無かったから立てといたお
あ、同時進行やっちまった
削除依頼かぁめんどいw
訂正版
@レクサス純正
Fスポ以外(1部例外有)
・フロントスポイラー
・カラードドアモール
・リアバンパースポイラー
・エアロスタビライジングフィン
・アルミホイール
Aモデリスタ
Fスポ以外(1部例外有)
・フロントスポイラー
・サイドスカート
・リアスタイリングキット
・バックドアガーニッシュ
・19インチアルミホイール&タイヤセット
・ホイールロックナット
BTRD
Fスポ(1部例外有)
・フロントスポイラー
・リアディフューザー
・スポーツマフラー
・19インチ鍛造アルミホイール&ナットセット
・19インチ鍛造アルミホイール&タイヤセット
セット品
全てフロント・サイド・リアのセット
@純正:エアロパーツセット
Aモデリスタ:エアロキット
BTRD:エアロパーツセット
まとめ
【価格(FF)】
200t 300h
Base 428万 492万
VerI 442万 506万(Base+14万)
VerL 492万 556万(Base+64万)
F-SP 492万 556万(Base+64万)
※各グレードAWDの価格は+26万円
【自動車関係諸税】
@NX200tベースグレード
本体428万(消費税8%含む)+9.73万(自動車税+重量税+取得税)=4,377,300円
A200t減税率
・取得税:60%
・重量税:50%
・自動車税:0%
(参考)IS250減税率0%
【価格差の比較】
■IS250とIS300hの価格差:42.6万
↓ ↓
■NX200tとNX300hの価格差:55.4万円へ拡大
【ベース→I】
単眼ライト→3眼LED
ファブリック→Ltex
+ドアミラーメモリー
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
【ベース→L】
17inch→18
単眼→3眼
ファブリック→セミアニリン
+パワーバックドア
+ドアミラーメモリ
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
+リアシートパワーリクライニング
+縞orバンブーオーナメントパネル
+AC100Vコンセント
【ベース→F】
専用フロントグリル
専用スポーツシート
専用オーナメントパネル
専用ペダル
専用スカッフプレート
専用18inchアルミ
+パフォダンパー
+AVS
+SPORTS s+モード
+アクティブサウンドコントロール
+タイヤ空気圧ワーニングのオートロケーション機能
+ドアミラーメモリー
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席ベンチレーション機能
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
【全車標準】
エレクトリックパーキングブレーキ
バックガイドモニタ・サイドモニタ
ヒルスタートアシストコントロール
VSC&TRC
SRSたくさん
オートレベリング
撥水UVガラス(Fドア)
電動格納ドアミラ自動防眩リバース連動チルトダウン
リモートタッチ
ドライブセレクトECO/NOR/SPO
パドルシフト
8wayパワーシート
後席リクライニング付6:4シート
ナノイー
10スピーカーサウンドSYS
7inchナビ
ほか多数
テンブレは以上
1乙!
テンプレ圧縮したいね
1乙
>>10 車両重量1,770kgで翌年自動車税率50%も追加して
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 21:28:38.17 ID:L59CsyKx0
試乗感想出てきたね
みんから見てると
NXを悪くいうやつ→2〜300万の格安車乗り
NXを中立orよくいうやつ→金額的に同等の車乗り
貧すれば鈍するってやつか
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 21:31:49.82 ID:1H4QoIYhi
税金関係考えると200と300の価格差約45万円。
3年で5万キロも乗るならガソリン差で埋まるんだけど、うち2万も乗らないんだよなぁ。
うーん、どうしよw
昨日200tと300hを試乗しました。何名かの試乗の結果として、燃費は前者が7km/l、後者が11km/l程度でした。
両者とも思ったより低いですが、こんなものでしょうか?でもカタログ値の約半分なのは少し残念です…。
>>25 うちHV3台だけど、HVはカタログ燃費との乖離差大きいよ。
すでに予約済みで試乗を申し込むのって迷惑かな?
契約当日だったからか200t小一時間程試乗させてくれた。懸念していた車重はあまり感じなかった。
速い車ではないけど街中は楽だね。
クルコンも試したけど旧Cより上、ゴルフと同じくらい違和感なく止まった。
HoldのPもゴルフ並みなgood。アイスト復帰は何とか及第点だか今まで経験した車ではベスト
ということでL契約、納期は早いらしい
>>27 300h契約者ですが、SCさんは積極的に対応してくれましたよ(そういう性格を気に入ってそのSCさんとの契約決めたのですが)。
ちなみに3台とのことですが、平均してカタログの何%くらいですか?
HVはHV特有のアクセルワークしないと伸びない。
>>30 ハイブリッド運転したらわかるけど、ハイブリッドで燃費伸ばせない運転って下手くその証だよ。必要以上に車間詰めたり、無駄なブレーキ踏んだり。
自分ではよくわからないだろうけど、同乗者にはかなりストレスかかってるから一度運転見直したほうがいい。
>>29 意味ないって
試乗なんてムチャするやつもいるし、そもそも車も初期状態なんだし
>>30 やっぱりそんな感じですか。いつ充電されるかなど考えながらってことですね。
ターボの方は普段通りの乗り方で約7km/lしたが、カーナビの燃費確認システム?ではexcellentって出てたので、乗り方としては悪くなかった模様です。
ただし比較的坂道が多いところだったので、平野部の方ならもう少し伸びるかと思います。8〜9km/lくらいでしょうか。
他のHVでちゃんと意識すればカタログの7-8割位。
300hなら15-17程度だろう。
>>24 自動車税は考慮してる?
200tは年39,500円だけど、300hは年45,000円だよ
重量1770kg以上なら翌年の自動車税は半額
200tは、20,000円+39,500円×4=178,000円
300hは、22,500円+45,000円×4=202,500円
差額が24,500円
1リッター180円(ハイオク)として車両重量1,770kgの200tの燃費は12.4km/Lだから
税金差だけで5年で1708.4kmも300hより多く走れるんだ
5年で10,000km走るために必要な燃料コストは、21.0km/Lの300hで476.2L
200tは1708.4km分アドバンテージがあるので、200tは668.7Lの給油コストとなる
この税金分のアドバンテージを燃費換算すると、200tは実質15.0km/Lになる!
(あくまで300hとの燃費差を計算するための数字遊びですが)
>>24 価格差がガソリンの差で埋まるかどうかを考える人は、絶対HVにするべき。
まず、何でも買い物に関しては、【価格差】でどちらするか悩んでいる人は、間違いなく【高い方】が欲しいはず。だから、買えるなら欲しい方を買う方が後悔しない。
さらに、最初の投資はすぐに忘れる。
でも、給油は車に乗る限り続く。
車の燃費計は、乗る度に目に入る。
リッター8kmと9kmかみて、HVだったら倍走れたのに。とか、いつも考えながら乗っても楽しくない。
という事でHVをおすすめする。
ちなみに、おれは燃費で車を選ばないから200tだけどわ
確かに試乗ではスポーツモード半分ぐらいだったから試乗車の結果は良くないだろうな
今更旧型のHVはどうかと思う
ということで200t 一択
S+でグングン走ってきたし試乗車の燃費に拘るのは意味なし
はい、次の話題どうぞ
Fじゃない、NAVE/AVS付きとなしの違いはどんな感じなんだろうね。
300hだけど燃費とか価格差とかどーでもいいわ。
街乗りだし求めるのは静粛性と最新装備のみ。
パフォダンのためだけにFスポにしたが、乗り心地硬いって報告が気になるな。
タイヤ225にしたから235よりはマシだと思うけど、さすがに17インチにするのは面倒だしなぁ。
まぁ走り屋じゃないし他車と乗り比べるなんて面倒なこともしないし俺ごときじゃ違いわからんだろう。
このまま納車を待つよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:57:06.93 ID:tMotPCQX0
300hで燃費気にする人用基礎知識
ハイブリッドの燃費をスポーツとして捉えて争っている層もいますw
G-linkサイトのHarmonious Driving Navigatorでランキングを争ったりします。
上位の人達はキチガイじみているので注意w
ハイブリッドの場合レクサスは大体の車種でそこそこのエコタイヤを履かせて売っています。
転がり性能がよいタイヤが燃費の良いタイヤです。ランカーはこれをもっと転がりのいいエコタイヤに履き替えます
REGNOにすぐ履き替えちゃう人とかはこの時点でランキングには興味のない人ですね。
あとは上の人達が言っているようにアクセルワーク。基本はしっかり加速してから回生ブレーキが作動しないように、
アクセルちょい推しで回生ブレーキを作動しない感じで滑空させるテクとかEV多用テクなどを駆使して燃費を稼ぎます。
個人的にはエコモードはあんまり燃費変わらんと思います。
まぁスポーツなので、好きな人だけやればよいです。上であげられた無理な車間でブレーキ多用とかは燃費が下がるもとです
次の話題
ハイブリット自体既にどうでも良い過去の物になりつつあるな。
どうでもよいと言いながら書いてしまう、そんな未練が評価です
お前らマメだなー。
燃費の計算とか何キロ乗るならどっちが得とか税金がーとか…尊敬するわ。
この価格帯の車になるとこんな流れになるんだなぁ。
さすがに年間3万kmぐらい乗るから燃費気にしてもいいよね?
迷う理由が値段なら買え。
買う理由が値段ならやめとけ。
この格言好きだなー。
レクサス買う人の燃費なんて給油回数が減って面倒くさく無いぐらいの価値だろ。
ただ同様に走り気にする人はなんでNX買うの?って思うわ。
もっと走り実感できるスポーティーな車がレクサスでも他車でもあるんじゃない?
>>49 いいねその言葉。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 01:28:33.64 ID:8hCBltIc0
アクティブサウンドシステムってV37にもあるけど同じもの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 02:20:02.80 ID:2irSLlJ50
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 06:51:59.63 ID:Y/E3tMi/0
きのう200tF試乗したけど、
サウンドジェネレーター?から聞こえてくる音、おもちゃの音みたかった。
最初、ハエでもいるんかと思った。助手席の彼女も「なにこの音?」って
顔しかめてた。あとは、オーディオまわりのデザインの質感が低いな。軽みたかった。
後部座席、リア荷室は予想よりかなり十分だった。
ガンダム世代の、ガンダム好きによる、ガンダムオタクの為の車。= 『NX』
やたらと仕様変更を連呼してた奴は消えたみたいだな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 07:05:17.42 ID:+TdhYrCH0
3眼って、これがすごく今回のNXの売りでかっこいいのだろうと思ったけど、実物は単眼の方がカッコ良く見えてしまった
俺だけ?
足硬かったー
街中で路面悪い所はキツイかも
足はそこまで硬くない
エアやめな
スカターボと200t-f って乗り比べた人いる?
加速性能や振動、音、あとアイストのスムーズ差なんか知りたい。
200tFスポ試乗したけど、足かためで力強いエンジンだった。
いい意味でWRX乗った時と同んなじ感覚だな 全然静かだけど
>>56 単眼もカッコいいが今や街中に溢れているからな
3眼LEDが初めてだから選択してる人が多いのでは?
今は初物好きがNXに来ているだけでRXなりLXなりが出たらそっちに行くだろう
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:14:35.78 ID:cB3YZyh90
>>61 RXやLXはまた違う層かと思うよ、一部はRXの繋ぎでRX→NX→RX回帰
セダンがファーストカーでセカンドでNX選択が多い気がする。
MYD50歳以上が圧倒的に試乗する人多かった。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 08:21:29.11 ID:zL+SED4a0
ハイブリッドなんて燃費以外いいとこないよ
ハイブリッドの方が速いならいいと思うが
そういうイミで600hは違うけど
うちの嫁車がまさにRX→NX→発売されたらRXの流れだな。
ハイブリッドのメリットが燃費だけと思うヤツ居るのか…
そう思う自分がその程度の価値しかないからそう思うんだろうな。
ハリアーHVも常用域及び高速道路用途なら必要十分に速いからなぁ
ターボもいいけどHVの航続距離+静粛性は気になる
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 09:06:32.36 ID:zL+SED4a0
>>65 200tにHVだったらそっち買ってたよ
うちの嫁車もRX注文しようとしたらNXがでてこっちになった
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 09:26:26.61 ID:i/BEDGOvi
自分、現在X3 20i所有で以前はハリアー
(初代、2代目)に乗っていました。
昨日NX200t、iバージョンに短時間ですが、
試乗させて貰ったので参考となれば。
・加速はX3 20i以上に良い(28iと同等かと)。
・6ATもそれがデメリットとは感じない。
・自分の印象では乗り心地もX3と同等レベル。
・ただ、NXはカーブでのロールがわかる(X3はほぼ感じない)
ハンドリングはX3が断然良い。
NXは軽い(X3も相当軽くなったが・・・)
・内装の品質感はNXが数段上だが、その一方で
子供っぽいとも言える。
・次回の車両の入れ替え検討の際、候補にはなる。
同等の装備で価格差50万円であればNXに触手が
動く。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 10:04:24.37 ID:cB3YZyh90
>>69 レポ参考になります。
内装に関しては感じ方と思うけど、販売価格を考えたら3シリ
質素過ぎませんか?
Fスポーツ内装は確かに30〜45が限界かも。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 10:06:17.40 ID:74lZ5DWL0
2chの大半が落ちてる?
生きてるのこの板しか見つからない。
みんな本当に40代とかなの?
20代それなりに居るとおもってたんだけど
今度内覧会で浮くだろうか…緊張してきた(若さアピール)
レクサスSUVを考えてて、NX見てきた。
200はエンジンは力強く、走りは満足、価格もお手頃かなと思ったが、
正直空間スペースの広さ、内装は不満だった。
どうしてもRXと比較しちゃうんだよね。
俺みたいな意見の人いるかな?
レヴォーグも検討してたが、ターボラグが200tのが明らかに少なく自然に運転できるね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 10:54:24.82 ID:cB3YZyh90
>>74 同じ意見の人が大半だと思うけど、RX450hより
相当安いし、冷静に実際RXより小さいのだから
狭くて当たり前だと思うんだけど。
比較はRX/GSとNX/ISとしているような感じだけどね。
>>76 何が大半だよ
思い込み激しいジジイだな
RXスレに帰れ
200tf試乗しました。
SUVが初めてなので比較はできませんが、ロールは確かに感じました。
内装はそれなりの高級感があります。しかし、ドイツ車と比較すると
子供っぽいっていうのは理解できます。
不満もありますが、もう購入済みなので深く考えないようにしています。
いい車なのは間違いないですから。
私の場合は8月7日納車確定です。
>>75 当初RXの購入を考えていて、店員から強く勧められてNX試乗してみた。
走りは良くて絶対売れると思うんだが、内装面がどうしても気になってしまう。
>>76 たしかにRXでさえも古さを感じてしまってるよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:03:08.50 ID:8A/r21fS0
ロールが気になるならAWDにして重心下げて、重心が上がるルーフを外せばいい
>>74 RXはNXの上位車種になるんだろうから当たり前じゃない?
古さを感じつつ現行RXを買うかFMCを待つか最先端の技術や装備のNXで繋ぐか何も買わないの四択
>>82 いえ、初レクサスです。契約が早かっただけです。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:17:37.23 ID:8A/r21fS0
重心下げてというか、ダイナミックコントロールAWDでロールは抑えてくれる
その試乗車はFFだったのでは?
