ランドクルーザー70 Part28

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
ランドクルーザー70 Part27
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383287731/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 05:54:11.44 ID:UJ4R5iBs0
26 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369499700/
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360573257/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347346861/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337433632/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328021220/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428530/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309469362/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298680683/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287671704/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
13 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088141963/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077115790/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031582048/

以降、関連リンク等の補完ありましたら宜しくお願いします。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 05:55:41.83 ID:UJ4R5iBs0
ランドクルーザー７０コイル　２台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー７０コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/

過去ログ ミラー 変換機
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
過去ログ ミラー 変換機にURL入れて出てくるＵＲＬを片っ端から
開いていけばどこかに残っているから過去ログ読みたいなら試してみるべし。


5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 23:07:45.94 ID:iYZpvyzs0 [1/2]

>>1乙
並立スレのURLも置いときます。

【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/


6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 23:11:59.96 ID:iYZpvyzs0 [2/2]
過去ログを読むための手っ取り早い方法として
次のURLに読みたいスレの末尾の固有の数字をコピペでOKのはず

http://mimizun.com/log/2ch/auto/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 05:56:50.64 ID:UJ4R5iBs0
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 16:43:23.08 ID:TlBilAHi0
>>1乙
超太古スレだが見つけてきた。

〓〓　大陸巡洋艦　ラ　ン　ク　ル　〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー７０＆40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/

●● ランクル ７０ 乗りの集い！●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/

ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル７０について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 05:58:14.52 ID:UJ4R5iBs0
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/06/22(土) 10:13:09.41 ID:OMmnbLVKP
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完としてopen2chに分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが（笑）
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。

ランドクルーザー70 　【分家01】
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

2ch互換の掲示板ですのでjane等ブラウザに対応しています。
【登録手順】
1.板一覧で右クリック「新規カテゴリを追加」を選択。「open2ch」等入力
2.一番下に「open2ch」フォルダが作成されるのでこれを右クリックして「ここに板を追加」を選択。
カテゴリ内に新たに板を登録します。入力ダイアログが出るので、登録したい掲示板の板名「車種・メーカー」
URL【http://kohada.open2ch.net/auto/】を入力してください。
以上で完了です。ブラウザによっては多少違うかもしれませんがどれも似たようなものです。
【専ブラへの板追加方法】等で検索してみてください。
URLを見れば分かるとおり2chの板URLの一部にopenをつければそれがopen2chの板のURLとなるようです。（スレではありませんよ）
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 06:02:39.74 ID:UJ4R5iBs0
以上で一応テンプレも終了
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:48:23.68 ID:I0Wrg1gJ0
>>1オッツ連呼！！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:27:49.76 ID:NotQ/QuS0
個人が取りまとめているＨＰの掲示板では
どうしてもその主宰者の熱意がいつまで続くかに左右されるし
どこでもやがてメンバー固定、内輪話ときて廃れるんだよね。
かつてはランクル系の大きなＨＰけっこうあったなぁ
2014年はいよいよ再販の年だし、スレも盛り上がるあだろうね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:35:14.27 ID:z3q8GRtU0
スレ立ておつです！

質問なんだけど70の純正ソリッドホワイトってクリアー無し？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:40:31.90 ID:iH/DW8hj0
スペアタイヤの付いたリアドアが風で突然閉まって怖かったことがある。
再販時、１５０プラドやＦＪみたいなオイルダンパー式のロックステー
を付けて欲しい。

と思うのは俺だけ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:12:06.13 ID:zjPFg7yd0
自分のじゃないけど何かの集まりで付いてるのを見た。
軽バンの跳ね上げガスダンパーの廃物利用したと言ってた。
スペースはあるので穴開けるだけらしいよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:39:37.56 ID:k8Tm/olei
>>9
058白はクリアなし！本当のソリッド。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:42:20.56 ID:ZUhJjYsF0
>>9
無し
話しに便乗させてもらいますが
再販新車購入時にクリアー追加塗装とかできるのかなぁ？
ヨタ工場で組立前に処理してもらうと一番いいんですけど・・・無理か？
後処理になると養生やマスキング代が無駄ですよね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:32:50.01 ID:9SoL6kWFi
>>13
せっかくのソリッド白にクリア吹いたら勿体無いでしょ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:57:16.29 ID:Q4RSDzqS0
>>14
長く乗ってると塗装劣化が激しくなるもので
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:09:21.68 ID:pAz0lzUNi
>>15
クリア剥がれてペロペロになるより、ソリッドを少しずつコンパウンドで剥いでいったほうが良くない？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:19:55.49 ID:novhg06o0
で・・
出るのは決まりなの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 02:14:29.07 ID:+OOsBZYF0
>>1　乙！
皆マッドフラップの色褪せってどうしてる？
外して適当に黒く塗ってる？　ほっといてる？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:28:19.03 ID:PhO0YRc+0
>>12
返信ありがとです！
058? 私の車のカラーコード045なんだけど白は二種類あるの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:50:58.72 ID:6OuDyRJT0
再販って決まってないよね
何でみんな既成事実の様に騒いでるの？
本当に出るなら嬉しいけど
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:15:50.10 ID:nCwXxM1E0
>>19
フロントコイルになった時に058に変更された
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:12:45.25 ID:nN8VolNI0
販売店に聞いてみたら！
一見さんだと教えてくれないかも知れないけど・・・。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:08:40.85 ID:erbUyVWLO
058ってえことはフレンチバニラか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:50:06.35 ID:OtbyeVr70
>>22
一見さんｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:57:53.43 ID:yuB+gUO60
どこのトヨタでも８月販売決定までは教えてくれますよ！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:32:00.69 ID:troOcM4W0
今日、トヨタ店に行ったけど、販売店員のおねいちゃんは、
「えっ、ランクル７０が再販するなんて情報は入っていません！」
だって・・・（涙）
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:24:28.98 ID:WPzcQXDg0
そんな店員に聞くなんて信じられんわ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:08:09.26 ID:V7I0hABq0
再販するって言ってるのなら今の高値の内に70売ったらｗ
仮に発売されても70とは似ても似つかぬものにｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:31:36.74 ID:v9chHqFI0
2004年式　76ZX　MT　フルノーマル　走行83000km　白
社外カーステ（ナビなし）　気になる傷・凹み・サビ無し
機関良好　事故歴なし　整備手帳有り　ディーラー車　LSD（デフロック無し）
ワンオーナー　因みに四国エリア
査定どれくらいなんだろう？
実際見ないと判断出来ないと思いますが・・・

ネットの無料査定とかありますが
連絡先入力しないといけないから面倒臭そうで
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:38:27.40 ID:v9chHqFI0
連投すいません
あくまでも興味本位なんで
売ってくれとかなしでお願いします
もし再販が現実となると考えててもいいなと
思いましたもので（汗）
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:57:26.47 ID:k2f8DOoZ0
最低でも100万
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:11:02.09 ID:0k9D8VCM0
>>30
gooの査定アプリで見てみたら242万と出ましたぞ
買い取り専門店でもそんなにつくかは知らないけどオークション相場に近い値段だね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 05:47:48.09 ID:3FRkIr4GI
gooの査定アプリはアテにならない。
ZXなら220万くらい。
急げ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:01:25.24 ID:Yg4tKkox0
>>26　俺も神経疑うはお前の事。
知人のディーラーメカニックとかに世間話で聞くならまだしも店頭でだろ
常識無さ杉
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:59:19.05 ID:I+jmPvLM0
ZXで走行距離が少ないから買取220-240くらいかな。
それがオークションに出て250-260、店頭にならんで320-340ってところだ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:20:05.45 ID:7TWUQh3t0
>>34
俺は>26じゃないが、あえて一言>26は>25に対する回答であって、
何処でもは教えてくれないって話じゃねｗ

その前に根本的に>25はガセだろｗ
口を酸っぱくしてまで言いたくないが、再販厨はトヨタから正式にアナウンスされるまでは
いい加減な事は言うなよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:24:18.85 ID:cF899j1I0
↑関西圏のトヨタに聞いてみて。教えてくれるから
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:54:59.76 ID:CbgrQVb30
７０で無くていいからさ、高機動車でも７３式中型トラックでもいいから、売って欲しい。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:15:22.03 ID:cWzRheB40
何色にするかなー
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:16:07.54 ID:la5p6v4M0
再販決定だってよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:16:34.11 ID:vpG4zQC60
理想的なのは、ボディなりフレームなりのリフレッシュサービスして欲しいわ
トヨタのラインでやってくれるなら200万なら払う。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:26:31.17 ID:9w4NLO2g0
↓現行車って、フロントガラスが接着式になった様に見えるけどどうなの？
ttp://www.gtoyota-blog.com/photos/uncategorized/2014/01/08/3.jpg
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:30:45.43 ID:Bw8jc9vF0
>>42
ブチルテープ貼付になってるな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:36:58.95 ID:ObPrTGA2i
>>42
ホントだ！言われて気がついた！
よく見てるな！えらい！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:41:07.73 ID:Le/yQwN60
>>40
うざいよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:43:52.23 ID:I+jmPvLM0
接着式になるとずいぶん印象が変わるな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:59:40.71 ID:la5p6v4M0
>>45
寺で聞けよタコ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:19:34.80 ID:ouar4CSN0
>>42
奥のはWキャブじゃまいか！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:04:33.84 ID:xCrVZ/xe0
トヨタのシャシー開発部に在籍
再販の話・・・他の部署の同期にも聞いてみたが今のところないみたい。
よほど重要なプロジェクトの○秘なのか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:18:40.99 ID:dxsbswTO0
そりゃ70再販にシャシ開発は全く関係ないからなぁ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:37:00.72 ID:qdlPKA210
再販が本当なら可能性としてフロント周り変更も有り得るな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:40:29.91 ID:Sx2DE5YS0
ねぇよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:03:25.46 ID:khTl3ydb0
再販の否定に必死なやつなんなの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:23:12.59 ID:q2kbikmV0
程度の良い76最終型が欲しくて欲しくて探してたけど、10年落ちなのに余りにも高くて
仕方なくFJの新車を買った奴が再販情報を聞いて、悔しくて悔しくてファビョってるんだろｗ
要するに、嫉妬ｗｗｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:03:57.01 ID:1iWC+7dy0
FJ400万とか出して買うなら１００～１５０万ぐらいで安いの拾ってきて直したほうが納得できる気がするんだよな
俺80万で７３引っ張ってきてあれこれ直しても結局130ぐらいなもんだし
結局は思い入れだよね
どれほど乗りたいかという
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:20:39.16 ID:q0rUgW9X0
>>53
再販の否定に必死とかじゃなく、正式アナウンスも無いのに
いい加減な事言う奴が嫌いなんだよ！！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:23:12.43 ID:q0rUgW9X0
追記
再販するなら、俺は賛成だよ。
部品が手に入りやすいなどメリットは有る。
でも、どうせ再販されても、現車の74に乗り続けるだけだがな！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:37:22.15 ID:3+GqvVlB0
>>56
確かに公式発表ではないからね。
申し訳ない。

ディーラー曰く夏までに再販が決定したけどエンジンなど詳細はまだとのこと。
俺も半信半疑。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:42:33.89 ID:1iWC+7dy0
俺は公式HPに出るまでしんじねーぞ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:25:46.27 ID:IAMJIWJIO
ダブルキャブにキャノピーなら、普通の買えばいいじゃんって思った。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:33:05.41 ID:MBQjdToL0
一部とはいえディーラーにまで伝わってるほどなら
どこかの雑誌で記事になってんじゃねーかな？と

否定じゃなくて懐疑的かな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:39:29.45 ID:1iWC+7dy0
>>61　俺もそう思うわ
ただ煽ってるだけだろ　とすら思う
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:56:37.34 ID:T5muu/OJ0
ベストカーですらネタにしてないからね、しょうがないね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:47:42.76 ID:CZUvFT3n0
俺に言わせれば
ソースも無しに再販決定ってやつもウザいけど
いちいち反応する否定的なやつも十分ウザいわ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:50:39.58 ID:1iWC+7dy0
ここ１００か２００レスはそんな流れだからもうどうにもならないっぴ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:24:58.10 ID:ZEklfF/j0
ベストカーは商用車はネタにしない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:02:24.65 ID:d3AYsBp00
すいません、詳しい方が多くみえると思いますので質問させていただきます。
HZJ73、FRPトップ車の海外仕様であるミドルの幌車がありますが、あれはごく一部が国内でも正規で販売されたときいたことがあります。以前、このスレでも出ていた、ハヤコマ仕様と呼ばれるものです。神戸港での繋船作業に使われたとのことでした。
この、ミドル用の幌なのですが、純正で手に入れることは可能でしょうか？もし可能でしたら、知っている方がみえましたら、純正品番を教えていただけませんでしょうか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:14:32.47 ID:rOmgEFWWi
>>67
純正で買えるよ。パーツナンバーは調べればわかるけど、ここでは晒したくないな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:17:34.80 ID:RD8suMMy0
過去ログ見てみると10年前からモデルチェンジだの再販だの今と同じ流れでワロタ
再販なんかするわけ無いと確信した
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:22:24.89 ID:L1C2pJeEI
>>67
65910-60110-A0
IVORY,058 ,1B1 ,1D2 ,3H4 ,3L5 ,4E9 ,4M9 ,577 ,6R7 ,8H6
(06/2000 - 07/2002)
0.0018
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/01/10(金) 21:25:45.53 ID:krUZZqz30
オートサロンに展示ってことは、再販に向けてのデモだろ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:27:21.30 ID:ckwkFQBT0
だな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:50:33.94 ID:2GMYeky/0
ヒント：
65910A TARPAULIN ASSY
で丹念に検索すればパーツ図含めて必要な部品とともに見つかるだろう。
自分で調べて自分の責任で行動する。
ただし買えるかどうかは保証できない。
幌にしたらそのままでは車検通らないはず。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:58:32.05 ID:GpQeu9JW0
クワトロｗｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:42:50.58 ID:gm5iwnDli
幌骨の種類とかスナップとかリアシートベルトをどうするかとか。
合計金額を計算すると結局諦めるんだよな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:51:03.76 ID:KFWdsrjs0
70の中古値下げまだ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:45:35.28 ID:ckwkFQBT0
再販車は
やっぱナロー＆テッチンが良いな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:18:00.90 ID:bOyBtqK90
やっぱり出るんじゃないかな？

ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1920312/1926168/92382520
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:46:18.89 ID:qo/g63Mp0
29です
>>31
>>32
>>33
>>35
ありがとうございます
お礼が遅くなり申し訳ございません

再販が正式発表後だと値崩れするかもしれませんが
その時までじっくり悩んでみます

群馬トヨタのサンドベージュの79、めっちゃかっこいいですね！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:03:39.33 ID:OyvrG3HY0
ダブルキャブいいなあ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 05:31:02.67 ID:XZt4+dQg0
ミドル乗りが皆一度は夢見るフルオープンと幌化。
そして誰もが手間と費用で挫折を味わう。

Ｈ3年式位までは荷物室ロールバーなくて二点式ベルトだったかな？
この時代はまだよかった。
運転席ＦＲＰ+後部幌のセブンティトップというアフターパーツが販売されていたときは
これぞ73の理想形と思ったもんだ。
そんなミドルも今はラインナップから消滅して久しい・・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:38:43.92 ID:jTNkcQHw0
ランクルのミドルではやらなかったけど、１６１系のサファリではやった事が有る。
ＦＲＰ取って幌化。構変もした。
やる気があれば何でも出来る。お金が足りなければ、知恵を出せばどうとでもなる。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:45:09.68 ID:Nu/S2Fbm0
H3年式の俺のなんかはリアシートベルト無いから関係ないぞ
古いのならいいんじゃねーの？元々無いで
それよりもFRPトップを一度外したら雨漏りの悪化が怖いな

知り合いが７７？を廃車は売り払うかするみたいなんだができたらリアラダー貰いたいんだが
あれって全年式共通で付く？
後ろのドアって型番によって微妙に違うのは知ってるけども
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:39:27.49 ID:gecQKrW30
どこ製のかわからないけど（少なくとも純正の角パイプではない）
ショートに付けていたステンレスラダーもらって77に付けてるよ。
特に問題ない。積載量ステッカーが隠れるので別途用意。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:59:01.17 ID:LDa0oW1U0
フ○ックスがんばって
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:01:51.68 ID:Q0AhbPYg0
http://blog-imgs-44.fc2.com/f/e/r/ferrarinews/341574.jpg
あの鉄ッチン片手でホイホイって腕っ節強いな
http://blog-imgs-44.fc2.com/f/e/r/ferrarinews/341615.jpg
日本の勘違い乗りと似たり寄ったり
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:57:07.98 ID:HtZclUp00
アラブの連中にとってのランクルは、日本人にとってのATVみたいな扱いなんだろうなー
なんかすごく勝手の良いオモチャに見える
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:47:21.17 ID:BLBfjCOo0
国内の自動車ショーに展示されると再販が現実味が出てくるな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:01:36.12 ID:Nu/S2Fbm0
>>84　あ　角パイプは純正なのね
なら多分あれは純正なんだろうな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:10:13.32 ID:+T5vtg3M0
>>88
またマスピも騒ぎ出したな。
ディーラーからは一切情報出てないけど、まあ間違いなく出るだろうね。
値段が微妙だけど。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:01:09.36 ID:z9deRmuw0
再販70が350万って情報出てたけど？少し高いな...
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:10:19.59 ID:wd3SXd7SI
シートカバーまだ出てないの？
hzj76kの
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/01/11(土) 22:18:03.73 ID:6E0sIVst0
再販７６オバフェン付は嫌だな。
94 ：77：2014/01/11(土) 22:29:52.17 ID:D97ZYIw1I
オーバーフェンダーないな
再販するならナローで
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:32:11.91 ID:qJipK+E10
http://www.quattrosports.net/sinsya.html
ここの下から二番目ガソリン76となってるけどワイパー位置からして右ハンドル
スレの情報では右ハンドルＧＲＪ76は存在していないはずじゃないの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/01/11(土) 23:11:00.50 ID:6E0sIVst0
確かに！
エアダクト無いから、１ＨＺって可能性も考えられませんか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:27:21.35 ID:ysBJ5zaF0
エンジンは１ＵＲで確定らしいよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:39:08.33 ID:+T5vtg3M0
>>97
なぜv8ガソリン？？
99 ：77：2014/01/11(土) 23:47:19.32 ID:I3PG81oG0
1URな訳ないろ!
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:27:29.41 ID:Gh2j5Rha0
>>54
そんなんでFJ買うわけないじゃん
ぎゃあぎゃあ言ってんのは現オーナーだろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:40:57.08 ID:sgXWk4cF0
なんで現オーナーがぎゃあぎゃあ言わんといけんのか？
別車だから静観してるよｗ
ぎゃあぎゃあ言ってんのは煽って楽しんでる奴だろ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:30:08.09 ID:Gh2j5Rha0
そりゃあ国内玉数が増えりゃ中古価格下落するしね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:40:00.05 ID:xS4G1CvQ0
7月 74 79 4L
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:59:58.88 ID:B+7rL8ZT0
オーバーフェンダー無しは丸目時代は４ナンバーという大きなメリットがあったけど
サーフ顔は関係ないからトレッド広がるワイドのほうがいいと思うけどなぁ
下品なデザインでもないし見た目も安定感がある。タイヤの選択肢も広がるだろうし。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 05:12:12.36 ID:B+7rL8ZT0
>>95
全幅1.690mmとかＬハンドルとか明らかに表示がおかしいな
多分写真は>>96氏の言う通りＨＺＪ76の右ハンドルだろうね
106 ：101：2014/01/12(日) 08:07:46.18 ID:IJR3GIU90
>>102
えっ、なんで？
俺は気に入ってるから、売り払う気は無いんだが。
70が腐るまで乗り潰すし、又、腐っても手を入れて乗り続けるつもりなんだが。
本当に70愛して乗ってる人はそうじゃないかな。

部品供給などのメリットは有るから、本当に再販なら歓迎するよ。
但し正式アナウンスも無いのに、適当に騒いでる奴が嫌い。
ナローがいいだの（ｒｙ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:43:16.94 ID:BInQQFv10
>>102　でも顔面が違うんじゃ相当車のイメージ違ってくるからな
挿げ替えキットとか出してくるんだろうけど結局お高そうだしー
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:08:31.15 ID:IJR3GIU90
そ、顔違う、エンジン違うでグギギする要素ゼロじゃんｗ
109 ：67：2014/01/12(日) 09:10:13.46 ID:jrm7FDF00
>>68
>>70
>>73
>>75
>>81
>>82
>>83
皆さんの大事なノウハウの一端を教えていただき、ありがとうございます。
実は、私は前スレの最後の方で、73を横転させてしまった、という独白を書いたものです。
結局、完全な修復には多額のお金がかかるということになり、財布と相談したところ、外装のみでごまかすという結果となりました。
リアの下部ボディが全体に左へ歪み、それに合わせFRPも全体的に左へ歪みつつ、下部に細かな割れが生じています。そのため、リアドアは閉まるのですが1センチほど浮いてしまっている状態です。
また、前部の右ドアの付け根部分のバルクヘッドが押し込まれシワが発生し、ボディリフトをしていたため、右前から二番目のボディマウントのリフト部分でズレが発生しています。
ボディ修復のためにFRPを外しても、元のボルト穴が合う保障もなく、ここから治す方法として、なおかつ自分として、やってみたかったこと、より愛車が面白くなる方法として幌化を考えました。
もし、アドバイスなどがありましたら、よろしくお願いいたします。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:18:53.59 ID:rutzEtHw0
群馬トヨタのAT86のブログに、「この夏、国内販売を再開するとの事で

事前告知の意味を込め展示させて頂きました！」との記載
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:25:20.36 ID:BInQQFv10
>>110　カスタムショップって書いてある時点で・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:36:08.42 ID:IJR3GIU90
>>110
ほほぅ、AREA 86 TAKASAKI は、群馬トヨタ自動車のサテライトショップつう事は
これは正式アナウンスでいいのか？！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:05:49.15 ID:BZC74mf60
>>102
再販で売れる数なんかごくわずかだから中古車価格が安くなることはない。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:32:56.96 ID:9IA2Gts90
>>95
新車では存在してないってだけだよ
以前は豪州向けにはＶＤＪとＧＲＪの２本立てだった。
車種整理でＧＲＪが廃止されただけ。

暫く前には、ＧＲＪ７８の右ハンドルも逆輸入されていた。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:39:02.75 ID:WfhX1bwP0
７月６日　国内販売再開で決まりかぁ？
（今すぐでも良いのですよ･･･）
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:51:20.09 ID:bQAqrDf90
なんで３ドアショートを再販しないんだ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:00:25.62 ID:75ivoIJOi
>>116
要らないから
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:56:36.80 ID:esUW5pDw0
マジで出るなら俺定期を解約して買うよ
欲を言えばディーゼルでナローのショートが最高だけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:12:23.18 ID:kNdZRE1B0
今年初めてこのスレ来たがなんでこんなに荒れてんの？
勘弁してくれよマジで、再販は出ようが出まいがどうでもいいから煽ってガキみたいな
コメやめてくれ普通に書き込めないのか最近のガキは・・まあ俺もまだ三十路だが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:20:58.07 ID:zSzomYoC0
限定とかじゃなく普通に販売してくれるといいなあ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:20:00.68 ID:1hAgkRcB0
>>114
GRJ78右ハンドルは70に1ＧＲが載った時から存在しているのは知っているけど。
GRJ76右ハンドルがかつて生産されオーストラリアに輸出されていたというのは初耳だな。
良かったらどんな情報源か知りたい。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/01/12(日) 15:29:11.82 ID:P68V9M5A0
>>115

ランクル７６だから７月６日発売？
じゃあ、７９は？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:46:18.35 ID:BZC74mf60
>>120
メーカーから見れば普通に販売したいけどあまりにも売れる台数が少ないから
国内販売をやめざるをえなかった。
今再販しても状況は同じだけど30周年だから特別。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:51:46.33 ID:gwzpjGvf0
公式アナウンスじゃないが、これは再販決定といってもいいな
７９はやっぱりＷキャブか、トライトン以来のピックアップ復活だな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:49:14.95 ID:bQAqrDf90
ショート出さないなら、せめて７８を出せ

