【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part28【ZC32S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:05:27.04 ID:iB1+NLUn0

2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。

前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part27【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359814705/l50

【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.96【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358033403/l50

素イフトRSはこちらへ
【スズキ】スイフト RS　Part4　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357138878/l50

素イフトはこちらへ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part36 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360512480/l50

AT厨vsMT厨vsCVT厨　/ ,' 3　 `ヽｰっ　part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337556132/l50
MT、CVTの論争はこのスレでは不毛。
趣味・趣向・環境は人それぞれです。論争したい方は上記スレでどうぞ。

?お約束?
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:06:21.15 ID:iB1+NLUn0

■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:07:22.56 ID:iB1+NLUn0

■ＣＭ　たまに使用車
BS朝日土曜　23：00～23：30

スズキ presents「極上空間」
http://www.bs-asahi.co.jp/gokujou/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:07:54.84 ID:iB1+NLUn0

■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:08:26.68 ID:iB1+NLUn0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:08:59.61 ID:iB1+NLUn0

■パーツメーカー①
モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html
http://monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s_tita/index.html

モンスタースポーツ　スイフトスポーツコンプリートカーサイト
http://www.monster-sport.com/completecar/swift_mse/index.html

フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002114/00000000000000004750/00001464

TRUST
http://www.trust-power.com/
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust

Apexi
http://www.apexi.co.jp/apexi/
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:09:38.03 ID:iB1+NLUn0

■パーツメーカー②
アールズ
http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html

CUSCO
http://www.cusco.co.jp/
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_180.html

柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S

HKS
http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13904
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13905

SWK スズキワークス久留米
http://suzuki-works.shop-pro.jp/

トライフォース
http://www.tryforce.jp/swift_top.html

※ECUの書き換えは、メーカー保証無くなります。
　　場合によっては、以降改造車扱いとなりディーラー入庫拒否の可能性あるので、自己責任で行なってください。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:10:17.12 ID:iB1+NLUn0

■本
スイフトスポーツのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5407

スイフトマガジン
http://www.sun-a.com/magazine/back_number.php?mpid=293

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:10:49.67 ID:iB1+NLUn0

■その他
みんから
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/

パーツビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/

燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/

レビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/

Yahoo自動車スイフトユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/shashu/SZ-S013/

価格com レビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/#tab
価格com クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318343/

困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:14:24.94 ID:iB1+NLUn0

モンスター東名横浜店　困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:28:13.19 ID:BfHgWzSb0

>>1 乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:00:19.29 ID:DEEVM/vO0

かっこいいね

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/029/286/273/29286273/p1.jpg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:04:30.23 ID:kIjcGpwS0

前スレから来ますた

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:05:53.02 ID:VtofZkds0

前スレにあったSコンセプトが今のスイスポなん？
あっちの方がいいなぁ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:08:26.53 ID:VtofZkds0

>>12
この手のボンネットって、雪の日はどうすんの？
エンジン掛けたら解けそうだけどさw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:40:30.84 ID:BfHgWzSb0

>>15
こういうのは大抵内側に雨避けの樹脂カバーつけれるようになってる
だから雪降ってもエンジンルームには直接は浸入しないんじゃねの
解けたときは知らんが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:04:17.61 ID:/ArQbMrs0

>>16
侵入はなくても積もると言うか溜まるじゃん？w
やっぱり、かき出しか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:52:47.90 ID:1gNyKtMjI

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100402_357762.html

当たり前だが、クラッチペダルを踏んでいる限りアイドリングストップはしない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:06:32.95 ID:/t4bEo/q0

どうでもいいが、参考にするならこっちじゃね？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121219_579380.html

うちの車（トヨタ）も完全に停止しないとアイストしないし
エンジン止まってもモーターで動かせるCR-Zが特殊なだけなんじゃ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:07:10.26 ID:dX9Nl1mf0

日曜凄い風で大量の砂埃の中走ったんだが、車には良くないのかな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:17:36.69 ID:mI7PuXI+0

田中ミノルのスイフト限定ドライビングスクール in TC2000

SPRING SUPER BATTLE

4/6（土）　筑波サーキットコース2000
【対象】　いままでに、1回以上サーキット走行経験がある人（他のサーキットでも可）

【タイムスケジュール】 <予定>

ブリーフィング　⇒　完熟走行（5分）＋フリー走行１回目（15分）　⇒　座学1回目　⇒

フリー走行2回目（20分）　⇒　座学2回目　⇒　

第1ヘアピン　コース上　レクチャー（10分）　⇒　タイムアタック（20分）　⇒　閉会式

【募集台数】　30台

エントリーフィ　1万6000円（税込）

【エントリーの流れ】

ハイパーミーティングのホームページにアクセスいただき、申し込みの手順に従ってください。

http://www.hypermeeting.jp/

申し込み期間　2月26日（火）～3月20日（木）

これ行こうかな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:53:38.32 ID:bIKkgBs+0

スイフトスポーツ0-100㎞　7秒ちょっと
https://www.youtube.com/watch?v=7wURhv1-ZHA

CR-Z 0-100 メーター読み9秒ちょっと
https://www.youtube.com/watch?v=idaJfh8tZ_Y

自分で動画見ながらストップウォッチで計測してみればいい、タイヤがキキってなった瞬間から
スイフトはタイヤがダダダっていい始めた瞬間から計測スタートね

スイフトは2速で吹けきって100㎞出るから有利だね
スイフトとCR-Zでは1秒以上差があるわけだけど時速100㎞/hは秒速27.77m/sec

両車が同じ場所で同時にスタートした時に、時速100㎞に達した時CR-Zは27メートル以上スイフトスポーツの
後ろを走ってるって事だ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:00:23.54 ID:NS1mhC0C0

妄想スペックに磨きが掛かってるな。まだスレ継続する気なんだ…負け犬は本当にみっともないな。

CR-Zが神々しく見えるよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:22:44.91 ID:HzkwmOZg0

優劣より自分が好きなの乗ればいいだろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:40:09.70 ID:8dGBoMHv0

ノーマルシートに四点ハーネス取り付け出来ないね
シートレール変えるしかないのかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:37:17.44 ID:UAIndx5j0

3月末納車って言われたけど、早くなったりしないかなぁ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:18:10.29 ID:syHLd5Qi0

>>26
いつハンコ押した？
自分は納車まで約一ヶ月て言われたんだけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:29:19.46 ID:UAIndx5j0

>>27
一週間前。
早く乗りたい！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:31:27.12 ID:VtzGi2u50

>>1

茶釜乙。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:42:00.20 ID:iOy5EbVFP

1ヶ月位なら普通だからその言われたスケジュール通りになるんじゃね？
待ってる時の気持ちはわかるから早く納車されるといいな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:03:01.46 ID:Wvy0DMgC0

モンスポ・コンプリートバージョンの購入を検討してるんですが、いかんせん情報が少なくて・・・

オーナーの方って居ませんかね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:33:35.38 ID:35rtYn7Z0

GW初日に納車されるように契約したいって妄想してます

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:40:23.80 ID:5Jkj3vie0

>>26
5月末納車予定の俺に謝って欲しいレベル。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:43:27.46 ID:UAIndx5j0

>>33
なんでそんなに日にちかかるん？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:24:32.88 ID:NS1mhC0C0

>３００万ぽっちの車で
>値切りする奴が買う車じゃねーから　キリッ
>っとか糞うけるんだがｗｗｗｗｗｗｗ

なあ、この金額すら出せないクズがわざわざ書き込むって何だ？
底辺を居場所にしたお前等が糞車を越える存在を妬むのは間違いだろ。

死ねよクズ共。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:31:07.58 ID:5Jkj3vie0

>>34
注文が殺到していてバックオーダー抱えまくってるって話だった。
３件店回ったけどみんな同じこと言われたんだけど、もしかして場所によって違うのか…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:35:07.57 ID:cod/bexK0

>>36
僕も先週注文して、注文書には３月中旬納車予定って書いてあったよ。
色にもよるのかな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:46:20.73 ID:38xfabAu0

>>36
いつ発注かけたのか知らんが３ヶ月はちとかかり過ぎだろ。CVTかね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:46:22.71 ID:WLWAEfnT0

>>36
先週土曜に注文して3月中旬には車検証発行可能との事だった。
ディーラーOP付けるから納車は下旬になるけど…ちなみにシルバー・MT・ディスジャージ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:50:04.74 ID:ssWCguMH0

>>36
札幌だけど土曜に発注して3月20日前後にはDに届くと言われた
黄色＋MT＋HID
その他後付け物の取付期間は聞いてない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:51:06.63 ID:WLWAEfnT0

39だけど sage なくてすいません。そんとき営業さんは
「CVTはオーダー少なくてほぼ受注生産状態」とも言ってました
(もちろん確証無し)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:54:56.20 ID:gGY0C5Bv0

俺もシルバー、6MT、ディスチャージ、
先週契約して3月末納車。

ちなみに神戸！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:24:21.26 ID:YfB22Clv0

工場で「この日は何色のMT・CVT作る」ってスケジュールあるみたいだからなぁ……
各オーダーをそこに当てはめていって納車日を決めるようなので
注文の色とトランスミッションが三ヶ月後にしか生産しないんだろうかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:43:43.73 ID:mS0VYrIpI

>>22
スイフトの0-100は公称8.7秒な。
http://www.suzuki.co.uk/cars/cars/new/new-swift-sport/swift-sport/tech-spec

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:28:20.43 ID:opM8ZBpu0

>>31
みんからって所に買った人がいた気がするよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:35:07.92 ID:zZwOU7Sg0

ディスチャージ付ける人多いね
白み掛かったライトって「見えやすさ感」でノーマルライトに劣ると思うんだけど考えすぎ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:02:28.44 ID:G7i6TK660

実際に明るくて見やすい
雪国で白銀の世界だったらもっと黄色っぽい方が見やすいかもね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:07:16.23 ID:RVx6dyXi0

スイスポって3年乗ったくらい後のリセールバリューってどれくらいだろ？
このクラスでこれ以上のクルマ無いけどもしFMCしたら乗り換えたいし

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:21:11.49 ID:opM8ZBpu0

>>46
黒い方がかっこいい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:49:28.20 ID:7LdBTg/oP

>>46
黄色系のランプはコントラストがわかりやすいから「見えやすさ感」があるんだと思うけど
ディスチャージは、黄色系のランプ以上にコントラストがつくから「見えやすさ感」は更に上です

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:01:06.12 ID:I19yFVw30

>>46
49が書いてるように、ヘッドランプ内が黒くなって締まって見えて格好良い。
50が書いてるように、これのディスチャージは結構見やすい（色温度が低いのか？）
俺は別の雪山専用車にはハロゲンのイエロー入れてる。
コントラストが出て轍の状態とかが見え易いのと、雪山＝冬場＝日が短いで
ライトの点灯時間が長くなるが、その場合イエローの方が俺は目が疲れ難いから。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:35:21.89 ID:qmzwQO4r0

次のFMCは四年後か？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:47:14.40 ID:oNPPIGiE0

あくまで騒音面だけの話だが、
175/65R15のスタッドレス履いてるから静かだ。
夏タイヤに戻したらガッカリしそうだ。

54 ：36：2013/02/27(水) 20:54:24.91 ID:D0ZguNkV0

>>37-40
俺のが遅いだけなのか…
黄色+MT+HIDを先週発注なんだけどなぁ。
とりあえず楽しみに待つことにします。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:08:58.94 ID:IaMNlIBd0

いーよなー
今はそんな納期でくるのか。
去年なんか一月に買って納車が三月下旬だったんだよね。
そんな俺のスイスポももうすぐ一歳の誕生日か～

関係なくてスマン
車は来るまでが楽しいね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:39:29.75 ID:VSB9TEcn0

>>54
黄色は塗装が特別らしいから納期が遅いとかあるかもね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:31:38.40 ID:bPue5igJ0

>>54
案外他と一緒で１か月ぐらいで「納車出来ます～」って連絡来るかもよ？
去年の今頃はかなり待たされたのは事実だし、早めの納期言ってさんざん待たされるよりは納期早められる方が心証としては良いからね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:11:18.48 ID:zW2j2AMa0

おい最低の人格しか持たんダニ共。

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/02/27(水) 00:25:36.40 ID:OWxC9Uhs0 [1/7]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361634994/769n-779
で86/BRZはクズだって言われてるけど

そんなに酷いんですか？

こういうマネしか出来んから底辺の人生を送ってると気付け。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:11:59.20 ID:O35q4yGQI

黄色は塗るのに金がかかる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:33:11.63 ID:3bjF1cBb0

今日、黄色見かけたけどカッコええなぁ！
ていうか、スイスポって人気ある？
あんまり見かけんけど…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:58:17.39 ID:O+/EOAR90

>>60
さあ？
人気無くても良いと思うけど…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 02:03:13.39 ID:iLW7X2P/0

>>60
スイフトシリーズ全体の生産数に対して25％がスイスポって寺で言ってたよ
もう25％がRSで残りがノーマル

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 04:28:44.65 ID:rfvVi2fS0

変態な茶釜て素敵やん（紀香風で

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 05:03:08.67 ID:lvL12VjQ0

黄色はなんか派手だなって思って白にしたけど、黄色はスイスポらしさが出てるからいいよね。
ディーラーにいくたんび黄色にした方が良かったなぁって思ってるw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:39:26.77 ID:a/q1P0jc0

>>64
虫が凄いぞ。本当に凄いぞ。嫌になるくらい凄いぞ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:36:39.83 ID:SDxhsSfk0

黄色は虫といたずらされるからやめたわ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:58:01.28 ID:XrhpauF70

明日、一年点検とタイヤを夏タイヤに換えてくる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:30:42.16 ID:D2u1Ffjd0

浜松市民なんだけど、地元ではめちゃめちゃ多く走ってるけど、他の県とかじゃ珍しいの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:49:49.23 ID:g6FM1c2nP

黄色なんて地味じゃん
白買ってピンクに全塗装すべき
今度の新型クラウンが純正でピンク選べるらしくて見たらめっちゃカッコ良かった。ホイールも黒で最高にイイ
買うかどうか迷ってる。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:45:15.80 ID:5cOhHs+C0

今でしょ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:07:32.74 ID:UewLr4Lr0

>>69
そうなんだすごいね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:30:30.45 ID:Q/5fGWil0

>>69
やってみてくれ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:02:02.04 ID:/dCmvdCU0

>>68
奈良では殆ど見かけたこと無い。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:05:16.80 ID:wSlVgAwe0

>>36
ZC32は売れてないよ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:23:18.77 ID:oMkcWDxcO

>>73
よう、御同郷ノﾞ。
確かに奈良ではあんまり見掛けないな。２ヶ月で一台見るか見ないかだな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:52:55.08 ID:/FkagVu00

http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/s/u/k/suke06/swift121009_004.jpg

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:38:00.95 ID:fK7PaC+00

今日見積もり取りに行ったらMTは来月以降でないと納車出来ないって言われた

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:38:15.06 ID:3edCk795P

>>73,75
オレも奈良県民・・・
おまえら、どこ走ってんねん？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:44:03.95 ID:mlsChirW0

>>76
ほ、ほう……
これは……なかなか……

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:45:17.30 ID:Kz3hNuHi0

1月末に契約して、まだ納期が確定してません。
今日ディーラーに電話して確認したけど
、いつになるかわかんないって言われた。
イエロー 6MT ディスチャージ

契約した時にも3月末か4月くらいになりそうと言われたが、本当にそうなりそうだわ。
１ヶ月で納車とかうらやましい。
地域によって割り当て数があるんですかね？
ちなみに愛知です

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:45:59.13 ID:b9uejeSq0

>77
2月28日に注文したら3月以降の納車は当然なのでは？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:52:25.92 ID:Y6zMxaO10

>>76
良い色だな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:57:46.49 ID:oMkcWDxcO

>>78 ノﾞ
奈良県北部の大阪寄り。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:04:09.55 ID:UtPfbjeHP

それ奈良もう集まっちゃえよ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:08:45.01 ID:qzUpMmp80

1ヶ月で納車だった
（福岡県、キモヲタイエロー）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:47:55.31 ID:j3ErAh790

>>76
上品なピンクだ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:06:22.97 ID:yyL/Jb760

待って！！>>84がなにか言ったわ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:46:26.76 ID:FKf2JP2R0

集まってどうすんだ？周りから「あの恥晒しな車乗ってら～」と笑われるのがいいんだ？

流石は底辺御用達の負け犬車だ、やる事が健常者の想定を超えてるよ～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:09:01.53 ID:qD9zGb1i0

>>81
4月以降の間違いでした
CVTより6MTの方が納期が長くなるって言ってました

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:25:25.41 ID:ytNt5nyN0

>>60やけど神戸もほとんど見かけん…
2ヶ月待ちとか信じられんぐらい。

そんな俺は一ヶ月待ちで3月末納車！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:10:16.14 ID:PUiUb4zr0

>>88
今日もお疲れ様でーす
一人でも笑われる君と違うんで仕方ないのよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 06:00:38.82 ID:z0ypRrRMO

>>88
＞「あの恥晒しな車乗ってら～」
それって、毎回リコール車両を大量に出してるトヨタ車の事か？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:27:18.56 ID:f1lThuhD0

>>68
豊田市で86がアホほど走ってるのと同じようなもんだよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:11:19.66 ID:2HN2SJaQ0

86は高スペックでもなければ(シャシダイで約180馬力)、高級車でもない。
エンジンがボクサーなのにトヨタで買って、メンテナンスどうすんだろう...。
スバルで買うのが、ごく自然だと思うけど。
まー、好みは人それぞれだな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:45:44.61 ID:2vMSxXQMi

>>94
レガシィをトヨタのディーラーに持ち込んでもタイベル交換含めちゃんと整備してくれるし、大丈夫だろ多分

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:08:51.80 ID:KP2tFiQ/0

>>94
クルマなんてどれもさほど変わらんよ。
保証の問題だけでしょ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:49:39.69 ID:tmKRKVbd0

スバルのデラはしょうもなかったからな・・ヨタで出来るならその方が（ry

と、もとGDB乗りが呟いてみた

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:59:58.46 ID:+/Jwl7lI0

>>73
>>75
>>78
奈良が多いな、俺も奈良の北部だ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 13:30:08.84 ID:kYXz7ld0O

>>94
スバルで買おうとしてもトヨタが86にまわして台数が少なくて半年以上待ちになる
とかディーラーで言われたよ
今はどうかわかんないけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:31:18.77 ID:nGRdFrW30

納車されて三ヶ月たったけどいまだに車幅感覚がわからんw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:13:21.47 ID:Fxbhe+gh0

>>99
もう早いとこだと1か月位らしいが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:27:55.89 ID:t9uWAaHU0

>>100
もしかして、前はボンネットが見えてた車に乗ってた？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:37:46.10 ID:WFeZY/NR0

>>100
これはひどい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:47:35.83 ID:Dh39NxhA0

ひどくないと思う。俺も前年の9月から乗ってるけど、いまだに狭い道での
すれ違い時には気をつかうよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:49:23.86 ID:nGRdFrW30

>>102
>>103
フロントはもう諦めたけどさっき頭から駐車して右側がめちゃめちゃ空いてて情けなくなった・・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:51:20.35 ID:Dh39NxhA0

要するに、見切りがあまり良くないんだろうね。そのうち慣れるだろう・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:56:12.18 ID:nGRdFrW30

そんな下手くそでも明日本庄サーキットにいきますw
かなり距離あるから行くまでもドキドキする

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:18:37.84 ID:hK4Q4sIm0

車幅を確認する時は身を乗り出してる

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:29:01.44 ID:UVFJWb1V0

で？
３ヶ月で何キロ走ったの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:39:07.73 ID:nGRdFrW30

>>109
5000キロです

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:59:56.46 ID:Mm0nWtDH0

>>100
納車一か月だけど10年以上セダンに乗ってたから後ろの間隔はまだ慣れないな。
割と寄せたつもりで降りたら1ｍ以上は空いてるｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:16:54.62 ID:NQ6B+2mb0

一年点検でLEDビームランプもつけてもらった
純正はいい…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:38:41.25 ID:j+IPzFBq0

スイスポは左前が見づらい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:48:39.02 ID:cB92yRar0

>>112
うらやましい
どんな感じ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:35:13.80 ID:Fxbhe+gh0

32、サーキットで本気で走るためのパーツがなさ過ぎ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:54:28.37 ID:ecBPptcU0

>>115
たとえば何？
JAF競技では、必要なものはすべてあるわけだが。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:12:05.43 ID:jktMYwrF0

>>115
ニーズが無いからだよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:34:30.91 ID:nGRdFrW30

>>115
本気で走るパーツは自分次第じゃないの？
とりあえずサーキット走ってみなよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:08:24.82 ID:903dByzW0

モンスターやハーフウェイ待ち

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:22:40.44 ID:z0ypRrRMO

>>115
ボディーの補強パーツも出てるし、オイルクーラーも出てるし、ブレーキシュウ＆デスクも出てる
し、ロールゲイジも出てるし、吸排気系のパーツも出てるし、足周りのパーツもなり有る。

此だけ出てるのに不満が有るのならば、後は自分が納得出来るパーツをワンオフで作るしか無いと
思う。

つーかさあ、どんな車でもトップクラスのレース仕様の車両って、ワンオフパーツの固まりだしｗ。
下手すると、ベース車両のフレームすら残って無いもんなぁ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:25:06.33 ID:zNnqfvcU0

スイスポを購入して一年が過ぎた。
路面の段差でキュッキュッと異音が発生。
音を聞いてる限りでは足回りからの音に聞こえ、スタビライザー付近のパーツも変えたが直らず。
色々と調べたらワイパーカウルと言うパーツがワイパーの部品と擦れていたのが原因だった。
同じような人がいたら参考にしてみて。
ディーラーさんが頑張ってくれて今は快適。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:52:07.98 ID:l3TCJjk/0

ついに明日納車でわくわくしすぎて寝れそうにないｗ
初新車なんで今まで壊れまくった中古と違って長く楽しめそうだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:01:50.23 ID:CGk1d3ej0

>>122
寝不足で事故らないようにねｗ

自分も気になっていたんで試乗してきたんだけど、
車体、エンジン共に過不足無く良い車だね、バイクみたいな感じで走れる。
税制面と燃費が今時じゃないけど、今時にちゃんとスポーツしているから仕方ないよね。

MT欲しいけど、生活面から長く乗れるかわからないので、
希望に合う中古をのんびり探す予定。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:24:27.89 ID:cAHB8Rez0