>>87 ごめんなさい、嵐のつもりではありませんでした。
S+ですね、そうさせていただきます。
糞カー所有からのNXだったので、アクセルのふみ方に
問題があったんだと思います。
RXに比べたら相当ロール抑えられてるよ。
試乗車で通勤路をそのまま攻め気味に走って比べてみたから。
まぁ、背が低いし当然て言えば当然。
初SUVならセダンに比べてロールが大きくて当たり前。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:32:50.00 ID:SRSbA8FuI
俺以外の購入者が不幸になりますように
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:34:21.03 ID:SRSbA8FuI
NX最初に廃車にするのは、ここの誰かになると思う
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:36:21.28 ID:SRSbA8FuI
自動緊急通報で NXにお乗りの○○様 大丈夫ですか?と繰り返しスピーカーから声がするのが目に浮かぶ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:49:50.14 ID:V0gqeYEP0
FスポーツAWDでロールするなら、ノーマルだと酔うんじゃないかな
ルーフ装備は地雷かもしれない
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:52:53.43 ID:SRSbA8FuI
ロールでかいの?だめなのかもね。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 11:56:26.50 ID:85pQ55fzI
>>76 > 比較はRX/GSとNX/ISとしているような感じだけどね。
NX/CT or HSだろ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 12:01:32.31 ID:85pQ55fzI
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 12:11:59.89 ID:85pQ55fzI
まあ、FSEじゃなくてFXEが載っていることから考えても、この車は廉価レクサスなんだよな
本気ならFSEだろ
>>83 そう、RXに比べてグレードが低いから当たり前と言えば当たり前なんだけどね。
店員から強く勧められたから期待も高かったが、内装がちょっと受け入れられないし見合わせることにしよう。
でも、走りは予想以上に良かった。これは本当。
>>101 RXスレに帰れや糞荒らしジジイ
氏ねよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:07:00.18 ID:LvhFF5R00
ISスレでは200tの評判が悪いな
>>102 物事を批判的に評価することは大事だよ。
NXは価格から見てもいい車であることは疑いない。
ただ個人の意見ではあるが期待通りではあったが、期待以上ではなかったということだ。
少し大人になりなよw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:15:11.63 ID:hEpxq6LRi
思いの外みんな納車早いね!俺も11月って言われてたんだけど9月末になった。200f関西
>>104 まあたエア試乗日記書いて
ホジトーク全開だなお前
何度も鬱陶しい
客は並んだRXには見向きもしてなかったぞ
スレに帰れや糞嵐ジジイ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:20:34.83 ID:ccbB2hlzI
豪華なRAV4ってずっと言われるのは確実なんだけど、親戚の家に行って車なに乗ってる?とか言われたらNXじゃ通じないからRAV4って説明できるのは大きいよね
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 13:22:58.44 ID:ccbB2hlzI
てか、海外RAV4と乗り比べた人まだいないの?比較レビュー欲しいんだけど
>>108 ID変えてまで鬱陶しいんだよカス
テメーがやってこいや糞
>>110 プラットフォームが同じだからねぇ
一応比較したほうがいいんでない?
NX ハリアー RAV4三兄弟は
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 14:25:13.41 ID:bNfsX+AD0
>>100 違うだろw
頭悪いな。
現時点、FF用とFR用があるんだよ。
違うシステム。
構造的に何もかも違うので流用できない。
少しは頭使えよw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 15:59:20.37 ID:qWKqCee60
僕もNXの内装ちょっぴり期待外れ、子どもっぽいに同意。
新型ISのごちゃごちゃしたデザインの統一性0の内装を
見た時程のショックはなかったけど。
ISに比べたらいい線いってる造形ながら、
黒以外の本革使用で、センスの良さ感じる色目が全くないのはどうしてか?
茶系の使い方、もう少し色の出し方の違いですっごくカッコ良くなりそうなのに・・。
内装だけならやっぱり僕はイヴォーグが良いな。
イヴォーグ良いよな〜
値段同じくらいだし。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 16:15:40.61 ID:LxivUpVj0
RX270乗りだけど、NXは格下だと思っている
>>116 NXはRXの挌下だよ。何か問題でも?
貧乏人のLEXUSだけどオーナーの殆どが頑張って買うんだから
オーナーズラウンジで差別だけはしないでよ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 16:36:22.23 ID:qWKqCee60
>>118
なんじゃこやつ。痛いとこつかれたなw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 16:54:02.32 ID:D6Pc586VI
横浜のタイヤが安物すぎない?みんな、何にはきかえる?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 17:20:59.83 ID:D6Pc586VI
東海道中膝栗毛かよ
>>117 そうだそうだ〜欲しいオプションも我慢しつつも
ローン返済のため必死で働いてささやかな趣味を楽しんでる
僕たちを差別しないでよね。仲良くしてね。
〉100
サンキュー 気になってたんだそれ
ハリアーの見積りでエンジン型式後がFXEで
NXがFSEだったんで何が違うのかとscに聞いても?だったんで
モーターが違うのね
ちな 6/6 300hf契約者です
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 18:07:39.28 ID:D6Pc586VI
ターボにしとけよ
〉〉127
レスポンスはや サンキュー
発売前契約時だったんて間違えなのかな?
詳しそうなので モーターの違いをレクチャー願いたい
50代のオッサンからすりゃ子供っぽい内装だけど
20〜30代の若造にはイケてるデザインだと思いますよw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 18:32:02.08 ID:AkZxg4fD0
>>103 ISは完全にNXにくわれたからなあ
俺もIS買っちゃってたらNX叩きまくるなw
トルクデマンドも無いし
>>50 >ただ同様に走り気にする人はなんでNX買うの?って思うわ。
同感だね。
0-400タイムを貼ったり、コーナリング性能気にする人が買う車とは思えない。
その辺はもっと安い車にも負けるだろ。
FスポはISほどの出来の良さでは無いのかな、IS200t待つか。
NX買う人は最初からISなんて買ってないと思うけどな。
全然タイプがちがうじゃん。
上のほうでロールを抑えるのにAWDって書いてる人いるけど
スタビライザー付ける方が早いだろ
というかAWD関係あるか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:01:37.45 ID:bNfsX+AD0
>>127 壮絶に勘違いしてるな。
エンジンはどちらもFXE。
モーターも出力も同じ。
ハリハイとNXは、全く同じシステム。
だが、決定的に違うのは制御プログラムだ。
これは完全に異なるので、パワーの出方やその他様々違うように感じるよ。
FR車に使われてるFSEとなぜ違うのかは、単にFRかFFかの違い。
駆動システムが異なる二つのハイブリッドシステムがあるというだけ。
現時点では、FF用のFSEエンジン版は無い。
だから搭載できないだけ。
>>136 サンキュー
別に私的には良いんだよね HV初めてだし
HH プレアドほぼフルop おおよそ 620
NX 300hf ほぼフルopおおよそ 710 だったんで
100万位の違いなら初だけどレクでいいかなー的なんで
ちな RAV4から乗り換えです('ε'*)
>>143 ハリアーとはプログラムは数値が違う程度
ISfスポは3シリmスポより、コーナーの限界も乗り心地も勝ってたが
NXはX3に負けてるんでしょ?終わってるやん
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:08:03.43 ID:bNfsX+AD0
フロントモーター2JM、リアモーター2FM。
ハリハイ、NXともに全く同じ。
出力もトルクも同じ。
ちなみに最終減速比も同じ。
だから、制御プログラムの違いだけなんだよ。
でも、現代の車はここの違いで全く別になるからね。
NXの方が緻密でお金かけて作ってるし、明確な味付けをしてるからでしょ。
>>143 サンキュー
車疎いので ECUの味付け違いなのね
>>144 正常進化だね、おめでと〜
てか、最近のLEXUS高いよwww
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:14:11.10 ID:1b5fGBuF0
HHプレアドほぼフルopで俺は570マソ位の見積りやった。
結局300hFspoにして良かったょ。
三眼、別に一眼よりかっこいいと思わなかったしLtex微妙。
IパケにOPでファブリック選ばせて欲しいよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:19:37.20 ID:+TdhYrCH0
>>64 ハイブリッドの方が高級感、上質感、静音性、燃費、0からのトルク、下取りが高額といいとこ尽くめだが
200tこそ、値段が安い以外になにもいい所がないだろ
あと、ターボ車って何故か0-100とかカタログより実際のほうが遅いよね。
欧州車独特の詐欺なのかもしれんが、そうじゃないなら実際は加速もほぼ変わらないのでは。
>>152 ありがとうございます
ちな値段は フルメンテパスとかも含んでですよ
どれぐらいの冠水に対応出来るんだろうか?
吸気口の位置が気になる
>>157 お前さー、三眼より単眼がいいとか、ハイブリが全てで勝ってるとか、もう来なくていーからww
>>159 いや、メンテパスどころか車両本体価格がねw
あわててIS買って一年後に涙目の早漏野郎
そもそもエアだろうがw
275 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/08/04(月) 11:38:56.19 ID:i29GBDVz0
>>274 俺も250だけど、200tには絶望した。
ハリアーはベース価格が安すぎて買う気失せる。
300万で乗り出してるやつもいると思うと600万だす気にならなくてNXにした
>>165 そもそも大衆車と比較することが間違い
お前は正解
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 19:57:25.87 ID:go5BCLAD0
8月4日、300h(バージョンL)試乗してきました。
現在、CTバージョンL乗ってるが、静寂性が予想に反して高かった!
内装は、ドアの内貼りとスイッチの部類が樹脂っぽくてダメ。
メルセデスの新型Cクラスみたいに、アルミパーツを使って高級感を演出
してほしかった。
ただ、先進装備が満載なのは非常に好感が持てた。スイッチ類の配置も非常に
考えられていて、すっきりコンパクトに収まっている。
強いて言わせてもらえば、ナビ画面はコンパクトじゃなくてもよかったかも。
外観については、SUVという性質上、スポーティーな印象が強いけれども、
僕は高級感を演出したかったので、樹脂パーツがなるべく隠れるように、エアロ
関係のDOPを付けまくった。
おかげで、DOPだけで50万もかかった・・・
しかし、それなりにお金かければ、印象はかなり変化する。ぜひお試しあれ!
せめて天井の色とホワイトオーカが合わせられたらと思った
出来れば黒がF-sport以外で選べたら良いね、と思いつつ黒・黒配色でツートン調になった
冒険してタンでも良かったかな?と今は思う
皆の内装配色はどうだろうか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 20:11:15.39 ID:2irSLlJ50
>>167 もちろんオプションから値引きしてもらったよな?
装備の解説で、ハリアーと重複している分はトヨタのHPのほうが詳しいな
この辺の不親切さはなんとかしてもらいたい
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:05:31.00 ID:cB3YZyh90
天井黒選べるならガーネットが良かったな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:09:32.71 ID:2irSLlJ50
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:34:26.47 ID:FIPhdh1W0
>>173 最初を読む限り、スレ主のグハギがアホ100%だろw
トヨタファイナンスの利益がどうとか。
お金はディーラーに払うのであって、トヨタファイナンスは関係ないのがわかってないのかね?
ディーラーとトヨタファイナンスは別会社だし。
完全に勘違いしてて、すげー滑稽。
高卒かな?間違っても大卒じゃ無いよ、こいつ。
恥を全世界に公開してて、何が楽しいのか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:35:05.57 ID:FlGztX8d0
マットに悩みじっくり見てきた
Lやiなら社外でいいけど
Fスポーツなら純正のタイプFが良かった
高いけど見た目で
Fスポーツなんで純正にしたけど
裏はマジックテープなんだね。。。
いつの間にかスピードが上がってるし、日常使いなら全くストレス無く加速も出来るし
良いターボエンジンに仕上がったな
アイドルストップスタートしてからのあのタイマー表示は必要か?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:14:54.70 ID:xFbOTeHb0
RXなんかデカくて運動性能しょぼい内装が豪華?なだけの年寄りが乗る車だわ。
そもそもNX買う層にRXなんぞ眼中にないわ。100万くらいしか値段の差ないしな。
RX乗りの方がNXを気にしてるだけじゃないかwww
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:16:41.05 ID:7D1VQaCS0
20代の独身だからNXのサイズで十分です
3本ぐらいユーチューブに試乗動画アップされてるけど
200tってかなり静かだな
実燃費は9〜10キロらしいけど
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:21:46.40 ID:iqL6t8gs0
>>179 そもそもグレードによるがRXと金額はそれ程無い。
300hFspoで580だし…家電ほぼフルopeすればRX450hFと変わらない額だったし…
>>181 試乗してみ
本当に静粛性も高いし何しろ運転が楽しい
最初は若干ハイブリッドの予約が多かったが、今ではターボが逆転しているからな
なるほどだわ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:28:09.05 ID:RFT3WQZni
俺はRX 450hからNX300hに乗り替えるけど、
全てにおいてNXが優れていると思う。
RXが勝ってるのは価格と大きさだけだな。
>>181 不要なBGMのせいで分かりづらい動画も混じってるね
なんでBGM入れるんだろうね
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:32:13.20 ID:AkZxg4fD0
>>185 静寂性と高級感はRXの方が上だと思うな
他はまあ古いからね
来年のFMCでNXがまた抜かれるでしょ
ハイブリッドのエンジン2.5を小型化したとはとても思えないくらいのターボエンジンになったな
まずサウンドから違うしな
>>188 それは仕方無いわ
何せパワートレーンから最新の安全装備まで一新するからな
安全装備なんて全車標準装備
来年の話すんな
鬼が笑うわww
真っ赤だな。
>>183 200tに傾いているけど燃費という囁きで300hと迷う
まあ今乗ってる車の実燃費11〜12だから気にする程ではないけどw
>>186 投稿者なりの演出なんだろうね
静粛性を確認する上では邪魔だけど
>>192 毎年どのくらい走るんだ?
長距離バンバンで燃料費けちりたいならハイブリッドだわな
テンプレートにも書いてあるが、初期投資費用を挽回できるキロ数も計算してみ
でもなあ、今回は走って楽しいターボエンジンだぞ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 22:56:48.68 ID:2irSLlJ50
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:00:59.88 ID:go5BCLAD0
>>170 支払総額は諸費用込みで682万だが、実質支払額は370万で済んだので、
今乗ってるCTの下取り価格が312万ってことになる。
今乗ってるCT(実走行34,000キロ)の中古市場での下取価格は、250万円程度
が相場(中古ディーラー3店舗で見積もってもらった最高額)だが、レクサスは
相場より60万円以上もの高値で下取りをしてくれたことになる。
つまり、60万円以上の値引きを実現させたってことになるな。
しかも、納車までCTを乗ってていいんだから、結構イイ感じで交渉できたの
ではないかと思うが。
>>195 相場通り
そのキロ数なら大体300万くらいだから
スレチスマソw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:09:17.26 ID:CI7A5uoN0
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:10:13.25 ID:I/aZVmDB0
冷静になれば、NXに680万出そうとは思わないだろね
NXって高速道路とかで巡航時、クルコン使って負荷のかけない走りするとマルチインフォメーション内の瞬間燃費いきなり良くなるんだけど…
アトキンソンサイクルとかいうやつになってるの?
よくわからんが
>>198 ぺディグリーチャムの美味しさを確認する位ありえないね
>>194 お前のせいで削除されたじゃんかw
この動画はユーザーにより削除されました。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:20:10.87 ID:AkZxg4fD0
>>203 まあこーゆー動画はいらんでしょ
はやくまともな動画をアップしてほしい
>>199 オーナメントパネルが追加されてから呼んでくれ
>>195 すれ違いだかCTリセール凄いね!!
Dラーが頑張ったのか?
何年落ち??
