【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.9

2014年1月20日に発売の新型ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ただし、荒らしなどはやめましょう。

公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/

2代目にお乗りの方はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384425853/
初代にお乗りの方はこちらへ
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 36【NOAH/VOXY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356070620/

※過去スレ
新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383667564/
新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385938720/
新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387801666/
新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389433909/
新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390371316/
【TOYOTA】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY)【R80系】　（実質Part.6）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391036277/
【R80系】新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392016995/
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393508527/

過疎化？

HVに関しては車を走らせる環境によりけり。
ちょい乗りの多い都会や通勤まで2、30分程度の場合あまり燃費の良さを体感できるとは言えない。
ペイする年数がその分伸びる。
そこは騙されちゃいけない。
コンビニまで1時間かかるような田舎で走らせる分には燃費の良さを体感できるかもしれないが、如何せんそんな環境に住んだことがないので何とも言えない。
とにかく燃費で考えてHVとか考えてる情弱がいるならオススメはできない。
アルヴェルのようにHVにすると内装がグレードアップするとかなら止めはしないけど。
大体エコノミクスだかアホノミクスだか知らないけど、スマホのような小さいもの動かす電池ですら未だにまともに蓄電しておける技術の無いこの時代にハイブリッド()なんてちゃんちゃらおかしいってもんです。

走り云々よりもHV＝経済的、環境にやさしいという間違った認識を改めることが必要だ。
みんなトヨタのイメージ戦略に踊られ過ぎ。
・HVが生産された時点でガソリン車の倍以上の環境負荷がかかる。
・差額の元を取る前にバッテリーがヘタる
・バッテリー交換に10万単位の費用が掛かる。（5年・5万キロまで保証、以降は有償）
・そのため10年足らずで手放す人が増える。スクラップするにも環境負荷、感電の危険が付きまとう。
・今の車なら運転の仕方次第で十分燃費改善できる。
・その証拠に初代、2代目プリウスの残存率は他車と比べて極端に低い。
詳しくは、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
を参照すべし。



　
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　この車は5万キロ走りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　専用バッテリー（12万＋消費税時価15％）を交換するか
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　　それが嫌なら手放して下さいです。。。
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

再来年買うかも

そこいらで見かけるようになったら
煌デビューまで待とうよ

出る度に思うが、煌は煌めかないバージョンが欲しい。
メッキパーツは要らないから、オプションだけ付けた廉価版「煌めかない」を出してくれ。

煌めかないワロタｗ

>>7
同じく！
装備良くしてブラックエディションみたいなの欲しい

きらめきってメッキパーツ以外何が良くなるの？

エンジンの部品廃止によるコストカット
パドルシフト廃止
内装材料の発泡化、ペラペラ（サンバイザー含む）
3列目シート、ペラペラ
55リットルタンク、容量ダウン
スピーカー数の削減
タイヤとボディ間、拳1個が余裕になった、スカスカ

以上のネガ部分をも覆い隠すほどの、とてつもない低床、室内全長、そしてなにより新型だけが持つ優越感。
走りまくる前が「買い」だね。

>>10
両側パワスラとか、シートが合皮のコンビになるとかじゃないですかね。

もう走り出したから、現行ヴォクシー
先代が古くせー。

先々代なんか価値無いよ

>>8
> 煌めかないワロタｗ

別に面白くないけどね…

>>6
> 煌デビューまで待とうよ

煌きより煙の方が好き（高城亜樹）

ゴリ押しやめようか

>>7
> オプションだけ付けた

オプションだけを付けた

>>9
> 装備良くしてブラックエディションみたいなの欲しい

装備を良くしてブラックエディションみたいなのが欲しい

ここでも新聞シリーズ出たか。

自動ブレーキの設定さえあれば鬼に金棒というところかな。

>>13
お前の方が価値ないよ。

>>11
スピーカーは数減って正解だよ。
エキサイターとか音糞過ぎるし、どうせキャンセルするから手間が減る。

>>11
スピーカー数の削減って
むしろ朗報じゃねえの？
結構な数の人が社外スピーカーに交換するだろ。

>>21
> エキサイターとか音糞過ぎるし
> どうせキャンセルするから手間が減る。

まさにその通り
エキサイターがあると
音像がめちゃくちゃになる…
天井から音を出すなんて変態…

>>23
よぉ、あすぺるくん

>>17
「装着オプション」というくらいだから、

「付ける」
ではなく
「着ける」
じゃないのか？

ゴリンビューが陰嚢に勝てないと改めて感じた瞬間


7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/13(木) 09:48:33.99 ID:xxgywFar0
出る度に思うが、煌は煌めかないバージョンが欲しい。
メッキパーツは要らないから、オプションだけ付けた廉価版「煌めかない」を出してくれ。


17 名前：中日新聞[] 投稿日：2014/03/13(木) 20:23:37.54 ID:Pv04/bsC0 [3/5]
>>7
> オプションだけ付けた

オプションだけを付けた


25 名前：陰嚢[sage] 投稿日：2014/03/13(木) 22:18:51.92 ID:jkCLKpJqi [2/2]
>>17
「装着オプション」というくらいだから、

「付ける」
ではなく
「着ける」
じゃないのか？

>>19

決して万能ではない自動ブレーキ

http://thepage.jp/detail/20140224-00000005-wordleaf?page=3

燻

しかしまたビミョーなデザインになってしまったよな
内装は良いとして外観はもうちょいマシにできなかったのか

まけほ

ID:DD2EJXSJ0 をNGIDに追加しました(NGWord:もうちょいマシ)

>>29
そのコピペいつまで続けんの？

都合の悪い事はコピペ

>>33
ワロタw

いくら子沢山でも40過ぎて乗る車じゃないな
とくにエアロ付いてるやつ

40過ぎだと何に乗ればいいのん？

ランクル

地面との接触を避けたいので、リアスポ、フロントスポを付けず
サイドスカートだけ付けるのは有りですか？

車はヴォクシーです

ヴォクシーにモデリスタのメッキセットつけた人いますか

やっぱりカッコイイ？

>>38
ダサい

>>40
ダサくはないはず

>>39
かっこいい

このクラスは国内市場に特化したいわゆる「ガラパゴス」商品。
「5ナンバー」というサイズの制約の中で、特にヴォクシーは、
（１）ヴェルファイアのような押し出し感（迫力）のあるデザイン（流線型、台形）
（２）クラスNo.1の室内空間の確保（箱形）
といったある意味矛盾したニーズに対するトヨタの回答がコレ。ある意味「だまし絵」的なデザイン。

でも結局エアログレードは３ナンバーになる訳だから、独立車種にしてもう少しデザインの自由度を上げた方がよかったのでは？とおもう。セレナもしかり。

しかもアルファードヴェルファイヤ目指したはずなのにエルグランドセレナもどきになったというオチまで付いてきやがった

>>44
というかタントやN-BOXといった軽にも言えるけど所詮箱車に多くを求め過ぎという気がする。
いくら5ナンバーに収まったとしても、フィットやノートと比べれば
・背が高い分重量増
・空力効果どころが空気抵抗や重量が増すだけのエアロ。
・両側電動スライドドアでさらに重量増
・その上ハイブリッドシステム積んだら更に重い。差額も重い。
・当然燃費が悪い上、ハイブリッドの差額を考えれば、このクラスは大差なし。

ま、多人数乗車できる、荷物が積める、広々空間といったメリットがあるぶん相殺出来る魅力があるけどね。

フィットと比べてどうすんの？

>>44

君もあいかわらず懲りないねw
アルファードヴェルファイヤ目指したはずなのにって誰が言ったのさ？

ヴォクシーノアクラスの車はなんでいつもヘンテコな外観なんだろ

値段的に中途半端なポジションだから、あんまりかっこよくすると他が売れなくなるからこのクラスは手抜きデザインにしてるのかね

ここには買えないカスが多いからな。
もう納車された人たちはカスの相手しないし。
おれはムーヴに乗ってるし。

涙拭けよ信者

アンチは、デザインしか叩くネタが無い状態だな。

信者はデザイン叩かれて顔真っ赤なん？

アンチ必死ですね

都合の悪いレスはアンチ（ﾒｶﾞﾈｸｲｯ

都合の良いレスだけ欲しいならファンスレでどうぞ

デザインしかって、車はデザインが一番重要なんだけどな

>>55
その理論が正しければ、凄い勢いで売れてるノアヴォクは、デザイン的に優れてることになる。

>>56
もっと売れてるセレナはもっと優れたデザインってことだね

すみませんが教えてください。
ノアとヴォクシーみたいな兄弟車を競合させても良いのですか？

正直、どっちにしようか迷ってるんで、販売会社の対応次第って感じだし・・・

>>58
ダメな理由が思いつかないけど

>>59
承知しました。ありがとう。

>>58
ディーラーは、とうぜん両車の競合客を想定して準備（マニュアル化）していると思うので、
気をつけて・・・

>>57
セレナがNo1とか過去の出来事。
そもそもノアヴォク合わせたら、前から首位はトヨタだし。
(セレナが2ラインナップ展開したら当然首位なんて取れない)

ノア:ガソリン車　約14,000台、ハイブリッド車　約10,000台
ヴォクシー:ガソリン車　約24,000台、ハイブリッド車　約13,000台

1月20日に新型ノア/ ヴォクシーが発売されて約1か月早くも予想を上回る販売記録でなんと61,000台の受注となっています。
この数字がどれだけスゴイのか ライバル日産セレナ2013年の年間販売台数が約96,000台なので1ヶ月でセレナの年間販売台数の約6割を受注しちゃってます。

>>61
まぁそういうことだね

でも、自分で決めきれないなら、ディーラーに(例えマニュアル通りだとしても)プレゼンさせてみて、納得するまで話し合ってみればいいんじゃないでしょうか。

>>62
> そもそもノアヴォク合わせたら、前から首位はトヨタだし。

なんか必死だね。小学生のケンカみたい(笑)

>>64
笑って誤魔化すことしか出来ないアンチなセレナ乗りw

他車種のスレまで書き込みで必死ですねw

>>56
売れてるのはトヨタだから

狂信者は少しでも反対意見があるとアンチだなんだと騒ぎ立てるからな

冷静に客観的に見れてない

既に買っちゃった人はスレ見ないほうが精神的によろしいかと

>>55
重要かもしれないが、今は顔が命。
迫力、威圧感があってなんぼ。それ以外は広さくらい。
今回のノア/ヴォクがそれをわかりやすく表現している。

>>66
だったらデザインが一番重要じゃないって結論になるだけで、俺はトヨタだからという理由を否定してるわけじゃないよ。

>>58
とりあえずどっちの顔が好みか？
どうでもいいなら相見積もりすれば良いかと。

　

540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/03/06(木) 20:14:57.16 ID:BB2hdE6J0
乳牧師ぃ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100730/1032542/thumb_450_01_px450.jpg

街中でだいぶ見かけるようになったな

増税前の駆け込み需要が過ぎているのに売れている
Ｒ７０を買わなかった人が一気に買い替えに来てるのかもな

時期的に駆け込みで発注した分だろ

というか都心部じゃ全然見かけないんだけどどーなってるん？

黙れ引きこもり

2.0ｌガソか1.８ｌハイブリか悩む・・・・

どうしてもこれ買うって話なら悪いことは言わない、無難にガソにしときな

理由は過去ログ掘れば分かる

走ってるの見たって言ってるが
俺はまだ見たことないぞ

カタログ見る限り後ろはセレナと見分けが付かないんだが

それが原因か？

http://i.imgur.com/Y9oF17w.jpg
http://i.imgur.com/iTSkB8S.jpg

俺もほぼ見てないな。
ノアは近所の人が買ったから毎日見るが、ヴォクシーはまだ見てない。
一応政令指定都市なんだが。

エルグランドと見間違ってるんだろ
よく見るぞ

>>80
それだけパクリの固まりってことか。

エルグランドとヴォクシーは全然違うよ
どちらかいうとスペイドに似てるんじゃね?

3列目て使えるの?

使えるよ。3列シートだし。

>>78、80

その違いはわかる

全然違うからな

セレナとは見分けがつかん

なんだ見かけてるのか

O

>>69
セレナをトヨタが売ったら日産の倍は売るな

リッターガソだと９行かないな

ノアヴォクの倍は売れるな

>>86
書き方が悪かったか

カタログ見る限りセレナと見分けがつかん

だから実車に気が付いていないのかって話

記事によると、いまのところノアヴォクのハイブリ率35％くらい？とか
でもトヨタの目標は50％らしいね。
あのボディでプリススと一緒でしょ、しかも街乗り重視のセッティングらしいし
高速の登坂はやばいのでは。

>>77
> 走ってるの見たって言ってるが
> 俺はまだ見たことないぞ
> カタログ見る限り後ろはセレナと見分けが付かないんだが

走っているの見たと言っているが
私はまだ見たことがないぞ
カタログを見る限り
後ろ姿はセレナと見分けが付かないのだが…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>79
> 俺もほぼ見てないな。
> ノアは近所の人が買ったから毎日見るが
> ヴォクシーはまだ見てない。
> 一応政令指定都市なんだが。

私もほぼ見ていないな。
ノアは近所の人が買ったから毎日見るが
ヴォクシーはまだ見ていない。
一応政令指定都市なのだが。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ハイブリッドは18km/lくらい走るの?

>>82
一時期シボレーアストロが大流行。
それに乗じて日産が二段構えのフロントマスクを初代エルグランドに採用したのが始まり。

日産がパクって、それをトヨタがパクる、ホンダN-BOXカスタムが強引にパクる、そして身内のヴォクシーが無理矢理パクる。そして今度は日産がトヨタをパクる

見事なドヤ顔パクリの無限ループの完成。

>>93
なぜか、コテハンとして登録している新聞名は、決められた順番通りしか表示できないの？

>>94
無理ｗ

>>96
> 決められた順番通りしか表示できないの？

そんなわけないじゃん…

新型ヴォクシーカッコ悪いって言うけど、他の車見ても新型ヴォクシーよりカッコ悪い車がほとんどだよ！

信者からみたらそんなもんだろ

近所は70ヴォクシーのとなりの家に80ヴォクシー納車されてた。
露骨すぎやろ。
両方ZSで80黒70白比較に便利だわ

いよいよ明日納車
HVがどれだけ伸びるが楽しみ

>>98
そんな訳、無いですよ。

旧型乗ってる層ってもうアラフォーがメインだろ
さすがにいいオトナがデキ婚夫婦イメージの車今更買うとは思えない

ディーゼル車って出ないの？

いや欲しい

>>98
陰嚢いないとノリノリですよね

>>101
> 70ヴォクシーのとなりの家に80ヴォクシー納車されてた。

70ヴォクシーの隣の家に
80ヴォクシーが納車されていた。

> 露骨すぎやろ。

標準語でおk？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>99
> 新型ヴォクシーカッコ悪いって言うけど、
> 他の車見ても新型ヴォクシーよりカッコ悪い車がほとんどだよ！

新型ヴォクシーが格好悪いと言われているけど
他の車を見ても新型ヴォクシーより格好悪い車の方が多いよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>104
> 旧型乗ってる層ってもうアラフォーがメインだろ

旧型に乗っている層はアラフォーがメインだろ

さすがに良い大人がデキ婚夫婦イメージの車を今更買うとは思えない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>108
九州や四国の新聞名は出ないの？

四国はいいとして、九州は新聞無いだろ

>>105

トヨタのグリーンディーゼル車は既に海外では開発進んでいるが
小型車とセダンクラスの車だけでミニバンクラスの開発はされていないのが現状
今回のノアヴォグが「ＨＶを売りにした車」だからディーゼル販売はＨＶの売上を奪う形だから
可能性は低いね

次期ステップワゴンと日産のバネットクラスのミニバンでディーゼル車販売がされるかもと
車雑誌に出ているからそちら狙ったら？

もう少し洗練されたデザインなら買ったのになぁ…

次モデルに期待するしかないのか／(^o^)＼

>>112
こう言うやつはいつまで経っても買わないw

素直にお金が無いって言えばいいのにね

6、7年待てるって凄いな

お金無かったらまずスレ見るところまで行ってないよ

>>109
> 九州や四国の新聞名は出ないの？

ありますよm9(^Д^)

>>110
> 四国はいいとして、九州は新聞無いだろ

沖縄もあるよ

ID:ycK9kRz80 をNGIDに追加しました(NGWord:洗練されたデザイン)

>>112
お金ないかモデルチェンジする前に買ってしまったんじゃない？

車関係のサイトとかブログ見ても、デザインカッコいいって書いてる所多いから、やっぱり普通の感性なら今回のヴォクシーはかっこいいんでしょう！
好みが違うなら分かるけど、カッコ悪いって言う人は逆にセンスが無いんじゃない？

>>121
信者脳ワロタ

70型ヴォクシーは、価格comサイトでは超かっこいい、となっております。
特に超ローダウン＋20インチアルミ＋ツライチは羨望の眼差しです。

トヨタがあれほどHVを推してる背景には、現状でクリーンディーゼルやダウンサイジングターボみたいな
内燃機関の効率化技術が確立されていない事を誤魔化す意図を感じる。

うちの職場に入ったNV350キャラバンディーゼルは、下手なガソリン車よりも排ガスキレイ。というかほぼ無臭で驚いた。

いすゞの株を持っているのは何のため？

>>111
そんな小さな話で動じるようなトヨタではないでしょ。

でも、そろそろHV以外のパワートレイン開発を進めないといけないのでは？

子会社であるスバルのレヴォーグ

>>121は社員かな？

次のノアヴォクがもっと良い車になるよう厳しい評価を下すのも大切なことだと思う

>>125
途中で送ってしまった

子会社であるスバルのレヴォーグは、1.6直噴エンジンにターボの組み合わせでレガシィ2.5NA並のパワーを持ちながら免税対象らしい。

レヴォーグのダウサウジングターボは恩恵が少なすぎるんだが。
1.5リッター以下の排気量なら税金も安くなるけどね。
レギュラーガソリン仕様は、それなりに誉められるところなのだけど…
どうせならVWみたいに1.2リッターで出してくれ。

>>128
排気量については確かに日本の税制上仕方ない。レヴォーグそのものは国内専用だけど、1.6DTI単体で見れば今後の世界展開に比重を置いているからこその排気量かもしれない。

でも1.2くらいのダウンサイジングターボならもっとメリットがあったのは確かだね。
現状で似たような例と言えばノートの1.2スーパーチャージャーだろうけど、あれは1.5並みの出力でしかないから、レヴォーグのボディーには厳しいね。

カローラあたりには、高価なHVよりもダウンサイジングターボが適してると思うが…

>>121
そもそもノア／ヴォク程度の車なんてデザインを語るほどのレベルじゃないでしょ。
ユーザーだって迫力ある顔と広さがあればいいんじゃないの？

カッコいいって感性ははっきりいってみんなバラバラで、一番当てにならない物差し。
ヴォクシーがカッコいいと感じる人もいれば、ハイエースがカッコいいという人もいる。
ヴィッツがカッコいいと言う人もいれば、スイフトの方がカッコいいという人もいる。

車のデザインの善し悪しは「機能的な美しさ」「シンプルさ」「バランス感覚」「意味の無い装飾を排除する」といった要素を持ち合わせているか？に尽きるのでは。
例）先代キューブ、先々代カローラ、ハイエース、キャラバン、初代ティアナ、歴代VWゴルフなど
つまり、エアロパーツなどに頼らなくても1台の車のデザインとして成立する車こそが良質なデザインと言えるのでは？

ジウジアローのピアッアのデザインが美しすぎると絶賛してた評論家

デザインうぬんの評価ほどどうでもいいもんはない

自分が気に良いるかどうかだろw

ピアッツアとか今見ても理解できねーよ

VOXYも似たようなものだろ

>>131
日本語でおk

>>122
信者では無いけど事実ですよ！

>>104
独身の時は自由に車種や色を選択できたが
結婚したら嫁にも選択権が与えられ
さらに子供たちが大きくなったら彼らにも選択権が与えられ
実際、子供に「ノアよりヴォクシーの方がかっこいい」なんて言われるわけで
自分の好みと違う車種を選んじゃうパパさんもいるわけですよ。

>>130
だから不特定多数の人がカッコいいって言ってる今回のヴォクシーはかっこいいんでしょう！

>>136
提灯記事って言葉を知らんのか？

うちの家族はノアのほうがかっこいいと
言ってた

ランクル点検行ったついでにざっと新型ノアヴォク見に行って来たよ

やっぱり白は絶対にないと思った

黒は遠目で見ればアリかもね

ヴォクシーはヤンチャな夫婦向きかな

ノアは30代でもいけそう

ノアのエアロ仕様は、なんか仮面ライダーV3に見える。非エアロ仕様はオッサン車風。ヴォクシーのエアロ仕様は、やり過ぎ感がある。
ヴォクシーの非エアロ仕様が一番バランス取れてるように感じるが。