俺も明日納車、試乗車あがりだけど
素イフト下取りに出しての乗り換え
ちょいちょいいじりながら10年くらいは乗りたいと思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:27:04.09 ID:VmeUV45N0

>>122
あすおめ
早起きしそうだねw

126 ：【だん吉】：2013/03/01(金) 23:48:56.38 ID:z0ypRrRMO

スイスポライフの運試し

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:54:37.58 ID:qnXKJ3pd0

>>121
俺も全く同じ個所で同じ症状（キュキュ音）が出てたけど、
最近ようやく原因が分かって直してもらえたわ
ちなみに俺も大体１年前ぐらいに買ったから・・・
２０１２年３月生産の車は全部怪しいかもね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:02:35.53 ID:h2XTYgWj0

>>121
あのキュッキュは、冬の風物詩じゃないのか！？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:36:37.25 ID:ZQ9v289X0

何とタイムリーな話題だな
今日運転してて初めてキュッキュッ音を体験した
まだ3000kmなんだけど
対策って部品交換？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:41:43.13 ID:9T+l6Mu60

ワイパーカウルとリヤナンバープレートの異音は鉄板ね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:56:50.25 ID:/uVDhxdl0

LEDのフォグランプってどう？

付けてる人おらんかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:02:53.89 ID:CJ8UuwRq0

>>130
リヤナンバープレートの異音ってどんな感じ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:13:15.82 ID:9T+l6Mu60

>>132
ビビリ音。ナンバープレートフレームで収まる
プラッチックじゃなくて金属のフレームを選ぶべし

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:20:41.02 ID:K/aBWT+c0

>>114
純正だけあって他にはないフィット感
明るさも控えめでいいアクセント程度になってる

夜につけてもライトの代わりにはならない程度の光量

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:23:32.89 ID:huJ3XlY40

今のところ、リヤナンバーの音は気づいてないなぁ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 06:38:43.14 ID:TY3zcr5n0

本庄サーキットにきた32の意地みせてきます！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:09:44.64 ID:Pa89CXIN0

変態イエローの２-３２がいた
希望ナンバーですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:11:34.77 ID:b4frUcE1O

>>136
ぶっつけナイ様になあ～。ノﾞ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:14:08.63 ID:LmlyK5cV0

>>137
３ケタはハイフン無いぜ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:01:20.98 ID:/n7tGqhI0

>>121
うちのも段差を越えるとキュッとなる。カバーの取り付け方法とか、対策あるのかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:22:31.29 ID:TY3zcr5n0

トライフォースの客ばかりでフルノーマルの俺は場違い感がある・・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:57:18.95 ID:w4YCSzAE0

スイスポ乗りの間でトライフォースは人気たげど俺は嫌い
あるパーツん買ってみたが不良品掴まされ、その対応もいい加減でげんなり

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:15:15.31 ID:ewSoZaH+0

>>141
んなことない。
これから客になるかもしれないんだから、有難い参加者だよ。
次回はここのフルノーマルまげろ軍団みんなで参加しよう。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:21:30.35 ID:TY3zcr5n0

>>143
31ばっかりで寂しいからもっと32参加して欲しいよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:13:22.22 ID:TY3zcr5n0

本庄簡単で走りやすいな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:03:34.97 ID:qb9WA1CV0

>>87
w

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:40:29.99 ID:7R7OesLc0

>>146
やっと、わかったわ…何を言ってるのかw
なんで、気付かなかったんだろう

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:10:17.80 ID:CEvv29730

>>120
>>133
>>142
昨日今日とやけに日本語不自由なのが多いな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:16:42.32 ID:MsdOWiPS0

MCまだかいな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:51:43.16 ID:coCzw4qu0

その前にリミテッド

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:01:27.95 ID:0mGV9ZBh0

いや３ｄｒ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:06:18.94 ID:MsdOWiPS0

結局未定。ですね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:59:25.33 ID:TY3zcr5n0

走行会無事終わった
あとは無事に帰るだけ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:05:10.73 ID:gGYnEgwz0

>>153
帰るまでが遠足だ！w
気をつけて帰れよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:07:12.90 ID:qxc+QGrU0

納車されましたー黄色、ＭＴ、ＨＩＤ諸々
予想以上に下があってＭＲ－Ｓより乗りやすくてイイ車ですね
あまりに黄色すぎて皆乗るのを嫌がるのが難点ですがｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:13:41.58 ID:TY3zcr5n0

>>154
はい！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:07:25.34 ID:RzxdwvNR0

>>155
オメ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:09:43.01 ID:/SPRBXW50

>>155
おめ！素敵なカーライフを。

私も黄色です
何人か乗せましたが良くも悪くも
皆「目立つね～」というような反応です（笑）

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:27:19.58 ID:E76sn6iK0

今日、モンスポのフットレストとスポーツクラッチペダルを持ち込んだら、「スポーツクラッチペダルは取り付けできないし、つけたらうちでは検査などできません」と通告された。こんなもんなんですか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:30:46.78 ID:E76sn6iK0

１５９です。改行なしですいません。ついでに持ち込んだ先もディーラーです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:40:55.76 ID:VN+bxHQm0

そんなもんです

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:43:12.94 ID:f0JvA9oc0

俺のところは取り寄せも取付けもディーラーがやってくれるけど

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:07:10.47 ID:77LpcCrp0

モンスポのクラッチペダルのページには「競技専用部品」と書いてあるし
「自動車製造者が定める保証の対象外になる」とも書いてある
結果としてデラの検査員が「これはダメ」と判断したらつけてもらうのは無理

俺はつけれるかどうかデラに確認取ってから部品注文して持ち込んでる
>>159の場合だと自分でつけるか、他の業者でつけてもらう
（上記の場合は当該のデラで見つかったら当然アウト、出入り禁止？）か
それとも取付を諦めるか、どれか選ぶしかない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:07:19.15 ID:cHJ41oTU0

>>159
スズキのディーラー、こういうところ多いけどおかしいよな。
メカニックの知識不足、リスクを負いたくないから全て断るみたいな。

メカニックが私は知識がありませんと言ってるようなもんだろ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:17:51.35 ID:z3m9KdCu0

だいたいのスズキディーラーは普通の軽を売るのがメインの仕事なんだから仕方ないさ
理解あるディーラーに当たったらラッキー程度に思うしか名無しさん＠そうだドライブへ行こう

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:33:59.27 ID:yfAK5sWq0

知識あるなしじゃなくて取り付けした本人が責任取れないことしないのは当たり前じゃないの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:37:31.09 ID:FkZlStdI0

つけた後に何かあったら面倒だからでしょ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:38:51.90 ID:4KCdsM9b0

159です。
みなさんありがとうございます。とりあえずペダルは諦めます。
フットレストは付けますが・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:43:32.61 ID:lfnKFKCp0

>>164
スズキに限らず、ディーラーはメーカーと契約してるから作業に制限があるし、メカニックは説明書読めてネジ締めれる程度のスキルがあれば充分。
腕のいい何でも屋みたいなディーラーもあるけど、それは単に個人のスキルが高いだけで、
メーカーやそのディーラーやってる会社がメカニックに最低限求めてる技術じゃない。
んで、そういう腕の良いメカニックは安月給で残業だらけのディーラーに長くいることはない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:45:15.93 ID:phA+gpXRO

ディーラーとつきあうのやめてなんとかモータースとかにすればいいんじゃないの

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:05:00.23 ID:nFjTSem+P

車検の通らない改造車は、どこのメーカーのディーラーでも入場停止だし
そういう改造は、受けてもらえないよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:21:03.03 ID:LqpAMRgP0

たまになんでもやってくれる正規ディーラーがある

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:25:52.90 ID:0ntlzdNH0

クラッチペダルの交換は、保安基準には引っかからない
なので、普通に車検を通すことは出来る
ただ、>>163 にもあるように
>モンスポのクラッチペダルのページには「競技専用部品」と書いてあるし
>「自動車製造者が定める保証の対象外になる」とも書いてある
と、ある以上、それを交換したことが元で問題が発生した場合の責任は負えないということを重視する所であれば、交換も、その後の整備も断るだろう
クラッチペダルを交換した所で、それが原因のトラブルが起こるとは、自分には思えないし、そう考える所であれば、交換も、その後の整備もしてくれるだろう
例えば、自分でペダルを交換して、その車を街の整備工場に車検に出したら、ペダルが交換されてることさえ気付かれること無く車検は通されるだろう
もとより、車検で問題となる構造変更ではないし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:30:24.16 ID:0ntlzdNH0

追記
ペダルの交換とその後の整備を断られたからといって、そのディーラーを悪く言うのは筋違い

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:45:59.76 ID:u5ZUrBy30

ま、スズキ本社のディーラーへの指示だからね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:56:27.10 ID:00OnVm/P0

他自動車メーカーのものだけど、
ペダルに競技用云々は、事故時のPL訴訟対策だと思うよ。

アメリカのレクサス暴走訴訟の影響もあって、
ペダル周りの開発関係者はビクビクしてるので。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:07:15.41 ID:rlC1ptq90

バカタレが騒ぐ度に、パーツ交換が厳しくなってくるね。
行ってるデラは社外品はナビだけしか対応してくれない。
自分でする派だから全然問題ないが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:11:14.28 ID:iAPDBhS1P

普通のスイフトスレに誤爆した
スイフトスポーツ試乗したいんだが今代理店って混んでるのかな
予約してないが明日乗りたい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:38:33.40 ID:FkZlStdI0

来る客拒む店は無いはずだ！
行ってこいって。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:12:13.89 ID:gSCP24D30

>>178
混んでる混んでないはどうでも良いと思うんだが、
試乗車が常時用意してあるかどうかそっちの方を確認しろよ。
ディーラーによっては試乗車を借りて来ないと・・・ってこともあるだろう。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:22:21.06 ID:u4y5yBBR0

>>178
明日ディーラーに行く前に電話したらいい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:40:12.56 ID:eDvRZDp20

>>140
カバー交換で直る
ウォッシャーノズル持って上下にカバー揺らして
ガタがあるようならディーラー行って交換してもらえ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 04:18:38.95 ID:VTXT554UP

>>179
よし、行ってきます
>>180
ありがとう、スイフトスポーツが置いてあるって店検索したが
常にない可能性あるのか？
>>181
電話してみようと思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 06:40:39.98 ID:PMuwFfJw0

トライフォースのデモカーのカーボンボンネット付けてる状態で持たせてもらったけどめちゃめちゃ軽いな。
指先１つで余裕で持てるw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 06:51:54.37 ID:c6UTTkIU0

雪国は無理？
今ジムニー乗ってて
デフ玉んとこ擦りながら
幹線道路出ちゃう事が多いんだけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:17:45.40 ID:ozTIpnJL0

>>185
旭川だけど発進でもたつくのとめちゃくちゃ深雪の時に動けなくなりそうになる、ESP切って一気に抜けちゃえば問題はないけど。
あとは脚周りの氷と雪の付き方が異常でちょっと蹴飛ばすくらいじゃ落ちない、タイヤハウスが隙間なく詰まる。他の車にも言えることだけど周りよりひどい気がするね、それでも結構数走ってる長文スマソ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:36:13.95 ID:ZfHTkuwY0

ツルツル路面はどうとでもなるが深雪は対応出来ないよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:20:14.78 ID:VhJ1QT4L0

サーキット走行以外でふっとレストなんていらんよ
あんなものかざりにしかすぎん
えろい人にそれがわからん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:22:33.48 ID:PMuwFfJw0

今月か来月かのレブスピードでスイフトスポーツ特集あるみたいだよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:24:01.69 ID:VhJ1QT4L0

>>159
純正部品じゃないんだから、それが正規ディーラーとしての当然の対応だろ
社外部品を純正部品と同じ条件で取り付けろとか頭おかしいんじゃないか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:24:46.70 ID:N5h2hrqk0

誰なんだよ偉い人って

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:26:23.65 ID:VhJ1QT4L0

ほんと２ちゃんってこんなやつばっかりだな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:30:27.41 ID:PMuwFfJw0

スズキだけだろチューニングパーツに拒否的なのは
スズキスポーツが無くなったせいもあるかもしれないが
そいう考えでスイフトスポーツみたいな車を発売するからいまいちなんじゃないの？
トヨタなんかどんどんチューニングしてくださいみたいな雰囲気なのに

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:32:01.48 ID:VhJ1QT4L0

>>164
おかしいのはおまいだろｗ
正規ディーラーが社外部品の取り付けを拒否するのが
おかしいとかアホかｗ
取り付けしてくれるディーラが特殊なんだよ。
こんな基本的な常識くらい知っとけよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:44:25.04 ID:B54uMANa0

>>186

深雪だといつはまってもおかしくない、って感じだよね。速攻ヘルパーとスコップ積んだわｗ
ESPって切ったほうがいいのか。いろんな状況で試してみるか。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:22:28.01 ID:qXS2yssc0

みなさんメーカーオプションどんなのつけました？
自分がちょっと付けたいと思ってるのは、、

格納ミラー+オートドアロック
ETC
ナビ+バックモニター

あたりです

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:24:57.99 ID:+gnsCALZ0

深雪って積雪3cm以上くらい？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:50:54.88 ID:shGgJrGL0

>>140

121です。
メカニックの人に話を訊きましたがが、ワイパーカウルの多少のがたつきは普通だそうです。
車体の汚れを拭き取った後、ワイパーカウルの固定はスポンジテープでガラス面に触れる面、
カウルの両サイドのパーツの隙間にスポンジを噛ませてガッチリと固定されたようです。
元々のキュッキュッ音はカウルの一部の爪にスポンジテープを付けるだけで直るみたいです。

自分はカウルを新品に交換後カウルから異音が発生したのでこのような処置となりました。
参考になれば幸い。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:37:58.77 ID:dASqZvZC0

ほんと前輪後ろに付く雪が酷い。
柔らかいうちに落とさないと氷ってエライ事になる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:53:13.31 ID:Cq/H3TR+0

>>196
どうでも良いけどMOPはディスチャージだけだろ
DOPならあるだろうが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:12:56.58 ID:xOIZEFp00

>>189
今月のにあった。少しだけど。
ほとんどは86/BRZだが。もう少し増やしてくれ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:01:14.58 ID:/qhKL0R80

暇だから調べた
スイスポ乗りなら気になりがちな車の0-100記録

スイスポ 8.7
CR-Z 9.9
86 7.6
NCロードスター 7.9
MSアクセラ 6.1
トゥインゴRS 8.7

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:07:10.38 ID:zXqGiGJl0

４輪の0-100なんてリッターＳＳ乗ってると遅すぎてどうでもよくなるよ
この車のいいとこは乗り味だし速さなんて求めても仕方ないじゃないか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:19:30.70 ID:X44c7Mvy0

>>203
0-100 の速いバイクも、雨のワインディングじゃ軽自動車にも煽られちゃうけどな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:24:51.17 ID:eRGW0k+L0

ロードスターは7.6秒だった
>>202
まあそうだけど向こうじゃ普通にカタログに乗ってるわけだし
それで煽ったりなんだりするつもりはないよ、満足してるし
いらない情報だったならすまんね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:36:44.72 ID:X44c7Mvy0

>>205
ゼロ発進である以上、駆動方式の違いは無視できない
が、ワインディングではゼロ発進の速さが活きるのは、登りのヘアピンからの加速くらいのもの
それ以外は、車としての総合的な出来の差で決まる
ま、それもまたどうでもいいっちゃどうでもいいことだけど

207 ：183：2013/03/03(日) 20:58:53.09 ID:VTXT554UP

試乗してきました。
通常のスイフトとスポーツ乗ったけど、普通のスイフトの乗り心地がかなりまろやかで気に入った
アクセル踏んだ時のパワーはスポーツと普通ので全然違うね
RSとスポーツ悩んでたが、Xlとスポーツの二択になりそう。
RSは中途半端な気がする。

値引きはオプション何もなし本体10万引きだけど、どこらへんまで要求していいものか
今回はあっちから提案してきたから、せめて15万引きはいきたい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:18:42.79 ID:sz5AkR/20

アリーナ店同士の競合とフィットRSの競合どちらが良いかなぁ
本体10万引きとオプション８万引きくらいなら決めてしまいそう

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:21:38.75 ID:+Qv4emAO0

今日契約してきた。
レッド 6MT ディスチャージ
値引き交渉はせずに本体値引12万、オプションはナビくらいで12万から値引5万だった。
スパッと決めたかったのでこれでいったよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:23:37.77 ID:MgtTbpny0

この値段なら買う！って、提示してきなよ。
それで、どこまで近づくかの方がラクだぞ。
無理なら無理って言ってくるしw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:42:38.35 ID:GL62pHe/0

フットレストのお勧め教えてください。

>>207
この時期ならこの金額なら購入すると言って短期交渉した方が、
良い値引き額が出る可能性が高いよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:29:16.62 ID:MgtTbpny0

ずるずる値引きを引っ張る客より
即決してくれる客の方が店側もありがたいでしょ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:58:50.06 ID:5nn/q6Vw0

本体15万匹、＋オプション5万匹ぐらいが妥当だろうね。
あと1、2万はいけるかもしれんが本体20万引きは普通は無理じゃないかな？

この条件にできるなら買うよって言えば、営業マンがなんとかしてくれるよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:02:34.34 ID:zcqwurPl0

買う気のない車を競合として引っ張り出すとか、俺にはできんわ～
本当に甲乙つけ難く、あとは値段しだいと言うならわかるけどなー
値引きされて得してるのに他人より値引きが少ないと損をしたと考えるのは
自動車雑誌の値引き交渉記事に毒され過ぎていると思う

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:12:22.62 ID:ZfHTkuwY0

値引きでがめつい客にはアフターに上乗せするって言ってる人がいたな。ディーラースレだが。
買ったところで継続して世話になるならほどほどに。

216 ：183：2013/03/04(月) 00:34:14.71 ID:v0tQIBmHP

>>211
オレもゴタゴタ言う客にはなりたくないから
この価格なら買いますっていうことにした。
しかしその前にスポーツかノーマルかを決める一週間になりそうだ。
>>213 >>214
うん、お互い気持ちのいい買い物したいからね。
違う系列の店もひとつ行ってみてあとはこの値段なら買いますで行きます

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:17:48.17 ID:7u59GxSBP

自分はレアなケースで本体25万引いてもらえたけど、値引きより自分の納得出来る価格になればそれでいいんじゃね？
買うのは自分なんだし納得するならそれで良いと思うぜ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 02:34:16.44 ID:M0QklP0V0

アクセラはえーなと思ったら2.3Lのターボか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:11:33.02 ID:8A6B3lrm0

フィットRSと比較されるけど、
RSも専用エンジンなの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:43:51.47 ID:xS9bPBPJ0

見積もりしてもらってナビ、バックカメラ、ETC、バイザー、ボディコーティングで211万でした
200万の壁は厚そうだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:32:05.00 ID:t7N9bQdyi

>>217
自分の値引き額を自慢したいだけのコメは不要。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:15:49.26 ID:rY7VceLK0

値引き額が重要なら他の車にすると良いよ！
スイスポは期待できない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:20:29.15 ID:4Qh1WFaZ0

やっぱ趣味性が高いクルマだから値引き渋いね
最近アリーナ店回ったけど本体からは5万円値引きが限界
オプションの5万円サービスと合わせて10万引きだった
まあ欲しい車だからこのまま決めようと思うけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:18:10.70 ID:KM6rc8/P0

1年前に買ったけど、値引き5万だったよ。
後悔はしていない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:21:06.31 ID:pb0y6LkeP

なんか高速安定性がものすごく悪いんだがこんなもんなの？
130km以上は恐くてスピード出せないんだが
前乗ってたノーマルのデミオの方が安心感あるんですけど
買って損した。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:29:50.14 ID:WrqQxqzd0

納車1ヶ月半、フロントグリルの下に小さな飛び石の傷が（汗）

仕方ないね(´Д｀)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:01:19.18 ID:Mkzt1ifv0

飛び石傷の予防策は
飛ばさない
車間距離をとる
ダンプなど大型車の後ろを走らない

でも付くときは付く。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:38:45.76 ID:1TMvgDW+0

>>225
ビックリするぐらい安定してるぞ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:45:32.26 ID:z/Gm52xI0

年明けてすぐ契約したけど値引き24万だった
オプションはフロアマット、HID、ボディーコーティング

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:59:02.59 ID:wf4yHmvB0

>>226
同じくボンネットの先端に飛び石くらってた(ﾉД`)

前乗ってた車に比べて塗装が弱いのかなぁ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:12:03.55 ID:Gi0mFZlO0

スイスポ買おうと思ってます。ＤＯＰのフロントとリアのアンダースポイラー付けるかどうか迷いまくってます。付けなくてもカッコ良かったけど付けたらもっと良くなるのかな？皆さんはどうしました？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:23:53.55 ID:WrqQxqzd0

>>227
自分車間はかなりとってる方だと思うんですけど
こればかりは仕方ないですものね

>>230
( ´・ω・)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ
前々スレぐらいにも飛び石の傷の報告が何件があったので
塗装はちょっと弱いのかも・・・？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:33:20.17 ID:puP5Be6s0

>>232
おれは一度グリル交換したけど、またすぐ傷ついたから諦めることにした。
おれも車間とるけど、車間を開けても自分の前に車線変更してくる車が増えて、車線変更するとき走行ライン外の小石を拾うだろうから、あまり予防策にはならないかもなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:51:27.37 ID:MBISpHt00

TMスクウェア入会したら
かっこいいステッカーもらえた！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:58:04.51 ID:j6lBJ3lB0

>>228
しーっ

高速域でキョドってクルマをコントロール出来ないアフォだから

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:59:37.34 ID:j6lBJ3lB0

>>231
つみんカラ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:04:43.95 ID:MBISpHt00

俺もあんまり高速安定性良くないと思うけどな
タイヤが幅広いせいかもあるかもしれないけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:16:00.00 ID:SoNtNmLj0

納車半年ほど過ぎて一般道メインだが、やはり塗装のハゲが4箇所ほどある。
ホワイトなんだけど、カラーペンは何を使ったら幸せになれる？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:58:57.88 ID:aqkDepjO0

車校以来4年ぶりのＭＴで納車早々に高速の加速車線で2速から3速にするところをシフトミスして1速にいれてしまうアホなミスしてしまった
車大丈夫かなorz

240 ：ヌポーツ：2013/03/04(月) 20:00:31.87 ID:vbl2U7Bw0

>>230

確かに塗装は弱いと思う。
自分も洗車の際に踏み台の足を（プラスチック）を軽くリヤバンパーにぶつけたのだが、見事に傷がつきました。
感覚的にそんな勢いよくぶつけていなかったので、後で見つけたときはショックだった・・・。
タッチペン買わんと。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:25:02.08 ID:4Qh1WFaZ0