>>203 お前の存在も一緒に削除されなかっただけ良かったじゃんよw
アホかお前は
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:26:42.74 ID:FIPhdh1W0
>>203 いや。
俺も見たけど消してくれて嬉しい。
手ブレしまくりだし、撮影下手くそで構図もなってない。
アップするなら、最低GoProは使えっての!
>>204 BGMは邪魔でしかないんだけど、ロール感とかアンダーステアとか
スレで指摘されてるポイントは動画でも触れられてるね
MOPの選び方で改善できる箇所だから、これから買う人には有用だと思う
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:30:28.57 ID:2irSLlJ50
横からすまんが。契約後でもオプション追加って気兼ねなくできるもんなの?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:34:47.66 ID:2irSLlJ50
あとトルクステアも発生するらしいです
本当ならポンコツすぎるんだが
>>214 お前どんだけ上から目線なんだよ
自重しろよ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 6【S206】
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/04(月) 20:27:21.91 ID:2irSLlJ50
>>96 いやお前より絶対社会的地位は高い。
お前、危機管理能力とか皆無だろ?
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 6【S206】
99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/04(月) 20:31:33.90 ID:2irSLlJ50
>>98 原発を例えに出してくるデリカシーの無さ。
こいつ絶対出世しない。
自己プロデュースが皆無。
>>215 お前もカスだな
どっちも乗れないんだろ
【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part26【HARRIER】
82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/04(月) 21:31:50.33 ID:3FBmO4b00
ハリアーのAWDは雪道だけでなく、悪路全般に性能を発揮してくれそうだよね
4割ぐらいのユーザーはAWDモデル購入してそう
>>212 良い点はもう分かりきってるのでむしろ批判的な評価を着目したい
完璧を求めるがゆえに
ここの人はマカンには興味ないの?
寝ろ
300hで契約して年明け納車予定だが、ターボが意外に良くて200tにしたくなってきた。
並び直せば変更は可能なのか?いつまでに言えば良いのか?契約書の裏面読んでもよく分からん…
>>224 OK
並びなおせば仕様変更後の最新版が手に入るぞ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 23:51:49.64 ID:go5BCLAD0
>>206 今乗ってるCTは、購入後2年4か月。
下取り価格については、中古ディーラー3店で査定してもらったが、それぞれ
の査定価格は以下の通りだった。
ディーラーA:250万
ディーラーB:238万
ディーラーC:230万
ちなみに、各ディーラーともに300万円で下取りしてくれるなら、この場でOK
出します。と伝えたが、どのディーラーとも、「300万はとても無理です!」
との回答だった。
実際、中古市場で同等のCTの販売価格が280万程度であることからすれば、
今回は、販売店の下取り価格はよく頑張ってくれたのではないかと思っている。
BSMは単品で扱って欲しかったわな
まあビューモニカメラとの関係で仕方がないけど
ミリ波でやれば単品で出来た
>>227 ごめん
スレチになっているのでブログでヨロ
>>221 ID:jHmFTR3y0にカス呼ばわりされるのでブログで頼むわ
荒らしだらけ
>>228 パノラミックとの抱き合わせはよろしくない
取ってつけたような座布団みたいなアレはなんとかならなかったのか
>>218 燃費を気にするならプリウスαで十分な事、AWDを過信して事故が起きる現状
車はいいのに変な弄り方をする輩が好みそうな外装やOP、結局ハリアーでも十分なところ
>>226 ありがとう。
仕様変更の話が何度かあがってますが、具体的に何が変わったんでしょうね。
エンジンっていう噂ですが。
>>234 全部許容できる内容ですね
それより来年で安全装備、HVシステムが陳腐化する点が一番の問題かな
CTと比べて静粛性とか言ってるヤツまで出てくるって事は売れてるんだなぁ。
ちなみにCTなんかプリウスに毛が生えた程度の静粛性しかないぞ。NXと比べるのは問題外。
RXと比べたら同等か少し下な程度。
どちらもドアの厚みの違いだけでも差がある。
>>235 その辺りじゃね?
200tが良いなあと思った時点で君の答えは出たな
ターボエンジン行っておきなさい
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:15:58.94 ID:H8mImx590
>>226 仕様変更ってレクサスの通例だと年明けからすぐなの?
>>240 いやいやそういう定期変更じゃなくて今後予約する人だけが享受できる臨時の方でしょ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:22:09.99 ID:H8mImx590
来年8速AT、自動ブレーキが付いたら買おうっと。
>>236 イイ人だな・・・子犬や子猫が捨てられていたら放っておけないでしょ?
なんかその寛大さに惚れてしまうし、大人の余裕を感じるよね
俺みたいな小さな問題が許せない人間なんてね・・・
いつか出会えたときには吉牛で頭の大盛りに味噌汁と卵をご馳走してください
>>242 無いよ。スーパー歌舞伎じゃないんだから。
>>238 NXはCTよりレクサスでの扱いは下だろう?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 00:24:43.49 ID:+BlnHjRB0
シフトゲートのMTモードのアルファベットはMなのか
なら一応ギアの固定はできるタイプか
ID:DyNQVgn30
心に余裕を持てないと安全装備が万全でも事故を起こしてしまうよ
貴方も若いんだろうし焦らずゆっくりと、他人への言葉使いも丁寧にね
>>239 そうかもね。
今200tFに並び直したら、納車いつぐらいだろう。この週末契約した人いたら教えて下さい。
夏だなあ…
今年は特に暑いね〜
>>250 横やりすまぬが、12月まっすぐまでには何とかなるでしょ
最近の状況を見る限り
12月末までに
訂正
夏パテキタワ
ここって煽りスルーできない奴多いな
>>253 もしかすると300hFより早まる?
12月だったら1月の方がスッキリするけど、早いのはうれしいです。
とはいえ過度の期待はせずに、週末ディーラーに確認してきます。
>>256 Dに確認。それが一番だな
素晴らしい年末になると良いね
>>258 どういたしまして
あくまでも慎重に最終回答を
自分が何にウェイトを置くか?だよね
12月納車なら2015年式にしたいから1月登録にするわ
セコイかもしれないけど
貯金700万位あって乗ってるのは一世代前の後期IS250。子供も少し大きくなってきて買い換えたいけど独身じゃないし勇気が出ない…
残価ローンで飛び込もうかどうしようか…先週実車みて凄く良かったんだよなぁぁ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 06:45:27.99 ID:SgJQ0IeG0
>>157 遅いよ
200tも決して安いとは思わんが
現状で600hなのでハイブリのいいとこも少しは知ってる
460と600hならHV選ぶけど、200tと300hじゃ動力性能に差がありすぎる
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 07:34:38.89 ID:XEK/35O20
Fスポはシートの生産と専用パーツ手配困難で
12-1月らしいけどもっと伸びそうな感じだった。
質問が有るんだけど、モデリスタのローダンサスって
いつ頃でるの?
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
>>242 なら、NXの時期モデルになるんじゃない。
この時期に他社が多段化してるのにカタログスペック重視のトヨタがあえてトルクオンデマンドなるものを新開発して6ATだから開発費のもとをとるまでは使い続けるでしょうね
安全装備はマイナーチェンジで搭載の可能性はあるけど8ATは厳しいかと…
8ATだとターボかかる前に変速しちゃうんじゃないの?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 08:02:08.60 ID:gYhHoVhl0
>>266 いつトヨタがカタログスペック重視になったんだ?
ドイツ車と比べたらカタログスペックも実際の評価もいつも底辺じゃないか
>>264 うぜーわ、Fスポに興味を持つやつはいない
一々突っかかってるけど
お前のスレじゃねーよ
>>272 因みにどれ位お金に余裕があればいいと思います?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 08:41:14.87 ID:gYhHoVhl0
>>274 こいつ↑?
そろそろ消えると思うからほっとけ
もしかしてずっと居座り続ける気かな?
それは迷惑だな
どうにかするか
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 08:42:29.05 ID:pG7orSrXI
もっと、ベース車であるRAV4の話ししよーぜ
あと、ハリアーと比べてどれだけ劣ってるかも話そう
顔はとにかくかっこ悪い
あと重量が重すぎて車としてだめかも
先進装備といってもRXデビューで一気に旧式に
自動ブレーキは次世代のつめなかった
乗る人は貧乏人、通称レクサス乞食
>>261 貯金700って平均的な庶民って感じじゃん。
レクサス買うのは頑張りすぎだろ...
>>279 だよね、、、
下取りに出せばそこそこ値段つきそうだからギリギリ買ってもいいかなと言うラインに乗るんだけど悩むわぃ
レクサス買うのに貯金額とか関係あるんだ
車って欲しけりゃ買って、どうしても金必要なら最悪売るもんだと思ってた
あとは払えるか払えないだから2chで相談する事じゃなくね
スレ違いだカスども
>>281 まぁそうなんだけど家族いるしそこまで男気だして突っ込む勇気が今回は出ない。。。俺の資金も中途半端だし。
みんなどんな感じで買ってるのかなと気になってさ。
そんなにほしいなら買えよ!
キャッシュで買えんじゃねーか。
俺は買おうと思ってたけど試乗したら欲しいって
思えなくなってがっかりしてんだよ!!
>>281 同意
極論丸々ローンで買って、苦しくなったら売ってチャラぐらいの
気持ちでいいだろ?
あとは月収入と返済のバランスだけど、ここ無理するとキツイが
みんな参考にさせて頂く。
ありがとう。
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
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NXはRAV4ベースだが
そのRAV4はオーリスのプラットフォームの改造版
オーリスは欧州等ではカローラで販売
いわゆるNXはカローラの血筋を濃く受け継いでいると言えるのではないか?
新MCプラットフォームは
カローラ、プリウス、RAV4など広く使われている
NXはレクサス車と言えどもトヨタの大衆に近いと言えるのではないか?
Kプラットフォームは使えなかったのであろうか
>>289 正直、何がベースだとかどうでもいい件。
>>289 同意求めてどうするつもりなの?
自分の意見認めてほしい的な?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:13:58.15 ID:DyNQVgn30
RAV4新型は北米ですでに発売されているはず。
そのデザインも車高アップなオーリス。
そもそもオーリス(北米カローラ)ベースのプラットフォーム。似ていても不思議じゃない。
RAV4とハリアーの同時発売じゃ国内専用としたハリアー=高額商品イメージが生かせない。
そこで、次期RAV4はハイブリッド専用モデルと分離される1年後に登場らしい。
順番がハリアー、レクサスNX、RAV4との順番らしい。
錯覚するユーザーをハリアーで稼ぎ、さらなる高額商品であるレクサスNXを導入。
この時点でニリッター新型直噴ターボで差別化。そしてエンジンで差を付けておき、
普通な低出力エンジン搭載のRAV4導入となるようだ。
http://blog.livedoor.jp/hidewaru/archives/1890034.html
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:50:09.48 ID:SgJQ0IeG0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 11:56:59.21 ID:ykr+KC/h0
初日の6月6日に契約して納車日の連絡無いの俺以外にいる?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 12:14:10.82 ID:VokY+as90
>>298 契約してるなら、Dへ聞けば良いだけでしょ?
>>298 200t Fスポーツの場合、その人契約でもまだ日程がメーカーから下りてこないケースがある模様
それにしでも今週納車とか盆明け納車とか早い奴は早いよなw
>>298 もう来年の4月分ぐらいまで通知着てたら悲しいなw
国沢氏のレポ、今日中にオートックワンにupだって。
最初、自動ブレーキでけちょんけちょんだったが、基本OK、少し不満とトーンが変わってきてる。
lパケだと後部座席はリクライニングできないのかな?
RAV4とNXが関係有ろうが無かろうがどうでもいい。
ハリアー、RXもしかり。
外車なんてハナから眼中無し。
NXが予算、納期、求める性能、サービス、ブランド、デザイン、装備、使用用途、
乗り換え期間、家族事情、そのへんひっくるめて自分にあっているかでしょ。
完璧完全では無いが総合的に現時点で一番いいと思ったからNXを契約しただけ。
未来なんて抜かれるのが当たり前だし買いたくて買える時に買っただけだ。
一つの要素だけ鬼の首を取ったよう晒し上げて罵倒して価値感が揺らぐとでも思っているのかね。
>>305 車体価格が220-260万円の車をいろいろ強化したからって
430万-580万で買ってよいかの問題でしょ
買ってよいと思ったから買ったんだよw
いいかげん半島帰れよ
つーか即レスとか、どんだけ粘着して張り付いてるんだよコイツ・・・
>>310 できるんだ!よかった
手動でもできるなら良いなーとカタログ眺めてました
ありがとう
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 14:18:02.83 ID:SgJQ0IeG0
盆前納車確定200tF
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 14:25:53.95 ID:yM+mVHVz0
オーディオの音が良いなあ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 15:21:50.25 ID:69DBpM1kI
>>313 盆前納車おめでと! お盆に彷徨いたら何台か見かけるかなぁ…。インプレお願いします。
俺6月10日申し込んで9月末なんだが遅すぎないか?
ちなみに200tF
>>317 ある時点で大きめな隙間が出来ているとしか思えないくらい差があるね
8月分は元々少量しか割当てがなくて9月にようやく増える程度か
点検待ちで暇だったから展示車見てきたけど、クソカッコ良いなこれ。
納車始まったらどこ行っても注目されるの間違いないから、オーナーは覚悟しとけよw
>>321 200tはversionLじゃん
参考にすらならない
貼るな
ブレーキオタクか?
つまらない文章
パワートレーン系の見識が無いんだな
それはわかった
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 16:15:45.81 ID:69DBpM1kI
>>321 来年のブレーキシステムは人にも反応する新型とあるが…飛び出してきた犬猫にも反応するのだろうかぁ?だとしたら怖いなぁ…今まで自動ブレーキシステムのクルマ乗ったこと無いしなぁ。
6月5日契約 店1番契約との事 200t iパケ 初レクサス
納車に関して、何も連絡ねー
この時期で何も連絡ない場合、8月納車の可能性はゼロ?
>>326 ここに書いている暇でDに電話すれば済むだろ
先週聞いたらまだわからないと言われた
で、何回も聞くのも悪いし・・・ちょっとグチってみた すまん
>>329 後から予約したiがFを追い抜きまくりらしいから
間もなくでしょ
>>329 俺も事前予約6月頭契約組だけど300hAWDFスポのせいか最初から9月言われていた。
先日実車見に行った時には9月末完成の10月頭納車になりそう言われて悲しかったよ。
とにかくFスポの注文が多くて遅れているっぽい。HVは元々遅めらしい。
200tのFスポ以外なら8月納車は充分ありえるんじゃないかな。
>>321 国沢さん、さすがだわ。
写真しか参考にならない。
GTOのコピペ思い出したわ。
国沢レポ
買うなら1年待て
新型のプリクラが装備されるから
金持ちなら買って1年後に乗り換えればいい
発売前の最新装備を待つなら永遠に新車なんて買えない。
自分の周りにもそういう人間が一人いるわ。
何年も買い換えられないから、つい笑ってしまう。
そもそも年次改良で搭載されるとは限らんしな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:07:45.09 ID:+a+Hdd3O0
自動ブレーキに頼る年寄りはもう免許返納しろよ〜頼むからw
デジカメなんて特に多い。
次のモデル、次のモデルと言ってるから3世代前のモデルで撮影して喜んでいる。
いわゆる「チャンスロス」じゃないかな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:10:49.88 ID:+a+Hdd3O0
デジカメはモデル末期だと半額くらいになったりするからな
人に効く自動ブレーキ有った方が良いに決まってるじゃん。
だいたいレクサスなんて金をもてあましてる老人ユーザーが多いのに
人に反応しないプリクラッシュなんて大して意味がない。
孫をひき殺すニュースなんて溢れてるんだから自動車メーカーは
燃費とかよりそっちに力を入れろってんだよな。
人生コツコツいい人で生きてきたのに最後に人殺しになるなんて悲惨極まる。
スバルでちょっと追金すれば付けられる装備が親会社のトヨタは
一部の上級機種に馬鹿高い金を払ってようやく付くなんてどうかしてるよ。
レポ見てると年次改良が必須のレベルに思えるなあ
RXだって前期と後期で段違いだし
スレ違いになっている
全車速追従機能がついたから期待したけど相変わらず
レーダー波のみで人は無感知なのが残念。
この機能が付いたらCTから乗り換えるつもりなのだよ。
スタイルは凄く好みだからすぐに乗り換えたいけどね。
国沢レポよくわかんないな
300hってシステム出力200馬力ないんじゃないの?
