ランドクルーザー70 Part25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:35:00.51 ID:VPBQPSZS0

前スレ
ランドクルーザー70 Part24
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360573257/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:35:44.62 ID:VPBQPSZS0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:36:40.56 ID:VPBQPSZS0

ランドクルーザー７０コイル　２台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー７０コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/

過去ログミラー変換機
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
過去ログミラー変換機にURL入れて出てくるＵＲＬを片っ端から
開いていけばどこかに残っているから過去ログ読みたいなら試してみるべし。

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 23:07:45.94 ID:iYZpvyzs0 [1/2]

>>1乙
並立スレのURLも置いときます。

【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 23:11:59.96 ID:iYZpvyzs0 [2/2]
過去ログを読むための手っ取り早い方法として
次のURLに読みたいスレの末尾の固有の数字をコピペでOKのはず

http://mimizun.com/log/2ch/auto/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:37:00.65 ID:VPBQPSZS0

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 16:43:23.08 ID:TlBilAHi0
>>1乙
超太古スレだが見つけてきた。

〓〓　大陸巡洋艦　ラ　ン　ク　ル　〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー７０＆40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/

●● ランクル７０乗りの集い！●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/

ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル７０について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:02:30.45 ID:n1/GEtrw0

おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:45:59.61 ID:WTobE/WC0

新スレで再販について語りましょう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:26:59.97 ID:EgJBp4/00

>>6
もうええわw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:45:33.84 ID:AD7WbBUP0

コイル車のアルミホイールはブラVの一択しかない。
PCD150の5穴を開けてハブの部品を作るんだから単純な話で穴を開ける工程で
PCD139.7の6穴でハブの部品を作れないものだろうか。
これだけですごい種類のホイールを選ぶことができるのに。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:04:45.74 ID:/iffId890

>>8
仮にその部品が発売されたとして
アルミ選ぶという理由だけで四枚分の出費できる？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 02:37:35.98 ID:8WM5+mF+0

発想は面白いと思うけど
現実問題として前輪のその部品が出来たとして消耗品であるブレーキディスクの供給の問題のほか
リアドラム、リアディスクの対応そして供給問題その他まだまだあると思う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 05:04:16.74 ID:zRS/NA2B0

150と137のボルト配置の干渉を考えてないけども、干渉しないとしたら
PCD変換スペーサでプラスオフセットのホイール選んだ方が現実的じゃない？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:19:24.52 ID:XAfFsTxz0

コイル車のナロー用で、最近新しいアルミが出たよ
DEANのクロスカントリーというホイールです。

鉄っちんホイールに見えますが、アルミホイールです。
５穴のPCD150で＋25なんて、ランクル70ナロー専用サイズだな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:01:54.84 ID:95NLCo0o0

>>9
オレはパーツがあったら組んでみたいね。
パーツ代が20万も30万もすることはないだろうし。実際今のパーツはいくらなんだろ。
世の中の70コイルでアルミ履いてるのはみーーんなブラVばっかりだからなあ。

>>10
ブレーキディスクやリアドラムのパーツにしても最初から穴が開いてるわけじゃないから
穴の開いてない部品が手に入れば機械工作で6穴開けることができるのに。

>>12
クロスカントリーみたいなヘンなデザインのホイールはいらないw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:24:45.13 ID:Z7Cvl9190

これ見ると5穴用のは単純なスタッドボルトの穴だけではなくて逃げのあるつくりみたいだからねぇ・・・
トヨタの下請けが意思を持って6穴用ハブを作ることは不可能だろうし
仮に穴無しのを手に入れたところでスタッドボルトのセレーション嵌合の穴開けはまぁ困難だろうな。
http://en.gforceparts.com/catalog/Toyota/GR/791350/5/4303

一番手っ取り速いのはパチモノなんでも作る中国の自動車部品工場にまとまった数で発注することじゃない？
ブレーキディスクも。品質はどうなるかはしらん

そういえばaisinのロゴのない中国製アイシンそっくりマニュアルハブが出回っているらしいね
どっかのブログで見た。ボルト締めただけで割れたか削れたようだが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:06:07.84 ID:D5mqq/Wx0

http://longldder.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=14679920&i=201006/29/91/c0012291_13522340.jpg
スピードメーターの針が折れたんだけども
これ拾い画像だけどこのプラスチックのカバー部分って取れる？
接着剤で付けたいんだけども

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:27:33.19 ID:gI4y1H330

>>15
周りのネジ外すだけ
スピードメーターの針折れって速度変化で「ギィーギィー、ギャーギャー」鳴いてなかったか
それだとメーターケーブルを交換しないと解決しない
針自体は断面がないので接着は難しい
LJ78やKZJ78のメーターASSY調達して針だけ交換
引けば簡単に抜ける

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:21:22.66 ID:njj/Xsvm0

>>16　情報ありがとう　取れると聞いて安心した。
冬場だけなるからとりあえず次の秋の車検だけなんとかすればいいんだ
まぁメーターケーブルは当然交換するよ
あれギャーギャーうるっせーよなーｗｗｗ
気合でほっといたらメーター振り切っちまってさ　ぽっきん
少々見た目が悪くなってもいいのさｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:12:56.11 ID:p8aoVQKn0

トヨタはなんであんなことしたんだろうねー
７０で世界征服できただろうに
ディフェンダーを駆逐することだって可能だろうに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:39:10.38 ID:Dw3J5pG70

>>18
あんなことって何だ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:05:07.11 ID:yaLlDiP70

内部情報入手！
来年8月にランクル70発売決定！
確かな筋からの情報です。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:50:58.52 ID:xTsub/dN0

>>20
GR-J？VDJ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:14:05.99 ID:yaLlDiP70

>>21
そこまでの情報はまだない
国内ユーザー向けの品質に調整入ったよ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:28:18.47 ID:xTsub/dN0

>>22
ありがとう、まぁ今まで再販の話は散々出ても噂でしかなかったからね
期待半分でも楽しみにしてるよ、GRJ-76のMTが出れば絶対に買って一生乗る
来年中に再販が無かったら、今乗ってる77をレストアして一生乗るよw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:07:34.74 ID:6NAy8g7U0

>>23
噂でしかなかっ…

って、コレも噂レベルだろ(笑)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:19:06.46 ID:lsUbNK0g0

絶対買って一生乗るならVDJでしょ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:56:12.61 ID:aV2Vt4OT0

>>25
コモンレールで一生なんか無理でしょ
現行ハイエースですらトラブル続出なのにw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:02:15.36 ID:mjV0fHD90

７７ですがエンジンオイル上抜きでも綺麗に抜ける車種ですか？
下抜きとなるとスキルが要りそうですが、上抜きだと仕事遅くなって
オイル交換なかなか行けない日でもガレージでやればいいかなと思って。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:07:20.82 ID:XlpQgyCN0

>>20
期待しないで待ってるよ

トヨタは国内向けはランクル＝高級車のイメージで売っていた。そてに相応しい内装になりそうだな。
電動ハブ。オートマのみ。傾斜計を付けて、分厚い絨毯を敷き詰めて・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:20:44.65 ID:TEsdRcxG0

今乗ってるPZJ77のボディが朽ち果てそうだから程度のいい76を探してもらってるけど
毎度出てくる再販の話は悩ましいw
76は状態がよければ新車価格並みの2百数十万する。
新車価格近く出しても車体は10年落ち前後。
新車が400万までで買えるなら絶対新車。
秋の車検をもう1回通してじっくり考えようかな。
ほんとに再販するのかどうかだけでも早く知りたい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:28:20.85 ID:oUIvGupY0

するわけねぇだろｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:40:41.34 ID:xX6KpLKlO

ナローバンでエアコンパワステだけでいいから200万で出せ。
新規ユーザー掘りおこしで一大ムーブメントおきるぞ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:58:16.17 ID:s3dMgvUo0

再販再販再販と騒いでるのは…

・PZJでエンジンがショボい人
・塩害でボディ腐ってる田舎っぺ
・乗ったことも無い耳年増の無意味な憧れ
・逆車買えない貧乏な人

フロントコイルを新車で買ったオイラは再販イラネっす。

10年後には排ガス規制や内燃機関車への課税がどうなるかもわからん御時世に、も一回70の新車なんて買えないっす。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:21:39.91 ID:mna5ho8c0

>>31
＋ディーゼルで骨太

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:38:03.11 ID:0YGtrjbx0

>>32
月に一度は20みたいな馬鹿が出てきては内部情報とか抜かすんだけどさ、
メーカーの結構上の立場にいる俺の周りではそんな噂の一つもないんですけどｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:24:03.27 ID:LZO53FElP

>>27
70に関しては下抜きのほうが知識も腕もいらない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:07:22.57 ID:xX6KpLKlO

>>34
トヨタの役員クラスが2ちゃんとか

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:24:11.57 ID:GY23rsWq0

来年の販売なら、部品メーカーにはお達ししてるはずだよ。
新規で約2年前、マイチェンで約1年前には部品の試作～量産までの計画が出ます。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:54:10.30 ID:M7vgK+cj0

(toyotaのランクル200のホームページ)ランクル70海外現行の画像がちらちら出てくるのはなにか意味あんのかなぁ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:07:54.50 ID:mna5ho8c0

どやろか

あーランクル乗りたいー

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 15:02:52.74 ID:LQCdihKw0

スピードメーターばらして接着剤でくっつけたわ。
後はメーターケーブル交換すればメーター交換はしなくてすむかな・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:51:53.72 ID:mna5ho8c0

どやろか

メーター指針が回りきってボキッじゃなかったらケーブルだけで良いのかな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:19:45.53 ID:/Q7SKrYX0

>>23です
>>26氏の仰る通りコモンレールは壊れると出費が凄いみたいだし
排ガス浄化装置も複雑みたいで、最低20年乗りたいと思う自分としては
1GR-FEの方が良いような、但しMTは絶対欲しい

内装なんかSTDみたいな質素な物で十分だし、PWなんかもオプションでいい
エアコンくらいはいるけどね、雪国在住の自分には寒冷地仕様とRヒーターは欲しいですね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:58:06.11 ID:tRZTD38e0

>>34
何処のメーカーだ？自称上の方なら生産準備
始まったら何処の部署から動くか分かるだろ？そこに聞いて見ろ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:27:39.91 ID:tRZTD38e0

>>37
お達し部品メーカーに出てるよ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:36:40.69 ID:LQCdihKw0

>>41　まあ回りきってボキなんじゃないかと思うけどもな
いざ針引っ付けてみたらフヨフヨフヨフヨ安定しないんだ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:01:10.47 ID:yCpOE2ItO

ツレが買った73の横に乗ったが、何かいろいろとおおらかになれるクルマだなあ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:15:02.21 ID:kVTOsBnH0

そう言う所いいですよね
本来の移動や運ぶ目的って言うか
そんな俺は横にも乗った事が無いが…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 03:44:00.97 ID:o8fjGZgi0

昨日焼肉屋の店長にカッコイイ車ですね
真面目に僕も今７０に乗り換えようかと思っているんですって言われたから
ナローの４ナンバーにしたほうがいいですよとアドバイスしといたわ。
はなからオーバーフェンダー付いてるとビスの穴のオマケ付きでいざ４にしようと思うとこまるからな
後付するのは簡単だけども・・・

それにしてもやっぱ自分の車をカッコイイと思ってもらって話しかけられると糞あがるよなｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 03:58:43.76 ID:kVTOsBnH0

ランクル乗りたい
大阪では無理かな…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 03:59:35.13 ID:o8fjGZgi0

>>49　市の職員につかまってナンバー記録されるらしいな
他県からの立ち入りでも厳しいって聞いたぞ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:05:32.71 ID:kVTOsBnH0

やっぱそうか
ぜんぜん走ってる姿見ないし

最後に見たのいつだっけか…７８ディーゼルも全部ダメなのかな
勉強不足だね。ごめん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:07:46.48 ID:o8fjGZgi0

DPF積んでも大阪はダメらしいね
プラドなら３ナンバーだから乗用ディーゼル登録でいけたと思ったが
フロント頑張って移植して７０ルックにしてだな・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:20:47.72 ID:kVTOsBnH0

無知な初心にレスおおきに

３ナンバーで調べてみる。７８はスレチだ！ｽﾏｾﾝ
関西のみやびって店のホムペ見てきたが、どえらい金額かかるんですね

今更古いランクルが気になって仕方なくなってきた(笑)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:38:00.45 ID:63dd7XGR0

>>44
新規設計が必要な国内専用部品なんてあるの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:29:24.25 ID:YiI32W4F0

>>54
ソレ俺も疑問、ガソリン車ならキノコミラーとか
詳しくは分からないけどテールランプくらい？
オーストラリアに輸出してるヤツを、ほとんど手を加えなくても桶なような気がするけど
型式認証で億単位のお金がかかるってのは別として。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 07:44:53.63 ID:BqQz9tIgO

まさかのハイブリット化

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:22:53.76 ID:qa2nyNuk0

雨の日になると、後付キーレスのアンサーバックが
点滅しなくなる

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:39:36.95 ID:5WhbwSLH0

>>54
新規部品の情報は今のところ分から
ないが、現行流れてるランクルは
仕向地の使い方からユーザーが品質
についてあまりうるさくないから、
部品の立て付け精度や面品質の
品質基準が緩いんだが日本の
ユーザーとなるとそうはいかない。
だから今から一年かけて各部品
メーカーに品質アップのお達しが
ででると言う事だよ！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:46:55.76 ID:N5xjwYPn0

>>58
出てませんよｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:24:28.33 ID:2ttHcTLr0

>>58
なんか必死なのが一人いるなw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:57:37.75 ID:DjGCJz8U0

DPF積んだら大阪もOKでしょ。
４、１ナンバーのディーゼル車なんか腐るほどあると思うけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:13:37.39 ID:63dd7XGR0

>>58
組み立てラインの建て付けとか塗装とかは理解できるけど
サプライヤーまで波及しちゃう程の単品部品毎の公差を仕向地によってわざわざ変更するかなあ？

同一部品番号で品質変えることあるの？
補修パーツとしてどう管理するの？

レビジョン進める？
しないだろと思うんだよね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:26:14.90 ID:5WhbwSLH0

>>62
あくまでも図面データの再現であって
内装で言うとバリのレベルアップ程度だから品番、補給部品も問題無いよ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:43:44.26 ID:kUnp/FnV0

リビジョンな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:44:08.15 ID:BQudsWNU0

なんか必死なのが一人いるなw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:04:04.81 ID:zfIQDL4/0

リアフェンダーの袋の中って錆びやすいと言われていますが、どういう対策がベストですか？

自分は純正のリアバンパーを外しているので、穴を全てゴムのキャプで塞いでいます。
そして中からはノックスドールを吹いています。
泥よけはつけています。

よく泥が入るとか聞きますが、パンパーとフェンダーの間に入るという意味なのか
バンパーを外していると、フェンダーの袋の中に入るという意味なのかどちらでしょうか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:17:01.65 ID:vWZtT23X0

>>66
そう
タイヤハウス後ろのフェンダー内は底に穴を開けて防錆処理剤を噴霧
下から入らなくても年数経つとサイドベンチレーターから入るようになるので溜まらないように穴開けて抜けるようにしてます

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:09:37.88 ID:2e1PAiz50

>>63
どーも腑に落ちないのが、
別管理してなきゃ全体的に品質アップさせるんだよね？
必要のない途上国まで品質上げるんでしょ？そんなムダなことする？
吉原の混在ラインで「これは国内仕様だから丁寧に」やら「アフガニスタンだからテキトー」とかするん？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:53:32.90 ID:8SvBLbRb0

だから・・・再販なんて、ありえないからｗ
てきとうに煽ってるだけだろｗ　　風説の流布なんたらかんたら

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:18:30.72 ID:MeRA+BYK0

>>68
再販の話が気にいらん奴多いみたい
だから辞めとくわ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:26:53.09 ID:4ZEfYFQU0

俺は再販を心待ちにしているゾ！
再販が気にいらんのは、中古店や逆車店の方では？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:49:58.20 ID:e1PIs3jR0

>>70
十分気になってますよ、本当になれば嬉しいし
出たら買って一生乗りますよ、今40代後半の腐れジジイですが
生涯乗りたいと思う車なんて、70だけですから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:58:26.65 ID:CbHJnpKn0

俺も欲しいと思ったけど
やっぱりガソリン車じゃ似て非なるものだな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:37:55.48 ID:XHk3DCg/I

クルーザーランド店長日記にトヨタ車体アラコ工場祭りの情報が載っとるっす

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:55:31.74 ID:LNvPnfMh0

ショップが再販話を煽るのは、現行の70に注目を集めて「再販になったら絶対欲しい！」
ってヤツを育成しておいて、「再販話しが単なる噂だった」となったときに、買う気モードに
なってしまった連中を取り込むのが目的

っていうことに早く気付けよw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:31:54.45 ID:z7psq3eu0

>>75
クルーザーランドとマスターピースは特に性質が悪い。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:48:37.53 ID:4ZEfYFQU0

トヨタがショップに意図的に７０再販情報を漏らし、どれくらい注目があるか
調べているんじゃね！

今月号のランクルマガジン７月号にも「７０再販の噂」が出てる。
編集部でも意見、要望を募集している。
出るなら、欲しい７０を販売して欲しいと！

ＦＪクルーザーが国内販売する１年くらい前は「ＦＪスレ」は荒れてたな。
「出る！絶対出ない！」ってな。

どの噂も信憑性はゼロだけど、これだけ噂があるんだから俺は期待してる。
ガソリンでも良い。Ｖ６　４０００で５ＭＴは面白そうじゃん。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:06:12.92 ID:TYIId6Fv0

全くの部外者だけど、トヨタ側あるいはその関連会社で、（成立するかどうかはさておき）70国内再販の計画が
持ち上がっていたことは確かだろう。
ただあくまでも「案」の範疇から出るものではなかった。それがちょっと漏れ、外野の希望的観測からいろいろ尾ヒレが付いた。
しかしここに来て今までのウワサとは違う何かをこのスレと、とある別のスレ複数で感じる。
ひょっとすると来年の8月に本当に出るかもしれない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:08:32.10 ID:rekAIeNP0

仮に出ても背伸びして届くかどうか

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:17:52.61 ID:MeRA+BYK0

>>72
同じ気持ちです。
新たな情報入ったら連絡しますね！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:28:29.01 ID:7MKpxST+i

デフロックついてない70ってどう思います？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:45:11.13 ID:omJoP1JT0

俺はデフロック付けたが、滅多に使った事ないぞ。
そりゃぁ、悪路走行時の安心感は確かにあるが、無くても困らない。
よほどクロカンを攻めない限り要らないんじゃね。
テクでカバーするんだ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:57:09.60 ID:JxsRkT2l0

>>81
中古考えてるなら無理してでもデフロック付きで探した方がよろし。
後で後悔しても遅いよ。

使う使わないじゃない。前後デフロック装備が70の醍醐味。
テクでどうにもならん時の最終手段。
保険代としても安いもんだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 06:10:22.56 ID:Dwuz/yie0

伝家の宝刀は最後に抜けばいい。
効果は１００％。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:32:03.24 ID:8fMN9SGc0

ロックして突っ込んでスタックしたらもう他車は助けに来れないからウインチもセットで考えた方が良いって言われた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:32:56.89 ID:9Xfby6YX0

８６も再販したし、章夫ちゃんが理解があるから可能性はあるんじゃない
けど、ガソリンだろうし、そうしたらお前らは買わないとか言うんだろうけど

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:20:47.02 ID:MOQyi43v0

86と比べるなんて笑われるぞ
売れる台数が10倍違う

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:50:28.06 ID:m78z+BKd0

現行のランクル２００の中古を、新車とほとんど変わらないか場合によっては高い値段で買うやつって、いるの？
いるとしたらアホなの？他人のお古が好きなの？

私は新車しか買わないので、ネットで中古車の情報を見て単純に驚いた(^^)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:56:46.27 ID:SWlJBUIV0

どうでもええけどよ、CIBIEのオスカーがもうすぐくるんや
これで明るさ１，７倍ぐらいにはなるやろ！

HIDにしろってのは壊れた時めんどくさすぎるから却下

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:03:01.56 ID:8fMN9SGc0

>>88
あんた他スレでも同じ事言ってるな
驚いたたなにか知らんが、なんなの？新車しか買わないどや！とかか

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:35:19.19 ID:JxsRkT2l0

86再販って(笑)
完全に新型車じゃんか。

70再販とか言って、フロント独立懸架の新型が出たら買うの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:36:12.94 ID:3oeT7FK30

>>86
ハチロク以上に本体価格よりランニングコストが問題となる
FJもその点で敬遠されてるのに

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:40:10.80 ID:SWlJBUIV0

再販っていってもホンマ
AE-86じゃなくてスバルとのコラボレーションクーペやんただの
っていうね

古い車を中身とフレーム改造して今の基準で通せるようにしてくれりゃカッコエエ車一杯あるにな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:52:21.77 ID:EuFawBM+0

そんなの作るわけねーだろ by章夫

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:20:40.82 ID:DQ85k8F40

ＧＲＪ７６を出すなら保安基準が通らないので３ナンバーは無理。
今の保安基準を通すなら１ナンバーなら通ると思う。

ディーゼルのセミロングは乗ったこがあるので、ガソリンのセミ
ロングも乗ってみたい。

その気になれば、加速も凄いだろうな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:29:12.83 ID:EHOtub6e0

再販したら安くなった本物の70を買う

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:09:30.13 ID:MOQyi43v0

>>96
再販したとしてもわずかな台数だろう。
国内でン万台ある70の中では微々たる物。
中古価格は高値安定で安くはならないと思うけど。
再販が250万くらいの破格値で出てくるなら話は別だけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:00:18.28 ID:DQ85k8F40

４０モドキのネオクラッシクＰＸ－１０　８００台限定
観音クラウンモドキのオリジン　　　　　１０００台限定

噂だと１０００台。
販売されても街中で見ることは殆どないだろうな。

価格はＦＪクルーザーの３１４万より安くならないと。
海外では１ＧＲは低グレードに搭載されているんだから。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:39:11.25 ID:gfY2MaiY0

まだ作ってる車なんだから再販ってのはおかしい表現だな。
買おうと思えば新車で買えるんだから。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:19:29.06 ID:uG7lyEPH0

商用車を限定で販売するｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:55:15.89 ID:L9fI9zwc0

元77、現FJ乗りな俺としてはGRなセミロング希望。

>>86,92
AE繋がりでレスしてるのは偶然？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:06:22.89 ID:7/IDmT8F0

70からFJに行くヤツっているのか
全く違う類の車だと思うが．．．理解できん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:12:57.53 ID:MOQyi43v0

>>99
一旦国内販売をやめた車を販売再開するなら再販で合ってる。

>>102
FJはプラドだからな。
70とはまったく別物。オレも理解できんw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:36:02.54 ID:F3Fadnfj0

77じゃなくて本当は78なんじゃね
FJに１ナンバー、ディーゼル、マニュアル、デフロックの設定あれば考えるんだがなw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:31:02.92 ID:/yTo2vRB0

77ｷﾘｯ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:28:54.41 ID:8XZH0Qum0

>>102
もう本格派は、いいや！でも趣味でアウトドアで使うから！みたいのとか！
綺麗な新車しか乗りません！でも７０なくなっちゃったからＦＪで～みたいのじゃない？
あとは～オンロードもオフもみたいな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:42:54.37 ID:cG8aqnu+0

７０から離れ、ＦＪが発売された時は一応オレは見に行ったけどな。

試乗して車幅の広さと、死角が多すぎて驚いたな！
ナナマルのセミロングは、とても運転しやすかった事を思い出した。

また、下回りを覗いて更に驚いた。
ナナマルと比べるとあまりにも貧弱だったので・・・。

ＦＪが出た時、皆思っただろ？「ナナマル再販すれば良いのに！」と。

今、ナナマル再販の噂が出て楽しみにしている。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:24:22.14 ID:8xZE1NJG0

それでもあの値段

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:44:23.03 ID:dtlGrHSTO

FJのMT出たらもう買っちゃいそう。
でも内装、足廻りのショボさからしたらもう少し安くしろって思う。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 16:06:10.03 ID:cG8aqnu+0

ナナマルをもう少し待ってみたら？
ミッションは５ＭＴのみだと思うから。

ＦＪのサスは貧弱だけど、一般的な使用なら何の不満も出ないだろうし、
オンロード、ダートを走っても乗り心地良い。

フロントコイルになっても、ナナマルはトラックだから、ダートを飛ばす
とリアが跳ねる。

ま、オーバークオリティーだから気に入っているだけどな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:01:49.90 ID:UspOG6hi0

FJって、あの外見だけしか存在価値のないパイクカーだからな。
40や70は道具としての機能を最優先した結果が外見ににじみ出ているんであって、
「既存のシャシーにボディーだけそれらしくデザインして乗せました」って
ラジコンじゃないんだからw　本末転倒もいいところ。
日産のパオ・フィガロや光岡車と同じハリボテで機械的価値ゼロだわな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:24:15.12 ID:M1ipk6tF0

俺はFJはそこまで悪くないと思うけど。
プリウスよりかは１００倍いい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:26:50.33 ID:dtlGrHSTO