６MT白契約してきたｗ
最初は黄色希望だったが納期が今年度中に間に合わないかもしれないとの事で
再来週くらいに納車可能な白に変更ｗ
フロアマット、HID、ETC、232番のCDプレイヤーで込み込み185万円
メンテパックって入ったほうがいいかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:32:40.22 ID:2BiiIOgW0

スズキの車に限らず、今の車は高級車じゃなけりゃ塗装は弱い。
例に出すとクラウン以外は似たりよったりだね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:42:24.28 ID:8Io7DyV20

>>241
俺なら入らない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:54:22.18 ID:DxNzFBtX0

>>241
いろんなオイルを試してみたいなら入らなくてもイイと思うよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:12:25.26 ID:goOCQzWh0

どこもいじらないならメンテパックお勧めだよ安いし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:46:42.84 ID:2hMBymEt0

明後日には届くって電話が来たよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:20:56.13 ID:puP5Be6s0

>>238 >>240
クリアにペーパーかけてコンパウンドで仕上げるようなことせず、単に防錆目的で多少目立たないようにするなら、クレヨン型のがお勧め。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:23:25.87 ID:DuTFOTFH0

>>246
おめ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:26:02.26 ID:W6oTdfPi0

スイスポの成約で何もらった？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:33:42.73 ID:xTd5GdYP0

>>249
クッキー、乾パン、マスク…
なんかいいのくれよ
店長だったのに…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:43:12.80 ID:daDjxAA+0

初代のときはラジコンもらったなあ・・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:49:59.40 ID:tYc4lyeb0

オプションがエアロだけだった場合でオプション値引きってしてもらえるもの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:54:49.99 ID:Dv5hDiw60

>>208
俺も6MTのフィットRSと悩んでる

普通のフィットは知り合いの乗ったけど
床の鉄板が極めて薄い印象
別の知り合いが前の型のエアロ付のスイフトに乗ってるけど
静かでカッチリした車体だね
いつからまともな車作るようになったんだ鈴木

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:13:35.27 ID:jPkgexim0

>>225
そりゃインフォメーションを伝えない車とじゃ
高速走行に対しての『実感』が違う

これを機に感性を磨くべし

ホントに買ったんならな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:21:21.53 ID:K+wnGnvd0

>>253
床の鉄板の薄さが感じられるってどういうもんなの？
音が入るとか振動するとか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:02:18.51 ID:pBNF2atd0

>>249
ミニカー、商品券、ティッシュ、ラップ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:37:52.98 ID:s4XCZd1n0

>>253
フィットRSとスイスポ乗り比べたけど、フィットは足回りがフニャフニャな感じ。
エンジンもパワー無いし、単純に走りだけ比べたらスイスポだね。
でも荷室の広さはフィット一択。スイスポ狭すぎ。
どっちを取るかだね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:02:11.56 ID:H+Whpuck0

>>253
スイフトは車はイイけど、デラはレベル低いから覚悟してくれ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:51:59.82 ID:pwXKfjIc0 BE:1801378073-2BP(0)

メンテパック入ってると、点検毎にオイル交換ついてくるけど
好きなオイル入れてるから交換しないでくれってのが基本的に通じなくなるよ。
俺もちょっと後悔してるとこではあるんだけど、
データにオイル交換やりましたってのを残さないとダメなんだって。
機転効かせてくれてエレメント渡すから交換時期になったら持ってきてって言われたよ。
ギアオイルなんだけど、田舎だとキャリーやジムニーに使う粘度しかなくて
スイスポ用の在庫ないからまた今度になったｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 05:02:47.07 ID:9ZgL+A3WI

ジムニーの方がオイルには厳しそう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:54:21.30 ID:AxjwxR3g0

ミラーぶっ飛ばされた…
朝からショックだ
しかも近所の人だしあんまり強く言えない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:12:09.96 ID:rz+eZ3Ih0

強くいわないまでも弁償はしてもらえよ。

ミラーは大きくて邪魔と思うときがあるなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:39:46.86 ID:rkm/KC5FO

テンロクのしかもハイオク仕様でこのパワーは無いなぁ（笑）
まだレギュラーテンゴでそこそこパワー出してるフィットのほうが潔くて好印象

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:50:53.13 ID:MBBfNmRa0

フィットオヌヌメ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:55:57.09 ID:rkm/KC5FO

>>120
普通の車はロールケージ組んだりするけど
スイスポはロールゲイジ？組むんだね
さすがスイスポは格が違うね（笑）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:48:40.93 ID:OvuS8CtN0

>>265
(笑)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:49:18.79 ID:hzASbDAf0

こいつもネタで書いてるのもわからんの？
正しく脳タリンだね（激藁）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:30:10.26 ID:yiy5XDCH0

ドア開ける度にノブの裏の窪み（？）に爪が当たって細かい傷がついてた
塗装が剥がれるのはある程度覚悟してコンパウンドで軽く擦ってやるしかないのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:02:56.85 ID:BGYIab1b0

>>253
HVRSお勧め。低速からグイグイいくよ
次期型からは6ＭＴ消えそうだし

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:20:59.02 ID:/uAFqNek0

価格.comのスイフトの口コミで「冷寒時の加速不良」というのが言われている
けど、スイスポのCVTで同じような不具合を感じている人っている？

ワゴンRやソリオのほか、日産車にも副変速機付CVTは使われているのに、なぜ
に素イフトだけで話題になっているのかも不思議。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:32:42.58 ID:4VGP1HN8P

上の方にもあったが高速安定性悪すぎ
ちょっとした段差でもハンドル取られて怖い
あとロードノイズも拾いすぎて乗り心地悪い
レーンチェンジもレスポンス悪い
110kmくらいまでしか安心して乗れないじゃん
マジでマーチとかカローラの方が安定してるんだが
これから買うやつはよく考えた方がいいぞ
これ買うならフィットとかノート買ったほうがいいぞ
買って後悔する俺みたいになるなよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:33:39.18 ID:sIWuY/4T0

>>270
ウォーマがコスト低減でついていないとか、
そんなんじゃね。しらんけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:36:53.66 ID:sIWuY/4T0

>>271
高速安定性というか、ハンドルの中立遊びが少ない。
その代わり追従性とか良いけどな。
小型車で両立は難しいから、貴方の嗜好だとスポーツ車は向かないかと。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:49:42.25 ID:rkm/KC5FO

>>271
スイスポはスポーツカーだからロールゲイジ(意味深)付けないと安定しないみたいですよ(笑)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:09:59.55 ID:hV+4z7W50

ワンオクロック(CM曲のバンド)のアルバムが明日発売みたいだから調べてみたら、初回盤ずいぶん高騰してんな。
人気あるんだ?おっちゃん音楽好きだけどJPOP事情は良く知らん。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:13:03.15 ID:sJdk/ISFi

ペラペラのタイヤで広いトレッドとなれば、ワンダリング含めて緊張感あるのは当たり前
そんな常識も知らずにスポーツ車買うってどうなの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:19:23.43 ID:Z/axC9Qj0

>>271
いったい、どこを走ってるんだ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:23:40.66 ID:QFHO1fgUO

とゆうか、ロードノイズうんぬんとか
比較がマーチ、カローラとか確実に買う車間違えてるよね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:24:54.39 ID:naVO6OVd0

納車待ちだけどガラスコーティング施工しようか迷うなぁ
新車即持ち込みだと割引してくれる業者もあるけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:27:48.34 ID:50DuDstB0

価格しか見てないんじゃないか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:29:36.15 ID:RnbMhv1k0

>>271
所詮コンパクト車に薄いハイグリップタイヤ履いてるんだからこんなもん。

GT系のレガシィとか、クラウン買わなきゃ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:30:55.90 ID:UWN/VuuG0

>>271
足まわり完全ノーマル？
スペーサーとか幅広タイヤとかに換えてない？

あとは比較対象がフルサイズセダンとか大型トラックとかじゃないよね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:44:57.43 ID:rkm/KC5FO

>>276
スポーツカーってネタで言ってるんだよね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:50:01.38 ID:4VGP1HN8P

車重が軽くてホイールベース短いから高速安定性悪いんだと思う
あと車高も高いし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:53:16.99 ID:BkdFqR2C0

インチダウンして角の丸いタイヤ履けば解決

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:10:44.44 ID:Ug66Aunx0

110km/hオーバーで運転に不安を感じるって、
ひょっとしたら車がどこかおかしくなってるのでは

比較対象がセダンとかなら話もわかるが、
コンパクトカーのクラスでそれほど極端な違いはまずないと思うけどね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:12:11.09 ID:asGFgwGS0

高速でどんだけだすんだ？
俺は安全運転でせいぜい100km

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:24:35.40 ID:HaQ8IWR3P

パーキングセンサーつけたの俺だけ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:52:17.22 ID:bGXmL2dO0

>>288
パーキングセンサーって、障害物に近づくと鳴るやつ？
どんな感じ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 14:44:41.17 ID:hzASbDAf0

>>287
はいはい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:42:15.43 ID:HaQ8IWR3P

>>289
取り付けても立体駐車場だからピーピーうるさくて消しちゃった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:59:49.80 ID:jfc+L9siO

>>271
高速安定性は良いと思うけど
前はレガシィの2.0Rに乗ってたけど、高速道路を走っても劣った感じは全然ないよ

まあ、オレが鈍感なのかもしれんけど

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:45:40.99 ID:TF/Q3cxf0

>>287
俺も100キロ巡航なんだが、少数派なのか。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:08:16.13 ID:Z/axC9Qj0

>>291
意味ないじゃないかw
てか、任意にオンオフできるのか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:17:06.90 ID:9/RQi3Ze0 BE:1029359243-2BP(0)

高速安定性凄え良いと思うんだけど、アライメント狂ってない？
スロコン付けただけのノーマルだけど、
180でも凄い安定してるけどなぁ‥
まだ納車されたばかりなら、純正アライメントの許容範囲内で反対側に振れてる可能性とかならあると思う。
タイヤに当たりが付いてないとかもありえるし
最初直進してる時ハンドル結構微修正しないと真っ直ぐ走らなかったけど、
慣れたのかタイヤにあたりが付いたのか分からないけど普通に走るようになったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:35:24.02 ID:XDjjns980

>>279
イオンデポジットだっけ、普段メンテナンスに手間掛けられるならオヌヌメ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:41:15.70 ID:XDjjns980

>>294
ブザー音のみオフ
ブザーとインジケータ両方オフ

が可能ですよ。結構重宝しています。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:09:46.75 ID:bG3UpLTl0

アクセル踏んでトルクが発生したら直進安定するけど、アクセル軽く踏んでる時は直進安定性が微妙だと思う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:48:37.37 ID:wkg+Gpm80

燃費のためにトーがゼロだから？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:17:52.83 ID:GHKdsOXpI

昨日運転席側だけいつの間にかHIDがついてなかった
納車1週間だけど、たまたまなのか初期不良なのか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:52:06.65 ID:tj44NJVf0

>>300
うちのHIDも調子悪くて既に2回バルブとバラスト全交換してる。
もちろん初期不良扱いでタダだけど。
HID弱いのかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:06:14.06 ID:/ZnxdNm50

>>297
ほほぉ、なかなか気の利いた設定になってるなぁ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:59:36.67 ID:lMOxwrhS0

>>271
レーンチェンジがレスポンス悪い？
え、何それ、正気で言ってるの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:09:17.24 ID:IhmgXAgl0

まーた釣られてｗ　所有してたら分かることでしょｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:06:01.58 ID:qwTz6U8E0

おぉお、新型SX4もスイスポとおなじM16Aエンジンか！
誰だよ！もうM16Aは死ぬって言ってた奴。
SX4も欲しい。。。。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:12:24.65 ID:H+Whpuck0

M16Aは生き長らえるかもしれんが、次期スイスポに載るかはわからんだろ。
時代はダウンサウジングターボ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:31:42.37 ID:j2Ff03by0

>>271
冷間時は水温上げるためにロックアップをかなり遅くしているから
特別話題に上がるのはスズキの制御プログラムの出来が悪いから

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:06:52.92 ID:2yky5PFeO

スイスポはスポーツカーだからロールゲージ装着ですべて解決する

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 02:14:31.67 ID:TvL36sA+0

馬鹿がよく使う自動車用語

エアバック
ハイブリット
ブレーキパット
スタットレス
ペーパーロック
ロールゲージ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:42:40.97 ID:5wQAuLnM0

ホグランプ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:21:41.37 ID:UgKpfN2g0

ドーロノイズ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:39:43.03 ID:w6297TIJi

>>309
やべぇ、ペーパーロックって使ってたorz

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:04:19.86 ID:68zVJBSQ0

ロールケージは転倒時に安全確保の為の籠。

ロールゲージはあれだ。
昔クロカンに付いてた傾斜計。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:13:16.06 ID:e2RfT1Yz0

>>311
間違ってないな…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:35:31.67 ID:WE2UJ8Ez0

ドーロローラー

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:39:09.45 ID:hMbB2hOJ0

ヒートシーター

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:35:13.18 ID:fuf39ail0

>>316
江戸っ子か！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:50:34.26 ID:NiSv83E90

>>315
黄色塗装のあれか…あ、変態イエロー？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:01:14.46 ID:q5XIAcT40

>>315
時を止める方のアレですね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:05:39.37 ID:LzeE0LR90

購入を検討してるんですが、いつごろ２型になりますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:06:12.62 ID:Aram2hmOP

>>315
>>318

これですね！
ttp://www.youtube.com/watch?v=vdl7OMYZxBU

黄色コメ「前に出たら、負ける・・・　わかるか、この矛盾が」

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:33:33.45 ID:z14MsyYv0

>>321
いいえ、こっちです。
ttps://www.youtube.com/watch?v=XTKOn62VRyc

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:46:20.37 ID:2yky5PFeO

キモオタイエロー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:33:06.82 ID:1zZNknIO0

>>323
傾斜計の取り付けは終わったか？
どこで使うのか知らんがｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:33:27.85 ID:FoCAyOv10

>>323
ロールゲージさんﾁｨｰｯｽ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:06:32.70 ID:laNn2561O

白スイスポにスポイラー付いたら
どんな感じになるのかみたいけど
画像が落ちてないんよ (´・ω・｀)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:10:52.53 ID:VpJ7q1uI0

>>326
どの角度でみたいの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:39:21.89 ID:pKsyj8ZM0

ジャッキが取り外せないんだけどどうやるの？

329 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/06(水) 18:41:56.20 ID:SItfIhsP0

>>209
ナカーマ!!

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:50:52.26 ID:eHJctZTA0

>>328
頭を緩めて取り外しです

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:55:26.40 ID:wUTSOo7I0

>>328
それすら出来ない子がどんな作業をしでかすか楽しみだw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:58:37.63 ID:eHJctZTA0

>>331
俺もわからんかった

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:23:54.10 ID:kAg/gHV60

マジですか・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:18:10.83 ID:lBeN55Dj0

>>326
BLITZのデモカーについてた
ディスチャージじゃないからイメージまた少し変わるけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:37:00.20 ID:WQVsxxs00

１６インチにすればドーロノイズ小さくなるよ
１７インチはやりすぎだっての
こんなところがスズキクオリティーなんだよなあ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:13:00.13 ID:5gfdJCD40

>>335

じゃあ最初から買おうとするな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:26:28.76 ID:tovCuyze0

>>336
買ってもない人なんか相手にしなくてもいいよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:35:06.47 ID:qY83uHx30

このクラスに１７インチのやりすぎ感がいいんじゃないか
エコだのなんだの言われてる時代にあまりコストをかけずにできる演出としてはいいんじゃないか
ただ、はやいところタイヤメーカー各社から純正サイズの製品が出回ってくれないと困るけどな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:57:05.91 ID:EjO5ypE30

ドーロノイズwwww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:16:27.21 ID:ffD0ZJZh0

道路ノイズってことでwww

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:56:30.23 ID:S2OWgsYwO

モリブデン→モブリデン

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:59:07.31 ID:jBKj/YyI0

>>338
社外アルミにするのに16インチにするか結構悩んだけど結局17のままで
タイヤ流用することにした。
次交換のタイミングでラインナップ増えてるといいな。
それにしても純正アルミって新車外しでも1本1万じゃ売れないんだな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:00:41.78 ID:S2OWgsYwO

モノ好きな下グレードのオーナーが買うくらいだろう死ね

344 ：342：2013/03/07(木) 02:27:07.30 ID:jBKj/YyI0

>>343
ちょ、市ねとかなんか悪いこと書いたかと思ったじゃないかｗ
しかも素イフトには流用できないし31オーナーが張り切って買うようなもんでもないだろうしな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:48:25.59 ID:gIBKQGN10

>>265
まだロールケージなんて言ってるの？
頭悪いね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:27:51.76 ID:t1xvgVPS0

>>345
つ鏡( ・∇・)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:00:41.95 ID:m1GRgJcX0

昨日契約してきました
黄色、MT
来月末までには納車出来そうとか言ってました

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:01:53.26 ID:AK7lqxVL0

ハロゲン→ハゲロン

で、スイスポはハゲロンでも大門ない？

ああと、シトロエン→シロトエン（汗汗

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:04:31.31 ID:b9ETfvG60

ロールケーキ食べたくなった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:52:23.48 ID:b9ETfvG60

>>326
スイスポのサイトでオンライン見積もりからスポイラー付けた画像見られるよ
CGだからあんまピンとこないかもしれないけどね
一応カラーも角度も変えて観られる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:52:35.27 ID:HKetI/UN0

デイライト付けたいけど純正は高いのでホムセンとかで買おうと思う
何かオススメありますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:24:01.23 ID:lwfhRcXE0

エアロねぇ。
俺の常用する速度域では、必要無いから付けなかった。
重量増加、前面投影面積の増加とデメリットの方が多いから。
見た目？個人差があるからなぁ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:34:54.98 ID:S2OWgsYwO

メルツェデスベンツ→メルセデスベンツ

ジャグワァ→ジャガー

スイフトスポーツ→スイスポスポーツ

354 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/07(木) 12:40:23.39 ID:qwKwXPNE0

純正シートにチャック(ジッパー)ついてワロタ…www

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:47:20.07 ID:v8qcoQQ90

>>351
青いのは止めとけ
あと通常の前照灯使用時は
消えるように配線しる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:54:37.55 ID:tljP9L7L0

なんで？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:05:14.64 ID:+J9IfeUN0

そろそろ虫の季節だな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:50:47.58 ID:ds7wmednO

>>352
常用する速度域なんて言い出したら、この車は無駄だらけだろｗｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:36:19.25 ID:aaZdjWVa0

通勤で渋滞が多いせいかリッター10くらいしかはしらないんだけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:44:33.80 ID:vlOWGXqe0

>>359
渋滞ないけど11キロくらいだぜ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:26:53.57 ID:SJmIP+OrO

激戦の欧州Ｂセグメントで成功した日本が誇る名車。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:31:04.47 ID:Qx0g2h/LO

>>358
燃費計なら13はいってるんだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:27:21.27 ID:uPMh6OjL0

そろそろ牛の季節かぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:43:56.08 ID:18dFeb9o0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4014050.jpg

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:43:17.51 ID:mCdcbA+dO

このエンジンは従来のNA1.6リッター
160馬力越えのやつらに対して何かアドバンテージはあるの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:46:40.09 ID:gNzuceCN0

スイスポ買う時にエアロも付けようと思うんだけど基本フルエアロなの？所詮ファッションなんだろうか。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:53:15.31 ID:APdT+Av80

私はエアロ付けてないです

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:21:33.00 ID:2yxyppKd0

http://momi6.momi3.net/hk/src/1362577907948.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:47:54.48 ID:zNCoSGD60

>>368
それ、3代目スイフトスポーツじゃなくて、2代目素イフトです・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:08:39.39 ID:F8spVqLr0

アルミは１５インチがベストバランスだな
１５インチにして見ればわかる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:20:08.21 ID:Do2CTzjx0

参考までにタイヤサイズは？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:27:10.43 ID:qBKlKxen0

>>370
使い方によるのでは？物理的に合うホイール少ない希ガス？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:48:58.72 ID:bjydThEB0

成約プレゼントのスイスポダイキャストモデルは地味に何より嬉しいな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:04:12.42 ID:qBKlKxen0

>>373
そんなのないと言われたが成約特典で今もあるの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:05:45.42 ID:w2WRBZyZ0

>> 342
ちなみに、タイヤサイズはいくつですか？

車検のとき、すんなり通りそう（外径とかはみ出し具合とか）ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:11:26.65 ID:vMa+HENz0

>>365
圧倒的優位・・・環境性能
優位・・・・・・燃費性能

当時の技術で今の環境燃費基準満たそうと思ったら160ps超とかまず無理。
逆に今の技術で当時の環境基準内で馬力出すだけなら160psとか余裕。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:18:02.85 ID:S2OWgsYwO

すみません傾斜計つけおわったんですが
何に使えばいいんでしょうか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:29:35.65 ID:bjydThEB0

>>374
俺のは余ってたのかな？
確かに期間は終わってるみたいだね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:38:53.78 ID:HeHVszL80

>>373
去年の3月までの成約の人にプレゼントしてたと聞いたことがある

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:10:43.14 ID:zc+5qATW0

>>376
その辺って少し気になったんですが、例えばホンダのB16Bとかと比べてM16Aのよさってなんなんでしょう？
やっぱ燃費とか、環境性能になるんですかね。

正直もう少し燃費がよくてもいいんじゃないのかなと思ったんですけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:25:16.78 ID:vMa+HENz0

>>380
どこまで本気で聞いてるのか知らないけど>>376の通りだよ。
あえて私見を述べるとすれば、手の平に収まるサイズの扱いやすいエンジンってとこだな。
尖り過ぎず、角はないけど丸くはない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:34:24.83 ID:LuBvEwe40

買ったばかりだけどアイドリングでブルブル振動するんだね
ちょっと不快

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:46:42.44 ID:qHsGJCqH0

>>372
軽量とか特別なものを求めなきゃ、合う15インチホイールは腐るほどある。
FF用のインセットで、5穴PCD114.3のものならたいてい大丈夫。
ノアヴォクやセレナみたいなミニバン用でもOK。

5穴の場合本来PCDは114.3が普通だったのだが、
プリウスが100だから、プリウス系用も多いけどね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:48:43.48 ID:IMEpsAaa0