正直、
メタルショート　幌ショート　ピックアップショート
兎に角、ショートが良い

そう思うだろ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:55:43.02 ID:pOzn6Ojl0
絶版名車、ランクル70が新車で買える!?【東京オートサロン2014】
http://clicccar.com/2014/01/12/243106/
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:57:51.18 ID:cHKSb7T1O
>>125
ピックアップショートいいな、狩猟のアシに欲しい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:24:59.90 ID:6vC19iUU0
良い悪い抜きにして、ショートはあまり売れないでしょ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:28:27.26 ID:kTglwIYfi
>>123
販売を止めたのは「トヨタ全車ABS,エアバッグ装備」というお荷物になってたから
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:56:00.14 ID:vam+VDl40
AT出て欲しいな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:57:58.04 ID:O/PTL56BO
車両300万でお願いします
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:18:36.91 ID:fRBf0SWt0
>>140
同じく！！
ATなら以前のものそのまま載せればいいんだし。
部品の再生産だってそれほどの手間はないとは思うのだが。
甘いかな？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:19:22.67 ID:fRBf0SWt0
間違えた。>>130です。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:40:03.31 ID:6vC19iUU0
欲しい欲しくない別にして、MTはあまり売れないでしょ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:46:24.88 ID:fRBf0SWt0
そう思う。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:57:45.18 ID:Gh2j5Rha0
じゃあ僕には余りもののMTでお願いします。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:19:32.68 ID:2BMh3gle0
輸出仕様の国内投入MTしかないので、低価格でお願いします。
300万ぐらいまでだと嬉しい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:40:17.80 ID:ITrz4ZUV0
安いに越したことがないと思いますが
FJより高価になる理由が分かりません
1GR前提だと何かありますでしょうか？
詳しい方、よろしくお願いします。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 06:47:42.02 ID:4YSlOovG0
限定
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:05:37.87 ID:gUETOKOS0
MTのみ
フェンダー付
350万～

んー
フェンダーの有無は
オプション設定にしてくれ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:13:14.86 ID:J89QjHHJ0
ＭＴのみ？
オーバーフェンダー付き？
電動ハブ付けて、傾斜計付けて、分厚い絨毯敷いて、プラスチックの木目パネル付けて、パワーウインドウとｅｔｃ　ｅｔｃ　で４００万？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:54:45.08 ID:N3+bKf1i0
6発4リッターだと、やっぱ乗り出し400万くらいにはなっちゃうよなぁ～
はぁー…
143 ：77：2014/01/13(月) 08:55:35.47 ID:ep7qrk0ZI
ＦＪより高いなんて考えられん
フェンダーいらない、標準ボディで300万以下
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:21:17.46 ID:qW/B3DF50
>>141
>電動ハブ付けて、傾斜計付けて、分厚い絨毯敷いて、プラスチックの木目パネル付けて、パワーウインドウ

要らないのばっかじゃんｗ
70に何求めてる。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:53:08.73 ID:HLuZUMLc0
400万とかって中古業者が再販までにボロい在庫を高く捌くため
適当に話してるだけじゃねーの？
程度良いディーゼルのは勝手に売れるだろーし。
同じエンジンでMTなのにFJより高いって訳ないでしょ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:57:06.31 ID:lWS6RnVJ0
>>143
常に作ってるFJと比べるのは無理がある。
70再販は国内向け仕様にして限定少数販売なんだからある程度高くなるのはしょうがない。

フェンダーいらないってフェンダーなかったらかっこ悪いだろｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:36:01.67 ID:m7YJZDmT0
まあでも金属以外も材料は高騰しているから
普通車の倍の鋼板使ってるナナマルは装備どうこうの前に必然的に価格が上がっちゃうよね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:47:26.78 ID:ep7qrk0ZI
それぐらいわかると思った…オーバーフェンダーの事ね(笑
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:48:46.05 ID:HQfO2/Yl0
>>109
覚えてますよ
結構ひずんでるんですね

ハヤコマ仕様ですか！なかなかむつかしいみたいですけど頑張ってください
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:16:20.09 ID:9IAHpTso0
まだ、標準ボディとか言ってる。釣りか
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:03:40.32 ID:8ZxPCVyiO
レーダーブレーキ
LEDヘッドライト
ムーンルーフ
電動カーテン
標準装備でお願いします。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:11:56.16 ID:Y9Bvnitwi
ベタ踏み坂は4Lで余裕です
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:18:26.54 ID:pl+HqZ7PO
ルーフにカラフルなライトを灯したH3をみた。
ちんどん屋に見えがちだが、何故かスーパーフライに見えた。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:19:05.22 ID:hp0ZM7Hv0
30周年だから税コミ３００万希望だが難しそう・・・・。
それなら税別３００で３２４万でどうだい！？
ＴＯＹＯＴＡさん
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:20:39.77 ID:DoOfOi0oI
FJの一番安いグレードが、税別300万だからそれより安いっしょ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:46:41.30 ID:EBWmSaADO
限定だから、プレミア価格付けれるのよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:03:21.83 ID:2DySXjUh0
最近突然給油口の内側の金属蓋が最後のちょっとだけやたら硬くなったんだが
なんでだろう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:30:39.51 ID:4Q2u65HX0
たった数百台の限定物で300万以下だったら超破格値だわなｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:04:47.76 ID:SAzSN9YW0
そんな値段と台数だったら業者全抑えだよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:37:00.12 ID:iyE1Ddr20
プレミア価格ならいらないわ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:49:06.01 ID:EBWmSaADO
大丈夫、300万じゃなくても欲しい人いるから。
トヨタさん、プレミア価格でいいって奴も俺含め結構いるから頼むぜ！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:24:29.53 ID:9K4MsFNV0
台数制限ありの限定販売ってソースあんの？
適当に言ってんの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:51:15.91 ID:bf2I2Qi1I
台数制限は無いよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:33:18.81 ID:7bRx5M840
>>152
アイドリングで登ってゆくわw
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:38:27.72 ID:yVkEtGcx0
ここ半年くらいベタ踏み坂CM多いな
でも一瞬で三菱Diもダイハツも＼(^o^)／ｵﾜﾀ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:54:25.92 ID:QHxHM/360
100台も売れなそう
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:02:27.18 ID:PD1ntpbd0
復刻はFJよりは低価格で出してほしいよね。
たくさん売れないからって高くしたら、割高感で余計台数は売れなくなるよ。
普通に考えたら、海外では売ってるんだからそんなに高くなる要素ないと思うんだけど。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:13:02.54 ID:U1pIzurB0
ウチの７３が寿命なのでMTなら何でもイイ。　危うくＭＳアクセラ買うとこだった
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:24:16.67 ID:PSs5jpt/0
ピンククラウンみたく受注期間限定なの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:44:05.32 ID:DXYoNB2z0
>>169
1年間の期間限定
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:55:13.30 ID:GRyODc6l0
ある程度販売期間を絞らないといつでも買えるとなったらダラダラ毎月少量生産
しなければならなくなる。
300台限定とか500台限定にするんじゃないか。
受注状況を見て増減はあるだろうけど1台受注したから1台製造するなんてことはない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:38:28.67 ID:DXYoNB2z0
ソースはディーラー営業マン。
ランクルの生産ラインは、LXを含む200系と70系が全て混成で流れてる。
国内再販仕様だけ別に生産するわけではない。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:24:39.04 ID:lqKjO3Lm0
400万円～になるようだ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:32:35.30 ID:agXgvW/y0
70ぽくない値段だなあ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:42:31.10 ID:GYwOBScj0
高すぎだな
諦めて家買うために貯金しとくわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:09:44.85 ID:usxRfArL0
基本は安くして、余計な豪華装備はいらない人もいるから
オプションにして欲しいなぁ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:47:03.99 ID:LTY+Peqc0
そうだなぁ、私も家買いたいからなぁ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:07:15.81 ID:Op6CjCqx0
ディーゼルATならまだしも、ガソリン5速でそんな高くなるわけないじゃん。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:11:22.12 ID:d/Cpf2nd0
前にもカキコありましたが、価格吊り上げようとうするひとなんなの
再販が現実っぽくなった今、逆車なんて買いません
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:21:42.06 ID:sg1TdV0n0
SpectorOffRoadのMarv Spectorさんが癌で亡くなったそうですな。
ヨンマルのイメージが強いけど70消防車も持っていたよなぁ。
合掌
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:27:33.87 ID:p1zqdtJE0
豪州仕様200GXが国内限定販売なら400万位出しちゃうけどw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:03:10.32 ID:dxMDig0B0
ディーゼルでMTは無理か

ナローは維持費安いが
タイヤとホイールの選択肢が…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:05:04.62 ID:uqhpfvpO0
ディーゼルモデルだけど、南アフリカ仕様だと527,900ランド。500万円ぐらいだね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:07:11.87 ID:YjCrJM5f0
再販で沸き立ってるこんな微妙な時期だけど
俺は105が欲しくて仕方ない。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:18:55.55 ID:/2SWVTik0
未だにナローの維持費が安いとか言ってるヤツがいるとはw
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:22:57.24 ID:MLwOD2Yi0
ナローの方がカッコいい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:31:35.51 ID:+LZD7v/+0
だいたいこのスレの情報通りか
http://heavid.exblog.jp/21832832/
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:32:35.81 ID:FMF4DpI30
>>157
オレのはオープナーが引っかかってるらしく何度もレバー引かないと
開かない。シリコンスプレー吹くと一時調子よくなるけどすぐ元通り。
普通のスタンドだとればー引いた状態で店員さんに引っ張ってもらうと
大丈夫だけど、セルフは事前に開けてからでないとカッコ悪い。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:45:25.43 ID:2HOF02hq0
オーバーフェンダー付きのガソリンかあ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:03:23.34 ID:Myhy4BShO
ダブルキャブはリヤガラスのプロテクターが激しくダサイな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:22:02.81 ID:H/CcTCMU0
TOYOTAにメール送って要望を出せば少しは反映されるのか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:30:00.09 ID:ugVncpqq0
>>187
結構教えてくれるもんなんだな
７９はやっぱ長いな、フレックスとかがアメ車っぽく改造して売るんだろうな…
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:36:17.45 ID:+LZD7v/+0
とりあえずRVパークのメルマガ登録しておくことにする
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:41:39.95 ID:FmtsQsny0
450くらいまでは出すかもしれない
カタログに乗ってた頃を考えれば馬鹿みたいな値段だが
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:47:15.40 ID:H/CcTCMU0
TOYOTAに直接ではなく、RVパーク宛にメール送った
「出来れば 76 ディーゼル ナロー でお願いします」と。
俺的にワイドでもナローでもどちらでも良かったんだけど
ここはナロー希望の人多いからね

ttp://www3.wind.ne.jp/G-toyota/rvpark/rv_faq.html
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:49:06.74 ID:QOgXkY8A0
再販と聞いてググってみたけどライトは丸目じゃないのね
買った後業者に頼んで変えることってできますか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/01/15(水) 23:03:35.00 ID:qBp89Juv0
今は便利な時代。

トヨタお客様相談室、ＲＶパークでも要望を送ることができる。
希望の７０が欲しいなら、今のうちに動くべし。
送るなら、今でしょ！！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:20:12.22 ID:a1TtHRQH0
オートマ頼むよー
ダメなのか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:32:08.55 ID:a1TtHRQH0
ディーゼル ナロー AT
でお願いしますー
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:33:01.13 ID:gbbqRC+F0
そんなんいるか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:35:46.45 ID:1tkeCTIH0
プッ、ナローでも4ナンバー枠外なのにｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:47:12.34 ID:usxRfArL0
ガソリンで良いからシンプルで安いグレードが良い
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:57:10.13 ID:CWKrEN1Z0
4ナンバー枠外でも、オーバーフェンダーとワイドタイヤは要らない
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:01:54.69 ID:NOE54LlHi
>>203
同意。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:27:46.92 ID:OhvS4/Lz0
ディーゼルにすると本体価格いくら上がるんだろ？
装備は簡素でいいからディーゼルがいいな～。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:30:07.87 ID:3jFBBDwX0
国内最終型が一番の希望だが
ガソリン、ＭＴ、オバフェンも妥協できます
貨物、デフロック、低価格だけはお願いします
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:30:24.00 ID:ldR/Ur0P0
>>182　純正テッチン２セットが一番！
>>188　あの蓋動きそうな稼動部ないのになんでなんだろうな
むかつくぜ　５５６の出番か？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:32:41.97 ID:3jFBBDwX0
>>194
それは高すぎかなあ
200買える
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:20:10.78 ID:cd19SAvE0
370万位ならガソリンでMTでも構わんよ
安くしてくだしあ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 02:29:47.46 ID:ibqFd8n/0
要望まとめると76ベースだと
MT　ガソリン　ナロー　280万～（FJ　最安税抜き300万より想定）
オーバーフェン・デフロック・AT・サンルーフなど別途オプション

もちろんディーゼルを熱望しますが、400万台で
収まるかどうか怪しいそうなのでパス
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 02:37:12.55 ID:ibqFd8n/0
連投すいません
復刻となると1HZの排ガス対応車で300万後半で
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 02:39:28.82 ID:3jFBBDwX0
>>210に1票
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:32:32.58 ID:1Yr8J2Pu0
５穴でオフセット０、ハブ径110にしてほしいな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:57:16.19 ID:/2PM5oS/0
>>201
そっか今度はナローも1ナンバー幅か
高速安く乗れないじゃん！
今乗ってるナローを高速用に取っとくか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:02:57.35 ID:ldR/Ur0P0
もう3ナンバーにもできるようにしてほしいわ
高速乗りまくる俺には億劫だぜ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:31:46.33 ID:ldR/Ur0P0
ってかマニュアルハブ化してる皆
アイシンの奴にしたらあの根元の黒いボルトくそサビねえ？
たけーくせに防錆じゃねーのかよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:41:18.94 ID:VpkPdiPD0
76の1VD-FTV 4.5DT V8 D-4D出してくれ
81の1HD-FT 4.2DT 直6からガソリンエンジンには乗りたくない
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:40:39.98 ID:NTg3uwCf0
再販70の内容がほぼ決まってきたな。
車種は76と79、MT、1GRのみ、色は白とベージュか、あとわからないのはグレードだけ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:56:47.68 ID:ldR/Ur0P0
皆新車で買う金があって羨ましいよ
俺は買う金がそもそもないから別にｗｗｗって感じだしな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:00:50.49 ID:XbAT96LJI
オーバーフェンダーとフォグはいらねーよー
ナローで諸費用込みで350万ぐらいなら嬉しいな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:03:20.04 ID:PpNa2M14O
車両300万、色はダークグリーン。
あとはなんでもいいぞ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:46:25.07 ID:q+uYXPUw0
MTしかないのかよ。悩むな～、歳とったらA/Tがいいんよね。
資金繰りのため今のを売らないと。
HZJ77V改 (1994年 7万km) ナローボディ 2UZ換装 (4700cc A/T フルタイム4駆) Nox,PM クリア
前後デフロック 2インチアップ(構変済) 外装ハゲハゲ
いくら位で売れるでしょうか？　やっぱ、ヤフオクかな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:00:54.03 ID:1XuZbbgo0
>>222
異型式機関に換装されている時点で一般的な中古車流通は無理
その筋の引合でも換装に伴う資料が細かいところまで揃ってないとゲテモノ扱い
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:22:33.71 ID:zcIU/Wm10
再販車にガソリンはないよ
ディーゼルのみで400万円(税抜)～
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:23:17.58 ID:q+uYXPUw0
>>223
そっかー ゲテモノですわな。
42で排ガス引っかかって77にしたのに、またもやエンジン載せ換える羽目になった。
再販される76の顔を見て考えましょうか。
ありがとう。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:20:22.61 ID:NTg3uwCf0
平成6年式で7万kmってすごい低走行車だな。
業者だったら全塗装するだろうからハゲてても心配無用。
それより低走行の評価でかなりの値段がつくだろうけど機関換装では引き取り手がないと思う。
海外に行く70も過走行でもディーゼルでノーマルなら値段がつくけどガソリン改造では・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:48:06.43 ID:o4rxXDo00
まだ、ナロー厨が居るんだｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:49:23.96 ID:PpNa2M14O
>>227
タイヤ代が安いんだから、あとはお察しだろ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:57:16.08 ID:2zPiFXEy0
ナローの方が遥かに良い
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:02:52.68 ID:nt/a/TI30
しかし、ランクルの前後リジットが新車で買えるとは胸熱だな。
これが最後なら後悔しない為にも必ず買う。
無理かもしれんがVDJ76が欲しい。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:06:51.41 ID:U0vk6PCd0
どうせ235/85-16に履きかえるなら、ナローの方が良いじゃない。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:07:06.27 ID:z0ompFGC0
235て細すぎない？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:13:13.92 ID:NMzKqg0TO
再販、やっぱMTガソリンのみなのは間違いないみたいね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:26:48.89 ID:HvNrEK0O0
RVパークのメルマガ登録できないんだけどｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:30:00.05 ID:NTg3uwCf0
>>232
何言ってんのｗ
標準は215だぞ
77は205の時もあったのに
236 ：77：2014/01/16(木) 21:54:13.71 ID:WKGvVMYr0
ナローでだしてくれよ～
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:06:40.17 ID:2zPiFXEy0
メタルショート　ナロー　ＭＴ　手動窓　エアコン　ラジオ　デフロック　フェンダーミラー
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:08:19.87 ID:cd19SAvE0
三　角　窓
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:13:15.23 ID:2zPiFXEy0
正直、余計なものはイラネ
質実剛健である事こそ７０
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:13:36.53 ID:cd19SAvE0
三角窓あればエアコン要らんぞ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:28:18.63 ID:8/YHeYxri
>>240
どこのロシア人ですか？(笑)
俺は後付で装着したけど実用性はない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:57:37.61 ID:BOyfPeyX0
フロントコイルの消防車出てるぞ－
ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11355418
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:02:18.92 ID:urgZz88D0
走行距離 　8251km

上物すぎワロタ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:10:24.58 ID:NTg3uwCf0
業者オークションにも9000kmの75消防車が出てる。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:19:47.91 ID:PpNa2M14O
>>243
タイヤ交換暦なしにフイタ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:30:56.54 ID:jkUoyihZ0
>>242
エアコン付いてる(∩´∀｀)∩
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:32:17.14 ID:zKmQnQH60
8人乗りだぜ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:40:03.40 ID:jkUoyihZ0
>>247
後ろにゃ乗りたくねぇw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:06:57.26 ID:tKXDHGT80
出品されている２台のメガクルーザーが気になってきた
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 10:33:00.10 ID:QmexvFmG0
消防仕様って油圧計のところが130℃までの油温計になってるんだね
http://koubaiimg.auctions.yahoo.co.jp/users/0/7/2/8/k_aic_tahara_city/201401161300.201403051700/600x450i113552195.jpg
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:53:43.42 ID:MpF7sv0C0
>>250
実際には90℃くらいまでしか上がらないけどね
夏場なんか揚水した水をサブラジエーターに通水しても先に水温がヤバくなる
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:41:08.68 ID:HJ/NLonv0
再販はよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:42:00.83 ID:Catg5BpI0
サンドのカラバリあるかな？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:42:22.92 ID:1ziq7UleI
あるみたいよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:35:51.24 ID:Dn2kUkQn0
ナロー AT再販頼みます
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:54:51.23 ID:qwJvA/Ax0
トヨタのお客様相談センターにお願いしましょう。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:16:20.62 ID:Pt+hMwaB0
ワイドMTディーゼルが出ればいう事なしなんだが、ワイドMTガソリンでも構わないんだなこれが

…新車で買える金が無いのが玉に瑕。
頭金50万の300万ローンするか？なんか額がデカすぎて焦げ付きそうな気がするが…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:22:11.57 ID:BsYXnI9B0
おもちゃはお小遣いの範囲で買いましょう
と、思う
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:38:25.77 ID:sgYRAcxk0
キーシリンダーが悪いのか鍵が悪いのかわからんがかなり鍵の開閉が渋くなってきた
あれって交換できる物？
だれかしたことある奴いる？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:41:09.45 ID:Pt+hMwaB0
>>258
ぐう正論
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:57:52.45 ID:NiVZ8P8a0
>>259
＞キーシリンダーが悪いのか鍵が悪いのかわからんが
エンジンスタートのシリンダーって事ですか？
交換は出来るけど、ドアのキーとは別になっちゃうから不便になるって言われましたよ
寺ではなく一般の修理工場の親父さんね。
因みにシリンダー交換しようか相談したのは、エンジンがかかった状態でもキーが抜けちゃうんだわw
シリンダーが減ってるみたい、普段は使ってないスペアを差してみても同じだったから
27万キロの77-ZXね。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:58:33.69 ID:CA/BaN9A0
>>259
できる
内張り剥がすのが主な作業になる
今のキーに合うようにする場合はディーラーか共販に検査証と運転免許証など本人確認書類と純正キーを持って行く
トレーシングペーパーに鉛筆で持って行ったキーの写しを取ってキーナンバー指定での注文書類作成になる
263 ：262：2014/01/18(土) 13:02:12.64 ID:CA/BaN9A0
>>259
どのシリンダーに挿しても渋い場合はキーの磨耗
特定のシリンダーのみの場合はシリンダーの磨耗
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:10:22.22 ID:z+NtiHky0
70の現行モデルではAT車の設定がないようだが、
1VD＋6AT、1GR＋5ATの組み合わせは、200、プラド、FJにあるので、
国内再版モデルは、なんとかAT車を出して欲しい。

お客様相談センターには何度もお願いしてる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:12:36.80 ID:z+NtiHky0
再版→再販（笑）
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:29:40.49 ID:sgYRAcxk0
>>262　純正キーなんて無いよー
まいったねこりゃ
なんというか鍵が磨耗してるんだと思うんだが差し込んで斜めにしないと捻れないのよね
267 ：262：2014/01/18(土) 13:37:50.22 ID:CA/BaN9A0
>>266
じゃぁ一車分丸ごとのキー&全シリンダーセットで解決
昔は何の確認も無しで売ってくれたけど今は知らん
補給部品としてはちゃんと設定がある
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:44:12.19 ID:SbjPVLec0
ワイドは糞
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:01:45.78 ID:1ziq7UleI
ワイドがいいす。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:06:56.90 ID:weFUcGlV0
好みもいろいろだな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:42:44.05 ID:D542hz1R0
サンルーフの標準はやめてほしいなぁ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:33:51.61 ID:1ziq7UleI
サンルーフの設定は無いんじゃないの！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:36:12.42 ID:CmRV8PJg0
>>259
自分の場合も同じ症状が出たがデラに持ち込んだら、鍵の摩耗と言われた。
ただメカの人に鍵が減ってる分シリンダーも摩耗してるとも言われた。
幸い未使用の合鍵があったのでそれをコピーしたものを今は使ってる。
ちなみに10万キロの76LX、通勤距離が往復4キロ弱と近いのが原因かも。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:09:17.76 ID:dv7tnbUYi
>>264
客相側からみると、しつけー迷惑な客だな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:18:34.50 ID:hlMDMdVJ0
>>274
禿同
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:54:13.18 ID:H0Mtuz+S0
さっき、用事でトヨタに行ってきた。
ついでに70の再販話しあるのと聞いたら詳しく決まってないけど、話しはありますだと！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:12:48.44 ID:5hNMt6sK0
だから、トヨタに要望を出すんだよ！
二度とナナマルみたいなランクルは発売されないから。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:50:37.99 ID:yMuajbnr0
>>276
まだ正式発表してないから適当なことしか答えてくれないでしょ。
もし詳細を知ってて情報を漏らしたりしたらそのデラは大変なことになる。

