【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.96【ZC31】

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946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:33:59.33 ID:WsrEvecH0
前がその手の車だった、次はどうすっかな
今の所外車にしか欲しい車無いけど外車もなあ・・・
MTの選択肢少なすぎだわ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:34:11.69 ID:B4kGjAvC0
セリカGT-FOUR(ST-205)
↓
BMW MINIクーパーS
↓
インプレッサSTI(GDB-F)
↓
スイポ(ZC31S)
↓
？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:27:49.56 ID:CRcLzqTP0
インプSTiからスイスポってすげえな

よくガマンできたもんだ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:12:29.25 ID:B4kGjAvC0
>>948
通勤往復80kmで
ハイオク??200 /L位の時
生活がヤバくなったから・・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:37:26.78 ID:CRcLzqTP0
スイスポ12キロインプ8キロくらいでしょ

あんまりカイゼンされないじゃん・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:49:49.03 ID:oznnt73ZP
通勤でその距離なら14は行くんじゃね
俺もｽｲﾎﾟにして燃費が倍くらい良くなったから
遠出も気軽に出来るようになったわ

公道なら…ｽｲﾎﾟのﾊﾟﾜｰで十分だし……
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:02:49.00 ID:B4kGjAvC0
今、車はノーマルで表示14.8。
ガス代半分ぐらいになったよ。
インプはエアクリ＆マフラー換えで
乗ってて月に6万てのがあった。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 03:34:31.13 ID:/6/k8ODa0
おれも前の車がリッター6とか5で満タン1万オーバーするようになって
燃費真剣に考えだしたわ
満タン5000円ちょっとで走行距離変わらないのはかなり楽しめるな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:45:15.42 ID:DIAWjarN0
次はWRX乗りたいな
ハイパワー4駆ってものを体験したい
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:35:20.08 ID:yVtBJqGSO
さっき燃費を見てみたけど、往復60kmで早朝通勤だから燃費16超えてたわ
16.2だった
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:43:42.41 ID:GCLdwE5S0
>>954
安いんだから乗ってみなよ
すげーよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:20:40.53 ID:mRJLTirl0
>>954
ハイパワーは一回体験しといたほうがいいぞ
街乗りしかしないからパワー生かし切れないし実用性考えてスイスポに乗り換えちまったがなー
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:13:19.98 ID:448lAhNA0
後部座席に誰も座れない小型車のほうが
実用性低いと思うけど・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:56:23.41 ID:z38W7Wu90
使い切れないパワー、燃費、大きさって意味の実用性ってことでしょ。
もしかしたらスイスポなら奥さんとかと共用できるって意味かもしれんし。
インプも型によるんだろうけど、さほどスイフトとかわらんくね？
どちらにしても後部座席の広さを追求したスイスポなんてコンセプトズレという意味で実用性皆無っしょ。
後部座席が狭かろうと俺ら運転手には関係ないしねｗ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:07:31.42 ID:g0/6XYaZ0
次はBMWのM3かな
今素イフトだけどな！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:05:36.93 ID:ZbjVflXD0
次はマクラーレンの予定。
今はスイスポだけどね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 04:20:24.60 ID:PLeQinXW0
ベンツのCLAだっけあれみたら欲しくなったわ
燃費は悪そうだがな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:05:19.08 ID:8c72AWfaO
俺はロータスのエキシージが欲しいよ
エリーゼでもいいけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:09:12.71 ID:bf5mlj0j0
燃費なー
おれも80リッタータンク車で距離乗るからひどいと土曜に満タン入れて土曜の夜にカラとかだったから
スイスポ乗り換えてからは半分でかなり財布に優しくなった
金持ちor距離乗らないならハイパワー満喫するといいよ
ハイオク100円台の時代が懐かしい・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:02:18.27 ID:M07NRrCU0
FD？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 01:50:47.28 ID:xkZGFmmq0
HG?
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:35:02.38 ID:BEXYOqhR0
MG-5
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:39:42.09 ID:C+fNUPhd0
30ソアラ、FD、アリスト、30セルシオ辺りだな
昔はガソリンぶりまいてたが今じゃとってもそんなことできない生活に・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:28:44.33 ID:KGXXtFqG0
今年結婚したためZC31卒業します。
今後はフィットハイブリッドでがんばります。
今までありがとうございました
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:24:18.56 ID:I5NEA0vb0
乗り換える理由がわからん
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:40:50.93 ID:eaTfb1vVP
二人乗って荷物も沢山乗せて小物入れも沢山欲しいんじゃないの

