シンプルで結構いいと思うよ。
もう一度
フロントグリルサイドに大きなインテーク開けたりとか過剰な装飾つけたりとか
どのメーカーもそれが最近のトレンドになっているが、正直もっとシンプルに
格好よくできないものかと思っていた。
シンプルで結構いいと思うよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:39:02.96 ID:QTgBTMcS0
会場の演出を振り返ってみましょう～
http://i.imgur.com/VO5IY0m.jpg
http://i.imgur.com/RGs815m.jpg
http://i.imgur.com/0VUujsJ.jpg
http://i.imgur.com/LeppMKr.jpg
http://i.imgur.com/KhQ6FJu.jpg
http://i.imgur.com/VO5IY0m.jpg
http://i.imgur.com/RGs815m.jpg
http://i.imgur.com/0VUujsJ.jpg
http://i.imgur.com/LeppMKr.jpg
http://i.imgur.com/KhQ6FJu.jpg
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:43:20.43 ID:QTgBTMcS0
http://i.imgur.com/Jfl8si2.jpg
http://i.imgur.com/BzIuurw.jpg
http://i.imgur.com/bRfFzi3.jpg
http://i.imgur.com/xfV6tcY.jpg
http://i.imgur.com/UoTG4Ld.jpg
http://i.imgur.com/BzIuurw.jpg
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740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:47:44.63 ID:QTgBTMcS0
http://i.imgur.com/ysTxHyS.jpg
http://i.imgur.com/PPLWUxE.jpg
http://i.imgur.com/0jdjvxo.jpg
http://i.imgur.com/q01OuQA.jpg
http://i.imgur.com/1nBTQuq.jpg
http://i.imgur.com/PPLWUxE.jpg
http://i.imgur.com/0jdjvxo.jpg
http://i.imgur.com/q01OuQA.jpg
http://i.imgur.com/1nBTQuq.jpg
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:50:37.72 ID:hoGg/Ma70
>>724
FRのケツは滑るもんだと割り切れば世界が開けます
雪道のカウンターは思い切りよくあてて
思い切りよく戻す
FFや4駆が退屈で不自由な乗り物に思えてきます
また、その頃にはFFや4駆を操る腕も自然と1次元上になっているでしょう
直線を真っ直ぐ走らせるためのカウンターを自然と繰り出しているような
雪国に住む幸福を新たに一つ見つけるはずです
FRのケツは滑るもんだと割り切れば世界が開けます
雪道のカウンターは思い切りよくあてて
思い切りよく戻す
FFや4駆が退屈で不自由な乗り物に思えてきます
また、その頃にはFFや4駆を操る腕も自然と1次元上になっているでしょう
直線を真っ直ぐ走らせるためのカウンターを自然と繰り出しているような
雪国に住む幸福を新たに一つ見つけるはずです
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 04:59:38.44 ID:F31sq23J0
>>740
そんなことより、MCの女の人の画像ってないの？
そんなことより、MCの女の人の画像ってないの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:03:07.17 ID:QTgBTMcS0
>>742
何枚か撮ったけど車板には似つかわしくないでしょ
何枚か撮ったけど車板には似つかわしくないでしょ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:10:25.01 ID:hwcSTsrf0
今年東モタがあったら絶対に皆が見たい車だったのになぁ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:28:32.52 ID:uETE34vp0
CMは錦織で決定だろ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:29:34.76 ID:IR3Nis1W0
>>744
オートサロンにMS仕様が展示されると予想
オートサロンにMS仕様が展示されると予想
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:50:58.38 ID:YWZAFuAQ0
嫁対策はただ１つ！
日頃から財布をわけとくことだな
男なら裏金は絶対必要よ
家計に影響ない範囲でやれば文句は言われん
てなことで
ND購入を決めた
日頃から財布をわけとくことだな
男なら裏金は絶対必要よ
家計に影響ない範囲でやれば文句は言われん
てなことで
ND購入を決めた
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:54:46.33 ID:YWZAFuAQ0
おい！
にしこりがえらいことになっとるぞ
朝から寒気がおさまらん
にしこりがえらいことになっとるぞ
朝から寒気がおさまらん
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 05:55:29.73 ID:DoW/9gDR0
内情に詳しい人の話だけど乗り出し400万コースで調整してるだってお
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:00:59.77 ID:c2VpxxLm0
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:23:31.28 ID:w398pAEi0
マツダのレーシングカーを語る
876 ：音速の名無しさん：2014/09/03(水) 10:06:37.45 ID:PrEj1Xf70
新型ロードスターのシャーシに１．５リッターディーゼルを搭載して、
BMWのZ4GTEのような市販車をつくってよ。
それをラダーシステムに組み込んで、ディーゼルの宣伝をしよう。
878 ：音速の名無しさん：2014/09/06(土) 12:50:51.29 ID:hCT74urc0
>>876
NAでは駄目でしょう
ﾀｰﾎﾞも付けないと
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:30:05.33 ID:Yh4xavhn0
http://i.imgur.com/3f29oem.jpg
http://i.imgur.com/UNCOklB.jpg
http://i.imgur.com/OYoLtLc.jpg
http://i.imgur.com/EQDu5c1.jpg
今の地味なカラーラインナップはやめて
カラフルにして欲しいな
http://i.imgur.com/UNCOklB.jpg
http://i.imgur.com/OYoLtLc.jpg
http://i.imgur.com/EQDu5c1.jpg
今の地味なカラーラインナップはやめて
カラフルにして欲しいな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:34:48.36 ID:686J2vjv0
価格はNCと同程度かそれ以上になるんじゃないかな。物価上昇傾向だし
デミオの最廉価グレードも20万近く上がるみたいよ
デミオの最廉価グレードも20万近く上がるみたいよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:37:54.91 ID:4NEA3Kt60
まぁ20万上がって全体の質が良くなるなら万々歳だろ
最近のマツダの内装は前とは比べ物にならんと思ってるし
ただマツコネがマイナス100点だがな
最近のマツダの内装は前とは比べ物にならんと思ってるし
ただマツコネがマイナス100点だがな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:41:24.19 ID:686J2vjv0
下から二番目が好きだ！
ちょっと変わった色のメタリックに惹かれるわ～
ちょっと変わった色のメタリックに惹かれるわ～
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:44:25.86 ID:cgQH8UE9I
マツダ様、どうか1.5Ｌなら過給機付 NAなら2Lでお願いします。そしたら直ぐに買いますのでよろしくお願い申し上げます。これマジ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:49:08.76 ID:DoW/9gDR0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:49:13.20 ID:p96prWfU0
ここもフルボッコで終了か
法則ってすげえな
法則ってすげえな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:56:08.85 ID:KTaHb8zQ0
俺20代の時に雪でケツが滑ってビビって
NA廃車にしたんだが、それ以来スポーツFR車が怖いわ。
商用車は仕事で乗るが、雪道は絶対乗りたくない。
ゲームのようにカウンターなんて直ぐにできねぇもんだな
NA廃車にしたんだが、それ以来スポーツFR車が怖いわ。
商用車は仕事で乗るが、雪道は絶対乗りたくない。
ゲームのようにカウンターなんて直ぐにできねぇもんだな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:56:39.85 ID:xuHStTLs0
鼻の軽い1.5と、重いけどパワーもそこそこの2．0
フィーリングは1.5がいい。
とかだったら迷うなあ。
フィーリングは1.5がいい。
とかだったら迷うなあ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:01:49.02 ID:dxT51HYT0
>>753
違うよ
現行は最廉価グレードが13Cで118万円、次の13-SKYACTIVが138万円
新型はベースグレードが13C-SKYACTIVで135万円
現行の非SKYACTIVのグレードがなくなっただけで
同等グレードで比較すると値段は逆に安くなってる
>>759
ゆとり世代にはカウンターは無理だが
おっさんは尻にセンサー入ってるから
カウンターは簡単だなw
違うよ
現行は最廉価グレードが13Cで118万円、次の13-SKYACTIVが138万円
新型はベースグレードが13C-SKYACTIVで135万円
現行の非SKYACTIVのグレードがなくなっただけで
同等グレードで比較すると値段は逆に安くなってる
>>759
ゆとり世代にはカウンターは無理だが
おっさんは尻にセンサー入ってるから
カウンターは簡単だなw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:02:09.59 ID:Yh4xavhn0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:04:56.78 ID:DoW/9gDR0
>>760
間違いなくそう言うインプレ記事書かれるよね
間違いなくそう言うインプレ記事書かれるよね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:10:16.39 ID:0GU0xeZA0
価格と重量の差にもよるけど、オートマのVスペシャルでリタイア組がセカンドカーにするなら2.0が良さそうだな。あとアメリカは2.0だろう。
そういう需要もうまく考えてるんじゃないか、今回は営業戦略もほんとうまいからな。