※個人の感想です。

試乗してきたけど、
左腕のひじ置き場が狭すぎ。
今までドカンとゆったりとひじが置けた車だっただけに、
ノアヴォクだめだわ。
つまらない所で却下せざるを得ない。

肘置きで車を選ぶことがつまらない。
下手なんだから両手で運転しなさい。

>>142
確かにムーヴの肘置きは大きいよな。
ノア僕はほっそいからムーヴに比べたら糞だな

>>143
> 肘置きで車を選ぶことがつまらない。
> 下手なんだから両手で運転しなさい。

当方助手席は使用しないので（単なる荷物置き）
助手席をかなり前にスライドさせているので（ヘッドレストを外している）
左腕を助手席の背もたれの上に乗せているよ…
結果セカンドシートの左側が特等席…

デキ婚CM終わっちゃった？

>>142　　それ　おまえ　デブな　だけ

>>142
仲間w
アームレストしょぼすぎ。
なんであんな設計してるんだか。

助手席側とつなげて広くして、
前席から後席に移動時の為には可倒式とすれば良かったのに。
ぜったいあれはダメだ。
慣れってのは逆戻りできない！

>>142
アームレスト使ったことないわ

>>148
だよな。ムーヴだとそれが普通だし。
やっぱり俺らのムーヴが最強だわ

ムーブ以外にもアームレストがゆったりの車は多いよ。

ヴォクシーのアームレストって無段階調節付いてますよね？

アームレスト出すと運転の邪魔（左肘が当たる）ので、出した事がないわ。

アームレストの楽チンさを知らない人って
幸せ？なんだか不幸せ？なんだか・・・
たぶん不幸せだと思う。
ムーブでさえ楽チンのが付いてるってのに・・・

>>142
ディーラーオプションつければいい
前の型のがつくよ

>>142
70後期の肘掛けOP装着しる

そもそも運転席の肘置きした状態で運転して姿勢悪くならないか？


あっ性格が歪んでいるからいいのかwww

>>154
運転中に肘掛け使っている時点でだらしなくて、運転に集中していない証拠。

だから飛び出しや前車の急停止などとっさの時の回避行動が遅れて、事故に至る。

右手は12時の位置で片手持ち、左手(左肘)はアームレスト、体を傾けて運転。DQNスタイルだな。これがカッコいいと思ってる奴が多いんだよな。
家族乗せて走るミニバンであれはないわ。

>>145
上手い下手以前にバカでしょ。
こういう運転に無頓着な連中がいるから、先日の東上線の踏切事故のような、大ポカやらかすんだよ。

東武はおろか、西武、メトロ、東急、みなとみらい線にまで影響を及ぼし、ラッシュ時で多数の乗客にも多大な迷惑をかけたんだから、このドライバーはこの先の人生終わったも同然でしょ。

しかし、バカにつける薬はない。

でも、一人の不注意がとてつもない代償を背負う可能性は誰しもある事は車を運転している限りゼロではない。

VではなくてBやろ この車、字間違えてる

箱型車は洗車が大変
　　　　↓
汚れてもあんまり目立たない艶なし白にするか
　　　　↓
白はバンパーのちょび髭ダサい
　　　　↓
黒ならダサいバンパーが目立たないし
洗い上がりも美しい
　　　　↓
箱型車は洗車が大変
　　　　↓
無限ループ／(^o^)＼

そうだバンパーを白に塗り替えようそうしよう(^ρ^)
（＋4万〜）

>>159
・子供はチャイルド/ジュニアシートに乗せず放置
・その上タバコふかして変なニオイの芳香剤とのコラボで車内環境最悪。
・その吸い殻を窓から投げ捨てる。
・暗くなっても無灯火。
・手のひらでハンドル操作。
・コンビニの駐車場は斜めに停めて2台分占拠。
・注意されると逆ギレ。

ハイブリッド、ノアにおっさんが乗ってたらバランスが良い。
エアロボグに若いにーちゃんが乗ってるのもバランスが良い
けど降車たらにーちゃんの身長が１５０センチ位とかだとバランス悪い。
最低１７０センチは欲しいところ
ハイブリッド、ノアなら身長１５０センチの小太りでも包み込んでくれる
包容力がある。
買うならハイブリッド、ノア一択。

HV、というか世界の蓄電技術はまだまだ未熟だからね

スマホですら本体の性能に電池の技術力が追い付いていない状況

燃費気にしてHVとか考えてる情弱がいるなら、まだ待っておいたほうがいい

>>164
で、何が言いたかったの？

>>163
ほんとこれ

左手でステアリングくるくるは普通

ステアリングノブをつけてコブだけをもちながらクルクルが王道

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ　 　 　 　 ,,ﾄ、,, ,,ｨ ,ｨ
　　　　　　　　 ＿＿＿_　.　　　　 　 　 |;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|　　　_,,-;"　'' ゛''" ゛';__
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　　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|　　.,;'゛/__　　　＿ "iヽ;ﾐ
　　　　／　 　 （●） 　（●） ＼ 　 　 　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　,,'"|( d 　/ｏノ　ﾄﾞ゛ `ﾐ
　　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）.　　　　ヽ;;::　　ー　　::;;／　ｒ ";,|　▼　　　　ﾄﾞ゛　`ﾐ
　　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| 　 　＼;;::　　::;;／　　（｀ヽ';ヽ_人__ノ　 /　　,,ﾐ゛、
　＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |＿_|　 　 　.|;;::　 ::;;|　　　　ヽ、 '';,i⌒⌒　 /　　 ﾘ　　ヽ、
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　| | /　　./　　 ∩∧__,∧　♪　（ こ| |　　　　　　　　　　　　　|＼♪　 ∧__,∧∩　 .i　　　 |
　| | |　⌒ーn　ヽ（ ＾ω＾ ）7 ＼ (⊆.| |　　　　　　　　　　　　　|　｜ i`（ ＾ω＾ ）ﾉ　 ｜　　 |
　￣ ＼＿､ ./｀ヽJ　　　,‐┘￣　.　 | |　　　　　　　　　　　　　|￣　└‐､　　　ィ^.､ ´ 　　ﾉ￣￣￣￣
　　　　　　　 ´｀ヽ､_　 ノ　二二二ｌﾆ|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|　　 　　　ゝ　 ＿,ｒ｀　　,／
　.　　　　♪ 彡　　｀) ）.　　 　 　　　|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|　　 　 　　( (´　♪ ミ

試乗してきたが確かにエアコン操作しにくい…
あとアイストがNにしたらエンジンかかるのに萎えた。ブレーキ踏み続けて節約って修行かよ

ションベンビームなサスだから
セレナ買ったよ

セヤナもトーションビーチクだよ

>>170
お前のブヨブヨな体がスリムになれば大分エコだろw

ここより価格.COMの方がまだマシだな。
ここの存在意義ってあるのか？

>>174
お前と一緒で無いよ。

価格コムはほぼ信者の意見ばかりだからなぁ。
つまりどういう事かと言うと、安価な日用品、電化製品等の場合は実際に使用した他の商品との比較感想が安易にクチコミを書きやすい。
対して車の場合は一般的には安易に買い換え出来ない高額商品なので、自分の買った車を買って失敗しましたなんてクチコミを書く人は、乗り換え覚悟で買うようなよっぽどの金持ちで無い限り皆無。
そんな事のできる富裕層なら通常はノアヴォクを選ばない。
余裕が無いからこそ、取り返しのつかない失敗を感じていれば他者を巻き込みたくなるのが人間の心理。
「みんなで乗れば怖くない！（震え声）」

そもそもこの手のサイトは、高い商品が売れれば売れるほど高い宣伝収入を得ることが出来る仕組みなので、盲信的なクチコミはサイト運営側にとっても好都合。
高額商品になればなるほど、市場での評判というのはあくまでも既購入者の盲信的な意見に偏る傾向があるので、まだ購入していない、冷静に客観的に見れている者の意見にこそ真実があったりする。

>>26
俺がそれを感じたのは前スレだかで
ゴリンビューが「4WD買えば」ってレスをしていたから
「4WDを買えば」と訂正したら
「うん買うよ」みたいなレスを返してきたときだね
あーダメだこの人と思ったよ

サイドエアーバック付けたらクラッツィオ駄目だった＾＾；

あれは加工するもんやで

MCセレナの方がよく見かけるんだけど

白ZS昨日納車された

メーターデザインはやっぱりださい
時計の設定ボタンいらないよななんか古臭い
インフォメーションディスプレイの時計が24h表示できない

rm r,　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　　　　　.なわ┌─┐
.ヾ_｀ヽ　　　キ　　　　　　　　 　 　 　 　 　キ　　　 /),;彡んた | .V │
　　＼＼　　 ャ . ,、　　　 ,.-─‐-、　　　 ャ 　 　 l ,- / で.し.│.O .!
　　N＼＼　 ッ　!｀ー--/ /´｀´｀ヽ　 　 ッ　 　 ／／ 聞.もた .| .X │
　　O.　 ＼｀ー､__.｀ー-i /　∩ ∩ |　　　　,.-‐´／　　い　.ち...| .Y ..|
. 　.A　 　 ｀-､＿ ７´｀ヽ|　 r─-, .|_,.-,.-´ ,.-‐´ア　　て　 に.└─┘
.F　H 　 　 　 オ Y_　　　ト､_ヽノ /　　|_,-´　　ハ　 　ね
M .も .＿＿　　ホ　ヽ　/ |＿二| |_,.-´　　 ＿_ハ 　 　！
.C　 /;;;;;;;;;;;;;;ヽ ホ　 |ノ　　　　　 |　　,.-‐´:::::::::ヽ_　大な怖 乗.試
す　/;;;;;;-‐´｀ヾ;_,.-‐´　　　　　　/　/::r‐-::::::イ:::::::i 丈.く.が っ.乗
る . {;;!　＾ L!^　|　　(⌒)　　　　(ll　(::::|の へ/::::::::::}夫て.ら て.車
の　ヾ､_ ﾉ▽　/-､-ｲ　|　　 　 ._||_っ｀| く_　 )::::::::::::}！も　　！に
よ　 ./ ヽT二T|／ イ　|　　　 (ミ　/　.＼┘人,--､/　　　
∫　 |　　|　　/ ／ー-´　　 　 ヽ /　　　￣| /　　 ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .┌──┐
　　　 ＿　 i⌒i　　　　直 叩　　　 ＿＿　　　ま　う　　　　　 　|　　S ..|
　　　.ﾄ;;;;;i.く ：.|　　 　 る け　　/´　　　＼.　 ぁ　ん　 .　 　 　 .| W T. .|
　　　 XT　 !.ノ　　　　か ば　 .|⌒⌒ヽ　 |__　：　　ヽ＿＿ . 　 | .G.E . |
　　　i7N_　　　　　　　ら　　 　 |,-､,-、|　人ヽ　　　/::::::::::::l 　 .| .N.P . |
　　　7_N　　　　　　　　　　　　 ヽー　 |./　 ヽ!　　(:::::::::::::/|　 └──┘
￣￣|/ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣７--ｲ/＼￣￣￣/ー,-|ﾉ￣￣￣￣￣
　　￣ ￣　　　　　　　　　　　　　/ー┘!　 .〉　　　/　/|　ヽ,,/｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 | Y |　　　.|／ .|,-くヽ-‐､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 | | .|　　/f　　 | r‐Y二/───
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ヽ./　　| .|　　 | ト､＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 |　　 .| .|＿__l .!　 |

>>157
> 性格が歪んでいるからいいのかwww

当方は助手席は使用しない為（単なる荷物置き）
助手席をかなり前にスライドさせているので（ヘッドレストを外している）
左腕を助手席のアームレストの上に乗せているよ…

正確に言うと…
アームレストは下げた状態（水平）ではなく
立てた状態（垂直状態）でその部分に
左手首と左肘の中間の部分を乗せる

結果セカンドシートの左側が特等席…

>>158
> 運転中に肘掛けを使っている

運転中に左腕を立てた状態の
助手席のアームレストに乗せながら
運転していると高確率て
後続車が車間距離をあけるね…

>>184
おらおらチンカス
かかってこいやーーーーーーｗｗｗ

価格.comは納車しましたって書くディーラーの営業マンばっかりだしな

営業マンというよりは本社企画部だな
今の時代ってそれも仕事らしい

>>170
> 試乗してきたが確かにエアコン操作しにくい…
> あとアイストがNにしたらエンジンかかるのに萎えた。
> ブレーキ踏み続けて節約って修行かよ

試乗してきたが確かにエアコンの操作がしにくい…
後アイドリングストップ中にＰやＮにすると
勝手にエンジンが始動してしまう現実に萎えた。

ブレーキペダルを踏み続けて節約って修行かよ
もちろんＤのままサイドブレーキをかけても
ブレーキペダルから足を離した時点で
エンジンは始動してしまう…

つまり信号待ち中は
ブレーキペタルを踏んでいないと
エンジンが始動してしまうという事…

その点ヴェゼルハイブリッドはいいよ…
ハイブリッドだから基本的には
信号待ち中はエンジンが停止するがＤのまま
電子制御パーキングブレーキをかければＯＫ
信号が青になったらブレーキペタルを
踏みながら電子制御パーキングブレーキを解除
ＰでもＮでもＤでもブレーキを踏んでも踏まなくても
基本的にはエンジンはかからない
これがハイブリッドのいいところだ…
まあプリウスとかプリウスαとかＳＡＩとか
フィットハイブリッドとかヴェゼルハイブリッドは
エレクトロシフトマチックだから
パーキングブレーキを使わなくても
Ｐボタンを押すだけで快適に信号待ちできるけどね

>>131
ピアッツアを知っているとはなかなか通な方で。

その流れを踏襲した2代目ジェミニ（街の遊撃手）は国産車では異例な光り物ゼロのシンプルなデザインと鮮やかな色使いで、一時期カローラを超える売り上げを記録した。

ただ開発陣がマニアック過ぎて、なかなか一般受けする車を作れなかったのが痛かった。
http://i.imgur.com/8ktUEgr.jpg
http://i.imgur.com/fo6dRGq.jpg
http://i.imgur.com/DRbbXVm.jpg

いすゞの話になると長くなってしまうな。
ただ、デザインに関してはApple並にシンプルさを追い求めていた事は今でも変わらない。
http://i.imgur.com/sIhyAjZ.jpg

>>186
> 価格.comは納車しましたって書く

日本語がわからないバカが多いんだよな…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ヴェゼルハイブリッドの欠点は
車速感応オートロック機能がついていて
それがキャンセルできない点だ…

プリウスとかプリウスαとかＳＡＩとか
フィットハイブリッドとか
ヴェゼルハイブリッドは
エレクトロシフトマチックだから
Ｐボタンを押すだけで快適に
信号待ちができるけど

ヴェゼルハイブリッドは
車速感応オートロック機能が付いているので
Ｐにする度にドアロックが解錠されてしまい
走りだすとまた施錠されるがこの音がうるさい
（アルファード等は設定でキャンセルできる）

上記理由により…
車速感応オートロック機能がついていない
エレクトロシフトマチック車は
信号待ちの際はＰボタンを押せばＯＫだが
ヴェゼルハイブリッド等
車速感応オートロック機能がついている
電子制御パーキングブレーキ車は
エレクトロシフトマチックではなく
電子制御パーキングブレーキで
信号待ちをした方がいいよ

>>190
あれれ？
チンカスくん
今夜も俺が怖いのｗ

>>190
今夜も俺が落ちるまで様子見かｗ
あと30分位かな
腰抜けだな、ほんとｗｗｗ




みるきーのバカ

　
　　　　　　　 ',　　　　 　　　　　/|　　　　　　　　　　 　//
　　　　　　　　', 　　　 　 　　　;':::|　　　　　　　　　　　/　 　 　 .／
＼ ＼　 　　　　　 　　 　 　_,..;::::::|'"´￣￣｀ ﾞ'' 　、　/　 　　　/　 ホンダふぜいが
　　＼＼　　　　 　 　.,　'"´　.|:::::::!　　　　 　　｀ヽ ＼.　　　　 |　　TOYOTA を倒そうなんて
　　　　 ＼　　　　 ／　 ／ / |::::く|　　 }　　　　 　 ＼ﾊ.　　 ＜　　所詮 無理な話だね
　　　　　　＼. 　 /　　/　　|　!::::::::! 　 ﾊ 　　 　 、　､｀＞　　　＼
　　　　　　　　　 l　　,' 　 ､.| /ゝ-ﾞ'!　/ _|メ､　,　 } 　 ＼|　　　／ ｀'' ー──────
｀"''　　 ..,,_ 　　　;　 /　/ ｧ‐メ､　 .ﾚｱ´ｧf7ヽＹ　/　 ＿,,.＞　　　　　　　_,,..　　 ''"´
　　　 　　 　 　 /／　/!7　んﾊ 　 　 　{ﾉ _,ﾊ}}ﾚ/´}　 　 |　 _,,..　　 ''"´
　　　　　　　 ＜,　　ｲ 八 弋zﾘ 　 　 　ゝ--ﾟ'　_,ｒﾝ|　 　 '､　　　　
──　　‐‐　　/　　/| ﾑxx　 　　'　　　　　xx.ﾊ 　 '､　　　＼　　
　　　　　　　∠　 イ./　.| 　　　l7'￣｀ヽ　 　 / 　＼　　　　　 ヽ　
　　　　　　　　　　∠　 人　　　 ､ 　 　ﾉ　／　､.,＿,＞ 　　　　 ',
　　　　　　　　 　 ﾉ　 /　 |!＞ .､　　　　イ{　　　＼　　　|　　　　|　
　　　　　　　　.／　__.{＿∧　　/｀Tて 　 ﾄ、　　￣｀　　ﾊ　　 　 !　
　　　　 　 　 ｛　／　　　 ｀＼-{:::＼＿__ﾉ::::}￣￣｀ヽ／　|　　　/
　　　　　　　r／　　　　　　　　＼::::::::::::::::_ﾉ 　| 　　　＼/　 .／　
　　　 　 ／{/　　　　　　 　 　}　 ｀￣￣　　 　 ＼　　 　 ｀ヽ　
　　　　/　 人,.ゝ─- ､ 　　　,ﾊ　　　　　ヽ.!　　　 ｀'く　, -､_| 　
　　./´}.ｧ‐,　/::::::::::::::::::Y　　/　 　　　 　　　ﾞ'　　　　 ∨:::::り　
　 ｒ{　|/　/｀!7￣ ｀ヽ:::/-イ　　　　　　　　　　　　 　 　;:::／ ＼
　 ｀ヽ !　{　 {/｀!　　./ ∧ヽ:ヽ　　　　　　　　; 　 　 　 /、　 　　＼
　　　 ＼ 　　　 ）　/ 　 ハ |::|　　 　 　　　 /!　　 _,.イ　 ＼,　 -‐　ヽ
　　　　 {::ヽ--‐｀ ｲ　＼{　|.|::|　 　 　 -‐'" ￣ ﾞ　 | /　　／　　　　 ﾉ

>>193
ちゃんと言葉で表現する練習しようね

>>194
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_　　　　　　_ .. -..―.. - .. .､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:: ＞(⌒)r::´:: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ｀::ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/:: :: :（ _ ）':: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　:: :: ::/ ／:: :: :: ::/l:: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　:: :: ,' /:: :/::〃:/　!:: :!､:: :: ::i :: :: :: :: :: :: :: :: :: '.,
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　ヽ､:!/:: :/::/::./　　!:: l ',:: :: :|ヽ:: :: :: i:: :: :: :: :: ::l
　＿＿　　　　　　　　　 　　　　　　　,':: :/::/i::/ , -.､!::.|　',:: ::lx -::-::､|i::: l:: :: :: ::|＿＿＿
　　　　 ＼　:'´⌒ヽ　　　　　　　　　 !: ｲ::/ ,!／ 　 　!::l　 ヽ::l　 ヽ:: :::ト!::!:: :: ::／
　　　　　　|i　　　" ）＿,,, _　　　　 　!:: l/:!　　　　 -_!:|　　 ヽ!--､ヽ:::! l:!:: :: :: |　 ま　.ホ
　ち　や　|i　　　　　　　　 ヽ　 　　　ﾚ.ｲ::ﾊ　　／,.-.､　　　　, ‐ .､＼! |! !:: :: ::|　 た　.ン　
　ぃ 　っ　|i　　 　　　／　・　i　 　　　　ﾚ/∧ i!　!:::::::!　　　　!::::::::!　i　 r ‐ v!|　 一　ダ
　ち　た　 |i　　　　　　　 　　t 　 　　　　　　',.　 丶.ノ　　　　` - 　　　　{ 　ﾉ|　 人　信
　ゃ　ね　 |i　　　　　 　　 〃 ● 　　　　　 　i :::::　　　　　　　　 ::::::::　 _, イ＜　 　.　者
　ん　　　　|i　　 ｒ一 ヽ　　 　　 ）　　　 　　　ﾍ､ 　　　　　　　　　　　 ｲﾊ:ﾉ::::|　.逝 　が
　！　　　　|i　　 |　　　i　　　∀" 　 　 　　　　　＞　,, ゝ￣￣フ　 イ＿　 :::::|　 っ　　　　、
　 　 　　　 |i　　 | 　　 i　　　ノi　　　　　 　　 　　 !r―'..｀. 7７　´　　ｿ 　　::: |　 た　
　　　　　　 |i　ニ|　　　|二二◎　　　　　　 　__,.．'| /　　　| 　　　　/　　　:::: |　.よ
　　　　 　　|i　　i　　　 i　　　ヽ　　　　　 __,,:'´　　 t/　　　|　　　 ／　　　　:: |. 　!!
　　　　　　 li　　　　　　　　　　 }　 　 ,_:'´　　　　　{　 　 　|,,___ ／　　　　　,,/i＼＿＿＿