>>111
でも新車で買える条件だとFJが一番70に近いよね。
他の車種でもっと近いのある？逆車抜きで

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:26:55.54 ID:OP/ItQab0

海外とかでもよくFJと新７０で比べられてるけど
実際FJと７０って走破性はどっちが上なの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:39:41.77 ID:EQGs0bpHO

ＦＪ知り合いの乗ったことあるけど運転しづらい！扱いにくい！
そしてどうとっても機能美とは掛け離れたブタデザイン…。
まあ好みだろうけどね。
俺は自分の７６ＬＸにどっぷり浸かってるからさ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:54:55.00 ID:YIDryrr6O

70ナローの見切りの良さが素敵

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:07:03.57 ID:Dwpkmu/X0

ナナマル　前後デフロック　ＯＦＦ
ＦＪ　　　アクティブトラクションコントロールとリアデフロック　ＯＦＦ

なら、ナナマルの方が走破性高いと思うよ！
四駆雑誌で比べてくれないかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:19:30.43 ID:0rX4/6cs0

ソウハセイ？アスファルトの上だけじゃ関係無いんじゃない？
どうせ飾りもんの70でしょ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:26:30.34 ID:EQGs0bpHO

走破性うんぬんよりも、FJ何故か見た目がブタに見えて仕方ない。だれか改めて…。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:27:46.19 ID:Dwpkmu/X0

アスファルト上ならナナマルはＦＪに完敗だな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:45:56.02 ID:zt1zX66q0

ＦＪのトラクションコントロールすげぇよ。
70のデフロックとは違う意味で使えるぜ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:14:46.94 ID:UZk0mTMQ0

走破性なんてどっちもたいした事ないだろｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:21:44.26 ID:34vAQeg+0

>>122
戦車やユンボに比べりゃ目くそハナクソw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:20:20.18 ID:ndUAyNET0

>>114
アメリカで７０って売ってんの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 02:07:54.54 ID:kcNQrmBd0

>>124
北米はBJ時代迄だと思った。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:10:43.81 ID:GXxE/U9y0

>>111
そんなに否定される車じゃないとおもうがな。
まぁ70乗りの意識が分かったよ。仲良くなれそうにないな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:04:07.88 ID:YfLBXyO/0

>>126
78プラドさえ否定してるのに現行プラドと同類のFJを肯定できるわけない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:08:15.81 ID:3OeDqgXOO

どの型にもポジとネガがあって当然

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:32:56.61 ID:kcNQrmBd0

ＦＪのデザインが、どーだとかさあ。

40から70にチェンジした時、70のデザインはヒド過ぎるって、ボロッカスに言われてたの知らないでしょ？(笑)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:38:55.57 ID:eMf9ox3d0

>>129　我々は2013年に生きている

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:06:20.54 ID:1BDuAfDaO

車のデザインは、いつ何時も賛否あって当然。
自分自身７６ＬＸ大好きだから、必ず発生する他人の否定も、なーーーんも感じないぞ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:08:40.83 ID:beG4qEvbO

あほばっかなのなﾅﾅﾏﾙのりって

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:33:24.72 ID:WtJT5dvk0

>>131
他人を否定しなきゃ問題はない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:42:26.00 ID:kcNQrmBd0

>>133
そそ。自分の気に入った車に満足してりゃいいんだよね。

他と比べて否定するから荒れるんだ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:18:36.36 ID:Gps/amnt0

ランクルに限らず、オフロード寄りな車好きはWILDで大らかに行こうじゃないの。
他の批判はみっともない恥かしい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:20:30.54 ID:pGKuMagL0

まったくだ。
なんで否定するの？
そんなことしてたら自分が惨めになるだけだと思うな。
７０のようにゆっくりおおらかな気持ちでいようよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:21:16.34 ID:eMf9ox3d0

デカイいい車乗ってる奴ほど丁寧な運転であってほしいわ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:24:14.82 ID:kcNQrmBd0

>>137
70ってナローなら大きく無いけどネ(笑)

73/74ならカローラより小さいんじゃなぃ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:53:34.29 ID:Gps/amnt0

またまたそんなスレしちゃだめ
排気量とか目線とかデザインとか含めてデカイと言う意味かと。

youtubeでランクルの動画見てると、車載カメラのUP者さんの交通マナー等の動画が次に表示されてきたりして、トラックに煽られただの、ふらふら幅寄せだの出て来るんだけど、そんな事無い？
ついついランクル動画から脱線してしまう

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:54:15.25 ID:Gps/amnt0

そんなスレじゃ無くレスだ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:06:28.28 ID:HQH2UJPQ0

そもそも「ソウハセイ」っていうのはそういう所を走る人が語れるんであって
大切に７０乗って飾って置いてある人達には関係無い事でしょ？
ここでは「ソウハセイ」って言葉はＮＧワードだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:24:20.72 ID:1BDuAfDaO

一つ間違いないのは、
俺はアホだと言うこと。
これは自信をもって言える！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:49:51.98 ID:eMf9ox3d0

>>138　っていう話の流れからこんなのが湧くからこのスレって嫌だよ
深雪な玄人がいるかと思えばこういうカスまでいるからよ

ホント　やだやだｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:24:44.60 ID:kcNQrmBd0

みんな70って「ソウハセイ」で選んだの？(笑)

俺は長期的なコストが安い車を探したら70にたどり着いたんだけど。

コストってのは飽きて乗換欲が出ないってのも含んだ話ね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:30:21.37 ID:y1SyoqIN0

走破性で選ぶならジムニー買ってるだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:31:21.45 ID:kcNQrmBd0

国内競技ごっこやら、クロカンごっこの「ソウハセイ」なんかで選んだら
70よか80とかJB23ジムニー選んだほうがよっぽど幸せかと。

「ソウハセイ」騙る人って変な妄想浸ってるのが多いよね(^_^;)

トレッド狭いわ、短足だわ、重いわで70のメリットなんてないと思うよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:36:01.74 ID:Gps/amnt0

「ソウハセイ」って言葉にこんなに反応する人たちが居るのにびっくり。
乗換欲が出ないのも含めてコストが安いって良いですね。
工具揃えて自分で整備出来るともっと良い。
ガレージで愛車と夜更かしとか夢だ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:50:52.65 ID:au+9d5+c0

業者オークションに5年式75消防車15000kmが出てるぞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:45:25.02 ID:zsLEQWy+0

NOｘ規制地域だから乗れないや
年収入400無い俺には無理。お前ら頑張って下さいです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:23:17.93 ID:0d2dK3rX0

近所の工場の敷地にサファリの消防車があるんだけど
何に使ってるんだろ。
走っている様子はないが、ホースの脱着は頻繁にやってる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 17:03:41.32 ID:zsLEQWy+0

答え出てますやん
ヒントホース

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:08:16.74 ID:RPS2fE7c0

>>112
足車にプリウス買ったけど、普段乗りにはなかなかいいよ。
そもそもFJと比べるのがおかしいだろ。
ただのハイブリット叩きにしか思えん。
オレみたいに年間1万キロしか走らんやつには到底元は取れないだろうけど
車って元とるとかそれだけじゃないだろ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:24:46.62 ID:MCRizo370

蓋車はいらねえ！
そもそも足車ってなに？リッターバイクじゃないんだからw
クルマは１台で充分。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:23:37.10 ID:OETQ4zsu0

↑貧乏人はず～～～～～～～と７０（貨物登録）に乗っててください

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:44:11.90 ID:pB5tOPDy0

今年車検出して距離見たら
二年で10000キロ乗ってねー(笑)

嫁名義のプロボックスバンは一年車検だけど30000キロ乗ってるわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:51:11.91 ID:l8oISGPYO

どうしたんだ最近のこのスレの迷走度は

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:01:00.34 ID:GkC5rUtp0

78プラドexワイド純正アルミホイールって77で履けますか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:28:32.25 ID:COCAyEzL0

>>157
それは77ZXのアルミと同じ物。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:22:47.38 ID:FJDjW6mH0

>>158
同じものでしたかぁ
ありがとうございます

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:27:37.42 ID:zLamO7HT0

大阪住人ですけどこないだ奈良に行ったら久々に７０見た
やっぱカッコええですね
稼ぎ的にも場所的にももうランクルには乗れないと思う俺

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:13:28.67 ID:nFyYKKCq0

CIBIEのオスカーつけたっぴ！
http://m2.upup.be/q1eZFzBH5d

でも端子が合わなくて作ろうと思ったら圧着ペンチが無くてまだダミー状態・・・ｗ
導通はしてたからちゃんとつくはず

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 05:44:39.06 ID:3XZAsPwt0

>>161
オールペンしたの？隣のショートは何ぞや
オレ電気屋だから圧着器いっぱい持ってるよ、貸してあげようかw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:26:13.59 ID:aJGbXhRF0

色は純正じゃないみたいだな、JAFの車かと思ったw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:57:14.49 ID:1FClmrUL0

>>162　俺が手に入れた時からこの色だった
車屋が言うにはお金をかけて綺麗に塗られててラッキーですねって言ってたよ
いや、１０００円ぐらいで買えるの知ってるんだけどさｗｗｗ
実家にも３つぐらいあるのに何故か今部屋の工具箱になくて・・・
ショートは全然知らない人のだよ

>>163　高校時代は青いスポーツカーに乗るのが夢だったけど（インプとか）
今は全然違う車だけど青は青でカッコイイよ！

極論何か別の工具でもいいんだけどあの端子って潰し方が悪いと発熱して～～～
とかって高校の頃習ったから怖くてな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:39:20.36 ID:NKdjVD3s0

>>161
おー渋い！
ランクル乗れるなんて羨ましい

圧着不十分で発熱とか有りそうだけど、実際普通のペンチやプライヤーで潰した端子に不具合出た事も無い。
綺麗に圧着するのが難しいのと安心の為、安いんだし手に入れてしっかり加工して下され。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:10:21.26 ID:1FClmrUL0

>>165　ありがとう！
頑張って維持するよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:27:31.00 ID:wH+mUgzO0

ネオクラってお高いのね
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040044520130608001.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:03:36.72 ID:DfG6NJmri

zxの出っ歯みたいなフロントバンパーがかっこ悪いのでLXみたいにしたいと思ってるんですが簡単にできます？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:40:46.67 ID:pXbOT07i0

>>168
バンパー本体は同じ
フレームとの間のブラケットが違った気もする
どっちみちボルトをバラして付けるだけ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:34:50.95 ID:JAkRHWZ60

フロントバンパーを5cmくらい上に取り付けられるブラケットがあったけど
今でも手に入るんだろうか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:18:00.97 ID:lYfkA2fH0

フレーム直接付けるならブラケット不要だったはず。
PZJのSTDとか海外仕様はブラケットない気がする。
国内のLXは短いブラケット介してるね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:43:51.98 ID:NWzMi0Df0

>>167

業者オークションで２７１万で（税抜き）落札されてた。

車体ではそれほど儲けだしてないね。
（諸費用いくらかしらないけどｗ）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:39:50.18 ID:XjzdOuo00

>>172
思ったほど車体には乗せてないんだね
諸費用30万とすると約70万の儲けか

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:50:46.16 ID:JAkRHWZ60

車体での儲けを40万弱とは遠慮したなw
普通だと200万で仕入れたものを280－300万くらいの値付けをするんだけどな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:07:47.66 ID:wp56GaFf0

いやいや、税抜きだから
原価２９０万位じゃないかな

て言うか、諸費用の明細が知りたい
なぜフラックスそんなに諸費用高いのかとｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:38:25.19 ID:fQTwPSwi0

>>172
オークションにアクセスできる業者の人かな。
おれも落札価格知りたいわ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:48:56.59 ID:ETr5gVFk0

知り合いの車屋とかに見せてもらうともう店で買うのバカらしくなるよなホント
個人売買かああいう横流しじゃないともうやってらんない

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:31:18.00 ID:0Gm9YQkl0

中古なんて買うからだよ
新車買えば余計なこと考えなくていいのに

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:04:19.16 ID:H/zjVQF40

>>177
それでも中古車販売は儲からない商売だよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:45:28.85 ID:y8kZIptY0

宣伝広告費やら場所代やら営業費用やら必要だからしょうがないだろう。
売った車が保証期間内で壊れることもあるし、儲けないと無理。
オークション会場の車にも怪しいのあるし、変なの引いたら大変だろｗ
ちなみにオークション落札価格に消費税やら陸送費かかるからもっと上。
でもさ、中古車屋とか星の数ほどあるし大変だろうな。

まあボロ買って来て全塗装+新品ホイールなどで味付けし
綺麗に見せて売るのが儲かる。
保証期間内に壊れなければボロ儲けｗ
60とか壊れるの前提なのか、高すぎだろ。
ネオクラはたいして儲からない。客寄せだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:58:09.15 ID:CrE6yKQBO

結局来年出るみたいなので、バイザーを付けるか迷ってます。
非喫煙なので要らない気もするけど、雪の日とか便利だし。
だけどついてると格好悪いしみんなどうする予定？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:05:50.75 ID:2uBygZE80

(´・ω・`)知らんがな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 18:33:04.19 ID:ZIm0paYP0

来年ワゴンとピックアップ両方出るん？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:09:38.52 ID:CrE6yKQBO

>>183 まずはバイザーの質問に答えてもらおうか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:31:15.14 ID:H7HsSBy60

その位の事は自分で決めろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:35:56.43 ID:GYIIs2Fk0

>>181自分の77には純正の大型？バイザーが付いてます
自分もタバコは吸わないけど、雪の日とかの換気には重宝かな
よぉ～し、オッサンもオプションとか想像して妄想してみっかな
ハードなクロカンは引退したけど、一応デフロック、Rヒーターも必須
色はなんつってもベージュで決まり！GRJ-76ねw
タマンネー(´Д`)ﾊｧﾊｧ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:46:37.87 ID:EFA0ydPS0

７０ネオクラを現在見積中です。
出て来たら報告します。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:47:13.50 ID:EFA0ydPS0

７０ネオクラを現在見積中です。
出て来たら報告します。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:54:36.68 ID:rnPv90zo0

分かった、分かったｗ
二回も言わんでもｗｗｗ

待ってるよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 02:18:18.34 ID:T+1uauhb0

GRJ76 GRJ79国内販売祈願

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 06:51:14.74 ID:Dy/XnHEb0

>>183
どっちもでねぇよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:18:40.72 ID:gBYFELYq0

今１６０ｍｍぐらいの長いシャックルで１ナンバーなんだが純正に戻して４に次の車検で構造変更しようと思うんだけど
新品でも４つで２万ぐらいらしいんだけど中古でも1/4に抑えられるなら・・・と思ってるんだが
構造変更書って純正に戻す場合はメーカーから取り寄せれるのかな？
金なくてひーひーいってる身だから少しでも安くと思ってるんだが

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:30:24.06 ID:eME9B56ki

丸目じゃない新型70に興味無いけど、再販によって77等と
共通の部品の供給が再開されるのはいいことだね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:18:00.51 ID:URdG+r1e0

>>192
出ない
戻す方向は基本的に緩いので窓口に相談
他に弄ってなければ記載変更だけでいけるかもしれない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:14:22.13 ID:myIJ1Jtu0

>>194　じゃあ中古で買わないほうがいい？
新品４つ2万ぐらい　中古5000円で今ヤフオクにあるんだが
安物買いの銭失いになるかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:16:05.25 ID:URdG+r1e0

>>195
買う前に聞きに行け

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:00:16.54 ID:ZV20E1ef0

激しく同意
買って簡単にできなかったら、
それこそ安物買いの銭失いｗ

バイザーの人
んなもん最初付けなくて必要になったら後から付ければいいだろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:02:10.13 ID:53pjLedi0

シャックルだのリーフ程度なら自分で検討書書けるだろ。
独立さんに電話してみるとか、軽くググってみるとか、そのくらい出来ないのか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:05:45.89 ID:53pjLedi0

>>193
供給が再販？？そもそも供給が止まって困ってる部品なんてあるのか？(笑)

内装(特定グレードの内張り)やら外装(グリルとか)で止まってんのあるけど、再販されたとしても流用できないだろ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:00:10.81 ID:T+1uauhb0

来年出るのにVDJ以外で今手に入れようとする意図が分からん

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 06:22:18.47 ID:RBIQNmbD0

>>200
出ねーよ馬鹿ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:31:05.04 ID:Wf8Y/P+G0

アングルを比較してみた
アプローチランプデパーチャー地上高
70リーフ幌 32 26 26 200
71コイル幌 36 32 31 195
FJクルーザー 34 28.5 27 230

コイル化で邪魔なリーフが無くなりアプローチアングルが増えるのは分かるけど、他のアングルが大幅に増えてんのはなぜ？

数字だけみるとFJも侮れんな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:42:05.94 ID:qRN267GZ0

コイル車は少しリフトアップしてる。
FJは70標準よりタイヤが大きい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:21:18.91 ID:Po4173es0

PTOにモーター付けて駆動アシスト、ブレーキで発電させて
70ハイブリットカー出来ないかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:46:35.75 ID:xdumfiER0

>>167の車、見積とったけどやっぱりフレッ糞仕様でした

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:56:30.23 ID:8b/nEVgZ0

>>205
くわしくプリーズ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:16:09.46 ID:ljQQUTMa0

シャックル中古でもまったく問題なしってよ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:15:53.38 ID:L81OPxl+0

http://www.get-v.com/admin/
どう思います？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:42:09.09 ID:CI3ZSWgp0

どう思うも何も認証がどーとか出た時点で×押したわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:33:50.89 ID:L81OPxl+0

http://www.get-v.com/sale_car/list/10/101180/
すいません。これです。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:14:38.01 ID:SQsw1i240

>>210
走行少ないのに、全塗装なんて怪しすぎる
絶対何かあるな
あと、価格ASKはカモがきたらボれるだけボりますってことだからｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:32:46.94 ID:yBxDppYs0

たった3.5万キロなのか。
業者は350万以下では売らないだろうなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:34:01.37 ID:skV7UesL0

>>210
年式にしては低走行だな。
企業の構内作業車とかだったら有り得るな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:23:56.21 ID:KP1IPUFZO

距離少ないよりも程度なのヨ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:06:02.72 ID:CI3ZSWgp0

スピードメーターの距離なんてメーター新品に交換してから２回車検通せば書類からも消えるし
巻き戻さなくても合法的に改ざんできるよｗｗｗ

ってこの間車屋がいってたぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:07:14.14 ID:SfjkG5VV0

平成8年 20万キロ
荷室カーペットめくったら小物入れ付近が錆びてた
死にたい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:15:32.33 ID:CI3ZSWgp0

>>216 H3の７３　右の窓枠のふちが・・・
あうあうあーｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:36:10.08 ID:zpp3imcn0

>>211
純正カラーやろ！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:54:01.97 ID:ARQgGjiQ0

77に純正でベージュってあったっけ？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:11:35.94 ID:zpp3imcn0

これ７６だぜ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:18:21.30 ID:yBxDppYs0

塗り替えでしょ。キノコもないし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:35:52.75 ID:zpp3imcn0

まず年式が７７以降のもの。
室内のｼｰﾄとかの柄が７６の物（交換してなければね）。
グリルも（グリルは簡単に交換できるけど。）
ハブが５穴。
キノコはわからん。キノコ取って純正ベージュにそこだけ塗ったのかもしんないけど。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:37:53.91 ID:zpp3imcn0

わかった。
キノコはＡＵＳ仕様だから最初から無いんだわ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:12:32.16 ID:1CwEBgTb0

>>222
国内仕様のベージュはメタリックだから色が違う。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 05:55:44.71 ID:cYGzDLqL0

丸目の76なんて輸出されてないからw
内装も国内ZXだし、オバフェンとキノコ取ってベージュに塗って、
ホイール、グリル、リアバンパー替えただけだわな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 08:25:33.65 ID:hATES+lo0

これはヒドイわ。
フロントバンパー車両装着したまま黒く塗ってやがる。
せめて外してから塗装しようぜ。

リアも76テールのままバンパー変えちゃってるからリフレクター無いじゃねーか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 08:28:00.19 ID:hATES+lo0

>>225
そこまで的確に言い切っといて、
なぜキノコを外したとかボケるんだよ(笑)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:35:48.21 ID:nTu2ybox0

226
昨日こっそり見てきたけど、きちんと外してから塗ってたよ。
メッキのホイールリングとダッシュマットは売ってるの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:08:47.50 ID:4q5Lw4SF0

>>225、226
７６の輸出も存在したし、輸出用ランクル76フェイスでメッキもブラックもあった。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:18:34.35 ID:nTu2ybox0

問い合わせたけど、赤黒テールは形状が違って付かなかったそうです。
大きい純正ステッカーがボディに貼ってあって、オーバーフェンダーの
穴埋めするので、全塗装したらしいよ。もったいないよね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:41:47.83 ID:hATES+lo0

>>230
なら前期モデルのリフレクタ付のテールにするとか別付けでも貼るのがプロの仕事じゃないの？

>>228
ステンのボルトまで黒く塗っちゃったのか？(笑)

ミラーも塗りもの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:33:45.62 ID:tEtEbXWIi

>>216
それ裏から来てるサビだからお前の70もう終わりだよ
さっさと廃車にしな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:36:26.21 ID:tEtEbXWIi

>>210
てか、このコンソールボックスはどこで手に入るんだ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:51:59.10 ID:a/UrNkvx0

フェンダー取り付け部の黒い部品までモロモロ塗っちまってる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:38:56.07 ID:q52hUpJn0

>>233　後付のどっかが出してた奴じゃね？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:39:29.51 ID:cYGzDLqL0

>>227
キノコって言うのはキノコミラーのつもりだったんだけど．．．
もしかしてキノコって言ったらシュノーケルを指すの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:18:10.32 ID:DVL2m8PvO

宣伝したら粗探しされて、火消ししたつもりが余計にクローズアップ
の巻き

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:51:57.42 ID:YeolSk2D0

確かにこれは元々ZXだったものだね。
５穴だし７６だな。
コンソールも変なのついてるな。ステアも７６のものだな。７７とは違う。
キノコもないので、７６のAUS仕様かな？
ウインカーもグリルもAUS仕様なのは間違いないですな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:00:35.36 ID:1CwEBgTb0

>>236
キノコはどの車でも補助確認ミラーのこと。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:13:17.83 ID:hATES+lo0

>>236
あーごめんよ。俺が間違えたわ。
ミラーね(笑)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:16:08.05 ID:hATES+lo0

>>238
丸目76は輸出してないってば。
このなんちゃって仕様はFLEXと同じようなレイプ物。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:18:31.63 ID:hfA3bMJP0

>>233
↓これと同じ形みたい
ttp://4wdsuv.auto-g.jp/shop/424/12366.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:21:17.01 ID:hfA3bMJP0

>>242
よく見ると形が全然違いますねorz
どこのだろう？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:38:41.40 ID:+W9FxYk80

ナナプラ用では？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:26:01.42 ID:rU5M7YbD0

70と78プラドは全く別物で比べるもんじゃないってよく言われるけど
シャーシとボディーはほぼ同じだよね
エンジンはプラドの方がパワーあるし
フレームの肉厚が違ったりするの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:50:51.45 ID:t1yZeCdC0

>>245
チミにはナナプラが似合ってるよw ↓こちらへどうぞ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1360760726/l50

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:12:57.76 ID:LQtqsg230

７０と７８同じ所あるのか！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:10:12.13 ID:5+S719rOi

>>245
ここの奴らは78を見下してるだけで実際どれほど違うかなんて答えられる奴いない

フレームはスプリングの取り付け箇所がちょっと違うだけの同じもの
セミロングのボディーに至っては、78プラドのお下がり

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 06:10:00.41 ID:Yhr1X7g90

>>248
> フレームはスプリングの取り付け箇所がちょっと違うだけの同じもの
↑ www　チミもナナプラが似合ってるよw ↓こちらへどうぞ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1360760726/l50

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:34:43.80 ID:qtRv0Ghb0

>>245
70信者のホームグラウンドでプラドは禁句。

俺的には1KZ好きだけどなぁ
ホーシングやミッションの強度なんて今となってはどーでもいいや(笑)

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 13:14:31.59 ID:t9GeXRof0

70と78は似て非なるものだけど人間で言えば兄弟。
血のつながった弟分を徹底的に排除する>246>249のような態度をとってると70海苔は
器の小さいやつだと言われてしまうぞ。
おおらかに行けばいいじゃないか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:46:56.80 ID:jvh8QpXxO

>>251

激しく同意だな

器の小さい奴を相手にするな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:36:22.65 ID:bM9x/Fkd0

俺は７０も７８も好きだが、愛車はノアだ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:12:08.93 ID:VBu6+XVW0

俺の家には７０と７８があるぜ。
しかも両方白のナローでMTだぜw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:38:33.25 ID:bGXT0lfz0

キモチワルイから車を擬人化するな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:45:16.31 ID:qtRv0Ghb0

>>254
おー！うらやましい！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:51:03.22 ID:6RuXHKucO

シートカバーいいのまだ出てないの？
もう5年は探してるのに…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:53:23.44 ID:rw+WH5Wd0