あった方がないよりはいいけど、自動ブレーキ第一で車選ばないしなw
クドクド書かれても。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 17:37:17.61 ID:gYhHoVhl0
>>302 え?
読んだけど近代稀に見る大失敗だと書いてあるが
これのどこが高評価なんだ…
すげーな、ここの住人は
>>309 本当だな?通報詐欺じゃないならいいが
老人は自動ブレーキにしか興味無いんだな、そもそも老人ターゲットの車じゃなーから
高級車で旧型システムってのは
乗ってて悲しくなる
スバルみたいにトヨタ車が全車新型プリクラつけてくるだろうに
買うなら1年ぐらい待ったほうがいい
それまでスバルのレヴォーグ買えば
売るときにもリセールいいよ
なんでわざわざレヴォークなんて買わなきゃいけないんだよw
1年待つなら今乗ってる車乗り続ければいいじゃん。
驚くほどにクルコン、自動ブレーキに依存するような書き込みがあるが国沢とやらをはじめとして
限定下でしか機能しないのは理解しているのか?
外車も含め注意書だらけだぞ
あれば良いが過信しない、そこそこで良いのじゃないか?
>>349 二度と書き込みするなキチガイ在日朝鮮人
>>344 軽自動車オススメ
エア書き込みやめろやカス沼
>>351 その通り
ブレーキ以外を技術的に語れないレポートはレポートにあらず
次の話題よろしく
買ったあとで新型の自動ブレーキ欲しかったな〜と思う可能性があるのなら、まずはその装備は自分にとって必要なのか考えて(当然価格も現行より高いだろうし)欲しい奴は
新型の自動ブレーキを待てばいいだけの話。
必要ないなら車体値引きのないレクサスならいつ買っても同じ。
評論家の話を聞くのもいいが最終的には購入者が決めればいいだけだと思う。
>>345 俺も気になった
好きで書いてる記事じゃないんだなーと思ったw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 18:51:03.17 ID:2vOImQo80
ショボハリ乗りの知人が、NXはショボハリのマークをLに替えただけだと言っていたんだけど、
本当ですか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:15:31.08 ID:PXNpDhEI0
なんでレクサスってベンツと違って安全システムがオプションなの?こういうところにブラックな所が垣間見える。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:16:34.22 ID:PXNpDhEI0
アクセルは無料でブレーキに別料金取ってるのと同じ理屈なんだけどなあ。
トヨタだから
>>358 ベンツも売れ筋なAクラスグループだけど安全装備ではのけ者扱いしてるじゃん
自動ブレーキはまだまだ未完な部分があるからベンツといえど来年は保険料クラスがアップしてたりするかも
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:35:48.49 ID:H+2A0JwCi
RAV4新型は北米ですでに発売されているはず。
そのデザインも車高アップなオーリス。
そもそもオーリス(北米カローラ)ベースのプラットフォーム。似ていても不思議じゃない。
RAV4とハリアーの同時発売じゃ国内専用としたハリアー=高額商品イメージが生かせない。
そこで、次期RAV4はハイブリッド専用モデルと分離される1年後に登場らしい。
順番がハリアー、レクサスNX、RAV4との順番らしい。
錯覚するユーザーをハリアーで稼ぎ、さらなる高額商品であるレクサスNXを導入。
この時点でニリッター新型直噴ターボで差別化。そしてエンジンで差を付けておき、
普通な低出力エンジン搭載のRAV4導入となるようだ。
http://blog.livedoor.jp/hidewaru/archives/1890034.html
自動ブレーキ云々はみんな分かってるんだからさぁ
知らない部分をレビューしてくれると助かるんだけどなぁ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:36:37.88 ID:H+2A0JwCi
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:38:59.58 ID:PXNpDhEI0
ブレーキだって当初は今ほど制動力無かったけどオプションじゃなかったよ。毎年改良してドラムからディスクになったり、その延長線上に自動ブレーキもあるわけじゃん。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:41:03.64 ID:PXNpDhEI0
またアメリカに兆円を超すペナルティー喰らえばいいんだよ。ブラック過ぎる。
ID:H+2A0JwCi
度重なる営業妨害行為により
メーカー含め関係各所に通報完了
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iパケにモデリスタのフロントスポイラーだけオプションで装着することにした。
フルエアロじゃないとみっともないかな?
変だったらフルエアロにするしかないな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:46:17.22 ID:jDwCAcwa0
自動ブレーキやら仕様変更やら、どのメーカーのどんな車を選んでも日進月歩で新しくなってるのに
「今は買い時じゃない。よりいいシステムになるから待つべきだ」とか言ってる奴は滑稽にしか見えんわ。
そうやって買いたい時を先延ばしして人生を終えるんだろうな(バカじゃねーかwww)
>>375 ヒントは車高だよ、面一にしておいた方が斜めから見たときに幸せ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:54:26.81 ID:PXNpDhEI0
なんでレクサスってベンツと違って安全システムがオプションなの?こういうところにブラックな所が垣間見える。
アクセルは無料でブレーキに別料金取ってるのと同じ理屈なんだけどなあ。
ブレーキだって当初は今ほど制動力無かったけどオプションじゃなかったよ。毎年改良してドラムからディスクになったり、その延長線上に自動ブレーキもあるわけじゃん。
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382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:57:50.04 ID:PXNpDhEI0
D: 7LrmXakn0
レクサス関係者決定
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384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 19:58:32.28 ID:PXNpDhEI0
二回書いて二回とも流そうとした。
D: 7LrmXakn0
マジでレクサス関係者だろう。
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>>379 ゴミを強制されるVWなんかは大きなマイナスだけどな。
標準といってもコストは価格に含まれている、不要な人もいるのに
強制する意味がわからん。機能調べて必要性感じる人だけつければいい
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:01:23.74 ID:PXNpDhEI0
なんでレクサスってベンツと違って安全システムがオプションなの?こういうところにブラックな所が垣間見える。
アクセルは無料でブレーキに別料金取ってるのと同じ理屈なんだけどなあ。
ブレーキだって当初は今ほど制動力無かったけどオプションじゃなかったよ。毎年改良してドラムからディスクになったり、その延長線上に自動ブレーキもあるわけじゃん。
またアメリカに兆円を超すペナルティー喰らえばいいんだよ。ブラック過ぎる。
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391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:02:35.89 ID:PXNpDhEI0
みんなも
>>388をコピペしてみて。
もれなくレクサス関係者がやってくるからw
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試乗したけど、なんか普通だったなー
600万と割り切ればよいだけか
ID:PXNpDhEI0
ID:7LrmXakn0
君ら二人、何をしてるんだ?
二人で仲良く別の場所で遊んできてくれないか
自動ブレーキは如何なる環境下でも100%の効果を発揮するのかい?
仮にそうでないなら補助的な意味合いで購入者の任意という選択肢はないのかい?
人はそれをブラックとは言わないよ
>>388 嫌なら買わなきゃ良い話
マルチしてまで何がしたいんだか
契約している人間に喧嘩売ってるのか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:10:51.86 ID:PXNpDhEI0
>>397 フットブレーキも100%効果を発揮しないよ。ブレーキは100%を目指して100年の歴史の中で進化してきたんだよ。その延長線上に自動ブレーキもあるんだよ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:11:34.88 ID:PXNpDhEI0
なんでレクサスってベンツと違って安全システムがオプションなの?こういうところにブラックな所が垣間見える。
アクセルは無料でブレーキに別料金取ってるのと同じ理屈なんだけどなあ。
ブレーキだって当初は今ほど制動力無かったけどオプションじゃなかったよ。毎年改良してドラムからディスクになったり、その延長線上に自動ブレーキもあるわけじゃん。
またアメリカに兆円を超すペナルティー喰らえばいいんだよ。ブラック過ぎる。
>>400 お前いい加減にしろよ
トヨタに連絡入れるから覚悟しろ
IP見たがどんだけID使ってるんだよ
まあログも全てあるし
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:18:55.27 ID:PXNpDhEI0
>>401 個人的見解に検閲が入るのか?
ここは中国か?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:19:54.39 ID:PXNpDhEI0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
中国共産党かまたはレクサス関係者またはただのバカ
マルチしているバカはニートだろ
スルーしろお前ら
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
NGにしてスッキリ爽やかw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:21:37.92 ID:PXNpDhEI0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
401 1 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/08/05(火) 20:17:26.11 ID: MwvFD34o0
>>400 お前いい加減にしろよ
トヨタに連絡入れるから覚悟しろ
IP見たがどんだけID使ってるんだよ
まあログも全てあるし
ID:PXNpDhEI0が乗っている車は?
いや、車すら所有出来ないか 可哀想に。。
ドン引きwww
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:25:23.83 ID:PXNpDhEI0
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ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
ID: MwvFD34o0
中国共産党かまたはレクサス関係者またはただのバカまたは夏休みの中学生w
>>399 比較的雨に強いミリ波レーダーでも反射条件で左右されるよ
しかも対人識別をカメラに頼るタイプは視界の制約が厳しいしね
それらセンサーはフットブレーキの進化とは異なり、
判別という新たなジャンルからブレーキに信号を送るデバイスなんだよ
まだまだ良くなっていくさ、日進月歩でね
NXが全車速に対応したのは素直に嬉しいよ、それは欲しい車に魅力が追加されたと感じれたからね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:29:48.92 ID:PXNpDhEI0
>>411 制動関係はいつの時代もあんたが言うようなことを言われてるんだよ。制御や制動に関しては、未来の完全自動運転システムに向けて延長線上にあるのは事実なの。
レクサスごときでいきがってるゴミw
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:34:15.43 ID:PXNpDhEI0
>>412 暑苦しく語るあなたの顔が見たいです
顔の画像をアップ出来ませんか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:35:42.35 ID:PXNpDhEI0
>>416 冷静を装った野次馬の顔が見てみたい。
親の顔も含めて。
>>415 ダメです
あなた以外には要らない
顔の画像をアップ出来ませんか?
>>417 あとどこの会社か?わかるようにネームプレートを持って顔の画像をアップ出来ませんか?
>>412 関連するけど一緒ではないよ
「判別」に一定の成果が出れば制動だけじゃない、発車から巡行にも活きるさ
この辺りはメルセデスやGoogleの自動化プロジェクトで謡われてる
論点を戻すと未成熟なこの「判別」をユーザーの選択に託すことはブラックとは言わないって事さ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:37:31.57 ID:PXNpDhEI0
すげえこいつ
面白いと勘違いして畳み込んできてる
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:38:06.88 ID:PXNpDhEI0
>>421 ちゃんと安価打ちましょうね
手抜きはいけませんわよ
さあ、顔の画像をアップ出来ませんか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:39:18.98 ID:PXNpDhEI0
>関連するけど一緒ではないよ
この言い方が保健かけててすげえ嫌い。
こういう奴、どこの会社にもいる
>>422 そんな無駄なレスは要りません
顔の画像をアップ出来ませんか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:39:53.65 ID:PXNpDhEI0
>>424 あなたの会社がどれだけ素晴らしいか?判断しますので、ネームプレートを持ち顔の画像をアップ出来ませんか?
そりゃ好きだと言われても困るからなぁw
>>426 下らないレスは要りません
あなたの顔が見たいです
顔の画像をアップ出来ませんか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:41:46.41 ID:PXNpDhEI0
>>427 保険ですよ あわててレスし過ぎ
そんな暑苦しく語るあなたの顔が見たいです
あなたの顔の画像をアップ出来ませんか?
>>430 都合悪いと無視ですか?
そんな暑苦しく語るあなたの顔が見たいです
さあ、あなたの顔の画像をアップ出来ませんか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:43:23.23 ID:PXNpDhEI0
自分にレスwww
ジエンドwwww
>>430 男に攻めよられて好きだ嫌いだと言う話になったら緊張しちゃうな
チューは嫌だぞ?気持ち悪いから
>>433 さあさあ、あなたの暑苦しい顔の画像をアップ出来ませんか?
スレ伸びてると思ったら中学生が騒いでるのか…
夏休みで暇なんだろうけど。
くだらん内容でスレ消費するのやめてくれないかな?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:45:02.86 ID:PXNpDhEI0
427 1 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/08/05(火) 20:40:29.56 ID: UKkE/c730
>>424 あなたの会社がどれだけ素晴らしいか?判断しますので、ネームプレートを持ち顔の画像をアップ出来ませんか?
431 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/08/05(火) 20:42:25.46 ID: UKkE/c730
>>427 保険ですよ あわててレスし過ぎ
そんな暑苦しく語るあなたの顔が見たいです
あなたの顔の画像をアップ出来ませんか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:45:48.80 ID:PXNpDhEI0
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:47:13.10 ID:PXNpDhEI0
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
ID: UKkE/c730
しゅ〜う〜りょ〜!w
>>438 下らないレスは要りません
あなたの暑苦しい顔の画像を見たいです
さあさああなたの暑苦しい顔の画像アップ出来ませんか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 20:48:35.59 ID:PXNpDhEI0
431 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2014/08/05(火) 20:42:25.46 ID: UKkE/c730
>>427 保険ですよ あわててレスし過ぎ
そんな暑苦しく語るあなたの顔が見たいです
あなたの顔の画像をアップ出来ませんか?
>あわててレスし過ぎ
お〜ま〜え〜が〜なw
>>439 子供染みたレスしないで。
あなたの顔が見たいです
顔の画像をアップ出来ませんか?
基地外大杉
ヴゼェルのスレでやれ
>>441 あなたの顔を早く見たいです
顔の画像をアップ出来ませんか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:05:52.04 ID:iU1MLk5S0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:09:35.58 ID:aB101G0T0
>>303 他の人の試乗レポが出てきて焦って路線変更したんだろうねえ
恥ずかしいじいさんだことw
ボルボの自動ブレーキ付のってるけど
自動ブレーキって自転車、歩行者がいる環境で自動ブレーキなんて頼る気にならんけどな
停止できる前車追従クルコンはすごく便利だった。
だからレーダーで車検知だけでもいいなって思って買い換え検討中だよ。
安全上、歩行者検知するに越したことないけどさ。
最初は喜んで試してたけど普通に乗ってたらまず作動しないし
>>447 自動ブレーキ自体使わないほうが良い装備。
だが、まさかの時に恩恵を受けるかも知れない。
自動車保険は使うためにはいるわけじゃないだろ?