ゆとり脳の限界かｗｗｗ

　　（　 　ぎゃはは〜、みてみて〜！！　陰嚢 がまた来てるよ〜！！
　　　 `ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　　　;:'´ （　　　彼女いないのね。可哀そうですわｗ
　　　　　　　　_....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ 　　　　　　　（　　　Lv=40とかダッセー！！どんだけ２ちゃんに張り付いてるんだよ！！
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､ 　 _....､､､､`ー――――V―――――――――――‐
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<´　,　　　　 ｀ヽ. 　 　　　______　　　　　　　　..._
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':,　,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ 　 　,..-‐-､),...._
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ.ｌ ./　,!　 ,,｀ヾ:､ ':, 　./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´　,:‐:､ ,.-､ ヽ.
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞﾚ__,〃_/ﾘ　　!.'; .} ./ｌ_|___ﾉ!　ｌ　`､ ', 　/ //`''} }.';　',
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'￣｀`　´-､,ﾉﾉ l l .!,;:=､｀:.｀:>=､.j,｝ |__人((　_ﾉﾉノ　 |
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´ .|'￣ヽ 　 __　｀><ﾉ | {;:'ﾉ　ﾉtrﾃ;､.Y　! ,--､ 　 __`彡 ﾉ
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　! 　 __ ,　⌒'/!| | 　!.`ｰ‐'´, ﾞじ' ノ ! h. 　　._: ´　ｿ).（
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ !　　!､　 ｰ'　　ノｲ ! |　| !､ 　!ﾌ ｀フ'ﾘ ! ﾙ'ヽ.._　_..､(ン ﾉ ）
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ.／!　.| |ｰ`┬､' ´ 〃 l. トヾ､.ﾞ｀ｨ'' ´ヽ､///　＼二|｀＼ｰ‐‐'´
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､　 !　 ! ! 　 |　｀>-､　|　|､　＿＿＿＿＿＿＿_∧＿＿＿＿__
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ|　 ',.!ﾞ､　!／／ ﾞ!/　 ! （　　　●ねばいいのにｗ

俺が怖くて文字で反論できないので誤魔化してるな
もっと手応えのあるバカいねぇのかよｗｗｗ

残念でしたｗ
うひゃひゃひゃひゃｗｗｗ

なんだよ
また逃亡かよｗ

弱いヤツらばかりだわｗｗｗ

>>199
たった それだけ？

>>181
> 白ZS昨日納車された

昨日ZSの白が納車された
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>178
> サイドエアーバック

サイドエアバッグ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>170
> アイストがNにしたらエンジンかかる

信号待ち中にブレーキペダルを
踏み続けるのが面倒だと思う人は
ホンダヴェゼルの
電子制御パーキングブレーキ機能がおすすめ
車が停止したらスイッチを操作して
パーキングブレーキかけるが
信号が青になったらアクセルペダルを踏むだけで自動で
パーキングブレーキが解除されるよ

ホンダ電子制御パーキングブレーキ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/elysion/prestige/2013/webcatalog/equipment/pb/
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>188
＞ブレーキ踏み続けて節約って修行かよ
信号待ちのフットブレーキは基本中の基本でしょ。

＞もちろんＤのままサイドブレーキをかけても
＞ブレーキペダルから足を離した時点で
＞エンジンは始動してしまう…
当たり前じゃん。Dのままサイドブレーキだけだとクリープで動き出すという可能性は考えないのか。

どんなに優れた機能でも、ドライバー次第で逆効果になるな。楽過ぎるのもドライバー自身の判断力が低下するから考え物だね。

今度の煌エディションは、パワステなし、MTのみ、一列目はレカロのフルバケットシート（リクライニング不可）にすればいいよ。
http://i.imgur.com/Xv57k9t.jpg

>>201
機種変したからなｗ

>>202
おいおい、怖い相手は見えないのかよｗ

>>199

|　　仮面の忍者　赤影参上〜
|
|　　尚、苦情や問い合わせは断る（笑
＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　`(
　　　　　　　　　　　　　　r"￣￣￣ﾞ`ー.､
　　　　　　　　　　　　 ／,､　　　　　　　 ,.i
　　　　　　　　　　　　 i ,!ヽ＼＿＿＿／　i
　　　　　　　　　　　　 ｢ﾞー― O"―‐"^l　l
　　　　　　　　　　　　 ヽ <三),ﾆ(三>　ﾉ r､
　　　　　　　　　　　　　rト､_／｣＼__／Ｖノ
　　　　　　 ／＼　　　　ヽ　　＿_　　　 /,'
　　　　　　 ＼／＼　　　 ＼　ー　　　/^
　　　　　　　　＼ 　＼　　　｣,ー―''"-jー､
.　　　　　　　　　 ＼　 ＼__｣　￣二三/　　ト―――r.､
　　　　　　　＿＿＿>''"　iﾄﾇﾇﾇﾇﾇﾇ/　　 i i　　／ﾇﾇﾇﾇ､
　　　　　 rｲ≧‐-､＿＿＿ヽ_:ﾇﾇﾇ_/＿_.　l l_/ドﾇﾇﾇﾇﾇﾇ）
　　　　　fﾇ／　　　　　　　￣￣￣}　},...＞―／ﾇﾇﾇﾇﾇﾇﾉ
　　　　/ﾇﾇ､＼　　　　　　　　 _／ﾞ"　　　.／riﾇﾇﾇﾇﾇﾇﾀ
　　　　ﾄAAAA＼＿＿＿＿／＿＿＿／／ﾇﾇﾇﾇﾇﾇﾀﾞ
　　　　ﾞ､AAAAA!　　＿／ ￣　　　　 ＼＼ﾇﾇﾇﾇﾇﾀﾞ
　　　　　￣ └┬‐''"　ヽ＿＿＿＿＿＿＼>ﾇﾇﾇﾀﾞ
　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　 l　　　ﾞ l￣￣　l

　　　
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　セレナ　ｾﾚﾅHWS　 ノア　 　VOXY
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣超えられない16.0km/Lの壁 |￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼


　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　 i　　∪
　○　 　|　←ステップワゴン

>>206
童貞(*ﾟ▽ﾟ)ﾉーーーー

rm r,　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　　　　　.なわ┌─┐
.ヾ_｀ヽ　　　キ　　　　　　　　 　 　 　 　 　キ　　　 /),;彡んた | .V │
　　＼＼　　 ャ . ,、　　　 ,.-─‐-、　　　 ャ 　 　 l ,- / で.し.│.O .!
　　N＼＼　 ッ　!｀ー--/ /´｀´｀ヽ　 　 ッ　 　 ／／ 聞.もた .| .X │
　　O.　 ＼｀ー､__.｀ー-i /　∩ ∩ |　　　　,.-‐´／　　い　.ち...| .Y ..|
. 　.A　 　 ｀-､＿ ７´｀ヽ|　 r─-, .|_,.-,.-´ ,.-‐´ア　　て　 に.└─┘
.F　H 　 　 　 オ Y_　 　ト､_ヽノ ,/　　|_,-´　　ハ　 　ね
M .も .＿＿　　ホ　ヽ　/ |＿二| |_,.-´　　＿_ハ 　 　！
.C　 /;;;;;;;;;;;;;;ヽ ホ　 |ノ　　　　　 |　　,.-‐´:::::::::ヽ_　大な怖 乗.試
す　/;;;;;;-‐´｀ヾ;_,.-‐´　　　　　　/　/::r‐-::::::イ:::::::i 丈.く.が っ.乗
る . {;;!　＾ L!^　|　　(⌒)　　　　(ll　(::::|の へ/::::::::::}夫て.ら て.車
の　ヾ､_ ﾉ▽　/-､-ｲ　|　　 　 ._||_っ｀| く_　 )::::::::::::}！も　　！に
よ　 ./ ヽT二T|／ イ　|　　　 (ミ　/　.＼┘人,--､/　　　
∫　 |　　|　　/ ／ー-´　　 　 ヽ /　　　￣| /　　 ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .┌──┐
　　　 ＿　 i⌒i　　苦 グ 光　　　 ＿＿　　　ま　う　　　　　 　|　　S ..|
　　　.ﾄ;;;;;i.く ：.|　　手 リ .る　　/´　　　＼.　 ぁ　ん　 　 　 　 .| W T. .|
　　　 XT　 !.ノ　　　　ル 　 　 .|⌒⌒ヽ　 |__　：　　ヽ＿＿ .　 | .G.E . |
　　　i7N_　　　　　　　は　　　 |,-､,-、|　人ヽ　　　/::::::::::::l 　 .| .N.P . |
　　　7_N　　　　　　　　　　　　 ヽー　 |./　 ヽ!　　(:::::::::::::/|　 └──┘
￣￣|/ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣７--ｲ/＼￣￣￣/ー,-|ﾉ￣￣￣￣￣
　　￣ ￣　　　　　　　　　　　　　/ー┘!　 .〉　　　/　/|　ヽ,,/｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 | Y |　　　.|／ .|,-くヽ-‐､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 | | .|　　/f　　 | r‐Y二/───
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ヽ./　　| .|　　 | ト､＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 |　　 .| .|＿__l .!　 |

自称荒らしのゴリンビューくん

逃げまくりでよえぇんだよｗｗｗ

とりあえず落ちるぜｗ

>>203
> 信号待ち中のフットブレーキは基本中の基本

面倒だからＰにするかＮにするか
パーキングブレーキを使っちゃうね

Ｐ
Ｎ
Ｎ　パーキングブレーキ
Ｄ　パーキングブレーキ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> サイドブレーキ

実際はパーキングブレーキだけどね…
正確に言うと足踏み式パーキングブレーキ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> クリープで動き出すという可能性は考えないのか。

車から離れるわけではないので問題はない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> 今度の煌エディションは、パワステなし、MTのみ

頭大丈夫？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
エレクトロシフトマチック車なら
Ｐボタンで快適信号待ちだけど
ホンダヴェゼルだったら
電子制御パーキングブレーキで
快適に信号待ちが出来るよ
しかも電子制御パーキングブレーキは
パーキングブレーキの効きの強さを
自動でコントロルてくれるからＤでも全然ＯＫ

エレクトロシフトマチック車なら
Ｐボタンで快適信号待ちだけど
ホンダヴェゼルだったら
電子制御パーキングブレーキで
快適に信号待ちが出来るよ
しかも電子制御パーキングブレーキは
パーキングブレーキの効きの強さを
自動でコントロールしてくれるから
Ｄでパーキングブレーキを使用しても
車は一切動かないよ…

ちなみに以前カムリに試乗した時に
Ｄのままパーキングブレーキをかけたら
パーキングブレーキを完全に無効化するぐらいの
物凄いモーターのトルクにより
クリープの力で普通に車が動いてしまった…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>203
> 今度の煌エディションは、パワステなし、MTのみ

カーステレオカーナビ
タコメーター
ＥＴＣ車載器
ディスチャージヘッドライト
オプティトロンメーター
デュアルパワースライドドアー
パワーバックドア
スマートエントリー＆プッシュスタート
オートエアコン
パワーウインドー
集中ドアロックいらないな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

　







　　　安定の基地外信者スレ






　

　　　　　　　　　／＼ 　 　 　 　 　　　　　
　　　　　　　 ／／＼＼ 　 　　　　　　　　
　　　　　　／／　　　＼＼ 　 　 　　　　　
　　　　 ／／ 　 ＿＿ 　＼＼. 　 　 　　　
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ、,,ヽ＼＼ . 　 　 　
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ.　＼＼. 　　　
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼ . 　
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ノ　　　　／／　　
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／ 　　　
　　　＼＼ /　>>209.　/ 　／／ . 　 　
　　　　 ＼＼　｛陰嚢｝/ ／／..　　　　　　
　　　　　　＼＼￣￣ ／／　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼＼.／／. 　 　 　　　　　　
　　　　　　　　　＼／ 　 　 　 　 　　　　　
　　 　┌───┴┴───┐ . 　　　　
　　 　│　 負け犬に注意　 . |. 　　　　　
　　 　└───┬┬───┘ .

他の板にも新聞名をコテハンとして使っているの？

なんかアルヴェルを目の敵にしてるっぽいね
今さらノアヴォクなんて買わなければ良かったのに

>>214
> 他の板にも新聞名をコテハンとして使っているの？

そうですよ

早くも煌を待っている人がいると聞いて驚いた。
ZSだけでなく、ハイブリッドにも設定されるのかな？

＞216
早くあこがれのあるふぁーど買えると良いね。
頑張って、鉄くず売りに行かなきゃ〜

あ、嫁車がアルファードだけどCVTが好きだから
乗ってないんだったっけ？

空気嫁の車がアルファード
自分の車がノア

「お、おう」

腰抜けのゴリンビューくん、俺が怖いからって住人のご機嫌とってんじゃねぇよｗｗ
あれ？
今まであちこち荒らしてたんだっけ？
それにしては弱いねぇｗ


>>201
そんな表面的なことだけで物事を判断してばかりいるから、いつまで勃ってもチェリーなんだよ

腰抜けのゴリンビューくん、俺が怖いからって住人のご機嫌とってんじゃねぇよｗｗ
あれ？
今まであちこち荒らしてたんだっけ？
それにしては弱いねぇｗ


>>201
そんな表面的なことだけで物事を判断してばかりいるから、いつまで勃ってもチェリーなんだよ

腰抜けのゴリンビューくん、俺が怖いからって住人のご機嫌とってんじゃねぇよｗｗ
あれ？
今まであちこち荒らしてたんだっけ？
それにしては弱いねぇｗ


>>201
そんな表面的なことだけで物事を判断してばかりいるから、いつまで勃ってもチェリーなんだよ

腰抜けのゴリンビューくん、俺が怖いからって住人のご機嫌とってんじゃねぇよｗｗ
あれ？
今まであちこち荒らしてたんだっけ？
それにしては弱いねぇｗ


>>201
そんな表面的なことだけで物事を判断してばかりいるから、いつまで勃ってもチェリーなんだよ

腰抜けのゴリンビューくん、俺が怖いからって住人のご機嫌とってんじゃねぇよｗｗ
あれ？
今まであちこち荒らしてたんだっけ？
それにしては弱いねぇｗ


>>201
そんな表面的なことだけで物事を判断してばかりいるから、いつまで勃ってもチェリーなんだよ


うひゃひゃひゃひゃ
ゴリンビューさん
かかってこいやーーーーーー

明日相手してやるよｗｗｗ

酷いスレだなｗ

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…

>>210
心配無用。ただ、それ位の荒療治でないと意識変わらんでしょ。

運転が楽すぎるからだらしない運転姿勢になる。

MT、パワステなし、フルバケットシート
ここまですれば運転に集中せざるを得ないでしょ。

ま、誰も買わないのは目に見えるけど。

>>131
ジウジアーロだべさ

デロリアンも忘れないでねｗ

ゴリンビューご臨終

自分が勝てない相手は見えなくなるようですｗ

なるほどｗ

ノアヴォクのデザインは去年の雑誌の予想の時点では凄く期待されてたけど、実際は全く異なる外観になってしまったね

この分だと新型アルヴェルのデザインも年末の予想を見事に裏切られそう

だとすれば、今回のノアヴォクは残念な出来だったけど、もしかすると新型アルヴェルは逆に期待できるかもしれないね

それまで待つのも良いかもしれない

>>232

はいはい

もうアルヴェルのネタは飽きたから巣へお帰り

セレナやステップワゴンと競合するがアルヴェルなんて新旧問わず眼中ない

前モデルであれだけ煌を連発されたら、今回も待つしか無いでしょ。
ギッラギラのメッキメキでお願いします。
ミラー、ピラー、ワイパー、マフラーカッター、全部ピカピカでお願いします。

TRDのサイドスカートだけつけてるやついる？

見た目おかしくないよな？

>>233
？
なんかよく分かんないけど涙拭けよ

>>235は、ヴォクシーのノーマルです

>>237
おまえが気にならないならいいんじゃないかな。
エアロってそんなもんだろ？
そういうのこそ価格comで聞いたがいいと思うけど。

つ>>176

すみません、質問ですが
Ｓｉグレードを検討しているのですが、どうしてもリアスポイラーだけが
子供っぽく見えて気に入りません。

そこで、リアスポイラーだけ外すことは可能でしょうか？
（当然値段は据え置きで問題ありません）

また、このようなことを考える人は、あまりいないのでしょうか…？
（実際そのようにしている人はいますか？）

はぁ、なんでこんなデザインにしてしままったんだろ・・・

>>241
お前の価値観なんてチンカス同然
他人に言わない方がいいよ

もっと良いデザインなら3台購入しても良かったのになぁ・・はぁ(´・ω・`)

ジェミニはジムカーナの定番車だったな

いすゞが乗用車から撤退したときは目頭が熱くなったよ

>>244
お前の思出話なんて聞いてねぇよジジイ

>>245
お前はまた昼休みに会社からレスしとるんか？
情けない奴だのぉ

>>246
それ、普通でしょ
早く就職しろよｗ
まさか、ハゲを理解していないことはないよな

今日も張り込みご苦労さん

お前はNGで見えんようにするのが一番だな

>>248
弱いヤツは逃げるがいいｗ

はじめから自動ミラー格納切り替えあるのはうらやましい。
フリードからヴォクシーは広い広いと絶賛だが嫁が乗れないから保留だわ…と知り合い談

>>240
出来るよ。羽はボルトと両面テープで固定されてる。外せば穴は残るけど。防水の為にテープで塞げばいいよ。

>>242
>>245
お前はお呼びじゃねえよ。
大体あのデザインなら賛否両論あって当然だろう。肯定派じゃなきゃ人間にあらずって事か？
北朝鮮や中国共産党じゃあるまいし。

多少の思い出話くらいいいだろ。
大体トヨタはいすゞに出資して何をしたかったんだ？

　



新型ノアヴォクはどうしてこうなってしまったのか＼(^o^)／



　

ヴォクシーを見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。

日産の営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

エアコンの吹き出し口とコントロールパネル、ステリモのデザインがイマイチ

まぁホンダみたいに吹き出し口を縦にしないだけマシなのかもしれんけど

ID:ilOo8xKh0 をNGIDに追加しました(NGWord:ハスラー)
ID:eCLT8mhA0 をNGIDに追加しました(NGWord:ハスラー)
ID:QTPKnxsW0 をNGIDに追加しました(NGWord:もうちょいマシ)
ID:DM5/BA+C0 をNGIDに追加しました(NGWord:ギッラギラのメッキメキ)
ID:Q/MvqQw60 をNGIDに追加しました(NGWord:なんでこんなデザイン)

>>235
誰も見てないから気にすんな。

>>255
あの変態エアコンはどうしようもないな。

>>258
> あの変態エアコンはどうしようもないな。

新型ノアのエアコンの操作パネルは
交差点の地面に埋まっている
照明に似ている（赤点滅）

>>250
嫁さんデカ過ぎやろ

>>259
おらおらかかってこいやーーーーーーｗｗｗ

旧作で不要だったものを省き、新作はすごく進化したというのは理解した。
さすがトヨタ。

>>262
パドルシフトか？
あれは恥ずかしいよな

>>250
自分も前回OPでつけて便利だったから今回もつけようと思ったら標準と聞いて驚いた。
前車と同じ装備にしたら前より安くなっててわろた

パドルシフト
アコースティックインダクションシステム
天井スピーカー

3列目シートも取っ払えばよかったのに

>>266
そのグレード買えばいいだろ

燃費報告出てるけど結構酷いな

>>268
価格com？
最初から分かりきってたことなのに

HV、というか世界の蓄電技術はまだまだ未熟だからね

スマホですら本体の性能に電池の技術力が追い付いていない状況

燃費気にしてHVとか考えてる情弱がいるなら、まだ待っておいたほうがいい

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00030070-1395150207.jpg

新車が納車早々アホ出現ｗ
こんなのが格好良いと思って、ネットにupしている神経が解らんｗ

何このステッポワゴソ

>>271
これ最高にダサいな。

箱車買う層って小さい子供がいる人達のはずだったよな？
チームのステッカーとか、子育て世代が何やってるの？
それともまさか趣味でこのダサい箱車買ったわけじゃあるまい？