>>257
シート屋、自動車内装屋で仕立ててもらえばいいじゃん
お気に入りの色、素材、縫製で現物のシートから型取ってくれるからジャストフィット

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:45:45.65 ID:Qt0TtN2n0

そろそろ７０ぶん投げようと思ってるオレ様が来ましたよ。

お前ら「勿体ない」とか「可哀想」とか言うのか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:16:01.14 ID:VoEOXunL0

>>259
力持ちだなw
俺には２トンの鉄の塊をぶん投げることはできそうにない。

261 ：259：2013/06/21(金) 17:23:05.94 ID:Qt0TtN2n0

いわゆる「爪」の付いた「バックホー」っていうやつだ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:59:05.29 ID:oCUdmiS7i

リーフ最終型を探してんだけど、同じ年式、走行距離でも値段が全然違ったり、
程度も全然違うからどれ買っていいかわからん

外装綺麗だなって思うと内装ボロボロだったり、
ボンネットの塗装剥がれてる車が内装綺麗だったり

平成8-11年式辺りだと下回り、ボディーのサビはどの辺まで許容範囲？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:23:23.68 ID:d8dH/CF70

長く乗るつもりならサビは致命傷になる。
オレのは7年式15万kmで露天放置だけどサビはない。
メタリックだからボンネットは剥げて塗装してもらったけど。
8-11年式でサビが出てるようだと使用環境がよっぽど悪いんじゃないか。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:31:07.13 ID:VoEOXunL0

バックホウでどうやって「投げる」んだ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:51:01.96 ID:1ZLtusc+O

70のためにガレージ付きの一戸建て買った。
これで、ガラスコーティングもできる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:06:55.85 ID:koudT1sP0

>>264
気合いだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:37:55.04 ID:Mj8PQ42/0

>>262当然現車は確認するだろうから
Rフェンダーのオーバーハング（ベンチレーター下部）の
ジャッキ収納部の内装をめくって見てみんさい
工具なんか無くても見られるから。

他の人も書いてるけど、そこにベンチレーターから漏水して
中から腐ってくるから。オレの77もソコは穴が開いて地面が見えてるぞw
あと、自分の場合はRフェンダーとドアシルの継ぎ目、ココも内側から腐って穴が開いてる。

ボンネットの塗装は当然まだら模様、3年式で屋外駐車、通勤から遊びまでコレ一台
融雪剤をバンバン撒き散らす雪国で、海も近いから最悪な条件下かも。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:13:09.41 ID:OMmnbLVKP

2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完としてopen2chに分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが（笑）
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。

ランドクルーザー70 　【分家01】
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:30:31.46 ID:BmLDexjg0

中にはフレームを錆びさせて修理不能になる人もいるみたいですけど
７０の年式でそこまでヒドいってのは、防錆処理を何もしていないとしか思えないんですけど。
ある程度の錆は仕方ないけど、何もしないで騒いでる人を見ると無知なんだなって思う。

>>262
リアの床下収納のフタを開けてみることですね。
あと、右側にリアウォッシャ液のフタがあるからそこを開けてみるとか。
穴が小さいから、見えないかもしれないけど、内装を外すの１分でできるから
剥がして見せてもらうのもいいかもね。嫌がられるだろうけどw
シャシパスタで誤魔化してるところ多いだろうから、そういうところ見るといいと思います。
あと、リアフェンダーの前側も腐りやすい。表面がボコボコになってるのはもうアウト。
錆だけは妥協しない方がいい。内装ボロボロで入れ替えしても錆レストアするくらい金はかからんですし
簡単です。
購入後はノックスドールをオススメします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:08:25.02 ID:rx2Fm+KJ0

210
この７０の仕様にするなら、ミラーとサイドステップを交換すべき。ホイルをリング付きに変えるべき。Ｆバンパーのねじは黒であっている。フェンダー裏はもともとボディ色が付いているので塗ってあるって当然である。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:13:31.72 ID:rx2Fm+KJ0

後、赤黒のーテールが付かないとあるが、７８用なので、ショート、ミドルには装着化である。赤で下部が白のテールをつけるのが正解ですよ。勉強して下さい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:52:40.41 ID:FL9mbXJN0

>>269
＞ある程度の錆は仕方ないけど、何もしないで騒いでる人を見ると無知なんだなって思う。
本当にそういう人がいるなら本人に言ってくれ。
塩害で困ってる人はどんだけ金かけても襲ってくる錆と戦ってんだわ、本当の塩害被害ってわかってんのか？
ノクスドール塗って乗らずに車庫で飾って置く訳にいかねぇだろうよ。
豪雪地域との格差ありすぎなんだって、一年の半分も雪道走るのってわかるか？
半年近くも四駆にいれっぱはなしなんだぞ？たまにしか四駆にしない連中はぬるいんだって。
わかってねぇーよ。わかるわけねーし。なめんな。好き好んでサビさせてるワケじゃねぇ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:54:28.45 ID:eeYvl4Ot0

最近右リアドアが開きづらいんだが皆どう？
ノブを引いておもくそ引いてやっとこ開く感じなんだ。
上の金具の部分に５５６でＯＫ？
それとももう部品がダメ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:58:28.69 ID:rx2Fm+KJ0

ひんじの部分に注油してみたら？ドア上部のステーの調整もしてみては？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:33:07.44 ID:KMbtRCUW0

>>273
開ける時に一段下がる感じや閉める時に一段上がってラッチがかかる感じ
これになってればドアが内側にダレてる
それ以外ならヒンジやストライカーに給脂して様子見

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:26:52.11 ID:bxZLn+W+O

ちうごくで超プレミアついてるみたいだね。
盗まれないように、ガレージ設計して、嫁車の奥に置くようにしたわ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:29:53.68 ID:36V/90AX0

>>272
禿同。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:18:01.75 ID:BmLDexjg0

雪道だから錆びるってのはまちがってるな。
雪道のせいで錆びるわけではない。もうちょっと考えな。
何で錆びるのか根本的に分かってないのは君らの方だな。
前に豪雪地帯に住んでたことあるから（マイナーなところだけど）
どんだけ大変か分かってるつもりだけど？？？
どんな対策してたのか教えてほしいわ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:03:22.86 ID:36V/90AX0

>>278
こどもか？
興奮してんなよｗｗｗ
ノックスドール吹いて勃起しとけよｗｗｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:22:18.21 ID:9vQZLZyd0

まぁまぁ、この話題はこの辺で終わりにしない？
ところで1GRは国内販売されてる車種にも搭載されてるから、出力と燃費はだいたいわかるけど
1VDってどれくらいになるのかな、国内で発売されればDPFが装着されると思うけど
その場合って燃費と出力ってどの位になるのかな、あくまで予測の範囲内で。

あと、再販された場合エンジンはディｰゼル・ガソリン両方が出たとします
AT/MT両方が発売、但しショート幌とシングルピックアップのみの販売
皆さんだったら買う？自分は幌だったら買いますよ、GRJのMTを選択w

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:25:31.53 ID:hPKrRVSx0

>>280
だから出ねぇよ！バカがw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:26:59.44 ID:9vQZLZyd0

>>281
あくまでも脳内妄想の範囲でwww

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:56:00.70 ID:QJ4tL6fS0

雪だの塩害で困ってるなら使い捨てにするか引っ越せばいいじゃん。
離島の漁師の軽トラなんてFRPで巻いたって5年持たないぜ
好いてソコ住んでるんだろ？
意地はって70乗り続ける必要もなかんべ。

ところで
>>270は日本語話せない人？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:08:34.02 ID:76XTcUbs0

>>283
しつけーよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 09:31:19.68 ID:NjiyN1X/0

>>283
何かわけのわからないことを偉そうに言ってるヤツがいるな
見てて恥ずかしくなる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:18:11.53 ID:QJ4tL6fS0

話の流れ的には錆びたり、四駆いれてる時間が長い人が優勝って事でいいんですよね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:47:54.69 ID:hdzAXGiA0

>>286
セコ屋の近くで道端に停めてたら解体されるレベルじゃないと70乗りじゃないみたいよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:01:08.89 ID:ORlTGw8G0

再販の可能性があるのは、市場からの要望が多いのはセミロングだと
思いますが、ショートの要望もある筈です。

セミロングとショートの２本立てが一番現実的かな。
ショートの幌、ピックアップは商売的に無理なのでは？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:46:58.42 ID:3QcffOoE0

>>287
スクラップ状態で喜んでるのは本人のみ。
ホームレスみたいな車は世の中を不快にさせるだけだ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:08:29.50 ID:QWKRJpLt0

>>288
セミロング一本で、ＡＴ／ＭＴの選択ありってのが現実的じゃまいか

脳内の域を出ない話ではあるけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:30:40.01 ID:ORlTGw8G0

通常販売だったらＡＴも搭載されると思うけど、輸出仕様にＡＴが搭載
されていないので、限定だったら搭載されないと思っています。
（ネットで海外サイトも探ってもＡＴ仕様の現行７０は見つからなかった！）

少数派だと思いますが、ショートが欲しいクロカン派の人もいます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:35:01.85 ID:7cle5n6C0

70ZX ロングに乗ってたよ
楽しかったなぁ
排ガス規制で手放したが、今でも乗りたいよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:37:54.62 ID:hBPM30ds0

>>292
今は何に乗ってるんですか
クロカン四駆はやめて乗用車とか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 20:10:33.74 ID:LhLibUoDO

これだけは言っておく。
好みはあろうと、どんな用途だってナナマルは楽しい車だからね！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:37:47.96 ID:LrBKEytk0

結局２７２は単なるほら吹きだってことが分かった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 05:13:50.17 ID:Olo6U+FJ0

>>295
ホラ吹きっていうより被害妄想ヒドイ人ね。
んな僻地？極地？に住んでるなら全バラして亜鉛ドブ漬けでもすりゃいいんじゃね？とハナクソほじりながら思った。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 05:16:24.90 ID:Olo6U+FJ0

>>294
同意しつつも、背面タイヤ外して黒色全塗クリアテールの中古屋レイプパッケージには嫌悪感覚えるけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:36:30.49 ID:sB5UlOVG0

>>297
なんで嫌悪を感じるんだ？
①純正のママが好きな自分を否定されてる気になるのか？
②純正のママがかっこいいと思ってる自分としては同じ70乗りの括りにされたくないのか？
③若い奴が多いからか？
④乗ってる人種が気に入らないのか？
⑤カスタムする金があって羨ましいからか？
⑥似たようなカスタムが気に喰わないのか？
⑦70の古き良きスタイルを台無しにされて気持ちになるのか？

さぁどれ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:10:29.12 ID:13pm0RSz0

ママ、ママってｗ

アリのママに生きようとしたアリはアリのママだった

中古車屋が作った吊しのランクルが嫌なんじゃないかと

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:45:11.90 ID:A7DdkSXX0

>>298
⑧トラック飾ってどーすんの？という疑問からです(笑)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:17:47.07 ID:LRHrF98V0

>>300
デコトラいいじゃないか。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:09:46.08 ID:TSo/cj5cO

まあまあ。
同じ変態同士じゃないか。
俺も変態の自信がある！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:54:10.93 ID:DURPqOKh0

2012年フロントコイル74(MT,120000km)を体調不良のため来週手放します。
今までありがとうございました。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:10:22.11 ID:b5PBi3Rs0

>>303 おいくら万円で売れたのですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:14:58.27 ID:DURPqOKh0

>>304
まだ決定ではないけどFL●Xが100、トヨタが昨日60って言いやがって今日電話で100でって
まぁそれ以上で売れる中古販売屋いるんでこれから本交渉やね
いくらいけると思います？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:30:43.73 ID:fgWnq8fZ0

100は安いなあ。
店頭に並ぶ時には200以上になるのに。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:56:17.22 ID:kdE7gVUu0

>>303
2012年式？
どこで買ったの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:31:27.35 ID:DURPqOKh0

友人が中古車やってるからオークションやってもらって買った。
買った当時は車両200やった。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:36:08.88 ID:DURPqOKh0

>>307
即海外行きらしいですよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:37:16.57 ID:DURPqOKh0

>>307
間違えた2002年だ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 10:11:26.72 ID:TIV+m4QC0

>>309
コイル車は高値で売れるから海外には行かないよ。
その年代の74なら210～230万くらいだ。
海外に行くのは平成初期車や20万km以上のもの。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:00:43.09 ID:zOb/Am/z0

あああああ、俺なら150出すのに～！
つうか友人の中古車屋さんに手数料だして
業者オークション出してもらえば？
１００なんてありえねーと思うな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:10:58.17 ID:RVXgFWZq0

>>312
それありですね
頼んでみますわ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:15:11.20 ID:62L7bX8wO

本当の友達だったら、もうけさせてやれよ。さびしいやつ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:42:26.24 ID:RVXgFWZq0

>>314
そうですね
けどまたそこで新車買うんや

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:47:49.85 ID:9WVKbqIv0

新車・・・５万ほどしか儲けないのよ
その内訳だけど登録手数料が半分ほど（業者割引）
買ってもらえるだけありがたいけど

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 10:44:01.56 ID:Q6jzEcJjO

ランクル70再販はまだか…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:59:37.51 ID:0LgR+35l0

ありそうで、無さそう。

でも、FJのように、

無さそうで、ありそう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:08:39.34 ID:iETJqYHU0

ねえよ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:10:15.47 ID:Maf8hsOIO

平成１６年式（最終）ＬＸ
セミロング、ＡＴ、白
総走行距離28,000キロと少なめ
記録簿新車から全て完備
修復歴なし（オフ走行無し）
知人と自身の２オーナー
ボディピカピカ、下回り錆無し、車庫保管
規制地へ引っ越す等の事情があり手放そうと思うんだけど、いくらになるかなあ？
かなり高値がつくとは思うけど…。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:42:58.78 ID:PRiTwYsoO

>>320
ﾃﾞﾌﾛｯｸ付きなら一度お願いしたい
当方近畿在住

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:13:50.22 ID:HpQ7FEZc0

俺的にオートマ、デフロックなしの時点で０円

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:02:49.97 ID:4Y70i0AK0

>>320
230はいく
距離が少ないからもっといくかも
オレもATはだめだな
だけどコイルはAT比率が高いな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:36:04.41 ID:Aq92UsaK0

あ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:42:23.11 ID:Aq92UsaK0

すまん、ずっとアクセス規制中だったので確認しようと思ったら
いきなり書き込まれてしまった。
15年式76LX　MT走行10.5万キロなんだけど、最近、５速45～５０㌔
あたりで車体が前後に揺れるような症状が時々でます。その速度域を通過
すると収まるんだけど、ちなみに４速でも同じような症状がでます。
エンジン回転1200回転あたりです。
タイヤはBFの235-85-16AT、ぼつぼつ交換かってとこです。
ちなみに新車で購入してずっと乗ってます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:11:11.75 ID:j+WX774S0

タイヤバランスだろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:32:50.39 ID:AQciPhKR0

俺もタイヤバランスに一票。
最近いきなりの症状なら、タイヤバランサー鉛が外れたのかな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:20:03.56 ID:qE/gVwvG0

>>325
典型的なフロントコイル１HZの息付きだな。
Fコイルになって長期規制クリアのため、電子制御によるEGR大量吸入が行われている。
このため、エミッションコントロールコンピュータ内のケミコン劣化等により、定速走行時の息付き等の不具合が出る。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 00:04:13.36 ID:qE/gVwvG0

>>325
これじゃね？↓
ttp://ameblo.jp/dirtway/entry-11511607370.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:04:11.70 ID:3dSKw8la0

肝心の対処方法は秘密かよ！！商売だもんなあ、教えないよね。
ＥＧＲ殺したんかな。やりかたは色々だよね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:17:49.43 ID:yXdFFELeO

雪国の人は泥よけつけてる？
タイヤとの間に雪たまる→駐車中に凍る→発車できない
になったりする？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:24:02.99 ID:R79lTrmS0

>>329
これは、メジャーな問題なのか？
俺は初見なんだが、結構な頻度で発生するのか教えてくれ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:26:27.76 ID:4Y4qEb2NP

> 車体が前後に揺れるような症状

フロントリーフ70とLJ70ワゴンでもこんな症状のあったから
EGRだけじゃあないと思う

どちらも部品取り、廃車予定でもらった物だから修理も原因究明さえしてないけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:57:27.82 ID:6XtCb1v10

80のリーディングアーム流用でサスのジオメトリーが微妙のために
ピッチングが収まらなくなるって言われてなかったっけ？
友人の76は新車時からその症状出てた。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:55:35.05 ID:0mOYcO7f0

>>329
おおおっ！
これよくあることだったのか。
自分は76で、5速の時70～80km/hくらいからこのエンジンがｶﾞｺﾞﾝｶﾞｺﾞﾝなる症状出るよ。
気になってて車検の時に調べてもらおうかと思ってたんだが、こういう工場じゃないと
対応できないのかなぁ

とりあえずお気に入りに入れた。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 15:41:49.87 ID:VDW5GWme0

オートハブを社外マニュアルハブに交換して3年
ハブのスペーサーに数カ所ヒビ発見
豪雪地で生活四駆な使い方しかしてませんが水が混入したりするとマズイでしょうか？
やはり交換した方が無難？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:40:37.79 ID:T7y9UUMB0

>>336
この前紹介されてたブログだけど社外ハブの記事があったよ↓
ttp://ameblo.jp/dirtway/entry-11510276962.html

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:20:24.98 ID:VDW5GWme0

>>337
どーもです
ブログに載ってる金色に似たようなハブが
ヤフ○クにスペーサーとセットで安く出ていたので
代替にうっかり落とすところでした
ウチのとヒビのカンジが全く同じです
材質が良くないのかー
夏は四駆にしないので
冬までほったらかしにする予定でしたが
走行中に千切れ飛ぶのはマズイな
アイシン製探してみます

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:22:15.72 ID:YeuwNHBR0

本日、1段目の風量調節が効かなくなったエアコンの風量スイッチ修理完了。
部品代1200円、工賃2400円と消費税で3780円でした。午後一で出して5時半には
戻ってきたので簡単な修理だったのかな。3年前に交換したアジアンバッテリーも
ぼちぼちやばいかな？手がかかりだしたけどかわいいやつです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:43:54.78 ID:CALBNNqn0

>>339
定番の故障ですな
http://www15.tok2.com/home/pochi78/regisut.htm
断線したコイル繋げるだけでも直るけど
部品交換したなら暫く安心ですな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:20:42.03 ID:FkCW+1/z0

339です。
助手席の足元確認したら、見えるところにありました。
ドライバー1本でできたんですね、次は部品買って自分でやります。
10年後でしょうが、、、。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:10:24.01 ID:f13sXr5ZO

みんなどんなフロントバンパーつけてるか教えてちょ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:06:12.90 ID:egzvCP3n0

ワンオフで造ってもらったバンパーにウィンチ積んでるよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:27:22.50 ID:k4Ob2X8s0

GRJ ワゴンとピックアップで出るよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:12:39.93 ID:KDmDSfHR0

>>342
ジープ乗りのオッサンの鉄工所の社長に作ってもらった
ウインチッドに100×50の角パイプのFバンパー
リアも同じ材料で作ったバンパー、勿論車検もハイリフトジャッキも使用可、H3年式77です。

>>344
さんざん既出のネット上の噂だろうけど、密かに期待はしてます
GRJ-76のMTが300万円前半くらいで販売されれば
迷わず購入決定！今からベージュで決定w

やっと規制解除ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:26:48.17 ID:KDmDSfHR0

>>303
アク禁で暫く書き込めなかったので遅レス&連書きすいません。
＞体調不良のため来週手放します
どの辺が決定打になって手放そうと思ったのですか？

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4456304395
コレなんか見ても正直、信じられない値段で売ってますが
いくら位で売れたのかな、よろしければ参考までに教えてください。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:51:10.10 ID:9CnLTpCj0

>>346
その車のオークション価格は230ちょっとだな。
最終年だし走行が5.6万kmだからさすがに高値だわ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:05:11.77 ID:RvsS9KwG0

連投申し訳無いです
＞体調不良のため来週手放します
読み返したら車の不調じゃなくって、お体を悪くされたのかな
だとしたら早くの回復を願っています。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:10:03.81 ID:DlpwQ9w+O

>>343
>>345
やっぱ理想を追求してったらそうなるよな、ありがとう
知り合いの鉄工所の大将に頼んでみる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:42:20.30 ID:KmZTpHBq0

７０の低走行車に価値があると思ってる馬鹿が買うんだろうな。
１０万キロでも２０万キロでも大して変わらんわw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:31:39.25 ID:kk08oiqj0

>>350
そりゃ汚い個体よりきれいな個体のほうがいいでしょ。
20万kmも走ったものは外観評価も低いしあちこちの消耗品も交換時期がくるから
けっこう金がかかるし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:40:14.49 ID:MmbGOFlM0

もうすぐ再販だから待てばいいのに。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 03:56:55.88 ID:pSWaRw150

せやなー

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:55:46.54 ID:UBvrBt+gI

でも再販されるのは、ガソリンだで？
VDが再販されれば良いのに。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:32:22.97 ID:Mq12YJ1I0

>>354
ガソリンもディーゼルも再販なんてねぇよバカｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:13:10.28 ID:Tol9Jpqn0

コイル出た年に買って既に13年。
あと12年乗ったら自分が60才。
今更再販されても買い換える意味ないので現行で十分だわ♪

と、勝ち組の俺様が通りましたよっと！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:16:03.11 ID:Tol9Jpqn0

今更新型の新年式で出られても、ライトだのベルトだのキノコだの突起物だの規制がうるさくて乗り換える気にもならない。旧年式の特権ってのもあるんだわな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:25:34.61 ID:kk08oiqj0

もし限定で再販しても規制地域で登録できないディーゼルが出るとは思えないけどな。
だけど次の車検が来年7月にくるけど再販の噂は悩ましいw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:50:08.64 ID:0ayFr72dO

勝ち組とか特権とか羨ましい～

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:54:25.71 ID:UBvrBt+gI

もし、ディーゼルが出るとしたら、何処でも登録出来る
クリーンディーゼル。
値段は500万ペソ位かな？
500万の76買うか？お前ら？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:26:29.81 ID:0ayFr72dO

>>360
絶対出ないけどディーゼルだと30～50万高。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 02:01:18.81 ID:HphECK7E0

400万までなら新型買います
クリーンディーゼルMT使用なら450万までなら買います
逆車はいらん

363 ：[email protected]：2013/07/16(火) 17:52:02.12 ID:VO/qEMX6I

購入希望
是非売って下さい
現車見たいです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:49:56.80 ID:iSwmOLO3O

再販されても顔がなあ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:55:10.99 ID:5+yKSsoE0

クリーンディーゼルなんか耐久性なさ過ぎ
ＧＲＪのが100倍マシ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:31:20.14 ID:QQILSDGS0

GRJ76とGRJ79
2014年8月から1年限定発売かぁ

GRJ79なんて買う奴おるんか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:24:35.27 ID:AEGpK8wF0

ピックアップを販売って言うだけで再販が眉唾に思えるなw
リーフ時代にどっかが200台限定でピックアップを特注で国内販売してたけど
売れなかったんじゃないか。

オレがメーカーでもし再販するなら限定なんだからGRJ76の1本のみで販売するけどな。
売れない車をやたら種類を揃えるなんて経営としてありえんわ。
形式取るだけでもかなりの費用がかかるだろうに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:41:06.25 ID:ntMnClgL0

>>365
今の時代非正社員の奴らが作ってんだぜ？FJなんか数回もリコール出てるし７０
神話なんて既に終わってる耐久性なんか論外

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:41:18.60 ID:j6elmPMl0

ピックアップ欲しいぞマジで

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 01:12:19.18 ID:RKrStL550

価格はFJが税抜き300万からだから
どうなるんかなー？
プレミア価格で330万スタートくらい？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 01:14:33.47 ID:cKaLCn+B0

だ・か・ら・・・・・・・・・再販はネ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 07:53:36.77 ID:xjchvxeN0

1ナンバーに魅力はない！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 09:18:16.77 ID:hZE4449xO

FJクルも一つの回答だったのかもね

結局どんな物が来ても納得できないマニアック度は自負しているから、今のを大事にしようと思うのです…って来ないか（汗）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:52:20.09 ID:2VgNL/eI0

ちょっと質問、上の方で鉄工所で作ったバンパーとか
ウインチベッドの話が出てますよね、販売当時の基準だと現在でもOKで
車検も大丈夫みたいですが、今の安全基準だとどうなんですか？
再販されたとして貨物登録になるとは思いますが
ああいう改造は一切ダメになっちゃうのかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:07:53.63 ID:RVP6fOjVI

再来年の三月以降生産者はダメ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:26:14.86 ID:AEGpK8wF0

>>374
70は総重量が安全基準の適応範囲外だから問題ないってことじゃなかったかな。
だからバンパーは鉄骨だろうがレールだろうが関係ない。
もし安全基準が適応されてしまうとオフセット衝突にも対応しないといけなくなるから
再販することが事実上不可能になる。

