◆ハイブリッド車終了のお知らせ◆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:14:54.10 ID:QpRduYi60

★燃費ターボエンジン　トヨタ１４年秋導入へ

　トヨタ自動車は、小型化したガソリンエンジンにターボ過給を組み合わせ、燃費向上と出力維持を両立させる
「燃費ターボエンジン」を二〇一四年秋に排気量二〇〇〇ｃｃ以下で導入する。
エンジン小型化とターボの併用は、欧州メーカーが力を入れる低燃費化の手法だが、
トヨタも主軸のハイブリッド車（ＨＶ）を補う環境技術と位置付け、中国市場などを視野に本格参入にかじを切る。
　十年ほど前から中止しているターボ過給機の内製を、三好工場（愛知県みよし市）で再開する。
まず二〇〇〇ｃｃのエンジンをターボ過給し、現行の二五〇〇～二八〇〇ｃｃクラスの車種に採用するとみられる。
その後、ターボ過給を二〇〇〇ｃｃ未満のエンジンに広げる。
　ターボ過給は、圧縮した空気を強制的にエンジン内に送り込んで出力を稼ぐ仕組み。
一九九〇年代にスポーツモデルを中心に人気が出たが、燃費の悪さなどが解消できず下火になった。
二〇〇五年以降、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が主力車「ゴルフ」などにターボなど過給機を使った小型エンジンを続々と投入、
「燃費技術」として見直されている。

　トヨタのハイブリッド技術は圧倒的な燃費性能を誇るがエンジンにモーターや蓄電池を組み合わせるため
「車種によってはコストや車内空間の面で不利な場合もある」（トヨタ幹部）。
比較的、構造が単純で低コストの燃費ターボは、都市部の大気汚染に悩む中国などで評価が高い。

＜燃費ターボとエンジン小型化＞　従来は高出力を狙ったターボ過給が多かったが、
近年は燃費向上のために排気量や気筒数を減らしたエンジンに使われ、出力減を補う目的が主流に。
欧州メーカーを中心に、ターボ過給の１４００ｃｃで、２０００ｃｃの性能を出すなどの小型化が競われ、
「ダウンサイジング」とも呼ばれる。日産自動車も９月、小型車「ノート」に過給機付き小型化エンジンを投入。
燃費は現行より約４割改善するという。

2012年8月23日朝刊　http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012082302000109.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:19:17.44 ID:N7xDgzd/0

別でやれ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:23:55.88 ID:qTRiZW8t0

エンジン保護の為、エンジン冷却時
走行距離1kmまで 2.5～3km/l
走行距離1～4kmまで 3～4km/l

4km以降は10km/l
要はちょい乗り厳禁
2.0tFSI

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:24:46.59 ID:0vbQ5W6w0

ここにも夏厨がスレ立てるんだな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:27:21.80 ID:ay/JuIMe0

「車種によってはコストや車内空間の面で不利な場合もある」

不利でない車種ってあるのか?

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:38:38.19 ID:F4U7YB3N0

S-ハイブリッド

　あれは終わってる!

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:42:33.29 ID:9JVRtJAKO

アクアは失敗作か

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:19:47.73 ID:HwFJR4MDP

ヨタ叩きに必死なチョン公が必死なんだろ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:13:38.18 ID:m4QpWHLI0

だから言っただろ
たかが１億ちょっとの日本だけでしか売れないＨＶでは世界に通用しない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:23:11.96 ID:NMuI/eB+0

>>7
少なくとも現行は失敗だな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 08:50:33.19 ID:j6cQJ8OW0

　　■S(粗末)-ハイブリッド車終了のお知らせ■

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:13:26.28 ID:NjbbjFFC0

>>9

トヨタじゃないとまともなハイブリ作れないからな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:33:21.04 ID:BfBuPcuI0

>>12
SAIとかアクアはまともか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:47:24.08 ID:0VPUsTfT0

今更ダウンサイジングターボとか欧州の何年遅れな事やってんだろ・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:17:01.04 ID:NjbbjFFC0

ターボ過給なんて、ハイブリみたいに欧州が手も足も出ない技術じゃないから

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:25:32.19 ID:jxXsQrvwO

敗北宣言だな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:33:25.76 ID:NjbbjFFC0

1月～4月　世界販売台数

1 Toyota Corolla 379,080台
2 Ford Focus 317,598台
3 Toyota Prius 312,589台
4 VW Jetta 282,407台
5 Toyota Camry 263,392台

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:37:29.78 ID:NjbbjFFC0

ディーゼルからEVに、ヨーロッパの「誤算」

欧州の主流はディーゼルエンジン。欧州自動車工業会の集計によると、西欧でのディーゼル比率は5割を超える。
しかし、将来的に比率がこれ以上は「上がらない」（自動車調査会社）との見方が一般的で、環境規制が強化される中、
ディーゼルだけでは対応しきれないためだ。

「ディーゼルの次はEV（電気自動車）」。欧州ではそんな見方が強かった。
しかし、近年は「欧州でも次の技術としてHVなどが注目されつつある」と米コンサルティング会社、A．T．カーニーの川原英司パートナーは指摘する。

同社の予測によると、2020年の世界市場はHVが2割近くを占める一方、EVはわずか1％。電池コストや充電インフラ整備などが
ネックとなって、EVの普及ペースは予想以上に遅い。

エコカーの最終形が何になるにせよ、当面の主役はHVとの見方が強い。
「EVより先にHVが普及することは確実。今回の提携に意外感はまったくない」と関係者は口をそろえる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:01:53.70 ID:PxeHRLbQ0

アフターアイドル必須なんてめんどくさ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:03:29.30 ID:PxeHRLbQ0

それにいい加減なオイル管理で壊す奴が増える

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:29:02.11 ID:5D+QIK9l0

補助金や減税で売っておいて梯子外しだな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:30:06.34 ID:1Jh9XMDS0

ていうかなぜターボが必要になったのかを考えると、
欧州車中心に肥大化競争が起こり、重量増でパワー不足になったのが真相
重量増をターボで補う一方、ダウンサイジングやら低燃費やらの宣伝文句で、
クリーンなイメージを植えつけて誤魔化そうと

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:32:47.42 ID:1Jh9XMDS0

欧州車はもともとオクタン価が高い地域だから可能なのだろうが、
日本でハイオク指定で「エコ」なターボは売れるだろうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:29:20.17 ID:juIsC4no0

ドイツ環境カー、ベスト10にトヨタ車が6車種

　トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパ（TME）は8月24日、ドイツのNPO、　The Traffic Club of Germanyによる
「環境に優しいクルマ・ランキング」において、上位10車種の内、トヨタ車が6車種を占めたことを発表した。

　同総合ランキングの首位は、「フォルクスワーゲン eco up!」に譲ったものの、「レクサス CT 200h」が2位、「プリウス」、
「iQ 1.0VVT-i」、「プリウス+」、「オーリス　ハイブリッド」、「ヤリス　ハイブリッド」がそれぞれ3，4，5，6，7位と上位を独占した。

「コンパクトカー」部門では、「レクサス CT 200h」が首位、「オーリス　ハイブリッド」が2位に、「ファミリーカー」部門では、
「プリウス」が首位、7シーターの「プリウス+」が2位となっている。

　また、フランスで製造され、欧州で今年から発売された「ヤリス　ハイブリッド」は、「CO2低排気量」部門で首位に輝いた。
（「ヤリス　ハイブリッド」と「フォルクスワーゲン eco up!」が同時首位で排気量は両車共に79 g/km。）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:09:11.93 ID:AVHwRw0D0

みんな、おっせー車ばっかり（笑

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 05:58:48.97 ID:5H7o2A5Z0

HVもEVも開発できねーチョンコが煽るスレ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 19:24:57.92 ID:6YKviRrV0

そろそろバッテリー劣化が始まるぞ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:45:12.66 ID:FO7UVkGl0

バッテリーがヘタッたら走行不能になるEVは乗りたくない

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:30:41.15 ID:JNfLHSnJ0

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:02:09.37 ID:0ohJvhRG0

1秒間もスッポ抜ける欠陥プレーキのトヨタ欠陥ハイブリッドは不安です。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:30:30.07 ID:OP3gT7Id0

ＥＶが終わるだろ。ＰＨＶだよ
郵便屋ぐらいでしか使えない車だ。
さようならリーフ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:23:39.66 ID:4nqXLp+30

EVの普及は想定より相当遅れる見込み。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:25:34.34 ID:OcFicnLi0

欠陥車のプリウス　リコール.wmv

http://www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc

ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。欠陥車（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w

欠陥隠しで闇改修していたんだね。
実験動物にされて死に急ぐ顧客が哀れだよね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:44:02.19 ID:eiHI0l5d0

メーカー側が1秒間のスッポ抜けを認めた上で
こっそりと闇改修していた事実も認めちゃったからねぇ。
燃費を誇大広告するために回生取り過ぎて欠陥車になっちゃったんだろ。
トヨタ(糞)のハイプリッドは欠陥放置プレー。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 01:16:15.00 ID:MoXAjnrn0

ブレーキ抜けを認めてもリコールしないで闇改修する
トヨタ(糞)の欠陥隠しハイブリッドだ。

36 ：　：2012/09/05(水) 01:26:06.56 ID:UrD+djCN0

トヨタハイブリットが世界のメーカーにパクられるとは思ってなかったな
初代プリウスが出た時なんて世界が馬鹿にしてたのにw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:02:56.72 ID:f7PnTbzI0

サムソンルノーグループ傘下、また糞スレたてて喜ぶにっさ～ん
三菱傘下で軽自動車参入＝ＯＥＭなので問題なし　
ノート＝格安朝鮮サムソン部品でこらはかなり不安です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:10:15.98 ID:a2EwAZcQ0

【トヨタ】横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
1秒間空走してしまう止まれない欠陥ハイブリッド車は恐怖。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:55:27.31 ID:suOoSsdj0

【環境】「ハイブリッド車以外の技術も進化させなければ、日系メーカーの競争力低下」と国交省幹部　新税制でトヨタ優遇見直しか？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1346809643/

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:25:59.58 ID:8KlMiy7I0

日本国の生き血を啜るトヨタ(糞)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:29:25.39 ID:8EpG2K0K0

オーリスハイブリッド＞＞＞＞新型ゴルフ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:23:15.67 ID:nysjG/5T0

トヨタのハイブリッドは1秒間スッポ抜ける欠陥ブレーキと
突然に暴走する欠陥アクセルが仕様だから、粗悪品ですよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:21:29.42 ID:9+qQW+nX0

トヨタの横山常務が欠陥仕様をカミングアウト
そして新型には闇改修していた事実も告白。
【トヨタ】横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
でもリコールせずに放置プレーw
顧客は葱背負った鴨であり実験動物。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:15:29.43 ID:nrQNCt130

次期マークXが小排気量ターボってどっかで読んだ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 10:21:54.09 ID:qULl1Mjr0

トヨタ(笑)のスッポ抜けブレーキは欠陥ハイブリッドの仕様です。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:54:41.97 ID:BVDhp1ae0

　　○ （ﾖﾀ）
　く|）へ
　　〉　　
￣￣7　　
　　／.　　　ミ
　　|　　　　　　￣|＿|○ （国内ﾕｰｻﾞ）

1秒間抜けてむしろ加速する、欠陥スッポ抜けブレーキも放置プレーです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:36:32.66 ID:VW+J+ukb0

コンシューマーリポート「プリウスC（アクア）はおすすめできない」

Consumer Reports Doesn't Recommend New Toyota Prius C Hybrid
http://carscoop.blogspot.com/2012/06/consumer-reports-doesn-recommend-new.html

トヨタ(糞)のアクアは、やっぱりダメな車だってさ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:12:55.16 ID:pRNvyiw20

アクアのフロントはシトロエンDS3と深海魚のパクリ

ウクアのフロントなんかそっくりｗ
シトロエンＤＳ３

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2010/citroen_ds3_02/02_l.jpg

パクリまくりの盗用多(笑)は、朝鮮か支那のように模造精神が旺盛過ぎ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:43:06.99 ID:uVldYC2H0

「スポーツ」モードを選択すれば、
間違いなく国内外の最新5リッターV8セダン並みのパワーが開放される。
システム全体の最大トルクは未発表だが、体感的に50kmg台はありそう。
トルク感はかなり強烈で、交差点の立ち上がりで不用意に踏むと、モーター的なトルク感がグワッと盛り上がり、
オオッと慌ててしまうほどだし、直進時でもタイヤが白線に乗っただけでトラクションコントロールが介入する。
その気になれば100km/hまでは一瞬で、リミッターが作動する180km/h超までも数瞬で達するはず。
このあたりは微妙な違いこそあれ、GS450hやクラウンハイブリッドと似た世界だ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:49:45.40 ID:vZAX1zCk0

【トヨタ】横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:42:44.60 ID:l8CRMbgS0

豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

まさに、スラム化推進悪徳企業がトヨタ自動車。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:12:12.41 ID:xC+pxfWX0

｢注意一秒空走一秒一家心中｣

トヨタ(笑)のスッポ抜けブレーキは欠陥ハイブリッドの仕様です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:36:59.16 ID:sVGtUFeX0

◆Ｓ－ハイブリッド車終了のお知らせ◆

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:43:31.36 ID:Hod1Feit0

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:15:46.12 ID:do2/VRsW0

緊急!! トヨタリコール問題を清水和夫が検証する 1/4
http://www.youtube.com/watch?v=jDDR1WUhGbQ
緊急!! トヨタリコール問題を清水和夫が検証する 2/4
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
緊急!! トヨタリコール問題を清水和夫が検証する 3/4
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
緊急!! トヨタリコール問題を清水和夫が検証する 4/4
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU
欠陥猪豚車　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄

品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏が1秒のスッポ抜けを認めている。
しかも、闇改修でトヨタ(糞)はプリウスのファームウェアも一部勝手に書き換えていた。

プリウスを含むTHSは欠陥仕様車です。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:47:49.62 ID:IwdYlzqU0

◆プリウスの欠陥仕様
　・異常なまでに過敏なABSを搭載し、全くスリップしてない状況でABSが誤作動を起こす、
　　ABSが働くと1秒近く4輪全ての制動力が抜けることがある
　・リコール対策で対策費用をケチってABSセンサーを変更していないため未だに発生する
　　現に国土交通省の不具合報告にはリコール対策後も何件もの報告事例がある
　・ブレーキ抜けの調査をトヨタディーラーで行ったが、調査後返却された車は
　　｢低速ブレーキ時のバルブ作動音がはっきりわかる程大きくなった｣

◆欠陥隠ぺいの手口
　・基本はABSへの話のすり替え。ブレーキ抜けの説明を求めてもABS動作に話をすり替えていく。
　　すり替えの途中に至っては｢ブレーキ抜け｣との表現を避け｢制動力｣等の表現で巧妙に話をすり替えていく。
　　何度も｢ブレーキ抜け｣に話を戻しても、延々とすり替えを続ける。そして消耗戦に持ち込む。
　・電話で車の調査対応をこと細かく交渉し、欠陥車の被害者が調査に了承したのを確認した後、
　　最後の最後に｢これは電話の話なので聞き違いもあることを御承知下さい｣と言いだす周到さ
　・希望する調査内容まで伝え、調査に了承したとの返事を受けた後、調査に出しても、
　　実際の調査内容は｢一般の油圧ブレーキの検査｣のみに項目大削減。
　　最も欠陥の可能性が高い回生ブレーキの調査は行わない。
　・調査内容については文章での提出を要求しても応じない
　・発生日時も発生場所も特定できない、ログデータで異常なしと言い切る。
　・ログデータの記録方法を問い合わせても一切答えない、ABS作動検知→ブレーキ抜けの連続事象でも記録できるのか？
　・最後の最後には｢トヨタ関係者が同乗していた訳ではない信じらない｣と無理だらけの説明、
　　さらに｢これ以上は営業妨害で訴えるかもしれませんよ｣と脅迫

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:01:12.85 ID:hDZ3Wdl/0

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:29:27.12 ID:RP+rxhdy0

◆Ｓ(詐欺)－ハイブリッド車終了のお知らせ◆

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:23:10.94 ID:hYrDP8Ee0

欠陥の方が命に関わる問題だし悪質だ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:02:40.07 ID:W8qAGSwq0

ハイブリッドの技術は燃費の悪いクルマに使うことに意義がある。

例えば
リッター５ｋｍのSUVをハイブリッド化して、
リッター７ｋｍに燃費を改善できたとしよう。

１０００ｋｍ走るのに必要とされるガソリンは、
リッター５ｋｍで２００リッター、
リッター７ｋｍで約１４３リッターとなり、
１０００ｋｍでガソリン５７リッターの節約になる。

問題は燃費の良いクルマにハイブリッドの技術を使うことの是非だ。

例えば
リッター２３ｋｍのコンパクトカーをハイブリッド化して、
リッター３０ｋｍに燃費を改善できたとしよう。

１０００ｋｍ走るのに必要なガソリンは、
リッター２３ｋｍで約４３リッター、
リッター３０ｋｍで約３３リッターとなり、
１０００ｋｍでガソリン１０リッターの節約にしかならない。

１０００ｋｍでガソリン１０リッター、１万ｋｍでガソリン１００リッター、１０万ｋｍでガソリン１０００リッター。

１０００リッター×１４９円（ガソリン価格）＝１４万９千円

１０万ｋｍも走って１５万円足らずの節約に、果たして２種類の動力が必要だろうか？

今の試算は、カタログ燃費で計算した結果なので、実燃費の差はもっと小さくなることも、付け加えたい。
「アクアをほめるモータージャーナリストは馬鹿」というのは業界内では定説となりつつある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:29:40.18 ID:u4D8UPuj0

>>59
欠陥隠しの日産のほうが問題だ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:44:46.93 ID:U/dMypcC0

トヨタ(笑)の欠陥隠しの方が命に関わる問題だし悪質だ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:58:32.26 ID:lXH1ursn0

■■■プリウス欠陥仕様の紹介です■■■

文春新書692「ハイブリッド」木野龍逸より

ブレーキも問題だった。通常の機械式ブレーキでABSが働いた場合、
タイヤがロックした後でブレーキが解除されると、すぐに自力で回りだす。
だからポンピングブレーキの動きを制御できる。
ところがTHSは、実際に走らせて見ると、一度ロックしたタイヤがなかなか回りださず
スリップ状態が続いてしまうことがわかった。
八重樫は、「ブレーキ屋、操安屋からすれば論外のシステムだった」と言う。
　原因はタイヤが、重い回転体、つまりモーターや遊星歯車と直結しているたまだった。
プリウスで使っているモーターは、非常に強い磁力を持っている永久磁石式というタイプで、
高効率で運転できるのが特長だ。しかし常に強力な磁力が働いているため、
通電していないモーターを回すのにけっこう力がいる。
そのためABSがうまく働かず、タイヤがロックしてスリップしたままになってしまった。
(中略)
たとえばタイヤがロックする問題に関しては、
「タイヤが回らないなら、回してしまおう」ということだった。
これが二代目プリウスで進化し、車体の姿勢をコントロールするモーターTRCやVSCにつながった。
すべった時、あるいはすべりそうな時は、レスポンスの速いモーターを使って、自発的にタイヤを回し、車体を安定させるのである。

つまり、
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:10:10.06 ID:y1uJNcNA0

トヨタ(糞)の実験動物達が哀れに思える今日この頃w

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:00:56.66 ID:av+8KO1R0

　　○ （盗人ﾖﾀ）
　く|）へ
　　〉　　
￣￣7　　
　　／.　　　ミ
　　|　　　　　　￣|＿|○ （トヨタに実験動物にされる国内ユーザー）

ブレーキが1秒間抜けてむしろ加速する、欠陥スッポ抜けブレーキも放置プレーです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:34:22.32 ID:CzU/uedr0

欠陥が持病のプリウス

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:33:36.52 ID:2MZ2MjY50

環境汚染、環境破壊といえば、昔からトヨタ自動車です。

【国際】トヨタの広告は「自然破壊を助長」フランスの裁判所、撤去命じる判決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351001966/

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:08:51.85 ID:6siBh+800

プリウスに乗ったら
もう、普通のエンジン車には戻れないよ！
静かで低燃費で快適です。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:44:47.52 ID:M9868sdU0

◆Ｓ-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:00:46.34 ID:47iXoEEk0

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:35:15.28 ID:Zly5sZ1a0

◆Ｓ(セコい)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:57:07.89 ID:NojRQKzt0

◆スッポ抜ける欠陥THSトヨタ(笑)ハイブリッドシステム車終了のお知らせ◆

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:02:23.38 ID:/rJ3I1/j0

トマラン！
（"｀д´）ゞ

トヨタ（笑）の車は
トマラン！
（"｀д´）ゞ

http://www.youtube.com/watch?v=hk8zjhpUSTY

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:09:22.65 ID:/rJ3I1/j0

マガラン！
（"｀д´）ゞ

トヨタ（笑）の欠陥ハイブリッド車もF1も
マガラン！
（"｀д´）ゞ

http://www.youtube.com/watch?v=hk8zjhpUSTY
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

スッポ抜けブレーキと操舵できなくなる欠陥ハイプリッド車プリウス(糞)

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:21:11.99 ID:eOu58dyE0

◆Ｓ(しょうがない)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:48:31.81 ID:r0jQjEOC0

欠陥車プリウスを買っちまって一家心中を目指す馬鹿たち

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　／／＼＼
　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　／／　＿＿　＼＼
　　　／／　/ ,,.ノヽ､,,ヽ　＼＼
　／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ　＼＼
／／　　ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　　ヽ　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　＼＼　　./ 　ヽノ　 l　　　.／／
　　　＼＼ /　　＿＿　/ 　／／
　　　　＼＼　｛.ﾄﾖﾀ.｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣／／
　　　　　　　＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　　┌───┴┴──┐
　　　│ 負け犬に注意！.|
　　　└───┬┬──┘
　　　　　　　││

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:50:33.92 ID:mfBspcub0

◆Ｓ(失敗作)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:48:47.08 ID:DmYP2QkT0

◆スッポ抜ける欠陥THSトヨタ(笑)ハイブリッドシステム車終了のお知らせ◆

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:37:32.43 ID:YPeOTGdU0

欠陥車のプリウス　リコール.wmv

http://www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc

ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

隠蔽ってこれの事だよ。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897980/700-708

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:17:45.79 ID:U8+s5wBU0

◆Ｓ(死亡)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

こう書くと、いつも日産関係者がトヨタをけなすのが笑える

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:09:08.52 ID:E2nf0WMe0

電気自動車終了のお知らせ】高級ハイブリッド１６台が浸水で爆発
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351782674/11
> 3日目の深夜に冠水したプリウスが爆発、炎上し、住宅2棟が焼けるという事件がありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12774272/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:28:46.26 ID:hftH9v/r0

◆Ｓ(最悪)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:50:15.28 ID:vvqeYluX0

　◆Ｓ(失笑)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:00:00.66 ID:vvqeYluX0

日産工作員もさすがにＳ-ハイブリッドだけは上手く擁護ができないようで…
だからヨタ・ンダを妬んで、２ｃｈで大暴れするのだろう(笑)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:08:45.96 ID:KGDHcJpN0

>>84
該当スレでもフルボッコに言われて
とりあえず反撃するがすぐに返り討ちに遭って
KOされてるよね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:12:53.49 ID:CYAypfYYO

最近は反撃もできなくなって、ココロも折れたようだ…。

反撃の手がなくなって「セレナの魅力はHVだけじゃない！」なんてチラホラ悲痛な叫びが上がるくらいしかないよね。

それだって無駄な金払ってることになるのにw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:36:57.70 ID:2GfMQJzL0

◆スッポ抜ける欠陥THSトヨタ(笑)ハイブリッドシステム車終了のお知らせ◆

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:21:37.21 ID:6PBAYNqw0

◆Ｓ(しくじった)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:16:27.51 ID:3BkNQxPC0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307873416/24
トヨタ(笑)のライン工員が、車内で硫化水素で自殺。

この車も何事も無かったように車音痴ユーザーの手元に納車されていくんだろうなぁ。

:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！今、このプリウスって誰が乗っているんだろ?
　:(　 `⊃⊂´ .): 　　　　腐った卵臭がするんじゃないの?
　:と_　_))(_　_つ:

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:05:06.02 ID:qyQtkoHd0

　日産は加齢臭

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:47:08.24 ID:JvPtYHnp0

ガソリンフィットより燃費が悪いフィットHVｗｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:04:23.71 ID:In0L1t7r0

実験動物達の哀れな結末、事故って可哀想、もう二度とトヨタ(笑)車は買わないだろうな

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

ブレーキを踏んでも加速する1秒間スッポ抜けるブレーキの欠陥ハイブリッド車プリウス(恥)

欠陥の報告が多過ぎw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:07:52.71 ID:F5hz0cn30

ガソリンセレナより燃費が悪いセレナＳ－ハイブリッド(笑)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:23:27.33 ID:AYqy4bUO0

ブレーキを踏んでも加速する1秒間スッポ抜けるブレーキの欠陥ハイブリッド車プリウス(恥)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:29:31.35 ID:vxM2lC4e0

欠陥車で完全に粗悪品ですよ。

やっぱり、低品質な欠陥車組立商社はトヨタ自動車。
『注意一秒制動空走一秒操舵不能怪我一生』トヨタHV安全標語

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1401I_U2A111C1000000/

http://toyota.jp/recall/2012/1114.html

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1352871700

トヨタ、プリウスなど１５２万台リコール　国内過去最多　
トヨタ自動車は１４日、乗用車のプリウスやカローラなど１３車種、計約１５２万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国内での一度のリコール届け出としては過去最多。海外出荷分を含めると、不具合の起きる恐れのある車は２７７万台に上る。

突然に操舵ができなくなるのは、欠陥便所下駄組立商社トヨタ自動車の仕様です。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄ｗｗｗｗ
箱根駅伝5区での観客轢き事件もなるべくして発生したんだな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:45:59.74 ID:vxM2lC4e0

スッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかないんですよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:15:30.37 ID:7WY/JJQJ0

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w
実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
馬鹿な実験動物たちよ、気分はどうだい。

トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売が良く分かるお笑いのネタにになりましたとさwwwwwww

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:17:38.99 ID:7WY/JJQJ0

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:01:46.97 ID:yhFMtZvy0

日産関係者は本日も必死也

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:06:36.28 ID:4ewC56XW0

欠陥トヨタ(笑)車に乗る哀れな実験動物達の事を世間ではトヨペットって言うのですか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:12:53.71 ID:svCX/GsX0

トヨタ(笑)車であるだけで三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
燃費を語って良いレベルにまだ全然達していない。
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 13:34:23.08 ID:7b7AunMQ0

ホンダHV死亡のお知らせｗｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:39:16.39 ID:9hSL/Wkw0

トヨタ(笑)車がゴミのようだwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:44:15.08 ID:SoDIRbq80

ホンダ車はゴミ以下だｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:17:08.96 ID:5HjH5wXn0

ヨタ糞が犬の糞にいる蛆のようだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:08:54.09 ID:z0ZHzbsh0

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w
欠陥は持病なんだけど30は製造が打ち切りになるまで放置されるだけ。

トヨタ自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:10:13.31 ID:A3XicSz10

THSは低能な実験動物な老人一家が乗る車です。
自動車の欠陥も、操舵ミスや踏み間違いにされるだけ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:00:39.41 ID:4diY1hyo0

トヨタ(笑)財団が朝鮮支援をしている為に、トヨタ自動車を擁護するのは在日朝鮮人で間違いありません。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　　チョンコって最悪だねw　また日本人のふりしてるぜ。ｗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:33:53.60 ID:2LcEevxH0

在日産廃自動車

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:20:39.01 ID:HQ8T7jRC0

トヨタ(笑)財団が朝鮮支援をしている為に、トヨタ自動車を擁護するのは在日朝鮮人で間違いありません。
豊田＝チョンダ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:21:57.86 ID:2b42fpeu0

記録更新した今回の最大の欠陥発覚とリコールに関しては
30型プリウスは、まだ欠陥放置プレーのままで含まれていないんだな。
当分の間、馬鹿なヨタ顧客達は実験動物をしているしか無い。