そういう装備がスタンダードになって来ているにも関わらず立ち遅れてるって言ってるだけ。
要る要らない機能であるっていう論点が既にズレてる。
>>131 2L直4ターボ車なんて5060のオッサンが選ぶ車じゃないよな
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
ID:PXNpDhEI0
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 5台目【Macan】
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/05(火) 19:17:52.52 ID:PXNpDhEI0
この車絶対売れないと思う。
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 5台目【Macan】
831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/05(火) 20:31:36.77 ID:PXNpDhEI0
>>828 ポルシェは俺が知る限り30年以上オプション地獄だけどなにか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:53:51.64 ID:u8GaSutW0
ID:u8GaSutW0=ID:PXNpDhEI0
ID:u8GaSutW0=ID:PXNpDhEI0
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ID:u8GaSutW0=ID:PXNpDhEI0
ID:u8GaSutW0=ID:PXNpDhEI0
ID:u8GaSutW0=ID:PXNpDhEI0
2chでスレが荒らされてる商品は、買い。
この法則で、今まで買ったもの、ゲーム機からデジタル一眼レフカメラ、注文住宅まで外れなし。
当てはまらないのは株くらい。
ID:DEsTgJAe0
お前いい加減にしておきな
車の点検ついでにのってきた。
妊婦もちとしては、座面の高さがちょうどよかった。
CTやISだと座面が低くてしゃがみこまなきゃないし、RXだとよじ登らなきゃないのにたいして、NXはちょうどケツの高さだ。
たぶん、じちゃんばっちゃんを乗っけうような都合のある人にもちょうどいいかも。
性能とか乗り心地は、他の人がさんざんかてるし、カタログに書いてあるとおりなので割愛。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:57:58.52 ID:aB101G0T0
外車乗りが大分流れてきてるみたいね
こんだけ安くて性能よくてサービスよかったら普通はレクサス選ぶけど、
白人コンプレックスはレクサスじゃ対応できないのにねえ 満足できるのかな?日本人なんかが作った車で
自動ブレーキ使ってみたけど、止まった気がするのは勘違いか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:10:42.78 ID:kgmmHls4i
>>457 そうだね。ニートには絶対買えない車。
荒らされるのも仕方ないw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:15:17.87 ID:aB101G0T0
>>457 ヴェゼルかフィット買うのが良いんじゃないかな?
>>462 止まったよ、一般道でもね
予め減速が始まり止まったうえに自動パーキングブレーキがかかったよ
>>464 信号で前の車が止まった時にとまって、アクセル踏んで発進させたら前の車についてったんだけどな
高性能な自動ブレーキがないよりあった方がいいのは間違いない
でもメルセデスは標準装備とかないとバッシングを受けるとか言うから失笑を浴びる
メルセデスはクソ高い抱き合わせ商法に付き合わないと自動ブレーキを得られないし
アメリカは自動ブレーキがないことよりも誤作動する事を叩く文化だ
暴れてるやつはGLAでも買ってやれよw
ID:PXNpDhEI0の正体はケツにうんこ付いた中学生でした♪(笑)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:27:16.16 ID:dFEvWni20
パノラマルーフのシェードはただの布でペラペラの安物の質感
オプションで考えてる人は実物確認してから注文しような
先行予約しちゃった人、ご愁傷さまです
一般道で全車速レーダークルーズ 結構行けるな
これは面白い
注意しながらやってみようっと
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:51:07.62 ID:+BlnHjRB0
全幅大きいな
最小半径は問題ないものの全幅でいくつか支障が出る
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:02:58.64 ID:eL8g5Xwi0
>>465 それは違うだろ。
全車速対応レーダークルーズのことでしょ。
急ブレーキかかった?
ピピピって鳴り響いた?
自動ブレーキは衝突時の緊急軽減の方だから、もの凄い急ブレーキがかかるよ?
6月6日予約組 つまり初期ロット組は全員納車日は確定したかい?
どんな感じ?
あぼーんだらけで何も見えないw
>>477 初レクサスで6月12日発注の負け組だけど、8月24日納車確定。
カラードアーチモールが間に合わないかもとのこと。
>>479 SCがアーチモールは9月発売と言っていた
ブレーキ気にしてたら次はHVシステムが
旧型になってしまうで
この手のは出たらすぐに買ってしまうのが良い
現時点では
IS / C
歩行者認識 なし / あり
交差する道路からの飛び出し検出 なし / あり
静止物体への衝突回避スピード 30 / 50km/h
同、下限 15 / 0 km/h
ACC 30km/h以下でキャンセル / 全車速で前車の軌跡に追従
レーンキープ 警告のみ / ステアリング制御つき & 対向車線検出
国沢レポによると、これが1年後には追いつくらしいが。
間違った! 現時点では
NX / C
歩行者認識 なし / あり、交差する道路からの飛び出し検出
静止物体への衝突回避スピード 30 / 50km/h
同、下限 15 / 0 km/h
ACC 全車速 / 全車速 & 前車の軌跡に追従
レーンキープ ステアリング制御つき / ステアリング制御つき & 対向車線検出
国沢レポによると、これが1年後には追いつくらしいが。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:10:57.11 ID:yzP3ulXf0
>>477 6月6日契約だけどまだ納車日分からないって言われたよ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 01:11:31.47 ID:/ETIjTYi0
渡辺敏史さんFBより
昔は渋谷と入谷くらいかけ離れていたドイツ御三家との距離は射程範囲内に。
200tはごく低速域のトルクが薄く、トルクカーブも台形なので情感に乏しい。
市街地燃費はよさそう。
ID貼ってるやつをあぼーんすると、一度にがばっとレスが消えるのだが。
ターボ買ってしまったが、ハイブリ試乗したらモーターのトルク感も捨て難くなってしまった。
別にサーキット走る訳でも峠攻めるわけでもないし乗り易さと低速トルク、燃費で考えたらハイブリッドだったな。。
たいして馬力差ないし排気量が大きくてモーターのサポートあったらターボも負けそう。
やっぱり安いのには理由あるわ。反省。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 04:56:23.13 ID:PzDvoX3w0
まだ、、納期未定。 5月に予約して、6/5に注文書にハンコ. 6/6に一斉に注文を流すので・・ということでしたが、
6.12日になった時点で、「実は、メーカーに発注するのは6/12なんですよ」と言われた。理由を聞くと「一旦ハンコ押しても変更の話が出ると大変なので、一応お客さん全員には6/6です!と言ってたんですよ」という説明。 なんか、納得いかないなぁ。
今は納期は不明〜。 300H FSPOです
>>484 Cクラス乗ってきたけど緊急ブレーキはしらんがACCに差は感じなかったけどな
設定上限200km/hは良いけど。
てかステアリング制御がSとちがってかなりオマケ程度で言われなきゃ気づかなかった
スレチすまそ
>>485 まだ分からないケースもあるんだね
情報サンクス
>>490 その6日間で、優先順位入れ換えがあったのかも?
もしかしてトップクラスの店舗?
>>489 わざわざバイブリ買ったのに人気ないからターボを見下す書き込み乙!
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
>>498 エンジンパワーが足りないと
乗りごこちが固いって言ってるだけじゃね?
>>499 アクア→CTってw
CTのが先に出てるけど?
アホですか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:18:08.58 ID:1dRfTuSx0
パノラマルーフのシェードはただの布でペラペラの安物の質感
オプションで考えてる人は実物確認してから注文しような
先行予約しちゃった人、ご愁傷さまです
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 08:58:59.93 ID:OwrpOca3O
>>498 でも英国人のディーゼル好きがロンドンの深刻な大気汚染を招いてるわけだから欧米メディアの主張が必ずしも正しいとは限らないよな
自分の判断基準を持ってなくて他人の評判評論が気になる人はベンツやBM買えばいい、まじで
剛性感がとか、道路にピタっと吸い付くように走るとか適当な事言ってればみんな褒めてくれるから気持ち良いよ
簡単に言うとキャバクラでワッショイされてる感じに近いかな
レクサスの場合はいい車なのは間違いないけど必ずケチつけてくる人がいるから萎えるよ
例えばベンツの場合は乗る前から評価決まってるけど、レクサスの場合は写真が公開される前から粗捜しから始まる
それくらいの差があるよ
>>502 巻き取りロールだから最初からわかってるだろ 亜空間でもあると思ってんのか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 09:14:39.38 ID:LBQv3O2u0
>>505 4次元ポケットがあると思ってるんだろうねw
昔からダブルサンルーフのクルマは殆ど巻き取り式のシェードと決まってたからな。
>>504 これわかるわ
レクサスってだけでまずマイナス評価スタート
フロントウインカーが横一文字のタイプと中央寄りのみのタイプがあるけど
どういう設定なのか?
というか国産って時点でアラ探しから始まる
外車は手放しで褒めるからなw
アホ丸出し。
外車に幻想もってる人おおいからな
ワーゲンですら高級車扱いするし
2000cc直4ターボ
2500cc直4NAハイブリモーター
街乗りじゃたいして変わらんね。
燃費とかegノイズが違う程度。
モーター特有の低速瞬発力は捨て難い。
でも新型直噴ターボも捨て難い。
例えば現行のゴルフなんて理想像だとか神扱いだけど、どう考えてもCTかアクセラ買った方がいいだろ。
CT装備差考えると値段も変わらんし、信頼性の差を考えると、、
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 11:04:30.25 ID:blGoOhYo0
>>513 ドイツでアウトバーンで走れば、
ゴルフの方が良いですが、
日本だと無意味な領域です。
モーターって0回転から最大出力なわけで、スペック以上のフィーリングあるからなあ
それをつまらない車と揶揄する人も多いけどCTのパワートレインがプリウスと一緒だからって
プリウスの性能自体がプアなわけでもないし、意外に速い
ガビーン
iphone6 置くだけ充電対応っぽいwwww
オプションつけときゃよかったwwwwwwww
まぁ、後ろのコンセントから充電板伸ばせばなんとかなるだろうけど
>>514 むしろアウトバーンなんかガラパゴスな領域なのにね
>>504 批判することが悪いことでもないだろう?
正直内装はもう少し洗練させても良かったと思うよ。
他はとてもいいと思う。
>>516 確かにマトモなレポートだな。
ハイブリの力強さもあるしターボの楽しさも伝えてわかりやすい。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:45:19.10 ID:mXmWiCcqI
島本はどう評価するんだろな
レクサスにはいつも甘いが
間違いだらけでは7or8ってとこかな
何気に知らなかったんだけどレクサスって最近はエンジルーム内のフルカバーなくなってきたの?
現行ISもないみたいだし、たぶん現行GSも?
レクサス=フルカバーみたいなイメージだったから結構びっくりした
コストダウン?まぁフルカバーがどれだけ効果あるのか微妙だけど
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:48:39.15 ID:WYZfySpCi
>>516 こういう褒めてるだけで、他車との比較がないレポートがまともなレポートなの?
車両レポートとしては問題ないだろ
比較対象を知らなきゃ話もちんぷんかんぷんになるだろうし
来年、新プリウスが出るとNXHVのシステムは古くなる、
今でもクラウンより古いのに
>>524 結局は自分で判断できるセンサーを身に付ければ良いのだよ
200tfsportにベンチレーションシートは標準?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 13:42:15.85 ID:JQY9PATOi
>>526 まぁ新型になってもそんなに激的に燃費がよくなるとは思えんが
レクサスみたいな値引きない車は新車で買うなら発売してすぐがいいと思う
年次改良後なんかだと中古が溢れかえって若者増えるしがっかりする
RXはそれが嫌でやめた
>>528 13 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/08/03(日) 19:55:19.82 ID:m7Nt/ay50
【ベース→F】
専用フロントグリル
専用スポーツシート
専用オーナメントパネル
専用ペダル
専用スカッフプレート
専用18inchアルミ
+パフォダンパー
+AVS
+SPORTS s+モード
+アクティブサウンドコントロール
+タイヤ空気圧ワーニングのオートロケーション機能
+ドアミラーメモリー
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席ベンチレーション機能
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 14:49:41.26 ID:o99BzFvJ0
235/55R18タイヤはDUELER H/L 33 でしょうか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:03:19.45 ID:imIzhHNy0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:18:21.74 ID:VHWccaQdI
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:35:08.61 ID:WMUWyhXh0
DOP フロントスポイラー純正でリアはモデリスタとかできるかな???
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 15:49:29.20 ID:iwNDI5xh0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 16:07:40.88 ID:D4MyWEJ60
>>534 ちなみにFSpo以外はM+S。FSpoは通常のロードタイヤね
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:18:00.93 ID:o99BzFvJ0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:18:46.75 ID:xXW7iZ7KI
今日myDに試乗しに行ったら本日納車の一台があった。試乗車、展示車と同時注文の1号車だって。
fスポ試乗してきたけど
>>516の言ってる事がよくわかった。足回りは街乗りだけど全然硬いとは思わなかったよ、めっちゃ運転しやすかった。確かにベンチレーションは快適ですね!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 18:41:43.41 ID:6H1wKJRW0
ハリアーはボロカス言ってたけど、
NXのシャーシーもRAV4だけどいいんかい?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:05:21.34 ID:l7pVOvL+0
所詮NXは開発段階からコストダウンしてるかな。
それなのに開発者のベタ褒めのコメントは笑えたw
>>547 開発の中身 経緯を知らない貴様には無関係
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:42:51.83 ID:3nkohx4s0
>>547 は、開発設計をやったことの無い奴の発言。
今は、全ての製造業で、新製品開発するときは、機能、性能向上とコスト設計(ダウン)ができなければ、
開発の承認が降りない。
ブラックなら、別だけどね
ベンチレーションの有無だけでverL推されてもなw
Fスポに皮でいいんじゃない?と思ってしまう。
NX乗ったがピンとこね〜
RX出るまで待つか・・
6/6注文組だけど、Fスポのシートの生産が遅れてて10月納車っぽい…
Fスポの割合が75%とか言ってたわ
一年後にはFスポだらけで他のグレートが凄い珍しく見えそう
これベースグレードでオプション全く無し仕様にすると、逆にレアで目立つな
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:55:57.26 ID:QjBHMrZcI
>>553 同じこと言われた
ちなみに関西トヨペット系
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
RAV4 ハリアーの話題が出てくると拒絶する人いるけど
RAV4オーナーとハリアーオーナーはNXオーナーと仲良くしたいんだよ
RAV4・ハリアー・NX限定OFFとかやりたいんだよ
わかってやれよ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:25:18.07 ID:dWKI1Hg40
フロンサイドのオレンジマーカーどうにかならんかね?
ホワイトマーカーに変えたい。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:38:36.38 ID:x/micDtWI
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:47:45.31 ID:jffwJYG+0
ぶっちゃけスピンドルグリルが大き過ぎるって思ってる人いるやろw
他は個人的に完璧なんだけどなぁ。
慣れだ 慣れ
8月3日納車
まだ200kmだけど田舎の通勤で13km/l
アイドリングストップはブルルッって感じで気になる。
後部座席は若干狭いかな。でもコスパはいいと思う。
おいおい納車早すぎだろ
いくらなんでもw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:09:31.91 ID:JQY9PATOi
200tで13km/lはないだろ。妄想乙
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:09:56.95 ID:WyzddEdv0
8/3試乗に行ったらNX納車式だった。
>>568さんではないと思うが。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:11:11.24 ID:WyzddEdv0
200tで13km/l
本当なら嬉しい
妄想激しすぎw
各種試乗レポートを見てると、
FFベースの4WDとしては良く出来てるってことみたい。
(逆にX3やMACANとの走り味の差は、そこにあるはず)
舗装路で殆どFF状態で走ってるんならFFモデルで良いのかも。
X3やMACANとの走り味の差って・・・
びんぼくさいNXと比べてるの間違えてるだろw
背伸びしないで身の丈あったレベルのCX-5とラブフォーをライバル視しような
スレ読んでて笑えてくるよw
NXって最近のレクサスのIS、GS、CTのようにポジョンライトって昼間でも光る仕様なの?