>>382
うちのも乗り始めはよくなってた。
数千km走ったらいつの間にかなくなったな。今は1万km超えたけど、ごく稀に出るくらい？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:56:44.16 ID:APdT+Av80

ギアの入り、少しずつ良くなってきた気がする

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:13:39.80 ID:6r3n5Q0+I

>>378
2週間前に納車だとたけど自分も貰えた

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:27:38.84 ID:S4Dsl0HY0

>>375
タイヤは純正まんまですよ。7-17　インセット50で。
車検は今履いてる15インチのスタッドレスで取ることになると思うんでその辺はなんとも。

>>382
わかる。うちも気になってる。距離乗って消えるならいいんだけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:07:37.58 ID:w+53ME4a0

M16Aは名器になり得るのか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:11:29.86 ID:aPKC5Vyk0

>>388
名器とか、まさに変態の域だね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:13:35.89 ID:m45qlIF10

15インチはEK9とかDC2･98スペック海苔に聞くとウマーなサイズが出てくる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:55:07.75 ID:gdNxkunB0

>>380
うんまあ、ぶっちゃけると所詮スズキだしで終了なんだけど
あえて言うなら今の環境性能で1.6LのNAならそうなるよねって話でもある

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:40:48.10 ID:TjQsn6Rl0

>>380
高回転型エンジンは、数字では馬力出てても、それはあくまで高回転を維持すればって数字なわけで…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:47:54.75 ID:0GvPgHfv0

生き残れなかった物とくらべても・・・

394 ：380：2013/03/08(金) 12:09:07.28 ID:w40Rl9lU0

>>381
>>391
>>392
みんなありがとう。
車のことは詳しくはわからないので、率直な疑問を書いただけなんですけどね。

そういえば、両方のエンジンはトルクはほぼ
同じなんですよね。ただB16Bは高回転だけど。
高回転まで回さないと意味ないとか言われるのは、このあたりが関係してるんですかね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:17:36.78 ID:BBivy5Y/0

スイスポは、3世代乗ってどれも好きだが、エンジンを楽しむ車ではない。
操る楽しみのほうが大きい。

4代目は、官能的で無くてもイイので、3気筒1000ターボでトルクフルでレスポンスのいい車体を操ってる実感のあるエンジソ希望。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:04:52.44 ID:Wmuuyom+0

>>395
３気筒エンジンはかんべんだなあ。音と振動がいやだわ。
小排気量ターボは可だけど、４気筒のままがいい。
まあ、４代目になるのは数年先だろうし、今はどうにもならん。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:22:27.53 ID:U043DHRGi

ジュネーブだかのモーターショウでスイフトが展示されると言うが

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:24:13.95 ID:pdBCK9K1P

車全体で運転を楽しむという点では駆動方式は違えどロードスターに似てるのかもしらんね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:07:58.52 ID:QOkyD0Q30

俺ＮＣ－１から乗換たけど全く似てない。

でもどっちも運転していて楽しいので好き。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:53:53.94 ID:121zQzoj0

高速を往復1600km走ってきたけど、怖くてスピード出せない。せいぜい120まで。それ以上は安定性がなくて無理。

峠は面白いけど、高速を飛ばす車じゃないやね。当たり前だけど。

110キロ巡行でリッター19キロいくね。田舎街乗り14キロ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:03:34.48 ID:wDfpsdE90

トゥインゴゴルとガチだけど、エンジンはやっぱルノー？

価格以前に左Hはやっぱりキツイんでスイスポにしようかな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:11:10.40 ID:SiE6uqzr0

>>400
一度サイドスリップを診てもらうことをお勧めします
スズキはどうも工場出荷時のサイドスリップ値がテキトーなようです
弱トーアウト状態がベストです

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:16:55.48 ID:7JEvwh2H0

■スイフトスポーツＺＣ３２Ｓ　車高調整キット　３月２２日発売予定
詳細は近日公開！　お楽しみに！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:20:42.95 ID:121zQzoj0

>>402
マジですか
来月が1年点検なんで、みてもらいます

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:33:10.93 ID:SiE6uqzr0

トーがインになっていると、常に小刻みに修正蛇を当てなくてはならなくなり、特に運動エネルギーが高くなる高速では不安定さが強く感じられるようになります
トーゼロではハンドルを切った時の挙動が神経質になり長時間のドライブでは疲れます
弱トーアウトだと、しっとりという表現が適切な感触になります
ちなみにBMWは必ず、弱トーアウトです

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:38:05.60 ID:huQCVPl40

ドイツ車は直進安定性重視だからなあ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:39:16.58 ID:9AS4iaHPP

sgコートってしたほうがいいかな？あまり車は洗わない方なんだが
あまり評判は良くなさそうなのが気になる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:54:57.90 ID:IemZmK9z0

SGコートに高いお金だすならG'zoxマジオヌヌメ安価で保証付

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:49:31.02 ID:zI9SFCbJ0

>>405
小刻みに修正してるわ！見てもらってくる。ありがと

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:05:32.94 ID:nAS0KkYL0

>>405
良いこと聞いたアライメントみてもらおう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:08:08.77 ID:kEkeaeHO0

でも、弱トーアウトって値がどのくらいなのか微妙じゃね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:08:45.04 ID:IYQepdMF0

>>404
サイドスリップなんて、車検用の昔の考えで出来た方法
4輪アライメントで調整しなさい、調整ボルトやシムなど用意しましょう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:40:39.61 ID:o4NAHSkd0

>>405
トーインが直進安定性＞回転応答性で、
トーアウトが直進安定性＜回転応答性じゃないの？

この記事でそう理解してたんだけど・・・
http://www.billion-inc.co.jp/lecture/no51.html

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:20:25.35 ID:o4NAHSkd0

それと、もしサイドスリップがずれてるなら、
「小刻みに修正舵」じゃなくて「常に左右どちらかに修正舵」だと思う

よって、スイスポが高速域で直進安定性に欠けるのは、
旋回性能を向上させるために、あえて純正状態で
弱ネガティブキャンバー＋弱トーアウト（＝サイドスリップ0）
という設定をしているのではないか？という勝手な想像

実際の純正キャンバー角って何度なのかね
目視で判断する限りは、若干ネガティブっぽく見える

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:42:09.29 ID:IYQepdMF0

なんかヒットしてバランスくずれてるんじゃない
120キロしか出せない車はまともじゃないよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:45:23.05 ID:Sv52odaD0

>>414
若干ネガティブじゃない車の方が珍しい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:53:31.67 ID:tlBwUCzI0

この車で120が限界とか他の車でもそれ以上出せないんじゃないかそれ
ヨーロッパの事考えて180km安定して走れる空力考えられてるとか書いて無かったか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:56:04.79 ID:gdNxkunB0

>>415
タイヤの減り方やタイヤがアジアン系だったり
アライメントがズレてると120㌔付近で微振動来るよ
これは車関係ない

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:05:27.20 ID:ye4Z96nN0

>>402　スラストならサイドスリップなんて無意味車検用みたいなもん。アライメントとるべき

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:16:21.83 ID:E1kd1BkB0

>>418
ちゃんと読め、安定性が無いって言ってる
振動などと誰も言ってない
高級車やスポーツカーに比べたらあたりまえの話
車によるものや、運転歴、腕も関係する。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:40:49.48 ID:3UwPiYxX0

運転歴や腕が安定性の話に出てくんなら車種関係なくね？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 05:08:48.01 ID:4bjtPufi0

そもそも安定性がないと言ってる奴はどの程度のセンサ持ってる奴なのか
どの程度安定性がないのか全くわからんのだが。

俺のジムカーナでアライメントもフレーム、ホイールも歪んだスイスポ高速で160ｋｍで安定していますが（笑）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:02:45.90 ID:zLl7TL/X0

高速でとか言っちゃダメ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:22:23.73 ID:E1kd1BkB0

>>421
峠は面白いけど、高速を飛ばす車じゃないやね

他の車と比較して
この車をさして言ってるじゃん

まぁなんで安定してないのかも解らん初心者だろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:42:22.03 ID:6tBzwpvu0

>>413
その記事書いてる人は、認識が間違ってます
荷重が左右均等ではなく、どちらかに寄った時にポジティブフィードーバックになってしまって、まさしくキョドった動きになるのがトーイン
荷重が、どちらかに寄った時に、ネガティブフィードーバックになって安定方向の動きになるのがトーアウト
荷重がどっちにかかろうがタイヤの向きなりの動きになるのが、トーゼロです
日産は、これから出すFRは、皆トーゼロで出すらしいのですが、すでに一部トーゼロで出している車は、高級車らしい落ち着きが感じられないという評価を受けてしまっているようです

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:50:00.80 ID:6tBzwpvu0

>>414
「常に左右どちらかに修正舵」は、サイドスリップじゃありません
調整するところは一緒ですが、左右の調整箇所を逆方向に調整するのがサイドスリップ
「常に左右どちらかに修正舵」の場合は、左右の調整箇所を同じ方向に調整しなくてはなりません

自分で書いた >>425 を読み返したら、なんか変だなと思ったら、ちょっと言葉が間違ってました

☓　ポジティブフィードーバック　ネガティブフィードーバック
○　ポジティブフィードバック　ネガティブフィードバック

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:54:27.88 ID:6CganRQS0

いやいや>>413が正解なんだよw　　元レース屋から言わせると。
どうしても君が納得いかないなら、タミヤのラジコンでも買って
実際にセッティングの実験でもしてみるとイイよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:17:28.65 ID:6tBzwpvu0

>>427
レースの世界はネガティブキャンバーが付いていたりする関係で違うのかもしれませんが、普通に公道を走る車の場合は、間違いなく >>405 です
もちろん色々試したこともあります
なぜそうなるのかを文章で書くと、やたら長くなるので書きませんが、自分の進みたい方向と、ハンドルを切っていった時の荷重がかかる側のタイヤの向きを考えれば自ずと分かることですよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:17:34.33 ID:3UwPiYxX0

>>424
つっ込みたくなる言い回しだったから揚げ足取ってふざけただけだ。言いたいことは最初から分かってる。謝るから爆発しないでくれ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:24:11.77 ID:ZSKLuVOW0

白・MT・HID・ナビ・ビーコン位で、コミコミ190出れば恩の字？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:28:59.04 ID:E1kd1BkB0

>>425
自分でやった事ないんでしょ
トーインになったらハンドルも重く、直進性は増す

>>426
それはトータルでトー0の話だが、ハンドルセンター出して、左右トー0にしないとダメ
簡単な方法では平行に水糸を後ろから引っ張りホイールセンターの前後を同じにする

TM教祖様に認識とかご意見とは驚いたわぁ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:48:06.47 ID:FxzmK3IEO

スイスポは例えるならデニーズのハンバーグみたいなもんだよ。
それを「美味しいね」って食べてる人たちに対して
「いやいや俺が知っている三ツ星レストランの料理はだな・・・」って鼻息荒くして語られてもね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:01:02.74 ID:D7O1+NoJ0

高速直進性＆トーの話は、ためになります。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:12:10.94 ID:jI8DCfJ/0

トーしかアライメント調整出来ないのに４輪アライメントって必要なの？
サイドスリップ調整ならやすいらしいけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:27:55.99 ID:E1kd1BkB0

>>434
フロントは調整用ナックルボルト、調整ピロアッパーでキャンバー角調整
リヤはシムでトー角、キャンバー角　調整出来ますよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:35:23.91 ID:2Ei69FOB0

写真で見るとエアコンの下にシガソケの穴が二つあるように見えるんですが
もう一つは何ですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:47:22.86 ID:I2m4fddc0

>>436
左がシガーソケット、右は直径3cmくらいの貫通穴でメクラのキャップがはまってるよ
ディーラーオプションのナビ用USBソケットとかの取り付け箇所

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:48:12.93 ID:5T7av1djO

メクラ板だとおもいます。
オプションでナビのUSBの差し込みぐちがつくところだと思いますます

私の質問
CVTのシフトレバーに誤操作防止ボタンありますか？
カタログでよくみえません

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:49:16.60 ID:jI8DCfJ/0

>>435
フルノーマルだけどw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:04:24.42 ID:2Ei69FOB0

>>437-438
ありがとうございます
ナビは付けないのでツインサービスソケットにしたいなぁ
ドラレコも付けたいけどヒューズボックスから電源取ろうかなぁ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:41:34.89 ID:ND+mxsOg0

あ、ちょうど納車されて一年だわ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:37:35.56 ID:FdW8xJ8qP

スイスポ、本体とマットのみで値引き20万目指します
そこまで行くなら今日契約します

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:15:37.80 ID:SNV0UNa40

本体12.5万引きで契約しました

納車は4月末になるそうです

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:46:47.97 ID:0ElVO57L0

>>442
値引き額じゃなくて、購入額を決めろと。
まあ、同じことだけどw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:56:12.78 ID:sG664ZfF0

1月中旬契約で未だに連絡待ちなんだけど他にも
１月契約で未だに納車待ちの人居る？

ちなみに変態イエロー＋６MT＋ディスチャージ

ディーラーの予想納車日より既に１週間以上待ちの状態＞＜

446 ：442：2013/03/09(土) 16:26:28.17 ID:FdW8xJ8qP

本体約20万円引きにて購入しました、ノーオプションです
おら、わくわくすっぞ！！！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:30:30.44 ID:6t+/uej0P

>>445
その条件にしては遅いから一度電話して聞いてみてもいいと思う

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:32:21.12 ID:XOmiksay0

地域にもよると思うが俺は>>445と同じ条件、二月末契約で昨日完成したよーて連絡来たよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:05:21.17 ID:U0VSzwrZ0

>>446
ドアバイザーとフロアマットはつけてるんでしょ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:37:51.40 ID:FdW8xJ8qP

>>449
つけてないよ、マットはよさそうなのをネットで買う
というかドアバイザーってなに、これいらないだろ
マットみたいに必須じゃないと思うが

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:50:12.32 ID:iE656+7j0

喫煙するからバイザーと室内コーティング頼んだけど実際に納車されたら全然タバコ吸わなくなったわ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:51:54.24 ID:gcWrnWoY0

ついでに禁煙しようぜ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:53:23.36 ID:CcVQ+M560

>>445氏
自分は1月頭の初売りセールで契約しましたが、未だ納車されていません。来週中に車が
到着して再来週には納車されるようなんですが…。なので自宅には現在車本体以外の小物
(冬タイヤ・フロアマット・スカッフプレート等々)だけが増えつつあります。
早くあの超絶に軽いクラッチを操作したいな…。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:37:04.84 ID:5T7av1djO

俺は他車のバイザー有り無しは結構見るけどね。
買い方が分かってしまうと

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:48:49.38 ID:cVLcBfduO

モンスポのマフラーに交換したらデフューザーの穴んとこに遮熱シートをベタベタ貼られたんだが、やっぱり貼ってないとプラが溶けたりするんかいな？見た目あまり美しくないから剥がしたいんだが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:53:14.37 ID:dEuE/ZFO0

>>455
モンスターで交換して貼られた？？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:55:09.25 ID:67ZWGo+Z0

オレは春から初夏の時期や秋なんかの雨の日でも、少し窓を開けたくて、バイザー付けてる
タバコは吸わないけど

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:00:42.97 ID:dEuE/ZFO0

クラッチ踏むときスネがパネルに当たって痛いんだけど、オレだけ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:34:30.71 ID:FdW8xJ8qP

>>457
つけたことないからわからないんだけど
付けないで窓開けるのとなにか違うの？雨の時以外

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:44:13.39 ID:67ZWGo+Z0

雨の時以外は、付いてないほうがいいんじゃない？
雨の日でも開けたいだけだから

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:46:09.71 ID:k9WlR6p90

バイザー嫌いなやつは勝手につけないで買えばいいだろ
いちいち絡んでくるなよ
嫌煙厨がバイザー見ただけで発狂でもしてるか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:48:50.35 ID:W0IoPi340

いきなり喫煙厨ファビョりだしてワロタｗ
煙吸いすぎで頭が弱くなっているのか・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:54:57.86 ID:67ZWGo+Z0

キミも余計なこと言わないの

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:56:52.45 ID:U0VSzwrZ0

確かに洗車するときはバイザー無いほうが楽だしいいんだけどね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:02:54.17 ID:67ZWGo+Z0

オレは、暑くも寒くもない雨の日の、少し湿った風の匂いが好きなんだよね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:11:31.89 ID:0NchUl2f0

1ヶ月と1週間、2400kmで1ヶ月点検。
E/Gオイルとフィルターとミッションオイルも換えてもらった。

ディラーのおじさん、ミッションオイル換える人も最近は減った
けど・・・、と言われつつ換えてもらって正解でした。

シフト時に、シンクロに鉄粉が挟まっているかのようなザラザラ
感がなくなり、小気味良いシフトがさらに小気味良くなりました。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:22:16.30 ID:k9WlR6p90

>>462
俺のこと言ってるのか？
タバコ吸わないんだけど
バイザーついてても別に格好悪くないと思ったのと、少し窓あけるのがすきだからつけたんだが
たんに俺はバイザーと喫煙を結びつけて批判してるのが嫌いなんだよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:32:36.09 ID:oFQBU/FN0

>>466
半年点検の時にミッションオイルも変えてと頼んだらDの人はへ？もう変えるんですか？的なニュアンスを言われたうちの近所のD…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:33:53.79 ID:cVLcBfduO

>>４５６
いや、近所のＡＢで交換した。
みんな貼られとるんかのう？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:35:21.06 ID:ucWkEjNG0

>>467
とりあえず >>462 より前には、バイザーと喫煙を結びつけて批判してる書き込みは見当たらないね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:40:59.74 ID:YKhYpJFd0

>>468
一ヶ月と六ヶ月点検の両方でミッションオイル交換頼んだけど
何も言われなかったわｗ

今日初めて雪でスタックした。
家の前だったから助かった～

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:44:29.72 ID:FlsvIiHk0

>>469
うちはDでブリッツのに交換して、何も貼られてない。
たしか、出口は一番太いくらいだったと思うんだけど、半年使って問題なしだよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:53:09.51 ID:cVLcBfduO

>>472
おお！そうですか。
まるでジョガーが乳首にリバテープ貼ってるみたいで美しくないので剥がしちゃる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:01:20.90 ID:k9WlR6p90

>>470
今まで散々されてきただろう
今回もすでにタバコと結びつけるところまでは話題が進んでるじゃないか
そんで、後付のバイザーはデザイナーの意図を壊してるだのなんだの言うやつがあらわれて
さらにバイザー付けてるやつはタバコやめられないバカとか言い出すじゃないか
あ、いま気づいたが俺は嫌煙厨も嫌いだが、嫌バイザー厨が嫌いだったんだな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:05:39.83 ID:ucWkEjNG0

>>472
今までされてきたからって、バイザーに疑問持った書き込みを見るだけで過剰反応しすぎ
わざと対立を誘ってるとしか思えない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:11:47.04 ID:5T7av1djO

バイザーなしの車見るといつも思う
そこまで値切るかと

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:13:38.66 ID:ucWkEjNG0

そんなことを思うのは、アンタが貧乏症だからだよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:20:34.82 ID:bncYOhPV0

バイザーとか必要な人は付ければイイし
無い方がカコイイって人は付けなければイイし
個人の自由で人がとやかく言うことでも
無いと思うが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:23:09.54 ID:k9WlR6p90

>>478
そうなんだよ
それをバイザー批判の連中どもは・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:28:25.57 ID:D9zPpQpK0

バイザーの話題は必ず荒れる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:29:07.26 ID:ucWkEjNG0

今回に限って言えば、批判の連中は大したことは言ってないね
過剰反応してる奴が勝手に騒いでるだけ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:38:13.51 ID:5T7av1djO

>>477
確かにw
これなしにしてもやすくならなかった。
元々サービスもたいなもんです。ってね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:01:24.41 ID:WZjaAiJ40

また、バイザーかよw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:12:26.79 ID:bw/9Mo0M0

スイスポに限らないんだが純正とほぼ同型バイザーを、
安く買える通販(だったかな)とかで買った人いる？　品質聞きたい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:22:35.72 ID:+/tF191q0

もうちょっとコンパクトだったら買うんだけどなあ
でかすぎなんだよ
全高も150センチ越えとかワゴン車かよｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:27:11.69 ID:QitO6x0LI

ルポGTI買えば？
あらゆるスペックが少しずつコンパクトだよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:37:48.67 ID:U0VSzwrZ0

サイドのエアバッグはよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:37:59.41 ID:fcNEtnI20

>>473
熊本人乙ｗｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:47:37.73 ID:+/tF191q0

>>486
外車なんか買ってられるかっての
日本車の品質はピカイチだよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:48:45.26 ID:XOmiksay0

アアアァアアス納車まちきれないわい
モンスポフットレスト、クラッチペダル、フロアマットはもうデラに預けたから後はレー探とドラレコ用意しないと
新車って来るまでに色々準備するのが1番楽しいわ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:00:42.34 ID:lu7LnxTC0

納車待ち三ヶ月とかよく聞くけどよく待てるな…
俺は今月入って契約の月末納車予定だけど毎日スイスポの事しか考えてないわw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:07:05.59 ID:X5bwrrvS0

>>471
道民？今日みたいに暖かくなるとほんとやばいよね。
前車4WDで全く心配なかったんだけどこれから気を使うな。

今日レカロに交換した。ホールド感ももちろんだけど後頭部に静電気が
起きなくなったのが何より嬉しいｗ
純正シートどうしよ。売るのは後々困りそうだけど結構な大きさだからな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:14:53.85 ID:xlv/3qLK0

>>492
どのモデルにした？
俺もレカロに換えようかと思ってんだけど
どれにしようか悩んでる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:21:46.81 ID:y3CxnbDO0

>>458
あるあるｗｗ
クラッチ奥まで踏み切らなくても大丈夫だから、少し座席を下げるとヨロシ

今日、ディーラーに点検出したら、キザシが山ほど納車待ちだったわ
おそらく後の覆面パトカーちゃんなんだな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:32:23.29 ID:X5bwrrvS0

>>493
デッドストックのSR3がオクで出てたからそれにした。
SR7にしようと思ってたんだけど2脚ってなると結構な出費になるから迷ってたらたまたま見つけたから。
前がインプレッサだったからコンフォート系はあまり考えなかったよ。
特に腰痛持ちでもないから自己マンがメインだけどね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:55:07.78 ID:kH7SopQX0

シフトノブ変えてみたいけどレジンの割にどれも良い値段して迷ってる。

オススメある？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:28:50.84 ID:UMThkJzY0