ハリアーの時の車両火災事件と全く一緒だぜ。
トヨタ(笑)の品質は、印象操作だけでしかないのが良く分かる結果になったね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:45:21.62 ID:gXOWbaH00

トヨタ(糞)の欠陥フィーリングスッポ抜けブレーキはメーカー公認です。

【トヨタ】横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:26:50.66 ID:JqngGCII0

スカイアクティブが正解だったとは・・

114 ：ティーダ：2012/11/19(月) 00:20:01.99 ID:6NqDy8MO0

◆Ｓ(支離滅裂)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 13:41:23.23 ID:B0n+RMpq0

トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒空走一秒一生終了』
プリウスは移動する棺桶

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:00:09.44 ID:J0fejyxu0

三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w

トヨタ欠陥ハイブリッドの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥で
死んでいくトヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:27:44.46 ID:eZ+rIPFv0

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:21:53.05 ID:eZ+rIPFv0

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒空走一秒一生終了』
プリウスは移動する棺桶

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:35:09.71 ID:Mp24MXHa0

スッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_ 　　　　突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　) 　燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスもアクアも最低だ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:34:33.02 ID:1sC9ZTs+0

S-ハイブリッド車がバカにされると、
バカな日産関係者が吠えまくるのが笑える！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:35:37.79 ID:RfaIHLzf0

プリウスのスッポ抜けブレーキは持病。
★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける

緑の中を走り抜けてく欠陥トヨタ(笑)～♪
一人旅でも～或る日いきなり操舵が不能～♪
交差点では～隣の車が～おかま掘られたと～♪
怒鳴っているから♪私もついつい大声になる～♪
馬鹿にしないでよ～♪　トヨタ(笑)のせいよ～～♪
スッと抜けて♪　プレイバック♪プレイバック♪
ポッと抜けて♪　プレイバック♪プレイバック♪
馬鹿にしないでよ♪　トヨタ(笑)のせいよ♪
それは昨夜の私のセリフ～♪
気分次第で♪欠陥かくし～♪
トヨタ(笑)はいつも～♪長持ちなんて～～♪
ぼうや♪　いったい何を～教わってきたの～♪
私だって、車だって、壊れるわ～～♪

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:58:15.62 ID:MF17hFFK0

寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
砒素入り粉ミルク
鉛入り金属食器
メタミドホス入り冷凍餃子
赤犬肉バーガー
人糞のホンタク
農心の発癌性辛ラーメン
人糞のトンスル
欠陥隠し羊頭狗肉のトヨタ(笑)車

自分達の異常さに気がつかない恥をしらないヨタ糞チョンw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:01:46.12 ID:7UTSmJIU0

30型はリコールされずに放置プレーだから欠陥隠し車のまんまでした。残念。
下取価格は買換え年数の平均12～13年の現在で殆ど意味を持たない。
そんな馬鹿げた印象操作しているのはトヨタ関係者達だけ。

むしろ、欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。

(´・_・`) 　(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:09:34.49 ID:eq1QXW2Y0

ターボ復活

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:50:18.39 ID:cSl5Oq6E0

社長も専務も抜けると言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。

でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車です。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:31:43.99 ID:M3hxaxZX0

◆日惨ハイブリッド車終了のお知らせ◆

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:33:06.52 ID:RoA6c5sT0

欠陥車に金支払ってまで死に急ぐ馬鹿なヨタ車乗りに合掌・礼拝。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:17:33.47 ID:AK/iknbO0

ハイブリッド化して価格うｐなのにアイドリングストップモデルに
実燃費惨敗のセレナ　S-HYBRID

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:51:08.45 ID:m+5+HwS30

◆S(最悪)-ハイブリッド終了のお知らせ◆

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:48:46.78 ID:f9GzpQaA0

　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:58:17.47 ID:/8bsc6170

S(さもしい)-ハイブリッド終了のお知らせ◆

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:31:08.24 ID:1xBC5Hv50

　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　皇室向けセンチュリーの腐食も早いぞ。僅か二年で再起動不能さw
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|

F1は遅いが、市販車や皇室向けセンチュリーの腐食は早いトヨタ自動車w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
不幸の車のリコールは10年間ほど放置プレーw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:39:51.46 ID:Fu2A+KNkO

トヨタを馬鹿にするやつのおきまり所有車→黄色ナンバー車or一昔前のポンコツ車。

リアルで舐められネットで舐められる始末。

所詮はトヨタでリストラにあった哀れな輩の戯言に過ぎない(´_ゝ｀)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:48:32.38 ID:iZbnzFuE0

携帯とPCを併用して火病る在日朝鮮人ヨタ糞

ID:EErkB2QfO　ID:Fu2A+KNkO
　　↑　　↑　　↑
　覚えたての日本語乙

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:50:21.97 ID:K8baShlO0

最初から壊れている
欠陥が持病のプリウス

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:37:02.06 ID:ViFIsYYg0

◆S(最低)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:52:10.51 ID:txRMvD+G0

トヨタ欠陥ハイブリッドの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥で
死んでいくトヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:13:01.25 ID:txRMvD+G0

◆スッポ抜ける欠陥THSトヨタ(笑)ハイブリッドシステム車終了のお知らせ◆

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:21:09.80 ID:uUy9JlqCO

↑↑↑
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。

まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:23:45.21 ID:txRMvD+G0

実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:uUy9JlqCO」

◆スッポ抜ける欠陥THSトヨタ(笑)ハイブリッドシステム車終了のお知らせ◆

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:44:22.78 ID:uUy9JlqCO

>>140
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。

まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ

親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:08:06.36 ID:yUvUy65l0

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社トヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:uUy9JlqCO」

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 04:11:28.90 ID:RBOeJsMAO

>>142
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。

まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ

親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:26:46.96 ID:3em8HAce0

必ずレス返して、ビクトもないはないだろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:37:04.12 ID:LJhPAWlS0

腐食
折れ
穴開き
破断
抜け落ち
割れ
といえばトヨタ(笑)車

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社トヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:29:52.17 ID:RBOeJsMAO

トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。

顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。

何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。

ビクともしません。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:27:50.49 ID:1ooBGpzC0

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」です。

スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒空走一秒一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:55:45.32 ID:RBOeJsMAO

>>147
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。

顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。

何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。

ビクともしません。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:11:23.85 ID:1ooBGpzC0

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw

またまた止まれずに暴走ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

【中国報道】「トヨタ車が停止できなくなり１時間半暴走、高速で止まらず」　「恐怖」などと反応する声も多いが、関係者「ありえない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355029050/

社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒空走一秒一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:44:04.05 ID:RBOeJsMAO

>>149
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。

顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。

何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。

ビクともしません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:38:22.08 ID:A35PAid50

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw

現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒空走一秒一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:54:12.33 ID:RBOeJsMAO

>>151
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。

顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。

発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:05:38.97 ID:A35PAid50

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:35:58.94 ID:RBOeJsMAO

>>153
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。

顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。

発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:25:13.74 ID:duUltnBn0

実際の走りや質は、あきらかに単に他社より品質が悪いトヨタ(笑)

1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:11:50.95 ID:fDOPS2M70

◆S(死)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

また日産関係者がすっぽ抜けと大騒ぎしそうなのが予想できて笑える！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:01:35.82 ID:wCs0C7Hh0

社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒空走一秒一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV

結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。

トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:02:57.73 ID:t8kZPUGBO

トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。

だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:34:54.08 ID:AnUTPGnW0

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・トヨタ(笑)HVシステムの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥隠蔽工作活動も・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧
　<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞「ID:t8kZPUGBO」
　　ム＿）＿）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:54:59.67 ID:BpP0r1tIO

↑↑↑↑
トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)

この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)

だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:30:15.79 ID:NRhg/wyO0

在日朝鮮人のヨタ糞「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」「ID:okGKMlLB0」

社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w

トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。
残念な事実ですが、トヨタ(笑)によって「馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。」
という欠陥車を報告しながら馬鹿なユーザーが嘆き火病り、それを笑うスレはここです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:06:07.82 ID:BpP0r1tIO

>>161
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)

だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:06:36.44 ID:BBd7nRHW0

トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒空走一秒一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV

結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。

トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:11:10.50 ID:waKbP2WFO

>>163
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前をGoogleで調べて知りました(笑)

だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:07:17.70 ID:0KfZWIjE0

トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

機械としては異常な商品。
電気系のシャットダウンも燃料系等のシャットダウンも緊急にできない。
AT車にはキルスイッチさえ無いからな。

トヨタ自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:19:05.96 ID:waKbP2WFO

>>165
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:37:00.00 ID:5RT5Jx1l0

>>165
のような、まともなHV車を出せない会社の信者には、
お粗末なS-ハイブリッド車がお似合い(笑)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:08:57.48 ID:cWJuIa5B0

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
　　ﾟ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ
　　　（　　　　ノ　発狂！トヨタマンじゃないニダ!! 　　
　　ム＿）＿）　火病る在日朝鮮人ニダ!!
　　　　↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」＝「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」＝「ID:okGKMlLB0」＝「ID:acsqKC1bO」

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:12:02.98 ID:acsqKC1bO

>>168
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:30:05.31 ID:GY/+Iq5i0

切り捨てられたゴミは、
ゴミのようなＳ-ハイブリッド(笑)に乗れば良し

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 02:46:49.76 ID:adIxLAcn0

S-HYBRID厨は、ぐぅの音も出ず涙目な惨状w

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:54:29.49 ID:RxG8T2jT0

1秒間もブレーキがスッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_ 　　　　突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　) 　燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスも貨物のαもアクアも最低だ。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車。
燃費を語れる以前の問題だろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:06:27.52 ID:vHEC9XtiO

>>172
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:12:42.68 ID:fvMLAoSK0

S-ハイブリッド信者が
THSやIMAを叩いているのが笑える!!

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:10:13.12 ID:edOH6Tdu0

Ｓ(詐欺)-ハイブリッド(笑)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:35:11.14 ID:eYCot0QsO

>>174 >>175
わめくなサビサビの車しか乗れない貧乏人よ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:30:31.63 ID:ly9jl/MJ0

>>176
>>174-175じゃないけど
こないだ新車買ったばかりだよ？w
思いつく限りのOPモリモリでこみこみ260程度の
しがないハイウェイスターVセレクションだけどね。

でも20XのS-HYBRID見るたび可哀想に思えてしゃーないわw
「燃費悪くなった上に、さらに同額であんな貧乏くさい装備だなんて、かわいそーに…」ってねw

右側のスライドドアの取っ手をガツンッ！と引っ張ってるのなんか見た日にゃ…ww
貧乏くさいウレタンハンドルなんか見た日にゃ…ww
ピアノブラックやシルバーリングのない、営業車みたいな内装見た日にゃ…ww
しょぼくてフォグさえ付いてないバンパー周りなんか見た日にゃ…ww
メッキ処理のない、光輝かないグリルなんか見た日にゃ…ww
15インチの鉄ッチンホイールとホイールカバーなんか見た日にゃ…ww
ここでは書ききれんww

…情弱で騙される人よかマシでしょw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:43:06.36 ID:qexHQa3x0

サビサビは日産
鋼板が要因か？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:50:52.17 ID:99YV78mgO

>>177
俺はレクサスのＳＬ４６０に乗ってるが、お前の乗ってる車は恥ずかしくて運転出来んわｗｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 03:33:53.32 ID:QbeGOdC6O

いんじゃね？
俺もレクサスなんてあんなモン
タダでも乗りたくないし。

俺にとっては軽と一緒w

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:51:07.88 ID:xgSsPdUv0

http://www.youtube.com/watch?v=RgPXypfJhbI
千葉・富津市の観光施設に車突っ込む

ザ・フィッシュに突っ込むプリウス
また実験動物の老人家族が被害にあった。
燃費を語れる以前の大問題。
抜ける欠陥車プリウス。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:00:10.18 ID:yc3aEU3DO

>>180それはただの僻みにしか聞こえんな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:10:29.50 ID:W4eOm+dv0

また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:03:30.44 ID:T4hN9q5L0

サンヲタですら呆れたS-HYBRID

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:55:10.23 ID:tu4W/gSQO

トヨタをリストラにあったゴミクズがいくらトヨタを批判しようがビクともしない現実。

今日もナキベソ乙ｗｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:13:14.11 ID:vJKVfwss0

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
　　ﾟ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
　　　（　　　　ノ　　　火病る在日朝鮮人ニダ!!
　　ム＿）＿）
　　　　↑
在日朝鮮人「ID:tu4W/gSQO」

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:41:36.73 ID:tu4W/gSQO

トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))

お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:48:02.85 ID:Qb0soSKS0

　　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜　在日朝鮮人は・・・
　　（　Ｏ　）　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:tu4W/gSQO」

　　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　<#｀∀´>彡＜　キモ過ぎｗｗｗ
　 (m9　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　 .┃
　　　∧∧　　<｀∀´；>　　　┃
　　<　　　　>(m9　　つ　　┃
　　(　O　　つ人　Ｙ　　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　レ-'（＿） ←「ID:tu4W/gSQO」

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:09:40.49 ID:ZFgoL5qo0

皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:17:07.31 ID:d8FbssYKO

今日もトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)

お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:19:23.29 ID:ZFgoL5qo0

　　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜　無能なゴミクズが・・・
　　（　Ｏ　）　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:d8FbssYKO」

　　　 ∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　<#｀∀´>彡＜　発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
　 (m9　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　 .┃
　　　∧∧　　<｀∀´；>　　　┃
　　<　　　　>(m9　　つ　　┃
　　(　O　　つ人　Ｙ　　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　レ-'（＿） ← 在日朝鮮人「ID:d8FbssYKO」

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:50:04.50 ID:d8FbssYKO

どうやらトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、ゴミクズ！と言われて大発狂しているようだ。

しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

193 ：180：2012/12/21(金) 02:19:06.02 ID:8C9oWw2dO

>>182
レクサスにミニバンはないからねぇ。
あったとしても、トヨタの乗り味大っ嫌いだから。前車のハリアーで懲りたよ。
それと、みんながみんなトヨタが好きではないことを知ろうな。
もともとトヨタって会社が大っ嫌いだから、もう一生乗らないと思うよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:42:08.49 ID:d8FbssYKO

ハリヤーが乗り心地悪かったと言う割に乗り換えたのがハイウェイスターかい？ｗ

ハリヤーの方が乗り心地、見た目共に上回っていると思うがな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:54:36.46 ID:d8FbssYKO

ハリヤー×
ハリアー

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:25:30.13 ID:8C9oWw2dO

悪いとは言ってない。
俺に合わないと言ってる。

ハリアー時代よりマシになったとは言え、
まだまだどんぶらこ～どんぶらこ～の足まわりが激しく嫌いなんでね。

ハンドルの太さも気に入らん。
センターメーターとか、大っ嫌い。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:52:03.04 ID:d8FbssYKO

俺にも合わないってか？
そんな事言い出したら、ハイウェイスターは俺に合わないと俺が言えば、キリがなくなる話しだからな。

いちいちハイウェイスターごときを転がして、あの車は貧乏臭いだの抜かしちゃうアンタの神経を疑うわ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:28:46.57 ID:8C9oWw2dO

軽と一緒って言ったのにww
勝手に貧乏臭いに早とちり変換ww

所得をやたら気にしてる証拠だなww

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:33:14.54 ID:8C9oWw2dO

せめて今回のように勝手に勘違いして誰彼構わず噛みついて
周囲の人に迷惑かけないように生きてくれなw頼むからw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:03:30.72 ID:d8FbssYKO

言ってない？ｗ
>>177←ここで言っているのは君じゃないのかい？ｗｗ

記憶がないのか？忘れているのか？(笑)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:05:51.89 ID:d8FbssYKO

さあ言い訳でも考えようかｗｗ(笑)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 10:22:34.94 ID:4FXU/dkT0

>>200
俺じゃないんだけど？w
何のためにわざわざ180と名乗ったと思ってんの？w

早とちりで誤変換ばかりですぐに人に噛み付いて…DQNとはこういうものかw
せめて周りに迷惑掛けて生きるなよ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:49:27.45 ID:xmcOh3VNO

>>202 あれれ～？ｗｗ
>>177と>>180が別人なら何でしゃしゃり出てきちゃったのかな？ｗｗｗｗ
そして二人ともハイウェイスターに乗ってるのは偶然かな？ｗｗｗｗ

もし別人ならいきなり噛みついてきたＤＱＮはアンタだよねぇｗｗｗｗｗ
だいぶ苦しくなってきちゃったねｗｗｗｗｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:11:43.40 ID:TK+2/zTo0

カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車

トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:12:08.25 ID:xmcOh3VNO

トヨタからリストラされたゴミがプライドとか持ってファビョってんじゃねーよｗｗｗ(笑)

お前はゴミなんだよゴミｗｗｗ(笑)

リサイクルも出来ないゴミは消えてなくなれｗｗｗぶはははははははっ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:57:58.33 ID:3tlvcogz0

>>203
バカっぽい草の生やし方がDQN度を物語ってるな。
人に迷惑かける勘違い君って会社でも扱いに困るんだよなぁ…。
君の周りの人間が気の毒だよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:38:57.86 ID:ycsr+788O

>>206 あれ？話すり替えようと必死だねｗｗｗｗ
自分がＤＱＮだと気づいて顔が真っ赤になっちゃったのかな？ｗｗｗｗ(笑)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:15:50.21 ID:IrwvPSe60

ヨタグソ＝<；｀∀´>実験動物として路傍で死亡（笑）

火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:xmcOh3VNO」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:37:42.07 ID:tyiumUwC0

まぁ電気自動車への移行技術のノウハウも出来た事だし
将来の事考えると良かったんでないかね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:54:05.07 ID:ycsr+788O

馬鹿なくせに事実を言われると余計に発狂してしまう馬鹿な｢ID:IrwvPSe60｣(笑)
こいつはトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
かなり大切なので良く覚えておきましょうｗｗｗ(笑)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:58:45.02 ID:IrwvPSe60

↑　↑　↑
このように
<丶｀∀´> 　トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。

かなり大切なので良く覚えておきましょうね。

手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。

火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:19:04.89 ID:ycsr+788O

↑↑と涙目なこいつ｢ID:IrwvPSe60｣はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:55:24.51 ID:PgqDh38P0

いずれにしても
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw

皮が剥けるどころか足がなくなるんだから、
馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:41:33.27 ID:uYg20/E/O

涙目で発狂している｢ID:IrwvPSe60｣｢ID:DWNU8L950｣｢ ID:PgqDh38P0｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

使い物になりません(笑)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:57:32.22 ID:yt2Sd9n/0

>>207
バカっぽい草の生やし方がDQN度を物語ってるな。
人に迷惑かける勘違い君って会社でも扱いに困るんだよなぁ…。
君の周りの人間が気の毒だよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:18:03.41 ID:gp67xO8wO

トヨタ乗りは情弱でFAww
日産のトヨタ化を象徴するS-HYBRID乗りも情弱でFAww

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:41:51.54 ID:uYg20/E/O

>>215 あれ？話すり替えようと必死だねｗｗｗｗ
自分がＤＱＮだと気づいて顔が真っ赤になっちゃったのかな？ｗｗｗｗ(笑)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:29:29.34 ID:AtbfQp6X0

トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

最低の会社トヨタ自動車の最低の車です。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:21:07.10 ID:DYpjI6GOO

トヨタをリストラにあった｢ID:Na3gLFS20｣｢ID:AtbfQp6X0｣｢ID:WyUlDgX70｣が毎日涙目で発狂。

このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、

2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:30:34.05 ID:UcmD1yTf0

「ID:DYpjI6GOO」← 毎日涙目で発狂。 ← アタマの脆弱性の方が酷い低能在日朝鮮人

【自動車】トヨタ「カムリ」「プリウスV」が最低評価--米国の新衝突試験［12/12/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355985081/

【USA】トヨタのカムリとプリウスＶ、新衝突試験で最低「P」評価　ファミリー向けセダン１８車種が対象
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356314342/

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:41:10.87 ID:DYpjI6GOO

トヨタをリストラにあった｢ID:zvXB7C4K0｣｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。

このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、

2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:31:01.97 ID:kvD+KRbPO

勘違いレ臭！ス君毎日お疲れ様ww

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:48:34.74 ID:1akl2M7J0

毎日涙目で大発狂中。火病る「ID:fugdY3V6O」←在日朝鮮人ヨタ糞

沈んでいく大きな泥舟
低品質なトヨタ自動車w

トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて、壊れるだけじゃく大破して潰れる。
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

朝鮮車未満の脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:17:42.58 ID:fugdY3V6O

トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:23:32.51 ID:1akl2M7J0

トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
ホンダやスズキ未満なのは勿論ですが、朝鮮車未満の代物。
トヨタ(笑)車は、使い物になりません(笑) 。

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:59:33.57 ID:fugdY3V6O

↑↑事実を言われて、涙、鼻水、糞を垂らして反応しちょります(笑)

トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:26:29.89 ID:ojtEJ8+20

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:08:05.92 ID:fugdY3V6O

事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがるアホンダ工作員リスト↓↓
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣
｢ID:XrtMwZDc0｣
｢ID:VoIFi/kc0｣
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ

皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:31:52.67 ID:YPRFvrEt0

非惨日産(笑)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:01:26.99 ID:qZ4dktt/0

はやくキャパシタに換装した本格ハイブリッドスポーツ出してくれ
ってかﾌﾟﾘｳｽ意味あんの？　ハイブリッドですって１００万円も価格上げてたら価値ないじゃん
走りがよくなる訳でもないんだしさ
まさにムダの集合体ｗ　

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:21:49.62 ID:QXDYl4Jv0

カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車

トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
実験動物にされている馬鹿達が哀れ過ぎる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:23:44.13 ID:8UOCBxyU0

まともなハイブリッドを発売できない日産

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:24:49.29 ID:iBO4/o1KO

忠実なアホンダ工作員達が必死ですね。

ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)

部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。

板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。

それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。

これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:25:23.51 ID:QXDYl4Jv0

脆弱で大破して死に易く、ブレーキスッポ抜けてしまい、
アクセルは暴走し、操舵系統が強度不足の欠陥。
まともなハイブリッドを発売できないトヨタ(笑)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:46:33.36 ID:iBO4/o1KO

忠実なアホンダ工作員が必死ですが、

ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)

部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。

板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。

それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。

これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:45:30.54 ID:8UOCBxyU0

2012年最高のお笑い

S-ハイブリッド(笑笑笑)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:47:00.80 ID:7LWpAHbq0

ハイテン鋼の使用が極めて少ないトヨタ(笑)車の方が脆弱で馬鹿相手に板金修理し易いからだろ。
潰れて両足なくしたり、頚椎がいかれて死に易いのは、昔からトヨタ(笑)車なんだから。

トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:52:33.06 ID:iBO4/o1KO

ハイブリッドと言う言葉が似合わないアホンダ車(笑)

納車１ヶ月で赤錆(笑)

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。

皆さん気をつけましょう。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:48:22.41 ID:GFgXjoE70

30系プリウスはGEの最安価のフィットと比較するグレードか
やるね～　燃費のときは排気量が～って書いてたけどねw

4.434.293.863.574.574.1443.43
GD2 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 44334433
GD3 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 54545454
GD4 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 55245524
GE6 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 55545553
GE7 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 45444444
GE8 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 44434453
GE9 ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ 43435343
4.84.64.64.64.84.64.64.8
NHW10 ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ 65446544
NHW11 ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ 45744574
NHW20 ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ 65446544
ZVW30 ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ 44444445
ZVW35 ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ 44474447

嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w
あれれ、全項目でプリウスより良いぞコレw　どう言う事かな？
トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:50:30.18 ID:+bPcgLp+O

↑↑↑とアホンダ工作員が欠陥話を誤魔化そうと隠蔽行為に必死ですが

納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)

犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。

皆さん気をつけましょう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:46:52.83 ID:I7/RWDT60

トップセーフティピック+
国産車は仕様が違うから云々と言うのは見事に覆された結果。

10~11 全車種平均
対人賠償対物搭乗者傷害車両　　　車両以外計
4.684.484.573.1413.74トヨタ
4.674.284.633.3213.58日産
4.214.224.642.7913.07ダイハツ
4.2 4.3 4.452.7 12.95スズキ
4.364.214.3 3.3612.87ホンダ

ワースト　総合　　　対人　　　対物　　搭乗
　　　　　トヨタ　　トヨタ　　トヨタ　ダイハツ

＊全てトヨタ系

ベスト　　総合　　　対人　　　対物　　搭乗
　　　　　ホンダ　　スズキ　　ホンダ　ホンダ

トヨタ(笑)車は、他の国産メーカーよりも脆弱で、しかも朝鮮車よりも潰れ易くて危険。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:10:01.03 ID:+bPcgLp+O

乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)

納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)

欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)

犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

エンブレムの｢Ｈ｣は犯罪者のＨｗｗｗ

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやら欠陥部品にあったようですね。

皆さん気をつけましょう。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:10:21.25 ID:MdOogqrR0

>>237
ハイテン鋼の話題がでたが、
マーチがハイテン鋼をどの位使用しているか知ってるか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:13:11.07 ID:l2ktwd4z0

トヨタ(笑)車の高張力鋼板の使用率は極めて低いのが仕様。
欧州車のようにフルジンクもされていないし。
その後に防錆ワックスも詰められていない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:25:43.36 ID:vboAmttbO

赤錆のアホンダ(笑)

納車した車が１ヶ月で赤錆を発症しても知らぬ顔。

リコールの修理に出せば、通常の修理代金を請求するアホンダ(笑)

欠陥部品使用のため、ハンドルがすぐに重たくなる。

ボディーが弱く保険料も高い、これほど最低な車はアホンダ意外にはありえない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:32:44.65 ID:8JLesjdx0

トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:12:41.78 ID:WhYqSijg0

これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。

両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:21:34.18 ID:Mxzit00f0

錆にくいクルマは、

スバル>>トヨタ>マツダ=ホンダ>ダイハツ>>日産=スズキ

板金屋に聞けば大体こう答えるよ。
但し最近はスズキの品質が向上しているから数年後は上位にいくはずだ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:59:36.13 ID:YstWymM80

トヨタ(笑)の腐食の早さは異常w
皇室向けのセンチュリーも僅か2年で再起動不能。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:31:35.90 ID:pd5pOoh00

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

＼(^o^)／現行のプリウスも欠陥車ですよ!

トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww
命の価値が低い間引かれるべき人たちの選択肢としては良いと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:38:01.85 ID:uXtu/ztQ0

錆びやすいと言われても、錆び方の相違がある
　スズキは塗装下地が弱いのか、跳ね石で錆びやすい
　日産は溶接部からじわじわ錆び始める

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:08:06.35 ID:kznXkPlb0

通常のスキルが有るドライバーは、制動後にタイヤの空転を察知すればブレーキの踏む力を弱める。
これがグリップ力を回復する事になるのを知識と経験で知っているからだ。

下手糞なドライバーは、これを知らない。タイヤが不必要にロックして空転すけば踏み緩める事も、
まして踏み増すことなどできるはずが無い。
むしろ、教習所などでもポンピングブレーキと称して緩めることを薦めているくらいだ。

抜けるという感覚を持つのは、経験豊富な優れたドライバーに多い筈である。
気がつかないのは、下手糞なドライバーやグリップを制御できていないドライバーだろう。

二輪車の免許での急制動を経験させてもらった方がいいと思う。

トヨタ(笑)車のスッポ抜けブレーキが未だに分からないのは、
かなり下手糞なドライバーか、よほど馬鹿なドライバーのいずれかだろう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:25:08.48 ID:TwNhOUFbO

二輪の急制動はそもそもロックさせたらその時点で検定中止なんだが。
二輪の教習内容は滑らせないことを学ぶ内容だから
スライドコントロールとかの次元じゃないハズなんだがなぁ。
それとポンピングブレーキの目的は後続車の追突防止であり
スライドコントロールとは何の関係もないし。

教習所で教えるポンピングブレーキが、スライドコントロールに有効とか思ってる方が…w

＠リッターSS乗り

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:39:09.47 ID:7FqYa3zi0

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:14:00.00 ID:7FqYa3zi0

>>253
プリウスのブレーキ抜けとは、通常ならば制動して強く踏めばタイヤがロックするのに、
プリウスは制動中にすべるとモーターでタイヤを加速させるんだよ。
それが抜けと感じる。そんな状況で踏み増せば止まるということに
従来のスキルの高いドライバーは咄嗟に踏み増しなどできない。
無意識にブレーキを緩める。
ロックして滑るよりも異なる異常な感覚で瞬間的加速がおこれば、強くは踏めない。

二輪の制動の事は、店頭のリスクも含めて四輪よりもハッキリと感じられるからだよ。
ポンピングにしても、濡れた亜路面や雪の積もり始めの時にタイヤがすべりはじめに
プレーキを緩めると再グリップ感覚が分かる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:19:24.85 ID:7FqYa3zi0

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:20:30.05 ID:7FqYa3zi0

つまり、
■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:39:09.61 ID:7FqYa3zi0

「ブレーキ抜け」現象が起きた瞬時に
「ブレーキを踏み増しすれば良い」とおっしゃられる方が>おられますが、
タイヤがロックした時のブレーキ増しは車両の制御に>おいては反対である事を理解していただきたく思います。
ブレーキ抜けはタイヤロックによる滑りの感覚とは全く異なるものです。
人が感じない程度の滑りを検出して回生放棄（回生ブレーキを解除）しています。
これにより、「滑り」の感覚より「加速している」と言う感覚に近いです。
この状態でブレーキを緩める根性は私は持っていません。
既に制御装置によりイレギュラーな制御が始まっているのですから、
最終手段の油圧によるメカブレーキに頼るしか無いのでは？　
運がよければABSの恩恵を受けれます。もし、前方に障害物が無い状態で、スピード超過で減速時の滑りは仰る通り。
しかし、発生するのは停車時あるいは最徐行が目的での低速時あるいは停止寸前に発生します。
プリウスのブレーキ抜けに対してタイヤが滑っているのだから「ブレーキ力を緩めるべき」とは怖くて言えません。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:40:15.89 ID:7FqYa3zi0

普通の車（昔の車）だとタイヤが滑ればブレーキを抜く操作が標準なのですが
プリウスに関しては挙動がおかしな事になっているんです。
ずっとプリウスを乗り継いでいくなら、慣れればいいのかもしれませんが
他のふつうの車に乗った時に頭が混乱してしまいそうなのでメーカーには絶対に対処してもらいたい問題です。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:32:09.03 ID:t8i7NMnh0

クラウンハイブリッドの走行性能は、まさしく「体感的にすごい」です。

3.5リッターエンジンに強力なモーターが組み合わされていて、アクセルをグッと踏んだ時のトルク感は、ハンパなスポーツカー以上。出足の鋭さに関しては、メルセデスのＣ63AMGあたりにもヒケを取らないほど強力で、かなり病みつきになります。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:26:49.62 ID:vz5QcOgp0

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

＼(^o^)／現行のプリウスも他のトヨタ(笑)のハイブリッドは抜ける欠陥車ですよ!

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:56:05.33 ID:vz5QcOgp0

>>260

～揺れ続ける歓び～
トヨタ(笑)車のありえない実態

http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA

悲惨ななんちゃって高級車、鰻走りでタコ踊りするクラウン(笑)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:05:24.02 ID:jkYH61q7Q

半島にも見棄てられたトヨタ(笑)

帰る場所がなくなったねｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:03:14.98 ID:5xOFtEfy0

恥ずかしい鰻走りの欠陥車

評論家清水氏がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

左ハンドルの欧州輸出仕様では比較的まともに走れたのに、国内仕様のタイヤの空気圧のせいに捏造するトヨタ(笑)。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:12:43.54 ID:MYMgfDZq0

　　　　　◆S(セコい)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:23:49.14 ID:1nwU8rFY0

最高　最低共によく観ると幅が有るな
さすがトヨタ(笑)はF1同様に底辺w

Suzuki Kizashi　Acceptable　1
Acura TL　　　Acceptable　1
Accord 4-door　Acceptable　1
Accord 2-door　Acceptable　2
Subaru Legacy　Marginal 1
Subaru Outback　Marginal 1
Nissan Altima　　Acceptable 1　　　　Poor 1

Toyota Camry Poor 1
Toyota Prius v Poor 3
Lexus IS 250/350 Poor 3

見事だなトリプル「プアー」のトリプル受賞w　オメwwww トヨタ(笑)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:54:57.21 ID:BQnLhWx20

ＣＭもしてたよな
プアください　　ってやつｗｗｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:07:59.21 ID:+yqrfwDV0

圧倒的な脆弱さで4車種の全車「プア」評価トヨタ(笑)

ボルボが25%オフセット衝突の広告をネットで出し始めた。

脆弱で死に易い危険な底辺車はトヨタ(笑)車だけだ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:43:53.72 ID:dLMEX4r00

トヨタ(笑)から虫けらのように実験動物にされている事に気がつかない馬鹿ユーザーw

現実世界では、
世界一脆弱で死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

トヨタ(笑)車乗りは、頭が弱くてw
トヨタ(笑)車はボディが弱いw

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:49:31.53 ID:kR7eH3K10

■S-ハイブリッド(笑)終了のお知らせ■

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:24:02.00 ID:fZVNUmSf0

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:40:35.52 ID:xjTcGo5E0

トヨタ車の購買層はケチで馬鹿ゆえに脆弱な車で死んでもかまわない連中ってことでしょ。

今回の25%オフセット衝突のテストでトヨタは最低評価に入った最低格付けの脆弱さ。

日本車だけに厳しい評価ではないと思うぞ。

◆G評価日本車２ (アキュラを含めると３か)
◆A評価　アメ車３　日本車６　韓国車１　ドイツ車１
◆M評価アメ車１　韓国車１　ドイツ車１
◆Poor評価トヨタ(笑)車４ ←プリウストカムリ、レクサスISとESw

全プラットフォーム共に試験されて全車プアボディのトヨタ自動車。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:14:12.95 ID:SDz3fk8w0

S-ハイブリッドって、
吉本が発案したナンチャッテハイブリッドのことか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:22:38.46 ID:xjTcGo5E0

>>274
死に易い危険なトヨタハイブリッドの事でしょう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:20:41.19 ID:kR7eH3K10

日産のハイブリッドは糞
Sハイブリッドは論外だが死－マハイブリッドも酷い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:05:17.38 ID:inI3nAa80

シーマハイブリッド
加速時の違和感は失笑ものだが、ブレーキだけはTHSより良いと思う

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:43:01.44 ID:h8k1HlAnO

やっぱり脆弱なアホンダ糞車(笑)wwwwww

今回の25%オフセット衝突でもそれは明らか。

ンダ糞(笑)以外の国産車・ボルボ>>>>>>>>朝鮮車>>>ドイツ車・世界最脆弱のンダ糞(笑)車w

2012年式には、ついにアホンダ(笑)車は世界最脆弱のプアボディに決定。

実際には、1980年以前頃からずっとンダ糞(笑)車は脆弱だった。
やっぱり絶望的な脆弱さのンダ糞(笑)車wはペラペラボディw

や　っ　ぱ　り　ンダ糞　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

真っ赤な嘘吐き、印象操作はンダ糞の仕様w

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:59:41.00 ID:vIf2LeYv0

確かにトヨタ財団が朝鮮支援をしているから
利害関係が一致する在日朝鮮人たちのトヨタ擁護派凄まじいね。

改変コピペするしかできない低能なヨタ糞。

真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w

脆弱だから危険で死に易い危険なトヨタハイブリッド

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:42:10.91 ID:sGXRTgg40

◆S(失敗作)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:28:32.16 ID:Rd12bUBlO

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかアホンダ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのンダ糞(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のンダ糞w
　　ム＿）＿）

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダだけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむごすぎる現実。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:33:47.36 ID:GOLCAouq0

↑
日々赤恥さらす捏造と誇大広告が全ての在日朝鮮人ヨタ糞「ID:Rd12bUBlO」は
改変コピペしかできないいつもの低能ぶり。

どうしてトヨタ財団は、朝鮮支援をするんでしょうか?

トヨタ財団が朝鮮支援をしているから
利害関係が一致する在日朝鮮人たちの真っ赤な嘘を吐いてまでの
トヨタの擁護が凄まじいね。

やっぱり絶望的な脆弱さのトヨタ(笑)車wはペラペラボディw

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:58:30.80 ID:Rd12bUBlO

やはりアホンダ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
ンダ糞(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:38:15.47 ID:GOLCAouq0

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　ム＿）＿）

各社同程度のミニバンのJNCAP側方衝突結果

クルマさんがころんだ
https://www.youtube.com/watch?v=rAoCLV32FYc

crash test vellfire その高級車は、強い？
https://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo

側面衝突試験で見事に横転しちゃったトヨタ(笑)の高額安物貨物車www
こ　れ　の　ど　こ　が　安　全　で　す　か　？

横転した強いヴェルファィアで突破できないまま、ぜひ潰されて焼け死んでください♪

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:58:51.84 ID:Rd12bUBlO

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:06:58.04 ID:GOLCAouq0

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　ム＿）＿）

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ。
プリウス・カムリ・IS・ES共にプアで最低評価。
トヨタ(笑)は最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:40:46.55 ID:Rd12bUBlO

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 09:56:09.25 ID:e38mMpfZ0

トヨタ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙ・トヨタ

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗでも事実は消せないよね。

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:33:32.75 ID:GZ8GWgTVO

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
アホンダ(笑)が叩かれると、おチョンコのンダ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:27:47.88 ID:e38mMpfZ0

事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなヨタ糞。

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:30:10.86 ID:GZ8GWgTVO

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:51:08.58 ID:e38mMpfZ0

↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなヨタ糞。
昔から事実を虚構と誇大広告で塗り固めてきた歴史が垣間見える。
トヨタ自動車は日本の恥www

トヨタ(笑)F1は
史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)

3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)

さらに、今年はスモールオーバーラップ衝突テストで全車最低ランク
「Poor」という不名誉な珍記録を樹立。
また、富士SWでの脱糞糞尿スカトロGPでの裁判で敗訴。
フェラーリへのスパイ事件では有罪判決。
TTE社長は結審の前に更迭される。

嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:26:32.41 ID:GZ8GWgTVO

↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなンダ糞(笑)

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:05:22.39 ID:MBsksnwZ0

　↑　↑　↑
日々赤恥晒す捏造と誇大広告が全ての在日朝鮮人ヨタ糞「ID:GZ8GWgTVO」は
改変コピペしかできないいつもの低能ぶり。

事実を真っ赤な嘘で塗り替えようとしても、変造しかできない。
それは、まるで朝鮮人やトヨタ自動車の低質な丸パクリ商品のようだ。

どうあがこうが安全性では、トヨタ(笑)よりもホンダやスズキやスバルの方が上なのはまぎれも無い事実。
さらに、トヨタ(笑)車はキアやヒュンダイ車などの韓国車よりも、衝突安全性で劣るのも覆せない。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:28:39.94 ID:GZ8GWgTVO

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:33:30.02 ID:MBsksnwZ0

↑
日々赤恥さらす捏造と誇大広告が全ての在日朝鮮人ヨタ糞「ID:Rd12bUBlO」は
改変コピペしかできないいつもの低能ぶり。

事実を真っ赤な嘘で塗り替えようとしても、変造しかできない。
それは、まるで朝鮮人やトヨタ自動車の低質な丸パクリ商品のようだ。

どうあがこうが安全性では、トヨタ(笑)よりもホンダやスズキやスバルの方が上なのはまぎれも無い事実。
さらに、トヨタ(笑)車はキアやヒュンダイ車などの韓国車よりも、衝突安全性で劣るのも覆せない。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:40:06.20 ID:GZ8GWgTVO

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:06:32.92 ID:MBsksnwZ0

　↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなヨタ糞「ID:GZ8GWgTVO」
昔から事実を虚構と誇大広告で塗り固めてきた歴史が垣間見える。
トヨタ自動車は日本の恥www

トヨタ(笑)F1は
史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)

3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)

さらに、今年はスモールオーバーラップ衝突テストで全車最低ランク
「Poor」という不名誉な珍記録を樹立。
また、富士SWでの脱糞糞尿スカトロGPでの裁判で敗訴。
フェラーリへのスパイ事件では有罪判決。
TTE社長は結審の前に更迭される。

嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:09:04.74 ID:GZ8GWgTVO

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:15:19.81 ID:MBsksnwZ0

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで猿の集団みたい。

事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなヨタ糞。
昔から事実を虚構と誇大広告で塗り固めてきた歴史が垣間見える。
トヨタ自動車は日本の恥w

嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:58:54.73 ID:GZ8GWgTVO

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:58:38.85 ID:r9Q7MDQ00

以上、劇団ひとり

サンヲタは糞

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:22:34.61 ID:U0/9vJPS0

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　ム＿）＿）

25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:53:29.00 ID:ykK6zR+nO

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:30:45.28 ID:VHHxtCtc0

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:45:59.97 ID:ykK6zR+nO

↑朝鮮人乙(笑)
惨めなンダ糞(笑)

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:46:59.37 ID:VHHxtCtc0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペラニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人 ID:ykK6zR+nO

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:57:03.97 ID:ykK6zR+nO

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペランダ糞ニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人のンダ糞 ID:VHHxtCtc0

惨めなンダ糞(笑)

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:58:31.91 ID:VHHxtCtc0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペラニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人 ID:ykK6zR+nO

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ馬鹿だから改変コピペしかできないよw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:10:36.68 ID:ykK6zR+nO

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:13:25.95 ID:VHHxtCtc0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペラニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人 ID:ykK6zR+nO

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:16:28.29 ID:ykK6zR+nO

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:18:13.54 ID:VHHxtCtc0

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:22:00.99 ID:ykK6zR+nO

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:22:30.77 ID:VHHxtCtc0

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　ム＿）＿）

25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:29:07.76 ID:ykK6zR+nO

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:29:52.18 ID:VHHxtCtc0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペラニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人 ID:ykK6zR+nO

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:36:32.72 ID:ykK6zR+nO

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:37:28.44 ID:VHHxtCtc0

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:41:51.26 ID:ykK6zR+nO

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:43:01.17 ID:VHHxtCtc0

　↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなヨタ糞「ID:ykK6zR+nO」
昔から事実を虚構と誇大広告で塗り固めてきた歴史が垣間見える。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:05:32.49 ID:ykK6zR+nO

↑
/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペランダ糞ニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人のンダ糞 ID:VHHxtCtc0

惨めなンダ糞(笑)

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:06:07.79 ID:VHHxtCtc0

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

どうあがこうが安全性では、トヨタ(笑)よりもホンダやスズキやスバルの方が上なのはまぎれも無い事実。
さらに、トヨタ(笑)車はキアやヒュンダイ車などの韓国車よりも、衝突安全性で劣るのも覆せない。
まぁ、よっぽど悔しいんだろw　朝鮮車にボロ負けしたからw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:17:41.93 ID:ykK6zR+nO

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:41:04.04 ID:jBd/9Pmd0

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:56:55.61 ID:/IwFrWVPO

↑↑↑
惨めな朝鮮ンダ糞信者(笑)

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:59:09.99 ID:WspKfYYE0

　↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなヨタ糞「ID:/IwFrWVPO」
昔から事実を虚構と誇大広告で塗り固めてきた歴史が垣間見える。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:17:45.73 ID:/IwFrWVPO

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:18:46.63 ID:WspKfYYE0

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:25:59.31 ID:WspKfYYE0

ハイブリッドが増えると、肺がんも増える。ピッタリ
逆にディーゼルが増えても全然関係無い。　真実は真実
http://www.juntendo.ac.jp/hospital/clinic/kokyukigeka/img/graph2011_02.gif

http://homepage3.nifty.com/bs3/Magnet/basic/images/9_stt.013a.jpg

電磁波がおよぼす子どもへの健康リスク
http://www.denjiha-navi.com/watch/backnumber200507.html

「2ミリガウス以上の地域で小児白血病の発症率が2.7倍に増加する」
3ミリガウス以上の地域では3.8倍　
4ミリガウス以上で小児白血病の発症率が2倍以上

プリウスは、完全に危険な車。衝突も駄目だし。抜けるし欠陥車。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:31:16.62 ID:/IwFrWVPO

　↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなンダ糞(笑)「ID:WspKfYYE0」

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:32:11.23 ID:WspKfYYE0

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:48:26.83 ID:/IwFrWVPO

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:49:58.51 ID:WspKfYYE0

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:08:37.85 ID:/IwFrWVPO

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:13:47.46 ID:9E/+EDRC0

＼　　　　　　　　　　　　　　　　　
　￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ○
　　 //　∧＿∧ ○
　　○、<＃｀Д´>|｜　 ←在日朝鮮人工作員 9cm 真性包茎ヨタ糞ID:/IwFrWVPO
　　|｜（　　　　)　 ○
　　 ○ ヽ___フ/　//　　ゲラゲラ
　　　　　　レ　○　　〃∩∧＿∧　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　はいはい。ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:34:52.22 ID:/IwFrWVPO

　↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなンダ糞(笑)

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑)

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:27:48.66 ID:9E/+EDRC0

＼　　　　　　　　　　　　　　　　　
　￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ○
　　 //　∧＿∧ ○
　　○、<＃｀Д´>|｜　 ←在日朝鮮人工作員 9cm 真性包茎ヨタ糞ID:/IwFrWVPO
　　|｜（　　　　)　 ○
　　 ○ ヽ___フ/　//　　ゲラゲラ
　　　　　　レ　○　　〃∩∧＿∧　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　はいはい。ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:06:08.16 ID:XMeEzn8e0

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。

25%スモールオフセット衝突で四車種全てが最低評価なのはトヨタ(笑)だけで
最高評価はひとつも無し。
KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:47:30.34 ID:/IwFrWVPO

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:05:13.35 ID:aTKhabUG0

トヨタ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙトヨタ

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:49:18.67 ID:OwIVzN4iO

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:20:22.86 ID:u/sMl2a/0

まともなＨＶを発売できないメーカは衰退する

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130131/biz13013109190013-n2.htm

復活の鍵はＨＶだ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:28:07.27 ID:xiH8mRsC0

衝突安全性で最低格付けのトヨタ(笑)車は危険過ぎです。
在日朝鮮人の間引きにしか役立ちそうにありません。

25%スモールオフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
トヨタ車乗りは、脆弱な欠陥車買いの命失いw
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:05:11.70 ID:RvS8tljTO

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:43:01.64 ID:6JmDJWCx0

衝突安全性で最低格付けのトヨタ(笑)車は危険過ぎです。
在日朝鮮人の間引きにしか役立ちそうにありません。

25%スモールオフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
トヨタ車乗りは、脆弱な欠陥車買いの命失いw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:55:50.53 ID:RvS8tljTO

　↑　↑　↑
事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなンダ糞(笑)

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑) (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:19:46.62 ID:6JmDJWCx0

トヨタ(笑)は25%スモールオフセット衝突安全性能テストで全車最低格付けPoorで世界一にw

脆弱なプアボディで死に易さはトヨタがダントツの世界一!!

トヨタ＞＞日産＞＞ホンダ・スズキ・スバル
　↑
スモールオフセット衝突テストが無かったら、トヨタ車の危険性も闇に葬られていた
まさに情弱に焦点を合わせたクルマ作りは世界一！！

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、朝鮮車未満の最低レベル。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:21:53.70 ID:RvS8tljTO

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:39:07.44 ID:6JmDJWCx0

衝突安全性で最低格付けのトヨタ(笑)車は危険過ぎです。
在日朝鮮人の間引きにしか役立ちそうにありません。

25%スモールオフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
トヨタ車乗りは、脆弱な欠陥車買いの命失いw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:40:49.76 ID:RvS8tljTO

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:44:29.26 ID:6JmDJWCx0

昔からトヨタ(笑)車は脆弱で潰れて大破する車ばかり。
脆弱ゆえに事故では木っ端みじんになるトヨタ(笑)車。

トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

成瀬氏の欠陥車LFAによる労災事故死も勿論なのですが、
昔からトヨタ(笑)車での労災死亡事故は悲惨です。

最低の会社トヨタ自動車の最低の車です。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:48:12.81 ID:RvS8tljTO

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:53:00.65 ID:6JmDJWCx0

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:55:58.37 ID:RvS8tljTO

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:57:16.62 ID:6JmDJWCx0

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:11:11.46 ID:TZo5omyoO

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:49:02.19 ID:DR7XXmQi0

ファビョります・・・日本語に訳せ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:02:03.27 ID:TupCCYXd0

他の国内自動車メーカーどころか韓国車と比べても
トヨタ(笑)車の脆弱さがあまりに酷いｗ

脆弱なプアボディで死に易さはトヨタがダントツの世界一!!

トヨタ＞＞日産＞＞ホンダ・スズキ・スバル

世界一死に易い欠陥ペラペラ自動車なんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:58:29.03 ID:TZo5omyoO

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:44:28.73 ID:S/fy8DWD0

トヨタ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙトヨタ

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、在日朝鮮人のヨタ糞は火病りますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めw
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:48:45.05 ID:TZo5omyoO

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:04:46.37 ID:z4U3Ovgm0

改変コピペするしか能が無い。
やっぱり、在日朝鮮人「ID:TZo5omyoO」のヨタ糞がやることはトヨタ自動車と一緒。
パクリまくりw

実際には他の国内自動車メーカーどころか韓国車と比べて
トヨタ(笑)車の脆弱さがあまりに酷いｗ

脆弱なプアボディで死に易さはトヨタがダントツの世界一!!

トヨタ＞＞日産＞＞ホンダ・スズキ・スバル

世界一死に易い欠陥ペラペラ自動車なんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、在日朝鮮人のヨタ糞は火病りますね。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:13:48.63 ID:TZo5omyoO

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:15:52.28 ID:z4U3Ovgm0

壊れまくり
潰れまくり
スッポ抜けまくり
暴走しまくり
折れまくり
漏れまくり
腐食しまくり
曇りまくり
変色しまくり
燃えまくり
揺れまくり
蛇行しまくり
パクリまくり
死にまくり

の、トヨタ(笑)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:18:05.20 ID:TZo5omyoO

　↑　↑　↑
アホンダ車の自己紹介。惨めなンダ糞(笑)

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑) (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:11:44.48 ID:hFnO2K+A0

このスレも日産関係者により破壊されているが
市場では相変わらずトヨタ・ホンダのHVが好調

そしてまともなHVを作れない日産は５位転落（笑）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:43:04.05 ID:8BNq5JKP0

壊れまくり
潰れまくり
スッポ抜けまくり
暴走しまくり
折れまくり
漏れまくり
腐食しまくり
錆まくり
穴あきまくり
曇りまくり
変色しまくり
歪みまくり
燃えまくり
揺れまくり
蛇行しまくり
渋滞しまくり
脱糞しまくり
ゲロしまくり
放尿しまくり
パクリまくり
死にまくり

の、トヨタ(笑)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:42:33.42 ID:SxN57wTl0

非常に残念な事ですが脆弱で死に易い危険な底辺車はトヨタ(笑)車だけです。
トヨタ(笑)車は、全車「Poor」酷評
他の国内メーカーよりも遥かに劣り、国内軽四や朝鮮車未満の脆弱さ。
脆弱で死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

トヨタ財団は朝鮮支援をしていますから、利害関係のある
在日朝鮮人達は、トヨタ自動車を擁護します。

真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:11:21.85 ID:wVohWTN5O

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:23:44.05 ID:KFZldW9T0

壊れまくり
潰れまくり
スッポ抜けまくり
暴走しまくり
折れまくり
漏れまくり
腐食しまくり
錆まくり
穴あきまくり
曇りまくり
変色しまくり
歪みまくり
燃えまくり
揺れまくり
蛇行しまくり
渋滞しまくり
脱糞しまくり
ゲロしまくり
放尿しまくり
組織売春しまくり
児童買春しまくり
セクハラしまくり
汚染しまくり
誇大広告しまくり
産地偽装しまくり
燃費詐称しまくり
馬力詐称しまくり
パクリまくり
負けまくり
死にまくり

の、トヨタ(笑)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:29:57.53 ID:wVohWTN5O

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:41:35.04 ID:KFZldW9T0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペラニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人のヨタ糞w

さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、おチョンコのヨタ糞はファビョりますね。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造ｺﾋﾟﾍﾟと証拠隠滅をしても無駄w

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:53:48.16 ID:3i/6A9Dg0

今日も日産関係者の自演合戦が続く（笑）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:55:17.01 ID:KFZldW9T0

と、ヨタ糞の二人羽織が続くw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:37:01.23 ID:wVohWTN5O

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:38:07.07 ID:KFZldW9T0

↑
うわ！またバカな在日朝鮮人だ！！

不都合な事実に火病る在日朝鮮人w
さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、在日朝鮮人のヨタ糞は火病りますね。

ヨタ糞の二人羽織が失敗して改変コピペが続くw
(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

やっぱり脆弱なトヨタ(笑)wwwwww

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:10:29.48 ID:DDUHoQGlO

↑うわ！また馬鹿なアホンダ朝鮮人だ！！(笑)

事実は改変コピペでは、打ち消す事ができないのに惨めなンダ糞(笑)

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑) (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:04:16.39 ID:9XJkJaES0

↑
うわ！またバカな在日朝鮮人「ID:DDUHoQGlO」だ！！

不都合な事実に火病る在日朝鮮人w
さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、在日朝鮮人のヨタ糞は火病りますね。

ヨタ糞の二人羽織が失敗して改変コピペが続くw
(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

やっぱり脆弱なトヨタ(笑)wwwww

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造コピペと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:12:52.92 ID:DDUHoQGlO

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:45:04.18 ID:mDMJBfCc0

↑
うわ！またバカでキモイ在日朝鮮人「ID:DDUHoQGlO」だ！！

効いてる、効いてるぅ～ｗ
朝の4時半まで業務でやっている事がバレちまったから
キモイ在日朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

やっぱり脆弱なトヨタ(笑)wwwwww

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造コピペと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:18:16.79 ID:Z6SP9nzrO

↑
うわ！また馬鹿なアホンダ朝鮮人が発狂してる！！(笑)

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑) (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:13:01.41 ID:GzmDtXG00

↑
うわ！またバカでキモイ在日朝鮮人「ID:Z6SP9nzrO」だ！！

効いてる、効いてるぅ～ｗ
朝の4時半まで業務でやっている事がバレちまったから
キモイ在日朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ　夜の1時過ぎまで業務で書き込み。

やっぱり脆弱なトヨタ(笑)wwwwww

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗw　真っ赤な嘘と捏造コピペと証拠隠滅をしても無駄w

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:35:16.08 ID:Z6SP9nzrO

↑
うわ！また馬鹿で超キモいアホンダ朝鮮人が発狂してる！！(笑)

効いてる、効いてるぅ～ｗ
朝の4時半まで業務でやっている事がバレちまったから
超キモイアホンダ朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑) (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ

最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。

アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:09:50.65 ID:ISCZiwnP0

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:22:43.78 ID:Z6SP9nzrO

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:23:48.48 ID:XF+k5L0v0

↑
うわ！またバカでキモイ在日朝鮮人「ID:Z6SP9nzrO」だ！！

効いてる、効いてるぅ～ｗ
昨日は朝の5時まで、昨夜は1時まで業務で書き込みやっている事がバレちまったから
キモイ在日朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ　夜の1時過ぎまで業務で書き込み。

やっぱり脆弱で死に易いパクリまくりのトヨタ(笑)wwwwww
25%スモールオフセット衝突テストで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:41:34.56 ID:Z6SP9nzrO

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:45:37.48 ID:XF+k5L0v0

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:04:21.29 ID:Z6SP9nzrO

↑
うわ！また馬鹿で超キモいアホンダ朝鮮人が発狂してる！！(笑)

効いてる、効いてるぅ～ｗ
朝の5時半まで業務でやっている事がバレちまったから
超キモイアホンダ朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

アホンダ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙア・ホンダ(笑) (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被りのアホンダ乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタやスズキやスバルよりもアホンダ(笑)車は25%オフセットで四車種も最低評価はアホンダ(笑)だけ

最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。

アホンダ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:05:58.18 ID:okhPBC2J0

・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:55:50.85 ID:gruhKRx80

うわ！またバカでキモイ在日朝鮮人「ID:Z6SP9nzrO」だよ！！

効いてる、効いてるぅ～ｗ
昨日は朝の5時まで、昨夜は1時まで業務で書き込みやっている事がバレちまったから
キモイ在日朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ　夜の1時過ぎまで業務で書き込み。