試乗車はひかってなかったんだけど
578 :
568:2014/08/06(水) 22:41:18.97 ID:owMXssFQ0
iだよ 今更妄想してもしゃあないでしょ。
まあそれだけ早いと言われるなら今週までは優越感あるな。
田舎通勤だから13kmだけど街乗りでも9kmは行くと思う。
ナビと後部座席足元は正直不満だけどいい買い物したよ。
町乗りで9切ったらゴミだろ
>>578 何月のいつ頃に予約したんだい?
過去何台も買って貢献しまくりの優遇客か?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:45:36.04 ID:1dRfTuSx0
FF はいらんでしょ
NXのキャラクターからは遠い
なにせアーバンスポーツギアだからね
ID:t2u4Gqvo0
ID:1dRfTuSx0
邪魔なんだよお前ら
巣に帰れ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:47:06.87 ID:1dRfTuSx0
FF で十分でしょ
NXのキャラクターからは遠い
なにせアーバンスポーツギアだからね
田舎と都会では燃費全然違うからなw
IS350、10000km走って9.2km/l。
NX200tは田舎なら13km出ると思うよ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:53:07.91 ID:WyzddEdv0
それが200tfなんだよね
因みにiはパケ Lはバージョン コマくてすまん
>>513 CTは無いかな。
あれほど中途半端な車は無いんじゃね?
剛性良くても遅いんで話しにならん。
バーゲン乗り乙
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:11:16.93 ID:eL8g5Xwi0
>>562 ナニコレ?
この記事書いたやつ、絶対に乗ってない。
乗らずに、想像で記事書いてるよ。
それっぽく書いてるけど、リアルに乗ってたらこんなコメントにはならないって場所がいくつかある。
最近の評論家は結構いるらしい。
乗らずにそれっぽく書くやつ。
そういうの、おかしいよ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:12:13.45 ID:eL8g5Xwi0
>>577 AUTOにするとデイライトモードになる。
OFFにしてたらつかない。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:12:18.82 ID:Ab+M6L/F0
Fスポ一択でディーラー行ったけど実車見たらノーマルグリルが思いのほか良かった。
ノーマルグリル+F内装にできればいいな。
5末契約 200t iパケ 9月4日ラインオフ連絡
きたあああああ
・・・8月末までに納車できるって
言ってたじゃないですかー ばかああああ
>>596 いいな
iでも納車は9月中旬なのかww
>>596 ほぼ同じ時期に注文した200iだけど週末納車です
Fスポの方、ランプはLEDにされてます?
ノーマルのハイビームハロゲンが気になります…
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:41:52.38 ID:qm6Sq9sXI
>>600 ノーマル単眼でもハロゲンでなく、LEDだよ。カタログとかよく見て!
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:43:30.95 ID:eL8g5Xwi0
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:46:55.24 ID:qm6Sq9sXI
>>603 見た目は単眼がいいなと思ってるんですが、家が結構田舎でして夜道はハイビームを多用するのでLEDが明るければLEDにしようかなと迷っているんです
ハロゲンハイビームの車がだいぶ久しぶりになりそうですので…
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:50:30.54 ID:qm6Sq9sXI
>>600 俺は3眼LEDにした。やはりNXのアイデンティティの一つだと思ったから。
>>605 明るさや見やすさは
放電灯>LED>ハロゲン
609 :
600:2014/08/07(木) 00:09:45.33 ID:pETvNHKU0
みなさんありがとうございます
LEDにしようと思います!
土壇場で300hから200tに変更したけど、この選択が間違ってないことを祈る・・・
>>611 200t 正解
良いなあと浮気した瞬間に答えが出ている
そのまま突き進め
感じろ!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:22:15.88 ID:msHpA7iH0
バージョンの正解は?
iパッケージが最も正解に近い?
>>614 iパケモデリスタフルエアロが正解
200tFスポ予約組だが、これもありなんじゃないかと思ってきた
オートハイビームっている?
LSみたいに対向車の方向だけ照射しないタイプではなく、ハイビームかロービームの切り替えがオートになるとセールスから説明された。
いまいち必要性がわからない
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 01:16:08.84 ID:2klSCycN0
>>614 おいおいNX選んだ時点でもう不正解だろうがよ
やっと今日見て来た
基本的にはコンセプト見てたから想像通りでよかったけど、ドア下と運転席乗り込むと少し安っぽさがあるね。
コンセプトの展示は上手いことやってたなって思った。外から見える範囲はかなり出来がいい。
でも運転席後ろまでやっても後席広くて想定外の良さだった
あと窓全部閉めるとすごく静かで感動した。
そしてやっぱりノーマルグリルカッコイイ。Fスポ少し後悔した。
試乗してから契約したから納車は年末くらいだが、憧れのレクサスを
庶民の俺が契約してるんだと思うと感慨深い。
こんな事書くとレクサスごときでとかあおられるんだろうけど、ほとんどの一般人は
レクサスって聞いたらびっくりするし。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 01:33:01.77 ID:Bha4g/No0
>>605 明るさや見やすさなら、圧倒的にハロゲン。
LEDは暗く、光も拡散しにくく、色温度も高いために見にくくなる。
これは光の特性だからどうにもならない。
機能なら、昔からハロゲンがナンバーワン。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 01:37:10.70 ID:msHpA7iH0
iパッケージにベンチレーションが付いていたら即決だったんだけどな
バージョンLじゃないと付いてないのが残念すぎる(ノーマルグリルがいいので)
ちょっと割高すぎるんだよね。専用装備もあまり無いし、シート以外では
優位性はないといっても良いぐらいだし
>>619 おめでとう。
二人ぐらい基地外が荒らしているけど現時点で質実ともに最高のSUVだと思うよ。
買わない(買えない)で難癖つけてる奴は無視したらいい。
エクステリア以外魅力を感じない。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 04:23:02.13 ID:yFAqLkumI
Fスポにノーマルグリルが良かったって話をチラホラ聞くけど…
Dオプカタログに、Fでノーマルグリルみたいな写真が何枚かない?F用に設定があるんじゃないの?俺は絶対に網派だけど!
RXはバージョンLにFのグリル付けるとかあったね
俺はFのグリル好きだからサドルタンのシートでF顔にしたい
新型RAV4でたら
NX、ハリアー、RAV4の兄弟OFFやりたいね
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 06:56:22.08 ID:o39zqNeK0
横から見るシルエットはハリアーそのものってのが残念。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 07:25:09.22 ID:4ppvTyQX0
しかし、真面目な話しディラーのショールームに展示されたのを見るとまあまあいけてるのに、外で見たらパッとしないな。
触手が伸びない。
NXってどれくらい待てば、割引でハリアーと同じぐらいになりますか?
さらにどれくらい待てば、RAV4と同価格帯になりますか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 07:38:22.23 ID:Bha4g/No0
>>634 永遠に来ないよ。
もっとマシなこと書きなよ。
くだらん。
>>622 ちょっとでもnx批判すると全力で叩くここの住人の方がキチガイだろ。
自分の車を一番と思いたいのは分かるけど、Nxスレは特にその傾向が強いと思う。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 08:03:58.49 ID:yz8Oa7N/i
>>636 レクサススレ全般の話だなww
他車との比較を書き込むと怒られるから。
レンジローバー、ポルシェ、BMW等、明らかに格上の車がたくさんあるのに、何が最高のSUVだよ笑
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
>>640 スターレットっておかしい言ってんだろ基地外w
>>641 こういうごみってレクサスの営業?
それともただの独身ハゲ親父?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 08:27:38.72 ID:4ppvTyQX0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 08:56:28.77 ID:2v/Bx34a0
>>642 昨日、アクア→CTで
CTの方が先と突っ込まれて、
仕方なく戻したんでしょうね
にしても、だから何?
って感じですがね
買えない人の自己満のためかな(笑>>
わざわざ駄目で嫌いな車のスレにずっと粘着ネガキャンしている基地に何言っても無駄。
新ハリアーの頃からずっと張り付いているんだから、ライバルメーカーの工作員か真性の基地。
スルー推奨。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 10:02:53.83 ID:4ppvTyQX0
>>646 ありがたいがボクが知りたいのは国内仕様車の0-100
7.1secだとかいろんな情報があるのでレクサスが国内仕様車の0-100
の正式発表があるのかないのかわかれば教えてもらえると助かる。
国内のレクサスが今まで他の車種で0〜100公表したことってあったっけ?
>>648 ないんじゃない? 前例がない。
そのうちCGか谷田部で実測値を計測してくれるから、それが一番役に立つのでは?
プリウス>CTなんだよな本当は
プリウスハッチバックって感じかね。
スレ違いなのでこのへんで
プロダクトインフォメーションから単純計算すると、0-100km/hは
NX200tが7.3(AWD), 7.5(FWD)
NX300hが9.5(AWD, FWD)
ってことになるけど。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 10:18:42.74 ID:4ppvTyQX0
インテリのアラサーがメイン購入層かと思ってたけど買うのおっさんばっかなの?ww
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 10:58:47.58 ID:dEE1O2P20
ドイツ車を越えろ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 11:13:35.12 ID:rT5T+JGoI
>>654 40台のおっさんだが購入したよ。若い内にもっと稼げてたら買ってたのになぁ…まぁ年取れば買えるってもんでもないか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 11:23:36.31 ID:Q0g7ct0c0
>>658 2タイプの 画像 ( ゚д゚)ノ ヨロ
言っとくけど、カーセックス向きじゃないよ!!!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 11:41:50.20 ID:9qbLAsNNI
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 11:42:15.53 ID:Q0g7ct0c0
iパケでMOP(パワーバックドア・電源100W・縞木・18インチ)選ぶ場合
バージョンLの方がシートとか電動リクライニングと含めると割安だぞ。
>>658 ウインカーじゃなくて、 ポジションライトが「レ」と「−」の2タイプ有ったような気がする。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:16:42.09 ID:Q0g7ct0c0
仕様国による違い 画像も輸出仕様だしね。
みんな 現物 Dに展示してあるから見てきたら
そういや、NXのCPOってまだ出物ないの?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:35:03.86 ID:9vTDSF0S0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:38:39.25 ID:/3KnIbjo0
>>658 海外で採用されてる仕様だよ。
日本仕様では、顎無しは非採用。
顎なし
顎あり横桟
顎ありFスポ
と、3種類あるうち、日本仕様では顎ありの二つしか無い。
顎ありはLEDウィンカー。
ただそれだけだ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:39:39.10 ID:/3KnIbjo0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:45:12.21 ID:9vTDSF0S0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:49:11.10 ID:Og6oWaww0
バージョンLが割高なのは、オーナメントパネルのボッタクリ価格のせい。
【ベース→I】
単眼ライト→3眼LED
ファブリック→Ltex
+ドアミラーメモリー
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
【ベース→L】
17inch→18
単眼→3眼
ファブリック→セミアニリン
+パワーバックドア
+ドアミラーメモリ
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
+リアシートパワーリクライニング
+縞orバンブーオーナメントパネル
+AC100Vコンセント
【ベース→F】
専用フロントグリル
専用スポーツシート
専用オーナメントパネル
専用ペダル
専用スカッフプレート
専用18inchアルミ
+パフォダンパー
+AVS
+SPORTS s+モード
+アクティブサウンドコントロール
+タイヤ空気圧ワーニングのオートロケーション機能
+ドアミラーメモリー
+運転席ポジメモリー
+運転席助手席ベンチレーション機能
+運転席助手席シートヒーター
+ステアリングヒーター
冬はステアリングヒーターが重宝する
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:52:21.27 ID:9vTDSF0S0
ベースかFにするかな。
L割高感が凄いし、iはベンチレーション無しの合成皮革がきつい。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:09:18.79 ID:Q0g7ct0c0
>>677 Fなら来年納車だな
ベースなら9−10
今回評価低いから「ファブリック」の出来確認しとけよ
CTのファブリックより劣化してるの?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:11:58.89 ID:Q0g7ct0c0
もう、おまえら韓国バージョンのRAV4個人輸入ですませろwww
失せろゴミ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:17:44.19 ID:Q0g7ct0c0
ファブリック 先ずは座ってみろって
話はそれからだ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:50:32.91 ID:9vTDSF0S0
来年納車なら、もう来年発注でいいかな。
それまでもう少しお金貯めようっと。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 13:55:04.59 ID:9vTDSF0S0
黒の212と217の違いってどんなもんだろ?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 14:11:39.63 ID:9vTDSF0S0
地方なんだけど、行ったけど置いてなかったんだよね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 14:58:49.57 ID:/3KnIbjo0
>>671 そりゃそうだ。
装備が違いすぎる。
アホか?お前w
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:16:39.06 ID:Q0g7ct0c0
>>690 ブラックは一般的なレクサスのしっとり黒
ガラスフレークは発散するキラキラ黒
高級感と精悍さは黒 オシャレさんはBGF
俺の文章ではここまでが限界 誰か補足してくれ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:18:53.45 ID:Q0g7ct0c0
モデ・TRDはDで交渉次第で相当値引きしてくれるから
(,,゚Д゚) ガンガレ!
ハリアーとNXの装備の違いまとめた人とかいないの?
ハリアーPREMIUM“Advanced Package 4,597,714円
と
NX300h ベースAWD 5,180,000円
を比べると
電動パーキングブレーキがハリアーにない
AHBがハリアーには装備、NXはオプション
レーダークルーズコントロールがハリアー装備 NXオプション
ドライブモードスイッチはハリアーにない
リモートタッチはハリアーにない
って感じで、じつはハリアーのこのパッケージはかなりお得なんだけど
NXの全体の作りこみを考えるとNXは有力
ただし、ハリアーと同じだけの装備を付けると、大体+20から30万
実質価格差は100万かなと
>>695 なんだなんだ?
何が気に食わなかった?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 15:49:26.37 ID:Q0g7ct0c0
>>696 NXとハリアーと装備で比較する物ではなく潜在的な造り込み
や完成度の結果が価格差 だから 失せろゴミカス 発言
と予想してみました。
>>696 お前の朝からの糞レス見れば分かるだろゴミカス野郎
二度と書き込みするなキチガイ
>>697 お前もただの冷やかし外野野郎じゃねえか 失せろゴミ
ハリアーと迷ってる奴なんか居ないだろ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 16:56:00.68 ID:BeBLBGpV0
Fスポは217だけサイドミラーボディー同色?
試乗車同色でしたが・・
>>694 適当に見積シュミレーションで照合してみたら
5,543,960円って出たね
大体100万差はあるんじゃないかな
ただしベースグレード買うやつなんて極わずかなんで実際はこれ以上の差が出るはず
でもNXに付いている装備を考えたらやっぱお買い得だなぁ
というかハリアーHVが高い
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 17:00:39.44 ID:Rpg/f5N70
>>702 なんでそう思う?
Fスポミラーは専用の上部ブラック塗装
217ならボディカラーがミラーのブラック塗装に近づいただけちゃうの?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 17:45:07.78 ID:/3KnIbjo0
>>702 同色?
はぁ?
どうしてそういう考えになるの?
カタログとか読めよ。
Fスポは、ミラーがブラック塗装になるわけ。
なに色かはどこにも書いてない。
頭悪いやつ、最近多いんだけどさ。
暑いから?
夏だからかものすごい短気な人が多いね 怖い怖い
俺もNXとハリアーでまよっているよ。
50万から5000万の車がある中で、ハリアー400万、NX600万。
そんなにハリアーばかにできるかね?