377 ：374：2013/07/17(水) 22:59:48.60 ID:2VgNL/eI0

ありがとうございました、とりあえず現状の法規なら
来年発売されれば大丈夫ってトコでOKですかね
ウインチを積むには、鉄製の丈夫なベッドとバンパーが必須ですもんね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:22:05.17 ID:RKrStL550

つまり来年発売でどんだけ売れても1年限定発売てのは
そういう制約があるからってこと？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:51:05.38 ID:ukAd4Tjm0

日本人は限定販売とか大好きだもんな～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 05:48:13.94 ID:E+ICv4p8I

因みに現行70はオフセット衝突にも対応しています。
保安基準は適応外だけどね！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:00:54.30 ID:baXXPmTf0

１年間の期間限定販売で販売し、思ったより売れたら継続販売？
それとも、２０１５年の８月以降に保安基準が強化され販売できなく
なるとか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 18:31:04.77 ID:AAOFzTfi0

もし再販できたとしても売れる台数はごくわずかだと思う。
100台かよく売れても200台くらいなものでしょう。
昔の顔で再販するならインパクトがあるけど現行の顔じゃなあw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:43:50.05 ID:X1aPRGNu0

おれは現行の顔のほうが好きだわ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:37:06.19 ID:ZjZMQRKT0

結局、今のところ再販の話は眉唾の可能性が高いわけね…
噂で今月出るとか言ってた人がいたから待ってみたけど見事に裏切られた
来年8月説が出てるけど、どうせ陰で笑ってる奴がいるんでしょう
トヨタに直凸したけどそんな予定はないって言い切られたし
まあお客様窓口が知ってるわけないかｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:58:19.32 ID:ukAd4Tjm0

火がないところに煙は立たないとも言いたいけど、
もし出たとしても限定販売ならぼったくられるぐらいの金額でしょうね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:41:00.14 ID:v/8gUd9/0

まぁ今期営業利益2兆円超えるのが確実みたいだから
70限定発売はそんなぼったくらないでくれるでしょう
国内認証にいくらかかるか分からんけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 06:32:48.11 ID:PuD+oOmF0

↑　　↑
そんな心配することないよ。再販も限定販売も確実に無いから。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:41:11.90 ID:dqvQKf6Z0

再販しないなら、何故こんなに噂が出るのか不思議。
「出る！」「出ない！」と１年楽しみましょう！！

俺は発売して欲しい！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:53:23.79 ID:dQlT7fDa0

一部の粘着君だけでそｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 18:15:13.35 ID:3lMeTop00

一部の金持ちは新車買えるからいいよな！
俺達金のないボッコボコのオンボロ７０を乗ってるんだから新車でたら惨めきまわりないでしょ！
恥ずかしくてお外出れないもん！！だからNO新車！NO再販！

ってこだろ？否定派は

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:25:05.39 ID:eLTU2WKb0

まぁ俺含めみんな年収低そうだもんなｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:25:57.02 ID:eGRQk1iA0

否定厨は1年後恥をかくだけなのに可哀想
再販はあるよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:55:10.09 ID:YP2vR8MA0

糞狭い世界でしかも匿名な場所で恥をかくとか
そんな狭い心でgdgdやってること自体が恥だろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:15:31.64 ID:OyXGOzWc0

>>392
お前誰よｗ
関係者？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 00:11:09.14 ID:0s0myun40

再販されてもどうせ買わないんでしょ？
どうのこうの文句言って。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:04:32.22 ID:4SJ+QWnD0

出ても買わないよ。排ガスだの安全だの、非ハイブリッド車への締め付けが今後10年でどう転がるかわかんねーもの。それなら今のをコンディション維持しながら乗り続けたほうがマシ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 06:24:24.37 ID:fyj1v1G30

ハイブリッドはただのつなぎ。本当は水しか排出しないクルマを普及させる事を目指しています。
買わないんじゃなくて買えないの間違いでしょ。
俺は何が何でも一生乗るつもりで買うよ！ディーゼルMTデフロックがあればだけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 09:04:57.03 ID:4SJ+QWnD0

>>397
一生乗るつもりなら、今のをコンディション維持しながら乗っても変わらん。

それとも今まではメンテサボってボロボロにしちまった、次の新車はキチンと維持しますって懺悔してから買うの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:19:09.57 ID:wEhocn0k0

シーッ
397君は現車で買える時は見向きもしなかった人じゃねｗ
魅力に気付くのが遅れた情弱者だよ、たぶん。
それで、なんだかんだイチャモンつけてる粘着君だよ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:11:44.25 ID:zSzbZ/y90

>>399
唆されて売っ払ったらトンデモ高値で取引されてて地団駄踏んだのかもね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:16:50.99 ID:ywQZwRCu0

人にはそれぞれ事情があり、
俺みたいに結婚してMTが乗れなくなったとか、
排ガス規制になったとか、会社の都合で乗れなくなったとか、
色々あるだろ？
ここで再販すれば選択肢が増えるだけいいんじゃないかね。
それにパーツも関係してくるし、既存ユーザーもメリットあるだろ。
出ない可能性の方が高いが、楽しみではある。
出たら現場用にショートボディが欲しいｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:58:27.73 ID:oALmC1dO0

>>397
脳内でデフロックしとけよボケｗｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 15:08:20.50 ID:5cqNGzCy0

17年乗ってたけど　1ナンバー維持費がアホらしい　
70　良い車だ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:56:31.22 ID:2DvUcqwN0

そうだなあ
まったく同じ車体で幅が少し違うだけで維持費が高いなんてもったいないw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:27:12.47 ID:Jgj5f9TC0

３年目の車検のときだったか、自分で４ナンバーにしたよ
意外と簡単に出来る。１ってのも、かっこいいけどね

406 ：397：2013/07/20(土) 22:36:45.86 ID:fyj1v1G30

>>398
寝起きで攻撃的なレスしてすみませんでした。
今乗ってるの70がボロくなり前後リーフの乗り心地が辛くなってきたのでエアバッグもある新しいのが欲しいっす。
中古相場はバカみたいに高いのであと100万出してどうせなら新車を買いたい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:56:51.18 ID:74v95jBs0

どっちにしろ新車でても維持費払えません！高級車が欲しいんじゃないんだから
ハイエースで我慢しますdy23歳

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:58:37.19 ID:HPUM77Ir0

>>406
諸事情で77からフロントコイルに乗り換えたんだけどさ。リーフもコイルも乗り心地比べてもさほど変わらんと思うけど。

いくらボロくても強塩害被害坊以外は維持できると思うんだけどなぁ。

ド田舎の人は何回乗り換えたって腐り落ちるって言うんだろうし。
そゆ人は再販されたらスペアで10台位買っとけば一生乗れんじゃないの？とか思うけど(笑)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:37:29.60 ID:xowG5D+n0

GRJ76が出ても中古車相場にはあまり影響ないんかねぇ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:59:04.09 ID:3Ca2ax4t0

この車に乗ってるやつはマゾなの？
ハンドルはフニャフニャ
発信加速は大型以下
油断してるとまっすぐ走らない
乗り心地最悪
うるさい
安全装置は皆無
人をはねれば間違いなく致命傷の硬いボディー
世間の評価はボロ車

ま、俺はマゾだが

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:07:04.70 ID:6lQq/Owt0

>>409
限定で再販されても台数が少ないだろうから中古車市場にはほとんど影響ないでしょ。
逆に数年したら再販限定車がプレミアム価格で取引されるようになるな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:27:01.55 ID:6YSWf3UL0

>>410
ワロタ
確かにそうかもw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:32:17.43 ID:6YSWf3UL0

>>408
乗り心地はリアサスで決まるからね。
400kg積の77が乗り心地一番良いと思いますよ。
Fリーフは車高上げると直進性低下が激しいから車高上げたい人はFコイルのが良いかもね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:28:52.05 ID:SxMvKU0f0

皆さんデコデコはどこに置いてますか？
あと、バッテリーから室内への配線はどこを通してますか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:35:05.48 ID:SXpojU170

>>414
助手席の下
配線は助手席側のハーネスが貫通している部分から
ガスケットの乳首切り飛ばして通してる
12Aクラスでショート、ミドルなら三角窓収納庫の前側に入る

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:23:51.03 ID:kRgWVR5x0

デコデコって何

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:06:07.54 ID:zXnHRMuZ0

>>416
DC-DCコンバーターですよ、24Vから12Vに電圧を変換する電装品
オーディオやらナビで大容量な製品を装着すると、純正品では容量が足りなくなる場合に別途必要。

ところで、皆さんはオーディオ・ナビ以外の電装品で何か取り付けている物って何かありますか？
自分はドラレコを装着してます、ドライブマン720ってヤツを使用してます。

だいぶ昔に、友人が深夜の交差点の事故で廃車
相手が信号無視で突っ込んできたらしいのですが
深夜ゆえ目撃者も無く、お互い軽傷程度で物損のみで
結局痛み分けで泣き寝入り。そんな話を思い出したり
つべなんかで動画を見たりすると他人事じゃないなぁと思い装着しました

それに自分の運転は常に録画しているんだ、と意識しながら運転して
今まで以上に安全運転を心がけています。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:13:03.22 ID:2oAPQjy30

DC-DCをデコデコって、トラック運転手の知能指数がよく分かるw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:19:07.06 ID:1qEsoy+XO

>>418
ふ～ん…あんたと同じくらいって事だね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 06:22:56.79 ID:pBkqDSvj0

実際、違法CBやパーニナル無線使ってたトラック乗りが使ってた言葉だからね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:15:50.88 ID:QCsfWcHDO

車検終わった。
ううむ、しかし、この車無かったら俺何に乗っているんだろう。
悲しいかな、全くもって乗りたい車がないよ…。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:29:22.30 ID:PDFTW/H70

>>421

> 悲しいかな、全くもって乗りたい車がないよ…。

それは言える。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:25:30.31 ID:QybsNCgI0

7月の出費何だかんだでナナマルだけで26ﾏｿorz

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:28:03.35 ID:WewJHVit0

ついに１３万ｋｍ越えたわ　H３年式　７３
はーあ・・・手放したくなーい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:44:04.10 ID:yXeFOKLE0

実走行？

それなら慣らし終わったくらいですよｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:20:10.00 ID:BVAwF+w40

>>423
去年秋の車検で26万、今年に入って噴射ポンプOHで13万orz

>>424
年式は同じくH3年式77でもうちょいで26万キロ
昨日も今日も1HZは絶好調w

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:21:26.60 ID:2daxMowpO

>>425
ツレの73はH3で6万チョイ、もしかして当たりすらついてない感じ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:32:36.73 ID:buf5mBWq0

Ｈ7年式77ですが、36万キロになりました。
そろそろナックルオーバーホールの感じですが、エンジンはこわれる気配すらありません。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:43:42.80 ID:hq1METIq0

駆動系はなんともないかもしれないけど車内はキチャナクなるからなあ。
30万キロも乗ったらダニが百億匹くらい住んでるんじゃないかw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:50:38.89 ID:hTMBzNSh0

内装は部品交換すればよい
カーペット・シート表皮・ドア内張
あと、ステアリング・シフトノブ・コンソールBOX替えれば殆ど新車と変わらん

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 07:07:07.51 ID:erDOZCVLi

>>430
部品代だけで軽く20万円超えるがなw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:15:15.68 ID:wwyQcv6CO

あとはボディーの腐りよね…
これが一番厄介。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:06:15.46 ID:6jx/NNU80

10年前にぼつぼつ生産中止の噂を聞きつけ念願だった、新車76LX、MTデフロック購入。
現在10万キロちょっと、今春からは足車にプリウス買ったんで動かすのは休日のみ。
豪雪地帯なんで錆にはかなり気を使ってメンテしてますが、ビクビクですね。
今のところは大丈夫みたいですが、趣味の登山と渓流釣りにあと10年は頑張って
もらいたいです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:36:53.27 ID:5p1v+I/f0

>>433
最近負け組の戯言が多い中、気持ち良いほどの勝ち組発言だね♪

俺も足代わりにはプロボックス買って、極端に距離伸ばさないようにしてます。

サビ対策ははパスタとジンクで頑張ってる。
今んとこボデイとシャーシは大丈夫だけど、リタヒーターの配管がヤヴァイ(笑)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:37:25.67 ID:7Su+R6P10

>>433
俺の足代わりは更にボロくなってきたJA11

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:39:02.96 ID:+MhcHHbIi

みんなサビにビクビクしすぎじゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:49:06.40 ID:AIVdnyWaP

>>434
俺はサクシードバンw
元の選好が同じなら次の選好も似通うのかな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:27:20.13 ID:99xt5X6f0

70の隣に止まる相棒はバンに限る

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:29:39.29 ID:Ldh9prm/0

438
ピックアップも似合うよｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:35:04.53 ID:zdI1sq+3O

ちょい古軽箱のバンも意外と似合うぜ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:57:42.16 ID:YSWGU4ED0

>>437
似てるね(笑)

嫁と共用してるんで新車からガソリンAT買っちゃったけど、今となってはディーゼルマニュアル4WDにしときゃよかった。

プロボックスサクシードのディーゼルって70と同じくらいにプレミアついてて中古車買えないわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 07:22:56.26 ID:dXBpNZCC0

>>441
あっちのディーゼルは高い割にはトラブル多いけどな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:02:20.51 ID:npAO3xzki

俺はセカンドにダイハツネイキッド
どっちも丸目でかわえぇ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:27:11.64 ID:FVLbFUP9O

70の程度のいいやつが無さすぎてFJクルーザーに手を出そうとしている私は愚か者でしょうか？
実際オフロード性能について、ノーマル状態でFJと70がどれくらい違うか語れる賢者がいらっしゃれば、ぜひ語って頂だき、私の進む道を少しばかり照らしてほしい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:53:42.07 ID:ki3zvluu0

>>444
コース内だったらノーマルでの走破性はFJの方が良いかも。
ただ、FJはデカ過ぎ・見切り悪い・後方視界最悪で国内の林道なんかは全く行く気にならん。
あと、リセールや維持費等考えると、規制区域外でディーゼルOKなら例え300出しても70ナローの方が良いような。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 01:54:40.80 ID:bKlRgFwHO

>>445
ありがとうございますm(_ _)m
やはりそうですよね…FJは航続距離の短さ・燃費の悪さ・維持費の高さとマイナス点はありますが新車で買えるのが魅力的です
FJのフレームはプラドや海外のハイラックスと同じと聞きますが、70と比べてそんなに貧弱なんでしょうか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 04:37:18.86 ID:WSEm5U+l0

>>446
知り合いがfj乗ってるんで下周りよく見せてもらうけど、
それほど貧弱じゃ無いよーな気がする
おそらくフレーム耐久性の違いなんて走行距離20万キロ超に
ならないと違いなど分からないんじゃないかな
ガード類が少ないのとフロントサスのロアアームが低いのが気になったけど

FJのクロールコントロールはミッションでいうとこのオートマだし
70の前後デフロックはマニュアル車みたいなもんだから
好みが別れるところだね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 07:28:16.00 ID:bKlRgFwHO

そんな話を伺うとFJに傾きますがな…
FJに燃料タンクがデカいディーゼル車出ないかな…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:14:13.20 ID:m4P3tEi/0

>>448
FJは見た目がクソダサイから無理なんだよｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:36:02.67 ID:kyuizUyY0

>>449
それは人それぞれに好みだろｗｗ
ちなみに俺はどっちも好き

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:12:18.83 ID:sGmwRhyhP

70懐かしいな。
2005年まで70フプラド乗ってたわ。
93年に出た、3000ccの1KZ-TEディーゼル搭載のやつ。

プラドは70じゃない！っと四輪駆動雑誌の投稿欄で叩かれてたっけ。
ついでに、70オーナーズクラブにショップのマスターに誘われて参加したけど、そこでも散々嫌味言われたわｗ

みんな次期マシンに困ってるみたいだね。
新型の78って駄目なの？値段は激高いような気がするけど・・・

今でもランドローバーのディフェンダーが欲しいんだけど、新型のコモンディーゼルになってから
８００万ぐらいするんだよね・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:53:29.19 ID:TH4miyYe0

外車のコモンディーゼルとか・・・・絶対ムリ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:06:24.29 ID:NBrMX+ZJ0

スターター逝ったw
マグネットの接点は交換してたんだが今度はブラシ摩耗が進行してローターがブラシ巻き込んで側のヨーク内部までバラバラw
適当に転がってたヨンマル、ロクマル、ナナマル、ハチマルのスターター見比べたり品番調べると24V4.5KWスターターって部品の互換広すぎてﾜﾛﾀ
ベルハウジングと合体する部分のハウジングと起動用のコネクタ形状、ローターエンドフレームの水抜き穴の位置が違うだけだった
一番摩耗の少なかったBJ42のスターターをドナーにして復活できたわ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:16:17.59 ID:c6ya7Suc0

H3年のPZJ77走行5万kmが中古で出てるけど22年で5万kmってどんな乗り方なんだw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:47:02.56 ID:2TEx8kH80

構内作業車とか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:48:49.89 ID:2TEx8kH80

追加で自治体の防災担当部門が所有していたとかだと、走行距離は少ないよ。
それで整備は税金でやってるから完璧。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:49:07.91 ID:bZBmJO0T0

これか↓
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060001220130727001.html
ノーマルだし程度良いのかも知れないけど、
セミロングのPZJってなんか走らなそうなイメージだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:57:15.45 ID:t2nBrw9z0

>>453
金額はいかほどでしたか？当方も接点は交換済みですが
セルモーター内部までは手つかず、今の所は兆候は全く見られず
セルをちょい回しで1HZは一発始動
ってよく読んだら整備士の方かな？リビルト品を使って一般的な工賃など
トータルの金額など参考までに教えてくだされ。

>>457　セミロングにPZJは厳しくないかなぁ
自分はPZJショートに以前乗ってましたが、ショートならそれ程不満は無かったけど
現在の1HZのセミロングに乗り換えたら、トルクの違いを実感させられました
セミロングPZJ乗りの方いましたら、ご意見聞きたいです。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:43:08.17 ID:sudiaMQF0

俺はPZJ77選ぶならKZJ78プラドだなぁ

そのくらい酷いよ(´ε｀ )

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:09:40.23 ID:gB1E/FCF0

いくら走行距離が少ないとはいえH3年の車に166万円はありえないわw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:12:16.79 ID:ATICJthrP

>>460
HZJ77なら兎も角、軽く型落の13B-Tに置いて行かれるからな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:23:08.63 ID:0bcLFSuz0

>>458
個人です。
鯨よろしく寄って集って解体する時に持って帰ったのがいくつかあるのでこの際比べてみました
ブラシが粉砕するとこんな感じになります
ttp://i.imgur.com/n1bu88r.jpg
ttp://i.imgur.com/HNIDdtw.jpg
ヨーク(側の黒い筒)のフィードコイルブラシは溶着されているので簡単には交換できません。基本的に筒の部分まで含めて交換になります。
24V4.5KWスターターはハチマルまでヨーク、ブラシホルダー、アーマチャ(ローター)共通ですので駄目な部分毎に使い回しできます。
費用はクソ暑い中の飲み物代とクリーナーくらいです。

マグネットの接点はメジャーですがそこだけ交換してもやがてはこうなってしまいます
一時凌ぎとしておくべきかもしれません。
ちなみに始動停止の頻度の差が大きいと思いますがマグネットの接点交換から約8万kmでこうなりました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 08:44:40.67 ID:TppWw+fa0

>>462
おー。参考になった。ありがとう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:27:17.70 ID:/dFzrKAn0

お伺いします
もうちょっとで17万kmに達する76なんですが、今回の車検で錆びによりマフラーを新品に取り換えました
雪の降る地域なので融雪剤にやられたようです
この新しいマフラーを少しでも長持ちさせるためになにか良い方法はないでしょうか？
耐熱のクリアスプレーとか吹いておけばイイんですかね？
よろしくお願いします

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:18:45.65 ID:HuVRDI8r0

コイル車の後席乗り心地って
ハイエースバンと比べてどんな感じ？

再販待ちなんだが、ハイエースバンの補助席レベルの後席と
同等だと我が家には辛いかなぁ　
助手席並なら嫁さんも可とのこと

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:50:17.29 ID:T58EMmyn0

乗り心地を追求するの？ｗｗ

クラウンでも乗っとけ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:52:51.83 ID:p0iqAQ+/0

>>465
細かい事気にしないで嫁を騙してでも先に買っちゃえ。
振動や乗り心地なんて慣れるし諦めもつく(笑)

冷たいようだが家族の快適性や安全性を考えるなら70は選択肢にならん。

ハイエースバンでも最低限、バンプストッパーカットしないと乗用にはならないけどね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:16:57.12 ID:p0iqAQ+/0

ごめん。バンプストッパーじゃなくてヘルパーのラバーね。

うちは嫁が76でプライベート用、俺がハイエース200系のバンDXで現場仕事。

結婚前から俺が76LXのMTで、結婚後はブツケてもいいからって条件で喜んで乗ってくれてるわ。有難いです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:28:32.38 ID:vkruRNsa0

>>464
私も雪国77です。
新品時と、毎年冬前に耐熱シルバー噴いて下さい。
エキパイから全部ね。結構持ちます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 11:34:01.00 ID:ZbbNVS7f0

>>466
ﾋﾟﾝｸのクラウンｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:05:20.97 ID:oHNx0MKl0

自分も雪国の76、走行10万キロ、運転席屋根のモールの繋ぎ目がなんだか、
あと、ここでよくヤバイと言われるリアヒーターの配管がかなりサビサビ
状態、リアヒーターの配管はあと10年乗るとすると今換えた方がベストだと
思うんだけど（もう10年は持たないと思うので）やった方、部品代と工賃
教えて下さい。今なら若干の金銭的余裕があるので直したいです。
クリムソンのホイールは諦めます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:56:30.75 ID:76zMsdVV0

>>469
シルバーなら見た目変わらないし良さそうですね
新品のうちに買ってきてやってみます
ありがとうございます！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:02:47.00 ID:76zMsdVV0

お！
IDが76だ！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:07:47.22 ID:vMyit4sg0

>>472
ちゃんと脱脂してから塗布するんだぞ
あとフロントパイプのフェンダー内とステップ裏、テールエンド付近はタイヤの巻き上げがあるので他より厚く塗っておくほうがいい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:22:01.27 ID:76zMsdVV0

>>474
脱脂はパーツクリーナーかけまくればイイですかね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:45:31.99 ID:vMyit4sg0

>>475
かけるだけじゃなく雑巾でもいいので拭き拭き
その後一回目を塗布
手に付かない程度に乾いたら組み付けてエンジン始動して廃熱で20分程度乾燥
もう一回塗って同じく廃熱乾燥

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:49:06.51 ID:76zMsdVV0

>>476
了解しました
ありがとうございます！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:39:45.50 ID:E87LAB/C0

>>471
雪国で使用中の21年モノ77のRヒーター配管を交換しました
23万キロくらいだったかな。

配管がミッションの上を通っているので、ミッションを降ろさないと厳しいみたいです
ただ、自分の場合はエンジンのRシールからオイル漏れしたので、シール交換の為に
ミッションを降ろしました、そのついでにクラッチ、腐食したヒーターの配管を交換しました。

部品の値段はそれほど高価ではなかったと思いますが、他の方からレスが無ければ
工賃などを含めて明日にでも修理明細を見てみます。

新しい配管は、取り付ける前にシャーシブラックを吹いてから組んでもらいました
だけど、配管を外すのはミッションを降ろさなくても出来ると思うし
Rヒーターの配管は無理に純正部品じゃなくても、銅管やアルミ管を加工して他のルートを配管するか
耐熱のゴムホースなどを工夫すればイケるような気がする、修理工場に相談してみたら？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:05:50.71 ID:eAyRF5120

>>471
配管は7500円くらいだった。
自分も今度DIYで替えようと思ってるけど、ミッション全部降ろすんじゃなくて、
ミッションメンバーだけ外して、エンジンマウントを支点に後部を下げて交換
出来るんじゃないかと思ってる。
無理だったら、途中でぶった切ってゴムホースで繋ぐつもり。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:36:30.84 ID:0oo0R4N80

全部ゴムホースじゃだめなの？
バスのリアヒーターとか全部ゴムホースでやってるよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 12:20:39.65 ID:ok3rY2T90

3年前にジムニーに乗り出してからクロカン4駆の面白さにはまり、
ランクル70にも興味が出てきました。
ただ、一口にランクル70と言ってもいろんなバリエーションがあるようで、まだあまり良くわかってません。
それらがまとめてわかるようなサイトとか、本とかあったら教えてください

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 12:42:48.01 ID:YAh9hehn0

>>481
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC
この辺じゃね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 13:38:45.45 ID:ok3rY2T90

>>482
ありがとう
そこ見てみます。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:48:03.81 ID:gd0HiJ280

トヨタのクルーザー兄弟の長男のメガクル乗りだけど、質問ある？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:18:25.95 ID:LgIccyUc0

>>484
維持費、特に保険はドンナカンジです？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 18:42:28.64 ID:YAh9hehn0

>>485
http://hissi.org/read.php/auto/20130802/Z2QwSGlKMjgw.html
マルチ&荒らしだから以下スルーで。

487 ：471：2013/08/02(金) 21:14:14.53 ID:XWEhpFeN0

レスしてくれた皆さんありがとうございました。
仕事の取引先に農機具関係の機械屋さんがいるので相談してみます。
アンダーカバーから先の錆がひどいのでそこで切ってゴムホースってのも
ありかなと思っています。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:34:11.65 ID:WAggkwpC0

>>484
メガクルがクルーザー兄弟？長男？
リジットじゃないし、40や50の流れでもない。
親戚の僕ちゃんだな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:34:50.99 ID:dJGkk7Gy0

メガクルって、日野じゃないの？

日野に乗用車のセールスラインがないんでヲタが売ってただけの気がする。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:19:46.12 ID:dXxZjDMjP

>>488
イスト(一部の海外名アーバンクルーザーらしい) のスレにまで貼られてるんだから、ほっといた方がいい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:46:51.90 ID:RCC98IR90!