やっぱり脆弱で死に易いパクリまくりのトヨタ(笑)ｗｗｗｗｗｗ
25%スモールオフセット衝突テストで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:05:10.09 ID:fRYerC4DO

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:32:30.01 ID:CDG5Z4bp0

>>1
トヨタがハイブリッド車で大失敗したのは、
技術部門のトップに居た内山田副社長（当時）が
技術トレンドを完全に読み違えたのが敗因。

燃費とエミッションの改善を同時にやると、Nox後処理装置に高価な貴金属を数十万円使うので、
ハイブリッド車との価格競争力を失うというのが内山田副社長（当時）の主張だった。

マツダが後処理装置なしで、ディーゼルエンジンの燃費もエミッションも改善したときに、
燃費とコストで劣勢に立たされたハイブリッド車は競争力を失った。

トヨタのパワートレイン開発部門は内燃機関の燃費改善が難しいと考えているようだが、
他社のパワートレイン開発部門は内燃機関にはまだまだ改善の余地が大きいと思っている。

トヨタは内山田の間違いに気づいて、技術部門の責任者から除けるのが遅すぎた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:40:30.19 ID:dvf7V4H30

うわ！またバカでキモイ在日朝鮮人が大量だよ！！

効いてる、効いてるぅ～ｗ
先一昨日は朝の5時まで、一昨日夜は1時まで、昨夜は2時まで
業務で書き込みやっている事がバレちまったから
キモイ在日朝鮮人が粘着し過ぎてかなり慌てているｗ
今度は複数の工作員の導入かよ。
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ　夜の2時過ぎまで業務で書き込み。

やっぱり脆弱で死に易いパクリまくりのトヨタ(笑)wwwwww
25%スモールオフセット衝突テストで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:15:06.77 ID:dvf7V4H30

　　ｷｷｯ　　　　　　　　　
＿＿ ∧ ∧　　　　　　　　三　　三 ∧ ∧　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!　改変コピペ貼り付けてやったニダ!
　　　(´・ω・)￣￣￣￣三三￣三<｀∀´　>　と言う事で、このチキンレースはウリの勝利ニダ！
　" 　(　O┬O 　　　―三三　　 (:::O┬O　　　　←朝鮮人のヨタ糞(笑)
　　 ◎-し┴◎　　　ニ――　:◎-ヽJ┴◎
　　　　ﾋﾟﾀｯ　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|
"　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　／
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
,/|,／＼,/　_,|＼_,,,/ ／::./
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/
,/|,／＼,/　_,|＼_,,,/
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,
,/|,／＼,/　_,|＼_,,,/
,/|,／＼,/　_,|＼_,i
,/|,／＼,/　_,/ ／::
,/|,／＼,/

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:39:54.00 ID:Cw8FmYCf0

と、
S-ハイブリッド信者(笑)のカキコが続く

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:43:52.67 ID:gp0tZwUU0

抜けて、暴走して、大破して、脆弱な欠陥プアボディで死に急ぐ恐怖のトヨタ(笑)欠陥ハイブリッドw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:35:17.14 ID:vTfNEJbH0

【調査】プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ－Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

※６月２６日１０～１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）－毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。

誇大宣伝と共に羊頭狗肉商売を繰り返しているトヨタ(笑)

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:22:59.84 ID:0aUuWlVy0

もしもし、先日契約したプリウスなんですけど。
欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
え？　ブレーキが1秒間スッポ抜けても、踏み増せば安全・・・
ポッとか、スッとか、フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
ハイ・・・　え？　キャンセル料？　そんなに・・・　そうですか、分かりました・・・
ありがとうございました失礼します・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:07:03.42 ID:vDHIXBqR0

君らどこの子？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=ZkImbkHOaBI

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:47:14.10 ID:1c0VcgQx0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　トヨタ(笑)に支援してもらっているから　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　　業務でトヨタ(笑)を擁護するニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ　業務で毎夜遅くまで活動しているニダ!!
　 _/∪∪L　　　　←在日朝鮮人のヨタ糞w

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:20:31.04 ID:8CozyTeSO

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:14:10.78 ID:rYcxrMl10

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　
|　　<ヽ｀∀´>　ペラペラニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ　業務で毎夜遅くまで活動しているニダ!!
　 _/∪∪L　　　　←2人羽織で活動する在日朝鮮人の工作員ヨタ糞w 「ID:8CozyTeSO」

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:29:07.58 ID:rYcxrMl10

　　ｷｷｯ　　　　　　　　　
＿＿ ∧ ∧　　　　　　　　三　　三 ∧ ∧　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!　4日連続深夜まで改変コピペ貼り付けてやったニダ!
　　　(´・ω・)￣￣￣￣三三￣三<｀∀´　>　と言う事で、このチキンレースはウリの勝利ニダ！
　" 　(　O┬O 　　　―三三　　 (:::O┬O　　　　←朝鮮人のヨタ糞(笑) 「ID:8CozyTeSO」
　　 ◎-し┴◎　　　ニ――　:◎-ヽJ┴◎
　　　　ﾋﾟﾀｯ　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|
"　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　／
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
,/|,／＼,/　_,|＼_,,,/ ／::./
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:42:11.30 ID:r76yUnfl0

愛知県は都道府県別の死亡事故者数が、03年から10年連続で全国最悪となった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130208-OYT1T01216.htm

また、愛知県警はトヨタ自動車のイメージに関わる不都合な事実を隠していた訳ですね。

死に易いトヨタ(笑)のプアボディと急暴走やスッポ抜けが原因じゃないの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:18:26.82 ID:Knbx50yT0

S-ハイブリッド(笑)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:15:04.26 ID:IM5EWYrw0

　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　大破して馬鹿が潰されて死でも死人にくちなしだからなw
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|

馬鹿には燃費以前の大きな問題が見えていないんだよ。燃費で命は取り戻せないのにね。
愛知県は都道府県別の死亡事故者数が、03年から10年連続で全国最悪となった。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:58:53.31 ID:pPBKuScn0

交通死亡事故、今年も全国最多ペース　愛知県が「警報」
www.asahi.com/area/aichi/articles/NGY201301210007.html

今年に入ってからの県内の交通事故による死者は２０日現在で１５人。
２位の静岡県（１２人）を上回り、全国最多だ。
特に２０日までの１０日間で１２人が死亡するなど、死亡事故が急増

あらあら、ず～っと他府県より厳しくして来たのに
もうどうにも止まらない状態みたいだ。
そりゃそうだ、欠陥車で事故ってるのだから取り締まっても死ぬわな。
愛知県警　ずっと取り締まり強化言い続けて捏造バレちゃってるし。

本当救い用が無いね。トヨタ自動車。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:31:21.32 ID:quiSPfnu0

悲しいとき～
12年落ちのスバルの軽自動車プレオとトヨタ(笑)の新型30プリウスが衝突して
トヨタ車側のみが死亡したのをニュースでみたとき～

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:42:06.97 ID:N6Ud9ltJ0

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:01:04.39 ID:DQzQrGC00

>>410
バカだなこれくらい貼れよ

プリウス　針金とドライバーで30秒で開錠
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html

魚拓
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

今ホットな話題はこっちだぞ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:34:08.67 ID:Xu/cvnru0

S-ハイブリッド(笑)は、都内で10km/L走れない代物

まさにS(詐欺)-ハイブリッドだ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:30:37.08 ID:CpH5fdwy0

表面的な外観が美しかったとしても
トヨタ(笑)車の中身は、当然大量販売の格安ヘルメットw
数が沢山売れていたとしても、トヨタ(笑)車の中身は粗悪品である事は明白。

最初から壊れているトヨタ(笑)車は、エアバッグもまともに開かない。
死ななきゃ分からないような腐れ車がトヨタ(笑)

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:04:52.57 ID:R11Bo07V0

全く話題にならないシーマ、フーガハイブリッドは、とっくに死亡していると言うことがわかった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 04:57:40.70 ID:RQG3kpEF0

日産は、フーガHVとシーマは失敗
お茶を濁したS-HVも惨憺たる代物
新規出直し迄2～3年はかかるだろう

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:35:11.58 ID:JNcd/gCqO

却って重量増で燃費悪化とか、ウケるよなw

エセHV

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:56:05.12 ID:RLm/MZu90

　
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:40:43.34 ID:/60E7Eme0
このブログ読むとプリウスってどういう車なのかと思ってしまう。
http://blogs.yahoo.co.jp/umiwanagi/MYBLOG/yblog.html?m=lc&amp;p=15

さすがトヨタ自動車

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

脆弱さが最底辺なだけじゃなくサービスも最悪なんだね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:06:48.52 ID:gBE7enOX0

最底辺のHVは、

500万円以上もする割りに加速時ショックが拭えない、シーマ・フーガ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:27:55.96 ID:vLH6HQ2b0

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc
2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷く脆弱で死に易い車だらけなのかw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:35:06.91 ID:vNisA8mc0

日産より遥かにましだろ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:53:55.86 ID:s+kNJZDk0

25%スモールオフセット衝突テストで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:48:58.67 ID:RSLM/ebj0

さすがトヨタ自動車
衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:57:19.61 ID:H+UOq1Zu0

相変わらずここでも日産関係者が必死だね
でも、おまえの大好きなS-ハイブリッドも決して誉められる代物でないヨ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:15:44.05 ID:/A/W03y/0

愛知県は、マナーの悪さでもかつてＪＡＦメイトでも紹介されたほどだ。
死に易いトヨタ車とあいまって、10年連続の交通事故死亡者数日本一を誇っている。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:23:20.17 ID:H+UOq1Zu0

売れないハイブリッド
シーマ、フーガハイブリッドは、とっくに終了している

　　　　　合掌!!

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:39:16.25 ID:ltNTMW3gO

日産って人気なくなっちゃったね
昔はトヨタと売上No.1を争う企業だったのに
いつの間にかホンダにまで抜かれてるし
そのうち現代あたりに買収されやしないかw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:12:47.06 ID:y//ohAUQ0

ルノー…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:49:48.39 ID:1sl//5i90

脆弱さが最底辺なだけじゃなくサービスも最悪

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:40:43.34 ID:/60E7Eme0
このブログ読むとプリウスってどういう車なのかと思ってしまう。
http://blogs.yahoo.co.jp/umiwanagi/MYBLOG/yblog.html?m=lc&amp;p=15

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:34:26.71 ID:Lc11t9/f0

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:31:05.20 ID:IHmbkz930

世界最脆弱トヨタ(笑)車は韓国車と25%スモールオフセット衝突安全性能を
低次元なレベルで最弱を競い合う事だろう。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:43:05.08 ID:NtF8xw580

25%スモールオフセット衝突安全性が高い
トヨタ(笑)車以外の国産車と韓国車。

トヨタ(笑)車だけが全て塵のようだ。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:54:37.71 ID:dCUbjRpFO

>>428
怖い

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:15:19.20 ID:RsxsaWBg0

それがトヨタ(笑)のハイブリッドシステムの現実ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:02:39.97 ID:WazSort50

　
日産工作員ってｗ
　

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:43:01.27 ID:RsxsaWBg0

25%スモールオフセット衝突テストでトヨタ(笑)車は、
他の国産車(スバル・ホンダ・スズキ・日産)どころか朝鮮車未満の評価。
カムリもプリウスも最脆弱、レクサスISも最脆弱だから・・・クラウンでも論外レベル。

全車脆弱過ぎて潰れて死ぬ可能性が極めて高いのはトヨタ車だけｗ
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:32:49.51 ID:qER+6WQh0

都内で10km/Lすら達成できない、S(粗末)-ハイブリッド(笑)
　
　

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:09:21.28 ID:sV5sWWQP0

豚糞堆肥屋のハイブリッド(笑) THS

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:35:11.26 ID:nUub8DBa0

/⌒ヽ＿/⌒ヽ　　　　ウンコはご馳走だから
|　　<ヽ｀∀´>　　トヨタ(笑)最高ニダ！
　　 /(ﾉ三|)　　　　　
　　(∠三ノｺﾞｷｺﾞｷ
　 _/∪∪L

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:11:27.34 ID:vHHYBlz50

●絶対に知っておきたい最新常識

日本でエコカーと言えば、ハイブリッド車というイメージがある。
これは日本トップのトヨタ自動車のグローバル販売では、
ハイブリッド車の比率が約１４％（21012年）と高いうえに、
国内市場でも圧倒的なプレゼンスを示しているからだ。

ところが、全世界で8000万台近い自動車市場の中では、
ハイブリッド車の比率はわずか１％程度（2012年）。

ハイブリッド車はエンジンとモーターの二つを動力源にしているために車が重い。
そのため、専門家の中でも「本当にエコカーなのか？」と指摘する声がある。

しかもハイブリッド車は電子制御の技術を多用しているために価格が高い。
車を選ぶとき価格が大きな判断材料になる新興国市場では、廉価なエコカーが必要になる。
その場合は既存のエンジンを進化させていくほうがコストを抑制できる。

今のガソリンエンジンでは、タイヤへ動力を伝えるまでに、
ガソリンを燃やして発生させるエネルギーの２０～３０％しか使用していないが、
理論上は６０％近くまで高めることができると見られている。
100年以上も前に誕生したガソリンエンジンにも、進化の余地が残っているのだ。

（ジャーナリスト　井上久男）　月刊誌・文藝春秋より一部抜粋

【最新常識】ハイブリッド車はエコカーなのか？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363244308/

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:51:01.13 ID:UUrd/FdQ0

ハイブリッド車に朗報

【環境】中国でEVは失敗（普及率0.02％）　補助金でHV増えるか　昨年のプリウスの販売台数は2434台（シェア0.013％）にとどまる
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363480778/

中国で売れるかもよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:48:02.15 ID:7zXFNaFP0

>>439
「理論上は」かよ
アインシュタインの相対性理論では、「理論上は」過去へ行けるが未来へは行けないらしいよ。でも簡単に過去へ行けるかな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:24:20.44 ID:nHip10O10

井元康一郎というジャーナリストが電気式ＣＶＴについて語っていたが、全く
でたらめな解釈をしているのには呆れてしまった。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:23:33.94 ID:X5tKGLQN0

【最新常識】ハイブリッド車はエコカーなのか？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363244308/

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:11:56.99 ID:jEDVMhHu0

　
S(屍)-ハイブリッド
　
　
　

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:52:19.56 ID:HtmkLk26O

セレナエセハイブリッドが"ハイブリッドブランド"にトドメを刺したよね。
価格アップしといて燃費アップはゼロかマイナスとか、マジウケるw

これから各社ハイブリッドに力入れるらしいけど、もう遅いよね。
ハイブリッドブランドは消費者がまやかしに気づいて既に落ち目なんだから
（北米はシェア下落、ヨーロッパは言わずもがな）
さっさとダウンサイジング＆スーチャーなり、クリーンディーゼルなりにシフトすればいいのに。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:02:26.61 ID:ziIBV91B0

セレナハイブリッドを見ていると
粗悪品でPHSを陥れた、NTTパーソナルを彷彿させる

今はPHS絶好調らしいが、日産もまともな商品を出せば、再浮上できるだろう
腐ったクルマばかり作らず、原点に帰れ！
　

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:58:19.88 ID:tHIGTu/w0

S(粗末)－ハイブリッド
　

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:16:07.76 ID:FWxwHcum0

Ｓ(粗悪)－ハイブリッド
　

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:18:41.24 ID:KVfvw5Ns0

【環境】トヨタのハイブリッド車（ＨＶ）、補助金の後押しで売れる　高価格がネックとなり、新興国では普及が進まず
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1366529571/

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:35:54.55 ID:vWwpDK4a0

>>449
　
新興国･低所得層は、３気筒で良し。
イニシャルコストの高いHVを所有出来るのは一種のステータス。
　
二極化の現在、この流れが加速する。
　

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 02:49:42.50 ID:WkOQi8Fa0

>>450
但し、日本に限る

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:48:58.36 ID:87gA0knf0

【環境】 HVやＥＶを増やすと環境面では負荷が増加　ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）が環境に優しい、というのは思い込み　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1366785345/

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:48:33.76 ID:sDR8u6mW0

　
日産のＨＶって、
インチキＨＶと、販売低迷ＨＶしかないな（笑）
　
　

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:10:22.45 ID:pqJotXCV0

S(最悪)-ハイブリッド
　
　

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:16:01.40 ID:PqXq5PHb0

なんか定期的にほぼ同じこと書いてるやつがいるな。
まあ誰だかだいたい予想は付くけどw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:20:00.94 ID:QLxHV7C30

>>451
もはや日本では完全に定着した感がある
　勝ち組‥ハイブリッド
　負け組‥惨気筒

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 15:14:36.30 ID:pgLivZiF0

ノートはハイブリッド車より部品が少なく値段もやすいが燃費はHV匹敵している
ハイブリッドは無駄でしかない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 17:58:47.02 ID:x2P6Ilt/0

>>457
都内渋滞路では回生できるHV車はリッター20キロ近く伸びるが、
３気筒ノートでは10キロがやっと

日産関係者の戯言は無駄でしかない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:43:55.64 ID:pqJotXCV0

>>457
流れが50～60キロ程度の比較的郊外路ではHVに肉薄することもあるだろうが
HVを越えることはありえない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:02:42.00 ID:xaoXRq4s0

>>457は日産の宣伝文句を鵜呑みにする日産真理教教徒

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 09:19:36.94 ID:cVK/vx9U0

HVは遠乗りでは装置が錘になる

ハイブリッドは無駄でしかない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 10:40:36.17 ID:KE6LGm8g0

>>456
定着？むしろこれからHVより安定して低燃費のクリーンディーゼルや
ダウンサイジング過給機にシェア食われて衰退する未来が見えてきてるじゃん。
この2つに絶対価格競争力で勝てないからね。ほかの要素は一緒でも。

北海道でHVなんて何の役にも立たないし。

クリーンディーゼル＋HVとか
ダウンサイジング過給機＋HVとかは
どう見てもコストオーバーだし。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 12:58:25.16 ID:ThnGJ/jS0

　
日産真理教は、ハイブリッドがカルマなんだよ（笑）
　

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:33:53.98 ID:4CoHlZ140

過給機が電動ターボ時代に入ってくるからね・・・
HVの技術がないところはどうあがいても厳しいだろ
それとカリフォルニア州が2016までにゼロエミッションを要求してる
PHV以外にそれをクリアできそうな技術はない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:26:21.26 ID:KE6LGm8g0

別にクリアしないといけないわけじゃあるまいし…
EVまでのつなぎがHVっていう時代はまやかしと気がつかれて終わったよ。
EVまでのつなぎはHV以外にシフトし始めてる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:14:36.59 ID:TL56pbwD0

航続距離がガソリン車の1/4のEVが主流になることは無い
つなぎで出た筈のHVや新ディーゼルが次世代の主流になる

ガソリン3気筒車は国内低所得層と途上国のスタンダードになる

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 07:32:19.91 ID:+KJzJ9FG0

テスラロードスターは航続500キロ行けるらしいな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:51:05.67 ID:5yD9oLC20

暫くはダウンサイジングした直噴ターボとHVが主役だよね
最近のトヨタは良くわかってる

>>466
今のところはね
国家権力が味方したり突然高性能な次世代電池が誕生すれば勢力図は変わる
何が起こるか分からん

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:17:09.23 ID:scvmibCv0

どうしたトヨタのHV．．．．またやらかしたのか、
エンジンならともかく、ブレーキじゃあ怖くて乗れねえ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:41:12.41 ID:USOEXqji0

ミラーサイクルで効率うｐ、パワーダウン
モーターでパワーを補う

のがトヨタ式ハイブリッドなんだから、街乗りでしか燃費良くないとかいうのはガセ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:32:11.78 ID:Qh2jrLej0

S-ハイブリッド(笑笑)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:56:05.03 ID:Ef5PCYr20

シーマ　フーガHVは終わった
　

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:q1n36CVP0

セレナのS-HYBRID化後の販売前年比
2012.08 　+48.9%　←新発売月
2012.09 -14.5%
2012.10 -21.8%
2012.11 -30.6%
2012.12 -30.7%
2013.01 -3.3%　 ←
2013.02 +5.6%　←ノアボク延期発表効果（ステップはこれ以上に販売伸びてる）
2013.03 -3.5%　 ←
2013.04 -13.2%
2013.05 -10.0%
2013.06 -26.9%

予想通り、見事に下降の一途w

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:00zFqU8d0

>>473
あちこちのスレにせっせとご苦労なこった。自演のおっさん、乙。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:V6NxVkWtO

ハイブリッド詐欺はセレナでトドメをさしたのは事実だな。

燃費詐欺
（極僅かな向上はハイブリッド化したためではない。と言うかホントに向上してるのかも怪しい測定誤差レベル）

免税搾取詐欺
（重量増のおかげで免税ゲット）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:bLODUyEp0

>>475
言ってやるなよ
買っちゃった人がかわいそうだろw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:5kkaYeVdO

知ってる人には「お笑いハイブリッド」だよな。
日産は新たなジャンルを開拓したな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:dHxZZQaq0

トヨタが見限った理由は？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:1+zooyMM0

エネルギー保存の法則によりハイブリッド自動車は無意味

証明終わり

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:JV7ZJEhZP

そんなの最初からわかりきってたことだよな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:l0pU0vrFO

物理に弱い国民性

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:j7JlFmCA0

減速で得たエネルギーを加速で使うんだけど
何を証明したの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ivy+KMDB0

馬鹿なレスをしたこと

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:N9DgTQSf0

小学生の俺でも知ってるんだけどお前らバカなの？
何がエネルギー保存の法則だよｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:N9DgTQSf0

覚えたばかりの言葉を使ってみたかったのか？ｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:pzk364Zx0

>>484
お前「ら」。らを付けてる時点でバカ決定w

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:9I7fVg5W0

ＨＶ車はガソリン代を節約したい貧乏人の車だろ。
リッター何Ｋとか細かい話ばかりしてるものな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:605+wmze0

いやお金持ちの車だな
元が取れないのに起動から２０ｋｍ/hくらいまで静かだというだけで買っているわけだから

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:V84CTxRi0

ハイブリ　≠　ガソリン代金先払いと言う事でこのスレ糸冬了致しますた

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:lxjjaig30

ハイブリッドはガソリン代でなくCO2削減のための技術まで、取り急ぎで繋げるための技術さ
ハイブリッドがお役御免になるなら、それはより環境に優しい画期的な手法が見つかった時であって、早期にそうなるなら皆幸せなのさ
ハイブリッド終了？喜ばしい事じゃないか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:RG5BlZxPO

>>490
CO2排出量もハイブリッドは製造段階で余計にCO2排出するので通常ガソリン車とほとんど変わらず
化石燃料使用量も上記の理由で通常ガソリン車とほとんど変わらず
ユーザー負担コストも初期投資が多い＆先払いした分が償還できる10年くらいで要電池交換なので結局ほとんど変わらず

利点と言えば>>488と「ハイブリッド」と言うトヨタが育てた先進的イメージのあるブランドだけ。
（今やガソリン車もエンジン音十分静か＆停車時もアイストで十分静か）

欠点は機構・部品点数増加による機械的故障リスクの増加だけ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:6N/yqtQC0

製造時のCO2は3年でチャラになるし
電池交換も廃車まで必要ないよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:xsX4xEfRO

>>492
それただのメーカーのステマw
毎日乗り続けて廃車が25年後30年後でも交換不要だとでも言うんか？
クルマ以外のモノも含め、そんなに寿命の長い二次電池、今現在この世に存在しません。
毎日充放電してればどんなに高品質でも10年そこそこです。

ニ代目プリウスなんぞ3年5年とかザラ。
（補機バッテリーまで上がって起動不能になって気づく）
三代目もまだ新しいだけで、そのタイミングで出てくるだろう。
よく保証が切れるあたりで要交換となるらしいね。

もちろん、10年越したなんてのもたまにあるが、
大体にしてオーナーが劣化に気づいてないことが多そうだしね。
（ん？なんか燃費悪くなった…かな？程度しか思ってない）
そのうちあぼ～ん。
機械に疎い、盆と正月しか乗らないようなジジババも多そうだし。

まぁ夢見過ぎw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:YBDMVypO0

＞ニ代目プリウスなんぞ3年5年とかザラ。

そんな事実はない。
ソースだしてみなって言ったら逃走するんだろ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:znxaQBs1O

>>494
ggrks

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:cjEkuTUl0

>>493
電池が5年で終われば、その後の10年をガソリン車として使えば良いじゃないｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:aVtDqvY80

>>495
>>494の言うとおり逃走しててワロタｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:znxaQBs1O

何を今更？w
はいどーぞ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287211/SortID=14130275/
http://minkara.carview.co.jp/userid/130612/car/51341/2175878/note.aspx
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/log/tree_2071.htm

そもそもメーカー自身が「5年10万km以上は自信ありません」って言ってんのに・・・
20年30年無交換で済むとでも？
そんな電池、今現在発明されてませんってw

夢見すぎw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:951LB7tz0

2012 Kia Optima small overlap test
www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Toyota Prius v small overlap test　←国内のプリウスα
www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:ewcqq3KD0

まともなHVを作れないメーカー関係者が必死だｗｗ
　

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:PqY2cKKZO

うーん、でもブームは必ず終わるからなぁ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:0w/er/yE0

トヨタ車は潰れて死に易いってだけで既にダメでしょう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:aqoxOIDA0

>>500
5年以上はどうなるか分からないなんて事を自ら言い放つメーカーよりはマシ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:gcMHquI+0

欠陥車といえばトヨタのハイブリッド

トヨタ、制動力が低下するおそれのため「プリウス（ZVW30）」11万台超をリコール

トヨタ自動車は6月5日、2009年3月～10月に生産した「プリウス（ZVW30）」と、
2009年6月～10月に生産した「HS250h（ANF10）」をリコールした。
リコール理由は、電子制御ブレーキシステムにおいて、アキュームレータ（蓄圧器）の
強度検討が不足していたため、走行時の上下振動により、蓄圧容器の一部に大きな力が加わることがある。
そのため、使用過程で当該容器に疲労亀裂が入り、容器内のブレーキフルードに窒素ガスが徐々に浸入して
ブレーキペダルの踏み代が増加し、制動力が低下するおそれがあるため。
全車両、アキュームレータを確認し、該当するものは対策品のアキュームレータが組み込まれたブレーキブースタポンプと交換する。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:hjzQqq5E0

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:R/R4vde70

◆S(失敗作)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

　

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:a5uW2dil0

Ｔ：とても
Ｈ：悲惨な
Ｓ：失敗作

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:LPR7bfm60

Ｇ：ゴツンと衝突し
Ｏ：大きく損傷し
Ａ：あの世逝き！

それがトヨタのペラペラＧＯＡボディ
衝突安全性では韓国車にも劣ります。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7z4Tm3eh0

ここも
マトモなハイブリッドを作れない会社の工作員のたまり場だ(笑)
　
　

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:rg4Ea+Jt0

なんだよ。
欠陥車組立商社のトヨタ自動車のことか。

Ｔ：とても
Ｈ：悲惨な
Ｓ：失敗作

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:RJ0l1VRt0

>>509
まともなハイブリッドなんぞ世界中のどこにも存在しないわけだが

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:l/phQLhU0

>>511
BSEにかかったヘタリ牛の足腰(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:uRO07ebw0

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:uRO07ebw0
トヨタ（笑）

＜道交法違反＞トヨタ社員が飲酒当て逃げ　愛知・豊橋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130818-00000065-mai-soci

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:l4jkI5Jp0

箱根駅伝で観客に突っ込んで轢き殺しそうになったのも過去の歴史を遡ってもトヨタのプリウスPHVだけだからな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:IgCN+DLS0

売れない、話題にもならない
　日産シーマ/フーガハイブリッド

お笑いのネタにされる
　日産S-ハイブリッド
　

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:6GE0GyHi0

ブレーキ踏むと加速するスッポ抜けるブレーキ。
欠陥車ネタでお笑いのネタにされるトヨタハイブリッドw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:uRO07ebw0

トヨタ（笑）

＜道交法違反＞トヨタ社員が飲酒当て逃げ　愛知・豊橋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130818-00000065-mai-soci