まさか燃費が理由なんて事は無いでしょう
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:58:51.57 ID:mElYRhl40
>>971
奥さんが乗れないんですよマニュアルが…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:26:16.85 ID:WebWmenBO
まぁフィットハイブリッドは燃費はアクア以上だしパドルシフトだし、かなり良いんじゃないかな
パドルシフトじゃなかったら残念だけどパドルシフトがあって良かったね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 15:25:43.54 ID:a4qNq2TpP
CVTにパドルシフトつけてレーシーみたいな風潮意味がわからんよね。
車間調整でエンブレかける時は便利だと思うけどさ。
AT限定のやつがこの手のパドルでレーシーだとドヤ顔してたのには苦笑した（笑）

もちろん速さを追求するために2ペダルにしてるGTRとかのパドルは別ね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:36:58.05 ID:516Vl3f20
>>974
今時のCVTは燃費志向の制御がえげつない
高い回転数を維持できるパドルは割と重宝するんやで
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:36:29.66 ID:7OItWBWL0
次は ロードスターが いいな。
雪国では 夢だけど
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:37:34.94 ID:WebWmenBO
>>974
でもフィットハイブリットはCVT＋パドルシフトじゃなくてデュアルクラッチ＋パドルシフトだぜ？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:50:48.22 ID:WA0IXDyN0
次スイスポ四駆ターボででたら買う
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:59:48.09 ID:M07NRrCU0
>>975
なら最初っからMT乗れや

ってだけのおはなし

>>977
日本人にDCT売ってどうするんだろうな？
意味ねーわ
CVTで必要十分だろう
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:32:49.56 ID:yTs4DTR60
>>978
SX4 WRCがそのままでてくれてたら・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:03:00.40 ID:4SgNwMZz0
欧州車みてたら本当にターボで出そうな気がする
四代目があるならだが…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:44:53.40 ID:P7CzZ+BAP
JWRCで名前も知れ渡ったしターボが否かはさておき、スイフトという名前はずっと続いて行くんじゃないかね？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:46:11.71 ID:4OwsF30u0
もう二度とWRCには参戦しないだろうし
JWRCだったカテゴリはワンメイクになったし
スイフトなんてすぐみんな忘れるだろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:14:10.02 ID:gzYvkRfd0
WRC出て欲しいなぁ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:08:44.95 ID:Y7NtgR1I0
＞もう二度とWRCには参戦しないだろうし

その根拠は？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:03:07.34 ID:FSAQLQQV0
アメリカからも4輪は撤退したしなぁ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 02:38:48.27 ID:rcpLp34X0
WRCとアメリカが何の関係が
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 03:39:37.28 ID:Rk8BXART0
各社モータースポーツでググってみた
日付は最終更新日

トヨタ　2013.09.21
ホンダ　2013.09.21
スバル　2013.09.21
日産　　2013.09.17
マツダ　2013.09.17

三菱　　　　　　2009
ダイハツ 2009
スズキ 2009
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 03:43:26.49 ID:zpNk5uTq0
関係ない理由は？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 06:04:31.76 ID:taIML8p10
>>985
普通に考えたら 出ないんじゃないです？

金かかるし、宣伝効果も昔ほどないし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:55:59.69 ID:CRHOFKhkP
何を持って普通と言ってるのか分からんけど、宣伝効果がないのはモータースポーツ冷め切ってる国内だけじゃない？
海外ではモータースポーツの宣伝効果って結構あるって聞くけど。
どちらにしても出るか出ないかなんてここで言い合っても何の意味もないよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:58:52.18 ID:n1LGx3tz0
会長が弱い物いじめとか女々しい事言ってる様な会社だからな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 12:28:45.72 ID:sVM4mFqe0
ふけばとぶよな会社なんだから当然だろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:16:41.00 ID:v4WFlzqg0
>>985
推進してた時期社長候補のお婿さんが死んじゃったからだよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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