>>496
キーズレーシングのバックスキン。マジオススメ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:49:27.38 ID:kH7SopQX0

了解、ありがとう

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:03:12.63 ID:tWrYyoai0

来週赤脚導入する

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:12:59.12 ID:cjCC1R0V0

インプレたのむわ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:26:36.83 ID:LCLgvdBp0

パウダースノー20ｃｍの中帰ってきた
ESPは優秀だね、発進で空転はしないから少しずつでも確実に進む
わだちで姿勢が崩れそうになってもスタビリティコントロールで行きたい方向にしっかり行ける。決して雪に強いということじゃないけど見直したね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:44:50.34 ID:I6arOsGV0

2月末に契約したが、納車が待ち遠しい。
青　MT　ディスチャージ　ナビ　バイザーつけてもらった。
SGコートと東北だから下回りの防錆加工も。

早く連絡きてー

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:26:00.55 ID:LC1cmzPn0

>>492
シートを再利用してOAチェアにしてくれる会社なかったかな？
加工はともかく戻すのが簡単なら一寸やってみたいかもｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:06:03.97 ID:Ta/ySk9U0

TMスクウェアのパッド結構いいね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:32:07.27 ID:1WFcdg9b0

今日口頭で成約してきました。
納車は早くて四月末とのことです。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:38:08.51 ID:+zXcExc60

>>492
道民。今コンサの試合から帰ってきたorz
俺も前車4WDだったからちょっと油断してたわ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:43:29.23 ID:xj8WfSqdP

>>505
関東南部だが、昨日契約で早くて今月
遅くて4月半ばって言われたがここ見てるとそんな早く来るとは思えない
営業マンもいい加減な奴だったし下取り車とかの税金が心配

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:11:23.32 ID:cjCC1R0V0

>>507
営業に四月から代車貸してもらえないか聞いてみると良いよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:34:38.01 ID:QpaLIPKs0

フットレストを付けたいのですがやはりカーメイトの製品より
MONSTER SPORT フットレストの方がしっくりきますでしょうか？
あと個人でも簡単に取り付けできるような製品でしょうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:06:00.90 ID:KiS76Rd40

>>502
下回りの防錆加工お勧めだね。
融雪剤が撒かれる地域１シーズンで下回りに表面錆が出るとは思わなかった。

鱸は錆に弱いのか？塗装も弱いし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:08:56.00 ID:xj8WfSqdP

>>508
ありがとう、あの営業じゃ無理そうだが
焦ってる感じのする営業は駄目だね。ゆっくり接客して欲しい
スズキは丁寧って聞いてたが二箇所とも何とも言えない接客だった

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:21:11.34 ID:iJXfzAlx0

営業の質なんていろいろ
メーカー単位で均質化してると思ったら
大間違い

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:34:16.55 ID:woNRVCWo0

>>502
同じく2月下旬契約で青、MT、ディスチャージ付きの納車待ち組だ
先週の時点では工場で部品取り付けてるところだって連絡がきた
早く納車されるといいな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:35:12.63 ID:cjCC1R0V0

聞いて見ない事には分からないよ
4月超えちゃうと税金がうんぬんの話すれば先に下取って代車もらえると思うけどな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:33:02.64 ID:I6arOsGV0

>>510
そんなに早く錆びちゃうんか・・・。やっといて正解だったかも
ついでにタッチペンも買っておこうかな。どうせ絶対使うだろうし

>>513
マジですかい？
まだなにも連絡きてないよ。でも発注が同じ時期で同じ色だから
オレのも同じラインで作られたかな
１か月くらいで納車とは言われたけど

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:59:49.55 ID:kVyR58is0

>>510
下回りの防サビ加工ってどこへお願いすればいいの？
ディーラー？
いくら位？
納車1か月後だか。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:23:56.51 ID:I6arOsGV0

>>516
おせっかいと思いつつ・・・
自分はディーラーでお願いした。
そういう地域だからか知らんけど、よくテーブルに置いてあるメニュー表？
みたいなのにあったから、ついでにお願いしたよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:31:32.59 ID:NjzC7XBf0

1月20日注文で今月末納車決定
(*´ω｀*)納車が待ち通しい
もう付ける予定のパーツがごろごろ部屋に転がってるわｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:33:51.66 ID:OZDq1dMB0

年明け前は、納期１ヶ月くらいだったがなあ……最近また長いんだな
銀MTディスチャージ、丁度一ヶ月くらいで納車だったわ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:08:46.76 ID:AJMF8UP60

1月12日契約で今日ディーラーいってみたら
3月13日から作って一応3月24日までには納車かもって聞いてきた

バックオーダーが山積みなのかなんなのかわからないねー
まー最近スイスポが飛ぶように売れてるらしいけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:10:17.78 ID:Xh9Zc2iv0

年度末で需要が多いから、一時的にバックオーダー抱えてるんじゃね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:42:34.01 ID:KnDJxouFP

>>512
値引きはかなり頑張ってもらったが、その分サービスが、、
今後の付き合いも考えて今度はもっといいディーラーで買おうと思う
>>514
電話してみる。ありがとう！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:04:57.30 ID:p0EUzNBX0

展示車乗ってみて思ったんだけど、運転席のヘッドレストがかなり窮屈じゃない？
頭押されるからかなりアゴ引かないといかんと乗れん…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:49:22.88 ID:kyzPp0oR0

>>520
スイスポってまだ売れてるのか？もう月販１００ちょいかと思ってた
>>523
あれはヘッドレスト高めに上げると解決する
買ったばかりの頃試行錯誤したわ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:51:57.40 ID:PAjwfkcK0

左足が狭いんだけど解決方法教えて

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 05:12:30.19 ID:lSqcwbqT0

スロコン入れてる方って、どの位居るのでしょうか？

候補としては、アペックスかPOTENTBOOSTERあたりの、いかにも後付けしました感の無い、シンプルなのを検討してるのですが・・・？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:35:31.30 ID:jzaTHi/G0

>>525
モンスポのクラッチペダルとかどう？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:45:01.18 ID:UfxopE3o0

>>526
スロコンってかなり変わるのかな
ECUと迷う・・・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:10:17.06 ID:Efy8Rfk40

車雑誌にスイスポの記事が少ないことに喝

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:33:31.27 ID:kyzPp0oR0

そりゃあ、発売から１年経ってるし書くことないでしょ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:35:28.72 ID:oY3jGPLt0

先月中旬に契約して、今月末～来月頭に納車らしい。青、MT、フロアマット、ドアバイザー。HIDつけときゃよかったと今更ながら後悔してる。まぁ、別に問題あるわけじゃないけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:02:30.50 ID:BTR7bTlk0

>>531
ディーラーに相談するのは無料だぞ。
納期は延びるかもしれないがHID付きにしてもらえる可能性はある。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:04:15.07 ID:IvogZ7p90

いやHIDはメーカーオプションだから一ヶ月も経ってたら変更効かないだろｊｋ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:15:53.39 ID:BTR7bTlk0

>>533
他の客との兼ね合いといえば判ってもらえるかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:25:08.47 ID:BTR7bTlk0

ディーラー内でHID無しMT青を注文した客が最近居たなら、その客に531のスイスポを回して新たにHIDありを注文するのか。
俺もダメ元で契約後に色変更したことあるわ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:28:07.93 ID:BTTEVD5P0

ごく･･･

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:28:59.87 ID:BTR7bTlk0

あ、wifi切らずに携帯から書いたわ。
バレたｗｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:37:54.63 ID:pZYh1B100

なにこれ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:41:25.80 ID:tRwnIzaB0

>>532
相談したけど、難しいって言われたw
ディーラーでローン組んじゃって、今月から支払い開始にしたのが駄目だったみたいね。
しゃーないから割り切るけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:43:22.32 ID:zOa5uBDQ0

>>526
一応アペックスの入れてるがあんまり期待しない方が良いね。
断然ECUの方が体感できると思うよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:41:17.64 ID:vaGYoHDS0

>>531
HID後付しる。
俺も青海苔。
アフターだと１万くらいで付くものを、６．３万するのが納得できなくて、そうした。
黒のベゼル？
あんなもの飾りです。
偉い人はそれもわからんのであります。

542 ：531：2013/03/11(月) 12:06:42.26 ID:xLVlJQh00

スマホからだとIDコロコロ変わるな。
>>541
ありがとう。信じよう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:13:21.49 ID:7l3CQsla0

>>541
オマエが言ってる後付け1万円ってのは、オートレベライザー無し、上向き配光カット無しの、H4交換の中華製のヤツだろ
あまりいい加減なこと言ってんなよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:24:28.70 ID:oqYz3WiP0

>>543
条件の揃ったやつはいくらするの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:32:58.84 ID:7l3CQsla0

純正品だけ
部品代プラス交換工賃で、メーカオプションで取り付けるより、はるかに高くなるのは間違いない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:48:20.57 ID:7l3CQsla0

HIDの設定のある車種に、後付け中華製を付けるのは「ホントは純正HID付けたかったんだけど高くてあきらめました」って言ってるのと一緒
ハロゲンのまま乗り続けるのより、みっともないと思う
ハロゲンはハロゲンで、あのきらめく感じの光り方がいいと思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:52:39.42 ID:ZprUn46SO

俺がDで聞いたときは最初なら6万、あとなら20万と言われた。
両目で？
いや片方。
信憑性は？だか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:57:32.52 ID:tH8ttQOIO

スロコンは止めとけ
意味がない
要はアクセルのストロークが狭くなるだけでレスポンスは全く変わらない
ECUなら根本から変わるのでやる価値はある

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:59:16.04 ID:vg3bYDty0

>>547
俺も20万とは聞いたが、片目だけ変えるやつっているのか？
てっきり両方で20万だと思っていたが。。。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:01:46.70 ID:+fsOkCMI0

後付HIDは配光クソでやたら眩しい
いつか前車から怒鳴り込まれるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:13:36.69 ID:HWbRkNb70

あの糞眩しいのはみんな後付けなのか…
なぜかトヨタ車ばかりが眩しいんだけど

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:23:26.35 ID:LKdUVcKF0

ワザと調整ダイヤルで一番上向きにしてるバカばっか自分が見えれば良いんだと

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:31:32.07 ID:7l3CQsla0

調整ダイヤル？
純正だったらそんなもの付いてないほうが圧倒的に多いはずだけど

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:34:01.46 ID:ZprUn46SO

>>549
俺も同じ突っ込みしたが、話はそこでおわった。
かいといて申し訳ないがライトが40万はないと思う

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:40:57.31 ID:Xcbd88NV0

ハロゲン仕様のものに後付でHIDを組み付けたものは、確かにまぶしい。
自己中と言われも仕方ないと思うよ。非常に迷惑。

ところで、レベラーは後ろに荷物とか人とかを乗せたときに、ライトが
上に向くから、それを下げるためにあるんだよね？
であれば、荷物もなく前の席にしか人が乗っていない場合は、基本一番
上向きにセットしておいても良い気がするが。ノーマルのままであれば、
そんなにまぶしくないし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:50:06.66 ID:YXRSnRtR0

１月に納車して今日で２ヶ月。
距離の伸びも少ないのでまだまだ先だとは思いますが、
タイヤサイズ205/45R17は純正ホイールに装着可能ですか？

数日前に発表されたAD08R
http://www.yrc-pressroom.jp/html/20133810tr001.html

いずれこれに履き替えようと思うのですが、
残ねながら純正サイズがないので上記のサイズを今からゆっくりと考えております。

メーカーの資料に対応ホイールサイズが表記されていないのと、
外径が＋9mmになるのが車検とかどうなってしまうのかも気になってます。

純正サイズを扱う銘柄が交換時期までに増えてくれたら良いのですが・・・。

557 ：531：2013/03/11(月) 14:04:42.80 ID:LYu2Ew3i0

なんか荒らしたみたいになって申し訳ない。純正HID無理だってわかったんでハロゲンで頑張るつもりです。走り変わるわけでもないですし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:47:32.19 ID:LjPzPaFA0

>>557
誰も荒らしと思ってないはずだから安心しろw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:11:36.39 ID:rzR++OEs0

>>557
頑張るってどういうこと？目でも凝らすのか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:48:12.69 ID:Nx32OmsI0

>>557
荒らしみたいなのはアンタじゃない
いい加減な話をもっともらしくした >>541 だ

561 ：531：2013/03/11(月) 17:01:36.41 ID:kj0isMfa0

皆様ありがとうごさいます。

>>559
マルチリフレクターでHIDは迷惑なのを知っているので、ハロゲンのままでいこうかと。もしくは、カーショップの友人頼みで何かしらの対応するかですかね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:18:30.48 ID:hdMuUbkh0

本体とMOPだけで36万引き
在庫車黄色を今日決めてきたぜ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:30:34.85 ID:dvNPh/kX0

羨ましい10万しか引けなかった
オマケに下取り車も過走行車だったのでお情けの5万
そこから下取り査定料？だか引かれて実質3万くらい・・・
買い取り最低5万円だかの業者に売り飛ばした方がマシだったなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:37:29.24 ID:+fsOkCMI0

ハロゲンも悪天候で有利だったりするしね
あと明順応/暗順応の関係で明るいライトは光が当たってない部分が見えなくなるって弱点もある

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:51:31.04 ID:hfABXY450

ハゲロン→玄人

若若若干、重量軽いよね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:51:55.37 ID:kyzPp0oR0

>>563
値引きがスゲーのは在庫車だからじゃないか？
俺も展示車で３５引いた。去年の話だけどね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:56:21.56 ID:X+OaZf5k0

>>522
値引き頑張らせておいてばっさり切り捨てるって・・・あんた鬼やねw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:00:24.79 ID:qb2RfyRl0

>>565
ハゲとか言ってるのは、オマエだけだ！ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:11:24.32 ID:l4YhLs8T0

ボディが黄色のスイフトがハロゲンだと可愛らしく見える。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:37:39.83 ID:l7NXFQyg0

ハロゲンはなんか「古き良き時代の車」って感じ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:49:37.55 ID:cNU6mLX2O

モンスターによるウルトラスーパースイフトスポーツは出ないのかな？
出たら買うんだがな～

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:00:10.84 ID:B6UcIlbAO

ディスチャージ云々は好みの問題でしょ。ハロゲンのボワーッとも好きだけど。
ハロゲンの球だけディスチャージは糞。
リフレクターがハロゲン用だから非常に見辛い。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:24:45.02 ID:c7yv1/U80

最近出たBMWのバイクにLEDライトがあったな
めちゃ明るそうだった
国産の車に来るのは３年くらいかかるかね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:34:29.61 ID:qb2RfyRl0

LEDライトは明るそうに見えるだけで、まだそんなに明るくないからね
LEDの懐中電灯を使うと分かるけど、自分に向けるとすごく眩しいのに、照らしたところはそんなにはっきりと見えない
配光とか光線スペクトルとか、まだまだ改善していかないと

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:35:58.23 ID:w4RHoqsj0

ECU書き換えはどこでやってもかわらないのかな？
Battle Bee Racingってとこで矢ってもらおうかと思ってるがここでやった人いる？
理由は単に一番家から近いってだけなんだが

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:10:08.54 ID:N3xIdeeJ0

>>575
なにがいいとか知らないけどなんかあった時のために近くでやったほうがいいみたいだよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:33:30.60 ID:Zn9nyBJv0

>>574
それは昔の話、高級外車も採用してる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:54:22.57 ID:/RAJ6bkU0

そういや素イフトスレだと見た目重視でディスチャージにすべきって意見が95割超えてたなあ

LEDは直接見ると明るくまぶしいけど周囲を照らすような光線じゃない、だからテールとか信号のランプに最適
とか勝手に思ってたわ
まだまだ改善の余地はあるんか

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:15:18.27 ID:rTpJpalU0

LEDライトっていつの間にかスゴく見やすくなってるぞ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:23:12.49 ID:D5Ca5XzF0

LEDはもっと技術革新がすすめば、安い車にも付くようになるよ。

一部の高級外車とかに使われてるのは高性能なやつなんだけど、高いんだよね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:29:03.84 ID:oxdsDjkk0

タイヤ減ってきたし、ホイールと一緒に交換考えてるんだけど、ENKEIのPF01かRPF1で悩んでる。どっちが似合うと思う？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:29:57.65 ID:X+OaZf5k0

>>575
ショップによってリミッター解除をする、しないが違ってた様な気がする。
そこまで拘るんならショップを選んだ方がいいかも。

>>578
95割とかすごいねw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:43:00.74 ID:fYFtLY9k0

>>578
95割…
某所の人か。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:22:42.01 ID:ok9Lqza30

>>581氏
まだ納車待ちの身の立場から勝手な意見を述べさせていただくと、外装に手を加えて
(エアロやマフラーの交換)いるならRPF1、純正のままだったらPF1が似合う気がします。
どちらにしても格好良いのは間違いないと思いますけどね…。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:56:25.99 ID:PAjwfkcK0

>>527
足先もだけどふくらはぎの側面あたらない？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:36:32.04 ID:7VT9HnlP0

http://www.youtube.com/watch?v=ibJazLK7ccs
LEDライトなめんなよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:43:00.13 ID:bmqDdZRQ0

>>585
ふくらはぎは当たったことないなぁ。
身長晒したら同じくらいの人が答えてくれるかも？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:51:29.00 ID:bmqDdZRQ0

>>586
恐ろしいライトだな。
このシステムだけでスイスポといい勝負しそうだわw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:53:53.80 ID:YzOgHKDq0

>>586
これはLEDライトが凄いっていうか
照射範囲の動的制御が凄えな…ここまでやるかよ

590 ：sage：2013/03/12(火) 01:17:55.41 ID:/g8dS4P10

かえって疲れるような気がするな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:42:54.14 ID:gSx9M18C0 BE:1029359243-2BP(0)

>>526
ブリッツの入れてるど体感は結構変わるよ。
自然さはチョット無くなるけど、慣れたらオフにした時の違和感が半端ないです。
ECUと悩んでるならECUの方がいいと思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 04:17:30.74 ID:C7WcV4/O0

体感ってのはホント当てにならないからな
プラシーボなケースもとてもよくある話

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 04:56:56.52 ID:qFDXh6rZ0

>>586
これ前走ってたらどんな感じだろなw
「あれ急に俺のライト明るくなった不思議！」って感じかw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:37:21.31 ID:8X+WYV320

586にちょい乗りたい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:16:06.96 ID:Ciat+SE50

トヨタから乗り換えたけどライトのスイッチに慣れないなぁ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:52:34.22 ID:zOnJEmqCI

>>586
これ、日本の車検場の車検取れるのかな？
今でさえ光軸を通すのにかなり苦労するのに。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:00:45.53 ID:jO9iinf70

氷室がスイスポに乗っているってマジか!?

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:24:40.29 ID:Vv6Rlwsa0

15年位前はポルシェだったけどな、、、
今スイスポって事は無いと思うぞ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:12:47.46 ID:/WTsZ4xk0

サンボマスターのボーカルはスイスポらしい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:52:43.02 ID:9H/uDDyH0

>>526
ピボットの入れてるよ。
スロコンは、結局アクセル開度をカサましして、少しのアクセル量でもスロットル開度大きく開くっていうカラクリだから、結果としてそれで体感的にレスポンスが良くなった様な気がするだけのおもちゃだよ～。

だから理論としてはまったくレスポンスなんて上がってはいないから気を付けて。ただ俺はHTが苦手で、少ない予算でアクセル開度に手を加えれるならって意味で装着しました。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:04:35.17 ID:yk8XM2cs0

>>599
え？あのデブか？セレナじゃないのか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:13:57.53 ID:6K65PidN0

コラコラｗｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:48:53.28 ID:54lPQxbg0

モンスポのクラッチまた延期だよ・・・
出す気あるのかね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:25:04.44 ID:xA3MI6jz0

カーボンクラッチ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:14:32.48 ID:2vb1SG100

>>603
出てどうすんだ？装着しても底辺御用達の車である事実は決して変わらんけど？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:42:26.64 ID:DgfMaJTj0

>>605
お疲れさまでーす！
最近、見なかったけど、元気だったか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:54:29.19 ID:uuqU7epu0

>>605
またどこかで、アルファロメオ乗りにイジメられたん？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:11:42.94 ID:OixmSWLS0

構ってやるなよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:34:09.65 ID:XP88Wwvs0

カーボンボンネットってやっぱクリア塗装した方がいいんだよね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:54:29.20 ID:VpCPJdy10

納車されたが、アイドリングでエンジンがブルッ、ブルッと振動してるわ。
エンジンマウントが硬いのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:59:10.03 ID:PKirLTi+0

>>609
クリアかどうかは好みの問題じゃない？
それより、生カーボン丸出しだと白い粉を吹くから、その対策として何色でもいいから塗装しないとね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:00:51.48 ID:qDYpsnB7P

>>609
駐車場が屋内ならまだなんとかなるが屋外ならしないと2～3年位で剥げてきて酷い事になる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:22:28.46 ID:rtgj0VxM0

ツートンカラーとか選べたらええのにな…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 05:43:48.44 ID:sZ55Xegb0

>>609
カーボンボンネットって飛び石で飛び散らないの？
鋭利になって散るから危ないとかきいたことあるけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:39:42.05 ID:YZd0sAVj0

笑かすなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:53:17.35 ID:DAO3kYOEi

>>610
うちはそのような現象ないなぁ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:58:29.80 ID:eHaqTw2u0

>>610
同じ現象がある
タコメーターも若干プルプルしてるんで、アイドリング低くて安定してないような気がしてる。
もうすぐ1万キロだけど、初めに比べたらマシになったきもする

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:48:34.07 ID:RhkVEbwu0

燃費計とか修正されないんですかね
だいたい３～４は多めに表示されとる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:30:15.43 ID:HZZQU/Ep0

俺が以前聞いたのは、前面衝突の際に金属だと折れ曲がるで、
カーボンだと折れると言うか割れるので危険て話だった。
今のカーボンボンネットは大丈夫なのかな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:49:11.90 ID:27VZI9h/0

>>610
エンジンマウントはかなり柔らかいらしいよらしいよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:57:50.48 ID:pYTyxZqo0

>>459
ディーラーが儲かるかどうかの違い

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:07:37.49 ID:27VZI9h/0

白はエアロ部分を黒にしたらかっこよくなりそう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:01:41.96 ID:Y1ZILZT90

>>621
ずいぶん調子っぱずれの自演だな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:37:54.97 ID:gsi9SkID0

そもそもぶつけなきゃいいわ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:53:24.38 ID:vZSDji+p0

ぶつけられたらどうすんだよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:03:18.69 ID:QBaOXWuAP

カーボンって言ってもウエットカーボンだろうから、どうせならFRPでも出してほしいんだけどなー
塗装前提ならその方がいいし

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:58:38.61 ID:lP/lw32V0

7000の上まで気持ちよく回るエンジンを500でアイドリングさせてるんだから
多少不安定でもしょうがない。そんなもんだ。
500でアイドルさせてること自体大したもんだ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:11:04.73 ID:eHaqTw2u0

2速で7,000まで回すとついついレブあたっちゃう
まだ行けそうな感じだし

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:42:04.48 ID:sVZOehNN0

気づいちゃったんだけどさ。
0-100公式でこの車の加速8.7秒らしいじゃん？
N ONEも8.7秒だぜ、軽自動車と同じ加速って…所持してるだけにちょっとショック
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20293120

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:43:46.46 ID:xWLX51mW0

中低速トルク重視のいたって普通のエンジンじゃんｗ
普通のエンジンなのにアイドリング不安定とか
3気筒かよｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:43:49.93 ID:96Avbu5g0

一トン超えてんだよ
そんなトコでしょ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:50:03.84 ID:015SwsM50

N ONE8.7秒とか嘘に決まってんだろｗ
12秒くらいだろ
ホンダが普通のコンパクトカー（おそらくFIT比）の1300NAと0-60kmなら同等と発表してんだから
たぶん0-100kmならFIT1300より遅い

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:53:51.71 ID:sVZOehNN0

いや、俺もそう思ったんだが、動画見てこっちでもストップウォッチで測ってみたんだが
何度やっても8.7秒前後で止まるわけで…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:06:32.87 ID:j9oOoEaL0

>>629
それ下り坂使ってると思うよ。
別のやつ見たらどう見ても１０秒切ってないし。
http://www.youtube.com/watch?v=xio0Ai79cOw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:51:03.17 ID:sVZOehNN0

ああ～下り坂での撮影か！
なんか安心したわ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:51:11.29 ID:mP4flG7G0

スイスポATを選んだ人は決め手は何だったの？
XSとどちらにしようか悩んでて最後の一歩が踏み出せない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:58:56.15 ID:UQmEoHSh0

単にAT免許しか持ってないからだろ

マニュアル運転出来るならほぼマニュアル選ぶでしょ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:18:09.24 ID:K049Lw6q0

>>636
反発を承知で言わせてもらえば、ATで良いってぐらいの気持ちなら
積極的にスイスポを選ぶ必要性がない。
XSなりRSなりを買って差額で好きにドレスアップする方が遥かにマシ。
まして弄るつもりならCVTの時点で先細り確定なんだからさ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:18:58.86 ID:RLkYqc5P0

今、納車待ちで納車費用カットしたからディーラーまで取りに行かないといけないんだけど
MT車が教習車以来だからちゃんと乗り出せるかすげー不安だわw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:35:33.98 ID:I92isW9F0

>>629
すいぽも七秒ちょいの動画があったと思うんだが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:36:09.91 ID:bzlgxo8qP

>>639
あるあるwwオレと同じだ
いきなり国道片道二車線に面してるから死ぬ可能性さえあるw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:40:09.54 ID:TjuqoLjP0

>>636
スイスポにスポーツの部分をまったく期待してない人ってこともあるでしょ
素イフトの1.2Lじゃいくらなんでも心許ないと思って選んでる人とか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:40:16.82 ID:GTX7m3C10

自分もMT車は教習車以来で
最初はかなり緊張してエンストもしたけど
だんだん慣れてきたよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:43:27.47 ID:I92isW9F0

MTなんぞ３日で慣れる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:40:37.23 ID:xSNIoQRE0

発進さえ出来ればあとは問題ない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:45:40.86 ID:GTX7m3C10

試乗では2回エンストしたな・・・（汗）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:46:30.22 ID:448FnOTd0

慣れると疲れてても渋滞とか気にならなくなるほんとだよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:47:52.19 ID:syMOqu050

>>636
俺は左足膝から下が麻痺のカタワなのでＭＴだと半クラの微妙な
ペダルワークができないんだよ。
手頃な値段でそこそこ走りそうな、
足や車体がカッチリしてそうなスイスポＣＶＴだが
メチャクチャ気に入ってるよ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:02:59.54 ID:8w0gdlM60

>>636
スイスポが乗りたいからでしょ
迷うレベルが違う

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:26:14.42 ID:G0Ep7YHG0

>>648
あなたみたいな人でもスポーツタイプに乗れるのが２ペダルの最大の利点だと個人的には思ってるよ

親戚に似たような人がいるからよく分かる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:52:19.05 ID:Jz1QZ86p0

>>648
前に出没した自称、元公務員の分限処分くん？
訴訟はどうなった？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:00:12.06 ID:xX0UUX/yI

>>629
フィット1.3のMTが11.7秒なのであり得ないです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:10:06.44 ID:j5uu+yVAI

>>627
燃費を気にしてそんなまどろっこしいことするなら、早くアイドリングストップを
付けるべき。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:18:32.53 ID:TQPT1LMC0

アイドリングストップもアレはアレで、コスト上がり、場合によっては燃費も悪化、始動時の騒音などいろいろ面倒だしいらないなー

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:19:06.42 ID:PO20wV6G0

>>648
またおまえか？

カタワとかいうなと言ったろう
同じ境遇の人に失礼だと前にも言った

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:07:05.39 ID:VNG2UWkw0

>>639
>>643
スイスポって、MTでもクリープが効いてるから、
バック以外では極めてエンストしにくい車だと思うけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:27:12.97 ID:XXuBNsAZ0

えっ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:45:19.61 ID:WqeNsCzN0

クリープの効くMTって、初めて聞きましたｗｗｗｗ

クリープの無いスイスポなんて
ってかｗｗｗｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:45:46.27 ID:XXuBNsAZ0

最高のホットハッチ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/suzuki/swift/sport-hatchback/review
トータルスコア　4.9/5

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:53:53.10 ID:9tjC1dcmP

3ドアかぁ、ヨーロッパはいいなー

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:58:37.19 ID:VNG2UWkw0

>>658
半クラ使った渋滞時ノロノロ運転の挙動がおかしいから確認してみた。
1速に入れてクラッチつないだら、アクセル踏まなくてもソロソロと進む。
この挙動がおかしいならディーラーに持ち込むから教えて。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:07:37.73 ID:WqeNsCzN0

>1速に入れてクラッチつないだら、アクセル踏まなくてもソロソロと進む。
フツーです
アクセル踏んでなくたってエンジンは500rpmで回ってるんだから
ATのクリープとはまったく違います
クラッチの仕組みから勉強して下さい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:10:18.25 ID:fvU0l0/30

電源取り出し予定なのですが
アクセサリ関係のヒューズボックスは助手席（グローブボックス下ですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:15:26.82 ID:yMTGz/wL0

運転席側　取説見れ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:18:36.96 ID:htBIzSf/0

クリープ君ツボったｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:21:09.98 ID:m3mmdYFh0

>>661の言ってる事もなんとなくわかる。弱いヒルホールドみたいなのでしょ？
ワイヤースロットの車ならエンストするタイミングで何故かしない

ような気がする

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:22:03.73 ID:VoCPltkl0

クリープっていうのはアクセル踏まなくてもゆっくり進む事だと思っているんだろうな
車の事全く知らないんだろう

668 ：sage：2013/03/14(木) 09:26:44.04 ID:VNG2UWkw0

>>662
えっ？　フツーなの？
正確にはアイドリングは600rpmだけど、
前に乗ってたMT車は、停止状態でクラッチつなごうものなら即エンストしてた。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:29:59.07 ID:WqeNsCzN0

>>666
電スロだろうとワイヤー式スロットル（スロットじゃないから）だろうと、慣れれば坂道を登る方向じゃない限りアクセル踏まなくてもエンストせずにクラッチつなげられるようになるから
ただし、水平対向エンジンとフライホイールを超軽量化してあるエンジンは除く

670 ：sage：2013/03/14(木) 09:34:36.17 ID:VNG2UWkw0

>>667
思ってるけど、何か問題が？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%97_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:35:12.32 ID:WqeNsCzN0

>>668
クラッチが繋がる一瞬だけ微妙に半クラッチになるように繋げば、1300ccの車でも、アクセル踏まずに動き出すことが出来る
ましてやスイスポは軽量な車体に1600ccの直列4気筒エンジンだから、かなりやりやすい
フライホイールを軽量化したりしたら、その限りじゃないけど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:37:54.31 ID:WqeNsCzN0

>>670
そのリンク先にもあるように
>クラッチ機構に流体継手や、その一種でありトルク増幅機構を持つトルクコンバータを採用した、セミオートマチックトランスミッション搭載車（セミAT車）やオートマチックトランスミッション搭載車（AT車）で発生する。

MTも話じゃないから

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:38:32.03 ID:WqeNsCzN0

MTも　☓
MTの　○

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:48:29.10 ID:WqeNsCzN0

>>670 のリンク先を補足するなら
クラッチ機構に流体継手や、その一種でありトルク増幅機構を持つトルクコンバータを採用した車において、アクセルを踏まなくとも、わずかに発生する駆動力のことをクリープという

って感じ
大事なのは
クラッチ機構に流体継手や、その一種でありトルク増幅機構を持つトルクコンバータを採用した車
で起きる現象のことって事
MTでアクセル踏まずにクラッチつないで動き出すのは、クリープとは言わない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:48:51.64 ID:m3mmdYFh0

>>669
いや、アクセル踏まなくても～ってのは知ってるんだけど
今まで乗ってたMTと違ってアシストされてるような気がするだけ
まぁ、きっとZC11の貧弱トルクのイメージが残ってるからかも

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:51:12.06 ID:VoCPltkl0

>>670
思ってるけどじゃなくて違うって言われてるんだから勉強してこい

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:11:40.30 ID:pygM4N/80

>>669
水平対向でもできるよ。
スバルでもポルシェでも。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:20:39.68 ID:FEmZxvcy0

>>661
いや、その挙動はおかしいな、不審だ。
一度ディーラーに持ち込んでみてもらったほうが良いと思うぞ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:46:16.00 ID:WqeNsCzN0

>>677
そうか・・・
まだ修行が足りなかったか・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:08:15.39 ID:x3bpotPl0

俺ぁ、クリープ好きだな。スジャータよりも。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:35:58.51 ID:DCcGOjKsO

>>639 >>641
こういう奴って本当に車を舐めてるよな。人を殺せる道具なのに、乗れるか不安wwwとか草生やしながら言ってるし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:41:55.48 ID:w4Xz4RZk0

>>661
そんなんでディーラー行ったら店員が困惑するわ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:44:44.71 ID:efud/7lE0

>>680
ニドも忘れないで・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:53:37.70 ID:sNVUC8eC0

>>680
ブライトも・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:23:26.03 ID:j5uu+yVAI

>>654
もはや、もうアイドリングストップは必須の装備だろ。
ワゴンRにすら付いてるじゃねーか。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:27:11.94 ID:6uIEW+FQ0

イラネ
ワゴンR買ってればいんじゃね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:31:17.13 ID:j5uu+yVAI

>>686
いらない人は無償オプションで対応すればよい。
今やアイドリングストップはポルシェやフェラーリ、ミニ、500、AMGにすら付いてる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:47:38.14 ID:6uIEW+FQ0

だから？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:05:54.61 ID:nLCAmO170

>>687
MTでアイドリングストップなんかあったっけ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:08:12.16 ID:j5uu+yVAI

>>689
はあ？
ミニでもポルシェでもFIATでもBMWでもベンツでもMTにアイドリングストップが付いてます。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:43:53.02 ID:6uIEW+FQ0

>>687
無償オプションなんか出来るわけねぇだろ
付けるなら付ける手間、外すなら外す手間がかかるのに、タダでやれってか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:54:07.59 ID:zGTjmhmB0

付けてもいいけどオフスイッチぐらい付けて欲しい
エンジンかけてからオフじゃ無くて全オフ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:11:31.45 ID:d3o2GFIY0

アイドリングストップの標準化は自動車の進化の流れから言えば当然。
技術者はアイドリングさせたくてアイドリングさせてるわけじゃない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:13:33.14 ID:cV/+qmJX0

何言ってんだ、コイツ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:22:45.21 ID:d3o2GFIY0

そもそも肯定的なものではないから“アイドリング”なんて否定的な名前が付いているのだぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:34:38.69 ID:FEmZxvcy0

これからはready mode と呼ぼう

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:56:55.91 ID:VGzQ7vhA0

Berryz工房の方がいいんじゃないか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:34:40.42 ID:NuwdnLxT0

クリープ現象

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:47:01.84 ID:847BoNF2P

そんなにアイドリングに嫌な思い出があるのか

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:09:48.74 ID:GOipWDDu0

森田涼花とかがいるグループだよなｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:51:52.24 ID:dp1Cmj6r0

>>666
それは耐エンストの制御が働いてるだけでヒルホールドじゃないよ。
そもそもヒルホールドは、傾斜があるときにブレーキペダルを離してもブレーキがかかり続ける(駆動力がかかるまで)やつ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:22:27.15 ID:Cqm/2YZJ0

あの機能が欲しい、あの装備が無いとだめなんて人は、トヨタ買えばいいと思うよ。

スイスポは、変態だけが買えばいい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:35:14.28 ID:7UGL85HeI

あと何年かしたらスイフトのMTにもアイドリングストップが付くだろ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:46:11.73 ID:t5U+Kp4V0

最初からエンジンかけなきゃいいのに

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:56:22.67 ID:Keo73QNU0

オプションならともかく、アイストの標準化は勘弁して欲しいな。
アイスト付きの車はどれに乗っても再始動時のセルの音や振動がうっとうし過ぎる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:40:57.17 ID:XT9ukJeu0

アイドリングストップなんかにコスト掛けるくらいなら別の部分を充実させて欲しいな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:47:24.10 ID:HV3LWzgI0

イエロー乗りだけど、２型でスペーシアのキャンドルオレンジメタリック出してくれたら乗り換えるかもしれん。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:23:26.44 ID:dzm8y9rP0

>>707
見せてもらったぜ、お前のスペーシア魂･･･
そのイエロースイスポは俺にまかせて先へ進むんだ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:34:37.03 ID:XXuBNsAZ0

クリープ使ってな！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:37:30.68 ID:VoCPltkl0

もう許してやれよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:55:35.16 ID:LLgGR+aiO

話しぶったぎりでスマソ。
朝イチでエンジン始動時にキューって音すんだけど同じ人いる？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:00:25.65 ID:t1fFxqxG0

>>711
ベルトが緩んでるんだろ
張り直してもらえ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:02:44.36 ID:mNBYkwTt0

おれデブだから３ドアのが乗り降りしやすくていいな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:03:49.99 ID:CipIG52g0

>>711
擬音じゃ分からんから、音撮影してうｐ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:41:58.91 ID:VGzQ7vhA0

わかるんだよスズキの場合はw
ベルトでほぼ間違いない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:47:21.13 ID:XZdHPq2lP BE:861804825-2BP(0)

さすがだなwww

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:52:51.27 ID:w8nB1xtx0

>>705
進化の必然だから諦めろ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:57:31.59 ID:b+cD0Bd+0

ベルトなら始動だけじゃすまない
気温や湿度も

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:54:44.95 ID:VGzQ7vhA0

寒い朝はゴムベルトの柔軟性が影響するんじゃないか
かみさんのスズキは3代続けて同じ症状だよ
テンション調整してもらうとちゃんと治る
だったらなぜ最初からちゃんと作らないのかスズキよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:05:08.36 ID:zCyo/Fjw0

F#系E/Gならスパン短いVベルトだし、べルトスリップは持病みたいなモノだけど
M#系でベルト鳴きって珍しくね？2本ともリブベルトだし？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:24:34.13 ID:Y+AqHMDrI

>>640
加速タイムの動画は何の証拠にもならない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:50:14.70 ID:jAflNiQt0

アイドリングもストップすれば燃費上がるってもんでもない。
始動時にはアイドリング中の倍以上の燃料が必要。
筒内温度が下がるので燃焼速度・燃焼効率が下がってしまう。
再始動を繰り返すためにモーター容量・バッテリー・発電容量を大きくしないといけない（重量アップ）
再始動後、燃焼が安定するまで、急激なアクセルオンなどの場合にアクセルのツキが悪くなるとかいろいろ問題がある。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:50:43.25 ID:lTQTJ6ma0

>>715,719
別にスズキに限らずどこの車でもそうだから
始動時だけキューーとか鳴るのは、ベルト緩みの初期症状

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 05:56:32.46 ID:34UqHeuB0

>>723
うちの買って1か月も鳴ったわ。エンジンかけた直後の1分くらい。
デラに行った方がいいのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:49:45.35 ID:G1l4WgSs0

>>724
すぐに行ってクレームで対応してもらわないと、余計な出費をするハメになりますよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:35:31.21 ID:ngVx23kR0

>>723
さてはスズキ以外乗ったことないだろ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:56:10.13 ID:zyp/mjDJP

.
キューっていうのはゴマちゃん　スマン、思い出したもんでつい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:35:03.24 ID:Y+AqHMDrI

>>722
それは大昔の話で、今やアイドリングは燃費を悪化させるだけ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:39:25.08 ID:1D+2SNEX0

新型SX4でM16用のアイスト手に入れたから、否応なく2型で載せてくるだろうな。
まさかのエコカー対応に？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:17:47.95 ID:Y+AqHMDrI

まさかでもないだろ。
ミニはだいぶ前からエコカー減税対象なんだから。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:20:45.77 ID:rwU4eY+g0

アイスト化だけじゃ減税対象にはならん気がする

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:21:48.71 ID:EsmbgkJz0

いまの型って6速なのに先代より軽いなら先代の5速にしたらもっと軽くなるのかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:02:10.15 ID:YqJ8pMesO

ベルトの鳴きでおどおどしてた当時20のオレ。MC21sワゴンＲは勉強になった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:10:29.56 ID:ASwG/5wi0

エネチャージも載せろ。
オルタネイターの引きずりがなくなれば、加速も多少はよくなる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:42:10.43 ID:/EQ5wVLuO

ベルトに関しては毎日乗る人の車の方が寿命は長い。
エンジンを始動しない時間が長いと、その分だけベルトが硬化して、次に回した時のストレスで消耗する。
あまり走ってないのにベルトが・・・という考え方をするサンドラが多いが、
実はサンドラゆえにという結論だったりする。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:02:17.94 ID:RKIqROff0

あまり運動しない奴が急に運動すると筋肉痛になる感じだな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:06:19.43 ID:Y+AqHMDrI

サンデードライバーなんて人種がこんなに多いのは日本だけだろうな。
グーグルだってMSだってクルマ通勤でしょ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:27:08.15 ID:h5XbK3WQ0

車通勤で年15,000kmは走る予定

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:37:02.50 ID:wYaDkmKA0

>>737
日本だって、地方は海外と同じようなもんだ。
車がなくちゃ生活が成り立たない。
車が無くても生活できる場所は、面積比でいうとかなり狭いと思うぞ。
人口比だとそこそこ大きいだろうが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:18:20.08 ID:acCri82a0

>>738
買った時にそのくらいのつもりでいたら25,000も走ってしまった

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:32:59.79 ID:jAflNiQt0

エネチャージはMTにはつかないんだよね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:59:01.20 ID:2/Hj+6ps0

>>740
なかなかの強者だな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:55:09.02 ID:QL3IZ7tq0

>>740
地球環境のために、エコカーに買い換えて下さい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:35:01.24 ID:LyiUymxU0

銀行のモーターローンの審査待ち
審査が下りたら発注してもらう
GWに間に合うといいな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:10:54.28 ID:9jfJW4VH0

オレは年間３万キロの予定が２万６千キロだった
代車で３千キロくらい走ったけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:28:21.69 ID:I6OS7j530

>>714
音を撮影・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:33:00.74 ID:hvGXa+FN0

ドーロノイズ軽減のためにインチダウンの他に何かやってる人います？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:57:45.44 ID:0c9wBKqx0

オーディオで音楽を流す

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:01:55.47 ID:AXI1vl8d0

窓を開ける

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:03:58.10 ID:wYo6WSCy0

走らない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:40:50.87 ID:sX5VUk9D0

鈴木のCVTというのは耐久性は大丈夫なんかね
Ｍモードはかなり頻繁に使用するほうだが、15万ｷﾛぐらいはもつものかね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:44:48.27 ID:iP7jAzAi0

もしかしてあらゆる部品は自社で作ってると思っちゃってる系？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:56:25.17 ID:WRPwM8HH0

流れを読まずに愚痴らせて下さい
夜が明けたら朝イチの納車で楽しみにしていたのに、家庭内で車庫問題が勃発したよ。
頑固ジジイが、使い勝手の良い広い車庫を使わせたくない！（譲りたくない）と。

田舎の農家だし『納屋』という名の屋根付収納スペースは十分にあるから、
週に1度位しか乗らないジジイの軽を、メインの車庫から少し手狭な車庫に移して
メインには、毎日通勤で使う私の車とスイスポを入れようと思っていたのに…

絶対ダメだって。
間口200ｃｍの狭い納屋に入れろって。
そこがイヤなら外に出しとけ‼ってさ…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:09:31.57 ID:ONEKFyBT0

お尻から入れて途中でミラーたためば楽勝でしょう。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:10:53.07 ID:PWeFW/vY0

>>298
年上優先しとけ
じじいを大切にな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:14:30.89 ID:pzfYsrXs0

９割がたＲＳで決めかけていたんだが、やっぱりスポーツは無視できねー

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:22:47.15 ID:92cUSQF90

>>753
そりゃぁお前の身勝手な考えがいかんだろう。
その家の名義はじじいなんだろ？孫のお前はただの居候に過ぎないということ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:28:15.84 ID:HFxDQii00

明日納車だわっほい！
なんか注意することある？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:30:55.25 ID:7IC9Le/r0

歩行者

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:35:33.58 ID:6Kf4xO610

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/14(木) 21:14:21.92 ID:PKE7X4H20
でもスイスポも筑波ならストリート仕様で1秒台出てるよな

スイスポは嘘と恥で構成されています。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:24:37.29 ID:Bl6KuVS30

>>753
その書き方だとスイスポは毎日通勤に使う訳じゃないんだよね？
普段は乗らないサブ使用車を入れるから、週一とはいえじいさんのメイン使用車をどかせってのは
怒られても仕方が無いんじゃね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:42:49.29 ID:+pRYlMiWI