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:LG2DaxdL0

「ハイブリッド車はエコじゃない」と気付いた人々
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377612189/

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:lbJGGArf0

欠陥車の日産が馬鹿にされると、
日産関係者の「トヨタ　トヨタ」と必死に連呼するのは笑える

日産は早くエンストアシストハイブリッドを発売したら如何かな？
　

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:UoBZ2LOm0

欠陥車のトヨタが馬鹿にされると、
トヨタ関係者の「ホンダが　ホンダが」と必死に連呼するのは笑えるwwwwww
ヨタ糞の印象操作が哀れ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Vl0IrRAM0

こっちでエセHV信者が孤軍奮闘してるぞ！
誰か援軍してやれ～ww

日産はハイブリッド車を作れない14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353344742/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:U8UqaCIF0

ハイブリッドもターボも要らねー

加給ラグなしのe-スーパーチャージャーならハイブリッド買うわ
1.6L 150PS、1200kgあたりで
もちろんバッテリーはトランク下な

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:i6uBIyyD0

技術無き日惨はHVでもホンダ・トヨタに大きく水を空けられたな

粗末HVをいつまで売り続けるつもりだろ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:CUrYlzGL0

箱根駅伝で観客を轢き殺そうとしたのはトヨタの欠陥車プリウスPHVだけ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:JzujrBeK0

>>522
120kmまでEV走行可能なバッテリーを積んでくれたら良いのにな。
モータートルクは30ぐらいで、エンジン自体のトルクは20ほどで、エンジンとモーターを合わせた馬力は300ぐらいで。
そして燃費は20～30の低燃費ハイパワーHV車を出せば需要はあると思うんだ。
価格は300万ぐらいでね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vXt5claD0

S-HVが詐欺ならTHSは巨大な詐欺

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vXt5claD0

>>511
そうだな
日産をくびになったやつ（笑）は日産以外はすべてまともに見えるようだな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:c6+hES/j0

>>522
そんな貴方には414psのスーパーハイブリッドを…
http://response.jp/article/2013/08/28/205116.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:unsENa8/0

新車でも欠陥が標準装備なのがトヨタ車
欠陥車を更に劣化させるのが、なんちゃって整備士揃いのヨタディーラーｗｗｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Sn7aoiBfP

伊勢湾岸道の一件で日産はないと思った
まさか隠蔽で無かった事にさせるのだろうがそうは問屋が降ろさない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:8LkLWdd50

箱根駅伝での事故の一件でトヨタのハイブリッドはないと思った
まさか隠蔽で無かった事にさせるのだろうがそうは問屋が降ろさない
見物していた観客に突っ込んで轢き殺そうとして黒い歴史に名を残した。
トヨタ自動車のプリウスPHV。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:g0LN3FCw0

今から50年前の国内販売台数は、日産＞ヨタだった。

昨年の日産の国内販売台数は5位まで転落。

今後日産という会社の消滅も有りえる。
日産工作員がヨタ・ンダをボロクソに語り、自社の現状を省みなければ
今後先細り・ジリ貧状態となるだろ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:NN7XJqo30

輝ける長い箱根駅伝の歴史の中で応援をしていた観客に自動車が突っ込んで
よもや轢き殺そうとする姿が全国に動画で放送されるとは思ってもみなかった。
今まで、試験的な燃料電池車クラリティでさえ、観客に突っ込むことなどなかったのだ。
それなのに、トヨタ自動車のプラグインハイブリッド車プリウスPHVだけは、違ったのだ。
なぜか止まれず曲がれず観客の立ち並ぶ列に突っ込んで前に進もうとした。
しかも、その直後に運転者は被害状況を把握すべく降りてくると思いきや
そのまま何やら連絡をしているようで、降りてくることさえしなかったのだ。
こんな恥知らずなメーカー、トヨタ自動車は今後先細り・ジリ貧状態となるであろう。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:g0LN3FCw0

すかさず反論
日産関係者ってこういう意気込みだけは凄いんだね

このパワーで、マトモなクルマを開発に邁進して欲しいねｗｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:8dR+offOP

ルノーと縁を切れば良い車が出来るよ
ルノーと組んでとことん名車をレイプされたからな
国内では売れない車ばかり作って売上げ落としまくってるくせにゴーンは日本車メーカー最高額の報酬を受け取ってるからな、さっさとクビにしろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:jADD0rSP0

内紛が無い限り
ゴーン将軍様はクビになるはずが無い
　

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:kNAYOj/00

トヨタ自動車って、会社の操舵もできなくなっているだろ。

HV車だけじゃなく、カローラシリーズ・ウィッシュ・アイシスもリコール対象
http://toyota.jp/recall/2012/1114.html

(1)　かじ取装置において、ハンドルとギヤボックスを連結している継手部品（インタミエクステンションシャフト）の
　　ギヤボックス側強度が不足しているものがあるため、低速時にハンドルを強く一杯に切る操作を繰り返すと、
　　継手部品の連結部にガタが発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、連結部が摩滅し、
　　かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

(2) ハイブリッドシステムの電圧変換器（インバータ）用電動ウォータポンプにおいて、コイルの巻き線工程が不適切なため
　　コイル線に傷がついたものがあります。そのため、コイル線の腐食断線によりウォータポンプが停止して警告灯点灯や
　　出力制限走行となります。また、線間ショートした場合には、電源ヒューズが切れて走行不能となるおそれがあります。
　　　インバータ：高電圧の直流を交流に変換する装置

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:jADD0rSP0

>>537
　ヨタは、おそれがあります　でリコールしているからまだマシ

日産は、動かなくなってもなかなかリコールしたがらない最悪企業

その社風が、伊勢湾岸道ティーダのエンストで3名死亡の大事故を生む要因となった
しかし、リコールの気配はなし

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:47:56.97 ID:5euYQOp30

日惨の現状が書かれている
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10111127185

もう、日惨関係者の布教は、誰も耳を傾けなくなっているね
　

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:30:13.69 ID:Vkn2CfcD0

箱根駅伝で観客を轢き殺そうとしたのはトヨタの欠陥車プリウスPHVだけ。
終わっている欠陥車組立商社のトヨタ自動車。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:46:19.64 ID:3thErvEI0

日産関係者は、いまだ箱根駅伝の話題を繰り返しているが、
いま世間の関心事は日産車のエンストなんだよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:06:44.81 ID:+pyUdLy/0

箱根駅伝の歴史とトヨタ自動車社史に残る黒い歴史です。
箱根駅伝で観客を轢き殺そうとしたのはトヨタの欠陥車プリウスPHVだけ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:55:33.16 ID:3thErvEI0

これで
箱根駅伝の話題を必死に繰り返し語る愚か者は､

日産関係者ということがよく判ったw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:39:55.86 ID:ELh2/1yB0

駅伝の観客を轢き殺そうとしたのにクルマから押してこないのがいかにもトヨタ社関係者ですね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:23:47.47 ID:5euYQOp30

アスペルガー・発達障害者は、長年に亘り同じ発言を繰り返す傾向がある

　箱根駅伝(笑)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:30:34.46 ID:KGCypKOx0

日産の本物ハイブリッドの噂を聞かない

フーガ/シーマハイブリッドは何台捌けたのか、非常に興味あり
　

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:56:31.71 ID:55tFxl8q0

ちょっと暗算すればわかるくらいにハイブリッド車はエコじゃない件
リッターカーが一番エコやね

どっちも買わないけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:37:01.66 ID:xkaGTiZU0

突然に操舵ができなくなる欠陥車といえばトヨタ自動車

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:48:18.51 ID:Axv45veH0

なんだ、やっぱりマツダの選択は間違ってなかったんじゃん

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:48:11.06 ID:uSY4Q5HD0

ちょっと暗算くらいしてると思うけど、なんでみんな買うんだろう？ものめずらしさ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:44:36.09 ID:eVKJdB0e0

ヨタ糞のチョンコはまた嘘吐くんだね。

「トヨタ　欠陥で盗難率二位の4.27倍スズキをぶっちぎり！」

http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29852334/

http://toyota.jp/recall/2013/0904_2.html
> ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）において、
> モータを制御する回路上または発電機を制御する回路上の素子間にばらつきがあると、
> 素子温度が上昇して放熱用半田の許容温度を超え、放熱用半田および素子が損傷することがあります。

こっちも相当ひどい欠陥だぞ
半田が溶けるなら軽く200℃超、素子は完全に破壊
素子のバラツキでこうなるなら、回路設計の初歩的大欠陥
ホントのところは、冷却系の手抜きじゃないのか？

潰れりゃ韓国車よりも大破して死に易い
トヨタ自動車は欠陥車組立商社です。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:27:22.51 ID:eVKJdB0e0

危ない危険な車のランキング

1位.GM ビュイックランデブー SUV
2位.フォードレンジャー／マツダプロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォードエスケープマーキュリーマリナー
5位.トヨタヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車アクセント
7位.トヨタマトリックス／ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車リオ
9位.シボレーアヴェオ
10位.シボレーオプトラ／スズキフォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスＶ」
13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE8BJ04P20121220

アクアってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね？
今度の国内カローラHVも中身はヤリス・ベルタだぞ。
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:14:40.82 ID:eVKJdB0e0

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
ドライバーは、教習所の教官らしいけれど・・・酷いね。確認に降りてもこない。
やっぱ、この車危ないよ。箱根の5区で山の神が激しく怒ったんだよ。
羊頭狗肉のトヨタ自動車の日頃の行いが悪いから。
これは購入者家族の人生を台無しにする不幸の車だ。

トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒空走一秒一生終了』
プリウスは移動する棺桶

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:51:37.42 ID:GPG5bUx70

また箱根駅伝馬鹿が沸いてきた（笑）

日産ティーダのエンスト死亡事故に比べれば、屁にもならない話題

アスペルガーは入院せよ!

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:18:37.20 ID:Y4KLu0hH0

かつて経験したことが無い観客へのアタック攻撃。
観客の隊列に突っ込んで轢き殺しかけたのに運転者が即刻降りてこない不祥事。
さすが欠陥車組立商社のトヨタ自動車です。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:20:15.27 ID:T/I/Hv0K0

何と言っても、日産ティーダエンストによる3名死亡事故が今年の欠陥車最大の話題

日産工作員のホザキって、何の説得力も無い
負け犬の遠吠え(笑)
　

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:43:12.83 ID:E6FO3yb4O

トヨタはプリウス、日産はティーダ…
まだまだ発展途上の技術だな。
こりゃ～俺が乗るには巷に溢れる人柱ども…いやβテスター達に頑張ってもらってからでないとなw

頼むからβくん達は俺に絡むなよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:43:38.06 ID:wwK3o/hA0

フーガHV/シーマって、話題にものぼらない
まだ製造しているのだろうか？
　

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:56:03.20 ID:OR1SYmSp0

>>554
伊勢湾岸ティーダを繰り返すキミも入院が必要だ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:01:15.66 ID:xLSoDogM0

箱根駅伝で観客を轢き殺そうとしたのはトヨタの欠陥車プリウスPHVだけ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:01:25.33 ID:f85GvuFi0

　また箱根駅伝連呼の痴呆が湧いてきた(笑)
　でも、日産ティーダエンスト3名死亡事故に埋没して、負け犬の遠吠えのようだね
　

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:27:44.77 ID:Vkvlx0wh0

エンストアスペルガーは入院をしろ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:36:28.50 ID:Wun0KHaw0

僅か2年で再起動できなくなり秋田で皇太子を立ち往生させたのは欠陥御料車のトヨタセンチュリーw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:38:17.92 ID:3DwPpv460

終わるんかいな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:58:01.73 ID:e8ludYdK0

>>554
いくら他社が事故を起こしたって、この事実は消えない。
トヨタのセーフティースクールのインストラクターが、
カーブでまっすぐ走るとは思えんし、単純に運転ミスと考えるのは不自然だしな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:59:29.32 ID:vtRmbNUo0

ここも、日産社員vsアンチ日産の対決の場
比べるとやはり直近の死亡事故のインパクトは大きい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:23:07.61 ID:Vkvlx0wh0

>>566
ひとによりけりだな
おれはハイラックスが舵取り不能で事故をおこしたことの方が衝撃がおおきい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:12:49.65 ID:wa+tJr1L0

都合の悪い事実に在日朝鮮人のヨタ糞ID:vtRmbNUo0が必死です。

「傭兵悲惨」「ンダ」「ﾝﾀﾞｦﾀ」「ﾝﾀﾞｦﾀﾉ」「アホンダ」
　　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
これらは全部ヨタ糞工作員が必死で印象操作に使っているのが丸分かりで惨め過ぎ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:30:47.04 ID:I18GFjFh0

NEWフィットに試乗した

もうハイブリッド車は我慢グルマから訣別
スバルの4WDハイブリッドと併せ、終了どころか益々増殖するね

ハイブリッド、ディーゼル、軽自動車、以外は、今後
は苦戦・それこそ大半が終了だね

EVは航続350kmを超えないと、土俵に登れない
　

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:49:08.96 ID:Y0FmSii50

フィットHVは初期故障が怖そうだが、1年経てば買うかも？
これでヨタとンダのHVが、登録車の２台柱となるな

これを越えるHVとして、スカイディーゼルHVの登場を期待したい
　

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:11:27.00 ID:Owt5ZwCx0

PHVが流行らない事には充電スタンドは増えない
ということはEVに以降できない
いつまでたっても化石燃料から抜け出せれない

過渡期の産物たるHVが足枷になっている

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:15:54.70 ID:dUeypUWDO

>>571
PHVはまだまだ高いから売れないだけ
値段が下がれば売れるでしょ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:56:13.97 ID:H0xLV53P0

庶民から税金で巻き上げて補助金出してるだけだから
買い替え需要がある世帯しか得しなかった話。
需要が増えた訳ではなく、食い潰しただけの事。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:11:54.69 ID:oKFnGfkC0

PHVはそのうち燃料電池車に移行するよ。
純粋なEVは無理。
充電速度には限界があるし、液体燃料ほどエネルギー密度が高くないから航続距離も伸びない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:08:00.69 ID:8MPPFHp20

>>574
バッテリーをカートリッジ化すれば良い

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:39:51.38 ID:/p98odvD0

>>574
ヘタリ具合がデジタル表示できるようになれば
カートリッジ化も可能

でなければ無理
誰もセコハン不良品を掴まされたくないと思っている
　

577 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/11(水) 06:32:13.81 ID:buyZV8By0

ハイブリッド人工内耳（残存聴力活用形人工内耳）

低音域は補聴器で、中高音域からは人工内耳で聞こえを補う聴覚補助機器である。
まあ、僕のように補聴器で補える程度の残存聴力がある人が人工内耳に転換する場合に適していると思う。

蝸牛に埋め込まれる電極の深さは従来と同様だが、残存聴力が失わないようにするため、
できるだけ深く侵襲しないように配慮して手術される。

音入れは、補聴器の音と人工内耳の音で頭が混乱するかもしれないが、それは慣れの問題である。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:28:47.60 ID:mmOZ23IX0

>>575
エネルギー密度の低さはカートリッジ化で解決できるものではない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:37:26.42 ID:APcaNFmQ0

>>578
だから、コンビニとスタンドで簡単交換できるようにしたら良いんだよ
エネルギー密度が高いのはメリットばかりではないぞ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:39:10.87 ID:4dNIRpkR0

>>579
そんなに交換施設をジャンジャン作れるわけ無いだろwwwwww
エネルギー密度が低いってことは、ガソリン給油以上に高い頻度で交換しないといけないってことだぞ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:00:22.79 ID:y2mowqrn0

レアメタルや素材のコストに見合うのなら有り得ない話ではないが、どっちも無理そう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:41:24.66 ID:79X4Te850

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373805000/970

↑
このように我らがハイブリッドは大活躍
論破できるかたはドーゾ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:02:47.45 ID:DRUobhMK0

トヨタ車って朝鮮車よりも酷く脆弱な欠陥車でまだ販売を続けているの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:08:01.75 ID:mf6ZLLh40

>>580
燃料電池にしろ同じだ
恐らくだが、密度が高いエネルギー源を用いたところで、できた余裕は航続距離の延長ではなく車内スペースの拡張に使われる
何故って、そうしないとガソリンスタンドの偉い人たちからプレッシャーがかかるでしょ？
そうするとその密度の高いエネルギー源の供給先になってもらえないかもしれないでしょ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:08:32.21 ID:mf6ZLLh40

供給元かｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:03:11.87 ID:hrWe53Qx0

トヨタ自動車って日本の顧客は死んでもかまわないって考え方なのが良く分かる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:43:46.75 ID:A3B55hVv0

　
売れないし、話題にもならない
フーガHV/シーマ

八つ当たりで日産従業員が他社HVに当たり散らす醜態は、まさに日惨（笑）
　

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:45:09.28 ID:IoBUiTgE0

うりゃ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:52:10.87 ID:yJH/1zaO0

確かにハイブリッドは終焉を迎え
本流はEVへ

あの王者BMWが、EV本格参入する！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:11:11.51 ID:3mgLDdx90

HVが本流になるには
EVは航続距離が350km位EV
　

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 01:10:56.65 ID:hMjNz7J30

>>574
燃料電池車はEVだよ
今のEVのリチウム電池が燃料電池に移行するというなら意味が分かる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:14:39.86 ID:W47/amVy0

え！燃料電池車は
100%EVなの？知らなかった

水素ステーションとか普及するわけない
その前にリチウムイオンバッテリーの進化が先に来るね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:21:39.35 ID:mcxtYSmC0

燃料電池のコストが安くならないと（ｒｙ
現状、億単位じゃなかったっけ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:04:38.37 ID:UaEo+MUK0

>>1
S-ハイブリッドは、セレナ限りで終了

それ以外のHVは、航続距離が500kmのEVが発売されるまでは増殖する
　

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:15:27.92 ID:gzRHatLI0

>>594
×　S-ハイブリッドは、セレナ限りで終了
○　S-ハイブリッドは、現行型のセレナ限りで終了

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:50:16.42 ID:NhPRXQLF0

500km走行分の電力を充電するのに何時間かかるんだろうな
それなら発電機積んだほうがマシｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:38:11.42 ID:qAnSR8mtO

カセット式のバッテリーセルをスタンドで交換するような仕組みには出来ないのかねぇ。
大きさや容量を規格化＆保証しちゃってさ。

店員に交換させるような仕組みにすれば給油時間は短縮し
雇用も生まれ一石二鳥だと思うんだが…。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:25:37.14 ID:E8QF4f3E0

そんなものを規格化すると進化についていけなくなりガラパゴス化する

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:13:04.05 ID:qAnSR8mtO

>>598
だから世界でよ。

充電ジャックでやろうとしたくらいだ、話くらいあっても良さそうと思ったんだがなぁ…。

まぁあっても充電ジャックと同じ末路を辿りそうだけどw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:17:26.65 ID:YX4UWDF10

>>60
実燃費だとコンパクトでもリッター14～15ぐらいだろ
ハイブリッドだと21～22程度は走るから
69-46＝23
ガソリン代は現在の価格が続くとしてリッター160円
2300×160＝368000
こんなもんだろ

よくアクアやプリウス乗ってる
おばちゃんとかが10万キロ乗るかどうかは知らんが
遠出や旅行によく出かけるならハイブリッドの方がお得だろ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:04:08.26 ID:+vKe65u1i

先払い分とリサイクルを含めると、エコではないのは定説。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:06:58.76 ID:LD1gsPgA0

↑といってるやつほどデータを示さず勝手な妄想で語ってると

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:09:06.27 ID:LD1gsPgA0

>>599
世界共通ならなおさら技術の進歩に伴う規格変更が困難になり、
結局は技術の進んだ国から離脱していく

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:29:51.78 ID:+vKe65u1i

>>602
データは既に、いろんな所で示されている。
ttp://okwave.jp/qa/q5291754.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
情弱なのか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:10:34.00 ID:LD1gsPgA0

>>604
バカはこれが信憑性のあるデータに見えるらしいｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 10:30:39.11 ID:FdF5GFbdO

>>605
今や各社ハイブリッドのCMで「ハイブリッドはエコに繋がる」的なことを言ってないのにw
エコを連想させるイメージを出してるだけ。
「ハイブリッドの木」とか…爆笑モノw

ではエコであるという信憑性のあるデータ見せてみ？w
頼んだよ～♪

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:14:13.04 ID:+vKe65u1i

ID:LD1gsPgA0は、やはり情弱であったかｗ
ttp://toyokeizai.net/articles/-/3171
ttp://www.advertimes.com/20120501/article64887/
でも読んで出直しなさい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:11:46.20 ID:0+4+cG0Z0

>>606
マーケティングなんて売れれば何でもいいの
おまえみたなB層がそうやって書き込むだけでも宣伝になるんだよｗ

>>607
あれ、今度はエコノミーと混同してるよｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:37:05.87 ID:PN+cvm4N0

>>608
あれ？エコであるという信憑性のあるデータは出さないで
売れればいい理論にすり替え？

早く「ハイブリッドはエコ」という、信憑性のあるデータとやらを出してみ？
ぜひ見てみたいわ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:37:50.51 ID:+vKe65u1i

>>608
環境にやさしくない点では同じなんだがｗ
出した費用の元を取らずに廃棄されるのだから、HVの売りは生かされないまま。
国の政策が如何に間違っているかにも気づかず、国民は騙されるがまま。
お前の様な奴の為の政治を｢衆愚政治」、のせられてる国民は｢愚民」という。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:50:15.54 ID:4KIMAHtji

環境に優しいよ。
排ガスも殆ど出ないし

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:37:44.43 ID:3PpdfMo00

>>609
あれ～？

「エコではないのは定説は根拠レス」としか言ってないけどｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:41:30.74 ID:3PpdfMo00

>>610
従来の車よりも環境に悪いという主張はどうなったんだい？
意図も汲めずに国が間違ってると思い込むのもB層の特徴だよねｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:13:12.95 ID:+qdumLjyi

>>613
重い車重は路面を傷めるし、リサイクルの観点からも環境に悪い事は某研究機関が証明している訳で、
お前さんの妄想はどうでもいいｗ
反証するなら、お前がソースを出すべきだろう。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:38:48.78 ID:omS2rCk70

>>612
グチャグチャ能書きはいいから
信頼できるデータってどんなのかさっさと提示してみ？

早くぅ～♪

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:40:30.32 ID:omS2rCk70

>>612
＞「エコではないのは定説は根拠レス」としか言ってないけどｗ

それと文章力もっと付けような♪ぷぷっw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:32:43.58 ID:vODdrEt/0

>>615
>>616
どっかで見たことあるぞ。コイツw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:36:29.21 ID:X0gDXl+I0

あららー論争に勝ちたいあまりに

「エコじゃねーよ派はバカ」

を自分で証明してしまった結果になってるのがわからないとか
バカは自分がバカであることに気が付かないからバカってこういうことなんでしょうｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:23:04.25 ID:HKsC4psr0

>>618
>>615

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 05:50:25.17 ID:p7kiqaUX0

あげ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:30:48.60 ID:+ESVQjdM0

>>617
セレナスレのおっさんじゃね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:44:05.71 ID:vngBXZjv0

…と、このようにバカというのは
反論できないとすぐ認定に走ります。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 09:42:24.66 ID:N8RrYho40

このブログ読むとプリウスってどういう車なのかと思ってしまう。
http://blogs.yahoo.co.jp/umiwanagi/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=15

さすがトヨタ自動車

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:42:59.99 ID:46A3JNbA0

>>623

2013年、死を呼ぶクルマは
伊勢湾岸道エンスト3名死亡事故の日産ティーダラティオと、
DQN御用達の日産Z33だね
　

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:45:01.95 ID:ODG5Fp+90

小さいディーゼルエンジンで発電してバッテリーへ充電、と
その電力でモーターを回すハイブリッドが理想的。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:12:14.44 ID:8IOh7eRb0

◆S-ハイブリッド車終了のお知らせ
　

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:42:36.73 ID:FqkVAKZd0

トヨタ車は他の国産車は勿論、更に韓国車よりも潰れて死に易いし、
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:07:11.84 ID:jZvsxQ4Y0

>>600
少なくともアクアやプリウスで遠出はしたくない。
何で快適性乗り心地を犠牲にした車で遠出しなきゃならんのだ。
そう考えると凄く矛盾した車だよなぁ。
長距離乗らなきゃ元取れないのに、長距離乗るには辛い。俺は欲しくない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:12:07.84 ID:0XTA/BDR0

　
S-ハイブリッド
税金をケチる以外に何もメリット無し
なんか、お笑いの世界だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:16:55.51 ID:0Wl5Zq6a0

韓国人がこういうこと考えそうだよなw

「我が社独自開発の今までなかったHV機構ニダ！！」
（トヨタが数年前に既に発売済。しかも開発は日産でなくフランス企業）

「HVだから燃費いいニダ！！」
（機構のありなしで燃費全く変わらず）

「5～10万うｐだけど免税で相殺ニダ！！」
（実は値引きが減ってるので実際15～20万うｐで実質価格うｐ）

「燃費がいいので経済的ニダ！！」
（実価格はうｐ＆バッテリー増加で維持費はうｐ…で燃費は変わらないので経済的にはむしろ大幅にマイナス）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:06:17.55 ID:SewP5Z1M0

>>628
プリウスで長距離楽だよ。少なくとも辛くはない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:38:23.20 ID:gqq4Judb0

ヨタ糞って在日朝鮮人だから本当に馬鹿だな。
衝突安全性能
トヨタを除く国産メーカー>>>>>>>>>>軽自動車>>>>>>韓国車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ車　ペラペラで糞過ぎ
　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
朝鮮車と比較されて劣っているから馬鹿にされているのは、国産車中でトヨタ車だけなのに・・・
意味が全く分かっていないみたいだな。

ず～っとペラペラで絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車www

事故やってしまったとしても潰れて放置プレー、
バッテリー上がりしても放置プレーされるんだね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:59:55.33 ID:3DaMPsWP0

>>631
燃料切れを心配しなくて済むHVは長距離で楽

常に燃料切れを気にしながら走るEVは罰ゲームの如し
　

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:44:49.77 ID:QkPMXauA0

◆S-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

あんなものいらない
　

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:08:20.08 ID:q7yzYXR10

んー、全く効果ナシハイブリッドだからねぇ
でもしっかり値段＆維持費はアップというw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:16:29.11 ID:jTlEV3s70

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:58:24.28 ID:8q55/GKB0

　
S(失敗作)-ハイブリッド
　

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:23:25.97 ID:s5l0zHd20

現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:17:53.13 ID:Sfg8fQQW0

軽ターボが最強です？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:23:30.23 ID:vlafmouX0

>>628

プリウスの後部席で長距離は拷問だよ。
足元はある程度余裕があるからいいけど、シートは悪すぎですぐに腰が痛くなる。
屋根に頭はぶつかるので不快感ＭＡＸ。
この車はタクシーに採用してはいけない！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:37:56.93 ID:BemQIZwM0

◆S-ハイブリッド車終了のお知らせ◆

日産の先進技術って、この程度のものか(笑)
　

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:53:45.85 ID:nK5Xmkr00

S(セコい)-ハイブリッド(笑)

　

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:47:38.24 ID:bqdROh/D0

トヨタのハイブリット、あれからブレーキは大丈夫か、確実に止まるのか、
確か社長が泣いてたが、本当に大丈夫か。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:53:37.01 ID:C/LvqQh/0

S(粗末)-ハイブリッド
　

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:41:36.52 ID:lomdRWYr0

欠陥スッポ抜けハイブリッド

それがトヨタのSハイブリッド

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:07:15.91 ID:2yidAM2B0

◆S(損)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆
　

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:55:47.87 ID:OhmfwFtT0

S(屍)-ハイブリッド
　

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:16:09.86 ID:g+gJ+BVE0

さすが欠陥車組立商社のトヨタ自動車
ハードウェア欠陥のスズウィスカに続いて、プログラム欠陥
ついに見つかったな。　それも複数・・・
http://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences

しかも韓国車よりも脆弱で潰れて大破し死に易いプアなボディ
こんなの安全宣言して、走らせ続けてるんだからソリャ死人が増える訳だ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:44:11.52 ID:zcWjPjFW0