そういう需要もうまく考えてるんじゃないか、今回は営業戦略もほんとうまいからな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:17:29.45 ID:hoGg/Ma70
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:18:30.23 ID:686J2vjv0
〉〉761
違わないよ
最廉価グレードの価格が上がってるじゃない
違わないよ
最廉価グレードの価格が上がってるじゃない
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:21:09.51 ID:DcQe8wLl0
車体が軽いから、NA1.6でも踏めば十分なパワーだった
逆にパワーあり過ぎて怖い思いをしなくていいから単純に楽しい
公道しか走らない限り、NDも1.5が良さそう
逆にパワーあり過ぎて怖い思いをしなくていいから単純に楽しい
公道しか走らない限り、NDも1.5が良さそう
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:21:42.90 ID:pAy/sFrN0
MZRの2.0と2.5で5kgくらいしか変わらないしほとんど変わらないでしょう
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:25:19.19 ID:Yh4xavhn0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:28:37.92 ID:DoW/9gDR0
冷静によく見ると
上下に厚みがあると言うか、
なんだか太っちょだね。
NBの薄く平べったい感じは全くないな。
上下に厚みがあると言うか、
なんだか太っちょだね。
NBの薄く平べったい感じは全くないな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:30:06.31 ID:KTaHb8zQ0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:30:20.95 ID:IPm/qpwyi
>>761
ゆとり世代だが免許取って以来FRしか乗っていない俺に隙は無い
ゆとり世代だが免許取って以来FRしか乗っていない俺に隙は無い
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:32:21.39 ID:pAy/sFrN0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:32:32.04 ID:V/PjC3360
1t(またはそれ以下?)、1.5L、130PS?、低重心、フロントミッドシップ・・・
胸熱。
そういや一番最初の車がBGファミリアで
丁度1t、B5エンジンで1.5L、110PSだったが、
それでも結構面白かった。
胸熱。
そういや一番最初の車がBGファミリアで
丁度1t、B5エンジンで1.5L、110PSだったが、
それでも結構面白かった。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:33:02.21 ID:hoGg/Ma70
まあ、非力なエンジンのおいしいところをMTでかすめとってくような乗り方は
楽しいしロードスターの世界観にはばっちりあってるから
趣味車として乗るなら1.5かなとも思うけど
1.5は回さなきゃ楽しくないと思うぞ
このスレでテンゴでいいって言ってる人たちって
どうもなんか考え方違う気がする
楽しいしロードスターの世界観にはばっちりあってるから
趣味車として乗るなら1.5かなとも思うけど
1.5は回さなきゃ楽しくないと思うぞ
このスレでテンゴでいいって言ってる人たちって
どうもなんか考え方違う気がする
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:37:05.81 ID:0GU0xeZA0
エンジンとの会話を楽しむか、コーナーでのハンドリングを楽しむかで価値観が分かれるんじゃないの
今回はどちらかというとハンドリング重視に回帰したんじゃないかという気はするけど
というかエンジン派にはつまらない時代になりつつあるよねぇ、ホンダ党はどうすりゃいいのか分からないだろ
今回はどちらかというとハンドリング重視に回帰したんじゃないかという気はするけど
というかエンジン派にはつまらない時代になりつつあるよねぇ、ホンダ党はどうすりゃいいのか分からないだろ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:39:32.72 ID:x6+/PXQ80
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:40:34.90 ID:pAy/sFrN0
3000くらいまでのレスポンスあげたセッティングするんじゃないかな
NCで散々言われ続けてるし
アクセル踏んだ瞬間のピックアップさえ良ければokって人は結構いるみたい
NCで散々言われ続けてるし
アクセル踏んだ瞬間のピックアップさえ良ければokって人は結構いるみたい
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:42:57.19 ID:UTJs2aen0
３００万に収まってくれないかな
そしたらものすごく現実的に考えちゃう。
そしたらものすごく現実的に考えちゃう。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:43:39.61 ID:pAy/sFrN0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:48:28.52 ID:0GU0xeZA0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:48:29.40 ID:IPm/qpwyi
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:54:19.88 ID:jwFZg/Br0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:54:34.02 ID:UTJs2aen0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:55:31.17 ID:V/PjC3360
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:56:09.92 ID:BzJJoz+N0
俺はむしろ嫁が欲しいといってる
子供は１人で来年社会人だからちょうどいいわ
子供は１人で来年社会人だからちょうどいいわ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:58:02.67 ID:NEqF8rLu0
>>786
子供に買ってもらっちゃえよ
子供に買ってもらっちゃえよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:01:01.40 ID:0GU0xeZA0
>>784
エンジンは諦めた（笑）
もうそういう時代じゃないんだろう
マツダとトヨタって言ったのはスポーツカーへの熱意がある会社って意味での期待。ホンダは大好きだっただけにもう許せそうにない。
あと、最近エリーゼS買ったんだけど、トヨタのバカにしきってたエコエンジンでも味付け次第でこんなに雰囲気楽しめるって価値観が変わった。だからNDのデミオエンジンにも期待してる。
エンジンは諦めた（笑）
もうそういう時代じゃないんだろう
マツダとトヨタって言ったのはスポーツカーへの熱意がある会社って意味での期待。ホンダは大好きだっただけにもう許せそうにない。
あと、最近エリーゼS買ったんだけど、トヨタのバカにしきってたエコエンジンでも味付け次第でこんなに雰囲気楽しめるって価値観が変わった。だからNDのデミオエンジンにも期待してる。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:04:16.12 ID:nvRT+Uu7i
昔、漫画のGT ROMANでローバーミニ乗りのおっさんが「ミニはメイフエアが至上」とか「エアコンを付けるとか邪道」とか拘り全開で当時「阿呆じゃ無いか？」とか思ってたがお前らも拘り過ぎダナ。
まぁ、拘り無い奴はオーブン2シーター、スポーツとか乗れないわけだが…
まぁ、拘り無い奴はオーブン2シーター、スポーツとか乗れないわけだが…
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:06:04.74 ID:0GU0xeZA0
>>789
こんがり日焼けしそうだなおい（笑）
こんがり日焼けしそうだなおい（笑）
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:08:55.95 ID:BzJJoz+N0
日本の糞ダサいナンバーつけたらどんな感じになるか気になる
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:09:25.80 ID:miu9QgkX0
日産がスポーツカーを作った事などただの一度も無い
スカイライン、Z、GTRはグランドツーリングカー
スカイライン、Z、GTRはグランドツーリングカー
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:10:24.54 ID:chUb3QEz0
>>788
まあNCだって「エンジンのおかげで楽しい」というほどでもないけど「エンジンのせいで
楽しさがスポイルされている」ということはない。踏めば回るし。
1700rpm以下の回転フィールはあれだけど使わなければいいだけ。
まあNCだって「エンジンのおかげで楽しい」というほどでもないけど「エンジンのせいで
楽しさがスポイルされている」ということはない。踏めば回るし。
1700rpm以下の回転フィールはあれだけど使わなければいいだけ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:12:39.94 ID:miu9QgkX0
ホンダはトヨタになりたくてトヨタを目指してるからね
自然と出す車も全部トヨタ車みたいになってしまった
トヨタみたいなメーカーは2つも要らんのに
自然と出す車も全部トヨタ車みたいになってしまった
トヨタみたいなメーカーは2つも要らんのに
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:16:30.58 ID:BzJJoz+N0
しかもリコールだしまくりだから、劣化トヨタ
株価下げてるのホンダだけだし、国内はまだしも海外ではホンダ敬遠されはじめてる
株価下げてるのホンダだけだし、国内はまだしも海外ではホンダ敬遠されはじめてる
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:17:58.89 ID:dxT51HYT0
>>791
誰かがとっくの昔に画像挙げてくれてるから探してこいよ
誰かがとっくの昔に画像挙げてくれてるから探してこいよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:18:22.27 ID:V/PjC3360
>>788
ローバーからトヨタにエンジンが変わっても、
やっぱ楽しめますか。
俺も金が出来たらエリーゼか、もう少しとがってエキシージ・・・
とか思ってたけど、
こりゃ金が出来たらNDかな・・・と思い始めてる
ま、金がないから一緒かwww
ローバーからトヨタにエンジンが変わっても、
やっぱ楽しめますか。
俺も金が出来たらエリーゼか、もう少しとがってエキシージ・・・
とか思ってたけど、
こりゃ金が出来たらNDかな・・・と思い始めてる
ま、金がないから一緒かwww
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:21:12.67 ID:0GU0xeZA0
>>795
リコールは抜きにしても株価は結構正確にホンダの今後を映してる気がするんだよね
迷走ぎみというか、ビジョンが見えなくてこの先頭打ちでジリ貧になると思われてるんだと思う
ヒュンダイあたりに一番食われるのはホンダじゃないかなと思う
まあ、まだ少し持ってるんだけどさ株主優待のために
リコールは抜きにしても株価は結構正確にホンダの今後を映してる気がするんだよね