>>741
普通に付くと思うが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:10:17.07 ID:/cCNp3o40

MTだがシフトの遊びがかなりあると思うのは気のせい？
たまに入っていると思ったら入ってないときもあるし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:16:35.44 ID:hlHY9XYJ0

>>753
田舎の農家ではジジイの権力は絶対だ。
財産を持ってる者が強いんだ。
DQNな孫がジイさんの車を勝手に間口2mしかない納屋へ移動なんてとんでもないこと。
嫌なら外へ停めるかさっさと独立して自分の城を築くしかあるまい。

つーか、どうせ普段からジイさんをバカにしててコミュニケーション不足で前もって話し付けておかなかったからだろう。
納車の日に言ってもだめだよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:36:25.23 ID:w64I2HY50

他人に自分の祖父をジジイなんていう人間が信じられん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:39:12.30 ID:iMn1Tdsn0

天気いいから出かけるお

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:32:02.83 ID:QuXwu/zQP

さっきスイスポとノーマル乗ってきたけど
ノーマルは振動とかがなくてセダンに近い感じ
スイスポは今まで乗っていたノートとかと同じく硬めな気がしたけどそういうもの？
近距離よく乗る人はノーマルのほうがいいのかな？
乗り心地はノーマルのほうがいい気がしたんだけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:40:08.90 ID:9xdDNjl/0

素のほうが乗り心地良いのはあたりまえだろ
スイスポに何を求めているんだ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:41:46.67 ID:AwZfwV1V0

パワーに余裕のある素イフトじゃね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:46:47.31 ID:TFEE8gKM0

たぶん>>753は30代前半の妖艶美熟女
ジジイっていうのは10歳歳の離れた中年旦那

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:56:40.96 ID:9KXEDcEM0

モンスター車高調

http://monster-sport.com/product/parts/sus/zc32s_sus/index.html

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:13:18.32 ID:XlG3CzXu0

>>770
おい、無茶すんな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:52:37.41 ID:QuXwu/zQP

>>768
素のほうが乗り心地いいのは当たり前なの？
初心者だからよくわからん、すまん
上のグレードは単純に乗り心地もいいと思ってた
スポーツモデルの場合は走りを良くするために足回りが固めてあるのかな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:55:00.28 ID:W5RYPuDZ0

>>711
日産車のパワステベルトだかがキューってなるのと同じじゃないか？
まあ日産車だけとは限らんが

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:57:04.62 ID:0gBVG7sNO

上のグレードじゃなくて斜め上のグレードだな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:29:16.39 ID:kjCCb0ML0

>>771
どこのメーカーも似たような仕様ばっかりで大して選択肢ない罠。
これはバネレートを少しだけ変えたみたいだが微妙・・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:57:57.19 ID:9dOGxZZN0

>>753
嫌なら自立すればいいじゃないの？
いい年こいて爺離れできないなんてみっともない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:02:20.37 ID:uIQo5jJZ0

>>773
スポーツグレードと上級グレードは別ね。
コーナリングのスムーズさを出すためにはロール剛性を出すひつようがある。
そのために足回りのバネレートを上げたり、ハイグリップラジアルタイヤを履いてる。
だから、スポーツグレードに快適性を求めちゃいけない。
バネレートが固ければ些細な振動も拾っちゃうし、ハイグリップラジアルは道路ノイズも拾いやすい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:05:43.28 ID:DhAzN6Qs0

>>758
小回り

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:08:27.88 ID:DhAzN6Qs0

>>763
2代目よりロングストロークでシフトフィール悪くなっちゃったからなあ
あきらめろん

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:10:26.08 ID:DhAzN6Qs0

>>778
スイフトの最上級グレードがスイスポだろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:41:34.46 ID:/cCNp3o40

>>771
正立、複筒、低圧ガスの車高調は糞。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:01:27.54 ID:aq2+KZ980

じゃどの車高長がいいのん？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:02:25.33 ID:YgpOT7jm0

ちなみにMTの回転数は以下を参照
http://greeco-channel.com/car/suzuki/swift-22/

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:06:05.31 ID:9KXEDcEM0

ノーマル車高まで上げられる車高調ってないのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:26:23.25 ID:QuXwu/zQP

>>778
へえ、でもRSも硬いんだよね？
xsが最高グレードってことか

ところでHIDつけてる人は見た目でつけてるの？それとも明るさが必要で？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:30:17.25 ID:Pr4+PUaL0

無いのでそままノーマルで乗って下さい。
高くは出来ます

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:30:28.17 ID:QrBpg0i/0

ファッション

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:49:35.30 ID:XYaftOc80

>>786
見た目と点けた時のボワッて感じが好き。
アホみたいに明るいのは逆に見づらいから嫌い。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:03:12.65 ID:kk2ZXpbN0

>>771
見てて思ったんだけど、オートレベリング初期化用のカプラってZC32はどこにあるんだろうな
検索すると31は出てくるんだが32は専用ツールがないとダメなのかね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:08:31.54 ID:/cCNp3o40

リアバンパーのナンバー部分の逆ハの字の左側上部が薄っすら擦れたように凹んでない？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:22:55.43 ID:QuXwu/zQP

>>789
やっぱ見た目だよな、HIDのほうがかっこよくて少し後悔
しかし青白い光で眩しい奴いるんだよなぁ、あれうぜえ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:35:10.06 ID:KCnunM7a0

>>792
青白いのは社外品だね
純正のHIDはほとんどのメーカーが白黄色だとおもうよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:08:41.51 ID:uJxzjH5j0

CVT買う気満々なのに脳ミソからMT汁が出続けてる
普段使いだからCVTのが楽なのは分かりきってる。だがしかし･･･うおお狂ってしまいそうだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:29:03.34 ID:n7i82ph70

>>794
普段使いにＭＴ乗ってるけど所詮は慣れでなんとも思わないぜ
ＭＴにしちまえよ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:11:41.16 ID:ugpSURFN0

クラッチ踏めない事情（腰痛とか色々）がないなら普段使いにMTでいけるよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:30:35.74 ID:uIQo5jJZ0

>>794
君はCVTを買ってきっと後悔する。
俺の姉貴でさえ、ATからCVTに乗り換えて「なにこれ加速でエンジンうるせぇ、すげー違和感ムカツク」って言ってた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:54:59.37 ID:+pRYlMiWI

勝手に変速しないから、MTの方が楽だし。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:07:05.07 ID:9xdDNjl/0

会社とかでAT乗るとき、エンジン始動で左足空振りしたことない？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:32:44.34 ID:iMn1Tdsn0

>>794
どうせ君はＭＴ買っても、ＣＶＴ買っても後悔するだろう。

だったら安い方買っとけ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:47:41.77 ID:XYaftOc80

安い方ってw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:19:58.02 ID:F+P+S7ho0

>>799
しょっちゅうだよｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:45:44.20 ID:JElDOUlA0

86・BRZスレを必死に荒らしても「スイスポは単なるスモールカー」な現実から逃げないで下さい。
5ドアの底辺車をどれだけ弄っても筑波1秒台とか無理ですのであしからず。

嘘も付き続ける事で本人まで信じますか…哀れで笑えますね（プッ）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:14:44.40 ID:9GVJuno40

一速から二速に入れるの難しい・・・・・
難しいというか、毎度毎度ゴリッとするのを無理やり押し込んでメンタルにきつい

なんかコツとかあるんですか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:22:03.07 ID:7iqNOCYt0

３千まで回して素早くシフト
まぁ、冷えてる時は渋いわ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:51:24.51 ID:GIaNpgkf0

同じく1→2でスコっと決まらないことがあるな～。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:52:32.23 ID:NNCqkLu/0

>>804
クラッチを踏むよりコンマイチほど早めにシフトアップする
そんな感じ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:54:03.29 ID:6AlHBcQs0

>>804
シフトチェンジのためにアクセル抜く瞬間にシフトレバーを動かす。
するとクラッチ使わなくてもスッとNになる。
そこからクラッチ使って2速に入れるとスムースに入るよ。力は全く必要なし。
これは1速→2速以外のギヤでも同じ。

慣れてくると変速ショック無くなるから、病みつきになるよ（*´д`*）ﾊｧﾊｧ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:56:57.27 ID:Pr4+PUaL0

初心者多いなぁ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:02:40.16 ID:51a5hHmk0

免許取って初のマイカーがスイスポ。
ちなみに日付変わって今日が納車日でワクワクしすぎて寝付けない…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:16:47.28 ID:SuKNFa5M0

贅沢だな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:17:54.39 ID:QULt4V/A0

俺も初のマイカーがスイスポ。
免許歴2年の初心者ですがとても運転が楽しいです( ´-｀)

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:30:54.49 ID:jmrv6Trh0

>>810
オメ！
自分も購入前提で試乗したいんだけど、スイスポ置いてる店が無いorz

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:40:23.17 ID:u2RAktut0

>>803
似たもの同士、仲良くやってなよw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:51:23.88 ID:+5jrMnaz0

>>804
回転あわせれば？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 05:42:24.30 ID:38CHGF9h0

ところで昨日オートバックス行ったら
柿本改のマフラーがセールで売ってて思わず買いそうになってしまった
たしか柿本ってうるさいマフラーの部類だよね・・・？
調べても全然レビュー無くて判断に困る
しかし、実物見ると欲しくなるもんだね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:51:00.31 ID:p2K/fAo00

>>815
何の回転をどうやって合わせるの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:11:15.67 ID:mVnTYLon0

それ、本気で聞いてるのか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:18:10.67 ID:7umU/Mn60

そりゃギアも入らないわなｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:28:01.26 ID:MMC+GcuT0

よし、レベルに合わせた的確なアドバイスをやるぞ
慌てずにしっかりクラッチを奥まで踏み込んで、シフトレバーも急がずにしっかりと操作するんだ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:28:43.82 ID:htgY+/1u0

でもアクセルの反応悪いから回転合わせやりにくくね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:40:40.41 ID:8MeUxD9E0

>>816
みんからに２件レビューあるじゃん。そのうち１件は動画まである。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:09:35.65 ID:RqQ3qzzI0

国産小型自動車以上でMT新車が買えるのは限られているからね。

なんとこれしかない。
自動車マニュアル車一覧　国産車
ttp://www10.atwiki.jp/mtcar/

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:15:45.81 ID:/lnWoybQ0

確認お願い。リアバンパーのナンバー逆ハの字部分の左側上部がハッチと当たったような形跡ない？うっすら。
事故ってはないんだけど。構造的問題？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:30:54.00 ID:wsxI7d4M0

>>824
写真をUPしてみるとしないと、わからないんじゃないか？

気になって仕方なく、直ぐにでもはっきりさせたいならディーラーに行けば良い。
スイスポの展示車があるところをネットで探して行くと良い。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:25:38.19 ID:WcUFrjCo0

早く、回転あわせの解説してほしいんだが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:40:05.56 ID:htgY+/1u0

仕方が無いなあ、ホレ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:46:17.36 ID:84Tdhi450

>>826
お前は5時間経っても自分で調べようとは思わなかったのか？
中学生？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:48:07.10 ID:on/HgkUt0

前にも書いたけど、このスレって初心者レベルの人ばっかだよね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:51:29.16 ID:aSlqAeuB0

ひどいクレクレだよなぁ・・・・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:56:00.66 ID:PefdsnKV0

やっぱり知らないで言ってるだけか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:06:41.98 ID:PefdsnKV0

なぜかID変わってるが。
>>818-830
単に回転あわせても入りやすくならないぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:14:41.26 ID:QULt4V/A0

'`,､(´∀｀) '`,､

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:19:26.83 ID:C6fBoN1aO

>>799
それはないが信号待ちから加速する時に、思いっきり左足でブレーキを踏む事はあるｗ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:02:19.87 ID:aSlqAeuB0

あぶねーなｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:04:47.43 ID:QULt4V/A0

久々にAT乗ると暇すぎて眠くなってしまった

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:41:23.50 ID:0KNaJv3s0

>>836
あれ何なんだろうな
バイクやMT四輪だと眠くならないのに。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:05:49.72 ID:MXquVH5L0

ATの乗り方知らないか
MT車、乗りなれてないから

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:51:04.31 ID:aSlqAeuB0

MTバイクでも眠くなるんだが……

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:35:17.75 ID:OtFLkPaA0

シフトの渋さは距離が伸びるとなじんでくる。数千キロ走って異常ならデラ行け。
ミッションオイルが冷えている間は渋いものだ、特に冬場。
シフトアップ時のギアの回転合せはない。このスレ禁句のダブルクラッチもダウン時。
ノンシンクロの時代じゃあるまいし。

ミッション労わるなら、Nを意識するのがいい。1→N→2。カチャ、カチャて感じ。
ECUいじらないと回転落ち悪いからこれでもクラッチの回転合せは十分。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:15:08.24 ID:zotu3JBY0

>>839
あぶねーなｗｗ　　乗り物やめとけやww

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:47:16.10 ID:/bA2IBAh0

初ＭＴなので謙虚に若葉マークつけていたらなめられまくりﾜﾛｗｗｗｗｗｗ

交差点を越えた先が渋滞で詰まっているのに進んで”交差点に入れ”とクラクション鳴らして威嚇する後ろのオッサン
教習所に戻って勉強しなおせ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:54:35.61 ID:51a5hHmk0

今日めでたく納車されましたがめちゃくちゃいいですね。
50km乗ってエンスト何回かしたけど車庫入れ意外は楽しい！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:57:46.41 ID:QULt4V/A0

>>843
おめ！素敵なカーライフを。

自分も最初はエンストしまくったけど慣れれば問題ないさ！
車庫入れは・・・後方視界はあんま良くないですよね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:11:47.60 ID:/lnWoybQ0

>>825
＞>>824
＞写真をUPしてみるとしないと、わからないんじゃないか？

http://i.imgur.com/5M9VW73.jpg

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:16:48.41 ID:u2RAktut0

>>845
どこだか、さっぱりわからない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:23:17.15 ID:/lnWoybQ0

>>846
バンパー、面と面のつなぎ目。
写真の真ん中あたり。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:30:31.89 ID:2+kCInYt0

>>843

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:32:03.62 ID:RyoBSQJy0

>>823
確かにひどいもんだねえ。
といっても、これはMTを買わない消費者に責任があるわけで
一概にメーカーを責めることはできない。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:45:23.43 ID:7umU/Mn60

ま、こんな記事もあるし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130317-00000077-san-bus_all

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:04:39.46 ID:UerL4cyi0

>>840
冷えてるならギアの回転落ちが早いから、Nは短めにしなきゃならんと思うが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行：2013/03/17(日) 19:34:23.78 ID:wsxI7d4M0

>>845
ハッチを開けた状態の写真かな？
左上の赤いものはテールランプかい？
薄っすらとしたキズなら、ハッチを閉めた時に若干当たっているのかもね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:55:46.33 ID:y3TECrNh0

昨日MT試乗した．クラッチ軽い，天井高い，シフノブ下すぎる，以外は好印象．
で，MTのクルコンの事で聞きたいのですが，例えば高速で100km/hで設定して6
速にしておいて，登り坂でシフトダウンしないと速度を保てない状況になった
らどうなるの？同乗した営業マンも答えられなかった．

昔乗ってたPOLO PTIの臭いがする車でした．剛性感少し足らんけど．

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:56:06.77 ID:SD0/TptG0

>>845
もうちっとまともな写真とれよ・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:00:31.89 ID:/lnWoybQ0

>>852
レスありがとうです。
赤いのはテールランプです。
ハッチの跡とわかるものがついてました。
今日何台か見てきたけど数台同じ位置に同じような形の跡がついてました。
細かいこと言えば何かあるんでしょうね。

856 ：853：2013/03/17(日) 20:00:45.63 ID:y3TECrNh0

失礼，POLO GTiの間違いです．
しかし，BRZといい，なんで最近のMTはこんなにクラッチが軽いのですかねぇ．

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:05:11.60 ID:5fqqXhw00

>>804
シンクロの出来が良いから一気に1速から2速に入れた方が感触良くなると思う。
あとミッションオイル換えてないなら換えてみても良いのでは？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:11:11.17 ID:8DGgHKhP0

>>856
参考になるかわかんないけど、下道での経験で良かったら。
坂道での6速でも60km/hに足りなくなると加速して無理矢理登ってる。
100km/hでも似たような状態になるんじゃないですかね?

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:12:43.73 ID:5fqqXhw00

>>853
>登り坂でシフトダウンしないと速度を保てない状況になったらどうなるの？

MTは勝手にシフトダウンしてくれない訳で、速度が落ちてくのでは？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:43:04.75 ID:38CHGF9h0

>>822
逆に２件しかないとも言える
つか、モンスポとかたんまりあるのにすごい差だぜ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:34:45.39 ID:y3TECrNh0

>>858
>>859
レスありがとう．そうしますと，100km/hに設定しても70km/hになってしまったら
アクセル踏むかシフトダウンするかして，クルコンが解除される訳ですよね？
まぁそのほうが合理的で安全とも思いますが，逆に言えばそれならクルコンな
んて必要？？という議論になるわけで…．MTしか選択しない人間にとって，邪道
と思っていたクルコンがこの値段で手に入ることについて，興味はあります．
要らんといえば要らんのですけどね．

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:59:48.59 ID:DJAsQo/70

そんなもん、人それぞれ

はい終了
次の方どうぞ～

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:08:17.03 ID:38CHGF9h0

MTだけど普通にクルコン使ってるよ
ほとんど高速専用だけどさ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:09:45.81 ID:Q05IpciW0

>>861
そんなに難しく考える必要ないって。
欧州だとMTでクルコン付きが当たり前のように走ってるよ。
彼らは、いつでも速度を維持してくれる機能だとは思ってない。
ちょっとだけアクセルワークを楽にするものという認識だ。
日本でも、延々と100km/hで走れるシチュエーションなんて殆ど無いしね。

上りにさしかかって速度が落ちてきたら、シフトダウンして
アクセルを踏み込んで速度を維持する。
また平坦なところに来たらクルコンをセット。
それだけのこと。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:12:21.27 ID:hHv/yHMR0

高速で初クルコン試したら、なんかちょっと怖くなってすぐ解除したわ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:15:42.67 ID:5fqqXhw00

>>861
クルコンで速度維持できなければ，その状態で多分勝手にアクセル全開のはずだから
アクセル踏みましても速度は上がらないはずだし、そもそもアクセルの踏み増しだけでは
クルコンは｣解除されない。

シフトダウンでクルコンが解除されるかは未確認。

個人的にはクルコンで登れない坂よりは、登れる坂の方が多くて使える印象。
愛知在住だが岐阜長野方面の中央道(まだ通っていないが)以外は一般道含めて結構
使えると思ってる。

今何に乗っててどれくらいの勾配を想定して分からないけど、今の車で5速で登れない
坂ならクルコンは無理じゃないかな？でも郊外の一般道で起伏が少なければ使えるところは
多いかも知れないよ。

と言うか同じ価格帯の車でクルコン付いてるのあった？それで選択することないのでは？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:17:49.38 ID:mVnTYLon0

>>856
初心者が乗ってもエンストしないように

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:19:36.58 ID:FO14iO8u0

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 12:15:23.88 ID:h45S7LRd0 [6/12]
>>71
またそれかｗ
条件付きで都合の悪いのは除外した結果ｗ
86のコーナリング性能ｗより下なのないじゃんギャハハハｗｗｗ

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 12:31:34.45 ID:h45S7LRd0 [7/12]
>>82
オタって運転が下手くそなのに車のせいにするよね

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 18:00:38.03 ID:h45S7LRd0 [8/12]
下手くそがリヤをかためるってｗｗｗ
キモオタは貧乏人のくせにムダな金使って曲がらない車にするよなｗ

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 19:30:16.36 ID:h45S7LRd0 [9/12]
86はパワーないしハンドリングもドアンダーで初心者向きだね
ハンドリングマシンとかいうバカいるけどメーカーがドリ車って言ってるのにわかってないのは初心者だから仕方ないね

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 19:50:34.32 ID:h45S7LRd0 [10/12]
>>123
ママにNA車しか買ってもらえなかったんだろｗ

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 20:09:01.67 ID:h45S7LRd0 [11/12]
>>131
86もゴミだぞ

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 20:40:23.17 ID:h45S7LRd0 [12/12]
>>136
ノーマルをコントロールできないのが何言ってんのｗ
下手くそな腕に合わせるために足を触るアホが86乗りｗｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:25:12.71 ID:+1jCuVY10

>>866
＞シフトダウンでクルコンが解除されるかは未確認。

クラッチ踏んだら解除されるよ、クルコン

870 ：853：2013/03/17(日) 22:43:11.96 ID:y3TECrNh0

皆さん色々ありがとうございました．
この価格帯で，国産6MTのクルコン付きはスイスポのみなので，聞いてみたくなりました．参考になりました！
それはさておき
話を蒸し返すようでが，なんで最近スポーツを名乗る車は，あんなにクラッチがかるいでしょうか．

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:57:10.02 ID:zZvLnz/40

ＭＴ試乗したけどスポーツ志向のせいかシフトフィールがちょっとポキポキ入り過ぎる印象
個人的にはもう少し自分でストロークさせるようなフィールのほうがいい
初代のスイスポはかなり良かった記憶がある

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:00:26.91 ID:2TIJbjNb0

そうして敷居を低くしないと只でさえ売れないＭＴがなおさら売れないからだと思う。
ＭＴは絶滅寸前なんだから仕方ないんでないのかね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:01:18.24 ID:2TIJbjNb0

ああ>>870ね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:08:09.68 ID:7umU/Mn60

っていうか、部品の加工精度が上がったからじゃね？
昔だったらクラッチ軽くしちゃうと加工精度が低いせいで半クラッチ状態になっちゃったりするから重くせざるを得なかっただけでしょ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:11:31.76 ID:38CHGF9h0

つか、今時MTの設定があるだけありがたいと思わないとな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:15:07.95 ID:5fqqXhw00

>>870
>>871
クラッチの軽さやシフトフィールは我慢できるが、ヒール&トォしにくいカックンブレーキと
回転数により踏み込み量とスロットル開度の比例関係が変わる電スロを何とかして欲しい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:24:36.54 ID:aSlqAeuB0

>>861
速度維持できないとかあり得ないと思うんだが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:26:07.83 ID:aSlqAeuB0

>>841
いや、暑かったり寒かったり＆疲れてると眠くなるぞｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:35:29.28 ID:QxNJAy9X0

今日洗車してたらルーフがベコってなった
気を付けんといかんな。
何故か落ち込んだわ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:15:31.06 ID:6djvJscb0