夏に販売ならもう詳細は決定済み。
1GR、5MTのみで決定してるみたいだから今からいくら要望を出してももうどうしようもないでしょ。
それに国内でディーゼルを販売するのはハードルが高すぎ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:54:02.25 ID:jhpw6DV2i
んじゃ俺も要望出しておくかな。
「中古相場が荒れるから発売しないでくれ」って
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:54:49.64 ID:STnhBb9z0
ガソリンで良いから安くしろよ

でも高いんだろうなぁ・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:42:10.41 ID:SbjPVLec0
ｽｯ高値で販売している、並行業者よりも安くするだろＪＫ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:33:35.09 ID:Pt+hMwaB0
絶版になってからプレミア付いてるヤツを買うしかないな…
いや、身分相応って言葉もあるか。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:42:03.56 ID:RJOubxWQO
ＡＴやガソリン欲しけれゃ中古買いな！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:06:18.49 ID:RJOubxWQO
>>283
ごめん間違えた、ＡＴやディーゼル欲しけりゃ、です。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:14:12.80 ID:Pt+hMwaB0
MTでガソリンでも構わないんだが、中古で探してみるかー
ダブルキャブのピックアップとか滅多に出てこないけれども
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:22:21.77 ID:yMuajbnr0
>>285
ダブルキャブの消防車買って79の荷台載せたほうが早いでしょ。
消防車なら1万kmも走ってない上物だ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:24:21.88 ID:Pt+hMwaB0
>>286
…やっぱそうするしかないか。
消防車ならポンプ駆動にPTO付いてるだろうし、
それをウインチにでも発電機にでも繋ぎ直せば色々ヤンチャできそうだな…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:49:53.32 ID:Ot9iXTxm0
>>281
> ｽｯ高値で販売している、並行業者よりも安くするだろＪＫ

豪州の税金が無ければ、かなり下がるんだけどな。

１．豪州の税金
　　　　　＋
２．日本への船での戻し運賃
　　　　　＋
３．排ガス対策
　　　　　＋
４．業者利益
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:02:51.57 ID:dJ5c3pDB0
平行輸入業者より国内分の中古専門業者の方が酷いと思うけどね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:42:10.52 ID:jhpw6DV2i
>>287
実物見て絶望するなよ？
ポンプ周りは市販車と違うしキャビンに大穴開いてるから！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:44:11.41 ID:Pt+hMwaB0
>>290
…おー？とりあえず下見は重要って事だな。

なんか手間考えたら+200万でもダブルピックの最終型買った方が良い様な…
いや、それじゃ面白くないか。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:55:04.08 ID:jhpw6DV2i
>>291
そそ。消防ベースダブルキャブを買ってきて普通に乗ることを考えたら手間と費用がスゴイことになるよ。
新車ダブルキャブ買ったほうがお得。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:05:33.12 ID:yMuajbnr0
>>288
豪州の税金ってそんなに高いのか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:30:41.34 ID:KrlCIPdm0
走行距離としては短いけどポンプ駆動でエンジンはガンガン回ってるんでしょ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:12:50.43 ID:Go8oAL0x0
オートマならFJでもCX5でも新車で買えるだろ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:24:56.60 ID:yK4aDItl0
>ＡＴやディーゼル欲しけれゃ中古買いな！
>オートマならFJでもCX5でも新車で買えるだろ

こういう説得力が無く反感を買う様なバカ発言をドヤ顔でよく言えるよな
AT欲しいって人は70の新車が欲しいから要望を伝えてるんだろうよ
何がそんなに気に食わないんだ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:32:43.10 ID:yK4aDItl0
>>264
>お客様相談センターには何度もお願いしてる。

こいつはこいつでほんと迷惑
ただのクレーマー
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:25:14.12 ID:G2L2awoH0
MTは女性がいやがる傾向ありか。
ATなら決裁おりる家もあるかもね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:32:16.88 ID:r7Deckpl0
何年か前のランクルミーティングに、ランクル開発のトップ小鑓貞嘉氏
が来た時に「皆さんの熱い要望を私たちに届けて欲しい！」と言って
いた。

要望が多ければ、検討してくれるそうだ。

今の時代だから、トヨタもネットを見ているだろうけど、確実に要望を
届けるには、お客様相談室に要望を送ること。

ここで騒いでも仕方がない。

この夏、どんな７０が再販されるんでしょうね。
「流石トヨタ！」って思うが、「やっぱりトヨタは・・・」ってなるのか、
楽しみに待ちましょう。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:44:40.78 ID:zqoeYYFk0
MTだと嫁が反対して買えませんよ、TOYOTAさん…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:46:49.32 ID:+LsQhM/30
甘いなあお前等
俺なんて彼女に限定解除させて変態四駆乗りに仕上げたぞ
運転交代できるMT乗り万歳
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:10:44.80 ID:EaudF9VC0
>>299
その熱い要望って、”ランクル”プラドや”ランクル”200へって事だろｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:31:16.47 ID:PEL5GDEZ0
>>294
消防ポンプなんて分団規模ではほとんど使わないよ。
火事に出動しても2時間も3時間も全開で回してるなんてほとんどない。
走行距離も火事出動よりパトロールや普段の訓練で走るほうが多いからな。


AT要望はさすがに無理でしょ。
再販しても数百台くらい。
その数百台のなかでAT要望は1割あるかないかだろう。
その数十台のために新規開発できると思うか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:58:28.53 ID:BvoVtPZ30
MTがいいって人のほうが少ないんじゃないの？
もう再販はMTで決定だとは思うけどさ。
ATだったらもっと売れると思うけど、違うかな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:00:46.69 ID:+iL2A5aY0
違いますｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:04:02.73 ID:+LsQhM/30
むしろヘビーデューティーな四駆にATって神経疑うレベルだ俺からすれば
それならライトデューティーなの買っとけって思うぜ！

ゴリラナビ導入検討してたらあれ１２Vなんかい！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:17:35.76 ID:W7hsbeGW0
>>306
偉そうに口利いていても検索する能力すらないのか
7インチ上位は24V標準対応
下位はオプション、PSP用のもそのまま使える
DCDCコンバーターを使う手もあるしどうにでもなる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:20:19.63 ID:+LsQhM/30
>>307　お　7インチはそうなんか
でも邪魔そうだし小さい方がいいような気もするんよなー
皆そうだと思うけどダッシュボードのところってなんでも投げておいておけるから便利スペースでもあるだろ？ｗ

5インチしか眼中になかったんだなこれが！
あとデコデコは邪魔臭いからあんま置きたくないのだよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:58:05.04 ID:NXMZ178P0
俺は306に一票！
AT欲しい人もいるけど、圧倒的にMT欲しい人のほうが多いと思う。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:59:37.84 ID:wyiHAjw40
なんだこの1ＨＺ？　1ＨＤかと思ったけどそうでもないな。
見たこと無いインテークパイプエクステンションなんだけど
http://www.toyotasparts.com/Toyota-Engine-Parts/1HZ-Engine-New-Toyota-1HZ-Engine-For-Toyota-Land-Cruiser-Toyota-Coaster.html#.Us7rxdJ_te8
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:19:32.72 ID:2bWjp9Gl0
>>310
コースター
エンジン搭載位置とフロアの関係でインテークパイプは低い位置で接続する必要がある
アイドルアップアクチュエータの位置と形状もコースター用1HZ特有
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:33:30.30 ID:PEL5GDEZ0
AT欲しいって人がいるのはしかたないかもしれないけどな。
オレの朽ちそうなPZJから76に乗り換えを考えてるけど76中古のATの多いこと。
10年以上前でこの状態だったんだから現在なら比率はもっと上がってるだろうし。
ジムニーでもATがあたりまえだしｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:36:23.67 ID:RD80pIMx0
70が新車で安価に手に入るならMTでもATでもどっちでもええがな。
ガソリンでもディーゼルでもどっちでもええがな。
◯◯なら買うって奴は一生買わん奴だろ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:38:53.27 ID:9ABj7mVX0
>>313
そりゃそうだ。
国内で正規70の新車が買えるのは最後のチャンスになるだろうからね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:42:24.94 ID:x3dhytSY0
76MTは、現役が多いのでは。ATは、買って後悔して手放す奴が多いとか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:42:56.69 ID:rHsHuobU0
まあメガクルとかはATだったし、俺はクロカンでATってのもアリだとは思うけどな。
MTもATもどっちも味があって悩ましい所
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:56:59.30 ID:wyiHAjw40
>>311
なるほどコースター用ですか。
細かい仕様も違うんですね。
というか後から気付いたけどＵＲＬにも書いてありましたね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:27:35.92 ID:FGIFcezu0
>>317
名古屋から輸入って書いてあるね
国内の1HZはほとんど海外に流れるんだろうなぁー

現行の1HZってヘッドカバー黒だったよね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:52:40.17 ID:EDUr7eQ/0
1HZって、逆輸入して新車で買えますか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:29:25.74 ID:hbTE2xWT0
>>319
買うのは簡単だよ
ナンバー取れるかは、知らないけど。１ＨＺでは排ガス対策に泣くだろうけど。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:06:34.90 ID:r8AHi/nL0
ここの住人のMT比率が高いだけだと思うが・・・。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:23:16.27 ID:NezPEHCs0
>>321
ショートにはAT無いんだよね？
ミドルにはあるのか
でも、ここってほとんど4ドア乗りだしねぇ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:34:53.82 ID:EdIghzcG0
ワイドは糞

ロングは屁

ツートンは屑
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:46:26.68 ID:wyiHAjw40
まぁ普通の人にとって
乗り心地は糞だし
加速は屁みたいで
排気ガスはディーゼルで屑だしなぁナナマルはｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:52:03.33 ID:r8AHi/nL0
>>322
その通り。ミドル、セミロングにはATの設定があった。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:55:35.40 ID:x3dhytSY0
じゃあ、ワイドでロングツートンに乗ってる俺は変態だなｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:35:47.79 ID:+lYm3k2Ni
>>326
ナロー同士ですれ違うと手を上げて挨拶するけど、ZXには見てみぬふりをする事が多いです。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:05:36.57 ID:qlboewUX0
>>320
ありがとうございます。
規制地域外でも登録できませんか？
クワトロさんで買えますかね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:42:30.90 ID:xxK+Rad30
>>327
ナロー乗りがバカみたいに思われるからやめろや
なに勝手に「ナロー乗り代表」みたいな事言ってんだよ
脳みそがナロー同士で手を上げて挨拶しとけ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:04:39.13 ID:uhuqqalW0
新車でもどうせ1ﾅﾝﾊﾞで最初から陸運局持込登録だから、
新車登録時に板ﾊﾞﾈ・ｼｬｯｸﾙとコイル交換とかして
正規品として最初の2年車検が欲しいな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:01:18.54 ID:yINCCe8Hi
>>329 必死だな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:03:08.75 ID:RzWe99tVi
>>329
脳みそがワイドでスカスカなのか？w
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:10:01.71 ID:puSV0dJY0
iPhone
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:10:03.40 ID:g6eDIQT5I
>>330
1ナンでも型式指定取ってるから書類だけ持ち込み。
当然メーカーで完成検査証が出るはず。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:28:29.40 ID:jZaBb9YS0
スレチかもしれんけどこれからディーゼル規制地域って増えていくのかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:58:07.89 ID:jQZUv2bQ0
ここ何年か増えてないから現状維持だな。
最初の規制が始まってから10年以上たってるからこれ以上地域を増やさなくても
規制対象になる車が自動的に減っていく。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:11:05.14 ID:KkvATUf60
初度登録18年以上経過車は重量税増税対象から外されるからな
600kg積載以前の殆どのナナマルは重量税増税対象外
いくら車齢が長くなってるといっても18年以上経過車は極端に少なくなるのかも
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:24:11.82 ID:jQZUv2bQ0
18年以上なんてあるんだ。
オレは19年たってるから今年は増税じゃないのかな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:51:38.36 ID:6rDJ4fLT0
再販はガソリンのみらしいけど、MTなのかね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:53:20.65 ID:6rDJ4fLT0
よく見たらMTのみって書いてあったわ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:20:25.21 ID:Jxn9DvOX0
気温が氷点下になると走行中のシフトが2速に入りにくくなる。
ミッション暖まるまでは仕方ない？
ミッションオイルは定期的に交換してる
ちなHZJ76MT
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:01:17.96 ID:NaUpVl7xI
>>341
純正ミッションオイル使ってる？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:30:15.23 ID:Wh9nGpUK0
>>341
そんなもん
トランスファをニュートラルにして4速に入れて数分放置すれば油温も上がって馴染む
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:27:00.20 ID:Jxn9DvOX0
トヨタディーラーで交換させたので純正だと思う
ほかの70乗りも同じ思いしてるのか気になってたので安心しました
やっぱ暖気は必要ですね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:29:04.56 ID:fesDaIF50
しかも日本向けは2TR-FEと5MTのみ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:06:55.78 ID:TfYOhwvf0
サーフ顔ってヘッドランプウォッシャーの設定無くなったの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:11:15.33 ID:7/8KpcWZ0
>>346
ECEならびにECE加盟国の基準で格納式でなければ装着できない
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:24:12.70 ID:O3DpQzMW0
ヘッドランプウオッシャー要らないと思う。
必要になるような時には、水圧弱過ぎて役に立たなかった。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:25:10.66 ID:TfYOhwvf0
即答どうも。
いつもながらここはすごい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:51:45.94 ID:thi8u+ssi
そそ。寒冷時にかけると凍って悪化するし。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:56:40.55 ID:YW/nAuWQ0
ただのｳｫｯｼｬより昔のサファリみたいなｳｫｯｼｬ＋ワイパーの方が良い。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:19:19.03 ID:JBRuxgUG0
メッキのグリル・バンパー・サイドミラーは全力でいらんな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:17:31.30 ID:LStujBKj0
メタルショート　ナロー　ＭＴ　手動窓　エアコン　ラジオ　デフロック　フェンダーミラー
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:30:37.53 ID:GIT6w62u0
フェンダーミラーの設定はない。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:43:05.26 ID:hgYREHlU0
>>353
トヨタの事だから、デフロックに辿り着くまでに、無茶苦茶なオプション設定をしそうだけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:53:36.50 ID:mSMfpglJ0
>>355
エアコンとデフロックは同時装着できませんとかあった頃の話が蒸し返したりしてw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:03:42.31 ID:y2eRBQLM0
>>356
初期ってエアコンはディーラーオプションだったっけ？
エンジンルームにエアコンのコーションプレートがついてるの見たことある。

てかなんでデフロックとエアコン同時装着できなかったの？？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:18:52.31 ID:yexJt7810
ＢＪ７０乗ってたけど、ワイヤー式の前後デフロックとエアコン付けた。
エアコンはオプションだったか覚えていないけど、デフロッウはオプション
だった。

>>356
何時頃？搭載エンジンは？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:20:55.12 ID:fpZay6gv0
丸目時代の絞り込まれたフロントフェンダーだとバランス悪いからフェンダーミラーが必須だけど、現行のスクエアかつワイドなフロントフェンダーだとドアミラーでも違和感ないと思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 02:03:50.87 ID:gIN+4xVt0
そういやサイドアンダーミラーの類はつくのかね
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 02:06:01.06 ID:TDXvZOeg0
サイドアンダーは付くでしょ
車検通らないもの
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 02:33:33.17 ID:jDbwpeNx0
再販ネタを色々教えてやったのに、否定してた情弱どもの謝罪が未だにないな
363 ：モリゾウ：2014/01/21(火) 03:00:59.33 ID:hcqaS3KJ0
　　　　　　　　　　　　 __、
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　　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:05:28.64 ID:vfXpZLaf0
だ・か・ら、中途半端にネタで教えるから荒れるんだろｗ
おまえが悪い！！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:00:43.50 ID:dPNek6xS0
>>362
謝罪も糞も、ここまで煽って再販なかったらほんと恥ずかしいから
トヨタから正式な発表があるまで再販はないものと思っている。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:29:04.49 ID:qRUsYNIr0
４ナンバーで出してくれー
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:42:40.77 ID:m90iulsj0
>>366
４ナンバーは絶対無理。
それが出来るならオレもナローが欲しいが、
どうせ１ナンバーになるなら、オーバーフェンダー付きの方がいい。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:43:58.06 ID:lJ6pnQ7N0
群馬トヨタＲＶパークのランクルメルマガ登録すると、正確な情報を
どこよりも早く入手できます。

２００４年、一番早く７０が国内販売を終了します！と告知したのも群馬トヨタ
ＲＶパークでしたから！

７６と７９どんな仕様で国内販売されるか楽しみ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:44:32.12 ID:SYv44nM90
4ナンバーはエンジン無しとセットオプションです
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:58:21.88 ID:5V2pDptE0
なるほど、ガワだけ買って
ディーゼルエンジンは移植か

あとさ、後ろの席は対面式で
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:23:50.76 ID:iczl0xGp0
1GRは丸目ボンネットじゃ入らないのか。
再販70のフェンダーを取り替える変態はさすがにいないかｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:06:14.50 ID:sli1swca0
中古車のディーゼル高いの買うか、新車のガソリンにするか悩むな～。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:25:00.68 ID:KE8COzEz0
新車１択
でガレージの置物にする。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:40:04.14 ID:R7nVHY620
まあ置物にするんならガソリンでも良いがな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:45:17.85 ID:upEfzFQq0
リヤシートを分割可倒式に変えたり出来ないもんですか？
76K乗ってます
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:28:32.24 ID:dDRPHxMJ0
77なんですが噴射ポンプの修理どれくらいかかるかわかりますか？
あと、一度もやったことなかった燃料フィルターの水を排出しようとコックをひねってポンプしても
全く出なかったので、緩めすぎたらコックがはずれてドバドバ水？軽油？出てきました。
あまりにも出るもんだからコックすぐ締めたんですが、あれは水なんですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:21:46.97 ID:BLbwy/h70
再販されたら大量の旧車が中古車市場に出回って値崩れするだろ
程度の良いディーゼルを狙ってる
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:44:55.40 ID:FIqSw8ck0
ないｗないｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:15:40.15 ID:cF005JAy0
>>375
自分は70プラドのを移殖して分割可倒式にしてる。スライドまで出来てしまう。
ご丁寧に77は床面にプラドと同じ位置にボルトが溶接してある。76は知らない。
穴さえ開ければポン付け。
ちなみに前席もプラドのを移殖。背もたれのノッチ角度が広がる。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:55:20.92 ID:p0X8uDm60
再販されてから下取りに出したんじゃ安く買い叩かれるから
思い切って今のうちに高値で売って。　その金で再販車を買うのが賢い方法だなw
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:45:03.44 ID:ngGN2Grd0
>>377
多少中古試乗が増えるかもしれないけど程度の良いディーゼルはみんなそのまま乗り続ける。
程度の悪いディーゼル海苔が乗り換えるだろうから上物は出てこない。
過走行のボロの値段は下がるけど低走行の物は現状維持だなｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:12:09.91 ID:zdU1F1xK0
>>380
いいや、ディーゼルエンジンの良さがでるから・・・
逆に高評価だったりｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:12:21.48 ID:lLwRzLyi0
>>380
それで再販なかったとかｗｗｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:24:31.82 ID:ViX40SHU0
並行ならショートメタル買えるか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:41:26.06 ID:CKXPWBvv0
79ダブルキャブより、76の方が後部座席広いのかな？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:32:10.84 ID:dIwbGzGL0
７９ダブルキャブは７６のキャビン、ドア等を流用して作ったので、後席の広さも
同じでした。オートサロンで確認済。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:36:04.23 ID:cF005JAy0
70系のグレードって最下級以外は
ＬＸ、ＳＸ（プラド）、ＶＸ（海外向けにあった）、ＺＸ（国内最上級）、ＥＸ（プラド最上級）
で2文字だったのだけど、なんで豪州向けのはＧＸＬって三文字なのかなと思って調べたら
シングルキャブにＧＸグレードがあるんだね。
そのビニールシートをクロスに替えてＬuxury感を少しＵＰさせてＧＸＬというわけか。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:56:00.35 ID:oSnDRtUQ0
>>387
独り言か？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:05:15.61 ID:CKXPWBvv0
>>386
ありがとうございます！！

だんだん79に気持ちが傾いてきました。
76がワイドで79がナローだったら、79にしちゃうかも？
まだ価格も知りませんが笑
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:27:19.06 ID:cAHwmbVL0
79ダブルキャブ魅力的だなぁ
他にリヤ対面シートがあったりしたら迷っちゃうけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:20:04.76 ID:qjaLYe6Pi
>>390
対面シートは一昨年の8月で禁止。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:22:21.70 ID:ngGN2Grd0
ダブルキャブいいけど長さで止める場所が限られてきそうだなｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:57:00.69 ID:kzFsh6WKI
>>391
まだ大丈夫
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:19:20.27 ID:kzFsh6WKI
貨物車の場合、平成28年7月22日まで生産車は横向き座席を漬けても良い
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:26:32.85 ID:lLwRzLyi0
>>389
ベッドスペースは大したことないから用途が限られてくるぞ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:13:20.12 ID:+dII9wpt0
貨物車登録の場合、リアシート長は荷室の半分以下って規定が有るから
妙な長さになるかもね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:14:34.28 ID:FJ9y+7w+0
>>394
定員10人以上の貨物の場合じゃない？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:27:33.90 ID:RWnMU1Ko0
お初です。
オートサロンに出展された79の荷台とオーストラリアトヨタに掲載されてる79の荷台が違うのですが、詳細分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:07:26.66 ID:kzFsh6WKI
>>397
保安基準には従前規定と言う規定がある。
横向き座席の禁止は乗用車なら24年7月21日まで生産車。
貨物車は平成28年7月21日まで生産車は横向き座席の禁止の
規制を受けない。
只型式を取得する時期も関係する。
自動車検査法人の審査事務規定を良く読むが良いっす。
文章が分かりにくいなら、自動車検査ハンドブックがお勧め。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:34:02.03 ID:FQ3h3XYm0
>>377値崩れするほど７０オーナーは多くないんじゃないか？７６海苔は静観だろうし、乗り換えは規制で泣く泣く７０手放してガソリン８０や６０やミニバンに乗り換えた人が多いのでは？
それより皆様の７０の空気圧はいくつ？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:47:43.80 ID:j9gtDOyXi
>>399
ありがとう。明日工場でハンドブック見てみるわ！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:34:22.84 ID:DUBw8qXJ0
今、ガソリンに乗り換える気にならんな。
しかし、79のwキャブ欲しい、いや、シングル出してくれ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:54:32.78 ID:GkUb5cz8i
70の中古が異常に高いのはディーゼルだからでしょ？
ガソリン車に値段つかないのは80、60見てりゃわかるじゃん。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:59:18.58 ID:I//L5k+a0
シグナスも結構解体に回ってるし15年選手以上のハイラックスやハイエースもディーゼルは値が付くけどガソリンは解体送り
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:27:24.98 ID:+fP4z5rg0
再販はよ
1VD-FTVはよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 06:29:23.95 ID:sT9eActP0
夏、ガソリン車発売
「何でスカスカトルクのガソリン車だけなんだ！？」の苦情殺到

その数ヶ月後、ディーゼル車発売
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:50:58.15 ID:V/QtQc470
苦情殺到→販売中止
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:03:34.54 ID:fCn/PgU/0
国内に出回ってない1VDを台数の出ない特別仕様車に載せるのはありえないでしょ。
普及してる1GRの一択にしたのは賢明だな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:39:49.96 ID:77AF3s3R0
>>406
クワトロで試乗したことあるけどトルクは十分すぎるくらいある。
盲目的な一部のディーゼル信奉者だけだよ、そんなこと言うのは。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:30:47.19 ID:k2adaz2a0
今週末RVパークでオートサロン出展した76と79が展示されるそうだ
新潟から群馬までひとっ走り行ってくるかな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:21:17.22 ID:EQI7VAze0
ＦＪの６ＭＴ、ＧＲＪ７６のオーナーの話でも、低速トルクは十分だそうだ。
オイラもディーゼル信奉者だったけど、早くＧＲＪ７６を運転してみたい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:31:59.13 ID:8sBE502P0
>>409
クワトロのは豪州仕様でしょう。私も乗った事有るけど。
でも日本国内で出すと、勝手に自主規制して箸にも棒にもかからない糞仕様になるのがデフォ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:32:17.74 ID:dCk6fwzy0
ディーゼルがどうしても無理ならガソリン車でもいい。
5速ATの設定だけは何とか実現してください。TOYOTAさん！！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:33:38.26 ID:ILC7mQbN0
いやディーゼルが無理なんてありえんだろ
ただ出さないだけで　無理じゃないんだ奴等
ホントむかつくよ
FJクルーザーもディーゼルで作れないこたないんだ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:19:10.20 ID:ILC7mQbN0
２４V時代の純正ウィンチって何ｋｇまで引っ張れる？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:22:15.59 ID:S++1RMMwI
予約いつから？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:50:42.29 ID:rVqeU/lF0
>>410
東区住みのオレも積んでってくれw
ランクルの話させりゃ2時間は勝手にしゃべる自信もあるぞw