ちなみにFスポミラーは212な。
てか、比較ぐらいで ゴミカス言う奴こそ
どっかいけよ
ギリギリの予算で買う奴もいるんだよ!
ラウンジに貧乏人がって言われるのも覚悟なんだよ。
レクサスで迷惑って言われるのも覚悟なんだよ。
(LS,GS専用ラウンジ作って隔離してもらったほうが、こちらは楽)
真剣に悩んでいるんだからいいだろ。
それともここはNX最高、NXは神、NXステキって書き込みしかしちゃいけないんか?
たかがネットの書き込みで一喜一憂して大変な人達だ
掲示板さらっと見て、評論家の記事ザックリ読んで、実車見に行って、試乗車して気に入れば無理してでも買えばいいだけの話だと思うが…
>>715 あ、私は掲示板も見ずに実車も見ずに契約しちゃった方
しかし、悩むのが趣味の層もいるんだから、ほっといてあげて
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 18:54:07.71 ID:gjGUqRRBI
>>712 HHと悩んだと書けばカスと俺も言われたょ。 しかしHHの納期にウンザリしてたらNX知ったから乗り換えた。 5月末契約していよいよ盆明け納車。 HHにしなくて良かった。さっき300hLパケ試乗してきて買って良かったと改めて感じた。
Lパケってなに?Iパケの間違いですか?
もう買ったから比較する必要も無いから、納車を待つばかり
発表後に注文入れたから10月末予定らしい 200t i
>>714 悪いことは言わない やめ時なさい。
生活を切り詰めてギリギリで買う程のものでない
1年待てば中古も増えるし
127 です
私も
RAV4,ハリアー,NX,アウトランダー,VX,HのHV
で悩みましたが長文で良ければ参考までに
書き込みしますが(’-’*)♪
ちな 結局nx契約しました。
連続すいません
ちなみに車は詳しく有りません
ID:Ew1hIV0I0キムチ臭いので外行って
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:49:06.23 ID:BeBLBGpV0
>>706 ハイ頭かも??ですが実際に217でFスポ試乗更に6月予約者
スターライトだけそのようになってたので・・
どこか試乗レポートあるかな??
隠れたラッキーかも??
明日ディーラー確認します。
間違え見間違えでしたらすみませんが。あくまでも質問でしたので
冷静にご返答くださいませ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:50:14.03 ID:BeBLBGpV0
訂正 頭悪いかも・・
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 19:56:24.25 ID:Bha4g/No0
>>740 君が見たのがプロトタイプだったのなら、組み付けた人の勘違いによって間違えた奴だ。
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX
絶妙のタイミングで
>>744 がきたなwwww
もうこのスレの風物だから和むわw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:10:59.46 ID:BeBLBGpV0
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:12:36.46 ID:Og6oWaww0
バージョンLはボッタクリ価格
専用装備も他とたいした違いがなくアドバンテージ皆無
シートもセミアニリンじゃなくて普通の革シートの安物
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:22:39.19 ID:2klSCycN0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
NX→ RAV4/バンガ
>>750 氏ねよカスニート
617 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/08/07(木) 01:16:08.84 ID:2klSCycN0
>>614 おいおいNX選んだ時点でもう不正解だろうがよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:33:14.46 ID:D5RVBSc70
このスレに常駐すること事体、OUT!!〜!! カス
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:38:10.91 ID:Og6oWaww0
バージョンLが割高なのは、オーナメントパネルのボッタクリ価格のせい
>>753 マルチするなカス
672 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/08/07(木) 12:49:11.10 ID:Og6oWaww0
バージョンLが割高なのは、オーナメントパネルのボッタクリ価格のせい。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:52:15.28 ID:vp+aD/sS0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 20:52:41.80 ID:Rpg/f5N70
>>690 ブラックはカッコいいがガラスフレークよりも、汚れ、傷、指紋が目立つ。
アイドルでも信者は困るらしいけど
NXの信者も困るよな・・・おちおち納車後の悪い点とかも言えないだろう
やっぱり、レクサスエントリーSUVに乗る奴等はレベルが低いなw
高速で俺の前は走らんでね。
泣かせちゃうかもwww
>>761 触手が伸びない軽自動車乗りは巣に帰れカス
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:36:36.74 ID:T2x7edW70
>>756 1.燃費
現在の燃費は7.3 km/L (汗 走行のほとんどがSPORT S+だったり、頻繁にフル加速したりと思い当たるフシは色々とあるのですが・・・
維持していくには相応の覚悟が必要ですね。スティングレーとの乗り分けでマネージメントしていきます。
>>763 自分の金じゃない奴の報告なんて貼るなカス
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:43:11.48 ID:p3N6gtshi
2りったーで燃費性能7か。。。
>>763 軽とレクサスって組み合わせはある意味すごいですね。
>>772 お前が買った内容を詳しく書け
納車予定日も書けよカス
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 21:56:25.50 ID:Bha4g/No0
>>769 え?
スティングレーって軽なの?
想像もしなかった。そんな軽自動車、あったっけ??
俺はてっきり、コルベットスティングレーだと思ってたんだが。
だって、スティングレーと言ったらコルベットでしょう?
>>773 すいません。
このスレの主だったんですね。
失礼致しました。
スティングレーっていう軽自動車があるのか。すごいな。なんか可哀想になる。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:03:30.38 ID:Rpg/f5N70
>>774 サイトにあったよ
SUZUKI WAGON_R_STINGRAYだって。
>>777 失礼ついでにあぼーんしておきます。
ご了承下さい。
しかし今回は納車の順番が変だな
上顧客より普通の一般客優先なのか?
優先順位が高いのに納車が9月末とか
>>762 お前もなw
わざと書いても勝ち誇るように突っ込む馬鹿がw
NX乗りは頭悪い奴多いな。
紳士的な奴もいるが。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:19:06.76 ID:Bha4g/No0
>>778 ワ、ワゴンR・・・・
なんだそりゃ。
レクサス購入する人が、そんな車を持つ時代になったのか。
レクサスと軽自動車って、全く絡まないと思ってた。
あり得ないでしょ。
触手ワロスwwwwwww
ほんまゴミ車
ID:6qeoysec0
■■■レクサス LEXUS RX270/350/450h 51■■■
534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/07(木) 22:15:05.80 ID:6qeoysec0
>>530 臭いぞ。
ID:HYWtZ6wB0
マツダロードスター WWWWWWW
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/07(木) 08:35:10.43 ID:HYWtZ6wB0
革命的新機軸、帆モデルマダー!?
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/07(木) 08:35:10.43 ID:HYWtZ6wB0
革命的新機軸、帆モデルマダー!?
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/07(木) 08:35:10.43 ID:HYWtZ6wB0
革命的新機軸、帆モデルマダー!?
http://response.jp/article/2014/08/07/229515.html レクサス NX 用ターボエンジン、トヨタ九州が当面年10万基生産
トヨタ自動車の九州生産拠点であるトヨタ自動車九州は8月7日、
レクサスの新型SUV『NX』に搭載する2リットルのガソリンターボエンジンについて、当面年10万基規模の生産とする計画を明らかにした。
同社のエンジン工場である苅田工場(福岡県苅田町)で7月初めから生産を始め、
同日、報道陣に工場を公開した。NXの車両生産もトヨタ九州の宮田工場(同県宮若市)で開始している。
トヨタがターボエンジンを搭載するのは、2007年に生産を休止した『カルディナ』のターボ車以来となる。
NXの国内向けはハイブリッド車とこのターボ車の2タイプとなる。
苅田工場はリーマン・ショックの影響で2009年から2ラインのうち1ラインを休止してきたが、
5年ぶりの全面稼働となった。同工場で記者会見したトヨタ九州の杉山新治専務は
「リーマン・ショックなどで生産変動の影響を受けてきただけに、従業員のモチベーションも上がった。
NXとターボエンジンで気持ちも高ぶっている」と、語った。
200tと300hの加速ほぼ同じなのはマジなの?
年間2万キロ走るけど、2秒も0−100タイム違うならと200tにしたが
詐欺じゃん
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:34:51.16 ID:Bha4g/No0
>>789 自分で確かめたら?
乗ればわかるけどね。
モードによっても大きく異なるけど、両方ともFスポでスポーツプラスでの全開加速で比較したら、圧倒的に200tが速い。
比較にすらならん。
乗ればわかる。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:36:43.94 ID:Bha4g/No0
ま、200tがエコモードだったとかいうオチだよ。
S+にして走ると分かるが凄く加速力があるぞ
ならいいけどね。楽しみだ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:49:25.11 ID:z/Dg5rpR0
200t買っちゃった奴w
今、テレ東でレクサスのCM,青のNXだったよ
ID:HYWtZ6wB0
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.41【MX-5】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/07(木) 08:35:10.43 ID:HYWtZ6wB0
革命的新機軸、帆モデルマダー!?
【日産】2代目ノート Part21【E12 NOTE】
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/07(木) 12:33:37.55 ID:HYWtZ6wB0
正義の使者様wいいネーミングですなあ
ツダヲタかよwwwwwwwwww
低学歴低所得御用達三流メーカーマツダ(笑)
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:25:25.23 ID:rcmQHT5b0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:32:11.68 ID:QhkqvTqe0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:32:53.90 ID:rcmQHT5b0
純正フロアマット高すぎ。
質の高いサードパーティー製でオススメは?
NX買う層でそんな貧乏臭いことするやついるの?ww
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 00:47:02.21 ID:rcmQHT5b0
層www
バージョンLにはHUDとプリクラッシュは標準装備にして欲しかったわ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 01:21:39.08 ID:phd/JsxG0
>>812 その分値段あげてもいいんんだよね?
まさか、価格据え置きで装備だけつけろとか、アホみたいなことじゃないよね?
>>809 俺もww
値引きほとんどしてくれなかったから気持ちでも安く買おうかなと思って。
なんか社外の方が下手すると質感も高そうだし。
ただレクサスエンブレムがないのだけがちょっとひっかかる。
並行輸入品?かなんかのサイトのだと社外と純正の間くらいの価格なので
それを買おうかどうか迷い中。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 01:28:48.58 ID:phd/JsxG0
なんかやだな。
貧乏人、と言うか。
金持ってても、育ちが悪いと言うか。
今までほとんどいなかった人種が流入してきてる。
レクサスの客層が落ちてる。
生まれ育った環境の違いは、どうにもならないってのがよくわかる。
フロアマットを社外品にするのは、その究極だろう。
今回Fスポが売れてるのはバージョンLの優位性があまり無いのも一因かと
オプションで付けられるものばかりだし、なによりセミアニリン本皮でなくなった
Fスポは標準で本革仕様でシートベンチレーション機能付きだから、良心的といえる
それでいて専用装備満載で、価格はまったく同じなのだから、足りない三眼LEDと
パワーバックドア付けるだけで十分満足できる装備に仕上がる
メッシュグリルと内装色が嫌でもない限り、バージョンLを選ぶメリットは無いのでは
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 01:47:59.45 ID:FJZYar/v0
アナログクロックをスワロフスキーにしたかったなー
ISにはあったのにな
軽とレクサスに乗るって良いぞ
デカいとたまに車出すの面倒臭くなる時がある
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:06:31.02 ID:rcmQHT5b0
タイヤが細い。
245/40r18ぐらい欲しかった。
スペーサーかますかな。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:11:48.29 ID:rcmQHT5b0
200tと300hで比較の実測データが早く欲しいな。
200tの方が圧倒的に速いのは仕組みを考えたらあり得ないのか…
よく考えたらハイブリッドのモーターだって加給に近い働きするんだし、排気量に差があって最新のダウンサイジング系ターボのパワーの出し方に合わせてきてんだから、踏んで即MAXのモーターに分があるわな。
ターボ買っちゃったけど。
同グレードでゼロヨン対決やって欲しいわ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 02:35:58.20 ID:Etn648Wf0
>>815 俺もレクサスエンブレム無いのが気になる。
俺は納車遅いしレクサスマットで購入することに決めた。
自分や助手席に乗る人が最初に目がいく所がフロアマットだからね。そこにロゴが無いのは痛い。
300h L 7月中旬契約で来年早々って遅い?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 03:59:58.91 ID:rcmQHT5b0
826 :
824:2014/08/08(金) 04:59:08.67 ID:t8wYWPRO0
ちなみに、レクサス3台目だけどLSとかGSとか買わない
雑魚客です。
>>816 フロアマットくらいでなにいってんだ、こいつ?
>>808 フロアマットなんてそもそも要らないだろ。
あんな、特に分厚いもんをご丁寧に車内に敷いているの日本人くらいだ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:32:10.62 ID:JeKKT53r0
オレは遊びにガンガン使うのでゴムマットにしたよ、リアが無いんだよね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 06:34:49.58 ID:xHRup+bE0
いまさら日コンの山本はいらね
なんかさぁ、NX買うのにコンプレックス持ってる奴いない?
プリウスとかRAV4乗りに貧乏レクサスとかって言われるとか
被害妄想持ってる奴がいそう。
そんな、他人は自分の車見ないよwww
それでも気になるならLSや外車の高いの買え
>>822 そんなにゼロヨンが気になるのなら、そもそも買う車を間違っている。
キャンセルした方がいいよ。
>>834 新聞配達か?お前
どんな生活してるんだよニート君
>>837 朝5時に起きて、新聞配達見ながら走ってるんだYO!
そういや、ヘッドランプクリーナーって寒冷地仕様じゃないとついてないんだね
把握してなかったわ
>>838 いちいち既出の話なんぞ書くなや
日記帳に書いとけ
>>839 oioi どこまで過去ログ読めばいいんだよwww
>>830 米国人はフロアマット2、3枚重ねて敷くんじゃない?それがアクセルペダルに引っ掛かってトヨタ車暴走につながったんじゃ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:00:18.76 ID:4/TzzGqH0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:00:52.95 ID:4/TzzGqH0
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:09:20.30 ID:phd/JsxG0
>>843 落ち着くのはお前w
無視すりゃいいのに、反応すんな。
図星だから反射しちゃってるのがバレちゃうぞwww
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:12:36.27 ID:4/TzzGqH0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:13:00.46 ID:phd/JsxG0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:19:52.21 ID:ffyQ4CNj0
>>821 Fは90%装着可能 17インチは確認だね。
TVキットっていくら?
今でも車でほぼTVみないから要らないような気するけど一応見れるほうがいいし
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:41:55.61 ID:BAy7cAYM0
ドライブモードセレクトスイッチ “I package”はECO/NORMAL/SPORT S/SPORT S+でないのに“F SPORT”と悩むの?
>>849 値段はDによる 2〜3万 要確認
外部の安いパーツを持ち込む(取り付け費用別)ケースあり
>>831 それにしようかと思ったんだけど、フットレストのアルミがみえなくなっちゃうんだよね。
PブレーキのHOLDを常時ONにしてるとクリープしないから慣れるまで気持ち悪いかも。
>>853 それあるね
VWのUP!乗った時と同じ気分
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:53:36.10 ID:NU/b873A0
>>848 なに、90%ってw
意味わかんねーよ。
装着できるかできないか、だろ?
どう考えても幅が不足して、装着不可。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 12:03:06.44 ID:rcmQHT5b0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 12:17:57.82 ID:22au9QKC0
本当のセレブは2chなんかに書き込まない
>>849 楽天市場なんかで売ってるやつ自分で付けたら?