再販の噂にも誘惑されるけど、時間が経てば経つほどいいタマは減っていくと
いうことで、思い切って買ってしまおうと思っているのですが、やはりランクル
といえば気になるのが盗難です……。

70は100や200に比べると狙われにくいとは聞きますが、皆さんの周りでは70の盗難
の話などは聞きますか？
また、皆さんセキュリティなどは付けておられますか？
私感とかでもいいので、お聞かせ願えると嬉しいです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:36:21.69 ID:dXxZjDMjP

>>491
もう10年くらい前になるが部品取にもらったBJがやられた
廃車にするって事でナンバー無しでもらった物だが
前オーナーは普通に乗ってたもので故障もなく、車検取れば普通に動く状態の部品取る前の完品

近所のおばちゃんが目撃していてユニックみたいなので吊って積んでもって行ったとの事
おばちゃん声もかけていたんだが
「市の仕事で回収してる」みたいに言われたので納得してしまい、それ以上の特徴覚えておらず

夕方3時頃の出来事で5時半頃帰宅即警察に通報したが捕まらず、それっきり

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:11:51.31 ID:aImGFI+t0

最近は70の盗難はあんまり聞かなくなったな。
年式が古くなってきたから値打ちがなくなってきたんだろう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:17:46.81 ID:isOx1B9l0

流れ豚切りですんません
27万キロの77っす、標高1500mの高地をドライブしてきました
ちょっとした登り坂でも物凄い黒煙を撒き散らしてぶったまげました
普段乗っている平地では登りでアクセル全開にしても、それ程ひどい黒煙は吹いていませんでした
気圧とか酸素濃度なんかで黒煙を吹いたのかな、詳しい人教えてくだちぃ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:48:59.81 ID:bvDBMlIu0

>>494
77だと1995年1月以前だと高度補償装置が装着されていない
高地補償があれば高地で気圧が下がれば自動的に噴射量を抑制して黒煙排出を減らす
100m上昇毎に酸素濃度は約1%低下するので標高1,500mだと仮に標高0m地点からだと酸素濃度は15%低下
噴射ポンプやノズルのヘタリ具合によるだろうけど目に見えて排気濃度は違ってくる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:15:51.99 ID:AW7irBYY0

７７のバッテリーって80D26Rだったと思うけど、ボンネット開けたら95D31Rがついてた。
寒冷地仕様のサイズみたいだけど、寒冷地仕様ではないです。
ただ、毎週のようにスキーに行くのなら寒冷地仕様にしといた方がいいかな？
仮に純正サイズに戻しても、ポン載せはできないんでしょうか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:43:33.23 ID:kVKpkFu2P

>>496
##D23R,##D26R,##D31Rなら同じ物を二つ用意すればおk
ポン付け出来る

498 ：494：2013/08/04(日) 22:34:22.96 ID:U5l68fSQ0

>>495
まさにそれ以前の年式になりますです
噴射ポンプは2年くらい前にリビルト品に交換したので大丈夫かと思います
オイル交換もちゃんとやってるし、まだまだウチの1HZは大丈夫だと思うんだけどなぁ
年間走行12000キロで、ワコーズのディーゼルを年3回交換です
兄貴達はどの位の頻度でオイル交換してますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 08:50:24.74 ID:XK/KcAy90

バッテリーだけど、寒冷地で影響受けてくるのは
ー２０℃前後が数日続く、野晒しの時って感じだけどね。
それか、冬に長く車に乗らん時だな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:32:42.37 ID:ul2sgLVw0

>>498
スキーメインで年間3000 キロしか走ってないので最近は2年に一度の車検時にしか交換してないわ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:26:46.46 ID:UALUb70p0

右リアタイヤハウス内のインナーフェンダー?が無くなってたんだが
あれお高い・・・？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 16:00:56.62 ID:cShQElIB0

>>501
無駄にお高いw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 16:54:22.02 ID:UALUb70p0

>>502　マジかー・・・orz
他のパーツぶっ壊す前に手に入れなきゃな・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:52:37.16 ID:97vfcB7/0

>>492
>>493
お二方、ありがとうございます。
しかし、国内で盗んだBJなんて乗ってると足が付きそう……10年前とはいえ、
海外では需要があったりしたんですかね……。
盗まれる盗まれないは半分運のような気もしてきました……。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:40:23.50 ID:FFgClHa90

ピックに荷物を満載するんじゃなくて単純に人間を輸送するだけなら
200やプラドのほうが乗り心地がいいからな。
窃盗団も要望が200やプラドに多いから70を見向きもしなくなってきてるんだろうw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:54:57.80 ID:Mm8685Tz0

通勤途中の会社にすごく程度のいい角目4灯の60が駐車してるんだけど、
60って最終型でも20年選手ですよね？止まってるとこしか見たことないけど
いつもキレイにしてるので大事にされてるんだなぁ、と思ってしまう。
>>498
メインで年間1万キロ乗ってた時は車検の時と半年後の2回交換してました。
車検の時は車屋なんで銘柄不明、半年後の時はDで純正品。
今は趣味で年間5千キロ位なんで車検ごとで桶。
燃料も満タンにすると重いのが分かるので前は常に半分以下で使ってた
けど、震災でえらい目にあったので今は常に満タン状態で乗ってる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:38:59.04 ID:7wBm/rdSO

18万キロでエンジン逝った…タイベルのプーリー飛び粉々、暴れたベルトでカバー叩き割り1気筒バルブに当たりオシャカ。とりあえず煙草吸ってくるから1人にしてくれ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:14:40.94 ID:8fps1XPs0

>>507
どうするの？
手放すのは？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:46:23.99 ID:4KHFZ6IKi

天井の内張り(布)の外し方を教えてください

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:50:58.65 ID:mRRtkX4o0

>>507
マジどうされるんですか？
実際、1HZってOHしたらいくら位かかるのかな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 02:08:27.03 ID:7HDxkgiWO

>>510
取り合えず煙草吸った後で修理するに決まってんだろ。

ハイエナか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:53:17.30 ID:hrw+er/p0

>>511 18万ｋｍぐらいだったらオークションでよく出るからハイエナとは違うんじゃね？
１０万前後とかならあれだが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:30:24.48 ID:b5K2kAmeO

１６年式３万キロ走行のＬＸ車庫保管だけど、
ど田舎の納屋で床が土で湿気が結構あり（床にビニールシート被せてるけど）、下回りに若干錆が出てきた。
ホントに生涯の伴侶にしたいので、完全な屋根着き（下はコンクリ）車庫に移す事前提で、板金屋に徹底的に手をかけてもらおうと思ってる。
（下回りを徹底的に水洗い→燃料タンクを下ろし、フレームを徹底的にカップブラシで表面の錆を落とす→袋になっている部分は錆の進行を防ぐ特殊なケミカルを噴霧→特殊なシャシーブラックで塗装しなおす）
１００％は無理だろうけど、まだ錆の出始めだから、頑張ってもらおうと思ってる。

誰か下回りの錆に徹底的に手をかけた人いる？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:27:16.05 ID:cQeFQpcP0

>>513
若干の錆の程度
乗ってりゃ跳ね上げで下周りの塗装が飛んでもおかしくない
僅かな錆なら磨いて弾性塗料で十分
融雪剤を散布する地域ならそのシーズンは乗らないというのも一つの手

あとはいくら下回りの防錆しても常に湿気に曝されている環境なら対処療法にしかならない
生涯の伴侶というのであれば先に土間コン打ってペンキ塗ったほうが安上がりだし手間もかからない

というか乗ってない湿気が溜る納屋保管が一番の錆の素になってる気がするけど

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 17:36:11.40 ID:jWlRj3eL0

>>513
15年式走行10万キロのLXだけど豪雪地帯にもかかわらず目視できる錆は
今のところない（シャシーブラック）の下地が錆びてるかは不明だが。
毎年3月末に車検なので下回りは徹底的に洗浄してもらっている。
新車の時からシャッター付きの車庫保管なので外観は綺麗ですよ、
内装はそれなりに手垢がついたりして走行キロ数相応だけど。
前に畑にパイプ車庫建てて趣味車一冬保管したことあったけど、想像以上の
湿気でエンジンが真っ白けに変色してたことがあった。
自分は年齢的にもあと10年持ってくれればって考えだけど、
若い人で30年、40年って付き合うつもりなら10年くらいのスパンで
手と金を掛けてやるのもいいかもですね。
知り合いに昭和47年式の510ブルーバード40年以上維持してる人いるけど
湿気が一番次が部品の欠品って言ってたよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:29:10.14 ID:YnK78dS30

フロアがサビサビで室内側にも侵食し始めてる9年式の
俺のはあと5年ぐらいかなぁ
この車鉄板のつなぎ目にシールがないんだよなぁ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:53:31.85 ID:b5K2kAmeO

513です、みんなご意見ありがとうm(__)m
探しに探してやっと２年前に見つけた車両なんす。なんでそれまではワンオーナーの真っ当な車庫保管って聞いてる。
実は当初、近所のホームセンターで土間コン見積もり出してもらって、２５万という金額に躊躇して今に至ってしまった。
昨日、タイヤを伝って登って下回りに入り込んだアシタカクモを追い回して、錆が出始めているのを再確認、初動にとても後悔してる…。
過ぎた２年は戻らないので、まだ間に合うと思って、あと３０年間（今３０台後半）の為に、最大限の錆施工と、屋根着きコンクリ車庫移動Or土間コン、本気でやります！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:31:39.97 ID:hrw+er/p0

あと３０年もあったら真面目に全国ディーゼル規制厳格化なんて流れになってそうで・・・
努力も水の泡になるリスクがあるから恐ろしいよね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:39:41.03 ID:wkRDacIz0

30年もたてば今現在走ってる規制に対応してない車はほとんど消滅してるから
規制の厳格化なんてしてもしょうがない。
ディーゼル規制が始まってもう10年、規制を強化するつもりならとっくに全国規模に
広がってるはず。
いまだに地域が拡大しないってことは10年先でも20年先でもかわりないってことだ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:57:33.22 ID:75QPng8V0

>>519
条例で独自規制さえしなければ使用過程車に対する規制はもう無いだろうな
ディーゼル貨物なんか大多数が法人だろうし法人は遅かれ早かれ入れ替えするから放っておいても消えるわな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:31:30.61 ID:rZ/1Ug2X0

錆にはノックスドール最強です。
ベタベタになるけど、安心感が全く違う。
実際錆びないし優秀だね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:06:01.76 ID:WqW2KJ5e0

ならし走行が終わって　Ｔベルトのランプが点きました。
メーターパネルのゴムの蓋がなかなか手ごわいんだけど力任せに引き抜いて良いもんですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 03:22:36.03 ID:ZIrQU8E10

ノックスドールって、パスタと比べてなんか利点あるの？
俺は安上がりにジンクとパスタで凌いでるけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:03:40.80 ID:3rmGT5Ki0

建築屋だが、土間コン２５万ってどれだけ施工するの？
車一台ならその半分くらいで出来そうなんだけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:41:04.73 ID:ifczzo1LO

>>524
こんにちは513です。
車２台分入る車庫です。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:41:21.01 ID:CJSa4wBf0

みんなはエアコン稼働時って燃費はどれ位？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:44:33.12 ID:AIRQ/Ce40

なんで燃費が気になるの？
この車は燃費を気にしながら乗る車じゃないと思うが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:57:14.92 ID:4hU3DMb10

エアコン使っても使わなくてもほとんど変わらない。
76だけど9キロ位だな。MTだけど長距離走っても街乗りでもあまり
変わらない感じだ。ただ排気量大きい割にはエアコン作動時のもっさり
感は気になる。昔乗ってた3300のサファリはそんな感じなかったんだけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:36:56.78 ID:BG963NLJ0

ほぼ大差ないなエアコンON　OFFは
だから俺は常時ONだわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:13:26.78 ID:uGDbcc8V0

リアのハイマウントストップランプのカバーとランプ部が剥離してしまった。
上側だったのでプラスチック用ボンドを注入して手で30分ほどクランプして
くっつけたらなんとなくうまくいった。あの部品交換するってば天井内装
はがさないとできないですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:42:41.69 ID:5Yy26jIi0

>>530
カバーとランプ部は元々外れる構造だけど。
台座は外側から固定されているので、配線を引き千切ったりしてなければ、全て車外からの作業になる。

532 ：530：2013/08/11(日) 21:30:31.99 ID:uGDbcc8V0

>>531
元々外れるって、力技でいけるんですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:31:25.03 ID:KQ1WsLtp0

憧れの70シリーズ購入プランで教えていただきたいことがあります。
H10年式77の11万走行(218万)とH12式76の15万走行(248万)では、ビッグマイナーチェンジがありましたけど、正直どちらが買いでしょうか。ネットでも仕様の違いは確認しましたが値段も40万は解離しますし‥乗りかたとしてはミッションATで町乗りをメインと考えています。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:06:51.95 ID:VP/V+nnjI

>>533
その値段なら今は買うな！
来年出る新型を待て！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:14:30.57 ID:XgWm55J90

10年式と12年式、11万kmと15万kmは70にとっては誤差の範囲。
車体の状態や値段もあるから自分が気に入った方にすればいいよ。
だけど76ATの新車価格が276万なのに13年落ち15万kmが248万もするんだ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:15:48.60 ID:NbpfjX7y0

>>535
投機商品状態だからな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:19:32.19 ID:KQ1WsLtp0

>>534
この仕様では高いと判断しますか？今の所有車は車検も10月で後がないのが現状ですorz 今後の販売車種！？が本当なら後2年我慢ですよ‥

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:06:32.29 ID:LXaujGWE0

>>534
来年出る新型って何のことを言ってるんだい？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:30:06.29 ID:JOXlKXX30

サーフ顔なんていらんしな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 07:07:59.88 ID:UwfPQTOa0

分家にも534みたいに再販再販で勃起してるバカで溢れかえってるけど
再販なんていつまで待っても無いのになｗｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 08:15:27.54 ID:j40POfrKi

欲しい時あ買い時よ
新型は出てから考えればいいじゃん

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 12:30:25.37 ID:WHEon6cs0

533です。
この70シリーズはやっぱり好きで選んでのものですね。
なるべく後期型で値段と相談して(車体230前後で乗りだし270くらい)探してみます。また、なにかアドバイスあれば教えて下さい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:22:31.88 ID:pxtshEymi

なんで中古で250万とか出すかなぁ。

80の相場みてみ？一時期新車価格超えたけど、いま値段つかないぜ。

70もそのうち落ち着く。焦るな！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:42:27.95 ID:LXaujGWE0

80と70をいっしょに考えるのは無理があると思うけど。
80は後継車があって200から見ると旧旧型だから年数とともに価値が下がっていくけど
70は後継車がないから年数とともに希少になって価値が上がっていく。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:23:14.52 ID:JOXlKXX30

まあ安く大型本格四駆に乗れるから手が出し易い位置にはなったよね８０は。
ハイリフトとか見るとやっぱいいなーゴツイのって思うし

新しいのでいえばぶっちぎりで１００系がかっこいいな俺の趣味としては。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:54:55.52 ID:UydrSRZj0

100や200は80の後継車じゃないと思うぞ。
販売的には後継でも、走破性能が違うだろうと。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:58:41.57 ID:sOvz6ANm0

>>546
そんなこと気にしながら100や200買うようなのは稀だろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:12:27.39 ID:UydrSRZj0

>>547
やっぱりそうだよなｗ
自分が80を買ったのも、コイルリジッドとフルタイムを経験したかったからで、スタイルは70のがよかったもん。
しっかしMTといえども、4500ガソリンは燃費が極悪・・・
サブタンクまで150L入れても、800kmちょっとしか持たない・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:19:35.85 ID:YIOptolO0

>>546
100・200は80の後継車じゃないって言うのは変でしょ。
80と100・200は足回りは違うかもしれないけど80が走ってた世界の砂漠なんかの地域を
100・200が今走ってるのは確かだ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:31:55.39 ID:ePcJw9eoO

>>548
逆車ですかい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:22:20.01 ID:FfdMc+Ri0

>>549
80はモーグル地形も特異だったよね。オーストラリアではフロントがリジットの105があったから、やっぱり独立サスは信頼できないって人が少なからずいたんじゃない？
>>550
逆車です。っつーか、FJ62からの乗り換えの時には、既に80の生産が終わってて、中古でガソリンのMTを探してたらたまたまオーストラリア仕様の中古があったんです。
ほぼ満足してますよ、ナメクジみたいなスタイルと極悪な燃費以外は・・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:23:46.78 ID:FfdMc+Ri0

すんません、「特異」じゃなくて「得意」ですね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:39:49.82 ID:APgCe00LO

前期のHDJ81のったら？走破性ｽｺﾞいよ
ｶﾞｿﾘﾝじゃ味半減だネ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:30:31.53 ID:FfdMc+Ri0

>>553
80のスレじゃないから、まぁエンジンの話ということで。
確かにあのディーゼルは頼もしいね。グリグリだ。
でもガソリンもいいぞ！
持ちこたえずにストールしそうになって、あわてて踏み込むと暴力的に吹け上がる！
で、結果ホイールスピンして穴掘るんだよな・・・
えーとね、えーと、、、臭いがいいぞ！！これは譲れない！！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:20:35.34 ID:N4kXamQe0

クリーンなエンジンを積んで日本市場に帰って来て欲しいな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:37:48.37 ID:Tw38jovJ0

来なくてイイよ。　オイラの車の価値が下がっちゃう

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:09:57.92 ID:y8Lg46Q00

クリーンエンジン積んで販売するのにどれだけ費用がかかると思ってるんだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:07:50.31 ID:TRyJevsL0

クリーンじゃなくても俺様は関係ないし
今のまま乗り続けられればいいや(笑)
と、50代の爺の戯言でした。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:57:40.61 ID:c6YxY4e/0

再販するには新型車登録になるだろうから莫大な形式登録経費がかかるんだろうな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:02:59.69 ID:Mj/cDnt60

欲しい車も無いし、売るタイミングも判らないし、で結局乗り続けてる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:53:21.56 ID:bOnoYu+ri

残念ながら再販はありません
期待させるのは止めましょう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 02:49:44.53 ID:Ldb56rrIO

再販説はどっから来たんだろうね
マガジンＸ辺りに載ってたのは覚えてるけど…
１ナンバー・ガソリンエンジンのランクル70をプレミア価格で買うくらいなら、ちょっと無理してクアトロのディーゼル逆車を買いたいよ
あれがもう少し安くて球数があればなぁ～

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 05:37:32.50 ID:RcFKHBuw0

>>562
しょうがないだろ。逆車は往復の運輸費＋オーストラリアの関税が掛かるんだから。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:54:19.95 ID:Ldb56rrIO

>>563
復路はともかく往路の輸送費を上乗せされるのは納得できんなぁ
トヨタが国内販売したらいいだけなんだが…
強固なラダーフレーム＋Ｖ８ディーゼルターボ＋デフロック＋ＭＴって夢の乗り物やわ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:15:18.05 ID:Ygw08ZOe0

７７を新車で買った人に質問です。
１速って新車時から入りづらいですか？
住んでるところが割と急な坂道が多くて、１速使いたいときに入りにくいことが多いのですが。
というか１速もシンクロ付きですよね？バックはいつもガリガリいってるのでないとおもいますが。
ダブルクラッチや一度２速に入れるとすんなり入るんですが、イラっとすることもあるので
OHで直るものなら直したいんですけどね。
距離は２０万キロで１４万で買ったときから入りにくかったです。
クラッチの交換については分かりません。少なくとも買ってからはしていません。
やっぱり仕様ですか？
冬場になると顕著で、最近は夏でも入りにくい気がします。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 18:09:02.71 ID:9QGMopjF0

>>565　ミッションオイル交換してみたら？
H3の７３だけど入りづらいとは思わんな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:08:33.79 ID:sZpBhDwOI

>>565
実車を点検してみないと、何とも言えないですが、
クラッチの切れ不良の可能性高い。
バックギヤは常にガリガリ？
エンジン停止時にスコスコ入るなら切れ不良。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:41:20.69 ID:JQIcEczt0

>>565
そんなものと思いますね
バックはレバーを左端に寄せた時点でほんの少し間を置くと鳴らないと思いますよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:38:38.30 ID:j8dmI71i0

30年も改良しながら作ってきた車のギヤが入りずらいなんて前時代的なことは
まあありえないでしょうなw
クラッチが完全に切れてないんでしょう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:37:25.42 ID:YLsnKVBg0

教えてください
ランクル70のサスペンションのストローク量はどれくらいでしょう
各モデルによっても異なるとは思いますが、カタログスペックをご存知の方がいたら
ありがたいです

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:22:49.96 ID:npUqMmhn0

シートのヘタリ具合のカタログスペック欲しいわぁー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:55:09.40 ID:kiVDO0Vl0

>>571
ヘタリと運転席の右側部分が乗り降りで擦れて破けてきたので
生地の張り替えとアンコの取り替えで5万円弱って言われた

修理しようか、社外品に交換するか検討中。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:10:24.24 ID:m8H7/Ppy0

純正のシートっていくらするんだろ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:36:49.04 ID:56ZCCT2Z0

15年式76LXだけど、昨日久々に乗ったらキーをオンにしたとたんに
燃料計の電源が落ちて針が下まで下がった、しばらくアイドリングしてたら
元に戻ったんだけど、こんな状態は初めてなんでちとビビった。
大事に乗ってるけど10年超えるといろんな前兆がでてくるなぁ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 20:57:17.18 ID:SAZ2sk1L0

>>574
走行距離はどれくらい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:11:29.85 ID:y5vOqv1s0

>>575
10.５万キロ、最近エアコンの風量調整が弱が効かなくなり修理したものです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:08:56.46 ID:SAZ2sk1L0

エアコンの風量調整はこの車の持病かな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:11:55.91 ID:3IfJb4I10

>>574
ウチの76も、燃料計が半分切ったあたりから不安定になる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:23:27.23 ID:yaQwBaUy0

>>577
高齢車も距離も出ている車輌が多いから
距離や年数が経過した車は起こっても珍しくない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:55:41.90 ID:a+1lTH59O

シャッター付きガレージにしたぜ！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 11:17:14.72 ID:NfPmSTbm0

ランクル70再販決定の情報がマッピー店長のブログに出てる！
オーストラリア仕様がベースで台数は限定的らしいけど、正式発表されたら即予約に行く！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 12:32:48.42 ID:xYpFnbfN0

日本仕様だとシュノーケルがなくてキノコが付くくらいか。
だけどベアシャーシなんてだれが買うの？
ベアシャーシって言うだけでなんか話がウソくさくなるわw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:35:55.07 ID:/jrvGfwH0

再販は嬉しいけど値段はどうなるか、限定ならぼったくっても買う人は買うだろうし

584 ：５８１：2013/08/23(金) 23:15:24.14 ID:bk7cWbtC0

３００万前後で抑えてくれないかな
余計な快適装備はいらないから、質実剛健路線でいってほしい。
海外ではいくらぐらいの車なんだろ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 01:05:05.99 ID:xIb4efE00

関税抜きで語ると。
78STDの1FZエアコンレス、リアシートレスで250万が基本価格。

エンジン種の加算が30～80万。
エアコンとデフロックが各10万。
リアシート構成が10～15万程度。

これを高いとするか、安いとするか。
国内FJのベースが300切ってるって考えるとねぇ…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 07:37:53.56 ID:cV2+Pk6cO

エアコン・デフロック付きのディーゼル７６だったら３５０ﾏｿってことか…
中古のバカ高いやつを考えたら喜んで出せる額だな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 11:12:21.17 ID:ezW7imyj0

ディーゼルでたら買いなんだがな。
ガソリンは燃費悪いし燃料費が高い
いくら70が良い車だといえども、
エコカーの３倍燃料費がかかると考えるね

>>586
クワトロが売ってる値段を考えると
400万でも十分いいと思うし、俺も買いたい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:32:00.62 ID:4wtZY/nG0

>>587
400万出していいって人間が燃料費が高いとかちょっとケチくさいんじゃないw
ローン組んで支払いや燃料費に四苦八苦してるヤツと同じじゃないか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:03:32.10 ID:HL5VEb740

400万って高級車やん・・あの内装で４００は無理ですわ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:48:55.58 ID:ChjgxVsgO

ｼｬｰｼに魅力を感じないのなら、流用とﾜﾝｵﾌでﾄﾖﾀ版Gｸﾗｽにすりゃいいだろ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 16:34:33.81 ID:nXB1LHXs0

>>582

> だけどベアシャーシなんてだれが買うの？
> ベアシャーシって言うだけでなんか話がウソくさくなるわw

消防車じゃないかな？消防団向けの奴。

国内に出るとしたら、トヨタ得意の満艦飾になるよ。
ランクルは２００系やプラドで使われているから、貧相な内装では出さないでしょ。
電動ハブ付けて、傾斜計つけて、毛の長い絨毯を厚く敷き詰めて・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:07:46.03 ID:j/ffuYu3I

>>591

そんな装備70に付くわけね～だろ。
内装も装備も輸出仕様の流用だよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:14:14.85 ID:fWN44w4N0

>>591
P/Wも要らない、内装はPZ系にあったスタンダードグレードの
一昔前のタクシーみたいな内装で十分、なんてユーザーは皆無だろうからねぇ
そんなのはオレみたいな変態と一部の兄貴達くらいだろうね。

豪華装備？はエアコンとオプションでRヒーター程度で十分、但しメーターパネルは
タコメーターに電圧計と油圧計は欲しいですね、MTは必須、色はベージュで決まりw
あとはデフロックもオプション設定で欲しい
オーストラリアみたいにGXLとWorkMateが出れば迷わずWorkMate買うんだど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:36:03.70 ID:4wtZY/nG0

>>591
消防車用のシャーシはもう作ってないでしょ。
シングルキャブでは消防車にならないし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:59:40.73 ID:cV2+Pk6cO

>>593
よう兄弟！
ラジオとエアコンがありゃかまわんぜ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 22:07:04.63 ID:j/ffuYu3I

ピックアップは自衛隊剥けらしいよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 22:46:54.79 ID:HL5VEb74I

限定1000台って殆ど買えないだろ？下手すりゃあ抽選購入だろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 22:59:24.23 ID:cV2+Pk6cO

>>597
どうだろ…
自分の欲しいモデルを買うのは難しいかもしれんが、何でも良けりゃ1000台でも余るかもな
予約受注生産にしてくれたらベストなんだがな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 23:14:04.04 ID:oIfSKDQ00

GRJ76とGRJ78の2種ってことやろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:26:49.14 ID:8EGuXBYK0

1000台が瞬殺なんてありえない。
誰がそんなに買うんだw
専門店なら10台くらいまとめ買いするかもしれないけど。
例のブログで300万を切るってなってるからGRJ76でしょうな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:47:52.27 ID:C1dA4lRUI

限定販売するなら、78も販売して欲しいな～
まー76でも購入するけどね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:08:26.30 ID:maXZ5F6xO

ガソリンは魅力半減だよ…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:24:17.28 ID:bBaXA0Z70

再販前提で話してるが・・・ソースだせよｗ
どっかのブログ以外でな！！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 11:13:24.92 ID:0CTIh6bFO

>>603
再販決定かはわからんが、盛り上がっていいじゃないか
なんでもかんでもソースソースって器がちっちぇーな
ランクル70好きのおっさんがが半信半疑でじゃれてんだよ、ほっとけ！
そんなことじゃ嫁とうまくいかんぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 18:16:54.17 ID:+9UEr3N60!