>>271
写り込んでる撮影者もダサく見える

>>274

初代エスティマ乗ってるヤンキーが買い替えてるのも意外と多い

ヤンキー連中にはこのデザイン気に入られたんだな

>>268
え？ＨＶは良い報告ばっかりで逆に驚いてたとこだけど、
ひどい報告なんてあったっけ？

>>276
きっと公営住宅住みなんだろうと思うと可哀想になってくる

>>277
信者同士のコミュニティーじゃそうなるわ

きょう試乗してきたけど、左腕の落ち着きが良くなかったでした。
何あのひじ掛け。すぐぶつかるし。
セダンから乗り換えることはできないね。

HV燃費14〜18くらいか

>>271
シンス2014てw

>>280
あれ？ムーヴってセダンだっけ？

>>280

今日って真夜中に試乗できる営業所あるんですか？

>>271
80のリアのダサさが際立つ
良いカスタマイズですね。

>>284
あまりにも稚拙な指摘
ここの住人のクオリティはそんなもんなのかな

さすがに痛い車のスレは信者も痛いな

>>286
本当に何やってんの？
毎日毎日張り付いてww

昨日ノアの展示車見て決めました。
セレナを買うことを。

で？

おこなの？

はい、さようなら
二度とここに来ないでね

信者スレじゃないんだから誰が来てもいいっしょ

>>288
それが精一杯の反論かよｗ

過疎

ここに来ても、馬鹿にする旧型乗りや他社乗りばかりだし
信者の聖地・価格コムを見た方が情報も速いし、
ここは不毛のスレ

ゴリンビューは本当に弱気になったよね
陰嚢さんきゅ

>>271
ほんと痛いなー、カッコイイと思っているのは実は自分だけだったって感じ。

それは抜きにして、リアビュー無理しすぎ。何とかセレナと差別化を図ろうと悪あがきした跡が見え見え。
ナンバー周りのメッキモールも太すぎて鯉の口みたいだし。（DOPだよね？）

所詮箱車なんだから、ハイエースくらいにシンプルにまとめた方が存在感、安定感抜群でしょ。

ベース車はシンプルであるべきで、あとはユーザーのセンスでカスタマイズした方がよっぽど楽しいと思うんだけど？
メーカーお仕着せの「カスタム」カーで満足なら別だけど。

ハイエースのほうがよっぽどカッコイイと思うんだけど。パーツも豊富で楽しいし。

ま、これ言っちゃったら身も蓋もないし、ムキになった連中が暴走しそうだから、

ーおしまいー

都合が悪くなると「価格コム（ｷﾘｯ」

価格コムの真実→>>176

年間2万キロで10年乗るとしてガソリンとHVで最終的な総額が安い方買うつもりなんだけど
燃費差の金額をHV周りのメンテ費用が上回るって事はあるものなのかな？

>>4

>>271のノアは痛いし恥ずかしいな。ドレスアップカークラブって。
一番恥ずかしいのは右下に販売店シールが貼ってある事だが。

>>300
20万キロ乗る計算か。ならハイブリッドでしょ。ガソリン代だけで確か6万キロ位で元が取れるし。
駆動用バッテリーも プリウスタクシーがこれだけ走ってるんだから心配いらないと思う。

バッテリだけじゃなくＨＶ装置に故障が発生したら大損だｗ

>>298
こっちの方がガンダムみたいでカッコいいよ！
火を吹いてるし！http://i.imgur.com/l0lurx3.jpg

>>304
もう価格.comのイタイ画像はお腹一杯。

>>304
やっぱり白はダサいな

>>302
やはりHVだよね
ぐぐるとメンテで色々出てくるから不安だったんだ

>>238
自分ではダサくないとは思うんですが、客観的な印象も知りたく思い質問しました

一般的にサイドスカートだけつけている車は多いんでしょうか、

それとも珍しいですか？

>>304
糞ワロタ

燃費気にしてHVとか考えてる情弱がいるなら、まだ待っておいたほうがいい

HV、というか世界の蓄電技術はまだまだ未熟だからね

スマホですら本体の性能に電池の技術力が追い付いていない状況

↑何度も同じコピペしか出来ない馬鹿

狂信者相手にするのはコピペで十分だと、とある大物が言ってた

>>304
こうして見ると「煽ってやる」感が半端ない。
CMのキャッチコピーも「守るものがあるから、攻められる」
一体誰を、なにに対して攻めるの？

DQNは内心ビビリだからビビらせたもの勝ちだと思ってる

つまり見えない敵と戦ってるんだよ

>>314
なるほど「弱い犬ほどよく吠える」って訳ね。それなら納得。

キャッチコピーもそうすれば、コンセプトを単純明快に伝えられるのに。

相変わらずだなこのスレも
DQNだとかビビりだとか馬鹿にしてるけどお前らも結局同じだよ
自分の好みに合わない物は全て認めない
馬鹿にして貶して蔑んで自分が正しいと自分に言い聞かせてる
何故ならそうしないと自分が正しいかどうか不安だから
相手を自分より見下すことでしか自分の位置を確認できない
結局お前らも「ビビり」で「弱い犬」なんだよ

ほんとダッセえなぁお前ら

うひゃひゃひゃひゃ

>>304
小学生男子が好きそう。

>>316
鏡見て出直せ

>>316
このスレが気になって仕方ない

まで読んだ。

>>316
少なくとも心に余裕のある人、感性が豊かな人には眼中にすら入らないでしょ。

ま、トヨタはやっぱり商売上手だね。
デザインにもCMにもどんなユーザー層に訴えてかけているかがとても単純明快。
「どう？こういう感じがイイんでしょ」と半笑いでデザインした感じ。
まさに「こけおどし」

好き嫌いで語る以前の車であって、車も乗っている人間も「知的」「余裕」「豊かさ」「器の大きい人」のどれにも当てはまらないのは間違いない。

「田舎のコンビニ駐車場に斜めに停めて降りてきたのがボロいジャージにサンダル履き、夜なのにサングラスかけてガニ股で歩いている兄ちゃん」っていうイメージ。

すんません、ノアの部品作ってる下請け勤務ですが
全く注文が入らなくて会社ひっくり返りそうです
先月は割と出ましたが今月ほぼ0
４月から増えると聞いてますが売れてるんですか？

>>322
あなたの言っているプロレスのノアでしょ？

レビューすごいな。
評価５だらけ。しかも低評価の人を自分の基準で批判。

７０まではまともなウインカーの音だったりのに
８０からとうとう変態になってしまったな…

トヨタも大変だな…
こんなにひどい車でこれから先
数年間勝負しないとならないんだもんね…

来年新型ステップワゴンが出たら
おしまいでしょう…

>>322
ごめ、他に良いとこ見つけた

>>324
便乗とか何なんだろうな。
まさに狂信者。

>>326
ステップワゴンは今年じゃないの？

>>329
> ステップワゴンは今年じゃないの？

ほんま？

ちなみにホンダ車はそんなに嫌いではないけれど
ギャザズのナビが嫌いなんだよな…
ギャザズという安っぽい
ネーミングも嫌いだけど（ロゴもうざい）
デザインも最悪…

普通にセレナのほうが走ってるけど
これから納車ラッシュかな

普通にステップワゴンの方が走ってるし70系の方が走ってる。
80は全国で一万数千台しか走ってない

>>330
11月頃販売開始
1.5Lターボって噂

ヴォクシー：bBをデカくしたかエルグランドを小さくしたようなエクステリアデザイン

ノア：セレナもどき

天井の窓は開かないって、本当ですか？
カタログには、そういう都合の悪いことは記載されてないね。
トヨタって、意外に悪党だな。

>>308
信者の掲示板って言われるけど、すでに買った奴や買うのが前提のやつは価格comで質問したほうがいいと思う。
ここはノアヴォクを買わないやつらのスレだから。

個人的にはエアロはかっこいいと思えないから付けないけど、見た目は個人差があるからおまえがかっこいいと思うならいいんじゃないかな。
付けてみてまわりの目が気になるなら前後のエアロを後付けすればいいじゃん。

このヴォクシーかっこいいな
http://livedoor.blogimg.jp/zeusdrive/imgs/c/e/ce49ea75.jpg

>>335
手元にカタログあるけど、
確かに都合悪いことは書いてないな。
思い込むのが悪いってことだよね。
マツダみたいw

価格コムはほぼ信者の意見ばかりだからなぁ。
つまりどういう事かと言うと、安価な日用品、電化製品等の場合は実際に使用した他の商品との比較感想が安易にクチコミを書きやすい。
対して車の場合は一般的には安易に買い換え出来ない高額商品なので、自分の買った車を買って失敗しましたなんてクチコミを書く人は、乗り換え覚悟で買うようなよっぽどの金持ちで無い限り皆無。
そんな事のできる富裕層なら通常はノアヴォクを選ばない。
余裕が無いからこそ、取り返しのつかない失敗を感じていれば他者を巻き込みたくなるのが人間の心理。
「みんなで乗れば怖くない！（震え声）」

そもそもこの手のサイトは、高い商品が売れれば売れるほど高い宣伝収入を得ることが出来る仕組みなので、盲信的なクチコミはサイト運営側にとっても好都合。
高額商品になればなるほど、市場での評判というのはあくまでも既購入者の盲信的な意見に偏る傾向があるので、まだ購入していない、冷静に客観的に見れている者の意見にこそ真実があったりする。

>>337
それちげーよwww

>>337
でも、本来これがヴォクシーの顔じゃないかな？ポルテのボディではフロントヘビー感がハンパない。

>>333
おお！ミニバン初のダウンサイジングターボの登場か。これは期待。

自動車税もフィットと同等になるし、重いバッテリーや複雑なシステムが要らない分、軽量で価格も安くなるだろうから。
しかし、ホンダにこの分野を出し抜かれるとはね…。

果たしてトヨタは結局HVしか取り柄がないのか？隠し球があるのか？

最近は個別の車種よりも、金にモノをいわせてHVの（堺雅人の？）イメージCMばかり打ってるし。何がしたいんだか？

俺。父。俺。()

http://www.asahi.com/and_M/interest/bcnnews/BCN201401200010.html

＞果たしてトヨタは結局HVしか取り柄がないのか？隠し球があるのか？

日本市場だけならＨＶしか取柄がないんだろうね
ディーゼルは一部の自治体が否定的だから日本全国規模では売れない車はトヨタは作りたがらない

1月に、2007年10月ノアsiを売ったった。
160万円で売れたので、乗り出し価格比約50%の残存価値。

運転する喜び、所有する喜びは皆無でしたが、
まるっと6年耐えに耐え、偲びに偲んでようやく報われた感じがしました。

3列ミニバン。。卒業です

けど売れてるんだろ？
売れてるんだから池沼に非難されようがトヨタ的はOKなんじゃね

そしてAudi S4か
うらやましい。

>>346
その通り、ビジネスなんだから売れてくれなきゃ困る。
だから従来車のユーザー層や顧客からの要望をマーケティングして、コンセプトを固めていく。

その結果が今回のモデルであって、売れた訳だから「ビジネス」として成功をおさめた。だからこの賛否両論別れるデザインもトヨタは勝算ありとの計算済み。

車って面白い乗り物で、外観や運転の仕方でその人の本性が面白いように伝わって来ちゃうんだよね。

すなわちターゲットユーザーがどんな人間かもトヨタは知り尽くしている。

>>304の画像なんかがとってもわかりやすい例。
周囲の人たちや車を威嚇して、安っぽい優越感に浸ってる「車の中ではお殿様」的な人間。

>>344
主に東京都辺りかな？事の発端も東京都だし。

ダウンサイジングターボとか回生ブレーキ蓄電で余計なエンジン負荷を軽減する技術とかはどうなんだろう？
他メーカーは既に実用化して一定の成功を収めているんだけどね。

そろそろHV以外の安価で効果的な省エネ技術のブレークスルーがないと。

今日も全然見かけなかった

>>349
おかしいな〜。オレ乗りまくってるのにw

　






新型ノアヴォクはどうしてこうなってしまったのか＼(^o^)／






　

さいきょうミニバンになるためでしょ、

ねぇねぇ、今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　信者　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ジャージの似合う車
20インチ、ツライチが似合う車
ステッカーが似合う車
NEW　VOXY

俺、父、俺
守りたいものがあるから攻められる、それって戦争。クリミア編入中。

結局、５ナンバーのミニバンはマネの仕合。
ノアボクもマネなら、今売ってるステップ／セレナもそれ以前のノアボクのマネ。
次のステップも結局はノアボクのマネダーって叩かれるのは見え見え。
でも違う事やっちゃうと現行エルグランドや先代オデッセイの様に客にそっぽ向かれちゃう。
売れたら２CHで叩かれ、２CHで褒められると売れない。
ホントに良い車ってなんだろうねー。

もう少しデザインを頑張って欲しかった

前はエアロで誤魔化すとしてせめて救い用のない背後だけでも・・・

信号待ちとかで地味に後ろから見られる事多いから恥ずかしいな

マイチェンでデザイン変わるかな？

>356
＞前はエアロで誤魔化す

さっそく煌ですね！

俺、ちんちん、枯れ

>>356
背面そんなにカッコ悪いか？
普通だと思うけど！
むしろデカイ真っ赤なテールランプよりだいぶいい！

どこがカッコ悪いか教えて？

>>357
煌めけばメッキ使いまくりで逆に安くさい！
それこそDQN

>>359
面倒くさい奴だなぁ

一言で言えば真四角なところかな>>271

>>361
見えない
ちゃんとUPして

>>361
真四角に余計な凹凸を付けたり、それぞれのパーツの自己主張が強くスッキリとした
まとまり感が皆無な事。

この点については60/70系、セレナやステップワゴンにも劣っている。

大昔のステッポワゴソみたいなんだよね
http://i.imgur.com/iTSkB8S.jpg

７人乗りのエスティマ状態のセカンドシートは魅力だけど
サードシートを跳ね上げると
リアクォーターガラスの視界が
遮られるので危険だな

ビアンテに２２００ｃｃの
ディーゼルターボエンジンは
物理的に搭載は不可能だよ
次期に１５００ｃｃの
ディーゼルターボエンジンが
搭載されるかもしれないけど
１５００ｃｃじゃとてもじゃないけど
遅くて走らないよ…
２２００ｃｃディーゼルターボだって
出足はモッサリで数秒後にドッカーンだからね

>CVTじゃトルクに耐えられないだろうから6AT

本日もＣＸ−５に試乗したけど
やっぱりマツダのＡＴは糞だね…
話にならない…

> ステップのターボにするか、ビアンテのスカイDにするか

マツダのＡＴはやめたほうがいい…
ビアンテの内装は酷いよ（特にオートエアコンの操作パネル付近）

次期ステップワゴンは１５００ｃｃの
ガソリンターボになるかもしれないけど
スーパーチャージャーを搭載しない限り
出足がもっさりなのは間違いないから
買わないね…

>>365
タウンエースから乗り換えた俺はまったく問題ない。
パワーありまくるし内装なんて別次元だ。
6AT？すげーよ
ヴォクシー買ったんだがCVTって気持ち悪いね
慣れなんだろうけど。
燃費も10超えるんだぜ！
すげーなんてもんじゃないぞ

初めての車や下位の車種(旧車、軽や1000CC以下など)からの乗り換えなら問題ないと思うぞ。

2000CC以上や高級車と言われる車種やパワーのある車種などからの乗り換えなら耐えられないかもしれないが。

>>168
フォークリフトみたい

>>337
車種おもいっきり違うぞ

>>366
ヴォクシー気持ち悪いまで読んだ

よくこんなクソ車買うなｗｗｗ
４ＷＤでもションベンビームなサス。

家族の車でないわトヨタは

乗せてもらうには7人乗りロングスライドが魅力的だが自分が運転するには微妙。メーター内にインフォメーションあるほうが高級感あった気がする。

ロングスライドにオプションのオットマンはかなりゆったり出来るよ！
このクラスで他の車には無いからね！

>365
なめちゃん2.2Dは　ほめてたジャン。いつもの虚言癖？
はやくアルファード買えると良いね。

>365
ビアンテスレ
659 ：陸奥新報：2014/03/16(日) 19:56:07.14 ID:kcic9LCZ0
スレ違いですが本日ＣＸ−５に試乗してきました…
２２００ｃｃ直噴ディーゼルターボエンジンは
素晴らしいの一言です…

２０００回転で４７ｋｇのトルクは凄い…
アクセルを軽く踏んで２０００回転付近を
キープしたままの加速はセルシオ並みの太い
低速トルクによりグングン加速をします

>>344
＞クリーンディーゼル
日産X-TRAIL、マツダCX-5、アテンザ、アクセラ、三菱パジェロ、デリカD:5

ここら辺の車種はクリーンディーゼルが売り上げ半数以上だよ。

5ナンバーミニバンなんて軽トラや通勤電車と同じで、スペースユーティリティを極めれば自ずと同じフォルムになるのは当然。
差別化できるのはフロントマスクくらい。

ジャンルは違うが、小型トラックのベストセラー、いすゞエルフをデザインする際に上層部から
「米粒くらいに見える距離からでも、すぐに『エルフ』とわかるデザインにしろ！」という指示があったらしい。

実車は極めてシンプルで全く飾り気のないデザインだけど、街で走っていても確かにすぐエルフと分かる。
うちの2歳の娘もCMでしか見た事が無いのに、対向車がエルフだと「いすゞ、いすゞ〜」と指差す。

こういう「シンプルでもすぐにわかるデザイン」ってかなり難易度高いけど、いろんなパーツやエアロで飾り付けたデザインよりもスッと記憶に残るもんなんだよね。

日産キューブ、VWゴルフ/ビートル、スズキワゴンRなんかがいい例かも。

>>359

最悪７０系よりぜんぜんいいよな？w

>>365
陰嚢が来ると逃げるよなｗ

>>376
70系よりは全然いいよ！

目糞鼻糞

ミニバンｗｗｗｗｗｗ
日本でしか需要がない中途半端なDQN車ｗｗｗｗｗ

ねぇねぇ、ミニバン乗ってて恥ずかしくないの？
一人で乗ってて寂しくないの？
みんなに笑われてるのに気づいてないのは乗ってる本人だけというｗｗｗ

>>380
ようテョンｗｗｗ

世界ガー！世界ガー！

日本が悪いニダ！

はいはい日本が悪い日本が悪いｗｗｗｗ

>>378
80のリアがいいとか死んだ方がいいんじゃねえのか。

ウィンドウラインがうねっていて気持ち悪い。
実用重視で下端で揃えてほしい。
リアは輪廻のデザイン。
旧型と同様のリアランプにすると、前も後ろもステップワゴンになっちゃうし。
苦肉の縦目ランプ。

今のオデッセイアブソルートとヴォクシーZSならどっちいい？見た目だけで！
どっちもカッコ悪いはなし！

俺はヴォクシー！

おでせえ

目糞鼻糞

今日ノアハイブリッド試乗してきたんだが、試乗車の積算燃費が8.8だった
短距離ばかりの試乗車が燃費最悪なのは分かるが、それにしても低すぎないか？
実燃費14くらいを期待してたんだが・・・

HVでよっぽどの田舎（コンビニまで30分とか）なら行くんじゃね？

【調査/車】実用燃費が最も良いクルマ、「22.4km/L」のトヨタ『アクア』が2冠--『e燃費アワード』
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1319.html

>>387
ガソリン車試乗車の燃費4位やったで

セレナが9km/lだったな

>>389
見た目さえ気にしなければ、アルトエコがいろんな意味（トータルコスト）で一番経済的なんじゃない？

でも自転車積めない。

>>387
「燃費ってこんなもんですか？」とその場にいた営業マンに聞かなかったの？

>>387
ちょこちょこ試乗じゃ、充電する暇もなくて、
アイドリング中もエンジンがかかったりしてそんな燃費になったんだろうね。

ちゃんと乗ればさすがにそれはないと思う。

後ろから見るとステップのＲF8に似てるな。

どれも似たり寄ったり

おまいらがなんと言おうと5月にハイブリッドV納車予定
あぁ、待ち遠しい

焦って買っちゃったらもう取り返しつかんもんね

合掌

>>383
揃えるとどう実用的なの？

>>399
こっちはよっぽどの田舎だからハイブリッドの利点があるよん

そうか、可哀相だな(´・ω・`)

同じ星どころか同じ日本なんだから、都会だとか田舎だとかそういう部落差が無ければHVなどという未熟な蓄電技術に手を出さずとも済むんだけどな

>>383
モデルチェンジだからって下手にいじくるのが国内メーカーの悪いクセ。
この手の車なんて、「5ナンバー」って縛りがある以上どこか似てしまうのは当然。

セレナがC25から現行C26へ移行する際に大きくデザインを変えなかった。
それでもコンスタントに売れ続ている。次がどうなるかわからないが、このデザインが「セレナ」のアイデンティティとメーカーも自負し、市場に受け入れられたからこそじゃないの？