迷走ぎみというか、ビジョンが見えなくてこの先頭打ちでジリ貧になると思われてるんだと思う
ヒュンダイあたりに一番食われるのはホンダじゃないかなと思う
まあ、まだ少し持ってるんだけどさ株主優待のために
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:24:09.36 ID:x6+/PXQ80
>>782
スポーツしてるかどうか、スポーツカーの定義や解釈、日産車についてはの感想は人それぞれなんで触れないでおくが、スポーツカーやニスモグレードみたいなスポーツに特化した特別架装車は日産のが多く作ってるって事な。
スポーツしてるかどうか、スポーツカーの定義や解釈、日産車についてはの感想は人それぞれなんで触れないでおくが、スポーツカーやニスモグレードみたいなスポーツに特化した特別架装車は日産のが多く作ってるって事な。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:27:32.96 ID:k/30Ti1r0
久々に買いたい車だ。
楽しみ過ぎる！
楽しみ過ぎる！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:31:08.13 ID:5t21U6jl0
Web Tuneで値引きなし、プレミアムを取っても構わないから、外装色の選択肢を増やすとか、
組み合わせに凝れるとか、いろいろ遊ばせて欲しいな
組み合わせに凝れるとか、いろいろ遊ばせて欲しいな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:33:37.42 ID:0GU0xeZA0
>>797
現行はさらにトヨタのエコエンジンに変わってしまって、ハナからバカにしてたけど乗ったら欲しい欲しい欲しいになってしまうぐらいには楽しい。111Rに未練はあるけど、もう年齢も年齢なので俺にはちょうどいい非日常感。
エキシージは俺の腕と経済力じゃ楽しめないかな、腕に覚えがあるか、サーキットにしょっちゅう持ち込める人ならいいだろうねぇ……
現行はさらにトヨタのエコエンジンに変わってしまって、ハナからバカにしてたけど乗ったら欲しい欲しい欲しいになってしまうぐらいには楽しい。111Rに未練はあるけど、もう年齢も年齢なので俺にはちょうどいい非日常感。
エキシージは俺の腕と経済力じゃ楽しめないかな、腕に覚えがあるか、サーキットにしょっちゅう持ち込める人ならいいだろうねぇ……
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:35:39.26 ID:hoGg/Ma70
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:38:10.14 ID:PK4jP4WE0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:43:25.92 ID:OHfwUPsw0
今のMT車はシフトダウン時に自動で回転
合わせしてくれるの？
合わせしてくれるの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:45:40.07 ID:F2JJ+TG/0
>>724
雪深いドイツの自動車会社の車がFR主体であること、その意味を考えてみてください。
FRが特別雪道に弱いというのは迷信です。
FFにはFFのFRにはFRの雪道セオリーがあるのです。
FF主体の自動車社会で育った日本人が、FR車をFF的な乗り方してトラブり、それを車のせいにしているだけです。
前輪にチェーンを巻いて事故るFR車さえいます。
FFとFRの違いすら理解していないかもしれません。
NDはミッドシップ化がさらに進み、四輪への過重バランスが良くなっておりますので、そんなに心配することはないかと思います。
以上、FR車も雪道もロードスターも経験したことがない、鹿児島県民の意見でごわした。
雪深いドイツの自動車会社の車がFR主体であること、その意味を考えてみてください。
FRが特別雪道に弱いというのは迷信です。
FFにはFFのFRにはFRの雪道セオリーがあるのです。
FF主体の自動車社会で育った日本人が、FR車をFF的な乗り方してトラブり、それを車のせいにしているだけです。
前輪にチェーンを巻いて事故るFR車さえいます。
FFとFRの違いすら理解していないかもしれません。
NDはミッドシップ化がさらに進み、四輪への過重バランスが良くなっておりますので、そんなに心配することはないかと思います。
以上、FR車も雪道もロードスターも経験したことがない、鹿児島県民の意見でごわした。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:48:41.13 ID:N1HfWdmf0
鹿児島は桜島の灰がな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:49:01.93 ID:pAy/sFrN0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:51:38.90 ID:chUb3QEz0
おいらがよく行く越後湯沢駅のタクシーもFR車ばっかり。
「苗場? FR車なんで行けません」なんてやってたら商売にならないだろう。
「苗場? FR車なんで行けません」なんてやってたら商売にならないだろう。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:59:12.61 ID:H4xHsobv0
カッコよすぎて普通のオッサンにはキツイな
わざと少し外してくれると良かったんだが
わざと少し外してくれると良かったんだが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:04:00.03 ID:F2JJ+TG/0
チャンスだよ。
カッコよくなればいいんだよ。
NDに似合う自分になるんだよ。
カッコよくなればいいんだよ。
NDに似合う自分になるんだよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:07:47.41 ID:PRJTvoJsi
二人しか乗れない車なんて、今のご時世誰が買うのよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:08:41.36 ID:Bz0Uehq/0
俺たち
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:10:15.75 ID:F2JJ+TG/0
カルタス
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:10:36.79 ID:0GU0xeZA0
千里走る
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:13:27.36 ID:MZvkLx060
そんなオープン乗るのに他人の目を気にすんなよ。
人に自分を見せる為じゃなくて、大空や風景の中に自分を置く為に幌を開けるんだよ。
全裸で～とか言うなよ、言うんじゃない。
人に自分を見せる為じゃなくて、大空や風景の中に自分を置く為に幌を開けるんだよ。
全裸で～とか言うなよ、言うんじゃない。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:15:12.89 ID:iyw7bW/j0
300万の車は若い世代には買わん（えん）わな
車に夢を持たないし、買うにしても親に買ってもらうかだな
ジジイが多いから昔の感覚で若者に乗ってほしいなんて言うけど
物欲に生きる時代ではなくなったね
だからこそ、ジジイたちがこぞって買い支えるのだよ
それまでに、育毛とダイエットとファションセンスをだな・・・宿題が一杯で・・・
車に夢を持たないし、買うにしても親に買ってもらうかだな
ジジイが多いから昔の感覚で若者に乗ってほしいなんて言うけど
物欲に生きる時代ではなくなったね
だからこそ、ジジイたちがこぞって買い支えるのだよ
それまでに、育毛とダイエットとファションセンスをだな・・・宿題が一杯で・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:18:34.13 ID:0GU0xeZA0
頭頂部にもデタッチャブルソフトトップを（笑）
GTromanのエランとロードスターの話のときドロップヘッドクーペって言葉を憶えたが……今は違う意味で感じてしまう
GTromanのエランとロードスターの話のときドロップヘッドクーペって言葉を憶えたが……今は違う意味で感じてしまう
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:19:54.40 ID:wYVAmumL0
オルガンタイプのアクセルペダルを駄目って言う人多いみたいだけど
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:24:58.86 ID:H4xHsobv0
ロド乗りはみんないい人だな
以前、ビートやデルソル乗っててオープン復帰を考えてたんだけど、ND前向きに考えてみるよ
以前、ビートやデルソル乗っててオープン復帰を考えてたんだけど、ND前向きに考えてみるよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:25:42.72 ID:w8sS5J1Q0
オルガンペダルは踏んだ時の剛性が高いし楽だけど、ヒールアンドトゥはむっちゃやり辛い…。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:25:49.30 ID:0GU0xeZA0
>>819
敵を作りそうな言い方になるけど、今の段階で乗りもしないで理屈でダメ出ししてる人の意見は気にしなくていいと思うよ
敵を作りそうな言い方になるけど、今の段階で乗りもしないで理屈でダメ出ししてる人の意見は気にしなくていいと思うよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:28:32.34 ID:VXZCvHjl0
お前ら買うの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:30:47.01 ID:5vZiYB790
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:30:51.19 ID:miu9QgkX0
ただ、こんなに早く発表しちゃうと発売までに飽きられてしまわないかっていう心配もあるな
あと、これ見せられたらもうNC買う人いないだろ、どうすんのあと1年（？）みたいな
あと、これ見せられたらもうNC買う人いないだろ、どうすんのあと1年（？）みたいな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:32:16.58 ID:0GU0xeZA0
ごめん、言い方がきついな。
理屈ばかり優先して、他の意見を頭から否定してゴリ押しするようなのは気にすること無いって意味ね
誰も乗ってないんだもん、合ってるかあってないか分かるわけないじゃない
理屈ばかり優先して、他の意見を頭から否定してゴリ押しするようなのは気にすること無いって意味ね
誰も乗ってないんだもん、合ってるかあってないか分かるわけないじゃない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:33:19.21 ID:wYVAmumL0
ごめん819だけど途中で送ってしまった。
オルガンタイプのアクセルペダルは簡単に吊り下げ式に変更出来るでしょ。
吊り下げをオルガンにってのはちょいと面倒ですけどね。
昔はオルガンタイプが主流だったので好みの吊り下げ仕様に変えてたよね？おじさん（笑
シロートでも出来るキットが販売されるんじゃない？きっと。
オルガンタイプのアクセルペダルは簡単に吊り下げ式に変更出来るでしょ。
吊り下げをオルガンにってのはちょいと面倒ですけどね。
昔はオルガンタイプが主流だったので好みの吊り下げ仕様に変えてたよね？おじさん（笑
シロートでも出来るキットが販売されるんじゃない？きっと。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:35:28.68 ID:0GU0xeZA0
>>825
そうかな、NCに初老の夫婦が少しおしゃれして乗ってるのとかすごく洒落てるぜ？