>>602
だったら積み替えたら？
４ＤＲ５とかＳＤ３３とかＴＤ４２とか色々有るじゃん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 18:43:52.01 ID:Y9dFnrpa0

４㍑ディーゼル＆MTが欲しいのです

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:21:12.17 ID:x28sIMlO0

ランクル７０シリーズで一番ボディーが角ばってる奴ってどれですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 20:14:51.99 ID:oSqgGlbS0

>>607
何、訳の分からないことを言ってるんでしょうかw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 20:39:40.15 ID:Y9dFnrpa0

角張り度のカタログスペックが欲しいんじゃねぇ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:10:56.42 ID:O6gPWHlgi

すまんが、出らんぞ
下手に希望もたせんな
ない、絶対にない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:38:42.15 ID:/1EPoIjD0

出らんて何？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 07:54:15.30 ID:EyUGhaVwO

>>610
FJクルーザーいつまでの発売計画か答えられます？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:30:51.85 ID:J0tAV6jCO

話ぶったぎってすいません
ランクル70のオートマで燃費どれくらいでしょうか？
乗ってる方の話を聞いてみたいのでお願いします

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 14:09:34.42 ID:FUJZ7PvLO

>>613
76LXセミロング最終ですが、市街地走行リッター８～９くらい。

615 ：５８１：2013/08/26(月) 14:50:40.84 ID:qFjiUvIq0

そんなにいいんですか！
６くらいかと思ってました…
いまＺＸＦＲＰで狙ってるタマがあるんで悩んでいます

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:05:47.59 ID:/+YNdka60

もしかしたら規制中なのに書ける？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:21:07.92 ID:THEK75tB0

ベアシャーシｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:50:06.07 ID:/+YNdka60

2ｃｈ●クレカ情報流出事件のあおりで一時的にあれだけあった規制が全解除になってるのな
おかげで3ヶ月ぶりに本家に書き込めるけど、なんか2ｃｈ終わった感は半端ないな

そういや以前逆輸入VDJ78予約した人入庫8月じゃなかったけ？
書き込めないなら分家でもいいのでインプレお願い

ランドクルーザー70 　【分家01】
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:17:34.16 ID:KD8h17S00

ぺす

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:14:29.11 ID:W6Mci2ly0

軽油かガソリンかは問題では無い。　MTが有るか無いかが問題だ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:17:07.16 ID:sSei5eiv0

73AT 7.5～8.5位

文明の利器オートマそこまで否定しなくてもｗ
（怪我した時オートマでよかったと思った）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 02:39:09.70 ID:kgzYQZFy0

たしかにオートマは尻がムズがゆくなる

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:52:10.12 ID:whmSLZnN0

>>618
まだ来ないっすよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 17:05:52.97 ID:6tjPtxag0

ランクル70が国内販売をやめてから、消防車はトラックベース。それ以下だと軽トラベース。
トラックベースだと大きすぎ、軽トラベースだと小さすぎる。
中間の車両が欲しいと、消防署の方から聞きました。
よってランクル70の再販は、消防車シャーシだけじゃないのかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:28:12.16 ID:Sm9DMIRtO

>>624
そこまで小ロット対応するならまず一般販売してるだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:59:12.36 ID:U6ZCZ2lX0

この車って貨物車なんですね乗用車じゃないのかww
もし再販したら購入考えてます、７０を新車で購入できなかった世代より。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:24:12.80 ID:32HQ5/Fi0

>>624
どこの消防で聞いた話？
70の消防車を使ってたところはダイナなんかのフルキャブの4WDで事足りるようになった。
それに70はボンネットがある分荷台の全長が短くなって架装には不利になる。
ダブルキャブも最近は必須だし。
2WDも前はハイラックスなんかがあったけど同じようにベースはダイナになってるし。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:01:20.83 ID:UWSvMFbH0

>>624
ダイナなどのキャブオーバートラック架装車と比べて小回り利かない
>>627にもあるようにボンネットがある分、架装には不利

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:40:03.36 ID:DX9QWlNB0

山火事用か？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:19:08.97 ID:kYXO2FAJ0

たしかヨンクのダイナは悪路走破性高いんだよな？
メガクルのシャーシ利用してんじゃなかったけ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:28:38.38 ID:BM9zUnkY0

変えるのめんどくさいし２０１０年生だからと夏もスタッドレスのまま走っているが
見た目まだ今年もいけるんじゃないかと悩む・・・
金もないし、まいったねこりゃ

ちょっとはみタイなのをフェンダーモールでごまかすか。
誰かお勧めのフェンダーモールかゴムフェンダーしらないかい
１～２ｃｍぐらいの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:12:25.95 ID:5lkbtDyH0

>>630
それはスーパーダイナ。今はもうない。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 06:54:21.23 ID:5dV5grAdI

>>631
アメリカンレーシング

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:54:02.96 ID:p3uw6LXq0

７６ナロー向けブラブイの最安値で買えるのはどこでしょう？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:35:18.97 ID:pj4X+7wu0

いざ悪禁が解けても意外と書くこと無いもんだな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:48:33.17 ID:cpMUnSVo0

>>634
オレはブラブイ諦めて、ディーンのクロスカントリーの76ナロー版を探して
るんだが、雑誌で結構宣伝してるわりには、販売店が見当たらない状況だ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:57:19.27 ID:2ckKkcFv0

>>636
ディーンのクロスカントリーかっこいいっす！クラシカルな感じがー！

638 ：624：2013/08/28(水) 18:58:51.84 ID:M83nekPr0

>>627
田舎の山の中の消防署員より。
消防団向けには、ランクルやサファリのボンネット型の方がいいんだとか。
フルキャブダイナだと消防団の詰所や屯所の車庫に入らない所もある。
あと、ポンプ車操法かな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:07:44.97 ID:5lkbtDyH0

車庫に入らないなら普通は建て直してくれるんだけどな。
うちらの団の車庫はブロックだったけど耐震性に難アリってことで
新築してくれたわw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:21:08.63 ID:Ang/GQO90

消防団の話になってるけど、地方公務員だから入社後に強制的に入隊させられた。
マジカスだわ飲み会とかマジ糞だわ酒臭い変態糞ジジイ共って２０代の頃ず～と恨んでた

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:34:41.10 ID:TodPvXbl0

>>640
いまはあなたが恨まれて・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 01:02:21.40 ID:tR6+QS6CO

>>640
ああいう組織とは関わっちゃダメ。何度か顔出して幽霊になりゃ楽

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 07:08:16.45 ID:0iKAY7LQ0

消防団は社会悪

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 09:17:37.74 ID:F5zk+l+s0

>>643
社会悪かもしれないけど火災が少し大きくなると消防署のメンバーだけでは消せないぞ。
保険みたいなものだw
あなただって事故なんかする気がないのに保険に入ってるだろ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:55:25.00 ID:iLiR/aQki

酒を禁止してくれれば入ってもいい。
訓練以外の親睦会がウザいんだよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:29:58.74 ID:F5zk+l+s0

>>645
会社にいても親睦会くらいあるだろ。
スレチなんでここらで終了

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:58:48.66 ID:8T7nYD6H0

みんな何色のってんの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 16:42:03.61 ID:/JHTwW4Z0

緑！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:58:33.81 ID:AmG5dDdA0

今日は仕事から帰ってからフロントバンパー外してメッキの曇り取りしたけど、
上側は取れなかった、ちなみに76LXです。正面からみるとほとんど新品同様なんだけどね。
あと、裏側はそれなりにぽつぽつ錆てた。取り付け部のフレーム先端も明日
金属バフかけて錆落とししないと、なんだかなぁ状態でした。
車庫に収めてから一杯飲みながらのメンテが楽しいんだな、これが。
ちなみにうちのはグレメタ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:04:38.98 ID:S3iNObFo0

オレンジ！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:10:44.82 ID:TodPvXbl0

>>650
オレンジは目立つね！
おれの緑は純正だけど目立ってこまる。。
ラブホとか。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:54:24.67 ID:FxFF2hZa0

77の銀紺ツートン乗ってるが同じ色のプラドが沢山走っていた時代は目立たなかったが
今となってはどこにいたここにいたと知り合いからよー言われる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:01:25.20 ID:rmseoDrB0

>>652ナカーマ発見！
77の紺&銀のツートンZXでオバフェン剥ぎ取った偽ナロー
ボンネットはもはやシルバーから、斑模様のネズミ色と言った方が正しいかもw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:30:13.31 ID:fTANCApw0

オールペンの青/銀７３
ブラッドレーVヤフオク即決でいっとけばえかったー
ガンメタかっこええ思ったのにからほんまー！
くそだきゃー！

俺の獲物をー！ｗｗｗ

来月４ナンバーにしたるぞー！
ETCつけたるぞー！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:45:48.17 ID:eKvtyPWX0

黄色の76LX

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 07:08:04.27 ID:09oaXRA30

シリアに入ってる国連の車は200ばかりだね
70ちゃんはどこ行った？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 08:18:27.93 ID:odddBhnx0

車の値段から選ぶと70なんだろうけど国連は予算が豊富にあるんだろう。
200はアルミまで履いた高級バージョンだな。もしかしたらATか。
乗る人間も200のほうがはるかにいいだろうしw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:36:10.11 ID:SBRKsmFT0

みんな今まで修理したとこでどこが一番高かった？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:51:03.45 ID:xyC9R3rd0

修理だけで考えたら、ヒーターブロアレジスターだな。
故障しらず・・・まぁ、ショックなんかは消耗部品扱いで考えてるが・・・・
2000年式74乗り

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:30:23.86 ID:qqRSN8gS0

ブロアレジスター
パワーロッキングハブ
ナックル
ショック
サスペンション
各ブッシュ

定番の消耗品
追加よろしく

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:39:33.08 ID:rFuhRIfh0

>>659 いくらかかったかおせーて？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:51:33.07 ID:MBJ2R3BW0

>>661
部品代1039円
おととしの車検の時、換えたから工賃サービス。
てか、自分で換えられるけどな。

663 ：659：2013/08/30(金) 12:54:07.34 ID:MBJ2R3BW0

>>660
おお、ヒーターブロアレジスターも消耗品扱いだったのか？
なら、故障修理は無しだおｗ・・・・たぶん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:48:33.94 ID:9lVUBOVv0

649です。
錆が気になったのでホムセンで、ソフト99の赤錆転換防錆剤なるものを
購入し、ワイヤーブラシで錆落とし、脱脂、筆で塗り込みました。
乾燥過程を兼ねて2回塗りとの事だったので、作業書通りに施工。
乾くと見事な黒色になりました。その箇所にホルツのアンダーコートを
吹き付け、乾燥させて、日曜辺りに取り付ける予定です。
来年が楽しみ、、フラシーボで終わらなきゃいいんだけど。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:05:36.50 ID:igQbMxB30

綺麗な個体みたいだし、純正バンパーの裏のポツポツ錆ならそれで十分でしょ。
あの厚さだし。
問題はフェンダー後部とかのブツブツ塗装が膨れてきたやつ。
ほぼ裏まで錆貫通。あとは何やろうともぐさぐさの進行を止めることは出来ない。
切った貼ったの世界。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:57:53.88 ID:Zi/5eEkL0

>>658
以前にも書いた事があるけど、噴射ポンプOHで13万円
次はラジエター交換、6万5千円くらい
部品単体じゃないけど、エンジンRシールからオイル漏れ
ミッション降ろしてしみたらクラッチも減っていたので交換
ついでにRヒーターの配管も腐食が酷かったので交換、全部で10万くらいだったかな
77での話。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:27:53.96 ID:j06d81a50

12年目の76LX 14万km
エンジンやミッションのマウントブッシュ交換って効くかしら。施行した人いたら感想聞きたいな。
あとはアブゾーバーも純正新品にしたい。長く大切に乗りたいっ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:14:00.23 ID:MG64Ybi7O

70の純正部品っていつまであるんだろ…てかもう供給停止の部品もあるのかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:56:34.42 ID:cwQfwQbd0

>>668
基本的に現行車種なんで、機能部品に関しては問題ない。
BJ時代の内装とかグリル等は廃番がかなりあるけどね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:15:08.72 ID:uc44maIF0

>>667
効くよ。一緒にマフラーのハンガーに付いているゴムも変えると違う
足周りが標準の場合はショックアブソーバは純正が一番バランスが取れてる
76であればリアスプリングのブッシュはまだ大丈夫だと思う

>>668
PZJ,HZJはほぼ出る
ただし内装類は色が茶系の場合はグレーしか出ない場合がある
エアバッグ無し車のシートベルトはグレーしか出なかった

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 07:19:43.95 ID:On4eCqA70

ウインカーの点滅が普通の車に比べて速いです
ハザード使用時はウインカーよりゆっくり点滅します

これは仕様？それとも故障の前兆でしょうか？
玉切れはありませんでした

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:10:39.82 ID:VjvfVUdI0

>>670
おお！どれぐらいの予算で交換出来ますか？予算次第では早速施行したいなぁ！
足回りはリフトアップ等する予定もないので純正アブゾーバーが一番かな？でもモンローのアドヴェンチャーも気になってるwww

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:17:22.13 ID:GjSL+VUFO

１ナンバーの保険っていくらくらい払ってる？
保険屋からはかなりの額を言われたんだが…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:37:25.69 ID:AxTTauC90

ん、任意保険？
俺はJA共済で掛け金19530円だよ。
20等級　35歳以上限定特約

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:20:23.05 ID:GjSL+VUFO

それはひと月でってことだよね？
１ナンバーの任意保険って高いよな…税金が安くても保険で全部持っていかれる

676 ：674：2013/09/01(日) 09:12:57.17 ID:l4pCNcCS0

>>675
年間でだよ。

自賠責セット割・長期優良契約割引　有り

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:13:11.84 ID:xsjjnPII0

ついこの間俺のは1ナンバーだが積載が保険会社のみすで400kg積載のところ600kgになってて保険が割安になってて先日指摘したら差額で8万払えとか言われたがごねてねじ伏せたわ。
今は月6300円の対人対物無制限の搭乗者ちょろがけ。
今月4に切り替えるから安くなってほしーわ。

ちなみに21歳以上の等級忘れたが団体割引20上乗せの6割引ぐらいだったかな？

678 ：674：2013/09/01(日) 11:36:28.29 ID:l4pCNcCS0

おや、俺のも間違えられてるのか？
・・・・・・・だまっとこｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:16:47.88 ID:np3TsdAU0

>>678
マジ黙っとくべき
商用車とかで0.5t以下のは需要が多いらしいんだ。
んで俺は8000ぐらいで車両もかけれてたのにそらちゃんとすると11000ぐらいになるって言われてついに車両解除したもんね。
いらんことせにゃえかったw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:48:49.32 ID:SIF/7nTH0

>>672
マフラーのゴムは交換していないから不明
マウント三点でリーフ車は4万円くらいかかった記憶がある

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:41:27.79 ID:jV2St92M0

４ナンバーで年間６万ちょっと。
こんなもんだと思ってたけど、高いの？
前のレガシィのがよっぽど高かった。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:52:03.68 ID:3RtPgzmI0

Reborn70の発売日は決まった？

683 ：６７３：2013/09/01(日) 23:53:20.88 ID:GjSL+VUFO

俺、ＺＸを１ナンバー乗りたいから見積もってもらったら、年間１８万円って言われたんだが…
やたら2000キロを超えたら高くなるって言ってたが、２トントラックと間違われてるんだろうか…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:28:49.01 ID:Thi3g9MR0

俺は6万だ俺は18万だって言われてもねえ
情報なさすぎで答えようがない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 04:22:29.86 ID:pLZWZ9Cd0

>>683
車両かけてなおかつ若いか
事故りすぎなんじゃない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:44:37.94 ID:iCVNitoR0

70は最新でも9年たってるのに高額な車両保険をかけられるのか。
オレは7年式で車両30万くらいしかかけられないけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:05:20.92 ID:frjQa/Er0

>>686
うちのは2001年式
対人対物無制限で年間6万
車両120万で年間6万
あとは個人賠償と、ファミバイのセットで
合計125000円くらい払ってるな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:06:26.62 ID:frjQa/Er0

車両は自損事故はどうでもいいんだけど、盗難の備えなんで仕方ないよね…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:50:04.79 ID:rOqQXtm+0

車屋に100万の車両価値とかの見積もりださせてやればかけれるよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:30:31.16 ID:6GsWggDu0

７０ランクルも、プラドの３列目のアシストグリップ？と同じ位置に穴とか空いてるんだよね？
取り付け可能とは聞いた事あるけど、実際に位置を見た訳じゃないから本当に付くか少々不安。当方76LX
ここ見てる人でだれか付けてる人居ないかな？内張に穴あけたはいいけど、取り付け穴無かったなんてなったら泣けるーwww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:01:19.38 ID:CTVIF5wE0

高額の車両保険は掛けれるけど、事故や盗難にあっても保険会社が認めた額しかおりないよ！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:13:15.47 ID:frjQa/Er0

>>691
保険会社から時価額を算出してもらって掛けてるから大丈夫だと思いたい(笑)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:14:45.76 ID:frjQa/Er0

>>690
内張りを指で押してみ？なんとなく穴の感覚がわかるから。俺は付けて棚板を付けてるよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:25:50.46 ID:6GsWggDu0

>>690
おー、やっぱ付きますか！
部品はプラド用を買わずに70の後部座席用のグリップでいいのかな？
すぐにでも付けたい！

695 ：694：2013/09/02(月) 15:30:40.08 ID:6GsWggDu0

安価ミスった！
>>693　さんへの書き込みですww

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:41:36.43 ID:tQ4PNPV10

>>694
76LXだけど、オレも付けてるよ。新車で買ってすぐに付けた。
なんたらバーを付けて濡れた物掛けたり重宝してる。

話は変わるんだけど、ボンネットのキノコの外し方ってどうやるんですか？
台座の部分の変色がひどくて、外して塗装したいんです。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:23:25.58 ID:4l2NYIoA0

テスト

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:20:51.39 ID:XDxa6cZE0

>>696
きのこの台座を90°回すと10mmのボルト2本が出てくる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:55:43.35 ID:Rv9bY/Ca0

バッテリーいくら？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:07:11.02 ID:gpmk5pz90

>>29
400万も出せるなら円高の頃にオージーから輸入すればよかったのに。
ガソリン車になるけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:20:44.38 ID:Ke3U0+qo0

現在オーストラリアで販売されているのはV8ディーゼルターボモデルのみ。
ガソリンモデルは別の国向けのもの。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:52:57.47 ID:JdBst8HG0

ちと高かったが純正アルミ5本仕入れたわ。
ガンメタに塗りたいなー(●´∀｀●)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:38:43.51 ID:cZkGnr6B0

ガワはこのままで最新のディーゼルエンジン積んで国内導尿して欲しい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:39:01.66 ID:ou1t04+w0

できない相談

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:22:07.22 ID:dTiGhGwu0

今のトヨタにディーゼル積む頭は恐らく無いよな
まあ俺かねないから買えないんだけどさ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:29:58.07 ID:kTu50cXpi

理想言うと、1HDでよろしくお願いいたします。

環境なんて俺は関係ない！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:33:52.71 ID:wEnbPV7y0

けっきょくいまはしゃけんとおしてらいねんまでよおすをみるのが正解ってこと？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:16:16.86 ID:cEpiHeKUO

本当に出るのか？
ランクル70好きならＭＴ＋デフロックは必須だが、そんな車は一般的には需要なし
現状、国内で出すならガソリンエンジンしかないが、真のマニアはディーゼル希望で、クワトロあたりで逆輸入するだろ
正規の安心感があるとはいえ一部のマニアのために出すのかな？
出たら買うけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:04:24.39 ID:U48Fiz/10

てす

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:43:46.58 ID:u7SEwsmv0

前後リーフの頃の純正てっちんとアルミはオフセットまったく同じ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:32:28.93 ID:NoLXqTIN0

>>710
ナロー用16インチはアルミもスチールも同じ
オフセットは±0

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:11:31.35 ID:u7SEwsmv0

>>711　ということは２３５　もしくはギリ２４５もいけるかどうかぐらいか
ｻﾝｸｽ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:37:12.55 ID:xQc3xKTJ0

>>712
ナローアルミ６Ｊに、245のスタッドレスいれてるよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:49:11.78 ID:u7SEwsmv0

>>713　車検通せるレベルで絶対はみ出てない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:14:09.39 ID:OUwgrR6Z0

オレは6.5J-8に245でギリギリ入ってる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:06:08.32 ID:JJs5TSC30

マッピー店長さま

大変興味のある話なので少し質問させてください。
ガソリンかディーゼルかも気になりますが、ナンバーは1ナンバーでしょうか？
以前国内で販売されてたLXグレードの様に4ナンバーサイズだと再販されれば検討したいです。
皆さんの希望はディーゼルの4ナンバーサイズ、MT設定ありだと思います。
エンジンも気になりますが、車格の情報が入手できたら教えてください。
↑
４ナンバーの定義とかわからんて工房なのか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:38:49.86 ID:hRlPfdD+0

まぁいろんな人がいますから
自分がＦＪのこと何にも知らないようなものかもしれんし。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:11:24.82 ID:bBRSDQ2J0

>>714
このタイヤで車検に出してるよ。ちなみに、77ZXでオバフェン外して構造変更済み4ナンバーね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:15:40.87 ID:wedozBKX0

http://blogs.yahoo.co.jp/kotatsu11242006/34289293.html

マスピの煽りがまた始まったぞｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:39:20.57 ID:RpIEGkJ80

そういえば4ナンバーであるためにはガソリン車だと2000cc以下である必要があったんだなぁ
例え幅170cmにしたとしてもどっちにしろ1GRなら１ナンバーか。
やっぱ1HZ　4200ccの4ナンバーナナマルは法規上もとても特殊なんだなぁ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:24:39.91 ID:EaENpt9J0

貨物は排気量関係なくね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:28:56.47 ID:EaENpt9J0

と思ったらガソリンは2000までなんだね
外寸だけかと思ってた

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:46:51.57 ID:JfWjVUML0

なにかをはずしたら4ナンバーになればいいんだけど根本的に車体が広いからなあ。
手の施しようがない。トレッドは前後でどれくらい違うんだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:37:52.00 ID:OYyQaWuz0

>>723
基本が同じ車体で1ナンバーと４ナンバーの設定があった。車体のどこが違うか考えてみれば解るのでは？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:51:33.26 ID:Vph58usF0

？？？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:06:44.35 ID:EjH7o9in0

>>724
あなたは何を言ってるんでしょうか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:20:37.91 ID:DU97kVKW0

1000台じゃ買えないよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:42:14.43 ID:Fm5TZ4ad0

心配いらないよ・・・・・・・・どうせ・・・ガセネタだからｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:07:02.10 ID:b+lh7FRX0

某中古四駆店が買い占める可能背があるので、1年間の期間限定で販売
の噂も聞いたことがある。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:17:56.18 ID:Jrio6TRIO

台数限定で出すことはないと思うがな
期間限定で予約台数売り切りはあるかもしれんが…
輸出仕様と変更点は少ないだろうから1GR仕様はけっこうタマも出そう

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:48:02.89 ID:ocJYSMd00

>>729
どっちにしても買い占めるだろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:35:20.29 ID:uMkrLRg30

>>731
フレクソは買占め出来るほど儲けてない。
ぼったくり価格で販売しても買うやつがほとんどいないからな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:40:05.66 ID:qai3FE9M0

今、100乗ってるが、200は高いし200のGXも中途半端だから、70再販なら欲しい。
ピンククラウンのように、1ヶ月とかの期間限定の受注受付だと思うが、どうだろう?
それか、4.0ガソリンで同じFJクルーザーが廃版となり、70と入れ代り、通常販売になるか!?