トヨタはよいデザインを大事にしない。ホンダは独自性を出そうとして失敗。両者とも
モデルチェンジのたびに過去を否定し、変化を出そうとするから、一貫性がなくブレまくり。

>>402
未熟なハイブリッド技術でも下取り車のライフと変わらんくらいの燃費があれば満足だよ

ノアヴォクは次のMCでアイサイト的なものが付くかもって噂だが、MCは今年の末くらい？

>>404
田舎だもんね…(´・ω・`)ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

派生モデルが出るから、そこで付くのか？
今度は「俺、祖父、俺」の40代で爺さんになった元ヤン向けかな？

吹いた

ちんげ

ちんげ

見惚れる、惚れ惚れ
とかｸﾁｺﾐすごいな

>>387
金曜日にノアハイブリッドX納車で連休に近所の買い物+αでちょこちょこ30kmくらい乗った。
燃費は15くらい。
時速50kmくらいで幹線道路を10分くらい走った時は18くらいまで上がった。
こんなもんかな？

試乗車は停止した状態で車の説明をする時間が長いし、一回の航続距離が短いからね。

エンジン音は思ったより静かだが、相変わらずロードノイズの入り込みが大きい。
もうちょい防音性能あげて欲しかったなぁ…。タイヤ替えればマシになる？

未だにノアボク走ってるの１台も見ない
納車が少ないのか売れていないのか

滋賀はヴォクシーZSをよく見る

同じDQN系路線のアルヴェルあたりと比べても今回のマスクはあんまりかっこよくないね。

前期も微妙だけど、あっちはまだ落ち着いてたから世間からはそんなに嫌われなかった。

>>415
落ち着いてたって言うか、カッコ悪かったからでしょ！

>>405
MCを発売から１年も経たずにやるわけないだろｗ
MCは２年後以降、FMCが５年後

>>416
お前の顔ほどじゃないよ。

>>418
70乗りなんでしょ？

>>416
カッコ悪かったっていうか新型も負けず劣らずカッコ悪いんだけどね(´ω`)

>>419
乗ってないけど。
正式発表前から購入検討しててあまりのゴテゴテ顔に
嫌気がさして購入中止した。

>>419
プースラ？

>>400
実用性なんてどれも似たようなもの。
サイドの箱型フォルムに中途半端にうねったウィンドウグラフィックにしちゃったもんだから、だらりと締まりがないサイドビューになった。

セレナのようにフロントドアだけ下げるか、ステップのように低いまま一直線とかにすればよかったのに。
フロントのガンダムのような直線基調のデザインに全然マッチしていない。
リアビューもフロントとの共通性がなくて、ニコイチのような印象。
もはや、ノア/ヴォクは兄弟車としての関係に限界を感じざるを得ない。

ヴォクシーはノアと決別してもっとトンがったデザインに特化した方が良いかと。

ヴォクシー買ったった！

負けないで、さいーごまで♪


943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…

>>424
ミニカー購入おめ。

>>387
そりゃ試乗車だからな。1日に多い時で20人近くが運転。短距離走行、ベタ踏みする奴、試乗する客の為にエアコン常時ON→寒い時はエンジン始動回数増。
こんな状況でリッター9弱ならマシだろ。
それより4月から温暖化対策税新設って。ガソリン1リットルにつき5円アップとは。

>>427
日本だけそんなのやってもダメでしょ！
中国やれよ！

>>405

自動車雑誌によると２０１５年から３年間かけて全車種移行すると書かれてるから
ノアヴォグは早くても２年後まで搭載されない事がきまったようなもん

>>429
頭悪いね

数年先のマイナーチェンジでは確実に付くだろうけど、
グレード追加の可能性もなくもないよね。

寒冷化に向かってるのに、馬鹿学者はいつまで温暖化とか言い続ける気なんだろうな。

>>432
本人に聞けよ

平均気温は上がってるけどなｗｗｗ

>>434
数年前から地球全体の平均気温が上がるのは止まってる。

地球温暖化の議論を、ここ数年の話に基づいて行う時点でかなり痛いな

ノアボクのユーザーってこんなクオリティなの？

駆け込み需要終わったら一気に失速したな

>>437
何を根拠に逝ってるの？

もしかして、スレの進行具合のことか？

>>434
今は太陽の地場がＳＮＳＮと２つあるので寒冷化してるぞ

>>436
馬鹿は首突っ込んでこなくていいよｗ

新型ノアヴォクは同じいかつい系でも全体的にどっしりとした威圧感が無いんだよね
かと言ってオトナなエレガントさが有るわけでもないチャチな箱車

>>440
涙ふけよ
グローバルｗ

この前すれ違ったわ。白のZSってやつかな
オモチャっぽくって写真で見るような押出し度はなかった
ちっさく見えたし

牧師胃ＺＳ初めて見た
なんだあの黒い変なおじさんみたなの

>>442
ノアヴォクはガラカー

60のノアにこのアルミかっこいい！
80のヴォクシーに履かせようかな！http://i.imgur.com/3RnwamY.jpg

ハイブリッド車よりガソリン車買った方がいいだろうな
ハイブリッドなんて構造が複雑になって故障は増えるし、価格差分の元が取れるまで最低5万キロは走らないといけない
それで乗り潰すまで乗るつもりならバッテリーの寿命が来たらさらなる出費になる

ノア・ボクの位置づけってさ、
カローラ･クラスだよね？

>>448
マーチだろｗ

このババアあほか
外気が入らない保管場所とかw
しかもこのディーラーはコーティング場所も地下にあって外気が入らないんだって
どんな場所だよw

http://s.kakaku.com/bbs/K0000614629/SortID=17336336/

主婦＠大阪さん
2014年3月23日 19:15 [17336785] 返信3件目
出辛子さん、こんばんは。

ウチのＤは本店も作業場も営業所の車庫も全て、一般の人が入れない建物の中にあるので
Ｄに行ってみても間違いなく、そんな発見がないので羨ましいです(;^_^A
外気が入らないようにとの配慮なので安心と言えば安心なんですが・・。

ここまで我慢したから、もう少し頑張ります(笑)

>>449
そっか。
内装の質感も完全に軽ワゴン以下だもんね。

>>451
なんか、やっかみを感じるけど、欲しいけど買えないの？

外気か・・・ｗ
もうちょっと傷付いただけでクレームだろうなｗ

こんなヘッポコ箱車を買う奴はどうかしてる

次期モデルに期待

新車でポンコツ買わないで
せめてエスティマとかにしようよ。

分かった分かった

買えなくて悔しいんだねｗｗｗ

ゴリンビューちゃん完全に逃亡状態だなｗ

すっかり俺がキティじゃんｗｗｗ

>>456
そうだそうだ！
買えなくて悔しいんだww

うっかり買っちゃった人は可哀相だなｗ

>>459
買えなくて悔しさのあまりﾌｧﾋﾞｮってるお前はもっと可哀想だなｗｗｗ

>>459
うっかり車買う人なんていないだろ！
買おうと思って買うんだよ！

>>461
いや、ハチベエ氏ならありえるよ

効いてる効いてるｗ

でたーーーーーーーーーーー

追い詰められたヤツの常套句ｗｗｗ

>>464
なになに？
うっかり買っちゃったクチ?

>>465
なんか俺頑張ってるよなｗ

残念だけど、俺はノアボクだろうがアルベルだろうが、ボックスカーなんて興味もないし、当然欲しくもない

ぢゃあ、何で粘着してんだよｗｗｗ

ハイブリッドだとルームランプって最初からLEDなの？
先走って納車前にネットでLEDランプ買っちゃったんだけど

明日は仕事見つかるといいね

ばっか

>>465
新参で陰嚢に喧嘩売ってんじゃねぇよｗ

>>470
ガキかよバカ

ホント駄目な車のスレはキチガイ信者しかいないな┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>472
ちゃんと言葉で表現する練習しような

m9(^Д^)

そこはﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰだろｗｗｗ

>>472
いい車だから買えない人か嫉妬してるんでしょ(^ ^)

いい車？

分かった分かったｗ

所詮「5ナンバーサイズの箱バン」だよ。
このカテゴリーにいろいろ欲張り過ぎじゃないの？
結局、この枠を出ない限り「あちらを立てればこちらが立たず。」なんだよ。
無理に両立させようとするから、今回みたいなちぐはぐでバラバラなデザインになった訳で。

ヴォクシーなんか、中途半端にヴェルファイアのまがい物を作るよりも、スペイドっぽいフロントマスクか、
三代ワゴンRみたいな縦目でエッジを効かせたデザインで箱型を極めたモノを作ればいいのに。それが受けるかどうかは別だけど。
http://i.imgur.com/P3m3wwz.jpg
http://i.imgur.com/EvU1LQt.jpg
http://i.imgur.com/FgdaMNp.jpg
http://i.imgur.com/PFp6LcJ.jpg

ノアヴォクのデザインは去年の雑誌の予想の時点では「この価格でアルヴェルみたいになるなんて夢のようだ」などと凄く期待されてたけど、実際は全く異なる外観になってしまったね

この分だと新型アルヴェルのデザインも年末の予想を見事に裏切られそう

だとすれば、今回のノアヴォクは残念な出来だったけど、もしかすると新型アルヴェルはいい意味で期待を裏切ってくれるかもしれないね

それまで待つのも良いかもしれない

>>479
どこがエッジが効いてるの？

>所詮「5ナンバーサイズの箱バン」だよ。
まったくもってその通りw
こんなモノに対して買えない僻みだの、
そんな類の言葉を見かけるが有り得ない。

買えない厨は自分基準で考えてるから仕方無い

ボクのノア

>>482
>>483
そうムキなるなよｗ
早く買えるといいね

おや、脊髄反射しちゃったの？

>>486
落ち着けよｗ
そんなにノアボク欲しいのかよｗ

>>483
「自分基準」ってむしろオーナーの基準でないの？
第三者の基準で車を買う人いる？いないでしょ。大概自分自身の好みや家族の要望が判断基準じゃない？

赤の他人の「自分基準」気にしてるようじゃ、なにも乗れないよ。
ましてそれを「僻み」だの「買えない奴が〜」って言うのは小学生レベルの発想。

5ナンバー箱バンのデザインはこれ以上大きな変化を求める事は無理でしょ。
いずれハイエースとキャラバンのような関係にならざるを得ない。（似たり寄ったり）

そーいや、ノアボクの全てを買ってから約2か月が経過するが、全く読んでないなぁ、つーか、読む気がしない
もはや、どこに置いたかも分からない

クソぐるまだなｗ

残念デザインの箱車

>>490
それが買えないお前って（号泣）

クソぐるまなんて言われちゃ買う気も失せるさ
既に買っちゃった人も泣いてるな

>>492
そのクソぐるまが欲しくてたまらない、でも買えないお前ってｗｗｗ

最近ゴリンビューキャラはやめたの？

>>494
誰と戦ってるの？

>>491
>>490のような「自分基準」持っている人もいるのがごく普通の事。

むしろ、国民誰もが「今度のノア/ヴォクカッコイイ‼︎絶対買う！」って事になって、
街じゅうノア/ヴォクだらけになってしまう方が気持ち悪くない？

>>496
別に気持ち悪くはないな
実質、もうすでにノアボクだらけだろ
これにエス含めたらエラいことになる

>>496
そんなポンコツミニバンでも買っちゃうと冷静に見れなくなっちゃうからね

そうだ、前から気になっていたのだけど、日産のアレ（ヤバイ、度忘れした）が一番売れてるの？
ＣＭでやってるけど

どうみてもノアボクの方が格段に多いだろ
ノアボク単体勘定だと勝てないのかな

日産のなんだっけ
マジヤバイ
形は分かるのに名前が思い出せない

シルフィーじゃなくて…

あ、セレナだ！

新型ノアヴォクは都市部ではまだ1台も見かけない
昨日も結構意識して見てたんだけどね

>>501
前にも書いたが、俺も

どうやらトヨタからメディア側にカネが流れたようだな

>>495
戦っている訳では無いよ。目に見えない「守るものがあるから、攻めている」んだよ。

俺。父。俺。(笑)？

>>504
一人二役やってるの？

>>497
そう？俺は勘弁だよ。80系ばかりが駐車場にビッシリ停まっていて、違うクルマに乗ってはいけないような雰囲気の街なんて。

そんなところにセレナやステップで行ったら最後、煽られたり、石をぶつけられたり攻められまくりで、きっと生きては帰れないんだろうな。

極めつけに霊柩車も80系とか…

なんか内装も近年のホンダ車みたいな残念な内装になっちゃったね…

コストダウン必死な車はセンターメーターやめるとこんな残念な事になっちゃうのかなぁ

>>480
何言ってるの？
予想以上に売れてるからデザイナーはこのデザインで満足してるでしょ！

>>508
ずっとスレ見てるけど
コピペだらけだけど
全部控えてんの？

狂信者相手にするのはコピペで十分だと、とある大物が言ってた

>>507
80結構好きだよ
ベイルは勘弁だけど
2JZ-GTEがまさにドンピシャ

>>450
こいつ、香ばしいレスばっかだよな

ウチの町はエスティマとセレナが圧倒的に多い。どちらも新旧問わず人気が高い。


逆に見かけないのは現行ステップワゴン。

結局セレナの勝ちだよ、このクラスは。

>>511
それもコピペじゃん。

ノアのエスクワイア

ゴリンビューは完全に陰嚢に駆除されたな

ボクとノア

自・演奴

新型のデザインあんまり良くないな

オデもデザイン失敗でオワコンムードだけど、まさかノアヴォクまで

値段は手頃なのかもしれないけど、オプション次第で350行っちゃうな

その値段ならエスチマか、新型アルヴェル出て値崩れしたアルヴェルでも買ったほうが無難なんじゃなかろうか

まあエスチマはセンターメーターだし、アルヴェルは他人と被りすぎてつまらないんだけどね

なんか今はオススメできるような箱型ミニバンが無いな

デリカ

デリカって惣菜みたい。
デリカって風俗みたい。
デリカって沢尻みたい。

>>521
オデッセイの方がダントツにカッコ悪いでしょ！
イモムシプレデターみたいで

オデッセイがんばったね。
前も後ろも。テールライトも中々よろしい。

>>525
少なくともリアは全然ノアヴォクより
マシだな。

違いないｗ

>>526
よくもこんなクソぐるまのことで熱くなれるなｗ

>>521

これもコピペ

アルヴェルってＮＧしたほうがいいみたい

>>529
だからなんだよ
うぜー

ヴェゼルはカッコいいけど、オデッセイとフィットはカッコ悪いと思わない？

>>529
それはコピペじゃない

狂信者からすると都合の悪い事は何でもコピペなのか

>>494
> 最近ゴリンビューキャラはやめたの？

それがいいんじゃないか＾＾；

>>533
かかってこいやーーーー
チンカスｗｗｗ

実車も見ず、試乗もせず、消費税絡みで予約購入しちゃった人のことを
狂信者というのでしょうか？

>>535
てめぇのことだよ

>>535
都合の悪い事実を突きつけられると顔真っ赤になって擁護したり話題そらしする人の事だよ

>>528
どこが熱くなってるのか
解説願いたい。

>>526
目糞鼻糞

グレード選びでZS一択、他は考えられないなんて書いたやつに集中砲火。
すごいカルト振り。

>>538
どこが？

俺のおちんちんだよ

ゴリンビュー

チョーシこいて出てきたら俺がいてソッコー逃亡かよｗｗｗ

>>541
つまんねーな。

>>543
構ってほしいの？

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　/　　,―――─―-ミ
　/　　／／　　　　　＼|
　|　 /　,（･　） 　　（　･）　　ハァ
　 (6　　　　　　 つ　　 |　　　　ハァ　
　 |　　　　　　∪＿_　 |
　 | 　　　　 /＿＿/ ／
／|　　　　　∪　　 ／＼
知障がこのスレに住み着いたようです

丹下さんってノアボクが欲しいけど買えなくて粘着してるのですねｗ

>>544
ゴリンビューに釜ってもらいなよ。

藤村さんも、かなり痛いですよね

>>548
杉田陰嚢さんも大概なもんですよ。

>>549
お互い様ですなぁ、藤村さんｗ

>>550
そうですなぁ。
寝ます。

ゴリンビューはまさか陰嚢が即レスしてくるとは思ってなかったのだろうな
怖くて逃げた弱い奴

>>533
お久しぶりです。

俺はあえて「新聞シリーズ」と呼んでいます。あしからず。

>>532　都合悪いも何もアルヴェルは購入対象にはならんだろ？

ゴリンビュー涙目敗走

新型の外観ビミョーになっちゃったね。

ヴォクシーについてはbBをそのまま大きくしたような車になってしまった。

去年の今頃の予想画では現行ヴェルファイアに似てたのに滑らかな曲線ボディーじゃなくなった。

新型エルグランドあたりを意識したのかな？

>>556

これもコピペＮＧ登録

bBとヴェルファイアとエルグランドもＮＧ

>>557
いいぞ！

ヴォクシーもNG

コピペじゃないのに＾＾；

新型ハリアーも同じエンジン（3ZR-FAE）だと思いますが
なぜハリアーの燃費の口コミは、「公表値を超えた」とか「16ｋｍ/Lいった」とか
ノアボクよりも遥かに良さそうなのでしょうか？

車重量が100キロ程度重いせいでしょうか？
どうも納得がいきません。。。

>>561
のーてんきだなｗｗｗ

>>561
どんな車も普通に乗ってて公表値を超えることなんてない。
普通に乗ってれば公表値の0.7掛けくらい。
通勤で渋滞する人とか短距離しか乗らない人は更に悪くなる。

燃費がいいのは信号が殆どない地域に住んでる田舎者くらいだよ。

CVTのセッティングじゃない？
ハリアーの方が高いし、力入ってるでしょ
ヴォクは箱形だし、空気抵抗とかもあるかも

新型ハリアーが2000ccの3ZR-FAEだって？と
調べてみたらほんとに3ZR-FAEだったorz
ハリアーの名前が泣いている

今日、初めて見た。
かっこいいとは思わないが、悪くはない。
そもそも興味ない他人は何とも思わないしｗｗｗ

予防線

俺はいま新橋から山手線に乗った

白が多いね　納車スレ　そんな俺はボルドー

まだ一台も見かけないな
やっぱり田舎の方じゃないといないのか

>>168
釜山港へ帰れ

チョンヨンピル乙

もうちょい洗練されたデザインならセカンドカーとして買ったのになぁ…

次モデルに期待するしかないか／(^o^)＼

昨日初めて80系ヴォクシーのリアビューを見たけど、新鮮味が全くなかった事が印象に残った。

メッキ部分だけがやたら目立つ2代目ステップワゴンって感じ。

分かるｗ
今回のモデルはやたらメッキ推ししてるよな

そこで従来の「煌」をやめて、特別仕様車「煌めかない」を発表。

>>576
一応書いとくが

全然面白くないよ

友達作れよ…

>>574

はい、また出ました
リアビューもコピペＮＧね

そうそう、都合の悪い事実はさっさとNG登録して目隠ししてたほうが信者にとって精神衛生上良いと思うよ

一番良いのはスレを見ないことだけどね

まぁどうせ気になって気になって仕方がなくなってNG外しちゃうんだろうなーとは思うけどね

>>577
真面目に書いてるんだが？
名称は仮だけど、前から煌めかないバージョンは欲しいという声は多い。

>>578
ゴリンビューなの？
ｗｗｗ

燃費報告誰かしてくれ。
それしか魅力ない車なんだし。

20〜30代のヤンキーが似合いそうなＺＳ。あれを40の若ハゲオヤジが乗っていたら恥ずかしいな。
ローダウン、インチアップ、エアロ、マフラー、LED、やることいっぱい、がんばれヤンキー。

>>584
20代前半ならともかく20代後半過ぎてヤンキーって失笑者だよｗ

>>581
お、おう



が ん ば れ よ …

>>576
案外イイかもよ、ジュークなんかも「アーバンブラックセレクション」なんて黒ずくめの使用がある位だから。
http://www.nissan.co.jp/JUKE/sp_edition_urbanselection.html

>>587
ゴメン、使用じゃなくて仕様ね。

カローラフィールダーにもこんな仕様が
http://toyota.jp/corollafielder/wb/

>>553
> 俺はあえて「新聞シリーズ」と呼んでいます。あしからず。

ありがとうございます

>>566
> そもそも興味ない他人は何とも思わないしｗｗｗ

最後の三文字が馬鹿っぽい

>>571
> 釜山港へ帰れ♪

帰ってこいよ♪

ID:tWug6Zha0 をNGIDに追加しました(NGWord:新型の外観ビミョー)

ID:IEmsw73w0 をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ)
ID:YbrsIJdx0 をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ)
ID:HDW2tr+f0 をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ)