タイプは違うけど、NCはNCでいいクルマだし駆け込みで買う人がいてもおかしくは無い
もちろん新型が発表された以上絶対的な売り上げはかなり落ちるだろうけどね
そうかな、NCに初老の夫婦が少しおしゃれして乗ってるのとかすごく洒落てるぜ？
タイプは違うけど、NCはNCでいいクルマだし駆け込みで買う人がいてもおかしくは無い
もちろん新型が発表された以上絶対的な売り上げはかなり落ちるだろうけどね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:47:55.94 ID:j7A70SKF0
>>572
悩むところ多くて大変だなw
俺は、ホワイト（パール）、MT、幌、は5年以上前から一貫して決めてる
あとは1.5か2.0かだけど 重量差20kg程度以内で幌のグレードもあるのであれば2.0にしようかな
あんなにとんがった顔してるのに遅いというのは何か気持ち的にも嫌だしw
オプションはアルミペダルと本革パーキングブレーキレバーは決定
純正車高調はあるのはありがたいんだけどNCのはあまり下がらなくて溝切り加工まで
して余計なお金をかけてしまったんだよな
もしNDにも車高調があるのであればせめて車検が通る程度までは下げられるようにしてもらいたい
オナニーレスすまん
悩むところ多くて大変だなw
俺は、ホワイト（パール）、MT、幌、は5年以上前から一貫して決めてる
あとは1.5か2.0かだけど 重量差20kg程度以内で幌のグレードもあるのであれば2.0にしようかな
あんなにとんがった顔してるのに遅いというのは何か気持ち的にも嫌だしw
オプションはアルミペダルと本革パーキングブレーキレバーは決定
純正車高調はあるのはありがたいんだけどNCのはあまり下がらなくて溝切り加工まで
して余計なお金をかけてしまったんだよな
もしNDにも車高調があるのであればせめて車検が通る程度までは下げられるようにしてもらいたい
オナニーレスすまん
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:49:47.23 ID:dHivUm730
乗り出し価格ってどのくらいになるんやろ？
86みたいに300超えるんかな～？
86みたいに300超えるんかな～？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:52:33.06 ID:miu9QgkX0
白のスポーツカーは女子にとって白馬の王子様のイメージなんだと某ホストが言ってた
つまり若くてイケメンしか似合わないんだろうか
つまり若くてイケメンしか似合わないんだろうか
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:53:31.05 ID:WS4iJypo0
>>699
こうしてみるとNCもまだ十分いけるデザインだな
こうしてみるとNCもまだ十分いけるデザインだな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:55:42.83 ID:Bz0Uehq/0
マツダエンブレム外して、グリルの中に「Ψ」を付けると悲しい気持ちになれるよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:00:07.02 ID:UcDPVGPy0
MT つり下げ式
AT オルガン式
にすれば良かったのにな
AT オルガン式
にすれば良かったのにな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:01:14.71 ID:+m5KjiuV0
>>830
ロードスターと８６の脚周り比べてからモノ言えよ。
ロードスターと８６の脚周り比べてからモノ言えよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:02:48.68 ID:0N/UUp9n0
身長185あるんだけど、シート変えればND乗れるかな？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:03:03.58 ID:UJrXUHXF0
価格帯の話してんだろ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:13:22.06 ID:t2UbmbOx0
>>836
座高が１m以上ある短足体型じゃなきゃノーマルでも大丈夫でしょ
座高が１m以上ある短足体型じゃなきゃノーマルでも大丈夫でしょ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:18:02.83 ID:miu9QgkX0
86もAE86ﾚﾋﾞﾄﾚみたいな小さい軽い車で復活してくれていれば正直買ったかもしれん
AE86は未だに欲しいと思うもの
AE86は未だに欲しいと思うもの
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:21:04.73 ID:RYf5+Tw50
昨日、忙しくてスレを見にこられなかったんだけど、
一昨日のデザインガーが、影を潜めてて安心したわ。
一応、フィアット版を待とうと思ってたけど、RHT追加のタイミングで、
ハンコ付きに逝ってしまいそうだわw
一昨日のデザインガーが、影を潜めてて安心したわ。
一応、フィアット版を待とうと思ってたけど、RHT追加のタイミングで、
ハンコ付きに逝ってしまいそうだわw
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:21:53.91 ID:dHivUm730
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:25:01.58 ID:83T1y4ML0
幌無しだとカッコ良いが幌をつけるとなんかカッコ悪いわ
これまで幌があってカッコ悪いと思ったことはなかったのに
これまで幌があってカッコ悪いと思ったことはなかったのに
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:25:58.63 ID:bdSnB1ZZ0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:26:24.06 ID:8VoFiAQC0
オルガンペダル否定的な人ほんと多いけど乗らず嫌いなんじゃないの？
前オルガンのMT車乗ってたけどヒール&トゥも問題なく出来たけどな
前オルガンのMT車乗ってたけどヒール&トゥも問題なく出来たけどな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:27:42.97 ID:hV9QA1Hp0
NCを毛嫌いしてNAに拘ってる人のブログなんかをみても
NDは高評価だな。
そのなかで、購入する宣言してる人もチラホラと。
で、共通してるのは買い替えでなくて増車ｗ
NDは高評価だな。
そのなかで、購入する宣言してる人もチラホラと。
で、共通してるのは買い替えでなくて増車ｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:28:07.26 ID:ADEpfNcq0
好みの問題だが、フロント周りってか、ヘッドライト近辺が少し残念かな
薄く鋭い造形はカッコ良いけど、そのせいでボンネットの厚さがごまかせなくなってる
ご時勢で厚くするの避けられないなら、もっとうまくデザインしないと
その意味でアルファロメオ版は期待したい
単にグリルの形状変更と、エンブレム交換だけの可能性もあるけど
薄く鋭い造形はカッコ良いけど、そのせいでボンネットの厚さがごまかせなくなってる
ご時勢で厚くするの避けられないなら、もっとうまくデザインしないと
その意味でアルファロメオ版は期待したい
単にグリルの形状変更と、エンブレム交換だけの可能性もあるけど
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:37:46.76 ID:klfT+G7P0
正式な予約開始はいつ頃になるんだろう
早くグレードの詳細が知りたいよ･･･
早くグレードの詳細が知りたいよ･･･
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:38:20.19 ID:7EH/I5Sr0
>>846
「僕ちん、ボンネットに厚みがある様に見える造形は嫌いだからダメ～」
要約するとこれだけ。
こういう非論理的な「僕ちんの理想のクルマとの違い感想文」はチラシの裏にでも書いて大事にしまっておいてくれないか？
世界中で、お前以外の誰にとっても有益性ゼロの駄文だから。
「僕ちん、ボンネットに厚みがある様に見える造形は嫌いだからダメ～」
要約するとこれだけ。
こういう非論理的な「僕ちんの理想のクルマとの違い感想文」はチラシの裏にでも書いて大事にしまっておいてくれないか？
世界中で、お前以外の誰にとっても有益性ゼロの駄文だから。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:40:14.32 ID:vj/y1+Sq0
NCを悪く言うわけじゃないが、ボンネットの分厚さを誤魔化さなかった結果があのフロントでしょ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:41:28.69 ID:+m5KjiuV0
>>841
排気量こそ小さくなるとは言え、
特に脚周りのアルミ使用率の高さから見れば高くなることはあっても
安くなることはまず無いだろうね。
軽量化≒コスト だから
排気量の大きさはコストにほぼ関係無い、現行と同じ４気筒でアルミブロックだし。
その上、ＭＴは内製の新造だろ。価格維持又は下がる要素が無いんだよ。
アクセラやアテンザの値付け見れば強気でくるのは見え見えなんだし。
おまけに決定的なのが、現行のような値引きも期待できないことだろうね。
排気量こそ小さくなるとは言え、
特に脚周りのアルミ使用率の高さから見れば高くなることはあっても
安くなることはまず無いだろうね。
軽量化≒コスト だから
排気量の大きさはコストにほぼ関係無い、現行と同じ４気筒でアルミブロックだし。
その上、ＭＴは内製の新造だろ。価格維持又は下がる要素が無いんだよ。
アクセラやアテンザの値付け見れば強気でくるのは見え見えなんだし。
おまけに決定的なのが、現行のような値引きも期待できないことだろうね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:41:48.72 ID:g1as10/p0
レンタカーでNC乗ったとき、バスタブに浸かったみたいで（ボンネットが高くて平坦）
軽いショックだったけど、NDは期待できるかな
軽いショックだったけど、NDは期待できるかな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:44:33.20 ID:c/M5mLQ60
ダメな点はダメっていわないからあーなるんだよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:44:54.05 ID:0VQOBa1c0
>>846
俺はヘッドライトはあまり気にしなかったがフェンダーを盛り上げ過ぎたのは最悪だな、マイナーで顔を変えたとしても、フェンダーが横から見ると分厚いのは治らんな。
あと、NCと違ってボンネットがライトの所で分割されるのでマイナーでもあまりライトの形状は大幅に変えられないだろうな。
俺はヘッドライトはあまり気にしなかったがフェンダーを盛り上げ過ぎたのは最悪だな、マイナーで顔を変えたとしても、フェンダーが横から見ると分厚いのは治らんな。
あと、NCと違ってボンネットがライトの所で分割されるのでマイナーでもあまりライトの形状は大幅に変えられないだろうな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:45:50.00 ID:IPm/qpwyi
>>799
名ばかりのnismo→nisemoですね。
名ばかりのnismo→nisemoですね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:46:40.36 ID:0VQOBa1c0
>>848
お前バカ丸出しだなwww
お前バカ丸出しだなwww
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:47:59.60 ID:IUJ1JlI70
>>839
昔のAE86、あんな昭和後期のクルマが欲しいのか?