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:42:24.84 ID:EjH7o9in0

>>730
安全基準の変更かなにかで1年くらいしか作れないんじゃなかったか。
他国へ輸出する分もあるから国内分ばっかり作るわけにいかないから
1年で作れる台数が限られてる。
国内用の部品も10個20個で発注するわけじゃないから1000台限定って
言うのは現実的だな。

>>731
買い占めるってそんな資金や保管場所がある店はないだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:22:25.23 ID:3sYQPH39O

いずれにしても1000台じゃ買えないよ。初動で3000は軽くこえるよ
1年後は月販100とか200だろうけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:54:01.92 ID:ICPdnGIM0

価格にもよると思うけどそんなに売れるモノなのかなぁ
一般人にしてみれば超時代遅れデザイン　内装超貧弱、装備軽トラ並　一年車検だぞぉ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:09:16.40 ID:EjH7o9in0

>>735
3000なんていくわけないだろ。
大衆車じゃないんだぞだれがそんなに買うんだｗ
100台×10ヶ月で1000台。これでも残るかもしれない。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:56:21.56 ID:RcaC/Ip7i

あんだけプロモーションしたPXが80台チョット。これが現実。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:12:38.53 ID:tCraUaUt0

中古車市場に残存している最終型の７６が高値になっている。
それだけ需要は有るって事だよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:15:44.01 ID:lXb3xc/o0

>>736
＞一般人にしてみれば超時代遅れデザイン　内装超貧弱、装備軽トラ並　一年車検だぞぉ
一年車検は仕方ないにしても、上記は全てが魅力的なんだけどw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:15:44.70 ID:/0I7uENj0

再販70どうだろうな
１ナンバーでガス喰いのガソリン車
ファミリーカーとして微妙すぎ
マニア向けか

>>736
同意

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:32:30.22 ID:b+lh7FRX0

全国でトヨタ店は約４９００店。
各店に７０再販を切望するマニアが１人いれば、４９００台は売れる！

ＧＲＪ７６の５ＭＴは、街中で７～８キロ。高速では１０キロ前後
走るそうだ。

４Ｌにしては良い方だぞ！
４．５Ｌの１ＦＺは、街中で４キロ前後だから・・・。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:42:31.19 ID:jaXhnmmu0

ＧＲＪ７６とアイフォンがドコモから出る可能性
どちらが高い？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:08:32.70 ID:rk7Bi0f6i

GRJ76がドコモから出る可能性は、さすがにゼロだろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:25:17.11 ID:mJn3ib45P

>>742
> 全国でトヨタ店は約４９００店。
> 各店に７０再販を切望するマニアが１人いれば、４９００台は売れる！

GRならイラねー
って感じで目減り

今すぐは買えねー
って感じで目減り

その価格じゃ手が出ねー
って感じで目減り

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:39:54.58 ID:BLd2ewlE0

軽油じゃないのか、外人がゼロ戦に乗ってるみたいで見るに耐えない。
貨物登録でガソリン仕様？・・・なに気取ってんだよ７６

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:01:14.04 ID:S2x4OzyA0

日本で70乗るのは雪国くらいだから
そんな売れない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:33:38.86 ID:han0PRe30

KDJ76 ってわけにはいかんの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:41:26.82 ID:n4wkNeTR0

>>748
オマエ、修行やり直し!!

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:47:34.43 ID:ICPdnGIM0

1KD-FTV ハイエースバンが存在してるわけだから
1ｔ積とかにすれば可能

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:03:07.14 ID:l4GfUNcP0

コモンレールに用はねぇんだよ！
環境に優しいのは新車の時だけだしね。

ところでめでたく発売の運びとなった場合名前は何になるのかな？ランドクルーザー70？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:14:26.71 ID:ICPdnGIM0

それ以外何がある

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:20:56.32 ID:3Y7zFtS20

ランドクルーザー2013

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:27:23.29 ID:KWT1OeLCi

4ナン
軽油
MT

この3つクリアしてれば買う

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:30:32.13 ID:ICPdnGIM0

30th Anniversary とか
30 yearsとかの記念プレートくらいは付くだろう

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:33:18.78 ID:y3/gCcCPO

再販しても、ガソリンだしサーフ顔だし、今の中古の最終型76は価値下がらないな、
寧ろ上がるかも。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:03:51.68 ID:5G20+SGj0

ランドクルーザークラシック!

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:27:18.24 ID:BLd2ewlE0

やっぱ道路パトロールカーとか財団系が買うのかな？んで余ったのが一般？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:41:03.34 ID:EVIHfV+m0

>>757
そーいうのだけは勘弁してほしいな。
ランドクルーザーでいい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:23:36.17 ID:UsDtcl1E0

>>758
そんなところは逆に買わない。
今はプラドや200になってる。
70なんか導入しようとすると乗り心地が悪いしパワーウインドさえ付いてないから
現場から文句が出るｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:36:02.44 ID:qsT8iSi50

それにまだまだエクストレイルやプラドは新しく現役だからな。
今更こんな化石みたいなの採用しないよ。

俺は今の愛車が気に入ってるんだが今13万ちょいなんだがみんなクラッチの交換ってもう済ませた？
今月車検で思い切ってやるか悩むんだが八万とか言われるとさー・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 04:26:24.28 ID:JhgfYt1/0

13万キロでならかなり酷使された個体か10年位前に既にメーター巻き戻しじゃね？
2速発進22万キロだがまだすべりなし。先にレリーズベアリングの音が大きくなりそうな感じ。
滑ってるなら当然クラッチプレート、カバー、レリーズベアリングは交換だ。
ごまかしが効く部品じゃないのだから悩むことはない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:52:18.83 ID:QT09wx+X0

１ナンバーと４ナンバーって高速料金以外はそんなに維持費かわんなくない？違うの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:32:43.95 ID:OTBmSVcd0

>>763　自賠責と任意保険と自動車税が違ってくる。
あとタイヤが細くなるからタイヤ代も安くなる。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:13:45.31 ID:DaTRi1os0

オーバーフェンダーの７０ってどことなくガンダムチックで好きじゃないな。
ナローのスッキリしてるのがいい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:16:26.02 ID:9O5bmQjnO

やっぱナローがいろいろといいよね！

767 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:26:31.81 ID:3SXwfIUB0

日本で使うなら、車幅1770のGRJ76は、ちょうど良いサイズだと思う。
ランクル200、150プラド、FJの車幅は海外向きのサイズ。

ナローボディーの76を再販して欲しいです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:43:30.50 ID:3HFMZxNG0

ナローナローって、うるせえなぁｗ
なんで、今の車幅になってるかを、ちゃんと考えたら、
おのずと答えがでてるだろ。

769 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:36:08.65 ID:3SXwfIUB0

v8 v6エンジンを積むために、今の車幅になった。
60風の異様に膨らんだフェンダーはトレッドを
広げる為の苦肉の策かも？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:13:44.88 ID:U1ImzJYi0

>>742
へえー、結構燃費いけるね。
高速10ｋｍいけば十分じゃないか！

>>756
今はまだ高値だが、さすがに15年落ちになるとジワジワ下がると思われる。
車とか放置してるだけで償却するゴム系統があるしねぇ。
でもジワジワだから他の車に比べるとはるかにマシかと。

再販70は都会にも登録可能な本格四駆だし価値はある。
1000台なら十分に売り切れるだろう。俺も欲しい。
田舎者だが、再販70で大阪に乗り入れてやるぜｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:18:46.23 ID:LMYk1sNa0

>>760
え！パワーウィンドーついてないの？７６も？くるくる回すやつ？そりゃあ売れんw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:38:45.53 ID:9O5bmQjnO

クルクル手動ウィンドウの方が良いと思うのは俺だけ？
電気系故障の心配無いし、エンジン止めててもウィンドウ下げれるし。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:41:54.89 ID:9O5bmQjnO

>>770
なるほどね、現行70の規制地に乗り入れできるっていう考え方もあったか！
俺７６ＬＸ最終極上所有してるが、そこは悩ましいんだよね…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:46:21.43 ID:vY7aIL0NO

>>770
奈良県民？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:49:53.50 ID:U1ImzJYi0

極上低走行車両の価値はさがらないと思うね
わざわざサーフ顔に買い換える必要ないでしょｗ
やっぱ70は丸ライトがいいよね
プラド見るとエンジンいいのに惜しいなって思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:53:49.20 ID:WxeXdz1O0

2ドアの75車内泊組だけど、エンジン切ってても換気出来るし、くるくるウインド最強。
ちょっと手伸ばせば助手席側も届くし。これは60以降のワゴンシリーズにはできない芸当かと。

以前乗ってた4ドアの77でもくるくるで良かったんだけど、後部座席あるから集中ドアロックだけは欲しいんだよね。
当時はセットオプションたったからパワーに日和ったけど。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:39:32.00 ID:UsDtcl1E0

オレは77だからパワーウインドは必須だなあ。
換気するのに助手席側の前後を開ければ一気に空気が入れ替わる。
手動だと走行中に開けるのは無理だし。
エンジン止まってると動かないって言うけどキーをONするだけじゃないか。
助手席に手を伸ばして回すよりキーをONにするほうが楽でしょ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:58:07.96 ID:juz7mVSV0

70はクルクルでしょ
パワーウィンドウの70ってw プラドでも乗っとった方がいんじゃねw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:12:31.27 ID:Usg6OpcY0

誰と戦ってんの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:23:33.76 ID:OTBmSVcd0

女の子をナンパするのにお前、パワーウィンドウじゃなきゃカッコつかないだろうが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:50:29.33 ID:UsDtcl1E0

エアコン、パワステ、パワーウインドに集中ドアロックの快適装備は今や常識でしょ。
コイル車なんてかなりのAT比率あるし。
快適装備を否定する人間はもちろんエアコンなんて使わないんだろうなｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:58:42.84 ID:92MEbLj20

エアコン、パワステは快適装備というより必須性能だよね。

パワウインドとドアロックと同じ次元で語れないと思うぞ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:01:34.96 ID:GBwTJT2O0

70スレで快適装備を語る勇気が凄い

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:03:30.99 ID:9O5bmQjnO

>>781
782さんの言う通り。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:05:53.44 ID:92MEbLj20

>>783
選択肢として選べるんならいいんじやない？

困るのはセットオプションとかZXのサンルーフとかサスペンションシートとかの外せなかったやつ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:27:41.37 ID:b+Qhcu910

走って止まって曲がれば文句ない。
そこがどんな道でも

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:15:39.37 ID:WrvwNESi0

ブラックアイスバーンの20度の下り勾配でも？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:45:02.33 ID:cxUDhSAs0

>>786
どんな道でもって深いね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:03:49.54 ID:WcJWUBcW0

ゾンビの世界になってもこれ乗ってたら生き残れますか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:24:58.31 ID:cq6qxvJf0

ワールドォーZみたいなゾンビだとガラスぶちやぶって来るから無理(笑)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:29:46.50 ID:NMOhnkoU0

誰か70の前期の説明書pdfでくれよ
オークションでも落とせなかったし
くそー(｀Д´)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:25:02.12 ID:+Xl/Uzz2O

70の耐久性って実際に高いの？
俺の周りだと１５万キロ超えのサニーとクレスタ、２０万キロ超えのフィットとかけっこういるけどみんな消耗品の交換くらいしかしてない
ここ見てたらけっこう１０万キロ辺りから不調を訴える人がいるから意外と頑丈だけど耐久性はないんじゃないかって気がする

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:32:07.74 ID:WrvwNESi0

スターターだのオイルシールだのは消耗品だよね。

エアコンはランクルだから強いってことは無いだろうし。

通常使用でエンジンとか駆動系が致命的に逝っちゃったって話は殆ど効かない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:39:28.12 ID:8Q/uStbj0

>>792
俺も仕事で使ってるディーゼルボンゴバンあっという間に25万キロ越えたw
大した故障もなく多少黒煙が増えたかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:34:17.64 ID:koMr/E+R0

>>792
人によってオフロードで遊んだりするからじゃね。
フィットは舗装路しか走らんだろうし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:44:50.30 ID:oxTtdD5Z0

10万km程度で壊すヤツってのは必要なことやってないか、無茶なことしてるかだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:53:23.68 ID:P+ZCBrfp0

今日、タイヤを新品に入れかえました。ジオのLT235/85R16で、
空気圧で悩みましたが2.5キロにしました。普段は荷物を積んでおらず、
キャンプの時だけ100キロぐらい荷物を積み、高速道路から林道まで
さまざまな道を走ります。
以上のような感じですが、どなたか空気圧についてわかる方おられましたら
アドバイス頂ければと思います。よろしくお願いします。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:58:07.94 ID:E5duxLXB0

>>797
BFG AT235/85/16で2.2kにしてます、荷物は100㎏まではいかないけど
たまにキャンプで道具を満載する時もあり。

林道・軽いクロカンごっこから高速まで、特に問題無いです
77でホイールはブラV6.5Jの-5ね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:33:43.41 ID:6gNdibvV0

>>796　中古で買ったが前オーナーの乗り方がどうもクラッチに常に足をかけていたんだろうとの事。
クラッチも四速だけがすべり気味らしい・・・
そんな奴も中にはいるのさ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:20:33.48 ID:Qp/ngkfz0

再販７０、今週？来週？トヨタ幹部会で詳細が出るらしい。
エンジンはほぼ１ＧＲで確定。

ミドルかロングかは微妙。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:39:36.80 ID:j/EPX7/10

生産中止したミドルのわけがない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:01:57.68 ID:Ttxlz3FF0

1GR？
イラネ
解散

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:07:41.64 ID:WcJWUBcW0

はい解散　
誰か車選び手伝ってwもう迷いすぎてオヤジの軽トラ２年も乗り続けてるww

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:56:04.19 ID:RWeZhd060

ttp://4608.info/up/src/up3935.jpg
77が廃車になっちまったよ～
部品の使い回し考えると次も77買うのが良いと思うんだけど、程度が良いタマが少ないね。
頑張って76探すことにします。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:03:14.37 ID:+Xl/Uzz2O

>>800
お前誰やねん？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:20:58.55 ID:cWjC8fpT0

屋根までどうやったら潰れるんだ
横転か？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:26:07.41 ID:RWeZhd060

>>806
交叉点で信号無視の10ｔダンプに引っかけられて転覆w
嫁が運転していたんだが、軽傷で済んだのが幸いだったよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:29:17.14 ID:JqwfPsE60

>>807
保険屋は70シリーズの事故に対してどう評価しました？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:36:55.54 ID:RWeZhd060

>>808
相手は任意入ってなくて、現在、交渉中です。
最悪自分の車両保険が132万おりるので、嫁に半年くらい病院通ってもらおうかとw

この状態でも普通に動くんだけど、近所の目もあるし、ガレージから出せんw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:40:02.67 ID:JqwfPsE60

>>809
サンクス！

動くんだ！？
すげー！

車両入れて羨ましい。おれのは初年度平成9年なんで。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:40:56.16 ID:eKHsDl0N0

ダンプで任意入ってないなんてあるんだ？
アタマくるねぇ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:46:19.23 ID:j/EPX7/10

LXでロングバンパーということは純正ウィンチ付きですな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:47:32.91 ID:Kvljj6RI0

>>799
四速だけすべるってあるの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:49:57.22 ID:RWeZhd060

>>810
こいつはH8なんだけど、中古で買った時、その店が保険代理店だったんで、
見積を保険会社に提出したら認められたんだよ。

>>811
運送屋は入ってない会社多いみたい。
この事故の相手は地元ではそこそこ大きいとこなんだけどね－

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:59:10.88 ID:JqwfPsE60

>>814
サンクス！
勉強になります！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:06:31.39 ID:o7Ci+9AL0

任意保険入ってないなんて信じられんな。
でかい車ほど損害が膨らむのに。
死亡事故起こしたらどうするつもりなんだろ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:12:48.17 ID:RWeZhd060

>>816
ですよねー。
相手の担当者曰く、「保険料がバカ高いので、事故った時は自社で補償した方が経済的」だとかｗ
タクシーとかも殆ど入ってないらしいので、気をつけた方がいいらしいです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:20:16.67 ID:9e6fJEC4i

タクシーとか運送会社は対人保険だけの事が多い

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:22:50.23 ID:9e6fJEC4i

>>813
あるよ。
そのうち三速、五速と拡大していく
車速とエンジントルクの関係で、どのギアが最初に滑るかは車種と乗り手次第

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:47:59.51 ID:paY9WbtB0

>>813
街乗りだと四速のとき多いよね
そこで足をおきっぱで微妙な半くらみたいな乗り方してたんじゃないかなあと車屋には言われた。
よくわからんがな俺も
足離すし繋いだあとは

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:33:32.59 ID:mu9hOrsZi

>>820
何速のギアで足置きっぱとかは関係ないよ(笑)
クラッチとギアの構造を良く考えてみよう。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:02:05.58 ID:i3Jpr37m0

>>821
俺車屋に言われたことそのまんま書いたんだがwww
なんか俺だまされている気がする。
クラッチ交換するまーで

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:49:12.41 ID:Ko0ySUzl0

ガソリンか、ＦＪや200みたら妥当な流れだが仕方ないか。
まあでも楽しみにしておこう。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:05:30.38 ID:1pfbzoPx0

>>822
何速で滑りやすいというのは思い切って加速するギア―の関係とか
個人の運転の癖もあるからクラッチ本体かミッションとエンジンとの境にあるシールがダメか分からないと思う
シールならクラッチの下にエンジンオイルがほんの少したれるから分かると思う
一度覗いてみればいいと思いますよ
どちらにしても修理は必要でクラッチ本体にしてもシールにしてもバラす箇所は同じだから
クラッチ本体やレリーズのベアリングなんかもついでに換えた方がいいと思う
クラッチ本体が滑っていてもシールを買えない場合もあるけど、このシールも消耗品で部品代も手間も大したことないから
一緒に換えた方がいいと思いますよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:29:48.91 ID:rXrUnRTB0

クラッチ、クラッチカバー、レリーズベアリング、インプットシャフトベアリング、エンドオイルシール交換してもらったら

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:38:50.69 ID:ZMylwpsP0

4ナンバーのみなさん、ガス代、修理費など抜いた維持費、年間でどれくらいかかってますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:12:54.05 ID:KZCyhg/K0

税金。
調べろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:09:47.67 ID:C+LisE3fi

>>827
あはは。同意。
自賠も重量税も自動車税も決まってんだ。
あとは任意保険と車庫代くらいしか変化要素ないわな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:10:55.98 ID:/dri/2jy0

oh...

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:28:19.46 ID:VDsU9j1n0

ナックルOHってお高いのかしら。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:58:22.80 ID:Q8o/BiObO

>>830
店によるのでは…
有名店でもピンキリだろうしね
高くても細かいとこまで丁寧にやってくれる店もあれば、ぼったくり店もあるよ
小さい店でもオフ車が好きな店長がいればしっかりやってくれる
いい店に当たることを祈る

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:04:55.85 ID:iEZscbpa0

デラでいいやん？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:36:25.73 ID:5HTv3un40

ランクル自体がお高いから俺はジムニーにしとくよ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:37:13.60 ID:g6bQlJ+90

>>833 JA12以前の奴はボチボチ大分ガタがくるお年頃だ
俺のも相当金がかかってだるくなって彼女に押し付ける如く売りつけたわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:53:27.10 ID:5HTv3un40

>>834
確かにお安いなりの事は有るが、ちっこいので何かとお安くなるしな。
しかし、押し付けたのは一緒に維持して行こうと言う事なのか、両方共だるいからまとめてポイしようとしてるのかどっちだ。

スレチだしどっちでもいいか…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:55:25.91 ID:g6bQlJ+90

>>835 とりあえず維持費が限界だ→女はだりいが売ったら売ったで引っ込みつかなくなっちまった
が本音だｗｗｗ
たしかに修理代も安いよね全体的に

７０とってもお高いよね・・・ｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:03:15.08 ID:kHGccENc0

よく四駆車に強い整備工場なんて言う書き込みが出てくるけど
ナナマルって特別な技術のような構造が何かあるの？
ごくごくオーソドックスな構造のような気もするけど・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:53:56.52 ID:5rwS15nsO

特別な事はない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:19:41.76 ID:6Gd/sG+D0

>>837
ただ単に、社長や社員が四駆が好きちゅか、・・・得意分野ってことじゃね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:40:12.94 ID:40mvS1mp0

>>837
ベアリングに対する愛情の違いはでかいぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:15:24.69 ID:Nec3ZFRY0

ボンネット裏に燃料フィルター60.000kmごとに交換って記載してあるけど、
オレの10万キロ超だけど交換してない。Dで部品買って自分で出来るレベルですか？
ガレージジャッキ、ウマ、その他ボックスレンチ、メガネ等工具は一応あります。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:32:13.19 ID:/aRJ4x920

フィルターレンチあればできる。またはスーパーでハイパーな握力があれば大丈夫。交換後のエア抜きはしっかりな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:59:25.28 ID:n4JgXblv0

結局70再販ってのは無くなったんですか？
ちょっと鵜呑みにしてたんですが…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:28:30.38 ID:Tf/qgCvB0

出所のはっきりしない情報に、惑われすぎｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:51:37.85 ID:IXRlx6Cb0

分家じゃランクル乗ってないやつが再販再販興奮してるｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:59:17.11 ID:aEcB5FY20

>>845
分家の、うｒｌプリーズ。
探してるが見つけきれない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:14:48.05 ID:KFpTR5yZ0

>>845
自分は仕事関係で毎日山奥の林道越えせにゃならんので四駆じゃなきゃ困る。
もちろん70系は乗ったことないけど出たら買うかな、今はFJ乗ってる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:00:46.10 ID:+lzzq6rM0

出ようが出まいが最終型新車で買ったヤツが勝ち組になりそうだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:33:30.79 ID:/WVe6MNCO

>>848
なんの車？なんで？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:35:00.78 ID:5Xx5uG4l0

ゲレンデかディフェンダー買えばいいじゃん
ダメなの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:03:35.15 ID:ClnAMHTF0

>>849
フルメカニカルディーゼルなんか２度と出ないからね。
環境性能をあげることは耐久性を下げる結果になる。
コモンレール、サプライポンプ、インジェクタードライバー、モノリスクコンバーター、EDU、電気仕掛けの部品が増えれば増えるだけ故障のリスクは高くなる。
所詮は機械、物理的に分母が増えれば確率は上がっていく。よって最終型は価値が高いと考える。

あっ、ちなみに俺は1pz STD乗りだがなw
シート破けてきたw誰か寄越せw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:46:30.35 ID:LKoKUMB20

>>851
幌車っすか？
1PZはクソミソに言われてるけど、幌なら車体の軽量さと
1HZよりも軽い吹け上がりで良い車だったと思う
ただ、クロカンでのギア比が高いのには参った
CCV誌を見てトランスファをローギアード化したら乗りやすくなって幸せになれた
1HZの幌車には乗った事が無いのでオーナーさんにはゴメンナサイ。

今はオッサンになって76に大人しくに乗ってますw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:10:48.34 ID:IIRUfBzR0

>>852
幌車ですw
なにもかも負ける気がしねぇw
やっと手足とリンクしてきた20万きろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:20:47.42 ID:GoTXDF2g0

次期ランクルのディーゼハイブリットの話が進んでるみたいだね
ディーゼルは２００３-２００５年のプラドが最後

いやー、ディーゼル楽しみだね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:48:04.75 ID:8dDgyP1/0