>>586
> お、おう

ジャイアン乙

>>583
燃費報告を誰かしてください
それしか魅力がない車なんだし。

>>576
> そこで従来の「煌」をやめて、特別仕様車「煌めかない」を発表。

そこで従来の「煌」をやめて、特別仕様車「煙」を発表。

>>569
> そんな私はボルドー

一番最悪な色だね

>>555
> ゴリンビュー涙目敗走

それがいいんじゃないか＾＾；

結局今日も一台も見かけないまま一日が終わる

連投乙。

こんどのモデルも、ノアよりもヴォクシーのほうを多く見かけるようだな。

>>596
＞そこで従来の「煌」をやめて、特別仕様車「煙」を発表。

漢字なら「漆黒」なんかどう？
ついでにオーリスのようなレッドで「紅」とか。

都心じゃどちらも見かけないけどね

>>599
すれ違ってるんだけど気付かないだけかと

それくらい新型車としてのオーラが無い

ちゃんと意識して見てるはずなんだけどそれなら納得

>>598
陰嚢いないと調子いいなｗ

>>604
ヴォクシーはオーラありますよ！

>>607
DQNオーラ

なかなかカッコいいよ

（震え声）

チンピラ一家が乗ってそうだなｗｗ

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昨日、ｳﾞｫｸHVの納期聞いら7月頃との事、
４ヶ月も待てないんで、ﾊﾘｱｰHV買いに行ってきます。

>>613
> 納期聞いら

日本語でおk？

> ﾊﾘｱｰHVのカタログをもらいに行ってきます。

どうせ買わないんでしょ？

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>>615
>>616
もはやモグラ叩き状態だねぇ…

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ID:FCW1t4jf0 をNGIDに追加しました(NGWord:w)
ID:Z6KIiMp30 をNGIDに追加しました(NGWord:w)

こんな感じでｗをＮＧワードに設定すると
結構快適になるね…

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/99
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

ノア、ヴォク買いたくても、売っていない
2月の段階で、納期6月と言われたので、セレナ買った。
トヨタの機会損失は大きい

３列目は非常用と書いてる人もいますが、
他社と比べ、そんなに酷いですか？

>>621
陰嚢いないと元気なヤツｗｗｗ

>>624
実車みてきたけど、かなり薄いシートだった。なんか、安物のジュニアシートの座面みたいw

今日は年度末日

ヴォクシーの実車見てきた

ZSのフロントデザインはやっぱり黒以外は認められないな

HVなら何色でも良いかと

とにかく四角い、オプション付けまくらないと安っぽい

ロングスライドをやりたかったから、シート自体を薄くして跳ね上げ収納、
当然クッション部分も薄いわけで、やはり非常用レベル。
60から70、そして80。どんどん退化している部分でもあります。
3列目なんて使わない元ヤン4人家族が主なユーザーだからいいのかもしれません。

最近８０系を見るようになってきたが、白と黒しかみない。ボルドーの実車を見てみたい。

>>627
オプション付けないと安っぽく見えるのは基本デザインが破綻している証拠。
60/70系では問題なかったんだから。
まさかモデリスタやTRDに儲けさせるため？

あと三列目シート収納時、完全に窓を塞ぐ形になっているよね。
セレナは斜め後方の視界を極力遮らない工夫をしているのに。

いっそのこと透明の3列シートでも開発すれば。

試乗してみるとなにも感じない普通の車。モデルチェンジした割りには
新鮮味が感じられない。

>>627
え？お前の3月は30日までしかないの？

>>633
定休日ご存知でない？

定休日なんて店によって違うのにな。

フロントはＴＲＤ、リアはモデリスタがいい。

>>635
地域によって
だな

>>632
去年試乗してみた前のモデルと殆んど変わらなかったな

消費税前の駆け込み需要と決算が重なったから売れたけど、来月から店長のカミナリが落ちまくる予定らしい

ちなみに消費税上がったらちゃんと税金分上乗せするってさ
据え置き価格ではできないと
マイチェンまで我慢することをオススメする

低床化はしたけど、フロントシャーシ部分は使い回し？サスペンションも前と同じ、エンジンはコストカット。
乗った感じは、視界が拡がって、外からも丸見えになったくらいで、
ニューモデルとしての最大の売りは「ガンダム顔」くらいかな？

同じではないけど良くなったわけではない

ZSでガンダムカラーモデルでも出せばガンヲタに売れるんじゃね？
ヲタは金に糸目を付けないし

ブラックZS納車！

ご愁傷様です

そしてシャー専用バージョンが発売ですね。

>>631
これが本当の「空気イス」ってやつですか？

22時からの　クルマでいこう！　ノア・ヴォクですな

ｳﾞｫｸ買ったった！

オデッセイなんか乗れない

ﾊﾘｱｰは高杉です
レクサスシネ

いつの間にか壮絶過疎スレに・・

駆け込み需要終わればこんなもんよ(´・ω・`)

どなたか、納車待ちスレ作って頂けませんでしょうか。自分は作れませんでした。
ここだとただの煽りレスしかつかないので、オーナーやオーナー予備軍で情報交換できるスレがほしいです

多分作ってもすぐに荒らされて書き込みできる状況じゃなくなると思う。

作ってもいいけどそうしたらしたで社員の書き込みだらけになるよ

煽りレスだと思ったらそっとNGにするかスルーするのが2ちゃん流オトナの対応ってもんだよ

4月以降増産とかしてくれないのかなー？
待てば待つほどステップワゴンの新型の噂出てくるし、セレナは契約から納車が早いしで、どうしてもノアヴォク欲しいわけじゃないからつい浮気したくなっちゃう。
こんな人多いんじゃないかな？

もう駆け込み需要終わったから売れないよ
ゾウさんなんてしたらトヨタ潰れちゃう(´・ω・`)

>>655
一向に構わないと思うが。
むしろノアヴォク乗りからすると
確実に街中のあちこちで見るようになるから
これ以上増えない方が嬉しいわけでｗ

ステップが1.5ターボ搭載、燃費がHV並みらしいから悩むね
ホンダの自動ブレーキはショボイけどついてるだけヴォクよりマシだし…
出たばかりなのにヴォクのマイチェンを期待してますw

>>658
そうなんだー
当分先の話なのかな
たーぼまんせー

ディーゼルターボHVで四駆でもリッター20kmぐらい走らんかね？

しかしまたビミョーなデザインになってしまったよな

内装は良いとして外観はもうちょいマシにできなかったのか

>>661
お前、童貞だろｗ
構ってほしいの？

なに？
同じ童貞の匂いでもすんのかよ？

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ　 　 　 　 ,,ﾄ、,, ,,ｨ ,ｨ
　　　　　　　　 ＿＿＿_　.　　　　 　 　 |;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|　　　_,,-;"　'' ゛''" ゛';__
　　 　 　 　 ／　　　　　＼　 　 　 　 　 |;;::　　　　　　　　::;;|　 　.ヽ／""゛゛''`';, ﾉｒ´）
　　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|　　.,;'゛/__　　　＿ "iヽ;ﾐ
　　　　／　 　 （●） 　（●） ＼ 　 　 　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　,,'"|( d 　/ｏノ　ﾄﾞ゛ `ﾐ
　　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）.　　　　ヽ;;::　　ー　　::;;／　ｒ ";,|　▼　　　　ﾄﾞ゛　`ﾐ
　　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| 　 　＼;;::　　::;;／　　（｀ヽ';ヽ_人__ノ　 /　　,,ﾐ゛、
　＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |＿_|　 　 　.|;;::　 ::;;|　　　　ヽ、 '';,i⌒⌒　 /　　 ﾘ　　ヽ、
　| |　/　　 ,　　　　 　 　 　 　 ＼ｎ||| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/｀ ｨ'ｒ｀''''""´　　,,ﾐ゛　　　　|
　| | /　　./　　 ∩∧__,∧　♪　（ こ| |　　　　　　　　　　　　　|＼♪　 ∧__,∧∩　 .i　　　 |
　| | |　⌒ーn　ヽ（ ＾ω＾ ）7 ＼ (⊆.| |　　　　　　　　　　　　　|　｜ i`（ ＾ω＾ ）ﾉ　 ｜　　 |
　￣ ＼＿､ ./｀ヽJ　　　,‐┘￣　.　 | |　　　　　　　　　　　　　|￣　└‐､　　　ィ^.､ ´ 　　ﾉ￣￣￣￣
　　　　　　　 ´｀ヽ､_　 ノ　二二二ｌﾆ|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|　　 　　　ゝ　 ＿,ｒ｀　　,／
　.　　　　♪ 彡　　｀) ）.　　 　 　　　|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|　　 　 　　( (´　♪ ミ

>>661
７０ヴォクシーの方が微妙だろ！

目糞鼻糞

>>665
必死だな。

>>667
必死じゃないけど普通に新型の方がいいよ
60系ならいいけどね！

>>668
必死だな。

>>652
価格.comにでも逝けよ。

>>659
ダウンサイジングターボなんて、日本がHV一点張りの頃から、欧州メーカーが実用化済みだから、特別目新しい技術ではない。

VWパサートは
クラウンロイヤルを1.4リッター直4ターボで走らせて燃費は17.4km/l（JC08モード）って感じだよ。

パサートみたいなゴミ車を引き合いに出されても・・・・・

ノアヴォクスレですもの(´・ω・`)

結局いつ契約の人が増税前に間に合ったのよ？

気になっちゃうの？

>>674
ギリギリ1月上旬かな

最近よく見かけるようになった@神奈川
大体白のZS。

やっぱりダサいね。

ほんと、ゴリンビュー消えたね
陰嚢さんくす

今でしょ！

陰嚢さんくす　とかキモイだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ媚び売ってんだよｗｗｗｗｗ
自分一人では何もできませんって？ｗｗｗｗｗｗ
しょぼいのうｗｗｗｗｗｗ

おい糞コテ、お前の取り巻きこんなんばっかかよｗｗｗｗｗ
出てきて突き放せよｗ

あ、ちなみにノアヴォクはマンセーな俺。
陰嚢のことも嫌いじゃない。

陰嚢さん（ｽﾘｽﾘ　みたいな奴がクソむかつくわ

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　/　　,―――─―-ミ
　/　　／／　　　　　＼|
　|　 /　,（･　） 　　（　･）　　ハァ
　 (6　　　　　　 つ　　 |　　　　ハァ　
　 |　　　　　　∪＿_　 |
　 | 　　　　 /＿＿/ ／
／|　　　　　∪　　 ／＼
知障がこのスレに住み着いたようです

この乗り心地ゴツゴツして硬過ぎじゃねえの

>>677
自分も神奈川ですが、周りではまだあまり遭遇する機会がないです。
でも増えて来たのは良かった。
自分の分もそのうちですね。
二人目の子供が産まれてプリウスでは手狭なので早く納車されないかなー。

マツダやホンダやスバルと違って2ちゃんでステマしなくても売れるから
社員なんか来ないよ

ビックリするくらい過疎りだしたな。

>>685
こんなことで驚くようなつまらない人生送ってるのかよｗ

ヴォクシーノアクラスの車はなんでいつもヘンテコな外観なんだろ

値段的に中途半端なポジションだから、あんまりかっこよくすると他が売れなくなるからこのクラスは手抜きデザインにしてるのかね

>>687
買ってから家よｗ

>>677
白はダサいけど、黒はかっこいい！

>>583
増税前に走行270kmで2回目の給油。
若干ずれてるけど、メータで14.6km/l
満タン法で13.8km/l
買い物とか街乗リのみだけど、ECO運転をかなり意識してこの数字。
遠出でどれくらい伸びるか楽しみ

>>690
ラマーズ法だとどうだ？

>>687
ミニバンのデザインをアーダコこーだ言う奴ほど香ばしいなぁ
こんなのは機能性で選ばれてるんだろ
ハイエースくらいの突抜感があるとすがすがしいけど
アルベルもノアも似たような形だろ
ワゴンでは唯一、ハイエースワゴンのワイドボディの全高が２メートル超える奴の存在感は異常
アルベルと並んで停車してるの見かけると幅もそうだが高さがあるからアルベルが小さく見える。
奴こそがLクラスと呼ぶにふさわしい。

マイノリティな意見はチラシの裏にでも書いておくこった

>>692
＞ミニバンのデザインをアーダコこーだ言う奴ほど香ばしいなぁ
確かに。オーナー側からの要求にいちいち応えてしまったばかりに、80系がこんな姿に…

＞こんなのは機能性で選ばれてるんだろ
それが当然のはずだけど、アルヴェルとかヴォクシーとかは機能性より「迫力」で選ばれてる訳で。しかも日本市場でしか通用しないレベルの車なんだけどね。

＞ハイエースくらいの突抜感があるとすがすがしいけど
同意。むしろそうあるべき。

＞アルベルもノアも似たような形だろ
似てはいるが、5ナンバー枠にアルヴェルの迫力を求めた結果が、この現状。

＞ワゴンでは唯一、ハイエースワゴンのワイドボディの全高が２メートル超える奴の存在感は異常
奴こそがLクラスと呼ぶにふさわしい。
確かにその通り。シンプルなのに迫力や存在感はアルヴェルの比ではない。まさに「機能美」

あとパサートを例に出したのは、海外でいわゆる「5ナンバーサイズミニバン」なんてジャンル
が無いもんで、わかりやすい例として出したまで。
「ゴミ車」と言い捨てた奴もいるけどそれはただ「無知」な証拠。ガワの迫力さえあれば性能
なんてどうでもいいんだろうね。

>>693
世界規模で見ればどちらがマイノリティかわかる。あんなデザイン世界から笑い者にされるだけ。

日本人でしかも買う方がグローバルを気にする必要がどこにある？ｗ

売る方は気にしなきゃいけないが、買う方は自分が望んだものが手に入ればそれでいい。

＞次期ステップワゴン
・今年12月に発売予定
・1.5Lターボ
・従来の2リッターNAに相当する性能
・JC08モード、17.0km/L程度になる模様

>>696
約１年後発でノアヴォクと燃費1km/Lしか変わらないじゃん。
まあハイブリッドも出るだろうし、セレナ以外は燃費気にする人はハイブリッドだろうけど。

>>694
朝鮮に帰りなよｗ

世界ガー世界ガー！
日本は孤立ニダ！

かｗｗｗ

>>694
日本の道路事情にてきしてる５ナンバーミニバンはある意味で突き抜けてる存在かもな。
けどアルベルとかみたいな中途半端なのが一番たちわるい。
デザインや迫力で選ぶならドイツにはかなわないのと。内装もとてもじゃないがドイツにかなわんよ
どうせ空気輸送するなら同じ価格でアウディのA3のほうがよほどマシだろ。
アルベルで４００万、５００万とか金をどぶに捨ててるレベルだろトヨタや日本車は高級車ではまったく駄目。カローラやシビックなんだよ。
だからカローラのミニバン形態のノアは素晴らしい。まさに現代の大衆車じゃね

>>695
その望んでいるものが醜悪ならば、国内でも笑われる可能性がある。

そういう意味では今回の80系こそマイノリティの極み。かなりガキっぽい。
軽自動車のN-BOXカスタムと同レベル。安いグレードを買ってももれなく
ハロウィンのカボチャの様なフロントマスクが付いて来てしまうのが痛い。

その点、セレナやステップはエアロがなくともデザインは破綻してないから、
幅広い層に受け入れられる。３列目の居住性や視界もちゃんと確保してある。

>>698
信者っておかしい奴多いけど、やっぱりこの車はナマポで車乗り回してるようなデキ婚在日夫婦が多いようだ

>>697
つ自動車税

>>700
まあノアヴォクは売れてるから、（国内においては）お前の方が確実にマイノリティ。

>>703
70/60系オーナーもマイノリティ？
ちなみに俺はミニバン乗ってないけど？

ノア、セレナ、ステップワゴンの3列目収納時
ノア
http://i.imgur.com/wC8kYOB.jpg
セレナ
http://i.imgur.com/vjTg5kw.jpg
ステップワゴン
http://i.imgur.com/cKXFX3D.jpg

売れてればいい車なのか？

信者の思考はまるで剛力彩芽を名女優と言ってるようなものだ

売れればいいものというわけじゃないが
少なくとも売れないものよりはいいもの。

（震え声）

>>706
あくまでドライにビジネスとして考えれば、一台でも売れてくれた方がよいのは当然。
でも「多数派が正義」じゃ、今の安倍政権と同じ。

白物家電とは違って、「デザイン」が購入動機の一つになる車は別物。オーナーの趣味、嗜好、
人間性を写す鏡の様な側面もあるからね。
売れてるからって無条件に肯定するもんじゃないよ。すべての車があんな機嫌の悪そうな顔した
車ばかりじゃ、息苦しい世の中になっちゃうからね。

今「マイルドヤンキー」って層が地方を中心に増えてるみたいだね。いわゆる地元主義で家族や
仲間を大事にする、従来の都会志向とは違って狭い行動範囲で生活する人達。
考え方は悪くないけど、趣味に関してはいわゆる「成金趣味」だね。ブランドものの香水や
アクセサリーを集め、移動手段はいわゆる「攻めてる系」のミニバン。

まぁなんにせよ買っちゃった人にとっては長文書いちゃうほど必死なんだねｗ

マイルドヤンキーのVOXY定義は
20インチ・ツライチ、車高調、LED、メッキガーニッシュ、マフラーでしょうか？

何気にVOXYのオーナーズボイス見てみたら
アホが書き込んでるけど、
安全性より見た目が大事なんだそうです。
さすがDQNカーに恥じないDQNドライバー。

おれは安全性より見た目より燃費だ！

>>711
その見た目が一番酷いんだがなｗ

その43才、公務員ってお笑い。

>>712
燃費？

HVなんて余程の田舎じゃないと効果ないよ

HVというか世界の蓄電技術はまだまだ未熟だからね

スマホですら本体の性能に電池の技術力が追い付いていない状況

燃費気にしてHVとか考えてる情弱がいるなら、まだ待っておいたほうがいい

>>709
誰が何を買っちゃって何に必死になってるの？

物語の主人公がいないぞー

実際燃費はどれくらいなんですか?