前輪ストラット
後輪リジット
パワーステアリング→MOP (上位グレード標準)
アルミホイール→MOP (上位グレード標準)
エアコンなし→DOP
パワーウィンドウなし→DOP
オーディオなし(スピーカ1個)→DOP
ローパワーなエンジン(グロス130馬力)
ゆるゆるなボディ剛性
昔のAE86、あんな昭和後期のクルマが欲しいのか?
前輪ストラット
後輪リジット
パワーステアリング→MOP (上位グレード標準)
アルミホイール→MOP (上位グレード標準)
エアコンなし→DOP
パワーウィンドウなし→DOP
オーディオなし(スピーカ1個)→DOP
ローパワーなエンジン(グロス130馬力)
ゆるゆるなボディ剛性
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:48:53.86 ID:E+NILCUm0
ケツを上げて抑揚として昇華してる
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:52:49.36 ID:o9uWlA090
ND2まで待てるだろうか・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:53:59.34 ID:LycQ8amQ0
>>856
おそらく買った値段と売る値段がほとんど変わらないから
信者のいる定番旧車は投資とみればいいかもしれんね
ただし無い部品もでてきてるだろうから無い物は作ってもらうことになる。
コンディションを維持するだけで金がかかるので本当に入れ込んでないと
苦行になる。それができるならマツダコスモもお勧めだ
おそらく買った値段と売る値段がほとんど変わらないから
信者のいる定番旧車は投資とみればいいかもしれんね
ただし無い部品もでてきてるだろうから無い物は作ってもらうことになる。
コンディションを維持するだけで金がかかるので本当に入れ込んでないと
苦行になる。それができるならマツダコスモもお勧めだ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:54:15.74 ID:c/M5mLQ60
プリウスに突っ込まれて人間の内臓まで飛び出るようなペラボディの車なんていくら軽くてももうダメ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:57:29.81 ID:k8OO2hje0
NDのミッションは86と同じで味付けはマツダ独自のものになる
86のミッションはIS-Fと基本構造が同じSPDS
1速はトルコンだが2～6速はギアでロックアップする
普段使い+αだったらMTよりATの方が楽でスムーズでしかも楽しく、そして速い
休日の趣味に限定するんだったらMTでもいいかもしれない
個人的に一番心配してた事だが、案の定SKY-ATは搭載されなかった
だが、とりあえず86のATは出来がいいらしい
86のミッションはIS-Fと基本構造が同じSPDS
1速はトルコンだが2～6速はギアでロックアップする
普段使い+αだったらMTよりATの方が楽でスムーズでしかも楽しく、そして速い
休日の趣味に限定するんだったらMTでもいいかもしれない
個人的に一番心配してた事だが、案の定SKY-ATは搭載されなかった
だが、とりあえず86のATは出来がいいらしい
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:57:50.92 ID:m/TJYYco0
AE86の中古なんて安いのがゴロゴロあった時代があってのう
それは某漫画が始まる前じゃった
それは某漫画が始まる前じゃった
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:59:08.44 ID:L3ECU+dS0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:59:56.66 ID:F31sq23J0
アクセラの1.5Lと2Lの同等グレードの重量差が40kgだからそれが目安だろうな。
同等グレードでも主要装備にちょっと違いがあるから、そのまま反映はされないだろうけど。
同等グレードでも主要装備にちょっと違いがあるから、そのまま反映はされないだろうけど。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:00:52.90 ID:+m5KjiuV0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:00:56.55 ID:XhrLC8MS0
>>861
ATMTごちゃごちゃな書き方すんな！
ATMTごちゃごちゃな書き方すんな！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:02:08.38 ID:R5FvGHRD0
>>858
マイチェンまで待てるっていう人は５代目が出るまで待てると思うけどなｗ
マイチェンまで待てるっていう人は５代目が出るまで待てると思うけどなｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:05:22.03 ID:t2UbmbOx0
>>867
けっきょく買わないんだよな、そういう人は
けっきょく買わないんだよな、そういう人は
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:06:16.56 ID:hV9QA1Hp0
>>850
他メーカーにも供給を忘れてるぞ。
他メーカーにも供給を忘れてるぞ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:06:45.90 ID:miu9QgkX0
AE86は逆にあの足回りが良かったんだよ
NA6ﾛﾄﾞｽﾀが出た時にポスト86にならなかった（別にならなくても全然問題ないが）理由は
可愛すぎるデザインでもオープンカーという点でもなく
セッティングが出しにくいダブルウィッシュボーンを
走り屋()連中が拒絶したからっていう理由が大きかった
NA6ﾛﾄﾞｽﾀが出た時にポスト86にならなかった（別にならなくても全然問題ないが）理由は
可愛すぎるデザインでもオープンカーという点でもなく
セッティングが出しにくいダブルウィッシュボーンを
走り屋()連中が拒絶したからっていう理由が大きかった
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:09:08.06 ID:dHivUm730
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:09:14.96 ID:hoGg/Ma70
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:09:39.71 ID:L3ECU+dS0
>>870
その足廻りの良いAE86ってサーキットで大活躍だったんでしょうねw
その足廻りの良いAE86ってサーキットで大活躍だったんでしょうねw
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:10:48.57 ID:LycQ8amQ0
86が売れたのはジウジアーロのコンセプトカーアッソ・デ・フィオーリ
の造形を真似た安価なお手軽スペシャリティとしてだとおもうが
の造形を真似た安価なお手軽スペシャリティとしてだとおもうが
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:12:52.50 ID:miu9QgkX0
まあAE86の魅力はここで一々説明しなくても世間の相場や評価が証明しているけど
某漫画のせいで大した事無い車なのに人気が出たんだ！なんて言ってる人もいるが
確かに人気が再燃した部分はあるが漫画なんか出る前から
関東の山は86だらけだった（速さ重視の大阪環状はシビックだらけだったが）
ただ漫画のせいで、それまで不人気だった3ドアトレノが一番人気に躍り出た
某漫画のせいで大した事無い車なのに人気が出たんだ！なんて言ってる人もいるが
確かに人気が再燃した部分はあるが漫画なんか出る前から
関東の山は86だらけだった（速さ重視の大阪環状はシビックだらけだったが）
ただ漫画のせいで、それまで不人気だった3ドアトレノが一番人気に躍り出た
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:14:52.10 ID:hSuMQd6k0
>>79
「蛙の子は蛙」か…「鳶が鷹を生む」か…
「蛙の子は蛙」か…「鳶が鷹を生む」か…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:15:47.66 ID:AZ2RJRuk0
乗り出し350になって大顰蹙を買う悪寒
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:15:50.79 ID:miu9QgkX0
>>873
筑波コース1000あたり（実際の高速寄りの峠に近い速度域とコーナーレイアウト）だと
速い86は余裕で40秒切ってるよ、NAでテンロクのままで
ロードスターだとターボ載せて無理矢理太いSタイヤ履かせても40秒切るのは難しい
筑波コース1000あたり（実際の高速寄りの峠に近い速度域とコーナーレイアウト）だと
速い86は余裕で40秒切ってるよ、NAでテンロクのままで
ロードスターだとターボ載せて無理矢理太いSタイヤ履かせても40秒切るのは難しい
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:15:52.77 ID:+m5KjiuV0
>>873
走行中にブッシュの外れるブリキダボロウィッシュよりマシだって話。
走行中にブッシュの外れるブリキダボロウィッシュよりマシだって話。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:15:53.81 ID:t2UbmbOx0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:19:00.42 ID:7EODrZlf0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:20:30.35 ID:miu9QgkX0
>>881
もっと上に付けた方が良さそうだな、せめてS2000くらいの位置に
もっと上に付けた方が良さそうだな、せめてS2000くらいの位置に
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:21:18.45 ID:LycQ8amQ0
イタ車ベースとしてはベンツＳＫＫにサル顔で乗ったり
ロータスエリーゼで狼になったり
アルピーヌ310にネルフステッカーよりは敷居低い。
ロータスエリーゼで狼になったり
アルピーヌ310にネルフステッカーよりは敷居低い。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:23:40.63 ID:Bz0Uehq/0
>>881
「～でげす。」って言いそう
「～でげす。」って言いそう
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:24:03.14 ID:7YMIITvW0
>>874
真似るもなにも・・・
真似るもなにも・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:27:32.68 ID:5hUeq/fn0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:27:48.38 ID:R5FvGHRD0
ナンバープレートはグリル内じゃなくてノーズの先に付く可能性もあるな
まぁどっちでもイイんだけどね
まぁどっちでもイイんだけどね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:28:20.47 ID:Yh4xavhn0
NR-Aが2000だったら1500は本当に貧乏人用って言われちゃいそう
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:33:12.37 ID:N1HfWdmf0
若者に売れるといいな
新しいファンが増えるといいが
新しいファンが増えるといいが
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:33:40.27 ID:mF2ba4tf0
ドアのところ見てて思ったんだけど
今回のドアって結構薄くない?