と、言いたいんだけど日曜も仕事なんだよなぁ、増税前ってのもあるのか仕事クソ忙しいわ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:54:23.07 ID:dQd06pNA0
>>415
シングル1000kg
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:53:16.09 ID:DHi5TZre0
>>414
クワトロのような並行業者ですらディーゼルガス検を通してるんだ。メーカーが通せない訳無い。

ディーゼルを出して２０年も乗られたら困るからだと思ってる。
４０系信者を見てると、長持ちする車を出す事自体メーカーの首を絞めるからな。
ガソリンで、１０年も乗らないで乗り換えて下さいって事だと思うけど。

ジープの３０系とか妙な信者が付いている車を除いて、旧車で値が付くのはディーゼル。
ガソリンは二束三文。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:10:13.01 ID:I5PxACrv0
国内で新規に１VDを流通させるとなると、
新たにパーツ供給体制、整備の体制も追加になる。
それが面倒なんだろ。金かかるし。
排ガスの話だけじゃないよ。

1HZは20年持ちそうだけど、
1VDは20年もつかな？金かかりそうだなぁ。

そうそう、1GRって軽いのかな？
普段は1HZのHZJ74乗ってるけど、１GRの70試乗したら無茶苦茶鼻が軽く感じた。

一長一短。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:11:39.60 ID:PwVH26Or0
DPF付けてガス検通すのに100万位かかるんじゃなかったけ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:23:08.54 ID:a5hwQ9Yfi
型式と並行じゃ規制値違うだろ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:30:14.92 ID:jRVKFIGQ0
ディーゼルのランドクルーザーを日本で出さないのなら
もう日本でランドクルーザーの名前を使わなきゃいいのに
時期300はレクサス○○とかランクルプラドもトヨタプラドでいいわ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 03:18:43.31 ID:6az/P6BWi
>>423
北米でブームに火をつけた50などはガソリンだけどな。

ぶっちゃけ、燃費を気にしなきゃ1FZでも1GRでもパワフル軽量でいいわけよ。

という俺は燃費に泣かされてるFZJです。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 03:22:24.63 ID:6az/P6BWi
話は脱線するけど、24V電装からフロントコイルの12Vに変更された時に散々嘆かれたけど、
実際のところ殆どのオーナーは12Vの恩恵の方が大きかったんじゃね？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 03:30:48.31 ID:6az/P6BWi
>>420
エンジン単体の重さは数字で把握してないけど、バッテリーだけでも20キロあるもんね。
俺がFZJ75で叔父がHZJ77。たまに交換して乗り回してるけど明らかに鼻の重さは違う。
1GRはFJ借りて乗ったことあるけど下から十分なトルクあっていいねー！
再販したら叔父が76買うって意気込んでるので楽しみです。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:52:24.25 ID:8LmTLrr90
>>425
そりゃそうだろうよ
市販の用品類の大多数は12V用
兼用はUSBコネクターのコンバーターと一部のPNDくらい
しきぬっくとか僅かな物が24V専用
あとはAC100Vインバーター使うときに余裕があるくらい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:40:31.55 ID:/Q7pt8JY0
ディーゼルが優れている事って何かある？
教えてください
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:55:23.64 ID:LcHlAJKv0
15Ｂ-ＦＴエンジンののナナマルが欲しい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:32:14.19 ID:IEi0bLfl0
http://i.imgur.com/QpWCjjh.jpg
http://i.imgur.com/SOnXq0w.jpg
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:47:48.58 ID:6Zc5zlQD0
で、出るの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:49:06.82 ID:iSWpHYL70
この間メーターケーブル変えたばっかだっつーのに今朝ガーガー言い出したぞ
どうなっとるんじゃクソが
めんどくせー
スペアメーターに取り替えるにはもう３５００ｋｍ足りない
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:00:18.45 ID:Rsa9TmI/i
>>432
IDが70なんだから、もう少し品のある言葉でお願い致します。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:51:30.98 ID:cw+H0Qgb0
ダブルピックで350万以下か。
ダブルピック買って荷台にミニクレーンでも付けりゃかなり使い出がありそうだな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:00:09.30 ID:PDVI/jpB0
官公庁、大手ランクル中古店がまとめて買ったら、一般購入者は何か月も
待たされるのかな？

４月からは富士松工場でも生産される話だから、大丈夫かな？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:02:47.98 ID:0o4Z1Vjw0
79が235/85-16なのに、
なんで76は265なんだよう

400万以下って、398万とかかな？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:03:31.36 ID:glW+T68L0
これは確実に出るな
売るときも高値期待できるし買っとくわ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:06:31.75 ID:JjgFY/qD0
76　予想400万以下とか高いんだねぇ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:35:05.20 ID:SthGDic00
やっぱピックのが安いんだな
乗り心地も改善してるのはでかいな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:06:39.23 ID:879/eOb70
>>430
情報さんくす！

ガソリンの76が400万以下とかなめてんのかクソTOYOTA
正直、ガソリンでこの値段ならいらん
FJかJK買って改造費に金使うわ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:16:04.65 ID:e6dKMEwb0
メタルショート　ナロー　手動窓　エアコン　ラジオ　デフロック　フェンダーミラー

買ってやるから再販してみろ、糞トヨタ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:16:47.11 ID:VWdb6Jth0
適正価格はWピックディーゼル5MTで２９８万だな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:21:58.24 ID:V1OLIM6BI
トヨタが100万乗せてる
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:28:20.21 ID:ItYyYUFX0
ようやく乗りたいと思える車が新車で買えるわ
仕事頑張って金貯めてきて良かった
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:34:28.71 ID:76f/5ho+0
タイヤはダンロップのＳＰロードグリッパーで欲しいぞ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:58:13.75 ID:w+tfLa6S0
豪華装備()てんこ盛りで400万とかだったら絶対に買わね～わ
デフロックはオプションにしてGRJ76をSTDグレードで300万以下、オバフェン無しのナローで
だけどコレだけじゃ一般的な感覚の人は絶対に買わないので
それなりに快適で豪華装備はGXLのワイドを用意すりゃ桶じゃないかな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:03:35.18 ID:tmPwv41SI
オバフェンはいらん
てか76で400万以下って高すぎ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:08:48.41 ID:d5FPS+h/0
７６ＺＸ白ＭＴデフロック乗ってるから買い替えはしないがアフターパーツが充実するのはうれしいしなにより純正フロアマットが買いたい！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:13:16.27 ID:V1OLIM6BI
デフロック無いかもよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:42:18.99 ID:PDVI/jpB0
その本のスぺックいい加減。

７６、７９とも車幅が１７９０となっているが、
シュノーケル付、ワークメイトの車幅。

７６は１８７０
７９はシュノーケル有　１７９０　シュノーケル無　１７７０

７６の２６５／７５Ｒ１６
７９の２３５／８５Ｒ１６
は、オートサロンの展示車両のタイヤサイズ。

７６で車幅１８７０はデカイな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:04:25.28 ID:O651K1HK0
400万ならいらない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:16:54.83 ID:879/eOb70
200は高級ラグジュアリーカー
プラドはファミリーSUV
OFFにも行かず、洗車場でいつもピカピカ
何が「ランドクルーザー」だよ

残された最後のクロカン四駆、ランドクルーザー70を手頃な値段で出して思う存分泥汚れにさせろよ
ランドクルーザーのコンセプトやアイデンティティはどこやったんだよクソトヨタ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:25:12.40 ID:JjgFY/qD0
なんちゃってハリアーもえらいぼったくりだしねぇ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:32:27.64 ID:yFtF/LZvO
400じゃ買えないよ。
残念ながら予算の都合上、トラックの方を購入だな。
あーあ、車中泊とかしたかったな。荷台にテント泊かぁ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:40:52.91 ID:d5LfnWvB0
生産コストがかさまない豪華装備で値段吊り上げるか、
多少コストかさんでもユーザーのためにAT設定追加するか、
どちらかでメーカーがどれだけユーザーのことを考えてくれているかが
わかる気がする。

ATだして！トヨタさん。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:42:18.33 ID:lUw2TCp40
俺はピックアップ欲しいけど長すぎて車庫に収まらないわ
渓流で移動するとき荷台に竿とかウェーダーとか道具放り込めると楽なんだよな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:43:41.99 ID:lO0YrGnk0
ATなんかいらねーよｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:46:28.71 ID:76f/5ho+0
>>452
２００やプラドだけにして、４０系や７０系の過去を消し去ろうと必死なんだからな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:46:36.50 ID:Rsa9TmI/i
反対にATしか出なかったりして^^;
官庁向けならなおさらAT必須じゃねーの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:46:47.83 ID:cLRlZ2hB0
車両400万て、込み込み450万位？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:53:43.51 ID:d5LfnWvB0
>>459
自衛隊の小型トラック更新に70があてられるとの噂もあったけど。
パジェロベースの現行型もたしかATだったよね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:05:18.56 ID:9CqezOOY0
AT免許しか持ってないヤツも多いし公用車はATだわなぁ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:07:27.17 ID:I6jsqfmE0
今となっては人を選ぶ車だよ
MT のみでユーザーを振るいにかけることも必要なんじゃないかな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:13:58.30 ID:Rsa9TmI/i
FJもATのみだったよね。
再販がATだけなら今乗ってるのを買い換えなくて済むから、
ある意味嬉しかったりするぜ♪

俺は再販されても買わないし。
補給部品とかオプションの恩恵だけ甘いとこ頂きます！(^^)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:17:44.46 ID:8EhzxAF70
最近の車はATのほうが走破性にすぐれているのでは？
MTでクラッチ焼かすよりいいのでは
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:25:59.99 ID:d5LfnWvB0
MTほしい人もいるしATならという人もいる。
いずれにしろ一人でも多くの70に乗りたいという人が購入できれば
良いと思う。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:40:34.36 ID:glW+T68L0
>>454
http://youtu.be/CoT4XOcEqrU?t=1m40s
身長低めで1人なら後部座席倒して車中泊出来そうｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:03:22.81 ID:eJMdJIBj0
もし官庁に売るつもりならATは必須だと思うけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:14:28.38 ID:vbnm3D/00
日本で汎用性が高いのはむしろATだとおもう。
MTのほうが趣味性が高いでしょ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:26:42.48 ID:15FaeL350
70なんてトラックなんだしMTでいいだろ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:10:07.28 ID:3nOLQ8yS0
嫁を説得するのにATは必要なのよ

自衛隊のトヨタ和製ハマーでもATなのに・・・
どうせならMT・AT両方出して

頼んだよTOYOTAさん
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:19:37.60 ID:AX4sv19x0
>>466
ほんとこれだね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:55:23.51 ID:zEQei9eeO
>>467
今日から、くの字で寝る練習するわ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:27:32.27 ID:4lXVUShH0
セミＡＴを出してください。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:29:41.09 ID:Ca+WCYFMI
高くて予算オーバーなら残価設定プランがあるで？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:43:54.09 ID:+M9+wH620
残価設定プラン？？？
・・・かなり違う。
70は長く乗る車でしょ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:38:48.28 ID:dJoghKCg0
金利考えたら銀行系のカーローンで組んだほうが良さそうだわ
でもなー、減価償却が済むくらいの時期で払い終えたいところ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:47:17.17 ID:MhO2gsjv0
>>477
残価設定ローンは支払額に対して利払いしているのではなく残価分を加えた部分まで利払いがあるからな
幾ら銀行の低利ローンでも減価償却までに払い終えるって結構な利払いになるだろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:50:12.06 ID:dJoghKCg0
もうそれ利払い考えたら途中で繰り上げしちゃうしかないんじゃ…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:56:10.52 ID:VXSOga2m0
400万なら普通の人間はチョット足してLC200買うよな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:03:08.04 ID:80mhnyDA0
普通の人ならランクル２００やプラドを買うな。
変態、熱狂的ランクル７０ファンなら４００万でも検討する。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:10:29.33 ID:/E6WF5DI0
車ってローン組んでまで買うものじゃないだろｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:11:43.00 ID:dJoghKCg0
欲しい車なら鬼ローンでも買うもんじゃね？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:18:11.96 ID:uUMR6vH50
ＶＤＪだったら４００万でも妥当だとは思うけど、ＧＲＪで４００万円と聞いたら
トヨタのボッタクリ商法全開だと思う。
今の段階で書いてもしょうがないけど、本当に４００万円だったら、今の７７をレストアするわ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:37:25.27 ID:iUBN/IJc0
79出るとしたら、荷台の後ろのあおりに
TOYOTAってでっかく書かれてるかな？
あれやだな～w
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:46:40.43 ID:vlQEZkzf0
一年間くらい販売期間設けてくれるのかな？
冬のボーナスくらいにはなんとか一括で買えるんだが
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:28:21.43 ID:BtFRm3g60
>>485
あのTOYOTAは書いてあるんじゃないからなあ。
アオリにプレスで浮き上がってるから取ろうと思ったらそこの鉄板を張り替えるしかない。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:32:05.97 ID:xQHBi9YA0
>>487
TOYOTA浮き文字ブレスのアオリはもう無いはず
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:34:37.27 ID:iUBN/IJc0
>>487
サンクス。
あれ塗装じゃないのか！
でも、クワトロさんが仕入れてる79には無いし、他の画像で無いのもあるから
再販のが無い事を願うしかないなw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:04:38.85 ID:3o1tMc1G0
>>484
おぉ！同士よ！
自分もGRJ76のシンプルなやっすいグレードが300万程度なら、購入するつもりだけど
400万とかボッタクリ価格なら買わないよ、そんなんだったら今の77をレストアして一生乗るw
200万も用意したら、かなり手を入れられるかな？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:04:21.18 ID:pTh6idx70
最終型76乗りですが
>>430
本屋で見てきたけど1GRで、76→350万、79→300万の間違いでしょ！
1VDまで要らない（コモンレール→故障）
質実剛健70なら、1HZで76→350万スタートでヨロ
ごめん、サーフ顔の1HZって存在してたっけ？

DPFが100万くらいかかりそうとかなんとか出てたけど
まとまった台数でやれば、価格抑えれるんじゃないのかなぁ

特別再販価格がなんとかで値段釣り上げるのはNG
もしそれが本当なら、逆車作ってるよねって言いたい
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:30:03.59 ID:75G5+Rjm0
クワトロのキャノピーについて語られてないけどどうよ？
なんであんなサーフのリアみたいなのにしたんだ…
幌出ないかな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:31:20.52 ID:s2q3lYgU0
ベストカーに最新情報が乗っいます
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:43:03.33 ID:80mhnyDA0
>>430

この記事、ベストカー？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:55:43.05 ID:Gn2xzBlk0
FJが税込み315万円～337万円
クロールコントロール・アクティブトラクションコントロール・リヤデフロックなどの
電子制御四駆システム標準装備のオフロードパッケージでも337万円

特に装備という装備を付けていない76で350万円～400万円以下とかはありえないでしょ
ナロー315万円～ワイド前後デフロック付き337万円なら納得
1VD-FTVなら380万円
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:58:07.19 ID:s2q3lYgU0
ベストカー2.26号に間違いなし
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:05:24.34 ID:mCapL5t60
１ＨＺのベアシャーシのほうが、よっぽど欲しい
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:09:25.79 ID:VXSOga2m0
>>492
荷台にキャノピー載せただけじゃ、荷台の底の隙間(水抜き穴等)から
湿気等が上がってきて使い難いんだよね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=anITNxULeWg
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:24:44.09 ID:80mhnyDA0
現行生産車で特別な装備もナシ。
ＧＲＪ７６でも限定販売！だと４００万？

でも、予想価格。

トヨタ早く発表してケロ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:25:53.13 ID:wOcpu9yl0
ランクルのくせして1GRなら買わねーぞ。
ハイラックスと同じなの乗りたくない。
ランクルに恥じない設定で頼みます。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:44:36.64 ID:T9rnqMDE0
素直にハイラックスの再販で良かったのでは？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:59:51.17 ID:pTh6idx70
>>500
>>501
確かに
>>495
おっしゃる通り、1GRならそれくらいの
価格でないと納得できませんね！

30周年記念ということで1GR載せた
逆車を国内版に変えて出すだけなら芸がないわ

まさか世界のトヨタがそんなことしないよね！！
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:25:16.31 ID:4lXVUShH0
しない！
する訳ない！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:31:09.89 ID:5lh+89jq0
値段はＦＪと同じと予想
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:29:30.28 ID:fN0J1Clz0
聞いた場所はネットで言わないでくれと言われたので前提で話しますが
ソースは今日展示会してたとこ(笑)

関係者さん見てたら身バレ必須で^^;

・8月までに発売ほぼ確定。
・台数制限なし。一年間限定販売。
・1GRのみ
・【マニュアルのみ】
・現時点で型式とってないので全車持ち込み登録の可能性濃厚。
これは型式というより類別区分が取れないだけのような気がする。
・76はオバフェンパワーウインドウ付き。79はオバフェンパワーウインドウナシのそれぞれワングレード展開
・基本的にピックアップは官庁がターゲット。震災復興用の需要で販売。本来三菱がライトトラックを大量受注するはずだったパイを79が仕方なしに補う。理由は三菱が海外生産でスペアパーツの供給が安定しないから。
・【79はデフロック設定なし】
・トランスファはダイレクトかリモコンかは未定。たぶんリモコン。
・トヨタが一般ユーザーのアンケートを取りたがっているので、リクエスト等で協力や応援してくれ。
・値段は高いのは勘弁。販売予想台数は2000台だけだもん。

まぁ他の情報とさほど変わりがないんですが、79目当ての俺にはデフロックの設定がないのがショック。

帰宅したばかりで調べてないんだけど、担当者さんの話では、
元々GENでもARLでもGRJ79Pにはデフロックの設定がないんだそうな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:35:47.67 ID:rq/eCpBe0
>>505
レポ乙です
自分も79と迷ってたけどデフロックないなら迷わず76で決めるわ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:37:05.49 ID:fN0J1Clz0
あと、間違ってたらスマン。
実車見る限り、フロントガラスは従来のモールハメ込み式だったよ。
プチルゴムで貼った後に段差隠しでモール的なゴムを当ててるだけかもしれないけど。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:39:28.75 ID:6bK+Z4vR0
初書き込み失礼します。

先日近所のトヨタ店にFJの試乗をした時に担当の営業さんから聞いた話です。

夏ごろに70ランクルとハイラックスが一年間の期間限定で再販されるとの事でした。

4リッターでマニュアルのみとの大まかな情報だけでした。

ぼくはハイラックスを購入希望なのでスレ違いかと思いましたが、何かの参考になればと書き込みさせていただきました。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:40:37.23 ID:neNxpDtl0
マニュアルで出てくれるだけで万々歳だよ
8年ぶりに70返り咲くぜ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:42:34.90 ID:MrIqp1Pg0
・東南アジアでのトヨタ関連工場の労働者に対する虐待（スト中の労働者を襲撃して死人も出ている）。
　これらの諸国との友好関の係破壊工作を行いながら異常なまでのコスト削減を果たした。
　他の国産メーカーでは考えられない人道無視、且つ日本を貶める狡猾な手法で大きく業績を伸ばした。
　（この時点で車購入時のトヨタの選択肢は通常ではありえない。）
・ＴＶＣＭの中で、かつて朝鮮半島に進出した秀吉をわざわざ設定。日韓の対立を煽った。
・トヨタの下請け工場では拳銃の密造が後を絶たない事実。
・朝鮮総連系のブログではなぜかトヨタだけが大絶賛されている。
・チュチェ(主体)思想信仰者の（故）磯村　巌 元取締役副会長
・トヨタ以外の車種スレを荒らしまくっては「ネトウヨ」を連発するのは決まってトヨタ信者という現実。
・トヨタ以外の車種スレに粘着してトヨタ以外のメーカー同士の対立を煽って潰そうとしている現実。
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
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　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ゲッ！！！！まだトヨタ乗ってる！！！
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511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:44:11.30 ID:iUBN/IJc0
79はナローだと思ってた・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:46:30.47 ID:T9rnqMDE0
>>508
情報有難う御座います。
夏にはハイラの楽しみが増えますね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:49:10.69 ID:LW/w68rk0
ハイラックスもって
あの最終型か?
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:50:48.34 ID:neNxpDtl0
ハイラックスと79が混同されてる予感
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:53:26.88 ID:BtFRm3g60
>>505
乙
値段も聞いてくれたら完璧だったんだけどｗ
予想が2000台なら月に200台くらいを国内向けに予定してるんだな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:54:19.16 ID:Gn2xzBlk0
>>505
通報しませんでしたｗ
情報乙です！

>>508
乙です！

>・トヨタが一般ユーザーのアンケートを取りたがっているので、リクエスト等で協力や応援してくれ。

ダメ元で1VD-FTV380万円リクエストしてくるか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:58:34.46 ID:6bK+Z4vR0
>>512
ありがとうございます。今からワクワクしています。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:59:59.45 ID:fN0J1Clz0
>>514
俺もそう思う。ハイラックスが無いので79を売るって話でした。
ランクル=76
ハイラックス=79 と混同されてる気がする。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:00:35.24 ID:Q8P2yQTb0
１ナンバーでガソリン、燃費が7切る位でしょうね
今乗ってる70が軽油、４ナンバーでリッター8キロ
形も気に入っているので乗り換える気にはなれないな
（地方なのでディーゼル規制はない、都心にはセカンドカーで行きます）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:01:27.63 ID:fN0J1Clz0
>>515
価格は他の話とほぼ同じで
76が400万。79が350って話でした。
この辺りは発売までわかんないよね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:02:08.11 ID:Fi+r1qUJ0
デフロック厨うざいわ。
使ったことあんのかって話だ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:05:44.86 ID:5ZCGsiQS0
>>513

僕も皆さんが70大好きなように、ハイラックスが大好きなので、勘違いでがっかりしたくなかったので何回も確認しました。

その時の話だと間違いなく、ランクルとハイラックスと仰いました。
昨年の年末ごろ聞いた話です。そのトヨタ店の従業員朝礼でその通達があったと仰いました。

あまりに自分がしつこく聞いていたら、店長さんが出てきて説明してもらいました。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:07:45.08 ID:wOcpu9yl0
>>505
情報ありがとう。
79狙いだったので激しくガッカリ。
ガワだけランクルのハイラックスはいらない。
HZJ77とともに朽ち果てます。
ハイラックスが嫌いな訳じゃないですよw
ワクワクタイム終了かな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:15:44.86 ID:wnrOaInI0
なぜ76にオーバーフェンダー付けるのか
トヨタの考えが分からん
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:19:19.43 ID:nVyVNvIW0
余分なものはオプションにして欲しいね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:21:54.10 ID:XYnwWbU/0
79デフロックないのかぁ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:23:49.54 ID:Yb2M5B+I0
ベストカー２０年呼んでるが、記事を鵜呑みにしてたらだめだよ(笑)
５年前にビート後継来春登場！とか去年秋に来春８６オープン決定！
とか飛ばし多いよ。車のゴシップ紙だよ。

３００万ｊｕｓｔで出ても「必要な装備を付けた仕様は３００万円後半と
本誌のスクープ通り」とか始まるよ(笑)
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:26:50.52 ID:tc8v14S00
なぜそんな雑誌を20年も
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:32:55.35 ID:v9yMwjlx0
担当者の方とも話しながら脳内電卓叩いてたんだけど。
年間2000台の予想。官庁の割合が不明だけど