>>696
え？
2Lのna程度なのか
200馬超かと、ちょっと期待した、残念

仮に同じ値段だとしたら、あなたはどっち？

http://i.imgur.com/aKibSBm.jpg
http://i.imgur.com/pYUMfx9.jpg
http://i.imgur.com/OkF1Hkl.jpg
http://i.imgur.com/9aXch6C.jpg
http://i.imgur.com/YWZMnKj.jpg
http://i.imgur.com/ehb1V3q.jpg

同じミニバンでも対極的な2台。
とりあえず色は合わせておきました。

>>710
そのパターンが多いみたいね。
でも、ファッションには無頓着。

>>718
連投になっちゃてるなー
何のための200馬力だよ。横転して一家心中がオチ。

>>721
車重があるから、200でも加速力不足でしょ
えすてまみたいに280はほしいとこ
ターボだし

マイルドヤンキー(笑)

若者の車離れ世代ど真ん中で、子供が産まれてから仕方なく車を買った口です。なのでイマイチここで語られてるような、車の格好良さが自分のアイデンティティって感覚がわかりません。
都心で二世帯子供二人なので価格がお手頃でコンパクトで6人以上乗れるという優先度から5ナンバータイプのミニバンしか選べませんでした。
リセールバリューから最近出たばかりのvoxyかセレナ、voxyのほうが乗り込み口が低く小さな子供もジジババも乗りやすいのでvoxyにしました。
ただ、納期が遅いのが盲点でした。
納車する前に子供産まれちゃうかも

ワイルドモンキーみたいだな

>>724
再販価格考えて車買うヤツはウンコだな

白いハイエースでも買ってろよ

白石さんって、精神病なの？

>>717
ZSだけど普通に街乗りとかでもリッター14キロ位だよ！このクラスではかなりいい方じゃない？

>719
ホントボロクソワーゲンだわ・・・
センスのカケラも見当たらない

>>719
ワーゲンださーい！
これはただ日本車には無いデザインなだけだよ
たいしてデザイン考えられてないただのトラック

　







　　　安定の基地外信者スレ






　

>>731
白石さんがキチガイの代表ですよね

>>719
なんか東南アジアを走ってそうな車だね。

>>719
やっぱり白ZSはちょび髭バンパーがダサすぎるな

>>734
白石さん、ﾋｯｼ杉ですよｗｗｗ

>>729
質問1:ヴォクシーのどの辺りにセンスのよさを感じますか？
質問2:ボロクソとおっしゃいましたが、VWのどの辺りがそう感じられますか？
質問3:2013のCOTY1位はどこのメーカーかご存知ですか
http://i.imgur.com/Bd5pm8B.jpg


>>730
それ聞いたトラックメーカーは怒り心頭だね。
実は米粒くらいに見える距離からでも解るような差別化とトラックとしての使い勝手を
ごく限られた範囲で両立させる難易度高の芸当なんだが。

　




　
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　この車は5万キロ走りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　専用バッテリー（12万＋消費税時価15％）を交換するか
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　　それが嫌なら手放して下さいです。。。
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

>>705

７０系スレみてみ

「いい車なのに売れないね」

６０系のオーナーが７０系に乗り換えなかった理由考えれば答え出るんじゃない？
今月入ってから６０系の中古車在庫が大幅に増えてるから買い替えは間違いないよ

>>737
白石さんってキチガイですよねｗｗｗ

60から80って何年乗ってるんだ？
もうドライバーもハゲオヤジ化してるだろ？

60乗ってるやつなんて希少だし、80に乗り換える金も無いから。

>>738
何で60乗り換え組全員が80に乗り換える
前提みたいに話してんの？
バカなの？

発想が短絡的で、
「80系が絶対カッコイイ」「乗り換えないやつは貧乏だから」としか言えない痛い連中を「信者」と呼ぶんだね。
確かに、某新興宗教の信者と同じで排他的な考えの奴ばかり。
痛いねぇ…。

>>738
だからといって、100%80系に流れる根拠にはならないよね。

>>740
それこそ何年乗ろうと買った者の自由じゃ？
HVだからといってメディアに踊らされ、まだ使える車を潰してまで、こぞってプリウスに乗り換えたような奴より、数倍賢いとおもうが？

>>741
他人の経済力気にするよりも、自分のそういう短絡的で歪んだ人間性を恥じるべき。

ノアヴォクのデザインは去年の雑誌の予想の時点では凄く期待されてたけど、実際は全く異なる外観になってしまったね

この分だと新型アルヴェルのデザインも年末の予想を見事に裏切られそう

だとすれば、今回のノアヴォクは残念な出来だったけど、もしかすると新型アルヴェルは逆に期待できるかもしれないね

それまで待つのも良いかもしれない

そーいや、初めてノア見たよ
東雲バックスにとまってた
白くてNAでATでフルエアロ（純正フルエアロ？）のノア
ナンバーは8888
ノアでもこういう層がいるのかよｗ

まだボクシーは見ないなぁ

トヨタのどの車種よりも
TRDやらモデリスタでデコらせるようにノーマルを手抜きして、儲けをかなり出してる感じがいやらしい。
派生モデルまで６カ月。
アルファード、ヴェルファイアのフルモデルチェンジまで、あと１０カ月。
これよりは良いと信じて待つことにしました。

ハイブリッドにエアロを設定しなかったのは燃費のためだからな〜
でもMCでエアロハイブリッド出してくるだろうな。

>>746
エアロつけて喜んでるのって一部の層なんじゃねーの？
Siで十分じゃね？かえってエアロ付けてるとか嫌がるんじゃね？
エアロでデこらせた様な恥ずかしい乗り物に乗りたがらない方が多いだろう
デコトラとかと発想が同じだろ？
まぁスポーツカーでエアロはありかしれんけど
ミニバンで空気抵抗もくそもないだろう。まさに伊達じゃね

>>747
燃費とエアロに因果関係あるの？
まさか、重量とか言うなよｗ

>>749
重量でしょ

アクアも燃費を出すためにはOP付けたら駄目ってカタログに書いてあるらしいじゃん

とほほ…

エアロパーツ着けた位で燃費をアピールできなくなる程弱腰なのかよ

カタログにデブ禁止とうたうほうが早いね

>>749
エアロだけじゃなくちょっとずつの積み重ね。
ハイブリッドに８人乗り＆ムーンルーフが設定されなかったのも重量のため。
ホイルも２kgくらい軽くなってるし、１５インチにしたのも燃費のため。

エアロ、8人乗り、ムーンルーフで総重量結構変わる。

ZSで18インチのアルミ履いてるけど、リッター平均14走るよ！
見た目もいいし、いい車だ！

目ぇ腐ってんのか

公称値16km/Lの車で14走るとか、どんだけ田舎走ってるんだよｗ

エアロ欲しければ素直にZSあたりを買えばいいだけの事。
エアロはHVのウリである燃費性能を悪化させるバラストでしかないことを
メーカー側が明言しているんだから、素直に受け止めるべき。

それでもただでさえ高価なHVにエアロ付けたがる連中は、一体HVに何を求めているんだか…。

>>756
ハイブリッドでエアロが一番愚か。
プリウスG'sのタクシー見たことあるが馬鹿かと思ったわw

>>757

目を引くなら商売として成功してるかと思うぞ

売り上げは知らないが。

>>752
その程度で燃費が大きく変わるもんなのねぇ

特にボックスカーの場合、乗る人数次第で燃費の良し悪しに大きな差が出るのですね

>>755
確かに田舎だけど、街乗り合わせて
リセットしてから500キロ位走ったんだけど、ずっと14以上キープしてるんだよね^_^;

>>755
エアコンはあまりかけないで、乗車人数は大人2人

>>759
乗車人数以前に空車の状態で重かったら元も子もない訳で。

多分遅かれ早かれ、HVエアロは何らかの形で出すでしょ、営業サイドからの突き上げもあるだろうし。

でも初っぱなから、カタログ燃費がガソリン車と大差ないHVなんてトヨタのプライドが許さないでしょ。自慢のHVに泥を塗るようなマネは。

>>もし常に2人乗車だったら、アクアかフィールダーHV辺りの方がかなり経済的じゃ？

訂正します
>>761
もし常に2人乗車だったら、アクアかフィールダーHV辺りの方がかなり経済的じゃ？

今日初めてヴォクシー見た

肝心な迫力もそれほど無く頼りない外観でしたわ

>>764
女言葉ですか？

>>764
> 今日初めてヴォクシー見た

今日初めてヴォクシーを見た

ここではこんなに人気がないんだから、納車が前倒しされないかなー。
待ち遠しいなー

>>767
うちのノアGも3月納車予定だったのが早くて4月中旬にのびてるよ。 待ち遠しすぎる、、、

>>756

エアロ付けたがる奴は目立ちたいだけ
そんでＨＶにすれば注目度があがる
それだけ

ある意味単細胞w

車は外見良くても中身は基本乗せ換えられないんだから中身を重視しなくちゃ
金掛ければいくらでもできるだろうが現実的には改造は外観パーツで精一杯な経済力のクラス

ここでデザインが悪いとか抜かしてる奴も同じ
カッコよさは余裕のある車で無ければ自由に形にできん

ファミリー層をターゲットにした予算も車の大きさにも制限がある
自由の無い車にない物ねだりする方がおかしい

高速をよく使うからエアロ付ける。
けど四駆だからHVじゃない。
デザインはどうでもいい。
いちばん燃費の悪いタイプだな。
3rdシートは撤去。
誰もこんなクルマに注目してないからｗｗｗ
家族で海や山や川に遊びに行ければそれでよし。

>>770
開発段階で装着状態での重量計算や風洞実験までしたエアロならともかく、
見てくれだけで重量増と空力効果が無いとHVには設定しなかった意味はわからないのかな？

>>770

失礼、>>771はあなたに対するレスじゃなかった。お詫びします。

デザインについてはどうでもいいというか、多くのユーザーがこのクラスにいろいろ期待しすぎている事が一番の原因。

シンプル イズ ベスト

あとはユーザーが好きにすればいいと。

>>772
最上級はｗ

厨卒、乙ですｗｗｗ

>>772
デザインは気に入ってる人が多いからそんなに悪いデザインでは無いと思うけどね！
好みだと思うけど！
マイナーチェンジしたセレナよりはいいと思うけど！

はぁ、なんでこんなデザインにしてしまったのか・・・

>>775
いずれにせよ、お前には買えないからｷﾆｽﾙﾅ

もっと良いデザインならセカンドカーとして購入しても良かったのになぁ・・はぁ(´・ω・`)

>>777
いずれにせよ、お前には買えないからｷﾆｽﾙﾅ

>>774
いいや、どれも所詮ドングリの背比べ。
軽と一緒

買えないｗ
こんなポンコツ買わないの間違いだろ。

ミニバンにカッコいいもクソも無いと思ってるけど
それでもこれは無いわｗ特にヴォクシー
恥ずかしい以外に感想が出てこない

社外エアロはともかく、純正の車見て恥ずかしいとか言っちゃう奴の方が恥ずかしい。

街中走ってる純正の車見て「恥ずかしい」とか言ってるのか？ｗ

いや恥ずかしいだろ
メーカー自身が「毒気のあるかっこよさ」とか言ってるんだぜ？

信号待ちしてたらファミレスの駐車場からバックで出てきた軽にぶつけられた
納車されてからまだ3週間…怒りよりもショックの方がデカい
ディーラーに持ってったら早くて2週間かかるって言われた

もう相手に車買い取ってもらって同じ車買い直したい

>>780
だよね
一応メインはランクル乗ってるから全然買えないレベルじゃないし(´・ω・`)

>>782
お前面白いな。

大して売れてもいないくせに2ちゃんねるの書き込みが多い車が一番恥ずかしい

>>782
純正だからイイというのは、あまりにも短絡的な発想。

エアロパーツ=空力不可物

そもそも基本のデザインがしっかりしていれば、例え純正でも派手なエアロなんて不要。見てくれだけで空力効果のないただのハリボテでしか無い。

大概の先進国では箱バンはあくまで実用車と扱われ、それに出っ歯のようなエアロやギラギラメッキを付けて喜んでいるのは、日本とタイなどのような新興国くらい。

メリットといえば、大雪の時は進んで除雪作業をしてくれて有難い事かな。

どんなふうに？

TRDやモデリスタのエアロは最高だね、みとれる。

価格.COMより

176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sega 2014/03/17(月) 19:28:21.20 ID:hS0huSWX0
価格コムはほぼ信者の意見ばかりだからなぁ。
つまりどういう事かと言うと、安価な日用品、電化製品等の場合は実際に使用した他の商品との比較感想が安易にクチコミを書きやすい。
対して車の場合は一般的には安易に買い換え出来ない高額商品なので、自分の買った車を買って失敗しましたなんてクチコミを書く人は、乗り換え覚悟で買うようなよっぽどの金持ちで無い限り皆無。
そんな事のできる富裕層なら通常はノアヴォクを選ばない。
余裕が無いからこそ、取り返しのつかない失敗を感じていれば他者を巻き込みたくなるのが人間の心理。
「みんなで乗れば怖くない！（震え声）」

そもそもこの手のサイトは、高い商品が売れれば売れるほど高い宣伝収入を得ることが出来る仕組みなので、盲信的なクチコミはサイト運営側にとっても好都合。
高額商品になればなるほど、市場での評判というのはあくまでも既購入者の盲信的な意見に偏る傾向があるので、まだ購入していない、冷静に客観的に見れている者の意見にこそ真実があったりする。

今日黒のレクサスとすれ違ったけど、ヴォクシーZSに似てた！

>>788
じゃー同じ位の値段で基本デザインがしっかりしてる車って何か言ってみろ！

>>793
必死だな。

「必死だな」
最後の捨て台詞www
言ったほうが負けwww
残念！

>>795
「ｗｗｗ」つけすぎだろｗ

俺でもそんなに付けんわｗｗｗ

　　　 　　　_＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ　　＼ 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 _, ,_
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 　∩＿∩ 　どんどん刈らなきゃ間に合わんよ　 ｗ　　（・ω・　）
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　 　⊂￣)))￣⊃ 　　　　　　　_, ._ 　　　　　　　　　　　(~)､ /　　　i　 ）
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./　　(0ヽ　(0 　 　　　　　 （　ﾟ Дﾟ）　　　　.　　. 　　　　＼ `|＿/　/|
　 　 　 /　/|　　　　　　　　| /　./ ヽ　 i （ ﾑｼｬ 　　　　 ○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀ 　..　`_（　__ノ　|
　　　　| （　| （　　　　 　　 | (　/ 　 （∩∩）　ﾑｼｬ .　　　 |:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　. （　 `（　 ､ﾉ
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ　　　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ _ﾉ`i__ﾉ

レビューで、正直に書いたと思われるレポートと低評価が2件も削除されたのは
信者が管理しているからですか？

はい

低評価のみを削除して評価点を上げるなんて、
キムヨナとやってることは、ほぼ同じですね。
驚きです。

よかったね

>>793
やなこった。
言わないとわからないレベルじゃ、どの車挙げてもあんたが納得できないでしょ。
少なくとも今回のヴォクシーをサイコーとか思ってるレベルじゃ話にならない。

ま、言えることはこのクラスで押し出し感とスペースユーティリティの両方を求めるのは、
並盛用のどんぶりに特盛を入れてくれって無理な注文を押し付けるようなもの。

いくらデコったところでえげつなくなるだけ。

これがあんたへの返答。以上

>>795
必死だな。

まあ5ナンバーミニバンで満点の車なんてないしな。
良くも悪くもトヨタは80点。
十分優秀な部類ではある。

サードシートがいまだに跳ね上げ式w

家族で海とか山とかに出かけたいからミニバン買う。

アホみたい。

>>804
確かに。
デザイン以外の要素ではよくライバルを研究しているのはさすがと思える。
個人的に難点と感じるのは、3列目の収納方法。
完全に斜め後方の視界を遮っているのはいただけない。セレナ/ステップは
それぞれの方法で視界を遮らない工夫をしている。

この手の車は奥さんが運転することも多いはず。だから少しでも死角をなくした方がいい。
家族の命を預ける車だからこそ、そういった部分への配慮は怠ってはいけない。

3列目の窓とか見ねーよw
箱車で資材運んでる人達は事故だらけか？
んなわけね〜w

俺、父、俺
野球の試合が終わった子供１名を迎えに行くのに
７人乗りミニバンでいくバカ。

アホみたい。

>>805
最新の収納方法って何？

>>809
今時の部活とか習い事には、車出しというのがあってだな。

>>807

３列目の窓から見える部分って、サイドのかなり上部だし、
普通にサイドミラーで見えるんじゃない？
わざわざバックミラーでそんな所見るのも変だし
中から振り向きながら目視するケースが思い浮かばない。

景観が損なわれる。
・・っていうなら同意だけど。

>>808
あんたの自己中な都合はどうでもいい。だいたいそこら辺の奥さんが資材を満載したハイエース
で学校やスーパーに乗り付ける光景なんて見た事あるかよ。
日産やホンダがわざわざサードシートの収納を工夫して視界を確保している事をアピール
している意味分かるか？

>>809
で、子供をジュニアシートに乗せない。シートベルトさせない放牧状態。

>>811
知ってる。でも学校側が責任もってバスを手配するなり、駅で集合して電車とか出来ないもんかね？
個人的に過保護、過干渉な気がする。頑張っている我が子を応援したい気持ちはわかるが。
俺ん時は、むしろ嫌だったね。かえってプレッシャーだった。

>>812
＞サイドのかなり上部
ってノア/ヴォクのことでしょ。セレナ/ステップはほぼ全開。
俺ら男だったらたいした問題じゃないが、空間認識能力の弱い女性は少しでも視界が
開けていた方が安全。
スーパーにミニバンで来て、何度も切り返しても上手くはいらず周囲はピリピリ、結局努力
虚しく車は斜めで後ろはがら空き、ボンネットが突き出て邪魔ってケースよくあるよ。

以前、オバハンが子供の忘れ物を届けに進入禁止の学校敷地内にミニバンで乗り付けたあげく、
勢いよくバックして何人もの子供を轢き死傷者を出した上、周囲の子供たちに重い心的外傷
を負わせた大惨事があった。

ネコと女性ドライバーは何をしでかすか分からない。仕事に間に合わないと狭い住宅地の
道路を血相を変えて飛ばしていく近所のオバハンがいるが、結局先の信号で追いつくんだよね。

長々と失礼しました…

>>792
トヨタのエンブレムに替えてるのは価格.comでよく見かけるけど
まさかレクサスにしてるヤツもいるのか？

　






　本日も残念箱車スレは平常運転





　

>>813
そんなどんくさい女は何乗っても同じ

ここ最近車を買った人はやっぱり新型車が出ると悔しいですか？

あと半年で、この箱車の完成品が出る
今は、治験段階の未完成品
残念でしたね。

車高を100mm下げたロールーフ仕様を出せばいいのに
室内高1400もいらん

>>816
それには同意。でも、上のレスにもあるようにいわゆる部活動の「車出し」なんて事もあるし、
いかにも部活動ではミニバンが必須アイテムなんてくだらない風潮もあって、就学児がいる
家庭にはたいていこの手の車が置いてある。

本来なら軽自動車なり、身の丈に合った車にのるのが一番。バスや電車があればそれを
利用すればよし。

田舎は車が移動手段だから、本当に教習所いってきたのかよ？って連中が男女問わず
多い。悪い意味でとにかく「ユルい、生ぬるい」

無灯火、まっすぐ走れない軽トラ、シートベルト、チャイルド/ジュニアシート未着用、
任意保険未加入、身障者用スペースに平気な顔で乗りつけるDQNなど、男女問わず
安全意識が低すぎる。

そしてとにかくみんな自己中。スーパーの大売出しの日なんか、駐車場はカオス状態。

>>819
先代ステップワゴンはそれで失敗した前例がある。

みんな求めている要素はタントやN-BOXと同じ。そしてどちらも「攻めてる」系デザインが売れている。

>>814
トヨタエンブレムよりはレクサスでしょ！

日野の方が強そうやで

このエアロが出たら欲しいな！
グリルだけ変えてもかなり変わりそうだから良さそう！http://i.imgur.com/MNuN2vY.jpg

>>824
だせえw

あれ？ノーマルのノアSIが一番かっこ良くね？

こんなファミリーカーにデザインなんかどうでもいいよ

優れた走行性能は不要だが、デザインは大事だな

ファミリーカーは帰省や行楽で高速長距離が多いから燃費重視で。

>>824
火に油を注ぐ有様。
ベースが変わらなきゃ話にならん

実用一点張りのハイエースがあれだけ個人ユーザーに受けている理由を考えてみな。

ヴォクシーやばいね！
毒気のある恥ずかしさｗｗｗ
特にボルドーはＤＱＮ臭強すぎて近づきたくないわｗ
まぁ走ってるの見たこと無いけどね
ほんとに売れてるの？ｗｗｗ

>>831
ボルドーのボクシーがほしくて仕方ないんだねｗ

>>830
ハイエースよりヴォクシーの方が個人ユーザーに受けてるでしょ！
値段の割に実用性も高いし！

俺は今年の1月のとっぱじめに免許取得したけど、東京の瑞江の学校に通った。
で仮免中は昼夜問わずに、京葉道路や瑞江周辺の非常に交通量の多い地域で
練習をしたわけなんだけど、おかげで、卒業後の都内中心部なんて逆に運転しやすい
し首都高も京葉道路のトラックやローリーがブンブンいきかう殺伐としたところより
走りやすいしで、そういうところで練習できる教習所でよかったと心底おもった。

もし、実家のど田舎の教習所で免許取得していたら、東京近郊なんてきつくて走る
ことができるだろうか？なんて思う。

ついでにノアヴォクなんだが、MEGAWEBで試乗してきた。免許取得後に試乗した車種は
およそ15種類くらいなんだけど（レンタカーやmegawebでの試乗、ディーラー試乗ふくめ）、

今度のノアヴォクで一点だけ、驚愕した点があった。それはハンドル。
まるで陸上のリレーのバトンのようだった。つまり、中空の強化プラ素材でさすると
中空なるが故の空気のブオンブオンという音がするわけだが、ノアヴォクのハンドルも
それと同じ感じの音がでて、ハンドル自体も中空なのか慣性がなかった。パワステで
軽いものの、ハンドル自体の慣性が弱く感じた。

トヨタに確認したわけではないので実際はどうなのかしらないけど、あのハンドルって
まじで中空なんだろうか。軽量化のためにはあり得るけど、もしそうだとしても、そこは
やってはいけない軽量化だろうと思った。

空気輸送車

ハイエース？
そっちの方が恥ずかしいんだが。
ノーマルで乗ったら４ナンバーの営業車と思われるし、
かといって、社外アルミはいたりクリアテールに変えて粋がってるのって、頭にタオルまいたタオラー達でしょ。
交通ルールもあまり理解していない連中多いよね。

>>824
どうしてここまでダサくなっちゃったの？
DQNぽさのダメな部分だけが全面に出ちゃってる

自動ブレーキ付くのいつですか？
あとクルコンも付きますか？

付きません

本当にありがとうございました

増税後の大幅値引き状況は？？


商談中の人いる？

ありません

本当にありがとうございました

ところで純粋に疑問なんだけど
このスレにきて文句や悪口ばっかり言ってる人達はなんなの？
ノアヴォクシーに興味があるからこのスレきてるんじゃないの？
興味がなかったり嫌いなんだったら見なきゃいいし書き込まなきゃいいのに
ここは良いけどここはちょっとダメとかそういう意見が出るならわかるけど
全部ダメいいとこなしみたいな意見言うくらいなら書かなきゃいいのに
だから
買いたくても買えなくて悔しい人
6070に乗ってて新型出て悔しい人
セレナやステップワゴンに乗ってて自分の方がいい車だって言いたい人
セレナやステップワゴンをもっと売りたい人
としか思えないんだよね