あと、スペースを3次元的に確保しようとしているように見える
その恩恵でウインドウスイッチと謎の右手用肘掛が追加されている
そしてスペースの要らないハンドル周辺は絞り込んでいる…
おそらくはインパネとつなげるんだろうけど
相当タイトなイメージの運転席になりそうだ
今回のドアって結構薄くない?
あと、スペースを3次元的に確保しようとしているように見える
その恩恵でウインドウスイッチと謎の右手用肘掛が追加されている
そしてスペースの要らないハンドル周辺は絞り込んでいる…
おそらくはインパネとつなげるんだろうけど
相当タイトなイメージの運転席になりそうだ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:34:23.59 ID:eyqLBQs50
86ってシャシー性能低すぎてケツが出るのを面白がったバカな走り屋が持ち上げてただけの車でしょ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:34:46.92 ID:Yh4xavhn0
吊り下げならペダルのどこ踏んでもコントロール出来るけど、オルガンで支点近くは踏めないからな。
慣れるまでは支点近くだと踏めなくてイラっとする。
慣れるまでは支点近くだと踏めなくてイラっとする。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:37:29.93 ID:+m5KjiuV0
マツダにオルガン式を吹き込んだのは
オレ。
オレ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:37:44.32 ID:miu9QgkX0
貧乏人用とか言い出したらキリがない
乗ってる本人が満足するかどうかだろう
エリーゼ/エキシージを試乗したF1ドライバーが
「フニャフニャのシャシーに糞エンジンで、かといって快適性も皆無。
これを買う奴は何がしたくて買うんだ？？」
なんて言ってたけど、普通の人には十分刺激的でスパルタンだし
某漫画家みたいに「ボクスターだのケイマンだのはポルシェのうちに入らん」
「あんなのに乗ってポルシェを分かったつもりになってるニワカが多い」
なんて言ってても、普通の人には間違いなく憧れのポルシェであるんだよ
乗ってる本人が満足するかどうかだろう
エリーゼ/エキシージを試乗したF1ドライバーが
「フニャフニャのシャシーに糞エンジンで、かといって快適性も皆無。
これを買う奴は何がしたくて買うんだ？？」
なんて言ってたけど、普通の人には十分刺激的でスパルタンだし
某漫画家みたいに「ボクスターだのケイマンだのはポルシェのうちに入らん」
「あんなのに乗ってポルシェを分かったつもりになってるニワカが多い」
なんて言ってても、普通の人には間違いなく憧れのポルシェであるんだよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:38:49.97 ID:dHivUm730
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:41:02.83 ID:chUb3QEz0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:42:08.75 ID:+9ZiGdbf0
>>719
色を…色を1001のブルーブラックにしてくれないか？
色を…色を1001のブルーブラックにしてくれないか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:42:16.83 ID:N1HfWdmf0
俺たちはみんなバカだぜーハハハ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:43:18.13 ID:o6Sk1haC0
>>752
オレンジ買うわ
オレンジ買うわ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:45:37.72 ID:UW0SUsu70
86は方向は違うけどスタタボとかああいう受け入れられかただったよ
ケツ振りはなくはなかったけど後のほう
まあもう過剰に誉めるやつと貶すやつしからんけど良くも悪くもそんなんじゃない
ケツ振りはなくはなかったけど後のほう
まあもう過剰に誉めるやつと貶すやつしからんけど良くも悪くもそんなんじゃない
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:47:17.38 ID:miu9QgkX0
すぐケツが出たのはNA6も同じだよ、スタビリティの低さじゃ86に負けてなかった
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:49:05.02 ID:+9ZiGdbf0
>>798
TopGearで見たんだけど、ホンダはイギリスでは年寄りが好むブランドって言われてた
アラフォーの俺には、F1とかVTECとかスポーティなイメージしかなかったが、今のラインナップ見るとなあ…
なんか寂しいわ
ってことでND買うか
TopGearで見たんだけど、ホンダはイギリスでは年寄りが好むブランドって言われてた
アラフォーの俺には、F1とかVTECとかスポーティなイメージしかなかったが、今のラインナップ見るとなあ…
なんか寂しいわ
ってことでND買うか
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:50:52.39 ID:uETE34vp0
>>902
とりあえずSを待ってみたら？
とりあえずSを待ってみたら？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:52:35.00 ID:hwcSTsrf0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:53:48.02 ID:pcEz0cmw0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:54:36.11 ID:uETE34vp0
>>905
後ろが軽いFRならね。
後ろが軽いFRならね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:55:04.26 ID:b1xiUTLH0
これだけ工程の自動化が進んでるんだから塗装色も自由にRGB指定できればいいのにな
1台ごとに自動で色を調合して塗装する
セリカのフルチョイスシステムみたいなのより楽に実現できる気がするけど
1台ごとに自動で色を調合して塗装する
セリカのフルチョイスシステムみたいなのより楽に実現できる気がするけど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:56:52.09 ID:N1HfWdmf0
>>907
塗装屋が泣くぞ
塗装屋が泣くぞ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:59:20.95 ID:GxWs1ed70
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:04:30.64 ID:0GU0xeZA0
>>902
以前のジェレミーはS2000ベタ褒めしてたぜ。
まあ、ホンダに関しては何もかも過去の話だよ……最近撮られた新型シビックRの劣化ぶりみて今度こそ諦めた。
S660も市販バージョンはどうなることやらね。諦めた、うん、もう諦めたんだよ……。
以前のジェレミーはS2000ベタ褒めしてたぜ。
まあ、ホンダに関しては何もかも過去の話だよ……最近撮られた新型シビックRの劣化ぶりみて今度こそ諦めた。
S660も市販バージョンはどうなることやらね。諦めた、うん、もう諦めたんだよ……。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:05:16.45 ID:VAqA3Hp60
初代以来のバカ売れの悪寒
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:06:32.11 ID:Yh4xavhn0
http://i.imgur.com/Jh67spH.jpg
http://i.imgur.com/2qFbejv.jpg
NAの頃みたいに下をブラックアウトすると
遠目には薄くなったように見えそう？
スイスポもやってたよね
http://i.imgur.com/2qFbejv.jpg
NAの頃みたいに下をブラックアウトすると
遠目には薄くなったように見えそう？
スイスポもやってたよね
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:08:17.84 ID:chUb3QEz0
ホンダは嫌いだけどフィットみたいにたくさん色があったら楽しいだろうなとは思う。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:10:09.23 ID:pcEz0cmw0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:13:31.31 ID:b1xiUTLH0
そっか確かに完全自由指定は無理があるか
まぁメーカーがカラバリ増やしてくれたらそれでいいんだろうね
まぁメーカーがカラバリ増やしてくれたらそれでいいんだろうね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:15:16.40 ID:+9ZiGdbf0
>>910
我々が愛したホンダは死んだ！何故だ！
ちな俺4thプレリュードのVTEC乗ってたから、モデルチェンジで形が激変したショックはわかるつもり
まあ、5thは醜すぎて売れず、あっさり廃盤になっちまいましたとさ
それに比べて、マツダの潔いこと
変えるところは変えつつ、本質は一切変えてない
我々が愛したホンダは死んだ！何故だ！
ちな俺4thプレリュードのVTEC乗ってたから、モデルチェンジで形が激変したショックはわかるつもり
まあ、5thは醜すぎて売れず、あっさり廃盤になっちまいましたとさ
それに比べて、マツダの潔いこと
変えるところは変えつつ、本質は一切変えてない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:17:18.10 ID:b1xiUTLH0
今のホンダだとビートとかNSXもあまり期待できないよね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:17:33.50 ID:x+1WwKQV0
なんか動画を見れば見るほど
印象が良くなってきた
特に外に持ち出して動いてるものを見たら
あとは、マジでエンジンフィールなんだよ
気持いいものをお願いしたい
印象が良くなってきた
特に外に持ち出して動いてるものを見たら
あとは、マジでエンジンフィールなんだよ
気持いいものをお願いしたい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:19:26.02 ID:BbQoUbrK0
以前、NC（MT）を買おうと思いレンタカー（ATしかなかった）借りて乗ったら
1時間で左足の太股が痛くなって泣く泣く断念した経験があるんだけど
原因はペダル位置（特にフットレスト）とせいかと思うんだが
今度は大丈夫だろうか・・・
1時間で左足の太股が痛くなって泣く泣く断念した経験があるんだけど
原因はペダル位置（特にフットレスト）とせいかと思うんだが
今度は大丈夫だろうか・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:21:50.13 ID:LNGt050W0
マツダも混流生産がウリなんだから、色も装備も自由に
選択出来るようにしてくれれば良いのにね。
選択出来るようにしてくれれば良いのにね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:22:17.68 ID:mj4p7Ftx0
>>919
運動不足
運動不足
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:23:44.93 ID:ZByRKx+Ni
>>873
何も知らないなら煽るなよ
何も知らないなら煽るなよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:24:03.36 ID:b1xiUTLH0
塗料なんて予め用意してるんだろうから
車種ごとにカラバリ限定しなくても全車種共通で使えればいいんだよな
そうすれば格段に選択肢が増えていいな
車種ごとにカラバリ限定しなくても全車種共通で使えればいいんだよな
そうすれば格段に選択肢が増えていいな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:25:36.33 ID:AZ2RJRuk0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:28:08.36 ID:Lq66PNyK0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:28:31.33 ID:GxWs1ed70