2000÷都道府県÷12ヶ月≒3.5台/月都道府県

売れない車ですよね^^;
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:34:00.07 ID:2i4BfUVO0
>>528
俺も思ったｗ
まあでも公式発表あるまで何事も話半分で聞いとかないとね

少し先でもいいからある程度決定事項を公式発表して欲しいね
その上で何についてアンケートとリクエストを募集するかも決めないと
今のままじゃ漠然とし杉
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:38:58.22 ID:v9yMwjlx0
>>521
煽るの勝手だけど、欲しい人は欲しいわけで。
要らない人はオープンで買えばいいだけ。
四駆→四ロー→デフロック それぞれ必要な人も要らない人も居るよね。

おっと、これ以上は釣られないぞっと(笑)
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:40:36.19 ID:vrWpyE4R0
AT出してよー
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:44:11.02 ID:v9yMwjlx0
>>530
そそ。正式発売までは何も確定しないからね。
ただ、今回の某展示会は非公式ながらディーラの看板背負って公言してるから結構信頼性あると思ってます。
これが神…川トヨだとマユツバだけど、群…とか京…トヨだと一気に信頼性アップかと。

まぁ買う買わないは別としてワクワクはしてます(笑)
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:53:23.61 ID:v9yMwjlx0
写真はバンバン公開して広めて欲しいという話なので^^;

フロントガラスのモール部分
http://i.imgur.com/i8Vm8Fj.jpg

79のリアシート
http://i.imgur.com/4hypNvb.jpg
http://i.imgur.com/1HEQ9vk.jpg
http://i.imgur.com/Ub4yFPZ.jpg

荷台のシェル外したとこ
http://i.imgur.com/RICXJya.jpg
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:56:15.82 ID:KPOW/3pO0
かっちょええ～
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:18:58.55 ID:EaKwAWuT0
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1386065/blog/32098525/
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:28:10.99 ID:Il8W2Q340
79のリアシートは折りたためてもあんまり意味ないなｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:45:23.83 ID:RO6WA/JB0
76のガソリンで400は高いな

俺が2004年に76LXに
デフロック
パワーウィンドウ＆集中ドアロック
マニュアルハブ
マット＆バイザー

で総支払い305だったんだが
高年式（と言っても十年経ってるけど）の
76乗りにはあまり興味が湧かないかな
ディーゼルが投入されればまた印象違うんだろうけど

純正オプションやアフターマーケットが盛り上がれば嬉しいけど
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:47:39.06 ID:v9yMwjlx0
>>537
荷台に積めないような雨を嫌う汚れ物とかツールボックス積むのにいいんじゃない？
シート汚したり凹まさなくていいし。

というより、76のシートパーツそのまま流用したのでこうなったダケの気がする。

ちなみに輸出向け76のリアシートのステーを初めて触ったんだけど、残念ながらリクライニングしませんでした。

http://i.imgur.com/BT0MJ3l.jpg
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:54:10.07 ID:v9yMwjlx0
連投すみません。

右ハンインパネ
http://i.imgur.com/KLOi8zD.jpg

左ハンインパネ
http://i.imgur.com/RG5qE6K.jpg

タコメータ付き
http://i.imgur.com/9j07oaJ.jpg

タコメータなし
http://i.imgur.com/MKc8Syr.jpg
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:36:01.66 ID:HBVFvQhO0
何でマニュアルオンリーに不満あるんだ

むしろガソリンオンリーの方が問題だろ

ガタガタ言わずに1VD積めや。500万でも買う
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:02:48.03 ID:o/wzawE30
神奈川トヨタからは7月頃再販と聞いている。
再販する以外は何もメーカーから知らせれていないそうだ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:32:01.71 ID:12Jy3IxYI
トヨタのディーゼルは日本の規制をパスできない
トヨタはBMWから買ったエンジンで欧州の新しい規制に対応します
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:39:15.01 ID:QQKoPs+i0
ガソリンで400万だとしたら高すぎるなー。
あと少しで200GX買えちゃうじゃん。
これじゃ売れないわ。

でも76買うわ。
最後の頃は値引きしてくれるかな？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:14:41.64 ID:i/m5qrUGI
76はオバフェン有りのみかーかなりショック
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:34:33.42 ID:LDtaa+WD0
やっぱりトヨタは勘違いしてるな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:41:00.49 ID:qjXkK1s/0
そんなにナローがいいなら外してパテ埋めしたら？どうがんばっても4ナンバーにならないし、グレードもZXに相当するGXLだしあんまりこだわる必要ないような。
俺も本当は1VDナロー4ナンバーが良かったけどこの際もういいわ！300万なら買う。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:54:20.49 ID:FH4IA4x00
ガソリン、MTのみ、ポン付けの豪華装備満載で値段つり上げた
みたいなものがでたらトヨタのボッタくりだね。
トヨタ側の投資は最小限で、そんなものでも買いたい奴は買えば、
といったような。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:02:43.53 ID:io/uMJKj0
79の荷台の長さってどれくらいですか？
軽トラよりも短いですよね？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:22:58.59 ID:EizEXZAm0
>>545
レスオプションできるんじゃない？
80系でナローのVX注文できたよ。
それに上下開きリヤゲートのGXとか、セレクティブ式トランスファーのFZJとか
カタログ設定の無い実車もあったから、融通ききそうに思う。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:25:04.88 ID:RO6WA/JB0
1VDより古いハイエースの1KDが規制クリアして売ってるんだから
ディーゼル出すか出さないかはトヨタのやる気の問題だと思う
キーデバイスのNOX吸蔵還元触媒を開発したのもトヨタだよね

トランスミッションは俺もマニュアルのみで良いや
現状76MTで嫁に運転代わってもらえないのが継続するだけだし

ガソリンMTなんてある意味コアな仕様しか出さないのは
一般ユーザーに売るのは本当にオマケなんだろうな
官公庁向けは昔からガソリンが多かったようだし
ただ最近の若い子はAT限定多いし販売のネックになるとは思う
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:44:10.49 ID:LDtaa+WD0
>>551
官庁向けは調達価格の安ささけだよ。
ランニングコストとは別。
ジープの３０系を買った官庁も、調達コストが安いってだけで、ガソリン車のＪ３８やＪ３７を調達した。
運用するのならディーゼルのＪ３６の方がいいのにね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:46:13.85 ID:UFxe/nRl0
この再販版に400万以上払える変態に自分はなれるのか
これから販売終了まで悶々としてそうw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:09:36.02 ID:ay7W/U2X0
>>549
１５０ｃｍぐらい軽トラよりは短いよ、横幅は１６０ｃｍぐらいで軽トラより広いけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:16:23.20 ID:v9yMwjlx0
荷台長が欲しければオーバーハング規制ギリまで延長すればいいだけ。
パネルの切った貼ったは板金屋で出来るレベル。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:17:33.02 ID:Il8W2Q340
>>550
少数限定の車にこれを付けてあれを外してなんてオプションはないでしょ。
オバフェンありなしは形式自体が変わるからなおさら無理だ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:21:15.21 ID:i/m5qrUGI
>>550
だといいんだがなー
あと数ヶ月淡い期待しながら待つかな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:22:56.53 ID:2gP/Xk1f0
残念だ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:26:08.31 ID:Due9fgvb0
>>551
>ディーゼル出すか出さないかはトヨタのやる気の問題だと思う

同意
ディーゼルの件、コースターのディーゼルエンジン「N04C-VF／N04C-UP」もあるからね
HDJ81Vはコースターと同じ1HD-ディーゼルエンジン積んでたし
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:29:19.94 ID:io/uMJKj0
>>554、>>555
サンクス
150くらいあればじゅうぶんかな
板金で延長できるんだ
ただでさえ長い79延長したら大変そうだなw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:49:05.79 ID:Il8W2Q340
2000台くらいの予定の車にン億円の開発費をかけてディーゼルを載せるなんて・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:05:32.71 ID:BnaGbtox0
>>540
なんだろう
このワクテカしないインパネは
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:10:12.24 ID:20hBF9Pd0
>>562
ハイゼットとダイナを足して2で割ったようなものにwktkなんてなぁ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:12:13.99 ID:Due9fgvb0
>>561
開発費って何の事言ってるの？
DPF？ディーゼルエンジン？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:20:57.05 ID:Il8W2Q340
>>562
カエルが目を閉じてるみたいでカワイイじゃないかｗ
566 ：77：2014/01/26(日) 12:59:49.43 ID:ep3zzp9W0
ナローじゃないのは残念だね、標準ボディが一番いいでしょ・・・
わざわざオーバーフェンダー付けなくてもいいのに
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:06:14.73 ID:oK4TUC950
200やプラドが売れるから、大きいことは良いことだって思ってるのかも。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:21:58.95 ID:0EsgHt+G0
アフリカ仕様の70シリーズは
布製シートがあるので日本仕様も
ビニール製では無く布製になるでしょう
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:42:54.54 ID:Jyz92ADy0
79なんとかデフロック付けてくれないもんかな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:42:44.78 ID:PtsY+5yF0
南アフリカ向け７０のＰＤＦカタログ
http://www.toyota.co.za/Media/Default/brochures/land_cruiser70.pdf

７９のダブルキャブには１ＧＲと１ＶＤ－ＦＴＶと１ＨＺの設定が有って、デフロックも選択となっている。
国外向けには設定して、国内向けは設定無しなんて舐めてるのか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:03:20.97 ID:VIPwJT8a0
悔しいけど俺は降りるわ
これ10年前なら250万くらいのシロモノだろ
1GRならベースグレード300万近辺でオプション付けて350万まで行くつもりだったけど
記念だからといってトヨタにプラス100万のご祝儀をやるつもりはない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:23:12.62 ID:vrWpyE4R0
トヨタさん、金を多く積んでも買いたい奴いるんだろ？感がハンパないですよ…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:28:37.40 ID:PtsY+5yF0
色々情報は出てきたけど、実際にどんな物が出てくるかは不明。
箸にも棒にも掛からない糞仕様なら、クワトロで逆車買うよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:34:48.82 ID:Fi+r1qUJ0
>>573
確かに車体で400万オーバーはアホくさいから逆車で自分好みにオーダーするわ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:38:09.93 ID:8kP0bkuQ0
官公庁がメインで一般はオマケっぽいな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:40:12.52 ID:8P1dTOBf0
豪華版はプラドと200あるんだからいらんよな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:01:11.55 ID:PtsY+5yF0
多分に官公庁／自治体への納入がメインなんだろ
復興需要つうか不整地を走れて、荷役も出来る小型車両が国内向けには無いに等しい。
官公庁／自治体向けに出すから、お情けで７６も出してやるよ。つう感じだな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:07:39.29 ID:kcQaL0x50
Rvパークに行って半田店長に伺ってきました。
76は350万円ぐらい、乗りだしで400万くらいになりそう
できれば400万円を切りたいと話していました。
車体はオーストラリア仕様の豪華版、現地で8万ドル
オーストラリアドルが1ドル80円とすると640万円くらい
世界で一番安く買える70だそうです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:26:32.68 ID:Il8W2Q340
>>564
試作車だけを見ても新エンジン積んだ1台だけ作って済むと思ってるのか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:32:47.60 ID:bVKOLie50
やっとトヨタもクリーンディーゼルやるのか
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:54:25.57 ID:UFxe/nRl0
>>578
乗り出しで76が400で79が350くらいって事かな？
79にデフロックないのが悔やまれるな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:11:54.34 ID:qrIhxtgi0
豪州仕様76はディーゼルだよね?
ガソリンで400万オーバーが高いって話じゃなかったっけ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:12:30.71 ID:3WxWKkXA0
ランクルだと思うから高いんだよ
ボンネットのあるガソリンエンジンのダイナだと思えばバカみたいに安い
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:27:48.68 ID:/sKGUmQ30
これ車幅1870の方売るとかバカなことしないよな？
1790の方売ってくれよ頼むから。

あとライト形状は丸目の方が良かった。
角目は逆に古臭い。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:33:42.06 ID:lTCym06u0
>>578
乙
豪華版とかいらんな
てか豪華版って大した装備無いよねｗ
メッキグリルとか？ｗ

>>579
君、相手に何を伝えようとしてるのかよく分からんって言われるでしょ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:45:24.64 ID:VkzorFiB0
何だかなぁ～　
大学生になった７３にガンバってもらおう
ボンネットの塗装とリアスライド窓枠の交換することにする
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:56:46.79 ID:o/wzawE30
昨日、今日と群馬トヨタＲＶパークで開催された７６、７９展示会でも
アンケートを行っていたそうだゾ。

皆の要望を群馬トヨタＲＶパークとトヨタ自動車のお客様相談室へ送るんだ。
ランクル７０を正規ディーラーから買える最後のチャンスになる筈だから。

オーバーフェンダー無しでシュノーケル無しなら車幅はもって狭くなって、
１７７０です。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:41:37.04 ID:HBVFvQhO0
>>561
既存のディーゼル積めばいいじゃん(いいじゃん)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:43:22.34 ID:HBVFvQhO0
>>573
76ディーゼルターボ乗り出し800万か
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:03:35.78 ID:ay7W/U2X0
まぁ特に新しい情報とかはないですが
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51411771.html
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:52:32.03 ID:XWs2MOiN0
2001年にディーゼル４Lで発売してた時は新車で260万だったのに…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:07:16.65 ID:o/wzawE30
今回の再販ですが、逆車みたいに１台、１台排ガス検査受けての販売で、
「形式不明車」として販売になるって書き込みを見ました。

保安基準の問題みたいですが、そんなことあるのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:10:27.42 ID:Fi+r1qUJ0
>>590
そっち系の速報って痛々しいな。
70は中途半端とかｗｗｗ
70出た時生まれて無かったお子ちゃまばかりだよな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:13:58.58 ID:DcOfl68l0
あーメーター交換するのめんどくせーなあ
またばらさにゃならんのか
皆壊れないの？
俺だけ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:23:47.33 ID:d7jllFgp0
ここの連中はディフェンダーには興味ない？角ばった四駆が好きなのかただランクルが好きなのか
今、76乗ってるんだがディフェンダー110に興味が出てきた。まあスレチだな、すまん
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:37:45.75 ID:DcOfl68l0
>>595　金があればタンドラとかインパラコンバーとかに乗りたい
でもやっぱクロカン四駆も残したい

ディフェンダー買う金出すなら安く引っ張った今のボロをもっと改造して変態仕様にするな
嫌いじゃないけどやっぱトヨタなもん　と
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:48:43.09 ID:RbBwowEc0
>>595
ディフェンダーのデザインは好きだけど
自分がクロカン系の車に求めるものが信頼性だから
欲しいと思わないかな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:56:35.87 ID:+an3mjDaO
豪華な装備は要らないので車両300万で発売して。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:13:02.06 ID:cy2NG6kN0
道路を走る分にはＡＢＳエアバッグは羨ましいとは思うけど
ＯＦＦスイッチとか付かないものかな？
というかどうしてもサーフ顔は好きになれない。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:49:22.65 ID:O4IXF9o/0
デリカD5のロイヤルエクシード2.2Dが400万

今度のガゾリン70は350～400万
お買得に見えないこともない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:05:34.42 ID:d01uiHqY0
>>595
仲間が以前ディフェンダーWピックを所有してたけど、あまりにも壊れるので手放したよ
他に丸目レンジ持ってるヤツと、ディスカバリー持ってるヤツがいたけどこちらも故障が酷くて
何年も所有しないウチに二人とも売り飛ばしたよ、現在の最新のモデルはそんな事は無いと思うけど。
そんなのを考えると70の異常な耐久性と信頼性の魅力は絶大だと思うよ（ちゃんとメンテやってりゃって前提で）

それにしても76で400万はボッタクリだよねぇ、オーストラリアで売ってるGXLなんかいらない
300万ちょいでWorkMate出してくれ！内装なんかビニールレザーで十分、パワーウインドウもオプション
デフロックもオプションで是非頼む、オバフェン無しの鉄チンホイールに7.50-16のロードグリッパー履かせてくれ！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:22:32.57 ID:yoMIXskg0
デリカD5 RE2.2D　本革シート・電動ドア3・ナビ付きオーディオはロックフォード
比較にならんでしょ
しかも76とはコンセプトが違い過ぎる

ほんと76高いね
車両300万ちょいで乗り出し350万だね
乗り出し400万ならディーゼルにしなきゃ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:25:00.93 ID:EdbCP2Kn0
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現在の判明した範囲で、再販７０系に失望
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:41:49.49 ID:Yb2M5B+I0
俺もベストカー２０年以上読んでよ。
確かにビートは毎年出るって騒い表紙にしているな(笑)

痔持ちの俺がトイレで読むにはちょうどいい娯楽誌。
他にまともな車雑誌なんてにないし。
ベストカーの雑な作りのカートップ、
昔のカタログコピーしてページ数かせぐドライバー、
もっと飛ばしの多いマガジンＸ　(笑)
４駆雑誌は東京の本屋にはほぼないが、こないだ群馬に行ったら
普通にレッっゴー４ＷＤとか売ってんだね、ビックリした。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:55:29.00 ID:xTyTRp0r0
なんだかんだ言って結局みんな買わないんじゃんw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:59:10.88 ID:yoMIXskg0
いやいやｗ
ガソリン乗り出し350万、ディーゼル乗り出し400万なら現金で買うよマジで！
ほんと欲しいからこれで売ってよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:00:22.93 ID:TOhahZRT0
>>605
あの内容だっらら追金してクワトロでＶＤＪ７９にするよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:26:37.91 ID:bjs3pU6C0
高くても丁寧に乗ったら１０年乗っても新車の半額で売れるだろうから貯金してるようなものだよな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:38:28.30 ID:s3ZUNwGm0
高額なのに・・・
俺が買う条件をひとつもみたしていないじゃないか
ＡＴ・ディーゼル・ナローたのむ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:02:13.28 ID:6RsX5SGE0
AT、ディーゼル、ナロー
これで頼むよトヨタさん
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:09:22.25 ID:oSADTevDO
一時期に販売する76に、わざわざATを載せる事はしないだろな。
この車の用途は作業車だし、MTだけってのも作業車らしくて良いと思う。俺の実家はみかん農家で日当たりの良い斜面でみかん栽培してるけど、作業運搬するにMTじゃなきゃ話にならない。
報道の仕様が最も現実的。
ただし価格は乗り出しワゴン350万、ピックアップ300万程度が妥当と思う。
とは言っても俺はピックアップ、みかん栽培で使いたいので乗り出し350万でも買わざるを得ない。
おそらく３年もすれば、消毒の臭いが付き、車体も車内も傷だらけになるけど…。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:11:16.64 ID:67HyCsAt0
限定発売は５穴で出るのかな？
76kと互換性のあるホイールにして欲しいね
探すの大変なんだ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:59:09.84 ID:UsKT/80G0
>>612
プッ、何言ってんのよ？
再販情報もっと考えろ。
てか、半年ROMっとけｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:19:18.39 ID:xPaqt+iZ0
既存の装備の組み合わせは簡単に出来るが、
現行モデルで存在しないATの設定が一番困難だと分かっている。

そこを何とかして、76だけでもAT車の設定を頼む！TOYOTAさん！！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:29:36.69 ID:PZq4YZ4w0
ここにリンク貼れなかったので、分家に貼りましたが、
ディーゼルもあるって。ガセ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:36:41.18 ID:C36hN/620
>>615
その資料、ガソリンは1GR-FEだけど、ディーゼルの型式は1HZになってるね。
1HZなら4200D 直6 NAかな？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:12:01.00 ID:C36hN/620
1GR-FE・1HZ共にAT・MTの項目あり？
しかも「4.2 Turbo diesel」に見えない事もない？

もしかして1HZ 4200Turbo diesel 直6 AT・MTあるのか？？？
トヨタさん、400万円現金握りしめてお持ちしますので
乗り出し400万円で76ディーゼル頼んます！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:12:18.03 ID:uZj8F7C30
本当に出るみたいですね

ナローのディーゼルなら即買いしたいけど、バカでかいのならやめる。
山とか走りたいのに走れないんじゃあ意味ないしな・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:18:07.36 ID:OplA/hHV0
1HZでは排ガスがどうにもならんでしょ。ディーゼルは規制があるかぎり不可能だな。
コースターも規制のため1HZから変更されたんだから。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:27:18.11 ID:C36hN/620
うん、確かに俺も今更1HZ？？？って思ったよ。
ソース鵜呑みにするのもあれだけど、資料には1HZの記載があるしね。
まあ、ある程度小出しでもいいから公式発表して欲しいわ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:11:19.34 ID:IfrS0rzO0
再販情報で待っていた
出てくるのは目も当てられない糞仕様
それでお値段は、ぼったくり価格（みたい）
１ＧＲで400万円？400万だったら1VDの間違いだろ。

販売が決まってから、仕様と値段を見てみなければ何とも言えないけど。
多分、ＨＺＪ７７のフルレストアをする事になると思ってる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:13:53.12 ID:4oDNsOT60
>>617
＞　1GR-FE・1HZ共にAT・MTの項目あり？
＞　しかも「4.2 Turbo diesel」に見えない事もない？

12V 4.2litter Diesel
（1ＨＺ）
5-speedmanual

Turboじゃないてlitterだね。

ＡＴがあるかもと思ったのは同じ枠のすぐ上に
仏語で同じ内容が併記されてあるからだろう。
残念でした。

普通に仏語併記左ハンドル輸出向けカタログですな
しかも印刷ズレありｗ
ただサーフ顔セミロングツートンは初お目見えかな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:37:28.39 ID:/Eqf0AnmO
普通に考えて400万もあったら他のクルマ買うよね。
家族も大枚叩いてコレ？みたいな。

トヨタも何処かみたいなプレミア価格設定をやってみたかったのかな？

公式発表前だが、2ちゃんだが、敢えて書く！
本当に購入を考えている人が少しでも適正価格で買えるようになる為にも。

俺？復活後乗るのが楽しくて仕方がない1HZ継続組。
ちょっとタバコ吸ってくるわ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:50:08.80 ID:UbYelFuBI
76がGXLのグレードのみの販売で約400万だとしたら、ナロー仕様にする費用考えたらクワトロでの価格との差もさほどなくなるな
オバフェン、フォグランプ、メッキグリルもれなく付いてくるんかなー
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:58:12.12 ID:4oDNsOT60
ＧＲＪ76は現状左ハンドルしかないけどね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:28:02.12 ID:EHlen+as0
ワークメイト欲しいわマジで
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:55:31.17 ID:ae82sNDv0
２００オーナーからクレーム付くからあまりに質素なグレードは出ないでしょ！いまやランドクルーザーは高級車ブランドだし。２００後継がレクサス移行したあと７０のＦＭＣあると踏んでる
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:56:28.85 ID:iB3QGDXr0
まぁ何をおいても新品の70のボディが手に入る事に萌えるわ。
そのうちICONあたりが70クローンつくるだろうけどどうせセレブ価格だろうし。
今乗ってる76LXとガソリンの70の二台体制を想像すると興奮するわ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:11:46.13 ID:c5lm2WWe0
内装ごっそり替えてくるんじゃねーの
今時400万も出してあの内装じゃ納得されねーよな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:10:59.49 ID:JGdFldhx0
ラグジュアリー貨物なんぞ誰も望んでねぇだろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:21:51.04 ID:IfrS0rzO0
>>629
トヨタの勘違いが加速しそうだ