>>843
単なるキチガイも入れてあげて。

>>837
他人からどう思われようが関係ないと思うけど。
誰も興味ないって。
スポーツカーじゃないんだから。
誰が営業車だなと思うの？
別に思われようが関係ない。

ステップワゴンなんかを「走り」がいいと思ってるヤツ…相当頭悪いだろうな
ドン亀なんだから頼むから追い越し車線に出てくるなと思うわ

>>842
買えなくて悔しいからって荒らすことはないと思うが

ハロワがキミを待ってるよ

>>843
ハンドルの件か？ 悪口のつもりで書いてないよ。購入する人は自分でしっかりと
ハンドルまで確認してきめてほしいと思って書き込んだまで。

俺はその一点でこの車は買う気になれなくなった。アイシスですらハンドルは
従来どおりのフィーリングのものなのに、この違和感はなんなんだろうかと。

もちろん、気にならない人はそれはそれだけどさ。内容と値段、競合車の
それとをじっくりくらべて自分に合う車を選んでほしい。

あとすでに納得して買った人は気に入って買った人が多いわけで、
それをけなすとかそういう意図はまったくないよ。車自体、テーマに
そってしっかりと設計されてリリースされたものだからそういう点では
悪い車なわけがないから。

信者は多少の指摘ですらアンチだなんだと騒ぎ立てる

買っちゃった人は、自分自身がこの車を本当に良いと思ってるなら都合の悪い意見はNG登録するかスレを見なければいいだけなんだけどいちいちつまらん揉め事を起こしたがる

ノアヴォクマンセーしたいだけならファンスレでも立ててそっちで仲良くお友達ごっこでもしてればいいのに

>>850
じゃあお前がアンチスレ立てろよ（笑）

アンチに言えば？

>>849
あなたのハンドルに対する思いはとてもよく伝わったようん
まぁ悪口と言えば悪口だけど実体験に基づいた意見だからいいと思うよ
俺が言ってるのは見た目がダサいダサいとか言ってる人達ね
ってかハンドル変えればいいじゃんって思ったけどまぁそれは置いときます

例えばサードシートだけど俺も実際ちゃちぃなって思ったよ
長く座るにはちょっと疲れそうなシートだなって
でもじゃあ長時間6人以上毎日のように乗る人がどれだけいるの？と
この少子化の時代多くて子供2人普段は家族4人でたまにジジババ乗せるから
って理由でミニバン選んでる人がほとんどだと思うんだけど
だったら跳ね上げ式で楽にラゲッジスペースを広げられるメリットの方が大きい訳で
後方視界がどうのこうのって言ってる人もいるけど
斜め後ろを直視しないと運転できない人はそもそもミニバンチョイスしちゃダメでしょ
それか全周囲モニターでも付ければいいんでは？と思う

どんな車だって良い所悪い所あって100％満足する車なんてないでしょ？
ハナから全否定してる人達は何を伝えたいのかな？って思った次第です

ハンドルの素材なんて運転中にもげなきゃなんでもよくね？
昔はエアバッグとかなかったから、ハンドルで胸打つんであまりにも固いとダメだったけど。
（そういえば４万のスポーツハンドルを胸でへし折ったことあるな）

そもそもハンドルをかなり気にするような奴は、マイハンドルに変えるだろｗ

追軍売春隊、KOREAN国策売春婦像を世界各地に建てよう！！
http://www.lustyguide.com/galleries/karups-ha/toys/y3vf1/06.jpg
http://www.lustyguide.com/galleries/karups-ha/toys/y3vf1/07.jpg
　建造は朝鮮人です。　賢人はそのあと、プレートを変えるだけ！！

買えないんじゃない
買わないんだよ！

>>854
いやさ、とにかく驚くくらいに従来のトヨタのハンドルと違うから、試乗してみてほしい。
あれでコンセンサスとれるのだろうか、俺には疑問だし。それとも俺のmegawebでの試乗
でのインパクトは夢だったんだろうかw そんなはずはないはずw

>>853
安い車やグレードだとウレタンハンドルになるけど、今回のはちょっとそれとも違う感触
だったんで、驚いたんだよね。これでほんとにいいのか？と心配になったw

見た目については、これはもう人それぞれだし、文句のいいようがないよね。
あとそもそも外観はどうでもいいっていう人もいるくらいだしw
ほんとひとそれぞれ。 だからいちいち外観を云々いってくる人は無駄な努力だよなぁ。
だいたいさ、自分の好きな車が全人類全員すきなデザインだとしたら、それって
無価値だよねw

ミニバンの後方視界はさすがに小型車とちがって把握しにくいことはたしかだし、
スキルがない人は全周囲モニターはおすすめだね。たしかに。これあるとないのとでは
差がありすぎる。だけどノアヴォクはえらべたっけか。

箱型車は洗車が大変
　　　　↓
汚れてもあんまり目立たない艶なし白にするか
　　　　↓
ZSの白はバンパーのちょび髭ダサい
　　　　↓
黒ならダサいバンパーが目立たないし
洗い上がりも美しい
　　　　↓
箱型車は洗車が大変
　　　　↓
無限ループ／(^o^)＼

そうだバンパーを白に塗り替えようそうしよう(^ρ^)
（＋4万〜）

>>857
試乗したけどハンドルなんともないぞ？
70系のハンドルとｊは形状も太さも若干違うけど、他は普通のハンドルだ。

>>857
ハンドルそんなに違和感あるかなぁ？
いままでスバル車しか乗った事がないので以前のトヨタ車のステアリングとの違いはちょっとわからないです
でも太さもめちゃめちゃ細い訳じゃないし握った感触もツルツルじゃない感じだし
実際叩いてみたけどそんなにやわな感じもしないなぁ
ちなみにマルチアングル全周囲モニターはMOPナビDOPナビともに設定できます

ガンダム好きには、たまらない顔
でも尻がN-BOXやタントカスタムっぽい。
ドアも薄くしちゃったみたいだし。
強度が保たれていれば、まあいいか。

新型ヴォクシーZSとステップワゴンスパーダとセレナライダーで見た目だけならどれがいい？
自分はヴォクシー、ステップ、セレナの順！

>>843
そうだそうだ！
アンチ来るな！

>>837
ノア／ヴォクだって元を辿れば商用車ベースのタウン／ライトエースな訳で。
＞社外アルミ、クリアテールで粋がってる連中
始めからクリアテール標準装備で粋がった仕様を出してる車がここにあるじゃないか。
交通ルールだってここの連中もどこまで理解出来てるのやら。当然夕方も無灯火で
シートベルト未着用、子供はチャイルド/ジュニアシートに乗せず放牧状態。
>>843
60/70系はトヨタらしくそつなくまとまっていて、エアログレードも嫌みがなかった。
ところが80系は「ミニバン型ヤン車」に成り下がった。
どの車種に肩入れする訳じゃないけど70系ノア（ヴォクシーはマッコウクジラっぽい）とセレナ（MC前）、ステップワゴンあたりが5ナンバーミニバンのデザインとしてバランスする限界点。

>>853
ライバルと同等の金額払って三列目がライトバン並みのせんべいシートじゃ親孝行もできないんじゃ？
あえて薄くして引っ込ませたのはのは5人乗りグレード(YY)を設定するのが面倒だったから？
なんて意図すら感じるのは気のせい？
日産とホンダに出来てトヨタが出来ない訳が無い。

あと自分は見えなくてもカンケーないぜって威張ってる奴ほど、油断して理解不能な場所で
事故ってたりするんだよね。

>>863
必死だな。

そう喧嘩するなよ

とりええず、俺のおちんちんのことでも考えてみてくれよ

　




やっぱり残念な車はオーナーも残念なんだなぁ(´・ω・`)



　

>>867
買えないヤツが吠えてもみっともないだけだろｗ

>>812
車種問わず、２列目シート＆ヘッドレストが邪魔で
３列目の窓は上部しか見えない気がするけど、
見えるあなたは座高が高いのかな？

>>784
> 信号待ちしてたらファミレスの駐車場からバックで出てきた軽にぶつけられた
> 納車されてからまだ3週間…怒りよりもショックの方がデカい
> ディーラーに持ってったら早くて2週間かかるって言われた
>
> もう相手に車買い取ってもらって同じ車買い直したい

信号待ちをしていたら
ファミリーレストランの駐車場から
バックで出てきた軽自動車にぶつけられた
納車されてからまだ３週間…
怒りよりもショックの方が大きい…
ディーラーに持っていったら
早くても修理に２週間かかると言われた
相手に車を買い取ってもらい同じ車に買い替えたい

>>870
ごちゃごちゃ逝ってねぇでかかってこいやーーーーー

>>807
> 完全に斜め後方の視界を遮っているのはいただけない

合流時に危ないよね…

>>812
> 普通にサイドミラーで見えるんじゃない？
> わざわざバックミラーでそんな所見るのも変だし

普通にバックミラーで見えるんじゃない？
わざわざルームミラーでそんな所見るのも変だし

>>873
怖くて逃げまくり
弱いヤツにしかレスできないんだよねー

>>867
残念じゃないお前の車は？

デザインを色々言ってる奴らがいるけど、車のデザインなんてあくまで自己満だろ。
良くて隣人が気にしてくれるくらいか。
運転中に他人の車のデザインなんて気にならないし、歩行者だって一瞬で去って行く車のデザインなんて気にしてない。

どんな車だって、他人にとっては単なる車で、「VOXYだ！」「セレナだ！」って見分けてる奴はほとんどいないよ。

そういう意味では、自分がかっこいいとか、快適って思える車に乗ってればそれで満足なんじゃないの？

ちなみに、自分もハンドルが軽いなと感じたけど、ハンドルは全く重視してないから迷わずVOXY買いました。
幼児やジジババが乗るから低床は魅力だったし、自宅のインナーガレージが狭いからこのサイズ以上の横幅がある車は厳しかった。

そもそもここを見に来てる人の多くはコストパフォーマンスが良くて、人がたくさんのれて、荷物もたくさん運べるっていう大衆的なファミリーカーが欲しい人なんだから、セダンに比べられたって、安物と言われたって、貨物と言われたって何も感じないよ。
ただ、書き込みが邪魔で見づらいだけ。
嫌ってもいいが邪魔はするな。

長くて読む気しねぇよｗ

>>867
でも１番残念なのは君の顔だよ(*_*)

情報交換や悦に入るには
こんなところの落書きより
kakakuコムの方が有意義だよ

車中泊には７人乗り？８人乗り？

今回は低床設計だからローダウンするとさらに低床になって乗り降りしやすいから最高！
さらにかっこ良くもなるしね！

売れすぎワロタ
デザイン批判してた奴息してる？

>>882
> デザイン批判してた奴息してる？

デザインを批判していた奴は息している？

>>882
またどうして糞デザインのクルマ買っちゃったの？
しかも初号機www
ないわ

（震え声）

>>885→>>882

今度こそは静粛性が向上しているかと思ったけど、
変わりないですね。(HV)
カローラHVと対して変わらない印象でした。
試乗車での感想です。

HVなのに内装の見た目からしてHVぽくないんだよなぁ

独身なら自己満でヤンチャでも結構。
だが家族が出来た以上、車選びも少し大人になる必要がある。

>>876氏の場合はいろいろなシチュエーションを考慮した結果これに行き着いたといういきさつが
あるのでそれをとやかく言うつもりはない。

でもこの手のミニバン乗りはコスパと実用性がよければと言う割には、インチアップしたり
>>824の様なハリボテがカッコいいとか抜かす痛い奴がまぁ多い事…

まして小さな子供は感受性が強く、見るもの聞くものを驚く様なスピードで吸収して行く。
特に一番影響力があるのは、やはり親。親の気質次第で子供たちは良くも悪くも育って行く。

大人が普段気に留めない様な所までしっかり観察している。（車名やグレード、電車なら型式名）
一番触れる機会の多いデザイン製品は言うまでもなく、車。（都会なら電車だが）
美的感覚にも少なからず影響を及ぼす。

「血は争えない」とよく言うが、まさにその通り親がDQNなら末代までDQNの血筋は続いて行く。

「情操教育」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%83%85%E6%93%8D%E6%95%99%E8%82%B2

今日もゴリンビューは陰嚢に敗北ですか

もう少しデザインを頑張って欲しかった

前はエアロで誤魔化すとしてせめて救い用のない背後だけでも・・・

信号待ちとかで地味に後ろから見られる事多いから恥ずかしいな

マイチェンでデザイン変わるかな？

http://i.imgur.com/iTSkB8S.jpg

ＤＱＮ仕様なんて20台中１台もないだろ？
ほっとけ

>>892
DQN仕様ってどんなの？
モデリスタエアロ仕様にしたVはDQNなの？

>>893
違うよ！
陽炎オプション付けた人だけがDQN
あれは無いな！

>>889
＞まして小さな子供は感受性が強く、見るもの聞くものを驚く様なスピードで吸収して行く。
＞特に一番影響力があるのは、やはり親。親の気質次第で子供たちは良くも悪くも育って行く。

これは同意。
でも、車の車種なんて産まれてこのかた気になったことなんてないし、ましてや電車の型式なんて一つもわからん。
用は乗り物マニアがぎゃーぎゃー騒いでるだけでしょ。

特に価値が物からコトにシフトした現在において乗り物はただの移動のツールになってる。
ツールとして便利か、快適かが重要。
確かにデザインが良いほうがいいけど、この手の車は一定の制限の中でデザインしてるから、全部どんぐりの背比べ。
エンブレム見ないと見た目が似ててどこ製かもわからない。

改造してるかどうかも普通の人にはわからない。一目でヤン車だとわかる車は100台に一台あるかどうかでしょ。

都会に住んでて若者の車離れ世代ど真ん中なのもあるが、子供が産まれるまでは車なんて維持費がかかる物欲しくもなかったし、わざわざそれをさらに金だしていじるなんて考えたこともないから自力ではカーナビすら取り付けられないw

陽炎はないな！
とりあえずモデリスタAERO TOURER KITとアルミをパンフレットと同じ仕様にしたけど、色は白にした
パンフレットは青メタに見えたけど実車は緑っぽいんよな

>>894
お前やたらに！付けたがるなw

弟が今回のヴォクシーかったこいいっていうんだよな。その嫁さんは金がない人が
ヴェルファイア買う代わりに選ぶ車だっていう。

別にトヨタに限ったことではないが、全部かっこいいデザインにすればいいんだけど。
どうも上位モデルに遠慮してあえてデザインをチープにしている部分はないかね。
コストとは無縁の部分での差別化みたいな感じで。

そういう点では日産とエルグランド、セレナのデザインはわりとそういう馬鹿は
やってないような気がする。

>>898
日本語でおk。

今まで見かけたのはヴォクシーZS黒1台とノアHV白1台だけ

やっぱりよほどの田舎じゃないと走ってないのかな

>>895
＞子供の関心
確かに細かい車種まで言えるのは確かによほどの車大好きだよね。

ただ鉄道に関しては、公衆の場でのマナー教育や、文字や数字、デザインを楽しく覚えられるような要素が様々ある。学校では教えてくれなかった事を親も一緒に学べる

鉄道博物館なんかも週末はかなり賑わっているようだし。

日経新聞より
「鉄道が子どもの成長に必要な理由」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0502G_V00C12A9000000/?df=2

地方にお住まいのミニバンユーザーの皆さんも、たまには車から降りて鉄道で小旅行なんか
いかが？高校生にもなってつり革にぶら下がって騒いでいる連中を見るたびに
つくづく思う、親の教育不足（というか親も経験してない）だと。

頭のいい子供を育てたい親必見！子供に電車がいいという意外な事実
http://matome.naver.jp/odai/2134749134717494401

>>899
日本語難しくてすいません。まだまだ勉強不足です。

>>898
ノアHVでもナビ付けてたら３４０万はいくし
ベルファイアの２４００ならナビもつけて３００万で新車かえるし
ノアとベルファイアで買える買えないはそないないんじゃね？
大きさが重要なんじゃねーかな
田舎ならより大きいアルベルが良いと思うけど都心ならノア選択するのもありじゃね
ただブレーキ補助がないからセレナと比べるとどうかとは思うけど
セレナはなんちゃってHVだからなw
まぁ鉄ヲタが紛れ込んでるけど。電車が好きでたまらない奴は他所でやれって事

ＺＳ　ＦＦ　ＯＰ３５万

本体値引き１５万
ＯＰ値引き９万

まだ値引けますかね？

>>903
アルベルで同じだけのオプションつけたら500万行くな

ヴォクシーの内装はシンプルでいいね！
インテリアパネルセットも付けようかな

>>904
十分引けてる！
インテリアパネルセットは付けた？

エアコンの吹き出し口とコントロールパネル、ステリモのデザインがイマイチ

まぁホンダみたいに吹き出し口を縦にしないだけマシなのかもしれんけど

>>903
田舎の奴はその程度のレスしかできないのか…
リンク先の記事の一つ位読めっちゅーの。

都心から田舎へ越してきて驚いたのは、
老若男女問わず、とにかく自己中で最低限のマナーやルール、エチケットが守れない人間が多い事。

車の運転もしかり。さっき病院へ子供を連れて行った時、黒いアルファードが
駐車場の出入口を塞ぐように止まっていて入れなかった。

よっぽどオーナーを呼んで文句言ってやろうと思ったが、どうせ逆ギレされるだけだから、
一旦帰宅せざるを得なかった。
たぶん、迷惑かけるかもっていう想像力ないんだろうね。

ミニバンの狭い世界だけでは社会的ルールは学べないんだよ。
まずあんたのような大人が模範を示せよ。

>>903
ベルファイア高いじゃねーか。
期待して調べてみたら普通に高かったw

都心の戸建だと本当に駐車場が狭くてね。
本当はオデッセイがほしいけど、嫁が駐車が不安だというから諦めた。
5ナンバーミニバンは都会のファミリーにはぴったりだと思う。

ちなみに、狭い駐車場だからいつも運転席のドア開けるときぶつけないようにかなりきをつかってたけど、これからはウォークスルーできるから運転手も後席ドアから出ようと思う。

ちなみに3月頭に契約したけど、それ以降ディーラーから音沙汰ない。同じ時期に契約して何か進展あった人いる？

ゴリ押し社員ワロタ

ベル2400なら350くらい。
v6じゃなきゃノアヴォク購入層が買えない値段でもない。

アルベル買う余裕がある奴はアルベル買うだろｗ
最高グレードと最低グレード比べてたいして変わらんとか恥ずかしいｗ
素直にヴォクシーで精一杯でしたって言えばいいんだよ

トヨタの中でも信者が最も必死な車

>>914
それは確かに言えるかも。

>>913
スマン。アルベルってなんのこと？
グーグルさんにアルベルトに予測変換誘導されちゃう。

>>913
ノアヴォクの最低グレード買う人って少ないけど、ベルは2400結構多いよ。

この信者の脊髄反射具合

渋滞抜けに堤防走ってて初めてZRR80ノア見た

まったく存在感無かったので気が付かないとこだった

40越えたおっさんが持主ぽかったが

ハゲで風に後ろ髪をなびかせてて おっさん見てて あれ？新型ノアか？

ぐらい…

目立たないから良い車だね！
(^-^)

>>917
お前バカなの？ｗ
ヴェルの2.4は全部最低グレードなの？ｗ

>>920
基本グレード低い

アルベルとか関係ない。
燃費がいいからノアボクがいい。

>>922
そりゃ貧乏人御用達車だからな。

アルヴェルよりノアヴォクを選ぶ理由
�@サイズが手頃
�Aシートアレンジが多彩で子育て世代には便利
�B燃費が良い
�C価格が安い
�Dノアヴォクは3列目の収納時、スペースが広くて、あまり使わない人には良い

むしろアルヴェルにメリットあるの？
高級感とか見栄とかいらん、すぐ子供が汚すし。
安全性はアルヴェルの方が良いし、それはしょうがない。

当然ながら、何故ノアヴォクを買ったのか（購入してしまった者の意見）よりも、何故ノアヴォクを買わなかったのか（購入をやめた者の意見）のほうが購入を悩んでいる層にとっては参考になるんじゃなかろうか

何事も好きになると周りが見えなくなるからね

「自分の車」としてではなく「他者の車」として離れた視点から冷静に見れている者の意見にこそ真実がある

自分の買ってしまった車をわざわざ悪く言う人なんていない

あんまり追い詰めると買ってしまった人が可哀想だけど、一部の狂信者がすぐに調子に乗るから言うべき事は言っておかないとね

詰まる所、このクラスに必要なのは、
・4、5人位の家族が快適に移動できる。
・安心してハンドルをにぎれる走り。
・疲労感を低減し、運転に集中できる運転席。
・たくさん買い物しても余裕のラゲッジルーム。
・たまにはジジババに親孝行できる、おもてなし空間。ユニバーサルデザイン
・ママでも安心して運転できる広々視界

てなもんで、ガワとインパネはこねくり回さない。
シンプルかつ下品にならず、10年後の自分と家族が乗ってても恥ずかしく無いデザインであればいい。