>>916
俺も4thVTEC乗ってたわ。
あのグラマラスフォルムとドッカンVTEC+4WS+宇宙船インテリアは今考えてみると相当なカルトカーだったな。
まあそもそも3ｒｄから4thへの激変について来られなかったファンのために5thで戻したけどバブル崩壊もあって手遅れ・・・
という経緯があって、4thも消滅の遠因ではある。
今はあんなラグジュアリークーペはロドみたいなピュアスポーツ以上に作りにくいだろうな。
ラグジュアリークーペには独特の魅力があるけど、中途半端といえば中途半端だから。
俺も4thVTEC乗ってたわ。
あのグラマラスフォルムとドッカンVTEC+4WS+宇宙船インテリアは今考えてみると相当なカルトカーだったな。
まあそもそも3ｒｄから4thへの激変について来られなかったファンのために5thで戻したけどバブル崩壊もあって手遅れ・・・
という経緯があって、4thも消滅の遠因ではある。
今はあんなラグジュアリークーペはロドみたいなピュアスポーツ以上に作りにくいだろうな。
ラグジュアリークーペには独特の魅力があるけど、中途半端といえば中途半端だから。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:32:18.72 ID:chUb3QEz0
プレリュード、シルビア、セリカ… いわゆるスペシャルティカーはたくさんあったけど
今の車でスペシャルティカーは86とBRZだけだもんな。
今の車でスペシャルティカーは86とBRZだけだもんな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:32:38.45 ID:ox99h4XJ0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:32:48.99 ID:1LGQoIsL0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:35:40.46 ID:nCsWAKpmi
ダッシュボード表面のシワ処理は何を参考にしているのかね。
デミオでも同じ印象だったけど、見た感じ「和紙」に見えてどうもイマイチ。
牛革っぽいシワにできないのかな。
デミオでも同じ印象だったけど、見た感じ「和紙」に見えてどうもイマイチ。
牛革っぽいシワにできないのかな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:35:41.36 ID:RYf5+Tw50
RHT、新しい３分割の機構になるなら、
出てから半年くらいは様子を見た方がいいよね。
RHT追加が来秋以降になるとしたら、
やっぱハンコ推すのは2016年かなぁ。
出てから半年くらいは様子を見た方がいいよね。
RHT追加が来秋以降になるとしたら、
やっぱハンコ推すのは2016年かなぁ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:36:38.24 ID:vYu92/Aei
>>919
シートのポジション合わせがちゃんと出来てなかったんでね？
シートのポジション合わせがちゃんと出来てなかったんでね？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:36:47.91 ID:+m5KjiuV0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:37:33.84 ID:o9uWlA090
NC安くなったりしないかな
安くなったNC買って、ND2を待つのも悪くないな・・・
安くなったNC買って、ND2を待つのも悪くないな・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:38:11.72 ID:x+1WwKQV0
俺も最初の車はシビックEK9だよ
ガンガン回るいい車だった
次に初代ロードスターの後期のSリミテッドを中古で買った
7年ぐらい所有してたけど、手放してもうた
ロードスターまた乗りたい
ホンダ車も気にはなるけど
ガンガン回るいい車だった
次に初代ロードスターの後期のSリミテッドを中古で買った
7年ぐらい所有してたけど、手放してもうた
ロードスターまた乗りたい
ホンダ車も気にはなるけど
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:43:36.80 ID:+9ZiGdbf0
>>926
ナカーマ
確かに今思えば、4thはかなりカルトカーだよね
バブルの遺産とは言え、あんな車が市販されてたってのはいい時代だったよ
しかしこのスレ、明らかに既存のロードスターオーナー以外の車好きも集まってるよなw
俺も含め、久々にワクワクする車が出てきたってのは嬉しいことだ
ナカーマ
確かに今思えば、4thはかなりカルトカーだよね
バブルの遺産とは言え、あんな車が市販されてたってのはいい時代だったよ
しかしこのスレ、明らかに既存のロードスターオーナー以外の車好きも集まってるよなw
俺も含め、久々にワクワクする車が出てきたってのは嬉しいことだ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:44:28.42 ID:gBg2kCPb0
25年前ＮＡVスペ乗ってた60爺が乗ってもいい？禿げてるけど
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:45:09.65 ID:h4vKWF3P0
>>934
最初からND買った方が安上がりだろ？
最初からND買った方が安上がりだろ？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:45:43.42 ID:VGKudDnn0
ナンバープレート位置が云々とあったので...
前スレで貼った黄色いの
http://i.imgur.com/SX1gvHZ.jpg
ちなみにAピラーの黒塗り分けは手間がかかると25周年記念車の記事にあった
前スレで貼った黄色いの
http://i.imgur.com/SX1gvHZ.jpg
ちなみにAピラーの黒塗り分けは手間がかかると25周年記念車の記事にあった
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:48:53.80 ID:0GU0xeZA0
>>936
2000年代以前のホンダ乗りなんてみんな難民化してるからね（笑）
実際マツダはよくやってくれたと思うわ、この時代に86を作ったトヨタにも、ホンダ党のアンチトヨタとして脱帽して敬意を示すよ。あ、髪の毛あるよ、まだ。
2000年代以前のホンダ乗りなんてみんな難民化してるからね（笑）
実際マツダはよくやってくれたと思うわ、この時代に86を作ったトヨタにも、ホンダ党のアンチトヨタとして脱帽して敬意を示すよ。あ、髪の毛あるよ、まだ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:51:15.24 ID:gBg2kCPb0
>>940
ホンダはS2000買った人たちを棄民したんだな
ホンダはS2000買った人たちを棄民したんだな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:55:19.74 ID:vYu92/Aei
トヨタも奥田時代は暗黒時代だったよな…なんで車に興味ない奴が車屋のトップになるんだよ、三菱の益子も最悪。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:55:45.93 ID:pcEz0cmw0
排ガス規制でどのメーカーもスポーツカーをやめる中、ホンダだけはギリギリまでS2000を発売し続けたんだけどな
逆に、そこで方向転換しなかったから、次の時代への切り替えが遅れて、最近慌てて動きまくっているイメージ
逆に、そこで方向転換しなかったから、次の時代への切り替えが遅れて、最近慌てて動きまくっているイメージ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:56:39.86 ID:0GU0xeZA0
>>941
ちょっと前までは整備出しにディーラー行くとホンダ好きな上客扱いだったけど
前回車検出したときは「こいつはもうウチで新車買わねえな」という扱いに変わってたのをヒシヒシ感じた。
悔しくてその翌月ロータスのディーラー行きました。
ちょっと前までは整備出しにディーラー行くとホンダ好きな上客扱いだったけど
前回車検出したときは「こいつはもうウチで新車買わねえな」という扱いに変わってたのをヒシヒシ感じた。
悔しくてその翌月ロータスのディーラー行きました。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:57:38.68 ID:AbYeNYA00
デミオは現行の30万UPらしいな
NDは据え置き＋αで頼むぞ・・
NDは据え置き＋αで頼むぞ・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:57:46.11 ID:GxWs1ed70
>>936>>940
俺も実は86乗りだよｗ
まさにホンダ難民だったがようやく辿り着いた。
86とロドはキャラが被ってるような被ってないような微妙な関係だけど、
NDはワイルド・セクシー系に寄ってきたので歓迎してる。
NCも可愛くていいけどね。
俺も実は86乗りだよｗ
まさにホンダ難民だったがようやく辿り着いた。
86とロドはキャラが被ってるような被ってないような微妙な関係だけど、
NDはワイルド・セクシー系に寄ってきたので歓迎してる。
NCも可愛くていいけどね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:03:20.47 ID:+9ZiGdbf0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:04:30.51 ID:zJT7wGhL0
ホンダ難民は単車に乗れよ
firebladeいいぞ
そしてオープンカーの開放感をロドで味あう
firebladeいいぞ
そしてオープンカーの開放感をロドで味あう
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:05:33.72 ID:yDZKGKJt0
90年代後半の走り屋ブームの時は、ドリでも首都高でも結局パワー重視だったから
そういう目的の人はシルビアとかスカイライン、スープラとか選んで厚揚げしまくりにいった
ロドスタ選ぶような人はショボエンジンをステンマニにキャブとか渋い愛で方で可愛がった
そういう目的の人はシルビアとかスカイライン、スープラとか選んで厚揚げしまくりにいった
ロドスタ選ぶような人はショボエンジンをステンマニにキャブとか渋い愛で方で可愛がった
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:06:04.91 ID:vYu92/Aei
>>947
アキオ専用86はヨーロッパのラリー屋に特注した4WDだからなw
アキオ専用86はヨーロッパのラリー屋に特注した4WDだからなw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:06:15.65 ID:miu9QgkX0
ホンダ2輪は4輪のトヨタの立ち位置で日本メーカー4社中最も面白みが無い
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:07:29.19 ID:gBg2kCPb0
>>949
文化が違う＞マツダ
文化が違う＞マツダ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:07:41.51 ID:jwV5XiXH0
>>875
個人的にはパンダ色より赤黒のほうが多かったような気がするんだが、あのマンガ以降パンダだらけになったよな
個人的にはパンダ色より赤黒のほうが多かったような気がするんだが、あのマンガ以降パンダだらけになったよな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:07:47.40 ID:/RovmM130
斜め上から見るとほんとかっこいいな
降りるたびにニヤニヤできそう
降りるたびにニヤニヤできそう
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:08:20.22 ID:yDZKGKJt0
バイクはkwsk、車はマツダじゃろ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:08:56.35 ID:gBg2kCPb0
つかここまで絶賛だと２ちゃで好評＝売れないジンクスが心配だ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:11:09.93 ID:cWs97ohai