2〜3000円であるよ。
ハーネスかましてアース取るだけだから〜
基本、Dのキットも同等商品を高い値段で付けてるだけだよw
>>859 ごちゃごちゃ外したりその際に傷付けたりするのがいやな人はDに頼んでいるけどな
>>861 北米は2200台目標だったじゃまいか
上方修正かよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 13:05:48.98 ID:rcmQHT5b0
3000台も余裕でうわまりそうな気が。
アメリカだと幅200cm越えのピックアップも苦労しない道路だから、
NXの大きさはあまり需要なさそう。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 13:46:47.32 ID:rcmQHT5b0
リアに20mmスペーサーかませたら完璧。
女には丁度良いかもなアメリカじゃ
大き過ぎない重過ぎない速過ぎない、でもレクサスクオリティの静粛性
他には無い利点
200tFスポの試乗してきた。ハンドリングも思ってたより良かったわ。
しかし、今乗ってる車の下取り査定をお願いしたのに、明日、連絡しますと言われて早一週間、音沙汰なし。
今週末には契約しようとテンション上がってたのにただ下がりだわ。一見にはこんなものなのか。
>>867 単に忘れてるのかもしれないね
俺ならディーラーに電話して違う人から買うから担当変えてくれと言う
200tf納車完了
やっぱり買ってよかったと思える車です!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 15:50:21.10 ID:rcmQHT5b0
>>869 ごめ…仕事中
色々言われてるけど後悔絶対しないよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 15:53:40.15 ID:6u+2TuJO0
>>873 乗り込む時に視線は行くかもしれんが、エンブレムとか質がどうとかは見てる人ほぼいないと思う。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:21:13.29 ID:rcmQHT5b0
>>875 凄すぎ。
逆に街に溢れかえって嫌だなw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:24:17.03 ID:rrVR2VLr0
200t乗って来た!
何度も全開にしたが2500回転は回さないと遅い、そこからまあまあパワー出るが
1650回転から最大トルク発生してるのに、これはラグが大きいからなのか?
同じ2リッターRB20DET程の怒濤の速さはない、これは車重が全然違うというのもあるが
そして6000回転手前でパワーが落ちてシフトアップって感じで官能性低し
オンオフ出来るサウンドジェネレーターのおかげで音はまあまあ
4GRよりフィールが落ち速さもあまり変わらない4気筒ターボが主流になるのは納得いかないな
>>877 レビュー乙
案外モードSPORT+にした300hFスポーツの方がフィーリングいいのかもしれないな
300hは低速域でのトルク、静寂性、燃費欲しい人が買うグレード。
CVTの4気筒HVにフィーリングは期待しない方がいい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:45:55.01 ID:rrVR2VLr0
>>877 300hは出足でトルク感有るが50km?位からの加速が1800cc車より遅い印象
>>879 エア試乗でここまで詳しく書けるかカス、自分で乗ってみろ
ちなみにFスポと他ではロール量が全然違う、ワインディング楽しむなら絶対Fスポ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 16:50:09.78 ID:rrVR2VLr0
もう一つ300hは個体差なのか発進時にジャダーが出てた、CVTだから出やすいのか
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:21:48.72 ID:ffyQ4CNj0
>>855 同サイズじゃなきゃ100%なんて言えんだろ 糞が!
スタッド用ホイール変えるのか? 純正Fホイールに装着すのか?
わかんないんだからさぁ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 17:28:07.85 ID:NU/b873A0
>>886 スタッド用w
オイオイ。
スタッドタイヤなんて滅多に手に入らねーぞ?
スタッドの意味、わかってるかw
俺はスタッドレスの事なんだと理解できたけど
まぁスタッドをレス(無くした)タイヤがスタッドレスだからな
略すのも物によりけりだ
ageてる二人はもう少し穏やかな感情で書きなさいな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 18:12:05.48 ID:ffyQ4CNj0
>>887 スマン 略しすぎた?
スタッドレスの話だから、インテリな皆さんだから
端折ってもわかってくれるかと・・・・・
X3からの乗り換え検討してて、200t試乗したけど、厳しいな。この程度に600万は出せない。
やっぱりRX待ちの人も多い?
600万ってFスポフルOP?何をそんなにごちゃごちゃつけるのか謎だ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 18:42:26.81 ID:NU/b873A0
>>891 いや、わかるよ、そりゃ。
でもさ。
略しちゃだめだろ。
全く意味が違うんだから。
スタッドタイヤは存在するわけだから、そこはダメだろ。
そういう指摘をさせてもらった。
少しからかったのは悪かったが。
スタッド レスなのだから、ね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 18:45:57.11 ID:NU/b873A0
>>893 フルオプじゃなくても行くよ。
200t Fスポで、マクレビ、屋根、HUDあたりをつけなくて、エアロとかも無しで、乗り出し600だろ。
>>899 二度と書き込みするなキチガイ池沼
失せろカス
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 18:52:50.82 ID:rrVR2VLr0
まあ、200tが待望のターボエンジンでなかったのははっきりしたな
しかもこの値段でこのクオリティーとはwww
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 18:52:54.06 ID:VjuJ5Un10
>>900ではないが今日試乗して見積もり貰ったが200t FスポでたいしてOP付けなくても570万だったよ
乗り換え検討してたけど600万出す車じゃないと思ったのは確かだ
内装等大きさは良いんだけどね〜
>>903 エア試乗日記ならテメーの糞日記帳に書いとけやカス
失せろゴミ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:03:01.08 ID:VjuJ5Un10
>>906 ん?何か気に触ったなら謝るよ
600万もする車買えるのだから十分凄いと思うよ
何をそんなに色々食いついているんだ?
>>892 X3てRXと比べるべきクラスだろ
エンジン的には直4しかないNXは直6もあるX3の格下だし
X1<<<NX<<<X3てとこじゃないの
>>868 そうだな、そうするわ。こいつ大丈夫かと思いながら買いたくないし。
ありがd
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:26:16.69 ID:NbF3k3th0
ブラック ノーマルグリル超かっこいい!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:36:15.98 ID:rrVR2VLr0
>>905 ゴミにいうがお前は試乗したのか?試乗にもいけない憧れの脳内NX海苔だろ
重量もあるが以前の2リッターターボよりは明らかに遅い
>>914 燃費志向なんだから当たり前だろ。
速い2リッターターボに乗りたいなら
中古のランエボでも乗ってろ。
リッター8くらいで何が燃費シコウだよ
>>905 君の日記も見せてよ。
失せろばっか言ってないで一歩踏み出してみよう。みんな受け入れるから。
Iパケは納得の価格じゃない?
純正ホイールは冬タイヤ用に良いし
実燃費でリッター8走れば
減税になるんだよ。
そんなこともわからねーのか?
減税w
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:49:38.16 ID:fxGLJ4b5i
今のトヨタの新車でリッター8ねぇ、、、
クラウンでも15はいくのに。
他に子のエンジンを日本で売る理由があるのか??
>>914 妄想書き込みやめろやカスニート
巣に帰れカス
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:55:14.43 ID:oMNOThPH0
NX街中で走行中を見たが栄えないなぁ、
ハリアーは逆に写真写りはパッとしないが街中ではましに見える。。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:57:15.45 ID:rrVR2VLr0
>>915 みんカラのNX200tオーナーの燃費は7km/l台がいるらしいなw
何が燃費志向だよwwwwwwwカス
>>926 エア試乗日記ならテメーの糞日記帳に書いとけやカス沼
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:26:33.96 ID:phd/JsxG0
いやぁ、ネガキャン多いなw
でも、否定的なコメントに溢れて、ネガキャンだらけの車は本当に魅力的な車なんだよね。
2chでは。
羨ましくて、買えなくて、悔しくて、どうにもならないはけ口を2chにしてるわけだ。
その人数や、毎日朝から晩までしつこく粘る根性と気合が大きいほど、悔しくてたまらないわけだ。
とってもわかりやすいよw
ターボ買ったのに燃費悪く踏めない悪寒
ID:fov14dN10
ハリアー
ハリアー
ハリアー
【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part26【HARRIER】
114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/08(金) 19:35:20.88 ID:fov14dN10
>>113 前後伸ばしすぎだからな笑ほんとに惜しいと思う。
特にケツのボリューム感というかかたまり感は最高だよな。
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 5台目【Macan】
853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/08(金) 20:04:00.63 ID:fov14dN10
貯金を全額車に突っ込むとかまともな人間じゃない笑
ローンは貧乏臭いし
>>931 ほぼその通りなんだが、ことレクサスに関しては直近の新型に集中攻撃が恒例になっている。
即ち、全車種が「買い」と見て間違いないと言えなくもないが、
特定の勢力、依頼されて業務でやっているやつが多い印象。それに載せられてるバカもいるだろうけれども。
ちなみに発売は当分先ですが、既にRC-Fのスレは大荒れですw
ID:rrVR2VLr0
IS
IS
IS
IS買って装備が貧相で涙目www
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/08(金) 14:02:43.51 ID:rrVR2VLr0
犬好きでなかったがショップで仰向けで寝転んでる子犬に一目惚れしてしまった
10歳手前でなって亡くなってしまったが他で見ない位人大好きの可愛い犬だった
ネットで同じ犬種探してるが子犬の時の写真と比べ愛犬より可愛い犬は見つからない
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/08(金) 14:05:02.01 ID:rrVR2VLr0
200t乗って来た!
何度も全開にしたが2500回転は回さないと遅い、そこからまあまあパワー出るが
同じ2リッターRB20DET程の速さはない、これは車重が全然違うというのもあるが
そして6000回転手前でパワーが落ちてシフトアップって感じ
オンオフ出来るサウンドジェネレーターのおかげで音はまあまあ
が、250の方が全然たのしいし、NXとは重量差があるがあまり速さは変わらない気がする
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/08(金) 16:30:54.63 ID:rrVR2VLr0
IS300hと250の重量差が90kg、NX300hと200tの重量差が50kg差とういう事は
4GRより4気筒ターボの方が40kgも重いのかな、350とは50kg差だから
今の250の軽快なハンドリングはかなりスポイルされるね、もったいないw
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/08/08(金) 18:58:44.20 ID:rrVR2VLr0
>>408 90年代はエンジン・ハンドリング共に日産の圧勝だったな
でも2GRはいいと思う7000まで廻れば文句ないんだが
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:44:07.62 ID:RNi4XbF+0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:44:10.25 ID:c/Ocx6Ly0
荒れてるねww
600万準備できるなら値引きばっちしのX3でもレンジのFreelanderでも買えるんだし
自分が気に入ったの買えばいいじゃん。
NXはエンジン微妙でも新装備多いし市販されてるSUVじゃ及第点じゃね?
荒らしもネタが尽きたのか、
各車種のグレード/排気量違いのオーナーを煽って互いに争わせるように仕向けるのが旬のようですね。
次は韓国ネタをコピペしてネトウヨを呼びこむ手口かな?
Iパケだけど、D以外でFスポ用のグリルとロアモール注文したよ
ノーマルグリルはヤフオクで売れるかな?
10年前のフォレスターと燃費とパワーが同じ新開発エンジン
ID:fq5HzA4R0
ID:fq5HzA4R0
ID:fq5HzA4R0
ハリアー並び直しだったわ
ハリアー並び直しだったわ
【TOYOTA】新型ハリアー納車待ちPart11【HARRIER】
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/08(金) 09:04:43.40 ID:fq5HzA4R0
HVプレアドからガソプレアドに変更した時並び直しだったわ
2店舗回って聞いたけど、どちらも同じ回答だった
>>945 恥ずかしい奴だな
ハリアー海苔かよwwww
嫉妬ワロスwwww
>>946 ハリHVすら買えずにガソハリに格下げしてるような奴はNXとかとても買えないわなw
みんな燃費気にならないの?
気にならない。
長距離メインで燃費気になるなら300hでしょ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:09:58.87 ID:6JFfNlgp0
X3なんてモンダイにしないよ
>>951 ならねえーよ
アクアオススメ
失せろカス
燃費代ケチりたいと思うほど余裕ないならやめといた方がいいと思う。
あーもうNXなくならなーかな
NXに客取られたんですか?
田舎だからガソリン入れるのが面倒そうだ、、、
ID:fq5HzA4R0
ID:fq5HzA4R0
ID:fq5HzA4R0
ハリアー並び直しだったわ
ハリアー並び直しだったわ
【TOYOTA】新型ハリアー納車待ちPart11【HARRIER】
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/08(金) 09:04:43.40 ID:fq5HzA4R0
HVプレアドからガソプレアドに変更した時並び直しだったわ
2店舗回って聞いたけど、どちらも同じ回答だった
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:26:07.58 ID:D87Pw0N6I
日産220台体制&#8265;&#65038;20日で4400台、その中に自分の入らないかな。fスポはその内何台なんだろ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:26:39.37 ID:zyR8gjdb0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:30:16.73 ID:rcmQHT5b0
なんか凄い盛り上がりだなw
CvtのNXきたー
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 21:40:29.94 ID:phd/JsxG0
あ、本当だw
200tでCVT。
これが噂の中華製コピー?w
それは置いといて。
電話して聞いたら、もう無いってオチの例の手法だよね。
宣伝用。
これから複数の車屋で同じ個体が売りに出されるよ。
間違いなく。
写真撮って次の車屋行って写真撮って次、ってやつ。
在庫も無いし、実際に売ることもないオトリさ。
Dから連絡が来て、9月下旬には車が完成して
10月中旬には納車と言われた。
7/10契約の200t Iパケなんだけど、
11月中旬予定が1ヶ月も早まったんだけど。
>>971 IパケはFやLの順番を牛蒡ヌキしているからね
乗り味の観点では、NXのFスポーツは見事。
実のところ、NXをハリアーとシャーシを共有する兄弟車という視点から、走りも同じと決めつけた瞬間に判断を誤ることになる。
NXはレクサスを製造してきた九州工場で造られ、板金の金型なども専用で起こしている。
レクサスISの走りを飛躍的に向上させたレーザー溶接の「レーザースクリューウェルディング」や、
剛性と振動収束に優れるボディ構造用接着剤を使うなど、盛り込まれているアイテムが異なり、
結果として到達しているレベルが違う。
>>974 よし300hAWDFスポ選んでよかった。
納期遅いのも我慢できるわ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:45:07.05 ID:ffyQ4CNj0
>>976 貴方と同様の車両を試乗したけど本当に素晴らしかった。
HV乗らなきゃ良かったと少し後悔した。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:49:12.93 ID:rcmQHT5b0
>>914 >重量もあるが以前の2リッターターボよりは明らかに遅い
NXは日本車史上最も重い2Lターボ車じゃないか?
仕方ないよ
本日、978の記事やその他の記事もアップされて知りましたが
今日、ラインオフしたのがユーザー向けのNXの意味なのでしょうか?
>>983 式典だけ遅らせたのかと
8月8日は末広がりだし
既に生産は7月末から開始してるので
買ったけど、俺は後悔した方がいいのか?
300hのLなんだけど、やっぱFにするべきだったのか?
オプション付けて600万ちょい超えは無駄だったか・・・・
Fだと同等装備で630ぐらいならいけばよかった
3年後買い取り Fは50%超 Lは30%台とかありそうだ
>>986 後悔する前に並び直してFをゲットしては?
納車後、街を走る他のNXのFを見るたびにその思いが巡るだろう
ISもLは中古安い、マゾ用グレードだな
989 :
983:2014/08/08(金) 23:41:38.53 ID:/o02U2yl0
>>984 なるほど そういうものなんですね ありがとう
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 23:41:57.27 ID:5hYXJh3M0
200tのiパケが最もリーズナブル
梅
埋め
996
997
梅干し
998
1000ならメガヒット
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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