エンストリコールのセレナ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99U0AS20131031

販売台数も暗雲漂ってきているこの頃
　
　

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:43:34.54 ID:1RvMcRVp0

まともなハイブリッドを作れず
ダサイ外観は途上国からもソッポ

というわけで、本日の東証株価は日産のひとり負け
　

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:35:03.25 ID:Z0gvei2f0

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:04:54.79 ID:fOFKNYzU0

てすと

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:00:44.88 ID:yoCQQ2Hy0

死を呼ぶクルマは
伊勢湾岸道でエンスト3名死亡事故を起こした

日産ティーダラティオ
　
　

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:02:28.74 ID:Y/5GDrvr0

他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満

トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら論外で恐ろしくて乗れないよ。
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:20:17.96 ID:HXRVoX710

日産のヒトって、
ティーダのエンスト死亡事故の話になると、異常に反応する

やはりHR15がリコールとなったら、会社存亡の危機に陥るのだろうね
　
　

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:32:05.83 ID:LRaCosBu0

◆S(最低)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆
　
　
　
　

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:48:28.85 ID:p/YCdfqHI

ジュークターボみたいな残念仕様だと思う

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:27:55.46 ID:dThNBgPp0

他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満

トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:09:25.49 ID:pIQ/HDJN0

◆S(ショボイ)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆
　

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:26:33.32 ID:1I9o1q670

◆S(最悪)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆
　

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:25:09.25 ID:vjQQSSbq0

CMに騙されるなこれがトヨタウンの真実だ

（※）五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93～94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。

刈谷市・安城市に（しかも駅前）風俗店が大乱立。
三河の奥様は堂々と体を売れるようになりました。

名古屋市内の風俗はローンを抱えたジャンダラリンの奥様が多数頑張って見えます。
三河の女性は経済好調な中国やブラジルの男性の奥様か妾になった方が幸せでは？
※製造業しかない三河では先が知れていますよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:54:43.81 ID:1I9o1q670

日産工作員が2chで必死に喘いでも
今月も新車販売台数の上位は、軽とトヨタ/ホンダのハイブリッド車

日産wは蚊帳の外

　

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:38:19.45 ID:Ncu6YqnJ0

というかターボエンジンもロクなもん作れない日産（）がハイブリッドガー連呼したところでね・・・
もう変なプライドは捨ててホンダに頭下げちゃえばいいのにｗ
社を潰すよりはマシだろ？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:56:02.34 ID:RK8dT7vU0

ホンダとスバルはトヨタに吸収合併されるんじゃなかったのか。
確かそう聞いたぞ。それも近いうちにな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:26:43.29 ID:P6Evg6VT0

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666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:34:58.82 ID:2YTTQbbb0

>>664
風説の流布乙

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:17:59.12 ID:ILEYE3FQI

エネルギー保存の法則によりハイブリッド自動車は無意味

証明終わり

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:23:30.37 ID:Cknh990B0

久しぶりにすごいバカを見てしまった。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:27:35.18 ID:OsJh7k2A0

>>667
そのレス以前どっかで見たな
ここだっけ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:15:24.12 ID:JZA3mPRM0

>>666
裏で話し合いは続いてるらしいぞ。
まぁ潰れようが、合併しようが、
日産には全然関係ない事だからどうでもいい事だ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:09:55.29 ID:4tNuy9a80

>>670
つまり
日産はどこにも相手にされていない、ということですな！
　

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:15:04.88 ID:5p04b+xx0

アクアってお笑いのネタでしょ

【経済】トヨタ・アクア、世界最高燃費奪還…だがメーカーオプションを“ひとつでも”選ぶと陥落する
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385872471/

だまされるのは大馬鹿者だけだろw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:10:54.32 ID:rKuTWyCs0

燃費世界一などと根拠のないことを堂々と言うトヨタとアホンダは
日本の二大クズメーカー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:37:16.93 ID:MCES3pQ50

と、日産社員が何度も語るww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:34:14.28 ID:11xdHybd0

全車プアなボディで粗悪品の韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産メーカートヨタ車は論外ですね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:10:13.60 ID:J+aGIo+g0

S-ハイブリッドが笑うものになっているから
ヤケクソに他社を誹謗する日産工作員
　
　

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:42:07.78 ID:ylpYOiFU0

笑うもの

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:58:45.38 ID:xJCW/Zc0I

S-ハイブリッドを必死にたたいても
誰にも賛同されないバカアンチW

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:27:09.87 ID:jPNPflkU0

◆S(失敗)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆
　

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:03:39.55 ID:pLa/x6XE0

>>678
俺は賛同してるぜ？
あれは詐欺HVで確定

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:35:42.32 ID:xaFXx5Un0

脆弱で潰れて死に易いトヨタ自動車のハイブリッド車で事故をおこしてしまうと・・・

■ 保護具の着用
保護メガネ（眼球保護用メガネ）
ゴム手袋（強アルカリ性電解液処理時に使用できる手袋）
耐アルカリ性のエプロン
安全靴
【注意】：もし電解液に触れた場合は、以下のガイドラインに従ってください。
・電解液が付着した場合
電解液が直接皮膚に付着した場合は、直ちに大量の水で洗い流してください。
万一、電解液が目に入った場合は、大声で救援を求め、目をこすらずに直ちに大量の水で洗い
流し、専門医の診断を受けてください。
・電解液を誤飲した場合
無理に吐かせないでください。
負傷者に大量の水を飲ませて電解液を薄めてください。
意識を失っている場合は水を飲ませないでください。
自発的に嘔吐が起こった場合は、負傷者が窒息しないようにしてください。
負傷者を最寄りの救急医療機関へ移送してください。
・電解液の蒸気を吸い込んだ場合
負傷者を安全な場所に運び、酸素を吸入させてください。
負傷者を最寄りの救急医療機関へ移送してください。

高電圧作業中
触るな！担当コピーを取り、折って作業中に車両のルーフに標示する。

これでは専門の救急隊員が到着するまでは誰も助けてくれませんね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:02:25.97 ID:jNDjLhSj0

売れないクルマしか無い日産社員が、
毎日2chで懸命にお仕事に禿んでいるが、
日産からどのくらいの報酬をもらっているのだろう?

こんなことばかりやっているから、
１１月の日産は、三菱製DAYZを含めて販売ベストテンにランキング出来ず。

本業に精を出せ!
　
　　

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:35:08.30 ID:In1MQqnQI

トヨタの人ってヨタが叩かれると数時間内に必ず出てくるねｗ
時給いくらなのかな?w

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:28:01.59 ID:2nhUaCNO0

>>680
あの詐欺HVは現行型で消滅だと
次は、本物のHVを出すらしい
　

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:47:25.83 ID:xyLsU3HC0

脆弱で死に易いトヨタのプアボディを持つハイブリッドは更に危険

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:20:38.42 ID:Xx9rq+zWI

エネルギー保存の法則により内燃機と電気モーターの2個使いは無意味
証明終わり

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:33:31.91 ID:EaWuKQ3K0

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・／
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　ム＿）＿）

25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけw
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりも韓国車の方が衝突安全性が高いとかもう屈辱的だなw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:11:07.54 ID:nIXQ77zV0

ハイブリッドを買うと３０万円の損をする(2003/10/18)

　ハイブリッドカーの鬼門は、電池交換である。これを一度でもやってしまうと、これまでチビチビ節約してきた燃料代が吹き飛んでしまい、最初から同クラスの
ガソリンエンジン車を乗ってきた場合よりも出費が増える結果になってしまう。しかし電池は必ず寿命がくるから、いずれ交換しなければならない。だからこの手の
クルマは、電池が寿命になる前に手放すことになる。そうしなければ、ハイブリッドに乗ってきた意味がなくなってしまう※。

　T社では電池の保証を５年１０万キロとしているから、これが一つの買い換え時期の目安となるだろう。つまり、ハイブリッドカーの賞味期限はメーカの電池保
証期間で決まり、それをすぎると低燃費クルマとしての魅力が尽きる、使い捨てクルマなのである。

　クルマを手放した後、新たにクルマを買えば大きな出費となってしまう。最初から５年を目安に乗り換えたいと思っている人なら問題ないが、同じクルマを１０
年は乗りたいと考えている人にとっては、５年をすぎると買い換え圧力が増してくるハイブリッドを選択するのは間違いである。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car005.htm

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:24:23.71 ID:bIenl3xu0

　
売れるHVを開発出来ないメーカー関係者が必死だね(笑)
　

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:05:07.68 ID:nIXQ77zV0

プリウスの燃費って本当に良いの？

★新基準導入で燃費が2－3割低下、ハイブリッドカーの真実

　韓国政府が今年1月1日付で全ての車種に新たな燃費基準を導入したことから、
国内で販売されている674車種の燃費が一斉に低下しました。従来の燃費に比べた低下幅は平均12％です。

　消費者の間では以前から「自動車メーカーが実験で測定した燃費と実際の燃費があまりにも違い過ぎる」との声が絶えませんでした。
政府はこれを踏まえ、今年から高速・急加速などの実走行条件を反映した燃費表示に変更しました。

　見直しにより大半の車種の燃費が下がった中、ハイブリッドカーの低下ぶりは特にドライバーたちを驚かせました。
ハイブリッドカーは電気モーターとガソリンエンジンを併用する車で、ガソリン1リットル当たり20キロは走ると大々的に宣伝されてきました。
ところが、実際は違いました。大半のハイブリッドカーの燃費が20－30％低下したのです。一般のガソリン車やディーゼル車を上回る低下ぶりです。

http://自動車処分.net/2013/01/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%A3%E3%81%A6%E6%9C%AC%E5%BD%93%E3%81%AB%E8%89%AF%E3%81%84%E3%81%AE%EF%BC%9F/

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:13:57.84 ID:2nhUaCNO0

トータルコスト云々を語る日産関係者がお勧めのダウンサイジング車は、
メーカーにとってはコストカットが出来て都合が良いが

ビンボー人ユーザー以外は手を出さない
　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:16:51.87 ID:hLfwRKzi0

N社ではエンジンの保証を５年１０万キロとしているから、これが一つの買い換え時期の目安となるだろう。
つまり、エンジンカーの賞味期限はメーカのエンジン保証期間で決まり、それをすぎるとクルマとしての魅力が
尽きる、使い捨てクルマなのである。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:40:37.17 ID:s9MWKZ3A0

今どきのエンジンで、５年１０万キロでポンコツになるのは、
N社くらいだろ
　

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:43:05.39 ID:RIXwj3n90

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:26:58.47 ID:T+YjkvCy0

うあああああああああああ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:38:54.36 ID:UZSwuaM00

十年前の個人ブログまで引っ張り出してきて必死だな
いまだにそれが真だと思ってる奴なんていねーよ
アンチにとっては心の拠り所なのかもしれんが

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:10:54.68 ID:Gd8LOP2y0

>>693
今時のＴ社の車で、10万キロ以上乗るのか、
高速とか遠出はやめとけ、危ないぞ、JAFに必ず入っとけよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:49:26.37 ID:Ihdu6q7V0

　◆S(醜悪)-ハイブリッド車終了のお知らせ◆
　

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:42:16.68 ID:QQrNQE5F0

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:53:49.41 ID:QQrNQE5F0

【最新常識】ハイブリッド車はエコカーなのか？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363244308/l50

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:56:30.08 ID:edjpRWLv0

【最新常識】 S-ハイブリッド車はエコカーではない
　

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:00:52.89 ID:JRyRkbDm0

>>701
いや、環境負荷で言うとむしろ負荷増だぞ。
経済的にも増のマイナスしかないハイブリッド
なんせ燃費が微塵も変わらないからね

そりゃ、アシストが入ったら奇跡状態な上
入ってもたった2馬力で僅か1秒w

アシストする気ねぇだろ！ってくらいだもんw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:10:45.43 ID:8fMA25r0I

ハイブリッド車（笑）の悪口をいわれると慌てて S-ハイブリッドとか
いいだすヨタ工作員笑える。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:28:53.84 ID:whpVnU/GO

S-HYBRIDの詐欺っぷり出されると
グゥの音も出ない日産信者は笑えるw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:41:27.84 ID:B/C4bnC60

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:45:55.60 ID:B/C4bnC60

ハイブリッド厨涙目wwwww

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385832834/l50
【自動車】ホンダ、次期ステップワゴンにダウンサイズエンジン採用 [13/11/25]

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:19:24.68 ID:sCms1FRt0

ハイブリッド搭載でエンジンのダウンサイジングは今後の流れだろう

ハイブリッドも搭載出来ず、コストダウンのために３気筒にされた、日産厨涙目(笑)
　　

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:33:03.95 ID:BtjxJVNL0

>>707

＞コストダウンのために３気筒にされた、日産厨涙目

ノートスーパーチャージャーのHR12DDRはコストダウンじゃないぞ。
高価なブロワー使った最新のダウンサイジングエンジンだ。
アクセル踏み過ぎると燃費悪いらしいけど。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:29:48.43 ID:dWjnieBH0

本日も
日産が書かれると、日産工作員が必死だ
お仕事ご苦労様です(笑)
　

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:02:19.55 ID:uqSPbF3G0

■■■トヨタ・プリウスの燃費水増し問題■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357995501/

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:25:58.73 ID:a0fg2dP90

アクアやプリウスのお受験燃費と実燃費の乖離は
確かにヒドイが、エコカー全般が大なり小なりそんなもん
インチキ燃費代表のトヨタでもカムリみたいな優等生がいる
まあ電池製造時のCO2や交換まで考えるとハイブリッドは
全然エコじゃないんだが、そこまで厳密に考えると話が終わる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:44:56.45 ID:uqSPbF3G0

盲点！走行用バッテリーよりも寿命が短い12Vバッテリー(しかも高価！)
http://221616.com/corism/articles/0000098416/

取り急ぎプリウスユーザー（従来型も含む）に推奨したいのが、バッテリーの延命装置。といっても走行用のニッケル水素バッテリーでなく、リアのラゲッジスペースに搭載されている12Vの制御用バッテリー用だ。このバッテリー、驚くほど高い。
　室内に搭載されるため密閉式のバッテリーが指定されており、ディーラーだと6万3千円＋工賃。ネット販売の最安値で送料込み3万円弱といったあたり。しかも案外寿命は短い。従来型プリウスの場合、4年目にディーラーで「交換した方がいいです」。
　2代目プリウスユーザーの多くが、3～5年で交換を余儀なくされている模様。ちなみにクルマの寿命と同じくらい長持ちする走行用バッテリーは12万8千円。6万3千円の制御用バッテリーを3～5年に一度交換しなくちゃならないなんて、悪い冗談だ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 10:53:57.90 ID:CvkGZryp0

プリウスPHVも箱根駅伝の5区で観客の隊列に突っ込んで轢き殺そうとした欠陥車ですよ。
長きに渡る箱根駅伝の歴史の中で未曾有の事故をおこしてしまったトヨタ自動車。
ホンダの燃料電池車クラリティでもそんな事故は発生していませんでしたから。

いかにトヨタ自動車の技術が低いかをテレビの生中継で公表してしまったようですよ。
いまだに観客の悲鳴が耳を離れません。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:30:42.29 ID:8fXJ+a0L0

また箱根駅伝

アスペレガー独特の反復だね(笑笑笑)

　

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:24:01.64 ID:qJXx11+si

結局ハイブリッド最高ってことだな

1 そーきそばΦ ★ Mail:　 2013/12/16(月) 23:01:06.69
ID:???0
低燃費のガソリン車として日本や欧州市場で投入され始めた直接燃料噴射式のガソリン乗用車が排出する
微小粒子状物質（ＰＭ2.5）の数が、従来のガソリン車の10倍以上であることが、国立環境研究所の調査でわかった。
日本では粒子数の排出規制値はないが、欧州で2017年９月に導入予定の規制値を超えていた。詳細な排出実態調査が求められそうだ。

　直噴ガソリン車はハイブリッド車と同等の燃費性能を示し、人気を呼んでいる。
12年に日本メーカーから発売された新型エンジンの約４割に採用されている。

　研究グループは、国内と欧州メーカーの直噴ガソリン乗用車各１台（排気量1.2リットル程度）について、
直径5.6ナノ（ナノは10億分の１）メートル～560ナノメートルの微粒子の排出状況を調査した。

　国産車の微粒子の数は従来のガソリン車の10倍以上で、欧州車は国産車の約５倍だった。
粒子の主成分は大半がススで、主な原因はガソリン燃料と考えられるという。「ススを減らす対策などが排出粒子の削減に重要」と指摘している。

　日本では粒子重量の規制値はあるが、粒子数の規制値はない。欧州は14年に重量に加え、
粒子数の規制値を導入。17年には粒子数の規制値を強化する。

ソース　日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:02:31.97 ID:kWlScaKl0

箱根駅伝の事件知らなかった
トヨタ関係者大慌てってことは、また重大事故を電通が封じたんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:09:28.78 ID:/P0vdWyA0

ハイブリッドは現時点では割に合わない。製造廃棄ランニングコストとかいろいろ含めて考えれば高効率化が進んだガソリン車と大して変わらない。最大のメリットはガソリンスタンドに行く回数が減らせることだが金銭的にお得かどうかは微妙。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:12:47.77 ID:kWlScaKl0

今ようつべで事故の映像観た
まあこりゃ運転ミスだな
さすがにトヨタの責任じゃないだろ
しかし、観客が飛び出したせいとかすぐにわかる嘘
ついてたから、例の三菱だけ叩かれたタイヤ事故みたいに
またまたトヨタが工作したと誤解する奴もいたんだろうな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:06:22.67 ID:cwOhrcRq0

>717
真剣にエコだとか経済的だと信じて買う馬鹿もそうそう居ないだろうし、給油頻度の低減は割と重要な要素だと思うよ。
プリウスやフィット辺りなら専用の製品が充実してるし汎用品の適応性が高いのも結果として便利で楽しく過ごせる要因だろうし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:09:26.96 ID:qM8MiKpd0

確かに、
いつまでも箱根駅伝を繰り返す、馬鹿どもの大好きな、
V37ハイブリッドは、割に合わないねww

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:22:15.62 ID:NGbWRbep0

V37は、同じ日産の詐欺ハイブリッドよりは少しはマシだが、
売れないだろうね
　

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:26:04.21 ID:cwOhrcRq0

S-HVも減免税狙いという意味では個人的に清々しさすら感じるけどな。
単純に車両価格的に数が出る車じゃないし、国内ではクラウンが有るしなぁ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:12:28.79 ID:aLDmlRj70

S-ハイブリッド

燃費はガソリン車と同等、バッテリー代は遥かに高価
日産が大好きな「トータルコスト」に背く存在なんだね
　
　

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:24:29.22 ID:S/6Zae2O0

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:25:51.59 ID:S/6Zae2O0

ハイブリッド厨涙目wwwww

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385832834/l50
【自動車】ホンダ、次期ステップワゴンにダウンサイズエンジン採用 [13/11/25]

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:06:49.55 ID:NG1QvUjdO

まさか直噴ターボが終わりになるとは。今年のキーワードでも高ランクで注目集めてるPM2.5を身近で大量に排出してるわけだからね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:13:18.81 ID:h4vkfAvA0

ハイブリッド化する前にいいエンジン作れってことだな
ダウンサイジングでもなんでも
エンジンも良けりゃ文句はないさ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:21:38.88 ID:UXouOEuT0

世界シェア１％に開発費投入するなんて馬鹿だ
ホンダが正しい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:37:53.10 ID:/TYds+/CO

他社が1%未満のHV販売比率で開発費捻出に苦労してる時にトヨタやホンダのHV販比率が20%だったら潤沢な開発費で他メーカーを技術的にさらに引き離せるんじゃない？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:56:52.50 ID:CztBdUUm0

>>725
もし、次期ステップワゴンが
某車みたいに３気筒(笑)化ダウンサイジングなら
売れないだろう
　

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:08:38.28 ID:s1SQI7Ol0

ダウンサイジング＋HVや、
ダウンサイジング＋過給なら売れるだろうが

単なるコストダウンサイジングでは、余程CM連呼しても売れ行きは続かないだろう
　

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:26:24.22 ID:RcY6iDe/0

性能が低下しているのならそれはダウンサイジングではなく単なる劣化版だ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:01:13.78 ID:P7Xh/8BY0

将来性はエンジンよりモーター
これは否定しようのない事実である

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:18:19.76 ID:W/kBZK0j0

電気モーター車は環境に悪いからやっぱエンジンじゃね？
燃料はガソリンではないだろうけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:04:49.90 ID:QtklYwEE0

トヨタは高額車でも糞過ぎ。
http://www.logsoku.com/r/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

http://unkar.org/r/auto/1196088628
【日本の恥】トヨタセンチュリーが皇太子さまを愚弄

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね。トヨタ車は糞です。
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)し再起動不能に。
　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿　　　　僅か2年で電気系統が激しく腐食して再起動できなくなるんですよ
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:56:36.09 ID:vIXJFdPE0

詐欺疑術
S-ハイブリッド車終了は
2015年だと
　
　

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:12:05.58 ID:r2bdEgqw0

日産をくびになったからって暴れるなよwwww

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:38:05.88 ID:JzOqnHO60

皇室向けセンチュリーをみても
トヨタ車の電気系統はダメなのが良く分かる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:46:16.29 ID:dLk5gYtW0

HVはエコロジーでもエコノミーでもない。欺瞞商品はいらない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:34:30.83 ID:/eWSiVJjP

HVの良さはモーター駆動による静粛性と先進性だな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:56:59.39 ID:2s0oXwkH0

>>737
日産が不振だからって暴れるなよwwwwwww

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:51:46.25 ID:WhYR2/cv0

バッテリーの寿命考えたら普通に買わないけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:09:52.13 ID:/eWSiVJjP

プリウスのバッテリーは10万キロもつって言うけど、
容量の少ないアクアはどうだろね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 06:11:12.94 ID:vTok1u/y0

重量差と容量だけで判断すると9万km前後で寿命を迎える可能性が有る。
タイヤサイズや設計の新旧を考慮すると同等かそれ以上になる可能性もあるんじゃないかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:06:17.91 ID:sTWApdRB0

モーター駆動用バッテリーが15万km持つか、燃費がリッター45km以上
じゃないと買う気しない。　本体価格を含めた10年間の費用を独自に
計算して比較したらそういう結論になりました、あしからず。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:46:02.55 ID:7pIEMMwH0

タクシーが無交換で40万キロ超えてるし
燃費も60出せるんだけどなー
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
下取りも非HVより50万高は当たり前だし
いまだに買わない奴は情弱という結論にしかならないよね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:36:37.44 ID:c0Bed1pe0

時々飲んだ後タクシーに乗るが、
順番でプリウスとかに当たったら、ボディー蹴ったろかと思うわ、
乗せる方は、燃費の安くつく車が良いだろうが、
折角良い調子で帰ろうと思ってるのに、乗り心地の悪い車に３０Ｋ以上も
我慢できから、最寄りの駅で降ろして貰い、並びなおすわ。
タクシーはやはり、クラウンかセドがいいわ。
ヒュンダイでも乗り心地は良いよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:38:07.62 ID:/zpnLVdz0

>>747
セドリック????
あんな4半世紀前の化石、新車のうちからヨレヨレで、どこがいいんだ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:24:59.73 ID:rVDXiomj0

それでもプリウスよりはるかに乗り心地良いんだが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:04:25.05 ID:x/AFl8AQ0

>>749
そう感じるのは、日産社員くらい
　

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:35:06.55 ID:NbewOJh9P

アクアってなんであんなに遅いんだ？先代プリウスと比べても遅すぎ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:39:51.01 ID:ZIBfP02d0

>>751
SCを効かせない3気筒ノートよりは速いよ
　

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:35:56.08 ID:QfuzwK+s0

セドリックのタクシーって、
段差を超える時に横揺れをするね

だから車酔いする奴が敬遠している
　

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:05:07.28 ID:mQt/lLjP0

>>749
よほどのクルマ音痴でないかぎりそう思うよね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:11:35.45 ID:3V676TmVP

THSは16年たってるわりに進化が遅いですね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:23:44.56 ID:gfy/9lhB0

完成しているからな
THSを搭載したトヨタのHVは完成車

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:25:56.43 ID:UHXXNpAj0

フーガのぎこちないHVは未完成品っていうことか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:04:31.50 ID:I/SkS4l00

>>48
うーん
いうほど似てないな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:38:18.76 ID:iJ3mRnfK0

>>748
四半世紀前だろうが、セドやクラウンは腐っても鯛や、
プリウスに乗るより遙かに乗り心地は良いぞ。
後席で斜めに座って、頭を椅子の背もたれの一番左側と、車体に当たるように、
してウトウトしながら家路に着く、最高やぞ。

バンタイプで背もたれの後は荷物室のような車では是は出来んわ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:58:00.65 ID:UHXXNpAj0

今でも、セダンでなければクルマに非ずという爺は多いね

こういう爺はセドリックのタクシーを好み、年金を捻出してラティオ(笑)を購入するのだろうね
　

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:17:00.17 ID:naiiCCFkP

乗り心地悪いのは、エコカー全般に言える事で
エコタイヤが固くてダメなだけ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:45:15.59 ID:QxCqq0lJ0

>>760
俺の事を言ってるのかな、
まぁ爺でも良いが、タクシーはセダンがいいわ。
狭苦しいプリウスなら、ヒュンダイのタクシーの方が乗り心地は遙かに上。

マイカーはクラウンやけど、まだ年金は貰ってない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:42:54.46 ID:iopHrxYE0

>>760
ついにクラウンハッチバック、クラウンワゴンの発売か！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:50:17.72 ID:/Z5dAild0

>>762
クラウンも４気筒積むようじゃあ先は見えてる。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:04:09.92 ID:eusxrbiO0

6気筒→4気筒HVなら、まだ納得できるが
4気筒→3気筒へのコストダウンは嫌だ！
　

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 08:25:42.16 ID:4WNb1wyH0

トヨタは小さいエンジンはダイハツにという考えがあるから周回遅れ対応しているんだろうな。
ブーンＸ４のエンジンを作った技術は伊達じゃない！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:53:51.64 ID:r58gVLAQ0

やすいコンパクトカーは燃費重視で３気筒にしてもよいが
上級車で気筒を減らし静粛性やなめらかさをなくすのは理解しがたい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:04:21.59 ID:GxiuptWz0

まあ、フツーは同じ価格ならば
３気筒より４気筒、４気筒より６気筒

ダウンサイジングなんてメーカーがコストダウンで儲けるだけの御都合主義には騙されない
ダウンサイジングするなら価格も下げるのが当然

こんな駄車が増えるから、HVがのさばることになる
　

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:31:30.37 ID:40CqpQCgP

俺の1気筒を見よ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:25:07.63 ID:DQUfCylo0

>>769
そんな皮カムリ、見たくない!
　