ここ2年ぐらい周りが勝手に上げた期待値にどう答えるのかとおもったけど、
絡め手使わずに実直にぶつかってきたのは評価できる。
なかなかできることではない
絡め手使わずに実直にぶつかってきたのは評価できる。
なかなかできることではない
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:11:10.56 ID:gBg2kCPb0
>>944
ヒシヒシﾜﾛﾀw
ヒシヒシﾜﾛﾀw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:11:29.65 ID:0GU0xeZA0
>>949
おい、RX-7を忘れてるぞ
おい、RX-7を忘れてるぞ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:12:00.23 ID:6cZTKiYM0
まあ、普通に考えて今時ライトウエイトスポーツが売れるわけないわな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:12:14.25 ID:GxWs1ed70
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:13:41.40 ID:yDZKGKJt0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:13:44.02 ID:x+1WwKQV0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:17:18.18 ID:+m5KjiuV0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:19:45.17 ID:cWs97ohai
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:21:12.61 ID:0GU0xeZA0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:21:44.16 ID:1LGQoIsL0
>>944
昔インテ乗っててメンテでディーラーに行った時に
車高が低くてスポーティですよってストリームを勧められたわwww
これはもうアカンと思ったな
前のホンダの社長がモータースポーツ好きって言ってたから期待してたんだけどさ
好きなのはバイクの方だけで４輪のモータースポーツには興味が無さそうだったな
ハイパワーセダンを何台か出してホンダのスポーツって事にしてたし
昔インテ乗っててメンテでディーラーに行った時に
車高が低くてスポーティですよってストリームを勧められたわwww
これはもうアカンと思ったな
前のホンダの社長がモータースポーツ好きって言ってたから期待してたんだけどさ
好きなのはバイクの方だけで４輪のモータースポーツには興味が無さそうだったな
ハイパワーセダンを何台か出してホンダのスポーツって事にしてたし
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:23:24.49 ID:uETE34vp0
ホンダはバイクでも他社の後追いばかりだし、なんちゃってばかりだしもういいや。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:25:45.07 ID:meoaqhCI0
青8青NCと来て次は一体何色に乗ればいいんだ…色が迷うなｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:27:02.92 ID:/RovmM130
本田は今のデザインが個人的にくっそダサいから嫌いになった
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:27:09.71 ID:uGdxfds60
４代目、値段はいくらくらいなのか？
若者にも手が届く値段だったら、初代なみにヒットしそうだな
新車で買えるスポーツカー自体の選択肢も少ないし、
スポーツカーそのものは下火だけど、４代目は見た目カッコイイし、若者にも新鮮に映るんじゃない？
マツダにはぜひ価格面でも頑張ってもらって、現行Zや現行ハチロクみたいに、ジジイ車にはしないでほしいな
若者にも手が届く値段だったら、初代なみにヒットしそうだな
新車で買えるスポーツカー自体の選択肢も少ないし、
スポーツカーそのものは下火だけど、４代目は見た目カッコイイし、若者にも新鮮に映るんじゃない？
マツダにはぜひ価格面でも頑張ってもらって、現行Zや現行ハチロクみたいに、ジジイ車にはしないでほしいな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:33:13.80 ID:+9ZiGdbf0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:36:30.47 ID:yDZKGKJt0
エボインプFDあたりは古くなっても高止まりしてるかんなー エボ2とか安く買えた時代もあったのに
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:37:00.02 ID:0GU0xeZA0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:38:28.45 ID:uGdxfds60
えー？
原点回帰で価格もがんばろうよー
あの、ロードスターで街中があふれかえってた初代の時代を甦らせようよ
当時だって、オープンカーは不人気になってた時代だったのを、初代でその流れをひっくり返したんだ
またあの時を再現しようぜ！
原点回帰で価格もがんばろうよー
あの、ロードスターで街中があふれかえってた初代の時代を甦らせようよ
当時だって、オープンカーは不人気になってた時代だったのを、初代でその流れをひっくり返したんだ
またあの時を再現しようぜ！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:38:51.94 ID:pkUXKxtR0
新スレ立てれなかったので誰か頼むぞ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:39:13.93 ID:XOeSVbXd0
普通ので乗り出し280万くらい？ MTは+5万円
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:40:22.13 ID:g1as10/p0
>>955
わしら、幸せもんかもしれんね～
わしら、幸せもんかもしれんね～
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:41:13.20 ID:yDZKGKJt0
んじゃ次いっとく
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:42:42.29 ID:cWs97ohai
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:43:04.45 ID:yDZKGKJt0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:44:54.10 ID:wtKaVUgY0
S2000に乗ってるなう。見た目は新型ロードスターが良いなー。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:45:05.73 ID:7EH/I5Sr0
>>975
つまり、マツダに潰れろと言ってるわけですね…
つまり、マツダに潰れろと言ってるわけですね…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:45:18.74 ID:uGdxfds60
まー180万じゃ無理だろうなぁ
Nボックスでも180じゃ厳しいし
せめてエントリーグレードで250万ならどう？
Nボックスでも180じゃ厳しいし
せめてエントリーグレードで250万ならどう？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:45:59.98 ID:hrgV3t810
NAスペシャルパッケージ約200万円、NC幌S約240万円。ほとんど据置といっていい。
新型もそれでよろしく。
新型もそれでよろしく。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:47:36.34 ID:6cZTKiYM0
どんがらで200万でいいよもう
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:47:56.37 ID:cWs97ohai
公式みたらNCの最低グレード240万ってかいてるが…
新車に今のNCの値引きやらを当てはめるのは卑怯だろ。
新車に今のNCの値引きやらを当てはめるのは卑怯だろ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:48:20.50 ID:GxWs1ed70
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:48:37.52 ID:uGdxfds60
240万なら俺、買うな たぶん
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:50:22.86 ID:uGdxfds60
たとえ夢だと言われようと
オッサン専用どころか爺様専用車になるのは、あまりにもロドスタが不憫
オッサン専用どころか爺様専用車になるのは、あまりにもロドスタが不憫
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:52:07.42 ID:x6+/PXQ80
価格低いと後々貧乏臭くなるからフラグシップカーらしくマツダの中では一番高額に設定して、作りをケチらず豪華にしてほしい。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:52:49.76 ID:uGdxfds60
フラッグシップは、この後に控えるRX新シリーズにしとこうよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:52:59.64 ID:GxWs1ed70
86にジジイ車のイメージがあるらしいけど、実際には20～50代にほぼ均等に売れてる。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:53:04.24 ID:6cZTKiYM0
だってスポ車なんて若い絶対買わねーぜ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:53:32.65 ID:CSa4rkRR0
高くしてマツコネなんて冗談じゃねー(´・ω・`)
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:53:40.26 ID:uETE34vp0
>>993
マツダのロドスタサイトにあるユーザーズボイス、みんな50歳前後なんだが。w
マツダのロドスタサイトにあるユーザーズボイス、みんな50歳前後なんだが。w
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:54:15.14 ID:uGdxfds60
でも俺がすれ違う８６は９０％が白髪
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:55:26.50 ID:x6+/PXQ80
ある程度年収のある30後半の奴がなんとか手が届く、そんな車でいいわ。
安くすると相応の奴が乗れてしまって珍車出現率あがるし。
安くすると相応の奴が乗れてしまって珍車出現率あがるし。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:55:38.64 ID:JFg3S+Bq0
NCと大差ないなぁ
小さくて軽快なのが出ると期待していたのに
湯船につかってます感ありあり
小さくて軽快なのが出ると期待していたのに
湯船につかってます感ありあり
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:55:42.14 ID:0GU0xeZA0
まあNAの頃は誰も屋根開けてなくてそれはそれで不憫だったけどな。
ガソリン代よりパケット代が若者の交際費の時代だ、仕方ないのだ。
ガソリン代よりパケット代が若者の交際費の時代だ、仕方ないのだ。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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