デフロックが欲しければ、満艦飾のフルオプションとセットにされそうだｗｗｗｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:33:42.36 ID:67HyCsAt0
>>613
キミいけずだな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:45:07.22 ID:mJX+iSeR0
でも10年落ちの中古が300万円で売れるんだろ？
トヨタがそれを知らない訳ないだろう
300万の中古や600万の逆車が売れるなら、新車なら400万で売れるぞって考えても不思議じゃないわな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:02:49.28 ID:m55W4MDD0
ブローカーならその考えでもいいけど
メーカーが国内で販売していないからそうなったのであって
メーカーであるトヨタがマッチポンプ的に新車にプレミアムを載せるのはあまり褒められたもんじゃないけどな
まあバンにオットマンを付けて高級車として出してる今のトヨタならあり得るか
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:30:06.76 ID:J8EX4SEt0
中古がアホみたいなぼったくりなの
4ナンバー可能だからでしょ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:15:27.23 ID:X/ned2do0
年一万キロくらい走ると燃料保険こみの維持費40万くらいはかかりそうだな
貧乏人の乗れる車じゃないわ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:58:22.93 ID:oSADTevDO
>>636
ガソリンだとその位かね。
76、込み350が妥当と思うし、400でも欲しい人は買っちゃいそう。
その分、手放す時も高いよね、と前向きに捉えてさ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:18:44.12 ID:vdLpsLu80
>>637
ガソリン車は処分する時は、二束三文
639 ：617：2014/01/27(月) 19:39:45.13 ID:0hyWHjLT0
>>622
あららｗそーなのかーｗ
でもよく見えたね。拡大するほど滲んでブロックノイズが凄すぎて見えんかった。
AT希望の人が多かったから朗報だと思ったんだけど残念だね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:50:17.58 ID:9IUn3yDfi
お前らクソどもが買わないから日本で販売しなくなったのに、ちょっと売るか？って話出たら
グダクタダメ出しばっかしてるテメーらキモいおっさん共は頭狂ってんな

ディーゼル？400万？モデルあるうち買えばいいのに老害集団
あほなの？死ぬの？

ランクルに乗って禿げた頭晒してリーフスプリングの振動にメタボの腹揺らしてると
事務のおねーちゃんに避けられるよ

まぁ裏で加齢臭すごいって陰口叩かれてるの知らないんだろうけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:59:23.05 ID:C2Hx1CHP0
で、エコカー減税はどのくらい%？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:00:30.97 ID:SPHLtbUF0
>>638
オレ、40代後半のオッサン
76が乗りだし300万ちょいで出れば購入するつもり、買ったら一生乗るから売るときの事とか考えてないw
必要のない豪華仕様で400万オーバーだったらさすがに買わないよ、シンプルこそ70の魅力だと思ってる
それだったら他にも書いてる人いるけど、今の77をレストアして一生乗る（乗れるかなw？）
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:03:58.40 ID:OplA/hHV0
>>637
2000台くらいの限定。76/79半分ずつなら各1000台。
国内で売ってた70より10年以上新しい2014年式が1000台しかないんだからプレ値決定でしょ。
10年先には新車で買おうと思っても買えないんだから中古が新車価格かそれ以上で取引されるのは
目に見えてる。
長く所有する人間が多いだろうから中古市場になかなか出てこないだろうし。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:09:36.88 ID:0hyWHjLT0
>>632
5穴だろうね
俺は純正アルミで十分だからいいけど、再販されたらどっかのメーカーが作ってくれるかもよ！？
あと変な奴は無視無視スルーで！ｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:39:51.75 ID:mR1/LzeR0
>>643
なんか、怪しげな勧誘みたいだぞw
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:51:40.91 ID:NFpTCPhD0
ナロー用５穴150のアルミ、夏用に履いてるブラッドレーV以外全滅したかな
一時期ダンロップのマッドレーカーが一本五千円位で売ってたので
冬用にワンセット確保、純正てっちんは保管中。

再販で再び選択肢が増えると嬉しいんだけど
76がワイドのみだと全く期待出来ないorz

重いだろうけど純正リングホイールもカッコいいね
ダブルピックはこのホイールのまま売るのだろうか
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:57:12.76 ID:PZq4YZ4w0
オートサロンで展示された2台は、ラグナのオフローダーを履いていた。
特注だそうだけど、市販するんじゃね？

ナローなら、ブラＶとクリムソンのクロスカントリーもある。
ワイドは今のところ、ブラＶと純正のみ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:12:09.17 ID:RIAWk46B0
はやく値段おせーて
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:20:33.72 ID:NFpTCPhD0
>>647
クリムソン忘れてた
一番新しくリリースされたナロー用ホイールだね

あとはTE37Xも一時持ってたんだけど
どうにも５穴に６本スポークが馴染めず
ブラVに替えました
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:58:30.95 ID:OplA/hHV0
4穴だけなら1本に3種類のPCDマルチ穴のホイールがあるけど4WD用で5穴と6穴では作れないからな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:58:49.55 ID:l/4PHLd00
>>617
１ＨＺターボって１ＨＤじゃん。
先祖返りか？？
ハチマルなら２バルブも４バルブも選べるぞ！
ＡＴもＭＴも！！
しかも４輪コイルリジット！
前後デフロックもある！！

もちろん中古だがね。。。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:07:38.45 ID:s3ZUNwGm0
ＡＴじゃなきゃ嫁の許可がでないんですよorz
たのんますＴＯＹＯＴＡさん
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:23:27.26 ID:kh1JVvJDi
>>652
嫁も乗り換えれば？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:24:23.32 ID:6vA24z8J0
でも結局嫁なんて運転しないだろ
こんな大きい車私無理ー！とか言って
俺はそのパターンだったよもう離婚したけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:30:38.29 ID:YDAAmxzZ0
>>653
それが一番賢い選択だな
車も嫁も新車で、気分一新
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:40:38.16 ID:fZEwqxx80
というか、一家に一台が70だと不便だろ。
もう一台、軽とかコンパクトカーとか必要になるぞ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:45:08.21 ID:kh1JVvJDi
>>656
どうして？うちは別に不満ないけど？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:45:31.63 ID:JNkmnBLT0
契約書にサインすればいいじゃん(いいじゃん)
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:52:50.87 ID:fZEwqxx80
>>657
駅の狭い駐車場とか、奥まったところにあるカフェとかで困る。
ライフスタイルにもよるとは思うけども。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:55:11.87 ID:nNKlwMxN0
>>656
２台持ってるよ。
Ｊ３７とＶＤＪ７８だけど。困ることは全然無いが。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:12:55.54 ID:NFpTCPhD0
うちは76とセカンドの軽と嫁用コンパクトの三台体制
ド田舎だけど短距離通勤なので、
76だとこの時期なんか会社に着くまで
寒さをジッと我慢しなきゃならないし

無駄熱たっぷりの4リッターガソリンなら
暖気は早そうだね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:25:54.61 ID:kh1JVvJDi
>>659
ナローなら3ナンバーセダンとか、へんちくりんなミニバンよりも小さいべ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:30:07.69 ID:9y3Wt29Bi
ロング75とプロボックスバンだけど、特に大きさで出かける車を選んだりはしてない。主に燃費の問題だけです。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:36:11.94 ID:WHy0jNgS0
70の所有者って70をどういう用途に使ってるの？
渓流山菜狩猟なんかじゃジムニーのほうが使えるし
今の時代スキー場行くなら大抵の車種で問題ない
正直日本のアウトドアで使える車とは思えないんだよね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:46:16.75 ID:c+y1s2mp0
オフロードコース走りに行ってた。
スキーしにスキー場に行く感覚。

ジムニーでもいいっちゃいいんだけど。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:57:22.19 ID:y3ptWyV80
俺は撮影機材運搬&現地宿泊用。
狩猟でも鹿撃ちしてる人は70とかハイラが多いみたいだよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:00:26.54 ID:pWZHQ3w/i
>>664
クロカンしなくなったのでスキー目的に乗り続けてるけど、
親子3人車内泊できるし、雪ガン降りの翌日に難なく除雪しない駐車場から出れるしヤメらんない。
一緒に行った四駆のミニバンとかハイエースがスタックして引っ張るのなんてのは日常的にあるし。
ジムニーじゃ寝られないしね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:05:12.27 ID:pWZHQ3w/i
ローカルな話だけど、ガンガン降り続いてる日に白馬で滑ってそのまま志賀高原に下道で山越えなんてのはハイエースとか乗用4wdなんかじゃ怖くて行けない。

とは言え70でも単独じゃ行かないけどね^^;
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:20:56.43 ID:kRV6CYAa0
>>664
うちの会社勤続10年で1か月休みをくれたので
その間北海道旅行の足＆宿として使う為に選んだのが76だった
それ以外もちょこちょこいろんなとこに行って、多い時には年間4万キロ位走ってた

結婚して子供が生まれてからは遠出の為のファミリーカーになってしまったけど
走行距離も年間一万キロ行かない位でオイル交換年一回みたいな

それでも偶に林道やコースに行ったりもするし、この時期はスノーアタックも楽しいね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:06:23.94 ID:TtYY4KnJ0
誰か70に後付でエアロッカー付けた人いない？
大体の値段と感想が是非聞きたいんだが。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:36:36.84 ID:AIgZd9zn0
77なんですが噴射ポンプの修理どれくらいかかるかわかりますか？
あと、一度もやったことなかった燃料フィルターの水を排出しようとコックをひねってポンプしても
全く出なかったので、緩めすぎたらコックがはずれてドバドバ水？軽油？出てきました。
あまりにも出るもんだからコックすぐ締めたんですが、あれは水なんですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:36:55.89 ID:ujCVBdw10
へ～ナナマルって高級車なんだ初めて知ったわ
週末は掃除で常にピカピカ、レジャーましてやクロカンなんてもってのほか
泥一つも許さない（キリ
気分はもうランクル２００だね！大型の軽トラなんて言わせないぜ！
だけど見た目はちゃっちいぜ、これでなんと４００万です奥さん(・ω・`)
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:40:03.43 ID:62zz2KO40
お前等教育が足りないぞ
うちの嫁はクロカン四駆大好きの不安もあるけどＭＴの運転楽しい！
ってとこまで持っていったぞｗｗｗ

やはり死にそうに眠い時運転変われるって素晴らしいなと思う。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:31:18.23 ID:8+2KSOl40
昔、HZJ73に乗っていた。今はFJ。70が欲しいと思ってFJ買ったが買ってみたらラグジェアリーカーだって気づいた。スキーに行くくらいでモビリティーパークには行かない私。
それで、70再販で欲しいか？と聞かれたら、NO。その理由は、古い。FJもUS発売からだと既に8年。アラコの70はそれ以上。
世の中には三菱のJEEPを未だに買うヒトもいるように、確かにイロイロだ。そういうヒト向けに開発費をかけず、しかも原価の安い、車を300万円で販売するユーザー騙しの奇策に出るのが世界のトヨタの戦略か？情けない。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:18:25.83 ID:rncKP/dh0
誰がどんな用途にナナマルを使うか、
どんな乗り方しようがそんなもん人の勝手。
それにしてもボードじゃなくてスキー人口多い辺りが哀愁を感じる。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:30:33.97 ID:62zz2KO40
>>675　俺はスノーボーダーだぜ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:39:20.86 ID:1KOoDEa80
再販で期待が大きかった割には、出てきた内容はｏｒｚ乱発だな。
価格と内容にもよるが、逆車も検討しておく。
逆車なら色もオプションもかなり自由に選べる。

ＧＲＪ７９だって南アフリカ仕様は、デフロックも選択可。国内向けは設定無しなんて舐めてるとしか思えん。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:44:52.03 ID:ATaSWpO50
要するに、今の４WD車に魅力を感じないから７０の復活を待ち望むんだよね。
やたら豪華に大きくなり、余分なものつけて値段も高くなって、何か脂肪をたっぷりつけて、ブクブク太った煮えぶくれ豚のような４WD車とか、
SUVだかなんだかしらんが、車内も狭く悪路走行がまともにできないような４WD車とか・・
スペアタイヤを持たなくなった時点で終わってる。

ラグジュアリーなんていらない。やたらサイズがでかいのもいらない。
最低必要なものをつけて、悪路に強く、車内も広く、道具として使える車を出してくれ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:59:02.57 ID:1KOoDEa80
>>678
自衛隊向けをそのまま出してくれれば、いいんだけど。
余分な物は付けないで。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:11:22.23 ID:xjcNLGpO0
若いのでも、ボードに飽きたやつらがスキーにいくんだよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:29:45.00 ID:jIMWfKXE0
うちの嫁も 「エンストしないからオートマと変わらん」 って普通に乗ってる
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:42:18.44 ID:TflgyyG/I
官公庁向けの販売も視野に入れての再販なら、76もワークメイトのグレード販売期待してるんだけど期待薄だなー
欲しいけど、欲しいグレードが出ない
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:58:45.94 ID:J0aUSGqTO
スペアタイヤはケツにないとなぁ 現行のプラドとか、何だよあれは
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:25:49.06 ID:iRbG9Qbl0
７０の中古車売却増え始めましたね。オークションなど増えてますね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:35:38.51 ID:KGPGDpor0
ワークメイトで出してもタコなし残念メーターパネルじゃ個人ユーザーは買わないだろ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:41:26.22 ID:BYk3NKgr0
>>684
増えてるって根拠は何？
いつもと変わらないと思うけど。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:54:21.93 ID:62zz2KO40
>>686　俺もそう思う
ヤフオクなんて毎日見てるけど
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:07:42.66 ID:PJl+4ACF0
毎日買わないアピールの人何がしたいんだろ？w
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:20:00.49 ID:yuZXAnwo0
早く70買いたいな。

素直に嬉しいんだけど、値段は車両本体300くらいに抑えて欲しい。

買いたい買いたい買いたい。

でもあまり高いと買えません。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:20:00.98 ID:4zwK6UZ80
>>685
タコ位付いてるだろ
自分のVDJ78はワークメイトだけど、タコ付いてるよ。
デフロックもグレード関係無く着けれた。

海外向けは、走行関係のオプションはグレードに関係無く選択出来る。
国内向けは、そこに辿り着くまでに障害が一杯。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:21:38.54 ID:OCvHfWLE0
とにかく再販の正式な仕様次第だな。

車としては化石みたいなもんだから、高すぎるなら買わないだけ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:39:45.13 ID:epz/Qrja0
バンで400とかないわ
ハイエース見る限り商用グレードで200くらいだろ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:54:27.72 ID:1Tf7n0Aw0
ハイエース4WDもダイナWキャブ4WDも4気筒エンジンで300万ちょっとするよ
ランクルなんだから、ダイナより下って訳にはいかないだろ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:50:38.76 ID:5iLr/zBC0
うちの嫁も76買ってからMTしか乗れなくなった。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:32:26.96 ID:qQ/7v8Mk0
ハイエース２００　スーパーＧＬ　ディーゼル４ＷＤ
インターネット見積もりしたら、４００万オーバーでした！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:03:43.12 ID:BYk3NKgr0
>>687
ヤフオクなんてあてにならんでしょ。
業者オークション見ないとだめだな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:15:26.42 ID:62zz2KO40
>>696 僕ちゃん車屋じゃないものｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:18:32.61 ID:ujCVBdw10
MT派の人ってなんなの？ATだとコンビニに突っ込むのか？
俺もMT免許持ってるけどもう１０年も乗ってない・・・どうすりゃ良いんだよ・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:23:19.15 ID:62zz2KO40
>>698　チェンジしてこそ運転は楽しいってもんよ
ＡＴ乗ってもつっこみゃしねーよ　バカじゃあるめーし
そもそも四駆乗るならＭＴだろ
選択できるなら幌ならなお良し
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:38:14.22 ID:iRbG9Qbl0
>>696
そう思うよ。結構出品台数ふえてるそうな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:39:10.19 ID:7fkZZBf10
>>698
AT派の人はATがいいんだろ？それと同じでMT派の人はMTがいいんだよ。
誰もが楽な運転をしたいわけじゃないんだ。ある程度人間が操作する
部分が残ってた方が楽しいもんね。
だからといってすべてを手動でやりたいわけじゃないぞ。
たまにMTスレに点火時期もあれもこれもすべて手動でやれよっていう
キチガイが出るけどな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:15:53.58 ID:tJJkwI7V0
MT派は、運転じゃなくて操縦したいのよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:22:01.62 ID:BSUQOyqL0
>>671
ド素人だから質問内容は良くわからんけど、自分の77は軽油漏れでOHしたよ
ポンプを工場に送って、中身はほぼ全部交換したって整備工場の親父さんが言ってた
費用は14万円近くかかったよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:39:21.88 ID:vyoo4K6u0
最近の軍用車でもATが増えたのは
片足になっても運転できて帰ってこれるから、とか聞いたんだけど
どうなんだろね?
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:39:30.15 ID:ujCVBdw1I
燃費リッター5ぐらい？ハマーかよww
買っても週末仕様で駐車場の肥やし確定だわ
ナナマルの癖に生意気過ぎだわ、レクサスのエンブレムでも付けて走ってろ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:43:14.13 ID:BYk3NKgr0
>>700
2年くらい前から業者オークションをチェックしてるけど出品台数は変わりないぞ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:03:49.43 ID:Gq/k5eLg0
毎日、76再販情報の事ばかり考えてて、ふと疑問に思ったんだけど
シュノーケル付けて洗車機とか通せるの？
そんなピッカピカに乗るつもりはないけど、洗車機でザッと洗いたいしね。
シュノーケル付けてるオーナーさん教えてくれさい。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:16:15.02 ID:lICk1zl90
70再販でガソリンMTだった場合リッター何キロくらい走るでしょうか？
9位いきますかね？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:31:02.71 ID:ZL6/3yoJi
>>707
うちは入れちゃってる。
止まったことはない
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:34:38.31 ID:ZL6/3yoJi
>>708
FZJ75のMTで街乗り5.5から6。高速長距離のエコランで7前半
FJクルーザーの1GRなATで街乗り7弱。高速8前後だった。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:39:33.69 ID:Gq/k5eLg0
>>709
そうなんだ、意外と大丈夫なんですね。
サファリとランクル純正はてっぺんの形状が違うけど、気にし過ぎる事はないか。
情報ありがとうございますー！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:47:26.98 ID:lVaWtFTw0
乗り方にもよるだろうけど、1GR MTなら
7～8弱走るって事かな？
FJと70でどう変わるか分からんが
今60ガソリン乗りで、1L/4くらいだから、
そんだけ走ればオレは満足だ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:52:30.06 ID:g52AWcB60
重量と寸法と性能考えりゃ７．５位なら上等っしょ

問題は維持費だ。車税と重量税と自賠責と任意あわせて幾らになるんだろ？
貨物って買った事無いからわからんわ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:03:03.32 ID:pLYfJswc0
>>707
さすがに日本向けにはシュノーケルは外すだろ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:49:59.58 ID:Gq/k5eLg0
>>714
そうなのかな？
ここでもあまり話題になってなかったから付くもんだと思ってた。
実際、装着されても俺には宝の持ち腐れになりそうｗ

しかし豪州の76 1VD-FTV 4.5l V8 ターボディーゼルはカッコいいね～。
古めかしいボディーに最新のモンスターディーゼルエンジンが載せられてるとは。
まるで羊の皮を被った狼みたいだね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:01:09.47 ID:KkBMwoMt0
せっかくなんだから、シュノーケルは是非標準装備かMOP設定でお願いしたい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:29:34.63 ID:BYk3NKgr0
オレはシュノーケルなんてじゃまくさい物はいらんわ。
国内で乗る分にはなんの役にもたたないし。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:49:32.36 ID:54AID6L70
MTだと10年振りだから乗れるか心配だわ。
ディーゼルほどトルク太くないだろうし。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:55:49.21 ID:pzhhZ1ox0
10年落ち70ディーゼルに300出すか、新車のガソリンに総額400出すか。
どうせなら新車の76ディーゼル500万でもいいから買いたいな。
逆輸入だと800万円だよね。さすがにそこまでは出す金がない。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:03:35.19 ID:PAQp/GFk0
>>718
1GRは1HZと同等か、下手すりゃそれ以上の低速トルクってレポもあったよ
それでも1VDの低速トルクはもっと凄いんだろうね。
無いとは思うけど万一国内で販売されたとしたら値段は凄いだろうし
20万とか30万キロ走って、噴射シリンダーが故障したら修理代が凄そう。
そんなを事考えると躊躇しちゃうかな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:11:34.92 ID:ukjNYVSa0
1GRはいらない。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:31:48.03 ID:BpTGYCTo0
AT出せってんだよ馬鹿野郎
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:50:36.93 ID:8gI4wEnti
>>722
やだね。お前には売らない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:52:45.10 ID:MpIPrzvWi
>>721 買わなきゃいいだけ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:56:11.90 ID:ZoS4CNUI0
FJ AT買ってろてんだよバカヤロー
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:57:51.69 ID:0xKAWUY50
トヨタさん
官公庁だけに出した方がいいよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:08:58.39 ID:CfL97jKVO
プレス前だから100％ではないが、期間限定発売に対して、元来設定されていないＡＴをわざわざ載せれる訳ないのは皆、分かるだろうよ。
ＭＴ嫌なら、諦めるしか無いよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:16:47.05 ID:c2f+iYdH0
ベストカーの情報って？と思ったけど、出るみたい？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:20:59.44 ID:1RNOmtlF0
そもそもトヨタはなぜ70を再販することにしたのだろう。
マニアの夢をかなえるためか、規制で売れなくなる前に国外モデルをお手軽に
焼き直してマニアに売りつけるためか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:30:52.42 ID:J4QCS0Ar0
10月から既存型式認定車もVSC義務化らしいけどやっぱり載せてくるのかな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:32:24.30 ID:0+34YAst0
官公庁のおまけで市販出すんでしょ
だから売れようが売れまいがどっちでも良いんじゃね？嫌なら買うなだと思う
絶対値引きないな再販終了の一週間前に契約して値引き交渉かな俺は
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:42:32.07 ID:1RNOmtlF0
>>731
そうか～。くどいかもだけど官公庁向けのついでならATだしてほしいなぁ。
自衛隊仕様がでるならどんなもんか見てみたいものだ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:46:25.24 ID:6d83JMgC0
今や73式小型トラックもトルコンATだもんなあ。
なんか悲しいわ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:49:16.19 ID:U8GneWhG0
何度考えても1GRで400万はないわ
せめてFJが前後リジットだったらな
更に1VDで乗り出し400万なら喜んでFJ買うわ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:02:50.31 ID:RLL1ANqA0
７０再販の名分は３０周年記念ということなんですよね。

早くカタログとか見たい。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:20:03.24 ID:v2SZFqbi0
>>718
自転車に乗れる運動神経あるならば深夜に練習すればいいよ
三日で慣れるし一週間で機械を操縦する楽しさに目覚める

AT車の運転→目的地まで移動するための労役・かったるい・仕事
MT車の運転→用事もないのにエンジンかけたくなる・楽しい・娯楽
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 05:10:04.06 ID:uEyk8R6z0
1GRのMTって常に3速あたりに入れとけば街乗りはAT感覚で運転できたりする？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:34:33.58 ID:1sDDudz10
自衛隊の車両もATが普及してるし
どうせならMT&AT 両方販売しなさい。

わかったかぁ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:19:14.78 ID:Ect5dUSF0
70は規制対象外。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:26:25.29 ID:cY8o4MhJ0
１年こっきりの限定販売。輸出仕様車の流用（流用にしては、色もオプションも選べないみたい）。
でもボッタクリ価格。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:26:29.88 ID:L81wNV9w0
お前らって結局どうなろうが文句言ってるだけだよなｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:27:22.70 ID:RX3SLv3d0
>>731
＞再販終了の一週間前に契約

そんなのん気なこと言ってたらエコカー補助金みたいに予定台数に達したから受注は終わりましたって言われるぞ。
在庫なんてないんだから最後まで値引きはない。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:53:42.79 ID:cY8o4MhJ0
>>741
期待したんだけどね
１ＶＤ載せて４００万円台。
でも無理みたいだから、クワトロでの購入を検討中。
嫁さんの許可出たから、そっちの心配は無いんだけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:46:14.09 ID:jPfp4gwA0
なんかこないだから業者っぽいやつがステマってんな
公式発表前に超高額ボッタクリな逆車とか買うバカはいねーよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:48:59.01 ID:cY8o4MhJ0
>>744
まあ確かにそうだ
実際に見てみないとね。