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:38:53.61 ID:IYyEczlM0

皮カムリは4亀頭だぞ
　

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:54:44.02 ID:ubaPWoRt0

ハイブリッドを買うと３０万円の損をする(2003/10/18)

　ハイブリッドカーの鬼門は、電池交換である。これを一度でもやってしまうと、これまでチビチビ節約
してきた燃料代が吹き飛んでしまい、最初から同クラスのガソリンエンジン車を乗ってきた場合よりも出
費が増える結果になってしまう。しかし電池は必ず寿命がくるから、いずれ交換しなければならない。だ
からこの手のクルマは、電池が寿命になる前に手放すことになる。そうしなければ、ハイブリッドに乗っ
てきた意味がなくなってしまう※。

　T社では電池の保証を５年１０万キロとしているから、これが一つの買い換え時期の目安となるだろう。
つまり、ハイブリッドカーの賞味期限はメーカの電池保証期間で決まり、それをすぎると低燃費クルマと
しての魅力が尽きる、使い捨てクルマなのである。

　クルマを手放した後、新たにクルマを買えば大きな出費となってしまう。最初から５年を目安に乗り換
えたいと思っている人なら問題ないが、同じクルマを１０年は乗りたいと考えている人にとっては、５年
をすぎると買い換え圧力が増してくるハイブリッドを選択するのは間違いである。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:50:27.94 ID:a7zWyjhL0

HVが気になって仕方ないから否定して欲しいのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:33:25.43 ID:Nk7Bzpns0

ＨＶも良いが、２０００ｃｃ以下の車には要らんやろ。
この調子でいくと軽四にもＨＶが登場しそうやな。
そんなにガソリン代ケチらんと生活しずらいか。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:00:02.37 ID:a7zWyjhL0

HVにすると動力性能が上がるんだよ
動力が二つあるから当然だけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:58:32.39 ID:t7CzmgDl0

各社ではエンジンの保証を５年１０万キロとしているから、これが一つの買い換え時期の目安となるだろう。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:08:31.69 ID:yFZx8qTr0

776も書いているようにエンジンの各社保障もHVのバッテリー保障も同じなんだよな。
そこを根拠にHVがガソリン車より長く乗れないとする主張は稚拙で説得力に欠けるとしか言えない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:18:42.14 ID:zIRmYpsM0

貧○人が減税で騙され、行き渡った頃には税を上げる
その頃にはようやくヨーロッパの技術に追いついた燃費ターボ実用化
買い換え需要でマタウマ

欧州車は更に進化・・・日本車がオワコンに気がつかないヤシ多いな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:10:31.40 ID:vr9lAuvU0

軽自動車こそ世界に先駆けたダウンサイジングの究極ターボエンジンなんだよな
だからこ国民の足としてよく売れてる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:10:38.15 ID:nsIG7n88i

>>774
逆だね
3000cc以上のHVは無駄だし、全く売れていないね
　

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:19:07.85 ID:PiY/unQi0

>>780
そうだろうな、
３０００㏄以上の車って高額だから、買う人も金持ちだわな、
そんな人はガソリン代とか考えていないよね、
エンジンそのものの良さとかそう言う観点で選んでるんだろう。
ハッキリ言って、４気筒のエンジン等は買わねえわな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:40:19.77 ID:JwBLBE7M0

ビンボー人･･･3気筒
小金持ち･･･HV
金持ち･･･ガイシャ

3000CC以上のHVは、市場で全く相手にされず

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:07:22.31 ID:2CmFJ4MQ0

日本マイクロニクス6871　量子電池を開発！
トヨタにＴＯＢされる前に買っとけ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:17:06.00 ID:bVoVJJ+f0

>>782
3000ｃｃ以上のＨＶは金持ちが乗る車だから、
そんなに台数は出ないよ、
プリウスとか４気筒＋ＨＶとかみたいに、
台数出たら高級感が無くなるからな。

それが優越感と言う奴な。
走れば良いだけなら、軽四とか精々アクアやプリウスで充分や。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:00:46.58 ID:G9P5ndC3P

ノアHV高杉わロタ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:38:48.12 ID:LSLFxbxW0

>>784

乗り手を見る限り、金持ちは皆無
ローンで購入の見栄張り成金ばかり
　

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:40:39.08 ID:4llZiApM0

高額な車を見ればローンだ見栄だと自分を慰める負け組みの思い込みがソースって事で良いな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:47:07.07 ID:cNdQ+BpfP

THSの高速走行時の非力さは何とかならんか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:57:13.66 ID:KwujZ5ej0

　
S-HV

作った奴も、買った奴も、悲惨！
　

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:28:09.52 ID:zaDLTiWB0

THSが否定されるとSHVがーーとほざくヨタ社員笑える

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:20:53.41 ID:VCq7GKIL0

S-HVって昔クラウンにあったマイルドハイブリッドとおんなじような奴じゃないの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:51:13.26 ID:ee3JR6600

会長自ら敗北宣言したHVもあったよなｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:19:49.54 ID:4kCQ31Ym0

>>791
さらにそれの劣化版

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:28:46.27 ID:vi1GugNY0

THS HV＞＞IMA HV＞＞＞マイルドHV＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞S-HV

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:01:32.46 ID:GfctmRn70

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:48:37.92 ID:GfctmRn70
HVは詐欺

【自動車】新車のカタログ燃費は「偽装」?　消費者不満、実走行燃費との差がひどすぎる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1390783965/l50

■トヨタ「アクア」のかい離率は約4割
クルマを購入する際に、燃費に注目する人は少なくない。ここ数年は自動車メーカーも
「エコドライブ」を目指していて、ハイブリッド車（HV）をはじめ、こぞって「低燃費」を
売り物にして競い合っている。
2013年は、トヨタ自動車の小型HV「アクア」が燃費世界一のガソリン1リットルあたり
37.0キロメートルを達成し、ホンダの「フィットHV」を抜いた。軽自動車ではスズキの
「アルトエコ」がリッター35.0キロメートルで、ダイハツ工業の「ミライース」を抜いて
「低燃費NO1」の座についた。

しかし、この燃費はあくまでカタログでのこと。実際に市街地を走れば、その燃費は違ってくる。
約60万人の会員が走行距離と給油量を投稿して走行燃費数値などを比較する「e燃費」によると、
トヨタの「アクア」はカタログ燃費（JC08モード）がリッター35.4～37.0キロメートルなのに
対して、実走行燃費の平均値は20.95キロメートル。かい離率は40.8～43.4％に達する。
ホンダの「フィットHV」は、カタログ燃費（同）が20.0～36.4キロメートルで、実走行燃費は
17.35キロメートル。かい離率は13.3～52.3％だった。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:07:31.23 ID:PO9IvW180

まともなHVを作れない会社の社員の
渾身のコピペが笑える
　
こんなことばかりやっているから、日産は独り負けなんだね（笑）

冷静に周りを見てごらん
時代はいまHVなんだよ!
　　

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:05:14.50 ID:jauM/hHx0

>>795

都市部でリッター10kmも伸びない、
3気筒ノートも乖離が激しいと思う
　

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:10:03.80 ID:1r5ZYtMcP

ハイブリッド車再開のお知らせ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:17:32.53 ID:4OPFOiz+0

IIHSネタ出したらアクアがボロ負けするだけなのに
安全性じゃどう逆立ちしてもホンダに勝ち目ないのに、叩かれたくてネタにするのか？
アクアはIIHSで安全性最悪となった要因の、
スモールオーバーラップ対応も自動ブレーキも付けてません
特に自動ブレーキが付いてない件はカタログ見るだけで、はっきりと分かるだろうに

・Purius C
Small overlap front　プア
Front crash prevention　０点
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-c

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ

三途の川をいとも簡単に越えて逝く三河の泥舟トヨタ自動車

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:14:08.15 ID:TpOYVhpg0

HVは詐欺

【自動車】新車のカタログ燃費は「偽装」?　消費者不満、実走行燃費との差がひどすぎる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1390783965/l50

■トヨタ「アクア」のかい離率は約4割
クルマを購入する際に、燃費に注目する人は少なくない。ここ数年は自動車メーカーも
「エコドライブ」を目指していて、ハイブリッド車（HV）をはじめ、こぞって「低燃費」を
売り物にして競い合っている。
2013年は、トヨタ自動車の小型HV「アクア」が燃費世界一のガソリン1リットルあたり
37.0キロメートルを達成し、ホンダの「フィットHV」を抜いた。軽自動車ではスズキの
「アルトエコ」がリッター35.0キロメートルで、ダイハツ工業の「ミライース」を抜いて
「低燃費NO1」の座についた。

しかし、この燃費はあくまでカタログでのこと。実際に市街地を走れば、その燃費は違ってくる。
約60万人の会員が走行距離と給油量を投稿して走行燃費数値などを比較する「e燃費」によると、
トヨタの「アクア」はカタログ燃費（JC08モード）がリッター35.4～37.0キロメートルなのに
対して、実走行燃費の平均値は20.95キロメートル。かい離率は40.8～43.4％に達する。
ホンダの「フィットHV」は、カタログ燃費（同）が20.0～36.4キロメートルで、実走行燃費は
17.35キロメートル。かい離率は13.3～52.3％だった。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:22:54.57 ID:snnpwh4u0

>>800
だとしたら、
都内で9km/Lも伸びない
ノート　セコスーパーチャージャの乖離率は、60%

酷い、酷すぎる!!
　
　

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:47:56.30 ID:JURLN+qvP

実燃費が伸びないのは運転が下手だからだろ。ユーザーの責任だ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:37:24.45 ID:HI096PGV0

>>802
ユーザーの責任というよりはJC08が 10・15モードよりは良くなったとはいえ
まだまだ実使用と違いすぎるのが問題だろう。

PHV車がいまだにJC08でしか燃費表示しない事も問題だしな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:49:06.23 ID:AcvPOX6S0

なんて細かい人間ばかりなんだろう、、、笑
例えリッター３Ｋでも好きな車なら満足やん、
今は亡きロータリーなんか、３Ｋが普通だったけどな。
べつにそれでも充分満足して乗ってたし、あらたに出たら買ってみたいわ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:49:30.55 ID:LNfrhhwJ0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:04:54.24 ID:03/TW7nC0

>>804
3気筒ノートは、燃費数字と値引き数字に細かい人間が買うクルマ

だからリッター9kmしか伸びないことは問題なんだよ
　

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:07:52.10 ID:LNfrhhwJ0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:09:00.69 ID:Cc8NFDPM0

>>797
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが10km/Lなのか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:19:37.53 ID:HzHQSnlPP

ともかくエコカーってのはエンジンに余裕がないから
ちょっとでもアクセル踏み過ぎると
途端にエンジンが唸って燃費ガタ落ちするのよね。
だからアクセルワークばかり気になって疲れる

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:19:41.31 ID:q/Ovz6iQO

本当は1500のカローラにアイドリングストップ付けてワンサイズ細いタイヤでも履かせたら大して燃費変わらない気するんだが、それだと儲からないから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:53:21.10 ID:6ff2lend0

2ちゃんみたいな低所得者が蠢く便所で自動車メーカー各社の工作員が跋扈しているなら、
e燃費なんてまさにその主戦場になっててしかるべきだろう。
自社の車には良好な報告を、他社の車にはカタログを大きく下回る報告をと。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:17:17.48 ID:y+OO6kPk0

>>806
1500ｃｃクラスで、ガソリンがどうのこうのと言うぐらいなら、
バイクにするか自転車、電車かバスでも良いじゃないか。

因みに俺のフーガ３７００は、７Ｋ程度は走るぞ。
ノートの９Ｋ、そりゃあ一度ディラーに持ち込めよ、どこかがおかしいわ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:23:10.11 ID:Cc8NFDPM0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:00:46.39 ID:Cc8NFDPM0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:23:33.00 ID:vB4jvDNQ0

>>812
ノートは非力故、都内の渋滞で発進時思い切りアクセルを踏む繰り返しだと
燃費が極端に落ちるという話を聞く

こういう場合小排気量は辛いし、都市部の燃費はHVには遠く及ばない
　

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:23:10.01 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:05:21.47 ID:q3dRuapU0

9km/Lが嫌なら、ハイブリッドを買えよ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:11:24.62 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:29:39.30 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:25:08.30 ID:uSPNYA9Ii

>>817
ハイブリッドを買えないから
ノート乗りなんだろ
　

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:45:58.24 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:57:22.89 ID:HPzN9evG0

>>821
ウジウジしつこくて鬱陶しいヤツだな。
自分で調べろカス。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:11:20.11 ID:DeXp/yKh0

>>817

ノートも好きじゃないが、
トヨタの車はスタイルが悪いから、
俺なら、買わないわ。

買うなら、2000ｃｃ以上の、日産か、スバルが良いな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:25:39.60 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:30:54.58 ID:uSPNYA9Ii

>>823

> 買うなら、2000ｃｃ以上の、日産か、スバルが良いな。

2000cc以上の日産車なんて、
フーガ、エルグランド、そして中華製4気筒ティアナ等、
ゲテモノばかりだよ

　

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:22:28.89 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:41:40.05 ID:tNLgxMcu0

判っているなら、何度もここに書かず、
ノートを捨ててHVを買い給え!
　
　
　

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:30:54.28 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:35:36.94 ID:ToR2+/U/P

日産はエクストレイルでディーゼルやめてしまったのが実に残念だ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:49:23.33 ID:nvz45MET0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:19:06.84 ID:yu1LNCgL0

　　悲惨な偽術

　S-ハイブリッド
　　

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:05:24.89 ID:YzkbvpkP0

悲惨な偽術
ブレーキの効かないトヨタのＨＶ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:58:54.86 ID:mCErYnEG0

フーガHV、シーマは
売れ行きが完全に死亡のようだね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:35:55.01 ID:WgyYuFlC0

V37も早晩死亡だろう

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:56:35.65 ID:nQQbQZiP0

>>801
アクアやFITHVのかい離はe燃費との比較だが
ノートはe燃費データが9km/Lなのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:03:11.81 ID:CQVdORQ20

ゴーストップの多い渋滞路では、ノートに限らず
低燃費が売りのガソリン車は
カタログ数値との乖離大きい

ちなみにS-ハイブリッドも同様

　

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:09:05.11 ID:+KjpG4r3O

FIT3HVの踏切、交差点での急停止はヤバいね

838 ：ホンダ、欧州でインサイトと CR-Z の販売中止へ：2014/02/19(水) 11:18:00.24 ID:RT/wKQ710

ホンダのハイブリッド車、『インサイト』と『CR-Z』。両車に関して、欧州市場での販売が中止されると報じられている。

これは2月14日、『オートモーティブニュース』の欧州版が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じた欧州ホンダの広報担当者は、「インサイトとCR-Zは、現在の欧州での在庫分を最後に、販売終了となるだろう」と明かしたという。

インサイトは、ホンダのハイブリッドの老舗的存在。またCR-Zは、スポーティハイブリッドというハイブリッドの新たな魅力をアピールしてきた。両車の欧州販売打ち切りの理由は何か。

同メディアによると、「販売不振」が理由。2013年の両車の欧州販売実績は、インサイトが前年比62％減の1242台、CR-Zが前年比66％減の695台と低迷している。

実際、欧州最大市場のドイツでは、ホンダの公式サイトから、すでにインサイトとCR-Zの姿が消えた。残るハイブリッドは、先代『ジャズ』（日本名：先代『フィット』）のハイブリッドのみという状態。

同メディアの取材に対して、欧州ホンダの広報担当者は、「欧州発売以来、ハイブリッド車の販売は横ばい。しかし、最新のクリーンディーゼル搭載車に対する需要は根強い」とコメント。

欧州ではもともと、ディーゼルエンジン搭載車の人気が高い。今回のホンダの決定は、欧州でのガソリンハイブリッドの「敗北宣言」とも受け取れそうだ。

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/199739/

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:05:09.22 ID:f1cVSF9j0

CMは喧しいほど流れていても
ユーザーには減税以外は全く恩恵の無いS-ハイブリッド

こんなもの延々と販売していると、日産は本当に消滅するだろう
　

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:35:08.96 ID:PUPdGcfx0

>>839
減税も価格アップで相殺どころか足が出てるよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:09:50.91 ID:vOki1NxC0

>>839
日産も大した事はないが、トヨタのＨＶも怖いぞ、
ブレーキが利かないのが、売りらしいな。
外国でそれもテレビの前で確か泣いてたよな、
社長が泣いたので、あの件は勘弁してもらったのか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:02:40.61 ID:28hE0K000

次のS-ハイブリッドの発売の話が聞こえない
やはり1車種・1代限りの失敗作なんだな
　

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:32:25.28 ID:DGgdiMrz0

日産は１２種類の車種に新型ＨＶを搭載するらしいぞ。
最終的にはＥＶ路線だが、それまでの間本格的にＨＶに参戦するとの事。
税金目当てのようなＳＨＶは今回限りでおしまいです。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:19:45.30 ID:4Nn3f3N50

>>842
出た当初の俺の予想、ドンピシャ的中w
セレナスレでは買っちゃったミジメな連中が
頑として抵抗してたけどねw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:59:06.89 ID:P/vkucwF0

>>844
抵抗したのは、2ちゃんねるを我が物顔で闊歩する日産社員
相手にするな
　

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:42:18.94 ID:UH5XKnT/0

ハイブリッドを買うと３０万円の損をする

　ハイブリッドカーの鬼門は、電池交換である。これを一度でもやってしまうと、これまでチビチビ節約
してきた燃料代が吹き飛んでしまい、最初から同クラスのガソリンエンジン車を乗ってきた場合よりも出
費が増える結果になってしまう。しかし電池は必ず寿命がくるから、いずれ交換しなければならない。だ
からこの手のクルマは、電池が寿命になる前に手放すことになる。そうしなければ、ハイブリッドに乗っ
てきた意味がなくなってしまう※。

　T社では電池の保証を５年１０万キロとしているから、これが一つの買い換え時期の目安となるだろう。
つまり、ハイブリッドカーの賞味期限はメーカの電池保証期間で決まり、それをすぎると低燃費クルマと
しての魅力が尽きる、使い捨てクルマなのである。

　クルマを手放した後、新たにクルマを買えば大きな出費となってしまう。最初から５年を目安に乗り換
えたいと思っている人なら問題ないが、同じクルマを１０年は乗りたいと考えている人にとっては、５年
をすぎると買い換え圧力が増してくるハイブリッドを選択するのは間違いである。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:01:48.81 ID:oaBv4WMx0

節約したいなら軽買えばよくね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:57:24.79 ID:ff/KRBv40

軽ぢゃ見栄が張れないとですよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:33:51.71 ID:/5HJezW70

2代目トヨタプリウスのタクシー、累計走行距離100万km達成…オーストリア

ヨタ自動車の主力ハイブリッド車、『プリウス』。その2代目モデルのタクシーが、オーストリアにおいて、偉大な記録を打ち立てた。

これは12月19日、トヨタ・オーストリアが公式Facebookページで明らかにしたもの。「オーストリア・ウィーンで営業中の2代目トヨタプリウスのタクシーが、
累計走行距離100万kmに到達した」と発表している。

この2代目トヨタプリウスは、ウィーンの「エコタクシー」社が所有する1台。同社のタクシードライバー、ミラン・ミリック氏が、
2007年から営業運転に使用してきた。

累計走行距離100万kmは、運行開始からおよそ6年で到達した記録。なお、エコタクシー社では、200台以上のプリウスを
タクシーとして配備している。

このプリウスのメンテナンスは、オーストリアのトヨタ販売店、トヨタFreyオーストリアが担当。
同社のマネージングディレクター、Frederick Frey氏は、「100万kmを走行したプリウスタクシーは、
途中の整備で消耗品のブレーキパッド、ブレーキディスク、ウォーターポンプを交換した程度」と述べ、耐久性の高さをアピールしている。

電池が-とか言ってる奴は池沼だな。
100万キロでも電池変える必要なんて全くないね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:52:21.09 ID:Pr1W/qe70

>>849
１００万キロでも２００万キロでも永久にでも走れるよな、
エンジンがあるんだし、別に電地なんて要らんよな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:47:01.73 ID:RMyhyyqJ0

エンジンと同等の設計寿命だから
エンジンと同じ５年十万キロ保証なんだが

>>846の理屈で行くとエンジンも
５年十万キロで交換しなきゃいけないことになるな
そしたら同等のガソリン車の方がハイブリッド車よりエンジンが
大きいからむしろ余計に損することになるな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:21:30.66 ID:B2TVrTpP0

>>851
同考えても、大きいエンジンの交換よりもエンジン+バッテリーの交換の方が金額が嵩むでしょう
貴方のレスでは、何故か両方とも「エンジンのみ交換」で話を切り返しているが、相手の意見の前提を無視した反論は反論として成立しない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 05:39:43.20 ID:JdY/L798O

僕たち、終わりだね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:21:23.98 ID:xiQXXIOJ0

インサイト終了
ざまぁ無いっす

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:15:56.25 ID:3hwokQZw0

いやもっと高度なハイブリッドシステムのセダンに変わるだけだから

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:47:56.15 ID:YImyc+Q00

>>854
IMAよりも、S-HVが先に消滅して欲しかった
　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:37:26.06 ID:Ys1ACvlS0

　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393366607/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:50:01.23 ID:kgep2hOg0

ＩＭＡは消滅してないだろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:43:49.96 ID:Ce7Z6L+S0

プリウスノロどもが邪魔でウザい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:08:56.17 ID:aP3nHalj0

都内で7km/Lしか走らないS-ハイブリッド
まだ終了しないの？
　

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:22:30.27 ID:e9xtu7sb0

>>860
ノアボク出たから今年中には終了だよ
早けりゃ来月にも…ね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:58:15.35 ID:0nRt3qeu0

エコカー減税終了がもう見えて来たからねぇ…まだ増税もあるけど、まだまだ軽が増えそうw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:34:28.55 ID:SALpsp+U0

S-HYBRIDをパクるカスズキ（笑）と松堕（笑）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140312-00032674-toyo-bus_all

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:11:14.22 ID:p2HyjbvE0

>>861
次期セレナは、詐欺HV廃止となると、
本物のHVを搭載か、エコスーパーチャージャか、
興味がある

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:12:46.03 ID:p2HyjbvE0

>>861
次期セレナは、詐欺HV廃止となると、
本物のHVを搭載か、セコスーパーチャージャを搭載するか、
興味がある

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:53:03.45 ID:lo4lMFwDO

ホンダとスバルはハイブリッドとともに心中するみたいだな。

大メーカーであるトヨタは売れてるからプリウスとアクアを作ってるだけだが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:21:08.50 ID:11F4SiuE0

日産は売れるHVを発売できず、
3気筒コンパクトと4気筒ミドルセダンの安物とともに心中する

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:15:24.59 ID:TmkPUyNA0

3気筒、4気筒なんてほざいている奴はそのうち買う車がなくなって恥かくぞ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:12:36.78 ID:828Hmv9g0

2ch常駐の日産社員は、恥そのもの

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:19:34.80 ID:pAVLn+3A0

ホンダはまともな車を発売できず、
欠陥DCTと欠陥自動ブレーキとともに心中するw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:11:01.45 ID:paxmIMY80

>>860
早くも終了w
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

発売間もないのにヴォクシーに抜かれ、ノアにも抜かれそう
さらにステップワゴンのFMCも待っている

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:52:23.45 ID:+AXK5UcC0

ホンダのハイブリッド

IMA　　ガソリン車と燃費変わらない　ハイブリッドの意味なし、生産中止

i-MMD　坂道で軽自動車以上の轟音！　地上波のテレビでボロクソ悪口　

i-DCD リコール3連発、サービスキャンペーン3回、踏切で止まったり、右折時に急発進のユーザー報告あり

北米でのシビックハイブリッド　　日本国内と違ってユーザーが非常にシビアでバッテリー交換しまくり

だめだこりゃ・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:50:33.32 ID:a0OIBV2w0

>>872
全く売れない、日産ハイブリッドよりは遥かにマシだろ
　

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:28:47.40 ID:VppcV+Gi0

S(詐欺)-ハイブリッド
セレナの後が続かない

何故だ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:41:18.38 ID:RGJsl7VE0

>>872
フリードHV（ＩＭＡ）のこと忘れないでください。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:06:49.88 ID:jMMOvQl60

ホンダインサイト・・・君のことは決して忘れない。面白すぎて忘れられないw

２００９年４月～２０１０年３月　
プリウス　　277,485台　前年比 392.9%（1位）
インサイト　96,616台　前年比 ------（6位）
　↓
２０１０年４月～２０１１年３月　
プリウス　　283,332台　前年比102.1%（1位）　
インサイト　29,198台　前年比 30.2%（26位）
　↓
２０１１年４月～２０１２年３月
プリウス　　310,484台　前年比 109.6%（1位）
インサイト　　13,373台　前年比 45.8%（ランク外）
　↓
２０１２年４月～２０１３年３月
プリウス　　280,929台　前年比 90.5%（2位）
インサイト　　 6,315台　前年比 47.2%（ランク外）
　↓
２０１３年４月～２０１４年３月
プリウス　　251,915台　前年比 89.7%（2位）
インサイト　　 3,531台　前年比 55.9%（ランク外）※2014年３月で生産終了

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:58:20.82 ID:n/LENo7n0

プリウス，2015年に新型でるね。新聞記事で見た。
こんどは４０Kｍ／Lを目指すんだと。すごいね進歩は。
しかも，クラウンの足回りを使って乗り心地をよくしたり，寒冷地用に４WDを出したりするそうだ。
値段が気になるな。。

買うつもりは今のところないけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:33:43.73 ID:K8zv6x4J0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:37:03.78 ID:ghwyhxDH0
新プリウス、来年末発売　燃費40キロ台目指す　
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=176753&comment_sub_id=0&category_id=112&from=news&category_list=112
トヨタ自動車は次期「プリウス」を二〇一五年十二月をめどに発売する。四代目はガソリン一リットル当たりの燃費目標を、史上初の四十キロ台に置いて開発中。最新の自動ブレーキなど安全性能も高め、世界戦略車として先進機能を詰めこむ。

　開発が順調に進めば、発売を一五年秋に前倒しする可能性もある。

　投入から五年近い現行プリウスは国内外で根強い人気があるが、競合車に燃費や安全装備で追い上げられており、全面改良では先進性を取り戻すことを狙う。

　心臓部のハイブリッドシステムはモーター制御などを刷新し、エンジンも燃焼効率を向上させる。車両重量は樹脂素材などの活用で百キロ前後の軽量化を図る。これらの改良で燃費性能を現行の三二・六キロから二割ほど高める。

　現行プリウスの自動ブレーキは、減速はするが停止まではできない。安全に停止できる自動ブレーキを搭載した新型車が増える中、次期プリウスは他社で主流の時速三十キロ以下での停止でなく、六十キロからでも停止できる性能とする。

　走りが重視される欧州市場などを意識し、「クラウン」など高級車に使うサスペンションを採用。荒れた路面での振動を抑え、カーブの安定性も高める。プリウス初の四輪駆動も寒冷地向けに投入する。生産は、現行型を生産している堤工場（愛知県豊田市）で受け持つ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:07:42.97 ID:hJrF+wtr0

2年後では、実現しても周回遅れじゃね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:50:28.42 ID:zA42LoaM0

未だにギクシャクが残る売れないHVばかりの日産は、3周以上遅れていると言うことだな(笑)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:58:50.59 ID:r93/j8TV0

2年後？　今何年？　周回遅れさせるﾈﾀを何も聞かないけど、、

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ以外の燃費改善も進んでいるので、ﾖﾀ独走が続きそうですね。

何かﾖﾀを周回遅れさせるﾈﾀは有りませんかね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:34:47.01 ID:poab+Wgw0

>>881
ヨタの技術を、HVが遅れている日産に供与すれば
半周くらいは取り戻せるかもしれない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:30:19.10 ID:HiCMMYPe0

日産にﾖﾀの技術は要らないと思いますけどね、THSは時代遅れですし日産方式でも良いかと、、
ｴﾝｼﾞﾝの熱効率はﾏﾂﾀﾞの真似で効率化できてきてるので、PHVやﾏｲﾙﾄﾞHVを上手く
使えば競争力のある車は作れるかと、、

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 02:59:53.10 ID:p02lo9Nl0

PHVはEVの売り上げにトドメ刺しちゃうし
マイルドHVは日産がやるとアホでも分かる
極端な詐欺HVになっちゃうしなぁ～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:02:05.22 ID:oTfUgGCii

4月の日産HV販売台数
シーマ18台
フーガHV28台
　
ヌメヌメ兄弟は瀕死の状態だ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:48:46.75 ID:SrFRL4Gz0

ハイブリッド車はエコなのか？ガラパゴス化する国内自動車市場
http://madonna-elegance.at.webry.info/201212/article_63.html

日本車の国内市場は世界的な常識から考えて極度のガラパゴス化が進行
しており、これ流れを止めることは不可能である。

　日本車の国内市場は従来から軽自動車という世界的に稀有なカテゴリーを
発展させてきた。これは日本の狭隘な道路事情、駐車事情などに古来、育て
られたことであって、今、ガラパゴス化を問題にする際、議論の対象にはなら
ない。

　日本車ガラパゴス化は

　◆　政府、メディアの「エコ」喧伝が業界の利権と一体化して有無を言わせな
い国民の思考停止を利用する形で進行している。

　、・・・・・と言うと何か意地悪く聞こえるかもしれないが実態はまさにそのとおり
であって、・・・・そのガラパゴス化は

　●トヨタの圧倒的シェアのもと、

　１．ハイブリッド車がますます拡大している。

　もちろん世界的には全くそうなっていないし、そうなることもない。

　「エネルギーの根源」をトータルに考えれば、まさに「ハイブリッドがエコ」は事実
として到底、認めるわけにはいかないが、日本メディアは「ハイブリッドへの疑問」
が絶対的タブーであって「一文字」も疑問を呈する新聞などの記述はない。
・
・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:00:58.89 ID:I4l/1zku0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13573623

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:20:06.88 ID:R8XyILjP0

>>885
これでは開発費も全く回収できないし、改良も出来ない
だから加速のショックも放置状態
もう終了間近だろう

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 09:20:21.13 ID:xnbRZ0gC0

フィットセダンの発売予定がずるずると先送りされてるね。
初めは４月予定だったのに５月６月と延びて、最近どっかで見た記事では７月となってた。
裏を返せば、i-DCDの不具合がまだ解消されてないことをホンダ自ら証明してしまっている。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:00:34.96 ID:13JmvObq0

S-ハイブリッドのエンブレム付けてると
良い気分だ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 10:58:49.23 ID:7lemAGx10

>>889
あんなDCTを搭載した実用セダンはダメだね
1300セダンの2の舞になるわｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 13:38:38.40 ID:tdoQRcES0

>>890
周りを見てみな
笑い者になっているんだよ
　

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 13:51:51.16 ID:0T5MSa530

>>3
えっ!!