>>854
ソース、プリーズ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:16:20.77 ID:NC8i4MdK0

お好み焼きソースは簡便な

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 02:02:50.46 ID:azABg7zf0

test

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:18:35.47 ID:7vR6ni7W0

>>852
ギア比が高い＝ローギヤードってことだぞ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:12:22.18 ID:jxqncpYV0

>>851
それが結構壊れない物だよ
大型トラックだが200万キロ走ってその辺の部品が壊れた車は
10台あって一つも無かった
今は尿素やら煤を燃やす装置まで付いてそれらはまだいくらも走っていないからいつまで持つことやらですが・・
ただダウンサイジングの高過給で思い通りに走らないね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:35:03.47 ID:Azw68YJhP

>>858
間違ってますよん

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:32:42.55 ID:7vR6ni7W0

>>860
なんで、説明してくれ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:52:35.61 ID:4f31BhH8i

>>861
みんな君が正しいのは分かってるから釣られなくてもいいよ(笑)

ギアが高いとギア比が高いは反してるってコトで以降はスルー。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 14:14:18.68 ID:TIVIiPB3O

クリーンディーゼルならわかるがディーゼルハイブリッドはちょっとなぁ…普通自動車でもあまり出回ってないのに、ランクルに載せるほどの耐久性が確保されてるのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:26:43.40 ID:NNAZLK0S0

なんでもいいからディーゼルの四駆が復活して欲しい
ＣＸ-５いいけどＳＵＶだからなぁ
おかげで70から買い換えたい車が無い（汗）
プラドか300系に期待しておこう

あ、70再販で出たら速攻予約するけどね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:42:24.75 ID:0jCfaGN+0

>>859
大型くらいタップリスペースあればでかい丈夫な部品作れるだろうけど…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:26:05.53 ID:IFP3zGjM0

気になってみてみたら、トヨタ・ダイナのハイブリッドディーゼルがそのまま使えるっぽいな
説明を見ると確かに馬力・トルクともにランクル向きだ
けどこれを使われてもなあ…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:44:47.68 ID:HVItPsQYO

>>861
ギア比の数値に着目する場合は大きい小さい

高い低いの場合、英語にならう

ギア比が高い＝ハイギアード＝ギア比が小さい

ギア比が低い＝ローギアード＝ギア比が大きい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:20:57.13 ID:IFP3zGjM0

今BS-TBSでルワンダの番組見てたら、７０のピックアップを改造したような車が出てるね
シュノーケルも標準みたいだし、こんなの再販してくれないかな…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:56:03.50 ID:7vR6ni7W0

>>867
1：10より1：20のほうがローギヤード。ギヤ比は高い。

比をつけるから日本語としておかしくなる。

ギヤが高い＝ハイギヤード　ギヤが低い＝ローギヤード　でいいんだ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:15:33.53 ID:Qj1VKmYPi

>>864
あれMTないんだよねー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:25:22.32 ID:r4QDc2vM0

欲しい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:11:45.84 ID:GoTXDF2g0

うちのランクルプラドがもう少しで４０万キロいきますよ
ここまで１度も故障はありませんでしたし、やっぱりランクルは神車ですよ
皆さんはランクルは走行距離どのくらいですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:35:12.42 ID:aQ16dOTw0

メーターは１３万だけど大きかったり小さかったりタイヤがバラバラだから実質不明だな　１５万とかじゃないかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:37:14.36 ID:r4QDc2vM0

サンルーフだけは絶対に要らねえ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:38:52.59 ID:aQ16dOTw0

>>874　７０のって開くの？俺７３だからないんだけど
あれって絶対いつか雨漏りする設備の典型みたいなもんじゃないの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:55:50.35 ID:r4QDc2vM0

開くよ。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ貨物には必要性感じない、無駄な装備です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:07:26.94 ID:OPoz3Z7VO

>>869
比を付けてもおかしくはならない（というか比を取った方がおかしくなってますよ）

1：10 ＝ 0.1
1：20 ＝ 0.05

トランスファなどでローギア化する事を
ギア比を「下げる」と言う

ギア比が低い＝ローギアードが正解

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:15:45.39 ID:omXZel2x0

快適装備はクーラーだけでいいよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:43:25.44 ID:Sb5cxTfF0

某四駆店の店長さんは、７６と７９が出ると言ってるが、７６が出るのは
分かるが、７９は企業からリクエストがあるのかな？

俺は噂が本当で７６が出たら、１ＧＲでも欲しい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:11:45.45 ID:omXZel2x0

ヂーゼル貨物が希望だが、この際ガソリンでもしょうがない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 09:33:36.71 ID:D0z552YX0

んなこと言ってても、税金が高いとか難癖つけるんでそｗ

882 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:37:24.25 ID:UZbHckyS0

1ナンバーだから、4000ccでも税金は安い。
毎年車検で高速料金は高くなるけどな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:33:39.06 ID:i0ebQku90

自賠責が小型と普通だと倍以上違うのが大きい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:21:44.52 ID:ppYxiefg0

4ナンバーに飾り物がついてるだけで1ナンバー。
維持費をわざわざ高くするってのもなあｗ
現行製造車はしょうがないけど。
トラックは3ｔ車でも4ナンバーにできるようになったくらいなのに。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:24:56.49 ID:mEkMJYdm0

でも、LXよりZXの方が何かと設備がよくないか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:06:03.10 ID:omXZel2x0

>>881
ガソリンま不満だが、許容できる範囲だな
燃料代は高く付くだろうな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:23:32.27 ID:omXZel2x0

ディーゼルとガソリンで税金同じじゃね？

888 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:30:16.67 ID:UZbHckyS0

来年11月で30歳になる70。
フルモデルチェンジしない理由って、あるのかな？
1VD開発時に、フルモデルチェンジは検討しなかったのかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:08:48.19 ID:LDv5188xO

そこでハイブリッドディーゼルですよ！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:32:44.71 ID:ppYxiefg0

>>888
モデルチェンジしても販売数が増えるようなことはないからな。
販売数に関係ないのに莫大な開発費かけてモデルチェンジしてもしょうがないし。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:40:39.75 ID:UHph23Cy0

再販するなら、必ず出せ
ショートとピックアップ出せ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:03:37.21 ID:ykihjliui

ショートはジムニーに任せとけばいいじゃん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:05:50.78 ID:da8nZeHT0

>>892
ミドルはプラドに任せようで

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:17:27.59 ID:WRLZX5ZnO

再販、某ショップがあくまで「入手し予想した情報」だから、正直まだ、分からんね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:47:28.81 ID:RJWgd0EGI

MC後プラドのカタログに小さく現行76載ってんな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:24:15.10 ID:zIexQ9QX0

なんだよそれガンプラの箱絵みたいでわっくわっくすんぞカタログ見てくるわ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:42:24.34 ID:WLaX96WA0

>>895
確認した。一番最初のページ。
なんで日本国内で売ってない車をこそっと乗せるのか？あとはわかるな？

営業の方申し訳ない。プラド買いに来たわけじゃないんだ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:38:54.32 ID:nvQgGyW/0

>>897
うｐしてくれ～

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:41:33.07 ID:WLaX96WA0

トヨタのお店へどうぞご来店下さい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:15:54.78 ID:LyYRgepX0

ＧＲＪ７６　乗り出し価格　ＳＴＤのＡＢＳ付が５２０万（例のショップ）
かなり高いね。

正規でＧＲＪ７６が発売されるとしたら、ＬＸ仕様だと思いますが、
価格設定が気になる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:41:22.70 ID:UHph23Cy0

ガソリンだけなんか？　ナローで、ショートとピックアップを出してくれ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:03:34.24 ID:MUPzBGs60

>>900
元値300、行って帰ってその他経費で100、あとは利益

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:03:34.24 ID:fr8nEzLP0

逆輸入だから、高額になるのでは？
正規販売なら、プラドやＦＪ並かそれ以下の価格じゃね？

豪華装備なんて皆無だろうし

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:14:37.21 ID:zIexQ9QX0

FJの時もそうだけど国内規制に合わせるのにめっちゃ金掛かったよ
言い訳がそんな感じだった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:19:56.09 ID:1Lg7lgRI0

>>900
なぜLX仕様だと勝手に判断するんだ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:04:43.04 ID:LyYRgepX0

昔、ＳＴＤグレードは売れなくて消滅したグレードなので・・・。
俺の希望は、外観はメッキ無しの前後バンパー、ドアミラーはブラック
仕様で、内装はＬＸ仕様が良いな！

＞＞９０５
ＳＴＤが出る噂があるのですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:36:39.60 ID:QGf2fzGo0

てか、その前に再販自体が単なる噂話だほｗ
つうか、オナニーブログの発言だｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:22:26.87 ID:zIexQ9QX0

まあ一応金貯めてるわ、出るか出ないかの今が一番面白い
アンチじゃないなら妄想で４５４５させてくれ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:43:42.85 ID:jjcE3WcCi

4000超え乗用ナンバーとか
1ナンバーってる時点で興味なし

今更、変態特種ナンバーもアレだしねぇ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:45:18.05 ID:jjcE3WcCi

>>906
そんなのLXに部品後付けでいいじゃん

911 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:02:30.76 ID:UGz3bnSx0

サーフ顔の前後ブラックバンパーは、
再販されたら、国内でも入手可能
なんですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:17:26.23 ID:cJ9G4fkci

>>911
基本的に官庁仕様とかテクノクラフト限定仕様とか、出荷規制品以外の部品は普通に買える。
例えばパトカーのフロント警察エンブレムとか、覆面の昇降式回転灯とかでも出荷規制入ってなければ共販で買えちゃう(笑)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:55:53.82 ID:WMVK3M7g0

>>909
乗用ﾅﾝﾊﾞｰなら５か３で、
１ナンバーは貨物だよね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:37:36.63 ID:O7BJt1QQ0

ムムム…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:07:33.06 ID:y3iaFHNG0

つまり4じゃなきゃヤダってことだろ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:37:47.62 ID:8BxggRP+0

現行の輸出型ベースなら4,5ナンバーは期待薄かな。
フロント外板作り直すなら別だけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:11:39.50 ID:oteCSEzo0

>>916
乗用なら3でも5でも変わらないじゃん
貨物だから4が活きてくるわけよ♪

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:58:00.73 ID:/DY6/qGSO

結局、再販はあるのか！？
続報プリーズ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:18:10.89 ID:EltHBvxW0

再販の噂が某ショップブログに書かれる
↓
一旦鎮火する
↓
中の人らしき人物が情報を投下
↓
某ショップブログで続報が書かれる
↓
マイナー後のプラドのカタログに意味深な写真の掲載今ここ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:42:56.58 ID:oteCSEzo0

http://i.imgur.com/CSpLVR2.jpg
デラで撮ってきたよ。
一番上のショートも輸出仕様じゃんか
深い意味ないんじゃねの？ヽ(´ー｀)ノ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:08:42.06 ID:lwpY7ZIo0

こんな進化を遂げてきましたよって紹介だろ
普通に考えてｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:12:42.28 ID:+ulmzyZR0

ひょんなことから助手席に女子高生乗せる

窓開けるボタンどこ？
そこのハンドル回してみ
うわー！すごい！かわいい！！

(*´ω｀*)←おれまぢこんな顔なってた

こんな反応初めてなんで、おっさんちょっとトキメキましたごめんなさい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:28:27.31 ID:cPIXijAu0

プラドのカタログに載ってたなんて言うからどんな深い意味があるのかと思ってたけど
単純にランクルの歴史の写真が載ってるだけじゃないか。くっだらねえｗ
最初に言い出したヤツは釣りのつもりで出したのか迷惑なヤツだ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:57:17.37 ID:UCAIutmW0

普通に考えてそうだろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:14:15.43 ID:EeDlMdU+0

ＭＣ前の１５０プラドのカタログ持ってるけど、サーフ顔の７０出てるゾ！
出るか出ないか分からんが、発売が噂される来年８月まで楽しもう！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:18:12.37 ID:w6EqWFVN0

てかプラド系統なの？新型のランクル７０は？？
まあ再販はでなくてもいいし出たらちょっと嬉しいかな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:41:11.88 ID:cPIXijAu0

>>926
ヨタから見れば70もプラドも200も全部ランドクルーザー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:48:31.29 ID:bcb1o/uS0

ま、実際landcruiser PRADOはヨーロッパでは「landcruiser 」という名前で売ってるしな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:50:32.63 ID:ocXyx6xM0

来年の夏までとりあえず待つ、出たら迷わず買います
GRJ-76のMTでSTDなら、尚最高
出なかったら現在の3年式26万キロの77をフルレストアか
消防車の良さそうなヤツを買ってWピックにして乗る
逆車を買える程のブルジョワじゃない・・・・・・・・。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:16:38.50 ID:UL7sn4xHO

>>929
フルレストアしたら、逆車の安いやつが買えそうな…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:12:45.75 ID:wprmC3tX0

消防車もたまに出てくるな。
先週も業者オークションにH9年式だったか8000kmの超低走行車が出てた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:17:30.30 ID:YxTwSqb4O

俺も新型プラドのカタログ見てびっくり！
誰だ話盛った奴は！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:43:20.18 ID:do73TXhY0

>>932
マスピのマスターベイションだったんじゃねｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:15:26.63 ID:/ZV3ZDPE0

今の噂はどれも信憑性は無いけれど、ナナマルファンとして是非とも
再販を実現してもらいたいな！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:34:57.01 ID:XSTnwBp80

そっかなぁ。俺は再販反対(笑)

BJから76新車に乗り換えて既に車齢12年。あと13年乗ると自分が還暦。その頃には降りる予定。
輸出してる限り補修パーツも問題ないし、現状のままそっとしておいて欲しい。

本音は「せっかく落ちてきた車両保険のランク上げんじゃねーよ」って感じで。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:03:00.42 ID:1Ox3gjHi0

ＳＴＤなんてグレードあるの？
ワークメイトじゃない？
出すとしたらトヨタはＧＸＬしか出さないと思う。

937 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:16:20.97 ID:QnsQKaGV0

輸出仕様のSTD（スタンダード）グレードが
ワークメイトだす。

俺もワイドボディーのZX（GXL）を出すと
思っている。

少しでも、利益を出す為に。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:19:21.40 ID:Yt3z7PVF0

まさか反対するやつが居るとは！
再販お願いします。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:41:14.97 ID:8/kzwMaa0

流れ切ってすまんが、76乗りの人はEGRによるノッキング的症状どうしてる？何か対策法あれば教えて欲しい。
某四国のショップに出すしかないのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:53:43.45 ID:mGT4PKWhi

>>936
グレード名は仕向地で違うんだよ。ランクルは基本的に3グレード。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:23:57.98 ID:ho61+/QI0

http://landcruiser70.orz.ne.jp/cgi/ibbs2001/ibbs.cgi#6950

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:37:11.07 ID:mGT4PKWhi

国内でとは書いてないのがミソ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:41:39.93 ID:zh8XLnnR0

ぇっ何？
急ですね、確かな情報ですか？

ワクテカしていいの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:52:57.48 ID:llEEaaEk0

>投稿者/ 匿名希望 70初心者(1回)-(2013/09/17(Tue) 18:02:29)

って、言うのがねぇｗ
名を名乗れってもんだぜ・・・・っと、釣られてみるｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:06:01.10 ID:dnpL156n0

今までの噂との相違点
①発売時期が今年12月
②2ドアＦＲＰ追加

12月というのが何となく思わせぶりで面白いｗ
というのも70は1984年11月発売された。
また11-12月と言うのは7－8月についで70のＭＣの時期のような気がする。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:20:41.54 ID:dnpL156n0

2ドアＦＲＰつまりミドルはサーフ顔とともに消滅した再販売からはもっとも縁遠いタイプ。

日本再販と同時に世界再投入を図るつもりでなければ絶対にしないだろう。
さてこれらをどう考えるか・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:26:14.42 ID:zh8XLnnR0

確かにミドルは現行車じゃないか
見事に釣られちゃったかな(笑)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:34:14.06 ID:UL7sn4xHO

釣りじゃないと言ってくれ…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:38:27.25 ID:dnpL156n0

でもって12月販売ならそろそろ今の時期ディーラーに
情報が降りて来るころと思うので
そのことも考え合わせると一層興味深い・・・
いや完全に否定的と言うわけではなくてね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:55:15.42 ID:dnpL156n0

噂元見てみたら同じこと言ってる人がいてﾜﾛﾀ
まぁみんな同じようなこと考えるよね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:55:57.60 ID:O/PxoLKZ0

ヘタクソ御用達

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:32:10.68 ID:3IbJNU0G0

>>935
輸出用のパーツってどうやって入手するのですか？
欠品の部品が多くて困っているのですが、外国ではたくさん走っているので
現地にはないはずが無いと思うんです

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:35:12.19 ID:nuaSXyXI0

なんで？　２ドア/メタルを出さない？
なんで？　ピックアップをださない？

糞がっ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 02:33:10.36 ID:4CsmOHqai

30年前の車を再販売するかなっ❓いろいろ考えたけれど、考えれば考える程可能性がないという結論になってしまう。過去の名車で伝説になって欲しい。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 05:58:37.62 ID:709RDP+bi

再販するなら
フライホイール頑丈にした奴だせ
弱すぎだろ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:50:54.75 ID:cRjgPpuu0

>>955
Pちゃんですねw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:51:37.53 ID:D+jnyNtE0

>>954
30年前に売り始めた車だけど今も作ってる車を国内向けに出すだけの話。
1GRなら国内でも使ってるエンジンだし簡単なことだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 10:41:54.28 ID:0Lqpo/Uc0

そこまでして欲しい車か？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:03:58.27 ID:2Zbb71mj0

欲しいさ
ファンは沢山いるよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:50:15.20 ID:wxQlwCYP0

７０オーナーＢＢＳ今見たら、再販７６のタンクは輸出用と同じ１３０Ｌ
だそうですよ！

１２月なら、もうすぐ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:22:09.22 ID:2logGm/m0

>>960
このご時世にレギュラーガソリンを130リッター給油かぁ、気持ち的にきついな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:26:26.48 ID:dfHb16Xk0

FRPトップ新たにつくんのか？
ありえないでしょ。再販希望だけど嘘クセェな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:30:30.65 ID:zd2PSicf0

バイクだと国内向け販売終了だが海外ではまだまだ流通ってもの多いけど
新車で手に入るならやはり欲しいわ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:34:48.73 ID:D+jnyNtE0

国内で販売する車はガソリンタンクの量に規定があるんじゃないか。
逆車は関係ないだろうけど。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 13:56:31.05 ID:uylfWJ5IO

１３０リットルなら現行法上問題はないと思うけど、問題はこのネタの信憑性だよな
これが釣りならマジで見つけてケジメ取らせたいわ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:11:20.78 ID:2Zbb71mj0

トラックなんかは200L位入るよね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:32:37.70 ID:wxQlwCYP0

皆、ナナマル再販を楽しみにしているんだから、出なかったら、またかよ！！
って思うよな！

今年１月に出た７月再販説の時は、半年待ってガセネタだったし・・・。
１２月発売説が本当なら、今月中にはディーラーに情報が入る筈。
今回はどうだろうね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:44:00.84 ID:k3JIOhrTI

先程、ディーラーへ行き確認してまいりますたが、
12月発売の情報は全くのデマですた。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:46:54.86 ID:2Zbb71mj0

Fjクルーザーの時と似てるな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:55:15.34 ID:m9097Amk0

１ＧＲはＦＪクルーザーと同じレギュラー仕様とレスしてあるけど
現行ＦＪのデュアルVVT-i化されたレギュラー仕様ＧＲは載せないだろ。
旧型のシングルVVT-iの海外向けで使われてるレギュラー仕様でしょ。
貨物の排出基準で済むんだし。
そういえば130リットルでも貨物なら消防法にはひっかからないみたいだな？

>>937
ＺＸならフルトリムドア、フロアコンソール付でないとな～ｗ
ＧＸＬはオーストラリアの最上級グレードだけどＺＸには及ばないな。
中東の最上級グレードには木目調パネル、吹き出し口アルミリング、助手席フロントグリップバー付があるけど
フルトリムドアはないんだよねぇ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:01:07.50 ID:0Lqpo/Uc0

どんどん再販説が嘘ぽくなってきたな。
FJの時と全然違う発売が半年前には車雑誌で特集出てたぐらいなのに
本気で考えない方が良さそう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:08:42.44 ID:2Zbb71mj0

ウインチの設定も有るかな？
その際、ウインチにカバー有るかな。
80みたいのがいいな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:09:57.60 ID:z+3M1Bz10

70オーナーズに13年12月発売って・・・

974 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 16:18:56.90 ID:nUS8xZ6n0

7月再販説を書いたブログをみたら、
新たな70再販情報が書いてあった。
やっぱり、当初の噂通りで、来年の
夏みたいです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 16:28:33.32 ID:m9097Amk0

これだな

ただ、変更点があり、ピックアップがシングルキャブ車ではなく、ダブルキャブ車らしい。
http://blogs.yahoo.co.jp/cruiserland_tlc/32327491.html

Ｗキャブ！
いよいよ情報が錯綜してきたなぁｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:08:06.64 ID:qF+RKmd10

何でもいいよ、もう…
ここまで色んな話が出るくらいだから、出るのは確定なんだろう
ただ、エンジンはガソリンか…
もしＭＴ・前後デフロックがオプションでも設定されてなければ絶対買わないし
大した販売数も見こめんだろう、ランクル７０とはそういう車だ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:56:58.42 ID:kRHyXn69i

樹脂の延長バンパー、すげーブサイク(笑)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:57:48.15 ID:ljTiyARV0

再販は反対
おれの所持する最終型の希少価値が下がる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:00:05.57 ID:qF+RKmd10

>>978
お前ちっせえなー

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:40:47.98 ID:2logGm/m0

>>979
ジムニーすら乗ったことのないような奴が何言ってんのｗｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:40:51.76 ID:zd2PSicf0

欲しいけど、いつでも手に入るとなったら結局買わないんだろうな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:09:11.61 ID:N4rEe6NG0

Wキャブだと！？嬉しくて発狂しそうだぜ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:09:47.20 ID:D+jnyNtE0

いつでもってことはないでしょ。
基準が変わって現行車は国内で売ることができなくなるんじゃなかったか。
部品製造の都合もあるだろうからある程度期間限定にはなるだろう。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:18:51.00 ID:0Lqpo/Uc0

Wキャブめっちゃ欲しいが使い道なしwwしかもこのご時世にガソリンっすか～
これ災害の時にあれば結構活躍できてただろうに・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:42:13.44 ID:+dzxxLu90

もうダメだ勃起した

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:45:31.67 ID:2logGm/m0

>>984
Ｗキャブは脚があんま仕事しないよ。リーフの枚数も多いんじゃなかったっけ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:55:16.82 ID:D+jnyNtE0

>>984
災害の時って言ってもたいして役にたたないでしょ。
たとえばどんな場面で活躍できるんだい？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:22:57.59 ID:KuNOHd4D0

荷物を積んで悪路を走れるのは大事だと思う。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:29:26.29 ID:0Lqpo/Uc0

>>987
でも災害時には三菱がトライトンを無償で貸出してなかったっけ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:36:54.31 ID:y5HshSg+i

FJの設計は、10年ぐらい前。70は30年前の設計。利益第一のヨタが再販売するかな、、、確かに輸出用ボディと量産エンジンがありますがねーー。まっ結論は記念の来年ですかねっ、来年は子も産まれるし、ダブルの楽しみが増えて感謝です。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:00:51.27 ID:D+jnyNtE0

>>988
発展途上国の道じゃないんだから悪路らしき道はないでしょ。
崖が崩れてたら走れないし道路に穴があいてたら走れない。
水没してる道路も走れない。あんまり役に立たないと思うけど。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:21:56.16 ID:ydAs+1MD0

Wキャブ来たらやべーなかっこよすぎる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:25:30.79 ID:XenBR98M0

>>991
一回被災直後の東北にタイムスリップしてこいダボが

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:30:14.62 ID:ydAs+1MD0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110422_441392.html
こんなんが投入されるくらいだからねー
まぁ確かでかすぎて入れないってこともあるけど

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:57:55.26 ID:2logGm/m0

>>993
いちいちそういうネタを絡めんなダボが

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:16:04.97 ID:83SJhY8E0

ランドクルーザー70 Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379509507/l50
スレッド番号を間違えちゃったみたいですが
乱立しても収拾つかなくなっちゃうかもしんないので
上記が次スレで良いと思いますがどうでしょう？
立ててくれた方ありがとうございます。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:45:35.01 ID:m9097Amk0

ごめんそのスレ削除依頼出してきた。
誰かちゃんとランドクルーザー70 Part26立ててくださいです。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:05:45.42 ID:83SJhY8E0

>>997
乙です！スレ立て規制でダメかと思ってたけど大丈夫だったので
立ててみた。
ランドクルーザー70 Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:15:11.12 ID:lD+lgWnN0

ディーラーには70再販のヒアリングがあったらしいよ
それ聞いて結構楽しみにしてる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:16:01.25 ID:MatZmAOv0

じゃっココは終いです

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