超高額かは、納得出来る物が買えるなら大した事は無いよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:05:00.97 ID:QWE0xutr0
まあ逆車を買うくらいならパジェロCDにするんだけどな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:12:22.55 ID:TaNiXEJX0
76のアブゾーバーをモンローにするか純正にするか迷い続けてはや幾年
リフトアップは興味ないから、より乗り心地が改善される方を装着したい。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:31:13.36 ID:xjWU7/9W0
オーストラリアのはなんでシュノーケルがついているんですか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:41:27.04 ID:yT+1e23Y0
>>748
シュノーケルの吸気フィルターは砂を通さない
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:08:43.76 ID:xjWU7/9W0
＞＞749

なるほど、ありがとう
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:11:35.71 ID:1ASA1ME30
>>736
まさにそれだ
スキーなんかの帰り道もAT車の運転だとダルいがMT車なら楽しみに変わってしまう
路面凍結だけは勘弁だけども
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:16:30.34 ID:kIWTWpB40
76 1VD-FTV 乗り出し価格400万円はよ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:37:04.36 ID:Z96Yc9u70
パジェロならクリーンディーゼルで取得税免除その他で35万補助金。
パジェロのエンジン積んでよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:22:04.80 ID:ftfSPtBQ0
４０００ガソリンの1GRじゃ維持できないなー

1KDでお願いします
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:36:49.05 ID:RLL1ANqA0
とりあえず夏までオーストラリアのトヨタＨＰ観て妄想してます。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:54:07.67 ID:KV6DAgc70
とりあえず年１万キロで10年乗るとすれば
車体と維持費で年間80万近くかかるんだよな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:13:25.05 ID:xG0qNwDci
>>756
じゃ公共交通機関かバイクで我慢しれ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:20:37.62 ID:g4y3jY/M0
ところで、自分は77なんですが1HZ搭載車のパーツ供給っていつ頃まで続けるのかな
輸出車には1HZ搭載車も継続してるみたいなので、エンジンや補器類などは暫く大丈夫かと思いますが
ボディや内装部品なんかはどうなんでしょ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:27:12.16 ID:rYPoJRLP0
>>751
スキーの帰りは、疲労で脚がぷるぷるのがくがく状態だからATの方がいいよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:39:47.59 ID:xG0qNwDci
>>758
エンジンはあと10年は問題ない。
内装も色とか柄に拘らなければ大丈夫。
つーかBJなんて既に内装もグリルも出ないし(笑)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:52:33.71 ID:livEboSoI
前のスレでディフェンダー中古か70再販かで悩んでるって書き込んでた者ですが、諦めて
ディフェンダー110を選びました、再販の情報くれた方ありがとうございます。吹っ切りが付きました
免許取ってすぐに、親戚の叔父から中古値以下で譲り受けた70を手離す事になりました、本当は再販に期待してたんですが頑張って400つぎ込んでもガソリン仕様で維持費考えると
生活ヤバくなるので諦めました。今までにパーツ交換等でアドバイスしてくれた方に感謝です、スレチですがありがとうございました
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 05:22:26.38 ID:vKHtEhVL0
ランクルは貧乏人の車ではない
生活レベル下げないと買えない奴はジムニーでも乗ってろよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 06:29:28.90 ID:viRu0TTm0
再販おめでとう
で、いくらなんだろね
ランクル200>プラド150TZG>TZ>TXL>TX>FJクルーザー
値段はどの辺り？
FJあたりの値段なら嬉しいんだが

無理かな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:12:36.31 ID:et4kCyPR0
貧乏だけどジムニーも所有
こっちの方が加速いい
ランクルは大雪用
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:21:01.52 ID:2XMDKYTy0
>>764　たまに乗るとあれ　こんなにオモチャみたいなシフトだったかな
とか思うよな
いい車ではあるけど
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:36:18.70 ID:fcwWuBFE0
中古屋さん必死wwwご苦労さまですwwwww
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:49:30.97 ID:JFtnbP6D0
中古車ｵﾜﾀ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:30:14.07 ID:bmnjnvOI0
過去の物は過去の物で、心の中にしまっておけばいいのに。
官公庁向けには、自衛隊向けを適当に塗って出しておけばいいんだよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:40:09.50 ID:Fbo5GPO40
官公庁向けの販売がメインでも、コアなファンにも販売して頂ける
だけでも、ありがたや～。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:47:02.39 ID:b7DCKxU40
官公庁向けだと、維持費の安いハイエース用の4気筒ディーゼルに変更されたりして
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:56:49.52 ID:bmnjnvOI0
デフロックとか言ってるけど、欲しければデフを溶接すればいいだろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:02:07.59 ID:7o6swr970
中古屋さんの狼狽ぶりwwwでもファンには吉報wwwありがたい限りです。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:57:30.72 ID:3MtqjoG80
再販されてもコイル車の中古市場はあんまり変化ないと思うけどな。
リーフ車だと15年越えてきてるから乗換えを考えてる人間は多いかもしれんが。
おまいら乗り換えたいと思ってるのか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:18:03.40 ID:e7UYSIlN0
>>771
ど素人は勉強してからおいで
みんなに笑われるよｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:30:12.96 ID:GiO57QdNI
再販76オバフェン有りのみのグレードっぽいけど、オバフェン取ってナロー仕様にする費用ってどのくらい?
ZXからLX仕様にした人いたら教えて
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:07:53.00 ID:mesVRZBai
>>775
外すだけなのかパテ埋めまでするのか。塗装のグレートで全然違う。
安くて10万。高くて30万くらい。

今回は4ナンバー化出来ないので、そのまま乗ってれば？ と思うケド。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:29:39.07 ID:livEboSo0
>>761です
自分はランクル７０を降りる決意をして、今までこのスレでパーツや錆落としのアドバイスをくれた方に
感謝の意味で書き込んだのですが、>>762さんの書き込みで酷くショックを受けました・・心もない書き込みで
同じ７０乗りとして本当に恥ずかしいのと悔しいので涙が出てきます。
IDが７０でワイワイ盛り上がったことや色々思い出ありますが、最後のコメ返しがこんなに酷い方で終わるのは辛いですが
もう二度とこのスレに来ません。お疲れ様でした
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:39:15.97 ID:Fbo5GPO40
オバフェン取ってナロー化を俺も考えた。
１８７０ｍｍの車幅が１７７０ｍｍになるが、
ワイドの方がタイヤの選択肢が多いことに気が付いた。

でも、ＧＲＪ７６がオバフェン付は決定なの！？
オートサロン、特別展示会でのアンケートのファンの声は、
生かされない？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:42:46.99 ID:77pXXkGei
>>777
まぁどう考えようが勝手だか年収500万百万以下のワープア連中には維持できない車だ
おとなしく70降りたほうが身のためだ

ジムニーとは言わんけどジムニーシエラあたりにすれば？
安いよ、維持費もかからないし
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:45:18.81 ID:Tw4P47UY0
>>774
そうか？トライアルジムニーは溶接してるけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:50:57.30 ID:mesVRZBai
>>777
お疲れ様でした。
最後の書き込みが7並びで良かったね(^^)
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:53:07.53 ID:mesVRZBai
>>780
馬鹿発見
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:58:29.85 ID:mesVRZBai
>>778
そーなんだよね。235-85よりも265-70相当のほうが選択肢多いし安いんだわな。

俺はナローなのでスタッドレスで定期的に悩んでる。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:03:10.70 ID:mesVRZBai
>>779
idが77のゲイ(笑)

昔から乗ってる4ナンバーグレートなら維持費は安いんじゃね？
古ければ車両保険も無いだろうし。

ジムニーとかシエラに落ちるなら俺はクロカン降りるわ。
せいぜいハイエースの四駆までだけど。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:13:49.74 ID:3MtqjoG80
>>783
アルミホイールと同じって考えないと。
6穴ホイールはいくらでもあるけど5穴になると一気にやる気がなくなるｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:30:08.21 ID:mesVRZBai
>>785
俺は５穴の中古ナローノーマルスチールにスタッドレス。
夏はブラVとMTか、リングにトラックのリブタイヤ。
社外品アルミならスチールでいいわ。

ZXのアルミ欲しかったんどけど、中古でも高いよね！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:45:48.03 ID:SQXo9Fnz0
>>775
おれは再販79買う予定だしｻｽでちょっと上げたいから
再販76買うならオーバーフェンダとホイル付きタイヤくれ。
おれのホイル付きタイヤやるからｗ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:48:47.44 ID:n+waFM580
>>786
お前今日は飛ばしてるなぁｗｗｗ
ﾌﾟﾌﾟｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:25:04.88 ID:mesVRZBai
>>788
久しぶりにヒマだったんで(笑)
790 ：758：2014/01/30(木) 19:58:53.45 ID:cv+QXmzR0
>>760
ありがとうございます、76再販でも豪華絢爛仕様で400万オーバーだったら買い換えずに
77のレストアも検討してるって、以前に書き込んだ者です
現時点で再販は正式決定ってワケじゃないけど、出てきたのがモノが残念仕様で
パーツ供給も暫く大丈夫って事ならレストアも現実的かな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:07:14.11 ID:jHqS3Qu40
1ＨＺは小変更を重ねているとはいえ輸出向けでは現役エンジンだし
なんだかんで30年近く生産されるんだろうなぁ
70+1ＨＺはまさに鉄板と鉄板の組み合わせなんだよなぁ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:13:54.52 ID:fcwWuBFE0
とりあえずは正式なアナウンスを待つしかないですね。

高くしないで欲しいです。トヨタさんよろしくどうぞ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:21:25.30 ID:ev24T4/80
そりゃ不評なのも当然だよな
燃料も車体も安く庶民がランクルで遊べた時代があったんだから
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:44:39.14 ID:NUc9aopL0
何年も掛けて何十万キロも修理を繰り返しながら走り続けて
ランクルの良さを世界に知らしめてきたのはその庶民の俺らだもんな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:48:34.47 ID:0aPOW1tQ0
ほんと、そうですよね。
ランクルの原点ってタフでシンプルな作業車なんだよね、それゆえの信頼性でここまでのブランドを築きあげてきたんだし
70系は最後まで硬派なランクルの原点を貫いてほしい

豪華で快適で万人受けする四駆なら、プラドや200に任せれば良い、それより豪華で
お金がある人の自尊心を擽るようなSUVを出すのなら、レクサスブランドがあるんだから
それこそ庶民じゃ買えないような、セレブなSUVでも出せば、そういった方々は満足するだろうし。

自分みたいな屁みたいな家族持ちリーマンで、昔っからの純粋なランクルに惚れ込んでる野郎にも
気軽に買える、シンプルで安価な70を再販して欲しいよ、章男君！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:59:14.68 ID:3MtqjoG80
逆にプロの使用に耐えるようなものは値段が高くなるんだ。
70だって耐久性は尋常じゃない。
板前の包丁1本がとんでもない値段するのと同じだよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:17:55.92 ID:iMagvOxB0
みっともない後付感タップリなオバフェン仕様はマジ勘弁。
高くってもいいからナロー・MT・前後デフロックで頼む！
あと、規制区域なんで当然ガソリンでお願い！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:20:10.69 ID:BeIC+bY20
>>796
じゃあ君は800万もするとんでもない値段の逆車76を買えば良いと思うよ。
君にとってはこれでもとんでもなく安い方かな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:20:36.76 ID:puoebQKR0
寧ろバーフェン・MT・ダブルピックで頼むわ
狭い所には別の車で行くからデカくて構わん！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:27:46.04 ID:AeFlZfQg0
トヨタさんATは絶対に出そうね？
今時MTオンリーはないよ？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:42:47.45 ID:/8XI+hOi0
逆車は高いのはしょうがないだろ。
往復の船賃＋輸出先の関税＋日本国内での排ガス対策＋業者マージン。
それを買える人は、選択枝にいれればいいだけだと思う。

暫く前にも、豪州仕様の７８買った人も居た。あの人も金を１０年近く貯めたと書いていた。
本人が納得出来ればいいと思う。
俺は甲斐性無しなんで、安くいいものを買いたい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:29:59.84 ID:ZqiEDHcQ0
再販スレ立てそっちで好き勝手に書き込め再販坊
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:19:27.57 ID:pZDcQPav0
5穴ってマジ？
中古パーツ屋で見つけた
純正6穴ナローアルミ
即決しちゃった
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:09:58.76 ID:/nExCM3LI
再販70って前後デフロック無し？
或いはリヤのみ？
残念仕様ですか？
中のエロい人教えて下さい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:37:48.35 ID:+QYk7TNC0
>>803
フロントがコイルになってから５穴
>>804
設定されるとすれば前後デフロック
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:02:17.57 ID:qWh2OZKa0
輸出用のナナマルに、「リアデフロック」って設定ありますか？
夏に発売されるＧＲＪ７６は、「リアデフロックがオプション」と
書いてあるのを見たもので・・・・。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:07:09.49 ID:7KcQJTAXO
お願いばっかりな書きこみを見てると、
値段設定の足元を見られても致し方ない気はする
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:59:14.81 ID:+QYk7TNC0
オーストラリア仕様

Wagon GXL　　前後デフロックが標準
Wagon WorkMate　　後LSDが標準、デフロック設定なし

Double Cab Chassis GXL　　前後デフロックが標準
Double Cab Chassis WorkMate　　後LSDが標準、前後デフロックがオプション
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:59:47.22 ID:2nL0MSZY0
おまいら！
お願いは今日までだからドンドンしてくれ！
（これ以上は生産に支障が出ます）
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:04:42.90 ID:qWh2OZKa0
最後のお願い！！

ＧＲＪ７６　標準ボデイ　
外装は海外のワークメイト仕様の前後ブラックバンパー、ブラックグリル
内装は国内のＬＸ仕様
前後デフロックは標準
７．５０Ｒ１６タイヤ＋６Ｊスチールホィール
寒冷地仕様　オプション
パワーウインドウオプション
ウインチオプション

５ＭＴ＆ＡＴ　

カラー　サンドベージュ、ホワイト、ガンメタ、シルバー、ダークブルー、ダークグリーン

ＡＢＳ、エアバック、イモビライザーが標準だと思うので、１０年前よりは高くなる
のは、仕方が無いな。

車両本体価格は３５０万
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:59:42.77 ID:rLGxnyWk0
もうこの再販ネタの流れ嫌になってきた。なんか毎回微妙に雰囲気悪くなるしさぁ
別のスレ立ててそっちでやって欲しい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:13:15.48 ID:IxEOE/YX0
400万オーバーでいいから出して欲しい。地元のトヨタ店の担当に確認したが再販の情報は入ってきてないとのこと。てか再販とかありえないでしょうって感じだった。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:16:34.75 ID:IxEOE/YX0
このスレ住民はトヨタがワークメートグレードで出しても難癖つけて結局買わなそう
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:22:46.90 ID:4A69Q8aZ0
>>811
別のスレって既にあっただろ？
今さらなんでこっちで再販ネタで盛り上がってるのか意味不明だわ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:25:43.41 ID:ZqiEDHcQ0
>>811
愛のない奴らがここに押し寄せてるからな
これで再販なかったら腹抱えて笑えるわ・・まあ再販なんぞ似ても似つかない皮だけ７０の
クソ仕様にお・つ・か・れ・さ・ま(´ε｀ )
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:31:52.14 ID:gwpVfolW0
ナロー厨とＡＴ厨、うぜえなあ
１ナンバーＭＴで選択の余地なし
817 ：y2391239：2014/01/31(金) 17:47:37.54 ID:Wx4fkZRr0
通算30年、ランクルに乗ってます。
私の平成16年式の76も10年になります。
ディーラーも夏に再販売すると言ってました。
出たら速攻で買い換えます。
ガソリンエンジンでＭＴなら永く乗れますね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:14:52.99 ID:8tZmQqao0
雰囲気悪くしてるのは買い替えしない一部の現行オーナーだろ。
70オーナーの面汚しだわ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:08:51.51 ID:bRfJfPxi0
この車をガソリンでもいいから前と同じ値段でだしたら
トヨタは神だな。
７６ナロー２６０万
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:10:11.42 ID:RE1SMPBD0
>>813
もしかしたらワークメイトで出して、値段は２００のＺＸ並みかもしれない
トヨタさんだもん、想像の斜め上を行ってくれるでしょ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:13:13.68 ID:tUP23eUn0
雰囲気悪くしてるのは業者もね
売れずにネガキャンしてるんだよ
別スレにみんな行ったとしてもどうせ過疎るだけでしょ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:17:42.31 ID:M60IQkJ70
まあランクル70取り扱いをメインにしてる中古業者さんも良かれ悪しかれ再販の件には注目してるでしょうね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:00:26.57 ID:U4ZKFPDu0
国内向けデフロックは後のみという新情報があるな、間違いなしとまで言い切ってる
ディーラー系の関係者からのじゃないのでガセかもしれないけど
安全に配慮とかいってトヨタはやりかねないから恐い
ナナプラがリアのみだったように
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:03:54.74 ID:ym+mtNyf0
俺はカッコイイからランクル70乗りたいだけであとはどうでもいい
逆にカッコ悪いならいらん
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:36:54.88 ID:gwpVfolW0
>>824　禿同
水どう見てると、絵になる車だなあと思う
やっぱ丸目じゃないと別の車みたいで嫌だ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:47:55.59 ID:RE1SMPBD0
>>823
馬鹿向けだろ
乗る奴の全てがデフロックを理解している訳じゃないからな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:07:48.48 ID:+QHM7sdt0
デカくなった現行ナローボディ一種類じゃ駄目だったのかな
ワイドだとしても一体成形
あの別体ワイドフェンダーは四駆のイメージを悪化させた90年代の下品カスタムを彷彿とさせる
何とか巡洋艦だっけ?クソ恥ずかしい輩いたよね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:02:51.92 ID:7OeRDPvX0
再販されたら新旧でスレが別れるだろうからそれまで我慢です
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:22:45.65 ID:tUP23eUn0
別スレ立てて乱立するよりこのままでいいわ
どうせ話す内容も発売から半年立てば落ち着くだろうし
新スレ立ったらここ過疎りまくるよｗ
まあみんなが決めればいい事だけど

それよりいつ頃公式発表するんだろ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:39:14.52 ID:KELsWQBK0
純正デフロックなんぞ要らん
ARB入れたる
ぐへへ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:26:22.94 ID:hV4ARGHf0
>>830
ジムニーに入れたエアロッカーが相当よかったので
今乗ってるナナマルにも入れようと思ってたけど値段がアレだったから寸止めしたよｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:45:43.23 ID:i6/Fb0Fu0
ランクル７６の空気圧255/85/16で前後２．３㌔にしてるんですがみなさんは乗り心地いい適正値いくつだと思います？またランチョ９０００なんですが街乗りでは数値いくつで調整してますか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:27:41.03 ID:UCWiJa4k0
トヨタさんATを何卒お願いします
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:42:20.99 ID:OdwOtO7o0
去年仕事でオーストラリア行った時ワゴンのWorkmate乗ってたが、4.5DTは5MTとの相性が微妙だったわ。
トルクが凄くて2速発進でもアクセル煽らずともエンストする気配がないのは良かったが、100km/h5速で2500回転もするのはムダだ。エンジンうっさいし。
1800回転くらいで100キロ出せりゃ丁度いいのに。同乗しただけだったがプラドの3.0DT+6MTはバランスが良さそうだった。

実際、オーストラリアではランクル100/200やプラドは大量に走っていたが新世代の70はさほどでもなかった。
日本で再販ならMTを見直してほしいね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:44:25.53 ID:OdwOtO7o0
あと、

>>833
これくらい大排気量ならMT初心者でも楽だぜ。サルでも運転できる。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:17:27.55 ID:Xu/5lDNj0
タイヤを大きくすれば解決(^-^)
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:30:15.42 ID:Fd6HLZIA0
思った
細くて大きいタイヤってないのかね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:43:32.92 ID:HB/H588c0
>>837
215/85R18
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:01:39.62 ID:SFXEjYO+0
>>838
ホイールがないｗ

AT要望が多いのもわかるな。
コイル車の中古見ると2/3がAT。
10年以上前でこの比率だから現在でも販売継続してたならもっと比率が上がってただろう。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:16:52.70 ID:BSmLFNE2i
>>839
ATの中古が売れないから目につくんじゃないのかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:36:17.14 ID:UCWiJa4k0
結構嫁や彼女がAT限定免許って人多いと思うんだよね
いや、運転させることは皆無だとは思うんだけどね
相方を説得するときに「いざという時に私が運転できないじゃない！」って言われるケースは往々にしてあるかと
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:44:07.21 ID:Hm6P4ufq0
まぁAT無いとダメなら諦めるしかないな！
てか、ATほしいって言ってる人ってランクルに乗ってるの？
再販ネタでここに集まってきてるだけ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:53:02.55 ID:N3j54P4B0
>>842
ここに再販ネタ持ってきてる奴は誰一人として70には乗ってないだろうなｗ
いいとこプラド。
嫁や彼女がAT限定とか、旦那彼氏は20代でしょ。
骨太のランクルに乗ってる世代ではないよね。
快適なSUVと勘違いしてる奴らばっかりだと思うよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:53:36.13 ID:yNiQy9Yf0
ATとMTならATの方が中古価格上がるんだから、需要はATの方があるでしょ
ほとんどの人が街乗りメインだしね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:44:49.55 ID:Fd6HLZIA0
高速重視、ギア比でAT選ぶ人多かったよな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:32:58.58 ID:I9xER0q10
ディーゼルなら純正の排気ブレーキのオプションが欲しい俺からしたらエンブレの弱いATとか選択肢に無いわ
それにトラクションの強弱ってMTのほうがやりやすくね？
トラコンが欲しきゃ200でも乗りゃいいよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:57:19.19 ID:VOWd9wB50
70の皮を被ったジムニー
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:56:08.94 ID:Sy8pLtPp0
>>843
他社の古4駆に乗ってる奴らを忘れられると困るな。
新車じゃ代替きかないのばかりなんだが。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:12:56.30 ID:Q1XJABVX0
７６を高級車だ！貧乏人はジムニー乗ってろ（キリ
とか言ってる馬鹿いるけどさ、これ貨物車でっせ？２００と勘違いしてませんか？
シリアでテクニカルに改造して人殺しやりまくってる車に何が高級者だよｗ
おたくら限定の文字に踊らされて狂ってないか？そこまでしてトヨタ社員の懐温めてやりたいのかよｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:24:26.05 ID:ZPq8NzpW0
ベストカー見てきたけど、ガソリンのバンとピックアップのMTで1年間の限定発売なのか。
官公庁の買換え需要を見込んでるんだってね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:33:33.07 ID:6JQA2o6C0
4リッターもあればMTでもATみたいなもんだろ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:42:25.36 ID:VZcz8FlF0
オバフェンなんて外せばいいだけ
デフロックもしかり
どうしてもそれがいいならなんとでもなると思うんだが
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:04:25.06 ID:N3j54P4B0
>>848
いやいやそんなこと微塵も思ってない。
俺は根っからの四駆好きで今でも76、SJ30、最終型DTジープの3台体制。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:14:20.60 ID:Hm6P4ufq0
俺73で家族が増えて2ドアじゃ厳しくなってきたから程度いいセミロングから買い換える人いたら是非譲ってくれ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:21:53.35 ID:Igq0Bbh50
程度いいセミロング乗ってるヤツは再販ガソリンなんかに買い換えんだろ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:41:05.36 ID:s5q22OPE0
>>855　そうだろうな　俺もそう思う
ミドルは窓ふちのサビと雨漏りが年々リスクが高まるからなあ
俺は両方着てるぜ　Ｈ３
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:54:51.09 ID:Hm6P4ufq0
できれば前期の走行少ないセミロングが欲しい
俺もH3年の73乗り
走行距離11万キロ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:57:31.15 ID:s5q22OPE0
>>857　調子どう？
あれこれぶっ壊れだす時期だろう　俺が手に入れた頃合だろうし
でもミドルはミドルの良さというか　趣味性の高い車に乗れてるぜ俺は
みたいな気分にはなれるが
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:04:49.46 ID:Hm6P4ufq0
>>858
車はすげー気にいってるよ！
まぁ、うまいこと安くて程度いい前期のセミロングあったら変えたいな程度。
ちなみに電気ハブとパワーウインドウは壊れた。
ハブはブラシ交換してもらって窓は手巻きに変えた。
もともと６万キロくらいで程度いいのを4~5年前に買ったんだけどそれ以外はホントに調子いいよ。
ちなみに、後ろの窓枠とかって直すのに結構お金かかるんですか？
なんかあったら友達の車屋に任せっきりだから、おれ自身はあんま車に詳しくないんだ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:22:58.31 ID:SFXEjYO+0
>>857
前期で走行が少ないって言うと最新でも15年以上だからかなりレアになってくるな。
中古市場でも前期セミロングで10万キロ以下は見かけないし。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:32:32.63 ID:Hm6P4ufq0
>>860
そーなんだよねー
よくまわりで出てくるのは15万オーバーが多いね。
自分のが以外と状態いいから結局は買い換えないんだろーとは思う
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:37:00.79 ID:s5q22OPE0
>>861　結局そのアタリの見た目で買っても今まで散々直してきたのにまたここ直すの？
みたいになりそうで絶対買えないわ。
自分でできないから今のストックしといて共通パーツだったとしても工賃かかるし