結局、86より悪いのかよ。俺の86ですら平均燃費13.4km/リットルなのに悪過ぎだろ(´･ω･`)

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 13:53:56.94 ID:0T5MSa530

>>891
ホンダのDCTリコール3連チャンは笑ったw
DCTは糞ミッション。やはり6MTだな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 14:00:21.84 ID:Y2RjSJYi0

>>890
おめでたい奴が多いからトヨタはウハウハだな。
ＨＶは燃費はいいけど、同じ車種での損得勘定でふつうのエンジン車と比較すればＨＶは損。
エコはエコノミーのエコだし、結局流行りモノ好きの自己満足。
でもエコノミーでもないから、ＨＶって何がええの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:39:23.89 ID:VoX+huiI0

>>890
詐欺被害者アピールプレートでいい気分とは
なかなかレベルの高いマゾだな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:45:29.66 ID:Bc2qjfnr0

年に10000km走るならｴｺﾉﾐｰ　⇒　ﾀｸｼｰ、営業車向き
見栄が張れる　⇒　高所得な家の奥様向け

ﾊｲﾊﾟﾜｰ、ｽﾎﾟｰﾂHVが少ないのも問題で、高価格車含め、魅力的なHVが少ない。。
ｸﾗｳﾝHV
ｱｺｰﾄﾞHV
ｽｶｲﾗｲﾝHV

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 20:29:30.66 ID:E+wqgBBHi

4月もフーガHVとシーマ、2車種合わせても全国で50台未満の販売台数

穴埋めにS(詐欺)-HVで、帳尻を合わせている惨状
　

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:59:29.34 ID:SxvPrKx40

日産ハイブリッドはもう駄目だろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:12:03.68 ID:QJ+owGmpI

ハイブリッド車はエコなのか？ガラパゴス化する国内自動車市場
http://madonna-elega...1212/article_63.html

日本車の国内市場は世界的な常識から考えて極度のガラパゴス化が進行
しており、これ流れを止めることは不可能である。

　日本車の国内市場は従来から軽自動車という世界的に稀有なカテゴリーを
発展させてきた。これは日本の狭隘な道路事情、駐車事情などに古来、育て
られたことであって、今、ガラパゴス化を問題にする際、議論の対象にはなら
ない。

　日本車ガラパゴス化は

　◆　政府、メディアの「エコ」喧伝が業界の利権と一体化して有無を言わせな
い国民の思考停止を利用する形で進行している。

　、・・・・・と言うと何か意地悪く聞こえるかもしれないが実態はまさにそのとおり
であって、・・・・そのガラパゴス化は

　●トヨタの圧倒的シェアのもと、

　１．ハイブリッド車がますます拡大している。

　もちろん世界的には全くそうなっていないし、そうなることもない。

　「エネルギーの根源」をトータルに考えれば、まさに「ハイブリッドがエコ」は事実
として到底、認めるわけにはいかないが、日本メディアは「ハイブリッドへの疑問」
が絶対的タブーであって「一文字」も疑問を呈する新聞などの記述はない。
・
・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:56:24.89 ID:M2DlTLGXi

補助金免税云々より、レギュラーガソリン価格が￥165/L時代となり、
一般消費者心理は、次期購入車を
　HV 車
　ディーゼル車
　軽自動車
を選択肢とする筈。

それ以外のクルマは、いくら出来が良くても苦戦するだろうね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 20:33:38.56 ID:pqBAumi00

プリウスでガソリン車の2倍
アコードはガソリン車の3倍

の燃費だもんな

死亡はないわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:24:34.41 ID:xqNTvJK00

そうすると、死亡はフーガハイブリッドとシーマハイブリッドが先だな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:57:28.17 ID:UsDqGq+d0

ガラパゴスだ、元が取れないとか言われても
ガソリンがこれだけ高騰すれば、普通の人間はHVか軽を検討するのは当たり前だな

新車を買えない奴は知らんが･･･

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:28:23.49 ID:TD2VFAnei

HVは元は取れない

うちに来る日産セールスの決まり言葉
でも元(開発費)が取れず苦戦しているのが日産HVだから笑える
　

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 12:32:13.69 ID:+SEEijyv0

日産、2015年にルマン復帰…アウディ、トヨタ、ポルシェと対決へ
http://response.jp/article/2014/05/23/223843.html

ハイブリッドが売りのホンダは何やってるの？
FIAも欧州メーカーもハイブリッドに本腰入れてるのに。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 00:36:39.65 ID:OHw40VPG0

>>906
F1やるからいんじゃね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:17:06.55 ID:7zV8QcQT0

２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/

>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、Ｆ１のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」

>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」

>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまったというウワサも聞こえてきた。

ご健闘を祈ってます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:15:57.86 ID:wFDqv/s30

>>900
ヨーロッパでもハイブリッドが増えてきてるよ確実に売り上げ伸ばしてるし
最近ハイブリッドの環境性や先進性に注目されてる　中国や東南アジアでも
世界的な地球温暖化防止の為にますますハイブリッドは注目されるだろうよ
日本から出てきた技術駄目にしたいのは朝鮮人だよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:32:42.14 ID:nkV+iMbr0

朝鮮人は、ダウンサイジングはお好きなようだが
HVは一部を除き敬遠する傾向にあるね
　

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:44:25.20 ID:9I+b45oD0

ハイブリット
買えない奴が必死に語る
ダウンサイジング

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 15:23:39.95 ID:vqll/TL40

>>911
君の方こそ随分必死に語ってるじゃないかw

・新車販売台数ランキング総合スレ 98
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:31:12.08 ID:9I+b45oD0
日産ヲワリ
・【日産】2代目ノート Part19【E12 NOTE】
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:34:09.17 ID:9I+b45oD0
嗚呼、悲しき哉　3気筒
・コンパクトカー総合スレッド Part101
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:36:03.06 ID:9I+b45oD0
コストカット日産はヲワリ
・■技術も！■どうした!?日産 4■販売も！■
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:39:48.54 ID:9I+b45oD0
ゴーン真理教　日産車とともに滅びる　
・【日産】ティアナ Part37【J31/J32/L33 TEANA】
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:42:36.96 ID:9I+b45oD0
気がつけば、他社を貶せど4気筒コストの大号令
・【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part66【C11】
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:50:05.26 ID:9I+b45oD0
えんすと
・国産コンパクトカー総合スレッド Part6
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:51:39.74 ID:9I+b45oD0
>>274
日産社員　涙目
・【Y51型】日産 FUGA（フーガ）【第14楽章】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:52:22.81 ID:9I+b45oD0
　不細工

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 01:48:17.26 ID:ahIDBz7w0

>>912

マルチ乙

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:26:42.78 ID:tVWfgzHq0

>>913
今日も必死だなw
スレが汚れるから貼らないであげるけどw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:13:59.75 ID:+5MNo2ZP0

>>914
> HV を出しても3桁販売がやっとのN社社員が今日も必死だなw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:42:17.17 ID:uGKmtnSP0

>>915
引用符なんか間違えてつけちゃって
頭に血が上ってるのかなw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:40:04.40 ID:HZCx2MUI0

こっちにも貼っとこう。ホンダのHVに関しての記事。

ホンダオデッセイ新車情報・購入ガイド　　【ホンダ】2014/05/28
http://www.corism.com/news/honda/2454.html
・・・　ただ、1年後と言われた新型オデッセイハイブリッドの登場も、現段階では2014年中の発売は
難しそうな状況だという。ホンダは、フィットの3度に渡るリコール問題で、今後市場に出す予定だった
モデルすべてを再度品質確認を行っているという。
　新型オデッセイハイブリッドも当然、それに含まれているため、発売時期が遅れそうだ。早くて2015年に
入ってからではないかと予想されている。状況によっては、それ以降という見方もある。

再度品質確認というけど、不具合問題が実は解決してないって認めているようなもんだな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:12:20.65 ID:768LWVJa0

日産ディーラーで三菱ＰＨＥＶ車が充電するのは電気を盗む犯罪行為になると自動車評論家の国沢氏
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000452195/SortID=17547870/#tab

ＰＨＥＶを日産で充電したら捕まるか？
ttp://rocketnews24.com/2014/05/28/446051/

結論：国沢氏は自分の利権（リーフ所有）のために嘘をつきました

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:10:49.52 ID:j/eXoCdR0

>>915
スカイラインを入れてカウントしましょうね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:27:15.14 ID:S9cpSHcB0

バッテリーは並列で急速充電して
使用時は直列で放電して使えば良いんじゃね？

現在の充電システムは、
直列で放電して直列で充電だろ？

ガス満は３分以内で終わるが
それを超える程の、充電時間の壁は超えられ無いだろ。

俺の言いたい事は、
セルが１０個あるとしたら１個づつ並列で繋いだら、
充電時間は今の１０分の一に成るかも知れないだろ？

セル１０個を直列で繋いで充電しても、今まで通りの充電時間。

この先バージョンアップは必須だろ思われる。

ガソリンで電気を生む燃料電池さえ有れば、最強かもな。

次世代ハイブリッド及びプラグインハイブリッドこそこれで来て欲しい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 13:46:16.88 ID:p5TMzkql0

>>920
今のCHAdeMO急速充電インフラは直列充電用なのだ。
充電時間を10分の一の並列充電に対応させるには
現状の全てのCHAdeMO急速充電器とは別規格の
急速充電インフラを新たに構築する必要があるのだ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:23:49.13 ID:0DwxOlMN0

そのインフラこれから開発すればいいじゃね？

このまま糞遅い充電システムで行く気？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:04:38.22 ID:uk6bj43I0

なにいってんの？
並列の方が遅いよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 16:17:08.35 ID:mjdn29k60

>>923
解ってないな。

セル１個づつを高電圧で充電すればいい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:17:15.04 ID:AelaeHJg0

セル１個づつを高電圧で充電は並列ではない

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 07:52:51.98 ID:iBce2LVe0

>>924
>セル１個づつを高電圧で充電すればいい。

たとえば、日産リーフの場合は、1モジュールが2セルで組まれていて
セル1個に分割できないんだけど、その場合はどうするの？

たとえば、日産リーフの場合は、1モジュール定格電圧は約7.5Vだけど
1モジュールを高電圧で充電する場合は何ボルトで充電するの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 22:17:45.02 ID:UK0ZYmyF0

高圧充電と言うより急速充電じゃね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 06:12:10.59 ID:gAbRk2gn0

組み込まれてるバッテリを一個一個取り出して充電するなんて高速にならんだろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:10:45.35 ID:Z446Drkm0

降雪地帯。
アクーア13モデルとブーン11モデルよんくの燃費比較。
短距離走行（2km以内）が大半だと、わずかにブーンの方が上。
高速は走らない。

ハイブリッドのメリットは短期間で長距離を走行する場合にこそある。

ハブリッドはしょせん、商用、つまり、儲けるための技術というか道具さ。
エコをメインに考えてたら、社長がカーレースなんて自ら出ないし主催もしないと思う。
商売ですよ、商売。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:41:46.59 ID:yt9cbS4y0

◆◆◆　ハイブリツド車　終了のおしらせ　◆◆◆

アキュラの入門セダン ILX 、米国で2015年型…ハイブリッド廃止　　2014年06月18日（水） 08時30分
http://response.jp/article/2014/06/18/225619.html
ホンダの高級車ブランド、アキュラが主に北米市場で販売している入門セダン、『ILX』。
同車の米国向け2015年モデルでは、ハイブリッドが廃止されることが分かった。
・・・・
アキュラは、米国でのILXのハイブリッド廃止の理由を公表していない。
ただし、ILXのハイブリッドの2014年1-5月米国新車販売は、前年同期比68.9％減の227台にとどまった。
ILX全体の1-5月実績の前年同期比19.4％減の7429台に対して、大幅な減少。
販売不振がハイブリッド廃止の理由と推測される。

また１台、降伏の白旗が上がりました。
とはいえ、終了のニュースはホンダ車ばかりですがね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:54:42.19 ID:/ziFsoSu0

S(粗悪)‐HV
早くの終了を切望する

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 14:23:31.15 ID:2R92PEu50

ILXはIMAがiDCDに切り替わるから廃止なんだろう。
高級車的なのは出た瞬間時代遅れなんてあかんからな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:18:33.27 ID:CYKfl5Pz0

今日また無音で近づいてくるプリウスに轢かれそうになったわ
これでハイブリッド車に轢かれそうになったの4回目な
プリウス3回インサイト1回

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 10:31:27.08 ID:h93DYh6f0

>>933
おまえの大好きなEVも同様だけどな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:31:54.50 ID:Med352uw0

インサイトなんか累計販売でプリウスの100分の1にも満たないのに、
すごい確率だね。
というか、インサイトはモーター走行できないと思っていたけど。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:58:09.38 ID:H3UVNgum0

>>933
トヨタのHVは国内累計165万台くらいだけど、無音で轢かれた人は何人いるのかなぁ～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:39:02.91 ID:e6IutOmG0

>>936
潜在的に結構いると思うぞ？
俺もバンパーがすぐ足元に来てたときあったし

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:32:27.07 ID:p1x6jjZI0

後ろから膝カックンされて、友人だと思って笑顔で振り返ったらプリウスだった事がある

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:54:55.63 ID:YzBfaCS10

皆さんの地域ではバンパーがすぐ足元に来たことを「轢かれた」と表現しますか？
皆さんの地域では膝カックンされたことを「轢かれた」と表現しますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:13:36.37 ID:W0rA2K+a0

この流れでそうした話が出るのは不自然ではないと思うけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:11:45.67 ID:Zce6m31m0

ここ数年、ハイブリッドカーやEVの普及が進んでいるにもかかわらず
交通事故の件数や歩行者の死傷者は減少トレンドなんだがなぁ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:12:04.62 ID:wNldvUYI0

あらかた轢き終ったんじゃないかな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 05:59:12.34 ID:G6XZNpWn0

車で背後から当てて逃げたら
警察は轢き逃げで捜査するから
轢かれたと言う表現は特に不自然でもなんでもないが

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:41:41.83 ID:Ge/R16UN0

事故原因に「HVの静音のせいで」って統計がないからだろうな。
普通のガソリン車と同様に「ドライバーの前方不注意」で片付けられてるだけ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:25:19.23 ID:en1luC4T0

スレタイにぴったりの話題なのに、誰も触れないな。

ホンダ､｢フィット｣で相次ぐリコールの代償
2013年9月の発売から4度目､何が起きているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/42635
> ところが、3度にもわたるリコールにもかかわらず、その後も急発進等のトラブルの情報は絶えなかった。
> 国土交通省が公表している利用者からのトラブル情報「自動車の不具合情報ホットライン」に報告されて
> いるものだけでも、3度目のリコール後にもエンジン・トランスミッション関連のトラブル情報が20件以上も
> ある。これらすべてが車両の故障によるものとはいえないが、報告件数や内容は2月のリコール前後で
> あまり変わっておらず、トラブルが終息していなかったことがうかがえる。

まあ（不具合が）終了しないってお話しだけどねw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:01:47.42 ID:iqBq2VPc0

>>944
「HVの静音のせいで」という事故が増えているなら
それ以外の要因による事故がかなり減ってることになるよね。
ちょっと無理があるんじゃないかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:26:46.92 ID:Ge/R16UN0

>>946
＞「HVの静音のせいで」という事故が増えているなら
＞それ以外の要因による事故がかなり減ってることになるよね。

なぜそうなるw
もう支離滅裂だなw

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:17:06.37 ID:iqBq2VPc0

>>947
①事故全体は年々減っている。
②「HVの静音のせいで」という事故が年々増えている。
③それ以外の要因による事故はかなり減っている。

簡単な話だね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:51:01.91 ID:en1luC4T0

ちなみにフィットヴェゼルの不具合では、判明しているだけでも
物損事故が11件、人身事故が1件、発生したそうだよ。
実際は運転ミスで片付けられてるケースもあるだろうね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 05:57:23.10 ID:I1MPrWr00

>>948
じゃあなんでトヨタはわざわざ騒音発生装置なんて付けたんだろうね？w

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 07:47:55.59 ID:HQzmzwok0

事故全体は年々減っている事実は無視し、

騒音発生機の取り付けから、事故数を妄想

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:42:13.73 ID:GaSQEPvqO

>>951
歩行者の死角から自動車が突っ込む事故も増えてないワケ？
実際にハイブリッドの無音で危険を感じた報告はいくつも挙がってるのにね。

対人、対歩行者、物損、人身等も分けないで
「自動車事故」で一括りにする愚w

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:33:27.85 ID:HQzmzwok0

ハイブリッドの無音の危険性を訴えたいなら、
無音での事故の件数を持ってくればいいじゃん。

そんなに危険なら、世間で話題になって数字も公表されているだろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:00:03.75 ID:Jav4GINT0

>>950
事故は減っているのに自動ブレーキ付きの車は増えている。
より安全にってこと。

>>952
歩行者の死角から自動車が突っ込む事故が増えてるの？
ハイブリッド車が静粛性のせいで事故が多いっていう証拠は？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:21:41.43 ID:FJ526vqTi

千葉県警の知人曰く、
静粛なHV ・EVの歩行者との事故が多いなんて全くのデマとの話
マフラー改造のDQN 車の事故の方が圧倒的に多いと言ってたよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:07:39.05 ID:GaSQEPvqO

>>953
お言葉を返すようだがハイブリッドの無音の危険性を否定するなら
無音での事故のなさを示すデータ持ってくればいいじゃん
可能性ってのは否定する方に証明義務が生じるもんなんだよ？
>>954

> 事故は減っているのに自動ブレーキ付きの車は増えている。
自動ブレーキの危険性は誤作動時のケースが指摘されてるワケだよね？
技術向上でカバーできうる問題。

対してハイブリッドEVの無音はウリであるハズの静粛性こそが
同時に危険性をはらんでると言う、矛盾を抱えた問題なんだよ。
なのでメーカーも行政も頭を抱える難しい問題であり
自動ブレーキなんかと同列に語ることなどできない事柄なんだよ。

> >>952
> 歩行者の死角から自動車が突っ込む事故が増えてるの？
> ハイブリッド車が静粛性のせいで事故が多いっていう証拠は？

お言葉を返すようだが…（ry

>>955
「知人曰わく…」ほど信用できないものもないw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:34:09.67 ID:Jav4GINT0

>>956
>>952で
>歩行者の死角から自動車が突っ込む事故も増えてないワケ？
>実際にハイブリッドの無音で危険を感じた報告はいくつも挙がってるのにね。
と言ってるから、「何か証拠あるの？」って聞いただけだぜ？
証拠が無いなら無いで良いよ。

>無音での事故のなさを示すデータ
「無音」ってのも良く分からんな…
ハイブリッドカーの静粛性が要因となる事故の存在を否定はしないが
それによってハイブリッドカーの事故が多い、増えているというのは疑問だ。
HVの割合が増えているのに、人対車の事故件数が減っているからな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:06:21.92 ID:Kkz7Zbcc0

売れるHVを作れない哀れな会社の従業員が、HVの事故を取り上げているが、

EVはどうなんだ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:04:07.79 ID:IcdQaMkX0

>>957
>と言ってるから、「何か証拠あるの？」って聞いただけだぜ？
>証拠が無いなら無いで良いよ。

>>952で「歩行者の死角から自動車が突っ込む事故も増えてないワケ？」って俺が訊いてるんだけどw
それにお前が質問返ししてるだけじゃん

ブーメランとはこのことw
まず答えてみ？否定するなら。

＞それによってハイブリッドカーの事故が多い、増えているというのは疑問だ。
だからその疑問を持つに至ったデータを提示してみ？ってことだよ。
何らかのデータを根拠に疑問を持ってるんだろ？当然だよね？w

＞HVの割合が増えているのに、人対車の事故件数が減っているからな。
事故件数に対するHVの割合はっかうじつに増えてるだろうな
HVカー自体が増えてるんだからねw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 02:09:19.13 ID:IcdQaMkX0

×　事故件数に対するHVの割合はっかうじつに増えてるだろうな

○　少なくとも事故件数に対するHVの割合は確実に増えてるだろうな
　　「事故件数」なんて一括りにしちまうと、あまりにもざっくり過ぎて
　　今回の議論とは全く関係ないデータになってしまうがなw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:25:38.15 ID:TkH5hdcKi

福島県白河では、HV試乗車が対向車と正面衝突して、
相手の軽自動車の2名が即死という痛ましい事故があった。

これは大排気量＋HV のパワーを過信した事故。

対歩行者との接触ばかり論じているが、今後は
スカイライン以外でもこの様な事故は増えそうだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:44:23.61 ID:hGjDlJ4f0

>>959
口調が荒くなったねw本性が出てきたってとこかな？

なんかずっと勘違いしてるみたいだけど、俺は>>951じゃない。
俺は君の>952の「歩行者の死角から自動車が突っ込む事故も増えてないワケ？」
に対して、それホント？って聞いてるんだよ。
結局証拠は無いってことでオッケー？

それと、これも勘違いしてるみたいだから指摘しとくけど
>>956の「可能性ってのは否定する方に証明義務が生じるもんなんだよ？」
前提として、可能性を提示するものが最初に証拠を出すのが議論の基礎だよ。
その証拠を否定側が崩していくわけ。理解できた？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:00:19.16 ID:hGjDlJ4f0

>>959
仮にHVの事故が他の車より多かったとしたら、HVの割合が増えれば全体の事故件数も増えるだろう。
でも、データを見る限りそうなってはいない。人対車両の事故件数も減っている。
HVの割合が増えているわけだから、HVの事故が他の車より多いというのは根拠薄弱だね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:45:46.97 ID:IcdQaMkX0

>>962
＞俺は君の>952の「歩行者の死角から自動車が突っ込む事故も増えてないワケ？」
＞に対して、それホント？って聞いてるんだよ。

だから「増えてないわけ？」ってまず俺が聞いてんだけど。
結局答えられなくて質問返しで逃げるしかないのねw

これぞブーメランw

＞前提として、可能性を提示するものが最初に証拠を出すのが議論の基礎だよ。
＞その証拠を否定側が崩していくわけ。理解できた？

可能性を提示するもの
　　↓
「ハイブリッド　無音　危険」や「ハイブリッド　無音　事故」で検索するとそのような経験談がワンサカ出てくる
十分可能性を推測する根拠になるよねぇ？
実際俺もすぐ足元まで迫ってた経験あるし。

はい、それじゃ>>952の質問にいい加減答えてみ？話はそれからだ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:47:50.04 ID:IcdQaMkX0

>>963
>>960

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:42:09.91 ID:fTwRH9Lei

>>964
HVよりもEVの方が更に恐い
60キロ近くで無音で接近してくるぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:11:26.11 ID:hGjDlJ4f0

>>964
>>962
>なんかずっと勘違いしてるみたいだけど、俺は>>951じゃない。

頭に血がのぼりすぎで読めなかったのかな？

>>965
「HV車に事故が多い」というような話を個別事象だけで判断しても意味が無い。
ちゃんと統計的な資料をもとにマクロな分析をしないと。
で、君はそれが出来ていない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:19:51.77 ID:IcdQaMkX0

>>967
＞ちゃんと統計的な資料をもとにマクロな分析をしないと。
＞で、君はそれが出来ていない。

いやいやw
前述のようにそういう声が多い上に実際ヒヤリハット事例もいくらでもあるんよ。
ソースは検索すりゃいくらでも出てくる。
分からんなら検索してみろよ。

それでも危険でないっていうならそれを証明するデータを出して？って
言ってるんだけど？

「ハイブリッドの静音は危険を感じる人が多いし事故があっても不思議でない」に対して
いつまでも「そんなことないも～ん！！」じゃ、否定できたことにならんのだよ。

さ、証明義務はキミにある。
次のレスはソースやデータ付きでよろしくね。

でなきゃただの駄々っ子だな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:47:41.18 ID:cXrntvWF0

http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h23kou_haku/zenbun/genkyo/h1/imgs/h1_zu1_13.gif

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:01:41.82 ID:4MFaCLaa0

>>968
横槍だが資料はこれで充分だろう
www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei24/k_tokei24.htm
これの交通事故発生状況ってのを見てほしい。
あなたの言うHVやEVが静かだからってのが起因となる、人対車両の事故件数はこの10年で明らかに減少している。
HVやEVの車両数は明らかに増えているのにだ。

確かに静かすぎて危ないってのは事実なのかもしれないけれど、それが事故に結び付いているかというとそうではなさそうだね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:52:53.77 ID:j9/DcNE1O

>>970
それブーメランだぞw

そのデータの内訳で10年前と今じゃHVやEVの事故の割合が増えてるワケだが。

だから「HVやEVの静粛性が原因での事故件数と件数の推移を表すデータを見せてみ？」って言ってるんだろう。

当然それを見て言ってるんだろうからね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:07:51.65 ID:4MFaCLaa0

>>971
俺は別に君を否定したいわけじゃないからそう煽らんでくれよ。
プリウスにひかれそうになったことがたびたびあるしさｗ

ただの好奇心で調べてみただけだけど、
HVやEVの事故の割合ってどこに書いてるか教えて欲しい。
見つけきらなかった。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 15:22:18.77 ID:4MFaCLaa0

>>971
www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk7_000002.html
プリウスの事故率は他のトヨタ車と変わらないって国土交通省が判断してるから、やっぱり事故には結び付いてないってことなんだな。
静かすぎるから気づかれにくいってことだけが事実のようだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:41:18.16 ID:hGjDlJ4f0

>>968
えーっと…
俺は「HVの静粛性を要因とした事故が起きていない」とは一言も書いてないわけだが…

「ハイブリッドの静音は危険を感じる人が多いし事故があっても不思議でない」
という推論に対しては、「そりゃそうだろう」としか言えないわな。

で、俺は何を証明する義務があるんだ？
「HVが他の車に比べて危険とは言えない」ということを証明するのか？
自分自身は何も証明していないのに、他人には証明を求めるのか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:38:35.53 ID:77udw5BW0

>>973
ケース分けせずに事故率で一括りにしたら何の意味もないって流れなんだが

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:57:19.42 ID:hGjDlJ4f0

>>971
亀レスですまんが
>そのデータの内訳で10年前と今じゃHVやEVの事故の割合が増えてるワケだが。
どこにそんなことが書いてあるんだ？
で、それが何でブーメランになるんだ？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 05:49:39.10 ID:5Xx1pc1W0

>>974
＞自分自身は何も証明していないのに、他人には証明を求めるのか？

実際に起きた事例を基にして危険な可能性を提示したんよ？
それに対して「そんなことはない」と主張するには
根拠となるデータが必要なことは当然だろ。

結局お前は根拠となるデータもクソもなくただ闇雲に否定してただけじゃんw

>>976
10年前と今とで、HV・EVの事故が増えてないとでも言うのか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:21:25.57 ID:b8SL3Ppa0

>>975
例えばカローラとプリウスを比較した際に最も異なるのは静寂性でしょう？
その他の部分は大差ないんだから。ケース分けする意味あるか？
それにそもそも、静寂性が原因となる事故という報告は上がってないって書いてあるじゃないか。

そろそろあきらめなよｗ