クラッチが重ければスポーティと思ってるのがまだいるんだねぇ
大してパワーアップさせてないのに強化クラッチ入れるタイプも同じタイプなんだろうな
人に貸した時に「あ、俺の車強化クラッチなんで、ペダル重いッスよ」と言いたいんだろうｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:38:58.50 ID:rsdN02150

>>876
その不満よ～～～くわかる。
ブレーキはパッドをENDLESSのSSMに替えてかなり改善した。
電スロ部分はECU書き換えですっきり解消。エンジンフィールもご機嫌になる。
MC用にワザワザデチュ－ンしてあるんじゃないかと疑ってしまう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:49:41.11 ID:iXhcKxhy0

>>872
今のMT車はみんなそう。
工作精度が上がってるからじゃね？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:17:35.24 ID:+oDkJqO80

>>861
100キロに設定してて勾配のきつい登り坂でも70キロまでスピードが落ちることなんてないと思うよ。
もしそんな状態になったら車速を維持する為にアクセル全開に近い状態なので足でアクセル踏んでも加速しないよ。
シフトダウンするしかない。
逆に下りだと100キロ以上でるけど

あとアクセル踏んでもクルコンは解除されません

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:07:40.35 ID:5NuS9jO60

スイスポ、ATとMTどっちも試乗したけど、もっと天井低くすべきじゃね？　高すぎて不恰好だよ　

天井高もうちょっと低くするだけで、見違えるようにルックス良くなると思うんだけど！
天井が高いことの意味メリットって、ブッチャケなんもないでしょ。あー勿体な！

あと、なんでクラッチ横にフットレストがない？　足を床に置かざるを得ないのは、実は大問題だろうが！　
シフトレバーの位置も、もっと運転者に近づけるべき！　そして、シート座面の先端は、モモの裏に干渉しないようもっとラウンドさせるべき！　誰だ、この部分をディレクションしたＭＴ童貞は！バカタレ！

あと、一般人が街乗りで走る場合は、すぱすぱパドルシフト使えるATのほうが、速く走れる。しかも、イージーに速く走れるのが素晴らしい。シフトスピードも十二分だし、足腰の粘りも素晴らしい！　これぞホットハッチ

今回のスイスポは、実はシャーシーの出来が非常～～に良い。ポルシェじゃないが、エンジンよりずっと速い。このシャーシー性能を使い切るには、やはりイージーにすぱすぱギヤを使いきれるパドルシフトのほうが、ゼッタイに相性が良いと思う。

とりあえず現時点で、スイスポと互角の能力をもつハッチバックは、ポロGTIくらいしか思い浮かばない。フィットRSハイブリッドのMTって、乗ったこと無いけどどんな感じなんだろ？
GTIは、エンジンサウンドの演出とか車内への取り込み方とか、性能以外の部分も素晴らしいが、スイスポのコスパを考えると、まさに驚異的なアンビリバボーな出来としか言い様がない。
　

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:22:31.24 ID:ZD3v65LB0

ちょっと黙れや！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 05:54:08.68 ID:hbracuf/0

MT黄色MOPのみ在庫車を乗り出し152万で昨日契約しました。下取り無しですリベートの関係で最後の一台だったみたいでラッキーで

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 06:03:27.81 ID:FsboJk7+0

なんかの書き起こしか？
不満あるなら改造すりゃいいのにね
オーダーメイドじゃあるまいしお前の好みとか知らん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:00:18.26 ID:/MvPB2UJ0

>>884
最大公約数って言葉、知ってるか？中学で習ってるはずだが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:01:05.71 ID:vjx/dBQa0

もっと、簡潔に書けよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:39:03.85 ID:/QxnGYu80

街乗りでATの方が速く走れるって意味がよくわからない
交差点でタイヤ鳴らしちゃう方？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:03:15.83 ID:wUOIzRJj0

試乗ブロガーですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:50:14.09 ID:p/rqkhFf0

CVTと書かずにATと書いてるあたりどうなんだ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:12:20.07 ID:CvmT/eWO0

>>874
単に油圧クラッチだから軽くできてるんじゃないの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:18:40.80 ID:NXLPrZ2X0

油圧クラッチっていったって、昔のはこんなに軽くなかったよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:53:43.47 ID:aKTE3ruF0

>>884
CVTとMTについては不毛なので何も言わないが、
天井の高さは素イフトの設計から変えないといけないから無理な話では
シフトレバーの位置がちょっと遠いと思うのは同意
シートは気に入らなければレカロでも入れれば解決
フットレストが無いのはコストとモンスポを儲けさせるためと邪推ｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:06:50.86 ID:hUPVLY6z0

ハーフレザーのリミテッドはいつ出ますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:26:41.75 ID:MLX+vnXnP

天井の高さ低いか？
開放感で言うとコンパクトカーの中でもかなり順位は低いだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:42:37.76 ID:P786vwsAP

座高高いので天井高あるのはうれしい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:16:06.80 ID:puBn4x5s0

クラッチ軽いとなんか悪いことあるの？
むしろ重い方が渋滞で疲れるだけでいいとこなくね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:23:31.32 ID:LZ9BOgiQ0

ここにいる若葉くんには分かるまい・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:29:03.51 ID:EjN7rWnIP

まぁクラッチが重かろうが軽かろうが乗ってりゃ慣れる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:01:10.27 ID:gToUWtu40

最近の車クラッチ軽すぎて乗りづれえわ、かーっ
ってミサワが言ってるようにしか見えない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:03:58.77 ID:BRXnyAXi0

ジジイの懐古自慢はウンザリだ＞クラッチ軽い

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:40:17.48 ID:/MvPB2UJ0

30代に老人扱いとは！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:09:24.71 ID:NXLPrZ2X0

実年齢の問題じゃないだろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:24:00.74 ID:BDD/aPPs0

ダブクラジジイの次はクラ軽ジジイかよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:27:28.03 ID:XD5dOsd10

同一人物じゃないの？自分語りの駄目おっさん。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:06:48.62 ID:/QxnGYu80

試乗の時はクラッチもハンドルもなんだこれ？ってぐらい軽いと思ったけど
4ヶ月乗ったら慣れました。ハンドルなんか特に適度な重さに感じる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:33:22.07 ID:CGVC5+0p0

>>908
おれは試乗の時にハンドル軽いと思ったけど
納車されて運転したら適度に重さを感じた。
あれはなんだったのかな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:37:44.41 ID:6djvJscb0

ラパンSSってわざわざルーフ低くしてなかったっけ？
俺も天井高いと思ったけど、後席に座ってみると余裕ない感じがするんだよね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:54:59.60 ID:WgWS3/N8O

スズキ車ばっかり乗り継いでるからクラッチには違和感が無かったな。

他社の車ってクラッチが結構重いのか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:00:58.13 ID:MwkfUoce0

NAテンロククラスで重いクラッチかあ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:02:11.59 ID:btuGCNXW0

これくらいのクラッチの軽さなら慣れるけど、さらに軽くなると半クラッチが作りにくくなるよ。
あと、スイスポは上からクラッチ踏むから軽くても操作しやすい方

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:06:57.32 ID:K7+91GU60

>>911
HT81からの乗り換えだけど、32は試乗したときあまりの軽さに驚いた。
ステアも軽めだし、電スロのネガ意見をそこかしこ（アルテッツァやら勿論スイスポも）で
見てたけど「どうせ知ったか意見だろ(笑)」と思ってたらまるで違っててコレにも驚いた。（81は非電スロ）

まぁでも、そんなのは慣れるもんさ。

今一番気になるのは
「間欠ワイパーの間隔がちょっと短すぎて微妙な小雨のとき使い辛い」
「オートライトの反応明度がかなり暗めなので雨天時かなり暗くても反応しない」
「ダッシュボード付近からコトコト音がする」（これが一番イラつく）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:26:05.81 ID:Lz+CSCxX0

>>913
同感。
クラッチが重くて浅いと半クラは楽。おれはCVTだから
関係ないけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:05:19.97 ID:hUPVLY6z0

>>914
ダッシュボードのコトコトって例のワイパーカバーじゃないの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:06:21.48 ID:FsboJk7+0

ダッシュのコトコトもワイパーカウルってヤツなのかね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:13:51.33 ID:4tqQoXH20

>>917
フロントガラスかAピラーがボディの捻れでギシギシ言ってるのかと思ったわ。

ダッシュボードだったら安心。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:23:10.00 ID:pdASgJsG0

>>914
間欠ワイパーの速度は調節できるでしょ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:31:01.07 ID:Wms6sDdz0

エアコンをauto設定にして微妙な気温の日に走ると
頻繁に「カホン」「カホン」と音が聞こえる
たぶんエンジンルームの中

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:01:26.51 ID:wiIAnEZ50

段差を越えた時に時々、コトトト、コトトトという可愛い音のこと？
グローブボックスの前の方から聞こえる気がする。

でも、みんなの文を読んでるとオレのコトトトは違う原因の気もする。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:26:12.29 ID:elNCVaAC0

うちのはｺｶｶｺ！ｺｶｶｺ！っていうな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:34:28.97 ID:9VinG1Oe0

うちのはコキュコキュだよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:35:03.46 ID:Hji0wImX0

なんだ妖精さんか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:52:02.63 ID:h5gkb3MK0

スポーツの名とタイヤサイズでイメージしていたのとは、試乗したらずいぶん違った。
もっとゴチゴチで突き上げも激しいのかと思っていたが乗り心地よいね。
RSよりも洗練されていて好印象かな。
スピード出したりコーナー攻めたりはしないけれど、そこそこ急なカーブと勾配の山道でも
無理なく気持ちよく走れるコンパクトカーを探していたので第一候補です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 03:07:11.24 ID:1cfxFc2N0

５ナンバーサイズで、２８０馬力もなくていいからカッチリした車体と足回りの
なおかつ手頃な値段の車が欲しかったんだが、
楽しい車だね！
ファミリーユースの快適性や荷室のキャパを求めると不満も出てくるんだろうけど、
自分独りで山道を楽しく走るのには最高の一台だと思うよ。
ガソリン価格高騰の今はレギュラーとの価格差もダメージ小だしね～

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:57:35.85 ID:iuXbb/x80

ステマっぽくなっちまうけどスイスポに限らず
ハイオク車乗りならシェルのクレカおすすめだぞ
馬鹿みたいに乗るヤツとかなら最大１２円引きも夢じゃない

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:09:43.59 ID:Y8yojODV0

シェルのちっちゃい小判
楽だね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:44:26.79 ID:gLzz0BmM0

うむ廃奥糊には良いシステムだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:54:20.94 ID:Tag76VeI0

もうすぐ1年
乗り降りする度に運転席側リアのサスがギシギシいう

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:25:16.40 ID:07Bp1oG9I

>>915
>おれはCVTだから関係ないけど。

え？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:08:47.27 ID:cR3xSmSX0

>>930
後部座席使ってもこの車でギシアンはちょっときついな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:27:37.97 ID:8DEocMCQ0

走りだして５mほど進むと
エンジンルーム下あたりから
「バンッ」って聞こえるんだけど何の音だろう。
あまり大きな音ではないんだけど・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:11:04.49 ID:FM4H5fil0

>>933
エンジンルームではなくて足元の間違いじゃないか？ｶﾞｺｯって感じの音。
ABSのロック解除でそうなるって過去何度か話題になってた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:16:24.25 ID:kKbd+JWZ0

下取りなし本体価格から12.5万引きで決めてきました

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:14:52.14 ID:obBBVi5Z0

>>931
俺は915じゃないんだけど、

え？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:08:30.36 ID:ki7x7Crc0

>>929
生活費もクレカ払いにしとくと、あっという間に最高の6スターまでいくしな。
ずっと廃屋のりだけど、レギュラー現金より安く入れられるからホント助かるｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:52:44.60 ID:hYGgMExw0

>>927
10日、20日は18円引きだしね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:03:31.68 ID:rCa2Zz3A0

マジか、ちょっくらシェル石油行ってくる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:17:07.37 ID:YlR1mW4sP

なぁ、半年で60万円使わないと・・・
オレは、せいぜい2スターかなぁ
6円引きでも嬉しいけどね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:04:06.73 ID:OTkZH5t+0

シンクロ付いてるんだからクラッチ要らないだろｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:06:20.56 ID:xqIMr2l+0

おぉ～～～
新しいバカの参上だ～ｗｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:06:36.12 ID:3ER2x9eE0

今日納車で今帰って来ました

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:08:50.69 ID:urDQQ8FQ0

おかえりなさーい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:32:15.51 ID:UDvvQniH0

車両価格から22万円値引きで即決してきました。
初マイカーで、まだまだ初心者ですがどうかよろしくお願いします。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:37:53.51 ID:iuXbb/x80

おめ！初マイカーなのはいいけど事故には気をつけろよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:49:24.33 ID:elNCVaAC0

>>937
ガソリン代だけで半年60万円かと思ってた
クレカとして使った金額も含まれるのか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:51:45.46 ID:BsGe1hLk0

今月中納車予定のオレ！

電話がなるたびに期待してしまう^^;

早く来ーーい（≧∇≦）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:06:51.46 ID:67Dp9ISH0

スイスポも好きだけど、フィットRSのスタイリングが好きで、どっち買うか迷ってる。
乗り比べた人、いる？　

スイスポは乗ったけど、噂以上に感激した。
この値段でこの性能・乗り心地って、現時点の国産コンパクトじゃあダントツじゃん！ってビックリ。
この性能じゃ、￥２００万以上でも、納得して買う人多いと思った。

950 ：921：2013/03/19(火) 23:15:54.97 ID:gZ9762M90

>>922
おお！その表現の方が適切だ
オレのもｺｶｶｺ！ｺｶｶｺ！だわ

ワイパーカウルとは別の所だよね？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:25:33.15 ID:iuXbb/x80

>>947
そらそうよｗガス代だけで毎月１０万とかサンデーレーサーだぜ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:04:14.74 ID:e9Cvcrw/0

ディスチャージでオーディオレス
黄色のスイスポを二月の初めに契約したけど、まだ納車日決まらない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:52:29.49 ID:vaYP7rQQ0

>>952
ミッションと色は？
黄色MT HIDオーディオレスを1月末に注文したけど今度の日曜日納車だわ
発注前にCVTなら即納って聞いてたけどMT乗りたかったから納期かかっても我慢したよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:06:09.39 ID:wJjecSZB0

>>949
素イフト（CVT）、RS（CVT）、スポ（MT）とフィットRS（CVT）乗り比べました。
当方、初期型フィット1.5購入歴有です。車は好きでも素人です。スイフト各種は割愛。
フィットはホンダなんで脚は固めです。でも初期よりはマシです。
燃費重視のSOHCは出力も上がってます、が、良くも悪くもセンタータンクレイアウト。
広大な荷室と引き換えに着座位置は高く、ミニバン的です。ロールもでかい。
チャリンコも積めるけど、10年所有してフルフラットにしたのは2回ほど。
ガス代、荷室とそこそこの走行性能なら、フィット。楽しさ、乗り心地は断然、スイフト。
ま、じっくり乗り比べて下さいな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:08:48.82 ID:1M4QT7Eh0

長いわりに主語不明だな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:13:57.20 ID:v/DbmHNy0

主語ははっきりしてるだろ
現行フィットに乗ったことあるが>>954の内容にも概ね同意できる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:32:08.77 ID:0qFslefm0

フィット所有者の自慢話じゃん、よく読め
スイフトは乗ったことあると

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:43:01.13 ID:ZsMKUOVR0

自慢って感じには聞こえないけどなｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:14:46.48 ID:dSk7PHgm0

3ドアて日本で発売予定ある？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:15:46.56 ID:dSk7PHgm0

マイチェンは今年？？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:14:39.05 ID:Jg8MAIo40

来年9月

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:26:11.44 ID:e9Cvcrw/0

>>953
黄色MTです。
やっぱ4月になっちゃうのかなー

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:31:51.81 ID:5Z6i99DCP

>>962
俺は三月二週目の日曜日契約で納車は4月最初の土日の予定だけどなぁ
シルバーマニュアル

964 ：ヌポーツ：2013/03/20(水) 13:16:45.27 ID:Ni96UmmR0

>>949
フィットRSのスタイリングが好きなら、フィットじゃね！？
走りで迷っているんならともかく・・・。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:54:51.29 ID:yvLjJeJ9O

>>949
まあ、なんだ…スイスポスレの住人からしたら、コレを言うしか無い。

スイスポと他車迷ったなら他車を薦める。つまりはだ、迷った貴方にはフィットRSをオヌヌする。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:48:33.44 ID:yVFrC/Jb0

スズキ自販とアリーナ店ではどっちが値引き大きいんだろうね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:53:37.75 ID:BVqaxFcP0

両方見積もりとってみたら？
自販よりはアリーナの方が大きそうだけれど分からん

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:59:53.29 ID:e9Cvcrw/0

自販は初回で本体20万引き、オプション2割引してくれたけど、アリーナは全くだな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:34:20.01 ID:dxFjtbvn0

だからアリーナ店の中にも
自販とサブディーラーとあってだな．．．

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:56:57.13 ID:Bu34PpXV0

>>969
自販の中でもアリーナ名乗ってる店あるんだ？
代理店の中で実績の高い代理店がアリーナを名乗ってるんだと思ってたよw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:11:31.36 ID:0qFslefm0

値引きとかすると納期も遅くなる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:31:39.29 ID:gPasK2IE0

次スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part29【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363774960/l50

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:39:11.82 ID:zrK1H7fF0

>>972
乙

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:40:10.14 ID:cHUbllNW0

ディーラーって
・直営（正規）
・～自販●●
・その他販社
の3種類って事？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:59:37.86 ID:dSk7PHgm0

スタイルと踏み始めのアクセルレスポンスは
スイスポのが好きなんだが、
それ以外の全てはヴィッツrsのが好き。
どっちにすれば良い？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:09:03.48 ID:TxQ4t/Oe0

>>975
ヴィッツでしょ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:09:38.33 ID:yvLjJeJ9O

>>975
ヴィッツRSがオヌヌメ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:12:04.89 ID:+Xf78NKT0

>>975

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:19:46.18 ID:1M4QT7Eh0

>>975
あんな熟成出来てないバタバタな足回りが好みなら
どの車にダウンサス突っ込んでも同じじゃない
好きなの乗ればいいよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:48:21.43 ID:dSk7PHgm0

>>979
バタバタって固いって事？
試乗した感じだと、適度な固さで
かつ、どっしり感があっていいなと思ったんだけど。。
スイスポはしなやかでいいんだけど、
スピード出したとき少し不安定な感じがしたのと
腰高な感じがちょっと。。。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:52:58.63 ID:MQzkHgts0

>>975
お財布にやさしいヴィッツオヌヌメ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:55:37.47 ID:/UOMc/Lb0

間をとって（？）G'sヴィッツおすすめ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:01:41.79 ID:4ODOEfZmP

>>974
桶波に出てたよ
ttp://okwave.jp/qa/q6836458.html

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:17:11.79 ID:yvLjJeJ9O

>>980
だからぁ…

│　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,.　　　　 ┃|
│　　　　γ⌒´　　　　ヽ,　　　　　┃|
│　　　／　　／ "⌒＼　　）.　　　 ┃|
│　　ｉ　　/　　＼　 /､　）　　　　┃|
│　　 | 　 /　　(･）｀ (･ )|.　　　　┃| 　ウﾞィッツRSがオヌヌメだぉ！
│　　 |,,／　　　（__人）　!　　　　　┃|
│　　　＼　　　 n ｀ー'　/.　　　　　┃|
│　　　　/　　　|　ヨ　 < ﾋﾞｼｯ　　　┃|
│.　　　/　　／　ﾉ　　|　　　　　　┃| ◎

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:26:51.54 ID:ZsMKUOVR0

なんで鳩山ｗ
まぁ、ビッツRSのほうがオススメだけどさ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:47:11.02 ID:zrK1H7fF0

ブレイドとかオーリスとかいいんじゃないかな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:51:37.23 ID:6zhgmMO60

ヴィッツって、初代の頃からプラットフォーム自体は刷新されることなく
改良だけで現行まできてるって聞いたけど、十数年もPF刷新なしって有りえるんかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:53:21.17 ID:nbFBivUM0

ここまでデミオ無し
かっこいいんだけどなぁ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:55:38.02 ID:ujnNX8gi0

>>987
最初は世界戦略で力いれていたが、2代めから見放されていたからね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:58:02.46 ID:0rOdQ8a10

デザインで言えばスイスポかデミオだな
でもスポルトはベースグレードと差異が少なすぎる
もっと開発のうんちくが聞こえてきそうな仕上げをしてくれないとな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:11:51.48 ID:ZsMKUOVR0

この手の車はうんちくが大事だよな
利益に響いても専用パーツ・装備がなきゃね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:15:45.67 ID:h9lW1o+M0

スイスポが高速域で安定しないとか何のギャグだよｗ
下手なのを車のせいにするな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:16:23.10 ID:AJqSSJUp0

これを新車で買うかインプのgdb中古買うか迷っている

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:20:12.28 ID:fKwTzVEJ0

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part29【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363774960/l50

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:29:56.49 ID:mQlIIJwN0

>>993
煽りでも無く迷うんだったらインプじゃね？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:45:14.06 ID:cHUbllNW0

スイスポがWRXと同じ税金ってのがなんだか悲しいな…。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:47:15.25 ID:ZsMKUOVR0

値段が違うだろうよ？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:01:22.11 ID:4iv4auJB0

勢いよく交差点曲がるスポ黄色見たけどさすがにノーマルだと脚柔いな
だけどコスパ良いショーワの赤脚32のラインナップ無いんだよなああ
まあオーリンズ車高調入れればよいだけなんだけど、サーキット行かないし高さも変えないからムダすぎるんだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:01:55.06 ID:yvLjJeJ9O

>>985
ポッポに深い意味は無いw。
けどスイスポとヴィッツを比べると、ボディの剛性や足廻りの作り込みはスイスポだけど“走り”
とはあまり関係の無い車内のユーティリティや使い勝手は、パッケージ会社のトヨタの車だけあっ
て、ヴィッツの方がだけあって良く作られて要ると思うよ。

スズキの車って、良くも悪くも基本的な所は手抜き無く昔からしっかりした作りだけど、ユーティ
リティ関連は凄くチープって言うか、痒い所に手が届かない作りだから、トヨタ等の大手メーカー
の車と比べる人にはお薦めは出来ないよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:04:42.69 ID:fKwTzVEJ0

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part29【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363774960/l50

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