結局は最初の一台の選択なのよね
俺はミドルがよかったからいいんだけどさ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:50:56.17 ID:tZyYNLnTO
平成16年式76LX、白、走行距離29,000Km、AT。
記録簿、取説、整備手帳全完備。
最近全く乗る機会が無く、ガレージに保管しっぱなしの為、売りに出すか迷ってる。
いくらになるかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:58:43.54 ID:ShIQlGzj0
再販70買うぜ！夏が楽しみだ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:58:46.28 ID:il+Zk0kmI
>>863
200から220万
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:34:48.37 ID:SFXEjYO+0
>>865
いいとこだなｗ
29000kmなら極上品。
200-220で買い取ってオークションに出して230-250。
店頭に並んで300-320ってとこだ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:38:11.44 ID:0KCs5oxp0
ついでにHDJ81V再販はよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:50:28.16 ID:Dm97gs0l0
もういっそ正統な後継はよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:56:47.17 ID:SYoANxNb0
群馬トヨタＲＶパーク・スタッフの話では、ナナマルはフルモデル
チェンジしないとのことです。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:10:37.35 ID:eonufEbE0
>>869
って事はヘビー系正統派クロカンのランクルは、これで終了？
それとも今後数十年は、新興国向けにこのまんま生産し続けるって事なのかな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:11:52.56 ID:HWVIqBpi0
ボンゴ方式だろ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:54:48.22 ID:xgH/XuvT0
日本の車を買うのに・・・
こんなに不便な思いをするのはどういうことなのだろう
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:57:05.83 ID:HWVIqBpi0
買うのに苦労する分愛着も湧くだろ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:31:23.97 ID:NRtNiJWH0
70再販って、一般向けよりも公官庁がターゲットって本当？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:58:28.52 ID:6sSGvYNG0
お役所の人も普通にATをリクエストするだろ・・・

軽トラ・軽バンでもATが主流なのに
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:14:00.00 ID:TMM1h3Y8O
軽トラ軽バンは、うちの近所じゃ、MTだらけだぞ。
農村だが。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:46:54.94 ID:/GC0DT9w0
軽トラでATとかありえない
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 05:39:24.78 ID:eg9jU6zU0
我が家の軽トラATだぞ。思いのほか、周りの評価は悪くない。楽でいいねと。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:36:53.21 ID:gr63BBUV0
早く売らないと買取価格下がるぞ
急げ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:04:07.31 ID:JBAYlZPz0
楽しかった思い出は心の中にしまっておけばいい。
今まで一緒に歩んできた嫁さんを放り出して、新しい嫁さんが欲しいなんて言語道断
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:23:27.75 ID:67VB6xoK0
残念ながら官公庁のみに限定販売ということらしいぞ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:39:28.12 ID:1Ikonc7j0
>>881
そーだとしたらマジ笑えるな
さっきもナナマル運転したけど、うちのは前後板バネの足まわりノーマルだけど、なんでこんな乗り心地の悪い車手放さないのか自分でも不思議だよ
雪も降るから必要ではあるんだが、実際ジムニーあれば充分なんだけどね
でもディーゼルだから維持できるってのが本音
ガソリンとか正直キツイわ
貧乏人だからww
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:49:57.68 ID:Od7/xLer0
現在70に乗られている方は大切に乗り続ければ良いと思います。

でも70に乗りたい気持ちや憧れがあるが中古の高価格に手が出せずにいた方には再販は朗報。

なんにせよ中古業者さんは大変でしょうからお察し申し上げます。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:41:36.17 ID:o6fuXGlX0
>>883
ランクルに限らず今中古車業者って相当キツイみたいよｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:00:31.89 ID:UrONAkjj0
買う方も賢くなってますからねぇ…
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:00:41.22 ID:wALQHCAb0
汎用クルーズコントロール付けてる人居る？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:15:57.26 ID:IdsrQigp0
バカチョン
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:16:26.64 ID:BNcGMIWH0
中古車屋は消費税前の駆け込みで絶好調だろ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:16:55.73 ID:R+iZQaTV0
ハンドスロットルが有るだろ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:24:39.48 ID:yoV3omes0
ぎゃーたしけてななまるのりちゃん！

あ、再販で盛り上がってるとこブッタ切って申し訳ねーです
右のスピーカーからビビリ音がしだしたので
裏からおてて突っ込んでホジホジ探ったらこんなんでたよ♪
なにこれスピーカーのマウントかなんか？
スピーカーは外品に取り替えてるから…それの部品かもだけど

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=68649.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=68650.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=68651.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=68652.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=68653.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=68654.jpg

とりあえずプラリペア買ってきた
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:41:30.50 ID:awiOnFbf0
もう、再販の話飽きたよー

ところでマフラー変えてる人どれくらいいる？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:45:25.99 ID:OvlDl7iJ0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374259386/114
　　↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:55:11.80 ID:1Ikonc7j0
>>891
変えてる
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:40:52.01 ID:BfVfG8Lx0
>>891　純正だ俺は
この間フロントパイプが穴空いたけどそれも純正で更新した。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:11:18.19 ID:1Ikonc7j0
じゃあついでに、みんな燃費どれぐらい？
AT MT も書いてくれるとありがたい

俺は最近暖気してるからリッター8くらいです HZJ MT

あと何回転くらいでギア変えたら燃費よくなるかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:13:22.52 ID:BfVfG8Lx0
>>895　８だな　高速だと１１とかまでいくときもある
MT　H3だ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:23:49.12 ID:1Ikonc7j0
>>896
ほぼおんなじ感じだわ
確かに高速はうまいこと走れば11ぐらい
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:48:21.51 ID:BfVfG8Lx0
>>897　４．２Lにしては悪くは無いが満タン給油1万近く軽油でもなるよな
アベレージ１０になればいいんだが
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:42:19.77 ID:1Ikonc7j0
>>898
確かに
街中でも10走ってくれたら最高だね
ちなみに何キロ位で走ってるのが燃費いい？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:56:16.10 ID:K2qdofMM0
いや満タン云々はタンク容量の問題だろ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:01:15.79 ID:wALQHCAb0
>>889
あれ使ってクルーズコントロールみたいにしていいの！？笑
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:08:27.10 ID:zoxlfCw50
15年式76LX　MT　走行11万キロで夏場9キロ　冬は8キロ位。
自分の場合、50～60キロ位が一番燃費いい気がする。
前は2速発信だったけど今は1速で一転し、2束、エンジンは
2千回転以上回すことは滅多にない。
足車にプリウス買ったんで年間4千キロ以下だなあと10年は乗りたい。

仕事でスノーモービル乗ってるけど（クロカンスキーのコース整備）
250なのにリッター3キロだ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:14:29.12 ID:EIv1oY8M0
H8 MT
約10キロくらい。
いつも68か69入れて700キロでランプ点灯。
地方の街乗りです。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:40:22.41 ID:9fHqSBH7I
フロントコイルは燃費若干悪いよ。
EGRと噴射ポンプのセッティングが進角しないようになってる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:46:51.40 ID:BfVfG8Lx0
>>899　アクセル一定　じんわり加速
なるべく止まらず　下手にガタガタなるほど回転数は下げない
って感じが車にも燃費にも優しいんじゃないかな

あんま低い回転ばっか意識してやってたら長期化すればするほど車によくはないぞ
ガンガン回すべきだ　って整備士に言われたことある。

ウィルスミスだかがいってたろ
たまには高回転に回してやらなくっちゃ！ってｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:47:08.05 ID:uQ//Y+g70
EGR殺したほうが燃費いいのか？＠７６ＭＴ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:31:29.55 ID:abPaMUG70
>>895
満タン法で９キロ／Ｌ＠公道
高速はほとんど走らないから不明
Ｈ１５年式の７４、５ＭＴ
信号が変わったらエンジンを切ったり、クラッチ切って惰性で走ったりしたら
もう少し伸びるかも
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:32:44.24 ID:TMM1h3Y8O
>>863
863だが、今日地元の専門店持ってって交渉のあげく、｢255万で買い取ります。フルノーマルで、状態が素晴らしい。｣と言われた！
高額提示され、逆に売っていいのか悩んで、売らずに帰ってきた…。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:33:46.59 ID:BfVfG8Lx0
>>908　二度と手に入らない極上品だぞ
何で売るんだ？
規制地域に引っ越すのか？
金の工面か？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:41:46.61 ID:TMM1h3Y8O
>>909
実は名古屋に転勤（本社勤務）の誘いがあるのです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:08:55.87 ID:7CVPoXs40
>>886
付けてる、みんカラに上げてある
70で12Vなら付けるのは楽だよ

もう一台の軽箱は大変だった

クルコン付けると遠出が楽になるので
距離は伸びるね。うちのも国内最終だけど
二十四万キロ。三万以下とかスゲー！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:10:55.64 ID:FR+BQhNAi
アクセル踏むのがそんなに疲れることなのか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:37:13.86 ID:kWrDRTHF0
>>910
飛ばせ！（車○）

>>912
一定速度で走る時は楽ですよ。
会社の車に付いてるけど、結構便利に使えます。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:43:39.98 ID:7CVPoXs40
>>912
長距離での疲労はかなり軽減出来るよ
此方は田舎で空いている高速ばかりなので
使えない状況があまりないし

あと最近のガソリン車と違って70のアクセルペダルは
深めに踏み込んでいないと巡航速度が維持出来ないと思う。
アクセルペダルがポンプの燃料流量に直接作用しているので
特性がリニアで良いのだけど、長距離では足がツるw
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:55:39.24 ID:vFglH/Gw0
H12年のATで8.5だ。
1年くらいアプリで管理してるけど、夏も冬もあんま変わらん。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:58:49.88 ID:T5v/4eL4I
それ、欲しいなあ～。大事にします！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:06:37.65 ID:Df9oKOqQ0
>>910
名古屋て規制地域なんか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:20:18.75 ID:SqJd+tvx0
しっかり規制されてますぜ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:24:46.15 ID:F9TiC/T40
ふと思ったんですが、70ってキーレスの設定ってあるんですか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:32:27.34 ID:ZKpXyZ4P0
キーレスなんてお上品なものねえよｗプラドかよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:37:44.79 ID:F9TiC/T40
やっぱりないんですね。ありがとうございます。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:51:57.61 ID:BNcGMIWH0
>>917
名古屋近郊も登録できない。

>>919
砂漠の真ん中にキーレス用のボタン電池を売ってると思うかｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:13:28.89 ID:gAe6yY7jI
PZJ時代は10km以上走ってたけど76に乗り換えてからは8～9kmしか走らないかな。共にMTです。

EGRカットってアクチュエータのバキュームホース外すだけじゃ駄目？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:18:45.40 ID:t2SnXrOB0
>>908
オレに265で売ってくれ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:56:50.28 ID:A9xqhpoW0
むしろ俺に売ってくれ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 03:34:01.24 ID:xlILJDaY0
V6 4L なら
US TRD
FJクルーザー用
スーパーチャージャー装着にて問題解消・・・
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 04:57:46.00 ID:cw+ZLlWQ0
>>926
なんの問題❔
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 06:00:04.77 ID:YSW81Cye0
名古屋近郊って乗り入れも規制有り？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:33:58.40 ID:pOGVCzyU0
>>923
とあるメーカーのディーラーだとパイプの中に小さいボルト突っ込んでくれた
スス対策が主な理由だとか…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:58:17.01 ID:UIXnR/SZ0
>>926
ATだとミッションの寿命がマッハらしいが、MTだし関係ないな(笑)
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:23:20.56 ID:do47lLem0
>>928
名古屋近郊で乗り入れ規制なんかしたら中部の経済が成り立たなくなる。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:01:33.94 ID:+mHuMyJf0
>>931
昔、東京神奈川は、貨物乗入れ不可、乗用乗入れ可だったけど、
どうなの？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:48:51.96 ID:oq+1H5rt0
実際、ナナマルで乗り入れて捕まった奴いるのか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:58:42.66 ID:tViIBYIM0
>>933
先月普通に首都高で４ナンバー70走ってたよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:42:58.33 ID:kyapW9KS0
70の例
http://kawada-auto3.blog.so-net.ne.jp/2013-05-22
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:58:28.96 ID:YSW81Cye0
>>931
調べたら名古屋近郊も乗り入れ規制あったぞ
中部経済終わったな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:39:10.71 ID:tViIBYIM0
なんか79は出ないみたいだよ。
ワイドボディの76、MTのみだって。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:47:58.07 ID:UIXnR/SZ0
マジかよ
ダイナのダブルキャブ買ってくるわ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:02:09.40 ID:kyapW9KS0
>>936
｢乗入れ不可｣と｢登録不可｣は違う。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:23:20.66 ID:Pk+NLRiV0
>>937
これか↓
http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/mmtoyota/1325511974/591
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:26:39.67 ID:sMLwEUqc0
マジかよ
ピックアップが国内でしかもランクルのを買えるようになるって喜んでたのに
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:28:08.39 ID:wXuE1aIm0
>>938

ダイナwwwww

素敵。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:45:10.05 ID:7Fp/KUpD0
今でも月1万台くらい海外向けに売って儲けまくりなんだから
1年間限定とかみみっちいことしないでくれよなぁ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:47:14.40 ID:HPqUoNOr0
ピックアップなしだと！！！！
難民・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:50:57.55 ID:UIXnR/SZ0
>>942
ダブルピックなら少々無茶してでも買おうと思ったんだけどな。
無いならしゃーないし、キャラが比較的近いであろうダイナでも買う事にする
それこそ新車に拘らなければもしかしたらメガダイナなんてのも出てくるかもしれんし
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:44:45.35 ID:PT+E9EkS0
ダブルキャブが販売され無いなら
年車検のバンなどイラン
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:57:30.54 ID:SwtWLMBd0
新車のピックアップ好きならもう少し待つのも手かもなぁ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:02:30.72 ID:nnf7Aa820
再販厨は>>940紹介　http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/mmtoyota/1325511974/
へ誘導したらいいな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:12:17.37 ID:95McYK/v0
>>948
何が再販厨だよ
スレチでも何でも無く70の話題だろ
そんなに70の再販が気に喰わないのなら1年ほどここ来なきゃいいだろ
お前の好みの話題以外は厨扱いか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:01:02.47 ID:vipqJ/kQ0
私、身長150しかないんですけどランクル70乗っても運転できますか？？
足がペダルに届かないんじゃ？とか、前が見えないんじゃ？とか不安なんです。。。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:22:09.30 ID:6LM4fl/10
>>949に首肯
最近の2chは年代性別かかわらず>>948みたいなイライラ厨が多い
俺は70再販されたらスワロフスキーバンパーとメッキシュノーケルでイケてるカスタムするつもり

>>950
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/hennou/hennou.htm
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:38:06.40 ID:YQCPytlJ0
>>945

メガダイナwwwww






素敵
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:42:49.86 ID:4v4FZZPm0
７６の超絶勘違い残念仕様みたいだな

販売情報が確定するまで待つけど、残念仕様だったら７７のレストアをします。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 06:27:10.48 ID:2kdI7bPt0
>>863
280で売って
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:15:14.57 ID:N86k0Rfx0
多分ここの連中から色々言われようが、FJっぽく売れる
そいつらのニーズに合っているのがV6豪華仕様ってことだろ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:48:39.28 ID:pVn/PMHm0
豪華仕様はしかたないでしょ。
最低限パワーウインドくらいないと家族の了解が得られないって人間は結構いるだろう。
ATもあればもっと売れるだろうけどさすがに存在しない設定はさすがに無理だな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:00:55.11 ID:zeEl8XFG0
そうか、トヨタはFJっぽく考えているのか
がっかりだよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:23:53.59 ID:dQ/2hveb0
ディーゼルMTだから900キロも走れるのであって
ガソリンMTじゃあ600キロが関の山だろ
だせーな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:48:36.62 ID:KUafA/e9i
>>958
今回のはタンク130じゃないの？
国内向けだけ90かもしれんけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:21:27.23 ID:Rt7YiiWh0
>>958　お前のちょっと燃費いいな
俺フル満でも９００ｋｍ行くのか不安だなｗｗｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:26:21.45 ID:Hyf3NA8Li
FZJサブタン片側で650キロ。
両方で航続距離1200キロオーバーの俺は勝ち組！

いぇえーい！(;_;)
1回諭吉3枚だぜー(;_;)(;_;)
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:01:11.70 ID:pVn/PMHm0
大容量タンクは砂漠なんかのスタンドがまったくないところを走るためでしょ。
普段走る時は重くなるだけで何のメリットもないと思うけど。
そんなにスタンドがない場所を走るのかｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:15:27.36 ID:Hyf3NA8Li
>>962
夏とか通常は片側だけしか使わないです。
予備側は錆防止に20リッターくらいは通年入ってるけど。
冬の積雪季節になると予備側(オーバーハング側)を満タンにしてトラクション稼ぐようにしてます。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:35:06.87 ID:p19O8oq50
再販は本当に７６だけなんだろうか。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:44:31.01 ID:iSI1fwpU0
官公庁向けが本当なら、79の需要はあると思うけど
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:08:48.49 ID:spjs0Cd40
うちのディーラーで、みたいな話は信頼度0だよ
今のところはRVパークから出た情報を信じるしかないな
まあ官公庁向けってのは眉唾だけど
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:13:36.94 ID:+LEGytVV0
>>952
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8A
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:16:42.89 ID:+LEGytVV0
>>952
間違った
ttp://pedalmafiablog.livedoor.biz/archives/51390078.html
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:40:28.63 ID:lHage9EE0
>>968
これ、欲しいwww
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:31:36.76 ID:ycNC8q410
>>968

高機動型ダイナwwwww












素敵
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:40:24.93 ID:wYpquqlm0
もう　皆ダイナ買おうぜ

70　排ガス規制で乗れなくなったくやしい思い出しかない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:01:08.01 ID:ltna/K3R0
商売人以外で自家用ダイナｗｗｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:04:00.90 ID:hskDdhei0
ダイナならルートバンがいいな
現金輸送車ルックでシブくきめる
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:06:23.65 ID:ZyKremX5i
ローレンジ付いてるトラックって今あるん？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:08:25.96 ID:ZyKremX5i
ローレンジ付パートタイム四駆で高床リアシングルタイヤなら考えなくもない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:21:05.35 ID:liB5MTVN0
>>971
発売当時で1000万だよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:24:00.01 ID:pVn/PMHm0
ルートバンは後がダブルタイヤだから走破性が劣るのがダメだな。
車体の前が新しくて後が古いのは70と同類だけどｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:54:49.57 ID:zPgfPT380
http://blogs.yahoo.co.jp/ponkotz_8/GALLERY/show_image.html?id=34313211&no=0
四駆道楽雑誌のおじさんが持ってたな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:01:12.83 ID:hDAplw1A0
>>974
スズキキャリーが2スピードトランスファ＋リアデフロック
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:21:08.57 ID:HyzGSaZL0
ランドクルーザーつうのは、今やトヨタを代表する高級ＳＵＶなんだよ。
そこにワークメイトなんて出す訳が無いんだよ。

オーバーフェンダー付けて、メッキ部品イパーーーーイ。室内は分厚い絨毯と木目調パネルで高級感を演出（笑）
スペアタイヤカバーにスペアタイヤガード。サイドステップガードも当然。
電動ハブを復活させて、ボディサイドに躍動感（笑）溢れるステッカーを貼り付ける。

こんな感じと予想してる。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:37:50.20 ID:yL57r4bj0
７０だって進化は必要だろ！
オプションで良いから色々つけてくれ！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:47:06.64 ID:cG9MzNW00
>>980
時代に取り残されたオッサンですが、そんなの絶対いらねーわw
普通の人の感覚だと、そういうのが一般的なんだろうけどね
国内販売していた時に、1HZ搭載のSTDグレードがあったら迷わず買ってたけど
トヨタお得意のコレが欲しけりゃ高いの買えって設定で、残念ながら無かったし
もっともLXでさえ、今にしてみれば十分安くてシンプルなんだよね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:52:19.64 ID:pCLOy8nR0
>>968
疾風のシャーシと同じってマジなん？
何度も見るけど、そこまでデカかったっけ？

>>980
何言ってんだ素人が７０は手動ウィンドーだ、DQN仕様がいいならハマーH2でも乗ってろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:11:56.15 ID:rl65uVNr0
右ナックルからグリスが漏れてきた。整備手帳見たら２年前にナックルOH済みなんだけど、こんな短期間でナックル関係ってだめになるもんなの？
その間の走行距離は25000km。グリス漏れ即OHなのかなぁ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:21:55.64 ID:Fxy2YhMu0
お前らいくら超高級車だからって嫉妬すんなってｗｗｗｗｗｗｗｗみっともねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/H8UH24e.jpg
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:32:19.76 ID:B3S8S6K80
>>983
手動ウィンドーは、マジいらんわ。
ハエ追い出せない。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:00:47.41 ID:e2elB+IK0
本皮シートwww
http://ertoyotablog.wordpress.com/2011/04/19/the-land-cruiser-series-76-60th-anniversary-edition/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:03:04.38 ID:spjs0Cd40
だから400万円なのかあ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:04:49.99 ID:pVn/PMHm0
70は2年前にこんな記念車を出してる実績がある。
30周年記念車もこれと同様でしょう。

http://ertoyotablog.wordpress.com/2011/04/19/the-land-cruiser-series-76-60th-anniversary-edition/
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:15:59.07 ID:biQID/Qo0
だせえw
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:27:54.21 ID:HyzGSaZL0
>>989
何だｗｗｗ　やってたんだ

俺は今の７７に乗り続けるけど
992 ：949：2014/02/04(火) 22:02:14.69 ID:hZynIkot0
上で>>949ああは言ったけど誤解がないように。

再販ネタを断ち切る流れもどうかと思うし、不確定な再販ネタを必要以上にして
再販に興味が無い人が不快にならないような、お互いの配慮は必要だと思います。

みんなが手軽な値段で買えて、今再販70が必要では無い人も
ゆくゆくは程度の良い再販中古70を買えて、70ライフが長く続けば良いと思います。
なんか偉そうにすみません。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:07:58.43 ID:pVn/PMHm0
次スレたのむぞ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:12:05.42 ID:9hcGyj9i0
ウィンドウの話で質問
HZJ76lxのパワーウィンドウを手動窓に変更したいんだが、方法って内装部品とレギュレーター等の換装で可能ですか？
ドア自体は共用なのかな？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:13:49.38 ID:hZynIkot0
次スレ
ランドクルーザー70 Part29
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391519464/
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:13:54.78 ID:yiX9pVT70
これは要らないw
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:22:11.34 ID:zPgfPT380
いや、>>992を支持するぞ
ナナマルは長く付き合ってこそのクルマだ。このスレも然り。
スレたてもご苦労
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:33:21.63 ID:aKdWMSf/0
>>1000?
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:35:53.80 ID:pC3BbPvP0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:36:48.97 ID:rSpo9AcG0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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